Toyota Highlander 2020 — Новые авто 2020-2021

Благодаря недавним дебютам таких моделей, как Kia Telluride и Hyundai Palisade, у покупателей появляется больше вариантов при выборе семейного кроссовера с тремя рядами, чем когда-либо. Но не забывайте об одной из моделей, с которой всё началось. Обновлённый Toyota Highlander 2020 модельного года вновь выходит на рынок с важнейшими изменениями, которые должны продолжить делать его лучшим выбором в своем классе.

Highlander четвертого поколения ездит на новой платформе, которая, по словам инженеров Toyota, обеспечивает улучшенную маневренность и качество езды. Тойота Хайлендер 2020 на 6 см длиннее, чем был раньше, и представители японского автопроизводителя говорят, что дополнительная длина идет на расширение грузового отделения и предоставление большего пространства для ног третьего ряда. Highlander 2020 получил новые двери и крылья более скульптурного вида, а внешний вид в целом стал более элегантным.

Технологии

Toyota, одна из немногих компаний-отказников от системы Apple CarPlay, наконец-то дает покупателям альтернативу своему неуклюжему фирменному программному обеспечению Entune с новым Highlander. Хайлендер 2020 года будет предлагать как Apple CarPlay, так и Android Auto (наряду с опциональной беспроводной зарядкой телефона) в дополнение к функциональности Waze (онлайн-навигатор) и Amazon Alexa (голосовая система управления). Большинство комплектаций оснащено 8-дюймовым интерфейсом с сенсорным экраном, а топовая версия Platinum — 12-дюймовым дисплеем.

Пакет вспомогательных средств для водителя Toyota Safety Sense 2.0 входит в стандартную комплектацию на всех ценовых уровнях и включает в себя автоматическое экстренное торможение, сохранение полосы движения и центрирование машины в автомобильном ряду. Автоматический дальний свет и обнаружение дорожных знаков являются дополнительными опциями. Навигационные системы для гибридных моделей даже имеют прогнозирующую функцию вождения, которая может выучить обычные привычки и маршруты водителя. Они также могут оптимизировать зарядку аккумулятора, например, при замедлении, движении в пробке или при подъеме/спуске.

Силовые агрегаты и комплектации

Покупатели базовой комплектации Toyota Highlander 2020 больше не зацикливаются на шестицилиндровом двигателе с недостаточной мощностью. Хайлендер 2020 года использует в качестве стандартного мотора тот же самый V6, но мощностью 295 лошадиных сил, т.е. на 46 л.с. больше. Он соединён с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач и демонстрирует привлекательную топливную экономичность, а именно 10,7 литров на 100 км в комбинированном режиме движения город/шоссе.

Опциональный полный привод Highlander 2020 также получил обновление: базовая система способна равномерно распределять крутящий момент двигателя на передние и задние колеса. Более продвинутая система, доступная в дорогих комплектациях, может дополнительно отрегулировать количество мощности для каждого колеса. При этом крутящий момент поставляется с учётом выбираемых водителем режимов тяги, оптимизированных для слякоти, песка и грязи. Как и его предшественник, новый Highlander может буксировать до 2270 кг.

Но пока один двигатель исчезает, появляется другой. На 2020 год Highlander Hybrid получит новый 2,5-литровый четырехцилиндровый мотор. Стоит отметить, что теперь четырехцилиндровый силовой агрегат гибрида будет вырабатывать меньше энергии, чем конфигурация V6 прежнего гибрида — 240 л.с. по сравнению с 306 л.с. Однако, как нам сообщают сотрудники компании Toyota, новый гибрид будет расходовать 6,9 литров на 100 км бензина в смешанном цикле движения, по сравнению с 8,4 л предыдущего поколения.

Toyota предложит Highlander 2020 года в пяти комплектациях: L, LE, XLE, Limited и Platinum. В базовые L и LE входят тканевая обивка и сиденье второго ряда для трёх пассажиров. Комплектация XLE получает искусственную кожу и два кресла второго ряда, что снижает общую вместительность автомобиля с восьми до семи человек. При этом трёхместное размещение пассажиров в среднем ряду предлагается в качестве опции. То же самое касается организации внутреннего пространства в Limited, но в стандартную комплектацию входят 20-дюймовые колеса, перфорированная кожаная обивка и звуковая система JBL мощностью 1200 Вт. Platinum — это топовая комплектация, которая представляет Хайлендер 2020 в самом роскошном исполнении, предлагая рельефные кожаные сиденья, подогрев сидений второго ряда, 12,3-дюймовый сенсорный экран и панорамный люк на крыше.

Цена и старт продаж

Тойота Хайлендер 2020 модельного года поступит в продажу в декабре, а Highlander Hybrid появится в феврале. Тойота не объявила цены на момент публикации, но мы ожидаем, что она будет аналогична цене уходящего Highlander. Это означает, что он может стоить примерно в диапазоне от 34 000 долларов до 46 000 долларов. Гибрид, вероятно, будет стоить на несколько тысяч больше, но экономия топлива компенсирует стоимость после нескольких лет владения. Появление новинки, по всей видимости, окажет серьёзное влияние на итоговые продажи остальных трёхрядных семейных кроссоверов, таких как Kia Telluride 2020, Hyundai Palisade 2020 и многих других.

Тойота Хайлендер 2020 (новый кузов)

Краткое содержание статьи:

Слоган: “Управляй мечтой!” – знаком любому автолюбителю. Не надо даже акцентировать после произнесения, название бренда. Все знают чей это рекламный девиз — Тойота действительно стала объектом мечтаний российских автолюбителей.

За время, присутствия на российском авто рынке, машина успела приобрести собственных фанатов. Особенно радует то, что концерн производит автомобили в сегменте семейный кроссовер, в этом сегменте рынка представлено немного моделей. Потому многие ждут новый кузов Тойота Хайлендер 2020.

На фото: Тойота Хайлендер 2020

Ждут автолюбители обновленный Хайлендер с надеждой — представленный в апреле 2019 года рестайлинговый вариант, многим понравился обновленным дизайном экстерьера. Раньше Тойота проигрывала соперникам из-за дизайна решетки радиатора, владельцы не придавали этому значения, больше уделяя внимания комфортабельности салона, техническим характеристикам. Но на форумах в интернете, дизайн считали спорным.

После рестайлинга, обновленный экстерьер смотрится намного динамичнее и изящнее — головная оптика вписана гармонично, отлично обыграна решетка, она уже не кажется “ковшом бульдозера”. Вид спереди приобрел законченную форму — модель Тойота Хайлендер 2019 года, с точки зрения дизайна, смотрится новым авто. А элегантно вписанные противотуманные фары, отдельная находка.

Дизайн экстерьера

На обновлённом дизайне стоит остановиться подробнее, настолько радикально изменился внешний облик машины. Теперь это не спокойный семейный полноразмерный кроссовер, скорее элегантный спортивный автомобиль. Боковая проекция кузова и его обводы не сильно изменились. Однако стали смотреться динамичнее. Изменения кажущиеся малозаметными, кардинально поменяли восприятие автомобиля.

Обтекаемость в линиях — это не только более приятная визуализация, в первую очередь такие линии кузова улучшают поведение машины на трассе, влияют на скоростные характеристики. Дизайн экстерьера не напрасно обновлен, скорее всего у новой Тойота Хайлендер 2020, будет другая управляемость. Кто-то считает работу дизайнеров непозволительной роскошью, но настоящие автолюбители знают — аэродинамика важна. Особенно если дело касается поведения автомобиля на скорости свыше 100 км/ч на трассе и при обгоне.

Помимо этого конечно сам вид — никто ещё не отменял понятие: “понравилась машинка, потому купили”. Хайлендер семейный, полноразмерный кроссовер, выбор такой машины часто делается совместно с супругой. А женщинам внешность важна. Так что гармонично и элегантно смотрящаяся новая Тойота получает дополнительные очки за дизайнерские находки.

 

Видео с премьеры от Павла Блюденова:

Особенности интерьера

Обновления коснутся интерьера, не в такой радикальной редакции, как внешний дизайн, но изменения есть. Хотя особой разницы не заметно — на дизайн интерьера никто не жаловался и раньше. Наоборот, как раз комфортабельностью, просторным расположением пассажиров, Хайлендер выигрывал у конкурентов. Но рестайлинг должен менять привычное на инновационное. Так что здесь есть нюансы, небольшие изменения.

Ключевые характеристики дизайна интерьера:

• на приборной панели тахометр, спидометр и дисплей бортового компьютера;
• центральная консоль, с дисплеем климат-контроля;
• трехспицевый руль, мультифункциональный;
• кресла, с возможностью корректировки параметров;
• мультизональная климат-система;
• пять USB- разъемов;
• медиа система с мощным звуком;
• подсветка салона в фоновом режиме.

Отметим особо достаточное количество различных ниш для размещения мелочей. Улучшенную эргономику водительского места. Но есть и спорные “новинки” – так как добавили одно пассажирское место, теперь новая модель Тойота Хайлендер 2020, при полной загрузке, может брать семь пассажиров. Помимо самого водителя. Объём багажника стал 456/1150/2076 литров. Литраж меняется по мере складывания задних рядов пассажирских кресел.

Новинки, представленные производителем

Фундаментальные изменения: Toyota Highlander 2020 new model, “переехал” на новую модульную платформу. TNGA-K с полностью независимой подвеской: передние стойки знакомые водителям McPherson, задняя — многорычажка. Стоковая комплектация передне приводная, но при доплате за более широкий набор пакетов опций, представлен полноприводный вариант, с функцией подключения муфты задней оси. Параллельно автомобиль увеличился, стал на 60 мм длиннее. Теперь новую модель можно по праву назвать собратом RAV 4 и Camry.

Внедрение индивидуальных многодисковых муфт на задние колеса, дало возможность реализовать управление вектором тяги. Электронная система Multi-Terrain Select, поможет водителю изменить против буксировочные настройки. Важная функция на российских дорогах, качество покрытий которых, пока не везде соответствует стандартам.

О двигателе, установленном на новинке японского авто промышленности, ходят слухи, особенно об силовой установке заявленного гибрида. Но просочившаяся информация предполагает что, будет всё тот же мотор, в связке с шести ступенчатым автоматом или восьми диапазонной АКПП.

Полный список инновационных решений, примененных при обновлении Тойота Хайлендер от 17 апреля 2019 года, представленных в Нью-Йорке:

• система Toyota Safety Sense 2.0, с полным перечнем “помощников водителя”;
• изменение платформы, повлекшее замену типа подвески;
• кардинальное обновление дизайна экстерьера;
• замена дисков с 18′ на 19′, при выборе полной комплектации – 20′;
• расширение функциональности и эргономики водительского места;
• установка водительского кресла, с функцией памяти и широкой гаммой индивидуальных настроек.

Мировая премьера : 2020 TOYOTA HIGHLANDER – вершина практичности внедорожника !! от AutoCorp на Rutube
Это малый перечень всего, что предложено производителем. Осталось только дождаться старта продаж.

Комплектации и цены Тойота Хайлендер 2020

Ранее в автосалонах официальных дилеров Тойоты в России, было представлено три различных комплектации. После обновления порядок не изменился — Тойота Хайлендер 2020 в стоковой комплектации, стартует от цены в 42 000 $. Начальная комплектация включает в себя следующие пакеты опций:

• климат-контроль;
• электропривод водительского кресла;
• оптику со светодиодной оптикой;
• систему Safety Sense 2.0 – адаптивный круиз-контроль;
• “удержание в полосе” и считывание дорожных знаков;
• систему авто торможения;
• медиа систему с 8-дюймовым дисплеем.

Это неплохой вариант за вполне адекватную цену. Если учесть что в представленном сегменте автомобильного российского рынка, мало моделей полноразмерного семейного кроссовера. В сравнении с конкурентами сегодня Тойота действительно мечта. Соотношение цена/качество наиболее оптимально.

К тому же, бренд является наиболее безопасным автомобилем из-за набора опций безопасности в стартовой комплектации. Звание безопасного подтверждено отзывами реальных владельцев машины. Характеристики, данные реальными владельцами, должны ценится выше рекламных слоганов.

Итоговый вывод

При рассмотрении заявленных в Тойоте Хайлендер 2020 технических характеристик, российские автолюбители ждут только приятных “сюрпризов” от старта продаж модели в России. Если машина настолько изменилась, уже отличная новость. Ведь то, что производители тщательно мониторят сообщества фанатов автомобиля, делая из такой проверки выводы, изменяя концепцию модели, добавляя инженерные решения, изменяя функциональность — на руку водителям.

Набираемся терпения и ждем премьеру на наших дорогах – обновленный Хайлендер.

Что ещё можно почитать:

цена, комплектации, характеристики, фото, дата выхода

Весной 2019 года на автомобильном форуме в Нью-Йорке околоавтомобильной общественности было представлено сразу несколько моделей внедорожников. В частности, среди них можно было лицезреть и Toyota Highlander 2020 года, который впервые за последние годы претерпел столь существенные изменения. Рестайлинг существенно затронул платформу машины, благодаря чему она прибавила в комфорте и безопасности. Кроме того, существенно изменится и ее внешность: она станет более яркой и стильной за счет внедрения в дизайн множества новых элементов, традиционных для японского бренда. Стоит отметить и характеристики машины, которые заметно улучшатся. Все это не могло не сказаться на стоимости автомобиля, но менеджеры компании утверждают, что сильно она не изменится.

Внешний вид

Судя по фото, можно утверждать, что облик автомобиля претерпел существенные изменения. В первую очередь, сильно подросли габариты автомобиля, а также появились новые элементы, включающие светотехнику, воздуховоды и рельеф.
 
Как нетрудно догадаться, наибольшее число изменений нового кузова пришлось на морду. Она теперь длиннее и поставлена более высоко. Капот обзавелся рядом выступающих продольных полос, проходящих через центр. Несколько ниже крышки идет мощная трапециевидная решетка воздухозаборника с мелким узором и хромированной вставкой, включающей значок компании. Хромовую отделку получил и периметр этой детали. Справа и слева к ней вплотную примыкают заметно обновленные узкие полосы головных огней с качественной ксеноновой начинкой.

Чуть ниже начинается обвес, на котором можно обнаружить дополнительные воздухозаборники, спрятанные во впадинах, по краям. Неподалеку от них присутствует скромная противотуманная оптика, а в самом низу наличествует еще одна система захвата воздуха в форме сильно растянутой трапеции. Самый низ бампера украшается только скромной защитной вставкой из пластмассы.

Профиль Тойоты Хайлендер 2020 года стал выглядеть намного солиднее. В первую очередь, изменились стекла, сливающиеся в длинную полосу, имеющую хромовую окантовку. Интересно выполнены передние стойки: они окрашены в черный цвет, что создает иллюзию слияния с ветровым стеклом. Кроме того, стоит отметить абсолютно новые наружные зеркала с повторителями сигналов поворота в любой комплектации, которые заметно прибавили в размерах. Что же касается дверей, то тут можно обнаружить большое количество волнообразного рельефа, который переходит и на арки колес.

Сзади новая модель смотрится наиболее агрессивно. В верхней части она довольно узкая, однако постепенно расширяется и достигает наибольших габаритов в районе бампера. Над всем здесь возвышается небольшой козырек, визуально воспринимаемый как продолжение крыши. Он переходит в небольшое овальное окно, под которым идет рубленый рельеф, а также стильные треугольники габаритной оптики. Вся эта конструкция переходит в скромный обвес, на котором присутствует массивная защитная вставка, окрашенная «под металл», а также противотуманные огни, разведенные по разным углам кузова. А вот завершение выхлопной системы полностью спряталось под кузовом.

Салон

Внутреннее убранство машины стало значительно комфортнее и лучше оснащено. В частности, это связано и с материалами оформления: новая Тойота Хайлендер 2020 модельного года может похвастаться кожаной или тканевой отделкой, качественным пластиком и даже вставками из металла. Как водителя, так и пассажиров порадует и множество «комфортных» опций, благодаря которым автомобиль без проблем справится с большинством дорожных трудностей.

Оформление передней части

На центральной консоли появилось множество новых элементов. Среди них – крупный блок мультимедийки, состоящий из сенсорного дисплея, клавишами и шайбами климатического контроля, а также воздуховодами.

Центральный тоннель также содержит обилие элементов, среди которых – техническая панель, крупные подстаканники, разъемы для подключения к автомобилю выносных источников информации, а также крупный подлокотник для водителя и впереди сидящего пассажира. В топовых версиях этот элемент может содержать еще и холодильную установку.

Стоит отметить, что рулевое колесо и приборная доска почти не изменились, поскольку были удобными и комфортными для водителя и прежде.

Посадочные места и багажное отделение

В автомобиле может находиться сразу семеро, причем все места будут примерно одинаковы по комфортабельности. Сиденья обшиваются кожей и имеют систему подогрева, а также электроприводы настроек. За дополнительные деньги кресла можно оснастить вентиляцией, климат-контролем для «зада» автомобиля, а также креслами «капитанского» типа с индивидуальными подлокотниками. Довольно хорош и багажник автомобиля. Ничего не складывая, можно добиться объема в 450 литров, если же убрать все сиденья, кроме передних, этот показатель перешагнет отметку в 2000 литров.

Технические характеристики

Инженеры Toyota Highlander 2020 предоставили покупателям возможность выбора между обычной бензиновой либо гибридной силовой установкой. В первом случае это будет 3,5-литровый мотор, выдающий 299 «лошадей». В паре с ним будет работать робот-восьмиступка, передающий усилия на передние колеса либо на все сразу.

Гибридный двигатель представляет собой 2,5-литровый бензиновый аппарат и электромотор, суммарно показывающие 243 силы. Трансмиссия будет так же безальтернативной, а вот привод можно будет выбрать. Оценить плюсы и минусы таких подкапотных характеристик можно будет совсем скоро, после проведения тест-драйва автомобиля.

Комплектации и цены

Минимальная цена новинки перешагнет отметку в 40 000 долларов. Наиболее дорогие версии могут стоить на 5-6 тысяч единиц американской валюты дороже.

Старт продаж в России

Относительно даты выхода в России точной информации пока нет. Ясно только, что в Америке машина с бензиновым двигателем должна появиться уже в конце 2019 года, а гибридная версия – на несколько месяцев позже.

Конкуренты

Наиболее близки к Хайлендер по всем показателям Фольксваген Туарег и Ниссан Патрол. Среди других конкурентов стоит отметить Мазду СХ-9, а также Форд Эксплорер.

Показано первое видео с Toyota Highlander 2020 года

Toyota Highlander 2020 года: показ нового внедорожника перед дебютом на автошоу в Нью-Йорке

Кроссовер Toyota Highlander следующего поколения 2020 года официально дебютирует на Нью-Йоркском международном автосалоне в следующую среду, 17 апреля. Именно тогда начнется очередной американский автосалон, на котором будут продемонстрированы некоторые определенно интересные версии автоновинок.

 

В преддверии открытия нового поколения японский автопроизводитель обратился за услугами к художнику-3D-реалисту Майклу Мерфи, чтобы создать трехмерную иллюзию, которая, с одной стороны, смогла бы показать общий план подготовленной к премьере новинки, но, с другой, не раскрыла бы важных деталей.

 

 

Более динамичный дизайн

Стремительные линии, острые фары. Вид «Горца» явно показывает, что «спорта» в нем стало еще больше, даже по сравнению с поджарым и динамичным текущим третьим поколением кроссовера.

 

Смотрите также: Toyota представила специздание Camry и Highlander «Nightshade»

 

Отталкиваясь от предыдущих шпионских фотографий, можно предположить, с достаточно высокой степенью вероятности, что Highlander 2020 года выглядит немного больше, чем текущая модель, и в то же время получил дизайн в стиле опередившего среднеразмерный кроссовер младшего собрата – RAV4. А это означает, что не только фары будут «зализаны» далеко на боковые панели, но и прибавится крупная радиаторная фальшрешетка.

 

 

Впрочем, Highlander не будет копировать дизайн своего младшего брата в общих чертах. Более дорогая версия популярного во всем мире внедорожника должна сохранить индивидуальность и некую элегантность, особенно ярко проявившуюся в третьем поколении модели. Не в последнюю очередь за счет наклонной задней стойки, добавляющей кузову автомобиля стремительности и динамики.

 

С технической точки зрения все еще более туманно. Никаких подробностей о технологической начинке новинки не было обнародовано. Тем не менее мы считаем, что Toyota сосредоточилась на нескольких важнейших направлениях работы по обновлению модели:

Поможет Highlander скинуть вес;

Обеспечит кроссовер более эффективными типами трансмиссий, что подразумевает наличие электрифицированных вариантов привода (гибриды – 100%, электрические модели – под вопросом).

 

Пару слов о самой 3D-модели

Эта же 3D-модель также будет проецироваться в ночном небе на зданиях вокруг выставочного центра. Реклама для американцев – очень важный этап продвижения любого товара. Поэтому денег на нее не жалеют.

 

Смотрите также: ТОП-7 самых надежных автомобилей Toyota

 

Что касается того, сколько времени понадобилось Мерфи для создания трехмерной иллюзии, – очевидно, немало, точнее это был двухмесячный процесс. Он начал с создания 3D-распечаток с использованием рендеринга автомобиля, перед тем как отрисовать каждую деталь вручную. В конце концов 200 отдельных частей были стратегически размещены так, чтобы «Горец» 2020 года казался зрителям трехмерным, словно плывущим по воздуху. Впечатляющая идея была реализована блестяще и тонко.

Тест-драйв: Toyota Highlander Hybrid 2020 года — единственный?

Может быть только один!

Это самый продаваемый трехрядный внедорожник, и Toyota надеется, что Highlander снова станет им.

После того, как он занял первое место в 2019 году, он отставал от Ford Explorer в первой, очень сложной половине 2020 года, когда Toyota выпустила новую версию, поскольку производство ухудшалось. Но теперь все начинает нормализоваться, и количество горцев увеличивается, в том числе не такое уж секретное оружие Toyota.

FOX NEWS AUTOS TEST: 2020 FORD EXPLORER

Highlander Hybrid — самый эффективный автомобиль в своем классе с показателем комбинированной экономии топлива EPA 36 миль на галлон для моделей с передним приводом и 35 миль на галлон с полным приводом . 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель и электродвигатели Highlander выдают в сумме 243 л.с., что по сравнению с 295 л.с. для обычной 3,5-литровой модели с двигателем V6 и 318 л.с. для Explorer Hybrid, который является единственным другим гибридом в этом сегменте и получает 28 миль на галлон.

Как и меньший Rav4 Hybrid, который является самым продаваемым гибридным автомобилем в целом, полноприводный Highlander использует электродвигатель для привода задних колес, который не имеет механического соединения с гибридным блоком под капотом, который приводит в движение передние колеса. колеса.

Стиль не слишком драматичен, но он извилистый и имеет характерную «обжимную» линию по бокам, которая — я вас не шучу — похожа на линию последнего спорткара Toyota Supra.

У Highlander один из лучших интерьеров в своем классе с множеством мягких поверхностей и 12.3-дюймовый дисплей информационно-развлекательной системы. Здесь сидят семь или восемь человек, но третий ряд тесноват даже для детей и не может конкурировать с тем, что предлагают Honda Pilot, Kia Telluride и Hyundai Palisade. Однако откидывающееся зеркало и система, усиливающая голос водителя через динамики, действительно позволяют легко следить за тем, что там происходит.

Грузовой отсек за третьим рядом составляет 16 кубических футов, что больше, чем мог бы предоставить последний Highlander и 48.Доступные 4 кубических фута, если вы сложите его, просто огромны.

Highlander вступает в бой, предлагая арсенал вспомогательных средств для водителя, который включает в себя автоматические экстренные тормоза, помощь при удержании полосы движения, адаптивный круиз-контроль и систему камеры с обзором на 360 градусов с несколькими видами, включая виртуальный рендеринг автомобиля с его пространством, которое, вероятно, круче, чем полезно.

На дороге ходовые качества отличные, а в салоне в целом тихо, хотя двигатель проявляет себя при разгоне.Мощность достаточна для размера Highlander и достаточна для буксировки на 3500 фунтов.

НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ, ЧТОБЫ ПОЛУЧИТЬ ПРИЛОЖЕНИЕ FOX NEWS

Highlander Hybrid начинается с 39 395 долларов за переднеприводный LE и стоит 51 375 долларов за загруженный полноприводный Platinum, что всего на 1420 долларов больше, чем Модель V6 с расходом 23-24 миль на галлон.

Возможно, Rav4 Hybrid не так уж хорош — с его показателем 40 миль на галлон, отличными манерами дороги, впечатляющим внутренним пространством и большей мощностью, чем у негибридных моделей, — но это внушительный семейный автомобиль, пока ваша большая семья не слишком высока.

———-

2020 Toyota Highlander Hybrid

Базовая цена: 39 395 долларов США

При тестировании: 51 375 долларов США

Тип: 4-дверный, 7-местный полноприводный внедорожник

Трансмиссия : 2,5-литровый четырехцилиндровый гибрид с электродвигателем

Мощность: 243 л.с.

Трансмиссия: CVT автомат

MPG: 35 город / 34 шоссе

Toyota Highlander 2020 года: Обзор, комплектация, характеристики, цена, новые элементы интерьера Внешний дизайн и технические характеристики

На 2020 год предлагается пять комплектаций.Все модели оснащены одним и тем же 3,5-литровым атмосферным двигателем V6 мощностью 295 л.с. Мощность передается либо на передние, либо на все колеса через восьмиступенчатую автоматическую коробку передач.

L — первая предлагаемая отделка салона, оснащенная светодиодными фарами, 18-дюймовыми легкосплавными дисками и входом без ключа снаружи. В салоне имеется трехзонный автоматический климат-контроль, сиденье водителя с электроприводом, регулируемым в восьми направлениях, и пассажирское сиденье с ручной регулировкой в ​​четырех направлениях, а также восьмидюймовый сенсорный дисплей с Apple CarPlay и Android Auto.Стандартные функции активной помощи водителю включают систему предупреждения столкновений с обнаружением пешеходов, выезд из полосы движения с помощью рулевого управления, помощь в отслеживании полосы движения и динамический радарный круиз-контроль с полным диапазоном скорости.

Модель LE является следующей в линейке и добавляет такие внешние элементы, как светодиодные противотуманные фары и регулируемую по высоте заднюю дверь с электроприводом и защитой от застревания. В салоне вы можете ожидать найти такие функции, как рулевое колесо с кожаной отделкой и переключатель передач, а также мониторинг слепых зон с предупреждением о перекрестном движении сзади.

Автомобили XLE среднего класса отличаются улучшенным наклоном и сдвижным люком на крыше, а в салоне предусмотрена беспроводная зарядка телефона, зеркало заднего вида с автоматическим затемнением, мягкие сиденья SofTex, а также регулируемый по десяти направлениям сиденье и солнцезащитные козырьки второго ряда.

Ограниченные модели оснащаются светодиодными проекционными фарами со светодиодными дневными ходовыми огнями, мощными светодиодными противотуманными фарами и 20-дюймовыми хромированными колесами снаружи. Внутри Limited есть 10-дюймовый проекционный дисплей, система камер объемного обзора, аудиосистема JBL премиум-класса и сиденья второго ряда с подогревом.

Platinum автомобили оснащены стеклоочистителями с датчиком дождя, панорамным люком с электроприводом и солнцезащитным козырьком и накладкой на задний бампер с внешней стороны. Внутри Platinum получает цифровое зеркало заднего вида.

2020 Toyota Highlander Уровни и конфигурации отделки салона

L 4dr передний привод

От 34 600 долларов США

295-л.с., 3.5-литровый V-6 (штатный газ)

8-ступенчатая АКПП с OD и АКПП

Передний привод

6 Внешний вид

Blizzard Pearl

Чертеж

Небесный Серебряный Металлик

Магнитно-серый металлик

Полуночный черный металлик

Роскошный янтарь

8

L 4dr Полный привод

От 36 200 долларов США

295-л.с., 3.5-литровый V-6 (штатный газ)

8-ступенчатая АКПП с OD и АКПП

Полный привод

6 Внешний вид

Blizzard Pearl

Чертеж

Небесный Серебряный Металлик

Магнитно-серый металлик

Полуночный черный металлик

Роскошный янтарь

8

.