Салон

Шевроле ланос фильтр салона замена: Замена салонного фильтра на Chevrolet lanos

Содержание

Как поменять фильтр салона на шевроле ланос

Что такое салонный фильтр на Ланосе, и для чего он нужен. Как заменить очиститель воздуха салона на Шевроле и ДЭУ Ланос, и где он находится.

Назначение салонного фильтра на Ланосе

При езде на автомобиле в салон поступает воздух, который в своем составе содержит вредные вещества. Это не только пыль, но еще и канцерогенные вещества от выхлопа автомобилей. Еще очиститель уберегает водителя и пассажиров от запаха незамерзающей жидкости, которой омывается ветровое стекло автомобиля Ланос. Дышать парами незамерзающей жидкости противопоказано, так как в ее состав входит изопропанол, способствующий возникновению головных болей.

Воздух в салон автомобиля поступает с улицы через воздуховоды. Многие водители не обращают внимания на фильтры очистки воздуха, а некоторые вовсе не знают об их существовании. Автомобили начали оснащать очистителями воздуха с 1991 года, но далеко не на всех моделях. Стоит отметить, что Ланос выпускался с очистителями воздуха, которые как подобает таковым устройствам, имеет свойство засоряться. При засорении очиститель нуждается в замене. Если не заменять засоренный салонный фильтр, то водитель и пассажиры рискуют своим здоровьем. Отсутствие очистителя или продолжительная его эксплуатация приводит к тому, что в салон попадают следующие вредные вещества:

  • Шинная пыль
  • Частицы колесной резины
  • Асбест от тормозных колодок
  • Бактерии и вирусы

В состав выхлопа входит более 200 ядовитых веществ, которые сегодня очищаются посредством каталитических нейтрализаторов. Однако сколько добросовестных водителей используют катализаторы или не заменяют их при выходе из строя проставками?

Источник: http://lanosovod.ru/salonnyj-filtr-na-lanose.html

Что понадобится для замены салонного фильтра Дэу Ланос?

Данная процедура относится к категории простейших сервисных операций. С ней справится даже начинающий водитель. Специалисты меняют фильтр за 5-10 минут. Для проведения замены фильтра на Дэу Ланос нам не обойтись без

:

1.Крестовой отвертки

2.Нового фильтрующего элемента

Стоит обратить внимание, что существует множество моделей салонного фильтра. Но весь их ассортимент можно разделить на 2 основные категории: традиционные фильтры механической очистки и системы активной фильтрации (на основе активированного угля). Какой из них выбрать, решать водителю. Механика более доступна по стоимости. Активная фильтрация устраняет не только пыль, но и посторонние запахи. Угольные фильтры, разумеется, дороже классических поролоновых.

Источник: http://zaz-shop.com.ua/remont/194_filytr-salona-lanos-kak-pravilyno-ego-zamenity/

Где находиться СФ на Ланосе?

В автомобилях Chevrolet Lanos 2008 года оборудование находится на уровне бардачка.

Сверху над ним расположен воздухозаборник. Место расположения фильтрующей системы не меняется, независимо от оснащения транспортного средства кондиционером. Для того, чтобы достать до кондиционера стоит зайти со стороны моторного отсека.

Источник: http://OFiltre.ru/avtomobilnyj/salonnyj/lanos

Принцип работы

Фильтрующий элемент представляет собой кусок гофрированной бумаги. Структура бумаги позволяет пропускать только воздух, а мелкие частицы грязи и пыли остаются на нём. Со временем он забивается и затрудняет свободный проход воздуха через него. Это приводит к ухудшению качества обогрева и повышенным нагрузкам на вентилятор печки, что отрицательно сказывается на продолжительности работы электродвигателя и повышает влажность в автомобиле, что, в свою очередь, приводит к запотеванию стёкол.

Каждому водителю хорошо известно, где находится салонный фильтр, расположенный в подкапотном пространстве, под лобовым стеклом со стороны пассажира. Увидеть его можно только при снятой накладке.

Источник: http://remam.ru/vozdsys/zamena-salonnogo-filtra-shevrole-lanos.html

Когда нужно менять салонный фильтр

Замена фильтрующей системы в автомобилях Ланос проводится после преодоления каждых 10000 километров. Поменять устройство нужно, если:

  • появляется копоть на внутренней стороне лобового стекла;
  • забиваются воздуховоды в вентилирующей и отопительной системе;
  • на передней панели даже при закрытых окнах появляется пыль.

ВНИМАНИЕ! При неправильной работе вентилирующей системы в автомобилях, которые оснащаются кондиционером, наблюдается поломка испарителя, что приводит к снижению эффективности системы кондиционирования.

При появлении хоть одной проблемы можно судить о том, что в заводских условиях система не была установлена. Это требует самостоятельного проведения монтажа.

Источник: http://OFiltre.ru/avtomobilnyj/salonnyj/lanos

Процесс замены салонного фильтра
  • Устанавливаем левый дворник в положении по центру лобового стекла
  • Полностью заглушив машину, открываем капот
  • У самого окна, с левой стороны, есть пластиковая крышка, которая прикрывает воздуховод. Ее необходимо демонтировать. Она держится на 4 винтиках.
    Откручиваем винтики    .

  • В основании крышки есть резиновый уплотнитель (полоска). Выдергиваем полоску.

  • Извлекаем крышку воздуховода.

  • Вынимаем ливневку, которая защищает фильтр от попадания воды.

  • Нам открылся доступ к воздуховоду. Фильтр размещается внутри воздуховода. С этого момента мастеру придется действовать на ощупь.
  • Если салон уже защищен фильтром, необходимо вначале достать старый. Желательно запомнить, какой стороной он был установлен.
  • Если фильтра в салоне отродясь не было, то сразу заводим новый фильтр в отверстие воздуховода. Установочное место фильтра за панелью, которая защищает воздуховод от попадания каких-то крупных посторонних предметов. Нужно просунуть фильтр за защитную панель и
    вставить его в посадочное место    . Фильтр должен сидеть достаточно плотно.

  • Проводим сбор воздуховода в обратном порядке.

Дополнительная информация

Многие «бывалые» водители Lanos утверждают, что салонный фильтр в салоне явно лишний, так как он затрудняет работу салонной печки. Отчасти это правда. Фильтр ощутимо снижает тягу воздуха, когда он уже забит пылью.

Грамотные же специалисты находят выход из этой ситуации методом продувки старого фильтра сжатым воздухом. То есть перед наступлением холодов необходимо влезть под капот и вместо замены фильтра просто продуть его воздухом.

Нужно заметить, что установка салонного фильтра заметно повышает качество салонного воздуха. Даже если водитель и катается часто с открытыми окнами, приток отфильтрованного воздуха хорошо освежает салон и водителя с пассажирами.

Бытует мнение, что система активной фильтрации (которая на активированном угле) забивается быстрее классическое механики. Да это так. Чаще всего люди, которые отдают предпочтение более качественной фильтрации активированным углем, покупают 2 фильтра в год, то есть весной и осенью. Это более затратно в финансовом плане, но водитель получает всегда свежую и бодрящую атмосферу в салоне. Никакого запаха гари и бензина, никаких аллергенов.

Источник: http://zaz-shop.com.ua/remont/194_filytr-salona-lanos-kak-pravilyno-ego-zamenity/

Как заменить

Для замены салонного фильтра на Chevrolet Lanos нам понадобятся фигурная отвёртка и новый элемент (с артикулом 9.7.32), ну и совсем немного свободного времени.

  1. Снять правый стеклоочиститель либо поднять щётки в вертикальное положение (сделать это можно следующим образом: включить зажигание, затем дворники, и в тот момент, когда они будут в вертикальном положении, выключить зажигание).
  2. Открыть капот и выкрутить крепление декоративной накладки у лобового стекла со стороны пассажира (там 4 распорных винта, винты нужно открутить, а защёлки поддеть отвёрткой).
  3. Снять часть уплотнителя крышки капота с пассажирской стороны.
  4. Под накладкой находится воздухозаборник, на который надета пластмассовая крышка, её нужно снять.
  5. Просовываем руку в воздухозаборник и за специальную ручку достаём старый элемент.
  6. Убираем всю пыль и грязь, скопившуюся за время эксплуатации в воздухозаборнике. Сделать это лучше при помощи пылесоса или влажной тряпкой. Важно всё убрать, иначе всё это окажется в системе отопления, а после и в салоне автомобиля.
  7. Затем необходимо установить новый элемент на место старого. Чтобы упростить задачу, можно привязать кусок верёвки к ручке, чтобы в случае неудачной установки была возможность извлечь, не прибегая к демонтажу вентилятора. Установку нужно начинать с дальней (широкой) части и продвигаться к узкой части.
  8. После установки проверяем работу печки во всех режимах.
  9. Если всё исправно, то необходимо собрать все элементы в обратной последовательности (при необходимости следует поменять распорные винты и уплотнитель капотной крышки).

Описанный выше способ поможет вам заменить салонный фильтр на Шевроле самостоятельно, без помощи специальных сервисных центров. Подобрать салонный фильтр для Шевроле Ланос можно по номеру артикула. Частая замена продлит работу всей системе отопления в целом. И позволит вам наслаждаться очищенным воздухом в вашем автомобиле.

Источник: http://remam.ru/vozdsys/zamena-salonnogo-filtra-shevrole-lanos.html

Где находится фильтр салона на Ланосе

Узнав о необходимости замены салонного очистителя, владельца автомобилей Ланос сразу же задаются вопросом, где находится фильтр. Сразу надо отметить, что не все базовые комплектации автомобилей Шевроле и ДЭУ Ланос оснащались фильтрами. Если не знаете где стоит салонный фильтр на Ланосе, то возможно он на вашем автомобиле попросту не установлен.

Однако это не означает, что не предусмотрена его установка. Если беспокоитесь о своем здоровье, то фильтр салона на Ланос можно установить. Находится он в области расположения пластиковых воздуховодов (жабо) возле лобового стекла. Чтобы к нему добраться, понадобится демонтировать жабо, и посмотреть сквозь открывшееся отверстие. Есть также другой способ добраться до фильтра или места его установки — из салона. Более простым и менее трудоемким является первый способ, который и будет подробно рассмотрен в материале.

Источник: http://lanosovod.ru/salonnyj-filtr-na-lanose.html

Видео «Замена фильтра в Шевроле Ланос»

Чтобы лучше разобраться во всех нюансах, в этом вопросе обязательно посмотрите приведенный видеоматериал.

Если вы уже имеете опыт в подобной работе на Шевроле Ланос, то поделитесь им с нашими читателями в комментариях.

Источник: http://avtozam.com/daewoo/lanos/zamena-salonnogo-filtra/

Как поменять фильтр салона Ланос

И так встал вопрос о установке

салоного фильтра в моей лани, именно установке, т.к. оказалось что с завода он не устанавлвается. Долго мучался и искал по форумам как именно и каким боком он должен стоять т.к. в воздуховоде обзор крайне ограничен.
И так покупаем салонный, лучше угольный фильтр, т.к. не угольный во первых плохо задерживает запах гари и защищает в основном от пыли и крупного муссора, во вторых сопротивление у них почти одинаковое, да да, они дают сопротивление воздуха почти в четверть от объема подаваемого вентилятором, поэтому тут стоит вопрос или чистый воздух или хороший обдув, так же многие пишут что в холодное время из-за них потеют стекла, опять же потеют по причине их засорения!

вот код угольного фильтра салона 9.7.113
обыкновенного фильтра от пыли 96190645

И так приступим:

Для начала лезем под капот и снимаем левую облицовочную пластиковую арку если смотреть со стороны моторного отделения, которая под дворниками.
Для этого откручиваем четыре пластиковых самореза крепящие три клипсы.

первый саморез и снимаем клипсу

второй саморез вверху и третий саморез снизу и снимаем клипсы

четвертый саморез и снимаем клипсу

Далее осторожно снимаем эту панель и видим воздуховод в который установлен слив, он предназначен как раз для защиты фильтра от попадания на него воды, снимаем и его.
Далее, просовываем руку в воздуховод и за ограждением фильтра, он тоже нужен для защиты от влаги, убеждаемся что у нас не стоит фильтр или достаем старый фильтр если он имеется, для этого нужно нащупать тесемку-узкую ленточку за которую он должен доставаться если такового нет-то придется немножко помучаться выдергивая его за гармошку.
Далее берем новый фильтр и вставляем его горизонтально, широкой стороной вперед по движению, тесемкой вверх.

Вот нарыл фото расположения внутри:

вид из воздуховода справа на лево

вид изнутри сверху

так же вид из воздуховода, кто-то разворотил ограждение

 

Замена фильтра кондиционера ЗАЗ Ланос. Чем официалы, лучше сам!

Ягуар

молодец, хорошо что такие мужики есть, для таких тупых как я!я хочу дверки антикоррозийкой залить,машина хорошая,мне на остаток жизни хватит. У соседа по гаражу и без фильтра кондиционера на ланосе много чего навернулось )

Sandu

Какие полторы тонны алло? Весом она как обычный седан, точно как королла)

Albert

Не знаю как на иномарках,но на тазах:Оке,Самаре,Ка лине-проездил 11 лет без давления и никаких проблем. Не частые проблемы с фильтром кондиционера не особо напрягают…

Паркер ⚠Предупреждение за CapsLock

МИНУС 40 ЗА БОРТОМ В МАШИНЕ + 40 АВТОР ГОНИТ.. ПЕЧКА В АВТО СУМАШЕДШАЯ

Бурон

Всем привет!  При всей симпатии к автору видео,пожалуй  соглашусь с теми комментами,в которых высказывается сомнения по поводу торчащего штока из стойки,при максим сжатии. Про гидроудрар писалось в комментах не однократно,но я все же приведу  немного другие доводы.    Всем ясно,что отбойник,не смотря на свою простоту,очень нужен и важен,он пытается погасить сильный удар между  кузовом и стойкой (колесом,кому как угодно,не будем придираться).    Так вот,в тот момент когда отбойник (извиняюсь за пафос) ценой своей жизни,пытается спасти не вашу стойку, а ВАШ КУЗОВ  от удара,он сжимается  до такого,что превращается в лохмотья или вовсе разваливается.    А если делать так,как на данном видео,то получается что,весь удар принимает на себя кузов,по моему мнению,это равносильно что со 2 этажа пригнуть не в песок(как многие делали в детстве) а  на асфальт,результат я полагаю известен всем.    У моего знакомого,который ездил на 2110 без отбойников(они развалились от Российских дорог) стали отрываться стаканы от кузова,где крепятся передние стойки.    В общем,мысль смелая, автору респект за его изобретательность, так держать,не смотря на негативные комменты, надеюсь мой коммент не оскорбил. Пусть каждый сам решает,идти новые стойки или поэкспериментировать в гараже. И на последок,  у нас на авто рынках, продают верхнюю часть стоек с резьбой, режут стойку,наваривают резьбу и радуются…  Всем спасибо! Мне приятель сказал с фильтром кондиционера на заз до сих пор проблем не было )

Ламар Крохотина

… загуляли что креста будет единственная в приморье на пневме? … ребятки вас Лучегорск уже давно опередил.

Все сервисы по ремонту ЗАЗ Ланос на интерактивной карте

Обуждение раздела Замена фильтра кондиционера ЗАЗ Ланос

Сатурн

Хотелось бы, чтобы подробнее пояснил бы по фильтру кондиционера на зазе 😉 семейный бардак) лайк 

Ишхан

Распект и уважение.

Иляс

У соседа по гаражу и без фильтра кондиционера на зазе куча чего сломалось )) Есть слово — Нельзя. Хотите проблем с властями, ставьте пожалуйста.

Дик

а стучит и течёт она из-за чего? из-за износа втулок-валов и зубьев? не могу определится или б или попытаться отремонтировать

Узбек

Желательно в деталях по фильтру кондиционера посоветовал бы 🙂 Спасибо за видео! Подписался, жду новых.

Дианна

Спасибо большое, я вовремя посмотрел, сейчас иду чистить кондёр. За наглядности 5+!!!?

Карабаш

Полностью согласен. Лайк однозначно. Не давно смотрел ролик, где на супер СТО на чистке кондиционера стоял джип какой-то, Толи мерс, Толи БМВ. Мастер в робе уверенно учил всех засовывать длинный шланжик от баллончика именно в отверстие слива конденсата… Вот и думай… Отдай деньги за чистку и в итоге ни хрена не почистили. Деньги на ветер… И этот СТОшный специалист учит что во всех машинах надо в эту дырку сувать… Одни маты…млять. Мне приятель сказал с фильтром кондиционера на zaz пока без проблем ))

замена фильтра салона Шевроле Ланос

 В этом фото отчете поговорим на тему » замена фильтра салона Шевроле Ланос »  а также раскроем «секретное» место расположения воздушного фильтра салона.

Чтобы понять, зачем нужен воздушный фильтр, и надо ли его менять, давайте вспомним о вреде, который наносит загрязненный воздух здоровью человека. Пыль, сажа и выхлопные газы за короткий период способны вызвать: головную боль, снижение светового и зрительного восприятия, нервное расстройство. При длительном  воздействии появляются заболевания дыхательных путей и сердечно-сосудистой системы. О качестве воздуха в современных мегаполисах, с их километровыми автомобильными пробками, можно и не говорить. И ни одна простая система вентиляции не способна защитить водителя и пассажиров автомобиля от воздействия пыли и углекислого газа. А вот система вентиляции, оборудованная воздушным фильтром, способна значительно уменьшить вред от загрязненного воздуха. Вопрос нужен или нет, отпадает сам собой. Конечно же, нужен! Если вам не безразлично собственное здоровье и здоровье близких вам людей.

Время замены? Здесь точные цифры назвать сложно. Эксплуатируют машины по-разному и в разных  условиях. Если купили автомобиль с приличным пробегом, то вам можно порекомендовать поменять фильтр сразу. После его можно менять один раз в год, оптимально, весной. Перед началом весеннее – летнего периода (увеличение количества машин, пух, пыль).

Теперь о главном! Где же найти, счастливым обладателям автомобиля Daewoo Lanos с кондиционером, воздушный фильтр салона?

Чтобы до него добраться, необходимо будет снять правую часть решетки воздухопритока. С помощью крестообразной отвертки вывернуть пластмассовые пистоны и аккуратно снять  решетку .

Дальше просовываем руку в открытый проем  воздухопритока, нащупываем и вынимаемфильтр. Устанавливаем воздушный фильтр очень внимательно во избежание его падения в рукав воздухозаборника.  Сборку производим в обратной последовательности.

Инструкция в картинках:

  

httpv://www.youtube.com/watch?v=di_IY-f7xTM#t=32

Поделиться ссылкой:

Понравилось это:

Нравится Загрузка…

Ваш вопрос: Где стоит фильтр салона на Шевроле Ланос?

Где в Нубире стоит фильтр салона?

Салона находится ближе к лобовому стеклу, а воздушный также находится с левой стороны, но над ремнем ГРМ, практически над колёсной аркой, ближе к бамперу. Его крышка закрывается защёлками, а не гайками, как у салонного. Далее всё предельно просто. Необходимо открутить гайки, затем снять крышку.

Как поменять воздушный фильтр на Шевроле Ланос?

Как выполнить замену воздушного фильтра двигателя Daewoo Lanos

  1. Открыть крышку корпуса фильтра. Отщелкнуть крепления;
  2. Поднять крышку и отвести в сторону;
  3. Извлечь фильтр;
  4. Сравнить новую и старую детали;
  5. Установить новый фильтр;
  6. Закрыть крышку корпуса;
  7. Зафиксировать защелками.

Как часто надо менять топливный фильтр на Ланосе?

По рекомендациям производителя Шевроле Ланос замена выполняется через каждые 10 тыс. км побега. На частоту замены влияет качество заливаемого топлива и условия эксплуатации. При некачественном бензине и неблагоприятных условиях фильтр следует менять через 6 тысяч километров.

Как узнать что пора менять салонный фильтр?

Как понять, что пора менять?

  1. Неприятный запах является причиной, что компонент нужноо заменить.
  2. Если летом в авто еле-еле работает кондиционер, а зимой слабо дует печка, то очистительный элемент пора менять.
  3. В салоне держится влажность, а окна запотевают, то это является признаком неисправности компонента.

Что будет если не поставить фильтр салона?

Если долго не менять эту деталь, она сама станет источником неприятного «аромата» из-за накопившихся в ней шлаков. Срок действия штатного салонного фильтра указан в инструкции по эксплуатации автомобиля. В среднем он меняется каждые 10 000 — 20 000 км пробега, в зависимости от модели.

Как часто менять салонный фильтр Веста?

На автомобиле Лада Веста замена фильтра системы отопления и вентиляции (салонного фильтра) в соответствии с регламентом технического обслуживания проводится через каждые 30 тыс. км пробега.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:

Преимущества замены салонного фильтра на Шевроле Ланос.

Замена воздушного фильтра одна из важнейших процедур для сохранения здоровья и хорошего самочувствия водителя, который большую часть дня проводит в салоне транспортного средства. Как известно, воздух в салон автомобиля поступает с улицы. От этого, воздушный поток содержит в себе немалое количество примесей, которые не очень хорошо сказываются на здоровье водителя и пассажиров. Загрязненный воздух, которым дышат пассажиры автомобиля с забитым или вовсе отсутствующим фильтром, содержит в себе мелкие частицы песка, пыли и выхлопных газов. При этом, глазу человека данные загрязнения практически незаметны, но при длительной эксплуатации автомобиля водитель может почувствовать легкое недомогание или подступающую головную боль.

Если владелец транспортного средства длительное время эксплуатирует машину без фильтра, это может привести к весьма неблагоприятным последствиям, среди которых: снижение зрения, ухудшенная реакция на световое воздействие, серьезные заболевания дыхательных путей и даже влияние на сердце человека.

Учитывая уровень загрязнения воздуха в условиях современного города, пренебрегать ролью воздушного фильтра просто не позволительно. Даже самая совершенная система вентиляции не может очистить воздух полностью, в то время как применение салонного фильтра позволяет добиться неплохих результатов очистки.

Учитывая то, что фильтр для салона шевроле ланос стоит относительно недорого, стоит своевременно производить его замену. Точную частоту замены фильтра определить сложно, поскольку все зависит от условий и частоты эксплуатации автомобиля. Для определения состояния, лучше всего визуально диагностировать фильтр салона в шевроле ланос.

Для того чтобы приступить к диагностике устройства очищающего воздух и произвести его замену по необходимости, следует знать его расположение. Фильтр салона в ланос находиться за решеткой притока воздуха. Поэтому для того чтобы получить свободный доступ к элементу очистки воздуха, необходимо демонтировать саму решетку. Далее, необходимо вытащить фильтр салона ланос наружу и визуально проверить его состояние. Если фильтрующий элемент изрядно засорен, необходимо осуществить его замену. Фильтр салона для шевроле ланос достаточно легко найти в специализированных магазинах. Лучше всего, приобретать оригинальное устройство очистки от производителя шевроле ланос. Устанавливать новый фильтр необходимо с предельной осторожностью, во избежание повреждения элемента.

Почувствовать значимую разницу при установке нового фильтра в салон достаточно сложно, но учитывая важность данного элемента для здоровья водителя и пассажиров, стоит регулярно производить его замену.

Лучше все ставить новый очиститель перед весной, так как именно в это время года в салон авто попадает большее количество примесей. Простая процедура позволит предотвратить нежелательные заболевания дыхательных путей и избавит от переутомления при длительной эксплуатации автомобиля.

diabloarea.ru – Отзывы о Toyota Sequoia года от владельцев: плюсы и минусы


Toyota Sequoia 2008г, мотор 5.6 л — отзыв владельца.

Повторяю,время было докризисное,в средствах стеснения не было,и,решил себе сделать подарок на День ВМФ. Задачи перед новой машиной стояли следующие: Максимальный комфорт. После тест-драйва желание брать G-ку резко пропало.

Уазик за 82 тыс евро.

Попробовал GL-класс-не то,не тянет. Новую двухсотку и Лексус не рассматривал по причине неприятия внешнего вида ну не нравится он.

Родные американцы не рассматривались по причине низкой надежности и малого клиренса. В результате случайно наткнулся на Секвойю-и понял: К недостаткам могу отнести излишне аскетичный салон и это при том, что по наворотам почти не уступает LX Но как-то проехался у себя пассажиром на втором ряду сидений и салон поразил размерами. Истинно командирские места. Сзади toyota sequoia 2008 отзывы вообще постелить двухспальный матрац. В общем доволен.

Авто очень надежное. На что поменять пока даже не представляю.

Плюсы автомобиля: Минусы автомобиля: Я самостоятельно поставил еще Вебасто, газовое оборудование, новые противотуманки Хеллапневматический клаксон солидному автомобилю нужен солидный голосtoyota sequoia 2008 отзывы для шин, радио особенно хорошая вещь в дальних поездках. Намотал 60 тысяч километров, потом решил купить новую машину, а любимую Тойоту скрипя сердце продал.

РАСХОД В городском режиме расход меняется от 18 до 22 литров, все зависит от серьезности пробок, на шоссе варьируется от 11 до 20 литров смотря какая скорость и манера воздения. Сразу после покупки катался по федеральной трассе — расход был Ленд Крузер расходовал toyota sequoia 2008 отзывы на.

Отзыв владельцев Toyota Sequoia (Тойота секвойя) 2008 г. 5.7 л. КПП автомат . автор Александр .

Газ жрет где- то на 1 литр больше бензина, но тяговитость мотора не уменьшается, а на топливо тратишь примерно столько же, сколько на легковушку с 1. Например Крузер на шоссе постоянно надо было подруливать, и в конце концов это надоедало, особенно на toyota sequoia 2008 отзывы дистанциях, здесь же все абсолютно беспроблемно — поставил руль и автомобиль никуда не пытается убежать, не козлит на высокой скорости, подвеска жестче чем на других машинах, что на скорости по шоссе удобнее, а вот по городу все неровности дороги чувствуешь.

На Лексусе, например с гидравликой вообще в комфортном режиме ехал как по воздуху, но на шоссе покачивало. Сначала я восторгался, когда пересел с сильного Лексуса на Крузер лошадей, но здесь лошадь — приемистость и МОЩЬ toyota sequoia 2008 отзывы просто зашкаливают. Обгоны совершать очень легко, в машине всегда есть запас тяги, ну а если притопить педаль газа — рванет вперед как зверь.

Дуэт мотора и коробки передач более чем удачный! При разгонах нет турбоям или рывков — все идет toyota sequoia 2008 отзывы плавно, размеренно, солидно.

При этом совсем не ощущается скорость, пока не глянешь на спидометр и не испугаешься. На спидометре кстати всего километров, но по ощущениям автомобиль разгоняется и до большего.

Конечно такие скорости не для российских дорог, я как правило катаюсь на километрах, мотор работает где- toyota sequoia 2008 отзывы на оборотах, может поэтому и расход довольно экономичный. Но реально что меня до конца поражало — это устойчивость и плавность машины на дороге при километрах.

Если хотите изнутри открыть своей даме пассажирскую дверь — просто так фиг дотянетесь.

У меня машина семиместная, два кресла на втором и три — на третьем, причем реально без проблем помещается указанное количество взрослых не худеньких людей, а сиденья еще можно под них отрегулировать. Третий ряд при необходимости toyota sequoia 2008 отзывы сложить до уровня ровного пола, как и второй, и получается здоровенная ровная поверхность, на которой можно без проблем спать вдвоем.

Подписаться на отзывы

Багажник открывается и закрывается дистанционно, автоматически, что оказалось очень удобным. Для автомобиля таких габаритов очень полезные toyota sequoia 2008 отзывы камера заднего обзора и парктроник, периодически меня посещала мысль поставить и переднюю камеру, чтобы подбираться максимально близко toyota sequoia 2008 отзывы нибудь передним бампером с водительского места не совсем реально оценить расстояние, а парктроник тут полностью не поможет.

К зеркалам боковым заднего вида надо привыкнуть, потому что в отличие от многих машин на них ровные зеркала, которые дают не настолько полный обзор, и иногда можно просто не заметить какой- то автомобиль сбоку.

недостатков Шевроле Ланос с пробегом

Улавливает пыль и другие летучие вещества, вредные для человеческого организма, предотвращая их попадание в салон. Поэтому своевременная замена позволит сохранить чистый воздух в салоне автомобиля и сохранить его комфортным и свежим.

Любым производителям, в том числе концерну, выпустившему легковые автомобили Шевроле, рекомендуется заменять салонный фильтр каждые 15-20 тысяч километров. Соблюдая это негласное правило, можно обеспечить комфортную обстановку в любое время года.

Как заменить?

Есть два способа провести операцию по замене салонного фильтра Шевроле Ланос. Оптимально будет провести замену в специализированном автосервисе, так как иногда это сопровождается анализом большого количества запчастей автомобиля … На это уходит много времени и сил, поэтому вполне естественно будет делегировать это работают профессионалы, которые сделают это быстро и качественно.

Второй способ — поменять салонный фильтр своими руками.Чем тщательнее автовладелец следит за своей машиной, тем дольше она прослужит верой и правдой. Поэтому к замене фильтра нужно подойти со всей ответственностью и менять его по мере загрязнения, особенно если вы делаете это самостоятельно, потому что вы тратите деньги впустую, вам не придется ехать в автосалон.

Фильтр по современным меркам дешевый, а оптимальный микроклимат в салоне стоит очень дорого. В среднем цена на салонный фильтр колеблется от 180 до 280 рублей, что, согласитесь, мелочь.

Процесс замены — что, где и как?

Прежде чем приступить к замене фильтра на Ланосе, как это ни странно звучит, необходимо сесть в машину, включить зажигание и поставить дворники в вертикальное положение. Это сделано для того, чтобы дворники создавали как можно меньше помех при снятии панели и последующей замене фильтра. Из инструментов вам понадобится крестовая отвертка и новенький фильтр соответственно.

После манипуляций с дворниками нужно открыть капот и открутить пластиковую накладку, панель или крышку, каждый мастер называет по-своему. Прямо под ним расположен салонный фильтр.

Не прилагайте слишком больших усилий к отвертке и не давите на нее изо всех сил. Это ни к чему хорошему не приведет, только повредит корпус. Надо приложить усилия, но все должно быть в меру, и тогда процесс пойдет как надо.

После отвинчивания пластиковой крышки попытка снять ее не удастся.В этом нет ничего загадочного — нужно лишь немного приподнять капюшон, придерживая рукой, и панель снимается легко и просто.

Далее с металлического щитка отсека, где находится двигатель, нужно аккуратно снять резиновую прокладку. Если вы его повредили, или он уже был поврежден, не беда, нужно заменить на новый, продается в любом автосалоне и стоит недорого. После этого нужно засунуть руку в полость и вытащить старый салонный фильтр.

Некоторые мастера предлагают проверить фильтр на предмет пригодности. Если на нем осела только пыль, можно стряхнуть или пройтись пылесосом и поставить на место. Если он мокрый и полностью пропитался грязью, то, конечно, стоит отправить на утилизацию. Иначе даже после чистки вентилятор печки не справится с проходом воздуха в салон, и он будет нагреваться очень медленно, что крайне неудобно. И проще всего не делать ни то, ни другое, повторяем, фильтр стоит недорого, поэтому полная замена — лучший вариант.

Забитый фильтр — источник вредных микробов.

Попадая в легкие, микробы начнут делать свои «грязные дела», и если детей часто возят в салоне самолета, это крайне нежелательно. На здоровье нельзя экономить. Добавьте сюда самый неприятный запах, который может не только отравить воздух, но и успешно впитаться обивкой сидений и обивкой автомобиля. И тогда весы, скорее всего, перевесят полную замену, а не чистку.

После всех манипуляций с заменой необходимо собрать все детали в обратной последовательности. Многие автовладельцы жалуются, что замена салонного фильтра не дает видимых положительных изменений.

Если результаты от замены фильтра не ощущаются, причина может быть в забитом воздуховоде — его нужно продуть мощной струей воздуха.

А если это не поможет, то тут дело посерьезнее. Придется снять всю систему, разобрать, тщательно очистить специальными составами, затем высушить и поставить на место.Этот процесс очень трудоемкий, занимает не только много времени, но и большое количество нервных клеток. Поэтому все же стоит обратиться в мастерскую, где все работы будут выполнены качественно и быстро. И, наконец, при покупке салонного фильтра нужно убедиться, что он подходит именно к автомобилю марки Chevrolet Lanos, чтобы в дальнейшем не пришлось переплачивать в случае ошибки.

Видео

Информацию о замене в видеоформате см. Ниже:

Ремень ГРМ на Шевроле Ланос нужно менять каждые 60 тыс. Км.В случае поломки клапаны встречаются с поршнями с последующим ремонтом ГБЦ. Ремень со следами износа, потертостей, трещин и расслоений также подлежит замене.
На Daewoo nexia кстати стоит аналогичный восьмиклапанный 1,5-литровый мотор. На примере Шевроле Ланос рассмотрим процедуру замены ремня ГРМ. Для работы вам понадобится набор гаечных ключей, торцевых головок и отверток.

Все фотографии кликабельны:

Для облегчения доступа снимите воздушную трубку и корпус.воздушный фильтр.


Ослабьте три болта крепления шкива насоса гидроусилителя рулевого управления. Затем открутите верхний болт крепления генератора, ослабьте натяжение ремня генератора и снимите его. Затем снимите шкив рулевого управления с гидроусилителем. В такой последовательности будет проще открутить болты крепления шкива помпы.


Выкрутить 2 болта 12, которыми корпус насоса гидроусилителя рулевого управления крепится к блоку цилиндров.


Открутите 4 болта на 10 крепления верхней части крышки ремня ГРМ и снимите ее.


Установите поршень первого цилиндра в верхнюю мертвую точку.


Теперь перейдем к нижней части двигателя. Снимите правое переднее колесо и подкрылок.


Для удобства доступа к пластиковому кожуху рекомендую снять воздушный резонатор.


Отвинтите 2 болта и 2 гайки на 10, чтобы снять пластиковую крышку, закрывающую ремни двигателя снизу и сбоку. Если есть металлическая защита картера двигателя, то перед этим ее необходимо снять.


Ослабьте натяжной ролик приводного ремня кондиционера и снимите ремень. Гаечным ключом откручиваем болт крепления шкивов коленчатого вала. При отсутствии этого приспособления вы можете открутить этот болт вместе с помощником. Для этого он должен включить 4-ю или 5-ю передачу и сильно нажать на педаль тормоза. Коленвал при этом зафиксируется и болт можно будет открутить с помощью хорошего гаечного ключа с удлинителем и торцевой головкой на 17.


Откроется следующий вид.Обратите внимание на то, как находится метка центровки коленчатого вала.


Снимите три 10 болта, крепящих нижнюю часть крышки ремня газораспределительного механизма.


Зафиксируйте натяжной ролик во втянутом положении. Для этого воспользуйтесь битой или небольшой отверткой, чтобы совместить отверстия на роликовой планке. После этого можно будет снять ремень ГРМ и сам ролик, который одним болтом крепится к блоку двигателя.


Снять ремень с двигателя немного сложно.Дело в том, что он должен втиснуться в узкую прорезь вокруг корпуса гидроусилителя руля. При установке процедура обратная.


При установке нового ремня стрелка на роликовой пластине должна совпадать с ответной канавкой в ​​кронштейне.

Перед установкой крышек проверьте, установлены ли установочные метки коленчатого и распредвалов … Для этого вверните болт шкива в торец коленчатого вала и проверните коленвал на два оборота за болт. Если есть несоответствие, переустановите ремень.
Примечание. Момент затяжки болта шкива коленчатого вала 95 Нм + повернуть на 30 ° и еще 15 °.

Шевроле Ланос — автомобиль эконом-класса. Впервые он был представлен в 2008 году. Естественно, не стоит ожидать выдающихся характеристик от автомобиля эконом-класса. И у Шевроле Ланос тоже есть свои плюсы и минусы. Однако часто выявляются недостатки, которых быть не должно. Причем дефекты проявляются во всех основных системах и частях автомобиля. Они появляются как в новой, так и в бывшей в употреблении машине.И вне зависимости от того, в какой комплектации автомобиль, в каком кузове он был приобретен.

Достоинства и преимущества Шевроле Ланос:

  1. Доступная цена;
  2. Маленький размер. Удобно парковаться;
  3. Элегантный внешний вид;
  4. Простота в эксплуатации;
  5. Быстро набирает скорость;
  6. Салон рассчитан на 5 человек;
  7. Объем багажного отделения 322 литра;
  8. Печка и кондиционер работают исправно;
  9. Средний уровень безопасности.Передняя часть автомобиля крепкая. Есть две подушки безопасности и ремни безопасности;
  10. Прочный металл, из которого изготовлен корпус;
  11. Развивает скорость до 190 км в час;
  12. Руль и коробка передач мягкие. Быстро реагировать на команды;
  13. Силовая установка не требовательна к качеству бензина;
  14. Тип топлива — бензин АИ-92;
  15. Недорого в обслуживании и ремонте. Запчасти найти несложно, стоимость их невысока;
  16. Отличный вариант для ученика или водителя без опыта вождения.

  • Коробка передач;
  • Кузов;
  • Тормозная система;
  • Шасси;
  • Двигатель;
  • Система охлаждения;
  • Коробка передач;
  • Тормозная система;
  • Салон.

Автомобиль оборудован пятиступенчатой ​​механической коробкой передач. Главный его недостаток не столько в надежности и сроке службы, сколько в пользовательских качествах. Аппарат нечетко включается и шумит. Исправить ситуацию поможет замена масла.Эту процедуру необходимо выполнять каждые 30 тысяч км. Таким образом, гул станет тише или вообще исчезнет, ​​но на время.

Через 55 тыс. Км крылья расшатываются без видимых причин. Восстановить прежнее состояние поможет регулировка агрегата. Сцепление может прослужить не более 60 тыс. Км. Известны и более длительные периоды до 100 тыс. Км при бережном отношении.

Недостаток кузова — лакокрасочное покрытие … Оно некачественное, поэтому на нем быстро появляются сколы и царапины.Коррозионная стойкость низкая, детали начинают ржаветь через три года. Особенно уязвимы арки, пороги, кромки дверей, крышки багажника и капот. Вы можете справиться с проблемой. Достаточно каждые 5 лет обрабатывать кузов специальным антикоррозийным средством.

Замок багажника — слабое место. Со временем он выходит из строя, нужно заменить на новый. В салоне и багажнике может образоваться влага.

Распространенная проблема Шевроле Ланос — низкая эффективность тормозов, особенно задних.Особенно это проявляется, если не менять тормозную жидкость каждые 30 тысяч километров.

Шасси

Элементы ходунка Шевроле Ланос отличаются кратковременной эксплуатацией. Автовладельцы выделяют слабые амортизаторы. Уже после 50 тысяч км пробега комфортная подвеска перестает быть такой. Очень много претензий к ступичным подшипникам, которые начинают трескаться после 20-25 тысяч км. Шаровые опоры требуют замены каждые 50-60 тыс. Км.Их внезапная поломка — частая неисправность Ланоса. Еще одна «болячка» машины — рулевая рейка … Часто бывает течь, стук, гул, выходят из строя наконечники рулевой рейки.

Много проблем возникает с двигателем. И если мотор 1,6 л более-менее радует владельцев стабильной работой, то мотор 1,5 л требует к себе постоянного внимания. Ремень ГРМ часто обрывается после 70-80 тыс. Км. Это приводит к изгибу клапанов. Поэтому специалисты советуют постоянно проверять состояние ремня и заменять его, а также устанавливать новые ролики.Аналогичная ситуация и с приводным ремнем генератора, который требует замены через 50-60 тыс. Км.

Часто выходит из строя прокладка ГБЦ, начинает течь. Дросселируют датчики абсолютного давления и положения в системе впрыска, они тоже часто перестают работать.

Система охлаждения

Часто жалобы на систему охлаждения. Радиатор отличается ненадежностью. Утечка антифриза — частая проблема … Также многие автовладельцы заменяют термостат и датчик, отвечающий за работу охлаждающего вентилятора.

Коробка передач

Конечно, в блокпосту были найдены и слабые стороны. Оригинальный диск сцепления отличается коротким сроком службы. Часто хватает всего на 50 тыс. Км. А если машина постоянно застревает в пробках, то поломка может случиться раньше. После 80-100 тысяч км коробка начинает сильно гудеть. Проблему можно исправить, заменив масло. И еще одна распространенная проблема — это работа КПП за кулисами, которая может быть смещена без причины.

Казалось бы, какие проблемы могут возникнуть в салоне? Однако Шевроле Ланос преуспел во всем. Многие владельцы отметили такой дефект заводской сборки, как некачественное крепление зеркала заднего вида. У многих он просто отвалился через полтора месяца после покупки. Есть жалобы и герметичность. В некоторых автомобилях плохо приклеено заднее стекло, из-за чего вода попадает внутрь. Также есть такие проблемы, как поломка переключателя вентилятора, выпадение часов из центральной консоли, скрип задних сидений… Такие мелкие недочеты владельцы, как правило, устраняют самостоятельно с помощью подручных средств. Однако в комплексе все поломки оставляют не самое лучшее впечатление об автомобиле.

Основные недостатки Шевроле Ланос

  1. Большой расход топлива
  2. Низкая шумоизоляция
  3. Малый салон и багажник
  4. Некачественное лакокрасочное покрытие
  5. Низкая коррозионная стойкость
  6. Малый дорожный просвет
  7. Плохая динамика.

Заключение.

Таким образом, покупая автомобиль Шевроле Ланос и пытаясь сэкономить, владельцы постоянно тратят деньги на ремонт. Машина требует предельного внимания и ухода, регулярной замены запчастей. Чтобы снизить риск поломки в самый неподходящий момент, рекомендуется проводить регулярное обслуживание и диагностику. При этом неизвестно, какую систему, часть автомобиля, нужно будет снова «лечить». И это связано с тем, что у Chevrolet Lanos очень много уязвимостей.

P.S: Автовладельцы, если вы заметили частые неисправности той или иной части Ланоса, то сообщите об этом в комментариях ниже.

Последнее изменение: 13 ноября 2018 г. Администратором

Категория
ПОЛЕЗНЫЕ И ИНТЕРЕСНЫЕ ОБ АВТОМОБИЛЯХ:
  • — Своим современным дизайном Chevrolet Epica может похвастаться до сих пор, несмотря на то, что производство этих автомобилей уже прекращено. На …
  • — Chevrolet Spark — компактный хэтчбек американского производства. Это модификация известного ранее Deo Matiz.После объединения двух …
  • — Среднеразмерный внедорожник первого поколения от известного американского автопроизводителя вышел на рынок в 2001 году, а в 2003 году его пополнили …
4 поста в статье «Слабые стороны, достоинства и типичные недостатки Шевроле Ланос с пробегом»
  1. Юрий

    Хочу сказать немного в защиту Ланоса. У меня даже ланоса нет, но шанс 1.5 2009 г.в. Первым, что поменял, были амортизаторы по кругу за 75 000 км, потекло 2 из 4.После 3000 км поменял ступичные подшипники, начал тыкать правый. Сроки изменены на 112000 км. А еще поменял радиатор на 82000 км. Это все основные замены. Хуже всего тело. Передние крылья сгнили за 6 лет. Звукоизоляция хороша для своего класса. Двигатель и коробка на хорошем уровне, масло в двигателе меняю каждые 10 000 км, коробку передач еще не менял (не шумит и хорошо переключается), но, забыл, поменял сцепление на 109 000 км.Замена масла с фильтрами стоит в среднем 2200-2500т.р. В общем если бы не корпус машины, то в остальном очень даже ничего. Эй, это что-то вроде этого. Спасибо.

  2. роман

    Как? Проще по Вашему описанию сдать машину на металлолом сразу в день покупки, просто выбросить в шинковку и переварить … Езжу на Шевроле 2005 года, пробег 82 т.км. Ни одного из вышеперечисленных недугов, кроме звукоизоляции, пока не замечено.ЛКП завидуют даже опытные автовладельцы, подвеска супер, за все время использования ни разу не перетасовала защиту двигателя, хотя на даче жуткая дыра в виде ямок. Зеркало отваливается? Ерунда! Заднее стекло? Кореец с герметиком, видимо корейский, ни разу не протек. Датчики тоже не составляют мозг. Что еще? Починка Украина «Днепродзержинск». Вызывает недовольство и сомнения, все жгуты обмотаны изолентой с завода, так как в целом неаккуратно, хохляк лохи с проводкой, но — все ок.По запчастям коробка идеальная, сцепление супер, тормоза? Поменял в связи с производством диски и барабаны по кругу Brembo Италия (диски, колодки, барабаны) Тормозная жижа Brembo DOT 5.1, масло ДВС Motul 2100 15W50, коробка передач Motul W80, карбоксилатный антифриз Totachi Long Life, антифриз Япония, ремни ГРМ и Генератор Bosch. ГУР отсутствует, да и то комфортно, рейка не подает признаков болезни — все зерго. Шаровые, ШРУСы, пружины, гильзы амортизаторов, опорные подшипники, ступичные подшипники, радиатор, сайлентблоки — все родное польско-корейское.Посмотрел и состояние прокладок под клапанной крышкой и поменял прокладку, чтобы ничего не было (крышка случайно была поставлена ​​в гараж с прокладкой в ​​пыльных крошках). Нет проблем ни с плохо закрывающимся бардачком, ни с багажником, так же не мучает лючок бензобака зимой (поддеваю пластиковым штуцером для демонтажа элементов интерьера салона — для ЛКП безвреден). Свет в блок-фарах, сзади линзовидные светодиодные лампочки — свет каждой секции супер, особенно приятен в поворотниках, по бокам в повторителях диоды, спереди обычные Hella +50 Лампочки Hella спереди и двояковыпуклые светодиоды в поворотниках.Свечи NGK и вообще все расходные материалы известных брендов, масла и другие шламы, лампы, фильтры, ремни, колодки и аккумулятор Exide premium 61 A / H. машина досталась по наследству и долгое время стояла за аккумулятором, старый аккумулятор 7 раз ставили на «0» и после поездки я свалил его на весы за 780 р. Машина сказка. Если я собираюсь что-то серьезно менять, то, исходя из качества и долговечности, поводок, чтобы долгое время оставаться без присмотра комфортно.Осталось как сейчас. И не потому, что все развалилось, чтобы … или не понравилось. Совсем забыл, что щетки выкидывали заводские ребята во время простоя машин, успели им повредить и воткнули Hella 19 ″. Думаю, если есть что-то во второй машине калина универсал, то это не сравнимо с ланосом. Сцепление откровенно спроектировано для Халка, а не на Ланосе, акселератор электронный и пустое место нажатия, чем тросик газа у Ланоса, амортизаторы на скорости в Калине готовы стряхнуть с вас все кости и вывернуть кишки когда вы просто плывете по дороге на ланосе))).Только шумоизоляция в Ланосе хромает, о чем я говорил выше. Но, думаю, единственную проблему с шумоизоляцией решу вручную))) И по ошибкам сайта 1е ланос ездит на максимум 167 км / ч, ланос спорт выпускается недолго в Корее с АКПП да да — 3-дверный автомат с мотором 1.5, скорость 161 км / ч и 2e ланосцы были созданы в 1998 году с моделью Daewoo lanos, созданной для замены Daewoo Nexia, тогдашних Chevrolet T100, Chevrolet Lanos Saloon, Chevrolet Kalos, Chevrolet kalos saloon, Chevrolet ланос спорт корея автомат, ЗАЗ Шанс «Смысл».Sport, как и Sense, был хэтчбеком. В общем, ухоженная машина, которую я встречал как свою, только 3 из 300 увиденных, своих денег стоит, машина мне нравится простотой и комфортом, хотя от комплектации SX она просто обзавелась подушкой безопасности водителя и Руль презентабельный, все меня утомляет))) Щетки на капоте оригинальные Daewoo Korea не царапают и даже глушитель не гниет.

  3. Не судите строго

    4 года (100т.км) и полет нормальный)) тьфу тьфу тьфу… Самое интересное, что за первый год я наехал на 50т.км. Что касаемо лакокрасочного покрытия, то да, не очень, сомнений нет! НО! Машине 10 лет и она дорогая и если бы не мои личные косяки (и жена соответственно :)), было бы намного лучше. Соль, ебля и прочие реагенты добивают все остальное. Подвеска хорошая! Да не мерс, но это оправдано редкой заменой и дешевым ценником! Короче сразу перейду к хреновому: фары, печка, расход на 1.5л по городу 10л как-то не для кафе. Это все для меня. А еще лечится все это недорого, так что отсосать эту тачку с рыночной ценой 20т.р. (именно по этой цене я купил две машины и одну в полном фарше) и максимум 150т.р. не считая торга, но там комар не подорвет нос, все лучше нашего автопрома (да, у меня тупицы-малолетки спрашивают) у меня все есть. Спасибо за внимание.

Появление ударов в передней части автомобиля — явный признак неисправности в ходовой части. может быть из-за поломки, или, как в моем случае, из-за «мертвых» передних стоек.

Поломка довольно неприятная, но от осознания не становится легче. Я не хотел ехать на какой-нибудь продвинутый «дядя Вася» и решил своими руками поменять передние стойки Ланоса. Возможно, мой подробный фотоотчет по самостоятельной замене передних амортизаторов кому-то пригодится.Забегая вперед, скажу, что вся процедура займет у вас около двух-трех часов.

Для работы вам потребуются следующие инструменты:

  1. Клавиши: колпачок на «19», стыковка: «9», «12», открывающаяся на: «17», 12.
  2. Может потребоваться WD- 40 жидкость. Почему это возможно, ведь неизвестно, в каком состоянии у вас резьбовые соединения.
  3. Стяжки для сжатия пружины.
  4. Съемник рулевой тяги.
  5. Разводной ключ.
  6. Джек.

Примечание: Чтобы увеличить изображение, щелкните по нему!

Как самостоятельно заменить передние стойки Шевроле Ланос

1.Все заводится как всегда, надо поддомкрачивать и снимать колесо, у кого это проблема.

2. Затем поднимите капот и снимите заглушку опорного подшипника.

3. Ослабьте гайку со штуцером на «19» (полностью откручивать не нужно), другой рукой, используя торцевую головку на «9», удерживайте шток стойки.

4. Отвинтите гайку наконечника рулевого механизма гаечным ключом на 17 дюймов, затем выдавите ее с помощью съемника рулевого наконечника.

5.Теперь, используя стяжки для сжатия пружин, сожмите пружины.

6. Отверните два болта крепления суппорта. Подвесьте суппорт с помощью хомутов или проводов, он не должен свисать с тормозного шланга.

7. Далее необходимо открутить тягу стабилизатора, для этого у нас есть головка на «12», держим снизу, а тягу сверху откручиваем рогом на «12». После откручивания отодвиньте резинки стабилизатора в сторону.

8. Теперь вы можете полностью открутить гайку стержня стойки в опорном подшипнике, затем опустить стойку вместе с пружиной вниз, чтобы стержень стойки вышел из опорного подшипника.

9. Снимите пластиковый стакан с резиновым амортизатором, расположенный в верхней части пружины. Пришло время снять саму пружину. Чтобы получить пружину, придется немного помучиться, места для этого очень мало, так что поворачивайте ее туда-сюда, она должна выйти.
10. Возьмите два регулируемых домкрата и открутите гайку от картриджа стойки.

11. Снимите опорный подшипник, для этого нужно открутить три болта крепления. Убрать «опору».



12. Используйте отверстие в чашке опорного подшипника для извлечения картриджа.

Зато процесс ремонта похож, поэтому описывать его нет смысла. Сборка производится в обратном порядке. Если вам понравилась статья Замена передних стоек Шевроле Ланос поддержите ее и поделитесь с друзьями в социальных сетях.

Далекий облик модели

Одним из массовых автомобилей, претендующих на главную роль «первой иномарки», несомненно, был Chevrolet Lanos.Изначально модель создавалась и разрабатывалась корейским автомобильным заводом Daewoo и называлась Daewoo Lanos. Планы по развитию модели появились на заводе еще в 1992 году, тогда основными конкурентами и соперниками по дальнейшей работе стал немецкий Volkswagen Golf . и Opel astra … В результате кропотливой работы совместно с немецкими и английскими инжиниринговыми компаниями автомобиль был представлен публике в 1997 году на Женевском автосалоне.

Серийно автомобиль начали выпускать в том же году и продолжают выпускаться по сей день.

Какие положительные качества отмечают владельцы Шевроле Ланос

Многие автолюбители, пересев с отечественных Жигулей на Ланос, отметили уровень комфорта в лучшую сторону, хорошую шумоизоляцию и удобство на рабочем месте. Были включены V top комплектации, кондиционер, электростеклоподъемники, гидроусилитель руля, передняя подушка безопасности водителя и прочие мелочи.

Двигатель Lanos в тандеме с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач давал приемлемую динамику как в городе, так и на трассе.Также к положительным сторонам автомобилю можно отнести подвеску (несмотря на свой ресурс) с умеренно мягкими настройками и отзывчивым рулевым управлением по системе «реечной передачи».

Недостатки и частые неисправности Ланоса
Владельцы ланоса

часто жалуются на слабые амортизаторы и действительно так. За комфортную подвеску в среднем придется заплатить 50 тысяч километров. Ступичные подшипники могут похвастаться таким же недостатком. Проблема с катализатором и его выгорание случается практически в каждой второй машине, при покупке подержанной машины спросите владельца о его наличии.Многие водители выбивают его содержимое и едут дальше. Диск сцепления установленный с завода не блещет долговечностью, обычно его ресурс составляет 50-60 тысяч. Также слабым местом считается модуль зажигания, работоспособность которого иногда можно назвать непредсказуемой.

В салоне редкий водитель не приклеил зеркало заднего вида, обычно оно отваливается в первые месяцы владения новой машиной … Скрип замка заднего ряда сидений, многие лечятся изолентой , наматывая на петлю.Не лишена недостатков и система охлаждения двигателя; По словам владельцев, радиатор охлаждения негерметичен и часто выходит из строя. При продаже авто. Шевроле Ланос считается плохо проданным автомобилем … Цена на Ланос катастрофически падает.

недостатков Шевроле Ланос с пробегом

Далекий облик модели

Одним из массовых автомобилей, претендующих на главную роль «первой иномарки», безусловно, был Chevrolet Lanos.Изначально модель создавалась и разрабатывалась корейским автомобильным заводом Daewoo и называлась Daewoo Lanos. Планы по развитию модели появились на заводе еще в 1992 году, тогда основными конкурентами и соперниками по дальнейшей работе стали немецкий Volkswagen Golf . и Опель Астра . В результате после кропотливой работы совместно с немецкими и английскими инжиниринговыми компаниями автомобиль был представлен публике в 1997 году на Женевском автосалоне.

Серийно автомобиль начали выпускать в том же году и продолжают выпускаться по сей день.

Какие положительные качества отметили владельцы Шевроле Ланос

Многие автолюбители, пересевшие с отечественных жигулей на ланос, отметили уровень комфорта в лучшую сторону, хорошую шумоизоляцию и удобство на рабочем месте. В топ комплектаций включены кондиционер, электрические стеклоподъемники, гидроусилитель руля, фронтальная подушка безопасности водителя и прочие мелочи.

Двигатель Ланос

в тандеме с 5-ступенчатой ​​МКПП давал приемлемую динамику как в городе, так и на трассе.Также к положительным сторонам автомобилю можно отнести подвеску (несмотря на свой ресурс) с умеренно мягкими настройками и отзывчивым рулевым управлением по системе «зубчатая рейка».

Недостатки и частые неисправности Ланоса
Владельцы ланоса

часто жалуются на слабые амортизаторы и действительно так. За комфортную подвеску в среднем придется заплатить 50 тысяч миль. Ступичные подшипники также имеют тот же недостаток. Проблема с катализатором и его сгорание случается почти в каждой второй машине; при покупке подержанного автомобиля спросите владельца о его наличии.Многие водители выбивают его содержимое и едут дальше. Диск сцепления установленный с завода не блещет долговечностью, обычно его ресурс составляет 50-60 тысяч. Также слабым местом принято считать модуль зажигания, работоспособность которого иногда можно назвать непредсказуемой.

В салоне редкий водитель не воткнул зеркало заднего вида, обычно оно отваливается в первые месяцы владения новой машиной. Скрип замка заднего ряда сидений многие лечили изолентой, наматывая на петлю.В системе охлаждения двигателя тоже была недоработка, по отзывам владельцев течет радиатор охлаждения и часто выходит из строя. При продаже авто. Шевроле Ланос считается плохо продаваемой машиной . Цены на ланосы катастрофически падают.

Улавливает пыль и другие летучие вещества, вредные для человеческого организма, не позволяя им попасть в салон. Поэтому своевременная замена сохранит чистый воздух во внутреннем пространстве автомобиля и сохранит комфорт и свежесть.

Любым производителям, в том числе концерну, выпускавшему автомобили Chevrolet Lanos, рекомендуется заменять салонный фильтр каждые 15-20 тысяч километров. При соблюдении этого негласного правила можно обеспечить комфортные условия в любое время года.

Как заменить?

Есть два способа заменить воздушный фильтр салона Шевроле Ланос. Оптимальным будет провести замену в специализированном автосервисе, так как иногда это сопровождается анализом большого количества запчастей автомобиля.Это требует много времени и сил, поэтому вполне естественно будет передать эту работу профессионалам, которые выполнят ее быстро и качественно.

Второй способ — поменять салонный фильтр своими руками. Чем тщательнее автовладелец следит за своей машиной, тем дольше прослужит верой и правдой. Поэтому к замене фильтра необходимо подойти со всей ответственностью и менять по мере загрязнения, особенно если вы делаете это самостоятельно, ведь вам не придется тратиться на автосалон.

Стоит фильтр по современным меркам дешево, а оптимальный микроклимат в салоне стоит очень дорого. В среднем цена на салонный фильтр колеблется от 180 до 280 рублей, что, согласитесь, мелочь.

Процесс замены — что, где и как?

Прежде чем приступить к замене фильтра в Ланосе, как это ни странно звучит, необходимо сесть в машину, включить зажигание и поставить дворники в вертикальное положение.Это сделано для того, чтобы дворники создавали как можно меньше помех при снятии панели и последующей замене фильтра. Из инструментов понадобится отвертка Phillips, ну и новенький фильтр соответственно.

После манипуляций с дворниками нужно открыть капот и открутить пластиковую накладку, панель или крышку, каждый мастер называет это по-своему. Под ним прямо салонный фильтр.

Не прикладывайте слишком много усилий к отвертке и давите на нее со всей силой.Это ни к чему хорошему не приведет, только к порче корпуса. Надо приложить усилия, но все должно быть в меру, и тогда процесс пойдет как надо.

После отвинчивания пластиковой крышки попытка ее снятия закончится неудачей. В этом нет ничего загадочного — нужно просто немного приподнять капюшон, придерживая рукой, и розетка снимется легко и просто.

Далее необходимо осторожно снять резиновую прокладку с металлического щита отсека, в котором находится двигатель.Если вы его повредили, или он уже был поврежден, не беда, нужно заменить на новый, продается в любом автомагазине и стоит недорого. После этого нужно засунуть руку в полость и вытащить старый салонный фильтр.

Некоторые мастера «самоделки» предлагают осмотреть фильтр на предмет пригодности. Если на нем осела только пыль, его можно стряхнуть или пройтись пылесосом, и поставить на место. Если он мокрый и полностью пропитанный грязью, то, конечно, стоит отправить на слив.В противном случае даже после чистки вентилятор печки не справится с поступлением воздуха в салон, и он будет нагреваться очень медленно, что крайне неудобно. И проще всего не делать ни того, ни другого, повторюсь, фильтр стоит недорого, поэтому полная замена — лучший вариант.

Забитый фильтр — источник вредных микробов.

Попадая в легкие микробы начнут делать свои «грязные дела», а если детей часто возят в салоне самолета — это крайне нежелательно.На здоровье не сэкономишь. Добавьте сюда неприятный запах, который может не только отравить воздух, но и успешно впитаться обивкой сидений и обивкой автомобиля. И тогда весы, скорее всего, потянут в пользу полной замены, а не для чистки.

После всех манипуляций с заменой все детали необходимо собрать в обратной последовательности. Многие автовладельцы жалуются, что замена салонного фильтра не дает видимых положительных изменений.

Если результаты от замены фильтра не ощущаются, причина может быть в забитом воздуховоде — его следует продуть мощной струей воздуха.

А если и это не поможет, то дело посерьезнее. Вам придется снять всю систему, разобрать ее, тщательно очистить, используя специальные составы, затем просушить и поставить на место. Этот процесс очень трудоемкий, занимает не только много времени, но и большое количество нервных клеток. Поэтому стоит обратиться в мастерскую, где все работы будут выполнены качественно и быстро. И, наконец, при покупке салонного фильтра необходимо убедиться, что он соответствует автомобилю марки Шевроле Ланос, чтобы в случае ошибки не пришлось доплачивать.

Видео

См. Процедуру замены в видеоформате ниже:

Появление ударов в передней части автомобиля — явный признак неисправности в ходовой части. может быть из-за поломки, или, как в моем случае, по вине «мертвых» передних стоек.

Поломка довольно неприятная, но от осознания этого легче не становится. Я не хотел ехать на каком-нибудь продвинутом «дяде Вася» и решил своими руками поменять передние стойки Ланоса.Возможно, мой подробный фотоотчет по самостоятельной замене передних амортизаторов кому-нибудь пригодится. Забегая вперед, скажу, что вся процедура займет у вас около двух-трех часов.

Для работы вам понадобятся следующие инструменты:

  1. Ключи: штуцер на «19», штуцер на «9», «12», гаечные ключи на «17», 12.
  2. Вам может понадобиться WD-40 жидкость. Почему это возможно, ведь неизвестно, в каком состоянии у вас резьбовые соединения.
  3. Стяжки для сжатия пружины.
  4. Съемник рулевых наконечников.
  5. Разводной ключ.
  6. Джек.

Примечание: нажмите для увеличения!

Как самостоятельно заменить передние стойки Шевроле Ланос

1. Все начинается как всегда, необходимо домкрат и снимать колесо, для кого это проблема.

2. После того, как поднимите капот и снимите заглушку упорного подшипника.

3. Ослабьте гайку («№ 19») с колпачком на «19», удерживая шток стойки другой рукой, используя торцевой ключ «9».

4. Ослабьте гайку наконечника рулевого механизма с помощью гаечного ключа на «17», затем выдавите ее с помощью съемника рулевого наконечника.

5. Теперь, используя муфты для сжатия пружин, сожмите пружины.

6. Открутите два болта крепления суппорта. С помощью хомутов или проводов подвесьте суппорт; он не должен висеть на тормозном шланге.

7. Далее необходимо открутить тягу стабилизатора, для этого у нас есть головка на «12», удерживаем ею снизу, и откручиваем тягу гаечным ключом на «12».После откручивания отодвиньте резинку стабилизатора в сторону.

8. Теперь можно полностью открутить гайку стержня стойки в опорном подшипнике, а затем опустить стойку вместе с пружиной вниз так, чтобы стержень стойки вышел из опорного подшипника.

9. Снимите пластиковую чашку с резиновым выступом, расположенным в верхней части пружины. Пришло время снять саму пружину. Чтобы получить пружину, придется немного помучиться, места для этого очень мало, так что поворачивайте ее туда-сюда, она должна погаснуть.
10. Возьмите два разводных ключа и отверните гайку картриджа стойки.

11. Снимите упорный подшипник, для этого необходимо открутить три болта крепления. Снимаем опорник.



12. Чтобы достать патрон, используйте отверстие в стакане крепления опорного подшипника.

Зато процесс ремонта похож, поэтому описывать его нет смысла. Сборка производится в обратном порядке. Если вам понравилась статья Замена передних стоек Шевроле Ланос поддержите ее и поделитесь ею с друзьями в социальных сетях.

За состоянием ремня ГРМ в автомобиле необходимо следить. Однако подавляющее большинство автовладельцев уделяют ему не слишком много внимания, искренне полагая, что ломать просто нечего. Тем не менее, обрыв ремня влечет за собой массу неприятностей, устранение которых обойдется водителю в серьезную сумму. О том, как самостоятельно произвести замену ремня ГРМ на Шевроле Ланос 1.5, поговорим в этой статье.

Ремень ГРМ Назначение

Новый ремень ГРМ на Шевроле Ланос 1.5

ГРМ — прочный ремень с зубчатым профилем. Зубцы не позволяют ему проскальзывать на шкивах (у которых тоже есть зубья). Его назначение — передача крутящего момента от коленчатого вала к распределительному валу (то есть к распределительному валу). Кроме того, ремень ГРМ приводит в действие водяной насос. Постоянное натяжение ремня обеспечивает специальный натяжной ролик, который всегда должен плавно вращаться, ни в коем случае не должен прилипать и на его поверхности не должно быть грязи. В Шевроле Ланос 1.5 этот ремень находится слева от двигателя, его можно увидеть, просто открыв капот автомобиля.

Когда менять на Шевроле Ланос

В мануале на Шевроле Ланос 1.5 сказано, что ремень ГРМ нужно менять каждые 75 тыс. Км. Но большинство сотрудников автосервиса придерживаются мнения, что менять нужно раньше — каждые 60 тысяч км.
Чтобы определить необходимость замены ремня, достаточно простого визуального осмотра. Причины замены указаны ниже:

  • При изгибе ремня хорошо видны поперечные трещины между зубьями.
  • Непосредственно у основания зубов образовались очень тонкие, едва заметные трещины.
  • Толщина ремня неравномерная по всей длине, он расслоен и на нем хорошо видны следы масла и грязи.

Все это говорит о том, что пора менять ремень. Если этого не сделать, он может оборваться на ходу. И когда это произойдет, погнутые клапаны в двигателе будут наименьшей проблемой для водителя.

Необходимые инструменты для самостоятельного ремонта

  1. Новый ремень ГРМ.
  2. Набор ключей рожковых.
  3. Набор головок с гаечным ключом.
  4. Отвертка с плоским жалом (среднего размера).
  5. Домкрат (если в гараже нет смотровой ямы).
  6. Гаечный ключ

Последовательность действий (также для автомобилей с кондиционером)

  1. Капот автомобиля открывается, с помощью набора рожковых ключей снимается воздушный фильтр и прикрепленный к нему патрубок подачи воздуха (для снятия патрубка ослабляются крепежные хомуты с помощью плоская отвертка).

    Извлечение воздушного фильтра и трубы путем ослабления зажимов

  2. На шкиве гидроусилителя имеется 3 болта. Они слабеют. После этого откручивается верхний болт на генераторе (его там 1). В результате натяжение ремня генератора ослабевает, и он легко снимается. Затем снимается шкив рулевого управления с гидроусилителем.

    Ослабление болтов приводного шкива

  3. Крышка ремня ГРМ крепится четырьмя болтами на 10. Эти болты откручиваются, после чего крышка снимается.
  4. После открытия крышки ремня коленчатый вал прокручивается до тех пор, пока метка на шкиве не совпадет с меткой на верхней крышке (совпадение этих меток означает, что поршень 1 цилиндра достиг верхней мертвой точки).

    Поршень в верхней мертвой точке, метки совпадают

  5. Если смотровое отверстие отсутствует, то правое колесо автомобиля поднимается и снимается. Затем откручивается правый подкрылок. Сзади — воздушный резонатор, он тоже снят. Это открывает доступ к пластиковой защитной панели, за которой находится ремень.
  6. Защита снимается рожковым ключом на 10 мм (удерживается 2 болтами и 2 гайками). В некоторых моделях Chevrolet Lanos эта панель может быть сделана не из пластика, а из стали.

    Болты на стальной накладке под крыло

  7. Теперь вы можете увидеть болт, на котором крепятся шкивы коленчатого вала. Откручивается гаечным ключом (причем ключ у него должен быть очень длинным, а головка торца — 17). Все это делается для того, чтобы ослабить натяжной ролик от привода кондиционера (при условии, что это устройство есть в автомобиле).Благодаря описанной выше процедуре натяжной ролик освобождается, так что ремень кондиционера можно свободно снимать.

    Болт крепления шкива коленчатого вала откручивается гаечным ключом

  8. Открывается доступ к коленчатому валу и ремню ГРМ. На коленчатом валу есть 2 отметки (одна на шпонке и одна на зубе). Перед дальнейшими действиями нужно запомнить свою позицию.

    Положение меток на коленвале и зубе

  9. На нижней защитной пластине, закрывающей ремень, откручиваются 3 болта с головкой на 10.

    Пластина защиты коленчатого вала крепится на 3 болта

  10. Натяжной ролик фиксируется во втянутом положении отверткой. На планке этого валика есть отверстия, которые обязательно совмещаются.

Chevrolet Lanos запотели стекла. Стекло пота в Шевроле Ланос

Если с наступлением холодов при включенной печке в машине все равно остается холодно, то пора разобраться, с чем это может быть связано.

Возможные причины неисправности

Для того, чтобы подробно понять, почему именно Sens, необходимо сначала определить причину неисправности. Первопричины могут быть:

  • низкий уровень охлаждающей жидкости;
  • неисправность термостата;
  • воздух в системе охлаждения;
  • изменение положения радиатора.

Особенности ремонта

Часто автовладельцы интересуются, что делать, если ЗАЗ Сенс. Давайте подробнее разберемся, с чем это может быть связано.Возможно, печка Сенс не нагревается из-за низкого уровня охлаждающей жидкости (охлаждающей жидкости). Проверяем уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке, если уровень ниже минимального, доливаем тосол или антифриз (смотря что вы заливали раньше). Если после этого плита Сенс по-прежнему не нагревается и жидкость уходит, то необходимо искать причину протечки. Причинами этого могут быть: выход из строя водяного насоса, износ патрубков системы охлаждения, негерметичность самого радиатора отопителя.После выявления причины поломки устраняем неисправность (по возможности). Если ремонта недостаточно, заменяем изношенную деталь.

Еще одной проблемой может быть поломка термостата. Определить его довольно просто, для этого необходимо при работающем двигателе прощупать патрубки, ведущие к радиатору, которые должны равномерно нагреться. Если выходящий из термостата патрубок холодный, то это означает поломку детали. Лечится заменой.

Воздушная система охлаждения может стать большой проблемой. Недостаточное охлаждение двигателя может вызвать перегрев, что приведет к очень дорогостоящему и длительному ремонту. Воздух, попавший в систему, мешает циркуляции охлаждающей жидкости и нормальному теплообмену между антифризом и двигателем.

Чтобы выпустить воздух из системы, вам нужно будет вывести машину на эстакаду или на любую поверхность с уклоном. Крышка радиатора должна быть верхней точкой системы охлаждения. Далее необходимо сделать следующее:

  1. снимите крышку радиатора;
  2. запустить двигатель;
  3. довести до рабочей температуры.

При этом начнет уходить охлаждающая жидкость, и ее нужно будет долить. Чтобы увеличить поток жидкости, необходимо увеличить обороты двигателя. Такие действия проводим до тех пор, пока пузыри с обратной линии не перестанут идти.

Бывают случаи, когда радиатор печки проваливается, это связано со слабым креплением радиатора печки. Такие неисправности определяются довольно просто: подняв капот и сдвинув патрубки радиатора, вы почувствуете легкое болтание, а также при движении услышите стук в отсеке отопителя.Происходит это из-за того, что при движении по плохой дороге выламывается пластик крепления и печка проваливается. Однако такие случаи крайне редки. Эта проблема устраняется установкой дополнительного крепления.

Подготовка к зимнему периоду

Перед наступлением холодов необходимо провести ряд подготовительных действий, чтобы в салоне было тепло. В первую очередь многие автомобилисты прикрывают проем радиатора. Это необходимо для нормальной работы двигателя: при морозе на улице и движении автомобиля в радиатор поступает холодный воздух.Самый распространенный материал для этого — обычный кусок картона, некоторые используют одеяло. Поставщики автозапчастей разработали специальные заглушки для открывания, которые заменили самодельные изделия из картона.

Многие автовладельцы задаются вопросом: на Sense? Один из способов улучшить отопление — установка крана для плиты. Принцип работы устройства заключается в регулировании подачи охлаждающей жидкости в радиатор. Устанавливается на обратном шланге отопителя, при закрытии крана увеличивается давление на радиатор печки, что приводит к большему теплообмену.

Еще один способ усовершенствования — переставить трубы возврата и расширителя. При модификации вам не нужно покупать дополнительные трубы. Сначала сливаем охлаждающую жидкость, потом просто меняем местами, для этого нам нужно всего лишь снять два фиксатора. Эта переделка увеличит поток жидкости, проходящей через радиатор печки.

Такими простыми действиями можно улучшить обогрев салона.

Всем владельцам Daewoo Lanos / Sens известна извечная проблема — запотевание стекол.На многих автомобилях этот эффект можно наблюдать в дождливую, прохладную погоду и тем более зимой. Но в Ланосе это действительно огромная проблема, системы обдува не справляются, окна быстро запотевают. Меньше всего водители Сенсова и Ланосова ждут зимы и с грустью осознают, как зимой им придется долго прогревать машину. Даже если вам удалось продуть окна впереди, избавиться от запотевания, а затем открыть дверь, как только все начнется сначала.

Прислушавшись к советам друзей Ланосоводов, могу предложить несколько вариантов, позволяющих упростить жизнь и немного уменьшить мучения от запотевания стекол.

  1. Летом и зимой при запотевании окон можно на короткое время включить кондиционер, если он есть, и установить максимальную температуру на теплую сторону. Таким образом, температура снаружи немного выровняется и окна быстро высохнут.
  2. Когда автомобиль заводится, не закрывайте дверь сразу.
  3. Если окна запотели, слегка приоткройте окна и включите воздушный поток «без тепла».
  4. Включите рециркуляцию, но не максимальную температуру, выберите направление на фронт — просохнет.Затем, чтобы не запотевали боковые стекла, отключите рециркуляцию, забор воздуха снаружи и задайте направление спереди и по ногам. Повышаем температуру. В некоторых случаях таким образом боковые стекла и лобовое стекло остаются сухими, а в салоне сохраняется тепло.
  5. Обработайте стекло изнутри противотуманным средством.
  6. Снимайте на зиму воздушный фильтр, а также своевременно его меняйте.
  7. Снимите поролон с отверстий задней полки.

Этими способами можно смело бороться с запотеванием стекол в Дэу Ланос и Сенс. Если известны другие допустимые варианты, пишите в комментариях! А также поделитесь статьей в социальных сетях. сети, нажав кнопку ниже 🙂 Спасибо.

Проблема запотевания стекол наверняка знакома многим владельцам Шевроле Ланос. Пока погода сухая, проблем нет, но, например, осенью и зимой многие ломают голову, как устранить запотевание окон.Спешу вас «успокоить», запотевание окон — проблема не только Шевроле Ланос. Для интереса можете просмотреть форумы по другим иномаркам и там тоже есть похожая проблема. Однако все решаемо.

Вентиляция салона

Прежде всего, нужно убедиться, что вентиляция салона исправна. В задней полке есть вентиляционные отверстия, которые сообщаются с салоном и багажником автомобиля. Очень часто при шумоизоляции многие заделывают эти дыры, и вентиляция салона ухудшается.

вентиляционных отверстий

Также проверьте, не забиты ли вентиляционные отверстия в багажнике. Если снять боковые накладки в багажнике, то за ними можно увидеть два клапана — по одному с каждой стороны. Отверстия в клапанах закрыты резинками. Убедитесь, что резиновые клапаны поднимаются свободно и не забиты ли они. Снимать клапаны не стоит, так как без них воздух из салона беспрепятственно улетучится. И, конечно же, следите за тем, чтобы воздух проходил через решетки беспрепятственно.

Фильтр салонный

Собственно, здесь все должно быть понятно.Если вы давно не меняли салонный фильтр, то он уже забит и не пропускает воздух хорошо. Старый салонный фильтр сильно способствует запотеванию окон. Поэтому либо вовремя меняйте фильтр, либо полностью снимайте на зиму.

заменить салонный фильтр

Также обратите внимание на затяжку правой петли капота. Дело в том, что правая петля крепления капота находится прямо над салонным фильтром. Если петля протекает, то салонный фильтр будет мокрым и запотевание гарантировано.

Средства против запотевания

На прилавках автосалонов сегодня можно увидеть огромное количество всевозможных средств для запотевания стекол. Это специальные полироли, аэрозоли и даже немыслимые чудо-салфетки, которые «раз и навсегда» избавят вас от запотевания. Что ж, вы можете выбросить деньги, если у вас есть лишние деньги. Даже самые эффективные средства не могут предотвратить запотевание, если система вентиляции не работает должным образом.

Если очень хочется потереть чем-то стекло от запотевания, то воспользуйтесь «народным» средством.Детский шампунь — отличное средство от запотевания! Нанесите небольшое количество любого детского шампуня (ничего не разведенного) на салфетку и нанесите на стекло тонким слоем. После высыхания протрите стекло мягкой тканью. Этот метод действительно работает — можете проверить.

Рециркуляция

Как бы глупо это ни звучало, но все же … у вас включена рециркуляция? Многие владельцы Шевроле Ланос жалуются, что даже кондиционер не предотвращает запотевание. И очень часто причина —

Используйте кондиционер

Если вам нужно быстро убрать запотевание с окон, достаточно включить кондиционер.Если температура в салоне и моторном отсеке будет плюсовой, кондиционер включится даже в мороз. Мгновенно исчезает туман. Кроме того, для профилактики необходимо хотя бы раз в неделю включать кондиционер. Это предотвращает высыхание уплотнений и утечку хладагента.

Chevrolet Lanos, как и Mitsubishi Lancer, являются народными автомобилями и довольно популярны среди горожан. Но, у каждой машины есть свои недостатки и болезни.Окна запотевают в Ланосе и Лансере, но эту проблему исправить достаточно легко.

1. Водители часто забывают выключить режим рециркуляции воздуха, из-за этого потеют окна. Да просто забыли выключить, но какой неприятный эффект. Бороться с этим очень легко. Достаточно подогнать регулятор под окно, при этом необходимо естественным образом отключить рециркуляцию, кнопка отключения находится рядом с кнопкой кондиционера, перевести печку «барашек» на третий режим обдува, или выше.Кондиционер также считается хорошим «борцом» с запотевшими стеклами; он не только охлаждает воздух в жаркую погоду, но и избавляет его от лишней влаги. Если его включить, все уйдет, даже в самую влажную погоду, окна машины будут чистыми и не появится эффект запотевания.

2. Стоит обратить внимание на то, что лежит у ног в машине. Скорее всего, причиной запотевания окон являются мокрые коврики. Даже небольшое количество скопившейся на них влаги приводит к увеличению влажности воздуха в автомобиле, особенно если ковры изготовлены из какого-то текстильного материала.Если на коврике скопилась вода, лучше от нее избавиться. Зимой нужно стряхнуть снег с ботинок. Точно так же любая вещь, если она мокрая, имеет такой же эффект. Их желательно разместить в багажнике автомобиля, не важно «Ланос» в кузове хэтчбек или седан.

3. Конечно, люди — тоже весомая причина. Редко, когда поездка в машине проходит в тишине, в основном во время разговора друг с другом. При общении человек выдыхает влажный воздух, в результате чего образуется конденсат, поэтому очки Lanos потеют.Кроме того, пьяный человек является злым «запотевателем» автомобильных стекол. Будет лучше, если никто из пассажиров какое-то время не заговорит, особенно тот, кто пил алкоголь.

4. Не все Lanos оснащались воздушным фильтром, например украинские автомобили с воздушными фильтрами встречаются редко. Устанавливались только на польские FSO Lanos, Daewoo Lanos. Если в машине есть фильтр, то его обязательно нужно заменить, и проблема с запотевшими стеклами исчезнет. Если в машине нет воздушного фильтра, то не отчаивайтесь и не переживайте, купив фильтр в любом автомобильном магазине, вы легко сможете установить его на Ланос.

После суровой зимней погоды стоит просушить машину, оставив на солнце с приоткрытыми окнами.

+,, Chevrolet Lanos

ChevroletN MAN Фильтр CU17003 Chevrolet Lanos Goodwill AG12612 lan662
65570 Chevrolet Lanos / Daewoo Nubira
Chevrolet Lanos Goodwill. AG126CF
Chevrolet Lanos, Chevrolet Lanos 97-, Daewoo Lanos, Daewoo Lanos 97-, ZAZ Chance 09-14, ZAZ Lanos 97- ST-M218612029
Chevrolet Lanos Goodwill.AG125CFC
Chevrolet Lanos, Chevrolet Lanos 97-, Daewoo Lanos, Daewoo Lanos 97-, ZAZ Chance 09-14, ZAZ Lanos 97- SAT STM218612029
Chevrolet Lanos, Chevrolet Lanos 97-, Daewoo Lanos, Daewoo Lanos, Daewoo Lanos, Daewoo Lanos 97-, ЗАЗ Шанс 09-14, ЗАЗ Ланос 97- ST-M218612029
Chevrolet Lanos (T100) `04- / Daewoo Nubira (J150)` 99-03 (1.) Asakashi -,
Chevrolet / Daewoo Lanos 04 — () 2 2/
, Chevrolet Lanos [AG125CFC]
CV Lanos (T100) `04- (1.) Асакаши — 3/
Chevrolet Lanos, Chevrolet Lanos 97-, Daewoo Lanos, Daewoo Lanos 97-, ЗАЗ Шанс 09-14, ЗАЗ Lanos 97- ST-M218612029
! Шевроле Ланос 1.4-1.6 05> ТСН. 9.7.32 9.7.32_
Sa-1187 Daewoo / Chevrolet Lanos Nubira (20 /) SCT. sa1187
Chevrolet Lanos 97-1.4-1.6, Zaz Sens / Chance 04- Afw1012 (Filtron K1011, Mann Cu2337) Afw1012 миль.AFW1012
Chevrolet (GM) Lanos (05-) AC0205 JS Asakashi AC0205
Chevrolet (GM) Lanos (05-) AC0205 JS Asakashi AC0205
Chevrolet Lanos 97- , Zaz Sens / Chance 04- AFW1012 (Filtron K1011, MANN CU2337) AFW1012 Майлз AFW1012
Chevrolet Lanos Goodwill AG126CF
Chevrolet Lanos Goodwill AG12612 Lan662
Шевроле Ланос Гудвил AG125CFC
Шевроле Ланос Гудвил AG126CF
Шевроле Ланос Гудвил AG125CFC
Шевроле Ланос Гудвил AG126CF
Шевроле Ланос Гудвил AG126CF
Шевроле Ланос Гудвил AG126CF
Шевроле Ланос Гудвилл AG125CFC 907 62
Шевроле Ланос Гудвил AG125CFC
Шевроле Ланос Гудвил AG125CFC
Шевроле Ланос Гудвил AG125CFC
Шевроле Ланос Гудвил AG126CF
Шевроле Ланос Гудвил AG126CF
Шевроле Ланос Гудвил AG125CFC
Шевроле Ланос Гудвил AG125CFC
Шевроле Ланос Гудвил AG125CFC
Шевроле Ланос Гудвил AG125CFC
Шевроле Ланос Гудвил AG125CFC
Шевроле Ланос Гудвил AG126CF
Шевроле Ланос Гудвил AG125CFC
Шевроле Ланос Гудвилл AG125CFC
.

Author: alexxlab

Previous post Сколько пленки надо чтобы…
Next post Схема подключения вентилятора охлаждения…

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *