габариты (длина, ширина), вес, дизель/бензин, клиренс

Рабочий объем, л	2.4		3
Рабочий объем, см3	2442		2998
Диаметр цилиндра	95		70
Изменение фаз	VVT
Количество клапанов	16		24
Количество цилиндров	4		6
Максимальная мощность, кВт	133		154
Максимальная мощность, л.с.	181		209
Номинальный крутящий момент, Н•м	430		279
Об/мин КВТ	3500		6000
Об/мин ЛС	3500		6000
Об/мин НМ	2500		4000
Расположение двигателя	переднее, поперечное
Расположение распределительного вала	DOHC
Расположение цилиндров	в ряд		V образное
Степень сжатия	21		9
Тип топлива	Дизельный		Бензиновый
Требования к топливу	Дизельное топливо		АИ-95
Ход поршня	91.1
Тип наддува	С наддувом
Экологический класс	EURO5
Передняя подвеска	независимая, пружинная, типа Макферсон, со стабилизатором поперечной устойчивости
Задняя подвеска	Независимая, многорычажная, винтовые пружины, со стабилизатором поперечной устойчивости
Передний амортизатор	Гидравлические
Задний амортизатор	Гидравлические

Технические характеристики Митсубиси Паджеро — Бибипедия

Технические характеристики Митсубиси Паджеро : мощность, расход топлива на 100 км, вес (масса), дорожный просвет (клиренс), радиус разворота, тип трансмиссии и тормозов, размеры кузова и шин.

Характеристики Pajero sport с 2008 года

Модификация	Мощность, кВт(л.с.)/об	Расход топлива (средний), л/100 км	Вес (масса), кг
2.5 DI-D AT	(178)/4000		2050
2.5 DI-D MT	(178)/4000		2045
3.0 AT	(220)/6250	13.3	1965

Характеристики Pajero 5 дверей с 2006 года

Модификация	Мощность, кВт(л.с.)/об	Расход топлива (средний), л/100 км	Вес (масса), кг
3.0 AT	(178)/5250	12.2	2110
3.0 MT	(178)/5250	12.2	2100
3.2 DI-D AT	(200)/3800	9.3	2315
3.8 AT	(250)/6000	13.5	2355

Характеристики Pajero (Montero, Shogun) с 2006 года

Модификация	Мощность, кВт(л.с.)/об	Расход топлива (средний), л/100 км	Вес (масса), кг
3,2 DI-D	118(160)/3800	9.3	2265
3,8 V6	184(250)/6000	13.5	2215

Характеристики Pajero (Montero, Shogun) sport 2004 — 2008

Модификация	Мощность, кВт(л.с.)/об	Расход топлива (средний), л/100 км	Вес (масса), кг
2,5 TD	85(115)/4000	10.4	1815
3,0 V6	125(170)/5000	13.3	1840

Характеристики Pajero (Montero, Shogun) lwb 2003 — 2006

Модификация	Мощность, кВт(л.с.)/об	Расход топлива (средний), л/100 км	Вес (масса), кг
3,2 DI-D	118(160)/3800	9.1	2140
3,5 V6 GDI	149(202)/5000	13.8	2110

Характеристики Pajero (Montero, Shogun) lwb 2000 — 2003

Модификация	Мощность, кВт(л.с.)/об	Расход топлива (средний), л/100 км	Вес (масса), кг
3,2 DI-D	121(165)/3800	9.5	2015
3,5 GDI V6	149(202)/5000	13.2	1985

Характеристики Pajero 5 дверей 1992 — 1997

Модификация	Мощность, кВт(л.с.)/об	Расход топлива (средний), л/100 км	Вес (масса), кг
2,5 TD	73(99)4200	11.4	1920
2,8 TD	92(125)/4000	12.4	2086
3,0 V6	110(150)/5000	14	1940
3,5 V6	153(208)/5000	14.5	2049

Характеристики Pajero универсал 1986 — 1990

Модификация	Мощность, кВт(л.с.)/об	Расход топлива (средний), л/100 км	Вес (масса), кг
2,5 TD	62(84)/4200	11.7	1740

Характеристики Pajero 5 дверей 1982 — 1991

Модификация	Мощность, кВт(л.с.)/об	Расход топлива (средний), л/100 км	Вес (масса), кг
2,5 TD (84 лс)	62(84)/4200	11.2	1740
2,5 TD (95 лс)	70(95)/4200	11.4	1740
3,0 V6	104(141)/5000	13.7	1830

Mitsubishi Pajero Sport I (1996-2008) технические характеристики, фото и обзор

Может кто-то и готов не согласиться, но для большинства поклонников марки Mitsubishi первое поколение кроссовера Pajero Sport давно уже стало легендой. Впервые появившись на публике в 1996 году, этот автомобиль сразу же завоевал сердца любителей внедорожников, став одним из самых популярных в свое время. Первое поколение «Спорта» ушло в историю в 2008 году, но и по сей день огромная армия этих машин продолжает надежно служить своим владельцам.

Своей внешностью первые Мицубиси Паджеро Спорт восторга, конечно же, не вызывали. Это были брутальные внедорожники средних размеров, занявшие важную нишу между компактным Pajero Pinin и полноразмерным «монстром» Pajero. В экстерьере тогдашней новинки преобладали простые прямолинейные формы, свойственные серьезным агрессивным внедорожникам и лишь рестайлинг 2005 года внес в эту картину незначительные нотки стильности, только начинавшей набирать популярность в автодизайне.

Длина кузова Mitsubishi Pajero Sport 1-го поколения составляла 4545 мм, при этом колесная база равнялась приличным 2725 мм, позволяя создать просторный салон и оставить место под вместительный багажник. Ширина кроссовера составляла 1775 мм, а высота не превышала 1730 мм. Клиренс у первого Pajero Sport был рассчитан на частые внедорожные поездки, а потому равнялся 215 мм, что давало возможность преодолевать даже серьезные дорожные препятствия. Снаряженная масса внедорожника в среднем составляла 1825 кг, но могла возрастать до 1895 кг в топовых комплектациях.

Внутреннее убранство пятиместного салона также не было призвано удивлять или впечатлять. Все оформлено достаточно просто, но гармонично, удобно и с максимальной заботой о комфорте водителя и пассажира.

При этом салон достаточно безопасен и уже в базовом оснащении получал трехточечные ремни с преднатяжителями и две фронтальные подушки безопасности. Присутствовала в салоне и аудиоподготовка на 4 или 6 динамиков в зависимости от комплектации. Также этот автомобиль оснащался кондиционером, подогревом передних сидений и блоком дополнительных приборов над центральной консолью.

Технические характеристики. Изначально Mitsubishi Pajero Sport первого поколения появился на свет только с одним дизельным мотором. Это был рядный четырехцилиндровый агрегат марки 4D56 с 8-клапанным механизмом ГРМ типа SOHC, способный развить около 100 л.с. максимальной мощности и обеспечить порядка 240 Нм уже при 2000 об/минуту. С данным мотором кроссовер мог разгоняться до максимальных 145 км/час, а на стартовое ускорение с 0 до 100 км/час затрачивал порядка 18,0 секунды. Чуть позднее (2004 год) на рынке появились еще две модификации данного мотора, отличающие разной степенью форсировки за счет установки иных систем турбонаддува. Одна из них при том же уровне крутящего момента обеспечивала до 115 л.с. мощности, а более мощная версия выдавала 133 л.с. и 280 Нм крутящего момента. Внедорожники с последними двумя двигателями могли разгоняться уже до 150 км/час, но комплектовались той же самой 5-ступенчатой МКПП, что и первоначальный двигатель.

В ходе рестайлинга 2000 года линейка моторов пополнилась бензиновым агрегатом 6G72 с шестью цилиндрами общим объемом 3,0 литра. Оснащенный системой прямого впрыска и 16-клапанным ГРМ типа DOHC, этот мотор мог развивать порядка 170 л.с. мощности и производить 255 Нм крутящего момента. В качестве КПП для бензинового мотора предлагалась как 5-ступенчатая «механика», так и 4-ступенчатый «автомат». В плане динамики бензиновые версии первого поколения Паджеро Спорт были гораздо шустрее, разгоняясь до первой сотни на спидометре всего за 12,8 секунды и обеспечивая максимальную скорость в 175 км/час.

Pajero Sport I – рамный автомобиль с хорошо продуманной внедорожной подвеской, дополненной системой полного привода Easy Select 4WD. До рестайлинга 2000 года в конструкции задней подвески разработчики использовали рессоры, но затем заменили их на, более подходящие для современной машины, пружины. Спереди использовалась независимая торсионная подвеска. На передней оси устанавливались дисковые вентилируемые тормоза, ну а сзади предпочтение было отдано «просто дисковым».

На разных рынках первое поколение Паджеро Спорт продавалось под разными именами. В Японии кроссовер именовали Mitsubishi Challenger, в США «предпочитали называть» Mitsubishi Montero Sport, также автомобиль был известен под именами Mitsubishi Nativa и Mitsubishi Shogun Sport, но в России использовалось именно Mitsubishi Pajero Sport. Первое поколение выпускалось до 2008 года и в нашей стране реализовывалось достаточно успешно.

Отзывы

Мицубиси Паджеро: технические характеристики

Четвёртое поколение Паджеро характеристики имеет более чем вменяемые для своего класса и года выпуска. По внешнему виду от предыдущих инкарнаций он отличается незначительно, сохраняя целый ряд фамильных деталей. Что выделяет Паджеро 4 — технические характеристики, которые значительно улучшились за счёт того, что по технической составляющей от предшественника ему досталась лишь четверть всех деталей, остальные же были значительно доработаны специально для новой версии.

По несущей конструкции кузова Mitsubishi Pajero характеристики изменились за счёт дополнительного силового элемента, расположенного поперёк кузова за задним рядом, изменилась форма усилителя под лобовой панелью, моторный щит приварен к лонжеронам с применением большего числа сварочных точек. Благодаря этому четвёртое поколение Митсубиси Паджеро характеристики по управляемости проявляет более высокие, а также имеет повышенную жёсткость на скручивание.

Мицубиси Паджеро: технические характеристики моторов

Ещё одним из нововведений является силовая установка, пришедшая на смену старому V6 на 202 лошадиные силы. Теперь мотор выдаёт 250 лошадей, что позволяет разогнать внедорожник с места до сотни менее, чем за 11 секунд. Конечно, это не самый внушительный показатель, если судить в целом, но в своём классе весьма хорош у Митсубиси Паджеро. Технические характеристики коробки передач, сагрегатированной с двигателем также не вызывают отторжения – это надёжная пятиступенчатая АКПП со спорт-режимом.

Есть также варианты с дизельным мотором на 3.2 литра с системой впрыска Коммон Рэйл. Мощность 165 лошадей, что сказывается на динамике, однако это компенсируется внушительным крутящим моментом и экономным расходом топлива. Дизельные Паджерики продаются как в варианте с механической, так и с автоматической коробкой передач. Кстати главным конкурентом Паджеро всегда являлся Тойота Ленд Крузер Прадо. Но так сразу не скажешь какой автомобиль лучше Паджеро 4 или Прадо 150.

Что касается подвески Mitsubishi Pajero, технические характеристики остались прежние, однако была проведена дополнительная настройка, что позволило при той же компонентной базе получить более высокую плавность хода, а значит и комфорт. Она же ставится и на Mitsubishi Pajero Wagon.

Характеристики независимой подвески просты: спереди двойные поперечные рычаги, сзади – многорычажка. Габариты Паджеро 4 следующие: длина – 4900 мм., высота – 1900 мм., ширина – 1875 мм. Автомобили оснащаются системой полного привода с электронным управлением, которая даёт широкие возможности по выбору максимально подходящего режима езды.

Далее видео обзор Мицубиси Паджеро 4, технические характеристики затронуты тоже:

Технические характеристики Мицубиси Паджеро Спорт 2021 / Mitsubishi Pajero Sport 3

Ниже представлены основные технические характеристики Мицубиси Пажеро Спорт 2021 года / Mitsubishi Pajero Sport 3 в новом кузове для российского рынка.

В таблице приведены основные параметры: габаритные размеры, расход топлива (бензина), дорожный просвет (клиренс), масса (вес), объем багажника и бака, двигатели, коробки передач, тип привода, динамические характеристики и т.д.

Кузов

Тип кузова	внедорожник
Класс автомобиля	среднеразмерный внедорожник
Длина / ширина / высота, мм	4785 / 1815/ 1805
Колесная база, мм	2800
Клиренс (дорожный просвет), мм	218
Объем багажника, л	500 / 1720
Снаряженная масса, кг	2050 — 2095
Объем топливного бака, л	70

Двигатель и трансмиссия

Тип двигателя	дизель	дизель
Объем, л	2,4	2,4
Мощность, л.с.	181	181
Крутящий момент, Нм	430	430
Тип коробки передач	механика	автомат
Число передач	6	8
Привод	полный	полный
Разгон 0-100 км/ч, с	11,4	12,3
Макс скорость, км/ч	180	180
Расход топлива, л
— город	8,7	9,8
— трасса	6,7	7,0
— смешанный	7,4	8,0
Тип топлива	дизельное	дизельное

Двигатель и трансмиссия

Тип двигателя	бензин
Объем, л	3,0
Мощность, л.с.	209
Крутящий момент, Нм	279
Тип коробки передач	автомат
Число передач	8
Привод	полный
Разгон 0-100 км/ч, с	11,7
Макс скорость, км/ч	182
Расход топлива, л
— город	14,5
— трасса	8,9
— смешанный	10,9
Тип топлива	АИ-95

Технические характеристики Мицубиси Паджеро Спорт 2021

Дополнительную техническую информацию уточняйте у официальных дилеров.

Конкуренты DW Hower h4, DW Hower H5, Haval H5, Haval H9, Jeep Wrangler, Kia Mohave, Land Rover Defender 90, Land Rover Defender 110, Lexus GX, Mitsubishi Pajero, Mitsubishi Pajero Sport, SsangYong Rexton, Toyota Fortuner, Toyota Land Cruiser Prado, Volkswagen Touareg, UAZ Patriot

Технические характеристики Mitsubishi Pajero (Митсубиси Паджеро)

Для просмотра технических характеристик выберите марку и модель автомобиля

Марка *:

МаркаACAcuraAixamAlfa RomeoAlpinaAlpineAMCArgoArielAroAsiaAston MartinAudiAustinAustin HealeyAutobianchiAutosanAviaBarkasBartolettiBAWBedfordBeijingBentleyBlonellBMWBOVABrillianceBristolBugattiBuickBYDCadillacCallawayCarbodiesCaterhamChanaChanganChangFengChangheCheryChevroletChryslerCitroenCizetaCoggiolaColeman MilneDaciaDadiDaewooDAFDaihatsuDaimlerDallasDatsunDe TomasoDeLoreanDerbiDerwaysDFSKDodgeDongFengDoninvestEagleEfiniExcaliburFAWFerrariFiatFiskerFordFotonFreightliner FSOFuqiGac GonowGeelyGeoGMCGonowGreat WallGrozHafeiHaimaHarley-DavidsonHavalHawtaiHindustanHINOHoldenHondaHowoHuangHaiHummerHurtanHyosungHyundaiInfinitiInnocentiInternationalInvictaIran KhodroIrbisIsderaIsuzuIVECOJACJaguarJCBJeepJiangnanJinbeiJMCKawasakiKiaKoenigseggKomatsuKTMLamborghiniLanciaLand RoverLandwindLDVLeaderFoxLexusLifanLincolnLoncinLotusLTILuxgenM1NSKMahindraMANMarcosMarlinMarussiaMarutiMaseratiMaxusMaybachMazdaMcLarenMegaMercedes-BenzMercuryMetrocabMGMinelliMiniMitsubishiMitsuokaMonte CarloMorganNAVECONeoplanNissanNobleNysaOldsmobileOpelOscaPaganiPanozPaykanPeroduaPeugeotPlymouthPontiacPorschePremierProtonPumaQorosQvaleRAFRavonReliantRenaissance CarsRenaultRolls-RoyceRonartRoverSaabSaleenSamandSamsungSantanaSaturnScaniaScionSEATSetraShifengShuangHuanSkodaSMASmartSokonSoueastSpectreSpykerSsangYongStelsSubaruSuzukiSymTalbotTataTatraTeslaTianmaTianyeTofasToyotaTrabantTriumphTVRVauxhallVectorVenturiVolkswagenVolvoVortexWartburgWestfieldWiesmannWulingXin KaiYamahaYuejinZastavaZXБАЗБелАЗБогданВАЗ (Lada)ВИСВТЗГАЗГуранЗАЗЗИЛИЖКАМАЗКрАЗЛиАЗЛуАЗМАЗМосквичМТЗПАЗСеАЗСМЗТагАЗУАЗУралХТЗЧТЗЯВА

Модель *:

Модель 3000 GT380AdventureAirtrekAspireASXCanterCarismaCediaChallengerChariotColtCordiaDebonairDelicaDiamanteDignityDingoDionEclipseEK WagonEmeraudeEndeavorEternaExpoFreecaFTOFusionGalantGalant FortisGrandisGrunderGTOii-MiEVJeepL100L200L300L400LancerLancer EvolutionLancer FioreLegnumLiberoMagnaMagnumMavenMighty MaxMinicaMinicabMirageMonteroMontero iOMontero SportNimbusOutlanderPajeroPajero iOPajero JuniorPajero MiniPajero PininPajero SportPininPrecisProudiaRaiderRVRSapporoSavrinScorpionShogun PininShogun SportSigmaSpace GearSpace RunnerSpace StarSpace WagonStarionStradaToppoTown BOXTownyTrediaVeradaWarriorZinger

Mitsubishi Pajero 1 поколение Metal Top внедорожник 3-дв. технические характеристики

Mitsubishi Pajero 1 поколение Wagon High Roof внедорожник 5-дв. технические характеристики

Mitsubishi Pajero 1 поколение Canvas Top внедорожник 2-дв. технические характеристики

Mitsubishi Pajero 1 поколение Wagon внедорожник 5-дв. технические характеристики

Mitsubishi Pajero 2 поколение High Roof Wagon внедорожник 5-дв. технические характеристики

Mitsubishi Pajero 2 поколение Metal Top внедорожник 3-дв. технические характеристики

Mitsubishi Pajero 2 поколение Canvas Top Convertible внедорожник 2-дв. технические характеристики

Mitsubishi Pajero 2 поколение Semi High Roof Wagon внедорожник 5-дв. технические характеристики

Mitsubishi Pajero 3 поколение Внедорожник 3-дв. технические характеристики

Mitsubishi Pajero 3 поколение Внедорожник 5-дв. технические характеристики

Mitsubishi Pajero 4 поколение Внедорожник 3-дв. технические характеристики

Mitsubishi Pajero 4 поколение Внедорожник 5-дв. технические характеристики

Mitsubishi Pajero 3 поколение [рестайлинг] Внедорожник 3-дв. технические характеристики

Mitsubishi Pajero 3 поколение [рестайлинг] Внедорожник 5-дв. технические характеристики

Mitsubishi Pajero 2 поколение [рестайлинг] Внедорожник технические характеристики

Mitsubishi Pajero 2 поколение [рестайлинг] Внедорожник 5-дв. технические характеристики

Mitsubishi Pajero 4 поколение [рестайлинг] Внедорожник 5-дв. технические характеристики

Mitsubishi Pajero 4 поколение [2-й рестайлинг] Внедорожник технические характеристики

3.0 AT AWD (178 л. с.)	—	—	—	—	—	2014	2015
3.0 MT AWD (178 л. с.)	—	—	—	—	—	2014	2015
3.2 DI-D AT AWD (200 л. с.)	—	—	—	—	—	2014	2015
3.8 AT AWD (250 л. с.)	—	—	—	—	—	2014	2015

Технические характеристики Mitsubishi Pajero (Митсубиси Паджеро). На этой странице вы найдете характеристики различных модификаций Mitsubishi Pajero: типы кузова, год выпуска, клиренс и прочие особенности.

Mitsubishi Pajero 2 (Мицубиси Паджеро 2 поколение)

В 1991 году второе поколение Мицубиси Паджеро появилось на свет. Сначала устанавливалось два варианта двигателя:

• Объем 2.5 л., дизельный;
• Объем 3.0 л., бензиновый;

Пятидверная версия обзавелась третьим рядом сидений, а в кузове появилась мягкая крыша с электрически приводом. Вместе с комфортными новыми Паджеро выпускался и коммерческий вариант, на который устанавливались двигатели от первого поколения Паджеро и где был менее комфортабельный салон.

История Mitsubishi Pajero 2

Второе поколение Паджеро начали выпускать в 1991 году.

Всего через 2 года, в 1993 году появились еще две модификации двигателя:

• Объем 3.5 л., бензиновый;
• Объем 2.8 л., дизельный;

В том же году был обновлен бензиновый двигатель объемом 3.0 литра – он получил по 4 клапана на цилиндр. Сзади была установлена зависимая пружинная подвеска на двойных рычагах, а спереди – торсионная на двойных поперечных рычагах. Трансмиссия позволяет переключаться между задним и полным приводом, включать пониженные передачи и блокировать центральный дифференциал.

В 1996 году на Mitsubishi Pajero 2 стали устанавливать систему центрального замка, раздельное сидение во втором ряду, иммобилайзер, электроприводной люк в крыше.

1997 год стал временем перемен, потому как был проведен рестайлинг модели. Был переработан и изменен дизайн и интерьер. Обновился двигатель объемом 3.5 литра. Также появилась новая трансмиссия INVECS-II с автоматической коробкой передач. В этом же году была выпущена версия Pajero Evolution для соревнований и гонок. Мощность двигателя – 288 л.с.

В 1998 году противотуманные фары стали доступны для всех комплектаций, а также была изменена конструкция двигателя. В Японии Mitsubishi Pajero 2 перестали выпускать в 1999 году, но лицензию на производство продали одной из Китайских компаний. На Филлипинском заводе Митсубиси продолжали собирать этот автомобиль для стран Восточной Азии.

Начиная с 2002 года, спрос на модель сильно возрос в сравнении с Паджеро третьего поколения. Посовещавшись, руководство компании решило возобновить производство Mitsubishi Pajero 2 для продажи на Европейском континенте. Это был 3-х дверный Паджеро, а также модификация образца 1997 года с 5-ю дверьми. Паджеро Классик продавался только в одной комплектации, которая включала в себя:

На данный момент в Индии выпускается Паджеро 1997 года с 5-дверным кузовом и объемом турбодизельного двигателя 2.8 литра. В модификации доступна 5-ступенчатая механическая коробка передач.

Характеристики Mitsubishi Pajero 2

В спойлерах ниже приведены полные технические характеристики Мицубиси Паджеро 2.

Характеристики Mitsubishi Pajero 2.4

Тип кузова	Внедорожник
Длина, мм	4705
Ширина, мм	1695
Высота, мм	1875
Дорожный просвет, мм	200
Колея передняя, мм	1420
Колея задняя, мм	1435
Колесная база, мм	2725
Диаметр разворота, м	11.8
Снаряженная масса, кг	1875
Полная масса, кг	2650
Объем багажника, л	330
Количество дверей	3-5
Количество мест	5
Привод	Полный
Тип двигателя	Бензиновый
Число цилиндров / расположение	4/Рядный
Мощность двигателя, л.с / оборотах	147/5700
Рабочий объем двигателя, см³	2350
Крутящий момент, Н·м / оборотах	211/3500
Вид топлива	АИ-92
Объем топливного бака, л	92
Время разгона до 100 км/ч, сек	—
Максимальная скорость, км/ч	150
Расход топлива в городском цикле, л на 100 км	—
Расход топлива на трассе, л на 100 км	—
Расход топлива в смешанном цикле, л на 100 км	12.5
Тип коробки передач	Автоматическая, 4 передачи
Усилитель руля	Гидроусилитель
Передняя подвеска	Зависимая, торсионная
Задняя подвеска	Зависимая, рессорная
Передние тормоза	Дисковые вентилируемые
Задние тормоза	Дисковые
Управление климатом	Кондиционер
Размер шин	225/80 R15

Характеристики Mitsubishi Pajero 2.5

Тип кузова	Внедорожник
Длина, мм	4705
Ширина, мм	1695
Высота, мм	1875
Дорожный просвет, мм	200
Колея передняя, мм	1420
Колея задняя, мм	1435
Колесная база, мм	2725
Диаметр разворота, м	11.8
Снаряженная масса, кг	1720
Полная масса, кг	2400
Объем багажника, л	330
Количество дверей	3-5
Количество мест	5
Привод	Полный
Тип двигателя	Дизельный с турбонаддувом
Число цилиндров / расположение	4/Рядный
Мощность двигателя, л.с / оборотах	116/4200
Рабочий объем двигателя, см³	2476
Крутящий момент, Н·м / оборотах	240/2000
Вид топлива	ДТ
Объем топливного бака, л	92
Время разгона до 100 км/ч, сек	21
Максимальная скорость, км/ч	145
Расход топлива в городском цикле, л на 100 км	—
Расход топлива на трассе, л на 100 км	—
Расход топлива в смешанном цикле, л на 100 км	11.0
Тип коробки передач	Механическая, 5 передач
Усилитель руля	Гидроусилитель
Передняя подвеска	Зависимая, торсионная
Задняя подвеска	Зависимая, рессорная
Передние тормоза	Дисковые вентилируемые
Задние тормоза	Дисковые
Управление климатом	Кондиционер
Размер шин	225/80 R15

Характеристики Mitsubishi Pajero 2.8

Тип кузова	Внедорожник
Длина, мм	4705
Ширина, мм	1695
Высота, мм	1875
Дорожный просвет, мм	200
Колея передняя, мм	1420
Колея задняя, мм	1435
Колесная база, мм	2725
Диаметр разворота, м	11.8
Снаряженная масса, кг	2010
Полная масса, кг	2720
Объем багажника, л	330
Количество дверей	3-5
Количество мест	5
Привод	Полный
Тип двигателя	Дизельный с турбонаддувом
Число цилиндров / расположение	4/Рядный
Мощность двигателя, л.с / оборотах	125/4000
Рабочий объем двигателя, см³	2835
Крутящий момент, Н·м / оборотах	292/2000
Вид топлива	ДТ
Объем топливного бака, л	92
Время разгона до 100 км/ч, сек	—
Максимальная скорость, км/ч	150
Расход топлива в городском цикле, л на 100 км	—
Расход топлива на трассе, л на 100 км	—
Расход топлива в смешанном цикле, л на 100 км	12.5
Тип коробки передач	Автоматическая, 4 передачи
Усилитель руля	Гидроусилитель
Передняя подвеска	Зависимая, торсионная
Задняя подвеска	Зависимая, рессорная
Передние тормоза	Дисковые вентилируемые
Задние тормоза	Дисковые
Управление климатом	Кондиционер
Размер шин	225/80 R15

Характеристики Mitsubishi Pajero 3.0

Тип кузова	Внедорожник
Длина, мм	4705
Ширина, мм	1695
Высота, мм	1875
Дорожный просвет, мм	200
Колея передняя, мм	1420
Колея задняя, мм	1435
Колесная база, мм	2725
Диаметр разворота, м	11.8
Снаряженная масса, кг	2045
Полная масса, кг	2650
Объем багажника, л	330
Количество дверей	3-5
Количество мест	5
Привод	Полный
Тип двигателя	Бензиновый
Число цилиндров / расположение	6/V-образный
Мощность двигателя, л.с / оборотах	150/5000
Рабочий объем двигателя, см³	2972
Крутящий момент, Н·м / оборотах	236/4000
Вид топлива	АИ-92
Объем топливного бака, л	92
Время разгона до 100 км/ч, сек	—
Максимальная скорость, км/ч	—
Расход топлива в городском цикле, л на 100 км	—
Расход топлива на трассе, л на 100 км	—
Расход топлива в смешанном цикле, л на 100 км	14.0
Тип коробки передач	Автоматическая, 4 передачи
Усилитель руля	Гидроусилитель
Передняя подвеска	Зависимая, торсионная
Задняя подвеска	Зависимая, рессорная
Передние тормоза	Дисковые вентилируемые
Задние тормоза	Дисковые
Управление климатом	Кондиционер
Размер шин	225/80 R15

Характеристики Mitsubishi Pajero 3.5

Тип кузова	Внедорожник
Длина, мм	4705
Ширина, мм	1695
Высота, мм	1875
Дорожный просвет, мм	200
Колея передняя, мм	1420
Колея задняя, мм	1435
Колесная база, мм	2725
Диаметр разворота, м	11.8
Снаряженная масса, кг	1985
Полная масса, кг	2720
Объем багажника, л	330
Количество дверей	3-5
Количество мест	5
Привод	Полный
Тип двигателя	Бензиновый
Число цилиндров / расположение	6/V-образный
Мощность двигателя, л.с / оборотах	208/5000
Рабочий объем двигателя, см³	3497
Крутящий момент, Н·м / оборотах	300/3000
Вид топлива	АИ-92
Объем топливного бака, л	92
Время разгона до 100 км/ч, сек	10
Максимальная скорость, км/ч	180
Расход топлива в городском цикле, л на 100 км	—
Расход топлива на трассе, л на 100 км	—
Расход топлива в смешанном цикле, л на 100 км	—
Тип коробки передач	Механическая, 5 передач
Усилитель руля	Гидроусилитель
Передняя подвеска	Зависимая, торсионная
Задняя подвеска	Зависимая, рессорная
Передние тормоза	Дисковые вентилируемые
Задние тормоза	Дисковые
Управление климатом	Кондиционер
Размер шин	225/80 R15

Фото Mitsubishi Pajero 2

Обратите внимание на фото Мицубиси Паджеро хорошего разрешения.

Несмотря на то, что внедорожник Мицубиси Паджеро не выпускается уже много лет, им все также продолжают интересоваться и покупать.

Видео Mitsubishi Pajero 2

Посмотрите видео-обзор Паджеро 2, чтобы быть в курсе всех его недостатков и положительных характеристик.

Mitsubishi Pajero I Metal Top 2.5 TD 84 Технические характеристики, размеры

Viki4

000 I Metal Top 2.5 TD 84 Расход топлива (экономия), выбросы и диапазон

Mitsubishi Pajero I Metal Top 2.5 TD 84 Технические характеристики двигателя
Тип двигателя — Количество цилиндров:	Рядный 4
Код двигателя:	4D56T
Тип топлива:	Дизель
Топливная система
Центровка двигателя:	Продольное
Объем двигателя — Рабочий объем — Объем двигателя:	2477 см3 или 151.2 у.е.в.
Диаметр цилиндра x ход:	91,1 x 95,0 мм 3,58 x 3,74 дюйма
Количество клапанов:	8 клапанов
Аспирация:	Турбо
Степень сжатия:	21,0
Максимальная мощность — Выходная мощность:	84 л.с. или 83 л.с.
Максимальный крутящий момент:	201 Нм или 148 фунтов.футов при 2000 об / мин
Ведущие колеса — Тяга — Трансмиссия:	AWD
Коробка передач — Количество скоростей:
Расход топлива — экономия — в смешанном цикле:	10.8 л / 100 км 26 миль на галлон Великобритании / 22 миль на галлон США
Диапазон:	555 км или 345 миль
Емкость топливного бака:	60 л 13,2 британских галлонов 15,9 галлона США
Выбросы CO2:	285 г / км (оценка)

Mitsubishi Pajero Sport Технические характеристики комплектации.MITSUBISHI PAJERO SPORT ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Pajero Sport Занимает в модельном ряду Mitsubishi промежуточное положение между Pajero и Pajero Pinin. Слово «Спорт» в названии означает, что этот автомобиль разработан с учетом колоссального опыта, накопленного Mitsubishi в раллийных соревнованиях, и адресован в первую очередь людям, ведущим активный образ жизни. Этот пятидверный джип с полным приводом уверенно чувствует себя на бездорожье и отличается высокой проходимостью.

Не только название, но и внешний вид этого внедорожника настраивает на спортивную арену. Динамичный дизайн передней части автомобиля: агрессивный бампер, решетка радиатора и передние противотуманные фары. Они говорят о силе и престижности автомобиля. Легкие изгибы линий кузова, подчеркивающие плоские поверхности Pajero Sport, создают общий эффект гармонии автомобиля с окружающим миром. Это должно выглядеть как настоящий классический внедорожник. Большой клиренс, смелый дизайн, простой, но элегантный кузов создают абсолютную уверенность в возможностях этого автомобиля.

Первый Mitsubishi Pajero. Спорт сошел с конвейера в 1996 году.

В 2000 году модель прошла рестайлинг. Вместо пружин появились более удобные пружины. На смену 3,0 V6 пришел 2,4-литровый бензиновый двигатель. Изменилась решетка фальшрадиатора и внутреннее убранство.

Pajero Sport по ходовым качествам существенно отличается от обычного Pajero. Во-первых, двигатели очень слаженные, что подразумевает веселую динамичную езду по дорогам общего пользования и не как нельзя лучше подходит для преодоления участков бездорожья.Во-вторых, подвеска сильно собрана, не допускает больших кренов в поворотах и ​​добавляет уверенности при движении на высоких скоростях. В то же время он очень энергоемкий и отлично поглощает неровности плохой дороги. Конечно, на бездорожье этот автомобиль тоже неплох, но это не его стихия. Pajero Sport — отличный выбор для любителей больших внедорожников, способных удовлетворить спортивные амбиции своего владельца.

Среди достоинств автомобиля — система полного привода Easy Select 4WD с возможностью подключения переднего «моста» на скорости до 100 км / ч (отключение — на любой скорости), задний гибридный самоблокирующийся дифференциал. (два автоматических замка), независимая торсионная передняя подвеска и прочная рама шасси.Все это в сочетании с достаточно низким центром тяжести обеспечивает PAJERO Sport отличную устойчивость и управляемость на скоростных трассах и высокую проходимость.

Pajero Sport применяет широкий комплекс мер по обеспечению активной и пассивной безопасности автомобиля. Две надувные подушки, дополняющие ремни безопасности с инерционными катушками, мгновенно наполняются газом при лобовом ударе и уменьшают травмы водителя и переднего пассажира. Плюс совершенная тормозная система (передние тормоза — дисковые вентилируемые, задние — барабанные), оснащенная 4-х канальной АБС с электронной системой распределения тормозных сил EBD и боковыми предохранителями в двери.В салоне травмобезопасные электрические стеклоподъемники, кондиционер или климат-контроль, дополнительный обогреватель задней части, обогрев передних сидений и боковых зеркал, блок дополнительных устройств (температура за бортом, электронный компас, указатель давления масла, вольтметр), аудиоподготовка (4 или 6 колонки, антенна с электроприводом), вместительный кузов с огромным багажником и литыми колесными дисками.

Бензиновый двигатель V6 рабочим объемом 3,0 литра мощностью 177 л.с. Позволяет разогнать автомобиль до 175 км / ч.Альтернатива ему по счету 2,5-литровый 100-сильный турбодизель. Двигатели комплектуются пятиступенчатой ​​механической коробкой передач или 4-диапазонным адаптивным «автоматом» Invecs-II (Intelligent & Innovative Vehicle Control System).

Премьера Pajero Sport 2010 модельного года Состоялась на Московском автосалоне в 2009 году. Выбор места не случаен — особое отношение к автомобильному рынку РФ продемонстрировала компания Mitsubishi. Ведь за 2007 финансовый год в России было продано около 100 000 автомобилей Mitsubishi.

Автомобиль представлен на нескольких рынках и под разными названиями. В России, Юго-Восточной Азии, Океании и на Ближнем Востоке он реализован как Pajero Sport, в Южной Америке — как Montero Sport, в Латинской Америке — как Nativa, а в Австралии — как Challenger. В Европе I. Северная Америка Модель не продается.

Pajero Sport 2010 приобрел более спортивный и современный вид, немного увеличился в размерах и стал выглядеть намного солиднее. Новый внедорожник Больше предшественника — длина автомобиля составляет 4695 мм (4620 у старой модели), ширина — 1815 мм (1775), высота — 1800 мм (1730).В результате изменилась колесная база, теперь она составляет 2800 мм (2725). В результате увеличенных размеров Салон стал более специфичным и комфортным (особенно для пассажиров сзади). Модификаций салона у Паджеро Спорт две: с тремя рядами сидений (7 мест) или с двумя (5 мест).

Экстерьер автомобиля выполнен в спортивной и динамичной стилистике. Процесс посадки в салоне стал еще удобнее, благодаря широкой работе дверей. Бампер, расширительные колеса арки и боковые молдинги того же цвета, что и кузов.Детали экстерьера, имеющие серебристый цвет (окантовка противотуманных фар, ступеньки) добавляют автомобилю благородства. Завершено изображение хромированных тонов дверных ручек и огнеметов зеркал. Зеркала, кстати, оснащены обогревом и электроприводом — они могут автоматически складываться после парковки.

Интерьер Паджеро Спорт выполнен в лаконичном и элегантном стиле. Салон и багажник для большего удобства покрыты водонепроницаемым материалом, что очень удобно для любителей активного отдыха.Третий подголовник добавлен на задний диван. Полностью изменился дизайн передней панели. В его оформлении использованы вставки, имитирующие дерево. Впечатляющий дисплей (доступен в отдельных комплектациях).

Mitsubishi Pajero Sport оснащается суперприводной системой SUPER SELECT 4WD с дополнительной блокировкой заднего дифференциала, которая устраняет разницу скоростей вращения задних колес. Передняя подвеска — независимая, на сдвоенных параллелепипедах, задняя подвеска — тройная рессора.

Линейка двигателей включает дизельные двигатели с системой непосредственного впрыска топлива 2,5 литра (178л.с.) или 3,2 литра (163 л.с.) и 3,0-литровый шестицилиндровый бензиновый агрегат мощностью 220 л.с. В России предлагается только один вариант — 3,2-литровый дизель мощностью 163 л.с. при 3500 об / мин и максимальным крутящим моментом 343 Нм при 2000 об / мин. Мотор работает в паре с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач или четырехступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Коробка автомат способна самостоятельно адаптироваться к особому стилю вождения «Инвекс-II».Есть возможность переключать передачу вручную. Внедорожник

построен на новой платформе, в основе которой лежит рама лестничного типа, с повышенным сопротивлением изгибу и выщипыванию (100% и 50% соответственно), что обеспечивает хорошую управляемость и надежность на любом дорожном покрытии. Подвеска конструктивно не изменилась (передняя — независимая, задняя — зависимая). Передние тормоза — вентилируемые, увеличенного диаметра. Задние механизмы по-прежнему барабанные.

Размер просвета дороги 215 мм, угол наклона на входе 36 °, при съезде 25 °.Угол бокового наклона 45 °, максимальная глубина преодолеваемого корма 600 мм. Серия радует любителей внедорожных приключений качественными выемками днища из стали и противоударными ступенями.

Pajero Sport — респектабельный и удобный автомобиль для повседневного использования. Обладает прекрасной динамикой, непревзойденными характеристиками, уютным салоном, отличной проходимостью и передовыми системами безопасности. Практичный и спортивный, стильный и элегантный Pajero Sport удовлетворит пожелания самых требовательных покупателей.

В России рабочие «на все случаи жизни» всегда пользуются большим спросом, но третий Mitsubishi Pajero Sport был исключением, пока исключением не стала дизельная модификация. Благо сейчас бензиновый мотор и дизель на месте, так что больших претензий к обновленной модели больше нет, кроме, пожалуй, завышенной цены. Цена внедорожника третьего поколения, однако, вполне оправдана за счет реальной, а не мнимой повышенной проходимости и очень старого оборудования. Есть, конечно, на российском рынке и другие подобные автомобили с более богатой «начинкой», но там, где будет проходить Pajero Sport 2017, большинству из них не светит.Подробнее об этой японской новинке читайте в нашем обзоре!

Дизайн

Будучи классическим рамным внедорожником вполне утилитарного назначения, новый Pajero Sport производит совершенно неоднозначное впечатление. Глядя на него, сразу думаешь, что проходимость проходимость, а машина вроде как довольно симпатичная — жаль, что красоту дороги портить … А уж тем более случайно или намеренно окунуться в грязь , до которого многие конкуренты просто не доходят.Кстати, если не дождется «удариться лицом в грязь», то стоит заранее позаботиться о лебедке. Маленький.

Итак, мы имеем: хищный вид фар, расположенных по краям агрессивной хромированной решетки радиатора, врезания в нижнюю часть «переднего» круглого тумана, четкие очертания арок колес, динамичный профиль, идущий на крыльях треугольников заднего фонаря, симметричное забивание на переднем крыле, обилие хрома, клиренс 218 мм… и головная, и задняя оптика имеют замысловатую форму, особенно почти вертикальные красные фонари: о них можно долго говорить, но точно известно — они не действуют. При первом знакомстве с «японцем» становится понятно, что это не простая рабочая лошадка — это действительно красивая машина, хоть и немного бахрома. И за него не будет стыдно ни на бездорожье, ни в современных городских условиях.

Проект

С точки зрения дизайна чудес с Pajero Sport не произошло — его кузов по-прежнему основан на доработанной раме пикапа Mitsubishi L200.И все же некоторые изменения есть: увеличен диаметр стабилизатора спереди, поперечная устойчивость, а сзади отрегулировано крепление продольного рычага. Пружины «по кругу» стали жестче, а амортизаторы перенастроили для улучшения управляемости и, как следствие, большего комфорта во время езды. Благодаря доработке внедорожник перестал вызывать ассоциации с сельхозтехникой, чем пострадали модели обоих предыдущих поколений.

Адаптация к российским условиям

Для суровых российских условий Pajero Sport 2017 — практически идеальный вариант.«Почти», потому что у него, к сожалению, нет обогрева лобового стекла Даже в районе стеклоочистителя, а также отсутствует предпусковой подогреватель мотора и салона, например, у «премиального» конкурента Toyota Land Cruiser Prado .. Кстати Лобовое стекло с подогревом оснащается младшей моделью Mitsubishi. Outlander, но собирают их в РФ вместе с «Лобовиком» завода Borsion Glass, а третий Pajero Sport приезжает в нашу страну из теплого Таиланда, где никто не думает об отоплении.Несмотря на отсутствие обогрева лобового стекла, расстраиваться не стоит, ведь предусмотрен обогрев наружных зеркал, заднего стекла, руля и сидений как в передней, так и в задней части салона. Кроме того, в автомобиле улучшена вибро-шумоизоляция моторного щита, колесных арок, дверей и приборной панели.

Комфорт

Учитывая, что новый Паджеро Спорт — далеко не ровесник, наличие жесткого пластика на торпеде и тесноте на первом ряду сидений в салоне кажется мягко говоря странным и несправедливым обстоятельством.Также не хватает розеток на 12 вольт, разъемов USB и посадочных мест для хранения мелких предметов — в частности, для смартфонов. Для размещения мобильных устройств годится разве что шкаф. Зато сзади просторно, на центральной консоли расписан большой экран «Мультимедиас», совместимый с Apple CarPlay и Android Auto, а управляемые воздуховоды установлены для удобства задних пассажиров (только на машинах выпуска 2017 года) . Передние кресла получили удлиненные подушки и более продвинутую боковую поддержку, за счет чего сами по себе очень удобны.Но задний диван не слишком удобен, потому что он низкий, его регулируемая спинка отличается выталкивающим профилем и открывающими углы по краям, а кнопка обогрева неудачно расположена рядом с подставкой на двери. Отделка сидений тканью или кожей (в зависимости от комплектации).

В случае автомобилей 2017 г. Ключ центрального замка замков и подсветка 4-х кнопок стеклоподъемников вернулись на дверь водителя. Режимы работы полноприводной трансмиссии теперь уточняются с помощью «шайб», установленных на центральном тоннеле возле селектора КПП.Клавиши, отвечающие за управление системой помощи при спуске с горы и выбор режимов внедорожной электроники («Камни», «Гравий», «Грязь», «Снег» и «Песок»). На месте механического манипулятора теперь есть кнопка. В новинке, в отличие от предшественницы, кожаный мультикорал с четырьмя шипами регулируется не только по высоте, но и по вылету. «Баранка», увы, греется не по всей площади, а только в зонах естественного сцепления. Информативная приборная панель С белой подсветкой — то же, что и у Picap L200, но экран бортового компьютера между «колодцами» в этом случае больше.

В оснащение Pajero Sport 2017 в зависимости от комплектации могут входить передние, боковые и коленные подушки безопасности (передний пассажир — с кнопкой выключения), а также задний / круговой видеообзор, парктроник, датчик давления в шинах и др. широкий спектр электронных помощников, в который вошли:

Basic Pajero Sport 2017 предлагается с CD / MP3-плеером, AM / FM-радио, портом USB для подключения гаджетов, Bluetooth и громкой связью. Топовая версия оснащена информационно-развлекательным комплексом компании Mitsubishi Connect с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto, большим сенсорным дисплеем и 8 динамиками.

Mitsubishi Pajero Sport Технические характеристики

Моторная гамма нового Паджеро. SPORT изначально включал в себя один двигатель — знакомый Mitsubishi Outlander. трехлитровая «шестерка» 6Б31, которая почему-то деформировалась до 209 л.с., хотя могли уместить ее под барную транспортную пошлину до 200 л.с. Этот агрегат предпочитает бензин АИ-95 и сочетается исключительно с новейшим восьмиступенчатым автоматом машина AISIN — аналогичная трансмиссия используется на последнем Volkswagen Touareg. Теперь линейка двигателя дополнена цифрой 2.4-литровый 181-сильный дизель 4Н15, призванный значительно повысить популярность модели в РФ. Двигатель работает в паре с шестиступенчатой ​​«механикой» или уже упомянутой АКПП. И бензиновый, и дизельный агрегат соответствует экологическому стандарту EURO-5 и применяет технологию смены фаз газораспределения MIVEC. Согласно заявке производителя средний расход топлива в зависимости от модификации колеблется от 7.От 4 до 10,9 литров. 100 километров, но реальные цифры Заметно выше.

Большой популярностью в России пользуются японские модели рамных внедорожников 2000, 2006 и 2007 годов. Технические характеристики Mitsubishi Pajero Sport этих модификаций представлены ниже.

Любой, кто собрался купить машину, приобретает ее для определенного пункта назначения. Особенно актуально для внедорожников, потому что на данный момент авторынок переполнен такими машинами, обладающими разными характеристиками. Наиболее часто рассматриваемый — культовый японский Pajero, чаще всего спортивная модель.В начале выбора автомобиля этого типа голова просто начинает болеть от огромного количества его версий. Ведь модельный ряд «спортивных» модификаций широк и разнообразен.

Начиная с девяностых годов прошлого века среди престижных автоконцернов сильно прогрессировала тенденция создания модельного ряда автомобилей. Они всегда отличались самыми лучшими характеристиками. Такое явление не обошло стороной и японского гиганта Mitsubishi, всегда славившегося своими машинами высочайшего качества.Так как сегодня внедорожник недоедает Pajero, давайте слегка бегло по его истории.

Автомобиль Б. В стандартной комплектации Он начал выпускаться серийно с 1982 года, сразу завоевав сердца любителей бездорожья. Но концерн не просто систематически выпускал улучшенные версии, он еще и накапливал знания на этом пути. Результатом экономии стал 1996 год по всеобщему обзору. В том же году был выпущен первый Mitsubishi Pajero Sport-1, который производился и пользовался широким спросом до 2009 года.Но, опять же, прогресс не остановился, и в 2008 году была выпущена модель Спорт-2, которая в рассматриваемые нами сроки не попадает, поэтому подробно рассматривать ее не будем.

Вернемся к первой модели. Внедорожники Sport-1 выпускались не для обычной городской езды, а для раллийных соревнований (где и модели Padceo весьма удачны, если честно) или для агрессивной езды на себе, как говорится, бездорожье. Не только значительно улучшенная езда автомобиля, но и агрессивный вид намекает на то, что можно не бояться препятствий.Простота дизайна с поразительной невозмутимостью сочетает в себе большой просвет, мужественность, четкость линий и агрессию.

Технические характеристики Mitsubishi Pajero Sport 1

Самые первые автомобили с логотипом «Sport» были выпущены 20 лет назад, в 1996 году. Но настоящая известность к этим внедорожникам пришла после выпуска моделей 2000 года. Автомобиль был переделан практически в идеальный «вездеход». Рестайлинг коснулся устаревших пружин, их по сей день заменяют на комфортные.Стандартный для многих Паджеро 2,4 (5) -литровый бензиновый двигатель сменили V6 с рабочим объемом три литра. Существенные изменения коснулись дизайна, ну и много чего по мелочи в моторе. В целом результат порадовал всех без исключения.

По характеру езды на Паджеро Спорт-1 очень интересное авто. По сравнению со стандартными версиями они конечно получили немного большую проходимость, но не это главный плюс. Скорость и динамика у этих внедорожников самые «сочные».Действительно, для таких габаритных машин они управляются просто отлично, а скорость приличная (до 180 км / ч). Кроме того, оснащение системой Full Drive ES 4WD добавляет существенности всем характеристикам.

Что касается безопасности эксплуатации, автомобиль оснащен чувствительной электроникой и отличными средствами защиты.

Характеристики модельного ряда 2000, 2006 и 2007

Несмотря на большую схожесть моделей PAJEROSPORT-1, в зависимости от года выпуска их технические характеристики менялись, в связи с накоплением опыта и трудом инженеров.Проанализировав отзывы владельцев модельного ряда с 2000 по 2007 год, были выделены наиболее популярные комплектации, которые представлены ниже.

Как отмечалось ранее, с 2000 года произошел резкий скачок в развитии модельного ряда. Самый ледяной экземпляр с двигателем V-6 — Mitsubishi Pajero Sport. Технические характеристики имели следующие характеристики.

Двигатель
Тип А	V6.
Топливо	бензин
Объем	2972 ​​куб. См
Количество клапанов	4
Довольно	отсутствует
Мощность	Мощность 170 л.с. (при 5000 оборотах в минуту)
Крутящий момент	255/4500
Скорость	до 180 км / ч
Разгон до 100 км / ч	12.8 секунд
Расход на 100 км	смешанный режим -13,3 л, городской — до 18, по трассе — около 11
Продукты питания	прямой впрыск
Сроки	dohc.
Диаметр цилиндра	91,1 мм
Ход поршня	76 мм
Сжатие	от 9 до 1.
Кузов
Двери	5
Длина	4620 мм
Ширина	1775 мм
Высота	1735 мм
Колеса (база)	2725 мм
Прочие
Torkemose	передние и задние — дисковые
Масса	авто — 1840 кг, макс.- 2800 кг
Объем бака	74 литра
Гарантия (коррозия)	6 лет
Привод	полный
Коробка	4-ступенчатая АКПП
Шины	245 / 70R16.

Автомобиль в такой комплектации производится и по сей день, но как таковой стал известен в начале нулевых. Есть и другие виды, которые начали производить в те годы, но по отзывам автовладельцев, это лучший.

Технические характеристики Мицубиси Паджеро Спорт 2006 и 2007 гг.

Постоянно совершенствуя серию Паджеро, Мицубиси выпускала различные комплектации. Конечно, в общей сложности отличия были невелики, но для гонщиков могли сыграть очень значительную роль. Например, модели, выпускаемые с 2006 года, имели такие отличия от предыдущих, как:

• улучшенная тормозная система;
• дизельные и бензиновые двигатели отработанные;
• улучшенная система полного привода;
• значительно улучшенная система управления.

Версия 2007 года была неким продолжением доработки с -06 и имела следующие изменения, разработанные специально для России:

• улучшенная антикоррозионная защита;
• изменена конструкция кузова;
• двигатель значительно переработан, чтобы его можно было использовать при больших минусовых температурах;
• прочие мелкие доработки всех узлов внедорожника.

Не бойтесь, увидев большое количество разновидностей пайероспорта-1.Да, у них есть отличия. Но они укладываются в рамки описанных выше, и особых преимуществ от отдельных вариантов нет.

Что касается наиболее распространенных комплектаций, то это самый мощный из 2,5-литровых «дизелей» и старый, но улучшенный B6, называемый: 3.0 I V6 24V. Рассматривать не рационально, так как он почти такой же, как обсуждалось ранее, но чуть более требовательный (ездит только на элитном топливе: АИ-95 +) и немного помощнее. А вот и дизельная комплектация (2.5 TD) Очень интересно будет разобрать.

Двигатель
Тип А	2,5 TD.
Дополнительная (передняя)	продольная (передняя)
Топливо	дизельное топливо
Объем	2477 куб. См
Количество клапанов	4
Турбокомпрессоры.	да
Мощность	133 лошадиные силы (при 4000 оборотах в минуту)
Крутящий момент	280/2300
Скорость	до 155 км / ч
Разгон до 100 км / ч	18 секунд
Расход на 100 км	смешанный -10 литров, городской — до 14, на трассе — около 9
Продовольствие	дизельное топливо
Кузов
Двери	5
Длина	4610 мм
Ширина	1775 мм
Высота	1735 мм
Колеса (база)	2725 мм
Дорожный просвет	220 мм
Прочие
Torkemose	передние и задние — дисковые
Привод	полный
Коробка	5-ступенчатая МКПП
Объем бака	74 литра
Масса	авто — 1830 кг, макс.- 2510 кг
Подвеска	перед — торсионы, зад — рессоры (винт)
Шины	235 / 75R16.

Такая комплектация послабее, по варианту, поэтому их тоже можно найти на рынке. Многие слышали, что ранняя детонация происходит на внедорожниках с дизельным двигателем Mitsubishi. Да, иногда было, но не в этих моделях. Внедорожники очень экономичны и служат достаточно долго.

Заключение

Вот статья и подошла к концу, поэтому следует сделать некоторые выводы.Во-первых, приведенные выше характеристики Mitsubishi Pajero Sport полностью правдивы и выбраны с учетом отзывов владельцев данных внедорожников. Во-вторых, не стоит думать, что это единственно правильные варианты, все строго индивидуально. Мы просто попытались рассмотреть лучший диапазон нулевых лет. Ну и в-третьих, что бы из Паджеро спорт вы не брали, он вам гарантированно прослужит долго и верно. Удачи на дорогах!

Автомобиль	Mitsubishi Pajero Sport
Наименование модификации	3.0	2,4 DI-D
Кузов	универсал пятидверный
Кол-во мест	5
Длина, мм.	4785
Ширина, мм.	1815
Высота, мм.	1800
Колесная база, мм	2800
Дорожный просвет (клиренс), мм	216
Снаряженная масса, кг	1975	2020
Тип двигателя	бензиновый, с распределенным впрыском	дизельный, с турбонаддувом
Расположение	спереди, продольно	спереди, продольно
Количество и расположение цилиндров	6, V-образные	4, в ряду
Рабочий объем, куб.см.	2998	2442
Количество клапанов	24	16
Максимальная мощность, л. из. (кВт) / об / мин	209 (154) / 6000	181 (133) / 3500
Максимальный крутящий момент, нм / об / мин	279/4000	430/2500
Коробка передач	автомат, 8-ступенчатая	механическая, 6-ступенчатая (автомат, 8-ступенчатая)
Привод	постоянно полный
Шины	265/60 R18.
Максимальная скорость, км / ч	182	180 (180)
Время разгона 0-100 км / ч, с	11,7	11,4 (12,3)
Расход топлива в смешанном цикле, л / 100 км	10,9	7,4 (8,0)
Емкость топливного бака, л.	70	70
Вид топлива	бензин АИ-95	дизель

Технические характеристики автомобиля Mitsubishi Pajero Sport указаны по данным производителя.В таблице приведены основные параметры: габариты, двигатели, коробки передач, тип привода, расход топлива, динамические характеристики и др. Дополнительная техническая информация уточняйте у официальных дилеров.

Дорожный просвет (клиренс) автомобиля Митсубиси. Pajero Sport — это минимальное расстояние между опорной поверхностью и самой нижней точкой машины, например, защита двигателя. Клиренс может варьироваться в зависимости от модификации и комплектации автомобиля.

См. Также о Mitsubishi Pajero Sport.

Внедорожник

MITSUBISHI PAJERO SPORT — разработка известного японского автоконцерна. Этот автомобиль — хорошее решение для любителей комфортной езды в любых дорожных условиях. Предлагаем вам сделать краткий обзор машины и более подробно рассмотреть Технические характеристики Митсубиси Паджеро Спорт.

Внешние параметры

Габаритные размеры автомобиля — длина 4695 мм, ширина 1815 мм и высота 1800 мм (с направляющими — 1840 мм). Да, автомобилю нужно достаточно места на стоянке или в гараже, но это более чем плата за просторный и комфортный салон.Кузов пятидверный, можно сказать классический для внедорожников. Автомобиль комплектуется шинами 265/70 на дисках R16 или 265/65 на R17 с полноразмерной запаской.

Превосходные внедорожные качества обеспечиваются высоким клиренсом (215 мм), углами въезда и съезда 36 ° и 24 ° соответственно. Для разворота станку необходим круг радиусом не менее 5,6 метра — параметр не слишком велик для его габаритов.

Распил авто с бензиновым двигателем 1950 кг, с дизелем — 2040 кг.Общая масса аналогична 2600 кг и 2710 кг. Машина способна буксировать прицеп массой до двух с половиной тонн, оборудованный тормозами.

Объем багажника Mitsubishi Pajero Sport — предмет особой гордости. Его вместительный багажный отсек способен принять массу дополнительного груза: в обычном состоянии этот объем составляет целых 714 литров, легко увеличиваясь до 1814 литров при складывании задних сидений. Стоит отметить, что очень немногие автомобили даже такого класса могут похвастаться такой вместимостью.

Под капотом

Автомобиль может комплектоваться:

• 6-цилиндровый бензиновый двигатель объемом 3,0 л с максимальной мощностью 222 л.с. при 6250 об / мин; Разогнать машину с этим двигателем до заветной «сотни» можно за 11,3 секунды, а предел ее скорости составляет 179 км / ч. Расход топлива немаленький: по городу 16,6 литра, на трассе 9,9 литра и в смешанном цикле 12,3 литра. Но, как показывает практика, покупатели таких автомобилей на особую экономию не настроены и не готовы к подобным тратам.
• Оснащение 4-цилиндровым дизельным 2,5-литровым агрегатом мощностью 178 л.с. при 4000 оборотах увеличивает время разгона до 12,4 секунды, а максимальную скорость снижают до 176 км / ч. На топливо потребуется уже 11,2 литра при движении по городу, 8,3 литра по трассе и 9,4 литра в смешанном цикле. Такой вариант с дизельным двигателем кажется более экономичным, хотя и с некоторым ущербом в пользу скоростных характеристик.

Коробка передач всех модификаций — 5-ступенчатый автомат.Правда, можно взять «дизель» с механикой на 5 передач — это будет самая недорогая комплектация, за 1299 тысяч рублей.

Привод полный, на все 4 колеса (система SUPER SELECT 4WD), с возможностью подключения понижающей трансмиссии и принудительной механической блокировки заднего дифференциала, что несомненно является залогом преодоления самых сложных участков бездорожья.

Пакет

В России автомобиль продается в 4 комплектациях с дизельным двигателем и 3 — с бензиновым.По большому счету всего 3 вида заправок для машин с каждым из двигателей плюс дизельный эконом с «механикой» и кондиционером вместо климат-контроля во всех остальных модификациях.

Стоит отметить некоторые опции, входящие во все модификации:

• Система автоматического отпирания дверей при аварии
• АБС антиблокировочная тормозная система
• EBD система распределения тормозных усилий
• Подушки безопасности передние для передних кресел
• Крепления ISO-FIX для детских сидений
• центральный замок
• Иммобилайзер
• Пульт дистанционного управления, с двумя передатчиками, управление дверным замком
• Электропривод и обогрев боковых зеркал
• Передние противотуманные фары плюс задняя противотуманная фара
• Воздуховоды подачи теплого воздуха к ногам пассажиров заднего ряда
• Воровство переключателей коробки передач
• На руле расположены кнопки управления аудиосистемой, а также круиз-контролем
• Рулевая колонка с регулировкой по высоте
• Отделка руля скин плюс рычаг переключения передач и раздаточной коробки

Intense обойдется покупателю в 1370000 рублей с дизельным двигателем и на 10000 рублей дороже — с бензином.Вот:

• фары передние галогенные
• отделка салона тканью
• акустическая система на 6 динамиков.

Вариант instyle обойдется в 1490 тысяч рублей за дизель с подорожанием на 10 тысяч с бензиновым агрегатом. В эту улучшенную конфигурацию добавлены следующие параметры:

• ASTC — Система динамической стабилизации валюты и противоскользящая система
• Система помощи при экстренном торможении Break Assist.
• Боковые подушки безопасности передних сидений плюс боковые шторки передних и задних сидений
• Ксеноновые фары ближнего света с автоматическим корректором
• Стиральные машины Plaidwater
• Тонировка задних и задних боковых ветров
• Отделка салона скин
• Электропривод сиденья водителя

И, наконец, богатейшая комплектация Ultimate продается в автосалонах по цене 1560 тысяч рублей с дизельным двигателем и 1580 тысяч рублей с бензином. В этом случае такие дополнительные параметры появляются как:

• Корпоративная аудиосистема на 8 динамиков Mitsubishi Power Sound System, состоящая из CD / MP3 и AM / FM-тюнера
• Система навигации с картой РФ
• Камера заднего вида
• Датчик освещенности плюс датчик дождя

Характеристики и фотографии

MITSUBISHI Pajero 5 Doors — 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997

Тип кузова: Внедорожник (внедорожник)
Сегмент: Средний внедорожник

Компания Mitsubishi представила совершенно новое второе поколение Pajero / Montero / Shogun в 1991 году в Японии и через год начала продавать его на других рынках.

Названный по-разному на определенных рынках, Pajero / Montero / Shogun получил значительное обновление. Несмотря на то, что это была конструкция корпуса на раме, в ней использовались передовые для того времени технологии. Mitsubishi нацелилась на Toyota Land Cruiser, и ей пришлось изо всех сил пытаться захватить рынок своего основного конкурента.

Pajero 1992 года отличался плоской передней панелью с большими квадратными фарами и установленными в углу поворотниками и габаритными огнями, уступая своим предшественникам круглым фарам.Его слегка наклоненная решетка имела три горизонтальные планки и, в зависимости от уровня отделки салона, украшалась хромированными вставками. Пластиковые бамперы, обернутые вокруг, были продолжены по бокам боковыми накладками на колесных арках и дверных панелях к задней части автомобиля. Сзади автопроизводитель установил запаску на распашную дверь багажника.

Внутри, в зависимости от уровня отделки салона, был либо тканевый, либо кожаный салон. Его угловая приборная панель имела приборную панель перед водителем и вторую над центральной стойкой.В то время как первый показывал обычную информацию о скорости, оборотах и ​​состоянии двигателя, второй показывал угол тангажа и крена автомобиля, компас и высотомер. В салоне могли разместиться пять или семь человек с парой откидных сидений в багажнике.

Под капотом Mitsubishi устанавливала бензиновые или турбодизельные двигатели на выбор. Значительным обновлением стала трансмиссия Super Select, которая позволяла водителю управлять автомобилем с задним приводом или с полным приводом с тремя дифференциалами и имела стандартную блокировку межосевого дифференциала.Двухступенчатая раздаточная коробка также входила в стандартную комплектацию всех моделей Pajero.

Митсубиси Паджеро ｜ Цена. Обзоры. Технические характеристики. ｜ TCV (бывший tradecarview) ｜ Интернет-рынок подержанных японских автомобилей

Топливо
Расход

Класс	Код модели	Двигатель Объем	Дверь	Топливо Тип	Трансмиссия	Тип привода	Количество 900	мест	прочие spec
20-летний юбилей ПРЕМИУМ ПАКЕТА 4WD 5DOOR AT 3.0	LA-V73W	2,972	5	Бензин	4AT	AWD	7	Нет данных	Подробности
20-летний ЮБИЛЕЙНЫЙ ПРЕМИУМ ПАКЕТ 4WD 5DO.2DIESEL	KH-78W	3,200	5	Diesel	5AT	AWD	7	Нет данных	Подробности
20-летний ЮБИЛЕЙНЫЙ ПРЕМИУМ ПАКЕТА 4WD 5.5	TA-V75W	3,496	5	Бензин	5AT	AWD	7	Нет данных	Подробности
EXCEED4WD 3DOOR AT 3.2 D 5PASS	KH-V68W	3,200	3	Дизель	4AT	AWD	5	Нет данных	Подробности
EXCEED4WD 3DOOR AT 3.5 5PASS	GH-V65W	3,496	3	Бензин	4AT	AWD	5	Нет данных	Подробности
EXCEED4WD 5DOOR AT 3.2 D 7PASS	KH-V78W	3,200	5	Дизель	4AT	AWD	7	Нет данных	Подробности
EXCEED4WD 5DOOR AT 3.5 7PASS	GH-V75W	3,496	5	Бензин	4AT	AWD	7	Нет данных	Подробности
EXCEED-I 4WD 3DOOR AT 3.2 DIESEL	KH-V68W	3,200	3	Diesel	4AT	AWD	5	Нет данных	Подробности
EXCEED-I 4WD 3DOOR AT 3.5	TA-V65W	3,496	3	Бензин	4AT	AWD	5	Нет данных	Подробности
EXCEED-I 4WD 5DOOR AT 3.2 DIESEL	KH-V78W	3,200	5	Diesel	4AT	AWD	7	Нет данных	Подробности
EXCEED-I 4WD 5DOOR AT 3.5	TA-V75W	3,496	5	Бензин	4AT	AWD	7	Нет данных	Подробности
EXCEED-II 4WD 3DOOR AT 3.2 DIESEL	KH-V68W	3,200	3	Diesel	5AT	AWD	5	Нет данных	Подробности
EXCEED-II 4WD 3DOOR AT 3.5	TA-V65W	3,496	3	Бензин	5AT	AWD	5	Нет данных	Подробности
EXCEED-II 4WD 5DOOR AT 3.2 DIESEL	KH-V78W	3,200	5	Diesel	5AT	AWD	7	Нет данных	Подробности
EXCEED-II 4WD 5DOOR AT 3.5	TA-V75W	3,496	5	Бензин	5AT	AWD	7	Нет данных	Подробности
EXCEED-II MMCS LESS 4WD 3DOOR AT 3.5	TA-V65W	3,496	3	Бензин	5AT	AWD	5	Нет данных	Подробности
EXCEED-II MMCS LESS 4WD 5DOOR AT 3.5	TA-V75W	3,496	5	Бензин	5AT	AWD	7	Нет данных	Детали
EXCEED-II MMCSLESS 4WD3DOORAT3.2DIESEL	KH-V68W	3,200	3	Дизель	5AT	AWD	5	Нет данных	Подробности
EXCEED-IIMMCSLESS 4WD5DOOR.2DIESEL	KH-V78W	3,200	5	Дизель	5AT	AWD	7	Нет данных	Подробности
EXCEED-L 4WD AT 3.2DIESEL 5PASS	GH-V65W	3,200	3	Diesel	4AT	AWD	5	Нет данных	Подробности
EXCEED-L 4WD AT 3.2DIESEL 7PASS	GH-V75W	3,200	5	Дизель	4AT	AWD	7	Нет данных	Подробности
EXCEED-L 4WD AT 3.5 5PASS	GH-V65W	3,496	3	Бензин	4AT	AWD	5	Нет данных	Подробности
EXCEED-L 4WD AT 3.5 7PASS	GH-V75W	3496	5	Бензин	4AT	AWD	7	Нет данных	Подробности
EXCEED-S 4WD AT 3.2DIESEL 5PASS	GH-V65W	3,200	3	Diesel	4AT	AWD	5	Нет данных	Подробности
EXCEED-S 4WD AT 3.2DIESEL 7PASS	GH-V75W	3,200	5	Дизель	4AT	AWD	7	Нет данных	Подробности
EXCEED-S 4WD AT 3.5 5PASS	GH-V65W	3,496	3	Бензин	4AT	AWD	5	Нет данных	Подробности
EXCEED-S 4WD AT 3.5 7PASS	GH-V75W	3,496	5	Бензин	4AT	AWD	7	Нет данных	Подробности
SUPER EXCEED 4WD 3DOOR AT 3.2 DIESEL	KH-V68W	3,200	3	Diesel	5AT	AWD	5	Нет данных	Подробности
SUPER EXCEED 4WD 3DOOR AT 3.5	TA-V65W	3,496	3	Бензин	5AT	AWD	5	Нет данных	Подробности
SUPER EXCEED 4WD 5DOOR AT 3.2 DIESEL	KH-V78W	3,200	5	Diesel	5AT	AWD	7	Нет данных	Подробности
SUPER EXCEED 4WD 5DOOR AT 3.5	TA-V75W	3,496	5	Бензин	5AT	AWD	7	Нет данных	Подробности
SUPER EXCEED MMCS LESS 4WD 3DOOR AT 3.5	TA-V65W	3,496	3	Бензин	5AT	AWD	5	Нет данных	Подробности
SUPER EXCEED MMCS LESS 4WD 5DOOR AT 3.5	TA-V75W	3,496	5	Бензин	5AT	AWD	7	Нет данных	Подробности
SUPER EXCEED4WD 3DOOR AT 3.2 D 5PASS	KH-V68W	3,200	3	Дизель	5AT	AWD	5	Нет данных	Подробности
SUPER EXCEED4WD 3DOOR AT 3.5 5PASS	GH-V65W	3,496	3	Бензин	5AT	AWD	5	Нет данных	Подробности
SUPER EXCEED4WD 5DOOR AT 3.2 D 7PASS	KH-V78W	3,200	5	Дизель	5AT	AWD	7	Нет данных	Подробности
SUPER EXCEED4WD 5DOOR AT 3.5 7PASS	GH-V75W	3496	5	Бензин	5AT	AWD	7	Нет данных	Подробности
SUPEREXCEATED MMCSLESS 4WD3DO3.2DIESEL	KH-V68W	3,200	3	Дизель	5AT	AWD	5	Нет данных	Подробности
SUPEREXCEED MMCSLESS4WD 5DOORAT3.2DIESEL	KH-V78W	3,200	5	Дизель	5AT	AWD	7	Нет данных	Подробности
ZR 4WD 3DOOR AT 3.0	LA-V63W	2,972	3	Бензин	4AT	AWD	5	Нет данных	Подробности
ZR 4WD 3DOOR MT 3.0	LA-V63W	2,972	3	Бензин	5MT	AWD	5	Нет данных	Подробности
ZR 4WD 5DOOR AT 3.0	LA-V73W	2,972	5	Бензин	4AT	AWD	7	Нет данных	Подробности
ZR 4WD 5DOOR MT 3.0	LA-V73W	2,972	5	Бензин	5MT	AWD	7	Нет данных	Подробности
ZR4WD 3DOOR AT 3.2 D 5PASS	KH-V68W	3,200	3	Дизель	4AT	AWD	5	Нет данных	Подробности
ZR4WD 3DOOR AT 3.5 5PASS	GH-V65W	3,496	3	Бензин	4AT	AWD	5	Нет данных	Подробности
ZR4WD 5DOOR AT 3.2 D 7PASS	KH-V78W	3,200	5	Дизель	4AT	AWD	7	Нет данных	Подробности
ZR4WD 5DOOR AT 3.5 7PASS	GH-V75W	3496	5	Бензин	4AT	AWD	7	Нет данных	Подробности
ZX 4WD 5DOOR AT 3.0	LA-V73W	2,972	5	Бензин	4AT	AWD	7	Нет данных	Подробности
ZX 4WD 5DOOR MT 3.0	LA-V73W	2,972	5	Бензин	5MT	AWD	7	Нет данных	Подробности

Технические характеристики Mitsubishi Pajero — Bibward

Технические характеристики Mitsubishi Pajero: мощность, расход топлива на 100 км, масса (масса), клиренс (клиренс), радиус разворота, тип трансмиссии и тормозов, размеры кузова и шины.

Характеристики Pajero Sport с 2008 года

Модификация	Мощность, кВт (л.с.) / около	Расход топлива (средний), л / 100 км	Масса (масса), кг
2.5 DI-D AT	(178) / 4000		2050
2,5 DI-D MT	(178) / 4000		2045
3,0 В.	(220) / 6250	13.3	1965

Характеристики Паджеро 5 дверей с 2006 г.

Модификация	Мощность, кВт (л.с.) / около	Расход топлива (средний), л / 100 км	Масса (масса), кг
3.0 В.	(178) / 5250	12,2	2110
3,0 млн. Тонн	(178) / 5250	12,2	2100
3.2 DI-D AT	(200) / 3800	9.3	2315
3.8 В.	(250) / 6000	13,5	2355

Pajero Характеристики (Montero, Shogun) с 2006 г.

Модификация	Мощность, кВт (л.с.) / около	Расход топлива (средний), л / 100 км	Масса (масса), кг
3.2 DI-D	118 (160) / 3800	9,3	2265
3.8 V6.	184 (250) / 6000	13,5	2215

Характеристики Pajero (Montero, Shogun) Sport 2004-2008

Модификация	Мощность, кВт (л.с.) / около	Расход топлива (средний), л / 100 км	Масса (масса), кг
2.5 ТД.	85 (115) / 4000	10,4	1815
3,0 V6.	125 (170) / 5000	13,3	1840

Характеристики Pajero (Montero, Shogun) LWB 2003-2006

Модификация	Мощность, кВт (л.с.) / около	Расход топлива (средний), л / 100 км	Масса (масса), кг
3.2 DI-D	118 (160) / 3800	9,1	2140
3,5 V6 GDI	149 (202) / 5000	13,8	2110

Характеристики Pajero (Montero, Shogun) LWB 2000-2003

Модификация	Мощность, кВт (л.с.) / около	Расход топлива (средний), л / 100 км	Масса (масса), кг
3.2 DI-D	121 (165) / 3800	9,5	2015
3.5 GDI V6.	149 (202) / 5000	13,2	1985

Характеристики Паджеро 5 дверей 1992-1997

Модификация	Мощность, кВт (л.с.) / около	Расход топлива (средний), л / 100 км	Масса (масса), кг
2.5 ТД.	73 (99) 4200	11,4	1920
2,8 ТД.	92 (125) / 4000	12,4	2086
3,0 V6.	110 (150) / 5000	14	1940
3,5 V6.	153 (208) / 5000	14,5	2049

Характеристики Pajero Universal 1986-1990

Модификация	Мощность, кВт (л.с.) / около	Расход топлива (средний), л / 100 км	Масса (масса), кг
2.5 ТД.	62 (84) / 4200	11,7	1740

Характеристики Паджеро 5 дверей 1982-1991

Модификация	Мощность, кВт (л.с.) / около	Расход топлива (средний), л / 100 км	Масса (масса), кг
2.5 ТД (84 л.с.)	62 (84) / 4200	11,2	1740
2.5 TD (95 л.с.)	70 (95) / 4200	11,4	1740
3.0 V6.	104 (141) / 5000	13,7	1830

Mitsubishi Pajero JR 1.1 (80 л.с., бензин, 1996 г.)

Главная ›Mitsubishi› Mitsubishi Pajero JR 1.1 (1996) — Технические характеристики

3 двери, 5 мест, габариты: 3500.00 мм x 1545,00 мм x 1660,00 мм, вес: 960 кг, рабочий объем двигателя: 1094 куб.см, верхний распредвал (OHC), 4 цилиндра, 4 клапана на цилиндр, максимальная мощность: 80 л.с. при 6500 об / мин, максимальный крутящий момент: 98 Нм при 4000 об / мин, макс скорость: 135 км / ч, передачи (механика / автомат): 5 / -, тип топлива: бензин, расход топлива (городской / загородный / комбинированный): 9,0 л / 5,0 л / 6,0 л, шины: 205 / 70 R15

Производитель	Mitsubishi
Серия	Pajero
Модель	JR 1.1
Первый год производства	1996
Последний год производства	—

Тип кузова	—
Количество дверей	3 (три)
Количество мест	5 (пять)
Колесная база	2200,00 мм (миллиметры) 7,22 фута (футов) 86,61 дюйма (дюймов) 2,2000 м (метров)
Колея передняя	1310.00 мм (миллиметры) 4,30 фута (футов) 51,57 дюйма (дюймов) 1,3100 м (метров)
Колея задняя	1320,00 мм (миллиметры) 4,33 фута (футов) 51,97 дюйма (дюймов) 1,3200 м (метры)
Длина	3500,00 мм (миллиметры) 11,48 футов (фут) 137,80 дюйма (дюймы) 3,5000 м (метры)
Ширина	1545,00 мм (миллиметры) 5,07 футов ( футов) 60,83 in (дюймы) 1.5450 м (метры)
Высота	1660,00 мм (миллиметры) 5,45 фута (футов) 65,35 дюйма (дюймов) 1,6600 м (метры)
Минимальная вместимость багажника / багажника	—
Максимальный объем багажника / багажного отделения	—
Снаряженная масса	960 кг (килограммы) 2116,44 фунта (фунта)
Максимальный вес	—
Вместимость топливного бака	35.0 л (литры) 7,70 британских галлонов (британских галлонов) 9,25 американских галлонов (американских галлонов)

Тип топлива	бензин
Тип топливной системы	многоточечный впрыск топлива (MPFI )
Расположение двигателя	продольное, переднее
Объем двигателя	1094 куб. атмосферный
Степень сжатия	9.50: 1
Расположение цилиндров	рядный / прямой двигатель
Количество цилиндров	4 (четыре)
Клапаны на цилиндр	4 (четыре)
Диаметр цилиндра диаметр цилиндра)	66,00 мм (миллиметры) 0,22 фута (футов) 2,60 дюйма (дюймы) 0,0660 м (метры)
Ход (длина хода поршня)	80,00 мм (миллиметры) 0.26 футов (футов) 3,15 дюйма (дюймов) 0,0800 м (метров)

Максимальная мощность	80 л.с. (мощность) 59,7 кВт (киловатт) 81,1 л.с. (метрическая мощность)
Максимальная мощность создается при	6500 об / мин (оборотов в минуту)
Максимальный крутящий момент	98 Нм (ньютон-метр) 10,0 кгм (килограмм-метр) 72,3 фут-фунт (фут-фунт)
Максимум крутящий момент достигается при	4000 об / мин (оборотов в минуту)
Разгон от 0 до 100 км / ч	—
Максимальная скорость	135 км / ч (километров в час) 83.89 миль в час (миль в час)

Расход топлива (городской)	9,0 л / 100 км (литров на 100 км) 1,98 британских галлонов на 100 км (британских галлонов на 100 км) 2,38 галлонов США / 100 км ( Галлонов США на 100 километров) 26,13 миль на галлон (миль на галлон) 6,90 миль на галлон (миль на литр) 11,11 км / л (километров на литр)
Расход топлива (за городом)	5,0 л / 100 км (литров на 100 километров) 1,10 британских галлонов / 100 км (британских галлонов на 100 километров) 1.32 галлона США / 100 км (галлонов США на 100 км) 47,04 миль на галлон (миль на галлон) 12,43 миль на литр (миль на литр) 20,00 км / л (километров на литр)
Расход топлива (комбинированный)	6,0 л / 100 км (литров на 100 км) 1,32 галлона Великобритании / 100 км (галлонов Великобритании на 100 км) 1,59 галлона США / 100 км (галлонов США на 100 км) 39,20 миль на галлон (миль на галлон) 10,36 миль на галлон (миль на литр) ) 16,67 км / л (километров на литр)

Тип трансмиссии	механическая
Количество ручных передач	5 (пять)
Тип привода	полный привод ( 4×4 / 4WD / AWD)

Тип рулевого управления	зубчатая рейка
Тип гидроусилителя	гидравлический
Диаметр поворота	9.60 м (метров) 31,50 футов (футов) 377,95 дюймов (дюймов)

Тип передней подвески	— двойные поперечные рычаги
Тип задней подвески	— винтовые пружины

Тип передних тормозов	дисков
Тип задних тормозов	барабанных
ABS (антиблокировочная тормозная система)	Да

код

Размер диска	—
205/70 R15

Колесная база	— 18%
Колея передняя	— 13%
Колея задняя	— 12%
— Длина	— Длина	%
Ширина	— 13%
Высота	+ 11%
Снаряженная масса	— 33%
Емкость топливного бака	— 43%
Объем двигателя	— 51%
Максимальная мощность	— 50%
Максимальный крутящий момент	— 63%
Максимум скорость	— 33%
Расход топлива (городской)	— 11%
Расход топлива (загородный)	— 19%
Расход топлива (смешанный)	— 19%

2013 Митсубиси Паджеро Спорт 2.5 Технические характеристики Di-D | технические данные | производительность | экономия топлива | выбросы | размеры | лошадиные силы | крутящий момент

Mitsubishi Pajero Sport 2.5 Di-D — это полноприводный дорожный автомобиль с расположенным спереди двигателем и кузовом 5-дверного внедорожника / внедорожника. Он оснащен двигателем с турбонаддувом объемом 2,5 литра. Этот агрегат имеет двойную шестерню распределительных валов с верхним расположением клапанов, 4-цилиндровую конструкцию и 4 клапана на цилиндр. Он производит 176 л.с. (178 л.с. / 131 кВт) мощности при 4000 об / мин и максимальный крутящий момент 400 Н · м (295 фунт · фут / 40).8 кгм) при 2000-2850 об / мин. Питание на колеса осуществляется с помощью 5-ступенчатой ​​механической коробки передач.

2013 Mitsubishi Pajero Sport 2.5 Di-D технические характеристики

Советы по автострахованию Mitsubishi

Поищите специальные предложения от каждого потенциального страховщика и получите окончательную стоимость страховки непосредственно в страховой компании, в которой вы собираетесь застраховать свой автомобиль.

Основные факты

2013 Mitsubishi Паджеро Спорт 2.5 Ди-Д

ZA краткие сведения

Какой тип кузова?	5-дверный внедорожник / внедорожник с 6/7 местами
Как долго?	4695 мм
Двигатель какого размера?	2.5 литров, 2477 см 3
Сколько цилиндров?	4, прямой
Сколько мощности?	178 л.с. /176 л.с. /131 кВт при 4000 об / мин
Какой крутящий момент?	400 Нм /295 фут-фунт / 40,8 кгм @ 2000-2850 об / мин
Что такое выбросы углекислого газа ?	206.0 CO 2 г / км

2013 Mitsubishi Pajero Sport 2.5 Di-D данные

	Применимо к внутреннему рынку (а) Южной Африки.
кузов
Тип кузова	6/7 местный внедорожник / внедорожник
Количество дверей	5
Дизайнер
размеры и вес
	мм	дюйм
Колесная база	2800 мм	110.2 дюйм
Колея / протектор (перед)	1520 мм	59,8 дюйм
Колея / протектор (задний)	1515 мм	59,6 дюйм
Длина	4695 мм	184,8 93 181 дюйм
Ширина	1815 мм	71.5 дюймы
Высота	1840 мм	72,4 дюйм
Дорожный просвет	215 мм	8,5 дюйм
передаточное отношение длины к колесной базе	1,68
Снаряженная масса
Распределение веса
объем топливного бака	70 литров	15.4 [18,5] Великобритания [США] галлонов.
аэродинамика
Коэффициент лобового сопротивления
Фронтальная зона
CdA
двигатель
тип двигателя	турбированный дизель
Производитель двигателя	Мицубиси
Код двигателя
Цилиндры	Прямой 4
Вместимость	2.5 литров 2477 куб.см (151,156 куб.дюймов )
Диаметр цилиндра × ход поршня	91,1 × 95 мм 3,59 × 3,74 дюйм
Отношение диаметр цилиндра / ход поршня	0,96
Клапанная шестерня	двойной верхний распредвал (DOHC) 4 клапана на цилиндр Всего 16 клапанов
максимальная выходная мощность	178 л.с. (176 л.с. ) (131 кВт ) при 4000 об / мин
Удельная мощность	71.1 л.с. / литр 1,16 л.с. / куб. Дюйм
максимальный крутящий момент	400 Нм (295 фут-фунт ) (40,8 кгм ) при 2000-2850 об / мин
Удельный крутящий момент	161,49 Нм / литр 1,95 фут-фунт / куб. М 3
Конструкция двигателя
поддон	с мокрым отстойником
степень сжатия
Топливная система	Common Rail с прямым впрыском дизельного топлива
bmep (среднее эффективное давление тормоза)	2029 г.3 кПа (294,3 фунтов на кв. Дюйм )
Максимальная частота вращения
подшипники коленчатого вала
Охлаждающая жидкость двигателя	Вода
Единичная мощность	619,25 куб. См
Аспирация	Турбо Д.
Компрессор
Интеркулер
Каталитический нейтрализатор	Я
производительность
Время разгона 0-80 км / ч (50 миль / ч)
Разгон 0-60 миль / ч
Время разгона 0-100 км / ч
Время разгона 0-160 км / ч (100 миль / ч)
Постоянная четверть мили
Постоянный километр
Максимальная скорость
Удельная мощность
Отношение массы к мощности
расход топлива
Расход топлива
универсальный расход топлива (рассчитанный исходя из вышеуказанного)
литров / 100 км
км / литр
UK MPG
US MPG
Выбросы диоксида углерода	206.0 г / км NEDC
Расчетный портфель CO 2 ?
Группа ВЭД (Великобритания)	К
CO 2 Effizienz (DE)
шасси
Положение двигателя	перед
Компоновка двигателя	поперечный
Ведущие колеса	полный привод
Разделение крутящего момента
Рулевое управление
оборотов от упора до упора
Диаметр поворота
Передняя подвеска
Подвеска задняя
Размер переднего колеса
Размер заднего колеса
Шина передняя
Шины задние
Тормоза переднее / правое
Диаметр переднего тормоза
Диаметр заднего тормоза
Зона торможения
Коробка передач	5 ступенчатая механика
Передаточное число высшей передачи
Передаточное число главной передачи
общий
Портфолио.com ID	357115
Всего произведено
Код модели
RAC рейтинг	20,6
Классификация по страхованию	Информация отсутствует
Налоговая группа	Информация отсутствует
2013 Mitsubishi Pajero Sport 2.5 Di-D добавлен 04.09.2013. Последнее изменение 02.02.2020.

Поиск в портфолио.com с Google:

© Carfolio.com — все спецификации, представленные на этом сайте, их отображение и форматирование принадлежат Carfolio.com. Несанкционированная перепечатка запрещена.

.