Видео тест драйв ниссан кашкай 2020: тест-драйв в новом кузове, видео и фото — SJRacing — тюнинг комплектующие для вашего автомобиля

Содержание

Краш тест ниссан кашкай 2020

Дополнительные устройства для обеспечения безопасности

Nissan Qashqai в стандартной комплектации оборудован электронной системой курсовой устойчивости и режимом напоминания о непристёгнутых ремнях безопасности как передних, так и задних. Эти системы отвечают требованиям EuroNCAP. Автономная система экстренного торможения не является обязательной, обеспечение безопасности в городе происходит на должном уровне. Система предупреждения вылета соответствует всем требованиям EuroNCAP. Так же дополнительные устройства обезопасят передвижение: система распознавания знаков (система оповещает водителя о текущем ограничении скорости) и система удержания автомобиля на полосе движения. Оценка — 79%.

Краш-тест Nissan Qashqai

Nissan Qashqai получил 5 звёзд за безопасность. Высокие итоговые баллы Ниссану помогли получить электронные системы, которые до сих пор не встречались, на таких, относительнo доступныx, кроссоверах этого клaсса.

Стать автором

Технические характеристики

Техническую часть нового Кашкая разработали с нуля, экспериментируя и пытаясь улучшить ходовые характеристики кроссовера. Увидеть платформу, созданную с использованием амортизаторов от Infiniti, раньше можно было только на выставке в Женеве, прошедшей в 2016 году, а испытать автомобиль в действии — никогда. Любого поклонника первой версии Qashqai заинтересует, не стал ли он хуже ездить из-за обновлений. Скажем сразу — не стал, хоть и полностью отличается от предка с технической стороны.

Qashqai 2017 года комплектуется двумя бензиновыми двигателями и одним дизельным:

1,2 л мощностью 115 л. с.;
2,0 л мощностью 144 л. с.;
1,6 л мощностью 130 л. с., дизель DCi.

Объем базового мотора едва превышает литр — может показаться, что для внедорожника это маловато, но на самом деле это не так. Старый агрегат на 1,6 л был атмосферным, имел меньше тяги, выше расход и боле низкую максимальную скорость — новый турбированный двигатель обходит его по всем статьям. Неожиданно, но сегодня на объем стоит смотреть едва ли не в последнюю очередь.

Для консервативных водителей оставили двухлитровый агрегат. Выглядит он старовато, но едет отлично

Кроме того, вместо 6-ступенчатой МКПП в базовой комплектации на него поставили обновленный CVT-вариатор, так что стоит обратить внимание на этот вариант. Кроме того, к версиям с бензиновым мотором на 2 л прилагается полный привод — другие комплектации поставляются только с передним

Дизельный двигатель мощнее, быстрее и экономичнее базового, поставляется с вариатором CVT. Однако, включать его в основную комплектацию производители пока не решаются.

Кроме новых двигателей и трансмиссий свою эффективность на тест-драйве Ниссан Кашкай показал набор современных систем безопасности и повышения комфорта вождения. Кроссовер упакован под завязку — в нем есть все, что может понадобиться на дороге и бездорожье:

кондиционер;
аудиосистема;
электрические стеклоподъемники;

6 подушек безопасности;
круиз-контроль Piloted Drive 1.0;
системы ABS, ESP и управления шасси, улучшающие отзывчивость автомобиля;
система помощи в старте на подъеме;
многофункциональный бортовой компьютер, показывающий в числе прочих данные от датчиков света и дождя, системы кругового обзора и парктроника.

Оценки


Внешний вид	4.9	Новый фирменный дизайн смотрится на «Кашкае» второго поколения лучше, чем на каком-либо другом автомобиле – лучше, чем на Patrol, на X-Trail, на Pathfinder и, конечно, лучше, чем на, прости Господи, Terrano. Экстерьер Nissan Qashqai просто офигенен, и точка.
Место водителя	5.0	Крутилки «климата» люфтят, тканевая обивка кресел слишком скользкая, но во всём остальном чрево «Кашкая» близко к идеалу. Ликуйте, любители тактильных ощущений – переднюю часть салона полностью покрыли мягким пластиком! Регулировки сидений механические, но у водительского есть высотная и поясничная, руль регулируется в двух направлениях, спидометр и тахометр – просто образцовые.
Утилитарная полезность	6.5	Всё здесь происходит интуитивно, в одно касание – складывается по частям спинка, убирается полка – и вот перед нами огромная грузовая площадка с ровным полом. Браво!
Комфорт	6.7	В Qashqai по-прежнему немного шумно и немного жёстко ездить по российским дорогам. Но это заметят, пожалуй, только те, кому за 35. Более молодые отметят удобную посадку за рулём, приятную в пользовании Nissan Connect и простор сзади.
Разгон	4.4	Мотор в 1.2 литра на такой машине может вызывать недоверие, но тащит этот движок неплохо. Пока турбина спит, он слегка задумчив и требует чуть более активного педалирования, но стоит стрелке тахометра забраться за 2 000 об/мин – и всё встаёт на свои места. Бешенного ускорения нет, но сочетание с 6-ступенчатой МКПП удачное, так что и истинные драйверы, и просто перемещающиеся из точки А в точку Б индивиды за рулём будут чувствовать себя отлично.
Управляемость	5.7	У машины в меру чуткие тормоза и такой же руль. В борткомпьютер «зашиты» две настройки, различающиеся как раз по усилию на руле – «гражданская» и «спортивная». Кроссовер весом за 1 300 кг с довольно высоким центром тяжести так азартно пишет повороты, что хочется пришпорить его, переключиться вниз и ввинчивать по дуге вновь и вновь. Почти «Мазда»!
Тормоза	5.7	Тормоза чуткие и информативные. В экстремальных режимах мы не тормозили, но с таким количеством «стабилизирующей» электроники должен хорошо тормозить даже гораздо менее сбалансированный автомобиль.
Безопасность	5.8	Новый «Кашкай» набрал пять звёзд по Euro NCAP. Среди особых плюсов автомобиля – системы активной безопасности. Высокие баллы выставлены за фронтальный и боковой удары, а вот при столкновении со столбом защита грудной клетки названа «достаточной». При ударе сзади есть вероятность хлыстовой травмы у водителя и переднего пассажира. Безопасность детей – на нормальном уровне.
Престижность	4.5	Не будет преувеличением сказать, что в сонме так называемых «городских кроссоверов» Nissan Qashqai – законодатель. Оспорить его лидерство под силу единицам – и то, это лишь теория и эмоции, а цифры продаж говорят о том, что конкурентов у этой машины пока просто нет. В новом поколении он круто выглядит, отлично едет и имеет прекрасный салон и продвинутую электронику. Так что да, Qashqai – это престижный автомобиль.

Конкуренты

Сравнение Nissan Qashqai с похожими автомобилями

Чтобы сравнить Nissan Qashqai с другими похожими автомобилями, воспользуйтесь нашей системой сравнения – она позволяет быстро подобрать нужные автомобили в определённых комплектациях.

Салон

Салон выглядит по-настоящему премиально — внутри Nissan Qashqai отделан качественными материалами, довольно просторный и удобный. На панелях — мягкие накладки. Цвет отделки кресел может быть бежевым или черно-серым.

Для водителя обеспечен максимальный комфорт. Посадка и наклон рулевой колонки регулируются, бортовой компьютер удобно расположен и предоставляет всю необходимую информацию. Кроме того, он очень цветной и яркий; диаметр дисплея — больше 7 дюймов, интерфейс очень простой — проблем с использованием не возникнет ни у кого.

Тахометр и спидометр остались механическими, но дублируются цифровым экраном с базовой информацией о состоянии авто. На руле расположены клавиши управления аудиосистемой, системой hands-free и другими органами кроссовера. На видео можно увидеть салон нового Qashqai во всех подробностях.

Комментарий

Внешний вид

4.9
Новый фирменный дизайн смотрится на «Кашкае» второго поколения лучше, чем на каком-либо другом автомобиле – лучше, чем на Patrol, на X-Trail, на Pathfinder и, конечно, лучше, чем на, прости Господи, Terrano. Экстерьер Nissan Qashqai просто офигенен, и точка.

Место водителя

5.0
Крутилки «климата» люфтят, тканевая обивка кресел слишком скользкая, но во всём остальном чрево «Кашкая» близко к идеалу. Ликуйте, любители тактильных ощущений – переднюю часть салона полностью покрыли мягким пластиком! Регулировки сидений механические, но у водительского есть высотная и поясничная, руль регулируется в двух направлениях, спидометр и тахометр – просто образцовые.

Утилитарная полезность

6.5
Всё здесь происходит интуитивно, в одно касание – складывается по частям спинка, убирается полка – и вот перед нами огромная грузовая площадка с ровным полом. Браво!

Комфорт

6.7
В Qashqai по-прежнему немного шумно и немного жёстко ездить по российским дорогам. Но это заметят, пожалуй, только те, кому за 35. Более молодые отметят удобную посадку за рулём, приятную в пользовании Nissan Connect и простор сзади.

Разгон

4.4
Мотор в 1.2 литра на такой машине может вызывать недоверие, но тащит этот движок неплохо. Пока турбина спит, он слегка задумчив и требует чуть более активного педалирования, но стоит стрелке тахометра забраться за 2 000 об/мин – и всё встаёт на свои места. Бешенного ускорения нет, но сочетание с 6-ступенчатой МКПП удачное, так что и истинные драйверы, и просто перемещающиеся из точки А в точку Б индивиды за рулём будут чувствовать себя отлично.

Управляемость

5.7
У машины в меру чуткие тормоза и такой же руль. В борткомпьютер «зашиты» две настройки, различающиеся как раз по усилию на руле – «гражданская» и «спортивная». Кроссовер весом за 1 300 кг с довольно высоким центром тяжести так азартно пишет повороты, что хочется пришпорить его, переключиться вниз и ввинчивать по дуге вновь и вновь. Почти «Мазда»!

Тормоза

5.7
Тормоза чуткие и информативные. В экстремальных режимах мы не тормозили, но с таким количеством «стабилизирующей» электроники должен хорошо тормозить даже гораздо менее сбалансированный автомобиль.

Безопасность

5.8
Новый «Кашкай» набрал пять звёзд по Euro NCAP. Среди особых плюсов автомобиля – системы активной безопасности. Высокие баллы выставлены за фронтальный и боковой удары, а вот при столкновении со столбом защита грудной клетки названа «достаточной». При ударе сзади есть вероятность хлыстовой травмы у водителя и переднего пассажира. Безопасность детей – на нормальном уровне.

Престижность

4.5
Не будет преувеличением сказать, что в сонме так называемых «городских кроссоверов» Nissan Qashqai – законодатель. Оспорить его лидерство под силу единицам – и то, это лишь теория и эмоции, а цифры продаж говорят о том, что конкурентов у этой машины пока просто нет. В новом поколении он круто выглядит, отлично едет и имеет прекрасный салон и продвинутую электронику. Так что да, Qashqai – это престижный автомобиль.

Внешний вид

Дизайн Nissan Qashqai в новом кузове разрабатывался не в Японии, а в европейском подразделении компании. В результате автомобиль полностью изменился и снаружи, и внутри — кузов получил более агрессивные черты, напоминая настоящий джип Pathfinder, а в салоне использованы новые материалы отделки, что сблизило машину с Infiniti. Изменились очертания фар, решетки радиатора, бамперов и задних фонарей.

Корпус кроссовера стал шире и длиннее, но ниже — габариты теперь составляют 4377×1837×1595 мм. Внутри, однако, высота увеличилась на 10 мм. Просторнее стал и багажник — объем при сложенных задних сиденьях составляет 430 л, что на 20 л больше, чем у первого Кашкая. Кроме того, более удобной стала загрузка — дверь багажника можно поднять на 150 мм выше.

В деталях внешний вид зависит от комплектации. Выбрав вариант дороже базового, можно получить:

противотуманные фары;
литые алюминиевые диски;
панорамную крышу;
хромированные рейлинги;
светодиодные головные фары.

В целом же комплектации не отличаются внешне. К общим чертам относится и дорожный просвет 200 мм, обеспечивающий отличную проходимость кроссовера на любом покрытии.

На всем готовом

Комплектации обоих кроссоверов почти полностью совпадают, но Qashqai+2 во всех комплектациях (кроме самой базовой) оснащается 17-дюймовыми дисками. Кроме этого семиместный Qashqai имеет тонировку задних стекол и рейлинги на крыше. Названия самих комплектаций не изменились (Accenta, Tecna, Visia, Navi).

Техническая часть Qashqai+2 также полностью соответствует пятиместной модели.

Те же два двигателя (1.6 и 2.0) и три коробки передач (5-6ти ступенчатая механика и вариатор). У нас на сравнительном тесте два двухлитровых полноприводных Кашкая с вариаторами.

Ещё на AutoLex.Net:

Какой кроссовер выбрать в 2012 году?

По паспортным данным, два дополнительных сиденья стоили Qashqai+2 полсекунды в разгоне до сотни и 1 км/ч максимальной скорости. Но при движении эта разница не ощущается. Скорей всего, этому способствует бесступенчатая трансмиссия, плавно разгоняющая потяжелевший кроссовер.

Тестирование качества эксплуатации кроссовера в различных дорожных условиях

Задумываясь о приобретении Ниссан Кашкай 2017 Нью, стоит учитывать, что данная машина относится к сегменту городских кроссоверов, и расчитывать на ее хорошую езду по бездорожью не стоит. Об этом говорят многочисленные тестдрайвы.

На отечественный рынок новый Nissan Qashqai поставляется с увеличенным клиренсом (до 200 мм) и двумя бензиновыми движками на 1.2 и 2 литра, также имеется один мотор объемом 1.6 дизель. Каждый из движков оснащается либо МКПП, либо вариатором CVT. Базовая комплектация предусматривает оснащение движком Ниссан Кашкай 1.2 литра, трансмиссию механическую и передний привод, что делает кроссовер исключительно городским автомобилем. Об этом говорит большой тест драйв, проведённый Еленой Лисовской.

Мы протестируем самую популярную на отечественном рынке комплектацию нового Ниссан Кашкай с бензиновым движком на 2 литра, имеющую полный привод и вариатор, на разгон. Также посмотрим, как прошел автомобиль с двигателем емкостью 2 тест на проходимость по бездорожью. Тест драйв Ниссана Кашкай 2016 модельного ряда, кузов которого выполнен в более агрессивном и спортивном стиле, в отличие от Кашкай 2010 года, показал, что:

материалы в салоне стали значительно качественнее;
заметно улучшилась эргономика управления техническим оснащением в салоне Кашкай 2016 2.0 CVT;
разгон до сотни нового Кашкая занимает немногим более 10 сек;
максимальная скорость, которой обладает по техническим данным новый Nissan Qashqai, равна 184 км/ч;
приёмистость у данного автомобиля довольно приличная, в отличие от Кашкай 2014 года, тест которого мы проводили ранее.

С авто Nissan Qashqai проводимый тест драйв, в котором тестированию подвергся и новый Кашкай с дизельным движком, показал довольно высокую манёвренность кроссовера при езде в городском потоке, а также одну из лучших в данном классе безопасность всех пассажиров.

В тест драйве нового Nissan Qashqai на проходимость приняли участие два автомобиля: первая машина была с дизельным движком и полным приводом на механике, а вторая с бензиновым и передним приводом. Испытание показало высокие результаты для сегмента городских кроссоверов, которые хорошо преодолевали препятствия на размытой грунтовой дороге.

Краш-тест и тестовое задание-диск Ниссан Кашкай Новый

По мнению экспертов, безопасность пассажиров первого поколения кроссовера 06 была не равной, в результате чего продажи моделей в 2008 году резко упали

По этой причине при разработке рестайлинговой модификации Nissan Qashqai в 2010 году производитель уделил ей большое внимание

Новый Nissan Qashqai 2016–2017

, Тест проводился специалистами известной компании Euro NCAP, по их оценкам он имеет следующие показатели:

Взрослые пассажиры защищены на 88%;
дети — на 83%;
безопасность пешеходных столкновений составила 69%;
общая безопасность, обеспечиваемая электронными системами, составила 79%;
Общая оценка Ниссан кашкай 2016 год 5 звезд.

Краш-тесты, проведенные на Nissan Qashqai 2014 года, а также тест-драйв 2020 года, позволили автомобилю претендовать на самый безопасный титул городского кроссовера и успешно сохранить свои лидерские позиции. Результаты испытаний модификации 2011 года значительно уступали второму поколению, хотя к тому времени они получили почти пять звезд.

Встречают по одежке

Годовые очереди на первый Qashqai заставили компанию Nissan развить свой успешный проект. Поэтому летом 2008 года на Лондонском Автосалоне был представлен семиместный Nissan Qashqai+2. Продажи новой версии Qashqai в Европе стартовали осенью прошлого года, а в начале зимы модель добралась и до Украины.

Кроссовер получил новые задние двери, включая дверь багажника. Задние стекла, на американский манер, получили заводскую тонировку. Крыша Qashqai+2 обзавелась рейлингами, к тому же теперь она не так резко съезжает вниз в задней части.

Спереди два кроссовера можно различить только по разным решеткам радиатора. У семиместной версии решетка серебристого цвета. К тому же, эмблема Nissan на ней лишена хромированной окантовки. Более выгодно новая решетка смотрелась бы на фоне темного цвета Qashqai+2. На нашем светлом тестовом экземпляре может показаться, что она просто выкрашена в цвет кузова.

Ещё на AutoLex.Net:

Ford Kuga: отличный come back в класс кроссоверов

Передняя часть салона у моделей абсолютно одинаковая. Понять, в каком Qashqai ты очутился, можно только сзади. Благодаря удлинившейся базе, второй ряд сидений у Qashqai+2 однозначно стал более просторным, да и садиться на него через увеличенные задние двери стало намного удобнее. Свою долю в простор салона внесла и более высокая крыша. Нужно отметить, что ремень безопасности среднего пассажира теперь можно закрепить на магните под потолком, чтобы он не болтался в воздухе.

Защита водителя и взрослых пассажиров

Пассажирский салон Qashqai оставался стабильным при фронтальном ударе. Результаты испытаний показали хорошую защиту коленей и бёдер водителя и пассажира. Подобный уровень защиты будет представлен и для пассажиров разных размеров и для тех, кто сидел в разных положениях. За защиту водителя кроссовер получил максимальное количество баллов за хорошую защиту всех частей тела. Так же максимальные баллы Qashqai получил за защиту всех областей тела при боковом столкновении со столбом. Даже при самом суровом испытании всё было защищено очень хорошо, кроме груди, там защита оказалась посредственной. Подголовники достаточно хорошо защищают от шейных травм при ударе сзади. Задние сидения так же показали хороший результат. Общая оценка – 88%.

Оценка безопасности водителя

Позитивное автомобильное комьюнити

В последние годы кроссоверы становятся все популярнее. И неспроста, ведь они объединяют в себе особенности сразу нескольких классов авто: настолько же вместительные, как и универсалы, отчасти проходимы, как внедорожники, экономичны, как среднеразмерные седаны. Всех их преимуществ так сразу и не перечесть, но раз покупатель голосует за них гривной, значит они более чем убедительны.

Встречайте Nissan Qashqai. Это яркий представитель своего класса, который своими предыдущими генерациями уже не раз доказывал свое право на жизнь. Нынешние же поколение получилось более современным, вобравшим в себя лучшее от предшественников.

Как проводится краш тест?

Существует единая система EuroNCAP и общая система оценки безопасности автомобиля в различных ситуациях. Проверяется нагрузка при различных типах столкновений: лобовом, правом, левом, заднем. Для испытаний используются новые автомобили и специальные манекены с возможностью замера нагрузок на разные части тела. Уровень нагрузок трактуется как допустимый, травмоопасный, представляющий опасность для жизни.

