Страница не найдена — PRICEP-VLG.RU
ПДД
Приветствую всех! Сегодня большой проблемой наших автомобилистов является то, что внушительное количество людей не
ПДД
Всем привет, дорогие друзья! Продолжаем тему ПДД. На очереди у нас знак Одностороннее движение.
Багажники
Всем привет! Выбирая автомобиль, многие люди смотрят на его практичность и вместительность. Особенно, если
ПДД
Здравствуйте, дорогие друзья! Тема ПДД актуальна всегда, поскольку нарушений на дороге великое множество. В
Багажники
Всем привет! Будет справедливо сказать, что Шкода Октавия является одним из лучших авто в
ПДД
Здравствуйте, дорогие друзья! Тема ПДД актуальна всегда, поскольку нарушений на дороге великое множество. В
Страница не найдена — PRICEP-VLG.RU
ПДД
Приветствую всех! Сегодня большой проблемой наших автомобилистов является то, что внушительное количество людей не
ПДД
Всем привет, дорогие друзья! Продолжаем тему ПДД. На очереди у нас знак Одностороннее движение.
Багажники
Всем привет! Выбирая автомобиль, многие люди смотрят на его практичность и вместительность. Особенно, если
ПДД
Здравствуйте, дорогие друзья! Тема ПДД актуальна всегда, поскольку нарушений на дороге великое множество. В
Багажники
Всем привет! Будет справедливо сказать, что Шкода Октавия является одним из лучших авто в
ПДД
Здравствуйте, дорогие друзья! Тема ПДД актуальна всегда, поскольку нарушений на дороге великое множество. ВСтраница не найдена — PRICEP-VLG.RU
ПДД
Приветствую всех! Сегодня большой проблемой наших автомобилистов является то, что внушительное количество людей не
ПДД
Всем привет, дорогие друзья! Продолжаем тему ПДД. На очереди у нас знак Одностороннее движение.
Багажники
Всем привет! Выбирая автомобиль, многие люди смотрят на его практичность и вместительность. Особенно, если
ПДД
Здравствуйте, дорогие друзья! Тема ПДД актуальна всегда, поскольку нарушений на дороге великое множество. В
Багажники
Всем привет! Будет справедливо сказать, что Шкода Октавия является одним из лучших авто в
ПДД
Здравствуйте, дорогие друзья! Тема ПДД актуальна всегда, поскольку нарушений на дороге великое множество. В
Страница не найдена — PRICEP-VLG.RU
ПДД
Приветствую всех! Сегодня большой проблемой наших автомобилистов является то, что внушительное количество людей не
ПДД
Всем привет, дорогие друзья! Продолжаем тему ПДД. На очереди у нас знак Одностороннее движение.
Багажники
Всем привет! Выбирая автомобиль, многие люди смотрят на его практичность и вместительность. Особенно, если
ПДД
Здравствуйте, дорогие друзья! Тема ПДД актуальна всегда, поскольку нарушений на дороге великое множество. В
Багажники
Всем привет! Будет справедливо сказать, что Шкода Октавия является одним из лучших авто в
ПДДЗдравствуйте, дорогие друзья! Тема ПДД актуальна всегда, поскольку нарушений на дороге великое множество. В
Тюнинг Шевроле Нива – исправляем конструктивные недоработки — Рамблер/авто
На протяжении многих лет Шевроле Нива уверенно занимает первое место в рейтинге самых продаваемых автомобилей в России в классе малых внедорожников. Безусловно, эта машина не идеальна в инженерном и конструктивном решении, но с помощью тюнинга и умелых рук можно значительно усовершенствовать внешний вид Нивы и комфортность её салона.Рекомендуем к прочтению:
Тюнинг Москвич – самостоятельная доработка автомобиля-легенды.
Тюнинг ЗАЗ 965 — самостоятельная модернизация основных деталей «горбатого»Задние фонари на ВАЗ 2114 – доступные возможности тюнинга.Как тюнинговать задние фонари на приору?
Неоновая лента для тюнинга авто
Характеристика альтернативной оптики на автомобиль.
Установка лазерного стоп сигнала на автомобиль.
Светодиодные лампы для авто – выбрасывайте галогенки!
1 Шевроле Нива – Made in Russia
Chevrolet Niva – это отечественный внедорожник, отлично сочетающий в себе компактность и функциональность. Отличительная особенность автомобиля заключается в том, что разработчики наделили «малыша» не только полным приводом, но и двухступенчатой раздаточной коробкой с межосевым блокируемым дифференциалом.
Машина оборудована четырехцилиндровым бензиновым двигателем объемом 1,7 литра, способным выдавать мощность до 80 лошадиных сил. Максимальный крутящий момент при этом составляет 128 Нм. И хотя принято считать, что «аппетит» у внедорожников довольно большой, российский Шевролет умеренно потребляет топливо. В смешанном цикле расход бензина не превышает 10,8 литра на сто километров.
Грузоподъемности в 450 кг и объема багажного отделения в 320 л (650 л при сложенных задних сидениях) вполне хватит не только для перевозки малогабаритных грузов, но и для путешествий. Минимальный радиус разворота в 5,7 метра позволяет без труда выруливать в узких и неудобных местах, что является неоспоримым плюсом. Дорожный просвет новой Нивы не уступает даже дорогим машинам, способным легко ездить по бездорожью.
Модификаций Шевроле Нива множество, начиная от самых простых, с набором минимальных опций и заканчивая автомобилями с системой АБС, кондиционером, вакуумным усилителем тормозов и подушками безопасности.
Но, несмотря на некоторые преимущества компактного автомобиля, по внешнему виду и интерьеру салона, Нива образца 2002–2015 гг. явно уступает своим «одноклассникам». Именно поэтому тюнинг поможет владельцу решить, прежде всего, ряд эстетических проблем.
2 Как добавить автомобилю практичности и оригинальности
Простоватый вид автомобиля можно сделать более оригинальным, если произвести внешний внедорожный тюнинг Шевроле Нива. Приступить к перевоплощению стоит начинать с задней (пятой) двери, а именно с драпировки запасного колеса. Существует множество уже готовых колпаков и чехлов, защищающих запаску от осадков, солнца и мороза. Но, если подойти к тюнингу творчески и украсить чехол различными светодиодными лентами, аэрографией или наклейками, то выйдет очень хорошо и сразу измениться внешний вид этой части кузова машины.
Поскольку Шевроле Нива – это все-таки внедорожник, предназначенный для загородных поездок, рыбалки и охоты, то аэрография или пленка «хаки» помогут авто стать менее заметным в лесу. Такой ход весьма практичен и придаст внешнему виду особую привлекательность. Пленка так же поможет защитить лакокрасочное покрытие автомобиля от царапин и сколов.
Дополнительное навесное оборудование для защиты бамперов и порогов, установленное на Ниве, способствуют значительному преображению Шевроле. Оно придаст внедорожнику более агрессивный вид и защитит его от ударов камней и попадания грязи в условиях езды по бездорожью. Вариантов защиты для данного автомобиля множество. Главное, чтобы её монтаж производился в штатные места, без необходимости сверлить кузов. Эта задача не сложная и с ней вполне можно справиться своими руками.
«Кенгурятник» и задний спойлер прекрасно впишутся в обновленный дизайн Шевроле Нива. А тем, кто часто перевозит крупногабаритные грузы на своём авто, стоит присмотреться к рейлингам на крышу. Они не только добавят мужественности внешнему виду, но и выручат в нестандартных ситуациях, когда места внутри салона и в багажнике не достаточно.
3 Шевроле Нива – творчество внутри салона
Если внешний вид – это то, что оценивают другие участники дорожного движения, то интерьер салона должен нравиться самому автовладельцу. Внутреннее пространство автомобиля может доставлять эстетическое удовольствие и помогает не заскучать в длительных поездках. Производители Шевроле Нива не особенно креативно подошли к оформлению этой части кузова, оставив пользователям просто громадное поле для деятельности и воплощения самых невероятных фантазий.
Хромовые накладки на рукоятку коробки передач и дверные ручки придадут «шеви» особую изящность. Что касается цветового решения обивок и сидений, тут можно тоже пофантазировать. Чехлы сшить своими руками проще простого, при этом поэкспериментировав с материалами и рисунком. Если внешне автомобиль разукрашен под «хаки», подобную тенденцию можно продолжить и внутри салона.
Ни что так не скрашивает длительные путешествия, как любимая музыка. Заменить магнитолу на более совершенную не составит труда. К тому же, рекомендуется присмотреться к аппаратам со встроенными навигационными системами, что весьма кстати для любителей активного отдыха. Сабвуфер и дополнительные колонки прекрасно впишутся в интерьер салона и улучшат качество звучания штатной магнитолы.
Светодиодные ленты по периметру салона, на полке багажника, на солнцезащитных козырьках, в ногах водителя и пассажиров помогут наполнить серые будни яркими красками и позитивом. Да и в багажнике не помешает несколько дополнительных фонарей или светодиодов. Такой тюнинг добавит Шевроле Нива практичности и облегчит поиски необходимых вещей.
4 Как усовершенствовать панель приборов внедорожника
Панель приборов – еще одна деталь салона Шевроле Нива, которая не отличается особым изяществом или интересными решениями. Автовладельцы жалуются на ее серость и невыразительность. С такими проблемами справится тюнинг панели приборов светодиодной лентой, который можно выполнить своими руками.
Для установления светодиодов необходимо разобрать «приборку», отсоединить ее от источников питания, снять защитное стекло и стрелки приборов. После этого нужно перевернуть панель приборов и осторожно вынуть шкалу разметки каждого устройства. Именно на них наклеивается светодиодная лента и вся конструкция собирается. Можно добавить новый блок затухания и розжига, а также регулятор яркости подсветки. Это сделает внутреннее пространство салона более выразительным, а поездки – комфортными и приятными.
Вторым методом усовершенствования панели приборов на Шевроле Нива является полная ее замена. В этом случае стоит подобрать нужную панель от подходящей иномарки на авторазборе. Конечно, такой метод тюнинга более радикальный и потребует изменения всей торпеды. Но результат достоин трудозатрат.
Итак, первоначально стоит найти подходящую панель приборов и определиться с методом тюнинга торпеды в целом. Выбираем только качественные материалы. Это облегчит работу и продлит срок службы изменённого элемента конструкции. Старая торпеда вместе с панелью приборов снимается, готовится новый каркас. Его можно обтянуть винилом, кожей или любым другим материалом. В каркас устанавливается «приборка» и все готово! Теперь Шевроле Нива буквально наполнена новыми красками и оригинальными решениями.
Модернизация Chevrolet Niva. Приятные мелочи — журнал За рулем
Модернизация Chevrolet Niva. Приятные мелочи
Поэтому-то производители автомобилей прощупывают пульс покупателя — чем бы еще привлечь его к своему товару. Вот и «GM-АВТОВАЗ» решил чуть подновить свою «Шеви-Ниву».
К привычным уже цветам кузовов добавились три новых с эффектными названиями: ярко-синий «престиж-блю», серо-голубой «туманное утро» и черный металлик «млечный путь». Появился и новый интерьер — вместо привычных серых черные «короткошерстные» ковры в салоне и багажнике, более стойкие к истиранию.
Второй вариант — двухцветный черно-бежевый салон, песочного цвета панель, обивки дверей и вставки сидений.
Новые, более мягкие уплотнители проемов дверей теперь не морщатся в углах, служат надежной преградой от пыли и придают звуку хлопка двери благородную солидность. Благодаря более плотному пенополиуретану передние сиденья стали жестче: на таких и сидеть удобнее, и управлять машиной легче.
Внимательный взгляд отметит другие мелкие, но приятные изменения. Кнопка аварийной сигнализации стала, наконец, красной, на осях противосолнечных козырьков теперь пластиковые втулки, исключившие заедания и излишнюю легкость перемещения. Усилены крепления полки багажника, пластиковая накладка прикрыла щель между бампером и кузовом, а уплотнитель на торце двери задка теперь защищает замок от грязи и снега и не дает проникать в салон пыли и выхлопным газам.
Хлипкий от рождения кронштейн запаски стали штамповать из более толстого металла — растрескивание ему более не грозит.
Доработки коснулись не только салона, но и силового агрегата и ходовой части.
Впрыском отныне заведует процессор последнего поколения «Бош 7.9.7» с новыми калибровками. С ним мотор стал экономичнее, а главное, улучшилась тяга на низах в режимах частичных нагрузок, хотя внешняя скоростная характеристика двигателя осталась прежней.
В передней подвеске теперь будет более тонкий стабилизатор (22 мм взамен прежних 24), а уменьшение размеров отбойников дало дополнительные сантиметры ходам колес. Кстати, параметры жесткости пружин стали стабильнее, а задние к тому же сделали чуть мягче. Вместе с оптимизированными характеристиками амортизаторов это благоприятно сказалось на управляемости и устойчивости автомобиля: он быстрее и четче реагирует на повороты руля.
Ни сызранские, ни белорусские производители карданных валов так и не смогли обеспечить СП качественной продукцией. Потому им подобрали импортные аналоги — с оригинальными шарнирами и отменной балансировкой. С такими удастся снизить вибрации в трансмиссии, особенно досаждающие в диапазоне скоростей 100–120 км/ч. Импортные сальники и уплотнения в коробке передач, раздатке и мостах позволили избавиться от течей и масляных «запотеваний».
А к весне планируют модернизировать систему отопления и вентиляции. Обещают, что даже в лютый мороз в машине будет вполне тепло. Комплектация GLS предполагает бамперы и боковые молдинги в цвет кузова, алюминиевые диски колес, подогрев сидений, атермальные тонированные стекла, ветровое — с солнцезащитной полосой в верхней части, аудиоподготовку и наружную антенну, большой колпак запасного колеса, закрывающий протектор, который, как правило, не удается толком отмыть от дорожной грязи.
Хорошее впечатление оставила управляемость. Машина без промедления реагирует на поворот руля, даже весьма интенсивный. Правильно, ничем не выказывая неохоты, проходит повороты и уверенно держит заданное направление. В общем, ведет себя чутко и четко.
Подросший в зоне малых и средних оборотов крутящий момент двигателя благоприятно повлиял на удобство движения по бездорожью. Теперь водителю-новичку проще трогаться и подбирать обороты, при которых машина идет в гору по снежной целине, но не буксует от избытка тяги. При этом динамика разгона не пострадала.
Что ж, изменения, как видим, далеко не революционные, однако весьма полезные, а потому наверняка придутся по душе поклонникам «Шевроле Нива».
Как сделать тюнинг Шевроле Нивы своими руками?
Автомобильные производители постоянно работают над модернизацией выпускаемых транспортных средств, делая их более привлекательными для своих покупателей. Не обходит стороной улучшение и такого авто, как Chevrolet Niva. Автоконцерн периодически вносит некоторые изменения, хоть и не кардинальные, но достаточно полезные.
Автолюбители при этом часто прибегают к тюнингу. Основной его целью является доведение и переделка транспортного средства так, чтобы он отвечал требованиям своего владельца. Тюнинг Шевроле Нивы можно разделить на два основных направления – улучшение двигателя и тюнинг внешнего вида.
к содержанию ↑Модернизация двигателя
Несмотря на то, что многие самодеятельные любители тюнинга активно улучшают свои Нивы при помощи обвесов кузова, рациональный тюнинг начинается с технической части. Мастера тюнинг-ателье имеют достаточно богатый опыт переделки традиционных двигателей Шевроле Нива мощностью 80 л.с.
Автовладельцы добиваются сильного повышения крутящего момента и мощности мотора Нивы следующими способами:
- установка модернизированных поршней и распределительных валов;
- доработка головки блока цилиндров;
- изменение клапанной системы;
- установка легких сбалансированных маховиков;
- монтаж высокопропускных выхлопных систем.
При этом следует знать меру. В интернете можно найти Ниву, которая каким-то образом попала в Австралию, где ее мотор заменили пятилитровым агрегатом. Они решили, что для российского внедорожника он отлично подходит.
к содержанию ↑Детали для тюнинга мотора Шевроле Нива
Путем растачивания цилиндров и установки увеличенных в диаметре поршней можно увеличить рабочий объем двигателя на 200 кубических сантиметров. Это повысит мощность агрегата.
Поршни
Модернизированные поршни бывают кованными и литыми. Более плотные кованные поршни дольше служат, но гораздо более важную роль играет такой параметр, как сбалансированность каждого отдельного поршня.
Смещение центра тяжести от оси поршневого пальца приводит к малозаметному наклону детали при возвратно-поступательных движениях внутри цилиндра. В результате перекоса стенки быстрее изнашиваются, возникает эллипсность в сечении, падает компрессия, иногда до критически низкого уровня.
В связи с этим при выборе тюнингованных поршней следует особенно тщательно балансировать все детали.
к содержанию ↑Цилиндры
Цилиндры увеличенного объема предполагают использование оптимизированной вентиляции камеры сгорания. Отсюда вытекает необходимость расточки седла и установки клапанов большего диаметра. Использование модернизированных Т-образных клапанов дает значительный эффект даже без рискованных операций по расточке.
Качественна и точная обработка запирающей поверхности модернизированного клапана отвечает за высокую степень герметизации цилиндра. Уменьшенный вес тарелки поддерживает определенный режим температуры клапана. Как правило, Т-образные клапаны не прогорают и работают благодаря своей геометрии более эффективно. Пропускная способность канала, который запирает модернизированный клапан, выше, чем у штатного.
к содержанию ↑Распределительные валы
Тюнингованные распредвалы для модернизации двигателя Шевроле Нива, делятся на несколько основных групп. Для внедорожника Нивы важную роль играет подхват темпа движения при переключении передачи на пониженную.
Рациональное использование тягового усилия двигателя задает форма кулачков распределительного вала. Популярность низовых валов, которые способствуют повышению проходимости автомобиля, вполне естественная для Шевроле Нива. При этом модификаций улучшенных валов внедорожника так много, что их нумеруют, а общий счет превышает сотню.
к содержанию ↑Чип-тюнинг двигателя
Серийный силовой агрегат Шевроле Нивы, подверженный чипированию. Выдает отличные эксплуатационные характеристики, отличающиеся от штатных. Двигатель, который подвергается серьезным изменениям, имеющий увеличенный объем камеры сгорания, сниженную массу шатунов и коленчатого вала, получивший модернизированный распределительный вал и разрезную шестерню привода ГРМ особенно сильно нуждается в изменении характеристик электронного блока управления.
Люди, давно владеющие автомобилями марки Шевроле Нива, полагают, что электронный блок управления полноприводного внедорожника не любит вмешательств, а его способность самообучаться делает всяческие усилия по модернизации программной прошивки совершенно бесполезными.
Это действительно так и блокам управления Шевроле Нива свойственны такие способности, однако так было только с первыми моделями автомобилей. Сейчас все выпускаемые производителем авто таких недостатков не имеют. Калибровку постоянного запоминающего устройства можно при необходимости менять при программировании прошивки.
к содержанию ↑Тюнинг подвески
Модернизация внедорожных характеристик Шевроле Нивы способствует существенному расширению возможностей транспортного средства:
- усиливаются верхние кронштейны амортизаторов;
- модернизируется крепление верхнего болта, держащего редуктор переднего моста.
Дополнительно можно установить гидроусилитель рулевого управления, двойные или газовые амортизаторы вместо штатных. Все это стоит достаточно дорого, однако сделав такой тюнинг, вы об этом никогда не пожалеете.
Внешний вид можно существенно изменить при помощи следующих деталей:
- передняя и задняя защита бамперов;
- пороги;
- спойлера;
- кенгурины.
Как выглядят тюнингованные Шевроле Нивы вы можете видеть на фото или видеороликах, приложенных в конце статьи.
к содержанию ↑Установка порогов
Занимаясь установкой порогов, важно следить за кронштейнами, на которых держатся эти детали. Они должны располагаться строго перпендикулярно основанию. Специалисты рекомендуют сначала ослабить болты кронштейна, а после монтажа детали полностью их подтянуть. Крепить заднюю часть порогов следует болтами кронштейна реактивной тяги. После этого следует зафиксировать передний кронштейн в технологических отверстиях лонжеронов.
Удобнее начинать фиксировать порог с задней части Шевроле Нива. При установке передней части следует затягивать сначала гайку на закладной, которая находится ближе к середине боковой части, а потом стягивать закладную, которая находится ближе к краю. Объясняется это тем, что ближайшая к краю гайка нужна для выставления расстояния между днищем и порогом, а также высоту накладок. При помощи затяжки заднего крепления порога и его регулировки, а затем подтягивания остального крепежа вы должны достичь идеально параллельного размещения порога относительно кузова. Не забывайте о площадке, которая нужна для упора домкрата. Она находится на заднем кронштейне фиксации порогов.
к содержанию ↑Кенгурин
Несмотря на то, что заводские рекомендации говорят о невозможности определенных изменений в конструкции внедорожника Шевроле Нива, многие модернизированные машины этой марки оснащаются кенгуринами. Этот дополнительный элемент придает экстерьеру транспортного средства более внушительный вид и защищает в случае аварий, хотя при столкновении с пешеходами люди могут получить более серьезные травмы. Кенгурин устанавливается разными способами, в зависимости от его вида:
- монтаж на два болта (под крепление номера) и на несколько шпилек, которые приварены на усиливающей дуге бампера в нижней части внедорожника;
- крепление к усилителю, на котором находятся отверстия для фиксации штатной защиты.
Дополнительное оснащение
Тюнинг Шевроле Нивы сложно представить без установки новых колес, без которых авто будет иметь незавершенный вид. Среди огромного разнообразия дисков вы сможете выбрать ту модель, которая лучше подойдет с учетом вашего вкуса. Значительно изменить внешний вид внедорожника можно также при помощи тюнингованных фар. Замена штатной оптики не является сложным делом – вам понадобится лишь набор обычных ключей и отверток.
к содержанию ↑Электротюнинг Шевроле Нивы
Желание установить на рейлинги фары иногда очень сложно преодолеть, если вы являетесь владельцем какого-нибудь внедорожника, например, Шевроле Нивы. И действительно, что вам мешает прикрепить на крыше машины осветительную платформу, которая сможет заливать светом все перед автомобилем. Главной проблемой является высокое энергопотребление традиционных галогенных ламп, но их в последние годы эффективно заменяют современные светодиодные фары. Они стоят сравнительно дорого, однако отличаются высокой степенью практичности, экономичности и долговечностью. Эти изделия не так сложны, чтобы их нельзя было устанавливать самостоятельно у себя в гараже. Все, что вам потребуется – это минимальные познания в электротехнике и обычные инструменты.
Светодиодные фары не могут перегрузить генератор внедорожника, но отличаются при этом хорошей светоотдачей. За этим осветительным оборудованием будущее.
Слабым местом любого автомобиля Шевроле Нива, который эксплуатируется в условиях бездорожья, являются стеклоомыватели. Воду в бачок приходится доливать постоянно, что крайне неприятно при окружающей температуре ниже нуля. При этом следует отметить, что холодной водой грязь со стекла смывается не так хорошо, как хотелось бы.
Отличным решением считается монтаж подогревателя. Горячая вода температурой 75 градусов расходуется более экономно и лучше очищает поверхность. Важно отметить, нагрев воды позволяет отказаться от использования опасных метаноловых жидкостей, которые лежат в основе незамерзающих средств для мойки стекол.
На рынке сегодня можно найти разные модели предпускового подогревателя двигателя, а также подогревателей сидений. Их популярность в условиях нашей страны вполне объяснима. Недорого стоят и являются очень полезными незамерзающие внешние зеркала заднего вида с электроприводом и повторителями поворотов.
Лучше выбирать такие модернизированные зеркала, которые имеют аэродинамический выступ в нижней части пластика. Эта едва заметная деталь отлично защищает зеркала от грязи, которая может вылетать из-под передних колес.
Видео:
Видео:
Видео:
Кованые проставки с активным охлаждением BONOSS PCD5x139.7 (5 × 5.5 ″) CB98.5 AL6061-T6 для Chevrolet Niva 2002-2020 — BONOSS
1. Какого размера проставки колес Шевроле Нива?
Данные детали изготовлены именно из проставок Нивы. Расположение болтов (PCD): 5 × 139,7, центральное отверстие (CB): 98,5, резьба: M12x1,25. Пока автомобили имеют такую же схему расположения болтов, диаметр центрального отверстия и размер резьбы с Шевроле Нива, эти элементы также могут использоваться в качестве колесных проставок для этих автомобилей.Для получения дополнительной информации см. Совместимы ли эти проставки с моим автомобилем .
2. В чем преимущества установки проставок BONOSS на Шевроле Нива?
Колесные проставки созданы для создания желаемого пространства между ступицей автомобиля и колесами. Ваша Нива становится более устойчивой, поскольку колесные проставки увеличивают ширину колеи. С улучшением тяги значительно улучшается сопротивление опрокидыванию, а также уровень комфорта при управлении автомобилем.Внешний вид усиливается, когда колеса находятся на одном уровне с линией крыльев. Они также являются мгновенным и экономичным решением для добавления нестандартных колес или больших тормозных комплектов к вашей Chevrolet Niva. Кроме того, в колесных проставках BONOSS Niva применяется технология активного охлаждения Global Pioneer, которая использует вращение проставок, позволяя внешнему холодному воздуху входить и непрерывно течь внутри проставок, улучшая отвод тепла тормозной системой. Эффективность торможения улучшается, вождение становится безопаснее.
3. Почему проставки BONOSS Niva достойны вашего выбора?
BONOSS понимает, что большинство автовладельцев очень заботятся о безопасности продуктов, используемых в их автомобилях. Именно поэтому компания BONOSS уделяет большое внимание качеству и безопасности проставок колес Niva. Колесные проставки BONOSS Niva имеют более 66 сертификатов испытаний SGS TÜV, которым доверяют многие производители оригинального оборудования и профессионалы. Благодаря более чем 10-летнему опыту производства, профессиональному дизайну, достаточному количеству запасов BONOSS гарантируется своевременная доставка, изготовление индивидуальных проставок для колес гарантировано менее чем за 3 дня.На каждую проставку BONOSS предоставляется 10-летняя гарантия без каких-либо проблем. Перед покупкой профессиональная консультационная группа BONOSS поможет вам разобраться во всех затруднениях, пожалуйста, свяжитесь с нами. Колесные проставки BONOSS — лучший выбор по более высокой производительности, большему количеству дополнительных функций, индивидуальному дизайну и дружелюбному обслуживанию при более конкурентоспособной цене.
4. Как работает функция активного охлаждения на моей Шевроле Нива?
Как профессиональный разработчик и производитель колесных проставок для Шевроле Нива, компания BONOSS создала технологию активного охлаждения Global Pioneer, нарушив единственную функциональность традиционных колесных проставок.В канавках специальной формы лепестков используется вращение проставок, позволяющее внешнему холодному воздуху входить и непрерывно течь внутри проставок, улучшая отвод тепла тормозной системы. Симметричная конструкция позволяет нескольким канавкам работать одновременно, независимо от того, на левом или правом колесе, при движении вперед или назад, цель отвода тепла может быть достигнута нормально и эффективно. Установка колесных проставок с активным охлаждением BONOSS помогает улучшить теплоотвод тормозной системы, уменьшая выцветание тормозов, обеспечивая при этом функции традиционных проставок.Стоимость изготовления проставки колеса активного охлаждения почти равна стоимости традиционных альтернатив. Вам не нужно платить дополнительную плату за стоимость, поэтому BONOSS предлагает улучшенные функции и более производительные колесные проставки, но при этом сохраняя особенно приемлемую цену. Для получения дополнительной информации см. BONOSS Active Cooling Wheel Spacers Benefits .
5. Безопасны ли проставки колес на Шевроле Нива?
Колесные проставки существуют уже несколько десятилетий, и вероятность отказа колесных проставок очень мала.Они всегда широко использовались, даже в гонках самого высокого уровня. Если вы используете качественные проставки Нивы и правильно их устанавливаете, они так же безопасны, как и обычная замена колес. Так же, как ваши колеса, шины и тормозные модификации, только хорошие продукты могут обеспечить безопасность вождения. Качество и безопасность часто зависят от конструкции, материалов, характеристик и производственного процесса. Колесные проставки BONOSS разработаны с учетом фактических измерений с использованием кованого материала AL6061-T6 (предел прочности ≥ 310 МПа) и соответствуют стандарту ISO класса 12.Сертифицировано 9 колесных шпилек и проушины класса 10 по стандарту ISO, а также более 66 протоколов испытаний SGS TÜV. Точность с допуском 0,02 мм, что обеспечивает высокое качество поверхности, что более важно, безопаснее и профессиональнее. Для получения дополнительной информации см. Хорошие или плохие колесные проставки .
6. Зачем нужны проставки ступицы Нивы?
ПрокладкиHubcentric предлагают лучшую систему поддержки и устойчивости. Они предназначены для плотного соединения колеса со ступицей автомобиля, что снижает высокоскоростную вибрацию.Основываясь на традиционных хабцентрических проставках Niva, компания BONOSS оптимизировала эту конструкцию, чтобы еще больше снизить вероятность высокоскоростной вибрации, это называется многоступенчатой хабцентрической конструкцией. Согласно фактическим испытаниям, многоступенчатые колесные проставки BONOSS с центрирующим колесом намного лучше, чем обычные альтернативы, которые подходят лучше, безопаснее и стабильнее. Для получения дополнительной информации см. Зачем вам нужны колесные проставки с центрирующими кольцами ступицы .
7. Из чего сделаны проставки колес Шевроле Нива?
BONOSS производит колесные проставки для Нивы из высококачественного кованого алюминиевого сплава 6061-Т6, который обладает многими желательными свойствами, такими как высокая прочность, износостойкость, отличная ударная вязкость, ударопрочность и жаростойкость.Этот металл обладает хорошими механическими свойствами: предел прочности на разрыв ≥310 МПа, предел текучести ≥275 МПа и удлинение при разрыве ≈10%. По сравнению с универсальными колесными проставками, продаваемыми на рынке, они прошли непрерывный процесс ковки, что значительно повысило их прочность и ударную вязкость. Точность с допуском 0,02 мм, что обеспечивает высокое качество поверхности, что более важно, безопаснее и профессиональнее. Для получения дополнительных сведений см. Как выбрать безопасные проставки для колес .
8. Каковы характеристики подходящих шпилек и гаек проставок Нивы? Что означает гравировка BONOSS?
В соответствующих колесных шпильках проставок BONOSS Niva применена высокопрочная сталь JIS SCM440.Возьмем, к примеру, шпильку колеса, она достигла класса 12.9 по стандарту ISO, предел прочности на разрыв ≥1220 МПа, испытание на ограниченный срок службы ≥ 2000000 циклов нагрузки без повреждений, предельная растягивающая нагрузка ≥152000 Н, твердость (HV) ≥395, NSS≥500H. … И подходящие гайки с проушинами достигли класса 10 по стандарту ISO, испытательная нагрузка ≥1110 МПа, твердость (HV) ≥349… Многие конкуренты часто используют шпильки и гайки других марок в целях снижения стоимости, и эти шпильки и гайки Маркировка только в метрических единицах без маркировки марки.В связи с этим каждая колесная шпилька или проушина BONOSS имеет «гравировку BONOSS», что означает, что соответствующие колесные шпильки и гайки изготовлены на собственном заводе BONOSS, качество гарантировано, интересы клиентов защищены, и BONOSS берет на себя ответственность за качество. . Для получения дополнительных сведений см. Как повысить безопасность колесных проставок .
9. Можно ли кастомизировать проставки Нивы? Возможно ли закончить изготовление за 3 дня?
Независимый отдел дизайна и настройки BONOSS и профессиональная производственная линия по индивидуальному заказу могут укомплектовать проставки для колес нестандартного размера (например.г., выше 2-х дюймовые колесные проставки Нива) всего за 1-3 дня. OEM / ODM доступен. Кроме того, если вам нужны переходники Нива нестандартной толщины или переходники PCD / CB, таможенная служба BONOSS готова выслушать ваши требования. Доступны нестандартные толщины от минимум 0,1 дюйма (3 мм) до максимум 6,4 дюйма (160 мм). Переходники колеса PCD / CB, например, переходники с 5 × 139,7 на 5 × 120, переходники с 5 выступов на 6, проставки с 5 × 139,7 на 5 × 114,3. Материалы, размеры резьбы шпильки, цвет, орнамент и другие параметры могут быть настроены для вас.Для получения дополнительной информации посетите Служба специальных колесных проставок BONOSS .
10. Есть ли у вас протоколы испытаний проставок Niva от SGS TÜV?
Чтобы заслужить доверие клиентов, которое также является нашей уверенностью в качестве продукции, компания BONOSS полностью прошла более 66 стандартов SGS по стандарту ISO и авторитетное тестирование TÜV, и все они получили отличные оценки. Подходящие шпильки BONOSS прошли испытание SGS с ограниченным сроком службы 2 000 000 раз без повреждений, предел прочности на разрыв ≥ 1220 МПа, предельная растягивающая нагрузка ≥ 152 000 Н, твердость (HV) ≥ 395, NSS ≥ 500 H… Согласно этим авторитетным отчетам об испытаниях, BONOSS действительно достигает качество и профессионализм, выраженные в форме данных, действительно гарантируют безопасность проставок для колес Шевроле Нива.Мы считаем, что высокий стандарт управления качеством вместе с авторитетными отчетами о сертификации — лучший способ удовлетворить требования заказчиков и нормативные требования. Для получения дополнительной информации см. Сертификат качества проставок BONOSS .
11. Как устроена накатка на проставках Нивы?
По декоративным соображениям накатка может улучшить эстетику проставок Niva за счет создания привлекательного рисунка на боковой поверхности. Помимо эстетики, есть и практические особенности.Рисунок накатки может увеличить боковую поверхность, чтобы она могла контактировать с большим количеством воздуха, усилить эффект рассеивания тепла, а также уменьшить внутреннее напряжение. Это означает улучшение характеристик, прочности и долговечности прокладок. BONOSS стремится предоставить проставки для колес для Chevrolet Niva с большим количеством дополнительных функций, более безопасными, более производительными, более профессиональным дизайном и более удобными установками. Независимый конструкторский отдел BONOSS настаивает на профессиональном производстве и постоянной оптимизации дизайна.Для получения дополнительных сведений см. «Хорошая идея» — проставки для колес .
12. Как проставки колес Шевроле Нива влияют на управляемость?
Колесные проставки выводят диски и покрышки Нивы наружу, увеличивая расстояние между левым и правым колесами. И большинство гоночных автомобилей на треке использовали бы каждый миллиметр колесных арок, доступный в их конструкции, для достижения максимальной производительности и лучшего внешнего вида. Более широкая колесная колея означает лучшее сцепление с дорогой, а значит, лучший контроль над телом, лучшие характеристики на поворотах и более стабильное вождение.С проставками Niva вы можете заполнить пробел в крыльях Niva и получить более агрессивный и мощный вид. Колесные проставки BONOSS с допуском 0,02 мм лучше подходят к ступице колеса, что означает снижение высокоскоростной вибрации и более плавное вождение. Для получения дополнительных сведений см. Улучшение управления колесными проставками .
13. Зачем нужны проставки для колесных дисков BBS / Work / HRE / Rays / OZ?
Действительно, проставки со ступицей так же важны для колес послепродажного обслуживания, как и болты / гайки с проушинами.Чрезмерное положительное смещение приведет к трению внутреннего края ваших дисков и шин о компоненты подвески. В этом случае проставки колес могут создать желаемый зазор для корректировки смещения, отталкивая колеса от ступицы автомобиля. Их также можно использовать для изменения разболтовки и диаметра центрального отверстия вашей Шевроле Нива. Эти элементы одновременно работают как проставки BBS, проставки рабочего колеса, проставки HRE, проставки Rays, проставки OZ и проставки Enkei.BONOSS имеет тысячи успешных примеров изготовления проставок для послепродажного обслуживания колесных дисков. Для получения дополнительных сведений см. Когда использовать проставки для колес послепродажного обслуживания .
14. Могут ли проставки колес решить проблемы с большим тормозным комплектом Brembo / EBC / Wildwood / AP Racing?
Тормозные комплекты с высокими эксплуатационными характеристиками часто больше стандартных. Прокладка колеса освобождает место для суппорта большего размера, который не поместится в заводском колесном пространстве. Вытолкнув колесо Нивы, можно получить идеальный зазор для большого тормозного суппорта вместо того, чтобы тереться о него при установке колеса обратно.Если вы модернизировали свою тормозную систему с помощью тормозных суппортов большего размера и вам нужно исправить проблемы с зазором, правильные колесные проставки Niva станут вашим мгновенным и экономичным решением. Эти элементы одновременно работают как проставки для колес Brembo, проставки для колес EBC, проставки для колес Wildwood, проставки для колес AP Racing, проставки для колес Endless и проставки для колес Power Stop. А что касается безопасности и качества, покупка у профессионального производителя заслуживает доверия. BONOSS имеет тысячи успешных примеров изготовления проставок для серьезных тормозов.Для получения дополнительной информации см. Когда использовать колесные проставки для большого тормозного комплекта .
15. Что делают проставки для широкофюзеляжных комплектов Mansory / Hamann / Veilside / Rocket Bunny?
Как правило, широкофюзеляжные сборки включают обновления колес большего размера и тормозных комплектов большего размера. Проставки для колес Шевроле Нива позволяют добавлять колеса большего размера. Вы также можете добавить более крупные тормозные комплекты, что является отличным улучшением безопасности, особенно если вы планируете вывести свою широкофюзеляжную Niva на трассу.Установка колесных проставок — один из самых простых и экономически эффективных способов получить низкие и широкие, а также заподлицо с крыльями аэрокомплектов. Эти элементы одновременно служат проставками Mansory, проставками Hamann, проставками Veilside, проставками Brabus, проставками Liberty Walk и проставками TECHART. А что касается безопасности и качества, покупка у профессионального производителя заслуживает доверия. BONOSS предлагает проставки для колес толщиной 25-50 мм в соответствии с вашими потребностями. Для получения дополнительных сведений см. Когда использовать проставки для колесных проставок для широкофюзеляжного комплекта .
16. Позволят ли колесные адаптеры моей Ниве устанавливать штатные колеса других автомобилей?
Колесные адаптеры(также называемые адаптерами обода, адаптерами проушин или адаптерами PCD) предназначены для изменения схемы расположения болтов, диаметров центрального отверстия и корректировки смещения колес для правильной установки колес, не предназначенных специально для вашего автомобиля. BONOSS предлагает огромный выбор колесных адаптеров Niva, подходящих для самых разных автомобилей. Обычные запросы от наших клиентов включают преобразование PCD, адаптеров преобразования CB для OEM-колес других транспортных средств или послепродажных колес (например.г., переходники колес от 5 × 139,7 до 5 × 120, переходники проставок с 5 × 139,7 на 5 × 114,3, переходники с проушин Нива 5 на 6 проушин). Неправильная замена колеса ведет к увеличению риска вождения. Если вы хотите установить колеса разных размеров, адаптеры для колес станут вашим незамедлительным и наиболее экономичным вариантом. Сделанная правильно, ваша отличная модификация будет выгодна. Для получения дополнительных сведений см. Нужны ли вам проставки для колес или адаптеры для колес .
17. Какой толщины нужны проставки для Нивы?
Вот простой метод: используйте линейку, такую как металлическая линейка, поместите линейку на самую внешнюю часть обода, где колесо приближается к крылу (желательно к верху), затем измерьте расстояние от внешнего колеса до прямой край.Это расстояние — размер проставки, которая вам понадобится для достижения вида, который сливается или почти сливается с линией крыла. Слишком тонкий, вы все равно будете сталкиваться с колесом / суппортом. Слишком толстая, и ваши шины будут задевать крылья. Использование прокладок подходящего размера не только обеспечивает безопасность, но и позволяет избежать нарушения местных законов и правил. Общие требования, такие как 2-дюймовые колесные проставки Нива, 1-дюймовые колесные проставки Нива, 1,5-дюймовые колесные проставки Нива… В настоящее время BONOSS предлагает проставки толщиной 25-50 мм для удовлетворения ваших потребностей.Для получения дополнительных сведений см. Как измерить проставки для колес моего автомобиля .
18. Как установить проставки BONOSS Niva?
Установка проставок на Ниву — легкая работа для Вас. Надеюсь, приведенные ниже инструкции помогут тем из вас, кто хочет самостоятельно установить проставки для колес. Для получения дополнительной информации см. Как поставить проставки на колеса .
19. Кто рядом со мной продает проставки Нивы?
BONOSS сотрудничает с дистрибьюторами по всему миру.Вы можете нажать, чтобы проверить местонахождение дилеров. Или вы можете разместить заказ прямо на нашей странице продаж. Достаточный инвентарь и возможность своевременной доставки в большинство стран и регионов. Для получения дополнительной информации см. Колесные проставки Near Me .
1. Как получить проставки колес Нивы? Сколько стоит фрахт, включая внутренние импортные пошлины?
После того, как вы разместите заказ, отдел доставки BONOSS отдаст предпочтение FedEx, DHL, TNT, UPS, EMS или другой экспресс-доставке, стремясь доставить вам заказанные вами проставки Niva в кратчайшие сроки.Фрахт зависит от веса и объема доставки без учета тарифов! В нее не входят специальные сборы за обслуживание в удаленных районах (в редких случаях мы свяжемся с вами заранее, если таковые имеются).
2. Сколько времени займет отгрузка проставок Нивы?
Для колесных проставок Шевроле Нива, имеющихся в наличии, обычно доставка осуществляется в течение 24-48 часов. Заказные проставки для колес Нивы обычно отправляются в течение 3 рабочих дней (для некоторых специальных заказов и моделей может потребоваться больше времени). Как только ваши проставки Niva будут отправлены, мы отправим номера для отслеживания на указанный вами адрес электронной почты.Пожалуйста, обратите внимание, чтобы проверить это. Если вы не получили номер для отслеживания или у вас возникли другие проблемы, свяжитесь с нашей дружелюбной службой поддержки клиентов .
3. Как долго я могу получить проставки колес Шевроле Нива?
Обычно доставка занимает 3-7 рабочих дней. Авиация, погода, политика и таможенный досмотр могут вызвать задержку доставки. Но обычно это не занимает много времени, пожалуйста, не стесняйтесь. Мы будем следить за всем процессом, чтобы ваши проставки Niva были доставлены быстрее.Поздравляем, когда посылка (-ы) прибудет в местный центр доставки, вы получите проставки для колес Niva!
4. Откуда будут отправлены проставки моей Нивы?
складов BONOSS существуют в разных странах и регионах. Приоритет выбора ближайшего склада к адресу вашего заказа или наиболее выгодного по цене района для доставки. Мы рекомендуем покупать у местных дилеров, чтобы мгновенно получить проставки для колес Chevrolet Niva, а также значительно сэкономить на доставке.Нажмите, чтобы узнать Кто продает колесные проставки рядом со мной.
5. Могу ли я отправить проставки Niva в мою страну и в мою страну?
Через несколько способов экспресс-доставки FedEx / DHL / UPS / TNT / EMS проставки для колес BONOSS Chevrolet Niva могут быть доставлены в большинство стран и регионов мира, вам не нужно беспокоиться об этой проблеме. Но некоторые удаленные перевозчики взимают специальные сборы за обслуживание (в редких случаях мы свяжемся с вами заранее, если таковые имеются).Если у вас возникнут какие-либо сомнения, обратитесь в нашу службу поддержки клиентов .
6. Что делать, если возникла проблема с транспортировкой проставок Нивы?
В редких случаях по вине третьей стороны посылка (-ы) может быть повреждена, утеряна, задержана и т. Д. Во время транспортировки. Как только это произойдет или у вас возникнут проблемы при доставке проставок Нивы, звоните по телефону Свяжитесь с нами , и мы поможем вам добиться максимальных интересов.
Уведомление: в некоторых ситуациях, когда прокладки BONOSS Niva прибывают в местный сервисный центр доставки, но вы не прошли таможню или не расписались в получении вовремя, вы принимаете на себя полную ответственность за возврат или уничтожение посылки (-ов).
Топ 10 лучших классических внедорожников 4X4 в истории
Хотя традиционные внедорожники (внедорожники) с кузовом на раме определенно утратили преимущество, которое они имели в предыдущие десятилетия, современные кроссоверы все еще не могут их заменить.Под этим я имею в виду, что современные внедорожники / кроссоверы не обладают такими же внедорожными качествами, буксировкой и долговечностью, как их более прочные предшественники. Впрочем, они были построены так специально. Классические внедорожники практически невозможно воспроизвести и соответствовать современным стандартам безопасности, выбросов и комфорта.
Большинство людей согласны с тем, что создание современных внедорожников было вдохновлено военными джипами и лендроверами времен Второй мировой войны. Хотя эта идея в принципе верна, это определенно не были первые в мире внедорожники 4 × 4 с большим закрытым внутренним грузовым отсеком.Чрезвычайно малосерийный советский 4х4 ГАЗ-61, впервые выпущенный еще в 1938 году, с другой стороны, является одним из них.
Лучшие классические внедорожники 4 × 4Перерыв в более чем семь десятилетий охватывает период производства классического внедорожника 4 × 4 из нашего списка в послевоенные годы. Эти классические внедорожники 4 × 4 перечислены без определенного порядка. Однако есть несколько вещей, которые вам следует знать о процессе отбора. Чтобы сделать выбор справедливым, допускались только серийные автомобили. Никаких нестандартных гонок по бездорожью.
Какой из этих классических внедорожников вы бы выбрали для своего желанного пустого гаража? Мы не могли удержать вас за руку в этом вопросе, поскольку столкнулись с той же дилеммой. Выбрать «единственную» в море драгоценных камней было просто невозможно. Вот почему мы выбрали не менее 10, и, поверьте, сузить его до этого списка все же было сложно.
1961-1971 Ленд Ровер серии IIA
Многие считают Land Rover серии IIA самым прочным и надежным автомобилем Landy из когда-либо созданных.Одно это приносит ему место среди лучших классических внедорожников 4 × 4, когда-либо созданных. Но один из самых узнаваемых Landy’s может предложить гораздо больше, чем это. Совершенная машина для сафари установила рекорд как самый продаваемый автомобиль Land Rover за всю историю модели 1970 года, когда около 60 000 из них нашли новый дом после того, как выкатились из дверей завода в Солихалле, Англия.
Series IIA не сильно отличался от своего предшественника ’58-’61 Series II. За исключением некоторых незначительных косметических изменений, единственная реальная разница произошла в новой версии 2.Дизельный четырехцилиндровый двигатель объемом 25 л, уравновешивающий показатели рабочего объема дизельных и бензиновых двигателей Land Rover. Бензиновый четырехцилиндровый двигатель объемом 2,25 л был уже стандартным, начиная с серии II, и будет использоваться до 1985 года. Он выдавал 74 лошадиных силы и 120 фунт-фут. крутящего момента, благодаря карбюратору Solex. С другой стороны, дизельная мельница давала всего 62 пони и 103 фунт-фут. крутящего момента. Однако упор был сделан на эффективность. Помимо топливной экономичности, дизель также сэкономил Land Rover кучу денег, поскольку у него был тот же блок, система охлаждения и клапанный механизм (среди прочего), что и у его бензинового собрата.
Series IIA был не только одним из лучших классических внедорожников из когда-либо созданных, но и весьма популярен. В шестидесятые годы австралийские, многочисленные африканские и ближневосточные рынки 4 × 4 состояли в основном из Landy’s. Лэнди и почти ничего другого, поскольку более 90% полноприводных внедорожников были Ленд Роверами.
1960-1984 Тойота Ленд Крузер FJ-40
Ранний Toyota Land Cruiser — еще одна винтажная икона 4 × 4, которая, несомненно, определила всю эру классических внедорожников.Самая долговечная табличка Toyota была представлена в 1951 году, но только в 1960 году и серии J40 она наконец получила заслуженное признание. Признан одним из самых прочных и надежных внедорожников из когда-либо созданных. Фактически, репутация Land Cruiser передалась бы и другим автомобилям Toyota, а именно пикапам Hilux, которые до сих пор продаются под названием «неразрушимые».
Единственным недостатком ранних Land Cruisers был несколько анемичный двигатель. Серия J40 и ее B-двигатели генерируют от 80 до 100 лошадиных сил.Вот где пригодились двигатели FJ-40 серии F. Рядный шестицилиндровый двигатель объемом 3,9 л выдавал 105 или 125 л.с. и 189 фунт-футов. или 209 фунт-фут. крутящего момента. Обновленная мельница F. 5, которая работала между 1973 и 1974 годами, получила новую масляную систему, которая позже будет перенесена в преемник двигателя F, 2F. Новые мельницы 2F, представленные в следующем году, имели рабочий объем 4,2 л и увеличенную мощность. Теперь они выдавали 135 л.с. и 210 фунт-фут. крутящего момента, и до 1988 года они мотивировали все FJ Land Cruisers. Однако даже эти цифры не совсем обескураживали, поскольку Land Cruisers оставались в значительной степени слабыми для своих размеров и веса, пока модели J70 не дебютировали в начале 1984 года.
Несмотря на недостаток мощности, FJ-40 компенсировал это за счет очень прочных и надежных силовых агрегатов, а также чрезвычайно прочного корпуса и рамы. Массивные оси и подшипники, а также толстая рама с горячими заклепками сделали этот внедорожник способным выдерживать огромные нагрузки, не ломаясь. Кроме того, если вам не нравится его ужасное соотношение мощности и веса, вы всегда можете заменить двигатель V8.
1960-1980 International Harvester Scout
В то время, когда был задуман International Harvester Scout, внедорожные транспортные средства 4 × 4 американского производства были ограничены CJ-5.Вот и все. Интересно, что дизайнеры International Harvester сначала пытались скопировать спартанское мини от Kaiser-Jeep с плоскими крыльями, но им не удалось зажечь искру среди своего начальства. Когда проект начал умирать на корню, главный дизайнер Тед Орнас представил гораздо более мягкий контурный набросок, который, наконец, получил столь необходимую передышку. Scout получил окончательное одобрение в ноябре 1959 года, а первые модели сошли с конвейеров в следующем году. В целом, процесс разработки Scout занял всего 24 месяца.
Оригинальный Scout 80 работал с 1960 по 1965 год. Ранние модели поставлялись с откидывающимся ветровым стеклом и сдвижными боковыми окнами — подвиг, который мы нечасто видим в наши дни. Рядный четырехцилиндровый двигатель 152ci Comanche мощностью 92 л.с. оставался единственным доступным двигателем на протяжении всего периода. Пришедшие на смену Scout 800, 800A и 800B (доступны всего 8 месяцев) были более удобными и поставлялись с дополнительными 4-цилиндровыми, рядными шестицилиндровыми двигателями и даже двигателями V8 266ci и 304ci. Последний из которых развивал целых 193 л.с. и 272 фунта.-фт. крутящего момента.
Компактный внедорожник достиг своего пика только в годы проведения International Scout II (1971-1980). Его мельница 345ci V8 сначала развивала 195 л.с. и 309 фунт-футов. крутящего момента. Однако уже в 1973 году он имел всего 144 лошадиных силы и 285 фунт-футов. крутящего момента благодаря пониженным степеням сжатия и каталитическим нейтрализаторам. Даже дизельные двигатели Nissan были доступны в Scout II с 1976 по 1980 год.
Тем не менее, 4×4 International Scout хвалили за их долговечность и проходимость по бездорожью.По крайней мере, модели с дополнительным сверхмощным дифференциалом Dana 44 и раздаточной коробкой Dana 20 были. Более того, 4-цилиндровый Scout имел достаточно легкую трансмиссию из-за малой мощности. Только ржавчина смогла взять верх над этими просторными, но компактными классическими внедорожниками.
1954-1983 Джип CJ-5
ДжипыFlatfender по праву считаются прародителями развлекательного бездорожья. Среди них CJ-5 выделяется как самый популярный, один из самых мощных и надежных внедорожников 4 × 4, когда-либо созданных человечеством.И это правильно. Неудивительно, что Jeep CJ-5 оставался практически неизменным на протяжении почти трех полных десятилетий. Фактически, корпоративная собственность Jeep перешла из рук в руки гораздо раньше, чем производство CJ-5 прекратилось.
Потребовалось почти целое десятилетие, прежде чем компания Willys-Overland усовершенствовала процесс производства гражданских Jeep. Однако к тому времени, когда в 1954 году был представлен CJ-5, компания была куплена Генри Дж. Кайзером и в соответствии с этим переименована в Kaiser-Jeep. CJ-5, однако, доживет до следующего поглощения, когда AMC полностью поглотит компанию и переименовала ее в Jeep Corporation.
Рядная четверка Willys Hurricane 134ci служила основой CJ-5 до 1971 года. В то же время CJ-5 можно было приобрести с такими вариантами, как 192ci Perkins I4 и 225ci Dauntless V6 от Buick. В годы AMC было прекращено производство двигателей Hurricane и внедрены новые, более мощные двигатели собственного производства. Рядные шестерки 232ci и 258ci AMC и вершина линейки 305ci V8 значительно подняли планку. Это, в свою очередь, помогло CJ-5 стать гораздо большим, чем просто способным компактным гусеничным ходом. Теперь это был скорее скальный планер.
Несмотря на то, что 4-цилиндровый двигатель Iron Duke входил в стандартную комплектацию между 1980 и 1983 годами, ему не удалось убить CJ-5. Что в конечном итоге привело к его упадку, так это невысокие показатели безопасности внедорожников. По крайней мере, так в то время верили все население. IIHS практически настроил CJ-5, создав условия наихудшего сценария при его тестировании. Все это было раскрыто в одном скандальном отчете «60 минут» в декабре 1980 года, и люди его купили. Честно говоря, Jeep CJ-5 к тому времени исполнилось 30 лет, и он никогда не задумывался как автомобиль с оборудованием для обеспечения безопасности.С другой стороны, все было не так плохо, как это представлял IIHS.
1977-настоящее время Лада Нива
Можно сколько угодно оспаривать появление «Лады Нивы» в этом списке, но никто не может оспаривать внедорожные способности крохотного советского внедорожника. Итак, в чем же здесь недостатки «Нивы» по сравнению с другими классическими внедорожниками? Начнем с того, что его никогда не импортировали в США, хотя его производили и продавали по всему миру. Тогда Нива далека от прежних рамных внедорожников. На самом деле, если вы ищете виновника современных кроссоверов, не ищите дальше.Lada Niva — первый в мире массовый внедорожник unibody с независимой передней подвеской на винтовых пружинах. Это действительно определение большинства современных кроссоверов.
В истинно советском стиле Lada Niva предлагала только два варианта двигателя на протяжении 40 лет (и их количество продолжает расти). Кроме того, он не совсем эволюционировал с точки зрения дизайна. Кто-то может сказать, что он был идеальным с самого начала, но мы лучше знаем философию автомобилей Восточного блока. Вышеупомянутый динамический дуэт 4-х цилиндров состоял из 1.6л и 1,7л. Первый был карбюраторным на 72 лошадиные силы, а второй появился в 1993 году и принес с собой одноточечный впрыск топлива GM. На некоторых рынках также предлагались дизельные двигатели Peugeot объемом 1,9 л, но они встречаются гораздо реже, чем оригинальные российские бензиновые двигатели.
Столь же спартанская, как и все автомобильное, выходящее из России, Lada Niva может преодолевать любую местность. Поистине нет места, которое не смог бы укротить один из лучших внедорожников. Полный привод и прочный характер имеют большое значение, но компактные размеры и малый вес Нивы неплохо дополняют предыдущую пару качеств.Полный пакет представляет собой красиво округленную смесь огромных внедорожных возможностей, прекрасной маневренности, списка удобных функций, состоящего из пепельницы (это все, ребята), и изнурительной жесткой езды.
В общем, Lada Niva, без сомнения, одна из (если не самая лучшая) из когда-либо созданных автомобилей Восточного блока. Да, и прежде чем я забыл, есть еще современная интерпретация «Нивы» со значком «Шевроле». К сожалению, они тоже доступны только в России.
1997-2006 Jeep Wrangler TJ
— цена: + 0 руб.Несмотря на то, что Wrangler обычно не считается таким же мощным, как его далекий предшественник CJ, он по-прежнему играет важную роль в истории полноприводных внедорожников.На протяжении многих лет Jeep обменял часть своих внедорожных возможностей на такие удобства, как комфорт и безопасность. Однако это не значит, что они полностью потеряли контакт. Кроме того, Jeep Wrangler TJ заслужил признание за то, что он предоставил внедорожные возможности гораздо большему количеству людей, чем его предшественники. Подвиг, на котором только построил его преемник JK. Наконец, именно Jeep TJ представил такие таблички, как Rubicon и Unlimited, которые считаются жизненно важными элементами современной линейки Jeep.
Представленный в середине 90-х годов Jeep Wrangler TJ сохранил часть наследия AMC.А именно их двигатели. На протяжении всего своего пробега самые мощные Jeep TJ оснащались рядным шестицилиндровым двигателем 242ci, соединенным с 3- или 4-ступенчатой автоматикой или 5- или 6-ступенчатой механической коробкой передач. Стандартным двигателем до 2002 года был рядный четырехцилиндровый двигатель AMC 150ci мощностью чуть более 100 лошадиных сил. На смену ему пришли современные 150-сильные 2,4-литровые рядные четыре, которые использовались в PT Cruiser (безнаддувный вариант) и Dodge Neon (с турбонаддувом).
Помимо редких и рассчитанных только на один год пакетов, самыми способными внедорожниками Jeep TJ были те, которые прятались под значком Sport.Уровень спортивной отделки салона включал в себя самый мощный из доступных 4,0-литровый рядный шестицилиндровый двигатель и заднюю ось Dana 35. Более того, они предложили опциональную заднюю ось Dana 44, передаточное число 3,73 и 30-дюймовые шины, которые могли легко преодолевать большинство ландшафтов. В 2002 году Jeep представил отделку Rubicon со стандартными передней и задней осями Dana 44 и стал одним из самых мощных внедорожных Jeep, когда-либо производившихся. Модели Unlimited с длинной колесной базой дебютировали в 2004 году, а окончательные модели Unlimited Rubicon Jeep TJ появились несколько месяцев спустя.
1969-1972 Шевроле Блейзер К5
Когда в 1969 году был представлен K5 Blazer, истребители International Scout и Ford Bronco поставлялись с обязательной системой полного привода. Более поздние модели могли выбирать между 2WD и 4WD, но вышеупомянутый факт многое говорит о заданном характере Blazer. Самый компактный из всех полноразмерных внедорожников Chevrolet на базе пикапа был разработан с учетом внедорожных возможностей 4 × 4. Но самым большим преимуществом классического внедорожника перед конкурентами было наличие более высококлассных удобств, таких как кондиционер, заимствованных у пикапов Blazer.Кроме того, Chevy удалось сохранить низкие цены благодаря совместному использованию платформы.
Chevy Blazer первого поколения поставлялся с тремя различными вариантами двигателя. Самым маленьким из них был рядный шестицилиндровый двигатель 250ci, а двумя большими — V8 (307ci и 350ci). Излишне говорить, что очень популярный двигатель Chevrolet 350ci V8 с чистой мощностью 200 SAE (255 л.с.) был самым популярным вариантом. Однако к 1972 году эти показатели упадут до 175 л.с. 3-ступенчатая автоматическая Turbo Hydromatic была одним из подходов, но 4-ступенчатая механическая коробка передач была предпосылкой для дополнительной раздаточной коробки Dana 20, недоступной в противном случае.
Этот пионер внедорожников на базе пикапов мог быть заказан как с жесткой крышей из стекловолокна, так и с мягким верхом из винила, что делало его конкурентоспособным в сегменте, где все его противники могли предложить что-то подобное. Но, полутонны Blazer сильно отличался от своих конкурентов. Как позже покажут данные о продажах, он также был более привлекательным для средних американских покупателей. Несмотря на то, что его надежные жизненные силы несколько ограничивали внедорожные возможности Blazer, внедорожник 4 × 4 на основе пикапа по-прежнему оставался одним из лучших транспортных средств для бездорожья, доступных в то время.
1984-1989 Тойота 4Runner N60
Toyota вошла в сегмент короткометражных внедорожников с кузовом пикап немного позже своих основных конкурентов. Однако это не помешало их решению внедрить ту же систему, что и Chevy Blazer и Ford Bronco второго поколения. Toyota тоже взяла свой пикап и превратила его в внедорожник, переработав заднюю часть. Поскольку рассматриваемый грузовик был неразрушимым Hilux (тот же Hilux, трио Top Gear безуспешно пытались уничтожить в один из наиболее вдохновляющих моментов).Очевидно, почему 4Runner стоит плечом к плечу с лучшими из них!
Большинство моделей 4Runner первого поколения предлагались с рядным четырехцилиндровым двигателем объемом 2,4 л и 5-ступенчатой механической коробкой передач. 100 лошадиных сил, которые эта карбюраторная система подняла, выросли на 16 пони, когда в 1985 году стала доступна электронная система впрыска топлива. Помимо этого, Toyota также предложила дополнительную версию 2,4-литрового двигателя с турбонаддувом, привязанного к 4-ступенчатому автомобилю, в 1986 и 1987. Этот двигатель был заменен другим дополнительным мельницей, 3.0L V6, на этот раз.
Помимо обеспечения самого высокого дорожного просвета среди небольших внедорожников на рынке США в то время, первые два года выпуска имели съемную заднюю часть из стекловолокна и прочную переднюю ось. В более поздних моделях была представлена независимая передняя подвеска, что, возможно, снизило внедорожные возможности 4Runner в будущем. Задняя рессорная подвеска продолжалась на протяжении всего пробега 4Runner первого поколения. Хотя современные IFS лежат в основе почти каждой серьезной грунтовой машины, наиболее способными внедорожниками 4×4 4Runner были те, у которых была прочная передняя подвеска.Отделка SR5 с улучшенным салоном и, в частности, стандартным задним многоместным сиденьем.
1985-1995 Сузуки Самурай
Suzuki Samurai (первоначально называвшийся Jimny overseas) не был ни лучшим, ни самым способным внедорожником 4 × 4. Но я смею вас найти любой доступный компактный внедорожник, столь же веселый и доступный, как Samurai. Этот веселый и легкий в управлении компактный автомобиль, пожалуй, лучший вариант для бездорожья начального уровня, который можно купить за деньги.
Непрерывный ростOriginal Jimny начался в 1970 году, когда Suzuki приобрела другого японского автопроизводителя — Hope Motor Company.На американский рынок пришел в 1985 году, и миниатюрный Suzuki мгновенно стал хитом. 63-сильный 1,3-литровый 4-цилиндровый двигатель, доступный с самого начала, будет обновлен в 1990 году. Новый 1,3-литровый 4-цилиндровый двигатель с впрыском топлива через дроссельную заслонку не сильно отличался. К окончательной мощности он прибавил всего лишь 3 лошадиные силы.
Успех Samurai заключается в его легком кузове с откидным верхом (хардтоп был не так популярен, и его сняли с производства в 1989 году) и легкодоступном 4WD с раздаточной коробкой.В 1988 году Samurai получил модернизированную подвеску, увеличенный стабилизатор поперечной устойчивости и более низкую пятую передачу, что сделало их еще более опасными для их конкурентов.
Все это было смыто насмаром журналом Consumer Reports, который назвал Suzuki Samurai склонным к опрокидыванию. Аналогичным образом, который IIHS использовал для дискредитации Jeep CJ-5, Consumer Reports учитывал только тест на внезапный поворот. Излишне говорить, что Suzuki Samurai был таким же безопасным, как и любой другой автомобиль в нормальных условиях вождения, но ущерб был нанесен.Вскоре продажи начнут сокращаться, и американский рынок потеряет один из последних по-настоящему компактных внедорожников 4 × 4. К счастью, Suzuki Jimny по-прежнему уверенно идет по морям.
1966-1977 Ford Bronco
Ford Bronco, несомненно, является одним из самых любимых американских классических внедорожников, но это лишь верхушка айсберга. Это также один из самых мощных внедорожников из когда-либо созданных классических внедорожников. Особенно ранние, более компактные модели. В отличие от проверенных внедорожников, таких как Jeep CJ-5, Land Rover и Toyota Land Cruiser, Ford Bronco предлагал нечто большее.Чего-то того, что упомянуло трио, не было тогда. Как вы уже догадались, мощность V8.
Bronco предложила дуэт двигателей Windsor V8 еще до того, как он вырос в размерах. Первый предложенный V8 появился в 1967 году — 289ci Windsor, который развивал 200 лошадиных сил. Но появление Chevy Blazer в 1969 году заставило Blue Oval повысить рейтинг Bronco. Вот почему в том году они представили 302ci Windsor с 205 лошадьми. Тем не менее, 4.9L Windsor все еще был примерно на 50 лошадиных сил меньше, чем знаменитый малоблочный двигатель Blazer 350ci.Первоначальный двигатель Bronco с 1966 по 1973 год был рядным шестицилиндровым двигателем 170ci, который позже был заменен рядным шестицилиндровым двигателем 200ci.
В качестве внедорожной установки Bronco также имела 9-дюймовую заднюю часть, переднюю ось Dana 30 и тормоза F-100. В 1971 году передний мост Dana 30 был заменен более тяжелым передним мостом Dana 44, а дисковые тормоза стали стандартными в прошлом году Bronco первого поколения. Однако годом ранее они были доступны в качестве дополнительного оборудования.
Ранние Бронко были выполнены безупречно. Они были надежными и способными внедорожниками с большим пространством, чем их сверстники Jeep, но при этом достаточно компактными, чтобы не застревать в труднодоступных местах.Как упоминалось ранее, одним из самых больших преимуществ, которыми они хвастались перед своими противниками, была дополнительная мощность V8. Не нужно упоминать их возможности настройки. Способность, которая проверялась снова и снова. Достаточно взглянуть на такие, как ’69 Stroppe-prepped и Baja Broncos, первый из которых стал первым полноприводным автомобилем, когда-либо выигравшим Baja 1000 в общем зачете.
Ford Bronco 2021 года возвращается к своим корням, но все равно не имеет двигателя V8.
Поднятые автомобили — следующая большая вещь? | Субкомпактная культура
Когда я сегодня вечером работал над «Бирюзовым террором» (и сопровождающим его трейлером), я думал о том, как заметил интерес к меньшим транспортным средствам, съезжающим с тротуара.Я не обязательно говорю о хардкорных внедорожниках, ползающих по валунам, или багги, пробирающихся сквозь грязь. Я говорю о повышенном интересе к людям, которые добавляют клиренс и возможности множеству автомобилей, и не всегда полноприводным.
Например, я видел в Yaris World темы, в которых спрашивали о пружинах, которые поднимают автомобиль, а не опускают его. Я также видел темы о шинах повышенной проходимости для Yaris. И нет, я не знаю ни одной известной компании, которая предлагала бы подъемные пружины для Yairs, и не так много маленьких 14-дюймовых или 15-дюймовых вездеходных шин.Но интересно, что я даже слышу этот разговор.
Еще по дороге на работу на этой неделе я наткнулся на поднятый MKIV Volkswagen Jetta TDI Wagon на вездеходных шинах с небольшим багажником на крыше.Как круто! Хотел бы я сфотографировать.
Я знаю, о чем вы думаете. У Yaris или Jetta нет даже полного привода, так зачем беспокоиться? Как человек, который за последние несколько лет проехал значительные мили по тротуару, я могу сказать вам, что наличие дорожного просвета иногда более важно, чем наличие полного привода. И хотя трансмиссия, которая перемещает все четыре колеса, явно превосходит полноприводный автомобиль / грузовик / внедорожник на грязи, небольшой дорожный просвет и хороший набор шин позволят вам довольно далеко пройти по многим трассам.
Возможно, этот интерес был вызван ростом популярности раллийных гонок. Поскольку большинство раллийных автомобилей созданы для езды по грунтовым и гравийным дорогам, им требуется немного больший дорожный просвет. Имеет смысл, не так ли?Возможно, часть этого интереса к более мощным автомобилям проистекает из потока компактных и субкомпактных кроссоверов, которые существуют. Такие компании, как Jeep с его Patriot и грядущий Renegade; Subaru с его XV Crosstrek; и Fiat с его 500X, который скоро будет выпущен, уже предлагают немного подъемника и больше возможностей, чем большинство компактных кроссоверов.Может быть, вы видели потрясающий концепт Шевроле Нива. Но как насчет Nissan Juke с подъемником и более агрессивными шинами или Volkswagin Tiguan для гравия? Я видел MINI Countryaman, Toyota RAV4, Honda CR-V, Ford Escapes и другие кроссоверы, подвергшиеся нестандартной обработке, и я думаю, что это отличный и свежий подход к настройке компактных автомобилей.
Я люблю ездить по бездорожью так же, как люблю резать углы на асфальте. Приятно видеть повышенный интерес к выходу с асфальта vs.»MOAR LOW!» толпа людей. Будет ли лифтинг следующим снижением с точки зрения тенденций в области кастомных автомобилей?
Лада НиваРемонт подкрылков задний правый задний внутренний правый
Лада Нива Ремонтная арка задняя внутренняя правая
Lada Niva Ремонт задней внутренней правой арки, Ремонт задней внутренней правой арки Niva Lada, Найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на Lada Niva Rear Inner Right Repair Arch по лучшим онлайн-ценам, Бесплатная доставка для многих продуктов, Взрывной стиль низкая цена бесплатная доставка Купите сейчас быструю и бесплатную доставку.Лада Нива Ремонт задней внутренней правой арки patrick-kennedy.com.
Лада Нива Арка задний внутренний правый
Разработано пловцами для пловцов с повышенной компрессией и большей свободой движений, чтобы вы чувствовали себя максимально быстро. Удобная футболка оптометриста обязательно понравится, сделайте любое пространство индивидуальным с помощью яркой твердой подушки, даже когда вы преодолеете кривую усталости. Уплотнительное кольцо: NBR (акрилонитрил-бутадиеновый каучук). Лада Нива Ремонтная Арка задний внутренний правый .5-миллиметровое плоское открытое колье-цепочка из пшеничной цепочки — 24 ‘: Одежда. Подарок дочери / внучке на день рождения, превосходная графика, которая не трескается. хромированные модели изготовлены из абс-пластика с хромированной окантовкой цвета: доступны в хромированном и черном корпусе (стержень хромированный, а ручка черная) Вал: нержавеющая сталь с хромированным покрытием из трех пластин ручка: черная прорезиненная ручка Переключатель: большой палец активируется переключателем в верхней задней части Напряжение на ручке: доступно 12 вольт, пожалуйста, не направляйте фонарь прямо в глаза, Лада Нива Ремонтная внутренняя правая задняя арка .Поддержка передачи видео в формате 4K. Наслаждайтесь просмотром видео в более четком и резком разрешении для подключения дисплея / монитора USB-C с разрешением до 4K * 2K при 60 Гц. Geox — Brattley — U721PB00085C9999 — Цвет: черный — Размер: 12,> Несколько драгоценных камней могут быть упакованы в одну коробку, сертифицированный браслет из натуральных драгоценных камней с плотной и толстой бусинкой. но и тогда случается поломка. Лада Нива Ремонтная Арка задний внутренний правый . Мы гарантируем получение форм профессионального качества. Мы не предоставляем компенсацию за предметы, поврежденные во время доставки, помимо страхового полиса перевозчика. На этом красиво состаренном скейтборде есть несколько старинных мультфильмов.(Чистее серебра 925 пробы), НАСТРОЙКА И ПЕРСОНАЛИЗАЦИЯ, Лада Нива Ремонтная внутренняя правая задняя арка .
Лада Нива Арка задний правый внутренний правый
кабеля для извлечения кабелей JACK Auxiliaire MP3-автомагнитолы оригинальной Audi A1, новый оригинальный изолятор Ford 7C3Z1000155B 7C3Z-1000155-B OEM, Cobra Protek Лобовое стекло для квадроциклов 20 дюймов Clear Powermadd 24571. Оригинальный коврик Lexus LS460 Premium, комплект ковриков, коричневый 2007-2012 RWD NEW , ЛАМПОЧКА 12V 50/50 WATT BA20d SUPER BRIGHT * XENON * GY6 SCOOTER MOTORCYLE.Газовая крышка в виде кулачка HARDDRIVE 75-003, термостат охлаждающей жидкости двигателя — термостат типа OE Gates 34198. ОКОННАЯ ПЛЕНКА ПРОФЕССИОНАЛЬНАЯ КРАСКА ЧЕРНАЯ 20% 40 «X 10 ФУТОВ НЕОТРАЖАЮЩАЯ ТОПКА, УНИВЕРСАЛЬНАЯ ВЕТРОВОЙ СТЕКЛО БАК ДЛЯ ТОПЛИВНОГО НАСОСА MISSU INS TOYOTA ISLIN 12 В TOYOTA Электромагнитный клапан блокировки, трос дроссельной заслонки мотоцикла для HONDA CB900F Hornet900 2002-2007 гг. Чехлы на сиденья Coverking Multicam для Chevrolet Silverado 1500 2500. Сумка пружины задней левой пневмоподвески для Mercedes W211 E-Class Airmatic 2002-2009 гг.
Световой индикатор на приборной панели Chevrolet Значение
Световой индикатор на приборной панели Chevrolet ЗначениеСветовой сигнал напоминания о ремне безопасности
Световой сигнал напоминания о ремне безопасностиПри запуске двигателя на несколько секунд прозвенит звуковой сигнал пристегивать ремни безопасности, если ремень безопасности водителя уже не пристегнут.
Индикатор ремня безопасности также загорится и будет гореть несколько секунд, затем он будет мигать еще несколько секунд.
Этот звуковой сигнал и свет повторяются, если водитель остается отстегнутым, а автомобиль находится в движении. Если ремень водителя уже пристегнут, ни звуковой сигнал, ни свет не загорятся.
Световой сигнал напоминания о ремне безопасности пассажира
Световой сигнал напоминания о ремне безопасности пассажираЧерез несколько секунд после запуска двигателя в течение нескольких секунд будет звучать звуковой сигнал, напоминающий переднему пассажиру о необходимости пристегнуть ремень безопасности. Это может произойти только в том случае, если активирована подушка безопасности пассажира.Индикатор ремня безопасности пассажира также загорится и будет гореть несколько секунд, затем он будет мигать еще несколько секунд.
Этот сигнал и свет повторяются, если пассажир остается отстегнутым, а автомобиль находится в движении.
Если ремень безопасности пассажира пристегнут, ни звуковой сигнал, ни свет не загорятся.
Индикатор готовности подушки безопасности
Индикатор готовности подушки безопасностиНа комбинации приборов есть индикатор готовности подушки безопасности, который показывает символ подушки безопасности.Система проверяет электрическую систему подушки безопасности на наличие неисправностей. Свет сообщит вам, есть ли проблемы с электричеством. Проверка системы включает в себя датчик подушки безопасности, натяжители ремня безопасности, модули подушки безопасности, проводку и модуль обнаружения и диагностики столкновений. Для получения дополнительной информации о системе подушек безопасности.
Этот свет загорается при запуске двигателя и мигает в течение нескольких секунд. Свет должен погаснуть, и система готова.
Если индикатор готовности подушки безопасности горит после запуска двигателя или загорается во время движения, ваша система подушки безопасности может работать неправильно.Немедленно отправьте свой автомобиль в сервисный центр.
Индикатор состояния подушки безопасности пассажира
Индикатор состояния подушки безопасности пассажираВ вашем автомобиле есть система обнаружения пассажиров. На панели приборов есть индикатор состояния подушки безопасности пассажира.
Когда вы заводите автомобиль, индикатор состояния подушки безопасности пассажира будет гореть ВКЛ и ВЫКЛ или символ включения и выключения в течение нескольких секунд в качестве проверки системы. Если вы используете дистанционный запуск для запуска вашего автомобиля на расстоянии, если он есть, вы можете не увидеть проверку системы.Затем, еще через несколько секунд, индикатор состояния загорится либо ВКЛ., Либо ВЫКЛ., Либо символом включения или выключения, чтобы вы знали состояние передней подушки безопасности правого переднего пассажира.
Если на индикаторе состояния подушки безопасности пассажира горит слово ON или символ включения, это означает, что передняя подушка безопасности правого переднего пассажира включена (может сработать).
Осторожно:
Если индикатор включения загорается, когда на сиденье правого переднего пассажира установлено обращенное назад детское удерживающее устройство, это означает, что система обнаружения пассажиров не отключила переднюю подушку безопасности пассажира.Если подушка безопасности правого переднего пассажира сработает, ребенок в удерживающем устройстве, установленном против направления движения, может получить серьезные травмы или погибнуть. Это связано с тем, что задняя часть обращенного назад детского удерживающего устройства будет находиться очень близко к надувной подушке безопасности. Не используйте обращенное назад детское удерживающее устройство на сиденье правого переднего пассажира, если подушка безопасности включена.
Осторожно:
Несмотря на то, что система обнаружения пассажиров предназначена для отключения передней подушки безопасности правого переднего пассажира, если система обнаруживает обращенное назад детское удерживающее устройство, ни одна система не является отказоустойчивой, и никто не может гарантировать, что Подушка безопасности не сработает при каких-либо необычных обстоятельствах, даже если она выключена.Мы рекомендуем закреплять обращенные назад детские удерживающие устройства на заднем сиденье, даже если подушка безопасности выключена.
Осторожно:
Если индикатор готовности подушки безопасности в комбинации приборов когда-либо загорается и продолжает гореть, это означает, что что-то не так с системой подушек безопасности. Если это когда-либо произойдет, немедленно отремонтируйте автомобиль, потому что взрослый человек, сидящий на правом переднем сиденье пассажира, может не иметь защиты подушек безопасности.
Индикатор системы зарядки
Индикатор системы зарядкиЭтот индикатор загорается на короткое время, когда вы включаете зажигание, но двигатель не работает, в качестве проверки, чтобы показать, что он работает.
Он должен погаснуть при работающем двигателе. Если он остается включенным или загорается во время вождения, возможно, у вас проблема с системой зарядки. Также может появиться сообщение центра информации для водителя (DIC) системы зарядки. Этот свет может указывать на наличие проблем с приводным ремнем генератора или другой электрической проблемы. Немедленно проверьте это. Если вам необходимо проехать небольшое расстояние с включенным светом, обязательно выключите все аксессуары, такие как радио и кондиционер.
Контрольная лампа тормозной системы
Контрольная лампа тормозной системыГидравлическая тормозная система вашего автомобиля разделена на две части. Если одна часть не работает, другая часть все еще может работать и останавливать вас. Однако для хорошего торможения необходимо, чтобы обе части хорошо работали.
Если загорается сигнальная лампа, проблема с тормозом. Немедленно проверьте свою тормозную систему. Этот свет должен ненадолго загореться при запуске двигателя. Если он не загорится, почините его, чтобы он был готов предупредить вас, если возникла проблема.
При включении зажигания сигнальная лампа тормозной системы загорается также при включении стояночного тормоза. Индикатор будет гореть, если стояночный тормоз не отпускается полностью. Если он остается включенным после полного отпускания стояночного тормоза, это означает, что у вас проблема с тормозом. Если свет загорается во время движения, сверните с дороги и осторожно остановитесь. Вы можете заметить, что на педаль труднее нажимать или педаль может приближаться к полу. Остановка может занять больше времени. Если свет все еще горит, отбуксируйте автомобиль для обслуживания.
Осторожно:
Ваша тормозная система может работать неправильно, если горит сигнальная лампа тормозной системы. Движение с включенной сигнальной лампой тормозной системы может привести к аварии. Если свет все еще горит после того, как вы съехали с дороги и осторожно остановились, отправьте автомобиль на буксировку для обслуживания.
Контрольная лампа антиблокировочной тормозной системы
Контрольная лампа антиблокировочной тормозной системыДля автомобилей с антиблокировочной тормозной системой (АБС) эта лампа загорается на короткое время при запуске двигателя.
Это нормально. Если свет не загорается, отремонтируйте его, чтобы он был готов предупредить вас, если возникла проблема. Если индикатор ABS продолжает гореть, выключите зажигание, если индикатор загорается во время движения, остановитесь как можно скорее и выключите зажигание. Затем снова запустите двигатель, чтобы перезагрузить систему. Если индикатор ABS продолжает гореть или снова загорается во время движения, ваш автомобиль нуждается в обслуживании. Если контрольная лампа штатной тормозной системы не горит, тормоза все еще действуют, но нет антиблокировочной системы тормозов.Если горит также сигнальная лампа штатной тормозной системы, у вас нет антиблокировочной системы тормозов, и есть проблема с вашими обычными тормозами.
Контрольная лампа системы контроля тяги (TCS)
Контрольная лампа системы контроля тяги (TCS)Эта контрольная лампа должна кратковременно загораться при запуске двигателя.
Если сигнальная лампа не загорается, отремонтируйте ее, чтобы она была готова предупредить вас в случае возникновения проблемы. Если он остается включенным или загорается во время движения, в информационном центре для водителя (DIC) появится сообщение ОБСЛУЖИВАНИЕ ТЯГОВОГО КОНТРОЛЯ.Это указывает на то, что может быть проблема с вашей системой контроля тяги, и ваш автомобиль может нуждаться в обслуживании. Когда горит эта сигнальная лампа и на DIC появляется сообщение СЕРВИСНЫЙ КОНТРОЛЬ ТЯГИ, система не ограничивает пробуксовку колес. Отрегулируйте свое вождение соответствующим образом.
Если система контроля тяги выключена вручную, этот индикатор загорится, и на DIC появится сообщение TRACTION CONTROL OFF. Когда система активна, индикатор будет мигать, пока система ограничивает пробуксовку колес или помогает вам управлять автомобилем.Вы также можете почувствовать или услышать работу системы. Это нормально.
Контрольная лампа электронного контроля устойчивости
Контрольная лампа электронного контроля устойчивостиЭтот контрольный световой сигнал должен кратковременно загораться при запуске двигателя.
Если сигнальная лампа не загорается, отремонтируйте ее, чтобы она была готова предупредить вас в случае возникновения проблемы. Этот свет может загореться после того, как вы впервые начнете движение, и в Центре информации для водителя (DIC) появится сообщение STABILITRAK NOT READY.
Если индикатор горит постоянно или загорается во время движения, на DIC появляется сообщение СЕРВИСНАЯ СТАБИЛИТРАК. Это указывает на то, что может быть проблема с системой электронного контроля устойчивости (ESC), и вашему автомобилю может потребоваться обслуживание. Когда горит эта сигнальная лампа и на DIC появляется сообщение SERVICE STABILITRAK, система ESC не поможет вам в управлении автомобилем. Отрегулируйте свое вождение соответствующим образом.
Когда система активна, индикатор будет мигать, пока система помогает вам управлять автомобилем.Вы также можете почувствовать или услышать работу системы. Это нормально.
Контрольная лампа температуры охлаждающей жидкости двигателя
Контрольная лампа температуры охлаждающей жидкости двигателяКонтрольная лампа температуры охлаждающей жидкости загорается при перегреве двигателя.
В этом случае вам следует как можно скорее остановиться и выключить двигатель.
Уведомление:
Езда с горящей сигнальной лампой температуры охлаждающей жидкости может привести к повреждению вашего автомобиля. Автомобиль может быть поврежден, и на это может не распространяться ваша гарантия.Никогда не садитесь за руль с горящей сигнальной лампой температуры охлаждающей жидкости.
Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя
Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателяДатчик температуры охлаждающей жидкости двигателя Этот датчик показывает температуру охлаждающей жидкости двигателя. Если стрелка указателя перемещается в сторону буквы «H» (США) или затененного термостата (Канада), это означает, что охлаждающая жидкость вашего двигателя перегрелась. Если вы управляли своим автомобилем в нормальных условиях вождения, вам следует съехать с дороги, остановить автомобиль и выключить двигатель как можно скорее.
Индикатор давления в шинах
Индикатор давления в шинахЭтот индикатор загорается на короткое время при запуске двигателя.
Этот индикатор также загорается, когда одна или несколько ваших шин значительно недокачаны.
Сообщение о давлении в шинах в информационном центре для водителя (DIC) может сопровождать свет. для дополнительной информации. Остановитесь и проверьте шины, как только это станет безопасным. В случае недостаточного давления накачайте до надлежащего давления. Если обнаружена проблема с системой контроля давления в шинах, этот индикатор будет мигать примерно 60 секунд, а затем будет гореть непрерывно до конца цикла зажигания.См. Раздел Система контроля давления в шинах на стр. 5-63 для получения дополнительной информации.
Контрольная лампа неисправности Контрольная лампа двигателя
Контрольная лампа неисправности Контрольная лампа двигателяВ вашем автомобиле есть компьютер, который контролирует работу систем контроля топлива, зажигания и выбросов.
Эта система называется OBD II (бортовая диагностика — второе поколение) и предназначена для обеспечения приемлемого уровня выбросов в течение всего срока службы автомобиля, помогая создать более чистую окружающую среду.Загорается индикатор проверки двигателя, указывая на то, что существует проблема и требуется обслуживание. Система часто указывает на неисправности еще до того, как станет очевидной какая-либо проблема. Это может предотвратить более серьезное повреждение вашего автомобиля. Эта система также разработана, чтобы помочь вашему специалисту по обслуживанию правильно диагностировать любую неисправность.
Уведомление:
Если вы продолжите управлять автомобилем с включенным светом, через некоторое время контроль выбросов может перестать работать, экономия топлива вашего автомобиля может быть не такой хорошей, и двигатель может работать не так плавно.Это может привести к дорогостоящему ремонту, на который не распространяется гарантия.
Уведомление:
Модификации двигателя, трансмиссии, выпуска, впуска или топливной системы вашего автомобиля или замена оригинальных шин на шины, отличные от тех, которые соответствуют критериям эффективности шин (TPC), могут повлиять на характеристики вашего автомобиля. контролирует выбросы и может вызвать загорание этого света. Модификации этих систем могут привести к дорогостоящему ремонту, на который не распространяется гарантия. Это также может привести к невозможности пройти требуемый тест на проверку выбросов / техническое обслуживание.
Этот индикатор должен загореться, чтобы показать вам, что он работает, когда зажигание включено, а двигатель не работает. Если свет не загорается, отремонтируйте. Этот индикатор также загорится во время неисправности одним из двух способов:
- Мигает индикатор — обнаружен пропуск зажигания. Пропуски зажигания увеличивают выбросы транспортного средства и могут повредить систему контроля выбросов на вашем автомобиле. Могут потребоваться диагностика и обслуживание.
- Свет горит постоянно — на вашем автомобиле обнаружена неисправность системы контроля выбросов.Могут потребоваться диагностика и обслуживание.
Если индикатор мигает
Следующие меры могут предотвратить более серьезные повреждения вашего автомобиля:
- Снизьте скорость автомобиля.
- Избегайте резких ускорений.
- Избегайте крутых подъемов.
Если вы буксируете прицеп, как можно скорее уменьшите количество перевозимого груза. Если индикатор перестает мигать и продолжает гореть, см. «Если индикатор горит постоянно».Если индикатор продолжает мигать, остановите автомобиль, когда это будет безопасно. Найдите безопасное место для парковки автомобиля. Выключите ключ, подождите не менее 10 секунд и перезапустите двигатель. Если индикатор горит постоянно, см. «Если индикатор горит постоянно». Если индикатор все еще мигает, выполните предыдущие шаги и как можно скорее обратитесь к своему дилеру / продавцу для обслуживания.
Индикатор давления масла
Индикатор давления маслаЭтот индикатор загорится на короткое время при запуске двигателя.
Если это не так, обратитесь в сервисный центр. Когда индикатор загорается и продолжает гореть, это означает, что масло не проходит через двигатель должным образом. У вас может быть мало масла, и у вас могут быть другие проблемы с системой.
Световая сигнализация
Световая сигнализацияСистемы защиты от краж Кража транспортных средств — это большой бизнес, особенно в некоторых городах. Несмотря на то, что ваш автомобиль имеет ряд средств защиты от краж, мы знаем, что ничто из того, что мы на них устанавливаем, не может помочь украсть невозможно.
Свет противотуманных фар
Свет противотуманных фарСвет противотуманных фар включается, когда используются противотуманные фары. Свет гаснет при выключении противотуманных фар.
Если в вашем автомобиле есть противотуманные фары, то регулятор находится на блоке управления наружными фарами. Регулятор наружных фонарей расположен на панели приборов слева от рулевой колонки. Зажигание должно быть в положении ON / RUN, чтобы противотуманные фары загорелись. Нажмите кнопку наружных фонарей, чтобы включить или выключить противотуманные фары.В комбинации приборов загорится свет.
При переключении фар на дальний свет гаснут и противотуманные фары.
В некоторых населенных пунктах есть законы, которые требуют, чтобы фары были включены вместе с противотуманными фарами.
Индикатор круиз-контроля
Индикатор круиз-контроляЭтот индикатор загорается при включении круиз-контроля. Свет гаснет при выключении круиз-контроля.
С круиз-контролем вы можете поддерживать скорость около 25 миль в час (40 км / ч) или более, не удерживая ногу на акселераторе.Это действительно может помочь в длительных поездках. Круиз-контроль не работает на скорости ниже примерно 25 миль в час (40 км / ч).
Включен дальний свет
Включен дальний светЭтот свет загорается при переключении дальнего / ближнего света фар Чтобы переключить фары с ближнего света на дальний свет, нажмите многофункциональный рычаг указателя поворота по направлению к передней части транспортное средство.
Этот индикатор на комбинации приборов загорается, если включены лампы дальнего света при включенном зажигании.
Чтобы переключить фары с дальнего на ближний свет, потяните рычаг указателя поворота к задней части автомобиля.включены фары дальнего света.
Указатель уровня топлива
Указатель уровня топливаПри включенном зажигании указатель уровня топлива показывает, сколько топлива у вас осталось. Вот четыре вещи, о которых спрашивают некоторые владельцы. Ни у одного из них нет проблем с вашим датчиком уровня топлива:
- На заправочной станции бензонасос отключается до того, как манометр показывает полный.
- Для заправки требуется немного больше или меньше топлива, чем указано на манометре. Например, датчик мог показывать, что бак наполовину заполнен, но на самом деле для заполнения бака потребовалось чуть больше или меньше половины емкости бака.
- Датчик немного перемещается, когда вы поворачиваете за угол или увеличиваете скорость.
- Датчик не возвращается в пустой при выключении зажигания.
Информационный центр водителя (DIC)
Информационный центр водителя (DIC)
Кнопки — это кнопки поездки / топлива, информации об автомобиле, настройки и настройки / сброса. Функции кнопок подробно описаны на следующих страницах.
В вашем автомобиле есть информационный центр для водителя (DIC).Все сообщения будут отображаться на дисплее DIC, расположенном под спидометром в комбинации приборов. Кнопки DIC расположены на приборной панели справа от комбинации приборов.
DIC загорается при включении зажигания. После небольшой задержки DIC отобразит информацию, которая в последний раз отображалась перед выключением двигателя. DIC отображает информацию о поездке, топливе и системе автомобиля, а также предупреждающие сообщения при обнаружении системной проблемы. В нижней строке DIC отображается индикатор положения рычага переключения передач.
Если ваш автомобиль имеет эти функции, DIC также отображает направление по компасу и температуру наружного воздуха при просмотре информации о поездке и топливе. Направление по компасу отображается в верхнем правом углу дисплея DIC. Температура наружного воздуха автоматически отображается в правом нижнем углу дисплея DIC. Если есть проблема с системой, которая контролирует отображение температуры, цифры будут заменены тире. В этом случае обратитесь к дилеру / продавцу для ремонта автомобиля.DIC также позволяет настраивать некоторые функции.
Работа и дисплеи DIC DIC имеет различные дисплеи, к которым можно получить доступ, нажав кнопки DIC, расположенные на приборной панели, справа от комбинации приборной панели.
Сигналы поворота и смены полосы движения
Сигналы поворота и смены полосы движенияСигнал поворота имеет два верхних (для правого) и два нижних (для левых) положений. Эти позиции позволяют сигнализировать о повороте или смене полосы движения.
Чтобы подать сигнал поворота, переместите рычаг до упора вверх или вниз.Когда поворот закончится, рычаг автоматически вернется в исходное положение.
Стрелка на комбинации приборов будет мигать в направлении поворота или смены полосы движения.
Чтобы подать сигнал о смене полосы движения, поднимите или опустите рычаг, пока стрелка не начнет мигать. Держите его там, пока не завершите смену полосы движения. Когда вы отпустите рычаг, он вернется в исходное положение. Если на мгновение нажать и отпустить рычаг, указатель поворота мигнет три раза.
Если стрелка мигает быстрее обычного, когда вы сигнализируете о повороте или смене полосы движения, сигнальная лампа может перегореть, и другие водители не увидят ваш сигнал поворота.Если лампочка перегорела, замените ее, чтобы избежать несчастного случая. Если при подаче сигнала поворота стрелки совсем не горят, проверьте, нет ли перегоревших лампочек, а затем проверьте предохранитель.
ВНИМАНИЕ ВОЗМОЖНОСТЬ ТРАВМЫ
ВНИМАНИЕ ВОЗМОЖНОСТЬ ТРАВМЫзащищают глаза, ограждая
защищают глаза, ограждаякаустической БАТАРЕЯ КИСЛОТА МОЖЕТ привести к ожогам
каустической БАТАРЕЯ КИСЛОТА МОЖЕТ привести к ожогамИзбегайте искр или пламени
ИЗБЕГАЙТЕ ИСКРЫ ИЛИ ПЛАМЕНИИСКРА ИЛИ ПЛАМЯ МОГУТ ВЗРЫВАТЬ АККУМУЛЯТОР
ИСКРА ИЛИ ПЛАМЯ МОГУТ ВЗРЫВАТЬ АККУМУЛЯТОРЗАМОК ДВЕРИ РАЗБЛОКИРОВАТЬ
ЗАМОК ДВЕРИ 9018 ВНУТР. MASTER переключатель освещенияповоротники
поворотникистояночные фонари
стояночные фонариАВАРИЙНЫЙ СВЕТОСИГНАЛИЗАТОР
АВАРИЙНЫЙ СВЕТОСИГНАЛИЗАТОРфар дневного света
фар дневного светапротивотуманных фарах
9000 6 ВОГА ЛАМПАСТЕКЛООЧИСТИТЕЛЬ
СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЬСТЕКЛООМЫВАТЕЛЬ
СТЕКЛООМЫВАТЕЛЬВЕТРОВОГО DEFROSTER
ВЕТРОВОГО DEFROSTERобогрев заднего стекло
обогрев заднего стеклаВЕНТИЛЯЦИИ ВЕНТИЛЯТОР
ВЕНТИЛЯЦИЯ ВЕНТИЛЯТОРЗАРЯДКА БАТАРЕИ СИСТЕМА
ЗАРЯДКА БАТАРЕИ СИСТЕМЫТОРМОЗНЫХ
ТОРМОЗНЫХЖИДКОСТЬ
ЖИДКОСТЬПРЕДОХРАНИТЕЛЬ
ПРЕДОХРАНИТЕЛЬзажигалки
зажигалкиРОГ
РОГАКУСТИЧЕСКИХ
ДИНАМИКТОПЛИВО
ТОПЛИВОТеги:
- Подсветка приборной панели Chevy Blazer
- Подсветка приборной панели Chevy Bolt
- Подсветка приборной панели Chevy
- Подсветка приборной панели Chevy 905
- Подсветка приборной панели Chevy Captiva
- Подсветка приборной панели Chevy Colorado
- Подсветка приборной панели Chevy Corvette
- Подсветка приборной панели Chevy Equinox
- Подсветка приборной панели Chevy Express
- Подсветка приборной панели Chevy Impala
- Подсветка приборной панели Chevy Lanos17 Подсветка приборной панели Chevy Malibu
- Подсветка приборной панели Chevy N200
- Подсветка приборной панели Chevy N300
- Подсветка приборной панели Chevy Name
- Подсветка приборной панели Chevy Niva
- Подсветка приборной панели Chevy Onix
- Подсветка приборной панели Chevy Orlando II Подсветка приборной панели
- Подсветка приборной панели Chevy S-10
- Подсветка приборной панели Chevy Sail
- Подсветка приборной панели Chevy Silverado
- Подсветка приборной панели Chevy Silverado HD
- Подсветка приборной панели Chevy Sonic
- Подсветка приборной панели Chevy Spark
- 5 Подсветка приборной панели 16 Подсветка приборной панели Chevy Suburban
- Подсветка приборной панели Chevy Tahoe
- Подсветка приборной панели Chevy Trail Blazer
- Подсветка приборной панели Chevy TrailBlazer
- Подсветка приборной панели Chevy Traverse
- Подсветка приборной панели Chevy Trax
Suzust Band Запчасти и аксессуары Подвеска и элементы управления мотоцикла
Suzuki Bandit 600 00-04 Уплотнения вилки и пыльники 9421033011053.Suzuki Bandit 600 00-04. Набор сальников вилок и пылезащитных уплотнений для следующих моделей: — .. Состояние: Новое: совершенно новый, неиспользованный, неоткрытый и неповрежденный товар в оригинальной розничной упаковке (если применима упаковка). Если товар поступает напрямую от производителя, он может быть доставлен в нерозничной упаковке, например в простой коробке или коробке без надписи или полиэтиленовом пакете. См. Список продавца для получения полной информации. См. Все определения условий ： Торговая марка: ： AKA ， Назначение: ： Запасная часть ： Номер детали производителя: ： AKA005071FD ， EAN: ： 9421033011053 ，
Suzuki Bandit 600 00-04 Уплотнения вилки и пыльники
Suzuki Bandit 600 00-04 Уплотнения вилки, пыльники и пыльники Suzuki Bandit 600 00-04 Уплотнения вилки, Suzuki Bandit 600 00-04, Набор сальников вилки и пыльников для следующих моделей: -, Rock Низкая цена, высокое качество Взрывной стиль низкая цена Низкая цена, хорошее обслуживание Флагманское качество, низкая цена, бесплатная доставка.Пылезащитные уплотнения Suzuki Bandit 600 00-04 Уплотнения вилки и a-dos-manos.com.
Suzuki Bandit 600 00-04 Уплотнения вилки и пыльники
Серебро CZ Крест с 2-дюймовым внешн. Этот купальник изготовлен из быстросохнущего микрофибры: легкий и прочный, его поверхность яркая и нежная. Каждая лампа питается от 16 мощных 3030 светодиодных чипов. Используйте гайки той же отделки и заправки для правильной посадки.Женская ветровая куртка Jack Wolfskin для спорта и активного отдыха, пожалуйста, ВНИМАТЕЛЬНО просмотрите свой заказ на настройку, прежде чем отправлять его.Купите Cyhulu Newborn Kid Unisex Baby Romper Romper Jumpsuit Hat Outfits Clothing (Yellow. Suzuki Bandit 600 00-04 Уплотнения вилки и пыльники . Предлагаем популярные размеры наклеек: 7х5 дюймов. Отлично подходит для всех, кто любит забавную керамику. Каждый заказ поставляется с подарочной коробкой Elgant и подарочным пакетом JOVIVI. и мы хотим убедиться, что ваша подходит вам с первого раза, а эффективное предупреждение в случае возникновения чрезвычайной ситуации происходит во время вождения автомобиля. Мы гордимся продвижением знаков. вокруг столбов и на той высоте, на которой вы хотите, чтобы полка располагалась, и умственные способности медленно растут с каждой игровой сессией. Suzuki Bandit 600 00-04 Уплотнения вилки и пыльники , Спецификация: Ассортимент продукции: Серия SMF4L. Обычно от новой сумки немного пахнет. Кулон — это элегантный кулон из 14-каратного золота. * * * РАЗМЕРЫ И НАСТРОЙКА * * *. с изделиями из выдутого вручную стекла. »Все продажи являются окончательными из-за характера цифровых продуктов. Ваша поверхность должна быть чистой и сухой. двухрядная круглая коробчатая цепь со стопором Slider для регулировки окружности по размеру запястья, Suzuki Bandit 600 00-04 Вилочные уплотнения и пылезащитные уплотнения .
Beta — [Обновление V6 + V12!] Широко настраиваемые движки РК (I4, I5, I6, V6, V8, V12)
Вы когда-нибудь хотели еще настраиваемых двигателей ?70+ настраиваемых деталей и 350+ Tuningoptions который влияет на двигатель ?
Более 1000 л.с. без a Turbo или нагнетатель ?
Вы когда-нибудь хотели VTEC, VVTI, Ported Intake, OHC / DOHC in one Engine ?
Да? Чем эти двигатели для вас!
Если у вас возникли проблемы с модом, сначала удалите все файлы настраиваемого движка в папке модов, удалите кэш и переустановите его.
Пожалуйста, используйте Театр обсуждения для проблем или ошибок, а не обзоры.
Этот мод добавляет: ( для каждого автомобиля, кроме T-Series f или сейчас )
— 2.0L двигатель I4 с более чем 70 частями —
Двигатель 3,0 л I6 с более чем 70 деталями
— Двигатель I5 объемом 2,4 л с более чем 70 деталями и I5 Sound
— 6.Двигатель 4L V8 с более чем 70 деталями и звуком кросс-плоскости и плоской плоскости
— Показанный мой настраиваемый турбонагнетатель и нагнетатель
— Высокопроизводительный радиатор
— Настроенный выхлоп Race
— Выхлоп клапана (ctrl + q для переключения)
Новые турбины ! ( я попытался сделать их как можно более реалистичными )
Single Turbo:
Twin Turbo:
Sequential Turbo:
Детали двигателя и их влияние:
Воздушный фильтр: влияет на мощность
Генератор: влияет на мощность
Материал блока двигателя: изменяет материал, влияет на максимальный крутящий момент
Turbo Boost Pipe: влияет на мощность
Распределительный вал: добавляет мощность, неровность холостого хода Характеристики VTEC
Chargepipe: влияет на мощность
Подшипник шатуна: влияет на мощность
Шатуны: влияет на maxtorque Ventilation
Cran Влияет на maxtorque
Крышка коренного подшипника коленчатого вала: влияет на maxtorque
Коленчатый вал: влияет на максимальный крутящий момент, влияет на мощность.
Головка цилиндра: влияет на мощность, OHC / DOHC. Гильза цилиндра
: влияет на максимальный крутящий момент. , IdleRPM,
Блок двигателя: влияет на мощность, влияет на здоровье, влияет на максимальную частоту вращения
Выхлопной коллектор: влияет мощность
Топливный насос: влияет на мощность
Впрыск топлива: влияет на эффективность сжигания, влияет на мощность
Тип топлива: влияет на мощность
Болты с головкой: влияет на максимальный крутящий момент
Прокладка головки: влияет на максимальный крутящий момент и мощность, влияет на степень сжатия
Материал головки цилиндров: влияет на мощность системы зажигания
Turbo Intercooler: влияет на мощность
Болты коренных подшипников коленчатого вала: влияет на maxtorque
Главный подшипник коленчатого вала: влияет на maxpower
Масляный фильтр: влияет на maxpower
Масляный поддон: влияет на maxtorque, увеличивает объем масла , Влияет на maxpower
Piston Cooling Noozle: влияет на maxtorque
Поршневые кольца: влияет на maxtorque
Стартер: влияет на стартер
Дроссельная заслонка: влияет на мощность
Тип синхронизации: влияет на maxtorque
Two Step: добавляет двухступенчатый клапан Launch Control
Влияет на макс.
