«Нива Шевроле». Настоящий и самый популярный отечественный внедорожник

У подавляющего большинства водителей, особенно со стажем, «Нива» вызывает исключительно теплые ностальгические чувства. Легендарный отечественный внедорожник, выручавший даже в самых безвыходных дорожных (и внедорожных) ситуациях.

Времена настали другие, у «Нивы» появилось множество конкурентов, занявших российские дороги. Тем не менее, отечественный производитель далек от того, чтобы сдаться и уступить дорогу другим. Более того, сегодняшний лидер в сегменте, о котором идет речь, «Нива Шевроле» является самым продаваемым внедорожником в России. Настолько ли хорош автомобиль и что может побудить немедленно выбрать «Нива Шевроле» в каталоге «Медведь Trade-In», сейчас выясним.

Встречаем по одежке

Первым делом в «Ниве Шевроле» нас встречает свежо выглядящий кузов, дизайн которого разрабатывали в знаменитой итальянской Gruppo Bertone. Такое сотрудничество определенно пошло авто на пользу, и теперь внешний вид не воспринимается исключительно как «чтобы был». Лаконично, эстетично и без претензий – то, что от такого автомобиля и требуется.

Салон безошибочно позволяет определить, что перед нами — российское авто в наиболее традиционном понимании. Качество пластика и исполнение кнопок, например, с помощью которых управляются стеклоподъемники, нельзя назвать хорошим, но то, что все это обладает солидной крепостью и готово к нагрузкам, можно сказать с уверенностью. Даже выбирая «Ниву Шевроле» с солидным пробегом, у вас едва ли получится придраться к сильным потертостям на пластике – обычно их просто не бывает.

Что еще стоит отметить в комплектации салона «Нивы Шевроле» — высокие спинки сидений с подголовниками. Отреагируют на это, опять-таки, преимущественно бывалые водители, для остальных же это должно значить, что сиденья удобные, мышцы спины не устают.

Тест-драйв

Приобретая «Ниву Шевроле» в Красноярске, обращать внимание на убранство салона, свежесть внешнего вида нужно, но, понятно, аспекты это не первостепенные. Знать, как автомобиль управляется, насколько он надежен, – вот что необходимо.

Под капотом «Нивы Шевроле» скрывает достаточно скромный 1,7-литровый инжекторный двигатель мощностью 80 л. с. Да, это немного, в гонках участвовать едва ли возможно, но разве кто-то хотел? Движка за глаза хватает для передвижения по городу, а для бездорожья 80 «лошадей» идут скорее в плюс: колеса не пробуксовывают и медленно, но верно вытаскивают из любой грязи. Нарекания вызывает разве что акустическая сторона вопроса – агрегат не из тихих.

Механическая трансмиссия, которой оборудованы все версии «Нивы Шевроле», имеет пять передач. КПП самая простая, однако может потребовать выработать некоторую привычку в обращении с собой. Впрочем, те, кто имел опыт вождения отечественных автомобилей, должны быть привычны к такому.

Управляемость и проходимость – то, на что в автомобиле сделана максимальная ставка. Ведет себя авто на дороге послушно и понятно, будь то асфальт, гравийная дорога или мокрый снег. Покупая «Ниву Шевроле» в Красноярске, можно перестать воспринимать традиционно сходящее вместе со снегом дорожное покрытие как нечто убийственное: автомобиль такой тип дороги приемлет. Подвеска прочная, ямы «глотает» без проблем, а дорожный просвет в 22 сантиметра позволяет не волноваться о целости кузова, да и невысокие бордюры «перешагнуть» разрешает.

Дополняя тему условий эксплуатации, можно допустить, что использовать «Ниву Шевроле» исключительно в Красноярске, в черте города, может быть не лучшей идеей. В пробках автомобиль может потреблять до 14 литров на 100 км, что для городского автомобиля довольно много. Плюс к этому, весь потенциал раскрывается все же на бездорожье. Рыбалка, дача, просто вырваться с друзьями на природу, в дикие места – вот где машина показывает, на что способна, и где дает фору не только конкурентам в рамках ценового сегмента, но и автомобилям в разы дороже.

Учитывая приведенные выше преимущества «Нивы Шевроле», нужно помнить, к какой ценовой категории данный автомобиль относится. Объективно, за такие деньги другой автомобиль с аналогичной функциональностью вы едва ли сыщете.

Приобретая «Ниву Шевроле» с пробегом, крайне важно знать условия, в которых она эксплуатировалась, ведь от этого зависит срок беспроблемной службы автомобиля. В «Медведь Trade In» вы можете ознакомиться с подробной историей авто, а в рамках тест-драйва убедиться, что технически автомобиль в полном порядке.

Источник фото: © depositphotos.com/ ddcoral

Lada Niva Travel: внедорожный драйв-тест

Откровенно слабый мотор и достаточно архаичная конструкция. Но… при этом 20 лет в производстве, 700 тысяч проданных авто и верхние строчки в ТОПе продаж среди внедорожников. Всё это Niva Chevrolet. Вернее, так она называлась до прошлого года.

Теперь мы знаем её как LADA Niva Travel. Но поменялось не только имя – изменился и сам автомобиль. Насколько? Что бы разобраться в этом вопросе мы взяли Niva Travel на наш редакционный драйв-тест.

И первое с чего мы начнём знакомство с новинкой — это её изменившаяся внешность. Согласитесь – фейслифт пошёл Ниве Трэвел на пользу. Крупная фальшрадиаторная решётка отлично вписалась в многоуровневую архитектуру передка. Сверху картину довершил большой логотип ладьи. На месте и новые узкие блоки фар головного света производства компании BOSCH. На фоне прежних смотрятся вполне авангардно. Сюда бы ещё светодиодные дневные ходовые огни. Но нет. Обычные. Здесь даже оптика нелинзованная, с привычными рассеивателями. Но, будем справедливы, со своей задачей фары справляются хорошо. Да и стоят дешевле светодиодных.

Идём дальше. Поменяв передок, конструкторы не забыли и крышку капота. Она стала более горизонтальной и обзавелась выраженным рельефом. В стандарте она удерживается в открытом положении штангой, но можно, в качестве допов заказать и газовые упоры.

В полном соответствии с законами автомобильной моды округлые колёсные арки поменялись на прямоугольные и обзавелись обвесом. Его пластиковые элементы окрашены в массе, а потому не боятся сколов и царапин. В версии Off Road обвес чёрного цвета, что очень практично, но в городской версии может быть окрашен и в цвет кузова, как в нашем случае.

Ещё одна характерная деталь новинки, недвусмысленно напоминающая о её внедорожном предназначении – пара буксирных проушин в переднем бампере. Раньше была только одна. Две были сзади. Они там собственно и остались, украсив собою новый бампер. Получилось эффектно. Круче только задние огни. Вот они полностью светодиодные. И устанавливаются на все новые внедорожники Niva Travel независимо от комплектации.

А вот задний парктроник и камера заднего вида с омывателем прерогатива старшей комплектации Luxe. Точно так же, как и обогреваемое по всей площади ветровое стекло и лифт водительского сиденья. А ещё регулировка поясничного упора.

Вообще внутри изменений не так много, как снаружи. И то, большей частью, они появились на дорестайлинговой модели в последний год её производства. Это и мультимедийная голова, и охлаждаемый с помощью кондиционера перчаточный ящик, и подстаканники для пассажиров заднего ряда в водительском подлокотнике. Да,.. появился ещё один потолочный плафон салонного света для пассажиров заднего дивана. Всё остальное оборудование включая систему ЭРА-Глонас хорошо знакомо владельцам Шеви-Нив.

Что же, посмотрим, как всё это будет звучать теперь в едином оркестре. Пора проверить нашего испытуемого дорогой, сегодня, правда, больше напоминающей бездорожье (напомним дело происходило в конце февраля – прим. редакции).

Проверять новую Niva Travel на бездорожье не имело смысла – конструктивно это всё тот же автомобиль со всеми его неоспоримыми достоинствами: постоянным полным приводом, пониженным рядом передач и блокировкой межхколёсного дифференциала. Намного интересней посмотреть, как новая Niva поведёт себя в городе. Не секрет — именно на дорогах общего пользования проходит большая часть жизни поклонников внедорожного «драйвинга». Вот почему мы назвали наш тест невнедорожным.

Первое на что обращаешь внимание — это высокая посадка. Вы сидите над дорогой намного выше многих соседей по дорожному потоку, а значит видите дорожную обстановку намного дальше и, значит можете лучше прогнозировать развитие дорожной ситуации.

Второе – в автомобиле стало заметно тише. Это заслуга улучшенной шумоизоляции. В частности, моторного щита и дверных карт, получивших более толстые звукопоглощающие маты.

Хорошо работает печка. Даже в 20-градусные морозы в салоне Niva Travel можно находится в рубашке, а не кутаться в шубу или куртку. Да и прогревается салон на удивление быстро.

Мультимедийная голова появилась на передней панели ещё в 2019. Она прекрасно справляется со своими обязанностями, становясь то радиоточкой, то экранам навигатора. А ещё сюда можно «отзеркалить» свой смартфон – много ли вы вспомните автомобилей этой ценовой группы с подобным функционалом? Сюда же выводится картинка с камеры заднего вида. Она даже рисует безопасную траекторию. Жаль, что статичную, а не динамику.

Не хватает здесь и мультифункционального руля. Изменять громкость медиа-системы приходится по старинке – ручками на центральной консоли. Не помешал бы и штатный круиз-контроль. Но не будем забывать, что это неизбежно привело бы к удорожанию автомобиля. А ведь цена это один из козырей Niva Travel.

На этом можно было-бы и закончить, но, как не крепились мы всё же не устояли перед соблазном найти в городе хоть какое-то, пусть паркетное, но бездорожье. Не с целью обрести откровение, но что бы ещё раз убедится, что Niva Travel это Внедорожник с большой буквы.

В его активе полноприводная трансмиссия с подключаемым понижающим редуктором и межосевой блокировкой. Дорожный просвет в 220 миллиметров и углы въезда/съезда в 37 и 36 градусов соответственно. Вне зависимости от комплектации все автомобили имеют стальную защиту картера. Глубина преодолеваемого брода с учётом шноркеля в исполнении Off Road – полметра, но, что-то нам подсказывает, что и в стандартном исполнении Niva Travel возьмёт такую глубину. Главное не гнать большую волну.

Что же касается паркетного бездорожья, то с ним наша испытуемая справилась играючи. Так и слышу голоса скептиков: да я здесь и на «классике» проеду! Конечно проедете. А вот через снежный волок на пути к супермаркету можете и не проехать. А Niva Travel проедет. Вот вам ещё один плюс в копилку обновлённой Нивы.

Подведём итоги.

Фейслифт явно пошёл Ниве Трэвел на пользу. Брутальный облик стал больше соответствовать образу этого авто. А такие опции, как полностью обогреваемое ветровое стекло, регулируемое по высоте водительское кресло и камера заднего вида с омывателем максимально облегчают жизнь за рулём.

Но главное это, конечно цена. На старте продаж, в 2002-м, Нива Шевроле стоила 8 000 условных единиц, измеряемых в долларах. Сегодня Niva Travel стоит около 10-ти, по действующему курсу. Минимальный рост за 20-ть лет продаж. Завидное постоянство. Видимо и в этом кроется секрет успеха модели на рынке, позволившей ей оставаться в ТОПе продаж среди внедорожников и разбежаться по дорогам в количестве более 700 000 штук.

Мы благодарим дилерский центр ЛАДА НОРД-АВТО, расположенный в центре Твери, на улице Коробкова, 5 за предоставленный автомобиль и помощь в проведении нашего драйв-теста.

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Гонки на ниве по грязи видео

• СТОКОВАЯ НИВА 3D Нива Шевроле Грязевой замес.
• Поездка в Дебри. Нива застряла в грязи
• В поисках приключений вдоль по реке Медведица. Две Нивы Шевроле в стоке. ПРОШЛИ.
• Нивы, Шеви Нивы и УАЗ Хантер ищут грязь
• Chevrolet Niva месит грязь ( cordiant offroad )
• На что способна НИВА ШЕВРОЛЕ. OFFROAD на НЕ СТОКОВОЙ ШНИВЕ
• Нива vs грязь // Шины Cordiant off Road // Жизнь в деревне.
• Шевроле Нива на реальном бездорожье (ч. 1. Едет легко)
• Chevrolet niva — на рыбалку, часть 1
• Гонки по грязи на Шевроле Ниве, Chevrolet Niva
• Грязь, песок и автомобили!
• Duster и ШНива едут в грязь
• Chevrolet NIVA. Грязь. Уроки внедорожной езды.
• Шевроле Нива и Нива 3д. Фанагорийское.
• Дастер проиграл Ниве из-за.
• Нивы шевроле на бездорожье.
• Нивы, Шеви Нивы, Гелик, Паджеро и УАЗы по грязи осеннего леса
• Заруба / Нива 21213 против Niva Chevrolet / битва на выживание .
• Покатушки на шевроле ниве по грязи и глубоким лужам.
• Бездорожье на Нивах 4х4 и Джип оффроуд в грязи, снова в Воздремо
• Покатушки на Ниве, дрифт по грязи, довыебывались)))
• Нива шевроле месит грязь Chevrolet NIVA LE новая 2019
• Chevrolet niva off road Шевроле нива брод 75см легкое бездорожье
• Шевроле нива VS ГРЯЗЬ // бездорожье // Авто для деревни // Жизнь в деревне
• Шевроле нива и нива 4Х4 поездка в лес (часть 2)
• Chevrolet Нива по грязи на летней резине
• Обзор Nissan Qashqai 2016 года.Chevrolet Niva в грязи как на асфальте. Продолжение следует.
• Шеви-нива стала выше, к грязи готова.
• SpinTires — НИВА ПРОТИВ УАЗА ПО ГРЯЗИ!
• Рено Дастер против Нивы и Шеви Нивы
• Нива Шевроле по грязи ))) БЛЯДЬ, СУКА ДРАНАЯ.
• Шевроле Нива в глубоком снегу
• Стандартная Шеви Нива, против подготовленых внедорожников
• Шевроле нива в грязи
• Шевроле Нива, Mitsubishi L200 в поисках грязи
• Тест-драйв Шевроле Нива по грязи из чернозёма
• Шевроле Нива по грязи
• УАЗ против Нивы в грязи болотца
• Шевроле нива в грязи
• УАЗ Патриот и Шевроле НИВА. Поездка на Инзерские зубчатки.
• Шевроле нива в грязи ч1
• Заводские испытания на проходимость ВАЗ 2123 «Нива» в грязи, 1999 год
• Шевроле нива в грязи
• нива шевроле, грязь
• Шевроле нива в грязи
• Шевроле Нива и УАЗ 469 по грязи Арти-Гурьевка
• Шевроле нива в грязи
• Нивы Шевроле и классика в грязи. Брод. Автобиатлон.
• Оффроуд .Рейд «Хатунки»- нивы по уши в грязи. Бездорожье на подготовленных лада 4X4 и шевинива
• Шеви Нива по грязи

СТОКОВАЯ НИВА 3D Нива Шевроле Грязевой замес.

Группа покатушек Нижний Новгород: https://vk.com/pokatuskivnn Наша группа в вк: https://vk.com/techno_drive_life Моя страница: https://vk.com/vo.

Поездка в Дебри. Нива застряла в грязи

Это были хорошие покатушки))

В поисках приключений вдоль по реке Медведица. Две Нивы Шевроле в стоке. ПРОШЛИ.

В данном ролике приведены выдержки из двухдневного разведывательного автопохода в окрестностях Кашина.

Нивы, Шеви Нивы и УАЗ Хантер ищут грязь

Продолжение празднования Дня Джипера в клубе «4х4 Самара»

Chevrolet Niva месит грязь ( cordiant offroad )

На что способна НИВА ШЕВРОЛЕ. OFFROAD на НЕ СТОКОВОЙ ШНИВЕ

Испытали Шеви Ниву на блоках на заснеженных горках. Также диагоналили наш внедорожник и смотрели как отраб.

Нива vs грязь // Шины Cordiant off Road // Жизнь в деревне.

Все наши видео: https://goo.gl/3f9c4V Ролик не был снят на камеру sjcam4000: http://ali.pub/pikcm Написать нам: Алевтина: https://vk.com/id5145.

Шевроле Нива на реальном бездорожье (ч. 1. Едет легко)

Что может быть круче настоящего теста? Тут Вам не текст выдумывать — а реальный видеоконтент выдавать, о.

Chevrolet niva — на рыбалку, часть 1

Chevrolet niva, сток. Резина — говно, сходу ямы проходить не люблю, по-этому всё довольно медленно. Часть 2: http://youtu.b.

Гонки по грязи на Шевроле Ниве, Chevrolet Niva

Покатуха на весеннее открытие охоты 2019, добираемся до места охоты на Chevrolet Niva. Резина Bontyre Stalker 215/75 R15 и Comforcer.

Грязь, песок и автомобили!

Duster и ШНива едут в грязь

Duster и ШНива едут в грязь. Неожиданный финал. Продолжение здесь: http://www.youtube.com/watch?v=ACUL4sF5GJo.

Chevrolet NIVA. Грязь. Уроки внедорожной езды.

http://barsavto.ru/cars/cars-sale/chevrolet-niva/ Chevrolet NIVA, совершенствуем навыки вождения. Грязь. Уроки внедорожной езды.

Шевроле Нива и Нива 3д. Фанагорийское.

Фанагорийское, джиперский водопад, большая пещера (видоса нет, не снимали). И немного наглых енотов в Джубге .

Дастер проиграл Ниве из-за.

Внезапные покатушки на двухлитровом Renault Duster и Chvrolet Niva. Увы, в этот раз Дастер себя не смог показать во всей.

Нивы шевроле на бездорожье.

Покатушки по лёгкому бездорожью Орловского клуба «Нива шевроле» . Серебристая нива — BFGoodrich MT 215/75/15. Синяя.

Нивы, Шеви Нивы, Гелик, Паджеро и УАЗы по грязи осеннего леса

Продолжение тут: https://youtu.be/fZjtxBTozVM https://youtu.be/_qjPY_RI8BY https://youtu.be/gHSqHQm4WjQ.

Заруба / Нива 21213 против Niva Chevrolet / битва на выживание .

ПОДПИСКА ЛУЧШЕ ЛЮБОГО ДОНАТА . http://www.youtube.com/c/naprolom?sub_confirmation=1 Километры слов написаны в интернете на тему.

Покатушки на шевроле ниве по грязи и глубоким лужам.

Автомобили: ВАЗ-21236 (Шевроле Нива) Не забывайте подписываться на канал! Дальше будет интереснее! Оставляйте.

Бездорожье на Нивах 4х4 и Джип оффроуд в грязи, снова в Воздремо

Мы заехали на маршрут Воздремо погонять на Нивах 4х4, УАЗ и джип на бездорожье. Тимур на сток ниве проверяет.

Покатушки на Ниве, дрифт по грязи, довыебывались)))

Нива шевроле месит грязь Chevrolet NIVA LE новая 2019

Выехали на Ниве шевроле, комплектация ЛЕ (Chevrolet NIVA LE новая 2019), помесить немного грязь после весеннего павод.

Chevrolet niva off road Шевроле нива брод 75см легкое бездорожье

Разведка грибных мест, Резина Cordiant off road, брод 75см легкое бездорожье, машина СТОК Шевроле нива легкое бездор.

Шевроле нива VS ГРЯЗЬ // бездорожье // Авто для деревни // Жизнь в деревне

Шевроле нива VS ГРЯЗЬ // бездорожье // Авто для деревни // Жизнь в деревне Сайт где можно купить дешёвые товары.

Шевроле нива и нива 4Х4 поездка в лес (часть 2)

Шевроле нива и нива 4Х4 поездка в лес (часть 2)

Chevrolet Нива по грязи на летней резине

Выехали за грибами в Академгородке после дождя, дорога — глина и грязь, на Ниве (Chevrolet Niva 4×4). Отличные ходовые.

Обзор Nissan Qashqai 2016 года.Chevrolet Niva в грязи как на асфальте. Продолжение следует.

Шеви-нива стала выше, к грязи готова.

Господа, в этой серии, про черный шевик, я покажу как мы его приподняли после регистрационных действий в.

SpinTires — НИВА ПРОТИВ УАЗА ПО ГРЯЗИ!

Моя группа: https://vk.com/andrew_play.youtube По вопросам рекламы ко мне в лс: https://vk.com/andrew_play1 Донат(для щедрых): http://www.

Рено Дастер против Нивы и Шеви Нивы

Нива, Шевролет Нива и Рено Дастер по грязи Renault Duster in the mud.

Нива Шевроле по грязи ))) БЛЯДЬ, СУКА ДРАНАЯ.

Шевроле Нива в глубоком снегу

Страничка машины на драйве: https://www.drive2.ru/r/chevrolet/302447/

Стандартная Шеви Нива, против подготовленых внедорожников

Покатушка клуба 4х4 Самара 05.08.2017 — «Была бы грязь, а застрять мы сумеем!» Нива, Шевролет Нива и Киа Ретона по.

Шевроле нива в грязи

Небольшая покатушка на Шнивах.

Шевроле Нива, Mitsubishi L200 в поисках грязи

Совместные покатухи Шевроле Нивы и Mitsubishi L200 по грязи. Цель данной поездки опробовать новую динамическую.

Тест-драйв Шевроле Нива по грязи из чернозёма

Захотели срезать путь. Вот что получилось! Чем дальше, тем страшней! Заодно и протестировали машину на размы.

Шевроле Нива по грязи

Шевроле Нива по грязи.

УАЗ против Нивы в грязи болотца

Группа «OFF-Road Самара» в VK: https://vk.com/offroadsamara.

Шевроле нива в грязи

УАЗ Патриот и Шевроле НИВА. Поездка на Инзерские зубчатки.

11 — 12 Июля 2014 г. Поезка на Инзерские Зубчатки на не подготовленных автомобилях. Возвращаясь обратно не далек.

Шевроле нива в грязи ч1

Небольшая вылазка в лес.

Заводские испытания на проходимость ВАЗ 2123 «Нива» в грязи, 1999 год

«Русские внедорожники»: http://www.lada4x4.org Видеозапись, сделанная 14-16 апреля 1999 года показывает как проходили.

Шевроле нива в грязи

Шевроле нива в грязи.

нива шевроле, грязь

сократили дорогу на рыбалку колея достаточно глубокая,ложится на брюхо,глина с песком и леденой коркой.

Шевроле нива в грязи

Шевроле Нива и УАЗ 469 по грязи Арти-Гурьевка

Это мое первое видео))

Шевроле нива в грязи

Нивы Шевроле и классика в грязи. Брод. Автобиатлон.

«Билетом» на автобиатлон являлся брод, но это не остановило владельца классики)

Оффроуд .Рейд «Хатунки»- нивы по уши в грязи. Бездорожье на подготовленных лада 4X4 и шевинива

Рейд «Хатунки» Полный привод ,подготовленные лада 4х4 и Шевроле нива на резине форвард сафари 500 , comforser , kumho.

Шеви Нива по грязи

Тайная ПОСЫЛКА с ДАРКНЕТ для ПОДПИСЧИКОВ

AKSHOW/ Почему Скиба ушла? / Пенная вечеринка/ Серия 3

ПРАНК НАД SASHA ICE // ВИДЕЛА ЕЕ ПАРНЯ С ДРУГОЙ

ПРАВДА ИЛИ ЛОЖЬ? ОТВЕТЬ ПРАВИЛЬНО ЧТОБЫ НЕ УПАСТЬ

Грехо-Обзор Мстители: Финал

Давайте покрутим в руках iPhone 11/2019 и XR2

Топ10 ШОКОЛАДОК!

КОРОЧЕ ГОВОРЯ, ЖАРА — ТимТим.

КОРОЧЕ ГОВОРЯ, Я ПРИГОТОВИЛ ПОКУШАТЬ – СБОРНИК OneTwo

Реакция Запада на разгон митинга 3 августа и жесткие массовые задержания. DW Новости (05.08.2019)

7 ЛАЙФХАКОВ , КОТОРЫЕ ИЗМЕНЯТ ЖИЗНЬ ЛЕТОМ | Энни Мэй

Toyota MARK II — Легенда ВНЕ ЗАКОНА!

Клава Кока — Зая (Премьера клипа, 2019)

ФОКУСНИК ЖЕСТКО НАГНУЛ ПОЛИЦЕЙСКОГО | ПРАНК НАД КОПОМ, ЧТОБЫ ВЫЖИТЬ

РАЗОБЛАЧЕНИЕ РЕЦЕПТОВ СЛАЙМОВ из ШАМПУНЯ и МЫЛА без КЛЕЯ и ЗАГУСТИТЕЛЯ

Хотите хорошо провести время за просмотром видео? На нашем видео портале вы найдете видеоролики на любой вкус, смешные видео, видео о животных, видео трансляции и многое другое

5 несомненных преимуществ «Шевроле Нивы» перед «Рено Дастер»

Когда речь заходит о покупке бюджетного кроссовера с реальными внедорожными способностями, то покупатель неминуемо столкнётся с выбором между Chevrolet Niva и Renault Duster. Большинство водителей отдаст своё предпочтение именно французской машине, ведь она намного комфортнее и лучше ведёт себя на трассе. Но сегодня мы рассмотрим, почему стоит выбрать именно «ШНиву», а не «Дастер».

Создан для бездорожья

Если вам действительно нужна машина для преодоления бездорожья, то выбирать нужно именно Chevrolet Niva. В отличие от «Дастера», у этого автомобиля есть всё необходимое для езды в местах, где нет дорог – постоянный полный привод, раздаточная коробка и блокировка дифференциала. У француза будет лишь подключаемый электроникой полный привод. В реальных условиях бездорожья выигрывает именно «ШНива», более того, для неё продаётся огромное количество тюнинга, что позволяет превратить машину в вездеход.

Ремонтопригодность

Отремонтировать Renault Duster в российской глубинке не так-то просто, как может показаться на первый взгляд, а вот с Chevrolet Niva таких проблем не возникнет. Для внедорожника, а в особенности для туристической машины, которая ездит на дальние расстояния, очень важна именно ремонтопригодность. Запчасти на «ШНиву» можно найти в любом, даже крошечном городке. Многое на неё подходит от «Лады» 4х4.

Специалисты в автосервисах

Иногда бывают такие поломки, починить которые автомобилист самостоятельно не может, в этом случае придётся искать автосервис. В случае с «ШНивой» найти мастера, который разбирается в проблемах отечественных машин, трудностей не возникнет, чего нельзя сказать о «Дастере». Простота наших машин становится недостатком исключительно при езде по городу, но стоит только съехать с дороги, как недостаток превращается в огромное преимущество.

Лучше подвеска

Конструкторам Chevrolet Niva удалось создать очень неплохую подвеску, которая позволяет ехать по плохим дорогам на приличной скорости. Плавность хода и стойкость к пробоям намного выше, чем у французской машины. Поскольку «ШНива» — это внедорожник, а «Дастер» — кроссовер, то и ходы подвески у этих машин совершенно разные. Там, где иномарка повиснет в диагональном вывешивании, наша машина проедет даже без включения блокировок.

Хороший спрос на вторичном рынке

Найти покупателя на Renault Duster, который использовался на бездорожье, не так просто, ведь будущие владельцы хотят чистый, ухоженный автомобиль, без царапин на кузове. Те, кто покупает именно «ШНиву», знают для каких целей им нужна машина, и они не обращают внимание на косметические недостатки, поэтому продать Chevrolet Niva намного проще.

При использовании любых материалов необходима активная ссылка на DriveNN

Duster, Chevrolet Niva или Патриота? Опубликованы результаты масштабного тест-драйва

В сегменте недорогих кроссоверов российского рынка наибольшей популярностью пользуются три модели: Chevrolet Niva, Renault Duster и УАЗ Патриот. Причина повышенного спроса на эти автомобили обусловлена тем, что они, помимо низкой цены, обладают еще одним весомым качеством — способностью преодолевать сложное бездорожье. Производители недавно модернизировали эти модели, в связи с чем группа экспертов журнала «За рулем» решила провести тест-драйв, чтобы оценить возможности обновленных версий кроссоверов.

Как показали результаты испытаний, хуже всех на бездорожье ведет себя Chevrolet Niva. В рамках проведенной модернизации производитель подкорректировал мотор, чтобы тот соответствовал экологическим стандартам Евро-5. Из-за этого ухудшились ходовые характеристики автомобиля. Сейчас на бездорожье Niva не способна даже ускориться. А если в салоне сидят 5 человек и багажный отсек полностью загружен, то кроссовер будет испытывать большие сложности при преодолевании даже незначительных холмов. При езде под крутым углом водителю приходится сбрасывать скорость до минимальных значений.

Еще один недостаток Niva заключается в том, что ее рулевая колонка не регулируется. С другой стороны, кроссовер с 2019 года комплектуется мультимедийной установкой, которая повышает общую комфортабельность поездки. Этому способствуют и более удобные кресла, а также улучшенная шумоизоляция.

Гораздо лучше на бездорожье показал себя УАЗ Патриот. Автомобиль после обновления стал качественнее проходить тяжелые участки. Добиться такого улучшения помогла модернизация подвески, в ходе которой инженеры перенастроили все амортизаторы и уменьшили до 18 мм длину стабилизатора устойчивости. Кроме того, сзади появились двухлистовые рессоры, заменившие трехлистовые. А радиус разворота у Патриота сократился на 93 см.

Комфортабельной поездке способствуют подкорректированные элементы управления. Так, после модернизации уменьшился ход рычага КПП, а сами передачи стали переключаться точнее. Общая мощность мотора на Патриоте доведена до 150 л.с. Дополнительно производитель разместил промежуточный демпфер, который уменьшает уровень вибрации от трансмиссии. Единственный выраженный недостаток Патриота, который особенно ярко проявляется на бездорожье, заключается в том, что сидения у автомобиля достаточно жесткие.

Впрочем, как показал результат тест-драйва, в сложных условиях вибрация в салоне сохранилась. Однако в сравнении с Chevrolet Niva Патриот показывает лучшие характеристики при езде на бездорожье.

Наиболее качественным управлением обладает Renault Duster. Французский кроссовер быстро реагирует на действия водителя и отличается лучшей шумоизоляцией: даже при высоких оборотах работающий двигатель практически не слышен в салоне. К этому следует добавить наличие более современного оборудования, в том числе и мультимедийного комплекса с поддержкой мобильных устройств.

При преодолении сложных препятствий все три автомобиля показали разные результаты. Так, с бродом успешно справились Патриот и Duster. Последнему в этом случае помогла специальная резина. Но в грязи худшим оказался Патриот, которого подвели шины с небольшим профилем. В итоге лучшим среди названных автомобилей стал Renault Duster.

Опубликовано: 06.09.2019 | Автор: Кафельников Дмитрий

Самый лучший автомобиль для российского бездорожья — Chevrolet NIVA

На российских дорогах можно часто увидеть внедорожник Chevrolet NIVA, что свидетельствует об отличном соотношении цены и качества. Конструкция этого автомобиля прекрасно сочетает в себе русскую напористость и европейскую компактность.

На сегодняшний день Шеви Нива 2017 года конкурирует с такими иномарками, как Hyundai Tucson, Kia Sportage, Kia Sorento и Ssang Yong. Они имеют много одинаковых характеристик, однако отечественная Нива обладает рядом преимуществ, которые заключены не только в подкапотном пространстве, но и в дизайне и интерьере салона.

Chevrolet NIVA завоевывает сердца автолюбителей сразу после первого тест-драйва в условиях бездорожья. Автовладельцы утверждают, что машина практически никогда не застревает там, куда другие внедорожники не доедут. Это происходит за счет высокой посадки, позволяющей проезжать самые глубокие ямы, крутые подъемы и спуски. Маневренная машина способна преодолеть даже небольшой водоем глубиной до 0,4 метров, а в комплектации LE и LE+ благодаря шноркелю — до 50 см. При этом запчасти авто значительно долго не выходят из строя, что значительно облегчает жизнь автовладельцам.

Chevrolet NIVA характеризуется также большой вместимостью, которая была достигнута благодаря увеличению длины колесной базы. Это значит, что помимо пяти пассажиров, этот автомобиль сможет перевезти крупногабаритный груз объемом 320 литров в багажном отделении.

Автовладельцы отмечают, что базовая комплектация Chevrolet NIVA их устраивает на все 100 процентов. Она включает в себя регулируемую рулевую колонку, надежный гидроусилитель руля, центральный замок, подогрев боковых зеркал и неплохую акустическую систему.

Являясь 100-процентным внедорожником, Chevrolet NIVA подходит и для ежедневных выездов по городу и трассе. Удобная высокая посадка водителя и пассажиров, большой дорожный просвет создают ощущение преимущества среди других автомобилей в потоке.

Дилерская сеть Шевроле Нива в России насчитывает более 150 предприятий, находящихся в крупных городах страны. В каждом дилерском центре есть автомобиль для тест-драйва. Приобрести этот внедорожник можно в Самаре в ДЦ «Самара-Авто Юг». На сайте автосалона можно заранее подобрать понравившуюся модель. В настоящее время на продажу выставлены 23 новеньких авто. Кроме того, можно здесь же можно продать свой автомобиль. Он-лайн оценка производится за 10 минут.

Lada Niva / Taiga в тесте: финал с русским

Raider давно уже называется Twix, а теперь N iva Тайга. Но нам особо и не нужно к этому привыкать, потому что 2015 год все равно будет концом внедорожного русского на рынок ЕС, и он уже не сможет соответствовать требуемым нормам экологии и безопасности.

Нива стала Тайгой

Переименование Lada Niva zum Taiga уже произошло из-за таких требований ЕС. Благодаря этому умному ходу немецкий импортер Lada Niva смог зарегистрироваться как производитель мелкосерийных автомобилей, чтобы предоставить нам впечатляюще недорогой ветеран внедорожников, по крайней мере, на определенное время.

О том, что Lada Niva когда-то была технологическим лидером в строительстве внедорожников, многие давно забыли о тех, кто сегодня восхваляет компактный внедорожник до ностальгии. Потому что с постоянным полным приводом и удобными винтовыми пружинами он ушел из элиты внедорожников в 1976 году. Напротив, понятно, что его основная концепция не изменилась и по сей день. Потому что задача, для которой когда-то создавалась Lada Niva, она справилась с ней, как вряд ли любой другой внедорожник: безэмоциональная транспортировка в самые отдаленные уголки, простота обслуживания и ухода, недорогое обслуживание.

Автомобили, которые идут по его стопам Были некоторые, кто хотел пнуть, но в конечном итоге никому это не удалось, даже в их собственной компании: Niva 2123, представленная в 1998 году как фактическая модель-преемница, теперь продается как Chevrolet Niva и никогда официально не попадал на «Запад». p>

Рестайлинг 2010 модельного года

Учитывая предельно стойкую производственную философию, в 2009 году мы протерли глаза от изумления: произошла рестайлинг Lada Niva! Фактически это принесло небольшие доработки корпуса (новые индикаторы) и определенные технические улучшения: с тех пор появились усиленное сцепление и новые инструменты.Кроме того, были установлены наружные зеркала заднего вида, которые можно регулировать изнутри, которые преодолевают скорость более 100 км / ч и предлагают больше места в целом.

Это не качественный скачок по сравнению с предыдущими моделями LadaNiva, но ценители его обязательно почувствуют. Потому что после фейслифтинга Лада Нива стала работать тише, механика меньше шумит. Пение из блока трансмиссии и громкий грохот из моторного отсека остались в прошлом. По чистому комфорту вождения Лада Нива подходит и как вполне нормальный повседневный автомобиль.

Когда дело доходит до эксплуатации, приходится идти на компромиссы, потому что и трансмиссия, и рулевое управление характеризуются удивительно добродушной неопределенностью. В обоих случаях пилот на водительском месте дает направление, и «Нива» в значительной степени его выполняет. Это тоже не проблема, ведь никто из тех, кто выбирал «Ладу Ниву», никогда не просил ее острого, как бритва, управляемости.

Тот, кто впервые сядет в «Ладу Ниву», будет выглядеть немного дезориентированным. Однако ценители достойной восточной старины хватаются за ручку иммобилайзера, возятся с маленьким ключиком в замке зажигания слева от руля и трогаются с места.Работа фар дальнего света (главный выключатель рядом с распределителем воздуха, дальний свет в подрулевом переключателе) не вызывает затруднений. И только новички Lada Niva выходят недоумевающим взглядом, когда пытаются сложить свои покупки в багажнике и (совершенно безуспешно) искать замок или механизм открывания двери багажника. Он по-прежнему находится в салоне за водительским сиденьем.

Ездит, тормозит, этого должно быть

По динамическим характеристикам Lada Niva остается верной своим предкам, хотя под ее капотом теперь живет довольно современный двигатель стандарта Евро-5.Ускорение и максимальная скорость есть, но нет причин выбирать именно эту машину. То же касается и расхода Лада Нива. Потому что, даже если карбюраторный двигатель давно перестал обеспечивать тягу, 1,7-литровый двигатель, впервые представленный в 1995 году, по своему происхождению исключительно пригоден для питья. Хотя Lada Niva весит около 1200 килограммов и является очень легкой по сравнению со своими сверстниками, а аэродинамика не требует от машины подвигов, но четырехцилиндровому автомобилю хотелось бы иметь несколько дополнительных очков.При пробной эксплуатации 9,5 литров и минимальном расходе около восьми литров при движении по суше двигатели теперь могут работать с трехкратной мощностью.

Лада Тайга — король бездорожья

Лада Нива встречает это беззаботным отношением к бездорожью. По старинке у него есть два дополнительных рычага переключения передач. Постоянный полный привод, открытый при движении по дороге, можно заблокировать рывком за передний рычаг, короткий «клон» с задним рычагом активирует понижение бездорожья.Благодаря этому отдельно переключаемому центральному замку Lada Niva и по сей день опережает большинство внедорожников. Кроме того, она ведет к тому, что вы можете проезжать узкие пробные проходы в лесу без напряжения в трансмиссии.

Замечательно хорошее шарнирное соединение задней оси позволяет Ладе Ниве долгое время держаться на четвереньках на земле и упрощает необходимость в блокировке заднего колеса или новомодном трекшн-контроле. Помимо небольшого веса, в пользу «Нивы» говорят сравнительно большой дорожный просвет и, конечно же, чрезвычайно компактные размеры.То, что до сих пор можно рассматривать как недостаток в пассажирском транспорте — четверо взрослых не очень довольны в «Лада Нива», на бездорожье превращается в противоположность. Лада Нива длиной всего 3,7 метра и шириной 1,68 метра может беззаботно преодолевать узкие проезды, из-за которых почти любой другой современный внедорожник вынужден отказываться от своего веса.

Малый вес и подвеска, которую очень легко проглатывать на бездорожье, также позволяют использовать Lada Niva по назначению.Потому что по грубым препятствиям, крутым горам или глубоким ямам всегда приходится бить с ним залпом. Хотя сцепление было усилено в ходе фейслифтинга, оно показало в тесте при интенсивном использовании, например, на крутом склоне, с соответствующим запахом из нижней палаты. Медленный, задушевный звон невозможен, несмотря на снижение низкого крутящего момента 129 Нм.

То, что Lada Niva должна покинуть международную арену в 2015 году, а затем, скорее всего, ее заменит отсосанный малыш, нас не только не очень тоскует.Пользователи, которые по-прежнему лояльны к старому с сотнями новых регистраций каждый год, также будут скучать по нему. Потому что реальная альтернатива Lada Niva, особенно в этой ценовой категории, далеко не за горами. Нам будет его не хватать.

Заключение:

Лада Нива / Тайга предлагается всего за 10 000 евро. Свойства поверхности выше среднего, а после фейслифтинга — приемлемая пригодность для повседневного использования. Его эксплуатационные особенности делают его восхитительным, но потребление уже не соответствует требованиям.

Lada 4 × 4 Urban — тест-драйв в Иордании

Фотографии Гейт Мададха, сделанные в Иордании.

Вернувшись в последние годы в качестве регионального игрока и возродившейся мировой державы, Россия также возвращается с новыми моделями автомобилей и на старые рынки. Вернувшись в последние месяцы на региональные рынки, включая ОАЭ и Иорданию, небольшой культовый внедорожник российского автопроизводителя Lada остается главным игроком в его портфолио.

Не считая своего самого известного шильдика «Нива», недавно переименованный 4 × 4 был немного изменен.За исключением легкого косметического обновления и легких уступок комфорту и удобству в ориентированном на дорогу городском облике, 4 × 4 такой же аутентичный, доступный и функциональный, как и прежде.

Несложная, неприхотливая и прочная, Lada 4 × 4 опередила свое время, когда была запущена в производство в 1978 году. Разработанная для высокой проходимости, компактного автомобильного комфорта и маневренности в легко обслуживаемом и доступном пакете для суровых сельских условий. В российских условиях и на городских улицах это было похоже на пересечение Land Rover или Jeep с компактным хэтчбеком.

Продукт советской эпохи, который остается актуальным, 4 × 4 может не обладать роскошью и большей частью удобства более современных, но менее функциональных кроссоверов-внедорожников, но он является одним из самых доступных и маневренных автомобилей.

Доступный повседневный водитель для многих в столь целомудренные экономические времена, Lada 4 × 4 — это для более платежеспособных людей, доступный второй или третий автомобиль для обхода автомобиля или внедорожник для нерегулярного использования, который стоит лишь часть более «драгоценного» роскошного внедорожника.

Значок дизайна с квадратными, простыми и честными размерами, облицовкой и стилем. 4 × 4 отличается характерными низко расположенными фарами, современным интегрированным бампером и 16-дюймовым легкосплавным двигателем в спецификации Urban.Обладая широкими возможностями настройки, механически и эстетически, 4 × 4 также является идеальной и специализированной игрушкой для бездорожья, эквивалентной тому, что Caterham или Harley-Davidson представляют для гонщиков и байкеров выходного дня.

Несложный и сравнительно малооборотный, но эффективный и проверенный, 1,7-литровый атмосферный 8-клапанный 4-цилиндровый двигатель 4 × 4 развивает 83 л.с. при 5000 об / мин и 95 фунт / фут при 4000 об / мин. Стремясь к скорости и агрессивной передаче, 4 × 4 живучий на низких скоростях и в городе, сильно тянет с холостого хода до красной черты и хорошо справляется с движением.

Способный разгоняться до 100 км / ч за 17 секунд, 4 × 4 звучит немного напряженно — с небольшой изоляцией — когда он достигает своей красной черты. Уверенно набирая темп на скоростях автострады, прежде чем сбавить обороты, приближаясь к максимальной скорости 142 км / ч, 4 × 4 развивает прогрессивную скорость с точным управлением дроссельной заслонкой.

Привод задних колес — в нормальных условиях — с помощью пятиступенчатой ​​механической коробки передач, рычаг переключения передач Lada удовлетворительно твердо, механически и точно движется, а точка захвата сцепления интуитивно понятна.Маленький и легкий при весе 1210 кг, 4×4 доставляет удовольствие, когда его сильно толкают.

Обладая тонкими шинами 185 / 75R16, естественным рулевым управлением, короткой колесной базой, большой площадью основания, сбалансированным шасси и весом, он маневренный и маневренный, уверенно маневрирующий в узких поворотных кругах. При поворотах, пресловутая копейка, 4 × 4 несколько наклоняется, но при этом уверенный, цепкий и практически невосприимчивый к недостаточной и избыточной поворачиваемости в большинстве случаев.

Благодаря конструкции unibody и независимой передней подвеске на двойных поперечных рычагах и задней подвеске с винтовой пружиной ведущей оси, обеспечивающей комфорт и производительность, полноприводный автомобиль 4 × 4 плавно проезжает как по пересеченным дорогам, так и по самым узким грунтовым дорогам, сглаживая неровности и неровности дороги. Контроль отскока более сложный, чем у многих современных автомобилей.

Разработанный для высоких внедорожных характеристик, этот прочный управляемый рычагом полный привод, передача с низким передаточным числом и блокировка заднего дифференциала позволяют ему двигаться по крутым склонам, поверхностям с низким сцеплением, а также по воде и снегу. Между тем, 213-миллиметровый дорожный просвет и короткие свесы обеспечивают большие углы захода на посадку, трогания с места и съезда на труднопроходимой местности.

Безупречный внедорожник, маневренный в ограниченном пространстве, длина всего 3640 мм и ширина 1680 мм, доступный по цене 13 500 иорданских динаров, 4 × 4 — это триумф инженерного минимализма над излишеством.Стабильный на скорости и хорошо упакованный, квадратный дизайн 4 × 4 обеспечивает хорошее использование пространства для пассажиров и груза, в том числе хорошее пространство над головой и минимальный / максимальный объем багажа 263/982 литра.

В комфортабельном салоне, сравнительно спартанском, используется прочный твердый пластик и прозрачные приборы, но теперь в нем есть электрические стеклоподъемники и двухскоростной кондиционер. Сиденья расположены в вертикальном положении, а обзорность отличная, но улучшенная поддержка сиденья водителя, регулировка вылета рулевого управления и задние подголовники были бы желанными дополнениями.

Технические характеристики: Lada 4×4 Urban

• Двигатель: 1,7-литровый, 8-клапанный, 4-цилиндровый
• Коробка передач: 5-ступенчатая МКПП, полный привод
• Трансмиссия: пониженная передача, блокировка заднего дифференциала
• Мощность, л.с. (л.с.) [кВт]: 82 (83) [61] при 5000 об / мин
• Крутящий момент, фунт / фут (Нм): 95 (129) при 4000 об / мин
• 0-100 км / ч: 17 секунд
• Максимальная скорость: 142 км / ч
• Расход топлива: 9.9 литров / 100 км
• Длина: 3640 мм
• Ширина: 1680 мм
• Высота: 1640 мм
• Колесная база: 2200 мм
• Дорожный просвет: 213мм
• Багаж: 263/982 литра
• Вес: 1210 кг
• Подвеска, передняя / правая: Двойные поперечные рычаги / продольные рычаги, тяга Панара
• Диаметр поворота: 11 метров
• Шины: 185 / 75R16
• Цена, в пути: 13,500 JD

топ-10 самых популярных световых кнопок Niva 4×4 рядом со мной и бесплатная доставка

Вот что делает простоту Lada Niva лучшей особенностью — HotCars HotCarsРусский автодом на базе Lada — один из самых дешевых внедорожников в мире — Motor1 Motor1 Reviewer наводняет Lada Niva 2021 года После того, как пошли по неправильному пути — Motor1 Motor1 Lada Niva следующего поколения, воплощенная в жизнь, как говорят слухи, двигатель с турбонаддувом — Motor1 Motor1 Lada Niva Travel 2021 года — серьезный внедорожник по доступной цене — Motor1 Motor1 Дразнили новую Lada Niva, Выходит в 2024 году — Motor1 Motor1 Lada Niva 4×4 все еще жива и была обновлена ​​к 2020 году — Motor__ Motor__ 5 лучших внедорожников, которые мы не можем купить в Канаде — Вождение Lada Bronto — это Нива с двигателем BMW с 20-дюймовыми колесами — Motor1 Немецкая компания Motor1 создает ограниченную серию Lada Niva, россияне не могут ее купить — Motor1 Motor1 Монетный двор 1981 Lada Niva выставлена ​​на продажу в США — Motor1 Motor1 Первые впечатления: Ineos завершает Grenadier Разработка 4х4 — FarmersWeekly FarmersWeeklyНовая Лада Нива обретает форму — motorin__.ru — Motoring MotoringLada представляет внедорожник Niva нового поколения с новой концепцией 4×4 Vision — Motor__ Motor__Watch Ферстаппен и Риккардо торгуют автомобилями F1 для Lada Niva 4×4 — Motor__ Motor__ -Of-War — Motor__ Motor__Lada 4×4 Vision Concept: может ли это стать следующей «Нивой»? Прошлое будущее — TFLca__ TFLca__Lada 4х4 40-я годовщина выпуска — самый крутой новый старый автомобиль — Motor__ Motor__2019 UAZ Patriot First Drive: лучше, чем когда-либо — Motor__ Motor__Volkswagen ID.Представлены 4 электрических внедорожника с пробегом в 323 мили не покупают в США — CNET CNETAston переходит на внедорожник с DBX — Eurekar EurekarREVIEW | Renault Duster 1.5 dCi Dynamique 4×4 2019 идет на расстояние — TimesLIVE TimesLIVE Volkswagen берет на себя управление Audi в Австралии — motorin__.au — Motoring MotoringJeep Gladiator Rubicon 2021 Видеообзор — motorin__.au — Motoring MotoringToyota RAV4 2.5 Hybrid Dynamic — Eurekar EurekarRenault 5 возрождается как полностью электрический хэтчбек — motorin__.au — Motoring MotoringLada скорая помощь, кто-нибудь? — motorin__.au — Motoring MotoringLada XRAY Exclusive с сиденьями из алькантары, спутниковая навигация Dacia — Motor__ Motor__С пакетом Privacy Suite от Rolls-Royce Phantom даже водитель не узнает, чем вы занимаетесь — Sunday Times Driving Sunday Times DrivingAlphabet Soup : 4×4 против 4WD против AWD Где дифференциал? — Правда об автомобилях Правда об автомобиляхSubaru Forester 2.0i XE Premium e-Boxer Lineartronic — Eurekar Eurekar 8 лучших гонок на внедорожниках всех времен Стоит посмотреть на F1 GP в Монако 1962 года — Motor__ Motor__Suzuki Jimny Sierra Обзор Дорожные испытания — Drive Drive Новая Toyota Hilux произвела фурор — Eurekar Eurekar Тридцатилетняя тайна: наблюдения пропавшего Киви Доктор Питер Куп продолжил «как Элвис» — Stuf__.nz Stuf __. nzQOTD: Какая самая ненадежная машина у вас когда-либо была? — Правда об автомобилях Вся правда об автомобилях Обзор Ford Ranger XLT 2017 года — Привод — Привод DriveMercedes-Benz G550 4×4² Обзор | Фото, характеристики, характеристики — Цифровые тенденции Цифровые тенденции Джереми Кларксон: Мне нравится Volvo XC90, но я никогда не куплю гибридную версию с подключаемым модулем — Sunday Times Driving Sunday Times Driving2019 Suzuki Jimny объявлен на глобальном корпоративном сайте — CarAdvice CarAdvice2019 Chevy Silverado 1500 — Driven — Top Speed ​​Top SpeedMG ZS EV Exclusive — Eurekar Eurekar2012 Обзор Jeep Cherokee — Привод — Привод Полноприводной внедорожник DriveHonda — это качественная улица — eureka__.2,7-литровый EcoBoost — лучший двигатель Ford F-150 — правда об автомобилях Правда об автомобилях Обзор Land Rover Discovery 3 2009 года Дорожный тест — Драйв-драйвВопрос дня: на чем вы водите? — Правда об автомобилях Вся правда об автомобилях. Парни, о которых вы должны знать — Резюме Роя Ланна: Ford GT40, Boss 429 Mustang, Jeep XJ Cherokee, AMC Eagle 4X4 и другие! — Правда об автомобилях Правда об автомобилях Jeep поворачивает на электрическом повороте — Eurekar Eurekar2017 Chevrolet Colorado ZR2 — Высокоскоростные высокоскоростные зимние шины — Стоят ли они того? — Правда об автомобилях Вся правда об автомобилях2015 Chevrolet Tahoe — Top Speed ​​Top Speed ​​Как Рой Ланн изобрел кроссовер всего за 6 долларов.5 миллионов — правда об автомобилях правда об автомобилях2018 Chevrolet Traverse — максимальная скорость максимальная скорость Обзор: Infiniti QX56 2012 года Take Two — правда об автомобилях правда об автомобиляхSubaru XV 1.6i SE Premium Lineartronic — Eurekar Eurekar Японские королевы размеров: Mitsubishi Delica Space Gear Toyota Hi- Ace Vans — Правда об автомобилях Правда о CarsMotor Awards 2019: автомобили года The Times и Sunday Times — Sunday Times Driving Sunday Times DrivingSuzuki Swift SZ4 4×4 Dualjet — Eurekar EurekarSuzuki берет верх — Eurekar Eurekar Новый Ford Kuga рычит в арктическом снегу — Eurekar Eurekar2015 Chevrolet Colorado — максимальная скорость Top SpeedQOTD: в чем ваше автомобильное удовольствие? — Правда об автомобилях Правда об автомобилях Mitsubishi Outlander PHEV 4h 2.4 Auto — Eurekar Eurekar2015 Toyota Sienna AWD Drive — Три человека и фургон — Правда об автомобилях Правда об автомобилях Обзор: 2015 GMC Yukon SLT — Правда об автомобилях Правда о пятизвездочных автомобилях Кларксона — Часть 1: 2002-2008 — Sunday Times Обзор Volvo S80 — Правда об автомобилях. Eurekar EurekarПять причин, по которым Holden Equinox превосходит Captiva — motorin__.au — Motoring MotoringDS 7 Crossback Performance Line BlueHDi 180 — Eurekar EurekarCurbside Classic: 1984 Toyota Tercel Wagon — Правда об автомобилях Правда об автомобилях Новый Rexton сглаживает неровности — Eurekar EurekarSuzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet SZ5 ALLGRIP — Eurekar tour EurekarOn Peugeot — Eurekar Eurekar2015 Chevrolet Colorado Z71 Trail Boss Edition — Top Speed ​​Top SpeedSEAT Ateca SE Technology 1.6 TDI Ecomotive — Eurekar EurekarMercedes-Benz E 220 d 4MATIC AMG Line Estate — Eurekar EurekarMercedes-Benz Professional G-Wagen уже в продаже — моторный ___.au — Motoring MotoringNew Outlander подключается для большего — Eurekar EurekarSkoda Kodiaq обнажает все — в частном порядке — Eurekar EurekarVolvo XC90 2015 — Первая поездка — Eurekar Eurekar Isuzu очищается с новым D-Max — Eurekar Eurekar Hyundai i20 Coupe Sport HSE Luxury — Eurekar EurekarRange Rover Evoque 2.0 TD4 Автобиография — Eurekar EurekarFord S-MAX изощренности — Eurekar EurekarVauxhall Mokka X 1.6 CDTi Elite — Eurekar EurekarПервый диск: Jeep Grand Cherokee 2011 Просмотров в ОАЭ Новости 90__A — DriveArabi 9000 просмотров в ОАЭ Новости 90__A

Код

ПЕРСОНАЛ

Код

ПЕРСОНАЛ

Код

0_ Невероятно, но семейство Джинсонов сохранило Ниву до 2009 года, когда ее купил ее нынешний владелец. r, который теперь решил продать 4×4 в нереставрированном, оригинальном состоянии.Р.М. Сотбис.

1_ До передачи короны Китаю в 2009 году Америка была крупнейшим автомобильным рынком в мире. Это означало, что все автопроизводители приложили все усилия, чтобы принять участие в акции. Но это было давно.

кнопка света нива 4×4

Off Road Футболки | Redbubble

Теги:

будет у него она это есть было было сделано сказал говорит говорит идет идет идет уходит сделано сделано делает знает знает знает думает думает берет берет берет видел видел видел пришел идет идет хочет желаю хочет смотрел выглядят выглядят сложно, обедать, директор, обнаруживать, обсуждать, обсуждать, болезнь, делать, доктор, собака, опускать дверь, рисовать, мечтать, стремиться, сбрасывать наркотики, во время каждого раннего востока, легко есть, экономическое, экономическое, крайнее, образовательный эффект, усилие восемь, либо выборы, иначе, служащий, конец энергия, наслаждайтесь, ожидает, построенное здание, строит, остается, остается упал падает падение достигнуто достигло убитых убитых убийство осталось осталось предположить предполагает повышенное повышение повышение пройдено проходов продано продажа продажа требуется требуется, страх федеральное чувство ощущения мало поле битва Fly Focus следовать за пищей и т. д. бывший нападающий четыре свободных друга из переднего полного фонда будущее, следование остановлено останавливается остановка создано создает создание устных разговоров говорение чтение чтение разрешено разрешает добавление добавление потраченных расходов расходы растут растут открываются открываются открываются ходят прогулки ходьба выигрывает выигрыш выигрывает, игра сад газ общее поколение получить девушку дать стакан идти цель хорошее правительство отличная зеленая земля группа расти рост предположить пистолет парень волосы половина руки свисать случается счастливый тяжело есть голова здоровье слышу тепло сердца тяжелый помогите ей здесь сама высоко он сам его, учреждение интерес интересное международное интервью в инвестиции вовлекайте вопрос, это пункт его сама работа присоединиться просто держать ключевого ребенка убивать вид кухня знать знание земля язык большой последний поздно позже смеяться юрист непрофессионал ведущий лидер выучить меньше всего оставить, левая нога юридический меньше позвольте уровню буквы лежать жизнь светлая, как вероятный список строк слушайте маленький живой местный долгий взгляд потерять много любви низкий машинный журнал главный поддерживать крупный ма jority заставить человека управлять менеджером многие рынок брак материальный вопрос может, может быть, я имею в виду меры средства массовой информации медицинская встреча встреча член воспоминания упоминание метод сообщения середина мощь военный миллион ум минута мисс миссионер модель современный момент деньги месяц больше утро большинство мать рот движение движение фильм мистер миссис много музыка должна моя, движущиеся движения нравятся нравятся прожитые жизни живые верят верят верить приносят приносят удержание удержание происходит случается написано пишет пишет написано при условии при условии сидеть сидя сидит стоял потерянный проигрывает теряет зарплату, я называю нацию национальный природный характер почти необходимо нужна сеть никогда не новые новости газета следующая хорошая ночь нет ни один, ни север не замечать ничего не замечать сейчас число случается оф оф оф оф оф оф, официант официаль часто ой нефть хорошо старый только один раз, предложенные предложения запоминаются вспоминают любил любит любя рассматривает рассматривает рассматривает появилось появляется появляется куплено покупает покупает вай ted ждет ожидание обслужено обслуживает умерло умирает умирает отправлено отправлено ожидаемое ожидание, оплата выполнено встречает встреча включает в себя в том числе продолжение продолжает продолжать набор сидит сидит изучено учится учится изучено отправлено отправлено отправлено изменено изменение изменение понятно непонятно незаметно человек личный телефон физический выбор часть изображения место план завод играть игрок точка вечера полиция политика политическая политика плохая популярная позиция населения положительная возможная практика власти подготовить давление довольно хорошо, сказал, используя использование находки находки находки давал даваемые рассказывал рассказывал работал рабочие работы звонил звонки звонки усталые утомляющие шины спрашивают спрашивает спрашивает спрашивает нужные потребности ощущает чувство чувствует становится становиться левые листья уходят средства, отсортировать источник звука юг южное пространство говорить особая специфическая речь тратить спорт весна персонал сценический стенд стандартная звезда начало состояние заявление состояние n оставаться шаг по-прежнему акции стоп магазин история стратегия улица сильная структура студент учеба материал стиль предмет, под понимание единицы, пока мы не используем обычно значение различные очень жертвы вид насилие посещение голос голосование подождите прогулка стена хочу войну смотреть воду как мы оружие носим неделю вес хорошо запад западный, что бы то ни было, когда где ли, в то время как белый, кто весь, кто, чья широкая жена выиграет ветровое окно, желаю с внутри без женщины, чудо, слово, работа, рабочий мир, беспокойство, написал бы писатель, не тот ярд, да, год, да, вы еще молодой, вы сами, криптография, Dogecoin, луна монеро томас — это я, жуки дети милые пчелы каракули сад доброе сердце мед пчелы вдохновение ноутбук любовь фиолетовый цитаты tumblr vsco вычурный ребенок будь счастлив будь хорошей пчела счастливая пчела улей пчеловод черный бамбл чиби круг цвет красочный коттедж милые пчелы земля летать хорошие флюиды, пчела милый желтый мед пчелы насекомое счастливые животные ошибка шмель розовый очаровательны животное мультфильм природа спасти пчел просто будь добр пчела добрый фл цветы каваи ленивец эстетика черный и белый шмель жужжание смешная пчела пастель лето акварель, цветение синий bmo портфель бренда котелка яркие шмели шмели кролик деловой человек бабочки жужжание жужжание bzz теленок мультипликационная сеть мультфильм ленивцы случай ccd дешевые веселые чиби ленивцы детская цитата золушки город cloverk8, cloverkate кофе колледж гребень компьютер контур ядро ​​ядро ​​коттеджа смелость ковбой коровы чашка твари милый шмель милое насекомое милый узор милая здоровая пчела симпатичная цифровая иллюстрация скидка собака не волнуйся будь счастлив не волнуйся пчела счастливый дракон, хорошая атмосфера племя хорошие флюиды только графика зеленый зеленый пузырь подростки поздравления рисованной счастливый день пчелы счастливые цитаты счастливые мысли иметь храбрость гавайи ежи шестиугольник битник ульи медоносные пчелы медовая банка человек простаивает вдохнуть вдохновляющее вдохновение, счастье шляпа соты гидро насекомые ребенок майнкрафт минимальная минималистская мотивация растения популярное позитивное время королева пчел излучает позитив ретро с аве набросок маленькая весна сладкий модный вода белые крылья очаровательные пчелы приключение приключение каламбур всегда будьте добры, инстаграм джейк джессадудл шутка каваи ленивцы сохраните свои монеты я хочу перемены дети добрые и искренние добрые слова доброта котенок лаванда лаванда лаванда пастельная жизнь светло-фиолетовый молния лилия линия джеймса линия арт маленькая любовная тропа поясница сделать, утконос пыльца опыление мак дикобразы позитивность флаги гордости принцесса фугу рыба фугу каламбур щенок фиолетовый акварель королева королева b цитата енот еноты радуга красный соленый спасти землю говоря морская акула сияет простая жизнь упрощенные ленивцы, способность способная о выше принять в соответствии с учетной записью через действие действие действие фактически добавить адрес администрация признать взрослый аффект после снова против возраста агент агентства назад согласиться с соглашением вперед воздух все разрешить почти в одиночку уже также хотя, всегда американец среди анализа количества и животных другой ответ любой кто-либо что-либо появляется применить область подхода спорить, обняться, прибыть искусство художник, как спросить, предположить, что нападение внимание поверенный аудитория авторитет автора доступен, чтобы избежать спины ребенка, база бара банка с плохим мячом быть избита красивой, потому что ложиться спать, прежде чем начать поведение позади верю, что лучше всего лучше между сверх большого билла миллиард бит черная кровь синяя доска книга рождена обоими коробка мальчик перерыв принести брату бюджет построить здание, бизнес, но купить по звонку кампания камеры может рак кандидат столица уход за автомобилем карьера чемодан уловить причина сотовый центр центральный век определенно стул вызов шанс изменить плату за персонажа проверить выбор ребенка выбрать церковь гражданин город, класс гражданского иска ясно ясно закрыть тренер холодный сбор колледж цвет прибыть коммерческий обычная общественная компания сравнить компьютер проблема состояние конференция конгресс рассмотреть потребитель сдержать продолжить контроль стоимость может страна пара курс суд, прикрыть создать преступление кубок культурной культуры текущий клиент вырезать темные данные день дочери мертвый сделка смерть дебаты десятилетие решить решение глубокой защиты степень демократа демократичность описать дизайн несмотря на детали определить развитие развитие разница различие, достаточно войти в всю среду окружающая среда особенно установить даже вечернее мероприятие когда-либо все все все все доказательства точно пример исполнительный существует ожидаемый опыт эксперт объяснять глаз лицо факт фактор неудача падение семья очень быстро отец, история удачно удерживай дома надежда больница горячая гостиница час дом как бы огромная человеческая сотня муж я идея определить, представляю ли изображение влияние важное улучшение, в том числе в том числе увеличение действительно указать отраслевую информацию вместо этого, на возможность открытой работы возможность или заказать организацию другие другие наши за пределами собственная страница владельца бумага для рисования болью родительская часть участник конкретная сторона партнерша проходит мимо пациента шаблон платить мир люди за выступление, реальная реальность осознавать действительно причину получать недавно недавно признать запись красный уменьшить отражать регион взаимосвязь религиозные отношения сохранить память mber удалить отчет представляет республиканский требовать исследования ресурс ответить ответ ответственность остальной результат, требуя отчетные отчеты отчет решил решает решает вытащил было не было не было не было не было chen95, встряхнуть долю на месте ситуация шесть размер умение кожа маленькая улыбка так что социальное общество солдат кто-то кто-то что-то иногда сын песня скоро, успех успешный такой внезапно страдают предложить летнюю поддержку обязательно поверхность системный стол взять разговор задача налог учить команда учителя технология телевидение расскажи десять тенденций тест термина, чем поблагодарить, что их они сами тогда теория там эти они вещь думают, третье это те, хотя думали тысяча угроза три через все время, таким образом, время сегодня вместе сегодня слишком верхняя сумма жестко по отношению к городу торговля традиционное обучение путешествия лечение лечение дерево пробная поездка проблема правда правда попробуйте повернуть телевизор два тип, значение сохранено k eeps продолжает начинать начало кажется кажется кажется помогает помогает помогает говорить разговоры повернул повороты поворот начал запуск показал показывает шоу показано слышно слышит играет играет играет бег бежит бег бегает переезжает, предотвращает цена частный вероятно проблема процесс производство продукции производство профессиональная программа программа проект собственность защитить доказать предоставить общественную цель толкнуть поставить вопрос качества быстро довольно гонка радио увеличить скорость диапазона скорее дойти до чтения готово, вернуться показать богатый право повысить риск дорога роль правила комнаты бежать то же сохранить скажем сцена школа наука ученый счет море сезон место вторая секция безопасности см искать кажется продавать отправить старший смысл сериал серьезное обслуживание набор услуг семь несколько секс сексуальный, животный рисунок права животных анимированное пчеловодство арчи аркланч аромантик художник асексуальный ассортимент aww bw воздушный шар базовый день рождения быть добрым человеком красивые пчелиные футляры пчела haw пчела любовь пчела фильм пчелиный узор пчеловодство пчелы и ленивцы пчелиный воск биология пчелиного волка, художник tik tok tiktok trail transgender trending тропические черепахи черепахи типография единорог единороги веган веганский видеоигра виноградная лоза винтаж виниловые волны странные киты крыло рабочий мир yee haw you are magic, рисунок компьютерного слона смайлики экологическое искусство eric fan ericfanillustration этический эусоциальный все любят всех выдыхать фанат сказки братья любимые финн цветочные бесплатно веселье нечеткое гей-жираф девушка девчушка стеклянная туфелька блеск хорошие цитаты хорошее настроение, это случилось млекопитающее манга сумчатые мем психическое здоровье шахта мое ремесло минимализм мята луна нью-йорк приятно девять-пять небинарный океан офис opifan оригинал на открытом воздухе пансексуальный узор гороховая пчела телефонные фразы pikaole pinterest растение на основе растений платформы, ленивцы и пчелы маленькие животные маленькие шмели улыбка так вонючие милые искры специальное написание пчелиный дух звезда стикер пакет жало полоса сахара возможность о выше принять соотв. упорядочивание учетной записи через действие действие фактически добавить администрацию адреса признать взрослый эффект после снова против возраста пчелы агент назад согласен, шмель впереди воздух все мило почти в одиночестве уже тоже хотя, всегда американец среди анализа количества и животных другой ответ обнять приехать арт статья художник как спросить предположить при нападении внимание адвокат аудитория довольна авторитет имеется избежать прочь ребенок назад

Старт продаж LADA Niva Travel

LADA объявляет о старте продаж новой LADA Niva Travel в России.Теперь в каждом из 300 дилеров LADA можно пройти тест-драйв и купить новый внедорожник. Заметил, что также можно выбрать и заказать автомобиль с предоплатой онлайн на lada.ru или на сайтах официальных дилеров.

LADA Niva Travel получила новый дизайн экстерьера, в том числе новые более яркие фары и светодиодные фонари, сохранив при этом бескомпромиссную проходимость. В версии Off-road образ Нива Трэвел дополнен штатным шноркелем, внедорожными шинами и обвесом из неокрашенного пластика, дополнительно защищающим кузов от мелких повреждений.

Комфорт и безопасность водителя и пассажиров обеспечивает просторный салон с отличной обзорностью, мощный кондиционер, надежная шумо и виброизоляция, мультимедиа, камера заднего вида с омывателем, две подушки безопасности, подогрев лобового стекла, сидений и зеркала.

Все автомобили LADA Niva Travel оснащены системой постоянного полного привода, обеспечивающей равномерное распределение и постоянную передачу крутящего момента на все колеса автомобиля с возможностью механической блокировки межосевого дифференциала и включения понижающей передачи.

Цена новой LADA Niva Travel — от 747 900 руб. Автомобиль имеет 5 комплектаций и 8 цветов, включая красный металлик Extravaganza и новый зеленый металлик Amazonia, который стал фирменным цветом автомобиля.

Группа АВТОВАЗ входит в бизнес-единицу «Дачия-ЛАДА» в структуре Groupe Renault. Компания производит автомобили полного производственного цикла и комплектующие для 2-х марок: LADA и Renault. Производственные мощности Группы расположены в Тольятти — ОАО «АВТОВАЗ» и в Ижевске — ООО «ЛАДА Ижевск».

Продукция бренда LADA представлена ​​в сегментах В, В +, SUV и LCV и состоит из 5 семейств моделей: Vesta, XRAY, Largus, Granta и Niva. Бренд занимает лидирующие позиции на автомобильном рынке России с долей рынка более 20% и представлен более чем в 20 странах мира. LADA имеет самую большую официальную дилерскую сеть в России — 300 дилерских центров.

«Нива-Шевроле» с двигателем Опель: описание, характеристики, отзывы владельцев

В начале 2006 года совместное предприятие GM-АвтоВАЗ провело презентацию новой модели — кроссовера Chevrolet Niva.Автомобиль получил индекс ФАМ-1, и уже в конце того же года началось его серийное производство. От базовой модели новую версию отличал двигатель, позаимствованный у Opel. Шевроле Нива ФАМ-1 так и не приобрела особой популярности и весной 2008 года была снята с конвейера. Всего в продажу было выпущено около 1000 экземпляров.

Происхождение модели

По заявлению производителя, эта модель, как и все предшественники с полным приводом, находится в стадии разработки.Дизайнеры постарались учесть все нюансы российских дорог, чтобы создать современный внедорожник с отличными ходовыми качествами. В процессе проектирования неоднократно возникали сложности с различными комплектующими, поэтому новую модель выпустили только в 2006 году на заводе в Тольятти.

Изначально планировали выпустить еще одну версию Нива-Шевроле с двигателем Opel 2.0, но свет она так и не увидела, хотя такие переделки можно найти на вторичном рынке.На сегодняшний день эта модель соответствует всем стандартам Евро-5. И, несмотря на то, что экземпляров было выпущено не так много, он продолжает пользоваться спросом у водителей, предпочитающих поездки по сложной горной местности.

Отличия

Изначально производители планировали повысить популярность отечественного автомобиля за счет расширения ассортимента, но в линейке просто не было аналогичной версии. Наиболее важные отличия от предыдущей модели — это новая трансмиссия и мотор.К тому же новая версия имеет более богатое оснащение. Он выпускался одновременно со стандартной «Нивой», но продавать ее планировалось не только в России, но и на западноевропейском авторынке. В список нововведений также вошли:

• новая раздаточная коробка, которая стоит вместе с трансмиссией в одном блоке;
• Механическая коробка передач типа Aisin;
• электронная педаль газа;
• электронный гидроагрегат;
• усовершенствованная антиблокировочная система колес.

Для последнего узла конструкторам пришлось переделать всю конструкцию ступиц передних колес, а также заднего моста. Был установлен 10-дюймовый вакуумный усилитель тормозов.

Двигатель

«Шевроле Нива» с двигателем от «Опеля» — полноценный внедорожник, отлично справляющийся с поездками по пересеченной местности. Это связано с отличными ходовыми качествами и усиленным двигателем Z18XE, представляющим серию FAM-1. Имеет следующие характеристики:

• 16 клапанов
• рабочий объем — до 1.8 л;
• максимальная производительность — 125 лошадиных сил.

Точно такой же силовой агрегат был разработан для иномарки Опель Астра с передним приводом. Еще больше автолюбителей интересует внедорожник Шевроле Нива с дизельным двигателем. Он экономичнее и лучше ездит по бездорожью. Впервые такой двигатель установили в 2007 году. Еще одно преимущество перед другими моделями — большой топливный бак объемом 58 литров. На Шевроле Нива установка потребляет в среднем 7,5 литра на сотню километров.

Кроме того, дополнительным преимуществом этой версии является повышенное тяговое усилие на начальной скорости. С его помощью машина быстро преодолевает даже самые сложные отрезки маршрута. По мнению автокритиков, этот силовой агрегат не самый мощный и даже не самый тяговитый.

Однако он отличается хорошим балансом параметров и ровным сцеплением. При разгоне до 140 тысяч км в час обороты двигателя достигают 4000 оборотов в минуту.Тогда как раньше при движении уже 130 км обороты были 4500 в минуту. Даже сейчас водителю нужно быть очень осторожным, особенно при подъеме на крутой холм.

Мотор очень разборчивый, хорошо работает как на 92-м, так и на 96-м бензине. Залог долгой работы силовой установки — своевременная замена моторного масла. Эту техническую жидкость необходимо менять, как только машина проезжает 15000 км.

Особенно важно приобретать качественное моторное масло. Идеальная синтетика.Минеральное масло заливать не рекомендуется, так как оно не может обеспечить полноценную смазку деталей двигателя. А синтетическое масло за счет различных насаждений, входящих в его состав, может даже увеличить ресурс работы силовой установки.

Незначительный минус этого механизма — нестандартная конструкция — двигатель у него короткий и широкий, поэтому есть небольшие затруднения в размещении в моторном отсеке. Дизайнерам пришлось его настраивать и переделывать. Это коснулось и точек крепления подвески двигателя, которые расположены несимметрично.

Гидроопоры двигателя Опель на Нива-Шевроле также позаимствованы у оригинального устройства, которое ранее ставилось на иномарку. Эти устройства значительно повышают прочность конструкции. Благодаря этому свойству запчасть используется при переделках и переделках обычной Нивы.

Также была изменена конструкция забора маслонасоса, добавлен специальный колодец. Это было сделано для того, чтобы обеспечивался необходимый запас моторного масла, особенно при выполнении различных маневров и слишком больших кренах машины.

Ходовые качества

В ходе многочисленных тестов, которые проводились перед выпуском автомобиля, было установлено, что он разгоняется до сотен километров на 30% лучше, чем предыдущая модель. Также испытатели отметили, что машина хорошо преодолевает не только сушу, но и водные преграды. Огромный плюс в том, что разгон со 100 до 140 км / ч можно производить без переключения трансмиссии, ведь есть запас тяги даже на большой скорости.

Несмотря на то, что Нива с двигателем от Опеля специально разработана для езды по бездорожью, пассажиры не испытают дискомфорта из-за сильной тряски.Амортизаторы работают очень мягко. Те водители, которые привыкли управлять автомобилями отечественного автопрома, оценят такие качества, как отличная управляемость, минимальный уровень шума и вибрации. По мнению многих экспертов, этот внедорожник отлично справляется с задачами, которые поставили перед ним разработчики.

Салон

Новая модель отличается от базовой только другими креслами и более просторным внутренним пространством. Новые сиденья обладают, помимо прочего, немного большей жесткостью и удобной регулировкой по высоте.Владельцы этой версии отметили, что кресла стали удобнее, а салон стал шире. Это очень важно, ведь в длительных поездках иногда приходится ночевать в машине.

Внешний вид

По внешнему виду автомобиль очень похож на классический внедорожник. Однако на задней двери находится фирменная хромированная надпись GLX — это главное отличие модели. Размеры автомобиля составляют 4048/1770/1652 мм по длине, ширине и высоте соответственно.Зазор между осями 2450 мм. Полная масса внедорожника составляет 1440 кг, а минимальный клиренс — 200 мм.

Дизайн автомобиля традиционный, даже немного архаичный. Однако над внешним видом долго работала целая команда дизайнеров. Еще одно преимущество — вместительный багажник, который имеет объем до 650 литров. Материалы отделки тоже традиционные. Несмотря на то, что машина является бюджетным вариантом, они хорошего качества.

Тест-драйв внедорожника

«Нива-Шевроле» с двигателем Opel с честью выдержала внедорожное испытание.По словам разработчиков, показатели практически такие же, как у модели, имеющей двигатель 1,7 л. Тяга здесь намного лучше, хотя именно этот показатель может вызвать заглохание мотора, если водитель потеряет часы.

Благодаря перенастройке подвески и установке новых амортизаторов Delfi машина отлично преодолевает различные неровности. Повышенная энергоемкость. Акцент картины немного смещен к носу, поэтому диагональное развешивание намного проще.Точно так же улучшилось колёсное устройство, но нужно включить центральную блокировку на Шевроле Нива, где есть особо опасные участки дороги.

недостатки

Из недостатков Нива-Шевроле с двигателем Опель многие автолюбители называют только высокую цену, которая на начало 2018 года составляла около 20000 долларов (1,2 миллиона рублей). Однако с учетом того, что многие узлы были прилично улучшены, установлены новые системы безопасности, можно сказать, что это количество не так уж и фантастично.Причем модель хорошо себя показала по всем параметрам.

Отзывы автомобилистов

Многие автолюбители разделили мнение об автомобиле Нива-Шевроле с двигателем Опель. Отзывы владельцев, которые встречаются на разных сайтах в сети, более положительны. Хотя есть отзывы о не очень большой мощности двигателя. В основном все владельцы, оставившие такие отзывы, пользовались машиной ежедневно, наматывая большой пробег и не особо переживая за техническое состояние.

К положительным характеристикам драйверов можно отнести то, что силовой агрегат очень надежен и неприхотлив.При своевременном осмотре работает без перебоев. К тому же Нива-Шевроле с двигателем Опель, по отзывам, имеет очень крепкий кузов, а это особенно важно для тех, кто часто ездит по пересеченной местности. Двигатель, имеющий объем 1,8 литра, сейчас стал настолько популярным среди водителей, что многие даже решили заменить его другими моделями Нивы.

человек покупают туристические внедорожники Lada Niva в Японии за 31 тыс. Долларов

Всем известно, что Lada Niva довольно популярна в России, и речь идет не только о старой доброй Niva Legend, но и о более современной Niva Travel.Однако вы, вероятно, не знали, что люди из Японии импортируют в страну внедорожники Lada Niva Travel, заплатив при этом крутые 31 286 долларов.

Как и следовало ожидать, японским покупателям нравятся хорошо оборудованные варианты, поэтому запрашиваемая цена в размере 3 480000 иен (31 286 долларов США) дает им Lada Niva Travel Luxe Offroad. Это огромная разница в 17 791 доллар между ценой модели на внутреннем рынке в России и в Японии, что делает ее не менее чем на 132 процента дороже в «Стране восходящего солнца».

См. Также: Знаковые солдаты Lada Niva Bronto с обновленным интерьером

Для справки, в России Lada Niva Travel стоит от 820 900 ₽ (11 270 долларов США) в базовой комплектации, а флагманский Luxe Offroad стоит 982 900 ₽ (13 495 долларов США).

По крайней мере, покупатели получают стандартный кондиционер, мультимедийную систему, камеру заднего вида с омывателем, электрические стеклоподъемники, сиденья с подогревом, лобовое стекло с подогревом, 16-дюймовые легкосплавные диски с усиленными шинами и трубку.Однако ожидать от российского внедорожника современных средств активной безопасности не стоит, поскольку оборудование безопасности ограничивается парочкой подушек безопасности и АБС.

Компания, занимающаяся серым импортом Lada в Японию, называется Le Parnass. По данным Daily Motor, Le Parnass закупает новые модели Lada в Хабаровском крае в России и перевозит их на паромах на Японские острова.

См. Также: 145-сильная Lada Vesta Sport дебютирует в качестве российского бюджетного спортивного седана

Помимо Lada Niva Travel, японские поклонники российской марки могут приобрести седан Lada Vesta Sport.Он импортируется по цене 3 780 000 иен (34 020 долларов США), когда цена в России начинается от 1 209 900 ₽ (16 611 долларов США), что представляет собой 105-процентную премию. Еще вам следует знать, что все Лады, которые прибывают в Японию с правым рулем, по-прежнему левосторонние.

Для тех, кто не знаком с Lada Niva Travel, на самом деле это обновленная версия АвтоВАЗ 2123, также известного как Chevrolet Niva. Он дебютировал еще в 1998 году, но к 2021 году был полностью модернизирован, чтобы придать ему современный вид.Возможно, он не выглядит таким крутым, как бессмертная Niva Legend, но он по-прежнему представляет собой надежный внедорожник благодаря измененному дизайну, высокому дорожному просвету и пластиковой обшивке по всему кузову.

См. Также: Теперь вы можете преобразовать свою Lada Niva на электрическую всего за 2800 евро

Все варианты Lada Niva Travel оснащены атмосферным 1,7-литровым четырехцилиндровым двигателем мощностью 80 л.с. (59 кВт / 80 л.с.). Мощность передается на все четыре колеса через пятиступенчатую механическую коробку передач, двухступенчатую раздаточную коробку и механическую блокировку дифференциала.

Прочтите оригинальную статью здесь

Отказ от ответственности! Swiftheadline — это автоматический агрегатор мировых СМИ. Весь контент доступен бесплатно в Интернете. Мы только что разместили его на одной платформе исключительно в образовательных целях. В каждом контенте указывается гиперссылка на первоисточник. Все товарные знаки принадлежат их законным владельцам, все материалы — их авторам.Если вы являетесь владельцем контента и не хотите, чтобы мы публиковали ваши материалы на нашем веб-сайте, свяжитесь с нами по электронной почте — admin@swiftheadline.