Устройство шевроле ланос: Устройство автомобиля Chevrolet Lanos —

Содержание

Устройство автомобиля Chevrolet Lanos —

Автор admin На чтение 2 мин. Просмотров 4 Опубликовано


Боковые двери, капот, крышка багажника прикреплены к кузову петлями, передние крылья — болтами. Боковые двери снабжены опускными стеклами, часть автомобилей укомплектована электростеклоподъемниками.

Стекла боковых дверей и окна задка гнутые, полированные, закаленные. Стекло ветрового окна трехслойное.

Стекла ветрового окна и окна задка вклеены в соответствующие проемы кузова. Бамперы окрашены в цвет кузова.

Передняя подвеска Шевроле Ланос

Облицовка радиатора прикреплена к передней кромке капота гайками. Передние сиденья раздельные, с механической регулировкой продольного положения и угла наклона спинки.

Подголовники сидений легкосъемные, регулируемые по высоте. Тип кузова Кузов Шевроле Ланос, типа четырехдверный седан, несущий, цельнометаллический, сварной конструкции с навесными передними дверьми, капотом и крышкой багажника.

Шевроле Ланос 1,5 устройство, эксплуатация, обслуживание, ремонт

Ветровое и заднее стекла вклеенные. Сиденье водителя и переднего пассажира регулируемые в продольном направлении и по наклону спинки, оснащены подголовниками. Спинка заднего устройство кузова шевроле ланос может быть откинута вперед по частям в пропорции Трансмиссия Трансмиссия выполнена по переднеприводной схеме с приводами передних колес разной длины.

Автомобили оснащены механической пятиступенчатой коробкой передач. Подвеска автомобиля и тормозные механизмы Передняя подвеска Шевроле Ланос типа Макферсон, независимая, пружинная, со стабилизатором поперечной устойчивости, с гидравлическими амортизаторными стойками.

Задняя подвеска полунезависимая, пружинная, с гидравлическими амортизаторами.

Верхняя опора крепится тремя самоконтрящимися гайками к чашке брызговика кузова. За счет своей эластичности опора дает возможность стойке качаться при ходах подвески и гасит высокочастотные колебания подвески. Запрессованный в нее подшипник позволяет стойке поворачиваться вместе с управляемым колесом.

Тормозные и тяговые силы при движении автомобиля воспринимаются рычагами подвески, соединенными через шаровые опоры с поворотными кулаками и — через сайлент-блоки и подушки устройство кузова шевроле ланос с кузовом. Элементы передней подвески на автомобиле, вид снизу: Рычаг передней подвески: Для замены шаровой опоры потребуется высверливать три заклепки и вместо них поставить болты с гайками.

В отверстие поворотного кулака запрессован двухрядный радиальноупорный шариковый подшипник закрытого типа, а ступица колеса запрессована во внутренние кольца подшипника. Внутренние кольца устройство кузова шевроле ланос через ступицу гайкой на резьбовой части хвостовика корпуса наружного шарнира привода колеса.

В эксплуатации подшипник не регулируется и не требует пополнения смазки. Подшипники ступиц колес — взаимозаменяемые. Гайки подшипников ступиц обоих колес одинаковые, с правой резьбой.

Устройство и ремонт Chevrolet Lanos



Устройство и ремонт Chevrolet Lanos

Подкатегории

В данной категории приведена информация о двигателе Chevrolet Lanos.
 На автомобили Chevrolet/Daewoo Lanos (двигатели на этих автомобилях аналогичны) устанавливают поперечно. Двигатель четырехцилиндровый, четырехтактный бензиновый двигатель мод. 1,5 L (SOHC) рабочим объемом 1,5 л, с рядным вертикальным расположением цилиндров и жидкостным охлаждением, расположен в моторном отсеке поперечно.

 В данной категории приведена информация о кузове Chevrolet Lanos

 Руководство по ремонту, техническому обслуживанию и эксплуатации автомобилей Chevrolet Lanos с 2004 г.

выпуска, оборудованных бензиновыми двигателем рабочим объемом 1,5 л. (SOHC). Издание содержит более 2000 фотографий, подробно отображающих весь процесс пошагового ремонта автомобиля Шевроле Ланос. Книга содержит полные технические характеристики автомобиля, во всех разделах, посвященных обслуживанию и ремонту агрегатов и систем, в виде таблиц приведены перечни возможных неисправностей и рекомендации по их устранению.
Операции ремонта агрегатов и узлов в каждом разделе подобраны по принципу «от простого к сложному»: начиная с простейших операции по обслуживанию, регулировке узлов и систем, замене их отдельных, часто выходящих из строя деталей с постепенным переходом к крупному ремонту агрегатов.
Указания по разборке, сборке, регулировке и ремонту узлов и систем автомобиля с использованием готовых запасных частей и агрегатов даны по пунктам и иллюстрированы фотоматериалами и графическими рисунками.
Технология работ выбрана применительно к условиям гаража с использованием универсального инструмента, и только в исключительных случаях приведены рекомендации по применению специального инструмента, имеющегося в свободной продаже.

Сегодняшний день в автоистории
— В 1958 году представлен первый автомобиль с вариатором и первый от компании DAF — DAF600

© Autosecret.net

Chevrolet Lanos руководство по экcплуатации



Chevrolet Lanos руководство по экcплуатации

 Руководство по ремонту, техническому обслуживанию и эксплуатации автомобилей Chevrolet Lanos с 2004 г. выпуска, оборудованных бензиновыми двигателем рабочим объемом 1,5 л. (SOHC). Издание содержит более 2000 фотографий, подробно отображающих весь процесс пошагового ремонта автомобиля Шевроле Ланос. Книга содержит полные технические характеристики автомобиля, во всех разделах, посвященных обслуживанию и ремонту агрегатов и систем, в виде таблиц приведены перечни возможных неисправностей и рекомендации по их устранению.

Операции ремонта агрегатов и узлов в каждом разделе подобраны по принципу «от простого к сложному»: начиная с простейших операции по обслуживанию, регулировке узлов и систем, замене их отдельных, часто выходящих из строя деталей с постепенным переходом к крупному ремонту агрегатов.
Указания по разборке, сборке, регулировке и ремонту узлов и систем автомобиля с использованием готовых запасных частей и агрегатов даны по пунктам и иллюстрированы фотоматериалами и графическими рисунками.
Технология работ выбрана применительно к условиям гаража с использованием универсального инструмента, и только в исключительных случаях приведены рекомендации по применению специального инструмента, имеющегося в свободной продаже.

В данной статье приведена информация по эксплуатации автомобиля:

В данной статье приведена информация о приобретении запасных частей к автомобилю:

В данной категории приведено техническое плановое обслуживание автомобиля в зависимости от его пробега.

В даннойс татье приведены моменты затяжки резьбовых соединений крепежа для различных систем и узлов автомобиля Chevrolet Lanos

В данной статье приведены возможные неисправности автомобиля во время эксплуатации и методы их устранения.

Для просмотра информации нажмите на наименование (в ковычках) — «Возможные неисправности Chevrolet Lanos» и дождитесь загрузки файла в формате PDF.

В данной статье приведена информация о органах управления, возможных опциях и паспортных данных автомобиля

Daewoo Lanos — легковой переднеприводный автомобиль с вариантами кузова седан или хетчбэк, разработанный и изначально производившийся компанией Daewoo, был впервые представлен на Женевском автосалоне в 1997 году под именем Daewoo Lanos как замена Daewoo Nexia. Был спроектирован в сотрудничестве с рядом авторитетных германских и английских инжиниринговых компаний научно-исследовательским центром Daewoo в Уокинге. Кузов автомобиля был разработан знаменитым итальянским дизайнером Джорджетто Джуджаро (ItalDesign). С вхождением Daewoo в концерн General Motors 30 апреля 2002 года, автомобиль начали продавать под маркой Chevrolet.

На рынок СНГ автомобиль поступает из Украины, где крупноузловая сборка «Ланоса» началась в 1998 году на Ильичёвском заводе автоагрегатов, а в 2004 году было налажено полномасштабное производство на Запорожском автомобилестроительном заводе.

Сегодняшний день в автоистории
— В 1958 году представлен первый автомобиль с вариатором и первый от компании DAF — DAF600

© Autosecret.net

Двигатель Шевроле Ланос 1.5 устройство, ГРМ, характеристики – Цена нового авто

Двигатель Шевроле Ланос 1.5 литра мощностью 86 лошадиных сил по сути является разработкой инженеров Opel. Это бензиновый атмосферник из серии A15SMS, который можно встретить на Деу Нексия. Простой и надежный 8-клапанный мотор имеет ряд конструктивных особенностей, о которых мы поговорим подробнее.

Устройство двигателя Шевроле Ланос 1.5

Двигатель Lanos 1.5 бензиновый, четырехтактный, четырехцилиндровый, рядный, восьмиклапанный, с верхним расположением распределительного вала.

Расположение в моторном отсеке поперечное. Порядок работы цилиндров: 1-3-4-2, отсчет — от шкива привода вспомогательных агрегатов. Система питания — фазированный распределенный впрыск топлива (нормы токсичности Евро-3). Мотор имеет чугунный блок цилиндров.

Двигатель с коробкой передач и сцеплением образуют силовой агрегат — единый блок, закрепленный в моторном отсеке на трех эластичных резинометаллических опорах. Правая опора крепится к кронштейну, расположенному на передней стенке блока цилиндров, а левая и задняя — к картеру коробки передач.

Головка блока цилиндров двигателя Шевроле Ланос 1.5

Головка блока цилиндров Шевроле Ланос 8 клапанов отлита из алюминиевого сплава, общая для всех четырех цилиндров. Головка центрируется на блоке двумя втулками и крепится десятью болтами. Между блоком и головкой блока цилиндров установлена уплотнительная прокладка.

На противоположных сторонах головки блока цилиндров расположены окна впускных и выпускных каналов. В головку блока цилиндров запрессованы седла и направляющие втулки клапанов. Клапан закрывается под действием одной пружины. Нижним концом она опирается на шайбу, а верхним — на тарелку, удерживаемую двумя сухарями. Сложенные вместе сухари имеют форму усеченного конуса, а на их внутренней поверхности выполнены буртики, входящие в проточки на стержне клапана. Приводит клапаны в движение распределительный вал. Распределительный вал — чугунный, вращается на пяти опорах (подшипниках) в алюминиевом корпусе подшипников, который крепится к верхней части головки блока цилиндров.

Привод ГРМ двигателя Шевроле Ланос 1.5

Привод распределительного вала 8-клапанного движка Ланоса осуществляется зубчатым ремнем от коленчатого вала. Клапаны приводятся в действие кулачками распределительного вала через нажимные рычаги, которые одним плечом опираются на гидрокомпенсаторы зазора, а другим плечом через направляющие шайбы — на стержни клапанов.

Двигатель имеет гидрокомпенсаторы, которые представляют собой саморегулирующиеся опоры нажимных рычагов. Под действием масла, заполняющего под давлением внутреннюю полость компенсатора, плунжер компенсатора выбирает зазор в приводе клапана. Применение гидрокомпенсаторов в приводе клапанов уменьшает шум газораспределительного механизма, а также исключает его обслуживание.

В случае обрыва ремня клапана гнет однозначно! Кроме прочих особенностей можно отметить, что ремень ГРМ вращает помпу (водяной насос). Замена ремня осуществляется раз в 60 тысяч километров, помпу необходимо менять раз в 120 тысяч километров пробега.

Технические характеристики двигателя Ланос 1.5 8 клапанов

  • Рабочий объем – 1498 см3
  • Количество цилиндров – 4
  • Количество клапанов – 8
  • Диаметр цилиндра – 76,5 мм
  • Ход поршня – 81.5 мм
  • Привод ГРМ – ремень
  • Мощность л.с. – 86 при 5800 об. в мин.
  • Крутящий момент – 130 Нм при 3400 об. в мин.
  • Максимальная скорость – 172 км/ч
  • Разгон до первой сотни – 12.5 секунд
  • Тип топлива – бензин АИ-92
  • Расход топлива по городу – 10. 4 литров
  • Расход топлива в смешанном цикле – 6.7 литров
  • Расход топлива по трассе – 5.2 литра

Шевроле Ланос, он же Daewoo Lanos производился в огромных количествах в Корее, Китае, Индии, Польше, Украине… зачастую модель могла иметь разные названия но конструктивно это один и тот же бюджетный автомобиль.

Daewoo Lanos | Устройство автомобиля

1.0 Устройство автомобиля

Общие сведения об автомобиле Паспортные данные Ключи автомобиля Органы управления   Панель приборов   Комбинация приборов Отопление (кондиционирование) и вентиляция салона Двери   Замки   Стеклоподъемники Ремни безопасности Сиденья   Регулировка положения сидений   Использование детских сидений Зеркала заднего вида Освещение салона Противосолнечные коз…

1.1 Общие сведения об автомобиле

Автомобиль малого среднего класса Daewoo Lanos (класс С по международной классификации), разработаный на платформе автомобиля Daewoo Nexia, начали выпускать в Корее с 1997 г. Автомобиль Chevrolet Lanos последнего поколения (Т200) выпускают с декабря 2004 г. на ЗАО «ЗАЗ» (Украина). Он представляет собой рестайлинговую версию корейского автомобиля Daewoo Lanos. В результате рестайлинга на автомобил…

1.2 Паспортные данные

Рис. 1.8. Идентификационная табличка: 1 – завод-изготовитель; 2 – идентификационный номер автомобиля; 3 – объем и тип двигателя; 4 – национальный знак соответствия ДСТУ 2296; 5 – номер одобрения типа транспортного средства России; 6 – знак соответствия сертификации; 7 – допустимая нагрузка на заднюю ось автомобиля; 8 – допустимая нагрузка на переднюю ось автомобиля; 9 – полная допуст…

1.3 Ключи автомобиля

К автомобилю прикладывают два ключа, каждым из которых можно отпереть замки дверей и включить зажигание. В комплект ключей автомобиля входят два ключа и бирка с номером серии ключей.         ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ Сохраните бирку: чтобы не менять замки в случае утери ключей, по их номеру на заводе-изготовителе можно заказать новые ключи. …

1.5 Отопление (кондиционирование) и вентиляция салона

Системы вентиляции, отопления и кондиционирования воздуха, установленные на автомобиле, эффективно действуют при закрытых окнах и представляют собой единый комплекс, обеспечивающий максимально комфортные условия в автомобиле независимо от погодных условий и температуры окружающей среды. Температура в салоне регулируется смешиванием холодного и горячего воздуха. Блок охлаждения системы кондициониро…

1.6. Двери

(Категория). Список материалов смотрите внутри…

1.7 Ремни безопасности

Ремни безопасности — эффективное средство защиты водителя и пассажиров от тяжелых травм при дорожно-транспортных происшествиях. Во время движения обязательно пристегивайтесь ремнем и не перевозите не пристегнутых ремнями безопасности пассажиров. На автомобиле для водителя и переднего пассажира установлены инерционные ремни безопасности. Такие же ремни установлены и для крайних пассажиров заднего …

1.8. Сиденья

(Категория). Список материалов смотрите внутри…

1.9 Зеркала заднего вида

На автомобиль установлены наружные зеркала заднего вида с ручной регулировкой положения. Для регулировки положения наружного зеркала перемещайте в нужном направлении рычаг шарнира, установленного в опоре зеркала. ПРИМЕЧАНИЕ Для уменьшения габарита автомобиля при парковке в местах с интенсивным движением наружное зеркало можно сложить, повернув на шарнире рукой. Положени…

Устройство Шевроле Ланос

Chevrolet Lanos представляет собой переднеприводный современный автомобиль класса С. В нем очень даже неплохо уживаются отличные для своего класса настройки, стильный экстерьер и комфортабельность с не слишком завышенной ценой.

Анонсирован Chevrolet Lanos еще в 1997 году на Женевском автосалоне. Разработкой конструкции машины занимались несколько довольно знаменитых компаний. Таким образом, в создании автомобиля принимала участие не только Daewoo Motors. Например, известное кузовное ателье из Италии, Итал Дизайн, занимался дизайном авто.

Силовые агрегаты представлены линейкой из четырех моделей объемом 1.3, 1.4, 1.5 и 1.6 л, мощность которых варьируется от 75 до 106 «лошадок». Проектировкой двигателей занималась компания Opel, а выпуск осуществлялся на одном из ее австралийских филиалов. Все двигатели обеспечивают неплохой разгон авто. Все моторы, не считая 1.6, являются 8-клапанными. Opel также занималась созданием ходовой, которая обеспечивает автомобилю отличную плавность хода и неплохую устойчивость.

В стандартную комплектацию автомобиля входят передний и задний бамперы, окрашенные в цвет кузова, стекла с электроподъемником, литые колесные диски, подогрев заднего стекла, магнитола, кондиционер, две подушки безопасности, противотуманные фары, гидроусилитель руля, а также антиблокировочная система (ABS).

До недавнего времени сборка автомобилей проводилась в Южной Корее, но в 2004 ее пришлось свернуть. Вскоре такая же участь постигла и завод в Польше. Поэтому на данные момент сборка Chevrolet Lanos проводится лишь на Украине (Запорожский автомобилестроительный завод) и во Вьетнаме. Машины, идущие на продажу с странах СНГ, поставляются только из Украины. Эти модели снабжены двигателями объемом 1.5 л (86 л.с.) и объемом 1.6 л (106 л.с.). Вьетнамская базовая модель Lanos оснащена мотором объемом 1.4 л (75 л.с.). На моделях любой сборки присутствует 5-ступенчатая механическая коробка переключения передач.

Chevrolet Lanos, сборка которых проводится на Украине, в продажу идет в трех основных комплектациях: SX, SE и S. Самая дорогая модель имеет подушку безопасности водителя, гидроусилитель руля, кондиционер, акустическую систему, привод центрального замка, ABS и электростеклоподъемники.

Вскоре на украинских заводах был освоен выпуск машин марки Lanos Pickup.

Устройство внутреннего шруса chevrolet lanos.

Тенденции, новости, видео

Содержание статьи:
  • Фото
  • Устройство привода передних колес (Шевроле Ланос Приводы передних колес)
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Внутренний ШРУС Lanos. Одним из самых основных механизмов на переднеприводном «Ланосе» является ШРУС (в народе именуемый «гранатой»). Благодаря этому узлу передается вращательный момент с трансмиссии на приводные колеса, при этом позволяя им плавно поворачиваться на угол до 70 градусов. Строение шарнира равных угловых скоростей за много лет было доведено до совершенства. На сегодня внутренний ШРУС на «Ланосе» представляет собой прочную конструкцию, изготовленную из высококачественного материала, которая способна прослужить длительный срок. Но несмотря ни на что, зачастую этот механизм изнашива.

    Chevrolet Lanos Manual. магазин запчастей для Шевроле Ланос в Екатеринбурге ⇒ 8 () ; () Chevrolet Lanos Manual > Ремонт автомобиля > Приводы передних колёс > Снятие и разборка внутреннего шарнира. Снятие и разборка внутреннего шарнира Шевроле Ланос. Снятие и разборка внутреннего шарнира Шевроле Ланос. Работу проводим при замене шарнира или его чехла. Снимаем привод переднего колеса (см. Снятие приводов передних колёс Шевроле Ланос). Очищаем шарнир снаружи и зажимаем вал привода в тиски с накладками губок из мягкого металла. Поддеваем отверткой стопорное кольц.

    Это интересно! Наиболее популярной моделью Chevrolet по праву является Camaro. История Камаро начинается с 1966 года. Название взято от слова «Комрад» — товарищ. Мощное авто быстро завоевало рынок в этом сегменте. Авто вышло не только мощным, но и эстетически привлекательным. Не зря Camaro постоянно встречается в различных кинокартинах.

    Отзыв владельца Chevrolet Lanos — самостоятельный ремонт. Как писал в предыдущей записи пару дней назад появились звуки типа (тук тук тук) и вибрации. По звукам доносившихся из передней подвески и характерным постукиваниям начал грешить на правый внутренний шрус. Пообщавшись со знакомым автослесарем и рассказав ему суть проблемы он тоже указал на внутр.шру   Chevrolet Lanos › Бортжурнал › Конец вибрации или замена правого внутреннего шруса. Diman30 был 1 неделю назад. Как писал в предыдущей записи пару дней назад появились звуки типа (тук тук тук) и вибрации. По звукам доносившихся из передней подвески и характерным постукиваниям начал грешить на правый внутренний шрус.

    Устанавливаем чехол на корпус шарнира. Низкокачественный материал особенно часто он встречается в самых дешевых, китайских деталях. Отверткой с тонким лезвием отводим край чехла от корпуса, чтобы уравнять давление воздуха внутри и снаружи чехла. При сборке защитный чехол замените новым. Если внутренний ШРУС Шевроле Ланос снимаем только для замены чехла надфилем помечаем взаимное положение корпуса шарнира вала и трехшиповика.

    Замена ШРУСа Шевроле Ланос / ЗАЗ Шанс (Chevrolet Lanos, ZAZ CHANCE, Сенс)

    Как писал в предыдущей записи пару дней назад появились звуки типа тук тук тук и вибрации. По звукам доносившихся из передней подвески и характерным постукиваниям начал грешить на правый внутренний шрус.

    Пообщавшись со знакомым автослесарем и рассказав ему суть проблемы он тоже указал на внутр. Хоть многие и говорили что проверь подшипники ступичные и наружние шрусы, но нет… По пути с работы зашел в автомагазин и купил новый шрус.

    Снимаем колпак с колеса и развальцовываем ступичную гайку. Затем берем головку на 32 и мощный вороток ключ-трещетка здесь на справится. Можно нарастить вороток куском трубы. Гайка откручивается очень туго, возможно придется помогать зубилом если у вас есть запасная гайка.

    После откручивания гайки надо вытащить из под нее шайбу. Ослабляем болты колеса, поднимаем машину на домкрате и ставим под нее упор, а затем снимаем колесо. Двумя ключами на 12 откручиваем и снимаем стойку стабилизатора поперечной устойчивости. Заодно можно оценить состояние резиновых втулок на ней, и если они разбиты — заменить новыми. Откручиваем гайку шаровой опоры. Аккуратно чтобы не повредить пыльник шаровой вставляем съемник шаровой и начинаем его затягивать.

    После того как он довольно сильно затянут нужно молотком наносить удары по металлу вокруг отверстия, в которое вставлена шаровая. Затем опять немного подтянуть гайку съемника и опять несколько раз ударить. Так до тех пор пока ось шаровой опоры не выскочит. Далее выворачиваем стойку со ступицей вправо чтобы вытащить наружний шрус из ступицы. После выдергиваем привод целиком из КПП. Если есть большие тиски — то зажимаем полуось в них. Затем круглогубцами разжимаем стопорное колечко и легким постукиванием молотка через мягкую выколотку сбивает ШРУС с полуоси.

    Все, разборка привода закончена. Набиваем смазку в шарнир и собираем все в обратном порядке. Хомуты должны быть затянуты так, чтобы чехол не проворачивался относительно ШРУса.

    Заталкиваем с силой привод обратно в коробку. Все остальное собирается как и разбиралось. Можно подробнее про вибрацию. Не могу понять, что с моим ланосом: В салоне от этого сильный шум. На руле вибрации нет, колёса ровные. Ни одна сто не может понять, что это, говорят подшипники ступиц, но они же вибрацию не дают.

    Подшипник ступицы обычно гудеть начинает с набором скорости. На руле у меня вибрации тоже не было. Стук был похож на тот как трещетку в детстве на колесо велосипеда к спицам цепляли, только более глухой, с набором скоррсти стук возрастал.

    Когда купил шрус новый и приехал на сто, механик сказал что это мол не шрус а что то другое, либо подшипник либо попало что в тормозной диск. Я ему сказал меняй шрус, он заменил и после сказал что действительно проблема была в нем. Закусывали шарики внутри, от этого и была вибрация. Лада Laguna seca. Лада Vesta Лaймовaя Красоткa. Audi A7 Sportback Empress. Купить машину на auto. Diman30 был 2 дня назад. Теперь сам процесс замены.

    Включена базовая комплектация Lanos

    . Быстрая энергия. Комплектации и комплектации Шевроле Ланос

    Chevrolet Lanos седан


    Daewoo Lanos, легкий (малолитражный) переднеприводный седан или хэтчбек, разработанный и первоначально произведенный Daewoo, впервые был представлен на Женевском автосалоне 1997 года под названием Daewoo Lanos в качестве замены для Дэу Нексия. Он был разработан в сотрудничестве с рядом авторитетных немецких и британских инженерных компаний в научно-исследовательском центре Daewoo в Уокинге.Кузов автомобиля был разработан итальянским дизайнером Джорджетто Джуджаро (ItalDesign). С вхождением Daewoo в состав концерна General Motors 30 апреля 2002 года автомобиль стал продаваться под маркой Chevrolet.

    Фон

    Все началось в 1992 году, когда совместное предприятие Daewoo и General Motors прекратило свое существование. После этого Daewoo решила самостоятельно разрабатывать новые автомобили взамен старых. Программа развития Lanos началась осенью 1993 года со сравнительного изучения конкурирующих моделей двадцати разных производителей, по итогам которого наиболее важными конкурентами были названы Toyota Tercel, Opel Astra и Volkswagen Golf.

    Lanos был разработан в сотрудничестве с рядом авторитетных немецких и британских инженерных компаний в научно-исследовательском центре Daewoo в Уокинге. В разработке участвовали следующие компании: Rochester Products Division (двигатель), Delco Electronics (тормоза, включая АБС), GM Powertrain Europe (автоматическая трансмиссия), Italdesign (кузов, структурный анализ, электрооборудование, изготовление прототипа), PARS Passive Rückhaltesysteme GmbH. (подушка безопасности) и Porsche (концепт-кар — диагностика, структурный анализ, компоненты подвески и тормозов, опытно-промышленное наблюдение).Дизайн кузова разработан известным итальянским ателье ItalDesign под руководством Джорджетто Джуджаро. Его дизайн был выбран по результатам конкурса, в котором участвовало 4 варианта внешнего вида автомобиля.

    К концу 1995 года было изготовлено уже 150 прототипов. Программа разработки модели включала множество тестов в разных местах. Тест на безопасность включал в себя проверку устойчивости и надежности на высоких скоростях, которая проходила на полигоне Технического центра в Уортинге (Великобритания), а также проверку тормозов на горе Гросглокнер в Австрии.Низкотемпературные испытания проводились в Канаде, Швеции и России (в Москве и Хабаровске), а высокотемпературные – в США (Долина Смерти), Омане (Назва), Австралии (Алис-Спрингс), Испании (Барселона). ) и Италии (Нардо). Двигатели, частично скопированные с Opel, были доработаны специалистами инженерного отдела Porsche.

    В итоге автомобиль Lanos (с заводским индексом Т100) был разработан и запущен в производство за 30 месяцев и обошелся компании в 420 миллионов долларов.Это первая собственная разработка Daewoo. Небольшой автомобиль среднего класса (класс С) Daewoo Lanos, разработанный на платформе Daewoo Nexia, впервые был представлен на автосалоне в Женеве в 1997 году, в этом же году автомобиль начал выпускаться в Южной Корее. Модель включала три варианта кузова: трехдверный хэтчбек, пятидверный хэтчбек и седан. Автомобили оснащались двигателями рабочим объемом от 1,3 до 1,6 л, мощностью от 75 до 106 л.с. Также была создана лимитированная серия Lanos Cabrio в кузове кабриолет, который выпускался с 1997 по 2002 год.Сначала Daewoo Lanos выпускались только в Корее. Но уже в том же 1997 году Lanos начали собирать в Польше на заводе FSO.

    В 2002 году была создана General Motors Daewoo Auto & Technology, после чего Lanos стал продаваться под маркой Chevrolet корпорации General Motors (GM). GM внесла свои изменения во внешний вид автомобиля, а именно: форму крышки багажника, решетки радиатора и задних крыльев, форму внутренних ручек и накладок боковых дверей, форму задних фонарей.

    С 2004 года Chevrolet Lanos собирают на заводе ЗАЗ. Официальные поставки автомобилей в Россию под маркой Chevrolet Lanos начались в 2005 году, а с 2009 года — под названием ЗАЗ Шанс

    .

    Обзор

    Технические характеристики

    Силовой агрегат автомобиля Шевроле Ланос объемом 1,5 литра разработан на базе двигателя Daewoo Nexia с таким же рабочим объемом 1,5 литра, но содержит некоторые конструктивные отличия в системах зажигания и питания.Для снижения токсичности выхлопных газов силовой агрегат оборудован системой рециркуляции. Для выполнения норм Евро-2 модель оснащена каталитическим нейтрализатором отработавших газов. Двигатель 1,6 л 16-клапанный, с заведомо лучшими ТТХ (мощность, экономичность). В целом моторная гамма существующих по всему миру многочисленных клонов Шевроле Ланос намного разнообразнее и помимо уже названных корейских моторов есть и другие вариации, например, с силовыми агрегатами Мелитопольского завода (МЭМЗ) на Модели ЗАЗ L-1300/Sens, представленные карбюраторными двигателями 1 , 3 литра и впрыском объемом 1. 3 литра и 1,4 литра.

    Передняя подвеска Ланос — типа МакФерсон, независимая, пружинная, со стабилизатором поперечной устойчивости. Задняя подвеска полунезависимая, рессорная. Передние колеса — дисковые тормоза, задние — барабанные. Рулевое устройство — шестеренчато-реечного типа, на некоторых автомобилях — с гидроусилителем. Машина получилась достаточно маневренной, с небольшим радиусом поворота. Высота дорожного просвета составляет 165 мм для автомобилей, предназначенных для стран СНГ. Несомненным плюсом является вместительный багажник (395 литров), однако спинки сидений хоть и раскладываются, но не образуют с полом ровной поверхности.А вот пассажирам сзади будет тесновато, особенно крупным людям — сказывается нехватка места для коленей.

    Средства безопасности богатством не блещут. В базовой комплектации Lanos нет даже подушки безопасности, она предлагается только в версии SE. Автомобиль оборудован инерционными диагональными ремнями безопасности для водителя, переднего пассажира и крайних пассажиров заднего ряда, для среднего пассажира имеется поясной ремень. В краш-тестах (Euro NCAP, 1998; ARCAP, 2006) машина показала себя далеко не блестяще.Низкие результаты на испытаниях (неполные три и две звезды соответственно) связаны с недостаточной насыщенностью технологий предотвращения последствий в случае аварии. С другой стороны, и это неплохо, учитывая ценовую категорию.

    Модификации модельного ряда семейства Lanos

    • Daewoo Lanos, он же Шевроле Ланос, 4-дверный седан – самая распространенная модель. Если сравнить, сколько стоит новый Ланос, добавить к этому доступность запчастей, «всеядность» по отношению к топливу, то станет понятно, почему наиболее охотно эксплуатируется именно популярная в странах бывшего СССР иномарка. как автомобили такси.
    • Daewoo Lanos / Шевроле Ланос 5-дверный хэтчбек. Экстерьер и интерьер практически полностью повторяют внешний вид седана.
    • Daewoo Lanos Sport 3-дверный седан, также известный как Lanos купе. Псевдоспортивная версия. Собирался обратно в Южную Корею. Он был снят с производства в конце 2003 года. В настоящее время считается редкой моделью. У него отличные от седана и 5-дверного хэтчбека передний и задний бамперы, козырек-спойлер, «юбки», массивная задняя оптика, выштамповки «Спорт» на передних крыльях, легкосплавные диски.3-дверный Lanos 2003 года оснащался 106-сильным двигателем Opel объемом 1,6 литра и автоматической коробкой передач. Разгонялся до 200 км/ч. Комплектовался двумя передними подушками безопасности, усиленными ремнями безопасности, в том числе и для пассажиров заднего сиденья. В связи с тем, что модель снята с производства, особым спросом у владельцев пользуются оригинальные кузовные детали, особенно нестандартные, более длинные, чем обычно, двери.
    • Daewoo Lanos II (заводской индекс Т-150) — седан, который после незначительного рестайлинга и ребрендинга продается в России как новый Chevrolet Lanos, он же ЗАЗ Ланос.У него немного другая форма задних фонарей, видоизмененный профиль за счет вытянутой геометрии задних крыльев и багажника. «Морда» обзавелась фирменной крестовиной Chevrolet и более широкой решеткой радиатора. Подушки безопасности входят в каталог Шевроле Ланос. Одновременно со стартом продаж Daewoo Lanos II в 2002 году производство этой модели в Корее было прекращено. Автомобиль Шевроле Ланос уступил место семейству Шевроле Авео. С 2004 года по настоящее время автомобили линейки Lanos Т-100 и Т-150 полностью собираются только на украинском заводе АвтоЗАЗ.
    • Daewoo Sens, он же ЗАЗ Sens — новый автомобиль Lanos украинской сборки в кузове 4-дверный седан. Заводской индекс Л-1300 с двигателем и трансмиссией от Таврии, что значительно удешевило машину. Сенс комплектуются нетрадиционным для остальных представителей семейства Ланос 1,3-литровым двигателем МеМЗ производства Мелитополя мощностью 70 л.с. Украинские Шевроле Ланос 2008 года вместо двигателя 1,3 литра оснащены новым двигателем МЕМЗ-317 объемом 1,4 литра мощностью 77 лошадиных сил производства того же Мелитопольского завода с автоматической коробкой передач корейского производства.«Усиление» двигателя вызвало рост цен на Sens (новый Chevrolet Lanos) примерно на 7% с конца 2008 г. по начало 2009 г. В связи с окончанием контракта между АвтоЗАЗом и General Motors на использование марки Шевроле, Ланос 2009 года продается на российском рынке под маркой ЗАЗ Шанс.
    • Ланос-пикап он же Ланос-фургон (каблучок) — ограниченная партия, собранная в Украине в результате апгрейда. Фургон Шевроле Ланос 2005 года собирается на АвтоЗАЗе.
    • Ланос-Электро — экологически чистый концепт Ланос — автомобиль, анонсированный тем же АвтоЗАЗом в рамках Столичного автосалона, проходившего в Киеве в 2010 году.Зеленый автомобиль Шевроле Ланос оснащен восемью батареями по 15 кВт, что теоретически позволяет проехать на одной зарядке около 100 км.
    • Lanos-кабриолет, он же Lanos Sport только без крыши — известен только в виде картинки — как визуальная идея, смелая концептуальная разработка Daewoo.

    Опции и комплектации Chevrolet Lanos

    Модельный ряд Lanos был представлен четырьмя основными вариантами комплектации:

    • S — минимальная базовая комплектация Chevrolet Lanos, практически голая — без электростеклоподъемников, проигрывателей компакт-дисков и прочих полезных опций. У официальных дилеров была шутка, что даже спрашивать, сколько стоит Chevrolet Lanos, считалось неприличным.
    • SE — немного отличается от базовой сборки. К опциям добавлены электрообогрев заднего стекла, бамперы в цвет кузова, задние противотуманные фары.
    • SE Plus — в комплект входит электрорегулятор фар, частичная оцинковка кузовных деталей.
    • SX — проигрыватель компакт-дисков, магнитола, магнитола, электростеклоподъемники, зеркала с электроприводом, передние противотуманные фары.
    • лимитированная отделка Lanos Sport — некоторое время эта отделка предлагалась с вариантами, аналогичными SE + SX, элементами отделки салона из черной и красной кожи и серебристого металлика.Для такого Шевроле Ланос цена была совсем не бюджетной и в зависимости от количества начинки могла потрясти даже воображение владельцев Мазерати.

    Выпускаемый в настоящее время украинский новый Chevrolet Lanos доступен в трех основных вариантах комплектации:

    • S — в базовой комплектации автомобили комплектуются пластиковыми бамперами в цвет кузова, полноразмерной запаской, задним диваном, раскладывающимся в соотношении 6/4, задним стеклопакетом с электрообогревом. Lanos Chevrolet – текстильный салон, чаще всего монохромный.
    • SE — такой автомобиль Ланос имеет рулевую колонку с гидроусилителем, передние стеклоподъемники с электроприводом, две фронтальные подушки безопасности со стороны водителя.
    • SX — новый Lanos 2012 оборудован центральным замком, тахометром, передними и задними противотуманными фарами, кондиционером.

    Преимущества и недостатки автомобиля

    • Шумоизоляция оставляет желать лучшего, в салоне отчетливо слышны двигатель (на высоких оборотах), работа подвески, шум вентилятора отопителя, однако для многих автомобилистов цена перекрывает этот досадный недостаток.
    • 1,5-литровый восьмиклапанный двигатель обладает тягой и хорошо согласован с коробкой передач, но его невысокая мощность в 86 л.с. вряд ли порадует любителей лихой езды.
    • Рулевое управление также не рассчитано на активных водителей, так как на высоких скоростях с трудом позволяет держать траекторию.
    • О тормозах мало информации, ABS очень полезна на скользкой дороге, но доступна только в качестве опции в более дорогих комплектациях.
    • Двери открываются и закрываются достаточно мягко, но при этом издают характерный скрежет, но это многие готовы простить, сравнивая их с отечественными автомобилями.
    • Садиться за руль высокого человека просто крайне неудобно, как и само сидение. Регулировка малоэффективна, поэтому водителю с выдающимся ростом некуда будет отойти, при попытке регулировки придется выбирать между комфортом для рук или удобством нажатия на педали.
    • На заднем сиденье для троих тесновато: крайние подпирают головой боковые стойки, а комфорту среднестатистического пассажира не позавидуешь.Например, Dacia Logan с его роскошным пассажирским сиденьем явно не ровня Lanos.
    • Зеркала обзора и заднего вида. С места водителя обзор нельзя назвать удачным – ширина передних стоек кузова оставляет желать лучшего, несмотря на то, что наружные зеркала немаленькие, дорогу в них просматривается не очень хорошо.
    • Стеклоочистители оставляют значительное количество неочищенной поверхности в верхней части ветрового стекла.
    • Салон автомобиля убого спартанский, все строго и без излишеств, внутри жесткий пластик серого цвета.Карманы в отделке передних дверей и скромный бардачок.
    • Боковые стекла поднимаются и опускаются без особых усилий.
    • Объем багажника довольно скромный, но его можно увеличить, предварительно сложив заднее сиденье.
    • А вот расход бензина в городском цикле весьма нескромный, обещанные производителем 10,4 л на 100 км превращаются в 12-13 л, особенно у новых автомобилей, находящихся в стадии обкатки. Однако часто причиной может быть низкосортный бензин.

    Проанализировав объявления в прессе и на специализированных сайтах, мы определили «красную цену» на Lanos в зависимости от года выпуска. Оговоримся, что из-за того, что одометр легко крутить, на заявленный продавцом пробег можно не обращать внимания. Только учтите, что в среднем автомобиль проезжает около 25-30 тыс. км в год. То есть 5-летний Ланос прошел не менее 125-150 тыс. км.

    • ДО 4 ТЫСЯЧ $ Нашли около 5 машин по такой цене.Все они были выпущены до 2003 года и имеют повреждения кузова. Двигатель прошел капитальный ремонт не менее двух раз. Состояние ходовой тоже плачевное. И самое ужасное — это салон, который настолько грязный, что нужно сделать несколько химчисток, чтобы избавиться от застарелого запаха. Привести такую ​​машину в порядок будет стоить еще 2,5-3 тысячи долларов. Но имейте в виду, что если геометрия кузова нарушена после серьезной аварии, автомобиль любого возраста уже невозможно сделать полностью исправным.
    • 4-7 тыс.$ За такие деньги можно найти более-менее живую машину 2003-2005 года, но с существенными недостатками. Например, «убитый» двигатель, мятые крылья, проблемы с ходовой и электроникой. Если проблем всего одна-две и геометрия кузова не нарушена, то купить такой автомобиль можно, но все поломки нужно устранять сразу (одна неисправность тянет за собой другую). Так, можно сделать капитальный ремонт за 700 долларов, восстановить ходовую — за 500 долларов или, например, заменить глушитель — за 200 долларов.То есть нужно спланировать покупку так, чтобы хотя бы 1–1,5 тысячи долларов оставались про запас. Но если все износилось, например, машина работала в такси, то на восстановление уйдет не менее 3 ТЫСЯЧ $. То есть есть смысл смотреть более новую машину.
    • $7-9 тыс. За такие деньги можно подобрать хороший вариант на возраст от 5 до 2 лет. Тем более есть смысл доплатить за хорошую комплектацию: ГБО, кондиционер, электропакет и хорошую магнитолу.Двигатель, ходовая и кузов в этом возрасте, если владелец следил за машиной и не попадал в ДТП, живые.


    Оборудование

    Автомобиль продается в нескольких версиях: S (базовая), SE (улучшенная) и SX (комфорт). В отличие от базовой версии, версия SE имеет гидроусилитель руля, передние электростеклоподъемники, кондиционер, тахометр и центральный замок. Еще предпочтительнее машина в комплектации SX: есть передние противотуманные фары, подушка безопасности, руль регулируется по высоте.Кроме того, автомобиль оборудован ABS, а колеса 14 дюймов (на обычном — 13 дюймов).

    Двигатели 1,5 и 1,6 литра: технические нюансы

    Lanos

    комплектуется двигателями 1,5 л (86 л.с.) и 16-клапанным 1,6 л (106 л.с.). Оба мотора аналогичны «опелевской» конструкции 80-х годов (от моделей Kadett E и Ascona C). Недостатком обоих является большой расход топлива в городе (около 10 литров на 100 км).

    На первый взгляд лучше купить машину с более мощным двигателем.Но механики на разных СТО говорят, что в случае поломки капитальный ремонт будет стоить на треть дороже (1000 долларов вместо 600-700), а с учетом того, что мы выбираем новенький автомобиль, капитал может понадобиться в несколько месяцев. Обратите внимание, что оба двигателя чувствительны к обрыву ремня ГРМ – гнутся клапана. Поэтому рекомендуем заменить ремень и ролики сразу после покупки нового автомобиля. Заодно мастера, производящие замену, осмотрят водяной насос на герметичность (он «живет» около 200 тыс. км).

    Также советуем обратить внимание на систему охлаждения, неисправность которой может привести к скорому капитальному ремонту. Сделать это просто: заведите машину, дайте двигателю прогреться и пощупайте нижний патрубок системы охлаждения. Если не прогреется, то термостат надо менять. Заодно посмотрите на вентилятор системы охлаждения: если он не включается после прогрева, нужно менять датчик, отвечающий за это. И, конечно же, в системе не должно быть протечек.

    При правильном обслуживании срок службы моторов около 300 тыс. км, или около 10 лет. Но из-за низкого качества нашего бензина двигатели часто не проходят и 150 тысяч. Признаком скорого капитального ремонта является сизый дым из трубы на непрогретом двигателе.

    После оговоренного пробега в первую очередь сдаются маслосъемные колпачки, также подходят к концу гидрокомпенсаторы — ремонт будет стоить около 300 долларов. Также из-за плохого бензина может сломаться бензонасос: засорилась сетка фильтра, она перегорает из-за чрезмерной нагрузки.

    Еще одна проблема, которая свойственна многим автомобилям старше 5 лет, это электрика. Датчики горят, высоковольтные провода вышли из строя. Так что лучше заменить эти детали после покупки (100$). Однако описанные недостатки присущи автомобилям любого производителя.

    Смотрим салон и кузов

    Часто можно восстановить историю автомобиля по состоянию салона. В первую очередь посмотрите на руль: после 200 тыс. км он настолько отполирован, что аж блестит.Если возраст машины небольшой, то она, скорее всего, работала в такси или где-то в фирме. Даже если перед продажей руль меняли, о таком пробеге могут судить и педали с изношенными резиновыми накладками.

    Теперь сложите спинки задних сидений. Если груз перевозился на машине (например, возил бригадир), на нем будут следы износа. О том же говорит и багажник, надетый изнутри. Кстати, если пластиковые крепления на багажнике повреждены или их не хватает, то его снимали с целью ремонта кузова — машина сломалась.

    Подтвердить эту догадку можно сняв запаску — после наспех сделанного ремонта под ней останутся следы сварки и/или шпаклевки.

    По креплениям тоже можно определить, снимались ли бампера: умельцы обычно ставят неродные болты, что сразу видно. Отнеситесь к этому серьезно: передний бампер мог быть снят после аварии (авария была скрыта заменой капота).

    Сколько стоит Шевроле Ланос?

    С 2009 года Lanos продается на российском рынке более чем в 12 модификациях.На остатки импортных Шевроле Ланос цена 2012 года примерно равна стоимости украинских Ланос-Шансов (ЗАЗ Шанс) и начинается от 250-260 тысяч рублей … Самые дорогие Ланосы — это 5-дверные хэтчбеки с 1,5-литровые двигатели SX. На такой автомобиль Ланос цена начинается от 355 тысяч рублей … ЗАЗ Ланос можно купить за сумму от 250 до 350 тысяч рублей в зависимости от типа кузова, мощности двигателя и комплектации. Украинизированный Lanos ZAZ Sens стоит порядка 220 тысяч рублей . .. Фургон Ланос (ЗАЗ Ланос Пикап) продается за 250-280 тыс.руб … За любой цвет в металлическом исполнении нужно доплатить около 5 тыс.руб. На вторичном рынке на Ланос 2007 года цена как минимум вдвое меньше, чем на Шевроле Ланос последних годов выпуска.

    Цена нового Шевроле Ланос в минимальной комплектации начинается от суммы заказа 250 тысяч рублей , что позволяет автомобилю уверенно держаться в списке самых продаваемых автомобилей.Несколько более высокая стоимость Chevrolet Lanos, остающихся на складах официальных дилеров, не мешает им продаваться не менее активно, чем новые ЗАЗ Шансы. В планах российского представительства АвтоЗАЗ завоевать не менее 2% авторынка и сохранить звание одного из самых продаваемых бюджетных автомобилей в мире за Chevrolet Lanos 2012.

    Видео

    Источники
      https://ru.wikipedia.org/wiki/Daewoo_Lanos http://avtolanos.blogspot.com/p/blog-page_09.html

    Lanos – одна из самых популярных моделей конца прошлого века и начала века нынешнего. Автомобиль выпускался под корейской маркой Daewoo, под украинским ЗАЗом, собирался на Украине, корейской и польской. На пике своей популярности в 2005 году этот недорогой седан начали собирать в Украине на ЗАТ ЗАЗ специально для российского рынка под известной маркой Chevrolet. За 5 лет, согласно заключенным контрактам, в Россию поставлено почти 172 тысячи Chevrolet Lanos украинской сборки.В 2009 году эти седаны поставлялись под значком Chance.

    Внешний вид автомобиля Chevrolet Lanos

    Современный дизайн автомобиля Chevrolet Lanos

    Chevrolet Lanos — легковой автомобиль, разработанный в Корее компанией Daewoo, но собранный в Украине под контролем американской корпорации Chevrolet. Lanos бывает разных цветов: белый, зеленый, желтый, красный, золотой, синий, синий, но самые популярные — серый и черный. Автомобиль очень легко узнать по крупной трехсекционной решетке радиатора спереди и крупным (по сравнению с размером автомобиля) овальным фарам.Противотуманные фары расположены в нижней части бампера или просто заглушки в цвет, если была выбрана минимальная комплектация автомобиля. Между противотуманками расположен прямоугольный узкий воздухозаборник, состоящий из 4-х секций.

    При взгляде с кормы Lanos выделяется непропорционально длинным капотом по сравнению с коротким багажником. Двери почти такого же размера, а по бокам овальные зеркала заднего вида.

    Плоская крыша переходит в миниатюрную, почти как у хэтчбека, пятую дверь.Он скрывает за собой багажное отделение объемом 322 литра, но при разложенных сиденьях оно увеличивается до 958 литров и позволяет перевозить больше габаритных вещей. Автомобиль не выделяется значимой оптикой, как спереди, так и сзади. Он оснащен стандартными фонарями с обычными лампочками. В отличие от передней оптики, задние фонари кажутся более угловатыми и вертикальными на кузове автомобиля, представляя совершенно другой стиль.

    Chevrolet Lanos — автомобиль среднего размера. Его длина, ширина и высота составляют 4237, 1678 и 1432 мм соответственно.Дорожный просвет небольшой – 110 мм, а диски под стать всему автомобилю – диаметром R13, хотя на заводе предусмотрена установка колесных дисков и R14, а некоторые владельцы умудряются устанавливать диски 15-дюймовые и даже 16-дюймовые. -дюймовый диаметр.

    Дорожный просвет – это расстояние от опорной поверхности, на которой стоит автомобиль, до его днища. Также называется «клиренс».

    Салон Chevrolet Lanos

    Салон Lanos характеризуется округлыми формами, повторяющими контуры кузова

    Внутри этого автомобиля все очень просто: заводная волнообразная приборная панель из стандартного пластика, яркая стандартная панель приборов напротив руля , который удобно держать в руках, центральная консоль с минимальным набором рычажков и кнопок, и обычная магнитола, или просто ящик для нее, если это совсем простая версия.Возможно, из стандартных материалов будет сделана только аудиоподготовка.

    Салон Ланос характеризуется округлыми формами, повторяющими контуры кузова. Преобладающим материалом для обивки карт дверей и сидений является ткань, хотя не менее половины площади каждой двери выполнено из пластика. Передние сиденья регулируются механически — вперед, назад и по наклону спинки.

    Технические характеристики автомобиля

    Шевроле Ланос комплектуется только одним 1.Бензиновый двигатель 5 литров

    Выбор двигателей для данной модели полностью отсутствует, так как Chevrolet Lanos комплектуется только одним бензиновым двигателем объемом 1,5 литра, который работает в паре с 5-ти ступенчатой ​​МКПП, которая также не обеспечивает другие варианты. Этот бензиновый силовой агрегат развивает 86 лошадиных сил и 130 Нм крутящего момента, потребляя при этом 10,4 литра топлива в городском режиме и 5,2 литра за городом на трассе.

    Основные технические характеристики «народного автомобиля» можно представить в виде таблицы.

    Таблица технических характеристик Chevrolet Lanos

    Индекс Данные
    Общая информация:
    количество дверей/мест 4/5
    снаряженная масса, кг 1030
    полная масса, кг 1595
    максимальная скорость, км/ч 172
    время разгона от 0 до 100 км/ч, с 12,5
    Объем багажника, мин/макс, л 322/958
    Размеры:
    длина, мм 4237
    ширина, мм 1678
    Колесная база, мм 2520
    Двигатель:
    рабочий объем, куб. см 1498
    мощность, л.п. 86
    крутящий момент, Нм 130
    количество клапанов 8
    Трансмиссия:
    тип коробки передач 5-ступенчатая механическая
    тип привода передний
    Топливо и расход топлива:
    городской цикл, л/100км 10,4
    загородный цикл, л/100км 5,2
    смешанный цикл, л/100км 6,7
    топливо АИ-95
    Емкость топливного бака, л 48

    Тормоза на автомобиле дисковые вентилируемые спереди и барабанные на задней паре колес.Этого вполне достаточно, чтобы Ланос достаточно быстро останавливался даже на очень большой скорости.

    Подвеска на Шевроле Ланос жесткая, но вполне комфортная, особенно по сравнению с большинством моделей ВАЗ, находящихся в той же ценовой категории, что и Ланос. Спереди у него поперечные рычаги со стабилизатором поперечной устойчивости, а сзади подвеска основана на поперечных рычагах.

    Стабилизатор поперечной устойчивости – это специальное устройство, встроенное в подвеску автомобиля и служащее для уменьшения количества и уровня боковых кренов при прохождении поворотов.

    Вождение Шевроле Ланос

    Многие пробовали свои силы за рулем Шевроле Ланос или хотя бы его модификации. Автомобиль быстро реагирует на поворот ключа зажигания и набирает скорость, разгоняясь не так медленно, как для бюджетной малолитражки – за 12,5 секунд его скорость может достигать 100 км/ч. Однако когда в машине, кроме водителя, еще 2-3 пассажира, то ее динамика куда-то пропадает, и Ланосу становится все труднее набирать скорость.При этом мотор слышно в салоне достаточно отчетливо. Опять же сделаем скидку на его принадлежность к определенному классу автомобилей, и, как следствие, отсутствие необходимой шумоизоляции. Да, он создавался в первую очередь как рабочая лошадка и как недорогой семейный автомобиль.

    Управлять Шевроле Ланос очень легко, руль удобно лежит в руках и позволяет без особых усилий входить в крутые повороты. Автомобиль легко покоряет скорость выше 150 км в час, но потом начинает слегка плывет по дороге (отчасти из-за шин), а его бензиновый двигатель просто оглушительно ревет.На скорости 120 км/ч никаких отклонений в его поведении не наблюдается: машина уверенно держит дорогу.

    Несмотря на использование в салоне недорогого взрывоопасного пластика, скрипов и сверчков внутри не так уж и много, хотя они и присутствуют. Возможно из-за практически отсутствующей шумоизоляции их не слышно.

    Шевроле Ланос более плавно, эффективно и незаметно проходит неровности дороги, чем его конкуренты в ценовой нише — Дэу Матиз, ВАЗ 2110 и Калина.

    Экспертное заключение

    Николай Серый

    Опыт работы более 5 лет Специализация: кузовной ремонт, тюнинг, подготовка к покраске, детейлинг

    Кстати, найти запчасти на этот автомобиль очень легко, а их низкая цена радует Владельцы Ланоса.

    Сочетание всех вышеперечисленных качеств сделало Шевроле Ланос очень популярным автомобилем на дорогах России и зарубежных стран.
    Хотите пересесть на Ланос?

    Видео: Тест-драйв бюджетного автомобиля Шевроле

    В «большой» энергетике, похоже, научились бороться с масштабными колебаниями потребления — с помощью гидроаккумулирующих станций, хранилищ сжиженного воздуха и даже поездов с поднятым на холм бетоном.Однако кратковременные скачки или провалы напряжения по-прежнему представляют собой проблему. Аналогичная ситуация наблюдается и в подходах к проектированию техники, где до недавнего времени лишняя энергия просто выбрасывалась в воздух. Почему? Подходящих технологий для его накопления и хранения не существовало.

    Универсальное решение

    При торможении даже самый экологичный городской автобус бессмысленно теряет энергию, затраченную на разгон, — она ​​просто улетучивается в атмосферу в виде тепла за счет нагрева колодок и дисков.Ее могут сэкономить эффективные системы рекуперации энергии, но обычные аккумуляторы для их создания не годятся — частые и короткие циклы перезарядки быстро выводят их из строя, и они не могут накопить достаточный ток в режиме кратковременного торможения. И здесь на помощь приходят суперконденсаторы.

    Традиционные аккумуляторы (свинцово-кислотные, литий-ионные и др.) способны запасать относительно большое количество энергии, но долго заряжаются, а отдать «быстро и много» они не способны.Можно сравнить аккумулятор с бутылкой с узким горлышком — объем не маленький, но всю жидкость сразу не выльешь. Но логичнее суперконденсатор сравнивать со стаканом — он имеет относительно небольшой объем, но способен почти мгновенно отдавать весь накопленный заряд и так же быстро его восполнять. Кстати, ресурс этих устройств тоже разный: более миллиона циклов у суперконденсатора и несколько тысяч у аккумуляторных батарей.Отдельный вопрос — работоспособность устройств при отрицательных температурах: в отличие от аккумуляторных батарей, эффективность суперконденсатора неизменна даже при –50 °С.

    А Россия?

    До недавнего времени современные суперконденсаторы в России не производились. Но уже в ближайшее время в подмосковных Химках российский разработчик систем хранения и хранения энергии ТЭЭМП откроет свое первое производство. Предприятие позволит компании наладить производство суперконденсаторов и накопителей на их основе емкостью от 50 Ф до 3000 Ф — по собственной запатентованной технологии.

    «Наша конструкция ячеек и модулей позволяет значительно снизить внутреннее сопротивление, уменьшить количество деталей, оптимизировать токовые и тепловые поля, а также добиться высокой надежности – модули продолжают работать после повторных испытаний на уровне токов короткого замыкания. Например, суперконденсатор на 3000 фарад был испытан током до 32 тысяч ампер! » — говорит генеральный директор компании Сергей Курилов.

    «Кроме того, мы унифицировали конструкцию суперконденсатора и литий-ионного аккумулятора, что позволяет запустить производство комбинированных накопителей, сочетающих в себе высокие импульсные характеристики суперконденсатора и энергоемкости батареи», — добавляет он.

    В суперконденсаторах ТЭЭМП используется многокомпонентный органический электролит, разработанный НИТУ «МИСиС». Он расширяет диапазон рабочих температур устройства до –60°С, что позволяет использовать модули компании в самых суровых климатических условиях. Несмотря на то, что арктическое применение модулей ТЭЭМП является одним из перспективных направлений, разработка электролита для жаркого климата уже ведется. С ним суперконденсаторы будут эффективно работать при температуре до +85°С!

    В 2017 году планируется разработка нового электролита на основе ионных солей: он повысит напряжение базовых элементов более чем на 40% до 3.8 V.

    Быстрее, сильнее, дешевле

    Наиболее очевидным применением суперконденсаторов являются системы электрорекуперативного торможения. Здесь они широко используются в составе различных решений для транспорта: систем запуска двигателя внутреннего сгорания, систем старт-стоп, а также в составе гибридных систем (ГЭМ) – для рекуперации энергии торможения. В электротранспорте у таких устройств есть еще одно применение: комбинированный накопитель энергии, сочетающий в себе суперконденсаторный модуль и аккумуляторную батарею, гарантирует значительное снижение веса устройства и продлевает срок службы в полтора-два раза. Большим спросом суперконденсаторы пользуются и на железнодорожном транспорте в системах запуска двигателей локомотивов, служебных автомобилей и дизель-генераторов, а также рекуперации энергии торможения. Модули

    Supercapacitor способны обеспечить надежный пуск дизелей при экстремально низких температурах — до минус 60°С. Действующие нормативы запрещают глушить маневровые тепловозы при температуре воздуха ниже +13°С, но с простыми и надежными пусковыми устройствами железнодорожники будут больше не нужно держать их на холостом ходу.Это не только сократит выбросы парниковых газов, но и уменьшит расход топлива при маневровых тепловозах до 43%, что составляет около 15% от общего потребления железных дорог в год!

    Традиционная задача гражданской авиации: запуск газотурбинных двигателей ближнемагистральных самолетов. Дело в том, что зарядка обычных корабельных аккумуляторов занимает не менее 50 минут. Если полет длится меньше, то самолет или вертолет в аэропорту прилета просто не глушат — пока заряда не хватит на перезапуск. Модули суперконденсаторов полностью заряжаются за 8 минут полета. Представьте, сколько топлива и денег может сэкономить такая система! Кроме того, обычные аккумуляторы заряжаются только на 1 попытку пуска, а комбинированные решения обеспечивают гарантированный пуск при температуре до –60°С и в 3,5 раза больший срок службы аккумуляторов.

    Проблема компенсации импульсной мощности в силовой электронике не может быть решена без суперконденсаторов. На сегодняшний день энергетические мощности загружены не более чем на 56% в связи с тем, что в основе потребления в расчетах лежит пиковая мощность нагрузки, которая иногда превышает номинальную в десятки раз.Выход из этой ситуации предлагают суперконденсаторы, позволяющие обеспечить более чем пятидесятипроцентное снижение капитальных затрат при строительстве энергообъектов, а также возможность увеличения нагрузки, которая подключается к существующим объектам. При этом суперконденсаторы способны эффективно работать без замены в течение 15 лет, тогда как свинцово-кислотные аккумуляторы пока распространены — всего три года. Таким образом, выбор современной техники в обозримом будущем приводит к существенной экономии средств.

    Перечисленные выше решения — это лишь часть задач, которые могут решить суперконденсаторы ТЭЭМП. «Сегодня мы работаем над рядом новых приложений для наших систем накопления энергии, от гибридных автомобилей до медицинских технологий. При этом мы видим заинтересованность производителей в новых разработках и поэтому стремимся предлагать им новые технологии, упакованные в готовый к применению продукт», — говорит глава компании Сергей Курилов.

    Рынок сбыта: Россия.

    Chevrolet Lanos — переднеприводный автомобиль класса С, пришедший на смену Daewoo Nexia.Впервые модель была представлена ​​на Женевском автосалоне 1997 года и изначально выпускалась под маркой Daewoo. Попытка наладить производство в России была предпринята в 1998 году, когда Таганрогский автомобильный завод начал выпуск этой модели под названием «Донинвест Ассоль», но в 2000 году производство было свернуто из-за проблем с поставкой комплектующих. Параллельно крупноузловая сборка автомобилей осуществлялась в Польше (с 1997 г.) и в Украине (1998 г. — Запорожский автомобилестроительный завод). В 2003 году ЗАЗ добился более серьезной локализации (включая штамповку, сварку, покраску и сборку кузова) моделей Lanos, включая даже модификации с двигателем и коробкой передач украинского производства.На рынок СНГ поставлялись только автомобили украинской сборки, оснащенные корейскими 8-клапанными двигателями 1,5 л (86 л.с.) и 16-клапанными 1,6 л (106 л.с.). С 2009 года модель претерпела некоторые технические преобразования и стала предлагаться под брендом ЗАЗ Шанс.


    Шевроле Ланос был представлен на рынке СНГ в трех комплектациях: S, SE и SX. Базовая комплектация предлагает минимальный уровень оснащения, включая полноразмерную запаску, аудиоподготовку (динамики, антенна, проводка), окраску металлик, бампера в цвет кузова, шины на стальных дисках 185/60 R14, складывающиеся задние сиденья в соотношение 60/40.SE дополнительно оснащается гидроусилителем руля, передними электростеклоподъемниками и подушкой безопасности водителя. В комплектацию SX, помимо вышеперечисленного, входят кондиционер и передние противотуманные фары, АБС, тахометр, центральный замок.

    Силовой агрегат автомобиля Шевроле Ланос объемом 1,5 литра разработан на базе двигателя Daewoo Nexia с таким же рабочим объемом 1,5 литра, но содержит некоторые конструктивные отличия в системах зажигания и питания. Для снижения токсичности выхлопных газов силовой агрегат оборудован системой рециркуляции.Для выполнения норм Евро-2 модель оснащена каталитическим нейтрализатором отработавших газов. Двигатель 1,6 л 16-клапанный, с заведомо лучшими ТТХ (мощность, экономичность). В целом моторная гамма существующих по всему миру многочисленных клонов Шевроле Ланос намного разнообразнее и помимо уже названных корейских моторов есть и другие вариации, например, с силовыми агрегатами Мелитопольского завода (МЭМЗ) на Модели ЗАЗ L-1300/Sens, представленные карбюраторными двигателями 1 , 3 литра и впрыском объемом 1.3 литра и 1,4 литра.

    Передняя подвеска Ланос — типа МакФерсон, независимая, пружинная, со стабилизатором поперечной устойчивости. Задняя подвеска полунезависимая, рессорная. Передние колеса — дисковые тормоза, задние — барабанные. Рулевое устройство — шестеренчато-реечного типа, на некоторых автомобилях — с гидроусилителем. Машина получилась достаточно маневренной, с небольшим радиусом поворота. Высота дорожного просвета составляет 165 мм для автомобилей, предназначенных для стран СНГ. Несомненным плюсом является вместительный багажник (395 литров), однако спинки сидений хоть и раскладываются, но не образуют с полом ровной поверхности.А вот пассажирам сзади будет тесновато, особенно крупным людям — сказывается нехватка места для коленей.

    Средства безопасности богатством не блещут. В базовой комплектации Lanos нет даже подушки безопасности, она предлагается только в версии SE. Автомобиль оборудован инерционными диагональными ремнями безопасности для водителя, переднего пассажира и крайних пассажиров заднего ряда, для среднего пассажира имеется поясной ремень. В краш-тестах (Euro NCAP, 1998; ARCAP, 2006) машина показала себя далеко не блестяще. Низкие результаты на испытаниях (неполные три и две звезды соответственно) связаны с недостаточной насыщенностью технологий предотвращения последствий в случае аварии. С другой стороны, и это неплохо, учитывая ценовую категорию.

    Долгое время Lanos считался самым популярным автомобилем марки Chevrolet. Его главными конкурентами когда-то считались Lada Kalina и Renault Logan. Однако сильно потеснить эти модели на российском рынке он не смог даже из-за невысокой цены и отсутствия серьезных проблем с запчастями.Не слишком сильные позиции оказались и на вторичном рынке – подержанные Lanos довольно быстро теряют в цене. С другой стороны, это один из самых доступных автомобилей и, находясь в хорошем техническом состоянии, может стать удачной покупкой для небогатого покупателя, конечно, с учетом реальной оценки планируемого пробега в будущем.

    Читать полностью

    Простота также может быть элегантной, поэтому Chevrolet представляет новый Chevrolet Lanos — простое и элегантное решение для тех, кто ищет надежный, удобный и функциональный автомобиль. Это автомобиль, в котором есть все необходимое и нет ничего лишнего. Все, что вам нужно делать, это вовремя заправлять бензобак и наполнять водой бачок омывателя, а также проходить техническое обслуживание. Да, и еще один момент – рекомендуется хотя бы раз в несколько месяцев проверять давление в шинах.

    Chevrolet Lanos создан, чтобы дарить вам радость. Дизайн, который не перестает радовать глаз. Спектакль, который заставляет вас чувствовать себя за рулем. Обширный набор стандартного оборудования, создающий комфорт и уют – все это Шевроле Ланос.Какую бы версию Шевроле Ланос вы ни выбрали, ваш выбор будет в высшей степени разумным.

    Шевроле Ланос – одна из самых недорогих иномарок на российском авторынке. На автомобиль Chevrolet Lanos устанавливается двигатель объемом 1,5 л (86 л.с.) и только механическая коробка передач. В базовой комплектации нет гидроусилителя руля, но есть подушка безопасности водителя. За отдельную стоимость можно получить гидроусилитель руля, кондиционер, центральный замок, электростеклоподъемники, магнитолу и противотуманные фары.

    В салоне автомобиля Chevrolet Lanos и компактный водитель будут чувствовать себя комфортно. Объем багажного отделения составляет 322 литра, а задние сиденья автомобиля складываются в пропорции 60:40, благодаря чему багажник увеличивается до 958 литров. Этот Chevrolet Lanos собирается на Запорожском автомобильном заводе (ЗАЗ) по лицензии корейской GM Daewoo. Производитель дает 2 года гарантии на автомобиль Шевроле Ланос, без ограничения пробега.

    Это седан С-класса с механической коробкой передач, 1.5-литровый двигатель мощностью 86 л.с., подушка безопасности водителя, аудиоподготовка и обогрев заднего стекла отличаются высокой надежностью и развитой системой пассивной безопасности: усиленные передние и задние стойки кузова, соединенные крышей четырьмя прочными стяжками, балки безопасности из стальных труб, установлены в передних и задних дверях и под лобовым стеклом, конструкция кузова с жестким пассажирским отсеком.

    Оснащение

    • Корпус: 4-х зубчатый
    • Объем двигателя: 1. 5/86 л.с.
    • Коробка передач: МТ
    • Радиоподготовка
    • Бамперы в цвет кузова
    • Индикатор ремня безопасности водителя
    • Аудио подготовка
    • Консоль между передними сиденьями с пепельницей для задних пассажиров
    • Солнцезащитные козырьки (с зеркалом со стороны водителя)
    • Передние подстаканники
    • Обогрев заднего стекла
    • Задние брызговики
    • Черные складные зеркала
    • Колеса черного цвета
    • Полноразмерное запасное колесо
    • Колесные колпаки
    • Замок багажника с дистанционным управлением
    • Складывающиеся задние сиденья в пропорции 60/40
    • Аудиосистема с 4 динамиками
    • Стальные колеса 14 »
    • Подушка безопасности водителя
    • Усилитель руля

    недостатки Шевроле Ланос с пробегом

    Вопрос не из легких, ведь эти автомобили довольно похожи и найти отличия не так уж и просто. Но при желании с этой дилеммой все же можно разобраться и решить, кто из представителей лучше. Собственно отличия заключаются в месте сборки и комплектации. Но обо всем подробно.

    Чтобы узнать, что лучше: Дэу Ланос или Шевроле Ланос, нужно немного заглянуть в историю и узнать о внешности автомобиля Ланос.

    1. Daewoo Lanos изначально выпускался как довольно компактный автомобиль. При этом выпуск осуществлялся в кузове седан на 4 двери или хэтчбек.
    2. Наличие переднего привода.
    3. Женевский автосалон увидел этот автомобиль в 1997 году.
    4. Стал преемником Daewoo Nexia и выпускался на заводе Daewoo.

    Над его созданием работали многие специалисты мира. Например, его конструкция стала удачной благодаря симбиозу английских и немецких инженеров и Исследовательского центра «Дэу». Итальянский дизайнер Джорджетто Джуджаро разработал кузов модели. Но многие задавались вопросом, что лучше: Шевроле Ланос или Дэу Нексия? Конечно Ланос, ведь в нем были использованы новые возможности, но с таким же высоким качеством. Неоспоримый плюс Daewoo Lanos – подвеска, которая стала намного мягче.

    Возрождение Daewoo Lanos

    Весной 2002 года Daewoo была поглощена концерном World Motors World. С этого момента началась продажа этой модели под совсем другим брендом. Так Daewoo Lanos стал Chevrolet Lanos.

    Если вам интересно, то давайте приоткроем завесу тайны. На самом деле автомобиль поступает с Запорожского автозавода (Украина) на внутренний рынок.Именно там происходит сварка кузова, покраска и сборка салона.

    Преимуществами данной модели является доступность и простота обслуживания. Ремонт обходится дешево, а детали можно купить в любом магазине автозапчастей.

    Часто покупатели обращают внимание на Шевроле Авео. И снова вопрос: что лучше — Дэу Ланос или Шевроле Авео? Как ни странно, тоже затрудняюсь ответить.

    На самом деле эти модели близкие родственники, ведь Авео родился в Дэу.А с 2000 года стал продаваться под именем Шевроле. Авео и Ланос рассчитаны на одну и ту же категорию населения, ведь стоимость обоих находится в одном сегменте. На нашем рынке наибольшей популярностью пользовались седаны обеих моделей. Chevrolet Aveo Junior уже шесть лет как от Daewoo Lanos, и это прослеживается в дизайне и оснащении. Но все же, учитывая мелочи и детали, однозначно сказать, какая машина лучше, нельзя. При покупке вы должны ориентироваться на то, какая вам нужна машина, где вы будете больше всего ездить и что на ней делать.

    «Ланос» — одна из самых популярных моделей конца прошлого и начала нынешнего века. Автомобиль выпускался под корейской маркой Daewoo, под украинским ЗАЗом, была украинская сборка, корейская, польская. На пике своей популярности в 2005 году этот недорогой седан стали собирать в Украине для ЗАЗ, специально для российского рынка под известной маркой Шевроле. За 5 лет согласно подписанным контрактам в Россию поставлено почти 172 тысячи автомобилей Chevrolet Lanos украинской сборки.В 2009 году эти седаны поставлялись под маркой Chance.

    Внешний вид Chevrolet Lanos

    Современный дизайн автомобиля Chevrolet Lanos

    Chevrolet Lanos — легковой автомобиль, разработанный в Корее компанией Daewoo, но собранный в Украине под управлением американской корпорации Chevrolet. Ланос бывает разных цветов: белый, зеленый, желтый, красный, золотистый, синий, синий, но самые популярные — серый и черный. Автомобиль очень легко узнать по крупной трехвидной решетке радиатора спереди и крупной (по сравнению с размером автомобиля) овальной фаре.В нижней части бампера расположены противотуманные фары или просто заглушки в цвет, если была выбрана минимальная комплектация. Между противотуманками находится прямоугольный узкий воздухозаборник, состоящий из 4-х секций.

    При взгляде с кормы Lanos отличается непропорционально длинным капотом по отношению к его короткому багажнику. Двери у него почти такого же размера, а по бокам установлены овальные зеркала заднего вида.

    Плоская крыша переходит в миниатюрную, почти как у хэтчбека, пятую дверь.За ним скрывается багажное отделение объемом 322 литра, но с раскладывающимися сиденьями оно увеличивается до 958 литров и позволяет перевозить более габаритные вещи. Эфирная оптика, как передняя, ​​так и задняя, ​​машиной ничем не выделяются. Он оснащен стандартными светильниками с обычными лампами. В отличие от передней оптики, задние фонари смотрятся на кузове автомобиля более угловатыми и вертикальными, представляя совершенно другой стиль.

    Шевроле Ланос — автомобиль средних размеров. Его длина, ширина и высота составляют 4237, 1678 и 1432 мм соответственно.Дорожный просвет небольшой — 110 мм, а колеса под всю машину — диаметр R13, хотя заводом предусмотрена установка колес и R14, а некоторые владельцы умудряются устанавливать диски и 15-дюймовые и даже 16-дюймовые. дюймовый диаметр.

    Дорожный просвет – это расстояние от опорной поверхности, на которой стоит автомобиль, до ее нижней части. Также носит название «клиренс».

    Салон Шевроле Ланос

    Салон Ланос характеризуется округлыми формами, повторяющими контуры кузова

    Внутри этого автомобиля все очень просто: извилистая волнообразная торпеда из стандартного пластика, яркая стандартная панель приборов напротив удобного руля, центральная консоль с минимальным набором рычажков и кнопок, и штатная магнитола, или просто ящик под ней, если совсем простая версия. Возможно будет сделана только аудио подготовка из стандартных материалов.

    Салон Lanos характеризуется округлыми формами, повторяющими контуры кузова. Преобладающая обивка дверных карт и сидений – ткань, хотя не менее половины площади каждой двери из пластика. Передние сиденья можно регулировать механической регулировкой – вперед, назад и по наклону спинки.

    Технические характеристики автомобиля

    Шевроле Ланос комплектуется только одним 1.Бензиновый двигатель 5 литров

    Выбор двигателей в этой модели абсолютно отсутствует, так как Chevrolet Lanos комплектуется только одним бензиновым двигателем объемом 1,5 литра, который работает в паре с 5-ти ступенчатой ​​механической коробкой передач, которая также не обеспечивает других опции. Этот бензиновый силовой агрегат развивает мощность 86 лошадиных сил и крутящий момент в 130 Нм, и при этом потребляет 10,4 литра топлива в городском режиме и 5,2 литра за город на трассе.

    Основные технические характеристики «народного автомобиля» можно изобразить в виде таблицы.

    CHEVROLET LANOS ТАБЛИЦА ХАРАКТЕРИСТИК

    Индикатор Данные
    Общие данные:
    количество дверей/мест 4/5
    режущая масса, кг 1030
    полная масса, кг 1595
    максимальная скорость, км/ч 172
    Время разгона от 0 до 100 км/ч, с 12,5
    объем багажника, min/max, л 322/958
    Размеры:
    длина, мм. 4237
    ширина, мм. 1678
    Колесная база, мм 2520
    Двигатель:
    рабочий объем, куб.см 1498
    мощность, л.с. 86
    Нм Крутящий момент 130
    количество клапанов 8
    Трансмиссия:
    тип трансмиссии 5-MCP
    тип привода передний
    Топливо и его расход:
    городской цикл, л/100км 10,4
    загородный цикл, л/100км 5,2
    смешанный цикл, л/100км 6,7
    топливо АИ-95
    Емкость топливного бака, л 48

    Тормоза На автомобиль установлены дисковые вентилируемые спереди и барабанные на задней паре колес. Этого вполне достаточно, чтобы заставить Lanos быстро остановиться даже на очень большой скорости.

    Подвеска на Шевроле Ланос жесткая, но достаточно удобная, особенно по сравнению с большинством моделей ВАЗ, находящихся в такой же, как и Ланос, ценовой категории. Спереди у него амортизированные стойки с треугольными поперечными рычагами и стабилизатором поперечной устойчивости, а подвеска опирается на поперечные рычаги.

    Стабилизатор поперечной устойчивости – специальное устройство, встроенное в подвеску автомобиля, служит для уменьшения количества и уровня боковых кренов при повороте.

    За рулем Шевроле Ланос

    Многие пробовали себя в управлении автомобилем Шевроле Ланос или хоть какой модификации. Автомобиль быстро откликается на поворот ключа зажигания и набирает скорость, разгоняясь не так медленно, как для бюджетного подвала — за 12,5 секунд его скорость может достигать 100 км/ч. Однако когда в машине кроме водителя садятся еще 2-3 пассажира, то ее динамика куда-то пропадает, и набирать скорость Ланосу становится все труднее. Мотор при этом слышен в салоне достаточно отчетливо. Опять же сделаем скидку на его принадлежность к определенному классу автомобилей, и, как следствие, отсутствие необходимой шумоизоляции. Да, он создан прежде всего как рабочая лошадка и как недорогой семейный автомобиль.

    Обрезать Шевроле Ланос очень легко, руль удобно лежит в руках и позволяет без особого напряжения входить в крутые повороты. Автомобиль легко покоряет скорость выше 150 км в час, но потом начинает слегка плавать по дороге (отчасти из-за винных покрышек), а его бензиновый двигатель просто оглушает.На скорости 120 км/ч отклонений в его поведении нет: машина уверенно держит дорогу.

    Несмотря на использование недорогого необдуманного пластика в салоне, внутри обилие скрипов и сверчков, хотя они присутствуют. Возможно, из-за практически отсутствующей шумоизоляции их не слышно.

    Шевроле Ланос проходит неровности дороги более мягко, эффективно и незаметно, чем его конкуренты по ценовой нише — Дэу Матиз, Ваз 2110 и Калина.

    Мнение эксперта

    Николай Серый

    Опыт более 5 лет Специализация: кузовной ремонт, тюнинг, подготовка к покраске, дети

    Кстати, запчасти на этот автомобиль очень простые, а их низкая цена радует владельцев Ланос.

    Сочетание всех вышеперечисленных качеств сделало Шевроле Ланос очень популярным автомобилем на дорогах России и стран дальнего зарубежья.
    Хотите пересесть на Ланос?

    Видео: Тест-драйв бюджетного автомобиля Chevrolet

    Автомобиль Шевроле Ланос Седан


    Daewoo Lanos — легкий (малолитражный) переднеприводный автомобиль с вариантами кузова седан или хэтчбек, разработанный и первоначально выпускавшийся компанией Daewoo, впервые был представлен на Женевском автосалоне в 1997 году под названием Daewoo Lanos в качестве замены Daewoo Нексия.Он был разработан в сотрудничестве с рядом авторитетных немецких и британских инжиниринговых компаний в научно-исследовательском центре Daewoo в Уокинге. Кузов автомобиля разработал итальянский дизайнер Джорджетто Джуджаро (Italdesign). С вхождением Daewoo в состав концерна GENERAL MOTORS 30 апреля 2002 года автомобиль стал продаваться под маркой Chevrolet.

    Предыстория.

    Все началось в 1992 году, когда прекратило свое существование совместное предприятие Daewoo и General Motors. После этого Daewoo было принято решение о разработке новых автомобилей взамен старых собственными силами.Программа развития Lanos стартовала осенью 1993 года со сравнительного изучения конкурирующих моделей двадцати разных производителей, по итогам которого наиболее важными конкурентами были названы модель Toyota Tercel, Opel Astra и Volkswagen Golf.

    Lanos был разработан в сотрудничестве с рядом авторитетных немецких и английских инжиниринговых компаний в научно-исследовательском центре Daewoo в Уокинге. В разработке принимали участие следующие компании: Rochester Products Division (двигатель), Delco Electronics (тормоза, включая АБС), GM PowerTrain Europe (автоматическая трансмиссия), ItalDesign (кузов, структурный анализ, электрооборудование, изготовление первичного образца), Pars Passive Rückhaltesystem GmbH. (Подушка безопасности) и Porsche (концепт-карта — диагностика, структурный анализ, подвеска и компоненты тормозной системы, наблюдение опытного производства).Дизайн кузова был разработан известным итальянским ателье Italdesign под руководством Джорджетто Джуджаро. Его дизайн был выбран по результатам конкурса, в котором участвовало 4 варианта внешнего вида автомобиля.

    К концу 1995 года было изготовлено уже 150 прототипов. Программа разработки модели включала множество тестов в разных местах. Тест на безопасность включал в себя проверку на стабильность и надежность работы на высоких скоростях, которая проходила на Лечебном полигоне Технического центра в Зимнем (Великобритания), а также проверку тормозов на Grosglockner в Австрии.Низкотемпературные испытания проводились в Канаде, Швеции и России (в Москве и Хабаровске), а высокотемпературные — в США (Долина Смерти), Омане (Имена), Австралии (Алис-Спрингс), Испании (Барселона) и Италии. (Надо). Двигатели, частично скопированные Opel, доставили специалисты Porsche Engineering Unit.

    В итоге автомобиль Lanos (с заводским индексом Т100) был разработан и запущен в производство за 30 месяцев и стоил 420 миллионов долларов. Это первая собственная разработка Daewoo.Малый средний класс (класс С) Daewoo Lanos, спроектированный на платформе Daewoo Nexia, впервые был представлен на автосалоне в Женеве в 1997 году, в этом же году автомобиль начали выпускать в Южной Корее. Модель включала в себя три типа кузова: трехдверный хэтчбек, пятидверный хэтчбек и седан. На автомобили устанавливались двигатели объемом от 1,3 до 1,6 литра, мощностью от 75 до 106 л.с. Также была создана ограниченная партия Lanos Cabrio в кузове кабриолет, который выпускался с 1997 по 2002 год.Сначала Daewoo Lanos выпускался только в Корее. Но уже в том же 1997 году Lanos стали собирать в Польше на заводе ФСО.

    В 2002 году была создана General Motors Daewoo Auto & Technology, после чего Lanos стал продаваться под маркой Chevrolet концерна General Motors (GM). GM внесла свои изменения во внешний вид автомобиля, а именно: форму крышки багажника, облицовки радиатора и задних крыльев, форму внутренних ручек и обивки боковых дверей, форму задних фонарей. .

    С 2004 года Chevrolet Lanos собирают на заводе ЗАЗ. Официальные поставки автомобилей в Россию под маркой Chevrolet Lanos начались в 2005 году, а с 2009 года — под названием ЗАЗ Шанс

    .

    Обзор

    Технические характеристики

    Silence Агрегат Шевроле Ланос объемом 1,5 литра разработан на базе двигателя Daewoo Nexia с таким же рабочим объемом 1,5 литра, но содержит некоторые конструктивные отличия в системах зажигания и питания. Для снижения токсичности выхлопных газов силовой агрегат оснащен системой рециркуляции.Для реализации норм Евро-2 модель оснащена каталитическим нейтрализатором выхлопных газов. Мотор 1,6 л — 16-клапанный, с заведомо лучшими характеристиками (мощность, экономичность). В целом моторная гамма существующих во всем мире клонов CHEVROLET LANOS намного разнообразнее и помимо уже названных корейских двигателей есть и другие вариации, например силовые агрегаты Мелитопольского завода (МЭМЗ) на ЗАЗ L-1300/SENS модели, представленные карбюраторными моторами объемом 1, 3 л и объемом впрыска 1. 3 л и 1,4 л.

    Передняя подвеска у Ланосов — типа МакФерсон, независимая, пружинная, со стабилизатором поперечной устойчивости. Задняя подвеска полузависимая, рессорная. Тормозные механизмы передних колес дисковые, задних — барабанные. Рулевое устройство — типа озерной передачи, на некоторых автомобилях — с гидроусилителем. Машина получилась достаточно маневренной, с небольшим радиусом поворота. Высота дорожного просвета составляет 165 мм для автомобилей, предназначенных для стран СНГ. Несомненным достоинством является вместительный багажник (395 л), однако спинки сидений хоть и складываются, но не образуют с полом гладкой поверхности.А вот пассажирам сзади будет тесно, особенно крупным людям — сказывается нехватка места для коленей.

    Оборудование в плане безопасности богатством не блещет. В базовой комплектации у LANOS нет даже подушек безопасности, он предлагается только в версии SE. Автомобиль оборудован инерционными диагональными ремнями безопасности для водителя, переднего пассажира и крайних задних пассажиров, для среднего пассажира имеется поясной ремень. В краш-тестах (Euro Ncap, 1998; Arcap, 2006) машина показала себя далеко не блестяще.Низкие результаты в титрах (неполные три и две звезды соответственно) связаны с недостаточной насыщенностью технологиями предотвращения последствий аварии. С другой стороны, неплохо, учитывая ценовую категорию.

    Модификации модельного ряда семейства Lanos

    • Daewoo Lanos, он же автомобиль CHEVROLET LANOS, 4-х дверный седан самая распространенная модель. Если сравнить на сколько ланос новый, добавить к этому доступность запчастей, «ладно» что касается этого топлива, то станет понятно почему народная иномарка в странах бывшего СССР охотнее используется как автомобиль -такси.
    • Daewoo Lanos / Шевроле Ланос 5-дверный хэтчбек. Экстерьер и интерьер практически полностью повторяют внешний вид седана.
    • Daewoo Lanos Sport 3-дверный седан, он же Lanos купе. Псевдоальпинитивная версия. Как можно скорее в Южной Корее. Снят с производства в конце 2003 года. В настоящее время считается редкой моделью. У него иные от седана и 5-дверного хэтчбека передний и задний бамперы, козырек-спойлер, «юбки», массивная задняя оптика, на передних крыльях посадки «Спорт», легкосплавные диски.3-дверный Ланос 2003 года оснащался 106-сильным 1,6-литровым ополевским двигателем и автоматической коробкой передач. Разгонялся до 200 км/ч. Комплектуется двумя фронтальными подушками безопасности, усиленными ремнями безопасности, в том числе для пассажиров заднего сиденья. В связи с тем, что модель больше не выпускается, владельцы используют оригинальные детали кузова, особенно нестандартные, более длинные, чем обычные, двери.
    • Daewoo Lanos II (заводской индекс Т-150) — седан, который после незначительного рестайлинга и ребрендинга продается в России, как новый Шевроле Ланос, он же Заз Ланос.У него несколько иная форма задних фонарей, видоизмененный, за счет вытянутой геометрии задних крыльев и багажника, профиль. «Морда» обзавелась фирменной крестовиной Chevrolet и более широкой решеткой радиатора. В каталог Шевроле Ланос включены подушки безопасности. Одновременно с началом продаж Daewoo Lanos II в 2002 году выпуск этой модели был прекращен. Автомобиль Шевроле Ланос уступил место семейству Шевроле Авео. С 2004 года по настоящее время автомобили ЛАНОС линейка Т-100 и Т-150 собираются только на Украинском автозаводе.
    • Daewoo Sens, Он же Zaz Sens — новый автомобиль Lanos украинской сборки в кузове 4-дверный седан. Заводской индекс Л-1300 с двигателем и трансмиссией от Таврии, что позволило значительно удешевить машину. Сенсы комплектуются нетрадиционным для остальных представителей семейства Lanos мелитопольского производства мемом объемом 1,3 литра и мощностью 70 л.с. Украинский Шевроле Ланос 2008 г. Вместо 1,3-литрового двигателя комплектовать новым инжекторным 1,4-литровым двигателем МЭМЗ-317 мощностью 77 лошадиных сил производства все того же Мелитопольского завода с автоматической коробкой передач корейского производства.»Причинность» мотора послужила причиной того, что с конца 2008 — начала 2009 года на Сенс (Новый Шевроле Ланос) цена выросла примерно на 7%. В связи с окончанием договора между Автозазом и General Motors на использование марки Chevrolet, Ланос 2009 года на российском рынке продается под маркой Zaz Chance (шанс).
    • Ланос-Пикап Он же Ланос-фургон (каблучок) — ограниченная партия, собрана в Украине по итогам апреля. Универсал Шевроле Ланос 2005 года едет на Автозаз.
    • LANOS-ELECTRO — это экологически чистый концепт Lanos — машина, заявленная тем же автопроизводителем в рамках «Столичного автосалона», проходившего в Киеве в 2010 году.Зеленый автомобиль Chevrolet Lanos оснащен аккумуляторной батареей мощностью 15 кВт, что теоретически позволяет проехать около 100 км на одной подзарядке.
    • Lanos-Cabrio, он же Lanos Sport только без крыши — известен только в виде картинок — как визуальная идея, смелая концептуальная разработка Daewoo.

    Опции и комплектации Шевроле Ланос

    Модельный ряд ЛАНОС был представлен четырьмя основными вариантами:

    • S — это минимальная базовая комплектация Шевроле Ланос, практически голая — никаких электрических стеклопакетов, проигрывателей компакт-дисков и прочих полезных опций. Официальные дилеры шутили, что даже спрашивать, сколько стоит Шевроле Ланос, считалось неприличным.
    • SE — немного отличается от базовой сборки. Из опций добавлены электрообогрев заднего стекла, бампера под цвет кузова, задние противотуманки.
    • SE PLUS — В комплекте электро фары, частичная оцинковка кузовных деталей.
    • SX — проигрыватель компакт-дисков, магнитола, радио, электрические стеклоподъемники, электрические зеркала заднего вида, противотуманные фары.
    • limited Lanos Hardware Sport — некоторое время этот пакет предлагался с опциями, аналогичными SE+SX, черной и красной кожей и металлизированными серебристыми элементами отделки салона.На такой Шевроле Ланос цена была совершенно неуступчивой и, в зависимости от количества пристегивающихся, могла блеснуть даже воображением владельцев Мазерати.

    Украинский Новый Шевроле Ланос доступен в трех основных вариантах комплектации:

    • S — В базовой комплектации машина комплектуется пластиковыми бамперами в цвет кузова, полноразмерными, задним диваном, складывающимся в пропорции 6/4, электрообогревом задних стекол. Ланос Шевроле Текстильный салон, чаще всего монохромный.
    • SE — Такой Авто Ланос имеет гидроусилитель руля на рулевой колонке, электроподъемники передних стекол, две фронтальные подушки безопасности с места водителя.
    • SX — Новый Lanos 2012 оборудован центральным замком, тахометром, передними и задними противотуманными фарами, кондиционером.

    Преимущества и недостатки автомобиля

    • Шумоизоляция оставляет желать лучшего, работа двигателя (на высоких оборотах), работа подвески, шум вентилятора отопителя шум, однако для многих автолюбителей цена перекрывает этот досадный недостаток.
    • 1,5-литровый восьмилепестковый мотор прямо согласован с КП, но его небольшая мощность в 86 л.с. вряд ли порадует любителей предсмертной езды.
    • Рулевое управление также не рассчитано на активных водителей, так как на высоких скоростях с трудом позволяет удержать траекторию движения.
    • Тормоза недостаточно информативны, на скользкой дороге очень кстати АБС, но она доступна только как опция в более дорогой комплектации.
    • Двери открываются-закрываются довольно плавно, но при этом издают характерный скрежет, но это многие готовы простить, сравнивая с отечественными автомобилями.
    • Посадка на водительское место для высокого человека просто крайне неудобна, как и само водительское кресло. Регулировка малоэффективна, поэтому водителю с выдающимся ростом некуда будет отойти, при попытке регулировки придется выбирать между комфортом для рук или удобством нажатия на педаль.
    • Заднее сиденье вполне закрыто для троих: крайний боком боком, а комфорту среднего пассажира не позавидуешь. Dacia Logan, например, со своим роскошным пассажирским сиденьем явно не пара Lanos.
    • Зеркала обзора и заднего вида. С водительского кресла обзор нельзя назвать удачным – ширина передней стороны кузова оставляет желать лучшего, несмотря на то, что наружные зеркала довольно маленькие, дорога в них просматривается не очень хорошо.
    • Дворники оставляют немало неочищенной поверхности в верхней части лобового стекла.
    • Внутренний салон убойно-спартанского автомобиля, все строго и без излишеств, внутри жесткий пластик серого цвета.Карманы в обивке передних дверей и перчаточный ящик размером с глом.
    • Боковые стекла поднимаются и опускаются с небольшим усилием.
    • Объем багажника довольно скромный, но его можно увеличить предварительно расложив заднее сиденье.
    • А вот расход бензина в городском цикле совершенно нескромный, обещанные производителем 10,4 литра превращаются в 12-13 литров на 100 км, особенно для новых машин, находящихся на стадии трассировки. Однако часто причиной является низкое разнообразие бензина.

    Проанализировав объявления в прессе и на специализированных сайтах, мы определили «красную цену» на ЛАНОС в зависимости от года выпуска. Сообщите, что из-за того, что одометр легко скручивается, на заявленный продавцом пробег можно вообще не обращать внимания. Только учтите, что в среднем автомобиль в год проезжает около 25-30 тыс. км. То есть 5-летний Ланос проходил минимум 125-150 тыс. км.

    • До $4 тыс. Нашли около 5 машин по такой цене.Все они были выпущены до 2003 года и имеют повреждения кузова. Двигатель не менее двух раз проходил капитальный ремонт. Состояние ходовой тоже оставляет желать лучшего. И самое ужасное это салон, который возвысился настолько, что нужно производить какие-то химчистки, чтобы избавиться от запаха старого. Привести такую ​​машину в порядок будет стоить еще 2,5-3 тысячи долларов. Но учтите, что при нарушении геометрии кузова после серьезной аварии полностью исправный автомобиль любого возраста уже не делается.
    • $4-7 тыс. За такие деньги можно найти более-менее живую машину 2003-2005 года, но с существенными недостатками. Например, «убитый» двигатель, дикие крылья, проблемы с ходовой и электроникой. Если проблем всего одна-две и геометрия кузова не нарушена, то купить такой автомобиль можно, но нужно устранить все поломки (одна неисправность тянется за другой). Так, можно сделать полный капремонт за 700 долларов, перебрать ходовую — за 500 долларов или, например, заменить глушитель за 200 долларов.То есть нужно спланировать покупку так, чтобы про запас осталось минимум 1-1,5 тыс.$, но если все износилось, например машина работала в такси, то уйдет минимум 3 тыс.$ от реставрации. То есть смысл смотреть машину сегодня.
    • $7-9 тыс. За такие деньги можно выбрать хороший вариант от 5 до 2 лет. Тем более есть смысл доплатить за хорошую комплектацию: ГБО, кондиционер, электромобиль и хорошую магнитолу. Мотор, ходовая и кузов в таком возрасте, если хозяин следил за машиной и не попадал в дтп, живы.


    Оборудование

    Автомобиль продается в нескольких модификациях: S (базовая), SE (улучшенная) и SX (комфорт). В отличие от базовой, в версии SE есть гидроусилитель руля, передние электростеклоподъемники, кондиционер, тахометр и центральный замок. Еще более предпочтительна машина в комплектации SX: есть передние противотуманные фары, подушка безопасности, а руль регулируется. Кроме того, машина оборудована АБС, а колеса 14-дюймовые (на обычных — 13-дюймовые).

    Двигатели 1,5 и 1,6 л: технические нюансы

    LANOS комплектуется 1,5 л (86 л.) и 16-клапанным 1,6 л (106 л.). Оба мотора аналогичны «ополевской» разработке 80-х годов (от моделей Kadett E и AsCona C). Недостаток того и другого – высокий расход топлива в городе (около 10 литров на 100 км).

    На первый взгляд лучше купить машину с более мощным двигателем. Но механики на разных сотнях говорят, что в случае его выхода из строя капитальный ремонт будет стоить на треть дороже (1000$ вместо 600-700), а с учетом того, что мы выбираем не карбоновый автомобиль, капитальная карта может понадобиться через пару месяцев.Обратите внимание, что оба двигателя чувствительны к обрыву ремня ГРМ – гнутся клапана. Поэтому сразу после покупки ерунды советуем заменить ремень и ролики. При этом мастера, производящие замену, проверят герметичность водяного насоса («живет» около 200 тыс. км).

    Также советуем обратить внимание на систему охлаждения неисправность которой может привести к скорому капитальному ремонту. Сделать это просто: Заведите машину, дайте двигателю прогреться и пощупайте нижний патрубок системы охлаждения.Если он не греет, нужно менять термостат. Заодно посмотрите на вентилятор системы охлаждения: если он не включился после прогрева, нужно менять датчик, отвечающий за него. И, конечно же, в системе не должно быть утечек.

    При правильном обслуживании моторесурс около 300 тыс. км или около 10 лет. Но из-за низкого качества нашего бензина двигатели часто не проходят 150 тысяч. Признак скорого капитального ремонта — сизый дым из трубы на неработающем двигателе.

    Первым после усугубленного пробега отдают маслосъемные колпачки, попутно подгоните торцевые и гидрокомпенсаторы — ремонт будет стоить около 300 долларов. Также из-за плохого бензина может сломаться бензонасос: забита фильтрующая сетка, он сгорает из-за чрезмерной нагрузки .

    Еще одна беда, которая свойственна многим автомобилям старше 5 лет — электрика. Горят датчики, выходят из строя высоковольтные провода. Так что лучше заменить эти детали после покупки (100$). Однако описанные недостатки свойственны автомобилям любого производителя.

    Смотрим салон и кузов

    По состоянию салона часто можно восстановить историю автомобиля. В первую очередь посмотрите на руль: после 200 тыс. км он настолько отполирован, что Уже блестит. Если возраст машины небольшой, то она, скорее всего, работала в такси или где-то на фирме. Даже если руль и меняли перед продажей, то по педалями с изношенной резиновой накладкой можно судить об этом пробеге.

    Теперь сложите спинки сидений заднего ряда.Если машину возили на машине (например, за рулем был бригадир), на нем будут следы износа. О том же говорит и надевание изнутри багажника. Кстати, если пластиковые крепления на багажнике повреждены или отсутствуют, значит, его снимали для ремонта кузова — машина была разбита.

    Подтвердить эту догадку можно, запаску можно снять — после проделанной работы останутся следы сварки и/или шпаклевки.

    По навесному можно определить снимался ли бампер: мастера обычно ставят неветровые болты, что сразу видно.Отнеситесь к этому серьезно: передний бампер мог выстрелить после аварии (авария скрыта заменой капота).

    Сколько стоит Шевроле Ланос?

    С 2009 года Lanos на российском рынке продается более чем в 12 модификациях. На балансе импортных Шевроле Ланос цена 2012 года примерно равна стоимости украинского Ланос-шанс (ЗАЗ Шанс) и начинается от 250-260 тысяч рублей. Самые дорогие ланосы — 5-дверные хэтчбеки с полукулерами в комплектации SX.На такой автомобиль Lanos цена начинается с 355 тысяч рублей . ЗАЗ ЛАНОС можно купить за сумму от 250 до 350 тысяч рублей В зависимости от типа кузова, мощности двигателя и комплектации. Украинизированный LANOS ZAZ SENS стоит порядка 220 тысяч рублей . Lanos Van (ЗАЗ Ланос Пикап) продается за 250-280 тысяч рублей . За любой цвет в металлическом варианте нужно заплатить около 5 тысяч рублей. На вторичном рынке на Ланос 2007 года цена как минимум вдвое меньше, чем цена Шевроле Ланос последних годов выпуска.

    Цена нового Шевроле Ланос в минимальной комплектации начинается с суммы заказа 250 тысяч рублей Что позволяет автомобилю уверенно держаться в списке самых продаваемых автомобилей. Немного более высокая стоимость Chevrolet Lanos, оставшихся на складах официальных дилеров, не мешает им продавать их не менее активно, чем новые Zaz Chance. В планах российского представительства Автозаза — завоевать не менее 2% авторынка и сохранить за Chevrolet Lanos 2012 года звание одного из самых продаваемых бюджетных автомобилей в мире.

    Видео

    Источники
      https://ru.wikipedia.org/wiki/daewoo_lanos http://avtolanos.blogspot.com/p/blog-page_09.html

    Chevrolet Lanos — автомобиль эконом-класса. Впервые был представлен в 2008 году. Естественно, от автомобиля эко-класса не стоит ждать каких-то выдающихся характеристик. И Шевроле Ланос тоже имеет свои плюсы и минусы. Однако часто встречаются недостатки, которых быть не должно. Причем дефекты проявляются во всех основных системах и узлах автомобиля.Они проявляются как в новой, так и в поддержанной машине. Причем независимо от того, в какой комплектации машина, в каком кузове она куплена.

    Достоинства и достоинства Шевроле Ланос:

    1. Доступная цена;
    2. Небольшие размеры. Удобно парковаться;
    3. Элегантный внешний вид;
    4. Простота в управлении;
    5. Быстро набирает скорость;
    6. Салон рассчитан на 5 человек;
    7. Объем багажника 322 литра;
    8. Печка и кондиционер работают хорошо;
    9. Средний уровень безопасности.Передний корпус автомобиля прочный. Есть две подушки и ремни безопасности;
    10. Крепкий металл, из которого изготовлен корпус;
    11. Развивает скорость до 190 км в час;
    12. Руль и коробка передач мягкие. Быстро реагировать на команды;
    13. Силовая установка не привержена качеству бензина;
    14. Тип топлива — бензин АИ-92;
    15. Недорогой в обслуживании и ремонте. Запчасти найти не сложно, стоимость невысокая;
    16. Отличный вариант для студента или водителя без водительского стажа.

    • Трансмиссия;
    • Корпус;
    • Тормозная система;
    • Шасси;
    • Двигатель;
    • Система охлаждения;
    • Коробка передач;
    • Тормозная система;
    • Салон.

    Автомобиль оборудован пятиступенчатой ​​механической коробкой передач. Главный недостаток не столько в надежности и сроке службы, сколько в потребительских качествах. Аппарат не четко включается и шумно работает. Разобраться в ситуации поможет замена масла.Эту процедуру необходимо выполнять каждые 30 тыс. км. Таким образом, гудение станет тише или исчезнет во всем, но ненадолго.

    После 55 тыс. км кулисы ломаются без явных для этого причин. Настройка узла для восстановления предыдущего состояния. Сцепление способно прослушать не более 60 тыс. км. Есть и более продолжительное время до 100 тыс. км при условии соблюдения.

    Недостаток кузова — покраска. Он некачественный, поэтому на нем быстро появляются сколы, царапины.Коррозионная стойкость на низком уровне, детали через три года начинают ржаветь. Особенно уязвимы изделия, пороги, кромки дверей, крышка багажника и капот. Вы можете бороться с проблемой. Достаточно раз в 5 лет обрабатывать кузов специальным антикоррозийным средством.

    Уязвимое место — замок багажника. Со временем его не удается заменить новым. В салоне и багажном отделении может быть влага.

    Частая проблема Шевроле Ланос — низкая эффективность тормозов, особенно задних.Особенно проявляется, если не менять тормозную жидкость каждые 30 тыс. км пробега.

    Шасси

    Элементы ходовки Шевроле Ланос

    отличаются недолгой эксплуатацией. Автовладельцы выделяют слабые амортизаторы. Уже через 50 тыс. км пробега комфортная подвеска перестает быть таковой. Много нареканий на ступичные подшипники, которые начинают хрустеть после 20-25 тыс. км. Шаровые опоры требуют замены каждые 50-60 тыс. км.Внезапные поломки – частая неисправность Ланоса. Еще одна «болячка» машины — это рулевая рейка. Часто бывает течет, стучит, гудит, выходят из строя наконечники рулевой рейки.

    Много проблем возникает с двигателем. И если мотор объемом 1,6 л более-менее радует стабильной работой, то двигатель объемом 1,5 л требует постоянного внимания. Ремень ГРМ часто рвется после 70-80 тыс. км. При этом загибаются клапана. Поэтому специалисты дают совет постоянно проверять состояние ремня и производить его замену, а также устанавливать новые ролики.Аналогичная ситуация с ремнем привода генератора, который требует замены через 50-60 тыс. км.

    Часто выходит из строя прокладка ГБЦ, начинает течь. Часто перестают работать датчики абсолютного давления и положения дроссельной заслонки в системе впрыска.

    Система охлаждения

    Претензии также часто возникают к системе охлаждения. Радиатор отличается своей ненадежностью. Утечка антифриза – частая проблема. Также у многих владельцев транспортных средств производится замена термостата и датчика, отвечающего за работу вентилятора системы охлаждения.

    Коробка передач

    Конечно, слабые места в КПП нашлись. Заводской диск сцепления отличается коротким сроком службы. Зачастую его хватает всего на 50 тыс. км. А если машина постоянно стоит в пробках, то поломка может произойти раньше. После 80-100 тыс. км начинает гудеть коробка. Решить проблему можно заменой масла. И еще одна частая проблема – это работа стволов КПП, которые могут быть разрегулированы без каких-либо оснований.

    Казалось бы, в салоне могут возникнуть проблемы? Однако Шевроле Ланос отличился во всем. Многие владельцы отмечали такой дефект заводской сборки – как некачественное крепление зеркала заднего вида. У многих он просто отвалился через полтора месяца после покупки. Есть жалобы и зажатость. В некоторых машинах плохо прорезается заднее стекло, из-за чего вода попадает внутрь салона. Также возникают проблемы в виде поломки переключателя вентилятора, пропадания часов с центральной консоли, скрипа задних сидений.Такие мелкие дефекты владельцы склонны устранять самостоятельно с помощью сабвуферов. Однако в комплексе все поломки оставляют не самое лучшее впечатление об автомобиле.

    Основные недостатки Шевроле Ланос

    1. Большой расход топлива
    2. Низкая шумоизоляция
    3. Маленький салон и багажник
    4. ЛКМ низкого качества.
    5. Низкая коррозионная стойкость
    6. Малый дорожный просвет
    7. Плохая динамика.

    Заключение.

    Таким образом, покупая автомобиль Шевроле Ланос и пытаясь сэкономить, владельцы постоянно тратятся на ремонт. Машина требует самого пристального внимания и ухода, регулярной замены запчастей. Для снижения риска поломки в самый неподходящий момент рекомендуется регулярно проводить техническое обслуживание и диагностику. При этом неизвестно, какую систему, часть автомобиля нужно будет «лечить» еще раз. И связано это с тем, что у Шевроле Ланос очень много уязвимых мест.

    P.S: Автовладельцы, если вы замечали частые неисправности той или иной детали Ланос, сообщите, пожалуйста, в комментариях ниже.

    Последнее изменение: 13 ноября 2018 г. администратором.

    Категория
    Еще полезное и интересное про автомобили:
    • — Своим современным дизайном Chevrolet Epic так и может похвастаться, несмотря на то, что производство этих автомобилей уже остановлено. На…
    • — Chevrolet Spark — Компактный хэтчбек американского производства.Является модификацией ранее известного део Матиза. После объединения двух…
    • — Среднеразмерный внедорожник первого поколения от известного американского автопроизводителя вышел в свет в 2001 году, а в 2003 году пополнился…
    4 поста по статье «Слабые места, достоинства и типичные недостатки Шевроле Ланос с пробегом»
    1. Юрий.

      Хочу сказать немного в защиту ланоса. У меня даже не Ланос, а Чанс 1. 5, 2009г. Первое что поменял это амортизаторы по кругу 75000км, проехали 2 из 4х.Через 3000км поменяли печки, начал сказываться правый. ГРМ поменял на 112000км. А, еще один радиатор поменял НА82000км. Это все основные замены. Хуже всего тело. Передние крылья сгнили за 6 лет. Шумоизоляция хорошая, для своего класса. Двигатель и коробка на хорошем уровне, масло в двигателе меняется каждые 10 000 км, в КПП не менял (не шумит и хорошо переключается), но забыл, сцепление менял 109 000 км. Замена масла с фильтрами стоила в среднем 2200-2500т.р. В общем, если бы не кузов, машина в остальном очень даже ничего. ЕС как-то так. Спасибо.

    2. Роман

      Чем? Проще, по вашему описанию, сдать машину в утиль сразу в день покупки, просто закинуть в шредер и переварить… Езжу на Шевроле 2005 года, пробег 82 т.км. Ни одной из вышеперечисленных болячек кроме шумоизоляции замечено пока не было. ЛКП завидуют даже бывалые автовладельцы, подвеска супер, за все время эксплуатации Ни разу не блокировалась защита двигателя, хотя на даче жуткая посыпка в виде ям. Зеркало исчезает? Бред какой то! Заднего стекла? Корейский с печатью, очевидной по всему корейскому языку, никогда не проходил. Сенсоры — это тоже мозговой штурм. Что еще? Электромонтаж Украина «Днепродзержинск». Вызывает недовольство и сомнение, все жгуты обмотаны скотчем с завода, как то неаккуратно в общем, хохляки гадали с проводкой, но все ок. По запчастям коробка в идеале, сцепление супер, тормоза? Поменял в связи с открытием и барабанами по кругу Brembo Италия (диски, колодки, барабаны) Жий тормозной Brembo Dot 5.1, масло Motul 2100 15W50, КПП Motul W80, антифриз Totachi Long Life Collant Carboxylate Japan, ремни ГРМ и генератор Bosch. ГОР отсутствует, а так удобно, рейка не подает признаков болезни — все на вышке. Шаровые, колодки, пружины, патроны амортизаторов, опорные подшипники, ступичные подшипники, радиатор, сайлентблоки — все родное польско-корейское. Прокладки Да, смотрел состояние под клапанной крышкой и менял прокладку, чтобы не было ничего (крышка в крошке от пыли, мимо прокладки случайно положили в гараже). Проблем ни с плохим глянцем, ни с багажником нет, также не мучает зима и лучек бензобака (думаю пластиковое крепление для демонтажа элементов интерьера салона безвредно для ЛКП). Свет в блоках, сзади линованные светодиодные лампочки — свет каждой секции супер, особенно приятный в поворотниках, по бокам диоды в повторителях, впереди обычные лампочки HELLA+50 Hella габариты и линованные Светодиоды в свою очередь отпугивают.Свечи NGK и вообще все расходники известных марок, масла и прочая плакировка, лампы, фильтры, ремни, колодки и аккумулятор Exide Premium 61 А/ч. Машина досталась по наследству и долгое время за аккумулятором простояла, старый аккумулятор сажали 7 раз в «0» и катаясь на нем, я его сдал в приемке на весах за 780 р. Машинная сказка. Если мне и придется что-то серьезное делать, опираясь на качество и долговечность, то Леша в том, чтобы долго оставаться комфортным, сложно. Потерян, как сейчас.И не из-за того, что все разваливалось все на… или оно расползается. Совсем забыл щетки выкинули заводские пацаны во время простоя машины успели навредить и застряли Хелла 19. » Думаю если во второй машинке Калина универсал что то есть, то это не сравнимо с Ланосом. Сцепление правильно сказать спроектировано под Халка чем в ланосе электронный аксер и пустое давление пресса, чем в ланосе тросик газа, амортизаторы на скорости в калине готовы вынести тебе все кости и вывернуть кишки наружу, когда в ланосе просто плыть по дороге) ).Только шумоизоляция хромает в Ланосе, о котором говорилось выше. Но, думаю проблема только в решении шумоизоляции своими руками))) И на сайте ошибки 1е Ланос ездит максимум 167 км/ч, Ланос Спорт выпускался недолго в Корее с АКПП, да да — 3-км /h и 2e Lanos был создан в 1998 году. С моделью Daewoo Lanos, созданной на смену Daewoo Nexia, тогда были Chevrolet T100, Chevrolet Lanos Saloon, Chevrolet Kalos, Chevrolet Kalos Saloon, Chevrolet Lanos Sport Korea Automat, Zaz Chance «SANS».Спорт как и Санс был хэтчбек. В общем ухоженная машинка, которую я встречал, как и моя общая 3 из 300 увиденных стоит своих денег, мне нравится своей простотой своей простотой и комфортом, хотя от комплектации SX только что — подушка безопасности водителя и презентабельная резина на руле мне))) щетки на капоте Не шкрябали и даже банка глушителя Оригинал Дэу Корея — не гнили.

    3. Строго не судите

      4 года (100т.км) и полет нормальный)) тьфу тьфу тьфу…Самое интересное, что в первый год он проехал 50т.км. Queuo LCP Да, не совсем хорошо, спору нет! НО! Машине 10 лет, и она родная и если бы не мои личные косяки (и жены соответственно :)), было бы намного лучше. Соль, Ксуэль и другие реагенты достигают всего остального. Подвеска капота! Да, не Мерс, но оправдано редкой заменой и ценником Диета! Короче перейду сразу к хрену: фары, печка, расход на 1.5л 10л по городу как-то не по кафе.Для меня это все. И так же это все лечится недорого, так что стоит посмотреть эту тачку с рыночной ценой от 20т.р. (Именно за эту цену я купил две машины, причем одну в полном фарше) и максимум в 150т.р. Без учёта торга, но там комариный нос не давит, уж лучше нашего автопрома (да, с меня куртку-молодёжь любителя помпезности просят) У меня всё есть. Спасибо за внимание.

    Шевроле Ланос. (Отзывы владельцев читайте ниже) – это одна из самых доступных иномарок, представленных на российском рынке. Выпускается в трех комплектациях: SX, S, SE. Мощность двигателя для автомобилей с кузовом типа «седан» составляет 86 л. от. (объем 1,5) или 70 л. от. (Том 1,3).

    Немного истории

    Автомобиль разработан компанией и впервые был представлен на автосалоне в Женеве в 1997 году под названием Daewoo Lanos (Т-100 — заводской индекс). Позднее, в 2000 г., был произведен незначительный рестайлинг, в результате которого была изменена форма и крышка багажника (Т-150).После покупки контрольного пакета акций Daewoo компанией GM часть автомобилей Т-150 стала продаваться в ряде стран под известной маркой Chevrolet Lanos. Отзывы первых покупателей старого автомобиля под новым именем в большинстве случаев были положительными. Автомобиль выпускался в Польше (с 1997 по 2008 год) и в Южной Корее (начиная с 1997 по 2004 год), а также в некоторых других странах.

    В Украине автомобиль собирался с 2001 по 2010 год с Daewoo Lanos T-100 с двигателями от компании Daewoo объемом полтора литра (пятидверный хэтчбек и седан) из польских деталей. Кроме того, они также выпускали автомобильные марки и Л-1300 для внутреннего рынка, а с 2004 года на Запорожском автозаводе начали выпуск автомобилей Шевроле Ланос, технические характеристики которых полностью соответствовали вариациям Т-150 с Дизайн кузова Цедан.

    Однако в 2009 году срок действия контракта между GM и DAT истек. Так как на российском и на украинском рынке эти автомобили продаются под маркой ЗАЗ Шанс в трех перечисленных выше комплектациях.

    Об автомобиле

    Над дизайном Chevrolet Lanos работал талантливый итальянский художник Джорджетто Джуджаро. Автомобиль по-прежнему гармонично смотрится в потоке и ничем не выделяется среди других современных иномарок.

    Салон довольно просторный, и можно гарантировать, что ни водитель, ни пассажиры не устанут после долгой поездки. Передняя панель выполнена из недорогого, но качественного пластика. На приборной панели есть все необходимые указатели и датчики, которые легко просматриваются и удобно расположены. Кстати, тахометр устанавливается не на все автомобили марки Шевроле Ланос. Отзывы владельцев говорят о том, что багажное отделение у автомобиля довольно вместительное – 322 литра, а с разобранными задними сиденьями в пропорции 60/40 – 958 литров. Так что погрузить пару велосипедов или несколько мешков картошки — вполне решаемо.

    Шевроле Ланос. Технические характеристики и безопасность

    Усиленная конструкция кузова (задние и передние стойки усилены, пассажирский каркас), инерционные ремни, водитель — завод позаботился как об активной, так и о пассивной безопасности водителя и пассажиров.Последние автомобили на краш-тестах Шевроле получили оценку 10,5, а раньше было всего 6 баллов!

    В базовую комплектацию входит двигатель объемом полтора литра (86 л. сил), подготовка магнитолы и аудиосистемы, акустическая система с двумя парами динамиков, стальные диски, бампера в цвет кузова, запасное колесо, шкафчик передний, обогрев заднего стекла, зад, подушка безопасности водителя

    Шевроле Ланос. Отзывы о владении

    Можно сказать, что Шевроле Ланос – это автомобиль, в котором наилучшим образом сочетается соотношение цены и качества.Простота, надежность в эксплуатации, доступность в обслуживании – все это Шевроле Ланос. Владельцы предполагают, что в большинстве случаев Lanos производства Южной Кореи и Польши сочетает в себе лучшее качество сборки и антикоррозийную обработку металла. Если у вас стоит выбор между украинским и польским Ланосом, то выбирайте последний. Однако учтите, что при покупке подержанного автомобиля важно знать, в каких условиях он эксплуатируется.

    Аксессуары Chevrolet/Daewoo Lanos

    Запчасти, запчасти и аксессуары Chevrolet/Daewoo Lanos

    Если вы ищете аксессуары для вашего Chevrolet / Daewoo Lanos на нашей странице Audioledcar.ком вы можете найти все, что вам нужно. Мы продаем оригинальные запчасти и нормальные для вашего автомобиля. У нас имеется широкий ассортимент запчастей и зап…

    Запчасти, запчасти и аксессуары Шевроле / Дэу Ланос

    Если вы ищете аксессуары для вашего Chevrolet / Daewoo Lanos на нашей странице Audioledcar. com вы можете найти все, что вам нужно. Мы продаем оригинальные запчасти и нормальные для вашего автомобиля. У нас есть широкий ассортимент запчастей и запчастей для Шевроле/Дэу Ланос.Кроме того, вы можете найти все варианты для вашего автомобиля, и, конечно же, если у вас есть какие-либо сомнения, вы всегда можете проконсультироваться с нашей службой поддержки клиентов, где мы быстро и четко свяжемся с вами по телефону, в чате или по электронной почте.

    Наш веб-сайт идеально подходит для тех пользователей или мастерских, которые хотят индивидуализировать свои автомобили с помощью лучших аксессуаров для Chevrolet / Daewoo Lanos , оригинальных или специально разработанных для этого автомобиля. Среди нашей продукции вы сможете найти все виды светодиодного освещения и ксенона для вашего автомобиля.Это очень полезно, потому что хорошая видимость на дороге имеет первостепенное значение для повышения безопасности и защиты вашего автомобиля. Если вы расплавите лампочку ксенона, у нас есть запчастей на Шевроле / Дэу Ланос запчасть оригинал, так что вы можете поменять ее самостоятельно, не разорившись. Кроме того, если вы не переносите какую-либо систему освещения на светодиодную или ксеноновую Chevrolet/Daewoo Lanos, вы также можете установить комплект для переоборудования, чтобы избавиться от желтого и слегка интенсивного света, который одновременно утомляет зрение. У нас тоже антиниеблас привел к самым неблагоприятным условиям.

    Среди всей нашей продукции есть такие, которые можно назвать бестселлерами. Дефлекторы воздуха или продукты derivabrisas пользуются большим спросом, поскольку они позволяют нам немного приоткрыть окно, если есть пыль, жара, дождь, грязь и т. Д. Очень полезно, если сейчас зима и плохая погода, как будто это лето, и мы хотим уйти машина на солнце со слегка опущенными окнами. Другим продуктом, который является указателем, является мощность ecu. Этот аксессуар для Шевроле / Дэу Ланос не является оригинальным, а является дизайном и немецким производством, что дает нам полную безопасность и позволяет увеличить мощность вашего автомобиля и снизить расход топлива. Это достигается за счет мощной разработки карт, которые в режиме реального времени измеряют параметры двигателя и исправляют эти небольшие недостатки. Без сомнения, этот продукт настоятельно рекомендуется, поскольку он позволяет нам улучшить ощущения за рулем, экономя при этом топливо. Пользуясь случаем, так же хочу порекомендовать машины от диагностики до ремонта вашего Шевроле/Дэу Ланос. Они подключаются через разъем OBDII вашего автомобиля и позволяют нам диагностировать состояние двигателя и других компонентов автомобиля.Есть несколько брендов, но наиболее важными являются ICARSOFT, Vagcom и Launch. В Audioledcar вы сможете подключить множество машин, чтобы войти в основной модуль двигателя или остальные. У нас также есть машины multi, если у вас есть небольшая или большая мастерская. Продукт также настоятельно рекомендуется, если вы являетесь небольшим любителем, который любит составлять свои собственные обзоры или узнавать о состоянии автомобиля. Я не хочу наматывать больше, чем этот шаг, я собираюсь утомить вас, но если у вас есть время, пройдите мимо нашего раздела медиа и настройки. В первой вы найдете всевозможные мультимедийные дисплеи, карплеи, мониторы, датчики парковки и все, что связано с технологическими аспектами автомобиля. В конце концов, удобство руля — это то, к чему мы все стремимся, и здесь вы найдете, как его улучшить. Во втором разделе вы найдете продукцию гидроимпресии, краски и винилы для автомобилей Chevrolet/Daewoo Lanos. Эта продукция в последнее время сильно опережает продажи, потому что с каждым днем ​​становится все больше людей, желающих настроить автомобиль самостоятельно, не платя за это профессионалу.Мы называем это «Сделай сам», что в переводе означает: «Сделай сам». Вы смеете? Audioledcar.com, ваш магазин запчастей и аксессуаров для Chevrolet / Daewoo Lanos в Мадриде.

    Подробный обзор Шевроле Ланос 2015

    Опыт вождения, обзор и оценка характеристик и технических характеристик Шевроле Ланос

    Шевроле Ланос

    Шевроле Ланос 2015

    В начале автомобиль принадлежал Daewoo и назывался Daewoo Lanos в Египетский рынок. До сих пор существуют автомобили Lanos с маркой Daewoo. Chevrolet Lanos добился огромного успеха на египетском рынке и завоевал доверие людей и пользователей на египетском и международном рынках. Когда компания Chevrolet заплатила за покупку этой версии корейской компании Daewoo. Автомобиль производится на том же заводе. С модификацией только в марке. Давайте проследим в отчете наиболее важные и точные дефекты и особенности автомобиля во время отчета.Хорошо работает на бензине 90 с системой многоточечного впрыска. Электронная инжекция. Подключен к 5-ступенчатой ​​механической коробке передач. Двигатель автомобиля хорош по отношению к весу автомобиля, что делает ускорение автомобиля хорошим. от 0 до 100 за 12,5 секунд

    Стабильность и управляемость Chevrolet Lanos

    Автомобиль с самого начала поставляется с замечательной системой подвески, где жесткость и прочность в обращении с дорогами также гибки и хороши на египетском бездорожье . Один из минусов — детали несколько слабоваты, так как запчастей много. и легко повредить

    Интерьер, экстерьер и впечатления от вождения Шевроле Ланос

    Автомобиль производит впечатление практичности. С точки зрения разгона, внешнего вида и дизайна салона автомобиль практичен во всех смыслах недостатков автомобиля. Дизайн экстерьера обеспечил ощущение примитивности в дизайне интерьера и экстерьера. Хороший разгон, недорогие запчасти, автомобиль подходит для тех, кто ищет только для эксплуатации

    Соотношение цена Шевроле Ланос

    Автомобиль поставляется на рынок Египта по доступной и практичной цене.Автомобиль также поставляется в двух категориях с механической коробкой передач. Первая категория идет с названием L4 по цене 78.800,
    вторая категория по 83.000 тысяч египетских фунтов

    Техническое обслуживание, гарантия и качество Chevrolet Lanos

    Благодаря успеху автомобиля на египетском рынке, несмотря на отсутствие качественных материалов изготовления, которыми машина комплектуется изнутри и снаружи. Тем не менее, он завоевал доверие египтян, и автомобиль предлагает запчасти по низким ценам, что делает уравнение равным

    Технические характеристики и факторы безопасности для Chevrolet Lanos

    Автомобиль поставляется с несколькими и плохими мерами безопасности, такими как подушки безопасности. Автомобиль имеет тройные ремни безопасности, штатные тормоза, но отличается своей прочностью. В последнее время на египетских дорогах не зафиксировано много автомобильных аварий, так как были замечены некоторые современные автомобили, оснащенные сильными устройствами безопасности, например, китайские автомобили.

    Шевроле Ланос

    Дизайн салона Шевроле Ланос

    Вы видите практичный дизайн во всех смыслах этого слова, где от простоты дизайна чувствуется, что он примитивен, как вы не шагнули в 2000-е, где был уникальный дизайн бедных.Автомобиль обеспечивает хорошую обзорность для водителя, так как габариты хороши для водителя

    Вместительность и вместительность Шевроле Ланос

    Автомобиль отличается относительно хорошим внутренним пространством, а также небольшим, так как его достаточно для четырех средних люди размером. Размеры
    : Длина: 4237 мм
    Ширина: 1678 мм
    Высота: 1432 мм
    Вес: 1010 км
    Емкость топливного бака: 45 литров
    Объем заднего багажника: 322 литра 4 Динамики
    MP3+ Радио Стандарт Стандарт CD
    Цвет салона L 4 цилиндра SOCA LS 4 цилиндра DOHC Single cam
    Темно-серый В НАЛИЧИИ В наличии
    Колеса L 4 цилиндра SOHC LS 4 цилиндра SOHC
    “Стальные колеса 13 Standard Standard A/
    CL 4 цилиндра одинарный верхний распредвал LS 4 цилиндра с одним верхним распредвалом
    первичный кондиционер стандарт
    салон L 4 цилиндра с одним верхним распредвалом LS 4 цилиндра с одним верхним распредвалом LS 4 цилиндра с одним верхним распредвалом
    обивка сиденья Basic Fabric
    Digital Clock Basic
    Standard Fit L 4 цилиндра LS 4-цилиндровый, с одним верхним распредвалом, с одним верхним распредвалом
    Ветровое стекло с электроприводом N
    /A Стандартная наклоняемая рулевая колонка N /A Basic
    Ope в крышке танак и сумка внутри базовый эссенциальный
    Паорстеринг эссенциал
    пульт дистанционного управления с ключом имеется платформа

    характеристики Шевроле Ланос

    • Ланос характеризуется наличием электронной системы впрыска, что делает его единственным в своем роде ценовая категория, которая поддерживает это.
    • Запчасти Шевроле Ланос доступны в изобилии и по низким ценам, и причиной тому является их широкое распространение.
    • Его цена подходит для владельцев эконом-класса, а для людей со средним достатком это идеальный автомобиль из-за малого количества поломок и простых эксплуатационных расходов.
    • Обладает отличной стабильностью на скорости, которой нет у многих конкурирующих автомобилей той же ценовой категории.
    • Отличается просторным салоном, поэтому автомобиль подойдет как семье, так и молодому человеку.
    • Слабая работа двигателя и слабый крутящий момент на подъемах и мостах, но на ровных дорогах крутящий момент лучше.

    Недостатки Шевроле Ланос

    • Расход топлива высокий по сравнению с расходом конкурирующих автомобилей той же ценовой категории.
    • Материалы внутри автомобиля не самые лучшие, потому что он сделан из некачественного пластика, который быстро приходит в негодность.
    • Лист Шевроле Ланос слаб и не выдерживает ударов, которым подвергается любой автомобиль на дороге.
    • Автокондиционер слабый и не распространяется на детали автомобиля, а также влияет на крутящий момент двигателя.
    • Трансмиссия не плавная, а имеет шероховатости, что является трудным ресурсом для новичков, обучающихся вождению.
    • Шумоизоляция автомобиля плохая, звук двигателя и шум дороги хорошо слышны сидящим внутри.

    Смотрите также: Чего вы не знаете о Chevrolet Lanos 2019

    Chevrolet Lanos 2015 Цены

    • Его цена на египетском авторынке колеблется от 105 тысяч египетских фунтов до 115 тысяч египетских фунтов, а цена составляет определяется в зависимости от состояния автомобиля.
    • Chevrolet Lanos недоступен ни в Саудовской Аравии, ни в Объединенных Арабских Эмиратах.

    Пока нет отзывов. Будьте первым, кто напишет.

    Lanos (Daewoo/ZAZ/Chevrolet) v1.0.0 [Pro] — Приложения для Android

    Lanos (Daewoo/ZAZ/Chevrolet) v1.0.0 [Pro]
    Требования: 4.1+
    Обзор: В данном приложении инструкция по ремонту и эксплуатации в цветных фотографиях по моделям:
    Daewoo lanos
    Chevrolet lanos
    ЗАЗ Lanos

    Данное приложение представляет собой руководство по ремонту и эксплуатации в цветных фотографиях по моделям:
    Daewoo lanos
    Chevrolet lanos
    ZAZ Lanos

    ЧТО ВЫ НАЙДЕТЕ В ЭТОМ ПРИЛОЖЕНИИ?

    — Пошаговое руководство по ремонту различных узлов и агрегатов автомобиля
    — Подробные цветные фото для каждого действия
    — Инструкции по самообслуживанию и обслуживанию
    — Ценная информация о конструкции автомобиля и способах предотвращения неисправностей
    — Уверенность и знания для поездки на СТО, в случае невозможности самостоятельного ремонта
    — Устройство автомобиля Ланос всех модификаций всех производителей

    СОДЕРЖАНИЕ:

    — Действия в аварийных ситуациях
    — Ежедневные проверки и устранение неисправностей
    — Эксплуатация автомобиля зимой
    — Поездка на СТО
    — Инструкция по эксплуатации и обслуживанию
    — Меры предосторожности и правила техники безопасности при работе на автомобиле
    — Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
    — Двигатель и его системы
    — Трансмиссия
    — Ходовая часть
    — Рулевое управление
    — Тормозная система
    — Кузов
    — Газовое оборудование
    — Электрооборудование автомобиля
    — Коды неисправностей
    — Электрические схемы

    ПРИЛОЖЕНИЕ ПРЕДНАЗНАЧЕНО ДЛЯ:

    — Начинающие и опытные автомобилисты
    — Мастера автосервиса
    — Оценщики страховых компаний
    — Преподаватели высших учебных заведений
    — Все, кому нужна уверенность на дороге и помощь в гараже

    ЕЩЕ СОМНЕВАЕТЕСЬ?

    — Руководства по ремонту в цветных фотографиях являются уникальными изданиями. Для их создания был приобретен отдельный автомобиль, который был разобран до последнего винтика.
    — Автомобиль, использованный для разработки контента, взят со значительным пробегом. Это позволило более глубоко отразить проблемы, возникающие при значительном износе узлов и агрегатов.

    Что нового:
    Нет журнала изменений

    В этом приложении нет рекламы

    Дополнительная информация:

     https://play.google.com/store/apps/details?id=com.krutilvertel.lanos&hl=en 


    Инструкции по загрузке: 
    armeabi-v7a:

    https://userupload.net/6svr0yq1fvtv

    https://uploadrar.com/5891js2z75tu

    arm64-v8a:

    https://userupload.net/9lwekf7qwvzf

    https://uploadrar.com/ig8c0ae2s9vg

    Руководство по эксплуатации Шевроле Ланос

    скачать бесплатно

    См. также: Руководство по обслуживанию Chevrolet Скачать бесплатно

    Шевроле Ланос

    Руководство по ремонту Шевроле Ланос

    скачать бесплатно

    Название Размер файла Ссылка для скачивания
    Шевроле Ланос 1997 Руководство по эксплуатации. рар 13.3Мб Скачать
    Chevrolet Lanos Схема электропроводки Часть 2.pdf 9Мб Скачать
    Схема электропроводки Chevrolet Lanos.pdf 26.8Мб Скачать
    Руководство пользователя Chevrolet Lanos.pdf 10.9Мб Скачать
    Руководство по ремонту Шевроле Ланос.рар 20.9Мб Скачать
    Шевроле Ланос Руководство по эксплуатации.rar 41.7Мб Скачать

    Руководство по эксплуатации Шевроле Ланос , ремонт и обслуживание Шевроле Ланос. Руководство поможет будущему владельцу не только в гараже — бывает, будет совершенно незаменимым для него в дороге, особенно когда рядом просто нет никого, кто мог бы выручить в случае неисправности или хотя бы предоставить специалиста. совет, что необходимо предпринять.

    Очередное руководство по ремонту содержит необходимую информацию по техническому обслуживанию и диагностике автомобиля Шевроле Ланос , ремонту автомобиля, регулировке систем его двигателя (включая системы впрыска топлива, зажигания, запуска и зарядки). Сюда вошли полезные советы по регулировке и ремонту МКП и АКП, элементов тормозной системы (включая АБС), подвески и рулевого управления Шевроле Ланос. Представлена ​​инструкция по применению самодиагностики системы управления двигателем (SRS), SRS и АКПП, приложен каталог запчастей Шевроле Ланос.

    Такие пособия также могут быть использованы в качестве обучающего технического материала для молодежи при выполнении взрослыми процедур самопроверки или в домашних условиях.

    В начале руководства находится инструкция по эксплуатации Шевроле Ланос . Важная для каждого пользователя информация по проведению регулярного самостоятельного технического обслуживания, электрическая схема (электросхема) машины, описание, осмотр и расположение электрических компонентов Шевроле Ланос вынесены в отдельные пункты настоящего руководства по ремонту .

    Данная инструкция будет верным помощником всем тем, кто уже владеет автомобилем Шевроле Ланос , или думает приобрести такой в ​​ближайшее время, работникам автоцентров, механикам и техникам станций ТО, ремонтных мастерских и многочисленных придорожных автомобилей. -сервисные центры, другие технические специалисты, выполняющие ремонтно-диагностические работы всех уровней сложности с автомобилями.

    Реле питания для Chevrolet Lanos / Sens / Chance / Автомобильная камера заднего вида / Резервная камера заднего вида / HD CCD Парковочная камера

    Автомобильная парковочная камера / Камера заднего вида / Резервное копирование Камера заднего вида Камера

    3 3 8 HD CCD Night Видение + Высокое Качество + Водонепроницаемый + пылезащитный + Широкий угол

    для

    для Chevrolet Lanos / Sens / Chance

    более четкие картины различных углов

    для

    Как установить:

    1.Прикрепите камеру к специальному дизайнерскому отверстию в вашем автомобиле.

    1. Подключите встроенную подсветку номерного знака камеры к тому месту, где была подключена штатная подсветка номерного знака, чтобы получить питание. провод к минусу.

    1. Подключите видеокабель камеры к удлинителю.

    1. Подсоедините удлинитель к автомобильному монитору.

    1. Вы увидите изображения, когда ваш автомобиль переключится на заднюю передачу.

    =>Выньте стандартный фонарь освещения номерного знака в задней части автомобиля.

    =>Закрепите камеру там, где был штатный фонарь освещения номерного знака.

    => Вы увидите изображения, когда ваш автомобиль будет двигаться в обратном направлении.

    Описание:

    Эта цветная автомобильная камера заднего вида представляет собой высококачественную цветную камеру OEM-дизайна. Широкие углы обзора высокой четкости и хорошие водонепроницаемые функции помогают уменьшить количество инцидентов и несчастных случаев. Делайте ставки, вы не можете получить лучший продукт по этой цене.

     

    Основные характеристики:

    1 .Высокое разрешение и широкий угол обзора 170 градусов

    2. с хорошей водонепроницаемостью.

    3. Подходит для различных транспортных средств: автомобилей, грузовиков, жилых автофургонов, микроавтобусов и т. д.

    4. Решает проблему плохого автомобиля. Эффект заднего вида может помочь при парковке и уменьшить число инцидентов и аварий.

    5. Поддержка телевизионной системы NTSC

    6. Благодаря элегантному и современному дизайну эта камера очень популярна.

    7.Изготовлен из качественного и прочного материала

    8. Простой и скромный дизайн и небольшой размер не привлекут внимания.

  • 7

    Параметры:

    Датчики изображения: 1/3 «Цвет CCD

    Телевизор: NTSC & PAL

    Минимальное освещение. <0.1

    AGC: AUTO

    BLC: AUTO

    Белый баланс: Авто

    Цвет видео: цветной

    Эффективные пиксели: 720×540

    Разрешение: 520 твл

    Видеовыход: 1.0Vp-p,75

    Электронный затвор: 1/60(NTSC)-1/10000S, 1/50(PAL)-1/10000S

    Отношение сигнал/шум: лучше 48 дБ

    Угол объектива: 170 градусов

    Класс водонепроницаемости: IP 67 — IP 68

    Рабочая температура: -20°C+80°C RH95%

    Рабочая мощность (DCV): DC 12V

     

    Автомобильная камера заднего вида 

    1 x 6 м видеокабели и кабели питания с силовым реле и переключающим проводом

    1 x руководство пользователя 

     

    О доставке

    Доставка будет организована в течение 3 рабочих дней после оплаты. до тех пор, пока информация покупателя и адрес доставки подтверждены.Пожалуйста, укажите правильный почтовый индекс и действующий номер телефона, чтобы избежать задержки доставки.

    1) Мы обычно отправляем DHL, EMS, ARAMEX — мы выбираем наиболее экономичный способ среди них для вас.

        США, Канада, Австралия, Россия и страны Европы являются нашим ведущим рынком.

    2) Мы не отправляем по адресу APO/FPO, P.O BOX.

    3) Плата за удаленные районы исключена. ,  для адресов, перечисленных в удаленных районах на веб-сайте DHL/UPS, взимается дополнительная плата в размере 30 долларов США.

    4) Клиенты из Бразилии и России выбирают EMS, чтобы быстрее пройти таможню.

    5) Среднелегкие страны, страны Африки, пожалуйста, выберите способ доставки ARAMEX.

    6) Покупатели из Саудовской Аравии должны предъявить копию/мошенничество идентификатора получателя государственной таможне.

  • Author:

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *