Как и из чего можно сделать спойлер своими руками

Спойлер – это элемент кузова, который служит для улучшения аэродинамики и внешнего вида автомобиля. На одни машины он устанавливается штатно, на другие владельцы заказывают и ставят его дополнительно. Но есть и третья категория: для некоторых автомобилей спойлеры создаются вручную, владельцы рисуют, конструируют и устанавливают их своими руками.

Однако стоит учесть, что изготовление спойлера своими руками – задача непростая, так как неправильно сконструированный спойлер не только не улучшит, а даже ухудшит динамику авто. Кроме того, ошибки при монтаже спойлера могут привести к коррозии кузова, а также возникновению внештатных ситуаций на дороге. 

Как сделать спойлер для автомобиля своими руками

Первый и, пожалуй, самый важный этап – это конструирование спойлера. Нарисовать этот элемент кузова «на глазок» не получится, так как иначе никакой пользы от него не будет. На этапе конструирования можно привлечь к делу инженера или просто опытного автомобилиста, хорошо знакомого с этим видом тюнинга. 

Когда размеры и конструкция спойлера определены, можно приступать к следующему этапу – созданию металлического каркаса. Очень удобно использовать для этого листовое оцинкованное железо (толщина – 1,5 мм). Чтобы сделать каркас спойлера, понадобится специальное оборудование по работе с металлом.

После того как каркас готов, можно начинать наращивать объем. Самый дешевый и популярный материал – пенопласт. Из него с помощью канцелярского ножа вырезаются детали, которые впоследствии будут приклеиваться на металлический каркас спойлера. Кроме того, многие используют для наращивания объема монтажную пену.

Затем пенопласт покрывается слоем гелькоута, а поверх него – стекловолокно

. Стекловолокно (его еще называют стеклокарбонат) накладывается в несколько слоев, каждый последующий должен быть плотнее предыдущего. Между слоями не должно быть пузырьков воздуха. Каждый новый слой накладывается после того, как начался процесс полимеризации предыдущего. Финальный слой стекловолокна покрывается сверху полиэфирной смолой. 

Если вы собираетесь встраивать в спойлер какие-либо осветительные приборы, то это нужно делать на стадии обклейки стекловолокном. 

Наконец, финальный этап создания спойлера своими руками – шлифовка, грунтовка, покрытие краской и лаком. После этого готовый спойлер можно ставить на автомобиль и наслаждаться получившимся результатом. 

Как сделать спойлер на автомобиль своими руками

Желая выделиться из серого транспортного потока, каждый автовладелец придумывает способы придания своей машине запоминающегося внешнего вида. Нанести рисунок аэрографом или полностью протюнинговать авто по карману далеко не каждому.

А вот сделать спойлер на кузов своими руками — это задача, доступная для владельца любой модели машины. Такой тюнинг не только облагораживает экстерьер, но и придаёт автомобилю улучшенные аэродинамические характеристики.

Что такое спойлер для авто

В автомобиле спойлером называют отдельный элемент, который перенаправляет потоки воздуха для сокращения аэродинамического сопротивления кузова. Помимо этого, спойлер помогает бороться с запыляемостью кузова и увеличивает прижимную силу автомобиля во время движения. Иными словами, спойлер способен придать некоторым типам авто дополнительную спортивность.

Для чего нужны спойлеры

Если говорить о функциях современных спойлеров, то можно выделить три основных назначения этого элемента:

• придание автомобилю дополнительного ускорения — в зависимости от вида спойлера авто действительно может получить увеличенную прижимную силу и повышенные аэродинамические характеристики;
• грязеотталкивание — спойлеры предотвращают засос пыли и грязи с дороги из-под днища автомобиля;
• декоративность — необходимо подчеркнуть, что большая часть автовладельцев устанавливает спойлер исключительно ради придания спортивного вида автомобилю.

В зависимости от качества изделия и мастерства при его установке можно добиться потрясающих результатов: автомобиль получит усиленное сцепление с дорожным покрытием, воздушные потоки во время езды будут перенаправляться с учётом направления движения авто, за счёт чего оно сможет заметно ускориться.

Однако существуют и минусы использования спойлеров. Если установка заводского элемента имеет чёткий регламент и проводится исключительно профессионалами, то автовладелец может не переживать за качество установки и функционал спойлера.

Однако в тех случаях, когда неопытный мастер (или автовладелец) своими силами попытается установить спойлер на авто, маловероятно, чтобы был достигнут необходимый эффект. При неграмотной установке спойлера не получится использовать встречные воздушные потоки, скорее всего, автомобиль будет испытывать дополнительные затруднения при движении.

Спойлер способен придать кузову особый законченный стильный вид

Виды тюнинговых элементов

Казалось бы, спойлер — это узкоспецифичный элемент для авто. Однако существует несколько видов спойлеров, каждый из которых выделяется в зависимости от стиля, расположения на кузове машины или материала.

Вариации по стилю

В мире выделяется всего два вида стиля спойлеров:

• заводской — это изделия, которые производятся крупнейшими заводами-изготовителями элементов для тюнинга авто, а также самодельные спойлеры, внешне идентичные заводской продукции. Как правило, такие элементы имеют классический внешний вид и подходят для установки на большинство моделей машин;
• индивидуальный — к этому виду спойлеров относятся и заводские спойлеры, выпущенные ограниченными партиями, и самодельные изделия. Однако имеется существенная разница в форме, окраске и проверенных аэродинамических свойствах. Не всегда индивидуальный стиль гарантирует придание автомобилю дополнительного ускорения.

Различия по месту расположения на кузове автомобиля

Выделяется четыре вида спойлеров по их расположению, при этом самым распространённым из них является задний спойлер. Он монтируется на крышку багажника.

Задний спойлер пользуется особой популярностью у российских водителей

Вторым по популярности можно считать крышной спойлер — он устанавливается на крышу автомобиля.

Крышной спойлер — вариант для продвинутых джипперов

Третье место в сфере придания машине особенных аэродинамических свойств делят сразу два вида спойлеров, которые монтируются на юбки бамперов или же на боковые юбки.

Спойлер на юбку переднего бампера придаёт машине спортивный вид

Разновидности по типу использованного материала: фото

Современные спойлеры могут быть изготовлены из самых разных материалов. Главный критерий — это прочность и лёгкость изделия, а также его износостойкость. Поэтому спойлеры изготавливаются преимущественно из этого сырья:

• стеклопластик (или, как его ещё называют, фиберглас). По своему составу это вещество относится к пластиковым материалам, которые производятся с добавлением смоляных синтетических добавок и стекловолокон. На сегодняшний день спойлеры из стекловолокна считаются самыми бюджетными в индустрии тюнинга автомобилей. Однако низкая цена никак не сказывается на качестве изделия: стекловолокнистый спойлер имеет те же характеристики прочности и долговечности, что и более дорогие аналоги;

  Спойлер из стеклопластика отличается невысокой стоимостью и достаточным сроком использования

• пластик вида ABS. Сам по себе этот вид пластика достаточно хрупок, поэтому при изготовлении спойлеров в него добавляются различные укрепляющие добавки и примеси. Благодаря низкой стоимости, спойлеры из ABS пластика хорошо продаются, однако их износостойкость оставляет желать лучшего;

  Спойлер из пластика ABS относительно дешёвый, но отличается хрупкостью

• силиконовые материалы. Изготовление спойлеров для авто из силикона началось сравнительно недавно. Большим преимуществом таких изделий можно считать их эластичность и повышенную долговечность, так как потоки воздуха даже при длительной эксплуатации не могут деформировать такой спойлер;

  Спойлер из силиконовый материалов эластичен, долговечен и привлекателен внешне

• карбон (или углепластичный материал) один из самых современных видов сырья, из которого можно изготовить спойлер. Изделие придаст автомобилю отличные характеристики аэродинамики, однако стоимость карбоновых спойлеров довольно высока;

  Спойлер из карбона довольно дорогой, но завистливые взгляды других автовладельцев с лихвой компенсируют этот маленький недостаток

• лёгкие металлы — алюминий и сталь. Изготовление целого спойлера из металла нерентабельно и бессмысленно, поэтому лёгкие виды металлов используются только для литья отдельных элементов — лезвия, стоек и закрылок.

  Спойлер из металла — вариант для добротных машин и настоящих мужчин

Принцип работы спойлера

В зависимости от вида изделия будет различаться и принцип его работы. Так, расположенный на крышке багажника, спойлер нагнетает давление воздушного потока над багажником и стеклом сзади. Если бы спойлера не было, то в этом месте образовывалось бы разрежение воздуха, что напрямую влияет на прижимную силу авто, уменьшая её. Задний спойлер увеличивает сопротивление воздушного потока и тем самым позволяет машине увеличить и прижимную силу, то есть сцепление с дорожным покрытием.

Помимо этого, задний спойлер из-за своего местоположения разрежает создавшееся давление воздуха под кузовом авто, что также увеличивает аэродинамику машины.

Если на кузове расположена юбка и смонтирована она на переднем бампере, то это ведёт к уменьшению давления воздушного потока под машиной, что влияет на качество прижимной силы во время движения.

К тому же спойлер впереди авто дополнительно нагнетает сопротивление воздуха из-за своей формы, однако именно по этой причине сокращается трение воздуха о дно машины, что, в конечном итоге, опять-таки позволяет увеличить качество сцепления в дорогой. И ещё одно дополнительное свойство переднего спойлера заключается в том, что он благотворно сказывается на общей работе системы охлаждения в авто.

Как правильно выбрать спойлер для своей машины

Задумав придать своей «ласточке» дополнительные характеристики аэродинамики и облагородить её внешний вид, автовладелец решает подобрать для себя идеальный вариант спойлера.

Выбор изделия должен опираться как на материальные возможности автолюбителя, так и на те конструктивные особенности машины, которые позволят/не позволят установить тот или иной вид изделия. Следует отметить, что не каждый спойлер может быть установлен на определённую модель авто.

Например, для седанов подойдёт практически любой спойлер в силу специфики их кузова — укороченный и подтянутый рельеф. Владельцы таких автомобилей активно устанавливают лип спойлеры самых разных форм. Для автомобилей в кузове хэтчбэк рекомендуется установка спойлера в виде утиного хвоста — своего рода накладка на заднее стекло. Авто в кузове универсал больше тяготеет к установке спойлера на крышу или на передний бампер из-за крупных габаритов.

Выделиться в бесконечном потоке машин в городе не просто

Как сделать спойлер на автомобиль своими руками

Желая сэкономить на покупке заводского спойлера и его установке, некоторые автолюбители предпринимают попытку изготовить этот элемент своими руками. Следует учесть, что самостоятельное изготовление спойлера считается достаточно сложной задачей, так как малейшие недочёты в его конструкции могут ухудшить динамические характеристики машины. Помимо этого, допущенные ошибки при установке самодельного спойлера могут прямо повлиять на развитие коррозии кузова.

Однако если вы полны решимости самостоятельно сделать спойлер для своей машины, можно выбрать один из наиболее распространённых вариантов изготовления этого элемента. В любом случае потребуется заранее подготовить необходимые инструменты и вспомогательный материал:

• ножницы;
• ножницы по металлу;
• канцелярский ножик;
• ножовка;
• клей;
• шлифовальная машинка;
• наждачная бумага;
• малярный скотч;
• фломастеры;
• обезжириватель;
• грунтовая краска;
• автоэмаль;
• лак.

Создание заднего спойлера из оцинкованного железа и пенопласта

Изготовление спойлера начинается с его конструирования. Первым делом необходимо определиться с его формой и размерами. Сделать это «на глаз» не получится, так как каждый миллиметр этого изделия должен быть чётко выверен:

1. Конструкция спойлера должна быть определена с помощью опытного автовладельца, который уже имеет опыт изготовления таких изделий или же посредством привлечения инженера.
2. Шаблон изготавливается на картоне, для его создания потребуется измерить ширину авто и багажной крышки, разметить место крепежа на кузове.
3. После создания шаблона на картоне, необходимо его вырезать.
4. Далее потребуется обвести лист оцинкованного железа по шаблону и вырезать ножницами по металлу каркас спойлера. Традиционно используется оцинкованный лист толщиной не менее 1,5 мм.
5. После изготовления каркаса потребуется нарастить на нём объём. Один из самых простых способов это сделать — использовать пенопласт. Из куска пенопласта канцелярским ножом вырезаются отдельные части будущего спойлера.
6. Каждая часть должна быть приклеена на своё место на оцинкованном листе.
7. После оклеивания на слой пенопласта наносится гелькоут (пыль из алюминия), а поверх него — стекловолокнистая ткань. При этом ткань должна лечь в несколько слоёв, чтобы каждый новый слой был плотнее и крепче предыдущего.
8. Важно, чтобы при наложении стекловолокна между слоями не было пузырьков воздуха.
9. После создания прочного покрытия вся поверхность спойлера должна быть покрыта полиэфирным смоляным составом.
10. Как только изделие высохнет, потребуется его качественно отшлифовать.

Следует учесть, что грунт, краска и лак накладываются только на ровную поверхность.

Фотогалерея: изготовление спойлера в домашних условиях

Важно хорошо подогнать их друг к другу, используя как сварку, так и клей

После обезжиривания можно наносить куски пенопласта

На каркас нанесен пенопласт

Изготовление заднего спойлера из стеклопластика

Ещё один доступный вариант для каждого автолюбителя — это изготовление спойлера своими руками из пластиковых материалов.

Видео: процесс создания самодельного спойлера из стекловолокна

Пошаговый процесс изготовления спойлера из стекловолокна приведён ниже:

1. Форма будущего спойлера сначала рисуется на картоне, после чего по шаблону вырезается необходимая заготовка из стеклопластика.
2. Из этого же материала выкраиваются стойки и закрылки.
3. Эти элементы фиксируются к самой основе спойлера клеевым составом.
4. После создания каркаса потребуется обклеить его стекловолокнистой тканью.
5. Когда завершено воссоздание более плотной конструкции, рекомендуется для повышения её прочности пропитать стекловолокно смолой с добавлением алюминиевой пудры.
6. После высыхания заготовки потребуется провести её шлифовку для создания идеальной гладкости рельефа.
7. Далее проводятся покрасочные работы.

Стекловолокнистая ткань активно применяется при изготовлении спойлеров

Делаем передний спойлер из ДСП, пенопласта и монтажной пены

Изготовление спойлера на передний бампер способно не только придать машине повышенные аэродинамические свойства, но коренным образом изменить внешний вид авто. Однако технология изготовления переднего спойлера несколько отличается от схем создания заднего.

Видео: как самому изготовить элемент тюнинга из подручных строительных материалов

Чтобы сделать спойлер из материалов, хранящихся без дела в вашем гараже, достоточно следовать приведённому ниже алгоритму:

1. Для начала потребуется демонтировать передний бампер с кузова автомобиля. Это позволит упростить все дальнейшие операции.
2. Затем необходимо приклеить надёжным клеевым составом куски пенопласта к заготовке из ДСП — как с внешней, так и с внутренней стороны.
3. Монтажной пеной потребуется заполнить все пустоты, которые неминуемо возникнут между склеенными кусками пенопласта.
4. После высыхания пены потребуется канцелярским ножом и специальными пилками придать спойлеру необходимую форму.
5. Далее наносятся несколько слоёв шпаклёвки, которые призваны придать элементу законченный внешний вид.
6. После высыхания шпаклёвки потребуется хорошо отшлифовать поверхность спойлера, чтобы устранить все виды неровностей.
7. На заключительном этапе наносится грунтовка, эмаль и лак.

После оклеивания пенопластом наносится монтажная пена

Изготавливаем боковые обвесы из гипса

Боковые спойлеры или обвесы изготовить несколько проще из-за их сравнительно небольших размеров:

1. Потребуется обклеить гипсом место на боку кузова, в котором планируется установить спойлер.
2. При накладывании гипса необходимо оставить отверстие для воздуха.
3. После застывания гипса необходимо отшлифовать всю поверхность будущего спойлера и придать ей идеальную гладкость.
4. Щели между кусками гипса и по краю спойлера рекомендуется задуть обычной монтажной пеной.
5. После застывания пены необходимо обрезать её излишки ножом.
6. Затем опять следует этап тщательной шлифовки всей поверхности спойлера.
7. После того как спойлеру была придана идеальная гладкость, можно приступать к его обезжириванию и покраске.

Видео: делаем оригинальный обвес своими руками

Таким образом, спойлер можно изготовить из самых разных материалов — ДСП, оцинкованного железа, гипса, пенопласта, стекловолокна и т. д. Всё зависит от опыта автолюбителя и его навыков работы с теми или иными материалами и инструментами.

На данный момент спойлеры на автомобилях считаются особенным шиком, так как придают кузову более подтянутый и привлекательный вид. Однако при самостоятельном тюнинге своего автомобиля нужно знать меру, так как монтаж спойлеров на крыше, обоих бамперах и по краям может превратить машину в малопривлекательное средство передвижения, совершенно лишённое аэродинамики. Эксплуатация такого авто будет небезопасной, прежде всего, для самого владельца.

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Как сделать спойлер на автомобиль своими руками

Индивидуальность для автомобиля всегда ценилась достаточно высоко. Однако, не всегда желаемый результат можно получить быстро, качественно и относительно недорого. Для стильного изменения внешности любимой машины владельцы часто используют тюнинговые обвесы. Такие украшения способны не просто выделить автомобиль из потока, но и в некоторой степени обезопасить его.

Ведь для угона вряд ли кто-то позарится на приметную машину. Ее легко заметить на улицах или парковках. Поэтому прикрепляя покупной бампер или устанавливая спойлер своими руками, владелец не только делает машину стильной, но и навешивает на нее своеобразный оберег.

Зачем это нужно

Спойлер, устанавливаемый на заднюю часть автомобиля, еще называют антикрылом.

При правильной установке и определенных расчетах деталь обвеса улучшает аэродинамические свойства машины.

Также это помогает немного сократить расход топлива, за счет снижения сопротивления воздуха добавляется мощность.

Пошаговый алгоритм изготовления

Для придания формы антикрылу, необходимо изготовить матрицу. Она первоначально обозначит контуры изделия. Потом проводится придание жесткости всей будущей конструкции. На следующем этапе на изделие наносится грунтовка, краска и слой автомобильного лака. После изготовления проводится монтаж готового изделия.

Пенопластовый спойлер

Мы пошагово расскажем, как сделать спойлер своими руками. Одной из наиболее распространенных каркасных основ для такого обвеса является полоса оцинкованного железа. По обоим краям под 90 градусов делают два L-образных загиба. На таких «ножках» в будущем будет фиксироваться вся конструкция.

После этого металлический «скелет» должен обрастать пенопластовым «мясом». Белый легкий материал беспроблемно обрабатывается любой пилой с мелким зубом и полируется наждачной бумагой.

После подготовки матрицы, понадобится ее фиксация с помощью углеволокна.

Желательно наносить не менее трех слоев. Это обеспечит качественную фактуру и дополнительную жесткость изделию. Между укладкой слоев желательно делать небольшие паузы, для полимеризации смолы. В некоторых случаях можно воспользоваться промышленным феном для ускорения процесса.

Установка сигнальной светодиодной подсветки выполняется на этом этапе.

Так провода не будут видны, их можно перекрывать слоями фактуры, а светодиоды запросто вмонтируются в любую область.

После полного высыхания можно поводить грунтовку поверхности для придания адгезионных свойств. Неровности необходимо зашпаклевать. Этот этап формирует окончательную поверхность. После него будет только грунтовка, нанесение нескольких слоев краски и лака.

Антикрыло из пены

Для выполнения такой операции необходимо предварительно закрыть полиэтиленовой пленкой верхнюю часть багажника. После этого монтажной пеной заливаем подготовленную поверхность и ожидаем высыхания. Далее с помощью остро заточенного ножа формируем изделие. Для доводки потребуется поработать наждачной бумагой.

Придание жесткости выполняется также с помощью углепластика (стекловолокна).

На завершающих этапах тюнинговая деталь шпаклюется, а затем грунтуется, красится и покрывается лаком.

Гипсовый спойлер

Дублирование спойлеров можно делать с помощью гипса. Для этого понадобится оригинальная тюнинговоя деталь. Этот спойлер обматываем пленкой, а затем укладываем в пенопластовый короб. Внутрь заливает гипсовый раствор и ждем застывания. Затем аккуратно избавляемся от пенопласта, распиливаем застывший гипс так, чтобы не повредить оригинальное изделие.

Шаг 1. Изготавливаем форму для литья

Шаг 2. Закладываем образец и заливаем гипсом

Шаг 3. Распиливаем форму и вынимаем заготовку

Шаг 4. Заливаем в форму будущий спойлер и вынимаем его послу высыхания

После этого у нас оказывается гипсовая матрица. В нее укладываем полиэтилен в качестве прокладки и заливаем порцию гипса. Раскрыв после застывания половинки матрицы, вынимаем заготовку. Далее проводятся операции по доводке, армированию и покраске.

Заключение

При изготовлении любым из предложенных способов, необходимо позаботиться о том, чтобы конструкция имела качественные характеристики по жесткости.

Ведь при монтаже или дальнейшей эксплуатации некачественное тюнинговое изделие может не только развалиться само, но и нанести урон машине, в том числе и чужой. Также крепление должно обеспечить надежную фиксацию и исключить потерю обвеса.

Интересное по теме:

загрузка. ..

Facebook

Twitter

Вконтакте

Одноклассники

Google+

Как сделать спойлер своими руками в домашних условиях?

#1

Мало кто воспринимает такое приспособление, как спойлер, именуемое в среде автомехаников антикрылом, чем-то функциональным, принимая его за один из наиболее простых и доступных методов тюнинга. Между тем, речь идет о приспособлении, способном качественно улучить управляемость автотранспортным средством за счет увеличения нагрузки на его заднюю часть (актуально для седанов) и, как следствие, увеличить сцепление задних колес с дорогой и в данной статье будет подробно рассказано, как можно изготовить спойлер своими руками. Возможно, кто-то скептически отнесется к данной идее, полагая, что лучше всего обратиться с этим вопросом в специализированные автомастерские, однако на самом деле справиться с поставленной задачей вовсе не так сложно, как можно подумать на первый взгляд, особенно если учитывать тот факт, что существует масса простых и доступных по цене способов того, как сделать спойлер своими руками.

#2

Так, например, любой даже самый неопытный автолюбитель при желании может сконструировать антикрыло матричным способом, причем ставку следует делать не на габариты, ведь не футбольные ворота проектируются, а на соответствие готовой конструкции по отношению к собственному автомобилю. Что касается самой матрицы, под которой подразумевают форму для заливки и последующего соединения двух продольных половинок будущего спойлера, то ее можно приобрести в уже готовом виде, либо без особых усилий изготовить самостоятельно, учитывая все особенности строения кузова своего авто. В изготовлении матрицы собственными руками есть несомненные плюсы, первые из которых сводятся к экономии денежных средств, а вторые — к возможности повторного использования форм при возникновении необходимости. Что касается материалов, то и с ними не должно возникнуть каких-то проблем, ведь для этого годятся практически любые подручные средства.

#3

Так, самый простой метод изготовления двухсторонней матрицы для отливки спойлера заключается в приданию обычной рейке из ДСП обтекаемой формы, для чего к ее нижней части крепят оргалит, установленный на две перпендикулярные опоры. Под действием силы тяжести оргалит, а точнее его свободные концы, выходящие за пределы опор, начинают опускаться вниз, автоматически принимая оптимальную обтекаемую форму. Для того, чтобы зафиксировать полученный результат и придать матричной конструкции жесткости, ее начинают доводить до совершенства с помощью обычного пластилина, предварительно заклеив все места обычным строительным скотчем. Данный материал позволяет не только регулировать угол наклона, задавая ему необходимую величину, но и выполнять временные стойки будущего антикрыла. После этого приступают к изготовлению боковых кронштейнов, для чего вновь понадобится оргалит.

#4

Завершающий этап формирования шаблона матрицы заключается в проклейке всех ее сторон специальным стекловолокном, причем делать это следует с помощью специального клея, в состав которого входят полимерные смолы. Когда процесс полимеризации будет полностью окончен, можно смело приступать к отделению полученного шаблона от временной основы с ДСП, пластилином, скотчем и прочими уже ненужными материалами, которые не стоит спешить выбрасывать по той простой причине, что они послужат основой для формирования шаблона нижней части матрицы будущего спойлера. После этого стекломатериал в уже затвердевшем его состоянии перекрывают плотным слоем стеклорогожи, дают заготовке полностью просохнуть и приступают к окончательной подгонке. Данный этап подразумевает сверку и «выравнивание» углов и срезание всех излишков стекломатериалов, прошедших полимеризацию (лучше всего это делать с помощью болгарки).

#5

Для того, чтобы сделать все дальнейшие этапы работы максимально комфортными, полученную матрицу, а точнее ее поверхность, желательно тщательно зашлифовать и отполировать, иначе очень сильно возрастает вероятность получения сотен заноз в руках. После этого приступают к формированию второй половинки матрицы по уже готовому шаблону из ДСП, пластилина и оргалита. Самым сложным этапом в данном задании является разделение половинок полученной матрицы, для чего на первых порах следует воспользоваться острым канцелярским ножом. В полученный просвет необходимо вставить клинья, изготовленные из имеющихся в наличии подручных средств, причем, чем большее их количество будет предусмотрено, тем быстрей и безопасней получится раскрыть половинки матрицы. Однако, это вовсе не означает, что можно приступать к заливке, ведь внутренние стенки полученной заготовки следует зачистить от инородных материалов.

#6

Так, полностью устранив всю пыль, фрагменты пластилина, скотча и устранив все существующие неровности и дефекты, можно приступать к наполнению форм алюминиевой пудрой. Данный гелькоут имеет целый ряд достоинств и недостатков, но в принципе отлично подходит для осуществления задуманного. Формирование антикрыла в матрице осуществляется в несколько слоев, ведь для армирования гелькоут чередуется листами стекломата. Также, следует быть готовым к тому, что на поверхности уже готового спойлера в будущем проступит фактура этого самого стекломата, хотя в этом нет ничего страшного, так как готовое изделие легко поддается шлифовке и полировке.

Спойлер и обвес для автомобиля своими руками

Спойлер и обвес для автомобиля

Разделы статьи:

Правильно сделанный спойлер способен однозначно превратить даже самый старый автомобиль, во что-то более интересное и привлекательное.

К тому же если дополнительно применить к спойлеру аэрографию и сделать неоновую подсветку, то получится весьма впечатляющий результат.

Спойлер, как и обвес, являются неотъемлемой частью внешнего тюнинга автомобиля.

Спойлер и обвес для автомобиля своими руками

Итак, для того чтобы изготовить самодельный спойлер для вашего автомобиля, понадобиться некоторое количество стеклоткани либо же углеволокна. Для того чтобы начать делать спойлер своими руками, понадобиться сначала, изготовить болванку, так сказать форму будущего спойлера.

Как сделать спойлер для автомобиля

Болванку лучше всего делать из двух частей: верхней части и нижней части. В качестве материала для болванки, вполне подойдёт кусок пенопласта нужного размера. Также понадобится кусок ДСП, чтобы изготовить дугообразную направляющую рейку и оргалит, выпиленный по лекалу, который сделает будущий спойлер для автомобиля более выпуклым.

Для изготовления матрицы подойдёт смола, смешанная с алюминиевой пудрой, а также несколько слоёв стекломатериала, толстый и более тонкий слой. Стекломатериал усилит прочность спойлера и сделает его поверхность более прочной.

Для ещё большей прочности спойлера, также можно использовать и армировочную сетку, которая несколькими слоями прикрепляется к поверхности спойлера. Для крепления готового спойлера, придётся изготовить специальные крепежи — L образные пластинки из металла толщиною не более 1,5 миллиметров.

Перед установкой спойлера на крепёжные элементы не забудьте тщательным образом всё хорошо прогрунтовать и закрасить. Как подготовить автомобиль к покраске и грунтовке, вы можете узнать из данной статьи.

Также как и спойлер для автомобиля можно самостоятельно изготовить и обвес для авто в домашних условиях. Для этого необязательно использовать матрицу для формирования будущей формы обвеса, используя монтажную строительную пену можно легко придать обвесу нужную форму.

Как сделать обвес для автомобиля

Если изготавливается модный обвес на бампер автомобиля, то сделать такой обвес лучше всего прямо на нём. Для этого сначала бампер снимается с автомобильного кузова, а затем защищается газетами, чтобы не испортить его поверхность.

Для создания большей прочности самодельного обвеса, пену рекомендуется наносить прямо на металлический каркас.

После того как строительная пена окончательно засохнет, необходимо с помощью наждачной бумаги зашкурить всю форму автомобильного обвеса, а после обклеить его эпоксидкой и стекломатериалом, в точности также как и при изготовлении самодельного спойлер для автомобиля.

Заканчивают работы данного вида тюнинг тем, что грунтуют и красят готовый спойлер. Монтаж автомобильного бампера производится в строго обратном порядке.

Как сделать на автомобиль спойлер своими руками

Как сделать спойлер своими руками. Часть 1 — Nissan March, 1.4 л., 2005 года на DRIVE2

DRIVE2.RU

Найти

Войти Зарегистрироваться

• Купить машину на Дроме

• Машины
• Бортжурналы
• Сообщества
• Автосервисы и магазины
• Барахолка
• Стоит почитать
• Новости и тест-драйвы
• Машины в продаже

Nissan March (K12)

• Все March (K12) на DRIVE2
• Бортжурналы владельцев
• Запчасти в Барахолке 18

Плюсы и минусы: добавление спойлера в ваш автомобиль

Создание модификаций автомобилей любого вида, независимо от того, будут ли они большими или маленькими, всегда будет иметь положительные и отрицательные стороны, с небольшими изменениями в оригинальном каркасе автомобиля. влияние в некотором роде.

СВЯЗАННЫЕ: 23 фотографии модов, которые могут полностью разрушить автомобиль

Некоторые модификации в целом положительны, преимущества очевидны, в то время как для других автомобилей необходимость вносить изменения сложнее, и когда дело доходит до спойлера, с обеих сторон монеты, безусловно, есть множество аргументов.

В этой статье мы оценим пять основных минусов в добавлении спойлера к вашему автомобилю, а также рассмотрим пять преимуществ, касающихся того, почему вы должны одеть их как можно скорее.

10 Con: цвета не соответствуют

Это, в основном, проблема для тех, у кого гораздо более старые автомобили или те, которые имеют очень специфические цвета, в конце концов, чем более уникален автомобиль, тем меньше вероятность того, что появятся другие модификации, готовые для соответствия.

Большим минусом при добавлении спойлера является то, что существует вероятность того, что лакокрасочное покрытие просто не будет совпадать между кузовом автомобиля и краской на самом спойлере, что может привести к тому, что все будет выглядеть довольно странно.

ОТНОСИТЕЛЬНО: 21 знаменитостей, которые нарисовали себя на всех своих автомобилях

Конечно, некоторые люди хотят иметь разные и разные цвета, что означает, что это не проблема, но для других это может стать серьезным препятствием на пути спойлера.

9 Преимущество: уменьшение подъема

Одним из основных преимуществ добавления спойлера к вашему автомобилю является тот факт, что он уменьшит подъемную силу автомобиля, и он не только сделает это, но и сделает это без увеличения веса автомобиля, что это дополнительный бонус.

Преимущество этого состоит в том, что это поможет сохранить стабильность автомобиля на более высоких скоростях, что, как правило, является тем типом вождения, который любят делать автомобили со спойлерами, поэтому люди с меньшей вероятностью теряют контроль.

СВЯЗАННЫЕ

: 22 фотографии самых странных автомобилей, когда-либо созданных

Кроме того, он может улучшить сцепление с дорогой, не влияя на производительность автомобиля, добавив лишний вес, который действительно помогает увеличить коэффициент устойчивости.

Con: они могут выглядеть смешно

В конце концов, никто не хочет иметь уродливую машину, в конце концов, вы тратите на нее много денег, и этим можно гордиться и хвастаться, и все надеются, что они будут выглядеть круто, когда едут по автостраде.

Иногда добавление таких вещей, как спойлер, может действительно помочь улучшить внешний вид автомобиля, но дело в том, что некоторые автомобили просто не созданы с учетом спойлеров и из-за этого они выглядят абсурдно, когда их добавляют.

: 16 спойлеров, которые буквально испортили эти автомобили

Чем больше спойлер попадает в машину, тем больше вероятность, что он будет выглядеть нелепо, и никто не хочет, чтобы люди смеялись над ними, когда они проезжали мимо, потому что решили ударить по спойлеру.

7 Преимущество: они могут выглядеть потрясающе

Чтобы полностью противоречить предыдущему пункту, иногда добавление спойлера в автомобиль может полностью трансформировать транспортное средство, поднимая его на следующий уровень, и они действительно могут выглядеть потрясающе, как на изображении выше.

Спойлеры, как правило, выглядят фантастически на спортивных автомобилях, поскольку они просто соответствуют их эстетике, но даже некоторые другие автомобили могут отлично смотреться с одним добавленным, это действительно зависит от того, как выглядит автомобиль.

В конечном счете, с точки зрения эстетической привлекательности, это действительно сводится к тому, к какому типу автомобилей вы хотите добавить спойлер, и только тот, кто его добавляет, может судить, будет ли он выглядеть гладким или ужасным.

6 Con: Легко поврежден

Эта проблема в основном касается автомобильных спойлеров, но также касается задних спойлеров, так как они также изготовлены из таких материалов, как стекловолокно и АБС-пластик, которые не являются самыми прочными из материалов.

Основная проблема с ними заключается в том, что, хотя они выглядят модно на автомобиле, они не очень долговечны и не могут терпеть побои. Для губных спойлеров это часто приводит к появлению трещин и царапин на постоянной основе.

СВЯЗАННЫЕ: 10 печально известных ремонтных работ, которые вы можете легко предотвратить

Любая форма мусора или камней может нанести серьезный ущерб новому спойлеру, а это означает, что они постоянно нуждаются в техническом обслуживании и ремонте, в результате чего купюры начинают накапливаться.

5 Преимущество: он может уменьшить вес автомобиля

Как мы упоминали ранее в списке, наличие спойлера на автомобиле может реально помочь с весом автомобиля в целом, даже имея потенциал для снижения веса автомобиля, что кажется безумным, учитывая, что вы добавляете больше элементов к нему.

Хотя задний спойлер не может точно уменьшить вес транспортного средства, он настолько сильно увеличивает прижимную силу, а передние спойлеры уменьшают сопротивление, но вес транспортного средства уменьшается.

Компоненты теперь изготавливаются из таких легких материалов, что они действительно не вызывают существенных различий, и немного более легкая машина может увеличить опыт вождения.

4 Con: установка может быть сложной

Как мы уже упоминали, некоторые автомобили не были спроектированы или построены с учетом спойлера, и поэтому его установка в автомобиль, особенно в более старый автомобиль, может быть довольно сложным процессом.

По мере совершенствования технологии это становится все менее и менее серьезной проблемой, но с любой модификацией всегда будет существовать элемент риска, что что-то может пойти не так, что может повредить автомобиль.

СВЯЗАНЫ: 25 человек, которые зашли слишком далеко со своими большими спойлерами

Большую часть времени нет проблем с добавлением спойлера в любой автомобиль, но если он пойдет не так, у вас останутся дыры в багажнике и не будет спойлера, чтобы показать это.

3 преимущества: они делают автомобиль более заметным

Помещение спойлера на заднюю часть автомобиля может значительно улучшить видимость задней части автомобиля, что гарантирует, что окружающие люди с большей вероятностью увидят его сзади, что действительно помогает при управлении меньшим автомобилем.

Некоторые спойлеры теперь даже имеют встроенные стоп-сигналы, добавляя еще один аспект безопасности автомобиля. В конце концов, последнее, что вы хотите после добавления спойлера, — это разбить машину, что приведет к движению выполняемой работы.

2 Con: Стоимость

После того, как люди взвесят все возможные плюсы и минусы того, как добавление спойлера может напрямую повлиять на их автомобиль, от того, как он изменит производительность автомобиля, до эстетического вида автомобиля, будет еще один важный решающий фактор.

Это стоимость. В конце концов, самым важным фактором при создании любой формы модификации автомобиля будет то, сколько стоит это сделать, и в то время как представление о том, что дорого, варьируется от человека к человеку, для среднего Джо, добавляя спойлер, вероятно, будет считаться дорогим.

Конечно, если польза от одного перевешивает стоимость его добавления, то это простое решение, однако для многих людей цена добавления спойлера своей мечты может быть самой большой минусом из всех.

1 Преимущество: уменьшенное сопротивление

В конце концов, основным преимуществом добавления спойлера к вашему автомобилю является то, для чего они фактически созданы, то есть попытка уменьшить сопротивление, которое обеспечивает автомобиль, что имеет несколько преимуществ для него.

Основным преимуществом, которое дает меньшее сопротивление, является повышение эффективности использования топлива, которая является отличным способом экономии денег и окружающей среды, и является причиной, по которой многие спортивные автомобили используют их как способ сделать их немного более эффективными.

Несмотря на то, что в то время как за рулем может не ощущаться чрезмерной разницы, разницу можно легко заметить после и в последующие месяцы после добавления спойлера.

СЛЕДУЮЩИЙ: 19 спойлеров, которые не имеют ничего с колесами

следующий 5 худших американских пикапов (5 иностранных грузовиков, которые вы должны купить сейчас)

, Как сделать дезинфицирующее средство для рук: пошаговое руководство

Уведомление FDA

Управление по санитарному надзору за качеством пищевых продуктов и медикаментов (FDA) объявило об отзыве нескольких дезинфицирующих средств для рук из-за потенциального присутствия метанола.

Метанол является токсичным спиртом, который может оказывать неблагоприятное воздействие, например, тошнота, рвота или головная боль, когда на кожу наносится значительное количество. Более серьезные последствия, такие как слепота, судороги или повреждение нервной системы, могут возникнуть при попадании в организм метанола.Питьевое дезинфицирующее средство для рук, содержащее метанол, случайно или преднамеренно, может быть смертельным. Смотрите здесь для получения дополнительной информации о том, как определить безопасные дезинфицирующие средства для рук.

Если вы приобрели дезинфицирующее средство для рук, содержащее метанол, немедленно прекратите его использование. Верните его в магазин, где вы его приобрели, если это возможно. Если вы испытали какие-либо побочные эффекты от его использования, вам следует позвонить своему врачу. Если ваши симптомы угрожают жизни, немедленно обратитесь в скорую медицинскую помощь.

Когда речь идет о предотвращении распространения инфекционных заболеваний, таких как COVID-19, ничто не сравнится с хорошим старомодным мытьем рук.

Но если вода и мыло недоступны, ваш следующий лучший вариант, согласно Центрам по контролю и профилактике заболеваний (CDC), это использовать дезинфицирующее средство для рук на спиртовой основе, которое содержит не менее 60 процентов алкоголя.

Если у вас нет запаса дезинфицирующего средства для рук, купленного в магазине, вам, скорее всего, будет трудно найти его в магазине или в Интернете прямо сейчас.Из-за быстрого распространения нового коронавируса большинство ритейлеров не могут удовлетворить спрос на дезинфицирующее средство для рук.

Хорошие новости? Все, что нужно, это три ингредиента, чтобы сделать собственное дезинфицирующее средство для рук в домашних условиях. Читайте дальше, чтобы узнать как.

Слово предупреждения

Рецепты дезинфицирующего средства для рук, включая приведенный ниже, предназначены для использования профессионалами, обладающими необходимыми знаниями и ресурсами для безопасного создания и правильного использования.

Используйте домашнее дезинфицирующее средство для рук только в экстремальных ситуациях, когда мытье рук недоступно в обозримом будущем.

Не используйте домашние дезинфицирующие средства для рук на коже детей, так как они могут быть более склонны использовать их ненадлежащим образом, что приведет к большему риску получения травм.

Создать собственное дезинфицирующее средство для рук легко, и для этого нужно всего несколько ингредиентов:

Ключ к созданию эффективного дезинфицирующего средства для рук, уничтожающего микробы, — придерживаться пропорции спирта и алоэ вера 2: 1. Это сохраняет содержание алкоголя около 60 процентов. Это минимальное количество, необходимое для уничтожения большинства микробов, согласно CDC.

Джагдиш Хубчандани, кандидат медицинских наук, доцент кафедры наук о здоровье в Государственном университете Болл, поделился этой формулой для дезинфекции рук.

Его дезинфицирующее средство для рук сочетает в себе:

• 2 части изопропилового спирта или этанола (91–99% спирта)
• 1 часть геля алоэ вера
• несколько капель гвоздики, эвкалипта, мяты перечной или другого эфирного масла

Если вы делаете дезинфицирующее средство для рук в домашних условиях, Хубчандани говорит придерживаться следующих советов:

• Сделайте дезинфицирующее средство для рук в чистом месте.Предварительно протрите столешницы разбавленным раствором отбеливателя.
• Тщательно вымойте руки перед приготовлением дезинфицирующего средства для рук.
• Для перемешивания используйте чистую ложку и взбейте. Вымойте эти предметы перед использованием.
• Убедитесь, что спирт, используемый для дезинфицирующего средства для рук, не разбавлен.
• Тщательно перемешайте все ингредиенты, пока они не будут хорошо смешаны.
• Не прикасайтесь к смеси руками, пока она не будет готова к использованию.

Для более крупной партии дезинфицирующего средства для рук Всемирная организация здравоохранения (ВОЗ) имеет формулу для дезинфицирующего средства для рук, которая использует:

• изопропиловый спирт или этанол
• перекись водорода
• глицерин
• стерильная дистиллированная или кипяченая холодная вода

DIY рецепты дезинфицирующего средства для рук в настоящее время распространены по всему Интернету — но безопасны ли они?

Эти рецепты, включая приведенные выше, предназначены для использования профессионалами, обладающими как знаниями, так и ресурсами для безопасного создания дезинфицирующих средств для рук ручной работы.

Домашнее дезинфицирующее средство для рук рекомендуется только в экстремальных ситуациях, когда вы не можете мыть руки в обозримом будущем.

Неправильные ингредиенты или пропорции могут привести к:

• недостаточной эффективности, что означает, что дезинфицирующее средство не может эффективно устранить риск воздействия некоторых или всех микробов
• раздражение кожи, травмы или ожоги
• воздействие опасных химических веществ при вдыхании

Домашнее дезинфицирующее средство для рук также не рекомендуется для детей.Дети могут быть более склонны к неправильному использованию дезинфицирующего средства для рук, что может привести к большему риску получения травмы.

При использовании дезинфицирующего средства для рук следует помнить две вещи:

• Необходимо втирать его в кожу до тех пор, пока руки не высохнут.
• Если ваши руки жирные или грязные, вы должны сначала вымыть их с мылом и водой.

Имея это в виду, вот несколько советов по эффективному использованию дезинфицирующего средства для рук.

1. Распылить или нанести дезинфицирующее средство на ладонь одной руки.
2. Тщательно потрите руки. Убедитесь, что вы покрываете всю поверхность ваших рук и все ваши пальцы.
3. Продолжайте тереть от 30 до 60 секунд или пока ваши руки не высохнут. Дезинфицирующее средство для рук может убить большинство микробов, по крайней мере, 60 секунд, а иногда и дольше.

Согласно CDC, дезинфицирующее средство для рук на спиртовой основе, которое соответствует требованию к объему алкоголя, может быстро уменьшить количество микробов на ваших руках.

Он также может помочь уничтожить широкий спектр возбудителей болезней или патогенов на ваших руках, включая новый коронавирус SARS-CoV-2.

Однако даже самые лучшие дезинфицирующие средства для рук на спиртовой основе имеют ограничения и не устраняют все виды микробов.

Согласно CDC, дезинфицирующие средства для рук не избавятся от потенциально вредных химических веществ. Это также не эффективно для уничтожения следующих микробов:

Кроме того, дезинфицирующее средство для рук может не работать, если ваши руки заметно грязные или жирные. Это может произойти после работы с едой, работы во дворе, садоводства или занятий спортом.

Если ваши руки выглядят грязными или слизистыми, выберите средство для мытья рук вместо дезинфицирующего средства для рук.

Знание того, когда лучше всего мыть руки и когда могут помочь дезинфицирующие средства для рук, является ключом к защите от нового коронавируса, а также от других болезней, таких как простуда и сезонный грипп.

В то время как оба служат цели, мытье рук с мылом и водой всегда должно быть приоритетом, согласно CDC. Используйте дезинфицирующее средство для рук, только если мыло и вода недоступны в данной ситуации.

Также важно всегда мыть руки:

• после посещения туалета
• после высморкавания, кашля или чихания
• перед употреблением
• после прикосновения к поверхностям, которые могут быть загрязнены

В списке CDC перечислены конкретные Инструкция по наиболее эффективному способу мытья рук.Рекомендуются следующие действия:

1. Всегда используйте чистую проточную воду. (Это может быть тепло или холодно.)
2. Сначала намочите руки, затем выключите воду и вымойте руки с мылом.
3. Потрите руки вместе с мылом не менее 20 секунд. Обязательно вычистите заднюю часть рук, между пальцами и под ногтями.
4. Включите воду и ополосните руки. Используйте чистое полотенце или высушите на воздухе.

Дезинфицирующее средство для рук — это удобный способ на ходу, который помогает предотвратить распространение микробов, когда мыло и вода недоступны.Дезинфицирующие средства на основе спирта помогут вам обезопасить себя и уменьшить распространение нового коронавируса.

Если вам трудно найти дезинфицирующее средство для рук в местных магазинах, а мытье рук недоступно, вы можете предпринять шаги, чтобы сделать свое собственное. Вам нужно всего несколько ингредиентов, таких как спирт, гель алоэ вера и эфирное масло или лимонный сок.

Хотя дезинфицирующие средства для рук могут быть эффективным способом избавления от микробов, органы здравоохранения по-прежнему рекомендуют мыть руки, когда это возможно, чтобы защитить ваши руки от болезнетворных вирусов и других микробов.

Прочитайте эту статью на испанском

.

Как сделать костюм из картонного автомобиля

Хотите ретро-костюм — как насчет хорошего старомодного красного спортивного автомобиля, сжигающего резину и известного на каждой вечеринке в городе? Вы будете на круиз-контроле в этом классическом стиле, так что убирайтесь с облака и садитесь в эту машину. (Слово мудрому: шторы никогда не выходят из моды.) Врум врум.

Шаг 1: вырезать силуэт

Разрежьте коробку на две части. Сгибы в порядке. Они могут быть сплющены и упрочнены с помощью куска картона, приклеенного за нимиНарисуйте профиль автомобиля на одной стороне картона и вырежьте форму с помощью резака.

Изображение предоставлено: Соня Нимри

Шаг 2: вырезать второй силуэт

Положите второй кусок картона за первым, обведите форму и вырежьте второй кусок. Если в картоне есть изгиб, приклейте кусок картона за изгибом, чтобы выпрямить его сзади.

Автор изображения: Соня Нимри

Совет

Если на одной стороне коробки есть рисунок, вы можете использовать немаркированную сторону; однако, дизайн может быть легко покрыт дополнительным слоем краски или двумя.

Шаг 3: Безопасные закрылки внутри коробки

Сложите небольшие прямоугольные клапаны коробки и приклейте их к боковым сторонам коробки, чтобы создать прочную внутреннюю раму для вашего автомобиля. Прикрепите картонный автомобильный силуэт к каждой стороне меньшей коробки с помощью клейкой ленты.

Изображение предоставлено: Соня Нимри

Шаг 4: создайте капот и сундук

Вырежьте кусок картона такой же ширины, как машина. Приклейте его липкой лентой к передней части автомобиля, скатывая по передней части, чтобы создать капот автомобиля.Усильте нижнюю сторону дополнительной лентой. Сделайте то же самое с задней частью автомобиля, чтобы создать багажник.

Изображение предоставлено: Соня Нимри

Шаг 5: сделай спойлер

Создайте спойлер с другим кусочком прямоугольного картона и еще одним маленьким кусочком картона, согнутым в двух местах. Прикрепите одну изогнутую часть горячим клеем к автомобилю, а другую изогнутую часть картона — к плоскому куску картона.

Изображение предоставлено: Соня Нимри

Изображение предоставлено: Соня Нимри

Шаг 6: покрась красным

Используя красную краску и валик, покрасьте всю машину в красный цвет.Используйте очень густую, блестящую краску на масляной основе, чтобы придать автомобилю глянцевый вид. Дайте первому слою высохнуть, а затем нарисуйте второй слой.

Изображение предоставлено: Соня Нимри

Автор изображения: Соня Нимри

Наконечник

Краска снаружи или в хорошо проветриваемом помещении.

Шаг 7: сделай колеса

Нарисуйте четыре 7-дюймовых круга на картон для колес. Для этого хорошо подходит верхняя часть ящика для хранения. Вырежьте их ножницами.Наложите черную клейкую ленту на картонные колеса или покрасьте их в черный цвет. Забейте и обмотайте концы ленты вокруг задней части колес.

Автор изображения: Соня Нимри

Шаг 8: Создание колесных дисков

Наложите голубую клейкую ленту на каждую сторону листа пергаментной бумаги. Обведите 3-дюймовый круг внутри колеса, используя рулон клейкой ленты в качестве шаблона. Вырежьте четыре синих круга ножницами, снимите подложку и прикрепите их к центру каждого колеса.Лента все четыре колеса в стороны автомобиля.

Изображение предоставлено: Соня Нимри

Шаг 9: Сделать автомобильные окна

Наложите полосы серебряной клейкой ленты на пергаментную бумагу, чтобы создать большой лист клейкой ленты на пару дюймов меньше ширины передней части автомобиля, а затем вырежьте форму ветрового стекла. Сделайте еще два листа и вырежьте боковые окна чуть меньше боковых сторон вашего автомобиля. Обклеить лобовое и боковые стекла автомобилем.

Изображение предоставлено: Соня Нимри

Изображение предоставлено: Соня Нимри

Шаг 10: сделай фары автомобиля

Наложите кусочки желтой клейкой ленты на пергаментную бумагу и вырежьте два желтых круга, используя такой же размер круга, как и внутри колеса. Приклейте их к передней части автомобиля, где будут фары.

Изображение предоставлено: Соня Нимри

Автор изображения: Соня Нимри

Шаг 11: нумерация вашего автомобиля

Используйте синюю клейкую ленту, чтобы сделать большую синюю область на пергаментной бумаге и нарисуйте на ней цифру.Вырежьте это и наклейте на борт машины. Повторите для другой стороны.

Изображение предоставлено: Соня Нимри

Шаг 12: добавь ремни в машину

Используйте 1-дюймовую ленту и обмотайте ее вокруг внутренней коробки, а затем направьте ее вверх к другой стороне коробки, где она упадет на плечи владельца костюма. Удвойте обратную сторону ленты, чтобы укрепить ее и покрыть липкость. Обмотайте его сзади, чтобы ремни были узкими на плечах.

Изображение предоставлено: Соня Нимри

Совет

Носите одежду, которая сочетается с вашим костюмом, чтобы обеспечить максимальную стильность.

Теперь садитесь в свою машину и приближайтесь к Candy Land!

Изображение предоставлено: Соня Нимри

Как установить спойлер на автомобиль в домашних условиях?

Нехитрая инструкция о том, как приделать хвост своему «железному коню» или  как без помощи профессионалов самостоятельно установить спойлер на свое авто

Правильно подобранный и установленный спойлер (он же антикрыло, кто как называет) может улучшить внешний вид вашего автомобиля и повысить его стоимость. Он похож на плавник, который предназначен для того, чтобы рассекать поток воздуха во время движения машины. Данная деталь способна улучшить управляемость автомобиля, а также его аэродинамику. В конце концов спойлер это деталь дизайна, которая может заставить среднестатистический автомобиль выглядеть более спортивным и привлекательным. 

О бесполезности антикрыльев говорят только снобы. Но мы то с вами, современные, продвинутые автолюбители и не будем слушать каких-то там «не верующих в прогресс автомобилестроения», правильно? Мы то понимаем, что даже ставя под сомнение аэродинамические плюсы от спойлера, красоту которую он придает автомобилю не оспорит никто.

Универсальные антикрылья, приобрести которые вы можете на нашем сайте, а также на любом авторынке, доступны в различных стилях, формах и материалах. Стоимость нового антикрыла может варьироваться от ста до четырехсот долларов США, в зависимости от того, на каком стиле вы остановите свой выбор.

В предыдущей статье под названием «Где купить антикрыло и что это за чудо чудное и диво дивное?» мы обсудили, что такое спойлер поговорили о его видах и предназначениях. Теперь представим, что вы решили купить этот элемент кузовной детали, и дело подошло к его установке. Тут вы, конечно же, можете обратиться к услугам профессионалов, которые за считанные секунды установят приобретенное вами антикрыло на багажник. Но что делать, если у вас золотые руки и вам хочется найти им применение в сфере установки спойлера на свой автомобиль в домашних условиях? Вот тут-то на помощь и придем мы, интернет-магазин автозапчастей Zap-Online.ru. Мы расскажем, как можно установить спойлер в домашних условиях, а в конце представим вашему вниманию небольшой ролик, в котором на ваших глазах, работники СТО установят антикрыло на один из автомобилей. Их профессиональные советы дополнят нашу инструкцию.

ЧТО ВАМ ПОНАДОБИТСЯ ДЛЯ ТОГО, ЧТОБЫ САМОСТОЯТЕЛЬНО УСТАНОВИТЬ СПОЙЛЕР ДОМА

•          Автомобильный спойлер
•          Рулетка
•          Гаечный ключ
•          Маркер
•          Дрель
•          Шлифовальный круг (или шлифовальная бумага)
•          Пылесос
•          Финишная краска
•          Защитные очки

Шаг #1. – Измерение крышки багажника для установки спойлера

Используйте рулетку, чтобы определить длину и ширину крышки багажника вашего автомобиля. В своих измерениях не забудьте отметить размеры нижней жесткой конструкции крышки багажника.

Шаг #2.  – Приобретение

Для того, чтобы купить новый спойлер, посетите местное отделение официального дилера вашего автомобиля или же магазин автомобильных запчастей. Не забудьте захватить с собой сделанные вами ранее измерения. Обсудите свое предприятие с опытным специалистом. Лишний раз убедитесь в том, что спойлер, который вы приобретаете, изготовлен для марки и модели вашего автомобиля. При необходимости, вы можете приобрести универсальный спойлер, но для этого вам придется сделать несколько дополнительных измерений приобретаемой аэродинамической детали кузова.

Шаг #3.– Безопасность при установке спойлера на автомобиль

Перед началом работы обязательно наденьте защитные очки.

Шаг #4.  – Сборка

Установите скобки крыльев антикрыла так, чтобы они соотносились друг к другу должным образом. С помощью гаечного ключа тщательно затяните все болты, которые будут надежно держать скобки вместе.

Шаг #5.  – Разметка места для установки спойлера (антикрыла)

Правильно расположите новое антикрыло на багажнике, убедитесь в том, что он повернут в правильном направлении. Используйте инструменты для маркировки (маркер, фломастер) для обозначения мест монтажных отверстий на внешней стороне багажника вашего автомобиля. Уберите антикрыло с багажника, для дальнейшей установки он пока не понадобиться.

Шаг #6.  – Проделывание монтажных отверстий

Для того, чтобы сделать отверстие в крышке багажника через верхние и нижние слои железа, используйте дрель. Начните с отверстий с диаметром меньшего размера, затем, заменив сверло, проделайте большие отверстия. Или же вы можете сделать большие по размер отверстия тем же сверлом, но потрудиться над этим придется дольше, пока они не достигнут правильных для установки спойлера размеров. С помощью пылесоса удалите металлические опилки из багажника вашего автомобиля.

Шаг #7.  – Обработка монтажных отверстий

Используйте шлифовальный круг (или шлифовальную бумагу), чтобы сгладить края проделанных отверстий. Нанесите слой финишной краски на края отверстий, чтобы предотвратить развитие ржавчины. Повторите процедуру с пылесосом еще раз, чтобы удалить металлические опилки из багажника. Установка спойлера на ваш автомобиль находиться на финишной примой. Еще немного усилий и вашу 9-ку будут путать с  автомобилем марки Lotus.

Шаг #8. – Установка нового спойлера

Для выполнения этого шага вам понадобиться еще один инструмент -помощник. Установите спойлер на багажник вашего автомобиля, установите шайбы, а затем, используя гаечный ключ, надежно затяните болты, которые крепят антикрыло к багажнику авто. Каждый болт должен быть затянут с одинаковым количеством давления. Антикрыло не должно сдвигаться ни на миллиметр.

Поздравляем, установка спойлера в домашних условиях завершена. Можете выезжать на трассу и участвовать в гонках 24 часа Ле Ман. Одна из основных аэродинамических деталей, отныне у вас для этого имеется.

19 спойлеров, которые ни к чему не относятся с колесами

Для тех, кто любит возиться с автомобилями, модификации — отличный способ добавить автомобилю немного индивидуальности и выделить его из толпы. Никто не может полностью превзойти японский рынок в модификациях из этого мира, сумасшедшей покраске и даже пограничных незаконных адаптациях и улучшениях двигателей, но автомобильные модификации — это большой бизнес даже в Штатах.

В 2017 году объем рынка запчастей для автомобилей в США составил 287 миллиардов долларов, и, по прогнозам, он будет продолжать расти.Индустрия вторичного рынка не только велика по размеру, но и по масштабу, включая все, от сменных шин и свечей зажигания до эстетических модификаций, таких как нестандартная окраска и неоновая подсветка днища кузова.

Установка крыльев или спойлеров на ваш автомобиль — очень распространенная первая модификация для многих молодых (или не очень молодых) водителей.Вдохновленный гоночными автомобилями, существует ошибочное мнение, что если приклеить любой старый купленный в магазине или даже самодельный спойлер на багажник или крышу вашего автомобиля, вы увидите, как вы мчитесь по улицам, как Вин Дизель.

На самом деле, большинство спойлеров в конечном итоге становятся лишним весом для вашего автомобиля и даже могут привести к увеличению расходов на страхование автомобиля.Так что хорошенько подумайте, прежде чем добавлять ненужный спойлер. Это может замедлить вас, будет стоить вам денег и сделать вашу машину такой же нелепой, как те, что указаны в этом списке.

19

Большой в Японии Через проезд.co.nz

Босодзоку — типичный японский способ модификации вашего автомобиля, который еще не совершил прыжок через Тихий океан на улицы американских городов.Эти показные, чрезмерные и, как правило, очень красочные модификации включают в себя добавление к кузову автомобиля расширенного крыла, видимого на автомобиле выше, а также добавление негабаритных и часто странной формы выхлопных труб. Наконец, самый распространенный и простой способ сделать вашу машину хоть немного похожей на Босодзоку — это наклеить нелепый спойлер на заднюю часть.

Проблема в том, что, хотя спойлеры действительно играют определенную роль в характеристиках и аэродинамике транспортного средства, существует оптимальный размер, когда спойлеры действительно стоят того, и спойлеры, которые настолько велики, что выступают по бокам автомобиля и выступают над ним. крыша слишком велика.Учитывая, что Босодзоку на самом деле не об улучшении характеристик автомобиля, а скорее о чрезмерно преувеличенном изменении его внешнего вида, водители, которые занимаются этим особенно привлекательным аспектом японской автомобильной культуры, вероятно, не слишком обеспокоены тем, что их спойлеры будут сочтены слишком большими с аэродинамической точки зрения.

18

Взлет Через superstreetonline.ком

Водители автомобилей Bosozoku могут избежать наказания, установив на свои автомобили нелепые спойлеры в качестве выбора стиля, но у водителя автомобиля на изображении выше нет такого же оправдания для него или для нее.Это просто плохой спойлер; явно вдохновленный огромными крыльями, которые на самом деле необходимы на автомобилях Формулы-1 для поддержания прижимной силы, это будет только помехой для такого обычного уличного автомобиля.

И давайте на мгновение отложим в сторону науку об аэродинамике и просто поговорим о том, как это выглядит нелепо.Скорее, как если бы кто-то поставил журнальный столик или, может быть, гладильную доску на заднюю часть своей машины, не пытаясь соответствовать стилю или даже цвету оригинального автомобиля.

Спойлеры могут быть относительно легко установить по сравнению с адаптацией двигателя, но это не означает, что Том, Дик или Гарри должны шлепать их по задней части своих машин-гонщиков.Мало того, что вы в конечном итоге потратите ненужные деньги на излишне большой спойлер, но вы скоро окажетесь посмешищем своих друзей и семьи, если установите что-то, что выглядит так явно неуместно.

17

Самостоятельная катастрофа Через torontomustangclub.ок

С чего бы начать с этой сплошной лабудой спойлера? Я за то, чтобы увлеченные автолюбители-любители сами попробовали возиться со своими автомобилями, но думал ли создатель этого чудовища, что их самодельный спойлер собирался каким-либо образом улучшить внешний вид или характеристики их автомобиля? ? Трудно сказать, из чего вообще был сделан спойлер своими руками — на первый взгляд кажется, что он мог быть даже сделан из старого гриля для барбекю, — но он определенно не был изготовлен из обычных материалов автомобильной промышленности.

Что еще хуже, вся установка выглядит немного хлипкой и очень небезопасной.Слишком быстро сверните на поворот с этой штуковиной, привязанной к спине вашей автомобильной гордости и радости, и есть очень хороший шанс, что все это рухнет на пол. Когда они намеревались собрать этот спойлер, владелец этого конкретного автомобиля, возможно, думал о том, чтобы сэкономить себе несколько долларов, но к тому времени, когда он разобрал всю заднюю часть их машины, они захотят, чтобы они « Я обратился к настоящему механику, чтобы он сделал работу должным образом.

16

Заводская опция Через thelotusforums.ком

Большинство ужасных спойлеров в этом списке были добавлены владельцем автомобиля в качестве опции послепродажного обслуживания.Они действительно посмотрели на свою машину и решили, что ей нужен уродливый, бесполезный или одновременно уродливый и бесполезный спойлер, чтобы завершить внешний вид их автомобиля. Это плохая новость, особенно если у них действительно хорошая машина, но, возможно, хуже всего то, что сами производители автомобилей ставят ужасные спойлеры на свои машины. Неужели им лучше знать?

Один из худших примеров этого можно увидеть на Ferrari 328 GTS, как показано на фото выше.Спойлер, который входил в стандартную комплектацию этого желанного спортивного автомобиля, был менее впечатляющей особенностью.

Некоторым драйверам понравился внешний вид, но это, конечно, не принесло пользы в плане производительности; и почему еще вы покупаете Ferrari, если не для того, чтобы наслаждаться максимальной производительностью на дороге? Ferrari 328 производился только в период с 1986 по 1989 год и был редкой ошибкой для итальянского гиганта — хотя не только это было причиной сбивающего с толку спойлера.Однако это далеко не худший спойлер в этом списке, и есть вероятность, что большинство водителей были бы счастливы мириться с лишним элементом кузова, если бы это была цена владения Ferrari.

15

Спойлер Sacrilege Через YouTube.ком

Хотя ответственность за уродливый спойлер на Ferrari 328 GTS может быть возложена прямо на самих автопроизводителей, ответственность за эту ужасную модификацию Porsche Panamera ложится на водителя.Вы не поверите, но под всеми этими дополнительными выхлопами, отвратительной известково-зеленой краской и невероятно большим спойлером — Porsche Panamera — автомобиль, созданный легендой немецкого автомобилестроения как представительский автомобиль. Даже представить себе не могу, что многие руководители захотят ездить в автомобиле, который выглядит так.

Porsche Panamera — один из самых красивых автомобилей, который вы можете купить, и, вероятно, он станет еще более потрясающим, если у вас когда-нибудь появится возможность заглянуть под капот.Многие фанаты автомобилей сочли бы автомобильным кощунством взять такую ​​особенную машину и зарезать ее ненужными модификациями. Дело даже не в том, что они использовали уродливую модификацию, которая на самом деле улучшила бы характеристики автомобиля, поскольку добавленный спойлер настолько высокий и широкий, что он фактически будет мешать движению автомобиля, а не улучшать его аэродинамику. Будем надеяться, что следующий владелец автомобиля вернет Porsche Panamera былую славу.

14

Ясно Через trackhq.ком

Лучшее, что можно сказать об этом спойлере, это то, что он, по крайней мере, не слишком большой.При таком размере, форме и расположении в задней части автомобиля есть даже небольшая вероятность того, что это действительно может улучшить аэродинамические характеристики автомобиля — но только если владелец планирует вывести его на гоночную трассу. Нет, проблема с этим спойлером в том, что он чертовски претенциозен. В наши дни спойлеры стоят десять центов, независимо от того, включены ли они как часть оригинального дизайна автомобиля или добавлены новым владельцем в качестве вторичного рынка.

В течение многих лет мы все были счастливы, что наши спойлеры сделаны из стекловолокна, и даже в последние годы из углеродного волокна, как правило, окрашенного в соответствии с имеющейся окраской автомобиля, или, если мы действительно смелы, возможно, сделанным за секунду цвет, чтобы создать эффектный контраст.К чему мы не привыкли, так это к едва заметному спойлеру, сделанному из прозрачных листов Perspex. Использование этого материала не дает никаких преимуществ в дизайне, поэтому единственная причина сделать этот выбор заключается в том, что у вас есть горячее желание стать самым крутым из всех мальчиков-гонщиков в своем городе.

13

Неудачная работа Через hellcat.org

Теперь этот образ адского спойлера создает больше вопросов, чем дает ответов.Зачем вам обоим пытаться модифицировать и улучшать такое старое ведро из ржавчины? Кто в здравом уме мог бы подумать, что превращение багажника во что-то отдаленно напоминающее спойлер улучшит характеристики автомобиля или улучшит его внешний вид? И сколько времени понадобилось одному человеку, чтобы вбить кузов в это неестественное и очень уродливое положение?

Это классическая неудачная работа своими руками.

Кто-то решает, что они не только не будут беспокоиться о том, чтобы платить механику за работу — пустая трата денег, — но что они даже не будут беспокоить о покупке подходящего спойлера.Зачем покупать спойлер, если можно просто использовать то, что уже есть, чтобы сделать свой собственный? Вы можете просто представить себе панику владельца, когда его работа по дому становится все больше и больше выходит из-под контроля, пока она не стала безнадежной и искупленной, что привело к ужасному беспорядку, который не только плохо выглядит, но и, по всей видимости, заставил водителя отказаться от него. больше не имеет доступа к своему багажнику! Пора вызвать профессионала — или просто выбросить всю машину в лом.

12

Токарный японский Через Redbull.ком

Когда дело доходит до японской автомобильной культуры, красочные и необычные автомобили Босодзоку — лишь очень небольшая часть картины.Модификации послепродажного обслуживания — это большой бизнес в Японии, даже если вы ведете то, что большинство людей может посчитать не впечатляющим автомобилем. Японские кейкары — явление на Дальнем Востоке. Это маленькие, почти миниатюрные автомобили, которые были разработаны японскими автопроизводителями для внутреннего рынка страны в годы после Второй мировой войны.

В отличие от многих наиболее успешных японских марок и моделей, кей-кары никогда не экспортировались с большим успехом.Но в Японии они приобрели культ: современные кей-кары по-прежнему пользуются популярностью среди горожан, которым сложно найти место для парковки, а винтажные модели могут переходить из рук в руки за тысячи долларов. Учитывая, что на кей-каре так мало места, с которым можно поиграть, можно было бы подумать, что владельцы, вероятно, не так сильно увлекаются модификациями. Что ж, ошиблись. Как видите, тот факт, что их машина настолько мала, никак не отговаривает владельцев от установки чрезмерных спойлеров и, в данном случае, даже колес с обратным развалом.

11

Двойная проблема Через пазуху.ком

Что может быть хуже, чем поставить один бесполезный и непривлекательный спойлер на заднюю часть автомобиля? Добавление двух бесполезных и непривлекательных спойлеров на заднюю часть автомобиля! Тот, кто владеет этим автомобилем, плохо понимает, как работают спойлеры.Они не только добавили спойлер, который будет бесполезен для них или их автомобиля, но и, что еще хуже, они по какой-то совершенно непостижимой причине прикрепили другой спойлер меньшего размера поверх первого. Вы должны предположить, что это еще одна неудачная работа, сделанная своими руками, поскольку вы не можете себе представить, чтобы какой-либо механик, достойный его или ее соли, согласился выполнить что-то настолько глупое; или, может быть, они чувствовали, что любой клиент, который был достаточно глуп, чтобы попросить двойной спойлер, был достаточно глуп, чтобы избавиться от нескольких долларов за свои проблемы.

Есть некоторые модификации, в которых больше на самом деле больше — например, спортивные автомобили с очень мощными двигателями могут работать лучше, если добавить дополнительные выхлопные трубы.Однако добавление дополнительного спойлера не окажет заметного влияния на характеристики вашего автомобиля, а только сделает вас похожим на автолюбителя.

10

Довольно некрасиво в розовом Через superstreetonline.ком

Еще один пример того, как красивую машину испортил довольно неприятный спойлер.Хотя, честно говоря, спойлер на этом Porsche, это не самая уродливая вещь в этом автомобиле. Эта сомнительная честь определенно должна была быть покрыта светящейся розовой краской! Изображение выше является примером того, что называется спойлером с утиным хвостом, по очень очевидной причине: что-то такого размера и формы обычно можно увидеть покачивающимся на задней части Дональда и Дейзи Дак.

Эти спойлеры с утиным хвостом возвращаются после нескольких лет использования различных стилей в моде, и хотя они могут выглядеть довольно круто, когда они имеют более сдержанный дизайн, огромный спойлер, подобный изображенному на изображении выше. выглядит нелепо.

Не говоря уже о том, что очень сложно определить размер вашего автомобиля, когда дело доходит до парковки; Я полагаю, что причиной нескольких царапин и царапин стали не несколько слишком больших спойлеров «утиный хвост», когда владельцы не смогли рассчитать, сколько места им нужно оставить.Если вы хотите купить автомобиль со спойлером «утиный хвост» или добавить его в качестве модификации для вторичного рынка, то просто убедитесь, что он скромного размера. В этом случае меньше значит больше.

9

Гонки Амбиции Через третье поколение.ком

Вы должны испытывать неохотное уважение к владельцу этого автомобиля.Автомобиль явно видел гораздо лучшие дни — на самом деле, похоже, что он не выезжал за пределы проезжей части в течение нескольких недель — и все же кто-то потратил деньги и нашел время, чтобы установить новый спойлер на заднюю часть. И не просто спойлер, заметьте. Эта бедная заблудшая душа купила себе спойлер NASCAR, вид модификации, которую вы обычно видели на гоночных автомобилях за миллион долларов, а не ржавчину на заросшей подъездной дорожке загородного дома!

Если бы машина была в приличном состоянии, то этот спойлер не был бы таким уж нелепым — хотя его полезность в утренних поездках остается спорной.

Однако тот факт, что в своем нынешнем состоянии это ведро из ржавчины выглядит так, как будто оно изо всех сил пытается разогнаться до 20 миль в час, не разваливаясь, предполагает, что модный спойлер — довольно бесполезное вложение для того, кто владеет транспортным средством.По крайней мере, это тот владелец, который осознал свои ограничения, и который сделал достойную вещь и купил спойлер для своей машины, в отличие от многих людей в этом списке, которые совершили ошибку, пытаясь построить свой собственный …

8

испортить вид Через superstreetonline.ком

Если есть что-то хуже, чем поставить довольно приличный спойлер на заднюю часть действительно мусорной машины, так это поставить абсолютно нелепый спойлер на заднюю часть приличного набора колес.Лучшее, на что мы можем надеяться из кошмарного изображения выше, — это то, что кто-то безумно разыграл владельца автомобиля. Или, возможно, сам владелец пытался понять, как в конечном итоге будет выглядеть их машина, и когда они закончат всю работу над выбранными модификациями.

И если это так, то к настоящему моменту мы все знаем, что размер и форма спойлера, который они выбрали, являются неправильными, если они хотят улучшить характеристики.Конечно, в этой ситуации есть худший вариант развития событий. И дело в том, что это готовый продукт, и владелец транспортного средства думает, что картонный спойлер ничего не сделает, кроме как замедлить его машину до ползания — или оставить мусор по всему шоссе. Сразу видно, до хороших модификаций нет ярлыка. Либо сделайте все возможное, либо оставьте моды в магазине автозапчастей.

7

Бэтмобиль отказал Через Reddit.ком

Давайте не будем слишком строгими по отношению к владельцу следующего автомобиля.В конце концов, каждый мечтает в молодости водить бэтмобиль, читать комиксы или смотреть фильмы о супергероях по телевизору. Вместо того, чтобы просто мечтать об этом, этот парень пошел и воплотил это в жизнь, превратив свой очень обычный серийный автомобиль в Бэтмобиль. Или что-то, отдаленно напоминающее культовый автомобиль супергероя.

Матовая черная окраска вполне приемлема, но сверхразмерный выхлоп — это уже слишком.Однако спойлеры в виде крыльев летучей мыши простительны, если вы на самом деле не ожидаете, что новые спойлеры действительно помогут вам двигаться быстрее. Они, безусловно, заставят повернуть голову, что должно стать концом игры, если вы готовы потратить время и деньги на превращение своего скромного Ford в Бэтмобиль. Когда вы были ребенком, возможно, вы мечтали о поездке на Бэтмобиле, но действительно ли социально приемлемо воплотить эту мечту в жизнь взрослого человека? Вероятно, возникнут серьезные проблемы с перепродажей автомобиля, который подвергся столь значительным и бросающимся в глаза изменениям.Если только вам не удастся найти мистера Брюса Уэйна, который ищет новый автомобиль.

6

Наука спойлеров Через согнутый.co.uk

До сих пор мы видели множество примеров спойлеров, которые выглядят глупо, и даже больше, которые совершенно бесполезны.Однако ни один из них не был настолько глупым или совершенно бесполезным, как спойлер на модифицированном Vauxhall Corsa из Великобритании. Любой, кто имеет хотя бы самое базовое представление о том, как работают спойлеры, знает, что эта конкретная модификация неправильна. Если вы собираетесь установить спойлер на крышу, он должен быть как можно ближе к поверхности кузова, чтобы спойлер не увеличивал сопротивление, а не улучшал аэродинамику автомобиля.

Этот водитель взял спойлер, который вы обычно ставите на заднюю часть автомобиля, а вместо этого он просто приклеил его к крыше.Вам даже не нужно быть большим инженером, чтобы понять, что это не сработает. Просто выглядит неправильно на . Это классический случай, когда британский мальчик-гонщик думает, что его автомобиль должен иметь спойлер, чтобы быть крутым, хотя на Corsa просто нет места, где его можно было бы разместить. Помимо крыши.

5

Слишком много на вашей тарелке Через Reddit.ком

По-настоящему трагично в этом спойлере то, что тот, кто его создал, вероятно, думает, что они были действительно креативными и новаторскими, тогда как на самом деле они только что сделали свой слегка потрепанный спортивный автомобиль еще более дрянным.Это произойдет, когда вы добавите в свой автомобиль настоящий мусор, пытаясь улучшить его с помощью нескольких пользовательских модификаций. Прежде всего, форма и стиль этого спойлера неправильные — особенно для кабриолета. Установка такого спойлера не дает никаких преимуществ, кроме как косметического изменения. И если вы хотите, чтобы ваш автомобиль выглядел более стильно, то вам, вероятно, следует немедленно отозвать лицензию. Вы можете подумать, что вы умны, если сделаете спойлер из нескольких старых и ржавых номерных знаков, но никто другой с этим не согласится.Пора быть честным с самим собой; Если бы это действительно был эффективный или умный способ модификации вашего автомобиля, то не думаете ли вы, что гораздо больше людей будет делать это со своими автомобилями? Оставьте творчество дизайнерам автомобилей, а ржавые номерные знаки отправьте на свалку.

4

Меньше значит лучше Через путмелайк.ком

На самом деле может быть немного несправедливо включать именно этот автомобиль в список худших спойлеров, которые когда-либо видели.Хотя никто не станет спорить, что он получает приз за самый бесполезный спойлер, есть также большая вероятность, что человек, добавивший его в свой автомобиль, делал это для шутки; способ издеваться над всеми водителями, которые видят в модификациях автомобилей все и все и которые думают, что чем больше, тем лучше, когда дело доходит до спойлеров.

В конце концов, никто не мог наклеить это на свою машину как реальный способ улучшить внешний вид своей машины или ее характеристики.Или есть?

Всегда существует риск, что люди, которые покупают эти мини-спойлеры, делают это для того, чтобы их автомобили действительно выглядели лучше.Возможно, они всегда хотели установить на свой автомобиль спойлер, но не хотели портить кузов; работа их машины — каламбур. Прикрепление спойлеров к кузову автомобилей может поцарапать и поцарапать лакокрасочное покрытие, повреждения, которые необходимо будет устранить, когда придет время, когда вы захотите удалить его или продать машину кому-то другому.

3

Бессмысленный пикап Через пазуху.ком

Еще в 1970-х годах спойлеры, подобные изображенным на изображении выше, были довольно обычным явлением на американских маслкарах.Plymouth Superbird и Dodge Charger Daytona были среди сильно модифицированных автомобилей с высоким крылом, что придавало им вид необычно большого спойлера. На этой классике 1970-х эти высокие крылья выглядели очень круто, но на пикапе на изображении выше они выглядят просто неуместно. Во-первых, это спойлер 1970-х годов на очень современном пикапе, который создает некоторую резкость.

Однако самое главное, что нужно вынести из этой фотографии, — это то, что спойлеры на пикапе — пустая трата времени.Подумайте о том, как воздух движется по поверхности кузова автомобиля; на пикапе воздух проходит через крышу кабины и затем рассеивается над кузовом задолго до того, как попадает в спойлер. Наклеить модифицированный спойлер на заднюю часть грузовика с точки зрения аэродинамики примерно так же полезно, как привязать пару пушистых кубиков к зеркалу заднего вида. Вы можете подумать, что это круто, но любой, кто разбирается в автомобилях, поймет, что это бессмысленно.

2

Не такой умный спойлер Через автоэволюцию.ком

Умные автомобили оказались очень популярными среди горожан по всему миру с момента их запуска в 1998 году.Они не только чрезвычайно экономичны, но и благодаря компактным размерам их легко припарковать даже на многолюдных городских улицах. Фактически, вы можете возразить, что Smart Car — единственный японский кей-кар, который успешно перешел в США и Европу — не считая того факта, что Smart Car производится немецкой компанией Mercedes-Benz. Факт остается фактом: это функциональные автомобили, которые созданы для того, чтобы без особых церемоний доставить водителей из пункта А в пункт Б. Это еще больше затрудняет понимание того, зачем кому-то нужно тратить столько времени и денег на его изменение.Автомобиль Smart на фотографии выше имеет не только дорогие цветные сплавы, которые на самом деле выглядят довольно умно, но и довольно ненужный спойлер, прикрепленный к крыше. Как мы уже видели, крыша — неподходящее место для спойлера такого дизайна, и, кроме того, этот спойлер слишком велик, чтобы оказать желаемое влияние на аэродинамику автомобиля, а также выглядит почти мультяшно большим, свисающим с крыши автомобиля. крошечный умный автомобиль.

1

Supersize Me Через шаренатор.ком

Вернемся в Японию, экспертов по неповторимым модификациям автомобилей, за последним из наших спойлеров, которые никуда не годятся с колесами.Эта модификация в стиле Босодзоку, которая имеет более чем мимолетное сходство с короной Статуи Свободы, была бы нелепым спойлером на любом транспортном средстве, но тот факт, что кто-то решил наклеить ее на заднюю часть того, что очень похоже на микроавтобус или один из тех минивэнов 1980-х годов, только добавляет сумасшествия. Это просто говорит о том, что есть автомобили, которые поддаются модификации — в том числе в некоторых случаях хорошо спроектированные и спроектированные спойлеры — но что есть много автомобилей, которые следует оставить как есть.

Похоже, подросток Босодзоку вырос, женился и завел несколько детей, но все еще чувствует необходимость выставлять напоказ свое диковинное транспортное средство.Нет абсолютно никакой инженерной основы для модификации такого размера и формы, кроме как привлечь внимание. Если это то, чего вы хотите от своего спойлера, тогда вперед и примите культуру Босодзоку! Только не ожидайте, что сможете заполучить этого плохого парня на местной автостоянке или в гараже у себя дома …

Источники: automotiveaftermarket.org, goliath.com, keithmichaels.co.uk, topgear.com, thedrive.com

Вот где сегодня состав вертолетов округа Ориндж

Чопперы округа Ориндж были драматическим реалити-шоу, в котором рассказывались о самых неприятных людях, которые могли существовать в семье.

Читать далее

Об авторе Наташа_Б (Опубликовано 263 статей) Более От Natasha_B

DIY Downforce — Как разработать передние сплиттеры, диффузоры, плоское дно, крылья и многое другое! — Professional Awesome Racing

Руководство по эффективному улучшению прижимной силы и аэродинамических характеристик вашего автомобиля без испытаний в аэродинамической трубе или анализа CFD.

Увеличение прижимной силы может показаться большой проблемой, когда у вас нет инструментов для измерения увеличения производительности. Как мы узнаем, помогает ли нам крыло, которое мы установили на нашу машину, или воздушную дамбу, на которую мы провели выходные? Инструменты аэродинамического мастерства могут быть недоступны для простых смертных. Аренда аэродинамической трубы непомерно высока для многих крупных гоночных команд, не говоря уже о нескольких друзьях, которые хотят повеселиться на трассе. Вычислительная гидродинамика (сокращенно CFD) — отличный инструмент, который позволяет проводить аэродинамические испытания прямо на вашем настольном компьютере, но программное обеспечение стоит недорого, и для того, чтобы получить от него полезную информацию, требуется много обучения и опыта.

Я здесь, чтобы сказать вам, что резкое улучшение прижимной силы и аэродинамической эффективности вашего гоночного автомобиля намного доступнее, чем вы думаете. Конечно, аэродинамическая труба и CFD могут поднять вас на новый уровень, но прямо сейчас большая скорость остается на столе из-за дезинформации, недопонимания и страха ухудшить работу вашего автомобиля.

Прежде всего, это руководство относится к серийным автомобилям. В Professional Awesome Racing мы специализируемся на гонках на время и гонках на время.Это руководство может быть полезно для туристических автогонок, гонок на выносливость, клубных гонок и т. Д., Но не предназначено для автомобилей формулы с открытыми колесами.

Мы видим, как люди говорят, что попытки улучшить прижимную силу для автомобилей с меньшей мощностью — пустая трата времени, потому что у автомобилей нет лошадиных сил, чтобы компенсировать дополнительное сопротивление. Могут быть случаи, когда это может быть правдой, но мы видели, что это не всегда так. Мы работали с Mazda Miatas мощностью 90 л.с. и Mitsubishi Evolution мощностью 1000 л.с. Информация относится к обоим.Вы можете создать прижимную силу, не добавляя большого сопротивления, а в некоторых случаях даже уменьшая сопротивление!

Наконец, мы также предполагаем, что вы хоть немного знакомы с аэродинамическими характеристиками автомобилей, но цель этой статьи — приветствовать новичков и более опытных автопроизводителей. Хватит вступления, приступим к делу.

Front Aero

Мы собираемся начать с передней части машины и продвигаться назад. Я знаю, что когда я впервые начал заниматься обновлением аэродинамики, моим самым большим опасением всегда было заставить работать переднюю часть.В задней части машины вы можете хлопнуть по крылу и сделать его настолько большим, насколько позволяет ваш кошелек. Но как добиться большей производительности спереди? Что ж, после многих лет чтения, тестирования и исследований мое мышление изменилось. Прижимная сила в передней части автомобиля относительно проста! Почему? Воздух, попадающий в переднюю часть автомобиля, ламинарный или, другими словами, не турбулентный. Задняя часть автомобиля имеет дело со всевозможными вихрями, эффектами пограничного слоя и проблемами, которые вам действительно нужно изучить с помощью CFD или аэродинамической трубы.Без этих проблем спроектировать для передней части намного проще.

Сплиттеры и воздушные дамбы

Итак, с чего начать в первую очередь? Раз уж мы имеем дело с серийными автомобилями, то поговорим о разветвителях и воздушных плотинах. Сплиттер — это распространенный, эффективный и очень действенный способ создать здоровую прижимную силу. Он разбивает воздух, попадая в переднюю часть автомобиля. Это отделяет зону более высокого давления наверху от зоны более низкого давления внизу. Что вы получите, если объедините эти две зоны? Прижимная сила!

Большинство применений сплиттера относятся к конкретным автомобилям И гоночным сериям.Это означает, что трудно найти готовое решение. Из-за этого многие гонщики строят свои собственные. В первую очередь следует начать с самого материала сплиттера. Материал должен быть жестким, легким, с ним легко работать, ударопрочным и не слишком дорогим. Последний момент важен, так как сплиттеры могут выдержать много злоупотреблений, находясь так близко к земле. Обычно выбираются такие материалы, как пластик, фанера, материалы для вывесок, сотовые композиты из углеродного волокна, композиты из кевлара и алюминий.У каждого материала есть свои плюсы и минусы. Мы используем материал для вывесок из алюмалита и фанеру для многих наших конструкций разветвителей. Оба предлагают хорошее соотношение прочности и веса. Для получения более подробной информации о выборе материала для разветвителя ознакомьтесь с нашей серией на YouTube. Мы тщательно рассматриваем положительные и отрицательные стороны каждого выбора.

После того, как вы сделали свой выбор, какой материал использовать, важнейшим аспектом вашей сплиттерной системы будет его установка на автомобиль.Ваш сплиттер, если он хорошо спроектирован, легко может выдержать 500 фунтов силы, пытающейся оторвать его от автомобиля. Это удобно с точки зрения производительности, но может иметь серьезные последствия, если вы неправильно установили его на свой автомобиль. Мы видели много людей, которые устанавливали сплиттер прямо на заводской пластиковый бампер. Эти конструкции терпят неудачу, поскольку пластик недостаточно прочен, чтобы удерживать его на месте.

В идеале ваш сплиттер должен иметь алюминиевую или стальную раму, которая распределяет прижимные нагрузки по большой площади.Затем эта рама прикрепляется непосредственно к шасси автомобиля с помощью стержней, труб, тросов или других креплений, обладающих высокой прочностью на растяжение. Я не могу достаточно подчеркнуть этот момент. В последнее время мы наблюдаем множество отказов сплиттеров, поскольку конструкции становятся все более агрессивными. Мы предвидим серьезную травму, когда сплиттер оторвется и вся прижимная сила на передней части автомобиля исчезнет. Пожалуйста, будь осторожен!

Теперь, когда у вас есть разделитель и вы знаете, как прикрепить его к транспортному средству, что дальше? Разветвитель должен крепиться к автомобилю как можно ближе к земле, не тереться при торможении или в поворотах.Это легче сказать, чем сделать, но это очень важно. Характеристики прижимной силы сплиттеров значительно улучшаются за счет уменьшения дорожного просвета. Проблема в том, что если вы полностью приклеите его к земле, вы не только быстро изнашиваетесь или повреждаете сплиттер, но и значительно уменьшаете прижимную силу из-за того, что поток воздуха под ним прерывается. Это может быть очень опасно.

Взаимодействие подвески и сплиттера

Это подводит меня к важности наличия хорошо спроектированной подвески, которая может держать аэродинамические элементы под контролем.Чем более устойчивым будет ваш сплиттер по отношению к земле, тем более стабильными будут аэродинамические характеристики вашего сплиттера. С учетом сказанного, если вы сделаете подвеску более жесткой, чтобы обеспечить устойчивую аэродинамическую платформу, вы можете достичь точки, когда начнете жертвовать механическим сцеплением. Это может ухудшить характеристики на поворотах. Поиск баланса является ключевым моментом и потребует тестирования для вашего конкретного автомобиля. Использование более мягкой рессорной подвески с большим количеством регуляторов низкоскоростных амортизаторов, отклоняющейся кривой амортизаторов и прогрессивных отбойников — вот то, как мы сохраняем податливость подвески, а также имеем стабильную аэродинамическую платформу.Но опять же, тестирование — это ключ к поиску правильной настройки для вашего автомобиля.

Угол разветвителя

Если разветвитель установлен низко, но не слишком низко, другим упущенным аспектом является угол разветвителя. Теперь может потребоваться тестирование, чтобы найти правильный баланс, но в целом, если задняя часть сплиттера находится под небольшим углом вверх, вы можете увидеть увеличение прижимной силы с минимальным увеличением сопротивления. Углы должны быть в диапазоне от 0,5 до 2 градусов, но тестирование здесь может дать лучшие результаты. Во время движения в безопасном районе используйте пучки струн, чтобы увидеть, какие углы и скорости показывают сильное прилегание воздушного потока.Это может позволить вам отрегулировать угол атаки для максимальной производительности. Более высокие углы создадут большую прижимную силу, если у вас есть надлежащее воздушное крепление. Помните, тестируйте на ожидаемых скоростях поворота. Всегда оптимизируйте свой сплиттер и автомобиль для ожидаемого использования.

Splitter Air Dam

Белая область — это ваша воздушная дамба. Эта вертикальная плоская деталь помогает создать зону высокого давления, которая затем толкает вниз верх разделителя.

Далее мы обсудим очень важный элемент вашей сплиттерной системы, который часто упускают из виду, — воздушную заслонку.Воздушная заслонка — это вертикальная часть вашего сплиттера, которая прикрепляется перпендикулярно к основной плоскости сплиттера и параллельно вашему бамперу. Мы видим много сплиттеров, в которых нет этой детали. Если вы один из обидчиков, вы действительно ухудшаете свою работу.

Основная цель воздушной заслонки — эффективно создать зону высокого давления на участке сплиттера, который находится перед бампером. Очень важно закрыть воздушную заслонку сплиттера, чтобы воздух не проходил через заднюю часть.То, что мы видим, — это зазоры, оставленные в этой области, позволяющие воздуху выходить над сплиттером и под бампером. Это повреждает зону высокого давления, увеличивает сопротивление из-за неэффективного перемещения воздуха вокруг автомобиля и над ним, а также снижает эффективность охлаждения, поскольку не направляет воздух в промежуточные охладители, воздушные фильтры, маслоохладители и радиаторы (и потенциально позволяет воздуху попадать на задние поверхности этих систем охлаждения, что еще больше снижает производительность!). Ваша воздушная заслонка должна плотно прилегать к сплиттеру и бамперу, чтобы максимально контролировать воздух.

Удлинитель сплиттера

Удлинитель сплиттера перед передним бампером — еще один важный аспект, который следует учитывать. Правило здесь — чем длиннее, тем лучше … если вы не врезаетесь в землю при торможении и поворотах. Кроме того, длина сплиттера не должна снижать высоту, на которой он может работать. На самом деле в большинстве случаев это составляет примерно 4-8 дюймов. Следует отметить, что чем дольше вы растягиваетесь, тем меньше прижимающая сила.Зона высокого давления, создаваемая воздушной заслонкой и передним бампером, может быть только такой большой. Постарайтесь сделать это как можно дольше или в рамках, разрешенных правилами вашего гоночного класса.

Концевой забор для разветвителя

Концевой забор для разветвителя на подвесном двигателе имеет множество эффектов удара ниже по потоку, которые зависят от транспортного средства. Без длительного тестирования разумно сохранять консервативность в этих конструкциях.

Концевые заборы сплиттера — это одна из областей конструкции сплиттера, которая действительно зависит от автомобиля. Имея это в виду, CFD и испытания в аэродинамической трубе важны для максимального улучшения их конструкции.По этой причине я предлагаю действовать очень консервативно и использовать прямоугольник высотой не более 4 дюймов, параллельный центральной линии автомобиля.

Сплиттерные диффузоры

Сплиттерные диффузоры — одна из наиболее просматриваемых областей повышения производительности. Из-за этого у них есть один из лучших плюсов неиспользованного аэродинамического потенциала. Простая цель диффузора сплиттера — увеличить скорость и массу воздушного потока под сплиттером. Больше воздуха, протекающего на более высоких скоростях, означает увеличенную зону низкого давления под автомобилем.Чем ниже давление, тем больше будет прижимная сила. Дополнительным преимуществом является возможность отвода воздуха от потенциальных зон высокого давления, например, там, где шина встречается с дорогой. Это снижает дополнительное сопротивление и подъемную силу. Беспроигрышный вариант!

Мы продаем разделительные диффузоры нескольких различных форм и размеров, которые оптимизированы в CFD для работы во многих областях. Вы также можете создать свой собственный дизайн, но позаботьтесь о том, чтобы воздушный поток соответствовал изгибу диффузора. Чрезмерная агрессивность может привести к разделению воздушного потока, уменьшению прижимной силы и увеличению сопротивления.

Также разумно защитить ваш сплиттер от повреждений, если и когда он касается земли. Чрезвычайно важно использовать материал с высокой твердостью, чтобы он не изнашивался быстро, но также сохранял свою прочность при повышенных температурах, вызванных трением асфальта на высоких скоростях. Мы обнаружили, что титан очень хорошо работает в таких ситуациях, и разработали наши собственные решения, доступные здесь.

Несколько заключительных советов, приемов и идей по разветвителю. Если вы можете разработать монтажное решение, которое позволяет регулировать высоту и угол наклона отдельно от регулировки дорожного просвета вашего автомобиля, вы можете отдельно настроить аэродинамику и подвеску для гусеницы.

Всегда следите за тем, чтобы надежно закрепить разветвитель. Рассмотрите возможность использования кабелей или наших гибких опорных стержней для разветвителей для передних монтажных позиций. Причина в том, что разветвитель, скорее всего, ударится о землю в этой области. Использование твердых стержней может повредить стержни, крепления или шасси автомобиля. Тросы и гибкие стержни будут двигаться, спасая вашу машину от повреждений. Обратной стороной кабелей является то, что они вызывают большее сопротивление, чем вы ожидаете, учитывая их размер. Хотя я считаю, что заставить что-то работать на практике мудрее, чем идти на компромисс с точки зрения безопасности, пытаясь сделать что-то максимально аэроэффективным.

Передний бампер

Мы потратили довольно много времени на сплиттер из-за того, насколько он важен для эффективного обвеса, но давайте вернемся немного назад. Передний бампер — это следующая область, в которой мы видим много возможностей для улучшения. Во-первых, избавьтесь от ненужных отверстий. Для стилизации мы видим множество воздуховодов и вентиляционных отверстий, которые никуда не денутся. Закрепите их небольшим количеством листового металла и несколькими заклепками. Это снижает сопротивление и помогает увеличить прижимную силу.

Кстати о ненужных отверстиях в бампере.На каждом треке будет турбо-автомобиль с гигантским интеркулером, полностью открытым для встречного воздуха. Это может выглядеть круто, но это не только вызывает ненужное сопротивление и уменьшение прижимной силы, но также может ухудшить характеристики охлаждения автомобиля. Вот здесь и пригодятся воздуховоды. При правильно спроектированном впускном канале отверстие для промежуточного охладителя, радиатора, маслоохладителя и т. Д. Должно составлять примерно 1/3 площади поверхности теплообменника. Если размер сердечника промежуточного охладителя составляет 20 дюймов на 30 дюймов (600 квадратных дюймов), размер отверстия в воздуховоде должен составлять около 200 квадратных дюймов.Затем отверстие должно плавно переходить на всю площадь промежуточного охладителя, радиатора, маслоохладителя и т. Д.

Мы черпаем наши аэродинамические идеи из многих источников, а самолетостроение — это обширные знания.

Эту технику мы переняли от систем охлаждения истребителей Второй мировой войны. Они использовали эту конструкцию для эффективного отвода тепла от своих массивных двигателей, не вызывая ненужного сопротивления. В идеальном мире вы должны создать выпускной канал, который затем снова сожмется до 1/3 размера и попадет в зону низкого давления.Однако определить четко определенные зоны низкого давления на автомобиле непросто. Если вы пойдете по этому маршруту, убедитесь, что вы очень внимательно проверите, чтобы обеспечить надлежащий поток воздуха из воздуховода. Это яркий пример того, почему сделать переднюю обвесу проще, чем заднюю. Легко найти зону высокого давления переднего бампера, но зону низкого давления, следующую за автомобилем, легко найти только непосредственно за ним.

Охлаждение — это еще одна тема, которую я хочу вкратце затронуть. Любые воздухозаборники на вашем автомобиле увеличивают сопротивление и могут уменьшить прижимную силу, но, очевидно, вы не сможете от них избавиться.Что вы делаете? Соответственно выберите размер вашей системы. Для автомобилей с гонками на время и гонками на время измерьте температуру масла, воздуха на впуске, охлаждающей жидкости и тормозов, чтобы узнать тенденции. На нашем гоночном автомобиле мы обнаружили, что масло переохлаждалось, и нам не нужен полноразмерный радиатор на 2 или 3 круга, которые мы проезжаем за раз. Это позволило нам закрыть воздуховоды маслоохладителя, что улучшило аэродинамические характеристики. Наконец, мы полностью сняли кулер. Это уменьшило вероятность утечек из дополнительных линий, а также снизило вес.

Температуру тормозного ротора можно проверить с помощью краски для тормозов, а также с помощью инфракрасных (ИК) датчиков температуры. Обладая этими знаниями, может оказаться, что вам не нужны охлаждающие каналы тормозов в бампере. Имея данные о температуре, вы также можете лучше установить баланс тормозов и выбрать колодки, но это уже другая статья! Гонщики на выносливость, то же самое относится и к вам, но наоборот. Короче говоря, следите за своей температурой и соответствующим образом регулируйте охлаждающую способность!

Передние крылья и капот

Существенная разница между тем, как машина работает на улице, и тем, как она работает на трассе, заключается в управлении теплом.Гоночные автомобили выделяют много тепла, и воздушный поток является абсолютным требованием для контроля температуры и предотвращения поломки деталей. Здесь критически важны капот и переднее крыло. Воздух будет поступать в моторный отсек через радиатор, маслоохладитель и, возможно, интеркулер. Этому воздуху нужно куда-то идти.

Вытяжка — это способ, позволяющий воздуху эффективно выходить. Проблема в том, что ваш капюшон видит самые разные зоны давления. По мере того как встречный воздух поднимается от бампера и изгибается над капотом, скорость увеличивается.Это снижает давление воздуха и вызывает подъем. Чуть дальше по потоку воздушный поток ударяется о лобовое стекло, замедляя движение воздуха и увеличивая давление и сопротивление. Обнаружение плавного потока ламинарного воздуха и добавление вентиляции, как мы продаем здесь, позволит воздуху под капотом эффективно вентилироваться. Помимо улучшения охлаждения, когда под капотом выпускается воздух под высоким давлением, уменьшается и подъемная сила. Это улучшает прижимную силу автомобиля.

Те же принципы применимы к крыльям. Вращающаяся шина в крыле может вызвать значительное увеличение давления воздуха, которое толкает крыло вверх.Добавление вентиляции крыла, которую можно приобрести в магазине Pro Awe shop , может снизить это давление. Это, в свою очередь, улучшает показатели прижимной силы. Вентиляция крыльев — широко распространенная практика в гонках прототипов, и хорошо продуманные вентиляционные отверстия могут значительно увеличить прижимную силу. Еще одним преимуществом может быть увеличенный поток воздуха вокруг тормозной системы, что снижает потребность в дополнительном охлаждении тормозов. Кроме того, вся эта вентиляция может работать вместе с вашей системой диффузора сплиттера. Вентиляционные отверстия позволяют большему количеству воздуха проходить через диффузоры, снижая еще большее давление под разделителем и создавая большую прижимную силу!

Дефлекторы передних шин / боковые лопатки

На многих гусеничных автомобилях более широкие шины вставлены в небольшие заводские крылья.В этом случае шины могут выступать за боковые стороны автомобиля, если смотреть спереди. Открытие шин таким образом создаст сопротивление и подъемную силу. Простые дефлекторы шин, также называемые боковыми лопатками, могут препятствовать попаданию воздуха во вращающийся воздушный беспорядок в шинах, повышая вашу аэродинамическую эффективность. Если вы все сделаете правильно, превратить их в опору сплиттера и / или небольшую воздушную плотину тоже не составит труда!

Canards

Я кратко коснусь этой темы. Трудно понять, как утки повлияют на аэродинамические характеристики какой-либо конкретной машины без тестирования.Усы обычно используются для изменения баланса транспортных средств в гоночных сериях с ограниченными аэродинамическими правилами. Я видел автомобили, где они чрезвычайно эффективны и критичны для аэродинамических характеристик, и другие автомобили, где они совершенно неэффективны и ухудшают общие характеристики. Я буду исследовать их только тогда, когда можно будет провести адекватные испытания, будь то трасса, CFD или аэродинамическая труба.

Заднее крыло

Мы были только на передних бамперах и внезапно прыгнули прямо на заднее крыло.Что дает? Обвесы днища, такие как плоские днища и диффузоры, чрезвычайно сложны и зависят от конкретного автомобиля. Мы коснемся их позже, так как тестирование очень важно для этих частей.

Заднее антикрыло — очень эффективный способ уравновесить массивную переднюю аэродинамику, которую вы добавили к машине после прочтения этой статьи, но есть некоторые соображения, о которых следует помнить. Во-первых, работайте с компаниями, которые предоставляют данные для своих крыльев. Если вы последовали нашему совету и сделали красивый и простой передний сплиттер, вы могли бы создать переднюю прижимную силу 300 фунтов на скорости 80 миль в час.В качестве альтернативы, с огромным сплиттером и гигантскими диффузорами, работающими должным образом, вы можете получить до 600 фунтов передней прижимной силы. Для этого вам понадобится заднее крыло. Наличие данных — единственный способ подобрать лучшее крыло для ваших нужд.

Без данных, если вы покупаете крыло, вы просто гадаете. Мы используем APR Performance, потому что нам предоставляют данные, чтобы принять наилучшее возможное решение.

Когда у вас есть эти данные, вам нужно знать, какой процент прижимной силы вы хотите на заднюю часть вашего автомобиля.Разумно поработать с распределением веса спереди и сзади, чтобы найти подходящее сочетание. Например, у Miata распределение веса 50% спереди / 50% сзади. Имея эту информацию, стремитесь к 50% переднему / 50% заднему аэробалансу. А как насчет 60% переднего / 40% заднего Mitsu Evo? Вот вам и 60% переднего / 40% заднего аэродинамического баланса. Я всегда рекомендовал немного сдвинуть этот баланс в сторону задней части, чтобы автомобиль испытывал недостаточную поворачиваемость при аэродинамических нагрузках. Это немного безопаснее, легче в управлении и внушает больше уверенности.

Когда вы узнаете, какую заднюю прижимную силу вы хотите создать, посмотрите на данные о зависимости прижимной силы крыла от скорости. Большинство предоставленных данных о крыльях протестировано в свободном режиме, а это означает, что они не являются точными цифрами, которые вы увидите на вашем автомобиле.

Если поставить такое же крыло на заднюю часть скользкой Toyota Prius, то значения прижимной силы и сопротивления будут отличаться по сравнению с установкой на кабриолет Mazda Miata. Prius будет направлять более чистый воздушный поток к крылу, создавая большую прижимную силу, чем при том же угле в воздушном потоке, создаваемом кабриолетом Miata.Вам нужно будет подобрать размер своего крыла в зависимости от того, как воздух движется к задней части автомобиля.

Вы можете переместить опоры крыльев вверх, чтобы обеспечить более чистый воздушный поток над автомобилем. Кроме того, вы можете переместить крыло назад, чтобы создать рычаг перемещения, действующий на шасси. Как и передний сплиттер, крепления заднего крыла имеют решающее значение для безопасности. Чем больше, выше и / или ближе установленное назад крыло, тем больше нагрузка на крепления. Будьте осторожны и убедитесь, что крыло не сломается, иначе вы можете быстро упасть назад в бетонную стену.

Задний спойлер

Спойлеры могут работать с задними крыльями для улучшения характеристик крыла и заднего диффузора. Их также можно использовать для регулировки баланса или без крыла, чтобы облегчить управление автомобилем на высоких скоростях.

Я поклонник задних спойлеров по нескольким причинам, но имейте в виду, что они не являются мощными генераторами прижимной силы. Спойлеры могут уравновесить избыточную поворачиваемость на высокой скорости, внушая больше уверенности во время вождения. Кроме того, спойлеры, используемые в сочетании с задним крылом, могут улучшить характеристики задней прижимной силы и повысить устойчивость.Благодаря хорошо продуманному заднему диффузору спойлер также может изменять прижимную силу днища. Хотя это требует тщательного планирования и тестирования для правильного выполнения.

Плоское днище и задний диффузор

Дело в том, что днище автомобиля — очень прочная аэродинамическая гайка. Вам придется иметь дело с бодрствованием от усталости, которое намного интенсивнее, чем вы можете себе представить. Более того, новый крутой передний сплиттер, который вы разработали, будет иметь за собой каскадные эффекты. Кроме того, серьезной проблемой является приток с боков машины.Не говоря уже о том, что плоское дно должно быть должным образом приварено к шасси наверху, чтобы диффузор работал должным образом. Без правого плоского дна задний диффузор не будет работать так же эффективно, если вообще будет.

Практическое правило для плоских днищ и задних диффузоров, без надлежащего тестирования, будьте консервативны. Даже один из автомобилей с самой высокой прижимной силой в истории, Allard J2X-C, имеет небольшой угол наклона заднего диффузора. Можно быть более агрессивным, но без тестирования легко потратить время зря.

Я знаю, что некоторые из вас будут настаивать на том, чтобы пройти этот маршрут без тестирования, поэтому вот несколько советов. Запуск диффузора дальше вперед может дать положительные результаты при попытке увеличить общую прижимную силу автомобиля. Просто помните о своем аэробалансе. Точка запуска диффузора будет точкой самого низкого давления воздуха. Это то место, откуда машину «срывают», и это влияет на ваше равновесие.

Сохраняйте углы наклона, чтобы уменьшить вероятность отделения потока под автомобилем, что приведет к увеличению сопротивления.Я бы сказал, что не более 10 градусов в качестве отправной точки. Проведите тестирование струн, чтобы убедиться, что воздушный поток прикреплен к крыше диффузора. Если вы видите вложение, можете попробовать продвинуться дальше. Центр диффузора, если смотреть с задней стороны автомобиля, обычно является наиболее подходящей областью. Внешние стороны имеют тенденцию бороться, что бы вы ни делали. Используйте вертикальные полосы для улучшения крепления и отделения области здорового потока от областей турбулентности.

Как тестировать

Мы могли бы немного переборщить, но вы поняли идею.Тестирование шерстяных пучков может стать отличным способом визуализировать то, что происходит на поверхности вашего автомобиля. Используйте его для проверки разделения диффузоров и крыльев, чтобы убедиться, что они работают правильно!

Тестирование ниток или шерстяных пучков может стать отличным способом визуализировать воздушный поток на поверхности вашего автомобиля и убедиться, что ваши компоненты работают должным образом. Некоторые из лучших способов использовать струны — это проверить наличие потока на поверхности крыльев и диффузоров. Возьмите GoPro и найдите безопасное место для управления автомобилем.В лучшем случае двигайтесь с определенной скоростью и документируйте, что происходит с вашими строками в каждой точке останова. Разница в 10-20 миль в час была бы хорошей отправной точкой. Тестируйте скорость, на которой вы, вероятно, будете в повороте. Я буду постоянно видеть огромные цифры прижимной силы, потому что аэродинамики «тестируют» большие цифры на скорости 160+ миль в час. Это не имеет смысла, если у вас есть машина, которая поворачивает на скорости 60 миль в час.

Если струны стабильно текут в одном и том же направлении, у вас хорошее крепление к поверхности.Если вы видите струны, идущие в разных направлениях, даже направленные к передней части автомобиля, это разделение потока. Вы должны избегать подобных ситуаций, в частности, на крыльях и поверхностях диффузоров. Будьте осторожны, чтобы у струн было достаточно места для свободного движения. Если они соприкоснутся друг с другом или с острыми краями, они могут застрять и дать вам ложную информацию.

Если я недостаточно подчеркнул это, я подчеркну еще раз. Сбор данных и тестирование критически важны для работы вашего автомобиля.Использование такой программы, как AEM Data, может значительно упростить изучение того, что делает вашу машину быстрее, а что нет.

Если вам действительно нужны точные данные, найдите себе качественную систему сбора данных и механизм регистрации данных. Используйте эту информацию для расчета прижимной силы, аэробаланса, настроек амортизатора и многого другого. Подробное описание того, как использовать данные, выходит за рамки этой статьи. Если вас больше интересует обучение, ознакомьтесь с «Практическим руководством по анализу данных о гоночных автомобилях» Боба Нокса.

Выводы

Спасибо, что дочитали до этого места, и, надеюсь, мы дали вам несколько советов, которые подтолкнут вас в правильном направлении для улучшения аэродинамических характеристик вашего автомобиля.

Мы приветствуем вопросы! Не стесняйтесь комментировать ниже.

Хотите, чтобы мы помогли вам с вашим конкретным автомобилем? Свяжитесь с нами по поводу наших консультационных услуг по адресу [email protected].

Ищете запчасти, о которых вы читали в статье? Отправляйтесь в профессиональные потрясающие аэродинамические детали.

Расскажите нам, что вы хотели бы узнать дальше, и мы постараемся помочь вам извлечь уроки из нашего опыта.Еще раз спасибо!

Насколько легко установить спойлер самому?

Задние спойлеры — одно из самых ярких (но при этом наиболее экономичных) внешних дополнений, которые вы можете установить на свою поездку. Правильный спойлер превратит простой семейный автомобиль Jane в спортивный седан, а спортивный автомобиль — в единственную в своем роде гоночную машину.

Подавляющее большинство продаваемых нами спойлеров легко устанавливается. Во что бы то ни стало, если идея постоянного крепления части тела к вашей новой барже стоимостью 35 000 долларов вызывает у вас трясину, тогда нет ничего постыдного в том, чтобы нанять профессионала, который ее наденет.Но даже если вы не работаете с автомобилем регулярно, мы рекомендуем вам прочитать эту статью и подумать о том, чтобы выполнить установку самостоятельно.

Скорее всего, самым важным решением (помимо конструкции спойлера) будет выбор детали, «не требующей сверления» или «требующей сверления». Спойлеры без сверления устанавливаются с помощью автомобильной клейкой ленты. Чистота имеет первостепенное значение для обеспечения надежной фиксации предмета. (Большинство спойлеров заподлицо или «губа» крепятся с помощью клея.)

Если бурение вас не пугает, то спойлеры «на болт» останутся в вашем рассмотрении. (Обратите внимание, что почти любой спойлер, который стоит на пьедесталах, на несколько дюймов выше крышка багажника, потребуется сверление.)

Последнее замечание, прежде чем мы перейдем к конкретным: приведенные ниже инструкции носят общий характер и предназначены для повышения вашего уровня комфорта при выполнении работы самостоятельно. Всегда следуйте инструкциям, прилагаемым к вашему конкретному спойлеру.

Спойлеры без сверления, которые крепятся с помощью клея

Необходимые инструменты и принадлежности:

1. Для достижения наилучших результатов установку с помощью клейкой ленты следует производить при температуре 72 F или выше.

2. Убедитесь, что крышка багажника чистая; промойте водой с мылом, вытрите поверхность, затем используйте изопропиловый спирт или средство для приготовления краски (продается в магазинах автозапчастей), чтобы удалить жир, воск, и т. д., не удаляются при стирке

3.Если спойлер был доставлен без наклеенной на него липкой ленты, установите его сейчас на место. НО оставьте липкую часть закрытой защитной лентой.

4. Обратите внимание, что некоторые производители спойлеров рекомендуют добавлять силиконовый клей в дополнение к ленте.

5. Установите спойлер на багажник. Не торопитесь, чтобы убедиться, что он на своем месте. С помощью рулетки проверьте ровность левой и правой сторон. Когда вы На 100% уверены в его местонахождении, используйте малярную ленту на крышке багажника в качестве ориентира.

(Вы НЕ приклеиваете спойлер лентой, а просто кладете ленту таким образом, чтобы ее можно было снять спойлер и верните его на то же место.)

6. Снимите примерно 1 дюйм защитной ленты со спойлера. Если клейкая лента состоит более чем из одного куска, обязательно отступите примерно на 1 дюйм от каждого куска.

7. Переместите спойлер на крышку багажника, используя липкую ленту, которую вы наклеили ранее, в качестве направляющей. Пока не давите слишком сильно.Установив спойлер на место, продолжайте натягивать и снимите защитную ленту. Не мешает расположение спойлера.

8. После удаления всей защитной ленты равномерно надавите на спойлер, убедившись, что липкая лента прижата к панели кузова. Снимите малярную ленту вы положили в качестве проводника.

9. Большинство производителей спойлеров рекомендуют не беспокоить автомобиль (не мыть, не наносить воск и не ездить) в течение 12 часов, чтобы клей успел схватиться.

Спойлеры с болтовым креплением, требующие сверления

Необходимые инструменты и принадлежности:

Спойлеры с болтовым креплением требуют просверливания крышки багажника. Некоторые из них сочетают болты с использованием липкой ленты. В таких случаях обязательно прочтите раздел выше, посвященный установке с помощью клея.

Следующие шаги относятся к спойлеру с болтовым креплением без клейкой ленты:

1. Откройте багажник, чтобы проверить, не установлена ​​ли облицовка багажника с нижней стороны.Если есть, удалите.

2. Переверните спойлер вверх дном (НЕ делайте этого на крышке багажника! Положите спойлер на большое полотенце или одеяло) и поместите прилагаемые «полосы для обнаружения» на крепление спойлера. дыры. Полосы следует разместить перпендикулярно спойлеру, чтобы концы полосок свешивались за край спойлера. При необходимости используйте небольшое количество ленты, чтобы удерживать эти полоски на месте.

3. Установите спойлер на багажник.Не торопитесь, чтобы убедиться, что он на своем месте. С помощью рулетки проверьте ровность левой и правой сторон. Когда вы На 100% уверены в его местонахождении, используйте малярную ленту на крышке багажника в качестве ориентира.

(Вы НЕ приклеиваете спойлер, а просто кладете ленту таким образом, чтобы можно было удалить спойлер и верните его на то же место.)

4. Используя безопасную для покраски ленту, например синюю или зеленую малярную ленту, приклейте ленту локатора на багажник вашего автомобиля.Идея заключается в том, что вы поднимаете спойлер ВВЕРХ, оставляя Эти полоски на месте, поэтому используйте достаточно ленты, чтобы эти полоски не двигались.

5. Поднимите спойлер вверх таким образом, чтобы не нарушать положение локаторных полос. Если они непреднамеренно сдвинутся, начните процесс заново.

6. Просверлите отверстия в местах, обозначенных полосами. Следуйте инструкциям к вашему спойлеру, чтобы выбрать сверло правильного размера.Автомобили с двухстворчатым багажником крышки потребуют просверлить обе панели. В некоторых случаях может потребоваться просверлить отверстие большего размера с нижней стороны для установки шайбы и гайки. Используйте упор для сверления, чтобы вы не просверливаете наружный листовой металл.

7. Используйте небольшой тонкий напильник для удаления заусенцев с только что просверленных отверстий. В зависимости от конструкции крышки багажника используйте грунтовку, краску для подкраски или силиконовый герметик, чтобы предотвратить попадание воды. попадания внутрь и ржавчины в этих местах.

8. Установите спойлер на крышку багажника и закрепите его с помощью прилагаемого оборудования от производителя спойлера.

9. Пропылесосьте любой металл из отверстия для сверления / опиливания, установите на место внутренний вкладыш, если он имеется, и очистите область от ленты или отпечатков пальцев.

Если в ваш спойлер встроены стоп-сигналы

Многие спойлеры оснащены встроенным 3-м стоп-сигналом, который загорается синхронно с другими стоп-сигналами вашего автомобиля.Если это ваш стиль, имейте в виду, что во время установки вам может потребоваться просверлить дополнительное отверстие для крепления провода стоп-сигнала. (Некоторые спойлеры позволяют пропустить провод через одно из монтажных отверстий.) После того, как провод проложен в багажник, найдите существующую проводку тормоза и подключите ее, чтобы завершить установку.

Видите, это было не так уж плохо, правда? (Хорошо, вы только прочитали инструкции, вы еще не выполнили установку.) Серьезно, мы надеемся, что эти наброски помогут вы решаете, хотите ли вы заниматься этой работой или нет, и мы надеемся, что ответ на это утвердительный!

Если вы все еще решаете, какой спойлер получить, обязательно ознакомьтесь с нашими статьями по теме. Какой спойлер вам подходит? а также Почему мне следует заказывать уже окрашенный спойлер? для полезного обзора и для просмотра некоторых рекомендуемых спойлеров.

Каким бы ни было ваше решение, мы уверены, что после установки спойлера вам понравится яркий внешний вид вашей поездки!

Пункты, обсуждаемые в статье

3 февраля 2016 г.

Как сделать дешевое крыло, создающее прижимную силу

Наш последний видеоролик вызвал несколько вопросов о том, что было сделано при создании заднего крыла своими руками.Между выбором правильного профиля, выбором правильных материалов и точным ручным формованием требуемых форм потребуется много работы, чтобы создать собственное крыло. Навыки и материалы часто настолько специализированы, что обычный механик-самоделка не может построить собственное заднее крыло.

К счастью для нас с ограниченным бюджетом, существует большой рынок дешевых, ориентированных на внешний вид аэродинамических надстроек. А некоторые из этих огромных крыльев можно заставить работать на треке или гоночной машине.Вот как:

Найдите правильное дешевое крыло

Первое, что нужно сделать, это найти правое крыло, над которым можно работать. Не все дешевые крылья создают приемлемую прижимную силу. На самом деле, у некоторых дешевых крыльев так много проблем, что не стоит пытаться их модифицировать.

Ищите крылья, которые:

• Отдельный элемент
• Имеют простой профиль (или сильно напоминают профиль крыла APR 3D)
• Нет отверстий в концевых пластинах
• Максимально широкие
• Включите высокие стойки, которые поднимают крыло до высоты крыши (или выше).

Вот несколько примеров крыльев, которые можно легко модифицировать для создания прижимной силы:

Избегайте таких крыльев.У них так много фундаментальных проблем, что их не стоит исправлять:

Добавить внутреннее армирование

Распространенным атрибутом дешевых крыльев является то, что они более гибкие, чем их более дорогие аналоги. Хотя автомобильное крыло может быть гибким, оно должно быть жестким в нескольких ключевых местах. Эти ключевые места — это области, где крыло соединяется с опорами крыла, и задняя кромка крыла.

Большинство дешевых пластиковых и алюминиевых крыльев не имеют внутренних ребер, поддерживающих эти ключевые точки.Итак, первая модификация, которую вы захотите сделать, — это добавить к этим точкам некоторое усиление. «Правильный» способ сделать это — разрезать крыло, добавить внутренние ребра, приклеить их на место и снова склеить крыло. Но есть гораздо более дешевый и более простой способ добиться этого. И для этого используется наш старый друг, двухкомпонентный пенополиуретан.

Большинство из вас, кто подписывался на журналы по тюнингу автомобилей в 90-х и начале 2000-х годов, узнают этот материал.Это та самая пена, которую энтузиасты заливали боковые пороги автомобилей, чтобы сделать их шасси более жесткими. При смешивании в соотношении 1: 1 эта двухкомпонентная пена быстро расширяется и затвердевает, образуя жесткую, легкую структуру со свойствами, подобными легкой древесине.

Мы просверлили несколько дополнительных отверстий рядом с точками крепления нашего пластикового крыла и залили небольшое количество плотностью 16 фунтов / куб фут. Сначала мы налили немного пены и поставили крыло на заднюю кромку, чтобы убедиться, что оно заполнит высокий клапан каталки на нашем пластиковом крыле.После 10-15 минут для застывания мы положили крыло вниз и залили небольшое количество пены в отверстия, чтобы укрепить точки крепления стоек крыла. Это гарантирует, что крыло не разрушится при встречном ветре со скоростью 100 миль в час, как на гоночной трассе.

Работайте медленно и выливайте пену небольшими порциями. Чтобы заполнить открытые полости внутри крыла, не нужно много пены. В качестве мерных стаканов мы использовали рюмки на 1 унцию, чтобы не переполнять крыло.Отшлифуйте излишки и покрасьте, чтобы они соответствовали остальной части крыла.

Зачем все это делать? На рисунке ниже показано, что может произойти, если вы запустите полое крыло без соответствующих подкреплений.

Функциональное заднее крыло может создавать прижимную силу в сотни фунтов на высоких скоростях. Этих сил легко достаточно, чтобы сломать кожу на этих дешевых крыльях. У этого крыла были большие трещины вокруг крепежных отверстий из-за многих лет тяжелых гонок.Если оставить это в покое, это могло бы привести к отрыву всего крыла от машины в середине поворота, что, разумеется, было бы чрезвычайно опасной ситуацией.

К счастью, это легко исправить, если вы поймаете это достаточно рано. В этом случае просверлите небольшие отверстия на концах трещин, чтобы они не ухудшились. Затем заполните трещины структурной эпоксидной смолой, чтобы не появлялись новые трещины.

Выбирайте заглушки, которые не засасывают

Большинство бюджетных крыльев обычно имеют очень острые, угловатые концевые пластины, которые имеют тонкую каплевидную форму.Хотя эти конструкции действительно выглядят хорошо, на самом деле они не очень хорошо работают.

Почему? Это связано с тем, что основное назначение концевых пластин — не дать быстро движущемуся воздушному потоку пролиться через края крыла. Наиболее эффективными конструкциями концевых пластин являются простые прямоугольные конструкции, достаточно большие, чтобы покрывать всю хорду крыла. Очень немногие дешевые крылья поставляются с отличными концевыми пластинами, но вы можете избежать худших нарушителей, зная, что искать.

Попробуйте найти крыло с большими плоскими концевыми пластинами.Чем ближе они к простому прямоугольнику или квадрату, тем лучше они будут работать. Держитесь подальше от концевых пластин с большими прорезями или отверстиями в них. Эти концевые панели в основном гарантированно не влияют на производительность:

Если вы хотите получить максимальную отдачу от своего заднего антикрыла, вам нужно будет сделать свои собственные концевые пластины. К счастью, это довольно просто. Просверлите несколько отверстий в куске листового металла или плоском листе поликарбоната толщиной 1/4 дюйма и прикрутите их к своему крылу вместо концевых пластин, которые поставлялись с вашим дешевым крылом.

Укрепите опоры, установленные на багажник

В идеальной ситуации вам нужно, чтобы опоры крыльев крепились болтами через багажник к шасси. Это гарантирует, что вся прижимная сила, создаваемая крылом, передается на шасси и колеса. Однако все дешевые крылья, представленные на рынке, предназначены для установки на багажник или панель люка, а не на шасси. К счастью, большинство автомобильных багажников и люков способны выдерживать прижимную силу, создаваемую болтами на задних крыльях.Главное — максимально распределить нагрузку, и есть несколько приемов, которые вы можете использовать для этого.

Во-первых, убедитесь, что крыло установлено как можно ближе к задней кромке ствола (или люка). Края панели багажника значительно прочнее, чем середина, и это значительно уменьшит нежелательные изгибы и изгибы.

Второй — для усиления нижней части багажника, где стойки болтами крепятся к шасси.Большинство стоек крыльев, которые поставляются с дешевыми крыльями, имеют тенденцию выходить очень далеко вперед и наклонены назад под довольно небольшим углом. В большинстве случаев это помещает центр давления крыла за задние ножки опор крыла. Когда такое крыло создает прижимную силу, оно фактически пытается повернуться вокруг задних опор стоек крыла, толкая задние лапы вниз, одновременно подтягивая передние опоры вверх. Если туловище недостаточно прочно, чтобы противостоять этому движению, крыло будет наклоняться вверх на более высоких скоростях, что приведет к потере прижимной силы по мере того, как вы движетесь быстрее.

Добавление нескольких шайб на нижней стороне стоек крыла поможет уменьшить изгиб багажника и поможет передать всю эту тяжело заработанную прижимную силу на шасси.

Вам вообще нужно дорогое крыло?

После нескольких тщательных модификаций недорогое крыло приблизит вас к характеристикам более дорогого крыла на вторичном рынке. Так зачем вам тратить лишние деньги на дорогое специальное гоночное крыло? На то есть несколько веских причин:

• Повышение эффективности за счет новых профилей крыла
  Профили дешевых крыльев вторичного рынка либо копируют популярное крыло, либо моделируются по образцу общего профиля аэродинамического профиля NACA.Хотя эти профили действительно работают, они представляют собой более старые конструкции и, как правило, создают большее сопротивление по сравнению с величиной создаваемой прижимной силы. Нынешнее поколение гоночных крыльев послепродажного обслуживания чрезвычайно эффективно, и даже самые простые на вид крылья на вторичном рынке могут похвастаться гораздо более высоким соотношением прижимной силы и лобового сопротивления, чем самые сложные трехмерные профили крыльев прошлых лет. С более дешевым крылом вы всегда теряете немного эффективности по сравнению с хорошо спроектированным современным гоночным крылом.

• Лучшее разнообразие профилей и вариантов ширины
  Вам нужно двухэлементное крыло для вашего мощного автомобиля для преодоления подъемов? Как насчет сверхширокого крыла для вашей машины для тайм-атак неограниченного класса? Вам нужно будет раскошелиться на подходящее гоночное крыло.К сожалению, практически не существует эффективных дешевых комплектов крыльев, которые отвечали бы требованиям для этих нишевых приложений.

• Немного меньший вес
  Как и следовало ожидать, специальные гоночные крылья имеют тенденцию быть легче, чем эти самодельные крылья. Хотя сами элементы крыла лишь ненамного легче, чем самодельные крылья, заполненные пеной, стойки крыла, как правило, намного легче, чем тяжелые стальные детали, которые поставляются с дешевыми комплектами. Если вес имеет большое значение для вашего автомобиля, использование специального гоночного крыла может означать экономию 5-8 фунтов на задней части.

Заключение и рекомендации

Потратив немного времени и сделав несколько небольших модификаций, вы сможете создать доступное функциональное крыло, которое действительно создает прижимную силу. Оно может быть немного более тяговитым и весить немного больше, чем гоночное крыло из углеродного волокна с высокой стоимостью, но оно сделает вашу машину более устойчивой на скоростных поворотах. Это полезная модификация для многих гоночных автомобилей, а также для клубных гоночных автомобилей в классах, которые позволяют добавлять аэродинамику.

Если ваш бюджет на аэродинамику ближе к 100 долларам, чем к 500-700 долларов, которые стоят многие комплекты гоночного крыла, внимательно посмотрите на этот вариант. Вы оцените дополнительную стабильность, а также малое влияние, которое она окажет на ваш кошелек.

Увидимся на трассе.

–

рандов

Как установить послепродажный спойлер на автомобиль

Послепродажный спойлер может улучшить внешний вид и ценность вашего автомобиля. Спойлер очень похож на плавник, и кажется, что он рассекает воздух при движении автомобиля.Это может улучшить управляемость, поскольку может улучшить аэродинамику автомобиля. Это также может увеличить расход бензина. Это может сделать обычный автомобиль более спортивным. Спойлеры для вторичного рынка доступны в различных формах, стилях и материалах. Автомобильные спойлеры могут быть изготовлены из полиуретана, стекловолокна и легкого металла. Стоимость нового спойлера может колебаться от ста до четырехсот долларов в зависимости от выбранного вами стиля спойлера.

Шаг 1 — Безопасность

Наденьте защитные очки перед тем, как приступить к работе.

Шаг 2 — Измерение крышки багажника

Используйте рулетку, чтобы определить длину и ширину крышки багажника вашего автомобиля. Вам нужно будет добавить размеры нижней распорки крышки багажника.

Шаг 3 — Покупка спойлера

Посетите местное представительство или магазин автомобильных запчастей, чтобы купить новый спойлер. Возьмите мерки с собой. Поговорите о своих планах со специалистом по обслуживанию. Убедитесь, что купленный вами спойлер соответствует марке и модели вашего автомобиля.При необходимости вы можете приобрести универсальный спойлер, но вам, вероятно, придется внести еще несколько корректировок в спойлер.

Этап 4 — Сборка спойлера

Расположите боковые кронштейны спойлера так, чтобы они соответствовали друг другу. Используйте гаечный ключ, чтобы осторожно затянуть болты, которые будут надежно удерживать кронштейны вместе.

Шаг 5 — Отметка места для спойлера

Правильно разместите новый спойлер на багажнике в правильном направлении.Используйте инструмент для разметки, чтобы обозначить места для монтажных отверстий на внешней стороне багажника вашего автомобиля. Снимите спойлер с багажника

Шаг 6 — Делаем установочные отверстия

С помощью дрели проделайте отверстие в багажнике через верхний и нижний слои металла. Обязательно начинайте с отверстий меньшего диаметра. Для слишком больших отверстий потребуется изменить размер. По мере работы медленно увеличивайте отверстия, пока они не станут подходящего размера для установки. Используйте пылесос, чтобы удалить остатки металла из багажника автомобиля.

Шаг 7 — Обработка установочных отверстий

С помощью шлифовальной машины сгладьте края отверстий. Нанесите слой краски для ретуши на края отверстий, чтобы предотвратить образование ржавчины.

Шаг 8 — Установка нового спойлера

Попросите друга помочь вам с этим шагом. Снова установите спойлер на багажник автомобиля. Установите шайбы, а затем с помощью гаечного ключа затяните болты, которыми спойлер крепится к багажнику. Каждый из болтов следует затягивать с одинаковым усилием.Спойлер вообще не должен двигаться.

Имеет ли значение цвет стен при продаже дома? (Спойлер: Да.)

Мы все хотим верить, что принимаем решения только после того, как логически изучим факты.

Но действительно ли мы объективны в том, как мы принимаем решения?

Мы покупаем автомобили, которые потребляют слишком много топлива, но выглядят роскошно, и обувь, которая кажется неудобной, но придает нам сексуальность.

Эмоции также не играют второстепенной роли при покупке дома.

На покупателей жилья влияют нематериальные активы, такие как ароматы, звуки, воспоминания, текстуры и цвета. Даже покупатели, которые собирают все необходимые данные о таких вещах, как цена за квадратный фут, сопоставимые районы и средние счета за коммунальные услуги, также реагируют на недвижимость на эмоциональном уровне.

Как продавец жилья, ваша задача — заставить покупателей влюбиться в ваш дом на всех уровнях. Для покупателей важны данные, но не менее важны и нематериальные активы. Цвет — одно из таких нематериальных активов.

Из всех поверхностей в вашем доме стены самые большие.Люди, посещающие ваш дом, будут окружены стенами. Это означает, что цвет стен оказывает большое влияние на эмоции. Поэтому важно знать, какие цвета нравятся покупателям.

Опросы показывают

В 2016 году по всей стране было продано около 560 000 новых домов. Даже если в некоторых районах страны он начинает больше походить на рынок продавца, это не означает, что покупателя легко убедить сделать это предложение. Покупатели ожидают, что дома будут в хорошем состоянии и будут приятно выглядеть. Краска удовлетворяет обоим этим параметрам.Он защищает и украшает.

Некоторые цвета почти ожидаются в определенных комнатах. Ванные комнаты натурального цвета для бледно-синего, зеленого и бирюзового цветов. Фото: M .House Montgomery

Самое лучшее в покраске — это ее экономичность. Независимо от того, делаете ли вы это сами или нанимаете для этого других, живопись дает вам одну из лучших окупаемости вашего бюджета на постановку. По словам агентов по недвижимости и профессионалов в области домашнего декора, с которыми я разговаривал, правильный цвет может иметь более высокую рентабельность инвестиций, чем дорогостоящий ремонт.

Исследование тенденций в дизайне интерьера, проведенное в 2017 году, показало, что более трети респондентов выбрали бы нейтральную цветовую палитру, если бы они делали косметический ремонт в своем доме. Поэтому неудивительно, что «серый» — бледно-серый с бежевым оттенком — и не совсем белые по-прежнему очень популярны при выборе нового оттенка для домашней постановки.

Три поля для отметки

Мы все слышали совет о том, что нейтральные цвета стен создают чистый неполяризующий холст, который позволяет покупателям представить себя в вашем доме.

Индустрия дизайна интерьера приносит около 10 миллиардов долларов дохода в год. Эта цифра говорит мне, что средний домовладелец ценит интерьер своего дома. Ей нужны последние образы. Она хочет комфорта. И когда хочет купить, она хочет недвижимость под ключ. Краска может иметь большое значение для создания всех трех идеалов.

ONE: современный стиль

Цвета краски входят и выходят из моды. Серый по-прежнему популярен, а белый всегда стильно. Когда вы рисуете серым или белым, который хорошо сочетается с фиксированными особенностями вашего дома, вы отметили флажком цвета, которые сейчас в тренде.

ДВА: Комфорт

Цвета, которые говорят о том, что покупатели ищут комфорта, — это цвета, которые не являются темными, необычными, очень насыщенными или иными тревожными.

Ванные комнаты кажутся правильными, когда они окрашены в холодные цвета, возможно, из-за ассоциации с водой и чистотой. Кухни, спальни и гостиные могут быть как теплыми, так и прохладными, в зависимости от других особенностей, таких как шкафы, столешницы и полы. Выберите удобные цвета, и вы можете установить флажок номер два.

ТРИ: Готово к заселению

Многим покупателям необходимо в тот же день переехать из своих старых домов в новые.Большинству людей не нравится красить внутренние стены, особенно если они уже там живут. По этим причинам, когда вы сдаете свою недвижимость под ключ, она становится более привлекательной.

Выберите цвет интерьера, который понравится любому, и вы устранили препятствие на пути к надвигающемуся проекту DIY. Отметьте ящик номер три.

Что добавить дальше

Со стенами такого цвета новый владелец может легко визуализировать свою существующую мебель в пространстве.Фото: Алисса Розенхек.

По словам TheSpruce.com, после того, как вы закончите наносить нейтральную краску, вам, возможно, придется действительно провести инвентаризацию своей мебели и избавиться от «цветного беспорядка». Возможно, вам понравится это красочное пододеяльник или сумасшедшая абстрактная картина, которая у вас есть, но если она не соответствует выбранной вами палитре, вам, возможно, придется переосмыслить. Выбирайте успокаивающую палитру.

Если ваши комнаты начинают выглядеть скучно, пора добавить цвета там, где это не является постоянной частью вашего дома.Здесь пригодятся такие аксессуары, как подушки, коврики, книги и другой реквизит.

Выбирайте эти реквизиты с учетом цветовой схемы, основанной на трех цветах одинаковой интенсивности. Это надежная формула для создания бесшовного образа, который предпочитают стейджеры.

Когда ваш дом на рынке кажется таким же особенным, как эти роскошные автомобили и сексуальная обувь, покупателей он привлекает на интуитивном уровне. Результат: увеличиваются ваши шансы на получение хорошего предложения о покупке.

Если вы продаете какой-либо дом, вы можете получить больше советов по его размещению в моих 4 долларах.99 электронных книг. Загрузите и начните оформлять собственный дом сегодня, чтобы привлечь серьезного покупателя.

Верхнее фото: Фиби Ховард

Сделай сам спойлер по лучшей цене — Выгодные предложения на самодельный спойлер от мировых продавцов спойлеров своими руками

Отличные новости !!! Вы попали в нужное место для изготовления спойлера своими руками. К настоящему времени вы уже знаете, что что бы вы ни искали, вы обязательно найдете это на AliExpress.У нас буквально есть тысячи отличных продуктов во всех товарных категориях. Ищете ли вы товары высокого класса или дешевые и недорогие оптовые закупки, мы гарантируем, что он есть на AliExpress.

Вы найдете официальные магазины торговых марок наряду с небольшими независимыми продавцами со скидками, каждый из которых предлагает быструю доставку и надежные, а также удобные и безопасные способы оплаты, независимо от того, сколько вы решите потратить.

AliExpress никогда не уступит по выбору, качеству и цене. Каждый день вы найдете новые онлайн-предложения, скидки в магазинах и возможность сэкономить еще больше, собирая купоны. Но вам, возможно, придется действовать быстро, поскольку этот лучший спойлер своими руками вскоре станет одним из самых востребованных бестселлеров. Подумайте, как вам будут завидовать друзья, когда вы скажете им, что приобрели спойлер на AliExpress.Благодаря самым низким ценам в Интернете, дешевым тарифам на доставку и возможности получения на месте вы можете еще больше сэкономить.

Если вы все еще не уверены в спойлере своими руками и думаете о выборе аналогичного товара, AliExpress — отличное место для сравнения цен и продавцов. Мы поможем вам решить, стоит ли доплачивать за высококлассную версию или вы получаете столь же выгодную сделку, приобретая более дешевую вещь.И, если вы просто хотите побаловать себя и потратиться на самую дорогую версию, AliExpress всегда позаботится о том, чтобы вы могли получить лучшую цену за свои деньги, даже сообщая вам, когда вам будет лучше дождаться начала рекламной акции. и ожидаемая экономия.AliExpress гордится тем, что у вас всегда есть осознанный выбор при покупке в одном из сотен магазинов и продавцов на нашей платформе. Реальные покупатели оценивают качество обслуживания, цену и качество каждого магазина и продавца.Кроме того, вы можете узнать рейтинги магазина или отдельных продавцов, а также сравнить цены, доставку и скидки на один и тот же продукт, прочитав комментарии и отзывы, оставленные пользователями. Каждая покупка имеет звездный рейтинг и часто имеет комментарии, оставленные предыдущими клиентами, описывающими их опыт транзакций, поэтому вы можете покупать с уверенностью каждый раз. Короче говоря, вам не нужно верить нам на слово — просто слушайте миллионы наших довольных клиентов.

А если вы новичок на AliExpress, мы откроем вам секрет.Непосредственно перед тем, как вы нажмете «купить сейчас» в процессе транзакции, найдите время, чтобы проверить купоны — и вы сэкономите еще больше. Вы можете найти купоны магазина, купоны AliExpress или собирать купоны каждый день, играя в игры в приложении AliExpress. Вместе с бесплатной доставкой, которую предлагают большинство продавцов на нашем сайте, вы сможете приобрести diy spoiler по самой выгодной цене.

У нас всегда есть новейшие технологии, новейшие тенденции и самые обсуждаемые лейблы.На AliExpress отличное качество, цена и сервис всегда в стандартной комплектации. Начните самый лучший шоппинг прямо здесь.

.