Chery Tiggo 5 Comfortline | Revista Auto Test Digital

Ahora имеет множество аспектов, связанных с камнями Tiggo 5 и компактным внедорожником.En primer lugar, en la motorización, y en conscuencia en las prestaciones. Chery usa el motor (de la familia ACTECO) с двигателем 2,0 или 138 л.с., 5,750 об / мин и крутящим моментом 18,3 кг / м, 4500 об / мин, соответствует ручному переходу от cinco marchas de accionamiento algo ruidoso aunque Preciso. La entrega de Potencia, siempre al eje delantero, es muy progresiva y recién en la parte alta del cuentavueltas se percibe cierta alegría, zona en la cual falla la aislación del Habitáculo.

Es un vehículo doméstico y known concesses de aceleración modestos que Обязанность a rebajar hasta dos relaciones en busca de reacción.En ruta es sensible a los vientos laterales y en curvas veloces tiende a inclinar su carrocería en demasía. Pese a que Chery asguró en su Presentación un poder de frenado de 100 при скорости 0 км / ч на 40,4 метро, ​​ en nuestras pruebas no pudimos bajar el registro de 43,4 metros, con un pedal de recorrido corto y rígido ( si hay que elegir extremos, lo prefiero así antes que largo y esponjoso).

En ciudad лас подвески сын algo ariscas y la dirección hidráulica podría asistir más, sobre todo cuando el vehículo está detenido.Lo bueno es que su despeje lo hace a prueba de lomos y badenes. Incluso un camino de ripio asentado no será проблема для Тигго 5 ; en cambio, si la ruta es de esas donde vuelan piedras, disminuya el ritmo ya que los bajos están desprotegidos.

Su equipamiento de confort tiene como protagonista al sistema multimedia con pantalla táctil de siete pulgadas, donde además se visualiza la cámara de retroceso (con guías fijas) y el navegador, entre otras funciones. Asimismo, dispone de llave inteligente, arranque por botón, tapizado de cuero, aire manual (sin salidas posteriores), butacas de cuero con regalación en altura la del проводник (en ella se obtiene una posición de manejo decente, aunque no ayuda que el volante solo ajuste en altura) y la computadora de a bordo brinda únicamente datos de consumo, que son buenos a velocidades constantes y elevados en ciudad con autonomía, algo acotada por el tanque de 55 литров.

En cuanto a seguridad se con doble airbag front , frenos con ABS, ganchos Isofix y faros antiniebla (delanteros y traseros). Las ópticas delanteras son halógenas de buen poder lumínico (si bien no son de xenón, cumplen concreces su función) и регулируется в руководстве по высоте, mientras atrás los LED son bien visibles en la oscuridad.

Se importa de China, y los materiales del interior están bien presentados, pero su calidad se ubica a la altura (baja) de algunos modelos modelos Mercosur.Todo es plástico rígido, percibimos algunos grillos prematuros, issuesas de encastres y las terminaciones de algunos portaobjetos –que son muchos y bien distribuidos– muestran rebabas o bordes filosos. Igualmente, salvo excepciones, está dentro del promedio del rubro Regional.

Un Rápido juego de Diferencias

La Chery Tiggo 5 — это Клара Муэстра дель Румбо, которая является частью индустрии автопроизводства Китая, с двигателем, прогрессирующим в зависимости от того, что есть у вас, и которая адаптируется к привычным потребителям мира. Chery, в частности, для автомобилей с внедорожником, на улице Tiggo 3 и Tiggo 5, с Tiggo 2 и с переходом на землю в сегменте.

En el caso de la Tiggo 5, tenemos a la que por ahora es la SUV mas grande y complete que ofrece la marca en Argentina (hasta el arribo de la marca en Argentina (hasta el arribo de la tiggo 7)) ya en su primera repairación, luego de su lanzamiento casi a finales de 2016. Estuvimos manejando el primer restyling a este modelo ya continación te voy a contar las diferencias, parte por parte.

Estética

Mirándola desde el frente lo primero que se nota que cambiaron las luces, con una firma óptica que la marca denomina «ojos de águila» y luces diurnas de LED, ubicadas sobre los faros antiniebla. En la parrilla encontramos un muy ligero rediseño con mayor presencia de cromados y sobre el lateral, ahora encontramos un estribo de aluminio que antes sólo se vendía como accesorio opcional.

Dándole la vuelta podemos ver que también se han rediseñado las ópticas , que ahora tienen forma de herradura, Integrando también luces LED.

Интерьер y Equipamiento

Cuando nos subimos a la new Chery Tiggo 5 nos cuesta un poco encontrar las diferencias, pero ahí están. Para empezar tenemos una nueva pantalla multimedia de 8 ”, con un navegador GPS Integrationdo , (que lablemente no puede operarse con más de un dedo ya que la pantalla no es multitáctil) и функции Conectividad Android Para Smartphones и como Apple Car Play.

Detrás del volante tenemos un ligero rediseño на новой панели инструментов , con funciones destacables como el control de presión de neumáticos .

Mecánica y Seguridad

A nivel mecánico no hay cambios, bajo el capó sigue el 2.0L naftero de 138 CV y ​​182 Nm, que envía su fuerza exclusivamente al eje delantero mediante una caja manual de 5º или una automática del type CVT , ya nueva Tiggo 5 доступна в любом месте, Confort MT и Luxury MT — AT. Por este motivo no te voy a hablar del comportamiento dinámico, ya que todo sigue igual conpecto la prueba que le realizamos a la Tiggo 5 cuando se lanzó, donde analysisamos su comportamiento y la comparemos frente a un rival inesperado.

En materia de seguridad tenemos buenas noticias, ya que ofrece control de install (ESP) и все версии и 4 подушки безопасности в последних версиях Luxury. Además suma asistencia de arranque en pendiente, sensores de estacionamiento delanteros y traseros y cámara de retroceso.

Si querés saber los precision actualizados de cada una de las versiones, Entrá a este link.

CHERY Tiggo 5 en Cars

Chery Automobile Co.Ltd. es una empresa dedicada a la fabricación de automóviles fundada en 1997 con sede en Wuhu, China. Основным принципом государственной собственности в Китае является компания Shanghai Automotive Industry Corporation (SAIC), которая имеет 20% акций.

Esta compañía es una de las de mayor crecimiento в секторе, afectando las ventas de compañías tradicionales en su país, como General Motors, Toyota y Volkswagen. También es comercializada en 53 países y tenía prevista su llegada al mercado Norteamericano en el segundo semestre de 2007, pero debido a la falta de un modelo Competitivo y con la calidad suficiente requireada aún no ha podido desembarcar en Norteamérica peerica пример acercamientos на автосалонах.
En el 2007 fabricó 427.882 automóviles, 39,2% más conpecto al año anterior, cumpliendo con su meta de rebasar los 400.000 vehículos. Ya el año 2007 alcanzó el milón de vehículos producidos, ritmo que ha ido en crecimiento y que llega a 356.000 automóviles hechos sólo en el año 2008.

Actualmente Chery exporta al mercado sudamericano modelos de buena anostego usu 4х4 у эль Скин.

Испытайте на прочность китайский внедорожник Chery Tiggo 5

Алексей Смирнов, 13 часов назад.Фото Драйв и Chery

Короткие свесы, клиренс кузова — 163 мм. Но привода по-прежнему только у переднеприводной модификации Chery Tiggo 5 в следующем году будет больше.

Ю ины Урал суровый. Дело не только в погоде, хотя и в погоде: лил дождь, барабаня пальцами по стеклу из больших капель. Из-за непрерывных дождей колеи на трассе залились водой, став «невидимой». Противодействуя четверкам, поднимая цунами из луж, можно легко смыть вашу машину с дороги.Однако дорог здесь на самом деле нет. То, что называется М5, представляет собой закрученную гребенку изменения температуры «амплитуды волны» до двадцати сантиметров. И есть размытые дождем силы тяжести места, где нити сняли верхний слой почвы, оставив только более крупные камни. Настоящее испытание для китайского кроссовера Chery Tiggo 5. И для меня тоже!

Tiggo 5 имеет средние для своего класса габариты: длина кроссовера — 4506 мм, высота — 1740 мм, колесная база — 2610 мм.

Более сотни дилеров в 76 городах России, пятилетняя гарантия на проданные автомобили, а теперь и Центральный склад запчастей с сервисным диапазоном 96%.Chery Automobile делает в России цивилизованный бизнес! Китайцы прекрасно понимают, что нелегальные и полулегальные копии европейских и японских моделей — это тупик. Необходимо увеличить свои возможности для набора квалифицированных специалистов. Например, дизайнеры Джеймс Хоуп, перешедший в Chery из гиганта DaimlerChrysler, или Hakan Home (Porsche). Благодаря им новый кроссовер Chery Tiggo 5 выглядит современно снаружи и внутри.

Салон Тигго недорогой, но качественный покрой. Цвета убийцы разбавляют серебряная паста и центральный сенсорный семидюймовый дисплей.

Но нам еще нужны новые идеи. Такой, чтобы отвлечь покупателя от темного прошлого, увлечь его настоящим и будущим. Линия амбиций — красная нить, связывающая три новые модели компании в один целостный проект. Про седан A19 (теперь Bonus 3) мы уже упоминали. На подходе флагманский среднеразмерный D-класс — M16 (скорее всего, у седана также появится другое название). Так сказать, размеры новой модельной линейки Chery — ее полюс. А посередине — переднеприводный внедорожник Tiggo 5.

На неровной дороге можно загорать, не уменьшая хода. Энергетическая подвеска Тигго 5 достойный раллийный автомобиль.

Могу со мной поспорить, но я твердо уверен, что автомобиль, как и человек, известен в деталях. Вы легко сможете определить истинное отношение производителя к потребителю. Крышка багажного отделения Tiggo 5, легко скользящая по длинным направляющим, упирается в фиксирующие пазы. Этот простой сайт китайцы сочли лучше многих именитых компаний. Одним движением руки вы не смотрите, и ясно, что она попала туда, куда надо и что дорога не оторвется.

При росте 178 см стою под открытой крышкой багажника почти без зазора. Высокий риск помутнения. Подземная полноразмерная запаска и установлен маршевый орудие. Справочное руководство устраняет перекос багажных полок рулонного типа при закрытии. Развитые крючки надежно удерживают полку в развернутом виде.

сохранил газовые упоры, подсвечены все без исключения кнопки в салоне, а подстаканники аккуратно фиксируют разноразмерные баллоны резиновыми усиками. И уже в базовой версии Tiggo 5 есть четыре подушки безопасности, полный электропакет, кондиционер и многое другое.А главное специфический и тонкий аромат новой машины!

Передние сиденья сделаны хорошо, но поставлены слишком высоко. Комбинация приборов и блок климат-контроля просты и одинаково удобны. Камера заднего вида дает неплохую картинку и простые подсказки.

Да пластиковый модуль передней панели безудержно жесткий, но зазоры между деталями минимальные-ровные, не хуже корейских. И, черт возьми, мне вот удобно! Комбинация устройств без азиатских уродов — понятно и читабельно.Мультимедийная и климатическая системы, расположенные по соседству, в районе полураспущенных дужек. Есть много чего бросить телефон, солнечные очки (фиг у меня они есть?), Бутылка с водой и прочая дорожная утварь. Однако на водительском сиденье установлен невысокий китаец среднего роста, сидящий на этом табурете в качестве гарпунника на носу китобойного корабля. Но с «второго этажа» сквозь пелену непрерывного дождя хорошо видно, что происходит вокруг. Здесь сбоку вмятина опорная, совершен переворот через крышу, а ближе к Миассу в канаву врезался грузовик.О суровый Южный Урал!

Не мертвый участок трассы М5 (слева, вверху). Две полосы движения, разметка… Эти «магистрали» здесь только внутри и вокруг крупнейших городов. А есть и другие дороги (вверху справа). Tiggo не очень хорош с видимостью под дождем. Зеркала быстро забрызгиваются, а с бокового окна ветер не сдувает капли воды.

На раненых участках Тигго 5 мчится, накачивая мяч. Прыгает с кочки на кочку, потрясая обитателей красоты, но без намека на поломки подвески.Однако на ровных дорогах (иди сюда!) Его непосредственность уже утомляет: колеса пересчитывают каждый кусок дорожной разметки, потрескавшийся асфальт и прочие мелочи. Но плавный сегмент заменяется «моющейся доской», и в очередной раз не перестаешь хвалить китайскую энергоемкость подвески автомобиля.

Надо признать, что место для тестирования PR Chery выбрала на все 100% верно, в менее катастрофических условиях Tiggo 5 выглядел бы не столь выигрышно.

Есть проблемы с обработкой.Отчасти в этом виновата некрасивая китайская резина GitiComfort SUV520, она не предназначена для езды под дождем. Проехать гидроочисткой между ними и асфальтом можно даже небольшую лужу на небольшой скорости. В глубоких оврагах машина, подчиняясь эффекту аквапланирования, не просто всплывает — она ​​расширяется! Шины слишком скользкие и на сухом асфальте, но не спешите их менять на более сцепные, поскольку отсутствие фрикционных свойств в поперечном направлении частично устраняет недостатки конструкции ходовой части.

У Тигго 5 отличные тормоза! Ни усилия на педалях, ни к уровню торможения и обратной связи никаких вопросов.

Дело в том, что такая машина с высоким центром тяжести у Тигго узкая колея (это заметно на глаз утопленные арки в колесах). Если в штатном режиме крены не напрягаются, то на пределе кроссовер сильно наклоняется в сторону, а садясь на корму, уходит по более крутой траектории, поэтому слегка намекает на возможный опрокидывание. И этот предел — фактически безобидная муха. К счастью, Tiggo поворачивается и скользит всеми четырьмя колесами. Но поставить сюда дорогую резину, которая в критический момент зацепится за клюшку », и дело может кончить до кучи.Нужно модернизировать подвеску!

Звукоизоляция хорошая. Разные шумы в салоне создают постоянный, но низкий фон. Подвеска работает бесшумно, но ее Дубость вряд ли оценят жители больших городов. К тому же, как выяснилось, к быстрой езде в поворотах с ровным асфальтом Tiggo 5 не совсем готов.

Не думайте, что Chery Tiggo 5 это очередной китайский диван. В штатном режиме кроссовер отличается вполне приличными манерами вождения. Руль информативный во всех режимах, а тормоза и просто отличные.Двигатель слабый? Конечно, 136 л.с. и 182 Н • м мало для кроссовера 1600 кг. Но при движении за рулем выручает «короткий» диапазон понижающих передач, а при плотном обгоне атмосферная «четверка», закручивая коленвал в кольце, все же обеспечивает нужный разгон. Так что отдача хоть и небольшая, но достаточная. А Tiggo с вариационной трансмиссией мне понравился даже больше, чем пятиступенчатая «механика». Кроссоверу Tripedalia легче управлять тягой, но срабатывает жесткое сцепление и заметен откровенный дефицит тяги: до 3000 оборотов в минуту приходится нагружать двигатель, сохраняя обороты выше этого уровня.

беспомощен и в неглубоких лужах, и через такие лужи Tiggo 5 проезжает с небольшим поворотом вокруг вертикальной оси.

Ощущение «пусто, то плотно» вариатора Tiggo 2.0 сглажено плавностью работы вариаторной коробки передач. А вариатор тянет резину только при небольших движениях акселератора. Если вы прорабатываете правую ногу под большими углами, переходные процессы передаточного усилия и качественная динамика улучшаются. Однако максимальную силу мотор выдает почти шесть тысяч оборотов — при резком разгоне в салоне шумно.Но у кого-то из претендентов нет таких вариационных проблем? И суперпопулярный Nissan Qashqai, и провалившийся на нашем рынке Suzuki SX4 можно обвинить в том же. И за гораздо большие деньги.

Место на заднем ряду — пучок. И высота, и колено, и ширина, достаточная для двух пассажиров, остается внушительным запасом места. Но узкий дверной проем. А высокий клиренс (163 мм) только усугубляет проблему с посадкой. Объем багажника 370-972 л на самом деле больше, чем на бумаге. Спинки сложены неравными частями.

Basic Tiggo стоит ровно 650 000 рублей, а версия Comfort с камерой заднего вида, кожаной отделкой, климат-контролем и прилично звучащей стереосистемой — 719 тысяч. Доплата за вариатор 50 тысяч рублей, но у этой машины будет еще и зона бесключевого доступа, и кнопка стартера. Заманчиво! Опираясь на хорошую технику, Chery опрокинула своих конкурентов-кроссоверов на переднеприводные Nissan Terrano, SsangYong Actyon и Hyundai ix35. Якобы Tiggo 5 комплектуется посильнее и по цене ниже.Но очевидно, что покупателей вышеуказанных моделей среди покупателей Tiggo будет немного. Гораздо больше будет тех, кто всех боится на Renault Duster.

Если резюмировать в двух словах, Chery Tiggo 5 по современным меркам — нормальный автомобиль. И, на мой взгляд, сегодня это лучшая похвала машинам из Китая.

Название французского кроссовера в кругах Chery не говорят, как гаррипоттерфильм Волан-де-Морт. Дастер для Tiggo 5 как кость в горле: «француз» Хэмминг, «китаец» практически по всем параметрам, у него более широкий набор модификаций и более низкий ценник.И есть похожие по духу Geely Emgrand X7 и… старый Chery Tiggo (556 000–690 000 рублей), которые остались бы в строю. Тем не менее Tiggo пережил ряд обновлений, чем-то превосходящих «пятерку»: при аналогичной интенсивности у него более комфортная подвеска, более надежная управляемость и более легкий контроль разгона. Точнее, но дешевле, чем у конкурента? Поэтому я не очень верю, что Chery сможет выполнить план продаж до конца года по реализации 4500 кроссоверов Tiggo 5.Слишком много факторов, отвлекающих от потенциальных клиентов.

Паспортные данные

Техника

Технические подробности китайцы не предоставляют, но в российском офисе Chery уверяют, что конструкция кузова и материалы, из которых он изготовлен, соответствуют мировым стандартам.Платформа со стойками McPherson спереди и полуосью сзади, по словам специалистов из Китая, разработана собственными инженерами и, кроме Chery Tiggo 5, базируется на седане Chery A19 (см. Фото).

Выбор мотора не в масштабе модели Chery. Единственно возможный вариант для Tiggo 5 — бензиновый двигатель семейства Acteco. Двухвальная четверка рабочим объемом 2,0 литра разработана австрийскими инженерами из компании AVL. Вроде нечем похвастаться с фазовращателями на впуске шестнадцатиклапанный двигатель выдает 136 л.с. и 182 Н • м. При этом двигатель соответствует стандарту Евро-4, но Chery говорят, что экологический класс мотора легко улучшить до пяти.Однако это будет сделано только при ужесточении эконормы в России.

Низ кроссовера прикрыт пластиковыми колесными арками. Выхлопная система спрятана между рычагами в задней подвеске. Под ней выступы. Забавный колпачок на крышке двигателя открывает еще более забавный вид на утопленную маслозаливную горловину. Как получить тонкую струйку в этой дыре?

История

Китайская подделка! Представленный в 2005 году Chery Tiggo (дома T11) беззастенчиво скопировал Toyota RAV4 второго поколения.Подобные пропорции корпуса, явное отражение во внешнем виде… Между тем «китайская» оригинальная платформа и технологии. Лицензионные моторы Mitsubishi объемом 2,0 литра (125 л.с.) и 2,4 литра (130 л.с.), механическая и автоматическая трансмиссия, передний или полный привод с вискомуфтой BordWarner, спереди независимая подвеска McPherson сзади, настроенная специалистами Lotus.

В 2010 году кроссовер претерпел значительную модернизацию. Новая собственная внешность подчеркнула изменения в интерьере. Была полностью переработана и технология, которая была дополнена 1.6 (126 л.с.) и вариационная трансмиссия. Несмотря на выпуск своего предшественника, обычный Tiggo по-прежнему будет выпускаться на калининградском «Автоторе».

За кадром

Проехав на автомобиле Chery Tiggo 5 из Екатеринбурга в Уфу, мы не только увидели сюрреалистические пейзажи возле промышленного города и байдарки великого русского путешественника Федора Конюхова, но и научились мастерить и метать ножи, оценили красоту уральских озер. и прохватили гоночное такси Chery M11 под управлением Сергея Бакулина.Полный список наших приключений, снятых на видео и собранных в финальном фильме Борис Гришин. За что ему огромное спасибо!

Тест: Chery Tiggo 5 Comfort MT

El SUV de la marca china, que se ubica en el segmento de los medianos, cuenta con un Disño Renewado, un buen espacio interior y, Principalmente, un Precio muy atractivo.

Cinco años atrás tenía la posibilidad de probar por primera vez un vehículo de la marca china. En ese Entonces Chery era una automotriz desconocida для аргентинских клиентов и en la prueba busqué demostrar por qué tenía confianza en que la firma se iba a poder afirmar en el país.Sinceramente, el Skin, que probaba en 2012, no age de lo más agraciado en términos de disño y confort pero aún así yo le di una oportunidad Chery.

El Disño no tiene muchas estridencias y es bonito.
Фото: Minuto Motor

La Tiggo 3 fue la que marcó el camino de Chery en Argentina. Ubicada en uno de los segmentos más atractivos del mercado, el SUV pequeño se Consolidó como una opción, значительный а ля гора де автобус ту «camionetita». Pero la automotriz asiática no se quedó sólo en ofrecer su caballito de batalla y extension su gama con la llegada de la Tiggo 5, и SUV más grande que mide unos 4,50 metros de largo y tiene un equipamiento acorde al segmento.

Más en Minuto Motor: Тест: Peugeot 508 HDi

Con esto modelo, Chery buscar conguir algunos clientes que de productos como la Chevrolet Captiva, la Hyundai Tucson, la Ford Kuga и la Honda CR-V.

Эстетика моделей Chery nunca fueron «feos». Siempre tuvieron líneas agraciadas y el Tiggo 5 no es la excepción. Por supuesto no estamos en presencia del SUV Futurista pero puede ser compare con sus conctidores sin ningún tipo de проблема.

En la parte delantera cuenta con una parrilla tipo panal de abeja que está dividida en dos con una línea cromada que tiene el logo en la parte central. Las ópticas delanteras son ampias y cuenta con luces de Led diurnas. En la parte inferior del paragolpes dispone de luces rompenieblas. La gran mayoría de las terminaciones de la parte baja son de plásticos negros que estéticamente son agradables y además evita rayones comunes del tránsito.

Las terminaciones de las parte bajas son «guerreras».
Фото: Minuto Motor

El lateral tiene dos líneas marcadas paraterminar la parte baja y la línea de cintura. El reborde de la parte vidriada tiene una terminación cromada y las llantas de aleación de 17 pulgadas son de cinco rayos triples (prefiero las Conventionionales). Bien para marcar su estilo SUV, en el techo cuenta con dos barras portaequipajes para colocar cualquier tipo de elemento.

Más en Minuto Motor: Тест: Citroén C4 Cactus

La parte trasera tampoco tiene nada extravagante.Cuenta con un pequeñoalerón, ampias ópticas como en el frontal, luces de Leds, plásticos refractarios y dos salidas de escape cromadas.

Todo conca una estética agradable sin muchas estridencias.

El Habitáculo Presenta Mejoras conpecto a los Chery anteriores pero aún sigue siendo uno de sus puntos flojos si hablamos de materiales. La calidad se parece a los modelos producidos en el Mercosur pero las terminaciones pueden mejorar. Todo está acabado en plásticos rígidos y el contorno de las salidas de aire tiene un insertto que imita al aluminio pulido. La posición de manejo es alta como es normal en este tipo de modelos y el volante multifunción, que está forrado en cuero, sólo se regula en altura. На этом автомобиле появился внедорожник мэра сегмента с уважением к Tiggo 3 hubiese sido righto tener más regación для лос-проводников.

La calidad de las terminaciones podría mejorar.
Фото: Chery

Contrario a la calidad de los materiales, el espacio interior es uno de los puntos más fuertes de la Tiggo 5.Hay espacio para cuatro vultos cómodos. Las plazas traseras tienen una buena distancia a los respaldos de las plazas delantera. La altura del techo no es un проблема y el quinto pasajero (центральная азия) es el que más incodo la pasa porque tiene en sus espaldas el apoyabrazos para los ocupantes del costado.

Más en Minuto Motor: Тест: Toyota Corolla SEG AT

El espacio del baúl está en la medio del segmento. Tiene una capacity de 370 литров y debajo del piso está ubicado el neumático de auxilio que mantiene la medida de las que están calzadas pero tiene llanta de chapa.

Все версии (сына) оснащены двигателем Acteco de cuatro cilindros de 2,0 литра с DVVT (переменным распределением валов), который обеспечивает потенциал 138 кабелей при 5,750 об / мин и крутящем моменте 182 Н · м при 4500 об / мин. Esta variante está combinada con una caja manual de cinco marchas con pasos largos y marcados. Эта скорость может быть лучше, чем скорость вращения 130 км / ч при скорости 3500 об / мин.Igualmente muchos de sus Compettidores están en la misma situación.

El motor que equipa es el mismo que tiene la Tiggo 3.
Фото: Minuto Motor

Комфортные условия для продажи. En ciudad se siente más cómodo que en ruta pero eso se debe a lo que hablaba en el parrafo anterior de la sexta marcha. Es más ampia de lo que parece pero se puede andar en el tránsito con total comodidad. La Suspensión (delantera independiente y trasera con barra de torsión) está prepara para nuestra calles aunque me gustaría que se endurezca un poquito más.

Aunque no sea un 4 × 4, la Tiggo 5 — это подготовка для бездорожья. Las «defensas» de plástico negro en la parte baja y el despeje de 16,5 cm nos da la posibilidad de entrar a caminos de tierra o ripio. Todo con el mayor cuidado porque tenes que tener en cuenta que tu tracción es solo delantera.

Ópticas grandes y doble salida de escape.
Фото: Minuto Motor

El consumo es algo elevado cuando estas en la ciudad. En el ciclo urbano gastó poco más de doce litros cada 100 км.En ruta por supuesto baja hasta ocho litros en la misma distancia. Son números living en este tipo de modelos pero seguramente se podrán mejorar con otra combinación mecánica. Эль-танке, в размере 55 литров, находится в удобном положении для внедорожника.

La variante comfort, la entrada de gama, quedó algo «pelada» с уважением к конкурентным условиям. Por el lado de la seguridad, cuenta con lo básico: двойная подушка безопасности для проводника и оператора, система ABS, cinco cinturones inerciales (cuatro apoyacabezas), frenos a disco en las cuatro ruedas y ganchos ISOFIC.El gran faltante es el ESP, uno de los elementos más importantes para la Conducción Segura. La Luxury, верхняя часть игры, боковые подушки безопасности, дискотека на открытом воздухе с ABS + EBD + HHC + EBA и контролем за установкой.

El equipamiento de seguridad es básico.
Фото: Chery

Комфортный комфорт и удобство для соперников. Ofrece alzacristales eléctricos en todas las ventanas, dirección asistida, cierre centralizado de puertas por comando a distancia, apertura del baúl a distancia, computadora de a bordo, aire acondicionado y sistema Temporizador de luces.Добавить в центральную панель управления экраном тактильного ЖК-дисплея с 7 пультами, подключенными к аудио функциям, навигатором спутникового GPS, камерой ретро, ​​свободным доступом к Bluetooth. Отключите 12 устройств питания, подключенных к USB и вспомогательным устройствам.

La Chery Tiggo 5 предлагает множество значительных возможностей для моделей с характерными особенностями. Por supuesto lo más atractivos es su Precio (unos $ 452,273-) que si lo comparemos con algunos de sus conctidores es hasta 100 $.000- más económico. La calidad de los materiales y la combinación mecánica puede mejorar pero no estamos hablando de un producto que no se puede compare con sus rivales.

Más en Minuto Motor: Тест: Honda Civic Turbo

Esta opción, la entrada de gama, cuenta con un equipamiento algo escaso que con sólo mejorarle algunos ítems (en seguridad) puede estar a la par de otros modelos. Эль-Дисеньо-эс-бонито-у-су привычка-эс-муй Буэна.

Опция, предлагаемая в качестве опции для автомобилей SUV mediano.
Фото: Minuto Motor

Más allá de toda evalación, la Tiggo 5 tiene un pequeño проблема для аргентинских клиентов. Es Chery y aún la marca no se afianzó como un producto normal ante una búsqueda de 0km. El comprador de esta automotriz es porque ya probó el modelo o tuvo alguna recomendación. Por todas estas razones, Minuto Motor te sugiere que si queres un SUV mediano te acerques a conocer este modelo que tiene condiciones para seducirte.

Chery Tiggo 5 — Ficha Tecnica

Me gusta:

Me gusta Cargando…

Тест-драйв продукции Chery 2.0 в Китае

Посвящение совершенству, а качество покоряет мир. 18 апреля 2017 года Chery организовала тест-драйв / поездку своей продукции нового поколения в автопарке Shanghai Broad. В качестве второй остановки в мероприятии международного бренда Chery, более 200 представителей зарубежных дилеров Chery, около 30 ведущих мировых СМИ и более 40 партнеров и дилеров… Продолжение

Посвящение порождает совершенство, а качество покоряет мир.18 апреля 2017 года Chery организовала тест-драйв / поездку своей продукции нового поколения в автопарке Shanghai Broad. В качестве второй остановки в мероприятии международного бренда Chery более 200 представителей зарубежных дилеров Chery, почти 30 ведущих мировых СМИ и более 40 партнеров и дилеров Chery на рынке Китая прибыли на место, чтобы испытать и засвидетельствовать очарование качества. из продуктов Chery 2.0 i.

Shanghai Broad Auto Park в основном используется для проведения соревнований по дрифту, международных гонок на картинге, обучения технике безопасности вождения и т. Д., который является ведущим международным автомобильным тематическим парком в Китае. Показ Beyond & Challenge, тема мероприятия на выставке тест-драйвов и демонстрация бренда на воротах трека были оригинальными и самобытными, демонстрируя великое чувство высоких технологий и представляя динамичный и молодой имидж бренда Chery. Идеально сочетаясь с моделями для тест-драйва, он предлагал самый захватывающий тест-драйв / поездку.

Во время тест-драйва участники представили новые модели, которые будут запущены за границу, в том числе ARRIZO 5 и TIGGO 7.Благодаря прямолинейному ускорению, змейке, экстренному торможению, NVH и другим элементам опыта они отлично продемонстрировали гибкость управления, исключительное качество и производительность продуктов Chery. При прямолинейном ускорении мощная система двигателей, оснащенная продуктами Chery, гарантировала водителям-испытателям самое захватывающее очарование вождения / управления. В гонке змей водители-испытатели проехали на автомобиле по сложной S-образной извилистой трассе. Благодаря превосходной системе рулевого управления продукция Chery обеспечивает точную реакцию рулевого управления и отличается маневренностью и легкостью управления, так что и водитель, и пассажиры получают максимальное удовольствие.При экстренном торможении система ABS + EBA сокращает время реакции пользователя, снижает человеческие усилия при торможении, снижает тормозной путь и в максимальной степени эффективно защищает устойчивость и безопасность движения. В NVH, который измеряет всестороннее качество изготовления автомобиля, три модели предоставили спокойное и удобное пространство для водителя и пассажиров. Благодаря непосредственному ощущению вождения / езды, водитель-испытатель / пассажиры полностью испытали безупречную технику и качество Chery 2.0 товаров.

Личный опыт использования продукции Chery помог продемонстрировать силу Chery, тем самым получив высокую оценку представителей дилеров и средств массовой информации в стране и за рубежом. По словам зарубежных дилеров Chery, тест-драйв помог им глубже понять технологии и качество продукции Chery 2.0. На участников произвел большое впечатление их стильный и великолепный внешний вид, безупречный контроль, динамичное тело, сочетающее силу и мягкость, и спокойное / удобное пространство. Как партнеры Chery, они гордились Chery и проявляли большое доверие к продукции нового поколения.Представители российских СМИ заявили, что продукция Chery принесла им не только практическую визуальную оценку, но и удовлетворительную мощность и контроль. Они с нетерпением ожидали вывода на мировой рынок новых продуктов Chery и полагали, что они принесут более динамичный и комфортный опыт использования автомобилей для потребителей во всем мире.

Как первая стратегическая модель в мире, ARRIZO 5 значительно превосходит характеристики аналогичных моделей по внешнему виду, технологиям, управляемости и качеству. На сегодняшний день он запущен в Чили, Иране, Перу, ОАЭ, Саудовской Аравии и Амен и т. Д.Благодаря своему стильному внешнему виду и гибкости управления, ARRIZO 5 получил высокую оценку зарубежных потребителей. TIGGO 7, получивший награду «Лучший концептуальный автомобиль» на Женевском автосалоне, был разработан на передовой платформе T1X. TIGGO 7, оснащенный 9-дюймовым сенсорным экраном, панорамным люком на крыше и эффективной мощностью, представляет собой наивысший уровень производства Chery. Впервые запущенный в ноябре 2016 года, ежемесячные продажи TIGGO 7 в течение длительного времени превышали 10000 единиц, качество которого признано как рынком, так и пользователями.В марте 2017 года TIGGO 7 получил награду «Лучшие автомобили серийного производства в Китае за 2016 год» от CARSTYLING, самого авторитетного в мире журнала о автомобильном дизайне, отметив первоклассный уровень CHERY DESIGN в мире. Как еще один полностью новый внедорожник после запуска футуристического TIGGO 7, T17 снова произведет сенсацию своим ориентированным на будущее визуальным дизайном и передовыми высокотехнологичными конфигурациями.

В настоящее время Chery создала две серии продуктов, основанных на семействах ARRIZO и TIGGO, обеспечивающих качественную жизнь автомобилей более чем 6 миллионам пользователей по всему миру, завоевывая их доверие и признание.