Полочку под мерники смонтировал на салазках, чтобы можно было быстрее и удобнее их снимать, а также снимать и устанавливать форсунки. В результате стенд выглядит так.

— Нижнее положение мерников.
— Верхнее, рабочее, положение мерников.

Раствор заливается посредством шарового крана, установленного на баке. После заливки кран нужно закрыть и открыть подачу воздуха, чтобы создать давление.

Управление форсунками осуществляется через ардуинку и самодельный силовой блок, чтобы коммутировать 12В на форсунки, благодаря плате может регулироваться длина импульса и пауза между импульсами.

Чтобы подключить форсунки, можно взять контакты из разъемов от магнитолы, одетые в термо-усадку, во избежание между ними короткого замыкания при подключении.

— Стенд, форсунки установлены и подключены

Дальше приступаем к испытаниям, подопытные – форсунки Kia Ceed.

— Форсунки с пробегом 99985 км, чтобы можно было сравнить – новая форсунка.

— Для сравнения, 4 старых и один новый

После этого нужно установить все на стенд, залить моющий состав (я взял состав марки Винс), и начать промывку. Для чистоты эксперимента сначала нужно открыть на постоянную, и после замера производительности посмотреть сколько какая форсунка льёт. Затем результат записываем. Дальше играемся с режимами, применяем быструю пульсацию, медленную, отключения, и так далее.

Поскольку у меня фильтры были в немалом количестве, я применял моющий состав 3 раза, не боясь, что фильтры забьются. После промывки я еще раз их заменил.

Самодельный стенд для проверки дизельных форсунок

Стенд для проверки дизельных форсунок, сделанный своими руками, подробное описание изготовления самоделки.

Доброго времени суток! Хочу рассказать о самодельном приспособлении которое пригодится для владельцев дизельных авто. Есть у меня автобус Тойота Таун Айс 92 года, в нем стоит дизель 2ст. На холодную двигатель иногда троит.

Решил сделать стенд для регулировки форсунок, чтобы не ходить по разным сервисам и просить чтобы отрегулировали форсунки.

Для сборки стенда нам понадобится:

• Манометр на 250 атмосфер;
• трубка тнвд для форсунки;
• профильная труба 3 отрезка по 40 см;
• шланг;
• домкрат бутылочного типа;
• бачок тормозной жидкости от классики ;
• хомуты.

Первое что надо сделать, выставить шток домкрата в максимальное положение и отрезать лишнее, оставив около 8-10 см штока. Далее привариваем две гайки, одну под манометр, другую под штуцер, который на форсунку.

С обратной стороны есть заглушка в которую заливается масло, ее убираем и на ее место привариваем штуцер для закачки дизеля.

Приварили.

Свариваем рамку как показано на фото. Две профильных трубы снизу и одна под 90 градусов.

Привариваем домкрат к раме на 4 точки.

Красим все и собираем до кучи. Ставим манометр, бачок со шлангом.

Ставим трубку высокого давления.

Бачок крепил на приваренный хомут, легко и удобно.

Вот так выглядит в собранном виде.

Заливаем дизель в бачок. Доливаем потихоньку, жидкость будет понемногу уходить в нижний бачок домкрата.

Первые пробы. Давление держит отлично.Ничего нигде не течет. Все круто!

Форсунка оказалась мертвая. Открытие на 155 барах это отлично, но вот закрывается очень поздно, должен быть отчетливый щелчок закрытия. К тому же немного льет, распылитель под замену.

Посмотреть как работает стенд для проверки форсунок можно в этом видео.

Автор самоделки: Serega Kuchugura.

Самодельный стенд для проверки форсунок дизельных двигателей

Самодельный стенд для проверки дизельных форсунок своими руками: фото и описание изготовления самоделки.

Понадобилось проверить форсунки на дизельном двигателе микроавтобуса. Двигатель заводится четко, тяга есть, но началось подтраивание. Нужно проверять в каком состоянии форсунки, при каком давлении открываются, какой факел распыла.

Конечно есть мастера которые могут проверить, но я не доверяю нашим автомеханикам, поэтому я решил сделать все сам.

Использованы материалы:

• домкрат;
• манометр кислородный на 250 бар;
• гайки;
• трубка высокого давления;
• профиль 20 х 20 мм 1.5 метра;
• трубка диаметром 15 мм пол метра ;
• шланги;
• бачок от тормозной системы авто.

Процесс изготовления стенда следующий:

Сначала разбираем домкрат, достаем шток и отрезаем пол штока, затем делаем в нижней части отверстие диаметром 5 мм.

Обязательно, нужно заварить в цилиндре маленькое отверстие в верхней части. Оно было нужно в домкрате для стравливания жидкости когда шток вышел на максимальную высоту.

Затем, в верхную часть штока ввариваем две гайки, одну под манометр, другую под трубку высокого давления.

Сделал раму из квадрата 20 х 20 мм. Домкрат приварил к раме, подсоединил трубочку с бачком, поставил ручку, и трубку высокого давления.

Стенд для проверки форсунок работает отлично, можно четко видеть при каком давлении происходит распыление топлива, какой факел, при каком давлении закрывается форсунка, течет ли форсунка.

Домкрат выдал спокойно 250 бар, больше не стал качать и манометр не позволил.

У меня оказались все четыре форсунки мертвые, надо менять распылители. Вот такой простой стенд можно сделать из подручных материалов, потратил на его изготовление около 4 часов. Так что рекомендую!

Автор самоделки: Сергей Кучугура.

Жидкость Или Ультразвук, Инструкции и Схемы, Необходимые Стенды и Аппараты

Надежность и экономичность работы двигателя напрямую зависят от чистоты топливной системы.

Большинство автомобилистов не задумываются о чистоте их форсунок. Форсунка, ее еще называют инжектор, распыляет топливо, в ходе чего образовывается топливовоздушная смесь, которая попадая в цилиндры, воспламеняется.

В этой статье речь пойдет только об автомобилях оснащенных бензиновыми и дизельными двигателями. Если у вас установлено ГБО, то я бы советовал чистить газовые форсунки только с полным их разбором и последующей калибровкой.

Устройство форсунки бензинового двигателя.

Признаки загрязнения инжектора

Чтобы понять стоит ли чистить форсунки, обратимся к основным признакам их загрязнения:

• Тяжелый запуск двигателя;
• Нестабильная работа на ХХ оборотах;
• Возросший расход топлива;
• Нарушение плавности разгона;
• Вибрации двигателя;
• Падение мощности.

Данные проблемы могут быть связаны не только с форсунками, износ двигателя, проблемы с зажиганием тоже могут вызвать данные симптомы, но если вы уверены, что с двигателем всё в порядке, то займемся промывкой форсунок.

Не стоит надеяться, что данные симптомы пройдут, как правило, они только прогрессируют. Не советую вам затягивать с процедурой прочистки инжекторов, она окупит себя не только улучшением работы двигателя, но и уменьшением расхода топлива.

Промывка без демонтажа

Существуют разные способы очистки инжектора. В автосервисе вам могу предложить как промывку на стенде, так и более дешевый метод, промывку с помощью специального аппарата имитирующего действие бензонасоса. Он подключается к топливной рейке автомобиля и под давлением доставляет очищающую жидкость к форсункам, двигатель работает только на промывке, после чего можно считать форсунки чистыми. У данного метода есть несколько минусов, нельзя оценить качество распыла и степень загрязненности каждой форсунки. Способ является бюджетным и его достаточно легко реализовать своими руками, инструкция далее.

Так же хотелось бы отметить добавление очищающих присадок в топливо. Множество производителей таких как “Cупротек”, ”Лавр”, ”Wins”, производят данные промывки и приобрести их можно даже в супермаркетах. Я бы не назвал этот метод эффективным. Присадка очищает отложения со всего топливопровода и после ее использования рекомендуется заменить топливный фильтр, так как всю грязь он примет на себя, но смолистые отложения в форсунках эта жидкость растворить не в силах. Если вы достаточно давно не проводили чистку форсунок, то данный метод вам не поможет. Это лишь профилактика.

Промывка после демонтажа

Если топливная рампа и форсунки сняты, то у вас на выбор есть несколько способов прочистки инжектора:

• Чистка форсунок на стенде;
• Чистка форсунок в ультразвуковых ваннах;
• Самостоятельная чистка инжектора.

Чистка форсунок на стенде

Одним из самых популярных методов является чистка форсунок на стенде, данный метод можно реализовать самостоятельно, либо обратиться в автосервис. Сложность заключается не только в закреплении форсунок в стенд, но и в реализации импульсного контроллера, который будет подавать ток на форсунки прерывисто. Принцип работы стенда прост, в него устанавливаются форсунки, так же заливается жидкость для промывки и выполняется чистка инжектора, при которой можно контролировать качество распыления каждой форсунки и ее производительность. Операция проводится до тех пор, пока форсунки не будут давать одинаковый факел и распылять одинаковое количество жидкости за определенный промежуток времени.

Промывочный стенд позволит оценить состояние форсунок, вы можете сделать его самостоятельно либо обратиться в специализированный сервис.

Чистка форсунок в ультразвуковых ваннах

Данный способ является одним из самых эффективных и когда промывка вышеперечисленными методами уже не помогает, на помощь приходит ультразвук. Форсунки демонтируются и помещаются в ванну, наполненную специальной жидкостью. Загрязнения удаляются благодаря кавитации, это процесс образования и последующего схлопывания пузырьков вакуума в потоке жидкости. После обработки ультразвуком форсунки проверяются с помощью специального стенда на качество распыления и одинаковость факела.

Ультразвуковая ванна поможет в самых тяжелых случаях, гарантированно очистит самые сильные загрязнения и вернет инжектору качество распыла.

Инструкция по самостоятельной чистке инжектора

Чистка форсунок занятие достаточно не сложное и под силу практически каждому автолюбителю имеющему набор базовых навыков. Для самостоятельной чистки можно соорудить небольшой стенд, который пригодиться вам еще не раз. Если вы не готовы тратить на эту процедуру много времени и подходить к ней так основательно, то предлагаю вам на выбор один из двух методов:

• Самым простым является метод без демонтажной промывки. Не нужно ничего откручивать, снимать, достаточно соорудить систему для подачи жидкости с помощью пластиковой бутылки, двух ниппелей и компрессора. Собрать ее достаточно просто. Со стороны донышка бутылки просверливается отверстие под ниппель, так же оно просверливается и в крышке, затем в бутылку наливается жидкость для промывки. Эта система подключается к топливной рампе автомобиля, с помощью компрессора в нее накачивается нужное давление и промывочная жидкость попадает в форсунки. Минусы данной системы в том, что невозможно оценить степень загрязненности и определить, какая форсунка работает лучше, а какая хуже.
  Так же можно взять бензонасос подключить его к аккумулятору и поместить его в резервуар с очищающей жидкостью, соединить с топливной рампой, завести автомобиль, отключив бензонасос, находящийся в баке и дождаться окончания промывки;
• Одним из наиболее легких и распространенных методов является чистка с помощью аэрозольных очистителей. Нам понадобится пару ключей (чтобы снять форсунки), аэрозольный очиститель и два провода. Необходимо демонтировать форсунки, взять источник питания (авто-аккумулятор), пару проводов и аэрозольный очиститель карбюратора (карбклинер), нужно соединить форсунку и аэрозоль так, чтобы жидкость оттуда нагнеталась в форсунку, а с помощью проводов, подавая электрический ток на инжектор, он откроется и очищающая жидкость будет распыляться, процедуру проводят до тех пор, пока не будет достигнуто качественное распыление смеси;
• Еще достаточно эффективным методом является промывка димексидом, ацетоном, сольвентом, для этого достаточно просто замочить форсунки в жидкости и оставить их на пару часов, после всё тщательно промыть бензином или соляркой, такой способ является самым дешевым и доступным;
• Достаточно результативный метод – чистка ультразвуком, для того чтобы реализовать его потребуется ультразвуковая ванна, ее можно купить, либо сделать самостоятельно, схем по ее сборке в интернете достаточно много, так же необходима специальная жидкость для промывки форсунок. Инжекторы кладутся в ванну на определенное время , после чего монтируются обратно в автомобиль.

Простейшая и эффективная установка, главное не ошибиться с выбором жидкости для промывки.

Чистка инжектора аэрозольным очистителем: на форсунку подается питание , а аэрозолем создается нужное давление.

При демонтаже форсунок рекомендуется заменить все уплотнительные кольца, а также тщательно прочистить посадочные места.

Обратите внимание на фильтр, установленный внутри форсунки, его желательно заменить на новый или тщательно промыть!

Лучшие средства для промывки

• Wynns – Прекрасно восстанавливает распыл форсунок, так же отчищает камеры сгорания, раскоксовывет ШПГ, снижает токсичность выхлопа, винс абсолютно безопасен для свечей и кислородного датчика;
• ЛАВР – Один из лидеров Российского рынка, в ассортименте лавра есть различная химия, жидкость для очистки форсунок ML101, ML102 прекрасно выполняет свои функции и чистит инжектор не хуже зарубежных аналогов;
• Liqui moly – В ассортименте ликви моли есть как профилактические средства, так и высокоэффективные очистители инжекторов, обладающие очищающим и раскоксовывающим эффектом;
• Карбклинер – Достаточно популярное средство, выпускаемое многими производителями, стоит достаточно дешево, можно применять не только при чистке форсунок, но и при очищении моторного отсека;
• BG – Одно из лучших средств для промывки форсунок, безопасно для свечей зажигания, катализатора и кислородных датчиков, обладает раскоксовывающим эффектом. Реальные тесты и отзывы пользователей доказывают эффективность этой промывки;
• Hi-Gear – Достаточно популярный производитель авто-химии, в ассортименте хай гир имеется множество различных очистителей, присадок, добавок, стабилизаторов, продукция этой фирмы отличается хорошим качеством, есть как присадки в топливо для очистки всей системы, так и жидкости для промывки форсунок;
• RVS — Ремонтно-восстановительные составы, в ассортименте имеется только присадка для добавления в топливо, которая в большей степени является профилактикой, как показывает практика, это малоэффективно при значительном загрязнении.

Чистка и промывка дизельных форсунок — главные отличия

Промывка дизельных инжекторов занятие достаточно не сложное, процесс повторяет чистку бензиновых форсунок, главных отличий не так много, но всё же они есть и достаточно существенны.

Устройство дизельной форсунки и принцип ее работы.

Во-первых, к признакам загрязнения дизельных форсунок относится громкая работа двигателя, о бензиновых моторах такого сказать нельзя.

Присадки и различные очистители дизельных инжекторов продаются в таком же количестве, как и для бензиновых двигателей.

Вы так же можете почистить форсунки ультразвуком или с помощью специального стенда, можно сделать импровизированный бак и подключить его к ТНВД вместо основного топливопровода.

Итог

В заключении хотелось бы сказать, что чистка инжектора очень важная вещь, на которую большинство автомобилистов не обращают внимания, повышенный расход топлива списывают на плохой бензин, потерю мощности на износ двигателя.

Данная процедура может быть бюджетной и не стоит затягивать с ней, после очистки двигатель отплатит вам прекрасным запуском и снижением расхода топлива!

Если у вас возникли вопросы — оставляйте их в комментариях под статьей. Мы или наши посетители с радостью ответим на них

Как сделать простую и доступную станцию ​​для мытья рук

Правильная гигиена и упор на поддержание чистоты рук всегда были важной частью предотвращения распространения болезней в условиях группового кемпинга, например, в многодневных речных походах. Поэтому неудивительно, что специалисты по рафтингу усовершенствовали, как сделать эффективную станцию ​​для мытья рук для использования в поле. OARS обычно предоставляет два или три таких места в лагере как для «кухни», так и для «ванной» или зоны канавок, а также мыло и дезинфицирующее средство для рук.

Переносная система для мытья рук может пригодиться не только в речных прогулках по пустыне. С учетом новых реалий, с которыми мы все сталкиваемся в эпоху COVID-19, установка для мытья рук своими руками представляет собой креативное повседневное решение, которое можно использовать в самых разных условиях, таких как автомобильные кемпинги, фестивали, летние лагеря. , школы, малые предприятия и др.

В нашем последнем видео помощник менеджера OARS Moab, ветеран катаракт-каньона и мастер на все руки Стив Хаас (с помощью своей 14-летней дочери Натали, которая стоит за камерой) показывает вам, как сделать простое и доступная система мытья рук, которую мы используем в поездках.

Станция для мытья рук своими руками: что вам понадобится

2 — ведра по 5 галлонов
1 — крышка для ведра
~ 80 ″ 5/16 ″ виниловая трубка
~ 30 ″ 5/16 ″ медная трубка
5 — хомуты для шланга
1 — пружинный зажим
1 — груша для заправки (с Зазубрины 5/16 ″)
~ 6 ″ x 8 ″ кусок старой разделочной доски, дерева и т. Д.
4 — длинные стяжки
2 — большие гайки

Предполагая, что у вас под рукой есть пара 5-галлонных ведер (одно с крышкой), вы можете забрать остальные расходные материалы в местном магазине оборудования и автомобилей примерно за 25 долларов.Если нет, то это добавит примерно 40 долларов к стоимости установки, но все же это очень разумно по сравнению с другими портативными средствами для мытья рук, доступными в Интернете и в магазинах. Не говоря уже о том, что вы можете собрать его менее чем за 5 минут с помощью не более чем ручной дрели.

Посмотрите, как Стив от начала до конца строит у себя в Моаве, штат Юта, станцию ​​для мытья рук и предоставляет пошаговые инструкции, чтобы вы могли сделать свою собственную. Он также делится полезными указателями, которые помогут обеспечить правильную работу вашей системы.Например, добавьте несколько больших гаек на дно раздающей трубки, чтобы конец шланга был утяжелен и оставался на дне ведра, из которого вы берете воду. И не забудьте про мыло!

Удачи! Если вы его построите, нам будет интересно посмотреть, как вы его используете в реальном мире. Отправьте нам свои фотографии на [email protected] или оставьте комментарий ниже.

Как сделать собственные чистящие салфетки

Если вы беспокоитесь о том, чтобы заболеть во время продолжающейся пандемии коронавируса, скорее всего, вы предпринимаете все необходимые шаги, чтобы оставаться здоровым (мыть руки, не прикасаться к лицу, вытирать часто используемые поверхности и т. Д.). Но одна проблема, с которой многие люди столкнулись за это время, — это важные чистящие средства, которые распродаются повсюду из-за большого спроса. Знаете ли вы, что вместо того, чтобы искать повсюду дорогие чистящие салфетки, вы можете сделать свои собственные менее чем за доллар? С уксусом и жидким мылом для посуды вам понравится, как эту простую поделку можно делать снова и снова с помощью переделанной канистры для кофе. Сделанные из полностью натуральных ингредиентов, вы даже можете добавить несколько капель вашего любимого эфирного масла, чтобы придать индивидуальности этим экологически чистым чистящим салфеткам.

Что вам понадобится

• Канистра для кофе емкостью 1 фунт с пластиковой крышкой
• Рулон бумажных полотенец
• Острый нож
• 1/2 стакана уксуса
• 1/4 стакана воды
• 1/4 стакана медицинского спирта
• 1 чайная ложка жидкого мыла для посуды
• 10 капель эфирного масла (по желанию)
• Аэрозольная краска (по желанию)
• Игла
• Ножницы

Проезд

1. Ингредиенты для этих домашних салфеток почти ничего не стоят, а это значит, что вы можете иметь банку с салфетками в каждой комнате вашего дома.Уксус прекрасно очищает, естественным образом удаляя микробы, предотвращая появление плесени и уничтожая бактерии. И вы можете использовать свое любимое мыло для посуды или сделать свое собственное.

2. Использование старой банки из-под кофе для этого DIY создает емкость, которую можно использовать снова и снова. Либо оставьте банку как есть, либо быстро нанесите на нее аэрозольную краску внутри и снаружи, чтобы придать свежий вид и уберечь внутреннюю часть банки от ржавчины.

3. Чтобы создать чистящие салфетки, разрежьте бумажные полотенца пополам острым зазубренным ножом и вдавите их в окрашенную банку.А использование экологически чистых бумажных полотенец делает эту поделку еще более экологичной.

4. Смешайте в небольшой миске уксус, средство для посуды, медицинский спирт и воду. Вы можете добавить в салфетки несколько капель эфирного масла, что придаст очистителю индивидуальный вид и повысит его антибактериальные свойства.

5. Медленно вылейте жидкость на бумажные полотенца. Когда они пропитаются, осторожно удалите картонную середину и вытяните бумажное полотенце из середины.

6. Вдавите иглу для поделок через центр пластиковой крышки несколько раз, а затем проденьте ножницы, чтобы вырезать из центра круг диаметром примерно полдюйма.

7. Теперь протяните бумажное полотенце через отверстие в пластиковой крышке и прикрепите его к окрашенной банке из-под кофе (чтобы салфетки оставались влажными, просто добавьте несколько капель воды в канистру). Теперь у вас есть домашние салфетки, которые отлично подходят для уборки и дезинфекции вашего дома!

Весенние игры и поделки Идеи для настольных игр своими руками.

Хочу показать вам, как сделать интересные настольные игры для детей своими руками. Одна из простых детских игр — «крестики-нолики». Вам нужно поле и по 5 фишек на каждого игрока. Это особенно важно, когда ребенок плохо умеет рисовать. Самый простой вариант: нарисуйте на бумаге поле и сделайте из пластиковых бутылок крестики и нули в крышках: Также поле можно сделать приклеиванием (или пришиванием) к ленточной ткани: Такой вариант понравится девушкам — такие милые сердечки, они можно вырезать из бумаги или сшить из фетра: Крестики-нолики — магнитные, можно поиграть на холодильнике: берем палочки от мороженого, с одной стороны приклеиваем магниты — это поле, а остальное Изготовлен из фетра, тоже приклеен на магниты: Для такой настольной игры нам потребуются палки, гладкие камни, краски и кисти: Крестики и пальцы из натуральных материалов, можно брать детей на пикник: Идея на Хэллоуин.Пауки из фетра, а поле — любая поверхность и изолента: Для домино понадобится 28 фишек: Домино из гальки: Из фетра: Для самых маленьких — из бумаги: Из палочек от мороженого: Шахматная доска и шашки своими руками руки: Доску можно нарисовать, а можно приклеить скотчем, как показано на фото, раскрасить в промежутках, снять скотч и получить отличную шахматную доску.