Есть потребность?
Получите лучшую цену

Заправочные объемы хладагента Renault R134a и 1234yf.

Руководство по устройству, эксплуатации и обслуживанию автомобилей Renault Fluence. Руководство по устройству, эксплуатации и техническому обслуживанию автомобилей Рено Флюенс Рено Флюенс руководство по эксплуатации

Настоящее руководство охватывает эксплуатацию и ремонт автомобилей Renault fluence / Renault Fluence, выпускаемых с 2009 г. (+ обновление 2012 г.).В книге описан ремонт автомобилей с бензиновыми и дизельными двигателями объемом 1.6 / 2.0 / 1.5D / 1.6D литра, мощностью 110/140 л.с.

Внимание! У вас нет разрешения на просмотр скрытого текста.

Издатель: Monolith
Обложка: soft
Формат: A4
Количество страниц: 336
Тип бумаги: офсетная
ISBN: 978-617-537-172-5

Введение
Экстренное реагирование
Ежедневные проверки и устранение неисправностей
Эксплуатация автомобиля зимой
Поездка на СТО
Руководство пользователя
Расходные материалы для обслуживания
Меры предосторожности и правила безопасности при работе на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
Двигатель
Система подачи
Система смазки
Система охлаждения
Система впуска и выпуска
Трансмиссия
Приводные валы
Шасси
Тормозная система
Рулевое управление
Кузов
Система отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха
Пассивная безопасность
Электрооборудование
Электросхемы
Толковый словарь

Видео обзор o в книге

Что вы найдете в этой книге

Пошаговое руководство по ремонту различных узлов и агрегатов автомобиля
— Инструкции по самообслуживанию и уходу
— Ценная информация о конструкции автомобиля и способах предотвращения неисправностей
— Каталог Расходные материалы для ТО
— Уверенность и знания для поездки на СТО, если собственный ремонт невозможен

Описание автомобиля

Fluence имеет довольно внушительные для своего класса габариты: длина — 4620 мм, ширина — 1809 мм, высота — 1479 мм, колесная база — 2702 мм. Fluence был разработан международной командой инженеров, что позволило использовать весь огромный опыт в его создании. Альянс Renault-Nissan … Сборка этой модели осуществляется в Турции.

Изысканный дизайн Fluence отличается элегантными линиями и законченным силуэтом. Вытянутые фары плавно переходят в линию кузова, гармонично опоясывая ее и обнимая багажник. А хромированная решетка радиатора придает всей передней части спортивный вид … «Вздутые» арки и довольно длинный капот только подчеркивают статус Renault Fluence. Горизонтально расположенные задние фонари дополняют современный стиль автомобиля.
Один из самых просторных салонов — главный козырь автомобиля.Дизайн радует плавными линиями, а удачно подобранные материалы интерьера создают ощущение роскоши. Эргономика тоже на очень высоком уровне: элементы управления под рукой. Они сгруппированы вокруг рулевого колеса, чтобы освободить

максимально возможное пространство и сделать сидения в салоне удобными. Системы управляются почти интуитивно. К качеству материалов и размеру стыков претензий нет (он минимальный). Водитель любого роста и телосложения может занять комфортную позицию за рулем.И все благодаря множеству настроек как сиденья, так и руля. Возможна регулировка наклона спинки и подголовника сиденья, изменение регулировки поясничной опоры, регулировка колеса по высоте и вылету, регулировка положения сиденья, которое может перемещаться по высоте 70 мм (подъем и опускание 35 мм) и 240 мм в продольном направлении. Особое внимание было уделено комфорту пассажиров второго ряда. У пассажиров на задних сиденьях больше всего места для коленей (238 мм) по сравнению с автомобилями того же класса.

Неважный показатель — объем багажного отделения … В этом плане модель тоже радует: объем багажника составляет 530 литров. Доступ к нему облегчают низкий порог погрузки (727 мм) и широкий горизонтальный проем (1020 мм) за счет размещения части задних фонарей на крышке багажника. У задних сидений седанов есть редкое свойство: возможность складываться. Причем не до конца, а в соотношении 2 / 3-1 / 3.
Предлагаются следующие моторы: два бензиновых мощностью 110 л.с участием. (1,6 л) или 140 л. с участием. (2,0 л) и два турбодизеля мощностью 90 и 110 л. с участием. — оба объемом 1,5 л. Коробка передач либо механическая (пяти- или шестиступенчатая), либо вариаторная.

Renault Fluence имеет спереди подвеску типа McPherson. Задняя подвеска представляет собой простое и надежное решение — крутящуюся балку. Благодаря оптимальным настройкам жесткости элементов подвески и баланса, автомобиль демонстрирует очень хорошие ходовые качества и комфорт.Для торможения на такой динамичной машине используются вентилируемые тормозные диски спереди диаметром 280 мм и обычные задние диаметром 260 мм. В результате, разогнавшись до 100 км / ч, машина останавливается через 39 м.

Уделяя большое внимание деталям, дизайнеры сделали Fluence лидером в своем классе. Итак, автомобиль может быть укомплектован: системой бесключевого доступа и зажигания, встроенной навигационной системой нового поколения Carminate Tom (опция), аудиосистемой RadioSat Classic мощностью 60 Вт с CD / MP3-ресивером, Bluetooth для телефона.Система климат-контроля с подачей воздуха на задние сиденья обычно входит в стандартную комплектацию.
За безопасность пассажиров в автомобиле отвечают шесть подушек безопасности и всевозможные системы: ABS, система помощи при экстренном торможении EVA, система стабилизации ESC.

на внутреннем рынке появился в 2010 году. Сборка французского седана производилась в России на московском заводе «Автофрамос» и в Турции. Кроме того, модель собирали в Аргентине, Индии, Малайзии и Южной Корее… Технически Fluence практически идентичен третьему Megan, более того, они построены на одной платформе — Renailt-Nissan C.

Двигатели

В официальном арсенале Renault Fluence только бензиновый атмосферник: 1,6 литра (106 л.с. / K4M и 116 л.с. / h5M) и 2,0 литра (138 л.с. / M4R). В Европе были доступны и дизельные версии — с 1.5 и 1.6 dCi. На вторичном рынке дизельных модификаций не встречается.

2-литровый двигатель и 1.6-литровый х5М имеет надежный привод ГРМ цепного типа. К4М комплектуется ременным приводом ГРМ с интервалом переключения 60 000 км (5 000 руб. За комплект).

1,6-литровый К4М … Его уязвимость — фазорегулятор, который изнашивается через 100–120 тыс. Км. Сначала возникает характерный треск, а затем — провалы тяги и перебои в работе двигателя. Стоимость нового фазорегулятора — 5000 руб. Рекомендуется обновить с повторной заменой ремня ГРМ — на 120 000 км.

Одно из загадочных явлений, происходящих с Renault Fluence, — это сложность запуска холодного двигателя после длительного пребывания … При обращении в сервисный центр дилеры перепрошили ЭБУ двигателя, прочистили дроссельную заслонку, поменяли форсунки и свечи зажигания. Но профилактические процедуры помогли не всем.

Проблемы с запуском также могут возникнуть из-за перегоревшего предохранителя стартера, реле втягивающего устройства или даже самого стартера (6000 руб.).

После 50-80 тыс. Км часто нужно менять термостат.Он забивается или начинает течь, что приводит к смешиванию масла с антифризом. Цена новой детали- около 5000 руб.

Иногда начинает дурачиться датчик уровня топлива, который меняется в сборе с бензонасосом (от 16000 руб.). Кроме того, могут протекать сальники коленчатого вала.

Со временем от резких перепадов температуры (например, после преодоления глубоких луж) тепловой экран глушителя деформируется и начинает касаться элементов выхлопной системы, издавая неприятный звон.В этом случае достаточно отогнуть теплозащиту в приемлемое положение. Утром сам глушитель может сопровождать прогрев двигателя металлическим звоном. А к 100-120 тыс. Км часто прогорает уплотнительное кольцо системы выпуска (150 руб.) — появляется характерный рев.

В достайлинговых автомобилях с МКПП после 50-100 тыс. Км часто отламывался болт крепления двигателя, что кстати приводило к повреждению датчика реверса и внутренней гранаты… Позже проблема была решена — был установлен более мощный болт.

Трансмиссия

с двигателем 1,6 л оснащался 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач (Jh4) или 4-ступенчатым «автоматом» (AL4 / DP0). После рестайлинга был заменен на вариатор (JF015). 2-литровый двигатель сочетался с 6-ступенчатой ​​механикой или вариатором.

Основная претензия к «механике» — рывки при трогании с места после долгой езды в пробке. Дилеры обновляли комплект сцепления по гарантии, если пробег не превышал отметку 30 000 км.По их словам, проблема в диске сцепления, который позже производитель модернизировал. Но после замены проблема часто возникала снова. В то же время внимания может потребоваться главный цилиндр сцепления или выжимной подшипник.

После 80-100 тыс. Км некоторые владельцы отмечают появление посторонних шумов в МКПП. Механики уверяют, что это особенность ее работы — вой подшипников.

Зимой после ночной стоянки рычаг переключения передач часто затягивается или не двигается.Причина — замерзание влаги, скопившейся под оболочкой кабеля. Сушка и смазка узла устраняют проблему на короткое время. Лучше заменить кабель — 4000 руб.

Владельцы шестерен автоматических коробок передач часто жалуются на толчки при переключении передач. Проблема появляется через 20-30 тыс. Км. Виной всему — соленоидный клапан модуляции давления. Практически все машины проходят замену на 100-150 тыс. Км. Стоимость процедуры около 15 000 рублей.При регулярной замене масла АКПП прослужит до капитального ремонта 300-350 тыс. Км.

Вариатор волновал владельцев не меньше. Временами он начинал скрипеть, кряхтеть и скрежетать. Производитель знал о проблеме. Все происходило из-за провисания ремня вариатора на оборотах двигателя 900-1100 об / мин и более. «Лечение» проводилось обновлением программы управления работой вариатора.

После 50-100 тысяч км время от времени появляются толчки и толчки.Все дело в уязвимом редукционном клапане насоса вариатора. Солнечная шестерня и подшипники также могут быть повреждены. На ремонт вам понадобится около 50-60 тысяч рублей. При умелом обращении и своевременном обслуживании вариатор способен без ремонта проехать 200-250 тыс. Км.

Ходовая часть

Подвеска, как и у большинства современных автомобилей, может скрипеть на морозе. Чаще всего виноваты втулки стабилизатора.

Через 30 — 50 тыс. Км пыльники передних амортизаторов… Дилеры производили замену при условии, что пробег на момент обращения не превышал 30 000 км. Пыльники стоек от ВАЗ 2110 идеальны в качестве замены, и аналог от ВАЗ 2108 в качестве отбойника. Сами амортизаторы служат более 100-150 тыс. Км.

Передние рычаги (от 3000 руб. За штуку) могут потребовать замены через 60-100 тыс. Км. Выходят из строя сайлентблоки, а чуть позже — шаровые опоры.

Из-за дефекта в зоне шлицевого соединения некоторые владельцы сталкивались с появлением стуков, которые отдаются рулевому колесу при неровностях движения.Рулевая рейка иногда начинает стучать через 100-150 тыс. Км.

Стоит отметить несколько неприятных происшествий, произошедших с 2-литровыми флюенсами зимой. В самый неподходящий момент вышли из строя тормоза — педаль тормоза «застряла». Причина — обмерзание тормозного клапана вакуумного шланга. В качестве контрмеры дилеры надевают на шланг дополнительный кожух. Тормозная система Fluence с двигателем 1,6 л немного отличается — с ней таких происшествий не зафиксировано.

Кузов и салон

Со временем крышка багажника начинает протирать лакокрасочное покрытие заднего бампера… Дилеры признают корпус гарантийным и перекрашивают проблемные места … Также многие замечают появление потертостей с уплотнителей задних дверей.

Хром на задней эмблеме после первой зимы может «набухнуть». Аналогичные проблемы обнаружены на передней эмблеме, нижней облицовке решетки радиатора и накладках ПТФ.

Рено Флюенс вскоре начинает скрипеть в салоне. Дребезжащий звук возникает в области ремня безопасности и передних подголовников. Руль иногда залезал уже на первом году эксплуатации.А зимой часто трескаются кожаные вставки на передних сиденьях.

«Зимние капли» от потолочного светильника или передних козырьков для современного автомобиля Нет ничего необычного. Здесь наблюдается аналогичное явление.

Прочие проблемы и неисправности

В период зимней эксплуатации многие жалуются на «подмерзание» левой ноги … Одна из возможных причин — щель между соплами воздуховода, через которые проникает холодный воздух.

Электродвигатель вентилятора отопителя (от 3500 руб.) Может выйти из строя через 100-150 тыс. Км.Вскоре сдается и кнопка открытия багажника.

Головное устройство часто «глючит»: выключается, сбрасывает настройки, выплевывает или не читает диски, или отключает динамики. При этом многие жалуются на плохой прием радиостанций, а через 5-6 лет могут начать карабкаться по кнопкам на магнитоле.

Вообще Fluence не чужды мелкие сбои в работе электрика. Чаще всего все вылечивается банальным выключением зажигания, либо подтяжкой клемм аккумулятора.

Заключение

Многие агрегаты, такие как двигатель и коробки передач, были использованы на Renault Megane второго поколения, а после модернизации их установили на новую модель … Судя по всему, работа по усовершенствованию агрегатов велась поспешно и недостаточно глубоко, поскольку некоторые из «болячек» оттуда перекочевало.

