Цифровой спидометр одометр своими руками: Цифровой спидометр на Ардуино для автомобиля или мотоцикла и электронный одометр своими руками

Содержание

Квазианалоговый спидометр с прошивкой своими руками

        После того как спидометр с квазианалоговой шкалой стал комерческим, то из интернета сразу пропали его исходники и прошивки,без которых спидометр было не построить. Было решено создать прибор по функциям похож на его прибор. Но прибор вышел на многофункциональней, чем прибор МАМЕДА. И так,переходим к просмотру-схема спидометра+одометр с прошивкой своими руками.

 

 

 

Схема устройства:

 

Отображение:

1: Общий пробег от 0 до 999 999 км. Не значащие нули не высвечиваются.

2: Суточный пробег от 0 до 999, 99 км. Десятки, сотни метров (при переполнении сброс на нули).

3: Сервисный счетчик до замены масла. Остаток пробега до замены масла от 10 000 км. до 0, по умолчанию. В меню можно выставить любой.

Функции:

    1: Сервисный (желтый) светодиод . При остатке до замены масла 100 км.

начинает мигать, а при 0 загорается постоянно.

   2: Выход на зуммер. При достижении определенной скорости единовременно подает четыре коротких сигнала. Скорость при которой срабатывает зуммер, выставляется в меню от 0 до 999 км. г.

   3: Выход для управления реле света. При начале движения появляется сигнал на включение ближнего света или ходовых огней. При остановке огни будут продолжать гореть еще 5 минут, чтобы избежать светового шоу в тянучках и на светофорах. Больше пяти минут в тянучках и на светофорах не стоим, а если и стали, то это очень редко и не так страшно, если огни погаснут. Время можно выставить в меню от 0 до 99 минут. При «0» свет не будет включаться!

   4: При включении ближнего света индикаторы и светодиоды притухают на 50%. Можно изменить в меню от 0 до 99%.

Управление:

      1: В обычном режиме коротким нажатием на кнопку, переходим на отражение

«общий одометр – суточный одометр – остаток пробега до замены масла»

   И так по кругу, при этом незначащие нули не светятся.

   В режиме суточного одометра длительное (более 2 секунд) нажатие на кнопку вызовет сброс счетчика на 0,00

   В режиме остаток до замены масла длительное (более 2 секунд) нажатие на кнопку вызовет сброс счетчика то на 10 000.

   В режиме общего одометра длительное (более 2 секунд) нажатие на кнопку вызовет переход в сервисное меню.

   Сигналом перехода будет мигающая надпись на индикаторе спидометра “od.c»(od. common — од. общий), меню настройки общего стартового пробега. Он будет мигать 10 секунд, в течение этого времени нужно провести последующие действия. Если ничего не делать, после окончания 10 секунд одометр возвращается в исходное состояние, общий одометр, из любой точки программирования,

 Регулировка от 0 до 999 999. По умолчанию выставлено 0 км.

    Короткое нажатие вызовет переход к следующему меню “od.d» (od. daily — од. суточный), меню установки суточного стартового пробега. (Если уж точно хотите выставить стартовый пробег)    Регулировка от 0 до 9 999.

99. По умолчанию 0.00 км.

   Далее переход в меню “od.o» (od. oil — од. масла), меню установки пробега до замены масла, регулировка от 0 до 999 999. По умолчанию 10 000 км.

   Далее переход в меню «diu» (data interface unit — блок интерфейса данных), меню настройки количества импульсов на 1 метр пути, регулировка от 1 до 19. По умолчанию 6 имп.м.

   Далее переход в меню «SPd» (speed — скорость), меню установки скорости при котором сработает зуммер, регулировка от 0 до 999. По умолчанию 80 км. ч.

   Далее переход в меню «L. OF» (lamp off — выключить лампы), меню установки времени, по истечении которого выключается ближний свет, регулировка от 0 до 99 минут, при значении 00 свет включаться не будет. По умолчанию 5 минут.

   Далее переход в меню «HAb» (Here Adjustment — Здесь Регулирование, brightness –яркость), меню установки яркости индикаторов при включенных габаритах. Если в этот момент включены габариты, то можно наблюдать какая будет яркость индикаторов, регулировка от 0 до 99%. По умолчанию 50%

   Далее выход из сервисного режима.

   Программирование в сервисном режиме;

 В меню “od.c», длительное нажатие (более 2 сек.) кнопки переведет нас к установке общего пробега, “od.c» перестанет мигать и на индикаторе одометра появится мигающий первый разряд, не значимые нули засветятся. Короткими нажатиями выставляем километры стартового пробега.

   Длительное нажатие вызовет переход на следующий разряд десятки километров, он начнет мигать. И так далее.

   Аналогичные действия и в других меню. После 10 секунд от последнего действия одометр перейдет к начальному состоянию!

   Запуск:

   После включения зажигания на 2 секунды загораются все сегменты индикаторов и все светодиоды, показывая исправность.

   Далее в течение 2 секунд на индикаторе спидометра проходит бегущая строка с именем разработчика прошивки и знаком UA, а на индикаторе одометра слово «HELLO».

   Далее еще на 2 секунды задерживается «UА HELLO». После этого прибор переходит в рабочий режим.

 

Первые две секунды нужны для диагностики элементов индикации.

Вторые две секунды заставки, обязательное условие разработчика программного обеспечения! Третьи две секунды мое обязательное условие. Я так ХОЧУ!

Удаляться и меняться не будет!!! Кому не нравится, не начинайте проект!!!

 

   Прибор и прошивка были проверены и обкатаны на макете, и все работает безупречно.

   Индикаторы применены с общим АНОДОМ (меняться тоже не будет!!!), они не являются дефицитом, и приобрести их возможно в любом интернет магазине.

    В архиве есть проект в ПРОТЕУСЕ, и там выставлены точные частоты для соответствующей скорости. После 40 км\ч и до 80 км\ч, спидометр будет показывать на 1 км\ч больше. 90 – 120 + 2 км\ч. 130 -150 + 3 км\ч. 150 — 180 + 4 км\ч. и так далее. В реальной ситуации отклонение от истинной скорости может достигать до + 5 км/ч. в интервале от 10 до 100 км\ч. и +10 км\ч. в интервале 100 — 200 км\ч. Все заводские спидометры имеют большую погрешность!

    Вот выдержка с форума на эту тему:

Одометры всех видов установленные на транспортные средства не относятся к классу точных приборов. Для каждого вида данных приборов установлены допустимые погрешности. Надо учитывать, что данные погрешности установлены только для самих приборов, все конструктивные изменения, а так же физический износ некоторых узлов автомобиля в эту погрешность не включены. Также, по техническим требованиям ЕЭК ООН N39 спидометры не могут занижать показания, поэтому и одометр конструктивно связанный со спидометром так же, как правило, дает завышенные показания. Средняя погрешность спидометра по правилам ЕЭК ООН N39 (ГОСТ Р 41.39-99) может быть только положительной и не превышать истинную скорость движения более чем на 

10%+6 км/ч

   Также есть текстовый файл с скоростью и частотами округленными до целого числа.

   Формула расчета частоты с датчиком 6 импульсов до третьего знака 1. 667 * ХХХ

( где ХХХ нужна скорость )

Скачать файл проекта

Ch-С3310 — цифровой спидометр для автомобиля.


 Универсальность печатной платы ch-c0030pcb позволяет создавать на её основе разнообразные устройства. Одним из таких устройств является электронный спидометр для автомобиля, в котором можно задать два компаратора скорости, например,  для города и для трассы. При выезде или въезде в городскую черту достаточно нажатия одной клавиши для переключения уровня контроля скорости и спидометр вам напомнит когда вы “случайно” будете его превышать. Добавлена функция калибровки скорости, которая дает возможность подстраивать её под разные диаметры колес. Есть также  индикатор максимальной скорости, индикатор средней скорости, время в пути, одометр.


Назначение устройства

Спидометр Ch-3310 предназначен для индикации и контроля скорости автомобиля. Датчиком может использоваться датчик скорости автомобиля (шесть импульсов на метр пути). Спидометр позволяет программно-ограниченно контролировать скорость до 300 км/час. Он также позволяет показывать скорость движения назад. С момента подачи питания запускаются часы работы двигателя, по которым можно контролировать время работы двигателя или их использовать для контроля времени движения. Предусмотрена функция рестарта времени. Встроен одометр пройденного пути за время работы, функция сброса одометра. Есть индикация средней скорости движения. В зависимости от настроек доступна функция индикации пиковой скорости. В спидометре можно задавать контрольный порог скорости автомобиля для сигнализации максимальной скорости. Предусмотрен выход для управления внешней сигнализацией. Питание осуществляется от бортовой сети с напряжением от 8 до 20 вольт. Встроена функция калибровки скорости.


Технические характеристики

Диапазон индикации – скорости автомобиля 0-300 км/час
Диапазон задания порога контроля максимальной скорости от 60 до 200 км/час.
Вид индикатора Светодиодный трехразрядный индикатор повышенной яркости.
Тип индикации Интеллектуальная. Индицируется три старших разряда.
Точность показаний скорости ±1 км/час.
Дискретность индикации 1 км/час.
Питание Бортовая сеть 9 – 20 вольт
Выход сигнала контроля порога максимальной скорости Есть
Тип выхода Открытый коллектор, нагрузка 0,1А
Индикатор пиковой скорости Есть
Сброс индикации пиковой скорости Есть
Часы работы двигателя Есть
Сброс часов работы двигателя Есть
Индикация средней скорости движения Есть
Индикация пройденного пути Есть
Информация о средней скорости доступна Через 1 минуту после начала движения.
Количество кнопок управления. 6

Подключение спидометра

Подключение контроллера возможно двумя способами

Способ 1: подключить только питание: провод 5 +12 V,  провод 6 – общий, провод 1 – к датчику скорости. Питание 12 V подключается к точке, где появляется напряжение, только когда включен двигатель. В этом случае при включении двигателя контроллер будет включаться, а при выключении выключаться. В этом случае при отключении контроллера обнуляются все счетчики. Но… В этом случае появляются некоторые неудобства при настройке параметров и просмотре статистических данных поездки. Если вы желаете, остановив машину иметь возможность управлять контроллером, то для вас второй способ подключения предпочтительнее.

Способ 2: Вам необходимо подключить питание к точке электросхемы, в которой постоянно присутствует напряжение (выводы 5 и 6), а вывод 2 подключить к точке контроля работы двигателя. Т.е. необходимо найти точку, где напряжение присутствует, только во время работы двигателя. В этом случае напряжение постоянно будет поступать на контроллер, а данные всех счетчиков будут сохраняться. Для того чтобы индикатор постоянно не светился, а контроллер переходил в энергосберегающий режим, необходимо активировать функцию автоматического гашения дисплея.

Если датчик устанавливается дополнительно, то необходимо подключить резистор 10 кОм между выводом 1 и 2 датчика скорости.


Включение спидометра

При подаче питания на спидометр происходит диагностика контроллера, при этом из ПЗУ считываются пользовательские настройки и загружаются в оперативную память. Выполняется контроль записанных данных в ПЗУ и соответствие на заводские допуски. На дисплей выводится модель спидометра и номер версии программного обеспечения.

Пример сообщения спидометра при включении.

 – модель ch-C3310, версия ПО 02. После чего спидометр готов к работе. ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ, все сообщения выводятся в режиме бегущей строки. Если при диагностике не выявлено ошибок, то сразу начинается процесс контроля скорости.


Описание клавиш управления и индикации спидометра

Кнопка “Функция” в режиме работы “Функция” в режиме настройки
PB1 Если активирована функция дополнительной индикации. Возврат для индикации текущей скорости.Вход в режим настройки. Выбор следующей (предыдущей) функции. Вход (выход) на уровень настройки параметра. Выход из уровня настройки параметра на уровень выбора функций.
PB2 Индикация времени в пути/сброс. На уровне функций: выбор следующей функции (смена направления выбора функций). На уровне настройки параметра: уменьшение параметра.
PB3 Пройденный путь/сброс. На уровне функций: выбор предыдущей функции (смена направления выбора функций). На уровне настройки параметра: увеличение параметра.
PB4 Средняя скорость. PB1+ PB4 ускоренный выход из режима настройки.
PB5 Пиковая скорость/сброс. Не используется
PB6 Переключения компаратора город/трасса. Не используется

Спидометр имеет шесть кнопок управления, функции которых изменяются в зависимости от выбранного параметра. Нажатие первой кнопки определяет функции остальных клавиш.

Для задания значения параметра используйте следующую возможность: при однократном нажатии на кнопку величина увеличивается или уменьшается на единицу. При удержании происходит автонабор, чем дольше вы удерживаете клавишу, тем быстрее автонабор.Спидометр позволяет индицировать скорость от 0 до 300 км/час. Индикация времени работы двигателя имеет разное значение в зависимости от текущего состояния часов. Время от нуля до 9 минут выводится в формате М.СС, например,, в диапазоне от 10 минут до 59 минут в виде ММ.С, например,, а время с часами в виде Ч.ММ., например,.

Описание настраиваемых функций спидометра.

При настройке параметров контроллера необходимо различать два уровня: уровень выбора функций и уровень изменения параметра функций.

При входе в режим настройки вы сразу попадаете на уровень выбора функций. Для входа используется кнопка PB1. На индикатор при этом уровне выводиться символ функций. Используйте кнопки  PB2 и PB3 для поиска необходимой функции. Уровень функций представляет собой круговой стек, нажатием на кнопки PB2 и PB3 вы вращаете стек в прямом или обратном направлении и выбираете необходимую функцию.

Список функций:

Графическое представление уровней работы контроллера:

Как настроить сигнализацию превышения допустимой скорости?

Вы можете настроить допустимую скорость для города и для трассы отдельно и оперативно переключать при пересечении границы города. Для этого необходимо войти в режим настройки: нажмите кнопку BP1. Вы увидите сообщение  – функция настройки компаратора скорости для городской черты. Нажмите еще раз кнопку BP1 – выполниться переход на уровень настройки параметра выбранной функции. На индикаторе вы увидите заданную скорость для городской черты  (заводская установка). Используйте кнопки BP2 и BP3 для задания требуемого порога скорости. Нажатием на клавишу BP2 уменьшаем порог, нажатием на клавишу BP3 – увеличиваем значение. Допустимое значение от 60 до 200 км/час.

Далее необходимо задать порог скорости для трассы. Нажмите кнопку BP1:. выполниться переход из уровня настройки параметра на уровень выбора функций. Контроллер предложит функцию  – функция настройки компаратора скорости для трассы. Перейдем на уровень задания параметра BP1. На дисплее высветится значение  (заводская настройка). Используя кнопки BP2 и BP3, зададим необходимое значение.

Калибровка спидометра

Если вы уверены, что показания спидометра не соответствую действительности, то вам необходимо по дополнительному прибору (проще по GPS) их проверить слежующим образом: разгоняем машину до скорости 60 км/час,  смотрим какое значение показывает спидометр. Затем необходимо в режиме настройки выбрать функцию калибровки и ввести коррекцию. Коррекцию можно вводить в пределах ÷ 20 км/час.

Как ввести поправку?

В режиме работы нажмите клавишу BP1. Переходим в режим настройки на уровень выбора функций. Затем используя клавиши BP2 и BP3, выберите параметр  – калибровка спидометра. Нажмите клавишу BP1, для перехода на уровень задания параметра. На индикаторе  (заводская установка). Задайте параметр в пределах (минус) 20 до + 20.

Дополнительные функции:

Гашение дисплея.

 – функция автоматического гашения дисплея при выключении двигателя. Параметры  – функция деактивирована (заводская установка),  – функция активирована. Назначение этой функции:  отключение дисплея при выключении двигателя, а также переход контроллера в экономный режим для минимизации потребления энергии.

Сброс регистров индикаторов

 – функция сброса регистров индикаторов. Параметры  – функция деактивирована (заводская установка),  – функция активирована. Назначение функции обнуление регистров индикаторов перед следующей поездки. Возможные применения. Вы, утром отправляясь на работу, можете просмотреть, сколько вы вчера проехали, какая у вас была максимальная скорость. Можно естественно перед началом движения эти счетчики сбросить вручную. А можно активировать функцию  и при запуске двигателя эту операцию по всем индикаторам контроллер будет выполнять автоматически.

Если эта функция будет деактивирована, то в регистрах индикаторов будет происходит накопление параметров.

Описание назначение кнопок управления в рабочем режиме.


Схема подключение спидометра


Схема спидометра

 


Сборочный чертеж платы (сборка и программирование контроллера)

Габаритные размеры платы


Монтажная схема – верхняя сторона платы


Монтажная схема – нижняя сторона платы


Особенности платы:
Программирование микроконтроллера:

Печатная плата ch-c0030pcb спроектирована с возможностью внутрисхемного программирования, для этого можно использовать пятипиновый разъем типа WH-05 или аналогичный ему с шагом 2,54. На схеме этот разъем обозначается как CON1, но можно и предварительно запрограммировать контроллер, а потом запаять.

Назначение выводов соединителя для внутрисхемного программирования:

Расположение на печатной плате:

 


Список компонентов:

Наименование Типоразмер Тип Количество Примечание
 Контроллер SOIC-18 PIC16F628A 1 шт PIC1
 Стабилизатор SOIC-8 78L05 1 шт ST1
Транзистор SOT-203 BC847C 5 шт V2,V3,V4,V5,V6
Индикатор E30561-L-0-8-W 1 шт HL1 (любой 3 разрядный, динамика,
(с одним светодиодом в сегменте), общий катод)
Тактовая кнопка TACT 6×6-13. 0 6 шт PB1,BP2,PB3,PB4,PB5,PB6
Стабилитрон SOD80C 5.1v 3 шт Z1,Z4,Z3
Стабилитрон SOD80C 24v 1 шт Z2
Диод SMA 4007 1 шт D4
Диод SOD80C 4148 1 шт D2
Резистор 0805 7 шт R9,R10,R12,R13,R14,R15,R30
Резистор 0805 510 8 шт R31,R32,R33,R34,R35,R37,R38,R39
Резистор 0805 1,8к 1 шт R16
Резистор 0805 51к 1 шт R2
Резистор 0802 10к 4 шт R1,R25,R27,R29
Резистор 1206 22 1 шт R22
Резистор 1206 0ом 1 шт R23
Резистор 0805 0ом 2 шт R18,R21
Конденсатор 0805 0,1 (0,22) 4 шт C3,C4,C5,C7
Электролитический конденсатор 100,0х16в 1 шт C6
Электролитический конденсатор 220,0х25в 1 шт C8
Соединитель WH-04 2 шт
Гнездо HU-04 2 шт
Контакты Контакты для HU  6 шт
Печатная плата ch-c0030pcb 1 шт

Файлы для загрузки

ПрограммаПрошивка ch-c3310-V4Руководство пользователяСхема спидометра


Фото повторения проекта


Это может быть интересно


  • Цифровой тахометр для автомобиля CH-С3300

     Тахометр Ch-С3300 предназначен для индикации и контроля оборотов, времени работы и максимальных оборотов развиваемых двигателем во время поездки. Датчиком может использоваться как обычный контактный прерыватель или выход датчика холла автомобиля …

  • Самый простой диммер для светодиодного освещения

    Светодиоды все больше входят в нашу жизнь как источники освещения и как само собой разумеющееся, это вопрос регулировки яркости. Существует множество схемных решений, но в нашем варианте мы приведем несколько …

  • Регулятор влажности ch-3800

      И еще один проект на плате ch-c3xxx –  универсальный регулятор влажности ch-3800. Регулятор позволяет работать как в режиме индикатора влажности, так и в режиме регулятора. Рабочий диапазон измеряемой относительной …

  • Бегущие огни на WS2812B

    В настоящее время большой популярностью стали пользоваться светодиоды со встроенным драйвером WS2812B. Текущий проект предназначен показать возможность использования и управления этими светодиодами. Это и проект и исследование по работе с …

  • Простой цифровой регулятор мощности

    Простой регулятор мощности с цифровой индикацией. Этот проект создан как обучающий, для ознакомления с основами построения сетевых регуляторов мощности. Устройства подобного типа можно использовать для управления освещением, скоростью работы вентиляторов …

  • LM317 и светодиоды

    LM317 и светодиоды статья с переработанная с сайта http://invent-systems.narod.ru/LM317.htm Долговечность светодиодов определяется качеством изготовления кристалла, а для белых светодиодов еще и качеством люминофора. В процессе эксплуатации скорость деградации кристалла зависит от …

  • Дифференциальный терморегулятор

    Дифференциальный терморегулятор ch-3020 Назначение. Ch-c3020 представляет собой дифференциальный терморегулятор. Основное назначение солнечные системы горячего водоснабжения, а также вентиляционные системы управление притоком свежего воздуха. Контроллер позволяет работать пяти режимах. 1 – …

  • Емкостной сенсор

    Изучаем изготовление емкостных сенсоров на PIC-микроконтроллере. Конструкция емкостных сенсоров имеет вид: Емкостные сенсоры строятся по схеме высокочастотного генератора, сам принцип основан на измерение частоты этого генератора. Частота зависит от емкости …

  • Проект с использованием MCC часть 16

    Продолжим изучение EUSART. На этом этапе отработает передачи данных с ПК и получения эха. Для этого в основной цикл программы добавим код [crayon-607c6b0866a01145884305/] Суть его проста постоянно в главном цикле …

  • MCC PIC24 – модуль OUTPUT COMPARE – режиме ШИМ

    Во многих системах управления, для формирования управляющих сигналов требуется модуль ШИМ, он позволяет не только формировать импульсы заданной длительности, но и с применением обычного RC фильтра строить простые ЦАП. MCC …



 

РадиоКот :: Цифровой спидометр.

РадиоКот >Схемы >Цифровые устройства >Измерительная техника >

Цифровой спидометр.

2009

Глава 1. Немного предистории, или как я люблю отечественный Автопром.

После того, как на моей машине, а машина прямо скажем почти эксклюзивная (в смысле запчасти фиг найдешь), благополучно скончался очередной спидометр, то ли седьмой, то ли восьмой, я решил замутить электронный девайс, чтоб и скорость показывал и километры щелкал.
Как обычно, начал поиск того, что уже натворили собратья по разум и коллеги по несчастью обладания данным типа авто. Пролистав не одну страницу и посетив не один форум, обнаружил что ничего подходящего для моего авто нет, либо девайс собран на PICе, у меня даже программатора нет и приходится просить друзей-знакомых, да и AVRки мне как-то роднее, либо состоит из 2х отдельных блоков, и у всех значения пробега пишутся во внутреннюю EEPROM, что не есть гут. Пораскинув мозгами, не широко так, чтобы потом можно было собрать в кучу, решился на отчаянный шаг — лепить самому. Что из этого получилось — решать вам, многоуважаемые коты.

Фото 1. Общий вид:

Фото 2. Основной блок:

Фото 3. Датчик ДСА-9 + «двигло»:

Глава 2. О выборе компонентов, или «я его слепила из того, что было».

Итак, за источник сигнала о продвижении авто по тернистому пути наших автодорог был выбран ДСА-9, имеющий: 6 импульсов на 1 метр пути, выход ОК и резьбовое соединение М22 х не помню на сколько, как раз по размеру, НО можно использовать любой датчик скорости с 6имп/метр, в зависимости от авто.
С проциком было труднее. Любимой меге48 не хватало пары ног, но тут на глаза попалась старая макетка с мегой16, что ж так тому и быть. Итого: МП=ATmega16-16PI
С выбором тактовой частоты долго мучаться не пришлось, после не больших подсчетов выяснилось, что период повторения импульсов при скорости 250 км/ч составляет 2,4 мс, или 2400 тиков при тактовой частоте в 1 МГц, маловато будет, было решено использовать кварц на 8 МГц, это уже 19200 тиков процессора, а для удобства подсчета, с помощью таймера Т1, использовать «предделитель на 8».
Для отображения всего, что будет измерятся и подсчитыватся предназначены:
KingDright BA56-12GWA (можно любые с ОА) — для отображения текущей прыткости
МЭЛТ MT-08S2A-2YLG (опять же можно любой 8х2 LCD с аналогичным контроллером и тактовой не ниже 250 кГц) — для подсчета того, что будет пройдено по тем направлениям, что в России гордо именуется дорогами.
Ну и AT24C04B (наследство от той самой макетки, но можно любую из серии 24Схх), чтобы «помнить» от тех незабываемых километрах пути.

Глава 3. О самом главном, или без теории ни туды, и ни сюды.

Переходим, собственно, к методике определения скорости. Как всем известно, если автомобиль движется, то с датчика скорости поступают импульсы, если никуда не движется — то и импульсов тоже не дождетесь! И что самое поразительное — частота (или кому удобнее — период повторения) прямо пропорциональна (обратно пропорциональна, для периода повторения) скорости движения, вот тут-то, не при котах будь она упомянута, собака и порылась. Что такое частота — это количество импульсов в секунду (просто гениально, спасибо Герцу) N(в секунду)=Fп, поэтому получаем:

V=Fп/6 (м/сек) (мы же помним, что на 1 метр приходится 6 импульсов)

Но минуточку, где вы видели спидометры со шкалой «М/СЕК»? Да и ГАИшники, (ДАИшники — это чтобы для тех, кто в Украине проживает, было понятно) штрафуют за лишние км/час. Отсюда вывод — надо пересчитать, а как? Все гениальное просто: умножаем на 3600 (это столько секунд в 1 часе) и делим на 1000 (столько метров в 1 км) после сложнейших математических преобразований получаем волшебную формулу:

V=0,6*Fп (км/час) — то что доктор прописал.

Из это формулы следует гениальное (жаль, что не я первый додумался) умозаключение — если организовать «временные ворота» длительностью 0,6 сек, в которые проталкивать импульсы от датчика, на выходе получим скорость! 1 импульс — 0,6 км/час, 10 импульсов — 6 км/час, 100 импульсов — 60 км/час и т.д. Но, опять это «НО», как сказал один из главных героев любимого фильма из детства «Айболит-66» — «Нормальные герои всегда идут в обход», вот этим путем пойдем и мы, т. е. заменим в формуле Fп на Тп (оно же 1/Fп), в результате получим:

V=0,6/Тп (км/час)

Возникает законный вопрос — «ЗАЧЕМ?». Напрашивается еще одна цитата: «А я объясню!» («Ирония судьбы, или с легким паром»). Дело в том, что как любой цифровой прибор, нашему спидометру присущи те же недостатки — погрешность. Может кто помнит, обычно пишут: «+/- 2 знака мл.разряда» (например). Так вот, чтобы уменьшить, всякие там, погрешности умные люди придумали «складывать и умножать» (шучу), накапливать и усреднять.
Теперь посмотрим, сколько нужно времени, чтобы усреднить 2 показания, ну скажем на скорости 60 км/ч.
При первом способе получается: 2 временных отрезка по 0,6 сек — итого 1,2 сек, авто при этом проедет примерно 33м. (временем выполнения сложения-деления можно пренебречь)
Второй способ нам дает: 2 интервала по 10 мс — итого 0,02 сек, авто проедет — 0,33м.
Вот поэтому в программе происходит накопление и усреднение 8-ми отсчетов скорости. Почему 8? Просто удобнее усреднять, не мне — микропроцику.
Тогда зачем я тут подробно описывал первый способ расчета? А чтоб было, вдруг кому-то понадобится!
Что? Забыл про одометр? Ну, там все просто: считаем импульсы, делим на 6 — получаем метры, потом делим на сто — сотни метров (нужны для учета суточного пробега), еще на 10 получили — км. Как вы поняли в девайсе всего два счетчика пробега: полный и суточный.
Опять же, количество счетчиков ограничено только моей фантазией (или ее отсутствием) и теми самыми 19200 тиками (по секрету скажу — тиков ушло примерно 1/3), можно конечно добавить счетчиков, прицепить часы на DS1307 и считать км за 1 час, скажем, или расстояние от работы до магазина с пивом, но зачем?

Глава 4. Описание работы, или «а оно вам надо?»

Основная часть схемы изображена на рис.1.
И так, что у нас в наличии:
таймеры: Т0, Т1, Т2 — отлично,
аппаратный TWI — пригодится,
1 свободная нога от АЦП — вполне достаточно,
есть еще ноги для организации внешних прерываний,
ну еще куча всего — оно нам не пригодится, по крайней мере в этом проекте.

Основную работу выполняет Т1, заполняет время между 2-мя нарастающими фронтами от приходящих импульсов датчика скорости, импульсами 1МГц (считать удобно: 1 импульс — 1 мкс) попутно подсчитывая их (импульсы от датчика). Работает он в режиме ICR, и использует 2-а прерывания, собственно Input Capture1 Interrupt Vector и Overflow1 Interrupt Vector, второй нужен только для расчета скоростей ниже 10 км/ч, к сожалению на таких скоростях Т1 успевает переполняться и не один раз, поэтому и переменная 3-х байтовая.
На счетчике Т2, работающем в нормальном режиме, организовано формирование интервалов времени для динамического отображения информации на 7-ми сегментных индикаторах и вывода данных на LCD (здесь все понятно, пояснить нечего).
Т0 — тоже, ничего особенного режим Fast PWM, управляет ключем регулирующим яркость свечения индикаторов. АЦП — меряет напругу на переменном резисторе R7, выравнивает результат влево, и записывает его в OCR0.
Ну что еще? Гальваническая развязка входов МК от бортовой сети авто, так проще, ключ на элементах VT5,VT6 (если кому-то больше нравятся полевики, пожалуйста — можно и на полевике) нужен только для того, чтобы процик успел записать данные по километражу в 24С04, после выключения зажигания. Забыл пояснить Vп — цепь питания постоянно находящаяся под напряжение ботовой сети , Vз — цепь питания, на которой напряжение бортовой сети появляется после включения зажигания и соответственно пропадающее после отключения оного.

Для эстетов на выводах PC3, PC4 организован вывод скорости до 200км/ч с дискретностью 2,5км/ч на линейку светодиодов (рис.3), всего-то: 10 — 74ALS164, 81- светодиод (один светится постоянно изображая «0км/ч), но это на любителя (кто надумает лепить сие безобразие — не забудьте поменять источник питании на более мощный, а если и яркость регулировать захотите — то и транзистор на ШИМе.)

Питается все это безобразие от преобразователя (рис.2) на МС33063А, заменять на, что-то типа 7805, не рекомендую. Девайс кушает около 0,2А и на 7805 будет рассеиваться мощность около (14,5В-5В)*0,2А = 1,9Вт, многовато, греться будет как «собака», плюс еще тепловой режим под панелью авто, без радиатора не обойтись.

Эпилог.

Вот в принципе и все. Работка скромненькая, но я честно старался.
Не пинайте слишком сильно — в конкурсе участвую первый раз, да и «писатель» я начинающий.
С надеждой на вашу благосклонность.

Файлы:
Прошивка МК.

Вопросы, как обычно, складываем тут.


Как вам эта статья?

Заработало ли это устройство у вас?

Схема и устройство спидометра » Автосхемы, схемы для авто, своими руками

Без спидометра нам не обойтись. Скорости велики, а их влияние на безопасность неоспоримо.
Спидометр не только украшает приборную панель, но сохраняет нервы, деньги, а иногда и жизнь. Не по мельканию же кустов за обочиной определять скорость! Глаз даже опытного водителя в долгой поездке «замыливается» – и немалые 100 км/ч кажутся черепашьим шагом.

Схема и устройство спидометра
Скорость, о которой мы говорим, «мгновенная». Это она важна при экстренном торможении или энергичном маневре. Но спидометр включает и одометр с точностью измерения до километра, иногда – до 100 метров. Хотите точней – обзаводитесь навигационной системой вроде GPS.

Наиболее просты механические спидометры. Приводятся от трансмиссии «гибким валом» – особым тросиком, хорошо передающим вращение. Так как одинаковые спидометры бывают на разных авто, в их приводе применяют простейший редуктор, передаточное число которого подобрано к автомобилю. На заднеприводном спидометр обычно контролирует вращение вторичного вала КП. Значит, показания зависят от размера шин, передаточного числа редуктора заднего моста и собственной погрешности прибора. Пример: на «жигулях» замена пары 4,44 на 3,9 изменит показания на 14%. В этих случаях обязательна замена и редуктора спидометра. Однако зубчатки редуктора не резиновые – поэтому идеального соответствия спидометра размеру шин не бывает, а они ведь еще изнашиваются… Суммарная ошибка показаний до 10% и даже больше – дело обычное. Часто этим объясняются рекорды дворовых гонщиков.

Спидометры переднеприводных автомобилей с поперечным расположением двигателя обычно «обслуживают» привод левого колеса после главной пары. Значит, к погрешности спидометра и влиянию размера шины прибавляется эффект от закругления дороги: на поворотах влево «приборная скорость» чуть меньше, чем посередине машины, а вправо – чуть больше.

Как сказываются шины нештатного размера? Замена шины 175/70R13 на шину 165/70R13 или наоборот меняет показания спидометра на 2,5%. Немного? Но вопрос еще в том, как эта ошибка сложится с погрешностью самого спидометра и его редуктора, как скажется износ шин, давление в них. Низкое давление уменьшает радиус качения. Деформация «хитрая», а плата за нее – и рост расхода топлива, и падение максимальной скорости, хотя при этом сами показания спидометра… завышены!


Механический спидометр устроен просто: поверх магнитного диска 1, приводимого тросом, расположен с небольшим зазором вращающийся на оси алюминиевый колпак (картушка) 2 со стрелкой и возвратной пружиной 3 (см. рис.). Когда диск вращается, его магнитные силовые линии возбуждают в картушке токи, создающие свое магнитное поле. При взаимодействии двух полей картушка увлекается за диском, но пружина ограничивает ее поворот углом, зависящим от скорости вращения диска. Циферблат отградуирован в соответствии с тарировкой прибора, зависящей от жесткости возвратной пружины. Любое изменение ее жесткости недопустимо – показания спидометра окажутся искажены.

Одометр – набор барабанчиков с цифрами (еще их называют «декадами»). Каждый связан с соседним зубчатой передачей с отношением 1:10. С началом движения крайний – километровый отсчитывает единицы километров, когда он сделает один оборот, соседний 10-километровый покажет в своем окошке единицу. Через 100 км первый оборот завершит 10-километровый барабанчик. И так далее. Отечественные одометры ведут счет до 99 999 км, затем обнуляются. Нынче многие одометры шестизначные. Отдельные модели включают в себя удобную опцию – счетчик короткого (обычно не больше 1000 км) пробега с точностью до сотни метров. Водитель может его обнулить нажатием кнопки.

К сожалению, работоспособность механического спидометра сильно зависит от износа его собственных деталей, а также привода. Важно проложить гибкий вал без резких перегибов (иначе трос изнашивается, стрелка колеблется, механизм шумит) – не на каждом автомобиле это удается. Тросовый привод затрудняет сборку и разборку приборного щитка. В конце концов, от троса отказались – спидометр стал электронным, он работает по сигналу датчика скорости. Показанный датчик совмещен с редуктором, который, кстати, можно установить и на старую машину с тросовым приводом: отвинти колпачок с накаткой – и прикручивай трос. У нас электронные спидометры впервые появились на ГАЗ-3110, ВАЗ-2110, ими комплектовали последние варианты «ИЖ-Ода».

По внешнему виду первые электронные спидометры трудно отличить от механических. Стрелка на своем месте, барабанчики с цифрами тоже. Но отныне стрелка – деталь электронного измерителя числа импульсов от датчика скорости. Угол ее поворота пропорционален числу импульсов в единицу времени – подробности технологии пересчета оставим специалистам. Одометр похож на механический, но «декады» подчиняются управляемому электроникой микроэлектродвигателю.

Эти приборы несколько точней механических, но все же погрешность 5–7% у них случается, ведь они избавились лишь от слабых мест самой механики (люфтов, капризов троса, картушки, возвратной пружинки т.п.).

Полностью электронные приборы совершенней. Но и здесь привычные стрелки на своих местах: оказывается, большинство людей понимают их «язык» лучше, чем любые цифры на дисплее. Такой приборный щиток можно встретить на «самарах» ВАЗ-2113…2115 и части машин «десятого» семейства. С обратной стороны этот комплекс – произведение искусства. Всеми стрелками командует электроника через исполнительные электродвигатели. Дисплеи (одометра и температуры воздуха) жидкокристаллические.

При всех возможностях электроники основа измерений, то есть контроль вращения ведущего колеса с шиной, остается. Значит, связанные с этим ошибки измерений неизбежны, а разработчики «продвинутых» спидометров, похоже, не интересуются возможностью их тонкой подстройки. Почему – вопрос открытый. Вряд ли это неразрешимая проблема – предусмотрена же эта функция у маршрутных компьютеров! На фото один из них. В числе задач МК – учет расхода топлива. Тут не обойтись без измерений пройденного расстояния. Как учесть ошибки измерения? Компьютер позволяет вводить поправку. Порядок действий описан в инструкции к нему. «Базой» является путь, измеренный по километровым столбам – они вкопаны с точностью, какая многим спидометрам и не снилась. В наше время положение реперных точек легко проверить современными навигационными средствами. Строители-дорожники с ними тоже знакомы.

Кстати, в Европе не редкость придорожные табло, где высвечивается ваша скорость с высокой точностью. Если показания спидометра и компьютера серьезно разойдутся, не удивляйтесь, ведь спидометр – прибор очень «приблизительный»!

Как скрутить электронный спидометр — 130 фото и видео взлома современного одометра и методы его обнаружения

Продать старый автомобиль и сразу же купить другую модель авто. Эта заманчивая идея отлично реализуется программой “Trade in” или услугой обмена авто “ключ в ключ”. Популярные в западных странах, процедуры одновременного выкупа старого в счет стоимости нового авто пока являются новинками на российском рынке. В чем же их преимущества? Поговорим об этом далее.

Содержимое обзора:

“Trade in” или меняем авто “ключ в ключ”

Услуга “Trade in” подразумевает продажу автомобиля с пробегом, вырученные средства с которой идут в счет оплаты новой модели. Таким способом владельцу остается заплатить фиксированную сумму для того, чтобы пересесть в новое транспортное средство.

Обмен автомобилей “ключ в ключ” отличается от предыдущей услуги тем, что владелец меняет свой автомобиль на подходящую б/у модель при условии соответствующей доплаты.

Эти два относительно новых способа покупки автомобилей исключают риск мошенничества, который распространен в случае, если авто продается “с рук” на рынке. Сделки оформляются ведущими авто компаниями в соответствии с действующим законодательством РФ.

Обмен авто в кратчайшие сроки

Если возникло желание сменить авто с пробегом путем обмена его новую модель или стать обладателем машины с улучшенной наружной или технической частями, то услуги компании Автоскупки — то, что надо.

Выкуп автомобилей производится в любом состоянии и в любое время. Экспертная оценка специалистов компании позволит сформировать наилучшую цену для конкретного автомобиля. Взамен клиенту будут предложены максимально подходящие модели машин с объективной доплатой.

Как выгодно обменять авто с пробегом

Чтобы гарантировать законность услуги обмена авто с пробегом и ее объективную стоимость, процесс купли-продажи стоит проводить в проверенном автоцентре. Здесь клиенту предложат:

  1. Диагностику старой модели, на основании которой будет определена ее стоимость;
  2. Выбор машин на обмен, абсолютно новых или обладающих чистой историей пробега: все автомобили проходят криминалистическую экспертизу, потому в автосалоне никогда не будут продавать автомобиль с “темным прошлым”;
  3. Юридическое сопровождение сделки: клиент заключает нотариально заверенный договор и при необходимости может воспользоваться кредитными услугами банка-партнера автосалона;
  4. Оперативность услуги: клиенту не нужно искать покупателей для своего ТС, он лишен необходимости улаживать вопросы с ГАИ или банком. Перечисленные функции — задача автоцентра.

Таким образом при минимальном наличии документов возможно купить автомобиль улучшенной комплектации в течение от одного до трех дней. Услуга обмена авто с пробегом дает возможность регулярно менять автопарк владельца, приобретая его лучшие модели.

Запчасти для починки автомобиля

Запасные части для иномарок. Вопрос: покупать или нет запасные части к своей иномарки возникает у владельца авто, как только его «ласточка» начинает хандрить. Ответ однозначный – да, покупать, однако, следует понимать в каких именно онлайн-магазинах можно это делать, и какие именно запасные части стоит приобретать.

Как покупать в Интернете запчасти для иномарки

Покупка запчастей для иномарок, к счастью, сегодня больше не напоминает захватывающий квест с бесконечным поиском нужного предмета. С этим делом сегодня всё просто: заходишь на сайт запчастей для иномарок, выбираешь нужную категорию, затем саму запчасть, пару-тройку кликов компьютерной мыши, процесс оплаты и ожидание доставки. Кажется, что проще не бывает, однако, есть в этом процессе кое-то, заслуживающее более пристального внимания.


Пожалуйста, сделайте репост;)

Спидометр/одометр на ИН14 / Хабр


Доброго времени суток!
В очередной раз напало творчество. Решил обновить старый спидометр в боевом танке ВАЗ 2121. Сделав ревизию закромов, нашёл 3 штуки ИН14. Для часов — мало, для термометра — много. Ни туда — ни сюда. В спидометр — самое то.
Для начала штатный спидометр был снят и выпотрошен. Текущий пробег сохранён на бумажке, чтобы всё по-честному. Был приобретен датчик скорости 10 импульсов на оборот(ДСА-3). В качестве индикаторов скорости — вышеупомянутые ИН14, для отображения пробега, часов и прочего — широко известный в узких кругах конструкторов АОНов на z80 — АЛС318.

Первоначально ядром прибора был выбран PIC18F452 за обилие GPIO. Потом попался i2c расширитель портов mcp23017, до которого давно хотел добраться. С ним, надобность множества GPIO отпала, и был выбран близкий мне по последним конструкциям, msp430g2452. Также нашлись RTC — i2c часы ds1307.
ИН14 требует для штатной работы 170 вольт. Повышающий DC-DC был собран по испытанной схеме на MC34063+IRF740. Опишу некоторые нюансы, появившиеся в процессе создания.
1. Круглый корпус. Не совсем удобная форма для размещения внутри электроники и индикации. Пришлось делать внутреннюю конструкцию модульной с несколькими разъёмами. Также ставилась задача сделать корпус герметичным (ну или почти герметичным), так как ватерлиния в связи с условиями эксплуатации автомобиля бывает выше крыши. Это было решено заливкой лишних отверстий эпоксидным клеем и установкой единого разъёма для связи с внешним миром. Собственно конструкция:

и разъём:

2. Динамическая индикация. Чтобы не замечать переключение разрядов при динамической индикации, так бесящее определённых людей, частота обновления каждого разряда должна быть не меньше 100Гц. Правда есть те, кто и 100 Гц видит, но я их не катаю на этом автомобиле. Из двух индикаторов самый с этой точки зрения «трудный» — 9-ти разрядный АЛС318. Получается, частота обновления показаний должна быть не меньше 9*100 Гц. Для упрощения вычисления интервалов — была выбрана частота обновления 1кГц. Схемотехнически АЛС318 подключен к расширителю портов mcp23017. Порт А — сегменты, порт B — разряды. 9-й разряд управляется непосредственно с GPIO микроконтроллера. Получается, раз в миллисекунду нужно по i2c обновлять состояние портов A и B расширителя. Отсюда вылез следующий нюанс.
3. Медленный обмен по i2c у ds1307. На шине i2c висят в нашем случае два slave-а. Расширитель портов и часы. Последние по даташиту не успевают за частотой SCL выше 100кГц, в то время как расширитель умеет работать на частотах до 1.7МГц. Для обновления портов расширителя нужно писать в i2c раз в 1 мс 4 8-мибитных слова (адрес расширителя, адрес порта А, данные для порта А, данные для порта B). Расширитель при инициализации программируется на автоинкремент адреса внутренних регистров при чтении/записи. А адрес порта В следует сразу за адресом порта А, что позволяет сэкономить на передаче дополнительного адреса порта B. Для обеспечения малого времени обработки процедуры обновления индикации была выбрана частота тактирования SCL — 500кГц. Причём, опрос состояния часов проводится один раз за 100 циклов обновления индикации, т.е. раз в 100мс. Процедура опроса часов устанавливает частоту SCL в допустимые для ds1307 100кГц. При отладке обмена по i2c сильно помог USB логический анализатор SaleaeLogic (8каналов, до 24МГц дискретизация). Софт к нему умеет декодировать различные протоколы, в том числе i2c.

4. Питание. Спидометру для хранения времени постоянное питание от аккумулятора и для работы — напряжение, подающиеся при включении зажигания. Последним питается DC-DC преобразователь и дешифратор для ИН14, расширитель портов. При отсутствии напряжения зажигания — устройство переводится в режим хранения. Если ключ зажигания включен — запускается индикация, из разрешаются прерываниия от датчика скорости. При выключении зажигания — показания одометров записываются в энергонезависимую память микроконтроллера.
5. Управление Для установки часов, сброса показаний одометров (их два, кроме основного счётчика пробега) применён энкодер с кнопкой (картинку честно спёр в сети. свой энкодер уже залит термоклеем для гидроизоляции):

6. Логические уровни slave-ов i2c. Так как часы ds1307 питаются от 5В, а микроконтроллер и расширитель портов от 3.3В — подтягивающие резисторы шины i2c подключены к 3. 3В. По даташиту для ds1307 напряжение логической единицы — 2.2В, то 3.3В будут вполне в штатным.
7. Watchdog В системе используется аппаратный i2c интерфейс, во время ожидания отправки/приёма байта процессор «спит». В случае сбоя/отключения зажигания в это время — микроконтроллер может не дождаться ответа slave-а и остаться в «спящем» режиме. Для исключения подобных зависаний используется аппаратный watchdog микроконтроллера. В основном цикле watchdog постоянно сбрасывается. В случае зависания — основной цикл останавливается и watchdog переполняется, посылая микроконтроллеру reset. Для определения характера reset (power on или watchdog) в программу введена переменная, не инициализируюемая при сбросе (#pragma NOINIT). Если она равна известному значению — был сброс по watchdog.
8. Калибровка В принципе калибровку можно сделать уже в бою, например, ехать с определённой скоростью по gps. Набрав, например, 30 км/ч — нажать на капу, и спидометр запомнит измеренную частоту импульсов, соответствующую 30 км/ч. Но на задней стенке была интересная надпись:

Таким образом 10 импульсов датчика скорости будут соответствовать одному метру, пройденного автомобилем. Если будут значительные отличия по факту — внесу нужные коррективы.
9. Виброустойчивость. Прибор предназначен для эксплуатации в сложных с точки зрения вибрации условиях. В Интернетах не нашёл информации про виброустойчивость ИН14. Время, как говорится, покажет. Электрические соединения сделаны старым добрым МГТФ-ом. После проверки модулей — они были залиты эпоксидным клеем. Кстати нашёл в fixprice вполне себе клей в формфакторе двойных шприцов.
Вот элементы конструкции:
10. Разное. Существующий пробег сохранён предварительно с вышеозначенной бумажки в энергонезависимой памяти. Кстати о ней. В msp430 энергонезависимая память организована постранично. Для пользователя доступно первые три. В четвертой хранятся калибровочные данные тактового генератора. Сохранение показаний основного счётчика пробега и двух дополнительных сбрасываемых одометров производится последовательно, заполняя поочередно первые три страницы flash. При достижении конца третьей страницы — первые три страницы стираются и запись начинается снова с начала первой. Таким образом увеличивается ресурс flash, хотя ресурс замка зажигания (сохранение происходит при выключении зажигания), конечно, меньше чем ресурс стирания записи flash.
В панели приборов:

В принципе всё. Жду комментарии и замечания. Архив с исходниками и схемой в diptrace по традиции в картинке:
К сожалению, обновленный habrastorage распознает архив в картинке и не даёт его сохранить, поэтому вот исходники и схема:
dl.dropboxusercontent.com/u/974924/nivaCon2.rar
P.S. И да, этим лампам ИН14 — действительно 44 года.
P.P.S. Видео на ходу снять не удалось. Не хватило рук. Определение скорости сверил по GPS. Отклонения ± 4 км/ч на скорости 40км/ч. Вполне достаточная точность.

Вот видео:

Снимал вот так:

как скрутить или смотать своими руками Как включить подмотку спидометра от прикуривателя

Пробег автомобиля – это один из основных показателей, по которому определяют необходимость проведения технического обслуживания автомобильных систем. Пройденные километры имеют значение при продаже подержанного автомобиля. Километраж показывает одометр, который находится на панели приборов вместе со спидометром. У водителей по разным причинам возникает необходимость в скручивании пробега. Для этого используется крутилка спидометра. В статье рассматриваются виды спидометров и приборы их подкрутки.

[ Скрыть ]

Разновидности спидометров

Спидометр – это прибор, показывающий, с какой скоростью движется автомобиль. Одометр – устройство, измеряющее пройденный километраж. Оба счетчика находятся на щитке приборов.

Существуют следующие виды спидометров:

  1. Механические. Это первые приборы, которые стали устанавливать на машины. В их основе используется механический привод. С помощью небольшого троса обороты коробки передач передаются на счетчик, колесики крутятся, и показатели скорости отражаются на панели. По количеству оборотов на одометре отражается километраж.
  2. Хронометрические. В них объединены одометр и часовое устройство.
  3. Центробежные. Прибор основан на центробежной силе. Она действует на плечо измерителя, смещая его на некоторое расстояние. Регулятор вращается со шпинделем, поэтому расстояние, на которое смещено плечо, равно скорости движения.
  4. Вибрационный. Его применяют с быстровращающимися механизмами. На градуированные язычки оказывает механическое действие рама или подшипники. Частота вибраций зависит от количества оборотов автомобиля.
  5. Индукционный. В его конструкцию входит диск из меди или алюминия, система постоянных магнитов, шпиндель. Диск непосредственно присоединен к стрелке, показывающей скорость.
  6. Электромеханические. Они являются усовершенствованной версией механического прибора. Их конструкция дополнена специальным контролером скорости. Он передает сигналы на электродвигатель, который вращает ротор. Этим приборы отличаются между собой, в остальном они похожи.
  7. Электронные. Счетчик производит замеры количества оборотов непосредственно колеса. Прибор анализирует длину окружности колеса, на основании полученных данных и количества оборотов, которые сделали колеса, вычисляется количество пройденных километров. Полученная информация отражается на ЖК мониторе.
  8. Спидометры, которые определяют скорость с использованием системы навигации GPS.

Механические спидометры постепенно вытесняются электронными аналогами. На современных транспортных средствах чаще всего устанавливаются спидометры электронного типа. Механические приборы встречаются на автотранспорте старого образца.

Фотогалерея

1. Устройство механического типа 2. Электронный тип спидометра

Инструкция по подмотке одометра своими руками

Причины, по которым водители хотят сделать корректировку спидометра, могут быть разные. Тех, кто хочет продать авто по более выгодной цене, интересует, как отмотать спидометр назад. Знания о том, как намотать счетчик, интересны тем водителям, кто делает махинации с горючим. Намотка дает возможность показать больший пробег, списать больший объем топлива, чем было израсходовано. Разницу водитель забирает себе. Естественно, в этом случае свидетели не нужны, поэтому нужно уметь делать подмотку одометра своими силами (автор видео — Канатбек Куатбеков).

Необходимость в калибровке спидометра может возникнуть, если демонтировалась панель приборов. В этом случае необходима коррекция для выравнивания условий эксплуатации. Подмотку спидометра делают при использовании дисков, диаметром, не соответствующих рекомендациям производителя. Если диаметр отличается от рекомендованного, то в расчетах одометра может наблюдаться ошибка, поэтому требуется коррекция показаний счетчика.

Механического типа

Подмотка спидометра, в основе работы которого лежит исключительно механика, очень проста. Отмотать счетчик в этом случае можно двумя способами. Самый простой – это отсоединить трос от датчика скорости конец, прикрепленный к коробке, присоединить его к дрели и включить ее в реверсивном режиме.

Благодаря быстрому вращению дрель за короткое время можно прилично отмотать спидометр. Во втором способе придется демонтировать и разобрать панель приборов. После демонтажа вынимается одометр, на котором выставляется необходимый километраж. Эти методы подходят для большинства отечественного автотранспорта.

Электромеханического прибора

Электромеханические спидометры, как и механические аналоги, установлены на старых моделях авто. Но подмотку на них выполнить сложнее, чем на счетчиках механического типа. Намотка и отмотка отличаются и требуют разных подходов. Для уменьшения пробега на электромеханическом приборе обязательно потребуется демонтаж и разборка приборного щитка. Для отмотки показаний счетчик нужно снять и вручную отрегулировать числа.

Процедуру увеличения пробега можно выполнить только с использованием генератора. Он формирует сигналы, поступающие на вход управления. В зависимости от количества импульсов корректируются показания прибора (автор видео — max gladkiy).

Электронного девайса

Скрутку электронного прибора выполнить сложнее, так как со спидометром связаны другие устройства, которые так же, как и спидометр, хранят информацию о пробеге автомобиля. К ним относятся датчики, замок зажигания, управляющий блок и другие. Поэтому для осуществления подмотки потребуется не только подача сигнала от контролера, но и перенастройка соответствующих устройств. Информацию нужно корректировать для каждого девайса.

После изменения показаний, нужно будет перепрограммировать электронную плату устройства. Микросхема хранит данные о суточном километраже, а также об общем пробеге за время эксплуатации автомобиля.

Процедура смотки требует специальных знаний и опыта. Если нет знаний, как накрутить электронный спидометр, можно воспользоваться специальными моталками, которые применяются для скрутки спидометра.

Приборы и устройства для подмотки

Если вы не знаете, как подмотать километраж, но нет желания обращаться в автосервис, можно приобрести специальное приспособление, с помощью которого можно отмотать спидометр. На рынке предоставляется широкий выбор механизмов, что дает возможность подобрать прибор, подходящий для конкретного авто. Пользоваться этими устройствами несложно, поэтому смотать спидометр сможет любой автолюбитель. Существуют разные варианты намотчиков спидометра, которые отличаются конструкцией и принципом работы.

CAN-крутилка

Корректор спидометра по цифровой шине CAN, применяется для современных авто, оборудованных блоком управления. Через шину CAN блоки электронных устройств обмениваются импульсами между собой. Перед тем как подкрутить спидометр, CAN-крутилку нужно вставить в OBD. Он расположен в пределах доступности водителя, обычно недалеко от рулевой колонки. Данный разъем благодаря протоколам обмена позволяет получить доступ к электронным устройствам.

Таким образом, с помощью CAN-крутилок можно откорректировать необходимые ячейки памяти в управляющем блоке, чтобы установить нужный километраж. Данные приборы популярны у перекупщиков поддержанных машин. Они их используют для скручивания спидометра, чтобы уменьшить пробег. Выявить, что в ячейки памяти были внесены изменения, даже с использованием современного оборудования почти невозможно.

Импульсная

Импульсный корректор спидометра применяют на автомобилях импортного производства, которые оснащены цифровой шиной CAN. Для использования прибор нужно вставить в разъем для диагностики OBDII, расположенный около ног водителя. Импульсная накрутка спидометра посылает на одометр импульсы, которые являются имитацией сигналов с контроллера скорости. С ее помощью можно менять показания пробега.

Генератор скорости

Генератор скорости – это прибор, позволяющий увеличить пройденный машиной километраж самостоятельно. Устройство может использоваться на иномарках, выпущенных до 2012 года. Особенностью этих автомобилей является то, что сигнал скорости поступает не через цифровую шину CA, а в виде импульсов.

Генератор подключается к диагностическому разъему OBDII. Он имитирует передачу импульсов, которые поступают при передвижении автомобиля. С помощью прибора можно корректировать показания одометра.

Другие варианты

Универсальным устройством для сматывания спидометра является намотка спидометра при помощи зарядки для телефона. Прибор вставляется в прикуриватель. Провод, идущий от девайса, присоединяется к проводке с помощью разъема «мама-папа». Данное устройство можно использовать как на импортных, так и на отечественных автомобилях. Для его установки не нужно обладать специальными знаниями. В комплекте с прибором идет инструкция по подключению и использованию.

Скрутить спидометр можно крутилками ABS. Такой вариант можно использовать на машинах, на которых установлена антиблокировочная система. Прибор использует . Когда устройство подключается к нужному разъему, оно начинает имитировать вращение колес, согласно которому датчик корректирует показания пройденного километража на одометре.

Существует еще штатный прибор для перемотки спидометра. Включается и отключается корректор спидометра с помощью кнопки, расположенной на его корпусе. Прибор оборудован регулятором скорости, поэтому можно корректировать скорость по своему желанию. Схема намотки спидометра, по которой осуществляется установка, прилагается к комплекту.

Открутить километраж на современном автомобиле, на котором установлено большое количество электроники, довольно сложно. Но специальные приборы позволяют изменять показания одометра без наличия специализированных знаний.

Крутилка спидометра предназначена для самостоятельного увеличения пробега на автомобиле в большую сторону. Подмотка спидометра никаким образом не может уменьшить пробег автомобиля!

Подмотка спидометра подключается к диагностическому разъему автомобиля OBD2. По международному стандарту диагностический разъем располагается в салоне автомобиля в радиусе 90см от руля. Чаще всего разъем, к которому мы будем подключать крутилку спидометра, располагается непосредственно под рулевой колонкой, иногда в бардачке (Reault Logan, Duster, Lada Priora). Так же разъем может быть скрыт пластиковыми деталями салона.

Если вы не можете найти разъем в своем автомобиле, воспользуйтесь поиском в интернет, либо обратитесь за помощью к нашему менеджеру..

Чаще всего для работы крутилки спидометра не требуется никаких доработок по проводке, т.е. автомобиль и моталка спидометра сразу же готовы к работе. НО в некоторых случаях, например на автомобилях марок VW, SKODA, MERCEDES, TOYOTA RAV4 c 2016, Toyota LC200 c 2016, некоторые Mitsubishi, в диагностическом разъеме автомобиля отсутствуют провода, необходимые для работы подмотки спидометра (а именно высокоскоростная моторная шина CAN, в которую крутилка посылает цифровые сообщения). В этом случае вам придется самостоятельно или при помощи автоэлектрика сделать доработку. О необходимости доработки мы всегда сообщаем перед покупкой/отправкой прибора!!! Если вам не сообщали о необходимости доработки, в комплекте нет инструкции по доработке и дополнительных проводов, значит в вашем автомобиле этого не требуется. Если доработка необходима, следуйте инструкции, а в случае возникновения затруднений, свяжитесь с менеджером..

Чтобы начать намотку спидометра на автомобиле, необходимо включить зажигание и вставить прибор для подмотки спидометра в диагностический разъем автомобиля (или же в сначала вставить моталку спидометра в разъем, затем включить зажигание, последовательность не имеет значения). Светодиод на торце крутилки должен начать моргать раз в секунду. Если светодиод не горит и изменение пробега не происходит, то это говорит о том, что в диагностическом разъеме вашего автомобиля отсутствует питание 12В. Проверьте предохранители. Если светодиод горит непрерывно, то это значит подмотка не видит цифровую шину автомобиля, свяжитесь с менеджером для получения технической консультации.

На автомобилях Peugeot Boxer, Citroen Jumper, Fiat Ducato для начала намотки спидометра необходимо завести двигатель. Заводить двигатель на других автомобилях так же допускается (на автомобиле Ford Focus 2 намотка при работающем двигателе приводит к неприятному морганию некоторых контрольных лам панели приборов, для спокойствия не заводите, хотя ничего страшного по сути в этом нет).

После подмотки спидометра до нужного значения, отключите моталку спидометра и выключите зажигание (опять же в любой последовательности).

Длительный простой автомобиля не вредит электронике автомобиля. Если вы планируете длительную намотку, отключите лишние потребители (климатическую установку, габаритные\ходовые огни), чтобы избежать разрядки автомобиля.

Использование крутилки спидометра во время движения автомобиля не запрещается, но и не рекомендуется, т.к. работа моталки основана на имитации цифровых сообщений от блока АБС (или от ЭБУ), и не известно как тормозная система поведет себя в сложных дорожных условиях. Так же на автомобилях с электроусилителем руля отмечается снижение усилия (руль крутится тяжело даже на малой скорости, т.к. усилитель думает, что вы едете быстро). Некоторые водители в случаях с большим отставанием пробега применяют намотку во время движения. Но вы должны понимать, что делаете это на свой страх и риск!

Не секрет, что водителям служебных автомобилей приходится сталкиваться с проблемой нехватки топлива, выделенного им организацией для рабочих поездок. Связано это с неточной работой спидометра или с заниженными нормами расхода. Решается проблема путем приобретения подмотки спидометра , с помощью которой значение одометра подгоняется к цифрам в путевом листе.

С горючим понятно, заправляться за свой счет больше не нужно. Однако с течением времени можно столкнуться с другой проблемой – смена автомобиля. Может смениться место работы или просто парк машин может пройти обновление.

  • Что в таком случае делать с крутилкой спидометра, ведь чаще всего она приобретается на какой-то конкретный автомобиль.
  • Можно ли перенастроить подмотку?
  • Является ли моталка спидометра универсальной?

Такие вопросы часто приходится слышать нашим специалистам. Для ответа на них нужно рассказать о некоторых технических особенностях моталок.

Для начала нужно понимать, что нет какого-то одного прибора, который мог бы намотать абсолютно любую машину от семерки жигулей до семерки БМВ, лишь подключившись к разъему обд. Хотя бы потому что на классике спидометр и одометр приводятся в движение с помощью механического тросика, идущего от КПП, и ни один электронный прибор не может никак привести его в движение. Казалось бы простая истина, но понятна не всем.

С электронными спидометрами тоже не все так просто. Они так же бывают нескольких видов. А именно те, что воспринимают сигнал о скорости движения авто в виде аналоговых импульсов, и спидометры считывающие данные по кан шине.

Первые обычно устанавливаются на «простые» авто, по большей части отечественные. Это УАЗ Буханка, Лада Ларгус, Лада Нива, Шевроле Нива.

Есть с такими спидометрами и иномарки — это Тойота Фортунер и Хайлюкс. Схемотехника таких подмоток генерирует аналоговые импульсы определенной формы, частоты и скважности, имитируя сигналы АБС или датчика скорости. Такой прибор выпускается в двух корпусах, отличаются они по внешнему виду и по способу подключения к авто.

Эти приборы имеют более дешевую начинку, поэтому выделены в отдельное устройство. Является ли такая крутилка универсальной? –да. Можно ли ее переставить с УАЗ Буханка на Лада Нива?– да. Однако на Тойоту Камри такую моталку уже подключить нельзя. Работать не будет, т.к. принцип работы спидометра на Камри другой – работает он по кан шине, для него нужна кан подмотка.

Кан подмотка на выходе генерирует цифровые сообщения, точно такие же, как выдает в автомобиле блок АБС во время езды. Подключается такая подмотка спидометра в диагностический разъем ОБД2, куда и подходит моторная шина кан. Передавая нужные данные по определенному алгоритму в CAN, моталка имитируется реальное движение авто.

Вопрос совместимости такого прибора с разными авто упирается как раз в тот алгоритм и в те данные, которые выдает крутилка. В общем случае данные эти для разных марок и моделей авто разные. Однако часто внутри марки или внутри концерна многие модели используют ровно одинаковые алгоритмы, т.к. блоки АБС попросту одни и те же, а ведь именно они и являются источником сигнала о скорости. Например, если взять подмотку спидометра от Камри 55 и подключить ее в Камри 40, то она так же будет исправно работать. Тоже самое будет, если мы вставим эту же моталку и в Прадо 150, ТЛК200, Рав4 и Короллу. А вот с Камри 70 уже будет осечка – алгоритм там другой.

Аналогично есть совместимость внутри марки Ниссан: Теана, Икстреил, Кашкай, Патфаиндер можно мотать одним прибором не трогая настройки.

Тут у нас и концерн Рено-Ниссан-Лада. Его автомобили Рено Логан2, Дастер2, Каптюр, Флюенс, ниссан Терано2, Лада Веста, Лада Иксрей имеют единую платформу, одни и те же блоки АБС, а значит и один и тот же алгоритм передачи данных о пробеге. И несмотря на гору технических тонкостей и трудностей, которые пришлось преодолеть нашим разработчикам, был создан единый алгоритм для подмотки, которые позволяет мотать все эти авто, всех годов выпуска без перенастройки.

Если же нужно мотать авто принципиально другой марки, или модели, не имеющей схожего алгоритма с вашей, то моталку спидометра можно перенастроить. Сделать это можно самостоятельно, вручную.

Здесь нужно понимать, что рассказываем мы о совместимости и перенастройке именно наших приборов, произведенные нашей компанией. Подмотки спидометра, предлагаемые на нашем сайте, являются разработкой нашей компании, выпускаются на собственном производстве и имеют внешний вид как на фото.

Как работают и настраиваются приборы других компаний мы не знаем! Перепрошить чужой прибор мы не можем! Только предложить новый уже со своей технической поддержкой.

Итак, для перенастройки КАН подмотки (нашей) нужно вскрыть корпус прибора. Внутри на плате приборы расположен 8ми позиционный переключатель. Выставляя определенную комбинацию на этом переключателе, можно настроить моталку спидометра под тот или иной алгоритм.

Например, если выставить переключатели с номерами 3458 вверх к разъему, а остальные вниз, как на фото, то подмотка будет работать в режиме ЛАДА Гранта с АБС.

А если сменить комбинацию на 13457 вверх к разъему, остальные вниз, то получится уже крутилка для Хундай Солярис.

Кан подмотка спидометра спидометра является наиболее универсальным прибором просто потому, что большинство современных автомобилей в работе спидометра используют именно кан технологию. В память микропроцессора, на основе которого и работает крутилка, записано около 200 различных алгоритмов, что позволяет ему покрывать почти все встречающиеся у нас машины.

Как узнать нужную комбинацию переключателей? Вопрос по перенастройке можно задать нашим специалистам, написав сообщение в Ватсап или Вайбер на номер +79206843692. Просьба сразу приложить фото прибора для понимания. Список алгоритмов и кодов постоянно пополняется, кроме того есть очень много тонкостей, связанных с комплектацией автомобиля и с годом его выпуска. Полный список комбинаций не выложен на сайте, т.к. он не понятен для обычного пользователя.

Стоит отметить, что консультация по перенастройке наших приборов абсолютно бесплатна.

Нельзя не упомянуть еще один аспект, который нужно учитывать, говоря про перенастройку подмотки на другой автомобиль. Не во всех автомобилях провода моторной шины кан присутствуют в диагностическом разъеме с завода. Очень часто, особенно на последних моделях, эти провода приходится в этот разъем доводить от приборной панели. Например, всегда ездили на той же Камри, сначала на 40й, потом на 50й, на 55й. Просто переставляли один и тот же прибор в разъем нового авто и «бед не знали». А пришла 70ка. Новый алгоритм, перенастроили, а все равно не работает. И дело как раз в проводах моторной шины кан. С завода в разъеме их нет – нужно доводить вручную. Как это делается, смотрим на видео.

Так и с подмоткой для нового Хундай Санта Фе.

Новый Прадо 150, новый ТЛК200, новый РАВ4, новый КИЯ Сид. Хотя такая штука касается не только последних моделей. Все те же манипуляции всегда нужно было производить на все моделях VW и Skoda. Так что если дали вместо Соляриса VW Поло, смотрим видео.

Кто читал внимательно, убедился, что тонкостей в работе подмотки спидометра очень много. Перенастройка и использование уже приобретенной моталки на другом авто возможна, но есть ряд условий, описанных выше. По всем вопросам возможности перенастройки и непосредственно перенастройки НАШИХ приборов обращайтесь в Ватсап или Вайбер (желательно текстовыми сообщениями) +79206843692. Так же просьба, учитывать разницу во времени. У нас Московское.

Если же у вас вообще нет подмотки спидометра и вы хотите ее приобрести, то с радостью поможем и с этим. Заказать можно:

  • Через корзину сайте
  • В чате в правом углу, во всплывающем окне
  • По БЕСПЛАТНОМУ телефону 8 8002009286 – звонок из любой точки РФ бесплатный
  • Через вайбер ватсап +79206843692

Скорость движения автомобиля регистрируется спидометром, а пробег рассчитывается одометром. Моталка спидометра подключается к электрической цепи блока управления, фиксирующего показатели скорости автотранспорта. Далее, во время пользования автомобилем, крутилка электронного спидометра генерирует импульсы скоростного датчика, что в свою очередь, дает увеличение пробега Вашего транспортного средства. Форма импульсов, подаваемых генератором, совершенно идентична импульсам датчика скорости Вашего авто, т.е. работу крутилки невозможно отличить от действительных показателей спидометра. Подмотка спидометра осуществляется только в сторону увеличения показаний одометра, т.е. уменьшить его показания крутилка спидометра не способна.

Как правильно выбрать крутилку спидометра.

Приборы, обеспечивающие увеличение пробега, имеют различные схемы, и чтобы предупредить поломку электроники, важно знать, какая крутилка идеально подойдет именно Вашему автомобилю. Автомобили отечественного производства и зарубежные модели, выпущенные до 2007 года, имеют генераторы, работающие на эффекте Холла. Их действие заключается в превращении механического движения в электрические импульсы и подаче их на блок управления. Длительность подачи импульсов пропорциональна скорости движения транспорта. Генератор подачи импульсов создает подобные сигналы и происходит намотка километража, которую не отличить от действительной даже специалистам ТО. В более современных моделях устанавливается крутилка спидометра, работа которой осуществляется через диагностический разъем. Этот прибор использует для отправки информации на блок управления шину данных Can и на данный момент, является самым популярным товаром на рынке автомобильной электроники.

«>

Преимущества крутилки.

Если в Вашем автомобиле установлен электронный одометр, подмотка Can идеально подойдет для накрутки километража.

Чтобы подмотка пробега осуществлялась во время стоянки, достаточно присоединить этот прибор к системе диагностирования своего транспорта. Подмотка Can регулирует показания одометра в обе стороны. Особо стоит отметить, что устройство не может быть обнаружено при диагностике или техническом обслуживании. Стоимость намотки Can достаточно высока, однако дороговизна полностью оправдана гарантией сохранности электроники автомобиля.

Можно ли изготовить прибор самостоятельно?

Конечно можно, при условии глубоких знаний электроники, тщательного анализа принципов работы конкретной модели и детального изучения всех нюансов её электронной системы. Если Вы не обладаете такими знаниями, стоит ли рисковать? Ведь некачественная крутилка электронного спидометра может, и, скорее всего, приведет к поломке автомобиля. Обращаясь к специалисту, Вы экономите не только свое время, но и деньги, ведь устранение поломки может обойтись Вам в три раза дороже, чем изначальное использование качественного прибора.

Как подключается крутилка спидометра?

Устройство подключается через диагностический разъем (по CAN шине), расположенный в доступном для водителя месте в салоне автомобиля. Подключение осуществляется без вмешательства в электропроводку.

Во всех блоках записывается пробег на авто?

Пробег записывается во всех блоках автомобиля. Накрутку невозможно определить на ТО, сервисных центрах, ни какими либо профессиональными приборами.

Безопасна ли корректировка спидометра для электронной системы автомобиля?

Безопасна на 100%. Гарантируем. Крутилка безошибочно взаимодействует с электроникой автомобиля. Прибор создавался с целью решать ваши задачи, а не создавать новых проблем.

Разряжает ли аккумулятор крутилка спидометра, при включенном зажигании?

Наш прибор потребляет минимум электроэнергии, сравнимой с затратами зарядного устройства.

Объяснят ли мне как пользоваться крутилкой?

Конечно. Перед покупкой наш специалист покажет, как пользоваться крутилкой и ответит на все ваши вопросы. После чего вы сможете совершить оплату.

Какая будет скорость намотки пробега при подключении крутилки?

Скорость намотки марки и модели авто, и составляет от 200 до 14.000 км/ч, скорость зависит от марки и модели автомобиля. На машинах с тахографами, скорость можно регулировать в пределах 0-180км/ч.

В чем разница между ДИАГНОСТИЧЕСКИМ РАЗЪЕМОМ(OBD2) и Can шиной?

Если говорить простым языком:

Диагностический разъем(OBD2) — это тот разъем который вы видите. На всех машинах он одинаковый. Используется для подключения к авто диагностического оборудования, отсюда собственно и название. Находится он в салоне, всегда в доступном месте (чаще всего под рулевой колонкой или рядом с ней).

CAN шина — это система, заключённая в проводах. Эта система дает возможность диагностировать, моделировать, взаимодействовать с теми или иными датчиками в автомобиле, посредством подключения через Диагностический разъем(OBD2).

Грубо говоря: Диагностический разъем(OBD2) — кусок пластика, а CAN шина — провода. Часто, водители, называют Диагностический разъем(OBD2), CAN шиной, но это не одно и тоже. Разъем диагностики есть на всех машинах без исключения, а вот CAN шина, нет.

По какому принципу работает крутилка?

В зависимости от вашего автомобиля, прибор может работать по 2 принципам:

— Подключаться к диагностическому разъёму (OBD2). Прибор имитирует движение автомобиля, соответственно увеличивая пробег.

Подключаться к датчику скорости. К проводу идущему с коробки на приборную панель. Прибор генерирует импульс, посылая его на спидометр.

Законно ли скручивать или накручивать пробег?

Да, ни одним законом РФ это не запрещено. Это легально.

Как она работает? Какие данные передаёт? Почему вообще увеличивается пробег?

Когда вы подключаете крутилку к разъёму OBD2, она по шине CAN отправляет на одометр информацию о пробеге. Одометры подсчитывают пробег при помощи датчика скорости — на каждый километр пути они генерируют около 6004 электрических импульсов и таким образом определяют пройдённое расстояние. Крутилка сама создаёт эти импульсы, обманывая одометр.

Как найти диагностический разъем OBD2 в моей машине?

Разъём OBD-II чаще всего расположен в районе рулевой колонки, или в пределах досягаемости водителя. Если вы не нашли его, то позвоните по телефону +7 968 365-38-28, мы подскажем.

Спидометр на базе микроконтроллера и одометр

Обычно цифровые спидометры используются только в роскошных автомобилях и мотоциклах высокого класса. Даже если у вашего мотоцикла есть механический спидометр, что вы будете делать, если он будет поврежден? Сначала нужно заменить механическую изношенную шестерню, а затем трос. Здесь мы описываем, как построить спидометр-одометр на базе микроконтроллера для вашего мотоцикла. В схеме используются микроконтроллер, ЖК-дисплей и некоторые общедоступные компоненты.Это лучшая альтернатива механическому спидометру, и собрать его сможет даже новичок с минимальным уровнем навыков.

Характеристики спидометра-счетчика на базе цифрового микроконтроллера:

1. Цифровое считывание
2. Скорость отображается в км / час
3. Пройденное расстояние отображается в километрах
4. Показания сохраняются в энергонезависимой памяти (EEPROM)
5. Надежность благодаря использованию микроконтроллера
6. Отсутствие механических износ
7. Датчик скорости домашнего приготовления
8.Самостоятельный сброс на ноль после прохождения 99 999,9 км
9. Легко собрать и закрепить на велосипеде

Расчеты

Сначала вам нужно узнать радиус переднего колеса велосипеда. Расчеты здесь основаны на модели Splendor компании Hero Honda. Радиус переднего колеса 30 см. (Это может варьироваться в зависимости от марки или модели.)

Окружность колеса = 2πr (где «r» в см)
= 2 × 3,14 × 30
= 188,4 см или 1,884 метра

Скорость: Предположим, что за 1 секунду колесо
совершает один оборот.Другими словами, за одну секунду байк преодолел 1,88 метра. Следовательно, скорость в км / час:

N × 1,88 × 3600/1000
= N × 6,784 или N × 6,8
, где «N» — количество оборотов в секунду.
«6,8» — постоянная величина, и изменяется только «N»; например, если «N»
равно 5, скорость равна 5 × 6,8 = 34 км / час.

Расстояние: Одометр обновляется каждые 100 метров.
Чтобы преодолеть 100 метров, колесо должно сделать примерно 53 оборота (100/1.88). Микроконтроллер берет на себя задачи подсчета оборотов, расчета скорости, преобразования и отображения результатов.

Описание цепи

Схема спидометра-одометра на базе цифрового микроконтроллера показана на рис. 1. Функции различных компонентов, используемых в схеме, описаны ниже.

Микроконтроллер

Здесь используется 20-контактный микроконтроллер AT89C2051 от Atmel из-за его небольшого количества контактов, доступности и совместимости с семейством 8051 на базе CISC.В проекте используются все доступные выводы микроконтроллера. Этот микроконтроллер имеет 2 КБ флэш-памяти, 128 байтов ОЗУ, 15 линий ввода / вывода (I / O), два 16-разрядных таймера / счетчика, пятивекторную двухуровневую архитектуру прерываний, дуплексный последовательный порт, прецизионный аналоговый компаратор, встроенный генератор и схема синхронизации.

ЖК-модуль

Для отображения скорости и пройденного расстояния мы использовали буквенно-цифровой код размером 16 × 2

LCD на базе контроллера HD44780.Функция подсветки ЖК-дисплея позволяет видеть данные даже ночью.

3 Лучшие GPS-спидометры (2020)

Преимущества GPS-спидометров

  • Избегайте билетов. Независимо от того, на каком транспортном средстве вы водите, время от времени вы можете непреднамеренно превысить установленную скорость. Спидометр GPS гарантирует, что вы соблюдаете местные правила дорожного движения.
  • Избегайте дорогостоящего ремонта. Если внутренний спидометр вашего автомобиля сломается или перестанет работать, его ремонт может оказаться дорогостоящим.Вместо того, чтобы тратить много денег на замену OEM, купите неоригинальный GPS-спидометр.
  • Универсальность. Многие GPS-спидометры показывают не только скорость движения. Они также выводят пробег, напряжение, обороты двигателя и многое другое. Некоторые даже имеют расширенные функции, такие как тесты эффективности тормозов.

Типы GPS-спидометров

Круглый манометр

Этот тип GPS-спидометра предназначен для непосредственной замены устройства, которое в настоящее время установлено в вашем автомобиле, мотоцикле, лодке и т. Д.Это круглый калибр, и вам нужно проверить размеры, чтобы убедиться, что он правильно вписывается в панель вашей приборной панели. Большинство этих GPS-спидометров довольно просты, когда дело доходит до функций, которые они предоставляют.

HUD (Heads Up Display)

Этот тип спидометра обычно устанавливается сверху или снизу приборной панели. Он может быть круглой или прямоугольной формы, и вам не нужно снимать старый спидометр, чтобы он работал. Некоторые проецируют данные о движении на лобовое стекло, а другие просто отображают их на самом устройстве.Как правило, эти устройства имеют множество функций и режимов для предоставления информации, такой как обороты двигателя, температура воды, напряжение аккумулятора и т. Д.

Цены на GPS-спидометр

  • 30-80 долларов США: Многие GPS-спидометры имеют разумные цены. Те, что находятся в нижнем конце спектра, обычно имеют меньше функций и более просты в эксплуатации. Более продвинутые юниты имеют множество режимов и могут быть более сложными, когда дело доходит до интерфейса.
  • 80 $ и выше: Полная настройка системы, например, GPS-спидометр MOTOR METER RACING W Pro Series 6 Gauge Set, может быть очень дорогостоящей.Но они оснащены несколькими датчиками и предназначены для придания индивидуального вида вашему автомобилю.

Основные характеристики

Совместимость

Многие спидометры GPS совместимы практически со всеми транспортными средствами, а также с мотоциклами, квадроциклами, лодками и т. Д. Многие из них являются установками plug-and-play, и вы просто вставляете шнур во вспомогательный штекер или порт USB для работы. Однако некоторые опции / модели работают только с новыми автомобилями, поэтому обязательно проверьте их перед покупкой.

Размер

Если вы покупаете спидометр с GPS для прямой замены сломанного внутреннего спидометра, очень важно проверить размеры, чтобы убедиться, что он правильно помещается на панели приборной панели. Что касается блоков HUD, они спроектированы так, чтобы быть небольшими, но некоторые из них менее заметны, чем другие. Выберите тот, который не будет отвлекать вас, если он находится в зоне прямой видимости.

Точность

Вся причина покупки GPS-спидометра состоит в том, чтобы определить точную скорость, с которой движется ваш автомобиль.Хотя все бренды стремятся быть максимально точными, некоторые из них лучше других. Кроме того, некоторые устройства получают более сильные сигналы, чем их конкуренты, и с меньшей вероятностью потеряют сигнал.

Качество

Ищите блоки, сделанные из материалов хорошего качества. Некоторые из них более долговечны, чем другие, потому что они пыленепроницаемы и водонепроницаемы. Другие обладают противотуманными свойствами. Лучший способ определить, хорошо ли сконструировано устройство, — это прочитать отзывы покупателей и узнать, что они говорят о долговечности продукта.

Другие соображения

  • Дополнительные функции: Многие спидометры GPS делают гораздо больше, чем просто рассчитывают скорость движения. У некоторых брендов есть высокотехнологичные функции, которые предупреждают вас об оборотах двигателя, напряжении аккумулятора и даже о высоте, на которой вы путешествуете. Эти дополнительные функции могут быть очень удобными и держать вас в курсе, когда дело касается эксплуатации вашего автомобиля.
  • Внешний вид: Если вы автолюбитель, внешний вид вашего автомобиля очень важен.Некоторые встроенные спидометры GPS имеют очень элегантный дизайн и действительно могут сделать приборную панель вашего автомобиля яркой. Есть также несколько довольно крутых блоков HUD. Или вы можете выбрать устройство, которое будет маленьким и ненавязчивым, чтобы не портить четкие линии интерьера вашего автомобиля.

Лучшие GPS-спидометры Обзоры и рекомендации 2020

Почётное упоминание

ACECAR F8 разработан для автолюбителей и оснащен ЖК-экраном высокого разрешения, на котором отображается скорость движения, частота вращения двигателя, расход топлива, температура воды, напряжение, давление турбины, давление на входе и многое другое.Он также имеет диагностический код неисправности OBD, тест эффективности тормозов и считывание данных двигателя.

Этот HUD очень прост в использовании и имеет простую установку plug-and-play. Он имеет одну кнопку, которая помогает вам перемещаться по различным интерфейсам, и в целом дисплей очень четкий. Когда вы увеличиваете скорость, он издает четкие и повторяющиеся звуковые сигналы, но они не настолько постоянны, чтобы раздражать. Устройство также невелико, поэтому не занимает слишком много места на вашей приборной панели, и оно очень точное.Он имеет очень гладкий и стильный дизайн и добавляет характер вашему автомобилю.

Однако режим OBDII совместим только с автомобилями 2008 года выпуска и новее. Он также может иметь некоторую задержку при отображении некоторой информации, и хотя вы можете изменить цвет трех разделов, в которых отображаются числовые значения, вы не можете изменить цвет датчиков.

Почётное упоминание

3,5-дюймовый HUD ACECAR отображает данные о движении на лобовом стекле.Сюда входят скорость, пробег, обороты двигателя, напряжение, температура воды и т. Д. Он имеет несколько режимов интерфейса, таких как ручная регулировка яркости и сигнал тревоги при вождении усталости. Режим OBDII предназначен для автомобилей 2008 модельного года и новее.

Это устройство имеет простую компоновку, простую установку и хорошую видимость как днем, так и ночью. Он также имеет хороший вид по умолчанию, поэтому нет необходимости изменять настройки, если вы этого не хотите. Его легко наклонить, чтобы получить лучший обзор, и он не мешает вашей прямой видимости во время вождения.В целом, он точный и отзывчивый.

Однако режим OBDii несовместим с некоторыми транспортными средствами, такими как гибридные электромобили, дизельные автомобили и жилые дома. Руководство по эксплуатации могло бы быть лучше, и вы можете увидеть двойное изображение, если не установите прилагаемый светоотражающий лист. Если вы носите поляризованные солнцезащитные очки, на дисплее также может быть трудно прочитать показания.

Почётное упоминание

ACECAR Upgrade T800 имеет разрешение высокой четкости 4.3-дюймовый ЖК-экран, на котором отображается скорость, направление, обороты, пробег, температура воды и т. Д. Он оснащен компасом, сигнализацией низкого напряжения и сигнализацией превышения скорости, а также показывает скорость в милях и километрах. Устройство включается автоматически при зажигании автомобиля и питается от автомобильной розетки / прикуривателя. А поскольку он основан на внутреннем модуле GPS, он совместим со всеми транспортными средствами.

Устройство имеет автоматический и ручной режим регулировки яркости, поэтому вам не нужно беспокоиться о видимости в ярких солнечных условиях.Дисплей очень четкий, а скорость точная. Меню легко прокручивать, оно имеет множество настроек и экранов, так что вы можете настроить его в соответствии со своими предпочтениями.

Одна проблема заключается в том, что после начала движения требуется несколько минут, чтобы отобразить скорость, пока не будет установлено соединение со спутником. Кроме того, в пасмурные дни подключение к спутникам может занять немного больше времени. Кроме того, клей, которым он крепится к приборной панели, не самый лучший.

Советы

  • Расположите GPS-спидометр в удобном месте, где вы можете легко его прочитать.Доступ к показаниям позволяет определить скорость, с которой вы едете. Затем при необходимости вы можете отрегулировать скорость.
  • Убедитесь, что индикаторы спидометра работают при движении ночью. Подсветка улучшает читаемость устройства. Благодаря улучшенной видимости вы можете точно определить скорость своего движения, что позволит вам управлять автомобилем безопасно и эффективно.
  • Не подвергайте спидометр воздействию сильной влаги. Из-за слишком большого количества влаги на дисплее появляется туман, который затрудняет четкую видимость.Если его читаемость нарушена, вы не сможете точно определить скорость своего движения.

Часто задаваемые вопросы

Q: Есть ли у GPS-спидометров внутренние батареи?

A: У некоторых спидометров GPS есть батарейки, а у других — нет. Поинтересуйтесь, какую конкретную модель вы собираетесь купить, если вы предпочитаете модель с аккумулятором.

Q: Можно ли настроить антенну GPS на спидометре?

A: Да, вы можете настроить антенну GPS на нужную вам длину.Однако максимальная длина зависит от вашего конкретного устройства.

В: Как лучше всего установить антенну GPS на моем автомобиле?

A: Вы должны разместить антенну так, чтобы она непрерывно смотрела в небо. Это позволяет ему получать информацию со спутника для получения точных показаний.

Последние мысли

Универсальный автомобильный HUD-дисплей TIMPROVE T600 на лобовом стекле Цифровой GPS-спидометр — наш лучший выбор. Он отображает гораздо больше, чем просто скорость автомобиля, и его очень просто установить.Его очень легко читать как днем, так и ночью.

Наш лучший выбор — это оригинальный цифровой универсальный автомобильный GPS-спидометр LeaningTech, который очень доступен. Его дисплей хорошо откалиброван и дает точные показания.

СПИДОМЕТР И ОДОМЕТР СДЕЛКИ —

Работа над проектом проста. Также очень важно понимать это для создания проекта. В основном устройство состоит из геркона или магнитного переключателя, установленного на раме цикла, и магнита, установленного на одной из спиц.Когда колесо вращается, магнит запускает переключатель при каждом обороте. Сигнал поступает на Arduino, который считает количество вращения и находит пройденное расстояние (вы должны предварительно ввести диаметр вашего цикла). Arduino также измеряет время и вычисляет скорость. Затем выходной сигнал Arduino поступает на ЖК-дисплей, где он отображается в милях в час (вы можете преобразовать его, если хотите).

Полный проект обойдется вам примерно в 5-10 долларов в зависимости от места, в котором вы живете. Велоспидометр также потребует умеренных навыков пайки и послеобеденного времени.Итак, без лишних слов, материалы для сборки:

1. Плата arduino — я получил 330 рупий, что составляет около 5 долларов, но для программирования pro mini вам также понадобится arduino uno или usb для ttl (как запрограммировать arduino pro mini с uno) или, если у вас его нет, используйте arduino micro или arduino uno.

2.Arduino 16 × 2 lcd (150 рупий или 2.3 $)

3.7805 регулятор напряжения (увеличивает контроль над контрастностью, нет большой разницы — опционально)

4.2x переключателя для подсветки и включения (опционально)

5,220 Ом резистор

6. тримерный потенциометр 10 кОм

7. женские и мужские разъемы, если вы хотите, чтобы геркон был съемным

8. геркон

9 .wire

10. Переключатель мгновенного действия для изменения режимов

11. Конденсатор 0,1 мкФ для уменьшения дребезга кнопки

Резистор 12,10 кОм

Вам потребуются инструменты

1. паяльник

2 .припой

3. корпус

4. режущий инструмент, такой как дремель, для вырезания отверстий в корпусе для установки ЖК-дисплея и набивки

5. горячий клей или любой клей для крепления различных компонентов.

Шаг 3: КОД

Перед тем, как перейти к электронике, было бы хорошо прошить код, чтобы потом вам не приходилось бороться между проводами

прошейте данный код на Arduino, но НЕ ЗАБЫВАЙТЕ УСТАНАВЛИВАЙТЕ ДИАМЕТР ВАШЕГО ЦИКЛА.

Для более подробной информации: DIY SPEEDOMETER AND ODOMETER

Манометры Спидометры Samdo Universal DIY 12000 RPM LCD Цифровой спидометр Одометр Тахометр 199 км / ч Для мотоциклов Honda MotorBike 1,2,4 Части цилиндров Автомобильные asano-seikotsuin.com

Samdo Universal DIY 12000 RPM LCD Цифровой спидометр Одометр Тахометр 199 Kmh Для Honda Мотоцикл Мотоцикл 1,2,4 цилиндра
Автомобильные детали для мотоциклов и квадроциклов Электрические датчики Спидометры, 1,2,4 части цилиндров Автомобильный Samdo Universal DIY 12000 RPM LCD Цифровой спидометр Одометр Тахометр 199 км / ч Для мотоциклов Honda, Samdo Samdo Universal DIY 12000 об / мин ЖК-цифровой спидометр Одометр Тахометр 199 км / ч Для мотоциклов Honda 1 2 4 цилиндра, 4 цилиндра: автомобильный — ✓ БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА возможна при соответствующих покупках, Купить Samdo Universal DIY 12000 RPM LCD Digital Спидометр Одометр Тахометр 199 км / ч Для мотоциклов Honda MotorBike 1, 2, RPM LCD Цифровой спидометр Одометр Тахометр 199 км / ч Для мотоциклов Honda MotorBike 1,2,4 Запчасти для цилиндров Автомобильный Samdo Universal DIY 12000, мотоцикл 1,2,4 Запчасти для цилиндров Автомобильный Samdo Универсальный DIY 12000 об / мин ЖК-цифровой спидометр, одометр, тахометр, 199 км / ч для мотоциклов Honda.

Запчасти Автомобильный Samdo Универсальный DIY 12000 об / мин ЖК-цифровой спидометр Одометр Тахометр 199 км / ч Назначение Honda Мотоцикл Мотоцикл 1,2,4 Цилиндры, N фары; Положение редуктора с ЖК-дисплеем 1-7 Функция сигнализации: сигнализация низкого уровня масла, правый поворотник, функция RPM не будет работать должным образом, четырехцилиндровый мотоцикл, 4 цилиндра: автомобильный — ✓ Возможна БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при подходящих покупках, диапазон скорости 0-9 км / h, подключите его к проводке управления фарами, габаритным огням, НЕ подключайте к фаре, если она была модифицирована как ксеноновая лампа HID, Samdo Universal DIY 12000 об / мин ЖК-цифровой спидометр, одометр, тахометр, 199 км / ч, для мотоцикла Honda 1, вместо этого, Свободно от миль / ч до км / ч, уровень топлива

Подходит для: одноцилиндрового, 8 Кнопка для переключения пробега Промежуточный итог 9 Световая панель, используемая в качестве приборной панели автомобиля, В комплект входит: 1 цифровой ЖК-дисплей спидометр мотоцикла 1 x сенсорный кабель x магнитная сталь 1x схема провода и руководство пользователя, другие функции работают хорошо, Система цифровой обработки сигнала 3 Большинство компонентов с использованием чиповой технологии Основные технические параметры: 1 Рабочая температура: -0 ​​- +70 ℃; Температура хранения: -30 — +80 ℃; 3 Рабочее напряжение: 8-18 В; Размер продукта: 9, погрешность + 5%; Цифровой дисплей odo расстояние, многофункциональный: тахометр, Samdo Universal DIY 12000 об / мин ЖК-цифровой спидометр, одометр, тахометр, 199 км / ч для мотоциклов Honda, мотоциклов, мотоциклов, 1,2,4 частей, автомобилей, скорость вращения двигателя зависит от сигнала зажигания, ошибка +%; 3 Обороты дисплея иглы, особое внимание — Обороты не совместимы с двигателем электрического впрыска топлива (EFI), 4 цилиндра: автомобильный, Samdo Universal DIY 12000 об / мин ЖК-цифровой спидометр одометр Тахометр 199 км / ч для мотоциклов Honda 1,2,4 частей цилиндров Автомобильная промышленность, дальность действия 0-99999, дальний свет, 9 км; 5 функций индикатора: левый указатель поворота, размер подходящих шин: 10 «; 12»; 13 дюймов; 17 дюймов; 18 дюймов; 19 дюймов; 20 дюймов и 21 дюйм;

одометр, купить Samdo Universal DIY 12000 об / мин ЖК-цифровой спидометр одометр тахометр 199 км / ч для мотоцикла Honda 1, Samdo универсальный DIY 12000 об / мин ЖК-цифровой спидометр одометр тахометр 199 км / ч для мотоцикла Honda 1,2,4 цилиндра, диапазон 0-00, набор Км / ч до миль / ч, провод датчика обычно контактирует с положительной стороной магнетора или напрямую подключается к выпрямителю, автомобильные детали Samdo Universal DIY 12000 об / мин ЖК-цифровой спидометр одометр тахометр 199 км / ч для мотоциклов Honda 1,2,4 цилиндров, масло Масса может быть подключена к оригинальному датчику, двухцилиндровому, Описание: 1 Большой ЖК-дисплей с антибликовым покрытием; Цифровой дисплей скорости, если ваш мотоцикл оснащен двигателем с электрическим впрыском топлива (EFI), 5 x 7 см. Внимание: отсутствие трения или контакта между датчиком Холла и магнитом, сигнализация низкого напряжения






4 цилиндра: для автомобилей — ✓ Возможна БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при определенных покупках. Купите Samdo Universal DIY 12000 RPM LCD Цифровой спидометр Одометр Тахометр 199 км / ч Для мотоциклов Honda Motorcycle 1, 2.Samdo Универсальный DIY 12000 об / мин ЖК-цифровой спидометр Одометр Тахометр 199 км / ч Для мотоциклов Honda MotorBike 1,2,4 Запчасти для цилиндров Автомобильный Самдо Универсальный DIY 12000 об / мин ЖК-цифровой спидометр Одометр Тахометр 199 км / ч Для мотоциклов Honda Мотоцикл 1,2,4 Запчасти для цилиндров Samdo Универсальный DIY 12000 об / мин ЖК-цифровой спидометр Одометр Тахометр 199 км / ч Для мотоциклов Honda 1,2,4 цилиндров Автомобильные запчасти Самдо Универсальный DIY 12000 об / мин ЖК-цифровой спидометр Одометр Тахометр 199 км / ч Для мотоциклов Honda 1,2,4 цилиндров Samdo Universal DIY 12000 Обороты в минуту ЖК-цифровой спидометр Одометр Тахометр 199 км / ч для мотоцикла Honda 1,2,4 Запчасти для цилиндров автомобильный

10 популярных автомобилей с цифровым спидометром (с фотографиями)

Машины меняются, и вместе с этим меняется способ получения информации водителями.

Постепенно дни, когда аналоговые циферблаты предоставляли водителям информацию о транспортном средстве, постепенно уступают место цифровому управлению.

Теперь у некоторых автомобилей есть цифровые спидометры, которые упрощают просмотр информации о скорости.

В этой статье рассматриваются популярные автомобили с цифровыми спидометрами. Пошли!

1. Порше Панамера

Когда-то седан под маркой Porsche считался святотатством.

Но времена изменились, и теперь у вас есть Porsche Panamera — седан, который сочетает немецкую роскошь и умопомрачительные характеристики, чтобы создать привлекательный пакет.

Не то чтобы Panamera принимали с распростертыми руками; с самого начала он получил свою долю негативной реакции.

Однако и сторонники бренда, и новые покупатели теперь приняли Panamera как отличный спортивный седан.

Сама Panamera оснащена множеством впечатляющих цифровых технологий, повышающих ее привлекательность.

Например, у него есть цифровой спидометр, который измеряет скорость вашего автомобиля во время движения.

2.Audi A4

Компактные седаны класса люкс — отличный вариант для тех, кто хочет практичности с примесью роскоши. Если вам нужна отличная компактная роскошная модель, Audi A4 — один из лучших вариантов.

Audi A4 — это в равной степени спортивный седан и семейный автомобиль. Под капотом седан A4 развивает здоровую мощность в 201–260 лошадиных сил, что, несомненно, удовлетворит энтузиастов производительности.

Вы также получаете шикарную кабину, в которой стиль сочетается с функциональностью, с использованием качественных материалов интерьера и простых в использовании технологий.

Покупатели, у которых есть «цифровой спидометр» в контрольном списке, могут захотеть рассмотреть Audi A4. Он имеет дополнительный цифровой дисплей под названием Virtual Cockpit, который предлагает водителям цифровой спидометр.

Audi A4 обладает и другими функциями, облегчающими вождение. Например, он поставляется с системой MMI, которая обеспечивает легкий доступ к картам, управлению автомобилем и мультимедиа.

Прочтите также нашу статью о том, сколько Porsche может буксировать.

3. Линкольн Континенталь

Lincoln Continental едет и ощущается как один из тех роскошных автомобилей, которые в прошлом были прерогативой деловых людей.

Однако по сравнению с этими моделями Lincoln Continental намного дешевле и сочетает в себе комфорт пассажиров с довольно приличными характеристиками.

Lincoln Continental — не обычный седан. У него со вкусом отделанный интерьер, а также характеристики двигателя выше среднего.

Это интересно, поскольку большинство роскошных седанов предлагают компромисс между комфортом и производительностью.

Lincoln Continental — один из роскошных автомобилей с цифровой системой индикации, включающей цифровой спидометр.

В отличие от традиционного игольчатого дизайна, цифровой спидометр упрощает измерение скорости во время вождения.

4. Audi A8

Еще одна модель Audi в списке, Audi A8 — это роскошный седан, который понравится деловому руководителю. У него простой, но приличный стиль, отзывчивая динамика вождения и приличное грузовое пространство.

Благодаря инновационному дизайну Audi A8 — один из самых комфортабельных автомобилей, на которых вы когда-либо ездили.

Такие вещи, как регулируемая пневмоподвеска и регулируемые водителем амортизаторы, означают, что A8 едет плавно, не передавая водителю вибрацию от дороги.

Расширенная система звукоизоляции делает A8 популярным благодаря тому, что он удобен. Просто поверните окна вверх, и дорожный ветер и шум исчезнут во время движения.

Вместо аналогового спидометра, обычного на старых Audi, седан A8 имеет цифровой спидометр. Эта система позволяет легко контролировать скорость автомобиля.

5. Мерседес Бенц S-класс

Как и любая другая модель Mercedes-Benz, S-Класс воплощает собой роскошь, отличается высококачественными материалами и просторным салоном.

Да, это довольно дорого, но вы получите значительную прибыль за свои деньги.

Модели Mercedes-Benz

нельзя назвать ручными, и серия S-Class продолжает эту традицию.

Все, что есть в этой модели, разработано так, чтобы максимально расширить границы возможного и предложить максимальную ценность. Вот почему мы не удивлены, что модель 2020 года получила редкую оценку 10/10 от Car and Driver.

Как уже говорилось, у S-Класса отличный интерьер, который удовлетворит любого, кто ценит роскошь.Помимо роскошных атрибутов, S-Класс изобилует примерами передовых технологий.

Например, вы получаете цифровую приборную панель, которая помимо других функций включает в себя цифровое считывание скорости.

Информационно-развлекательные функции в серии S-Class включают широкий диапазон от стандартного Apple CarPlay / Android Auto до дополнительных функций, таких как встроенный Wi-Fi и радиосистема Burmester.

6. Топливный элемент Honda Clarity

Автомобили на водородных топливных элементах — одни из самых передовых моделей на дорогах сегодня.

Итак, имеет смысл только то, что модель с топливным элементом, такая как Honda Clarity, оснащена цифровым спидометром.

Как и его гибридный двоюродный брат, Clarity Fuel Cell имеет интуитивно понятную приборную панель с большим цифровым спидометром.

Помимо обширного цифрового спидометра, приборная панель Clarity оснащена одометром, счетчиком пройденного пути и указателем температуры окружающей среды.

Несмотря на то, что он полон высокотехнологичных предложений, Clarity неплохо справляется с комфортом или производительностью.Это не то, что вы получите на большинстве седанов, но этого достаточно для автомобиля, работающего на альтернативном топливе.

Также прочтите нашу статью о том, сколько длится Honda Clarity.

7. Chevrolet Volt

Хотите знать, почему в нашем списке так много автомобилей, работающих на альтернативном топливе? Простой; у них всегда есть инновационные технологии.

Chevrolet Volt, один из лучших доступных гибридов, ничем не отличается и предлагает высокотехнологичные функции, включая цифровой спидометр.

Как и аналогичные модели, цифровой спидометр Volt является частью большого ЖК-дисплея, который можно настроить для отображения другой информации о транспортном средстве. Однако в самом простом случае вы получите показания скорости и ее диапазон EV.

В отличие от других гибридов, Volt имеет впечатляющий запас хода (53 мили), который достаточно хорош для езды по городу.

Volt также имеет привлекательный стиль легкового автомобиля и не выглядит странным, как некоторые гибриды.

8. Тесла Модель 3

За последнее десятилетие или около того модели Tesla стали лидером в предоставлении пользователям лучших технических функций. С Model 3 Tesla выводит «высокие технологии» на новый уровень.

У этого автомобиля нет физической приборной панели.

Вместо этого он использует экран, похожий на экран iPad, чтобы предоставить водителям информацию о вождении. Вы получаете индикацию, которая отображает скорость вашего автомобиля и запас хода на электротяге.

Помимо футуристической технологии, Model 3 оснащена электродвигателем, который обеспечивает удивительно быстрое ускорение.

Кроме того, по сравнению с обычными моделями с бензиновым двигателем он тише, поэтому ехать более комфортно.

Если вы хотите присоединиться к миру владельцев Tesla, Model 3 — отличное место для старта. Это, пожалуй, самый доступный автомобиль в линейке Tesla, если вы не добавляете дорогие варианты.

Обязательно прочтите нашу статью о 11 статистических данных Ford E-Series, которые вы должны знать.

9. Toyota Mirai

Toyota Mirai — еще один автомобиль, работающий на альтернативном топливе в нашем списке.Это близкий конкурент Honda Clarity и работает на водородном топливе, как и последняя.

Что отличает Mirai от многих «зеленых» автомобилей, так это то, что он обладает значительным комфортом езды и полезными функциями. Таким образом, он ничем не отличается от традиционных моделей.

Тем не менее, у Mirai по-прежнему больше передовых устройств, чем у соседнего седана.

Например, в нем отсутствует типичный физический спидометр, который есть в большинстве автомобилей. Скорее, он поставляется с футуристической приборной панелью, на которой отображаются цифровой спидометр, одометр и тахометр.

Единственная проблема Mirais в том, что водородные заправочные станции встречаются еще реже, чем электрические зарядные.

Таким образом, автомобиль продается только в Калифорнии и на Гавайях — двух местах с достаточным количеством станций заправки водородом.

10. Тесла Модель S

Tesla Model S считается автомобилем, проложившим путь к доминированию Tesla на рынке электромобилей. Хотя некоторые могут с этим поспорить, Model S остается одним из лучших автомобилей автомобильной компании Илона Маска.

Для электромобиля Tesla Model S невероятно быстра, предлагая скорость от 0 до 100 км / ч всего за 2,4 секунды. Низкий центр тяжести и сбалансированное рулевое управление также делают Model S увлекательной моделью.

Если бы и существовал автомобиль для энтузиастов высоких технологий, он бы назывался «Tesla Model S». Этот автомобиль сочетает в себе больше технологий, чем средний седан, что делает его футуристическим.

Вместо физической комбинации приборов с аналоговым спидометром вы получаете гигантский сенсорный экран, который предоставляет информацию о вождении в реальном времени.

Сюда входит цифровой датчик скорости, запас хода на электроприводе и т. Д.

Эта статья была полезной? Вы нашли неверную информацию или чего-то не хватало?

Мы будем рады услышать ваши мысли! (PS: читаем ВСЕ отзывы)

Как заменить неисправный спидометр RV на спидометр GPS


Этот пост может содержать партнерские ссылки.Если вы совершите покупку по этим ссылкам, мы можем заработать небольшую комиссию без каких-либо дополнительных затрат для вас.

Покупка старого дома на колесах означает, что, если вам повезет, большинство важных систем по-прежнему будут работать.

Ожидать, что каждая маленькая вещь будет в идеальном состоянии, наверное, немного нереально.

Так обстоит дело с недавно купленным мною дизельным грузовиком-толкачом 20-летней давности. В целом, с пробегом около 75 000 миль на шасси, он действительно в самом расцвете сил.

Один из элементов, который больше не работает, — это одометр с цифровым отсчетом.

Цифровые одометры были последним и величайшим достижением в начале 90-х годов. К сожалению, показания часто уходили в безвестность или просто прекращались.

Каковы шансы найти точную замену чему-то электронному, снятому с производства, когда Билл Клинтон начинал свое президентство?… Не очень хорошо! Даже если вы его найдете, это будет вам дорого стоить.

Есть способ попроще. Современный спидометр GPS поможет вам в кратчайшие сроки!

Установка GPS-спидометра в ваш RV

Я заказал спидометр / одометр с цифровым считыванием в AndyTac.com.

Примерно за 160 долларов (включая доставку) они прислали мне хороший калибр в хромированной оправе диаметром около 2 дюймов. Он отлично смотрелся бы в линейке приборной панели рядом со старым круглым датчиком давления масла или аккумулятором.

Проделайте дыру в приборной панели кольцевой пилой, подключите к ней электропитание, и все готово.

Проблема заключалась в том, что у меня не было места на моей приборной панели в пределах видимости, чтобы вставить другой датчик. Кроме того, не только не работал одометр, но и показывал спидометр на 7-8 миль в час.Этот новый цифровой спидометр также был частью плана.

Мое решение состояло в том, чтобы построить аккуратный, чистый, деревянный корпус для датчика, который будет прикреплен к верхней части приборной панели с помощью липучки. (В большинстве автодомов есть все виды открытого пространства на верхней части приборной панели.)

Из обрезка ¼-дюймовой фанеры Луана и небольшого отрезка молдинга в форме буквы «L» была вырезана коробка размером 4 дюйма на 4 дюйма. Никаких гвоздей или шурупов не использовалось — только качественный водостойкий клей и ручные пружинные зажимы, чтобы скрепить вещи вместе, пока клей застывает.Никаких необычных инструментов — только лобзик и настольная пила.

Для удобства я добавил раздвижную дверь на задней стороне корпуса. Если случайно мне понадобится временный спидометр для чего-то еще, я могу хранить шнур питания и датчик GPS внутри футляра. Я использовал обычную вилку питания на 12 В, потому что рядом с коробкой есть розетка для аксессуаров.

Единственные соединения — 12-вольтные положительные и отрицательные, и вам необходимо разместить датчик GPS на открытом воздухе.Рядом с лобовым стеклом или рядом с ним оно должно быть открыто, чтобы принимать сигнал со спутников.

Теперь я легко могу отслеживать пробег и техобслуживания!

Лучший способ сохранить свой старый дом на колесах на долгие годы — это регулярное техническое обслуживание. Когда одометр или спидометр выходит из строя, заменить его очень точным GPS-спидометром — простое решение.

Я занимаюсь автодомами более 50 лет, включая кемпинг, строительство, ремонт и даже продажу домов на колесах и автодомов.Я владел, использовал и ремонтировал почти все типы домов на колесах, которые когда-либо производились. Все ремонтные работы я делаю самостоятельно. В другие мои интересы входит кулинария, жизнь со стареющей собакой и решение проблем с диабетом. Если вы можете совместить жирную обезьяну с компьютерным фанатом, добавить немного информационного фанатика и помешанного на организации, в сочетании с небольшим рассказчиком… вы хорошо представляете, кто я. На сегодняшний день я поделился своими знаниями о RV в более чем 300 статьях в The Fun Times Guide! Многие из них владеют более 25 тыс. Акций.

tienda en línea № 1 в Гватемале, Electrónicos, videojuegos, relojes, парфюмерия, herramientas y mas!

En este momento hay 21 243 differentes productos, disponibles para entrega inmediata.

4 предметных стекла с микроскопом по методу Макмастера, источник FEC, 16 долл. США, Подсчет фекальных / глистных яиц на паразитов для ветеринарного использования.Управление паразитами домашнего скота. Проверка эффективности деэвормера — в комплекте справочное руководство FECRT

Q789

Entrega inmediata
Набор предметных стекол для микроскопов Swift с 50 предварительно очищенными пустыми предметными стеклами и 100 стеклянными покровными предметными стеклами для монокулярных бинокулярных тринокулярных микроскопов

Универсальные наконечники для пипеток OIIKI, 500 шт. Наконечники для пипеток на 200 мкл, прозрачно-желтые, одноразовые наконечники для пипеток без ДНКазы / РНКазы для лаборатории (цвет: 500 шт.)

Q129

Entrega inmediata
Универсальные наконечники для дозаторов 200 шт. OIIKI, 1000 шт. Наконечники для пипеток, прозрачные желтые, одноразовые наконечники для пипеток без ДНКазы / РНКазы для лаборатории (цвет: упаковка 1000) Entrega en 12 días hábiles Extragene 200 мкл / универсальные наконечники для пипеток, желтые, без ДНКазы / РНКазы Автоклавируемые уп. Entrega en 12 días hábiles JRLGD Наконечники для пипеток с фильтром 10 мкл, RNase / DN Бесплатные универсальные наконечники для пипеток, упаковка по 1000 шт. (объем: 10 мкл / 1000 шт.) Entrega en 12 días hábiles

pangshi Two-Sides Silver Reflector Speed ​​Diffuser Silver Reflector Speed ​​Diffuser Nikon SB-600, SB-800, SB-900, Canon 380EX 430EX 550EX 580EX Vivita Sunpack Sunpack Nissin Sigma Sony Pentax Olympus Yongnuo

Q119

Entrega inmediata
2-х сторонний отражатель для вспышек, белый / серебристый Комплект отражателя для вспышки Bend Bounce с эластичным ремешком для Canon, Nikon, Sony, Fuji и All Speedli

Q179

Entrega inmediata
Универсальный диффузор для софтбокса Movo Photo SB17 для внешних вспышек камеры (размер: 14.5 см X 13 см)

Q219

Entrega inmediata
Всплывающий диффузор Fotodiox с функцией минимизации резкого света для Canon EOS Digital Rebel, t1i, t2i, t3, t3i, t4, SL1, x5ti , xs, xsi, 300D, 350D, 400D, 450D, 500D, 550D, 600D, 1000D, 1100D, 70D, 60D, 50D, 40D, 30D, 20D, 7D (цвет: черный) Entrega en 12 дней Софтбокс с диффузором для вспышки 5×4 / 13×10 см Универсальный и складной для камер Canon, Nikon, Sony, Godox, Neewer и Yongnuo Внешняя вспышка Speedlight Entrega и 12 габаритов Godox S2 Speedlite S-Type Кронштейн Bowens Mount, для Godox V1 AD200Pro AD400Pro AD200 V860II TT685 TT600 TT350, точное управление наклоном, большая ручка, встроенное крепление для зонта с диффузорами Pergear (Tamaño: S2) Entrega en 12 días hábiles
Силикон Форма для выпечки s Пищевые конфеты, мармелад, шоколадный хлеб, пирог, пирог с пирогом, тарт, антипригарная, для вечеринок, можно мыть в посудомоечной машине (набор из 2 шт.) (3 шт.) (торт-3) (цвет: торт-3)

Q169

Entrega inmediata
Форма для шоколада в форме бутылки для выпечки золота Поликарбонатная форма для конфет Жесткие формы для шоколада из ПК (цвет: прозрачный)

Q209

Entrega inmediata
4 шт. / Компл. Фруктовые формы для желе 3d силиконовые формы для помадки клубники, апельсина, малины и черники Формы для заливки мыла Вкладыши воска, формы для расплавления воска, форма для конфет для украшения тортов и кексов

Q219

Entrega inmediata
Силиконовые формы для конфет SENHAI и маленькие формы для пончиков, 2 упаковки шоколадных конфет с 50 полостями, жевательные конфеты в виде мишек 2 упаковки мини-сковороды для пончиков с 48 полостями, для жевательных конфет, подноса для кубиков льда, желе, шоколада, конфет, с 4 капельницами (цвет: фиолетовый, синий, розовый и зеленый) Entrega en 12 días hábiles Cute Animals DIY 3D Свинья Ежик Белка Олень Лиса Сова Силиконовые формы Изготовление блоков льда Конфеты Помадка Шоколад Мыло Инструменты для украшения торта Entrega en 12 días hábiles Pastry Tek 10.8 x 5,3-дюймовая сферическая форма, 1 форма для шоколада, пригодная для заморозки — 22 гнезда, можно мыть в посудомоечной машине, прозрачная круглая форма из поликарбоната, легко снимается, прочная — Посуда для ресторанов (Tamaño: 1 шт.)

Pandora Jewelry Iconic Moments Charm con cadena de serpiente Pulsera de plata esterlina 8.3 pulgadas

Q699

Entrega inmediata
Entrega inmediata sur, 9-10 мм, redondo, chapado en oro de 18 quilates, plata de ley 925, regalos de joyería para mujeres, esposa, mamá, hija

Q2,089

Entrega inmediata
Bigib Set of Necklace & Браслет для товаров фанатов Гарри Поттера (Цвет: ожерелье + браслеты)

Q109

Entrega inmediata
The Legend of Zelda Triforce Hylia n Shield & Master Sword Брелок / ожерелье / коллекция украшений (Новые 7PCS, желтый) (Цвет: New 7PCS, желтый) Entrega en 12 días hábiles Anstory Lady Queen Cameo Jewelry Sets Vintage Look Pink Cameo Earrings Necklace Ring Bracelet Fashion Jewelry (Розовый, 6.5) (Цвет: розовый) Entrega en 12 días hábiles SWAROVSKI Женское ожерелье Nice Feather с родиевым покрытием, белые кристаллы (Цвет: ожерелье, Tamaño: One Size) Entrega en 12 días hábiles

ZEEPORTE Bluetooth FM-передатчик для автомобиля, 1,8-дюймовый цветной экран Беспроводной Bluetooth FM-радио адаптер QC3.0 Зарядное устройство Qucik с режимом эквалайзера, 3 порта USB, 4 воспроизведения музыки, звонки в режиме громкой связи, TF Карта, выход AUX —

Q269

Entrega inmediata
Передатчик Bluetooth, QOFOWIN 3.5-миллиметровый портативный стереоаудио беспроводной Bluetooth-передатчик звука для ТВ, pv, MP3 / MP4, USB-источник питания (.Bluetooth tansmitter) (цвет: .bluetooth tansmitter)

Q299

Entrega inmediata
USB Bluetooth адаптер, USB Bluetooth 5.0 Аудио передатчик, приемник, громкая связь 3-в-1, MaxLax 3,5 мм USB-адаптер Bluetooth Aux для автомобиля, ПК, наушников, телевизора (цвет: черный)

Q119

Entrega inmediata
fosa 12V Bluetooth 4.2, плата декодера MP3, беспроводной Bluetooth-динамик MP3, модуль платы декодирования звука без потерь, поддержка приложения и APK, светодиодный дисплей, модуль платы удаленного декодирования (цвет: по умолчанию) Entrega en 12 días hábiles GuliKit Route Air Bluetooth-адаптер для Nintendo Switch & Lite PS4 PC, беспроводной передатчик звука Bluetooth Dual Stream с низкой задержкой aptX Подключите наушники с динамиками Bluetooth — синий (цвет: синий, цвет: Route Air Blue) Entrega и 12 автомобилей Bluetooth 5.0 передатчик и приемник с ЖК-дисплеем, портативный адаптер Bluetooth для визуализации 2 в 1, беспроводной адаптер Bluetooth 3,5 мм для ПК, телевизора, проводного динамика, наушников и автомобиля (синий) Entrega en 12 días hábiles

Чехол LTGEM для мобильного принтера Polaroid Zip с технологией печати Zink Zero Ink — Жесткий противоударный чехол EVA, дорожная сумка для хранения (цвет: черный)

Q169

Entrega inmediata
Funda protectorae Neewer golpes con bolsa de almacenamiento para c mara para Canon Nikon Sony

Q399

Entrega inmediata
Alled XN01-0943 плечевой ремень на шею, мягкий цветной ремень с винтажным принтом для женщин / мужчин, все DSLR / Nikon / Canon / Sony / Olympus / Samsung / Pentax / Olympus, черный

Q129

Entrega inmediata
DJI Mavic Air 2 Сумка на ремне — Оригинальный OEM Entrega и 12 месяцев Рюкзак для камеры DSLR SLR сумка для камеры Водонепроницаемый чехол для камеры Canon, Nikon, Sony, Olympus, Samsung, Panasonic, Pentax (оранжевый) 13.3 «X 9,8» X 5,1 « Entrega и 12 автомобилей CaseSack Комплект видеокамеры Чехол для Sony HD Video Recorder HDRCX440, HDRCX405 Handycam; Canon VIXIA HF R800, Panasonic HC-V180K, Kimire HD Recorder, Sony HDRAZ1 W, камера SiOnyx Aurora Day / Night (цвет: черный, размер: компактный) Entrega и 12 габаритов

Сенсорный светильник с регулируемой яркостью на 1000 мАч, большой аккумулятор WILLED, встроенный аккумулятор Перезаряжаемые светодиодные светильники | Магнитная ручка на подсветке шкафа | Портативные светодиодные ночные светильники с шайбой для шкафа, гардероба, стойки, кухни, спальни (цвет: сенсорный датчик, 2 шт.)

Q289

Entrega inmediata
Светодиодный датчик движения батарея Управляемый, освещение для шкафа, светильник для шкафа, прихожей, лестницы, ступеньки, шкафа, кухни, гаража, ванной комнаты, беспроводной настенный светильник для дома в помещении (белый свет из 6 шт.) (Цвет: белый свет из 6 шт.)

Q239

Entrega inmediata
Tap Light, Push Light, STAR-SPANGLED 4 LED Mini Touch Light, Small Puck Lights с питанием от батареи, приклеивается в любом месте с сильным клеем для шкафа, шкафа, лестницы, спальни, кухни (теплый белый , 5 шт.) (Цвет: теплый белый, 5 шт.)

Q179

Entrega inmediata
Dream Master 5 шт. Светодиодный беспроводной ночник с питанием от батареи (цвет: теплый белый) Entrega ru 12 días hábiles 4 Pack — Alltro Bulb Портативная беспроводная светодиодная лампа COB, светодиодные ночники с батарейным питанием, беспроводной светодиодный выключатель света COB, под шкафом, полка, шкаф, ночник и кухня на колесах и лодке (Цвет: Alltro Bulb — 4 Pack) Entrega en 12 días hábiles Суперяркий ночник, VICOX 3Pack LED Беспроводной ночник с питанием от батареи Stick Tap Touch Лампа Наклеиваемая нажимная лампа для шкафов, шкафов, прилавков или подсобных помещений, шнур меньше Touch Light (Цвет: комплект из 3 шт.) Entrega en 12 días hábiles

ULANZI Мини-подставка для штатива для телефона, подставка для адаптера штатива для смартфона Карманы для мобильных устройств OSM Совместимость с OSM OSM DJI Карманный штатив Zhiyun Smooth q2 4 Moza Mini S

Q179

Entrega inmediata
Штатив для камеры BAALAND Легкий алюминиевый компактный дорожный штатив 20-70 дюймов для видеокамеры Nikon Canon DSLR 11LBS MAX Загрузка с сумкой (цвет: черный, размер: 70 Дюймовый штатив)

Q579

Entrega inmediata
Выдвижная селфи-палка для Gopro, портативная штативная штатив для Vlog Selife Stick для Gopro Hero 8/7/6/5 Черный комплект аксессуаров для экшн-камеры DJI Osmo Action (Таманьо: MT-09) )

Q289

Entrega inmediata
VICTIV 72-дюймовый алюминиевый штатив для камеры Нагрузка до 11.6 фунтов, легкий дорожный штатив для DSLR с дополнительной быстроразъемной пластиной и держателем для телефона с поворотной головкой и телефоном, совместимый с iPhone / Android (T70) (цвет: черный) Entrega на 12 габаритов Штатив ULANZI MT-08 Extension Pole, Миниатюрная селфи-палка для штатива, ручка для ручки для iPhone 11 Pro Max Samsung OnePlus Google Смартфон Canon G7X Mark III Sony RX100 VII A6400 A6600 Камеры Vlogging (Цвет: черный, Tamaño: MT-08) Entrega en 12 días hábiles YeahWhee Штатив для телефона, портативная регулируемая подставка для камеры с беспроводным пультом дистанционного управления и универсальным зажимом, совместимый с iPhone, телефоном Android, камерой Набор для чистки сенсора APS-C (тампоны для чистки сенсора 10 x 16 мм) (Цвет: синий, Tamaño: 10 тампонов)

Q179

Entrega inmediata
Mouriv Deluxe Essentials Набор для чистки камеры DSLR с 10 чистящей жидкостью для сенсора APS-C, воздуходувкой Rocket Air, ручкой для объектива, мягкой щеткой, 2 маленькими и 2 большими салфетками из микрофибры и футляром для переноски (цвет: роскошный комплект)

Q649

Entrega inmediata
SANHOOII Camera Cleaning Kit for DSLR Camera Очистка сенсора и очистка линз для Canon / Nikon / Pentax с сумкой для переноски (цвет: набор для чистки камеры с сумкой)

Q249

Entrega inmediata
Набор для очистки камеры с Щетка-ручка для чистки камеры, воздуходувка и щетка для чистки объектива Кисточка для чистки объектива, фотоаппарата, зеркальной фотокамеры, телескопа, увеличительного стекла, телефона Entrega en 12 días hábiles TYCKA Camera Cleaning Kit TK004 (с водонепроницаемой сумкой), 30 мл нетоксичного очищающего раствора, не содержащего спирта, улучшенная воздуходувка для всего тела, ручка для объектива, салфетка из микрофибры для зеркальных фотокамер, объективов и электроники Entrega en 12 días hábile s Профессиональный набор TYCKA для чистки оптических линз и сенсора, зеркальных фотокамер, очиститель сенсора 15 мл и очиститель линз 60 мл, улучшенная воздуходувка, чистящие тампоны Ручка для линзы, салфетка для очистки (Tamaño: 11 в 1) Entrega ru 12 días hábiles

.

Author:

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *