7 качеств, которыми должен соответствовать хороший водитель

Согласно исследованию, подготовленному DriveSmart, каждый третий автомобилист считает себя хорошим водителем (ровно 32%), а 33% считают, что они очень хороши за рулем. Это еще не все: 23% опрошенных заявили о превосходной управляемости своего автомобиля. При этом совсем мало тех, кто считает себя плохим водителем: обычный автолюбитель — 3%, плохой автомобилист — 0,4%.

Качества хорошего водителя

Что же характеризует хорошего водителя? Хороший водитель знает правила дорожного движения, уважает других водителей, и ухаживает за своей машиной. 

Хороший водитель отвечает семи качествам.

1. Дотошный. Это такие водители которые перед поездкой, неважно куда, проверят все: документы на авто, справку о прохождении техосмотра, страховку и прочее. Такие люди всегда держат все документы в машине.
2. Дальновидный. Такие водители никогда не купят колеса или моторное масло у непроверенного поставщика. Такие люди всегда просчитывают все наперед.
3. Правильные. Люди, которые всегда пристегиваются за рулем и требуют того и от тех, кто находится в его машине. Также сюда можно отнести и тех, кто никогда не будет кушать за рулем или общаться по мобильному телефону.
4. Проверяющий тормоза. Есть такие водители, которые не отправятся в поездку пока не проверят свои тормоза. Это очень правильно и логично, ведь много ДТП происходят из-за неисправной работы тормозов.
5. Вежливый. Да, все-такие есть такие водители, которые с радостью уступят дорогу тем, кто спешит и не будут открывать окно и ругаться по дороги улицы.
6. Культурный. Хороший водитель никогда не выбросит мусор из окна машины и не оставит его на дороге.
7. Внимательный. Все знают, что включать фары необходимо, но не все пользуются этим правилом. Однако есть те, кто обязательно включат поворотник, включат фары в темноте или во время тумана. При этом движение транспорта будет замедленно.

4.8 / 5 ( 53 голоса )

ПОХОЖИЕ СТАТЬИ

Что такое очень хороший водитель?

«Водителю необходимо овладеть как минимум десятью навыками, семь из которых — это управление собственным вниманием!»
Американские специалисты по организации дорожного движения

Безопасность движения зависит не только от качества автомобилей, организации движения и качества самих дорог. Никакие самые современные системы, равно как и отличные дороги, не помогут, если водитель поведет себя излишне самонадеянно, слишком поздно поймет, что попал в критическую ситуацию, и станет действовать неверно. Предвидеть возникновение аварийной ситуации на дороге, избежать ее, а если не удалось, действовать адекватно — вот что значит безопасно водить машину. Чтобы предвидеть и избежать, надо учиться «седьмому чувству», а чтобы не растеряться и верно действовать в аварийной ситуации, необходимо владеть контраварийными приемами. Теперь вопрос: обладают ли наши водители этим волшебным «седьмым чувством» и отработанными контраварийными приемами? Ответ ясен: нет! И как следствие растет статистика дорожно-транспортных происшествий.

В Германии, например, в 1980 году зафиксировано 15 000 погибших в дорожных происшествиях, а к 2003 году эта цифра сократилась до 6600 в год. Однако парадокс в том, что ограничение скорости на автобанах до сих пор не введено, а количество автомобилей на дорогах Германии за этот период почти удвоилось. Так почему же так часто попадают в тяжелые аварии наши водители?
Мы переживаем автомобильный бум, и многие водители пересаживаются на иномарки. Как часто они признаются, что не чувствуют скорости: «Взглянул на спидометр, а там 150 км/ч, а думал, что еду всего 80». Вот вам пример неосознанной опасности. После объединения Восточной и Западной Германии число аварий на дорогах увеличилось.
Причина? Бывшие гэдээровцы пересели на иномарки. После Трабандов и Вартбургов любой Volkswagen или BMW оказывался для них опасным спортивным болидом. Но уже через несколько лет ситуация стабилизировалась. У нас наблюдается похожая ситуация. Но чтобы заставить смертельный график пойти вниз, нашим водителям требуется «седьмое чувство», понимание необходимости по-настоящему учиться водить машину, а также быть предельно корректными на дороге.
Что главное в вождении автомобиля? Отвечу как американский специалист по дорожному движению: водителю необходимо овладеть как минимум десятью навыками, семь из которых — это управление собственным вниманием! А остальные три это:

1. Чувство автомобиля.
2. Чувство сцепления шин.
3. Чувство скорости.

Чувство автомобиля — это совокупность ощущений, которые дала вам практика управления автомобилем, позволяющая улавливать малейшие нюансы реакции автомобиля на действия водителя. Молодому водителю через полгода обычно уже кажется, что он — настоящий ас. И вот он собрал полный комплект друзей, посадил их в машину и помчал по знакомой дорожке, чтобы продемонстрировать свое мастерство… Закончилась поездка аварией. Почему?
Под полной нагрузкой изменилась развесовка автомобиля, а следовательно, и его управляемость. Молодой водитель этого не заметил, не почувствовал, так как развитого чувства автомобиля у него еще нет. Он не смог интуитивно определить управляемость автомобиля в данной ситуации.

Что же значит хорошо водить машину? Это значит — обладать развитым чувством автомобиля. У одних это чувство врожденное, тогда мы говорим о таланте автогонщика, у других его можно и нужно развить. К сожалению, это понятно не всем. Произошла авария, и все вокруг сокрушаются, что бедолаге-водителю просто не повезло: вдруг кинуло на встречную, закрутило. Злой рок! А водитель просто не понимал, что представляет его автомобиль в движении, то есть наплевательски отнесся к своей жизни и жизни окружающих. В любой аварии, даже если водителя признали невиновным, есть его вина. Например, вы проезжаете перекресток на зеленый. Сбоку в вас врезается другой автомобиль, водитель которого выскочил на красный. Вы не виноваты? А почему не уловили боковым зрением, что автомобиль-нарушитель не тормозит перед перекрестком?

Или вы правы только потому, что соблюдаете правила и поехали на зеленый, не оглядываясь по сторонам? Значит, рискуете получить боковой удар в водительскую дверь, несовместимый с жизнью. И правота ваша пригодится вам только на том свете.
Современный автомобиль провоцирует водителя на вальяжное времяпрепровождение. Для того чтобы автомобиль ехал, вам вроде ничего и не надо делать, просто слегка придавить педальку, передвинуть рычажок. На первый, самый примитивный взгляд. На самом деле каждый водитель сам для себя решает, насколько он участвует в управлении автомобилем. Если водитель понимает всю меру ответственности, то управление автомобилем для него соизмеримо по затратам энергии с физической и умственной нагрузкой средней интенсивности. Он все время сконцентрирован для выполнения контраварийных действий, а развитие аварийных ситуаций он должен предвидеть заранее, его внимание не ослабевает ни на секунду! Эта работа, да еще такая напряженная, выматывает!

Припоминаю случай, когда меня попросили показать класс в Германии на автобане. Для меня езда на скорости в 200 км/ч — тяжелая работа, хотя такая скорость разрешена и вокруг все едут быстро. Но кто-то сидит расслабившись, слушает музыку, попыхивает сигареткой, попивает кока-колу и отлично себя чувствует, ведь в инструкции написано, что его автомобиль может развивать скорость в 220 км/ч — вот он и развивает. Чувствуете, как похоже на водителя, проехавшего на зеленый сигнал светофора? Оба водителя не готовы к аварийной ситуации.

А я обязан быть готов, потому что иначе не могу: быть начеку за рулем — моя вторая натура! Потому что я обязан выполнить свою работу на 100% безопасно и если кто-то сделает ошибку, я должен ее исправить. Но горе-водители, попадающие в аварию, относятся к своим обязанностям водителя наплевательски. Часто приходится видеть машины, объезжающие пробку по встречной полосе. Или мотоциклиста, объезжающего затор по разделительной. Предположим, кто-то из водителей резко возьмет влево, не заметив мотоциклиста, которому в итоге крупно не повезло. Или не повезло ему еще раньше, когда он решил объехать пробку по разделительной. Виноваты оба: и водитель, который не просчитал возможную аварийную ситуацию, и мотоциклист, проигнорировавший Правила дорожного движения. Быть начеку, предугадывать опасные ситуации, которые могут возникнуть, надо постоянно: ребенок может выскочить из-за автобуса, впередиидущая машина может неожиданно затормозить, рядом с вами едущий автомобиль без указателя поворота начал поворачивать налево.

Готовность к аварийным ситуациям, прогнозирование — есть основная работа водителя.

Хотите научиться хорошо водить машину? Осваивайте велосипед! Вы привыкнете управлять движущимся средством, воспринимать окружающих с другой точки зрения, почувствуете свою скорость и скорость других участников движения. Многие великие автогонщики, например Себастиан Лоэб или Майк Рокенфеллер, обожают кататься на маунтинбайке! Или вы посетили прокатный картинг?

А пока вы — водитель-новичок, всем мешаете и ползете как черепаха в правом ряду, включив аварийку. Думаете, что едете безопасно. Это ошибочное мнение! Ехать нужно в ритме потока, тогда никто никому не будет мешать!
Излишняя осторожность — причина столкновений! Да, да! Вы растерялись и никак не можете решить, что делать, если кто-то буквально вылезает у вас перед носом: пропустить или ехать дальше. Пока вы думаете, автомобиль едет.
Автомобиль едет медленно, пытающийся протиснуться автомобиль решает, что вы сейчас затормозите. И… происходит столкновение. Ошибка! Надо проявлять решимость в таких ситуациях. Если вы кого-то пропускаете, покажите это, остановившись! Если нет, не притормаживайте, уверенно нажимайте на газ. Этот кто-то увидит вашу решимость и сам затормозит. Так работает негласное правило в крупных городах всего мира. Уверен — жми на газ! Хочешь пропустить или сомневаешься — тормози! Третьего не дано.
Один мой знакомый, приехав из-за границы, задал вполне резонный вопрос: «Почему там водители без промедления поворачивают на стрелку. Когда вспыхивает зеленый, весь поток трогается синхронно, а у нас совсем другая картина — кто в лес, кто по дрова». Что касается трогания с места, то, может, причиной тому типичное полусонное состояние даже за рулем? Нежелание концентрироваться. А при повороте, ясное дело, большинство водителей руль крутить не умеют! Я однажды стоял на тротуаре и наблюдал, какими муками дается поворот: горе-водители буквально путаются в собственных руках!
Не умеют рулить, да и кто научит?..

Перейдем к чувству сцепления шин. Знаете ли вы, на какой скорости на данном покрытии в данных погодных условиях произойдет срыв шин в скольжение, или это станет для вас неожиданностью? Не попробовав искусственно вызвать занос и снос на площадке, вы никогда не узнаете об этом и любое скольжение станет для вас полной неожиданностью. Значит, вы водите автомобиль, полагаясь только на авось.

Чувство скорости. Новички стараются ездить очень медленно, боясь лишний раз нажать на газ. Поговорив с начинающими водителями, я выяснил причину их страхов. В процессе обучения они никогда не ездили быстро и просто не знают, что это такое. Они привыкли ползать, но пришла пора почувствовать скорость. Сделать это необходимо для обретения чувства уверенности за рулем. Лучше всего встать пораньше в воскресенье и отправиться на скоростную магистраль. На пассажирское сиденье разумно пригласить водителя с приличным стажем в качестве консультанта: брата, родственника, друга. С ним будет спокойней (неуравновешенному, взрывному типу лучше остаться дома). Осторожно разгонитесь до максимально разрешенной скорости. Что чувствуете? Правильно, смотреть надо значительно дальше на дорогу, чем вы привыкли, контролируя боковым зрением обочины. Тормозить, если впереди машины снижают скорость, надо намного раньше, чем может показаться: тормозной путь увеличивается в геометрической прогрессии по отношению к скорости автомобиля. К большой скорости привыкаешь довольно быстро, но помните, что перед заездом на площадку для отдыха или перед съездом на обочину, вы должны почти остановиться. Во всяком случае, так будет казаться. После резкого сброса скорости кажется, что машина стоит на месте. Словно можно открыть дверь и выйти, но это обман! И знать о таком самообмане необходимо. Разгонитесь до 100 км/ч (новичку за рулем прописано ограничение в 70 км/ч) и замедлите скорость до 40 км/ч. Проделайте это несколько раз. Так как скорость в 60 км/ч слишком высока для совершения маневров, вы должны понять, что необходимо замедлиться до скорости, на которой можно комфортно пройти поворот. Теперь уловить скоростной режим потока будет проще. Само собой разумеется, что при выполнении этого упражнения необходимо соблюдать меры безопасности: обязательно пристегнуться ремнями.

Например, упражнение на развитие чувства скорости проводится так: водителям предлагается выполнить упражнение — объезд препятствия — на скользком покрытии на скорости в 50 км/ч, и это легко получается. На скорости в 55 км/ч уже появляются проблемы, а на скорости в 57 км/ч автомобиль выходит из повиновения. Это означает, что даже совсем незначительное превышение скорости чревато опасными последствиями. Водители учатся безошибочно определять оптимальную скорость для конкретных условий, и это залог безаварийной езды.

Видеть, чувствовать и знать — как стать хорошим водителем

Сколько километров асфальта и гравия будет пройдено, прежде чем любитель станет хорошим водителем? Вероятно, к тому моменту он будет сидеть за рулём не первой машины, ведь согласно статистике большинство аварий происходит по вине водителей и пешеходов, а не качества дорожного покрытия или проблем с техникой. Когда речь заходит о безопасности на дороге, на первый план всегда выходят личные качества участников дорожного движения.

Какими качествами должен обладать идеальный водитель? Ответ на этот вопрос знают в странах Европы. Несмотря на отсутствие ограничений на скоростных автобанах Германии и растущее число автомобилей, из года в год в этой стране фиксируется уменьшение количества ДТП: 15 000 за 1980 год против 6600 за 2003 год. Попробуем разобраться в этом вопросе подробнее.

Психология и здоровье

Не зря при подготовке к сдаче экзамена по вождению будущих владельцев удостоверений заставляют проходить обязательный медицинский контроль. Профессиональным водителям приходится проходить отдельные медкомиссии, организованные работодателем. Важность этого легко оценить, если представить, что вы управляете автомобилем с температурой в 39 градусов. Очевидно, что внимание будет рассеяно, вы будете нервничать и так далее. Управлять машиной, находясь в таком состоянии, невозможно. Однако слабое здоровье может означать, что водитель изо дня в день воспринимает эти препятствия как нечто само собой разумеющееся.

Прохождение медкомиссии для получения прав

Бывает, что усталость накапливается, а ослабленный иммунитет не позволяет надолго сосредоточиться. В жизни случаются разные периоды. Хороший водитель должен отмечать подозрительные признаки и действовать на опережение. Профессионал постарается избежать вождения в состоянии разбитости и усталости, не пытаясь маскировать проблему медикаментами, кофеином и другими средствами.

Алкоголь

Алкоголь не вреден в малых количествах, но в хорошей компании это может превратиться в проблему. Пить вообще плохо, а для человека, ежедневно управляющего ТС, плохо вдвойне. Частое злоупотребление приводит к следующим последствиям:

• замедленная реакция;
• неправильная оценка происходящего;
• беспорядочное восприятие: нарушение связности, неспособность предусмотреть последствия;
• нарушение координации и чувства автомобиля.

Агрессия

С точки зрения психологии, здоровая агрессия присуща каждому адекватному человеку. Ключевое слово — «здоровая». Львиная доля ДТП происходит из-за банального желания показать себя на дороге «королём», неспособности уступать, невнимательного отношения к другим участникам движения. Хороший водитель должен применять врождённую агрессию правильно:

• идти вперёд, а не ломиться напролом;
• проявлять упорство, а не упрямство;
• показывать смелость, а не браваду;
• добиваться успеха в жизни, а не на дороге.

Агрессия за рулем — признак плохого водителя

Пессимизм и оптимизм — реальность

Часто можно увидеть, к чему приводит излишне радужное восприятие реальности. Безрассудное поведение, неумение признавать опасность и верно её оценивать — признаки водителя в зоне риска. Невозможно ездить с уверенностью в том, что беды случаются только с другими.

Пессимисты, напротив, уверены в том, что и без того огромное количество ДТП не обойдётся без их участия. Негативные мысли блокируют восприятие, и назвать его адекватным можно только с натяжкой. Одно из главных качеств хорошего водителя — умение давать точную оценку происходящему, действовать без паники и излишней расхлябанности.

Чувство автомобиля

Со временем водитель начинает ощущать машину как продолжение своего тела. Это чувство приходит только с опытом. Освоиться с управлением, научиться чувствовать геометрию и массу машины можно за полгода-год вождения, но проехать пару кварталов и понять, что изменилось распределение массы по осям или увеличилась нагрузка на колесо, может только опытный водитель.

Хороший шофёр — это и автогонщик, ведь во время движения машина и водитель неразделимы, а связующие нервы для них — руль и педали. Со временем ощущение автомобиля превращается в своеобразный прогноз, непрерывно происходящий во время движения: водитель может точно сказать, как автомобиль будет вести себя в ближайшем будущем. Для того чтобы избежать аварии, недостаточно просто соблюдать правила дорожного движения. Видеть будущее так же ясно, как дорогу перед автомобилем, — черта профессионала.

Сцепление

Современные автомобили делают за водителя большую часть работы: в нужный момент работает стабилизация движения, умные автоматы сами переключают скорость и регулируют расход топлива. Разумеется, это хорошо, но водитель такой машины не всегда осознает ответственность, которую он принимает, садясь за руль транспортного средства. Если за тебя выполняют часть работы, концентрироваться и полноценно участвовать в процессе управления становится сложнее.

В первую очередь это проявляется в сцеплении. Чувствовать скольжение шин нужно так же хорошо, как собственные ноги. Поездив с десяток лет, шофёр начинает видеть проблемные участки дороги, зоны, где скольжение будет проявляться сильнее. Прочувствовать это можно лишь попробовав искусственный занос или столкнувшись несколько раз с управляемым заносом на дороге.

Безопасная скорость

Впервые сев за руль, автоматически стараешься не нажимать лишний раз на педаль газа и избегать высоких скоростей. Эта черта характерна для всех начинающих водителей, однако опыт не означает передвижение исключительно на высоких скоростях. С опытом водитель не перестаёт бояться скоростей, но его оценка движения оказывается ближе к истине, чем у начинающего. На некоторых дорогах нужно ехать быстро, на каких-то участках лучше сбавить скорость.

Чувство скорости приобретается либо опытом, либо ездой по скоростным магистралям. Разумеется, лучше делать это не в одиночку, а под наблюдением опытного водителя. Родственники, решившие прокатиться с вами, не подойдут для этого. С ощущением скорости приходит и другое видение дороги. Хороший водитель видит дорогу дальше и в каком-то смысле способен заглянуть за горизонт.

Контролируемое вхождение в занос

Сам того не замечая, профессиональный водитель задействует боковое зрение, начинает тормозить чуть раньше, чем неопытный автолюбитель. С увеличением скорости тормозной путь растёт в геометрической прогрессии, и рассчитать его довольно сложно. Опыт заменяет математические расчёты.

Высокая скорость обманчива и в том смысле, что при резком торможении может показаться, будто машина остановилась, хотя на спидометре будет 40–60 км/ч. Легко обмануться, набрав скорость на однообразном участке трассы. На автобане можно разогнаться до двух сотен и не почувствовать разницы с передвижением по обычной магистрали. Поэтому высокая скорость требует максимальной концентрации, и для водителя, осознающего опасность, такая езда — тяжёлый труд, а не развлечение.

Портрет хорошего водителя

Исследования, сравнивающие биографии водителей с датами совершённых ими ДТП, обнаруживают логичную взаимосвязь между проблемами в личной жизни и неурядицами на дороге. Машина — это автомат и проблемы у неё того же рода, но за рулём человек, а его устройство и реакции намного сложнее. Идеальный водитель не испытывает никаких трудностей на работе и в отношениях с семьёй, в его голове не витают отвлекающие и нервирующие мысли, перед глазами только дорога, а не туман похмелья.

Идеальный возраст водителя — 35–45 лет. Здоровья ему не занимать, а к офтальмологу и психологу обращаться не нужно. Он реалист и всегда может здраво оценить положение дел на дороге. За плечами у него минимум 10 000 километров и только формальные нарушения ПДД, а уход за техникой и содержание её в исправном состоянии составляет не смысл, но логичную часть жизни.

Вывод

Раскрывая тему того, как стать хорошим водителем, мы сознательно опустили один момент — знания. Идеальный водитель отлично знает ПДД и получал права без всяких поблажек. Необходимо понимать принцип составления правил, понимать, как они работают на дороге, и смотреть дальше границ этой системы.

Видео о том, как стать хорошим водителем:

Знание ПДД — необходимость. Внимание — ключ к профессиональному вождению. Непрерывная концентрация и внимание к мелочам отличают водителей со стажем от начинающих водителей. Проявляйте больше внимания к происходящему, рассматривайте ситуацию в динамике и вы сможете дать собственный ответ на вопрос об идеальном водителе.

Что такое хороший водитель?. Что не расскажет инструктор по вождению

Что такое хороший водитель?

«Хороший водитель — водитель от Бога!» — скажете вы, а я очень в этом сомневаюсь.

Начинающий водитель испытывает большие трудности буквально во всем: ему трудно трогаться с места, он не чувствует габариты машины при маневрировании, он боится скорости, и в конце концов ему просто страшно за рулем. Но есть и профессионалы — им не страшно. И вот мы слышим фразу: «Водитель от Бога!» Мне, например, дико страшно с таким водителем ездить. Хочется мертвой хваткой вцепиться во все ручки и тормозить, упершись ногой в пол. Почему? Да он все делает неправильно! У такого нет чувства автомобиля.

Что такое чувство автомобиля, такое сложное и простое одновременно? Например, выбор скорости и дистанции. «Куда прешь?» — кричали извозчики когда-то на московских и питерских улицах. Прут, к сожалению водители и сегодня. А мастерство — это искусство там, где можно ехать быстро, снижать свой темп. Не сложно? Да! Но, как показывает практика — трудновыполнимо. Даже в большом спорте. Приведу такой пример. Посмотрим на профессионального автогонщика-раллиста, трехкратного чемпиона мира Себастиана Лоэба. «Да зачем мне ралли? — воскликнет незадачливый автомобилист.— Они бьют там автомобили, гоняют. А мне на дачу за рулем бы кое-как добраться!» Стоп! Стоп! Ошибка! Все лучшее из безопасного управления автомобилем (как, впрочем, и в его конструкции) пришло к нам из гонок. Мастерство Себастиана Лоэба состоит в том, что он точно чувствует, в отличие от других горячих голов, где можно ехать на полную катушку, а где этого делать не надо — опасно. Он умеет чуть-чуть сбавить. Поверьте, это так сложно — чуть-чуть сбавить там, где это необходимо. Хотя бы для соблюдения разумной дистанции.

Одна моя знакомая чувствовала себя очень неуверенно в городском потоке. Автор проехал с ней по городу, чтобы выяснить причину страха. Оказалось, что она всегда ехала буквально вплотную за впереди идущим автомобилем. Это вызывало излишнее напряжение, особенно если лидером оказывался грузовой автомобиль или автобус, полностью перекрывающий обзор. «Надо оставлять себе воздух, люфт для маневра,— объяснил я ей,— чтобы увеличить обзорность, выиграть место для контраварийных действий». Я проехал с ней по центру Москвы в час пик, оставляя впереди как минимум метров десять. И никто не влез! Почему? Потому что я ехал уверенно, спокойно, соблюдая свое место в потоке. Моя знакомая попробовала соблюдать дистанцию и удивленно сообщила, что страх прошел и она стала получать удовольствие от управления автомобилем. Скорее всего, висеть на хвосте она научилась незаметно для себя, в поездках с другими водителями, начав невольно их копировать. Недаром говорят, дурной пример заразителен.

Может, несоблюдение дистанции — это одна из причин мелких аварий? Почему вообще случаются аварии? Кто виновник? На 80% — сами водители! Причем доля нетрезвых составляет 2,8%, остальные вполне отдают себе отчет в своих действиях. А уж сваливать проблемы растущей аварийности на депутатов с мигалками и работников ДПС или говорить, что всему виной дороги,— в корне неверно.

Разберемся! Складывается впечатление, что водители не совсем понимают, что такое автомобиль, как он едет, что такое физика движения. Автомобиль — это как минимум тонна веса, движущаяся с большой скоростью и касающаяся поверхности дороги только четырьмя маленькими пятнами, размером с небольшую книжку. Если бы все автолюбители это понимали, то никогда не ездили бы на изношенных шинах или на зимних шинах летом, умышленно снижая сцепление пятен контакта и увеличивая тормозной путь как минимум на 20 %. Автолюбители проверяли бы регулярно давление в шинах, недостаток которого дает плачевный эффект при торможении или маневре. Например, перед поездкой на большие расстояния инструкция по эксплуатации автомобиля рекомендует несколько поднять давление в шинах (на 0,3–0,5 атм). Зачем? Ведь у перекаченных шин пятно контакта уменьшается — значит, уменьшается сцепление шины. Дело здесь вовсе не в пятне контакта, а в температурном режиме. Когда шина крутится с большой скоростью, она становится не совсем круглой. Перед местом контакта шины с поверхностью дороги по ходу движения на самой шине образуется небольшая волна в виде валика. Именно в нем, в этом валике, вследствие большой деформации и начинает подниматься температура, начинается нагрев рабочей дорожки шины. При движении с большой скоростью нагрев может быть значительным, вызывая, с одной стороны, снижение сцепления, а с другой — опасность взрыва перегретой шины.

Но давайте вернемся к водителю. Может быть, водители со стажем знают все об автомобиле? Увы, стаж вождения автомобиля не имеет ничего общего с умением водить машину. Большинство водителей год за годом просто закрепляют свои ошибки, не понимая, в чем они состоят. Например, рулят одной рукой. Помните, рулить одной рукой допустимо только при выполнении дополнительных действий: переключении передач, включении фар и т. п. Ни один водитель не застрахован от попадания в экстремальную ситуацию, и тогда машину на дороге одной рукой не удержать. Переднее колесо машины может резко и неожиданно лопнуть «на взрыв» (скажем, от перегрева). Одной рукой удержать автомобиль в этой критической ситуации, да еще и на приличной скорости практически нереально.

К авариям приводит и отсутствие культуры. С ней у нас в России вообще большие проблемы. Не включить указатель поворота — все равно что войти в комнату и не поздороваться — демонстрация неуважения к окружающим, к другим участникам движения. Включать указатель поворота необходимо при любом маневре! Хочу акцентировать на этом внимание, так как некие «водители от Бога» считают, что уведомить других участников движения о своих намерениях — ниже своего достоинства. И таких примеров, демонстрирующих хамство и бескультурье, множество.

Я недавно искал место на парковке и увидел, как русский яппи в добротном пиджаке с кейсом направляется к своей машине. Он неспеша снял пиджак, повесил на вешалку за сиденьем, неспешно уложил кейс в багажник, открыл его… А я стоял и ждал, тщетно пытаясь встретиться с ним взглядом. В любой цивилизованной стране в такой ситуации подошедший к своей машине кивком покажет водителю, страждущему запарковаться, собирается ли он ехать, то есть освобождать место, или подошел к машине что-то забрать или положить. А я стоял и стоял, думая о том, что Audi, дорогой пиджак и модный кейс можно, конечно, купить, но культуру не купишь.

А культура на дороге? Я часто в последнее время езжу по трассе Москва—Смоленск. Дорога четырехполосная, но почти все водители ведут свои машины по левому ряду, когда правый абсолютно свободен. Это ли не пример полного отсутствия культуры? Ведь они вынуждают тех, кто к ним приближается с большей скоростью, обгонять справа. «Так делать не буду!» — решил я. А как быть? Сигналить дальним светом? Выдавливать переднего, буквально садясь на хвост? Тоже не выход. А что, если попробовать «по-западному»? Приближаюсь к автомобилю, бесцеремонно занимающему левый ряд, когда правый абсолютно свободен, и… включаю левый поворотник, тем самым говоря: «Пропусти, браток!» И — о чудо! — браток пропускает. Я включаю на два-три цикла «аварийку», говоря «спасибо», и, включив правый поворотник, занимаю правый ряд. Должны ли инструкторы в автошколе учить культуре на дорогах? Безусловно! Также важно сформировать основы поведения, в основе которого — дружественное отношение к другим участникам движения. Дорога — это не место для удовлетворения амбиций или демонстрации грубой силы. Автомобиль — штука серьезная. Если человек вошел в комнату не поздоровавшись, ничего страшного не произойдет, а вот если он, двигаясь на скорости в автомобиле, не включил поворотник, это может привести к аварии, к трагедии. Отсутствие культуры порождает ситуации, несовместимые с жизнью.

В автошколе инструктор с умным видом расскажет о правиле трех Д: «Дай дорогу дураку». А что, если попробовать по-другому? Назовем это правило «Лекарством от аварий». Чудодейственное свойство этого «лекарства» — исправлять ошибки других водителей. Именно так можно удовлетворить свои амбиции как очень хорошего водителя.

Хороший водитель – всегда трезвый водитель

Как часто вы отказывали себе в удовольствии приятно провести время в компании друзей из-за необходимости возвращаться домой на автомобиле? Наверняка в моменты, когда ваши приятели баловали себя «увеселительными напитками», а вы вынуждены были отказаться от этого, вы чувствовали себя «не в своей тарелке». Теперь все это в прошлом! Наша компания предлагает вам решить подобные проблемы всего лишь одним звонком!

Услуга трезвый водитель – доверьте руль в надежные руки!

Обратитесь в нашу компанию, и мы обеспечим вам комфортную транспортировку в любую точку назначения на вашем автомобиле. Таким образом вы не просто подарите себе минуты, а может быть и часы приятного отдыха с друзьями или коллегами, но и полностью обезопасите себя, свое авто и окружающих!

Услуга «трезвый водитель» выручит вас во многих жизненных ситуациях. Это прекрасная альтернатива вызову такси, ведь при аналогичной стоимости вы получаете не только быструю доставку себя, любимого, но и свой автомобиль. Заказав в нашей компании трезвого водителя, вы:

• Доберетесь домой после вечеринки на собственном транспортном средстве;
• Ваш автомобиль будет бережно припаркован на стоянке у дома, и вы сможете утром спокойно им воспользоваться;
• Вы сохраните свое водительское удостоверение, автомобиль, а может быть и здоровье, и даже жизнь – причем не только себе.

Не стоит садиться за руль, выпив даже кружку пива – откажитесь от этого однажды и навсегда – и защитите себя от возможных тяжелых последствий на всю жизнь.

Хороший водитель – всегда трезвый водитель!

Не секрет, что весьма значительная часть ДТП, причем с самыми плачевными последствиями, происходит по вине нетрезвых водителей. Управляя автомобилем в состоянии алкогольного опьянения, вы представляете потенциальную угрозу не только для своего здоровья, но здоровья и жизни окружающих вас людей – пассажиров вашего автомобиля, других водителей, пешеходов.

Приняв решение сесть за руль в таком состоянии, вы берете на себя ответственность за чужую судьбу. А стоит ли копеечная экономия таких последствий, если в нашей компании вы сможете заказать услуги профессионального водителя с большим опытом управления автомобилями различных моделей и классов. Подробнее прочитать об услуге «трезвый водитель» вы можете здесь.

Не рискуйте! Принимая участие в увеселительных мероприятиях после этого не садитесь за руль в алкогольном опьянении! Сохраните здоровье себе и людям, которые могут случайно оказаться на вашем пути! Обратитесь в нашу компанию, и наши опытные, а главное, трезвые водители доставят вас в пункт назначения в любое время суток!

Дополнительная информация:

Хороший водитель за 7 дней

Каждый год самые современные и дорогие автомобили становятся современнее и дороже. И безопаснее: они все меньше нуждаются в «хорошем водителе», чтобы не оказаться на свалке еще до окончания гарантийного срока. Глупо было бы утверждать, что быть «хорошим водителем» сегодня все еще так же жизненно важно, как и 20 лет назад. Также наивно было бы надеяться, что можно далеко продвинуться в самосовершенствовании лишь по необходимости, по блажи, или по какой-то другой причине, кроме обычного человеческого интереса к вождению. Если оно не вызывает интереса и не приносит удовольствия само по себе, можете ограничиться просмотром фотографий Алены и перевернуть страницу.

Наша ученица – Алена Баева – получила «права» незадолго до того момента, когда мы встретились, чтобы провести с ней несколько занятий. Нам повезло: представить себе более благодарного студента, я лично, не могу вовсе.

Алена – профессиональный скрипач-солист с именем. Кроме того, она молода, умна, заинтересована в вождении и красива. Почему это все так хорошо – по пунктам: Потому, что музыкальная одаренность говорит о развитом тонком чувстве гармонии и баланса, а высший профессиональный уровень подразумевает трудолюбие, настойчивость и умение сосредотачиваться. Потому что чем раньше начать, тем лучше получится – здесь нет исключений.

Потому что все мы делаем только то, что происходит у нас в голове. Потому что мы получаем только то, чего сильно хотим. Потому что с теми, кому красота не важна, нам не по пути. Для чего я привел здесь все эти ТТХ? Для того, чтобы вы могли покопаться в себе и достать на свет Божий то, что вам может пригодиться. Сможете ли вы прогрессировать так же? Возможно. Надо ли срочно учиться играть 24 Каприса Паганини для скрипки соло? Не нужно – поздно уже. Но если вы учились музыке или занимались спортом – на дороге вам это зачтется.

Отсюда мы и начинаем учиться: на полях несколько простых правил, которые помогут придерживаться правильного пути. У нас с вами не так много печатного места, так что обоснования придумывайте сами. Их поиски помогут вам многое понять самостоятельно.

Все, что за сто лет развития автомобильной эргономики признано правильным – не догмы и не стиль, это естественно для человека. Иногда нужно усилие, чтобы побороть случайно приобретенные вредные привычки, но это путь к удобству и эффективности: к тому, чтобы тело работало наиболее естественным образом. Настройте сначала положение кресла по длине: левая нога, упертая в площадку отдыха, должна быть слегка согнута в колене. Край подушки не должен касаться ноги: иначе он пережмет кровеносные сосуды. 

>> Читать далее

Думайте, что вы делаете

Всегда есть оптимальный способ сделать любую мелочь – ускориться, затормозить, повернуть, выбрать способ обгона, привлечь к себе внимание… Задайте себе вопрос относительно типичных ситуаций, почему вы делаете именно так. Постарайтесь ответить что-либо, кроме «потому что». Если вы сосредоточитесь на каждой и осознанно примете правильное решение, вы выработаете стереотип поведения, который будет отличаться от принципов жизни контактных насекомых. За некоторое время такие шаблоны «закроют» все аспекты вождения. 

>> Читать далее

Занимайтесь отработкой упражнений только на площадках или трассах. И безопасность для окружающих – не единственная причина. Там, где есть что-то еще, кроме вас, тренера, машины и покрытия, вы не сможете сосредоточиться на том, что делаете, ожидая каких-либо неожиданностей. А пилотирование требует на тренировках медитативной – полнейшей сосредоточенности сознания на каждой мелочи, над которой вы работаете. Будьте максимально критичны к себе, если у вас нет тренера. Все упражнения должны иметь разметку и пределы – можно говорить о каких-либо тренировках только в том случае, если вы, как бы сильно не скользили, оперируете допусками лишь в несколько десятков сантиметров. Полеты по пустым парковкам по баллистическим траекториям не имеют никакого отношения к управлению автомобилем.

>> Читать далее

Не допускайте ситуаций, в которых вы лишены обзора того, что происходит впереди. Опасно ехать вплотную за «непрозрачным» автомобилем, не имея представления о том, что происходит впереди него: неожиданностей в его поведении не будет никогда, если вы располагаете той же информацией, что и он. Сместитесь так, чтобы что-то видеть. Пользуйтесь косвенными приметами. Помогайте другим увидеть себя: моргните дальним, приближаясь ночью к закрытому перекрестку и сбросьте скорость, даже если ваша дорога трижды главная. Если обзора потенциально опасных зон нет – снижайте скорость. Иногда даже до остановки, как в случаях с автобусами и троллейбусами у людных пешеходных переходов. Скорость должна быть однозначно связана для вас с дистанцией обзора и тормозным путем. И ноль всегда равен нулю.

>> Читать далее 

Общайтесь с другими водителями и будьте всегда добры и доброжелательны. 

>> Читать далее

Почему это он лезет обгонять вас слева? Он что, не видит припаркованного грузовика? Скорее всего потому, что идиот, но это еще не повод помочь ему пристроиться под КамАЗ. «Дайте Дорогу Дураку» – правило древнее, но верное. Вы же не дурак: думайте вперед и за себя, и «за того парня». А также исключайте ситуации потенциального бессилия: например, если вы двигаетесь с кем-то в параллельных рядах с одинаковой скоростью, вы лишаете себя возможности маневра и, возможно, провоцируете тех, кто сзади, к рискованным перестроениям, если они захотят выйти вперед.

>> Читать далее

Расслабьтесь и отпустите сознание. Импровизируйте, соединяя все, что вы уже отработали до автоматизма, в единое целое, и получайте удовольствие. Как и в музыке, импровизация – искусство быть абсолютно свободным, на ходу придумывая мелодию, и в то же время, оставаться в гармонии с аккомпанементом и на связи с основной темой. Аккордовую последовательность вам задает дорога, а мелодическую линию – ваше представление о траектории. Слушайте тех, кто играет вместе с вами и проводите свою линию так, чтобы она гармонично сочеталась с другими. Будьте уверенным, но чутким. Сильным, но гибким, и каждая поездка станет удовольствием.

>> Читать далее

НЕ ПЫТАЙТЕСЬ ОБОГНАТЬ КОГО-ТО

Улучшайте самого себя: это единственный путь к безопасной скорости. А если гонки важны для вас, то и к победе: вы разовьетесь настолько, что поедете быстрее соперников. В попытках обогнать себя в погоне за другим можно только развесить машину по деревьям.

УЛУЧШАЙТЕ СЕБЯ КАЖДЫЙ ДЕНЬ

Делайте всегда (!) все только правильно. Занятия – выброшенное время, если на дороге вы едете иначе. Рулите «ладошкой» и сидите лежа? Когда придется отруливать от мусоровоза, тело сделает то, чему вы его обучили ладошкой лежа. И запах мусора долго еще не покинет машину.

КОНЦЕНТРИРУЙТЕСЬ НА ОТДЕЛЬНЫХ АСПЕКТАХ

Только полностью сосредоточившись на чем-то одном и отрешившись от всего остального, вы рассмотрите каждый нюанс со всех сторон и добьетесь его совершенства. Как невозможно сложить дом из кривых кирпичей, так невозможно свести в совершенную походку неуклюжие шаги.

 

ОТНОСИТЕСЬ К СЕБЕ КРИТИЧЕСКИ

Замечайте свои огрехи: все то, что произошло с автомобилем не так, как вы ожидали. Если вы «мажете» мимо намеченной точки на полметра, то вы мажете, а не «решили в последний момент проехать пошире»! Только назвав проблему, с ней можно справиться. Часто это гораздо легче, чем признаться в ее наличии.

ОТМЕЧАЙТЕ СВОИ УСПЕХИ

Обращайте внимание на все, что получается. Так вы узнаете свои сильные стороны. Так вы поймете, какие тренировки вам лучше подходят. Так вы получите и удовольствие, и мотивацию на будущее.

ВОДИТЕЛЬ ПРИЧИНА ВСЕГО

Если только ваш автомобиль не взорвался, не потерял колес или не лишился тормозов, он никогда не виноват в том, что водитель не сумел направить его туда, куда собирался. Да, кстати, в любой аварии всегда виноваты все ее участники, что бы там ни считало ГИБДД.

 

УЗНАВАЙТЕ СЕБЯ. НЕ ВРИТЕ СЕБЕ

А узнав поближе, примите благодарно. Замечайте, как на самом деле отреагировали ваши тело и ум на любую из неожиданных ситуаций. Зная свои сильные и слабые стороны можно ослабить влияние одних и полнее использовать другие.

ИЗБЕГАЙТЕ НЕПРИЯТНОСТЕЙ

И будьте готовы помочь избежать их другим. Не загоняйте себя в угол. А когда видите, что сосед по потоку сам поставил себя в опасное или глупое положение, помогите ему выбраться и ни в коем случае не усугубляйте ситуацию.

ЕЗДИТЕ В СВОЕ УДОВОЛЬСТВИЕ

Не забывайте прокатиться «в кайф», используя все, что знаете, на уровне интуиции: это и есть цель. Упражнения – только средство: база для правильной и гармоничной импровизации. Ее элементы требуют полной сосредоточенности только для того, чтобы потом они работали сами, не требуя внимания вовсе.

 

УЧИТЕСЬ САМИ

Никто не сделает вас «хорошим водителем» за вас. Только ежедневная работа над собой по дороге на работу и удовольствие от любого вождения позволят вам уделить достаточно большое внимание вождению, чтобы результат вас обрадовал.

ИСПОЛЬЗУЙТЕ ЧУЖОЙ ОПЫТ

На темы вождения написано и снято невероятное множество всякого. Читайте и смотрите только лучшее. Лучшее издано, переиздано, переведено и произведено известными людьми, глубоко знающими предмет. Опасайтесь подделок. Избегайте дураков, лодырей и жуликов.

РАЗВИВАЙТЕ СЕБЯ ГАРМОНИЧНО

По всем направлениям. Их семь. Можете уделять особое внимание каждому из них по дням недели: так можно дисциплинировать свой ум и не оказаться спустя год хорошим пилотом, который не в состоянии прожить ни дня без экстренного торможения.

Интервью: Алена Баева, Неограниченные возможности… Посмотреть все спецпроекты журнала «Автомобили»

Водитель сегодня

Современные автошколы внушают начинающим автолюбителям на протяжении всего курса обучения одну неопровержимую истину, что главное при управлении автомобилем соблюдать правила дорожного движения. Только тогда можно считать себя хорошим водителем автомобиля.

Конечно, никто не будет оспаривать это утверждение, что любой водитель обязан соблюдать правила дорожного движения. Но в наше динамичное время, при высокой загруженности автодорог, водитель сегодня должен обладать определенными не только психологическими, но и высоконравственными качествами. Так как, только соблюдение правил дорожного движения не гарантирует отсутствие аварийной ситуации и самой аварии.

Водитель сегодня из-за слабого подготовительного уровня автошкол, вынужден учиться на собственных ошибках, хотя народная мудрость утверждает, что «умные люди учатся на чужих ошибках». Но необходимо знать, чему именно учиться.

Существует простой, но очень хороший тест, позволяющий проверить себя на качество вождения автомобиля. А именно, если вам мешают и вызывают раздражение другие участники дорожного движения на дороге с интенсивным движением, то это значит, вы что-то не так делаете и виноваты именно вы.

Так какими же качествами и навыками должен обладать водитель сегодня?

Личные качества, которыми должен обладать водитель сегодня

Водитель сегодня должен заблаговременно распознать возможность возникновения аварийной ситуации. Т.е. обладать навыком предвидения опасной ситуации и увидеть развивающиеся события на несколько шагов вперед и избежать аварии.

Безопасное вождение автомобиля зависит не только от вас, но и от других участников движения. Скорее всего, именно такая позиция многих водителей вынуждает прибегать к агрессивному стилю вождения. А такой стиль вождения в корне не верен, он неизбежно приводит к возникновению большинства аварийных ситуаций. Любые отношения на дороге не должны строиться на конфронтации.

Поэтому водитель сегодня, кроме навыков вождения, должен обладать такими человеческими качествами, как взаимопонимание, терпимость и снисходительность к ошибкам других водителей.

Кроме того, не желательно впадать в другую крайность, которая чаще присуща неуверенным в себя и неопытным водителям — это пассивность, т.е. пассивный стиль вождения. Как говорится, истина всегда посередине.

Водитель сегодня должен уметь постоянно держать дорожную ситуацию под контролем, знать возможности и особенности поведения в различных ситуациях своего автомобиля, т.е. другими словами» чувствовать» его.

Также водитель сегодня должен владеть высоким уровнем вождения. Именно высоким уровнем, а непросто перегнать автомобиль с точки «А» в точку «Б».

Высокий уровень вождения характеризуется четкими и быстрыми, не допускающих ошибок, действиями при управлении автомобилем. Мастерство вождение автомобиля — сложная наука и приходит всегда с опытом. Поэтому дорога — всегда школа.

Личные психологические качества водителей

Кроме мастерства управления и владения положительными нравственными качествами, водитель сегодня должен обладать определенными личностными психологическими качествами. Психологические качества очень ярко проявляются при возникновении неожиданных опасных аварийных ситуациях.

Наверно каждый водитель наблюдал случаи, когда водители встречных автомобилей несвоевременно в ночное время переключают дальний свет на ближний, без необходимости ведут автомобиль посередине дороги или встречной полосе, без явных причин могут неожиданно затормозить и т.д. Такие необъяснимые действия объясняются психофизиологическими качествами личности водителя и являются причиной очень многих дорожно-транспортных происшествий.

Психофизиологические качества заложены в человеке еще с самого рождения и изменить их очень трудно, а некоторые качества  — даже не возможно. Но знать их необходимо, особенно водителям автомобилей.

Знание своих психофизических качеств поможет водителям предсказать свою поведенческую реакцию в той или иной ситуации. Зная это, водитель будет стремиться избежать возникновения ситуаций, в которых может проявиться отрицательная поведенческая реакция.

Для большего понимания вышесказанного, приведем пример. Обычно молодые начинающие водители в вождении автомобиля видят в основном, как средство получения удовлетворения в виде положительных эмоций и адреналина.

Не заметно для самого водителя, если конечно он не контролирует свое поведение, начинает принимать сопернический характер, теряется контроль над дорожной обстановкой. И как результат начинает проявляться агрессивный стиль вождения. Как говорилось выше, такой стиль вождения неизбежно приводит к возникновению аварийной ситуации и того хуже, к дорожно-транспортному происшествию.

Зная свои психофизиологические недостатки и контролируя свои поведенческие реакции, можно их компенсировать.
Опять же приведем пример. Такие психофизиологические недостатки, затрудняющие водителю управление автомобилем, как легкая отвлекаемость внимания, замедленная реакция, эмоциональная неустойчивость могут быть компенсированы повышенным напряжением внимания, волевым усилием и прогнозированием развития дорожной обстановки.

Постоянно используя в своей деятельности по управлению автомобилем волевые тренировки, водитель вполне может выработать психоэмоциональную устойчивость на внешние дорожные раздражители, значительно повысить качество памяти и внимания, уменьшить время реакции.

Из всего сказанного, можно сделать один вывод, что водитель сегодня, чтобы стать профессионалом в высоком смысле этого слова в своем деле, т.е. именно мастерски управлять автомобилем, должен постоянно уметь:

• — контролировать свое эмоциональное состояние;
• — быть высоконравственным;
• — постоянно заниматься самообразованием и самосовершенствованием.

Только такой водитель, при нынешней загруженности дорог автотранспортом, способен избежать дорожно-транспортных происшествий в любых аварийных ситуациях.

Вспоминаем предупреждающие знаки дорожного движения, картинки и пояснения.

Cколько в крови держится алкоголь от пива (тут) и других напитков.

Внутренний экзамен по вождению (https://voditeliauto.ru/voditeli-i-gibdd/vnutrenniy-ekzamen-v-avtoshkole.html) в автошколе.

Видео — действия водителя в экстремальной ситуации:

10 качеств хорошего водителя. Сколько у тебя?

10 качеств хорошего водителя. Сколько у тебя?

Вождение автомобиля — мечта всех нас с детства. Хотя у нас появился шанс сделать это намного позже, мы каким-то образом научились быть лучшими в этом со временем. Но говорят, что ошибки совершают профессиональные водители, поэтому всегда нужно соблюдать осторожность при движении по дороге. Вот некоторые из качеств хорошего водителя, проверьте, сколько у вас есть.

Опытный

Одним из важнейших качеств хорошего водителя является то, что он или она должны быть достаточно опытными, чтобы справиться с любой ситуацией на дороге. Хороший водитель должен уметь управлять автомобилем в любой ситуации.

Знание

Навыки — не единственное качество, которым обладает хороший водитель. Он или она также должны иметь надлежащие и полные знания обо всех необходимых правилах дорожного движения. Хороший водитель также знает свой автомобиль.

Самодисциплина

Очень легко посоветовать другим водить машину в соответствии с правилами, но соблюдение самодисциплины во время вождения — одно из лучших качеств хорошего водителя. Может быть, переход на красный свет заставит вас некоторое время выглядеть круто, но также подвергнет вашу жизнь опасности в дороге.

Терпение

Когда вы находитесь в дороге, это не гонка, кто первым доберется домой или на работу, потому что у всех разные пункты назначения. Следовательно, терпение — лучшее и необходимое качество хорошего водителя.

Бдительность

Не все такие хорошие водители, как ты, на дороге много людей, которые не похожи на тебя. Следовательно, будучи хорошим водителем, вы должны все время быть абсолютно бдительными в дороге, заботясь о безопасности себя и таких же людей, как вы.

Навыки механики

Ну, не как профессиональный механик, а хороший водитель должен знать основные механические навыки, чтобы, когда возникнет необходимость, он или она могли устранить основные проблемы своего автомобиля.

Ответственный

Одно из важнейших качеств хорошего водителя — это ответственность. Вы не всегда будете путешествовать в автомобиле один. Следовательно, очень важно нести ответственность и заботиться о людях, путешествующих с вами.

Достаточно практики

Практика делает мужчину совершенным, поэтому у вас должно быть достаточно, чтобы быть хорошим водителем. Кроме того, чем больше вы практикуетесь, тем больше привыкаете к дорожным ситуациям.

Уход за автомобилем

Чтобы быть хорошим водителем, нужно также заботиться о своем транспортном средстве.Это означает, что необходимо следить за своевременным обслуживанием автомобиля и расходом топлива.

Фитнес

Фитнес — тоже одно из важных качеств хорошего водителя. Если человек годен к вождению, то только ему или ей выдается лицензия на управление транспортным средством, независимо от того, какое это транспортное средство.

Топ-7 качеств хорошего водителя. Вы когда-нибудь задумывались, хороший ли вы водитель? | by MAXOkada

Вы когда-нибудь задумывались, хороший ли вы водитель?

Вопрос может показаться забавным, потому что каждый, кто водит машину, считает, что он очень хорошо водит.

Однако знание сцепления от педали тормоза или умение переключать передачи не обязательно делают вас хорошим водителем. Одно дело — иметь возможность передвигать машину, и другое — безопасно и уверенно водить машину.

Вождение — это навык, который требует постоянного совершенствования и больше связан с характером и личностью, чем можно было бы подумать. Хорошее вождение — результат постоянной практики, соблюдения правил дорожного движения и постоянного уважения к другим участникам дорожного движения.

Но что же тогда делает человека хорошим водителем? Вот десять качеств, которые вы должны знать:

1. Терпение : Одна из причин дорожно-транспортных происшествий — нетерпеливость некоторых водителей. Хорошие водители не быстро реагируют на вещи во время вождения. Они всегда терпеливы, когда держат в руках руль. Они принимают правильные решения, чтобы избежать аварий, а также сохраняют спокойствие, когда другие водители могут их раздражать.

2. Безопасность прежде всего : Хороший водитель знает свои пределы как водитель и как человек, и действует в этих пределах.Они всегда заботятся о безопасности, следуя всем правилам безопасности, таким как пристегивание ремня безопасности, соблюдение правил дорожного движения, отказ от использования телефона во время вождения и т. Д.

3. Квалифицированный и знающий : Хорошие водители — это умелые и не теряют концентрацию, когда на колесах. Они умеют умело наступать на тормоза, маневрировать машиной и пользоваться другими средствами управления. Они понимают не только свою машину, но и дорогу. Хороший водитель сочетает в себе навыки и адекватное знание правил дорожного движения.Знание различных маршрутов — дополнительное преимущество.

4. Оборонительный и сосредоточенный : Хороший водитель также ведет оборонительную позицию и сосредоточен. Они водят осторожно и не позволяют ничему их отвлекать. Они всегда бдительны к потенциальным опасностям на дороге.

5. Чувство ответственности : Хороший водитель проявляет ответственность и вежливо относится к другим участникам дорожного движения. Это заставляет его / ее всегда водить осторожно. Они всегда дисциплинированы и несут полную ответственность за свои действия во время вождения.Хороший водитель также знает о своих вредных привычках и постоянно стремится их преодолеть. Это не только помогает им стать лучше водителями, но и делает их более безопасными.

6. Механические способности : Как водитель, хорошего вождения недостаточно, вы должны понимать функции некоторых основных частей транспортного средства и понимать, как работать с ними, когда в этом возникает необходимость. Например, хорошо осведомленные водители обычно могут поменять шины автомобиля во время аварийной ситуации. Кроме того, они должны быть в состоянии заметить, когда часть транспортного средства нуждается в замене.

7. Хорошее обслуживание : Хороший водитель регулярно обслуживает свой автомобиль и следит за тем, чтобы он всегда был в хорошем состоянии. Он / она следит за тем, чтобы автомобиль был вымыт, когда он грязный, и не дожидается, пока в нем нет топлива, прежде чем заправить автомобиль.

Все, что вам нужно знать

Вы можете претендовать на хорошую страховку водителя, если у вас есть опыт безопасного вождения. Если в вашей истории транспортного средства нет происшествий и претензий, вы представляете низкий риск для страховой компании, что приводит к снижению стоимости страховых взносов.Поиск хорошего полиса страхования водителя может помочь вам значительно сэкономить на автомобильном страховании.

Что такое скидка для хорошего водителя?

Компании могут предлагать один или оба из двух распространенных типов скидок для хороших водителей. Вы можете получить скидку за избежание нарушений в течение определенного количества лет и / или скидку за предотвращение претензий по несчастным случаям в течение определенного количества лет.

Если вы новый водитель без опыта, чтобы претендовать на скидку для хорошего водителя, рассмотрите возможность записи на курс безопасного вождения.Часто вы можете сэкономить деньги на своем полисе, снизив при этом риск несчастного случая. По мере того, как вы набираетесь опыта, следуйте правилам дорожного движения, чтобы и в будущем снизить ставки автострахования.

Какая компания предлагает лучшее страхование хорошего водителя?

Zebra сообщает, что Nationwide обычно предлагает самые щедрые скидки для хороших водителей. Однако каждый страховщик использует свои собственные алгоритмы для расчета ставок, поэтому вам следует получить расценки от различных поставщиков, чтобы узнать, где вы можете получить лучшие цены.Веб-сайт сообщает о средней годовой стоимости страховых взносов для хороших водителей по компаниям следующим образом:

• По всей стране — 644 доллара
• Страхование фермеров — 677 долларов
• GEICO — 709 долларов
• Progressive — 729 долларов
• USAA — 734 долларов
• Liberty Mutual — 736 долларов
• Совхоз — 748 долларов
• Allstate — 786 долларов

Allstate предлагает программу вознаграждений, которая присуждает водителям баллы за безопасные привычки. Они могут обменять эти баллы на подарочные карты и товары.Другие скидки для безопасных водителей от компании требуют обновления вашего страхового полиса.

Хотя Farmers Insurance утверждает, что предлагает скидку для хорошего водителя в своих маркетинговых материалах, компания не опубликовала дополнительных сведений. Zebra рекомендует связаться с агентом, чтобы узнать больше об этом поощрении.

GEICO предоставляет скидку на безаварийного хорошего водителя после пяти лет отсутствия претензий по несчастным случаям. Клиенты, которые соответствуют требованиям, могут сэкономить до 26 процентов на страховании гражданской ответственности, а также со скидками до 15 процентов на защиту от травм и политику оплаты медицинских услуг, которые в некоторых штатах требуются для покрытия медицинских расходов для вас и ваших пассажиров после несчастного случая.Вы также можете претендовать на последнюю скидку, если в вашей истории нет билетов за вождение без ремня безопасности.

Программа RightTrack Liberty Mutual позволяет вам сэкономить до 30 процентов страхового взноса в зависимости от ваших привычек вождения. Тем не менее, вы должны подписаться на страховку компании, основанную на использовании, которая отслеживает вашу езду с помощью технологии, называемой телематикой.

Вы можете получить 10-процентную скидку на свой общенациональный полис через пять лет без происшествий или серьезных нарушений.Однако компания не подробно описывает, что она считает серьезным нарушением, поэтому обязательно ознакомьтесь с подробностями, если решите подписаться на страховое покрытие у этого страховщика.

Progressive предлагает программу скидок на основе использования, аналогичную программе Liberty Mutual. Компания сообщает, что клиенты потенциально могут сэкономить около 130 долларов на полисе за шесть месяцев.

Если вы проработали в State Farm три года без происшествий и происшествий, вы можете претендовать на страховую скидку. К инцидентам относятся любые билеты, нарушения или претензии, которые увеличивают вашу премиальную цену.

USAA также предлагает хорошее страхование водителя, но вы также должны быть военнослужащим или ближайшим родственником военнослужащего или ветерана, чтобы приобрести полис у этого страховщика.

Какие еще способы сэкономить?

Поскольку автомобили со временем обесцениваются, вы можете снизить стоимость страхового покрытия, если решите оставить автомобиль себе, а не обменивать его на новую модель. Несмотря на то, что вам необходимо поддерживать минимальное страховое покрытие ответственности в соответствии с требованиями вашего штата, веб-сайт автострахования Zebra рекомендует исключить из вашего полиса комплексное страховое покрытие и страховое покрытие на случай столкновений, если вы хотите сэкономить, а стоимость вашего автомобиля составляет менее 4000 долларов.Проверьте источник, такой как Kelley Blue Book или NANDA, чтобы узнать стоимость вашего автомобиля.

Money Crashers рекомендует поискать скидку при небольшом пробеге, если вы не часто водите машину. В рамках этого типа программы вы можете приобрести специальный полис, если вы проезжаете менее 7500 миль в год, потому что это снижает износ вашего автомобиля. Это может привести к премиальной скидке до 15 процентов.

Если у вас хорошие навыки вождения, подумайте о подписке на телематическую программу, чтобы сэкономить деньги.Вы подключаете к своему автомобилю небольшое устройство, которое проверяет такие параметры, как скорость движения и тормозной путь, и страховщик использует эти данные для расчета уровня вашего риска. Однако имейте в виду, что эта стратегия может иметь неприятные последствия, если вы не так защищены от водителя, как думаете.

Investopedia сообщает, что вы также можете сэкономить, объединив несколько водителей или автомобилей в рамках одной политики. Как правило, вы должны жить в одной семье, чтобы иметь право на общий полис автострахования с друзьями, соседями по комнате или членами семьи.

Что делать, если у меня плохая история вождения?

Вы можете обнаружить, что автострахование становится довольно дорогим, если у вас есть история билетов, нарушений или происшествий по вине. К счастью, вы можете претендовать на более низкие ставки, посещая школу дорожного движения с одобрения вашего местного дорожного суда или департамента автотранспортных средств. В некоторых случаях суд может также согласиться аннулировать ваш билет после успешного завершения этого типа класса, что может защитить вас от более высоких премий.Возможно, вы даже сможете найти онлайн-программу школы дорожного движения. Большинство юрисдикций позволяют вам пользоваться этим маршрутом только раз в 18 месяцев, поэтому, если вы получите билет, ознакомьтесь с правилами в том месте, где вы живете.

Хорошая страховка водителя может быть недоступна в зависимости от вашей страховой истории. Изменение ваших привычек сейчас может снизить риск опасной аварии и помочь вам получить право на более низкие цены на страхование в будущем.

Проверьте это, если вам нужна дополнительная информация, ресурсы или рекомендации по страхованию автомобилей.

Источники:

https://www.thezebra.com/auto-insurance/driver/other-factors/best-car-insurance-good-drivers/

https://www.thebalance.com/ How-to-Get-a-Good-Driver-Discount-527533

https://www.moneycrashers.com/auto-car-insurance-discounts-good-drivers/

https://www.investopedia.com /articles/pf/08/car-insurance-costs.asp

https://www.caranddriver.com/insurance/

https://www.caranddriver.com/used-car-buying/

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Как быть хорошим водителем: пять обязательных навыков вождения

Если вы хотите улучшить свое вождение, то стоит смоделировать свое поведение на тех, кто действительно знает, что они делают.

Мало кто из нас может претендовать на совершенство в поведении за рулем. Но есть люди, которые знают, что нужно, чтобы оставаться в безопасности.

Они понимают, что речь идет не только о соблюдении правил дорожного движения.Это ваше отношение к вождению и постоянное вежливое, безопасное и внимательное поведение.

Задача для остальных из нас состоит в том, чтобы учиться на их поведении и стремиться улучшить свою работу. Итак, вот пять привычек, которым следует следовать от блестящих водителей.

Таким образом, те из нас, кто не в совершенстве, будут знать, в чем мы ошибаемся. Посадить вас на сиденье водителя, чтобы исправить ваши проступки.

1. Они знают ограничение скорости

Первое и, возможно, наиболее очевидное, что можно сказать о хороших водителях, это то, что они знают, с какой скоростью им следует двигаться.

Это не всегда так просто, как вы думаете. Дорожные знаки не всегда четкие, и многие автомобилисты не всегда знают элементарные правила. Например, если вывески не указывают иное, вы всегда должны придерживаться скорости 30 миль в час, когда у дороги есть уличные фонари.

Примета времени: многие автомобилисты не уверены, с какой скоростью им следует двигаться Кредит: Алами

Конечно, некоторые водители знают ограничения, но все равно игнорируют их. Опасности очевидны: меньше времени на реакцию, если перед вами происходит что-то неожиданное, и гораздо меньше контроля над вашей машиной.

Двигайтесь слишком быстро, говорит Сара Силларс, генеральный директор Института передовых автомобилистов (IAM), и рискуете не только себя. «[Люди, которые ускоряются] играют со своими жизнями и другими», — говорит она. «Это несчастные случаи, которые ждут своего часа, и [нам нужно] кардинально изменить [их] отношение, чтобы думать о безопасности».

Урок прост: если вы хотите свести к минимуму свои шансы стать причиной аварии, придерживайтесь лимита.

2. Они ориентируются на дорогу

Мы живем в мире мгновенного общения.На нас со всех сторон атакуют пинг текстового сообщения, гудок срочного электронного письма или звонок телефонного звонка. И даже когда мы сидим за рулем, слишком велик соблазн ответить.

Но Кевин Клинтон, глава отдела безопасности дорожного движения Королевского общества предотвращения несчастных случаев (RoSPA), говорит, что нам нужно сопротивляться. «Исследования показывают, что использование любого типа мобильного телефона во время вождения отвлекает, опасно и увеличивает риск аварии», — заявляет он.

Совет экспертов по безопасности дорожного движения прост: если вам действительно нужно ответить на звонок во время вождения, делайте это только с телефоном, подключенным к устройству громкой связи.И никогда, никогда не читайте и не печатайте электронное письмо или сообщение. Это может подождать, пока вы не придете в состояние покоя.

Речь идет о том, чтобы держать руки на руле и смотреть на дорогу, что является одним из факторов большинства дорожно-транспортных происшествий в Великобритании. В самом деле, как сообщает г-н Клинтон, «отсутствие должного осмотра [вызывает] многие тысячи аварий на наших дорогах».

Конечно, отвлекают не только телефоны. Лучшие водители избегают возиться со стереосистемами или спутниковой навигацией или позволять своим мыслям блуждать.Они твердо сосредоточены на дороге, и от этого они в большей безопасности.

3. Берут регулярные перерывы

Поскольку усталость водителя является основным фактором дорожно-транспортных происшествий, вызывая до 3000 в год только в Великобритании, само собой разумеется, что лучшие водители регулярно останавливаются, чтобы подзарядить свои батареи и оставаться начеку.

Тем не менее, по данным AA, 63 процента британских автомобилистов не делают эффективных перерывов во время поездок на большие расстояния. Каждый 20-й признается, что никогда не останавливался, а 28% говорят, что продолжают водить машину, даже когда устали, потому что хотят ехать к месту назначения.Но такие действия по своей природе рискованны, и каждый десятый автомобилист уснул за рулем.

Пит-стоп: лучшие водители регулярно делают перерывы Кредит: Getty

Опасности очевидны, как отмечает профессор Джим Хорн, нейробиолог сна. «Аварии, связанные со сном, в два раза чаще приводят к смерти или серьезным травмам из-за высокой скорости удара и отсутствия действий по предотвращению движения», — предупреждает он.

Так как же хорошие водители справляются с этим риском? По словам Адама Эшмора, бывшего победителя конкурса AA Patrol of the Year, ответ очевиден: «Планируя длительные поездки, всегда учитывайте перерывы и выделяйте дополнительное время, чтобы добраться до места назначения.”

Тем временем, если вы чувствуете усталость, остановитесь, выпейте чашку крепкого кофе или энергетического напитка и вздремните на 20 минут. Тогда вам будет легче сконцентрироваться на оставшуюся часть пути.

4. Они остаются трезвыми как камень

Вождение в утомленном состоянии — опасная привычка для автомобилистов. Но есть еще один случай, который с большей вероятностью может привести к аварии: управление автомобилем в состоянии алкогольного опьянения или под воздействием наркотиков.

«Ежегодно около 250 человек погибают в дорожно-транспортных происшествиях, связанных с вождением в нетрезвом виде», — сообщает г-н Клинтон из RoSPA.«Страдают не только водители, но и их пассажиры, люди в других транспортных средствах, пешеходы, велосипедисты или мотоциклисты, а также семьи всех участников».

Это 250 веских причин следовать примеру лучших водителей и не прикасаться к алкоголю или наркотикам, если вы знаете, что ведете машину. Но если вы это сделаете, обязательно соблюдайте установленные правительством ограничения — и помните, что с 2014 года правила намного строже, если вы едете в Шотландии.

5. На самом деле они не уверены в себе

Если вы до сих пор не отставали от набранных очков, вы, вероятно, вполне обоснованно довольны собой.Понятно, что вы один из самых безопасных водителей на дороге, со здоровым уважением к правилам и искренним стремлением не подвергать опасности себя или других участников дорожного движения.

Но прежде чем вы начнете слишком самодовольно, стоит прислушаться к совету Филипа Гомма из организации RAC Foundation, занимающейся транспортной политикой и автомобильными исследованиями. «Ключ к безопасности на дорогах — не быть слишком самоуверенным», — отмечает он. «Мало кто верит, что они плохие водители, но тысячи из нас по-прежнему попадают в аварии каждый год. Ошибка водителя является причиной почти трех четвертей всех аварий.”

Кружка жизни: залог безопасности на дорогах — не быть слишком самоуверенным Кредит: Алами

Самоуспокоенность здесь явно проблема. Водители, которые чувствуют, что они разобрались за рулем, гораздо чаще совершают ошибки, чем те, кто всегда бдителен на случай опасности.

Хорошие водители также умело используют оборудование для обеспечения безопасности, такое как система контроля слепых зон или автономное торможение двигателем при аварийных столкновениях. Последний использует радары для наблюдения за дорогой впереди и использует двигатель для снижения скорости максимум на 12 миль в час, если авария выглядит неизбежной, чтобы уменьшить тяжесть удара.Такие особенности играют важную роль в минимизации шансов аварии.

Это довольно хорошее обобщение характеристик великих водителей. Они контролируют ситуацию, не идут на ненужный риск и следят за дорогой в поисках признаков опасности. Остается только один вопрос: вы один из них?

Чтобы узнать, почему Peugeot 308 является уверенным выбором, посетите сайт peugeot.co.uk/308

.

Качества хорошего водителя

Качества хорошего водителя

Все думают, что они хорошие водители.Но знание сцепления от педали тормоза не обязательно делает вас хорошим водителем. Это навык, который требует постоянной оттачивания и полировки, и он имеет гораздо большее отношение к характеру и типу личности, чем можно было бы подумать.

Отношение

Если у вас нет правильного отношения, не имеет значения, какими знаниями или навыками вы обладаете, вы не сможете постоянно быть хорошим водителем. Цель — сохранять спокойствие и терпимость во всех ситуациях.

К тому же, чрезмерно напуганные водители обычно не являются хорошими водителями.Ключ в том, чтобы не поддаваться панике в чрезвычайных ситуациях и иметь присутствие духа, чтобы решить и выполнить наилучшее действие на данный момент. Хороший водитель также осознает свои вредные привычки и будет постоянно стремиться их преодолеть.

С этим связано осознание того, что всегда есть чему поучиться. Никто не идеален, поэтому учитесь на своих ошибках и на ошибках других.

Также очень важно быть вежливым по отношению к другим участникам дорожного движения. Это означает сосуществование со всеми другими участниками дорожного движения, включая мотоциклистов, велосипедистов и пешеходов.Волнение, нетерпение и гнев могут иметь катастрофические последствия. Осознайте и примите, что вы разделяете дорогу с другими, и действуйте и реагируйте соответственно. Вы станете не только лучшим водителем, но и более безопасным водителем.

Навык

Водитель, который управляет, тормозит, переключает передачи и плавно ускоряется, является хорошим водителем. Кроме того, плавное вождение значительно снижает нагрузку на механику автомобиля, что позволяет избежать ненужных и неудобных поломок.

Важно, чтобы водители использовали безопасное вождение на дороге.Все дело в распознавании потенциальных ситуаций и реагировании на них до того, как они произойдут, в интересах не только вашей безопасности, но и других участников дорожного движения. Своевременно реагируя на ситуации впереди, вы станете более плавным водителем. Другими словами, будьте активны.

Чтобы быть хорошим водителем, нужно уметь предугадывать действия других участников дорожного движения. Если вы знаете, где искать, то увидите повсюду улики: пешеходов, которые могут вот-вот выбежать на дорогу, детей, играющих на тротуаре, воды или предметов на дороге, или бездомных животных.Все это признаки, которые дают вам информацию, на которую можно действовать. Будьте бдительны и знайте, так как в конечном итоге это сделает вас лучшим водителем.

Знание

Знание определяется как то, что вы узнали, поняли или что вы знаете. Хороший водитель знает, что приводит к несчастным случаям (отвлекающие действия, мечтания, усталость), и поэтому лучше осведомлен о том, как избежать или минимизировать эти риски. Хороший водитель также знает свои ограничения — физические, умственные и эмоциональные — и знает, как их преодолеть.

Зная возможности и недостатки своего автомобиля, вы будете лучше подготовлены к реагированию на потенциально опасные ситуации. Достаточно ли мощности вашего автомобиля для безопасного и своевременного выполнения обгонных маневров? Насколько сильно вы должны нажать на тормоз, чтобы полностью остановиться? Ваш автомобиль оборудован тормозами с АБС или вам нужно будет применить торможение с частотой вращения педалей? Есть ли какие-либо другие средства помощи водителю, такие как система стабилизации и противобуксовочная система, которые необходимо учитывать?

Хороший водитель — не обязательно человек с мгновенными рефлексами, зрением ястреба и талантом автогонщика.Хороший водитель — это любой, кто понимает, что все участники дорожного движения несут ответственность друг перед другом за соблюдение закона и правил дорожного движения. Это любой, кто бескорыстен и уважает права других.

Давайте все будем стремиться стать лучшими водителями. Это не требует особых усилий и дает далеко идущие преимущества для всех.

Как получить скидку на страхование автомобиля для хорошего водителя

Если вы ведете чистую вождение, вы, вероятно, имеете право на какое-то вознаграждение за то, что вы водите безопасно, хотя скидки различаются в зависимости от суммы и страховой компании.Хорошие водители могут сэкономить от 10% до 30% на страховых взносах.

Прочтите, чтобы узнать больше о скидках для хороших водителей, которые компании предлагают скидки за безопасное вождение, и о советах, как быть хорошим водителем.

Как действуют скидки для хороших водителей?

Страховщики используют разные подходы к вознаграждению безопасных водителей. Мы разбили, как они работают, ниже:

• Безаварийная скидка . Многие крупные страховщики предлагают скидки водителям, которые не попадали в аварии в течение последних трех-пяти лет.
• Скидка без нарушений . Если вы избегали нарушений правил дорожного движения за последние три-пять лет, вы, вероятно, имеете право на скидку от своей страховой компании.
• Скидка для безопасного водителя . Некоторые страховые компании объединяют скидку без происшествий и нарушений в одну, предлагая единую скидку на безопасное вождение водителям, которые избежали происшествий или несчастных случаев в течение последних трех-пяти лет.
• Страхование по факту использования .Также известное как телематическое страхование, страхование на основе использования контролирует ваше вождение — обычно через мобильное приложение или устройство, установленное в вашем автомобиле, — и предлагает вам скидки на ваши страховые взносы в зависимости от ваших результатов. Большинство крупных страховщиков предлагают тот или иной вид страхования на основе фактического использования.
• Пониженные премии . Вместо того, чтобы предлагать вам конкретную скидку на ваши страховые взносы, некоторые страховщики снижают ваши ставки, если вам удалось избежать несчастного случая в течение определенного периода времени.

Кроме того, водители часто могут получить скидку на свою премию, пройдя курс безопасного вождения.Хотя эти курсы, как правило, предназначены для молодых водителей и водителей старше 60 лет, в некоторых штатах они имеют право на обучение для всех водителей. Обычно они занимают всего несколько часов и охватывают законы и методы вождения вашего штата, чтобы помочь избежать аварии. В конце многие курсы дают вам сертификат, которым вы можете поделиться со своим страховщиком, чтобы получить эту скидку для защитного водителя.

Что считается чистым вождением?

В целях страхования хороший водительский стаж означает, что в вашей записи нет происшествий за последние три-пять лет.Значение «безопасного вождения» несколько различается от страховщика к страховщику. Страховые компании принимают во внимание следующие инциденты:

Страховщики основывают ставки на том, насколько вероятно, что вы подадите иск. Если в вашей записи есть происшествие, это означает, что вы не всегда были безопасным водителем и, скорее всего, в какой-то момент вам понадобится страховая компания для выплаты страхового возмещения.

Напротив, чистая запись предполагает, что вы в целом управляете автомобилем безопасно и вряд ли вам понадобится страховая компания для выплаты страхового возмещения.Этот более низкий риск позволяет страховщикам предлагать вам более низкие страховые взносы — и если вы сохраняете хороший стаж вождения достаточно долго, некоторые страховщики предложат вам скидку.

Какие страховые компании предлагают скидки хорошим водителям?

Следующие крупные страховые компании предлагают некоторую форму вознаграждения безопасным водителям:

Allstate	Бонусная программа за безопасное вождение	Хорошие водители получают бонус за каждые шесть месяцев, в течение которых они остаются безаварийными.Вы можете выбрать кредит, примененный к вашему полису автострахования, депонировать бонус на свой банковский счет или получить чек по почте.
	Allstate Drivewise	Программа телематики, которая позволяет вам зарабатывать до 40% от вашей премии.
Американская семья	Скидка за хорошее вождение	Чтобы получить скидку, избегайте несчастных случаев, нарушений или претензий в течение пяти лет.
	KnowYourDrive	Телематическая программа, которая позволяет вам зарабатывать до 20% от вашей премии.
Фермеры	Безопасный водитель	Скидка применяется к любому водителю, который избежал определенных видов очков в своем послужном списке.

Показать все строки

Скидка хорошим водителям в Калифорнии

В Калифорнии водители, которые соответствуют определению штата как «хороший водитель», по закону имеют право на 20% скидку. Чтобы соответствовать критериям штата и получить скидку, водители из Калифорнии должны:

• Имеют лицензию непрерывно не менее трех лет.
• Имеют в своем послужном списке один или меньше баллов.
• Не был в автошколе более одного раза.
• Не допускайте несчастных случаев по вине, которые привели бы к смерти или травмам.
• За последние 10 лет не имел судимости, связанной с DUI.

Если это относится к вам, ваша страховая компания обязана предложить вам скидку в Калифорнии. Хорошие водители должны обратиться в свою страховую компанию, чтобы спросить об этой скидке, а также не забудьте поискать лучшую дешевую страховку в Калифорнии.

Как стать хорошим водителем и сохранить свою скидку

Есть несколько постоянных привычек, которые делают человека хорошим водителем. Чтобы быть хорошим водителем и сохранять скидки на автострахование, придерживайтесь следующих безопасных привычек:

Двигайтесь реже

Звучит очевидно, но стоит повторить: если ваша машина не на дороге, вы не можете попасть в аварию, получить штраф или управлять автомобилем в нетрезвом виде. Фактически, некоторые страховые компании вознаграждают вас за то, что вы не ездите на дорогах, скидками за небольшой пробег.

Загляните в страховую защиту от несчастных случаев

Даже если вы безопасный водитель, несчастный случай может случиться с кем угодно. Покрытие прощения несчастных случаев означает, что ваш страховщик не будет повышать ставку после того, как вы попали в аварию. Некоторые страховщики позволяют вам приобрести это покрытие, в то время как другие предлагают его бесплатно, если вы продлили свой полис и не имели несчастных случаев в течение нескольких лет.

Избавьтесь от отвлекающих факторов

Текстовые сообщения, смена песни или двойная проверка направления — все это занимает всего долю секунды, но эта доля секунды может означать разницу между избежанием аварии или попаданием в нее.Заранее спланируйте свой маршрут и свои плейлисты и дождитесь парковки, чтобы ответить на любые сообщения или звонки.

Избегайте резкого нажатия на педаль тормоза и акселератора

Нажатие на педаль тормоза и акселератора вредно не только для вашей машины, но и для вашей собственной безопасности и безопасности окружающих вас людей на дороге. Предоставляя себе больше времени для ускорения и замедления, вы с меньшей вероятностью столкнетесь с другим водителем.

Какая скидка на хороший водитель? Как мне это получить?

Дом » Что такое скидка для хорошего водителя? Как мне это получить?

Рэйчел Бодин окончила колледж со степенью бакалавра английского языка.С тех пор она работала писателем в сфере страхования и получила глубокие знания о законах и тарифах страхования штата и страны. Ее исследования и статьи направлены на то, чтобы помочь читателям понять их страховое покрытие и способы сбережения. Ее экспертные советы по страхованию были опубликованы на таких сайтах, как PhotoEnforced, All … Полная биография →

Написано Рэйчел Бодин Автор функций

Лесли Касперович имеет степень бакалавра социальных наук Виннипегского университета.Она проработала несколько лет в качестве CSR по страхованию фермеров, получив твердое представление о страховых продуктах, включая дома, жизнь, автомобили и коммерческие, и работая напрямую со страховыми клиентами, чтобы понять их потребности. С тех пор она использовала эти знания в течение более чем десяти лет работы в качестве писателя, в основном в сфере страхования … Полная биография →

Рассмотрено Лесли Касперович КСО фермеров на 4 года

ОБНОВЛЕНО: 12 ноя 2020

Раскрытие информации рекламодателя

Это все о тебе.Мы хотим помочь вам сделать правильный выбор страхового покрытия.

Информация для рекламодателей

: Мы стремимся помочь вам принимать уверенные решения по автострахованию. Покупки для сравнения должны быть легкими. Мы не связаны ни с одним поставщиком автострахования и не можем гарантировать расценки от какого-либо одного поставщика.

Наши партнерские отношения в сфере страхования не влияют на наш контент. Наше мнение — наше собственное. Чтобы сравнить расценки разных компаний, введите свой почтовый индекс на этой странице, чтобы воспользоваться бесплатным инструментом расчета цен.Чем больше цитат вы сравните, тем больше шансов сэкономить.

Редакционные правила: Мы — бесплатный онлайн-ресурс для всех, кто хочет узнать больше об автостраховании. Наша цель — быть объективным сторонним ресурсом для всего, что связано с автострахованием. Мы регулярно обновляем наш сайт, и весь контент проверяется экспертами по автострахованию.

Скидка для хорошего водителя поощряет безопасных водителей, предлагая им более низкие цены на автострахование.

Очевидно, всем нужна скидка на хорошего водителя.Но что такое скидка для хорошего водителя? Как вы имеете право на скидку для хорошего водителя? Сегодня мы расскажем все, что вам нужно знать о скидке для хорошего водителя и о том, как ее получить.

Что такое скидка для хорошего водителя?

Скидка для хорошего водителя — это скидка, предоставляемая страховыми компаниями безопасным водителям с низким уровнем риска.

В каждой компании по страхованию автомобилей действуют разные правила в отношении того, кто является плохим водителем, а кто нет. Некоторые компании по страхованию автомобилей требуют, чтобы у вас был чистый стаж вождения в течение пяти лет, чтобы претендовать на скидку, например, что означает отсутствие аварий или нарушений правил дорожного движения.

Другие компании по страхованию автомобилей требуют, чтобы у вас была чистая запись в течение одного, двух или трех лет.

У некоторых страховщиков также есть скользящая скидка: вы получаете дополнительную экономию за каждый год, в течение которого вы не предъявляете претензий и не совершаете нарушений. Вы можете сэкономить 3% на страховых взносах за автомобиль каждый год, в течение которого вы не предъявляете претензий, вплоть до максимальной скидки 15%.

Сравните сразу более 200 страховых компаний!

Защищено с помощью шифрования SHA-256

Как мне получить скидку на хороший водитель?

Лучший способ получить хорошую скидку для водителя — это совершить покупки в страховых компаниях в вашем районе.Определите правила каждой компании для получения скидки для хорошего водителя.

Вы можете не иметь права на скидку для хорошего водителя в одной страховой компании, только для того, чтобы претендовать на скидку в другой страховой компании.

Некоторые компании, например, игнорируют штраф за превышение скорости, а другие нет. Некоторые компании проигнорируют одно происшествие по вине, а другие — нет.

Или позвоните в свою страховую компанию, чтобы узнать, соответствуете ли вы требованиям. Как правило, ваша страховая компания применяет скидку автоматически, как только вы соответствуете требованиям.

Советы для получения скидки для хорошего водителя

Право на получение скидки для хорошего водителя может быть простым или сложным в зависимости от вашей страховой компании. Вот несколько советов, которые помогут упростить квалификацию:

• Примите курс безопасного вождения. Вы узнаете, как стать водителем лучше и безопаснее. Вы также можете получить скидку на страхование автомобиля за прохождение курса.
• Рассмотрите возможность приобретения покрытия прощения. Некоторые страховые компании позволяют добавить в свой план прощение несчастных случаев.Вы платите немного больше сегодня, но можете «простить» одну аварию по вашей вине. Покрытие прощения также может отменять любые доплаты, вызванные нарушениями правил дорожного движения, такими как штрафы за превышение скорости.
• Присмотритесь. В разных страховых компаниях действуют разные правила в отношении скидок для хороших водителей. Вы можете не иметь права на хорошую скидку для водителя в одной компании, потому что пять лет назад вы попали в аварию, в то время как вы легко можете претендовать на право в другой компании, потому что они рассматривают только три года вашей истории вождения.
• Соблюдайте правила дорожного движения. Следуйте ограничениям скорости и знакам. Избегайте безрассудного вождения.
• Управляйте оборонительно. Оставьте достаточно места между собой и другими водителями. Предположим, что все остальные на дороге плохие водители.

Следуя этим советам, вы даете себе больше шансов получить и сохранить хорошую скидку для водителя.

Как я могу потерять скидку на хороший водитель?

Если вы получили хорошую скидку для водителя, это здорово!

Однако скидки для хороших водителей не являются постоянными.Даже самые безопасные водители в мире могут потерпеть неудачу или на мгновение ошибиться в своих суждениях. Совершив одну ошибку, вы можете потерять скидку для хорошего водителя и привести к резкому росту ставок.

У компаний разные правила относительно того, как потерять скидку для хорошего водителя. Однако наиболее частыми причинами потери хорошей скидки водителю являются:

Некоторые страховые компании игнорируют один инцидент. Другие забирают у вас скидку на хорошего водителя, как только вы совершаете одно из вышеуказанных действий.

Сравните сразу более 200 страховых компаний!

Защищено с помощью шифрования SHA-256

Некоторые государства требуют от страховых компаний предлагать скидки для хороших водителей

В некоторых штатах страховые компании фактически обязаны предлагать скидки хорошим водителям.

Например, в Калифорнии правила требуют, чтобы страховщики предлагали 20% скидку хорошим водителям. Штат определяет «хорошего водителя» как человека, который соответствует следующим критериям:

• Имеет лицензию в течение последних трех лет
• Не потерял более одного балла в своем водительском послужном списке из-за нарушения
• Не посещал дорожную школу или курсы безопасного вождения более одного раза из-за нарушения
• Не виноват в несчастном случае, повлекшем за собой травму или смерть, в течение последних пяти лет
• Не судим за последние десять лет за правонарушения, связанные с DUI

Если вы соответствуете этим условиям, вы должны иметь право на скидку для хорошего водителя в Калифорнии.

Как долго мне нужно ждать, чтобы получить скидку на хорошего водителя?

ДТП и штрафы за превышение скорости навсегда остаются в ваших записях. Однако в большинстве штатов страховым компаниям разрешено просматривать только происшествия, произошедшие от трех до пяти лет.

Другими словами, если с момента вашего аварийного происшествия или штрафа за превышение скорости прошло более пяти лет, то у вас не должно возникнуть проблем с правом на получение скидки для хорошего водителя.

Во многих штатах есть исключения для правонарушений, связанных с вождением в нетрезвом виде.В Калифорнии, например, правонарушения, связанные с DUI, остаются в вашей записи вождения в течение десяти лет. Страховым компаниям не разрешается предлагать вам хорошую скидку для водителя, если вы были осуждены за DUI или подобное преступление в течение последних десяти лет.

Последнее слово: сравните цены на страхование, чтобы найти хорошие скидки на водителя

Возможно, вы уже имеете право на хорошую скидку для водителя. Фактически, вы уже можете быть , получая скидку для хорошего водителя. Свяжитесь со своей страховой компанией, чтобы узнать, соответствуете ли вы требованиям.Если вы ездили безопасно и не подавали претензий в течение последних трех-пяти лет, вы можете претендовать на скидку за безопасное вождение.