Краш тест Ниссан Х-Трейл: фронтальный удар на скорости 64 км/ч

Краш тест Nissan X-Trail 2020 по системе EuroNCAP прошел успешно, автомобиль является одним из самых безопасных кроссоверов. Безопасность детей в Nissan X-Trail Т32 года близка к максимальной. Тем не менее, любой автомобиль это транспортное средство передвижения и по умолчанию является источником опасности. Абсолютно безопасных столкновений и аварий не бывает, даже самые современные и продуманные системы безопасности не гарантируют особого комфорта при столкновениях. В задачи систем безопасности Nissan X-Trail входит в первую очередь сохранение жизни и здоровья водителя и пассажиров, затем безопасность пешеходов при столкновении и предохранение от травм по возможности. С этой целью конструируются сиденья и ремни безопасности, динамические подушки безопасности, бампер и передняя часть автомобиля тестируются на безопасность пешехода. При этом бампер должен играть роль амортизатора, разрушаясь и не калеча человека. Установка стальных труб и жесткого обвеса существенно снижает класс безопасности автомобиля.

Интерьер

Поскольку на тест к нам попала богатая, нафаршированная версия, то и салон оказался кожаным. Но основное его преимущество не в этом. Несмотря на общую тенденцию класса, производитель отказался от ультрамодного, космического дизайна, в котором не всегда понятно, где торпеда перетекает в центральную консоль. Я понимаю, звучит это странно, но все эти новомодные штучки лишь пыль в глаза, призванная выдавить первоначальное “пластиковое вау”. Со временем ко всему этому привыкаешь и “вау-эффект” пропадает, а теснота и высокий центральный тоннель еще долго будут стеснять движения двух передних седоков.

В Qashqai все лаконично, изящно и в тоже время не тесно и привычно. Нет, не подумайте, что я перехваливаю, просто он, как домашние тапочки – ровно то, что нужно. Я к нему привыкал от силы минут пять. Сиденья не идеальны, но в меру мягкие, с неплохой поддержкой. На передних креслах имеется незначительный прилив в местах поясницы – удобно. Скажите мелочь, а я не раз сталкивался с их отсутствием в куда более дорогих и именитых авто.

По верхней части торпедо и дверей уложен мягкий пластик. Вставки кожзама не дишманские, не вызывают чувства клеенки. Строчка везде ровная. Руль современный и комфортный по сечению. Расположенные на нем кнопки удобны, но ввиду большого размера выдаются несколько архаичными (привыкнув – не замечаешь). Интересно вписаны воздуховоды торпедо, они словно отдельно врезанные, со светлой окантовкой.

Блок мультимедиа и климата – в едином стиле, лаконичны, симметричны по вертикали. Блок климат-контроля двухзонный, с очень простым, практически интуитивным управлением. Имеющаяся на борту мультимедиа NissanConnect 2.0 включает в себя 7″ цветной сенсорный дисплей, разьемы USB и AUX, навигацию, слот под SD-карту, Bluetooth, Hands Free и шесть динамиков. Навигация неплохо справляется со своими задачами, пока в городе не наступает час пик. Она не умеет “мониторить” актуальные пробки и, соответственно, составляет маршрут без их учета. К плюсам стоит отнести ее быстрое ориентирование, к недостаткам – некую заторможенность при масштабировании карт.

Информация бортового компьютера выводится на цветной 5″ дисплей, расположенный на щитке приборов. Радует как его размер, так и графика. Она не примитивна и выдержана в приятной синей стилистике. Управляется бортовой компьютер с клавиш на руле. На бортовой компьютер выводятся: скорость, средний расход, визуализация работы полного привода, оставшийся запас хода, общий пробег, одометры “A” и “B”, настройки отображений системы, температура окружающего воздуха, индикация активированных систем, выбранный режим коробки передач, средняя скорость. После остановки двигателя автоматически всплывает сравнительная таблица расхода топлива в разных режимах. Так вы наглядно сможете понять, где был максимальный расход топлива, или где вы были суперэкономичный.

Тестирование качества эксплуатации кроссовера в различных дорожных условиях

материалы в салоне стали значительно качественнее;
заметно улучшилась эргономика управления техническим оснащением в салоне Кашкай 2016 2.0 CVT;
разгон до сотни нового Кашкая занимает немногим более 10 сек;
максимальная скорость, которой обладает по техническим данным новый Nissan Qashqai, равна 184 км/ч;
приёмистость у данного автомобиля довольно приличная, в отличие от Кашкай 2014 года, тест которого мы проводили ранее.

Тест-драйв Ниссан Кашкай 2017 года в новом кузове: видео

Одним из главных показателей современного кроссовера является безопасность его пассажиров, на что и обратил внимание японский автопроизводитель, выпуская на мировой рынок новейший Nissan Qashqai 2017 модельного года. Авто получило высокие оценки по этому показателю, особенно в сравнении с машиной 2007 года выпуска

За тем, как проводился краш тест Ниссан Кашкай второго поколения, получившего приставку New к наименованию, внимательно следили многие специалисты и автолюбители. Они остались довольны полученными результатами, которые были заметно лучше, чем у предыдущих модификаций. Видео проведенного тестирования можно посмотреть в Сети.

Краш-тест и тест-драйв Nissan Qashqai New

Безопасность пассажиров кроссовера первого поколения 06 года выпуска оказалась, по оценкам специалистов, не на высоте, в результате чего продажи модели в 2008 году сильно упали

Именно по этой причине при разработке рестайлинговой модификации Nissan Qashqai 2010 года производитель уделил данному показателю повышенное внимание

New Nissan Qashqai 2016–2017, тест которого проводился экспертами знаменитой компании Euro NCAP, по их оценкам имеет следующие показатели:

взрослые пассажиры защищены на 88%;
дети – на 83%;
безопасность пешеходов при столкновении составила 69%;
общая безопасность, обеспеченная электронными системами, составила 79%;
общая оценка Nissan Qashqai 2016 – 5 звёзд.

Проведённые ещё на модели Ниссан Кашкай 2014 года краш тесты, а также пройденный в году 2015 тест драйв позволили данному автомобилю получить звание самого безопасного в сегменте городских кроссоверов и с успехом удержать лидерские позиции. Результаты тестирований рестайлинговых модификаций 2011 года заметно уступали второму поколению, хотя и получили в своё время почти пять звёзд.

Краш-тест и тест-драйв Nissan Qashqai New

взрослые пассажиры защищены на 88%;
дети – на 83%;
безопасность пешеходов при столкновении составила 69%;
общая безопасность, обеспеченная электронными системами, составила 79%;
общая оценка Nissan Qashqai 2016 – 5 звёзд.

Итоги

Nissan Qashqai – классический представитель компактных SUV. Современный, выверенный, удобный, практичный. Сразу видно, что в классе ведется нешуточная борьба за клиента. Его выберут как мужчины, так и женщины, ведь это полный унисекс. К достоинствам стоит отнести немалый клиренс в 200 мм, полноприводную трансмиссию, удобный салон, привлекательный экстерьер, хорошeе оснащение. Если “пошерстить” по форумам, по отзывам некоторых есть нарекания к надежности вариаторной коробки, но за время теста претензий к ней у меня не было. Хотя, учитывая принадлежность авто и полный привод, хотелось бы изначально агрегат с большим запасом прочности. В остальном же “вопросов” к Qashqai не возникло.

Видео автосалона и автомобилей Nissan

Nissan Juke

Nissan Juke Enigma

Nissan X-Trail Tekna

Спеціальна версія Nissan Qashqai N-Style 2020

Счастливые владельцы Nissan

Nissan Qashqai 2020

Новий електричний кросовер Nissan ARIYA

Nissan X-Trail 2020

С Новым годом!

Тест-драйв Nissan Juke 2019 – реальный отзыв

Выдача нового автомобиля Nissan Juke 2019

Новый Nissan Navara 2019 в Запорожье

Nissan Navara — мощный пикап

Как купить автомобиль Nissan в кредит

Тест-драйв Nissan X-Trail 2019

Регулировка света фар Nissan 2019. Как делают специалисты

Тест-драйв Nissan Qashqai 2019

Ниссан Жук 2019 захватывает технологиями

Nissan дебютировал в чемпионате Формулы E

Суперкар Nissan GT-R50 от Italdesign

Новый Nissan Qashqai 2018 — Наск Авто

Новый Nissan X-Trail 2018 — Наск Авто

Полная презентация Nissan 2017

Презентация New Qashqai & X-trail — 2017

NISSAN — НАСК АВТО Презентация 2017

Family Fast 2017

NISSAN Qashqai — 10 лет ЛИДЕРСТВА

NISSAN Qashqai — паркуется сам — параллельная парковка

NISSAN Qashqai — паркуется сам — НАСК АВТО

Энциклопедия Тест-Драйва 2 от NISSAN – НАСК АВТО

Уникальная ХИМЧИСТКА от NISSAN «НаскАвто» — НАСК АВТО

Энциклопедия Тест-Драйва от NISSAN — НАСК АВТО

Химик Автошоу NISSAN FAMILY

NISSAN — НАСК АВТО. Модельный ряд, автосалон и СТО

NISSAN — НАСК АВТО. Открытие автосалона Nissan в Запорожье

Обзор Nissan Qashqai 2020: ST +

В категории небольших внедорожников, которая является одной из самых конкурентоспособных на рынке новых автомобилей, брендам становится все труднее выделяться среди растущей толпы. Nissan Qashqai 2020, городской внедорожник, который составляет достойную конкуренцию, стараясь оставаться в лидерах!

Как это выглядит

Как и все маленькие внедорожники, Qashqai 2020 очень похож на хэтчбек с большим клиренсом. Прекрасная легкая внешность, с красиво разработанными передними и задними секциями со светодиодными фарами, со штрихами хрома и черной решеткой, которая помогает подчеркнуть свое присутствие на дороге. Аккуратный и стройный автомобиль, на 17 дюймовых легкосплавных дисках, всегда выделяется из толпы.

Подробный видео отчет

В салоне

Внутри простой и современный подход к дизайну продолжается: излишеств нет, отделка из износостойкой ткани и пластмассы. Премиальные штрихи включают в себя современное D-образное колесо в кожаном переплете и панель с рельефными тонкими матово-серыми штрихами.

Различные переключатели, циферблаты и кнопки на передней панели и рулевом колесе хорошо расположены и просты в управлении. Панель управления хорошо представляет информацию о транспортном средстве, легко читается водителем.

Для своего класса Nissan Qashqai 2020: ST + довольно вместителен, вполне подходит в качестве семейного автомобиля.

Удобство ежедневного использования

После недельной ежедневной эксплуатации Nissan Qashqai 2020, становится очевидно в чем популярность этого сегмента. В городе на нем легко и быстро ориентироваться, он достаточно маленький, чтобы поместиться на парковочных местах совсем небольшого размера, но при этом достаточно большим, чтобы обеспечить достаточно места для четверых человек и вещей, которые удобно размещаются в багажнике.

Впереди очень удобно, с большими держателями для бутылок в дверях, двумя подстаканниками за рычагом переключения, желобом с укрытием под центральным стеком (с 12-вольтовым выходом) и большой коробкой центральной консоли.

И наоборот, пассажирам на задних сиденьях предлагается не так много места, с карманами на спинках передних сидений и маленькими держателями для бутылок в дверях, но без подстаканников или вентиляционных отверстий.

ST + также поставляется с впечатляющим набором средств для парковки, включая монитор с 360-градусным обзором и датчики объемного парковки с обнаружением движения.

Безопасность

Qashqai был награжден максимальной пятизвездочной оценкой безопасности ANCAP, он поставляется с приличным количеством активного комплекта безопасности:

автоматическое экстренное торможение (AEB)
предупреждением о прямом столкновении (FCW)
оповещение о выходе из полосы движения (LDW).

Для родителей с маленькими детьми предусмотрены две точки ISOFIX и три верхние точки крепления для автомобильных сидений, а также шесть подушек безопасности, в том числе боковые шторки безопасности, которые простираются до заднего ряда.

Как с технологиями?

Хорошо, но не отлично. Стандарт ST + — это 7,0-дюймовый мультимедийный сенсорный экран со встроенным спутниковым навигационным устройством и цифровым радио DAB + с стереосистемой с шестью динамиками и 360-градусным парковочным комплектом Nissan ‘Around View Monitor’. Apple CarPlay и Android Auto — явное упущение.

Хотя сенсорный экран прост в навигации, макет пользовательского интерфейса и дизайн явно устарели по сравнению с конкурентами.

Видео обзор Nissan Qashqai 2020: ST +

Вывод

Обзор Nissan Qashqai 2020: ST + показывает, что это отличный семейный городской кроссовер для небольшой семьи, правда, бюджетный вариант. Но, за эти деньги, врядли вы найдете что-то лучше.

Топовый против дешевого Ниссан Кашкай 2020! Новый Nissan Qashqai Вариатор

что лучше, сравнение, отзывы, плюсы и минусы

В 2021 году новинки авто не оставили равнодушными тех, кто предпочитает кроссоверы небольших размеров. Многие концерны представили свои автомобили данного типа. Вот и знаменитый концерн из Южной Кореи не стал отставать от конкурентов и показал свой обновлённый Hyundai Creta. Он стал ещё более стильным и дорогим. Готов ли теперь кореец соперничать, например, с надёжным и красивым популярным японцем Nissan Qashqai?

Хендай Крета 2020

Новинка обладает прекрасными техническими характеристиками, выносливым двигателем, полным приводом и великолепной проходимостью. Автомобиль получил множество опций безопасности и комфорта, а также невероятно стильную и модную внешность. Но оправдает ли надежды российских автолюбителей это авто? Быть может, знаменитый японец всё же лучше, хоть и заметно дороже? Он знаменит своим отменным качеством, наличием дизельного силового агрегата и вариатора. Машина оснащена очень современно и славится своей безопасностью. Да и выглядит она неплохо.

Сравнение технических характеристик

Понять, что действительно лучше – Хендай Крета или Ниссан Кашкай, будет возможно, если провести сравнение технических характеристик и прочих данных этих кроссоверов. Они обладают небольшими размерами. Длина/ширина/высота новинки — 4270/1780/1630 мм, а популярной модели — 4379/1836/1590 мм. Кореец немного короче японца, что может сделать его более удобным при парковке в стеснённых условиях, а разница может быть заметна даже невооруженным глазом. Несоответствия же в величине дорожного просвета автомобилей совсем не в пользу первого. У него клиренс равен лишь 190 мм, тогда как у второго – 200 мм. Поэтому вторая машина может иметь лучшую проходимость.

Оба авто наделены множеством передовых функций безопасности и комфорта. Также немало у них и устройств, помогающих водителю в различных ситуациях. Таких опций больше у новинки, тогда как её соперник в минимальных комплектациях оборудован довольно бедно. В обоих случаях долговечность и качество работы такого оборудования не вызывает никаких сомнений.

Кто из них больше

В «японце» места больше, он на 10 см длиннее Креты, на 5 см шире, к тому же в комплектации с 2-литровым двигателем клиренс у него на 1 см выше. Наглядное сравнение представлено в таблице.

Размеры	Nissan Qashqai	Hyundai Creta
Длина, ширина, высота	438 см, 184 см, 160 см	427 см, 178 см, 163 см
Колесная база	265 см	259 см
Дорожный просвет	20 см	19 см
Багажник	430 л	402 л
Разложенный багажник	1585 л	1280 л

Про Крету: Купить Хендай Крета в Коломне

Первая поездка: Nissan Qashqai

Дата: 21 июля 2021 г. | Автор: Саймон Харрис

Автомобиль, ответственный за повальное увлечение кроссоверами, входит в третье поколение. Но в чем его привлекательность для автопарков без дизельного двигателя и без розетки?

Стандартное оборудование:
Монитор водителя, предупреждение о слепых зонах, предупреждение о перекрестном движении сзади, помощь в дальнем свете, распознавание дорожных знаков с регулировкой скорости, автономное экстренное торможение с обнаружением пешеходов и велосипедистов, помощь при удержании полосы движения, адаптивная круиз-контроль, задний парктроник, электронный стояночный тормоз, DAB, Bluetooth, USB-соединение на передней панели (тип A), регулируемое по высоте сиденье водителя, 7-дюймовый полноцветный TFT-экран HD с аналоговыми циферблатами, автоматические светодиодные передние и задние фонари, кондиционер, спереди и задние электрические стеклоподъемники.

Споры о том, какой автомобиль был первым «кроссовером» (под этим мы подразумеваем традиционную автомобильную платформу, адаптированную для размещения кузова, напоминающего внедорожник), вызывают гнев среди автолюбителей, хотя нет никаких сомнений в том, что Nissan Qashqai 2007 года был определяющим автомобилем для нынешнего тенденция.

Успех продаж с самого начала, Nissan только что выпустил модель третьего поколения, первоначально с выбором из двух двигателей с турбонаддувом 1.3-литровые бензиновые версии, обе с умеренно-гибридной технологией, за которыми в следующем году последует гибридная версия с увеличенным запасом хода.

Qashqai также имел успех в продажах среди автопарков, где до сих пор преобладали дизельные версии.

Как и в случае с Juke, выпущенным в 2020 году, Nissan не будет выпускать дизельную версию этого нового Qashqai, что, похоже, представляет собой рассчитанный риск. Начиная с WLTP, выбросы CO2 в дизельном топливе были не о чем писать, особенно в больших автомобилях, которые привлекают налоговые платежи BIK в верхней части шкалы.

Таким образом, более низкая цена, связанная с бензиновым вариантом, вполне может быть достаточной, чтобы компенсировать любой более низкий налоговый диапазон BIK, который может быть предложен дизельным двигателем.

Клиенты могут выбирать между вариантами 138 или 156 л.с., с шестиступенчатой механической коробкой передач в качестве единственной трансмиссии в версии со стандартной мощностью, с возможностью автоматической трансмиссии на более мощном двигателе, и полный привод также может быть указан в сочетании
с автоматической коробкой передач. .

Сходство с предшественником очевидно, хотя логотип Nissan на решетке радиатора занимает больше места, а дизайн фар более изысканный.Новая модель на 35 мм длиннее и на 29 мм шире, чем автомобиль, который она заменяет, а колесная база на 19 мм длиннее.

Существует пять классов оборудования, начиная с Visia для двигателя со стандартной мощностью и с Acenta для версии с более высокой мощностью. Затем диапазон увеличивается до N-Connecta и Tekna для двигателя мощностью 138 л.с. и достигает максимума в Tekna + для варианта мощностью 156 л.с.

Диапазон выбросов CO2

составляет от 143 до 146 г / км, что является довольно узким диапазоном, учитывая, что мы имеем дело с двумя выходными мощностями и двумя трансмиссиями, и ручается за эффективность бесступенчатой трансмиссии, названной X-tronic на языке Nissan.Выбросы для вариантов 4WD будут опубликованы позже.

Nissan стремился улучшить все аспекты Qashqai, включая повышение жесткости кузова, а также снижение веса, с объединенными преимуществами лучшего поведения на дороге и повышенной топливной экономичности.

Рулевое управление было сделано более прямым по сравнению с его предшественником, что способствует повышению маневренности на дороге, в то время как клиенты, выбирающие 20-дюймовые колеса или полный привод, также получают преимущество более сложной многорычажной задней подвески.

Интерьер Qashqai выглядит острее, чем раньше, и есть новые технологии, ранее недоступные, в том числе большой проекционный дисплей и зарядное устройство для беспроводного телефона. Задние двери открываются шире, чем раньше, что упрощает установку детских сидений и ремней на этих детях.

Модель Visia начального уровня хорошо оснащена для обеспечения безопасности, но проигрывает косметически из-за стальных колес. Но большинство пользователей автопарка выберут более высокие оценки с дополнительными вкусностями, которые они включают.

Qashqai стал намного более совершенным автомобилем, чем раньше, но мы подозреваем, что из-за отсутствия дизельного топлива и отсутствия варианта со сверхнизким уровнем выбросов в будущем ранее одинаковая привлекательность для частных клиентов и бизнес-пользователей теперь твердо сместилась в пользу о том, что это сильное предложение для розничной торговли.Мы с радостью скорректируем свое мнение, когда начнут появляться данные о продажах, но мы не думаем, что ошибались.

Nissan Qashqai 1.3 138 л.с. N-Connecta

P11D: 28 030 фунтов стерлингов

Остаточная стоимость: 40,1%

Амортизация: 16 793 £

Топливо: £ 7,918

Сервисное и техническое обслуживание и ремонт: 2228 фунтов стерлингов

Стоимость за милю: 44.9p

Расход топлива: 43.5 миль на галлон

CO2 (BIK%): 144 г / км (32%)

BIK 20/40% в месяц: £ 149 / £ 299

Объем багажника: 504 литра

Объем двигателя / мощность: 1,332 см3 / 138 л.с.

Вердикт				7/10
	Превосходная практичность Оборудование Легкость вождения		Автопарки могут быть отключены без дизеля или PHEV

Новый Nissan Qashqai (2017-2020) Обзор

Насколько хорош Nissan Qashqai (2017-2020)?

Если трехкомнатная квартира достаточно велика, но вам нравится хороший вид и легкий доступ, вы бы купили квартиру с лифтом.Точно так же, если семейный хэтчбек подходит вам по размеру, но вы предпочитаете сесть немного выше для облегчения доступа и обзора, тогда Nissan Qashqai должен быть в вашем списке тест-драйвов.

Он предлагает хорошее пространство для семьи, множество передовых комплектов безопасности и — в качестве бонуса — это один из самых удобных небольших внедорожников для вождения.

Последнее поколение Nissan Qashqai используется с 2013 года, но в 2018 году Nissan внес в него несколько визуальных изменений, чтобы он не отставал от таких автомобилей, как VW Tiguan, Kia Sportage и Hyundai Tucson.Это приятно, но не настолько, чтобы отвлечь внимание от привлекательного Peugeot 3008.

К сожалению, такая же история внутри, где кабина Qashqai кажется немного старомодной. Нет ничего плохого в его продуманно продуманной приборной панели и мягком на ощупь пластике, но ему не хватает вау-фактора авангардного интерьера Peugeot. То же самое и с информационно-развлекательной системой Nissan — она охватывает все важные аспекты, но больше похожа на подаренный мне оригинальный iPhone, чем на коробочный iPhone 12.

По крайней мере, вам будет удобно сесть, пока вы возитесь с довольно переполненными меню системы. Каждый Nissan Qashqai в стандартной комплектации поставляется с регулируемым по высоте водительским сиденьем, а сзади достаточно места для пассажира ростом шесть футов и такого же высокого водителя. Однако Kia Sportage лучше подходит для перевозки троих взрослых в ряд.

Qashqai может быть сложно написать по буквам, но все остальное в нем облегчает жизнь — им легко управлять, дешево в управлении и очень удобно.

Kia также имеет багажник большего размера, но в Nissan Qashqai вы все равно сможете перевозить несколько чемоданов и детскую коляску. При этом он не намного просторнее, чем ботинки, которые вы получаете во многих небольших хэтчбеках, а из-за повышенного дорожного просвета их немного сложнее загружать.

К счастью, в манере езды Nissan Qashqai нет ничего сложного. Он комфортнее обычного хэтчбека и лучше смягчает неровности, чем почти все другие небольшие внедорожники в городе.Обзорность тоже хорошая, благодаря приподнятому кузову и большим окнам Nissan Qashqai, но он не может сравниться с впечатляюще тихим VW Tiguan для бесшумной езды на скорости.

Тем не менее, вы можете получить это с помощью того, что Nissan называет системой помощи водителю «Pro Pilot» — функцией, которая ускоряет, тормозит и даже поворачивает за вас на автомагистралях — при условии, что вы, конечно, держите руки на руле.

Добавьте к этому один из тихих (но немного неторопливых) дизельных двигателей Qashqai, и дальние поездки покажутся вам такими же утомительными, как походы в магазины.Однако, если вы проводите больше времени, возясь по городу, один из бензиновых агрегатов — гораздо лучший выбор — они впечатляюще тихие и обладают приличной мощностью, не требуя больших затрат на эксплуатацию.

Тем не менее, все они довольно экономичны и помогают сделать Nissan Qashqai хорошо продуманным небольшим семейным внедорожником, на который стоит обратить внимание. Узнайте, сколько вы можете сэкономить на новом автомобиле, посетив нашу страницу со скидками на Nissan Qashqai.

Общие вопросы по Nissan Qashqai

Что означает Кашкай?
Слово Кашкай происходит от названия группы людей, проживающих в южном и центральном Иране.Это также может относиться к языку, на котором говорят люди, живущие в этих регионах.

Насколько это практично?

Спереди более чем достаточно места для высоких взрослых, чтобы поудобнее, но вам будет лучше с одной из более широких альтернатив Qashqai, если вы регулярно носите троих сзади

Габаритные размеры

Ботинок (сиденья вверх)

400 — 430 литров

Ботинок (сиденья опущены)

1569 — 1598 литров

Пассажирское пространство

На передних сиденьях Nissan Qashqai будет достаточно места, даже если вы ростом более шести футов, и все модели в стандартной комплектации поставляются с регулируемым по высоте сиденьем водителя.Автомобили Acenta Premium и выше оснащены регулируемым по высоте пассажирским сиденьем и регулируемой поясничной опорой для водителя, что помогает уменьшить боль в спине при длительных поездках.

Выберите модель Tekna + высшего качества, и вы получите электрически регулируемые кожаные сиденья с полезной функцией памяти — это удобно, если вы регулярно одалживаете свой автомобиль кому-то еще.

Пространство сзади лучше, чем в большинстве семейных автомобилей, но не на одном уровне с более просторными внедорожниками, такими как Kia Sportage. Задние двери открываются достаточно широко, так что запрыгнуть на задних сиденьях не так уж сложно, достаточно места для коленей и ног, но высокие пассажиры могут обойтись с небольшим дополнительным пространством для головы.Пространства на плечах достаточно, чтобы нести троих в ряд (если не так много, как в Kia Sportage), но шишка в полу будет мешать ногам среднего пассажира, а пространство для головы будет еще меньше.

Выберите модель Tekna + с панорамной стеклянной крышей и задней высотой потолка. Это может оказаться проблемой, когда вы наклоняетесь, чтобы пристегнуть ребенка, но повышенная высота дорожного просвета Qashqai означает, что вам не нужно наклоняться так далеко, как в обычном семейном автомобиле.

Точки крепления Isofix для установки детских сидений также четко обозначены, и они поставляются с откидными крышками вместо пластиковых крышек, которые легко теряются.

Загрузочное пространство

В багажник Nissan Qashqai можно уместить 430 литров багажа, а это значит, что он не намного больше, чем багажник среднего семейного автомобиля, такого как Volkswagen Golf. Он достаточно большой, чтобы вместить несколько чемоданов или большую детскую коляску, но не такой просторный, как грузовые отсеки в Volkswagen Tiguan или Kia Sportage, каждый из которых может вместить более 500 литров.

Вы можете отрегулировать высоту пола багажника, чтобы создать ровный грузовой отсек, который позволяет легко перемещать тяжелые или громоздкие предметы на борт. Переверните пол багажника вверх дном, и вы даже получите удобную протираемую поверхность, которая идеально подходит для переноски грязных собак или мокрого кемпингового снаряжения.

Все автомобили Visia, кроме начального уровня, поставляются с тем, что Nissan называет гибким подпольным ящиком для хранения вещей — набором полок и перегородок для надежного удержания мелких предметов на месте. Он идеально подходит для безопасного скрытия некоторых ценностей (например, фотоаппаратов) и может быть переставлен 16 различными способами.

Задние сиденья не такие гибкие, но они складываются в двух направлениях (60:40), так что вы можете одновременно перевозить пассажира сзади и длинный багаж в багажнике. Со сложенными обоими сиденьями (вам придется наклониться вперед, чтобы дотянуться до защелок рядом с подголовниками) Nissan Qashqai вмещает 1598 литров багажа. Это больше места, чем могут вместить Sportage и Tucson, но значительно меньше, чем у VW Tiguan.

Итак, Nissan Qashqai, возможно, не самый практичный внедорожник, но его плоский грузовой отсек позволяет легко задвигать тяжелый багаж прямо за передними сиденьями, а места более чем достаточно для перевозки велосипеда с прикрепленными колесами.

Каково это водить машину?

Qashqai невероятно прост в управлении благодаря приподнятому положению водителя и удобной подвеске, но не ожидайте, что это будет захватывающе.

В отличие от некоторых внедорожников, Nissan Qashqai не претендует на способность преодолевать сложные бездорожье — вместо этого его усилия сосредоточены на том, чтобы стать одним из самых удобных семейных автомобилей на дороге.

Производительность и экономичность

Вы можете получить Nissan Qashqai с одним дизельным и двумя бензиновыми двигателями, а также с шестиступенчатой механической коробкой передач или автоматической коробкой передач.

Если вы живете в центре пригорода и, следовательно, много ездите по городу, выберите 1,3-литровую бензиновую модель. Он доступен в двух вариантах мощности, 140 и 160 л.с., и является одним из лучших небольших бензиновых двигателей в продаже. На ходу он бесшумный и довольно шустрый — как в 140, так и в 160 лошадиных силах. Но больше всего вам понравится плавность вождения. В отличие от некоторых двигателей меньшей мощности, он не рычит и не гудит при резком ускорении, а в нормальных условиях вождения возвращает около 40 миль на галлон.

Если вы преодолеете много миль, вам стоит обратить внимание на 1,5-литровый дизельный двигатель мощностью 115 л.с. Он достаточно быстр, чтобы не отставать от быстро движущихся автомагистралей, и возвращает примерно 50 миль на галлон при нормальных условиях вождения. Достаточно хорошо, что в 1,7-литровом 150-сильном дизельном двигателе нет необходимости, если вы не планируете буксировать свой Qashqai.

Qashqai в стандартной комплектации поставляется с гладкой шестиступенчатой механической коробкой передач, но вы можете получить автоматический блок в дизельных и более мощных бензиновых моделях, чтобы избавить вас от необходимости многократно переключать передачи в условиях интенсивного движения.

Вождение

Nissan Qashqai больше, чем большинство обычных семейных автомобилей, но ездить по городу по-прежнему совсем несложно. Его приподнятое положение для водителя обеспечивает хороший обзор дороги впереди, а дверные стойки рядом с ветровым стеклом не образуют особенно больших слепых зон на перекрестках.

Маневрировать тоже довольно легко, и вы можете получить широкий спектр дополнительных технологий, которые помогут сделать парковку максимально комфортной. Выберите пакет Smart Vision, если вам нужны передние и задние датчики парковки, или выберите автомобиль N-Connecta, чтобы получить камеру с круговым обзором на 360 градусов, которая показывает ваш автомобиль и его окрестности с высоты птичьего полета.Для тех, кто жаждет похвастаться, модели Tekna и Tekna + оснащены функцией автоматической парковки, которая направит вас в параллельные и пролетные места.

Nissan Qashqai — один из самых комфортабельных семейных внедорожников для езды как по городу, так и по автомагистралям. Его подвеска отлично справляется с устранением мелких неровностей на дорогах в плохом состоянии и особенно хороша для смягчения резких ударов на крупных выбоинах. Этому помогает система (установленная на моделях Acenta Premium и выше), которая автоматически незаметно нажимает на тормоза, чтобы смягчить отскок подвески на неровностях.

Еще один умный комплект — это полуавтономный помощник по вождению ProPilot, который представляет собой комбинацию средств безопасности, которые одним нажатием кнопки на рулевом колесе переключают рулевое управление и торможение, по сути управляя Nissan Qashqai за вас. Все, что вам нужно делать, это держать руки на рулевом колесе. Он идеально подходит для долгих путешествий по автомагистралям.

Вдобавок ко всему, вы почти не услышите шум ветра на большой скорости, поэтому можно легко преодолевать большие расстояния, не чувствуя особой усталости, особенно если вы избегаете больших колес, установленных на моделях N-Connecta.Они заставляют Nissan Qashqai чувствовать себя немного неровнее в городе и издавать заметный рев на скоростях автострады.

С другой стороны, автомобили Acenta Premium и выше с некоторыми дополнительными функциями безопасности для большего спокойствия. Пакет Nissan Smart Vision включает в себя автоматическое экстренное торможение (которое задействует тормоза при обнаружении препятствия на дороге), распознавание дорожных знаков и предупреждение о выезде с полосы движения в стандартной комплектации

Как там внутри?

Qashqai выглядит довольно солидно внутри, но альтернативы имеют более качественные материалы и более аккуратные информационно-развлекательные системы, которые проще в использовании.

Следующий Читать полный обзор интерьера

Nissan Qashqai Tekna 160hp 4k Pov Test Drive HD MP4 3GP Video Download

Nissan Qashqai Tekna 160hp 4k Pov Test Drive HD MP4 3GP Video Download | TubeHan.Com Бесплатное секс-видео Animesex18

Nissan Qashqai II Facelifting [1.3 DIG-T 160 л.с.] | Тест-драйв №61 | POV Driver. Телевизор