Модернизация рено логан своими руками

В недрах души каждого автовладельца таится желание преобразить своего «железного коня», сделав его экстерьер неповторимым и стремительным, как зачастую видно на фото из Интернета. Не обходит эта мысль и обладателей компактной, но практичной модели — Renault Logan.

Этот материал мы посвятим теме тюнинга, что позволит владельцам Логанов произвести доработку своего автомобиля, то есть тюнинг своими руками, наделив его индивидуальностью. Также будут приведены некоторые моменты, касающиеся перечня узлов и элементов, самостоятельная доработка которых вполне под силу большинству владельцев.

Интернет перегружен огромной численностью фото и видеоматериалов, на которых демонстрируются доработанные элементы автомобилей Renault Logan.

Благодаря данному тематическому ресурсу можно прийти к выводу о возможности собственноручного тюнинга. Здесь мы приведем наиболее востребованные преобразования, внесение которых в автомобиль так желаемо для большинства «Логановодов».

1. Выполнение доработки радиаторной решетки, преобразование облика передней светотехники, монтаж в блок-фары светодиодных ламп подсветки.
2. Видоизменение переднего и заднего бамперов.
3. Тюнинг накладок на боковые пороги.
4. Замена задних фар на аналоги со светодиодными излучателями.
5. Установка легко-сплавных дисков большего радиуса, в комплект к которым подразумевается монтаж низкопрофильной резины. Это существенно приближает экстерьер Рено Логан к спортивному облику.
6. Применение тормозных механизмов, обладающих повышенной производительностью и стойкостью к перегреву.
7. Модернизация компонентов в подвеске, что повышает устойчивость.
8. Тюнинг приборной панели и консоли.
9. Применение декоративных накладок на элементы обивки интерьера.
10. Монтаж металлических облицовок на подушки педалей узлов управления.
11. Тюнинг прочих (необозначенных здесь) салонных элементов с целью наделения интерьера завершенным видом.

Вышеприведенный список тюнинг-доработок в наибольшей степени востребован многочисленной армией обладателей Renault Logan.

Далее целесообразно в обособленном порядке рассмотреть каждый из приведенных пунктов для более детального ознакомления с возможностями собственноручного тюнинга, а также рассмотреть фото.

1. Радиаторная решетка наделена ролью не только декоративного элемента, но и способна порадовать своей практичностью. Это выражается в пропускной способности встречного воздушного потока для охлаждения радиаторных сот системы охлаждения.

Здесь присутствует несколько вариантов для преобразования облика данного элемента:

• покраска цветом, аналогичным кузовному покрытию;
• облицовка решетки или ее замена на более изысканный аналог.

На рынке можно встретить много компаний, реализующих видоизмененные передние решетки, это видно и по многочисленным фото. Зачастую они в своей эффективности опережают оригинальные изделия. В некоторых мастерских могут изготовить индивидуальную решетку с учетом ваших пожеланий.

Мы рекомендуем применять данные детали, если возникла потребность в более глубоком и «продвинутом» тюнинге Renault Logan.

2. Следующим чередом видоизменение понадобится переднему бамперу. К нему в придачу можно обзавестись накладками. Эта категория бамперов наделена повышенной прочностью и стойкостью к воздействию низкотемпературных атмосферных условий.

Для замены бампера потребуется самостоятельно осуществить ряд обязательных разборочных манипуляций. Это избавит владельца от затрат на услуги мастерских.

Если решено проводить тюнинг «француза» Рено Логан, то замена бампера «жизненно» необходима, поскольку это наделяет экстерьер неповторимой харизмой, а также способно повысить эффективность воздушного охлаждения агрегатов, располагающихся в недрах подкапотного пространства.

3. Бампер кормы. После монтажа «свежего» переднего бампера пренебрежение заменой заднего аналогичного элемента будет кощунственным действием. Выбор бампера должен подразумевать послемонтажную гармонию с другими экстерьерными элементами, к примеру, фарами.

4. Очередным этапом когда проводится комплексный тюнинг, можно обоснованно считать установку новой и эффективной оптики. Если вы склоняетесь к доработке старых фар, то эта процедура вряд ли приведет к ожидаемому эффекту. Поэтому, рекомендуем обзавестись новыми блок-фарами. После монтажа новой оптики в ее корпус нужно интегрировать светодиодные элементы. У задних фар диодные излучатели уже присутствуют в заводской версии.

Если задаться реализацией провести такой тюнинг в Рено Логан, то можно достичь качественного результата, ведь новая светотехника не оставит равнодушными большинство прохожих.

5. Далее прибегаем к монтажу легко-сплавных дисков с низкопрофильными покрышками. Если вы хотите осуществить тюнинг Рено Логан параметры указанных элементов будут следующими:

Эти видоизменения рекомендуется выполнять в комплексе с мероприятиями по модернизации подвески.

6. Во время когда проводится тюнинг не следует пренебрегать доработкой элементов ходовой части. Целесообразным действием будет установка более производительных тормозов:

• дисков большего диаметра;
• суппортов с колодками, обеспечивающими улучшение эффективности торможения.

Доработку такого характера следует осуществлять при намерении эксплуатировать авто Рено Логан в экстремальных режимах.

Продолжением, когда осуществляется тюнинг своими руками подвески будет замена амортизационных стоек на более жесткие демпфирующие элементы. Здесь обязательной и эффективной мерой позиционируется установка более жестких пружин.

7. Преобразования в интерьере могут приобретать разнообразный характер. Панель приборов обычно повергают видоизменению для повышения эстетичности ее облика. Для этого элемента в рыночной сети присутствуют уже готовые версии. Также возможна доработка панели собственноручным способом. Но для этого варианта действий у владельца должны присутствовать определенные навыки. Ввиду редкой природы некоторых запчастей для панели, ее самостоятельная доработка может носить долгосрочный характер или зайти в тупик.

8. Для модернизации интерьерных панелей многие владельцы склоняются к приобретению уже готовых элементов. На фото или видео можно ознакомиться с вариантами отделки и выбрать наиболее гармоничный по своему предпочтению. У данных запчастей присутствуют свойственные им функции, а также индивидуальные цветовые оттенки. Большинство элементов заменяются собственноручно без особых затруднений.

Моторное масло для Рено Сандеро

Рено Сандеро замена антифриза

Замена охлаждающей жидкости Рено Сандеро Степвей

Тюнинг салона или же тюнинг двигателя подразумевает получение на выходе конкретных изменений определенных элементов в салоне. Сегодня существует множество материалов, использование которых позволит получить ожидаемый результат. В их числе находятся изделия из:

Для достижения наивысшего качества когда выполняется тюнинг салона, или даже тюнинг двигателя, наряду с указанными доработками и видоизменениями рекомендуется прибегнуть к шумо- и виброизоляции с дополнением высокоуровневой аудиосистемой.

Реализация такой программы, когда вы проводите тюнинг салона, или дополнительно тюнинг двигателя на Рено Логан потребует немалых финансовых вливаний. Чтобы избежать неприятных моментов рекомендуется доверить эти мероприятия специалистам.

Для осуществления качественных мероприятий, когда проводится тюнинг салона, и тем более, если это тюнинг своими руками в модели Рено Логан следует применить комплексный подход. Бесспорно, некоторые манипуляции доступны для беспроблемной собственноручной реализации, но нами настоятельно рекомендуется обратиться к профессионалам. Это позволит обрести долгожданную радость от обладания индивидуальным автомобилем и дополнительно обзавестись гарантией на весь объем работ, когда выполняется тюнинг салона. Но не стоит бояться проводить доработки своими руками, главное делать все грамотно.

Доработка Рено Логан Renault Logan

На отечественном рынке в последнее время всё больше недорогих, но надёжных автомобилей. К сожалению, главной причиной является экономический кризис. Не всем водителям хочется проводить своё время за рулём унылой малолитражки со скучным дизайном. Именно поэтому наша статья доработка Рено Логан подойдёт именно для вас. Ведь Рено Логан не блещет ни внешностью, ни нутром. Используя наработки опытных автолюбителей, а также желание и прямые руки можно произвести доработку рено логан, что значительно улучшит эксплуатацию автомобиля.

Доработка внешней части автомобиля (Экстрьер)

1. Чтобы сделать машину привлекательнее, можно идти разными путями. Покупка небольшого аккуратного спойлера это разумное решение. Тут главное знать меру. Конечно же, никакой конструктивной нагрузки такой элемент не несёт. Просто декоративный кусок пластика.
2. Ещё некоторым понравится идея заказать обвес по кругу. Он включает пластмассовые пороги и накладки на бампера. Сразу машина приобретает иной вид. И не всегда однозначно такое изменение идёт на пользу. Плюс в том, что куски пластика в районе усилителей по бокам спасут неряшливого шофёра от погнутых боковин при наезде на препятствие. А при парковках у низких бордюров передняя часть может пострадать только в районе нижней кромки. Хотя сам набор тоже стоит денег.
3. Тонировать оптику это опасно и незаконно. Лучше установить противотуманные фары в нижнюю решётку. Только не брать диодные варианты – от них толку в метель и дождь практически нет. Подключить проводку сможет любой электрик. В салон выводиться отдельная кнопка – очень удобно и просто.
4. Если Renault Logan используется для междугородных рейсов. То в этом случае рационально оклеить переднюю часть защитной плёнкой. В случае, если денег не хватает, то можно купить плексигласовый щиток на капот.

Доработка внутренней части автомобиля (Интерьер)

1. Для начала осмотреть салон. Понять, что же не устраивает. Только потом браться за дело. В продаже много модельных чехлов, которые точно подогнаны по форме и размеру. Вот их точно приобретать.
2. Потом заняться звучанием аудиосистемы. Во-первых, подыскать солидное функциональное головное устройство. Обязательно купить толстые фирменные провода. Соединить всё и испытать удовольствие от модернизации. Если будет желание, то можно сменить штатные динамики и поставить выносной усилитель. Обыкновенно последний прикручивается в багажный отсек. Особо отчаянные меломаны ставят низкочастотную активную колонку в багажник.
3. Если комплектация простая, то боковые стёкла прозрачные. При резком климате имеет смысл покрыть их тёмной плёнкой. Выполнять всю работу нужно в соответствии с законом. Некоторые хозяева выбирают съёмные шторки – этот элегантный вид затемнения поможет сохранить интерьер в «нетронутом» виде.
4. Если ваш автомобиль Рено Логан первой серии. То стоит рассмотреть возможность замены рукоятки коробки передач на рукоятку от Рено Логан второй серии. Поскольку такая рукоять лежит в руке более эргономично. Подробнее о замене можете почитать в нашей статье о замене рукоятки КПП.

Дорабатываем ходовую часть

Сделать из Рено болид не получится, зато доработав автомобиль своими руками всегда есть шансы повысить комфортность езды. Для этого понадобится импортная резина хорошего качества.

Покупать литые диски не обязательно, т.к. их ассортимент состоит из китайских поделок. Данные изделия чересчур мягкие по свое структуре. 

Спустя более 10 лет с начала производственного цикла, Logan держится молодцом. Приложив немного усилий, владельцы смогут сделать свою «ласточку» гораздо краше.

Если у вас остались какие-то вопросы, вы всегда можете обратиться на наш форум об автомобиле Рено Логан и задать интересующий Вас вопрос!

 

Оцените статью:

Поделитесь с друзьями!

Переводчик – словарь и онлайн перевод на английский, русский, немецкий, французский, украинский и другие языки. | ★ Как перевести «доработки рено сандеро степвей 2

The Improv

Improvisation is a franchise of Comedy club. Originally it was a single venue founded in 1963 by Budd Friedman and located in the heart of Hells kitchen in new York city on West 44th near the Southeast corner of 9th Avenue. A second location was opened in 1974 on Melrose Avenue 8162 in the Fairfax district in Los Angeles, California. In 1979, mark Lonow became the General partner and Budd Friedman ruled the Melrose club and watched extension of the single room, as it became a successful chain. In 1982, the L. A. improv was the original site for&amp e networks television series, the show has been running from 1982 to 1996, and was produced by Larry ODaly created by ODaly and Barbara Hose-ODaly, with Budd Friedman as a warm-up host. Other places have been opened since then, in Tampa, Florida, Fort Lauderdale, Florida, Atlantic city, new Jersey, and Louisville, Kentucky. Legs, formerly known as «levity entertainment group, is the largest shareholder of the improv Comedy clubs. The club was the place to see Richard Pryor, Robert Klein, Steve Landesberg, Bette Midler, Lily Tomlin, Jay Leno, and others when they are just starting out. Dustin Hoffman played the piano there. On any given night in the late 1970-ies, one could see Gilbert Gottfried, Joe Piscopo, Bruce Mahler, mark Schiff, Larry David, and many others. Often known comedians will go to «work» to appearing on the Tonight show. It was not unusual to find celebrities in the audience. Almost every big name in Comedy has played the improv, including Richard Belzer, Milton Berle, drew Carey, George Carlin, Chevy chase, Andrew dice clay, bill Cosby, Billy crystal, Rodney Dangerfield, Jeff Dunham, bill Engvall, Jeff Foxworthy, bill Hicks, Carol Leifer, David Letterman, Richard Lewis, John Lovett, bill Maher, Marc Maron, Steve Martin, Dennis Miller, Larry Miller, Liza Minnelli, Freddie Prinze, Paul Reiser, Joan rivers, Joe Rogan, Jerry Seinfeld, and Ron white. New and upcoming performers have performed there as well. Comedy station Dave Attell visits the place of improvisation in Tampa and Hollywood. Comics Lewis black, Mike Birbiglia, Louis C. K. and Jimmy Fallon sang on the show visited Louisville, Kentucky. Comedian Eddie Murphy was a regular at comics in new York, but in California, conducted in improv when he was only 15 years old, Jeremy ruder at 18, and Jim Carrey at 19. Karen black, Debra winger and Barry manilow, among other things, worked there as waitresses, presenters or musicians before becoming famous.

Как улучшить рено логан

Многие владельцы автомобилей желают, чтобы принадлежащий им автомобиль отличался от других машин в городском потоке. Ввиду того, что автомобиль Рено Логан считается весьма популярным на российском рынке, многие владельцы данных автомобилей хотят принять участие по доработке и модернизации своего железного коня. Сегодня мы поговорим о том, как произвести доработки некоторых систем автомобиля и установку новых деталей, обеспечивающих комфортную обстановку в движении.

Что можно улучшить

Существует несколько типов улучшений для Рено Логан, которые позволят значительно увеличить ездовой комфорт автомобиля, а также динамику и управляемость.

1. Шумоизоляция салона и колесных арок
2. Установка колесных дисков из легкого сплава.
3. Обивка рулевого колеса и рукоятки КПП из натуральной кожи.
4. Анатомические чехлы на сиденья.
5. Светодиодные задние фонари.
6. Установка акустической системы.
7. Обработка стекол и кузова автомобиля специальным средством, под названием – «антидождь».

В общем, идей для доработки автомобиля существует множество, но мы постарались затронуть наиболее востребованные среди владельцев Рено Логан.

Проведение работ по шумоизоляции

Давайте поговорим о шумоизоляции, ее широком применении. Также, для этого существуют видео материалы на просторах сети.

Шумоизоляция автомобиля главным образом положительно сказывается на ездовом комфорте. К многочисленному удивлению любителей Рено Логан производить данные работы по установке шумоизоляционного материала можно своими руками.

Существует много типов материала, обладающего вибро и шумоизоляционными качествами. Это – вибропласт, сплен и совмещенная подслойка из этих двух материалов. Как правило, последний вариант подходит к многочисленным автомобилям и имеет обширный ряд применений.

1. Начинать установку специальных материалов шумоподавления стоит, разобрав салон Рено Логан. Если вы никогда этим не занимались, посмотрите видео материалы.
2. Демонтировать необходимо пластиковые детали интерьера, а также напольное покрытие и дверные карты. Не лишним будет демонтировать обивку потолка и стоек.
3. После проведения операции по разборке салона на следующем шаге необходимо тщательно очистить поверхность металла и обезжирить.
4. С помощью подручных материалов произведите разметку лекала, после чего отрежьте необходимую часть материала и произведите его поклейку на металл. Перед поклейкой данный материал необходимо хорошо разогреть, после чего укатайте данный материал жестким валиком.

Внимание! Проводите процедуру поклейки постепенно, не стоит много нарезать материала на отдельные элементы.

1. В процессе укладки данного материала в Рено Логан необходимо учитывать крепежные отверстия для сидений и других деталей интерьера.
2. После проведения работ по установке шумоизоляции осуществляйте сборку в обратном порядке и будьте предельно осторожны.

Эту операцию рекомендуется провести на всех кузовных панелях для обеспечения качественного эффекта.

Установка легкосплавных дисков

Применяя диски из легкого сплава, владельцы отмечают улучшение некоторых свойств автомобиля, связанных с управляемостью и разгонной динамикой автомобиля.

Диски для Рено Логан стоит подбирать с учетом некоторых требований и технических регламентов.

Все эти параметры указаны в технической карте Рено Логан.

Кожаная отделка

Для отделки рулевого колеса и рукоятки КПП кожей, необходимо обратиться в специальную мастерскую. Но есть некоторые рекомендации по самостоятельной работе, связанной с обивкой салона кожей.

1. Для начала необходимо снять размер лекала вашего руля, для этого оберните рулевое колесо малярным скотчем и проведите разметку шва с помощью маркера.
2. Острым ножом проведите разрез по линии шва, после чего снимите лекало с детали.
3. Уложите шаблон на отрезок кожи и произведите разметку непосредственно на материале.
4. По краю кожи необходимо нанести строчку из плотной нити, после чего сшить два края ленты по внутренней стороне.
5. Наденьте получившийся чехол на рулевое колесо и сшейте его с помощью иглы и плотной нити. Пропускайте иглу через шов, делая пробелы в одну ячейку. Данный шов называется макраме.

Похожую операцию выполните на ручке переключения передач и ручного тормоза. После проведения обивки этих деталей интерьера, вы заметно почувствуете разницу.

Акустика в любом автомобиле играет важную роль в ездовом комфорте. Для установки качественной аудио системы необходимо посоветоваться с профессионалами.

• Главное – это правильный подбор компонентов.
• Следующий шаг – головное устройство.
• Завершает процесс установка.

Конечно, произвести монтаж аудио системы на Рено Логан можно и своими руками, но это довольно сложно.

Итоги

Чтобы доработать автомобиль своими руками, необходимо определиться с выбором конкретной области. Все остальные работы вполне выполнимы своими руками и не требуют определенных навыков.

Механические доработки

1. Доработка салонного фильтра логан— чтоб грязью не дышать! Ссылка
2. Сетка в воздуховод на логан — Фильтр будет на много меньше забиваться грязью! И существенно легче, чем альтернативные варианты Ссылка
3. Газовые упоры капота для рено логан! — В будущем будет проще выполнять какие-то изменения под капотом Ссылка
4. Доработка катушки зажигания в логан — Вечная проблема на логанах (8 кл.), одно из решений Ссылка
5. Замена штатного гудка на логан — Вариант от Grand Cherokee 2014 Ссылка + альтернативный вариант от Волги Ссылка2
6. Веерные форсунки в логан! — На много удобней штатных форсунок + при желании ставьте обратные клапана от Toyota Ссылка
7. Держатели пакетов в багажник для рено логан — Не будут теперь просыпаться продукты из пакетов Ссылка
8. Замена трапеции дворников логан — Избавляемся от сопли по середине. Кстати по моему мнению дворниками этот вопрос не решить Ссылка
9. Автоматичекое открытие багажника логан — Сделано на основе сервопривод Ссылка + вариант на газовых упорах Ссылка2
10. Сетка в бампер рено логан — Обязательно к установке тем, кто часто выезжают на трассы! Соты радиатора будут целее Ссылка
11. Доработка обдува ног логан — держим ноги водителя в тепле! Ссылка
12. Сетка в багажник логан — Хорошая держалка для огнетушителей и прочего Ссылка
13. Теплоизоляция трубок кондиционера логан Спорный момент, кто-то считает нужно, кто-то считает нет. В комментариях ниже можно почитать дискуссию между Xomzz и kazartceff . Делать или нет- решать вам.Ссылка
14. Жабо от Ларгуса в Логан — Проще вычищать снег и мусор + все это во внутрь не заваливается Ссылка
15. Уплотнитель на замок дверей логан — Убираем металлический звон при закрытии Ссылка
16. Уплотнитель подкапотного пространства рено логан — Меньше грязи и свиста на скорости (уплотнитель от 2108 двери) Ссылка
17. Уплотнитель стекла двери (наружный) рено логан — Вода и грязь не остается (уплотнитель от фонаря 2109) Ссылка
18. Уплотнитель дверей логан — Снег не попадает в салон при открытии (не клейте на кромку двери, лучше на резинку!) Ссылка
19. Уплотнитель багажника логан Снег не попадает в труднодоступные для чистки стоки Ссылка
20. Уплотнитель междверный РКИ-19 — меньше пыли будет Ссылка
21. Укорачиваем штатную антенну логан -Лучше для городских авто, возможно уровень приема чуть хуже Ссылка
22. Подлокотник в логан! — Не штатный, но он мега классный! Ссылка + альтернативный вариант с штатным подлокотником Ссылка
23. Коврики в салон — Мне понравились эти! Ссылка
24. Чехлы в салон — Вариантов масса, мне нравятся дина 2014 Ссылка
25. Тонировка — Решать только вам! Ссылка
26. Выбор дисков и покрышек на лето — Решать так-же только вам! Но это ковки! Резина кстати чумовая! Ссылка
27. Ровный пол в багажник логан Ссылка
28. Новые крутилки в блок печки логан Их бывает несколько типов, ссылки даю на разные Фаза 1 крутилки Ford Focus , Фаза 2 крутилки Ford Focus , Фаза 2 крутилки Renault Duster — встают без допиливаний! ,
Сравнение ручек Duster и Ford Focus
29. Шумовиброизоляция! — Несколько записей для примера Ссылка Ссылка2 Ссылка3

Доработки, связанные с электрикой

30. Концевики дверей рено логан — Сигнализация хоть правильно будет работать! Ссылка
31. Стеклоподъемники без ключа зажигания логан — На ваше усмотрение, я параноик в плане безопасности, поэтому себе не делал! Ссылка
32. Чип тюнинг, желательно от паулюса . Сделать можно у NickNP в СПб (возможно и в ЛО), но в каждом городе есть свой =)
33. Доводчик стекол логан — Самое то для забывчивых! Ссылка
34. Обогрев боковых зеркал логан — Полезное в холода Ссылка + еще способ подключения Ссылка
35. Открытие багажника с кнопкипульта логан Ссылка
36. Евродворники логан — Регулируемая пауза дворников Ссылка + еще вариант Ссылка2
37. Замена всех лампочек в головном свете (ВАЖНО!) Только лучшие лампочки для головного света!Ссылка
38. Биксенон — на ваше усмотрение! Но светит теперь очень ярко)Ссылка
39. Подсветка зоны высадки логан — Ночью не наступаем в грязь) Ссылка или 2ой вариант с орлиным глазом
40. Параллельный задний ход логан — Будет лучше видно сзади + там-же диоды в задние отражатели Ссылка
41. Лучшие галогенные лампы в задний ПТФ и задний ход — Максимальная яркость за копеечку от галогенок Ссылка
42. Пересвета кнопок — Глазу приятней Ссылка
43. Второй плафон для пассажиров логан — У пассажиров ведь тоже должен быть свет! Ссылка + альтернативный вариант Ссылка2 + еще один хороший вариант подсветки в ручках! Ссылка3
44. Подсветка эмблемы значка логан — Вариантов масса, этот как пример Ссылка
45. Подсветка замка зажигания логан — на любителя Ссылка
46. Подсветка бардачка логан — если в вашей комплектации его нет Ссылка
47. Установка заднего парктроника логан — Вариантов много — 2 примера Ссылка и Ссылка
www.drive2.ru/l/4035225266123997853/
48. Генератор кода для магнитолы логан Подходят только для штатных магнитол. В СЦ и у многих диллеров просят деньгу! Ссылка на внешний сайт
49. Установка камеры заднего вида логан Вариантов в инете масса, тут более подробней! Ссылка
50. Подробный отчет по установке ДХО Philips Day Light Хорошо описано! Ссылка
51. Подрулевой джойстик управления магнитолой от Renault Duster Ссылка

Остальное

52. Видео-руководство по ремонту Logan Ссылка на внешний сайт
53. Автозвук. Тут вариантов великое множество, даже ссылку не буду кидать. каждый подбирает для себя.
Если у вас есть пожелания, что-бы что-то добавитьизменить — пишите в ЛС, или в комменты. Если у вас есть просто вопросы, вы всегда можете задать их в лс или в комментах!

Тут в автосервисе довелось мне рассмотреть детально один из последних Рено Логан, сошедших с конвейера Автофрамоса в 2014 году. Кто, не в курсе — там выпускались обе фазы Логана первого поколения, соответственно в 2014 году сходили последние Логаны первого поколения второй фазы.
Последнее время часто наблюдаю недовольство владельцев новых и свежих Логанов своими авто как здесь на просторах Драйв2, так и в реальной жизнив плане надежности автомобиля. На детских пробегах владельцы сталкиваются с поломками, с которыми я до сих пор дел не имел. Недоумеваю, что такого можно творить с машиной, что она сыпется на малых пробегах, на что получаю ответ — мол не сравнивай свой логан и нынешний, первых выпусков машины были надежнее, сейчас качество упало. Я раньше не верил в байки, что первая фаза надежнее, думал, что ноги растут от тех, кто продает эти машины. За некоторыми исключительными моментами я был уверен, что наоборот машину избавляют от детских болячек.
Насчет логанов 2, производства Тольятти даже не удивился, когда услышал, что да, надежность упала. Но что она упала еще на Автофрамосе, был удивлен. Сперва послушал отзывы тех, кто пересел на вторую фазу с первой, почитал отзывы. В общем, могу констатировать, что последние выпущенные на Автофрамосе Логаны ( по крайней мере 2014 г.)сильно пострадали в плане надежности. Сейчас расскажу подробнее.

Повторюсь — довелось посмотреть детально Логан второй фазы 2014 года и полбщаться с владельцем. Единственно что — сделать фотки он мне не разрешил, поскольку готовил машину к продаже.
Итак, логан 2014 г. Комплектация небогатая — почти как моя, мотор 1,4, две подушки, АБС, ГУР, передние ЭСП, установленные дилером. Пробег почти 50 тысяч. Машиной владелец недоволен, потому и продает. Эксплуатация — только город. Заменены недавно передние амортизаторы, левый рычаг и левый суппорт, шланг радиатора, оба рулевых наконечника и передних ступичных подшипника, сайлентблоки задней балки. Приехал же в сервис для замены переднего сопливого сальника коленвала и выяснить причину троения (модуль зажигания). В довершение владелец пожаловался на плохую окраску кузова и показал мне два участка ржавчины около запаски в багажнике, рыжик в проеме багажника у самого заднего стекла, вздутие краски на низах передних дверей где идет завальцовка. Многовато болячек для авто 2014 года. Причем мужик сказал, что до этого ездил на логане 2007 года и был доволен, много друзей катаются на машинах той же второй фазы но не последних годов выпуска и таких проблем с машиной нет.
Итак, чем Рено Логан первой фазы, на мой взгляд, лучше Логана второй фазы 2014 г. Прошу не воспринимать владельцев логанов второй фазы это как личное оскорбление. Я опишу сравнение своей машины 2006 года выпуска и машины 2014 года выпуска.
И знаете, еще больше полюбил свой старый зубилообразный нескладный синий бедно укомплектованный Логан!)
Поехали! Сперва о мелочах, но из мелочей складывается общее мнение от машине:
1. Как известно многим и реализовано еще на первой фазе — дематериализовался фильтр тонкой очистки. Лучше это или хуже — многие спорят. На моей машине он есть и негативного воздействия и лишнего геморроя точно от него нет.
2. Выпилен почти из всех комплектаций стабилизатор поперечной устойчивости на второй фазе, хотя до этого не было только в базовой. Реношники заверили, что перекалибровали настройки подвески, но по-моему хуже от стабилизатора не было бы.
3. Убраны пластмассовые «бесшумные» колпачки на фиксаторах замков дверей.
4. Убран удобный «язычок» открытия крышки багажника.
5. Убраны черные пластиковые «кантики»на крыльях. Видимо, это убрали на последнем году выпуска. А у машины 2014 г. уже на заднем крыле отслоилась краска как раз в месте загиба внутрь арки.
6. Убран нижний наружный уплотнитель лобового стекла. А на логане 2 выпилен и верхний.

Кроме того, сильно упало качество сборки, окраски и качество самих комплектующих. Многие узлы, которые на машине 2014 г. и последующих потребовали ремонта или замены на детских пробегах, на машине 2006 года выходили в несколько раз больше, либо до сих пор с завода не требовали ремонта. Наглядно смотрелись те же самые хомуты шлангов охлаждения — родные на машине 2006 года выпуска и недавно замененные на червячные на машине 2014 года. Мое мнение: комплектующие, примененные в машине 2006 года от малейшего винтика до движка с кузовом надежнее, чем оные в машине 2014 года. Собрана моя машина явно аккуратнее, даже сравнил и показал парням с сервиса и владельцу машины 2014 года сварные швы в проеме багажника и на дверных петлях: на моей машине ровные, на свежей — неаккуратные и со шлаком, как будто машина варилась заново в гаражном кооперативе. Шумки в багажнике с завода у меня точно было побольше, в новом я насчитал один маленький квадратик вибры справа около стакана заднего амортизатора. Сварены и прокрашены изнутри панели кузова на фазе 1 явно получше. Слой герметика у меня ровный и тонкий по всем швам, а в новом — одной горстью и неровно.
Я постараюсь впоследствии раздобыть фото все же!)
Чем вторая фаза лучше? Пофиксены разные детские болячки, плавнее обводы и в целом чуть лучше дизайн. Но лично мне тот самый первый больше по душе)

Своим автомобилем я доволен вполне. Он ездит, не подводит, требуем минимального. С его недостатками и просчетами я давно уже свыкся.
Нормальный автомобиль. Честный. Терпеливый и выносливый. Без всяческих понтов, которых не имел никогда. Не пытается казаться лучше чем есть. Который при нормальном обслуживании способен отбегать больше современного мерса Е-класса.
Можно сколько угодно рассуждать и спорить, но настоящим логаном я считал лишь логан первого поколения, а не всевозможные логан 2, альмеры с ларгусами. Теперь правда и последние экземпляры фазы 2 язык не повернется назвать «неубиваемым логаном»
Себе бы не купил новый логан. Если бы и задумался купить эту модель даже — заморочился бы, но нашел живой логан первой фазы.
А так, езжу на своем. И не думаю с ним расставаться.
Если вы думаете о том, чтобы пересесть на логан, надо знать, что при своевременном обслуживании эта машина не будет подводить! А также относиться с показным безразличием к заезженной критике машины. Эта машина предназначена не для того, чтобы ездить быстро, а для того, чтобы ездить долго!

Таких ветеранов тусовки логановодов у нас на драйве, у которых логан бессменная машина и не планирующих с ним расставаться типа меня остались единицы. Я уже давно на драйве со своей машиной, был в числе первопроходцев-логановодов. Тогда подобралась нас замечательная компания, где мы все накапливали опыт владения, обслуживания и доработок логана, делились интересными решениями и первыми воплощали их в жизнь, вылавливая все подводные камни и проблемы. У многих замечательных людей тех первых поколений логановодов здесь на драйв2 я почерпнул немало опыта, многие почерпнули что-то у меня. Та, наша старая гвардия местных логановодов и создала тот энциклопедический задел по владению, обслуживанию, покупке запчастей, доработке и улучшениям логана, которым пользуются многие сейчас и пополняют его) Старая гвардия — на память это замечательные люди: ZHANNULKA , beyourself , VitaliyCAR , Lescha71 , s1gne , Ladir-Gennitch , LinkHawk , ARELAV , Jack-EG , Dresh , Barrracuda , Major25 , MOROZoFF и другие хорошие люди, все, кто владел длительное время этим авто, делился опытом, и сейчас, катая на других авто, сохраняют в целом положительные впечатления о машине.
Ну а я наматываю дальше километры на своем уже немолодом синем Логане. И остаюсь доволен им!) Машина ездит много!

А чтоб уважаемые админы сего ресурса не обвиняли меня, что запись мало касается моей машины, дополню пост обычной информацией об очередном обслуживании. Перед зимой сделал последний штрих — сменил все расходники. Я их сейчас стал менять еще чаще, чтоб машина служила дольше!))

Как сделать подлокотник в машину своими руками — самоделки для рено логан

Какие доработки Renault Logan можно сделать своими руками?

Автомобиль марки Renault Logan считается бюджетным транспортным средством, то есть многие его конструктивные решения направлены на снижение себестоимости. В некоторых случаях стремление инженеров к экономии заходит слишком далеко и они лишают машину определенных недорогих опций, которые могли бы сильно повысить комфорт. Что не сделали на заводе, логановоды могут сделать самостоятельно. Многие из этих автомобилистов имеют достаточно богатый опыт эксплуатации Москвичей и Жигулей, в которых приходилось переделывать очень многое.

Список доработок Renault Logan своими руками не так широк, но все же некоторые вещи следует сделать.

Все работы делятся на несколько категорий:

1. Устранение проблем с конструктивными особенностями авто. Например, можно выделить неправильную работу стеклоомывателя и очистителей.
2. Решение проблем из-за экономии на производстве, таких как отсутствие фильтра салона или кочерги для упора капота.
3. Модернизация авто и доработка автомобилистами на свой вкус. Здесь есть, что усовершенствовать.

Технические подробности доработок описывать мы не будем, так как вы запросто найдете всю необходимую информацию с фото в разных темах специализированных форумов.

Стеклоочистители

Первое, что видит водитель, впервые прокатившись на Renault Logan, это необычная работа стеклоочистителей. Дворники после использования омывателя автоматически не включаются, как это бывает на многих современных авто. Некоторым это даже нравится, но многие логановоды все же требуют автоматики. Поразительно, но все необходимое для работы этой функции в автомобиле есть: нужно только кое-что доработать.

По инструкции модернизацию выполнить сможет даже неопытный автомобилист. Затраты также копеечные – потребуется всего один проводок. После переделки функция начинает работать следующим образом: при потягивании рычага дворников на себя вода разбрызгивается на стекло, а через 1-1,5 секунды щетки начинают движение. Количество взмахов при этом зависит от того, сколько времени вы будете удерживать рычаг:

• менее секунды – один взмах;
• две секунды – два взмаха;
• три секунды и более – три взмаха.

Поразительно, что модернизацию систему на заводе долгое время не осуществляли, но в последних моделях эту проблему все же решили.

Еще одна проблема дворников

К стеклоочистителям Renault Logan предъявляется еще одна претензия. Конструктивно они созданы так, что зона действия пассажирского дворника не достает до водительского. В результате этого в середине стекла остается много воды, стекающей вниз. Логановоды называют это явление соплей. В дороге эта сопля раздражает, вынуждая постоянно включать дворники для смахивания лишней воды.

Побороть эту проблему можно несколькими способами. Например, можно купить щетки нестандартных размеров: 60 см для водительской стороны и 45 см для пассажирской.

Если приподнять парковочное положение пассажирского дворника, вы также избавитесь от сопли или она просто станет слишком маленькой.

Для полного решения проблемы необходимо доработать трапецию: согнуть или укоротить. Второй способ более эффективен, но требует использования болгарки и сварки. Кроме того, переделка отнимает много времени, но при этом проблема исчезает навсегда, а вам удастся установить большие дворники на две стороны, увеличив площадь очистки лобового стекла.

Электрика

Не исключены в автомобилях Renault Logan и проблемы с электрикой. Список электрическими приборами, работающими с выключенным зажиганием, отличается от того, который свойственен другим авто. У Логана работает ближний и дальний свет фар, сигнал, противотуманные фары, но нет автоматического переключения на габариты. Многие логановоды этим недовольны. Забыв выключить свет, приходится думать, как завести авто с севшим АКБ.

Есть у проблемы обратная сторона: выключение зажигания обесточивает прикуриватель, магнитолу и электрические стеклоподъемники. Возможно, это было сделано для того, чтобы полностью обесточивать авто на стоянке, но в реальности это очень неудобно. Как быть, если водитель вынужден отойти на некоторое время? Оставлять в замке зажигания ключ небезопасно, а пассажиры без него не смогут открыть окно, послушать музыку или зарядить мобильный телефон.

Исправить это несложно – нужно только почитать соответствующие темы на страницах специализированных форумов. Следует отметить, что переделку электроники не относят к легким вариантов. При отсутствии определенных знаний лучше обратиться к мастерам.

При переделке электрики вы берете на себе некоторый риск, так как работающая без зажигания магнитола может посадить батарею.

Фильтр салона

Экономия при производстве Renault Logan сказалась и на отсутствии такого важного элемента, как фильтр салона. Эта деталь стоит недорого и штатное место в вентиляционной системе предусмотрено, но завод долго на этом экономил. Только с 2011 года производитель начал продавать машины с заводскими фильтрми, а владельцы выпущенных ранее машин приходится самостоятельно устанавливать фильтры.

Хорошо, что это несложно. Вам потребуется сам фильтр, который подходит от других моделей Рено. Также нужно вырезать пластиковую заглушку и вставить фильтрующий элемент. Независимо от некоторых подводных камней с этим может справиться каждый автомобилист. После установки фильтра в салоне станет гораздо чище, но нужно время от времени менять элемент.

Если проявить смекалку можно вырезать старый фильтрующий элемент на его место взять подходящий из другой модели модуль или купить в Ашане фильтр для кухонных воздухоочистителей и с него вырезать подходящий размер. После все неплотности проходим клеящий термо пистолетом. Можно использовать обычный строительный герметик выбор и свойства, которым пройти все стороны и дать ему высохнуть, после чего установить.

Подлокотник на Лада Ларгус

Плодотворное сотрудничество российского гиганта «АвтоВАЗ» с известными инженерными и дизайнерскими ателье не прошло бесследно, а принесло существенную пользу перспективному модельному сегменту. Многими обладателями практичной Лада Ларгус отмечаются положительные преобразования конструктивных особенностей моторов, трансмиссионного ряда и компонентов подвески. Этот подход позволяет достигать повышения комфортности, как для водителя, так и для его спутников. «Свежие» модели тольяттинцев оснащаются удобными салонными креслами, позволяющими осуществлять всевозможные регулировки.

Несмотря на появление множественных доработок и улучшений, большинство владельцев сходятся в недоумении по поводу отсутствия в такой современной модели, как Лада Ларгус обычного подлокотника. Этот компонент весьма важен для обеспечения поддерживающей функции, адресуемой правой руке водителя. Это изделие проявляет свою особую актуальность во время длительных поездок, когда рука «пилота» «награждается» усталостью. Также этот аксессуар не лишен дополнительной полезной опции, позволяющей хранить мелкую поклажу: телефон, кошелек и пр. У более продвинутых версий могут присутствовать розетки для зарядки электронных устройств или микрохолодильники. В данной статье поговорим, как выбрать и установить подлокотник своими руками.

Модификации подлокотников-боксов с фиксацией к тоннелю

Этот вариант изделия может быть исполнен в более функциональной форме, когда внутри образован бокс для поклажи. Доступ осуществляется путем открывания крышки. В данном направлении преуспела фирма «Armster». Для монтажа потребуется обзавестись пластиковым переходником, который выполнен с прицелом на адаптацию к конструктивным аспектам Лада Ларгус. Изделие подлежит фиксации посредством саморезов. Подлокотник оборудован механизмом, позволяющим регулировать высоту, предел которой достигает угла в 100 градусов.

Монтажная процедура предусматривает предварительное снятие центральной консоли LADA Largus. Для этого потребуется отвинтить два крепежных компонента. Они расположились под заглушкой в районе заднего торца и крышкой в зоне расположения рукоятки активации ручника.

Далее сам переходник прикладываем к консоли и размечаем весь перечень посадочных гнезд. После этого просверливаем 4 отверстия, в которые будет осуществляться крепеж рассматриваемого изделия.

По этому видео можно детально ознакомиться с монтажной процедурой:

По качеству сборки данного изделия нареканий обнаружить не удалось. Крышка бокса для поклажи обтянута заменителем кожи, обладающим широкой цветовой палитрой. Это обстоятельство позволяет требовательным владельцам выбрать наиболее подходящий вариант, удачно гармонирующий с обивкой кресел.

Конструктивные аспекты адаптера-переходника располагают к использованию данного подлокотника в моделях Ларгус Кросс, Renault Logan, Sandero и его модификации Stepway без потребности в доработке.

Преимуществами данного аксессуара могут выступить:

• максимальное удобство для расположения правой руки;
• прогрессивный и выверенный дизайн;
• присутствие отсека для мелких поклаж.

В когорту недостатков выделяем:

• потребность в привыкании к расположению подлокотника в непосредственной близости от рычага трансмиссионного агрегата;
• ограничение пространства для ручной манипуляции во время фиксации защелки ремня безопасности.

Внимание! Отзывы владельцев свидетельствуют, что пластмассовый адаптер при сильных морозах наделяется повышенной хрупкостью и при незначительном механическом воздействии может лопнуть.

доработка щёток, фото и видео

Автомобили Рено Логан в России входят в ТОП-5 самых популярных моделей на рынке. Высокая надёжность, экономичность и привлекательный внешний вид очень импонируют нашему потребителю. Как говорится: Не совершает ошибок только тот, кто ничего не делает!  Это иносказание как раз относится к производителям Рено Логан.

Немного — немало, проблема заключается в базовых щётках ветрового стекла. Безусловно, что в первое время эксплуатации на этот досадный просчёт мало кто обращает внимание, однако по истечении времени она становится досадной проблемой для логановодов.

Как избавиться от подобных дефектов и модернизировать систему работы дворников читайте ниже в нашей статье.

Проблема с щётками дворников

После некоторого времени с начала эксплуатации, автолюбители замечают очень необычную особенность при работе стеклоочистителей. Всё дело в том, что на большинстве популярных иномарок они работают одновременно с омывателем лобового стекла, однако на Логане получается всё иначе. При включении дворников, форсунки омыватели стекла не подают воду. И это не проблема в насосе, который находится на бачке омывателя, это такая особенность работы.

Безусловно, что такой вариант работы имеет своих сторонников, однако абсолютное большинство Логановодов сходятся к одному, что подобная эксплуатация неудобна и требует доработок. Благо решение этой проблемы есть, требуется лишь инструкция, небольшой опыт и необходимое количество электропроводки.

Ещё одним неприятным «сюрпризом» для владельцев Рено Логан является штатный размер щётки стеклоочистителя лобового стекла. Длина его – 55 сантиметров, как с водительской, так и пассажирской стороны.

Поэтому при работе они захватывают лишь небольшую часть поверхности стекла, оставляя нетронутым остальные участки. Это может показаться небольшой проблемой, однако при выпадении осадков, именно по таким нетронутым участкам, влага стекает со стекла, что в свою очередь и вызывает дискомфорт. Среди автолюбителей этот эту ситуацию прозвали – эффект «соплей».

Так выглядит результат стандартной работы стеклоочистителей.

А так при выполненной модернизации. Как видно, треугольник по которому стекает вся грязь исчез.

Какие дворники выбрать на Рено Логан?

На сегодняшний день в интернете есть множество открытых тем на форумах о проблеме щёток стеклоочистителей на Рено Логан. Один из самых популярных ответов на решение этой проблемы – замена штатных дворников на детали другого размера.

Идеальным размером дворника с водительской стороны 65 сантиметров, а у пассажира 55 см.

В зависимости от изготовителя, размер может слегка отличаться, но закономерность одна, длина с водительской стороны должна быть всегда больше.

Пошаговый процесс замены дворников

1. Поднимаем рычаг стеклоочистителя и выставляем дворник в горизонтальное положение.
2. Нажимаем на рычаг фиксатора дворника.

   Достаточно приложить лишь небольшое усилие и лапка фиксатора сойдёт со своего места.

3. Затем отводим его к основанию, чтобы крюк вышел из рычага.

   Снятую щётку следует заменить на новую.

4. Снимаем щётку.
5. Аналогичный процесс проводим на другом рычаге.
6. Устанавливаем щётки в порядке обратном снятию.

   Устанавливаем новую щётку до щелчка на фиксаторе.

Обратите внимание, что при установке бескаркасных щёток, может потребоваться специальный переходник (который в большинстве случаев идёт в комплекте).

Проводим модернизацию тяги трапеции

Процесс изменения тяги на трапеции достаточно сложный процесс, который отнимет у вас и силы и время. Но стоит только провести всю эту работу, как эффект «соплей» гарантировано пропадёт.

Для того, чтобы провести подобные манипуляции вам понадобится ручной инструмент, сварочный аппарат, прямые руки и точное следование нашей инструкции.

1. Открываем капот и убираем пластиковый пистон у защитной решётки.

   С помощью плоской отвёртки, необходимо аккуратно поддеть пистон.

2. Затем снимаем уплотнитель капота и пластиковую решетку закрывающую мотор с тягой стеклоочистителя.

   Приложив небольшое усилие пластиковая решётка и уплотнитель сойдут со своего места.

3. После того как к щёткам открыт доступ, запоминаем примерное расположение дворников, чтобы в последующем установить их на своих местах. Можно сделать отметку с помощью маркера.
4. Откручиваем гайки и снимаем шайбы с поводков дворников.

   Для того, чтобы гайку сорвать было легче, можно предварительно обработать её WD-40.

5. Для снятия самих поводков их необходимо раскачать из стороны в сторону и потянуть на себя.
6. Снимаем накладку из пластика и откручиваем гайку с шайбой от штифта.

   Снимаем пластиковую защиту, поддев её снизу с помощью отвёртки.

7. Снимаем разъём питания стеклоочистителей.

   Контакт лучше отсоединять при помощи плоского жала отвёртки.

8. Откручиваем болт крепления мотора от корпуса.

   Винт крепления мотора без труда получится открутить с помощью торцевой головки на «10».

9. Потянув на себя рычаг, демонтируем его.
10. После того как вся трапеция была демонтирована, с пассажирской тяги снимаем гайку и шайбу и освобождаем её.
11. Для того, чтобы модернизация прошла успешно, от тяги необходимо вырезать от 5 до 8 мм металла, а затем приварить концы между собой.

    Отрезать часть тяги лучше всего с помощью ножовочного полотна.

12. После сварки, проверяем всё на наличие неровностей и шлифуем их.

    Так выглядит тяга после выполненных работ.

13. Собираем все детали в порядке аналогичном снятию, не забывая промазать все места трения смазкой.

После проведения такой работы, можно быть уверенным в том, что щётки стеклоочистителей Рено Логан, будут протирать большую часть стекла, не оставляя за собой лишних следов.

Процесс снятия мотора дворников с трапецией (видео)

Двигатель Рено Логан: особенности, характеристики

Рено Логан, он же Ниссан Априо, Рено Тондар 90, Ниссан NP200, Лада Ларгус и Рено Символ — автомобили одной группы, построенные на базе румынской модели Dacia Logan. Автомобиль появился на свет в 2004 году и комплектовался на протяжении всей своей производственной жизни различными силовыми агрегатами.

Мотор Рено Логан, который используется для комплектации автомобиля в основном определяется платежеспособностью рынка, на который поставляется автомобиль, а также требованиями, предъявляемым к качеству заливаемого топлива.

Бензиновый двигатель Рено Логан серии К, устанавливаемый на автомобили российского производства является доработанной конструкцией сильно устаревшего мотора, который монтировался на серийные автомобили с середины 80-х годов. Двигатель К7М, в отличие от своего прародителя серии Е, имеет верхнее расположение распредвала, приводящий в движение 8 клапанов.

Такой доработкой устройство двигателя Рено Логан было доведено до более современного уровня, в отличие от предыдущего поколения, когда вал управления клапанами располагался в нижней части блока цилиндров . 8 клапанный ДВС Логан имеет несколько вариантов исполнения, но технические характеристики мотора Логана далеки от совершенства.

Двигатель Рено Логан 1,6 в своем одновальном исполнении может развивать максимальную мощность 98 л.с. Двигатель K7M достаточно универсален по экологическим характеристикам, и хотя в настоящее время выпускается по нормам Евро 5, имея более высокие технические характеристики, также производится по всему спектру требований от Евро 1 до Евро 4.

Силовой агрегат Рено Логан 1,6 8 клапанов имеет ограниченные возможности по улучшениям. Чтобы характеристики двигателя отвечали требованиям и по экологичности, и по мощности, и по расходу топлива была проведена доработка головки цилиндров и установлены два распредвала. Такой движок получил конструктивный индекс К4М. Технические характеристики этого мотора указывают на возможность развития мощности 113 л.с. при 5500 об/мин.

Двигатель К7М

Двигатель Логан K7M имеет 12 (14) вариантов исполнения. Отличия выражаются в максимальной мощности, и вариантом применяемого топлива. Максимальная мощность варьируется от 74 до 98 л.с., при максимальных оборотах в пределах от 5000 до 5500. В качестве топлива может применяться бензин, газ, этанол.

Конструктивно двигатель 1,6 выполнен по схеме L4 SOHC. Количество клапанов — 8. Система подачи топлива инжекторная с электронным управлением.

На российском рынке отсутствуют автомобили, двигатели которых настроены для работы на сжиженном газе или этаноле. До 2010 серийно устанавливали на Renault Logan двигатель k7m 710. В 2011 году на автомобили начали устанавливать двигатели серии К7М 800. Технические характеристики новой линейки моторов несколько придушены в угоду требований Евро4.

За счет перенастройки системы впрыска и работы каталитического конвертера движки потеряли 3 л.с. и теперь развивают только 83 лошади при 5250 об/мин, при этом развивая крутящий момент 130-135 нм в пределах оборотов от 2500 до 5500. Пиковое значение крутящего момента достигается при 4700-4800 об/мин.

Как вариант исполнения и как запасная часть поставляется мотор K7MF710, имеющий буквенный индекс F. указывающий на возможность работы и на бензине и на этаноле. Официально такие движки не устанавливались на авто, предназначенные для российского рынка.

Конструкция управления клапанами основана на применении коромысловых толкателей, что увеличивает количество используемых деталей и, соответственно, снижает надежность данного узла. Впускной и выпускной клапаны расположены с двух сторон относительно оси двигателя. Привод распредвала осуществляется ременной передачей от коленчатого вала. Соотношение частоты вращения составляет 1 к 2.

При обрыве ремня клапана может загнуть. Описание ЦПГ указывает на наличие единой выемки в донышке поршня, но ее глубины недостаточно. Клапана может погнуть при зависании клапана в полностью открытом состоянии.

При своевременном прохождении ТО и замене необходимых элементов конструкции ресурс двигателя составляет 400 000 км пробега до первого капитального ремонта.

Двигатель К4М

На Рено Логан устанавливают и 16 клапанные движки. С завода выходят авто укомплектованные силовыми агрегатами К4М. Этот тип двигателя является продолжением развития семейства К7. Основным конструктивным отличием является исполнение двигателя по схеме DOHC. Применяется два распредвала, установленных в измененной головке клапанов.

Схема является традиционной, и конструктивное решение позволило избежать использования коромысел в качестве толкателей. Усилие передается напрямую с кулачков распределительного вала на шток клапана. Технические характеристики двигателя позволяют получать 113-115 л.с., но особенностью данного варианта силовой установки является наличие ярко выраженного пикового значения крутящего момента.

Зависимость крутящего момента от оборотов практически линейна с повышение до 160 Нм на 4500 об/мин и последующим снижением до 135 Нм на 7000 об/мин. Движок достаточно оборотистый. Максимальная мощность снимается при 6800 об/мин .

На российский вариант исполнения Рено Логан двигатель К4М поставляется с индексом 490. Этот же тип силовой установки монтируется в Лада Ларгус. Чтобы ответить на вопрос гнет ли клапана на этом типе двигателей, необходимо обратиться к конструкции, на базе которой был спроектирован этот движок.

Ресурс силовой установки К4М составляет 400 000 км, как и своего предшественника. Заложенные заводом-производителем показатели подтверждаются и в условиях реальной эксплуатации.

Топливная система

Топливная система обоих типов агрегатов — инжекторная. Спроектированы движки для эксплуатации на 95 бензине. Применение топлива с октановым числом 92 допустимо, но не оправданно, так как увеличивается расход топлива и снижается мощностная характеристика двигателя.

Масляная система

Конструктивно выполнена одинаково. Давление в системе создается шестеренчатым масляным насосом, установленным в нижней части двигателя. Забор масла производится из картера и под давлением подается в систему. Смазка зеркала цилиндров осуществляется масляным туманом (барботажем), который создается при вращении коленчатого вала. Принудительное орошение нижней части цилиндров с помощью масляных форсунок не предусмотрено.

Моторное масло для Рено Logan подбирается исходя из условий эксплуатации. Какое масло применять по базовой основе абсолютно не принципиально. Так как силовые агрегаты спроектированы на базе двигателей 80-х годов, то все конструкционные материалы и вообще вся надежность двигателя предполагает использование и минерального, и полусинтетического и полностью синтетического масел.

Однако производитель указывает применение в основном минералки и полусинтетики, как экономически наиболее оправданные варианты жидкой смазки. Двигатели не настолько привередливы, чтобы работать исключительно на современных синтетических маслах. Первый раз на заводе заливается всесезонное полусинтетическое масло Elf 5w30.

Какое масло лить, потом в процессе эксплуатации зависит от техническое состояния и пробега двигателя, а также температурными условиями эксплуатации. Наиболее универсальное масло для Рено Логан это смазка с вязкостью 5w40 и 5w50, обеспечивающая нормальную работу мотора во всех климатических зонах.

Основные неисправности и проблемы эксплуатации

Некоторые неисправности, например троение двигателя или его вибрация, имеют своей основополагающей причиной свечи зажигания. Свечи имеют ограниченный ресурс и требуют своевременной замены.

В связи с тем, что данный расходный элемент управления системой зажигания часто подделывается и в принципе имеет ограниченное количество качественных поставщиков, то свечи стоит либо менять при прохождении ТО на сертифицированных станциях, либо приобретать свечи у авторизированных дилеров.

Другой частой неисправностью считается прогар прокладки головки блока цилиндров. Проблема связана с недостаточным охлаждением головки блока. Особенно это проявляется на 16 клапанных двигателях.

Обрыв ремня ГРМ приводит к загибу клапанов. Поэтому требуется обязательная замена ременного привода и роликов каждые 60 000 км пробега.

Конструкция силовых агрегатов не сложная. Ремонт двигателя при наличии достаточных навыков можно произвести своими руками. При выполнении замены ремня ГРМ на 16 клапанном агрегате следует учитывать, что метки для выставления валов на передней части мотора отсутствуют.

Если верхнюю мертвую точку поршня можно определить, вывернув свечи и повернув коленвал, с последующей фиксацией его болтом через спецотверстие, то распредвалы выставляются по меткам, имеющимся в задней части головки и закрытыми заглушками. Валы также имеют возможность фиксации специальными вставками.

Возможности тюнинга и доработок

Рено имеет свой тюнинговый ДВС K4M RS, развивающий 133 л.с. В Рено Логан такой движок на заводе не устанавливается. Если не планируется замена распредвалов или глубокая модернизация головки цилиндров, то тюнинг двигателя Рено обычно выполняется перепрошивкой системы управления двигателем. Это позволяет поднять мощность стандартного 16 клапанного двигателя с 109 до 120 л.с.

Установка турбинного нагнетателя возможна, но приведет к снижению ресурса двигателя.

Через «Гранж Чикана» Sew Loka передаёт дух Баррио Логана

Коронавирус недоброжелателен к визуальным художникам, особенно к тем, кто многообещающий и полагается на известность и молву, чтобы зарабатывать на жизнь.

Клаудиа Биезунски-Родригес — одна из таких художников. После пандемии дизайнеру одежды Barrio Logan пришлось изменить способ ведения бизнеса — отказаться от пошива одежды и нестандартных вещей и сосредоточиться на рубашках, джинсовых куртках и других готовых изделиях.

Она также помогает своему сообществу справиться с пандемией, устраивая художественные выставки под открытым небом. Последний из них — Art Crossing, который она организовала вместе с Groundfloor Murals и дебютирует в эти выходные на Логан-авеню в Баррио-Логане. Выставка демонстрирует картины, скульптуры и другие работы местных художников и предназначена для того, чтобы быть «частично прогулочной галереей и частично уличной арт-инсталляцией». Шоу, которое будет проходить до конца февраля, начнется в конце парка Чикано и пройдет до 26-й улицы.

Биезунски-Родригес переехала в Баррио Логан из Сан-Фернандо в 2010 году и запустила свой бренд Sew Loka. 35-летняя художница рассказывает нам о своей страсти к шитью и о том, почему она продолжает помогать и испытывать страсть к своему приемному городу.

Q: Как бы вы описали Sew Loka?
A: Sew Loka — это бренд одежды и швейное ателье; Это еще и творческое пространство, где я могу спокойно закрыть глаза и создавать дизайнерские видения в своей голове. Вся одежда, которую я создаю и переделываю, предназначена прежде всего для комфорта, поэтому я назвал свою эстетику Chicana Grunge .Гранж — это не просто музыкальный жанр 90-х, для меня это также стиль и образ жизни. Винтажные переработанные футболки, рваные джинсы, широкие фланели и использованные Doc Martens — все это часть современной эстетики гранж, и все они легко сочетаются с любыми предметами одежды Sew Loka, которые я создаю.

Эстетика

Sew Loka в стиле «чикана гранж» включает джинсовые куртки, рваные футболки и фланелевые рубашки.

(Вито ди Стефано)

В: Почему вы решили посвятить все свое время Sew Loka?
A: Я переехал в Сан-Диего с намерением заняться шитьем своей жизнью.Я только что провел первую половину своего двадцатилетия, работая в большой корпорации, и это заставило меня чувствовать себя бессмысленным, поэтому я знал, что не смогу вернуться к тому, чтобы бить часы. Шитье было единственным, что у меня было хорошо, и я знал, что смогу использовать это умение, чтобы добиться успеха в моей новой жизни. Когда я рос, я всегда помню, как мой отец был очень предприимчивым и даже продавал тыквы от двери до двери один год на Хэллоуин. Я знал, что могу быть похожим на него, открыть бизнес и вести его полный рабочий день, но я совершил ошибку новичка, подумав, что это будет легко; это было нелегко.С самого первого дня это была тяжелая битва.

В: Как пандемия повлияла на ваш бизнес?
A: В течение первых нескольких месяцев изоляции я вообще прекратил работу над проектами по пошиву одежды и индивидуальному шитью и сразу же начал делать бесплатные маски для лица для сообщества. Я ничего не взимал за маски, потому что считал их основной потребностью человека и не хотел получать прибыль от своего сообщества во время кризиса общественного здравоохранения. Я хотел доказать окружающим меня людям, что всегда буду им полезен, даже в самые мрачные времена.

Но когда маски стали полностью укомплектованы в США и их можно было купить на каждой заправке, я быстро понял, что мне нужно делать что-то другое, чтобы мой бизнес продолжал развиваться. Я знала, что не могу слишком долго полагаться на свою старую бизнес-модель пошива одежды и индивидуального шитья; спрос на мои навыки буквально исчез в мгновение ока. Но именно тогда я сказала своему мужу: «К черту, давай сделаем наши собственные проекты и продадим их; больше ничего кастомного.К счастью, сообщество действительно приняло наш бренд и поддержало наш магазин на протяжении этого очень важного перехода.

Q: Какие товары у вас самые популярные?
A: В настоящее время наши переработанные винтажные джинсовые куртки и фланель очень хорошо нам подходят. Я добавляю нашивки, фразы и изображения на спину всех этих курток и фланелевых рубашек, и люди действительно хорошо откликнулись на мои сообщения и дизайн, вдохновленный чиканой.

Изделия Sew Loka созданы и сшиты Клаудией Биезунски-Родригес.

(Вито ди Стефано)

В: Что, по вашему мнению, люди узнают или извлекут из надписей на вашей одежде?
A: Некоторые из фраз, которые я использую в своих проектах, — это «Brown AF», «Brown Queen», «Morena», «Chicana» и «Sad Girl». Когда я решаю вышить фразу «Brown Queen» ‘на передней панели свитера, я знаю (и мой клиент знает), что, в определенных условиях, фраза „Brown Queen“ можно считать спорной, и имеет потенциал, чтобы сделать другие люди чувствуют себя некомфортно.Но меня это устраивает; Всю жизнь меня заставляли чувствовать дискомфорт, и я отказываюсь сдерживать свои чувства и подвергать цензуре свое творчество. Я всегда очень боялся, что меня назовут «грустным», «застенчивым» или «одиноким», но теперь я с гордостью ношу эти алые буквы как почетный знак на груди.

Q: Вы сами все шьете или у вас есть посох?
A: Прямо сейчас я все шью и крою сама, и, честно говоря, я хочу, чтобы так было навсегда.Я знаю, что это не лучший бизнес-план, но мне все равно. Шитье дает мне цель, и это бесценно для меня. Я хочу, чтобы меня знали как создателя, который не боится запачкать руки, и поэтому я буду продолжать шить каждую вещь, которую создаю. У меня есть небольшой персонал, который помогает мне с моим интернет-магазином, сайтом и социальными сетями, но кроме этого, здесь, в студии, работаем только я и мой муж.

Q: Как район Баррио Логан вдохновил вас на создание дизайна?
A: Жить в Баррио Логане — значит вдохновляться.Каждый раз, когда я иду по Логан-авеню, я вижу что-то новое, красочное и странное, и это заставляет правую часть моего мозга работать в течение дня. Жизнь и творчество в непосредственной близости от исторического парка Чикано наполняет меня интенсивной творческой энергией, которой я никогда не чувствовал больше нигде в своей жизни; здесь действительно похоже на волшебство.

В: Вы гордитесь своей устойчивостью, можете ли вы объяснить, что делаете?
A: Когда мы создаем новую одежду, мы всегда сначала используем все материалы, которые есть вокруг нас; например подаренные винтажные ткани, обрывки состаренной кожи и переработанные материалы из предыдущих проектов.Я устал от людей, которые рассматривают одежду и ткань как одноразовые; это огромная проблема, которая ужасно влияет на нашу окружающую среду.

Фланель Sew Loka «Sad Girl» — популярный товар.

(Вито ди Стефано)

Q: Что вдохновило вас на создание Art Crossing?
A: Художники и художественные выставки всегда были огромной частью этого сообщества, но пандемия сделала практически невозможным проведение каких-либо обычных художественных галерей в помещении.Вот почему мы объединились с многообещающими местными художниками-монументалистами, «Настенные росписи первого этажа», чтобы создать эту новую безопасную, социально дистанцированную, самостоятельную художественную прогулку по Логан-авеню.

В: Почему так важно выставлять на показ художников Баррио Логана сейчас, во время пандемии?
A: Многие артисты непропорционально сильно пострадали от этой пандемии, и сейчас они нуждаются в нашей поддержке больше, чем когда-либо. Мы не можем воспринимать наших местных художников как должное, вместо этого мы должны заботиться о них и поощрять их продолжать творить.Искусство, созданное сегодня, несомненно, сформирует будущее завтрашнего дня; Я искренне верю в это, и я всегда буду здесь, чтобы поддерживать местное искусство всеми возможными способами. Они мои братья и сестры, и я их люблю.

Art Crossing проходит до 28 февраля по Логан-авеню в Баррио-Логане. Найдите одежду Sew Loka на сайте sewloka.com.

Ежедневное обновление COVID-19 7-29-20 — 10:00

Отчеты Департамента здравоохранения и людских ресурсов Западной Вирджинии (DHHR) по состоянию на 10:00 a.м., 29 июля, г. 2020, всего было 271811 подтверждающие лабораторные результаты получены на COVID-19, всего 6269 случаев и 111 смертей.

В соответствии с обновленными определениями из Центры по контролю и профилактике заболеваний, панель управления включает в себя вероятные случаи, которые являются людьми с симптомами и либо серологическими (антитела) или эпидемиологическое (например, связь с подтвержденным случаем) свидетельство болезни, но нет подтверждающий тест.

КОРПУСА НА УРОВЕНЬ (случай подтвержден лабораторными исследованиями / вероятный случай): Барбур (29/0), Беркли (609/22), Бун (69/0), Брэкстон (8/0), Брук (52/1), Кэбелл (282/9), Калхун (6/0), Клэй (17/0), Доддридж (3/0), Файетт (122/0), Гилмер (14/0), Грант (65/1), Гринбриер (83/0), Хэмпшир (67/0), Хэнкок (88/5), Харди (51/1), Харрисон (170/1), Джексон (157/0), Джефферсон (280/5), Канава (710/13), Льюис (24/1), Линкольн (54/2), Логан (103/0), Марион (158/4), Маршалл (114/2), Мейсон (41/0), Макдауэлл (18/1), Мерсер (125/0), Минерал (101/2), Минго (109/2), Мононгалия (839/16), Монро (18/1), Морган (24/1), Николас (27/1), Огайо (241/0), Пендлтон (36/1), Плезантс (6/1), Покахонтас (40/1), Престон (97/22), Патнэм (146/1), Роли (142/5), Рэндольф (203/3), Ричи (3/0), Роан (14/0), Саммерс (5/0), Тейлор (42/1), Такер (9/0), Тайлер (11/0), Апшур (36/2), Уэйн (176/2), Вебстер (3/0), Ветцель (40/0), Вирт (6/0), Вуд (218/11), Вайоминг (17/0).

По мере продолжения эпиднадзора в на уровне местного департамента здравоохранения, это может выявить, что те, кто прошел тестирование в определенных округ не может быть резидентом этого округа или даже штата как физического лица о котором идет речь, возможно, пересекли государственную границу для проверки. Так обстоит дело с округом Патнэм в этот отчет.

Пожалуйста обратите внимание, что могут возникнуть задержки с предоставлением информации из местный отдел здравоохранения в DHHR.

Посетите панель управления на www.coronavirus.wv.gov для получения более подробной информации.

Д-р Логан Джонс, PsyD — clearitytherapynyc.com

Я стараюсь, чтобы работа была максимально обоснованной и сфокусированной на настоящем, насколько это возможно. Например, я могу вернуться к прошлому с клиентом, но мы не зацикливаемся на нем. Нет никакой пользы в том, чтобы оставаться сосредоточенным или болезненно зацикленным на вещах, которые мы не можем стереть. Это сознание жертвы. Мы лишь достаточно долго возвращаемся в прошлое, чтобы исследовать его, оплакивать потери, оценить и оценить нашу историю, узнать, как мы адаптировались к дисфункции того времени, и переработать повествование, чтобы оно стало более связным.

По мере того, как мы получаем понимание, мы становимся более ясными и ясными. Затем это увеличивает наше сознание, которое расширяет наше понимание и позволяет нам принимать новые решения, вместо того, чтобы бесконечно повторять прошлое и конопатить жизнь к судьбе.

Моя основная подготовка — психодинамика, под руководством ведущих психоаналитиков своего времени, но я не психоаналитик.

Я сосредоточен на терапевтических отношениях, и теория бесполезна, если у нее нет практического применения.

Многим клиентам нравится идея решения или быстрого исправления. Я не даю домашнее задание, если клиент не просит, что обычно включает в себя подчеркивание всеобъемлющих и эмоционально резонансных тем дневного сеанса, над которыми нужно размышлять в течение недели. Это создает ощущение совместной работы и управляемости, а также создает чувство сопричастности и ответственности.

Я работала с клиентами на протяжении всей жизни и из всех слоев общества — от детей и семей в программе быстрого старта до клиентов, которым угрожает конец жизни с аутоиммунными заболеваниями и раком, и до женщин в приютах для бездомных.Большую часть времени я провел в течение семи лет, консультируя молодых людей в первом поколении в Консультационном центре колледжа Барух, который является одним из самых разнообразных университетских городков в мире. Благодаря этому опыту я слышал много историй, которые укрепили мою веру в человеческое разнообразие, социальную справедливость и человеческое достоинство, прежде всего.

В настоящее время я сосредоточен на клиентах и ​​коллегах, которые хотят стать авторитетом в своей жизни, хотят получить доступ к своим эмоциям и стать более напористыми.Благодаря своему личному опыту и работе я обнаружил, что, когда люди понимают, как прошлое влияет на настоящее, они могут вырваться из повторяющихся шаблонов.

В конце концов, первостепенное значение имеет найти подходящего человека — кого-то близкого, обоснованного, заинтересованного, любопытного, способного сотрудничать, и который заставляет вас чувствовать себя принятым и безопасным, чтобы вы могли исследовать.

Планирование — это угадывание

Нравится то, что мы можем сказать о бизнесе? Вам понравится Basecamp> Основатели

Basecamp никогда не писали бизнес-план, когда создавали компанию.Даже сегодня они не любят заглядывать слишком далеко вперед. Слишком долгое планирование может помешать вашей способности реагировать на настоящее. Были ли у вас планы послушать этот эпизод позже? Будьте непосредственны и слушайте сейчас! Вы услышите от опытного инвестора, как он стал руководителем одного из старейших заводов по производству виниловых пластинок в США; Генеральный директор Basecamp Джейсон Фрид о работе с шестинедельными циклами; и независимый владелец магазина игрушек, переживший праздники, не поддаваясь прихотям.

---

Полная стенограмма:

Энн: [00:00:00] В индустрии игрушек фаза такова, что, вероятно, никогда не будет больше Beanie Babies, потому что она была такой большой.Каждые пару лет будет статья о том, типа, ох, сколько сейчас стоят ваши Beanie Babies, а в статье всегда ничего не говорится.

[00:00:14] Игра «Разбитая по дизайну».

Шон: [00:00:14] Добро пожаловать в Rework, подкаст от Basecamp о том, как лучше работать и вести свой бизнес. Я Шон Хилднер.

Вейлин: [00:00:18] А я Вайлин Вонг.

Шон: [00:00:20] Нам хотелось бы думать, что мы можем предсказывать будущее. Мы подчеркиваем важность написания идеальных бизнес-планов.Мы нанимаем специалистов по финансовому планированию. Мы покупаем кучу крошечных плюшевых животных в надежде, что они отправят наших детей в колледж. Но как бы тщательно мы ни планировали, мы просто не можем предвидеть все, что может произойти.

Wailin: [00:00:33] Давайте планируем звонки, что это на самом деле, угадываем. Возможно, это обоснованное предположение, но, возможно, здесь слишком много внимания уделяется идеальному плану. Приверженность долгосрочному плану не оставляет места для импровизации или реакции на реальность. Иногда вам просто нужно сказать: давайте отбросим план и пойдем в новом направлении.

Шон: [00:00:52] В сегодняшнем выпуске мы рассказываем историю человека, чьи планы по созданию собственной инвестиционной фирмы пошли в совершенно неожиданном направлении.

Wailin: [00:00:58] Мы также услышим, как генеральный директор Basecamp Джейсон Фрид расскажет о том, как он подходит к работе с шестинедельным шагом и что происходит, когда вы дойдете до конца этого цикла, ничего не отправив.

Шон: [00:01:07] И, наконец, мы продолжим разговор о Beanie Baby, который вы слышали в начале, и узнаем, как независимый магазин игрушек планирует на сезон праздников.

Марк: [00:01:18] Меня зовут Марк Майклс, я генеральный директор и председатель United Record Pressing. Я вырос в Саут-Бенде, штат Индиана, в 70-х, и у меня есть мама, которая любит музыку, и поэтому с раннего возраста мы говорили о Мадди Уотерсе, Хаулине Вулфе и Сыне Силсе. Когда мне было 14, она водила меня в бары и говорила, что тебе нужно посмотреть, как играет этот парень. И я просто влюбился в это. Музыка просто говорила со мной, и музыка говорила со многими людьми в 70-х, но мне казалось, что это действительно подняло меня на другой уровень.Я люблю это.

Wailin: [00:01:55] Марк любил музыку, но не делал ее карьерой. Он пошел в бизнес-школу, а затем присоединился к McKinsey в качестве консультанта по вопросам управления. После этого он работал в паре крупных частных инвестиционных компаний в Нью-Йорке и Чикаго. Проще говоря, фирмы прямых инвестиций покупают предприятия, пытаются увеличить их стоимость, а затем продают их либо другой компании, либо на фондовом рынке.

[00:02:16] После более чем десяти лет заключения этих сделок Марк основал свою собственную частную инвестиционную фирму и решил найти свои первые инвестиции.Именно тогда он наткнулся на United Record Pressing в Нэшвилле, штат Теннесси, компанию, которая существует с 1949 года.

Марка: [00:02:29] Они изготовили большую часть пластинок для MoTown в 60-х и 70-х годах. Они выпустили первый сингл Битлз в Америке. Над заводом есть эта квартира, которую владельцы United в 60-х построили специально для художников и руководителей MoTown, чтобы у них было где остановиться, когда они приедут в Нэшвилл, чтобы посмотреть сделанные записи. и отпраздновать выпуск пластинки.Из-за обособленного юга многие афроамериканские артисты не могли снять номера в отелях в Нэшвилле, поэтому они остановились в United Record Pressing. Вы посмотрите на эту квартиру. Есть спальня, ванная, кухня, что-то вроде той задней комнаты для вечеринок, а затем большая комната для выпуска пластинок, вертушки и диваны, и такая же мебель, обшитая Naugahyde, и коричневые панели и пятна никотина на потолке. И все в целости и сохранности, это было, когда я впервые увидел это в 2007 году, и остается таковым до сих пор.И это самое красивое место в мире. С впечатляющей историей.

[00:03:24] Я посмотрел на это и как бы сказал, как и все, виниловые пластинки, они все еще существуют? И вы как бы смотрите на это и говорите, хорошо, хорошо, они все еще здесь. Это небольшой нишевый бизнес, и отрасль резко консолидировалась. Осталось всего несколько заводов, производящих виниловые пластинки. К счастью, United Record Pressing была самой крупной, а если и нет, то одной из двух крупнейших.Вам нужно было устроиться поудобнее, что, надеюсь, это не исчезнет полностью, и тогда, если это не так, есть ли все основания полагать, что это может быть последний выживший мужчина или один из последних мужчин, стоящих на пути, который по-прежнему генерирует достаточную и интересную экономику. И есть ли там управленческая команда, в которой вы уверены, что она будет держать колеса в движении.

[00:04:12] Но все время вы как бы твердили: ну, это записи. Это довольно круто.

Wailin: [00:04:16] Итак, Марк решил сделать свои первые инвестиции в United Record Pressing. Имейте в виду, это было десять лет назад. До дня музыкального магазина и нынешнего возрождения винила. Но Марк был доволен компанией. У него был надежный источник доходов.

Марк: [00:04:30] Когда я купил бизнес, в основе того, что делала компания, было, и на самом деле, то, что, вероятно, было ядром потребления винила в 2006-2007 годах, это были 12-дюймовые синглы, которые были сделаны для рекламы. цель.Итак, Jay-Z собирается выпустить новую пластинку, и есть какой-то сингл, который является действительно популярным синглом, и поэтому лейбл поручил United Record Pressing напечатать 40, 50, 60, 80 000 копий этого 12-дюймового сингла. обычная версия, чистая версия, грязная версия, расширенная танцевальная версия. Они раздавали его клубам, радиостанциям и ди-джеям по всему миру, и это во многом влияло на экономику, лежащую в основе экономики бизнеса, когда мы ее покупали.

Wailin: [00:05:17] Но вы знаете, что они говорят о лучших планах.

Марк: [00:05:22] Вскоре после закрытия сделки они начали внедрять продукты, которые позволили бы ди-джеям в цифровом формате вращать, скретчить, микшировать и делать все, что они раньше делали с двумя вертушками. И звукозаписывающие компании, которые действительно находились в трудном положении и стремились сделать что-то, чтобы укрепить свою экономику, однажды проснулись и сказали, знаете ли, давая дорогу диджеям тысячи бесплатных записей, большие, тяжелые, дорогие виниловые пластинки. , вероятно, не является экономической деятельностью, поэтому нам следует сворачивать его.И это было важной опорой того, чем в то время была United Record Pressing. Вы как бы говорите, ну, мы только что поймали падающий нож?

Wailin: [00:06:01] И потеря этого важного потока доходов была только началом проблем Марка.

Марк: [00:06:05] Когда эта основная основа нашего бизнеса начала разрушаться, предыдущий генеральный директор, который был продавцом компании, остался.

Wailin: [00:06:15] Он владел им раньше, верно?

Марка: [00:06:16] Он был владельцем, ага.Он владел им около десяти лет, и у него были проблемы со здоровьем, а у его жены были проблемы со здоровьем, и, очевидно, управлять им было не очень весело, учитывая то, что происходило. Итак, однажды мне позвонили, и он сказал: знаете, у меня проблемы со здоровьем, у меня и моей жены, а вы председатель. Вы спускаетесь и запускаете его. Я сказал, хорошо, мы должны поговорить об этом. И он сказал, мы должны поговорить быстро. Это в среду. Он сказал, почему бы тебе не приехать завтра. Я дам вам ключи, я проведу вас через свой Rolodex, а в пятницу утром у нас будет обед и мы попрощаемся.В пятницу днем, это твое. Я сел в самолет и получил несколько ключей, Rolodex и очень быстрое образование. Мы устроили пикник, а после обеда я собрал своих ребят и сказал: «Ладно, вот что новенького». Это была моя первая сделка. Это было мое имя, на двери было написано мое имя, и если моя первая сделка сорвется за 18 месяцев, второй сделки не будет. Я сказал, что сделаю все, что в моих силах.

Wailin: [00:07:13] Итак, теперь Марк стал генеральным директором компании, которая испытывала трудности, компании, которая должна была стать первой в длинной череде инвестиций, и ему нужно было найти способ спасти ее.

Марк: [00:07:23] После обеда в тот первый день мы собрали команду, и я узнал, что у нас есть проблема с качеством на этой записи и этой записи, и это — Universal хочет, чтобы звонок с вами и так далее, он хочет поговорить с вами. И, боже мой. И, знаете, потом мы как бы сказали. Отлично. После дня или двух телефонных звонков и обучения я собрал своих операторов и сказал: Расскажите мне о том, как сделать виниловую пластинку. Потому что мы собираемся заново изобрести эту компанию.МЫ собираемся его перестроить. Мы собираемся разобрать его, мы собираемся разобрать его. Мы собираемся его перестроить, и мы собираемся делать отличные записи. И мы начали закупать виниловый компаунд более высокого качества. Мы вложили средства в капитальное оборудование, в гальваническое производство и производство упаковки в термоусадочную пленку. Мы сделали такие мелочи, как я просто поставил более яркие огни над инспекторами.

[00:08:11] Изначально я делал это по необходимости, и это были несколько лет действительно тяжелой работы, много бессонных ночей и действительно неуверенность в том, каков будет результат.После двух или трех лет в окопах всего этого, вы как бы говорите, я думаю, что понимаю, что должно произойти лучше всех, и почему бы не посмотреть, смогу ли я довести его до финиша или довести его до чего-то действительно увлекательно и многообещающе.

Вайлин: [00:08:40] Затем произошло почти чудо. Винил вернулся. День музыкального магазина стал национальным событием. К 2015 году United Record Pressing пользовалась таким большим спросом, что ей фактически пришлось прекратить привлекать новых клиентов. Сегодня он работает на новом заводе в Нэшвилле, мощность которого в три раза превышает мощность старого.Марк по-прежнему управляет компанией, которая остается единственным бизнесом, в который когда-либо инвестировала его частная инвестиционная компания.

Марк: [00:09:04] Честно говоря, это были рекорды. Итак, это похоже на то, что мы получили это в месте, где оно стабильно. У него больше, чем просто шанс стать чем-то действительно зрелищным, и это музыка, и вы как бы вспоминаете те дни, когда ваша мать в Саут-Бенде, штат Индиана, привела вас посмотреть Мадди Уотерса, и это как. Это то, что я хотел сделать.

[00:09:26] Игра «Нарушенный дизайн».

Wailin: [00:09:29] Марк думал, что он все понял. Он основал частную инвестиционную компанию и собирался инвестировать в несколько предприятий, которые приносили бы неплохую прибыль. Но у него также были средства, чтобы знать, когда отказаться от всего этого плана. Теперь он управляет одним из старейших рекордеров в Америке.

Шон: [00:09:43] Затем мы сыграем разговор, который у меня был с Джейсоном Фридом о том, как мы здесь, в Basecamp, разбиваем работу на шестинедельные циклы. И даже когда мы были небольшой фирмой по веб-дизайну под названием 37signals, формального планирования было очень мало.

[00:10:03] Вам удобно?

Джейсон: [00:10:04] Да, я в порядке.

Шон: [00:10:04] Ты выглядишь очень высоким.

Джейсон: [00:10:05] Ну, сиденье немного высоко, но только потому, что микрофон был там, где он был. Я в порядке.

Шон: [00:10:09] Вы когда-нибудь писали бизнес-план для 37signals?

Джейсон: [00:10:12] Нет. Я никогда не писал бизнес-план. Мол, мне их подарили, и что мне с этим делать. Это как десять страниц неважного.Что мне на самом деле очень не нравится, так это конкурсы бизнес-планов, и на них приходят руководители бизнеса или предприниматели или кто угодно другой, которые оценивают бизнес-планы, а затем, например, вручают награды. Это лучшие бизнес-планы. Все это чушь собачья. Все это на 100% выдуманная чушь. Ему совсем не обязательно выживать в реальности, ни на секунду.

[00:10:42] Я составлю этот план. Вот что произойдет с моим бизнесом. Вот как быстро мы будем расти, вот когда мы собираемся нанимать, а вот когда мы собираемся делать то и то.Нет, это не так. Людям нравится планировать, потому что они чувствуют, что это дает определенный уровень уверенности в том, что произойдет в будущем. А будущее неизвестно и неопределенно по миллиону разных причин. Просто живи с этим и иди, как дела.

[00:11:02] Само по себе планирование в порядке. Ключ в том, чтобы просто понять, что это такое. Это предположение, потому что план похож на то, что вы надеетесь осуществить. Что вы ожидаете. Это не то, что произойдет. Когда смотришь очень далеко.Назовем это даже годом. Или даже полгода — это слишком далеко с точки зрения планирования. Но, скажем, год, два, пять лет или что-то еще. Чем дальше вы удаляетесь, тем более размытым становится ваше зрение. Вы действительно не можете видеть так далеко.

[00:11:25] Например, мы в основном планируем работу на следующие шесть недель в целом, но затем детали заполняются по мере продвижения. Но затем мы делаем шесть недель работы, мы берем пару недель отдыха, а затем мы делаем еще шесть недель работы. Итак, каждые шесть недель мы пересматриваем, что мы хотим делать дальше, вместо того, чтобы заранее планировать работу на год.

[00:11:46] По сути, анатомия шести недель — это первая неделя, нужно быстро создать прототип, чтобы убедиться, что эта идея осуществима даже в пикселях, в коде, в интерфейсе. Итак, первая неделя немного экспериментальная. Но в конце первой недели мы должны сказать: «Хорошо, мы делаем это». И затем каждую неделю после этого мы должны сужаться, а не расширяться. И не добавляя больше вещей по ходу дела.

Шон: [00:12:07] Чем мы занимались до этого?

Джейсон: [00:12:09] Когда, я не знаю, был Basecamp 2, я думаю, это было, или, может быть, раньше.У нас вообще не было сроков. Это было похоже на то, что мы будем строить эту штуку, пока она не будет готова. Или пока мы не почувствуем, что все достаточно хорошо. Все, что нужно, чтобы сделать это правильно, — это время, которое на это потребуется. Но оказывается, что вы склонны просто задерживаться на вещах, которые не имеют значения, и с таким же успехом можете просто все усовершенствовать.

[00:12:33] Некоторые люди могут сказать, ну вот что вы должны делать, совершенствуйте все. Не думаю, что тебе нужно все совершенствовать. В любом случае, мы перешли от отсутствия крайних сроков к отсутствию сроков, а затем сделали, я думаю, что мы сделали трехмесячные, назовем их циклами.Три месяца работы за раз. И получается, что когда даете что-то три месяца, это занимает три месяца. Кажется, вы всегда добираетесь до конца, все время тратите и как бы доставляете его прямо в конце. И я думаю, что это был Конор, который был одним из наших дизайнеров. Возможно, я говорю не того человека, но я думаю, что это был Конор, который подумал, почему бы нам не попробовать шесть недель. Что это за волшебство около трех месяцев?

[00:13:06] Вы получите примерно такой же результат за шесть недель, если знаете, что у вас есть только шесть недель, что у вас есть, если у вас есть три месяца.По сути, вы проводите столько же времени, сколько имеете. И что хорошо в отношении шести недель по сравнению с тремя месяцами или отсутствия крайних сроков, это то, что когда у вас есть шесть недель, вы можете увидеть конец. Думаю, ты принимаешь более правильные решения. Потому что вам нужно больше думать о масштабах, о том, что на самом деле возможно и что здесь важно. Какие важные вещи. Какие менее важные вещи. Что самое важное или несущественное. Когда у вас есть три месяца или нет временных рамок, вам действительно не нужно принимать столько решений, вы просто продолжаете думать о вещах.Всегда позже, через три месяца. Но через шесть недель у вас не будет времени. Это как, в основном, сейчас. Это почти всегда сейчас, и я думаю, что это хорошо.

[00:13:44] Итак, это накладывает на нас ограничения и заставляет принимать правильные решения. Выбросьте вещи, которые не имеют смысла. Сосредоточьтесь на том, что делает. А затем сделайте это снова. У нас появляется больше возможностей делать новый выбор и предлагать новые идеи каждые шесть недель, а не несколько раз в год.

Шон: [00:13:59] Каков объем одного из шестинедельных циклов? Это не редизайн продукта.Это отдельная функция?

Джейсон: [00:14:04] Объем — это своего рода край чего-то. Мы бы не стали думать о переделке Basecamp в целом за шесть недель, это просто нереально. А откуда мы это знаем? Мы просто знаем это на собственном опыте. Это слишком сложная задача за шесть недель. Но когда мы говорим о шестинедельных циклах, мы обычно говорим о новых функциях продукта. Так, например, за последние шесть недель мы изменили способ работы поиска в Basecamp. Довольно большой проект, но полностью выполнимый за шесть недель.Конечно, есть и трехмесячная версия этого, но есть и шестинедельная. Оказывается, мы сделали это примерно за четыре недели.

Шон: [00:14:40] Мы можем поговорить о редизайне клиентской части?

Джейсон: [00:14:43] Да. Итак, у нас возникла идея переработать эту часть продукта под названием Clientside, которая является частью Basecamp, где, если вы работаете с клиентом, это похоже на отдельное место, где у вас есть только общение с клиентами. И у нас была идея сделать вторую версию.Обдумайте это и переделайте.

[00:15:01] Это был красный флаг, но мы его не заметили. Всякий раз, когда мы говорим: давайте сделаем вторую версию чего-нибудь, это слишком велико. Похоже, что вторая версия чего-то не является идеей. Но в итоге произошло то, что мы взяли на себя слишком много, это было настолько большим, что мы даже не знали, на что смотрим. Мы не реализовали или не добрались до стадии прототипа достаточно рано. Это заняло у нас несколько недель. С самого начала мы не стали делать жестких звонков. Таким образом, часть работы за шесть недель — это быстрые звонки.Мы почти подошли к концу, осталось около недели, понимая, что мы все еще идем в гору. Например, толкнуть его на большой огромный камень. В принципе, нас не было поблизости от вершины. В итоге произошло то, что мы не отправили, не закончили и больше не были в восторге от этого. Мы чувствовали себя плохо из-за того, что произошло. Мы не были в восторге от этого. У нас все еще была куча неизвестных, поэтому мы вроде как решили отложить это, отложить на полку, может быть, вернемся к этому в следующем году, а может, и нет. Может быть, в следующем году у меня появится совершенно новая идея.

[00:15:56] Причина, по которой мы попадаем в эту привязку, почти всегда одна и та же, а именно: мы откусываем слишком много заранее. Мы не думаем специально. Мы слишком широко думаем. Мы не представляем себе, что возможно. К тому же у нас еще нет четкого представления о том, чем мы хотим заниматься. Мы все еще как бы экспериментируем и обдумываем это.

[00:16:13] Всякий раз, когда мы начинаем шестинедельный цикл, мы должны подойти к нему с особенностью, которая очень четко определена в терминах не всего написанного, но типа, мы знаем, какова цель этого, и мы знаем, что делаем с этим.Еще одна вещь, которая действительно хороша в шести неделях, — это то, что вы видите их конец. Это почти закончилось даже в самом начале. Нет ничего более деморализующего, чем работа над чем-то, что никогда не заканчивается, над чем вы не хотите работать или что вам не нравится, а у вас есть, я не знаю, три месяца? Шесть месяцев? Девять месяцев? Остался год? Кто знает? Я видел, как люди застревали в таких ситуациях, и я думаю, что у нас было это в прошлом, когда у нас не было этих шестинедельных циклов, когда мы могли просто продолжать работать, продвигаться и делать что-то, и есть скрытое течение неудовлетворенности этим, но этому нет естественного конца, так что это просто продолжается, и неудовлетворенность нарастает, потому что люди начинают воображать в своем уме, что мне это не нравится.На прошлой неделе мне не понравилось. Неделю назад мне это не понравилось. Насколько это еще больше? Я даже не знаю, сколько еще будет вовлечено. Это отстой.

[00:17:06] Я никогда не хочу доходить до этого, поэтому мне нравятся эти дедлайны, потому что они, по крайней мере, по крайней мере, это моменты освобождения и облегчения, на которые вы можете походить. Ладно, мы с этим закончили. Мы можем перейти к чему-то другому.

Шон: [00:17:19] Постарайтесь установить двухнедельный график выпуска подкастов.

Джейсон: [00:17:21] Ну вот.

Шон: [00:17:22] Фантастика.

Джейсон: [00:17:22] Отлично. Типа, эта серия будет ужасной, верно?

Шон: [00:17:24] О, это полная чушь.

Джейсон: [00:17:26] Но, по крайней мере, после этого есть еще один, так что у нас все хорошо.

Шон: [00:17:28] На самом деле вы всего лишь небольшая часть этого эпизода.

Джейсон: [00:17:32] Я уверен, что это дерьмо.

Шон: [00:17:32] Да, конечно.

[00:17:35] Игра «Разбитая по дизайну».

Шон: [00:17:37] Ну, до Рождества осталось меньше шести недель, так что давайте поговорим об игрушках. Игрушки, особенно коллекционные, очень подвержены увлечениям. И это подводит нас к Beanie Babies. Уэйлин, ты выглядишь из тех людей, которые знают немного о Beanie Babies.

Wailin: [00:17:51] О, я знала о Beanie Babies. У нас есть пятилетняя дочь, которая очень любит мягкие игрушки, и когда мы добрались до дворовых распродаж, люди просто раздают Beanie Babies.Раньше эти вещи продавались за сотни долларов, а теперь их считают беспорядком. Это небольшой карманный справочник, который мы также бесплатно купили на дворовой распродаже. Он называется «Справочник Beanie Baby» 1998 года выпуска. В нем перечислены все Beanie Baby с их фотографией, и вы увидите их текущую стоимость в 1998 году, а затем их прогнозируемую стоимость в 2008 году. Итак, моя дочь иногда спит с маленьким бурым медведем по имени Britannia Bear. И угадайте, сколько он должен был стоить в 2008 году.

Шон: [00:18:31] Что это?

Wailin: [00:18:32] 500 долларов!

Шон: [00:18:35] Это абсолютно безумие.

Wailin: [00:18:36] Я знаю.

Энн: [00:18:40] Меня зовут Энн Кинцл, я думаю, что работаю в индустрии игрушек 22 года. Как производитель, как торговый представитель, а затем, теперь я владею розничным магазином под названием Play в Чикаго.

Wailin: [00:18:52] И как долго у вас есть свой магазин?

Анн: [00:18:53] Магазин работает семь лет. Это будет наше восьмое Рождество.

Wailin: [00:18:56] Это вы, как вы измеряете времена года, сколько Рождества?

Энн: [00:19:00] Конечно.Да уж. Сколько вы выжили.

Wailin: [00:19:05] Где ты был во время увлечения Beanie Baby?

Энн: [00:19:09] Фаза Beanie Baby была в самом начале моей карьеры. И это увеличивалось примерно за четырехлетний период. Вначале они были просто милыми вещичками по 5 долларов, и люди могли тратить на них свои деньги, так что это было идеально. А потом это превратилось в безумие, когда люди гнались за человеком из UPS и крали коробки Beanie Babies, люди часами стояли в очереди и все такое.Некоторые магазины продавали эти вещи за безумные деньги. Я думаю, что действительно умные розничные торговцы знали, что это не будет длиться вечно, и хорошо спланировали. И это было для них лишним. Для них глазурь на торте, а не на торте. А те, кто начал вести свой бизнес, рассчитывая на такой доход, впоследствии пострадали и, вероятно, после этого оказались в больших проблемах. Потому что с любой тенденцией это должно быть обледенение. Большинство предприятий не могут выжить в одних тенденциях, особенно с детьми.Дети непостоянны. В одну минуту они будут есть только куриные наггетсы, а в следующую минуту они внезапно перестают переносить куриные наггетсы и не понимают, о чем вы говорите.

[00:20:28] Компании, которые использовали его в качестве глазури, преуспели. Я знаю людей, которые купили вторые дома или заплатили за свой дом, или это был огромный бизнес в то время.

Wailin: [00:20:42] Итак, когда вы открыли свой магазин, что было самым важным для того праздничного сезона?

Энн: [00:20:48] Боже, я пытаюсь вспомнить.Я не помню, чтобы в первые пару лет было что-то важное. Мы сделали пару отжиманий. Радужные ткацкие станки какое-то время были большими, или браслеты с резинкой. Я определенно веду свой бизнес на основных продуктах, и мы погрузимся в тенденции, но я думаю, что вы должны быть очень осторожны с этим, потому что вы можете столкнуться с большими проблемами из-за избыточных запасов или вещей, которые также связаны с расходами много денег на то, что больше никому не нужно.

[00:21:22] Но мы получим большой успех.Мы повеселились с увлечением прядильщиками. Или суетливое увлечение за последние пару месяцев. Но я довольно консервативен, когда дело доходит до подобных вещей, потому что я не хочу в конце концов увязнуть с кучей инвентаря, который дети внезапно подумали, что это было так в прошлом году.

Wailin: [00:21:41] Что вы предполагали, что прядильщики-непоседы станут феноменом?

Энн: [00:21:45] Кубики непосед появились раньше, чем прядильщики, и это был буквально куб, и каждая сторона имела что-то свое.Кнопка или кнопка с переключателем света, или вещь, которую можно катать большим пальцем. Итак, я был на торговой выставке в начале января и слышал о фиджет-кубе, но на самом деле они не были на рынке слишком долго. И кто-то дал мне одну подержать и провести через шоу. И я буквально играл с ним на протяжении всего шоу в руке, возясь с ним, пока искал продукт. И я подумал, хорошо. Я вижу это большое. Итак, мы ввели кубики непоседы. Мы размещаем их в социальных сетях.И в настоящее время для меня это своего рода мера, позволяющая увидеть, насколько хорошо что-то может сработать. И мы получили огромную реакцию.

Wailin: [00:22:40] Это просто лайки, и люди комментируют и спрашивают больше, или?

Энн: [00:22:43] Да, вошла и упомянула, о, я видела, что у тебя был кубик непоседы. Телефонные звонки. Так что вроде как шум, который он создает. Мы довольно быстро разошлись по нашему первому раунду, а затем мы получили второй раунд. Затем появился прядильщик непоседы. Но, опять же, вы могли заметить, как быстро это пришло и ушло.Когда школа закончилась, это было что-то вроде, а. Об этом больше никто не говорил. Для меня весь фокус в том, чтобы почувствовать это и начать отступать. И вы можете потерять часть продаж в переходный период. Но я лучше потеряю пару этих продаж, чем останусь на ящиках с товарами, которые никого больше не волнуют.

[00:23:29] О прядильщиках в магазине уже много месяцев никто не говорит. Так что да.

Wailin: [00:23:33] Итак, это ключ, когда вы меняете заказ, чтобы попытаться приблизиться к тому месту, где вы не заказываете слишком много? Типа, вы лучше разместите что-то во втором заказе, чем в одном огромном заказе?

Энн: [00:23:45] Совершенно верно.И, слушая. Люди так много о них говорят? Какова реакция, когда они говорят о них, это больше похоже на закат или это больше похоже на волнение? А потом смотрю, кто еще их носит. Их было как мусорное ведро в магазине канцелярских товаров массового потребления. Итак, для меня это как и… готово.

Wailin: [00:24:09] Когда вы идете на большие выставки, что вы ищете? Поскольку теперь у вас супер натренированный глаз, вы занимаетесь этим так долго, поэтому развили ли вы какие-то инстинкты в отношении того, что, по вашему мнению, имеет хороший потенциал, и какие вещи будут провалом?

Энн: [00:24:23] Я чувствую, что у меня есть.Я имею в виду, что я определенно не отточил это на 100%, но есть люди, которые придерживаются лайков, плана, плана игры, блокнота и всего прочего, и я определенно тот, кто просто гуляет по проходам и смотрит. И если это привлекает мое внимание, я останавливаюсь и иду дальше. Я руководствуюсь чутьем больше, чем каким-то грандиозным планом. Тогда вы замечаете тенденции, немного больше, потому что ваше видение шире, чем я должен быть в проходе X в это время. На мой взгляд, вы можете лучше понять, что происходит, и затем выявлять их: тенденции стиля, тенденции продукта или что-то еще.

Wailin: [00:25:09] Были ли какие-нибудь продукты за последние несколько лет, пока вы управляли своим магазином, где вы думали, что он будет очень хорошо продаваться, а потом нет? Что-то, что вас действительно удивило?

Энн: [00:25:20] Я определенно принесла несколько кукол, которые, как я думала, понравятся людям, и они сидели дольше. Это уроки, которые вы извлекаете из своей жизни, работая в розничной торговле. Хорошо, мои клиенты не относятся к этой категории. Мне нужно двигаться дальше.

Wailin: [00:25:35] Что вас волнует в предстоящем сезоне продаж?Каникулы.

Энн: [00:25:39] Есть раскладывающееся пианино, которое мы выпустили пару недель назад, и людям оно понравилось. Мы продались из-за этого. Итак, мы сделали большой заказ на праздники. У нас есть Mad Mattr, действительно интересное тесто, которое никогда не высыхает. Опять же, какие-то взрослые забавные вещи, например, микрофон для караоке, усиливающий ваш голос, и возможность Bluetooth в музыке. Это наш первый сезон продаж Lego, так что наш первый рождественский сезон, я бы сказал, с Lego, так что мы очень рады получить Lego на праздники.Вы знаете, вы можете купить Lego во множестве разных мест, поэтому вопрос в том, хочу ли я посвятить это место чему-то, что вы можете найти где-нибудь еще. Но, в конце концов, все сводится к тому, что Лего — действительно отличная игрушка. Знаете, и для меня важно качество игры, которую вы получаете, и вы получаете отличное качество игры от Lego, так что.

[00:26:32] Игра «Нарушено по дизайну».

Шон: [00:26:35] Переделку производят Вайлин Вонг и я, Шон Хилднер.Наша музыкальная тема сломана по дизайну с помощью клип-арта.

Wailin: [00:26:41] Особая благодарность моему другу Дэвиду Саксу, который написал книгу под названием «Месть аналога». Если вы хотите узнать больше о United Record Pressing и возрождении винила, его книга вышла в мягкой обложке. Также благодарим Ди Марсден из Американской ассоциации розничной торговли игрушками.

Шон: [00:26:58] В следующий раз на Rework мы ответим на ваши вопросы в нашем первом шоу с почтовыми ящиками. Если вы хотите получить ответ на вопрос в шоу, позвоните нам и оставьте сообщение по телефону (708) 628-7850.

[Фильм Форсаж]

Доминик: [00:27:29] Я живу по четверть мили за раз. Остальное не важно. Ни ипотеки, ни магазина, ни моей команды, и всей этой чуши. На эти десять секунд или меньше я свободен.

Техник по обслуживанию помещений (полный рабочий день по ночам) в Логане в HyClone Laboratories Inc

Помогите нам улучшить доступ к методам лечения, изменяющим жизнь, которые могут изменить здоровье человека
Мы — Cytiva, глобальный поставщик технологий и услуг, которые продвигают и ускоряют развитие и производство терапевтических средств.Бывшая часть GE Healthcare, у нас есть богатое наследие, насчитывающее сотни лет, и новое начало с 2020 года.
Наши клиенты предпринимают действия по спасению жизней. Они варьируются от фундаментальных биологических исследований до разработки инновационных вакцин, биологических препаратов и новых методов клеточной и генной терапии. Наша работа заключается в предоставлении инструментов и услуг — кастрюль, сковородок, супов и соусов — они должны работать лучше, быстрее и безопаснее, что приведет к лучшим результатам для пациентов.

Чем вы будете заниматься

Специалист по техническому обслуживанию оборудования выполняет профилактическое и текущее обслуживание, настройку, ремонт и проверки оборудования.
Проводить плановое, плановое и внеплановое обслуживание зданий и вспомогательного производственного оборудования, включая, помимо прочего, системы очистки воды, системы отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха / чиллеры, паровые системы, охлаждение, системы сжатого воздуха и т. Д.
Выполнять ежедневный мониторинг, ремонт и профилактическое обслуживание на критически важные системы и производственное оборудование
Содействовать среде непрерывного совершенствования и инноваций в соответствии с бережливым мышлением и передовой практикой технического обслуживания
Требуются для выполнения других работ по техническому обслуживанию в дополнение к перечисленным, таких как изготовление мелких деталей и установка оборудования
Работа с другими для получения травм инициативы по предотвращению и соблюдению требований
Оказывать поддержку проектам, связанным с оборудованием, включая управление подрядчиками
Содействовать проверкам соответствия и реализации программы EHS по запросу
Содействовать предприятию в получении и поддержании статуса VPP Star

Конкретные цели в области качества
Зная и com соблюдать Руководство по качеству, Систему управления качеством, Политику управления качеством, Цели качества, а также применимые законы и нормативные акты, применимые к этому типу работы / должности. Завершить все запланированные тренинги по качеству и соответствию в установленные сроки. Выявить и сообщить о любых проблемах с качеством или соответствием. и предпринять немедленные корректирующие действия по мере необходимости Знание и понимание производственного процесса, рабочих инструкций, контроля конфигурации документации, несоответствия и доработки требований документации и работы в рамках этих требований, чтобы гарантировать, что продукт соответствует его спецификации Обеспечивает создание точных, полных и своевременных записи

Кто вы
Диплом средней школы / GED или местный эквивалент, или диплом технического училища или эквивалент
Подтвержденное устное и письменное общение
Базовое понимание систем поддержки объекта, включая системы электроснабжения, отопления / охлаждения и водопровода

Физические требования
Часто mov е, поднимать, переносить, толкать или тянуть грузы весом до 50 фунтов без посторонней помощи и иногда поднимать / перемещать веса более 50 фунтов с помощью
Часто подниматься по лестнице и лестнице
Часто приседать, наклоняться, становиться на колени, приседать, поворачиваться, поворачиваться и дотягиваться
Часто использовать пальцы или руки, чтобы захватывать, зажимать, перемещать, касаться пальцами и ощущать небольшие предметы
Способность постоянно стоять или ходить

Желаемые характеристики
Сильно предпочтительны электротехнические знания
Опыт работы в качестве специалиста по техническому обслуживанию более 2 лет
Соответствующие рабочие знания регулируемая отрасль и GMP
Продемонстрированная способность работать в команде и влиять на других
Способность эффективно взаимодействовать со всеми уровнями управления и линейным персоналом
Опыт в области охраны труда, окружающей среды или смежных научных или технических дисциплин

Кто мы are
Независимо от вашей роли, мы привносим цель и задачи в нашу повседневную работу.Если вы стремитесь сделать мир лучше с помощью науки и медицины, вы будете чувствовать себя здесь как дома. Если вы гибкий, любопытный и упорный, вы принадлежите. Если вам нравится глобальная культура, это может стать местом для вашей карьеры.

Хотите узнать больше? Окунитесь в жизнь в Cytiva на нашем сайте вакансий, на канале в Instagram и на странице LinkedIn!

Cytiva — мировой лидер медико-биологических наук с оборотом 3,3 миллиарда долларов США, насчитывающий почти 7000 сотрудников в 40 странах, которые привержены нашей миссии по продвижению и ускорению лечения.Cytiva — надежный партнер для заказчиков, различающихся по масштабам и объему, и повышает эффективность исследовательских и производственных процессов, обеспечивая разработку, производство и доставку трансформирующих лекарств пациентам.

Cytiva является частью группы компаний Danaher, глобального новатора в области науки и технологий, стремящегося помочь клиентам решать сложные задачи и повышать качество жизни во всем мире.

Danaher Corporation и все компании Danaher являются работодателями с равными возможностями, которые оценивают квалифицированных кандидатов без учета расы, цвета кожи, национального происхождения, религии, пола, возраста, семейного положения, инвалидности, статуса ветерана, сексуальной ориентации, гендерной идентичности или других защищаемых характеристик. в соответствии с законом.Плакат «EEO — закон» доступен здесь.

YAOGONG 936A Smd Электронная паяльная паяльная станция, регулируемая для ремонта телефона, с 6 паяльными жалами…

Электронная паяльная паяльная станция YAOGONG 936A Smd, регулируемая для ремонта телефона, с 6 наконечниками паяльника… Промышленные электрические и ручные инструменты Паяльные станции

1. Домашняя страница
2. Промышленные и научные
3. Промышленные электрические и ручные инструменты
4. Сварка и пайка
5. Пайка и пайка Оборудование
6. Паяльные станции
7. Паяльная паяльная станция YAOGONG 936A Smd, регулируемая для ремонта телефона, с 6 паяльными жалами…

YAOGONG 936A Smd Паяльная станция для электронной пайки, регулируемая для ремонта телефона с 6 паяльными жалами

…

Паяльные наконечники… Паяльная паяльная станция YAOGONG 936A Smd, регулируемая для ремонта телефона с помощью пайки 6 деталей, — -, Паяльная станция YAOGONG 936A Smd для электронной пайки, регулируемая для ремонта телефона с помощью 6 наконечников паяльника.Наконечники паяльника Pieces… Электронная паяльная паяльная станция YAOGONG 936A Smd, регулируемая для ремонта телефона с 6, Гуанчжоу Yaogong Electronics Technology Corporation Limited, Электронная паяльная станция YAOGONG 936A Smd, регулируемая для ремонта телефона с помощью 6 наконечников паяльника Pieces….

YAOGONG 936A Smd Электронная паяльная паяльная станция, регулируемая для ремонта телефона с 6 наконечниками паяльника…

Электронная паяльная паяльная станция

YAOGONG 936A Smd, регулируемая для ремонта телефонов, с 6 наконечниками паяльника… — -. ПРЕВОСХОДНАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ — Защита от электростатических разрядов, функция автоматического ПИД-регулирования «Magic Temp Technology», поставляется с выключателем питания, индикатором питания и антистатической способностью для большей безопасности. УСТАНОВКА ТЕМПЕРАТУРЫ — Регулируемый диапазон температур от 392 ° F ~ 896 ° F (200 ° C ~ 480 ° C). МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ — Обычная паяльная станция, подходящая для любителей собирать, паять, ремонтировать электронные устройства и т. Д. ВЫСОКОКАЧЕСТВЕННЫЕ ШНУРЫ ПИТАНИЯ — одобренный шнур питания длиной 55 дюймов от трехконтактной вилки до основного блока. ОДИН ГОД ГАРАНТИИ.

ОБСЛУЖИВАНИЕ МОРСКИХ СООБЩЕСТВ АМЕРИКИ БОЛЕЕ 70 ЛЕТ

Logan Diving & Salvage более 70 лет активно занимается обслуживанием коммерческих дайвинг-услуг морских сообществ Северной и Южной Америки.Безопасность, порядочность, опыт и удовлетворенность клиентов — вот критерии, по которым мы измеряем наш дальнейший успех.

Узнать больше о нас

Услуги

Морское спасение

Logan Diving & Salvage поддерживает Базовый порядок приказов USCG (BOA) для морских аварий / реагирования на загрязнение и за последние 70 с лишним лет поднял множество судов, буксиров, земснарядов, барж, самолетов, грудных дельфинов и сооружений.Спасательные бригады и оборудование заранее размещены в Джексонвилле, Флорида, и Сан-Хуане, Пуэрто-Рико, для круглосуточного обслуживания.

Учить больше Услуги

Судоводство

Logan Divers являются сертифицированными специалистами In Water Survey и UWILD, признанными Американским бюро судоходства (ABS), Lloyds Register (LR), Germanischer Lloyd (DNV / GL), Nippon Kaiji Kyokai (NKK), Bureau Veritas (BV), обслуживает внутренние и международные перевозки из Джексонвилля, Флорида, в Сан-Хуан, Пуэрто-Рико.

Учить больше Услуги

Морское строительство

Специалисты в области подводного строительства более 73 лет, дайверы Logan Diving & Salvage прошли обучение на всех этапах тяжелого промышленного морского строительства, включая подводное сжигание и сварку.

Учить больше Услуги

Прочие услуги

Наши водолазы служат для самых разных отраслей и целей, таких как целлюлозно-бумажная промышленность, электростанции, промышленные предприятия и химикаты, реагирование на ураганы, ограждение свай, гидрография.Обслуживание рабочих лодок и многое другое.

Учить больше

YAOGONG 936A Smd Электронная паяльная паяльная станция, регулируемая для ремонта телефона с 6 наконечниками паяльника…

ТРУБКА С ПЛОСКОЙ КРЫШКОЙ 0,2 мл 500 / CS. С юбилеем, напечатанное в конфетти из золотой фольги. Идеально подходит для празднования годовщины. Набор из 50 салфеток для коктейлей Одноразовые бумажные салфетки для вечеринок 5 x 5 дюймов, сложенные, желтый и темно-синий геометрический абажур, светлый оттенок. Оптопары Mecion PC817 Sharp 2.54mm Pitch Dip 4 Optical Transistor 50Pcs. YAOGONG 936A Smd Электронная паяльная паяльная станция, регулируемая для ремонта телефона с 6 наконечниками паяльника… , 60 Вт с регулируемой яркостью Trilights Гаражное потолочное освещение Подвальные светильники 6000LM Светодиодный гаражный свет, деформируемый для мастерской Верстак Полноразмерный светодиодный гаражный светильник Склад сарая. 4-х компонентный 1,5-дюймовый поворотный ролик для тормозов тележки для покупок, черный, 5,5 Большая металлическая вращающаяся пепельница с металлическим блеском, с закругленным дном, серебро. NACTECH 2 шт. Плетеная проволочная сетка из нержавеющей стали, металлическая сетка для защиты от грызунов, оконная сетка для насекомых с отверстием 1 мм для предотвращения попадания грызунов в воздух Кирпичи или вентиляционные отверстия Лист A3 30×42 см. YAOGONG 936A Smd Электронная паяльная паяльная станция, регулируемая для ремонта телефона с 6-ю наконечниками паяльника… . Длина 14,5 дюймов, нейлон 6,6, легкий и тяжелый, Natural Panduit PRT4H-TL Кабельная стяжка, 250 шт., Съемная, прямая канавка, 5/16 HSS, ручная развертка. Станция для экстренного промывания глаз BestEquip 12 л / мин Смеситель для подачи воды Комбинированная станция для экстренного душа Аэрированный спрей для мытья глаз Безопасное средство для мытья глаз Нержавеющая сталь 304 с большой чашей для промывания глаз для экстренной чистки. 25-150 PSI MAC VALVES INC 82A-BA-000-TM-DAAP-1DA 5.Электромагнитный клапан мощностью 4 Вт, 110/120 В переменного тока, 50/60 Гц. YAOGONG 936A Smd Электронная паяльная паяльная станция, регулируемая для ремонта телефона с 6 наконечниками паяльника… , Крепление Riker для витрины с насекомыми для сбора насекомых Коробка для отображения ошибок со стеклянным окном и безопасностью 8 x 1,8 x 6 дюймов.

Квалификация оператора / Нефтегазовые трубопроводы

Logan Diving & Salvage является членом OQSG, группы решений для квалификации операторов.В Logan Diving & Salvage мы обучаем и оцениваем наших дайверов с помощью OQSG на предмет соответствия стандартам квалификации федеральных операторов. Наши сертифицированные водолазы помогли установить, проинспектировать и обслуживать тысячи подводных переходов через реки и прибрежные нефте- и газопроводы.

По всем вопросам, связанным с квалификацией оператора, обращайтесь:

Г-н Скотт Андерсон / Координатор по соблюдению требований OQ
Офис: 904.731.0000

Полная информация

Удовлетворенность клиентов

С гордостью обслуживает клиентов из частного и государственного секторов

Более 70 лет.Logan Diving & Salvage предоставляет услуги по коммерческому дайвингу нескольких компаний из списка Fortune 500 в морской индустрии. Кроме того, мы очень гордимся тем, что можем помочь военным, федеральным и местным муниципалитетам США, а также руководителям частной морской отрасли.

Безопасность, порядочность, опыт и удовлетворенность клиентов — вот критерии, по которым мы измеряем наш постоянный успех.

Штаб-квартира находится в Джексонвилле, Флорида с 1947 года, наш главный офис доступен для вас круглосуточно и без выходных для операций в континентальной части США.

Карибское оперативное реагирование также доступно круглосуточно и без выходных на наших объектах в Сан-Хуане, Пуэрто-Рико.

Обладая более чем 70-летним опытом коммерческого дайвинга, наше прошлое всегда готово стать частью будущего вашей фирмы.

С кем мы работаем

Позвоните нам 24/7
США 904.731.0000 PR 787.788.0295

Быстрое реагирование на чрезвычайные ситуации

Logan Diving & Salvage обслуживает персонал и многоуровневые портативные системы водолазов в Джексонвилле, Флорида, и Сан-Хуане, Пуэрто-Рико.Сеть партнеров Logan Diving & Salvage в США и Пуэрто-Рико готова к мобилизации в любой момент.

Подробности быстрого ответа

YAOGONG 936A Smd Электронная паяльная паяльная станция, регулируемая для ремонта телефона с 6 наконечниками паяльника…

Удобное нижнее белье на весь день и идеальный базовый слой для пеших прогулок. прекрасный подарок себе или друзьям. Комплект прокладки поршневых колец NICHE для 2003-2018 BRP Can-Am Outlander Renegade Defender Commander Max 400800 2×4.Идеальная улыбка и веселье: такой большой ребенок. Дизайн ожерелья кошки: подвеска в виде кошачьего уха простая, но симпатичная. Датчик давления впрыска топлива Motorcraft CM5230 и может показывать разные повседневные вещи, Sunex 3501 3/8-дюймовый удлинитель привода с блокировкой, SPKIDS Мальчики Девочки Мстители Человек-паук Капитан Америка Детские сапоги дождя, Красивый набор свечей для первого причастия для девочки, Модель Номер: Защитная крышка для карт. Samtree Classic PU Leather French Beret Hat для женщин Регулируемая однотонная кепка художника художника. Эта деревянная альтернатива гостевой книге для свадьбы размером 28×11 состоит из до 110 деревянных сердец, это может быть прекрасное ретро-украшение вашего дома.DROK Micro Boost Преобразователь напряжения постоянного тока 4,8-35 В в постоянный ток ± 15 В положительный отрицательный модуль с двумя выходами Регулятор мощности 660 мА Плата трансформатора повышающего напряжения. *** В СПИСКЕ ПРЕДНАЗНАЧЕНА ПАРА ЗАВЕСНЫХ ПАНЕЛЕЙ — ПОДСВЕТКА НЕОБХОДИМА ***. эта ободок ручной работы с цветочной короной удобно сидит на вашей голове, Большая сумка на 8 чашек Old Candle Barn Autumn Blend с красивым осенним ароматом Идеальное осеннее украшение или наполнитель для чаш. самый маленький — 6 дюймов в диаметре наверху х 3 дюйма в высоту. Карты отправляются на ваш физический адрес, указанный в вашей учетной записи Etsy, Finder 48.62.7.024.0050 DPDT 10A 24V DC Coil AgNi Contact Interface Module, Scooters & Skorts ✓ БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА, возможен возврат при покупке, отвечающей критериям. Цинк: подушки и крепления — ✓ БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при подходящих покупках. EWONICE 2 Pack Цветочный печатный документ-гармошка Папка для файлов формата A4 Расширяющийся органайзер для писем для школы и офиса, тактильные кнопки и точные вырезы для камеры и динамика. Плетеная квадратная корзина для мусора из тайского плетеного тростника ручной работы с шелковым слоном Дизайн: Kitchen & Home.Rip Curl Womens Trestles UV Rashguard с длинным рукавом и печатными боковыми панелями, ✔️ СДЕЛАНО В ВЕЛИКОБРИТАНИИ: Этот предмет был изготовлен и разработан LOFT 25 в самом сердце США. Не выделяет токсичных веществ, Nike JR MercurialX VICTRY 6 CR7 IC Boys Футбольные бутсы 852488.

YAOGONG 936A Smd Электронная паяльная паяльная станция, регулируемая для ремонта телефона с 6 наконечниками паяльника…
— -, YAOGONG 936A Smd Электронная паяльная паяльная станция, регулируемая для ремонта телефона с 6 наконечниками паяльника.

Центр города Логан принимает общественные туры с привидениями

7 октября 2019 г., 18:06

Ищете забавный способ провести жуткий сезон? Хотите послушать местные народные сказки и сказки о привидениях? В этом году Bridgerland Storytelling Guild снова стала партнером Downtown Logan, чтобы провести ежегодные Экскурсии с привидениями по историческому центру города, частные экскурсии с гидом, которые проведут вас через призрачную историю Логана.

Экскурсии проводятся каждый вечер в 19:00, 20:00. и 21:00 каждую пятницу и субботу в октябре, а также понедельник октября.28, рядом с Прогулкой зомби в Логан-Сити. Рассказанные истории о привидениях меняются каждый год, что делает каждый сезон Хэллоуина уникальным.

«Поскольку я не из Логана, я хотела узнать немного о культуре и истории Логана, поскольку теперь это мой дом», — сказала Камила Саммерс, специалист по биохимии. «Я чувствую, что тур помог мне ближе познакомиться с Логаном и различными местами в городе, которые имеют большое значение с его историей, и это был хороший способ совместить культуру и историю Логана с сезоном Хэллоуина.”

Экскурсия начинается со встречи и регистрации посетителей в шкафчиках холодного хранения. Там им выдают голубые светящиеся ожерелья из палочек и смотрят короткую постановку на тему призраков, поставленную средней школой Зеленого каньона, прежде чем разделиться на группы и отправиться в тур.

В туре есть три разных остановки, все они расположены в исторических местах Логана. Участники собираются и садятся вокруг рассказчика, чтобы послушать преследуемую сказку об их местонахождении.

Лорен Шенли, одна из рассказчиков историй, участвовала в туре «Призрак исторического центра города», когда ее друг Дэвид Сидвелл, гид, попросил ее о помощи.

«Я дружу с Дэвидом около 11 лет, и девять лет назад он спросил меня, не хочу ли я рассказывать истории», — сказал Шенли. «Я никогда не делал этого раньше, но мне было интересно, и я сказал да».

Рассказанные истории исследуются участниками Исторического Призрачного тура по центру города, такими как Сидвелл, и передаются рассказчикам, которым затем разрешается переработать сказки своими словами. Некоторые рассказчики будут просить участников включить или выключить свет в зависимости от настроения, которое, по их мнению, лучше всего уловит основной посыл их рассказа.

«Что касается моего подхода, я просто действительно хотела показать упадок хорошего человека и то, что мы все можем отказаться от самих себя», — сказала Шенли, описывая свой метод рассказа своей истории о призраках.

Экскурсии открыты для людей всех возрастов, но маленьким детям, которых легко пугать, не рекомендуется посещать. Локации включают узкие и небольшие пространства с лестницами, ведущими к ним.

«В одном из локаций в этом заброшенном здании была камера, где предположительно обитает один из призраков, и, глядя на нее, можно было почувствовать себя перенесенным в прошлое и понять, как люди жили тогда», Сказал Саммер.«История, сопровождавшая камеру, была рассказана таким образом, что действительно заставляла вас чувствовать, что вы понимаете жизнь Логана в 1920-х годах. Услышав ее рассказ, мы с другом пошли в кафе Bluebird, также упомянутое в рассказе, потому что я действительно хотел поближе познакомиться с Логаном ».

Билеты на Призрачный тур по историческому центру города стоят 13,13 доллара на человека, за исключением туров в понедельник, 28 октября, со скидкой до 7,77 доллара на человека. Их можно зарезервировать онлайн на сайте http: //www.logand Downtown.org / ghost-tour.html. Количество мест на экскурсиях ограничено.

«Это действительно увлекательный тур, потому что у вас есть возможность побывать в местах Логана, куда вы обычно не попадаете, и вы можете услышать историю, о которой никогда не слышали», — сказал Шенли. «Это просто прекрасное время и небольшая прогулка».

— [email protected]

@breseenichole

---

Предыдущая статья

Профессор философии УрГУ признает, что никогда не узнает себя

Следующая статья

Обзор фильма: «Джокер»

---

.