Тонировка фар своими руками: Тонировка стекол автомобиля своими руками (инструкция + видео-урок)

Содержание

Тонировка стекол автомобиля своими руками (инструкция + видео-урок)

Тонировка стекол автомобиля, без сомнений, является важным элементом внешнего тюнинга. Тонировать свою машину или нет – дело выбора каждого автолюбителя. В этой статье мы подробно расскажем о том, как следует правильно выполнять тонирование стекол автомобиля пленкой своими руками. А в конце вы сможете посмотреть обучающее видео.

Тонировка – это процесс, требующий аккуратности и предварительной подготовки. Но при определенной сноровке, тонировку стекол автомобиля можно выполнить самостоятельно.

Ниже мы подготовили для вас пошаговую инструкцию по тонировке стекол автомобиля: от выбора тонировочной пленки до наклеивания светоотражающей полосы на лобовое стекло.

Выбор пленки для тонирования стекол автомобиля

Рынок тонировочной пленки настолько велик, что для его обзора мы написали отдельную статью о плёнках для тонировки стёкол автомобилей.

Мы не советуем покупать дешевые китайские наборы типа «Сделай сам», вместо этого рекомендуем приобретать для тонировки стекол только качественную рулонную пленку.

Также прислушайтесь к рекомендациям продавцов, торгующих тонировочными пленками. У них же вы сможете приобрести и весь необходимый для тонировки стекол инструмент.

Все же лучше один раз увидеть, чем сто раз услышать. Поэтому предлагаем посмотреть видео-урок по тонировке стекол автомобиля своими руками, который находится внизу этой статьи.

А для лучшего усваивания материала, все этапы самостоятельной тонировки стекол описаны ниже и могут быть использованы в качестве шпаргалки.

Материалы и инструменты для тонировки стекол автомобиля

В процессе самостоятельной тонировки стекол автомобиля вам понадобятся следующие инструменты:

  1. Распылитель,
  2. Мягкая и жесткая выгонки,
  3. Бумажные салфетки,
  4. Губка,
  5. Скрепер,
  6. Линейка,
  7. Нож,
  8. Фен.

Для работы с тонировочной пленкой используют водно-мыльный раствор, приготовленный в такой пропорции: на 1,5 литра воды 5 капель моющего шампуня. Тщательно перемешайте раствор (для этого можно использовать емкость вашего распылителя).

Перед началом тонирования, следует произвести тщательную наружную очистку стекол при помощи приготовленного водно-мыльного раствора.

Выкройка пленки для тонировки боковых стекол автомобиля

Перед началом тонирования стекол автомобиля необходимо выполнить выкройку тонировочной пленки.

Для этого нужно определить, где у нее находится клеящий слой – он защищен прозрачным лайнером. Всегда выкраивайте пленку вдоль рулона и следите за тем, чтобы вырезаемый кусок был на несколько сантиметров больше, чем стекло.

  • Увлажните стекло снаружи и расположите на нем предварительно отрезанный кусок тонировочного материала лайнером на себя. Нижняя часть пленки должна быть параллельна наружному горизонтальному оконному уплотнителю и заходить на него приблизительно на один сантиметр.
  • При помощи выгонки и ножа проделайте в пленке боковые вертикальные прорезы с таким расчетом, чтобы после этого можно было накинуть выкройку на вертикальный уплотнитель примерно на один сантиметр.
  • Далее, подогнув нижнюю часть выкройки, немного опустите стекло и, закрепив пленку по верхней кромке стекла, сделайте в ней горизонтальный прорез, а затем придайте ей окончательную форму.

Заготовка для тонирования глухих стекол выкраивается так, чтобы она была на несколько миллиметров больше, чем прозрачная область стекла.

  • Предварительно зафиксируйте плёнку снаружи на влажной поверхности стекла.
  • Выкраивайте заготовку осторожно и не торопясь.
  • Если прозрачная область ограничена уплотнителем, то вырезать вдоль уплотнителя следует прикладывая выгонку.

Будьте осторожны, не испортите ножом детали экстерьера автомобиля!

  • Лишние куски выкройки для удобства работы старайтесь удалять сразу после прореза.
  • Если прозрачная область ограничена непрозрачной полосой краски, то следует делать прорез так, чтобы он на несколько миллиметров заходил на непрозрачную часть.

Обязательно следите за тем, чтобы лезвие ножа было всегда острым (своевременно отламывайте затупившиеся части лезвия).

Выкройка пленки для тонирования заднего стекла

Выкройка тонировочной плёнки для заднего стекла автомобиля имеет некоторые особенности из-за своей сферической поверхности.  

  • Перед выкройкой наружная поверхность стекла и пленка для тонирования должны быть абсолютно сухими.
  • На поверхности стекла мокрой губкой рисуется буква «Н», а тонировочная пленка раскатывается вдоль рулона клеящим слоем наружу. Наша заготовка должна быть больше, чем прозрачная область стекла.
  • Оставшийся тонировочный материал вместе с рулоном необходимо аккуратно удалить. Для этого лучше прибегнуть к услугам помощника.
  • После этого расположите заготовку снаружи на заднем стекле так, чтобы не было горизонтальных складок, а только вертикальные.
  • Разглаживайте пленку буквой «Н», так как стекло имеет сферическую поверхность.

Складки на тонировочной пленке необходимо разглаживать при помощи фена. Будьте осторожными – не перегревайте её, при этом греть можно только вертикальные складки!

  • После удаления всех складок смочите поверхность стекла и пленки, и аккуратно разгладьте выкройку.
    В результате она должна принять форму стекла без складок.
  • Разглаживайте заготовку от центра стекла к его краям, причем как в вертикальном, так и в горизонтальном направлении.

Аккуратно проделывайте данную операцию, используя выгонку. Следите за тем, чтобы пленка в процессе тонировки не заламывалась, а равномерно разглаживалась по поверхности стекла.

Следующий этап тонирования – это точная подрезка пленки. При этом рекомендуется использовать прожектор для подсветки из салона автомобиля, а линия обреза должна на несколько миллиметров заходить на непрозрачную область стекла (смотрите на видео ниже).

Нанесение пленки для тонировки на боковые стекла автомобиля

Смочите поверхность бокового стекла и при помощи скрепера очистите его нижнюю часть. Затем опустите стекло на несколько сантиметров, смочите и также очистите остальную поверхность с помощью скрепера.

Очищайте лезвием поверхность последовательно и следите за тем, чтобы не было неочищенных участков.

Далее помойте стекло жесткой губкой и вытрите насухо при помощи резиновой выгонки. Кромки стекла протрите салфеткой. Еще раз смочите и вытрите стекло резиновой выгонкой.

  • Перед нанесением пленки для тонирования обильно смочите стекло.
  • Затем с заготовки необходимо на две трети снять лайнер, защищающий клеевой слой, и смочить клеевую поверхность. Эту операцию удобно проводить на заднем стекле автомобиля, приложив выкройку клеящим слоем наружу.
  • Излишки лайнера, снятого с заготовки, лучше срезать перед нанесением тонировочной пленки.

Смочите пальцы рук. Кончики пальцев должны быть чистыми, так как в процессе тонировки стекла необходимо будет прикасаться к клеевому слою пленки.

Аккуратно возьмите заготовку и положите ее на подготовленную поверхность стекла.

Старайтесь, чтобы клеевой слой касался только поверхности стекла и не касался уплотнителей и прочих поверхностей.

Выровняйте пленку для тонирования по верхней кромке. Убедитесь, что нигде нет зазоров и просветов, и начинайте аккуратно выдавливать раствор из-под нее.

Соблюдайте несколько простых правил:

  • Придерживайте выкройку рукой, так как при первоначальном выдавливании жидкости заготовка будет скользить по стеклу.
  • Выдавливайте воду от центра к краям.
  • Используйте резиновую, а затем жесткую выгонку. Жесткой выгонкой выгоняйте жидкость в таких же направлениях – от середины к краям.
  • Затем с помощью выгонки и фена зафиксируйте пленку у верхней кромки стекла.
  • После этого с помощью ножа удалите излишки тонировочной пленки, выступающие на верхнюю кромку стекла – данная технология позволяет не оставлять зазоров по верхней кромке.

Поднимите стекло. Отогните нижнюю часть выкройки защищенную лайнером и обильно смочите стекло раствором. Полностью удалите лайнер.

Делайте это крайне осторожно и следите за тем, чтобы пленка без лайнера своим клеевым слоем не касалась ничего, кроме стекла!

Аккуратно заправьте тонировочную пленку под уплотнитель стекла. Отожмите горизонтальный внутренний уплотнитель с помощью выгонки и, заправляя пленку для тонирования, следите за тем, чтобы она не заламывалась – эта операция также требует определенных навыков, поэтому будьте особенно внимательными (обратите внимание, как эту операцию будет проводить мастер в видео-уроке ниже).

  • Выдавите раствор из-под пленки с помощью жесткой выгонки: выжимайте воду последовательными движениями сверху вниз и от середины к краям.
  • Окончательно удалите остатки влаги при помощи выгонки, обернутой в салфетку, и фена.
  • Убедитесь, что под пленкой в процессе тонирования не осталось водяных пузырей.

Технология очистки и наклейки малых глухих стекол будет идентична.

Нанесение пленки для тонирования на заднее стекло автомобиля

Процесс очистки заднего стекла автомобиля несколько отличается, так как оно имеет нити обогрева и необходимо проявлять крайнюю осторожность, чтобы не повредить их. Также вместо скрепера рекомендуется использовать пластмассовую лопатку.

  • После очистки стекло нужно помыть жесткой губкой, вытереть его насухо при помощи жесткой выгонки и протереть салфеткой по периметру.
  • Перед нанесением пленки для тонирования обильно смочите стекло раствором, при этом накройте заднюю полку ветошью или каким-нибудь другим подручным материалом, чтобы не залить водой электрооборудование автомобиля.

Для наклеивания тонировочной пленки на заднее стекло лучше прибегнуть к услугам помощника.

  • Снимая лайнер, сразу смачивайте оголяющийся клеевой слой водно-мыльным раствором.
  • Аккуратно, не касаясь клеевым слоем посторонних предметов, занесите заготовку на стекло – это очень ответственная операция и требует определенного навыка.
  • Старайтесь, чтобы плёнка не скручивалась, не заламывалась и не сгибалась.

Клеевым слоем выкройка должна касаться только обработанной поверхности стекла и, ни в коем случае, ни деталей интерьера автомобиля, ни одежды установщика.

Выровняйте выкройку по стеклу таким образом, чтобы не было просветов, и начинайте ее разглаживать, используя резиновую выгонку.

В процессе тонировки заднего стекла разглаживайте пленку от центра к краям, так, чтобы под ней не оставалось воздушных и водяных пузырей. В труднодоступных местах используйте пластмассовую лопатку.

  • Далее смочите тонировочную пленку и выдавите из-под нее остатки раствора с помощью жесткой выгонки.
  • Выдавливайте вдоль нитей обогрева – от центра к краям.
  • Затем эту операцию проделайте жесткой выгонкой, но уже обернутой в салфетку.

Заключительный этап – это поджатие тонировочной пленки по периметру выгонкой, при одновременном нагреве стекла с наружной стороны при помощи фена.

Будьте осторожны, не перегревайте феном стекло – оно может лопнуть!

Наклеивание светоотражающей полосы на лобовое стекло

Тонировочную полосу необходимо вырезать вдоль рулона с небольшим запасом. Затем смочите поверхность стекла и расположите на него вашу заготовку клеевым слоем наружу.

Сделайте прорезы вдоль уплотнителей, а излишки пленки для тонирования удалите.

Не забывайте, что необходимо использовать только специальные лезвия, не оставляющие царапин на стекле!

  • Разгладьте выкройку, чтобы не было горизонтальных складок – только вертикальные.
  • Затем при помощи фена и выгонки разогрейте и разгладьте вертикальные складки.

Лобовое стекло боится перепадов температур, поэтому резко не нагревайте и не остужайте его!

  • Смочите заготовку, сложите ее пополам и аккуратно разгладьте так, чтобы не было складок и морщин.
  • Затем с помощью линейки и ножа сделайте засечки на расстоянии 10-12 сантиметров от верхнего края выкройки.

Делайте засечки как можно чаще. При помощи этого метода вы сможете сделать светоотражающую полосу любой ширины. Ширина будет зависеть от того, на каком расстоянии от края вы сделаете засечки.

  • После этого удалите лишнюю тонировочную пленку.
  • Затем разложите выкройку на всю длину и при помощи линейки прорежьте засечки между собой (этот процесс наглядно показан в обучающем видео ниже).

Всегда при работе с пленкой в процессе тонировки стекол кладите ее клеевым слоем и лайнером на себя.

  • После этого снова расположите полученную заготовку на влажном лобовом стекле снаружи.
  • Смочите и разгладьте выкройку, и с помощью подсветки изнутри выполните точную подрезку.

Чтобы не было просветов после наклейки тонировочной пленки, делайте прорез таким образом, чтобы пленка заходила на непрозрачную область стекла на несколько миллиметров.

Очистку стекла, и нанесение пленки для тонирования изнутри выполняйте так же, как и в предыдущих случаях.


В заключение хотелось бы отметить, что тонировка стекол автомобиля – это не самая простая работа при отсутствии должного опыта. Если вам все же хочется выделить свое авто из серой массы подобных ему "стальных коней", советуем обратить внимание также и на другие виды тюнинга автомобилей.

Видео-урок по тонировке стекол автомобиля своими руками

Как не переплачивать за тонировку фар автомобиля? Подробная инструкция про работу своими руками

Тонировка передней системы освещения позволит придать оригинальность, которая выделит ваш автомобиль из общего каскада машин. Различные варианты этого тюнинга могут круто подчеркнуть экстерьер вашей рабочей лошадки. О том, как это сделать самому и не переплачивать за тонировку фар в салоне, будет подробно описано в этой статье.

Самостоятельная тонировка фар по законодательству

Неприятности с законом, в частности с сотрудниками ГИБДД, не возникнут, если у вас тонированы фары в заводских условиях. В этом случае все нормы по световой пропускаемости соблюдены изначально. Другой момент, если выполнено тонирование фар ручным способом. Здесь автовладелец несет полную ответственность за свои действия. Причем нормативы распространяются как на передние, так и на задние фары.

Лаковая тонировка фар

Существует бесчисленное множество тонировочных автомобильных лаков любого оттенка и плотности покрытия. Этот способ будет самым экономичным в плане денежных затрат. Однако к недостаткам можно отнести: недолговечность красочного покрытия, маленькую светопроницаемость и невозможность моментального удаления лакового покрытия без деформации зеркала фары. Также стоит отметить, что равномерное покрытие сможет сделать только профессиональный маляр.

Пленочная тонировка фар

Такой вид работ будет стоить чуть подороже, но зато его можно сделать собственноручно. В случае конфликтных интересов с дорожными инспекторами, вы без труда сможете удалить тонировочную пленку без повреждений. Пленка выполняет превентивную функцию от выцветания элементов, царапин, сколов. Низкий коэффициент пропускания светового потока сохраняет максимальную освещенность. Этот факт не вызовет затруднений при вождении автомобиля на трассах в ночное время.

Поэтапные шаги тонировки передних фар пленкой

Для самой работы вам понадобятся: канцелярский ножик, декоративный пленочный материал, пульверизатор с водой, моющее средство для стёкол, электрический бытовой фен и ракель.

Передние фары перед тонировкой в большинстве случаев придется демонтировать, так как бампер будет существенно препятствовать равномерному нанесению и раcглаживанию пленочного материала.

В самом начале тщательно обезжириваем стекло фары с помощью моющего средства на спиртовой основе и насухо вытираем салфеткой или тряпкой. Затем прикладываем пленку, делаем засечки и аккуратно обрезаем лишнюю часть канцелярским ножом. Смачиваем стекло водой из пульверизатора. Немного разбрызгиваем на пленку и осторожно приклеиваем к фаре.

Одновременно с нанесением тонировочной заготовки к светоэлементу разогреваем ее феном. Нагретая пленка смягчается и лучше накладывается. Это предотвращает возникновение морщинок и пузырей. Ракелем выгоняем появившиеся капли воздуха и распрямляем пленку. Лишнюю часть обрезаем ножом.

Тонировка фар своими руками

Тонировка фар является одним из самых распространенных видов тюнинга автомобиля. Более того – этот вид доработки машины является чуть ли не самым простым в исполнении. Как следствие, и стоимость такого тюнинга будет минимальной, но и даже таких затрат можно будет избежать, если вы возьметесь за работу сами. Результатом такого труда может стать действительно стильно выглядящий автомобиль, изменивший цвет своих фар, так что давайте разберемся с тем, как же проще всего затонировать фары своими руками.

  • Законность и безопасность тонировки
  • Два вида тонировки фар
  • Как наклеить тонировочную пленку на фару своими руками
  • Готовим фару к оклейке пленкой
  • Вырезаем пленку по форме
  • Приклеиваем пленку
  • Уход за тонированными фарами
  • Законность и безопасность тонировки

    Первым вопросом, который приходит на ум автомобилистам перед тонировкой фар, является законность этого вида доработки. Не возникнет ли сложностей и проблем с сотрудникам ГИБДД и не сильно ли уменьшится яркость свечения фар. Стоит сразу отметить, что в случае с тонировкой фар при помощи краски, вы практически гарантировано получите ряд проблем, связанных с прохождением плановых ТО. В случае же с тонировкой фар при помощи пленки, чаще всего сотрудники ГИБДД снисходительно относятся як такому тюнингу. Однако, стоит учитывать, что трактовка законов о тонировке фар и стекол достаточно размыта, так что стоит не только улучшить свой автомобиль и его фары, но и свои знания в области законов перед тем, как выезжать на дороги. В том же случае, если автомобилист вовсе решится купить и установить готовые заводские фары, которые прошли тонировку в заводских условиях, проблем у него не будет вовсе, но такой вариант обойдется существенно дороже.

    Два вида тонировки фар

    Всего существует два вида модернизации фар, направленных на изменения их цвета и на уменьшение их яркости. Это может быть либо тонировка при помощи краски, либо при помощи пленки. Оба варианта имеют свои недостатки и свои достоинства, так что давайте рассмотрим оба случая. Конечно, тонировка фар при помощи краски является не такой долговечной, как тонировка при помощи пленки. Да и чаще всего автомобилисты, которые ставят над своим автомобилем такие эксперименты, сильно рискуют, ведь обычная краска далеко не всегда может ровно лечь на фару, а самое главное – может очень сильно снизить яркость свечения фар.

    Тонировка же при помощи пленки будет более дорогим вариантом, но самое неприятное во всем этом – это сложности в работе, с которыми нужно будет столкнуться автомобилисту при самостоятельном наклеивании пленки. В остальном же качество такой тонировки не только намного выше, но и сама пленка может защитить фару от царапин или ударов. Каждый автомобилист выбирает сам каким методом усовершенствования фар ему воспользоваться, так что давайте рассмотрим каждый из вариантом более подробно.

    Тонировка фар при помощи краски

    Тонировка краской – это действительно очень простой способ модификации фар автомобиля. Тем более, что можно провести этот вид улучшения авто даже без его разборки – достаточно использовать малярный скотч, которым нужно аккуратно закрыть корпус автомобиля вокруг фары. Самым бюджетным вариантом будет обычный баллончик спреевой краски, который можно купить в любом хозяйственном или автомобильном магазине, но этот вариант далеко не так хорош, как может показаться на первый взгляд. Более того- такой вариант сложно считать законным, так как спреевая краска очень сильно уменьшает яркость фар.

    Однако, если говорить честно, выглядят такие фары очень эффектно, но демонстрировать их лучше всего только на выставках. Более дорогим вариантом является специальный лак или специализированная краска для тонировки фар. Этими материалами проводить тонировку намного проще, а главное – безопаснее. Однако и у этого метода очень много недостатков.


    После распыления лака или краски на фару она будет выглядеть красиво и стильно, но лишь до тех пор, пока автомобиль не попадет в сильный дождь и не будет стоять слишком долго под солнцем. Со временем ультрафиолетовые лучи разрушат краску, да и перепады температур не будут полезными. И тогда при попытке смыть тонировку мы имеем огромные шансы испортить стекло фар, так как практически любой растворитель, который сможет снять такую краску, скорее всего, приведет к помутнению пластика фары. А даже если этого не произойдет и после снятия тонировки, фара не помутнеет, она наверняка останется шершавой, так как лак или краска разъедают верхний слой пластика при нанесении, чтобы удержаться на поверхности. Именно поэтому давайте подробнее рассмотрим более надежный вариант тюнинга фар.

    Тонировка при помощи пленки


    Этот способ изменения цвета или яркости свечения фар является более универсальным и надежным. Дело в том, что пленка, при помощи которой оклеивается фара, может быть абсолютно любого оттенка и любого цвета, что позволяет тюнинговать автомобиль так, как захочется автомобилисту. Более того – при правильном выборе пленки, светопропускная способность фары не уменьшится ниже, чем на 10-15 процентов, что вполне в рамках допустимого при безопасной езде на дороге. Это очень важный момент, так как при прохождении техосмотра автомобиля, куда меньше шансов, что инспектор будет недоволен изменением яркости свечения фар. Правильно наклеенная пленка позволит сохранить заводскую площадь светового пятна, яркость и даже дальность действия луча света от фары, так что не стоит беспокоиться о законности такого метода тюнинга.


    Тонировка пленкой еще и защищает фару от попадания мелких камешков, царапин от деревьев или кустарника или других подобных неприятностей, так что в любом случае именно наклейка пленки на фары, а не их окраска при помощи спреевых красок или лаков, является более выгодным и универсальным решением. Стоит также заметить, что в случае, если фара разобьется от сильного удара или от попадания крупного камня, наклеенная сверху стекла пленка сможет защитить фару от раскрашивания и в то же время защитит саму лампу фары. Вы даже сможете какое-то время ездить с такой фарой до тех пор, пока не поменяете ее на новую.

    Как наклеить тонировочную пленку на фару своими руками

    Давйте рассмотрим процесс наклейки тонировочной пленки на фару от начала и до конца. Как и в случае с наклейкой тонировки на стекла автомобиля, для работы нам понадобятся некоторые инструменты:

    • Промышленный или бытовой фен
    • Средство для мытья стекол
    • Резиновый шпатель или валик
    • Немного мягкой ветоши
    • Острый канцелярский нож
    • Мыльный раствор или раствор шампуня

    Готовим фару к оклейке пленкой

    В первую очередь нужно подготовить поверхность фары, которую вы будете тонировать. Это можно сделать даже не снимая фары с автомобиля, так что если конструкция фары позволяет, то именно так мы и будем ее готовить. Если же вы понимаете, что сложностей с демонтажем фары у вас не возникает, то вы можете снять предварительно фары и работать именно так. В первую очередь нужно до блеска вымыть фару при помощи средства для мытья стекол. Но при этом не переборщите, так как можно нанести вред фаре и если у вас есть возможность, используйте как можно меньше моющего средства.

    Процесс тонировки фар очень прост:

     

    Вырезаем пленку по форме

    Прикладываем к вымытой фаре тонировочную пленку и аккуратно обрезаем ее при помощи канцелярского ножа таким образом, чтобы оставался запас вокруг фары около 3 см. В том случае, если мы работаем со снятой фарой, ее можно попросту положить на лист пленки и в таком случае этот этап работы можно будет провести намного проще. Не бойтесь вырезать заготовку чуть большего размера, так как потом ее можно будет обрезать. При этом стоит постараться и придать заготовке форму, максимально похожую на форму фары.

    Приклеиваем пленку

    Откладываем заготовленную пленку в сторону и смачиваем поверхность фары при помощи мыльного раствора из пульверизатора. Прикладываем пленку к фаре и снимаем подложку, одновременно расправляя пленку по поверхности, прижимая ее либо резиновым шпателем, либо валиком. Вам может понадобиться помощь человека, который будет либо оттягивать подложку, либо будет одновременно с разглаживанием пленки просушивать ее феном, так что подумайте об этом заранее. Постарайтесь выгнать из-под пленки весь воздух и всю жидкость, так как именно в этом случае вы можете рассчитывать на наиболее качественное наклеивание пленки.

    Более подробная инструкция с комментариями:

    После этого в течение 2-3 часов пленка будет сохнуть, а окончательно она высохнет примерно через 2 суток, но если у вас есть надежный промышленный фен, то вы можете закончить работу практически мгновенно. В противном случае придется ждать. Оставшиеся края пленки можно либо аккуратно обрезать, либо же заправить на бока фары, которые уходят в корпус авто, если это возможно.

    Уход за тонированными фарами

    По сути, такая фара может легко пережить и мойку под высоким давлением и даже более серьезные нагрузки, так что никаких ограничений нет. Более того – при необходимости вы сможете снять тонировку буквально за несколько секунд, если подденете пленку и аккуратно снимете ее. После этого фара будет как новая и при желании можно будет выбрать другой цвет тонировки.

    Макгруп

    McGrp.Ru

    • Контакты
    • Форум
    • Разделы
      • Новости
      • Статьи
      • Истории брендов
      • Вопросы и ответы
      • Опросы
      • Реклама на сайте
      • Система рейтингов
      • Рейтинг пользователей
      • Стать экспертом
      • Сотрудничество
      • Заказать мануал
      • Добавить инструкцию
      • Поиск
    • Вход
      • С помощью логина и пароля
      • Или войдите через соцсети

    • Регистрация
    1. Главная
    2. Страница не найдена

    • Реклама на сайте
    • Контакты

      • © 2015 McGrp. Ru

      Индивидуальные фары


      Для действительно нестандартного образа выберите Rtint Ghost Flames

      Хотите настроить свою поездку? Не ищите ничего, кроме нестандартной графики пламени. Rtintis гордится тем, что первым представил на рынке фары Rtint Headlight и Tail Light Tint Flames серии Ghost. Пламя Rtint можно применить к любой части вашего автомобиля и придать ему вид призрачного или теневого пламени.

      Изготовленные из той же высококачественной пленки Rtint, что и комплекты для тонировки фар и задних фонарей, эти Призрачное пламя - отличный способ выделить любую поездку из толпы.Хотите придать своему автомобилю или грузовику больше, чем просто ограничить привлекательность? Купите один из этих наборов сегодня по цене, в которую не поверите.


      Что такое Rtint Ghost Headlight Flames?

      GraphicsR Rtint Ghost Headlight Flames - это универсальный настраиваемый свет и изображение корпуса. Они поставляются в паре для установки на стороне водителя и пассажира. Их размеры 23 дюйма в длину и 5,75 дюйма в высоту. Их можно наносить на любую гладкую поверхность, такую ​​как фары, капот, крыло, крыша, багажник и бамперы вашего автомобиля, грузовика или внедорожника.

      Что входит в комплект Rtint Ghost Headlight Flames Kit?

      Всего вы получите два Rtint Ghost Headlight Flames. Это изображение будет 23 дюйма в длину и 5,75 дюйма в высоту. Этот рисунок сделан из нашей тонировочной пленки Rtint Tint Film, которая создает впечатление затемненной или тонированной фары или изображения кузова.

      Подходит ли этот Rtint Ghost Headlight Flames к моему автомобилю?

      Это изображение универсального размера, которое можно применить к большинству автомобилей. Перед покупкой этого набора всегда измеряйте области применения.Мы рекомендуем использовать портновскую рулетку, так как она учитывает изгибы вашего автомобиля. Если у вас его нет, используйте веревку, а затем измерьте часть веревки, представляющую рисунок, с помощью рулетки или линейки.

      Как установить комплект Rtint Ghost Headlight Flames Kit?

      Самый простой способ ответить на этот вопрос - посмотреть наше установочное видео на этой странице. Установить Rtint Ghost Headlight Flames относительно просто.
      > Сложность установки зависит от способностей установщика.
      > Зависит от того, имеет ли автомобиль сложные изгибы, выступы или сложный.
      > Зависит от того, используются ли подходящие установочные инструменты и жидкости.
      > Зависит от того, знаком ли установщик с мокрым методом нанесения.

      Какие инструменты приложения Rtint вы рекомендуете?

      Все они. Установка может быть сложной, а инструменты, которые мы продаем, помогают гарантировать результаты.
      > Ракель уменьшает количество пузырьков воздуха и способствует нагреву в соответствии с графикой.
      > Манжеты с низким коэффициентом трения предотвращают появление «царапин от ракеля».
      > Rapid Prep удаляет грязь и мусор с окрашенной поверхности.
      > Rapid Tac поможет при нанесении нашей виниловой графики мокрым способом.
      > Rapid Prep будет действовать как отделочный агент и полировать все продукты graphicsR.
      > Ручки Seal-It используются для запечатывания краев всех линий продуктов graphicsR.

      Сколько стоит установка моего комплекта?

      Эти комплекты предназначены для установщика своими руками.Мы здесь, чтобы помочь. Если вы планируете установить продукт Rtint в магазине, вы, как правило, не сэкономите денег. Установщики получают прибыль от затрат на установку, а не от стоимости пленки. Они предпочитают работать с той пленкой, которую они регулярно используют, и мы рекомендуем вам использовать их любимую пленку.

      Вы предлагаете гарантию?

      Да. Продукция Rtint предлагает пленку стандартной гарантии (3 года). Эти профессиональные пленки гарантированно не выцветают, не отслаиваются, не трескаются, не пузырей и не изменяют оттенок при правильной установке.

      Ваши фары Rtint Ghost Flames глянцевые?

      Да, пленка имеет глянцевую поверхность, которая гармонирует с оригинальной отделкой вашего автомобиля.

      Как чистить фары: хитрости, которые можно попробовать своими руками

      Последнее, что вам понадобится, когда вы едете под дождем, снегом или зимним туманом, - это грязные автомобильные фары.

      Прежде чем тратить сотни долларов на их замену, вам следует подумать о их восстановлении. Вы сделаете вождение ночью проще и безопаснее, а также сэкономите несколько долларов.

      По словам Брайана Ноубла, менеджера по маркетингу компании Sylvania Automotive в Северной Америке, два фактора влияют на появление тумана в фарах: дорожный мусор и солнечные УФ-лучи.Оба стираются на защитном покрытии фар. Чтобы исправить ситуацию, необходимо удалить поврежденное покрытие и добавить новое защитное покрытие.

      Хотя эксперты говорят, что вам следует принести свой автомобиль для профессиональной реставрации фар, вот некоторые из наиболее распространенных методов самостоятельной очистки фар, которые мы видели.

      Как чистить автомобильные фары зубной пастой:

      Если фары немного запотели, вы можете попытаться восстановить их с помощью абразива, например зубной пасты, и большого количества скребков. Сначала очистите фары Windex или водой с мылом. Затем, используя мягкую ткань, нанесите небольшое количество зубной пасты на влажную фару. (Лучше всего подойдет зубная паста с пищевой содой.) Начните чистку. Держите поверхность влажной и при необходимости нанесите еще зубной пасты. Сняв защитное покрытие, нанесите герметик.

      Да, зубная паста может быть ответом! Getty Images

      Как очистить запотевшие фары с помощью набора для восстановления фар своими руками:

      При выборе набора для восстановления ищите тот, который содержит несколько видов наждачной бумаги, очиститель / полироль для пластика , полировальные салфетки и защитное покрытие.В одном комплекте обычно хватает для чистки двух фар.

      Компания Noble дает следующие советы при использовании набора для восстановления фар своими руками:

      1. Следуйте инструкциям производителя. Не импровизируйте.
      2. Не торопитесь. В зависимости от того, насколько туманны фары, это может занять 15-20 минут на каждую фару. Помните, вы стираете годы окисления И оригинальное защитное покрытие.
      3. Во время шлифования проведите руками по мокрым фарам. Если вы чувствуете неровности, отшлифуйте их до гладкости.
      4. Будьте осторожны, чтобы не поцарапать краску автомобиля во время шлифовки. Некоторые комплекты рекомендуют для облегчения заклеивать фары лентой. Но будьте осторожны: на некоторых старых автомобилях сама лента может отслоить краску.
      5. Держите его влажным. Во время шлифования используйте распылитель, ведро с водой или шланг для влажных поверхностей.
      6. Доверьтесь набору. После шлифовки фары будут мутными, но после нанесения покрытия они станут прозрачными.
      7. Перед нанесением защитного герметика убедитесь, что фара полностью высохла.
      8. Дайте герметику высохнуть в течение нескольких часов, а лучше - на ночь, прежде чем использовать автомобиль. Вы не хотите, чтобы на недавно отреставрированную фару налипли насекомые или грязь.
      9. Некоторые комплекты требуют повторного нанесения защитного средства каждые 1-3 года, в зависимости от погоды, экстремальных температур и от того, хранится ли автомобиль в гараже или нет.

      Соблюдайте осторожность при использовании наборов для дома; По словам Алекса Муренко, владельца ONEighty, автомобильного магазина, который предлагает услуги по стилизации и восстановлению фар в Нью-Йорке, если вы не слишком знакомы с тем, как восстанавливать фары, вы рискуете полностью их испортить, если воспользуетесь комплектом. Йорк Сити.

      «Если не наклеить защитную пленку, люди смогут восстановить свои фары, но через шесть месяцев они снова начнут желтеть, потому что оригинальное покрытие от производителя уже стирается», - сказал он. «После того, как вы их отполируете, покрытия больше не останется, так что теперь вы снова можете подвергать фары воздействию природных элементов, таких как дождь, снег, солнце, грязь».

      Обратитесь к профессионалу

      Вместо того, чтобы заниматься работой самостоятельно, Муренко рекомендует водителям ремонтировать фары у профессионалов.

      «Мы слегка отшлифуем весь желтый цвет и пыль очень мелкой наждачной бумагой», - сказал он. «Когда вы шлифуете его, он просто становится матовым. Вот почему впоследствии мы должны полировать его и полировать. Это восстанавливает прозрачность и блеск. После полировки и полировки мы наносим на них прозрачную защитную пленку, чтобы защитить их от пожелтение, от сколов, от царапин ».

      В следующий раз, когда вы заметите, что фары начинают тускнеть, помните об этих советах!

      Изначально эта история была опубликована нояб.9, 2018.

      Лучшая цена на цветные фары своими руками - Отличные предложения на цветные фары своими руками от мировых продавцов цветных фар своими руками

      Отличные новости !!! Вы находитесь в нужном месте, если хотите купить цветные фары своими руками. К настоящему времени вы уже знаете, что что бы вы ни искали, вы обязательно найдете это на AliExpress. У нас буквально тысячи отличных продуктов во всех товарных категориях. Ищете ли вы товары высокого класса или дешевые и недорогие оптовые закупки, мы гарантируем, что он есть на AliExpress.

      Вы найдете официальные магазины торговых марок наряду с небольшими независимыми продавцами со скидками, каждый из которых предлагает быструю доставку и надежные, а также удобные и безопасные способы оплаты, независимо от того, сколько вы решите потратить.

      AliExpress никогда не уступит по выбору, качеству и цене.Каждый день вы будете находить новые онлайн-предложения, скидки в магазинах и возможность сэкономить еще больше, собирая купоны. Но вам, возможно, придется действовать быстро, поскольку эта лучшая цветная фара своими руками станет одним из самых востребованных бестселлеров в кратчайшие сроки. Подумайте, как вам будут завидовать друзья, когда вы скажете им, что приобрели свою цветную фару на AliExpress. Благодаря самым низким ценам в Интернете, дешевым тарифам на доставку и возможности получения на месте вы можете еще больше сэкономить.

      Если вы все еще не уверены в цветных фарах своими руками и думаете о выборе аналогичного товара, AliExpress - отличное место для сравнения цен и продавцов.Мы поможем вам разобраться, стоит ли доплачивать за высококачественную версию или вы получаете столь же выгодную сделку, приобретая более дешевую вещь. А если вы просто хотите побаловать себя и потратиться на самую дорогую версию, AliExpress всегда позаботится о том, чтобы вы могли получить лучшую цену за свои деньги, даже сообщая вам, когда вам будет лучше дождаться начала рекламной акции. и ожидаемая экономия.AliExpress гордится тем, что у вас всегда есть осознанный выбор при покупке в одном из сотен магазинов и продавцов на нашей платформе.Реальные покупатели оценивают качество обслуживания, цену и качество каждого магазина и продавца. Кроме того, вы можете узнать рейтинги магазина или отдельных продавцов, а также сравнить цены, доставку и скидки на один и тот же продукт, прочитав комментарии и отзывы, оставленные пользователями. Каждая покупка имеет звездный рейтинг, и предыдущие клиенты часто оставляют комментарии, описывающие свой опыт транзакций, поэтому вы можете покупать с уверенностью каждый раз. Короче говоря, вам не нужно верить нам на слово - просто слушайте миллионы наших довольных клиентов.

      А если вы новичок на AliExpress, мы откроем вам секрет. Непосредственно перед тем, как вы нажмете «купить сейчас» в процессе транзакции, найдите время, чтобы проверить купоны - и вы сэкономите еще больше. Вы можете найти купоны магазина, купоны AliExpress или собирать купоны каждый день, играя в игры в приложении AliExpress. Вместе с бесплатной доставкой, которую предлагают большинство продавцов на нашем сайте, вы сможете приобрести diy color headlight по самой выгодной цене.

      У нас всегда есть новейшие технологии, новейшие тенденции и самые обсуждаемые лейблы. На AliExpress отличное качество, цена и сервис всегда в стандартной комплектации. Начните самый лучший шоппинг прямо здесь.

      Visbella DIY Реставрация фар Комплект осветлителя фар для автомобильных стекол и Обогрев заднего стекла Набор ручных инструментов для ремонта | комплект для автомобиля | комплект комплект diy

      Список пакетов:

      1 * Комплект для восстановления фар + 1 * DIY Настоящий комплект обогревателя окон

      Комплект для восстановления фар содержит:

      2 шлифовальных диска P800

      2 шлифовальных диска P1200

      2 шлифовальных диска P2000

      1x губчатый диск

      2x 40 г польской пасты

      2х 3.0 мл защитной жидкости

      1x маскирующая лента (300x2 см)

      1x Backer Pad M10 Thread

      1x адаптер

      1x губчатый диск, белый

      Комплект для обогрева окон DIY Real Содержит

      1 x 1,5 мл серебряного ремонтного состава Pre-Pad
      1 пластиковый скребок

      Комплект для восстановления фар

      Описание продуктов:

      Пластиковые линзы со временем могут пожелтеть, что снижает яркость фар, а новые линзы могут быть дорогими.Комплект для восстановления фар позволяет осветлять и восстанавливать пластиковые линзы, включая фары, задние фонари, противотуманные и направленные фары. За счет восстановления четкости линз улучшаются характеристики фары и улучшается внешний вид автомобиля. Теперь вы можете добиться профессиональных результатов с помощью комплекта для восстановления фар. В комплект входит все необходимое для выполнения задачи.

      Характеристики и преимущества:

      Помогает восстановить прозрачный пластик, удаляя помутнение и обесцвечивание.

      Обеспечивает глубокую очистку до пожелтевших и затемненных фар с использованием специально разработанного полироля и герметика.

      Улучшает обзор и безопасность.

      Один комплект предназначен для восстановления двух линз фар.

      Этот недорогой комплект экономит сотни долларов и восстанавливает критическую видимость в ночное время, восстанавливая ваши собственные линзы.

      Простой 5-этапный процесс занимает всего час, чтобы удалить царапины и восстановить мутные, тусклые линзы.

      Использование:

      Продукт инструкции на русском языке:

      Примечание: Как нанести УФ-защитную пасту?

      В прохладном оттенке, используя УФ-защитную пасту, аккуратно отполировать поверхность фары белой губкой в ​​направлении размазывания до тех пор, пока лак не будет равномерно покрыт поверхность лампы.Отложите на 15 минут 10-15 минут (очень важен контроль времени), затем машина двинется на солнце (выдержка более 2 часов)

      Nissan Maxima 7-го поколения? Как покрасить корпус фары - Ghozt Lighting

      Заявление об ограничении ответственности: я не несу ответственности за ущерб, причиненный отдельным лицам или компонентам в результате этой установки или неправильного использования этой информации. Если вы прочитали следующее руководство и вам все еще неудобно завершить установку, СВЯЖИТЕСЬ СО МНОЙ, и я помогу ответить на ваши вопросы или попытаюсь направить вас к опытному установщику, который может вам помочь.

      Пожалуйста, обратитесь к мастеру DIY, чтобы узнать, как запечь и открыть фары. Вам нужно будет вынуть части корпуса из фары, чтобы покрасить их. Единственный способ сделать это - запечь их.

      Чтобы узнать о правильной технике рисования, обратитесь к Youtube, чтобы найти отличные видеоролики по рисованию своими руками. Проще говоря, вы хотите, чтобы аэрозольный баллончик всегда двигался из стороны в сторону чистыми, ровными движениями вперед и назад. Никогда не держите его на месте и сосредоточьтесь на одной области, вы получите беготню и потеки. Не беспокойтесь о том, чтобы получить полное покрытие одним слоем - вот для чего нужны несколько слоев.Также полезно создать небольшую область для рисования, где ветер не сможет обдать ваши спреи тем, на чем вы не хотите красить. Если вы рисуете внутри, убедитесь, что оно хорошо вентилируется, и в любом случае наденьте маску.

      Необходимые инструменты:
      Наждачная бумага с зернистостью 1500 для влажной / сухой уборки, маленькая таз с мыльной водой, крестообразная отвертка, спирт, тряпка из микрофибры, усилитель адгезии Duplicolor, краска Duplicolor High Temp нужного цвета (или Krylon Fusion as). многие любят использовать), пасленовые VHT (если вы хотите тонировать свой янтарный отражатель), какие-то блоки, на которые вы можете установить вещи, чтобы их раскрасить

      Шаг 1. При открытых фарах вам нужно открутить 5 винтов с крестообразным шлицем, чтобы вытащить две части корпуса. Как только они вынуты, части корпуса выдвигаются из линзы назад (у них также есть пластиковые штифты, на которых они закреплены.

      Шаг 2. Отшлифуйте и подготовьте детали корпуса. Не все считают этот шаг необходимым, но я не согласен. Чтобы краска держалась на поверхности, ее необходимо как минимум оттереть скотчбритовым тампоном, но на самом деле для подготовки ее нужно отшлифовать.Если вы не знакомы с влажным песком, вы можете посмотреть несколько видео на Youtube о том, как это сделать.

      Смачивание песком - смачивание - это буквально наждачная бумага, смоченная / смоченная в мыльной воде. Мыльная вода действует как «масло», заставляя наждачную бумагу скользить больше, снимая меньше с каждым движением. Это метод подготовки деталей к покраске, чтобы вы могли удалить то, что уже есть, а также оставить поверхность, которая не является идеально гладкой, чтобы краска могла схватиться. Вы вообще не прикладываете большого давления, просто много раз взад и вперед окунитесь в мыльную воду.

      Раньше:

      После: да, это матовый черный под хромом

      Я оставил другие части корпуса, кроме этих двух, потому что я хочу, чтобы мои лампы по-прежнему отражали должным образом. Вы можете отшлифовать и покрасить большую часть корпуса, но имейте в виду, что вы препятствуете тому, чтобы ваши лампы дальнего света, указатели поворота и передние боковые габаритные лампы отражали должным образом (и были видны с большого расстояния) в зависимости от области, которую вы рисуете.

      Шаг 3. Протрите обе части корпуса медицинским спиртом и салфеткой из микрофибры. Это удалит с ваших рук масло, которое также предотвратит прилипание краски. С этого момента, пока они не будут окрашены, собирайте кусочки салфеткой из микрофибры.

      Шаг 4. Разместите части корпуса в области окраски, будь то блоки или провода, на которых вы их вешаете. Покрасьте детали грунтовкой (промотор адгезии). Следуйте инструкциям на обратной стороне банки; Я считаю, что вам нужно нанести 2-3 легких слоя с выдержкой 5-8 минут между слоями.Не позволяйте ему сохнуть слишком долго, он должен химически соединиться. После нанесения последнего слоя лака подождите 8 минут, затем переходите к следующему шагу.

      Шаг 5. Нанесите базовое покрытие (цветное покрытие) на детали корпуса. Я покрасил большую часть в матовый черный цвет, а меньшую часть K-12 сияющим серебром. К-12 пришлось специально заказывать в баллончике.


      Шаг 6. Дать краске высохнуть в чистой, свободной от мусора зоне в течение 24 часов.Не трогайте краску, иначе на ней останутся вмятины. В течение следующих 24 часов из краски вытекают газы, что приведет к конденсации фары, если вы сразу установите их заново. В зависимости от типа используемой краски вам может потребоваться подождать более 24 часов, поэтому, если вы не уверены, подождите 36-48 часов, чтобы краска испарилась. Если эти пары краски попадут на внутреннюю часть линзы, вам придется физически стереть их, что потребует от вас в какой-то момент снова открыть фары.

      (дополнительно) Как тонировать янтарные отражатели:

      Шаг 1. Слегка смочите поверхность янтарного отражателя наждачной бумагой с зернистостью 1500

      .

      Шаг 2. Протрите поверхность спиртом, используя тряпку из микрофибры, чтобы удалить любые масла

      Шаг 3. Распылите на янтарный отражатель несколько легких слоев грунтовки, аналогичной корпусу фары, и подождите 8 минут

      Шаг 4. Распылите один легкий слой пасленовых VHT на янтарные отражатели. Если вы станете темнее, они могут больше не отражаться (если это важно для вас).Лучшая часть одного слоя пасленовых - это то, что он делает их намного темнее, почти затемненными, но они все еще светятся на свету, так что вы соответствуете требованиям закона

      .

      Без вспышки:

      Со вспышкой:

      Теперь вы можете повторно заклеить фару после последней половины запекания и открыть руководство по изготовлению фары: [url] http://my7thgen.org/showthread.php?t=69 [/ url] и снова надеть Ваш автомобиль.



      Советы и новости по безкрашивому ремонту вмятин

      Фары помутнели или даже пожелтели? Вы замечали, что ночью плохо видите? В современных автомобилях используются пластиковые фары, которые со временем подвержены повреждениям от дороги и солнца.
      К счастью, автомастерская или профессионал по удалению вмятин без покраски может восстановить четкость ваших фар, заставив их светиться так же ярко, как в новой машине. Вот что вам нужно знать о восстановлении фар.

      Зачем нужна реставрация фар?

      Когда производители автомобилей перешли на пластиковые фары вместо старых герметизированных стеклянных балок, они сделали замену фар намного проще и менее расточительной. Галогенные лампы также намного ярче старых фар с герметичным светом, что делает их более безопасным выбором.
      К сожалению, из-за дорожного мусора и солнца пластиковые детали постепенно затуманиваются или становятся желтыми, что делает фары более тусклыми в темное время суток. Чтобы задержать этот процесс, производители автомобилей наносят УФ-прозрачный слой на пластиковые блоки фар, но со временем он стирается. Как только фары запотевают или пожелтели, поврежденный внешний слой пластика нужно будет заново покрыть и нанести свежий УФ-прозрачный слой для защиты недавно восстановленных фар.

      Как восстанавливают фары

      Реставрация фар вообще не сложный процесс.В первую очередь вам следует позвонить своему специалисту по безкрашному ремонту вмятин, так как он знаком с процессом и имеет наибольший опыт работы с инструментами и методами, используемыми для восстановления прежнего сияния фар.
      После замаскирования области вокруг фар и любой декоративной накладки для ее защиты специалист отшлифует самый верхний слой пластика с вашей фары в сборе. Как только пожелтевший пластик будет удален, они будут полировать новый внешний слой, пока он не станет прозрачным. Наконец, они нанесут герметик на недавно отремонтированный пластик, защищающий его от солнца и дорожного мусора.
      Со временем герметик изнашивается, так как ваши фары подвергаются воздействию дорожного мусора, ветра и мытья. Вы можете продлить срок службы герметика, нанеся вощину на фары и остальную часть автомобиля. По мере того, как герметик стирается, пластик снова становится уязвимым для элементов и постепенно снова становится туманным и пожелтевшим. В этот момент просто нужно будет снова заменить фары.

      Стоит ли ремонтировать фары самостоятельно?

      Несмотря на то, что на рынке существует множество комплектов для самостоятельного ремонта фар, они различаются по качеству и количеству требуемых знаний и опыта.Более дешевые комплекты для восстановления фар довольно просты в использовании, но они могут не достичь такой же четкости и прослужить так долго. Реставрация фар своими руками, выполненная с помощью некачественного комплекта, может длиться всего год, прежде чем вы заметите изменение цвета, которое снова повлияет на эффективность ваших фар.
      Для комплектов более высокого качества требуются такие инструменты, как вращающиеся буферы или дрель, и, следовательно, больше опыта, поскольку вы можете нанести ущерб, ремонт которого будет стоить еще больше, или даже вам придется полностью заменить фары в сборе.
      Не рискуйте своей безопасностью, безопасностью своей семьи или других людей на дороге, ведя машину с желтыми туманными фарами, из-за которых ночью плохо видно. Убедитесь, что вы видите как можно лучше, и замените фары, как только вы заметите, что помутнение или пожелтение начинают влиять на яркость ваших фар. К счастью, для восстановления фар обычно требуется, чтобы ваша машина провела несколько часов в любимой мастерской по ремонту вмятин, а затем вы снова отправитесь в путь - и сможете видеть лучше, чем когда-либо.
      ColorMate предлагает восстановление фар, ремонт обода, ремонт бампера и многое другое в регионах Майами-Дейд, Бровард и Уэст-Палм-Бич.

    Author:

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *