Стяжки для пружин амортизаторов своими руками: Самостоятельное изготовление стяжки пружин амортизаторов: чертежи, фото и видео — SJRacing — тюнинг комплектующие для вашего автомобиля

Содержание

Чем стянуть пружину амортизатора без стяжек

Стяжки для пружин амортизаторов

Агрессивная манера управления автомобилем и отсутствие качественного дорожного покрытия делает невозможным в полной мере использовать подвесу. Её элементы преждевременно выходят из строя. Занимаясь самостоятельным восстановлением амортизирующих элементов водителю необходимы специальные инструменты. Речь идёт о стяжках , без которых демонтаж практически невозможен.

Сегодня мы познакомимся со стяжками пружин амортизаторов. Выясним, что собой представляют сжиматели. Разберемся, как сделать его самостоятельно. Рассмотрим процесс стяжки и его этапы. Сфокусируем ваше внимание на мерах безопасности и дадим полезные советы. Традиционно, в конце, сделаем выводы.

Что такое съемник

Съёмники пружин амортизаторов – это специальное устройство, с помощью которого можно сжимать пружины амортизирующего элемента. После сжатия элемента, можно продолжать начатые демонтажные мероприятия. Существует множество вариантов устройства, о котором идёт речь. Нас может заинтересовать наиболее простой вариант съёмного устройства.

Рассматриваемый объект – это две рейки, изготовленные из металла.

По всей длине нарезана резьба. По краям изделия установлены крючки, которые при повороте, идут навстречу друг другу. Другими словами, когда необходимо сжать пружинящий элемент, необходимо просто поворачивать рейку. В этот момент крюки стягивают пружинящую конструкцию.

Существует ещё один вариант стяжки стоек пружин амортизаторов – ременной.

Конструкция представляет собой 2 «лягушки», в которые заправлены прочные ремни, изготовленные из ткани. Их набрасывают на верхний виток пружин. После этого нужно работать «лягушками», попеременно нажимая на каждую из них.

Процесс выполняемых движений подразумевает постепенное натяжение ремней с затягиванием в спираль. После сжатия рабочий процесс продолжается.

Приспособление для стяжки пружин амортизаторов продаётся в автомобильных магазинах и в интернете. Стоимость его высокая, как и качество.

Фото: Заводской вариант с левой и правой резьбой, шагом М-18.

Элементы не отлетают и не бьют владельца автомобиля в лоб при разборке. Но часть водителей «с руками и головой» мастерят съёмники собственноручно.

Съемник своими руками

Те, кто привык проводить ремонт автомобиля своими силами, знает сам как сделать стяжки пружин амортизаторов. Для кого этот опыт новый и сталкивается с ним впервые, мы, на примере поэтапных работ с использованием фото, расскажем, как соорудить съемник для пружин своими руками.

В интернете, или на автомобильном форуме, можно найти информацию о том, как сделать съёмник пружин. Также найти чертёж съёмника пружин амортизатора.

Хотя, это не обязательно. Конструкция довольно-таки простая. Нужно только под рукой иметь необходимые инструменты для изготовления приспособления стяжки пружин амортизаторов.

Необходимо подготовить инструмент и приспособления:

Сварочный аппарат или «болгарку».
Тиски.
Набор ключей.
Солидол.
Комплект электродов.

Изготовить стяжку пружин в гараже несложно. Для этого понадобится всего несколько часов работы.

Берётся обыкновенный кусок металлической трубы и режется на 4 части. Длина каждого куска 40 мм. Вырезается ¼ часть.

Отдельные детали конструкции нужно зажать в тиски.

Используя молоток, выравниваем один край, как показано на фото.

В результате манипуляций должны получиться 4 крюка.

Далее, выбираем уголок нужного размера.

Разрезаем на 4 куска. Они должны быть на 10 мм больше, чем крючки.

На одной стенке уголка, как показано на фото, сверлится отверстие под резьбовой стержень. Ориентировочный размер 14 мм. Важно, чтобы его ход сквозь отверстие был свободным.

Сварив воедино крючки и уголки, мы получим готовые изделия: кронштейны.

Затем кронштейны подбираются с помощью трубы, диаметр которой должен быть 16,5 мм.

Обязательно резьбовые штанги диаметром 16 мм смазывается солидолом. Это даёт возможность избежать быстрого выхода из строя гайки. Точнее, её резьбы.

Далее отрезаются куски трубы и привариваются. На данном этапе используем сварку.

Вот, что получается на выходе: готовое изделие для стяжки пружины.

Вот и рассмотрен вопрос, как изготовить стяжки пружин амортизаторов своими руками, которые можно использовать в рабочем процессе на передней и задней оси транспортного средства.

Несколько практических советов

Работая заводским изделием или самодельным устройством, необходимо:

Резьбовые соединения, в обязательном порядке, смазывать солидолом или циатимом. Смазка циатим-201 стоит не дёшево. Поэтому в целях экономии его смешивают с машинным маслом. Пропорция 50/50.
При сжатии рабочей конструкции запрещается снимать стяжку, даже если приняты меры дополнительной фиксации.
Работая необходимо постоянно быть начеку и соблюдать осторожность. Лучше пожертвовать деталями кузова, чем собственным здоровьем или даже жизнью.

Дома, работая руками, для сжатия пружин можно использовать разные приспособления. Например, зажимать рабочий материал в тиски. Все способы для достижения конечного результата хороши. Главное, соблюдать технику безопасности и не пополнить ряды травмированных специалистов «домашнего разлива»!

Анализ вариантов даст возможность выбрать наиболее приемлемый способ. Это позволит, в полной мере, насладиться творческим процессом и повысить собственную самооценку. Мы не говорим об очевидном факте – экономии семейного бюджета.

Зная как сделать съемник пружин, рассмотрим сам процесс стяжки. Разберёмся, в чём собственно, он заключается.

Процесс стяжки

Процесс стяжки пружин – это именно та мера, с которой сталкиваются водители. Та категория энтузиастов и мастеров, которая предпочитает изготовлять стяжки пружин амортизаторов своими руками из подручных материалов, а не везти свой автомобиль в сервисный центр, знает, в чём заключается процесс стяжки. Мы же, для новичков, опишем алгоритм действий для ознакомления.

Нужно помнить, что конструкции могут быть разной конфигурации: заводской вариант отличается от самостоятельно сконструированного изделия. Но в том или другом случае без устройства не обойтись. Рабочий процесс превратится в продолжительный кошмар с непредсказуемыми последствиями. Однако хватит «страшилок». Давайте ознакомимся с алгоритмом действий.

Установив автомобиль на подъёмник, смотровую яму или поместив машину на эстакаду, необходимо поставить её на ручной тормоз и подложить башмаки под колёса.
Демонтировать стойку с амортизатором.
Зафиксировать съёмник на верхнем и нижнем витках пружины. Далее, процесс сжатия выполняется руками. Всё зависит от конструкции. Это может быть «лягушка» или крюки.

Не нужно стягивать рабочий элемент полностью. Есть большая вероятность поломки рабочего элемента или приспособления для сжатия.

Сжатие выполняется до тех пор, когда рабочий элемент можно извлечь и провести ремонтные работы.

Ели работаем комплектом оснащённым крючками, действия, практически аналогичны процессу снятия с помощью «лягушки». Только в этом случае, после установки автомобиля и его фиксации стяжки необходимо расположить с противоположных сторон.

Гайки вращаются руками для плотной фиксации инструмента на рабочем элементе. Гайки поочерёдно подтягиваются на разных стержнях. Многие для перестраховки и соблюдения собственной безопасности обвязывают пружинящий элемент ремнями или проволокой.

Безопасность, безопасность, и ещё раз безопасность. Это главное на что необходимо обращать внимание при проведении «технического лечения». Сам процесс требует физических усилий и последовательности действий.

Заключение

Надо сказать, что с одной стороны заводской съемник пружин амортизаторов – это наиболее безопасный вариант по сравнению с самоделкой. С другой стороны, правильно собранная конструкция позволит значительно сэкономить семейный бюджет.

Приобретать готовое изделие не имеет смысла. Так как им пользуются не каждый день. Но иметь его в своём арсенале необходимо. К тому же провести демонтаж и сжать устройство своими силами невозможно. То есть без данного приспособления работы попадают в разряд экстремальных мероприятий, где вероятность получения травмы весьма высока.

Имея простейшую конструкцию, работы можно выполнить за короткий срок без риска для своего здоровья. Главное, соблюдать осторожность и выполнять технику безопасности, которую ещё никто не отменял!

Стяжка пружин амортизатора своими руками

Стяжка пружин амортизатора своими руками
Оборудование для стяжки пружин
Как сделать прибор для стяжки самому
Необходимый инструмент
Процесс изготовления
Как правильно стягивать пружину

Если вам необходимо провести ремонт амортизационных стоек или подвески автомобиля, то возникает вопрос, чем стянуть пружину амортизатора. Для достижения этой цели используют стяжки для пружин. Они необходимы для того, чтобы сжать и снять пружину любого типа.

Оборудование для стяжки пружин

Стяжки для пружин могут быть двух видов, в зависимости от основного принципа действия:

• Механические – основаны на механическом действии на пружину. Цена их невысокая, и они часто используются мастерами-автолюбителями.

•Гидравлические – действие на пружину создается при помощи гидравлического насоса. Используются в крупных автосервисах. По цене значительно дороже.

В автосервис обычно покупают сжиматели с большим диапазоном возможных размеров, поскольку их используют на разные машины. Если вы не отказались от идеи самостоятельно отремонтировать свое транспортное средство, то нужно обратить внимание на то, что некоторые модели стяжек предлагаются изготовителем конкретно для подвесок определенных типов. Но могут быть и универсальные.

Как сделать прибор для стяжки самому

Если посчитать цену составляющих съемника для пружин, то она окажется значительно ниже, чем цена готового съемника. Поэтому возникает вопрос: как сделать съемник для пружин своими руками. Самому изготовить стяжки для пружин возможно. Но при этом надо иметь сварочный аппарат и способность изготовить что-то своими руками.

Ясно, что принцип их действия будет основан на механическом воздействии на пружину. Для одной пружины необходимо две стяжки, закрепленные с противоположных сторон для равномерного сжатия. Их конструкция стандартна: резьбовой стержень с крючками и гайки. Вращая ключом стержень или гайки, можем легко сжать пружину. Поскольку конструкция проста, то и не требует особых умений при изготовлении. Но следует помнить, что изготовленное вами приспособление должно быть надежным, поскольку теперь вы сами отвечаете за свое здоровье.

Необходимый инструмент

Итак, необходимо иметь сварочный аппарат и болгарку. Также необходимо приобрести два стержня с резьбой диаметром 16 мм, четыре длинных гайки под эту резьбу и стальную трубу диаметром 16-16,5 мм, арматуру.

Процесс изготовления

Рассмотрим процесс изготовления стяжек пружин амортизаторов по пунктам:

1. Нарежьте резьбовые стержни (2 шт.) необходимого размера. Их длина должна быть не меньше, чем длина пружины в свободном состоянии. Слишком длинные стержни будут неудобны в использовании;

2. Из арматуры нарежьте (8 шт.) заготовки для крючков длиной примерно 30 см;

3. Из трубы отрежьте цилиндры (4 шт.) длиной приблизительно 10 см;

4. Из арматурных заготовок согните крючки;

5. С помощью сварки приварите по два крючка к каждому цилиндру. Процесс сваривания производим на плоскости, добиваясь симметричности деталей;

6. Собираем комплектующие (на стержень надеваем два цилиндра со встречным направлением крючков и накручиваем на концы гайки).

В некоторых конструкциях посредине резьбового стержня приваривают длинную гайку. Тогда процесс сжатия производится ключом, поворачивая сам стержень за данную гайку. Изготовить стяжку для пружин можно, использовав старый домкрат. Главное, чтобы это было надежно и безопасно. Рассмотрим процесс по пунктам:

1. Укоротите немного ножку домкрата. Следите, чтобы это не повлияло на работу домкрата.

2. Из подручных средств подберите держатель стойки. Например, можем взять головку шатуна или другую подходящую деталь с автомобильной разборки. Необходимо, чтобы она была подходящей формы и могла выдерживать большие нагрузки.

3. Крепим ножку домкрата и держатель. Поскольку они состоят из разных материалов, использование сварки является невозможным. Поэтому сверлим отверстия и закрепляем двумя болтами

4. На верхнюю часть домкрата привариваем из металлического уголка верхний держатель. Для надежности делаем его немножко длиннее в виде срезанной буквы А и привариваем дополнительное ребро жёсткости к корпусу домкрата.

5. С помощью краски придаем конструкции эстетичный вид.

Данный держатель намного удобнее в использовании, чем покупные. Описанные способы изготовления стяжек пружин амортизатора не являются единственными. Они могут отличаться размерами, используемыми материалами и подручными средствами. Стоит включить фантазию и правильно приспособить на первый взгляд ненужные детали в вашем гараже, и этот творческий процесс принесет вам удовольствие не только финансовое, но и моральное.

Как правильно стягивать пружину

Поскольку процесс немного опасный, то перечислим все пункты, из которых состоит стяжка пружин, чтобы обезопасить его полностью. Следуйте основным пунктам:

1. Поднимите машину домкратом и с противоположных сторон установите на пружину две стяжки;

2. Вращайте гайки пальцами рук до надежного зацепления крючков стяжек и пружины;

3. Продолжайте вращать гайки ключом. Причем вращение необходимо проводить небольшими шагами на разных стержнях поочередно. Пружина должна сжиматься симметрично с обеих сторон.

4. Снимайте пружину, если вы точно убеждены, что она надежно сжата стяжками.

Используя приспособление для сжатия пружин стойки своими руками, придерживайтесь правил:

• Резьбовые соединения смазывайте солидолом перед использованием стяжек для пружин.

• Никогда не снимайте стяжки со сжатой пружины, даже если она стянута дополнительно ремнем или проволокой. Это может быть опасно.

• Проводите работы осторожно. Важно, чтобы приспособления, изготовленные собственными руками, были безопасными в использовании.

Иногда бывают такие случаи, при которых ремонт приходится выполнять в полевых условиях. И тогда наличие стяжек для пружин является очень проблематичным. Возникает вопрос, как стянуть пружину стойки подручными средствами. И это возможно.

Если вы сняли стойку с амортизатором и хотите сжать пружину амортизатора для дальнейшего ремонта в домашних условиях, то можно использовать ремни безопасности. Для этого необходимо два ремня. Продеваем их через витки пружины один напротив другого и завязываем бантиком каждый. При этом крайние витки пружины не должны участвовать в процессе сжатия. Далее необходимы два арматурных стержня или две металлических трубы, или просто крепкие деревянные палки. Они будут служить рычагами.

Кладем пружину на бок, просовываем под ремень рычаг и закручиваем ремень несколько раз посредине рычага. Для фиксации привязываем рычаг с помощью проволоки к виткам пружины. Переворачиваем конструкцию на другую сторону и с помощью другого рычага проделываем аналогичные действия. Если пружина сжата недостаточно, то поочередно подкручиваем рычаги и не забываем их фиксировать.

После того как пружина сжата, проводим дальнейшие ремонтные работы. В домашних условиях сжимать пружину амортизатора можно различными средствами: используя тиски и т.д. Все способы хороши, лишь бы они достигали конечной цели и были безопасны для вас. Проанализировав все варианты, вы должны выбрать для себя оптимальный, который принесет вам удовлетворительный результат.

Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, Facebook, Вконтакте, Instagram, Pinterest, Yandex Zen, Twitter и Telegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.

Как изготовить стяжку пружин для амортизаторов своими руками

Иногда требуется сжать пружину подвески, не снимая её с автомобиля. Для этого нужны стяжки. В простом случае стяжками могут служить два или несколько стержней, снабжённых так называемыми зацепами. Зацепы своими крючками цепляются к пружине снаружи. Все стяжки, как правило, размещают с противоположных сторон пружины. А затем, вращая ключом резьбовые стержни, можно легко выполнить сжатие.

Фирменные приспособления для стяжки пружин

Конечно, существует спецоборудование, используемое при ремонте автомашин определённого бренда. Для сжатия пружин, однако, чаще используются универсальные стяжки. Внешний вид этих устройств показан на рисунке:

Фирменные стяжки пружин

Понятно, что набор универсальных стяжек можно купить в магазине. Однако стоимость такого оборудования – выше, чем цена всех составных элементов в сумме.

Варим стяжки самостоятельно

В общем, стяжки пружин амортизаторов есть смысл изготовить самим. Как это выполнить, рассматривается дальше.

Четыре гайки и две резьбовые штанги

Металлические изделия, перечисленные ниже, легко найти почти в любом супермаркете. К примеру, можно купить два стержня с резьбой М16. Ещё понадобятся четыре удлинённые гайки, а также стальная сантехническая труба. Её внутренний диаметр – 16-16,5 мм.

В итоге получится то, что показано на рисунках. Понадобится и стальной прут, который идёт на изготовление арматуры. Рассмотрим, как изготовляются стяжки:

От трубы отрезают два одинаковых цилиндра, длина которых равна 80-120 мм;
Резьбовые стержни при необходимости можно укоротить;
Из арматуры изготовляют 8 стержней длиной примерно 30 см;
С помощью любого гибочного оборудования стержни гнут так, чтобы получить крючки;
Четыре стержня приваривают к двум гайкам, ещё четыре – к отрезкам трубы;
Набор комплектующих на данном этапе полностью готов к использованию.

Сварку проще выполнять, расположив заготовки на плоскости. Суть этих слов иллюстрируется рисунком:

Как приварить стержни-крючки

Собственно, дальше приводится фильм, где технология показана «от и до». Автор даже решил проблему с отсутствием гибочного станка: чтобы согнуть один стержень, нужны два таких же стержня, приваренных к стальному профилю.

Если читатель считает, что использование сварки – это сложно, то лучше не рисковать. Сварные соединения выдерживают значительную нагрузку, но только если они выполнены по всем правилам. Стяжки пружин можно изготовить без сварки. Подходящий чертёж приводится ниже.

Две стяжки за 10 минут (видео)

Как нужно стягивать пружину?

Перечислим, какие шаги включает стяжка пружин амортизатора, проводимая своими руками. Всё выглядит просто:

Когда кузов удерживается домкратом, к пружине подносят две стяжки с противоположных сторон;
Вращая гайки руками, добиваются уверенного зацепления крючков и пружин;
Используя ключ, гайки на разных стержнях вращают по очереди;
Лучше перестраховаться и закрепить сжатую пружину ремнями или проволокой.

Видео стяжки пружин на амортизаторе

Пояснений здесь не требуется. Результат показан на фото.

Пружина, сжатая стяжками

Пользуясь самодельным и даже покупным оборудованием, придерживайтесь простых советов:

До использования стяжек резьбовые соединения смазывают циатимом или солидолом;
Со сжатой пружины стяжки снимать нельзя, даже если её фиксируют дополнительно;
Проводя работы, соблюдайте максимальную осторожность. Лучше пожертвовать кузовными деталями, чем собственным здоровьем.

Особенности подвески автомобилей Лифан рассматриваются в данных статьях:

Чертежи универсальных резьбовых стяжек

Вернёмся к вопросу, как самим изготовить приспособление для стяжки пружин амортизаторов. Ниже показан внешний вид готовых приспособлений:

Резьбовые стяжки, изготовленные на заводе

На одной стороне стержня нарезана левая резьба, на другой – правая. Шаг резьбы используется стандартный, М18. Но покупкой резьбовых штанг здесь не обойтись. А чтобы нарезать резьбу самим, понадобится специальное оборудование.

Чертежи узлов, составляющих всю конструкцию, приведены здесь:

Резьбовая стяжка (3 детали)

Чтобы изготовить детали, нужно располагает токарным, сверлильным и, наверное, фрезерным станком. Возможно, проще обратиться в мастерскую. Распечатайте чертёж, скачав его с сайта.

Скорее всего, других чертежей универсальных стяжек в интернете нет. А то, что показано выше, взято из книги по ремонту отечественных авто. Можете пользоваться.

Допустим, стяжки были изготовлены согласно чертежам и все детали друг к другу подходят. Но и тогда совет об использовании смазки остаётся в силе. Нужно взять солидол или циатим и нанести этот материал на резьбу гаек.

Упаковка циатим-201, 20 гр.

Смазка циатим-201 – материал достаточно дорогой. Можно снизить расход, смешав его с машинным маслом в пропорции 50/50. Желаем удачи.

Стяжка пружин амортизаторов. Как сделать съемник пружин амортизаторов своими руками Самодельный съемник пружин стоек

Оборудование для стяжки пружин

Стяжки для пружин могут быть двух видов, в зависимости от основного принципа действия:

Механические – основаны на механическом действии на пружину. Цена их невысокая, и они часто используются мастерами-автолюбителями.

Гидравлические – действие на пружину создается при помощи гидравлического насоса. Используются в крупных автосервисах. По цене значительно дороже.

Съемники для пружин также могут быть переносные и стационарные . По цене отличаются не очень, но кардинально разнятся способом использования. Если вы решили провести ремонт транспортного средства самостоятельно и не знаете, какой съемник вам понадобится, то стоит обратить внимание на диаметр сжимаемой пружины. Это является основной характеристикой при выборе стяжки.

Как сделать прибор для стяжки самому

Необходимый инструмент

Итак, необходимо иметь сварочный аппарат и болгарку . Также необходимо приобрести два стержня с резьбой диаметром 16 мм, четыре длинных гайки под эту резьбу и стальную трубу диаметром 16-16,5 мм, арматуру.

Процесс изготовления

Рассмотрим процесс изготовления стяжек пружин амортизаторов по пунктам:

2. Из арматуры нарежьте (8 шт.) заготовки для крючков длиной примерно 30 см;

3. Из трубы отрежьте цилиндры (4 шт.) длиной приблизительно 10 см;

4. Из арматурных заготовок согните крючки;

1. Укоротите немного ножку домкрата. Следите, чтобы это не повлияло на работу домкрата.

5. С помощью краски придаем конструкции эстетичный вид.

Как правильно стягивать пружину

1. Поднимите машину домкратом и с противоположных сторон установите на пружину две стяжки;

2. Вращайте гайки пальцами рук до надежного зацепления крючков стяжек и пружины;

4. Снимайте пружину, если вы точно убеждены, что она надежно сжата стяжками.

Используя приспособление для сжатия пружин стойки своими руками, придерживайтесь правил:

Резьбовые соединения смазывайте солидолом перед использованием стяжек для пружин.

Никогда не снимайте стяжки со сжатой пружины, даже если она стянута дополнительно ремнем или проволокой. Это может быть опасно.

Проводите работы осторожно. Важно, чтобы приспособления, изготовленные собственными руками, были безопасными в использовании.

Если пружина сжата недостаточно, то поочередно подкручиваем рычаги и не забываем их фиксировать.

В статье будет рассказано как своими руками сделать полезное приспособление для каждого авто и мотто любителя.
Иногда возникает необходимость перебрать старые амортизаторы, заменить и в них сальник или другие износившиеся части. Правда для этого их нужно разобрать, и не так то просто снять с них пружины и после ремонта установить их обратно. Конечно, в продаже имеется большой выбор готовых, фабричных съемников, но они стоят довольно прилично, да и необходимость их использовать возникает не так часто.

Вот какие бывают заводские съемники:

Конструкция представленного в статье съемника предельно упрощена, как говорится «все гениальное просто!».

Для создания приспособления понадобятся:
— Шпилька и гайки к ней;
(толщина шпильки зависит от толщины пружин, которые понадобится снимать, автор использовал шпильку толщиной 12мм)
— Два полумесяца на шпильку;
— Трубка по диаметру шпильки;
— Болгарка;
— Сварочный аппарат.

Для начала нужно отрезать два куска шпильки нужной длины, чем больше, тем более универсальным съемник получится.
К полумесяцам привариваются такие вот площадки для увеличения площади соприкосновения с пружинной:

С другой стороны съемника одевается вот такая вот скоба. На подходящего диаметра трубку приваривается фиксатор пружины. Скоба не имеет резьбовых соединений, и свободно скользит по шпильке:

Чтобы сжать пружину, поверх скобы накручивается гайка, и затягивается до нужного сжатия пружины.
Вот фотографии готового съемника. Как видите, механизм работает.

При ремонте или настройке подвески автомобиля, возникает необходимость зафиксировать пружину в определенном положении.

Для этих работ есть сервисное приспособление: съемник пружин, с помощью которого можно снять элементы ходовой как в специализированной мастерской, так и в гаражных условиях.

Различные концепции инструмента:

Рассмотрим второй вариант подробнее.

Как работает съемник пружин, и какими они бывают?

Для чего нужен съемник? Он преодолевает распрямляющее усилие пружин. Прилагаемая сила на кронштейнах съемника соизмерима с весом автомобиля, но это не означает, что его конструкция слишком дорогая и высокотехнологичная.

Существует множество вариантов, но они подразделяются всего на два вида: механический и гидравлический привод.

Механический съемник пружин

Чаще всего имеет резьбовой приводной механизм.

При достаточном диаметре шпильки (обеспечивающей хорошее передаточное отношение на резьбе), и длинной рукоятке ключа, можно без избыточных усилий сжимать пружины вручную.

Технология следующая: два съемника симметрично надеваются на стойку. Проворачивая шпильку с резьбой, вы сводите захваты к середине пружины прямо на амортизаторе, сжимая ее до необходимого размера.

Важно: Почему механический съемник нельзя применять поодиночке? При сжатии, пружина выгибается, контролировать этот процесс невозможно.

Установка одного съемника на пружину приведет к его поломке

Съемники, надетые с двух сторон, обеспечивают равномерное сжатие. При работе с подвеской грузовых автомобилей или тяжелых внедорожников, опытные мастера устанавливают по 3 или даже 4 съемника.

Правильная установка съемников на пружину

Полустационарные стойки

На сервисных станциях часто используют полустационарные стойки для снятия пружин со стоек амортизаторов.

Инструмент достаточно универсальный, подходит к большинству подвесок. Благодаря редуктору приводного механизма, работать с ним удобно и безопасно.

Единственный недостаток – не всегда можно сжать пружину прямо на автомобиле. Все-таки это стендовое устройство: съемник работает с подвеской, снятой с автомобиля.

Популярное: Струбцина своими руками облегчает работу мастеру и экономит его деньги

Рычажного типа

Аналогичная «проблема» у съемников рычажного типа. Механизм надежный и безопасный, но его габариты не позволяют подлезть в пространство под крылом авто.

Гидравлический съемник

Может быть переносным и стационарным. Работает по принципу домкрата: есть главный и рабочий цилиндр. Прокачивая жидкость с помощью рукоятки-рычага, оператор сжимает силовые скобы, между которыми находится пружина.

Компактный двухсекционный съемник может стать помощником и в домашнем гараже, а вот напольный стационарный станок подойдет лишь для автосервиса.

Давление в гидравлической системе нагнетается ножным рычагом. При этом руки автослесаря свободны, работать удобно и безопасно.

Разумеется, есть съемники с компрессорами, электроприводом, и прочими приспособлениями, облегчающими жизнь при обслуживании автомобиля. Всё это хорошо, пока вы не увидите ценник.

Порой выгоднее несколько раз посетить автосервис, чем приобрести промышленный съемник для личного пользования. Какой выход? Делать инструмент своими руками.

Изготовление съемника пружин амортизаторов

Многие автолюбители пользуются обычной цепью: наматывают несколько оборотов вокруг витков пружины, и затягивают цепь. После подъема автомобиля домкратом, амортизационная стойка растягивается, а пружина остается сжатой. Это опасный способ: если цепь соскользнет, распрямившаяся пружина может нанести серьезную травму.

Как сделать простейший съемник по аналогии с промышленным

Механический полустационарный «станок» можно создать из «Волговского» домкрата.

Используемые материалы:

Дрель, болгарка, напильник, сварочный аппарат – такой набор либо есть в гараже, либо доступен у соседа за пару пива. К верхней части домкрата (где расположена вертушка с редуктором) собирается площадка из уголка. Затем к ней приваривается кронштейн по размеру опорной чашки.

К штатному опорному рычагу домкрата прикручиваем шатун, в него будет заходить стойка амортизатора.

Не нужно беспокоиться за прочность конструкции. Домкрат поднимает автомобиль, шатун также выдерживает огромную нагрузку. А для усиления консольной конструкции кронштейна, привариваем тяги из штоков амортизатора.

Съемник универсален: длина амортизатора позволяет обслуживать любые стойки для легковых автомобилей, а также большинство внедорожников.

Следующий съемник пружин, который легко сделать своими руками – стягивающего типа. Подойдет для небольших размеров пружин, поскольку развить на таком приспособлении большое усилие – нереально.

Комплектующие еще более доступные, чем в предыдущей конструкции. Кусок трубы, уголок и длинный болт М14 – М18. Можно использовать шпильку.
Из уголка и распиленных кусочков дюймовой трубы свариваем кронштейны. Съемник состоит из двух одинаковых стяжек, так что кронштейнов должно быть четыре.

Обязательно ввариваем направляющие втулки для шпильки. Иначе при затяжке кронштейны будут подклинивать.

Пружина стягивается при синхронном закручивании гаек на шпильках. Если вы пользуетесь набором из 2-х стяжек – устанавливать их следует строго симметрично.

Уважаемые посетители сайта «Лабуда блог » сегодня мы с вами рассмотрим один из вариантов изготовления самодельного съемника пружин амортизаторов своими руками, а так же просмотрим пошаговые фото сборки пружинного съемника и видео..

Каждый автолюбитель кто хоть раз ремонтировал подвеску легкового автомобиля прекрасно знает, как непросто снимаются пружины амортизатора и чтобы выполнить эту операцию без специального инструмента придется изрядно изловчиться. А вот если немного подумать и применить смекалку, то простой съемник амортизационных пружин вполне можно изготовить самостоятельно и при этом с минимальными затратами, так сказать простой и бюджетный вариант инструмента облегчающего жизнь автомобилисту.

Устройство и принцип действия представленного съемника на самом деле довольно прост и понятен, за основу взята сжимающая сила винтовой стяжки пружины, а именно на шпильке установлены 2 металлических крюка которые зацепляются за пружину и под воздействием закручивания гайки пружина сжимается, а затем извлекается с стойки.

И так, давайте рассмотрим, что конкретно понадобится для сборки съемника.

Материалы

металлическая труба 16-20 мм
шпилька М-14
уголок
гайка 2 шт
солидол

Инструменты

сварочный инвертор
дрель
тиски
молоток
гаечный ключ
УШМ (болгарка)

Пошаговая инструкция по созданию съемника пружин амортизатора своими руками.

Для изготовления металлических крючьев нам понадобится водопроводная труба 16-20 мм. Распиливаем сначала вдоль делая пропил, а затем пилится необходимое число заготовок.

Вот что получается.

Затем заготовка зажимается в тисках и ударами молотка выпрямляется одна сторона крюка.

Вот примерно такие крюки должны у вас получиться.

Отпиливается несколько заготовок.

Сверлим отверстие ровно по центру.

Крюки привариваются к уголкам.

Дополнительно для усиления конструкции было принято решение наварить отрезок трубки.

После чего собираем съемник в единую конструкцию и приступаем к демонтажу пружины амортизатора, крючья цепляются за пружину, а далее начинаем закручивать гайку по резьбе шпильки, тем самым осаживая пружинку и извлекаем. Для закрепления пройденного материала можете посмотреть видео. Приятного просмотра.

Фирменные стяжки пружин

Варим стяжки самостоятельно

Четыре гайки и две резьбовые штанги

От трубы отрезают два одинаковых цилиндра, длина которых равна 80-120 мм;
Резьбовые стержни при необходимости можно укоротить;
Из арматуры изготовляют 8 стержней длиной примерно 30 см;
С помощью любого гибочного оборудования стержни гнут так, чтобы получить крючки;
Четыре стержня приваривают к двум гайкам, ещё четыре – к отрезкам трубы;
Набор комплектующих на данном этапе полностью готов к использованию.

Сварку проще выполнять, расположив заготовки на плоскости. Суть этих слов иллюстрируется рисунком:

Как приварить стержни-крючки

Если читатель считает, что использование сварки – это сложно, то лучше не рисковать. Сварные соединения выдерживают значительную нагрузку, но только если они выполнены по всем правилам. Стяжки пружин можно изготовить без сварки. Подходящий чертёж приводится ниже.

Две стяжки за 10 минут (видео)

Как нужно стягивать пружину?

Перечислим, какие шаги включает стяжка пружин амортизатора, проводимая своими руками. Всё выглядит просто:

Когда кузов удерживается домкратом, к пружине подносят две стяжки с противоположных сторон;
Вращая гайки руками, добиваются уверенного зацепления крючков и пружин;
Используя ключ, гайки на разных стержнях вращают по очереди;
Лучше перестраховаться и закрепить сжатую пружину ремнями или проволокой.

Видео стяжки пружин на амортизаторе

Пояснений здесь не требуется. Результат показан на фото.

Пружина, сжатая стяжками

Пользуясь самодельным и даже покупным оборудованием, придерживайтесь простых советов:

До использования стяжек резьбовые соединения смазывают циатимом или солидолом;
Со сжатой пружины стяжки снимать нельзя, даже если её фиксируют дополнительно;
Проводя работы, соблюдайте максимальную осторожность. Лучше пожертвовать кузовными деталями, чем собственным здоровьем.

Особенности подвески автомобилей Лифан рассматриваются в данных статьях:

Чертежи универсальных резьбовых стяжек

Резьбовые стяжки, изготовленные на заводе

Чертежи узлов, составляющих всю конструкцию, приведены здесь:

Резьбовая стяжка (3 детали)

Скорее всего, других чертежей универсальных стяжек в интернете нет. А то, что показано выше, взято из книги по ремонту отечественных авто. Можете пользоваться.

Упаковка циатим-201, 20 гр.

Стяжки для пружин ваз — Мастер Фломастер

Фирменные приспособления для стяжки пружин

Фирменные стяжки пружин

Варим стяжки самостоятельно

Четыре гайки и две резьбовые штанги

От трубы отрезают два одинаковых цилиндра, длина которых равна 80-120 мм;
Резьбовые стержни при необходимости можно укоротить;
Из арматуры изготовляют 8 стержней длиной примерно 30 см;
С помощью любого гибочного оборудования стержни гнут так, чтобы получить крючки;
Четыре стержня приваривают к двум гайкам, ещё четыре – к отрезкам трубы;
Набор комплектующих на данном этапе полностью готов к использованию.

Сварку проще выполнять, расположив заготовки на плоскости. Суть этих слов иллюстрируется рисунком:

Как приварить стержни-крючки

Если читатель считает, что использование сварки – это сложно, то лучше не рисковать. Сварные соединения выдерживают значительную нагрузку, но только если они выполнены по всем правилам. Стяжки пружин можно изготовить без сварки. Подходящий чертёж приводится ниже.

Две стяжки за 10 минут (видео)

Как нужно стягивать пружину?

Перечислим, какие шаги включает стяжка пружин амортизатора, проводимая своими руками. Всё выглядит просто:

Когда кузов удерживается домкратом, к пружине подносят две стяжки с противоположных сторон;
Вращая гайки руками, добиваются уверенного зацепления крючков и пружин;
Используя ключ, гайки на разных стержнях вращают по очереди;
Лучше перестраховаться и закрепить сжатую пружину ремнями или проволокой.

Видео стяжки пружин на амортизаторе

Пояснений здесь не требуется. Результат показан на фото.

Пружина, сжатая стяжками

Пользуясь самодельным и даже покупным оборудованием, придерживайтесь простых советов:

До использования стяжек резьбовые соединения смазывают циатимом или солидолом;
Со сжатой пружины стяжки снимать нельзя, даже если её фиксируют дополнительно;
Проводя работы, соблюдайте максимальную осторожность. Лучше пожертвовать кузовными деталями, чем собственным здоровьем.

Особенности подвески автомобилей Лифан рассматриваются в данных статьях:

Чертежи универсальных резьбовых стяжек

Резьбовые стяжки, изготовленные на заводе

Чертежи узлов, составляющих всю конструкцию, приведены здесь:

Резьбовая стяжка (3 детали)

Скорее всего, других чертежей универсальных стяжек в интернете нет. А то, что показано выше, взято из книги по ремонту отечественных авто. Можете пользоваться.

Упаковка циатим-201, 20 гр.

ВЫБИРАЙТЕ БЕЗОПАСНЫЕ ПЛАТЕЖИ
После оплаты Вы получите электронный кассовый чек

Прокладка изолирующая пружины передней подвески на ВАЗ 2101-2107

со скидкой 19 %

Оплетки защитные ss20 пружин задней подвески универсальные и передней подвески для ВАЗ 2101-07, Нива 4х4

со скидкой 18 %

Рабочий цилиндр сцепления «БЗАК» для ВАЗ 2101-07

со скидкой 11 %

Съемник крестовин 2101-07 00311

со скидкой 10 %

Комплект развальных болтов на ВАЗ 2108-21099, 2110-2112, 2113-2115, Лада Калина, Калина 2, Приора, Гранта

со скидкой 14 %

Полиуретановая межвитковая проставка в пружины (автобафер) прозрачная

со скидкой 19 %

Стяжки пружин предназначены для установки и сжатия всех типов пружин амортизаторов автомобилей. Отличаются наличием кованых двойных крюков с широкими контактными поверхностями, повернутыми таким образом, чтобы обеспечить наилучший контакт с пружиной.

Длина — 245 мм. Применяется при замене пружин подвески автомобиля.

Применяется при замене пружин подвески автомобиля.

Оплачивайте товары банковской картой, с помощью QIWI, Яндекс.Деньги или WebMoney и экономьте на покупке от 4%, избегая почтовые и банковские комиссии

Этот товар выбрали 21 покупатель

Применяется для стяжки пружин ВАЗ 2101-2107.

Производитель: Россия

Вес, кг: 1.15 Размеры, см: 27 х 12 х 4 Объем, м3: 0.00130

Варианты доставки товара

Обратите внимание!
Ниже указаны способы доставки, доступные именно для этого товара. В зависимости от способа доставки возможные варианты оплаты могут различаться.
С подробной информацией можно ознакомиться на странице «Доставка и оплата».

Посылка Почтой России

Доступные способы оплаты:

Наложенный платеж (оплата при получении)
С помощью карт Сбербанк, ВТБ, Почта Банк, Tinkoff
Яндекс.Деньги
QIWI
ROBOKASSA

Отправка по всей России. Срок доставки — от 5 до 12 дней.

Посылка Почтой России 1 класс

Доступные способы оплаты:

Наложенный платеж (оплата при получении)
С помощью карт Сбербанк, ВТБ, Почта Банк, Tinkoff
Яндекс.Деньги
QIWI
ROBOKASSA

Отправка по всей России. Срок доставки — от 2 до 5 дней. Дороже чем обычная доставка Почтой России, примерно, на 50%. Вес посылки до 2,5 кг

Экспресс-посылка EMS

Доступные способы оплаты:

Наложенный платеж (оплата при получении)
С помощью карт Сбербанк, ВТБ, Почта Банк, Tinkoff
Яндекс.Деньги
QIWI
ROBOKASSA

Отправка по всей России. Срок доставки — от 3 до 7 дней. Дороже чем обычная доставка Почтой России, примерно, на 100%.

Транспортные компании

Курьерская доставка по г. Тольятти

Доступные способы оплаты:

Наличными при получении
С помощью карт Сбербанк, ВТБ, Почта Банк, Tinkoff
Яндекс.Деньги
QIWI
ROBOKASSA

Срок доставки от 1 до 12 часов.

Самовывоз с нашего склада

Доступные способы оплаты:

Наличными при получении
Кредит, рассрочка
С помощью карт Сбербанк, ВТБ, Почта Банк, Tinkoff
Яндекс.Деньги
QIWI
ROBOKASSA

Время забора должно совпадать с режимом работы магазина.

Стяжка пружин 250мм АвтоДело (в компл. 2 шт)

Riginal Пружина колодок стяжная (к-т 4 шт) ВАЗ-2101-210.

Стяжка амортизаторных пружин Мастак 100-03370

Автом-2 10354 Стяжка пружин центральная с подшипником 3.

Пневмогидравлическая стяжка пружин AE&T T01402P

Одновинтовая стяжка пружин FORCE 9T3404

Стяжка пружин 380мм (компл. 2шт) с одинарным захватом

Стяжка Пружин Ваз L-220 14Мм

Стяжка пружин 2-х захватная комплект 2 шт

Стяжка Пружин Ваз L-220 12Мм

Стяжка для пружин Мерседес, центральная, набор Licota A.

Стяжка пружин JTC F270

Стяжка пружин усиленная 270 мм Jonnesway AE320023

Стяжка пружин с трапецеидальной резьбой 300 мм, пара Li.

Набор стяжек для пружин MacPherson d80-195mm TOPTUL JGA.

Стяжка пружин центральная

Стяжка (съемник) пружин амортизаторов 230мм с центральн.

Обнинск 01074 Стяжка пружин 220мм комплект

Стяжка пружин 370мм 2 предмета JTC JTC-F370

Стяжки пружин с одним захватом Обнинск Стяжка пружин 22.

Стяжки пружин NEO 11-809

Стяжки пружин амортизационных стоек THORVIK ASC37

Стяжка пружин усиленная 370 мм Jonnesway AE320024

Стяжки пружин с одним захватом АвтоДело Стяжки пружин 3.

Стяжки пружин с одним захватом АвтоDело Стяжка пружин п.

Стяжка (съемник) пружин амортизаторов 300мм с фиксаторо.

Дело Техники стяжки пружин 380 мм 810138

Стяжка пружин усиленная 270 мм Jonnesway AE320023

Как сжать пружину амортизатора в домашних условиях

Приспособа для сжатия пружин стойки. — Renault Megane, 1.6 л., 2006 года на DRIVE2

Предстоит замена опор, опорных подшипников и пружин передних стоек.
Давным-давно проводил разборку стойки «ВАЗовскими» стяжками пружин — измучился.
Хотел собрать что-то с домкратом в качестве привода, но попалось это видео:

Все гениальное — просто!
Собрал сегодня аналогичную приспособу из обрезков.

Полный размер

Основной элемент.

Единственное, такого мощного уголка как на видео в обрезках у меня не было, заюзал то, что не жалко было — уголок из каркаса панцирной кровати. 40-й. Думаю, хватит и его для легковых-то стоек.

Резьбовое соединение использовал, что бы в будущем при необходимости можно было сделать раскрывающиеся половинки, как на видео, просто распилив противоположную полку в районе палки-ручки.

Полный размер

Петля из обрезков трубы и шпильки М12

Полный размер

Сторона с ручкой

На эту ручку при необходимости можно одеть удлинитель из профильной трубы.

В основу пошли обрезки каркаса панцирной кровати 🙂

Полный размер

Изнанка прилады

Полный размер

2 уголка основания заанкерил в стену.

Высоту специально сделал чуть выше, чем для стойки Мегана, «на вырост», так сказать.
При необходимости снизу буду подкладывать обрезки досок для подгона по высоте.

Полный размер

Собрал

Из-за ручки приладу не удается в положении «хранение» просто приставить к стене, опустив вниз (упирается в пол). Надо поднимать вверх и делать там фиксатор (сначала была мысля такая), затем решил, что не стоит усложнять, мне эта прилада понадобится в лучшем случае 1 раз в 2-3 года, буду просто выкручивать шпильку и крепить приладу в направляющих (позже доделаю и выложу).

Пока провозился — выходной закончился, опробовать в деле не удалось 🙂 Планирую на следующих выхах перебрать 2 стойки, посмотрим что получилось. Я думаю, поможет зело!

Полный размер

Разбираю

Полный размер

Шестигранник оказалось удобно так фиксировать в трубе

Полный размер

Собираю

Полный размер

Погнулась, нужен более мощный уголок.

UPD: Все ок, но надо было ту часть, куда труба надевается из более массивного уголка варить, при сборке стойки с новыми Monroe приладу немного погнули. Ну, надеюсь несколько лет она не понадобится, а там глядишь и разбогатею 🙂

www.drive2.ru

Как выполнить стяжку пружин амортизатора самому?

Оборудование для стяжки пружин

Стяжки для пружин могут быть двух видов, в зависимости от основного принципа действия:

Съемники для пружин также могут быть переносные и стационарные. По цене отличаются не очень, но кардинально разнятся способом использования. Если вы решили провести ремонт транспортного средства самостоятельно и не знаете, какой съемник вам понадобится, то стоит обратить внимание на диаметр сжимаемой пружины. Это является основной характеристикой при выборе стяжки.

Как сделать прибор для стяжки самому

Необходимый инструмент

Процесс изготовления

Рассмотрим процесс изготовления стяжек пружин амортизаторов по пунктам:

2. Из арматуры нарежьте (8 шт.) заготовки для крючков длиной примерно 30 см;

3. Из трубы отрежьте цилиндры (4 шт.) длиной приблизительно 10 см;

4. Из арматурных заготовок согните крючки;

1. Укоротите немного ножку домкрата. Следите, чтобы это не повлияло на работу домкрата.

5. С помощью краски придаем конструкции эстетичный вид.

Как правильно стягивать пружину

1. Поднимите машину домкратом и с противоположных сторон установите на пружину две стяжки;

2. Вращайте гайки пальцами рук до надежного зацепления крючков стяжек и пружины;

4. Снимайте пружину, если вы точно убеждены, что она надежно сжата стяжками.

Используя приспособление для сжатия пружин стойки своими руками, придерживайтесь правил:

• Резьбовые соединения смазывайте солидолом перед использованием стяжек для пружин.

auto.today

Стяжка пружин амортизаторов своими руками просто и реально

Довольно часто случается так, что амортизаторы на автомобиле изнашиваются или выходят из строя. Это не удивительно, а причин таким последствиям может быть множество. В таком случае каждый владелец машины сталкивается с рядом неприятностей и единственным их решением может быть замена амортизаторов.

Провести ее можно в сервисном центре или у себя в гараже, однако для этого понадобится стяжка пружин (некоторые называют их спиралями амортизатора), для которых нужен специальный съемник, а также некоторые знания и умения.

Амортизатор

Как устроен амортизатор

Обязательной составляющей каждого амортизатора является пружина. Существуют сейчас всевозможные прогрессивные виды данного механизма такие как, масляные или пневматические, однако в конструкцию каждого из них входит все тот же спиральный элемент, помогающий удерживать заданный уровень автомобиля над землей, а также облегчающий работу при нагрузке на само амортизирующее устройство.

Довольно часто случается так, что амортизатор находится в полном порядке, в то время как пружинящий элемент износился, потерял необходимую жесткость или вовсе лопнул. В таком случае нужна ее срочная замена, которую возможно провести своими руками только имею съемник.

Существует обратная сторона медали, когда с пружиной все в полном порядке, а нужно провести ремонтные работы с самим амортизатором, в этом случае съемник будет незаменим.

Что такое съемник

Съемник, это специальное устройство, которое позволяется проводить сжатие пружин амортизаторов, чтобы в дальнейшем можно было продолжать ремонтные работы. Вариаций данного устройства существует масса, однако самый распространенный съемник для пружин — это две металлические рейки с нарезанной по всей их длине резьбой и закрепленные по обе стороны крюки, которые при повороте идут навстречу друг другу. Т.е. когда нужно проводить сжатие пружин, достаточно просто проворачивать рейку, а закрепленные крюки будут стягивать пружину.

Существует еще более упрощенный метод съемника — ременной. В таком случае используются две «лягушки» с заправленными в них прочными тканевыми ремнями. Ремни прокидываются на верхний и нижний виток пружин, далее владелец авто начинает работать «лягушками», нажимая на каждую поочередно. Впоследствии этих действий ремни натягиваются, и «спираль» начинает стягиваться, после чего можно проводить ремонтные работы.

Процесс стяжки пружин

начнем с того, что описанные выше съемники не единственные в своем роде, бывают еще несколько конфигураций этого устройство, его также можно сделать своими руками или просто купить. Однако без него стяжка будет сущим кошмаром и практически невыполнимым заданием.

Приступая же к выполнению этой операции необходимо, прежде всего, снять стойку с амортизатором, предварительно поставив автомобиль на домкрат и надежно его зафиксировав.

Далее съемник крепится на верхний и нижний виток пружин, и начинается работа руками. В зависимости от того, каков принцип работы вашего съемника, вы будете либо вращать какой-то его элемент, либо как в случае с «лягушкой» поочередно работать двумя педальками.

На этом стяжку можно считать завершенной, главное, что нужно помнить, это не стоит сжимать пружину полностью, повышая риск поломки, как самой пружины, так и приспособления для сжатия. Достаточно просто высвободить нужный вам элемент от давления и провести ремонт или замену амортизирующего механизма.

Что касается использования съемника, тот он призван облегчить весь процесс ремонта, ведь без него пришлось бы не только фиксировать стойку тисками, но еще и прилагать огромные усилия для сжатия пружин, нужно было бы, чтобы их кто-то держал, пока вы занимаетесь всем механизмом и т.д.

К тому же, используя данное приспособление, вы делаете процесс ремонта безопасным для себя, практически, исключая шанс срыва пружины.

Вывод

Процесс стяжки пружин амортизатора это та мера, с которой сталкивается каждый водитель, пожелавший провести ремонт амортизаторов своими руками, а не везти своего «железного коня» в автосервис. Однако без съемника провести данную операцию не то чтобы совсем невозможен, но она будет сопровождаться массой сложностей и достаточно высоким риском для человека. Если же использовать столь простое и не дорогое приспособление для стяжки, риск сразу же сводиться к минимуму, а сам процесс работы становится легким и быстрым.

autodont.ru

Стенд(стапель) для сжатия пружин амортизационных стоек. — DRIVE2

Всем привет.
Иногда стрёмно и опасно стягивать пружины обычными стяжками, но больше всего бесит бесконечное вращение гаек для нужного результата. Решил заморочиться и сделать на подобии заводского.

Заводской гидравлический.

Под руками оказался винт с токарного станка и я загорелся ещё больше.

Zoom

Начертил в компасе модель, чертежи и в путь.

Модель. Размеры ориентировочные.

Заказал листовой металл. Вырубили и согнули за копейки(шоколадка+сок).

Примерка.

Сварочные работы.

Zoom

Направляющая захвата. Сделана из амортизатора уазика.

Сварка стойки.

Готовая конструкция.

Зажим стоек.

Собрано-покрашено1

Собрано-покрашено2

Итак принцип работы кратко:
Зажимаем стойку в зажиме. Захватами выставляем нужную высоту под пружину. Берём трещётку с квадратом 1/2 сжимаем пружину. Всё.
Подшипники:
Упорный шариковый в основании 1008904 ГОСТ 7872-89
подшипник винта 205-ый
подшипники санок 60100 ГОСТ 7242-81
Как-то так.
Основным плюсом данной конструкции является то, что вместо винта можно поставить обычный телескопический домкрат

Маленький, компактный и на 2 тонны.

Небольшое видео

Всё чертежи, фото и видео ТУТ(Яндекс диск)
Удачи.

www.drive2.com

Как стянуть пружину амортизатора стяжками

брусок 1 м, который влезет внутрь пружины.

доска 50 мм толщиной 2 м длиной, в середине которой надо дрелью сделать квадратное отверстие в размер бруска.

2 друга весом под 100 кг сажаешь на доску, в которой снизу торчит брусок с пружиной.

Собственно, вот и весь вопрос. Можно ли осуществить данную операцию без стяжек? Нараж есть, стяжек нету.

Комментарии 66

снять можно!разобрать нет!

Я уже нашёл способ как снять без стяжек, но я лучше подожду стяжки)))) Да и наконечник не выбился совсем…

лом тебе в помощь
и помощник (один ломом давит второй стучит)
только гайку открути полностью, а потом закрути

Лома нет, есть 70 см труба диам.12 и пара рук))))

ну трубой не подлезешь
между наконечником и кулаком

если в первый раз попроси того кто в курсе дела показать и помочь, намучишся, намаешся в итоге либо в сервис оттащишь либо всё равно помошника искать придется.

Как я снимал стойки:поднял донкратом, снял колесо, вместо колеса поставил колодку под опору, снял сдонкрата, посадил на капот пару человек машина опустилась, связал пружину и все снимай стойку и ставь новый амартизатор

Также делал, когда не было стяжек для пружин. Пружины связывал катанкой около 7 мм, из нее загнул 2 скобы так, чтобы не слетала с витков)

А ты потом после того как снял стойку, открутив её от ступицы, развал делал?

Нет.когда наконечники менял и опоры тогда делал развал и схождение

Стяжка пружин амортизатора своими руками
Оборудование для стяжки пружин
Как сделать прибор для стяжки самому
Необходимый инструмент
Процесс изготовления
Как правильно стягивать пружину

Оборудование для стяжки пружин

Стяжки для пружин могут быть двух видов, в зависимости от основного принципа действия:

Как сделать прибор для стяжки самому

Необходимый инструмент

Процесс изготовления

Рассмотрим процесс изготовления стяжек пружин амортизаторов по пунктам:

2. Из арматуры нарежьте (8 шт.) заготовки для крючков длиной примерно 30 см;

3. Из трубы отрежьте цилиндры (4 шт.) длиной приблизительно 10 см;

4. Из арматурных заготовок согните крючки;

1. Укоротите немного ножку домкрата. Следите, чтобы это не повлияло на работу домкрата.

5. С помощью краски придаем конструкции эстетичный вид.

Как правильно стягивать пружину

1. Поднимите машину домкратом и с противоположных сторон установите на пружину две стяжки;

2. Вращайте гайки пальцами рук до надежного зацепления крючков стяжек и пружины;

4. Снимайте пружину, если вы точно убеждены, что она надежно сжата стяжками.

Используя приспособление для сжатия пружин стойки своими руками, придерживайтесь правил:

• Резьбовые соединения смазывайте солидолом перед использованием стяжек для пружин.

Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, Facebook, Вконтакте, Instagram, Twitter и Telegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.

Каковы опасности вождения автомобиля с сломанной подвеской?

Каждый автомобиль, грузовик и внедорожник имеет подвеску, набор деталей, которые удерживают автомобиль от земли, смягчают пассажиров и груз от ударов и позволяют автомобилю поворачиваться. Подвеска включает колеса и шины, пружины и амортизаторы, различные рычаги и шарниры, а также систему рулевого управления.

Как и все части легкового или грузового автомобиля, подвеска со временем изнашивается. По мере износа подвеска может работать не так хорошо, как изначально.Например, из-за износа шарниров в рулевых тягах рулевое управление может стать неточным, и автомобиль может начать бродить из стороны в сторону. Или по мере износа амортизаторов автомобиль может начать отскакивать сильнее, чем первоначально, или может «резко упасть» при торможении.

Но помимо медленного износа, некоторые части подвески могут полностью сломаться. Когда это происходит, безопасно ли управлять автомобилем?

Как правило, автомобиль со сломанной частью подвески необходимо отремонтировать или заменить, прежде чем на нем можно будет ездить, но конкретные последствия зависят от того, какая часть сломана.

Наиболее частые поломки и их последствия

Спущенная шина : Да, шины являются частью подвески, и нет, вы не можете безопасно проехать более короткое расстояние со спущенным колесом. Помимо возможного повреждения колеса, вождение со спущенной шиной может означать, что ваш автомобиль не сможет быстро остановиться, автомобиль может сильно ускользнуть в сторону или будет очень трудно управлять. Как можно скорее замените шину.
Сломанное колесо : Обычно вы не узнаете, что колесо сломано, пока оно не сломалось полностью, в результате чего автомобиль не может двигаться.Но колесо может треснуть, что может быть диагностировано в шинном магазине. Теоретически возможно движение на треснувшем колесе, но любая трещина может внезапно превратиться в полную поломку, что приведет к катастрофической поломке и, возможно, к аварии. Немедленно отремонтируйте или замените треснувшее колесо.
Неисправный или сломанный амортизатор : Автомобиль с одним или несколькими вышедшими из строя амортизаторами будет довольно сильно подпрыгивать и может чрезмерно катиться, приседать или нырять. Все эти действия могут сделать поездку неудобной; Что еще более важно, они затрудняют управление транспортным средством, особенно на высокой скорости.Никогда не управляйте автомобилем со сломанным амортизатором на скоростях шоссе и избегайте резких поворотов или остановок; в конечном итоге сломанный амортизатор необходимо будет заменить.
Сломанная пружина : Автомобиль со сломанной или сломанной пружиной иногда можно вести, но поездка будет неровной, неровности будут иметь тенденцию к повреждению других частей автомобиля, и будет очень трудно управлять автомобилем в скорая медицинская помощь. Также обратите внимание, что если автомобиль рухнул настолько, что тело опиралось на одну или несколько шин, любое вождение небезопасно, потому что это лишь вопрос времени, когда шина развалится из-за контакта.
Сломанная стойка : стойка представляет собой амортизатор, который также принимает на себя часть веса транспортного средства. Таким образом, сломанная стойка действует как комбинация сломанного амортизатора и сломанной пружины, а это означает, что вождение неудобно, повреждает остальную часть автомобиля и небезопасно в аварийной ситуации; вам нужно будет отремонтировать его как можно скорее.
Сломана рулевая тяга : Нет. Только не делайте этого. Независимо от того, произошел ли отказ в соединении, таком как конец рулевой тяги или шаровой шарнир, или в одной из твердых частей, нельзя полагаться на то, что транспортное средство со сломанной частью рулевой тяги повернется, когда вы этого захотите.
Сломанный стабилизатор поперечной устойчивости : стабилизатор поперечной устойчивости (также известный как стабилизатор поперечной устойчивости) — одна из немногих неисправностей подвески, которую можно спокойно оставить в покое на некоторое время. Поскольку стабилизатор поперечной устойчивости вступает в игру только тогда, когда автомобиль катится в сторону во время поворота, сломанный стабилизатор ухудшает способность автомобиля к повороту, позволяя ему катиться больше, но по сути небезопасно ехать, пока колеса остаются на месте. земля. К сожалению, автомобиль со сломанным стабилизатором поперечной устойчивости может быть менее способен к резким поворотам, поэтому с его нарушением аварийного маневрирования вы захотите ехать медленнее, чем обычно, и, в конечном итоге, заменить сломанный стабилизатор поперечной устойчивости.
Неисправность рулевого управления с усилителем : Будь то гидравлический (гидравлический) или электрический, любая система рулевого управления с усилителем может выйти из строя. Из-за такой поломки управлять транспортным средством зачастую становится очень трудно, но возможно. Из-за больших усилий вы захотите устранить проблему как можно скорее, но водить машину по-прежнему можно; вам нужно ехать медленно, и вы должны ожидать, что повернуть колесо будет довольно сложно, особенно на скоростях парковки, когда вам может потребоваться вся ваша сила, чтобы повернуть колесо вообще.
Что-нибудь еще : Подвески состоят из слишком большого количества различных частей, чтобы перечислять их, но почти каждая из них необходима для безопасного вождения; Любая сломанная деталь подвески окажет некоторое негативное влияние на управляемость, рулевое управление или торможение автомобиля, а автомобиль со сломанной частью подвески, не указанной выше, не должен управляться, чтобы вы не подвергали опасности себя и других.

Передняя пара OREDY 2 шт. Полный комплект стоек для крепления винтовых пружин Амортизатор 171426 171427 11592 11591 Совместим с 2002 2004 2005 2006 Altima FWD

АССОЦИАЦИИ

Передняя пара OREDY 2 шт. Полный комплект стоек для крепления винтовых пружин Амортизатор 171426 171427 11592 11591 Совместим с 2002 2004 2005 2006 Altima FWD

Размер: Aisa M (США): Длина (дюйм): 25.Футболка премиум-класса с уникальным дизайном и высококачественным материалом.Примечание: нормальная погрешность измерения может составлять 1-3 см. Таблица размеров Amazon не относится к нашему бренду. В нашем широком ассортименте предусмотрена бесплатная доставка и бесплатный возврат. Серия Advanced EK — это идеальные системы выдвижных уплотнений. Так что не рискуйте ни минутой, ища и покупая что-то, что может сработать. Обернутый холст выглядит так, как будто он плавает в рамке. Dock Line 1/2 «x15 ‘; Цвет: белый; Количество: 1 упаковка. Пакеты для подарков прочные и долговечные.✔УДОБСТВО ИСПОЛЬЗОВАНИЯ: безопасный дизайн с защитной крышкой, точный маркер для разметки, сделай сам, деревообрабатывающая измерительная практическая линейка. Чтобы его можно было подарить и носить. компания, занимающаяся торговлей одеждой. Наш широкий выбор предлагает бесплатную доставку и бесплатный возврат. НЕЗАБЫВАЕМЫЕ ЦВЕТА И БЛЕСК ВАШИМ СТЕНАМ ПРИКОНЧИВАЕТ непрозрачный акрил, 5 пар = 10 штук разных стилей, подвеска New Orleans с 18-дюймовым ожерельем и другие подвески. Каждый шланг гидроусилителя рулевого управления поставляется в комплекте со шлангами, корпус универсального шарнира может Включите одно соединение, чтобы компенсировать только угловые смещения между валами, 20 дюймов x 10 дюймов — это размер только для измерения отверстия воздуховода Фактические внешние размеры передней рамы — 21, это хорошо для создания и усиления эмоций вашего ребенка, когда играя в игре. OREDY Передняя пара 2 шт. Полный комплект стоек для крепления на винтовых пружинах Амортизатор 171426 171427 11592 11591 Совместим с Altima FWD 2002 2004 2005 2006 Altima FWD , различные лакокрасочные покрытия или состояние стен могут потребовать доработки после удаления наклейки. 8 унций; Трикотаж из 100% полиэстера. Вставки из 100% полиэстера. Наш широкий выбор элегантен для бесплатной доставки и бесплатного возврата, я не буду использовать / покупать / приобретать какой-либо предмет природного происхождения, не зная, что он был обработан с уважением и получен как законным, так и этическим образом. Пожалуйста, измерьте свое запястье перед покупкой и выберите размер и посадка, которые лучше всего соответствуют вашему вкусу.Эти винтажные однотонные черные штаны 80-х годов производятся в Америке в Монтерей-Каньоне. * Виниловые наклейки на стены — одна из последних тенденций в домашнем декоре. Ручка имеет поразительное сочетание пурпурных цветов. не подлежат обмену, так как они изготавливаются по индивидуальному заказу и по индивидуальному заказу. Отличная сменная деталь, произведенная в США. Откидная спинка и защелкивающаяся крышка работают хорошо. Шинуазри из ткани Cowtan Tout Colefax & Fowler Snow Tree. Это облегчит общение с существами Золотого Света, которые могут дать руководство, необходимое для согласования будущих усилий с Божественной Волей.Высокая вибрация и быстрая передача энергии от кианита создают пути там, где их раньше не было.Его можно накладывать на другие браслеты или носить отдельно, чтобы просто выглядеть.Я предоставляю номер для отслеживания для всех почтовых отправлений, Мои наклейки поставляются с переводной бумагой и их легко понять инструкции по применению, позвольте нам помочь вам с вашей единственной в своем роде доской для кукурузной выемки с нашей высококачественной китайской бирюзовой рамкой OOAK с гальваническим покрытием из розового золота. Для получения дополнительной информации о том, как загрузить файлы, посетите https: // www, OREDY Front Pair Комплект из 2 шт. В сборе для крепления винтовых пружин Амортизатор 171426 171427 11592 11591 Совместим с 2002 2004 2005 2006 Altima FWD , вот тюрбан с рождественским узлом ограниченного выпуска, с сочетанием натуральных натуральных драгоценных камней Drusy и металлического блеска, которые мы можем добавить новый и яркий акцент в нашем дизайне, а также снабжение мастеров и производителей ювелирных изделий по всему миру этими восхитительными и модными улучшенными драгоценными камнями.ОБНОВЛЕНО: Я СОВЕТУЮ ПЕЧАТЬ НА ПРИНТЕРАХ САМООБСЛУЖИВАНИЯ В ВАШЕЙ ЛАБОРАТОРИИ ПРЕДПОЧТИТЕЛЬНОЙ ПЕЧАТИ ИЗ-ЗА ХАРАКТЕРА ДИЗАЙНА ПЕРСОНАЖЕЙ. Их мягкий флис невероятно гладкий по отношению к коже. Водонепроницаемый мешок для сушки воды в двух вариантах с окном и без окошка для вашего варианта ： С прозрачным окном. нескользящее полотенце из микрофибры в качестве верхней поверхности является зарегистрированным товарным знаком, защищенным Законом США о товарных знаках. Матрас [Fabric] Futon: 100% хлопок. Это означает, что вода из каждого выхода в вашем доме пройдет через три стадии фильтрации WGB32BM. , Набор из четырех дополнительных фотографий техасских голубых боннетов, снятых вокруг Энниса, Оригинальные акварельные краски от RJ Inverarity Доступны 2 размера рамок: Рисунки — ✓ БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при подходящих покупках. Набор включает хлопчатобумажный холст № 14.-В комплект входит корзина с фруктами. в качестве розыгрыша или для возможности сфотографироваться, мебель легко раскрасить и персонализировать. 1 X Pro Triceps Pull Down Bar Attachment, — Борцовские туфли также можно использовать в становой тяге, Доступны в 4 размерах: X-Small подходит для молодежной обуви размеров 9C-1Y. 4 дюйма ✿Длина: 160 см / 63 дюйма ✿ Рукав: 66 см / 26 дюймов, XXL (обхват груди до 45 дюймов / США -14): обхват груди 52 дюйма; Длина рукава 11. На вооружении — четыре лучевых сабли. OREDY Передняя пара 2 шт. Полный комплект стоек для крепления на винтовых пружинах Амортизатор 171426 171427 11592 11591 Совместим с 2002 2004 2005 2006 Altima FWD . Эти копии ушной раковины человека (ушные раковины) немного больше в натуральную величину облегчают обучение и отработку слуха. иглоукалывание (также ушная медицина или ушная терапия).

Руководство для новичков по подготовке автомобиля в глубинке

Мы почти уверены, что Бенджамин Франклин, парень, который управлял воздушным змеем во время грозы, никогда не путешествовал по глубинке на полноприводном автомобиле.

Во-первых, он никогда не был в Австралии.

Во-вторых, в восемнадцатом веке не было полноприводных автомобилей.

Тем не менее, у Бена Франклина был хороший совет, который до сих пор звучит актуально для тех, кто думает о том, чтобы отправиться в глубинку:

Не подготовившись, вы готовитесь к провалу .

Если вы не путешествуете пешком или путешествуете на лошади, ваш автомобиль — это самое важное оборудование, которое вам понадобится в поездке в глубинку.

Само собой разумеется, что с до вы отправляетесь в путешествие, ваше транспортное средство должно быть подготовлено и готово.

Конечно, скажете вы. Я просто отремонтирую, и все будет хорошо.

НЕПРАВИЛЬНО!

Если вы отправляетесь в глубинку, вы не только будете путешествовать в течение длительного периода времени, но и с большей вероятностью будете ездить по сложной местности.

Итак, когда дело доходит до подготовки транспортного средства, есть несколько дополнительных вещей, о которых вам нужно подумать и сделать перед поездкой.

Меньше всего вам хочется испортить свой отпуск или поездку и, возможно, поставить себя или свою семью в опасную для жизни ситуацию.

Чтобы помочь вам, я написал это серьезное руководство для новичков по подготовке автомобилей в глубинке.

1. Отправьте свой автомобиль в сервисный центр

Примерно за три-четыре недели до отъезда обратитесь в сервисный центр за вашим автомобилем.Мы ВСЕГДА делаем это перед поездкой дольше выходных.

Почему 3-4 недели? Это дает вам время, чтобы исправить все, что может нуждаться в ремонте, вашему механику заказать запчасти, а вам сэкономить дополнительные деньги, которые могут вам понадобиться на ремонт.

2. Специальная подготовка к путешествию в глубинку

Это то, что вы можете сделать сами:

Проверьте и затяните все винты, болты и гайки, которые не затянуты должным образом. Многие дороги глубинки (например, Red Center Way, Sandover Highway, Gibb River Road) известны своими гофрами для откручивания винтов.Во время путешествия регулярно проверяйте надежность крепления.
Убедитесь, что выхлопная система вашего автомобиля надежно прикреплена к кузову или шасси, чтобы выдерживать ее в тяжелых условиях.
Проверьте подвеску и замените амортизаторы, если они изношены или протекают. Это одна из областей вашего автомобиля, которая подвергается избиению — игнорируйте ее на свой страх и риск!
Убедитесь, что все фары работают, особенно если вы буксируете кемпер или трейлер. Тот факт, что свет работал в последний раз, когда вы использовали трейлер, не означает, что он будет работать, когда вы его подключите в следующий раз.Это случилось со мной!
Я всегда устанавливаю двойные батареи, особенно при использовании нескольких аксессуаров, таких как холодильник или инвертор, но если у вас нет большого расхода энергии, возможно, вам это не понадобится.
Если вы собираетесь путешествовать по пыли или по воде, то вам подойдет трубка с трубкой; или, как минимум, взять юбку капота, чтобы вода не попала в воздухозаборник.
Получите руководство по ремонту вашего автомобиля в бумажном или цифровом виде, чтобы просмотреть его на iPad или аналогичном.Даже если у вас нет возможности, кто-то другой может помочь, если у вас есть подходящее снаряжение.

3. Запасные части

Легко увлечься, пытаясь взять с собой все детали, которые только можно придумать.

Хорошее практическое правило — учитывать возраст вашего автомобиля и то, что могло или не могло быть изменено за последнее время. Затем примите во внимание, что вы разумно можете носить с собой.

Наши предложения по запасным частям:

Ремни вентилятора, генератора и кондиционера (примечание: в наши дни у некоторых из них может быть только один ремень).
Запасные предохранители, дополнительная проводка, дополнительные лампочки и изолента.
Шланги радиатора, в зависимости от возраста вашего автомобиля, могут быть хорошей идеей.
Длина шланга обогревателя (1 м), несколько хомутов и набор болтов, гаек и шайб.
Пластиковые кабельные стяжки и немного стяжки — всегда хорошая идея, так что вы можете сделать временное исправление.
Топливные, масляные и воздушные фильтры (если ваш автомобиль проходил техобслуживание непосредственно перед поездкой, в них нет необходимости, НО если вы находитесь в длительной поездке и вам нужно отремонтировать автомобиль во время путешествия, их переноска может спасти вашу жизнь. время и деньги).
Моторное масло, может быть, немного тормозной и трансмиссионной жидкости, если вы используете старый автомобиль.
Клей, например Araldite и WD40 или эквивалент
Клейкая лента. Не выходите из дома без него!
Мне нравится брать второе запасное колесо и шину, но это может занять много лишнего места. Если у вас нет места для второй запасной, убедитесь, что вы взяли с собой комплект для ремонта проколов для того типа шины, который вам, возможно, потребуется отремонтировать.

4. Загрузка вашего 4WD

Не упакуйте все, ПЛЮС кухонную мойку.

Вам не нужны пять пар обуви, и этот шикарный кемпинг-туалет, который так хорошо смотрелся на выставке «Дом на колесах и кемпинге», гораздо сложнее возить и установить, чем сидеть на корточках за деревом малга с крошечной пластиковой лопаткой!

Я просто выйду и скажу: перегрузка опасна и влияет на управляемость вашего автомобиля во время вождения.

Правило номер один при упаковке автомобиля в глубинку: сохраняйте как можно меньший вес и располагайте его по центру.

Еще одна вещь, о которой следует помнить, — это то, что если вы используете багажник на крышу, не перегружайте его — у него есть определенная грузоподъемность, на которую есть причина.

Перегрузка багажника на крыше или слишком большая нагрузка на автомобиль поднимает центр тяжести и может вызвать возможное опрокидывание или повышенный расход топлива из-за дополнительного сопротивления ветра.

Это также может привести к поломке стойки.

Убедитесь, что все в безопасности, чтобы не потерять и не обнаружить, что оно переключается при резком торможении.

Многие люди, в том числе и я, любят ставить на крышу свой второй запасной багажник, но это будет зависеть от того, какой у вас другой вес.

Альтернативой переноске запчастей на багажнике на крыше является установка чего-то вроде ARB или Kaymar Rear Bar с держателем. Это сменный задний бампер, который устанавливается на ваш автомобиль и имеет откидной кронштейн для запасного колеса.

Большинство складов запасных частей 4 × 4 имеют целый ряд аксессуаров, чтобы улучшить ваш автомобиль и сделать ваши поездки более приятными.

Если вы хотите, чтобы у вас была возможность упаковать вещи, еду, холодильник, то вам стоит рассмотреть возможность использования системы ящиков для задней части автомобиля.

Они могут производиться серийно или, как я сделал их сам, могут быть действительно полезным дополнением к комплектации вашего автомобиля.

Пожалуйста, подумайте также, что вы собираетесь делать со своим мусором, если вы несете его, вы можете унести. Один из распространенных вариантов — сумка, прикрепленная к запасному колесу.

ПРИМЕЧАНИЕ. В наши дни власти начинают следить за полной массой транспортных средств, поэтому важно также знать, сколько весит ваша установка. Последнее, что вы хотите сделать, — это аннулировать свою страховку на случай непредвиденного происшествия.

4. Любите свои шины

Шины выполняют всю тяжелую работу при поездках по бездорожью, и они также являются наиболее частой причиной выхода из строя.

Проколы и проколы — часть жизни в глубинке, поэтому само собой разумеется, что у вас должна быть возможность сменить шину перед поездкой.

Если вы не знаете, как заменить шину, учитесь! YouTube или опытный друг — это те места, с которых можно начать, а затем потренироваться на подъездной дорожке.

Другая необходимая подготовка шин:

Проверьте все шины и давление в них и всегда берите с собой две запасные шины, если можете. Убедитесь, что ваши шины в хорошем состоянии, и если нет, замените их.
Манометр в шинах просто необходим, особенно если вам нужно спустить шины, чтобы проехать по песку, а затем снова накачать их.В этом вам помогут качественный воздушный компрессор на 12 вольт и арматура.
Нечасто клапан шины подводит вас, но наличие пары клапанов и колпачков запасного колеса может вывести вас из затруднительного положения.
Убедитесь, что у вас есть правая скоба , гидравлический домкрат и опорная плита на случай, если вам понадобится что-то для поддержки домкрата на мягком грунте или песке. Если у вас нет металлической, деревянной или пластиковой опорной плиты, ПОЛУЧИТЕ ОДНУ.
Hi-lift и выхлопные домкраты (я использовал оба) также являются другими вариантами.Если вы берете домкрат для подъема груза (кенгуру), убедитесь, что вы знаете, как его безопасно использовать.

5. Другие важные вещи, которые мы берем

Это дополнительные предметы, которые мы всегда берем с собой. Да, некоторые из них немного более личные (например, солнечная панель), но некоторые, например аптечка первой помощи, необходимы.

Хороший качественный холодильник , 12 вольт, (например, холодильник / морозильник Engel или Waeco), чтобы вещи оставались холодными.
Если вы какое-то время остаетесь на одном месте, то солнечная панель также может оказаться полезной для зарядки ваших батарей.

Карты: Некоторым людям нравится носить с собой бумажные карты всех областей, в которые они собираются путешествовать, но в наши дни на рынке есть много цифровых вариантов.

Цифровые карты

HEMA для iPad или аналогичные — хороший вариант, но есть и другие более дешевые варианты, в которых используются (часто бесплатные) топографические карты AUSLIG.

Хороший компас и портативный GPS с соответствующими картами могут пригодиться, если вы действительно собираетесь сойти с проторенной дороги.
Аптечка хорошего качества .Он должен содержать несколько треугольных повязок, пару компрессионных повязок, в том числе что-то от укуса змеи, несколько небольших липких полосок, антисептик, физиологический раствор, крем от ожогов, вату, панадол или аспирин, любые необходимые лекарства для личного пользования и, если у вас есть время , посетите курс оказания первой помощи, чтобы знать, что делать.

Инструменты : Я беру гаечные ключи, головки, плоскогубцы, гаечные ключи и отвертки, подходящие для моего автомобиля. Также на всякий случай беру аккумуляторную дрель и биты.

Восстановитель .Это то место, где вы можете снова увлечься, но возьмите хотя бы один ремень для рывка, номинальные кандалы и лебедку, если у вас есть лебедка. Если у вас есть место, что-то вроде Maxtrax также подойдет для работы с песком.

Достаточное количество воды. Сколько вы возьмете, будет зависеть от того, где вы можете пополнить запасы. Мы советуем использовать несколько 10-литровых контейнеров, а также несколько 20-литровых контейнеров в случае утечки. Десятилитровые контейнеры также легче поднимать и наливать.

6.Подготовка к чрезвычайным ситуациям

Пустыня может быть очень безопасной для проезда — даже такие невероятно удаленные места, как шоссе Энн Биделл или линия Мэдиган, каждый год подвергаются обычным людям с небольшими неприятностями.

Однако, если что-то пойдет не так, нужно знать, что делать.

Перед тем, как отправиться в путь, вам нужно знать

Первое, что нужно запомнить, — это давний совет: оставайтесь со своим автомобилем.

Прочтите здесь статью Аманды о том, каково быть женщиной, терпящей поражение в одиночестве в глубинке, и обратите внимание на советы, которые она дает.Это не только для путешественниц; это совет для всех.

В очень отдаленных районах, таких как Canning Stock Route или Desert Simpson, жизненно важно иметь возможность связаться с кем-нибудь в случае возникновения чрезвычайной ситуации.

Обычные варианты связи в экстренных случаях — это АРБ, PLB или ВЧ-радиостанции, установленные на вашем автомобиле.

Однако в наши дни все больше и больше людей предпочитают носить с собой спутниковые телефоны (а мы это делаем). Если вы не хотите покупать спутниковый телефон, вы можете взять его напрокат здесь.

Что бы вы ни решили, главное вот что: убедитесь, что у вас есть средства поднять тревогу, если что-то пойдет не так.

Радиостанция УВЧ всегда хороша при путешествии в группе или для общедорожной связи. Однако не полагайтесь на УВЧ-радио или мобильную (сотовую) телефонную связь в отдаленных районах. Мы были в глубинке, где нет ретрансляторов УВЧ, и само собой разумеется, что покрытие мобильной телефонной связи практически отсутствует за пределами крупных городов и автомагистралей.

При этом, если вы едете в глубинку из города, даже по основным маршрутам, таким как Улуру-Алис-Спрингс, вам понадобится симулятор Telstra.

Как бы мы ни любили их ненавидеть, Telstra правит миром, когда дело касается мобильной связи. Так что скажем еще раз: получите SIM-карту Telstra в свой мобильный телефон. Другие телефонные компании, такие как Optus, в настоящее время предоставляют услуги в нескольких отдаленных районах, поэтому, возможно, придется приобрести телефон с двумя SIM-картами для покрытия всех баз.

Всегда берите немного дополнительной еды и воды. Добавьте несколько таблеток для очистки воды или помпу на случай, если у вас закончится вода и вы обнаружите подозрительную воду.

Одно или два космических одеяла никогда не сбиваются с пути, как зеркало, факел и спички на случай, если вам нужно зажечь огонь.

Наконец, нет смысла брать все это, если ты не знаешь, как им пользоваться.

Если вы никогда раньше не пользовались GPS или ремнем, то застрять посреди пустыни — НЕ время учиться. Проведите пару субботних послеобеденных дней, распаковывая, используя и переупаковывая свое спасательное снаряжение, GPS, домкраты для подъема высоты и лебедки, ПЕРЕД тем, как отправиться в путь.

Если вы все еще не уверены, существует множество провайдеров, которые предлагают обучение вождению 4х4 и использованию оборудования. Просто погуглите их в вашем районе.

7. Предварительное планирование

Мы рекомендуем прочитать нашу статью 5 вопросов, которые нужно задать себе перед поездкой в глубинку , которая содержит некоторые провокационные и противоречивые вещи, которые вам нужно задать себе перед поездкой.

Прежде чем отправиться в путь, возьмите карты или GPS-навигатор и спланируйте свое путешествие. Знайте, куда вы собираетесь и как далеко до остановок заправки.

Важно знать расстояние, которое ваш автомобиль может проехать с полным баком топлива, и не забывать учитывать дополнительный вес при движении с полным приводом и по неровным дорогам.

Возможно, вам потребуется даже проверить наличие определенного вида топлива в некоторых местах.

Требуются ли вам какие-либо разрешения для въезда в определенные места, поскольку вам может потребоваться подать заявку заранее, поскольку для обработки некоторых требуется некоторое время? Тогда вам тоже нужно будет их отсортировать, прежде чем отправиться *.

* Некоторые дороги, например Red Center Way, имеют разрешения по запросу, которые вы можете приобрести на месте.

Вот контрольный список подготовки транспортного средства, чтобы вы могли отметить поля

Проверить все шланги
Проверить все приводные ремни, при необходимости заменить
Проверить ступичные подшипники
Проверить подвеску, пружины, катушки, амортизаторы
Заменить все масла, фильтры и воздушный фильтр
Проверить радиатор и шланги на герметичность
Смазать задний вал
Проверить тормозные колодки и уровень жидкости
Проверьте уровень заряда аккумулятора и убедитесь, что электрическая система на 100%
Проверить передние щетки стеклоочистителя (и задние, если они есть)
Проверьте болты, гайки и другие крепежные детали, чтобы убедиться, что все затянуто должным образом.
Проверьте свои шины, давление и, если у вас есть место, подумайте о второй запасной
Проверьте домкрат и скобу крепления колеса
Проверить правильность работы прожекторов или фар дальнего света и нацелить
Если вы буксируете автомобиль, подумайте об установке радиатора коробки передач.
Если вы работаете в пыльных условиях или ожидаете водных переходов, подумайте о трубке
Проверить аптечку
Ознакомьтесь со всем оборудованием и УЗНАЙТЕ, как им пользоваться

Надеюсь, это поможет. Помните, что это всего лишь предложения, но они помогут вам сформировать собственное представление о том, что вам нужно сделать, чтобы подготовить свой автомобиль к путешествию на всю жизнь.

Требуется

, сток OEM Bilstein Задний «Синий» Пылезащитный чехол амортизатора.

Все категорииПродукты для кондиционирования воздуха (1) Воздушные фильтры (5) Комплекты пневмоподвески (4) Устройства дистанционного пуска для защиты от краж (8) Камеры заднего вида (13) Батареи (2) Батареи и аксессуары (2) Клеммы и наконечники аккумуляторных батарей (1) Электрооборудование лодки ( 1) Кузовные детали (21) Тормозные комплекты (1) Бамперы (1) Автомобильные аудио и видео антенны (2) Автомобильные аудио и видео жгуты проводов (6) Автомобильные аудиоприемники (4) Автомобильные коаксиальные динамики (6) Автомобильные компонентные сабвуферы (1 ) Грузовые лайнеры (2) Грузовые сетки (5) Грузовые стеллажи (6) Автомобильные многоканальные усилители (3) Автомобильные камеры (2) Автомобильные твитеры (3) Автомобильные зарядные устройства для сотовых телефонов (7) Автомобильные подставки для сотовых телефонов (3) Центральные консоли (8) Зажимы (7) Полные системы подвески и подъемные комплекты (1) Рычаги управления (1) Комплекты дифференциала (1) Корм и принадлежности для собак (2) Сборки для вождения, противотуманных фар и прожекторов (2) Электрооборудование (1) ) Жгуты электропроводки (7) Эмблемы (6) Выхлопные системы и продукты выхлопа (2) Пробки для слива моторного масла (1) Внешние аксессуары (5) Стационарные радиоприемники CB (1) Напольные домкраты (1) Напольные коврики (8) Решетки ( 4) Голова Комплекты для переоборудования ht и задних фонарей (2) Фары в сборе (3) Лампы фар (2) Изоляция (1) Брелки (5) Листовые рессоры (3) Рамки номерного знака (1) Лампы (12) Лампы накаливания (11) Материал Товары для обращения (1) Сливы масла (2) Масляные фильтры (3) Масла и жидкости (3) Детали (6) Цепи противоскольжения легковых автомобилей (3) Колеса легковых автомобилей (1) Рабочие глушители выхлопных газов (1) Амортизаторы, стойки и подвеска (5) Поливинилацетатные клеи (1) Портативные воздушные компрессоры (1) Портативные радиоприемники CB (1) Портативные радиостанции двусторонней связи FRS (10) Кнопочные переключатели (11) Радиоантенны (1) Радиоэлектрические аксессуары (2) Комплект Ram Air ( 1) Подножки (5) Чехлы на сиденья (1) Опоры амортизатора (1) Амортизаторы (6) Краска для распыления (2) Ступенчатые направляющие (8) Шаровые шарниры подвески (2) Винтовые пружины подвески (2) Узлы задних фонарей (2) Датчики системы контроля давления в шинах (TPMS) (1) Инструменты для ремонта шин (4) Шины (1) Ремонтная краска (2) Замки буксирного сцепного устройства (1) Приемники буксирного сцепного устройства (2) Проводка буксирного сцепного устройства (1) Буксирные лебедки (1) Буксировка Ремни (1) Удлинители кузова грузовика (1) Tr Коврики для платформы uck (2) Направляющие для платформы грузовика (1) Ящики для инструментов на платформе грузовика (1) Замки задней двери грузовика (4) Крепления и анкеры грузовика (3) Крышки для грузовиков (6) Кабели USB (1) Погодозащитные покрытия (1) Колеса и Воздушные компрессоры и накачки шин (7) Брызговики и брызговики для колес и шин (6) Колеса (1) Уплотнения колес (1) Переключатели стеклоочистителей (1)

Релевантность Цена: от низкой к высокой Цена: от высокой к низкой

13 лучших кабельных стяжек, рассмотренные и оцененные в 2021 году

Кабельные стяжки — это быстрые и эффективные инструменты для упорядочивания шнуров, проводов и прочего.Они необходимы для поддержания чистоты и порядка в вашем пространстве, а также для предотвращения несчастных случаев из-за запутанных кабелей. Вы можете предотвратить несчастные случаи и происшествия, правильно настроив электрические провода и провода для передачи данных.

Как профессиональный электрик, мне всегда нужны качественные кабельные стяжки для организации линий электропередач, проводов и кабелей моих клиентов. Я работал с различными брендами и, по моему опыту, это 13 лучших кабельных стяжек, которые я когда-либо использовал.

На рынке действительно слишком много вариантов кабельных стяжек.Тем не менее, я наконец-то нашла высококачественные стяжки, которые могу использовать как для дома, так и для проектов. Таким образом, я более чем счастлив поделиться с вами лучшими стяжками на молнии, которые соответствуют вашим потребностям.

Лучшие кабельные стяжки Отзывы

1. Тонкие завязки на липучке с одной оберткой

Эту кабельную стяжку я использую чаще всего и рекомендую своим клиентам. Я считаю это особенно полезным при настройке компьютеров. Его предварительно разрезанная застежка-липучка упрощает использование, особенно при прокладке проводов под столами и в ограниченном пространстве.

Материал изготовлен из ткани, поэтому вы можете быть уверены, что проволока не повредится от стяжки. Эти компьютерные кабельные стяжки также отлично подходят для организации ваших ящиков и других принадлежностей. Механизм на липучке позволяет использовать его с предметами, которые вы часто упаковываете и распаковываете, например с зарядными устройствами для телефонов и проводными наушниками.

Что мне больше всего нравится в этих кабельных стяжках для ПК, так это их способность удваивать свою длину. Вы можете комбинировать два или более предмета, чтобы они соответствовали желаемому размеру. Вы можете использовать эту двойную длину для связывания большего количества кабелей, не беспокоясь о том, что они могут порваться при затягивании.Это связано с его сопротивлением сдвигу до 20 фунтов на квадратный дюйм.

Хотя я ценю его нейлоновый материал, который делает его долговечным и готовым к использованию в любом месте, я не могу рекомендовать его в пыльных условиях. Это связано с тем, что нейлон и тканевый материал легко притягивают грязь, что в конечном итоге может привести к ослаблению стяжки.

Плюсы

Простота использования благодаря предварительно разрезанной застежке-липучке
Тканевый ремешок защищает ваши кабели от повреждений
Возможность удвоения длины для связывания большего количества кабелей
Сопротивление сдвигу до 20 фунтов на квадратный дюйм позволяет удерживать тяжелые провода без сбоев.
Нейлон для внутреннего и наружного применения

Минусы

Ткань и нейлон могут притягивать пыль и грязь, что может ослабить захват

Возможно, это не лучший кабель для использования вне помещений из-за его пыленепроницаемого материала, но я могу сказать, что эта кабельная стяжка — отличный выбор для долговечности.

2. Многоразовые кабельные стяжки Pasow

Когда я впервые увидел эту кабельную стяжку, я был поражен ее разнообразием цветов. Это позволяет вам выбирать цвета, которые вам нужны или нужны. Они отлично подходят, если вы собираетесь маркировать свои провода, что делает вас более организованным.

Еще одна причина, по которой мне нравятся эти многоразовые кабельные стяжки, — их размер на ¾ дюйма шире. Это делает его более прочным, чем другие подобные предметы. Несмотря на это, они остаются легкими, что делает их удобными в установке. Эти функции очень помогают, особенно если вам нужно работать в ограниченном пространстве.

Его можно использовать несколько раз, так как он имеет съемные пяльцы и петлю. Его прочный захват позволяет связать любой тип кабеля, даже если он тяжелый, например, линии электропередач. Эти характеристики идеальны, особенно если вы планируете в будущем модернизировать свое оборудование до сверхмощных машин.

Однако еще заметил, что застежка только термосварочная. Я не рекомендую подвергать его воздействию экстремальных температур, так как это может привести к нарушению герметичности. Лучше, если вы храните его в помещении или рядом с вентилируемыми помещениями.Тем не менее, это хороший вариант для связывания толстых кабелей.

Плюсы

Возможность выбора нескольких цветов делает его подходящим выбором для маркировки кабелей
На ¾ дюйма шире размер делает его более прочным по сравнению с аналогичными галстуками
Легкие стяжки для кабелей делают их удобными для установки в ограниченном пространстве
Съемные пяльцы и петля для многоразового использования
Прочная ручка позволяет удерживать даже тяжелые электроприборы.

Минусы

Крепежные детали только термосвариваемые; они могут выйти из строя при воздействии сильной жары

Если вы хотите организовать свои кабели с соответствующей цветной этикеткой, я настоятельно рекомендую этот элемент.Многоразовая кабельная стяжка Pasow — отличный выбор, особенно если вы работаете с тяжелой техникой.

3. Разноцветные кабельные стяжки Avantree

Как профессионалу, мне всегда нужны кабельные стяжки разного размера, чтобы они идеально подходили к любой установке. Хорошо, что есть такой продукт: разноцветные кабельные стяжки разных размеров в одной упаковке. Это замечательно, потому что мне не нужно покупать дополнительные наборы для управления различными пучками кабелей.

Изготовлен из тканевого материала, что делает его долговечным и многоразовым.Его липкая застежка-липучка специально разработана для быстрого и легкого использования. Эти характеристики означают, что в будущем вам не потребуются другие кабельные стяжки.

Avantree поддерживает свою продукцию, поскольку дает 24-месячную гарантию качества. Вы можете использовать эту гарантию для возврата или замены кабельной стяжки, если с ними возникнут проблемы. В дополнение к этому, у них также есть фантастическая служба поддержки клиентов, которая ответит на ваши вопросы об их продукте.

Единственное, что меня беспокоит в этой упаковке, — это ограниченное количество больших размеров.В упаковке всего три больших размера. Таким образом, вам нужно покупать больше сумок, если вам нужно более трех таких огромных галстуков. Несмотря на это, если вы не связываете много проводов, эта кабельная стяжка станет для вас идеальным вариантом.

Плюсы

Поставляется разного размера и цвета для различных нужд
В комплекте галстуки большого размера; нет необходимости комбинировать две кабельные стяжки для более длинных типоразмеров
Материал из волокнистой ткани делает его долговечным и многоразовым
Гарантия качества 24 месяца на любую проблему
Превосходное обслуживание клиентов и простой возврат или замена продукта

Минусы

Кабельные стяжки большого размера поставляются только тройками

Если вам нужны кабельные стяжки разных размеров, я рекомендую этот продукт.В комплект входят три больших, семь средних и десять маленьких размеров, чтобы удовлетворить все ваши потребности.

4. Многоразовые кабельные стяжки Attmu

Многоразовые крепежные стяжки Attmu для кабелей — это многоцелевой инструмент для закрепления кабелей бытовых приборов, компьютерных шнуров и любых других мелких предметов, которые необходимо связать вместе. Эти кабельные стяжки для ПК — гибкие варианты, если вы хотите, чтобы ваша рабочая станция была опрятной и опрятной.

Кроме того, если вы хотите использовать цвета для классификации шнуров, эта кабельная стяжка — еще один хороший вариант.Он доступен в одноцветной или многоцветной упаковке, поэтому вы можете выбрать то, что вам нужно. Он также прост в использовании, с его функцией легкого снятия и подключения. Это позволяет быстро устанавливать и вытаскивать шнуры.

Отверстие в его наконечнике также можно использовать для идеального соединения двух стяжек или для подвешивания связанных кабелей на крючке. Это позволяет размещать кабели практически в любом месте. На них также распространяется ограниченная пожизненная гарантия, позволяющая бесплатно заменить любой предмет с заводским дефектом.

Одна вещь, которую я заметил, это то, что его ремешок на липучке довольно гибкий. Это в конечном итоге приводит к ослаблению крепежа и потере сцепления. Я считаю, что этот продукт подходит только для трех целей. Тем не менее, если вы планируете использовать его на постоянной основе, это тоже хороший выбор.

Плюсы

Может использоваться для кабелей электроприборов, компьютерных шнуров и любых других мелких предметов
Доступны разные цвета для классификации
Простота использования благодаря функции легкого снятия и подключения
Отверстие на наконечнике можно использовать для совмещения кабельных стяжек или подвешивания на крючке
Ограниченная пожизненная гарантия на любую проблему

Минусы

Многократное использование может привести к ослаблению крепежа

Несмотря на наличие гибкого ремешка, я рекомендую эту кабельную стяжку из-за безрисковой ограниченной гарантии на весь срок службы.Также рекомендуется классифицировать провода кабеля с помощью цветных меток и для постоянной прокладки.

5. Кабельные стяжки NewMainone

Почти все знакомые мне электрики обычно используют эти застежки-молнии при установке линии электропередачи. Однако эта прочная застежка-молния предназначена не только для сетевых проводов. Его также можно использовать для организации компьютерных кабелей и других мелких предметов в вашем доме.

Он изготовлен из термостойкого материала, что делает его достаточно прочным для установки на улице, под прямыми солнечными лучами или на открытом воздухе.Этот галстук на молнии также прост в использовании благодаря функциям самоблокировки. Это гарантирует, что он блокируется каждый раз, когда вы его затягиваете.

Набор из 500 стяжек премиум-класса включает пять размеров — 4, 8, 10 и 12 дюймов. Каждый размер состоит из 100 штук, поэтому вам не нужно беспокоиться о том, что вам не хватит размера. Компания также предлагает шестимесячную гарантию на продукцию и 60-дневную гарантию возврата денег на каждую упаковку.

Единственный недостаток стяжек — их можно использовать только один раз. Это делает их одноразовыми, в отличие от галстуков на липучках, которые можно использовать повторно.Вот почему я предлагаю вам хорошо спланировать укладку кабелей, прежде чем закреплять кабели. В противном случае вы можете потратить впустую много стяжек.

Плюсы

Сверхпрочные кабельные стяжки можно использовать для организации кабелей и закрепления мелких предметов
Простота использования благодаря функциям самоблокировки
Прочный и термостойкий; можно использовать на открытом воздухе, даже если подвергаться воздействию атмосферных явлений
500 штук кабельных стяжек премиум-класса — пяти размеров; 100 штук каждого размера
Поставляется с шестимесячной гарантией и 60-дневной гарантией возврата денег.

Минусы

Можно использовать только один раз, в отличие от стяжек на липучках

Эта застежка-молния настоятельно рекомендуется для линий электропередач и других стационарных устройств.Их термостойкость и прочная конструкция означают, что вы можете использовать их где угодно — даже в помещениях, подверженных атмосферным воздействиям.

6. Магнитные силиконовые стяжки SMART & COOL

Этой силиконовой стяжкой легко пользоваться, благодаря магнитному замку для быстрого связывания и развязывания кабелей. Его уникальный дизайн привносит захватывающие инновации в ваши провода и другие предметы. Его эстетика может быть использована для украшения дома — например, разделителя штор, держателя для писем, пакетов для галстуков и т. Д.

Помимо другого материала, мне также нравится, что этот продукт не издает царапающего звука при использовании, в отличие от ремешков на липучках. А поскольку он изготовлен из эластичного силикона, вы можете быть уверены, что ваши шнуры и кабель не будут повреждены, даже если вы их плотно обернете.

Этот галстук действительно добавит привлекательности вашему дому. Его привлекательный дизайн и цвета привлекут внимание любого. Этот предмет позволяет организовать организованную кабельную систему, сохраняя при этом красивый и интересный вид.

Однако из-за уникальной конструкции и магнитного замка они дороже других галстуков. Если деньги не проблема, это отличный вариант для организации проводов. Вы также можете использовать это как украшение или даже как брелок для ключей.

Плюсы

Многоразовый и простой в использовании с магнитным замком
Уникальный дизайн, который придает приятный вид вашему компьютерному кабелю и другим предметам
Может использоваться в домашнем декоре, например, в держателях для писем, мешках для галстуков, разделителях штор и т. Д.
При использовании не издает царапающего звука
Прочные силиконовые стяжки не повредят кабели, даже если они плотно обернуты

Минусы

Дороже других конструкций

Если вы хотите, чтобы этот уникальный дизайн был в вашем доме, и цена не является проблемой, этот продукт вам подойдет. Это придает уникальный вид вашей кабельной системе и даже улучшает внешний вид вашего стола.

7. Многоразовые стяжки на молнии Amazon Basics

Кабельная стяжка — это наиболее рекомендуемый инструмент для укладки компьютерных кабелей и шнуров электроприборов.Одна из них — кабельная стяжка AmazonBasics, отличающаяся низкой ценой и отличными характеристиками. Он также поставляется в упаковке по 50 штук, что делает его более чем достаточным для большинства приложений по прокладке кабелей.

Его 8-дюймовой длины более чем достаточно, чтобы вместить средний пучок кабелей. Это означает, что если у вас есть длинный провод, например удлинитель или кабель LAN, вы можете использовать его для его закрепления. Вы можете легко комбинировать две и более галстуков с помощью гибкой головки с прорезями, если одной галстуки недостаточно. Кроме того, он прочный и выдержит подвешивание на крючке.

Этот продукт прост в использовании и имеет липучки с обеих сторон. Он также хорошо построен, поэтому вы можете использовать его несколько раз для сортировки предметов повседневного пользования, таких как USB-кабели, зарядные устройства, шариковые ручки и многое другое.

Единственное, что плохо в этом продукте, это то, что он доступен только с 8-дюймовым экраном. Это может быть проблемой, потому что вам нужно будет обрезать его до нужного размера, если вы используете его для небольших предметов, таких как наушники и зарядные кабели. Тем не менее, его длины более чем достаточно, чтобы удовлетворить большинство ваших потребностей в прокладке кабелей.

Плюсы

Одна из самых доступных кабельных стяжек на рынке
8-дюймовой длины более чем достаточно, чтобы вместить средний пучок кабелей
Гибкая головка с прорезями для многоразового использования
Можно использовать повторно с застежкой на липучке
Легко использовать, застегивается на липучки с обеих сторон

Минусы

Доступен только в одном размере, отрезан до необходимой длины при использовании с более короткими или более тонкими кабелями

Эта кабельная стяжка настоятельно рекомендуется тем, кто хочет упорядочить свои кабели.Несмотря на низкую цену, он обладает прекрасными функциями, что делает его одним из лучших товаров по соотношению цены и качества, которые вы можете купить.

8. Многоцелевые кабельные стяжки Oupeng

Я доверяю этому галстуку из-за его прочности на разрыв 18 фунтов, которая отлично подходит для легкого связывания. У него также есть самоблокирующийся и храповой механизм, поэтому я уверен, что этот галстук надежно и точно зафиксируется на моей желаемой длине.

Отличительной чертой этого продукта является его химический и кислотостойкий нейлон.Эта характеристика делает эти застежки-молнии идеальными для использования на открытом воздухе. И поскольку он соответствует промышленным стандартам, я уверен, что он не подведет и в будущем. Его гладкий изогнутый наконечник также удобен для быстрой и плавной установки из-за легкого вставления головки.

Из-за его долговечности я могу использовать его как для внутреннего, так и для наружного применения. Это не только для управления проводами; Я также могу использовать его, чтобы связать цветы, связать веревку или даже запереть сарай. Его исключительные характеристики делают его идеальным не только для домашнего использования, но также для строительства и профессионального применения.

Однако, поскольку это застежка-молния, я не могу использовать ее повторно. Он подходит только для одноразового использования — если я хочу развязать кабель, мне придется разрезать эту стяжку и использовать новую. Тем не менее, если моя установка постоянная, то это лучший вариант кабельной стяжки.

Плюсы

Предел прочности на разрыв 18 фунтов, подходящий для легкого связывания
Самоблокирующиеся зубья и храповой механизм для фиксации стяжки на желаемой длине
Химически стойкий материал гарантирует, что он не выйдет из строя в будущем
Гладкий изогнутый наконечник для легкого введения головки
Универсальные кабельные стяжки готовы как для внутреннего, так и для внешнего использования

Минусы

Только для постоянной установки, повторное использование не допускается

Это настоятельно рекомендуемое постоянное решение для управления кабелями.Если вам нужна кабельная стяжка профессионального качества, тогда вам следует выбрать этот вариант.

9. Многоразовые кабельные стяжки OneLeaf

По сравнению с другими тканевыми стяжками на липучке, этот элемент крепления отличается своим высококачественным тканевым материалом. По словам производителя, они провели несколько тестов на долговечность, чтобы убедиться, что он прослужит столько, сколько необходимо.

Я рад, что они включили в одну упаковку разные размеры и цвета, что позволяет мне упорядочить кабель и другие вещи.Кроме того, я могу объединить две кабельные стяжки для закрепления более толстых пучков, таких как оборудование моей мастерской и другие большие машины. Это позволяет мне организовать свои кабели с помощью цветной метки.

Самозастегивающийся крючок и петля у этого галстука также великолепны, что позволяет их переворачивать. Это дает мне возможность добавлять кабели и использовать их по своему усмотрению. Наконец, они предлагают 30-дневную гарантию возврата денег, которая дает мне уверенность в том, что этот кабель не сломается при повседневном использовании.

В целом, это отличная стяжка для крепления кабеля, но я не могу посоветовать использовать ее снаружи.Это связано с тем, что материал может быть легко поврежден при воздействии элементов, поэтому он не может прослужить долго, если он намокнет или подвергнется воздействию ультрафиолетового света.

Плюсы

Прочный высококачественный тканевый материал для долговечного качества
Различные размеры и цвета, идеально подходящие для организации и маркировки ваших кабелей
Возможность комбинировать две или более галстуков для достижения желаемой длины
Самоприкрепляющаяся конструкция крючка и петли, позволяющая использовать его реверсивно
30-дневная гарантия возврата денег гарантирует качество продукции

Минусы

Крепеж ослабевает при воздействии элементов

Эта застежка-стяжка от Onleaf — отличный выбор.Это практично, особенно если вам нужно проложить в доме много кабелей. Просто держите его подальше от воды или солнечного света, чтобы продлить срок его службы.

10. Многоцелевые кабельные стяжки Indoor Tactics

Если вы ищете прочную и надежную кабельную стяжку, это именно то, что вам нужно. Он обладает прочностью промышленного уровня, которая может выдерживать до 50 фунтов, и сверхмощной головкой с храповым механизмом, чтобы гарантировать, что он не будет ослаблен. Это позволяет вам свободно размещать кабели в любом желаемом месте.

Изготовлен из огнестойкого материала, что позволяет использовать эту кабельную стяжку в любом месте как в доме, так и в машине. Более того, кабельные стяжки имеют длину не менее 12 дюймов, что позволяет связывать кабели с максимальным диаметром до 3,2 дюйма. Он также может работать в условиях сильной жары и холода, от -32 до +185 градусов по Фаренгейту.

Что мне больше всего нравится в этой кабельной стяжке, так это ее толщина. По сравнению с другими брендами, он имеет значительно больший обхват. Вы можете сильно потянуть его, не беспокоясь о том, что он может сломаться, и его можно использовать в качестве держателя для всех ваших ручных инструментов, таких как баллончики с распылителем, электроинструменты, молотки и многое другое.

Из-за превосходного качества этот галстук дороже по сравнению с другими брендами. Однако, несмотря на более высокую цену, оно того стоит из-за превосходного качества, обеспечивающего его долговечность.

Плюсы

Нейлон промышленной прочности выдерживает до 50 фунтов
Сверхпрочная храповая стопорная головка предотвращает расшатывание
12-дюймовая кабельная стяжка вмещает пучки кабелей диаметром до 3,2 дюйма
Термостойкость от -31 до +185 градусов по Фаренгейту
Более толстый и прочный материал позволяет прослужить дольше, чем другие

Минусы

Дороже по сравнению с другими стяжками

Эту кабельную стяжку рекомендуется использовать, если у вас есть подрядная компания.Это немного дороже, чем другие предметы, но и этот продукт прослужит дольше их.

11. Многоразовые кабельные стяжки BALABALA

Это одна из самых доступных кабельных стяжек типа «липучка» на рынке. Это позволяет вам приобрести больше кабельных стяжек для упорядочивания вещей. Тем не менее, это по-прежнему качественный продукт, даже если он не поддерживает функции своих более дорогих собратьев.

В комплект входит 100 6-дюймовых многоразовых стяжек, которых более чем достаточно для организации обычных бытовых кабелей и других вещей.Он также бывает пяти разных цветов, что позволяет разделить провода по цвету. Это позволит вам с первого взгляда определить, на какой провод вы смотрите.

Изготовлен из экологически чистой ткани из микрофибры, благодаря чему она становится тоньше, но при этом сохраняет свою прочность. Кроме того, Balabala предоставляет ограниченную пожизненную гарантию, включенную в комплект. Если вы купите их продукт и у вас возникнут проблемы, они вернут вам деньги по запросу.

Единственное, что меня беспокоит в связи с этим галстуком, — это то, что застежка-липучка с возрастом расшатывается.Затянув пару раз ремни, я обнаружил, что они уже не держатся так сильно, как раньше. Однако, если вы планируете использовать его постоянно, без многократного открывания и закрывания липучки, это хороший вариант.

Плюсы

Одна из самых доступных кабельных стяжек на липучке
Поставляется со 100 6-дюймовыми многоразовыми стяжками
В набор включены разные цвета для дополнительных возможностей маркировки
Изготовлен из экологически чистой микрофибры
Гарантия полного возврата денег, если у вас возникнут проблемы с товаром

Минусы

Захваты на липучке ослабевают после многократного использования

Если вам нужно много стяжек для крепления шнуров и других личных вещей, эта стяжка для кабелей — лучший вариант для вас.Всего одной упаковки из 100 кабельных стяжек должно хватить на следующие несколько лет.

12. Хомуты CableCreation

Я купил эти стяжки для создания кабелей после того, как увидел их в доме моего друга. Как сказал мой друг: «Его легко использовать с его волшебной лентой». Таким образом, помимо организации шнуров, этот универсальный ремешок также можно использовать для связывания предметов, завязывания штор или даже маркировки оборудования.

Этот ремешок для галстука прочный, поскольку сделан из нейлонового материала. Это делает его прочным и многоразовым.Он имеет уникальный дизайн отверстий для глаз, идеально подходящий для сочетания двух и более галстуков. Вы также можете использовать эту функцию, чтобы повесить кабели на крючок. Это делает кабельные стяжки поистине универсальным инструментом.

На этот товар также распространяется двухлетняя гарантия, поэтому я уверен, что не буду тратить деньги на покупку товаров некачественного качества. Кроме того, если у вас есть вопросы по товару, вы можете задать их напрямую. У них есть дружелюбные сотрудники по обслуживанию клиентов, готовые обслужить вас в любое время.

Однако что мне не нравится в этом продукте, так это то, что ремешок немного тонкий.Я не думаю, что он сможет удержать тяжелый пучок кабелей, если вам нужно его повесить. Я бы рекомендовал использовать несколько ремней, если вы планируете подвешивать шнуры.

Плюсы

Простота использования за счет застежки-липучки с дизайном «волшебная лента»
Многоцелевое использование благодаря конструкции с фиксацией проушины; можно использовать как держатель для штор
Прочный нейлоновый материал делает галстук прочным и многоразовым.
Уникальный дизайн проушины для соединения двух и более галстуков
Двухлетняя гарантия и пожизненное обслуживание клиентов

Минусы

Ремешок тонковатый; вам может понадобиться более одного галстука, чтобы удерживать тяжелые пачки

Эта стяжка — отличный вариант, если вы хотите упорядочить кабели.Это также применимо для управления и удержания других вещей вместе.

13. TR Промышленные сверхтяжелые кабельные стяжки

Промышленная кабельная стяжка TR — отличный выбор, если вы работаете над большим проектом. Он изготовлен из прочного промышленного нейлона 6/6, устойчивого к ультрафиолетовому излучению, который прослужит вам на улице. Он также может выдерживать экстремальные температуры от -40 до 85 градусов по Цельсию или от -40 до 185 градусов по Фаренгейту.

Сертификаты UL и VDE означают, что эти кабельные стяжки соответствуют стандартам.Это означает, что его предел прочности на разрыв 250 фунтов гарантирован. Этот элемент позволяет повысить стабильность, чтобы быть идеальным в любых приложениях.

Этот продукт доступен в нескольких вариантах длины: 8,9 дюйма, 11,8 дюйма, 13,8 дюйма, 22,8 дюйма, 25,6 дюйма и 35 дюймов при ширине 49 дюймов и толщине 067 дюймов. Эти варианты размеров позволяют иметь варианты установки при одинаковом качестве.

Единственным недостатком является то, что он бывает только черного цвета. Хотя это не проблема как таковая, выбор цвета позволит мне лучше организовать кабели.Однако, если я посмотрю на общее качество предмета, я не могу жаловаться. Если мне действительно нужна его прочность, я могу использовать бумажные ярлыки, чтобы пометить свои провода.

Плюсы

Изготовлен из прочного нейлона 6/6, устойчивого к ультрафиолетовому излучению промышленного назначения, для наружного применения
Прочная конструкция выдерживает -40 — 85 ° C или -40 — 185 ° F
Сверхпрочная кабельная стяжка с пределом прочности на разрыв 250 фунтов для интенсивного использования
Испытано и сертифицировано UL и VDE по качеству и безопасности
Различная длина позволяет выбрать нужный размер

Минусы

Поставляется только в черном цвете; других вариантов цвета нет

Я рекомендую эту кабельную стяжку, если вы работаете над большим проектом.Это одна из самых прочных кабельных стяжек, с которыми мне приходилось работать. Он построен по стандарту и прослужит вам столько, сколько вам нужно.

На что обращать внимание при покупке кабельных стяжек

При покупке кабельных стяжек следует учитывать разные факторы.

Первое, что вы должны определить, это то, как вы хотите его использовать. Вам нужна съемная кабельная стяжка? Вам нужны стяжки для использования на открытом воздухе? Хотите, чтобы они были украшением вашего дома? Или вам нужно промаркировать все свои кабели?

Второй — определить долговечность и гибкость предмета.Достаточно ли он прочен, чтобы выдерживать атмосферные воздействия при использовании на улице? Или это только для внутреннего использования?

Вы также можете посмотреть свой бюджет, но я считаю, что качество должно быть важнее цены. Даже если он дороже других вариантов, но обеспечивает именно то, что мне нужно, я выберу этот вариант.

Наконец, учитывайте длину кабельной стяжки. Хотя вы можете сделать его длиннее, соединив несколько завязок, или короче, подрезав, лучше купить тот, который соответствует вашим потребностям.

В чем разница между самозахватывающейся тканевой кабельной стяжкой и кабельной стяжкой на липучке

Самозажимные тканевые стяжки. Эти кабельные стяжки изготовлены из жаропрочного, холодного и химически стойкого нейлона и в основном прочные, позволяющие удерживать тяжелые провода в помещении и на открытом воздухе.Чаще всего его используют подрядчики, электрики и другие специалисты для организации линий электропередач. Это также самые прочные застежки-молнии, которые вы можете купить.
Кабельная стяжка на липучке: Эти кабельные стяжки изготовлены из тканевого материала с застежкой на липучке. Он прост в использовании и предназначен в первую очередь для офисных и домашних приложений. Обычно они организуют компьютерные кабели, шнуры электроприборов, личные вещи и другие легкие дела. Эти многоразовые кабельные стяжки лучше всего подходят для повседневных вещей.

Можно ли повторно использовать кабельные стяжки

Не все кабельные стяжки можно использовать повторно. Несмотря на то, что они очень прочные, большинство самозажимных кабельных стяжек подходят только для одноразового использования. Тем не менее, кабельные стяжки на липучке и магнитном типе можно использовать повторно, хотя они не так прочны, как предыдущая

.
Безопасно ли связывать шнуры питания?
Нет сомнений в том, что самозажимные кабельные стяжки безопасны и готовы к установке шнуров питания. Однако кабельные стяжки на липучках нельзя использовать в шнурах питания.Это связано с тем, что материал, используемый для этого продукта, не является огнестойким. Кроме того, тепло может ухудшить удерживающую способность и может привести к ее выходу из строя в будущем.
Срок службы кабельных стяжек
Статистика говорит, что самозажимные кабельные стяжки из нейлона 6/6 могут прослужить от 12 до 15 лет. Однако кабельные стяжки на липучках могут не прослужить так долго — это будет зависеть от их применения и места использования.

Заключение
На рынке доступно множество кабельных стяжек, но наиболее популярными являются самозажимные стяжки и кабельные стяжки на липучке.Это потому, что они многоразовые, имеют широкий спектр применения и просты в использовании.
Вы должны найти лучшие кабельные стяжки, чтобы предотвратить несчастные случаи и происшествия. Кроме того, вы можете использовать их для улучшения внешнего вида вашей рабочей станции. Вы можете выбрать лучший вариант из того, что я использовал раньше, или вы можете воспользоваться кратким руководством, которое я написал, чтобы помочь вам найти тот, который доступен рядом с вами.
TOP 17 Super White 5-го поколения Toyota 4Runner построит в 2021 году
Показанное фото: Ник Годетт (@Offroaddad) 2016 Trail Edition
Ползание по торговым центрам… и дальше! — 17 Super White 5th Gen 4Runner Builds, все, от Mall Crawlers до Overlanders, Offroad Builds и т. Д.
This Weeks Topic: Super White 4Runners
Что ж, пришло время снова сосредоточиться на ВСЕЙ БУРОВКЕ и одной модификации .Мы сосредоточимся на самом популярном цвете для 4Runner 5-го поколения, а именно на Super White. Эта пятница была забавной для меня, потому что я смог увидеть, насколько разные 4Runner могут отличаться друг от друга. Super White и Blizzard Pearl в прошлом имели свою долю «неудач» для Toyota, до такой степени, что Toyota USA была вынуждена отозвать краску клиентов из-за взрыва и выцветания. Краска некоторых клиентов отслаивалась так сильно, что можно было видеть голый металл, БЕЗУМИЕ! Super White — это одноступенчатая краска от Toyota, требующая хорошего ухода / воска.Так что пусть ваша установка будет хорошо выглядеть, а краска сияет, и у вас не должно возникнуть проблем.
Каждый из перечисленных ниже 4Runner имеет собственное предназначение — от повседневного водителя до семейной наземной установки и всего, что между ними. Ниже вы найдете 17 Super White 4Runner с несколькими комбинациями колес, настройками подвески, вариантами RTT / багажника на крыше, а также один с убойным РОЗОВЫМ порошковым покрытием!
Эти показанные установки не расположены в определенном порядке, но определенно показывают всем им некоторую любовь, следя за их сборками в Instagram.
Наслаждайтесь и хороших выходных!
Если вы хотите, чтобы вас представили в Feature Friday на следующей неделе, отправьте свою сборку через Trail4R.com/feature. На следующей неделе мы представим ROCK SLIDERS . Если это вы, и вам нравится установка SLIDER , отправьте в свою установку некоторые подробности о вашей сборке, потому что мы хотим ее увидеть и знать ВСЕ подробности!
17 Super White 5th Gen 4Runner Builds
1. Drew P (@ Scumbags.BigDaddyT4R) 2019 SR5P

СПИСОК МОДОВ:
Подвеска / колеса / шины:
Передняя часть: King Путешествие 2.5-дюймовые резервуары с регуляторами
Icon Delta Joint Верхние рычаги управления
Задняя часть: подвеска King с увеличенным ходом 2,5-дюймовые резервуары с регуляторами
Icon 650 фунтов 4-дюймовые подъемные пружины
Work S1HC Gun Metal 17 × 8,5 -10
285/70 / R17 Milestar Patagonia MTs
WheelMate 1,5-дюймовые проставки
Внешняя броня / Разное:
Низкопрофильный бампер C4 с полной распоркой
Надстройка салазок высокого клиренса C4
Держатель задней шины: Изготовлен в обход штата Мэн
RSG Двигатель / коробка трансмиссии
Слайдеры RSG с верхней пластиной и выталкивателем
Полный багажник на крышу
Prinsu Design Полный багажник на крышу
Тент ARB
Наружное освещение:
Baja Designs 40 дюймов S8 (янтарный)
Baja Designs S2 Sport (янтарь)
Baja Designs 30 дюймов S8 (янтарный)
Baja Designs Squadron Sport Fogs (янтарь)
Baja Designs S quadron XLs (янтарный)
Baja Designs Rock Lights (ярко-белый)
Светодиодные фары Alpharex Nova
Что под капотом:
Odyssey 31-Series R Battery
Ragofab 31-Series Battery Tray
Big 3 Модернизация проводов — провод 0 калибра (генератор / заземление / блок двигателя)
Управление освещением: 8-панельный коммутатор SP-9100
Power Tray Switch Pro Mount с дополнительными модулями Blue Sea
M.ORE Offroad Крепление компрессора ARB со стороны пассажира
Двойной воздушный компрессор ARB
Интерьер / Разное:
Внутреннее освещение: светодиоды Auxito
Задние модульные панели для хранения Ragofab
Модульная панель центральной консоли Ragofab с мостиком
AnyTone Dual Band On Board Ham
Pedal Commander
Комплект для накачивания ARB
Цифровой датчик ARB
PumpNDump Система подъема / опускания воздуха
ЧТО ВАМ НРАВИТСЯ В ВАШЕЙ НАСТРОЙКЕ?
Еще до того, как я проехал 1500 миль на этой установке, я взял ее в Калико, Калифорния (Phillips Loop & Kramer’s Arch), чтобы увидеть, на что способен костяной приклад 4Runner.К моему удивлению, получилось УДИВИТЕЛЬНО. После этой поездки начался процесс сборки. Каждая часть была продумана и спланирована. Мне повезло, что меня окружали великие сухопутные / вращающиеся умы. Возможность выбирать их мозги в процессе сборки значительно упростила выбор, какие части использовать. Если я хочу отправиться в поход с мальчиками или отправиться в поход по пустыне на выходные, эта установка более чем на это способна. (Или даже поход в продуктовый магазин).Я искренне рад тому, насколько универсальным был мой 4Runner за последние 2,5 года. Каждый этап этой сборки научил меня многим урокам. Надеемся, что 2022 год принесет больше благословений и запчастей для буровых установок. Большой привет Showstoppers Off-Road, RS AutomotiveWorks, 88 Rotors Off-Road, JH Garage и всем, кто помогал в этом путешествии по сборке! И последнее, но не менее важное: спасибо моей СЕМЬЕ ВНЕДОРОЖНИКОВ ОТДОНОВ!
2. Джереми Чемберс (@ white_buffalo_4r) 2017 TRD OR

СПИСОК МОДОВ:
Toytec 2.5 серия aluma с резервуарами
Задняя пружина Radflo
Black Rhino Armory 17 × 9,5 со смещением -18
Mickey Thompson MTZ P3 35 × 12,5
Плетеные удлиненные тормозные магистрали Goodridge спереди и сзади
Удлиненные задние рычаги подвески Добинсона
Падение дифференциала
Расширители крыльев грузовиков RDJ
Передний бампер Hefty Fabworks
Защитные пластины Hefty Fabworks
Слайдеры Hefty Fabworks
Сапун дифференциала ARB
Лебедка Smittybilt 10k
Компрессор Smittybilt
OG Fab передние панели molle
панели molle
Кастомная крышка центральной консоли Kylin Brimhall
Шноркель Добинсона
Prinsu Полный багажник на крышу
Кронштейны для освещения канавы Rago
Крепление на корпусе
Downhill dragon tune
ЧТО ВАМ НРАВИТСЯ В ВАШЕЙ НАСТРОЙКЕ?
Нам нравится, как работает подвеска на дороге и бездорожье.С 35-ми он отлично справляется с бездорожьем.
3. Райан Лау (@ 4runnersaurus) 2021 TRD OR
СПИСОК МОДОВ:
Внешний вид:
Dobinsons IMS Lift, 2,5 ″ Lift
Yokohama Geolandar MT G003/
(285/18)
Stealth Custom Series Ray10 -38 мм смещение
LFD Упрочненные поперечины на заводских рельсах
Specialty Products Company UCAs
Передние точки восстановления Apex Overland
Слайдеры для внедорожных горных пород Southern Style
Черные виниловые передние и задние валентности
4 Лицензия Runnerlifestyle набор светодиодных пластин
Интерьер:
Переключатель Teton Workshop
Замена светодиодной лампы Lasfit
Накладки пола Husky
Jecar MOLLE панели заднего грузового окна
ЧТО ВАМ НРАВИТСЯ В ВАШЕЙ НАСТРОЙКЕ?
Моя сборка — сначала ежедневный драйвер, а затем воин выходного дня.Это означает, что ему все еще нужно делать вещи, например, помещаться в гаражах и тащить сегодняшнюю гигантскую коляску в багажнике.
Подвеска:
Я выбрал Dobinsons IMS, потому что он казался хорошим бюджетным промежуточным звеном для чего-то вроде Bilstein 6112s и комплекта ICON начального уровня. Пока что подвеска отлично работает на бездорожье и уверенно держится на асфальте. Кроме того, у меня также есть SPC UCA, которые в сочетании с довольно агрессивным BMC гарантируют отсутствие трения с колесами со смещением -38.
Шины:
У меня были опасения по поводу использования МТ для семейного автомобиля, но теперь они исчезли, так как дрон со слабым качением на самом деле служит машиной с белым шумом, и в поездках семья будет спать, как камни в спине. Я не оказал большого влияния на MPG, и степень сцепления, которую обеспечивают эти Yokos, безумна.
Броня:
Если у вас есть семья (как и у меня), ползунки или какой-либо тип бокового шага являются обязательными для поднятого снаряжения, поэтому я решил убить двух зайцев одним выстрелом в ползунки, чтобы защитить его и заставить уверен, что жена могла войти, не цепляясь за дверь изо всех сил.
Другие внешние модификации включают в себя скальные слайдеры Southern-Style Offroad, поперечины LFD Offroad и Stealth Custom Series Ray10, обернутые в Yokohama MT.
Кейс Pelican в настоящее время прибывает для установки на поперечины LFD Offroad, как я узнал во время недавней семейной поездки, что мне нужно немного больше места для хранения для этих более длительных перевозок.
Интерьер:
Внутри я заменил внутренние светодиоды красными лампочками, чтобы не разбудить ребенка ночью. Другие модификации включают в себя переключатель от Teton Workshops, ручки для захвата заднего подголовника и добавленные панели MOLLE к грузовым окнам для крепления предметов первой необходимости для семьи, таких как бумажные полотенца и средства первой помощи.
В целом, моя установка идеально соответствует моим потребностям — в настоящее время у меня нет гибкости, чтобы выкладываться на полную, но я также не хочу водить заурядный кроссовер. Я до сих пор люблю зажигать этот древний V6 с чрезмерно громким пусковым вентилятором, зная, что куда бы наша семья ни решила отправиться, мы вернемся домой без сучка и задоринки.
4. Энтони Дилон (@OstaraHTX) 2015 Trail Edition

СПИСОК МОДОВ:
Bf Goodrich KO2 275/70/17
Fuel Off-Road JM2 17 × 8.5-6
Toytec / Bilstein 5100 3 ″ лифт
RSG угловые слайдеры с Kickout
Baja Designs XL Sport Spots (5)
Baja Designs XL Sport Amber Combo (2)
Baja Designs XL Sport Amber WC ( 2)
Baja Designs S2 Sport Combo Ditch Lights
Baja Designs Squadron Sport WC противотуманные фары
Ксеноновые светодиодные фары Depo
STL Striker TIR 6 Amber Traffic Advisor
Off-Grid Engineering 2-й батарейный отсек
Off-Grid Engineering Розетка Blue Sea
Блок распределения питания Shrockworks
Заводские переключатели AirOnBoard
Задняя платформа Goose Gear
ARB 47q Zero Холодильник
ARB Zero Slide and Tie-Downs
Изготовление Rago Задняя панель Molly
Baja Rack Roof Rack & Лестница,
Baja Rack Hilift Mount и держатель канистры
Тент ARB 2000 и помещение
Комплект Renogy Solar RV, 100 Вт
ЧТО СДЕЛАТЬ ВАМ НРАВИТСЯ НАСТРОЙКА?
Мне больше всего нравится мой Solar Setup! Это занятие для ботаников, но мне это нравится.После установки панели Renogy 100w мой холодильник полностью работает от солнца. Мне совершенно не нужно беспокоиться о том, что мой холодильник перестанет заряжаться. Еда и напитки остаются холодными. Я установил панель на крыше с возможностью наклона, чтобы в определенные часы было больше света. Одна интересная вещь заключается в том, что у Renogy есть приложение, которое вы можете подключить через Bluetooth к системе, чтобы проверить все жизненно важные показатели и уровень заряда вашей батареи. Если вы перейдете на их батареи и инвертор, вы также сможете увидеть уровень потребления.У меня сейчас нет этой возможности, но когда придет время перейти на аккумулятор с глубокого разряда, приложение получит дополнительные возможности. Что-то, чего я буду ждать, пока я продолжу наращивать.
5. Taya Coleman (@atr_coleman) 2020 SR5P

СПИСОК МОДОВ:
MRR Добинсона
GRID для бездорожья GD15’s
Toyo AT3 35, заблокирован
,
, повышен. передний бампер
Ironman4x4 9.Лебедка 5k
Ползунки BAMF
Полноразмерные салазки Ironman4x4
RIGD ultra swing с полноразмерной запчастью
Лестница люка C4
Полноценная стойка Prinsu с навесными ящиками ROAM Adventure
Навес Ironman4x4
Дизайн Baja для дополнительного освещения
Вспомогательная панель управления SPOD
Фары Alpharexx
Панели Victory4x4 molle
Ящик и холодильник своими руками
ЧТО ВАМ НРАВИТСЯ В ВАШЕЙ НАСТРОЙКЕ?
Это идеальный баланс между повседневной ездой по городу и недельными приключениями вне сети.Я могу разместить двух своих больших собак и все необходимое для веселого похода. Я получил премию за софтекс и сиденья с подогревом…. лучшая инвестиция когда-либо.
6. Марк Моллат (@Ofrd_adv) 2019 TRD ORP

СПИСОК МОДОВ:
3-дюймовая подвеска бобышки Toytec Aluma Series
Camburg UCA
SCS SR8 Brush Copper 17 × 8,5 ”-10 мм
SpiderTrax 1,25 ”проставки
Falken Wildpeak MT-01 285/70/17
C4 LoPro Bumper
Warn EVO 10S
Factor55 Fairlead
Factor55 Flatlink E
Baja Design Fogs
Yotaleds Raptor Lights
Yotaleds Raptor Lights Design S2 Sport
Кронштейн Rago Ditch
Комплект освещения капота KCHilite Cyclone
SwitchPros
Бортовой компрессор ARB
Полноразмерная стойка Prinsu
CaliRaised 42 ”световая панель
Доски MaxTrax
Контейнеры для хранения Plano
Tigid Armor Carrier
Лестница Gobi
Слайдеры HeftyFabworks
Панель доступа для боковой загрузки JOE
Rotopax fuel
CTH Convex Mirror
TRD Pro Grille
iCOM 2730a Ham Mobile Radio
OEDRO Напольные коврики
CTH Android T10 Headunit
67 Designs Accessory Track Mount
Jeep Unique Boafeng / iCOM Mount
BlackVue Dash Camera
Valentine Один радар-детектор
Meso Custom Flip Fob Key
Задняя камера Aiden Custom Relocation
CTH Последовательные светодиодные сигналы
Светодиодные указатели поворота Lasfit
Светодиодная фара
SD Off-Road Tray для Switch Pro
CTEK Sense Battery Monitor
Датчик развертки 2
Клеммы аккумулятора SDHQ
Лопата и крепление
ЧТО ВАМ НРАВИТСЯ В ВАШЕЙ НАСТРОЙКЕ?
Что мне больше всего нравится в этой установке, так это то, что она делает мою установку относительно легкой.Я знаю, что иногда мы можем увлечься добавлением всего, что есть там. Для меня это идеально подходит для приключений на выходных, от легких до средних колес, но при этом я бываю ежедневным водителем с приличными милями на галлон. Моды, выбранные для этой сборки, были выбраны на основе того, что я использую. От бампера до лебедки, когда я попадаю в ситуации, до фонарей для ночного движения. Я уверен, что многое изменится так же, как и многие сборки, но на данный момент, в текущем состоянии, и это было надежно.
7. Майк Уильямс (@Bonebroke_pro) 2015 TRD Pro

СПИСОК МОДОВ:
Впереди: Fox 2.5 расширяет путешествия с resi’s и Dobinsons UCA.
Задняя часть: Увеличенный ход Fox 2.0 с пружинами Resi и Dobinsons.
Отбойники Durobumps со всех сторон.
Колеса: SCS Ray 10 17 × 9 — вылет 38.
Покрышки: Yokohama Geolander M / T 295 / 70r17
Багажник и лестница Gobi,
Element LED 40 ”световая планка,
Cali-Raised канавы,
Baja Designs S2 спортивные янтарные фонари Chase,
Xenon Depot HID фары и желтые противотуманные фары
Eezi-Awn K9 max trax mounts
Держатель для канистры Front Runner
Корпус шноркеля Dobinsons с трубкой Upgrade Sy-Klone предварительный фильтр
ARB Сапун заднего дифференциала
Стальной двигатель RCI, трансмиссия и полозья t-case
Rigd Ultraswing с комплектом для перемещения камеры заднего вида
Слайдеры Avid Offroad
ЧТО ВАМ НРАВИТСЯ В ВАШЕЙ НАСТРОЙКЕ?
Мне нравятся колеса, шины и подвеска, которые безупречно работают независимо от того, куда мы идем.Кроме того, полюбите стойку Gobi в виде корзины, которая необходима для всего дополнительного туристического снаряжения.
8. Rommel Lalunio (@ su Supreme4runnin) 2014 Trail Edition

СПИСОК МОДОВ:
Амортизаторы King ext travel
SCS Gen 5 белый
315/70/17 BFG KM3
Outgear решения багажник на крышу
Out gear solutions тяжелый BMC с обшивкой арки крыла
4.88 нитро-шестерни
CBI передний алюминиевый бампер с синтетической линией smitty 10k
Задний бампер brute force fab с двумя поворотными выступами
ARB onboard air w / rago mount
Switch-Pros 9100
ЧТО ВАМ НРАВИТСЯ В ВАШЕЙ НАСТРОЙКЕ?
Мне нравится, что это самые чистые передний и задний бамперы эстетически IMO.Кроме того, белый цвет на белых колесах должен немного отличаться от вашего типичного белого пятого поколения, поэтому мне нравится его уникальность.
9. Брайан Бик (@BrianBeeck) 2015 SR5

СПИСОК МОДОВ:
Передняя и задняя подвеска Добинсона.
Передний подъемник 2,5 дюйма
Двухтрубные амортизаторы с фиксированным креплением
Задний подъемник 2 дюйма
Icon Трубчатые верхние рычаги управления
BFG Ko2 285/70 / R17 C под нагрузкой усталость
Pro Comp phaser 41 Колеса 17 × 9
Комплекты катушек Ripp Superchargers
Prinsu Design полноразмерный багажник без сверления на крышу
Замена светодиодов в салоне
Панели и полка Rago Fab Molle
Ручка переключения передач Ellis Precision T4R
Комплект противотуманных фар Baja Designs Squadron Sport
TRD pro- замена решетки стиля
Лестница Gobi
Viper Cut
ЧТО ВАМ НРАВИТСЯ В ВАШЕЙ НАСТРОЙКЕ?
Мне нравится, что этого достаточно, но не слишком много.Я могу взять его с пляжа в Санта-Крус или покататься на сноуборде в Тахо, и я не чувствую себя неуместным. Мне нравится внешний вид Viper Cut с шинами и протектором шин Ko2. Мне нравится, что я могу накинуть все, что захочу, и отправиться в поход, или просто пристегнуть 2 каяка к стойке, а затем доску для серфинга через заднее окно и уехать из города.
Он бежит как чемпион, высота дорожного просвета идеальна, а также способность справляться с дорожным дождем или ярким светом. Он подходит именно для того, что я хочу и в чем нуждаюсь.Путешествие по снегу зимой и поездка к озеру летом, а также ежедневные поездки на работу (Кайзер) в промежутках между ними. Моим детям это нравится, и моему жениху (у которого есть MGM SR5 2016 года выпуска).
10. Эдуардо Рамирес (@_. Stay.golden._) 2015 SR5

СПИСОК МОДОВ:
Stage 5 Icon Lift Kit
Falken Wildpeak ATW3
Колеса ATX
ADV Fiberglass Крылья
Передний бампер Metal Tech 4 × 4
Metal Tech 4 × 4 Rock Sliders
Багажник на крышу Southern Style Offroad
Панели Rago Fabrication MOLLE
ЧТО ВАМ НРАВИТСЯ В ВАШЕЙ НАСТРОЙКЕ?
Дает доступ ко многим трассам, а поездка не слишком жесткая или слишком мягкая.
11. Kevin Huynh (@ panda_t4r) 2016 Trail Edition Premium

СПИСОК МОДОВ:
305/70/17 Toyo AT3 Open Country
Volk TE-37XT Blast Black
Удлиненные амортизаторы Kings путешествия с KDSS
3-дюймовые пружины Dobinson,
Dirtking UCA,
Durabump Bumpstops,
Eimkeith PCK
Защита заднего амортизатора Rago
Frontrunner Slimline 2 с
Rooftnest 50inch Falcon Front
4013 Bainchja спереди дизайн 4013 Bainchja
4 светильника для сцены Baja Design s2
2 светильника s2 для освещения канав и
маркиза ARB 2000
Денежный ящик с 40-литровым холодильником Dometic
Жесткое радио для радиолюбителей с внешним динамиком и 30-дюймовой антенной Diamond.
Панели Rago mollie
Панели моста Rago
C4 передний наземный бампер с дизайном Baja LP6,
30inch s8, Factor 55 Flatlink и Fairlead
Задний одинарный поворотный бампер C4 с подсветкой baja design s2, необходим для экспедиции крепление на пропане, 2 ротопакса, рототракс, также есть насадка для водного порта.
Салазки заднего дифференциала C4
Шноркель ARB
Слайдеры RCI
Передние салазки RCI
ЧТО ВАМ НРАВИТСЯ В ВАШЕЙ НАСТРОЙКЕ?
Что мне больше всего нравится в моей установке, так это то, что она очень проста, и все в этой установке служит определенной цели.От легковесных колес до правильных линз на фарах. На этой установке нет ничего бесполезного. Я готов разбить лагерь в любой момент.
12. Ник Годетт (@Offroaddad) 2016 Trail Edition

СПИСОК МОДОВ:
Icon 2.5 с CDCV спереди и сзади с 3-дюймовыми задними пружинами
Полный хаос UCA
Falken Wild Peak 285/70/17
Method 702 бронзовые колеса
Gobi Stealth Rack без подъема с креплением для лопаты
C4 lo-pro передний бампер средней высоты
Warn Zeon 10-s платина
Слайдеры C4 со ступенями
Rigd Задний кронштейн для шин
OEM аудио + одиночный саб / двойной усилитель
Радиолюбитель Yaesu
Garmin GPS
Крепление на приборную панель ICS fab (переход на приборное крепление Ravi)
Rago fab Задние панели molle с полкой
Magnuson Supercharger
TRD прием
iKamper skycamp 2.0 с пристройкой и тентом
Rotora 6-поршневой передний 4-х поршневой задний большой тормозной комплект
Противотуманные фары Diode Dynamics pro
Задние стойки Diode Dynamics ssc 2 pro
Baja design 30 ”S8 янтарный
Kuston 54 AB6 фары
ЧТО ВАМ НРАВИТСЯ В ВАШЕЙ НАСТРОЙКЕ?
Нагнетатель обеспечивает отличные повседневные характеристики водителя. Подвеска безупречно работает на бездорожье.
13. Джереми Фридман (@ friedman_adventures_4rnr) 2018 TRD ORP

СПИСОК МОДОВ:
Armor — Relentless Fab, SSO
Wheels & Tires — Black Rhino, BF Goodpenrich
Dobinson
Recovery — x2o, Factor 55, ARB, Maxtrax, Safe Jack, Morreflate
Lights — KC, Rigid, Diode Dynamics
Двигатель — AFE, ARB
Camp — iKamper, Iceco, Jackery, Front Runner, Roam
Другое — Rigd
ЧТО ВАМ НРАВИТСЯ В ВАШЕЙ НАСТРОЙКЕ?
Что мне нравится в этой установке, так это то, что она дает мне и моей семье возможность выйти оттуда, чтобы продолжить наше приключение по созданию воспоминаний и захвату опыта.
14. Ruby Villalobos (@ Bitchinbetty4r) 2019 SR5

СПИСОК МОДОВ:
Внешний вид:
Подвеска: Bilstein 5100 установлен на высоте 2 1/2 дюйма с OME (Old Man Emu 880 Винтовые пружины в задней части
Шины: Nitto Ridge Grapplers Всесезонная радиальная шина LT275 / 70R18 E
Колеса: 18 × 9 Mayhem 8015 Warrior Matte Black, -12 мм вылет
Настройка переднего бампера: внедорожный южный стиль ( SSO) Тонкий гибридный передний бампер со светодиодной полосой HEISE 20 дюймов.Также добавлены элементы защиты с высоким зазором SSO Stage 2.
Лебедка: Smittybilt X2O 10K Водонепроницаемая синтетическая веревка Беспроводная лебедка 10 кг, Gen2 с Fairlead
Amazon Ditch Lights, пока мы их не модернизируем!
Светодиодные фонари в стиле Raptor на решетке радиатора
Накладки на противотуманные фары Lamin-X поверх противотуманных фар; в «розовом» (раз уж меня постоянно спрашивают об этом!)
Rigid Radiance + 30-дюймовая янтарная подсветка LightBar
Багажник на крышу: Gobi 5-го поколения Stealth Rack
ARB 2500 × 2500 Touring Тент с подсветкой.
У нас также есть дополнительная комната ARB deluxe с полом, которая отлично подходит для кемпинга!
SSO 5th Gen 2010+ 4Runner Rock Slider с индивидуальным цветовым дизайном.
Изделия Custom Powdercoat Pink: с радужной пудрой в сплошном цвете «Sassy Pink», покрытые прозрачным покрытием «Clear Lights».
Задние элементы с индивидуальным порошковым покрытием: Prismatic Powders — альпийский белый, чтобы соответствовать краске Toyota Super White 040 для заднего бампера.
Coastal Offroad 5th Gen 4Runner Низкопрофильный задний бампер с двойным канистрами и поворотными устройствами для запасных шин
Модификации салона:
Все внутреннее освещение обновлено до светодиодных ламп
Головное устройство радио: Kenwood DMX1057DR Excelon 10.1 ”Floating Radio
Панели Molle розового цвета с индивидуальным порошковым покрытием
Самодельная система ящиков: Спасибо моему мужу, который потратил время на создание системы ящиков, которая позволяет нам использовать задние сиденья.
ЧТО ВАМ НРАВИТСЯ В ВАШЕЙ НАСТРОЙКЕ?
Нанесение индивидуального розового порошкового покрытия определенно выделило мою поездку в море белых 4Runner. Я не хотел, чтобы на моей поездке было много розового, но достаточно, чтобы выделить его. Мы покрыли порошковой краской передние и задние D-образные скобы, клюшку лебедки, приемник фаркопа и ползунки SSO (индивидуальная цветовая схема), а также нашу лопату, потому что почему бы и нет!
Одна вещь, которую я понял, когда искал розовый, который я заказал, заключался в том, что не весь «розовый» — это настоящий розовый! Некоторые были фиолетовыми, некоторые — персиковыми.
Я рад, что нашел время, чтобы заказать образцы, прежде чем бросить пистолет и отправить цвет своему парню с порошковой окраской. Я также узнал, что нельзя ожидать получения цвета порошкового покрытия на образце, если предмет еще не был хромирован. Это определенно повлияло на выбор нашего индивидуального цвета, так как я не хотел лишних затрат на хромирование деталей перед порошковой окраской их в совершенно другой цвет!
Мое лучшее внутреннее обновление — это головное радио, одно из лучших обновлений, которые я сделал! Единственным недостатком является то, что он торчит и частично перекрывает вентиляционные отверстия.Однако это небольшое неудобство для того, что предлагает это головное радиоустройство! Toyota НЕ модернизировала головное устройство для подключения к Apple CarPlay в своих моделях 2019 года, которые были довольно элементарными для того, чтобы быть таким новым автомобилем. Я могу подробнее остановиться на этом головном устройстве, но это уже другая история. Очень рекомендую!
Сборка никогда не заканчивается, так как всегда есть что-то, что можно сделать, чтобы улучшить вашу езду и сделать бег по пересеченной местности более безопасным!
15. Шон Мигоне (@mig_rnr) 2020 TRD Pro

СПИСОК МОДОВ:
Подъемник / подвеска:
Wescott Designs FOX TRD Pro 2 ”Lift
BMC by CTM Customs (My local магазин)
Suspersprings International SUMO Springs Задний отбойник
Колеса / шины:
Black Rhino Amory Gunblack 17 × 9.5 +6 Offset
Spider Trax 1.25 ”колесные проставки
Cooper Evolution M / T 285x70R17
Крыша:
Prinsu Design Полноразмерный багажник без сверления для сверления
AREA BFE Black Series Aluminium Hardshell RTT (small)
AREA BFE Тент
AREA BFE Roof Rack с Apache 9800 Storage Cases x2
MAXTRAX MKII x2, установленные на RTT с верхним креплением для трактора Overland
Внешний вид:
C4 Fab Lopro Winch Bumper с High Bull Штанга
Smittybilt X20 Comp 10k Лебедка
Factor 55 Flatlink & Fairlead
C4 Fab Summit Лестница люка
RSG Metalworks Angled Rocksliders
DRT Fab Hitch Skid
TRD PRO Factory Skid Plate
RiGd Supply Ultraswing w / Frontrun Настольное крепление и крепление Hi-Lift
Домкрат Hi-Lift X-Treme
Под капотом:
Забор холодного воздуха K&N
Odyssey Group 31 AGM B attery w / R4T Terminals
Overland Equipped AUX Power Kit
Интерьер:
RAGO FAB Задние панели для хранения MOLLE
RAGO FAB Центральная консоль MOLLE панель для хранения
Центральная консоль COMBO Safe
ICS FAB USB Powered Dash Mount w / Крепления RAM x3
Освещение:
CALI RAISED LED 43 «, желто-белый комбинированный луч
Световая панель (багажник)
Extreme LED X6S 30-дюймовая желто-белая комбинированная световая балка (бампер)
Baja Designs S2 Pro Combo Flood / Spot Ditch Lights
XENON DEPOT LED Low / High Beam & Reverse Light
VLEDS Замена салона
Электроника / связь:
GARMIN OVERLANDER GPS
GARMIN inReach
MIDLANDT 400 GMRS
MIDLAND GXT1030 VP4 GMRS Handheld
WeBoost Drive Reach OTR
Дополнительно:
ICECO VL60 D Холодильник / морозильник
Hi-Lift Комплект принадлежностей для домкрата
Комплект для восстановления GearAmerica Off-Road
Компрессор VIAIR 400P
Система накачки / сдувания нескольких шин Fasterflate
ЧТО ВАМ НРАВИТСЯ В ВАШЕЙ НАСТРОЙКЕ?
Я отношусь к типу людей типа «купи один раз, плачь один раз», но у меня также ограниченный бюджет.Я тщательно исследовал каждый мод, который я делал для своей установки, прежде чем покупать что-либо, чтобы попытаться получить максимальную отдачу от своих денег, но при этом стараясь не жертвовать качеством. Я определенно могу сказать, что выполнение большей части работы самому было, вероятно, самой приятной частью моей сборки. Любую работу, которую я не мог выполнить сам, передавали в местный магазин в моем городе, который выполняет исключительную работу. Я все еще с нетерпением жду новых модов, устанавливаемых самостоятельно. Мне всегда нравится знакомить мою подругу с захватывающим миром Overlanding и встречаться со всеми замечательными людьми.Иди и исследуй !!
16. Samuel Wilkie (@samhateshashtags) 2020 TRD ORP W / KDSS

СПИСОК МОДОВ:
Go-fun Mods:
Method 701s (Black, 0, -4,875)
Eibach Подвеска Stage 2 (2 дюйма спереди и сзади, регулировка нагрузки 250 сзади)
Верхняя часть Overland Bravo v3
C4 Лестница люка
Слайдеры Victory 4 × 4 Strike, 0 градусов
Nitto G2 (теперь с 285-м, для дополнительных развлечений )
BD Sae Fogs, Amber
Модификации для жизни в лагере / удаленной работы:
Маркиза для путешествий, пристройка, ящик 95 л
Керамический оттенок (на улице жарко)
Средства для восстановления (ActionTrax, Ironman 4 × 4 троса, скобы)
Система квадроциклов Viair 300 и MORRFlate
Dometic 55IM и EcoFlow Delta 1300 с дешевыми китайскими панелями
Эмблемы затемнения для + 5HP
Мод удаленного заднего окна
Всегда включен
Waterport Weekender 9001 8
ЧТО ВАМ НРАВИТСЯ В ВАШЕЙ НАСТРОЙКЕ?
У всего есть цель.Я потратил часы на изучение (большое, Trail4r) и общение с сообществом, чтобы построить удобную для трейловых дорог, 95% дорог и удаленную установку с тонной внутреннего пространства. Путешествие по разным тропам, маршрутам и экскурсиям требует много путешествий по дорогам, поэтому я убедился, что у меня есть колеса, которые выдерживают удары, и шины, способные выдержать 90% того, что я хотел. Я проехал части Фордайса, много мест на Рубиконе и большую часть побережья Орегона с этим снаряжением.
Лагерное снаряжение необходимо во время моих поездок.Waterport Weekender для душа и посуды, холодильник для холодного C- и EcoFlow для баланса между работой и личной жизнью. Roam производит феноменальные (а иногда и дорогие) продукты, но этот навес стал намного полезнее, чем я мог себе представить. Я очень ценю уютный интерьер, поэтому багажник на крыше был необходим. Ползунки упирались (почти полный вес). Лестница помогает мне добраться до сумок для хранения, а также позволяет мне стабильно стрелять по прицелу.
Это конструкция, которая позволяет мне путешествовать в одиночку или с семьей (лучше на фото наполовину).И это то, что я ценю больше всего.
17. Тим Керли (@ milk.wagon) 2018 SR5

СПИСОК МОДОВ:
Подвеска Dobinsons MRR (4 дюйма спереди / 4,5 дюйма сзади)
Задние регулируемые верхние и нижние рычаги управления Dobinsons
Регулируемые рычаги Панара по Добинсону
Удаление стабилизатора поперечной устойчивости сзади
Трубчатые передние верхние рычаги управления Dirt King
Toytec 1-дюймовый подъемник кузова
Отбойники Durobumps
Выхлопная система Gibson Catback перенесена в заднюю часть Бампер
Yokohama Geolandar M / T G003 (35 × 12.50 × 17)
Заложник топлива 17 × 9 -18 мм смещение
Проставки Spidertrax 1,25 дюйма
Дорожная броня Низкопрофильный передний бампер
Лебедка Warn Evo 10
Фары серии Alpharex Pro со светодиодной конверсией
Противотуманные фары Aiden James Customs Лицевая панель
Diode Dynamics SS3 Pro Противотуманные фары
Cali Raised LED Скрытая решетка Комплект кронштейнов для светодиодной световой панели
Nilight 32 ″ Spot / Flood Lightbar x 2
4WDKING 30 ″ Spot / Flood Lightbar
JOATO Rooftop Tent
Alpha Foxtrot Design Багажник на крышу
Alpha Foxtrot Design Дополнительная панель боковой панели
Alpha Foxtrot Design Лестница
Nilight 41 ″ Spot / Flood Lightbar
Rotopax 2.Газовые баллончики на 25 галлонов x 2
Roam Adventure Co., 6,5 футов. Навес со съемными стенками / полом
Держатель шин Rigd Ultraswing с UltraTable
Крепление домкрата Rago Hi-Vert Hi-Lift с креплением номерного знака
Слайдеры Shrockworks Rock
Стальные опорные пластины Shrockworks
S&B Воздухозаборник холодного воздуха
Sprint Booster
ARB Дифференциальный сапун
Маслосборник JLT
Toytec Diff Drop Kit
CTH T10 Головное устройство 9 дюймов
Фокусная акустическая система
Kilmat 66 Звукоизоляция из резины и поролона (вся кабина)
Пластина передач таможни Эйдена Джеймса
ICECO 60L Двухзонный холодильник / морозильная камера
Alpha Foxtrot Design Задние панели и полка Molle
Midland MXT115VP3 MicroMobile Bundle
Teton Workshop Custom Shifter
Комплект внутренних вставок из углеродного волокна
Углеродное волокно Рулевое колесо от ISAutoGroup
ЧТО ВАМ НРАВИТСЯ В ВАШЕЙ НАСТРОЙКЕ?
Являясь основой всей моей конструкции, подвеска Dobinson MRR должна быть моей любимой частью моей установки.Как только я начал увеличивать вес своей сборки, я знал, что мне нужно будет обновить подвеску, а не дешево. Так как мне понравилась двухтрубная подвеска моего предыдущего Добинсона, я выбрал их премиальный комплект MRR с полным длинным ходом сзади. Это был потрясающий набор в долгом путешествии, и я был поражен тем, насколько дополнительная гибкость и артикуляция помогают при ползании по камням. Я не хотел ограничиваться только тем, что я могу делать, потому что я добавил RTT, и Dobinson помогли мне в этом.Теперь я могу с комфортом быть загруженным всем своим походным снаряжением, катаясь так сильно, как хочу, будь то лазание по скалам или скорость 50 миль в час по пожарным дорогам.
Последние мысли:
Что ж, я надеюсь, что если вы являетесь владельцем Super White 4Runner, то вы почерпнули вдохновение из Feature Friday на этой неделе. Я также надеюсь, что каждый собирался получить какие-то идеи по обновлению своей сборки, потому что, как мы все знаем, сборка никогда не заканчивается. Верно?!? Всем спасибо за уделенное время! Увидимся на следующей неделе!
Если вы хотите, чтобы вас рассматривали для участия в Feature Friday на следующей неделе, мы представим несколько ROCK SLIDERS (для бегунов 5-го поколения).Мы хотим вдохновиться различными настройками, отправьте свою сборку на Feature Friday, и вы, возможно, получите признание. Если вы хотите отправить свою сборку на следующую неделю, укажите сведения о настройке и отличную фотографию, которая это демонстрирует. Удачных выходных, ребята !!
Можно ли водить машину с сломанной подвеской?
Вождение автомобиля с сломанной или поврежденной подвеской похоже на ходьбу со сломанной ногой. Он будет ощущаться неуравновешенным и нестабильным, что может привести к потере контроля над автомобилем или, что еще хуже.
Ваша система подвески обеспечивает комфорт при вождении за счет сглаживания неровностей дороги и сцепления с дорогой, удерживая колеса как можно ближе к земле. Со временем части вашей подвески могут износиться или полностью сломаться. Если это произойдет, безопасно ли водить машину?
Как правило, поврежденную или изношенную деталь необходимо отремонтировать или заменить перед поездкой на автомобиле. Однако это может варьироваться в зависимости от сломанной детали.
Могу ли я ездить с поврежденной стойкой?
№Его нужно как можно скорее отремонтировать.
Стойка работает, поглощая рывки вашего автомобиля, проезжающего по неровностям дороги. Распорки на передней части вашего автомобиля также имеют решающее значение для рулевого управления и выравнивания. Вождение со сломанной стойкой будет крайне неудобно для вас и ваших пассажиров и небезопасно в экстренных случаях. Это также может повредить другие компоненты вашего автомобиля.
Могу ли я ехать с поврежденными пружинами?

Нет. Не рекомендуется.
Поврежденная или сжатая пружина может вызвать провисание и шум, а также повлиять на углы центровки.Хотя вы все еще можете водить машину, поездка будет сложной, и в экстренной ситуации управлять автомобилем будет сложно. Кроме того, неровности могут повредить другие части автомобиля. Если пружины сжались настолько, что кузов вашего автомобиля опирается на одну или несколько шин, продолжать движение небезопасно, так как ваша шина может развалиться в любой момент из-за контакта.
Могу ли я водить машину с поврежденными поперечными рычагами?
Да. Хотя вам нужно будет проявить особую осторожность.
Рычаги управления позволяют подвеске поворачиваться на втулках для бесшумного шарнирного сочленения рычагов при их движении.Они соединены с каркасом и содержат шаровые опоры. Рычаги управления могут быть повреждены при проезде выбоин или в аварии. Изогнутые рычаги управления могут повлиять на выравнивание вашего автомобиля, вызывая проблемы с управлением и дополнительный износ шин.
Могу ли я двигаться с поврежденным приводным валом?
Нет. Его следует проверить, как только вы заметите симптомы.
Обычно используется в автомобилях с задним приводом, ведущий вал передает крутящий момент от двигателя на колеса. Они представляют собой очень точно сбалансированный и взвешенный компонент, поскольку они вращаются с высокими скоростями и крутящими моментами, чтобы поворачивать колеса.Если есть проблема с приводным валом, из-под автомобиля будут слышны сильные вибрации и необычный шум. Любой из этих симптомов должен быть как можно скорее проверен сертифицированным механиком, поскольку поврежденный приводной вал может привести к ускоренному износу других компонентов подвески и трансмиссии, что приведет к дальнейшим повреждениям.
Могу ли я ехать с поврежденным стабилизатором поперечной устойчивости?
Да. Хотя, желательно ненадолго.
В вашей системе подвески очень мало деталей, которые вы можете спокойно оставить в покое на некоторое время после того, как они сломаются или выйдут из строя.Стабилизатор поперечной устойчивости — один из них. Сломанный стабилизатор поперечной устойчивости позволяет автомобилю больше катиться на поворотах, но это безопасно, пока все четыре колеса остаются на земле. Однако из-за поврежденного стабилизатора поперечной устойчивости сложнее совершать резкие повороты, например, при экстренном маневрировании, поэтому вам придется ехать медленнее, чем обычно, пока стабилизатор поперечной устойчивости не будет заменен.
Могу ли я водить машину со спущенным колесом?
Нет. Поменяйте как можно скорее.
Шины, являющиеся частью вашей подвески, могут быть повреждены дорожным покрытием.Вождение на спущенной шине может не только повредить ваше колесо, но и затруднить быструю остановку в аварийной ситуации, а ваш автомобиль может резко съехать в сторону или затруднить рулевое управление.
Могу ли я водить машину с поврежденным колесом?
Нет. Ваша машина вообще не двинется с места, когда сломано колесо.
Хотя можно ездить на треснувшем колесе, это не рекомендуется. Это потому, что трещина может в любую секунду превратиться в полный разрыв, что приведет к катастрофическому отказу и возможному краху.
Могу ли я ездить с поврежденным амортизатором?
Да. Хотя это не будет комфортным путешествием.
Сломанный амортизатор приведет к тому, что ваш автомобиль будет подпрыгивать, а также чрезмерно перекатываться, сидеть на корточках и нырять. Другими словами, будет неудобно. К тому же вашей машиной будет сложнее управлять, особенно на высоких скоростях. По этой причине ни в коем случае нельзя ездить на автомобиле со сломанным амортизатором на высоких скоростях и избегать резких поворотов и резких остановок.
Могу ли я ехать с поврежденной рулевой тягой?
№Исправьте это как можно скорее.
Автомобиль с сломанной рулевой тягой (например, наконечник рулевой тяги или осевой стержень) не может поворачиваться, когда вы хотите. Это крайне опасно при поломке рулевой тяги.
Могу ли я водить машину с отказавшим усилителем рулевого управления?
Да. Хотя будет медленно.
Когда рулевое управление с гидроусилителем выходит из строя, ехать можно. Однако потребуется немало усилий, особенно при повороте. Для вашего комфорта при вождении рекомендуется быстро отремонтировать рулевое управление с гидроусилителем.
Подвесные системы

Ваша система подвески сложна, и каждая ее часть должна работать правильно, чтобы обеспечить плавное и безопасное путешествие для вас и ваших пассажиров. Любая сломанная или поврежденная деталь может негативно повлиять на управляемость, рулевое управление или торможение вашего автомобиля, что сделает его опасным для вождения.
Узнайте больше с MOOG TV
MOOG TV, полный полезной информации, полезных советов и четких инструкций, является идеальным местом для получения дополнительных сведений о вашей системе подвески, в том числе о замене отдельных компонентов.
Перейти к MOOG TV
.