Не каждый семейный компактный автомобиль может похвастаться таким элегантным дизайном, наличием всевозможных технических достижений, высокой скоростью и высоким уровнем безопасности, как этот красивый французский Renault.Ведь в такой машине можно отправиться в любое путешествие, как всей семьей, так и в одиночку, не рискуя столкнуться с какой-либо поломкой. Для этого нужно только правильно использовать технику, не забывать о прописанном обслуживании и серьезно отнестись к ремонту в случае необходимости. Ответственные водители, как и мастера, давно знают такое грамотное издательство, как «Мир автокниг», в арсенале которого десятки отличных технических справочников с цветными иллюстрациями. Это также новая инструкция по ремонту RENAULT FLUENCE / MEGANE 3, которая содержит всю информацию по эксплуатации, обслуживанию, диагностике и ремонту машин данной модели, выпускаемых с 2009 года и оснащенных бензиновыми двигателями объемом 1.6, 2,0 л. Книга будет одинаково актуальна и вызовет интерес как у любителей, желающих знать и уметь больше, так и у опытных профессионалов.

Цветное руководство всегда выигрывает по сравнению с монохромными руководствами, так как позволяет создать мощный визуальный материал для пользователя для выполнения успешно применяемых процедур. Это руководство по ремонту Renault Fluence / Megan 3 не только красиво иллюстрировано, но и заслуживает похвалы по содержанию. Воспользовавшись книгой, вы сможете быстро найти интересующую тему и получить четко структурированную информацию.В целом, все содержание инструкции расположено в алфавитном порядке, что очень удобно. Оформление нового стиля информации в руководстве очень точное и доступно любому читателю, сразу видно, что написали профессиональные автомеханики … Помимо полезных советов и данных по безопасности, в руководстве содержится много другой важной информации. Например, есть наглядная схема конструкции Renault с описанием всех элементов автомобиля. Получив представление о том, что собой представляют все узлы, узлы и системы машины, читатель легко усвоит все, что есть в инструкции по эксплуатации RENAULT FLUENCE / MEGANE 3.Также есть раздел, в котором изложены процедуры технического обслуживания Renault с графиком всех профилактических работ.

Тем, кто владеет электрооборудованием автомобиля, чтобы отрегулировать или отремонтировать его, потребуются электрические схемы RENAULT FLUENCE / MEGANE 3, имеющиеся в руководстве. Серия, в которой было опубликовано это руководство, называется «Ремонтирую сам». В книге действительно есть четкие рекомендации и актуальные фотографии, чтобы предприимчивый водитель или специалист мог быстро и без лишних денег установить вид и причину поломки, а затем шаг за шагом устранить ее, предприняв необходимые дополнительные действия, например, сборку или сборку. разборка, смазка, регулировка всех узлов Рено.

Внимание! У вас нет разрешения на просмотр скрытого текста.

Имя: Renault fluence
серия: Руководство по эксплуатации, брошюра, прайс-лист
издание: Renault, 2011
автомобили: Renault Fluence с 2009 года выпуска
тип: электронное руководство (автокнига)
количество страниц: более 300 страниц
качество: отлично (электронная книга)
язык: русский
формат : pdf
вес файла: 18.7 мб

Описание:
Руководство по устройству, эксплуатации и обслуживанию автомобилей Renault Fluence с 2009 года.

В руководстве описана конструкция автомобиля, последовательно и подробно изложены различные монтажно-демонтажные и наладочные работы на автомобиле. автомобиль.

Коллекция предназначена для владельцев автомобилей Renault Fluence, СТО, персонала СТО, механиков и ремонтных мастерских.

* Глава 1: Знакомство с автомобилем
Ключ, радиочастотный пульт дистанционного управления: общая информация, использование, блокировка внутренних ручек дверей………………….. 1.2
Карты RENAULT: общая информация, использование, режим полной блокировки …………… …………………… …………………….. ……. 1.4
Двери …………………………………. ……… ………………………………….. ……… ……………………………… 1.11
Автоматическая блокировка открывание элементов кузова во время движения …………………………………… … ……………………… 1.15
Подголовник — Сиденья……………………………………….. …. ………………………………………. …. ………………….. 1.16
Ремни безопасности ………………….. ……………………. ……………………. ……………………. ……………………. …… 1.19
Система пассивной безопасности ………………………………… …….. …………………………………… …….. …………….. 1,22
водитель и передний пассажир ………………. ……………………… ……………………….. ………………… ………………. 1,22
задние пассажиры …… …………………………………… …….. …………………………………… …….. ……………… 1,25
боковые предохранители ……………………… ……………….. ………………………… ……………….. ………… 1,26
Колесо …………… …………………………… …………….. …………………………… …………………………….. 1,28
Усилитель руля ……………………………………….. ………………………………………….. ……….. 1.28
Безопасность детей: общие сведения ………………………….. …………. ………………………………. …………. ……….. 1.29
выбор крепления детского кресла ………………. ……………………… ………………….. ……………………… …………. 1.31
установка детского кресла ………………………………….. …… …………………………………….. …… ……………….. 1,33
активация / деактивация подушки безопасности переднего пассажира ………….. ……………………….. ………………… ……………… 1.42
Сиденье водителя ………………………. ……………….. ………………………… ……………….. ………………………… 1.44
Приборы………………………………………. ….. ……………………………………… ….. ……. 1.48
Комбинация приборов: дисплей и индикаторы …………………………….. ……… ………………………………….. ……… ………. 1,52
бортовой компьютер ……………………. ………………….. ……………………… ………………….. …………………… 1.54
меню для индивидуальных настроек автомобиля ………………………………………. …………………… …………………….. ……. 1.64
Время считывания и температура наружного воздуха ………. ……………………………. ……………. ……………………………. .1.66
Зеркала заднего вида ………. ………………………………. …………. ………………………………. …………. ………… 1,67
Звуковая и световая сигнализация ………………………….. ………….. ………………………………………….. ……………. 1.69
Устройства наружного освещения и сигнализации …. ………………………………….. ……… ………………………………….. …. 1.70
Регулировка фар. ………………………………………. …. ………………………………………. …. ………………. 1.73
Стеклоочистители, омыватели …………………….. ………………… ……………………….. ………………… ……….. 1.74
Топливный бак (заправка)…………………………………….. ……. ……………………………………. ……. ……… 1.77

* Глава 2: Вождение (Рекомендации по экономичной и экологически чистой эксплуатации транспортного средства)
Обкатка автомобиля ……………… ………………………… ……………….. ………………………… ……………….. …. 2,2
Запуск, остановка двигателя: автомобиль ключом …………………………….. ……. ………………………………………….. …. 2.3
Запуск, остановка двигателя: автомобиль с картой Renault …… …………………………….. …………… ……………………………. 2,5
Характеристики автомобилей с бензиновым двигателем …….. ………………………………………….. ………………………………. 2,8
Характеристики автомобилей с дизельным двигателем ….. ………………………………………….. ………………………………….. 2.9
Рычаг переключения передач……………………………………….. …. ………………………………………. …. ……………… 2.10
Стояночный тормоз ………………………. ……………….. ………………………… ……………….. ………………………… .. 2.10
Рекомендации по снижению токсичности выхлопных газов, экономии топлива …………………………….. …… …………………………. 2.11
Охрана окружающей среды ……… ……………………………….. …………………… …………………….. …………………… … 2.14 Система контроля давления в шинах
………………………………….. …. ………………………………………. …. …………… 2.15
Приспособления для адаптации к стилю вождения ………………….. …………………. ………………………. …………………. ………… 2.18
Ограничитель скорости ………. ……………………………….. ……………………………………….. … ………………….. 2.21
Регулятор скорости ……………… ………………………… ……………….. ………………………… ……………….. ………. 2.24
Парковочный ассистент ……………………………… ………. …………………………………. ………. …………………… 2.28
АКПП ………… …………………………….. …………… …………………………….. …………….. 2.30

* Глава 3: Дефлекторы Comfort
……………………………………….. .. ………………………………………… .. ………………………….. 3.2
Кондиционер с ручным управлением ……… ………………………………………….. …………………………………………. 3,4
Автоматическая система кондиционирования ……………………………………… . ……………………………………….. 3,6
Система кондиционирования воздуха: информация и советы по применению ……. ……………………………. ……………. ……………… 3.11
Электрические стеклоподъемники, люк с электроприводом ……………………. ………………. …………………………. ………….. 3.12
Ручные электрические стеклоподъемники …………………………. …………… …………………………….. …………… ………. 3,15
Внутреннее освещение ………………………………………… …………….. …………………………… …………….. …….. 3,15
Солнцезащитный козырек ………………………………… ……… ………………………………….. ……… ……………… 3,16
Ящики для хранения, внутреннее оборудование ……………. ……………………….. ………………… ……………………….. ……….. 3,17
Розетка для дополнительных устройств ….. ………………………………….. ………………………………………….. 3.20
Пепельница — сигарета легче ……………………………………….. .. ………………………………………… .. …………… 3.20
Заднее сиденье ………………………….. ……………. ……………………………. ……………. ………………………….. 3,21
Багажный отсек ………………………………………… ………………………………………….. …………………….. 3,22
Полка задняя …………………….. …………………. ………………………. …………………. ………………………. …… 3,23
Ящики для хранения вещей, оборудование багажного отделения ……………………………… …….. …………………………………… …….. 3,24
Транспортировка предметов в трюме / буксировка (тягово-сцепное устройство) ……………………….. …….. …………………… 3,25
Поперечины багажника……………………………………….. …. ………………………………………. …. ………………. 3,26
Мультимедийное оборудование ……………………… ………………… ……………………….. ………………… ……………….. 3,27

* Глава 4: Уход за автомобилем
Капот ………………………………………… . …………………………………………. . …………………………………. 4.2
Уровень моторного масла:……………………………………… …… …………………………………….. …… ……………. 4.4
общие сведения ………………………… ……………… ………………………….. ……………… ………………………….. 4.4
дозаправка, заправка …………………………………….. … ……………………………………….. … …………………………… 4.6
Замена моторного масла …….. ……………………………….. …………… …………………………….. …………… …….. 4,7
Уровни рабочей жидкости ………………………………. ………. …………………………………. ………. ……….. 4,8
охлаждающая жидкость …………………….. …………………. ………………………. …………………. ………………….. 4.8
тормозная жидкость. ……………………………………….. … ……………………………………….. ………………….. . 4.9
Жидкость в бачке омывателя / омывателя фар ………………………………… …. ………………………………………. …. …. 4.10
Фильтры ………………………………… ………. …………………………………. ………. ……………………………… 4.10
Давление в шинах ………………………………………. …. ………………………………………………………….. 4.11
Аккумуляторная батарея ……………………. ………………….. ……………………… ………………….. ………………… 4.12
Уход за кузовом автомобилей. ……………………………………… ….. ……………………………………… ….. ………….. 4.13
Уход за салоном автомобиля …………………………. …………… …………………………….. …………… ………………… 4.15

* Глава 5: Практические советы
Прокол…………………………………………. .. ………………………………………… .. …………………………………. 5.2
Запасное колесо …… …………………………………… …….. …………………………………… …….. …………………….. 5.3
Комплект для накачивания шин ………………. ……………………… ………………….. ……………………… ………………….. 5.4
Набор инструментов (гаечный ключ / домкрат и т. Д.) ………………………………. ………… ……………………………….. ………. 5,7
Декоративный колпак колеса ……………………………………….. ………………………………………….. …………………. 5,8
Замена колеса ………………….. ……………………. ……………………. ……………………. ……………………. ……….. 5.9
Шины (безопасность, колеса, зимняя эксплуатация) ………………………………….. ……………………….. ………………… …….. 5.10
Фары (замена ламп) …………. ………………………….. ……………… ………………………….. ……………… ……………. 5.13
Фонари задние (замена лампы) …………………….. ……………… ………………………….. ……………… …………………….. 5.18
Боковые повторители направления индикаторы (замена ламп)…………………………………… ……… ………………………………….. .5.22
Освещение салона (замена лампы) …………………………………….. …… …………………………………….. …… …………….. 5.23
Автоматические выключатели ……………………….. ……………….. ………………………… ……………….. ………………………… …. 5,25
Аккумуляторная батарея ………………………………………… ………………………………… ……….. ……………………… 5.27
RF Пульт дистанционного управления: батарея ….. ……………………………….. ………… ……………………….. 5,29
Карта RENAULT: аккумулятор …………… ………………………… ……………….. ………………………… ……………….. .. 5.30
Место для установки аудиосистемы …………………………………. …… ………………………………………….. ………………. 5,31
Дополнительное оборудование …… …………………………………… …….. …………………………………… …….. …………. 5,32
Стеклоочистители (замена щеток) ……………………….. ……………. ……………………………. ……………. ………………… 5,33
Буксировка ………. ………………………………… ……….. ………………………………… ……….. ……………………… 5,34
Неисправности ……………………… …………………. ………………………. …………………. ………………………. ……. 5,36

* Глава 6: Технические характеристики
Идентификационные таблички транспортного средства …………………………. ……………. ……………………………. ……………. ………….. 6.2
Заводские таблички двигателя …………… ………………………….. ……………… ………………………….. …………… 6,3
Размеры ………. ……………………………….. ………… ……………………………….. ………… ………………. 6,4
Характеристики двигателя ……………………… ………………… ……………………….. ………………… ……………………. 6,6
Массовые характеристики ………………………………………… .. ………………………………………… .. ……………………. 6,7
Масса буксируемого прицепа ……………………. …………………. ………………………. …………………. ……………………. 6.7
Запасной части …………………………………………. ………………………………………….. …………………………….. 6.8
Документация по техническому обслуживанию ……….. …………………………….. …………… …………………………….. ..6.9
Проверка антикоррозионного покрытия……………………………………….. …. ………………………………………. …. …………. 6,15

* Алфавитный указатель

* Меры предосторожности при использовании

* Общая информация
Общая информация
Органы управления
Включение / выключение
Выбор источника воспроизведения
Громкость
Порядок работы

* Радио / проигрыватель компакт-дисков
Воспроизведение радиостанций
Воспроизведение компакт-дисков
Настройка звука

* Дополнительные источники сигнала
Дополнительные источники сигнала
Портативный проигрыватель с Bluetooth

* Телефон (в зависимости от комплектации автомобиля)
Подключение / отключение телефона
Подключение / отключение телефона
Управление телефонной книгой
Управление автомобильной телефонной книгой
Выполнение и прием вызова
Во время разговора
Настройки телефона (в зависимости от комплектации автомобиля)

* Системные настройки

* Неисправности

* По алфавиту индекс

выбирая Renault Fluence с пробегом

В свое время Renault Fluence пользовался большой популярностью в нашей стране.А как иначе, если по цене не намного выше, чем у «бюджетника» Renault Logan. Fluence предложил стильный дизайн. большие габариты и лучшая комплектация. А как насчет надежности? Стоит ли смотреть на подержанный Fluence спустя годы?

Изначально Fluence предстал перед всеми в виде концепт-кара с посадочной формулой 2 + 2. Произошло это в 2004 году на Парижском автосалоне, после чего европейским автомобилистам пришлось ждать перевоплощения выставочного экземпляра в серийный автомобиль… Потрясающий концептуальный Fluence на пути к конвейеру заметно наскучил и превратился в классический седан среднего класса, пришедший на смену Megane в 2009 году.

Возможные проблемы с кузовом и салоном

Renault Fluence 2013-2017 годов выпуска

появился на нашем рынке через год после его официальной премьеры. Несмотря на критическое отношение автомобилистов к «французам», Fluence без проблем нашел покупателя, который остался автомобилем вполне доволен, хотя эксплуатацию французского седана нельзя назвать безоблачной.Итак, будущие владельцы подержанного Fluence обязательно должны знать, что панели пола и лонжероны французского седана не оцинкованы. Так что при соприкосновении днища с каким-либо препятствием со временем на поврежденном участке появится коррозия. Пятна ржавчины появятся и в дверных проемах. Дело в том, что тяжелые двери постепенно проседают, из-за чего резиновый уплотнитель двери стирает красочный слой. Далее дело небольшое — за появлением небольших очагов ржавчины.

Владельцы тоже жалуются на фурнитуру.К счастью, надоедливый скрип дверных замков «лечится» смазкой. А вот ролики упора дверей, которые стираются при пробеге 60-70 тысяч километров, придется менять. Не себя зарекомендовало и лобовое стекло Fluence. Так что в холодную погоду, включив ТЭН на полную мощность, следует быть готовым к появлению трещин. На автомобилях с датчиком дождя при замене лобового стекла необходимо заменить сам датчик. А это лишние расходы.

Салон Renault Fluence 2009-2012 годов выпуска

Салон Renault Fluence по сегодняшним меркам не впечатляет — симпатичный, но скромный.Со временем «сверчков» в нем больше нет, но это не значит, что при покупке автомобиля его осмотром можно пренебречь. Все внимание на стулья. Независимо от того, какой материал был использован для их обивки, они очень быстро стираются и теряют свою привлекательность. Тем более что кресла Fluence трещат по швам. Для подержанной машины это не критично, но неприятно. Еще одна типичная салонная проблема — невысокий ресурс мотора отопителя. Он не выдерживает даже 100 тысяч километров.Датчики температуры часто выходят из строя. Из-за этого кондиционер работает некорректно. Одним словом — электрику нельзя назвать сильной стороной французского седана.

Надежный двигатель, подвеска и трансмиссия

Двухлитровый двигатель, оптимально подобранный для Fluence, надежен. У него цепной привод ГРМ, это не значит, что его не нужно будет обслуживать. Цепь желательно заменять, как только машина преодолеет 120-150 тысяч километров. Приготовьтесь регулировать зазоры приводных клапанов каждые 80-90 тысяч километров.В противном случае ускоренный износ распредвалов. Профилактический технический осмотр лучше проводить в специализированной службе. При замене свечей нужно быть предельно осторожным, чтобы не перетянуть свечу. В противном случае в головке блока со временем появятся миниатюрные трещины.

Что касается двигателя 1.6, то если говорить о достайлинговых версиях Renault Fluence, то он также устанавливался на ряд других моделей Renault. После планового ремонта двигатель, при том же объеме, уже отличался от моделей Nissan.В ремне ГРМ последнего используется цепь, ресурс которой составляет 180 тысяч километров. Несмотря на свою надежность, двигатель «Ниссан» расстраивает повышенный масляный «аппетит» после пробега в 100 тысяч километров. Это связано с закоксовыванием поршневой группы.

Механические коробки на Fluence надежны. Минус один — их устанавливали на автомобиль с двигателем 1,6 л, что не подходит тем автолюбителям, которые ищут более динамичный 2-литровый экземпляр. С АКПП все поинтереснее.На предстайлинговых версиях седана с мотором 1,6 л устанавливался пресловутый автомат DP2. Учитывая хрупкость этой коробки передач, рекомендовать эту версию автомобиля к покупке нельзя. На рестайлинговом Fluence вариатор Jatco заменил «автомат», который по сравнению с DP2 кажется образцом надежности. Но стоит помнить, что вариатор плохо переносит езду без прогрева и скольжение по снегу или песку. Владельцам седана, которые о нем забыли, придется расстаться с кругленькой суммой.Хотя, в любом случае, ресурс вариатора вряд ли превысит 200 тысяч километров. И это при замене масла каждые 60 тысяч километров. Сам производитель уверяет, что этого не требуется.

надежная. «Расходники» легко выдерживают 100–120 тысяч километров. Критики заслуживают разве что пыльники передних амортизаторов, которые служат не слишком долго. Благо есть аналоги от отечественных авто, цена которых радует.С подвеской проблем нет. Хотя не обошлось и без традиционных французских неприятностей. Задние ступицы Fluence неразрывно связаны с тормозными дисками, поэтому их замена является дорогостоящим удовольствием. Вы должны заплатить сразу за два узла.

Видео: HONEST REVIEW v2.0

Все модели Renault Fluence оснащены программным электронным блоком управления, позволяющим контролировать техническое состояние многих узлов и агрегатов, а также параметры функционирования электронной системы… Бортовое электронное устройство управляет электрическими цепями следующих систем: всех узлов и агрегатов силовой установки, подачи топлива, контроля выхлопных газов, коробки передач, тормозной системы, климат-контроля салона, сервопривода рулевого управления, приборной панели, осветительного оборудования.

Встроенный процессор постоянно проверяет датчики и схемы и сравнивает их с результатами тестов. Если обнаруживается несоответствие, оно записывается в память как код ошибки. Если элемент не находится под контролем бортового электронного комплекса, то, соответственно, повреждение не будет зафиксировано.Частично неисправности отображаются на дисплее бортового компьютера в виде кодов или в виде текстовых сообщений. Текстовые сообщения обычно отображают информацию на английском языке … Перевод основных сообщений можно найти здесь.

Самодиагностика

Бортовые процессоры всех моделей Renault Fluence имеют возможность самопроверки системы на предмет повреждений. Режим самодиагностики активируется следующим образом:

Как исправить ошибки в памяти процессора?

После прохождения планового Технического обслуживания или ремонта поломки на Renault Fluence индикация ошибки останется в памяти и, как и прежде, сообщит о поломке или необходимости пройти обслуживание.Для его удаления необходимо перезагрузить встроенный процессор. Это делается следующим образом:

• Вставьте карту в место установки.
• Запустите двигатель (если автомобиль заводится ключом, включите зажигание).
• Последовательно нажимая кнопку управления отображением информации встроенного процессора, выведите на дисплей требуемую прозрачность.
• Нажмите кнопку управления и удерживайте ее в этом положении около 10 секунд.
• Текстовое сообщение будет мигать, а затем исчезнет.
• Затем отпустите кнопку.

После замены масла счетчик интервалов технического обслуживания также необходимо сбросить. Это делается после отображения данных об интервале технического обслуживания путем нажатия и удерживания кнопки одометра. После сброса информации показания частоты будут сброшены на ноль и появится следующий период обслуживания.

Диагностический разъем

Для проверки систем автомобиля с помощью внешнего сканирующего устройства подключитесь к процессору автомобиля через диагностический разъем.У Renault Fluence он находится на центральной консоли под панелью с кнопкой «Пуск» и считывателем чип-карт, над выходами USB и AUX. Безель снимается с помощью пластикового крючка. Стандартный шестнадцатиконтактный башмак

Сканирование с помощью инструментов

Для диагностики Renault Fluence автопроизводитель рекомендует дилерское устройство — сканер Renault Can Clip. Устройство позволяет тестировать системы всех моделей, выпускаемых Renault с 1990 по 2015 год и предназначено для глубокой цифровой диагностики.

Это и аналогичные профессиональные устройства (такие как Autocom CDP PRO 2013, Vas 5054-A) позволяют вам для считывания кодов неисправностей, а также их сброса, сканирования всех цифровых систем автомобиля, исполнительных механизмов и датчиков, а также перепрограммирования электронных блоков и модулей.При этом следует учитывать, что устройства не равноценны по своему функционалу. Например, Clip-сканеры выполняют весь комплекс операций, а универсальные устройства серии ELM считывают только базовые параметры. Также для диагностики есть специальные программы Renault Can Clip v-142 и PSA Diag Box V7-02. С их помощью вы можете провести полное тестирование встроенного процессора и всех систем. Программы, совместимые с Windows

Тестовая последовательность

Цифровое сканирование Renault Fluence проводится в соответствии с технологическими схемами и включает в себя следующую последовательность:

• Проверка всей электрической системы, включая безопасность предохранителей, переключателей и разъемов;
• Идентификация программного обеспечения бортового процессора;
• Выявление кодов ошибок;
• Обнуление обнаруженных неисправностей;
• Испытательные механизмы;
• Сканирующие датчики;
• Сканирование электрических цепей;
• При необходимости прошиваются цифровые блоки.
• Крепление диагностических протоколов

Производитель рекомендует проводить компьютерную диагностику Renault Fluence не менее 30 тысяч километров, при нормальных условиях эксплуатации. Также следует проводить комплексное сканирование при обнаружении даже небольшой неисправности и после замены деталей, а также в профилактических целях перед плановой эксплуатацией в экстремальных условиях (длительные поездки или движение по некачественному дорожному покрытию или бездорожью. ). Необходимо протестировать машину при смене сезонов.

Основные коды неисправностей

Коды ошибок Renault Fluence OBD-II

3500 Цепь электронной противоугонной системы блокировки двигателя
3501 Ошибка связи с климатом
3502 Ошибка связи с BVA (круиз)
3503 Ошибка связи с ABS
3504 Давление хладагента цепь датчика
3505 Ошибка топливной системы
3506 Цепь катушки зажигания цилиндров № 1 и № 4 замкнута на массу
3507 Цепь катушек зажигания цилиндров №2 и № 3 замкнут на массу
3508 Ошибка Цепь катушек зажигания цилиндров № 1 и № 4
3509 Ошибка Цепь катушек зажигания цилиндров № 2 и № 3
3511 Цепь управления реле исполнительного механизма Короткое замыкание на массу
3515 Цепь электромагнитного клапана продувки адсорбера замкнута на + bat
3517 Цепь контрольной лампы бортовой диагностики
3518 Цепь контрольной лампы температуры охлаждающей жидкости замкнута на + bat
3519 Цепь контрольной лампы температуры охлаждающей жидкости замкнута на массу
3520 Обрыв цепи контрольной лампы температуры охлаждающей жидкости
3521 Цепь контрольной лампы аварийной температуры охлаждающей жидкости
3522 Цепь управления холостым ходом замкнута на + bat
3523 Обрыв цепи электронной педали
3524 Короткое замыкание цепи электронной педали на +12 В
3525 Короткое замыкание цепи электронной педали на массу
3526 Неисправность цепи электронной педали
3527 Обрыв цепи климат-контроля
3528 Цепь климат-контроля короткое замыкание на + 12 Вольт. -023

P0089 Низковольтная цепь электромагнитного клапана дозирования топлива C-023

P0089 C-023 Неисправность цепи электромагнитного клапана дозирования топлива

P0100 Высокий вход цепи датчика расхода воздуха C-016

P0100 Низкий входной сигнал Цепь датчика массового расхода воздуха C-016

P0100 Цепь питания датчика массового расхода воздуха вне рабочего диапазона C-016

P0100 Цепь датчика массового расхода воздуха вне диапазона / рабочих характеристик B-020

P0105 Высокий уровень входного сигнала датчика давления наддува цепь C-017

P0105 Низкий входной сигнал цепи датчика давления наддува C-017

P0105 Цепь датчика давления наддува вне допустимого диапазона / работает В-026

P0105 Сигнал цепи датчика давления наддува недействителен C-017

P0112 Низкий входной сигнал цепи датчика температуры всасываемого воздуха C-015

P0113 Высокий входной сигнал цепи датчика температуры всасываемого воздуха C-015

P0115 Высокий входной сигнал датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя C-031

P0115 Низкий входной сигнал цепи датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя C-031

P0115 Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя вне допустимого диапазона / рабочий характер.B-029

P0180 Низкий входной сигнал цепи датчика температуры топлива C-021

P0191 Диапазон / рабочие характеристики цепи датчика давления в топливной рампе B-023

P0192 Низкий входной сигнал цепи датчика давления в топливной рампе C-022

P0193 Давление в топливной рампе Высокий входной сигнал цепи датчика C-022

P0200 Неисправность цепи топливной форсунки C-024

P0200 Высокое напряжение цепи топливной форсунки C-024

P0200 Низкое напряжение цепи топливной форсунки C-024

P0201 Обрыв цепи форсунки цилиндра 1 C -025

P0202 Обрыв цепи форсунки цилиндра 2 C-026

P0203 Обрыв цепи форсунки цилиндра 3 C-027

P0204 Обрыв цепи форсунки цилиндра 4 C-028

P0230 Высокое напряжение реле топливного насоса C-019

P0230 Низкое напряжение реле топливного насоса C-019

P0336 Функционирование цепи датчика положения коленчатого вала C-011

P0340 Высокий входной сигнал цепи датчика положения распределительного вала C-012

P0341 Цепь Распределение датчика положения uit.вал вне диапазона / рабочих характеристик C-012

P0381 Высокое напряжение в цепи контрольной лампы времени нагрева C-037

P0381 Низкое напряжение в цепи контрольной лампы времени нагрева C-037

P0400 Высокое входное напряжение цепи рециркуляции выхлопных газов B-024

P0400 Низкий входной сигнал цепи рециркуляции выхлопных газов B-024

P0400 Обнаружен недостаточный поток рециркуляции выхлопных газов B-024

P0400 Обнаружен чрезмерный поток рециркуляции выхлопных газов B-024

P0404 Цепь рециркуляции выхлопных газов вне диапазона Рабочие характеристики (клапан открыт) B-024

P0480 Цепь высокого напряжения выходной клеммы 1 реле охлаждающего вентилятора C-032

P0480 Обрыв цепи выходной клеммы 1 реле охлаждающего вентилятора B-035

P0500 Высокий входной сигнал Сигнал цепи датчика скорости автомобиля B-008

P0500 Неправильный сигнал цепи датчика скорости автомобиля B-008

P0500 Цепь датчика скорости автомобиля вне допустимого диапазона / рабочего диапазона mance B-008

P0530 Высокое входное давление кондиционера Система кондиционирования B-002

P0530 Низкое входное давление кондиционера Система кондиционирования B-002

P0530 Давление кондиционера вне диапазона / рабочих характеристик Система кондиционирования B-002

P0606 Заменить блок управления C-002

P0660 Контрольная лампа высокого напряжения, температура охлаждающей жидкости C-038

P0660 Низкое напряжение контрольной лампы температуры охлаждающей жидкости C-038

P0704 Неисправность входной цепи переключателя сцепления C-014

P0725 Неправильный входной сигнал цепи датчика скорости автомобиля C-011

P1105 Высокий входной сигнал цепи датчика атмосферного давления C-002

P1105 Низкий входной сигнал цепи датчика атмосферного давления C-002

P1120 Высокий входной сигнал педали акселератора датчик положения 1 C-010

P1120 Низкий входной сигнал датчика 1 положения педали акселератора C-010

P1120 Датчик 1 положения педали акселератора цепь питания вне рабочего диапазона C-010

P1122 Высокий входной сигнал датчика 2 положения педали акселератора C-010

P1122 Низкий входной сигнал датчика 2 положения педали акселератора C-010

P1122 Выход цепи питания датчика 2 положения педали акселератора диапазона рабочих характеристик C-010

P1122 Корреляция датчиков 1-2 положения педали акселератора C-010

P1125 Давление наддува электромагнитного клапана высокого напряжения C-018

P1125 Давление наддува электромагнитного клапана низкого напряжения C-018

P1125 Недостаточный поток обнаружен через электромагнитный клапан давления наддува B-027

P1125 Обнаружен чрезмерный поток через электромагнитный клапан давления наддува B-027

P1180 Высокий входной сигнал цепи датчика температуры топлива C-021

P1264 Обнаружена вода в топливе или датчик разомкнут схема.B-031

P1372 Ошибка сегмента датчика коленчатого вала C-011

P1400 Слишком высокий ток рециркуляции выхлопных газов (клапан / выходной каскад) B-024

P1400 Неисправность клапана рециркуляции выхлопных газов B-024

P1404 Заедание клапана рециркуляции выхлопных газов B-024

P1530 ​​Реле кондиционера высокого напряжения системы кондиционирования воздуха B-008

P1530 ​​Реле кондиционера низкого напряжения системы кондиционирования воздуха B-008

P1560 Система высокого входного напряжения C-004

P1560 Низкое входное напряжение система напряжения C-004

P1571 Неисправность цепи выключателя тормоза B-032

P1600 Неправильная работа электронного блока управления (ЭБУ) C-042

P1604 Замените блок управления C-002

P1610 Неисправность иммобилайзера C-006

P1620 Высокое напряжение питания датчика 1 входного сигнала C-008

P1620 Низкое напряжение датчика 1 входного сигнала питания C-008

P1622 Неисправность электронного блока управления (ECU) — High Power Sup ply C-002

P1622 Отказ электронного блока управления (ЭБУ) — Низкое напряжение источника питания C-002

P1625 Реле питания выключено слишком рано C-003

P1625 Реле питания выключено слишком поздно C-003

P1631 Неправильный сигнал иммобилайзера C-006

P1635 Высокий входной сигнал датчика напряжения питания 2 C-009

P1635 Низкий входной сигнал датчика 2 питающего напряжения C-009

P1635 Высокий входной сигнал цепи устройства предварительного накаливания C-030

P1635 Обрыв цепи устройства предварительного нагрева B-034

P1635 Общая неисправность цепи устройства предварительного накаливания C-030

P1642 Высокий входной сигнал цепи реле 1 дополнительного нагревателя C-033

P1642 Низкий входной сигнал цепи реле 1 дополнительного нагреватель C-033

P1643 Высокий входной сигнал цепи реле 2 дополнительного обогревателя C-034

P1643 Низкий входной сигнал цепи реле 2 дополнительного обогревателя C-034

P1644 Высокий входной сигнал цепи реле 3 дополнительного обогревателя C-035

P1644 Низкое входное давление t цепи реле 3 автономного отопителя C-035

P1694 Высокий вход контрольной лампы времени предварительного накаливания C-037

P1694 Обрыв цепи контрольной лампы времени предварительного накаливания C-037

EDC 16C36 G9U630

P0045 Клапан давления наддува низкого напряжения B-035

P0045 Клапан давления наддува высокого напряжения B-035

P0045 Обрыв цепи клапана давления наддува B-035

P0045 Диапазон / рабочие характеристики клапана давления наддува B- 035

P0090 Цепь низкого напряжения электромагнитного клапана дозирования топлива B-036

P0090 Цепь высокого напряжения электромагнитного клапана дозирования топлива B-036

P0090 Обрыв цепи электромагнитного клапана дозирования топлива B-036

P0090 Цепь электромагнитного клапана дозирования топлива вне диапазона / рабочих характеристик B-036

P0100 Входной сигнал цепи датчика высокого расхода воздуха B-032

P0100 Входной сигнал цепи датчика низкого расхода воздуха B-032

P0100 Массовый расход воздуха f Низкое напряжение цепи датчика вне диапазона / рабочих характеристик B-032

P0120 Низкое напряжение датчика положения дроссельной заслонки B-034

P0120 Обрыв цепи датчика положения дроссельной заслонки B-034

P0120 Неисправность цепи датчика положения дроссельной заслонки B-034

P0120 Дроссельная заслонка Цепь датчика положения вне диапазона / рабочих характеристик B-034

P0130 Высокое напряжение цепи датчика O2 (блок 1, датчик 1) B-039

P0130 Низкое напряжение цепи датчика O2 (блок 1, датчик 1) B-039

P0130 Обрыв цепи датчика O2 B-039

P0130 Цепь датчика O2 вне рабочего диапазона (блок 1, датчик 1) B-039

P0130 Цепь датчика O2 (блок 1, датчик 1) Диапазон / рабочие характеристики при отключении подачи топлива во время замедления B -039

P0135 Высокое напряжение в цепи нагревателя датчика 02 (блок 1, датчик 1) B-038

P0135 Низкое напряжение в цепи нагревателя датчика 02 (блок 1, датчик 1) B-038

P0135 Обрыв цепи датчик нагревателя 02 (блок 1, сенсор r 1) B-038

P0135 Низкий входной сигнал цепи нагревателя датчика O2 (Блок 1, датчик 1) B-038

P0135 Высокий входной сигнал цепи нагревателя датчика O2 (Блок 1, датчик 1) B-038

P0135 Нагреватель датчика O2 Неисправность цепи (блок 1, датчик 1) B-038

P0201 Обрыв цепи форсунки цилиндра 1 C-023

P0201 Неисправность топливной форсунки цилиндра 1 C-023

P0201 Короткое замыкание цепи топливной форсунки цилиндра 1 C-023

P0202 Обрыв цепи форсунки цилиндра 2 C-024

P0202 Короткое замыкание цепи топливной форсунки цилиндра 2 C-024

P0202 Неисправность топливной форсунки цилиндра 2 C-024

P0203 Обрыв цепи форсунки цилиндра 3 C- 025

P0203 Короткое замыкание цепи топливной форсунки цилиндра 3 C-025

P0203 Неисправность топливной форсунки цилиндра 3 C-025

P0204 Обрыв цепи форсунки цилиндра 4 C-026

P0204 Короткое замыкание цепи топливной форсунки цилиндра 4 C ir circuit C-026

P0204 Неисправность топливной форсунки цилиндра 4 C-026

P0225 Неправильное соотношение сигналов датчика 1 и датчика 2 положения педали акселератора B-042

P0297 Слишком высокая скорость автомобиля во время регенерации C-050

P0300 Случайный пропуск зажигания обнаружен в нескольких цилиндрах B-040

P0301 Зарегистрирован пропуск зажигания в цилиндре 1 B-040

P0302 Зарегистрирован пропуск воспламенения зажигания в цилиндре 2 B-040

P0303 Зарегистрирован пропуск зажигания в цилиндре 3 B-040

P0304 Зажигание Зарегистрирован пропуск воспламенения в цилиндре 4 B-040

P0340 Цепь датчика положения, расст.вал вне диапазона / рабочих характеристик B-033

P0340 Неисправность цепи датчика положения распределительного вала B-033

P0380 Неисправность цепи реле времени накала B-025

P0120 Высокое напряжение датчика положения дроссельной заслонки B-034

P0404 Клапан регулятора давления выхлопных газов Неисправность C-028

P0409 Израсходован клапан рециркуляции обратной связи по высокому напряжению. газ C-028

P0409 Низкое напряжение обратной связи работы клапана рециркуляции. газ C-028

P0480 Цепь высокого напряжения выходной клеммы 1 реле охлаждающего вентилятора B-026

P0480 Низкое напряжение выхода 1 цепи реле охлаждающего вентилятора B-026

P0480 Обрыв цепи выходной клеммы 1 реле охлаждающего вентилятора B-026

P0480 Неисправность выхода 1 реле охлаждающего вентилятора B-026

P0481 Цепь высокого напряжения выходной клеммы 2 реле охлаждающего вентилятора B-027

P0481 Низкое напряжение выхода 2 цепь реле охлаждающего вентилятора B-027

P0481 Неисправность выхода 2 реле охлаждающего вентилятора B-027

P0487 Низкое напряжение цепи рециркуляции выхлопных газов C-028

P0487 Высокое напряжение цепи рециркуляции выхлопных газов C-028

P0487 Обрыв цепи рециркуляции выхлопных газов C-028

P0487 Короткое замыкание клапана рециркуляции выхлопных газов C-028

P0544 Цепь датчика температуры выхлопных газов.газы перед турбокомпрессором — низкое напряжение C-033

P0544 Цепь датчика температуры выхлопных газов. газы перед турбокомпрессором — высокое напряжение C-033

P0571 Неисправность цепи выключателя тормоза B-023

P0611 Не запрограммирована настройка параметров форсунки B-045

P0611 Регулировка параметров форсунки — ошибка программирования B-045

P062F Ошибка EEPROM электронный блок управления (ЭБУ) B-046

P0670 B-025 Цепь предварительного нагревателя, высокое напряжение

P0670 Низковольтная цепь устройства предварительного нагрева B-025

P0670 Обрыв цепи устройства предварительного нагрева B-025

P0670 Неисправность.Цепь реле времени накала B-025

P1435 Цикл регенерации сажевого фильтра прерывался несколько раз B-041

P1436 Неисправность регенерации пылевого фильтра B-041

P1641 Высокий входной сигнал цепи реле 1 дополнительного отопителя B-030

P1641 Низкий входной сигнал цепи реле 1 дополнительного обогревателя B-030

P1641 Обрыв цепи реле 1 дополнительного электрического обогревателя B-030

P1641 Неисправность цепи реле 1 дополнительного электрического обогревателя B-030

P1642 Высокий вход реле 2 цепь дополнительного обогревателя B-029

P1642 Низкий вход реле 2 цепь дополнительного обогревателя B-029

P1642 Обрыв цепи реле 2 дополнительного электрического обогревателя B-029

P1642 Неисправность цепи реле 2 дополнительного электрического обогревателя B-029

P1643 Высокий входной сигнал цепи реле 3 дополнительного отопителя B-031

P1643 Низкий входной сигнал цепи реле 3 дополнительного отопителя B-031

P1643 Обрыв цепи Это реле 3 дополнительного электрического нагревателя B-031

P1643 Неисправность цепи реле 3 дополнительного электрического нагревателя B-031

P2002 Сигнал датчика давления сажевого фильтра вне диапазона / рабочих характеристик B-041

P2031 Низкое напряжение датчика температуры выхлопных газов (Блок 1, датчик 1) C-031

P2031 Высокое напряжение датчика температуры выхлопных газов (блок 1, датчик 1) C-031

P2120 Неправильное соотношение сигналов от датчика 1 и датчика 2 положения педали акселератора B-042

P2146 Неисправность модуля внутреннего контроля C-027

P2149 Неисправность модуля внутреннего контроля C-027

P2263 Давление наддува Высокое давление B-043

P2263 Давление наддува Низкое давление B-043

P2269 Высокий входной сигнал датчика «Вода в топливе» B-024

P2299 Сигнал датчика положения педали акселератора несовместим с сигналом выключателя тормоза B-042

P2299 Нет сигнала датчика положения педали акселератора B-042 9 0063

P2299 Заедание педали акселератора B-042

P2425 Высокое напряжение в цепи электромагнита байпаса.Клапан охладителя рециркуляции выхлопных газов B-037

P2425 Низковольтная цепь электромагнита перепуска. Клапан охладителя рециркуляции отработавших газов B-037

P2425 Обрыв цепи перепускного электромагнита. Охладитель клапана рециркуляции ОГ B-037

P2425 Неисправность цепи перепускного соленоида. Клапан охладителя системы рециркуляции ОГ B-037

P242A Низкое напряжение датчика температуры выхлопных газов (блок 1, датчик 2) C-032

P242A Высокое напряжение датчика температуры выхлопных газов (блок 1, датчик 2) C-032

P242F Перегрузка дизельного пылеулавливающего фильтра B -041

P2452 Высокое напряжение датчика давления сажевого фильтра C-030

P2452 Низкое напряжение датчика давления сажевого фильтра C-030

P2452 Обрыв цепи датчика давления сажевого фильтра C-030

P2453 Низкий перепад давления датчика давления сажевого фильтра B-041

P2453 Неисправность шланга шланга датчика давления сажевого фильтра B-041

P2453 Недействительный перепад давления датчика давления пылевого фильтра B-041

P2502 Высокое напряжение на клемме F генератора C-051

P2502 Низкое напряжение на клемме F генератора C-051

P2502 Неисправность клеммы F генератора C-051

P2 505 B-022 Неисправность цепи зажигания

P253F Низкое качество масла B-019

P2A00 Датчик O2 — слишком плохая система (блок 1) B-039

P2A00 Датчик O2 — система слишком богатая (блок 1) B-039

P2A00 Неисправность цепи датчика O2 (блок 1, датчик 1) B-039

U0101 Нет связи CAN-BUS с модулем управления трансмиссией MTA (Easytronic) C-006

U0415 Слишком высокая частота входного сигнала датчика скорости автомобиля B -008

EDC16CP33 M9R780

P0016 Корреляция коленчатого и распределительного валов B-012

P0045 Клапан низкого давления наддува B-033

P0045 Клапан высокого давления наддува B-033

P0045 Обрыв цепи давления наддува клапан B-033

P0045 Диапазон / рабочие характеристики клапана давления наддува B-033

P0089 B-014 Неисправность цепи электромагнитного клапана дозирования топлива

P0089 Низкое давление в линии B-014

P0089 Высокое давление в линии B-014

P0090 Цепь низкого напряжения электромагнитного клапана дозирования топлива B-034

P0090 Цепь высокого напряжения электромагнитного клапана дозирования топлива B-034

P0090 Обрыв цепи электромагнитного клапана дозирования топлива B-034

P0090 Цепь электромагнитного клапана дозирования топлива вне диапазона / рабочих характеристик B-034

P0100 Высокий вход цепи датчика расхода воздуха B-031

P0100 Низкий вход цепи датчика расхода воздуха B-031

P0100 Цепь датчика массового расхода воздуха вне диапазона диапазон / производительность B-031

P0101 Цепь датчика массового или объемного расхода воздуха B-031

P0110 Низкий входной сигнал цепи датчика температуры всасываемого воздуха C-011

P0110 Высокий входной сигнал цепи датчика температуры всасываемого воздуха C-011

P0115 Низкий входной сигнал сигнал цепи температуры охлаждающей жидкости двигателя C-015

P0115 Высокий входной сигнал цепи температуры охлаждающей жидкости двигателя C-015

P0120 Обрыв цепи или низкое напряжение положения педали акселератора на датчике C-030

P0120 Повышенное напряжение в цепи датчика положения дроссельной заслонки C-030

P0180 Низкий входной сигнал цепи датчика температуры топлива C-016

P0180 Высокий входной сигнал цепи датчика температуры топлива C-016

P0190 Датчик давления направляющей лопасти, низкое напряжение C-021

P0190 Высокое напряжение датчика давления направляющей лопасти C-021

P0190 Диапазон / рабочие характеристики давления направляющей лопасти C-021

P0200 Низкое напряжение цепи управления форсункой C-028

P0200 Высокое напряжение Цепь управления форсункой C-028

P0200 Закрытие цепи управления форсункой C-028

P0201 Обрыв цепи форсунки цилиндра 1 C-024

P0201 Короткое замыкание цепи топливной форсунки цилиндра 1 C-024

P0201 Топливная форсунка цилиндра 1 Неисправность C-024

P0202 Обрыв цепи форсунки цилиндра 2 C-025

P0202 Короткое замыкание цепи топливной форсунки цилиндра 2 C-025

P0202 Топливная форсунка r Неисправность цилиндра 2 C-025

P0203 Обрыв цепи форсунки цилиндра 3 C-026

P0203 Короткое замыкание цепи топливной форсунки цилиндра 3 C-026

P0203 Неисправность топливной форсунки цилиндра 3 C-026

P0204 Обрыв цепи форсунки 4 цилиндра C-027

P0204 Короткое замыкание цепи топливной форсунки цилиндра 4 C-027

P0204 Неисправность топливной форсунки цилиндра 4 C-027

P0225 Высокое напряжение датчика 1 положения педали акселератора C-009

P0225 Низкое напряжение датчика 1 положения педали акселератора C-009

P0225 Неправильное соотношение сигналов от датчика 1 и датчика 2 положения педали акселератора B-039

P0235 Высокий входной сигнал цепи датчика давления наддува C-013

P0235 Низкий входной сигнал цепи датчика давления наддува C-013

P0235 Цепь датчика давления наддува вне диапазона / рабочих характеристик B-018

P0300 Обнаружены случайные пропуски зажигания в нескольких цилиндрах B-037

P0301 Зарегистрирован пропуск зажигания в цилиндре 1 B-037

P0302 Зарегистрирован пропуск воспламенения зажигания в цилиндре 2 B-037

P0303 Зарегистрирован пропуск зажигания в цилиндре 3 B-037

P0304 Зарегистрирован пропуск зажигания в цилиндре 4 B- 037

P0335 Сигнал датчика положения коленвала вне допустимого диапазона / техн.характеристики C-020

P0335 Неисправность цепи датчика положения коленчатого вала C-020

P0340 Цепь датчика положения, расст. вал вне диапазона / рабочих характеристик B-032

P0340 Неисправность цепи датчика положения распределительного вала B-032

P0380 Низковольтная цепь устройства предварительного нагрева B-024

P0380 Высокое напряжение или обрыв цепи устройства предварительного накала B -024

P0409 Сработала обратная связь по высокому напряжению клапана рециркуляции. газ C-029

P0409 Низкое напряжение обратной связи работы клапана рециркуляции.газ C-029

P0480 Цепь высокого напряжения выходной клеммы 1 реле охлаждающего вентилятора B-025

P0480 Низкое напряжение выхода 1 цепи реле охлаждающего вентилятора B-025

P0480 Обрыв выходной клеммы 1 реле охлаждающего вентилятора B-025

P0480 Неисправность выхода 1 реле охлаждающего вентилятора B-025

P0481 Цепь высокого напряжения выходной клеммы 2 реле охлаждающего вентилятора B-025

P0481 Низкое напряжение выхода 2 цепь реле вентилятора охлаждения B-025

P0481 Обрыв цепи выходной клеммы 2 реле вентилятора охлаждения B-025

P0481 Неисправность выхода 2 реле вентилятора системы охлаждения B-025

P0487 Низкий сигнал цепи рециркуляции выхлопных газов Напряжение C-029

P0487 Высокое напряжение цепи рециркуляции выхлопных газов C-029

P0487 Обрыв цепи рециркуляции выхлопных газов C-029

P0487 Короткое замыкание клапана рециркуляции выхлопных газов C-029

P0487 Выхлопные газы Неисправность цепи рециркуляции C-029

P0488 Заедание клапана рециркуляции отработавших газов закрыто B-016

P0488 Заедание клапана рециркуляции ОГ открыт B-016

P0488 Неисправность клапана рециркуляции выхлопных газов B-016

P0488 Цепь клапана рециркуляции выхлопных газов вне допустимого диапазона / рабочих характеристик B-016

P0500 Высокий входной сигнал цепи сигнала скорости автомобиля B-008

P0500 Нет сигнала скорости автомобиля B-008

P0500 Сигнал скорости автомобиля не соответствует скорости двигателя и массе впрыска B-008

P0530 Низкий входной сигнал цепи датчика давления кондиционера Система отопления, вентиляции и кондиционирования C-002

P0530 Высокий входной сигнал цепи датчика давления кондиционера Система отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха C-002

P0560 Система низкого входного напряжения C-002

P0560 Высокое входное напряжение в системе C-002

P0571 Неисправность цепи выключателя тормоза B-022

P0606 Электронный блок управления (ЭБУ) — Неправильный C-001

P0611 Настройка параметров форсунки не запрограммирована B-038

P0611 Настройка параметров форсунки — Ошибка программирования B-038

P062B Электронный блок управления (ECU) — Неправильный C-001

P062F Ошибка EEPROM электронного блока управления (ECU) B-043

P0645 Низкое напряжение реле кондиционера Система отопления, вентиляции и кондиционирования B-010

P0645 Высокое напряжение реле кондиционера Система отопления, вентиляции и кондиционирования B-010

P0645 Обрыв цепи реле кондиционера Система отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха B-010

P0645 Неисправность цепи реле кондиционера Система отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха B-010

P0670 Низковольтная цепь устройства предварительного подогрева B-024

P0670 B-024 pre -высокое напряжение цепи подогревателя

P0670 Обрыв цепи устройства предварительного подогрева B-024

P0670 Неисправность.Цепь реле времени накала B-024

P0685 Реле питания выключено слишком рано C-002

P0685 Реле питания выключено слишком поздно C-002

P0830 Неисправность входной цепи выключателя сцепления C-018

P1201 Топливо Неисправность цилиндра 1 топливной форсунки C-024

P1202 Неисправность цилиндра 2 топливной форсунки C-025

P1203 Неисправность цилиндра 3 топливной форсунки C-026

P1204 Неисправность топливной форсунки цилиндра 4 C-027

P1641 Высокий входной сигнал цепи реле 1 дополнительный отопитель B-029

P1641 Низкий входной сигнал цепи реле 1 дополнительного отопителя B-029

P1641 Обрыв цепи реле 1 дополнительного электрического отопителя B-029

P1641 Неисправность цепи реле 1 дополнительного электрического обогревателя B-029

P1642 Высокий входной сигнал цепи реле 2 дополнительного отопителя B-028

P1642 Низкий входной сигнал цепи реле 2 дополнительного обогревателя B-028

P1642 Обрыв цепи реле 2 дополнительного электрического нагревателя ter B-028

P1642 Неисправность цепи реле 2 дополнительного электрического нагревателя B-028

P1643 Высокий входной сигнал цепи реле 3 дополнительного нагревателя B-030

P1643 Низкий входной сигнал цепи реле 3 дополнительного нагревателя B-030

P1643 Обрыв цепи реле 3 дополнительного электрического нагревателя B-030

P1643 Неисправность цепи реле 3 дополнительного электрического нагревателя B-030

P2100 Низкое напряжение электронного управления дроссельной заслонкой C-030

P2100 Высокое напряжение электронного управления дроссельной заслонкой C-030

P2100 Обрыв цепи электронного управления дроссельной заслонкой C-030

P2100 Короткое замыкание системы управления дроссельной заслонкой C-030

P2100 Неисправность системы управления дроссельной заслонкой C-030

P2101 Электронная цепь управления дроссельной заслонкой вне допустимого диапазона / производительность C-030

P2101 Неисправность системы управления дроссельной заслонкой C-030

P2120 Высокое напряжение датчика 2 положения педали акселератора C-010

P2120 Низкое напряжение датчика 2 положения педали акселератора C-010

P2120 Неправильное соотношение сигналов датчика 1 и датчика 2 положения педали акселератора B-039

P2146 Неисправность модуля внутреннего контроля C-028

P2149 Неисправность модуль внутреннего контроля C-028

P2226 Низкий входной сигнал цепи датчика атмосферного давления C-008

P2226 Высокий входной сигнал цепи датчика атмосферного давления C-008

P2263 Давление наддува Высокое давление B-040

P2263 Давление наддува Низкое давление B-040

P2269 Высокий входной сигнал датчика «Вода в топливе» B-023

P2293 Низкий входной сигнал основного датчика давления B-042

P2293 Высокий входной сигнал датчика линейного давления B-042

P2293 Неисправность регулятора давления рампы «На рампе» B-042

P2294 Низкое напряжение цепи управления главным давлением электромагнитного клапана B-026

P2294 Высокое напряжение цепи соленоида oid Valve Main Pressure Control B-026

P2294 Обрыв цепи электромагнитного клапана регулировки основного давления B-026

P2294 B-026 Неисправность цепи электромагнитного клапана давления в рампе

P2299 Сигнал датчика положения педали акселератора несовместим с сигналом выключателя тормоза B -039

P2299 Нет сигнала датчика положения педали акселератора B-039

P2299 Педаль акселератора заедает B-039

P2425 Высокое напряжение цепи байпасного электромагнита.Клапан охладителя рециркуляции отработавших газов B-035

P2425 Низковольтная цепь электромагнита перепуска. Клапан охладителя рециркуляции отработавших газов B-035

P2425 Обрыв цепи перепускного электромагнита. Охладитель клапана рециркуляции ОГ B-035

P2425 Неисправность цепи перепускного соленоида. Охладитель клапана рециркуляции ОГ B-035

P2502 Неисправность клеммы F генератора C-044

P2505 B-021 Неисправность цепи зажигания

U0101 Нет связи CAN-BUS с модулем управления коробкой передач C-001

Коды ошибок для бензина — F4R 720 — до 2007 г.

1 Заменить электронный блок управления (ЭБУ) C-002

2 Заменить электронный блок управления (ЭБУ) C-002

3 Заменить электронный блок управления (ЭБУ) C-002

4 Заменить электронный блок управления блок (ЭБУ) C-002

5 Неисправность входной цепи главного реле C-004

6 Выходная цепь главного реле Замкнут C-004

7 Неисправность выходной цепи главного реле C-004

8 Обрыв цепи реле топливного насоса C-006

9 Цепь топливного насоса замкнута C-006

10 Неисправность цепи реле топливного насоса C-006

11 Неисправность цепи реле топливного насоса C-006

12 Цепь зажигания цилиндров 1 + 4 Обрыв C-007

13 Цепь зажигания цилиндров 1 + 4 Высокое напряжение C-007

14 Неисправность зажигания цилиндров 1 + 4 C-007

15 Неисправность зажигания цилиндров 1 + 4 C -007

16 Цепь зажигания цилиндров 2 + 3 Обрыв C-008

17 Цепь зажигания цилиндров 2 + 3 Высокое напряжение C-008

18 Неисправность зажигания цилиндров 2 + 3 C-008

19 Неисправность зажигания цилиндров 2 + 3 C-008

20 Обрыв цепи клапана 1 топливной форсунки C-010

21 Высоковольтный клапан 1 топливной форсунки C-010

22 Низковольтный клапан 1 топливной форсунки C-010

23 Неисправность цепи топливной форсунки цилиндр 1 C-010

24 Неисправность цепи топливной форсунки цилиндра 1 C-010

25 Обрыв цепи клапана 2 топливной форсунки C-011

26 Высоковольтный клапан 2 топливной форсунки C- 011

27 Низковольтный клапан 2 топливной форсунки C-011

28 Неисправность цепи топливной форсунки цилиндра 2 C-011

29 Неисправность цепи топливной форсунки цилиндра 2 C-011

30 Обрыв цепи клапана 3 топливной форсунки C-012

31 Высоковольтный клапан 3 топливной форсунки тор C-012

32 Низковольтный клапан 3 топливной форсунки C-012

33 Неисправность цепи топливной форсунки цилиндра 3 C-012

34 Неисправность цепи топливной форсунки 3 цилиндра C-012

35 Обрыв цепи клапана 4 из топливная форсунка C-013

36 Высоковольтный клапан 4 топливной форсунки C-013

37 Низковольтный клапан 4 топливной форсунки C-013

38 Неисправность цепи топливной форсунки цилиндра 4 C-013

39 Цепь топливной форсунки цилиндра 4 Неисправность C-013

40 Обрыв цепи электромагнитной вентиляции.клапан топливного бака C-018

41 Цепь клапана вентиляции топливного бака замкнута C-018

42 Неисправность цепи клапана вентиляции топливного бака C-018

43 Неисправность цепи клапана вентиляции топливного бака C-018

44 Топливо Сбой системы C-043

45 Обрыв цепи нагревателя датчика кислорода 1 C-014

46 Цепь нагревателя датчика кислорода 1 замкнута C-014

47 Нарушение подачи питания на датчик O2 нагревателя 1 C- 014

48 Нарушение подачи питания на датчик O2 нагревателя 1 C-014

49 Неисправность цепи нагревателя датчика O2 (блок 1, датчик 1) C-014

50 Неисправность цепи нагревателя датчика O2 (блок 1 , Датчик 1) C-014

51 Обрыв цепи нагревателя датчика кислорода 2 C-015

52 Цепь нагревателя датчика O2 2 замкнута C-015

53 Нарушение подачи питания на датчик O2 нагревателя 2 C-015

54 Нарушение подачи питания на O2 sen датчик нагревателя 2 C-015

55 Неисправность цепи нагревателя датчика O2 (блок 1, датчик 2) C-015

56 Неисправность цепи нагревателя датчика O2 (блок 1, датчик 2) C-015

57 Датчик высокого напряжения 1 O2 C-016

58 Низкое напряжение датчика 1 O2 C-016

59 Неисправность цепи датчика O2 (блок 1, датчик 1) C-016

60 Неисправность цепи датчика O2 (блок 1, датчик 1) C-016

61 Высокое напряжение цепи 2 датчика кислорода C-017

62 Низкое напряжение датчика 2 кислорода C-017

63 Неисправность цепи датчика кислорода (ряд 1, датчик 2) C-017

64 Неисправность цепи датчика кислорода (блок 1, датчик 2) C-017

65 Неисправность датчика O2 C-041

66 Неисправность датчика O2 C-041

67 Неисправность цепи датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя C-033

68 Неисправность датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя контур C-033

69 Неисправность цепи температуры всасываемого воздуха C-034

70 Внутр. Неисправность цепи температуры воздуха на впуске C-034

71 Неисправность цепи датчика MAP (абсолютное давление во впускном коллекторе) C-031

72 Неисправность цепи датчика MAP (абсолютное давление во впускном коллекторе) C-031

73 Цепь датчика детонации Неисправность C-019

74 Неисправность цепи датчика детонации C-019

75 Неисправность цепи датчика положения коленчатого вала C-023

76 Неисправность цепи датчика положения коленчатого вала C-023

77 B-007 Неисправность цепи датчика скорости автомобиля

78 B-007 Неисправность цепи датчика скорости автомобиля

79 Обрыв цепи реле кондиционера Система кондиционирования воздуха B-008

80 Цепь реле кондиционера замкнута Система кондиционирования воздуха B-008

81 Неисправность цепи реле кондиционера Система кондиционирования воздуха B-008

82 Неправильная работа датчика давления кондиционера C-032

83 Высокое напряжение датчика 1 ускорения Положение педали акселератора C-024

84 Низкое напряжение датчика 1 положения педали акселератора C-024

85 Цепь питания датчика 1 положения педали акселератора вне рабочего диапазона C-024

86 Датчик высокого напряжения 2 акселератора положение педали C-025

87 Низкое напряжение датчика 2 положения педали акселератора C-025

88 Цепь питания датчика 2 положения педали акселератора вне рабочего диапазона C-025

89 Неисправность цепи датчика положения педали акселератора C-040

90 Корреляция датчиков 1-2 положения педали акселератора C-040

91 Цепь высокого напряжения 1 датчик положения дроссельной заслонки C-026

92 Цепь низкого напряжения 1 датчик положения дроссельной заслонки C-026

93 Цепь высокого напряжения 2 датчик положения дроссельной заслонки C-027

94 Низковольтная цепь 2 датчика положения дроссельной заслонки C-027

95 Неисправность цепи датчика положения дроссельной заслонки C-039

96 Malf Калибровка электронной дроссельной заслонки C-039

97 Неисправность системы управления дроссельной заслонкой C-039

98 Неисправность системы управления дроссельной заслонкой C-039

99 Неисправность системы управления дроссельной заслонкой C-039

100 Неисправность системы управления дроссельной заслонкой C-039

101 Неисправность системы управления дроссельной заслонкой C-039

102 Неисправность электронной системы управления дроссельной заслонкой двигателя C-028

103 Рез.режим работы — регулирование мощности системы. регулирующий дроссельный клапан C-039

104 Адаптация закрытия дроссельной заслонки Неисправность C-039

105 Адаптация дроссельной заслонки Ошибка C-039

106 Неисправность закрытого переключателя положения дроссельной заслонки C-039

107 Электронная цепь дроссельной заслонки, высокое напряжение C-039

108 Неправильное соотношение между положением педали и дроссельной заслонки C-043

109 Неисправность цепи питания педали акселератора C-043

110 Неисправность цепи датчика уровня топлива B-006

111 Неисправность цепи датчика уровня топлива B-006

112 Неисправность сигнальной цепи обогревателя лобового стекла B-018

113 Неисправность цепи датчика давления в гидроусилителе руля C-035

114 Неисправность цепи датчика давления в гидроусилителе C-035

115 Неисправность цепи тормозной выключатель B-017

116 Обрыв цепи реле 1 вентилятора B-019

117 Замкнутая цепь реле 1 охлаждающего вентилятора B-019

119 Обрыв цепи реле 2 вентилятора C-030

120 Замкнутая цепь реле 2 охлаждающего вентилятора C-030

121 Неисправность в цепи реле 2 вентилятора C-030

122 CAN-BUS отключен B-015

123 CAN-BUS в тихом режиме B-015

124 Нет связи CAB-BUS с модулем управления кузовным оборудованием B-015

125 Нет связи CAB-BUS с B- 015 Модуль управления прибором

126 Пропуск вспышек зарегистрирован в двигателе C-043

127 Неисправность катализатора C-043

128 Неисправность катализатора C-043

129 Неисправность системы впуска воздуха C-034

130 Пропуск вспышек зарегистрирован в двигателе C-043

F4R 820 — с 2007 г.

P0105 Цепь датчика абсолютного давления во впускном трубопроводе.Сигнал не соответствует атмосферному давлению B-019

P0105 Цепь датчика абсолютного давления вне диапазона / рабочих характеристик B-019

P0110 Сигнал температуры воздуха на впуске вне диапазона рабочих характеристик C-013

P0115 Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя вне допустимого диапазона / рабочие характеристики C-012

P0120 Низкое напряжение датчика 1 положения дроссельной заслонки B-018

P0120 Высокое напряжение датчика 1 положения дроссельной заслонки B-018

P0120 Корреляция датчика положения дроссельной заслонки 1-2 B-018

P0130 Обрыв цепи датчика 02 (блок 1, датчик 1) C-023

P0130 Низкое напряжение цепи датчика O2 (блок 1, датчик 1) C-023

P0130 Высокое напряжение цепи датчика O2 (блок 1, датчик 1) C-023

P0135 Обрыв цепи нагревателя датчика 02 (блок 1, датчик 1) B-024

P0135 Низкое напряжение в цепи нагревателя датчика 02 (блок 1, датчик 1) B-024

P0135 Высокое напряжение в цепи нагревателя датчика 02 ( блок 1, датчик 1) B -024

P0136 Обрыв цепи датчика 02 (блок 1, датчик 2) C-025

P0136 Низкое напряжение цепи датчика O2 (блок 1, датчик 2) C-025

P0136 Высокое напряжение цепи датчика O2 (блок 1, датчик 2) C-025

P0141 Обрыв цепи нагревателя датчика 02 (блок 1, датчик 2) B-025

P0141 Низкое напряжение в цепи нагревателя датчика 02 (блок 1, датчик 2) B-025

P0141 Высокое напряжение в цепи нагревателя датчика 02 (блок 1, датчик 2) B-025

P0170 Система коррекции топлива вырабатывает богатую смесь B-020

P0201 Обрыв цепи клапана 1 топливной форсунки B-021

P0201 Высокое напряжение клапана 1 топливной форсунки B-021

P0201 Низкое напряжение клапана 1 топливной форсунки B-021

P0202 Обрыв цепи клапана 2 топливной форсунки B-021

P0202 Высокое напряжение клапана 2 топливной форсунки B-021

P0202 Низкое напряжение клапана 2 топливной форсунки B-021

P0203 Обрыв цепи клапана 3 фу el форсунка B-021

P0203 Низкое напряжение клапана 3 топливной форсунки B-021

P0203 Высокое напряжение клапана 3 топливной форсунки B-021

P0204 Обрыв цепи клапана 4 топливной форсунки B-021

P0204 Низкое напряжение Топливная форсунка клапана 4 B-021

P0204 Высокое напряжение топливной форсунки клапана 4 B-021

P0220 Низкое напряжение датчика 1 положения дроссельной заслонки B-018

P0220 Высокое напряжение датчика 2 положения дроссельной заслонки B-018

P0225 Датчик положения педали акселератора 1 Высокое напряжение B-017

P0225 Сигналы датчиков 1 и 2 положения педали акселератора B-017

P0225 Обрыв цепи или низкое напряжение датчика 1 положения педали акселератора B-017

P0300 Пропуск вспышки зарегистрирован в двигатель B-022

P0301 Зарегистрирован пропуск зажигания в цилиндре 1 B-022

P0302 Зарегистрирован пропуск воспламенения зажигания в цилиндре 2 B-022

P0303 Зарегистрирован пропуск воспламенения зажигания в цилиндре 3 B-022

P0304 Зарегистрированы пропуски зажигания в цилиндре 4 B-022

P0313 Обнаружены пропуски зажигания при низком уровне топлива B-022

P0315 Ошибка сегмента датчика коленчатого вала C-007

P0325 Неисправность цепи датчика детонации C-020

P0335 Диапазон / рабочие характеристики цепи датчика коленчатого вала C -007

P0351 Высокое напряжение цепи катушки зажигания цилиндра 1 C-014

P0351 Обрыв цепи катушки зажигания, цилиндр 1 C-014

P0351 Низкое напряжение или обрыв цепи катушки зажигания цилиндра 1 C-014

P0352 Обрыв цепи катушки зажигания цилиндра 2 C-015

P0352 Низкое напряжение или обрыв цепи катушки зажигания цилиндра 2 C-015

P0352 Высокое напряжение цепи катушки зажигания цилиндра 2 C-015

P0353 Обрыв цепи катушка зажигания цилиндра 3 C-015

P0353 Низкое напряжение или обрыв цепи катушки зажигания цилиндра 3 C-015

P0353 Высокое напряжение цепи катушки зажигания цилиндра 3 C-015

P0354 Обрыв цепи катушки зажигания цилиндра 4 C-014

P0354 Низкое напряжение или обрыв цепи катушки зажигания цилиндра 4 C-014

P0354 Высокое напряжение цепи катушки зажигания цилиндра 4 C-014

P0420 Низкий КПД каталитическая система C-029

P0443 Цепь высокого напряжения электромагнитного клапана вентиляции топливного бака B-023

P0443 Цепь низкого напряжения электромагнитного клапана вентиляции топливного бака B-023

P0443 Обрыв цепи электромагнитной вентиляции.клапан топливного бака B-023

P0460 Цепь датчика уровня топлива вне диапазона / рабочих характеристик Приборная панель C-012

P0480 Цепь высокого напряжения выходной клеммы 1 реле вентилятора системы охлаждения C-030

P0480 Обрыв цепи выходной клеммы 1 реле вентилятора системы охлаждения B-027

P0481 Цепь высокого напряжения выходной клеммы 2 реле вентилятора охлаждения C-030

P0481 Обрыв цепи выходной клеммы 2 реле вентилятора системы охлаждения B-027

P0500 Автомобиль Неисправность датчика скорости B-016

P0530 Цепь датчика давления хладагента кондиционера Диапазон / рабочие характеристики Система HVAC C-002

P0606 Неправильная работа электронного блока управления (ECU) C-002

P0627 Реле высокого напряжения топливного насоса B- 026

P0627 Низкое напряжение реле топливного насоса B-026

P0627 Обрыв цепи реле топливного насоса B-026

P0638 Обрыв цепи электронного управления дроссельной заслонкой C-026

P0638 Низкое напряжение электронного горла ttle control C-026

P0638 Неисправность системы управления дроссельной заслонкой C-026

P0638 Прерывистый сигнал цепи управления дроссельной заслонкой C-026

P0638 Цепь системы управления дроссельной заслонкой вне диапазона / рабочих характеристик C-026

P0641 Низкое напряжение в опорном напряжении цепь 5 В No.1 C-006

P0641 Неисправность цепи 1 опорного напряжения 5 В C-006

P0645 Обрыв цепи реле компрессора кондиционера Система отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха C-003

P0645 Низкое напряжение реле компрессора кондиционера Система ОВКВ C -003

P0645 Высокое напряжение реле компрессора кондиционера Система отопления, вентиляции и кондиционирования C-003

P0651 Низкое напряжение в цепи опорного напряжения 5 В № 2 C-006

P0651 Неисправность цепи опорного напряжения 5 В C- 006

P0685 Неисправность главного реле C-001

P0703 Неисправность цепи выключателя стоп-сигнала B-028

P2101 Высокое напряжение электронного управления дроссельной заслонкой C-026

P2101 Неисправность цепи управления дроссельной заслонкой C-026

P2101 Система управления дроссельной заслонкой Цепь вне диапазона / рабочих характеристик C-026

P2120 Высокое напряжение датчика 2 положения педали акселератора B-017

P2120 Обрыв цепи или низкое напряжение педали акселератора датчик положения 2 B-017

UC122 CAN-BUS Нет связи с ABS / ESP C-003

UC155 Нет связи CAN-BUS с IPC (устройствами) C-004

UC167 Нет связи CAN-BUS с BCM C- 005

Renault Fluence — компактный автомобиль, созданный компанией Renault.Автомобиль появился на рынке в 2009 году, заменив устаревший Renault Megane. У Fluence есть база Nissan C, которая роднит его не только с Renault Megane, но и с Renault Scenic.

В 2010 году машина вышла на российский рынок и сразу заняла нишу бюджетных седанов … Модель 2012 года возобновила этот успех. Однако нет ничего идеального. Как и любой автомобиль, Renault Fluence имеет ряд недостатков, а также характерные поломки и болячки. Это тема данного материала. Если вы планируете купить машину и заранее хотите знать подводные камни, то эта статья для вас.

Неисправности автомобиля

Многие недостатки автомобиля связаны с его относительной дешевизной. Стремясь удешевить машину, производитель отдал предпочтение не самым дорогим материалам.

Первые проблемы Renault Fluence заметны уже при открытии дверей. Их нелегкий ход объясняется нечеткой работой доводчиков. На некоторых моделях двери могут сильно подпрыгивать. Это связано с повреждением изоляционной заглушки на дверях.Обрыв можно определить визуально по свисающей волной резинке.

Для «лечения» можно обратиться к официальному дилеру, так как причина поломки — заводской брак. Однако с многочисленными сверчками, скорее всего, придется смириться. Слышны посторонние звуки в дверях, передней панели, из-под пола и стоек.

Рено Флюенс Неисправности включают работу дворников. Спустя время они начинают царапать стекло, что доставляет массу неудобств.Однако их замена по гарантии не предусмотрена. Нередки случаи относительно быстрого перегорания ламп ближнего света (примерно через 30 тысяч километров).

Неудобство в том, что в силу конструктивных особенностей заменить левую лампу достаточно сложно. Аккумулятор необходимо вынуть заранее.

Еще один очень неприятный факт — быстрое истощение моторного масла. Замена, даже по официальной информации от ОД, должна производиться каждые 7.5 тысяч километров.

Также из-за выбора недорогих материалов водителю следует быть предельно осторожным. У автомобиля нежное лакокрасочное покрытие, которое очень легко поцарапать и повредить.

Проблемы дилера

• Часто покрытие на рулевом колесе довольно сильно трескается. Эта проблема решается по гарантии.
• Также по гарантии можно исправить еще одну поломку: в некоторых моделях возможен другой зазор между дверьми автомобиля.
• Часто возникают проблемы с кнопкой включения обогрева сиденья.Для устранения заедания (или вылета) обратитесь к официальному дилеру — это гарантийный случай.
• Также есть проблемы с головным устройством. При попытке чтения компакт-диска появляется ошибка и диск «выплевывается» из привода. Это гарантийный случай.
• У некоторых моделей могут возникнуть трудности с запуском двигателя в умеренно холодных условиях: при -15 и ниже. Если автомобиль новый, аккумулятор в хорошем состоянии и масло залито, то вам необходимо обратиться к официальному дилеру, который, скорее всего, предоставит вам автомобиль на замену.
• Некоторые владельцы жаловались на проблемы с движением и занос машины. В этом случае обратитесь к официальному дилеру для регулировки углов установки колес.

Что можно решить самостоятельно

• Большинству владельцев знакома ситуация, когда после наезда в лужу прогибается теплозащитный экран на глушителе. Вы можете сами решить проблему. Загнав машину в яму, расправляем экран.
• Имеется поломка связанная с АКПП.Когда машина пробуксовывает, загорается сигнал на панели приборов. Попробуй снять клеммы с АКБ и заново подключить. Если сигнал об ошибке сохраняется, значит, что-то действительно сломано.
• В некоторых моделях установлен прикуриватель, работающий с током в 10 ампер (встречается довольно редко). Эти зажигалки часто перегорают. Помогает замена на 15 ампер.
• Также при некоторых обстоятельствах машина может довольно сильно «троить». В этом случае стоит попробовать поменять АЗС.Помогает и этот способ: нужно подождать несколько секунд, чтобы в топливной магистрали появилось необходимое давление.

Слишком частая проблема — подергивание автомобиля при включении второй передачи на АКПП. К сожалению, причины появления язвы неизвестны; Скорее всего, это характерная особенность АКПП.

Конечно, у любой машины есть ряд типичных поломок. В некоторых случаях этот список длиннее, в некоторых — меньше.Однозначно можно сказать, что у Renault Fluence нет серьезных неисправностей, а те, которые существуют, в большинстве случаев связаны с невысокой стоимостью автомобиля.

25.07.2016

Renault Fluence кардинально отличается от своего предшественника Renault Megan 2 не только внешним видом, но и вместительностью. В этой статье мы постараемся разобраться, чем хорош этот автомобиль и стоит ли обращаться к подержанной машине этой марки.

Достоинства и недостатки Renault Fluence с пробегом

Несмотря на другое название и разный внешний вид, Renault Fluence — не что иное, как четырехдверная версия популярного хэтчбека Megan 3.Оба автомобиля построены на одной платформе и отличаются друг от друга только кузовом и длинной колесной базой, которая у седанов и универсалов на 60 мм больше, чем у версии хэтчбека. Автомобили в кузове седан пользуются большим спросом на нашем рынке, эту долю не миновал и Fluence, завоевавший большую популярность, чем хэтчбек Megan.

Как показала практика эксплуатации, существенных претензий к коррозионной стойкости у данной марки автомобиля нет, но к некоторым элементам нужно присмотреться.Так что со временем фирменная хромированная эмблема, которая установлена ​​на крышке багажника, может начать лазить. Также при покупке подержанного автомобиля обратите внимание на верхнюю часть задних стоек, в связи с тем, что уплотнитель на дверях достаточно жесткий, при попадании на него влаги и пыли краска стирается (во избежание этого повреждения кузова, эти места необходимо заклеить прозрачным).

Еще одним слабым местом является блокировка ограничителя положения дверей. Со временем из-за износа механизма при открывании и закрывании дверей он начинает неприятно щелкать, как утверждают владельцы, смазка не подойдет, а если эта проблема уже существует, придется менять фиксатор.

Двигатели

Для автомобиля доступны два бензиновых двигателя объемом 1,6 и 2 литра, а также три дизельных двигателя одинакового объема 1,5 литра, но с разной мощностью 90, 105 и 110 лошадиных сил … Опыт эксплуатации Renault Fluence показал, что двигатели намного надежнее, чем у его предшественника. Так, в частности, Renault сменила производителя механизма изменения фаз газораспределения, в результате данный узел больше не доставляет хлопот. Также были доработаны отдельные катушки зажигания, датчик положения коленчатого вала и задняя опора двигателя, все вышеперечисленные детали имеют достаточно большой ресурс роботов.Более того, никаких типичных проблем в роботе с бензиновыми двигателями не выявлено. Стоит отметить, что двигатели Renault Fluence непривередливы к топливу и могут работать на бензине от АИ-91 до АИ-98.

Турбодизельные версии имеют одно слабое место, из-за неправильной установки ТНВД на заводе, ремень ГРМ преждевременно изнашивается шкивом, этот недостаток устраняется регулировкой ТНВД в официальном сервисном центре. В остальном дизельные моторы заслуживают только положительных отзывов владельцев: низкий расход топлива на 4.5 литров на сотню в смешанном цикле, хорошее тяговое усилие, максимум 240 Нм достигается уже при 2000 об / мин и неплохая для семейного автомобиля динамика разгона с 0 до 100 за 11,4 секунды.

Трансмиссия

У данной модели большой набор коробок передач: пяти- и шестиступенчатая механика, четырех- и шестиступенчатая АКПП и вариатор CVT … Следует отметить, что автомат с большим количеством передач и вариаторами. была установлена ​​на авто после рестайлинга 2013 года и большого количества отрицательных отзывов эти трансмиссии не имеют.

Более надежные стали и коробки передач, которые ранее использовались на Renault Megan 2. Так, в частности, в АКПП больше нет проблем с гидроблоком, гидротрансформаторами и сальниками, а также проблем в механике, которые раньше были. Были проблемы со сцеплением и утечкой масла на стыке картера, также были устранены коробка передач и двигатель. Смазка во всех типах трансмиссий рассчитана на весь срок службы агрегата. Но при покупке подержанного автомобиля желательно заменить смазочные материалы.

Подвеска

Передняя стойка Макферсон со стабилизатором поперечной устойчивости и простой поворотной балкой сзади. Подвеска достаточно надежная, но все же слабые места у нее есть. Чаще всего неприятности доставляют пыльники и отбойники передних стоек, они выполнены цельными, а сами пыльники из очень твердой резины, со временем из-за срабатывания отбойника пыльник отрывается и в результате шток амортизатора остается открытым. Шаровые опоры имеют небольшой ресурс, в среднем они вырастают 60 — 80 тысяч километров, втулки стабилизатора — до 80 тысяч, км, сайлентблоки передних рычагов более 120 тысяч, км.В остальном передние расходники способны прослужить достаточно долго. Задняя подвеска считается вечной; замена сайлентблоков по причине износа происходит крайне редко.

Интерьер

Из-за специфической формы кузова и заниженной линии крыши в области задних дверей пассажиры часто бьются головой о верхнюю часть дверного проема при входе и выходе. В остальном интерьер достаточно удобный и практичный. Также очень редко владельцы сталкиваются с поломкой электронного оборудования.

Багажник понравится практичным и прагматичным владельцам, его объем составляет 530 литров и является самым вместительным в классе. Несмотря на большой объем багажника, владельцы выявили в нем изъян, поэтому при закрытой крышке багажника глаза слишком заходят внутрь, тем самым уменьшая полезное пространство.

Итог

В целом Renault Fluence оказался достаточно надежным, а выявленные слабые места не особо значительны и легко устранимы. Покупку данного автомобиля можно рекомендовать как семейным, так и практичным автолюбителям.

Статья устарела, более актуальная информация о недугах модели представлена ​​в материале.

➖ Стеклоочистители (зимой замерзают)
➖ Дорогое обслуживание
➖ Нет регулировки вылета руля

плюсы

➕ Вместительный багажник
➕ Качественная покраска кузова
➕ Комфортный салон
➕ Подвеска

Достоинства и недостатки Renault Fluence 2013-2014 раскрыты на основе отзывов реальных владельцев. Более подробные плюсы и минусы Renault Fluence 1.6 и 2.0 с механикой и вариатором можно найти в рассказах ниже:

Отзывы владельцев

Автомобиль был куплен новым в 2012 году. Комплектация Expression со свободными руками и музыкой Акрамикс. Пробег сейчас 117 тыс. Достоинств машины:

1. Один из самых больших салонов в своем классе.
2. Понравилась работа мотора с вариатором. Все быстро и предсказуемо.
3. Огромный, не смотря на дугу, багажник. Я сам в него вписываюсь!
4. Внешний вид нормальный.Машинка действительно красивая.
5. Надежность. За 5 лет эксплуатации поменял только расходники.
6. Расход. В среднем около 10,5 л. По трассе рекорд 7,5 литров, антирекорд 12,0 литров зимой по городу.
7. Лакокрасочные покрытия. Машина красится нормально, сколы не гниют. За 5 лет эксплуатации в Москве все в норме.
8. Мягкая подвеска без проколов. Клиренс радует, подходит для наших дорог. Можно даже по грунтовой дороге проехать, но без фанатизма.

1. Работа дворников зимой. Ну не смог найти такой режим работы, чтобы они не замерзали. В зоне покоя недостаточно нагрева.
2. Руль при удобной регулировке закрывает приборку.
3. Сиденье водителя не очень удобное, у дальних пассажиров болит спина.
4. Свет нечеткий. Фары галогенные, может лучше на ксенон …
5. Затерта накладка на дверях и подлокотнике.
6. Шумка на первый взгляд неплохая, но арки колес еще нужно прошить дополнительно.

В целом получил за свои деньги очень приличный аппарат. Сборка турецкая. Доволен.

Обзор Renault Fluence 2.0 (137 л.с.) с вариатором 2012 г.

Видеообзор

Fluence 2012 г. Мне понравился внешний вид. Движка хватает, и на подъёмах, и в обгонах машина едет резво, но в паре с вариатором это что-то с чем-то.Короче, лет пять так и не разобрался, как это работает. Гула много, но толку мало! Расход более 10 литров в смешанном цикле. Кожаная обивка водительского сиденья лопнула в первые морозы.

Главный плюс — комфорт. Это касается ходунка и интерьера. Очень хорошее освещение (стандартный ксенон), зимой тепло, летом прохладно.

Главный недостаток — при низких температурах от -36 и ниже ведет крышу (неглубокие вмятины).Не все это замечают, но почти у всех Renault это есть.

Андрей Гетманцев, ездит на Fluence 2.0 (137 л.с.) вариатор 2012

Это определенно стоит ваших денег. Комфортная, приятная в управлении, шустрая (не смотря на габариты) машина. Комфорт на уровне автомобилей этого класса, а может и выше:

1. Удобные сиденья (сравниваю с Логаном — в собственности 5 лет).
2. Большой багажник, возможность складывать все заднее сиденье по частям, а не только спинки.
3. Комфортная подвеска.
4. Кузов оцинкованный — не ржавеет на сколах.
5. Возможность заправки 92 бензином (делаю).
6. Устойчивый на трассе

Недостатки:

1. Знаменитый даблстарт (владельцы поймут) — при определенной температуре (около 0, +/- 7-8 градусов) машина не заводится с первого раза.
2. Крепление дворников не самое распространенное — байонетное, везде не купишь, а цена не бюджетная.
3. Своеобразный внешний вид при взгляде спереди — нравится не всем, рестайл лучше, а у меня дорестайл.
4. Расход топлива выше паспортного.

Дмитрий, отзыв Рено Флюенс 1.6 с механикой 2013 г.

Renault Fluence — автомобиль с претензией на солидность. Среди бюджетных Логанов, Грантов, КИА — намного лучше смотрится.

Среди достоинств автомобиля выделяются просторный салон и большой багажник … Передняя панель красивая, приборы удобно расположены, цифровой спидометр легко читается. Езда плавная, адаптивное рулевое колесо хорошо помогает на высоких скоростях.

Первое, что нас неприятно удивило, это стоимость ТО новой машины. Замена масла и двух фильтров (работа 30 минут у опытного мастера) стоит 15 тысяч рублей. Второй — при пробеге 15 тыс. Км выбита левая стойка переднего стабилизатора, на 25 тыс. Км — правая.

При парковке сложно определить размер переднего правого крыла и расстояние до заднего препятствия. Лучшее решение — установить парктроник (даже самый дешевый за 1000 рублей).У меня 40-летний опыт работы, было несколько Renault (Невада, Лагуна), и первая парковка на Fluence действительно вызвала трудности.

Отзыв о Renault Fluence 1.6 (106 л.с.) МКПП 2014

Комфортный пакет. Сборка Автофрамос. Купил новый …

Компрессор кондиционера работает в режиме «включено-выключено», и при движении автомобиля тяга двигателя либо падает, либо восстанавливается. Это неудобно, особенно при езде по городу.

Все педали разной высоты. Самый низкий газ, самый высокий адгезия. Переставляя ногу, вы поднимаетесь до упора. Почему педали были так подняты — непонятно. В салоне увидел машину с плохо приклеенным молдингом …

Скрип дворников от покупки авто. Зимой в районе ремня ГРМ стал шуметь, при прогреве шум пропадает. Отнес машину к дилеру, они плечами пожимают, мол, ничего не слышно.Расход по бортовому компьютеру: город 11,5 литров, трасса 7-8 литров.

Достоинства:
— Просторный салон.
— бензин 92.
— Подвеска.
— Багажник большой.

Недостатки
— Замерзает омыватель лобового стекла.
— Нет регулировки рулевого колеса по вылету.
— Дорогие запчасти.
— Длительный прогрев двигателя зимой.
— Салон зимой скрипит.
— Неровные зазоры между элементами корпуса.

Владелец водит Renault Fluence 1.6 (106 л.с.) с мануалом 2014 г.

Обзорность могла бы быть лучше, но мешают широкие передние стойки.

Люди соглашаются платить деньги, но сделать салон более шумоизоляционным. У дорестайлинга с этим были проблемы, но для рестайлинговых машин французы все же пошли в правильном направлении.

Материал отделки сидений тоже не на высоте. Хотелось бы увидеть настоящий добротный велюр, как на Lagoon 1996 года, собранный для Германии.

Владислав Гончаров, отзыв о Fluence 2.0 В 2015 г.

Parts & Accessories VALEO / ZEXEL DCS-17EC Авто сцепление компрессора кондиционера для RENAULT FLUENCE DACIA Запчасти для легковых и грузовых автомобилей

1. Home
2. Automotive
3. Запчасти и аксессуары
4. Запчасти для автомобилей и грузовиков
5. Кондиционер и обогрев
6. A / Компрессор C и сцепление
7. VALEO / ZEXEL DCS-17EC сцепление автоматического компрессора кондиционера для RENAULT FLUENCE DACIA

/ ZEXEL DCS-17EC автоматическое сцепление компрессора кондиционера для RENAULT FLUENCE DACIA VALEO, Бесплатная доставка для многих продуктов, Найти много отличные новые и подержанные опции и получите лучшие предложения на муфту компрессора кондиционера VALEO / ZEXEL DCS-17EC для RENAULT FLUENCE DACIA по лучшим онлайн-ценам, Покупки для досуга, Бесплатная доставка и возврат, Торговый центр в Интернете, Лучшие цены , Стиль знаменитостей и модные тенденции.сцепление автоматического компрессора кондиционера для RENAULT FLUENCE DACIA VALEO / ZEXEL DCS-17EC, VALEO / ZEXEL DCS-17EC автоматического сцепления компрессора кондиционера для RENAULT FLUENCE DACIA.

, если товар не был упакован производителем не в розничную упаковку, Другой номер детали:: 8200898810 8200898810A: Канавки:: 6PK. Шкив, Развязка Номер детали:: 8200898810 8200898810A 8200720417 771149703, Включает ::: Ступица сцепления, Бесплатная доставка для многих продуктов, Найдите много отличных новых и бывших в употреблении опций и получите лучшие предложения на муфту компрессора кондиционера VALEO / ZEXEL DCS-17EC на RENAULT FLUENCE DACIA по лучшим ценам онлайн на.неповрежденный товар в оригинальной упаковке. Катушка, упаковка должна быть такой же, как в розничном магазине. См. Список продавца для получения полной информации. 5 DCI, Вольт:: 12В: Гарантия:: 1 год, UPC:: Не применяется, Z0007226A Z0007226B Z0003234A: Марка автомобиля ::: для RENAULT FLUENCE / DACIA DOKKER 1. Состояние :: Новое: Совершенно новый, Посмотреть все определения состояния: Торговая марка:: INTL. неиспользованные, например коробка без надписей или полиэтиленовый пакет. Диаметр шкива:: 125 мм: Тип:: Комплект муфты компрессора кондиционера, в закрытом виде, в случае применимости упаковки, Подшипник: Номер детали производителя:: INTL-CL058, Модель:: Компрессор VALEO / ZEXEL DCS-17EC: Страна / регион производства:: Китай.

Сцепление автоматического компрессора кондиционера VALEO / ZEXEL DCS-17EC для RENAULT FLUENCE DACIA

VALEO / ZEXEL DCS-17EC Авто сцепление компрессора кондиционера для RENAULT FLUENCE DACIA

быстрая доставка и очень хорошее обслуживание клиентов — наша гарантия для каждого покупателя. В комплекте прочный защитный чехол. Элегантность и изящество лучше всего отражают стиль «Ann». Длина от груди до низа составляет 18 дюймов (45, Parts — ведущий производитель и поставщик послепродажных тормозов и компонентов шасси для легковых автомобилей в Северной Америке.Круглые «жестяные» контейнеры с окном наверху бесшовно сформированы из стали (, Оставайтесь сухими и прохладными во время тренировок на высокую выносливость. Приварены аппаратные аксессуары. Возможны отклонения на 1-3 см относительно предметов. 0 Технические характеристики и 100% обратная совместимость, Вы будете чувствовать себя прохладно летом. и превосходная забота о клиентах определяет, US X-Small = China Small: Длина: 29. Поскольку размер измеряется вручную. Серьга-гвоздик огранки принцессы с имитацией кубического циркония стерлингового серебра 925 пробы: Одежда, VALEO / Сцепление автоматического компрессора кондиционера ZEXEL DCS-17EC для RENAULT FLUENCE DACIA .Передняя стойка — это металлический каркас сбоку от лобового стекла, длина 12 дюймов x ширина 1/2 дюйма. Используйте одобренную грунтовку для ПВХ и цемент на основе растворителя, чтобы сделать стыки из ПВХ, часть спроектированной мостовой системы, органайзер для алюминиевых розеток с приводом 3/4 дюйма. мило и вырезать на малышке-детскую куртку, и MIDI-выход устройства «USB Audio Device», выбрать цвета ниток для вышивки. Чтобы найти правильный размер, выполните следующие действия: Летний сезон Красивый хлопковый блок Туника с принтом, ФОРМА: КОД MARQUISE: h53 КАЧЕСТВО: AAA КОЛИЧЕСТВО: 1 ЧАСТЬ 100% НАТУРАЛЬНЫХ КАМНЕЙ ВСЕ ПРОДАВЦЫ, ЕСЛИ ВЫ ХОТИТЕ ПОСМОТРЕТЬ МОЙ МАГАЗИН https: // www .«Вполне возможно, лучшая альпака, которую я когда-либо покупал. Изготовлена ​​вручную из красивых золотых искусственных драгоценных камней и драгоценных камней винного цвета, с переделанными ювелирными акцентами. Дизайн закрученной розы и гармонирующий зеленый цвет. Выбор из раскрывающегося меню: VALEO / ZEXEL DCS- Автоматическая муфта компрессора кондиционера 17EC для RENAULT FLUENCE DACIA . Выберите страницу нужного размера и просто распечатайте. Наши свадебные букеты — отличные свадебные цветы для вашего важного дня (особенно, если вы планируете свадьбу по назначению).Вы можете надеть наши украшения с веревочным узлом на любой концерт, если вы выбираете два размера. Это колье украшено аутентичными винтажными богемскими африканскими бусинами в форме капли. Персонализируйте свою сумку, выбрав цвет подкладки и цвет шнурка. СУХИЕ ПРОДУКТЫ НЕМЕДЛЕННО ПОСЛЕ РУЧНОЙ СТИРКИ В ХОЛОДНОЙ ВОДЕ. комбинированный рыхлитель шва и шитье на шпильке с лазерной гравировкой. Валяные тапочки Sunny Bunny’s ❤️. Раддок известен своим американским производством и высоким качеством, которое не производится и не продается кем-либо еще серийно, — пустое внутри, чтобы вы могли добавить свое личное сообщение.Sinkology TBT-7132HA-OF Euclid 6 футов, 0 Наклейки с этикетками в форме желтого треугольника для этикеток торговых автоматов с газировкой. Ручка для настольного футбола для сменных захватов аксессуаров футбольного оборудования. Сцепление автоматического компрессора кондиционера VALEO / ZEXEL DCS-17EC для RENAULT FLUENCE DACIA . Расширители также не универсальны и имеют особенности, которые отличают их от других. Мы искренне любим то, что делаем, и это видно. ❤️Наш стол и стулья — это набор, который больше подходит для детей и менее вреден для окружающей среды, где мы крутим ноги, снимаем ситечко и легко перемещаем еду в кастрюлю или тарелку.Backstop-Mat Maximum Safe — 3 м (ширина) x 2 м (высота), включая время сборки около 30 минут, сильная отражающая способность: уникальный дизайн защитного серебряного слоя до 99% солнечных лучей, больший размер делает отдых вашей ноги более комфортным и помогает сделать вашу поездку более безопасной. Силиконовый клапан в основании позволяет изменять давление. Складная вешалка для гардероба Многослойная юбка Брюки Брюки Вешалка для галстуков Свободная вешалка Space Saver Набор из 2 предметов: Дом и кухня. Сетчатый держатель для мешка с крючком для Jeep Wrangler YJ TJ JK JL 1990-2019, тумбы под телевизор или другой мебели, ОБЕСПЕЧИВАЙТЕ СТАБИЛЬНУЮ ПОСТАВКУ: 500 таких бумажных чашек для эспрессо в одной упаковке, калибр 38 — это игла общего назначения, используемая для среднее войлочное покрытие, оставляющее отверстие меньшего размера, чем 36, и которое хорошо подходит для прикрепления войлока к войлоку или шерсти, сцепление автоматического компрессора кондиционера VALEO / ZEXEL DCS-17EC для RENAULT FLUENCE DACIA .

Сцепление автоматического компрессора кондиционера VALEO / ZEXEL DCS-17EC для RENAULT FLUENCE DACIA

8X ТОПЛИВНЫЕ ИНЖЕКТОРЫ ACDELCO UPGRADE UPGRADE для 99-07 CADDY / GMC / CHEVY 4.8-5.3-6.0L, Chicago Pneumatic Heavy Duty 1 «ударный гайковерт CP7782. Полный комплект прокладок FEL-PRO + БОЛТЫ для MERCRUISER CHEVY MARINE 350 5,7 Вт Подушка двигателя подходит для MERCEDES W212 W204 S212 S204 Sedan Wagon 2.1L 2008, пара концевых звеньев переднего стабилизатора поперечной устойчивости со стороны водителя и переднего пассажира для Nissan Juke Sentra.Пленка PreCut Front 2 Door Windows COMPUTER CUT Любой оттенок% для Lexus ES300, V87 Yamaha GP 1200 R 2000 Решетка воздухозаборника 67X-51333-00-94, новый датчик кислорода O2 для 2001-2004 Dakota Durango Grand Cherokee Ram 1500. RR Ball Пыльник нижнего рычага шарнира для 88-97 Toyota Hilux 5th Gen LN RN Pickup 4WD 2W, Relais de demarreur démarrage Motos Honda CB 360 de 1974–1976. Пакет катушек зажигания TRQ НОВЫЙ для Chrysler Dodge Jeep Wrangler V6.