Покрасочная камера в гараже: делаем своими руками

Содержание статьи

Покрасочная камера в гараже

Как сделать в гараже покрасочную камеру? Такой вопрос задают себе многие автолюбители.

Очень часто ремонт автомобиля, особенно мелкий, обходится дешевле, чем последующая окраска его корпуса. Построенная в гараже камера покрасочная позволит не только сэкономить финансы, но и создать в помещении дополнительную функцию, но лишь при условии правильного проектирования и расстановки технологического оборудования.

Как это сделать своими руками рассматривается в предлагаемой статье.

Что необходимо для организации покраски в гараже

Для того, чтобы обеспечить правильную покраску автомобиля в гараже необходимо иметь:

• Достаточно места, где можно расзместить покрасочную камеру.
• Тепловой генератор.
• Теплопушку.
• Надежную вентиляционную систему.

Это лишь примерный перечень основного оборудования.

В список нужно добавить:

• Ворота.
• Устройство освещения.
• Вентиляторы.
• Пульты для покраски и многое другое, что зависит от материального обеспечения владельца гаража и его желания.

Совет: Камера покрасочная в гараже должна быть приспособлена не только для покраски авто, но и последующей сушки его.

Требования к помещению для покраски авто

Перед тем, как сделать покрасочную камеру в гараже, следует определиться: насколько соответствует его помещение для организации процесса.

В этом случае:

1. хорошо мыться.
2. быть огнеупорными.
3. обладать хорошей герметичностью.

Как правило, стены для гаражей, где намечается устройство покрасочной камеры, изготавливаются из металла, что требует их хорошей изоляции, которая состоит из двух слоев, заполненных безопасным теплоудерживающим веществом. Для покраски стен лучше использовать белую порошковую краску, что позволяет обеспечить правильную светоотдачу помещения и облегчит процесс покраски.

• Позаботиться в сооружении необходимо о поле. Обязательное требование к нему — нормальная циркуляция потоков воздуха. Для этих целей при проектировании покрасочной камеры необходимо предусмотреть покрытие пола несколькими слоями решетчатого материала, который обеспечит хороший воздухоотвод.

На схеме показано устройство покрасочной камеры для автомобиля.

Схема для организации покрасочной камеры в гараже

• Входные и запасные двери следует изготавливать из огнеустойчивого материала.
• Дверь защищает и оберегает окрашенный автомобиль от попадания на него пыли и других веществ с улицы, что требует от них наличия максимальной герметичности. При этом она должна легко открываться для безопасности рабочего, находящегося в камере.

Совет: Внутри камеры не стоит содержать материалы, которые могут «собирать» пыль. К ним относятся: ковры, мягкие уголки мебели, тканевые материалы. Легко убираемые гладкие крашеные стены обеспечат нормальное состояние покрасочной камеры без наличия пыли.

На фото представлен общий вид камеры для покраски авто.

Обустройство камеры изнутри

Как правильно выполнить освещение

Покрасочная камера, выполненная в своем гараже, должна иметь нормальную влажность воздуха и правильное освещение. Максимальную видимость обеспечат лампы дневного света.

Очень важную роль, при этом играет размещение и качество освещения, что непосредственно влияет на результат покраски. Инструкция по проведению работ рекомендует, что освещенность в помещении должна составлять от 600 до 1000 люкс.

Для этого нужно:

• Разместить люминесцентные лампы на боковых стенах и под потолком, что является самым эффективным и удачным вариантом. Но при таком способе имеется и существенный недостаток: во время проведения работ мастер не имеет нормальной «обзорности» нижней части авто.
• Для избавления от недостатка света и ненужных бликов, рекомендуется вдоль стены разместить несколько продолговатых ламп больших размеров, которые обеспечат хорошую освещенность машины снизу, без теней и бликов.

Совет: Размеры камеры должны обеспечивать человеку нормальные условия работы, свободный доступ к любой части автомобиля.

Как организовать вентиляцию в покрасочной камере

Вентиляция помещения при проведении окраски автомобиля является одним из основных факторов правильной организации покрасочной камеры.

Устройство вентиляции в покрасочной камере

Устройство системы вентиляции с фильтром способно обеспечить очистку воздуха, осаждение и вывод тумана краски внутри камеры. В зависимости от смонтированной системы вентиляции имеются несколько видов камер.

Они могут быть:

• Одномоторные. В этом случае в вентиляции есть один мотор, смонтированный вверху помещения. Воздух в камеру нагнетается сверху, создавая давление, которого будет достаточно для осаждения в нижнюю часть воздушного пространства взвешенных частиц краски, с последующим их выведением наружу сквозь вытяжные отверстия. Цена вентиляции такого типа относительно низкая и быстро окупается, что является ее преимуществом и целесообразностью использования для единичной покраски авто. Недостаток — низкая циркуляция воздуха внутри помещения.
• Двухмоторные. Принцип работы такого типа вентиляции состоит во взаимодействии двух двигателей, одного из них расположенного вверху камеры, второго — внизу. Верхний агрегат нагнетает воздух в камеру, а нижний в это же время принудительно выводит его за пределы помещения. Преимуществом вентиляции такого типа является эффективная циркуляция воздушного потока. Недостатки:

1. достаточно сложный процесс ее исполнения;
2. высокая стоимость системы, которая может окупиться при большом количестве окрашиваемых в этой камере кузовов автомобилей.

Совет: При поступлении в камеру воздух должен обязательно проходить тщательную очистку, чтобы убрать различные по величине частицы пыли, что требует наличия хороших фильтров для соблюдения технологии покраски транспортного средства.

Для фильтрации лучше брать двухфазовые устройства:

• На первом этапе они будут «ловить» крупные загрязняющие элементы.
• На втором — мелкие частицы.
• Следует учитывать и производительность вентиляционной системы: при этом скорость потока воздуха должна равняться 20-25 см/с.
• По санитарно-гигиеническим нормам фильтры должны производить очистку приточных и выходящих воздушных масс, что обеспечивают изделия, имеющие несколько фаз очистки.
• При этом нижний фильтр, смонтированный на вытяжном воздуховоде, достаточно быстро загрязнится, поэтому его придется часто заменять.
• При обеспечении правильной циркуляции воздушных масс, в камере эффекта турбулентности воздуха не будет.
• Через специальные устройства происходит регулировка давления. Это связано с тем, что со временем установленные фильтры загрязняются, и могут спровоцировать завихрение воздуха с наличием капелек краски.
• На потолке и полу размещать фильтры необходимо равномерно по всей длине.
• Фильтры эффективнее всего контролировать автоматическими пультами.

Совет: Если пульт предусмотрен проектом камеры, стоит включить в перечень параметров для измерения, помимо загрязненности, еще и емкость устройства.

Как организовать сушку в камере

В покрасочной камере, устроенной собственными силами, возможно использование различных способов сушки автомобильных кузовов только что выкрашенных.

Совет: Перед окончательным выбором варианта, нужно определиться: какое количество автомобилей будет краситься здесь. Если камера будет использоваться для реставрации множества автомобилей, то необходимо предпочтение отдать современному инфракрасному оборудованию.

Преимуществами инфракрасных ламп для сушки являются:

• Минимальное количество потребляемой электрической энергии.
• Большая скорость и хорошее качество высыхания лакокрасочных покрытий.
• Инфракрасное излучение можно применять для сушки загрунтованных и зашпаклеванных поверхностей транспортных средств.

Сушка автомобиля инфракрасной лампой

При использовании камеры для покраски один раз, следует ограничиться воздушной сушкой автомобиля. В этом случае дешевле всего использовать тепловые генераторы, которые работают на газе, дизельном топливе, масле. В таких установках можно использовать различные температурные режимы, поддерживая их в автоматическом режиме.

Помещение для покраски автомобиля должно иметь хорошую вентиляцию, высокий процент освещенности, надежную изоляцию от попадания пыли. Более подробно о благоустройстве покрасочной камеры покажет видео.

Покрасочная камера в гараже своими руками

Когда появляется потребность в окрашивании автомобиля собственными силами, покрасочная камера в гараже станет замечательным решением проблемы.

Основные требования к возведению помещения своими руками

Покрасочная камера — принцип работы

• Пространство должно утепляться и не иметь горючих материалов;
• стена (с высотой не менее трех метров) покрывается матовой пленкой, которая благодаря эффекту намагничивания притягивает и удерживает частички пыли. Поверхность отлично моется, ее ресурса хватает на покраску десяти автомашин. Порошковое матовое напыление на вертикальной плоскости дополнительно обрабатывается противопожарным слоем.
• покрасочная камера в гараже конструируется предельно герметичной;
• помещение, возводимое своими руками, должно соответствовать всем техническим нормам безопасности.

Роль фильтров в покрасочном деле

Фильтры для покрасочной камеры

Благодаря высокому потолку в комнате узкого назначения на верхнем периметре можно сконструировать фильтровую конструкцию с вытяжной трубой.

1. Если покрасочная камера в гараже одномоторная, то на площадь всего потолка укладывается фильтрующую рулонную поверхность. Для задержки крупного сора крепят перед вентиляционной системой карманные фильтры съемного типа.
2. Двухмоторное помещение оснащается дополнительным фильтром в полу. Конструкция монтируется своими руками в воздуховодной системе или под металлическим настилом. Туман лакокрасочного напыления опускается вниз и забирается путем отсасывания через специальные отверстия. Нагрузка на прибор идет значительная, поэтому применяются фильтрующие компоненты с возможностью грубого очищения либо перед прибором монтируется кассетная сетка тонкой очистки.

Манипуляции с обрешеткой и напольным покрытием

Пол в покрасочной камере должен иметь траншеи

В готовом полу делаются траншеи, которые накрываются металлической решеткой. Данный прием повышает уровень пола не менее, чем на 15 см. В образовавшую наземную полость монтируют вентилирующий мотор.
Как быть, когда покрасочная камера в гараже не оснащена необходимым полом:

• при сплошном напольном покрытии могут выкапываться две траншеи либо одна яма прямоугольной формы с метровым углублением. Если данный вид работ осуществить нельзя, с отступлением в 20 см настилается второй пол своими руками. В промежуточном пространстве устанавливаются вентиляционные узлы с выводом за пределы гаража;
• когда комната имеет уже готовую смотровую яму, углубление накрывается металлической решеткой из арматуры. Под обрешетку в форме клиньев выкладываются доски. Острый угол должен образоваться к входу помещения. Из подземной полости выводится наружу воздуховодная труба, которая и станет нижней вентиляцией комнаты.

Правильное освещение

Освещение покрасочной камеры

Если покрасочная камера в гараже технически корректно освещается, работник без труда заметит частицы пыли в воздухе и быстро устранит изъяны на свежей краске. Установленные лампы дневного света своими руками оптимальны для человеческого глаза, поэтому малярные работы будут всегда продуктивными.

Имитация дневного света конструируется путем монтажа люминесцентных ламп в два ряда. Источники света устанавливаются по потолочно-стеновому периметру. Если такой вариант электрификации невозможен, оставляется освещение на потолке. Для покраски нижних деталей транспортного средства применяется переносное освещение. Частое и равномерное точечное освещение на плоскостях помещения является главным залогом качественно выполненной работы.

Система обогрева

Обогрев в покрасочной камере

Любая покрасочная камера в гараже должна отвечать всем требованиям температурных норм. Отклонения в одну из сторон могут подорвать здоровье работника и снизить качество нанесения краски на металлическую поверхность.

В холодное время года электрических тэнов и местного отопления будет достаточно. Можно установить тепловую пушку, теплый воздух из которой поступит по ключевым потолочным точкам и прогреет внутреннее пространство.

Если малярное помещение своими руками не предназначается для масштабной эксплуатации, покупка теплогенератора станет невыгодной, так как редкое применение техники вряд ли окупится.

Выгодная сушка автомобиля

Чтобы определиться со способом выполнения работ, отталкивайтесь от степени загруженности камеры:

• сушка воздухом (актуальна при единичной покраске). Главным недостатком является длительность процедуры;
• в коммерческих целях инфракрасное оборудование бытового назначения выгодно. Полное высыхание значительно раньше наблюдается, чем при работе с воздухом.

Преимущества инфракрасной сушки

1. Лампа красного света готова высушить любую окрашенную поверхность за короткое время.
2. Прибор потребляет экономно электричество.
3. Техника способна высушить любую шпатлевку или грунтовку, что важно при масштабной реконструкции автомобиля.

«Внутрянка»

Часто покрасочная камера в гараже обшивается пластиковыми листами либо металлическим профнастилом. Обрабатывать данную поверхность не представит труда. Скопившаяся пыль на светлых стенах и потолке сразу бросится в глаза, если покрытие сделать белого матового цвета. Отделочные работы имеют элементы декора. Фантазия хозяина позволяет выполнить бокс самым нестандартным способом.

Цикл покрасочных работ

1. Первый этап необходим для забора воздуха с пылью в камере, его фильтрации и финишного поступления в бокс в очищенном виде;
2. окрасочные мероприятия нагревают воздушные массы, поэтому сложная вентиляционная система систематически отводить слишком нагретый воздух за пределы гаража;
3. сушка автомобиля. Пройдя фильтрацию, воздух в помещение нагревается до 60 градусов и циркулирует по боксу (сушит краску машины).

Автоматика. Пульт управления

Когда позволяют денежные средства, покрасочная камера в гараже станет совершеннее с автоматизированной системой управления.

Панель управления изготавливается из сверхпрочных материалов, имеет ручной и автоматический режим работы. Благодаря встроенному таймеру местные формы малярных работ получаются такими же качественными, как в заводском исполнении.

Что формирует стоимость бокса?

• материал обшивки;
• количество моторов;
• разветвленность вентиляционных ходов;
• обычное или индустриальное назначение помещения;
• количество и сложность выполняемых работ.

Техника безопасности

Соблюдайте технику безопасности!

Бетонный пол обеспечивает беспрепятственный въезд в камеру. Основание сооружается на одном уровне с близлежащими помещениями. Материал напольного покрытия способствует нормальному воздухообмену. Металлический готовый пол фиксируется как минимум на 40 см выше аналогичных поверхностей соседних комнат. Для смягчения перепада напольных поверхностей сооружается мостик.

Особое внимание уделяется крепежным деталям вентиляционной системы. Засорение и деформация ходов воздухозабора может незаметно спровоцировать скопление испарений лакокрасочных растворов. Неприятное явление может спровоцировать локальный пожар или даже взрыв.

Дельная рекомендация специалиста перед проведением строительных мероприятий обязательна, ведь учесть все факторы безопасного ведения малярного дела трудно. Компетентная консультация предотвратит переделку в будущем.

---

Покрасочная камера своими руками

Нали­чие покра­соч­ной каме­ры даёт оче­вид­ные пре­иму­ще­ства для авто­ма­стер­ской по кузов­но­му ремон­ту. Это умень­ше­ние пыли и про­че­го мусо­ра до мини­му­ма, посто­ян­ная тем­пе­ра­ту­ра, бла­го­при­ят­ная для рас­пы­ле­ния и хоро­ше­го рас­те­ка­ния лаков и эма­лей, а так­же хоро­шее осве­ще­ние дают маля­ру воз­мож­ность хоро­шо кон­тро­ли­ро­вать про­цесс рас­пы­ле­ния. Так­же не нуж­но забы­вать о том, что в маляр­ной каме­ре с пра­виль­но устро­ен­ной вен­ти­ля­ци­ей, улуч­ша­ют­ся усло­вия рабо­ты маля­ра, не стра­да­ет его здо­ро­вье (см. ста­тью “о вре­де здо­ро­вью кузов­щи­ков и маля­ров”).

Покра­соч­ная каме­ра завод­ско­го изго­тов­ле­ния сто­ит нема­лых денег, цены начи­на­ют­ся от 5–6 тыс. дол­ла­ров за эко­ном класс. При этом завод­ская окра­соч­но-сушиль­ная каме­ра пред­по­ла­га­ет нали­чие боль­шо­го поме­ще­ния, внутрь кото­ро­го вы её смо­же­те уста­но­вить. Это уста­нав­ли­ва­ет огра­ни­че­ние на воз­мож­ность её уста­нов­ки внутрь неболь­ших авто­ма­стер­ских. Быва­ют, конеч­но, окра­соч­но-сушиль­ные каме­ры наруж­но­го испол­не­ния, но они, опять же, доро­же. Фир­мы, про­из­во­дя­щие и реа­ли­зу­ю­щие покра­соч­ные каме­ры, так­же про­да­ют каж­дые из её ком­по­нен­тов отдель­но. Таким обра­зом, мож­но собрать почти такую же кон­струк­цию внут­ри неболь­шо­го поме­ще­ния. Но опять же эти ком­по­нен­ты от извест­но­го про­из­во­ди­те­ля доста­точ­но доро­ги. Всё это натал­ки­ва­ет на мысль изго­тов­ле­ния покра­соч­ной каме­ры сво­и­ми рука­ми. Маляр­ная  каме­ра, обо­ру­до­ван­ная в гара­же может обой­тись в 2 000 у.е. при усло­вии закуп­ки мини­маль­но­го коли­че­ства обо­ру­до­ва­ния и вло­же­нии соб­ствен­ных сил.

Что нужно для изготовления покрасочной камеры своими руками?

Для нача­ла нуж­но рас­по­ла­гать поме­ще­ни­ем доста­точ­ных раз­ме­ров. Нор­маль­ны­ми будут раз­ме­ры: 6–7 мет­ров длин­на, 4 мет­ра шири­на, 2.5–2.7 мет­ров высо­та. Всё это внут­рен­ние раз­ме­ры поме­ще­ния. Если стро­и­те «маляр­ку» внут­ри боль­шо­го поме­ще­ния, то мож­но раз­ме­ры сде­лать каки­ми угод­ны­ми. Нуж­но исхо­дить из того, какие авто­мо­би­ли соби­ра­е­тесь красить.

В целом по типу вен­ти­ля­ции клас­си­фи­ци­ру­ют на одно­мо­тор­ные и двух­мо­тор­ные покра­соч­ные каме­ры. Одно­мо­тор­ная пред­по­ла­га­ет один вен­ти­ля­тор на при­ток воз­ду­ха, а отток про­ис­хо­дит есте­ствен­ным путём, без допол­ни­тель­но­го вентилятора.

Двух­мо­тор­ная каме­ра име­ет два вен­ти­ля­то­ра (мото­ра). Один исполь­зу­ет­ся для при­то­ка воз­ду­ха, дру­гой для вытя­ги­ва­ния. Двух­мо­тор­ные покра­соч­ные каме­ры доро­гие в изго­тов­ле­нии и обслу­жи­ва­нии. Выгод­но их изго­тов­ле­ние и исполь­зо­ва­ние при боль­шом пото­ке окра­ши­ва­е­мых автомобилей.

Таким обра­зом, при малой или сред­ней загру­жен­но­сти  авто­ма­стер­ской чаще все­го изго­тав­ли­ва­ют одно­мо­тор­ную покра­соч­ную камеру.

Соглас­но сред­не­ста­ти­сти­че­ским дан­ным, поток воз­ду­ха в поме­ще­нии стан­дарт­ной покра­соч­ной каме­ры дол­жен быть при­мер­но 25000 кубо­мет­ров в час.

В её верх­ней части (на потол­ке или вме­сто потол­ка) уста­нав­ли­ва­ет­ся короб, в кото­рый в даль­ней­шем будет посту­пать при­точ­ный воз­дух. Далее, через фильтр тон­кой очист­ки он попа­да­ет соб­ствен­но в саму каме­ру. За счёт нали­чия коро­ба, воз­дух рас­пре­де­ля­ет­ся рав­но­мер­но по всей пло­ща­ди поме­ще­ния, не созда­вая рез­ких пото­ков в отдель­ных зонах. Далее он, про­хо­дя через поме­ще­ние, ухо­дит в вытяж­ные тех­но­ло­ги­че­ские про­ёмы, сде­лан­ные в полу и выхо­дя­щие на ули­цу. Так­же дела­ют вари­ант уста­нов­ки поди­у­ма, под кото­рым так­же обу­стра­и­ва­ют вытяж­ку и фильтр.

Поме­ще­ние покра­соч­ной каме­ры долж­но быть теп­ло­изо­ли­ро­ва­но, иметь хоро­шее осве­ще­ние, долж­но быть обо­ру­до­ва­но при­точ­но-вытяж­ной систе­мой с фильтрацией.

Теп­ло­изо­ля­ция

Покра­соч­ная каме­ра долж­на быть спо­соб­ной сохра­нять задан­ную внут­ри неё тем­пе­ра­ту­ру в любое вре­мя года. Это­му спо­соб­ству­ет её утеп­лё­ние. Учи­ты­вая меры пожа­ро­без­опас­но­сти луч­ше все­го исполь­зо­вать мине­раль­ные пли­ты. Если исполь­зо­вать для утеп­ле­ния пожа­ро­опас­ный мате­ри­ал, то важ­но его изо­ли­ро­вать пожа­ро­без­опас­ной внут­рен­ней отделкой.

Осве­ще­ние

В каче­стве осве­ще­ния чаще все­го исполь­зу­ют люми­нес­цент­ные лам­пы, либо све­то­ди­од­ные све­тиль­ни­ки. Они справ­ля­ют­ся с зада­чей при­бли­зить искус­ствен­ное осве­ще­ние покра­соч­ной каме­ры к есте­ствен­но­му, днев­но­му. Люми­нес­цент­ные лам­пы за счёт рас­се­ян­но­го осве­ще­ния, не дают теней. Пред­по­чте­ние нуж­но отда­вать све­тиль­ни­кам   с наи­мень­шим эффек­том мер­ца­ния. Лам­пы нуж­но рас­по­ла­гать как в верх­ней части, так и на сте­нах на рав­ном уда­ле­нии друг от дру­га. Хоро­шим реше­ни­ем будет рас­по­ло­жить лам­пы вер­ти­каль­но по бокам. Сте­ны, окра­шен­ные в белый цвет улуч­шат рав­но­мер­ное рас­пре­де­ле­ние све­та. Для окра­ши­ва­ния луч­ше при­ме­нять порош­ко­вые него­рю­чие составы.

Нор­ма осве­щен­но­сти для покра­соч­ной каме­ры 1000–2000 люкс в каж­дой её зоне.

Филь­тра­ция

В покра­соч­ной каме­ре дол­жен очи­щать­ся как при­точ­ный, так и вытя­ги­ва­е­мый воз­дух. Для это­го исполь­зу­ют­ся филь­тра гру­бой и тон­кой очист­ки. Фильтр гру­бой очист­ки уста­нав­ли­ва­ет­ся сна­ру­жи для отде­ле­ния круп­ных частиц. Фильтр тон­кой очист­ки уста­нав­ли­ва­ет­ся на потол­ке покра­соч­ной каме­ры, на короб, с кото­ро­го посту­па­ет при­точ­ный воз­дух. Таким обра­зом, при­точ­ный воз­дух в поме­ще­ние пода­ет­ся по всей пло­ща­ди потол­ка через слой филь­тру­ю­ще­го мате­ри­а­ла,  он рас­пре­де­ля­ет­ся рав­но­мер­но и его цир­ку­ля­ция в каме­ре прак­ти­че­ски исключается.

При устрой­стве двух­мо­тор­ной покра­соч­ной каме­ры вто­рой фильтр устра­и­ва­ет­ся под метал­ли­че­ским насти­лом или в самой систе­ме воз­ду­хо­во­да. Загряз­ня­ет­ся он на мно­го чаще, поэто­му доста­точ­но исполь­зо­вать филь­тру­ю­щий мате­ри­ал для гру­бой очист­ки. Наполь­ный фильтр очи­ща­ет вытя­ги­ва­е­мый воз­дух для защи­ты окру­жа­ю­щей сре­ды, а так­же не загряз­ня­ет­ся вытяж­ной вен­ти­ля­тор (в слу­чае его применения).

Круп­ные части­цы задер­жи­ва­ют­ся  обыч­ной поли­про­пи­ле­но­вой сет­кой. Обу­стра­и­вая внут­рен­нюю тон­кую филь­тра­цию, неко­то­рые масте­ра дела­ют сво­и­ми рука­ми фильтр из фли­зе­ли­на, одна­ко он загряз­ня­ет­ся очень быст­ро, так что эко­но­мия в этом слу­чае весь­ма сомни­тель­на. Най­ти в про­да­же фир­мен­ные филь­тра не соста­вит тру­да, а уста­но­вив их в маляр­ную каме­ру, вы зна­чи­тель­но сокра­ти­те веро­ят­ность появ­ле­ния дефек­тов при покрас­ке, свя­зан­ных с  мусор­но­стью окра­ши­ва­е­мой детали.

Подо­грев воздуха

Нагне­та­е­мый с ули­цы воз­дух в холод­ное вре­мя года быст­ро охла­жда­ет поме­ще­ние. Необ­хо­дим его подо­грев для того, что­бы в покра­соч­ной каме­ре оста­ва­лась рабо­чая тем­пе­ра­ту­ра. При обо­гре­ве вхо­дя­ще­го воз­душ­но­го пото­ка пря­мой кон­такт нагре­ва­ю­ще­го эле­мен­та, осо­бен­но откры­то­го пла­ме­ни, с пара­ми рас­тво­ри­те­лей крайне неже­ла­те­лен. По этой при­чине, а так­же доро­гой сто­и­мо­сти и слож­но­сти мон­та­жа про­фес­си­о­наль­но­го теп­ло­ге­не­ра­то­ра, исполь­зу­ет­ся теплообменник.

Ещё одна при­чи­на исполь­зо­вать систе­му пере­но­са теп­ла – доро­го­виз­на энер­гии. При любых кон­струк­ци­ях обо­гре­ва (горел­ки на раз­ных видах топ­ли­ва, ТЭНы) затра­ты на обо­грев ока­зы­ва­ют­ся зна­чи­тель­ны­ми, по этой при­чине при­ме­ня­ет­ся систе­ма реку­пе­ра­ции энер­гии – теп­ло­об­мен­ник меж­ду вытяж­кой и при­то­ком, что поз­во­ля­ет эко­но­мить до 40% энер­гии. Теп­ло пере­да­ёт­ся к при­точ­но­му воз­ду­ху от нагре­ва­те­ля и от вытяж­но­го потока.

Теп­ло­об­мен­ник изго­тав­ли­ва­ет­ся из тем­пе­ра­ту­ро­стой­кой нержа­ве­ю­щей ста­ли.  Фор­ма теп­ло­об­мен­ни­ка зави­сит от кон­струк­тив­но­го испол­не­ния горелки.

Суще­ству­ет три основ­ных вида теп­ло­ге­не­ра­то­ров: с дизель­ным, элек­три­че­ским и газо­вым нагре­вом. Элек­три­че­ский теп­ло­ге­не­ра­тор исполь­зу­ет­ся ред­ко, так как име­ет уве­ли­чен­ную дли­тель­ность нагре­ва, и охла­жде­ния окра­соч­но-сушиль­ной каме­ры из-за дол­го­го вре­ме­ни нагре­ва­ния и осты­ва­ния теп­ло­эле­мен­тов. Так же дан­ные теп­ло­ге­не­ра­то­ры име­ют высо­кое энер­го­по­треб­ле­ние. Аль­тер­на­ти­вой элек­три­че­ско­му слу­жат дизель­ные и теп­ло­ге­не­ра­то­ры с газо­вой горел­кой, а так­же на отра­бо­тан­ном масле.

Систе­ма теп­ло­об­мен­ни­ка явля­ет­ся доста­точ­но слож­ной в реа­ли­за­ции. Неко­то­рые масте­ра исполь­зу­ют сосед­нее отап­ли­ва­е­мое поме­ще­ние для забо­ра при­точ­но­го в каме­ру воз­ду­ха (если есть такая воз­мож­ность). При этом так­же исполь­зу­ют­ся филь­тра для его очист­ки. Либо не исполь­зу­ют обо­грев вхо­дя­ще­го воз­ду­ха. В этом слу­чае, при покрас­ке несколь­ких эле­мен­тов или все­го кузо­ва авто­мо­би­ля исполь­зо­ва­ние покра­соч­ной каме­ры в холод­ное вре­мя года не полу­чит­ся исполь­зо­вать в пол­ном объёме.

Требования безопасности

Покра­соч­ная каме­ра – это место повы­шен­ной пожа­ро­опас­но­сти. Пары рас­тво­ри­те­ля, окра­соч­ная пыль явля­ют­ся лег­ко вос­пла­ме­ня­е­мы­ми отхо­да­ми. При пра­виль­но обо­ру­до­ван­ной при­точ­но-вытяж­ной систе­ме пары свое­вре­мен­но уда­ля­ют­ся из поме­ще­ния. Тем не менее, нуж­но учи­ты­вать ряд усло­вий, необ­хо­ди­мых для повы­ше­ния без­опас­но­сти при покрас­ке автомобилей.

• — внут­рен­няя отдел­ка долж­на быть пожаробезопасной
• — при утеп­ле­нии исполь­зо­вать стой­кий к вос­пла­ме­не­нию теп­ло­изо­ля­тор (мине­раль­ный материал)
• — вен­ти­ля­то­ры вен­ти­ля­ци­он­ной систе­мы долж­ны быть уста­нов­ле­ны с наруж­ной сто­ро­ны камеры
• — элек­три­че­ская аппа­ра­ту­ра, про­вод­ка уста­нав­ли­ва­ет­ся во взры­во­без­опас­ном испол­не­нии, все метал­ли­че­ские части каме­ры и вен­ти­ля­ци­он­ных труб заземляются
• — выклю­ча­те­ли и рубиль­ни­ки долж­ны быть рас­по­ло­же­ны сна­ру­жи покра­соч­ной камеры
• — ком­прес­со­ры уста­нав­ли­ва­ют­ся снаружи
• — если теп­ло­вой гене­ра­тор воз­ду­ха рабо­та­ет с газо­вой или дизель­ной горел­кой, его рас­по­ла­га­ют изо­ли­ро­ван­но от цеха покраски
• — обо­ру­до­вать систе­му пожаротушения
• — уста­но­вить ава­рий­ный тер­мо­стат для пол­но­го отклю­че­ния от электросети
• — выход из покра­соч­ной каме­ры дол­жен лег­ко откры­вать­ся нару­жу и не иметь задвижек
• — для элек­тро­обо­ру­до­ва­ния каме­ры обя­за­тель­но выпол­не­ние защит­но­го заземления

В заклю­че­ние мож­но ска­зать, что если есть необ­хо­ди­мость в покра­соч­ной каме­ре, её вполне мож­но постро­ить сво­и­ми рука­ми или обо­ру­до­вать име­ю­щий­ся гараж. При этом Вы буде­те дос­ко­наль­но знать устрой­ство всей систе­мы кон­крет­ной маляр­ной каме­ры и буде­те знать, где какой узел обслу­жить, заме­нить или усовершенствовать.

[adsp-pro‑4]

Печа­тать статью

Ещё интересные статьи:

Изучаем требования к созданию покрасочной камеры в своем гараже

Покраска автомобилей – одно из основных направлений деятельности тюнинг-ателье или даже обычных ремонтных мастерских. Однако для правильного нанесения краски требуется специальное оборудование и соответствующее помещение, которые бы обеспечили качественное сцепление краски с металлом. Но можно ли оборудовать гараж для покраски авто своими руками? На этот вопрос мы сейчас попытаемся ответить.

Покрасочный бокс, зачем он нужен?

Вне зависимости от марки и модели вашего автомобиля, он периодически нуждается в проведении ремонтных работ, причем это касается не только мелкого ремонта, но и более масштабных мероприятий. Так, к примеру, лакокрасочное покрытие транспортного средства со временем выгорает, стирается и теряет былую привлекательность, из-за чего автовладелец начинает задумываться над вопросом повторной покраски своего железного коня.

Учитывая тот факт, что стоимость выполнения данной задачи специалистами профильных мастерских отнюдь не маленькая, приходится искать альтернативные пути решения. Наиболее привлекательным вариантом является обустройство покрасочной камеры своими руками в собственном гараже, что хоть и потребует определенных финансовых вложений, но полностью себя окупит. Более того, подобный покрасочный бокс может пригодиться вашим друзьям, а там и до открытия собственного дела недалеко.

Требования по обустройству

С чего же начать? Прежде всего, необходимо четко понимать, что любая грязь и пыль – это враги покраски. Поэтому гараж, который нередко является складом для всех ненужных в доме вещей, следует хорошенько очистить. Однако и это еще не все требования к выбранному помещению.

Размер помещения

Если вам нужна камера для одноразового использования, тогда размеры гаража должны подходить под габариты только вашей машины, но и это значение не должно быть меньше, чем 4 на 6 м. В то же время чертежи более-менее профессиональной покрасочной камеры должны предусматривать наличие подсобного помещения и подполья, поэтому и общий размер помещения будет немного больше: длина – 9 метров, ширина – 7,5 метра, а высота – 3,5 метра (или хотя бы не меньше 2,8 метров).

Каким должен быть материал

Одного желания и наличия подходящего помещения мало, чтобы сделать полноценную покрасочную камеру своими руками. Как минимум, необходимо еще правильно подобрать материал для ее создания. Нередко в целях экономии автолюбители используют вагонку, но учитывая высокую вероятность ее возгорания, этот вариант лучше сразу отбросить. В качестве хорошей альтернативы специалисты советуют использовать металлические элементы и негорючий изоляционный материал.

Потолок

С технической стороны, стандартный прямоугольный потолок будет удобным только в случае монтажа по периметру камеры угловых светильников, которые в результате установки срежут его под углом в 45°. Если же конструкция покрасочного бокса не предусматривает монтаж таких осветительных элементов, тогда, во избежание образования завихрений и сбора пыли, углы камеры нужно закруглить.

Всю поверхность потолка должен занимать фильтр, сквозь который в помещение сможет поступать чистый воздух. В том случае, когда высоты гаража не хватает для соблюдения указанного требования и конструкции вытяжной трубы, придется придумывать вывод на крышу.

Пол

Отдельного внимания требует и пол в покрасочной камере. Поэтому, если в гараже имеется смотровая яма, ее необходимо накрыть самодельными металлическими решетками, а под обрешетку уложить доски, причем так, чтобы острый угол был направлен к дверям помещения. Из ямы наружу выводят трубу воздуховода, которая является основой нижней вентиляции. В тех случаях, когда пол сплошной, придется либо выкапывать прямоугольную яму, либо прокладывать две траншеи (глубины в один метр будет достаточно), либо обустраивать еще один пол в виде настила высотой в 15-20 сантиметров. Вывод вентиляции на улицу также прокладывают под землей, не забыв про клинья.

Самым важным моментом данного этапа работы является грамотная проектировка отверстий, которые будут выводить наружу отработанный воздух. Если проигнорировать это требование, то в покрасочной камере могут появляться «мертвые зоны», способствующие возникновению взвесей краски и созданию завихрений воздушного пространства камеры. Такие ситуации плохо сказываются на свежей краске машины, поэтому для полноценной работы выводящей системы траншеи дополняют двигателями, вытягивающими воздух из камеры.

Стены

Покрасочная камера, обустроенная в гараже, также отличается определенными характеристиками стен. В первую очередь они должны быть герметичными, огнеупорными и хорошо поддаваться очистке.

Если у вашего гаража металлический каркас, тогда его необходимо покрыть грунтовкой и установить внутри сэндвич-панели. Снаружи помещение также обшивают металлом, обрабатывая стыки силиконовым герметиком.

В случае с капитальными стенами помещения (кирпич, шлакоблок), выполняемые действия будут немного другими. В первую очередь, помещение необходимо утеплить с помощью минерального материала и отделать влагостойким гипсокартонном, а после этого можно будет нанести белую порошковую краску или же выполнить монтаж специальной огнеупорной (до 500°C) белой пластиковой вагонки. Белый цвет стен обеспечивает правильную цветопередачу и существенно облегчает процесс покраски машин.

Нередко стены покрывают матовой пленкой с эффектом намагничивания (хватает на покраску 10 автомобилей). Она хорошо поддается очистке и обладает великолепными качествами в плане притягивания и удерживания пыли.

Обратите внимание! Если в выбранном помещении стены «блестят» (подобный эффект дает нержавейка или кафель), тогда их следует сделать матовыми, чтобы они ничего не отражали и не слепили мастера при работе. К примеру, поверхность стен можно покрыть порошковой краской, которая имеет защитный противопожарный слой.

Помните об освещении

Правильное освещение в покрасочной камере во многом влияет на конечный результат выполняемой работы, а значит, необходимо выбирать только качественные светильники. Исходя из заявленных технологических правил, освещенность помещения должна соответствовать 600-2000 люмен, а рассеивание света выполняется таким образом, чтобы обеспечивалась его однородность. Для покрасочных камер рекомендуется использовать один из трех видов ламп:

• люминесцентные;

• лампы накаливания;

• светодиодные.

Лампы дневного света (люминесцентные) хорошо обеспечивают максимальную видимость и полностью устраняют ненужные тени. Зачастую- наиболее эффективным вариантом их размещения является установка под потолком и на боковых стенах, хотя во время покраски автомобиля мастер не будет иметь возможности хорошо рассмотреть нижнюю часть транспортного средства. Такие лампы могут похвастаться достаточно долгим сроком службы (до 20 000 часов), экономичностью и высоким КПД. Однако и у них есть свои недостатки, к которым следует отнести задержку старта, необходимость в утилизации испорченных ламп, низкий уровень экологичной безопасности и ослабление потока света по мере эксплуатации.

Более привычные для нас лампы накаливания также могут использоваться для освещения покрасочного бокса, но только те их виды, которые имеют вакуумную колбу. Колбы, наполненные газом, не подходят для эксплуатации в местах проведения покрасочных работ из соображений безопасности. Наиболее удобными в использовании являются лампы с тонированной поверхностью и зеркальным отражателем.

К преимуществам ламп накаливания стоит отнести доступную стоимость и простоту обслуживания, однако минусов несколько больше. В частности к ним относят: низкую надежность, значительное тепловое излучение, низкий уровень светоотдачи и КПД.

Светодиодные осветительные элементы являются наиболее предпочтительным вариантом при создании камеры для покраски своими руками. Они обладают высоким индексом цветопередачи и КПД, низким энергопотреблением, прочностью и устойчивостью к вибрациям, высоким уровнем экологичной безопасности, большим сроком эксплуатации (достигает 50 тыс. часов), устойчивостью к высоким температурам и отсутствием мерцания производимого ими светового потока. Единственный, но значительный недостаток таких ламп – это достаточно высокая стоимость.

Отопление и сушка

При переоборудовании гаража стоит задуматься и о системе отопления. Если вы планируете часто использовать покрасочную камеру, тогда придется потратить деньги и установить теплогенератор, но ради пары покрасок это решение будет нецелесообразным. Для быстрой сушки покрашенной машины лучше использовать инфракрасный обогреватель бытового назначения, тем более, что он намного экономичнее обычных ТЭНов.

Если же ваш выбор все-таки остановился на воздушном отоплении, то собрать теплогенератор можно и на базе старого чугунного котла, предназначающегося для жидкого топлива. Какой бы ни была ваша покрасочная камера она должна включать в себя еще и сушку.

На сегодняшний день теплогенераторы могут работать как на топливе, так и на газу или отработанном масле. Учитывая потребности камеры, можно выбрать теплогенераторы различной мощности, с автоматическим таймером и другими функциями. Кроме того, в качестве сушки для покрашенных автомобилей нередко используют инфракрасные лампы. Они достаточно простые и понятные в эксплуатации, а также могут обеспечить требуемый эффект при небольших физических и финансовых затратах.

При создании покрасочной камеры также необходимо учитывать и равномерность подачи тепловых потоков воздуха.

Вентиляция

Ни одна покрасочная камера не сможет обойтись без хорошей вентиляции. Вместе с фильтром она обеспечивает очистку воздуха внутри бокса и способствует осаждению и выведению тумана краски. В зависимости от того, какая вентиляционная система установлена, различают два основных типа камер: одномоторные и двухмоторные. В первом случае нагнетание воздуха происходит сверху, а туман краски под давлением опускается вниз, выводясь из помещения через специальное отверстие. Во втором варианте используется уже два мотора: один – нагнетательный, а второй – отсасывающий, который и обеспечивает вывод воздуха наружу.

Плюсы и минусы самодельного покрасочного бокса

При желании и финансовых возможностях, построить покрасочную камеру своими руками не очень сложно, но стоит ли это делать? К преимуществам такого бокса можно отнести следующее:

— возможность самостоятельного подбора чертежей и схем создания каждой рабочей системы камеры;

— экономия денег на начальном этапе строительства;

— возможность совмещения качественных и дорогих готовых аппаратов с дешевыми или самодельными элементами системы;

— возможность упрощения работы отдельных систем или их замена на более эффективные;

— сравнительно дешевое обслуживание самодельных покрасочных камер (нет необходимости приобретать дорогие и оригинальные расходные материалы или детали).

Недостатки подобного творения выражаются в:

— отсутствии гарантии качественной работы покрасочной камеры в целом;

— наличие вероятности проявления конструктивных ошибок и различных недоделок, которые будут сопровождаться дополнительными материальными тратами;

— необходимости в затрате сил и средств на отладку работы различных режимов;

— невозможности установки полностью автоматизированной системы управления и системы безопасности (конечно, это только в том случае, если все оборудование не покупается в комплекте).

Не забывайте про безопасность

В отдельном порядке стоит вспомнить и о технике безопасности при покраске транспортного средства в покрасочной камере. Разумеется, данный вид деятельности не может положительно сказываться на здоровье человека, тем более, что вдыхание краски вредит легким, а ее контакт с кожей и слизистой оболочкой глаз часто вызывает раздражение. Поэтому не стоит экономить на средствах защиты, и прежде, чем приступить к покраске, наденьте специальный костюм, перчатки и респиратор. Также перед работой нелишним будет проверить исправность системы вентиляции и изоляцию электропроводки, а все источники открытого огня должны быть удалены.

Интересный факт! Отечественные автолюбители отдают предпочтение сдержанным тонам автомобилей. Так, наибольшим спросом отличаются черные и белые машины, а на третьем месте находятся серебристые модели.

Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, Facebook, Вконтакте, Instagram, Pinterest, Yandex Zen, Twitter и Telegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.

Покрасочная камера своими руками чертежи и видео

Перекрасить свою машину очень не просто. Важно соблюдать технологию, которая представляет собой множество сложностей и нюансов. Кроме того, необходимо обеспечить все необходимые условия, чтобы краска легла ровно и имела все условия для быстрого высыхания. Для этого нужна специальная камера. Сегодня вы узнаете, как конструируется покрасочная камера своими руками.

Какие задачи она выполняет

Красить машину нужно не просто в гараже, а специально подготовленном месте. Под этим подразумевается особая камера, которая обеспечивает выполнение следующих условий и функций:

1. Очистка уличного воздуха от пыли, нагретого воздуха, а также от остатков краски и неприятного запаха.
2. Покраска автомобиля. Тут важно понимать, что для работы все равно понадобится воздух, который затягивается внутрь помещения, нагревается до 20 градусов, а затем вытягивается на улицу.
3. Высыхание краски. Сушка лакокрасочного покрытия – это очень длительный процесс, который должен проводиться в самых благоприятных условиях. Для этого нужно очистить воздух и подать его при температуре 60 градусов Цельсия.

Покрасочная камера имеет огромное количество преимуществ, среди которых – это полное отсутствие пыли, которая препятствует нормальной покраске. Конструкция воздушных притоков обеспечивает нормальную подачу воздуху и полностью его очищает. Помимо этого, в камере не должно быть сквозняков, что достигается уникальной системе перекрытий. Конечно, стоит такое удовольствие очень дорого, но если есть желание, то можно соорудить такую камеру самостоятельно, а также профессионально заниматься покраской машин.

Способы постройки и чертежи

Чертежи вы можете скачать тут
Перед тем, как организовать такую камеру, необходимо учесть, что она состоит из следующих элементов: рабочего помещения, воздухоотвода, воздухозаборника, специальных фильтров, нагревательного оборудования и системы управления режимами. Следующий этап – это выполнение двух условий: подбор помещения, отделка стен, а также обустройство систем освещения и вентиляции.
Если говорить о помещении, то, пожалуй, самый распространенный вариант – это переделка старого гаража. Помимо этого, можно использовать и другое нежилое помещение, даже в котором отсутствует отопление. Наличие последнего фактора вообще необязательно, но системы нагревания воздуха в камере должны быть.

Бетонный гараж идеально подходит для покрасочной камеры. Дело в том, что он имеет стены, которые находятся на одном уровне с полом. Это значит, что въезд в него будет удобным, а обмен воздуха не будет затруднен. Если вы хотите использовать металлический гараж, то его нужно поставить внутри бетонного помещения и приподнять над землей на 30 сантиметров. При этом, въезд будет обеспечиваться по специальному мостику. Отделать стены рекомендуется пластиковой вагонкой.

 Вторым по значимости вопросом является задача по созданию хорошего освещения. Стоит учитывать, что обычных потолочных ламп здесь будет недостаточно. Автомобиль должен хорошо освещаться практически со всех сторон. Это значит, что светильники нужно равномерно распределить, как по потолку, так и по стенам. В качестве источника света хорошо применяются светодиодные или люминисцентные лампы. Лампы накаливания в этом случае не подходят.
Что касается вентиляции, то тут дела обстоят намного сложнее. Это очень сложная система, которая действительно потребует от вас «золотых рук». Главная проблема помещения, в котором осуществляется покраска автомобиля – это наличие выделения паров растворителя, а также мелких частиц краски. Все это влияет не только на органы дыхания человека, но еще создает плохие условия для окрашиваемой поверхности.

Система воздухообмена в камере должна быть обязательно приточно-вытяжной. Нагнетание воздуха осуществляется при помощи электрического насоса. Помимо единственного притока воздуха, необходимо сделать несколько вытяжек.

Система должна обеспечить забор уличного воздуха, его фильтрование, а также циркуляцию по помещению перед тем, как начнется окраска. Во время работы покрасочного оборудования воздух должен прогреваться до 20 градусов Цельсия, а туман, вызванный частицами краски необходимо удалять через специальные отверстия в полу камеры. Другой режим системы вентиляции – сушка. В этом случае, воздух должен подаваться нагретым до температуры 60 градусов Цельсия.

Обустройство бокса для покраски лежит за вами. Располагать оборудование вы должны так, как считаете удобным. Многие мастера вовсе хранят его совсем в другом месте, а затем просто заносят перед началом работ.

Посмотрите видео по теме

Читайте так же

Вытяжка для покрасочной камеры своими руками – Защита имущества

Покраска автомобиля стоит больших денег. Некоторые автолюбители пытаются выполнить эту процедуру в условиях гаража. Иные обращаются в те места, где оборудовано специальное помещение. Качество нанесения нового покрытия на кузов авто зависит от правильности монтажа вытяжки для покрасочной камеры. Она влияет не только на меры безопасности работников, но и на создание правильного микроклимата для сушки покрытия.

Виды вентиляции в гараже для покраски авто

Любой гараж можно переоборудовать под покрасочную камеру. Согласно требованиям к этому помещению, там обязательно должна быть вытяжка. Различают три типа вентилирования помещения: естественное, механическое и комбинированное.

Естественная

Простейший вариант, когда воздух, через специальное отверстие, попадает внутрь помещения, и через другое покидает его. Монтируется в уже выстроенных гаражах, когда нет возможности сделать отверстия на потолке и под полом. Состоит из приточного и вытяжного окошек, расположенных под потолком и у пола соответственно.

Самодельная естественная вентиляция допустима только при разовой покраске небольших деталей. Она не может обеспечить необходимую скорость смены воздуха и защитить работника от паров краски, создать комфортные условия для сушки.

Механическая

Воздухообмен происходит за счет работы специального оборудования. Вентилятор используется для нагнетания в помещение воздуха. Различают два типа механических вытяжек:

• одномоторные – работает один вентилятор на подаче воздуха;
• двухмоторные – используются два вентилятора: один – для подачи воздуха и один – для его вытяжки их помещения.

Это наиболее оптимальная система для покрасочного бокса. С ее помощью можно менять микроклимат в помещении для режимов покраски, сушки, работать с крупными кузовами и отдельными деталями. При правильном расчете в помещении будут отсутствовать слепые зоны, и не станет застаиваться воздух.

Комбинированая

Для вентилирования используется один вентилятор – для удаления воздуха из гаража. Приток осуществляется естественным путем, за счет разницы давления внутри и снаружи помещения.

Такой вариант является бюджетным способом установить вентиляцию. Если грамотно подойти к вопросу ее организации, правильно подсчитать мощность и схему размещения оборудования, то гараж станет пригодным местом для работы с лакокрасочными материалами.

Требования

От того, какие созданы условия в покрасочной камере, зависит качество выполненных работ и безопасность работников. Требования по обустройству гаражного помещения к вытяжке, как основной части помещения, предъявляются следующие:

• поддержка температурного режима. Производители краски указывают оптимальную температуру – 22-24 °С, поэтому в систему встраивают нагревающий элемент, если на улице воздух более холодный;
• равномерное и направленное движение воздуха. В идеале вентиляция работает вертикально, сверху вниз;
• поддержка уровня влажности от 50 до 70 %, чтобы предотвратить чрезмерно быстрое высыхание краски;
• воздухообмен. В зависимости от типа выполняемых работ, воздух в помещении должен полностью меняться за определенное время.

Если гараж просторный, хорошо освещен по всему периметру, в нем нет никакого оборудования и стеллажей, он утеплен снаружи и изнутри, то организовать вентиляцию, отвечающую всем требованиям, не сложно.

Основные функции

Влажность, температура, чистота воздуха и скорость его движения влияют на качество окраски. Вентиляционная система призвана обеспечить комфортные условия при работе с красками, лаками, растворителями и другими подобными веществами.

Очистка воздуха в помещении и фильтрация

Гараж – это пыльное помещение. Если частички пыли не удалить с деталей во время покраски, то они налипнут на новое покрытие, испортив его качество. Воздухообмен в помещении предотвращает «летучесть» пыли, прижимая ее к полу. Установка фильтров на входе предотвратит попадание песка и других частичек внутрь помещения.

Внимание! Фильтр должен быть и в выходном канале, чтобы частички краски не попадали в атмосферу и не оседали на близлежащей территории, машинах, стоящих снаружи гаража.

Обеспечение свежим кислородом помещения гаража создаст комфортные условия для работы мастеров по покраске. Это уменьшит время на полировку, если изначально на покрытие не осядут инородные вкрапления.

Обеспечение безопасности

В процессе покраски в воздух попадают пары и газы от растворителей и лакокрасочных материалов. Они токсичны, и представляют опасность для человека. Длительное пребывание в помещении без вентиляции приведет к отравлению работников парами.

Также эти газы взрыво- и пожароопасны. С помощью вентиляции предотвращается их скопление и снижается пожарная опасность покрасочной камеры.

Быстрая сушка

В режиме сушки в камеру подается горячий (до 80 °С) воздух, и обеспечивается быстрое высыхание покрытия.

Установка вентиляции своими руками

На этапе проектирования гаража предусматривают возможность установки вентиляции. Если гараж уже построен, необходимо воспользоваться перфоратором для создания системы.

Сверху разводят вентиляционные каналы с фильтрами. Снаружи устанавливают блок, нагнетающий воздух. При необходимости в вентканал монтируют нагревательный элемент.

Монтируют два фильтра: крупный – для устранения больших механических частиц и мелкий – для забора пыли. Фильтры должны быть съемными, и периодически меняться.

На полу монтируют зону для забора воздуха. Для этого роют пару траншей по центру помещения. Сверху прикрывают их металлической решеткой. В канале также встраивают фильтры для очистки выходящего наружу воздуха. В канал монтируют второй вытяжной вентилятор. Точка выхода воздуха должна находиться на крыше гаража.

Места забора воздуха должны регулярно проверяться, чтобы они ничем не были закрыты. Если покрасочная камера строится для регулярного оказания услуг, то на вентиляции не экономят. При создании вентиляции «для себя» можно упростить схему, взяв часть оборудования в аренду на время покраски.

Расчет

Наиболее важная часть создания вентиляции – проведение расчетов. Грамотно составленная схема не оставит мертвых зон и обеспечит достаточный приток свежего воздуха. Важно рассчитать два параметра: площадь отверстий и воздухообмен – объем воздуха, нагнетаемого в помещение в час.

Воздухообмен считают по формуле:

Р = Ширина*Длина*Высота* (температура внутри – температура снаружи)*0,36, где габариты – это размер покрасочной камеры, а 0,36 – поправочный коэффициент.

При расчете разницы температуры делают поправку на сезонность. Считается, что внутри должна поддерживаться температура +22 °С. А снаружи определяют максимум и минимум и считают 2 разницы. Потом берется среднее.

Пример! Есть бокс 4Х6Х2,8 метра, температура снаружи +10 °С. Тогда воздухообмен: Р=4*6*2,8*(22-10)*0,36 = 290,304 метров кубических в час. Значит, за час в помещении объемом 67 метров кубических воздух должен полностью смениться примерно 4 раза. На время сушки этот параметр увеличивается.

Габариты вентканала считают из соотношения: на 1 квадратный метр должно приходиться 1,5 сантиметра отверстия. Если площадь потолка 6х4 метра – 24 метра квадратных, то площадь вентиляции – 0,36 метра. При монтаже можно разделить одно отверстие на несколько дырок меньшего размера, например, на пару – по 0,18 метра. Если помещение активно используется, то обязательно ставят вентилятор.

Меры безопасности

Главная цель монтажа системы вентиляции – обеспечить безопасность работы маляров. При покраске в воздух попадает большое количество частичек краски, растворителя, лака. Появляется токсичный туман, который причиняет дискомфорт слизистым во время дыхания. Правильная вентиляция должна вертикальным воздушным напором прижать к полу образовавшийся «туман».

Сотрудники также должны пользоваться средствами защиты:

• респиратор;
• перчатки;
• защитная одежда;
• маска и очки;
• обувь закрытого типа.

Помещение обязательно следует отделать огнеупорными материалами, не должно быть источников открытого огня; проводка тщательно изолируется.

Из покрасочной камеры убирают шкафы, оборудование, любые другие предметы, чтобы на них не скапливалась пыль, и они не препятствовали проветриванию.

Качественная покраска является процессом сложным, требующим соблюдения ряда обязательных технических требований. Для достижения высоких показателей и соблюдения технологических требований оборудуются специальные помещения – покрасочные камеры, малярные цехи, гаражи и т. д.

Обязательным условием эксплуатации покрасочной камеры является наличие эффективной вентиляции

Обязательным условием безопасной эксплуатации таких объектов является наличие эффективной вентиляции. По этой причине многих людей интересует вопрос обустройства воздухообмена покрасочной камеры своими руками. На что нужно обращать внимание, если нужна вентиляция в малярке?

Общая информация

Покрасочная камера – это специальное помещение, которое предназначено для проведения качественной покраски различных поверхностей. Прежде всего, такие объекты применяются для нанесения краски на металлические поверхности.

Высокий уровень обеспечивается распылением мельчайших частиц краски с растворителем. Своеобразный «туман» равномерно оседает на металлической поверхности, обеспечивая необходимый эффект.

С цехами неразрывно связаны помещения, оборудованные пескоструйным оборудованием. Пескоструйка служит для удаления загрязнений, следов коррозии и старых покрытий. Для решения этой задачи используются различные абразивные материалы.

К обустройству покрасочных камер предъявляется ряд обязательных требований. Наличие эффективной системы вентиляции – одно из таких условий.

Зачем нужен воздухообмен в малярке?

1. Обеспечение безопасности людей.
2. Создание благоприятных технологических условий.
3. Соблюдение требований безопасности.

Вентиляция в малярных цехах выполняет следующие задачи:

• выведение отработанных масс газа, с высокой концентрацией вредных элементов;
• постоянное поступление в помещение свежего воздуха с оптимальными параметрами чистоты, температуры, влажности;
• рециркуляция воздуха, то есть очистка отработанных масс и многократное их использование после смешивания со свежим кислородом.

Вентиляция покрасочной камеры может быть трёх видов:

1. Приточно-вытяжная.
2. Одномоторная.
3. Двухмоторная.

Вентиляция на территории покрасочной камеры может быть трех типов: приточно-вытяжной, одномоторной и двухмоторной

Требования и расчет

Покрасочные камеры должны быть обеспечены приточной и вытяжной вентиляцией, с дополнительным обустройством вытяжки в верхней части помещения. Нижний отвод воздуха оборудуется путём поднятия решётки на 15—20 см над основным уровнем пола. В это пространство монтируются воздухозаборники с фильтрами.

Система воздухообмена в окрасочной камере в обязательном порядке оснащается фильтрующей системой как на приточном, так и на вытяжном участке. С ее помощью из поступающих масс удаляется пыль. На выходе, из отработанных газов удаляются красящие частицы, с помощью специальных краскоулавливающих установок.

При проектировании вентиляции используются сложные расчеты. Очень важно выполнить точный расчет скорости обновления воздуха в помещении. Почему это так важно?

1. Слишком сильные потоки воздуха могут привести к нарушению технологии покраски.
2. Низкая скорость поступления свежего кислорода приведёт к низкой эффективности проветривания и удаления технологических частиц. Такая ситуация несёт высокий уровень опасности для работающих на объекте людей.

На конструкцию покрасочной камеры и ее систему вентиляции существенное влияние оказывает размер и конструктивные особенности предметов, которые планируется покрывать краской в помещении.

Здесь важным показателем, который точно определяется при расчете системы вентиляции, является кратность. Кратность воздухообмена при обработке объектов с небольшой площадью поверхности должна быть пятикратной. То есть, столько раз должен обновляться воздух за единицу времени.

На объектах, предназначенных для обработки легковых автомобилей, кратность увеличивается в 50—100 раз. Исходя из параметров кратности, в камерах, обустроенных для покраски транспортных средств, не рентабельно производить нанесение краски на небольшие по площади предметы.

Стандартная камера имеет производительность от 15 тыс. до 30 тыс. кубических метров воздуха в час. Такой объём обеспечивает создание благоприятных рабочих условий для персонала и соблюдение технологических требований.

Стандартная покрасочная камера имеет производительность от 15 тыс. до 30 тыс. кубических метров воздуха в час

• длина – 7 метров;
• ширина – 4 метра;
• высота – 3 метра.

Определение объёма помещения производится путём умножения показателей длины, ширины и высоты. Наш объём равен 84 кубическим метрам. Цех используется для покраски автомобилей, его кратность равна 90. Рассчитываем производительность. 84 умножаем на 90. Получается проходимость воздуха 7 560 кубических метров в час. Показатель недостаточен и требует увеличения примерно в два раза. То есть нужно увеличить мощность оборудования или размеры помещения.

Чтобы рассчитать параметры приточно-вытяжной системы нужно учитывать параметры давления и производительности оборудования. Давление находится в прямой зависимости от площади фильтров. Чем больше фильтров «на входе» и «выходе», тем ниже давление.

Устройство и схема

Устройство и схема вентиляции зависит от вида системы и ее особенностей. Одномоторная система воздухообмена подразумевает верхнюю принудительную подачу воздуха, за счёт чего происходит осаждение тумана с краской вниз к вытяжным элементам.

При двухмоторной системе дополнительный мотор оборудуется внизу. Он усиливает выведение отработанных газов за пределы рабочего пространства камеры. Это наиболее эффективный вид воздухообмена, но его оборудование экономически целесообразно только в случае высоких рабочих нагрузок, то есть, когда покраска производится постоянно.

Приточно-вытяжная система рассчитывается с возможностью функционирования в трёх режимах:

1. Высокая скорость поступления и вывода воздуха с двухсторонней фильтрацией.
2. Создание особых условий для покраски (температурного режима в 30 градусов).
3. Создание особых условий для просушки (подаётся чистый воздух, доведённый до температуры в 60 градусов).

Вентиляция в гараже для покраски или малярном цеху в своём устройстве имеет следующие конструктивные элементы:

1. Вентиляторы.
2. Нагревательные элементы (тены).
3. Пылеулавливающие фильтры на приточной линии.
4. Краскоулавливающие и пылеулавливающие фильтры на вытяжной линии.
5. Траншеи и отверстия в полу, закрытые решётками.

Схема вентиляции покрасочной камеры, находящейся в гараже

При проведении покрасочных мероприятий, важным технологическим фактором является определённый уровень давления. Нужные результаты обеспечиваются за счёт установки на притоке и вытяжке вентиляторов с регулируемой мощностью.

Если требуется повышенное давление, на большую мощность включается входной прибор. Если нужен разряженный воздух, вентилятор «на выходе» включается в режим более высокой мощности.

При проектировании и расчете важно избегать образования «мёртвых зон», где воздушные массы могут застаиваться и концентрироваться в загрязнённом виде. Ещё один важнейший показатель эффективности – герметичность.

Ключевым конструктивным элементом окрасочного цеха, оказывающим влияние на расчет, является пол. Это основа вытяжки для покрасочной камеры. Выведение отработанного воздуха производится через специальные технологические отверстия в напольном покрытии. Конфигурация, расположение и количество таких отверстий определяет эффективность.

Кроме отверстий для качественного выведения воздуха, может использоваться принцип поднятия пола. За счёт этого процесса образуется пространство по краям напольных плит, куда монтируется вытяжка и фильтрующие приспособления.

Инструкция по оборудованию

Может ли быть оборудована вентиляция в покрасочной камере своими руками? Обустройство системы для покрасочной камеры в гараже рекомендуется доверять профессионалам, так как это сложное и трудоёмкое занятие.

Но при большом желании и наличии всего необходимого можно смонтировать систему воздухообмена своими руками. Стоит понимать, что стандартная гаражная вентиляция для покрасочной камеры не подойдёт.

Схема организации воздухообмена на покрасочном участке с использованием технологии утилизации тепла

Работы по наладке вентиляционной системы производятся после проведения работ по обшивке внутреннего пространства и подключения электричества. Стоит понимать, что при проектировании, конфигурация должна изначально предполагать возможность монтажа системы притока и вытяжки.

Общая инструкция по монтажу вентиляции покрасочного цеха:

1. Работы начинаются с пола, где устанавливаются вытяжные элементы с фильтрующими системами.
2. Под потолком устанавливается система забора и нагрева воздуха. Монтируются фильтры, вентиляторы и другое оборудование. В качестве нагревательных элементов рекомендуется использовать тены. Для решения задач с нагревом на среднюю камеру хватает 5—8 тенов. Тен – система токопроводящих элементов, вмонтированных в металлические трубки вместе с изолирующим материалом.
3. Монтируются трубы, через которые воздушные массы подаются непосредственно по всему пространству помещения.

Важным фактором, который регулируется специальными СНИП, является обеспечение в покрасочной камере требований по безопасности. Для решения этой задачи необходимо проводить:

• обработку специальными средствами рабочих поверхностей для создания защиты от угрозы взрыва или возникновения пожара;
• постоянный контроль содержания и концентрации примесей с помощью размещения специального измерительного оборудования;
• усиление воздухообмена в местах максимальных загрязнений и концентраций отработанных газов.

Соблюдение требований строительных норм и правил в вопросах оборудования вентиляции в покрасочных камерах позволяет организовать работу безопасно и эффективно.

Кузовной ремонт, пожалуй, самая дорогостоящая услуга СТО. Рано или поздно лакокрасочное покрытие автомобиля теряет первозданный вид. Сколы и царапины, не говоря уже о повреждениях кузова в ДТП, портят эстетическую привлекательность любого транспортного средства.

Многие умельцы предпочитают не переплачивать за услуги ремонтных мастерских, тем более что сроки такой трудоемкой работы не приличные. Однако самостоятельная реставрация кузова требует соответствующих условий. В этой статье мы постараемся подробно рассказать, как переоборудовать помещение гаража в камеру для покраски машины и как должна работать вытяжка для покрасочной камеры в гараже.

Покрасочный бокс – технические требования по обустройству гаражного помещения

От оснащения покрасочной камеры зависит качество кузовного ремонта. Нельзя хорошо отреставрировать лакокрасочное покрытие в обычных условиях гаража. Как в гараже сделать покрасочную камеру своими руками?

Требования к помещению покрасочных камер:

1. Габариты камеры должны обеспечивать маневренность рабочего процесса. Оптимальные параметры – высота от 2,8 метров, периметр не менее 6×4 метра.
2. Покрасочный бокс должен быть герметичным и хорошо утепленным, желательно изнутри и снаружи. Если нет возможности сделать наружное утепление, внутренняя обшивка негорючим материалом должна быть выполнена по всем правилам. Для финальной облицовки стен, пластиковые панели будут идеальным вариантом. Можно выкрасить гипсокартон в белый цвет и обтянуть стены пленкой с эффектом намагничивания, она будет притягивать и удерживать пыль.
3. Пол нужно переоборудовать таким образом, чтоб под ним было свободное пространство, обеспечивающее вывод вентиляции. Для этого делают две траншеи, либо прямоугольную яму глубиной от 0,5 до 1 метра, сверху накрывают решеткой.
4. Обязательно наличие хорошо утепленных дверей, они предотвратят попадание пыли и сохранят оптимальный температурный режим в боксе.
5. Если в гараже уже имеется отопительная система, то нет смысла вкладывать дополнительные средства в теплогенератор. Для сушки ЛКП можно использовать УФО, ИК-обогреватель или обычный электрический ТЭН.
6. Хорошее освещение, приближенное к естественному. Лучше всего устанавливать люминесцентные или светодиодные светильники по периметру потолка и на стены. Лампы нужно защитить от попадания краски, для этого достаточно натянуть перед ними пленку и менять ее по мере необходимости.
7. Обустраивают приточно-вытяжную систему вентилирования.
8. Подсобное помещение необходимо для размещения технического оборудования. В самой камере не должно быть никакой мебели, полок, инструмента и прочих «пылесборников». Бокс должен быть удобен в обслуживании, а это значит, что вы должны затрачивать минимум сил и времени на уборку помещения.

При покраске автомобиля необходимо обеспечить хирургическую чистоту в помещении. Любая соринка или пыль, попавшая на «свежее» ЛКП испортит результат работы. Поэтому нужно знать, как обустроить камеру изнутри.

Исходя из организационных моментов стоит отметить, что грамотная вентиляция – это наиболее важный сегмент в переоборудовании гаража в покрасочную камеру.

Вентиляция своими руками в гараже для покраски

Грамотно обустроенная система вентиляции в покрасочной камере – это гарантия качественной работы, безопасности и здоровья маляра.

Вентиляция с фильтрующими элементами обеспечит не только очистку воздуха, но и поможет осадить и вывести лакокрасочное пары. При проектировании вентиляционной системы нужно рассчитать финансовые затраты, исходя из конструктивных особенностей помещения. На рынке представлен широкий ассортимент оборудования. Вы можете подобрать наиболее приемлемый и экономичный вариант оснащения.

Одномоторная вентиляция

Система работает по принципу принудительного нагнетания давления, которое поступает через вмонтированный в потолок фильтр. Поток свежего воздуха поступает в камеру и опускаясь в низ прижимает к полу частички пыли и пары краски. Удаляются канцерогены через предусмотренные при обустройстве пола каналы. Это бюджетный вариант вентилирования, недостатком которого является высокая степень загрязнения среды. Одномоторная конструкция не может в полной мере решить проблему полноценного обеспечения свежим воздухом. Идеальным вариантом считается приточно-вытяжная конструкция.

Двухмоторная вентиляция

Система предполагает наличие 2 моторов. Один – размещен вверху, он нагнетает поток свежего воздуха, второй агрегат – расположен в нижней части покрасочной камеры, он вытягивает отработанные потоки воздуха. Такая конструкция обеспечивает эффективную циркуляцию и очищение воздуха. Проект приточно-вытяжной вентиляции должен быть хорошо продуман и грамотно сконструирован.

Схема приточно-вытяжной вентиляции

Помимо 2 моторов вам понадобится вентиляционные трубы, по которым свежий воздух будет поступать в помещение и переоборудованное напольное покрытие с запасом свободного пространства под ним.

Фильтры – важный элемент вентиляции

Поступающий в покрасочную камеру воздух должен быть обязательно очищен. Без фильтрации атмосферные примеси попадают в помещение и загрязняют его частичками пыли. Обычно рулонный фильтрующий материал укладывают на весь периметр потолка. На входе приточной конструкции устанавливают карманные фильтры, они удерживают крупные элементы пыли. Систему вытяжки также оснащают фильтром – он быстрее загрязняется и требует более частой замены.

Не стоит экономить на вентиляционных фильтрах. Двухфазные устройства имеют массу достоинств:

• Первый этап очистки «улавливает» крупные элементы, второй – более мелкие;
• Следует рассчитывать мощность оборудования (скорость воздушного потока не менее 20 см/с;
• Изделия должны соответствовать санитарно-гигиеническим нормам и иметь не менее 2 фаз очистки;
• При грамотно обустроенной вентиляции, циркуляция воздуха не будет создавать эффекта турбулентности;
• Для регуляции давления, лучше всего оснастить приточно-вытяжную систему вентиляции автоматикой;
• Размещать фильтры следует по всей длине равномерно.

При разработке конструкции вентиляционной системы следует учитывать расход воздуха. Покраска крупногабаритных деталей может в несколько раз превышать расход воздуха реставрации небольших элементов, таких как бампер, крыло или дверь. Следует тщательно продумать перспективы затеваемого дела. Возможно это оборудованное помещение не окупит вложенных в него затрат.

Для чего вам нужна покрасочная камера?

Чтобы грамотно рассчитать проект вентиляции покрасочной камеры нужно понимать, для каких именно целей вам необходимо такое специализированное помещение.

Целевое назначение покрасочной камеры:

1. Вы профессиональный маляр и решили оборудовать помещение гаража для покраски машин вне рабочее время. В этом случае использование бокса служит дополнительным источником дохода и благоустраивать его нужно с максимальным комфортом, который обеспечит высокое качество осуществляемых работ.
2. Вы собственник гаража или владелец СТО и решили оборудовать камеру для сдачи помещения в аренду. В этом случае материалы для устройства рабочего места ограничатся созданием технически грамотных условий.
3. Если вы автолюбитель, решивший осуществить кузовной ремонт собственными силами, то условия для покраски машины создаются по упрощенной схеме. Часть оборудования можно взять в аренду.

Стоит понимать, что цена вопроса и итоговое качество ремонта не всегда оправданы. При закупке даже самого необходимого оборудования в симбиозе с трудозатратами существенно превысит стоимость работ профессионального мастера на СТО. Бюджет обустройства покрасочной камеры может варьироваться от 2000 до 8000 у.е.

Меры безопасности

Действительно важным сегментом малярных работ является техника безопасности. Работа с лакокрасочными составами относится к манипуляциям вредным для здоровья. Выделяемые при покраске канцерогены опасны для органов дыхания, слизистой оболочки глаз и открытых участков кожи.

При малярных работах используют такие средства защиты:

• респиратор;
• защитные очки или маска;
• спецодежда;
• закрытая обувь;
• перчатки.

Пары растворителей и краски могут нанести непоправимый вред здоровью. Слабопроветриваемое помещение с плохой вытяжкой может быть взрывоопасным. Перед покраской убедитесь в надежной изоляции электропроводки. Строго запрещено иметь открытые источники огня в ближайшей доступности.

Видео: как переоборудовать гараж в покрасочную камеру

Предпочтительные схемы устройства вытяжки для покрасочной камеры в гараже полностью зависят от вашей фантазии и материальных возможностей. Мы постарались освятить ключевые моменты модернизации гаражных условий под покраску автомобиля. Дерзайте, все в ваших руках!

Покрасочная камера для покраски автомобилей в гараже с водяной завесой

Покрасочная камера

Есть мнение, что одним из самых удачных бизнес-решений в нынешних реалиях является покупка покрасочной камеры для автомобилей. Автомобильный парк страны растет регулярно. Даже имеющая идеальный внешний вид машина, через некоторое время потребует от своего хозяина обновления экстерьера, если не целиком, то отдельных частей точно. Вложив деньги в такое оборудование, можно получить постоянный приток клиентов и на долгие годы обеспечить себя стабильным доходом.

Оглавление:

1. Устройство.
2. Принцип работы.
3. Камера для покраски авто в гараже.

Устройство

 

Получить идеальную поверхность окрашиваемого автомобиля можно исключительно в специальной покрасочной камере, где все процессы продуманы, а устройство заточено на максимальный результат.

Сама камера – это не что иное, как закрытое помещение, которое изготавливается из прочных материалов: оцинкованной жести, нержавеющей стали и др. Оно имеет приточную и вытяжную вентиляцию с встроенными фильтрами и мощными электродвигателями.

[goo1]

Важной частью этого сооружения является нагревательный элемент, который предназначен для создания в внутри нее определенной температуры, при которой происходит полимеризация краски.

Результат работы специалистов-маляров во многом зависит от освещения в камере для покраски автомобилей, так как только в световом потоке удается контролировать процесс покраски. Поэтому светильники располагают на скосах боковых стенок и по бокам. Кроме того, камеру оборудуют различными инструментами, которые непосредственно используются в процессе покраски авто, такими как компрессоры, краскопульты, шлифовальные машинки и т.д.

 

Принцип работы покрасочной камеры

Покраске автомобиля в домашних условиях предшествует тщательная подготовка, так как идеально зашпаклеванный и зашлифованный кузов гарантирует ровную и гладкую поверхность в итоге.

Сами работы по покраске авто выполняются в три этапа. На первом этапе работы автомобиль помещается в помещения для покраски, и система фильтрации очищает воздух от пыли, забирая его из камеры и возвращая обратно.
На втором этапе выполняются сами покрасочные работы, и при этом воздух забирается с улицы, поступает внутрь, нагреваясь до 30 градусов, а потом выбрасывается в атмосферу.
Наконец на третьем этапе во время сушки авто воздух нагнетается непосредственно из камеры через фильтры, затем нагревается до рабочей температуры и циркулирует по ней.

Вентиляционные системы могут быть оборудованы одним или двумя двигателями.
Если в камере установлен один двигатель, то он предназначается для нагнетания воздуха внутрь камеры сверху, обеспечивая при этом в зоне покраски автомобиля повышенное давление. Туман краски, который образовывается при распылении, оседает вниз и через специальные отверстия уходит наружу. Такой одномоторный вариант относительно дешевле двухмоторного, но он не позволяет обеспечивать надежную циркуляцию воздуха, да и экологически небезопасен.

[goo2]

В тех камерах, где устанавливается два двигателя в вентиляционную систему, воздух циркулирует при нагнетании и вытяжке, обеспечивая высокую эффективность работы. Туман краски у пола захватывается воздушным потоком и уносится в вытяжку, где оседает на фильтрующих элементах, а в атмосферу выбрасывается уже чистый воздух.

Встречаются покрасочные камеры с водяной завесой, в которых воду с помощью насоса наносят на стены и пол для удержания твердых пигментов краски и удалению их из рабочей зоны.

Камера для покраски авто в гараже

 

Купить покрасочную камеру удовольствие дорогое, да и работать в ней нужно регулярно, для того чтобы окупить, а потом получать доход. А что делать, если возникло желание покрасить собственную машину самому? Реально ли обустроить «малярку» у себя в гараже?

Покрасочная камера своими руками

Покрасочную камеру в гараже построить несложно, однако гараж должен соответствовать определенным критериям.
Особые требования предъявляются к размерам гаража, которые позволили бы не только комфортно работать с авто во время покраски, а еще и оборудовать его вентиляционной системой.

Стены гаража следует обшить оцинкованным железом, а в полу проделать специальные отверстия и закрыть их металлическими решетками. В качестве освещения в такой «покрасочной» рекомендуют использовать лампы дневного освещения, которые позволят надежно контролировать работу визуально.

Для сушки краски используют самые различные источники тепла. Наиболее перспективным с точки зрения качества и экономии является инфракрасное оборудование.

[goo3]

При создании в гараже покрасочной камеры следует помнить о строгом соблюдении правил противопожарной безопасности. В частности, исправной и целой должна быть электрическая проводка, которой соединяются все приборы. Под рукой всегда нужно иметь огнетушители.

Если вы решили покрасить свой автомобиль или, например, вам нужна покраска бампера, обращайтесь за услугой к профессионалам, у которых есть репутация и положительные отзывы. Помните, что процесс покраски требует тщательной подготовки и основательных навыков. Добиться отличных результатов в этом деле, безусловно, можно. Не случайно специалисты по покраске авто говорят, что при соблюдении всех необходимых условий и требований можно получить идеальное покрытие и даже лучше, чем в заводских условиях.

[ya_bo]

Создание собственного дома покрасочная камера

ВОССТАНОВЛЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ КАК ДО

Работая полный рабочий день в сфере высоких технологий, Билл МакКенна занимается ремонтом автомобилей примерно с 1992 года. Чтобы узнать больше о его усилиях по восстановлению, посетите его веб-сайт www.mckennasgarage.com

Построить покрасочную камеру было довольно быстро и быстро. Легко после выполнения всей работы добраться до необходимости построить кабину для покраски. Я провел в камере около 10 часов, и это должно сэкономить мне как минимум 20 часов на шлифовании пыли с прозрачного покрытия.

Я поискал в сети и нашел пару примеров самодельных кабин для покраски. Исходя из этого, я разработал план. Я выбрал 1 дюймовую трубу из ПВХ в качестве каркаса. ПВХ очень дешевый при длине 20 футов. Я потратил около 50 долларов на девять 20-футовых секций и все приспособления. Я даже не стал склеивать трубку. После того, как я закончу с будкой, я могу разобрать ее и хранить под домом для будущего использования.

Однодюймовый ПВХ довольно гибкий, поэтому я прикрепил несколько крючков и привязал трубки, чтобы предотвратить провисание. Крючки не дают кабине двигаться.Я планирую использовать пластиковые салфетки толщиной 1 мил для укрытия в большинстве мест. В местном хозяйственном магазине я нашел листы размером 10×20 футов примерно по 1,50 доллара за штуку. Размер будки — 19x15x8 футов, так что два листа сверху и по одному с каждой стороны подойдут (6 долларов США). Я использую прозрачный пластиковый конструкционный пластик толщиной 6 мил, который у меня был для передней и задней части. У меня будет несколько вентиляторов, установленных в передней и задней части кабины, чтобы обеспечить приток воздуха, поэтому я хочу убедиться, что эти области более надежны.

Почти готово с рамой, просто нужно добавить центральную балку посередине кабины, чтобы пластиковый лист не провисал.Установить полиэтиленовую пленку сверху немного сложно; просто требуется время, метод проб и ошибок. Я построил будку так, чтобы я мог закрыть гаражные ворота, мне нужно иметь возможность закрыть дверь, чтобы ветер не повредил пластик и не задул пыль в будку через вентиляторы. Перед началом строительства я вынул все из этой зоны и вымыл пол под давлением, чтобы удалить как можно больше грязи и пыли. Я вымою пол после того, как будка закончена, чтобы смахнуть оставшуюся пыль.Для мытья полов я использую достаточно мыльный раствор и влажную швабру. мыло улавливает пыль на полу и, надеюсь, удерживает ее под замком.

Удалите второй раз защитный кожух коромысла по колесным аркам и промойте всю машину мыльной водой, как рекомендовано PPG. После мытья автомобиля я накрыл его листом пластика, чтобы пыль, масло и грязь не попали на очищенные поверхности. Когда будка будет готова, мне просто нужно будет удалить пластик и окончательно протереть жидкостью для удаления жира и воска.

После того, как рама была поднята, я использовал изоленту, чтобы удерживать пластиковую пленку. Сверху два листа размером 10 x 20 футов толщиной 1 мил. капля тряпка пластиковая. У меня есть вспомогательная система поддержки вентилятора в задней части. У моего местного мастера по покраске были недорогие всасывающие пылевые фильтры по 5 долларов за штуку. Выход на выходе Пенопластов за 4 доллара.

Вентиляторы / фильтры и задняя стенка теперь внутри. Я нашел эти коробочные вентиляторы в моем местном магазине Target по 11 долларов за штуку. Я создаю положительное давление в кабине и всасываю весь воздух через пылевые фильтры на задней стороне этих вентиляторов.Когда три вентилятора работают на полную мощность, я чувствую в кабине довольно хороший ветерок.

Вентиляторы с пенопластом.

На выходе запустил еще 3 вентилятора с пенопластами. Выходные вентиляторы были не такими мощными, как всасывающие, поэтому у меня было хорошее положительное давление. Я могу заменить один из вытяжных вентиляторов и установить другой из этих вентиляторов. Я обнаружил, что при покраске прозрачного лака вентиляторы не могут продолжать всасывать пыль. Это не большая проблема, но я вижу туман в будке, которого мне бы не хотелось.

Фильтр SAS Pure Air 2000

У меня не было системы свежего воздуха, но у меня был довольно мощный компрессор, поэтому я купил этот фильтр SAS pure air 2000 и кожух для краски (около 260 долларов). Фильтр подключается к компрессору и действительно отлично фильтрует воздух. прежде, чем он попадет в капот. Я использую вытяжку с давлением воздуха 3 фунта на квадратный дюйм во время распыления, и от нее не пахнет краской. Пистолет для покраски подключается к трубе внизу, это хорошо, потому что я избегаю наличия двух труб в кабине, поднимающих пыль, и помогает предотвратить затягивание шланга на свежую краску.Система работала хорошо, за исключением того, что воздушный шланг пистолета был неисправен и его пришлось заменить.

SAS малярный колпак

Этот колпак для краски SAS стоил около 60 долларов. Он имеет одноразовые крышки для линз, и его легко и быстро надевать и снимать. На мой взгляд, это намного лучше, чем маска. Никаких ремней, чтобы выйти из строя. Шланг снимается с тыльной стороны, чтобы на него не попадала краска.

Дверь кабины для покраски ПВХ

Поскольку у меня было положительное давление, было не важно, чтобы у меня была идеально герметичная кабина.Дверь была просто картонной и изолентой с липучкой, чтобы удерживать ее закрытой. По краям были небольшие трещинки, но их было недостаточно, чтобы краска в большом количестве вытекла из кабины.

Люк для доступа к органам управления компрессором

Мне нужен был доступ к элементам управления компрессором, фильтрам и т. Д., Поэтому я сделал дверь в стене. Я обычно начинаю свой день рисования с очистки водоотделителей и фильтров!

Вытяжные вентиляторы

Здесь выстроены вытяжные вентиляторы.Я не мог придумать способ отфильтровать центральный вентилятор. Это маленький вентилятор, и я, вероятно, скоро заменю его другим вентилятором с фильтровальной коробкой.

Несколько торговых инструментов

Несколько инструментов торговли. Я использую пистолет Devilbiss Finishline II HVLP. Для меня это было хорошо. Я считаю, что с PPG 2055 clear это немного сложно, но я могу справиться с этим с помощью тонкой настройки и техники. Распылитель посередине используется для распыления антистатической смеси на кабину, пол и костюм.Это 50/50 изопропиловый спирт и вода. Множество фильтров для краски и чашек для смешивания, моя установка для свежего воздуха и краски. Баллончик на переднем плане — это средство для удаления жира и воска. даже есть таймер, чтобы убедиться, что я не снимаю до истечения времени вспышки.

Наша окрасочная камера готова к работе

Вот будка готова к работе. Мне нравятся эти пластиковые салфетки толщиной 1 мил. Они экономят мне бесчисленное количество часов и избавляют меня от случайной пыли от краски. Пришло время замаскировать, убрать и перейти к картине.

data-matched-content-ui-type = «image_card_stacked» data-matched-content-rows-num = «3» data-matched-content-columns-num = «1» data-ad-format = «autorelaxed»>

14 явных идей для покрасочной камеры своими руками, которые можно легко построить

Нанесение отделки — это неотъемлемая часть окрашенных объектов. Будь то мебель, автомобиль или любой другой проект, сделанный своими руками, вы не хотите, чтобы брызги загрязняли окружающую среду. Подходящая кабина создает одну внутреннюю студию для хранения красок.

Но необязательно тратить дорогостоящие ресурсы на сборку. Есть разные способы сделать функциональную покрасочную кабину своими руками самостоятельно. Изучите предпочтительные методы, чтобы выбрать окончательное задание на выходные.

1. Портативная кабина для покраски

Желательно, чтобы это самый простой проект DIY, идущий к вариантам самодельной покрасочной камеры. Минимальная сложность украшает процесс. Точно вырезанные куски ДВП образуют ограничивающую рамку, удерживающую брызги.

Петли из клейкой ленты обеспечивают гибкое соединение боковых панелей, позволяя закрыть сборку. Компактная конструкция не займет особого места в вашем крытом гараже. И вы можете настроить размер в зависимости от требований проекта.

2. Простая грязь-дешевая покрасочная камера

Еще одна невероятная демонстрация повседневных предметов, которые можно использовать в проектах DIY. Вам даже не нужно выходить из дома, чтобы получить материалы.

Для проекта просто требуются пластиковые листы, обеспечивающие достаточную прочность.А нанесение клейкой ленты на стыковочный край завершит структуру.

3. Гаражная покрасочная будка

Используйте свободное место в гараже, чтобы создать свою идеальную покрасочную будку. В статье предлагается одна простая установка без больших затрат на кошелек. Некоторые трубы из ПВХ, пластиковые листы и изолента сделают свое дело без проблем.

Есть четыре четко определенных сегмента для упорядоченного охвата всей работы. Характеристики включают в себя — размеры для резки, соединения труб, окончательного ограждения и сквозной вентиляции.Каждый сегмент связывает шесть отличительных шагов для выполнения части.

Все идет довольно аккуратно, с простыми поясняющими предложениями на фоне изображенных картинок. Некоторые изображения идут с отредактированными словами, чтобы прояснить факты. Идея довольно проста для любого энтузиаста DIY и предполагает исключительную практичность.

Щелкните для получения более подробной информации

4. Руководство по окрасочной кабине

Избегайте беспорядков при ремонте, покрытии или покраске внутренней мебели самостоятельно.Предполагаемое руководство позволяет вам создать внутреннюю кабину, чтобы ограничить краски.

Реализация начинается с доступного списка поставок, прежде чем вдаваться в подробности. Для завершения проекта всего четыре шага — размерные разрезы, сборка, покрытие и вентиляция. Только некоторые слова описывают действие, минуя болтливые объяснения.

Добавление вспомогательных изображений помогает визуально понять шаги. И в заключении оценивается общая возможность инициирования чего-то другого.

Щелкните для получения более подробной информации

5. Самостоятельная окрасочная камера за 30 долларов

Это одна миниатюрная, но очень функциональная кабина для выполнения основных работ по опрыскиванию. Для сборки требуется стандартная пластиковая ванна с воздуховодом из фольги и вытяжной вентилятор из переработанного материала.

И в целом работа дается впечатляюще легко, без каких-либо потенциальных сложностей. Несмотря на то, что он подходит для небольших задач, вы обязательно получите исключительное удовлетворение.

6. Домашняя покрасочная кабина

Независимо от ваших намерений по покраске, учебное пособие позволит вам сэкономить драгоценное рабочее время.Вы можете посетить проект, не влияя на общий бюджет на его стоимость. Инвестируя в 10 часов работы по сборке, вы можете сэкономить 20 часов на уборке.

В учебном пособии конкретно требуется несколько труб из ПВХ для создания опорных скоб. Основная работа связана с трубными соединениями для обеспечения устойчивого покрытия. А пластиковые салфетки покрывают все вокруг.

Простой картон достаточного размера идет в сборе с клейкой лентой. Решающим моментом является надлежащая вентиляция, позволяющая воздушному потоку проходить через систему.Если вы хотите нанести кистью или распылить краски, будка готова.

Подробности смотрите здесь

7. Вентилируемая кабина для покраски

Реализованная идея невероятно проста — сконструированный ящик со складными дверцами. Для гибкости требуется сборка деревянных деталей с шарнирными соединениями.

Примечательным фактом является то, что захваченный гараж стоит на цокольном этаже дома. И в учебнике конкретно говорится о том, что пары загрязняют верхнюю часть.Запасной вентилятор печи с ременным приводом решил проблему загрязнения.

Воздуховод будет стоить вам значительной части сроков проекта. Но постоянный комментарий должен помочь вам сразу понять общие факты.

8. Кабина для самостоятельной окраски распылением

Нанесите идеальную отделку на готовую поверхность, не нарушая декора. И в статье речь идет о покрасочной камере, а не об обычной щеточной системе. Что самое удивительное, вам не нужно жертвовать гаражом или открытыми дворами.

Есть несколько приемов, которые помогут удовлетворить ваши потребности в покрасочной кабине в помещении. Конечно, вся веб-страница становится довольно длинной без каких-либо окончательных формулировок. Но если вы будете проявлять терпение, вы сможете найти новые идеи для вашего предстоящего проекта.

Никакие отличительные сегменты не могут показать шаги для легкого достижения целей. Помимо воздуха, вы узнаете все о камере статического давления, нагнетателе, перегородке и встроенном фильтре. Не говоря уже о том, что вам придется потратить некоторое время на обучение, чтобы понять это.

Щелкните для получения дополнительной информации

9. Крупногабаритная покрасочная кабина

Покадровое видео демонстрирует простой процесс установки внутренней покрасочной кабины. Желательно, чтобы кабина была несколько больше, внутри гаражного магазина.

Вам не нужны дополнительные руки, дорогие инструменты или увеличенный бюджет для работы. Живые комментарии с фоновой музыкой занимают зрителя до конца. Вы должны уловить объяснения из выступления, включая субтитры.

Все необходимые материалы перечислены прямо под видеоэкраном. Хотя реализация кажется трудоемкой, она занимает всего несколько минут.

10. Перепрофилированная окрасочная камера для попкорна

Простое описание показывает впечатляющий трюк с перепрофилированием одного попкорна. Дополнительные опоры из утилизированных предметов домашнего обихода хорошо структурируют систему. Очевидно, что это отличный домашний проект, позволяющий создать собственную студию прямо у себя дома.

Первое, что бросается в глаза, — это графическое изображение, сделанное вручную.Эскиз включает достаточно деталей, чтобы дать некоторое предварительное представление. И идея явно фокусируется на практических перспективах даже для стартапов.

Всего шесть простых сегментов с исчерпывающими подробностями охватывают весь процесс. Вам нужно пройти через — переключиться на Cone Six, изменение поверхности, бюджет и размер, недостатки, перепрофилирование и материалы. Зная плюсы и минусы, вы даже можете импровизировать дизайн.

Щелкните для получения более подробной информации

11.Покрасочная камера для автомобилей

Пора превратить ваш крытый гаражный магазин в функциональный пункт обслуживания автомобилей. Для раскрашивания автомобилей требуется нанесение тонких красок с соответствующими элементами.

И вам определенно придется нелегко с удалением отвратительных пятен с определенных поверхностей. Есть шесть различных сегментов, чтобы инициировать процесс организованным образом. Вам просто нужно набраться терпения на длинных отрезках, чтобы уловить все точки.

Сборка, организация и установка могут стоить вам нескольких часов.Но эта задача увлекательна и адаптивна для любого страстного домовладельца.

Нажмите, чтобы узнать больше.

12. Кабина для покраски до 100 долларов США

В явном предложении проясняется все, что вам нужно, чтобы не выходить за рамки бюджета. Точно так же начальное введение просто описывает окончательную структуру.

Все идет упорядоченно, что позволяет вам с воображением уловить задачу. Конечно, вам не нужно тратить много денег, чтобы получить просторную будку.

И необходимые материалы идут прямо под динамической демонстрацией. Хотя в учебнике отсутствуют этапы обработки, объяснения должно быть достаточно.

13. Покрасочная камера Ground Up

Простая установка профессиональной окрасочной камеры на различных объектах, предпочтительно на автомобилях. В статье представлены все основные моменты построения одной системы с нуля.

Конечно, с предложениями встречается обширная сопутствующая информация. Но детали, вероятно, принесут вам некоторую пользу при реализации проекта.

Нет определенных точек или изображений простоя для изображения процесса. Однако полное руководство поможет вам настроить шаги самостоятельно.

Щелкните для получения более подробной информации

14. Самостоятельная покрасочная кабина

Превратите большое пустое внутреннее пространство в коммерческую студию рисования в рамках бюджета. Кажется, одна большая работа, чтобы занять себя на несколько выходных. Проект подходит скорее для опытных мастеров, чем для начинающих или энтузиастов среднего уровня.

Вместо определенной реализации, статья продолжается с некоторыми типичными ошибками. Вы должны начать собирать все материалы вместе, не допуская ошибок. Есть четыре сегмента для самостоятельного представления целей индивидуальной обработки.

Конечно, это содержательное руководство больше похоже на оценку рисков в покрасочной кабине «сделай сам». Но факты становятся очевидными с точки зрения общей безопасности, позволяя вам использовать свои навыки для внутренних работ. И решающая часть идет на вашу способность заключать руководящие принципы.

Нажмите, чтобы узнать больше

Заключение

Чтобы построить декоративную будку, потребуется время, усилия и сознание. Разумеется, правильный вариант может немного дополнить имеющееся пространство. Не нужно чесать затылок, чтобы придумать, как избавиться от разливов. С удобством откиньтесь на спинку кресла и воспользуйтесь доступными способами, которые идеально подходят для ваших ресурсов и бюджета.

Хотите покрасить машину в собственном гараже? 3 наконечника для покрасочной камеры

Хотите покрасить машину в собственном гараже? 3 совета по покрасочной кабине

1 февраля 2020 г. | Гаражная зависть | 0 комментариев

Если вам нравится делать свои собственные механические работы и кузовные работы или строить проектные автомобили, вы, вероятно, обнаружили, что ваш гараж довольно хорошо подходит для большинства задач.Гаражные полы способны противостоять каплям и разливам различных жидкостей, которые вы используете в автомобиле, и если ваш гараж хорошо организован, у вас должно быть достаточно места для хранения инструментов и рабочего места.

Но когда вы будете готовы красить машину, вы можете оказаться в невыгодном положении. Ваш гараж еще не готов к работе как покрасочная кабина. Вам не обязательно искать другое место для рисования; покрасочную будку можно сделать в собственном гараже. Ознакомьтесь с некоторыми советами, которые могут вам помочь.

Подготовка участка

Грязь и пыль могут взлетать в воздух и прилипать к автомобилю, портя покраску. Перед тем, как приступить к покраске, вам нужно немного почистить, чтобы убедиться, что в пространстве нет пыли и мусора. После того, как вы очистите место, где будете рисовать, вымойте пол под давлением, чтобы избавиться от как можно большего количества грязи.

После того, как вы построите покрасочную кабину, неплохо было бы снова вытереть швабру на всякий случай.Используйте в растворе для мыла чуть более высокую концентрацию, чем обычно. Мыло утяжелит пыль, которая может остаться после очистки.

Сбор материалов

Есть несколько разных способов создать покрасочную будку в вашем гараже, но если покраска автомобилей не станет для вас регулярным занятием, вы, вероятно, захотите выбрать самый доступный вариант. Из пластиковой трубы ПВХ диаметром 1 дюйм можно построить простой и недорогой каркас.Вы также можете приобрести несколько крючков, которые можно использовать для закрепления трубок из ПВХ в любых местах, которые провисают.

Вам также понадобится пластиковая пленка, чтобы покрыть верх и боковые стороны кабины. Вы можете использовать клейкую ленту, чтобы удерживать защитное покрытие на месте.

Учитывать давление воздуха

После установки рамы и пластика необходимо установить вентиляторы. Если вы можете создать положительное давление воздуха, вам не потребуется, чтобы ваша будка была полностью герметичной, что может упростить ее строительство.

Вы можете создать необходимое давление воздуха в покрасочной кабине с помощью вентиляторов. Присоединение пылевых фильтров к нескольким недорогим коробчатым вентиляторам и запуск их на полную мощность может создать необходимое вам положительное давление. Не забывайте, что вам также понадобятся вытяжные вентиляторы с пенопластом для удаления пыли и пыли. Возможно, вам придется поэкспериментировать с конфигурацией вентилятора, чтобы добиться именно того давления воздуха, которое вам нужно.

Есть и другие варианты — например, вы можете купить готовые будки или даже надувные вентилируемые будки, — но постройка собственной может сэкономить вам деньги и может быть интересным проектом, если вам нравится работа своими руками.Это позволит вам получить необходимую вам покрасочную камеру, которую вы сможете разобрать и сохранить, чтобы использовать снова, когда закончите. Чтобы получить более инновационные идеи по использованию гаража, свяжитесь с нами сегодня!

Сообщение навигации

Постройте покрасочную будку в своем гараже

Когда мне было 17, моей гордостью и радостью был старик 72 года. Мой отец купил его для меня как проектную машину — и, черт возьми, это было ужасно. Я работал над этим днем ​​и ночью. Однако когда пришло время укладывать краску, я просто не поверил себе.

Сегодня я немного увереннее, но до сих пор не покрасил как следует всю машину. Когда я это сделаю (однажды), я бы хотел сделать это в своем собственном помещении, но покрасочная будка в гараже звучит сложно!

Au contraire!

Вот несколько кабинок для рисования DiY, которые мы нашли на YouTube, которые кажутся вполне выполнимыми, все с правильной конфигурацией положительного / отрицательного воздуха. В этом первом видео используется временное убежище, которое создатель задешево разместил на eBay. Этот нам нравится, потому что он намного проще и дешевле, чем все остальные.

Эта покрасочная камера своими руками включает в себя строительство каркаса в существующем (и типичном) жилом гараже. Это намного сложнее, но нам нравится этот парень — он полностью вовлечен в этот проект.

Хорошо, этот третий вариант крутой и не такой дорогой, около 1000 долларов. Это надувная покрасочная кабина с окнами и хорошей вентиляцией. Обзор продукта великолепен на видео, а сама концепция кажется убедительной. Аналогичная надувная покрасочная камера для автомобилей доступна на Amazon, поэтому вам не нужно покупать ее напрямую из Китая.

Проверить цену на Amazon!

Хотел бы услышать о ваших покрасочных кабинах DiY! Напишите нам в комментариях ниже, на Facebook или Twitter.

покрасочных автоматов, как арендовать покрасочную кабину!

Если вы любитель делать все своими руками и работаете над своим проектом из дома, но у вас действительно нет места для окраски вашего проекта в самодельной распылительной камере , почему бы не Вы не арендуете покрасочную камеру в автомастерской?

Да, они легко доступны, и вы можете арендовать их примерно за 50 долларов.00 — в среднем 100 долларов.

Хотя вы можете получить ОЧЕНЬ КРАСИВУЮ отделку в своем домашнем гараже или используя простую ТЕНТУ, которую вы можете установить сбоку от дома, некоторым парням просто не хватает места, чтобы покрасить машину … и это то, что ВЫ может сделать!

Вот изображение ниже самодельной кабины для окраски распылением .

Как видите, все, что вам действительно нужно, это один или два вентилятора коробки. Чистый и вымытый пол, хорошая вентиляция и пластмассовое покрытие на стенах для защиты от пыли и избыточного распыления на стены гаража.Это действительно очень просто.

Я напишу отдельную статью и опубликую о том, что вам нужно, чтобы построить свою собственную покрасочную кабину из дома, краткое изложение шагов, материалов и т. Д.

Забавно, что в старые времена были книги, обучающие автомобилям. body and paint и покажу вам, как на самом деле рисовать снаружи в солнечный день! ха-ха, довольно забавно, потому что все, что вам действительно нужно, чтобы успешно рисовать снаружи, — это хорошая погода, воздушный компрессор и ваш лакокрасочный материал, а также правильно замаскированный проект, очищенный и готовый к окраске.

Итак, мы пошли дальше и фактически сделали ПОЛНЫЕ видеоролики, которые доступны в зоне для VIP-членов курса для участников learnautobodyandpaint, который ТОЧНО показывает вам, как вы можете покрасить машину из дома и получить отличную отделку!

Надеюсь, вам понравился пост!

Вам понравился блог? Ознакомьтесь с VIP-курсом LABAP, который поможет вам стать профессионалом в области кузовных работ и покраски, не выходя из дома!

Вот видео, в котором рассказывается о том, как найти окрасочную камеру, если вы хотите пойти этим путем.

Покрасочная камера своими руками ⋆ 🌲 ThePlywood.com

Нанесение финишной отделки является неотъемлемой частью практически любого проекта по деревообработке. Для большинства из нас это больше похоже на запоздалую мысль; что-то, что мы должны сделать, чтобы довести проекты до конца; но не то, что нам нравится делать. Хотя многие из нас все еще используют кисть для нанесения лака и других покрытий, любой плотник, выполняющий изрядный объем работы, в конечном итоге обратит свои мысли на распыление. Возможность распыления отделки экономит время, а также обеспечивает более гладкую поверхность.

Но при отделке напылением тоже есть свои проблемы. Покрытие напылением имеет тенденцию быть везде, а не только на вашем столярном проекте. Даже если вы попытаетесь быть осторожными, велики шансы, что в конечном итоге вы закончите сидеть на своем верстаке, инструментах и ​​древесине, которые у вас есть в мастерской.

Решение этой проблемы — построить окрасочную камеру. Это закрытое пространство с фильтрацией и большим потоком воздуха, что позволяет улавливать избыточное распыление и предотвращает его распространение.В то же время хорошо спроектированная, построенная и обслуживаемая окрасочная камера обеспечит беспыльную среду, улучшая качество вашей поверхности, не допуская попадания пыли на проект при нанесении финишных покрытий.

Распылительные камеры могут иметь размер от размера транспортной коробки среднего размера до размера гаража. У нас были окрасочные камеры длиной 50 футов, шириной 18 футов и высотой 14 футов на заводе по производству автобусов, где я работал. Это, вероятно, немного больше, чем все, что вам или мне понадобится для наших проектов по деревообработке.

Все дело в воздухе

Ключом к любой окрасочной камере является вентиляция. Прежде всего, идея состоит в том, чтобы отвести избыточное распыление, а затем удалить его из воздуха, проходящего через окрасочную камеру. Это требует большого движения воздуха, а также действительно хорошей фильтрации.

Вообще говоря, вам нужно 100 кубических футов движения воздуха на каждый квадратный фут проема окрасочной камеры. Итак, если вы строите окрасочную камеру небольшого типа с проемом шириной 4 фута и высотой 3 фута между столом (нижняя часть проема) и потолком (верхняя часть проема), у вас есть 12 квадратных метров. футов проема будки.Для этого понадобится воздуходувка, которая обеспечит движение воздуха 1200 кубических футов в минуту.

При проектировании системы вентиляции кабины следует обращать внимание на ее размер. Воздуходувке, способной перемещать 1200 кубических футов воздуха в минуту, необходим воздуховод примерно 12 на 14 дюймов или 14,1 дюйма в диаметре (для круглого воздуховода), чтобы протолкнуть этот воздух. Если вы используете воздуховод меньшего размера, либо потребуется увеличить скорость воздуха, либо он не сможет втягивать такое количество воздуха через кабину. Но вентилятор может вытолкнуть воздух намного быстрее, прежде чем он начнет терять способность справляться с объемом.

Обратите внимание, что указанные размеры также являются минимальными размерами фильтров, используемых для фильтрации воздуха, выходящего из окрасочной камеры. Не повредит сделать их больше, по крайней мере, вдвое больше, тем более что воздушные фильтры будут постепенно забиваться из-за чрезмерного распыления краски, ограничивая количество воздуха, который может проходить через них, так же как и грязный фильтр кондиционера. ограничьте количество воздуха, проходящего через домашнюю систему HVAC.

Построить пленум

Воздух, выходящий из окрасочной камеры, собирается в камере, называемой «нагнетателем».Это дает место для установки воздушных фильтров, а также место для подключения воздуходувки. Вы хотите, чтобы лицевая сторона камеры статического давления была такой же большой, как и воздушные фильтры, которые вы собираетесь использовать, обеспечивая дорожку или зажимы для установки самих фильтров.

В качестве фильтров вы можете использовать обычные домашние фильтры кондиционера. Однако лучше использовать фильтры HEPA, поскольку они обеспечивают более тонкую фильтрацию. В какой-то момент воздух из вашей покрасочной камеры придется выбрасывать наружу.Если у вас недостаточно хороших фильтров, вы в конечном итоге выбросите излишки распылителя, который обесцветит ваш дом, подъездную дорожку, растения или газон.

Подключите нагнетатель

Практически любой вентилятор подойдет для вашей покрасочной камеры; но самый простой и дешевый вариант — найти подержанный вентилятор в вентиляционной установке (той части, которая идет внутри дома) домашней системы HVAC. Воздуходувки редко выходят из строя в этих системах, поэтому, если вы найдете тот, который был снят, вы можете получить дешевый нагнетатель.Обязательно обратите внимание на размер системы кондиционирования, из которой вы ее выводите, или на расход воздуха. Один или другой (желательно оба) должны быть указаны на информационной этикетке оборудования.

В качестве приблизительной цифры, каждая тонна кондиционера работает до 400 кубических футов воздуха в минуту. Так что, если вы найдете вентиляционную установку для пятитонного кондиционера, у вас будет вентилятор, способный обрабатывать 2000 кубических футов в минуту воздуха. Вероятно, это намного больше, чем вам нужно, если только вы не собираетесь делать действительно большую покрасочную камеру.

В этом случае вы можете выбрать размер воздуховода в соответствии с количеством воздуха, которое вам необходимо пройти через систему, а не с размером, на который рассчитан агрегат. Используйте таблицу в сносках, чтобы определить, какой размер воздуховода вам нужен. Вы также можете подумать о том, чтобы добавить к воздуходувке переключатель диммера, чтобы вы могли контролировать, насколько быстро он работает, что влияет на то, сколько CFM воздуха он втягивает.

Вам нужно будет подключить воздуходувку к камере статического давления. В идеале он должен быть физически установлен на камере статического давления, чтобы воздухозаборник был присоединен к камере статического давления.Если вы не можете прикрепить его напрямую, обязательно используйте достаточно большой воздуховод, чтобы он не мешал движению воздуха.

С другой стороны, выход воздуходувки должен выводиться за пределы вашей мастерской. Опять же, вы не должны уменьшать размер воздуховода до точки, при которой воздух не проходит через него. Если у вас есть проблема с размером, разделите и используйте несколько линий воздуховодов, а не просто уменьшите размер.

Добавить перегородки

Как я уже упоминал, излишек спрея довольно быстро забивает ваши фильтры.Чтобы замедлить это, все, что вам нужно сделать, это добавить несколько перегородок перед фильтрами, заставляя воздух, вытягиваемый из кабины, делать несколько оборотов, когда он пробирается через перегородки. Это приведет к тому, что большое количество твердых частиц в этом избыточном распылении прилипнет к перегородкам, прежде чем попадет в фильтр.

Имейте в виду, что общая площадь ваших отверстий должна соответствовать площади воздуховодов, иначе перегородки будут создавать препятствие для воздуха. Разложите шаблон и рассчитайте общую площадь, прежде чем начинать сверление, на всякий случай.

Для изготовления перегородок используйте любой тонкий материал, например люанскую фанеру. Сделайте сетку из двух-трех одинаковых листов. Убедитесь, что отверстия не совпадают. Вы должны видеть твердую древесину только через отверстия в первом листе и точно так же смотреть сквозь отверстия во втором листе.

Установите эти перегородки одна перед другой на расстоянии примерно одного дюйма друг от друга и не менее одного дюйма перед фильтрами в подвижной или съемной раме, которая находится перед воздушными фильтрами.Убедитесь, что он полностью герметичен, чтобы воздух проходил через перегородки, а не вокруг них.

Не беспокойтесь о скоплении на перегородках. Иногда вам может потребоваться счистить его; но это не такая уж большая проблема, если только не доходит до того, что скопление воды снижает поток воздуха.

Фильтры входящего воздуха

Лучшие покрасочные камеры будут контролировать не только выход воздуха, но и поступление воздуха в камеру. Это делается с помощью автомобильных окрасочных камер и служит для контроля количества пыли, которая может попасть в окрасочную камеру и, следовательно, на отделку.Хотя это и не является обязательным требованием, если у вас пыльный магазин, вам стоит подумать об этом.

Несколько лет назад я работал с парнем, который превратил свой домашний гараж в покрасочную камеру для кузовных ремонтных работ. Для своих входных воздушных фильтров он снял пару панелей с деревянной двери гаража, оставив только каркас. Панели были заменены на рамы, которые удерживали его фильтрующую среду для поступающего в гараж воздуха.

При добавлении фильтров входящего воздуха убедитесь, что их общая площадь равна площади выходных воздуховодов.Вы не хотите ни большего, ни меньшего. Имея такую ​​же площадь поверхности, вы сможете поддерживать небольшое отрицательное давление воздуха в окрасочной камере, помогая гарантировать, что избыточное распыление проходит через перегородки и выходной фильтр. Но если ваши входящие фильтры больше, чем исходящие, у вас не будет этого отрицательного давления, и некоторая часть вашего избыточного распыления осядет в мастерской, а не будет захвачена фильтрами.

Самостоятельное изготовление будки

Как я уже упоминал, окрасочные камеры могут быть любого размера и могут быть построены практически из чего угодно.Больше всего это зависит от того, сколько места у вас есть, и от размера предметов, которые вы будете распылять. Если все, что вы собираетесь делать, это распылять на случайную металлическую скобу, вам не нужно много; но если вы собираетесь отделывать целые предметы мебели, вам понадобится что-то размером с небольшую комнату.

Здесь я кратко рассмотрю три различные идеи окрасочной камеры, чтобы показать, что можно сделать. Я ожидаю, что вы измените эти идеи, создав что-то, что лучше всего подойдет вам, вместо того, чтобы пытаться строить их именно так, как я упоминал здесь.

Маленькая окрасочная камера для кронштейнов

Если все, что вам когда-либо понадобится для распыления, — это небольшие металлические скобы и точеные деревянные ручки, вы можете сделать свою распылительную камеру из пластикового контейнера для хранения. Это удобный размер столешницы, но он не дает вам достаточно места для больших проектов.

Покрасочная камера такого размера не нуждается в нагнетателе кондиционера, чтобы пропустить через нее воздух. Лучше убрать вентилятор из оконного кондиционера. Некоторые люди делают такие покрасочные камеры, используя вентилятор для ванной, но это плохая идея.В случае с вентилятором для ванной, мотор вентилятора находится внутри воздухозаборника, где искра может воспламенить летучие органические соединения, выходящие из вашего спрея. Лучше использовать вентилятор, у которого двигатель находится за пределами воздухозаборника, например, вышеупомянутый вентилятор из домашней системы отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха.

Другой вариант окрасочной камеры такого размера — вентилятор от автомобильного обогревателя и кондиционера. Обычно они располагаются под приборной панелью со стороны пассажира. У вас могут возникнуть проблемы с извлечением корпуса, но как минимум вы можете вытащить белочную клетку с воздуходувкой и приспособить для нее свое собственное жилье.Просто помните, что он должен питаться от постоянного тока 12 вольт, а не от домашней электросети.

Чтобы превратить мусорное ведро в покрасочную камеру, положите его на бок и вырежьте в дне отверстие, достаточно большое, чтобы можно было прикрепить воздуходувку. Вам также потребуется прикрепить фильтр, что можно сделать с любой решеткой HVAC, например, в комнате, например, в ванной комнате, желательно без регулируемых жалюзи. Если вы просверлите несколько отверстий в верхней части бункера (когда он лежит), вы можете использовать их, чтобы прикрепить крючки, чтобы подвешивать предметы для рисования.

Крышка мусорного ведра может даже служить полезным целям: она закрывает окрасочную камеру, когда вы ею не пользуетесь, чтобы в нее не попадала пыль.

Покрасочная камера

Эта маленькая окрасочная камера, вероятно, не достаточно большая для большинства из нас. Нам нужно что-то, что позволит нам поместить проекты, которые мы делаем, в загрузку. Обычно это означает окрасочную камеру шкафного типа. В то время как кабинки для кабинетов могут быть сделаны буквально любого размера, большинство из них ограничены примерно пятью футами в длину, три фута в высоту и три фута в глубину.Он может стоять на существующем столе, или вы можете заставить его спуститься на пол и поставить внутри стол. В этом случае размер проема будет рассчитываться на основе пространства над столом.

Хотя его можно сделать из любого материала, на самом деле нет необходимости тратить много денег. Разорвав пару листов размером 2 x 4 дюйма, вы получите материал для каркаса, и вы можете покрыть боковые стороны, заднюю и верхнюю части либо пластиковой пленкой «visqueen», либо, что еще лучше, Coroplast, который представляет собой рифленый полипропиленовый материал, который они используют для политических целей. дворовые знаки.

Хорошая вещь в использовании Coroplast для обшивки, помимо дополнительной прочности, заключается в том, что вы можете сделать так, чтобы стороны выходили за края вашей кабины, позволяя дополнительному материалу для стен и потолка превратиться в двери. Когда вы открываете ее, это дает вам большую глубину, чтобы гарантировать, что избыточное распыление будет всосано воздуходувкой, а когда вы его не используете, закрытие этих заслонок помогает не допустить попадания опилок в окрасочную камеру.

Чем больше окрасочная камера, тем больше должен быть воздухозаборник.Как правило, вы не хотите, чтобы задняя стена вокруг камеры была больше фута на 18 дюймов, за исключением тех мест, где вы не будете распылять, например, под столом. Если у вас много задней стены вокруг камеры статического давления, вы получите много места, где у вас не будет большого притока воздуха, поэтому излишки брызг могут ускользнуть.

Еще один способ помочь с потоком воздуха — разделить воздушные фильтры на части, оставив между ними кусок задней стенки длиной около 30 см, даже если воздухозаборник является непрерывным.Это поможет системе вентиляции вытягивать больше воздуха по краям.

Возможно, вам также захочется установить какой-нибудь светильник внутри своей будки. В коммерческих покрасочных камерах это должен быть взрывозащищенный свет. Лампа накаливания может нагреться настолько, что воспламенится пары. Хотя КЛЛ не так сильно нагревается, может возникнуть опасность искры. Чтобы этого не произошло, лучше установить светодиодный светильник. Но не вставляйте то, что нужно ввинчивать в розетку.Лучше возьмите что-нибудь, что вы можете жестко закрепить, и припаяйте соединения. Таким образом можно исключить риск возникновения искр.

Палатка окрасочной камеры

Если ваша деревообработка включает изготовление мебели, было бы неплохо иметь отдельную комнату, которую можно было бы превратить в постоянную покрасочную камеру. Но у немногих из нас есть место, которое можно было бы так выделить. В этом случае вам может понадобиться время от времени устанавливать временную окрасочную камеру, которая достаточно велика для опрыскивания целых предметов мебели.

Для начала вам понадобится вентилятор с установленными на нем фильтрами, который станет вашей системой кондиционирования воздуха. Вместо того, чтобы строить его с пленумом, вам лучше установить воздушный фильтр прямо на отверстие в воздуходувке. Добавьте что-то вроде фланца вокруг него, чтобы прикрепить его к стене кабины. Поскольку ваша временная окрасочная камера будет находиться снаружи, вам не нужно будет иметь воздуховоды, идущие в воздуходувку или выходящие из нее.

Вам также понадобится еще один фильтр, установленный на плате, который будет действовать как входящий воздушный фильтр.Поставьте на нее ножки, чтобы можно было поставить ее на землю, вставив ее в стену окрасочной камеры.

Сама будка может быть сделана из вискозного пластика и откидного тента. Они доступны во множестве различных размеров и по разумной цене. Возьмите один с прямыми ногами, а не с наклонными, так как так будет легче крепить стены. Вам также понадобится целый набор пружинных зажимов.

Самодельная покрасочная камера, Alessandro Scarcella

Распределите висквинку по земле, полу в патио или подъездной дорожке, убедившись, что она покрывает большую площадь, чем та, которая будет покрыта навесом.Затем установите навес на этот пластик, центрируя его. Вам понадобится по крайней мере пара футов пластика по всему периметру.

Теперь прикрепите пластик к одной из ножек вверху. Затем обойдите его вокруг купола, чтобы у вас был пластик со всех сторон. Отрежьте пластик, оставив хотя бы фут дополнительного материала для перекрытия и убедитесь, что пластик не окажется слишком коротким, как только вы прижмете его к ножкам купола.

Начиная с одного угла, закатайте край свисающего навеса и верхний край пластика вместе, образуя более или менее герметичное уплотнение, а затем скрепите его пружинным зажимом.Продолжайте обходить купол, проделывая то же самое по крайней мере с углами и в середине каждой стороны. Прикрепите пластик ко всем ножкам с помощью пружинных зажимов.

Используйте обрезки 2 «x 4» или другие пиломатериалы, чтобы скатать лишний материал внизу стен и пола вместе, сделав более или менее герметичное уплотнение на полу. Как только вы это сделаете, у вас будет единственный настоящий вход для воздуха — это угол, где вы начали и где остановились. Заклейте это упаковочной лентой или изолентой.

Далее вам понадобится какая-нибудь дверь. Так что сделайте вертикальный разрез в пластике посередине одной стороны. Это должно остановиться примерно на фут ниже крыши и выше пола. Возможно, вам также понадобится сделать горизонтальный разрез возле пола, чтобы можно было разместить мебель внутри. Покройте эту стену еще одним слоем пластика, прикрепив его к угловой стойке с наветренной стороны. Вы можете временно прикрепить его к другому углу с помощью пружинного зажима, как только войдете внутрь.

Прежде чем приступить к использованию окрасочной камеры, вам необходимо установить воздуходувку в одну стену на уровне земли, а фильтр входящего воздуха — на противоположной стене, также внизу, на уровне земли.Тогда вы готовы к работе, просто не забудьте очистить изделие от опилок, прежде чем помещать его в эту беспыльную среду для отделки.

$ 50 DIY Складная палатка для окраски распылением

Одна из самых больших проблем с краскораспылителями и краской — это беспорядок, который они оставляют после себя. Независимо от того, насколько вы осторожны или как конкретный продукт утверждает, что ограничивает чрезмерное распыление, у вас будет тонкий слой синей / белой / черной / красной / любой краски на всем, что имеет смелость смотреть на это забавно.Из-за этого избыточного распыления я большую часть времени не могу рисовать распылением. Из-за чрезмерного распыления в гараже и мелких жучков, которые появляются в моем изделии, когда я рисую на улице, кисть доставила мне меньше разочарований.

Когда Graco прислала мне новый распылитель, Том наконец согласился построить мне «легкий и дешевый тент для покраски», о котором он говорил много лет. Таким образом, я мог рисовать в гараже (без ошибок), защищая наши поверхности. У нас не так много места для хранения крупных предметов, поэтому он хотел убедиться, что палатка тоже складная.

Так как это сработало так хорошо, Том был рад, что я опубликовал для вас руководство. Он согласился написать его, но, вероятно, на это уйдет еще несколько лет. Итак, вот оно от вашего покорного слуги.

Складная палатка для окраски распылением за 50 долларов США

1. Отрежьте 12 отрезков трубы из ПВХ длиной 7 футов. Мы использовали трубу диаметром 3/4 дюйма с маркировкой Schedule 40 (Sch.40 на трубе). Мы обнаружили, что этот тип трубы был недорогим, но достаточно жестким, чтобы выдержать нашу конструкцию.Мы выбрали 7 футов, потому что это сделает палатку достаточно высокой, чтобы в ней мог стоять человек, и достаточно широкой для большинства предметов мебели, которые я раскрашиваю.

ПВХ трубу можно разрезать ножовкой или труборезом. Труборез — это небольшой крутой инструмент с колесиком, который режет, когда вы вращаете его вокруг трубы.

Мы купили 12 отрезков по 10 футов и сократили их до 7 футов. Трубки стоили 2,28 доллара за штуку. Если вы действительно невысокого роста, вы можете купить 5 футов длины и сэкономить несколько долларов.Не думаю, что в моем магазине Lowe’s они были доступны в диапазоне от 5 до 10 — и не более 10.

2. Подсоедините свои 12 7-футовых секций к угловым коленам трехстороннего выхода из ПВХ так, чтобы они образовали куб. Убедитесь, что колена имеют такой же номинал (например, Sch.40) и диаметр, что и ваша труба. Я не знаю, почему, кроме «Том сказал так», поэтому надеюсь, что это достаточно хороший ответ для вас. Вам понадобится 8 штук по 1,60 доллара за штуку.

Создает классную оптическую иллюзию, правда? Это волшебным образом заставляет мой гараж выглядеть так, будто у нас повсюду вещи! Но мы можем припарковать там мой грузовик и машину Тома, так что не надо надо мной смеяться.

3. Затем нужно все это обернуть полиэтиленом в стиле Декстера. Всего вам понадобится 6 пластиковых салфеток размером 9 × 12 футов. Мы начали с одной стороны, приклеили тряпки к верху и обошли стороной, убедившись, что все стороны (кроме пола) закрыты. После того, как потолок и стены были покрыты (4 тряпки), я наклонил палатку и подложил под нее другую тряпку, чтобы покрыть пол (1 тряпка).

Вы можете видеть, что мы сделали небольшую дверную створку с одной стороны палатки, чтобы я мог легко входить и выходить.Просто так расположены пластиковые тряпки. Я нанесла маленькие стрелки на изображение ниже, чтобы его было легче увидеть. Ваш не обязательно должен выглядеть именно так, но убедитесь, что есть открытое место, где пластик перекрывает друг друга — он, по сути, запечатает вас в палатке.

Но подожди, Линдси. Вы сказали, что мне нужно 6 тряпок. Да, знаешь. Установите какую-нибудь систему стола / козлы (помните, что ее легче всего распылять, когда предметы находятся на высоте пояса!), И полностью накройте ее тканью.Вот и ваш 6.

Мы купили 12 упаковок салфеток толщиной 0,5 мил за 8,98 долларов. Их действительно непросто использовать повторно, так что одной коробки мне хватило для установки двух разных палаток.

4. Теперь все, что вам нужно сделать, это прыгнуть туда и покрасить! Между слоями я приподнял дверцу и направил туда вентилятор — здесь очень влажно, и это помогло снизить влажность в воздухе и дать краске высохнуть.

5. Когда вы закончите, оторвите пластик и выбросьте его (вероятно, он будет настолько покрыт краской, что вы даже не сможете его увидеть).Затем разберите трубы и колена и положите их в труднодоступное место до следующего раза, когда вы будете готовы что-нибудь распылить.

Это такая хорошая вещь, и ее сборка обошлась нам менее чем в 50 долларов.

Трубки: 12 по 2,28 доллара за штуку = 27,36 доллара
Отводы: 8 по 1,60 доллара за штуку = 12,80 доллара
Пластиковые тряпки: 12 по 8,98 доллара, но только 6 для палатки = 4,49 доллара
Лента художника: 3,93 доллара за рулон
Итого: 48,58 доллара

Это будет стоить вам всего 5 или 6 долларов (за салфетки и скотч) каждый раз, когда вы захотите установить его.Разве ваше время не стоит того, чтобы рисовать кистью? Я уверен, что да!

Вы можете щелкнуть здесь, чтобы увидеть, что я нарисовал в палатке при первом использовании, и узнать больше о пистолете-распылителе, который я использовал.

***** ВАЖНО! Я также должен сказать, что вы ДОЛЖНЫ носить респиратор, когда находитесь в палатке. ДОЛЖЕН, ДОЛЖЕН, ДОЛЖЕН. Если вы пойдете туда без него, я поеду к вам домой и строго с вами поговорим. И нет, эти маленькие бумажные маски просто не подойдут. ВСЕГДА следует использовать респиратор для своих проектов, если есть вероятность того, что в воздухе будут находиться вредные частицы (трусики, древесный песок, металл и т. Д.). Не заставляй меня выслеживать тебя. Потому что я сделаю это. И я могу быть злым. Не совсем, но серьезно. Мой дедушка был машинистом, и мы уверены, что металлическая пыль стала причиной его болезни легких.

Я также рекомендую надевать защитные очки (которые вы все равно должны носить при распылении краски), нитриловые / латексные перчатки и длинные рукава / брюки, когда вы входите туда (чтобы вы сами не были покрыты тонким туманом краски) .