Замена передних стоек на: Замена стоек амортизатора в автосервисе «77 сто»

Содержание

Замена передних амортизаторов (стоек), замена передних пружин Lada Largus / Лада Ларгус

См. также
Разборка и ремонт переднего амортизатора 

Примечание

У модификаций Largus Cross амортизационные стойки имеют отличие от обычного Универсала. Это нужно иметь ввиду при выборе запчастей. Корпус и шток амортизатора на модификации Кросс длиннее, а чашка приварена к корпусу на 30 мм выше.

На заводе, на все модификации устанавливаются амортизаторы фирмы Monroe.

Каталожные номера амортизаторв см. тут

Снятие

Установить автомобиль на двухстоечный подъемник, затормозить стояночным тормозом и выключить зажигание.

Снять переднее колесо

Разблокировать рулевое колесо.

Извлечь жгут проводов датчика скорости вращения переднего колеса из держателя 6, рисунок 4-1, на стойке передней подвески.


Рисунок 4-1 — Снятие стойки передней подвески: 1 — гайки болтов крепления поворотного кулака к стойке передней подвески; 2 — верхняя чашка стойки передней подвески; 3 — гайка крепления штока стойки передней подвески к кузову автомобиля; 4 — шток стойки передней подвески; 5 — стойка телескопическая передней подвески; 6 — держатель жгута проводов датчика скорости; 7 — болт крепления держателя жгута проводов

Отвернуть болт 7 крепления держателя жгута проводов датчика скорости к стойке передней подвески и снять держатель 6 (головка «на 10»).

Отвернуть две гайки 1 болтов крепления поворотного кулака к стойке передней подвески. Вынимаем болты или выбиваем их выколоткой из мягкого металла. (ключ «на 18», головка «на 18»).

Отсоединить стойку 5 от поворотного кулака

Закрепить поворотный кулак к кузову автомобиля.

Отвернуть гайку 3 крепления штока 4 стойки передней подвески к кузову автомобиля (ключ кольцевой «на 21», шестигранник 6мм.).

Снять верхнюю чашку 2 стойки передней подвески.

Снять стойку 5 передней подвески.

Установить стойку передней подвески в приспособление для разборки стоек, сжать пружину до отхода крайних витков пружины от опорных чашек стойки и отвернуть гайку 5, рисунок 4-2, крепления верхней опоры стойки (приспособление для разборки стоек, или приспособление для сжатия пружин типа 12625 код 96 71 06 00, ключ кольцевой 27, шестигранник 6мм.).


Рисунок 4-2 — Стойка телескопическая передней подвески в сборе:
1 — стойка телескопическая передней подвески;
2 — пружина передней подвески;
3 — гайка крепления штока стойки передней подвески к кузову автомобиля;
4 — верхняя чашка стойки передней подвески;
5 — гайка крепления верхней опоры;
6 — верхняя опора стойки передней подвески;
7 — подшипник верхней опоры;
8 — верхняя опорная чашка пружины;
9 — буфер хода сжатия

Снять со стойки 1 передней подвески верхнюю опору 6, подшипник 7 верхней опоры и верхнюю опорную чашку 8 пружины.

Разгрузить и снять со стойки пружину 2 и буфер 9 хода сжатия.

Подробно разборка также описана тут 

Установка

Внимание. Проверить состояние деталей стойки передней подвески и при необходимости заменить.

Внимание. Перечисленные ниже элементы крепежа подлежат обязательной заме-

— гайка крепления верхней опоры стойки;

— гайка крепления штока стойки передней подвески к кузову автомобиля;

— гайки болтов крепления поворотного кулака к стойке передней подвески.

Внимание. При сборке стойки передней подвески контролировать положение крайних витков пружины относительно профиля опорных чашек. Пружина должна располагаться в канавках опорных чашек, как показано на рисунке 4-3.


Рисунок 4-3 — Положение крайнего витка пружины в опорной чашке

Установить на стойку 1 передней подвески буфер 9 хода сжатия и пружину.

Сжать пружину 2 (приспособление).

Установить на стойку верхнюю опорную чашку 8 пружины, подшипник 7, верхнюю опору 6 и завернуть гайку 5.

  Момент затяжки гайки 62 Н.м (6,2 кгс.м).

Разгрузить пружину.

Установить стойку передней подвески на автомобиль, установить верхнюю чашку 4 стойки и завернуть на шток стойки гайку 3.

  Момент затяжки гайки 44 Н.м (4,4 кгс.м).

Подсоединить стойку к поворотному кулаку, вставить болты крепления и завернуть гайки.

  Момент затяжки гаек 105 Н.м (10,5 кгс.м) .

Установить передний тормоз в сборе на поворотный кулак

Установить держатель жгута проводов датчика скорости на переднюю стоку и закрепить болтом.

Установить жгут проводов датчика скорости в держатель на стойке передней подвес-

Установить переднее колесо .

Нажать на педаль тормоза 2-3 раза для установки поршней колесных тормозных цилиндров в рабочее положение.

Проверить и при необходимости отрегулировать углы установки передних колёс (см. тут)


Замена передних стоек амортизаторов ВАЗ 2114

Подвеска автомобиля – очень ответственная часть, которая отвечает за поведение транспортного средства на дороге, а также комфорт водителя и пассажиров. В этой статье пойдет речь о том, что такое стойки амортизаторов передние, их устройстве, назначении, а также мы рассмотрим порядок замены передних стоек на примере автомобиля ВАЗ 2114.

Устройство передних стоек амортизатора

 

Стойка представляет собой особый элемент подвески, который состоит из двух частей: амортизатора и пружины. Амортизатор имеет в своем составе специальный стакан, на котором располагается пружина подвески. Вся конструкция располагается внутри пружины. Чтобы понять, как работает стойка, рассмотрим принцип действия всех ее элементов по отдельности.

Пружина играет самую основную роль. Она принимает на себя различные неровности дорожного покрытия и снижает вибрации, переходящие на кузов. Таким образом, при управлении автомобилем по кочкам и ухабам, мы не чувствуем их, а ощущаем лишь небольшое мягкое раскачивание автомобиля. Пружина изготавливается из специального металла, который обладает повышенной упругостью и подбирается в соответствии с весом и назначением автомобиля. Пружина устанавливается на чашку стойки (амортизатора), а вторым концом через резиновую проставку, упирается в кузов автомобиля.

 

Амортизатор имеет более сложную конструкцию, нежели пружина подвески. Он состоит из специального двух камерного цилиндра, штока и прикрепленного к нему поршня, подробнее в статье как выбрать передние стойки. Амортизатор заполняется газом или жидкостью, которая циркулирует внутри двух камер. На поршне имеются клапана, которые открываются и закрываются в зависимости от положения поршня, чтобы снизить давление, прилагаемое внутреннюю часть цилиндра амортизатора. Данный элемент предназначен для гашения колебаний, вызванных упругостью пружины подвески. Дело в том, что, как и все упругие материалы, пружина образует остаточные колебания при механическом воздействии на нее. Данное явление вызывает неудобства у всех находящихся в автомобиле. Именно для гашения этих колебаний разработан амортизатор, создавая, так называемую, «мягкую жесткость» пружины. Шток амортизатора крепится к кузову автомобиля сверху, а вторая часть располагается рычаге автомобиля.

Таким образом, конструкция стоек позволяет существенно сэкономить на производстве подвески. Это достигается за счет уменьшения размеров подвески и упрощением ее обслуживания. Стойки позволяют сэкономить место для монтажа дополнительных рычагов и создания более мягкой и приспособленной к различным дорожным условиям подвески.

Когда нужна замена передних стоек 

Рассмотрим замену задних стоек на примере автомобиля ВАЗ 2114. Прежде чем менять их, необходимо узнать, какие признаки указывают на явную неисправность деталей подвески. Менять исправные стойки, в то время, как их срок службы еще не вышел – экономически не целесообразно. В то же время, езда с неисправными элементами подвески – тоже очень опасное занятие.

Основной неисправностью стоек принято считать приход в негодность самого амортизатора. Чаще всего, это вызвано подтеками жидкости из поврежденного сальника цилиндра. Если жидкость в амортизаторе отсутствует – то дальнейшая эксплуатация такой стойки недопустима. Вся опасность заключается в том, что стойка теряет свойство гасить колебания, что вызывает чрезмерное раскачивание автомобиля. Повышенные и частые раскачивания могут вызвать опрокидывание машины на поворотах, а также ухудшить управление транспортом, в связи со снижением комфортабельности поездок.

Диагностика неисправностей стоек амортизаторов

Проверку работы амортизаторов невозможно выполнить самостоятельно. Для этих целей существует специальный стенд. Автомобиль жестко фиксируется на подготовленной для этих целей площадке и раскачивается. В процессе раскачивания мастера диагностики ставят соответствующий диагноз.

Самостоятельно провести такой тест, скорее всего не удастся. Многие водители самостоятельно раскачивают автомобиль, держась за крыло и делают определенные выводы. Неизвестно, чем они руководствуются, но определить неисправность стоек, таким образом, абсолютно невозможно. Пожалуй, самым явным признаком можно считать следы утечки масла из амортизатора, после этого можно смело задумываться о замене стойки.

Другие симптомы могут проявиться в изменении поведения автомобиля. Вполне возможно, что тормозной путь значительно увеличился или появились заметные раскачивания. Узнать об этом можно, только если вы управляете автомобилем давно и хорошо знаете его поведение на дороге.

Как поменять передние стойки ВАЗ 2114 + Видео

В процессе проведения ремонтных работ необходимо соблюдать следующий порядок действий:

 

  • Обездвижьте автомобиль, установив под задние колеса противооткатные упоры, установив ручник и включив первую передачу. Откройте капот и снимите пластиковый колпак с крепления стойки.
  •  Открутите гайку, которая предназначена для крепления детали сверху к кузову автомобиля. После этого, автомобиль необходимо поднять и снять колесо. Возьмите щетку по металлу и зачистите место крепления стойки к поворотному кулаку и обработайте с помощью WD-40. Теперь достаньте шплинты с помощью круглых пассатижей и съемником выдавите рулевой наконечник.
  •  Открутите гайку, которая удерживает болт крепления поворотного кулака к стойке. Если болт после этого не вытаскивается, наживите гайку и нанесите по ней пару ударов. Теперь гайка скручивается, а болт вытаскивается.   
  • Теперь снова возвращаемся в подкапотное пространство. С трех сторон от центра крепления стойки есть еще три гайки, которые удерживают опорный подшипник. Их тоже не обходимо открутить.
  •  После этого, стойка вытаскивается, а пружина отделяется с помощью съемника. Менять ее или нет – решаете вы. Чтобы ее вытащить, необходимо ее стянуть с помощью специальной стяжки. Затем пружину устанавливают на новую стойку и производят сборку всех элементов в обратной последовательности.

На это замена стойки завершена, желаем вам удачи на дорогах!

Замените стойки за 10 шагов

6 января 2022 г.

  • Артикул
  • Советы

Ваши стойки и амортизаторы составляют основу вашей подвески, и если вы ездите на старых стойках, вы можете оказаться на бомбе замедленного действия. Если вы проехали на своих стойках более 80 000 миль или заметили, что ваша поездка становится более бодрый, пришло время заменить ваши стойки. Старые стойки могут привести к повреждению дорогих компонентов, таких как втулки рычагов управления, концевые тяги стабилизатора поперечной устойчивости и шаровые шарниры. Заменив передние стойки самостоятельно, вы легко сэкономите более 300 долларов. Благодаря новым полным комплектам для сборки стоек справиться с этим проектом самостоятельно стало как никогда просто. С учетом сказанного, этот проект не для новичка, и на его выполнение у опытных механиков уйдет примерно 2 часа. Если вы ищете все детали, необходимые для замены или ремонта стоек или любого другого компонента, можно приобрести в местном отделении U-Pull-&-Pay уже сегодня.

Шаг 1: Оцените свои стойки

Чтобы полностью оценить свои стойки, вам нужно будет визуально осмотреть их и совершить тест-драйв автомобиля, чтобы проверить наличие любого из следующих признаков старых стоек:

  • Утечка жидкости вниз по боковой части стойки
  • Чрезвычайное раскачивание или раскачивание передней части кузова
  • Трудность удержания автомобиля в своей полосе движения на поворотах и ​​ухабистых дорогах
  • Неглубокие кратеры на шинах, вызванные чрезмерным подпрыгиванием
  • Повреждение или вмятины на стойке загрузка

Этап 2: Подбор запасных частей

Стойки в сборе включают в себя стойку, пружину, изолятор седла пружины, пыльник стойки, отбойный бампер, опору стойки и опорную плиту. Если вам необходимо полностью заменить стойку, сборка стойки может сэкономить вам много времени и денег. С другой стороны, если вам нужно заменить только одну конкретную деталь, вы можете подобрать отдельные детали по мере необходимости.

Шаг 3: Измерьте угол развала

Поднимите автомобиль на подставки и начните разборку компонентов стоек с одной стороны за раз. Смочите гайки и болты фланца стойки антикоррозийным составом. Пока они отмачиваются, прикрепите к верхней части ротора угломер и запишите угол.

Шаг 4. Снимите концевую тягу

Удерживайте концевую тягу стабилизатора крепким гаечным ключом. Ослабьте гайку с помощью торцевой головки и ракетки и вытолкните концевое звено из отверстия стойки. Затем отсоедините жгут проводов датчика скорости вращения колеса и отложите его в сторону.

Шаг 5: Снимите гайки и болты

После того, как пенетрант впитается, нанесите немного консистентной смазки и снимите болты стойки. Не удивляйтесь, если для этого потребуются серьезные силы.

Шаг 6. Отделение поворотного кулака от стойки

С помощью монтировки потяните поворотный кулак на себя, пока он не выскочит из фланца стойки.

Шаг 7: снимите гайки крепления

Подложите фанеру или мягкую ветошь под фланец стойки, чтобы не повредить пыльник CV. С помощью ключа с храповым механизмом ослабьте гайки крепления стойки, ослабьте их все и снимите три из четырех.

Шаг 8. Снимите старую стойку

Протяните руку в нише колеса и, удерживая стойку, снимите последнюю гайку. Медленно опустите стойку и слегка положите ее на фанеру или тряпки под ней.

Шаг 9: Установите новую стойку

Выполните описанные выше действия в обратном порядке, чтобы установить новую стойку, стараясь не уронить и не повредить ее во время крепления монтажных гаек. После того, как он установлен, снова прикрепите угловой датчик и снова вставьте поворотный кулак на тот же угол, под которым он был изначально. Затяните гайки и перепроверьте угол развала.

Шаг 10: Выровняйте колеса

После установки новых стоек после установки новых стоек мы рекомендуем отвезти ваш автомобиль на быструю развал-схождение, чтобы убедиться, что угол развала соответствует вашим деньгам.

Независимо от того, какие детали вы ищете или какой проект DIY вы хотите реализовать, U-Pull-&-Pay найдет все, что вам нужно. Наш опытный персонал может помочь вам узнать все вам нужно знать о любом проекте DIY, большом или маленьком.


Магазин Talk

  • Все
  • Специальные предложения
  • События
  • Артикул
  • Советы
  • Артикул

Шесть советов по уходу за автомобилем зимой

Шесть советов по уходу за автомобилем зимой

  • Артикул

3 признака неисправности генератора

3 признака неисправности генератора

  • Советы

Наши любимые советы для весенней уборки автомобиля в Новый год

Наши любимые советы для весенней уборки автомобиля в Новый год

  • Артикул
  • Советы

Исправьте обвисший потолок

Исправьте обвисший потолок

  • Новости
  • Событие
  • Специальное предложение

Хеллоуинская распродажа в Цинциннати!

Хеллоуинская распродажа в Цинциннати!

  • Событие
  • Специальное предложение

Военное предложение Альбукерке

Военное предложение Альбукерке

  • Новости
  • Событие
  • Специальное предложение

Хэллоуинская распродажа в Фениксе!

Хэллоуинская распродажа в Фениксе!

  • Новости
  • Событие
  • Специальное предложение

Колорадо-Спрингс — Скоро зима Распродажа!

Колорадо-Спрингс — Скоро зима Распродажа!

  • Новости
  • Событие
  • Специальное предложение

Хеллоуинская распродажа в Цинциннати!

Хеллоуинская распродажа в Цинциннати!

  • Событие
  • Специальное предложение

Военное предложение Альбукерке

Военное предложение Альбукерке

  • Новости
  • Событие
  • Специальное предложение

Хэллоуинская распродажа в Фениксе!

Хэллоуинская распродажа в Фениксе!

  • Новости
  • Событие
  • Специальное предложение

Колорадо-Спрингс — Скоро зима Распродажа!

Колорадо-Спрингс — Скоро зима Распродажа!

  • Советы
  • Артикул

Шесть советов по уходу за автомобилем зимой

Шесть советов по уходу за автомобилем зимой

  • Артикул

3 признака неисправности генератора

3 признака неисправности генератора

  • Статья
  • Советы

Исправьте обвисший потолок

Исправьте обвисший потолок

  • Артикул

Продайте ненужный автомобиль, получите немедленную оплату

Продайте ненужный автомобиль, получите немедленную оплату

Когда менять передние стойки

Когда менять передние стойки | Совет вашего механика

Задайте вопрос, получите ответ как можно скорее!

ЗАПРОСИТЬ ЦЕНУ

Стоимость замены стойки в сборе

Место обслуживания

292,45–2 376,59 долл.

США

Диапазон цен для всех автомобилей

Стойки в передней части автомобиля являются жизненно важным компонентом системы подвески. Они несут ответственность за правильное выравнивание, балансировку и плавное движение автомобиля, грузовика или внедорожника во время работы. Как и любая движущаяся часть, стойки со временем изнашиваются. Заблаговременно заменив передние стойки в соответствии с рекомендациями производителя, вы сможете избежать дальнейшего повреждения компонентов рулевого управления и подвески, таких как амортизаторы, шаровые шарниры и наконечники рулевых тяг, уменьшить износ шин и обеспечить безопасную эксплуатацию автомобиля. .

Давайте рассмотрим несколько общих предупреждающих знаков о поврежденных или изношенных стойках, а также несколько советов по их замене профессиональным механиком.

Каковы симптомы износа стоек?

Передние стойки вашего автомобиля, грузовика и внедорожника крепятся к передней части вашего автомобиля. Они помогают в работе рулевого управления, торможения и ускорения. Хотя верхняя и нижняя часть стойки прикреплены к твердым автомобильным компонентам, которые не двигаются, сама стойка часто перемещается вверх и вниз. Это постоянное движение в конечном итоге приводит к их износу или повреждению внутренних компонентов стоек. Вот 6 распространенных признаков износа стоек:

1. Реакция на рулевое управление не очень хорошая. Если вы заметили, что рулевое управление автомобиля работает вяло или не так реагирует на действия, как обычно, это обычно указывает на повреждение или износ стоек.

2. Рулевое управление жесткое. Этот симптом отличается от реакции рулевого управления. Если вы поворачиваете руль слева направо и наоборот и замечаете, что руль поворачивается с трудом, это признак поврежденной стойки.

3. Автомобиль раскачивается или наклоняется при повороте. Стойки помогают поддерживать устойчивость автомобиля во время поворота. Если вы заметили, что автомобиль наклоняется в одну сторону, когда он стоит на месте или когда вы поворачиваете, это обычно указывает на то, что стойки требуют замены.

4. Чрезмерное подпрыгивание во время вождения. Когда вы едете по дороге и замечаете, что передняя часть автомобиля чаще подпрыгивает, особенно когда вы наезжаете на неровность дороги, это может означать, что пришло время заменить передние стойки.

5. Преждевременный износ шин. Износ стоек может привести к повреждению шин. Стойки являются важным компонентом, влияющим на балансировку подвески. Если они повреждены, они могут привести к нарушению выравнивания передней части, что может привести к большему износу шин на внутренних или внешних краях.

6. Плохая эффективность торможения. Стойки также помогают сбалансировать вес автомобиля. Когда они изнашиваются, они могут привести к смещению большего веса на переднюю часть автомобиля во время торможения, что ухудшает эффективность торможения.

Когда следует заменять передние стойки?

Каждый автомобиль уникален, поэтому получить простой ответ на этот вопрос сложно. На самом деле, спросите большинство механиков, когда следует заменить передние стойки, и вам, вероятно, скажут каждые 50 000–100 000 миль. Это огромный разрыв в пробеге. По правде говоря, срок службы стоек и поддерживающих амортизаторов будет сильно зависеть от условий и моделей вождения. Те, кто часто ездит по городским дорогам и автомагистралям, могут испытывать более длительные распорки, чем те, кто живет на проселочных дорогах.

Лучший ответ на этот вопрос — следовать трем основным практическим правилам:

  1. Проверяйте стойки и подвеску каждые 25 000 миль или когда вы замечаете преждевременный износ шин. Большинство автомобильных механиков предлагают проверять компоненты передней подвески каждые 25 000–30 000 миль. Иногда эта упреждающая проверка предупреждает владельца транспортного средства о ранних проблемах, поэтому мелкий ремонт не превращается в серьезную механическую поломку. Ранний износ шин также является предупреждающим признаком износа компонентов подвески, таких как передние стойки.

  2. Всегда заменяйте изношенные стойки парами. Как и тормоза, передние стойки всегда следует заменять парами. Это обеспечивает общую устойчивость автомобиля и то, что обе стойки отвечают за сохранение устойчивости автомобиля. На самом деле, большинство механиков и ремонтных мастерских не выполняют ни одной замены стойки из соображений ответственности.

  3. Убедитесь, что передняя подвеска выровнена после замены стоек. Независимо от того, что может сказать вам ваш местный механик, каждый раз, когда снимаются стойки или компоненты передней подвески, профессиональная регулировка подвески является жизненно важным шагом.


Следующий шаг

Планирование замены стойки в сборе

Самая популярная услуга, которую заказывают читатели этой статьи, — замена стойки в сборе. Технические специалисты YourMechanic доставят вам услуги дилера, выполняя эту работу у вас дома или в офисе 7 дней в неделю с 7:00 до 21:00. В настоящее время мы охватываем более 2000 городов и имеем более 100 тысяч 5-звездочных отзывов. .. УЧИТЬ БОЛЬШЕ

СМОТРЕТЬ ЦЕНЫ И РАСПИСАНИЕ


Struts

Заявления, приведенные выше, предназначены только для информационных целей и требуют независимой проверки. Пожалуйста, смотрите наш условия обслуживания подробнее

Отличные оценки авторемонта.

4.2 Средняя оценка

Часы работы

7:00–21:00

7 дней в неделю

Номер телефона

1 (855) 347-2779

Часы работы телефона

Пн — Пт / 6:00 — 17:00 по тихоокеанскому времени

Сб — Вс / 7:00 — 16:00 по тихоокеанскому стандартному времени

Адрес

Мы приедем к вам без дополнительной оплаты

Гарантия

Гарантия 12 месяцев/12 000 миль

Наши сертифицированные выездные механики выполняют более 600 услуг, включая диагностику, тормозную систему, замену масла, плановое техническое обслуживание по пробегу, и приедут к вам со всеми необходимыми запчастями и инструментами.

Получите честное и прозрачное предложение непосредственно перед бронированием.

Отличный рейтинг


Резюме

См. Обзоры возле ME

Clarissa

27 лет опыта

234 Обзоры

Запрос Clarissa

Clarissa

27 лет. Infiniti EX35 V6-3.5L — Замена стойки в сборе (передняя) — Виннвуд, Пенсильвания

Кларисса отлично поработала над передней подвеской моего Infiniti! Мой Infiniti теперь снова справляется с неровностями и поглощает их, как должен! Кларисса не торопилась, чтобы сделать все правильно и проконсультироваться со мной, а также осмотрела остальную часть подвески, тормозов, колес и шин и т. д., чтобы обсудить любую другую необходимую работу. Однозначно рекомендую Клариссу!

Стивен

Nissan Altima — Замена узла стойки (передняя) — Blue Bell, Пенсильвания

Потрясающая работа — снова. Я использовал Clarissa для некоторых более крупных проектов — стойки, новые тормоза и т. д. Очень профессионально, очень представительно и подробно объясняет процесс.

Чак

10 лет опыта

347 отзывов

Запросить патрон

Заказать патрон

10 лет опыта

Запросить патрон

от Брэда 909100003

Toyota Highlander V6-3. 5L — Замена стойки в сборе (передняя) — Роулетт, Техас

Чак был великолепен! Мы поговорили по телефону, обсудили возможные варианты ремонта моего Хайлендера. Он работал со мной, чтобы назначить время, которое было удобно для меня, и он пришел рано на встречу. Он рассказал мне о некоторых других проблемах, которые существуют на моем Highlander 2008 года, пробег которого составляет 223 тысячи миль. Его отзыв о моей машине был четким и понятным.

Джонатан

35 лет опыта

483 Обзоры

Запрос Джонатана

Джонатан

35 лет опыта

Запрос Джонатан

от Timothy

Jeep Grand Cherokee V6-3.7 вовремя . Он без проблем заменил обе передние стойки на моем джипе. Он протестировал ее, чем я. Больше никаких стуков, все исправлено. Джонатан был очень вежлив и профессионален. Я всегда буду спрашивать его, когда у нас будут проблемы с машиной.

Sebastian

5 лет опыта

110 Обзоры

Запрос Sebastian

Sebastian

5 лет опыта

Запрос Sebastian

By Kim

BMW x3 L6-3. 0 л. — Норт-Палм-Бич, Флорида

Себастьян был профессионалом, знающим и дал мне отличный совет по поводу моего автомобиля! После того, как он закончил, он провел полную инспекцию и ознакомился с работой, которую он выполнил на моем автомобиле.

Нужна помощь с вашим автомобилем?

Наши сертифицированные мобильные механики выезжают на дом в более чем 2000 городов США. Быстрые, бесплатные онлайн-расценки на ремонт вашего автомобиля.

ПОЛУЧИТЬ ЦЕНУ

ПОЛУЧИТЬ ЦЕНУ

Статьи по Теме

Как устранить неполадки, когда автомобиль тянет в одну сторону

Если ваш автомобиль тянет влево или наклоняется в одну сторону, убедитесь, что все шины имеют одинаковый размер, детали подвески ровные и пружины не согнуты.

Разница между амортизаторами и стойками

Амортизаторы и стойки часто называют взаимозаменяемыми, поскольку они выполняют одну и ту же функцию, однако отличаются конструкцией системы подвески.

Что такое крепление динамометрической стойки?

Может ли сломанная опора стойки стать причиной шума двигателя под капотом?

Похожие вопросы

Деталь ударяется о колесную арку

Хотя я нечасто видел это, но может случиться поломка пружины. Пружины обычно изготавливаются из закаленной стали. Они помогают стабилизировать стойку и удерживать автомобиль на соответствующей высоте. Если пружина сломается, задняя часть…

Замена передних стоек

Здравствуйте. Ваша система полного привода должна иметь активную подвеску. Это означает, что стойки электронные. Как правило, вы не можете найти их в Интернете, так как они являются товаром дилера. К сожалению, вы не можете использовать стойки 2WD, так как…

При движении появляется передний скрип. Шум с правой стороны.

Привет. Проблема в том, что сайлентблоки нижних рычагов износились и засохли.

Author:

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *