Как поменять фильтр салонный в калине: где находится и как быстро засоряется, признаки выхода из строя воздухоочистителя и инструкция по замене своими руками

Содержание

Замена воздушного фильтра Калины — Лада Калина Блог

Как написано в официальной инструкции по эксплуатации и техническому обслуживанию Лады Калины, замена воздушного фильтра должна выполняться не реже, чем через 30 000 км пробега. Конечно, это только рекомендации Автоваза, и к ним не стоит относиться как к четкому правилу. Хотя, если автомобиль постоянно эксплуатируется в городе, то скорее всего данный промежуток вполне оправдан. А вот если ваша машина большую часть пробега проходит в сельской местности, то лучше не дожидаться 30 тыс. км., а поменять фильтр не позднее 15 000 километров. Более подробно хотел бы описать всю процедуру ниже. Опытным владельцам данная инструкция ни к чему, а вот новичка будет вполне полезной.

Порядок замены воздушного фильтра Калины

Итак, для начала открываем капот Калины и первым делом необходимо отсоединить штекер от датчика массового расхода воздуха, чтобы в дальнейшем он не мешался. Крепится он с помощью фиксатора, который нужно снизу поджать вверх и потянуть с усилием в сторону.

Он должен вынуться без особых проблем. Отводим эти провода в сторону. Больше они не будет нам мешаться, но лучше зацепить их за что-нибудь, зафиксировать как-нибудь.

Теперь можно перейти к следующему шагу. Откручиваем все 4 болта, которые крепят крышку воздушного фильтра. Лучше всего использовать крестовую толстую отвертку, но на личном опыте убедился, что болты затянуты не очень сильно и обычная отвертка вполне подойдет, даже плоская.

После того, как все откручено, достаточно с небольшим усилием потянуть за крышку, чтобы она открылась. Можно сказать, что все готово. Извлекаем старый воздушный фильтр руками, просто потянув за него, хорошенько все протираем, чтобы внутри не осталось пыли и меняем на новый.

Не забудьте поставить элемент ребрами вперед, по направлению движения, и хорошенько вставить уплотнительную резинку на самом корпусе фильтра. Ставим крышку на место, затягиваем все шурупы, и вставляем на свое место тот самый провод от датчика воздуха. Вот и все. Не забывайте, что замену нужно производить не реже 30 тыс. км в городских условиях, и желательно не более, чем через 15 тыс. км при эксплуатации в сельской местности. Тогда пыль и различный мусор не будет попадать в инжектор и система впрыска Лады Калины будет работать долго и безотказно.

Фильтр салонный калина


Лада Калина — замена салонного фильтра  — журнал За рулем

На автомобиле Лада Калина замена фильтра системы отопления и вентиляции (салонного фильтра) в соответствии с регламентом технического обслуживания проводится через каждые 15 тыс. км пробега. Эта операция должна сопровождаться прочисткой дренажного отверстия водоотводящего короба. Как это сделать, рассказывается в нашей пошаговой иллюстрированной инструкции.

При эксплуатации автомобиля в запыленной местности пробег между заменами фильтра следует сократить в 1,5–2 раза.

Фильтр системы отопления и вентиляции и дренажное отверстие водоотводящего короба расположены под правой облицовкой ветрового окна.

1449653483_2279_4_16_01_kopirovat

Открыв капот, ключом Torx T-20 отворачиваем пять саморезов крепления правой облицовки.

Открыв капот, ключом Torx T-20 отворачиваем пять саморезов крепления правой облицовки.

Открыв капот, ключом Torx T-20 отворачиваем пять саморезов крепления правой облицовки.

1449653484_2279_4_16_02_kopirovat

Снимаем правую облицовку ветрового окна.

Снимаем правую облицовку ветрового окна.

Снимаем правую облицовку ветрового окна.

1449653485_2279_4_16_03_kopirovat

Крестообразной отверткой отворачиваем два самореза крепления крышки.

Крестообразной отверткой отворачиваем два самореза крепления крышки.

Крестообразной отверткой отворачиваем два самореза крепления крышки.

1449653486_2279_4_16_04_kopirovat

Снимаем крышку фильтра.

Снимаем крышку фильтра.

Снимаем крышку фильтра.

1449653487_2279_4_16_05_kopirovat

Отжав две защелки…

Отжав две защелки…

Отжав две защелки…

1449653488_2279_4_16_06_kopirovat

…вынимаем фильтр отопления и вентиляции.

…вынимаем фильтр отопления и вентиляции.

…вынимаем фильтр отопления и вентиляции.

1449653490_2279_4_16_08_kopirovat

Прочищаем дренажное отверстие со стороны водоотводящего короба…

Прочищаем дренажное отверстие со стороны водоотводящего короба…

Прочищаем дренажное отверстие со стороны водоотводящего короба…

1449653480_2279_4_16_09_kopirovat

…и со стороны ниши правого переднего колеса.

…и со стороны ниши правого переднего колеса.

…и со стороны ниши правого переднего колеса.

Устанавливаем новый фильтр в обратной последовательности.

1449653489_2279_4_16_07_kopirovat

При этом стрелка на этикетке фильтра должна быть направлена вниз, а надпись «перед» — к передней части автомобиля.

При этом стрелка на этикетке фильтра должна быть направлена вниз, а надпись «перед» — к передней части автомобиля.

При этом стрелка на этике

Замена салонного фильтра — Лада Калина Универсал, 1.6 л., 2008 года на DRIVE2

Поехал сегодня в гараж чтобы немного уделить времени машинке.

Поставил потерянные ступичные колпаки на передние колеса — это не фоткал, да и там работы на минуту.
Далее начал разбирать пластик который мешает снятию кожуха салонного фильтра для этого использовал биту T20 и трещетку 1/4″ — т.к. подлазить к крайнему правому винту с открытым капотом не шибко удобно
Снял правую часть пластика ветрового стекла под ней оказалось такое:

Полный размер


Уплотнитель положен криво и между кузовом и кожухом огромная щель.
После 10 минут мучений с кожухом он успешно был снят под ним меня ожидало такое:

Полный размер


Самое забавное что фильтр то не угольный, он просто черного цвета от пыли
Нанотехнологичный кожух салонного фильтра с клееночкой

Полный размер

Сам салонный фильтр 2008 года выпуска, т.е. до меня его отец скорее всего не менял или максимум разок

Полный размер

Салонный фильтр Калина 1118-8122010-00

Далее меня ожидало разочарование — филтьтр BIG GB-9831 который я купил ранее меньше оригинального по размерам на 2-3 мм и не прижимается штатными усиками по бокам и болтается аки г-но в проруби. От разочарования фоткать даже не стал — если подложить под усики возможно от него и будет толк, но колхозить такое у меня желания не было.
Тут я вспомнил что в гараже мне на глаза попадался фильтр очень похожий на стоковый, но меня тогда смутило качество его фильтрующего элемента и я решил заказать более «правильный». И о ЧУДО он оказался 1 в 1 со стоковым, только чистый и 2009-ого года)

Полный размер


Полный размер


Поставился он вплотную как и положено, но когда начал защелкивать правый усик рамка фильтра дала трещину видимо пластик немного состарился, ну да ладно, на качество фильтрации по идее оно существенным образом влиять не должно т.к. сам фильтрующий элемент проклеен по периметру и не был поврежден.

Полный размер

Далее поставил на место кожух, пластиковую накладку ветрового стекла, проверил все — потрогал — дребезжит пластик в районе крыла вот здесь:

Полный размер

посмотрел, снял его еще раз, думаю может в паз не попал, пересобрал, поджал все, по резинке видно что стало 1 в 1 на старое место и все равно дребезжит.
Посмотрел на левую сторону пощупал — там все плотно стоит. Справа где разбирал — дребезжит об крыло. Походил вокруг, подумал, еще раз посмотрел на левую сторону и тут до меня дошло:

Полный размер

Нанокартонка!1111 вот почему слева не дребезжит. Мне что то кажется что это с завода так было или мб предпродажная подготовка такая. Короче по причине отсутствии нанокартонки это дело будет исправлено подходящим куском поролона или вспененного самоклеящегося утеплителя.

На сегодня у меня все, благодарю за внимание)

Замена салонного фильтра. — Лада Калина Хэтчбек, 1.4 л., 2008 года на DRIVE2

В последнее время стал замечать что воздух в салоне не первой свежести, да и лобовое стекло начало потеть. Думал сначала печка потекла, посмотрел внимательно везде сухо. Сделал вывод, что необходима замена воздушного фильтра.

Полный размер

Салонный фильтр предназначен для фильтрации воздуха, поступающего в салон автомобиля. Он бывает 2-х видов: 1-вый Обычный и 2-рой Угольный. Замена его на автомобиле Лада Калина не сложная, но имеет свои тонкости. Салонный фильтр автомобиля Лада Калина находиться под правой облицовкой лобового стёкла.
Для работы нам понадобиться следующие:
1)Салонный фильтр (новый).
2)Тонкая плоская отвёртка.
3)Крестовая отвёртка.
4)Ключ под звездочку.
5)Ключ на 13.
6)Прямые руки.
Ну вроде бы и все, приступает к работе.

Чтобы достать решетку, сначала вытаскиваем её правый край из под крышки капота, потом достаем левый край.После снятия решетки, снимаем крышку фильтра, для этого откручиванием 3 винта под крест, два по бокам и один винт удерживающий трубку омывателя. Для снятия крышки — её необходимо сдвинуть вправо (в сторону водительского места), левый край вывести из под скобы и потянуть влево и вверх.
Крышка фильтра представляет собой пластиковую конструкцию, на которую на скотч и скрепки прицеплен полиэтилен, то есть тот ещё колхоз. Для снятия фильтра отгибаем защелку и тянем фильтр вверх. Далее ставим новый фильтр, на фильтре нанесена стрелка, указывающая направление движения воздуха, стрелка должна быть направлена вниз. Далее все собираем в обратной последовательности, главное тщательно расправить целлофан на крышке фильтра.На все про все у меня ушло около 15 минут и 190 руб за салонный фильтр.

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Рекомендуется менять фильтр два раза в год — весной и осенью, регламентная замена раз в 15000. Результатом проделанной работой доволен, воздух свежий, дует хорошо.
Всем добра и удачи на дорогах!
Спасибо за уделенное внимание.

Цена вопроса: 190 ₽ Пробег: 92 550 км

Замена салонного фильтра Калина — Лада Калина Универсал, 1.6 л., 2012 года на DRIVE2

Салонный фильтр предназначен для фильтрации воздуха, поступающего в салон автомобиля. Он бывает двух видов – обычный и угольный. Угольный имеет в составе активированный уголь, который должен поглощать вредные вещества из воздуха, но и стоит он дороже обычного. Замена его на автомобиле Лада Калина несложная, но имеет свои тонкости, поэтому для тех, кто делает это в первый раз, подробный отчет.

Салонный фильтр автомобиля Лада Калина находится под правой облицовкой лобового стекла.
Для работы нам понадобится следующий инструмент:
тонкая плоская отвертка
крестовая отвертка
ключ Torx T-20

www.avtospravochnaya.com/#!salon-filtr/cqa7

Лада Калина Универсал АКПП coriander › Бортжурнал › Фильтр салона (салонный фильтр). Ответы на некоторые вопросы.

Очень часто водители, ранее не пользовавшиеся салонным фильтром, задают вопросы на форуме, ответы на которые приходилось давать мне не раз.
Было принято решение сделать запись в своём БЖ, для того, что бы просто скидывать ссылку со всеми ответами.
Итак:
1. На Калине второго поколения, при продаже, стоит фильтр салона с номером детали – 118-8122010-08 в пластиковой рамке. При самостоятельной замене или на ТО у официального дилера меняют на фильтр в картонной рамке. Многие задаются вопросом – «почему не такой же?». И начинают колхозить. Вырезают из картона фильтрующий элемент и вклеивают в старую пластиковую рамку. Проклеивают при этом края поролоном, что бы пыль не попадала в салон. Спрашивается зачем?
Фильтр в картонной рамке ничуть не хуже, а где-то и лучше, чем в пластиковой, т.к. уже имеет поролоновую прокладку. Сам фильтрующий элемент идентичен.

Фильтр в пластиковой рамке.

Фильтр в картонной рамке с поролоновой прокладкой.


2. Я лично столкнулся с ситуацией, когда купил в магазине фильтр салона для Калины «Good Will», а он не подходит в штатное место. Немного больше. Путём подбора нашёл необходимый размер с маркировкой GB-9831. Любого производителя. У меня были и «Lada Standart», и «Lada Имидж», и «Big Filter». Номер детали – 11180-8122010-82. Становиться на штатное место идеально. С одним НО…(см. п.3).

Фильтр «Good Will».

Фильтр «Good Will».

Фильтр «Good Will».

Фильтр «Good Will» снизу.

3. Стрелка направления потока не всегда соответствует правильному расположению поролоновой прокладки. (брак или что-то ещё – не знаю) Ставить фильтр на место нужно независимо от стрелки, но так что бы поролоновая прокладка располагалась снизу.

4. Угольный фильтр, якобы от запахов, ерунда. Развод производителями потребителя на деньги. Никакой полезной функции не несёт. Сначала убедился сам, а потом вспомнил об угольном фильтре в противогазной коробке. Там система намного сложнее. Не поддавайтесь на обман. Если «пахнет» за впереди едущим грузовиком или «кирогазкой», то просто закройте заслонку притока воздуха.

5. Не ленитесь менять фильтр как можно чаще. Это, во-первых, для здоровья, во-вторых, для чистоты салона. Лично я делаю это ежемесячно в «летние» месяцы, т.е. с апреля по ноябрь. И раз в два месяца – в «зимние». Если зимой выпал снег (в моём случае это редкое явление, см. место жительства), то замену фильтра не произвожу. По простой причине отсутствия пыли в воздухе.

Фильтр после одного месяца эксплуатации.

6. Есть люди, которые чистят, моют, сушат использованные фильтры и ставят их обратно. Личное дело каждого. Спорить не буду. Но я всегда покупаю новый. Так как использованный не удастся почистить идеально. ИМХО. Расходник, который стоит недорого. Никто ведь не чистить фильтр топливной системы, воздушный, масляный. Или есть такие?

«Big Filter» с маркировкой GB-9831

«Lada Имидж с маркировкой GB-9831

Замена салонного фильтра на Лада Калина: фото и видео

Салонный фильтр необходим для того, чтобы в салоне автомобиля был чистый и свежий воздух. Такие элементы улавливают мелкие частицы пыли при езде по грунтовым дорогам, препятствуют попаданию в салон неприятных запахов. В частности, внутрь не проникают продукты выхлопа других авто.

Салонный фильтр – это расходный материал, который со временем забивается и приходит в негодность. Соответственно, нужно знать, как заменить данный элемент.

Алгоритм замены салонного фильтра

Процесс замены несложен, и выполняется в несколько этапов:

  1. Между капотом и лобовым стеклом со стороны переднего пассажира извлекаем отверткой две круглых заглушки.

    Два винта крепления ЖАБО на схеме.

    Заглушка вблизи.

    Вот зачем здесь ТОРКС?

  2. Под ними расположены винты, которые следует выкрутить, используя ключ под торкс (TORX t20).
  3. Открыв капот, выкручиваем еще 4 винта.

    Вид с поднятым капотом – винты решетки выкручены.

  4. Извлекаем правый край решетки из-под крышки капота, после чего достаем её левый край.
  5. Вытянув решетку, снимаем крышку фильтра. Она держится на двух винтах. Два из них расположены по бокам, а один удерживает трубку омывателя.

    Крышка фильтра представляет собой пластиковую конструкцию, закрепленную на 2 винтах.

  6. Сдвигаем крышку вправо, выводим ее левый край из-под скобы, после чего тянем влево и вверх.

    Оказывается подходит от Ниссана.

    Внешний вид щитка.

  7. Видим фильтр. В большинстве случаев он будет прилично загрязнен. Чтобы его снять, отгибаем защелку, после чего тянем фильтр на себя.

    На фото показан фильтр, который забыли поменять в прошлом году.

  8. Устанавливаем новый фильтрующий элемент стрелкой вниз.

    Очищаем отсек от загрязнений.

    Устанавливаем новый фильтр.

Фиксируем все крышки и заглушки. На эту процедуру уходит 15-20 минут времени.

Когда нужно менять салонный фильтр

Салонный фильтр для Калины может быть обрамлен в картонную или пластиковую рамку. Со слов владельцев картонку иногда «ведет».

Необходимость замены возникает при естественном износе фильтрующего элемента, проще говоря когда он теряет свои фильтрирующие свойства.

Интенсивная эксплуатация автомобиля, езда по пыльным загородным трассам – все это снижает рабочий ресурс салонного фильтра.

О необходимости замены свидетельствуют следующие симптомы:

  1. В салоне появляются неприятные запахи. Чаще всего это возникает при использовании угольных фильтров.
  2. Ухудшается работа радиатора отопителя. Если печка даже на полной мощности дует слабо, то фильтрующий элемент пора менять. В калине воздуховод печки идет от салонного фильтра. Засорение последнего приводит к тому, что воздуху становится сложнее проходить через него.
  3. Стекла запотевают изнутри, так как затруднён ход «чистого» воздуха с улицы.

Завод-изготовитель рекомендует осуществлять смену салонного фильтра каждые 15 тысяч километров пробега. Однако в российских реалиях этот расходник нередко служит вдвое меньше.

Артикулы

11180-8122010-80 — оригинальный артикул. 118-8122010-08

Луче обратить внимание на проверенные аналоги.

  • GOODWILL AG920CF — один из самых дешёвых фильтров. Отзывы хорошие.
  • NEVSKY FILTER NF-6003 — отечественный аналог. Есть в большинстве автомобильных магазинов в наличии.
  • BIG FILTER GB-9831.
  • MANN CU26004.
  • Bosch 1 987 432 230 — вариант подороже, но это фирма.

Мы поставили Невский фильтр. Артикул видно на фото. Встал как родной.

Угольные фильтры

11180-8122010-83 — оригинал.

  • BIG FILTER GB-9831C
  • NAC 7765-CH
  • KBM KA07C

Салонный фильтр для Лада Калина

✅ САЛОННЫЙ фильтр для Лада Калина (LADA Kalina). Как ЗАМЕНИТЬ, где купить, цены, обзор — NORDFIL
Салонный фильтр Лада Калина
✅ Вся информация о САЛОННОМ фильтре для Лада Калина (LADA Kalina). Обзор применяемости, как заменить, аналоги, характеристики, как он сделан, где купить, цены.

 

 

NORDFIL CN1115 и CN1115K

 

  • Подробный видеообзор
  • Инструкция «Как заменить»
  • Применяемость, аналоги, оригинальный номер, размеры
  • Характеристики и надежность
  • Как и из чего сделан
  • Где купить по хорошей цене в розницу и оптом
  • Отзывы

Видеообзор салонного фильтра на LADA Kalina

Содержание

0:05 Применяемость фильтра по моделям Лада Калина
0:42 Общий обзор
1:25 Как определить, что в угольном салонном фильтре материал установлен правильно
3:20 Как узнать точное положение фильтра при установке
3:43 Особенности фильтровального материала в угольных салонных фильтрах и его плотность
4:23 От каких загрязнений защищает угольный салонный фильтр и обычный противопыльный
5:12 Особенности корпуса салонных фильтров
5:31 Реальный ресурс салонных фильтров

 

Применяемость, модельный ряд
 
  • KALINA Наклонная задняя часть (1119) 1.4 16V, г.в. 8 ⇒
  • KALINA Наклонная задняя часть (1119) 1.4 16V LPG, г.в. 8 ⇒
  • KALINA Наклонная задняя часть (1119) 1.6, г.в. 4 ⇒
  • KALINA Наклонная задняя часть (1119) 1.6, г.в. 10 ⇒
  • KALINA Наклонная задняя часть (1119) 1.6 16V, г.в. 4 ⇒
  • KALINA седан (1118) 1.4 16V, г.в. 8 ⇒
  • KALINA седан (1118) 1.4 16V LPG, г.в. 8 ⇒
  • KALINA седан (1118) 1.6, г.в. 4 ⇒
  • KALINA седан (1118) 1.6, г.в. 4 ⇒
  • KALINA седан (1118) 1.6 16V, г.в. 4 ⇒
  • KALINA универсал (1117) 1.4 16V, г.в. 8 ⇒
  • KALINA универсал (1117) 1.4 16V LPG, г.в. 8 ⇒
  • KALINA универсал (1117) 1.6, г.в. 4 ⇒
  • KALINA универсал (1117) 1.6, г.в. 10 ⇒

 

Аналоги CN1115 И CN1115K
 
  • 1A FIRST AUTOMOTIVE C30454
  • 20 BAP421
  • ALCO FILTER MS6405
  • BIG GB-9831
  • BIG FILTER GB9831C
  • BIG FILTER GB9831
  • BM FA1118
  • BM FA2123
  • BOSCH 1 987 432 230
  • BOSCH 1987432230
  • BOSCH 1 987 432 243
  • BOSCH 1987432243
  • BOSCH M2230
  • CHAMPION CCF0419C
  • CHAMPION CCF0419
  • CORTECO CC1313
  • CORTECO 80000998
  • CORTECO CP1313
  • CORTECO 80000999
  • DELPHI TSP0325329
  • DELPHI TSP0325329C
  • DENCKERMANN M110888
  • EKOFIL ЕКО-04.05
  • FILTRON K1229
  • GOODWILL AG921CF
  • GOODWILL AG 920 CF
  • GOODWILL AG 919 CFC
  • HENGST FILTER E4906LI
  • HOFFER 17559
  • LYNXauto LAC-1906
  • LYNXauto LAC-1906C
  • MAHLE LA933
  • MAHLE ORIGINAL LA933
  • MANN-FILTER CU26004
  • MANN-FILTER CU 26 004
  • MEAT & DORIA 17559
  • MISTRAL AVF1801
  • MULLER FILTER FC454
  • NAC 7765CH
  • NAC 77325ST
  • NAC 77325CH
  • NAC 7773ST
  • OE LADA11188122010
  • OE LADA111808122010
  • OE 11188122010
  • PILENGA BMFA1118
  • PILENGA FAP2123
  • PILENGA BMFA2123
  • PILENGA FAP1118
  • QH Benelux WP2000
  • SAKURA Automotive CA-25050
  • SCT Germany SA1150
  • SCT Germany SAK150
  • SCT Germany SAK150
  • SCT Germany SA 1150
  • SIVENTO G767
  • SIVENTO P767
  • UNIFLUX FILTERS XC562
  • VEMO V28300001
  • WEBASTO 82D0325329CA
  • WEBASTO 82D0325289CA
  • WEBASTO 82D0325329A
  • WIX FILTERS WP2000
  • Zekkert IF3255K
  • Zekkert IF3255
  • Невский фильтр NF6003

 

Сравнительные номера
 
  • LADA 1118-0812-201-00-00
  • LADA 1118-08122-010-00
  • LADA 1118-8122-010
  • Штрих код (EAN) 40 11558 01309 7

 

Оригинальные размеры фильтра NORDFIL CN1115 и CN1115K, мм
 

Замена фильтра салона на Лада Калина. ВИДЕО

Для замены нам понадобится плоская и крестообразная отвертка, а таже ключ-звездочка Т-20. Автопроизводителем рекомендована замена салонного фильтра каждые 15 000 километров, но лучше это делать каждые 5000 или 7000 километров пробега. Поддев плоской отверткой вынимаем 2 заглушки правой облицовки ветрового стекла. Облицовка крепится на 5 винтов, которые отворачиваем ключем-звездочкой. Снимаем правую облицовку ветрового стекла.Крестообразной отверткой отворачиваем 2 винта крышки фильтрующего элемента и винт крепления держателя трубки омывателя ветрового стекла. Снимаем крышку фильтрующего элемента. Отжав две защелки вынимаем салонный фильтр. Очищаем полость корпуса фильтра. Устанавливаем в корпус новый фильтр салона. И собираем все в обратном порядке.

Преимущества салонного фильтра NORDFIL


для Лада Калина

 

Тщательная очистка воздуха

В салонных фильтрах NORFIL используются такие же по качеству фильтрации материалы, что и в оригинальных фильтрах. Фильтры проходят сертификацию.

 

Точные размеры и стабильная геометрия

Фильтры NORDFIL созданы по проектам оригинальных салонных фильтров, поэтому они легко устанавливаются и не теряют своей формы в процессе эксплуатации.

 

Соответствие требованиям автопроизводителей

Мы производим фильтры очистки воздуха салона на высокоточном оборудовании по оригинальным технологиям, ориентируясь на требования автопроизводителей.

 

Большой ресурс и выносливость

Для достижения максимально возможного ресурса в салонных фильтрах NORDFIL используется оптимальное количество фильтровальных материалов.

Фильтр сертифицирован

Оцените информацию

Средняя оценка :

Голосов :

Рассказать друзьям

 

У нас вы можете заказать автомобильные фильтры под вашей торговой маркой. Звоните +7 (812) 327-72-16

Замена воздушного фильтра Лада Калина

Воздушный фильтр по правилам требуется менять каждые 30 000 км. пробега. Но если условия эксплуатации автомобиля приводят к высокой нагрузке на него, то менять фильтр стоит чаще. О том, что фильтр пора менять, говорит то, что автомобиль стал расходовать больше бензина, теряет мощность, а в выхлопе стало больше СО2. Регулярная смена фильтра гарантирует стабильную работу двигателя и продлевает его срок службы.

Фильтры для Лады-Калина:

GB-9597Big Filter
1457429061BOSCH
U505/606Federal Mogul
5001Невский фильтр
A2412KSakura

 

Замена воздушного фильтра Лада Калина

 

Если воздушный фильтр не меняется долгое время, то возрастает риск выхода из строя датчика массового расхода топлива, расположенного непосредственно за воздушным фильтром. Этот датчик – один из самых дорогостоящих устройств подобного типа в Калине, поэтому проще и дешевле не допускать просрочки замены фильтра.

Заменить воздушный фильтр на Лада Калина можно самостоятельно – это под силу любому человеку, обладающему самыми минимальными знаниями и навыками в автомеханике. Вся работа займет несколько минут, а сэкономить на этом можно ощутимые деньги и собственное время.

Необходимые инструменты

Для работы потребуются крестовая отвертка и сам новый фильтр.

Перед заменой лучше отсоединить датчик массового расхода воздуха – для этого вынуть штекер. Фиксатор при этом снизу вверх поджимается и тянется в сторону. (Рис. 1)

Рис.1

 

 

1. Открыть капот, найти крышку корпуса воздушного фильтра.

2. При помощи крестовой отвертки отвинтить крепления и снять крышку фильтра. Крышка крепиться на 4 винта. (рис.2)

Рис.2

 

3. аккуратно вынуть старый использованный фильтр. Вынимая его, надо запомнить расположение изображенной на нем стрелочки. (Рис. 3)

Рис.3

 

 

4. Вставить новый фильтр – для этого надо, чтобы стрелочка совпала с предполагаемым направлением потока воздуха. Проще всего новый фильтр вставить так, чтобы стрелка, изображенная на нем, смотрела в ту же сторону, как это было на старом фильтре. (Рис. 4; Рис. 5).

Рис.4

Рис. 5

 

 

5. Вставить крышку обратно.

6. Завинтить винты. Важно, чтобы крышка встала ровно, без перекоса.

Чтобы иметь точное и полное представление о том, как произвести замену воздушного фильтра на Лада Калина, посмотрите видео:

Где находится топливный фильтр Калина универсал. Как поменять топливный фильтр на Калине

Система подачи топлива автомобиля ВАЗ 1118 «Лада Калина» предусматривает 2 ступени фильтрации топлива — грубую и тонкую очистку. Первая — это мелкая сетка из пластика, вторая — «гармошка» из пористой бумаги. Оба чистящих элемента в процессе эксплуатации постепенно забиваются и по прошествии определенного времени требуют замены. Многие автомобилисты проводят эту операцию самостоятельно, ведь она довольно проста.Вы тоже можете взяться за эту работу, прочитав инструкцию по ее выполнению.

Подбор новых фильтроэлементов

Для приобретения деталей системы очистки топлива для моделей ВАЗ 1117-19 необходимо знать, как они выглядят:

Все модификации Lada Kalina, включая второе поколение, оснащены абсолютно одинаковые фильтрующие элементы — «бочка» и сетка-уловитель. Размеры деталей также идентичны.

В выборе крупной сетки нет тонкостей — детали изготавливаются по единичному образцу и стоят от 30 до 45 рублей.Единственный нюанс: чтобы не приобрести некачественный товар или подделку, обратитесь в хорошо зарекомендовавший себя магазин. Сетка топливного насоса хоть и стоит копейки, но играет важную роль в топливной системе: она улавливает крупный мусор, который может быстро забить фильтровальную бумагу следующего чистящего элемента.

В эксплуатации пластиковый корпус по надежности не уступает металлическому

Материал, из которого изготовлены вторичные фильтры, большой роли не играет. Важно то, что содержимое «бочки» нельзя увидеть или потрогать.Поэтому критериев выбора всего 3:

  • соответствие размера корпуса и диаметра фитинга;
  • наличие пластиковых фиксаторов;
  • марка (производитель).

Крепежный хомут на Калине рассчитан на диаметр корпуса 56 мм.

Для того, чтобы запчасть поместилась в хомут, диаметр корпуса должен быть 56 мм. Внутренний размер бензиновых трубок, надетых на штуцеры, составляет 8 мм.

В магазинах продается много разных топливных фильтров, и не все они оснащены хомутами (в других автомобилях шланги можно фиксировать хомутами).Деталь для «Калины» обязательно должна иметь защелки, иначе трубки не зафиксируются.

Пластиковая защелка для крепления шланга к штуцеру фильтра

На территории стран бывшего СССР лучше всего зарекомендовали себя следующие производители бензиновых фильтров:

  • BOSCH;
  • FRAM;
  • FILTRON;
  • SCT Германия;

На данный момент машины Kalina второго поколения оснащены фильтрами тонкой очистки из полиамида.А вот к заводским деталям пользователи не очень льстят: после разборки обнаружилось, что бумажная «гармошка» плохо приклеивается к корпусу. В результате половина топлива прошла по газопроводу без фильтрации. При этом из практики единичных случаев нельзя однозначно утверждать, что металлические фильтры лучше пластиковых.

Внутри фильтрующего элемента пористая бумага, задерживающая мелкие частицы

Таблица: стоимость фильтров ВАЗ 1118

Видео: Сравнение чистящих элементов разных марок

Расположение топливных фильтров «Калина»

Для замены фильтрующих элементов на автомобилях ВАЗ 1117-1119 нужно знать, где они установлены.Расположение деталей следующее:


Расположение фильтрующих элементов одинаково для всех модификаций «Калины» и не зависит от типа кузова. То есть на универсал и хэтчбек вы найдете детали в тех же местах, что и на седане.

Как поменять грубую сетку

Комплекс работ по замене фильтра первой ступени состоит из нескольких этапов:

  1. Покупка новой детали.
  2. Подготовка инструмента и ремонтных площадок.
  3. Разборка, снятие бензонасоса и замена сетчатого уловителя.

Для замены старой грязной сетки нужно снять бензонасос

Как выбрать сетку Калины описано в предыдущем разделе. Место для проведения ремонтных работ значения не имеет, так как вам не понадобится автомобильная эстакада или смотровая канава — разборка осуществляется со стороны салона.

Подготовительный этап

В теплую погоду разбирайте машину прямо на улице, а в ветреную найдите тихое место, иначе в салоне нагонится пыль.Зимой удобнее работать в отапливаемом гараже или боксе.

Из инструментов нужно подготовить:


Перед началом работ удалите ненужные предметы с заднего ряда сидений, а затем демонтируйте сами сиденья. Они перекрывают доступ к технологическому отверстию с люком, ведущим в топливный бак. Последний крепится к днищу машины снаружи.

Для уменьшения вдыхания пыли при разборке рекомендуется пропылесосить покрытие корпуса под сиденьем.

Снятие топливного насоса и замена сетки

Первым делом нужно стравить избыточное давление в топливной магистрали, иначе при снятии трубок струя топлива выльется на кожух и возникнет резкий запах бензина будет «прописываться» в салоне надолго. Сбросить давление можно двумя способами:


Номер предохранителя указан в инструкции по эксплуатации вашего автомобиля. В автомобилях разного года выпуска он может стоять на 1, 2 или 8 позиции.

Сняв заднее сиденье, вы получите доступ к люку, закрытому откидной накладкой. Отодвиньте крышку в сторону и приступайте к разборке, выполняя операции в следующем порядке:

  1. Возьмите крестовую отвертку и открутите 4 винта, удерживающие крышку. Снимаем крышку.

    Люк прикручен к днищу автомобиля 4 винтами.

  2. Отсоедините минусовую клемму от АКБ, затем отсоедините разъем питания топливного насоса.

    Чтобы отсоединить соединитель, подденьте пластмассовый язычок пальцем.

  3. Сжимая пластиковый фиксатор рукой, снимите первую трубу с фитинга насоса. Чтобы снять вторую трубку, отогните металлическую скобу и пластиковую защелку.

    Трубки, ведущие к насосу, удерживаются пластиковыми защелками.

  4. Корпус насоса удерживается стопорной шайбой. Чтобы его открутить, вставьте небольшое зубило и легкими ударами молотка поверните шайбу против часовой стрелки.

    Стопорная шайба ослабляется легкими ударами молотка по переходнику.

  5. Снимите стопорную пластину и осторожно снимите топливный насос с бака.При этом наклоните корпус в сторону, чтобы вытащить и не погнуть поплавок. Прикройте открывшееся отверстие чистой тряпкой, чтобы мусор случайно не попал в емкость.

    Осторожно вытащите насос, чтобы не повредить поплавок.

  6. Отсоедините внутренний разъем помпы (находится под крышкой) и снимите его со стекла, собрав 4 длинные пластиковые защелки.

    Чтобы вынуть помпу из стакана, нужно нажать на пластиковые защелки.

  7. Старая сетка просто надевается на штуцер и снимается вручную.

    Сетка снимается и вручную устанавливается на штуцер насоса

Во время разборки держите пылесос под рукой. Когда вы снимете крышку люка, вы обнаружите под ней толстый слой пыли, который желательно удалить.

Пыль рекомендуется убирать пылесосом, чтобы она не попала в открытый резервуар.

Новый сетчатый фильтр устанавливается на штуцер до щелчка защелки, после чего сборку можно производить в обратном порядке.Перед этим загляните внутрь стакана, где стоит бензонасос: если на дне обнаружилась грязь, то удалите ее тряпкой или вымойте щеткой, смоченной в бензине. Перед запуском двигателя несколько раз включите и выключите зажигание, чтобы топливный насос поднял давление в магистрали до нормального.

Вышеуказанная процедура замены фильтрующего элемента грубой очистки проводится одинаково на Калине с разными типами кузова. Эта же технология применяется при ремонте автомобиля Лада Калина Спорт.

Видео: как меняют сетчатый фильтр на «Калине»

Инструкция по замене фильтра тонкой очистки

Для замены фильтроэлемента второй ступени понадобится эстакада или смотровая яма. Добираться до детали, залезая под машину, довольно сложно. При входе на эстакаду сверните как можно дальше влево, чтобы обеспечить легкий доступ к фильтру (он стоит справа от резервуара).

Фильтр расположен справа от бака и удерживается зажимом.

Из набора инструментов вам понадобятся гаечный ключ на 10 мм и плоская отвертка.Порядок работы аналогичен предыдущему алгоритму замены сетки ТНВД:


Как правило, все резьбовые соединения, расположенные под днищем машины, корродируют и плохо расшатываются. Поэтому перед тем, как приступить к демонтажу старой детали, обработайте болт хомута аэрозольной смазкой WD-40.

Новый фильтр ставится на место с учетом направления движения топлива (указано стрелкой на корпусе) и подключается к системе в обратном порядке.Технология замены на автомобиле с 16-клапанным двигателем в целом аналогична ремонту на двигателе 8V. Во время работы вы можете столкнуться с незначительной разницей в мелких деталях:


Если после снятия старой детали вы обнаружите, что фиксаторы топливопровода находятся в хорошем состоянии, вы можете установить их повторно.

Видео: быстрая установка фильтрующего элемента ВАЗ 1117

Как часто его меняют?

Производитель автомобилей Лада Калина установил четкую процедуру замены расходных материалов, в том числе топливных фильтров.Согласно требованиям инструкции по эксплуатации машины их нужно менять каждые 30 тысяч километров. Но учитывая разное качество топлива на заправках и условия эксплуатации автомобиля, опытные автомеханики рекомендуют уменьшить максимальный интервал до следующих значений:

  • для фильтра тонкой очистки — 20 тыс. Км;
  • для крупной сетки — 70 тыс. Км;
  • при эксплуатации в северных регионах срок службы сокращается вдвое от нормы, то есть составляет 15 и 35 тысяч км соответственно.

Некоторые автомобилисты, хорошо заботящиеся о своей Калине, предлагают свои интервалы замены. Принцип такой: все расходники обновляются одновременно, вместе с заливкой свежего масла. При такой схеме интервал сокращается до 7-15 тысяч км в зависимости от качества моторной смазки.

По сравнению с предшественниками «Лада Калина» имеет более современное и сложное устройство. А вот унаследованная от «десятого» семейства ВАЗ схема фильтрации бензина осталась неизменной.Благодаря этому есть возможность самостоятельно менять чистящие элементы и не платить деньги за услуги автосервиса.

Засоренный топливный фильтр может повредить топливную систему и двигатель автомобиля, поэтому рекомендуется немедленно заменить его. Это можно сделать самостоятельно, не обращаясь за помощью на СТО. Сегодня мы просто расскажем вам про , как заменить изношенный топливный фильтр на Лада Калина, как часто нужно его менять , обеспечим определенный порядок работы и что для этого нужно.

Где находится топливный фильтр

Если вы не знаете, где он и как найти топливный фильтр на Калине, то все просто, находится справа от топливного бака возле заднего колеса и крепится с помощью специальных крепежных хомутов , а подводящие патрубки к самому топливному фильтру фиксируются металлическими скобами.

Когда менять топливный фильтр

Помните! Если бензин некачественный, не очищенный должным образом, то систему фильтрации придется менять через 15 тис.км пробега, при этом при использовании качественного топлива пробег автомобиля до замены топливного фильтра может увеличиться до 45 тысяч. км. Затягивать больше не нужно, потому что это обязательно повлечет за собой износ бензонасоса.

Какой инструмент понадобится для замены

Что касается инструмента, то для замены топливного фильтра понадобится:


  • А, собственно говоря, новый топливный фильтр.

Интересно! Автомобили марки Lada Kalina в марте 2009 года в Германии были на третьем месте по количеству продаж среди иномарок.

Наряд на работу


Чтобы легко справиться с заменой топливного фильтра на Лада Калина, потребуется придерживаться определенного порядка работы, и в первую очередь важно прочитать инструкцию по замене топливного фильтра.

Как сбросить давление

Перед заменой топливного фильтра на Лада Калина необходимо сбросить давление в системе. Для этого:

  1. Выключите зажигание;
  2. Используйте плоскую отвертку, чтобы открыть крышку облицовки туннеля пола;
  3. Снимите крышку;
  4. Извлеките предохранитель топливного насоса (находится в центре) из электронного блока с тремя предохранителями.
  5. Запустите двигатель и дождитесь, пока он сам остановится из-за нехватки бензина;
  6. И включите стартер на несколько секунд.
Тогда давление в топливной системе будет сброшено.

Знаете ли вы? Lada 119 — это экспортное название автомобиля для Финляндии, а все потому, что слово «калина» там означает «рев», «стук», «грохот».

Как снять фильтр

Что касается того, как снять топливный фильтр, то для этого вам потребуется сделать следующее:

Установка нового фильтра

Ставить новый топливный фильтр на Лада Калина необходимо в обратной последовательности.При этом нельзя упускать из виду направление, обозначенное стрелкой на корпусе фильтра, которая должна располагаться по направлению потока топлива, а именно к передней части автомобиля. Наденьте наконечники топливных трубок на фитинги фильтра, пока зажимы не встанут на место.

Важно! Убедитесь, что использованный топливный фильтр находился между опорами, они не позволят ему сдвинуться в кронштейне.

Затем замените предохранитель топливного насоса и все остальные незакрепленные детали и запустите двигатель для проверки.

Запуск двигателя после замены

Не пугайтесь, если у вас не получается завести машину с первого раза. Вам понадобится две-три попытки, чтобы увеличить падение давления в двигателе. Лучше всего пару раз включить зажигание и подождать, пока насос откачит бензин, только после этого запустить двигатель.

Таким образом, замена топливного фильтра на Лада Калина не должна доставить вам никаких проблем даже без определенных навыков замены топливного фильтра, а работа займет у вас не более 30 минут.

Интересный факт! В 2009 году Lada Kalina заняла четвертое место среди самых популярных моделей автомобилей в России (по данным Комитета автопроизводителей Ассоциации европейского бизнеса).

Топливо без посторонних включений — гарантия длительного срока службы форсунок и всего двигателя. Главный «диетолог» двигателя — топливный фильтр. Он улавливает посторонний мусор, обеспечивая автомобиль чистой и здоровой пищей.

Как и многие другие автомобили ВАЗ, силовая установка Лада Калина оснащена двумя ступенями фильтрации топлива.Функция грубой очистки возложена на ситечко или «сетку», как ее называют в быту. Установленная вместе со всем топливным модулем в бензобак сетка защищает электрический топливный насос, не пропускает крупный мусор, который может вызвать повреждение или засорение топливопровода.

Сетка защищает электробензонасос, не пропускает крупный мусор

Для «Лада Калина» нужна сетка с прорезью. Недорогая деталь стоимостью не более 50–100 руб. играет важную роль.Засоренный фильтр затрудняет поступление топлива в топливный насос, который вынужден работать на высоких скоростях для поддержания необходимого давления в топливной системе. Такой режим может стать причиной преждевременной поломки и замены помпы стоимостью около 2500 рублей.


Для «Лады Калины» нужна сетка с прорезью

Перед тем, как попасть в форсунки, бензин проходит еще одну ступень — фильтр тонкой очистки топлива или просто топливный фильтр, как его называют в официальных описаниях и мануалах.В системе питания Lada Kalina используется обычный бензиновый фильтр для инжекторных автомобилей с штуцерами шлангов, снабженными зажимами. Детали с резьбой не подходят.


В системе питания Lada Kalina используется обычный бензиновый фильтр для инжекторных автомобилей с штуцерами шлангов с хомутами

Рынок насыщен топливными фильтрами различных производителей. Их цена составляет 150–500 рублей в зависимости от марки. Некоторые производители и продавцы ценят свою продукцию еще больше.Изучая рынок, эксперты журнала «За рулем» не обнаружили существенных различий между товарами. Среди основных параметров фильтров для очистки бензина тонкость просеивания и производительность при заданном давлении. Все фильтры, привлекшие внимание специалистов, успешно справляются с задержкой загрязнений размером более 10 микрон и легко пропускают через фильтрующий элемент 2 литра топлива каждую минуту.

Выбор топливного фильтра определенной марки существенно не влияет на качество очистки. При условии своевременной замены фильтра, ориентированные на цену автомобилисты не ухудшают условия эксплуатации двигателя. Покупка дорогостоящей продукции оправдана, если требуются улучшенные параметры: минимальная тонкость просеивания и большая площадь фильтроэлемента.

Фотогалерея: топливные фильтры различных производителей

BIG — один из самых популярных топливных фильтров Топливные фильтры Champion отличаются относительно невысокой ценой Топливные фильтры Bosch известны оптимальным соотношением цены и качества Топливные фильтры Motorika производятся в России
Калина

стала первой моделью ВАЗ, интерьер которой был разработан на математических моделях с использованием новейшего оборудования.Это обеспечило компактному автомобилю удивительно хорошую эргономику — по вместительности и удобству посадки этот автомобиль не может сравниться с предыдущими переднеприводными автомобилями, хотя база, по сути, осталась прежней!

Олег Полажинец

Колеса

Видео: обзор

Расположение топливных фильтров «Лада Калина»

Этот элемент «Лада Калина» «спрятан» под днищем автомобиля рядом с бензобаком. Чтобы добраться до него, вам нужно будет поднять машину или заехать в смотровую яму. Фильтр хорошо виден снизу. Его расположение справа (по ходу движения) от бензобака.


Топливный фильтр «Лада Калина» «спрятан» под днищем автомобиля рядом с бензобаком

Сетчатый фильтр топливного насоса установлен внутри бака. Чтобы добраться до горловины, нужно будет приподнять или снять заднее сиденье, открутить лючок обивки пола и открутить люк.


Сетчатый фильтр топливного насоса установлен внутри бака

… и их замена

Сервисная книжка Лада Калина рекомендует менять фильтр каждые 30 тысяч километров и чаще при использовании некачественного топлива. К сожалению, проверить качество бензина после каждой заправки невозможно, но вероятность попадания грязного бензина в бак высока. По этой причине автомобилисты меняют элемент примерно в два раза чаще, чем рекомендует производитель автомобиля.

Рекомендаций по срокам обслуживания сетки бензонасоса в регламенте нет. Необходимость его замены или чистки автомобилисты определяют самостоятельно. Среди признаков загрязненного фильтра грубой очистки — низкое давление топлива в системе питания и чрезмерно громкая работа бензонасоса. Сетчатый элемент полезно проверять всякий раз, когда возникает необходимость снять топливный модуль.

Работы по снятию и установке топливных фильтров производятся отсоединением отрицательной клеммы аккумуляторной батареи от кузова автомобиля. Последовательность операций для «Лады Калины» в кузове универсал, седан или хэтчбек, а также для модификаций с восьми- или шестнадцатиклапанными двигателями одинакова.

Замена топливного фильтра

Замена элемента тонкой очистки топлива Лада Калина не займет много времени. Для работы понадобится емкость для остатков топлива, отвертка и гаечный ключ на 10 мм.

Перед снятием сбросить давление в системе питания двигателя:


Этот элемент удобнее менять на смотровой яме или подъемнике. Порядок замены:


При разработке Калины сотрудники ВАЗа реализовали на уровне серийной модели такие современные решения, как светодиодная подсветка комбинации приборов и клавиш, электроблокировка заднего хода, прекрасное освещение дорожных фар с электрокорректором и поликарбонатное стекло без линзы, система обогрева и вентиляции с рециркуляцией встроена в маршрутный компьютер комбинации приборов… На фоне других моделей ВАЗ конца девяностых Калина выделялась, как говорится, всем.

Олег Полажинец

Колеса

Видео: замена топливного фильтра «Лада Калина»

Замена фильтра грубой очистки

Менять сетчатый фильтр топливного насоса удобнее, когда в баке минимальное количество топлива.

  1. Сложите сиденье, поднимите накладку обивки, свободный доступ к люку топливного насоса.

    Снять сиденье, приподнять обшивку, свободный доступ к люку бензонасоса

  2. Отвинтить и снять крышку люка, удалить пыль и грязь с крышки топливного модуля.

    Отвинтить и снять крышку люка, удалить пыль и грязь с крышки топливного модуля

  3. Отсоедините электрический разъем от модуля.

    Отсоединить электрический разъем от модуля

  4. Для сброса давления в системе питания запустить двигатель, дождаться самопроизвольной остановки после выработки бензина.Провернуть коленчатый вал стартером два-три раза.
  5. Выключить зажигание. Отсоедините аккумулятор от кузова автомобиля.
  6. Освободить зажимы, отсоединить топливные шланги от штуцеров на крышке топливного модуля.

    Освободить зажимы, отсоединить топливные шланги от штуцеров на крышке топливного модуля

  7. Поверните зажимное кольцо модуля против часовой стрелки, используя отвертку, чтобы упереться в язычок.

    Поверните против часовой стрелки зажимное кольцо модуля, упирая отвертку в выступ

  8. Снимите кольцо.

    Снимите стопорное кольцо

  9. Вытащить топливный модуль. Слейте топливо из его корпуса.

    Вытащить топливный модуль

  10. Снимите резиновое уплотнительное кольцо. Закройте люк, чтобы в резервуар не попала пыль и посторонние предметы.

    Снимите резиновое уплотнительное кольцо

  11. Отверткой отжать замок, отсоединить электрический разъем на внутренней поверхности крышки топливного модуля.

    Отверткой отожмите защелку, отсоедините электрический разъем на внутренней поверхности крышки топливного модуля

  12. Зацепив отверткой, отсоедините сливную трубку от корпуса модуля.

    Зацепить отверткой сливную трубку отсоединить от корпуса модуля

  13. Освободите четыре защелки.

    Освободить четыре защелки

  14. Снимите крышку топливного модуля вместе с электрическим топливным насосом.

    Снимите крышку топливного модуля вместе с электронасосом

  15. Подденьте отверткой, снимите сетчатый фильтр с топливного насоса.

    Подденьте отверткой, снимите сетчатый фильтр с бензонасоса

  16. Установите новый чистящий элемент.Соберите модуль в порядке, обратном разборке.
  17. Установите резиновую крышку люка и топливный модуль, направив стрелку на крышке в сторону багажника автомобиля.

    Установите топливный модуль, направив стрелку на крышке в сторону багажника автомобиля

  18. Зафиксируйте модуль зажимным кольцом. Подсоедините топливные трубки и электрический разъем.
  19. Подсоедините клемму аккумулятора. Запустите двигатель, осмотрите соединения труб с арматурой, убедитесь, что нет утечки топлива.
Видео: замена сетчатого фильтра бензонасоса

Для замены топливных фильтров Лада Калина своими силами не требуется сложных навыков и дорогостоящего оборудования. Посильная и своевременная работа любого автомобилиста убережет владельца автомобиля от непредвиденных поломок и продлит срок эксплуатации двигателя.

Главный топливный фильтр на Лада Калина (тонкая очистка) устанавливается отдельно от помпы, датчиков и сетки фильтра. Калина 1.6 с двигателем ВАЗ-11186 имеет 8 клапанов, такой же топливный фильтр устанавливается на 16-клапанные ВАЗ-21126 и ВАЗ-21127.

Фильтр топливный на Лада Калина — характеристики

Фильтр тонкой очистки топлива на Калине расположен под днищем автомобиля, рядом с бензобаком. Это обычный прямоточный фильтр, по конструкции он представляет собой металлический цилиндр с фильтрующим элементом внутри, с входом с одной стороны и выходом с другой. Артикул оригинальной запчасти 21230-1117010-82, цена 300 руб. Производитель — АвтоВАЗ. Также найден под номером артикула 21230-1117010-02.

Аналогичный топливный фильтр устанавливается на Лада Гранта (2190-1117010), Приора и Нива.Также аналогичные по размеру и конструкции детали изначально устанавливались на такие автомобили, как Chevrolet Aveo, Chevrolet Nubira, Opel Astra G, Lanos и VW Polo (оригинальный номер VAG 6X0201511B).

Благодаря тому, что газовый фильтр крепится на хомуты, это дает возможность использовать большое количество заменителей с размерами, отличными от оригинала. В таблице ниже представлены модели, которые чаще всего ставятся на калину, и пользуются наибольшей популярностью.

Bosch 0450

6

На самом деле нет большой разницы в том, какой из вышеперечисленных фильтров будет установлен.Все они обеспечивают примерно одинаковую степень очистки топлива. Но самыми популярными производителями являются Bosch и SCT, поскольку их топливные фильтры сертифицированы и рекомендованы производителем Lada Kalina.

Обычно при замене основного топливного фильтра меняют еще и сетку фильтра топливного насоса в баке. Оригинальный артикул 21101-1139200-00, цена 50 руб. Из аналогов чаще всего устанавливается Krauf KR1012F, цена 150 руб.

Когда менять топливный фильтр на Калине?

Производитель рекомендует делать это каждые 30 тыс. Км.Но, по опыту водителей, этот срок слишком велик, особенно если учесть, что топливо на отечественных АЗС не всегда качественное. Поэтому рекомендуется делать это каждые 15-20 тысяч км. Перед заменой необходимо сбросить давление в топливной магистрали. Для этого нужно вытащить предохранитель бензонасоса, завести машину и дождаться глохнет, израсходовав весь бензин в системе. Затем попробуйте еще раз запустить двигатель еще 3 раза, после чего уже можно начинать замену.

Сетку фильтра можно менять каждые 50 — 70 тысяч км, а при каждой замене основного фильтра ее можно просто очищать специальной жидкостью или Carb Cleaner.

Одно из главных условий стабильной работы любого автомобиля — качественное, чистое топливо. Для очистки топливной смеси на автомобиле устанавливаются специальные фильтры. Обычно используются два типа этих расходных материалов: грубой очистки (она представляет собой сетку и размещается на приемнике топливного бака) и тонкой очистки (устанавливается между бензобаком и двигателем).В зависимости от типа топливной системы различают фильтры для карбюраторных, инжекторных и дизельных двигателей. Все модификации Lada Kalina комплектуются инжекторными моторами.

Когда заменять топливный фильтр

Форсунки Lada Kalina очень чувствительны к чистоте подаваемого топлива. Если фильтр забивается во время движения, водитель сразу же почувствует рывки и рывки. Особенно это заметно на малых оборотах. Поэтому не стоит ждать появления описанных неисправностей и вовремя заменять деталь.Срок службы расходных материалов, указанный в технической документации на автомобиль, составляет 50 тысяч километров. Но автомобилистам рекомендуется не заострять внимание на этом показателе.

Так как топливо на российских АЗС не качественное, рекомендуемая периодичность замены — 30 000 км пробега.

Топливный фильтр имеет монолитную конструкцию, поэтому визуально оценить его состояние невозможно. Но определить его пропускную способность довольно просто по давлению на выходе, подсоединив манометр к выходному шлангу.При работающем топливном насосе давление должно составлять 2,7 атмосферы. Если он ниже указанного значения, необходимо заменить расходный материал.

Выбор фильтра на Калину

Несмотря на большое разнообразие фильтров на рынке запчастей и расходных материалов, они одинаковы для всей линейки автоданных от АвтоВАЗа. Топливная система Лада Калина ничем не отличается как у автомобилей с двигателями с одним распредвалом и 8 клапанами, так и с двухвальными двигателями с 16 клапанами. Сам расходник во всех автомобилях находится под топливным баком с правой стороны кузова.

Чтобы правильно выбрать фильтр, нужно разбираться в особенностях его конструкции. Основным компонентом этого расходного материала является фильтрующий элемент, который характеризуется двумя важными показателями: площадью и размером ячеек или пористостью. Обычно его изготавливают из специальных сортов бумаги. Для увеличения площади фильтрации сложите бумажную полоску гармошкой, затем приклейте края. Полученная конструкция в виде гофрированного цилиндра помещается в металлический или пластиковый кожух с двумя штуцерами для входа и выхода потоков.

Описанная конструкция типична для всех без исключения известных топливных фильтров, независимо от производителя, поэтому эффективность данного устройства оценивается по площади (или диаметру) фильтрующего элемента, размеру ячеек и количеству ребер.

Качественный топливный фильтр для Калины имеет большую площадь (или диаметр) и мелкие ячейки.

Фильтры по площади, размеру ячейки и количеству граней

Фильтры по диаметру, размеру ячеек и количеству ребер

Анализ результатов исследований показывает, что в первой группе лучшими показателями обладают бренды JC Premium, General Motors и Mann, у которых максимальная площадь фильтрующего элемента и минимальный размер ячеек.Во второй группе лидер — Bosch, который отличается большим диаметром, мелкими ячейками и максимальным количеством ребер. Лучшие образцы обычно самые дорогие.

Как поменять бензонасос на гранту. Лада Калина: Сетка бензонасоса

своими руками → Отопление → Как поменять бензонасос на гранту. Лада Калина: Сетка бензонасоса своими руками

Думаю не стоит лишний раз объяснять, что устройство ТНВД на автомобилях Калина и Гранта ничем не отличается.Именно поэтому весь процесс замены комплектующих бензонасоса на вышеуказанных автомобилях будет таким же. Также стоит отметить, что если сравнивать с моделями 10-го семейства ВАЗ, есть некоторые моменты, которые имеют отличия.

Причины засорения гранта

на гранте

Не стоит так часто менять сетку, так как при заправке обычным топливом смело может уехать даже более 100000 км. Но могут появиться симптомы, говорящие о засорении сети бензонасоса:

  • плохой запуск двигателя
  • Недостаточное давление в топливной системе
  • проваливается при нажатии на педаль газа
  • двигатель начал потихоньку набирать обороты

Если вы начали замечать вышеперечисленные проблемы, то первым делом посмотрите на сетчатый фильтр и при необходимости замените его.

Порядок замены сетки бензонасоса на Лада Грант

Поскольку топливный фильтр на автомобиле Lada Granta находится непосредственно в баке, его необходимо снимать оттуда. Для этого одна половина заднего сиденья откидывается назад, после чего откручиваются два винта крепления люка. Под ним находится топливный насос. Для его удаления необходимо выполнить следующие действия:

  1. Сбросить давление в системе питания автомобиля
  2. Отсоединить колодку с проводами питания
  3. Отсоедините две топливные трубки от крышки топливного насоса.
  4. Отодвиньте стопорное кольцо, фиксирующее насос в резервуаре
  5. Вытяните весь модуль в сборе

После этого уже можно без проблем приступить к снятию фильтра.

Немного отодвигаем три защелки — защелки, которые наглядно показаны на фото ниже.

Теперь перекладываем нижнюю емкость, чтобы разъединить модуль на две части, сначала отсоединить трубку, как показано на фото.


Теперь полностью отсоединяем две части модуля.


Теперь у нас есть полный доступ к решетке, и достаточно поддеть ее отверткой, чтобы она отошла от своего гнезда. Возможно, вам придется приложить немного больше усилий, чем ожидалось, но вы можете удалить его без каких-либо проблем.


В результате мы получаем снятый сетчатый фильтр, который, по всей видимости, довольно грязный, хотя в данном примере мы рассматриваем автомобиль с пробегом всего 65000 км.


Теперь берем новую сетку и устанавливаем ее на место в обратном порядке.


Черная резиновая заглушка видна на фото выше. Конечно, перед установкой его нужно вытащить. Также тщательно промойте контейнер насоса изнутри и снаружи, чтобы на нем не осталось частиц грязи и прочего мусора!


Для этого лучше всего использовать специальный инструмент для очистки карбюратора или форсунки, например, показанный выше. Тогда уже можно собрать всю конструкцию и установить в бензобак.

Перед первым запуском двигателя Гранты необходимо несколько раз впрыснуть топливо без запуска двигателя: обычно достаточно двух-трехкратного впрыска.Теперь вы можете запустить двигатель и проверить результат проделанной работы. Сетка должна регулярно заменяться, так как этот пример показывает, что даже при небольшом пробеге она уже достаточно грязная.

Цена новой сетки ТНВД для Гранты порядка 50-70 руб.

На легковом автомобиле Lada Granta (ВАЗ-2190) после включения зажигания водитель должен в течение 2-3 секунд слышать звук работающего бензонасоса, который должен повышать давление в топливной рампе перед запуском двигателя. Если этого не произошло, то придется искать причину, по которой электрический бензонасос Lada Granta отказывается работать.

Сначала проверьте состояние предохранителя F21 (15 А, синий цвет), который защищает эту цепь. Он расположен в монтажном блоке на передней панели слева от рулевой колонки. Возможно, этот предохранитель перегорел или контакты монтажного блока, в который он вставляется, ослабли и окислились.

Если предохранитель F21 исправен, то следует проверить реле включения топливного электронасоса К12, через контакты которого на его выводы подается питание.Он находится в той же монтажной колодке, что и предохранитель. Сделать это можно так: вынимаем это реле из розетки и в нем с помощью перемычки замыкаем контакты 30 и 87, затем включаем зажигание. Если топливный насос исправен, он начнет работать.

Чтобы убедиться, что реле К12 стало виновником выхода из строя бензонасоса, нужно провести еще одну проверку с помощью контрольной лампы, которую необходимо подключить к выводам К12 и гнездам реле К12, также при включенном зажигании.Если контрольная лампа загорелась, значит, в неисправности бензонасоса виновато реле К12, а если контрольная лампа не загорается, то придется проверить состояние датчика положения коленвала (ДПКВ). , поскольку именно по его команде электронный блок управления запускается после вращения коленчатого вала (ЭБУ) подает напряжение на вывод 85 гнезда реле топливного насоса.

Но, при проверке состояния реле К12 может оказаться, что после замыкания контактов 30 и 87 бензонасос не заработает.В этом случае поднимаем подушку заднего сиденья и снимаем люк для доступа к бензонасосу и отсоединяем от него колодку с проводами. Затем на клеммы бензонасоса с помощью пары проводов подаем напряжение прямо от АКБ. Если бензонасос работает, то неисправность придется искать в проводах и колодках, идущих от монтажного блока к бензонасосу, а если не работает, то неисправность в самом бензонасосе.

Газовый фильтр — важнейший элемент топливной системы любого современного автомобиля.Несвоевременная его замена может привести к печальным последствиям. Особенно это касается инжекторных двигателей, которые устанавливаются на автомобили семейства Lada Granta.

Назначение и виды топливных фильтров

Автомобиль «Лада Гранта» создан на базе «Лада Калина». От предшественника он получил систему подачи топлива с двумя фильтрами. Прежде чем попасть в главный топливный фильтр, бензин проходит через сетчатый фильтр топливного насоса. Такая двухступенчатая схема очистки в топливных системах инжекторных двигателей является классической.

Решетка топливного насоса действует как фильтр грубой очистки. Он предотвращает попадание в систему подачи топлива крупных частиц грязи, которые могут полностью или частично перекрыть топливопровод, повлиять на работу топливного насоса.

Сетка топливного насоса — фильтр грубой очистки

Сетчатые фильтры автомобилей Lada Granta и Lada Kalina полностью идентичны. Внешне их можно отличить по наклонному участку сетки. Несмотря на невысокую стоимость (около 100 р.), Сетка выполняет важнейшие функции и предотвращает серьезные поломки.Сбои в подаче топлива из-за засорения энергосистемы — это самая безобидная из возможных проблем, которые может создать некачественное топливо.


Отличительная черта ситечка Лада Грантс — косой срез

Частицы мелкой грязи (менее 10 микрон) не наносят большого вреда форсункам, поршням и цилиндрам. Более крупные частицы задерживаются топливным фильтром тонкой очистки.

Впервые такие фильтры появились на ВАЗ 2110 с инжекторным двигателем и до сих пор практически не изменились.Единственное отличие в том, что вместо фитингов и проушин с резьбовым соединением стали применяться зажимные хомуты. Именно такими клипсами с гладкой фурнитурой диаметром 8 мм для крепления клипсами оснащена Лада Гранта. Резьбовые фильтры тоже можно использовать, но только после замены наконечников шлангов, что, в свою очередь, не имеет смысла.


Автомобиль Lada Granta имеет топливный фильтр с гладкими штуцерами диаметром 8 мм для крепления с помощью хомутов

В продаже есть топливные фильтры различных производителей стоимостью от 150 до 500 руб.Разница существенная. Стоит ли переплачивать?

Топливные фильтры имеют два основных параметра — тонкость фильтрации и производительность или пропускную способность. Дополнительный параметр, на который автовладельцы иногда обращают внимание, но игнорируют российские стандарты, — это площадь поверхности фильтрующего элемента.

По мнению специалистов журнала «За рулем», на легальном рынке запчастей нет непригодных для эксплуатации фильтров. Все фильтры улавливают частицы размером более 10 микрон, обеспечивая при этом 2 литра топлива в секунду.Поэтому переплачивать не стоит.

11 мая 2011 года Владимир Путин принял участие в испытаниях автомобиля в Тольятти. Специально подготовленная машина завелась только с пятой попытки. Путин ответил, что ему просто неизвестна «электронная педаль газа», и назвал Granta будущей «народной машиной». Особенно ему понравилось, что два мешка картошки легко помещаются в багажник.

Аргументы в пользу дорогих фильтров следующие:

  • высшая степень очистки топлива.Тонкость очистки стандартного фильтра составляет 10 микрон. Однако на рынке можно найти фильтры, задерживающие частицы размером 5 микрон;
  • большая площадь фильтрующей поверхности. Чем больше площадь, тем больше грязи останется на фильтре и тем дольше он прослужит.

Практическая ценность этих аргументов вызывает вопросы. Стоит ли ловить слишком мелкие частицы, если конструкторы двигателей не считают это необходимым? Надо ли тянуть с заменой топливного фильтра, когда он может полностью засориться после всего лишь одной неудачной заправки?

Тем не менее, в тех случаях, когда высокая степень очистки или большой пробег без замены фильтров — не дань моде, а необходимость, следует обратить внимание на технические параметры фильтров, значения которых можно найти в каталоги производителей.

Фотогалерея: топливные фильтры для автомобиля Lada Granta различных производителей

MANN — ведущий поставщик фильтров для европейских производителей автомобилей SCT Filters — сочетание достойного качества и доступной цены BIG FILTER — крупнейший производитель топливных фильтров в России

Видео: устройство топливного фильтра

Расположение топливных фильтров на автомобиле «Лада Грант»

На автомобиле Lada Grant топливные фильтры устанавливаются в тех же местах, что и на Lada Kalina.Топливный фильтр фиксируется пластиковым хомутом на пороговом уровне с правой стороны бензобака. Доступ к нему возможен только через смотровую яму или эстакаду. В случае острой необходимости можно приподнять заднюю правую часть корпуса домкратом, хотя из соображений безопасности не рекомендуется использовать домкрат при замене фильтра.


Топливный фильтр фиксируется пластиковым зажимом с правой стороны бензобака.

Сетчатый фильтр, бензонасос, регулятор давления и датчик уровня образуют топливный модуль, установленный в баке.Люк в крыше, обеспечивающий доступ к топливному модулю, расположен в салоне под задним сиденьем.


Люк на крыше, обеспечивающий доступ к топливному модулю и сетчатому фильтру, расположен в салоне под задним сиденьем

Granta — первый автомобиль марки «ВАЗ», на который в стандартной комплектации устанавливается автоматическая трансмиссия. Автомобиль получил современную версию проверенной временем машины Jatco, которую производят в Японии с конца 80-х годов.Такие машины устанавливаются не только на отечественные автомобили, но и на автомобили с мировым именем. Примером этого является Nissan Note.

Замена топливных фильтров

Периодичность и последовательность замены топливных фильтров на автомобиле Лада Грант не зависит от типа кузова или модификации двигателя. Перед выполнением работ отключите аккумулятор от кузова автомобиля.

Частота замены

Большинство производителей автомобилей с бензиновым двигателем в последнее время стремились максимально увеличить срок службы топливных фильтров.На автомобиле «Лада Гранта» используются «вечные» фильтры грубой очистки. То есть сетчатый фильтр не подлежит обслуживанию в течение всего срока службы топливного насоса и заменяется вместе с ним.

Однако для неукоснительного выполнения рекомендаций производителя необходимо заправлять автомобиль чистым качественным топливом. На практике в резервуар часто попадают различные примеси, значительно снижающие производительность фильтра. Поэтому сетку следует проверять, чистить или заменять каждый раз при снятии топливного модуля из бака и при диагностике причин нестабильной работы двигателя.

Фильтр тонкой очистки топлива — расходный материал. Руководство по эксплуатации автомобиля Lada Granta рекомендует менять его каждые 30 тысяч километров. На самом деле состояние фильтра зависит от чистоты бензина. Обычно автомобилисты меняют его гораздо чаще — каждые 15 тысяч километров или раз в год.

Симптомы

Пропускная способность загрязненного топливного фильтра заметно снижается. Это проявляется в снижении давления в топливной рампе инжекторного двигателя. Его нормальное значение, измеренное манометром, подключенным к рельсовому фитингу, составляет 3.8–4 сом / см². Поскольку на фильтре не сразу скапливается грязь, давление также постепенно снижается, и какое-то время это остается незамеченным.

Давление определяет качество топливовоздушной смеси, поступающей в цилиндры. Из-за нехватки бензина смесь беднее, что, в свою очередь, сказывается на характеристиках двигателя.

Двигатель реагирует на засорение топливных фильтров следующим образом:

  • нестабильная работа;
  • самопроизвольные остановки на холостом ходу;
  • нестабильный, высокий и низкий холостой ход;
  • малая мощность и вялая динамика;
  • рывки и провалы.

При появлении этих симптомов измерить давление в топливной рампе. Если она ниже рекомендуемых значений (3,8–4 сом / см²), топливные фильтры необходимо заменить. Фильтр тонкой очистки легче заменить, поэтому лучше начать с него. Если после замены давление не повышается, проверяется состояние сетки топливного насоса.

Грязная сетка отрицательно влияет на насос. Топливный насос получает мало топлива. Пытаясь компенсировать нехватку бензина, он увеличивает скорость, растрачивая свой ограниченный ресурс.Ситуация усугубляется тем, что в качестве охлаждающей жидкости и смазки бензонасоса используется топливо. Таким образом, последний перегружается, теряя смазку и охлаждение. Громкий шум, исходящий от насоса, вызван загрязнением фильтра.

Изначально машина носила рабочее название Low Cñost, но по ряду причин не подходила ни для конечного продукта, ни для другого безликого индекса. АвтоВАЗ объявил конкурс на лучшее название для будущего народного автомобиля.В 2010 году победителем была подарена Lada Kalina.

Снижение давления топлива

В рабочем состоянии давление топлива в системе намного выше атмосферного. Для предотвращения неконтролируемого разлива бензина все работы, связанные с разгерметизацией системы, проводят со сброшенным давлением. Чтобы сбросить давление, сначала выключите топливный насос, отсоединив разъем питания топливного модуля или вынув предохранитель. Затем запускается двигатель и производится оставшееся топливо.Без дополнительных действий давление падает само через 2-3 часа после выключения зажигания.

Для работы понадобится плоская и крестообразная отвертка. Процедура сброса давления следующая.

Замена топливного фильтра тонкой очистки

Для замены топливного фильтра вам понадобится только бак для сбора топлива из снятого фильтра. Алгоритм замены следующий.

Видео: замена топливного фильтра

Замена сетчатого фильтра топливного насоса

Чтобы заменить сетку, вам понадобятся крестовая отвертка с плоской головкой, молоток и пробойник.Замена производится в следующем порядке.

  1. Снимите (откиньте) заднее сиденье, поднимите клапан дифферента, открутите крепеж и снимите крышку люка топливного модуля.


    Снимается заднее сиденье, поднимается триммер, откручиваются крепления и снимается люк топливного модуля

  2. Очистить крышку модуля от пыли.
  3. Нажав на пружину фиксатора, отсоедините разъем питания.


    Стопорная пружина нажата и разъем питания снят

  4. Сбросьте давление топлива.
  5. Отсоединить аккумулятор от автомобиля.
  6. Нажав на фиксатор, последовательно отсоедините две трубки топливных магистралей. Если невозможно открыть защелку вручную, нажмите на кнопку отверткой, подденьте второй отверткой и снимите наконечник топливопровода.


    При нажатии на фиксатор топливопровод

  7. Зацепите отверткой стопорное кольцо топливного модуля и сдвиньте против часовой стрелки. Если не получается, вставьте выколотку в выступ кольца и легкими ударами молотка сдвиньте его.


    Стопорное кольцо топливного модуля движется против часовой стрелки

  8. Снимите стопорное кольцо.
  9. Вынуть топливный модуль из бака. Слейте газ из стекла (всасывающей камеры) модуля.


    Топливный модуль снят с бензобака.

  10. Отсоедините сливную трубку от стакана.


    Сливной патрубок отсоединен от стекла

  11. Отожмите четыре защелки и отсоедините топливный насос от стекла вместе с крышкой.


    Бензонасос с отсоединением крышки от стекла

  12. Поднимите отверткой и снимите сетчатый фильтр топливного насоса.
  13. Установить новый фильтр.


    Установлен новый сетчатый фильтр.

  14. Соберите топливный модуль в обратном порядке.
  15. Снимите и осмотрите уплотнительное кольцо фланца бака. Затвердевшие или поврежденные кольца необходимо заменить.
  16. Установите топливный модуль, направив стрелку на его крышке в сторону багажника автомобиля.
  17. Затяните стопорную пластину легким ударом молотка.

Неисправности в топливной системе приводят к проблемам с запуском двигателя, рывкам при движении и нестабильной работе двигателя. Кроме того, следствием неисправного бензонасоса и топливного фильтра является невозможность запуска двигателя и падение мощности при перерасходе топлива.

В данной статье речь пойдет о про замену топливного фильтра своими руками и ремонт бензонасоса Калина.

  1. Для начала необходимо приобрести новый топливный фильтр и новый бензонасос. Узнать, какая марка нужна, можно в инструкции к автомобилю или в технической документации. Вы также можете получить консультацию у автосалона.
  2. Снимите черную резину.


Замена топливного фильтра Лада Калина. Ремонт бензонасоса: замена сетки

  1. Снимаем задние сиденья, откручиваем 4 винта крепления, открываем доступ к крышке, под которой расположен топливный насос.


Замена топливного фильтра Лада Калина. Ремонт бензонасоса: замена сетки

  1. Удалите грязь пылесосом или влажной тряпкой.
  2. На фото показано место, где нужно демонтировать топливные шланги.


Замена топливного фильтра Лада Калина. Ремонт бензонасоса: замена сетки

  1. Чтобы снять топливные шланги топливного насоса, нажмите отверткой на защелку с одной стороны.Со второй стороны нужно поддеть топливный шланг, ориентируясь по направлению стрелки. Снимать его нужно осторожно, чтобы не повредить.


Замена топливного фильтра Лада Калина. Ремонт бензонасоса: замена сетки

  1. Протрите насос.
  2. Снимите стопорное кольцо золотистого цвета. На фото видно направление, в котором нужно его открутить. Для того, чтобы кольцо пришло в движение, скорее всего, придется воспользоваться молотком и отверткой.


Замена топливного фильтра Лада Калина. Ремонт бензонасоса: замена сетки

  1. Осторожно снимите топливный насос. Лучше расстелить любую тряпку, чтобы пролитый газ не попал в салон. На насос будет нанесено характерное желтое покрытие.


Замена топливного фильтра Лада Калина. Ремонт бензонасоса: замена сетки

Полезно знать:

Как разобрать топливный насос Лада Калина

  1. Снимите провода, которые подключены к насосу, а затем снимите датчик уровня топлива.
  2. Подденьте всасывающую трубу, выбросьте ее. Не отсоединяйте гофрированные топливные шланги.
  3. Откиньте 4 пластиковых зажима, нижнее стекло. Удалите пыль с него и других деталей топливного насоса.


Замена топливного фильтра Лада Калина. Ремонт бензонасоса: замена сетки

Также зацените

  1. На фото видно, что фильтр грубой очистки (сетка) тоже очень грязный.


Замена топливного фильтра Лада Калина.Ремонт бензонасоса: замена сетки

  1. Удалите сетку отверткой.

На фото сетка через 50 тысяч километров.


Замена топливного фильтра Лада Калина. Ремонт бензонасоса: замена сетки


Замена топливного фильтра Лада Калина. Ремонт бензонасоса: замена сетки

  1. Соберите насос, установите его на место.


Замена топливного фильтра Лада Калина.Ремонт бензонасоса: замена сетки

Как заменить топливный фильтр Лада Калина

Фильтр тонкой очистки расположен в районе правого заднего колеса непосредственно возле чашки домкрата.


Замена топливного фильтра Лада Калина. Ремонт бензонасоса: замена сетки

  1. На фото в разобранном виде б / у фильтр тонкой очистки .


Замена топливного фильтра Лада Калина. Ремонт бензонасоса: замена сетки

  1. Обязательно замените сетку топливного насоса при замене топливного фильтра.
  2. Очистить датчик уровня топлива растворителем.
  3. Замените топливный насос, топливный фильтр и за один раз промойте бензобак.

Замена сетки ТНВД в Гранте

Думаю не стоит лишний раз объяснять, что устройство ТНВД на автомобилях Калина и Гранта ничем не отличается. Именно поэтому весь процесс замены комплектующих бензонасоса на вышеуказанных автомобилях будет таким же. Также стоит отметить, что если сравнивать с моделями 10-го семейства ВАЗ, есть некоторые моменты, которые имеют отличия.

Причины засорения гранта

на гранте

Не стоит так часто менять сетку, так как при заправке обычным топливом смело может уехать даже более 100000 км. Но могут появиться симптомы, говорящие о засорении сети бензонасоса:

  • плохой запуск двигателя
  • Недостаточное давление в топливной системе
  • проваливается при нажатии на педаль газа
  • двигатель начал потихоньку набирать обороты

Если вы начали замечать вышеперечисленные проблемы, то первым делом посмотрите на сетчатый фильтр и при необходимости замените его.

Порядок замены сетки бензонасоса на Лада Грант

Так как топливный фильтр на автомобиле Лада Грант находится непосредственно в баке, его необходимо снимать оттуда. Для этого одна половина заднего сиденья откидывается назад, после чего откручиваются два винта крепления люка. Под ним находится топливный насос. Для его удаления необходимо выполнить следующие действия:

  1. Сбросить давление в системе питания автомобиля
  2. Отсоединить колодку с проводами питания
  3. Отсоедините две топливные трубки от крышки топливного насоса.
  4. Отодвиньте стопорное кольцо, фиксирующее насос в резервуаре
  5. Вытяните весь модуль в сборе

После этого уже можно без проблем приступить к снятию фильтра.

Немного отодвигаем три защелки — защелки, которые наглядно показаны на фото ниже.

Теперь перекладываем нижнюю емкость, чтобы разъединить модуль на две части, сначала отсоединить трубку, как показано на фото.


Теперь полностью отсоединяем две части модуля.


Теперь у нас есть полный доступ к решетке, и достаточно поддеть ее отверткой, чтобы она отошла от своего гнезда. Возможно, вам придется приложить немного больше усилий, чем ожидалось, но вы можете удалить его без каких-либо проблем.


В результате мы получаем снятый сетчатый фильтр, который, по всей видимости, довольно грязный, хотя в данном примере мы рассматриваем автомобиль с пробегом всего 65000 км.


Теперь берем новую сетку и устанавливаем ее на место в обратном порядке.


Черная резиновая заглушка видна на фото выше. Конечно, перед установкой его нужно вытащить. Также тщательно промойте контейнер насоса изнутри и снаружи, чтобы на нем не осталось частиц грязи и прочего мусора!


Для этого лучше всего использовать специальный инструмент для очистки карбюратора или форсунки, например, показанный выше. Тогда уже можно собрать всю конструкцию и установить в бензобак.

Перед первым запуском двигателя Гранты необходимо несколько раз впрыснуть топливо без запуска двигателя: обычно достаточно двух-трехкратного впрыска.Теперь вы можете запустить двигатель и проверить результат проделанной работы. Сетка должна регулярно заменяться, так как этот пример показывает, что даже при небольшом пробеге она уже достаточно грязная.

Цена новой сетки ТНВД для Гранты порядка 50-70 руб.

http://zarulemvaz.ru

свечей NGK для Калины. Полезная информация о свечах зажигания Свечи зажигания Калина 2 1.6 8кл

Какие свечи зажигания лучше на Лада Калина 8-ми клапанная: советы

У Лады Калины тип клапана 8 или 16.Выбор свечей в этом случае одинаков для всех автомобилей ВАЗ. Очень важно отдавать предпочтение качественным свечам, чтобы они служили долго и исправно. Также необходимо периодически их менять, чтобы мотор работал исправно, а автомобиль работал нормально.

Свечи зажигания для 8- и 16-клапанной Lada Kalina

Завод-производитель ВАЗ предлагает к приобретению для автомобилей Lada Kalina свечи зажигания А17ДВРМ и А15ДВРМ, а также их зарубежные аналоги.Для изделий с 8 клапанами используется A17DVRM, а для 16 — AU17DVRM. Это лучшие свечи, которые служат долго и не требуют постоянной регулировки. Производитель должен гарантировать 18 месяцев безаварийной работы при пробеге 2000 км. При правильном и бережном использовании свечи могут прослужить 3-4 года. Некоторые маркетологи советуют устанавливать на автомобили платиновые или многоэлектродные свечи, хотя их стоимость намного выше обычных. Но зато служат долго и исправно.

Смотрите также: Как отключить иммобилайзер на Калине

Свечи для авто на газе (LPG): что лучше

Сегодня многие устанавливают на свои автомобили газовое оборудование, так как на нем намного дешевле и выгоднее ездить на газе, чем на бензине. К таким авто подходят следующие свечи:

  • французские BERU Ultra 14R-7DU, они не совсем рассчитаны на газ, но все же подходят;
  • Украинские Плазмофор Супер ГАЗ имеют хорошее качество, но уступают импортным;
  • Czech Brisk LPG LR15YS Silver, электрод которого выполнен из серебра.Они дешевы, но нетоксичны.
  • German Bosch Platinum WR7DP — у них тонкий электрод и оригинальный дизайн;
  • Японские лазерные линии NGK LPG LaserLine довольно дороги, но нетоксичны и экономичны.

Вообще их большое количество, главное выбирать модели с тонкими электродами для газа.

Критерии выбора свечей

Для бесперебойной работы двигателя необходимы качественные свечи зажигания. Их выбор имеет большое значение для полноценной езды.Покупать свечи нужно только в специализированном магазине. Критерии выбора следующие:

  • размер свечи. Не отдавайте предпочтение маленьким, так как они не вкрутятся в отверстие двигателя. Большие тоже не подходят. Они должны быть средними;
  • число свечения. Показывает температурный режим. Он должен быть высоким, тогда свеча будет работать более «агрессивно». Меньшее число означает, что деталь будет перегреваться и, как следствие, быстро изнашиваться.

Вообще на сегодняшний день существует очень много разных свечей, которые отличаются друг от друга размерами, жаропрочностью, материалом, а также принципом действия.Лучшие варианты — это продукция от NGK, Bosch, Denso и других. Эти производители давно зарекомендовали себя с лучшей стороны, поэтому их продукции можно доверять.

См. Также: Замена топливного фильтра на Калину

Специалисты рекомендуют не брать свечи самостоятельно, если вы не разбираетесь в этом вопросе, а также не знаете температурный режим вашего мотора. В этом случае лучше обратиться к специалисту из автомастерской. Он поможет выбрать нужную деталь, которая не только будет исправно служить, но и не потребует постоянного ремонта или замены.

Как мы уже говорили, при аккуратной эксплуатации свечи нельзя менять 3 года. Именно поэтому на этих устройствах экономить не нужно, иначе через небольшой промежуток времени вам снова придется тратиться на покупку новых свечей. Не стесняйтесь обращаться за грамотной помощью, так как лучше проконсультироваться и купить качественную деталь, чем брать то, что предлагают в магазине, а потом пожалеть о своем выборе. В любом случае срок службы зависит от условий использования. Свечи желательно менять каждые 30 тыс. Км.

Смотрите также: Замена салонного фильтра на Калину

Примечательно, что поменять свечи своими руками можно, если есть знания и навыки. Прикрепленное к статье видео поможет вам самостоятельно выполнить правильную замену свечей.

На нашем сайте действует специальное предложение. Вы можете получить бесплатную консультацию нашего корпоративного юриста, просто задав свой вопрос в форме ниже.

ladaautos.ru

Какие свечи на Лада Калине лучше, а какие хуже

Свечи зажигания в двигателях 21116 и 21126 по техническому регламенту менять при ТО-2, то есть через 30 тысяч километров пробега.Фактически, этот срок можно продлить в полтора раза, если речь идет о щадящем режиме работы. Но не стоит этого делать, если машина находится на гарантии (тогда замена производится по регламенту). Здесь мы перечисляем, какие свечи зажигания подходят для каждого из перечисленных двигателей. Предположим, что владелец Калины-2 пользуется каталогами следующих компаний: BERU, CHAMPION, NGK, DENSO, BRISK, BOSCH.

  • ОАО ЗАЗС (Россия) — АУ17ДВРМ, А17ДВРМ;
  • BERU (Германия) — 14ФР-7ДУ, 14Р-7ДУ;
  • ЧЕМПИОН (Англия) — RC9YC, RN9YC;
  • NGK (Япония) — BCPR6ES, BPR6ES;
  • DENSO (Япония) — Q20PR-U11, W20EPR;
  • BRISK (Чехия) — DR15YC, LR15YC;
  • BOSCH (Германия) — FR7DCU, WR7DC.

Слева марка продукта, подходящего для 16-клапанного двигателя, справа для 8-клапанного двигателя. Вы могли заметить, что свечи с тонким электродом, иридием и т. Д. Здесь не указаны. Затем используется тонкий электрод для обеспечения надежного зажигания на высоких оборотах (7000, 8000 об / мин и более), но срабатывает отсечка для двигателей ВАЗ выше 6000 об / мин. Иридиевые свечи в своей конструкции имеют тонкий центральный электрод, но, как мы уже выяснили, переход на использование таких деталей — пустая трата денег, и не более того.Долговечность иридиевых свечей примерно соответствует «сроку службы» свечей со стандартным медным электродом. Оставляем выбор за владельцем.

Появился керамический налет — немедленно замените свечи!

По своим эксплуатационным параметрам, в том числе по долговечности, все компоненты перечисленных элементов практически не отличаются друг от друга. Это подтверждают отзывы автовладельцев, высказываемые на различных форумах и т. Д. Возможно, есть более дорогие комплектующие, использование которых позволит банальной замене увеличить мощность, крутящий момент двигателя или некоторые другие характеристики.Но установив такие свечи в двигатель 21126, о гарантии на коробку AY-K3, скорее всего, придется забыть. С технологиями всегда так: нужно представлять, что именно мы делаем и чего хотим достичь в результате.
Выбор свечей для современных двигателей ВАЗ

Показания к замене свечей:

  • Если на конусе изолятора и электродах присутствует черная сажа («замша»), ее можно почистить или заменить. Уборка осуществляется, в том числе путем обогрева.При замене лучше использовать свечи с чуть меньшим значением накала, чем было раньше;
  • Если поверхность изолятора выглядит как желтоватая глянцевая керамика, то свечу необходимо заменить. В этом случае происходит образование стекловидной глазури. Он электропроводен.

В первом из рассмотренных случаев нагар образуется из-за того, что не все элементы свечи достаточно нагреваются, и самоочистки не происходит. Это может произойти, когда автомобиль используется для коротких поездок на малых скоростях, частых стартов и остановок.Такой же эффект характерен для работы мотора при низких температурах. Логично, что в таких ситуациях рекомендованной заменой будет свеча с более низким тепловыделением, чем предусмотрено производителем. Можно попробовать установить свечи A14DVRM вместо A17DVRM в 8-клапанный двигатель и так далее. Только сейчас такую ​​замену нужно обсудить с дилером.

Сравнение аналогов А17ДВРМ, выпускаемых под разными марками

В одном из интернет-изданий было проведено сравнительное испытание свечей зажигания, разработанных для двигателя ВАЗ-21116.Испытывались аналоги свечи А17ДВРМ от следующих компаний:

  • APS, Bosch, Brisk — российское производство;
  • Bosch Platinum, Beru, Finwhale — Германия;
  • NGK, Denso — Япония;
  • Эйкем — Франция;
  • Чемпион — «Сделано в Европейском Союзе».

Отметим, что испытания проводились на 8-клапанном двигателе ВАЗ-2111 (форсунки, лямбда-зонд, без катализатора, «Январь-5.1»). Все измерения проводились на стенде.
Подбор свечей зажигания для 8-клапанного двигателя 21116

Результат проведенных испытаний показан на фото в виде графиков. Как видите, еще есть смысл покупать импортные: использование свечей Bosch, а также продукции брендов Finwhale, Brisk и Champion обеспечит заметный прирост мощности. Если хотите сэкономить на топливе, то покупайте продукцию NGK в магазинах. Дополнительные комментарии здесь излишни.

Форсированные двигатели отличаются повышенной степенью сжатия, и двигатели ВАЗ — не исключение.С установленными свечами зажигания Brisk вам не нужно беспокоиться об искрах при высоком давлении. Но учтите, что свечи NGK имеют схожие характеристики. Оказывается, лучшим выбором должна считаться продукция NGK, однако в последнее время под этой маркой стали появляться подделки. А «римейк», похоже, сейчас идет из Франции, о которой рассказывается в фильме.

ladakalina.club

Лада Калина — Блог автовладельцев: Свечи NGK для Калины

Моя Калина уже пробежала чуть более 40000 км, а заводские свечи зажигания по-прежнему исправно работали, несмотря на то, что производитель рекомендует менять их один раз каждые 30 000 км.Ну думаю попробую купить и установить новые, может что-то поменяется в лучшую сторону, но в принципе так лучше, не надо, все нормально на мой взгляд.

Поехал на BBC, приобрел комплект свечей зажигания NGK. Так как двигатель в моей Калине 8-клапанный, то для моего двигателя он был № 13, а если у вас двигатель 16-ти клапанный, то нужно поставить № 11.

Открутил старые и посмотрел. у них вроде бы все было хорошо, но они были слишком красными, а это в первую очередь говорит о том, что в бензине, которым я заправлял машину, было слишком много железосодержащих присадок, что никак не выгодно двигателю.Так как заправлялся в основном на одной местной заправке, то грешу на это. Теперь вам нужно сменить АЗС.

Покрутил новые свечи и решил попробовать, как они будут работать и будут ли чем-то отличаться от заводских. Калина завелась нормально, после прогрева стрелка тахометра еще еле плавает, но если не присмотреться, на слух определить скорость плавания просто невозможно. Но когда я начал проверять на высоких оборотах, я был приятно удивлен, звук стал намного мягче и это явно не самогипноз, так как я уже два года слушаю свой 8-клапанный трактор и определенно чувствую изменения .Судя по ощущениям, потом что-то стало напоминать мою старую машину 1.5 16-кл. мотор. Но на холостом ходу пузырение не утихает, видно, что никак не избавиться от него.

Итак, пока заменой свечей доволен, на высоких оборотах теперь тихо и без лишних вибраций, как было раньше. Посмотрим, насколько они качественные и сколько прослужат. Пока все супер.

Полезные материалы по теме:
  1. Замена свечей зажигания

Калина-Авто.blogspot.com

🚘 Как часто менять свечи зажигания — Срок замены свечей зажигания

Замена свечей зажигания на Лада Калина — очень простая и не слишком дорогая процедура. Однако далеко не всегда необходимо заменять расходные материалы, вполне возможно, что старые свечи прослужат вам чуть больше.

Как часто следует менять свечи зажигания?

Стандартная частота замены свечей зажигания на ВАЗе может варьироваться в довольно широком диапазоне — от 30 тысяч километров для штатных (штатных) и до 80 тысяч километров для современных иридиевых и платиновых.Как и в случае с любыми другими расходными материалами, возможны колебания, основными факторами влияния на которые являются состояние двигателя и системы зажигания, качество топлива и характер работы транспортного средства. Например, если вы часто ездите по городу на короткие расстояния, даже если все системы автомобиля работают нормально, свечи обычно быстро покрываются нагаром, так как они не достигают необходимой температуры для самоочистки.

Диагностировать состояние свечей зажигания несложно.Лучше делать это визуально. Если вы обнаружите лишь легкое потемнение и легкий серовато-желтый или бледно-коричневый налет на сухих электродах, не потерявших форму, можете смело возвращать свечи на место и продолжать движение.

Если обнаружен значительный налет черного или белого цвета или оттенок ржавчины, смазывание маслом уже является поводом подумать о их замене или, по крайней мере, их очистке. Очистку можно произвести, смочив свечи в бензине или специальной жидкости и аккуратно удалив налет щеткой или мелкой наждачной бумагой.В этом случае обязательно проверьте зазор между свечами зажигания между электродами с помощью щупов. Он почти наверняка будет отличаться от рекомендуемых 1-1,1 мм. Для продолжения работы его необходимо восстановить, аккуратно согнув боковой электрод. Но учтите, что это скорее временная мера, после которой срок замены свечей зажигания пройдет намного быстрее, чем у новых.

Электроды лучше выбросить, если они:

  • Сильно загрязнены
  • Потеряли форму
  • Оплавились
  • Обломались
  • Повреждены на изоляторе

Кстати, их состояние обычно является прямым свидетельством наличия более серьезных проблем, либо нежелания автовладельца проводить ТО вовремя.Как и все другие расходные материалы, свечи лучше менять регулярно и своевременно. Но какие свечи зажигания для Калины самые лучшие?

Спасибо за подписку!

Какие свечи ставить в Калину

Производитель рекомендовал для Калины отечественные свечи типа А17ДВРМ (для 8-клапанных двигателей) и АУ15ДВРМ, АУ17ДВРМ (для 16-клапанных двигателей), а также их зарубежные аналоги. Например, свечи BRISK LR15YC (Чехия), BOSCH WR7DC (Германия), NGK BPR6ES (Япония) подходят для 8-клапанных автомобилей, BRISK DR15YC, BOSCH FR7DCU и NGK BCPR6ES для 16-клапанных автомобилей соответственно.

Все вышеперечисленные свечи одноэлектродные — именно этот тип производитель рекомендует использовать повторно. Не возбраняется ставить многоэлектродные аналоги (считается, что они дают лучшую дугу), только учтите, что они будут стоить немного дороже, и вы можете не заметить эффекта. Что касается иридиевых и платиновых свечей зажигания, то их главное преимущество — долгий срок службы.

olade.ru

Замена свечей зажигания — Лада Калина Блог

Так как пробег моей Калины давно перевалил за 30 000 км, решил заменить заводские свечи зажигания на новые, хотя, честно говоря, заводские все еще чувствовал себя прекрасно.На морозе с первого раза завелась до -20, если градусник еще ниже упал — то со второго. На холостом ходу стрелка тахометра конечно немного поплыла, но на глаз еле заметно. Короче, погонять еще можно было, но так как в мурзилке было написано — менять через 30 000 км, то будем следовать ее инструкциям и рекомендациям.

Выбор компании не заставил себя долго ждать, так как большинство автовладельцев неплохо отзываются о свечах NGK, и здесь главное — не нарваться на подделку.Если у вас Лада Калина 16-ти клапанная, то нужно брать НГК №11, а если у вас штатный 8-клапанный двигатель то №13. Я немного выпишу всю процедуру, может эта информация будет будет полезно девочкам или новичкам.

Порядок замены свечей зажигания на Лада Калина:

Перед этой процедурой желательно все хорошо протереть и очистить от возможных масляных пятен или пыли, чтобы в цилиндр не попал мусор. Теперь нам понадобится либо свечной ключ, либо головка длиной 21 мм.

Снимаем провода по одному, придется приложить немного усилий, так как они сидят довольно плотно.

Лично состояние электрода было нормальным, на них не было отложений, масляной пленки или нагара, единственное, был красноватый налет. И это тоже не очень хорошо и говорит о том, что топливо, которым я заправлял свою Калину, содержало железосодержащие добавки, так называемые ферроцены. Это может привести к пропускам зажигания, потере мощности и повышенному расходу топлива.

Когда мы вкручиваем новые свечи зажигания, лучше всего сначала затянуть их вручную, а только потом использовать гаечный ключ.

Совет новичкам: лучше менять их по очереди: то есть сначала откручиваем старый и сразу ставим новый, и так на каждый цилиндр.

Впрочем, перепутать провода довольно сложно! Но я помню случай с отцовской ВАЗ 2112 16-ти клапанной, когда мы неправильно натянули провода и завели машину — она ​​работала как трактор, все цилиндры были в беспорядке.После того, как вы поставили новую заглушку, наденьте провод и проделайте точно такую ​​же операцию с остальными цилиндрами!

Вот и все! Затяните лучше, чтобы воздух не проходил, иначе со временем может выдернуть свечу вместе с нитью, тогда вам придется потратить определенную сумму денег на ремонт, а вам это нужно? В конце своей темы я хотел бы устроить небольшой опрос, кто какими компаниями пользуется, кроме NGK, и какие впечатления? Обсуждаем в комментариях ниже!

ladakalinablog.ru

NGK vs Brisk: эксперимент с увеличением зазора свечей

Пару месяцев назад я писал о замене свечей зажигания на своей Калине. Вместо заводских Brisk решил попробовать другого производителя, а именно NGK, слишком много положительных отзывов о них. Купил набор свечей как всегда на BBC и заменил. Зазор я не ставил, так как производитель уверяет, что все уже настроено для безупречной работы двигателя.

После замены прошло не более 1000 км и начал протыкать первый цилиндр, особенно это было заметно на холостом ходу, когда ощущались резкие провалы в работе двигателя.Я открыл капот и увидел, что свеча лопнула по всему периметру, о чем я писал ранее статью. Если интересно, можете поискать в этом разделе, там есть фото. И вместо этого я решил поставить обратно заводской Бирск, который хоть и был уже красным от длительного использования, но работал отлично.

Так как на улице сейчас почти лето, обычного булькающего и дизельного мотора 1.6 8-ми клапанного по идее быть не должно, особенно на прогретом двигателе.Но на моей Калине это пузырение почему-то присутствовало даже на хорошо прогретом двигателе, хотя до установки свечей NGK такого не наблюдалось. Поэтому сегодня решил открутить и посмотреть их состояние. По внешнему виду с ними все было хорошо, но потом заметил, что люфт на заводском Бриске был больше. Вытащил из бардачка старые свечи зажигания и решил установить на них такой же зазор на своих NGK. Обратите внимание на фото ниже:


Слева заводской Brisk, а справа новый NGK

Проделав эту работу, я решил завести машину и попробовать прогреть ее до рабочей температуры, чтобы оценить насколько новый зазор повлиял на работу двигателя.Я проехал до заправки примерно в 20 км от города. И вот вывод, который я могу сделать:

  1. Дизель остановился, когда двигатель был полностью прогрет.
  2. Звук двигателя стал тише, особенно на холостом ходу
  3. Расход топлива приятно удивил. Если при небольшом зазоре свечи зажигания он составлял 5,8 — 6,2 литра, то после увеличения до заводского Бриска стал 4,8 — 5,2. Проверено на скорости 90 км / ч. Более того, во время сегодняшних тестов был ветер.

Для себя сделал вывод, что не стоит слепо доверять производителю и лучше самому выставить необходимый зазор и немного поэкспериментировать, меняя все в большую или меньшую сторону. Теперь к продукции бренда NGK относятся еще более настороженно, поскольку это второй случай с негативными последствиями.

ladakalinablog.ru

Какие свечи зажигания лучше для Lada Grant 8 клапанов: видео

Автомобиль: Lada Granta Спрашивает: Виноградов Илья Суть вопроса: Какие свечи зажигания лучше для Lada Granta?

Здравствуйте, подскажите, какие свечи зажигания лучше устанавливать на 8-ми клапанную Ладу Грант? Хотелось бы, чтобы у них ресурс был больше и они работали дольше, но при этом, чтобы машина уверенно себя чувствовала на дороге.

Какие свечи выбрать?

Неисправные свечи зажигания напрямую связаны с нестабильной работой ДВС. При выходе из строя этого элемента мотор сразу начинает нестабильно заводиться, дергаться, утраиваться, и его тяга значительно падает. Чтобы решить эту проблему, вам просто нужно их заменить, но мы расскажем, как выбрать лучшие из них ниже.

Следующие две вкладки изменяют содержимое ниже.

Владею автомобилем Рено Меган 2, до этого были Ситроены и Пежо.Я работаю в сервисной зоне автосалона, поэтому знаю устройство машины «от и до». Вы всегда можете спросить у меня совета.

Независимо от того, какой у вас двигатель — 16 или 8 клапанов, рекомендации производителя будут одинаковыми. Другими словами, к вашему автомобилю подойдет любая из перечисленных ниже свечей.

Инструкция по выбору свечей зажигания с завода

Некоторые обладатели Гранта утверждают, что после установки свечей Denso у них происходит прибавка мощности +100500 лошадиных сил

Исходя из данных, указанных в мануале на автомобили Lada Granta, завод указывает следующие данные:

Оптимальный срок службы свечи зажигания — 20 000 км в течение 18 месяцев.В течение этого времени каждый производитель обязан гарантировать бесперебойную работу своего продукта. Однако, если эксплуатацию автомобиля проводить аккуратно, то этот срок смело можно увеличить в 2 раза, в результате чего эксплуатации будет 3 года или 40000 км пробега.

Помните, что зазор свечи зажигания должен быть оптимальным в пределах 1 — 1,15 миллиметра.

Завод против иридиевых, платиновых и многоэлектродных свечей

Иридиевые свечи от Denso на 8 клапанов

В настоящее время производители все чаще стали предлагать потребителям так называемые иридиевые, многоэлектродные или платиновые свечи зажигания, которые позволяет значительно улучшить тягу и мощность двигателя Lada Granta.

Однако производитель, АвтоВАЗ, очень скептически относится к этому шагу, призывая автомобилистов не отклоняться от стандартных рекомендаций.

Совсем недавно были проведены испытания свечей зажигания, и была сформирована следующая таблица:


Эти свечи очень доступны по цене для каждого покупателя.

Установка свечей В6 на Лада Гранта (видео)

Замена свечей зажигания на Лада Калина — процедура очень простая и не слишком дорогая. Однако далеко не всегда необходимо заменять расходные материалы, вполне возможно, что старые свечи прослужат вам чуть больше.

Как часто следует зажигать

Стандартная частота замены свечей зажигания на ВАЗе может варьироваться в довольно широком диапазоне — от 30 тысяч километров для штатных (штатных) и до 80 тысяч километров для современных иридиевых и платиновых. Как и в случае с любыми другими расходными материалами, возможны колебания, основными факторами влияния на которые являются состояние двигателя и системы зажигания, качество топлива и характер работы транспортного средства. Например, если вы часто ездите по городу на короткие расстояния, даже если все системы автомобиля работают нормально, свечи обычно быстро покрываются нагаром, так как они не достигают необходимой температуры для самоочистки.

Лучше визуально. Если вы обнаружите лишь легкое потемнение и легкий серовато-желтый или бледно-коричневый налет на сухих электродах, не потерявших форму, можете смело возвращать свечи на место и продолжать движение.

Если обнаружен значительный налет черного или белого цвета или оттенок ржавчины, смазывание маслом уже является поводом подумать о их замене или, по крайней мере, их очистке. Очистку можно произвести, смочив свечи в бензине или специальной жидкости и аккуратно удалив налет щеткой или мелкой наждачной бумагой.В этом случае обязательно проверьте зазор между свечами зажигания между электродами с помощью щупов. Он почти наверняка будет отличаться от рекомендуемых 1-1,1 мм. Для продолжения работы его необходимо восстановить, аккуратно согнув боковой электрод. Но учтите, что это скорее временная мера, после которой срок замены свечей зажигания пройдет намного быстрее, чем у новых.

Электроды лучше выбросить, если они:

  • Сильно загрязненный
  • Потерянная форма
  • плавленый
  • Обломан
  • Поврежден на изоляторе

Кстати, их состояние обычно является прямым свидетельством более серьезных проблем или нежелания автовладельца проводить техобслуживание в срок.Как и все другие расходные материалы, свечи лучше менять регулярно и своевременно. Но какие свечи зажигания для Калины самые лучшие?

Пару месяцев назад писал о замене свечей зажигания на своей Калине. Вместо заводских Бриск решил попробовать другого производителя, а именно NGK, слишком много положительных отзывов о них. Купил набор свечей как всегда на BBC и заменил. Зазор я не ставил, так как производитель уверяет, что все уже настроено для безупречной работы двигателя.

После замены прошло не более 1000 км и начал протыкать первый цилиндр, особенно это было заметно на холостом ходу, когда ощущались резкие провалы в работе двигателя. Я открыл капот и увидел, что свеча лопнула по всему периметру, о чем я писал ранее статью. Если интересно, можете поискать в этом разделе, там есть фото. И вместо этого я решил поставить обратно заводской Бирск, который хоть и был уже красным от длительного использования, но работал отлично.

Так как на улице сейчас почти лето, обычного булькающего и дизельного мотора 1.6 8-ми клапанного, по идее, быть не должно, особенно на прогретом двигателе. Но на моей Калине это пузырение почему-то присутствовало даже на хорошо прогретом двигателе, хотя до установки свечей NGK такого не наблюдалось. Поэтому сегодня решил открутить и посмотреть их состояние. По внешнему виду с ними все было хорошо, но потом заметил, что люфт на заводском Бриске был больше.Вытащил из бардачка старые свечи зажигания и решил установить на них такой же зазор на своих NGK. Обратите внимание на фото ниже:

Слева завод Brisk, а справа новый NGK

Проделав эту работу, я решил завести машину и попробовать прогреть ее до рабочей температуры, чтобы оценить, насколько новый клиренс повлиял на работу двигателя. Я проехал до заправки примерно в 20 км от города. И вот вывод, который я могу сделать:

  1. Дизельный двигатель остановился, когда двигатель был полностью прогрет.
  2. Звук двигателя стал тише, особенно на холостом ходу
  3. Приятно удивил расход топлива. Если при небольшом зазоре свечи зажигания он составлял 5,8 — 6,2 литра, то после увеличения до заводского Бриска стал 4,8 — 5,2. Проверено на скорости 90 км / ч. Более того, во время сегодняшних тестов был ветер.

Для себя сделал вывод, что не стоит слепо доверять производителю и лучше самому выставить необходимый зазор и немного поэкспериментировать, меняя все в большую или меньшую сторону.Теперь к продукции бренда NGK относятся еще более настороженно, поскольку это второй случай с негативными последствиями.

Согласно техрегламенту свечи зажигания в двигателях 21116 и 21126 следует менять во время ТО-2, то есть через 30 тысяч километров пробега. Фактически, этот срок можно продлить в полтора раза, если речь идет о щадящем режиме работы. Но не стоит этого делать, если машина находится на гарантии (тогда замена производится по регламенту).Здесь мы перечисляем, какие свечи зажигания подходят для каждого из перечисленных двигателей. Предположим, что владелец Калины-2 пользуется каталогами следующих компаний: BERU, CHAMPION, NGK, DENSO, BRISK, BOSCH.

  • ОАО ЗАЗС (Россия) — АУ17ДВРМ, А17ДВРМ;
  • BERU (Германия) — 14ФР-7ДУ, 14Р-7ДУ;
  • ЧЕМПИОН (Англия) — RC9YC, RN9YC;
  • NGK (Япония) — BCPR6ES, BPR6ES;
  • DENSO (Япония) — Q20PR-U11, W20EPR;
  • BRISK (Чехия) — DR15YC, LR15YC;
  • BOSCH (Германия) — FR7DCU, WR7DC.

Слева марка продукта, подходящего для 16-клапанного двигателя, справа для 8-клапанного двигателя. Вы можете заметить, что свечи с тонким электродом, иридием и т. Д. Здесь не указаны. Затем используется тонкий электрод для обеспечения надежного зажигания на высоких скоростях (7000, 8000 об / мин и более), но срабатывает отсечка для двигателей ВАЗ выше 6000 об / мин. Иридиевые свечи в своей конструкции имеют тонкий центральный электрод, но, как мы уже выяснили, переход на использование таких деталей — пустая трата денег, и не более того.Долговечность иридиевых свечей примерно соответствует «сроку службы» свечей со стандартным медным электродом. Оставляем выбор за владельцем.

Появился керамический налет — немедленно замените свечи!

По своим эксплуатационным параметрам, в том числе по долговечности, все компоненты перечисленных элементов практически не отличаются друг от друга. Это подтверждают отзывы автовладельцев, высказываемые на различных форумах и т. Д. Возможно, есть более дорогие комплектующие, использование которых позволит банальной замене увеличить мощность, крутящий момент двигателя или некоторые другие характеристики.Но установив такие свечи в двигатель 21126, о гарантии на коробку AY-K3, скорее всего, придется забыть. С технологиями всегда так: нужно представлять, что именно мы делаем и чего хотим достичь в результате.

Показания к замене свечей:

  • Если на конусе изолятора и электродах присутствует черная сажа («замша»), ее можно очистить или заменить. Уборка осуществляется, в том числе путем обогрева. При замене лучше использовать свечи с чуть меньшим значением накала, чем было раньше;
  • Если поверхность изолятора выглядит как желтоватая глянцевая керамика, то вилку необходимо заменить.В этом случае происходит образование стекловидной глазури. Он электропроводен.

В первом из рассмотренных случаев нагар образуется из-за того, что не все элементы свечи достаточно нагреваются, и самоочистки не происходит. Это может произойти, когда автомобиль используется для коротких поездок на малых скоростях, частых стартов и остановок. Такой же эффект характерен для работы мотора при низких температурах. Логично, что в таких ситуациях рекомендованной заменой будет свеча с более низким тепловыделением, чем предусмотрено производителем.Можно попробовать установить свечи A14DVRM вместо A17DVRM в 8-клапанный двигатель и так далее. Только сейчас такую ​​замену нужно обсудить с дилером.

Сравнение аналогов А17ДВРМ, выпускаемых под разными марками

Одно из интернет-изданий провело сравнительное испытание свечей зажигания, разработанных для двигателя ВАЗ-21116. Были протестированы аналоги свечи А17ДВРМ от следующих фирм:

  • APS, Bosch, Brisk — российское производство;
  • Bosch Platinum, Beru, Finwhale — Германия;
  • NGK, Denso — Япония;
  • Эйкем — Франция;
  • Champion — «Сделано в Европейском Союзе».

Отметим, что испытания проводились на 8-клапанном двигателе ВАЗ-2111 (форсунки, лямбда-зонд, без катализатора, «Январь-5.1»). Все измерения проводились на стенде.

Подбор свечей зажигания для 8-клапанного двигателя 21116

Результат проведенных испытаний показан на фото в виде графиков. Как видите, еще есть смысл покупать импортные: использование свечей Bosch, а также продукции брендов Finwhale, Brisk и Champion обеспечит заметный прирост мощности.Если хотите сэкономить на топливе, то покупайте продукцию NGK в магазинах. Дополнительные комментарии здесь излишни.

Форсированные двигатели отличаются повышенной степенью сжатия, и двигатели ВАЗ — не исключение. С установленными свечами зажигания Brisk вам не нужно беспокоиться об искрах при высоком давлении. Но учтите, что свечи NGK имеют схожие характеристики. Оказывается, лучшим выбором следует считать именно продукцию NGK, хотя подделки под этим брендом появились в последнее время.А «римейк», похоже, сейчас идет из Франции, о которой рассказывается в фильме.

1200 руб за фотоотчет

Оплачиваем фотоотчеты по ремонту авто. Заработок от 10 000 руб / мес Пишите:

Линейка автомобилей от ВАЗ — Приора, Калина и Гранта имеют много общего. Каждый из этих автомобилей имеет разные модификации с разными двигателями. Но, на самом деле, основное отличие моторов этих моделей только в количестве клапанов.

Свечи зажигания для Приоры, Калины и Гранта различаются только в зависимости от того, установлен 8- или 16-клапанный двигатель, вне зависимости от поколения и года выпуска автомобиля. Оригинальные запчасти для всех трех моделей поставляет российская компания ЗАЗС.

Свечи зажигания на Калину, Приору и Гранту — какие выбрать?

Lada Kalina (1-го и 2-го поколений), Granta и Priora оснащались как 8-ми, так и 16-клапанными двигателями. И хотя они были разными для каждой машины, конструктивно они очень похожи.Поэтому свечи зажигания на всех трех автомобилях устанавливались одинаково, отличия только в артикулах. Свечи, как было сказано выше, на всех автомобилях различаются только в зависимости от количества клапанов в двигателе.

В оригинале все три машины оснащены обычными никелевыми свечами, с одним заземляющим электродом. Основные отличия свечей зажигания для 8- и 16-клапанных клапанов заключаются в размере ключа для ее вкручивания.

Подробнее о размерах и оригинальных артикулах в таблице ниже.

* По номенклатуре Чемпион (российский стандарт)

Несмотря на то, что у каждого автомобиля свой артикул оригинальных свечей зажигания, они взаимозаменяемы. Оригинальные свечи можно найти в продаже и напрямую от производителя «ЗАЗС». Для 8-клапанных двигателей артикул А17ДВРМ, для 16-клапанных — АУ17ДВРМ.

Ниже представлены самые известные модели-заменители других производителей.

Как показывают опросы некоторых популярных автомобильных сообществ на шоу Рунета, самыми популярными брендами среди владельцев ВАЗов десятого семейства являются NGK и Denso.Помимо обычных никелевых свечей, владельцы автомобилей, описанных в статье, часто прибегают к установке более совершенных, иридиевых. Их срок службы неизменно в три раза дольше обычного, а то и больше. Кроме того, они дополнительно улучшают отзывчивость двигателя. Самые популярные свечи зажигания для этих автомобилей от Denso. Для 16 кл. это ИК20 по цене 520 руб / шт, и на 8 ячеек. — IW20, цена — 590 руб. / Шт.

Когда менять свечи зажигания на Приору, Калину и Гранту?

Согласно регламенту обслуживания Lada Kalina, Granta и Priora, свечи зажигания необходимо менять каждые 30 тыс. Км.пробег вне зависимости от комплектации автомобиля или количества клапанов в двигателе. Но на этот показатель сильно влияют некоторые факторы, такие как качество топлива, условия эксплуатации и т. Д. Поэтому фактически их ресурс в среднем составляет где-то 20-25 тыс. Км.

Замена свечей зажигания требуется при плановом техническом обслуживании автомобиля, особенно учитывая качество бензина в нашей стране. Замену тоже стоит учесть при подготовке машины к зиме.В этой статье мы рассмотрим, как почистить или при необходимости заменить свечи на Лада Калина.

Как работают свечи зажигания?

Свечи зажигания — это устройство для зажигания топливно-воздушной смеси в двигателе. Они состоят из металлического корпуса, изолятора и центрального проводника. Они расположены в колодцах свечей зажигания, которые, в свою очередь, расположены в головках цилиндров двигателя. К верху прикреплены высоковольтные провода, подающие напряжение на искровой разрядник.

Опытные автомобилисты советуют менять их каждые 20-30 тысяч километров. Или ранее, если этого требует состояние этих частей. Итак, на необходимость замены свечей на Калине могут указывать проблемы со стартером, снижение мощности двигателя, подергивание автомобиля и вибрация при движении.

Процесс замены свечи

Перед процедурой замены рекомендуется продуть или протереть кожух и головку блока цилиндров. Это сделано для предотвращения попадания пыли, грязи и мусора в блок двигателя, что может привести к катастрофическим последствиям.

Для работы нам потребуются: головка на 10 мм, ключ для свечей зажигания или головка на 16 с удлинителем (Для восьмиклапанных двигателей понадобится головка на 21 с удлинителем).

Пошаговая инструкция по замене свечей на Калине с 16-ти клапанным двигателем

  • Резким рывком вверх снимите пластиковую крышку двигателя.
  • Отсоединяем провода от катушек зажигания, после чего ключом на 10 откручиваем болты крепления и вынимаем катушки из колодца свечи зажигания.
  • Свечу выкручиваем ключом на 16 и вставляем новую.

Пошаговая инструкция по замене свечей на Калине с 8-ми клапанным двигателем

  • Снимите конец провода (не бойтесь приложить небольшое усилие).
  • Свечу выкручиваем ключом на 21 и меняем на новую.

При установке свечей не следует прилагать чрезмерных усилий, иначе можно сорвать резьбу колодца, что чревато дорогостоящим ремонтом.В Калине замена свечей зажигания для двигателей 1,4 л и 1,6 л аналогична.

Возможные поломки и их причины

Есть много причин, по которым свечи могут выйти из строя. Это может произойти из-за загрязнения маслом или нагаром, разрушения изолятора, механического повреждения, разрыва моста и т. Д. Реально справиться можно только с грязью. Во всех остальных случаях придется подумать о замене детали.

Существует три основных метода очистки: метод разложения, метод пескоструйной очистки и ультразвуковая очистка.В связи с тем, что для ультразвуковой очистки необходимо специализированное оборудование, остановимся на двух оставшихся методах.

Метод разложения

Суть этого метода в том, что нужно прокипятить свечи в воде со стиральным порошком в течение часа. Такой способ позволит очистить деталь от грязи, не повредив корпус. Стоит отметить, что после чистки они дают нестабильную желтую искру, которая может вызвать проблемы на высоких оборотах.

Пескоструйный метод

Деталь очищается сжатым воздухом, подаваемым из пескоструйного аппарата.В отличие от первого способа, после такой очистки свечи полностью восстанавливают свои первоначальные параметры и дают хорошую голубую искру. Однако этот метод работает только с одноэлектродными, так как в них керамический конус более доступен, чем в многоэлектродных.

Так как пробег моей Калины давно перевалил за 30 000 км, решил заменить заводские свечи зажигания на новые, хотя, честно говоря, заводские все равно чувствовали себя нормально. На морозе с первого раза завелась до -20, если градусник еще ниже упал — то со второго.На холостом ходу стрелка тахометра конечно немного поплыла, но на глаз еле заметно. Короче, погонять еще можно было, но так как в мурзилке было написано — менять через 30 000 км, то будем следовать ее инструкциям и рекомендациям.

Выбор компании не заставил себя долго ждать, так как большинство автовладельцев довольно хорошо отзываются о свечах NGK, и здесь главное — не нарваться на подделку. Если у вас 16-клапанная Лада Калина, то нужно брать НГК №11, а если у вас штатный 8-клапанный мотор, то №13. Немного распишу всю процедуру, возможно, эта информация будет полезна девушкам или новичкам.

Порядок замены свечей зажигания на Лада Калина:

Перед этой процедурой желательно все хорошо протереть и очистить от возможных масляных пятен или пыли, чтобы в цилиндр не попал мусор. Теперь нам понадобится либо свечной ключ, либо головка длиной 21 мм.

Снимаем провода по одному, придется приложить немного усилий, так как сидят они довольно плотно.

Лично состояние электрода было нормальное, отложений, масляной пленки или нагара на них не было, единственное, был красноватый налет. И это тоже не очень хорошо и говорит о том, что топливо, которым я заправлял свою Калину, содержало железосодержащие добавки, так называемые ферроцены. Это может привести к пропускам зажигания, потере мощности и повышенному расходу топлива.

Когда мы ввинчиваем новые свечи зажигания, лучше сначала затягивать их вручную, а только потом использовать гаечный ключ.Совет новичкам: лучше менять их по очереди: то есть сначала откручиваем старый и сразу ставим новый, и так для каждого цилиндра. Однако перепутать провода довольно сложно! Но я помню случай с отцовской ВАЗ 2112 16-ти клапанной, когда мы неправильно натянули провода и завели машину — она ​​работала как трактор, все цилиндры были в беспорядке. После того, как вы поставили новую заглушку, наденьте провод и проделайте точно такую ​​же операцию с остальными цилиндрами!

Вот и все! Затяните лучше, чтобы воздух не проходил, иначе со временем может выдернуть свечу вместе с нитью, тогда вам придется потратить определенную сумму денег на ремонт, а вам это нужно? В конце своей темы я хотел бы устроить небольшой опрос, кто какими компаниями пользуется, кроме NGK, и какие впечатления? Обсуждаем в комментариях ниже!

Tysons Reporter — местные новости Тайсона, Маклина и Вены

Главный теннисный стадион Рок-Крик-Парк во время Citi Open в августе 2021 года (фото через USTA Mid-Atlantic Section, Inc.

В эти выходные в столице страны состоится серия юношеских теннисных турниров, носящих имя тренера Маклина по теннису Мэтта Стивенсона, который умер в возрасте 32 лет в 2017 году.

Запущенный в Сан-Диего, Калифорния, в сентябре, совпадающий с Национальным месяцем осведомленности о самоубийствах, серия теннисных турниров Мэтта Стивенсона среди юниоров проходит в Вашингтоне в эту субботу и воскресенье (2-3 октября) в теннисном центре Рок-Крик, где принимали участие профессиональные игроки. игроков для Citi Open в августе.

По данным некоммерческой организации U.Среднеатлантическая секция S. Теннисной ассоциации.

«Вдохновением для создания серии MSJTT стал покойный Мэтт Стивенсон, молодой профессионал в области тенниса, который жил и успешно руководил программами по теннису для юниоров в Маклине и округе Колумбия», — сказал USTA Mid-Atlantic. «Прежде чем трагически покончить с собой в 2017 году в возрасте 32 лет, он много писал о своих проблемах с психическим здоровьем и просил, чтобы дети знали о важности сохранения психического здоровья и обращались за помощью, если они в ней нуждались.”

Турнир впервые стартовал в 2019 году в Сан-Диего и расширился до округа Колумбия и Нью-Йорка в прошлом месяце в результате сотрудничества между некоммерческим фондом ProtoStar Foundation и Американским фондом предотвращения самоубийств.

Согласно пресс-релизу от 8 сентября, он направлен на «решение проблемы депрессии, тревожности и суицида среди подростков в стране путем вовлечения подростков в занятия спортом, которые они любят, и содействия диалогу и пониманию этих проблем».

В разговоре с Tysons Reporter Джудит Стивенсон вспомнила, как ее сын придумал теннисные игры, чтобы развлечь детей и научить их основам игры.

В одной игре, King of the Court, игроки пытались провести мяч мимо инструктора. Когда они набирали против него очко, они бегали и набирались на него, пока он отжимался.

«Они весело проводили время, — сказала она. «Он любил преподавать спорт».

Стивенсон учился в средней школе в Александрии и колледже в Университете Мэримаунт, тренировал молодых игроков и взрослых в McLean Racquet and Health Club и работал директором по теннису в Langley Club.Он выбрал коучинг своей профессией.

Мэтью Стивенсон боролся с депрессией, начав в раннем подростковом возрасте, с приступов депрессии, начавшихся в старшей школе, сказала его мать.

Джудит отметила, что родителям и тренерам может быть сложно понять, как поддержать игрока, который испытывает трудности, не становясь навязчивым. Однако она сказала, что важно быть готовым выслушать и проявить уважение, поддерживая молодых людей, когда они сами берут на себя ответственность за свое лечение.

Она надеется, что такие мероприятия, как турнир по теннису среди юниоров, помогут сделать разговор о психических проблемах похожим на физические проблемы, например, спортивные травмы.

Президент и основатель

ProtoStar Гэри Пун отметил, что Стивенсон создавал теннисные программы с нуля и был хорошо любим в обществе.

USTA Mid-Atlantic поделился более подробной информацией о мероприятии, сказав:

Осведомленность подростков о психическом здоровье имеет решающее значение сегодня, поскольку кризис психического здоровья молодежи в США продолжает нарастать.S., обострившийся совсем недавно пандемией. Среднеатлантическая секция USTA подчеркивает важность хорошего психического здоровья среди юных теннисистов и считает 2-3 октября уик-эндом по психическому здоровью, в котором участвуют этот и только один другой санкционированный турнир, в котором игроки могут участвовать в этом регионе или по своему выбору. провести тихие выходные, чтобы отдохнуть, перезагрузиться и сосредоточиться на психическом здоровье. Американский фонд предотвращения самоубийств и Национальный институт психического здоровья предоставят практическую информацию родителям и игрокам, участвующим в турнире.

Мэтт Стивенсон также написал около 2000 статей для Фонда «Безумцы в Америке» (MIA), некоммерческой организации, которая стремится переосмыслить и изменить то, как психиатрическое сообщество использует лекарства, особенно в долгосрочной перспективе.

Джудит Стивенсон сказала, что ее сын выразил озабоченность по поводу названий психических расстройств, а также стигматизации, связанной с ними, и не согласился с формулировками, описывающими различные состояния, которые он считал уничижительными.

После смерти Стивенсона в результате самоубийства в 2017 году фонд MIA разместил дань уважения его работе, взяв интервью у экспертов и написав в Интернете о проблемах психического здоровья, подчеркнув его усилия по чтению научной литературы о пограничном расстройстве личности и книг, критикующих обоснованность психических расстройств.

«Чаще всего он озвучивал тему ложного характера психиатрических диагнозов и вреда, который могут нанести такие ярлыки», — заявили в организации.

Снятие Установка печки Лада Калина. Несколько способов замены радиатора отопителя Лада Калина

Пора идти посвящение Калиноводе. Как говорится, настоящий калиновакер хоть раз в жизни должен поменять радиатор печки. Итак, приступаем к этому обряду.

Приобрел радиатор печки на Лада Калина, тосол, хомуты и шланги, а также черный герметик.Хомуты и шланги да на всякий случай, чтобы не бегать за ними в магазине.

Итак, первым делом думаю снять аккум, это никому не помешает.

Также сдам жилье с фильтром. Ну и аккумулятор целиком и корпус со снятым фильтром.

Сейчас буду сливать антифриз с помощью компрессора, таким образом можно было слить около 2 литров антифриза, но все равно без потери жидкости полностью все слить в утиль не буду.


Ну и ребята все подготовительные работы Готово. Теперь откручу хомуты на форсунках и одну гайку крепления. Длинную шпильку придется попотеть, гайку с ней откручивать, кто-то наполовину пугает, а я не стал. И да, говорят, что гайку можно открутить из ямы, но как-то так идеально не подходит. Ну и все форсунки с печки сняли на картинке ниже, видно как течет тосол и гайка тоже откручивается.


Следующим шагом откручиваем электронную педаль газа калины, которая держится на четырех гайках.Для этого потребуется ключ на 10. После откручивания нужно отсоединить вилку и убрать педаль в сторону.


Сейчас откручу нижний пластик, сижу на одном саморезе.


Принял решение вырезать люк дрелью для вытаскивания радиатора печки Калина. Ну начал резать, сломал два сверла, но все, люк сделал.

Сейчас попробую вытащить радиатор, но вылезать не очень хочется.Решил не церемониться, а брызнуть форсунки старого радиатора печки, а то они есть, то долго и мешают.

Ну все, наконец-то я смог вытащить и мгновенно пришла в голову мысль, как новенький что радиатор пихать в него потому что нельзя резать трубы. Ну как говорится, надо попробовать.
На картинке ниже мы видим старый радиатор, который виден сразу.

В комплекте с новым радиатором печки, поролон одни говорят, зачем клеить, а я воткнул.


Ну все сейчас попробуй засунуть новый радиатор печки, вообще форсунки не работает.

Ну все, наконец то получилось установить радиатор печки на место. Теперь нужно застегнуть крепление и прошить насадки.

Ну в принципе все готово, единственная проблема возникает, так как все собирает весь пластик, который я нарезал на мелкие кусочки. Я решил склеить все эти части, с помощью суперклея, как вы можете видеть на картинке ниже, это кажется нормальным.

Но если бы я знал изначально, я бы сразу такой люк вырезал, возникает вопрос, почему нельзя было сразу сделать такой технологический люк на двух самотечках с завода непонятно. Далее все собрал и поднял настроение черным герметиком. Похоже, что мы видим на картинке не очень, а вот красоты снизу нет и не нужно.

Теперь нужно собрать все в обратном порядке, закрепить все форсунки, крепеж, кстати, хомуты и шланги были в порядке, менять не пришлось.Далее нужно поставить обратно корпус воздушного фильтра, также налить в аккумулятор топливную жидкость и не забыть вытеснить воздух из системы охлаждения. Ну вот и все рассказал всем свой опыт замены радиатора печки на машине Лада Калина.

Видео по снятию и установке радиатора печки на Лада Калина

В большинстве инструкций, в том числе и в сервисной книжке на автомобиль Лада Калина, описан способ замены печки путем демонтажа приборной панели.Это доставляет массу хлопот и неудобств. Так же опишем замену печки без снятия панели Лада Калина, что практичнее, быстрее и справится с задачей даже полный новичок.

[i] Стоит отметить, что в предыдущей статье было подробно описано два способа замены вентилятора: по сервис-мануалу и народным методом.

Подготовительные работы

Как упоминалось выше, предлагаемый нами метод не требует демонтажа приборной панели, поэтому для его реализации потребуется гораздо меньше инструментов и материалов.По большому счету вам понадобится трещотка, набор торцевых головок, пара отверток (крестообразная и плоская), а также новая печка.
С последним мы не рекомендуем торопиться, особенно если у вас небольшой опыт ремонта машин. Все дело в том, что очевидные неисправности печки, кажущиеся очевидными неисправности, могут обернуться проблемами в совершенно разных узлах. Поэтому сначала снимите старую плиту и убедитесь, что она вышла из строя, а после идите в магазин за новой.

Купили лучшие печки ВАЗ, так как небольшая экономия за счет покупки печей других производителей не редко выливается в большие затраты из-за некачественной продукции, а также практически полного отсутствия гарантии.

Алгоритм замены печки на Лада Калина

Замена печки без снятия панели Лада Калина — настоящая находка для молодого поколения автовладельцев. Чтобы научиться этому методу, следует внимательно прочитать следующую пошаговую инструкцию и обязательно четко следовать всему, что в ней написано.Итак, приступим.

Шаг 1: Прежде всего необходимо демонтировать рулевую колонку.

Шаг 2: Затем вы должны взять педали. Для этого потяните педаль примерно наполовину и поверните в сторону. Благодаря этой манипуляции вы сможете освободить участок для демонтажа радиатора. Чтобы сделать это еще проще, вы можете немного поднять задний ход, который используется для создания упора для датчика.

Шаг 3: Снимите ось стопора.К сожалению, визуальный контакт в этом случае не удастся, поэтому вы будете работать на ощупь.

Шаг 4: Вытащите металлический кожух, вырежьте его и установите на прежнее место.

Шаг 5: Теперь следует внимательно осмотреть радиатор. Все дело в том, что он может засориться, что потребует его очистки с помощью специальных растворов. В некоторых случаях вы можете обнаружить, что он поврежден, что потребует от вас покупки ему замены.

Шаг 6: Снимите кран системы отопления автомобиля, а также, как и в случае с радиатором, внимательно осмотрите его, вытащите для очистки и, при необходимости, замените новым.

Шаг 7: Теперь вы можете только очистить оставшиеся элементы системы отопления, внимательно их осмотреть и при необходимости заменить. Важно отметить одну небольшую, но очень увесистую деталь: шланги радиатора очень сложно поставить на место, особенно если вы решили их не менять, поэтому при наличии финансовой возможности на них лучше не экономить. . Это касается и трубок, но в их случае есть еще один важный момент — они должны иметь абсолютно одинаковую длину.

Step 8: Соберите все в обратном порядке и не забудьте добавить toosol в систему, так как в процессе ремонта большая часть его будет потеряна.

Шаг 9: Проверьте работоспособность печки вашего автомобиля.

Вместо лишения свободы

Вышеописанный способ хоть и прост, но и практичен, но имеет ряд существенных недостатков, по сравнению с классической технологией, которая обычно используется как ответ на вопрос, как поменять печку на Калину.Все дело в том, что при такой частичной разборке машины вы не сможете достаточно осмотреть все узлы печки, а некоторые из них вы не сможете заменить при необходимости. Поэтому прибегать к способу замены печки на Lade Kalina без снятия приборной панели мы рекомендуем только в крайнем случае, и когда вы уверены, что все неисправно либо кран, либо радиатор — два предмета, которые точно найдутся в своими руками, а вы точно можете определить степень их износа.

Отдельно хочу отметить еще один немаловажный нюанс По поводу «несложного» способа ремонта печки Лада Калина. Без разобранного инструмента вы все равно не избежите контакта с ним, поэтому действуйте очень осторожно, чтобы его элементы не лопнули. Также не стоит забывать о наливной тряпке, которую нужно постоянно собирать тряпкой, чтобы она не испортила салон вашего авто.

Печка в автомобиле создает комфортные условия для водителя и пассажиров.Иногда это устройство выходит из строя из-за возникновения проблем с радиатором. Это устройство является незаменимым конструктивным элементом любого обогревателя. Именно по этой причине важно знать, как заменить радиатор печки на Лада Калина и на другие отечественные автомобили.

Отопитель в Лада Калина — одно из главных достоинств автомобиля. Однако со временем владельцы машины могут заметить различные отклонения в работе печки. Наличие антифриза на ковриках в салоне — основная причина взяться за устранение протоков печки.Затягивать его не стоит, т. К. Тосол может перелить электронный блок управления, что в итоге попадет в более серьезные проблемы.

Распространенные неисправности радиатора печки на Лада Калина

С радиатором Лада, Калина чаще всего возникают следующие проблемы:

  • Каналы засорились, что стало причиной повышения давления в системе и, как следствие, выхода из строя трубки;
  • Износ труб при эксплуатации автомобиля;
  • Возникновение пробки в системе.

Наличие маслянистой жидкости в области устройства — первый признак того, что его необходимо заменить. Замена печки в Лада Калина осложняется тем, что она спроектирована достаточно сложно и недружелюбно по отношению к ремонту и замене деталей. Чтобы добраться до радиатора, который находится в центральной консоли, нужно проделать довольно большой объем работы по демонтажу различных элементов. Как провести всю работу, не снимая панели?

Одним из самых аккуратных и доступных способов замены печки на Лада Калина считается патрубок или корпус отопителя.Именно второй вариант для многих владельцев машин более предпочтителен, так как достаточно один раз поработать и в дальнейшем забыть о проблемах по демонтажу в случае возникновения таких неисправностей.

Демонтаж ТЭНа без снятия панели

Для распиливания корпуса печки лучше всего вооружиться паяльником или инструментом для выжигания дров. В первую очередь необходимо снять «клемму минуса» и демонтировать крышку руля. Для удобства выполнения всех работ желательно также на панели управления отопителем, регулятор переведен в холодное положение, чтобы обеспечить беспрепятственный доступ к радиатору.Далее вы должны выполнить следующие процедуры:

  1. Отвинтите три гайки педали акселератора и снимите ее внутри для удобства в дальнейшем.
  2. Снять воздуховод воздушного фильтра.
  3. Снять форсунки идущие к радиатору.
  4. Вырежьте отверстие максимально возможного размера в нижней части панели.
  5. Снять радиатор.

Однако вытащить сломанный аппарат у владельцев Лады Калины без проблем получается далеко не всегда.Надо попробовать снять радиатор целиком одновременно с кронштейном и уплотнением через вырезанное отверстие. Иногда возникают сложности — новый радиатор не проходит. Укорачивать насадки необходимо на 1-1,5 см. Но если можно было без проблем разобрать старое устройство, велика вероятность, что без проблем удастся установить и новый. После этого необходимо произвести сборку в обратном порядке и приклеить часть вырезанного панно.

Информация о том, как самостоятельно поменять печку на Калину, очень популярна у всех автолюбителей, хоть раз сталкивавшихся с неисправностями данного ВАЗ 2118.

Сама система отопления и вентиляции довольно проста, но добраться до ее элементов, скрытых за лицевой панелью (торпедой), очень сложно. Поэтому вопросы, касающиеся неисправности системы охлаждения в целом и радиатора печки в частности, заслуживают детального рассмотрения.

Проблемы системы охлаждения

Чаще всего владельцам автомобилей Лада Калина приходится сталкиваться с такими неисправностями:

  • перегрев двигателя из-за несвоевременного включения или выхода из строя основного вентилятора;
  • с видом на печной вентилятор;
  • кран печки или самого радиатора, что приводит к полной замене калиевого ТЭНа;
  • Силовой агрегат ВАЗ 2118 не прогревается до рабочей температуры из-за того, что вентилятор постоянно работает.

Принудительное охлаждение калины заканчивается электронным блоком управления (ЭБУ), ориентируясь на импульсы, которые передает датчик температуры включения вентилятора. Когда антифриз в верхнем сопле нагревается до 103-105 ° C, этот датчик передает сигнал на ЭБУ, и он запускает крыльчатку через реле.

Если достигается точка вращения вентилятора и охладитель не работает, неисправность кроется в самом датчике или в контактах реле.

Когда вентилятор охлаждения не работает, это грозит перегревом двигателя и заменой поршневой группы.Но если крыльчатка крутится постоянно, вне зависимости от температуры, то нужно сразу размыкать реле блокировки. В одном из них, который отвечает за работу кулера, наверняка контакты сообщения. Снижение температуры жидкости или перегрев двигателя может быть вызвано кодировкой термостата, которая только заменяется.

Также исправить ситуацию, когда она появляется в ее радиаторе, может только замена печки на Калину. Причина в том, что заводские элементы изготовлены из алюминия и не подлежат герметизации.Часто бывает, что вентилятор отопителя не выдерживает тяжелых условий эксплуатации и выходит из строя. Тут тоже только замена моторчика печки.

Основное внимание уделяется тому, что первая группа неисправностей после правильной диагностики устраняется довольно легко. В замене датчика мощности вентилятора или чистке контактов реле нет ничего сложного. Немного дольше уходит установка нового термостата, а вот замена вентилятора печки или ее радиатора — более сложная задача.

Придется снимать всю панель приборов, а это долгий процесс.Поэтому так важна информация, как поменять калину печку без демонтажа торпеды.

Снятие старого и установка нового радиатора

Перед заменой проточного радиатора необходимо подготовить весь необходимый инструмент, а именно:

  • камень по металлу;
  • комплект торцевых и рожковых ключей;
  • плоскогубцы, отвертка;
  • обрезанная пластиковая канистра или таз для антифриза.

Первый и главный вопрос: как снять печку на Калине, чтобы не разбирать всю панель приборов? Для начала необходимо опорожнить систему охлаждения, сливая жидкость в приготовленную емкость.Затем воздушный фильтр отсоединяется вместе с форсункой, а также снимается аккумулятор.

Это открывает доступ к трубам, идущим к отопителю салона. Их необходимо снять с печей, выбив в тазу остатки антифриза.

Рядом с фитингами можно найти гайку, которая крепит защитную пластину внутри кабины. Ее также следует открутить, чтобы в дальнейшем плита двигалась свободно и не мешала демонтажу печки.После этого нужно перейти в салон и демонтировать следующие детали:

  1. Педаль акселератора. Держится на 3-х болтах, предварительно отсоединяя трос и загибая пластину.
  2. Боковая декоративная панель.
  3. Пластиковая боковая крышка печки.
  4. Педаль тормоза. Снимать ее полностью не нужно, достаточно снять металлический стержень, чтобы педаль поднялась.

Так как в моторном отсеке торчит фурнитура печки и ее рама не позволяет выдвинуть радиатор в нужную сторону, то для свободы действий необходимо вырезать часть пластика.

Для этого воспользуйтесь ножовкой, чтобы вырез был аккуратным. После этого печку немного подкармливают и в сторону водительской двери, вынимая из гнезда. Таким же образом устанавливается новый ТЭН, а проем заклеивается пластиком, который был вырезан ранее. В остальном сборка производится в обратной последовательности.

При снятом радиаторе есть возможность заменить электродвигатель клапана мотора в случае некорректной работы. Коробка передач и датчик положения клапана выполнены как один блок, закрепленный на 3 винтах.Их нужно открутить, отсоединить электродвигатель и поставить новый. Также как снял радиатор Замена крана печки — это спокойно, такая необходимость появится.

Снятие электродвигателя нагнетателя

Вентилятор печки — довольно надежный агрегат, но при работе в тяжелых условиях (жара, много пыли или повышенная влажность) его электродвигатель может выйти из строя. Ремонт перегоревшего мотора сложнее и дороже, чем покупка нового, поэтому в такой ситуации вентилятор калинового обогревателя заменяют.

Для производства работ нужен стандартный набор инструментов, да еще торцевые ключи «под звездочку». В таких пазах есть все саморезы, которые придется откручивать при разборке. Последнее начинается со снятия внешней пластиковой решетки и извлечения салонного фильтра.

Весь мусор из посадочной розетки необходимо убирать, чтобы он не ставил вас на голову при демонтаже вентилятора печки.

Замена электродвигателя отопителя потребует от вас занять акробатическое положение внутри салона калины, если заранее не снимать переднее пассажирское кресло.Его ламели крепятся 4 гайками, поэтому эта операция не займет много времени.

Затем нужно открыть перчаточный ящик, освободив его от вещей, и открутить 4 винта, расположенные на его опорной стенке. Другой винт снаружи, под решеткой обдува, тоже надо открутить.



Далее с правой передней стойки снимается декоративная накладка, снизу определяется нижняя часть крепления пластиковой панели и продувочный узел. Скручиваем, снимаем заглушку в сборе и поднимаем пластиковую панель (держится на «липучке»).

Под ним 2 гайки, они должны ослабить торцевой ключ. Чтобы снять вентилятор печки, нужно максимально отодвинуть торпеду и зафиксировать ее в таком положении.

Последний этап, лежа на полу калины, снимаем вентилятор печки, отсоединив электрический разъем. Вам нужно переставить его турбину на новый электродвигатель. Затем агрегат устанавливается на место, после чего производятся монтажные работы. Подробности Процесс замены показан на видео.

Мощная печка в «Калине» позволяет комфортно переносить суровые русские зимы. Со временем его эффективность падает, в салоне появляется запах тоосола, на стеклах жирная пленка. Хуже, когда антифриз находится на полу, а расширительный бачок пустой. На «Калине» замена радиатора печки производится целиком. Проблема в том, что конструкция отопителя отличается от предыдущих моделей ВАЗ и для ее замены необходимо разбирать переднюю панель.В сервисе за разбор и замену радиатора возьмут от 6000 рублей, поэтому многие автовладельцы предпочитают менять его самостоятельно.

Устройство радиаторной печки

Автомобильная печка состоит из корпуса с заслонками и металлического радиатора с трубками. Устанавливают двух типов: медный и алюминиевый. У каждого свои преимущества:

  • Медные обогреватели имеют меньшую теплопроводность, они медленнее, чем нагреваются, а также отдают тепло. Надежность и ремонтопригодность Они выше, радиатор всегда можно найти.
  • Алюминий ценит быстрый нагрев и хорошую теплоотдачу, невысокую цену и небольшой вес. Но в случае протечки отремонтировать невозможно.

Только что распакованный радиатор печки на Лада Калина

Важно! В хороших радиаторах печки устанавливаются пластиковые завихрения или турбулизаторы, они повышают КПД на 20-25%.

Частые неисправности узла:

  • хуже нагрев из-за набивки трубок и ячеек;
  • течь антифриза;
  • мокрый туман в салоне из-за негерметичности стыков;
  • трещины на подающих патрубках.

Данные неисправности сопровождаются падением уровня охлаждающей жидкости в расширительном бачке автомобиля, повышением температуры двигателя. Чаще всего течь обнаруживает себя зимой при резких перепадах температуры. Пары этиленгликоля токсичны, поэтому медлить с ремонтом нельзя.

Обнаружить печку на «Калине» несложно — она ​​сразу за центральной консолью, чуть ниже магнитолы. Размер радиатора 24 на 20 см, толщина 5 см. Сразу под ним установлен ЭБУ двигателя, который часто до Тосола заливает серьезную утечку.

Причины выхода радиатора:

  • низкое качество антифриза, образование в нем накипи и твердых осадков, задиры на трубках печки;
  • дешевые Тослы агрессивны по отношению к алюминию, вызывают коррозию и растрескивание;
  • некачественная продукция или подделка известных брендов;
  • использование воды зимой;
  • Уничтожение в результате длительной эксплуатации.

Подготовка к замене ТЭНа

  • Хороший набор отверток и ключей;
  • комплект головок на 7,8,10,13;
  • плоскогубцы;
  • плита по металлу;
  • острый нож;
  • болгарский;
  • шланги армированные диаметром 20 мм;
  • емкость и шланг для слива охлаждающей жидкости;
  • новый радиатор.

На рабочем месте должно быть хорошее освещение, а все мелкие детали при разборке удобно сложить в отдельные ящики. После того, как двигатель немного остынет, приступаем к замене радиатора печки. Это возможно двумя способами: со снятием всей панели и с частичной разборкой и срезанием стенки корпуса каменки.

Внимание! Не заливайте в систему охлаждения специальные герметики. Вместе с короткой протечкой они с большой вероятностью заблокируют узкие каналы радиатора печки.

Способ со снятием торпеды на «Калине»

  1. Демонтаж начинается с отсоединения минусовой клеммы АКБ и удаления декоративных выколоток под капотом. Вместе с ним снимаем корпус воздушного фильтра и сам аккумулятор, освобождая доступ к патрубкам радиатора отопления.

    Снимаем выколотку под капот автомобиля

  2. Сливаем антифриз в подготовленную тару. Теперь можно отсоединить шланги, идущие к печке, и открутить болт крепления отопителя к моторному щиту.

    Отсоединяем шланги идущие к печке

  3. Идем в салон автомобиля и приступаем к выкручиванию саморезов с двух сторон передней панели.
  4. Снимаем декоративную накладку перед лобовым стеклом, дефлекторы воздуховодов, магнитолу, ручки климат-контроля.
  5. Снимаем блок климат-контроля, аккуратно отсоединив все провода и тягу. Под ним два винта, которые нужно открутить, так как они держат панель.
  6. Демонтируем декоративный кожух вокруг рулевой колонки, снимаем переключатели руля и замок зажигания под ним.
  7. Чтобы снять панель, отверните 9 гаек и осторожно, не обрывая проводов, вытащите ее из машины.

  8. У нас есть блок нагревателя, который прикручивается к вертикальным ребрам жесткости. Отсоединяем все крепления и вытаскиваем весь корпус.
  9. Разбираем и заменяем неисправный элемент. Между радиатором обогревателя и стенкой корпуса не должно быть зазоров. Сборка производится в обратной последовательности.
  10. Установив переднюю панель на место, подключите все электрические разъемы и положите проводку на свое место.Торпеда должна легко натягиваться, чтобы получился моторный щит, а отверстия для крепления совпадали.
  11. Собираем мелкие элементы декора и заглушаем шланги под капот автомобиля. Заливаем Тосол, пускаем двигатель, проверяем работоспособность отремонтированного отопителя.

Процедура замены радиатора с полной разборкой удобно совмещать с шумоизоляцией машины или другими подобными работами, когда требуется внутренняя разборка.

Способ без снятия панели приборов

Замена радиатора печки на Лада Калина без снятия панели стала популярной благодаря скорости и необходимости демонтажа минимального количества узлов.Алгоритм имеет некоторые отличия от классического.

  1. Перетаскиваем охлаждающую жидкость и убираем все под капотом, откручиваем хомуты, которые крепятся к впускному и выпускному шлангам.
  2. В салоне начинаем рулевую колонку — демонтируем защитный кожух, выключатели, всю проводку к ним. Свободный доступ к рулевой колонке и педальному узлу.
  3. Рулевая колонка снята в месте крепления эл. Держится на 4-х болтах и ​​отсоединяется от карданчика.

    Для отсоединения рулевой колонки необходимо открутить четыре болта

  4. Педаль газа (3 болта) демонтирована из салона, трос газа отсоединен. Педаль тормоза не мешает снятию радиатора, но если ее снять, работать будет намного удобнее.
  5. Доступ к боковой стенке нагревателя теперь открыт и его можно вытащить. Для этого снимаем декоративную крышку обогревателя, открутив 3 винта.

    Декоративная крышка отопителя держится на трех винтах

  6. Становится понятно, что целиком радиатор в отверстие не залезет.Чтобы расширить отверстие, используйте ножовку, лобковку, небольшую болгарку, чтобы вырезать корпус. Сложите одним целым кусочком. После замены печки она примет ее на место. Форсунки можно отрезать — они больше не пригодятся.
  7. Вытаскиваем печку в сторону педального узла. Еще останется немного охлаждающей жидкости.

  8. Новый радиатор примеряет на место. Для удобства установки насадки укорачивают на 1-2 см. Наклеиваем полоски против вибрации и уплотнитель по периметру.
  9. Натягиваем шланги на штуцере, фиксируем их хомутами, топка плотно фиксируем в корпусе ТЭНа и закрываем декоративной крышкой. На герметик или клей устанавливаем резной кусок пластика.
  10. Собираем остальные узлы в обратном порядке, заливаем антифриз и проверяем работоспособность всей системы.

Преимущества этого метода очевидны: не требуется трудоемкая разборка и отключение многочисленных разъемов. В передней панели сверчки после сборки не появятся, а в дальнейшем разборка и замена радиатора отопителя происходит намного проще.Эффективность печки от этого не снижается.

Видео: Лада Калина — замена радиатора печки (без снятия панели)

Как показывает опыт эксплуатации новый радиатор за 3-5 лет эксплуатации, после которых неизбежно начинаются проблемы. Какой способ ремонта решает водитель. Для самостоятельной замены в гараже будет достаточно наличия простейших навыков обслуживания автомобиля.

Author:

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *