Установка светодиодов в фары своими руками: Светодиодные фары своими руками

Содержание

Светодиодные фары своими руками

В последнее время всё большую популярность у водителей набирает установка светодиодных фар на автомобили. Светодиодные фары помогают не только изменить внешний вид транспортного средства, придать ему неповторимый облик и индивидуальность, а также повысить уровень безопасности при управлении машиной.

Установить светодиоды на фары можно с помощью специального светового элемента, который устанавливается на отражатель фары под ее стекло. Диодные подсветки могут быть установлены на передние фары, задние фонари, поворотники, противотуманные фары, габариты или в салоне автомобиля. Самым необычным решением может стать установка диодной подсветки на колеса, багажник или днище автомобиля. В таких случаях, именно светодиоды придают автомобилю оригинальность и эксклюзивность.

Виды автомобильных подсветок

В зависимости от того, какие светоизлучающие элементы, использовались при создании подсветок, их можно разделить на следующие варианты:

  • Диодные подсветки. Для монтажа такой подсветки используются светодиодные ленты. Такой вариант можно установить не только в автосалоне, но и сделать своими руками.
  • Лампы накаливания. Данную подсветку в настоящее время устанавливают редко, но она еще встречается на старых отечественных автомобилях. Подсветка представляет собой маленькую лампочку, которая крепится в полость фары и работает вместо ближнего света. Монтаж этого варианта своими руками достаточно сложен и требует определенных знаний и умений.

Преимущества установки светодиодных фар

На сегодняшний день большинство выпускаемых машин продаются уже со встроенными светодиодными фарами. Если же машина диодами не оснащена, все больше водителей устанавливают их самостоятельно, поскольку такие лампочки имеют ряд преимуществ перед обычными:

  • Светоотдача. Благодаря этому фактору, свет от таких ламп максимально приближен к дневному;
  • Безопасность на дороге. Из–за отличной освещенности, водитель лучше видит дорогу в темное время суток;
  • Долгий срок службы. Светодиодные лампы имеют срок службы не менее 10 лет, при условии их эксплуатирования не более 12 часов в сутки;
  • Отсутствие вибраций. Этот эффект достигается благодаря тому, что в лампочкахнет нити накаливания;
  • Стойкость к перепадам температур. Перепады температур не влияют на работу диодов;
  • Быстрое включение. Светодиодные лампы начинают свою работу мгновенно, нет необходимости ждать пока они нагреются;
  • Экологичность. При производстве ламп не используются ртуть или другие вредные химические соединения.
  • Невысока стоимость. Цена на лампы сравнительно не высока, тем более, если учитывать долгий срок их службы;
  • Эстетичность и самовыражение. Благодаря установке светодиодных фар, можно подчеркнуть форму оптического прибора и придать машине улучшенный вид.

Установка светодиодных фар

Сегодня практически все салоны представляют услугу по установке светодиодных фар, но сделать это можно и своимируками. Обладая определенными умениями и знаниями, установить светодиоды не так уж сложно.
Для установки фар своими руками нужны следующие инструменты:

  • Светодиоды или резисторы;
  • Паяльник;
  • Герметик;
  • Изолента;
  • Проволока;
  • Краска;
  • Маркер.

Установка светодиодных фар своими руками осуществляется в следующем порядке:

  1. Демонтаж фары;
  2. Снятие старого герметика. При проведении установки своими руками, для снятия герметика можно использовать обычный фен, с помощью которого герметик разогревается. Разогретый материал снимется легче.
  3. С помощью черной краски окрасить отражатели. Это необходимо для того, чтобы диодные фары не слишком слепили.
  4. Отметить места, где будут крепиться диоды. Сделать это можно с помощью обычного маркера.
  5. Просверлить отверстия для крепления диодов.
  6. Соединить светодиоды с резисторами. Это нужно для исключения возможности короткого замыкания или перегорания.
  7. Подключение лампы. Ее необходимо установить в штатное место и закрепить проволокой.
  8. Проверить работы светодиодов.
  9. Залить фару герметиком.
  10. Установить фару обратно.
  11. Еще раз убедиться, что светодиоды работают правильно.

Таким образом, установить светодиодные лампы своими руками не составит огромного труда, главное условие – помнить о технике безопасности и следовать инструкции.

Светодиодные задние фары своими руками


задние светодиодные фары своими руками! — Лада 2129, 1.7 л., 1995 года на DRIVE2

Как и обещал делаю отчёт о проделанной работе! Ну начнём с того что надоел мне отстойный свет моих задних фонарей, да и хочется быть немного поиндивидуальней от остальных . После долгих раздумий собрался с мыслями и заказал на аукро небольшую кучку светодиодов и резисторов, тем самым начав
собственноручное, кропотливое творение фонарей. светодиоды:

резисторы:

Затем несусь в гараж, снимаю задние фары и тщательно, уже дома вымываю их от пыли т.д. дабы не ковырятся в грязи (нам её и так хватает ). собственно фара:

Ну и когда всё высохло понеслась работа: а точнее подготовка и выпиливание штатного отражателя под установку платы с набором светодиодов. Сначало пилил пилкой по металлу:

потом паяльником

Ну в итоге вот что получилось:

Тоже делаем с остальными отражателями и вот что теперь получается:

почему именно такой способ я выбрал? Потому-что стёкла не снимаются, я пытался с уголка начать, вроде отошло а потом трескатся стало, я и плюнул на это дело. Ну короче пришло время самих плат… выпиливал я их из овощного пластмассового ящика из старого холодильника . И вот результат в виде примерки габарита:

Сверлим дырки что-бы вставить светодиоды:

То-же самое делаем для остальных фар:

Дальше клеим для жесткости светодиоды на суперклей и вот:

для габаритов использовал светодиоды 5мм., с углом рассеивания света 120 градусов. Дальше всё это дело спаиваем:

Мажем любым лаком от коррозии и окиса, вставляем в фару и из клеевого пистолета всё изолируем и фиксируем в фаре:

Ту-же историю проделываем с остальными элементами фары. Везде кроме габаритов использовал 5мм. светодиоды ультраяркого свечения. Стоп сигнал:

Поворотник:

и

И вот что получилось:

Ну а теперь конечный результат и фары в работе: габарит:

поворот:

стоп сигнал: www.picshare.ru/view/1093663/ задний ход: www.picshare.ru/view/1094039/ Ну как-бы вроде всё изложил Немного помудохался но оно того стоило ! Цена вопроса не больше 300 гр.

www.drive2.ru

Как сделать светодиодные задние фонари своими руками?

Тусклый свет и большое потребление ламп накаливания – две проблемы для автолюбителя. Светодиоды – решение проблемы и как грамотно переоборудовать осветительные приборы, будет рассказано в статье.

Светодиоды изначально имели в основном индикаторную роль, отображали различные параметры и сигнализировали, например, о работе приборов. Инженерам удалось улучшить технологию и добиться от светодиодов больших мощностей и яркости. Их стали применять для освещения повсеместно, начиная от карманных фонарей, заканчивая прожекторами.

Применение LED в автомобилях

LED продукция не обошла стороной индустрию автомобилей и аксессуаров для них. Каждое следующее поколения автомобилей имело всё больше источников светодиодного света в своей комплектации.

Изначально их устанавливали для подсветки приборной панели и индикации на ней, подсветки салона, свет при открытии дверей. Когда удалось добиться высоких показаний яркости их стали устанавливать в качестве габаритных огней, стоп-сигналов, ДХО. Вершиной развития стали лампы ближнего/дальнего света на светодиодах. Специальная конструкция светящегося элемента, источника питания, охлаждения позволила добиться этой цели.

Светодиоды имеют преимущества перед лампами накаливания:

  • Моментально зажигаются;
  • потребляют малый ток;
  • обеспечивают яркий световой поток.

К сожалению светодиоды очень требовательны к стабильности питающего тока. Во время движения напряжение бортовой сети может изменяться от 13 до 14.7 вольт, в зависимости от режима работы двигателя.

Переоборудуем осветительные приборы

Яркий свет – один за гарантов безопасного движения, но за это нужно платить энергопотреблением. Например, когда вы стоите в пробке, габариты в совокупности со стоп-сигналом берут на себя порядка 100 ватт. И это, практически, на холостых оборотах двигателя, в результате вы можете получить разряженный аккумулятор.

Чтобы установить светодиоды в задние фонари вы должны определиться с тем что имеете и с тем какими навыками вы владеете.

Подбор диодов

Самый простой метод – применить обычную светодиодную ленту. На ней размещены SMD светодиоды типа 3528, 5050, 5730, 5630 и подобные, а также токоограничительные резисторы, вы можете нарезать её на нужные вам отрезки, кратные трём светодиодам. Как правильно резать ленту читайте здесь.

В зависимости от желаемой яркости приобретайте ленту с плотностью светодиодов 30, 60 или 120 штук/метр.

Если ваши фонари имеют круглую форму, то нужна светодиодная лента бокового свечения. Иначе у вас не получится добиться «светящихся кругов» при нажатии на тормозную педаль.

Третий вид тюнинга – это установить своими руками 5 или 10-мм светодиоды в задние фонари. Светодиод зажигается от напряжения около 3.3 — 3.6 вольта, а в сети автомобиля более чем 12, поэтому нужно использовать токоограничивающий резистор на 0.5 – 1кОм.

Питание для светодиодов в автомобиле

Светодиодам нужно стабильное питание. Со скачками напряжения в бортовой сети они быстро выйдут из строя. Нужно стабилизировать напряжение или ток. Итак рассмотрим схему простейшего линейного стабилизатора напряжения.

Чтобы сделать светодиодные задние фонари своими руками нужно обеспечить их питанием. Для этого необходимо купить в магазине радиодеталей микросхему типа L7812, или отечественный полный аналог КР142ЕН8В, или регулируемый LM317. Ниже изображена схема подключения первой микросхемы, для примера в качестве нагрузки была использована светодиодная лента.

В таком исполнении без радиатора микросхема выдержит ток до 1 Ампера, желательно смонтировать её на радиатор из алюминия, их вы можете найти в блоках питания и на материнских плата, а также других электронных устройствах. В роли радиатора отлично подойдёт обычная медная или алюминиевая пластина толщиной от 1 мм, размером со спичечный коробок.

С помощью LM317 можно получить различные выходные напряжения, между прочим если питать светодиоды слегка пониженным напряжением вы практически не потеряете в яркости, но значительно продлите срок эксплуатации. Схема подключения и номиналы резисторов вы можете увидеть ниже.

Подбор стабилизатора

Используйте по стабилизатору для каждого фонаря отдельно. Если вы работаете с маломощными цепями: подсветка бардачка, салона или приборной панели, – то хватит и одного стабилизатора. Чтобы определить количество стабилизаторов для конкретной цепи – посчитайте общий ток потребления светодиодов, для расчета потребления лент смотрите таблицу.

Чтобы получить ток, разделите мощность на напряжение:

14Вт / 12В = 1.16А

Теперь вы знаете как сделать светодиодные задние фонари и, по аналогии, можете выполнить полное переоборудования автомобиля на светодиодное освещение и подсветку.

Выбор между светодиодами и лентами вы должны сделать для себя сами, отмечу, что с помощью отдельных светодиодов, особенно если они в SMD исполнении, такие как 2835 или 5050 вы можете выполнять гораздо более сложные задачи, чем с лентами, сделав уникальный дизайн фонарей.

Понравилась статья? Расскажите о ней! Вы нам очень поможете:)

svetodiodinfo.ru

Тюнинг задних фар своими руками

Автолюбителям нравится тюнинговать машины, чтобы придать интереса, шарма, да и просто красоты. Например, меня, как и многих не устраивает обычный свет задних фар. Поэтому сегодня я расскажу о том, как сделать самому тюнинг задних фар на Форде Фокус.

Что понадобится


Нам будут нужны следующие материалы и инструменты:
  • маркер;
  • герметик;
  • циркулярная пила;
  • шлифовочная машинка или обычная дрель с насадками;
  • светодиоды;
  • резистор 50 Вт 8 Ом;
  • оргстекло;
  • паяльник;
  • фольга и некоторые другие сопутствующие материалы и инструменты.

Процедура не сложная, поэтому ее легко сделать в домашних условиях.

Тюнинг задних фар своими руками


Начнем с подготовки деталей. Пометьте маркером стык фонаря с коробкой. Срежьте или используйте устройство для выжигания.

Зашлифуйте место среза, если пользовались мини-пилой. Теперь точно такой окружности вырезаем два овала из оргстекла.

Снимаем защитную пленку и шлифуем края среза. Проверяем подходят ли они по размеру. Затем кладем в электропечь, чтобы они размякли.

Пока они еще мягкие, переносим в корпус фары.

Переходим к изготовлению «огненных» полос для «стопарей».
Из толстого пластикового стекла на циркулярной пиле выпиливаем шесть длинных полосок по размеру высоты корпуса фары.

Кладем в электропечь.

Когда они размякнут сгибаем по образцу и зажимаем специальными зажимами.




Переходим к указателям. Вырезаем направляющие указатели.

Фиксируем на ранее подготовленных овалах. Края проклеиваем из шприца специальным клеем.

Затираем остатки клея на поверхности наждачной бумагой. Переходим к подготовке для установки светодиодов.
Делаем надрезы на выступе фары, чтобы полоса могла лечь по всей длине проема.

Укладываем нарезанные заранее полосы из стеклопластика.

Это тонкая работа и требует аккуратности и точности.
По размеру вырезанных полос, нарезаем светодиоды.
Спаиваем их с проводами. Место спайки подогреваем для размягчения зажигалкой и пальцами уплотняем, чтобы резиновая защита не соскочила и не оголила провода.
Нарезаем полосами фольгу. Кладем на нее светодиод. Сверху полосу из стеклопластика и окутываем фольгой светодиод. Тестируем и садим на клей в корпус фары.



Вот, что должно получится в итоге.
Теперь переходим к установке поворотников. Соединяем стоповые диоды в единую линию по размеру вырезанных стрелок. Наклеиваем рассеивающие колпачки.


Садим на клей к оргстеклу.

Сбоку приклеиваем защиту из оргстекла.

Зашиваем фольгой сверху.

Процедуру повторяем со всеми указателями.
Вставляем в корпус фары и покрываем защитной пленкой. Грунтуем и покрываем черной краской.



Края внешнего стекла и корпуса фары обезжириваем и проходим герметиком. Соединяем.

Не забудьте установить резистор.

Получаем вот такой тюнинг фар.




Отличие светодиодов от обычных ламп хорошо видно на фотографии.

Законченный вид:



Смотрите видео


sdelaysam-svoimirukami.ru

Задние светодиодные фонари своими руками — Honda Civic, 1.8 л., 2008 года на DRIVE2

Переделал заднюю оптику в светодиодные кольца. Получилась как альтернативная, только в разы дешевле.
Потребовалось:
1. 64 Красных светодиода диаметром 5мм. Средней яркости
2. 4 стабилизатора напряжения на габариты
3. 20 светодиодов повышенной яркости для стопов
4. Инструменты, клеевой пистолет, нож, шуруповерт, паяльник, кусачки, термоусадки, фен технический.
5. Сопротивления 120 Ом, 270 Ом и 150 Ом
6, Тестер
7. блок питания 12В для проверки
8. Болончик черной матовой краски
9. 4 кусочка пластика…подойдут из под канист, главное что бы ровные

Срезал стекла с фар, нужно делать очень аккуратно и постоянно греть феном.

вытащил светорассеиватели и покрасил отражатели в черный матовый.


Вырезал из пластика площадки, куда потом и вживлял светодиоды.
Распаял все это дело, предварительно рассчитав схемку.
Припаял выводы с светодиодов к штатным патронам фар.
Вклеил стекла на герметик обратно, дав затвердеть пару дней.
А далее снимаем бампер(дело 10 мин) под бампером направляющие которые держат и фонарь и бампер( головка на 10) и внутри багажника по 3 гайки на 8.
Ставим и радуемся красотой. )

Геморой конечно, но красота требует жертв и аккуратности…
Кого интересует что пишите в личку всем отвечу…а фонари осталось только затоноривать.

Цена вопроса: 1 500 ₽

www.drive2.ru

ЗАДНИЕ ФОНАРИ СВОИМИ РУКАМИ — Сообщество «Светодиодный Тюнинг» на DRIVE2

ДОЛГО ДУМАЛ, НО ВСЕ ТАКИ РЕШИЛ САМ СДЕЛАТЬ СЕБЕ ЗАДНИЕ ФОНАРИ НА СВЕТОДИОДАХ!

БЫЛИ КУПЛЕНЫ ЧЕТЫРЕ ФОНАРИКА — 30 ГР ШТ


, СВЕТОДИОДЫ КРАСНЫЕ — 2 ГР ШТ.(55 ШТ.), ЖЕЛТЫЕ — 2 ГР.ШТ. (24 ШТ), БЕЛЫЕ БЫЛИ ВЗЯТЫ ИЗ ФОНАРИКОВ, ЧО ДОБРУ ПРОПАДАТЬ!
ПАЙКА СВЕТОДИОДОВ В БЛОКИ!
И ВОТ ЧТО ПОЛУЧИЛОСЬ.

задний ход

поворот

габарит

тормоз


ТЕПЕРЬ ЭТО ВСЕ НУЖНО ВМОНТИРОВАТЬ В ФАРУ!
НУ И НАЧАЛ ВАЯТЬ! НУЖНО СДЕЛАТЬ ПО ДВА ОТВЕРСТИЯ ДЛЯ БЛОКОВ С СВЕТОДИОДАМИ! Сверлил фрезой для мебели под сверло!
После долгих раздумий как все это оформить, БЫЛА НАЙДЕНА КАРБОНОВАЯ ПЛЕНКА. ОСТАТКИ ПОСЛЕ ПЕРЕТЯЖКИ КУЗОВА. 🙂 НУ И ПОНЕСЛАСЬ!
ПОТОМ БЫЛ ПРОИЗВЕДЕН МОНТАЖ БЛОКОВ.
вот и результат !

Прошу строго не судить. Первый раз таким занялся. Ну просто очень хотелось фары на диодах! 🙂

www.drive2.ru

Тюнинг задних фонарей - 120 фото уникальных вариантов дизайна задних фонарей

Задние фары – это довольно важный элемент для безопасной езды водителей. Чаще всего, автовладельцев полностью устраивает внешний вид и конструкция задних фонарей, но есть и те хозяева машин, которые желают придать своей «ласточке» индивидуальности.

Для этих целей, многие мужчины приступают к выполнению тюнинга задних фонарей своими руками.

Содержимое обзора:

Распространённые варианты тюнинга задних фонарей

Рассматривая фото тюнинга задних фонарей, можно отметить, что сегодня существует многочисленное количество вариантов приспособлений, способных улучшить внешний вид задних фар машины.

Различные наклейки

Этот вариант сложно назвать стильным или уникальным, и подойдёт он, скорее всего только для женских автомобилей. При использовании наклеек на автомобилях типа Шевроле и БМВ, его владельца никто не будет воспринимать серьёзно.

Супермощные лампочки

В большинстве случаев монтируют совместно с плёнкой для тонировки, которая будет оказывать затемняющее воздействие на рассеиватель.

Несмотря на оригинальный внешний вид, подобный вариант тюнинга чреват негативными последствиями для авто.

Это объясняется тем, что лампы с более высокой мощностью дополнительно нагружают генератор и провоцируют перегрев проводки. Как итог, задние фонари могут полностью перестать работать.

Светодиоды

Применение светодиодов считается наиболее распространённым способом для придачи машине оригинального внешнего вида.

С помощью светодиодов  жизнь воплощаются разнообразные уникальные решения по оформлению машины при незначительных финансовых затратах.

Накладки

Это широко известный и дешёвый тип тюнинга задних фонарей для абсолютно любой марки авто, от ВАЗа до Шевроле.

Сегодня существует возможность приобрести различные стандартные наборы, но они не выделяются особой оригинальностью, поэтому, если хочется придать машине индивидуальности, то следует изготовить накладку собственноручно.

avtoadvice.ru

Задние фары - тюнинг фонарей своими руками + Видео

В большинстве случаев дизайн и конструкция задних фонарей полностью устраивает автолюбителей. В то же время нередки случаи, когда оптика подвергается определённой доработке. Чаще всего этим занимаются любители автотюнинга, а также владельцы отечественных моделей, фонари которых не отличаются уникальностью и достаточной яркостью.

Тюнинг задних фар

Сегодня существует много вариантов усовершенствования задней оптики. Самые простые и доступные из них: блестящие наклейки, мощные лампочки с тонированной плёнкой, светодиоды и накладки. Рассмотрим более подробно эти способы тюнинга автомобиля.

 

  • Наклейки довольно трудно назвать стильным или уникальным способом придания задним фонарям оригинальности. Скорее всего – это детская забава, которую никто не воспринимает всерьёз.
  • Мощные лампочки, как правило, устанавливаются с тонированной плёнкой, которая затемняет рассеиватель. Такая модернизация оптики совершенно неэффективна и чревата плохими последствиями. Более мощные лампы создают дополнительную нагрузку для генератора и приводят к перегреву проводки. Последствием такой модернизации может быть вариант, когда полностью не горят задние фары.
  • Светодиоды – самый оригинальный способ придать автомобилю стильный и презентабельный вид. Он позволяет реализовать различные уникальные дизайнерские решения с минимальными затратами при максимальной эффективности.
  • Накладки – наиболее распространённый и доступный вариант тюнинга для любой модели автомобиля. Сегодня можно купить различные виды готовых комплектов, но стандартные типовые наборы не отличаются особой оригинальностью и не всегда эффектно смотрятся на автомобиле. Более уникальными могут быть накладки на задние фары, изготовленные своими руками на основе стеклоткани и эпоксидного клея.

Установка светодиодов своими руками

Преимуществами тюнинга задней оптики с помощью светодиодов являются:

  • Снижение потребления энергии.
  • Оригинальный и стильный вид.
  • Яркость светодиодной оптики в несколько раз больше по сравнению с обычными лампочками, что позволяет отказаться от использования рефлекторов.
  • Возможность группировать светодиоды в любом порядке и количестве, которое ограничивается только вашей фантазией и размерами свободного пространства, имеющегося в задней панели автомобиля.

Подготовка к тюнингу

Чтобы сделать светодиодные задние фары своими руками необходимо закупить определённое количество диодов. Для штатных рассеивателей оптимальным вариантом могут быть элементы белого цвета мощностью 12—16 вольт. Если вы планируете установить прозрачные рассеиватели, то следует покупать красные светодиоды для габаритных и тормозных фонарей. Для поворотников понадобятся элементы оранжевого оттенка, а для оптики заднего хода – белые диоды.

Светодиоды рекомендуется покупать с запасом на тот случай, чтобы при выходе из строя определённого количества элементов в процессе эксплуатации, можно было сразу заменить их, а не бегать в поисках нужной модели по магазинам.

Количество светодиодов необходимо выбирать исходя из конкретных особенностей фонарей с таким расчётом, чтобы в каждой секции оптики было достаточно места. Также следует учесть такой момент, как реле мигания поворотов. В конструкции автомобиля каждое реле подбирается с учётом определённой нагрузки. Поэтому нужно обеспечить такое количество светодиодов, которое будет соответствовать этому параметру. В противном случае частота мигания оптики будет отличаться от штатной схемы.

Кроме светодиодов необходимо запастись тонким пластиком из фольгированного гетинакса или диэлектрика. Он понадобится для обустройства крепления диодов.

 

Если использовать гетинакс, то придётся вытравить токоведущие дорожки по количеству установленных элементов. Хотя данный способ трудоёмкий, однако, такая конструкция будет более компактной и прочной. В случае с диэлектриком питание реализуется проще, с помощью тонкого провода. В этом случае следует позаботиться о надёжном креплении проводки и остальных элементов, чтобы исключить их повреждение при сильной вибрации.

Все светодиоды чувствительны к вибрации и тряске, поэтому следует позаботиться о надёжности их крепления. Элементы должны вставляться с натягом. При этом соединение проводов с диодами нужно производить только методом пайки.

Подключение питания выполняется параллельным способом через резисторы, которые  предназначены для ограничения токов, проходящих через диоды. Чтобы не подбирать резисторы самостоятельно, лучше их сразу купить в комплекте со светодиодами.

Видео - Как сделать тюнинг задней фары самому

При обустройстве питания следует особе внимание уделить креплению резисторов. Они должны быть надёжно закреплены в таком положении, чтобы не касались проводов.

Все соединения должны быть тщательно изолированы тонкими термоусадочными трубками или пластиковыми кембриками. В местах, где провод соприкасается с острыми краями корпуса оптики, также дополнительно установите защиту из плотного кембрика.

Монтаж светодиодов на задние фары

Установка светодиодов на задние фонари производится в такой последовательности:

  • Демонтируем фонарь и аккуратно его разрезаем. Для этого лучше всего воспользоваться устройством для выжигания. В таком случае вы получите тонкий и ровный шов.
  • Снимаем отражатели поворотных фонарей и вытаскиваем рефлекторы.
  • Разбираем задние фары.
  • На наружных поверхностях размечаем оптимальное положение отражателей.
  • Из самоклеящейся плёнки вырезаем 15-миллиметровые кружочки и клеим их внутри.
  • Внутреннюю поверхность стоп-фар и габаритов окрашиваем серебристой краской. После высыхания краски кружочки можно удалить.
  • С помощью эпоксидного клея монтируем отражатели. Дополнительно все стыки промазываем силиконовым герметиком.
  • Предварительно напаянные на платы светодиоды устанавливаем в корпус и соединяем проводкой.
  • Чтобы светодиоды в режиме «СТОП» горели на полную мощность, а в режиме «ГАБАРИТЫ» менее ярко, необходимо предварительно собрать и спаять схему стабилизации. За основу можно взять стабилизаторы напряжения «7812».
  • Собираем поворотные блоки и устанавливаем вместе с остальными деталями в фары. Модули крепим с помощью эпоксидного клея.
  • Проверяем работу оптики. Если всё работает, можно приступать к заливке блоков фонарей.

Накладки на задние фонари

 

Стильные и оригинальные накладки на задние фары можно самостоятельно изготовить из стекловолокна. Для этого понадобится стеклоткань, эпоксидный клей, шпатлёвка, грунтовка, краска, лак и малярный скотч.

Покрываем фонари малярным скотчем. Затем наносим стеклоткань и пропитываем её эпоксидным клеем. Хорошо разглаживаем неровности и ждём, пока слой высохнет. Специалисты рекомендуют стекловолокно с эпоксидкой наносить тонкими слоями в несколько приёмов.

После полного высыхания (10—12 часов) снимаем заготовку и маркером рисуем контуры будущей детали. После этого вырезает нужный профиль.

Вырезанные формы шпаклюем, а после высыхания шлифуем наждачной бумагой. Затем накладки грунтуем и красим. На заключительном этапе покрываем детали лаком. Крепятся накладки на задние фонари с помощью двухстороннего скотча.

vipwash.ru

Как поставить светодиоды в задний ход автомобиля

В автомобилях нового поколения производители с завода применяют светодиодное освещение. Владельцы машин уже смогли сравнить и оценить преимущества диодных элементов подсветки в транспортном средстве.

Установка светодиодных задних фонарей не только улучшит внешний вид авто, но и сделает езду задним ходом более безопасной

Речь в статье пойдёт о том, как установить светодиоды в задний ход автомобиля, не прибегая к помощи специалистов. На самом деле это сделать не очень тяжело, нужно только приобрести необходимые материалы, выбор которых огромный в любом автомобильном магазине.

Варианты выбора и установки светодиодов

Светодиодные лампы на сегодня являются не только практичным и экономным вариантом освещения автомобиля, а и стильным вариантом тюнинга и модернизации транспортного средства. Рассказывать о преимуществах диодов по сравнению с обычными лампочками более чем глупо. Они имеют ряд улучшенных характеристик даже по сравнению с ксеноновым освещением, которым оборудован обратный ход большинства современных автомобилей.

Одним из главных преимуществ является то, что светодиодные лампы намного быстрее загораются по сравнению с ксеноновыми. На большой скорости этот факт может спасти водителя транспортного средства от столкновения, так как доли секунды имеют огромное значение на дороге. А также светодиоды отличаются более доступной ценой, экономным потреблением энергии, длительным сроком эксплуатации и не слепят сзади едущих водителей.

Важно отметить, что ксеноновый и диодный свет очень хорошо сочетается. Это стимулирует автолюбителей дополнять ксеноновые фары светодиодной подсветкой. В этом случае профессионалы советуют устанавливать дополнительные источники освещения на бампер или катафот. Монтаж в этом случае несложный, с ним справится даже человек, который раньше с этим не сталкивался. При таком раскладе необходимо просто подключить светодиоды на стабилизатор напряжения или предохранители, а провода протянуть через вентиляционное отверстие.

А также в зависимости от фантазии и пожеланий владельца автомобиля можно установить на транспортное средство абсолютно новые фонари обратного хода, которые будут оснащены только светодиодами.

Определиться с выбором качественных ламп для фонарей заднего хода иногда бывает трудновато. Главное, изначально решить в каком именно месте будут устанавливаться LED лампочки, так как от этого зависит тип и маркировка изделия. Читайте внимательно инструкцию к выбранному вами товару, в которой указаны параметры и качество цоколя лампы, для каких транспортных средств и типа фар они предназначены. Обращайте внимание на наличие гарантийного талона на товар, так вы сможете максимально обезопасить себя от покупки некачественной продукции.

Замена обычной лампочки в фонарях заднего хода на светодиоды

Чаще всего вопрос монтажа диодных элементов освещения в фонари обратного хода интересует автовладельцев, которые имеют старые модели транспортных средств и с завода оборудованы штатными обычными лампами.

Для них это эффективный способ уменьшить нагрузку на аккумулятор и улучшить обзор обратного хода машины. А также это вариант своеобразного декорирования и модернизации внешнего вида автомобиля.

Для установки диодных элементов освещения требуется только наличие светодиодных ламп, которые можно приобрести в любом автомобильном магазине и отвёртки. Для замены необходимо провести демонтаж обшивки с помощью отвёртки, под которой находится домкрат. Дальше снимается защитное покрытие, под которым располагаются фары. Затем, с особой осторожностью, чтобы не повредить контакты, надо отсоединить электропроводку и вытянуть плату. Остаётся только светодиодный источник света установить вместо обычной лампы, в обратном порядке собрать всё на свои места. Проверьте работу фар обратного хода вашей машины и наслаждайтесь результатом.

Светодиодные ленты как элемент тюнинга задних фонарей

Модернизация задних фонарей транспортного средства с помощью светодиодных лент также распространена среди владельцев автомобилей. Чтобы поставить ленту в фонари обратного хода, необходимо их снять с транспортного средства.

Аккуратно с помощью ножа и отвёртки вынимается стекло или пластик с фонарей. Клеится лента на отражатель, который предварительно протирается, просушивается и обезжиривается. Дальше место установки светодиодной ленты надо проработать герметиком и приклеить светодиоды.

Проще всего подключить питание на светодиоды от габаритов. Собираем всё на место, проверяем правильность подключения. Если светодиоды загораются параллельно с включением габаритов, значит, вы всё сделали верно.

А также диодную ленту можно установить на задние габариты или на оптику обратного хода, приклеив её с использованием двустороннего скотча. Здесь всё зависит от полёта вашей фантазии: можно создать из ленты определённый рисунок в форме решётки или по контуру фар обратного хода. Такие варианты тюнинга более трудоёмкие, так как требуют больше усилий, чтобы спрятать электропроводку.

Несколько советов

  1. Выбирайте светодиоды для задних фонарей белого или желтоватого цвета. Избегайте сиреневых и синеватых оттенков, так как это может вызвать много неприятных вопросов от сотрудников дорожной инспекции.
  2. Ответственно отнеситесь к изоляции всех стыковых мест проводов. Проводка транспортного средства — это очень серьёзная вещь. Попадание влаги на контакты может не только привести к замыканию проводки, а и к её воспламенению.
  3. Важно не перепутать при подключении полярность проводов. Неправильно подключённые светодиоды работать не будут.

Подведём итоги

Исходя из вышесказанного, можно сделать вывод, что светодиодами можно оснастить фонари заднего хода как транспортного средства старого образца, так и новые иномарки. Светодиодное освещение фонарей обратного хода не только улучшит обзор сзади машины, а и увеличит угол освещённости по бокам транспортного средства.

Установка светодиодных элементов освещения — это максимально эффективный выход из ситуации, когда штатные фонари не дают желаемого результата.

remam.ru

ЗАДНИЕ ФОНАРИ СВОИМИ РУКАМИ — Community «Светодиодный Тюнинг» on DRIVE2

ДОЛГО ДУМАЛ, НО ВСЕ ТАКИ РЕШИЛ САМ СДЕЛАТЬ СЕБЕ ЗАДНИЕ ФОНАРИ НА СВЕТОДИОДАХ!

БЫЛИ КУПЛЕНЫ ЧЕТЫРЕ ФОНАРИКА — 30 ГР ШТ


, СВЕТОДИОДЫ КРАСНЫЕ — 2 ГР ШТ.(55 ШТ. ), ЖЕЛТЫЕ — 2 ГР.ШТ. (24 ШТ), БЕЛЫЕ БЫЛИ ВЗЯТЫ ИЗ ФОНАРИКОВ, ЧО ДОБРУ ПРОПАДАТЬ!
ПАЙКА СВЕТОДИОДОВ В БЛОКИ!
И ВОТ ЧТО ПОЛУЧИЛОСЬ.

задний ход

поворот

габарит

тормоз


ТЕПЕРЬ ЭТО ВСЕ НУЖНО ВМОНТИРОВАТЬ В ФАРУ!
НУ И НАЧАЛ ВАЯТЬ! НУЖНО СДЕЛАТЬ ПО ДВА ОТВЕРСТИЯ ДЛЯ БЛОКОВ С СВЕТОДИОДАМИ! Сверлил фрезой для мебели под сверло!
После долгих раздумий как все это оформить, БЫЛА НАЙДЕНА КАРБОНОВАЯ ПЛЕНКА. ОСТАТКИ ПОСЛЕ ПЕРЕТЯЖКИ КУЗОВА. 🙂 НУ И ПОНЕСЛАСЬ!
ПОТОМ БЫЛ ПРОИЗВЕДЕН МОНТАЖ БЛОКОВ.
вот и результат !

Прошу строго не судить. Первый раз таким занялся. Ну просто очень хотелось фары на диодах! 🙂

www.drive2.com

Как сделать тюнинг фар своими руками

Оптика на любой машине прежде всего является элементом системы безопасности движения. Чтобы сделать свой автомобиль индивидуальным, многие водители усовершенствуют самостоятельно систему освещения. Существует несколько основных вариантов тюнинга фар своими руками. Каждый из них не требует узкоспециализированного оборудования, дорогостоящих материалов или особых навыков.

Основные варианты модификации оптики

Красивые фары придают машине более эффектный, эксклюзивный и дорогой вид

Существует несколько недорогих и простых вариантов модификации фар:

  • реснички;
  • цветная плёнка;
  • тонировка;
  • «ангельские глазки»;
  • светодиодные ленты.
Реснички

Придать своему автомобилю индивидуальности без существенных финансовых вложений можно с помощью специальных накладок на оптику — ресничек. Визуально они кажутся продолжением капота, так как перекрывают верхнюю часть фар. За счёт этого автомобиль получает более динамичный и агрессивный вид. При этом накладки могут иметь любую форму — всё зависит от предпочтений владельца машины.

Реснички продаются практически в каждом магазине деталей, поэтому тюнинг фар своими руками может сделать каждый автолюбитель. Нужно выбрать желаемый пластиковый профиль и вырезать подходящий компонент. Перед установкой обычно полученные детали красятся в подходящий цвет. Затем используя двухсторонний скотч, накладки устанавливаются на оптику.

Существует способ, который позволит изготовить более эффектные реснички. Для этого понадобятся:

  • стеклоткань;
  • эпоксидный клей;
  • наждачная бумага;
  • грунтовка;
  • малярный и двухсторонний скотч;
  • краска;
  • ножницы для стекловолокна;
  • набор ключей для снятия и установки оптики;
  • маркер.

Первое, что необходимо сделать — снять фары. Затем с помощью скотча перекрыть зоны остекления. Сверху наклеиваются полоски стеклоткани желаемой ширины, которые пропитываются «эпоксидкой». Когда они высохнут, наносится ещё одна лента и клей. Это нужно повторять до момента пока получится четыре равномерных слоя.

Затем поверх наклеивается малярный скотч. На него создаётся давление, чтобы заготовка приняла форму, как и профиль остекления. В зависимости от производителя эпоксидный клей высыхает от восьми часов до суток. С помощью маркера наносится разметка для разреза, по которой нужно пройтись ножницами. После этого заготовка обрабатывается наждачной бумагой, наносится грунтовка и краска. После высыхания готовые изделия приклеиваются на фары на двухсторонний скотч.

Этот метод позволяет создавать разный дизайн ресничек. Многие рекомендуют даже сделать несколько вариантов, а потом просто выбрать самый привлекательный.

Этот способ имеет свои преимущества:

  • простота создания;
  • перекрывается зазор между капотом и оптикой;
  • стильный тюнинговый вид;
  • не возникает проблем при замене.
Цветная плёнка

Этот метод позволяет сделать тюнинг фар быстро и недорого. Для этого нужно иметь:

  • цветную тонировочную плёнку;
  • моющее средство и салфетку;
  • мыльный раствор;
  • фен;
  • острый нож;
  • резиновый ракель;
  • набор ключей для монтажа фар;
  • маркер.

Для того чтобы облегчить процедуру приклеивания, оптику нужно предварительно снять. Стекло смачивается моющим средством и насухо вытирается салфеткой.

После этого к фаре необходимо приложить тонировочную плёнку и разметить её при помощи маркера. Вырезать необходимую часть. Затем снимается защитный слой на плёнке и смачивается мыльным раствором, как и сама оптика. Затем поверхности соединяются.

Подогревая плёнку феном, нужно не спеша разглаживать её с помощью резинового ракеля, что позволяет убрать воздушные пузыри. Затем оптика устанавливается в первоначальное положение.

Тонировка

Сделать тюнинг фар своими руками, как и многие другие усовершенствования автомобиля, не сложно. Нужно выделить несколько часов свободного времени и приобрести необходимые материалы. В частности, чтобы придать оптике новый оттенок свечения при помощи колерования, нужно:

  • баллон профессиональной краски, которая предназначена именно для фар;
  • бумажный скотч;
  • обезжириватель;
  • салфетки для полировки;
  • набор ключей.

Фары снимаются, очищаются от грязи и пыли. Области, которые не будут покрываться тонировкой, закрываются скотчем. Нужные сегменты обезжириваются.

Перед нанесением краски баллон на пять минут лучше поместить в горячую воду — это сделает лак более пластичным. Распылять нужно на расстоянии 30 сантиметров от поверхности фар. После создания первого слоя необходимо подождать некоторое время, указанное в инструкции, чтобы всё высохло. Затем действие повторяется.

ВАЖНО! В случае ускорения процесса могут появиться потёки. Тогда всё необходимо убрать растворителем, который не повредит оптику, и повторить весь процесс. Блеск поверхности придаст специальная салфетка для полирования.

«Ангельские глазки»

На первый взгляд сделать своими руками светодиодный тюнинг фар «ангельские глазки» — что-то невозможное. Но если рассмотреть детально — весь процесс простой и недолгий. Для этого необходимо подготовить следующие материалы и инструменты:

  • светодиоды нужного цвета — обычно это синий или белый;
  • два резистора на 220 Ом;
  • проволока;
  • плоскогубцы;
  • паяльник;
  • надфиль;
  • наждачная бумага;
  • прозрачные пластиковые трубки;
  • канцелярский нож;
  • изолента;
  • строительный фен;
  • батарейка на девять вольт;
  • трафарет, вокруг которого можно согнуть пластик.

Прозрачная трубка нагревается и сгибается вокруг трафарета. Для этого лучше воспользоваться плоскогубцами. С помощью ножа обрезается лишнее, края зашлифовываются. Получается кольцо, которое точно соответствует размеру остекления. После остывания у колец появляется небольшой разрыв от двух до пяти сантиметров. По всей окружности на расстоянии полсантиметра друг от друга с помощью ножа делаются углубления в несколько миллиметров и «доводятся до ума» при помощи надфиля.

После этого к светодиоду на одну ножку напаивается провод, а на другую — провод и резистор. После этого нужно подключить батарейку, чтобы проверить работоспособность. Все контакты обматываются изолентой. По такому же принципу делается второй светодиод.

После этого оба соединяются между собой. Полученная световая конструкция монтируется в разрыв пластиковой окружности, чтобы диоды размещались в разных концах трубки. Далее система опять проверяется на работоспособность. Если всё функционирует нормально — система монтируется в намеченные места.

Светодиодные ленты

Чтобы дополнить образ «ангельских глазок», нередко производится светодиодный тюнинг фар с помощью специальных лент. Для этого понадобится не многое:

  • светодиодная лента;
  • провода для соединения;
  • паяльник;
  • прозрачный клей;
  • обезжириватель.

Сначала необходимо отмерить нужную длину световой полосы в каждую фару. После этого к разъёмам припаиваются провода для подключения.

Перед приклеиванием обязательно нужно обезжирить поверхность. Устанавливаются ленты непосредственно на прозрачное стекло. После этого фары превращаются в ярко выраженные «глаза», что придаёт автомобилю агрессивный характер.

Любой тюнинг системы оптики сразу выделит владельца транспортного средства среди остальных. Кроме того, после такого улучшения автомобиль моментально начинает «дороже» выглядеть. При этом для создания нужного эффекта необходимо всего несколько часов свободного времени, а также приобрести необходимые компоненты.

Украшаем задние фары

Зачастую очень много внимания уделяется передним фарам, а про задние обычно забывают, а вот и зря, их тоже можно достаточно быстро и просто украсить, установив в них светодиодную ленту.

Понадобится лента на 120 световых элементов, демонтируем фару и снимаем стекло, чтобы это сделать, необходимо убрать герметик (с помощью нагревания и используя нож). Стекло с внутренней стороны заклеиваем при помощи малярного скотча.

Оставшуюся поверхность важно изолировать от капель краски, а внутреннюю часть окрашиваем серебристым цветом. Когда краска окончательно высохнет, убираем скотч и на фаре останется рельефный рисунок. На него приклеиваем необходимый размер светодиодной ленты при помощи суперклея или двухстороннего скотча и подключаем провода.

Окрашивание производилось для обеспечения равномерного свечения габаритов. Во время такого тюнинга отключать лампу накаливания фары нет необходимости, достаточно заизолировать контакты габаритов.

Как подсветить машину изнутри

Внутренний световой тюнинг авто своими руками можно провести двумя способами: лентой из светодиодов и неоновыми лампами.

Неоновый салон

Понадобится:

  • Капроновые хомуты.
  • Алюминиевый уголок.
  • Неоновые лампы.
  • Саморезы.

Правильнее начать тюнинг с установки неонов внизу салона.

Чаще всего неоновые лампы производятся с разъёмом для прикуривателя, его необходимо отрезать, после чего произвести зачистку концов. Затем отпиливаем угол, соответствующий размерам лампы, и прикручиваем его под торпеду в салоне. Капроновыми хомутами закрепляем на уголке лампу. То же самое делается в остальных местах салона, кроме задних сидений, там уголок крепится вверх ребром, чтобы защитить лампу от повреждения.

Концы проводов протягиваем под ковриками к торпеде у водительского сидения и в местах соединения изолируем. Затем подключаем их к датчику дверей, выключателю света в салоне и аккумулятору. Также важно не забыть подключить один из проводов к датчику дроссельной заслонки, чтобы в будущем он оповещал об имеющемся освещении во время перепрошивки ЭБУ, это необходимо, чтобы неоновые лампы не перегорели.

Результатом будет срабатывающая подсветка во время открытия дверей, которая будет поражать своей необычностью не только вас, но и проходящих мимо переходов.

Светодиодный салон

Подключение подсветки с использованием светодиодов аналогично неоновому, единственное нужно правильно расположить ленту (возможно придётся отрезать отдельные куски), а затем зачистить кончики и припаять друг у другу, на места соединений в целях безопасности надеваются втулки и прогреваются при помощи фена.

Светящееся днище

Сразу предупреждаем, что тюнинг света для днища машины является незаконным, так как изменения не предусмотрены заводами-производителями и конструкциями машин. Но это не останавливает многих автолюбителей, поэтому производить такую модернизацию или нет решать вам.

Раньше «нижний» тюнинг производился при помощи неонов, но он был достаточно невыгодным и тюнеры перешли на светодиодную подсветку, которая гораздо легче в плане установки и потребляет намного меньше электроэнергии.

Вам понадобится:

  • Водонепроницаемая светодиодная лента.
  • Паяльник и все необходимое для пайки.

Измеряем размер днища и нарезаем ленту нужного размера. Хорошо если у вас получится 4 куска. После чего к каждому куску припаиваются контакты. Затем устанавливаем их на днище автомобиля при помощи хомутов, так она будет держаться намного крепче чем, если приклеить её на клей.

Проведите проводку сквозь отверстия, подключите к габаритам или сделайте отдельную кнопку включения.

Процедура подсветки днища так же, как и остальные, не требует особых знаний, справится с ней даже начинающий автолюбитель. Главное, с таким тюнингом не попасться на глаза сотруднику ДПС.

В заключение отметим, что тюнинг света относится к недорогим и эффектным способам отличиться. Его можно реализовать на своём автомобиле в короткие сроки, поэтому не бойтесь экспериментировать, а результат будет на высоте.

remam.ru

Светодиодные задние фонари и передние ангельские глазки своими руками

Кто задается вопросом как сделать задние диодные габаритные огни своими руками, это пособие по изготовлению сего чуда. Кстати таким образом можно не только делать задние фары авто, но и на грузовые автомобили герлянды или по кузову пустить красивые габаритные огни. Хорошая идея, и это по сравнению с покупаемыми фарами уже готовыми, намного дешевле. Итак вперед, в руки пояльник...

И так решил я сделать данную разработку для своего авто. Ведь всем известно что диод загарается гораздо быстрее и светит гораздо ярче стандартных лам накаливания, да и срок его службы в десятки раз дольше. И так покупаем с магазине Чип и Дип (ну или на рынке) диоды диаметром 5 или 10 миллиметров. В моем случае я решил брать по принципу чем больше диаметр тем лучше. Покупал по 3 гр. за штучку(два кристала т.к. если он один - будет дешевле, но и светить будет гораздо хуже), кол-во точно не помню (около 50 шт). Да и еще резисторы не забудьте купить. Опытным путем (опыт ангельских глазок) выяснил что на 3.5 вольтовые диоды идеально подходят 450-500 МлА резисторы (максимальное свечение и почти не греются). Так же не забываем что резисторы вешаются на + диода (длинная ножка) итого по цене получилось около 150 гр. Да-да удовольствие не из дешевых, но как говорит мой хороший знакомый - дешевый понт дороже денег.
И так приступаем к изготовлению диодных блоков для последуюшей вставки их в фару. Я не стал заморачиваться с платами распайки и взял нижнюю часть от обычного короба предварительно покрасив его в черный цвет (которые весят у вас в офисе на стенах, в них идет проводка). Брал 60ти миллиметровой ширины. Насверлил там дырочек дрелью для усиков диодов и посадил их на супер клей, затем загнул эти усики в разные стороны (+ и -) и спаял все это дело вместе с диодами. ВАЖНО - не вешать больше 4-х диодов на один резистор т.к. он в скором будущем перегорит. Тоесть вешаем по 3 или 4 диодна на один резистор а их минус объединяем все вместе...

Затем собрав концы резисторов припаял к ним провод (аналогично и с минусом) и на его конце припаял обычный цоколь предварительно разбитой лампочки
(разбив её получаем доступ к усикам + и - лампочки) и залил эти усики обычным герметиком (что-бы не каратнуло например при мойке авто или дождя).

Вот как выглядят эти самые модули в работе...



 За счет выступающих углов короба он прекрасно встаёт в штатные места прижимаясь самой фарой...

Аналогично делаем и габаритные огни, вырезав из того же самого пластмассового короба полосочки и наставив туда сколько душе угодно диодов получаем отличную видимость себя в любую не погоду...
Совет - не стоит делать полный забитый под завяску диодный квадрат, я сначало себе так сделал и чуть не ослеп когда все это дело подключил, пожалейте тех кто позади!!!

Теперь расскажем как сделать передние Ангельские Глазки (Angel Eyes) как у БМВ. Ну в принципе если сильно захотеть подобное чудо можно сделать и подсветить любые фары любого автомобиля, главное что бы это смотрелось!

В данном случае сделать для "шестерки" габаритные огни. Почему бы нет... На "ихнее" ноу-хау у нас всегда найдутся пассатижи, кусачки или пила по металлу.   

 

Angel Eyes - ноу-хау BMW. Габаритные огни в виде светящихся белых кругов нравятся далеко не всем, но если уж вам так хочется и вы не опасаетесь проблем с ГАИ, "ангельские глазки" можно поставить и на отечественную машину. Лучше всего - на автомобиль с круглой передней оптикой, например, ВАЗ-2106 или 21213. Разумеется, то же можно проделать и с иномаркой, например, "старушкой" BME E30 - выглядеть она после этого будет намного круче.

Для работы необходимо раздобыть прозрачный пластиковый стержень, способный выдержать большую температуру. Народные умельцы рекомендуют искать в магазинах, где продают шторы и жалюзи. Из инструмента нужны пассатижи, кусачки или пила по металлу, напильник или бормашинка с отрезным кругом, строительный фен, паяльник. Еще понадобится большая плоская емкость, в которую можно положить стержень; большая круглая банка (например, из-под болгарских консервированных помидоров), изоляционная лента (лучше - угольная), резисторы на 220 Ом, 3.5, вольтовые светодиоды (4шт.), провода и разъемы.

 Придется подбирать длину стержня: например, куском тонкого шланга. Отрежьте стержень. Грейте его в приготовленной емкости феном или вскипятите - до тех пор, пока не станет мягким.  
Осторожно выньте заготовку пассатижами, оберните вокруг банки. Держите, пока заготовка не остынет.
Подпаяйте резисторы к ножкам светодиодов. На каждую фару нужно по 2 диода. Припаивая светодиоды к "плюсу" габаритной лампы, не перепутайте полярность. Все соединения нужно тщательно заизолировать лентой.
Проверьте, как работает. 
Сделайте на кольце несколько десятков надпилов на глубину не более 1/3, по внешней стороне. Надпилы нужны, чтобы свет получился "лучистым", а то будут не "ангельские глазки", а черт знает что. Работая бормашинкой (а можно и ножовкой), будьте осторожны.

Для установки кольца в фару придется снимать стекло. Стандартную "габаритку" мы вынули - и отверстие желательно заглушить. А диоды разместить наверху, чтобы не бросались в глаза. Кольцо держится без крепежа, прижатое стеклом к рефлектору.

 К сожалению, фотография не может передать реальное изображение. На самом деле свечение слабее и видны только черточки в месте надпилов.

Тюнинг - дело скользкое. Все это вы сделали на свой страх и риск. Если, проходя техосмотр, будете смотреть на инспектора "ангельскими глазками", он вас обязательно завернет. Впрочем, раз в год фары можно и на обычные поменять...

Источник: autozona.kiev.ua
опубликовано: blog.auto-sklad.com 1.01.2012 

blog.auto-sklad.com

Устанавливаем светодиоды в задние фонари своими руками

Наверное, очень сложно представить себе, каким образом в современном мире можно ездить и не пользоваться задним ходом, так как по большому счету такого рода ситуации просто возникнуть не может. Помимо этого, передвижение только в дневное время суток не всегда является возможным, в связи с чем необходимо всегда иметь дополнительную функцию хорошего обзора и видимости. Именно поэтому необходимо по максимуму обеспечить максимальный комфорт в передвижении, как вечером и ночью, так и днем, когда на дворе стоит туман, идет дождь или присутствуют иные капризы погоды, которые не в самой лучшей манере воздействуют непосредственно на видимость на дороге всем участникам движения.

Исходя из всего вышесказанного, основная функция подобного рода световых приборов будет заключаться в освещении дорожного пути при движении назад. Помимо этого, именно данные устройства будут предупреждать всех участников движения о том, что автомобилист намеревается дать задний ход, тем самым будет выполняться информативная функция. Тем не менее, к большому сожалению, иногда автомобилисту потребуется установить устройство дополнительного фонаря для заднего хода. Это напрямую связано с тем, что устройство штатного фонаря не сможет в полной мере выполнить все поставленные задачи на нужном высоком уровне.

1. Как правильно установить светодиоды в задние фонари.

Важно заметить, что подобного рода операция проводится достаточно легко, хотя и необходимо быть очень осторожным при выполнении всех нужных ниже указываемых процедур. Сначала необходимо произвести демонтаж задних фонарей посредством канцелярского ножа и свечи. После этого нужно будет произвести снятие стекла с фары. Важно заметить, что при этом потребуется соблюдать высокий уровень осторожности и для того, чтобы не повредить пластик или стекло. После этого необходимо полностью удалить все из самой фары, а внутрь залить монтажную пену, что в будущем послужит как базис для крепления светодиодной ленты.

После того как произойдет полное высыхание монтажной пены, автомобилисту потребуется наделить ее нужной формой. Для того, чтобы обеспечить нужный уровень жесткости, поверхность пены необходимо усилить посредством накладки, которая изготавливается из стеклоткани. Саму же ткань нужно будет пропитать эпоксидной смолой, после чего определенный промежуток времени подождать, пока она просохнет.

Затем все светоэлементы должны спаяться между собой, подключиться, после чего нужно будет проверить работу всей сложившейся конструкции. После того, как приложится стекло фар, автомобилист увидит оставшиеся частицы пены, которые в лучшем случае смогут быть замаскированы. Можно также ее покрасить, но важно заметить, что предварительно необходимо будет прикрыть все светодиоды квадратиками. Кроме того, важно помнить и о том, что все фары должны правильно подключаться ко всей автомобильной системе и сети.

На все габариты будет подаваться питание, напряжение будет при этом составлять 6 вольт, на устройства же стоп-сигналов – 12 вольт. Такая фара является достаточно эффектной и красивой. Тем не менее, возникает определення проблема, так как яркость свечения подобного рода фар в дневное время достаточно низка. Для решения возникшей проблемы следует установить светодиодную ленту большей мощности. Иногда вследствие установки светодиодов может возникать ошибка в показаниях соответствующего прибора. Для того, чтобы это предотвратить, необходимо произвести установку «обманки».

Теперь же следует достаточно детально остановиться на порядке установки диодной ленты или светодиодов непосредственно в катафот. Сначала необходимо демонтировать катафот и задние фары. Саму фару потребуется разобрать. Для того, чтобы приклеить гибкий пластик, нужно использовать термопистолет или качественный клей. Если будут использоваться именно диоды, то они должны быть спаяны между собой. Саму конструкцию перед непосредственной покраской нужно подключить, а также проверить ее работоспособность. Это напрямую связано с тем, что бракованные диоды вообще не будут гореть, или же будут гаснуть через несколько минут после включения. Важно сразу же отметить, что на устройство одного катафота потребуется около 5 метров светодиодной ленты.

Тем не менее, можно несколько упростить поставленну задачу, так как на устройство заднего хода можно произвести установку галогенных ламп, которые будут заменять штатные лампы. Такие устройства будут иметь большую мощность, иногда даже в два раза. Сама колба лампочки разбирается, а все внутренности аккуратно убираются при помощи пинцета. Далее, непосредственно внутрь устройства вставляются держатель-цоколь «галогенки» и припаивается провод. Для того чтобы максимально надежно фиксировать патрон от самой «галогенки», необходимо его металлический цоколь залить силиконовым герметиком.

При помощи самого простого шприца без иглы все щели между керамическим патроном и металлическим цоколем должны равномерно заполниться герметиком. Важно при всем этом не забывать тот факт, что лампы галогенного типа будут намного сильнее нагреваться, чем обычные лампы накаливания. В силу подобной природы необходимо вместо пайки обычной установить устройство керамического патрона. Все характеристики силиконового герметика будут сохраняться при нагревании до достаточного показателя температуры.

2. Что нужно для установки светодиодов в задние фонари.

Все фонари, которые имеют светодиоды, являются достаточно эффективными, визуально стильными и красивыми. Для того, чтобы установить подобного рода светоэлементы в отражателях, нужно будет просверлить отверстия, в которые будут устанавливаться 120 светодиодов. Все ряды отверстий должны быть ровными. Помимо всего прочего, бортовое питание автомобиля не предусматривает эксплуатацию диодов, в связи с чем нужно будет приобрести 120 подходящих резисторов. Производить установку диодов непосредственно в пластик необходимо в соответствии с определенными инструкциями. Сама плоскость пластика будет разогреваться струей воздуха, в которую будет продавливаться светодиод. После непосредственного остывания пластмассы диод будет достаточно закреплен.

Также можно применять светодиоды, диаметр которых составляет пять миллиметров. При этом потребуется изменить задние фары, что будет происходить за счет расширения области габаритов и стоп-сигналов. Сама плата должна быть зажата и зафиксирована за счет внутренней формы фары. Когда используется специальная светодиодная лента, установка и инсталляция должна осуществляться на порядок быстрее, так как не будет необходимости производить установку каждого элемента отдельно.

3. Плюсы и минусы светодиодов в задних фонарях.

Наибольшая проблема автомобилистов со светом будет возникать в постоянном недостатке освещения. Именно вследствие этого будет возникать вопрос о дополнении или замене уже встроенных и существующих фонарей штатных. Такая замена ориентируется на светодиодные фонари. Кроме того, важно заметить, что все светодиодные фонари будут экономить уйму денег и времени автомобилисту на выбор и приобретение аккумуляторов, которые будут садиться на 80% меньше, чем при непосредственном использовании традиционных и консервативных источников света.

Именно исходя из этих соображений, множество автомобилистов только мечтают о замене штатных ламп на устройства дорогих светодиодов. Именно поэтому светодиоды все больше и больше популяризируются в современном автомобильном сообществе.

Наибольший плюс в использовании светодиодов заключается в том, что они имеют достаточно высокий коэффициент светоотдачи, что будет делать их на порядок ярче, чем лампочка обычная. Важно отметить, что такого рода улучшение будет происходить при одном и том же потреблении тока. Следует заметить, что не всякий автомобилист считает удобным толкать свой автомобиль с утра, из-за невыключенной музыки в машине, габаритов и в результате «смерти» аккумулятора. Самое позитивное в светодиодных фонарях то, что они могут быть сделаны без каких-либо усилий любым автомобилистом и новичком, который желает улучшить свое транспортное средство в передвижении назад.

Таким образом, светодиоды в задние фонари – лучший выход из ситуации, когда штатные фонари исчерпывают себя слабым и неприятным светом. Использование светодиодов на порядок увеличит яркость светящихся задних деталей, так как они имеют совершенно иную конструкцию и принцип действия, а поэтому на порядок превышают все свои штатные заводские (и не только) аналоги.

Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, Facebook, Вконтакте, Instagram, Pinterest, Yandex Zen, Twitter и Telegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.

Светодиды на ВАЗ 2110, 2114

С появлением светодиодных элементов тюнинг автомобилей получил новое направление. По городу можно увидеть массу украшенных автомобилей светодиодами. К тому же, это доступно и для отечественных машин. Вместо штатных ламп накаливания, на ВАЗ 2114, можно установить задние светодиодные фары.

Совсем недавно, автомобилисты начали украшать свои авто светодиодными лампочками: салон, двери, оптику. Для передней оптики используют так называемые фонари  «ангельскими глазками», то на задние фары предпочтительны различные светодиодные элементы. Установить светодиодные фары своими руками совсем несложно. Это добавит и практическую пользу, поскольку фонари- подсветка повысит безопасность автомобиля на дороге, особенно при неблагоприятных погодных условиях. К тому же, этот тюнинг официально разрешен. Популярностью пользуются фары off road. Это лента с мощными диодами которые отражают дальний свет благодаря чему поездка авто с фарами off road комфортнее и безопаснее. Известна среди любителей авто и компания hella. Деятельность фирмы hella давно заняла одно из первых мест на рынке авто. Выпускает hella фары, которые подходят и на ниву. Многофункциональны и дополнительные фары. Фонари очень яркие.

Варианты задних светодиодных фонарей для тюнинга на ВАЗ 2110,2114

На авто популярно устанавливать светодиодные накладки, диодные кольца на фонари, мощные лампы и отдельные светодиоды. Все зависит от вкуса владельца автомобиля ВАЗ 2114. Есть и красивая лента.

  • Светодиодные накладки. Просты в монтаже, изготовить их можно самостоятельно своими руками. Они прекрасно смотрятся на любом автомобиле ВАЗ. Для самостоятельного изготовления понадобится клей эпоксидный и стеклоткань. Изготовить их можно с учетом всех габаритов машины.
  • Диодные кольца. Для их изготовления нужны небольшие знания в электронике. Изготовить их тоже можно самостоятельно. Диодные кольца полностью заменяют стандартные задние фары.
  • Мощные лампы. По своей специфике, данные лампы очень яркие, поэтому их устанавливают с тонировочной пленкой, которая фиксирует их свет. Поскольку, для работы таких лампочек нужен мощный мотор, а ВАЗ 2114 не обладает сильной мощностью и не выдержит высокую нагрузку на генератор. Лучше установить другие диодные фары.
  • Отдельные светодиоды. Один из самых популярных креативных вариантов. Здесь можно включить свою фантазию и сделать что-то уникальное. Светодиоды покупаются отдельно, что позволяет немного сэкономить.

Выбирая светодиодные фары нужно руководствоваться только своим вкусом, их можно легко заменить, если что-то не понравится, но в большинстве случаев отзывы о них только положительные. С помощью светодиодных лампочек можно сделать эффектные дополнительные фары ближнего света, функциональные при неблагоприятных погодных условиях светодиодные противотуманные фары, также красиво смотрятся дополнительные фары дальнего света, и функциональные поворотники. А самый интересный вариант – украшение приборной панели и колес автомобиля.

Правила установки дополнительных фар

Устанавливая дополнительные светодиодные фары на автомобиль ВАЗ, необходимо учитывать, что они должны выполнять свои функции, и не мешать ориентироваться на дороге другим водителям транспортных средств. Каждый вид предназначен для дополнительного освещения в различные погодные условия. Фары дальнего света с глазками обеспечивают узкий свет. Их рекомендуют монтировать для увеличения штатного света. Противотуманные фары обеспечивают лучшую видимость при неблагоприятных погодных условиях. Любые дополнительны фары не должны ослеплять водителей на дороге. Главным правилом является и правильный монтаж. Обычные фары должны отражать белый свет, задние отражают красный свет, поворотники с глазками – желтый свет. Не нужно менять этот порядок.

Изготовление светодиодных накладок на задние фонари

Изготовить тюнинг для автомобиля ВАЗ 2114 может даже начинающий любитель тюнинга. Для этого понадобится приложить небольшие усилия. Изготовить накладки помогут следующие советы:

  1. Покрыть задние фонари малярным скотчем, затем нанести скотч на стеклоткань.
  2. Нанести на стеклоткань эпоксидный клей несколькими тонкими слоями. После полного высыхания клея снять заготовку и нарисовать контур тюнинга маркером или скотчем, затем его вырезать.
  3. Отшлифовать вырезанную поверхность и нанести грунт, а затем краску.
  4. После высыхания нанести лак и установить диодные накладки на задние фонари.

Это вариант установки ламп сверху на фонари, а для монтажа светодиодов в задние фары, нужны знания в электронике.

Для чего нужны светодиодные противотуманные фары

Большинство автомобилистов устанавливают светодиодные противотуманные фары. Их главной функцией является обеспечение лучшей видимости габаритов авто во время плохой видимости из-за тумана, дождя, снега, и других погодных условий, мешающих водителю видеть дорогу. Довольно распространены и led фары. Данное освещение в плохую погоду спасает жизни многих людей. Но чтобы правильно выбрать светодиодные противотуманные фары, нужно знать их некоторые особенности:

  1. Led фары для OFF-ROAD. Эти фары являются одной из новых разработок. Являются дополнительными фарами для езды в ночное время суток.  OFF-ROAD  популярны на всех автомобилях ВАЗ. OFF-ROAD подходят для использования как рассеивающий свет при плохих условиях погоды.  Продукция OFF-ROAD применяют и для поездок по бездорожью. Фары OFF-ROAD виброустойчивы, рабочая температура сохраняется даже при -40С.  Срок службы OFF-ROAD составляет более 45000 часов, что намного выше, в сравнении с другими светодиодами. Продукция  OFF-ROAD имеет в блоке 6 светодиодов. В фарах OFF-ROAD корпус из алюминиевого сплава, что позволяет продлить их срок службы.
  2. Фары HELLA. Являются яркими рабочими фарами. Разработка немецкой фирмы. Разработчики HELLA используют только новые технологии и учитывают все нормы Закона. Оптика фар HELLA позволяет регулировать уровень света вручную. Фирма hella способна оснастить своей продукцией любое авто. На ниву имеется отдельная продукция. Установить оптику hella просто, она проста в монтаже. Выбор продукции бренда hella огромен. Разработчики учли все желания клиентов. Украсить машину можно ангельскими глазками, оптика hella может быть различной формы.
  3. Свет бывает красным, синим, желтым и зеленым.
  4. Наличие стеклянной оптики
  5. Противотуманные фары могут быть светодиодными, ксеноновыми, галогенными.
  6. Питаются от аккумулятора.
  7. Производят больше света, чем лампы накаливания.
  8. Потребляют мало энергии.
  9. Устойчивы к вибрациям движения авто.
  10. Можно воплотить в жизнь любую картинку.

Недостатком Led фары для OFF-ROAD и HELLA, а также противотуманок является их высокая стоимость.

Особенности дополнительных фар

Дополнительные фары для авто необходимы не только для безопасности и комфорта, но и для придания автомобилю красивого и ухоженного внешнего вида. Для лучшего освещения дороги в ночное время, при плохих погодных условиях —  дополнитеные фары как дальнего так и ближнего света незаменимы. Такие фары можно установить на ВАЗ 2114, ниву, внедорожники, лодки. Дополнительные  фары из светодиодов не слепят водителей на встречной полосе, устойчивы к вибрациям автомобиля, имеют длительный срок эксплуатации. Потребление электроэнергии у них минимально. К дополнительным фарам относятся украшение ангельскими глазками. Первым изобрели тюнинг ангельскими глазками специалисты БМВ. Идея настолько понравилась любителям авто, что сегодня тюнинг ангельскими глазками научились делать самостоятельно на многих марок авто.

Ангельскими глазками хорошо обновить авто, которое имеет круглую оптику. Изготовить тюнинг  ангельскими глазками можно с помощью пластиковых трубочек. Ангельскими глазками до сегодняшнего дня украшают авто БМВ. Из моды тюнинг ангельскими глазками не выходит. Если есть желание, то тюнинг ангельскими глазками можно сделать из обычных подручных материалов. Ангельскими глазками можно украсить передние и задние фары. Выбирая тюнинг на фары сзади, нужно учитывать степень необходимого освещения, питания ламп, габаритов машины, качество приобретаемого материала и способ установки.

Самостоятельная установка биксеноновых линз в фары своими руками

С ДОСТАВКОЙ В ЛЮБОЙ РЕГИОН

.

Самостоятельная установка линз в фары.

Это статья для тех, кто уже определился с выбором биксеноновых линз и хочет произвести их установку своими руками. Многие хотят установить линзы самостоятельно в свои фары, поэтому мы написали краткую инструкцию о том, как установить биксеноновые линзы в фары своими руками.  

 

Если же вы еще не определили, какая из представленных моделей вам подходит, то вам - СЮДА.

Мы так же предлагаем установку билинз в новые, купленные у нас фары. Подробнее об услуге читайте на странице с её описанием. Заказывая установку линз в фары у нас вы получаете готовый к инсталляциии на авто комплект фар, обеспечивающий качественный свет, соответствующий европейским стандартам.


Установка биксеноновых линз у нас позволит избежать опасности повреждения фар или линз при самостоятельной установке.

Биксеноновые линзы устанавливаются внутрь фары. Сделать это можно только разобрав фару и отделив стекло от корпуса фары. Установка биксеноновых линз своими руками займет от полутора до трех часов, в зависимости от навыков и удачи, рассчитывайте на это.

Вкратце процесс установки линз выглядит следующим образом:

  • Подготовка линз и фар к установке
  • Нагрев фары для размягчения герметика и демонтаж стекла
  • Установка биксеноновых линз в фары
  • Установка стекла и сборка фары


Перед тем как приступать к установке ОБЯЗАТЕЛЬНО прочитайте инструкцию полностью!

1. Инструмент


Итак, для установки биксеноновых линз в штатные фары необходим инструмент. Ничего особенного в нем нет:

  • 2 шлицевых отвертки с широким жалом
  • одна крестовая отвертка с большим жалом (для разборки фар)
  • одна крестовая отвертка с маленьким жалом (для разборки линз)
  • промышленный фен
  • пассатижи
  • тряпичные перчатки


2. Подготовка биксеноновых линз к установке

Что бы максимально качественно произвести установку необходимо подготовить линзы к установке, что бы не тратить на это время в процессе нагрева фары.

С помощью маленькой крестовой отвертки отверните саморез крепления лампы и отложите пластину и уберите его и крепежную пластину в надежное место, что бы не потерять.


Извлеките лампу из линзы и так же уберите, что бы не повредить.

В комплекте с линзами (в зависимости от модели) поставляются переходные кольца под разные цоколи ламп. Выясните какой цоколь лампы используется в вашей фаре и подберите соответствующие переходники.

Примерьте переходники на линзу и фару, что бы убедится, что это именно те кольца, которые вам нужны.

НЕ СНИМАЙТЕ защитную пленку с линзы, а лишь уберите ее с основания корпуса линзы (места крепления к фаре).

Найдите отметку ТОР на резьбе в основании линзы. Эта отметка должна будет направлено вертикально вверх при установке в корпус фары.

.

С ДОСТАВКОЙ В ЛЮБОЙ РЕГИОН

.


3. Подготовка фар к установке линз

Если фары не новые, а сняты с машины - очистите внешнюю поверхность с помощью пластиковой щетки. После этого протрите фару влажным тряпичным материалом. Если же загрязнения на фаре существенны - помойте внешнюю часть корпуса фары под струей воды. Вообщем сделайте так, что бы внешняя поверхность фары стала чистой и при разборке с нее не сыпалась пыль и грязь.

После операции мойки обязательно просушите фару.

Снимите с  фар все резиновые заглушки и вентиляционные патрубки.


Извлеките из фар патроны под габариты и указатели поворота (если таковые имеются).


На некоторых моделях фар имеются защелки по периметру корпуса, которые дополнительно держат "стекло". Их так же необходимо демонтировать.


Открутите все винты, которые могут препятствовать отделению стекла от корпуса фары.


Снимите резиновый чехол (если имеется), защищающий посадочное место лампы, а так же пружину крепления лампы.

4. Разогрев фары

Для размягчения герметика и отсоединения стекла фары от корпуса необходимо произвести нагрев фары. Мы это рекомендуем делать с помощью промышленного фена.


Для нагрева выберите подходящую по размерам коробку, куда легко помещается фара. Снизу коробки проделайте отверстие для сопла фена, а так же внутри коробки установите "рассекатель", который будет препятствовать попаданию горячего воздуха напрямую на фару. (см фото).

Поместите фару в коробку таким образом, что бы не были нагружены крепления фары, т.е. не упирались в дно коробки. В противном случае при нагреве крепления может "повести".

Включите фен на температуру 250-300 градусов и направьте его в коробку, которую необходимо плотно закрыть крышкой.

Нагрев фары производится на протяжении 15-25 минут в зависимости от модели фары.

В случае отсутствия промышленного фена нагрев фары так же можно производить в духовке бытовой электроплиты. Температура при этом должна быть установлена на 70-90 градусов. Время нагрева 15-25 минут.


5. Разбор фары


На этом этапе настоятельно рекомендуем работать в тряпичных перчатках, т.к. корпус фары сильно нагревается и есть шанс не только уронить фару, но и получить температурный ожог.

Извлеките фару из коробки и положите её на кусок картона стеклом вниз.

Если корпус фары имеет изгиб (например фары Toyota Land Cruiser Prado 120, Mitsibishi Pajero Sport (1998-2009)), то разбор фары рекомендуем начинать со стороны удаленной от места изгиба.

Найдите по периметру фары пластиковые защелки, крепящие стекло к корпусу фары и с помощью шлицевой отвертки попытайтесь отщелкнуть их и при этом отделяйте стекло фары от корпуса. После того как отщелкнули хотя бы одну защелку - поместите между корпусом фары и стеклом вторую отвертку и переходите к следующей защелки.

ВНИМАНИЕ! Во избежании повреждения корпуса фары действуйте аккуратно и если защелки потдаются плохо - возможно фара недогрета. Произведите "догрев" фары еще в течении 5-7 минут.

Отделите стекло фары от корпуса и отложите в сторону. Внимательно смотрите за тем, что бы расплавленный герметик не попал на отражатель фары.

Если необходимо - демонтируйте отражающий колпачок.


6. Установка линзы в корпус фары


Проденьте провода управления шторкой линзы и провода питания ангельских глазок в отверстие для лампы и вслед за этим вставьте линзы в отражатель с передней стороны фары.

С  задней стороны фары установите необходимое переходное кольцо, шайбу-гровер, и зафиксируйте линзу гайкой.

Произведите затяжку гайки и проверьте, что бы линза не болталась в отражатели. При необходимости подтяните гайку.

.

С ДОСТАВКОЙ В ЛЮБОЙ РЕГИОН

.


7. Сборка фары

Возьмите новый герметик и нанесите его в углубление корпуса фары по периметру установки стекла. Герметик необходимо наносить слоем не толще 2-4 мм.

Если за время установки линзы корпус фары существенно остыл, то произведите нагрев в течении 7-10 минут.

Установите стекло фары на место и плотно прижмите. Обратите внимание на то, что бы все защелки встали на своё место.

Установите дополнительные элементы крепления стекла (саморезы, металлические скобы), если таковые предусмотрены конструкцией фары.

Установить все ранее снятые элементы вентиляции и крепления, а так же резиновые заглушки.

Установите лампы в биксеноновые линзы.

Теперь фары необходимо оставить на 4-8 часов для окончательного высыхания герметика.

Если в процессе установки герметик попал на те части корпуса, где его быть не должно, то проще всего его будет удалить после  окончательного высыхания.

8. Установка фар на автомобиль и подключение электрики

Установите фары на автомобиль.

Если вы устанавливали линзы в фары с цоколем лампы h5, HB5 или IH01, то подключение биксеноновых линз к проводке автомобиля не займет много времени.

Ознакомьтесь с инструкцией по подключению, прилагаемой к линзам SilverStar.

Возьмите комплект проводки, предлагаемой вместе с линзами и  проложите его между фарами.

Закрепите проводку на кузове автомобиля с помощью пластиковых хомутов и подключите проводку к соответствующим разъемам линз, блоков розжига и ксеноновых ламп.

После того как все разъемы подключены можно произвести подключение проводки биксеноновых линз к АКБ автомобиля.

Если у вас возникли какие то вопросы по выбору, приобретению или установке - звоните нам и мы с радостью на них ответим.

.

С ДОСТАВКОЙ В ЛЮБОЙ РЕГИОН

.

Установка светодиодной ленты на фары авто / Своими руками / Блоги по электронике


Мы решили установить гибкую светодиодную ленту на фары автомобиля Subaru Impreza. Нашей целью было сделать имитацию оптики Audi без широкомасштабного и сложного вмешательства в конструкцию фар. Другими словами, мы не собирались вносить какие-либо изменения, которые бы нельзя было быстро и без особых трудностей устранить в случае необходимости. Ниже пошагово описано то, как мы этого достигли.


Мы взяли светодиодную ленту длиной 48 см и наложили ее по контуру фары сверху для того, чтобы увидеть в каких местах нам необходимо ее обрезать, чтобы ее длина соответствовала протяженности верхней границы фары.

При резке ленты необходимо помнить, что светодиоды на ней расположены в группах по три. На границах этих групп и следует делать разрезы, но при этом следите за питающими проводами – вы должны не разрезать их! Мы рекомендуем вам быть аккуратными и соблюдать осторожность при выполнении этой операции.

Также обратите внимание, что после разрезания ленты место разреза необходимо покрыть клеем из клеевого пистолета, чтобы предотвратить проникновение воды внутрь и, как следствие, повреждение внутренней проводки светодиодной ленты. Любые другие герметики, такие как силикон, также вполне могут быть использованы для этих нужд.


Теперь, когда у нас есть отрезок LED ленты нужной нам длины, необходимо использовать двусторонний скотч, подходящий в нашем случае как нельзя лучше, который будет удерживать светодиодную ленту на месте. В зависимости от особенностей устройства фар автомобиля, мы рекомендуем также использовать при установке фиксацию хомутами, как еще один способ закрепления ленты.
Еще раз проверьте соответствие длины ленты перед разметкой для резки каких-либо кусков.


Мы подогнали светодиоды по месту при закрытом капоте, чтобы быть уверенными, что усовершенствование выглядит максимально аккуратно и незаметно.

В нашем случае нами решено было заменить габаритные огни авто этими светодиодными «ресничками». Хотя и можно было сделать так, чтобы работали и те, и другие, мы решили отказаться от этого пути. Что касается питания светодиодов, все что нужно — это источник питания 12 В. Таким образом, питающие провода сращиваются с проводкой габаритов. Примечание: убедитесь, что вы дважды проверили полярность, иначе вам придется переделывать соединения!


Не забудьте проверить, что все соединения проводов надежно заизолированы изолентой, а сами провода аккуратно зафиксированы. Как вы сами смогли убедиться, в установке светодиодной ленты на фары автомобиля нет ничего сложного.

По материалам www.instructables.com

Ремонт LED фар - Ремонт светодиодных фар автомобилей - Каталог

Ремонт головной оптики Тойота Камри 2015. Повреждена светодиодная часть фары - дневные ходовые огни с режимом притухания при включении ближнего света. 


Повреждение данных фар являлось следствием дтп, в котором была нарушена герметичность фары. Фара запотевала, и электрические компоненты контроллера светодиодных огней фары сгнили, отказал контроллер и внешние огни потухли. Данный ремонт является сложным, так как фару "запустили". 


Для ремонта такого рода повреждения, демонтируем фару с машины. Для этого снимаем бампер и снимаем фару. Фара Тойота Камри склеена на термогерметике, греем ее и разбираем. Начинаем визуальный осмотр - контроллер светодиодного  массива частично сгнил - сгнили дорожки на самой плате, сильно окислены контакты разъемов между контроллером - питанием и между контроллером - led массивом.


В результате осмотра, выявлены физические серьезные повреждения контроллера. Восстановление работоспособности контроллера дневных ходовых огней Тойота Камри 2015 года заключается в соединении всех поврежденных коррозией дорожек и выпайка разъемов с припайкой напрямую проводов питания и массива светодиодов.  


После чистки платы контроллера, выпайки разъемов, перепайки проводки и восстановления поврежденных дорожек, ходовые огни с притуханием Тойота Камри вновь заработали. Для защиты пайки от окисления и вибрационных нагрузок, плата в месте пайки проводки, дорожек - была залита жидкой резиной.

Сборка фары производится в обратной последовательности. Фара Тойота Камри 2015 года восстановлена полностью  и вновь радует автомобиль вновь приорел первозданный внешний вид!

 


Стоимость работ подобного рода: от 5000 и до 15000.  В зависимости от типа авто, способа разборки фары и способа демонтажа фары. Так же, учитывается сложность ремонта электронной части фары. 


Светодиодные фары своими руками

В последнее время всё большую популярность у водителей набирает установка светодиодных фар на автомобили. Светодиодные фары не только изменяют внешний вид транспортных средств, но и обеспечивают ему неповторимый облик и индивидуальность, а также повышают уровень безопасности при управлении машиной.

Установить светодиоды на фары можно с помощью специального светового элемента, который устанавливается на отражатель фары под ее стекло.Диодные подсветки могут быть установлены на передние фары, задние фонари, поворотники, противотуманные фары, габариты или в салоне автомобиля. Самым необычным решением может стать установка диодной подсветки на колеса, багажник или днище автомобиля. В таких случаях, именно светодиоды придают автомобилю оригинальность и эксклюзивность.

Виды автомобильных подсветок

В зависимости от того, какие светоизлучающие элементы использовались при создании подсветок, их можно разделить на следующие варианты:

  • Диодные подсветки.Для монтажа такой подсветки используются светодиодные ленты. Такой вариант можно установить не только в автосалоне, но и сделать своими руками.
  • Лампы накаливания. Данную подсветку в настоящее время устанавливает редко, но она встречается на старых отечественных автомобилях. Подсветка которая представляет собой маленькую лампочку, крепится в полость фары и работает вместо ближнего света. Монтаж этого варианта своими руками достаточно сложный и требует определенных знаний и умений.

Преимущества установки светодиодных фар

На сегодняшний день большинство выпускаемых машин продаются уже со встроенными светодиодными фарами. Если же машина диодами не оснащена, все больше водителей устанавливают их самостоятельно, поскольку такие лампочки имеют преимущество перед обычными:

  • Светоотдача. Благодаря этому фактору, свет от таких ламп максимально приближен к дневному;
  • Безопасность на дороге. Из – за отличной освещенности, водитель лучше видит дорогу в темное время суток;
  • Долгий срок службы.Светодиодные лампы имеют срок службы не менее 10 лет, при условии их эксплуатирования не более 12 часов в сутки;
  • Отсутствие вибраций. Этот эффект достигается благодаря, что в лампочках тому нити накаливания;
  • Стойкость к перепадам температур. Перепады не влияет на работу диодов;
  • Быстрое включение. Светодиодные лампы начинают свою работу мгновенно, нет необходимости ждать пока они нагреются;
  • Экологичность. При производстве ламп не используются ртуть или другие вредные химические соединения.
  • Невысока стоимость. Цена на лампы сравнительно не высока, тем более, если учитывать долгий срок их службы;
  • Эстетичность и самовыражение. Установка светодиодных фар, можно подчеркнуть форму оптического прибора и придать машине улучшенный вид.

Установка светодиодных фар

Сегодня практически все салоны заказать услугу по установке светодиодных фар, но сделать это можно и своимируками. Обладая определенными умениями и знаниями, установить светодиоды не так уж сложно.
Для установки фар своими руками нужны следующие инструменты:

  • Светодиоды или резисторы;
  • Паяльник;
  • Герметик;
  • Изолента;
  • Проволока;
  • Краска;
  • Маркер.

Установка светодиодных фар своими руками осуществляется в следующем порядке:

  1. Демонтаж фары;
  2. Снятие старого герметика. При проведении установки своими руками, для снятия герметика можно использовать обычный фен, с помощью которого герметик разогревается.Разогретый материал снимется легче.
  3. С помощью черной краски окрасить отражатели. Это необходимо для того, чтобы диодные фары не слишком слепили.
  4. Отметить места, где будут крепиться диоды. Сделать это можно с помощью обычного маркера.
  5. Просверлить отверстия для крепления диодов.
  6. Соединить светодиоды с резисторами. Это нужно для исключения возможности короткого замыкания или перегорания.
  7. Подключение лампы. Ее необходимо установить в штатное место и закрепить проволокой.
  8. Проверить работу светодиодов.
  9. Залить фару герметиком.
  10. Установить фару обратно.
  11. Еще раз убедиться, что светодиоды работают правильно.

Таким образом, установить свои лампы своими руками не нужно огромного труда, главное - соблюдать правила безопасности и следовать инструкциям.

Устанавливаем светодиоды в задние фонари своими руками

Это просто не может быть в современном мире.Помимо этого, необходимо всегда иметь функцию хорошего обзора и видимости. Именно поэтому необходимо по максимуму обеспечить максимальный комфорт в передвижении, как вечером и ночью, так и днем, когда на дворе стоит туман, идет дождь или присутствуют другие капризы погоды, которые не в самой лучшей манере воздействуют непосредственно на видимость на дороге всем участникам движения.

Исходя из всего вышесказанного, основная функция подобного рода световых приборов будет заключаться в освещении дорожного пути при движении назад. Помимо этого, данные устройства будут предупреждать всех участников движения о том, что автомобилист намеревается дать задний ход, тем самым будет информативная функция. Тем не менее, к большому сожалению, иногда автомобилисту потребуется установить дополнительное устройство фонаря для заднего хода. Это связано с тем, что устройство штатного фонаря не может в полной мере выполнить все поставленные задачи на нужном высоком уровне.

1. Как правильно установить светодиоды в задние фонари.

Важно заметить, что подобного рода операция проводится достаточно легко, хотя и необходимо быть очень осторожным при выполнении всех нужных ниже указываемых процедур. Начало производства демонтаж задних фонарей посредством канцелярского ножа и свечи. После этого нужно будет произвести снятие стекла с фары. Важно заметить, что при этом необходимо соблюдать высокий уровень осторожности и для того, чтобы не повредить пластик или стекло.После этого необходимо полностью удалить все из самой фары, а внутрь залить монтажную пену, что в будущем послужит базисом для крепления светодиодной ленты.

После того как произойдет полное высыхание монтажной пены, автомобилисту потребуется сделать ее нужной формой. Для того, чтобы обеспечить нужный уровень жесткости, поверхность необходимо усилить посредством накладки, которая изготавливается из стеклоткани. Саму же ткань нужно будет пропитать эпоксидной смолой, после чего определенное время подождать, пока она просохнет.

Затем все светоэлементы должны спаяться между собой, проверить подключиться, после чего нужно будет работу всей сложившейся конструкции. После того, как приложится стекло фар, автомобили будут оставлены частицы, которые в лучшем случае будут замаскированы. Можно также ее покрасить, но важно заметить, что необходимо прикрыть все светодиоды квадратиками. Кроме того, важно помнить о том, что все фары должны правильно подключаться ко всей автомобильной системе и сети.

На все габариты будет подаваться питание, напряжение будет при этом составлять 6 вольт, на устройстве же стоп-сигналов - 12 вольт. Такая фара является достаточно эффектной и красивой. Проблема такого рода не соответствует определенному типу фар в дневное время достаточно низка. Для решения возникшей проблемы следует установить светодиодную ленту большей мощности. Иногда установить установку светодиодов может возникать ошибка в показаниях соответствующего прибора.Для того, чтобы это предотвратить, необходимо произвести установку «обманки».

Теперь следует достаточно подробно остановиться на порядке установки диодной ленты или светодиодов непосредственно в катафот. Сначала необходимо демонтировать катафот и задние фары. Саму фару потребуется разобрать. Для того, чтобы приклеить гибкий пластик, нужно использовать термопистолет или качественный клей. Если были инстанции, диоды, то они должны быть спаяны между собой.Саму конструкцию перед непосредственной покраской нужно подключить, а также проверить ее работоспособность. Это связано с тем, что бракованные диоды вообще не будут гореть, или же будут связаны через несколько минут после включения. Важно сразу же отметить, что на устройство одного катафота потребуется около 5 метров светодиодной ленты.

Тем не менее, можно несколько упростить поставленну заднюю задачу, так как устройство хода можно произвести установку галогенных ламп, которые будут заменять штатные лампы.Такие устройства будут иметь большую мощность, иногда даже в два раза. Сама колба лампочки разбирается, а все внутренности аккуратно убираются при помощи пинцета. Далее, внутри устройства вставляется держатель-цоколь «галогенки» и припаивается провод. Для того, чтобы максимально надежно зафиксировать патрон от самой «галогенки», необходимо его металлический цоколь залить силиконовым герметиком.

При помощи самого простого простого шприца без иглы все щели между керамическим патроном и металлическим цоколем равномерно заполниться герметиком. Важно при всем этом не забывать тот факт, что лампы галогенного типа будут намного сильнее нагреваться, чем обычные лампы накаливания. В силу подобной природы необходимо вместо пайки установить устройство керамического патрона. Все характеристики силиконового герметика будут сохраняться при нагревании до достаточного показателя температуры.

2. Что нужно для установки светодиодов в задние фонари.

Все фонари, которые светодиоды, являются достаточно эффективными, визуально стильными и красивыми. Для того, чтобы установить подобного рода светоэлементы в отражателях, нужно будет просверлить отверстия, которые будут устанавливаться 120 светодиодов. Все ряды отверстий должны быть ровными. Помимо всего прочего, бортовое питание автомобиля не предусматривает эксплуатацию диодов, в связи с чем нужно приобрести 120 подходящих резисторов. Производить установку диодов непосредственно в пластик необходимо в соответствии с определенными инструкциями. Сама плоскость пластика будет разогреваться струей воздуха, в которой будет продавливаться светодиод.После непосредственного остывания пластмассы диод будет достаточно закреплен.

Также можно применять светодиоды, диаметр которых составляет пять миллиметров. При этом потребуется изменить задние фары, что будет происходить за расширение области расширения габаритов и стоп-сигналов. Сама плата должна быть зажата и зафиксирована за счет внутренней формы фары. Когда используется специальная светодиодная лента, установка и инсталляция должна выполняться на порядок быстрее, так как не будет выполнять установку каждого элемента отдельно.

3. Плюсы и минусы светодиодов в задних фонарях.

Наибольшая проблема автомобилистов со светом будет возникать в постоянном недостатке освещения. Специально поставьте вопрос о дополнении или замене уже встроенных фонарей. Такая замена ориентируется на светодиодные фонари. Кроме того, используются все светодиодные фонари, которые позволяют сэкономить средства на приобретение аккумуляторов, что позволяет использовать их на 80% меньше, чем при непосредственном использовании источников света.

На основе этих соображений множество автомобилистов только мечтают о замене штатных ламп на устройства дорогих светодиодов. Именно поэтому светодиоды все больше и больше популяризируются в современном автомобильном сообществе.

На большем увеличении в использовании светодиодов состоит в том, что они имеют достаточно высокий коэффициент светоотдачи, что будет делать их на порядок ярче, чем лампочка обычная. Важно отметить, что такое улучшение будет происходить при одном и том же потреблении тока. следует отметить, что во всех автомобилях следует отметить, что следует отметить "толкать свой автомобиль с утра, из-за невыключенной музыки в машине, габаритов и в результате« смерти »аккумулятора". Самое позитивное в светодиодных фонарях то, что они могут быть сделаны без каких-либо попыток использовать любые автомобилистом и новичком, который желает улучшить свое транспортное средство в передвижении назад.

Таким образом, светодиоды в задние фонари - лучший выход из ситуации, когда штатные фонари исчерпывают себя слабым и неприятным светом.Использование светодиодов на порядок увеличит яркость светящихся задних деталей, так как они имеют совершенно иную конструкцию и принцип действия, а поэтому на порядок превышают все свои штатные заводские (и не только) аналоги.

Подписывайтесь на наши ленты социальных сетей как, Facebook, Вконтакте, Instagram, Pinterest, Яндекс Дзен, Twitter и Телеграмма: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.

Самостоятельная установка биксеноновых линз в фары своими руками

С ДОСТАВКОЙ В ЛЮБОЙ РЕГИОН

.

Самостоятельная установка линз в фары.

Это статья для тех, кто уже определился с выбором биксеноновых линз и хочет произвести их установку своими руками. Многие хотят установить линзы самостоятельно в свои фары, поэтому мы написали краткую инструкцию о том, как установить биксеноновые линзы в фары своими руками.


Если же вы еще не определили, какая из представленных моделей вам подходит, то вам - СЮДА.

Мы так же предлагаем установку билинз в новые, купленные у нас фары. Подробнее об услугах читайте на странице с её описанием. Заказывая установку линз в фары у нас вы получаете готовый к инсталляции на авто комплект фар, обеспечивающий качественный свет, соответствующий европейским стандартам.


Установка биксеноновых линз у нас позволит избежать повреждений фар или линз при самостоятельной установке.

Биксеноновые линзы устанавливаются внутрь фары. Сделать это можно только разобрав фару и отделив стекло от корпуса фары. Установка биксеноновых линз своими руками займет от полутора до трех часов, в зависимости от навыков и удачи, рассчитывайте на это.

Вкратце процесс установки линз выглядит следующим образом:

  • Подготовка линз и фар к установке
  • Нагрев фары для размягчения герметика и демонтаж стекла
  • Установка биксеноновых линз в фары
  • стекла и сборка фары


Перед тем как приступать к установке ОБЯЗАТЕЛЬНО прочитайте инструкцию полностью!

1.Инструмент


Итак, для установки биксеноновых линз в штатные фары необходим инструмент. Ничего особенного в нем нет:

  • 2 шлицевых отвертки с широким жалом
  • одна крестовая отвертка с маленьким жалом (для разборки фар)
  • одна крестовая отвертка с маленьким жалом (для разборки линз)
  • промышленный фен
  • пассатижи
  • тряпичные перчатки


2. Подготовка биксеноновых линз к установке

Что бы максимально качественно произвести установку необходимо подготовить линзы к установке, что бы не тратить на это время в процессе фары.

С помощью маленькой крестовой отвертки отверните саморез крепления лампы и отложите пластину и уберите его и крепежную пластину в надежное место, что бы не потерять.


Извлеките лампу из линзы и так же уберите, что бы не повредить.

В комплекте с линзами (в зависимости от модели) переходные кольца под разные цоколи ламп. Выясните какой цоколь лампы используются в вашей фаре и подберите соответствующие переходники.

Пример переходники на линзу и фару, что бы убедится, что это именно те кольца, которые вам нужны.

НЕ СНИМАЙТЕ защитную пленку с линзы, а лишь уберите ее с основания корпуса линзы (места к фаре).

Найдите отметку ТОР на резьбе в основании линзы. Эта отметка должна быть направлена ​​вертикально вверх при установке в корпус фары.

.

С ДОСТАВКОЙ В ЛЮБОЙ РЕГИОН

.


3. Подготовка фар к установке линз

Если фары не новые, а сняты с машины - очистите внешнюю поверхность с помощью пластиковой щетки.После этого протрите фару влажным тряпичным материалом. Если же загрязнения на фаре существенны - помойте внешнюю часть корпуса фары под струей воды. Вообщем сделайте так, что бы внешняя поверхность стала чистой и при разборке с ней не сыпалась пыль и грязь.

После операции мойки обязательно просушите фару.

Снимите с фар все резиновые заглушки и вентиляционные патрубки.


Извлеките из фар патроны под габариты и указатели поворота (если таковые имеются).


На некоторых моделях фар имеются защелки по периметру корпуса, которые также держат "стекло". Их так же необходимо демонтировать.


Открутите все винты, которые могут препятствовать отделению стекла от корпуса фары.


Снимите резиновый чехол (если имеется), защищающий посадочное место лампы, а так же пружину крепления лампы.

4. Разогрев фары

Для размягчения герметика и отсоединения стекла фары от корпуса необходимо произвести нагрев фары.Мы это рекомендуем делать с помощью промышленного фена.


Для запроса подходящей по размерам коробку, куда легко помещается фара. Нижняя коробка проделайте отверстие для сопла фена, а так же внутри коробки устанавливается "рассекатель", который препятствует попаданию горячего воздуха напрямую на фару. (см фото).

Поместите фару в коробку таким образом, что бы не были нагружены крепления фары, т.е. не упирались в дно коробки. В случае поражения при нагреве крепления может "повести".

Включите фен на температуру 250-300 градусов и направьте его в коробку, которую необходимо плотно закрыть крышкой.

Нагрев фары происходит на протяжении 15-25 минут в зависимости от модели фары.

В случае отсутствия промышленного фена нагрева фары так же можно производить в духовке бытовой электроплиты. Температура при этом должна быть установлена ​​на 70-90 градусов. Время колонки 15-25 минут.


5. Разбор фары


На этом этапе рекомендуем работать в тряпичных перчатках, т.к. корпус фары сильно нагревается и есть шанс не только уронить фару, но и получить температурный ожог.

Извлеките фару из коробки и положите её на кусок картона стеклом вниз.

Если корпус фары имеет изгиб (например, фары Toyota Land Cruiser Prado 120, Mitsibishi Pajero Sport (1998-2009)), то разбор фары рекомендуем начинать со стороны удаленной от места изгиба.

Найдите по периметру пластиковые защелки, крепящие стекло к корпусу фары и с помощью шлицевой отвертки попытайтесь отщелкнуть их и при этом отделяйте фары от корпуса.После как отщелкнули хотя бы одну защелку - поместите между корпусом фары и стеклом вторую отвертку и переходите к следующей защелки.

ВНИМАНИЕ! Во избежании повреждений корпуса фары действуйте аккуратно и если защелки потдаются плохо - возможно фара недогрета. Произвести Произ "догрев" фары еще в течении 5-7 минут.

Отделите стекло фары от корпуса и отложите в сторону. Внимательно смотрите за тем, что бы расплавленный герметик не попал на отражатель фары.

Если необходимо - демонтировать отражающий колпачок.


6. Установка линзы в корпус фары


Проденьте провода управления шторкой линзы и провода питания ангельских глазок в отверстие для лампы и после этого вставьте линзы в отражатель с стороны передней фары.

С задней стороны фары установите необходимое переходное кольцо, шайбу-гровер, зафиксируйте линзу гайкой.

Произведите затяжку гайки и проверьте, что бы линза не болталась в отражатели. При необходимости подтяните гайку.

.

С ДОСТАВКОЙ В ЛЮБОЙ РЕГИОН

.


7. Сборка фары

Возьмите новый герметик и нанесите его в углубление корпуса фары по периметру установки стекла. Герметик необходимо наносить слоем не толще 2-4 мм.

Произведение за 7-10 минут.

Установите стекло фары на место и плотно при встроенной. Обратите внимание на то, что бы все защелки встали на свое место.

Установите дополнительные элементы крепления стекла (саморезы, металлические скобы), если таковые предусмотрены конструкцией фары.

Установить все ранее снятые элементы вентиляции и крепления, а так же резиновые заглушки.

Установить лампы в биксеноновые линзы.

Теперь фары необходимо оставить на 4-8 часов для окончательного высыхания герметика.

Если в процессе установки герметик попал на те части корпуса, где его не должно быть, то проще всего его будет удалить после окончательного высыхания.

8. Установка фар на автомобиль и подключение электрики

Установите фары на автомобиль.

Если вылили линзы в фары с цоколем лампы h5, HB5 или IH01, то подключение биксеноновых линз к проводке автомобиля не займет много времени.

Ознакомьтесь с инструкцией по подключению, прилагаемой к линзам SilverStar.

Возьмите комплект проводки, предлагаемой вместе с линзами и проложите его между фарами.

Закрепите проводку на кузове автомобиля с помощью пластиковых хомутов и подключите проводку к разъемам линз, блоков розжига и ксеноновых ламп.

После того как все разъемы подключены можно подключение проводки биксеноновых линз к АКБ автомобиля.

Если у вас возникли какие то вопросы по выбору, приобретению или установке - звоните нам и мы с радостью на них ответим.

.

С ДОСТАВКОЙ В ЛЮБОЙ РЕГИОН

.

Светодиды на ВАЗ 2110, 2114

С появлением светодиодных элементов тюнинг автомобилей получил новое направление. По городу можно получить массу украшенных автомобилей светодиодами.К тому же, это доступно и для отечественных машин. Вместо штатных ламп накаливания, на ВАЗ 2114, можно установить задние светодиодные фары.

Совсем недавно, автомобилисты начали украшать свои авто светодиодными лампочками: салон, двери, оптику. Для передней оптики используют так называемые фонари «ангельскими глазками», то на задние фары предпочтительны различные светодиодные элементы. Установить светодиодные фары своими руками совсем несложно. Это добавит и практическую пользу, поскольку фонари- подсветка повысит безопасность автомобиля на дороге, особенно при неблагоприятных погодных условиях.К тому же, этот тюнинг официально разрешен. Популярностью пользуются фары бездорожья. Это лента с мощными диодами, которые отражают дальний свет благодаря чему поездка авто с фарами по бездорожью комфортнее и безопаснее. Известна среди любителей авто и компания hella. Деятельность фирмы hella давно заняла одно из первых мест на рынке авто. Выпускает hella фары, которые подходят и на ниву. Многофункциональны и дополнительные фары. Фонари очень яркие.

Варианты задних светодиодных фонарей для тюнинга на ВАЗ 2110,2114

На авто популярно устанавливаются светодиодные накладки, диодные кольца на фонари, мощные лампы и светодиоды. Все зависит от вкуса владельца автомобиля ВАЗ 2114. Есть и красивая лента.

  • Светодиодные накладки. Просты в крепже, изготовить их можно самостоятельно своими руками. Они прекрасно смотрятся на любом автомобиле ВАЗ. Для самостоятельного изготовления понадобится клей эпоксидный и стеклоткань. Изготовить их можно с учетом всех габаритов машины.
  • Диодные кольца. Для их изготовления нужны небольшие знания в электронике. Изготовить их тоже можно самостоятельно.Диодные кольца полностью заменяют стандартные задние фары.
  • Мощные лампы. По своей специфике данные лампы очень яркие, поэтому их устанавливают с тонировочной пленкой, которая фиксирует их свет. Для работы таких лампочек нужен мощный мотор, а ВАЗ 2114 не обладает сильной мощностью и не выдержит нагрузку на генератор. Лучше установить другие диодные фары.
  • Отдельные светодиоды. Один из самых популярных креативных вариантов. Здесь можно включить свою фантазию и сделать что-то уникальное.Светодиоды покупаются отдельно, что позволяет немного сэкономить.

Выбирая светодиодные лампы можно легко заменить, если что-то не понравится, но в большинстве случаев отзывы о них только положительные. С помощью светодиодных лампочек можно сделать эффектные дополнительные фары ближнего света, функциональные при неблагоприятных погодных условиях светодиодные противотуманные фары, также красиво смотрятся дополнительные фары дальнего света, функциональные поворотники.А самый интересный вариант - украшение приборной панели и колес автомобиля.

Правила установки дополнительных фар

Устанавливает дополнительные светодиодные фары на автомобиль. Каждый вид для дополнительного освещения в различные погодные условия. Фары дальнего света с глазками закрепите узкий свет. Их рекомендуют монтировать для увеличения штатного света.Противотуманные фары обеспечивают лучшую видимость при неблагоприятных погодных условиях. Любые дополнительные фары не должны ослеплять водителей на дороге. Главным правилом является и правильный монтаж. Обычные фары должны отражать белый свет, задние отражают красный свет, поворотники с глазками - желтый свет. Не нужно менять этот порядок.

Изготовление светодиодных накладок на задние фонари

Изготовить тюнинг для автомобиля ВАЗ 2114 может даже начинающий любитель тюнинга.Для этого приложить небольшие усилия. Изготовить накладки помогут следующие советы:

  1. Покрыть задние фонари малярным скотчем, затем нанести скотч на стеклоткань.
  2. Нанести на стеклоткань эпоксидный клей с тонкими слоями. После полного высыхания клея снять заготовку и нарисовать контур тюнинга маркером или скотчем, затем его вырезать.
  3. Отшлифовать вырезанную поверхность и нанести грунт, а затем краску.
  4. После высыхания нанести лак и установить диодные накладки на задние фонари.

Это вариант установки ламп сверху на фонари, для монтажа в задние фары, нужны знания в электронике.

Для чего нужны светодиодные противотуманные фары

автомобили Большинство устанавливают светодиодные противотуманные фары. их основная функция является лучшей видимости габаритов авто во время плохой видимости из-за плохой погоды, снега, и других погодных условий, мешающих водителю видеть дорогу. Довольно распространены и led фары.Направленное освещение в плохую погоду спасает жизни многих людей. Но чтобы правильно выбрать светодиодные противотуманные фары, нужно знать их некоторые особенности:

  1. Светодиодные фары для OFF-ROAD. Эти фары являются одной из новых разработок. Являются дополнительными фарами для езды в ночное время суток. OFF-ROAD популярны на всех автомобилях ВАЗ. OFF-ROAD подходят для использования как рассеивающий свет при плохих условиях погоды. Продукция OFF-ROAD используетют и для поездок по бездорожью.Фары OFF-ROAD виброустойчивы, рабочая температура сохраняется даже при -40С. Срок службы OFF-ROAD составляет более 45000 часов, что намного выше в сравнении с другими светодиодами. Продукция OFF-ROAD имеет в блоке 6 светодиодов. В фарах OFF-ROAD корпус из алюминиевого сплава, что позволяет продлить их срок службы.
  2. Фары HELLA. Являются яркими рабочими фарами. Разработка немецкой фирмы. Разработчики HELLA используют только новые технологии и учитывают все нормы Закона. Оптика фар HELLA позволяет регулировать уровень света вручную.Фирма hella способна оснастить своей продукцией любое авто. На ниву имеется отдельная продукция. Установить оптику hella просто, она проста в системеже. Выбор продукции бренда hella огромен. Разработчики учли все желания клиентов. Украсить машину можно ангельскими глазками, оптика может быть различной формы.
  3. Свет бывает красным, синим, желтым и зеленым.
  4. Наличие стеклянной оптики
  5. Противотуманные фары могут быть светодиодными, ксеноновыми, галогенными.
  6. Питаются от аккумулятора.
  7. Производят больше света, чем лампы накаливания.
  8. Потребляют мало энергии.
  9. Устойчивы к вибрациям движения авто.
  10. Можно воплотить в жизнь любую картинку.

Недостатком Светодиодные фары для OFF-ROAD и HELLA, а также противотуманок является их высокой стоимостью.

Особенности дополнительных фар

Дополнительные фары для авто необходимы не только для безопасности и комфорта, но и для придания автомобил красивого и ухоженного внешнего вида.Для лучшего освещения дороги в ночное время, при плохих погодных условиях - дополнитеные фары как дальнего так и ближнего света незаменимы. Такие фары можно установить на ВАЗ 2114, ниву, внедорожники, лодки. Дополнительные фары из светодиодов не слепят водителей на встречной полосе, устойчивы к вибрациям автомобиля, длительный срок эксплуатации. Потребление электроэнергии у них минимально. К дополнительным фарам украшение ангельскими глазками. Первым изобрели тюнинг ангельскими глазками специалисты БМВ.Идея настолько понравилась любителям авто, что сегодня тюнинг ангельскими глазками научились делать на многих марок авто.

Ангельскими глазками хорошо обновить авто, которое имеет круглую оптику. Изготовить тюнинг ангельскими глазками можно с помощью пластиковых трубочек. Ангельскими глазками до сегодняшнего дня украшают авто БМВ. Из моды тюнинг ангельскими глазками не выходит. Если есть желание, то тюнинг ангельскими глазками можно сделать из обычных подручных материалов.Ангельскими глазками можно украсить передние и задние фары. Выбирая тюнинг на фары сзади, степень необходимого освещения, питания ламп, габаритов машины, качество приобретаемого материала и способ установки.

Установка светодиодной ленты на фары авто / Своими руками / Блоги по электронике


Мы решили установить гибкую светодиодную ленту на фары автомобиля Subaru Impreza. Нашей целью было сделать имитацию оптики Audi без широкомасштабного и сложного вмешательства в конструкцию фар.Другими словами, мы не собирались вносить какие-либо изменения, которые бы нельзя было быстро и без особых трудностей устранить в случае необходимости. Ниже пошагово описано то, как мы этого достигли.


Мы взяли светодиодную ленту длиной 48 см и наложили ее по контуре фары сверху для того, чтобы увидеть в каких местах нам необходимо ее обрезать, чтобы ее длина соответствовала протяженности верхней границы фары.

При резке ленты необходимо помнить, что светодиоды на ней установлены в группах по три.На границах этих групп следует делать разрезы, но при этом следите за питающими проводами - вы должны не разрезать их! Мы рекомендуем вам быть аккуратными и соблюдать осторожность при выполнении этой операции.

Также обратите внимание, что после повреждения внутренней проводки светодиодной лентой необходимо предотвратить проникновение внутрь воды, как следствие, повреждение внутренней проводки. Любые другие герметики, такие как силикон, также могут быть использованы для этих нужд.


Теперь, когда у нас есть отрезок светодиодной ленты нужной нам длины, необходимо использовать двусторонний скотч, подходящий в нашем случае как нельзя лучше, который будет удерживать светодиодную ленту на месте. В зависимости от устройства фар автомобиля, мы рекомендуем также использовать при установке фиксацию хомутами.
Еще проверить соответствие прочности ленты перед разметкой для резки каких-либо кусков.


Мы подогнали светодиоды по месту при закрытом капоте, чтобы быть уверенными, что усовершенствование выглядит максимально аккуратно и незаметно.

В нашем случае решено было заменить габаритные огни авто этими светодиодными «ресничками». Хотя и можно было сделать так, чтобы работали и те, и другие, мы решили отказаться от этого пути. Что касается питания светодиодов, все что нужно - это источник питания 12 В. Таким образом, питающие провода сращиваются с проводкой габаритов. Примечание: убедитесь, что вы дважды проверили полярность, иначе вам придется переделывать соединения!


Не забудьте проверить, что все соединения проводов надежно заизолированы изолентой, а сами провода аккуратно зафиксированы.Как вы сами смогли убедиться, в установке светодиодной ленты на фары автомобиля нет ничего сложного.

По материалам www.instructables.com

Можно ли ставить светодиодные LED-лампы в ПТФ? 2021 г.

Открыть содержание

Ранее мы рассмотрели вопрос о законности установки ксенона в ПТФ и светодиодов в головной свет. Настало время выяснить, можно ли и насколько правомерно установить светодиодные лампы LED в "противотуманки", какое наказание за это последует, рассмотреть судебную практику по таким делам, что об этом говорят ПДД и в каких случаях ставить светодиоды всё же можно.

Светодиодные лампы в ПТФ - это законно?

Ответить на данный вопрос возможно сразу: да, LED-лампы можно установить в противотуманные фары, но при выполнении 2 условий.

  1. "противотуманка" для возможности использования со светодиодной лампой должна иметь маркировку, согласно Правилам ООН №19,
  2. сама LED-лампочка должна соответствовать Правилам ООН №128.

Поправки в Правила, позволяющие устанавливать в обычные фары вместо ламп накаливания светодиодные лампы, на 2021 год все еще находятся в стадии разработки.

Маркировка противотуманок для установки светодиодов

Для начала запомните, что в официальном документе для светодиодных ламп аббревиатура СИД - светоизлучающие диоды. Это эквивалент всем известного сокращения LED. И в документации на русском языке в первую очередь ищите именно эту аббревиатуру.

Самое интересное в Правилах ООН №19, устанавливающие требования к противотуманным фарам, содержащимся в п.3.5.2, где говорится о том, как должна быть маркирована фара, чтобы в ней можно было использовать светодиоды:

Конкретный идентификационный код включает начальные буквы "MD", обозначающие "модуль", за которой следует маркировка официального утверждения.

По Техническому регламенту следует проверить выполнение еще одного условия.

Чтобы не слепить встречных, любые противотуманные фары с источниками света любого класса, имеющими номинальный световой поток более 2000 люмен, должны быть укомплектованы автокорректором фар .

Вас также заинтересует:

Какой штраф или лишение прав?

Какое наказание последует, если в противотуманную фару, не имеющую маркировку MD, вставить светодиодную светодиодную лампу?

Смешивать теплое с зеленым нельзя.Установка в противотуманки ламп, для них не предназначенных, запрещена, так как получить работу фары именно в противотуманном режиме (см. Ниже) невозможно.

Наказание незаконной установки светодиодов в ПТФ предусмотрено частью 3 статьи 12.5 КоАП - лишение права управления транспортными средствами на срок от 6 месяцев до года с конфискацией LED-ламп.

Никакого запрета эксплуатации со снятием номеров не предусмотрено. Данная мера снабжения давно отменена.

Почему столь жесткое наказание?

Наши граждане в подавляющем большинстве узнают то, о чем они думают, из телевизора.И существует устоявшееся мнение, что самое тяжкое правонарушение - это управление автомобилем в состоянии опьянения. На самом деле самое тяжкое правонарушение связано как раз с ослеплением.

Судите сами!

  • Уровень алкоголя в водителя крови до 0,8 г / л фактически не сказывается на количестве ДТП.
  • При уровне алкоголя выше 0,8 г / л наблюдается резкий рост ДТП. Связано это с тем, что у пьяного водителя возрастает время реакции.

В результате имеем: там, где трезвому водителю достаточно одной секунды, чтобы среагировать на опасность, принять решение и меры, чтобы ее избежать, пьяному водителю необходимо 2, 3 и даже больше секунд.

У среднестатистического времени водителя времени восстановления зрения после ослепления - не менее 3 секунд. Полная адаптация зрения к темноте занимает не менее 8 секунд. У 10% водителей на полную адаптацию после ослепления требуется от 60 до 120 секунд. Соответствующие сами время пьяного водителя со временем адаптации. Вывод очевиден. Вы можете считать, что в противотуманной фару вставили источник света, для нее не предназначенный, что вам навстречу едет толпа пьяных водителей.

Если водитель изначально не понимает, то передает в себя использование светодиодных ламп в противотуманных фарах под обычные лампы накаливания и почему ставить в 2021 году нельзя, пусть походит пешком и подумает с полгодика, возможно, до него дойдет, что закон на эти полгода уберег его от реальных больших неприятностей с его здоровьем и имуществом.

Что делать, если купили авто со светодиодами в ПТФ?

Бывает так, что водитель покупает с рук автомобиль, где в фары уже вставлены СИД вместо ламп накаливания или галогеновых ламп.

Если подобное произошло с Вами, то советую поменять лампы на "родные" для ваших фар, потому что управление автомобилем с нарушением правил соответствия ламп фаре несёт навесного наказания вне зависимости от того, кто производил установку светодиодных ламп в противотуманные фары, даже если вы едете , не зная о таком несоответствии.

Как избежать лишения?

Между слоем тумана и поверхностью земли всегда есть прослойка чистого воздуха. Задача противотуманных фар - светить под туман. Вверх должно идти не более 3% света. Если в системе "фара + лампа" имеет место несоответствие, то часть света от противотуманной фары пойдет вверх, в туман, и вернется к Вам в глаза в виде пелены. То есть ПТ потерФ определяют их установку на машину.

Если Вы поменяли обычные лампы на светодиодные, и Вам кажется, что пучок света от противотуманных фар не изменился, то можно ездить без проблем.Только не забудьте зарегистрировать в ГИБДД внесение изменений в конструкцию автомобиля, объективно подтвердив, что Ваши эксперименты безопасны для окружающих, и от светового потока ПТФ вверх уходит не более 3% света.

Если время упустили и попались на глаза инспектору, то все-таки можно попробовать избежать лишения прав.

  1. В первую очередь, инспектор ДПС должен увидеть маркировку фары. Но добраться до противотуманных фар с установленными светодиодами или галогенами весьма и весьма непросто, а порой и вовсе нельзя на дороге.Чтобы они светили под туман, их установить по возможности ниже - в бампер.
  2. Во вторую очередь, лампочку из фары надо вынуть и убедиться, что она не соответствует маркировке. Как правило, для разборки ПТФ как минимум необходима отвертка и знания, какие болтики в какую сторону откручивать.
  3. И, в-третьих, работы все-таки должен быть специалист в оборудованном месте, причем работа должна быть оплачена за счет бюджета.

Другими словами, заводите с инспектором задушевную беседу, где, с одной стороны, могут даже покаяться, а с другой стороны намекнуть на проблемы с установлением событий правонарушения.И дать честное слово, что лампочки заменили по возможности быстрее, поскольку речь идет о собственной безопасности. Разговор завершите сравнением ослепления с опьянением, подчеркнув понимание глубины проблемы, и что делать так нельзя.

Ещё кое-что полезное для Вас:

Судебная практика 2021

Судебная практика по привлечению водителей к ответственности за установку ламп, не соответствующих типу светового прибора, идет по пути самого жесткого наказания.

Самый свежий пример по экспериментам с головным светом на автомобиле от Верховного суда касается ксеноновых ламп. Но объективная сторона правонарушения при применении ксенона или LED-ламп в обычных фарах - одинакова. И те, и другие - слепят попутных и встречных, создавая угрозу безопасности дорожного движения.

На уровне нижестоящих судов вполне можно представить историю дел, светодиодных ламп в противотуманных фарах.

Например, город Волжский Волгоградской области.Некто Сафонов О.М. был пойман полицейскими с синими светодиодами в противотуманных фарах. Водитель и его адвокат традиционно сделали ставку на неустановленный "режим работы" фар и их неопределенный "цвет огней". И даже ходатайствовали в проведении экспертизы на предмет определения цвета.

Если прочитать внимательно Технический регламент, то обычные фары работают в режиме "ближний" или "дальний". Вполне логично, что режим работы ПТФ - "противотуманный".

Что касается экспертизы и приложенных фотографий, то в экспертизе коряво отказали, а видеоиси с монтажом ламп и фотографиям не поверили.Водитель стал пешеходом на полгода.

  • Решение районного суда по жалобе - ссылка.
  • Решение областного суда по жалобе - ссылка.
  • Верховный суд свое мнение не публикует - ссылка.

Потому что выше и указывает, что сравнивать надо маркировку противотуманной фары и лампы, а не исполнять старые песни в режиме и цвете. И экспертизу цвета заказывать за свой счет, не надеясь на доброту судей. Кстати, цвет определяется в соответствии с Правилами ООН №48.

Много ли дел по части 3 статьи 12.5 КоАП, по которой наказывают за ксенон и светодиоды в фарах?

  1. Зайдем на сайт любого областного суда в зоне sudrf.ru. Например, Свердловский.
  2. В левой колонке жмем "Судебное делопроизводство" → "Поиск информации по делам".
  3. В поиске дел справа указываем "Надзор, дела об административных правонарушениях" и ниже в "Списке статей кодекса" выбираем ч.3 ст.12.5 КоАП.
  4. Получаем список из нескольких десятков постановлений.У меня хватило сил отщелкать только первые десять дел за 2018 год. Ни одной отмены постановления!

Вам еще хочется сыграть в азартную игру, установить в противотуманные фары своего автомобиля светодиодные лампы LED?

Установка резисторов-обманок для светодиодных ламп

Установка резисторов-обманок для светодиодных ламп

При установке светодиодных ламп в автомобиль некоторые владельцы сталкиваются с проблемами частого мигания поворотников и ошибок бортового компьютера.Как их решить? ..

При установке светодиодных ламп в автомобиль некоторые владельцы проблемы с проблемами.

Первая: при установке светодиодных ламп в поворотники, реле поворотов срабатывает чаще, как перегорела какая нибудь лампа. Происходит это по тому, что реле поворотов расчитанны на стандартные галогеновые лампы, мощность которых может быть в диапазоне от 1W до 21W. Светодиодные лампы потребляют от 0.От 1 Вт до 6 Вт.

Выходом из этой ситуации является установка дополнительных резисторов (обманок) или специальных реле поворотов, рассчитанных на использование светодиодных ламп .

специальные реле довольно и их можно использовать только со лампами (например, нельзя поставить 2 светодиодные лампы и 2 галогеновые), то рассмотрим вариант подключения резисторов (обманок) .

Для примера расчёта возьмём стандартный автомобиль, у которого установлены 2 лампы поворотников в передних фарах, 2 повторителя, поворотов на крыльях и 2 лампы поворотников в задних фонарях.Далее нам необходимо определить тип лампы: обычно в фарах и фонарях используются лампы мощностью 21 Вт, в повторителях на крыльях или зеркалах - мощностью 5 Вт.

И так, у нас 4 * 21Вт + 2 * 5Вт. Расчётная мощность реле 94W. При такой мощности реле включает поворотники 1 раз каждые 0,5 секунды. При замене только передних ламп и ламп в повторителях на , суммарная мощность светодиодов равна 2 * 3Вт + 2 * 1Вт + 2 * 21Вт = 50Вт. При такой мощности реле будет срабатывать каждые 0,27 секунды, или, почти в 2 раза чаще.На данный момент существуют резисторы мощностью 25Вт и 50Вт. Необходимо дополнить цепь до 94W. При этом не стоит забывать, что резисторы необходимо установить как на левую, так и на правую сторону. Выбраны резисторы по 25Вт 2штуки. После включения резисторов в цепи считаем общую мощность: 2 * 3Вт + 2 * 1Вт + 2 * 21Вт + 2 * 25Вт = 100Вт. При такой мощности реле будет срабатывать 1 раз в 0.52 секунды, что практически совпадает с предварительным временем. На глаз определить разницу очень сложно.


Вторая проблема - это проблема с бортовым компьютером. Во многих современных автомобилейх стоит система определения неисправностей ламп, которая сигнализирует о том, что какая-либо лампа вышла из строя. В других, более продвинутых системах, происходит отключение электропитания поврежденной сети и (или) переключение ее функциональности на други лампы (например, перегоревшие стоп-сигналы будут зажигаться в лампах противотуманных фар заднего фонаря).
При замене ламп на светодиодные , данные системы сигнализируют о том, что лампа перегорела.Происхдит это по тому же, что светодиодные лампы потребляют намного меньше энергии, чем галогеновые (на которые система и расчитана). К примеру, вместо 55Вт противотуманной фары всего 7,5Вт.
Выход из ситуации - это всё те же резисторы (обманки) . Установка резистора мощностью 55 Вт, имеющего контроль за светодиодной лампой 7,5 Вт даст в сумме 62,5 Вт, что не выходит за рамки погрешностей таких систем (их погрешность ~ 20-30% от номинала).

Установка резисторов (обманок) в цепи осуществляется с помощью коннекторов, входящих в комплект поставки.Они не повреждают провода (при установке происходит неболшой разрез изоляции провода, что обеспечивает электрический контакт с проводником). При демонтаже незаметны следы их установки.
Принципиальная схема установки Резисторов обманок :
От источника питания через выключатель (или реле), по способу 2х проводов "+" и "-" к лампе подаётся ток. Подключение резистора в цепи непрерывно. То есть, один из проводов резистора, по средствам коннектора, присоеденяется к плюсовому проводу, второй провод резистор присоединяется к минусовому.Вследствие чего получается стабильная система, отвечающая заводским характеристикам.

Далее подробно рассмотрим резистор, его крепление и подключение. На следующем рисунке изображены 2 резистора мощностью 25 и 50 ватт. Габаритные размеры резисторов обманок 30 * 27 * 15мм и 30 * 50 * 15мм соответственно:

В комплект включен резистор, а так же 2 зажим-коннектора для проводов:

Подключение резистора выполняется следующим образом: в коннектор вставляется провод от лампы поворотника и один из проводов от резистора.После чего, защелкивается фиксатор. Так же зажимается второй провод от поворотника со вторым проводом резистора. При этом металлический коннектор замыкает провода. После закрытия фиксатора, металлический коннектор становится скрыт, а корпус "захлопнут" тем же фиксатором:

Спасибо за внимание.

Author:

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *