Самодельные приспособления для шиномонтажа в гараже
Если шиномонтаж находится далеко и вы располагаете временем, чтобы сделать специальное приспособление для перебортовки колёс автомобиля, тогда прочитайте, как это делается. Ничего сложного, а результат не хуже, чем на СТО.
Содержимое
- 1 Мини станок для шиномонтажа из круглых труб
- 1.1 Видео
- 2 Шиномонтажный станок для гаража из обрезков швеллера
- 2.1 Основные этапы работ
- 2.2 Видео
Мини станок для шиномонтажа из круглых труб
С помощью простого самодельного приспособления, изготовленного из металлолома, поменять покрышку на колёсном диске получится без особых проблем. Справится даже начинающий автомеханик.
Читайте также: Арматурогиб из шатуна с пальцем и металлоломаСамодельный станок как уменьшенная копия заводского позволяет в ручном режиме работать с колёсами разного диаметра.
Усилия специальных монтажных приспособлений довольно большие, поэтому самодельный шиномонтаж лучше жёстко прикрепить к поверхности.
Видео
Подробный процесс изготовления приспособления для шиномонтажа и особенности его эксплуатации можно посмотреть в видеоролике ниже.
#1 домашний шиномонтаж своими руками / tire home with their own handsШиномонтажный станок для гаража из обрезков швеллера
При помощи самодельного шиномонтажного станка можно выполнять быструю разбортовку и забортовку колес автомобиля своими руками.
Таким образом при сезонной смене шин, а также в случае их ремонта при проколах и порезах нет необходимости ехать на СТО — шиномонтажные работы можно сделать в своем гараже.
Читайте также: Мусорное ведро с откидной крышкой из старого газового баллонаВ качестве основания можно использовать отрезки швеллера.
Отрезаем три заготовки нужной длины, после чего свариваем их вместе. Сварные швы зачищаем болгаркой.
Рекомендуем также прочитать интересную обзорную статью на тему: самодельное приспособление для рихтовки кузова авто и удаления вмятин.
Эта самоделка пригодится в любом гараже.
Эта самоделка пригодится в любом гараже.Основные этапы работ
На следующем этапе к основанию необходимо будет приварить стойку из круглой трубы. В верхней части стойки при помощи сварки жестко крепится кусок колесного диска.
Читайте также: Монтажка для укладки ламината из подручных материаловНа этот «грибок» будет устанавливаться колесо автомобиля для дальнейшей разбортовки и забортовки. Для выполнения шиномонтажных работ потребуется «монтажка», которую также можно сделать своими руками.
Дополнительно к стойке крепится рычаг с упором, при помощи которого можно будет сорвать покрышку с самого диска.
После того, как приспособление собрано, останется только зачистить металл болгаркой с лепестковым кругом и потом покрасить самоделку.
Видео
Подробно о том, как сделать шиномонтажный станок своими руками для гаража, смотрите в видеоролике на нашем сайте.
ШИНОМОНТАЖ СВОИМИ РУКАМИ — РЕАЛЬНО???Андрей Васильев
Задать вопрос
Шиномонтаж своими руками — реально?
содержание видео
Рейтинг: 4.
0; Голоса: 1
Шиномонтаж своими руками — реально? SONICK979: Читал сыну незнайку, там фигурировала тачка на газировке, в книге у них там всё складно получилось, пока незнайка не угнал)Интересно, в реальности можно такое сделать) Этот автомобиль работал на газированной воде с сиропом. Посреди машины было устроено сиденье для водителя, а перед ним помещался бак с газированной водой. Газ из бака проходил по трубке в медный цилиндр и толкал железный поршень. Железный поршень под напором газа ходил то туда, то сюда и вертел колеса. Вверху над сиденьем была приделана банка с сиропом. Сироп по трубке протекал в бак и служил для смазки механизма. Такие газированные автомобили были очень распространены среди коротышек. Но в автомобиле, который соорудили Винтик и Шпунтик, имелось одно очень важное усовершенствование: сбоку к баку была приделана гибкая резиновая трубка с краником, для того чтобы можно было попить газированной воды на ходу, не останавливая машины.
Дата: 2020-04-27
← Автопосыпалка песка под колесо — сработает на льду?
Ремонт бокового пореза жгутом и проволкой — сработает? →
Похожие видео
Почему стучат пальцы на двушках? Как убрать детонацию на f4r-бензин форсунки прошивка #видеолекция
• Ремонт Рено
В сырую или холодную погоду ключ на запуск поворачиваем и тишина. Стартер не крутит! Что проверить
• Ремонт Рено
Новая Нива на 9 мест и грузовая Лада Гранта / Lada Niva и Granta тест и обзор
• За рулем
Новая Турбина! Мы близки к цели!
• Ильдар Автоподбор
Европейские тачки — Где брать? Как? И Какие?
• Клубный сервис
УАЗ, Ваз, Газ — Тойоты подождут!
• Клубный сервис
Комментарии и отзывы: 9
Romanustlt
таким станком в заднице только ковырять. Не правильная технология. Только штампы которые под выброс на нём и монтировать. Монтажка при разбортировке опирается на кромку диска и неизбежно её закоцает, монтажка должна опираться на центральную ось (конечно для этого нужно изготовить ещё один доп кронштейн вешающийся на центральную ось.
Oleg
а сможете на таком станке надеть слики 240/610 R17 или шины с 40-ым профилем (225/40 R18) на кованые диски? шины не рвать и диски не корябать! на норм станке такие шины надевают с использованием, так называемой, третьей руки и валика. на обод диска крепят пластиковую защиту, чтобы не поцарапать.
Аркадий
В 90е годы с батей копейку сами переобували копейку вручную. Был один комплект дисков и 2 комплекта резины. Переобували с помощью 3х монтажек. Наезжали на одну монтажку машиной, резина от диска отходила, и 2 монтажками поддевали резину. На одно колесо по минут 30 уходило
motoprogger
Выведите 3 фазных провода от генератора и подключите их к контроллеру для авиамодельных двигателей киловатт так на 15 — провернёт двигатель? Сможет запустить вместо стартера? Сможет стронуть машину с места?
Оградный
Всем привет. Есть одно предложение связанное с автомобилем ОКА. Сможите ли в неё поместить 10 человек и проехаться около 50 км при этом чтобы было побольше резких поворотом минимальная скорость 15 км/ч)
metro
Хернь полная.
Инструкция по сборке максимально информативная! Этим станком тока на ведрах резину менять. Литой диск в говнище будет после этого недостанка. Но рекламу отработали, молодцы. Зрители схавали.
Вовка
На ютубе есть точно такойже самодельный станок. 2015 года выпуска. Точно все такоеже даже мантировка вточности. Так вопрос зачем делать то что уже за вас придумали?
GENDALF
Возьмите передне приводную тачку и вместо задних колёс поставьте что нибудь вроде колёс от тележки из супер макета и важно что бы колеса врощались на 360 градусов
Сергей
Привет гараж! Попробуйте демонтируйте на жиге 3 поршня и попробуйте на одном. Интересно какой звук и вообще поедет ли тачка. Заранее спасибо вам. Думаю зайдёт!
CushCore PRO – Высокая производительность для сильных рук
Ausgabe #048 Выпуск #048 Обзор03.08.2021
Мориц Гайсрайтер
Покрышки CushCore — это и проклятие, и благословение.
В нашем долгосрочном обзоре дорогие пенопластовые вставки оказались впечатляюще эффективными в предотвращении повреждений шин и дисков, улучшении управляемости и долговечности. Если бы только они не были такой угрозой для установки!
CushCore PRO доступен с разной шириной для колес 26″, 27,5″ или 29″ и может быть куплен отдельно или в комплекте из двух штук. Каждое пенопластовое кольцо поставляется с собственным ярко-зеленым 44-миллиметровым бескамерным клапаном компании. Мы установили вставки CushCore на переднюю и заднюю часть двух велосипедов и в течение двух лет тестировали их, участвуя в нескольких гонках эндуро, набрав более 150 безжалостных велопарковок в Уистлере и проехав бесчисленное количество скалистых трасс повсюду от Европы до Северной Америки. За это время мы установили около 20 различных шин. Все сказано и сделано, мы можем точно сказать вам, какую защиту от проколов на самом деле обеспечивают вставки из пеноматериала, какие преимущества вы можете ощутить на трассе и сколько рычагов покрышек, разочарований и ногтей вам будет стоить, чтобы надеть и снять эти вещи.
Установка
Установка вставок CushCore может стоить вам немало нервов, хотя если все пойдет хорошо, дополнительные усилия будут ограничены. В то время как установка бескамерной шины обычно занимает около пяти минут, со вставками CushCore у нас ушло от 15 до 45 минут. Очень важно точно следовать инструкциям по сборке. Мы искренне рекомендуем посмотреть официальное видео производителя по установке. Без вставок CushCore мы обычно можем надевать и снимать шины с обода без инструментов. Со вставками CushCore это невозможно! Будет полезно, если у вас есть хотя бы два крепких рычага для шин и сильные руки.
В случае, если у вас нет рекомендуемой пипетки для бисера в вашем наборе инструментов.
Комбинация обода и шины также оказывает большое влияние на то, насколько легко можно установить вставки. Велосипеды на испытаниях катались на ободьях Stan NoTubes (Flow MK3), DT Swiss (FR 560) и eThirteen (LG1+ DH) и сочетались с шинами MAXXIS с каркасом Doubledown или Downhill, а также шинами Schwalbe с надежными Super Gravity или Downhill. кожух.
Замена шин
Непростой задачей может быть не только установка вставок CushCore, но и их удаление. Со временем вставка может прилипнуть к внутренней части шины из-за липкости бескамерного герметика и усложнить вам жизнь, когда вы попытаетесь снять шину. Нашему тестировщику Питеру пришлось разрезать две старые шины со вставками CushCore, чтобы снять их с обода.
Прочность и стойкость являются необходимым условием при установке и удалении вставок CushCore.На трассе
Вставки CushCore позволяют снизить давление в шинах, тем самым повышая сцепление с дорогой, а также защищая диски и шины, и они работают! Вы по-прежнему заметите, когда попадете в обод, хотя последствия значительно уменьшатся.
Всего у нашего тестера Питера было всего два прокола. В одном случае шина была порезана, а в другом удар, который CushCore не может отразить, настолько сильно погнул обод, что он больше не мог плотно прилегать к шине. Даже тогда Питер все еще мог спокойно катиться домой благодаря вставкам. Шина остается стабильной даже в спущенном состоянии, а вставка из пеноматериала защищает обод от дальнейшего повреждения при качении. Отрыгнуть шины становится намного сложнее. Нам не удалось сорвать ни одной шины с обода с установленными вставками CushCore. В течение 24 месяцев, в течение которых Питер использовал эти диски с установленными вставками CushCore, участвуя в гонках EWS и гонках эндуро Squamish, среди прочего, он получил только одну вмятину. Он также мог продолжать использовать одни и те же вставки CushCore без каких-либо проблем, и ему никогда не приходилось их заменять.
Нужны ли вам шины с толстым каркасом, если вы используете вставки CushCore? Да! Легкие тонкостенные шины в сочетании со вставками CushCore обеспечивают защиту обода и улучшенное сцепление благодаря более низкому давлению в шинах, но вам будет не хватать устойчивости на уступах и поворотах, которую вы получаете от прочных каркасов.
Кроме того, боковина легкой шины может легко порезаться на пересеченной местности, несмотря на пенопластовую вставку. Это все равно, что носить закрытый шлем и шлепанцы.
Заметен дополнительный вес пенопластовых колец. Более высокая вращающаяся масса повышает устойчивость и самообладание на высоких скоростях, но замедляет вас на подъемах. Вы можете почувствовать дополнительные граммы в шинах на медленных поворотах. Многим из вас будет достаточно дополнительной защиты вставки CushCore на заднем колесе, если она вам вообще понадобится. Простой выбор правильных шин может помочь.
При установке на переднее колесо вы можете почувствовать дополнительную вращающуюся массу CushCore в крутых, медленных поворотах.Tops
- excellent puncture protection
- securely seated tire (even without air)
- last forever
Flops
- installation, ohhh the installation. ..
- more expensive than other tire inserts
..The Вставки для шин CushCore PRO отлично справляются с задачей защиты обода и проколов, улучшая сцепление с дорогой, поскольку они позволяют работать при более низком давлении в шинах. Они дорогие, но и служат долго. Если они вам действительно нужны, а толстые корпуса просто не обеспечивают адекватной защиты, возможно, стоит попробовать установить вставки CushCore. Обратитесь к инструкциям производителя по установке и выполняйте дыхательные упражнения между ними, чтобы снизить уровень стресса.
Тестер: Петр
Продолжительность теста : 2+ года
Цена: 174,95/пара, включая клапаны
Вес: 174,95/Пара, включая клапаны
Подробнее: Cushcore.com
Став сторонником ENDURO, вы поможете обеспечить устойчивое будущее для высококачественной журналистики о горных велосипедах. Кликните сюда, чтобы узнать больше.Words: Moritz Geisreiter Photos: Peter Walker
Вам также может понравиться
Другие видео об инструменте для монтажа шин ez-clincher для шоссейных велосипедов
Мы будем рады услышать от вас о вашем опыте использования
EZ-Clincher.
Отправьте нам свой отзыв
EZ-Clincher Pocket Tire Tool Обзор
Технический разговор Джима Джим Лэнгли
Рейтинг: 4 звезды
Hot
- Спасение от слишком тесных шин
- Маленький, плоский и тонкий, легко помещается в сумке или кармане
- Всего 32 грамма
- Простота использования
- Инструмент не защемит камеру и не повредит шины/диски
Нет
- Учитывая тенденцию к использованию более широкой резины, необходим инструмент и для этих шин
Одна из самых неприятных вещей, связанных с ремонтом проколов и заменой шин сегодня, заключается в том, что не все шины удобны в установке.
Некоторые просто сидят слишком туго или вообще не подходят. И, даже если шину легко установить, можно запутаться во время установки и затруднить установку.
Например, если вы используете слишком толстую полосу обода или слишком широкую камеру для шины, это значительно усложнит установку. Кроме того, если вы не знаете, как легко установить шину, вы можете в конечном итоге получить покрышку на ободе, что превратит установку в схватку, которую вы проиграете.
Еще одна проблема — прокачка в холодный день, когда руки онемели так, что не можешь починить шину. Или, может быть, у вас слабые руки или артрит, который ограничивает вашу хватку и ловкость.
Риски, связанные с использованием шиномонтажных рычагов для установки
По всем этим причинам вы можете тянуться к шиномонтажным рычагам, чтобы надавить на жесткую шину. Даже если вы, вероятно, слышали или читали старую пословицу, рычаги предназначены только для снятия шин, а не для их установки.
Причина этого правила заключается в том, что рычаги для шин, поскольку они скользят под шиной, могут коснуться камеры во время установки шины и снова проколоть ее или защемить и лопнуть. А на бескамерных шинах надевание шины с помощью инструментов с острыми краями может повредить шину и вызвать утечку, которую герметик не сможет устранить.
Инструменты для безопасного шиномонтажа
К счастью, изобретатели всегда работали над проблемой безопасных инструментов для установки натянутых шин. Дело в том, что его длина составляет около 9 дюймов (23 см), поэтому вы, вероятно, не захотите носить его в кармане или рюкзаке (хотя вы могли бы, если бы у вас было место).
Карманный инструмент для шин
Здесь на помощь приходит новый карманный инструмент для шин Ez-Clincher. Его длина составляет всего около 5 дюймов (13 см), а толщина — 0,5 дюйма (11 мм). Весит всего 32 грамма. Это идеальный миниатюрный домкрат, который можно носить в кармане или рюкзаке.
По словам Эз-Клинчера, их инструмент изготовлен из высокопрочной искусственной смолы и предназначен для обеспечения значительного механического преимущества, позволяющего любому установить неподатливые шины.
То, как это работает, касается только шины и обода. Он не может проколоть камеру и разработан так, чтобы быть безопасным для шин, поэтому вам не нужно беспокоиться о повреждении борта бескамерных шин.
Использование Ez-Clincher
Работать с инструментом легко, но в упаковке нет инструкций, кроме иллюстрации на передней панели. Поэтому я посетил их сайт и посмотрел их короткое видео/анимацию. [Примечание от EZ-Clincher: на карточке, которая поставляется с ez-clincher, есть QR-код, который приведет вас на наш веб-сайт, содержащий письменные и видеоинструкции. Смотрите наши видео здесь.]
Легче сделать, чем объяснить
Это может показаться сложным, но мне это показалось интуитивно понятным и простым.
В целом, я думаю, что это очень хороший новый инструмент для домкрата, который вам захочется иметь, если вы когда-нибудь будете бороться со слишком тугими шинами. Я подозреваю, что любители гравия увидят эти обзоры, и Ez-Clincher решит выпустить версию для более толстых шин, которая, я уверен, будет так же хорошо принята.
Прочитать весь обзор на Road Bike Rider
Нежелательный отзыв Тони Маршана о Tony 10 Speed
Некоторое время назад я купил у вас четыре клинчера ez. Группа, с которой я катаюсь (около 20 велосипедистов), была очень впечатлена этим инструментом, и некоторые из них попросили меня заказать для них , поэтому вы получили заказ еще на 10 штук. Большое спасибо за изобретение этого инструмента и спасение пальцев многих пенсионеров.
~ Ян А., Сидней, Австралия (август 2022 г.)
Я настоятельно рекомендую ez-clincher независимо от типа шин, установленных на вашем велосипеде. Я катаюсь с 20 другими гонщиками, и неизбежно кто-то испытает квартиру. Эз-клинчер устраняет борьбу из игры, работайте умнее, а не усерднее. Обязателен для всех велосипедистов.
~ Дуглас С., Лос-Анджелес (октябрь 2021 г.)
Я использую Continental Hardshell Gatorskins на глубоких дисках для поездок на работу в Лондон. Я боюсь этого прокола и борьбы, чтобы вернуть шину на обод, не напрягая и не сдирая кожу с больших пальцев. Я провел небольшое онлайн-исследование относительно Gatorskins и наткнулся на EzClincher……..компактный и простой в использовании. Удивительно. Спасибо!!!!!!
~ Тимоти Х., Великобритания (2021)
Я в восторге от инструмента Ez-Clincher. Я езжу с шинами 650, которые, как известно, трудно надеть.
Мое сердце падает, когда я чувствую эту мягкую поездку. Я часами боролся, пытаясь надеть эти чертовы шины, и иногда я признавал поражение и относил их в веломагазин. Даже велосипедный механик сказал, что эти шины очень сложно установить. Уже нет!! У меня только что была самая простая установка шин с использованием Ez-клинчера. Это буквально заняло секунды. Больше никаких пережатых трубок, призывов о помощи, потливости, волдырей или воспаленных пальцев, пытающихся вставить последний кусочек бусины в обод. Это так освобождает знать, что я могу починить квартиру самостоятельно. Инструмент стоит каждой копейки. Благодарю вас!
~ Шерри В., Серритос, Калифорния (2021)
Я заядлый велосипедист уже более 30 лет. Я езжу на работу на велосипеде, проезжаю около 8 тысяч миль в год и ремонтирую сам. Два года назад я купил шоссейный велосипед FUJI из углеродного волокна. У него были аэродинамические диски OVAL. После нескольких поездок у меня неизбежно спустило колесо.
Я подумал: «Нет проблем, у меня есть две запасные трубки, у меня есть насос и 3 баллона с CO2. Я починил много проколов за свои 60 с лишним тысяч миль на велосипеде (включая поездку по пересеченной местности из Колорадо в Вашингтон)». Короче говоря, я позвонил своей жене, чтобы она забрала меня, потому что у меня теперь было три трубки с отверстиями в них, не осталось баллонов с CO2, и вы не можете накачать трубку быстрее, чем воздух выйдет через отверстие. . Я не мог вернуть шину на обод OVAL, не используя свои монтировки, и они зажимали камеры.
Увидел рекламу EZ Clincher и подумал, что стоит попробовать… Так оно и было. Впервые с ободом OVAL и складными шинами Continental GatorSkin я смог надеть последнюю часть борта шины на обод, не защемив камеру.
Спасибо за действительно отличный инструмент!
~ Арни Б., Саммамиш, Вашингтон (2021)
Просто хотел сообщить вам, что сегодня я получил еще одну квартиру и использовал EZ-Clincher. Судя по моим отзывам, другие велосипедисты, на которых мы ехали, разместили заказы.
