Руль с гидроусилителем отвечает за качественную обратную связь с водителем и способствует лёгкости езды. Диски, которые входят в комплект, отлично сочетаются с общим дизайном кузова и его концепцией.

Технические характеристики этой модели полностью соответствуют цене, заявленной производителем.

Передние и задние тормоза

Передние тормоза состоят из вентилируемых дисков, а задние — барабанные. Тормозная система нареканий у автолюбителей не вызвала, разве что не всех устраивает отсутствие АБС в бюджетной версии. Диски и колодки сделаны качественно. Они не ржавеют в течение длительного времени, а замена осуществляется достаточно быстро и недорого при необходимости. По размеру и цене диски в тормозной системе двух версий автомобиля могут различаться, этот вопрос рекомендуется уточнить у опытных специалистов.

Есть водители, которых не устраивают барабаны на задних тормозах. Они экспериментируют с заменой их на диски. Такой вариант также возможен, но всё же большинство считает это неактуальным. Барабанная система работает ничуть не хуже, чем диски. Технические характеристики этой модели, а также стоимость, полностью зависят от ее поколения и года выпуска.

Двигатель и трансмиссия

Киа имеет один четырёхцилиндровый двигатель, объём которого 1.6 литров, он обладает мощностью 100 лошадиных сил. Эти показатели являются средними, но для такой стоимости характеристики оптимально подходят. Водители тестировали машину на разных скоростях и дорогах и сообщили, что для повседневных поездок таких данных вполне достаточно. В зимнее время Спектра без проблем способна съезжать по снегу с бордюров и других небольших возвышений благодаря дорожному просвету в 1.6 сантиметров.

Если активно разогнаться, то во внедорожных условиях возможен шум двигателя, но это касается только действительно высокий скоростей, при поездке по городу он практически бесшумен.

Коробка передач Спектра является переднеприводной и пятиступенчатой, разгон с нуля до 100 км/ч происходит менее, чем за 12 секунд. Есть механическая и автоматическая разновидности.

Максимальная скорость, достигаемая Киа, составляет 186 километров в час, а расход топлива не превышает 11.6 л, в среднем это 8 литров, по словам опытных водителей.

Подводя итог, можно сказать, что этот бюджетный седан полностью оправдывает вложенные в него средства. Технические характеристики находятся на вполне достойном уровне, эта машина идеальна для езды по городу и трассе. Разумеется, в качестве полноценного внедорожника её использовать можно не везде, но производители и не претендуют на это. Гидроусилитель на руле и плавная подвеска помогают даже начинающему водителю легко передвигаться, внешний вид машины вполне неплох, а тормозные диски вызывают одобрение множества автолюбителей.

Технические характеристики Kia Spectra

Описание автомобиля Kia Spectra

Седан Kia Spectra выпускался в период с 2002 по 2009 год, у определенного круга автолюбителей данная модель пользовалась большой популярностью. Это объясняется в первую очередь высоким качеством сборки из не менее качественных комплектующих. Поэтому, несмотря на то, что машина уже снята с производство, ее до сих пор можно встретить на дорогах разных страна мира.

Машина обладает динамичным профилем, элементы носовой части имеют обтекаемый, стильный дизайн. На крышке багажного отсека установлен широкий спойлер, выполнена фирменная надпись. Кабина отделывается бюджетными материалами, двухцветным пластиком, компоновка элементов управления на месте водителя выполнена в логически понятной последовательности, в прямой доступности от рук водителя.

Экстерьер

На капоте седана Kia выполнен хорошо заметный радиус закругления, блоки головного света Spectra имеют овальную форму, пространство между фарами выделено под размещение узкой радиаторной решетки закрытой тремя горизонтальными планками из серебристого пластика. На плоскости переднего бампера располагается прямоугольной формы раструб воздухозаборной системы, по центру он разделен горизонтальной планкой. Под фарами в ниши установлены круглые компактные противотуманные огни. Дверные ручки скрыты внутри корпуса, через них проходит узкая полоса штамповки, между передними колесными арками проходит узкая декоративная полимерная полоса, она окрашена в основной цвет корпуса. Рядом с крышкой багажного отсека размещаются стоп-сигналы, им придана форма вытянутого треугольника. Габаритные размеры кузова составляют 4510х1720х1415 мм, колесная база – 2580 мм. При полной загрузке машина достигает массы 1600 кг, собственный вес – 1094 кг, объем багажника – 440 литров, соотношение колеи колес – 1470/1455 мм.

Интерьер

В салоне седана Kia присутствует достаточно много свободного места для размещения четырех пассажиров средней комплекции и водителя, интерьер Spectra отделывается тканевыми материалами, двухцветным полимером. В двери встроены прямые подлокотники, под ними штатно установлены динамики стереосистемы, рядом с ними сформированы неглубокие карманы. Передние кресла оборудованы ненавязчивыми валиками поддержки, справа от водителя присутствует подлокотник, закрывающий неглубокий контейнер. К консоли примыкает площадка, выполненная из полимера, на ее поверхности установлен невысокий селектор трансмиссии. Наклоненной под 15-градусным углом консоли придана овальная форма, она сформирована из пластиковых панелей черного цвета, содержит в своем составе часы, воздуховоды, панель стереосистемы и регуляторы кондиционера. Верхняя часть передней панели собрана из полимера серого цвета, нижняя из панелей светлых оттенков.

Технические характеристики

Седан Киа Спектра оборудуется 104-сильным бензиновым мотором объемом 1594 см3. Он имеет динамику разгона до сотни за 11,6 секунды, средний расход горючего – 7,9 секунды. В состав стандартной комплектации входит кондиционер, штатный автозвук, противопробуксовочная система, стеклоподъемники всех боковых окон.

Технические характеристики Kia Spectra (Киа Спектра)

Для просмотра технических характеристик выберите марку и модель автомобиля

Марка *:

МаркаACAcuraAixamAlfa RomeoAlpinaAlpineAMCArgoArielAroAsiaAston MartinAudiAustinAustin HealeyAutobianchiAutosanAviaBarkasBartolettiBAWBedfordBeijingBentleyBlonellBMWBOVABrillianceBristolBugattiBuickBYDCadillacCallawayCarbodiesCaterhamChanaChanganChangFengChangheCheryChevroletChryslerCitroenCizetaCoggiolaColeman MilneDaciaDadiDaewooDAFDaihatsuDaimlerDallasDatsunDe TomasoDeLoreanDerbiDerwaysDFSKDodgeDongFengDoninvestEagleEfiniExcaliburFAWFerrariFiatFiskerFordFotonFreightliner FSOFuqiGac GonowGeelyGeoGMCGonowGreat WallGrozHafeiHaimaHarley-DavidsonHavalHawtaiHindustanHINOHoldenHondaHowoHuangHaiHummerHurtanHyosungHyundaiInfinitiInnocentiInternationalInvictaIran KhodroIrbisIsderaIsuzuIVECOJACJaguarJCBJeepJiangnanJinbeiJMCKawasakiKiaKoenigseggKomatsuKTMLamborghiniLanciaLand RoverLandwindLDVLeaderFoxLexusLifanLincolnLoncinLotusLTILuxgenM1NSKMahindraMANMarcosMarlinMarussiaMarutiMaseratiMaxusMaybachMazdaMcLarenMegaMercedes-BenzMercuryMetrocabMGMinelliMiniMitsubishiMitsuokaMonte CarloMorganNAVECONeoplanNissanNobleNysaOldsmobileOpelOscaPaganiPanozPaykanPeroduaPeugeotPlymouthPontiacPorschePremierProtonPumaQorosQvaleRAFRavonReliantRenaissance CarsRenaultRolls-RoyceRonartRoverSaabSaleenSamandSamsungSantanaSaturnScaniaScionSEATSetraShifengShuangHuanSkodaSMASmartSokonSoueastSpectreSpykerSsangYongStelsSubaruSuzukiSymTalbotTataTatraTeslaTianmaTianyeTofasToyotaTrabantTriumphTVRVauxhallVectorVenturiVolkswagenVolvoVortexWartburgWestfieldWiesmannWulingXin KaiYamahaYuejinZastavaZXБАЗБелАЗБогданВАЗ (Lada)ВИСВТЗГАЗГуранЗАЗЗИЛИЖКАМАЗКрАЗЛиАЗЛуАЗМАЗМосквичМТЗПАЗСеАЗСМЗТагАЗУАЗУралХТЗЧТЗЯВА

Модель *:

Kia Spectra 1 поколение Лифтбэк технические характеристики

Kia Spectra 2 поколение Седан технические характеристики

Kia Spectra 2 поколение Хетчбэк технические характеристики

Kia Spectra 1 поколение [рестайлинг] Седан 4-дв.

Kia Spectra 1 поколение [рестайлинг] Лифтбэк технические характеристики

Kia Spectra 1 поколение [рестайлинг] Wing лифтбэк технические характеристики

Kia Spectra 1 поколение [рестайлинг] KDM седан технические характеристики

Kia Spectra 1 поколение [2-й рестайлинг] Седан технические характеристики

Kia Spectra 2 поколение [рестайлинг] Седан технические характеристики

Kia Spectra 2 поколение [рестайлинг] Хетчбэк технические характеристики

Технические характеристики Kia Spectra (Киа Спектра). На этой странице вы найдете характеристики различных модификаций Kia Spectra: типы кузова, год выпуска, клиренс и прочие особенности.

KIA SPECTRA — КИА СПЕКТРА — Технические характеристики Kia Spectra

Kia Spectra — автомобиль среднего класса, пятиместный седан, выпускался с 2000 года по 2004 год южнокорейской корпорацией Kia Motors. С 2004[1] по 2009 годы в России на «ИжАвто» методом промышленной сборки было произведено 104,7 тыс. седанов. По информации ряда интернет-изданий, в 2002 году автомобиль стал «бестселлером» года и лидером продаж в США.

В России в 2004 году группой компаний «СОК» на заводе «ИжАвто» был запущен проект по выпуску автомобилей Kia Spectra. В 2009-2010 годах производство корейских автомобилей на «ИжАвто» было прекращено. Летом 2011 года производство ограниченной партии Kia Spectra (1700 шт.) на «ИжАвто» было возобновлено на несколько месяцев — для выполнения обязательств «ИжАвто» перед Kia Motors.

Kia Sephia (1993—1998) продавался в США под именем Spectra.

Как самостоятельная модель Kia Spectra производилась в Корее в 1999—2000 гг. под названием Mentor, затем было запущено производство в Северной Америке, и в период 2000—2004 гг. производилась несколько модифицированная Kia Spectra в кузове седан и 5-ти дверный хэтчбэк. В отличие от российской Spectra имела двигатель 1,8 л, в различных комплектациях была оборудована подлокотником, регулятором тактов стеклоочистителя, штатными высокочастотными излучателями в уголках зеркал, электролюком в крыше, круиз-контролем, воздуховодами для задних пассажиров, подогревом передних сидений, сиденьем водителя с регулировкой поясничной поддержки и высоты сиденья, системой контроля качества воздуха (AQS), отделкой салона под дерево и кожей и ещё некоторыми мелочами. В эти же годы параллельно производилась Kia Spectra GSX, больше похожая на свою предшественницу Kia Sephia. В 2003 году в Северной Америке было запущено производство Kia Spectra, которая в России производилась под именем Cerato. Новая модель Cerato сменила предшественницу в 2006 году, в Северной Америке она по-прежнему шла под именем Spectra, правда для отличия добавился шильдик SX.

Базовая комплектация (с 2006г.) автомобиля включает следующие опции:

В сентябре 2011 года на Ижевском автомобильном заводе, единственном в России, который осуществлял сборку автомобиля, остановлено производство данной модели. В производстве Ижевского автомобильного завода автомобиль Kia Spectra выходил на рынок в следующих комплектациях:

Kia Spectra 1.6 i 16V (101 Hp)
Тип кузова	Седан
Длина	4510 мм
Ширина	1720
Высота	1415 мм
Колесная база	2560 мм
Дорожный просвет	154 мм
Объем багажника максимальный	0.44 л
Объем багажника минимальный	1125 л
Расположение двигателя	Спереди, поперечно
Объем багажника максимальный	1594 см3
Мощность	101 л. с.
При оборотах	5500
Крутящий момент	144/4500 н*м
Система питания	Распределенный впрыск
Наличие турбонадува	—
Газораспределительный механизм	dohc
Расположение цилиндров	Рядный
Количество цилиндров	4
Диаметр цилиндра	78 мм
Ход поршня	83.4мм
Степень сжатия	9.5
Количество клапанов на цилиндр	4
Топливо	АИ-95
Привод	Передний
Кол-во передач (мех)	5
Кол-во передач (авто)	4
Тип передней подвески	Независимая, пружинная McPherson, со стабилизатором
Тип задней подвески	Независимая, пружинная многорычажная, со стабилизатором
Передние тормоза	Дисковые
Задние тормоза	Барабанные
Усилитель руля	Гидроусилитель
Максимальная скорость	186 км/ч
Время разгона (0-100 км/ч)	11,6 c
Расход топлива в городе	10,5 л/100км
Расход топлива на шоссе	6 л/100км
Объем топливного бака	50 л
Снаряженная масса автомобиля	1125 кг
Kia Spectra (USA) 1.8i (126 Hp)
Расположение двигателя	Спереди, поперечно
Объем багажника максимальный	1793 см3
Мощность	126 л. с.
При оборотах	6000
Крутящий момент	162/4900 н*м
Система питания	Распределенный впрыск
Наличие турбонадува	—
Газораспределительный механизм	dohc
Расположение цилиндров	Рядный
Количество цилиндров	4
Диаметр цилиндра	81 мм
Ход поршня	87мм
Степень сжатия	9.5
Количество клапанов на цилиндр	4
Топливо	АИ-95
Kia Spectra (USA) 2.0i (140 Hp)
Расположение двигателя	Спереди, продольно
Объем багажника максимальный	1998 см3
Мощность	140 л.с.
При оборотах	6000
Крутящий момент	181/4000 н*м
Система питания	Распределенный впрыск
Наличие турбонадува	—
Газораспределительный механизм	dohc
Расположение цилиндров	Рядный
Количество цилиндров	4
Диаметр цилиндра	86 мм
Ход поршня	86мм
Степень сжатия	9.5
Количество клапанов на цилиндр	4
Топливо	АИ-95

Kia spectra 2007 технические характеристики

Компактный Kia Spectra южнокорейского концерна часто очень запутывает знатоков истории автомобилестроения. Во многих справочниках годом начала его производства называется 2000 год, но на самом деле он начал выпускаться раньше по другим названием.

Фото Kia Spectra 2007

История марки Kia Spectra 2007

Сборка Kia Spectra производилась в разных странах всех континентов, разве что, кроме Африки. Она часто меняла свои имена, среди которых Sephia, Mentor, Cerato, иногда добавляя после названия модели специальные индексы – SX, GSX. Вместе с наименованиями менялись оборудование, отделка салона и опции.

Фото Киа Спектра 2007

Фото Kia Spectra 2007 сбоку

В 2002 году «маленький» Spectra был признан «бестселлером» продаж за год в США – стране с населением, безумно обожающим огромные машины. Американский Spectra отличался «навороченностью» техническими изысками, такими как верхний электролюк, круиз-контроль, система газоанализа и индикации наличия пыли в салоне – AQX, а в отделке его салона использовались редкие сорта тропических деревьев и кожа.

Другой Kia Spectra, родным городом которого стал Ижевск, был значительно скромнее. Он выходил с конвейера «ИжМаша» до середины 2009 года. Итоговый объем выпуска составил более 100 тыс. машин. В 2011 году снова на сборочных линиях закипела работа, но это были отголоски невыполненных договорных обязательств. Еще 1700 машин пополнили парк отечественных Spectra и на этом все закончилось.

Фото Kia Spectra 2007 — вид сбоку

Технические характеристики Kia Spectra 2007

Последние обновление модели произошло в 2007 году, после чего вид и нутро автомобиля остаются неизменными.

• Кузов КИА Спектра 2007 представлен седаном и хэтчбеком, причем только 5-ти дверным.
• Покупателям предлагаются 2 разновидности 4-х дверного классического седана с такими же классическими двигателями 1,6 л и 2 л, работающими на бензине.
• Хэтчбек комплектуется только 2-х литровиком, который имеет максимальную мощность 138 л. с.
• Силовые агрегаты, хотя и без турбонаддува, но вполне современны.
• Система газораспределения типа DOHC оперирует 16-ю клапанами цилиндров.
• Максимальная скорость, которую может развивать «малыш» Kia равняется 186 км/час, а разгон до сотни происходит за 11,6 сек.
• Топливом для двигателей служит бюджетный бензин АИ-92, потребление которого в реальном режиме использования машины не превышает 7 л. На загородном шоссе Kia Spectra «кушает» 5,9 л топлива.

Подвеска автомобиля выполнена по самому простому и экономичному варианту. Спереди и сзади стоят пружины, дополненные стабилизатором поперечной устойчивости. Установка на обеих осях дисковых тормозов производится только в машинах, оснащенных системой ABS. Без нее на задних колесах появляются тормозные барабаны.

Фото Kia Spectra 2007 вид спереди

Фото Киа Спектра 2007

Интерьер Kia Spectra 2007

Исполнение салона очень скромное, без изысков.

• Изменение положения рулевого колеса производится только в вертикальном направлении. Водителю облегчает приложение усилий к нему довольно простой гидроусилитель.
• Еще можно отметить центральный замок и преднатяжители ремней безопасности.
• Спинка задних сидений выполнена по забытой, несколько старомодной схеме, редко встречающейся в современных автомобилях. Плоскость сиденья имеет разрез посередине, а складываются половинки в пропорции 2:3.

Фото салона Kia Spectra 2007 — передние сиденья

Фото салона Kia Spectra 2007

Помимо слабого, как для американцев, так и русских разгона Spectra слишком низко сидит на дороге. Ее клиренс явно соответствует корейским, североамериканским, европейским и дорогам любых других стран, только не российским. Очень привлекательная цена, видимо, сказалась на качестве шумопоглощающего покрытия. Для автомобиля 21 века в салоне несколько шумновато. Еще один нюанс использования Kia Spectra в нашем Отечестве заключается в особенностях налогообложения. Даже самый слабосильный двигатель объемом 1,6 л является обладателем 101 л.с., что на самую малость, но превышает пороговое значение в сотню лошадей для перехода на другую, повышенную ставку налога. Хотя низкий уровень затрат на текущее обслуживание и ремонт с лихвой могут компенсировать этот небольшой недостаток.

Фото руля Kia Spectra 2007

Фото салона Kia Spectra 2007 — задние сиденья

Разнообразие заводов-изготовителей, стран и названий наложило отпечаток на количество вариантов комплектования. В ижевском варианте Kia Spectra их было предусмотрено пять.

1. За базовую точку отсчета принят Стандарт.
2. Дополнением его дистанционным управлением регулировки положения зеркал и установкой на них нагревательных элементов, противотуманными фарами и защитными колесными колпаками, получается Оптимум.
3. В следующем варианте добавленный «плюс» к предыдущему названию означает присутствие в машине системы ABS.
4. Премиум комплектация отказалась от 5-ти скоростной механики в пользу 4-х ступенчатой АКПП и добавила комфортности пребывания в салоне за счет кондиционера.
5. Верхом совершенства KIASpectra 2007 считается комплектация Люкс. На практике, она ко всему перечисленному позволяет электроприводом поднимать антенну и включать подогрев передних сидений.

Вне зависимости от вида комплектации все автомобили сходят с конвейера с литыми из легкого сплава дисками.

Комплектации и цены Киа Спектра 2007:

ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Киа Спектра

Максимальная скорость: 186 км/ч
Время разгона до 100 км/ч: 11,6 c
Расход топлива на 100км по городу: 10,5 л
Расход топлива на 100км по трассе: 6 л
Объем бензобака: 50 л
Снаряженная масса автомобиля: 1125 кг

ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ

Расположение: спереди, поперечно
Объем двигателя: 1594 см3
Мощность: 101 л. с.
Количество оборотов: 5500
Крутящий момент: 144/4500 н*м
Система питания: Распределенный впрыск
Турбонаддув: нет
Газораспределительный механизм: DOHC
Расположение цилиндров: Рядный
Количество цилиндров: 4
Диаметр цилиндра: 78 мм
Ход поршня: 83.4 мм
Степень сжатия: 9.5
Количество клапанов на цилиндр: 4
Рекомендуемое топливо: АИ-95

ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА

Передние тормоза: Дисковые
Задние тормоза: Барабанные

РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ

Усилитель руля: Гидроусилитель

ТРАНСМИССИЯ

Количество передач: механическая коробка – 5
Количество передач: автоматическая коробка – 4
Привод: Передний

ПОДВЕСКА

Передняя подвеска: Независимая, пружинная McPherson, со стабилизатором
Задняя подвеска: Независимая, пружинная многорычажная, со стабилизатором

КУЗОВ

Тип кузова: седан
Длина машины: 4510 мм
Ширина машины: 1720 мм
Высота машины: 1415 мм
Колесная база: 2560 мм
Дорожный просвет (клиренс): 154 мм
Объем багажника максимальный: 1125 л
Объем багажника: 440 л

В России серийная сборка автомобиля Kia Spectra (на рынке Южной Кореи известна как Kia Sephia 2) началась в конце 2004 года на Ижевском автомобильном заводе. Собирают автомобили KIA Spectra из машинокомплектов в четырех комплектациях: НА, НВ, НС и HD.

Передняя подвеска типа Макферсон с нижними треугольными рычагами, задняя – независимая. Передняя и задняя подвески автомобиля оснащены стабилизаторами поперечной устойчивости.

На автомобили во всех комплектациях устанавливают инжекторные двигатели (с системой распределенного впрыска топлива)рабочим объемом 1,6 л, мощностью 77,4 кВт (101,1 л.с).

Кузов типа седан несущий, цельнометаллический, сварной конструкции с навесными передними крыльями, дверьми, капотом и крышкой багажника.

Трансмиссия выполнена по переднеприводной схеме, с приводами передних колес, оснащенными шарнирами равных угловых скоростей. Автомобили комплектуют механическими (комплектации НА и НВ) или автоматическими (комплектации НС и HD) коробками передач.

Тормозные механизмы передних колес дисковые с плавающей скобой. Тормозные механизмы задних колес барабанные, с автоматической регулировкой зазоров между тормозными колодками и барабанами. В зависимости от комплектации автомобили могут быть оснащены антиблокировочной системой тормозов (ABS).

Рулевое управление травмобезопасное, с рулевым механизмом типа шестерня-рейка, оснащено гидравлическим усилителем и регулируемой по углу наклона рулевой колонкой.

В ступице рулевого колеса установлена подушка безопасности.

Комплектация НА включает в себя гидроусилитель рулевого управления, регулируемую по углу наклона рулевую колонку, вентилируемые дисковые механизмы передних колес, ремни безопасности с преднатяжителем (для водителя и переднего пассажира) и инерционные ремни безопасности для крайних (на заднем сиденье) пассажиров, дополнительный стоп-сигнал, омыватель и очиститель ветрового стекла, подушки безопасности водителя и переднего пассажира, электрокорректор фар, цифровые часы, им-мобилизатор, наружную телескопическую антенну, аудиоподготовку (четыре динамика и магнитола), дистанционное открывание из салона лючка топливного бака и крышки багажника, прикуриватель и пепельницу, оснащенные подсветкой, центральный замок, электропривод опускных стекол дверей салона. Комплектация НВ дополнительно включает в себя кондиционер, декоративные колпаки колес, электропривод и подогрев боковых зеркал заднего вида, передние противотуманные фары. Комплектация НС, помимо перечисленного для комплектации НА, включает в себя кондиционер, а комплектация HD -и электропривод телескопической антенны, антиблокировочную систему тормозов (ABS), электрообогрев передних сидений.

В данном издании большинство ремонтных операций показано на примере автомобиля в наиболее полной комплектации НВ с механической коробкой передач.

Техническая характеристика автомобиля приведена в табл. 1.1.

Габаритные размеры автомобиля показаны на рис. 1.1.

Элементы автомобиля, расположенные в подкапотном пространстве, и основные агрегаты представлены на рис. 1.2-1.4.

Общие данные
Число мест, включая место водителя	5
Снаряженная масса автомобиля с механической/автоматической коробкой передач, кг	1170/1201
Полная масса автомобиля с механической/автоматической коробкой передач, кг	1600/1630
Габаритные размеры, мм	4610x1720x1415
Минимальный радиус поворота, м	4,9
дорожный просвет, мм	156
Максимальная скорость автомобиля, км/ч	186
Время разгона с места до скорости 100 км/ч с переключением передач, с	11,6
Расход топлива, л/100 км:
городской цикл	10,5
при скорости 90 км/ч	6,0
при скорости 120 км/ч	7,9
Тип	Четырехтактный, бензиновый, с двумя распределительными валами
Число, расположение цилиндров	Четыре, вертикально в ряд
Число клапанов	16
Порядок работы цилиндров	1-3-4-2
Диаметр цилиндра, мм	78
Ход поршня, мм	83,4
Рабочий обьем, см3	1594
Максимальная мощность, кВт (л.с.)	74,4(101,1)
Крутящий момент, Н-м	148
Степень сжатия	9,5
Минимальная частота вращения коленчатого вала на холостом ходу, мин1	800+-100
Трансмиссия
Сцепление	Однодисковое, сухое, с диафрагменной нажимной пружиной и гасителем крутильных колебаний, постоянно замкнутого типа
Привод выключения сцепления	Гидравлический, беззазорный (для автомобилей с механической КП)
Коробка передач	В зависимости от комплектации автомобиля механическая пятиступенчатая, двухвальная, с синхронизаторами на всех передачах переднего хода или автоматическая четырехступенчатая
Передаточные числа механической/автоматической коробки передач:
I передача	3,417/2,800
II передача	1,895/1,540
III передача	1,293/ 1,000
IV передача	0,968/ 0,700
V передача	0,780/ –
передача заднего хода	3,272/ 2,333
Привод колес	Передний, валами с шарнирами равных угловых скоростей
Передняя подвеска	Независимая, типа Макферсон, с гидравлическими амортизаторами, витыми коническими пружинами и стабилизатором поперечной устойчивости
Задняя подвеска	Независимая, с гидравлическими амортизаторными стойками, витыми цилиндрическими пружинами, продольными и двумя поперечными рычагами, со стабилизатором поперечной устойчивости
Колеса	Стальные, дисковые, штампованные
Размер обода	5,5JJx14
Шины	Радиальные, бескамерные
Размер шин	185/65 R14
Рулевое управление
Тип	Травмобезопасное, с гидравлическим усилителем
Рулевой механизм	Шестерня-рейка
Рабочие тормоза:
передние	Дисковые, с одноцилиндровой плавающей скобой
задние	Барабанные
Привод рабочих тормозов	Гидравлический, двухконтурный, раздельный, выполнен по диагональной схеме, с вакуумным усилителем и антиблокировочной системой тормозов (ABS)
Стояночный тормоз	С механическим приводом на задние колеса от напольного рычага, с сигнализацией включения
Схема электропроводки	Однопроводная, отрицательный полюс соединен с «массой•
Номинальное напряжение, В	12
Аккумуляторная батарея	Стартерная, обслуживаемая, емкостью 55 Ач
Генератор	Переменного тока, со встроенным выпрямителем и электронным регулятором напряжения
Номинальный ток отдачи, А, при напряжении 13. 5 В	80
Стартер	С возбуждением от постоянных магнитов, дистанционным управлением с электромагнитным включением и муфтой свободного хода, мощностью 0,85 кВт
Тип	Седан, цельнометаллический, несущий, четырехдверный

Информация актуальна для моделей Киа Спектра 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011 года выпуска.

Kia spectra технические характеристики

Kia Spectra — технические характеристики

ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Киа Спектра

Максимальная скорость: 186 км/ч
Время разгона до 100 км/ч: 11,6 c
Расход топлива на 100км по городу: 10,5 л
Расход топлива на 100км по трассе: 6 л
Объем бензобака: 50 л
Снаряженная масса автомобиля: 1125 кг

ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ

Расположение: спереди, поперечно
Объем двигателя: 1594 см3
Мощность: 101 л.с.
Количество оборотов: 5500
Крутящий момент: 144/4500 н*м
Система питания: Распределенный впрыск
Турбонаддув: нет
Газораспределительный механизм: DOHC
Расположение цилиндров: Рядный
Количество цилиндров: 4
Диаметр цилиндра: 78 мм
Ход поршня: 83.4 мм
Степень сжатия: 9.5
Количество клапанов на цилиндр: 4
Рекомендуемое топливо: АИ-95

ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА

Передние тормоза: Дисковые
Задние тормоза: Барабанные

РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ

Усилитель руля: Гидроусилитель

ТРАНСМИССИЯ

Количество передач: механическая коробка — 5
Количество передач: автоматическая коробка — 4
Привод: Передний

ПОДВЕСКА

Передняя подвеска: Независимая, пружинная McPherson, со стабилизатором
Задняя подвеска: Независимая, пружинная многорычажная, со стабилизатором

КУЗОВ

Тип кузова: седан
Длина машины: 4510 мм
Ширина машины: 1720 мм
Высота машины: 1415 мм
Колесная база: 2560 мм
Дорожный просвет (клиренс): 154 мм
Объем багажника максимальный: 1125 л
Объем багажника: 440 л

ПРОИЗВОДСТВО

Год выпуска: с 2005

2006 Киа Спектра | Технические характеристики — Характеристики автомобиля

Черные молдинги боковых окон

Наружные зеркала заднего вида в цвет кузова

ExteriorMirrors. LeftExteriorMirrors

Левое наружное зеркало с дистанционной ручной регулировкой

ExteriorMirrors.RightExteriorMirrors

Правое наружное зеркало с дистанционной ручной регулировкой

Передние и задние брызговики черные

Боковые молдинги в цвет кузова

2003 Kia Spectra — Технические характеристики, характеристики

Двигатель 1,8 DOHC I-4 Тип рядный четыре цилиндра, железный блок и алюминиевая головка Шестерня клапана DOHC, четыре клапана / цилиндр Диаметр цилиндра x ход 3.19 x 3,43 дюйма / 81,0 x 87,0 мм Рабочий объем 109,4 куб. in./1793 куб.см Степень сжатия 9,5: 1 Мощность (нетто по SAE) 124 л.с. при 6000 об / мин Крутящий момент (сеть SAE) 119 фунтов-ft. @ 4900 об / мин Система контроля выбросов Катализатор трехкомпонентного действия Зажигание Электронный Топливная система Многопортовый электронный впрыск топлива Топливный насос Электромагнитный Потребность в топливе Обычный неэтилированный Емкость топливного бака 13. 2 галлона / 50 литров Система охлаждения С жидкостным охлаждением Объем охлаждающей жидкости 6,0 л / 1,6 галлона Объем моторного масла 4,2 кварты / 4,0 литра Трансмиссия 5-ступенчатая Руководство 4-ступенчатая АКПП Тип трансмиссии Пятиступенчатая механическая, повышающая Электронно управляемый четырехступенчатый автомат, повышающая передача Передаточное число (: 1) 1-й 3.304 2,800 2-я 1,833 1,540 3-я 1,310 1.000 4-я 1.030 0,700 5-я 0,795 – Задний ход 3,166 2,333 Передаточное число главной передачи (: 1) 4.105 3,833 Тип сцепления Одноместный сухой лист с гидравлическим управлением Корпус, Подвеска и рулевое управление 2003 Киа Спектра Схема Передний двигатель, передний привод Тип корпуса Сталь цельный Подвеска Передняя Независимый, Макферсон стойки, пружины винтовые, стабилизатор поперечной устойчивости Задний Независимый, многорычажная со стойками, стабилизатор поперечной устойчивости Тип рулевого управления Реечная Число оборотов от упора до упора Руководство 3. 93 Мощность 3,09 Диаметр разворота от бордюра до бордюра 32,16 футов Тормоза 2003 Киа Спектра Тип Гидравлический с усилителем вакуум Четырехдатчиковая, четырехканальная АБС (опция) Передняя 10.12-в. вентилируемые диски Задний 7,88 дюйма барабан чугунный 10,28-в. диск (с дополнительным АБС) Электрооборудование 2003 Киа Спектра Аккумулятор 12 В, 60 AH, 540 CCA Генератор 12 В, 80 ампер Стартер M / T: Прямой, 12 В, 0.9 кВт АКПП: понижающий, 12В, 1,2 кВт Колеса и Шины 2003 Киа Спектра Колеса P185 / 65R14 Шины 5.5JJ x 14, сталь 6.0JJ x 14, сплав (опция LS; входит в стандартную комплектацию GSX) Внешний вид Размеры (дюймы) Седан Хэтчбек Колесная база 100. 8 дюймов / 2560 мм 2560 мм / 100,8 дюйма Колея Передняя 58,1 дюймы / 1475 мм 58,1 дюймы / 1475 мм Задний 57.3 дюймы / 1455 мм 57,3 дюймы / 1455 мм Длина 4510 мм / 177,6 дюйма 4525 мм / 178,1 дюйма Ширина 67,7 в./ 1720 мм 67,9 дюймы / 1725 мм Высота 55,7 дюймы / 1415 мм 56,1 дюймы / 1425 мм Дорожный просвет 6,14 в./ 156 мм 6,14 дюймы / 156 мм Интерьер Размеры (дюймы) Передняя Задний Головное помещение Седан 39.6 дюймов / 1005 мм 956 мм / 37,6 дюйма Хэтчбек 1005 мм / 39,6 дюйма 36.6 дюймов / 930 мм Плечо комната 1367 мм / 53,8 дюйма 1377 мм / 54,2 дюйма Место для ног 43. 1 дюйм / 1096 мм 873 мм / 34,4 дюйма Модный номер /1324 52,1 дюйма 54.0 дюймов / 1372 мм Объем SAE Интерьер Седан: 94,1 куб. футы Хэтчбек: 92,7 куб. футы Ствол Седан: 10.4 куб. футы Хэтчбек: 11,6 куб. футы Бордюр Масса 4-дверный Седан 5-дверный хэтчбек Пятиступенчатая руководство 2,661-2,672 фунтов. 2 686–2 697 фунтов. 1 207–12 12 кг 1,218–1223 кг Четырехступенчатая автомат 2,717-2,728 фунтов. 2,741–2,752 фунтов. 1,232–1237 кг 1,243–1248 кг Распределение веса спереди / сзади Руководство 52/48% 53/47% Автомат 53 / 47% 54 / 46% EPA Экономия топлива (MPG) Седан Хэтчбек 5-МКПП (город / шоссе) 24 / 32 24 / 32 4-ступенчатая АКПП (город / шоссе) 22 / 30 22 / 30 Получить Ценовое предложение на Kia Spectra 2003 года выпуска.

2004 Киа Спектра | Технические характеристики — Характеристики автомобиля

Коврики в салон передние и задние

Раскладная скамья 60/40, разделенная сзади

Передний подлокотник с ящиком для хранения

FrontSeats.DriverHeadrest

Регулируемые передние подголовники

Регулируемое по высоте переднее сиденье

Фары на предупредительных курантах

Двигатель S6D Киа: технические характеристики, недостатки

Вначале автомобиль Киа Спектра комплектовался двигателями, изготовленными по лицензии Mazda. Однако производитель довольно быстро отошел от данной практики и разработал собственный мотор — бензиновый четырехцилиндровый агрегат, который стал первым в линейке Спектры. В России машина выпускается только в модификации с мотором 1.6 (крайне редко — в других вариантах), поэтому в статье рассмотрим особенности именно этого двигателя.

Двигатель KIA S6D — это 16-клапанный четырехцилиндровый инжекторный мотор, использующий специальную систему газораспределения DOHC. Два распределительных вала отвечают за открытие и закрытие клапанов. Головка блока цилиндров выполнена из алюминия; с самим блоком герметично скрепляется при помощи болтов.

Дань предшественникам от компании Mazda — использование гидрокомпенсаторов в новых двигателях. Такая особенность усложняет конструкцию, но в то же время избавляет от потребности каждые 100 000 км пробега настраивать клапаны. Блок цилиндров выполнен из чугуна — это позволяет растачивать цилиндры при капремонте.

Технические характеристики

Показатели двигателя KIA S6D смотрите в таблице. 

Номер двигателя можно посмотреть на площадке блока цилиндров, которая расположена перед картером сцепления.

Система охлаждения, оснащенная специальным расширительным бачком, является полностью герметичной. Камера сгорания остывает благодаря тому, что по специальным каналам циркулирует охлаждающая жидкость. Устройство включает оболочку для охлаждения в камерах сгорания, вокруг цилиндров и в газовых каналах. Движение охлаждающей жидкости обеспечивается центробежным водяным насосом.

Двигатель работает следующим образом:

1. вращение распредвалов осуществляется от коленвала посредством армированного зубчатого ремня;
2. распредвалы, воздействуя через гидрокомпенсаторы, приводят в движение толкательные клапаны.

Чтобы снизить давление поршнем на стенки цилиндра, разработчики сместили ось отверстия.

Масло в пятиопорный коленвал подается по специальным сверлениям. Нагруженные детали смазываются под давлением, остальные — в процессе разбрызгивания масла, вытекающего из зазоров. Давление в системе смазки нагнетается шестеренчатым масляным насосом, установленным в передней части блока цилиндров. При этом используемая система вентиляции повышает качественные характеристики уплотнений и уменьшает выброс токсичных веществ в атмосферу.

В систему питания входит топливный модуль, расположенный в топливном баке. Кроме того, в ней используются дроссельный узел, фильтр тонкой очистки топлива, топливопровод, форсунки, воздушные фильтры и регулятор давления. Система распределенного впрыска работает под управлением специального контроллера; не нуждается в обслуживании или регулировке при эксплуатации.

Преимущества и слабые места

Двигатель Киа Спектра, кроме неплохих характеристик, известен своей надежностью и отсутствием проблем в рамках срока службы. Мотор также отличает ряд особенностей, которые способны заинтересовать покупателей, а также тех, кто является владельцем Киа Спектра.

Конструкцию двигателя нельзя назвать новой, однако она до сих пор считается достаточно современной. Ведь некоторые производители авто все еще предлагают комплектации машин со значительно более устаревшей конструкцией — например, восьмиклапанные модификации. С другой стороны, в силовых агрегатах Спектры не используются такие популярные технологии, как система изменений фаз газораспределения и впрыска, дающие прирост мощности в 30-40 лошадиных сил (используются на марках Хендай, Форд и других).

Для передачи вращающего момента предусмотрен зубчатый ремень газораспределительного механизма (ГРМ). Данная деталь требует к себе некоторого внимания: каждые 60 000 километров пробега ремень рекомендуется заменять. В случае обрыва ремня, клапаны выходят из строя и требуется капитальный ремонт для их замены.

Если сравнивать с машинами с новейшими системами впрыска (FSI, GDI), Киа Спектра неплохо переваривает 92-й бензин. Такое топливо не вызывает особых проблем, хотя может загореться Check Engine. После нормализации состава бензина индикатор обычно гаснет. В этой связи много споров возникает относительно ресурса мотора.

Автомобилисты вспоминают, что корни двигателя восходят к японским аналогам. Однако на деле новый агрегат 1.6 литра с японскими предшественниками имеет мало общего. Но сама конструкция и качество изготовления все же остались на высоком уровне. Поэтому можно встретить машины с пробегом в 200-400 тысяч километров.

Из недостатков и неисправностей стоит отметить следующие:

• частое загорание индикатора Check Engine из-за поломок электрики;
• обрыв ремня ГРМ;
• плавающие обороты, требующие замены свечей;
• перегрев из-за неисправностей термостата;
• повышенный расход масла в случае несвоевременной замены поршневых колец;
• поломки датчиков для контроля работы двигателя.

Большая часть поломок не относится к конструктивным недостаткам. Такие неисправности можно предупредить своевременной заменой деталей, которые находятся в группе риска, а также регулярным техническим обслуживанием.

За десяток лет эксплуатации о двигателях накопилось большое число положительных отзывов. Многие из них подтверждают информацию, что при правильном обслуживании мотор способен пройти несколько сот тысяч километров без каких-либо проблем для его владельца.

Куда еще устанавливается двигатель S6D

Двигатели S6D устанавливаются не только на корейские Киа Спектра, они также ставятся на автомобили Хендай. При этом использование данных силовых агрегатов не ограничено лишь корейскими производителями — двигатель S6D устанавливается и на китайские, и на японские машины. Моторы пользуются популярностью благодаря простоте конструкции, а также из-за возможности техобслуживания своими руками.

Теперь вы знаете, почему двигатель S6D отличается повышенным спросом в России (как и за ее пределами) — мы рассмотрели его технические характеристики, преимущества, а также слабые места. Если же говорить в общем о Киа Спектра, то это неприхотливый транспорт с мягкой подвеской и довольно точным рулевым управлением; машина держит дорогу с уверенностью «профессионала». Дизайн у большинства автовладельцев также вызывает симпатию — в нем все просто и без лишних украшений.

2006 Киа Спектра | Технические характеристики — Характеристики автомобиля

Черные молдинги боковых окон

Наружные зеркала заднего вида в цвет кузова

Наружные зеркала заднего вида.СлеваЗеркала заднего вида

Левое наружное зеркало с дистанционной ручной регулировкой

Наружные зеркала заднего вида.

Правое наружное зеркало с дистанционной ручной регулировкой

Передние и задние черные брызговики

Молдинги по бокам кузова в цвет кузова

Ценности и автомобили Kia Spectra 2009 на продажу

В то время как у прежних хэтчбеков, таких как Honda Civic и Volkswagen GTI, было только две двери, у современных хот-хэтчбеков их четыре (пять, если считать сам люк).Kia Spectra5 2009 года следует этой логике, обеспечивая внутреннее пространство и доступность седана Spectra в более спортивном пакете, который близко имитирует самый модный из горячих хэтчбеков Mazda MAZDA3. Хотя Spectra5 еще не может сравниться с Mazda по характеристикам, характеристикам и перепродаже, он предлагает недорогую альтернативу с большим потенциалом послепродажного обслуживания. Не забывайте, что невероятная гарантия Kia 10 лет / 100 000 на трансмиссию также входит в стандартную комплектацию.

За рулем подержанного Kia Spectra 2009 года

Вы можете раскрутить шины, если попытаетесь, но в остальном Spectra5 обладает мощностью 138 лошадиных сил 2.0-литровый 16-клапанный четырехцилиндровый двигатель — ничего особенного. Переключение также могло быть более плавным. Благодаря «спортивно настроенной» подвеске Kia Spectra5 2009 года зарабатывает свои полосы, когда ее толкают, с хорошей реакцией при активном вождении и четырехколесными дисковыми тормозами, которые могут остановить все в спешке. Качество езды хорошее, но мы обнаружили, что высокий легкий пятидверный автомобиль может справиться с приличным боковым ветром. В конце концов, если вы согласитесь с теорией, что лучше водить медленную машину быстро, чем быстро, медленно, Spectra5 может быть готов показать вам хорошее время.

Любимые особенности

Кожаное рулевое колесо и рычаг переключения передач
Кожаное рулевое колесо и ручка переключения передач Spectra5 делают спортивный хэтчбек еще более динамичным.

Распорка передней стойки амортизатора
Металлический стержень, охватывающий всю ширину моторного отсека, придает жесткость передней части и способствует более четкой реакции рулевого управления и управляемости.

Подержанный 2009 Kia Spectra Interior

Даже если у вас нет проблем с высотой потолка, вы сразу заметите сводчатый купол Spectra5, похожий на потолок.В современном привлекательном интерьере есть центральная консоль с серебряными кольцами, органы управления которой расположены в пределах легкой досягаемости. Однако более чем одному рецензенту было сложно устроиться на водительском сиденье. Как и следовало ожидать от высокого автомобиля с восемью окнами, обзор хороший. У пассажиров на задних сиденьях достаточно места для ног, что соответствует впечатляющей высоте над головой автомобиля, а универсальное грузовое пространство является значительным при сложенном заднем сиденье с разделением 60/40.

Подержанный 2009 Kia Spectra Exterior

По мере того, как мы все больше привыкаем к дизайну высокого хэтчбека, который мы видим все чаще, мы думаем, что Kia Spectra5 2009 года выглядит довольно остро.Спортивный стиль включает встроенные противотуманные фары спереди и задний спойлер. 16-дюймовые легкосплавные диски подходят по стилю и размеру, но более крупные колеса и шины могут еще лучше поддержать положение Specrta5.

Подержанный 2009 Kia Spectra Стандартные характеристики

Spectra5 обладает впечатляющим списком стандартного оборудования для обеспечения безопасности, включая передние подушки безопасности, передние боковые подушки безопасности и боковые подушки безопасности, расположенные спереди назад. Также в стандартной комплектации выделяются CD-стереосистема с шестью динамиками, дополнительный аудиовход, кондиционер, электрические стеклоподъемники и замки, бесключевой доступ, обтянутые кожей рулевое колесо и ручка переключения передач, спортивные сиденья, круиз-контроль, 16-дюймовые легкосплавные диски, задняя часть. спойлер и противотуманные фары.

Подержанные 2009 Kia Spectra Опции

Список опций Spectra5 короткий: четырехступенчатая автоматическая коробка передач, шестидисковый CD / MP3-чейнджер, дистанционный запуск двигателя (только автоматический), антиблокировочная система тормоза (ABS) и люк с электроприводом.

Подержанный двигатель Kia Spectra 2009 года

2,0-литровому двигателю Spectra5 просто не хватает мощности, чтобы движения этого автомобиля соответствовали его колоритному внешнему виду. Силовой установке Kia не хватает изысканности, достигнутой Honda и Toyota, и она даже бледнеет по сравнению с 2.0-литровый двигатель найден в Ford Focus. С другой стороны, экономия топлива Spectra5 на шоссе очень привлекательна.

2,0-литровый рядный 4
138 лошадиных сил при 6000 об / мин
136 фунт-фут. крутящего момента при 4500 об / мин
EPA экономия топлива город / шоссе: 23/30 (ручная), 24/32 (автоматическая)

Сколько стоит подержанная Kia Spectra 2009 года выпуска?

Рекомендованная производителем розничная цена на Kia Spectra5 SX 2009 года с механической коробкой передач составляет около 17 000 долларов.Добавьте сюда автоматическую коробку передач, антиблокировочную систему тормозов, дистанционный запуск, CD-чейнджер на шесть дисков и люк с электроприводом, и цена вырастет до 20 000 долларов. Такие цены подрывают аналогично оборудованные Mazda MAZDA3 и Volkswagen Rabbit, но находятся на одном уровне с Nissan Versa SL. Чтобы заключить наиболее выгодную сделку, не забудьте проверить справедливую цену покупки, а также вкладку «Поощрения». Хотя на момент покупки это может показаться выгодной сделкой, со временем стоимость Spectra5 при перепродаже не может сравниться со стоимостью Mazda MAZDA3, Nissan Versa или Volkswagen Rabbit.

2009 Киа Спектра

Рейтинг относится к моделям 2005-09, выпущенным после января 2005 года

Протестированный автомобиль: 2005 Kia Spectra EX 4-дверный

Kia Spectra была модернизирована в течение 2004 модельного года. (Старый дизайн производился до ноября 2003 года; эти автомобили также обозначаются как модели 2004 года.) Все модели Spectra 2004 года и более поздние, выпущенные после ноября 2003 года, являются модернизированными автомобилями. (Информация о том, когда был произведен конкретный автомобиль, находится на сертификационной этикетке, обычно прикрепляемой к автомобилю на двери водителя или на соседней средней стойке.)

Институт оценил Spectra 2004 года выпуска, произведенный после ноября 2003 года. Нагрузки на голову и шею были высокими, что привело к оценке краевых травм головы / шеи. Эта оценка, наряду с приемлемыми или предельными оценками для груди и обеих ног, способствовала плохой общей оценке. В ответ Kia уменьшила размер вентиляционных отверстий подушки безопасности водителя, чтобы уменьшить травмирующие силы, возникающие на голове и шее. Автомобили, выпущенные после января 2005 года, оснащены подушками безопасности новой конструкции.

Оценка Spectra, приведенная ниже, основана на испытании модели 2005 г., построенной до января 2005 г., но до испытания модернизированной с использованием новой подушки безопасности. Однако, поскольку структурных изменений не было, рейтинг структуры основан на тестах моделей 2005 и 2004 годов.

Снимок, сделанный во время краш-теста на лобовое смещение. Голова манекена начинает двигаться в открытое боковое окно после того, как голова отскочила от подушки безопасности.

Положение манекена по отношению к рулевому колесу и приборной панели после краш-теста модели 2005 года показывает, что пространство для выживания водителя было сохранено в хорошем состоянии.

Размытая консистентная краска указывает, где голова манекена ударилась о среднюю стойку и подголовник во время отскока.Ускорение головы от этих ударов было низким.

Силы на обеих голенях были достаточно высокими, чтобы указывать на возможность травм.

Технические размеры для этого теста

Меры проникновения в салон водителя со стороны водителя

Меры по травмам водителя

2007 Kia Spectra Технические характеристики

Тип корпуса:

4dr Sdn

Трансмиссия:

Привод передних колес

Классификация EPA:

Средний

Пассажировместимость:

5

Пассажирский объем (фут3):

97.0

Базовая снаряженная масса (фунты):

2919

EPA Fuel Economy Est — город (MPG):

23

EPA Fuel Economy Est — Hwy (MPG):

30

Тип двигателя:

Газ I4

Водоизмещение:

2,0 л / 121

Топливная система:

MPFI

SAE полезная мощность при об / мин:

138 @ 6000

Полезный крутящий момент по SAE при об / мин:

136 @ 4500

Trans Описание Продолж.:

Руководство с наружным диаметром

Тип подвески — передняя:

Независимый

Тип подвески — Задняя:

Независимый

Размер передней шины:

П195 / 60R15

Размер задней шины:

П195 / 60R15

Размер запасной шины:

Компактный

Размер переднего колеса (дюймы):

15 х 6

Размер заднего колеса (дюймы):

15 х 6

Материал переднего колеса:

Сталь

Материал заднего колеса:

Сталь

Тормозная система ABS:

4-колесный

Диск — передний (Да или):

Есть

Диск — задний (Да или):

Есть

Диаметр ротора заднего тормоза x толщина (дюймы):

10.2 х 0,4

Емкость топливного бака, приблизительно (галлон):

14,0

Колесная база (дюйм):

102,8

Длина, общая (дюйм):

177,2

Объем багажника (фут³):

12,2

Тип трансмиссии:

5

Передаточное число первой передачи (: 1):

3.62

Передаточное число второй передачи (: 1):

2,05

Передаточное число третьей передачи (: 1):

1,39

Передаточное число четвертой передачи (: 1):

1,06

Передаточное число пятой передачи (: 1):

0,84

Обратное передаточное число (: 1):

3,25

Передаточное число главной передачи (: 1):

3.84

Общая емкость системы охлаждения (кварты):

6,3

Тип подвески — передняя (продолжение):

Стойка Макферсон

Тип подвески — Задняя (продолжение):

Multi-Link

Размер запасного колеса (дюймы):

Компактный

Материал запасного колеса:

Сталь

Тип рулевого управления:

Стойка и шестерня питания

От упора до упора при повороте (рулевое управление):

2.8

Диаметр разворота от бордюра до бордюра (футы):

33,3

Тип тормоза:

Pwr

Диаметр ротора переднего тормоза x толщина (дюймы):

10,8 х 1,0

Передняя головная комната (дюймы):

40,0

Комната передних ног (дюйм):

42,8

Переднее плечо (дюйм):

55.1

Передняя модная комната (дюйм):

52,4

Вторая главная комната (дюйм):

38,2

Комната для вторых ног (дюйм):

35,4

Вторая плечевая комната (дюйм):

53,9

Вторая модная комната (дюйм):

53,9

Ширина, макс. Без зеркал (дюймы):

68.3

Высота, общая (дюйм):

57,9

Ширина гусеницы спереди (дюймы):

58,9

Ширина гусеницы сзади (дюймы):

58,5

Мин. Дорожный просвет (дюймы):

6,3

Kia Spectra — удивительно хороший подержанный автомобиль

Определенно существует привлекательность для покупки новейших, самых блестящих моделей автомобилей, которые может предложить производитель, но есть и некоторые важные преимущества для покупки подержанных автомобилей.Когда вы покупаете старый подержанный автомобиль, вы обычно платите лишь часть стоимости, которую заплатил первый владелец, а это означает, что вы упускаете такую ​​досадную вещь, которая называется амортизацией.

Kia ​​Spectra

Kia Spectra была запущена в производство в 2000 году, а Kia прекратила производство в 2009 году, так что относительно новых моделей нет. Тем не менее, Spectra довольно крута для более старой машины. Вы можете купить Kia Spectra менее чем за 10 000 долларов, что довольно неплохо для надежного автомобиля.Им не хватает многих современных функций, которые вы хотите получить от автомобиля.

В Kia Spectra нет камеры заднего вида, информационно-развлекательной системы с сенсорным экраном или каких-либо изящных технологических функций безопасности, которые есть в новых седанах Kia. Это базовый автомобиль, в дизайне которого простота ставится во главу угла.

Хорошая пригородная машина

Покупка подержанного Kia означает, что вы, вероятно, не беспокоитесь о пробеге, и это одна из причин, по которой Spectra — хороший выбор для пригородного автомобиля.Они известны своей надежностью и, как сообщается, при простом техническом обслуживании могут продержаться более 200 000 миль.

Техническое обслуживание Kia Spectra несложно, а поскольку у него не так много сложностей, как у новых автомобилей и некоторых люксовых брендов, с ними может работать практически любой механик. Владельцы хвастаются низкой стоимостью ремонта Spectras, и большинство людей заявляют, что им не приходилось делать какой-либо крупный дорогостоящий ремонт при соблюдении общих графиков технического обслуживания.

Kia Spectra также имеет относительно хороший расход топлива, что добавляет к идее использования ее в качестве пригородного автомобиля.На шоссе Spectra может разогнаться до 32 миль на галлон, а в городе — до 24 миль на галлон.

Spectra — хорошая машина, но не обязательно хорошая, а это отличное качество для пригородной машины. Мало того, что вы быстро накапливаете километры на одометре, общий износ от ежедневного вождения автомобиля может быть огромным.Менее чем за 10 000 долларов вы можете получить машину, которую не боитесь припарковать перед стоянкой и рискуете получить вмятины и вмятины на дверях. Вам не нужно беспокоиться о том, чтобы объехать выбоины, где вы собираетесь припарковать машину, или небольшой кран-загиб.

Интерьер автомобиля определенно не может сравниться с роскошью большинства Audi или BMW, но на самом деле это может иметь большое преимущество. У многих пассажиров есть небольшая коллекция предметов в машинах, и эта коллекция, кажется, растет с увеличением количества времени, которое вы проводите в машине каждый день.Поскольку Spectra не самая приятная машина внутри, вы не будете чувствовать себя плохо, оставив пустую сумку McDonalds на полу на несколько дней, и вы можете просто бросить свой портфель или сумочку на сиденье, не боясь поцарапать натуральная кожа.

В целом, Kia Spectra — отличный подержанный автомобиль по правильным причинам. Это может быть не очень хорошая подержанная машина, и у нее может не быть каких-либо функций, которые вы могли бы пожелать, но по какой-то причине это только добавляет шарма и полезности машине.

плюсы и минусы выбора авто.Клиренс Kia Spectra, увеличение клиренса Kia Spectra, реальный клиренс Kia Spectra, их больные места

Kia Spectra — пятиместный седан серии «С». Выпуск выпускался с 2000 по 2004 год корейской автомобильной корпорацией Kia Motors.

В РФ с 2004 года фирмы СОК на ИжАвто Ижевском автозаводе одобрили проект производства седана Kia Spectra … В 2009 году производство Kia на ИЖАвто было приостановлено, а с лета 2011 года производство Ограниченная партия седанов (1700 шт.) была возобновлена ​​на короткое время для выполнения обязательств ИЖАвто перед Kia Motors.

Как оригинальная модель Kia была произведена в Корее в 1999/2000 году под брендом Mentor, а затем запущена в Северной Америке, а в период 2000/2004 года была произведена слегка модифицированная модель Kia Spectra в кузове седан и пятидверный хэтчбек.

Внешний вид

При беглом осмотре Kia особо не впечатляет — дизайн девяностых годов прошлого века. Тем не менее, Kiya Spectra выглядит аккуратно и гармонично на фото и в оригинале: несколько вытянутый фасад с четырьмя фарами и величественным бампером — образцовый трехобъемный контур со значительной выпуклостью багажного отделения, симпатичная какашка с некрасивыми фонарями — а-ля Jaguar со стоп-сигналами и крепким бампером.

Интерьер

Внутренние габариты Kia Spectra немалые — объем составляет 2,75 кубических метра. и с комфортом вмещает четырех человек. Интерьер без излишеств: темный пластик, велюровые сиденья и декоративные планки под орех.

Внутри Kia Spectra тюнинг без особых наворотов: панель приборов информативна, простой четырехспицевый руль и неприметная центральная консоль с несимметричными дефлекторами вентиляции, круглыми цифровыми индикаторами и тремя рычагами климат-контроля — все тривиально, но непоколебимый и функциональный.

Шесть подушек безопасности и шторок, защищающих заднюю часть и лобовое стекло Kia Spectra, ремни с предохранителями и ограничитель — такого обилия базовой комплектации не найти даже во многих автомобилях категории выше.

Сочетание стиля и комфорта, спокойствия и уверенности в движении, простор салона, экономичность, безопасность и маневренность сделали автомобиль известным и востребованным.

Технические индикаторы

У Kia Spectra очень достойные технические характеристики:

Обычные

Класс
• — седан
• Количество мест — пять
• Количество дверей — четыре

Двигатель

• Расположено — спереди, поперечно
• Объем двигателя — 1594 см / куб.
• Мощность двигателя — 101 л.с., 74 кВт при 5500 об / мин.
• Крутящий момент 144 Нм при 4500 об / мин.
• Моторное масло — Hyundai / KIA API SM ILSAC GF-4 SAE 10W40 (5W30)
• Подача топлива — впрыск с распределительным впрыском
• Цилиндры — 4
• Клапанов на цилиндр — 4
• Газораспределительный механизм — Kia Timing

Трансмиссия

• Передний привод
• Коробка автомат — автомат 4-х ступ. ; механика 5 ступеней.
• Масло для АКПП — Hyundai / KIA SP-3
• Масло для МКПП — Hyundai / KIA MTF 75W90 GL-4
• Масло ГУР — ПСФ-3
• Подвеска передняя / задняя — независимая, со стабилизатором поперечной устойчивости
• Тормоза передние — дисковые вентилируемые
• Тормоза задние — барабанные
• Колодки Kia Spectra — Kashiyama D11126M
• Стойки — KYB Excel-G
• Ремень ГРМ Kia Spectra — DONGIL 107 YU 22

Габаритные размеры

• Длина — 4510 мм
• Ширина — 1720 мм
• Высота — 1415 мм
• Клиренс — 154 мм
• Колесная база — 2560 мм
• Колея передних колес — 1470 мм
• Колея задних колес — 1450 мм
• Шины — 185/66 R14
• Колесная формула — 4 × 2
• Масса оборудования — 1095 кг
• Грузоподъемность — 505 кг
• Объем багажника — 450 л
• Объем топливного бака — 50 л

Показатели эффективности

• Предел скорости — 186 км / ч
• Разгон с места до 100 км / ч — 11.6 секунд.
• Расход топлива на 100 км по городу — 8,2 л.
• Расход топлива на 100 км в Подмосковье — 5,2 л.
• Расход топлива в смешанном цикле — 7,1 л.
• Топливо — бензин АИ 95

Опции и цены

В производстве Ижевского автозавода Kia Spectra вышла на авторынок в следующих модификациях:

• Basic (HA) — МКПП, стандарт
• Optimum (HB) — МКПП, кондиционер, электрорегулировка, зеркала с подогревом, передние противотуманки, колпаки колес
• Оптимум (HE) — HB + ABS
• Premium (HC) — АКПП, ВКЛ + кондиционер
• Lux (HD) — АКПП, кондиционер, подогрев зеркал, передние противотуманки, АБС, подогрев передних сидений, электротелескопическая антенна, колпаки колес

С конца 2007 года выпускаются автомобили с легкосплавными дисками.

Базовая комплектация (с 2006 г.) Kia комплектуется следующими опциями:

• Складывающиеся спинки
• Запасное колесо полноразмерное
• Рулевое колесо с вертикальной регулировкой
• Усилитель руля
• центральный замок
• Электрические стеклоподъемники
• Натяжители ремня ГРМ Kia Spectra
• Подушки безопасности
• Audi — дверные динамики, механическая телескопическая антенна

Цена в зависимости от года выпуска и комплектации от 210 000 руб.

Инструкция по эксплуатации содержит перечень необходимых запчастей и советы по их замене и ремонту: замена ремня ГРМ Kiya Spectra на новый, фары kia spectra, масло, детали АКПП и др.

Обзоры

Отзывы о Kia Spectra весьма оптимистичны и положительны: комфорт, стиль, безопасность, экономичность, вместительность и скорость. За рулем Kia Spectra чувствуется уверенность и спокойствие. И видео про Kia впечатляет.

Также про Киа Спектра отзывы владельцев отмечают, помимо достоинств автомобиля, некоторые недостатки.

профи

• Комфорт в салоне
• Вместительный багажник
• Тяжелый двигатель
• Отличная звукоизоляция
• Отличная видимость
• Характеристики подвески на должном уровне

Минусы

• Неподходящее размещение индикаторов на приборной панели
• Относительность езды
• Мало места для тех, кто сзади

Результат

Седан Kia Spectra пришел на смену модели Kia Sefia.Спектр адаптирован для российских дорог и суровых морозных зим. Ремонт Киа Спектра стоит относительно недорого, запчасти Киа Спектра доступны в сервисных центрах.

Всегда держите в машине запасной комплект предохранителей — по одному каждого номинала, не экономьте на их покупке.
Не забывайте — предохранители важны для предотвращения возгорания электропроводки, и от их качества зависит как стоимость ремонта автомобиля, так и ваша жизнь.

Бюджетный корейский автомобиль, который некоторое время производился компанией, а затем производился в нашей стране и имел хороший успех не только в нашей стране, но и в США — это KIA Spectra.

Автомобиль пошел в производство в 1999 году и первоначально продавался только дома в течение года и под другим названием, после чего массовое производство было запущено в продажу по всему миру. Официальное производство и продажи были завершены в 2004 году, но после этого производство продолжилось на заводе «Иж-Авто» с разрешения KIA, так что продолжалось до 2011 года.

Дизайн

Внешний вид автомобиля довольно устаревший по современным меркам, но все же неплохо смотрится на фоне конкурентов на вторичном рынке.Передняя часть седана получила рельефный капот. Довольно простая галогенная оптика, между которой находится небольшая решетка из полированного металла. Бампер довольно массивный по сравнению с размерами автомобиля. Он оборудован большими круглыми противотуманными фарами.

Сбоку модель имеет плавную линию, идущую от заднего фонаря к передней. Обычные скошенные арки имеют 14 колес. Двери украшены хромированным молдингом, а на передней арке продублирован поворотник.

Задняя часть простая, с низкой кромкой спойлера на крышке багажника.Оптика довольно простая, а массивный бампер также не отличается никакими элементами.

Размеры седана KIA Spectrum:

длина
• — 4510 мм;
• ширина — 1720 мм;
• высота — 1415 мм;
• клиренс — 154 мм;
• , колесная база — 2560 мм.

Технические характеристики

Модель оснащалась любым из 3-х типов бензиновых 4-х цилиндровых атмосферных двигателей.

1. Первый двигатель имел объем 1.6 литров и при своем объеме он выдавал 101 лошадиную силу … Мотору понадобится 11 с половиной секунд, чтобы разогнать машину до первой сотни. Агрегат потребляет 10 литров по городу и 6 по трассе. К мотору есть претензии, он работает не стабильно, то есть на первой передаче тянет хорошо, на второй не очень хорошо, а на остальном лучше.
2. Следующий двигатель имеет объем 1,8 литра и выдает 126 сил. К сожалению, о динамических характеристиках этого агрегата ничего не известно, так как в нашу страну он не поставлялся.Известная максимальная скорость равна 196 км / ч, а расход в смешанном цикле равен 10 литрам.
3. Последний двигатель — 2-литровый агрегат мощностью 140 сил. Он почему-то разгоняет машину медленнее самого слабого. Двигателю KIA Spectra требуется 12,2 секунды, чтобы седан достиг первой сотни, а максимальная скорость составит всего 175 км / ч. Комбинированный расход топлива составляет чуть более 9 литров.

Все моторы предлагаются с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач или 4-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач.Независимо от двигателя и коробки передач, у автомобиля всегда будет передний привод. Ход коробки передач очень большой, а педаль сцепления нажимается легко. Сложно сказать плюс или минус, решайте сами. Непонятные настройки агрегатов, хорошо показывает себя на высоких оборотах, но дает очень резкий подхват на 4000 тысяч, и эту тягу можно было бы попытаться распределить по всему диапазону.

Подвеска модели работает отдельно, у водителя при активной езде будет ощущение, что задняя часть не успевает за дулом.Рад, что при крутых поворотах нет сильных кренов, а при спокойной езде машина едет плавно. Также на неровной дороге ходовая часть издает очень жуткие и устрашающие звуки. Тормоза полностью дисковые и претензий от владельцев не было.

Интерьер

Салон не очень вместительный, но на дефект будут жаловаться только люди крупного телосложения. На двери водителя есть кнопки всех электрических стеклоподъемников и кнопка блокировки этих стеклоподъемников.На ручке открывания есть рычаг, который блокирует все двери.

Водитель KIA Spectra получает 4-спицевый руль, за которым обычная приборная панель от бортового компьютера … Центральная консоль тоже простая, на ней сверху пара кнопок, магнитола и селектор на печку и кондиционер, так же есть ниша для мелочей и пепельница. Вся центральная консоль может быть сделана не из пластика, а из дерева, но это зависит от комплектации.

Под рычагом КПП инженеры разместили два подстаканника и подлокотник, в который можно что-нибудь сложить. Задним пассажирам ничего, кроме электростеклоподъемников, не достается, и они есть далеко не во всех комплектациях.

Багажный отсек приемлем для семейного автомобиля, его объем составляет 440 литров, но можно добавить сиденья заднего ряда и получить 1125 литров. В итоге хочется сказать, что производитель сильно сэкономил в салоне, жесткий пластик и саморезы на видном месте портят впечатление от KIA Spectra.С АвтоВАЗом большой разницы вы не найдете.

Кстати, есть интересная и полезная, но немного необычная функция. Если трансмиссия работает и кто-то открывает дверь, срабатывает сигнализация.

Цена

Как вы знаете, производство этого автомобиля уже снято, и вы не сможете купить его новым. Мы расскажем вам о ценах, которые были раньше, и о ценах, присутствующих на вторичном рынке. Производитель предлагает 4 вида комплектаций, базовая стоит 11500 долларов, а в ней практически ничего нет, даже гидроусилителя.

Вторая комплектация будет стоить на 700 долларов дороже, и она уже получит центральный замок и передние электрические стеклоподъемники. Третья комплектация ничем не отличается от базовой, за исключением коробки передач АКПП.

Последняя версия стоила почти 15 000 долларов, и в ней уже были гидроусилитель руля, АКПП и две подушки безопасности. Приобрести эту машину можно на вторичном рынке, средняя цена 200000 рублей .

Раньше Spectra относилась к бюджетным машинам и сейчас ничего не изменилось, если понравится, можно взять за обычную городскую езду и просто погонять, но не более того.

Видео

Предлагаем вашему вниманию обзор Kia Spectrum. Данная модель автомобиля была сделана на базе Kia Sefia и пришла на смену ей в 2002 году. Сразу отметим, что они сильно отличаются друг от друга.

Спектр — пятидверный переднеприводный седан. Габаритные размеры этой машины: длина — 4510 мм, ширина — 1720 мм и высота — 1415 мм. Если сравнивать ее с Сефией, то она стала намного крупнее по всем параметрам. В Spectrum дорожный просвет также увеличился на 10 мм, а колесная база значительно увеличилась.

Автомобиль имеет слегка удлиненный нос и четыре фары. Его можно отнести к. Задние фонари, выполненные в стиле «ягуар», с круглыми секторами и стоп-сигналами, отлично влияют на человека.

Объем салона Spectra составляет 2,75 м3. Он очень просторный и удобный, с плавными линиями в интерьере. В нем могут разместиться четыре человека без каких-либо неудобств или ограничений. Все сделано очень просто, ничего эксклюзивного. В интерьере можно найти: велюр, серый пластик и всевозможные вставки под орех.

Сначала Spectra выпускалась в двух комплектациях: очень простой GS и хорошо оборудованный GSX. Самые распространенные: противотуманные фары, тканевая обивка, зеркала с электроприводом, магнитола, зеркала и бамперы в цвет автомобиля.

С 2005 года Kia Spectra выпускается в 3 комплектациях

В базовую комплектацию входят: механическая 5-ступенчатая, две подушки безопасности для сидящего за рулем и пассажира, гидроусилитель руля, рулевая колонка с регулировкой по углу наклона, центральный замок и электрический стеклоподъемник.

Отличительными особенностями «третьей» комплектации от базовой являются: и наличие кондиционера.

С 2006 года они начали производить элитную технику. В него входят: АКПП, кондиционер, подогрев сидений, АБС и телескопическая антенна.

Что касается безопасности, то производители уделили ей должное внимание. Оснастили автомобиль шестью подушками безопасности, надувными шторками на задних и передних окнах, ремнями с ограничителями и преднатяжителями груза.

Силовые агрегаты, устанавливаемые на Kia Spectra, различаются в зависимости от места продажи. В Европе эта модель представлена ​​двигателями объемом 1,6 и 1,8 л, мощностью 125 л. с., в Америке — это 2-х литровый мотор 138 л. из. Ижевская сборка Spectra комплектуется 4-х цилиндровым бензиновым агрегатом DOHC со следующими характеристиками — 1,6 л / 100 л. из.

Передняя подвеска независимая, со стойкой Макферсон. Тормозная система представлена ​​барабаном сзади и диском спереди.При желании можно за доплату поставить АБС.

Цена на Kia Spectra колеблется от 11,5 тысячи долларов, и это только в базовой комплектации. Если вы хотите купить Lux, вам придется «сбросить» не менее 14,7 тысячи долларов. Это относительно невысокая стоимость, поэтому потенциальный покупатель может приобрести данное транспортное средство не только в кредит, но и за наличные.

Этот автомобиль пользуется большой популярностью у автолюбителей. Он сочетает в себе комфорт и стиль. Для него характерны такие характеристики, как безопасность, экономичность, просторный салон и скорость.Человек за рулем Kia Spectra чувствует себя достаточно уверенно и спокойно.

Что такое Киа Спектра?

Для ознакомления с внешним видом и техническими параметрами тест-драйв Kia Spectrum.

Эта модель автомобиля не такая маленькая, как может показаться на первый взгляд. Длина Spectra ненамного меньше (10 мм) от BMW-3

.

Если заглянуть внутрь машины, то здесь нет ничего особенного. Все очень функционально и просто. Что касается центральной панели, то она очень мрачная и пустая.На нем расположены далеко не все устройства, с помощью которых нужно следить за работой автомобиля. Место для магнитолы есть, а вот ее нет. Панель приборов выполнена в устаревшем стиле, что очень неудобно. Имеет показатели как в милях, так и в км / ч, он остался от американского прошлого этого автомобиля. Большое количество информационных датчиков расположено и данные о температуре там, где им не место. Они должны располагаться на центральной консоли.

Салон автомобиля выполнен очень хорошо, пластик отлично подогнан. Создается впечатление, что ему здесь место и что он не изменится даже после двух-трех лет эксплуатации. Но мы не можем об этом судить, как говорится, «время покажет».

Обивка — велюр с красивыми узорами. Водительское сиденье с подогревом. Таким образом, водитель с первых минут вождения будет чувствовать себя очень комфортно. В регулировке сиденья нет подъемника, но это не мешает чувствовать себя достаточно комфортно. Боковые валики и сиденья очень мягкие, но благодаря этому человек не забывает пристегивать ремни безопасности.Что касается места для пассажиров сзади, то для двоих проблем не будет, но если добавить к ним третьего, то им будет очень тесно.

Видеообзор Киа Спектра 2007 года выпуска:

Отдельное внимание уделим рулю. Его форма и отделка неудобны, но есть гидроусилитель. Водителю с места очень хороший обзор … Боковые зеркала заднего вида производители тоже сделали качественно.

Киа Спектра очень хорошо показывает себя на дороге.Хорошо справляется со сугробами, льдом и сугробами. Хорошо ведет себя в условиях плохой видимости, а именно в сильном тумане. Это достигается за счет переднего привода, а также дорожного просвета в 154 мм.

Что касается технических характеристик Kia Spectra, то они представлены российской версией силового агрегата, которая имеет объем 1,6 л и мощность 101 л. из.

На асфальте машина ведет себя отлично, а вот на снежном покрытии возникают проблемы. На первой передаче может быть очень сложно трогаться без пробуксовки. На Spectra вы можете почувствовать скорость, потому что он разгоняется до 100 км / ч за 11,6 секунды. Мощность двигателя позволяет развивать скорость до 186 км / ч. При этом гудения в салоне практически не слышно. Расход топлива в пределах 10 литров на 100 км.

Подвески данной модели отлично справляются со своей задачей. … Конечно, ей далеко до подвесок Ауди и БМВ.Зато отлично показали себя при движении по трассе и неровностям, а также при движении по бордюрам.

После тест-драйва можно выделить плюсы и минусы данной модели.

Плюсы Kia Spectra:

• уютный салон;
• просторный багажник;
• мощный мотор;
• хорошая звукоизоляция;
• отличная обзорность;
• подвеска работает на должном уровне.

Минусы Kia Spectra:

• неудобное расположение иконок на панели приборов;
• есть замечания по плавности хода;
• мало места для задних пассажиров.

Видеообзор Kia Spectra российского производства:

Подвести итог

Проанализировав автомобиль kia Spectra, предлагаем вам краткое описание этой модели.

Этот автомобиль пришел на смену Киа Сефия. Салон машины достаточно удобный и уютный. Что касается технических параметров, то они представлены мощным двигателем объемом 1,6 л, из которого можно выжать 101 л.с. из. Есть такие, которые хорошо себя показывают при преодолении неровностей.

Spectra — довольно неплохой автомобиль и идеально подходит для наших автомобилистов.Он адаптирован для российских дорог, а также для суровых и холодных зим.

KIA «Спектра»: плюсы и минусы.
декабрь 2007 г. Купил новую kia «Spectra» ижевской сборки в комплектации FB2272 (АБС с четырьмя дисковыми тормозами, кондиционер, ПТФ, МКПП). Я, конечно, не специалист в области автомобилестроения, и этот материал, в первую очередь, взгляд рядового пользователя. этого продукта … Надеюсь, мои наблюдения послужат пищей для размышлений тем, кто задумывается о покупке данной модели.Более того, я не привожу сравнение «Спектры» с автомобилями других марок и не даю никаких советов, решайте сами — только «голые» факты.
Кузов. Багажник. Салон.
Можно долго и безуспешно спорить о том, устарела конструкция автомобиля или нет — это дело вкуса и предпочтений, тем не менее, гораздо важнее, чтобы кузов добросовестно выполнял свои аэродинамические функции и был прост в эксплуатации. использовать. С этими обязанностями кузов «Спектра» отлично справляется.К аэродинамике особых претензий нет, но на скорости выше 140 км / ч машина начинает немного отрываться от земли и, если дорога неровная, на волнах асфальта управление становится немного нервным. Наружные зеркала заднего вида громко свистят при боковом ветре и на большой скорости (160-170 км / ч). К габаритам привыкаешь очень быстро, а помогают в этом информативные зеркала и бамперы, выступающие за пределы кузова. При значительной длине для городского автомобиля параллельная парковка особых затруднений не вызывает.Но, тем не менее, хотелось бы отметить такую ​​особенность автомобиля, как постоянно грязные боковые окна передних дверей в сырую погоду, при этом грязь с лобового стекла фокусируется именно в зоне обзора боковых зеркал, а вода из водительского «дворника» падает на левое боковое стекло.
Багажник Spectra на первый взгляд радует: просторный, имеет хороший загрузочный проем, оборудован крючками для крепления и независимым освещением, а спинка заднего сиденья складывается в два-три раза. Если говорить о загрузке, то есть два основных недостатка, которые существенно портят впечатление от цифр объема багажника.Да, сиденья можно складывать отдельно, но доступ в салон перекрывает перегородка, которая служит усилителем кручения кузова, а проем в ней очень маленький. Второй недостаток — петли крышки багажника, которые имеют очень длинный вылет. Из-за этого теряется много полезного пространства, однако этот недостаток присущ большинству других автомобилей. Может возникнуть вопрос, насколько объективно мешают эти недостатки? Судите сами: при всех габаритах четыре штатных колеса! Однако вы не берете их с собой каждый день.
Салон автомобиля не впечатляет своими размерами, но вполне комфортный. В передней и задней части достаточно места, поэтому вам не будет тесно. Посадка и высадка задних пассажиров затруднена из-за широкой подушки заднего сиденья, но этот недостаток компенсируется комфортным положением пассажира на самом сиденье, что, согласитесь, важнее в дороге. Несмотря на многократно подчеркиваемую журналистами скучность, отделка довольно солидная.Выглядит пластик не дешево, стыки хорошо подогнаны. Велюр не оставляет пятен и легко чистится. В целом интерьер хоть и выглядит «скучно», но тем не менее достаточно яркий и приятный для восприятия. Хорошее впечатление оставляет только не очень удобное водительское сиденье и скрипы обивки потолка. Но, если с последним еще можно побороться, то что касается водительского сиденья — тут с неудобствами придется мириться, хотя меня приятно удивило то, что во время поездки из Питера спина чувствовала себя неплохо.Петербург в Крым и обратно. Подлокотник наверняка стоит больших денег, поэтому вместо него между передними сиденьями стоит «контейнер для мелочей». Бардачок не оборудован подсветкой, видимо, из-за его скромных размеров (хотя штатное место для освещения внутри имеется). С внутренним освещением все на пять баллов. Яркий свет и плавная задержка отключения являются стандартными для современных автомобилей. К вентиляции салона особых претензий нет, кроме явной тенденции к запотеванию водительского бокового окна.Я решил эту проблему с помощью аэрозольного средства против запотевания. Ну и напоследок немного ложки дегтя. Кузов автомобиля не имеет буксирных проушин ни спереди, ни сзади. Так что если, не дай бог, вы где-то застрянете, вытащить машину, не рискуя сломать бамперы, будет очень проблематично.
Двигатель. Передача инфекции. Шасси. Тормозная система.
Не буду повторяться о технических характеристиках и перейду непосредственно к ощущениям в процессе эксплуатации. Двигатель не беспокоит шумом до тех пор, пока стрелка тахометра не приблизится к 3000 об / мин.Те. Акустический комфорт вы ощутите, плавно разгоняясь до скорости около 80 км / ч. Удовольствие можно продлить еще на некоторое время, если дальнейшее ускорение будет осуществляться на пятой передаче. Если вы предпочитаете более резкий разгон с включением «пятой» на «сотню», то набор оборотов будет довольно громко прокомментирован двигателем. Чтобы «Спектра» быстро разгонялась, необходимо постоянно поддерживать обороты двигателя не ниже 4000 об / мин, иначе разгон будет на уровне отечественных «тазиков».В целом машина очень быстро отбивает мысль о «дрэг-рейсинге». Этому способствует задушенный нормой ЕВРО двигатель, но все равно виновата в основном коробка передач. Особенно неудачным оказался переход с первой передачи на вторую. Функция сцепления тоже специфическая. Не всегда удается четко уловить момент помолвки. Но в спокойном, неторопливом движении всего этого не чувствуешь. Передачи включаются четко и без усилий, машина едет плавно и… скучный. Впрочем, кому как. Плавность хода, наверное, когда-то была одним из преимуществ, соблазнявших американского потребителя. Но то, что хорошо для ровных дорог, не совсем подходит для российских. Пресловутая плавность езды на самом деле превращается в очень ощутимую и резкую тряску на кочках наших «спидвеев». Подвеска практически незаметно «глотает» мелкие трещинки и ямки, но неглубокие выемки очень не любит, въезжая в них всеми своими килограммами и резко отбрасывая вас за собой.Одним словом, скачет. Еще интересный факт: передние амортизаторы очень резко отскакивают. Это проявляется в том, что когда колесо входит в яму и эта яма достаточно глубокая, или это не яма, а небольшой «дорожный трамплин», которого на наших дорогах предостаточно, шток амортизатора полностью выдвигается. , и колесо всей массой попадает в ограничитель. При этом слышен очень неприятный и сильный стук. Самое интересное, что в этом случае ваша скорость может сильно отличаться от 5 до 200 км / ч.- это не имеет значения! Выход — внимательно относиться к этой особенности автомобиля, иначе в сервис придется ехать намного раньше запланированного времени. В поворотах особых кренов не отмечается, машина неплохо держит траекторию. Тормоза (все дисковые, передние — вентилируемые) приятно порадовали наличием АБС, которая реагирует на блокировку с небольшой задержкой, что дает водителю некоторую свободу в управлении, но всегда четко выстраивает машину на траектории торможения, не давая шанс занести.Ставим твердую четверку в тормозную систему. Кстати, покупать и устанавливать на стандартные колеса я не рекомендую шины с размерами 195 / 65R14, указанными в руководстве по эксплуатации, потому что они шире диска, но на практике превращаются в рыскание автомобиля.
Резюме.
Подводя итог, Spectra производит скорее положительное впечатление, чем никакое. Это достойный образец бюджетного семейного автомобиля на каждый день. КПД двигателя не ударит по семейному бюджету счетами на бензин (хотя в паспорте написано заливать не ниже АИ92, — пробовал, — все равно лучше АИ95), но ЭТО довольно дорого.

Один из первых «нашерок» — Kia Spectra — автомобиль иностранной марки, который с 2004 по 2011 год собирался на территории Российской Федерации и которому «пророчили» стать «очередным гвоздем в крышку гроба». отечественный автопром … Но это все лирика, но важно то, что российские автомобилисты получили возможность в лице этой трехобъемной машины купить «новую иномарку». Важны не «маркетинговые войны», и еще нельзя бесконечно говорить о «патриотизме» — главное, чтобы он гонял, не ломался и стоил недорого.

Русские знают эту четырехдверку только с 2004 года, но история ее началась гораздо раньше — в 1992 году в Южной Корее дебютировала модель под названием Sephia, которая за свой «жизненный цикл» пережила несколько обновлений, а в 2000 году была переименована в Spectra. «. На родине автомобиль выпускался до 2004 года, тогда же его производство наладили на Ижевском автозаводе (до 2011 года таких седанов было собрано более 104 тысяч).

Снаружи Kia Spectra не производит сильного впечатления — в экстерьере автомобиля нет ничего, что бросалось бы в глаза, а его дизайн напрямую отсылает к 90-м годам прошлого века.Но при этом выглядит седан аккуратно и очень гармонично, и страшным не назовешь — «дружелюбный» передок с аккуратной светотехникой и красивым бампером, классический трехобъемный силуэт с длинным капотом и Ощутимый «вырост» багажника, довольно корма с кричащими фарами и «пухлым» бампером.

Габариты «Спектры» полностью соответствуют понятиям «гольф-класса» по европейской классификации: 4510 мм в длину, 1415 мм в высоту и 1720 мм в ширину.Передний и задний мост четырехдверки разнесены на 2560 мм, а его «брюхо» отделено от проезжей части дорожным просветом в 154 мм.

Интерьер Kia Spectra также лишен дизайнерских изысков — внутри царит простая и скучная атмосфера, которая немного «оживляется» продуманной эргономикой. Архаичная, но информативная «доска» приборов, простой четырехспицевый руль и неприметная центральная консоль с асимметричными дефлекторами вентиляции, цифровые часы и три «крутки» климатической системы — все примитивно, но надежно и функционально.В отделке автомобиля используются исключительно бюджетные материалы — твердый пластик и обычная ткань.

Главное достоинство салона Spectra — солидный запас свободного места на каждом из рядов сидений. Передние сиденья предлагают райдерам приемлемый профиль с ненавязчивой боковой поддержкой и широкими интервалами регулировки, а задний диван имеет очень хорошую конфигурацию и мягкое наполнение.

Багажное отделение Kia Spectra не впечатляет своими размерами — в стандартном виде его объем составляет 440 литров, а при сложении в соотношении «2: 3» задние сиденья увеличиваются до 1125 литров.Причем с формой у него явные проблемы: колесные арки значительно выступают внутрь, а проем сужен косыми фонарями. В подземной нише находится полноразмерная запаска и необходимые инструменты.

Технические характеристики. Spectra соответствует трем бензиновым четырехцилиндровым «атмосферникам», оборудованным 16-клапанным ремнем ГРМ DOHC и технологией многоточечной подачи топлива:

• Базовый вариант — это 1,6-литровый (1591 кубический сантиметр) агрегат мощностью 101 л.с. при 5500 об / мин и 145 Нм крутящего момента при 4500 об / мин.
• «Промежуточные» версии «щеголяют» двигателем объемом 1,8 литра (1793 кубических сантиметра), производящим 126 «жеребцов» при 6000 об / мин и 162 Нм максимального потенциала при 4900 об / мин.
• «Старые» модификации опираются на 2,0-литровый (1998 кубических сантиметров) двигатель, развивающий 140 «кобыл» при 6000 об / мин и 181 Нм доступной тяги при 4000 об / мин.

Все «четверки» в полном объеме направляют мощность на колеса переднего моста с помощью 5-ступенчатой ​​«механической» коробки передач или 4-ступенчатого «автомата». В зависимости от версии машина «ломается» с места до первой «сотни» через 9.За 7-16 секунд набирает 175-203 км / ч и «уничтожает» от 7,1 до 9,8 литров топлива на каждые 100 км пробега.

По своей сути Kia Spectra использует переднеприводную тележку, позаимствованную у Mazda Familia, с поперечно установленным силовым агрегатом … Все колеса автомобиля подвешены независимыми подвесками: стойки стойки McPherson спереди и многорычажная архитектура. сзади (в каждом случае со стальными пружинами и стабилизаторами поперечной устойчивости).
На передней оси трехобъемной тормозной системы используются вентилируемые блины, а на задней — более простые «барабаны» (на версиях с АБС — дисковые устройства).»Кореец» оборудован комплексом рулевого управления «зубчатая рейка», в котором установлен гидроусилитель управления.

Варианты и цены. В России «Спектра» продавалась с 2004 по 2011 год и пользовалась стабильным спросом. По итогам 2016 года на вторичном рынке нашей страны этот седан можно будет купить по цене 120 000 рублей, тогда как стоимость наиболее «свежих и упакованных» модификаций превышает 350 000 рублей.

В список стандартного оборудования автомобиля входят: пара передних подушек безопасности, гидроусилитель руля, кондиционер, электрические стеклоподъемники на четыре двери, тканевая обшивка, центральный замок, штатный иммобилайзер, аудиоподготовка и некоторые другие элементы.

Kia Spectra Обзор

Ленивые автомобильные писатели любят заданий о корейских автомобилях. Обзор практически написан сам собой: просто вспомните несколько шуток о Hyundai в стиле Леттермана, симулируйте шок от того, насколько сильно продвинулся бренд, произнесите несколько высокопрофессиональных похвал («это мило почти как Toyota!») И Боб — ваш дядя. Мы в TTAC считаем, что пора перестать относиться к корейским брендам, как к детям с особыми потребностями. Пришло время судить об этих автомобилях с точки зрения их собственных ценностей бренда.Kia Spectra: «Проще говоря, водить это здорово». Проще говоря, мы посмотрим на это.

Чтобы мы не забыли, Kia считает себя «спортивным» подразделением Hyundai Automotive Group с нелестным сокращением; Экономичная Spectra — самая продаваемая модель компании. Подожди. Можем ли мы ожидать своего рода лидера по стоимости Mazda 3 (цены на Spectra начинаются с 12 985 долларов), сочетающего в себе спортивные рефлексы, изобилие функций и низкий, низкий стикер? Рискуя отдать игру: нет, не можем. Что же тогда — это Spectra?

Начнем с этого: это не зрелище.Spectra предлагает незаинтересованным зрителям стилистические реплики, заимствованные [слабо] у Honda и Toyota. Фактически, листовой металл Spectra настолько глубоко, глубоко универсален, что заставляет Лиз Лэнг для Target казаться высокой модой. Самая сильная особенность Spectra — необычная форма профиля. Назовите это «символьной линией» — при условии, что рассматриваемый персонаж — Квазимодо. Узкие зазоры на панелях и обильные пятна хрома не дают Spectra кричать «дешево», но пропорции автомобиля в корне неудобны.

Эти пропорции лучше ощущаются изнутри, где высокая крыша Spectra и большие окна создают яркую и воздушную атмосферу.У японских автомобилей раньше были такие интерьеры: простые, поднимающие настроение, с низкими капотами и удобными линиями обзора. В то время как они стали мрачными и техничными, Kia предлагает старый веселый, лишенный притворства аромат.

Хороший материал, но разве Киа не пытается послать спортивный сигнал? Кабина Spectra искажает линию компании. Успокаивающий серый пластик салона и бархатисто-мягкая ткань сидений подойдут для Buick начального уровня. Обод рулевого колеса очень тонкий, а на сиденье водителя нет боковой поддержки.Но послушайте, проверьте поднос для монет на велюровой подкладке!

Spectra разделяет основные механические характеристики с Hyundai Elantra предыдущего поколения — автомобилем, который, по последним подсчетам, не принес домой многих трофеев Solo II. Если вы думаете, что Kia Spectra — это больше похоже на Corolla Sam’s Club, чем на Mazda 3 с уцененной ценой, вы правы. По крайней мере, так оно и есть.

Спортивный Spectra оснащен 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем мощностью 138 лошадиных сил. Хотя эта ручная мельница Hyundai относительно опрятна и генерирует приличный крутящий момент сразу на холостом ходу, она астматически стонет, когда ее просят подняться на крутой склон.Хотите попробовать довести его до красной черты? Отлично; увидимся на следующей неделе. Как и в случае с большинством корейских металлических изделий, экономия топлива отстает от средней по классу. Управляйте Spectra с пятью скоростями, не раскрывая рекламируемого спортивного намерения, и она высосет газ со скоростью 25/33 миль на галлон.

По шкале чувственности переключения передач от одного до десяти Spectra не умеет считать. Рычаг переключения передач пятиступенчатой ​​коробки передач движется легкими, плавными движениями, но его переключение передач неуклонно удалено. Хуже того, нос Spectra плавно поднимается и опускается с каждым погружением в муфту дальнего броска.Поршневые головки, которые водят руководство для механического общения, а не для экономии топлива, останутся без внимания.

После того, как мы проложили себе путь через прямые дороги, какая награда ждет на поворотах? Шалость в надувном замке! Хотя поездка на Spectra действительно довольно удобна, Kia добилась этой изоляции старомодным способом: с помощью пружин Jell-O и демпфирования Stay-Puft.