как и чем покрасить литые и штампованные диски на авто

Покраска литых дисков поможет не только придать внешний лоск автомобилю, но и защитить колеса от негативного влияния агрессивной внешней среды. Ведь в автомобиле должно быть все прекрасно – это касается и кузова, и салона, и силового агрегата, и колесных дисков. Литые диски требуют к себе особого внимания и ухода, поэтому со временем их придется перекрашивать.

Кроме того, покраска литых дисков своими руками позволит сэкономить на дорогой работе и времени в очередях к мастеру, а также выполнить все операции более тщательно и скрупулезно.

На нашем сайте уже есть инструкция о покраске автомобиля (в том числе и колесных дисков) жидкой резиной. А в этой статье мы рассмотрим технологию покраски дисков своими руками акриловой краской.

Внизу страницы, как обычно, смотрите видео-инструкцию по покраске литых дисков из баллончика в домашних условиях.

Литые диски приходится красить по нескольким причинам.

Вот лишь основные из них:

1. В зимний период агрессивного воздействия соли не выдерживает ни краска, ни лак. Проникая под лакокрасочное покрытие, солевой раствор разъедает основу диска.
2. Также по разным причинам на колесных дисках появляются сколы, царапины и отслоения. Их обязательно нужно устранить, чтобы продлить диску жизнь.
3. При покупке б/у автомобиля новому хозяину литые диски могут достаться в весьма плачевном состоянии. В таком случае им также понадобится реставрация.

Кстати, рекомендуем ознакомиться с материалом о способах ремонта литых дисков.

Оборудование и материалы для покраски литых дисков своими руками

Прежде всего стоит подробно остановиться на выборе краски. Для покраски литых дисков чаще всего применяют краски трёх типов: порошковые, акриловые и жидкую резину.

1. Порошковые краски наиболее долговечны. Они создаются на основе сухого полимерного материала. Обычно покраску порошковыми красками применяют производители литых дисков в условиях промышленного производства.
   В домашних условиях простыми автолюбителями такие краски используются сравнительно редко, из-за сложности их применения и необходимости в наличии специального дорогостоящего оборудования.
2. Акриловые краски более распространены среди автолюбителей. Они выпускаются в жидком виде, поэтому их легко наносить как при помощи краскопульта, так и из аэрозольного баллончика. А благодаря своим высоким адгезионным свойствам, акриловые краски хорошо держатся на поверхности колесных дисков и надежно предохраняют их от негативного воздействия внешних факторов.
3. Жидкая резина – это один из набирающих популярность материалов для покраски автомобиля. Подробнее о том что это такое и как красить авто жидкой резиной мы рассказывали здесь.

Для качественной покраски литых дисков необходимо строго придерживаться технологического процесса. Соответственно предварительно нужно запастись следующими материалами:

• краска для покраски дисков;
• грунтовка;
• лак;
• наждачная бумага с разной зернистостью;
• растворитель;
• шпатлевка;
• ветошь;
• перчатки;
• респиратор.

При выборе лакокрасочных материалов для покраски литых дисков очень желательно приобрести грунтовку, краску и лак ОДНОГО производителя.

У каждого автовладельца свои требования к внешнему виду машины. Одних вполне устраивает подкрашивание дисков из аэрозольного баллончика, а другим требуется идеальная обработка, при которой не видно отличия от заводского покрытия. Поэтому набор инструментов и оборудования для покраски литых дисков во многом будет зависеть от этого фактора.

1. Компрессор и краскопульт понадобится тем автолюбителям, которые будут стремиться к идеальной покраске.
2. Электродрель с насадками поможет быстро снять старое покрытие и удалить очаги коррозии. Еще лучше воспользоваться пескоструйной обработкой, которая удалить на 100% с поверхности все лишнее.
3. Ускорить процесс высыхания поможет строительный или бытовой фен. Еще лучше – тепловая пушка.
4. Подвеску из проволоки можно легко сделать своими руками: на ней будет производиться окрашивание диска и его последующая сушка.

Справедливости ради, стоит отметить, что большинство автолюбителей могут получить неплохие результаты, используя современные лакокрасочные материалы в аэрозольных баллончиках. Поэтому «заморачиваться» с компрессором и краскопультом, не имея при этом соответствующего опыта, особого смысла нет.

Порядок покраски дисков акриловой краской

Покраска литых дисков своими руками, как и покраска всего автомобиля, состоит из нескольких важных этапов. Поэтому процесс покраски дисков, начиная с подготовки и заканчивая окончательной сушкой, может растянуться на несколько дней.

Подготовка литых дисков к покраске

• Первой операцией станет снятие покрышек с дисков. Если этого делать не хочется, тогда можно закрыть шину полиэтиленом, а по краю колесного диска проклеить малярный скотч (смотрите на видео ниже).
• Теперь диски необходимо тщательно очистить от грязи, пыли и следов битума. Для этого подойдет автомобильный шампунь или другое бытовое моющее средство.
• После очистки литые диски подвергаются ревизии. Маркером выделяются проблемные участки (сколы, вздутия краски, царапины).
• При помощи «пескоструйки» или дрели со щеткой производится удаление старого лакокрасочного покрытия и следов коррозии.
• После механической обработки выполняется химическое обезжиривание поверхности. Для этого ветошь смачивается растворителем и протирается диск.
• Глубокие царапины и ямки необходимо заделать шпатлевкой. После высыхания материала производится шлифование наждачной бумагой. Иногда для выравнивания поверхности требуется нанести нескольких слоев.
• После выравнивания всех дефектов необходимо произвести обезжиривание всего диска и подвесить его на проволоку.

Нанесение краски и лака на литые диски

Нанесение краски и лака в процессе покраски литых дисков состоит из трех операций.

1. Грунтование. Нанесение грунта выполняется в 2-3 равномерных слоя. Каждый слой должен полностью высохнуть. Для ускорения сушки можно использовать фен или тепловую пушку.
2. Нанесение краски. Выполняется аналогично грунтованию. Краска распыляется с расстояния 40-50 см, количество слоев: 2-3 слоя. При выполнении этой операции особое внимание уделяется труднодоступным местам и угловым кромкам. Каждый слой краски должен полностью высохнуть.
3. Лакирование. Это финишная обработка в процессе покраски дисков. Нанесение лака ничем не отличается от предыдущих окрасочных операций. Чтобы литой диск приобрел необходимый блеск будет достаточно всего двух слоев лака.

Окончательное отвердение лака наступит через 2-3 дня, после чего литые диски будут готовы к эксплуатации.

Особенности качественной покраски литых дисков

В каждой работе есть нюансы, которые отражаются на окончательном результате. Покраска литых дисков не будет исключением.

Чтобы труды автовладельца не были напрасными, необходимо следовать следующим рекомендациям.

• Некоторые автомобилисты не уделяют должного внимания подготовительным операциям. В итоге окрашенная поверхность диска может отслоиться или появятся вздутия и пузыри. Придется всю работу начинать сначала.
• Вздутие поверхности может произойти и из-за неполного высыхания предыдущего слоя грунтовки или краски. Лучше затратить больше времени на сушку, чем впоследствии удалять лакокрасочный слой.
• При окрашивании диска на улице или открытом гараже необходимо следить за капризами погоды. Сухая и ветреная погода хороша для полного высыхания окрашенных деталей, но не подходит для нанесения лакокрасочных материалов. Следы пыли и песка испортят вид литого диска.
• Перед началом покраски дисков помещение должно быть очищено от песка, пыли, абразива и т. д. Тогда мощный поток воздуха от компрессора не поднимет с пола мелкие частички, которые попадут на окрашенную поверхность.
• В теплое время года добавить неприятных хлопот могут назойливые насекомые. При их попадании на свежую краску, не следует предпринимать никаких действий. Возможно, после высыхания удастся удалить дефект полировкой поверхности.
• При окрашивании не нужно спешить и стараться одним слоем укрыть поверхность. От такого желания чаще всего появляются потеки, которые портят внешний вид. Удалить потек можно только после полного высыхания и отвердения материала.

Подводя итог отметим, что привести внешний вид литых дисков в порядок доступно каждому автовладельцу, который любит свое транспортное средство. Для этого нужно выкроить несколько дней для работы и произвести последовательно все описанные мероприятия шаг за шагом. Тогда логичным итогом работы станут сверкающие на солнце литые диски, и ваше глубокое моральное удовлетворение.

Видео-инструкция по покраске литых дисков из баллончика своими руками

как самому покрасить диски автомобиля

В процессе эксплуатации диски автомобиля постоянно испытывают  различные механические нагрузки, напрямую контактируют с дорожными реагентами, часто находятся в грязи или в воде.

Также по дискам ударяют камни, всегда есть риск счесать диск об поребрики и т.п.  В результате внешний вид дисков может заметно ухудшаться.

Выходом в данной ситуации является решение покрасить диски автомобиля. С одной стороны, сегодня распространена покраска дисков порошковой краской, однако цена такой услуги обычно не подходит для владельцев многих авто, особенно бюджетных.

Если же диски красить самому, в случае с литьем не все так просто. Другими словами, покраска литых дисков своими руками потребует определенных знаний и навыков. Далее мы рассмотрим, как выполняется окраска дисков литых, а также что нужно учитывать, если необходимо покрасить диски  данного типа самостоятельно.

Содержание статьи

Когда и почему нужно красить литые диски

Как может показаться, литые диски не нуждаются в уходе. На самом деле, это далеко не так. Прежде всего, с них нужно регулярно удалять загрязнения, мыть и чистить. При этом на мойке не следует использовать агрессивную химию, чтобы не повредить защитное лаковое покрытие.

   

Далее, зимой от агрессивного воздействия соли и реагентов разрушается лак и краска. Также летящие камни и механические повреждения создают на защитном покрытии микротрещины. Далее появляются сколы и другие дефекты. Попадающая туда соль и химия с дорог уже под лакокрасочным покрытием активно разрушает ЛКП и сам материал диска. В результате появляется масштабная отслойка краски.

Чтобы увеличить срок службы литых дисков, необходима, как минимум, покраска. Это позволяет восстановить защитное покрытие. Если же диск сильно поврежден, нужна комплексная реставрация, включающая ремонт литых дисков.

Покраска литых дисков: что нужно знать

Прежде всего, если на машине стоят штампованные диски (стальные), в этом случае владельцы часто попросту шкурят диск, убирают ржавчину, обезжиривают и затем красят диски автоэмалью или специальной краской для дисков в баллончиках.

Получается быстро, просто, качественно и дешево, но не долговечно. Зачастую, процедуру нужно повторять после каждой зимы по причине того, что штампованные диски быстро поражаются коррозией.

Что касается других методов окраски, также выделяется порошковая покраска дисков. Такой способ хорошо подойдет для штамповки, а также литых или кованых дисков. Качество на высоте (при условии соблюдения технологии), однако, требуется специальное оборудование,  нужны дорогие расходные материалы и т.д.

Сами по себе порошковые краски отличаются высокой устойчивостью к повреждениям. В основе лежит сухой полимерный материал. Кстати, покраску порошковыми красками выполняют сами производители литых дисков на заводе.

Однако в кустарных условиях покрасить диски такой краской сложно, так как диски нужно правильно готовить к покраске и «запекать», что требует специального оборудования. Естественно, если рассматривается порошковая покраска дисков, которая выполнена профессионалами, цена будет высокой.

Если же диски литые, причем красить диски порошковой краской не планируется, тогда покраска литых дисков своими руками будет оптимальным вариантом. Главное, знать, как выполнить такую окраску. Давайте разбираться. 

• Итак, если мы красим диски автомобиля, основной задачей будет не только восстановление внешнего вида, но и необходимость надежно защитить диски от воздействия внешней среды. Как уже говорилось выше, литые диски в процессе эксплуатации нуждаются в уходе. При этом важно знать, чем покрасить литые диски на авто.

Как правило, своими руками литые диски обычно красят акриловыми красками из баллончика. Другими словами, покраска литых дисков в домашних условиях напоминает окраску штампованных дисков. 

Акриловые краски сразу идут в жидком виде, их легко наносить как с использованием краскопульта, так и можно сразу купить в аэрозольном баллончике. Качественная акриловая краска для дисков имеет хорошую адгезию и удерживается на поверхности, а также формирует защитный слой.

Как выполняется покраска дисков

Чтобы выполнить покраску литых дисков (аналогичным способом можно красить и штампованные), нужно строго придерживаться технологического процесса. Что касается материалов, нужны:

• краска для дисков и грунт;
• лак и наждачная бумага;
• растворители и шпатлевка;

Также заранее следует подготовить тряпки, перчатки, маску или респиратор и т.п. Кстати, выбирая лакокрасочные материалы, оптимально приобретать лак, краску и грунтовку одной фирмы-производителя.

Как видно, если стоит задача просто подкрасить диски, тогда будет достаточно очистить поверхность и прокрасить из баллончика. При правильном подходе вполне можно получить хороший результат. Если же есть опыт в проведении работ по покраске, тогда не стоит ограничиваться поверхностной обработкой.

Другими словами, рекомендуется выполнять полную покраску литых дисков, так как только в этом случае можно говорить о долговечности нового покрытия. Для качественного нанесения краски лучше использовать компрессор и покрасочный пистолет.

Также нужна дрель с насадками, чтобы снять старое покрытие и убрать коррозию. Отдельно можно выполнить пескоструйную обработку дисков, что сэкономит время и полностью удалит с дисков грязь, остатки ЛКП, ржавчину и т. п.

Чтобы быстрее высушить диски, нужен, как минимум бытовой фен, хотя лучше сразу подготовить строительный или использовать тепловую пушку. Также нужно сделать специальный подвес для диска, чтобы его окрашивать и сушить. Такой подвес выполняется из проволоки.

• Подготовив материалы и оборудование, можно переходить к самой покраске. Общий процесс начинается с подготовки дисков к покраске. Для этого нужно снять шины с дисков, затем вымыть диски (можно использовать автошампунь или активные бытовые моющие средства). Теперь потребуется полностью удалить гряз, битум, ржавчину.
• Далее нужна дефектовка диска, в рамках которой следует отметить сколы, царапины, вздутия краски и другие проблемные участки. Если есть трещины, диски нужно ремонтировать (варить), при необходимости прокатать. Сделать это можно в профессиональной мастерской.
• Затем доступным способом производится механическое удаление старого ЛКП, убирается коррозия (в том числе и подпленочная). После нужно обезжирить поверхность растворителем.

  Сильные дефекты (сколы, царапины) нужно убрать при помощи шпатлевки. Когда материал высохнет, нужно выполнить шлифовку. При необходимости, шпатлевку наносят в несколько слоев для получения необходимого результата.

• Далее диск снова обезжиривается и его можно крепить на подвес. Теперь можно перейти к нанесению грунтовки. Грунт наносят в 2 или 3 слоя (каждый слой высушивается). Чтобы ускорить сушку, используется фен или другие приспособления.
• Теперь можно наносить краску, которая распыляется с 45-50 см, также нужно нанести, как минимум, пару слоев (лучше 3). Каждый слой должен хорошо просохнуть. Во время окрашивания нужно тщательно прокрасить труднодоступные участки (углы, кромки и т.д.).
• Дождавшись, когда высохнет краска, можно переходить к нанесению лака. Лак на диски наносится точно так же, как и краска. Единственное, можно нанести пару слоев. Этого вполне достаточно для защиты и появления блеска. Теперь лак нужно просушить, его полное отвердение происходит за 48-72 часа. Теперь диски готовы для эксплуатации.

Советы и рекомендации

Важно понимать, что для качественной покраски литых дисков нужно тщательно выполнять все операции, уделяя отдельное внимание подготовительным работам. Покраска литых дисков является только завершающим этапом, при этом долговечность нового покрытия напрямую зависит от того, насколько хорошо сделана подготовка под покраску.

Если иначе, не так важно, насколько качественной будет краска для дисков. Главное, правильно подготовить поверхность для ее нанесения. В противном случае краска может отслоиться, появляются вздутия краски и т.д. Как правило, вздутие происходит по причине того, что плохо просушены слои грунта или краски перед нанесением лака. На деле, никак не стоит экономить время на сушке.

Во время нанесения краски спешка тоже не даст хороших результатов, особенно если пытаться сразу укрыть поверхность краской в один слой. Как правило, в результате будут появляться потеки. Если потеки не сильные, их можно удалить полировкой после высыхания, однако серьезные дефекты ЛКП убрать намного сложнее и общий вид будет испорчен.

Также желательно, особенно если диски красятся в домашних условиях, учитывать, что высокая влажность на улице может стать причиной  низкого качества готового результата или больших потерь по времени до полного высыхания. Лучше красить диски в сухую, солнечную, теплую и безветренную погоду. Кстати, отсутствие ветра позволит избежать случайного попадания пыли и песка на свежеокрашенные поверхности.

Помещение, где производится окраска дисков, перед самой покраской должно быть тщательно очищено, чтобы мелкие частицы не попадали на окрашенную поверхность. Еще добавим, что часто при окраске дисков в кустарных условиях на свежую краску или лак могут налипать мелкие насекомые. Не следует сразу стремиться их удалить и перекрашивать поверхность. В ряде случаев  после высыхания удается убрать следы от насекомого при помощи полировки.

Что в итоге

С учетом приведенной выше информации становится понятно, что покрасить литые диски вполне можно своими руками в условиях обычного гаража. Основным правилом остается подбор качественных материалов и полное соблюдение всего техпроцесса, а также отдельных рекомендаций.

Рекомендуем также прочитать статью о том, как выполняется полировка фар своими руками. Из этой статьи вы узнаете, когда нужна полировка фар и почему, как правильно полировать фары на машине, чем отполировать фару из пластика и стекла и т.д.

Как правило, даже качественная подготовка и последующая окраска дисков из баллончика может дать неплохие конечные результаты. Если используется оборудование и краска распыляется при помощи краскопульта, в этом случае можно рассчитывать на внешний вид литых дисков, который может быть не хуже заводского после покраски.

Читайте также

Покраска дисков своими руками: советы и рекомендации

Для создания привлекательного внешнего вида важно исследовать все детали дизайна. При рассмотрении успешных и особенно красивых автомобилей взгляд захватывают именно диски. Покраска литых дисков – это способ дополнить общий декор авто и выразить себя. После окрашивания улучшается внешний вид как нового, так и 20-летнего автомобиля. Не стоит пренебрегать эффективным инструментом для создания собственного стиля, но использовать его в своих целях.

Покраска литых дисков – это способ дополнить общий декор авто и выразить себя

Почему нужно красить литые диски?

Диски на авто всегда соприкасаются с внешними средами, преимущественно оказывающими негативное влияние. Краска для дисков должна учитывать эту особенность и быть устойчивой к всевозможным деструктивным воздействиям, иначе скоро начнёт шелушиться и лопаться, приводя к оголению основания. После разрушения слоя краски и появления коррозии автомобиль теряет внешний вид и становится крайне заурядным, а порой вызывает жалость.

Главные причины необходимости покраски литых дисков

Для наглядности укажем 3 основные причины, но их значительно больше:

• Соляные соединения в зимнее время. Для улучшения состояния дорог государственные службы посыпают солью городское дорожное полотно. В смеси с грязью, снегом и песком образуется особенно агрессивная среда, в которое попадает колесо и днище, но больше всего подвержены разрушению именно диски. Многие автолюбители могут заметить первые признаки разрушения уже после 1-2 зимних поездок. До сих пор не разработано высокоэффективного состава для защиты от соляных смесей.
• Просёлочные дороги. При передвижении по бездорожью или грунтам земля причиняет ущерб состоянию дисков. В грунте множество камней различной фракции, которые разрушают защитную поверхность и приводят к коррозии или окислению. Постепенно автомобильный диск полностью покрывается царапинами, а иногда сколами. По мере увеличения повреждений, ускоряется отслоение краски. В небольшие зазоры краски попадает грязь, отчего сильно страдает внешний вид.
• Резкая смена температурного режима. Рекомендуется покрасить диски из-за опасения изменения температуры, так как в России зима приходит нежданно. Резкие температурные перепады приводят к пропорциональному изменению размеров диска, а также к существенному уменьшению прочности краски.

Литые диски тоже часто нуждаются в покраске

В связи с перечисленными причинами, возрастает необходимость в покраске дисков авто. Простой вариант – воспользоваться услугами маляров, СТО или сертифицированных сервисных центров. Недостаток метода заключается в значительных затратах средств. Альтернативный способ – углубиться в вопрос, как покрасить литые диски своими руками, и сделать всю процедуру самостоятельно.

Какую краску выбрать

В первую очередь покраска колесных дисков преследует цель защиты материала от разрушения. Чаще в их основе используется алюминиево-магниевый сплав, который подвергается окислению от воздействия внешней среды. Вторая задача – улучшение дизайна.

Покраска литых дисков своими руками должна начинаться с подбора оптимального состава краски, сегодня существует 3 наиболее популярных направления:

Автоэмаль акриловая Mobihel

• На акриловой основе. Покраска дисков своими руками преимущественно выполняется акриловыми красками. В пользу состава свидетельствует огромное разнообразие цветов. Продаётся в банках и баллончиках, для первого типа придётся использовать компрессор и краскопульт. Краситель в аэрозоле может применяться сразу.
• В форме порошка. Покраска литых дисков может выполняться каждым видом, но предпочтительнее для дисков использовать порошковый тип. Основной недостаток подобного вида заключается в сложности нанесения в неподготовленных условиях. Очень сложно обеспечить достаточное качество порошковой покраски в гараже из-за отсутствия сушильной камеры, ведь для застывания ей нужна особая температура.
• Жидкая резина. Интересный автодисковый состав, он весьма удобен в использовании и долговечен, но стоит недёшево.

Сегодня часто используется аэрозоль, он применяется для реставрации лакокрасочного покрытия автомобиля: кузова, дисков, отдельных деталей и окрашивания салонного пластика. Чтобы покрышки получили достаточную защиту, потребуется обработать 4 колеса с помощью 3-4 баллончиков.

Расходные материалы и инструменты

Сократить время работ с автоэмалью можно, если предварительно подготовить инструментарий и материалы:

• растворитель – будет необходим для обезжиривания поверхности;
• машинка для шлифовки;
• ветошь и любое жидкое моющее средство;
• мелкозернистый материал (200–600) для затирки;
• шпатлёвка, краска и лак;
• любая бумага и малярный скотч;
• средства индивидуальной защиты – специальная одежда и респиратор.

Растворитель для обезжиривания поверхностиКраткие рекомендации

Небольшие советы, как покрасить диски лучшим образом:

• наладить освещение колёсной части и рабочего места. Своё освещение может быть недостаточным, а 1 переноска не является подходящим источником света;
• специалисты утверждают, что важное условие качественной подготовки – пескоструйное устройство. Без него будет сложно создать идеально ровную чистую поверхность. Подобная правка уместна, только если имеется возможность использования аппарата;
• если решено покрасить диски с помощью состава из банок, нужно позаботиться о покупке компрессора и краскопульта;
• инструкция практически для всех красок требует максимальной чистоты помещения и отсутствие пыли. Оптимальный температурный режим – 15–20 °C.

Основные этапы покраски литых дисков автомобиля своими руками: технологии и их реализация

Технология окрашивания подразумевает необходимость снятия покрышки, это самый эффективный способ качественно окрасить литой диск в любые цвета. Отдельные любители не желают тратить время на демонтаж и сразу окрашивают детали. В установленном состоянии невозможно хорошо закрасить поверхность материала. Если малейший дисковый участок будет не закрашен, с того места начнётся разрушение. При решении сократить время, нужно отделить стальной или алюминиевый диск от шины с помощью бумаги и скотча.

Подготовка литых дисков к покраске

Подготовительный этап

Методика покраски в домашних условиях требует проведение базовых мер подготовки:

• по максимуму устранить с колеса любые загрязнения: краска, грязь, битум, какие-либо крепления и т. д. На прилавках автохимии много жидких средств для очистки, подойдёт любое;
• если конструкция имеет сколы и глубокие повреждения, их следует обработать шпаклёвкой. Поверх состава следует два или три раза пройтись наждачной бумагой. Для начала используют более крупную фракцию (200–300), затем меньшую – 400 и в конце – 600;
• диск придётся снова тщательно вымыть с помощью чистой воды, чтобы убрать весь мусор, оставшийся после шлифования;
• обезжирить основу растворителем.

В процессе затирания шпаклёвки нужно периодически смачивать поверхность, когда рука ощущает существенное нагревание. Вручную процедура займёт немало времени, труд будет мучительно монотонный и неинтересный. Для ускорения работы лучше применяться шлифовальную машинку.

Этап окраски

Согласно методике и технологии окрашивания, разработан алгоритм действий:

Покрытие литых дисков грунтом

• Покрытие грунтом. При использовании грунтовочного вещества в форме аэрозоля обязательно следует взболтать состав. Для распыления средства нужно удерживать баллончик на расстоянии 20–25 см. Здесь важно качественное освещение, чтобы предотвратить пропуски и течь жидкости. Оставить слой до высыхания, оно занимает от 10 до 15 минут.
• Зачистка. Теперь нужно сформировать плоскость наждачкой с зерном 200–300. Для улучшения состояния поверхности используется перекрёстное движение, тогда не появляются потёртости и царапины.
• Продувка. Для устранения пыли после вытирания следует продуть плоскость с помощью сжатого воздуха. Теперь снова грунтуется и шлифуется покрытие.
• Протирка. До окрашивания рекомендуется протереть диски, используя салфетки. Важно не применять стандартную ветошь, иначе появятся ворсинки, ухудшающие конечный результат.
• Начальный слой. Через краскопульт или из обычного баллончика нужно обработать деталь с расстояния от 20 до 25 см. Для просушивания нужно оставить диск на 20–30 минут.
• Второй слой. Процедура соответствует предыдущему этапу, только теперь стоит особенно тщательно следить за равномерностью покрытия краской. Все полосы должны перекрываться между собой. Диск сушат 20–30 минут.
• Финишный слой. Когда краска приобрела окончательную прочность, нужно обработать её лакирующим составом. Рекомендуется покрывать лаком 2 раза, но достаточно и 1 слоя. Лак сохнет дольше краски, около 18–24 часов.

При желании улучшить внешний вид, можно сверху пройтись полиролью. Привлекательно смотрится цвет с матовым эффектом. Неординарный дизайн приобретают диски, которые светятся ночью. Светящийся состав относительно дорогой.

Заключение

Процесс окрашивания имеет немало подводных камней, но следуя инструкции, можно избежать непредвиденного результата и быстрого разрушения покрытия. Чтобы выполнить процедуру качественно, не стоит торопиться, но соблюдать внимательность. Излишняя экономия на краске может негативно сказаться на долговечности лакокрасочного покрытия, лучше предпочитать составы известных брендов.

Как покрасить диски авто своими руками: штампованные и литые

Технология покраски дисков включает подготовку поверхности, грунтование, окраску и полировку. Самостоятельное выполнение работы имеет некоторые нюансы, отличается от промышленного производства, где используется порошковая окраска с горячим отвердением.

Если вы сомневаетесь в своих силах, то не стоит рисковать и лучше доверить эту процедуру специализированной компании. Ну а в случае выполнения этих работ своими руками рекомендуется изучить информацию ниже.

Чем покрасить диски автомобиля?

На рынке представлен широкий ассортимент красок, различающихся составом, стойкостью, эстетическими характеристиками.

• Нитроэмали — быстро сохнут, недорого стоят, но требуют нанесения 15-20 слоев и промежуточную обработку.
• Алкидные эмали — легки в нанесении, быстро сохнут на воздухе. Преимуществом является низкая стоимость, образование пленочки, которая предупреждает образование подтеков. Недостатки: невысокое качество и недолговечность.
• Акриловые краски — популярны при кузовном ремонте. Они хорошо наносятся, обладают высокими декоративным характеристиками, защищают поверхность. Материал подходит для естественного высыхания, полимеризации при термической обработке. При лакировке можно добиться эффекта «металлик».
• Порошковые составы — редко применяются при самостоятельной окраске, подразумевают использование специального оборудования. В результате получают прочное, эстетически привлекательное покрытие.
• Жидкая резина — имеет сложную технологию нанесения, не относится к краскам, является прочным покрытием с оригинальным видом.

Автомобилисты любители предпочитают акриловые краски. Они удобны в применении, долговечны и обеспечивают привлекательный вид.

Многие задумываются о покраске дисков из пульверизатора. Баллончик удобен тем, что не нужен пистолет, которым проблематично пользоваться. Краска подается под одинаковым давлением. Перед применением нужно встряхивать, чтобы довести состав до нужной консистенции.

Чтобы покрасить диски авто баллончиком стоит учесть, что не все они достойного качества, нужно выбирать продукцию известных производителей. Они распыляют равномерно, без подтеков.

Однако, аэрозоль не может обеспечить качественный факел, это доступно только профессиональному пистолету. Для покраски четырех дисков потребуется много баллончиков, при этом результат не гарантирован, нужна сноровка.

Необходимый инструмент и оборудование:

• Для работы используется шлифмашинка, которая имеет низкие регулируемые обороты. Также подойдет электродрель с насадками. В комплект инструментов входит пистолет, компрессор, шпатели.
• Расходные материалы — наждачная бумага с разным зерном, шпатлевка, растворитель, грунтовка, краска и лак.

Вкратце процесс следующий. При окраске следует снимать резину, но можно не пользоваться дорогостоящей услугой, если ее закрыть. Колесо обклеивают, удаляют старую краску, обезжиривают. Вмятины и неровности заполняют шпатлевкой, обрабатывают шкуркой до достижения ровной поверхности. Краской огрехи не скрыть, она их только подчеркивает. Наносят первый слой грунта (филлера). С его помощью убирают следы от наждачки на зашпатлеванных дисках. Поверхность покрывают финишным грунтом. После высыхания грунта наносят первый слой краски (лучше выполнить два слоя). В зависимости от инструкции к краске используют лак. При появлении подтеков их срезают, шлифуют и полируют.

Технология покраски своими руками

Нужно понимать, что добиться идеальной зеркальной поверхности очень тяжело, но полировка пастами с помощью специальной насадки для шлифмашины позволяет получить хороший результат.

Как покрасить литые диски

Как покрасить литые диски своими руками. Самым бюджетным способом восстановления литых дисков является покраска своими руками. Процедура позволяет продлить срок службы изделия, повысить эстетическую привлекательность.
Чтобы покраска не только улучшила внешний вид, но и защищала от ржавчины и повреждений, необходимо правильно подобрать краску и инструменты для нанесения.

Подготовка.
Сначала литые диски очищают от коррозии с помощью щетки по металлу, наждачной бумаги разной зернистости. Иногда требуется электроинструмент с насадками. Пескоструйная обработка позволяет тщательно очистить поверхность.

Грунтование и окраска.
Металл покрывают грунтом, чтобы нивелировать вмятины и мелкие дефекты. Грунтовку наносят 2-3 раза, не допуская потеков. Диски высушивают в специальном шкафу или с помощью строительного фена. После остывания изделия зачищают наждачной бумагой — крест-накрест, чтобы исключить повреждение. Желательно, чтобы остался минимальный слой.

Процедуру окрашивания проводят в хорошо проветриваемом помещении. Можно использовать разные виды красок. При порошковом окрашивании потребуется краскопульт и компрессорное оборудование. Диск можно подвесить на проволоке, чтобы обеспечить хороший доступ, либо использовать специальный стенд. Для порошковой технологии требуется сушильная камера с температурой от +250 до +300 градусов по Цельсию. Полимеризация происходит в камере в течение 4-6 часов.

Как покрасить штампованные диски

Как покрасить штампованные диски своими руками. Такие диски отличаются меньшей устойчивостью к повреждениям, поэтому, сначала их рекомендуют прокатать для восстановления первоначальной формы. Затем рихтуют неровности.

Технология покраски идентична работам с литыми дисками, включает подготовку с очисткой поверхности и обезжириванием, грунтование и покраску.

Дефекты убирают с помощью шпатлевки. Сначала используют прочные составы со стекловолокном, потом финишные, которые штукатурятся до необходимой гладкости.

При обработке следует тщательно удалять ржавчину, поскольку под слоем краски развивается подпленочная коррозия. Особенно опасным местом является соединение диска с ободом.

Для стальных дисков не стоит применять химические составы, которые могут стать очагом развития ржавчины. Необходимо механическое удаление коррозии и грунтование.

Восстановление и покраска литых дисков своими руками в домашних условиях

Поддержание внешнего вида авто предполагает выполнение определенного цикла мероприятий. Например, полировка кузова позволяет вернуть подержанной машине блеск и молодость. При этом почему-то практически все владельцы забывают о состоянии автодисков, а ведь их образ способен привнести изюминку в даже самый заурядный экстерьер.

Какую краску выбрать?

Не секрет, что покраска литых дисков своими руками в первую очередь направлена на защиту алюмниево-магниевых сплавов от окисления. Такая мера вполне оправдана, потому что в результате интенсивной эксплуатации на корпусе колеса возникают царапины и сколы. Основные способы реставрации заключаются в использовании одного из типов красок:

1. Акриловая.
2. Порошковая.
3. Жидкая резина.

Опытные автолюбители знают, что порошковая краска предпочтительнее, но в гаражных условиях обеспечить качественное покрытие такого типа практически невозможно. Объясняется этот факт необходимостью наличия сушильной камеры, которая гарантирует оптимальный температурный режим высыхания краски.

Жидкая резина – это практично, но пока еще дороговато, чего не скажешь об акриловом материале. Широкое распространение получили краски в аэрозольных баллончиках, которые используются не только для реставрации кузова авто, но и для покраски пластиковых элементов интерьера и экстерьера. Чтобы восстановить внешний вид четырех колес понадобится 3-4 баллона.

Привлекательности акриловым составам добавляет широкий спектр цветовых решений. По сравнению с баночной продукцией, для работы с которой нужен краскопульт и компрессор, аэрозоль в баллонах практически сразу готов к покраске литых дисков автомобиля своими руками в домашних условиях.

Расходные материалы и инструменты

Для эффективной и быстрой работы нужно приготовить следующий комплект:

• Шлифовальная машина.
• Растворитель для обезжиривания.
• Ветошь и моющее средство.
• Наждачная бумага зернистостью 200-600.
• Краска, лак и автомобильная шпатлевка.
• Малярный скотч и старые газеты.
• Респиратор и спецодежда.

Краткие рекомендации

Нельзя пренебрегать фактором освещенности, считая, что одной переноски будет достаточно. Автомобилисты, знакомые с окраской штампованных дисков на практике, уверяют, что в идеале для качественной подготовки поверхности подойдет пескоструйный агрегат. Так что при наличии возможности нужно использовать ее обязательно.

В случае, когда принято решение использовать краску в банках, придется озаботиться приобретением краскопульта и компрессорной установки. Особое внимание следует уделить помещению, где будут проводиться работы. В нем нет места пыли, а температура должна быть в пределах 15-20°C.

Основные этапы покраски литых дисков автомобиля своими руками: технологии и их реализация

Для комфортной работы колеса снимают с автомобиля, а покрышки – демонтируют. Некоторые автовладельцы не придерживаются такой схемы, и красят детали прямо на машине. Это ускоряет процедуру, но отнюдь не способствует ее качеству. Но, если уж решено идти по такому пути, то следует закрыть радиальную плоскость шины, используя малярный скотч и старые газеты.

Подготовительный этап

Технология покраски литых автомобильных дисков своими руками обязательно включает следующие подготовительные мероприятия:

• Тщательно очистить колесо от грязи и следов битума. Для этого подойдут любые чистящие средства из ближайшего магазина автохимии.
• При наличии сколов и глубоких царапин устранить их при помощи шпатлевки с последующей обработкой наждачной бумагой. Процесс шлифования начинают с «наждачки» грубой фракции 200-300, затем – Р400 и, в итоге – Р600.
• Вымыть диск чистой водой, чтобы удалить продукты шлифования и дать ему просохнуть.
• Обезжирить поверхность детали при помощи растворителя.

Во время работы с «наждачкой» деталь следует периодически смачивать водой. Значительно ускорит процесс шлифовальная машина. Но, если приходится работать руками, то стоит настроиться на долгий и монотонный труд.

Этап окраски

Методика окраски колесных дисков заключается в выполнении следующих пунктов:

• Нанесение грунта. Если грунтовочная смесь находится в аэрозольном баллончике, то его нужно предварительно тщательно встряхнуть. Грунт напыляется с расстояния 200-250 мм. При этом важно не допустить пропусков и подтеков.
• После высыхания первого слоя грунтовки (10-15 мин) зачистить плоскость при помощи наждачной бумаги Р250-Р300. Делать это нужно перекрестными движениями, чтобы не допустить возникновение царапин на металле.
• Продуть сжатым воздухов дисковую плоскость, затем нанести второй слой грунтовки и повторить процедуру шлифовки.
• Перед тем, как осуществить покраску литого диска автомобиля своими руками, его нужно протереть салфеткой (ни в коем случае нельзя пользоваться обычной ветошью – она оставляет ворс).
• Нанести первый слой краски из малярного пистолета или баллончика, сопло которого должно находиться на расстоянии 200-250 мм от детали. На просушку дается 20-30 минут.
• Нанести второй слой, важно следить за ровностью переходов, каждый из которых должен перекрываться последующим. Просушка – 20-30 минут.
• После высыхания краски поверхность нужно покрыть слоем лака, при необходимости количество слоев можно довести до двух. Срок высыхания лакового слоя – 18-24 часа.

Особо эстетствующим автомобилистам стоит посоветовать в конце процедуры отполировать дисковую поверхность. Само собой, методика самостоятельной окраски автодисков только на бумаге кажется простой и доступной, на ее выполнение идет значительно больше времени, чем на прочтение этих рекомендаций. Однако не стоит сбрасывать со счетов фактор экономии и эстетики, ведь покрашенные колеса будут служить вам не один год.

Покраска литых дисков своими руками

Колесные диски, помимо своей практической роли, выполняют и декоративную функцию. А значит — покраска литых дисков своими руками позволяет значительно «освежить» внешний вид автомобиля без больших финансовых затрат.

Главное – всегда помнить о том, что колесные диски являются деталью, лакокрасочное покрытие которой наименее защищено от различных повреждений, поэтому чтобы их покраска была эффективной, необходимо тщательно соблюдать технологию проводимых работ, а также максимально ответственно подходить к выбору инструментов и материалов для покраски. Последние, к слову, лучше выбирать от одного производителя. Кстати, я уже затрагивал тему покраски дисков своими руками вот тут.

Технология покраски литых дисков своими руками.

Подготовительный этап.

Первым делом при проведении собственноручной покраски литых дисков следует освободить последние от покрышек, а также снять с них пластиковые заглушки.

Затем диски нужно очистить от битума, пыли, грязи и масла. Для этих целей можно использовать как обычные чистящие средства, приобретенные в ближайшем магазине, так и специальные автомобильные.

Теперь избавляемся от царапин и сколов на поверхности диска: неглубокие сколы удаляются при помощи наждачной бумаги, а более глубокие – шпатлевкой.

После поверхность диска обезжиривается.

Этап покраски.

Непосредственно покраску дисков следует начинать с грунтовки, которую нужно наносить равномерно в 2-3 слоя. Каждый следующий слой грунтовки наносится только после того, как предыдущий слой полностью подсохнет.

Если после грунтования поверхность получилась недостаточно ровной, то ее (лишь если она хорошо просохла) можно обработать наждачной бумагой с мелким зернением.

Чем можно покрасить литые диски?

Время использовать краску. Ее на поверхность диска нужно наносить так же, как и грунтовку, уделяя особое внимание труднодоступным местам.

Напомню, что краска может продаваться и в аэрозольных баллончиках, и в банке. Вам лучше отдать предпочтение первому варианту, так как последний потребует от вас наличия специальных инструментов: компрессора и молярного пистолета.

Еще раз обращаю ваше внимание: наносить следующий слой краски можно только после высыхания предыдущего.

Завершающий этап.

Покраска литых дисков своими руками практически завершена, остался последний этап – лакирование.

Лак на диски наноситься по такой же схеме, что и грунтовка с краской. После полного высыхания первого (на это может уйти несколько дней), диски можно установить на свои места.

Видео

Рекомендую прочитать:

Как покрасить литые диски

Ни для кого не является секретом то, что покрытие дисков на автомобиле не отличается прочностью и долговечностью. Бывает так, что уже после одного сезона эксплуатации поверхность облущивается и приобретает непрезентабельный внешний вид. Причин для такой недолговечности может быть несколько, но самая распространенная среди них — это воздействие окружающей среды и атмосферных осадков.

Диски могут подвергаться коррозии, на них могут попадать небольшие камни, ветки, другие предметы на дороге. Вернуть идеальный внешний вид таким дискам можно, но при этом необходимо понимать, что стоить такое удовольствие будет недешево. Те, кто собирается выполнить такие работы самостоятельно, должны знать, что потратиться немало материалов, времени и собственных сил. Но результат действительно того стоит.

Итак, как покрасить литые диски? Перед тем как ответить на этот вопрос, необходимо понимать, что именно понадобится для выполнения подобных работ. В первую очередь это дрель или болгарка со специальной насадкой. В крайнем случае понадобится жесткая металлическая щетка. Также понадобится наждачная бумага разной зернистости, шпаклевка, грунтовка, несколько баллончиков краски, абразивная паста для шлифовки и прозрачный лак.

Как покрасить литые диски в домашних условиях?

Не все автовладельцы знают, как покрасить литые диски в домашних условиях. Действительно, это непростая задача, которая требует поэтапного выполнения. Самым первым этапом является полная зачистка. Сначала ножом или другим острым предметом удаляют все трещины, сколы и по возможности весь старый лакокрасочный слой. Некоторые автовладельцы пытаются использовать специальную химию, но в данной ситуации она вряд ли сильно поможет.

Чтобы полностью зачистить поверхность и удалить остатки старой краски и лака, используют дрель или болгарку со специальной насадкой. С помощью такого приспособления можно убрать с поверхности все остатки, ведь чем лучше подготовлена поверхность, тем качественнее будет итоговый результат.

На втором этапе проводится ручная зачистка. Для этого применяется наждачная бумага разной зернистости. Сначала нужно использовать самую грубую бумагу, затем постепенно уменьшают зернистость до минимальной. Благодаря этому получается не только зачистить диски, но и отшлифовать царапины и небольшие неровности.

Чтобы поверхность обода была максимально гладкой, самую мелкую по зернистости наждачку перед затиркой смачивают водой. Но после работы наждачной бумагой поверхность изделия будет покрыта пылью, поэтому необходимо обезжирить ее и удалить любые загрязнения. Для этого можно использовать ацетон. Если ацетона нет, то применяют очищенный бензин.

Следующий этап — это выравнивание. Такая работа проводится при помощи специальной грунтовки. Ее нужно наносить на теплую поверхность, поэтому перед началом процесса диск лучше прогреть. Сделать это можно строительным или даже обычным феном с небольшой температурой воздуха. Наносят грунтовку очень тонкими слоями и несколько раз. При этом между нанесениями должно пройти достаточное количество времени, чтобы предыдущий слой успел полностью высохнуть.

И вот теперь важно знать, как самостоятельно покрасить литые диски, ведь этот этап является самым ответственным. Сложность данного этапа заключается в том, что при малейшем изъяне или оплошности придется всю работу выполнять заново.

Покраска литых дисков

Порядок действий следующий. После грунтовки поверхности ее обезжиривают. Далее из баллончика наносят краску с расстояния 30-40 см. Периодически его нужно встряхивать, чтобы консистенция была однородной. Каждый подход — это окраска всей поверхности сразу, так как неокрашенные участки могут потом иметь совершенно другой оттенок и переходы между слоями.

При обнаружении брака вся поверхность зашкуривается, а после чего заново прокрашивается. После нескольких слоев краски получится красивая глянцевая поверхность, которая потом покрывается лаком. Кстати, лак тоже нужно использовать в несколько слоев, чтобы он мог выполнять свои прямые функции — защищать поверхность от выцветания и механических повреждений.

Какой краской покрасить литые диски?

Когда вопрос самостоятельной покраски решен, у автовладельца может возникнуть другой вопрос — какой краской покрасить диски литые? В большинстве случаев используют один из двух вариантов: или стандартную порошковую краску, или акриловую.

Порошковые краски очень надежные, отличаются устойчивостью к коррозии, могут выдержать механические нагрузки и при этом обладают обширной цветовой гаммой. Единственный недостаток — это необходимость использования специального оборудования для нанесения краски. Обычно автовладелец не может позволить себе приобрести такое оборудования для выполнения подобных работ.

Более приемлемая для автовладельца акриловая краска, которая сегодня продается во всех автомагазинах в виде аэрозолей. Ее основным преимуществом является то, что краска может наноситься достаточно быстро и легко, не требует специальных навыков использования, имеет очень широкий ассортимент цветов и оттенков.

Иногда используется акриловая краска под хром, так как настоящее хромированное покрытие слишком дорогое. В серебристую краску добавляют специальные присадки и фиксатор, которые обеспечивают практически хромированный блеск поверхности.

И еще один немаловажный момент — это выбор краски в магазине. Необходимо покупать краску только в специализированных сертифицированных точках, и это позволит избежать несоответствия цвета, быстрого потускнения поверхности, отшелушивания и других неприятных моментов. Нужно всегда обращать внимание на то, чтобы краска имела свежую дату выпуска и подбиралась из одной серии.

Интересные статьи

Как красить автомобильные диски

Хотя есть много способов обновить внешний вид вашего автомобиля, один метод, который часто упускается из виду, — это покраска колес. Это намного дешевле и проще, чем изменение всего цвета вашего автомобиля или грузовика, и может помочь отличить ваш автомобиль от множества аналогичных марок и моделей на дороге. Это работа, которую можно выполнить дома, немного поработав на выходных или в любое другое время, когда вам не нужно водить пару дней, поскольку вам нужно будет снять колеса с вашего автомобиля или грузовика, чтобы их покрасить. .

Покраска колес — относительно недорогой способ самовыражения или изменить внешний вид вашего автомобиля, но вы не можете просто использовать любую краску для выполнения этой работы. Используйте только краску, предназначенную для колес, чтобы ваша тяжелая работа продлилась без сколов или отслаивания в суровых условиях, таких как движение по пересеченной местности и стихиям. В конечном итоге стоит заплатить несколько дополнительных долларов за правильный продукт, чтобы ваши недавно окрашенные колеса сохранили свой свежий вид с течением времени.Вот как покрасить автомобильные колеса:

Как покрасить автомобильные колеса

1. Соберите подходящие материалы — Чтобы начать красить колеса вашей машины, вам понадобится следующее: домкрат (домкрат также идет в комплекте с автомобилем), подставки для домкрата и инструмент для шин.

   Совет : Если вы хотите снять все колеса и покрасить их сразу, вам понадобятся четыре домкрата или блока, чтобы подвесить автомобиль в воздухе и предотвратить повреждение от земли.

2. Ослабьте зажимные гайки. — С помощью инструмента для шин поверните против часовой стрелки, чтобы ослабить зажимные гайки.

   Предупреждение : Не снимайте гайки полностью на этом этапе. Вы захотите сделать это после подъема автомобиля, чтобы избежать соскальзывания шины и падения автомобиля.

3. Поднимите автомобиль домкратом. — Используйте домкрат, чтобы поднять шину как минимум на 1-2 дюйма от земли.

4. Удалите зажимные гайки. — Используйте инструмент для шин, вращая против часовой стрелки, чтобы полностью удалить гайки.

   Совет : Поместите гайки в такое место, где они не откатятся и где их можно будет легко найти позже.

5. Снимите шину. — Снимите шину с вашего автомобиля двумя руками плавным движением наружу, оставив домкрат на месте.

6. Вымойте колесо — Чтобы тщательно вымыть колесо и шину, вам потребуются следующие материалы: ведро, обезжириватель, тряпка или брезент, мягкое моющее средство (например, средство для мытья посуды), губка или ткань и вода.

7. Приготовьте мыло и воду — Смешайте мыло и теплую воду в емкости, используя 1 часть мыла на каждые 4 части воды.

8. Очистите колесо. — Смойте всю грязь и мусор как с колеса, так и с шины с помощью губки или ткани и мыльной смеси. Смойте водой и повторите с обратной стороны.

9. Нанесите обезжириватель — Этот продукт обеспечивает удаление более стойких частиц, таких как тормозная пыль и большие скопления смазки или грязи.Нанесите средство для обезжиривания колес и шин на одну сторону колеса в соответствии с инструкциями к конкретному продукту, а затем промойте. Повторите этот шаг с другой стороны колеса.

10. Дайте шине высохнуть на воздухе — Дайте шине высохнуть на воздухе на чистой тряпке или брезенте стороной, которую вы хотите красить, вверх.

11. Подготовьте колесо к покраске — Чтобы должным образом подготовить колесо к покраске, вам понадобится следующее: наждачная бумага зернистостью 1000, ткань, уайт-спирит и вода.

12. Шлифование — Используя наждачную бумагу зернистостью 1000, удалите ржавчину или неровности имеющейся краски. Вы можете или не можете показать металл под предыдущей краской или отделкой. Проведите пальцами по поверхности, чтобы убедиться, что она гладкая, без каких-либо явных неровностей или царапин, которые могут испортить внешний вид вашего конечного продукта.

    Совет: При окраске колеса со спицами или аналогичными деталями вам необходимо подготовить и покрасить обе стороны колеса для получения равномерного внешнего вида.

13. Промойте колесо. — Смойте образовавшуюся песчинку и пыль водой и обильно нанесите на колесо уайт-спирит, используя ткань. Уайт-спирит удалит все масла, которые могут помешать гладкому нанесению краски. Снова промойте водой и дайте колесу полностью высохнуть на воздухе.

    Предупреждение: Уайт-спирит может вызвать раздражение кожи. Если у вас чувствительная кожа, наденьте пластиковые перчатки для защиты рук.

14. Нанесите грунтовочную краску — Перед тем, как приступить к грунтовке, убедитесь, что у вас есть следующее: ткань или брезент, малярная лента, газета (необязательно) и спрей для грунтовки.

15. Наклейте малярный скотч — Положите шину на тряпку или брезент и нанесите малярный скотч на поверхности, окружающие колесо, где вы хотите покрасить. Вы также можете накрыть резину своей шины газетой, чтобы защитить ее от случайного попадания на нее брызг грунтовки.

16. Распылить грунтовку на обод. — Распылите достаточно грунтовки, чтобы равномерно покрыть поверхность для первого слоя. Всего нанесите не менее трех слоев, оставив 10-15 минут для высыхания между слоями и 30 минут для высыхания после последнего слоя. Для колес сложной конструкции, например, спиц, нанесите грунтовку и на обратную сторону колеса.

17. Тщательно встряхните баллончик с краской. — Это смешает краску и отделит комки внутри, что облегчит распыление краски.

18. Распылите первый слой. — Продолжая работу на тряпке или брезенте, нанесите тонкий слой краски на поверхность колеса, затем дайте ему высохнуть в течение 10-15 минут, прежде чем двигаться вперед. Нанося тонкие слои краски, вы предотвращаете попадание капель, которые могут испортить внешний вид вашей окраски и свести на нет ваши усилия по улучшению эстетики колеса.

19. Нанесите дополнительные слои краски. — Нанесите не менее двух слоев краски на лицевую сторону (и обратную сторону, если применимо), оставляя 10-15 минут для высыхания между слоями и 30 минут после последнего слоя.

    Совет : Обратитесь к инструкциям вашей марки краски для определения идеального количества слоев для наилучшего покрытия колеса. Большинство рекомендует 3-4 слоя краски.

20. Распылите прозрачное покрытие и снова установите колесо на — Перед нанесением прозрачного покрытия соберите защитную краску Clear и инструмент для шин.

21. Нанесите защитное покрытие. — Распылите тонкий слой прозрачного покрытия на окрашенную поверхность, чтобы защитить цвет от выцветания или сколов с течением времени.Повторяйте, пока у вас не будет трех слоев, и дайте 10-15 минут высохнуть между слоями.

    Совет : Вам также следует нанести прозрачное покрытие на внутреннюю часть ваших колес, если вы также нанесли там новую краску.

22. Дайте время высохнуть на воздухе — После нанесения последнего слоя и ожидания 10-15 минут дайте краске высохнуть в спокойном состоянии в течение примерно 24 часов. Когда колесо полностью высохнет, осторожно снимите малярную ленту вокруг колеса.

23. Установите колесо обратно на автомобиль. — Установите колесо (а) обратно на ступицу и затяните гайки с помощью инструмента для шин.

Покраска стандартных колес может придать вашему автомобилю индивидуальный внешний вид при относительно низких затратах. Если вы хотите, чтобы это было сделано на вашем автомобиле, вы можете проконсультироваться со специалистом, который сделает эту работу за вас. Это может быть немного дороже, но с более высоким качеством конечного продукта. Если вы хотите сами попробовать, покраска колес может быть приятной и веселой, если вы будете следовать надлежащим инструкциям.

Как отремонтировать колеса дома

Есть много вещей, которые вы можете сделать с уставшим автомобилем, чтобы он снова выглядел свежим. Некоторые люди предпочитают потратить сотни или даже тысячи долларов, чтобы перекрасить автомобиль или добавить дополнительные детали к кузову, чтобы улучшить его характеристики, но есть кое-что гораздо дешевле, что вы можете сделать, чтобы автомобиль снова выглядел новым, и вы можете сделать это самостоятельно.

То, что часто упускают из виду, — это колеса вашего автомобиля. Пыльные старые сплавы сделают вашу машину изрядно уставшей.Механики могут взимать большие деньги за ремонт колес, и их замена также может быть дорогостоящей. В этом руководстве мы поговорим о том, как отремонтировать колеса в домашних условиях, используя советы и рекомендации, чтобы они блестели.

Что нужно для ремонта колес

Шаги по ремонту колес

Отремонтировать колеса не так уж сложно, но есть несколько этапов и шагов, которые необходимо предпринять, чтобы работа была сделана должным образом.Убедитесь, что у вас есть все необходимое в одном месте и достаточно места для шлифовки и покраски колес. На создание каждого колеса может уйти около 4 часов, поэтому вам, возможно, придется восстанавливать их поэтапно, а не все за один день.

Некоторым людям нравится ремонтировать свои колеса, оставаясь прикрепленными к транспортному средству, но это не идеально. Вы определенно сможете добиться лучшего результата, если сможете правильно перемещать отдельное колесо. Вы также сможете переместить колесо в место с большим количеством естественного света, чтобы вы могли хорошо видеть, что делаете.

Итак, рекомендуем снимать колеса по отдельности. Вы можете удалить сплав с шины, но это необходимо, если вы замаскируете колесо.

Одна из самых важных задач при ремонте колес вашего автомобиля — убедиться, что они тщательно очищены. Не торопитесь на этом этапе, так как грязное автомобильное колесо только создаст грязную основу для краски, и в конечном итоге это просто напрасно потратит ваше время. Первая задача — убедиться, что с шины удалены все куски грязи.Вы можете использовать деревянную палочку для еды, чтобы удалить кусочки с колеса и теплой мыльной водой. Дорожная пыль и грязь обычно легко удаляются, проблема, как правило, заключается в тормозной пыли, которая со временем действительно может накапливаться и создавать проблемы. Для удаления тормозной пыли может потребоваться специальная чистящая жидкость. Убедитесь, что колесо как можно более чистое, иначе вы не получите качественного покрытия краски.

Похожие сообщения: Лучшие щетки для чистки колес и лучшие средства для чистки колес для вашего автомобиля

Следующий этап ремонта колес своими руками также жизненно важен, и это не тот шаг, который вы должны испытывать соблазн пропустить! Убедитесь, что ваше колесо абсолютно чистое и на нем нет пыли.На этом этапе колесо также должно быть сухим, иначе малярная лента не прилипнет к колесу. Цель этого этапа — обернуть малярную ленту вокруг шины так, чтобы был виден только сплав. Это необходимо для того, чтобы на шину не попала краска или грунтовка и вы получите красивую чистую поверхность. Вы можете использовать малярный скотч или… как ни странно… игральные карты! Да, вы нас правильно поняли! На этом этапе действительно может пригодиться колода игральных карт, так как вы можете вставить их в зазор между колесом и сплавом и как бы «развернуть» их.Возможно, вам придется немного спустить воздух из шины, чтобы вы могли легко добраться до всех частей колеса.

Связанное сообщение: Best Dust Masks

Даже если сплав выглядит в довольно хорошем состоянии, его все равно нужно шлифовать. Убедитесь, что у вас есть хороший выбор наждачной бумаги разной зернистости. Если ваше колесо заржавело или покрылось отслоившейся краской, вам понадобится грубая наждачная бумага для начала, чтобы отшлифовать до голого металла. Если круг не так уж и плох, используйте грубую бумагу, чтобы разгладить поверхность и подготовить круг для наполнителя.Помните: чем меньше число, тем грубее наждачная бумага. Если вы не уверены, какой тип использовать, сначала проверьте небольшой участок. После этого протрите колесо сухой тканью, чтобы удалить остатки наждачной бумаги.

Связанный пост: Лучшие полотенца из микрофибры

Если колеса вашего автомобиля сидят близко к земле, на них могут появиться дефекты и бордюры. Если вам не удалось сгладить их наждачной бумагой, вы можете либо закрасить их прямо, либо заполнить специальным наполнителем для кузова автомобиля.Небольшие царапины могут выглядеть не столь очевидными, но с более крупными дефектами определенно стоит использовать шпатлевку, чтобы получить гладкий и профессиональный конечный результат. Все наполнители для ремонта царапин на легкосплавных дисках имеют разные инструкции, когда дело доходит до использования и времени высыхания, поэтому вам нужно будет следовать конкретным инструкциям наполнителя и обычно дайте высохнуть до 48 часов. Опять же, на этом этапе важно не торопиться. Когда наполнитель высохнет, вам нужно будет вернуться к предыдущему этапу и отшлифовать наполнитель, чтобы получилась хорошая гладкая поверхность.Начните с мелкой наждачной бумаги, так как грубая бумага может удалить наполнитель, и тогда вы снова вернетесь к началу! Протрите поверхность сухой тканью, чтобы удалить остатки.

Возможно, вам придется снова вымыть и высушить колеса перед грунтовкой под краску. Важно помнить, что чистое колесо без остатков придаст вам более профессиональный вид. Поэтому вместо того, чтобы рассматривать уборку как рутинную работу, думайте об этом как о части конечного результата. Кроме того, пыль может привести к повреждению грунтовки, поэтому очень важно, чтобы на круге не было грязи и пыли, которые могли быть собраны при шлифовании или опиловке.Никогда не используйте грунтовку слишком близко к колесу и всегда хорошо встряхивайте баллончик. Распылите колесо плавным равномерным движением. Всегда наносите тонкие слои, так как это обеспечит более гладкую поверхность. Вероятно, вам нужно будет нанести около 2-3 слоев, но некоторые люди любят добавлять больше. Дайте грунтовке полностью высохнуть между слоями, а затем, как только вы закончите, вы можете использовать очень мелкую наждачную бумагу, чтобы сгладить любые неровности.

Когда люди спрашивают, как восстановить сплавы в домашних условиях, они часто не осознают, насколько прост этот процесс.Тем не менее, есть несколько этапов, которые вы должны пройти, прежде чем перейти к этапу рисования. Это трудоемкая задача, но она того стоит.

На этом этапе вы можете выбрать, какой тип краски вы хотите использовать. Тип краски, доступной для ремонта сплава, обычно представляет собой порошковое покрытие или гремучую банку. Баллончики с погремушкой (или баллончики с распылителем) предлагают гораздо большее соотношение цены и качества, и они определенно считаются самым простым типом краски для этой работы. Мы рекомендуем этот тип краски, так как вы можете быстро получить удивительно профессиональный результат.Самая важная вещь, которую вы должны проверить перед распылением ваших сплавов, — это убедиться, что грунтовка полностью высохла. Любой песок, грязь или влажная грунтовка на этом этапе может испортить всю покраску!

Хорошо встряхните баллончик, чтобы краска проснулась, и нанесите несколько ровных слоев. Не добавляйте слишком много краски в одну конкретную область колес, убедитесь, что слои краски тонкие, и никогда не распыляйте краску слишком близко. Вы хотите использовать плавное движение, чтобы получить максимально ровную отделку.

Если вас устраивают результаты, тогда вы готовы к финальному этапу.Если вы не очень довольны, возможно, вам придется нанести дополнительный слой или использовать мелкую наждачную бумагу, чтобы разгладить поверхность и начать заново. Завершающим этапом ремонта колесных дисков своими руками является нанесение защитного слоя на краску. Убедитесь, что краска полностью высохла — это может занять до 48 часов, но чем дольше вы оставите ее, тем лучше. Вы можете оставить колесо в теплом месте возле радиатора, чтобы ускорить этот процесс. Найдите лучший герметик для колес на рынке и нанесите один или два слоя в соответствии с индивидуальными инструкциями.Задача герметика колес — создать твердый защитный слой поверх краски, который защитит ее от воздействия окружающей среды.

После того, как вы почистили, отшлифовали, загрунтовали, покрасили и запечатали, вы можете удалить эти игральные карты и побаловать себя заслуженной игрой в покер! Если серьезно, то это самое интересное, так как вы сможете увидеть фантастическую покраску, которую вы проделали своими руками. Поставьте эти колеса на место, отойдите назад, и теперь пришло время оценить вашу работу!

Похожие сообщения: Best Aluminium Polish and Best Metal Polishes

Источник:

1. Как отремонтировать автомобильные диски — инструкции

Лучшие способы покрасить диски в черный цвет, как эксперт

Поскольку сейчас автомобиль становится все более популярным, люди начинают обращать внимание на его внешний вид.Несмотря на то, что последние модели автомобилей могут быть захватывающими как по внешнему виду, так и по содержанию, верно, что не каждый может регулярно менять автомобиль.

Подробнее …

В таких обстоятельствах одним из наиболее распространенных методов восстановления автомобиля является покраска колесных дисков (или колес). Благодаря этому мы можем сэкономить много денег, и на самом деле это довольно забавное занятие дома.

Вы можете начать самостоятельно, и для этого не нужно отвозить свой автомобиль в гараж.Покраска колесных дисков в черный цвет сделает вашу машину не только новой, но и более выдающейся среди других

Однако, как и в других работах в мире, окраска колесных дисков в черный цвет также требует от вас знания некоторых приемов. В частности, вы должны понимать, как проходит процесс и что нужно подготовить.

Эта статья покажет вам лучшие способы покраски колесных дисков в черный, как эксперт.

Что вам понадобится

Есть серия шагов при попытке покрасить диски в черный цвет. На каждом этапе потребуются определенные элементы, которые помогут вам работать лучше.Вы должны найти их все, как только решите приступить к работе.

Для облегчения снятия колес вам лучше найти подъемные стойки, домкраты, гаечные ключи или ударные.

Перед покраской необходимо очень тщательно отшлифовать и очистить колесо. На этом этапе незаменимыми являются бумажные полотенца и ткань. Вам также могут понадобиться пескоструйный аппарат, проволочная щетка, обезжириватель и уайт-спирит.

Для маскировки следует использовать бумагу и пластик, а также подготовить малярную ленту и наждачную бумагу с зернистостью.

Далее, когда все будет готово к покраске колесных дисков в черный цвет, вам, конечно же, потребуются краска, грунтовка и лак. На этом этапе вам нужно будет обратить внимание на тип краски, которую вы собираетесь использовать.

В частности, вы должны выбрать краску, специально предназначенную для колес, потому что она более долговечна, особенно если вы едете в тяжелых условиях. Например, труднопроходимая местность может повредить ваши колеса.

Наконец, для завершения процесса вам понадобятся полироль, буфер и состав для полировки.Для некоторых этот шаг необязателен, но я думаю, что он очень важен для того, чтобы ваши результаты оставались дольше.

Как покрасить диски в черный

Шаг 1. Снятие дисков

Во-первых, вы можете ослабить зажимные гайки с помощью ударного ключа или гаечного ключа. Считается самым безопасным методом. Эти инструменты будут оказывать давление на колеса и удерживать их на месте.

Затем найдите в автомобиле точки поддомкрачивания. На этом этапе вам следует найти руководство по обслуживанию, в котором будут указаны некоторые рекомендуемые моменты.В противном случае, если вы сделаете это неосторожно, вы можете нанести ненужный ущерб.

Подставки для домкратов необходимы для поддержания устойчивости автомобиля. Помните, что даже когда ваша машина уже встала, это небезопасно. Ручное обслуживание снова является полезным подспорьем при размещении опор под домкратами под нужными точками.

Поскольку вы уверены, что ваш автомобиль имеет хорошую опору, необходимо снять гайки. В большинстве случаев это могут сделать ваши руки. Но если это слишком сложно, вам поможет ударный или рым-гаечный ключ

Когда вы открутите все накидные гайки, вынуть колесо довольно легко.Повторите тот же процесс со всеми четырьмя колесами и поместите их в подходящее рабочее место

Снятие шин с колес — это не легкое дело. Это требует специального оборудования. Таким образом, вам понадобится помощь профессионального механика. Или посмотрите это видео для получения дополнительных инструкций:

Шаг 2: Очистите диски

Используйте воду и мыло для удаления грязи и сажи, оставшейся на колесах по прошествии длительного времени

С помощью средства для удаления жира и воска вы можете удалить вещи, которые остались в колесах после того, как вы очистите их водой.Также можно удалить мыльную воду

Для удаления всей ржавчины следует использовать металлическую щетку. После этого наждачной бумагой (зернистостью 300 или 500) отшлифуйте колеса. Если вы хотите проверить, все ли в порядке, пощупайте руками гладкую поверхность после шлифовки.

Еще раз смажьте колеса водой

Наконец, вытрите колеса тканью или бумажными полотенцами. Посмотрите это видео для получения дополнительных инструкций:

Шаг 3: Маскирование

На месте не должно быть пыли.Кроме того, вам также нужна хорошая вентиляция, которая снижает риск загрязнения.

Защитное снаряжение является обязательным предметом для вас на этом этапе. Крайне важно не допускать вдыхания токсичных химикатов.

Используйте скотч, чтобы закрыть участки, которые вы не хотите красить.

Колеса должны быть покрыты бумагой или полиэтиленовой пленкой, чтобы предотвратить чрезмерное распыление.

Возьмите бритву, чтобы разрезать центр пленки, чтобы вы знали область, которую вы собираетесь раскрасить. Посмотрите это видео для получения дополнительных инструкций:

Шаг 4: Покраска

Используйте средство для удаления жира и воск, чтобы еще раз протереть поверхность.

Сначала следует нанести грунтовку на поверхность колеса. Это важно для предотвращения ржавчины. Более того, это гарантирует однородный цвет вашей краски позже

Проверьте свои диски в последний раз. На этом этапе, если вы заметили какие-либо дефекты, лучше отшлифовать и снова прогрунтовать. Если вы не будете внимательны, краска не будет идеальной

Самый важный шаг — покрасить диски. Вы должны повторить нанесение слоя и краски несколько раз, но не забывайте выделять время между каждым нанесением.Посмотрите это видео для получения дополнительных инструкций:

Шаг 5: полировка

Если есть какие-либо пятна грязи, вы должны аккуратно удалить их с помощью мягкой наждачной бумаги.

Удалите всю ленту, намотайте колеса, которыми вы раньше покрывали некоторые участки.

Вы можете потереть полироль, чтобы добиться желаемого результата. более удовлетворительно.

Notice

С этими советами процесс будет намного проще.

• Аэрозольный баллончик — полезный инструмент для рисования.
• Вряд ли вы заметите ожидаемый цвет сразу после нанесения первого слоя. Наберитесь терпения, пока процесс не закончится, и вы будете этому довольны.
• Несмотря на то, что эту миссию можно выполнить за несколько дней, лучший способ покрасить диски в черный цвет должен быть закончен за один день. Поскольку условия через два дня разные, велика вероятность, что вы не получите то, что хотите увидеть.

Также важно знать об опасной природе ЛОС. Следовательно, вы должны избегать его вдыхания.

Кроме того, чтобы защитить здоровье вашей семьи, вам лучше запретить детям, домашним животным и другим людям находиться рядом с областью окраски.

Заключение

Хотя покраска колесных дисков в черный цвет считается не слишком сложной задачей , нет сомнений, что на некоторых этапах вы не сможете сделать это самостоятельно. Спросить кого-нибудь, кто знает, как лучше всего покрасить диски в черный цвет, — неплохая идея.

Поскольку работа с краской отрицательно сказывается на здоровье человека, не следует привлекать к этой работе своих детей.Кроме того, всегда не забывайте использовать защитное снаряжение, чтобы уберечь вас от побочных эффектов.

Желаем, чтобы наши инструкции о том, как лучше всего покрасить диски в черный цвет, были полезны для вас. Если вы хотите поделиться своим опытом покраски колесных дисков, не стесняйтесь поделиться с другими читателями и с нами.

Поделитесь этой статьей с другими людьми, которые тоже хотят по-новому взглянуть на свой автомобиль.

Источники

Как красить диски: сделать старые колеса похожими на новые

Мы знаем, о чем вы думаете: научиться красить диски непросто.Но поверьте нам, с этими шагами процесс на самом деле довольно прост! Если ваши старые колеса отчаянно нуждаются в ремонте или вы просто хотите придать своему автомобилю индивидуальный стиль, покраска колесных дисков — это относительно быстрый, простой и экономичный процесс. Если вы вооружитесь необходимыми принадлежностями и выполните 10 простых шагов, описанных ниже, ваш автомобиль может полностью измениться в течение дня.

Как покрасить диски за 10 простых шагов

Профессиональная покраска обода может стоить сотни долларов.С небольшим количеством смазки для локтей, если вы сделаете это самостоятельно, вы не потеряете более 100 долларов. Эта статья научит вас красить диски лучшими средствами и самыми простыми методами. С помощью этих 10 шагов вы можете полностью преобразить свои диски. И обязательно ознакомьтесь с нашим руководством по лучшим средствам для чистки шин, чтобы ваши шины выглядели безупречно.

Для покраски колес мы рекомендуем делать все четыре обода за день. Кроме того, мы обрисовали в общих чертах, как покрасить колесные диски с помощью аэрозольной краски.Если у вас есть доступ к краскопульту, вы можете использовать пистолет-распылитель с автомобильной краской, выполнив те же действия. Во время этого процесса обязательно работайте в хорошо проветриваемом помещении и используйте надлежащую защитную экипировку. И убедитесь, что во время работы поблизости нет детей, животных или других взрослых.

Шаги по покраске дисков

Шаг 1. Приобретите необходимые расходные материалы

Прежде чем что-либо делать, нужно убедиться, что у вас под рукой есть все необходимое. Лучше всего получить все заранее, чтобы в день вашего проекта вы могли просто сосредоточиться на нем!

Необходимые вам материалы:

Шаг 2: Обустройте выделенное пространство для проекта

Если возможно, установите вашу станцию ​​в чистом открытом гараже.Если у вас нет доступа к гаражу и погода хорошая, вы можете работать во дворе перед домом или на заднем дворе. Главное — обеспечить хорошую вентиляцию и как можно меньше пыли и грязи. Короче говоря, вы должны иметь возможность содержать диски в чистоте во время их окраски, и вам нужна хорошая вентиляция для безопасности при работе с аэрозольной краской.

Куда бы вы ни устроили свое рабочее место, положите тряпку или что-нибудь в этом роде, чтобы избежать попадания нежелательной аэрозольной краски на любые окружающие области.Также планируйте погоду. Если будет очень ветрено или дождливо, лучше отложить проект на другой день.

Шаг 3. Снимите колеса с автомобиля

Чтобы покрасить диски, вам нужно снять колеса с машины. Чтобы снять шины, всегда используйте домкраты в дополнение к домкрату для безопасности. Если у вас еще нет домкратов, покупка комплекта даст вам возможность безопасно работать с автомобилем, не выходя из собственного подъездного пути или гаража. И, если вы планируете снять все четыре колеса сразу, убедитесь, что у вас есть четыре домкрата, чтобы надежно закрепить шасси.

Обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы узнать, как правильно снимать шины. Обычно вы ослабляете и снимаете крепежные гайки, а затем снимаете колесо с колесной базы. Переместите колесо в рабочее пространство, которое вы настроили.

Шаг 4: Очистка и наждачная бумага обода

Теперь пора подготовить диски к покраске. Хотя у вас может возникнуть соблазн сразу перейти к покраске, этот шаг vital предназначен как для удаления любых дефектов, таких как ржавчина, коррозия или царапины, с обода, так и для обеспечения того, чтобы краска имела чистую гладкую поверхность, на которую можно прилипать.Не торопитесь на этом этапе, так как правильная подготовка колесных дисков приведет к профессионально выглядящему конечному результату.

Сначала вымойте диски водой с мылом. Вы можете использовать средство для чистки шин или мыло для автомойки. Если после мытья обода вы хотите пройти лишнюю милю, вы можете использовать средство для удаления воска и жира. Этот необязательный шаг будет зависеть от того, насколько загрязнены диски и шины с самого начала.

Затем используйте наждачную бумагу, чтобы удалить все дефекты или приставшую грязь. Размер зерна наждачной бумаги, который вы будете использовать, опять же, будет зависеть от состояния обода.Мы рекомендуем приобрести мультиупаковку с зернистостью, чтобы вы могли работать от крупной до более мелкой. Выбирайте размер зерна в зависимости от условий коррозии или ржавчины. В зависимости от уровней меняйте размер зерна. Попробуйте использовать влажную наждачную бумагу, так как она легче удаляет песок и позволяет получить гладкую поверхность.

Вы также можете использовать проволочную щетку или Dremel с шлифовальной насадкой, но мы рекомендуем использовать наждачную бумагу для лучшего контроля над готовым продуктом.

Шаг 5: Тщательно промойте колеса водой

После шлифовки всех четырех дисков тщательно промойте их.Убедитесь, что не осталось пыли или остатков. Если у вас есть мойка высокого давления, используйте ее, чтобы полностью смыть песок и остатки мыла с колеса. Если нет, просто используйте шланг или скребок. Убедитесь, что вы удалили с обода все частицы песка. В конце концов, никому не нужна ухабистая покраска. Точно так же, как художник начинает с чистого холста, вам понадобится чрезвычайно чистый набор колесных дисков, прежде чем вы начнете рисовать.

Шаг 6: Сушка колес полностью

Этот шаг говорит сам за себя — сушите диски до тех пор, пока не останется ни капли воды.Вы можете использовать полотенце, а затем подождать несколько минут, чтобы убедиться, что ободок полностью высох. По возможности просушите все трещины и щели на ободах сжатым воздухом.

Шаг 7. Поместите карточки между ободом и резиной

Фото: ChrisFix через YouTube

Использование карточек для заметок вокруг обода — лучший способ избежать попадания краски на шину. Вставьте карточки между ободком и резиной. Это помогает предотвратить попадание на резину излишка брызг. Вы можете иметь под рукой медицинский спирт и тряпку на случай, если краска случайно попадет куда-нибудь, к чему она не принадлежит.

Шаг 8: Используйте грунтовку для аэрозольной краски

Для следующих двух шагов очень важно, носить защитное снаряжение. Как минимум, вы должны носить маску, закрывающую нос и рот. Перчатки, шляпа, туфли с закрытым носком, рубашка с длинным рукавом и брюки — хорошая идея, чтобы защитить себя от токсичности аэрозольной краски.

Для процесса грунтования вам понадобится самопротравливающаяся грунтовка. Это защищает металл от ржавчины, что крайне важно для колесных дисков.Если после грунтования обода вы заметили скопившуюся грязь или другие неровности, используйте наждачную бумагу, чтобы избавиться от этих дефектов. После этого еще раз прогрунтуйте.

В целом вам нужно нанести два-три ровных слоя грунтовки. Тип используемой грунтовки будет зависеть от выбранной вами краски. Например, если вы планируете покрасить свои диски в черный цвет, вы можете использовать плоский черный грунт.

Распылите грунтовку как можно более равномерно, покрыв все поверхности обода. Как правило, подождите около пяти минут между нанесением каждого слоя.После нанесения последнего слоя подождите 15–30 минут, прежде чем переходить к следующему этапу.

Шаг 9: Нанесите основное покрытие

На этом этапе убедитесь, что вы распыляете каждый слой равномерно. Скорее всего, вам понадобится до трех слоев, поэтому, если вы чувствуете, что распыление было неравномерным, не волнуйтесь. Для достижения наилучших результатов распыляйте с того же расстояния — около 12-15 дюймов от поверхности обода. После трех слоев краска должна быть гладкой и ровной. И цвет должен быть таким, каким вы хотите. Так же, как и грунтовку, распылите равномерно по ободу, двигаясь сверху вниз.

Какой основной слой вы будете использовать, во многом зависит от личных предпочтений и того, какой эстетический вид вы хотите создать в своей машине. Например, существует множество вариантов цвета, а также варианты отделки, включая матовый, полуглянцевый и высокоглянцевый. Обязательно приобретите качественную аэрозольную краску, предназначенную для автомобильных колес.

После нанесения основного слоя можно нанести последний прозрачный слой. Хотя в этом шаге нет необходимости, он поможет еще больше защитить ваши диски от сколов и коррозии с годами.И это придаст колесам дополнительный блеск.

Шаг 10: После высыхания верните диски на автомобиль

Перед тем, как снова поставить шины на автомобиль, убедитесь, что они полностью высохли. На всякий случай подождите от нескольких часов до суток. Ваш автомобиль по-прежнему должен быть поднят и закреплен с помощью домкратов, поэтому просто установите шины на место, и ваш автомобиль будет выглядеть как новый.

Теперь ваши старые диски выглядят как новые!

В окраске колесных дисков замечательно то, что она придает вашему автомобилю совершенно новый вид с минимальными усилиями и затратами.И научиться красить диски не сложно. Возьмите хорошую аэрозольную краску, очистите диски, добавьте несколько слоев краски, и вы сразу же начнете стильно кататься. И если покраска колесных дисков заставляет вас начать ремонт автомобиля, ознакомьтесь с нашими руководствами о том, как удалить краску с автомобиля, как удалить тонировку окон и как подкрасить автомобильную краску, чтобы получить другие идеи о том, как освежить вашу поездку.

Как профессионалы ремонтируют бордюрную сыпь и почему это так дорого

Наклейка на амортизатор и расценки на ремонт колес идут рука об руку.Это неудивительно, ведь ремонт колеса может стоить до 150 долларов за колесо. Это та же цена, что и некоторые новые колеса.

Но чем больше вы думаете об этом, тем понятнее, почему профессионалы по ремонту колес берут такие деньги. Мы объясним почему в этой статье.

Но починить колесо так просто!

Ремонт колеса кажется простым и понятным процессом. Ремонт бордюров своими руками может привести к хорошим результатам. Но ничто не заменит профессиональный ремонт.Вы платите не только за время профессионала. Вы также платите за их годы — или даже десятилетия — обучения и опыта.

Ремонт колес — это искусство и наука. Вы можете изучить науку за час. Но чтобы научиться этому искусству, потребуется целая жизнь. Хороший ремонтник может придать сильно поврежденному колесу вид нового. Это потому, что они отремонтировали сотни или тысячи колес. Практика ведет к совершенству.

Итак, если вы спросите нас, ставки, которые взимают профессионалы, стоят каждого пенни.

Специалисты используют один из следующих двух методов:

1. Реставрация колеса
2. Метод кузовного цеха

Давайте поговорим о каждом методе.

Процесс восстановления

Повторная полировка колеса — идеальное решение при незначительных повреждениях. Вот общий обзор процесса:

1. Очистить поврежденный участок.
2. Закройте шину и шток клапана (если рядом с поврежденным участком).
3. Зачистите царапины и неровные края крупной наждачной бумагой.
4. Покройте поцарапанные участки шпатлевкой Bondo.
5. Осторожно отшлифуйте шпатлевку до получения однородной массы.
6. Потереть около шести дюймов вокруг поврежденного участка с помощью накладок, пока он полностью не станет гладким.
7. Распылите три или четыре слоя грунтовки на колесо.
8. Распылите пару слоев краски на колесо. Зашлифуйте между слоями. Дайте высохнуть.
9. Нанесите на краску два легких слоя прозрачного лака.

Хотя этим проектом можно заниматься дома, он редко заканчивается хорошо.Для хороших результатов требуется некоторая практика. Например, замазка может получиться не такой гладкой, как вам хотелось бы. Покраска тоже может выглядеть не очень хорошо. Профессионал сделает ваши колеса идеальными.

Метод Body Shop

Некоторые профессионалы используют метод автомастерской. Этот метод включает в себя струйную очистку колеса для удаления краски перед нанесением эпоксидной шпатлевки, грунтовки и краски на колесо. Этот метод дает отличные результаты. Это отличный способ удалить с колес всю краску и ржавчину.Вам понадобится набор инструментов, в том числе:

• Воздушный компрессор
• Воздушный шланг
• Пескоструйный пистолет
• Песок
• Очки
• Перчатки

Вместо того, чтобы вкладывать деньги во все эти инструменты и рисковать получить результаты, которые не выглядят великолепно, наймите профессионала. Все эти инструменты у хороших профессионалов уже есть. У них также есть опыт, чтобы ваши колеса выглядели безупречно.

Защита отремонтированных колес

Профессиональный ремонт колес — отличное вложение, поэтому, конечно, вы захотите защитить его.Есть большая вероятность, что ваши колеса снова поцарапают. Лучший способ защитить колеса от повреждений в будущем — приобрести протекторы обода.

RimSavers — ведущий бренд защитных дисков. RimSavers — это легкие и прочные полоски из запатентованного материала, которые можно наклеить на диски. Они служат первой линией защиты от бордюров и других препятствий на дороге. Попробуйте RimSavers и посмотрите, станут ли они для вас идеальным решением!

ручных моек, правда.- Деталь Driven

Итак, вернемся к местной ручной автомойке, после того, как они очистили всю грязь с помощью агрессивных химикатов, хорошо вымыв грязь на вашем автомобиле вместе с грязью и с других автомобилей, затем они смывают все это в подготовка к сушке автомобиля с использованием ужасной замши. Хотя они могут быть очень эффективными при впитывании воды и сушке вашего автомобиля, к сожалению, они также могут легко нанести большой ущерб поверхности вашего лакокрасочного покрытия в виде легких царапин, вихревых следов и царапин.Замша — это сыромятная кожа животного, что означает, что она явно не была «предназначена» исключительно для сушки автомобиля, а это означает, что вы ставите под угрозу безопасность своего лакокрасочного покрытия, если используете его. Состав замши означает, что любые мелкие случайные частицы грязи на поверхности вашего автомобиля оказываются зажатыми между лакокрасочным покрытием и замшей во время фазы сушки и, следовательно, перемещаются по ней, что приводит к появлению мелких царапин и завихрений. Замша также сильно сохнет, поэтому даже если небольшая ее часть недостаточно увлажнена и размягчена перед сушкой, на поверхности лакокрасочного покрытия могут появиться порчи.Также доступна синтетическая замша, но она также страдает теми же недостатками, что и натуральная замша.

Если все это вас еще не остановило, тогда вам следует вернуться домой, чтобы увидеть действительно низкий уровень чистоты! Колесные тарелки всегда остаются сильно загрязненными, арки все еще покрыты наледью, решетки все еще покрыты пленкой грязи, а углы сплавов все еще покрыты спеканием. Даже лучше, чем это, когда они оставляют грязь в ваших дренажных каналах, и вы едете по дороге, а вода, лежащая в дренажных колодцах, стекает через дверь, унося с собой грязь, оставляя красивую грязную полосу по краю автомобиля.

Я ценю, что большинству людей, честно говоря, наплевать на удобство ручной мойки и им нравится, но меня все чаще и чаще спрашивают, почему моя машина такая тусклая, что вызывает все эти следы на краске и почему неужели она так быстро пачкается, и люди сбиты с толку, когда я говорю им, что на самом деле именно то, как они чистят свою машину, делает их технически грязными!

Я не мажу всех одной и той же щеткой, я знаю, что некоторые люди действительно следят за своими автомобилями, но те, кто в настоящее время пользуется ручными мойками, обратите внимание, еще не поздно.Зарезервируйте свой автомобиль, чтобы иметь какой-то уровень машинной работы, либо детали улучшения, либо детали коррекции для устранения повреждений, нанесенных ручными мойками, а затем либо обслужите его здесь, в Detail Driven, либо запишитесь на мой единственный курс, предназначенный для обучения Вы узнаете, как безопасно обслуживать свой автомобиль, в конце концов, вам будет предоставлена ​​корзина с продуктами для безопасного ухода за автомобилем с помощью безопасных продуктов.

Ремонт легкосплавных колес (DIY и Mobile) — подробное руководство по деталям

Опыт подсказывает нам, что мелкий ремонт колес и дисков может быть выполнен.

Случайно обуздав свои красивые легкосплавные диски — это хороший способ полностью испортить себе день .

К счастью, большинство мелких повреждений относительно легко отремонтировать.

Ага. Вы можете сами починить бугристые, поцарапанные или поцарапанные колеса, если вам это удобно.

Помогает и небольшой опыт подкраски!

Собственно…

Вы не поверите, но сделать косметический ремонт колес в домашних условиях не так уж и сложно (если удастся найти краску!).

Когда «сделай сам» — не вариант

Конечно, вы всегда можете позвонить в службу ремонта мобильных легкосплавных дисков.Другой путь — отправить колеса в мастерскую по ремонту колес.

Но….

Вы попали в выбоину или врезались в бордюр? Насколько плохо?

Скажу честно…

Погнутые или полые колеса часто не подлежат ремонту.

Иногда магазин по ремонту колес — единственный выход.

Или нет?

Вы также можете выполнить поиск подержанных легкосплавных дисков. Мне посчастливилось купить подержанный легкосплавный диск. Он соответствовал моему набору.

Ремонт передвижных легкосплавных колес

Если вы когда-либо делали это, вы знаете это чувство.Обращение с легкосплавными дисками (например, царапание ими о бордюр во время парковки) вызывает чувство опущения в живот. (Изображение NASAracer)

Прежде чем мы углубимся, я хочу поделиться парой коротких историй.

Недавно у меня был первый опыт работы в мобильной службе по ремонту колес.

Позвольте мне вам сказать. Парень был потрясающий!

Я сдал свой Porsche Cayenne на новые шины. Магазин был почти пуст. Менеджер посадил в мою машину двух техников.

Я не мог поверить в это.

Они вытащили меня в рекордно короткие сроки. Я чувствовал себя хорошо с новым комплектом шин Pirelli.

Но это только половина дела…

Я вымыл машину, когда вернулся домой. Тут я заметил повреждения обоих колес с правой стороны.

На одном ободе царапина от монтировки, используемой для направления шины на обод. Другой имел порез на спице колеса.

Я был в ярости!

К сожалению, я не увидел повреждений, пока не вышел из магазина. Я был уверен, что получу «беготню» из магазина.

Знаете что? Я был совершенно неправ.

Вместо этого они связали меня с местной компанией в Сан-Диего (Velvet Touch Wheel Services). Моего техника звали Хайден.

Он проделал потрясающую работу. Через час оба колеса снова стали идеальными. Я не имею в виду «хорошее совпадение», я имею в виду ИДЕАЛЬНОЕ.

Ребята, я буквально не видел где делал ремонт.

Вот моя точка зрения:

Я сравниваю этот тип услуг с моим предыдущим опытом (продолжайте читать), когда я пытался выполнять работу сам.

---

Но прежде чем я расскажу вам эту историю своими руками, позвольте мне сказать следующее:

Я опытный художник. Я переделал много машин.

На самом деле, когда я был молодым человеком, создание нестандартных автомобильных кузовов было моим хобби.

---

Поехали! Давным-давно…

(Не совсем, зависит от того, сколько вам лет!)

В 2005 году я купил новый комплект колес Kinesis. Они состояли из трех частей с полированным ободом и серебристым металликом в центре.

Мне нужно было поменять тормозные колодки и жидкость. Это было вскоре после получения колес.

Как-то пролил тормозную жидкость на одно из колес. Это привело к обесцвечиванию краски и образованию пузырей.

Решил починить сам, а не отправлять на ремонт.

Это оказалось большой ошибкой.

Примите это у меня и извлеките уроки из моих неверных решений.

На самом деле, вряд ли я снова займусь ремонтом магнитного колеса. Сейчас я поделюсь с вами своим опытом.

Когда дела не идут гладко

Я заказал банку серебряной краски Wurth для колес. Также немного прозрачного лака Wurth.

Я подготовил колесо, отшлифуя поврежденный участок в ожидании подачи краски. Я также снял его слоем грунтовки.

Когда я получил доставку, я кое-что заметил…

Получи это!

Оказывается, краска была дефектной и не распылялась. Заказал другой.

Пришла замена в рабочем состоянии. На этот раз цвет не совпадал.Только оттенок был правильным.

Излишне говорить, что никакая изощренность не поможет добиться нужного результата.

Обидно, мягко говоря!

Я позвонил в местное представительство Wurth, чтобы спросить, есть ли другая партия, чем две банки, которые у меня были.

Как вы уже догадались.

Товар был недоступен в течение неопределенного времени.

Производственная проблема. Без шуток!

Вот что я сделал.

Я переснял весь центр колеса другой маркой (1Z Einszett).

К сожалению, это не так близко, как предполагалось Вюрту. Достаточно близко.

NASARacer Метод ремонта колес

от NASAracer, AudiWorld

Ну, вот и я, отступая на парковку у бордюра.

Я очень торопился и услышал… СКРЕПИРУЙТЕ!

Одна доля секунды и почти не двигается. Вылез, посмотрел на обод…

ОЙ !!!

Как видите, это незначительное повреждение колеса, требующее очень небольшого ремонта краски и металла.Его можно было бы подкрасить карандашом для подкраски, но это выглядело бы неправильно. (Изображение NASAracer)

Что ж, нечего бояться. Я делал это достаточно раз.

Есть простой способ сделать домашний ремонт с помощью нескольких простых вещей.

---

Примечание: Эта конкретная процедура распространяется только на легкие потертости.

Это не предназначено для ремонта поврежденного колеса, потертостей или значительного повреждения обода.

---

В центре внимания следующее:

Раздражающие поверхностные потертости колес (те, которые случаются чаще, чем мы можем себе представить).

Конечно, для этого есть масса хороших розничных услуг. Многие из вас с радостью воспользуются ими.

Но я нахожусь в стационаре.

У меня есть свободное время (как правило), чтобы потратить пару часов на ремонт.

Плюс ко всему, это действительно избавляет от «опрокидывания» моих колес — когда я знаю, что могу починить это сам.

Необходимые детали:

• Wurth Silver Wheel Lacquer

• Wurth High Gloss Clear Lacquer

• 240 и 400 влажная и сухая наждачная бумага

• Малярная лента и малярная бумага

В качестве альтернативы вы можете получить Ремкомплект колесных царапин Вурта.

Он включает в себя их Clean-Solve, 1Z Einszett Silver Wheel Spray Paint, их глянцевый прозрачный лак, полотенце из микрофибры Cobra Mango Breeze и 2 кармана для пальцев Wolfgang.

У меня есть банка с грунтовкой для царапин, краска и лак Wurth wheel (приобрел в Performance Products), немного разбавителя для краски, точечная замазка Bondo (или эквивалентная), наждачная бумага и наждачная бумага с зернистостью 240 и 400 (если вы ДЕЙСТВИТЕЛЬНО анальный, возьмите бумагу с зернистостью 600). -Изображение NASAracer-

Clean, Clean, Clean

Это один из самых важных шагов.

Используйте разбавитель для краски, чтобы тщательно очистить всю область вокруг повреждения. Удалите с поверхности колеса все следы воска и силикона.

Не беспокойтесь.

Я буду напоминать вам каждый этап чистки, чистки и чистки.

Я, вероятно, буду протирать эти поверхности 10 или более раз перед покраской.

Если этого не делать, все остальное бессмысленно. Ремонт просто не пойдет!

Кроме того, вы должны работать только на поврежденной области колеса.

Не сходи с ума!

Не пытайтесь нарисовать половину колеса на машине.

Для того, чтобы эта техника была успешной… мы будем шлифовать и красить только ближайшую область.

Для очистки колеса используйте безворсовую ткань. Перед очисткой с помощью растворителя для краски (еще лучше Prepsol) протрите шину и колесо средством для мытья посуды (Dawn), чтобы удалить как можно больше силикона (средства для защиты шин). Тщательно просушите. -Изображение NASAracer-

Sand and Putty

Мне нравится начинать с маскировки шины от колеса.

Проложите малярную ленту позади обода. Затем слегка отшлифуйте поверхность наждачной бумагой с зернистостью 240 до красивого «пера».

Теперь нанесите точечную шпатлевку.

---

Важно: Весь этот проект будет работать лучше всего, если будет хороший теплый день.

---

Время высыхания точечной шпатлевки составляет минуты. Но, если будет холодно или сыро, этот проект может не сработать.

Итак, вот что вы делаете…

При необходимости работайте под прямыми солнечными лучами. Следите за тем, чтобы рабочая зона оставалась теплой (не горячей).

Не забывайте, что шлифование должно находиться в непосредственной близости. Поверьте мне в этом!

При необходимости нанесите шпатлевку для заполнения поврежденного металла. (Изображение NASAracer) Для получения наилучших результатов используйте шлифовальный блок (небольшой деревянный брусок или резиновую тряпку). Хотя сухое шлифование работает, лучше всего подходит влажное шлифование. (Изображение NASAracer) Вот результат после шлифовки. Готово для грунтовки. (Изображение NASAracer)

После того, как вы закончите первый раунд замазки, переключитесь на более мелкую наждачную бумагу (в моем случае — 400).

Вы хотите отшлифовать и зашпаклевать до тех пор, пока она не станет гладкой на ощупь.

Вы знаете — потому что это красивая вещь 🙂

Я использую бумагу, обернутую вокруг куска дерева. Из него получается плоский шлифовальный блок.

Отшлифуйте плоским блоком, чтобы получить гладкую ровную поверхность.

Хорошо, вот где небольшая лень может создать проблемы.

Совершенно новый проект.

Понимаете, краска серебристый металлик будет везде. Я говорю постоянно прикрепленным к крыльям.

Вы этого не хотите! Я просто предупреждаю вас, ребята!

---

Тщательно замаскируйте и накройте всю машину старой простыней или аналогичным материалом.

Нанесите тонкий слой грунтовки и вы увидите отверстия для штифтов, которые нужно зашпаклевать. (Изображение NASAracer)

Я использовал грунтовку-наполнитель для царапин и отшлифовал ее. Еще немного замазал.

Примечание: это первое место, где я использую свою особую технику.

Что мне делать сразу после распыления грунтовки (или краски)?

Счищаю излишки спрея со спиц (чистая тряпка и растворитель для краски). Также область вокруг внутренней стороны обода.

Это важно.

Только ремонт хотим покрасить.

Слушайте! Распыляется только прозрачный слой, не стирая излишки распыления.

На этом этапе дождитесь полного высыхания грунтовки. Затем слегка отшлифуйте его наждачной бумагой с зернистостью 400 или 600.

Истины в живописи

ВАЖНО: Прочтите инструкции на банке!

Это обязательно.

Вот пример того, что производитель пытается сказать вам:

Многие краски при низких температурах (или, по крайней мере, во влажных условиях) будут беспорядочными.

Что универсального?

1. Встряхивайте баллончик не менее полной минуты.
2. Надавите на форсунку, подметая ее. Отпустите в конце.
3. Распылить, распылить. Распылите, распылите.
4. Нанесите очень тонкое покрытие. Вы не стремитесь к глянцевому. Clearcoat сделает это!

Это примерно расстояние, на котором я использовал баллончик от колеса. Я настоятельно рекомендую потренироваться на ломе, чтобы привыкнуть к расстоянию и толщине распыляемой краски.(Изображение NASAracer)

Теперь мы почти закончили, но (как всегда) Пит попал в стационар.

Посмотрите. Он слишком рано опрыскал чистый путь.

В результате лак приподнял серебряную краску и испортил мою работу.

Это не важно.

Сделайте глубокий вдох, достаньте тряпку и растворитель для краски и снимите все.

Я поймал паузу. Разбавитель, который я использовал, не въелся в грунтовку.

Я просто очистил колесо (снова) и повторно распылил серебряную краску.

Вот исчезновение краски из-за слишком раннего нанесения лака. Обязательно дайте высохнуть. (Изображение NASAracer) Хорошо, перемотаем вперед на несколько минут… Мне пришлось немного покатить машину вперед, чтобы держать ее на солнце, я вычистил (и дал полностью высохнуть) колесо и повторно распылил серебро. Теперь аккуратно удаляю серебро поверх спрея. (Изображение NASAracer)

Нанесите 2 тонких слоя лака (время высыхания 20-30 минут) между слоями ПОСЛЕ высыхания серебряного цветного покрытия.

Ночевка лучше всего.

Позже вы можете использовать влажную и сухую зернистость 1500-2000 или мелкоизмельченный состав, чтобы растушевать следы ремонта.

Нанесите заключительную полировку для восстановления полного блеска.

Вот красиво покрашенное колесо. Я даю краске высохнуть на ночь перед нанесением лака.