Обзор Форд Фокус Универсал 2020 🚘
Какой автомобиль самый популярный среди россиян, которые, чуть что, бегут оформлять автокредит? «Конечно же, Ford Focus!» — ответит большинство. И в этом есть доля правды. Продажи Focus изначально были впечатляющими, а впоследствии, чтобы люди не теряли интерес, производитель провел процедуру рестайлинга для актуальной версии. Модель последнего, 3-го по счету поколения впервые предстала перед мировой публикой в 2010-м году на известном американском мотор-шоу в Детройте, а рестайлинг она претерпела несколько лет спустя — в 2014-м. Обновленный кузов «универсал» появился позднее, причем с 1,5-литровым турбодвигателем, по мощности ничуть не уступающим старому 2,0-литровому «атмосфернику». Все подробности об этом универсале читайте в нашем обзоре!
Дизайн
В ходе модернизации Focus существенно преобразился, получив радиаторную решетку а ля Aston Martin и распрощавшись с оптикой невнятной формы, а также со спорным передним бампером. Лицевая часть кузова стала проще и в то же время краше. Если смотреть на «корму», то изменения не так очевидны, особенно в случае с универсалом. Впрочем, здесь отсутствие заметных нововведений лишь играет на руку, ведь никуда не делась прежняя, адекватная погрузочная высота, а неокрашенный элемент на заднем бампере делает неизбежность повреждений не столь обидной перспективой.
«Универсальный» Focus — явно не тот случай, когда можно сказать, что, мол, сарай и в Африке сарай. Выглядит он вполне себе благородно — это вам не какая-нибудь там простонародная авоська на колесах! Раз уж на то пошло, на нем не будет стыдно приехать даже на модную вечеринку — главное, не ошибиться с выбором цвета кузова. Фирменный синий как раз подойдет.Конструкция
Шасси, позаимствованное «Фокусом» у машины 2-й генерации, почти не поменялось, и оно по-прежнему остается одним из лидеров по сочетанию того, что обычно плохо сочетается, а именно — по управляемости и плавности хода. Подобная конструкция сопоставима разве что с модульной «тележкой» Volkswagen MQB, которая появилась на свет лет на 10 позже и с расчетом на более широкое применение. Если бы фордовцы внезапно задумали установить на свою платформу кузов «спорткупе», то получившаяся модель могла бы составить серьезную конкуренцию новой Audi TT. Или той же Skoda Octavia Combi, раз речь идет об универсалах. По сравнению с Combi, Focus более азартный: он лихо вкручивается в разворотные петли, без труда контролируя траекторию хоть тягой, хоть рулевым колесом. Настоящий автовосторг!
Адаптация к российским условиям
Для городского авто с 16-сантиметровым клиренсом подготовка к российским реалиям добротная. Уже в «базе» есть подогрев передних сидений и боковых зеркал, кондиционер, запаска, кнопка вызова экстренных служб «Эра-Глонасс», ассистент при старте в гору (HSA), а также фирменная система заправки Easy Fuel без применения крышки заливной горловины и программа «Ford — помощь на дорогах» (на один год или до первого техобслуживания). Топовая комплектация дополнена 2-зонным климат-контролем и подогреваемым рулем, а еще электрообогревом ветрового стекла и форсунок омывателей. За доплату удастся приобрести программируемый предпусковой топливный отопитель.
Комфорт
Изменения в интерьере модели — из разряда «работы над ошибками». В результате обновления ручки микроклимата стали выпуклыми, рифлеными и «прорезиненными», а кнопки на спицах руля нашли более удобную для водителя «прописку». Разъемов в салоне на удивление много: тут и архаичный AUX, и SD-слот для загрузки карт навигации, и 2 USB-порта, и целых 4 (!) розетки на 12 Вольт, одна из которых приютилась прямо под лобовым стеклом. Вот, что значит, 21-й век на дворе! Далеко не в каждой машине водитель ростом под 1,9 м сможет чувствовать себя комфортно, и в этом отношении третий Focus однозначно заслуживает похвалы. Спектр регулировок у водительского места широчайший, посадка в высшей степени удобная. Приборный щиток, традиционно расположенный прямо перед глазами, щеголяет новым, более качественным экранчиком борткомпьютера.
Безопасность
Чтобы судить о безопасности универсала в целом, следует взглянуть на результаты краш-тестов дорестайлингового Focus III в кузове «хэтчбэк». В испытаниях независимой европейской организации Euro NCAP хэтч заработал пять звезд из пяти, защитив водителя/взрослого пассажира на 92% из 100, детей — на 82%, а пешехода — на 72%. За электронные ассистенты ему присудили 71%. В итоге Focus получил титул одной из самых надежных моделей в классе малых семейных авто. В стандартное «безопасное» оснащение включены 2 фронтальных эйрбега, ассистент при старте в гору (HSA), противобуксовочная (TC) и антиблокировочная тормозная системы (ABS), а также системы перераспределения тормозных сил (EBD), стабилизации (ESC) и помощи при аварийном торможении (EBA). В «топе» появляются боковые эйрбеги и датчики света/дождя. В списке опций — «шторки», камера заднего обзора, парктроники, круиз-контроль с лимитером, мониторинг мертвых зон и т. д.
Мультимедиа
После рестайлинга к опциям Focus III присоединилась фирменная медиасистема Sync 2. На первый взгляд она ничем не примечательна: у нее обыкновенный 8-дюймовый тачскрин высокого разрешения в комплекте с навигацией и всеядной аудиоаппаратурой. При ближайшем же знакомстве оказывается, что она управляется голосом — «фича», безусловно, полезная и интересная. С ее помощью можно указать навигатору нужный адрес (например, ресторана или киноцентра), поменять в салоне температурный режим, позвонить по телефону в режиме громкой связи или переключить «музыку». Для того чтобы послушать любимый трек, достаточно всего-навсего назвать имя или наименование альбома любимого исполнителя. Как правило, система все понимает уже с 1-го раза.
Форд Фокус Универсал Технические характеристики
В России моторная гамма универсала состоит из двух бензиновых двигателей. Базовый 1,6-литровый агрегат доступен в 2-х вариантах форсировки — 105 и 125 л. с., а сочетается с ним 5-ступенчатая МКПП, либо шестискоростная АКПП PowerShift. А топовая полуторалитровая «четверка» EcoBoost с отдачей в 150 л. с. работает в паре только с шестиступенчатой коробкой-автоматом, обеспечивая достойную динамику. До первых 100 километров самая мощная версия разгоняется за 9,4 сек., а ее скоростной предел составляет 208 км/час. На высокое качество топлива EcoBoost не претендует — он без проблем потребляет даже недорогой 92-й бензин. Расход топлива у 3-го Focus умеренный — 6-6,7 л/100 км, в зависимости от модификации.
Технические характеристики Ford Focus Универсал 2020 в новом кузове
Параметры авто
Коробка
механика
робот
автомат
Мощность
125 л.с.
125 л.с.
150 л.с.
Объем
1.6 л
1.6 л
1.5 л
Приводпередний
Разгон
11.1 с
11.9 с
9.4 с
Расход
6 л
6.3 л
6.1 л
Тип двигателя
бензин
Общая информация
Класс автомобиля
C
Количество дверей
5
Количество мест
5
Страна марки
США
Колёсная база
2648
Размер колёс
205/55/R16 215/50/R17
Ширина задней колеи
1534
Ширина передней колеи
1544
Объем багажника мин/макс, л
476/1502
Объём топливного бака, л
55
Полная масса, кг
1825
1825
1900
Снаряженная масса, кг
1485
1473
1563
Количество передач
5
6
6
Коробка передач
механика
робот
автомат
Тип привода
передний
Подвеска и тормоза
Задние тормоза
дисковые
Передние тормоза
дисковые вентилируемые
Тип задней подвески
независимая, пружинная
Тип передней подвески
независимая, пружинная
Эксплуатационные показатели
Выбросы CO2, г/км
139
146
140
Максимальная скорость, км/ч
190
193
208
Марка топлива
АИ-95
Разгон до 100 км/ч, с
11.1
11.9
9.4
Расход топлива, л город/трасса/смешанный
8.4/4.7/6
8.7/4.9/6.3
8.5/4.7/6.1
Экологический класс
Euro 5
Euro 5
Euro 6
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм
79 × 81.4
Количество цилиндров
4
Объем двигателя, см³
1596
1596
1499
Расположение двигателя
переднее, поперечное
Расположение цилиндров
рядное
Степень сжатия
11
11
10
Тип двигателя
бензин
Тип наддува
нет
нет
турбонаддув
Число клапанов на цилиндр
4
Название рейтинга
Оценка безопасности
Технические характеристики Ford Focus Универсал 2020 в новом кузове
Параметры авто
Коробка
механика
робот
автомат
Мощность
125 л.с.
125 л.с.
150 л.с.
Объем
1.6 л
1.6 л
1.5 л
Привод
передний
Разгон
11.1 с
11.9 с
9.4 с
Расход
6 л
6.3 л
6.1 л
Тип двигателя
бензин
Общая информация
Класс автомобиля
C
Количество дверей
5
Количество мест
5
Страна марки
США
Колёсная база
2648
Размер колёс
205/55/R16 215/50/R17
Ширина задней колеи
1534
Ширина передней колеи
1544
Объем багажника мин/макс, л
476/1502
Объём топливного бака, л
55
Полная масса, кг
1825
1825
1900
Снаряженная масса, кг
1485
1473
1563
Количество передач
5
6
6
Коробка передач
механика
робот
автомат
Тип привода
передний
Подвеска и тормоза
Задние тормоза
дисковые
Передние тормоза
дисковые вентилируемые
Тип задней подвески
независимая, пружинная
Тип передней подвески
независимая, пружинная
Эксплуатационные показатели
Выбросы CO2, г/км
139
146
140
Максимальная скорость, км/ч
190
193
208
Марка топлива
АИ-95
Разгон до 100 км/ч, с
11.1
11.9
9.4
Расход топлива, л город/трасса/смешанный
8.4/4.7/6
8.7/4.9/6.3
8.5/4.7/6.1
Экологический класс
Euro 5
Euro 5
Euro 6
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм
79 × 81.4
Количество цилиндров
4
Объем двигателя, см³
1596
1596
1499
Расположение двигателя
переднее, поперечное
Расположение цилиндров
рядное
Степень сжатия
11
11
10
Тип двигателя
бензин
Тип наддува
нет
нет
турбонаддув
Число клапанов на цилиндр
4
Название рейтинга
Оценка безопасности
Технические характеристики Ford Focus Универсал 2020 в новом кузове
Параметры авто
Коробка
механика
робот
автомат
Мощность
125 л.с.
125 л.с.
150 л.с.
Объем
1.6 л
1.6 л
1.5 л
Привод
передний
Разгон
11.1 с
11.9 с
9.4 с
Расход
6 л
6.3 л
6.1 л
Тип двигателя
бензин
Общая информация
Класс автомобиля
C
Количество дверей
5
Количество мест
5
Страна марки
США
Колёсная база
2648
Размер колёс
205/55/R16 215/50/R17
Ширина задней колеи
1534
Ширина передней колеи
1544
Объем багажника мин/макс, л
476/1502
Объём топливного бака, л
55
Полная масса, кг
1825
1825
1900
Снаряженная масса, кг
1485
1473
1563
Количество передач
5
6
6
Коробка передач
механика
робот
автомат
Тип привода
передний
Подвеска и тормоза
Задние тормоза
дисковые
Передние тормоза
дисковые вентилируемые
Тип задней подвески
независимая, пружинная
Тип передней подвески
независимая, пружинная
Эксплуатационные показатели
Выбросы CO2, г/км
139
146
140
Максимальная скорость, км/ч
190
193
208
Марка топлива
АИ-95
Разгон до 100 км/ч, с
11.1
11.9
9.4
Расход топлива, л город/трасса/смешанный
8.4/4.7/6
8.7/4.9/6.3
8.5/4.7/6.1
Экологический класс
Euro 5
Euro 5
Euro 6
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм
79 × 81.4
Количество цилиндров
4
Объем двигателя, см³
1596
1596
1499
Расположение двигателя
переднее, поперечное
Расположение цилиндров
рядное
Степень сжатия
11
11
10
Тип двигателя
бензин
Тип наддува
нет
нет
турбонаддув
Число клапанов на цилиндр
4
Название рейтинга
Оценка безопасности
Технические характеристики Ford Focus Универсал 2020 в новом кузове
Параметры авто
Коробка
механика
робот
автомат
Мощность
125 л.с.
125 л.с.
150 л.с.
Объем
1.6 л
1.6 л
1.5 л
Привод
передний
Разгон
11.1 с
11.9 с
9.4 с
Расход
6 л
6.3 л
6.1 л
Тип двигателя
бензин
Общая информация
Класс автомобиля
C
Количество дверей
5
Количество мест
5
Страна марки
США
Колёсная база
2648
Размер колёс
205/55/R16 215/50/R17
Ширина задней колеи
1534
Ширина передней колеи
1544
Объем багажника мин/макс, л
476/1502
Объём топливного бака, л
55
Полная масса, кг
1825
1825
1900
Снаряженная масса, кг
1485
1473
1563
Количество передач
5
6
6
Коробка передач
механика
робот
автомат
Тип привода
передний
Подвеска и тормоза
Задние тормоза
дисковые
Передние тормоза
дисковые вентилируемые
Тип задней подвески
независимая, пружинная
Тип передней подвески
независимая, пружинная
Эксплуатационные показатели
Выбросы CO2, г/км
139
146
140
Максимальная скорость, км/ч
190
193
208
Марка топлива
АИ-95
Разгон до 100 км/ч, с
11.1
11.9
9.4
Расход топлива, л город/трасса/смешанный
8.4/4.7/6
8.7/4.9/6.3
8.5/4.7/6.1
Экологический класс
Euro 5
Euro 5
Euro 6
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм
79 × 81.4
Количество цилиндров
4
Объем двигателя, см³
1596
1596
1499
Расположение двигателя
переднее, поперечное
Расположение цилиндров
рядное
Степень сжатия
11
11
10
Тип двигателя
бензин
Тип наддува
нет
нет
турбонаддув
Число клапанов на цилиндр
4
Название рейтинга
Оценка безопасности
Технические характеристики Ford Focus Универсал 2020 в новом кузове
Параметры авто
Коробка
механика
робот
автомат
Мощность
125 л.с.
125 л.с.
150 л.с.
Объем
1.6 л
1.6 л
1.5 л
Привод
передний
Разгон
11.1 с
11.9 с
9.4 с
Расход
6 л
6.3 л
6.1 л
Тип двигателя
бензин
Общая информация
Класс автомобиля
C
Количество дверей
5
Количество мест
5
Страна марки
США
Колёсная база
2648
Размер колёс
205/55/R16 215/50/R17
Ширина задней колеи
1534
Ширина передней колеи
1544
Объем багажника мин/макс, л
476/1502
Объём топливного бака, л
55
Полная масса, кг
1825
1825
1900
Снаряженная масса, кг
1485
1473
1563
Количество передач
5
6
6
Коробка передач
механика
робот
автомат
Тип привода
передний
Подвеска и тормоза
Задние тормоза
дисковые
Передние тормоза
дисковые вентилируемые
Тип задней подвески
независимая, пружинная
Тип передней подвески
независимая, пружинная
Эксплуатационные показатели
Выбросы CO2, г/км
139
146
140
Максимальная скорость, км/ч
190
193
208
Марка топлива
АИ-95
Разгон до 100 км/ч, с
11.1
11.9
9.4
Расход топлива, л город/трасса/смешанный
8.4/4.7/6
8.7/4.9/6.3
8.5/4.7/6.1
Экологический класс
Euro 5
Euro 5
Euro 6
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм
79 × 81.4
Количество цилиндров
4
Объем двигателя, см³
1596
1596
1499
Расположение двигателя
переднее, поперечное
Расположение цилиндров
рядное
Степень сжатия
11
11
10
Тип двигателя
бензин
Тип наддува
нет
нет
турбонаддув
Число клапанов на цилиндр
4
Название рейтинга
Оценка безопасности
Технические характеристики Ford Focus Универсал 2020 в новом кузове
Параметры авто
Коробка
механика
робот
автомат
Мощность
125 л.с.
125 л.с.
150 л.с.
Объем
1.6 л
1.6 л
1.5 л
Привод
передний
Разгон
11.1 с
11.9 с
9.4 с
Расход
6 л
6.3 л
6.1 л
Тип двигателя
бензин
Общая информация
Класс автомобиля
C
Количество дверей
5
Количество мест
5
Страна марки
США
Колёсная база
2648
Размер колёс
205/55/R16 215/50/R17
Ширина задней колеи
1534
Ширина передней колеи
1544
Объем багажника мин/макс, л
476/1502
Объём топливного бака, л
55
Полная масса, кг
1825
1825
1900
Снаряженная масса, кг
1485
1473
1563
Количество передач
5
6
6
Коробка передач
механика
робот
автомат
Тип привода
передний
Подвеска и тормоза
Задние тормоза
дисковые
Передние тормоза
дисковые вентилируемые
Тип задней подвески
независимая, пружинная
Тип передней подвески
независимая, пружинная
Эксплуатационные показатели
Выбросы CO2, г/км
139
146
140
Максимальная скорость, км/ч
190
193
208
Марка топлива
АИ-95
Разгон до 100 км/ч, с
11.1
11.9
9.4
Расход топлива, л город/трасса/смешанный
8.4/4.7/6
8.7/4.9/6.3
8.5/4.7/6.1
Экологический класс
Euro 5
Euro 5
Euro 6
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм
79 × 81.4
Количество цилиндров
4
Объем двигателя, см³
1596
1596
1499
Расположение двигателя
переднее, поперечное
Расположение цилиндров
рядное
Степень сжатия
11
11
10
Тип двигателя
бензин
Тип наддува
нет
нет
турбонаддув
Число клапанов на цилиндр
4
Название рейтинга
Оценка безопасности
