Узнаем как заправить кондиционер в машине своими руками? Узнаем как часто заправлять кондиционер в машине? Где можно заправить кондиционер в машине?

Автокондиционер — сегодня это не просто роскошь, а необходимое устройство транспортного средства, которое отвечает за благоприятный микроклимат в салоне. Практически все современные модели авто оснащены, если не климат-контролем, то обычным кондиционером. В противном случае можно установить эту систему дополнительно, ведь в жаркую и душную погоду водителю и пассажирам без подобного устройства передвигаться в транспортном средстве достаточно сложно.

Грамотный автовладелец не только должен знать, как выполнить чистку этого устройства, но и как самому заправить кондиционер в машине. Для этого он должен разбираться в основных частях и механизмах системы, владеть приемами и методами, которые бы препятствовали загрязнению и повреждению этого электронного устройства автомобиля, и самостоятельно устранять эти неисправности.

Для чего необходим кондиционер в машине

Для создания комфортного состояния водителя и пассажиров в автомобиле многие производители устанавливают дополнительные системы. Они входят в основные части и механизмы транспортного средства. К ним обязательно стоит отнести систему кондиционирования. Представлена она электронным устройством — кондиционером, который работает при включенном двигателе и обеспечивает комфортное состояние водителя во время жары в летнее время. Это позволяет без проблем управлять транспортным средством. Помимо этого, климатическая система:

• активно защищает салон транспортного средства от попадания внутрь сторонних запахов;
• поддерживает оптимальный режим влаги в транспортном средстве.

Можно ли обслуживать его самостоятельно

С такой системой довольно легко работать. Для этого надо ознакомиться с соответствующей инструкцией. В ней указаны общие сведения об использовании кондиционера, технические параметры, способы чистки, а также информация о том, как часто надо заправлять кондиционер в машине. Как правило, в подобных инструкциях освещаются общие сведения. А многих автолюбителей волнует вопрос о том, как заправить кондиционер в машине своими руками, ведь впоследствии это позволит сэкономить на обслуживании транспортного средства в сервисах.

Перед тем как разбираться в тонкостях такой операции, необходимо понять, как вообще функционирует этот прибор.

Принцип работы

По своим конструктивным особенностям автокондиционер практически не отличается от обычного холодильника. Различие лишь в размерах.

К основным частям и механизмам системы относится:

• компрессор;
• конденсатор;
• испаритель;
• клапан;
• управление;
• магистраль.

В основе системы лежит хладагент – фреон. Основной принцип работы состоит в том, что фреон движется по замкнутому контуру в виде соединенных между элементами системы магистралями. В одну сторону он движется под большим давлением, а в другой — под низким. Давление создает компрессор, запускаемый от двигателя. Отсюда по магистрали высокого давления фреон направляется к конденсатору. Здесь газ становится жидким и конденсируется. Так он продолжает движение по этой же магистрали к клапану управления (регулировка подачи жидкого фреона в испаритель). Тепло из салона автомобиля уходит по мере того, как механизм пропускает жидкий хладагент в испаритель. С помощью механизма распыляется фреон с последующей подачей в испаритель. Там он снова становится газом и поглощает тепло. В таком виде хладагент подается на компрессор уже по магистрали нижнего давления и цикл повторяется.

Дело в том, что с течением времени фреон утекает из системы. В среднем при нормальной работоспособности эта доля составляет не менее 15% от общего объема. Как часто заправлять кондиционер в машине? Требуется его своевременное восполнение в системе раз в три года. В случае если происходит деформирование патрубков и соединений, заправить кондиционер в машине нужно по мере необходимости. В результате полной или частичной утраты вещества нарушается работа системы, что может привести к дорогостоящему ремонту устройства.

Оборудование для заправки кондиционера

Автовладелец должен ознакомиться с методами и способами определения утечки фреона из системы. Если была диагностирована поломка климатической системы, необходимо своевременно и оперативно принять все меры для восполнения объема фреона с полной или частичной заменой непригодных элементов устройства.

Ранее использовались следующие виды фреона: R12 (1992) и R134a. Для того чтобы правильно выбрать соответствующий номер хладагента, нужно взглянуть под капот, там, как правило, может содержаться подобная информация. Если таковых обозначений нет, то стоит ознакомиться с инструкцией заправочного раствора либо данными на штуцерах системы.

Автолюбитель должен знать, как заправить кондиционер в машине своими руками. Для этого надо ознакомиться с определенным алгоритмом выполнения этих действий и верно подобрать инструменты для проведения работ. Для заправки понадобятся:

1. Баллон или емкость с хладагентом.
2. Метрологическая станция.
3. Трубопровод с наконечниками.
4. Переходник.

Заправка кондиционера своими руками

Владелец транспортного средства должен четко представлять алгоритм работы и знать, как часто заправлять кондиционер в машине. Для этого необходимо изучить соответствующую инструкцию. Заправка производится следующим образом:

1. Необходимо взять подготовленный заранее баллон или емкость с фреоном и подсоединить переходник с краном.
2. Подключить трубопровод, а его другой конец присоединить к выходу метрологической станции, которая в свою очередь цепляется к иному трубопроводу. После этого устройство, с помощью которого можно заправить кондиционер в машине, считается собранным.

Нюансы работы, которые стоит учитывать

Перед проведением заправки надо сделать температурную калибровку системы (метрологической станции). На калибраторе устанавливается температура, равная температуре окружающей среды. Затем система подключается к заправочному штуцеру магистрали низкого давления, а не высокого. Первая магистраль имеет больший диаметр, нежели вторая. После выбора соответствующего штуцера надо удалить защитную крышку и зачистить поверхность штуцера. Затем предназначенный для заправки трубопровод подключить к штуцеру. Включить двигатель и произвести заправку при 1500 оборотов. Далее включить кондиционер на полную мощность. Взять баллон с веществом, перевернуть и открутить кран переходника. Фреон начнет переходить в систему. Здесь надо отслеживать давление (не более 285 кПа). Хладагент подается до момента поступления из воздуховодов холодного воздуха. Необходимо дождаться снижения температуры до 8 градусов и лишь затем остановить подачу. О правильности выполненной работы будет говорить отсутствие пузырьков на фильтре-осушителе. Это можно увидеть через специальное смотровое окно.

Выявление утечек хладагента и способы их устранения

Владелец транспортного средства должен знать не только о том, где заправить кондиционер в машине, но и о том, как выявить и самостоятельно устранить поломку этого устройства. Не стоит надеяться на профессиональных автомехаников. Ведь ситуации бывают разные, и сервисный центр, где можно заправить кондиционер в машине, может находиться далеко. Своевременный ремонт позволит предотвратить остановку работы системы. Чтобы вовремя диагностировать утечку хладагента:

1. Необходимо приобрести и использовать механизм-улавитель в воздухе фреона.
2. При заправке кондиционера добавить в хладагент ультрафиолетовый краситель.

Перед тем как заправить кондиционер в машине, надо почистить полости радиаторов кондиционера и отопления. Потребуется применение специальной пены и вакуумной системы, удаляющей воздух из системы. Также необходимо провести смазывание всех основных частей и механизмов устройства путем заправки фреона с маслом. Масло в компрессор заливается отдельно.

Для того чтобы правильно использовать систему кондиционирования, автовладелец должен разобраться в ее основных частях и принципе работы, научиться определять утечку хладагента и выбирать соответствующие способы ее устранения.

Как самостоятельно осуществляется заправка кондиционера

Автор Евгений Апрелев На чтение 6 мин Просмотров 7.7к.

Рано или поздно, но даже самый качественный и надежный кондиционер будет терять свою мощность. Это выражается в более длительном от первоначального времени изменении микроклимата помещения.

Это случается от нескольких причин.

• Первая причина в загрязнении испарителя и других «внутренностей» внутреннего блока сплит-системы.
• Вторая, и наиболее вероятная причина явления потери холодопроизводительности является уменьшение количества фреона, вследствие его вытекания через соединительную арматуру.

[contents]

Если климатическая техника регулярно проходит профилактическую чистку, то остается только одна причина, утечка фреона. Вопреки всеобщему заблуждению, что закачать газ довольно сложно, а своим силами и в домашних условиях практически невозможно, в этой статье будет рассказано, что нужно делать, чтобы заправить кондиционер своими руками и сэкономить внушительную сумму на вызове специалиста сервисной службы.

Заправка или дозаправка?

Чаще всего бытовая сплит-система требует не полной заправки, а лишь частичной по некоторым причинам. Так случилось, что кондиционер побывал в ремонте. В таком случае ему точно дозаправка не повредит. Или вместо указанных 19 С устройство выдает 21 С, как не старается, тогда скорее всего ему также нужна дозаправка. Вообще, любое климатическое оборудование в течение года теряет до 8% хладагента, поэтому раз в 2 года практически любую сплит-систему нужно дозаправлять.

http://www.youtube.com/watch?v=875zzHywW-M Но для этого нужно узнать, сколько фреона в кондиционере, чтобы заправить точное количество, так как недостаточное количество фреона не даст нужного результата, а избыточное может привести к выходу из строя компрессора. Существует два варианта дозаправки климатических систем

• По давлению. Для того, чтобы узнать нужное количество хладагента, самый простой вариант прочесть это в документах к устройству. Подключив к кондиционеру коллектор, будет видно давление фреона в системе. Зная точное давление, которое должно быть в кондиционере, несложно высчитать сколько фреона нужно дозаправить.
• По массе. Этот метод хорош для полной заправки устройства, так как перед его использованием нужно выкачать весь фреон из сплит-системы и заново заполнить весь объем фреоновой системы. Для этого нужно воспользоваться специальными весами и зная, сколько газа в баллоне заправить нужное количество.

Есть еще и третий вариант заправки кондиционеров фреоном, но он в основном применяется после ремонта или когда в систему попал воздух. Называется он заправкой по мерному стеклу. Если в смотровом окошке фреонового блока есть пузырьки воздуха, то заправляется система фреоном до тех пор, пока они не выдавятся из трубопровода. После чего газ стравливается до нормы заправки кондиционера и получения нужного давления в системе.

Подготовка устройства к процессу заправки либо дозаправки

Прежде всего, стоит понимать, что процесс подготовки и заправки кондиционера потребует от вас наличия специализированных инструментов, и соответственно фреона, поэтому стоит задуматься, где их взять. В некоторых городах инструменты можно взять напрокат прямо в сервисном центре. Заплатить за их использование все равно будет дешевле, чем оплатить услуги профессионалов сервисного центра.

• Подготовка к заправке сплит-системы начинается с изучения трубок испарителя и конденсатора, а также проверки на целостность фреоновой магистрали.
• После внешнего осмотра нужно закачать в систему газообразный азот через редуктор с манометром. Когда заправочный объем кондиционера для конкретной модели будет достигнут, то поступление азота в систему прекратиться. Теперь нужно наблюдать за манометром, будет ли падение давления в системе. Если давление не падает, то система герметична и утечка фреона произошла по причинам не связанным с повреждением фреонового контура.
• После того как система проверена, на профессиональном языке – опрессована, то ее нужно вакуумировать. Для этого понадобятся специализированные устройства, такие как коллектор и вакуумный насос.
  

  Важно! Обратите внимание на то, чтобы вакуумный насос был оснащен манометром и обратным клапаном, который предотвращает попадание масла в фреоновую систему.

• Далее следует подключить вакуумный насос к устройству через коллектор, после чего открыть газовый вентиль коллектора и включить насос.
• После того как стрелка манометра подойдет к минимальному значению, можно будет выключить вакуумный насос и закрыть газовый вентиль на коллекторе.

На этом процесс подготовки к заправке можно считать законченным.

Важно! После опрессовки и вакуумирования системы ни в коем случае не отключайте коллектор от кондиционера.

Пошаговая инструкция: как заправить кондиционер

Для того чтобы произвести самостоятельную заправку климатической техники потребуются некоторые устройства, а именно: цифровые весы, цифровой термометр, манометрический коллектор и набор шестигранных ключей. Можно использовать как двух, так и четырехпозиционный коллектор. Двухпозиционное устройство позволяет и вакуумировать и заправлять климатическую технику, но шланг дополнительного оборудования придется переподключать, а создавшуюся в результате этого воздушную пробку придется выпускать, открывая на коллекторе жидкостный вентиль.

В четырехпозиционном коллекторе этого делать не нужно. Преимуществом такого устройства является полная герметичность системы и отсутствие контактов с воздухом.

1. Перед началом работы следует открыть замки, расположенные в сервисных штуцерах климатической системы, с целью выпуска оставшегося в устройстве фреона.
2. После выхода всего газа из заправляемого кондиционера, замки нужно перекрыть.

В этом разделе предлагается узнать, как заправить кондиционер фреоном методом показателя перегрева. Перегревом называется разница температур перегретого пара с температурой кипения фреона. При включенном устройстве первый показатель снимается с помощью электронного термометра, приложенного к газовой трубе устройства. Температуру кипения газа можно узнать по манометру низкого давления на коллекторе. Разница этих показателей должна лежать от 5 С° до 8 С°. Если разница более 8С° то это значит, что в сплит-системе фреона недостаточно и его нужно заправлять.

3. Для заправки нужно взять весы и поставить на них баллон с фреоном. После чего необходимо на весах установить показатель веса «0».
4. После выполнения этих процедур следует открыть вентиль на баллоне и на одну секунду приоткрыть жидкостный вентиль на коллекторе для того, чтобы выпустить воздух, находившийся в шлангах.
5. Далее нужно открыть газовый вентиль на коллекторе. В процессе заправки давление в системе будет повышаться, а температура на термометре падать.
6. Производить это нужно до тех пор, пока разница температур между манометром и термометром, приложенным к газовой трубе кондиционера, не составит 5С°- 8С°. После чего нужно перекрыть сначала газовый вентиль на коллекторе, а потом на баллоне с фреоном. Узнать какое количество газа затрачено, можно просто взглянув на весы.

Проверить работу устройства можно только подключив устройство к магистрали и включив. Основным показателем недостаточной заправки является обмерзание кранов, если этого не происходит, то кондиционер заправлен верно, с нужным количеством газа.

Как заправить кондиционер дома самостоятельно

Заправлять кондиционеры нужно регулярно — это обеспечит стабильную работу техники. Это делается не только в случае поломки техники, но и сразу же после установки — однако после монтажа системы климат-контроля заправку обычно выполняют мастера.
Главное правило — заправлять технику нужно после того, как остаток фреона был удален.

Технические характеристики кондиционера

Прежде чем начинать работы, необходимо изучить технические характеристики паспорта кондиционера и инструкцию, которая к нему прилагается. Если эти документы утеряны, обязательно следует обратить внимание на металлический шильд, закрепленный на наружном блоке.

Основные технические характеристики любой сплит-системы продублированы на металлическом шильде, закрепленном на боковой стенке наружного блока устройства

На этой металлической пластине обычно имеются все основные сведения по этой конкретной модели. Здесь можно узнать, какая именно марка фреона использована для заправки контура, каким должно быть давление в нем, сколько граммов хладагента нужно закачать в систему и т.д.

Следует помнить, что номинальное давление в контуре зависит от марки хладагента, а также от температуры окружающего воздуха. Если на улице слишком холодно или жарко, а замеры проводятся по манометру, необходимо сделать поправку. Данные об изменении давления можно найти в справочниках.

При тестировании кондиционера после заправки нужно включать только режим охлаждения. Если случайно запустить обогрев, можно залить компрессор и полностью сломать сплит-систему.

Когда требуется заправка кондиционера

Кондиционер, фреон в котором закончился, не сможет эффективно работать, значит, пришло время его заправлять. Заметить это легко — чем больше времени требуется для охлаждения, тем меньше фреона осталось в устройстве. Причинами потери работоспособности сплит-системы являются загрязнения фильтров, узлов или других элементов, а также утечка хладагента, который, скорее всего, утекает через соединения. В этом случае требуется ремонт кондиционера, а затем будет проведена его заправка. В противном случае хладагент продолжит утекать.

Обычно бытовые кондиционеры нуждаются в заправке 1 раз, сразу после установки. Далее им уже нужна будет дозаправка, которую можно провести самостоятельно. Предварительно нужно определить, сколько фреона находится в кондиционере на данный момент, так как недостаточное количество жидкости не избавит от проблемы, а избыточное может привести к поломке техники.

Фреон для заправки кондиционера

Как и холодильники, кондиционеры заправляются фреоном, однако фреон в кондиционере используется специальный, предназначенный только для этого вида техники. Обычно используется тип марок.

Чаще всего для заправки кондиционера применяют 3 вида фреона:

1. R-22 — это надежный хладагент с высоким КПД охлаждения, что выгодно отличает его среди других видов. При использовании данного типа вещества увеличивается расход электроэнергии, но кондиционер начинает работать и охлаждать помещение быстрее. Также подойдет его заменитель — R407с. Этот тип хладагентов содержит хлор.
2. R-134 а — новый тип фреона, который не вредит окружающей среде, не содержит примесей и также характеризуется высоким КПД охлаждения. Однако его стоимость высока, поэтому используется этот хладагент редко. Этот тип фреона часто используют для заправки автомобиля.
3. R-410А — озонобезопасный фреон.

Существуют следующие методы заправки:

1. Заправка по массе. В таком случае нужно взвесить баллон с фреоном и вычислить необходимое количество, которое должно попасть в систему для нормальной работы кондиционера. Но для этого потребуется использовать специальные весы, а также провести вакуумирование внутри техники.
2. Заправка по давлению. Для этого требуется манометрический коллектор. В этом случае нужно знать технические особенности, указанные в паспорте техники, а фреон вводят малыми порциями, чтобы контролировать процесс заполнения техники.

Есть еще один способ — заправка посредством разницы температур, но ее проводят только профессионалы.

После установки техники производители обычно заправляют устройство из расчета стандартной длины трассы прокачки, количество необходимого хладагента обычно указано в технической документации каждого кондиционера. Табличка с данными обычно находится на корпусе внешнего блока или на защитном кожухе кондиционера.

Точное количество фреона высчитывать не обязательно, достаточно знать приблизительное значение. Например, средняя длина трассы — от 3 до 5 м, а при заправке техники мощностью до 2кВт, необходимо будет использовать около 90 гр хладагента. Если мощность устройства 8-10 кВт, потребуется около 600 гр фреона.

Если трасса прокачки длиннее, то на каждый метр ее протяженности следует добавлять 15 гр хладагента.

Объем хладона (фреона) в кондиционере

На вопрос, сколько фреона в кондиционере (объем хладона), есть два ответа.

1. Система установлена давно, и пользователя интересует объем фреона в кондиционере, и хватит ли количество хладагента для исправной работы изделия. Проверить точно объем фреона в сплит-системе с помощью специалистов или самостоятельно практически невозможно, но узнать давление фреона в кондиционере, все рабочие параметры, чтобы выяснить, требуется ли дозаправлять, можно с помощью специального оборудования и мастера по обслуживанию.
2. Сплит-система устанавливается с удлиненной прокладкой коммуникаций, или же надо полностью перезаправить ее. Какое количество хладагента понадобится для нормальной работы в этом случае? Чтобы самостоятельно рассчитать количество газа, которое должно быть в кондиционере, нужна конкретная информация — найти ее можно в таблице.

Шильдики (таблички) есть на выносном и внутреннем блоке, там указана марка фреона, его количество в кг и рабочее давление.

Стандартное количество хладагента зависит от условной мощности изделия: «семерка» имеет до 750 грамм, а в самой мощной сплит-системе до 1,7 кг. Если у вас трасса получилась длиннее, чем рекомендовано производителем, то на каждый лишний метр надо добавлять от 15 до 30 грамм хладона. Каждая марка изделия, например: LG или Тошиба, имеет свои личные ограничения по высоте между блоками и длине трассы. Превышение их недопустимо, т. к. это сказывается на работоспособности всей системы.

Причины утечки фреона в кондиционере

Чтобы изделие нормально функционировало, количество фреона в кондиционере должно быть достаточное для постоянной циркуляции; к сожалению, утечка во время эксплуатации все-таки происходит, и виной могут послужить такие причины.

1. Несовершенство конструкции — медные трубки, по которым циркулирует фреон, развальцовываются на месте во время монтажа, поэтому в процессе эксплуатации происходят незначительные потери. Со временем требуется заправить кондиционер фреоном.
2. Во время транспортировки ранее установленного изделия фреон в кондиционере может немного уменьшиться в объеме, такие же нюансы могут случиться при демонтаже и повторной его установке. Поэтому нужно закачать фреон в кондиционер на новом месте установки.

Когда изделие регулярно проходит техническое обслуживание, своевременную чистку, то излишнее испарение хладагента не происходит, остается единственный негатив — утечка его через соединения.

Многие пользователи уверены, что дозаправка кондиционера своими руками невозможна, но такие, весьма сомнительные слухи, поддерживают специалисты по обслуживанию, чтобы не лишиться своего заработка. Да, понадобится специфическая аппаратура, но это не проблема в наш прогрессивный век.

Методы контроля количества фреона

Выясняя, как самому заправить сплит систему фреоном, следует помнить, что количество хладагента должно быть достаточным, но не чрезмерным, следовательно, нужно соблюдать количество фреона. Если в контуре будет слишком много газа, работа устройства будет серьезно нарушена, поскольку хладагент просто не будет успевать испаряться. Это может серьезно повредить компрессор.

Такая ситуация для устройства хуже, чем если в системе будет недоставать несколько граммов хладагента. Поэтому во время заправки нужно организовать контроль количества фреона, поступающего в систему.

Делают это следующими способами:

• измеряя изменение массы баллона с хладагентом;
• учитывая давление в системе, которое должно достичь определенного показателя;
• оценивая состояние контура через смотровое стекло;
• учитывая изменение температуры у вентилятора внутреннего блока.

Самый простой способ контролировать количество фреона – фиксировать изменение веса баллона. Для этого перед заправкой емкость с хладагентом ставят на весы, обнуляют результат и наблюдают за изменением показателей при открытом кране баллона.

Как только его вес уменьшится на необходимую величину, заправку сразу же прекращают. Конечно, этот метод используется только для полной заправки контура. Если нужно просто дозаправить систему, то предварительно нужно узнать вес хладагента, который уже имеется внутри, а в домашних условиях это сделать затруднительно.

Существуют профессиональные весы, предназначенные для этих целей, но многие мастера обходятся недорогими бытовыми моделями.

Прибор должен соответствовать следующим требованиям:

• грузоподъемность – не менее 20 кг;
• градация шкалы – от 100 г;
• наличие опции взвешивания тары.

Удобнее всего использовать электронные весы, по которым проще отслеживать изменение веса емкости с хладагентом.

Другой доступный вариант – довести давление внутри контура до нужного показателя. Чтобы выполнить такую заправку, понадобится манометрический коллектор. С помощью этого прибора оценивается давление внутри системы.

Хладагент подают на контур небольшими порциями, постоянно сверяя сведения о давлении с нормативным показателем, пока не будет достигнуто совпадение.

До заправки системы хладагентом необходимо выяснить, почему возникла утечка, а затем устранить обнаруженные неполадки. Повторная проверка выполняется после окончания работ

Коллектор – достаточно дорогое оборудование, которое не имеет смысла покупать, чтобы использовать один раз в несколько лет. Он пригодится не только на этапе закачки фреона, но также и при осушении и вакуумировании системы. Можно занять такой прибор у знакомого мастера или арендовать в специализированной точке.

Метод с применением смотрового стекла доступен профессионалам. Он состоит в том, чтобы наблюдать за состоянием потока хладагента, отслеживая момент, когда из него исчезнут пузырьки воздуха. В домашних условиях часто используются первые два метода.

Измерение температуры – простой, но не слишком надежный способ. У вентилятора при заполненном контуре температура обычно должна составлять около восьми градусов, хотя существуют модели, для которых этот показатель равен пяти, допускается отклонение на пару градусов. Хладагент вводят малыми порциями, периодически делая замеры.

Как заправить кондиционер фреоном?

Перед заправкой кондиционера нужно подготовить необходимые устройства и инструменты, такие как баллон с фреоном, весы, коллектор, термометр, вакуумный насос и т.д.

В целом порядок работ при заправке сплит-системы на весах выглядит следующим образом:

1. Сначала блоки радиаторов нужно очистить от пыли, чтобы обеспечить корректную работу вентиляторов.
2. Снять колпачок с большой трубки на внешнем блоке.
3. Соединить этот выход со шлангом коллектора.
4. Установить на весы емкость с фреоном.
5. Выставить на весах положение ноль и включить режим измерения веса тары.
6. Присоединить к контуру вакуумный насос, чтобы выкачать из системы остатки старого фреона, влагу, грязь, воздух и т.п.
7. Подключить к контуру емкость с фреоном.
8. Открыть вентиль и наблюдать за показаниями весов.
9. Перекрыть вентиль и отсоединить емкость от кондиционера.
10. Отсоединить шланг, закрыть отверстие колпачком.
11. Проверить работу системы.

При заправке с измерением температуры, нужно установить средний режим для вентилятора внутреннего блока и запустить устройство на режим охлаждения до температуры 18°С. Зафиксировать показания температуры и данные с манометра.

Можно пользоваться коллектором на две или четыре позиции, последний предпочтительнее, поскольку после вакуумирования не придется переподключать шланг, предназначенный для дополнительного оборудования

Если снаружи температура составляет 25°С, то нормальный уровень давления в контуре должен быть равен 4,2-5 бар.

Когда давление достигнет максимума, температуру воздуха снова замеряют.

После того, как баллон установлен на весы и его вентиль открыт, следует сразу же и всего на секунду приоткрыть жидкостный вентиль коллектора, чтобы стравить воздушную пробку

Она должна заметно понизиться. На этом этапе манометр открывают примерно на 10 секунд, а затем продолжают закачивать хладагент в систему до максимального уровня давления.

После того, как исходная температура воздуха понизится на 12-14°С, заправку можно считать завершенной, можно начинать тестирование системы.

Вакуумный насос, предназначенный для выполнения работ этого типа, должен иметь манометр, а также обратный клапан, чтобы предотвратить проникновение в контур частичек масла

Чтобы проверить, насколько хорошо работает прибор после заправки, рекомендуется включить его в сеть и перевести на минимальный режим охлаждения. Если примерно через четверть часа трубы начнут обмерзать, значит, хладагента слишком мало в системе, следует добавить немного фреона. Если же трубы в порядке, процедуру можно считать успешно завершенной.

Подготовка к заправке кондиционера фреоном

Нельзя просто взять баллон с хладагентом, присоединить его к трубке и впустить в систему некоторое количество, сначала нужно подготовить кондиционер к заправке фреоном. Если фреон вытекает неестественно быстро, скорее всего, имеет место разгерметизация корпуса.

В месте соединения медной трубки с наружным блоком может возникнуть протечка из-за неправильного монтажа и повреждения развальцованного края

Нужно узнать причину, устранить ее и только после этого впускать в систему новую порцию газа. Герметичность контура проверяют и тогда, когда нужно восполнить хладагент, потерянный во время эксплуатации. Очень часто утечка возникает после неумелого монтажа.

Например, некоторые неопытные мастера неаккуратно обрезают развальцованный край медной трубки и забывают о необходимости восстановить вальцовку. В результате протечка возникает в месте соединения трубки с наружным блоком. Медь – довольно мягкий материал.

Перед началом работ нужно очистить блок кондиционера от скопившейся пыли, чтобы вентилятор работал без дополнительных нагрузок и можно было получить максимально корректные данные

Повредить вальцовку можно, даже не обрезая трубку, достаточно неровно завинтить крепеж. Поэтому перед заправкой сплит-системы нужно развинтить это соединение и проверить состояние края трубки. Если он поврежден, следует его обрезать, развальцевать и завинтить крепление. При этом действовать следует аккуратно, гайка должна идти легко, без усилий.

Непосредственно перед заправкой проводится процедура осушения системы. В контур заводят азот или фреон, чтобы вытеснить из него посторонние вещества. При высоком давлении устройство тщательно осматривают в поисках щели, из которой вытекает газ. Иногда целесообразно использовать при этом ультрафиолетовую лампу.

Пошаговая инструкция по заправке кондиционера самостоятельно

Пошаговая инструкция по заправке кондиционера самостоятельно имеет следующие пункты.

Для проведения работ потребуется следующее оборудование:

1. Цифровые весы.
2. Цифровые термометры.
3. Набор ключей с 6-ю гранями.
4. Манометрический коллектор. Можно использовать двух- или четырехпозиционный тип.

Предпочтительнее использовать четырехпозиционный тип коллектора, так как при работе с двухпозиционным, необходимо будет переподключение устройства из-за образования воздушной пробки. Четырехпозиционный коллектор полностью герметичен, поэтому контакт с воздухом в процессе работы отсутствует.

Порядок действий:

1. Первый этап: выпуск фреона. Откройте замки, которые находятся в сервисных штуцерах, и выпустите старый фреон. Когда весь газ выйдет, замки необходимо закрыть.
2. Второй этап: подготовка баллона с фреоном. Баллон нужно поставить на весы, весы установить на ноль, после этого быстро открыть вентиль на нем и одновременно открыть жидкостный вентиль на коллекторе, чтобы выпустить лишний воздух из шланга.
3. Третий этап: подготовка кондиционера. На кондиционере выставляется температура 18 градусов, техника работает на охлаждение. Теперь присоединяют манометр: на технике нужно найти самую большую трубку, которая отходит от внешнего блока, открутить ее и на это место присоединить манометр. Другой конец манометра присоединяется к баллону с фреоном.
4. Четвертый этап: на коллекторе открывают газовый вентиль. Во время заправки в системе будет расти давление, а температура на термометре будет понижаться. Необходимо, чтобы давление возросло до показателя 5-8 бар.

Далее газовый вентиль перекрывают, а затем закрывают вентиль на баллоне с хладагентом. Чтобы узнать, сколько понадобилось фреона для заправки кондиционера, следует вновь поставить баллон на весы.

Заключительный этап работ — проверка функциональности кондиционера.

Меры предосторожности по работе с фреоном

При соблюдении правил, опасности в работе с фреоном нет, важно соблюдать меры предосторожности по работе с хладогеном. Вы можете заправлять кондиционер дома, следуя инструкции, и при правильном подходе, процесс пройдет безопасно.

Помните, что:

1. При температуре 400 градусов, хладагент разлагается и выделяет хлористый водород и фосген.
2.  Хлоросодержащие марки хладагента могут вызвать раздражение слизистой и вредят организму в целом.
3. Если в воздух попадет большое количество вещества, человек может отравиться газами.
4. Если жидкий фреон попадет на кожу — он вызовет обморожение кожных покровов.

Чтобы обезопасить себя в процессе работы рекомендуется:

1. Надевать тканевые перчатки и защитные очки — фреон, попавший в глаза, вызывает повреждение зрения.
2. Следить за герметичностью системы и вентилей.
3. Не работать в закрытом помещении.

Если хладагент попал на кожу или слизистую, место нужно сразу же промыть водой и обработать вазелином. Если у человека возникли признаки удушья или отравления, необходимо вывести его на свежий воздух и дать подышать кислородом в течение 30-40 минут, после этого симптомы пройдут.

 

Читайте также:

Правила установки кондиционера в квартире 

Заправка кондиционера авто в Симферополе

05.08.2019

Предварительная запись

Симферополь +7 (978) 743-46-68 Время работы: Пн-Пт: 9. 00-18.00, Сб: 9.00-16.00, Вс: выходной

Севастополь +7 (978) 929-67-68 Время работы: Пн-Вс: 9.00-18.00, Без выходных

Кондиционер – необходимый элемент в современных автомобилях. Комфортные условия в машине нельзя создать без дополнительных элементов. Кондиционер относят к данным элементам. Он дает возможность создать уютную атмосферу в салоне независимо от того какая погода за окном. Нельзя забывать, что время от времени кондиционерам в авто необходимы диагностика и заправка. Данные услуги предоставляет наша компания.

Как определить, что фреон закончился?

• Кондиционер плохо охлаждает салон или вообще не охлаждает.
• На трубах хладагента видно масло.
• Образовался иней во внутреннем блоке.

Многим интересен вопрос о том, каким фреоном следует заправить автокондиционер. В настоящее время, когда все чаще начали затрагивать проблему экологии, очень многое зависит от качества хладагента. Поэтому рекомендуется использовать экологический безопасные фреоны, например R-134a, который не представляет угрозы природе.

Наши преимущества.

• Точная диагностика.
• Быстрая и оперативная работа сотрудников.
• Доступные цены.
• Гарантия на наши услуги.

Следует ли заправлять кондиционер самостоятельно?

Некоторые автолюбители, пытаясь сэкономить, делают выбор заправить кондиционер в автомобиле сами. Но специалисты не рекомендуют заправлять своими руками, так как не каждый автомобилист знает про определенные нормы заправки на разные авто. А еще в сервисах применяются специальные оборудования, без использования которых нет возможности добиться необходимого результата. Кроме того, опытный мастер сделает данную работу быстрее и аккуратнее.

Часто ли необходимо заправлять кондиционер?

Кондиционер в новой машине требует ухода за собой и дозаправке не позже чем через 3 года после приобретения автомобиля.

Дальше периодичность должна быть не реже одного раза в полтора года.

Не следует тянуть до момента, когда кондиционер совсем перестанет охлаждать, так как можно перегреть компрессор до критического уровня. Ремонт компрессора – процедура долгая и недешевая.

В оптимальных условиях использования объем фреона уменьшается на 6-15% в год. Из этого следует, что после трех лет эксплуатации потеря хладагента будет значительной.

Ремонт автомобильных кондиционеров в Манаскуане, Нью-Джерси

Ремонт автомобильных кондиционеров с лучшим в отрасли качеством

Кондиционер вашего автомобиля делает больше, чем просто охлаждает вас в жаркую погоду; он также вытягивает влагу в холодные и дождливые дни, чтобы очистить ваши окна для лучшей видимости. Таким образом, кондиционирование воздуха приносит пользу вам и вашим пассажирам круглый год. Как на Toyota, так и на Ford и Audi плановое обслуживание кондиционера обеспечит вам комфортное вождение. В то же время вам понадобятся самые умелые руки для управления вашим автомобилем или грузовиком, когда ему потребуется какая-либо процедура, связанная с кондиционером. Такие руки готовы служить вам в Manasquan Auto Diagnostics в Манаскуане, штат Нью-Джерси, где вы всегда получите ремонт автомобильного кондиционера с лучшим в отрасли качеством.

Честная оценка ремонта автомобильных кондиционеров

С 1993 года компания Manasquan Auto Diagnostics обслуживает потребности водителей в ремонте автомобильных кондиционеров в Манаскуане и по всему округу Монмут, уделяя самое пристальное внимание деталям. Все начинается с честной оценки всей вашей системы кондиционирования — ни больше, ни меньше.От добавления фреона в Chevrolet до замены компрессора в Toyota — ни одна задача по ремонту автомобильного кондиционера не является слишком большой или маленькой для наших специалистов, сертифицированных ASE. В Manasquan Auto Diagnostics наша команда усердно работает, чтобы поддерживать репутацию вашей разумной альтернативы любому дорогому дилерскому центру.

Отличный ремонт с превосходным обслуживанием клиентов

Manasquan Auto Diagnostics использует передовое испытательное оборудование, чтобы предоставить вам долгосрочный план технического обслуживания автомобиля. В дополнение к необходимому ремонту автокондиционера мы проведем полную цифровую проверку вашего автомобиля или грузовика, включая фотографии всех важных компонентов. Благодаря этому у вас всегда будет под рукой полная картина вашего автомобиля, что позволит вам принимать взвешенные решения, выходящие за рамки простого ремонта кондиционера, избегая при этом сюрпризов в будущем. Сочетая наш превосходный ремонт с прекрасным обслуживанием клиентов, вы можете рассчитывать на то, что мы обеспечим ваши автомобильные потребности на долгие годы.

Опыт Манаскивана Авто Диагностика

9 ASE сертифицированные техники на персонал
• ASE Blue Pealf Officence, 2015-2017
• Napa AutoCare Center
• Acdelco Service Center
• BBB Accredited Business
• Регулярные специальные предложения
• Член Торговой палаты Манаскуана
• Напа, Северная Каролина Техник года Награда

Честные оценки, отличный ремонт. Обратитесь в компанию Manasquan Auto Diagnostics для полного ремонта автокондиционера в Манаскуане, штат Нью-Джерси.

Кондиционер — TownCenterAuto.com

При поломке автокондиционера происходит утечка хладагента. Хладагент вреден не только для окружающей среды, но и для вашего автомобиля. Утечка хладагента может повредить испаритель и компрессор автомобиля. Обслуживание автомобильного кондиционера при первых признаках неисправности сэкономит вам деньги и время. Приходите в Firestone Complete Auto Care для ремонта кондиционера до того, как возникнут какие-либо повреждения.

ПРОВЕРКА ФУНКЦИОНАЛЬНОСТИ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА

В Town Center Auto всем ремонтом и обслуживанием кондиционеров занимаются специалисты, сертифицированные ASE. Они также прошли обучение по программам кондиционеров, одобренным EPA. Система кондиционирования, чтобы увидеть, есть ли утечка, и если есть, они остановят ее на своем пути, прежде чем она сможет повлиять на что-либо еще.

Когда температура повышается, нет ничего более освежающего, чем забраться в прохладную машину с кондиционером.Однако со временем фитинги кондиционера ослабевают, уплотнительные кольца, шланги и уплотнения изнашиваются — и ваш освежающий ледяной ветер… прекращается. Верните удовольствие с помощью Town Center Auto Complete Auto Care. Наши опытные автотехники предлагают лучшее обслуживание и ремонт автомобильных кондиционеров по лучшим ценам

УСЛУГИ ПО ЗАРЯДКЕ КОНДИЦИОНЕРОВ

Если вам нужна услуга по заправке автомобильного кондиционера, обратите внимание на Firestone Complete Auto Care. Мы предлагаем эвакуацию и заправку кондиционера, при которой мы очищаем систему кондиционирования воздуха от старого фреона, а затем заправляем систему новым фреоном.Затем мы проверяем контроль давления и температуры в автомобильной системе кондиционирования, чтобы убедиться, что все работает правильно для услуги по заправке автомобильного кондиционера.

Если у вас возникли какие-либо проблемы с автомобильным кондиционером, мы можем диагностировать проблему с помощью проверки производительности автомобильного кондиционера в центре города, в которой один из наших опытных специалистов по шинам и автосервису:

• Визуальный осмотр всех компонентов кондиционера
• Запускает тест производительности
• Выполняет тест состояния заряда системы
• Выполняет контрольный тест системы
• Выполняет тест на утечку с помощью утвержденного электронного течеискателя

Фреон кондиционера отвечает за охлаждение вашего автомобиля — это ключевой компонент кондиционера вашего автомобиля. Фреон — это галоидоуглеводород, который циркулирует в вашем кондиционере. Фреон — это хладагент, который проходит через жидкую и газообразную фазы и регулирует температуру вашего автомобиля. Важно, чтобы в системе кондиционирования вашего автомобиля не было утечки фреона кондиционера, чтобы поддерживать прохладную температуру воздуха в салоне автомобиля при включенном кондиционере.

Существуют различные типы фреонов для кондиционеров. Первоначально фреон R-12 использовался в автомобильных кондиционерах. Однако было обнаружено, что когда автомобиль выбрасывает фреон R-12, он разрушает озоновый слой.В 1994 году Агентство по охране окружающей среды объявило вещества, разрушающие озоновый слой, вне закона, и в результате теперь вместо них используется фреон R-134a.

Если у вас есть автомобиль, выпущенный до 1994 года, вы можете переоборудовать кондиционер для фреона R-134a. Модернизация кондиционеров — это одна из услуг по ремонту кондиционеров Town Center Auto Complete Auto Care. Позвоните или приезжайте в Town Center Auto, чтобы узнать, как мы можем обеспечить вам прохладу в машине и безопасность окружающей среды.

Нужно ли накрывать кондиционер после лета?

В течение года бывают ключевые моменты, когда вам необходимо проводить техническое обслуживание вашей системы отопления и охлаждения.Весной они для вашего кондиционера, а осенью для вашего отопительного агрегата. Вне этого графика обслуживания люди задаются вопросом, нужно ли накрывать их внешний кондиционер, когда погода становится холодной.

Когда нужно накрывать кондиционер

Есть повод накрыть кондиционер после лета, и не только зимой. Как мы уже говорили, ваше устройство создано, чтобы противостоять дождю и снегу, но оно не предназначено для защиты от листьев, семян или орехов.

Таким образом, вы захотите покрыть свою систему только осенью . Когда листья или семена попадают в кондиционер, они могут создать место, где собирается влага, что вызывает коррозию. Он может даже заблокировать отвод влаги, встроенный в вашу систему.

Если вы накрываете кондиционер, накрывайте только его верхнюю часть . Если вы делаете свою собственную крышку, имейте в виду, что она должна опускаться только на 6 дюймов. Вы не хотите покрывать это полностью, если вы это сделаете, вы напрашиваетесь на неприятности.Крышка, полностью закрывающая устройство, будет задерживать влагу внутри, что приведет к ржавчине и коррозии.

Почему вам не нужно накрывать кондиционер

Люди часто накрывают некоторые вещи в своем доме, чтобы защитить их от непогоды. Например, бассейны и садовая мебель, особенно если нет гаража или кладовой. Но для тех из вас, кто задается вопросом, следует ли накрывать внешний кондиционер, скажу, что крышка не требуется.

Некоторые считают, что крышка защитит блок кондиционера от:

Грязь

При включении устройство всасывает воздух, который также приносит грязь. Когда он выключен, грязь или другой мусор не попадут внутрь.

Снег, лед и холодная погода

Охлаждающие устройства для наружного применения рассчитаны на суровые зимние погодные условия, что устраняет необходимость в укрытии.

Влага

Влага (вода) может заморозить змеевики конденсатора кондиционера, что со временем может привести к их повреждению. Однако 100%-ной защиты от влаги не существует. Либо через влажность воздуха, либо от ветра влага обязательно просачивается.

С крышкой на вашем кондиционере вы фактически задерживает влагу, которая затем может создать плесень . По этой причине лучше не использовать чехол.

Грызуны

Чехол не защитит от мелких животных, как раз наоборот. Животные хотят укрыться от холода, и ваше укрытие может обеспечить им новый зимний дом. Помните, что грызуны и другие мелкие животные известны тем, что пробираются в очень маленькие пространства.

Заключение

Помните, что ваш кондиционер уже создан для защиты от типичных зимних условий .Поэтому вам не нужна крышка для него по причинам, которые вы можете подумать. Вам нужно только накрыть свое устройство осенью, а устройства, которые мы устанавливаем, имеют привлекательные крышки нестандартного размера для идеальной работы.

Если вам нужен новый кондиционер, просто сообщите нам об этом.

Лесные пожары и качество воздуха в помещении (IAQ)

Доступная информация на испанском языке

***ПРИМЕЧАНИЕ от 16 июня 2021 г.: Дополнительную информацию о пандемии COVID-19 можно найти в Стратегии общественного здравоохранения по сокращению воздействия дыма от лесных пожаров во время пандемии COVID-19 и в опубликованном после публикации Руководстве по лесным пожарам. Страница обновлений.***

---

Во время лесного пожара дым может сделать наружный воздух нездоровым для дыхания. Местные власти могут посоветовать вам оставаться дома во время задымления. Вы должны знать, что часть дыма с улицы может попасть в ваш дом и сделать его нездоровым для дыхания воздухом в помещении.

Если вы находитесь вблизи лесного пожара, сам огонь, а также густой дым и пепел могут представлять серьезную непосредственную угрозу вашей безопасности и здоровью. Вы и ваша семья должны быть готовы к немедленной эвакуации, если вам скажут об этом.Находясь дальше от лесного пожара, вы можете подвергнуться воздействию дыма, даже если сам огонь находится далеко.

Дым состоит из сложной смеси газов и мелких частиц, образующихся при горении дерева и других органических материалов. Наибольшую опасность для здоровья от дыма представляют мелкие частицы. Эти микроскопические частицы могут попасть в ваши глаза и дыхательную систему, независимо от того, находитесь ли вы на улице или в помещении, где они могут вызвать проблемы со здоровьем, такие как жжение в глазах, насморк и такие заболевания, как бронхит. Мелкие частицы также могут усугубить хронические заболевания сердца и легких и даже привести к преждевременной смерти людей с этими заболеваниями.

Если вы здоровы, вы обычно не подвергаетесь серьезному риску кратковременного воздействия дыма. Тем не менее, рекомендуется избегать вдыхания дыма — как на открытом воздухе, так и в помещении — если вы можете с этим поделать. Узнайте больше о влиянии дыма лесных пожаров на здоровье.

На этой странице представлена ​​полезная информация о том, как уменьшить воздействие дыма от лесных пожаров в вашем доме.

На этой странице: 

На других страницах:

---

Как дым лесных пожаров влияет на качество воздуха в помещении?

Способы проникновения наружного воздуха в дом

Наружный воздух, включая мелкие частицы дыма лесных пожаров, может попасть в дом несколькими путями:

• через открытые окна и двери, что известно как естественная вентиляция .
с
• по механическая вентиляция устройства, такие как ванные или кухонные вентиляторы, выходящие наружу, или системы отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха (HVAC) с забором свежего воздуха.
• через небольшие отверстия, стыки, щели и вокруг закрытых окон и дверей посредством процесса, называемого   инфильтрацией.

Дым от лесных пожаров может по-разному влиять на качество воздуха в помещении (IAQ) в зависимости от близости огня и плотности дыма. Вот некоторые ситуации, с которыми вы можете столкнуться, и действия, которые вы можете предпринять в каждой ситуации:

Активный пожар возле зданий в Лос-Анджелесе, Калифорния

Если в вашем районе есть активный пожар, и он находится очень близко от вашего дома:

Лучше эвакуироваться.Пожары могут быстро распространяться, а шлейф дыма может затруднить видимость при эвакуации. Кроме того, практически невозможно предотвратить скопление густого дыма в воздухе помещения. Обратите особое внимание на местные оповещения о чрезвычайных ситуациях, чтобы знать, когда эвакуироваться.

Высокий уровень задымления от отдаленного лесного пожара в Сан-Франциско, Калифорния

Если активный пожар находится достаточно близко, чтобы вызвать сильное задымление, но огонь не угрожает вашему дому: 

Дым может проникнуть в ваш дом, затруднив дыхание.Узнайте больше о том, что делать в этой ситуации и как к ней подготовиться. Если в вашем районе есть активный пожар, следите за своими местными новостями, веб-сайтом EPA AirNow или веб-сайтом вашего штата по качеству воздуха для получения актуальной информации.

Дым лесных пожаров пересекает США реактивным потоком. Активно горящие участки обведены красным. Изображение предоставлено: NASA

Вы можете услышать, что дым от далекого лесного пожара распространился на ваше сообщество, даже если оно находится за тысячи миль.

Хотя такое может случиться, количество дыма, которое может достичь вашего района с такого расстояния, вероятно, очень мало и может быть перекрыто местными источниками загрязнения частицами. В этой ситуации вы можете отслеживать качество наружного воздуха в вашем районе на AirNow.gov и управлять качеством воздуха в помещении как обычно.

---

Что я могу сделать сейчас, чтобы защитить свою семью от дыма лесных пожаров?

Если вы живете в районе с высоким риском лесных пожаров, примите меры, чтобы подготовиться к сезону пожаров. Подготовка к сезону пожаров особенно важна для здоровья детей, пожилых людей и людей с заболеваниями сердца или легких. В информационном бюллетене «Подготовка к сезону пожаров» описаны основные шаги, которые вы должны предпринять, чтобы убедиться, что вы готовы защитить здоровье своей семьи в случае лесного пожара.В документе FEMA «Как подготовиться к лесному пожару» содержится дополнительная информация о том, как защитить себя и свое имущество.

Рассмотрите возможность приобретения портативного воздухоочистителя или высокоэффективного фильтра HVAC

Вы можете приобрести переносной воздухоочиститель или высокоэффективный системный фильтр HVAC в рамках своей подготовки, чтобы помочь улучшить качество воздуха в помещении во время задымления от лесного пожара. Если вы решите приобрести переносной воздухоочиститель, выберите тот, который подходит для помещения, в котором вы будете его использовать.Убедитесь, что переносной воздухоочиститель не производит озон. Если вы решите приобрести высокоэффективный фильтр HVAC, выберите фильтр с минимальной отчетной величиной эффективности (MERV) 13 или с такой высокой оценкой, которую может вместить системный вентилятор и гнездо для фильтра. Возможно, вам придется проконсультироваться с профессиональным специалистом по системам вентиляции и кондиционирования, чтобы определить фильтр с наивысшей эффективностью, который лучше всего подойдет для вашей системы.

Дополнительную информацию о портативных воздухоочистителях и фильтрах HVAC можно найти в информационном бюллетене по фильтрации воздуха в помещении и в Руководстве EPA по воздухоочистителям в доме.

Рассмотрите возможность приобретения респираторных масок N95

Вам также следует иметь под рукой запас респираторных масок N95. Вы часто можете купить эти маски в хозяйственных магазинах или аптеках. Информационный бюллетень «Защитите свои легкие от дыма или пепла лесных пожаров» и эта инфографика помогут вам выбрать правильную маску и эффективно ее носить.

Знайте, как настроить систему отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха или кондиционер, чтобы не допустить проникновения дыма

Также рекомендуется ознакомиться с вашей системой HVAC или системой кондиционирования воздуха, если она у вас есть, чтобы вы могли отрегулировать ее для защиты от дыма.

• Если у вас есть центральная система HVAC, узнайте, есть ли в ней забор свежего воздуха. Если это так, узнайте, как закрыть его или перевести систему в режим рециркуляции. Убедитесь, что фильтр HVAC находится в хорошем состоянии, плотно входит в гнездо для фильтра и заменяется в соответствии с рекомендациями производителя. Рассмотрите возможность перехода на фильтр с рейтингом MERV 13 или выше, если ваша система его поддерживает.
• Если у вас есть испарительный охладитель, не используйте его в условиях задымления, поскольку это может привести к попаданию внутрь большего количества дыма.Рассмотрите другие варианты охлаждения, такие как вентиляторы или оконные кондиционеры.
• Если у вас оконный кондиционер, узнайте, как закрыть заслонку наружного воздуха. Если вы не можете закрыть заслонку, рассмотрите возможность использования других вариантов охлаждения, таких как вентилятор. Убедитесь, что уплотнение между кондиционером и окном максимально плотное.
• Если у вас есть портативный кондиционер с одним шлангом, который обычно выводится через окно, не используйте его в задымленных условиях, поскольку это может привести к попаданию большего количества дыма внутрь.Рассмотрите другие варианты охлаждения, такие как вентилятор или оконный кондиционер. Если у вас есть переносной кондиционер с двумя шлангами, убедитесь, что уплотнение между вентиляционным комплектом и окном максимально плотное.

---

Что я могу сделать во время задымления лесного пожара, чтобы уменьшить воздействие дыма на членов моей семьи в помещении?

Когда лесные пожары создают условия для задымления, есть вещи, которые вы можете предпринять в помещении и на улице, чтобы уменьшить воздействие дыма на членов вашей семьи. Уменьшение воздействия дыма важно для здоровья каждого, особенно детей, пожилых людей и людей с заболеваниями сердца или легких.Информационный бюллетень «Уменьшите воздействие дыма» описывает, что вы можете сделать.

Если местные власти советуют вам оставаться дома, примите следующие меры в своем доме, чтобы уменьшить воздействие дыма: 

• Держите окна и двери закрытыми.
• Используйте вентиляторы и кондиционеры, чтобы сохранять прохладу. Если вы не можете сохранять хладнокровие, поищите убежище в другом месте.
• Уменьшите дым, проникающий в ваш дом.
  • Если у вас есть система HVAC с забором свежего воздуха, установите систему в режим рециркуляции или закройте наружную заслонку забора воздуха.
  • Если у вас есть испарительный охладитель, избегайте его использования, за исключением случаев чрезвычайной ситуации с нагревом, поскольку это может привести к попаданию внутрь большего количества дыма. Если вам необходимо использовать испарительный охладитель, используйте время, когда качество наружного воздуха улучшается, хотя бы временно, чтобы открыть окна и проветрить дом.
  • Если у вас оконный кондиционер, закройте заслонку наружного воздуха. Если вы не можете закрыть заслонку, не используйте оконный кондиционер. Убедитесь, что уплотнение между кондиционером и окном максимально плотное.
  • Если у вас есть переносной кондиционер с одним шлангом, который обычно выводится через окно, не используйте его в задымленных условиях, поскольку это может привести к попаданию большего количества дыма внутрь. Если у вас есть переносной кондиционер с двумя шлангами, убедитесь, что уплотнение между вентиляционным комплектом и окном максимально плотное.
• Используйте переносной воздухоочиститель или высокоэффективный фильтр для удаления мелких частиц из воздуха.
  • Если вы используете переносной воздухоочиститель, как можно чаще запускайте его на максимальной скорости вращения вентилятора.
  • Если у вас есть система HVAC с установленным высокоэффективным фильтром, запускайте вентилятор системы как можно чаще, чтобы удалить частицы, пока качество воздуха плохое.
• Избегайте деятельности, которая приводит к образованию большего количества мелких частиц в помещении, в том числе:
  • Курение сигарет.
  • Использование газовых, пропановых или дровяных печей и печей.
  • Распыление аэрозольных средств.
  • Жарка или тушение пищи.
  • Зажженные свечи или благовония.
  • Пылесос, если вы не используете пылесос с фильтром HEPA.
• Избегайте физических нагрузок в задымленное время, чтобы уменьшить количество дыма, которое вы вдыхаете.
• Создать чистую комнату. Посмотрите видео EPA о том, как создать чистую комнату дома.
• Запаситесь респираторами N95 и научитесь ими пользоваться.
• Проветрите свой дом, открыв окна или впуск свежего воздуха в вашей системе HVAC, когда качество воздуха улучшится, даже временно.

---

Что я могу сделать после пожара, чтобы защитить мою семью от пепла в помещении?

После того, как дым рассеется, вам может понадобиться убрать пепел или другой мусор, оставшийся после пожара. Информационный бюллетень «Защитите себя от пепла» описывает, как вы можете защитить себя и свою семью и избежать попадания пепла в воздух в помещении во время уборки.

Дети, пожилые люди и люди с сердечными или легочными заболеваниями, такими как астма, не должны участвовать в уборке. Во время уборки вы можете подвергнуться воздействию пепла и других продуктов пожара, которые могут вызвать раздражение глаз, носа или кожи и вызвать кашель и другие последствия для здоровья.

Изображение мужчины в соответствующем снаряжении для уборки пепла после лесного пожара

Наденьте перчатки, рубашки с длинными рукавами, длинные брюки, обувь и носки, чтобы избежать контакта кожи с пеплом.Носите респиратор N95, чтобы защитить легкие от вдыхания пепла. Перед тем, как покинуть место уборки, смените обувь и одежду, чтобы пепел не попал за пределы участка, в машину или в другие места. Чтобы пепел не попадал в чистые помещения, используйте половики и регулярно чистите их. По возможности снимайте обувь в помещении.

Пепел, отложившийся на поверхностях как в помещении, так и на открытом воздухе, можно вдыхать, если он попадет в воздух во время уборки. Избегайте взбалтывания или просеивания пепла, насколько это возможно.Избегайте действий, которые выбрасывают частицы золы в воздух, например, сухой уборки. Прежде чем подметать твердые поверхности в помещении и на улице, смочите их водой, чтобы не было пыли. Затем выполните влажную уборку. Используйте влажную ткань или мокрую швабру на слегка запыленных участках. Когда вы смачиваете золу, используйте как можно меньше воды. Если вы решили пылесосить запыленные поверхности, используйте высокоэффективный пылесос типа HEPA.

Вы можете подумать об очистке воздуховодов после пожара, но EPA рекомендует очищать воздуховоды только по мере необходимости.Например, вам следует подумать об очистке воздуховодов, если вы обнаружите, что ваши воздуховоды забиты чрезмерным количеством пыли и мусора и / или частицы действительно попадают в ваш дом из регистров снабжения. Для получения дополнительной информации об очистке воздуховодов, в том числе о выборе поставщика услуг, см. раздел «Нужно ли чистить воздуховоды в вашем доме?»

---

Дополнительные ресурсы

Как узнать, есть ли утечка в кондиционере автомобиля

Не можете справиться с жарой неисправного автомобильного кондиционера? Если вы заметили, что кондиционер вашего автомобиля перестает охлаждаться, возможно, виновата утечка.Однако, в отличие от утечек моторного масла, утечки автомобильного кондиционера не всегда легко обнаружить. Обратите внимание на эти симптомы, которые могут указать вам на утечку автомобильного кондиционера.

Что такое утечка автомобильного кондиционера?

Кондиционер вашего автомобиля — это система, которая охлаждает воздух и регулирует влажность в салоне. Он состоит из нескольких основных компонентов, включая конденсатор, испаритель и компрессор.

Чтобы ваш салон оставался прохладным и кондиционированным, в системе кондиционирования воздуха циркулирует бесцветный (и относительно не имеющий запаха) хладагент.Когда хладагент проходит через вашу систему кондиционирования, он циклически проходит через жидкое и газообразное состояния, что позволяет ему эффективно «высасывать» тепло из испарителя в салоне, выталкивать его из конденсатора под капотом, а затем охлаждать воздух вентилятором. через испаритель в автомобиль. Фух.

Хладагент может протечь в любой момент этого цикла, особенно когда части системы ослабли, изношены или повреждены. Поскольку хладагент кондиционера представляет собой газ на определенных стадиях цикла охлаждения, крошечная трещина или незаметная дыра где-нибудь могут позволить ему выйти, что затрудняет обнаружение утечек, пока вы не обнаружите их симптомы.

Как определить утечку автомобильного кондиционера?

1.

Ваш автомобильный кондиционер дует теплым воздухом.

Если вы чувствуете, что ваш автомобильный кондиционер дует на 80 ° F, даже если настройка температуры на приборной панели находится на самом низком уровне, возможно, вы теряете хладагент. Тем не менее, утечки — не единственные причины, по которым ваш автомобиль может дуть горячим воздухом, поэтому лучше всего проверить работоспособность кондиционера, чтобы выяснить основную причину ваших проблем с кондиционером.

2. Вы слышите щелчок при включении кондиционера.

Если вы заметили щелчки во время работы автомобильного кондиционера, возможно, ваш компрессор работает с коротким циклом. Некоторые водители сравнивают этот звук с громким включением и выключением выключателя. Во многих случаях это особенно заметно, если вы стоите снаружи автомобиля с работающим кондиционером.

Короткий цикл работы автомобильного кондиционера может быть вызван рядом факторов, включая, помимо прочего, низкий уровень хладагента в результате утечки! Как и в случае с другими раздражающими проблемами с автомобильным кондиционером, самый разумный вариант для водителя — обратиться за профессиональной диагностикой, а не за самостоятельными решениями.

3. Панель управления уведомляет вас о проблемах.

Хотя не во всех автомобилях есть специальный индикатор неисправности кондиционера, в вашем он может быть! В некоторых моделях автомобилей неисправность автомобильного кондиционера, например, утечка, может привести к срабатыванию индикатора проверки двигателя. В других случаях приборная панель может вообще не гореть! Лучший способ узнать, будут ли проблемы с автомобильным кондиционером вызывать срабатывание индикаторов на приборной панели или предупреждений, — это проверить раздел о сигнальных лампах и индикаторах в руководстве пользователя.

Почему утечки автомобильного кондиционера трудно увидеть?

В отличие от моторного масла и тормозной жидкости, хладагент автомобильного кондиционера представляет собой бесцветное вещество с относительно непахучим веществом, которое циркулирует в газообразном и жидком состояниях. Из-за своих уникальных свойств хладагент кондиционера редко оставляет видимый след, полосу или запах при утечке, поэтому неопытному глазу трудно заметить его.

При устранении потенциальных утечек кондиционеров профессионалы Tyres Plus используют передовые решения для поиска источника.В некоторых случаях техники используют УФ-обнаружение утечек — добавляют немного УФ-красителя в автомобильную систему кондиционирования и прогоняют ее. Когда краситель циркулирует по системе, он выходит через любые места утечки, которые затем идентифицируются с помощью специального фонарика.

В других случаях технические специалисты используют электронный «детектор», который работает аналогично металлоискателю, за исключением того, что он предназначен для обнаружения следов хладагента. Когда анализатор обнаруживает высокую концентрацию хладагента, он предупреждает техника серией высоких звуковых сигналов, помогая ему отследить место утечки.

Не переживай!

Если вы потеете из-за теплого или слабого кондиционера в машине, не надо! Отправляйтесь в местный сервисный центр Tyres Plus для профессиональной диагностики, ремонта автомобильного кондиционера или ежегодной проверки работоспособности кондиционера, чтобы помочь вашему автомобилю оставаться прохладным.

Как заправить кондиционер в машину своими руками? Как часто заправлять кондиционер в машине? Где заправить кондиционер в машине?

Автокондиционер — сегодня это не просто роскошь, а необходимое устройство автомобиля, отвечающее за благоприятный микроклимат в салоне.Практически все современные модели автомобилей оснащены если не климат-контролем, то обычным кондиционером. В противном случае можно установить эту систему дополнительно, ведь в жаркую и душную погоду водителю и пассажирам без такого устройства передвигаться в транспортном средстве довольно сложно.

Грамотный автовладелец должен не только знать, как чистить это устройство, но и как заправлять кондиционер в машине. Для этого он должен разбираться в основных частях и механизмах системы, владеть приемами и методами, позволяющими предотвратить загрязнение и повреждение этого электронного устройства автомобиля, и самостоятельно решать эти проблемы.

Для чего нужен кондиционер в машине?

Для создания комфортного состояния водителя и пассажиров в автомобиле многие производители устанавливают дополнительные системы. Они входят в состав основных частей и механизмов автомобиля. К ним надо отнести систему кондиционирования. Он представлен электронным устройством — кондиционером, который работает при включенном двигателе и обеспечивает комфортное состояние водителя в летнюю жару. Это позволяет без проблем управлять автомобилем.Кроме того, климатическая система:

• активно защищает салон автомобиля от попадания внутрь запахов;
• поддерживает оптимальный влажностный режим в автомобиле.

Могу ли я обслуживать его самостоятельно?

С такой системой работать довольно легко. Для этого необходимо ознакомиться с соответствующей инструкцией. В нем отображается общая информация об использовании кондиционера, технические параметры, способы очистки, а также информация о том, как часто необходимо заправлять кондиционер в автомобиле.Как правило, в этих инструкциях выделяется общая информация. И многих автолюбителей волнует, как заправить кондиционер в машине своими руками, ведь в последствии это позволит сэкономить на обслуживании автомобиля в сервисах.

Прежде чем разбираться в тонкостях такой операции, необходимо разобраться, как вообще функционирует это устройство.

Принцип действия

По своим конструктивным особенностям автокондиционер практически не отличается от обычного холодильника.Разница только в размере.

К основным частям и механизмам системы относятся:

• компрессор;
• конденсатор;
• испаритель;
• клапан;
• контроль;
• шоссе.

Система основана на хладагенте — фреоне. Основной принцип работы заключается в том, что фреон движется по замкнутому контуру в виде линий, соединенных между элементами системы. В одном направлении он движется под большим давлением, а в другом — под низким.Давление создает компрессор, который запускается от двигателя. Отсюда по магистрали высокого давления фреон направляется в конденсатор. Здесь газ становится жидким и конденсируется. Так он продолжает двигаться по той же линии к регулирующему клапану (регулирующему подачу жидкого фреона в испаритель). Тепло из салона автомобиля уходит, поскольку механизм пропускает жидкий хладагент в испаритель. С помощью механизма фреон распыляется и затем подается в испаритель. Там он снова становится газом и поглощает тепло.В таком виде хладагент подается в компрессор уже по линии низкого давления и цикл повторяется.

Зачем заправлять кондиционер в машине

Дело в том, что со временем фреон вытекает из системы. В среднем при нормальной работоспособности эта доля составляет не менее 15% от общего числа. Как часто заправлять кондиционер в машине? Он нуждается в своевременном его пополнении в системе каждые три года. В том случае, если есть деформация патрубков и стыков, необходимо заправить кондиционер в машину по мере необходимости.В результате полной или частичной потери вещества нарушается работа системы, что может привести к дорогостоящему ремонту устройства.

Оборудование для заправки кондиционера

Автовладельцу следует ознакомиться с методами и способами определения утечки фреона из системы. Если диагностирована поломка климатической системы, следует своевременно и оперативно принимать меры по восполнению объема фреона с полной или частичной заменой непригодных элементов устройства.

Ранее применялись фреоны следующих типов: R12 (1992 г.) и R134a. Чтобы правильно выбрать подходящий номер хладагента, нужно заглянуть под капот, там, как правило, может содержаться такая информация. Если таких обозначений нет, стоит ознакомиться с инструкцией заправочного раствора или данными по арматуре системы.

Автолюбитель должен знать, как заправить кондиционер в машину. Для этого необходимо ознакомиться с определенным алгоритмом выполнения этих действий и правильно подобрать инструменты для проведения работ.Для заправки необходимы:

1. Баллон или емкость с хладагентом.
2. Метрологическая станция.
3. Труба с наконечниками.
4. Адаптер.

Заправка кондиционера своими руками

Владелец транспортного средства должен четко представлять алгоритм работы и знать, как часто заправлять кондиционер в автомобиле. Для этого необходимо изучить соответствующую инструкцию. Заправка осуществляется следующим образом:

1. Необходимо взять подготовленный баллон или емкость с фреоном и соединить переходник с краном.
2. Подключить трубопровод, а другой его конец присоединить к выходу метрологической станции, который в свою очередь цепляется к другому трубопроводу. После этого устройство, с помощью которого можно заправлять кондиционер в автомобиле, считается собранным.

Нюансы работы, которые стоит учитывать

Перед проведением заправки необходимо произвести температурную калибровку системы (метростанция). Калибратор настроен на температуру, равную температуре окружающей среды.Затем система подключается к соединению низкого давления линии низкого давления, а не к линии высокого давления. Первая магистраль имеет больший диаметр, чем вторая. Выбрав подходящую насадку, снимите защитный кожух и очистите поверхность штуцера. Затем к штуцеру следует подключить трубопровод, предназначенный для заправки. Включаем двигатель и заправляем при 1500 оборотах. Далее включите кондиционер на полную мощность. Возьмите баллон с веществом, переверните его и открутите кран переходника.Фреон начнет мигрировать в систему. Здесь необходимо следить за давлением (не более 285 кПа). Хладагент подается до поступления холодного воздуха в воздуховоды. Необходимо дождаться, когда температура упадет до 8 градусов, а затем прекратить подачу. О правильности проделанной работы будет говорить отсутствие пузырьков на фильтре-осушителе. Это можно увидеть через специальное смотровое окно.

Обнаружение утечек хладагента и способы их устранения

Владелец транспортного средства должен знать не только о том, где заправить кондиционер в автомобиле, но и о том, как выявить и самостоятельно устранить неисправность этого устройства.Не полагайтесь на профессиональных автомехаников. Потому что ситуация другая, и сервисный центр, где можно заправить кондиционер в машине, может быть далеко. Своевременный ремонт предотвратит отключение системы. Для того, чтобы вовремя диагностировать утечку хладагента:

1. Необходимо приобрести и использовать механизм-расширитель воздуха фреона.
2. При заправке кондиционера добавьте в охлаждающую жидкость ультрафиолетовый краситель.

Перед заправкой кондиционера в автомобиле необходимо очистить полости радиаторов кондиционера и отопления.Потребуется использование специальной пены и вакуумной системы, удаляющей воздух из системы. Также необходимо смазать все основные части и механизмы устройства, заправив масло фреоном. Масло заливается в компрессор отдельно.

Для того чтобы правильно пользоваться системой кондиционирования воздуха, автовладелец должен понимать ее основные части и принцип работы, научиться определять утечку хладагента и выбирать подходящие способы ее устранения.

Как выпустить фреон из автомобильного кондиционера?

Практическое обслуживание автомобиля — это всегда отличная идея и отличное хобби! Как правило, если вы хотите выпустить фреон из кондиционера вашего автомобиля, вам понадобится машина для сбора переменного тока .

Прежде чем приступить к работе, вы должны знать, что эти блоки восстановления переменного тока обычно стоят от 400 до 2000 долларов США , в зависимости от типа и возраста машины. Как правило, обслуживание системы кондиционирования вашего автомобиля обойдется вам всего в от 50 до 200 долларов . Тем не менее, если вы все же решили пойти по пути «сделай сам», следуйте этим инструкциям:

1. Приобретите защитные очки и перчатки . Работайте в хорошо проветриваемом помещении без присутствия детей и домашних животных.
2. Найдите сервисный порт низкого давления вашего автомобиля и подсоедините шланги машины для эвакуации.
3. Запустите машину восстановления примерно на от 7 до 15 минут . После удаления хладагента машина для восстановления автоматически отключится и снова запустится.
4. Отключите машину восстановления.
Если вы решили купить машину для восстановления, воспользуйтесь приложением Jerry, чтобы компенсировать расходы.

После того, как вы загрузите Jerry, просто ответьте на несколько вопросов, на выполнение которых у вас уйдет примерно 45 секунд, и вы сразу же получите расценки на страхование автомобиля с покрытием, аналогичным вашему текущему плану.Клиенты Jerry экономят в среднем 879 долларов в год.

ЕЩЕ : Как продлить срок службы автомобиля Хлоя Дженкинс

Ответ от 27 декабря 2021 г.

Хлоя имеет степень бакалавра в области коммуникаций и медиаискусства Государственного университета Монклера и более четырех лет опыта в написании, редактировании и исследованиях контента.