Замена радиатора шевроле авео: Замена радиатора на автомобиле Авео Т300

Содержание

Замена радиатора Авео: инструкция, видео, описание, артикулы

Самое редкое, что выходит со строя в системе охлаждения — это радиатор. Существует мало причин, почему он ломается, но все-таки, иногда это случается и как любая другая запчасть требует замены, поскольку без нее автомобиль не сможет ехать. А еще одна причина заменить сломанный радиатор — это угроза двигателю, поскольку если вовремя не заменить, сей факт может послужить причиной перегрева и выхода со строя в первую очереди головки и основных деталей силового агрегата.

Видеоматериал

Шевроле Авео замена радиатора охлаждающей системы видео, описание и полный разбор процесса

Процесс замены радиатора

Чтобы провести замену радиатора Шевроле Авео необходимо понимать, как движется охлаждающая жидкость по системе, а также обладать техническими познаниями конструкции автомобиля. Итак, сразу же приступим к процессу замены:

Радиатор.

  1. Дать Шевроле Авео остыть.

    Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

  2. Снимаем нижнюю защиту ДВС. ]]]]]]]]>]]]]]]>]]]]>]]>
    Слейте жидкость из системы охлаждения.
    Сожмите отогнутые ушки хомута подводящего шланга радиатора сдвиньте хомут по шлангу и снимите шланг с патрубка термостата.

  3. Демонтируем передний бампер.

    Снимите передний бампер.

  4. Вынимаем клипсы и снимаем пластиковый защитный кожух радиатора. ]]]]]]]]>]]]]]]>]]]]>]]>
  5. Снимаем воздуховоды радиатора. ]]]]]]]]>]]]]]]>]]]]>]]>
  6. Снимаем нижний воздуховод радиатора. ]]]]]]]]>]]]]]]>]]]]>]]>
  7. Открутив пробку на радиаторе, слить охлаждающую жидкость. ]]]]]]]]>]]]]]]>]]]]>]]>
  8. Отсоединить патрубки, которые входят в радиатор. ]]]]]]]]>]]]]]]>]]]]>]]>
    Сожмите фиксатор…
    …и отсоедините колодку жгута проводов от датчика температуры охлаждающей жидкости.

  9. Отсоединяем разъем проводов от датчика. ]]]]]]]]>]]]]]]>]]]]>]]>
  10. Выкрутить болты крепления радиатора слева и справа. ]]]]]]]]>]]]]]]>]]]]>]]>
    …после чего отсоедините трубку от штуцера теплообменника, встроенного в радиатор.
    Аналогично отсоедините верхнюю трубку от теплообменника.

  11. Отключаем вентилятор и снимаем его.

    Привяжите радиатор системы охлаждения к верхней поперечине рамки радиатора.

  12. Снять непосредственно радиатор. Вынимаем его через низ.

    Снимите электровентилятор в сборе с кожухом

  13. Собираем все в обратном порядке. ]]]]]]]]>]]]]]]>]]]]>]]>
  14. Заливаем охлаждающую жидкость 9,5-10 литров.

    Отверните гайку и отсоедините фланец трубопроводов системы кондиционирования от конденсора.

  15. Герметизируем систему.

    Снимите радиатор системы охлаждения двигателя в сборе с конденсором. Отсоедините радиатор системы охлаждения двигателя от конденсора. Промойте радиатор снаружи струей воды и просушите. Если на пластмассовых бачках радиатора появились трещины, замените радиатор. Проверьте герметичность радиатора, для чего заглушите патрубки радиатора, подведите к нему воздух под давлением 0,1 МПа (1 кгс/см2) и опустите в емкость с водой не менее чем на 30 с. Негерметичность радиатора определяют по выходящим пузырькам воздуха. Если радиатор не помещается в емкость целиком, проверяйте его последовательно со всех сторон.

  16. Заводим автомобиль и даем поработать 5 минут.
  17. Доливаем жидкость и смотрим наличие подтеков.

Выбор радиатора

Выбор радиатора, всегда был непростым решением для владельца Шевроле Авео. Сомнения съедают любого, кто попал в такую ситуацию — оригинал или аналог. Рассмотрим этот вопрос более детально.

Оригинал — это хорошо, но не всегда он по карману, а рядовой владелец Шевроле Авео не знает, какой из аналогов хороший, а какой не следует брать. Обычно, ориентируются на мнение продавца, которому лишь бы набить свой карман и продать побольше и дороже.

Радиатор системы охлаждения.

Так, какие же аналоги стоит брать, а какие — нет. В таблице ниже, будут приведены аналогичные радиаторы, которые проверены временем и качеством. Если не встретился аналог, который Вам предлагают, значит, он или малоизвестный, или не стоит его брать.

Наименование

Оригинальный каталожный номер

Аналог детали

Радиатор General Motors

95227749

1500

Установка, что оригинала, что аналога проводиться на те же, посадочные места.

Аналоги

Существует ряд аналогов, которые можно применять вместо оригинала:

Наименование

Оригинальный каталожный номер

Аналог детали

Termal

301648J

6000

Stellox

1026846SX

6000

Pmc

PXNDC-048

6000

Nrf

58505

9000

Daewoo

95227749

10000

Luzar

LRc 0587

11000

Nissens

61628

15000

Нюансы покупки радиатора

После того, как радиатор заказан, и покупатель пришел его получать стоит сделать следующее:

  • Распаковать при продавце и досконально осмотреть радиатор (при этом сберечь упаковку в целости и сохранности, в другом случаи вернуть деталь уже будет невозможно).
  • При осмотре нужно смотреть на общую целостность, крепления на предмет трещин, входящие отверстия.
  • Если все хорошо, то забираем. Если — нет, возвращаем и просим заменить или вернуть денежные средства.
  • Помните, что вернуть деталь можно в течении 14 дней с момента покупки, при этом на ней не должно быть следов установки и целая упаковка.

Соблюдая все вышеперечисленные пункты радиатор для Шевроле Авео прослужит долго и не доставит владельцу хлопот.

Причины выхода со строя радиатора

Причин, выхода со строя радиатора может быть масса, но рассмотрим основные из них:

Схема радиатора и системы охлаждения.

  • Физический износ (старческий).
  • Забивание протоков в сотах радиатора.
  • Физический урон (попадание камня или другого предмета, что послужило разрывом структуры).
  • Обрыв креплений радиатора.

Одна из этих причин, может вывести радиатор со строя и послужить поводом для замены.

Вывод

Замена радиатора Шевроле Авео — довольно простое дело и каждый владелец этого автомобиля может самостоятельно сделать это. Первое — купить нужную запчасть, что не у всех выходит. Подбираем по каталожному номеру. Второе — менять строго по инструкции. Третье — проверить подтеки и правильность установки. Если соблюдать эти три правила у Вас все получиться.

Замена радиатора Шевроле Авео Т200/Т250

Автомобиль оборудован легким трубчато-ребристым радиатором из алюминия. Существуют три модели радиатора в зависимости от климатических условий:
- модель для легких условий;
- стандартная модель;
- модель для сложных условий.

Модели отличаются только объемом ОЖ. Пластиковые бачки крепятся справа и слева от трубчатой части радиатора.

На автомобилях, оборудованных автоматической КПП, трубопроводы охлаждающей жидкости КПП проходят через левый бачок радиатора. Сливной кран ОЖ находится на радиаторе.

Снятие радиатора
1. Отключите «-» провод АКБ.
2. Слейте часть ОЖ из системы охлаждения.
3. Снимите вентилятор.

4. Отсоедините верхний шланг от радиатора.

5. Отсоедините нижний шланг радиатора.

6. Отсоедините шланг расширительного бачка от радиатора.

7. Снимите левый и правый верхние установочные кронштейны радиатора.

8. Снимите радиатор.

Внимание: в радиаторе еще находится значительное количество охлаждающей жидкости. Слейте остатки жидкости в емкость.

Установка радиатора
1. Установите радиатор на место, установив под радиатор резиновые амортизационные подушки.
2. Установите крепежные элементы радиатора на место.
3. Установите правый и левый верхние установочные кронштейны радиатора.
4. Закрепите радиатор, затянув винты крепления моментом 10 Нм.
5. Подсоедините шланг расширительного бачка к радиатору и закрепите его хомутом.
6. Установите верхний и нижний шланги радиатора на место и закрепите их хомутами.
7. Установите вентилятор.
8. Заправьте систему охлаждения двигателя.
9. Подключите «-» провод АКБ.

Инструкция актуальна для моделей Шевроле Авео Т200/Т250 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011 года выпуска.

Замена радиатора — Chevrolet Aveo Sedan, л., года на DRIVE2


На автомобилях Шевроле Авео второго поколения могут устанавливаться два типа радиатора охлаждения — Nissens в более старых сборках и Termal J сборках поновее. Как снять и заменить радиатор охлаждения Шевроле Авео Для снятия радиатора охлаждения вам понадобятся ключ на 10, отвертка и плоскогубцы.

Первым делом необходимо снять кожух радиатора, предварительно открутив четыре болта, с помощью которых он крепится. Теперь отключаем питание аккумуляторной батареи и отключаем разъем электровентилятора принудительного охлаждения.

Как заменить радиатор охлаждения двигателя Шевроле Авео

Как заменить радиатор охлаждения двигателя Шевроле Авео Следующим этапом снятия будет слив антифриза. Для этого необходимо открутить крышку расширительного бачка, отсоединить патрубки от термостата и слить охлаждающую жидкость, затем отсоединить верхний патрубок.

Смотрите также: Выдвиньте сердечники трех пистонов крепления нижней части воздухонаправляющего кожуха радиатора… …и извлеките пистоны. Так расположены пистоны крепления нижней части воздухонаправляющего кожуха радиатора.

Сдвинув вверх нижнюю часть воздухонаправляющего кожуха радиатора, выведите два язычка из кронштейнов на рамке кожуха… …и снимите нижнюю часть кожуха радиатора. Выверните четыре болта крепления рамки воздухонаправляющего кожуха… Замена радиатора на chevrolet aveo расположены болты крепления рамки воздухонаправляющего кожуха радиатора.

Сожмите фиксатор… …и отсоедините колодку жгута проводов от датчика температуры охлаждающей жидкости.

Сдвиньте грязезащитную втулку с наконечника нижней трубки теплообменника АКП. Аналогично отсоедините верхнюю трубку от теплообменника.

Привяжите радиатор системы охлаждения к верхней поперечине рамки радиатора. Снять непосредственно радиатор.

Вынимаем его через низ. Открутить 4 шт.

Замена радиатора Авео Т300

Убрать кожух. Отключить АКБ и разъем вентилятора принудительного охлаждения. Открутить крышку расширительного бачка, снять нижний патрубок и слить антифриз.

Снять верхний патрубок. Открутить болты крепления радиатора 2 шт.

Замена радиатора: Отцепить патрубок, идущий к термостату, и слить остатки антифриза.

Замена радиатора шевроле авео

Увеличенный расход тосола и рабочей жидкости и даже хорошо заметные потеки могут образовываться при нарушении герметизации. В таких случаях нужна замена радиатора охлаждения двигателя на Шевроле Авео. В противном случае мотор при перегрузках способен перегреться и заклинить. Паять и клепать самостоятельно образовавшиеся дыры не стоит, положительного результата такой ремонт не даст.

Узлы для охлаждения

Узел сделан из сплава алюминия. Материал с высокой теплопроводностью позволяет эффективно охлаждать протекающую внутри жидкость, которая забирает жар от двигателя, снижая его температуру. Недостаток пластин радиатора в мягкости относительно обычных сталей. Расположенный впереди под капотом, он первый деформируется при малейшем столкновении с преградой. При этом он еще и смягчает удар.

При эксплуатации часто требуется замена радиатора охлаждения двигателя из-за образовавшихся протечек. Поперечное расположение двигателя имеет преимущества, поскольку обдувается дополнительно и воздухом, попадающим через решетку радиатора. Но этого недостаточно, если плохо функционирует радиатор.

Дефекты радиатора

Чаще всего образуются небольшие отверстия, через которые вытекает жидкость. Это может быть следствие трения других деталей, как на автомобилях Шевроле Авео седан, которые выпущены после 2007 года. Крепление кондиционера находится близко к поверхности радиатора. При движении подвесная система узлов колеблется и протирает холодильник. Для устранения проблемы достаточно с помощью шайб и более длинных болтов ужалить крепеж от узла охлаждение двигателя.

На Шевроле Авео система охлаждения чувствительна к марке жидкости. Некачественный тосол и вода могут создавать накипь, пробки и в результате стенки холодильника разрушаются. Часто протекают негерметичные соединения. Поэтому замена радиатора может быть отложена и просто поставлены новые прокладки и подтянуты соединительные гайки.

Замена радиатора охлаждения

На Шевроле Авео достаточно открыть капот и радиатор, точнее, крепеж и верхняя часть, перед вами словно на ладони. Замена происходит поэтапно и не представляет сложности.

  1. Демонтаж радиатора.
  2. Проверка его на герметичность и ревизия.
  3. Установка нового или исправление и монтаж на место старого радиатора охлаждения.

При этом система крепежа двигателя остается не тронутой. Поэтому использовать домкрат не надо. Зато понадобится другое оборудование и приспособления:

  • набор ключей и отверток;
  • заглушки;
  • посуда для жидкости из системы охлаждения двигателя;
  • емкость больше чем радиатор;
  • компрессор.

к содержанию ↑

Демонтаж радиатора

Работа значительно упроститься, если снять передний бампер. Тогда весь крепеж будет доступнее и легко можно демонтировать систему охлаждения двигателя. Второе действие, делающее работу более удобной, это отключение трубок кондиционера. Вы потратите больше времени, зато вся работа по демонтажу и сборке будет проводиться с большим удобством.

Слейте рабочую жидкость, которая осталась в системе. Отключите клеммы и открутите крепеж вентилятора, извлеките его. Затем снимите расширительный бачок.

Кожух радиатора на Шевроле Авео крепится четырьмя болтами. Открутив их, отключите вентилятор принудительного охлаждения, предварительно отключив клеммы на аккумуляторе. После этого надо освободить полость радиатора от охлаждающей жидкости. Отсоединив патрубки, ведущие к термостату, открывайте крышку бачка и сливайте жидкость охлаждения двигателя. Теперь осталось только отсоединить сам патрубок, расположенный верхней части.

Последним откручивается патрубок, ведущий к термостату. Теперь можно слить остатки охлаждающей жидкости. Осталась только замена и монтаж.

Проверка

Сняв полностью узлы системы охлаждения двигателя, включая радиатор, вы должны внимательно осмотреть и проверить его на наличие отверстий, приводящих к течи. На Шевроле Авео и других автомобилях небольшие повреждения заметить невозможно. Надо проверять на герметичность сжатым воздухом и водой. Именно для этого нам нужна большая емкость и компрессор.

Заглушите все патрубки, кроме одного, к которому подключите шланг со сжатым воздухом. Поместите радиатор от Шевроле Авео в емкость с водой, чтобы он полностью был покрыт. Теперь следует подождать минуту и внимательно посмотреть на воду. Если имеется дырочка, то от нее будет тянуться вверх нить мелких или крупных пузырьков, в зависимости от размера дефекта.

Замена и сборка

Не стоит самостоятельно пробовать запаять отверстия на радиаторе. Сплавы алюминия очень капризны и без опыта работы и специального оборудования, сделать это невозможно. При хорошем состоянии и мелких протечках можно отдать в мастерскую. В противном случае радиатор следует менять, ставить новый.

Сборка радиатора на Шевроле Авео проводится в обратном порядке.

  1. Устанавливается радиатор и крепится.
  2. Ставится на место вентилятор.
  3. Подсоединяется и закрепляется бачок.
  4. Соединяются все патрубки.
  5. Присоединяется кондиционер.
  6. Включаются клеммы аккумулятора.
  7. Заливается жидкость.
  8. Проверяется работа системы охлаждения после ремонта.
  9. Возвращается на место радиаторная решетка.

Обеспечить герметичность соединений, всех патрубков и муфт желательно с помощью герметика. Хорошо зарекомендовал себя синтетический состав. Он пластичен и отлично работает при средних температурах.

Проверка

Для проверки работы нового радиатора и правильности сборки, заведите свою Шевроле Авео и прогрейте двигатель, пока не сработает принудительный вентилятор. Затем выключите зажигание, даете автомобилю немного остыть и повторите операцию еще пару раз. Затем в полностью остывшую систему при холодном двигателе долейте жидкость в расширительный бачок доверху и плотно закрутите.

Даже если вы не уверены в правильности сборки, не стоит проверять работу без радиаторной решетки, которая изменяет направление и мощность потока воздуха. При движении он будет больше, но зато вы полностью подстрахуетесь. Жидкость наливайте только, когда автомобиль холодный.

Continuation of the theme FOAM IN THE TANK
I decided to replace the radiator, since 1.5t.r. was requested for the repair of the old one. and it is not known how he would later work and work. Bought SATovsky (China). I took it in the store, because there were doubts whether it would do. Price 2.5t.r.

Also bought a new cap on the expansion tank

Antifreeze 10l Luxe Long Life G12 +
Distilled water 22.5l (was no longer in the store)

For the convenience of replacing the radiator, I removed the bumper, you can change it without removing it, but my bulb often burned out in a tumank (contact was oxidized), and it’s more convenient without it, especially if you change the radiator alone.

Condition of the old radiator

So, we merge antifreeze from a radiator. The faucet on the radiator is located on the right barrel at the bottom (in the direction of the car, the key is 12). During the drain, open the expansion tank, the drain will go faster.

After it stops running, we take a car compressor and blow into the hoses first the flow then the return line, while closing the hole in the expansion barrel with your finger (it merges at the same time somewhere around 0.7l).

In total, I poured 3 liters of antifreeze … That is, I had 3 liters in my system (instead of the prescribed 7), most likely from a small amount, it boiled and went foam. Then I removed the expansion barrel, washed it and set it back. That’s what was in it

This crap was all over the system

Next, we screw the drain plug on the radiator and fill in the flushing. I rinsed with distilled water without any additives in the form of citric acid, vinegar, Coca-Cola, mole, whiteness, etc. I read the entire Internet, talked with auto mechanics and realized that all this is nonsense. Advice (DO NOT PUT COLD WATER ON A HOT ENGINE) either boil water or wait for the engine to cool. Fill the water, start the car, wait … How the fan works, turn on the stove for a maximum of 5 minutes, then turn off the car. We wait until it cools, drain the water. And all in that order until the water is clear. I washed 3 times, the water certainly did not become clean, but it was much better than it was the first time and it ended, I think it would not hurt to wash it a couple of times.

To the left is the antifreeze that leaked, to the right is 1-2-3
The first flush has this color due to the fact that the bottle once had engine oil. This becomes antifreeze when mixed with oil (it turns out some kind of suspension). When flushing, I got 5.5 liters of water and the system should have 7 … It turns out that the radiator was clogged. When installing a new radiator, climbed 7l of antifreeze. After washing, the foam left the system, looked through all the nozzles, everything is clean.

Самое редкое, что выходит со строя в системе охлаждения — это радиатор. Существует мало причин, почему он ломается, но все-таки, иногда это случается и как любая другая запчасть требует замены, поскольку без нее автомобиль не сможет ехать. А еще одна причина заменить сломанный радиатор — это угроза двигателю, поскольку если вовремя не заменить, сей факт может послужить причиной перегрева и выхода со строя в первую очереди головки и основных деталей силового агрегата.

Видеоматериал

Шевроле Авео замена радиатора охлаждающей системы видео, описание и полный разбор процесса

Процесс замены радиатора

Чтобы провести замену радиатора Шевроле Авео необходимо понимать, как движется охлаждающая жидкость по системе, а также обладать техническими познаниями конструкции автомобиля. Итак, сразу же приступим к процессу замены:

  1. Дать Шевроле Авео остыть.

Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

Снимаем нижнюю защиту ДВС.

Снимите передний бампер.

Вынимаем клипсы и снимаем пластиковый защитный кожух радиатора.

Привяжите радиатор системы охлаждения к верхней поперечине рамки радиатора.

Снять непосредственно радиатор. Вынимаем его через низ.

Снимите электровентилятор в сборе с кожухом

Собираем все в обратном порядке.

Отверните гайку и отсоедините фланец трубопроводов системы кондиционирования от конденсора.

Снимите радиатор системы охлаждения двигателя в сборе с конденсором. Отсоедините радиатор системы охлаждения двигателя от конденсора. Промойте радиатор снаружи струей воды и просушите. Если на пластмассовых бачках радиатора появились трещины, замените радиатор. Проверьте герметичность радиатора, для чего заглушите патрубки радиатора, подведите к нему воздух под давлением 0,1 МПа (1 кгс/см2) и опустите в емкость с водой не менее чем на 30 с. Негерметичность радиатора определяют по выходящим пузырькам воздуха. Если радиатор не помещается в емкость целиком, проверяйте его последовательно со всех сторон.

  • Заводим автомобиль и даем поработать 5 минут.
  • Доливаем жидкость и смотрим наличие подтеков.
  • Выбор радиатора

    Выбор радиатора, всегда был непростым решением для владельца Шевроле Авео. Сомнения съедают любого, кто попал в такую ситуацию — оригинал или аналог. Рассмотрим этот вопрос более детально.

    Оригинал — это хорошо, но не всегда он по карману, а рядовой владелец Шевроле Авео не знает, какой из аналогов хороший, а какой не следует брать. Обычно, ориентируются на мнение продавца, которому лишь бы набить свой карман и продать побольше и дороже.

    Радиатор системы охлаждения.

    Так, какие же аналоги стоит брать, а какие — нет. В таблице ниже, будут приведены аналогичные радиаторы, которые проверены временем и качеством. Если не встретился аналог, который Вам предлагают, значит, он или малоизвестный, или не стоит его брать.

    Оригинальный каталожный номер

    Радиатор General Motors

    95227749

    Установка, что оригинала, что аналога проводиться на те же, посадочные места.

    Аналоги

    Существует ряд аналогов, которые можно применять вместо оригинала:

    Как снять радиатор на шевроле авео


    Замена радиатора Авео: инструкция, видео, описание, артикулы

    Самое редкое, что выходит со строя в системе охлаждения — это радиатор. Существует мало причин, почему он ломается, но все-таки, иногда это случается и как любая другая запчасть требует замены, поскольку без нее автомобиль не сможет ехать. А еще одна причина заменить сломанный радиатор — это угроза двигателю, поскольку если вовремя не заменить, сей факт может послужить причиной перегрева и выхода со строя в первую очереди головки и основных деталей силового агрегата.

    Видеоматериал

    Шевроле Авео замена радиатора охлаждающей системы видео, описание и полный разбор процесса

    Процесс замены радиатора

    Чтобы провести замену радиатора Шевроле Авео необходимо понимать, как движется охлаждающая жидкость по системе, а также обладать техническими познаниями конструкции автомобиля. Итак, сразу же приступим к процессу замены:

    Радиатор.

    1. Дать Шевроле Авео остыть.

      Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

    2. Снимаем нижнюю защиту ДВС. ]]]]]]]]>]]]]]]>]]]]>]]>
      Слейте жидкость из системы охлаждения.
      Сожмите отогнутые ушки хомута подводящего шланга радиатора сдвиньте хомут по шлангу и снимите шланг с патрубка термостата.

    3. Демонтируем передний бампер.

      Снимите передний бампер.

    4. Вынимаем клипсы и снимаем пластиковый защитный кожух радиатора. ]]]]]]]]>]]]]]]>]]]]>]]>
    5. Снимаем воздуховоды радиатора. ]]]]]]]]>]]]]]]>]]]]>]]>
    6. Снимаем нижний воздуховод радиатора. ]]]]]]]]>]]]]]]>]]]]>]]>
    7. Открутив пробку на радиаторе, слить охлаждающую жидкость. ]]]]]]]]>]]]]]]>]]]]>]]>
    8. Отсоединить патрубки, которые входят в радиатор. ]]]]]]]]>]]]]]]>]]]]>]]>
      Сожмите фиксатор…
      …и отсоедините колодку жгута проводов от датчика температуры охлаждающей жидкости.

    9. Отсоединяем разъем проводов от датчика. ]]]]]]]]>]]]]]]>]]]]>]]>
    10. Выкрутить болты крепления радиатора слева и справа. ]]]]]]]]>]]]]]]>]]]]>]]>
      …после чего отсоедините трубку от штуцера теплообменника, встроенного в радиатор.
      Аналогично отсоедините верхнюю трубку от теплообменника.

    11. Отключаем вентилятор и снимаем его.

      Привяжите радиатор системы охлаждения к верхней поперечине рамки радиатора.

    12. Снять непосредственно радиатор. Вынимаем его через низ.

      Снимите электровентилятор в сборе с кожухом

    13. Собираем все в обратном порядке. ]]]]]]]]>]]]]]]>]]]]>]]>
    14. Заливаем охлаждающую жидкость 9,5-10 литров.

      Отверните гайку и отсоедините фланец трубопроводов системы кондиционирования от конденсора.

    15. Герметизируем систему.

      Снимите радиатор системы охлаждения двигателя в сборе с конденсором. Отсоедините радиатор системы охлаждения двигателя от конденсора. Промойте радиатор снаружи струей воды и просушите. Если на пластмассовых бачках радиатора появились трещины, замените радиатор. Проверьте герметичность радиатора, для чего заглушите патрубки радиатора, подведите к нему воздух под давлением 0,1 МПа (1 кгс/см2) и опустите в емкость с водой не менее чем на 30 с. Негерметичность радиатора определяют по выходящим пузырькам воздуха. Если радиатор не помещается в емкость целиком, проверяйте его последовательно со всех сторон.

    16. Заводим автомобиль и даем поработать 5 минут.
    17. Доливаем жидкость и смотрим наличие подтеков.

    Выбор радиатора

    Выбор радиатора, всегда был непростым решением для владельца Шевроле Авео. Сомнения съедают любого, кто попал в такую ситуацию — оригинал или аналог. Рассмотрим этот вопрос более детально.

    Оригинал — это хорошо, но не всегда он по карману, а рядовой владелец Шевроле Авео не знает, какой из аналогов хороший, а какой не следует брать. Обычно, ориентируются на мнение продавца, которому лишь бы набить свой карман и продать побольше и дороже.

    Радиатор системы охлаждения.

    Так, какие же аналоги стоит брать, а какие — нет. В таблице ниже, будут приведены аналогичные радиаторы, которые проверены временем и качеством. Если не встретился аналог, который Вам предлагают, значит, он или малоизвестный, или не стоит его брать.

    Наименование

    Оригинальный каталожный номер

    Аналог детали

    Радиатор General Motors

    95227749

    1500

    Установка, что оригинала, что аналога проводиться на те же, посадочные места.

    Аналоги

    Существует ряд аналогов, которые можно применять вместо оригинала:

    Наименование

    Оригинальный каталожный номер

    Аналог детали

    Termal

    301648J

    6000

    Stellox

    1026846SX

    6000

    Pmc

    PXNDC-048

    6000

    Nrf

    58505

    9000

    Daewoo

    95227749

    10000

    Luzar

    LRc 0587

    11000

    Nissens

    61628

    15000

    Нюансы покупки радиатора

    После того, как радиатор заказан, и покупатель пришел его получать стоит сделать следующее:

    • Распаковать при продавце и досконально осмотреть радиатор (при этом сберечь упаковку в целости и сохранности, в другом случаи вернуть деталь уже будет невозможно).
    • При осмотре нужно смотреть на общую целостность, крепления на предмет трещин, входящие отверстия.
    • Если все хорошо, то забираем. Если — нет, возвращаем и просим заменить или вернуть денежные средства.
    • Помните, что вернуть деталь можно в течении 14 дней с момента покупки, при этом на ней не должно быть следов установки и целая упаковка.

    Соблюдая все вышеперечисленные пункты радиатор для Шевроле Авео прослужит долго и не доставит владельцу хлопот.

    Причины выхода со строя радиатора

    Причин, выхода со строя радиатора может быть масса, но рассмотрим основные из них:

    Схема радиатора и системы охлаждения.

    • Физический износ (старческий).
    • Забивание протоков в сотах радиатора.
    • Физический урон (попадание камня или другого предмета, что послужило разрывом структуры).
    • Обрыв креплений радиатора.

    Одна из этих причин, может вывести радиатор со строя и послужить поводом для замены.

    Вывод

    Замена радиатора Шевроле Авео — довольно простое дело и каждый владелец этого автомобиля может самостоятельно сделать это. Первое — купить нужную запчасть, что не у всех выходит. Подбираем по каталожному номеру. Второе — менять строго по инструкции. Третье — проверить подтеки и правильность установки. Если соблюдать эти три правила у Вас все получиться.

    Как сбросить настройки радио Chevrolet Aveo

    , Дэвид Клер

    Thinkstock / Comstock / Getty Images

    Некоторые модели Chevrolet Aveo имеют встроенную в аудиосистему функцию защиты от кражи. Если вынуть радиоприемник из автомобиля или отсоединить аккумулятор, радиоприемник заблокируется и не будет использоваться до тех пор, пока не будет введен код разблокировки. Когда вы введете код, вы сбросите радио и вернете его в нормальное состояние. Код предоставляется дилером Chevy во время покупки Aveo.Если у вас нет кода, обратитесь к дилеру, чтобы он предоставил его вам.

    Шаг 1

    Поверните ключ зажигания в положение «Вкл.».

    Шаг 2

    Нажмите кнопку питания на магнитоле. Подождите, пока на дисплее не появится "Loc".

    Шаг 3

    Нажимайте кнопку «Час», пока на дисплее не появятся первые две цифры кода.

    Шаг 4

    Нажимайте кнопку «Минута», пока на дисплее не появятся две последние цифры кода.

    Шаг 5

    Нажмите кнопку «AM / FM», чтобы подтвердить ввод кода.

    Нажмите кнопку питания, чтобы завершить сброс магнитолы Aveo в нормальное рабочее состояние.

    Еще статьи
    .

    Промывка охлаждающей жидкости Практическое руководство: Chevrolet Aveo (2004-2011)

    Добавить охлаждающую жидкость двигателя (также известную как антифриз) в Ваш Chevrolet Aveo 2009 года довольно просто. Охлаждающая жидкость циркулирует в двигателе, чтобы летом он оставался прохладным, но не замерзал зимой. Обязательно проверяйте двигатель, когда он холодный, для получения точных показаний. На видео выше показано, где находится резервуар с охлаждающей жидкостью в вашем Aveo и как добавлять охлаждающую жидкость. Обязательно ознакомьтесь с руководством по эксплуатации, чтобы определить правильный тип жидкости, которую нужно добавить - для Chevrolet, как правило, она находится в разделе «Объем жидкости» в конце руководства.Смешайте охлаждающую жидкость с дистиллированной водой так, чтобы получилось сочетание 50% охлаждающей жидкости и 50% воды. Некоторые охлаждающие жидкости поставляются предварительно смешанными ... то есть вам не нужно добавлять воду. Эти охлаждающие жидкости обычно говорят 50/50 или предварительно смешаны на передней стороне баллона с охлаждающей жидкостью.

    Снятие крышки бачка с охлаждающей жидкостью на прогретом двигателе может привести к отлету крышки на высокой скорости и разбрызгиванию жидкости из бачка. При работе с Aveo всегда надевайте защитные очки. Незамедлительно вытрите пролитую жидкость, так как она очень токсична.Животные любят его сладкий вкус, поэтому даже небольшое количество пролитого на пол вашего гаража может довольно быстро попасть в желудок собаки. Если вы заметили маслянистую поверхность охлаждающей жидкости, немедленно обратитесь к механику для проверки вашего Aveo на предмет утечки из прокладки головки

    . .

    Как заменить змеиный ремень на Chevrolet Aveo 1.6L «Автосервис и ремонт :: WonderHowTo

    В этом видео мы узнаем, как заменить змеиный ремень на Chevrolet Aveo. Начните с поворота бокового колеса пассажира вправо и приподнимите машину, чтобы вы могли попасть под нее. Теперь снимите гайки и болты, которые находятся под ремнем, чтобы добраться до него. Когда вы увидите ремень, снимите его с помощью инструментов и снимите ремень. Теперь замените старый ремень на новый и снова затяните ремень.Убедитесь, что он во всех канавках правильно, затем установите на место все снятые детали автомобиля. Не забудьте все гайки и болты!

    Пожалуйста, включите JavaScript, чтобы посмотреть это видео.

    Хотите освоить Microsoft Excel и вывести свои перспективы работы на дому на новый уровень? Начните свою карьеру с нашего пакета обучения Microsoft Excel Premium A-to-Z из нового магазина гаджетов и получите пожизненный доступ к более чем 40 часам инструкций от базового до расширенного по функциям, формулам, инструментам и многому другому.

    Купить сейчас (97% скидка)>

    .

    Замена аккумулятора: 2004-2011 Chevrolet Aveo

    На видео выше показано, как заменить аккумулятор в вашем Chevrolet Aveo 2009 года выпуска. Мы рекомендуем заменять аккумулятор в Chevrolet каждые 4 года. Хотя некоторые батареи служат намного дольше, большинство из них начинают химически разрушаться через четыре года, поэтому вы можете столкнуться с уменьшением яркости фар и другими негативными эффектами до того, как у вас в Aveo разрядится батарея, которую вам нужно будет заменить.

    Замена аккумулятора в Aveo включает снятие клемм.Когда вы повторно подключаете терминалы, ваши предварительные настройки радио, вероятно, будут сброшены. В некоторых Aveos вам может потребоваться повторно ввести защитный код, чтобы радио снова заработало. Проверьте этот код в руководстве пользователя - обычно это наклейка или маленькая карточка в буклете. Если вы не можете его найти, позвоните в Chevrolet, и вам бесплатно дадут код. Во многих автомобилях Chevrolet трансмиссия со временем «учится» тому, как вы водите, и вносит коррективы, поэтому вы можете столкнуться с изменением динамики движения, когда ваш автомобиль заново учится вашему стилю вождения после замены аккумулятора.

    .

    Шевроле авео замена радиатора отопителя


    Замена печки Шевроле Авео (Chevrolet Aveo) своими руками

    Замена печки Chevrolet Aveo

    Радиатор отопителя, или печка, в автомобиле в большей степени отвечает за комфорт при передвижении водителя и пассажиров. Со временем эксплуатации радиатор может начать течь, что часто приводит к тому, что антифриз либо любая другая охлаждающая жидкость вытекает прямо в салон.

    Замена радиатора печки

    В таком случае настает очень трудная процедура по очистке всего салона, а это нужно снимать все покрытия, разбирать торпеду и еще много чего.

    Чтобы этого избежать,  я рекомендую время от времени поглядывать на состояние радиатора отопителя. На моём Aveo LS 1.5, да и на любом другом Авео, чтобы поменять печку, необходимо разобрать торпеду салона.

    Снятие торпеды

    1. Для начала необходимо демонтировать центральную консоль. Описывать это я не вижу смысла, так как большинство Авеоводов с этим сталкивались и знают, что там и как.
    2. Теперь необходимо с торпеды снять все навесное:
      • бардачок,
      • черные вставки,
      • тросики заслонок печки,
      • центральную накладку,
      • снять перчаточный ящик,
      • снять блок управления подсветкой и корректором фар,
      • часы и прочее.
    3. Также рекомендую подписать и пометить все колодки с жгутами проводов, чтоб при сборке не возникало проблем, иначе можно начудить такого, что придется менять всю электрику (опыт был).
    4. Торпеда на Авео на некоторых комплектациях (включая мою) с завода крепится к балке изнутри. В итоге на полный демонтаж и снятие торпеды ради выкручивания одного болта ушло много времени, из которых треть – выкручивание самого крепежного болта.
    5. Чтобы снять торпеду, необходимо приподнять и потянуть на себя.
    6. Дальше необходимо защелкнуть все крепления фишек, с помощью которых проводка зацеплена к балке.
    7. Потом открутить 6 болтов крепления по бокам к кузову(по 3 с каждой стороны) и 6 болтов в районе рулевой колонки.
    8. После снять саму балку и можно приступать к снятию блока управления печкой.

    Инструменты, необходимые для демонтажа отопителя

    1. Длинный вороток.
    2. Трещотка (желательно две)
    3. Головка на 10 и 12.
    4. Отвертка с крестовым лезвием.
    5. Фиксатор резьбы (необходим при обратной сборке).

    Инструкция по замене печки:

    1. С салона открутить 2 крепежных болта, которые между собой крепят блок печки и блок испарителя кондиционера с фильтром.
    2. Теперь под капотом необходимо снять два патрубка, которые ведут к радиатору печки
    3. Выкрутить 4 болта крепления блока печки к кузову.
    4. Снять корпусный блок печки.
    5. Радиатор отопителя перед нами. Можно сразу же оценить, где он подтекает и подтекает ли вообще. Оценить внешне состояние на наличие сколов, трещин и прочих видов износа.
    6. Рекомендую также снять и моторчик печки (рядом) и очистить его от грязи. В моём случае грязи было достаточно.
    7. Установить в посадочное место новый радиатор отопителя салона и скрутить десяток саморезов на блок печки.
    8. Сборка остальных деталей производится в обратной последовательности. Обратить внимание на жгуты проводов при подключении всей электроники (приборка, часы, печка и т.д.)

    Подобные проблемы, которые могут касаться электроники и отопления салона, я бы порекомендовал доверить мастерам из сервисных центров, так как это очень тонка работа и малейшая ошибка может повлиять на работу всего автомобиля. Уж лучше отдать немного денег за качественную замену радиатора отопителя, чем самому корячится и не добиться ничего (есть и такое).

    Замена печки Chevrolet Aveo — Видео

    admin 2017-10-18T17:09:46+03:00

    Расходы на ремонт шланга радиатора Chevrolet Aveo

    Aveo4 2006 Chevrolet Ремонт шлангов ,65
    2009 Chevrolet AveoL4-1.6L Тип обслуживания Ремонт шланга радиатора Ориентировочная цена 315,23 долл. США Цена у дилера / магазина 384,57 долл. США - 566,09 долл. США
    Оценка 370,89 $ Цена у дилеров 454,21 $ - 677,51 $
    2011 Chevrolet AveoL4-1.6L Тип обслуживания Ремонт шлангов радиатора Оценка 320 $.23 Цена в магазине / у дилера $ 388,91 - $ 569,93
    2005 Chevrolet AveoL4-1.6L Тип обслуживания Ремонт шланга радиатора Ориентировочная цена $ 370,89 Цена в магазине / у дилера $ 455,89 - $ 680124
    Тип обслуживания Ремонт шланга радиатора Оценка 334,33 $ Цена у дилера 407,28 $ - 602,25 $
    2007 Chevrolet AveoL4-1.6L Тип обслуживания Ремонт шланга радиатора Оценка 375 $.89 Цена в магазине / у дилера 457,61 - 679,73 долларов
    2010 Chevrolet AveoL4-1.6L Тип услуги Тип услуги Ремонт шлангов радиатора Смета 334,33 долл. США Цена для дилеров 407,83 долл. США - 603,22 долл. США
    .

    Стоимость замены автомобильного радиатора Chevrolet Aveo

    o o Chevrolet o o 0004
    2011 Chevrolet AveoL4-1.6L Тип обслуживания Замена автомобильного радиатора Ориентировочная цена 804,55 долл. США Цена для магазина / дилера Замена радиатора Ориентировочная цена 620,03 долларов США Цена в магазине / у дилера 764,69 долларов США - 1169,36 долларов США
    2005 Chevrolet AveoL4-1.6L Тип обслуживания Замена автомобильного радиатора Оценка 625 долларов США.53 Цена в магазине / у дилера 769,40 - 1173,48 долларов
    2009 Chevrolet AveoL4-1.6L Тип обслуживания Замена радиатора автомобиля Ориентировочная цена 804,55 долларов США Цена у дилера / магазина / дилера 2006 года 997,19 - 1541,64 долларов США Тип обслуживания Замена автомобильного радиатора Ориентировочная цена 620,03 долларов США Цена дилера 763,35 долларов США - 1167,01 доллара США
    2010 Chevrolet AveoL4-1.6L Тип обслуживания Замена автомобильного радиатора Оценка 810 долларов США.05 Цена в магазине / у дилера 999,09–1540,84 долл. США
    2007 Chevrolet AveoL4-1.6L Тип обслуживания Замена радиатора автомобиля Расчетная цена 724,52 долл. США Цена в магазине / у дилера 879,04 долл. США - 1291,12 долл. США
    Тип обслуживания Замена автомобильного радиатора Ориентировочная цена 1044,95 долларов США Цена для дилеров 1295,10 долларов США - 2017,91 долларов США
    .

    Стоимость замены автомобильного радиатора Chevrolet Aveo5

    2006 года
    2011 Chevrolet Aveo5L4-1.6L Тип обслуживания Замена автомобильного радиатора Ориентировочная цена 864,04 долл. США Цена у дилеров 1063,02 долл. США - 1612,22 долл. США
    Тип обслуживания ChevroletCar Замена радиатора Оценка 864,04 $ Цена в магазине / у дилера 1063,12 $ - 1612,40 $
    2008 Chevrolet Aveo5L4-1.6L Тип обслуживания Замена радиатора автомобиля Оценка 688 $.52 Цена в магазине / у дилера 840,18 - 1250,10 долларов
    Chevrolet Aveo5L4-1.6L Тип обслуживания Замена автомобильного радиатора Ориентировочная цена 679,52 долл. США Цена дилера 830,27 долл. США - 1239,51 долл. США
    2009 Chevrolet Aveo5L4-1,6 л Тип обслуживания Замена автомобильного радиатора Оценка 873 долл. США.04 Цена для магазина / дилера 1069,26 $ - 1616,39 $
    .

    6 месяцев гарантии радиатора охладителя двигателя гонок на Шевроле Авео

    6 месяцев гарантии Радиатор радиатора гоночного двигателя для Chevrolet Aveo

    Описание продукта

    Радиатор для гонок на Chevrolet Aveo Радиатор для гонок для Chevrolet Aveo

    1. Материалы и соединения радиатора для гонок для Chevrolet Aveo
    Радиатор для гонок для Chevrolet Aveo доступны с алюминием соединения пота и нестандартная ориентация
    2. Высокопроизводительные ребра радиатора Racing для Chevrolet Aveo
    Современная конструкция ребер с жалюзи обеспечивает низкий перепад давления в воздушной части и высокую теплоотдачу.
    3. Горизонтальные трубки с микроканалом гоночного радиатора для Chevrolet Aveo
    Гоночный радиатор для Chevrolet Aveo Горизонтальные трубки, улучшающие работу оборудования и обеспечивающие предсказуемую производительность
    4. Индивидуальные и стандартные размеры гоночного радиатора для Chevrolet Aveo
    Гибкость и изменяемые размеры адаптированы к наш OEM.Клиент должен сообщить нам соответствующие параметры.

    Гоночный радиатор для Шевроле Авео Радиатор гонок для Шевроле Авео

    Характеристика и преимущество

    Гоночный радиатор для Шевроле Авео Радиатор гонок для Шевроле Авео

    * Ядро: высокая прочность, высокая теплопроводность, высокий коэффициент безопасности.

    * Sonicleaning: Sonicleaning, высокая эффективность, небольшая коррозия металла, небольшое загрязнение.

    * Вакуумная пайка: строгий контроль степени вакуума, температуры и времени.

    * Сварка аргоном: прямой вид сварных швов, плоская форма. Гоночный радиатор для Chevrolet Aveo

    * Тест: проверка герметичности и давление. Радиатор для гонок для Chevrolet Aveo

    Радиатор для гонок для Chevrolet Aveo Радиатор для гонок для Chevrolet Aveo

    Применение

    Радиатор для гонок для Chevrolet Aveo Радиатор для гонок для Chevrolet Aveo

    Радиатор для гонок для Chevrolet 9 Aveo Радиатор для гонок для Chevrolet Aveo

    Упаковка и доставка

    Радиатор гонок для Шевроле Авео Радиатор гонок для Шевроле Авео

    Условия оплаты: T / T, Western Union, PayPal, Escrow, MoneyGram.Гоночный радиатор для Chevrolet Aveo
    Срок доставки: Образцы заказов отправляются обычной экспресс-почтой. Небольшие заказы отправляются DHL или FedEx, и вы можете получить заказ в течение 10-20 дней после получения оплаты. Крупные заказы отправляются морем. Срок поставки гоночного радиатора для бака Chevrolet Aveo составляет 20-30 дней.
    Упаковка: Деревянный ящик, картонная коробка или в соответствии с вашими требованиями.

    Гоночный радиатор для Chevrolet Aveo Гоночный радиатор для Chevrolet Aveo

    Завод

    Гоночный радиатор для Chevrolet Aveo Гоночный радиатор для Chevrolet Aveo

    Гоночный радиатор для Chevrolet Aveo Гоночный радиатор для Chevrolet 9 Aveo Racing Радиатор для Chevrolet Aveo

    Наши услуги

    Радиатор для гонок для Chevrolet Aveo Радиатор для гонок для Chevrolet Aveo Радиатор для гонок для Chevrolet Aveo

    Почему стоит покупать радиатор для гонок для Chevrolet Aveo именно в BESTTOUCH? Радиатор Racing для Chevrolet Aveo

    1) Мы можем помочь покупателям разрабатывать конкретные продукты или производить продукты в соответствии с дизайном покупателей.
    2) Мы можем напечатать логотип в соответствии с требованиями покупателей.
    3) Мы экспортируем во многие страны, такие как Корея, США, Германия, Турция, Россия, Мексика и т. Д.
    4) После того, как мы отправим товар, мы отправим вам информацию о доставке по электронной почте, так как а также номер для отслеживания.
    5) Один год гарантии на гоночный радиатор для Chevrolet Aveo от даты загрузки B / L. Если вы столкнетесь с проблемой качества, мы обещаем заменить товар.Гоночный радиатор для Chevrolet Aveo

    Обслуживание OEM: Клиенты просто предоставляют теплопередачу, расход, температуру на входе, температуру на выходе, рабочее давление, сопротивление, тепловой баланс, размер сердечника и другие соответствующие параметры.

    Заводская поддержка: Примите заказ на образец, экономичный и практичный.

    FAQ

    Радиатор гонок для Шевроле Авео Радиатор гонок для Шевроле Авео Радиатор гонок для Шевроле Авео

    Вопрос: Какой материал вашего радиатора? Гоночный радиатор для Chevrolet Aveo
    A: алюминий.Гоночный радиатор для Chevrolet Aveo
    Q: Какая основная технология? Гоночный радиатор для Chevrolet Aveo
    A: вакуумная пайка и сварка; у нас есть 3 вакуумные печи для пайки.
    Q: Вы сделали бы заказ и OEM? Гоночный радиатор для Chevrolet Aveo
    A: Да, приветствуется. Гоночный радиатор для Chevrolet Aveo
    Q: Какой срок гарантии? Гоночный радиатор для Chevrolet Aveo
    A: 12 месяцев. Гоночный радиатор для Chevrolet Aveo

    Гоночный радиатор для Chevrolet Aveo Гоночный радиатор для Chevrolet Aveo Гоночный радиатор для Chevrolet Aveo

    .

    Замена радиатора печки Шевроле Авео

    При повреждении, износе или засорении радиатора печки, на многих автомобилях удается провести операцию замены без снятия передней панели. Но не на Шевроле Авео, особенно с кондиционером. Здесь придется полностью разбирать переднюю часть салона.

    Как поменять радиатор печки Авео Т250

    Некоторые мастера советуют полностью отключать все провода от сигнализации и все жгуты, которые расположены с левой стороны передней панели. Этого делать не нужно. Способ, который мы предлагаем, самый простой из всех доступных.

     

    Для демонтажа передней панели в первую очередь необходимо снять заглушки по бокам передней панели. Они снимаются пластиковым шпателем либо аккуратно отверткой.

    Снимаем накладки на передние стойки. Они крепятся защелками, расположенными по центру накладки, поэтому усилие нужно прикладывать как раз не с боков, а по центру, чтобы не сломать пластик.

    Таким же образом снимаем пластиковые накладки с центральной консоли, по бокам от блока управления климатом. Они поддеваются снизу и легко снимаются.

    Снимаем заглушку по центру передней панели под лобовым стеклом. Она прячет один из трех болтов, на котором держится вся панель.

    Снимаем бардачок. Для этого оттягивается внутренняя стенка, выводится из зацепления ограничитель с одной и с другой стороны. 

    После этого бардачок легко снимается, он держится на двух петлях-защелках в нижней части.

    Освобождаем накладку на тоннеле. Для этого откручиваем один саморез в подстаканнике по центру.

    И два самореза в ногах у водителя и пассажира с каждой стороны.

    Чтобы снять накладку на центральный тоннель, необходимо снять ручку переключения передач. Для этого поддеваем фиксатор ручки отверткой, проворачиваем его и вынимаем из отверстия.

    Теперь ручку переключения можно вынуть из шарнира.

    Снимаем пластиковую накладку под рулем. Она просто держится на защелках, достаточно поддеть накладку отверткой, и она снимется.

    Снимаем рычаг управления замком капота. Для этого отщелкиваем защелки и отделяем рычаг от троса.

    Откручиваем два болта крепления центральной панели на передних стойках. С левой стороны.

    И справа. 

    А также центральный болт под накладкой. Все три болта откручиваются головкой на 8.

    Снимаем рулевую колонку в сборе с рулем. Для этого откручиваем два торцевых самореза. Поворачиваем руль вправо, находим первый саморез.

    Поворачиваем руль влево, откручиваем второй саморез.

    Откручиваем три самореза, которые крепят кожух рулевой колонки к панели. Они находятся в местах, указанных стрелками под рулем.

     

    Снимаем минусовую клемму с аккумулятора перед тем, как снимать электрические разъемы.

    Отключаем разъемы подрулевых переключателей с правой и с левой стороны. Для этого достаем переключатели, нажав на фиксаторы снизу и сверху одновременно.

    Отключаем разъем замка зажигания. Для этого нажимаем на красный фиксатор с левой стороны от рулевой колонки и снимаем коннектор.

    Обращаем внимание на положение руля. Он должен находиться в нейтральном положении и быть зафиксирован противоугонным замком. Для этого достаточно вынуть ключ из замка зажигания.

    Откручиваем кардан рулевой колонки в нижней части.

    Отключаем разъем подушек безопасности желтого цвета в правой стороне от рулевой колонки.

    Откручиваем две гайки по обе стороны от колонки в верхней части.

    Два болта в нижней части рулевой колонки.

    Попутно откручиваем два болта по обе стороны от корпуса рулевой колонки, которые держат каркас передней панели.

    Вынимаем рулевую колонку в сборе с рулем.

    Снимаем тросики с рычага управления заслонками печки с одной и с другой стороны.

    Откручиваем саморез крепления хомута троса управления заслонкой. Как с одной, так и с другой стороны.

    Не отключая от проводов, проворачиваем и вынимаем включатель сигнала тормоза.

    Откручиваем силовую вертикальную перемычку, которая крепит панель к днищу. Перемычек две, каждая из них крепится двумя гайками сверху и двумя снизу. 

    Откручиваем четыре самореза крепления блока управления печкой на центральной консоли.

    Вынимаем блок управления климатом, не отключая разъем.

    Откручиваем скрытый саморез в левой части силовой планки.

    Откручиваем второй саморез под бардачком.

    Снимаем разъемы управления центральным замком, вентилятором в правой и центральной части передней панели.

    С каждой стороны откручиваем по три болта крепления основного каркаса передней панели головкой на 12.

    Снимаем или раскладываем пассажирское переднее сиденье.

    Правую часть панели заносим на пассажирское переднее сиденье.

    Откручиваем болт крепления корпуса печки из-под капота.

    Откручиваем три болта крепления корпуса испарителя из-под машины. Полностью болты испарителя не выкручиваем, только отпускаем до тех пор, чтобы испаритель шатался.

    Возле патрубков радиатора печки откручиваем два болта крепления радиатора, сливаем антифриз и снимаем патрубки радиатора печки.

    Из салона откручиваем два болта крепления корпуса печки. Теперь печку можно будет снять отдельно от испарителя без слива фреона.

    Вынимаем корпус печки из салона.

    Чтобы добраться до радиатора, необходимо разобрать корпус печки. Для этого откручиваем саморезы по периметру и два самореза в нишах.

    Запоминаем расположение рычагов заслонок печки. Лучше сфотографировать или зарисовать их расположение, в противном случае можно неправильно собрать механизм привода заслонок.

    Снимаем рычаги привода заслонок.

    Острым ножом разрезаем поролоновый уплотнитель в трех местах, там, где корпус печки будет разбираться пополам.

    Снимаем верхнюю часть корпуса отопителя.

    Снимаем пластиковые направляющие на заслонках, аккуратно поддев их снизу.

    Снимаем старый радиатор печки.

    Перед установкой нового радиатора проверяем наличие уплотнителя на банках. Если на новом радиаторе их нет, наклеиваем уплотнитель из плотного поролона.

    Тщательно вычищаем корпус печки от остатков антифриза и проводим сборку в обратном порядке.

    Нужна замена радиатора? | Стоимость и услуги

    Диапазон для всех автомобилей

    Бесплатная мгновенная цитата

    440 долл. США Диапазон для всех автомобилей 978 долл. США

    Средняя цена магазина 428 долл. США

    РемонтСмит Прайс 243 долл. США

    Средняя цена магазина РемонтСмит Прайс $ Сообщите нам свой автомобиль, чтобы получить гарантированную цену на тормоза от RepairSmith.

    Этот диапазон охватывает среднюю замену радиатора. Сообщите нам свой автомобиль, чтобы получить гарантированную цену от RepairSmith.

    Сообщите нам свой автомобиль, чтобы получить гарантированную цену на тормоза от RepairSmith.

    В наш ремонт входит:

    Сертифицированные механики •
    12 месяцев | Гарантия на 12000 миль

    Легкое онлайн-бронирование • 7 дней в неделю

    Признаки вышедшего из строя радиатора

    Температура двигателя

    Никто не любит изнуряющую жару, правда? Жалобы вашего автомобиля на высокую температуру будут хорошим признаком того, что пора заменить радиатор.Если ваш радиатор не справляется со своей работой, охлаждающая жидкость не сможет должным образом охлаждаться. Если жидкость не охлаждается, она не может поглотить столько тепла двигателя, и двигатель впоследствии не будет охлаждаться. Чтобы понять это, вам не нужна степень математика. Всегда обращайте внимание на указатель температуры двигателя на приборной панели, чтобы знать, нужен ли вам ремонт или замена радиатора.

    Утечки

    Послушайте, вот один из основных принципов владения автомобилем: утечки никуда не годятся.Многие вещи могут вызвать протечку системы охлаждения, в том числе неисправный радиатор, в результате чего жидкость может пахнуть рыбой. Ням? Любая утечка охлаждающей жидкости является признаком того, что вам может потребоваться замена радиатора.

    Низкий уровень охлаждающей жидкости

    И утечки, и перегрев могут способствовать потере охлаждающей жидкости. При утечках жидкость явно уходит из системы охлаждения. При перегреве такие компоненты, как прокладки головки и головки цилиндров, могут выйти из строя, что приведет к попаданию жидкости в двигатель и возгоранию.Ни то, ни другое не годится. Для правильной работы вашему автомобилю необходимо определенное количество охлаждающей жидкости в системе. Если вы ищете способ убить время на выходных, потратьте несколько минут на проверку уровня жидкости в машине. Проверьте масло, тормозную жидкость, трансмиссионную жидкость и охлаждающую жидкость. Низкий уровень охлаждающей жидкости может быть вызван неисправностью радиатора. Только никогда не проверяйте охлаждающую жидкость, когда крышка радиатора теплая или горячая - это может привести к серьезным травмам.

    Получить цитату 12 месяцев | Гарантия на 12000 миль

    Замена шланга радиатора | Стоимость и услуги

    Диапазон для всех автомобилей

    Бесплатная мгновенная цитата

    Средняя цена магазина 428 долл. США

    РемонтСмит Прайс 243 долл. США

    Средняя цена магазина РемонтСмит Прайс $ Сообщите нам свой автомобиль, чтобы получить гарантированную цену на тормоза от RepairSmith.

    Сообщите нам свой автомобиль, чтобы получить гарантированную цену от RepairSmith.

    Сообщите нам свой автомобиль, чтобы получить гарантированную цену на тормоза от RepairSmith.

    В наш ремонт входит:

    Сертифицированные механики •
    12 месяцев | Гарантия на 12000 миль

    Легкое онлайн-бронирование • 7 дней в неделю

    Признаки выхода из строя шлангов радиатора

    Утечки

    Вы, наверное, уже знали об этом, но протекающий шланг - всегда плохой знак.В вашем автомобиле много жидкостей и много компонентов, которые могут вызвать утечку при выходе из строя. Так что следите за утечкой. Это может быть результатом повреждения шланга радиатора, который необходимо заменить.

    Плохая работа двигателя

    Послушайте, никто не хочет усердно работать в жаркую погоду. Ваша машина ничем не отличается. А выход из строя шланга, подсоединенного к радиатору, может помешать охлаждающей жидкости охладить ваш автомобиль.Что, как следует из названия и здравого смысла, является своего рода его работой. Если шланг не справляется со своей работой, то и радиатор тоже. Это приводит к тому, что двигатель не остывает должным образом, что может привести к снижению производительности автомобиля. Вам нравится плохая работа двигателя? Нет? Тогда ладно. Обратите внимание, когда ваш двигатель не работает должным образом, и замените неисправный шланг, снижающий производительность вашего радиатора.

    Видно поврежден

    По мере того, как срок службы шлангов вашего автомобиля подходит к концу, они начинают трескаться или затвердевать и выглядеть как садовый шланг, оставленный на солнце в течение нескольких недель.Это неприятное зрелище, и если вы хороший друг своей машины, вы замените ее. И хотя я не совсем ожидал, что вы будете тратить свое драгоценное свободное время на проверку своих шлангов, вы можете меня удивить. Или, что более реалистично, техник, меняющий масло, может заметить, что на шланге есть видимые повреждения. На выходе из шланга радиатора могут появиться признаки растрескивания и жесткости.

    Двигатель перегревается

    Вы знаете этот датчик температуры на приборной панели? Ну, он должен предупредить вас, когда ваш двигатель работает при слишком высокой температуре.Если ваши шланги радиатора выйдут из строя, двигатель не сможет должным образом охлаждаться, и вы получите двигатель, который, если эксплуатировать достаточно долго, начнет перегреваться. Это может нанести серьезный ущерб, которого, я полагаю, вы не хотите. Итак, сделайте простое и обратите внимание на свои показатели.

    Получить цитату 1 год | Гарантия на 12000 миль

    Шевроле Авео Проблемы с радиатором

    Владельцы Chevrolet Aveo сообщили об 11 проблемы, связанные с радиатором (в категории «двигатель и охлаждение двигателя»).Ниже перечислены проблемы, о которых сообщалось в последнее время. Также, пожалуйста, ознакомьтесь с статистика и анализ надежности Chevrolet Aveo на основе всех проблем, обнаруженных в Aveo.

    Проблема с радиатором Шевроле Авео 2006 г. 1

    Дата отказа: 03.06.2019

    У этого контакта есть Chevrolet Aveo 2006 года выпуска. В контакте констатировали, что радиаторная жидкость смешалась с трансмиссионной. В результате трансмиссия колебалась, когда контакт пытался переключить передачи, и загорался индикатор проверки двигателя.Автомобиль был доставлен в местное поселение Chevrolet (200 w Olive Ave, Burbank, CA 91502, (866) 610-2450), где была диагностирована необходимость замены датчика часов. Автомобиль был отремонтирован; тем не менее, загорелись контрольные индикаторы двигателя и подушки безопасности. Производитель не был уведомлен о неисправности. Пробег до отказа составил 87 794.

    См. все проблемы Шевроле Авео 2006 года.

    Проблема с радиатором Шевроле Авео 2011 г. 2

    Дата отказа: 14.08.2016

    Контактное лицо владеет Chevrolet Aveo 2011 года выпуска.При езде со скоростью около 45 миль в час двигатель перегрелся, что привело к взрыву отверстий в радиаторе. Контакт самостоятельно отремонтировал отверстия радиатора. Производитель был уведомлен о неисправности. Примерный пробег до отказа составил 79000.

    См. все проблемы Шевроле Авео 2011 года.

    Проблема с радиатором Шевроле Авео 2011 г. 3

    Дата отказа: 28.04.2016

    Контактное лицо владеет Chevrolet Aveo 2011 года выпуска.При движении со скоростью 45 миль в час спидометр отображал неверную информацию. Кроме того, когда педаль акселератора была нажата, автомобиль дергался перед ускорением, и загоралась сигнальная лампа проверки двигателя. Автомобиль был доставлен к двум независимым механикам, где было диагностировано загрязнение трансмиссии радиаторной жидкостью. Автомобиль был доставлен к дилеру, где была диагностирована необходимость замены радиатора, трансмиссии и трансмиссии. Автомобиль не был починен. Производитель был уведомлен о неисправности.Пробег до отказа 86000.

    Проблема с радиатором Шевроле Авео 2010 г. 4

    Дата отказа: 02.11.2015

    Tl- контакт владеет Chevrolet Aveo 2010 года выпуска. Контактное лицо заявило, что автомобиль дымился, пока машина не использовалась. Автомобиль был доставлен независимому механику, который диагностировал прокладку головки блока цилиндров, прокладку коллектора, крышку смазочного клапана, ремень привода газораспределительного механизма и верхний шланг радиатора, неисправные и нуждающиеся в замене.Автомобиль был отремонтирован. После этой неисправности загорается контрольный индикатор двигателя автомобиля. Автомобиль был доставлен независимому механику, где его не удалось диагностировать. Автомобиль не был починен. Производитель не был уведомлен. Пробег до отказа составил примерно 122000. Х.

    См. все проблемы Шевроле Авео 2010 года выпуска.

    Проблема с радиатором Шевроле Авео 2011 г. 5

    Дата отказа: 24.06.2015

    Я купил Chevy Aveo в 2013 году с пробегом примерно 27000 миль.Я любил эту машину, и до недавнего времени она хорошо работала на пробеге 45 000 миль. Во время движения через 15-20 минут автомобиль терял мощность и не разгонялся. Я нажимал педаль до упора, и спедометр еле подкрадывался. Первые два раза он «выскочил» из него и проехал остаток пути без проблем. В последний раз у меня была утечка жидкости из радиатора, которую дилер списал как «незакрепленную крышку радиатора». Когда крышка была закручена, папа все еще заглох, и не от перегрева.Дилер сказал, что не может найти ничего плохого в моей машине. Я сейчас обращаюсь к другому механику, чтобы узнать второе мнение. Я крайне разочарован Шевроле. Продам эту машину как можно скорее и никогда больше не куплю у Chevy !.

    Проблема с радиатором Шевроле Авео 2006 г. 6

    Дата отказа: 01.12.2013

    Кожух вентилятора задел радиатор и вызвал утечку в радиаторе.

    Проблема с радиатором Шевроле Авео 2008 года выпуска 7

    Дата отказа: 25.05.2013

    Машина ехала 60-65 по полосе автострады, когда мой муж за рулем сказал, что потерял способность ускоряться.Это было без предупреждения. Нам удалось пересечь 3 полосы движения и выехать с автострады, и он потерял способность управлять автомобилем. Машина сломалась на первом светофоре и сильно задымилась. Машина дымила минут 30-40 после того, как двигатель уже заглушили. Все, о чем я думал, было: «Слава богу, мы съехали с автострады!» по-видимому, по словам механика, что позже было подтверждено бюллетенем №1. 08-06-02-002b кожух вентилятора трулся о радиатор, что привело к его растрескиванию и утечке жидкости.Он перегрелся, плавился и повредил многие детали, в результате чего мы вышли из строя на автостраде со скоростью более 60 миль в час.

    См. все проблемы Шевроле Авео 2008 года выпуска.

    Проблема с радиатором Шевроле Авео 2010 г. 8

    Дата отказа: 14.06.2012

    Контактное лицо владеет Chevrolet Avero 2010 года выпуска. Контакт заявил, что двигатель заглох при разгоне от знака «Стоп». Датчик температуры показал, что автомобиль перегревался.В контакт добавили воду и охлаждающую жидкость в радиатор. Неудача повторилась трижды. С производителем не связались и не предложили никаких средств правовой защиты. Диагностика автомобиля не проводилась. Пробег до отказа был неизвестен, а текущий пробег составлял 29000 км. VIN не был предоставлен.

    Проблема с радиатором Шевроле Авео 2011 г. 9

    Дата отказа: 28.03.2012

    Контактное лицо владеет Chevrolet Aveo 2011 года выпуска. Контакт сообщил, что автомобиль заглох и перегрелся при движении со скоростью 55 миль в час.Контактное лицо доставило автомобиль к дилеру. Дилер заменил термостат, но это не устранило проблему. Контактное лицо отвезло автомобиль обратно дилеру и заменило термостат и крышку радиатора. Пробег до отказа составил 19 500.

    Проблема с радиатором Шевроле Авео 2009 г. 10

    Дата отказа: 14.02.2011

    Автомобиль 2011 года потерял контрольную лампу ускорения и загорелся индикатор проверки двигателя, пришлось нажать педаль газа, чтобы предотвратить отключение автомобиля.Брал машину к дилеру chevy, пришлось покупать водяной или бензонасос, забыл какой. Затем получите отзыв для катушки. Заменил бесплатно у дилера. В 2012 году инцидент, машина потеряла ускорение на скорости 40 км / ч, снова пришлось качать педаль газа, чтобы предотвратить отключение. Не брал, к дилеру добавил газовую очистку в топливо и поменял марки бензина. Проблема решалась около двух недель. Опять пропал ускорение. Поменял воздушный фильтр, машина прослужила около 2 суток. Продолжал водить машину в течение следующих нескольких лет с той же проблемой.Автомобиль 2013 года выпуска не производил антифриза, тепло вышел сразу после. На следующий день снова нет тепла. Емкость для незамерзания снова опустела. Продолжал добавлять антифриз, чтобы машина не перегревалась. В 2014 году забрал машину к дилеру по поводу проблемы с незамерзанием, заменили тару и крышку (приобретаются отдельно) и промыли радиатор стоимостью 312 долларов. Через две недели из-под капота вылетел горячий пар. Емкость для антифриза снова пуста. Вернул машину дилеру, где она сейчас находится, мне сказали, что у меня взорваны прокладки головки блока цилиндров, и что ремонт машины обойдется в 1500 долларов. Я все еще плачу ежемесячные счета.Они позвонили на следующий день и сказали мне, что GM покроет 60% стоимости, и я должен был заплатить 600 долларов. Я считаю, что GM должна добавить Chevrolet Aveo 2009 года в свой список отзыва и заменить весь автомобиль для всех, кто заплатил деньги за эти повторяющиеся проблемы, потому что этот автомобиль - кусок мусора.

    См. все проблемы Chevrolet Aveo 2009 года выпуска.

    Проблема с радиатором Шевроле Авео 2005 г. 11

    Дата отказа: 02.10.2010

    Моя жена ехала в продуктовый магазин примерно в миле отсюда на Chevy Aveo 2005 года выпуска.Когда она добралась туда, из ее капюшона валил дым. При дальнейшем осмотре (пластиковый) корпус термостата был разделен пополам, и вся жидкость радиатора вылилась наружу. После дальнейших исследований это стало широко распространенной проблемой для этого автомобиля, и производитель даже перешел на использование алюминиевых корпусов термостатов вместо пластиковых, не опубликовав отзыв. Если бы она ехала по дороге более мили, вполне возможно, что ее двигатель перегрелся бы и, возможно, искривил головы и сломал бы двигатель.Эту известную проблему нужно отозвать.

    См. все проблемы Шевроле Авео 2005 года выпуска.

    Утечка радиатора Chevy Aveo: симптомы + диагностика

    Система охлаждения вашего Chevy Aveo пропускает антифриз по всему двигателю. Основными частями системы являются термостат, радиатор, водяной насос, сама охлаждающая жидкость и шланги. Если какая-либо из этих деталей выйдет из строя, может возникнуть утечка в радиаторе.

    Утечка радиатора - очень распространенное явление.Вы должны заметить утечку прямо под радиатором вашего Aveo, если вы позволите ему простаивать в одном и том же месте достаточно долго. Лужа не должна появляться под самим двигателем. Если это так, возможно, перед вами неисправный шланг, водяной насос или корпус термостата.

    Внимательно следите за указателем температуры и уровнем охлаждающей жидкости. Если вытечет достаточно охлаждающей жидкости, ваш Aveo будет перегреваться или перегреваться. Абсолютным приоритетом следует считать ремонт или замену радиатора.

    Признаки утечки радиатора: Chevy Aveo

    Вот наиболее частые симптомы утечки радиатора:

    Охлаждающая жидкость под автомобилем

    Вы должны обнаружить, что под автомобилем находится охлаждающая жидкость.Он должен быть почти там, где находится бампер. Если он находится дальше назад, это может быть утечка из шлангов радиатора или корпуса термостата.

    Перегрев

    Если ваш радиатор протекает, его лучше сразу заменить или отремонтировать. Поскольку давление, создаваемое водяным насосом, проталкивает охлаждающую жидкость через радиатор Aveo, она будет следовать по пути наименьшего сопротивления, который проходит через поврежденную часть радиатора. Утечка будет расти.

    Протечка радиатора приведет к перегреву вашего Aveo.Перегрев может вызвать серьезные долговременные повреждения, такие как плохая прокладка головки или треснувшая головка.

    Визжащий пояс

    В зависимости от того, где протекает радиатор, охлаждающая жидкость может попасть на змеевиковый ремень. Это может вызвать громкий визг. Это звук проскальзывания серпантинного ремня из охлаждающей жидкости. Это может привести к тому, что вспомогательное оборудование двигателя не будет вращаться достаточно быстро, чтобы выполнять свою работу.

    Белый дым

    Когда охлаждающая жидкость попадает в горячий двигатель или выхлоп, он может вызвать выброс белого дыма из-под капота, даже если вы не перегреваете.

    Причины утечки в радиаторе

    Вот некоторые из наиболее частых причин утечки радиатора:

    Типовой радиатор

    Дорожный мусор

    Решетка на автомобиле спроектирована так, чтобы пропускать достаточно воздуха к радиатору, чтобы он мог получать достаточно воздуха для охлаждения вашего Aveo, в то же время защищая от крупного мусора. При достаточном времени и пробеге правильный камень, болт и т. Д. Могут пройти и вызвать утечку радиатора.

    Коррозия

    Со временем ваш радиатор может медленно заполняться осадком.Этот осадок со временем может пробить отверстие в радиаторе. Это происходит не сразу. Это происходит медленно.

    Плохой термостат

    Если термостат вышел из строя, это нарушает равновесие системы охлаждения. Это может создать карман под высоким давлением и вызвать протечку радиатора. Сердечник нагревателя также может выйти из строя и сбросить давление в радиаторе, что приведет к утечке.

    Неправильная охлаждающая жидкость

    Всегда заполняйте радиатор той же охлаждающей жидкостью, которую рекомендует Chevy.Шланги системы охлаждения, радиатор и уплотнения спроектированы таким образом, чтобы правильно взаимодействовать с подходящей охлаждающей жидкостью. Использование неподходящей охлаждающей жидкости может привести к преждевременной поломке радиатора и утечке.

    Плохая крышка

    Если крышка радиатора протекает, она может стекать на край радиатора и создавать впечатление, что радиатор протекает. Согрейте радиатор, он тут же сохнет не долго, что затрудняет диагностику. Не снимайте крышку радиатора, если ваш Aveo теплый.Их можно снимать только с холодного двигателя.

    Устранение утечки радиатора Chevy Aveo

    Лучший способ исправить протекающий радиатор вашего Aveo - это заменить его. Сами радиаторы не безумно дорогие. Если у вас есть магазин, это требует приличного труда. Если вы собираетесь заменить радиатор, подумайте о том, чтобы купить новые шланги, пока вы на нем.

    Существует ряд продуктов типа стоп-течи, которые могут остановить небольшую утечку.Они сделаны из гибкого материала (обычно алюминия), который может устранить утечку. Проблема в том, что они также могут засорять водяные рубашки и другие части системы охлаждения, делая ее менее эффективной, чем была до того, как она начала протекать.

    Иногда замена радиатора не входит в бюджет. В этом случае единственным вариантом может быть продукт с ограничением утечки.

    Вывод: утечка радиатора Aveo

    Течь радиатора - серьезное дело. Если вам неудобно с этим справляться, немедленно отнесите его в мастерскую по ремонту радиаторов.Если есть что-то, что вы хотели бы добавить, не стесняйтесь оставлять комментарии ниже. Удачи в ремонте вашего Chevy Aveo!

    OCPTY Сменный алюминиевый радиатор, подходящий для 2004-2008 Chevrolet Aveo 1.6L LR2873 Радиаторы Охлаждение двигателя и климат-контроль amaltheiayada.gr

    OCPTY Сменный алюминиевый радиатор, подходящий для 2004-2008 годов Chevrolet Aveo 1.6L LR2873 2873, GM3010447: Автомобильная промышленность. Купить Замена алюминиевого радиатора OCPTY для Chevrolet Aveo 1.6L LR2873 2873 2004-2008 гг., GM3010447: Радиаторы - ✓ Возможна БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при покупке, отвечающей критериям.КОМПЛЕКТАЦИЯ - Радиатор для 2004-2008 Chevrolet Aveo 1.6L, 2007-2008 Chevrolet Aveo5 1.6L。 РАЗМЕР - Доставка: 30,7 x 22,1 x 4,5 дюйма, Продукт: Высота сердечника: 23 5/8 дюйма, Ширина сердечника: 16 1/16 дюйма , Толщина сердцевины: 5/8 дюйма, Толщина сердцевины: 16 мм, Ширина впускного коллектора: 1 15/16 дюйма, Длина впускного коллектора: 17 3/8 дюйма, Ширина выпускного коллектора: 1 15/16 дюйма, Длина выпускного коллектора: 17 3/8 дюйма, входной диаметр: 1 5/16 дюйма, выходной диаметр: 1 5/16 дюйма, тип нисходящего или поперечного потока: поперечный поток, масляный радиатор коробки передач в комплекте: да, материал сердечника: алюминий。 ВЫСОКОЕ КАЧЕСТВО - построено с высоким Плотность многослойных заниженных ребер для максимальной эффективности охлаждения; оригинальная конструкция, обеспечивающая точную подгонку, форму и функцию для легкой установки; прокладка и кольца подвергаются термическому удару, чтобы обеспечить долговечность в экстремально холодную погоду.Инновационные разработки, производственные технологии и контроль качества гарантируют, что радиаторы премиум-класса OCPTY соответствуют или превосходят характеристики радиаторов оригинального оборудования, которые они заменяют; это распространяется на все компоненты, включая двигатель и трансмиссию。 ВНИМАНИЕ - не забудьте выполнить поиск по запросу Просмотреть все автомобили раньше или вы должны просмотреть подробную информацию в нашем магазине в случае покупки не того товара.。 ПРОИЗВОДСТВО ПЕРФЕССИОНАЛЬНОГО РАДИАТОРА - Если у вас есть какие-либо вопросы о замене радиатора, не забудьте связаться с нашими дружелюбными, полезными и знающими представителями службы поддержки клиентов, мы будем рады оперативно ответить на любые вопросы или проблемы.И ГАРАНТИЯ 1 ГОД. 。 ПОЧЕМУ ВЫБРАЛИ РАДИАТОР?。 1. Испытательное оборудование: при разработке каждого нового продукта каждый компонент должен быть тщательно проверен в лаборатории, а затем все продукты должны быть протестированы путем сборки. 。2.Заводское производство: Наша фабрика имеет профессиональную команду Randamp; D и сильные производственные мощности. Мы строго проверяем каждый товар. Мы стремимся производить радиаторы премиум-класса. 。3.Послепродажное обслуживание: Пожалуйста, не стесняйтесь сообщать нам, если у вас есть какие-либо вопросы. Мы с энтузиазмом обслуживаем каждого клиента.。ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ 。Высота сердечника: 23 5/8 дюйма Ширина сердечника: 16 1/16 дюйма Толщина сердечника: 5/8 дюйма Толщина сердцевины: 16 мм。 Ширина входного коллектора: 1 15/16 дюйма Длина входного коллектора : 17 3/8 дюйма Ширина коллектора на выходе: 1 15/16 дюйма Длина коллектора на выходе: 17 3/8 дюйма Диаметр на входе: 1 5/16 дюйма Диаметр выпускного отверстия: 1 5/16 дюйма нисходящий поток или поперечный поток Тип: Поперечный поток Маслоохладитель трансмиссии в комплекте: Да Материал сердечника: AlumInum Количество рядов: 1 Материал бака: пластик Маслоохладитель трансмиссии Расстояние между фитингами: 10 дюймов Нет。УПАКОВКА, ВКЛЮЧАЮЩАЯ: 。1 * 100% новый радиатор。СОВМЕСТИМОСТЬ: 。- Chevrolet Aveo 1.6L。- Chevrolet Aveo5 1.6L。ПРИМЕЧАНИЕ: 。1.Проектная работа, нормальная температура автомобиля от 60 до 80 градусов. 2.Добавьте моющее средство, если бак слишком полный, может потребоваться немного антифриза.。。。






    OCPTY Замена алюминиевого радиатора подходит для 2004-2008 Chevrolet Aveo 1.6L LR2873

    Lalaparts Chrome Detachable Two Up Tour Pak Pack Монтажная стойка, совместимая с Harley Touring 2009-2013. Подушка для поддержки шеи для дома и офиса для снятия боли Пена с эффектом памяти Эргономичный дизайн Черная подушка для подголовника автомобиля Lebogner Снятие напряжения мышц и поддержка шейки матки с регулируемыми ремнями для автокресла.Комплект для настройки Воздушный масляный фильтр Провод Свеча зажигания FIT PONTIAC G6 V6; 3.5L 2007-2008, Кожаная стяжка Weaver с веревкой для прицепа, комплект Racing Power R5100 Kick-Down. Черная всепогодная накладка WeatherTech для задних резиновых ковриков Ford. Silver Anauto CNC Алюминиевая передняя рама вилки колеса Слайдеры Мотоцикл Защита от падения Скутер Мопед. Мотоциклетные ботинки Sidi Apex, черные SZ 8.5 / 42, для 03-12 KTM 85SX Черный комплект крышки вилки Acerbis, совместим с Ford F-150 1984-1990 до 02/1990, длина троса дроссельной заслонки 42,5 дюйма, оригинальный резервуар радиатора Hyundai 25430-29110 и Шланг в сборе.Обтекаемый 11-позиционный стабилизатор рулевого управления Reb Carbon Yamaha RAPTOR 700 09-18 Blue. TC-Motor 428 45 зубов 76 мм Задняя звездочка из алюминиевой заготовки для колеса SDG 50cc 70cc 90cc 110cc 125cc 140cc 150cc 160cc 170cc 180cc 190cc Велосипеды для грязи китайского производства.


    AutoShack RK1566 23,6 дюйма. Полная замена радиатора на 2009-2011 гг. C - PartLimit

    Используйте инструмент Amazon для установки автомобилей (расположенный вверху списка на рабочем столе, под изображениями на мобильном устройстве), чтобы убедиться, что деталь подходит для вашего автомобильного приложения.Заказчик несет ответственность за оплату транспортных расходов при возврате этой детали, если инструмент для установки не использовался. Наклейки с предоплаченной обратной доставкой не будут выдаваться продавцом для этого типа ошибки.

    Подробнее о продукте

    -Тип трансмиссии: Автоматическая коробка передач
    -Материал сердечника: алюминий
    -Материал бака: пластик
    -Маслоохладитель трансмиссии: Да
    -Имеет масляный радиатор двигателя: Нет
    -Диаметр впуска: 33,3 мм / 1,31 дюйма
    -Диаметр выходного отверстия: 1 .31 дюйм / 33,3 мм
    -Высота сердечника: 600,1 мм / 23,63 дюйма
    -Ширина сердечника: 409,6 мм / 16,13 дюйма
    -Счетчик рядов: 1 ряд
    -Тип: Радиатор
    -Цвет: Silver Core, Black Tank
    -Стиль: Crossflow
    - Материал: алюминий, пластик
    - Крышка радиатора в комплекте: №
    - Монтажное оборудование в комплекте: №
    - Аппаратура в комплекте: гайки
    - Тип установки: прямая замена

    Шестимесячная гарантия на все детали AutoShack.

    Обратите внимание: AutoShack не предоставляет бесплатную обратную доставку.Стоимость обратной доставки покрывается только в случае ошибки AutoShack.

    Политика возврата

    Вы можете вернуть большинство новых неоткрытых товаров в течение 30 дней с момента доставки для получения полного возмещения. Мы также оплатим стоимость обратной доставки, если возврат является результатом нашей ошибки (вы получили неправильный или бракованный товар и т. Д.).

    Вы должны ожидать получения возмещения в течение четырех недель с момента передачи посылки отправителю, возвращающему посылку, однако во многих случаях вы получите возмещение быстрее.Этот период времени включает в себя транзитное время, в течение которого мы получим ваш возврат от грузоотправителя (от 5 до 10 рабочих дней), время, необходимое нам для обработки вашего возврата после его получения (от 3 до 5 рабочих дней), и время, необходимое для этого. ваш банк для обработки нашего запроса на возврат (от 5 до 10 рабочих дней).

    Если вам нужно вернуть товар, просто войдите в свою учетную запись, просмотрите заказ, используя ссылку «Завершить заказы» в меню «Моя учетная запись», и нажмите кнопку «Вернуть товар (ы)». Мы сообщим вам по электронной почте о вашем возмещении, как только мы получим и обработаем возвращенный товар.

    Доставка

    Мы можем отправить товар практически по любому адресу в мире. Обратите внимание, что существуют ограничения на некоторые продукты, и некоторые продукты не могут быть отправлены в другие страны.

    Когда вы размещаете заказ, мы рассчитаем для вас сроки отгрузки и доставки в зависимости от наличия ваших товаров и выбранных вами вариантов доставки. В зависимости от выбранного вами поставщика доставки, приблизительные даты доставки могут отображаться на странице сметы доставки.

    Обратите внимание, что стоимость доставки многих товаров, которые мы продаем, зависит от веса.Вес любого такого предмета можно узнать на его странице с подробными сведениями. Чтобы отразить политику транспортных компаний, которые мы используем, все веса будут округлены до следующего полного фунта.

    Как удалить воздух из радиатора Chevrolet Aveo 5 2011 года: Руководство по техническому обслуживанию Auto Diy

    При обслуживании системы охлаждения вы можете как прокачать радиатор от лишнего воздуха и промойте радиатор от старой охлаждающей жидкости.

    Удаление воздуха из радиатора

    Удаление воздуха из радиатора - это процесс выпуска воздуха, который может застрять в верхней части радиатора Chevrolet Aveo 5s 2011 года выпуска. Со временем воздух попадает в переливную трубку и резервуар радиаторной системы. Когда это происходит, могут образовываться пузырьки воздуха, которые фактически блокируют или препятствуют прохождению охлаждающей жидкости через шланги и трубки в вашей системе охлаждения.

    3 Способы удаления воздуха из радиатора

    • Откройте выпускные клапаны. Некоторые автомобили имеют выпускной клапан радиатора, расположенный в верхней или передней части радиатора. Этот клапан создан специально для выпуска воздуха, который застревает в верхней части радиатора.
    • Новый Chevrolet Aveo 5 2011 года Просто приподняв переднюю часть вашего Chevrolet Aveo 5 2011 года, вы поднимите радиатор до точки, которая выше, чем остальная часть системы охлаждения. Это поможет закрыть воздушные карманы и рассеять пузырьки воздуха в атмосфере.Поднимая свой Chevrolet Aveo 5 2011 года, убедитесь, что крышка радиатора или крышка бачка свободна, чтобы ускорить процесс.
    • Запустите Chevrolet Aveo 5 2011 года со снятой крышкой радиатора. Один из самых простых способов удалить воздух из радиатора Chevrolet Aveo 5 2011 года - просто снять крышку радиатора и запустить двигатель. Оставьте автомобиль работать, пока он не достигнет нормальной рабочей температуры. Может пройти от 15 до 20 минут, прежде чем ваш Chevrolet Aveo 5 2011 года сгенерирует достаточно тепла, чтобы вытолкнуть воздух, скопившийся в системе охлаждения вашего Chevrolet Aveo 5 2011 года.Вы можете обнаружить, что вам нужно добавить дополнительную охлаждающую жидкость, поскольку воздушные карманы могут искусственно завышать уровень охлаждающей жидкости.

      Промывка радиатора

      Промывка радиатора не только освежит охлаждающую жидкость, но и поможет продлить срок службы радиатора, удалив грязь и другой накопившийся мусор. Его легко освоить, и на него у обычного человека уйдет около получаса.

      Инструменты и материалы

      • Свежая охлаждающая жидкость
      • Садовый шланг
      • Плоскогубцы
      • Поддон

    Подготовьте радиатор
    Поставьте сливной поддон под автомобиль, чтобы собрать старую охлаждающую жидкость.Снимаем заглушку с радиатора и сливную пробку. Как только пробка будет снята, старая охлаждающая жидкость выльется в поддон под ней.

    Промойте радиатор
    Вставьте садовый шланг в верхнее отверстие радиатора. Включите воду и дайте ей слегка течь. Вода заполнит радиатор, но вытечет из нижнего слива. Вы можете сделать это с Chevrolet Aveo 5 2011 года, чтобы промыть только радиатор, или с Chevrolet Aveo 5 2011 года, чтобы промыть всю систему охлаждения.Следите за тем, как вода выходит из нижнего слива. Когда вы увидите, что он чистый, вы узнаете, что из радиатора полностью выпала кровь. Снимите садовый шланг и замените заглушку.

    Заменить охлаждающую жидкость
    Большинство производителей рекомендуют смесь, состоящую из 50 процентов охлаждающей жидкости и 50 процентов воды, пока радиатор не заполнится. Как только радиатор заполнится, закройте крышку.Заливайте его медленно, чтобы избежать скопления воздуха в радиаторе. Вы также можете припарковаться так, чтобы нос вашего Chevrolet Aveo 5 2011 года находился на небольшом уклоне, выше, чем у остальной части Chevrolet Aveo 5 2011 года. Когда охлаждающая жидкость видна в радиаторе, запустите двигатель. Когда двигатель прогреется и охлаждающая жидкость начнет циркулировать, медленно добавляйте еще, пока он не будет полностью заполнен.

    Заполните перелив
    Заполните сливной бачок, также известный как резервуар-накопитель, охлаждающей жидкостью.Сохранение переполненного бачка помогает удалить пузырьки воздуха, а также обеспечивает постоянное заполнение радиатора.

    Проверьте свою работу
    Прокатитесь на Chevrolet Aveo 5 2011 года, чтобы двигатель прогрелся. Включите обогреватель и дайте ему поработать несколько минут, чтобы убедиться, что он дует горячим воздухом. Остановите Chevrolet Aveo 5 2011 года, дайте ему остыть и еще раз проверьте уровень жидкости в радиаторе.

    Author:

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *