Бампер силовой нива своими руками: Силовой бампер на Ниву 2121 своими руками: схемы и чертежи

Содержание

Бампер силовой на шевроле ниву своими руками чертежи фото

Главная » Статьи » Бампер силовой на шевроле ниву своими руками чертежи фото

Изготовление усиленного бампера своими руками

«Нива Шевроле» — практичный отечественный внедорожник для любителей «вылазок» на природу. Но те, кто любит покататься по болотистой местности и труднопроходимым местам, часто жалуются на то, что передний бампер «Шеви» не выдерживает всех нагрузок. После этого он подлежит ремонту либо замене. Вот поэтому любители такого отдыха стараются установить силовой бампер, который можно приобрести и установить в салоне или изготовить своими руками. Для этого нам понадобится свободное время, умелые руки и много терпения.

Силовой бампер для автомобиля

При монтаже силового бампера желательно предусмотреть крепления для дополнительного оборудования, которое не будет лишним:

  • лебедки;
  • хай-джек;
  • освещение.
Новый обвес для Шева Нивы можно купить или изготовить своими руками.

Зачем нужен силовой обвес

Силовой бампер — это один из вариантов защиты автомобиля от разнообразных повреждений, сколов и различного рода ударов передней части автомобиля. Поэтому для изготовления такого вида защиты приходится прибегать к разнообразным хитростям. На сегодняшний день производителей силовых бамперов на «Ниву Шевроле» не так уж и много. Многие делают их самостоятельно, в домашних условиях. Для этого будет необходимы следующие инструменты и материалы:

  • металл для изготовления обвеса;
  • молоток, рулетка;
  • болгарка (турбинка) и отрезные круги;
  • сварочный аппарат и электроды;
  • крепежные элементы: болты, шайбы, гайки.
Силовой обвес на автомобиле своими руками

При выполнении этих работ своими руками вам необходимы навыки специалиста, так как без хорошей сварки ничего не выйдет. Также нужно нарисовать эскиз силового обвеса со всеми предполагаемыми вами размерами. Такие наброски должны выполняться в трех плоскостях, с отмеченными местами реза металла и точками изгиба. После этого можно приступать к подготовительным работам.

При выполнении всех работ своими руками главное — соблюдать правила техники безопасности, потому что предстоит работа с открытым огнем.

Во время изготовления силового бампера рекомендуем воспользоваться специальными графическими редакторами, в которых с легкостью можно рассчитать размеры вашего нового обвеса, углы скоса, отметить точки креплений, а также определить количество необходимого материала.

Варианты решения проблемы при изготовлении бампера

Для изготовления силового обвеса на «Ниву Шевроле» необходимо предусмотреть следующие моменты, которые, скорее всего, возникнут при изготовлении бампера:

  • Чертеж. Новый силовой бампер на «Шевроле Нива» может быть любой формы и вида, но главное — не нарушать правил ТО и ПДД;

На чертеже показан эскиз силового бампера для автомобиля Нива шевроле

  • Материал. Необходимо определиться, какой формы и из какого металла будет ваш новый, усиленный бампер. Рекомендуется применять металл толщиной 3—4 мм. Для этого нам подойдет квадратная труба, швеллер, а так же 40-й уголок и трубы толщиной от 2 мм;
  • Вес новой конструкции. Так как новый бампер будет изготавливаться из более прочного металла, рекомендуется приблизительно рассчитать его вес, чтобы ни пришлось менять передние пружины и амортизаторы;
  • Оптика. Необходимо предусмотреть места крепления дополнительного освещения, которое никогда не будет лишним;
Дополнительный свет может быть установлен на силовом бампере.
  • Хай-джек и лебедка на УАЗ и «Шеви». Усиленный бампер подразумевает монтаж и дальнейшее применение этих двух устройств, поэтому рекомендуем заранее предусмотреть места их установки и крепежные элементы.
Читайте также:  Защитные универсальные накладки на бампер автомобиляСиловой бампер  на автомобиле Нива может иметь любую форму, для него не нужны никакие разрешения.

Главное помнить о том, что устанавливать силовой бампер законом не запрещено. Отсутствие разрешения на установку и документов, подтверждающих сертификацию данного устройства — вот это уже будет считаться нарушением правил и требований ТО.

Для примера можно взять силовой бампер, который носит название «РИФ», от компании-производителя «Авентури». На нем предусмотрена интегрированная площадка для лебедки, что делает его более функциональным. Также он усилен ребрами жесткости. Это дает возможность применять хай-джек. Кстати, для него предусмотрены специальные места фиксации. Силовой бампер «Риф» оборудован специальными буксировочными фиксаторами, которые можно с легкость как снять, так и установить.

Силовой бампер РИФ может дополнительно оснащаться креплением под лебедку.

Некоторые умельцы изготавливают бампера из алюминия, что так же делает их прочными и довольно легкими. Как правило, такая защита изготавливается из нескольких гнутых силовых дуг, сделанных из металла.

Процесс изготовления нового обвеса

Ниже опишем процесс изготовления основания для лебедки на «Ниву Шевроле»:

  1. Необходимо разобрать переднюю часть автомобиля и снять все то, что может мешать изготовлению нового обвеса, но главное — не переусердствовать.

    Шаг первый: разобрали «морду» автомобиля

  2. Далее необходимо усилить передние лонжероны, на которые и будет монтироваться новый бампер. Для этого изготавливаются специальные вставки, которые повторяют форму лонжи.

    Теперь нужно усилить передние лонжероны.

  3. Следующим шагом будет изготовление боковых накладок на лонжероны «Нива Шевроле», которые крепятся с наружной стороны. В них необходимо отметить и просверлить крепежные отверстия.

    Далее требуется изготовление боковых накладок

  4. После подготовки всех элементов можно произвести первичную сборку, установив усилители и накладки на лонжероны.

    Устанавливаем вставки и прикручиваем внешние накладки.

  5. Далее изготавливается поперечина между накладками, которая крепится с помощью сварки.

    Изготавливаем поперечину и привариваем ее.

  6. После этого необходимо продумать места установки лебедки на «Ниву Шевроле». Для этого рекомендуется иметь в наличии тяговый механизм, с основания которого надо будет снять шаблон.

    Привариваем дополнительное крепление под лебедку.

  7. После снятия размеров нужно сварить площадку. Чтобы установить и прикрепить лебедку на готовое основание, в нем надо высверлить отверстия для фиксации болтами М12.
Крепим на авто новый обвес и устанавливаем на предусмотренное место лебедку.

Изготовление основания, на которое будет установлена лебедка, закончено. Все сварные швы отбиваются от шлака, а вся конструкция покрывается антикором и грунтом. Когда окрашенная поверхность высохла, необходимо собрать все для дальнейшего изготовления самого бампера «Нива Шевроле»:

  1. Для начала необходимо продумать крепления силового обвеса к раме автомобиля. Можно использовать квадратный швеллер, который будет крепиться к заранее изготовленным усилителям, с учетом угла изгиба бампера.
  2. К готовым креплениям приваривается заранее разрезанная квадратная труба. Необходимо соблюдать всю симметричность этого процесса, потому что, если размер центральной и изогнутой частей, а также углы изгиба будут разными, бампер получится скошенным.

Как самостоятельно изготовить силовой бампер и зачем он нужен?

На чтение 6 мин. Просмотров 238

Как изготовить силовой бампер своими руками? Плюсы и минусы установки силовика на свой автомобиль и в каких случаях это требуется.

Конструктивные особенности

Силовой бампер представляет собой цельный кусок железа, способный выдерживать сильные внешние воздействия. Это полезная, часто даже незаменимая вещ для любителей агрессивной и экстремальной езды.

Шевроле Нива довольно неплохой автомобиль, а украсить его передней и задней защитой хочется многим. Так сложно ли это сделать и что требуется чтобы установить силовой бампер на этот внедорожник?

Силовой бампер Шевроле Нива

Как выбрать бампер?

Первым делом стоит определиться для чего вам нужен силовой бампер и нужен ли он вообще. Если вы один из любителей покататься по лесу, горных, грунтовых дорогах или вовсе бездорожью, где риск обломить обычный передний бампер несказанно высок, тогда усиленная защита вам попросту необходима. Если же вы хотите установить подобное дополнение на ниву лишь для потому, что автомобиль смотрится красиво, не стоит гоняться за тяжёлыми, усиленными бамперами, вполне достаточно будет и бампера низкого качества. Ну а в том случае, если вы участвуете в соревнованиях или любите использовать авто в качестве танка, тогда стоит немного потратиться и приобрести защиту высшего уровня.

Выбирая силовой бампер стоит обратить внимание на следующее:

  1. Материал, из которого он изготовлен;
  2. Конструкцию;
  3. Дополнительные особенности бампера.

В основном, вся качественная продукция делается из стали высокой прочности, а в дополнение покрывается защитным слоем краски дабы предотвратить коррозию.

При покупке стоит обратить внимание на то, какой конструкции является бампер. Он может иметь разную форму, предназначенную для разных машин и условий эксплуатации. И может иметь несколько дополнительных функций, к примеру, защита оптики. Фары могут пострадать при ударе об ветку или камень, то время как для переднего бампера такие удары не страшны. Обычно передний силовой бампер оснащён площадкой для лебёдки. Лебёдка очень полезное приспособление для внедорожников, поэтому даже если её у вас нет постарайтесь выбрать защиту, совместимую с установкой электрической лебёдки. Обратите внимание на буксирные проушины и крепления к раме автомобиля.

Задний бампер часто сразу укомплектован калиткой для крепления запаски. Они стоят дороже, но тем не менее это более функционально. Передний бампер может не быть совместим с уже установленной защитой картера. В таком случае её придётся заменить, подобрав нужную запчасть.

Одни из лучших обвесов производит компания РИФ. На шевроле ниву у этого производителя довольно много вариантов различных конфигураций, так что подобрать нужное изделие не будет не сложно. Продукция РИФ надёжная и долговечная.

Неплохие бампера делает компания OrangeJeep. Защита от этой фирмы не просто надёжная, но и обладает стильным, агрессивным дизайном и большей функциональностью. Этот производитель также имеет богатый ассортимент для автомобилей шевроле.

Задний бампер практически не защищает автомобиль. Он скорее спасёт от удара сзади, а поскольку таковые случаются нечасто, значит резкой потребности в его установке нет.

Изготовление бампера самостоятельно

Изготовление силового бампера самостоятельно

Стоит передний и задний бампер очень дорого, но украсить и защитить своё авто хочется. Именно поэтому можно самому изготовить защиту. Вполне реально изготовить как задний, так и передний бампер. Вам потребуется сварочный аппарат, инструменты для резки металла, дрель и собственно материал. Материал может быть разным (швеллеры, трубы, прямоугольные трубы и т. д.). Силовой передний бампер — это прежде всего защита автомобиля, поэтому главное, чтобы сталь была высокого качества.

Для начала желательно соорудить макет изделия из обычного картона. Это поможет в дальнейшем избежать трудностей с установкой бампера на ниву, а также упростит процесс создания чертежей, что и является следующим этапом. Необходимо раздобыть чертежи переднего и заднего бампера. Нужно разрабатывать их непосредственно для вашего автомобиля, например, у шевроле и ниссана конструкции совершенно несхожи поэтому и защита требуется разная. Не важно каким путём вы их получите — найдёте в интернете, разработаете самостоятельно по макету или же воспользуетесь подобного рода услугами. Хорошо позаботьтесь о дополнительных возможностях переднего бампера.

Сборка проходит быстро. Для начала по чертежам вырезается каркас защиты, это по сути все составные части будущего изделия. Вырезать удобнее всего газовой горелкой (это не шумно, быстро и управлять ей проще чем механическими приборами). Если вы решили изготовить основную поперечину из прямоугольной трубы стоит делать следующее:

  1. Надрежьте её изнутри;
  2. Согните в месте надреза в нужную сторону;
  3. Соедините центральные части;
  4. Свяжите с общей конструкцией боковые изгибы.

Сгибание элементов происходит при помощи трубогиба. Прямоугольные элементы можно сгибать при помощи нагревания горелкой. Помните, что при работе с металлом обязательно должна присутствовать защита лица и рук.

После сборки и шлифовки всех частей бампера можно приступать к его покраске. Именно от неё наполовину зависит долговечность изделия. Для начала обработайте его антикоррозийными средствами, а затем приступайте к покраске. Тут нет никаких ограничений — можете сделать его хоть монотонным, хоть нанести камуфляж в зависимости от ваших требований. Задний силовик изготавливается по тому же принципу.

Обычно, для автомобилей, в том числе и шевроле нива, для установки переднего бампера требуется усиление лонжеронов, то есть усиление рамы машины, чтобы в дальнейшем она попросту не разрушилась.

Для этого устанавливают специальные пластины — они не дадут каркасу деформироваться пи стяжке элементов.

Стоит ли установить силовой бампер

Установив передний силовой бампер вы украсите авто, придаст ему более стильного вида, а с практической точки зрения сделает более ударостойким. Но нужна ли такая защита на ниву? На этот вопрос ответить сложно. Этот внедорожник, в сравнении более высокого класса автомобилями, лёгкий, а комплект бамперов своим весом около 70 кг довольно сильно утяжеляет авто. Поэтому, установив передний и задний усиленный бампер становятся необходимы изменения в конструкции подвески, а это дополнительные затраты. Но защита пассажиров и автомобиля, конечно, повысится.

Из-за дополнительного веса шевроле нива станет менее проходимым, но тем не менее, можно не опасаться поломки штатного бампера в экстремальных условиях. Его конструкция позволяет выдерживать сильные удары и даже автомобиль от лобового столкновения с другими транспортными средствами или даже неподвижными объектами. Но часто случается так, что бампер только вредит подвеске и шасси автомобиля. Задний бампер нужен не во всех случаях. Это скорее дополнение общего комплекта, поскольку на практике он мало чем может помочь.

Передний силовой бампер для внедорожника

11115

Силовой бампер (силовик) - это прежде всего защита автомобиля от повреждения. Но кроме того, он зачастую оборудован площадкой для крепления лебедки и дает возможность поднимать за него хай-джеком автомобиль. А еще хорошо сделанный силовой бампер просто красив и выделяет подготовленный внедорожник на фоне стандартных не подготовленных автомобилей.

Есть два типа силовых бамперов:

  • коробчатая конструкция бампера
  • силовой бампер из труб

Ну и конечно, производные и сочетания этих видов.

Силовики делают как с кенгурином так и без такового.

Ниже представлены различные фото силовых бамперов на разные внедорожники, а вы выберите себе то, что понравится...

Силовые бампера коробчатой конструкции

 

Chevy Silverado с бампером Roar Armor

 

Бампер от Devolro на тундру

 

 

Массивный силовой бампер на Chevy - редкое уродство

 

Силовой бампер на Toyota Hilux с открытым расположением лебедки

 

Силовой бампер от КДТ на Jeep Wrangler

 

OJ делает красивые и надежные бампера для УАЗ

 

Бампер OJ на УАЗ Хантер

 

 

Шеви-нива с силовым бампером OJ

 

Этот силовой бампер на ниву смотрится массивным и не красивым

 

Силовой бампер на УАЗ Хантер с кенгурином и защитой фар

 

 

А вот силовые бампера их труб

 

Nissan NP300 с силовым бампером из труб с креплением веткоотбойников

 

Mitsubishi pajero sport на военных мостах с силовым бампером из труб

 

Красивый силовой бампер на Toyota FJ Cruiser

 

Передний силовик на Jeep Rubicon с площадкой под лебедку

 

 

BMS очень красивые бампера делает:

 

Передний силовой бампер BMS на УАЗ Патриот

 

Передний силовой бампер BMS на Jeep Wrangler

 

Самодельный силовой бампер из труб на УАЗ

 

Силовой бампер из труб на тундру

 

Силовой бампер из труб на УАЗ Патриот

 

Силовой бампер из труб на шевроле астро

 

Ховер с силовым бампером из труб

 

 

Самодельный силовой бампер

Зачастую финансовый вопрос имеет значение и владельцы внедорожников делают силовой бампер своими руками. Не всегда это получается красиво, но свою функцию он при этом выполняет.

 

Бампер из швеллера на буханку

 

Изготовление своими руками силового бампера на Toyota Hilux Surf

 

Самодельный силовой бампер на Hilux Surf

 

Силовой бампер на УАЗ Буханка

 

Самодельный бампер на Mitsubishi pajero sport

 

Как по мне, так силовой бампер должен быть не только функциональным, но еще и красивым. А вариант со швеллером - это вообще уродство...

Еще можно почитать на тему силовых бамперов и силового обвеса...

Каталог запчастей - Силовой обвес

Силовым обвесом принято называть многофункциональные металлические защитные элементы кузова. Например, за пороги и за бампера можно поднимать Хай Джеком без какого либо ущерба для кузова автомобиля, так же можно приложить усилия встав на те же бампера и не боятся что не дай бог он отвалиться.

Силовой бампер на Ниву

Сделать автомобиль еще более защищенным от ударов вы можете, купив силовой бампер на Ниву. Передний элемент тюнинга транспортного средства разработан специально для моделей LADA 4×4.

Этот компонент тюнинга:

защищает переднюю часть авто от порчи и повреждений, связанных с ударами;

улучшает экстерьер автомобиля, придавая ему выразительности и уникальности.

Геометрия и эргономика бампера позволяют ему плотно прилегать к корпусу автомобиля, повторяя его конструктивную форму. Благодаря отсутствию защитных дуг и, соответственно, незначительному весу компонент тюнинга не утяжеляет конструкцию авто.

Помимо защитно-эстетической функции, представленный в продаже силовой бампер имеет еще одно важное назначение. В случае если необходимо воспользоваться лебедкой, на бампере предусмотрена площадка для монтажа автомобильной электрической лебедки T-Max6500.

Преимущества силового бампера LADA4x4

В отличие от обычного бампера, установленного заводом-производителем, силовой бампер изготовлен из особого прочного материала, поэтому способен принять на себя огромную ударную нагрузку. Все детали надежно приварены сварным швом. Материал окрашен по технологии порошковой покраски, поэтому краска не лущится, не трескается под воздействием внешних факторов, погодных и климатических условий. В процессе службы такой силовой бампер не будет ржаветь. Высококачественный стальной сплав сертифицирован, а сам комплект бампера продается с гарантией производителя.

В комплекте с силовым бампером на Ниву поставляется:

набор кронштейнов, с помощью которых крепится номерной знак на автомобиль;

защита на двигатель, а также растяжки на балку мотора.

Монтаж силового бампера можно произвести как в любом автосервисе, так и своими руками. На сайте компании «Niva Parts» можно скачать инструкцию по установке.

Преимущества покупки силового бампера в компании «Niva Parts»

Мы предлагаем самые выгодные цены в Тольятти, а также скидки при больших заказах или постоянном сотрудничестве. На силовые бамперы предоставляется гарантия, поэтому вы можете быть уверены в том, что приобретаете надежное и практичное тюнинг-оборудование для своего автомобиля.

Мы предлагаем на выбор удобный способ оплаты, благодаря чему покупка будет для вас простой и быстрой. Доставка осуществляется как по городу, так и по всей территории России.

Как сделать силовой бампер на Ниву своими руками?

Некоторые автолюбители, методом использования всевозможных инсталляций, пытаются сделать свой автомобиль более привлекательным и стремительным. Однако накладки от фирменных производителей стоят не так уж и дешево, в связи с чем не каждый в состоянии позволить себе такую роскошь.

Но при желании что – то из этого все же можно сделать и своими руками, например силовой бампер на «Ниву». В случаи, если вам известны все необходимые размеры, а под рукой нужный материал и инструмент, то справиться с этой задачей будет не так уж и сложно.

При желании можно сделать не только передний силовой бампер, но и задний. Помимо этого встречаются также и варианты усиленного радиатора, крыши и порогов.

Как сделать силовой бампер на Ниву своими руками?

В первую очередь нам необходимо найти наиболее подходящее для работы место. Лучше всего конечно это сделать на даче или же в собственном гараже.

Вам понадобиться:

  1. Металл с толщиной от 2 до 3 мм.
  2. Круглая труба. В данном случаи можно использовать коробчатую балку, похожую на ту, которая составляет каркас автомобиля.
  3. Газовая горелка.
  4. Сварочный аппарат.
  5. Трубогиб.
  6. Дрель.
  7. Обычные ножницы и ножницы по металлу.
  8. Скотч.
  9. Картон.

Предварительная подготовка

Вначале с места установки силового бампера удаляем все накладные элементы.  Но а после удаления мешающих элементов, можно все измерить и сделать на бумаге макет. В данном случаи также хотелось бы отметить и тот факт, что чертежи более пространственной конструкции лучше всего сделать в одном из следующих программ: AutoCad, Katina, Solid Works или же Компас. Но стоит признать, что пользоваться этими программами могут не все. В этом случаи тщательнейшим образом все измеряя, делаем на бумаге.

Выкройку можно сделать из картона при помощи ножниц и скотча. Каждую деталь вырезаем, примеряем и соединяем с остальными. В данном случаи тщательно проверяем размеры и расположение деталей.  Все должно быть сделано аккуратно и симметрично.

Лонжероны требуют усиления

Перед установкой силового бампера на «Ниву – 2121» или на «Ниву Шевроле» необходимо также учитывать и тот факт, что из – за данной детали транспортное средство (в зависимости от веса и количества труб) станет тяжелее примерно на 15 – 25 кг. Следовательно, прежде чем устанавливать такое новшество рекомендую также изучить и стойкость каркаса. Не исключено, что потребуется и усиление жесткости конструкции.

На выступающие части лонжеронов крепим пластины, которые при стяжке позволят предотвратить деформацию. Эти части перед установкой также рекомендуется покрыть антикоррозийным составом. Установленные пластины будут удерживать готовый бампер.

Собираем раму

В соответствии с готовой бумажной выкройкой из листового металла вырезаем пазы и каркас. При этом борта отгибаем. Но а для того чтобы изготовить отверстия и прорези можно использовать (в зависимости от толщины металла) газовую горелку, дрель или ножницы. Окончательную форму изделия мы получим только после сварки отдельных деталей.

В случаи же, если рама будет изготавливаться из прямоугольных труб, то их нужно будет надрезать изнутри, после чего в соответствии с картонной заготовкой согнуть. Вначале соединяем все части центральной поперечины, после чего и боковые стороны. Свариваем все детали после чего готовый каркас аккуратно крепим к пластинам.

Дополнительные детали для силового бампера, что придаст ему более оригинальный вид, можно сделать на трубогибе. Этим инструментом можно трубам с круглым сечением придать более аккуратную форму. Но сделать это можно и другим способом: обычной газовой горелкой аккуратно сгибаете материал по оси сгиба, но а концы труб направляете в нужные стороны. При этом также необходимо проследить и за тем, чтобы материал не прогорел, так как в этом случаи появятся дыры.

Если в вашем случаи также предусмотрены и П-образные компоненты, для защиты радиатора автомобиля, то в основании рамы проделываем для них еще и отверстия. А зафиксировать элементы подобного типа можно сварочным аппаратом.

Покраска готового изделия

Чтобы придать силовому бамперу «Нива Шевроле» или «Нива – 2121» более презентабельный вид, его также необходимо еще и покрасить.  А все проделанные отверстия обрабатываем специальным средством, которая защитить их от разрушения.

К выбору антикоррозийного состава необходимо подходить со всей ответственностью, так как от его качества будет зависеть срок службы самого каркаса. А после  производим и покраску. Затем покрываем лаком, а также консервантом.

В противном случаи через определенное время вы рискуете вместо оригинальной конструкции силового бампера увидеть ржавчину разъедающую корпус автомобиля.

Заключение

Сделать силовой бампер для автомобиля под силу практически каждому человеку. Главное, чтобы у вас под рукой оказался весь необходимый инструмент и материал, но и естественно придерживаемся основных правил.

Смотрите также:
  • Платформенные передвижные весы
  • Платформенные весы автомобильные
  • Тест-драйв Volkswagen Tiguan (1.4, МКПП)
  • ТОП покупаемых автомобилей в Украине
  • Alfa Romeo обнародовала планы
  • Список самых прибыльных автопроизводителей в мире возглавила Toyota
  • ГИБДД прекратила дело по тюнингу

    Категория: Новости о тюнинге
    Просмотров: 83381

    16 декабря 2016 года руководство одного из подразделений московской Госавтоинспекции создало прецедент и встало на сторону автовладельца в деле по внесению изменений в конструкцию ТС. Начальник межрайонного отдела ГИБДД отменил выписанное его подчиненным постановление об административном правонарушении за силовой бампер, а само дело прекратил.

     

    Начало этой истории - в материале Штраф за установку силового бампера юристы посчитали незаконным. Окончание ниже. 

    5 декабря 2016 года на действия сотрудника ГИБДД была подана жалоба (текст жалобы - в конце материала). В положенный 10-дневный срок на неё не отреагировали, но, видимо, опасаясь прокуратуры, ответ, хоть и с опозданием, но дали, лукаво назвав жалобу обращением (на обращение надо отреагировать в течение месяца). 

    Забавно, что вышедшее на следующий день по следам этого решения Постановление о прекращении производства по делу об административном правонарушении выписано тем же старшим госинспектором Р. В. Солнцевым, который привлекал Анатолия Рудова к ответственности тремя неделями ранее.

    На этот раз капитан полиции, проверив материалы, нашел, что производство по данному делу подлежит прекращению в связи с тем, что отсутствует событие административного правонарушения. 

    Фактически признано и документально подтверждено, что указанное в отмененном Постановлении по делу об административном правонарушении внесение изменений в конструкцию: «…установлен передний силовой бампер с лебедкой, металлической конструкцией, дополнительными внешними силовыми приборами, что не соответствует заводу изготовителю» – это не нарушение. И это подтверждено документально.

    Более того, ответ начальника Межрайонного отдела Государственной инспекции безопасности дорожного движения технического надзора и регистрационно-экзаменационной работы N4 Главного управления Министерства внутренних дел России по г. Москве Д.И. Ланцова и Постановление о прекращении производства по делу об административном правонарушении можно считать «охранными грамотами» на силовой бампер Тойоты Анатолия Рудова. Согласно КоАП, нельзя дважды привлекать к ответственности за одно нарушение. Вдобавок еще и самого нарушения нет, что подтверждено бумагами с важными подписями и печатями.

    «Если автовладелец сопротивляется, то у него есть все шансы доказать свою правоту», – уверен юрист Национального автомобильного союза Вадим Геворкян, который консультировал Анатолия Рудова в этом деле и помогал составить жалобу.

    «Есть миф, что начальники и суды всегда на стороне сотрудников ГИБДД, но это миф. Как правило, они на стороне закона. Надо только правильно составить документы.

    Дело в том, что при общении с государственными органами (подача жалоб, дела в судах и т.п.) обязанность доказать ваше нарушение лежит на них. Если активно пользоваться этим правилом, то оно работает. В делах об административных правонарушениях нет ничего сложного, и с ними успешно справляется практически любой юрист. Тут самое главное - правильная последовательность действий и соблюдение процедур. Юрист в данном случае - не более чем специалист, говорящий с начальниками и судами на одном языке и на основании документов».

    Впервые руководство ГИБДД признала действия своего сотрудника по вопросу внесения изменений в конструкцию ТС неправильными. И это уже второе дело по тюнингу, где представители государственной власти пошли по правовому пути. Первое – решение Южно-Сахалинского городского суда, вставшего на сторону автовладельца в сентябре 2016 г.

    «Идти до конца. Набираться храбрости и бороться», – советует всем, кого незаконно наказывают за тюнинг, главный герой этой истории Анатолий Рудов.  «Конечно, моя победа стала возможна благодаря поддержке сотрудников Национального автомобильного союза (НАС) Вадима Геворкяна и Яна Хайцеэра, но немаловажную роль сыграло незнание сотрудниками ГИБДД руководящих документов».

    EX-ROADmedia.ru поздравляет Анатолия Рудова и коллектив НАС с победой в этом деле и надеется, что
    правомочных решений по делам внесения изменений в конструкцию транспортных средств будет все больше и больше.

    Алексей Игнаткович. ex-roadmedia.ru

     

    Текст жалобы, на которую был дан ответ
    Для удобста чтения текст разбит на абзацы, которых в оригинале нет

    Жалоба на постановление о привлечении к административной ответственности №18810277162400114102 от 24.11.2016

    Я был признан виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч.1 ст.12.5 КРФоАП. Постановление было вынесено старшим госинспектором МО ГИБДД ТНРЭР №4 ГУ МВД России по г. Москве капитаном полиции Солнцевым Р. В.
    Инспектор, вынесший данное постановление, нарушил мое право на защиту, порядок привлечения к административной ответственности, порядок обеспечения законности при применении мер административного принуждения в связи с административным правонарушением.
    В нарушение ч. 2 ст. 28.6 КРФоАП не был составлен протокол об административном правонарушении, хотя я прямо заявлял, что не согласен с вменяемым мне обвинением, о чем есть соответствующая запись в постановлении №18810277162400114102.

    В ходе установления обстоятельств, подлежащих выяснению по делу об административном нарушении, были нарушены положения ст. 26.1 КРФоАП в пунктах 1, 2, 4, 7. В обоснование моей виновности было положено личное мнение инспектора, без ссылок на нормативно-правовые акты или техническую документацию, что прямо нарушает принципы законодательства об административных правонарушениях.

    По неизвестной мне причине и неизвестным мне способом инспектор Солнцев устанавливал «соответствие моего автомобиля заводу изготовителю», не пользуясь технической документацией или одобрением типа ТС. Исходя из определений действующего на настоящий момент технического регламента Таможенного союза (ТР ТС 018/2011), использование понятия «внесение изменений в конструкцию ТС» возможно только после выпуска автомобиля в обращение. Выпуском в обращение считается дата выдачи «первичного» ПТС. Таким образом, должно устанавливаться соответствие конструкции моего транспортного средства состоянию на момент выдачи ПТС таможенными органами. В отношении моего автомобиля это 28.09.2001 г.

    «Дополнительные световые приборы», отнесенные инспектором к недопустимым, были установлены на ТС до выпуска в обращение и являются факультативными приборами освещения, допустимыми приложением №8 ТР ТС 018/2011.
    Лебедка, установленная на моем ТС, не является объектом технического регулирования, соответствует требованиям пункта 11 и представляет собой часть заводской комплектации.
    Никаких «металлических конструкций» либо «силовых бамперов» на моем ТС не установлено.
    Понятия, используемые инспектором Солнцевым Р. В. при вынесении постановления о привлечении меня к ответственности, отсутствуют в действующей редакции ТР ТС 018/2011, не упоминаются в приложении № 10.
    Бампер, установленный на моем автомобиле, имеет действующий сертификат соответствия требованиям ТР ТС 018/2011, подтверждающий безопасность компонента.
    Компонент прошел проверку в соответствии с требованиями пунктов 81 и 20 применяемого в настоящее время технического регламента и является запасной (сменной) частью для ТС, находящихся в эксплуатации.
    Замена компонентов не ограничена нормами ТР ТС 018/2011, в отличие от исключения или установки составных частей и предметов оборудования, не предусмотренных конструкцией ТС и считающихся внесением изменений в конструкцию.

    На основании вышеизложенного прошу:
    1. Постановление №18810277162400114102 от 24.11.2016 отменить, как незаконное и необоснованное.
    2. Разъяснить старшему госинспектору МО ГИБДД ТНРЭР №4 ГУ МВД России по г. Москве капитану полиции Солнцеву Р. В. порядок привлечения к административной ответственности, нормы действующего в настоящее время КРФоАП и ТС ТС 018/2011.

     

    Материал из спецраздела ИЗМЕНЕНИЕ КОНСТРУКЦИИ ТС

    Комментарии для сайта Cackle

    Силовой бампер на шевроле ниву можно установить своими руками

    Усиленная защита автомобиля

    Уход за автомобилем – процесс достаточно сложный. Транспортное средство требует постоянного внимания, приобретения каких-либо деталей для их замены. Достаточно часто в результате халатного отношения к авто,а также его небрежной эксплуатации возникает большое количество проблем, которые самостоятельно решить вряд ли получится.

    По наблюдениям работников автосервисов, владельцы машин приезжают на станцию технического осмотра только когда с авто происходит что-то непонятное и починить его самостоятельно не удается. На более мелкие проблемы они стараются не обращать внимания. Итог такого отношения один: автолюбителю придется выложить немалые средства за лечение целого букета «болячек» машины.

    Многие владельцы автомобилей почему-то забывают о необходимости профилактики для своих «ласточек». А ведь это позволило бы избежать серьезных поломок и финансовых вложений.

    Следует помнить, что при слишком интенсивной эксплуатации одного ежегодного техосмотра недостаточно. Существует ряд мероприятий, осуществление которых позволит снизить нагрузку на автомобиль и уберечь его от чересчур серьезных повреждений. Например, многие стремятся поставить на машину силовои бампер или кенгурятник. Его можно изготовить и смонтировать самостоятельно или заказать весь комплекс работ в автосервисе.


    Вернуться к оглавлению

    Зачем нужен «силовик»?

    Еще один вариант усиленной защиты

    Для защиты корпуса машины от разнообразных повреждений довольно часто приходится прибегать к всевозможным ухищрениям. Особенно это касается крупных автомобилей – внедорожников, джипов. Практически все водители стремятся установить на авто силовой бампер. Не отстают и владельцы автомобилей шевроле нива. Многие из них путешествуют на своих машинах по труднопроходимым местам, по бездорожью, а прямые удары по корпусу авто чрезвычайно опасны для него. Такой элемент, как силовой бампер, не только примет все удары на себя, но и сможет защитить кузов.

    В качестве силового обвеса могут использоваться и другие детали. К ним относятся:

    • установка лебедки на ниву,
    • крепление багажника,
    • монтаж кенгурятника и других подобных элементов.

    Такой тюнинг возможен на автомобилях с полным приводом, поэтому и съемная лебедка, и силовой бампер могут быть установлены на шевроле ниву.

    На сегодняшний день на рынке автозапчастей можно найти неимоверное количество всевозможных вариаций силовых бамперов. Они могут быть выполнены как из стали, так и из угле- и стеклопластика, алюминия и других прочных материалов.

    Если пожелаете, в автосалоне можно будет заказать даже титановые силовые бамперы. Но стоить это, естественно, будет достаточно дорого. Данные детали не просто так были названы силовыми. Благодаря материалу и технике выполнения они достаточно прочные и способны противостоять самым сильным ударам. Традиционным и наиболее востребованным материалом, из которого выполняется силовой бампер на шеви, по сей день остается сталь.


    Вернуться к оглавлению

    Подбираем материал и создаем чертежи

    Приступать к процессу самостоятельного изготовления силового бампера можно после того, как выбран и закуплен материал. Конечно, высококачественные конструкции производятся на заводах с помощью высокотехнологичных станков. Однако народные умельцы пользуются подручными инструментами и изготавливают силовой бампер в своем гараже. Для этого потребуются следующие инструменты:

    • молоток,
    • пила-болгарка,
    • рулетка.

    Сперва следует сделать несколько набросков чертежей, по которым в дальнейшем и будет создаваться конструкция. Выполнить эскизы при изготовлении «силовика» или съемной лебедки на шеви ниву можно в абсолютно любом формате. Например, вы можете сделать это при помощи простого карандаша, линейки и листа бумаги. Не бойтесь что-то лишний раз исправить. Если вы владеете специальными компьютерными программами, можно создать чертежи автомобильных запчастей в них.

    Используя особые программы, можно определить точные размеры составных частей бампера, углы гиба, а также количество всех необходимых деталей.

    Одним чертежом отделаться не получится. Помимо основного, нужно будет выполнить еще и чертеж в трехмерном формате, чертеж для резьбы и для сгибов. После этого можно приступать к обработке металла. В первую очередь сталь необходимо зачистить, чтобы устранить неровные углы.


    Вернуться к оглавлению

    Заключительные этапы работы

    Стальная защита Нивы

    После того как сборка и сварка всех деталей будет завершена, необходимо повторно зачистить уже полностью готовый бампер. Это поможет избавиться от тех следов, что остались на нем после сварки, а также позволит устранить неровности швов. Следующий этап – подготовка бампера к покраске.

    Обычно применяется специальный порошковый краситель. Поскольку выбор красок очень велик, вы сможете преобразить бампер так, как вам того хочется. Чаще всего используется глянцевое покрытие. Выполнить покраску не так уж сложно. Главным условием, как и при осуществлении большинства других мероприятий по ремонту автомобиля, является правильный выбор материалов и инструментов.

    Если устанавливается съемная лебедка или багажник, их тоже рекомендуется покрасить.

    При правильном выполнении всех процессов результат превысит ваши ожидания. Вы сможете насладиться комфортной и безопасной ездой на своем авто. Не стоит забывать и о том, что выполняя ремонт и установку данных деталей на автомобиль самостоятельно, вы экономите достаточно большое количество денег. Но если для вас это не существенно и вы больше дорожите потраченным временем и силами, тогда закажите изготовление и установку силового бампера или лебедки в автосалоне.

    Ремонт вмятин в автомобиле: установка пластикового бампера

    Поскольку автомобильные вмятины - один из наиболее распространенных способов ремонта, стоит узнать, как исправить небольшую вмятину дома, чтобы не приходить к механику. Пластиковые вмятины на бамперах - это пятна на автомобилях, которые в остальном выглядят идеально. Вы можете заменить весь бампер, приобрести съемник вмятин на присоске или попробовать одно из этих быстрых и простых решений, не выходя из дома.

    Шаг 1 - Вытолкните вмятину вручную

    Положите руку за крышку бампера и попытайтесь исправить повреждение вмятины.Этот трюк может сработать, если пластиковый бампер довольно тонкий и повреждения не так уж велики. Однако, если пластик толстый, лучше перейти к шагу 2.

    Шаг 2 - Используйте фен

    Если первый шаг не помог, попробуйте нагреть пластиковый бампер феном. Включите сушилку на высокую температуру и убедитесь, что вы сушите феном вмятины непрерывными подметающими движениями в течение примерно трех минут. Затем попробуйте еще раз вытолкнуть вмятину вручную, на этот раз используя термостойкие перчатки, чтобы защитить руки от тепла.Если это не сработает, вы можете попробовать тот же трюк, но с помощью деревянного бруска для дополнительной силы, чтобы выдавить вмятину изнутри крышки.

    Шаг 3. Используйте тепловую пушку

    Проверьте тепловые пистолеты на Amazon.

    Heat Bumper

    Тепловая пушка - это один из самых быстрых способов быстро нагреть участок, и использовать его очень просто. Держите тепловой пистолет на расстоянии около 1 фута от пластикового бампера. Учтите, что тепловая пушка будет намного мощнее фена. Таким образом, повреждение пластика можно увидеть, если вы оставите тепловую пушку слишком близко к бамперу или оставите ее на нем в течение длительного периода времени.

    В качестве меры предосторожности никогда не перемещайте тепловую пушку на расстояние ближе 5 дюймов к крышке бампера. Как только область заметно нагреется (но не повреждена), немедленно прекратите нагревание. Всегда следите за положением руки и обращайте внимание на любые изменения цвета или текстуры краски.

    Переверните вмятину

    Когда область вмятины станет достаточно горячей, переверните вмятину деревянным бруском с внутренней стороны кожуха бампера и удерживайте бампер снаружи влажной тканью. Влажная ткань поможет охладить бампер.Держите руки по обе стороны от бампера в течение нескольких минут, удерживая форму бампера на месте. Важно подождать пару минут. В противном случае нагретая область бампера вернется в свое прежнее помятое положение. Как только помятый участок зафиксируется в фиксированном положении, вы можете перестать нажимать деревянным бруском и удалить ткань.

    Предупреждение: Тепловой пистолет может нагреваться до очень высоких температур. Надевайте термостойкие перчатки и очки и соблюдайте меры предосторожности производителя теплового пистолета.

    Когда вы совершаете покупки по ссылкам на нашем сайте, мы можем получать комиссионные бесплатно для вас.

    Прибрежный внедорожник | Часто задаваемые вопросы

    Все комплекты бамперов Coastal Offroad вырезаны с использованием этого современного лазерного резака TruLaser 2030. Этот зверь мощностью 4000 Вт может легко прожечь листовую сталь толщиной 1 дюйм и обеспечивает отличные допуски по размерам, чистые края среза без шлака или заусенцев и отсутствие окисления режущей кромки. Автоматизация и высокая производительность этой машины также означают, что мы можем свести к минимуму время ожидания вашего заказа - даже в пиковые периоды года!

    Традиционно плазменный резак был предпочтительным оружием для резки листовой стали с ЧПУ.У этой технологии есть несколько недостатков. Во-первых, часто невозможно добиться вертикального угла среза. Это означает, что хотя отверстие ½ дюйма может иметь диаметр ½ дюйма на верхней поверхности материала, оно будет сужаться к отверстию меньшего размера к тому времени, когда резец проникает на всю толщину материала. Это приводит к неидеальным допускам монтажных отверстий, и проектировщик должен либо увеличить размер отверстий, либо выполнить постобработку, чтобы получить приемлемые монтажные отверстия и обрезать края. Второй недостаток - это бор или выступ, возникающий каждый раз, когда плазменный резак запускает и завершает траекторию резки.Это особенно заметно на меньших монтажных отверстиях в диапазоне M6-M10, где каждое отверстие будет иметь ярко выраженный выступ в одной точке своего диаметра. С TruLaser 2030 вы можете быть уверены, что все монтажные отверстия будут соответствовать размеру, и это обеспечивает легкий монтаж на вашем автомобиле каждый раз! Третий недостаток плазменного резака - шлак, который остается на кромках реза. Затем требуется ручная очистка каждой обрезанной кромки, что приводит к человеческой ошибке и, как следствие, к получению менее ровных кромок, особенно в узких местах и ​​вокруг небольших отверстий.

    Гидроабразивный стол стал еще одним основным продуктом резки и производства с ЧПУ. В то время как водоструйные столы действительно обеспечивают хорошую точность и чистые края среза, этот процесс вводит материал в струю воды под давлением, которая немедленно начинает ржаветь детали вашего бампера! Это будет означать, что после получения ваших деталей их необходимо будет подвергнуть пескоструйной очистке или очистке вручную с помощью шлифовального диска, чтобы обнажить чистый металл перед сваркой. С TruLaser2030 не происходит окисления поверхности, и ваш комплект бампера будет готов к сварке без предварительной подготовки!

    Заказывая комплект бампера Coastal Offroad, вы можете быть уверены, что получите детали с почти идеальной точностью размеров, однородными монтажными отверстиями и чистыми краями, готовыми к сварке.Это означает простой, беспроблемный процесс сборки и конечный результат намного более чистого бампера, который вы с гордостью можете сказать, что построили сами!

    Для тех, кто хотел бы поближе познакомиться со спецификациями станка TruLaser 2030, перейдите по следующей ссылке:
    https://www.trumpf.com/en_CA/products/machines-systems/laser-cutting-machines/trulaser-2030 -fiber /

    Как Badell's Collision восстанавливает бамперы быстро

    Почему так важен ремонт пластиковых бамперов?

    Бамперы

    обеспечивают важную изоляцию вашего автомобиля от столкновений и других ударов.Когда ваша машина сталкивается с другим объектом, бамперы поглощают кинетическую энергию раньше, чем любая другая часть автомобиля. Если они находятся в полностью рабочем состоянии, они будут рассеивать большую часть этой энергии, уменьшая повреждение конструкции вашего автомобиля, а также риск для вас. При столкновении со скоростью менее 5 миль в час бамперы полностью предотвращают повреждение.

    Однако, если бамперы сломаны, они не могут обеспечить такую ​​защиту, что резко увеличивает вероятность серьезных травм или смерти в результате столкновений. Даже если авария не причинит вам вреда, гораздо больше шансов нанести серьезный ущерб автомобилю, что потребует дорогостоящего ремонта.Поврежденные бамперы также влияют на аэродинамику вашего автомобиля, заставляя его двигаться менее быстро и эффективно. Таким образом, ради вашего кошелька, производительности вашего автомобиля и, что наиболее важно, вашей жизни, очень важно как можно быстрее отремонтировать сломанные бамперы.

    Подавляющее большинство современных бамперов изготовлено из пластика - материала, который обеспечивает эффективное поглощение ударов при минимальном весе и стоимости автомобиля. Таким образом, Badell’s Collision специализируется на ремонте пластиковых бамперов, обеспечивая быстрое и надежное устранение всевозможных вмятин и разрывов.

    Какие виды пластика используются в современных бамперах?

    Производители автомобилей используют различные пластмассы для изготовления бамперов. К наиболее распространенным относятся поликарбонаты, полипропилен, полиамиды, сложные полиэфиры, полиуретаны и термопластичные олефины или ТПО; многие бамперы содержат комбинацию этих различных материалов. Производители смешивают эти пластмассы со стекловолокном или другими материалами для усиления бампера. Это позволяет им обеспечивать такую ​​же ударопрочность, что и металл, но при более низкой стоимости и меньшем весе.Многие из этих пластиковых материалов также подлежат вторичной переработке. Например, большая часть бамперов из ТПО сделана из материала, взятого из предыдущих бамперов, что повышает устойчивость автомобильного производства. Badell’s Collision предлагает быстрый и эффективный ремонт всех типов пластика бампера.

    Какие инструменты вы используете для ремонта пластиковых бамперов?

    При ремонте пластиковых бамперов мы пользуемся услугами сварщика азотных пластмасс. Это устройство распыляет горячий газообразный азот на пластик, чтобы нагреть его.Сжатый воздух позволяет нам поддерживать постоянную температуру, нагревая пластик настолько, чтобы он размягчился, но не настолько, чтобы рисковать его возгоранием. Это гарантирует, что восстановленный пластик будет прочным и устойчивым к дальнейшим повреждениям. После того, как мы нагреем поврежденный участок бампера, мы сглаживаем его, приваривая разорванный или сломанный пластик обратно в гладкую однородную поверхность. Также мы можем приварить бампер из новых материалов, что часто бывает необходимо для замены пластика, оторванного при столкновении.

    Использование аппарата для сварки азотных пластмасс позволяет нам быстро завершить ремонт без ущерба для качества.Нагревая и сглаживая поврежденные бамперы, мы восстанавливаем не только характеристики безопасности вашего автомобиля, но и его внешний вид, оставляя автомобиль таким же гладким и красивым, каким он выглядел, когда вы его впервые купили. Друзья и семья даже не догадываются, что машина была повреждена.

    Помимо нагрева и разглаживания материала, чем еще требует ремонт пластикового бампера?

    Ремонт бампера требует работы с любыми чувствительными устройствами, которые находятся рядом с ним - немаловажно, если рассматриваемый бампер находится спереди.При ремонте передней части мы отключаем фары, устройство подушек безопасности и другие устройства и стараемся не повредить их, пока ремонтируем пластик. И здесь наш сварочный аппарат для азотной пластмассы дает нам преимущество. Его триггерная система распределения позволяет нам тщательно контролировать количество подаваемого азота в любое время, гарантируя, что избыток газа и тепла не вступит в контакт с другими частями автомобиля.

    Могу ли я самостоятельно отремонтировать пластиковые бамперы моего автомобиля?

    В случае незначительных вмятин и трещин водители иногда могут исправить свои бамперы.Это предполагает использование теплового пистолета или фена для нагрева пластика, а затем его самостоятельное формование. Однако индивидуальный ремонт сопряжен с множеством рисков, в том числе с возможностью перегрева пластика и нарушения его нормальной работы. Поэтому мы рекомендуем вам позволить нашим сертифицированным опытным специалистам по ремонту починить ваши бамперы за вас.

    Сколько стоит ремонт пластикового бампера?

    Стоимость ремонта бампера зависит от степени повреждения, но типичный помятый бампер обойдется вам как минимум в несколько сотен долларов.Полная замена бампера стоит около 900 долларов, поэтому обычно стоит отремонтировать все, кроме самых серьезных повреждений. Badell’s Collision предлагает бесплатный онлайн-инструмент оценки, позволяющий заранее рассчитать вероятные затраты на ремонт. Просто введите свое местоположение, свою страховую компанию, поврежденную зону, описание повреждения, а также модель, год, производителя и идентификационный номер вашего автомобиля.

    Покроет ли мой страховой полис ремонт бампера?

    Если ваш страховой полис предлагает покрытие на случай столкновений, он должен включать стоимость ремонта пластиковых бамперов, хотя они подлежат вычету, как и большинство других услуг.Если стоимость ремонта меньше франшизы, многие водители предпочитают платить из своего кармана, а не сообщать о повреждении и рискуют более высокими страховыми взносами. Если вы все же сообщите о повреждении, мы предоставим страховые формы для Allstate, Erie Insurance Group, Geico, Liberty Mutual и Nationwide, а также общую форму претензии.

    Сколько времени длится ремонт бампера?

    В случае вмятин, царапин и других мелких повреждений бампера мы предлагаем комплексный ремонт до конца дня, когда вы отправите свой автомобиль.В течение этого времени мы предоставляем аренду автомобилей на месте, чтобы свести к минимуму неудобства, связанные с ожиданием нашей финиша. На устранение более серьезных повреждений бампера требуется больше времени, но мы стремимся устранить их как можно быстрее и с минимальными неудобствами для вас.

    Какие гарантии вы даете на ремонтируемые бамперы?

    Как и любой ремонт кузова автомобилей, ремонт бампера осуществляется с пожизненной гарантией качества. Если вам нужно отремонтировать бампер вашего автомобиля, назначьте встречу с Badell’s Collision в Астоне или Малверне, штат Пенсильвания, сегодня!

    Руководство по стоимости ремонта бампера - Покупатель наличных автомобилей

    Большинство автомобилей, которые сегодня встречаются на дорогах, были сделаны с бамперами, как для косметических целей, так и для практичности.Бампер вашего автомобиля - это конструкция, которая крепится к передней и задней части автомобиля и сводит к минимуму затраты на ремонт в случае столкновения. В большинстве случаев ремонта ваш бампер просто необходимо подкрасить краской. Однако в более серьезных автомобильных авариях вам может потребоваться полная замена этого компонента вашего автомобиля.

    Авторемонт стоит ДОРОГОЙ


    Если вы попали в машину для загиба крыльев и вам необходимо заменить бампер, возможно, вам будет интересно узнать о стоимости ремонта бампера. Обычно замена бампера стоит от 880 до 1390 долларов, в зависимости от типа вашего автомобиля и количества рабочего времени, необходимого для ремонта. Затраты на ремонт переднего бампера обычно отличаются от затрат на ремонт заднего бампера. Кроме того, разные производители автомобилей взимают разную плату за детали бампера.

    Что такое бампер?

    Бампер транспортного средства - это защитная часть автомобиля, которая крепится как к передней, так и к задней части автомобиля.Бампер, который обычно изготавливается из алюминия, пластика, резины или стали, действует как амортизатор во время столкновений на низкой скорости. Это также помогает уменьшить более серьезные повреждения вашего автомобиля. В то время как некоторые типы бамперов сделаны из пенопласта, который действует как своего рода амортизатор, у других есть поглотители энергии или кронштейны, которые служат той же цели.

    Хотя вождение без бампера не влечет за собой никаких штрафов, многие государственные органы и органы безопасности считают незаконным управление транспортным средством на дорогах общего пользования без него.

    Когда нужно ремонтировать бампер?

    Бампер можно починить без замены во многих случаях, в том числе:

    • Если трещина крошечная : Если в вашем бампере есть серьезная трещина, ее следует заменить. Существенно потрескавшийся бампер ослабит структурную целостность конкретной детали, а это означает, что он будет обеспечивать лишь минимальную защиту в случае столкновения.

    • Если у вас есть небольшая вмятина : Если у вас есть небольшая вмятина на бампере, которую можно легко вытащить, нет необходимости заменять ее. Однако, если вмятина большая, вам может потребоваться помощь техника для устранения проблемы. Они могут адекватно отремонтировать вмятину и перекрасить эту часть вашего автомобиля.

    • Если ваш автомобиль старый или специализированный автомобиль : В этом случае ваши автомеханики увидят, насколько легко можно найти эту запчасть.Если бампер, соответствующий году выпуска, марке и модели вашего автомобиля, больше не доступен, то поиск нового будет чрезвычайно сложным процессом. В таких случаях может быть лучше устранить повреждение, чем заменить бампер.

    Когда нужно менять бампер?

    Бампер следует заменить, если:

    • На нем серьезные вмятины или трещины
    • Начинает падать или волочиться
    • Слишком большая стоимость ремонта бампера

    В этих случаях вам следует заменить бампер, а не ремонтировать его.Это не только даст вам уверенность в том, что вашим автомобилем безопасно управлять, но также добавит дополнительный уровень безопасности, потому что новый бампер защитит ваш автомобиль от дорогостоящих повреждений. Это также улучшит его внешний вид, сделав вашу поездку более ценной.

    Где можно заменить бампер?

    Если требуемый ремонт бампера незначительный, вы можете попытаться сделать это самостоятельно или обратиться за помощью в местную механическую или кузовную мастерскую.Однако, если вы водите роскошный автомобиль марки, в том числе BMW, Audi, Mercedes или Ferrari, отнесите свой комплект колес в авторизованный сервисный центр, чтобы о нем позаботились должным образом.

    Роскошные автомобили и более современные автомобили имеют бамперы, которые соединены с другими частями автомобиля, такими как фары, подушки безопасности, датчики, камеры и многое другое. Авторизованные сервисные центры будут располагать опытом, инструментами и ноу-хау для правильного решения этих проблем.

    Почему стоимость замены и ремонта бампера настолько высока?

    Многие люди застают врасплох, когда узнают, сколько стоит ремонт бампера.Это связано с тем, что бамперы являются неотъемлемой частью вашего автомобиля как с эстетической, так и с практической точки зрения. Они являются жизненно важными компонентами транспортного средства, и поэтому стоимость их ремонта или замены так высока.

    Затраты на оплату труда на ремонт вмятин на бампере

    Ремонт или замена бампера - это не просто откручивание пары болтов. Поскольку современные передний и конечный бамперы являются неотъемлемой частью автомобиля, автомеханикам необходимо будет отсоединить и снова подсоединить все детали.Некоторые из этих частей включают:

    • Воздухозаборники : Хотя это не обычное явление, некоторые автомобили сделаны таким образом, и их воздухозаборники установлены на переднем бампере.

    • Датчики подушек безопасности : Эти детали иногда можно присоединить к бамперу. Чтобы снять бампер, сначала необходимо снять датчики подушек безопасности.

    • Фары : Многие фары вашего автомобиля, включая фары и поворотники, могут быть подключены к переднему бамперу.Все они должны быть отключены перед заменой или ремонтом бампера.

    • Накладка : К бамперу может быть прикреплено множество деталей отделки. Чтобы заменить или отремонтировать бампер, их нужно будет снять.

    • Предупреждающие сигналы : Датчики предупреждения автомобиля, такие как датчики погоды, датчики парковки, датчики резервного копирования, датчики предупреждения о смене полосы движения, датчики предупреждения о столкновении, а также автомобильные камеры, вероятно, будут подключены к вашему бамперу.

    Удаление всех этих частей по очереди займет не менее двух часов. В случае серьезной автомобильной аварии некоторые из этих деталей придется заменить. Эти дополнительные расходы могут быстро накапливаться и значительно увеличивать затраты на общий процесс замены или ремонта.

    Покраска бампера вашего автомобиля после замены или ремонта

    При расчете затрат на ремонт бампера вам следует учитывать, какие лакокрасочные материалы и какие трудозатраты требуются для того, чтобы новый бампер идеально соответствовал вашему автомобилю.

    После ремонта бампера его промывают, чтобы убедиться, что новая краска прилипнет. После этого можно начинать собственно процесс покраски. Цвет выбранной краски должен соответствовать оригинальному цвету вашего автомобиля.

    • В процесс покраски бампера войдут:

    • Добавление одного или нескольких слоев краски выбранного цвета

    После нанесения каждому слою краски сразу же дают высохнуть, чтобы он должным образом прилегал к бамперу.Этот процесс займет как минимум три-четыре часа.

    Красящие материалы, используемые для покраски вашего бампера, включают:

    • Краска
    • Наждачная бумага
    • Малярная лента
    • Наполнители кузова
    • Пластмассовые ремонтные материалы

    Сколько обычно стоит ремонт или замена бампера?

    Когда люди слышат фразу «замена бампера», они обычно предполагают, что это процесс ремонта или замены только бампера.Это совсем не так. Бамперы, являющиеся неотъемлемой частью вашего автомобиля, не могут быть легко заменены. Чтобы добраться до бампера, автомеханики должны будут осмотреть и удалить другие встроенные детали, включая датчики, фары и планки.

    Время, навыки и инструменты, необходимые для сложной замены или ремонта бампера, требуют опытного автомобильного техника. Вот почему затраты на ремонт бампера могут быть такими дорогими.

    Виды затрат на ремонт бампера

    Вот большинство видов ремонта бампера и их стоимость:

    • PDR : Ремонт вмятин без покраски - это метод удаления вмятин без повреждения краски.Техник использует специальные инструменты и оборудование, чтобы удалить вмятину и восстановить ваш бампер до его первоначальной формы и состояния. Средняя стоимость такого ремонта составляет от 250 до 350 долларов.

    • Царапины : Если ваш бампер поцарапан или поцарапан, техник может отполировать поверхность, использовать шпатлевку, чтобы разгладить ее, а затем отшлифовать. Этот процесс длится около двух-трех часов и будет стоить от 250 до 350 долларов.

    • Трещины : Техник заполнит небольшую трещину пластиковым наполнителем и отшлифует поверхность, пока она не станет гладкой.Это может стоить от 325 до 425 долларов.

    • Отверстия или проколы : Исправление таких повреждений бампера может стоить от 325 до 425 долларов. Техник зачистит поврежденный участок и с помощью прочного клея залатает дыру или прокол за бампером.

    • Традиционный ремонт вмятин : Этот процесс длится от трех до четырех часов и стоит от 250 до 350 долларов. Техник удалит вмятину с помощью специальных инструментов, разгладит участок, а затем закрасит поврежденный участок цветом, соответствующим оригинальному оттенку автомобиля.

    Что происходит при замене бампера?

    Вот типичные этапы замены бампера:

    Техник осмотрит ваш бампер и другие встроенные детали и определит степень повреждения.

    Они отметят все, что необходимо сделать, в том числе детали автомобиля, в которые встроен бампер.

    • Снимут бампер.
    • Затем техник удалит вмятины, царапины, трещины или отверстия, если таковые имеются.
    • Затем они сгладят пораженную поверхность с помощью специальных инструментов.
    • Покрасят пораженный участок.
    • Если вам нужен новый бампер, они заменят старый, закрепив его на соответствующих кронштейнах вашего автомобиля.

    Следует ли предъявлять претензии по поводу ремонта или замены бампера?

    Короткий ответ на этот вопрос: это зависит от ваших уникальных обстоятельств.Однако, если вы все же решите подать иск, ваш страховой взнос, скорее всего, увеличится с 10 до 40 процентов во время продления, если вы виноваты в автокатастрофе.

    Если у вас есть полное автомобильное страхование, это будет выплата за ремонт или замену бампера, если повреждение произошло в результате:

    • Пожар
    • Кража
    • Стихийные бедствия
    • Вандализм
    • Ущерб от воды
    • Падающие предметы
    • Урон, нанесенный животным

    Если сумма вашего требования превышает вашу франшизу или больше, чем вы можете с комфортом заплатить из своего кармана, вам следует подумать о подаче иска.Во многих случаях, если авария произошла не по вашей вине, ваша всеобъемлющая претензия не приведет к увеличению вашей страховой премии.

    Как сэкономить на замене бампера или затратах на ремонт

    Если ваша страховка не покрывает вашу претензию, расходы на ремонт или замену бампера могут быть очень дорогими, особенно если у вас есть команда опытных профессионалов, выполняющих эту работу.

    Страхование на случай столкновения

    - отличное дополнение к вашей обычной страховке.Это может сэкономить сотни средств на ремонте крышки бампера. Это подлежит франшизе, и вам нужно будет покрыть франшизу только при подаче иска.

    Еще одно дополнение, которое следует учитывать, - это страхование от бампера до бампера. Это обеспечивает нулевое давление на детали из металла, волокна и резины. Однако этот вид страхования не распространяется на аккумулятор или шины.

    Когда нужно менять бампер?

    Как и большинство вещей в жизни, бампер вашего автомобиля изнашивается в течение всего периода владения автомобилем.Повседневное вождение также может повлиять на ваш бампер и привести к образованию вмятин, трещин, вмятин, царапин и потертостей на вашем бампере. Кроме того, если вы живете в городе и вынуждены припарковаться на улице, ваш автомобиль может получить повреждения бампера. Ржавчина и коррозия также повлияют на ваш бампер.

    Важно регулярно проверять свой бампер, чтобы убедиться, что его не нужно ремонтировать или заменять. Ищите глубокие трещины, большие проколы или отверстия, а также не падает ли бампер с вашего автомобиля.

    Заключение

    Хороший бампер важен для общей безопасности и стоимости вашего автомобиля. Если вы попали в аварию или заметили какое-либо существенное повреждение бампера, которое невозможно отремонтировать, вам необходимо его заменить. Комплексное покрытие, покрытие от бампера до бампера и защита от столкновений - все это поможет вам сэкономить деньги на дорогостоящих расходах на ремонт бампера.

    Оставайтесь в безопасности в дороге, отремонтируя или заменив бампер при необходимости.

    Southern Style OffRoad - Toyota 4Runner Tacoma Бамперы Магазин

    Кто мы

    В Southern Style OffRoad мы являемся вашими ведущими специалистами по Toyota и Lexus прямо здесь, в Батон-Руж, штат Луизиана.Если вы водите 4Runner, Tacoma или Tundra, сделайте нас своим поставщиком инновационных модификаций, качественных запчастей и многого другого. Мы гордимся тем, что сотрудничаем с дилерскими центрами Toyota из страны Байу до Ванкувера, Вашингтона и даже Канады.

    Наши тонкие бамперы - одни из наших самых продаваемых продуктов, которые мы можем изготовить вручную и настроить в соответствии с вашими точными требованиями. Мы также продаем полную линейку внедорожных товаров высочайшего качества для 4Runner, Tacoma, Tundra и Lexus.

    Став частью команды Southern Style OffRoad, вы можете ожидать совершенства от начала до конца. Мы гордимся дружелюбным обслуживанием нашей отзывчивой команды. Мы будем держать вас в курсе последних событий, пока ваш заказ проходит через рабочий процесс, чтобы вы знали, чего ожидать. Как только придет время отправить индивидуальный заказ, вы можете держать пари, что он будет доставлен в первозданном виде. Наше стремление к совершенству во всем, что мы делаем, отличает южный стиль OffRoad от остальных.

    Наши продукты

    Если вы энтузиаст бездорожья или просто хотите настроить свой грузовик, в Southern Style OffRoad вы найдете лучшие продукты Toyota и Lexus на рынке. Мы с радостью поддерживаем наше мастерство, и вы не найдете лучшего нигде на планете.

    Мы продаем различные товары, чтобы вы могли максимально использовать возможности бездорожья. Предлагаем вам ознакомиться с нашей подборкой высококачественных аксессуаров и запчастей для 4Runner, Tacoma, Tundra и Lexus, в которую входят:

    • Гибридные бамперы Slimline
    • Багажники
    • Слайдеры Rock
    • Опорные пластины
    • Подвесные системы
    • Rad каучук
    • Освещение
    • И многое другое

    Что такое Slimline Hybrid?

    Если вы лично познакомитесь с нашими тонкими гибридными бамперами, пути назад уже не будет.Узкие гибридные бамперы Southern Style OffRoad - наше уникальное творение низкопрофильных бамперов для лебедок для 4Runner, Tacoma и Tundra.

    Легкий и прочный, это не обычный бампер. Наш компактный гибрид является лишь частичным, поэтому вы можете сохранить заводской вид вашего грузовика. Он идеально подходит, планируете ли вы внедорожное приключение на выходных или каждый день едете на работу. Он также полностью функционален, если вы хотите протестировать его на соревнованиях по бездорожью.

    Наши изделия Southern Style OffRoad изготавливаются на заказ и изготавливаются индивидуально в соответствии с каждым запросом, что означает индивидуальное мастерство изготовления каждого бампера.Вы также можете включить ряд уникальных настроек, например:

    • Отверстия для доступа
    • Варианты световых балок
    • Крепления для лебедки
    • Вырезы
    • Порошковое покрытие
    • Бары
    • И многое другое

    Как только вы разместите заказ, мы приступим к обработке вашего запроса в тот же день. Сроки выполнения могут варьироваться в зависимости от объема внутренних заказов.

    Наши бамперы очень просты в установке, поэтому средний человек может справиться с работой самостоятельно.Однако мы также предлагаем услуги по установке со скидкой, если вы приобретете бампер у нас.

    Наши услуги

    Помимо большого выбора высококачественной внедорожной продукции для 4Runner, Tacoma, Tundra и Lexus, мы также предлагаем установку, ремонт и техническое обслуживание. Встретьтесь с одним из наших экспертов Toyota, чтобы получить полную консультацию по сборке, во время которой вы сможете получить советы экспертов по выбору бренда, послепродажному обслуживанию, настройке и многому другому.

    Ступень сцепного устройства для приемника

    , которая помогает избежать повреждений при наезде сзади | амортизирующая подножка сцепного устройства | Супербампер

    Джефф: Я просто хочу сказать спасибо за выдающийся продукт!

    Мне достался этот запасной бампер, так как я довольно часто езжу с рабочими собаками; Я подумал, что это может быть дополнительной защитой для моего грузовика и собак.Что ж, около 8:30 10 сентября, я ехал со скоростью 25 миль в час, приближаясь к красному свету, когда сзади меня сбила Toyota Camry (Ram 1500), скорость которой превышала 45 миль в час.

    Кроме того, что мой кофе пролился, и был поврежден запасной бампер, я, например, не получил никаких повреждений и ни единой царапины на грузовике! Что было интересно, другая машина получила очень мало повреждений.

    Этот парень закуривал сигарету и писал смс, когда поднял голову, сразу же ударил меня! Еще раз спасибо за ваш продукт; это очень ценное оборудование! Мистер.Джоди Б. Батлер - Рэфорд, Северная Каролина

    ФАКТ: 80% всех наездов сзади вызваны отвлеченными водителями.

    Привет, Джефф, Вчера я снял «Запасной бампер» с Ridgeline - я хотел нанести на него свежий слой краски. Этот бампер получил столько ударов для меня - в основном, трение при параллельной парковке на низкой скорости, и он гордо несет свои шрамы, пока я не опрыскиваю его время от времени, и он оказывается как новый!

    Около 3 месяцев назад меня сбила задняя часть (это была низкая скорость) старушка на чудовищном седане Cadillac.Никакого ущерба для меня - было приятно ни о чем не беспокоиться. Кто знает, как выглядел бы мой бампер без запасного бампера… Он столько раз окупился.

    Отличный продукт - просто подумал, что брошу вам пару строк и расскажу, что недавно снял его для заслуженного обслуживания! - Рик

    ФАКТ: в среднем по стране на ремонт бампера стоит 450 долларов. На замену 950 $.

    Джефф: «Хотите верьте, хотите нет, но моя жена оказалась на стоянке в колледже через три дня после установки !!! Оно работало завораживающе.Парень, который сбил ее, хотел знать, где она взяла его, потому что он не причинил никакого вреда ее машине с установленным супербампером ». Фред и Джилл Мосс

    ФАКТ: при ударе сзади пассажиры в вашем автомобиле ускоряются в 2,5 раза по сравнению с автомобилем-пулей. Удар со скоростью 10 миль в час отправляет ВАС вперед на скорости 25 миль в час…

    От Chevy Trail Blazer и GMC Envoy Forum

    «Хорошо… так что зацените это. Вчера я ехал мимо местной средней школы, которая, как оказалось, собиралась выехать, и меня остановили на светофоре перед ней, и меня остановил какой-то шестнадцатилетний школьник ... но я был в порядке, потому что у меня был один из эти штуки в моем сцепном устройстве для прицепа - это называется супербампер, ну на самом деле у меня есть запасной бампер, который поглощает все удары от машины.

    Некоторое время назад я искал подножку, так как я, вероятно, никогда не буду буксировать что-либо со своим TB (Trail Blazer), и я подумал, что это хорошая идея, поэтому я ее получил. Слава богу, парень, который меня ударил, был в порядке, но эта штука помянула ему перед, и, конечно же, моя машина была в полном порядке… так что да, ПОЛУЧИТЕ ОДНУ! Никогда не знаешь. А для парней, которые много буксируют, у них есть модель с шарнирным сцеплением ».

    Это, вероятно, будет звучать так, как будто парень платит мне за то, чтобы я это сказал, но теперь я клянусь этим! Брент Салазар

    ФАКТ: 32.1% от всех травм флота

    От Chevy Trail Blazer и GMC Envoy Forum

    Привет, Джефф! После мытья моего E350 я заметил довольно большую (3 дюйма в высоту и 4 дюйма в длину) синюю полосу краски на моем Superbumper. Вероятно, это произошло, когда кто-то в синем автомобиле пытался припарковаться или выехать. Я определенно рад, что установил Superbumper, поскольку он, скорее всего, сохранил как электрическое соединение прицепа, так и некоторые из моих резервных датчиков в заднем бампере.У вас отличный товар.

    Джон Боде - Эден-Прери, Миннесота

    ФАКТ: женщины и дети в 2 раза чаще получают удары плетью, чем мужчины… Их шеи не такие крепкие.

    Привет, Джефф, в воскресенье я установил хромированный супербампер, а во вторник моя жена была на заднем сиденье. Она была сбита Honda Accord, а на Superbumper было всего несколько мелких царапин и черные подушечки скольжения. Разбиты фара Хонда и левый передний бампер! Вчера двое сотрудников сказали мне, что собираются заказать немного для своих грузовиков.

    С уважением, Тим Хаггерти, Вудлендс, Техас

    ФАКТ: 48% водителей, которые ударили вас сзади, даже не сбавляют скорость… 78,1% абсолютно ничего не делают, чтобы избежать аварии.

    Привет, Джефф. Вчера меня остановили сзади.

    (Honda) Ridgeline не поврежден, но Superbumper испорчен. В противном случае я бы наверняка сильно повредил задний бампер. Я бы сказал, что она ехала со скоростью не менее 10 миль в час, потому что не было слышно звуков торможения в последнюю минуту, и она сказала мне, что «наблюдала за дождем на расстоянии.«На самом деле, я бы не удивился, если бы она разогналась до 20 миль в час.

    Спасибо, что прислали мне новый Superbumper (пожизненная гарантия). Дэн Грауберт, NH

    ФАКТ: 1618 долларов США - Средняя стоимость ремонта бампера пикапа после краш-теста со скоростью 5 миль в час, проведенного Страховым институтом дорожной безопасности - и это в ценах 2004 года…

    Джефф: У меня есть запасной бампер модели 318 (Mercury Mountaineer изображен в разделе фотографий покупателей.) Около 3 месяцев назад меня ударили в зад ... Ни моего грузовика, ни запасного бампера ни разу не повредили.

    Другой водитель был вынужден вызвать буксир с повреждением переднего бампера, поврежденным радиатором и масляным радиатором - позор ему. Грэм Блейк, Бруклин, Нью-Йорк

    ФАКТ: только легковые автомобили имеют бамперы со скоростью 2,5 мили в час - пикапы, внедорожники и минивэны их не имеют.

    Джефф, я ранее купил Bumper Shield для своего Юкона 2008 года выпуска. Прошлой зимой мне пришлось резко остановиться на обледеневшей автостраде, и парень позади меня не смог остановиться.Конечный результат: одна крошечная царапина на моем бамперном щите, когда его автомобиль пришлось отбуксировать с повреждением обоих крыльев; капот, радиатор и бампер.

    Ваш продукт работал точно так же, как и рекламировался, и сэкономил мне много времени и средств. Вот почему я покупаю супербампер для своего Nissan Xterra. С уважением, Брайан Найт - Толланд, Коннектикут

    ФАКТ: 75% всех наездов сзади происходят менее чем на 10 миль в час.

    Привет, Джефф, я сделал много фотографий Супербампера на моем Сильверадо 2004 года выпуска.Мне нравится ваш продукт. И последнее: вы можете увидеть, где кто-то «испытывал» Superbumper в полевых условиях; он имеет легкие царапины сверху и на шаре. Параллельная парковка по «методу Брайля» своими словами! Эд Скинс - Вентура, Калифорния

    ФАКТ: 94% всех наездов сзади происходят на прямых дорогах.

    У меня есть Honda Ridgeline, и на прошлой неделе я попал в тыл. С моим бампером ничего не случилось, но другая машина пострадала. Моему первому Ridgeline понадобился бы новый бампер :)… работал отлично! Дэвид Перри - Ки-Уэст, Флорида

    ФАКТ: В среднем ваша страховка вырастет на 40%, если вы подадите иск.

    На прошлой неделе моя жена стояла на стоянке супермаркета в Парампе, штат Невада, ожидая, когда впереди машина выйдет из парковочного места в нашем Dodge Ram 3500 2007 года с супербампером.

    Девушка-оператор сотовой связи в подростковом возрасте, которая случайно оказалась за рулем последней модели Honda Civic, не заметила большой красный грузовик перед собой и на очень низкой скорости проткнула блок левой фары супербампера. Последствия? Часть пыли сбила с Супербампера, царапин на хроме нет.

    Для нее? Потеря водительских прав, потеря дохода, потеря сбережений (оплата новой фары) и смерть (например, «Мой папа собирается УБИТЬ меня!»). Столкновение, безусловно, могло бы поцарапать или повредить задний бампер Dodge, если бы не Superbumper. Спасибо! Кен Смит

    ФАКТ: 80% всех царапин на бамперах происходит во время парковки.

    Джефф - ВТОРОЙ отзыв о продукте.

    Вчера моя жена загружала продукты в наш Dodge Ram 3500 (с Superbumper) на стоянке Costco в Лас-Вегасе, когда идиотка по мобильному телефону ударила прямо по Superbumper своим PT Cruiser.

    Единственная травма была нанесена маленькой машине, которую пришлось отбуксировать. Ни единой царапины на бампере. По крайней мере, один из сильно развлеченных зрителей планирует получить Superbumper для своего пикапа. Кен Смит

    ФАКТ: 56% всех наездов сзади - это ПРЯМЫЕ УДАРЫ!

    На моем супербампере две царапины, одна получилась только на этой неделе, когда ребенок на Corolla не нажал на тормоза так сильно, как должен. На самом деле постукивание было незначительным, и у моего грузовика нет повреждений, но его передний бампер, номерной знак и некоторые из его решеток сильно ударили.

    В этом случае эта штука окупилась. Axxkicker - F150 Форум

    ФАКТ: После столкновения сзади вы потратите: 35 минут на место происшествия, заполнение отчетов; 78 минут на заполнение отчетов после сцены; Оценка ремонта за 4 часа: среднее время без автомобиля - 2 дня.

    Уважаемый г-н Мор, я пишу этот отзыв о качестве вашего продукта.
    Однажды, возвращаясь с инспекционной станции Риджвуд, штат Нью-Джерси, я наткнулся на знак остановки на пересечении главной улицы.Когда я остановился на моем Ford Excursion, я почувствовал БОЛЬШОЙ ВЗРЫВ в кузов моего грузовика. К моему удивлению, кто-то подбежал к моему окну и начал кричать на меня, что я слишком внезапно остановился.

    К счастью, за этим человеком сидел дежурный полицейский из Риджвуда. Женщина пыталась сказать полицейскому, что я полностью остановился у знака «Стоп», а она была слишком далеко от педали тормоза - это была машина ее мужа. Полицейский сообщил ей, что она должна отрегулировать сиденье перед тем, как уехать на машине из дома.

    Когда я подошел к задней части своего грузовика, чтобы проверить повреждения у полицейского, я заметил только крошечную зазубрину на шаре СУПЕРБАМПЕРА. Ваш продукт спас мою машину от серьезных повреждений! В отличие от Lexus, который нужно было буксировать домой.

    Ваш продукт превосходный и очень красивый. Удачи в дальнейших продажах вашего превосходного продукта. С уважением, Ричард Биндер, Уилинг, штат Иллинойс,

    Повышение прочности переднего бампера автомобиля для воздействия на медленную скорость методом FEA в соответствии с Регламентом IIHS

    В сегодняшнем сценарии одна из самых серьезных проблем, стоящих перед автомобильной промышленностью, - это создание более безопасных транспортных средств с высокой топливной экономичностью по конкурентоспособной цене.Конструкции автомобилей с экономичностью, безопасностью и эстетикой были серьезным испытанием для инженеров-конструкторов. Современные автомобильные конструкции имеют один фундаментальный недостаток - короткую зону деформации для поглощения энергии столкновения. Безопасность пассажиров во время дорожно-транспортных происшествий может быть обеспечена до определенного предела с помощью хороших бамперов. В основном бамперы используются для защиты таких деталей автомобиля, как радиатор, системы охлаждения, выхлопная система, капоты и крылья фар, задние фонари, ремонт которых требует больших затрат.В то же время эта автомобильная деталь не должна быть массивной по весу, способствующей увеличению общей массы транспортного средства. Следовательно, бампер обеспечивает безопасность и эстетичный вид большинству легковых автомобилей.

    На рис. 1 схематично показана конструкция передней части автомобиля, которая в основном включает в себя внешний пластиковый бампер, противоударные скобы и металлический бампер. Внешний пластиковый бампер придает эстетичный вид, в то время как скобы и металлический бампер поддерживают при медленном ударе и защищают близлежащие детали двигателя.Некоторые производители автомобилей также поставляют передний и задний бамперы из листового металла, изготовленного из стали или алюминиевого сплава. Немногие автопроизводители проектируют бампер и кронштейны его крепления так, чтобы они давили при столкновении на медленной скорости, чтобы поглотить энергию. Современные материалы, такие как формованный термопласт и вспененный полипропилен, также используются в дополнение или вместо разрушаемых скоб и стержня.

    Фиг.1

    Бамперы сталкивающихся транспортных средств должны быть выстроены геометрически так, чтобы они сцеплялись друг с другом при столкновении на малой скорости для поглощения энергии удара или удара.Бамперы должны оставаться в контакте с другими бамперами при столкновении, вместо того, чтобы преодолевать их или проезжать под ними, что часто приводит к повреждению фар, крыльев, капотов и багажников. Бамперы должны обладать достаточной способностью поглощать энергию, чтобы не повредить саму систему бампера.

    Марцбанрад и др. [1] исследовали балку переднего бампера, изготовленную из трех различных материалов: алюминия, термопласта со стекломатом (GMT) и высокопрочного пластикового формовочного компаунда (SMC). Дефект, сила удара, распределение напряжений и поглощение энергии этими тремя материалами амортизатора изучаются путем моделирования удара с использованием явного программного обеспечения для анализа методом конечных элементов (FEA).Моделируется конечно-элементная модель испытания на удар маятником. Их результаты показывают, что модифицированная балка амортизатора SMC может минимизировать прогиб балки амортизатора, силу удара и распределение напряжений и максимизировать энергию упругой деформации.

    Хоссейнзаде и др. [2] исследовали коммерческую балку переднего бампера, изготовленную из GMT, путем моделирования удара с помощью программного обеспечения LS-DYNA. Испытание проводилось в соответствии с Соглашением ЕЭК ООН. Были изучены три основных конструктивных фактора: форма, материал и условия удара, а результаты сравниваются с традиционными металлами, такими как сталь и алюминий.Исследование показывает, что конструкция GMT показала очень хорошие характеристики при ударе по сравнению с другими конструкциями.

    Magalhaes и др. [3] работали над облицовкой переднего бампера, используя подмодель BEM. Точно так же Ge и др. [4] изучили предварительную версию подхода к эволюционному моделированию (EMA) для создания суррогатных (FEA) моделей для сильно нелинейных систем. В ходе эволюционного процесса менее точные суррогатные модели постепенно превращаются в более точные по мере повышения качества набора данных выборки.

    Давуди и др. [5] проанализировали восемь бамперных балок, имеющих различные концепции поперечного сечения, с одной и той же моделью материала в стандартных условиях испытаний на слабый удар. Это исследование было сосредоточено на улучшении поглощения энергии за счет оптимизации поперечного сечения, материалов и производства. Далее они [6] показывают, что балка бампера поглощает случайную кинетическую энергию из-за деформации при низкоскоростном ударе и за счет деформации при высокоскоростном ударе.

    Author:

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *