Ford Kuga 2.5 Trend 2WD АТ

Название	2.5 Trend 2WD АТ
Класс	Кроссоверы
Регион происхождения	Европа
Год начала выпуска	2016
Кузов	4524х1838х1703
Двигатель	бензиновый 2.5, 150 л.с.
КПП	Автоматическая 6
Привод	Передний
Расход топлива (город)(л/100км)	11.2
Расход топлива (шоссе)(л/100км)	6.4
Расход топлива (смешанный)(л/100км)	8.1
Время разгона до 100 км/ч (сек.)	9.7
Макс.скорость (км/ч)	185
Количество подушек	7
Передняя ось	235/55R17
Задняя ось	235/55R17
Цена	1 493 000 ₽

Безопасность

Противотуманные фары

ABS

ESP

Система помощи при трогании в гору

Подушка безопасности водителя

Подушка безопасности пассажира

Передние боковые подушки безопасности

Надувные занавески безопасности

Подушка безопасности для коленей водителя

Система ЭраГлонасс

Сигнализация

Автозвук и развлечения

Бортовой компьютер

CD-магнитола с MP3

Интерьер

Складывающееся заднее сиденье 40/60

Внешний вид

Дневные ходовые огни светодиодные

Комфорт

Электростеклоподъемники передние и задние

Электропривод и обогрев зеркал

Двухзонный климат-контроль

Спортивные передние сиденья

Регулировка сиденья водителя по высоте

Регулировка руля по высоте и вылету

Обогрев лобового стекла

Обогрев форсунок стеклоомывателя

Обогрев руля

Обогрев передних сидений

Технические характеристики Ford Kuga — комплектации и цены

Двигатель

Диаметр цилиндра 89 мм

Ход поршня 100 мм

Тип двигателя Бензин

Расположение двигателя переднее, поперечное

Объем двигателя 2488 см³

Мощность двигателя 150 л. с.

Мощность (кВт) 110

Обороты максимальной мощности 4500

Максимальный крутящий момент 230 н*м

Тип впуска распределенный впрыск (многоточечный)

Тип наддува нет

Газораспределительный механизм DOHC

Расположение цилиндров рядное

Количество цилиндров 4

Диаметр цилиндра и ход поршня 89.0×100.0 мм

Степень сжатия 9,7

Количество клапанов на цилиндр 4

Экологический стандарт Euro 5

Обороты максимального крутящего момента до 4 500 об/мин

Эксплуатационные показатели

Экологический стандарт EURO V

Марка топлива АИ-95

Максимальная скорость 185 км/час

Разгон до 100 км/ч 9,7 с

Расход топлива в городе на 100 км 11,2 л

Расход топлива на шоссе на 100 км 6,5 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км 8,1 л

Объём топливного бака 60 л

Размер шин 235/55/R17, 235/50/R18, 235/45/R19

Запас хода от 540 до 940 км

Кузов

Тип кузова Внедорожник 5 дв.

Количество дверей 5

Количество мест 5

Ширина 1838 мм

Длина 4524 мм

Высота 1745 мм

Колёсная база 2690 мм

Колея передняя 1563 мм

Объем багажника минимальный 456 л

Объем багажника максимальный 1653 л

Колея задняя 1565 мм

Дорожный просвет 198 мм

Снаряженная масса 1586 кг

Полная масса 2200 кг

Грузоподъёмность 614 кг

Подвеска и тормоза

Передняя подвеска независимая, пружинная

Задняя подвеска независимая, пружинная

Передние тормоза дисковые вентилируемые

Задние тормоза дисковые

Трансмиссия и управление

Тип КПП Автоматическая

Кол-во передач 6

Привод Передний

Диаметр разворота 11 м

Количество передач 6

Технические характеристики Ford Kuga (Форд Куга)

Для просмотра технических характеристик выберите марку и модель автомобиля

Марка *:

МаркаACAcuraAixamAlfa RomeoAlpinaAlpineAMCArgoArielAroAsiaAston MartinAudiAustinAustin HealeyAutobianchiAutosanAviaBarkasBartolettiBAWBedfordBeijingBentleyBlonellBMWBOVABrillianceBristolBugattiBuickBYDCadillacCallawayCarbodiesCaterhamChanaChanganChangFengChangheCheryChevroletChryslerCitroenCizetaCoggiolaColeman MilneDaciaDadiDaewooDAFDaihatsuDaimlerDallasDatsunDe TomasoDeLoreanDerbiDerwaysDFSKDodgeDongFengDoninvestEagleEfiniExcaliburFAWFerrariFiatFiskerFordFotonFreightliner FSOFuqiGac GonowGeelyGeoGMCGonowGreat WallGrozHafeiHaimaHarley-DavidsonHavalHawtaiHindustanHINOHoldenHondaHowoHuangHaiHummerHurtanHyosungHyundaiInfinitiInnocentiInternationalInvictaIran KhodroIrbisIsderaIsuzuIVECOJACJaguarJCBJeepJiangnanJinbeiJMCKawasakiKiaKoenigseggKomatsuKTMLamborghiniLanciaLand RoverLandwindLDVLeaderFoxLexusLifanLincolnLoncinLotusLTILuxgenM1NSKMahindraMANMarcosMarlinMarussiaMarutiMaseratiMaxusMaybachMazdaMcLarenMegaMercedes-BenzMercuryMetrocabMGMinelliMiniMitsubishiMitsuokaMonte CarloMorganNAVECONeoplanNissanNobleNysaOldsmobileOpelOscaPaganiPanozPaykanPeroduaPeugeotPlymouthPontiacPorschePremierProtonPumaQorosQvaleRAFRavonReliantRenaissance CarsRenaultRolls-RoyceRonartRoverSaabSaleenSamandSamsungSantanaSaturnScaniaScionSEATSetraShifengShuangHuanSkodaSMASmartSokonSoueastSpectreSpykerSsangYongStelsSubaruSuzukiSymTalbotTataTatraTeslaTianmaTianyeTofasToyotaTrabantTriumphTVRVauxhallVectorVenturiVolkswagenVolvoVortexWartburgWestfieldWiesmannWulingXin KaiYamahaYuejinZastavaZXБАЗБелАЗБогданВАЗ (Lada)ВИСВТЗГАЗГуранЗАЗЗИЛИЖКАМАЗКрАЗЛиАЗЛуАЗМАЗМосквичМТЗПАЗСеАЗСМЗТагАЗУАЗУралХТЗЧТЗЯВА

Модель *:

Модель 1614AerostarAspireB-MaxBroncoC-MaxCargoCarpiConsulContourCougarCrown VictoriaE-seriesEconolineEconovanEcoSportEdgeEscapeEscortExcursionExpeditionExplorerExplorer Sport TracF-SeriesFestivaFiestaFive HundredFlexFocusFreestyleFusionGalaxyGranadaGrand C-MaxGTGT40KAKugaMaverickMondeoMustangOrionProbePumaRangerS-MaxScorpioShelbySierraTaurusTaurus XTempoThunderbirdTourneo ConnectTourneo CourerTourneo CustomTransitTransit ConnectTransit CustomWindstar

Ford Kuga 1 поколение Кроссовер технические характеристики

Ford Kuga 2 поколение Кроссовер технические характеристики

Технические характеристики Ford Kuga (Форд Куга). На этой странице вы найдете характеристики различных модификаций Ford Kuga: типы кузова, год выпуска, клиренс и прочие особенности.

autoria.biz – Технические характеристики Ford Kuga (Ford Kuga 2.0 TDCi 4WD): ттх, параметры и описание

1618979111.428

autoria.biz – Технические характеристики Ford Kuga (Ford Kuga 2.0 TDCi 4WD): ттх, параметры и описание

1618979111.708

Характеристики Ford Kuga 2.0 TDCi 4WD

Общие сведения

Тип транспорта

Легковой автомобиль

Тип кузова

Кроссовер

Модификация

2.0 TDCi 4WD

Страна марки

США

Года выпуска

2008 — 2016

Количество дверей

5

Количество мест

5

Двигатель

Расположение двигателя

Спереди, поперечно

Объем двигателя, см³

1.997

Мощность л.с

163

Крутящий момент

320 / 1600

Расположение и количество цилиндров

Рядное / 4

Число клапанов на цилиндр

4

Система питания двигателя

Дизель Н. В.

Трансмиссия

Коробка передач

АКПП6/МКПП6

Тип привода

Полный постоянный

Эксплуатационные показатели

Максимальная скорость

180

Разгон до 100 км/ч

9.6

Расход топлива, л

8.5 / 5.4 / 6.8

город / трасса / смешанный

Топливо

Дизельное топливо

Объем и масса

Объем багажника мин/макс, л

410 / 1406

Объем топливного бака, л

66

Снаряженная масса, кг

1614

Полная масса, кг

2160

Размеры

Колесная база

2690

Подвеска и тормоза

Тип передней подвески

Тип задней подвески

Передние тормоза

—

Задние тормоза

Дисковые

С о продаже Ford Kuga также ищут

1. Продажа авто
2. Каталог авто
3. Машины бу
4. Характеристики авто
5. Форд
6. Характеристики Форд
7. Форд Куга
8. Форд Куга характеристики

Ford Kuga с 2008 — 2016

Новости о Ford Kuga 2, технические характеристики

— 17″ 9х2-спицевые легкосплавные колесные диски
— Верхняя решетка радиатора с хромированной вставкой и окантовкой
— Глянцевая черная нижняя решетка радиатора
— Датчик дождя
— Автоматическое включение головного освещения
— Функция задержки выключения головного освещения
— Автозатемняющееся салонное зеркало заднего вида
— Светодиодные задние фонари
— Компас на приборной панели
— Розетка 230 В в задней части центральной консоли
— Рукоятка рычага переключения передач с кожаной отделкой
— Подлокотник на задних сиденьях с двумя держателями для напитков
— Комбинированная обивка сидений кожа/ткань
— Радиопакет №7: аудиосистема Sony с CD/MP3-проигрывателем и AM/FM-радио, 4,2″ ЖК-дисплей, 9 динамиков, система SYNC c Bluetooth и голосовым управлением на русском языке, вход AUX, 4,2″ ЖК-дисплей на приборной панели, кнопки дистанционного управления на руле.
— Круиз-контроль с регулируемым ограничителем скорости
— Замки задних дверей с электронной детской блокировкой
— Система бесключевого доступа в автомобиль «Keyless Entry»
— Стальные накладки на пороги с логотипом Kuga
— Система предотвращения опрокидывания (RSC)
Опции Titanium:
7ZU:Радиопакет №18. Аудиосистема Sony c CD/MP3-проигрывателем и AM/FM-радио, 5″ цветной ЖК-дисплей, 9 динамиков, система SYNC c Bluetooth и голосовым управлением на русском языке, вход AUX, навигационная система на базе SD-карты, камера заднего вида, 4,2″ ЖК
9HP:Пакет «Городской 2». Система активной помощи при парковке, включая передние и задние датчики парковки, и электропривод складывания боковых зеркал (MKTING FLEX PACK 15)
9HF:Пакет «Помощь водителю». Система автоматического торможения (ACS), система мониторинга «слепых» зон (BLIS), система контроля падения давления в шинах (DDS) (MKTING FLEX PACK 31)
9HE:Пакет «Titanium Премиум». Биксеноновые фары с омывателями, система открывания багажника «hands-free»(MKTING FLEX PACK 30)
9GR:Кожаная обивка сидений, включая электрорегулировку сиденья водителя в 10 направлениях, механическую регулировку сиденья переднего пассажира в 6 направлениях, складные столики в спинках передних сидений (L-TORINO CHARCOAL BL)
9GI:Программируемый предпусковой топливный отопитель (PROG AUX HEATER FUEL)
9JK:18″ 5-спицевые легкосплавные диски (7. 5JX18 ALLOY STY 1)

x

Тест-драйв Ford Kuga: хорош в деталях, но как в целом?

На секундочку: кроссовер Ford Kuga – это финалист акции «Автомобиль года в Украине 2021»: он вошел в пятерку лучших SUV-моделей, с которыми мы встречаем 2021 год! А было за что? В каких качествах кроссовер Ford Kuga хорош? А в чем уступает соперникам? Детально разбираемся с автомобилем Ford Kuga третьего поколения – в ходе детального обзора.

Позиционирование Ford Kuga

Кроссовер среднего класса Ford Kuga впервые появился в 2007 году (продажи стартовали в 2008 году). Тогда модель первого поколения запомнилась, к примеру, мощным 5-цилиндровым «турбо»: редкость в классе. Второе поколение модели вышло в 2011 году (старт продаж в 2012-м) и этот автомобиль стал долгожителем – перенеся масштабный фейслифт, кроссовер только сейчас уходит с украинского рынка, напоследок подарив отличные ценовые предложения. Одновременно с этим, стартовало третье поколение Ford Kuga: дебют в 2019 году, начало продаж на украинском рынке в 2020-м.

Сегодня мы встречаем третье поколение Ford Kuga: кроссовера среднего класса, изначально созданного для Европы. Это важное уточнение, поскольку в США данный автомобиль известен под именем Escape – в таком случае его история насчитывает уже четыре генерации. Тестовый автомобиль представлен c 2-литровым турбодизелем в комплектации ST—Line, но также кратко будут представлены другие комплектации.

Как едет кроссовер Ford Kuga?

Традиционно для многих автомобилей Ford, ездовые настройки кроссовера Ford Kuga смещены в сторону динамичного, спортивного драйва. Так, в поворотах автомобиль едет с минимальными кренами для данного класса, он хорошо и четко следует за рулем – управляешь кроссовером, словно легковым автомобилем. Двигатель и трансмиссия тоже не прочь «зажечь» в спорт-режиме. Отличная мощная тяга начинается уже на 1700-1800 оборотов и дальше держит весь автомобиль в постоянном тонусе.

Малейшее касание педали акселератора – рывок вперед под рокот дизеля, который звучит явно больше, чем на свои привычные «два литра, четыре цилиндра». Во многом здесь заслуга 8-ступенчатого «автомата»: в спортивных режимах он сбрасывает одну передачу вниз, удерживая мотор в зоне постоянной готовности. При этом руль с оптимальной остротой (2,5 оборота от упора до упора) становится чуть тяжелее, приборы переключаются в красивую черно-серо-красную гамму – погнали! И ведь гнать можно до очень высоких скоростей: запас мощности и стабильности явно был рассчитан под немецкие автобаны, а не под наши дороги…

Эх, дороги. Кроссовер Ford Kuga в комплектации ST-Line на 18-х колесах жестковат. Именно «жестковат», а не «тряско-жесткий»: откровенных ударов или тряски здесь нет, просто готовьтесь к упругим подпрыгиваниям на крупных кочках да аккуратнее проезжайте ямы. Однако как только вы сбросите тем движения – из-за неровной дороги или вообще, чтобы отдохнуть – сразу появятся и другие замечания помимо подвески. К примеру, при обычной езде «автомат» порой переключается очень рано и мотор попадает в зону 1200-1300 оборотов – а там мало тяги: прям аж не верится, что под капотом 2-литровый 190-сильный дизель.

Кроссовер Ford Kuga заслуженно числится в числе самых драйверских моделей класса, а версия ST—Line сполна отрабатывает свой агрессивный вид: этот автомобиль создан, чтобы ездить динамично. Именно на скорости, при разгонах, в поворотах кроссовер

Ford Kuga ST—Line расцветает. Разгон 0-100 км/ч занимает 8,6-8,7 секунды – один из лучших показателей в классе! Да, есть конкуренты, которые динамичнее; но ведь не с таким экономичным дизельным мотором. А еще похвалю режимы для бездорожья и поведение полного привода: здесь Ford Kuga ближе к Subaru Forester, нежели к Toyota RAV4. Еще бы чуть клиренса добавить да комфорта подвески. Впрочем, тут есть нюансы по другим комплектациям: они могут быть и выше, и мягче – ниже распишу…

А пока вернемся к тестовому автомобилю Ford Kuga ST-Line. Вот это «ST-Line» прям сквозит через весь салон в виде черной фактурной ткани и красной декоративной строчки. Салон хорош по качеству отделочных материалов, хотя для статуса ТОП-версии хотелось бы иметь сиденья с комбинированной обивкой «кожа/ткань». Зато эргономика хороша: контрастная панель приборов на основе ЖК-дисплея, удобный отдельный блок «климата», большие диапазоны регулировки сидений, отличная обзорность… Упс, стоп! Именно с обзорностью связан единственный казус по эргономике: пассажирский «дворник» дотирает лобовое стекло как раз до уровня глаз водителя – и порой оставляет там заметный след. Все бы смыть водительским «дворником», но это получается через раз и порой остается развод.

К задней части салона таких замечаний нет. Наоборот – есть повод для похвалы! Неожиданно просторно над головой и по ногам: а ведь визуально новый кузов выглядит легче и изящнее прежнего, ждал меньшего простора сзади. Плюс добавьте возможность сдвигания заднего дивана (позволяет выиграть +67 литров объема багажника), наличие подогрева сидений, дефлекторы вентиляции. Да, в данном классе есть конкуренты даже с «климатом», но не за такие деньги. Впрочем, к ценам и конкурентам мы еще вернемся. А пока – снова заглянем внутрь кроссовера Ford Kuga ST-Line. Только теперь рассмотрим его багажник: большой и просторный, с широким погрузочным проемом, электроприводом крыши и сенсорным бесконтактным управлением, с парочкой боковых ниш, крючками для пакетов, с розеткой-«прикуривателем», c удобным подпольем. Все продуманно и классно выполнено!

Интерьер оформлен в стиле, типичном для новых моделей Ford, да и собран из качественных материалов. Красная строчка – особенность версии ST—Line. Сзади неожиданно просторно, плюс много деталей для комфорта и удобства пассажиров. Большой багажник отлично продуман: высший бал за практичность.

Есть ли инновации в Ford Kuga?

Кроссовер Ford Kuga третьего поколения (заводской код СХ482) построен на платформе С2 и является родственником автомобилей семейства Ford Focus.

Как это обычно бывает, новая платформа означает оптимизацию структуры и конструкции кузова, а также расширенное использование высокопрочных сталей. В итоге кузов стал чуть жестче предшественника (+10%), сам автомобиль стал чуть легче (до -90 кг в зависимости от версии). Но также при этом он стал чуть более просторным и может предложить увеличенный багажник. Спереди используется подвеска типа МакФерсон, сзади установлена независимая многорычажная подвеска. Привод может быть передним или полным. Гамма двигателей стартует с небольших 1,5-литровых турбо-моторов (бензин EcoBoost или дизель EcoBlue) и далее расширяется за счет 2-литрового турбодизеля EcoBlue. Последний как раз и был установлен в данном автомобиле: высокопрочные стальные поршни с минимальным температурным расширением, коленвал со смешением 10 мм от осы поршней (для снижения трения), малоинерционная турбина (для снижения эффекта «турбоямы»), плюс SCR-катализатор и впрыск мочевины (для очистки выхлопа). Также для нового поколения Ford Kuga заявлено сразу три гибрида – мягкий MHEV, обычный HEV, подзаряжаемый PHEV – но они пока не представлены в Украине. Хотя заглянем в будущее: ждем Plug-In-гибрид в Украине ориентировочно в 2022 году. Что касается трансмиссии, но тестовый автомобиль был оснащен 8-ступенчатым традиционным «автоматом» серии 8F40 и системой полного привода на основе фрикционной муфты. Настройки работы мотора, АКПП, полного привода, электронных систем комплексно меняются в зависимости от выбранного режима езды (кнопка-переключатель Drive Mode).

К слову: вместе с ездовыми режимами, несколько меняется и картинка на 12,3-дюймовом дисплее, который выступает в роли приборной панели. Все уже знакомо по модели Ford Puma, вот только возможных вариантов больше. Аналогично знакома и мультимедийная система SYNC 3 – и снова отмечу, что здесь больше возможностей. К примеру, кроме камеры заднего вида, теперь добавлена и камера переднего обзора: она пригодится и при парковке, и при езде по бездорожью (автоматически отключается на скорости выше 10 км/ч). Плюс огромное число всевозможных систем помощи водителю: контроль «мертвых зон» зеркал, адаптивный «круиз» с удержанием автомобиля в центре ряда, распознавание знаков и автоматическая настройка скорости под знаки-ограничения, пр. Признаться, не все работает идеально. К примеру, при активации контроля рядности на руле есть всегда четкий «ноль», но при отключении данной системы появляется чувство того, что автомобиль «гуляет», появляются микро-подергивания руля. Такое впечатление, что рулевое управление изначально настраивали на работу в паре с контролем рядности. Однако если смотреть в целом, то электронные помощники кроссовера Ford Kuga работают очень круто, реально обеспечиваю полуавтономное управление автомобилем: больше заботы, больше безопасности, больше спокойствия в нашем непростом мире, который все ускоряет и ускоряет свой темп.

Несущий кузов и независимые подвески, 4-цилиндровый 2-литровый турбодизель, полный привод и система Drive Mode – кроссовер Ford Kuga создан по всем канонам современного автомобилестроения. Больше впечатляет не столько конструкция «в железе», сколько оснащение «в электронике»: два дисплея и камеры, проекция данных на стекло, много систем помощи водителю. Новый Ford Kuga реально является одним из лидеров класса и показывает, как должен быть оснащен современный европейский автомобиль. Кстати, об оснащении…

Цена автомобиля Ford Kuga и его конкуренты

В текущий момент кроссовер Ford Kuga представлен в Украине с тремя двигателями: 150-сильный 1,5-литровый 3-цилиндровый бензиновый турбо-мотор 1.5 EcoBoost, 120-сильный 1,5-литровый 4-цилиндровый турбодизель 1.5 EcoBlue, 190-сильный 2-литровый 4-цилиндровый турбодизель 2.0 EcoBlue (как в тестовом автомобиле). Бензиновый мотор предложен с передним приводом 2WD и 6-ступенчатой «механикой». Младший 120-сильный дизель – также с передним приводом 2WD, но уже с 8-ступенчатыйм «автоматом». Наконец, 190-сильный дизель подразумевает наличие полного привода 4WD и 8-ступенчатого «автомата». Комплектаций также три – Titanium, Lux, ST-Line – все фиксированные. Сочетание различных моторов и комплектаций дает нам пять вариаций автомобиля.

Гамму кроссовера Ford Kuga открывает комплектация Titanium: шесть подушек безопасности, системы ABS и ESP, климат-контроль, бесключевой доступ и запуск двигателя кнопкой, система контроля рядности движения, круиз-контроль, функция выбора режима езды, беспроводная зарядка смартфона, подогрев передних и задних сидений, подогрев лобового стекла, датчик света и датчик дождя, LED-фары ближнего света (дальний – галоген), 17-дюймовые легкосплавные диски, 8-дюймовый сенсорный дисплей, поддержка Apple CarPlay и Android Auto, штатная навигация, пр. Цены на кроссовер Ford Kuga Titanium следующие (в зависимости от мотора/трансмиссии): бензин 1.5 EcoBoost 2WD МТ6 – от 789 тыс. грн. или чуть больше $28 тыс.; дизель 1.5 EcoBlue 2WD AТ8 – от 864 тыс. грн. или почти $31 тыс.; дизель 2.0 EcoBlue 4WD AТ8 – от 998 тыс. грн. или $35,6 тыс.

Следующим шагом является комплектация Lux, где добавлено: проекционный дисплей Head-Up Display, адаптивный круиз-контроль и функция удержания в центре своей полосы, система BLIS для мониторинга «слепых зон» зеркал заднего вида, камера заднего вида, камера переднего обзора, электропривод крышки багажника, адаптивные светодиодные фары. Цена Ford Kuga Lux 2.0 EcoBlue 4WD AT8 – от 1,09 млн грн или чуть меньше $39 тыс.

Наконец, особняком стоит версия ST—Line: все оснащение Lux плюс спортивная подвеска, цифровая панель приборов на основе 12,3-дюймового дисплея, подрулевые переключатели передач, оригинальные бамперы, черная решетка радиатора, черные молдинги окон и рейлинги на крыше, отделка сидений и руля с красной строчкой, 18-дюймовые колесные диски. Цена Ford Kuga ST-Line 2.0 EcoBlue 4WD AT8 – от 1,146 млн грн или $41 тыс.

При подготовке статьи о новом поколении Ford Kuga удалось отыскать сразу все версии автомобиля, можно показать все в деталях. В автосалоне представлена комплектация Lux: как и ST—Line, она является ТОП-вой для модели, но собрана с акцентом на комфорт. На улице – комплектация Titanium, которой большинству покупателей «хватит за глаза»: даже со старта очень высокий уровень оснащения, на уровне около-максимальных комплектаций у некоторых конкурентов! Важно отметить, что версии Titanium и Lux оснащены стандартной подвеской и 17-дюймовыми дисками/шинами: все это обещает больше мягкости в езде. Кроме того, здесь клиренс больше на 10 мм – итого 170 мм. В итоге: в любой из рассмотренных комплектаций, кроссовер Ford Kuga предлагает действительно отличное оснащение. Это с одной стороны. А с другой: если вы хотите получить наиболее интересную связку «дизель + АКПП + полный привод» – то готовьтесь к ценнику 1+ млн грн. Чем ответят конкуренты-соперники?

Предлагаю рассмотреть пятерку наиболее интересных автомобилей-конкурентов: Hyundai Tucson, Mazda CX-5, Peugeot 3008, Toyota RAV4, Volkswagen Tiguan. Новый Hyundai Tucson пусть не удивляет ездовыми повадками, но удивляет оснащением и дает широчайший выбор версий на любой вкус и кошелек. С хорошо-известной моделью Mazda CX-5 все наоборот: небольшой выбор доступных вариантов и нет дизеля, но зато интересно едет и цельный характер. Обновленный Peugeot 3008 является самым компактным в списке соперников, что заметно в салоне, в обычных версиях у него нет полного привода (4WD может предложить только дорогущий гибрид Hybrid4) – зато у него есть яркий дизайн, мощные 2-литровые дизели, хорошее оснащение. Бестселлер Toyota RAV4 – неспроста бестселлер: огромный выбор комплектация, наличие мощного и экономичного гибрида, передний или полный привод, традиционно высокая ликвидность. Наконец, обновленный кроссовер Volkswagen Tiguan – это предложение на вершине класса: как с точки зрения цены, так и с точки зрения мощности, динамики, возможностей автомобиля.

При оценке «на холодную голову» становится понятно, что кроссовер Ford Kuga заслуживает быть в числе лидеров класса. Однако ведь с лидеров и спрос выше: равнение только на лучших представителей сегмента – каждый из них по-своему силен. Но и Ford Kuga просто так не сдается – как минимум, кроссовер хорош по ездовым качествам и максимально-широкому перечню оснащения.

Стоимость содержания и реальный расход топлива Ford Kuga

В городе автомобиль в среднем потреблял 8-8,5 л на 100 км пути. На пустых дорогах и при плавном стиле езды расход можно уменьшить до 6-6,5 л на 100 км, при большом количестве пробок и/или динамичном стиле езды – расход топлива увеличивается до 10 л на 100 км пути. На трассе при скорости 80-90 км/ч автомобиль потребляет 4,5-5 л на 100 км, при скорости 110-120 км/ч расход составляет 6-6,5 л на 100 км пути.

Общая гарантия составляет три года без ограничения пробега. Сервисное обслуживание необходимо проводить каждые 20 тыс. км или раз в год. Стоимость стандартного базового ТО составляет около 6 380 грн. Точная стоимость ТО висит от пробега и возраста автомобиля, перечня выполняемых работ, выбранного дилера, пр. Цены на автомобиль и сервисное обслуживание указаны по состоянию на начало апреля, без учета дополнительных скидок и акций при покупке автомобиля или его обслуживании.

Безопасность автомобиля Ford Kuga

Цикл краш-тестов Euro NCAP для автомобиля Ford Kuga закончился максимальной «5-звездочной» оценкой за безопасность. Хотя без замечаний не обошлось: при фронтальных ударах (с частичным или полным перекрытием) грудь водитель получила оранжевую отметку «средняя безопасность». С другой стороны: ни одного глобального провала – голова или ноги, фронтальные или боковые удары, срабатывание различных вспомогательных систем – сплошь довольно высокие оценки. Поэтому в целом: таки «5-звездочная безопасность».

В итоге

Зайду издалека. Как только я взял тестовый автомобиль для подготовки этого обзора, так сразу начал допытываться у знакомых-коллег: а за что вы так хвалили Ford Kuga? Встречались фразы «Kuga выросла во всех смыслах, насколько сильно изменился кроссовер, прямая угроза лучшим». Каюсь, друзья: все действительно так. Новый Ford Kuga – это один из лучших автомобилей в классе, это действительно заслуженный финалист и претендент на титул «Автомобиль года». Но откуда тогда посыпались эти мои допросы? О том, что автомобиль Ford Kuga дорогой – сказано уже много раз (хотя в классе есть и более дорогие конкуренты). Возможно, проблема в том, что старшему кроссоверу Kuga недостает эмоциональности младшей модели Puma: здесь нет этого «няшка-милашка». А если покупать Ford Kuga за сочетание преимуществ – ходовые качества, простор салона, максимум оснащения – то в этом списке недостает пункта о цене. Кроссовер Ford Kuga будто встал на перекрестке и не знает куда свернуть: эмоциональности мало, а выбор рациональности перечеркивает цена…

Снова возвращаемся к цене… Лучший пример того, что происходит сейчас с кроссовером Ford Kuga – это ситуация с автомобилем Volkswagen Touareg. В момент своего запуска на рынке Украины он предложил отличную технику и практичность высшего уровня, но просто казался переоцененным для своего класса. Прошло пару лет, приехали новые пакетные версии, снизились цены – и автомобиль, наконец, реально стал одним из лучших предложений в классе. Думаю, с новым Ford Kuga произойдет похожая ситуация. Дело за малым: существенно снизить прайс, пусть даже путем создания более простых комплектаций. И я уверен, что тогда автомобиль Ford Kuga обязательно будет ждать успех. Тогда, но не сейчас.

Плюсы:

+ Ходовые качества: баланс управляемости и комфорта, работа мотора и полного привода

+ При средних габаритах – просторный и удобный салон, вместительный багажник

+ Один из лучших в классе по и оснащению системами безопасности/комфорта

Минусы:

— Небольшой выбор модификаций, что в итоге…

—  …заканчивается довольно высокой ценой для версий с мощным дизелем и 4WD

Технические характеристики Ford Kuga 2.0 EcoBlue 4WD AT8 ST-Line

Кузов – кроссовер, 5 дверей, 5 мест

Габариты – 4,63 х 1,88 х 1,67 м

Колесная база – 2,71 м

Клиренс – 160 мм

Багажник – 556 л (5 мест)

Снаряженная масса – 1 735 кг

Мотор – турбодизель, R4 2,0 л

Мощность – 190 л.с. при 3 500 об/мин.

Крутящий момент – 400 Нм при 2 000-3 000 об/мин.

Удельная мощность и момент – 110 л.с. на 1 т; 231 Нм на 1 т

Привод – полный привод

Трансмиссия – 8-ст. «автомат» (традиционная гидромеханическая АКПП)

Разгон 0-100 км/ч – 8,7 секунды

Максимальная скорость – 208 км/ч

Расход топлива (паспортный), город – 5,7-5,6 л на 100 км

Расход топлива (паспортный), трасса – 4,3-4,5 л на 100 км

Страна производства – Испания

Шины тестового автомобиля – Michelin Pilot Alpin 5 SUV 225/60R18

Минимальная цена автомобиля – от 789 тыс. грн. или $28 тыс.

Автомобиль предоставлен – Виннер Импортс Украина, отделение Ford

Форд куга клиренс дорожный просвет

Сегодня каждый хочет иметь респектабельный кроссовер, в особенности если он будет небольшой, ведь в городе удобны компактные размеры, зимой не обойтись без полного привода, на даче без большого клиренса, а для семейных — вместительный багажник.

Ну и конечно сегодня не обойтись без приятного дизайна. 2020 год принесут нам много интересных автомобилей, одним из которых является рестайлинг Форд Куга (Ford Kuga) 2020 года, вобравший в себя все перечисленное выше и вполне соответствующим всем современным трендам.

Это транспортное средство, если его сравнивать с подавляющий большинством современных автомобилей, относящихся к классу внедорожников, имеет все шансы на то, чтобы считаться одним из лучших.

К тому же, производитель Форд Куга отталкивался от ранних отзывов владельцев и мнения экспертов.

В результате удалось создать такую машину, которая еще на стадии презентации собрала исключительно положительные отзывы.

Основные изменения

Интерьер новинки пережил достаточно существенную модернизацию, что видно на фото. В техническом плане кроссовер получил несколько новых моторов.

Что касается новых опций, то все они в основном связаны с более современными электронными системами.

Обновленные автомобили из данной модельной линейки по праву можно считать современными и способными удовлетворить потребности любого водителя или пассажира.

Кроме технических изменений, новый Ford Kuga 2020 модельного года получил несколько измененный внешний вид, который, как правило, можно считать полностью уникальным. Это также существенно повлияло на оценку автомобиля во время его представления публике.

Цена, соответствующая каждой комплектации Форд Куга 2020 года, не сильно изменилась в сравнение с ранними представителями этого модельного ряда. Автомобиль занимает место в среднем ценовом диапазоне, то есть, доступен большей части населения развитых стран мира.

Внешний вид

Оформление Ford Kuga претерпело множество изменений, что видно по фото, если сравнивать автомобиль с предшественниками. Появилось множество дополнительных элементов, имеющих как чисто декоративное значение, так и несущих за собой расширение функциональных возможностей транспортного средства.

Экстерьер

Пройдемся по экстерьеру. Форд Куга 2020 имеет новый кузов. Внешне автомобиль обновился прилично. Сразу же бросается в глаза большая решетка радиатора. Оптика стала более выразительной. Если же сравнить последний Форд Куга с предшественником по силуэту, то сразу же можно обнаружить в новом авто схожие черты.

Бампер Форд Куга внешне более мощный и с воздухозаборниками. По бокам, расположены элементы бампера, куда, кстати, помешены дополнительные осветительные приборы.

Двери зрительно разделены горизонтальными линиями:

• на уровне ручек;
• у основания.

Нижний контур линии немного больше выпячивается, благодаря чему боковая часть, в свою очередь, более привлекательна с эстетической точки зрения.

Обновленный дизайн кузова Ford Kuga 2020, фото которого можно найти в сети интернет, был встречен публикой очень хорошо. Благодаря этому автомобиль приобрел много фанатов, которые, после старта продаж, обязательно приобретут данное транспортное средство, так как часто предпочитают всё “фордовское” другим маркам.

Интерьер

Салон Форд Куга выглядит вполне симпатично и лаконично. Материалы, использованные для пошивки сидений, высокого качества. Центральная консоль получила новую архитектуру, а также большой сенсорный экран.

Стоит сделать важную оговорку на то, что конкретно консоль спровоцировала много отрицательных отзывов автолюбителей и критиков из-за периодических зависаний программы MyFord, которую, кстати, разработали в Microsoft. На данный момент этот отрицательный фактор был устранен благодаря тому, что программу убрали из использования.

Вместо неисправной системы MyFord каждый внедорожник Форд Куга 2019 теперь оснащается другой, более стабильной системой Sync 3. Она обладает меньшим временем отклика и понятным интерфейсом. Одной из особенностей системы вполне можно назвать возможность управления со смартфона:

• запуском двигателя;
• блокировкой дверей;
• большей часть прочих функций.

Таким образом, тут сразу видно две заглавные причины, почему Форд Куга, имеющий новый кузов, является по-настоящему достойным автомобилем.

• Первое – разработчики прислушиваются к мнению большинства и исправляют обнаруженные ошибки.
• Второе – автомобиль Форд Куга является одним из наиболее современных кроссоверов на сегодняшний день, то есть, идеально подойдет тем водителям, которые ценят в машине широкий функционал.

Технические характеристики

Форд Куга 2020 имеет технические характеристики, соответствующие его статусу. На Ford Kuga предусмотрены двигатели, которые были разработаны специально для обновленного модельного ряда, заслуживают отдельного и максимально детального рассмотрения, равно как и любая другая деталь, оказывающая влияние на динамику транспортного средства.

Стоит только заметить, что независимо от двигателя, Ford Kuga – это очень резвый авто с потрясающей динамичностью.

Вместимость

Отдельного упоминания достоин такой технический аспект, как вместимость автомобиля в плане размером багажного отделения и салона. В сравнение с предшественниками и некоторыми популярными внедорожниками, новый Ford Kuga 2020 модельного года предоставляет по-настоящему большие показатели вместимости.

В результате мы имеем:

• багажник, который теперь вмещает 971 литр, а если собрать задние сидения – объём увеличивается до 1928 литров;
• салон, вмещающий себя три ряда сидений и предоставляющий пассажирам более чем много свободного пространства.

Двигатель

Специально для модельного ряда Форд Куга выпущенного в 2020 году было разработано два силовых агрегата различной мощности. Тут важно уточнить, что комплектации и цены, по сути, никак не связаны с мощностью того или иного автомобиля, но, при этом, каждая отдельная комплектация имеет собственный двигатель.

Первый мотор, которым оснащается новая модель Ford Kuga – это бензиновый движок со следующими показателями:

• рабочий объем – 1.5 литра;
• мощность – 182 лошадиные силы;
• крутящий момент – 250 Нм.

Второй силовой агрегат представляет собой сочетание еще более высоких показателей:

• рабочий объем – 2.0 литра;
• мощность – 245 лошадиные силы;
• крутящий момент – 374 Нм.

Как видно, таким техническим характеристикам мог бы позавидовать практически любой современный внедорожник.

Что касается комплектаций и цен Ford Kuga, то новый Форд Куга 2019 года будет стоить столько же, сколько стоила модель предыдущего года в свое время. Ford Kuga имеет цену, зависящую от объема и мощности двигателя. От этого же, естественно, будет зависеть и расход топлива. В последнем поколении новый Форд Куга дизельными двигателями не оснащается.

Важно отметить! Бензиновый 1.5-литровый двигатель Форд Куга также может быть модернизирован, с целью увеличения мощности. В результате водитель получает автомобиль с рабочим объемом 1.6 литра и, следовательно, завышенными показателями динамики.

В планах разработчика также имеется реализация более мощных моторов. Один из них будет иметь 150 лошадок, а другой – 240 с турбонаддувом.

Дополнительно

В автомобиль Форд Куга добавлено много изменений для улучшения безопасности. Что сделало данную машину более надежной:

• электроусилитель рулевого колеса;
• система EBD;
• опция ESP;
• тормозная система ABS и EBA;
• система HLA.

Кроме вышеназванного, в новой версии машину можно обнаружить:

• 18-дюймовые легкосплавные диски Ford Kuga;
• систему открывания багажника «hands-free»;
• биксеноновые фары с омывателями;
• боковые зеркала с околодверной подсветкой;
• датчики парковки;
• сидение водителя с электрорегулировкой в 10 направлениях;
• панорамную крышу;
• декоративную LED-подсветку салона;
• камеру заднего вида;

Источник: https://auto-obzory.ru/ford/kuga.html

Ford Kuga 2020, комплектации и цены, технические характеристики

Форд Куга 2020 – компактный кроссовер от автоконцерна Ford. Рестайлинг американского кроссовера, представленного в рамках открытия автосалона в Чэнду, продемонстрировал нововведения и «работу над ошибками».

Обзор новой модели

Дизайнеры и инженеры постарались акцентировать внимание на нюансах, интересных китайским потребителям. В Поднебесной никогда не были в восторге от бюджетного кроссовера Форд Куга, что подтверждалось вяло текущими продажами первого поколения. Но с приходом новой модели производитель постарается изменить ситуацию на 180 градусов.

Статья о новом Форд Куга 2020 модельного года

Американские инженеры решили продублировать некоторые элементы внешнего вида Ford Kuga 2020, переняв дизайнерские решения у давно модифицированной европейской версии. Посмотрим, что из этого вышло в рамках рестайлинга.

Экстерьер

• хромированные вставки на переднем бампере;
• стилизованную багажную дверь;
• боковые молдинги от «люксово» версии для Европы;
• двойные патрубки выхлопной системы;
• увеличенный размер фонарей, которые плавно переходят в крылья.

Клиенты всегда могут пройти тест-драйв, чтобы получить полное представление о «Куге» после рестайлинга.

Интерьер

Высокое качество подгонки деталей, мельчайших элементов и отделочных материалов заметно сразу. Пассажиры и водитель Форда Куги 2020 должны оценить усовершенствованную систему шумоизоляции — она грандиозна в сравнении с первой версией кроссовера. Разработчики уделили внимание и иным аспектам внутреннего салонного убранства. Перечислим их:

• подрулевые лепестки управления автоматической коробкой передач;
• эффективное освещение, добавлены розетки для зарядки мобильных устройств;
• положение спинок регулируется с целью поиска комфортной посадки;
• передние кресла и руль получили возможность электрической регулировки, а форсунки и лобовое стекло — обогрев.

Технические характеристики Форд Куга | Размеры (габариты), расход топлива, привод Ford Kuga

Технические характеристики нового Ford Kuga обеспечивают качественные и надежные бензиновые моторы:

• Атмосферный 2.5-литровый 150-сильный Duratec iVCT. Благодаря системам фаз газораспределения обеспечивается высокая производительность мотора как при равномерном движении, так и при резком ускорении. Максимальная скорость Куга с этим ДВС составляет 185 км/ч. На 100 км в смешанном цикле машина расходует 8.1 л топлива.
• Турбированный 1.5-литровый EcoBoost с мощностью 150 л.с. Один из самых технологичных двигателей, сочетающий незаурядную мощность с высокой экономичностью. Форд Куга с этим мотором способен развивать скорость в 212 км/ч. На 100 км пути в смешанном цикле автомобиль расходует 8.0 л.
• Турбированный 1.5-литровый EcoBoost с мощностью 182 л.с. Обладает большей мощностью и приемистостью, благодаря чему обеспечивает авто повышенную динамику разгона. Максимальная скорость – 212 км/ч. Расход идентичен версиям с условно «младшим» EcoBoost.

Технические характеристики

Модификации	1,5 150 л.с (AT)	1,5 182 л.с (AT)	1,5 182 л.с (AT)
Общие
Год производства:	2018-
Страна марки	Америка
Страна сборки	Россия
Количество мест	5
Тип привода	передний/полный	передний/полный	передний/полный
Гарантия	3 года или 100 000 км
Динамические характеристики:
Разгон до 100 км/ч	10,7 c	9,7 c	9,7 c
Максимальная скорость, км/ч	212	185	212
Расход топлива (л):
Город	10,7	10,7	11,2
Трасса	6,4	6,4	6,4
Средний	8	8	8,1
Объём топливного бака, литры	60	60	60
Двигатель
Тип мотора	бензин	бензин	бензин
Марка	JQMA	M9MA	Duratec 25
Мощность	150	182	150
Крутящий момент	240	240	230
Степень сжатия
Используемое топливо	АИ-92	АИ-92	АИ-92
Тип наддува	турбина	турбина	нет
Габариты и масса
Длина мм	4524	4524	4524
Ширина мм	1838	1838	1838
Высота мм	1703	1703	1703
Колесная база мм	2690	2690	2690
Клиренс, мм	200	200	200
Обьём багажника, литры	406/1603	406/1603	406/1603
Масса автомобиля, кг	1682	1682	1586

Обеспечивают качественные и надежные бензиновые моторы:

• Атмосферный 2.5-литровый 150-сильный Duratec iVCT. Благодаря системам фаз газораспределения обеспечивается высокая производительность мотора как при равномерном движении, так и при резком ускорении. Максимальная скорость Куга с этим ДВС составляет 185 км/ч. На 100 км в смешанном цикле машина расходует 8.1 л топлива.
• Турбированный 1.5-литровый EcoBoost с мощностью 150 л.с. Один из самых технологичных двигателей, сочетающий незаурядную мощность с высокой экономичностью. Форд Куга с этим мотором способен развивать скорость в 212 км/ч. На 100 км пути в смешанном цикле автомобиль расходует 8.0 л.
• Турбированный 1.5-литровый EcoBoost с мощностью 182 л.с. Обладает большей мощностью и приемистостью, благодаря чему обеспечивает авто повышенную динамику разгона. Максимальная скорость — 212 км/ч. Расход идентичен версиям с условно «младшим» EcoBoost.

Коробка передач

В пару ко всем моторам для обновленной модели предлагается только 6-диапазонная АКПП 6F35. Быстро и плавно переключая передачи, эта КПП обеспечивает автомобилю хорошую динамику, а водителю — комфорт при управлении. Также она успела зарекомендовать себя как надежная и сравнительно неприхотливая.

Привод

Версии Ford Kuga 2018-2019 с 2.5-литровым Duratec оснащаются трансмиссией с конструкцией, подразумевающей только передний привод.

Модификации с EcoBoost имеют автоматически подключаемый полный привод, реализованный через многодисковую муфту с электронным управлением. Преимущество такой системы заключается в том, что на хорошей дороге до 90% тягового усилия передается на передние колеса, а на задние — до 10% (преднатяг). Это повышает экономичность автомобиля и позволяет системе моментально отреагировать на изменение дорожных условий. При необходимости крутящий момент оптимально распределяется между осями (до 100% крутящего момента может быть переброшено на любую ось), обеспечивая машине достаточную проходимость. Кроме того, это положительно влияет и на безопасность движения.

Вас интересуют подробные технические характеристики Форд Куга? Ознакомьтесь с данными, которые приведены в таблице. Если же Вам нужно больше информации, то свяжитесь с нами по телефонам, указанным на сайте.

Технические характеристики Форд Куга 2

Компактный паркетник Ford Kuga 2-го поколения, вышедший на российский рынок в марте 2013 года, построен на видоизмененной платформе Форд Фокус 3.

Так, почти все элементы подвески кроссовера «свои», в то же время конфигурация шасси привычная: спереди – стойки Макферсон, сзади – многорычажка. Инженеры Ford наделили Кугу системой подключаемого полного привода собственной разработки, которая получила название Active Torque Coupling.

Эта схема основана на базовом переднем приводе и подсоединяемой с помощью многодисковой муфты задней оси. Максимум назад посылается до 50% крутящего момента, а точная дозировка определяется блоком управления, который учитывает показания множества датчиков.

Особенностью подобной системы 4WD, применяемой также на Ford Explorer, является то, что она подключает задний мост в тот момент, когда посчитает необходимым, не дожидаясь проскальзывания.

Гамма двигателей российского Форд Куга, собираемого в Татарстане, за время присутствия на рынке не раз претерпевала изменения. На сегодня кроссовер располагает следующими бензиновыми моторами:

• 2.5 Duratec 150 л.с., 230 Нм – классический, проверенный временем «атмосферник» японской разработки.
• 1.6 EcoBoost 150 л.с., 240 Нм – турбомотор с непосредственным впрыском и системой изменения фаз на обоих валах.
• 1.6 EcoBoost 182 л.с., 240 Нм – аналог 150-сильного турбоаграгата с другими программными настройками. Имеет повышенную мощность и более широкую полку крутящего момента 1600-5000 об/мин (у двигателя 150 л.с. верхний предел находится на уровне 4000 об/мин).

Со старта продаж в арсенале паркетника имелся дизельный агрегат Duratorq 2.0 c отдачей 140 л.с. и крутящим моментом 320 Нм. Впоследствии мотор выпал из обоймы доступных силовых установок.

В пару к двигателям Ford Kuga отрядили два типа коробок передач – 6-ступенчатую «механику» и 6-диапазонный «автомат» с заводским индексом 6F35. Механическая трансмиссия предназначена только для «турбочетверки» 1.6 EcoBoost 150 л.с., в то время как автоматическая сочетается с любым из моторов. Версия с 2.5-литровым «атмосферником» выпускается только в переднеприводной компоновке.

В точки зрения экономии горючего новейшие моторы EcoBoost выглядят чуть более предпочтительно. Особенно выделяется переднеприводная модификация с 6МКПП, потребляющая около 6.8 л/100 км в смешанном цикле. Расход топлива Форд Куга 2.5 по паспорту составляет 8.1 литра.

Источник: https://avtonam.ru/tech-ford/char-kuga-2/

Технические характеристики Форд Куга 2017-2018 / Ford Kuga 2

Ниже представлены основные технические характеристики нового Ford Kuga 2 / Форд Куга 2017-2018 в новом кузове для российского рынка. В таблице приведены основные параметры: габаритные размеры, расход топлива (бензина), дорожный просвет (клиренс), масса (вес), объем багажника и бака, двигатели, коробки передач, тип привода, динамические характеристики и т.д.

Кузов

Тип кузова	кроссовер
Класс автомобиля	компактный кроссовер
Длина / ширина / высота, мм	4524 / 1838 / 1689
Колесная база, мм	2690
Клиренс (дорожный просвет), мм	200
Объем багажника, л	406 / 1603
Снаряженная масса, кг	1682 — 1698
Объем топливного бака, л	60

Двигатель и трансмиссия

Тип двигателя	бензин	бензин
Объем, л	2,5	1,5
Мощность, л.с.	150	150
Крутящий момент, Нм	230	240
Тип коробки передач	автомат	автомат
Число передач	6	6
Привод	передний	полный
Разгон 0-100 км/ч, с	н.д.	н.д.
Макс скорость, км/ч	185	212
Расход топлива, л
— город	н.д.	н.д.
— трасса	н.д.	н.д.
— смешанный	8,1	8,0
Тип топлива	АИ-95	АИ-95

Двигатель и трансмиссия

Тип двигателя	бензин
Объем, л	1,5
Мощность, л.с.	182
Крутящий момент, Нм	240
Тип коробки передач	автомат
Число передач	6
Привод	полный
Разгон 0-100 км/ч, с	н.д.
Макс скорость, км/ч	212
Расход топлива, л
— город	н.д.
— трасса	н.д.
— смешанный	8,0
Тип топлива	АИ-95

Дополнительную техническую информацию уточняйте у официальных дилеров.

Конкуренты Changan CS75, Chery Tiggo 5, Citroen C5 Aircross, Dongfeng AX7, Ford Kuga, Geely Atlas, Geely Emgrand X7, Haval H6, Haval H6 Coupe, Honda CR-V, Hyundai Tucson, Kia Sportage, Mazda CX-5, Mitsubishi Outlander, Nissan X-Trail, Peugeot 3008, Subaru Forester, Toyota RAV4, Volkswagen Tiguan, Zotye T600

roadres.com

Ford Kuga — обзор, цены, технические характеристики Форд Куга

В начале апреля 2020 года, на специальной европейской выставке в Амстердаме, американский производитель продемонстрировал абсолютно новую версию Ford Kuga, также известного как Escape. Стоит отметить, что новинка является полноценным, третьим по счету, поколением, а не очередным рестайлингом.

Автомобиль базируется на новой платформе, получил линейку компактных силовых агрегатов, более просторный салон, современные электронные системы и кардинально другой дизайн. Отличить третью генерацию от предшественника не составит труда. Новинка стала больше походить на Focus.

У нее вытянутые узкие фары головного освещения с четырьмя фокусирующими линзами и каймой светодиодных ходовых огней. Решетка радиатора приобрела шестиугольную форму с ненавязчивым оформлением из пластиковой сетки с крупными ячейками. Под ней расположился трапецеидальный воздухозаборник и парочка крошечных блоков противотуманных фар.

Корма получила небольшой спойлер, крупные стоп-сигналы и выпирающий бампер с двумя хромированными патрубками выхлопной системы.

размеры

Форд Куга- это пятиместный городской кроссовер. После смены поколения, он стал длиннее и шире. Его габаритные размеры составляют: длина 4613 мм, ширина 1882 мм, высота 1683 мм, а расстояние между колесными парами- 2710 миллиметров.

Несмотря на прибавку в размерах, автомобиль не стал тяжелее. Напротив, он стал, в среднем, на 90 кг легче своего предшественника. Жесткость на кручение выросла на 10%. Салон также стал длиннее и шире, прибавилось и места над головами.

Таких результатов удалось добиться благодаря новой платформе, которая также применяется на Focus четвертой генерации.

Стоит отметить, что второй ряд сидений у кроссовера установлен на салазках. Задний диван способен перемещаться в довольно широком диапазоне. В максимально отодвинутом состоянии, пассажиры второго ряда получат рекордные, по меркам сегмента, 1035 миллиметров в районе ног.

Технические характеристики

Для кроссовера подготовлена обширная линейка силовых агрегатов. Бензиновые версии Ford Kuga будут оснащаться рядными трехцилиндровыми рядными моторами объемом в 1,5 литра. Их отличительной особенностью является система турбонаддува и комбинированная подача топлива.

Бензин может впрыскиваться как во впускной коллектор, так и непосредственно в камеру сгорания. Моторы выпускается в двух вариантах исполнения- на 120 и 150 лошадиных сил. По умолчанию, они стыкуются с шестиступенчатыми механическими коробками переменных передач и передают крутящий момент только на передние колеса.

Дизельные кроссоверы получат более широкую палитру двигателей. Начальные версии получат похожие 1,5-литровые агрегаты на 120 лошадей. Они стыкуются как с механикой, так и с новейшим восьмиступенчатым гидромеханическим автоматом, привод также только передний.

Топовые версии получат гораздо более мощный двухлитровый турбодизель на 190 лошадей. Он получит систему подключаемого полного привода.

Оснащение

Со сменой поколения, Ford Kuga получил несколько новых опций. В первую очередь, стоит отметить уникальную виртуальную приборную панель диагональю 12,3 дюйма.

Фирменная мультимедийная система имеет диагональ 8 дюймов и может комплектоваться премиальной акустикой B&О, а также имеет режим активного шумоподавления.

Также автомобиль получит проекционный дисплей, wi-fi роутер, способный поддерживать до десяти устройств одновременно, беспроводную зарядку и фирменный электронный комплекс систем безопасности Co-Pilot360.

Источник: https://www.MotorPage.ru/Ford/Kuga/last/

Технические характеристики Ford Kuga — двигатели, расход топлива, полный привод

Компактный паркетник Ford Kuga 2-го поколения, вышедший на российский рынок в марте 2013 года, построен на видоизмененной платформе Форд Фокус 3. Так, почти все элементы подвески кроссовера «свои», в то же время конфигурация шасси привычная: спереди – стойки Макферсон, сзади – многорычажка. Инженеры Ford наделили Кугу системой подключаемого полного привода собственной разработки, которая получила название Active Torque Coupling. Эта схема основана на базовом переднем приводе и подсоединяемой с помощью многодисковой муфты задней оси. Максимум назад посылается до 50% крутящего момента, а точная дозировка определяется блоком управления, который учитывает показания множества датчиков. Особенностью подобной системы 4WD, применяемой также на Ford Explorer, является то, что она подключает задний мост в тот момент, когда посчитает необходимым, не дожидаясь проскальзывания.

Гамма двигателей российского Форд Куга, собираемого в Татарстане, за время присутствия на рынке не раз претерпевала изменения. На сегодня кроссовер располагает следующими бензиновыми моторами:

• 2.5 Duratec 150 л.с., 230 Нм – классический, проверенный временем «атмосферник» японской разработки.
• 1.6 EcoBoost 150 л.с., 240 Нм – турбомотор с непосредственным впрыском и системой изменения фаз на обоих валах.
• 1.6 EcoBoost 182 л.с., 240 Нм – аналог 150-сильного турбоаграгата с другими программными настройками. Имеет повышенную мощность и более широкую полку крутящего момента 1600-5000 об/мин (у двигателя 150 л.с. верхний предел находится на уровне 4000 об/мин).

Со старта продаж в арсенале паркетника имелся дизельный агрегат Duratorq 2.0 c отдачей 140 л.с. и крутящим моментом 320 Нм. Впоследствии мотор выпал из обоймы доступных силовых установок.

В пару к двигателям Ford Kuga отрядили два типа коробок передач – 6-ступенчатую «механику» и 6-диапазонный «автомат» с заводским индексом 6F35. Механическая трансмиссия предназначена только для «турбочетверки» 1.6 EcoBoost 150 л.с., в то время как автоматическая сочетается с любым из моторов. Версия с 2.5-литровым «атмосферником» выпускается только в переднеприводной компоновке.

В точки зрения экономии горючего новейшие моторы EcoBoost выглядят чуть более предпочтительно. Особенно выделяется переднеприводная модификация с 6МКПП, потребляющая около 6.8 л/100 км в смешанном цикле. Расход топлива Форд Куга 2.5 по паспорту составляет 8.1 литра.

Полные технические характеристики Ford Kuga 2 поколения:

Параметр Форд Куга 2.5 150 л.с. Форд Куга 1.6 EcoBoost 150 л.с. Форд Куга 1.6 EcoBoost 182 л.с.

Двигатель
Код двигателя	—	JQMA/JQMB		JTMA
Тип двигателя	бензиновый
Тип впрыска	распределенный	непосредственный
Наддув	нет	есть
Количество цилиндров	4
Расположение цилиндров	рядное
Количество клапанов на цилиндр	4
Объем, куб. см.	2488	1597
Диаметр цилиндра/ход поршня, мм	89.0 х 100.0	79.0 х 81.4
Мощность, л.с. (при об/мин)	150 (6000)	150 (5700)		182 (5700)
Крутящий момент, Н*м (при об/мин)	230 (4500)	240 (1600-4000)		240 (1600-5000)
Трансмиссия
Привод	передний	передний	полный	полный
Коробка передач	6АКПП	6МКПП	6АКПП	6АКПП
Подвеска
Тип передней подвески	независимая типа МакФерсон
Тип задней подвески	независимая многорычажная
Тормозная система
Передние тормоза	дисковые вентилируемые
Задние тормоза	дисковые
Шины
Размерность шин	235/55 R17 / 235/50 R18
Размерность дисков	7.5Jx17 / 7.5Jx18
Топливо
Тип топлива	АИ-95
Экологический класс	Евро-5
Объем бака, л	60
Расход топлива
Городской цикл, л/100 км	11.2	9.7	10.2	10.2
Загородный цикл, л/100 км	6.4	5.7	6.3	6.3
Смешанный цикл, л/100 км	8.1	6.8	7.7	7.7
Габаритные размеры
Количество мест	5
Количество дверей	5
Длина, мм	4524
Ширина, мм	1838
Высота, мм	1745
Колесная база, мм	2690
Колея передних колес, мм	1563
Колея задних колес, мм	1565
Объем багажника (мин/макс), л	456/1653
Дорожный просвет (клиренс), мм	198
Масса
Снаряженная, кг	1586	1580	1682	1682
Полная, кг	2200	2100	2250	2250
Максимальная масса прицепа (оборудованного тормозами), кг	750	2000	1300	1300
Максимальная масса прицепа (не оборудованного тормозами), кг	750
Динамические характеристики
Максимальная скорость, км/ч	185	195	192	200
Время разгона до 100 км/ч, с	9.7	9.7	10.7	9.7

avtonam.ru

Ford Kuga 2014-2019 цены и характеристики

1.5 EcoBoost 182 ST-Line 5dr Авто	10,10сек	124 миль / ч	173г / км	37,70 миль на галлон	30 415 фунтов стерлингов
1.5 EcoBoost 182 ST-Line [Lux Pack] 5dr Auto			171г / км
1.5 EcoBoost 182 Titanium 5dr Авто	10,10сек	124 миль / ч	173г / км	37.70 миль на галлон	£ 28 815
1.5 EcoBoost 182 Titanium Sport 5dr Авто	10,10сек	124 миль / ч	171г / км	38.20 миль на галлон	£ 28 575
1.5 EcoBoost 182 Titanium Sport [Nav] 5dr Auto	10,10сек	124 миль / ч	171г / км	38.20 миль на галлон	£ 28 825
1.5 EcoBoost 182 Titanium X 5dr Авто	10.10 секунд	124 миль / ч	171г / км	38.20 миль на галлон	£ 29 825
1.5 EcoBoost 182 Titanium X Sport 5dr Авто	10,10сек	124 миль / ч	171г / км	38.20 миль на галлон	£ 32 675
1.5 EcoBoost 182 Titanium X [Nav] 5dr Auto	10,10сек	124 миль / ч	171г / км	38.20 миль на галлон	£ 30 075
1.5 EcoBoost 182 Titanium [Nav] 5dr Auto	10,10сек	124 миль / ч	171г / км	38.20 миль на галлон	27 175 фунтов стерлингов
1.5 EcoBoost 182 Titanium [X Pack] 5dr Auto	10.10 секунд	124 миль / ч	171г / км	38.20 миль на галлон	30 850 фунтов стерлингов
1.5 EcoBoost 182 Zetec 5dr Авто	10,10сек	124 миль / ч	173г / км	37.70 миль на галлон	26 365 фунтов стерлингов
1.5 EcoBoost 182 Zetec [Nav] 5dr Auto	10,10сек	124 миль / ч	173г / км	37,70 миль на галлон	£ 27 310
1.5 EcoBoost ST-Line [Lux Pack] 5dr 2WD			143г / км
1.5 EcoBoost Титан 5dr 2WD	9,70 сек	121 миль / ч	145г / км	44.80 миль на галлон	£ 24 620
1.5 EcoBoost Titanium Sport 5dr 2WD	9,70 сек	121 миль / ч	143г / км	45,60 миль на галлон	24 570 фунтов стерлингов
1.5 EcoBoost Titanium Sport [Nav] 5dr 2WD	9,70 сек	121 миль / ч	143г / км	45,60 миль на галлон	£ 24 820
1.5 EcoBoost Titanium X 5dr 2WD	9.70 сек	121 миль / ч	143г / км	45,60 миль на галлон	£ 25 820
1.5 EcoBoost Titanium X Sport 5dr 2WD	9,70 сек	121 миль / ч	143г / км	45.60 миль на галлон	£ 28 670
1.5 EcoBoost Titanium X [Nav] 5dr 2WD	9,70 сек	121 миль / ч	143г / км	45,60 миль на галлон	£ 26 070
1.5 EcoBoost Titanium [Nav] 5dr 2WD	9,70 сек	121 миль / ч	143г / км	45,60 миль на галлон	£ 23 170
1.5 EcoBoost Titanium [X Pack] 5dr 2WD	9.70 сек	121 миль / ч	143г / км	45,60 миль на галлон	£ 26 670
1.5 TDCi ST-Line 5dr Авто 2WD			123г / км
1.5 TDCi ST-Line [Lux Pack] 5dr 2WD			115г / км
1.5 TDCi ST-Line [Lux Pack] 5dr Авто 2WD			123г / км
1.5 TDCi Титан 5dr 2WD	12,70 сек	108 миль / ч	115г / км	64.20 миль на галлон	25 715 фунтов стерлингов
1.5 TDCi Титан 5dr Авто 2WD			123г / км
1.5 TDCi Titanium [X Pack] 5dr 2WD	12,70 сек	108 миль / ч	115г / км	64.20 миль на галлон	27 765 фунтов стерлингов
1.5 TDCi Titanium [X Pack] 5dr Авто 2WD			123г / км
1.5 TDCi Zetec 5dr Авто 2WD			123г / км
1.5 TDCi Zetec [Nav] 5dr Авто 2WD			123г / км
2.0 TDCi 140 Titanium 5dr 2WD универсал		116 миль / ч	154г / км	47,90 миль на галлон	£ 23 650
2.0 TDCi 140 Titanium X 5dr 2WD универсал	10.20 секунд	116 миль / ч	154г / км	47,90 миль на галлон	26 150 фунтов стерлингов
2.0 TDCi 140 Zetec 5dr 2WD универсал		116 миль / ч	154г / км	47.90 миль на галлон	£ 21 650
2.0 TDCi 140 Zetec 5dr универсал		114 миль / ч	159г / км	47,10 миль на галлон	£ 23 150
2.0 TDCi 140 Zetec 5dr Powershift Estate		114 миль / ч	179г / км	41,50 миль на галлон	24 550 фунтов стерлингов
2.0 TDCi 150 Титан 5dr 2WD	10,10сек	121 миль / ч	122г / км	60.10 миль на галлон	24 765 фунтов стерлингов
2.0 TDCi 150 Титан Спорт 5др 2WD	10,10сек	121 миль / ч	122г / км	60,10 миль на галлон	26 415 фунтов стерлингов
2.0 TDCi 150 Titanium Sport [Nav] 5dr 2WD	10,10сек	121 миль / ч	122г / км	60,10 миль на галлон	£ 26 665
2.0 TDCi 150 Титан X 5dr 2WD	10.10 секунд	121 миль / ч	122г / км	60,10 миль на галлон	27 665 фунтов стерлингов
2.0 TDCi 150 Титан X Спорт 5dr 2WD	10,10сек	121 миль / ч	122г / км	60.10 миль на галлон	30 515 фунтов стерлингов
2.0 TDCi 150 Titanium X [Nav] 5dr 2WD	10,10сек	121 миль / ч	122г / км	60,10 миль на галлон	£ 27 915
2.0 TDCi 150 Титан [Nav] 5dr 2WD	10,10сек	121 миль / ч	122г / км	60,10 миль на галлон	£ 25 015
2.0 TDCi 150 Zetec 5dr	9,90 сек	119 миль / ч	135г / км	54.30 миль на галлон	24 235 фунтов стерлингов
2.0 TDCi 150 Zetec 5dr 2WD	10,10сек	121 миль / ч	122г / км	60,10 миль на галлон	£ 22 865
2.0 TDCi 150 Zetec 5dr Powershift	10,90 сек	118 миль / ч	134г / км	52.30 миль на галлон	25 720 фунтов стерлингов
2.0 TDCi 150 Zetec [Nav] 5dr	9,90 сек	119 миль / ч	135г / км	54.30 миль на галлон	£ 24 885
2.0 TDCi 150 Zetec [Nav] 5dr 2WD	10,10сек	121 миль / ч	122г / км	60,10 миль на галлон	£ 23 515
2.0 TDCi 150 Zetec [Nav] 5dr Powershift	10,90 сек	118 миль / ч	134г / км	52.30 миль на галлон	26 370 фунтов стерлингов
2.0 TDCi 163 Титан 5dr Estate		121 миль / ч	159г / км	47.10 миль на галлон	25 650 фунтов стерлингов
2.0 TDCi 163 Титан 5dr Powershift Estate		119 миль / ч	179г / км	41,50 миль на галлон	27 050 фунтов стерлингов
2.0 TDCi 163 Titanium X 5dr универсал	9.60 сек	121 миль / ч	159г / км	47,10 миль на галлон	£ 28 150
2.0 TDCi 163 Titanium X 5dr Powershift универсал	9.90 секунд	119 миль / ч	179г / км	41,50 миль на галлон	£ 29 550
2.0 TDCi 180 ST-Line [Lux Pack] 5dr			135г / км
2.0 TDCi 180 ST-Line [Lux Pack] 5dr Auto			134г / км
2.0 TDCi 180 Титан 5dr	9.20сек	126 миль / ч	135г / км	54.30 миль на галлон	£ 28 335
2.0 TDCi 180 Титан 5dr Авто	10,00 сек	124 миль / ч	134г / км	54,30 миль на галлон	£ 29 985
2.0 TDCi 180 Титан 5dr Powershift	10,00 сек	124 миль / ч	140г / км	52.30 миль на галлон	£ 28 120
2.0 TDCi 180 Титан Спорт 5др	9.20 секунд	126 миль / ч	135г / км	54,30 миль на галлон	£ 28 285
2.0 TDCi 180 Титан Спорт 5dr Powershift	10,00 сек	124 миль / ч	140г / км	52.30 миль на галлон	£ 29 770
2.0 TDCi 180 Titanium Sport [Nav] 5dr	9.20сек	126 миль / ч	135г / км	54,30 миль на галлон	£ 28 535
2.0 TDCi 180 Titanium Sport [Nav] 5dr Powershift	10,00 сек	124 миль / ч	140г / км	52.30 миль на галлон	£ 30 020
2.0 TDCi 180 Титан X 5dr	9.20 секунд	126 миль / ч	135г / км	54,30 миль на галлон	£ 29 535
2.0 TDCi 180 Титан X 5dr Powershift	10,00 сек	124 миль / ч	140г / км	52.30 миль на галлон	£ 31 020
2.0 TDCi 180 Титан X Спорт 5dr	9.20сек	126 миль / ч	135г / км	54,30 миль на галлон	£ 32 385
2.0 TDCi 180 Titanium X Sport 5dr Powershift	10,00 сек	124 миль / ч	140г / км	52.30 миль на галлон	£ 33 870
2.0 TDCi 180 Titanium X [Nav] 5dr	9.20 секунд	126 миль / ч	135г / км	54,30 миль на галлон	£ 29 785
2.0 TDCi 180 Titanium X [Nav] 5dr Powershift	10,00 сек	124 миль / ч	140г / км	52.30 миль на галлон	31 270 фунтов стерлингов
2.0 TDCi 180 Титан [Nav] 5dr	9.20сек	126 миль / ч	135г / км	54,30 миль на галлон	£ 26 885
2.0 TDCi 180 Титан [Nav] 5dr Powershift	10,00 сек	124 миль / ч	140г / км	52.30 миль на галлон	£ 28 370
2.0 TDCi 180 Титан [X Pack] 5dr	9.20 секунд	126 миль / ч	135г / км	54,30 миль на галлон	30 385 фунтов стерлингов
2.0 TDCi 180 Титан [X Pack] 5dr Auto	10,00 сек	124 миль / ч	134г / км	54.30 миль на галлон	£ 32 035
2.0 TDCi ST-Line [Lux Pack] 5dr 2WD			122г / км
2.0 TDCi Титан 5dr 2WD	10,10сек	121 миль / ч	122г / км	60,10 миль на галлон	£ 26 465
2.0 TDCi Титан [X Pack] 5dr 2WD	10,10сек	121 миль / ч	122г / км	60.10 миль на галлон	£ 28 515
2,5 т титан X 5dr Auto Estate	8,80 сек	126 миль / ч	244г / км	27,40 миль на галлон	£ 29 625
2.5T Титан X 5dr Estate	8,20 сек	129 миль / ч	234г / км	28,50 миль на галлон	£ 28 375

Ford Escape / Kuga PHEV: характеристики, изображения, видео

• Совершенно новый элегантный и просторный Ford Kuga с характерным дизайном, обширной линейкой гибридных силовых агрегатов и новой технологией помощи водителю для наиболее эффективного, комфортного и полезного опыта в Kuga
• Абсолютно новый Kuga представляет собой более обтекаемый силуэт для энергичного, маневренного и функционального внешнего вида с превосходными пропорциями, которые обеспечивают повышенную вместительность и комфорт
• Kuga является самым электрифицированным автомобилем Ford из когда-либо созданных и первым предлагает гибридные силовые агрегаты с умеренной, полной и подключаемой модулями.Kuga Plug-In Hybrid предложит запас хода более 50 км (31 милю), ожидаемую топливную экономичность 1,2 л / 100 км и 29 г / км CO ₂
• Kuga также является первым внедорожником, основанным на новой глобальной архитектуре Ford C2, обеспечивающей на 10 процентов большую жесткость на кручение и снижение веса до 90 кг по сравнению с предыдущей моделью Kuga
.
• Усовершенствованная технология комфорта включает встроенный модем FordPass Connect, 12,3-дюймовый цифровой кластер, беспроводную зарядку, SYNC 3 с 8-дюймовым сенсорным экраном, аудиосистему B&O
• Система удержания полосы движения с функцией помощи в слепых зонах и система предотвращения столкновений на перекрестке в дебюте.Представлен адаптивный круиз-контроль с функцией Stop & Go, распознаванием знаков скорости и центрированием полосы движения
• Совершенно новые уникальные варианты Kuga, включая Kuga Titanium, Kuga ST-Line и Kuga Vignale, каждый из которых обладает уникальным характером для растущего числа покупателей внедорожников в Европе

АМСТЕРДАМ, Нидерланды, 2 апреля 2019 г. — Сегодня компания Ford представила стильную и самобытную линейку совершенно новых внедорожников Kuga, представив новый элегантный дизайн экстерьера с премиальными пропорциями, которые обеспечивают повышенную вместительность и комфорт.

Самый электрифицированный автомобиль Ford из когда-либо существовавших, совершенный совершенно новый Kuga Titanium, спортивный Kuga ST ‑ Line и высококлассный Kuga Vignale предложат расширенную линейку гибридных силовых агрегатов для беспрецедентной топливной экономичности внедорожников Ford.

Полная линейка включает варианты Kuga Plug-In Hybrid, Kuga EcoBlue Hybrid (мягкий гибрид) и Kuga Hybrid (полногибридный), а также 2,0-литровый дизель EcoBlue Ford, 1,5-литровый дизельный EcoBlue и 1,5-литровый бензиновый EcoBoost. двигатели и новая интеллектуальная восьмиступенчатая автоматическая коробка передач.

Kuga — самый продаваемый внедорожник Ford в Европе и 3-й по популярности автомобиль Ford в регионе после Fiesta и Focus. В 2018 году клиенты приобрели 153800 Kugas, что способствовало увеличению продаж внедорожников Ford более чем на 19 процентов в прошлом году.

Совершенно новый Kuga предлагает еще более интуитивно понятный комфорт и функции помощи водителю, позволяя клиентам лучше оставаться на связи в дороге. Передовые технологии включают встроенный модем FordPass Connect, технологии беспроводной зарядки и информационно-развлекательную систему Ford SYNC 3, поддерживаемую 8-дюймовым центральным сенсорным экраном.Звуковая система премиум-класса B&O Sound System обеспечивает высокое качество звука, а новая первая в отрасли панель приборов произвольной формы с 12,3-дюймовым ЖК-дисплеем с «истинным цветом» более информативна, интуитивно понятна и легче читается.

Новые технологии Stop & Go, распознавания знаков скорости и центрирования полосы движения помогают водителям преодолевать старт и движение по шоссе с большей уверенностью, чем когда-либо прежде, а прогнозируемый поворотный свет и световой сигнал на основе знаков помогают водителям лучше видеть в темноте.Технология проекционного дисплея помогает водителям следить за дорогой впереди, а Active Park Assist 2 позволяет полностью автоматизировать парковочные маневры одним нажатием кнопки.

«Совершенно новый Kuga — это наш лучший пример подхода Ford к дизайну, ориентированного на человека; разработан в тесном сотрудничестве с покупателями внедорожников, чтобы обеспечить отличительный стиль, беспрецедентный выбор трансмиссии, премиальный комфорт и передовые технологии, которые облегчают жизнь владельцев внутри и снаружи автомобиля », — сказал Стюарт Роули, президент Ford of Europe.

Совершенно новый Kuga — это третье поколение среднеразмерных внедорожников Ford для клиентов в Европе с момента появления фирменной таблички в 2008 году. С 2008 года Ford продал в Европе более 1 миллиона Kuga.

Разработано нашими клиентами

Совершенно новый Kuga — первый внедорожник, основанный на новой глобальной архитектуре Ford C2, которая поддерживает улучшенную аэродинамику для повышения топливной экономичности и снижает вес по сравнению с предыдущими моделями до 90 кг при сравнении эквивалентных вариантов трансмиссии.Кроме того, новая архитектура предназначена для повышения производительности при сбоях; обеспечивает на 10% большую жесткость на кручение для улучшения динамики и плавности хода; и создает больше внутреннего пространства для моделей Ford среднего размера, сохраняя при этом выразительный и динамичный дизайн.

Совершенно новый Kuga отличается новым характерным дизайном экстерьера, который стал более скульптурным и упрощенным с премиальными пропорциями. Более обтекаемый силуэт включает более длинную колесную базу, которая создает больший след на дороге, улучшая плавность хода и стабильность; более длинный капот; дополнительно откинутый угол заднего лобового стекла; и нижняя линия крыши.Результат — более энергичный, маневренный и способный внешний вид, чем когда-либо прежде.

Индивидуальный выбор включает различные исполнения для вариантов Kuga Vignale, ST-Line и Titanium, каждый из которых обладает уникальным характером, отражающим индивидуальность клиентов. Kuga Titanium с современным и уверенным стилем демонстрирует высокие технические характеристики и качество, которые будут предлагаться покупателям по всей Европе. Основные особенности включают спортивную переднюю защитную пластину и задний диффузор, зеркала в цвет кузова, боковую облицовку и дверные ручки, светодиодные дневные ходовые огни и стандартные 17-дюймовые или опциональные 19-дюймовые легкосплавные диски.

Высококлассный Kuga Vignale сочетает в себе эксклюзивные технические характеристики и тщательное мастерство благодаря уникальному орнаменту Vignale, в том числе сатинированной алюминиевой отделке поручней на крыше, бамперам и вставкам рокеров, а также уникальному элегантному дизайну переднего и заднего бампера. Внешний вид также имеет фирменную хромированную решетку радиатора Vignale и двойные выхлопные трубы, а также стандартные 18-дюймовые и опциональные 19-дюймовые или 20-дюймовые легкосплавные диски. Кожаные сиденья Windsor с эксклюзивным шестигранным дизайном Vignale, кожаное рулевое колесо с подогревом и велюровые коврики премиум-класса делают интерьер еще более привлекательным.

Смелый стиль Kuga ST-Line, вдохновленный моделями Ford Performance, включает окрашенные в цвет кузова бамперы и боковые юбки; а также решетка радиатора, передняя защитная пластина, задний диффузор и рейлинги черного цвета. Большой задний спойлер, стандартные 18-дюймовые или опциональные 19-дюймовые легкосплавные диски и двойная спортивная выхлопная система добавляют спортивный характер. Внутри темной обшивки потолка эксклюзивный дизайн сидений ST-Line с контрастной красной строчкой, легкосплавные педали, рулевое колесо с плоским дном, а также коврики и накладки на пороги ST-Line отражают индивидуальность спортивного стиля.

«Покупатели Kuga заявили, что они готовы к еще более эмоциональному дизайну, и наша совершенно новая Kuga представляет собой скульптуру с умелой артикуляцией. Визуально изящнее, ниже и шире — это вызывает восторг, просто глядя на него, — сказал Амко Леенартс, директор по дизайну Ford of Europe. «Совершенно новый интерьер — это пространство-убежище, предназначенное для повседневной жизни. Гармоничный и воздушный, в нем сочетаются высококачественные материалы, точное мастерство и самые современные технологии ».

Абсолютно новый Kuga предлагается в 12 цветах, включая новый металлик Diffused Silver и Sedona Orange.Синяя пантера, новая отделка, предлагаемая исключительно для моделей Vignale, объединяет премиальные трехслойные покрытия Lucid Red и Star White pearl.

Беспрецедентное разнообразие силовых агрегатов

После объявления Ford ранее в этом году о том, что на каждой паспортной табличке Ford, начиная с нового Focus и далее, будет присутствовать электрифицированная опция, новый Kuga станет первым автомобилем Ford, который будет предлагаться с подключаемым гибридом, мягким гибридом и полногибридом. технология трансмиссии.

Подключаемый модуль Kuga Hybrid: Совершенно новый подключаемый модуль Kuga Hybrid, доступный с момента запуска, обеспечивает диапазон движения и свободу, предлагаемые традиционным двигателем внутреннего сгорания, наряду с эффективностью и усовершенствованием электрического силового агрегата.

Архитектура с разделением мощности объединяет 2,5-литровый четырехцилиндровый бензиновый двигатель с циклом Аткинсона, электродвигатель и генератор, а также литий-ионную батарею емкостью 14,4 кВтч для выработки мощности 225 л.с. Ожидается, что первый подключаемый гибрид Ford в Европе, обеспечивающий запас хода более 50 км с чисто электрическим приводом, будет поставляться с 1.Расход топлива 2 л / 100 км и выбросы CO ₂ * 29 г / км. *

Аккумулятор можно заряжать с помощью зарядного порта, установленного на переднем крыле, и автоматически пополнять его на ходу с помощью технологии рекуперативной зарядки, которая улавливает кинетическую энергию, обычно теряемую при торможении. Предполагается, что для полной зарядки аккумулятора от внешнего источника питания 230 В потребуется около 4 часов.

Водители могут выбирать, когда и как использовать аккумулятор, используя режимы EV Auto, EV Now, EV Later и EV Charge.Когда аккумулятор достигает минимального уровня заряда, Kuga автоматически возвращается в режим EV Auto, дополняя мощность бензинового двигателя с помощью электродвигателя, используя возвращенную энергию для оптимизации топливной эффективности.

Kuga EcoBlue Hybrid: Совершенно новый Kuga EcoBlue Hybrid дополняет 2,0-литровый дизельный двигатель Ford EcoBlue мощностью 150 л.с. для еще большей экономии топлива. В мягкой гибридной технологии используется встроенный стартер / генератор с ременным приводом (BISG), который заменяет стандартный генератор переменного тока, обеспечивая рекуперацию и накопление энергии во время замедления транспортного средства и зарядку 48-вольтовой литий-ионной аккумуляторной батареи с воздушным охлаждением.BISG также действует как двигатель, используя накопленную энергию для обеспечения электрического крутящего момента двигателя при нормальном движении и ускорении, а также для работы вспомогательного электрического оборудования автомобиля.

48-вольтовая система также позволяет новой технологии Kuga Auto Start-Stop работать в большем количестве ситуаций для дополнительной экономии топлива, способствуя ожидаемым выбросам CO ₂ из 132 г / км CO ₂ и 5,0 л / 100 км экономия топлива.

Kuga Hybrid: В Kuga Hybrid используется самозарядная полногибридная трансмиссия, которая обеспечивает возможность вождения только на электричестве и сочетает в себе 2.5-литровый бензиновый двигатель с циклом Аткинсона; электродвигатель; генератор; литий-ионный аккумулятор; и разработанная Ford автоматическая коробка передач с разделением мощности. Kuga Hybrid будет доступен позже в 2020 году с передним приводом и Ford Intelligent All-Wheel Drive с ожидаемым уровнем выбросов CO ₂ в 130 г / км и 5,6 л / 100 км.

Покупатели новой модели Kuga также могут выбирать из расширенного ассортимента бензиновых двигателей Ford EcoBoost и дизельных двигателей Ford EcoBlue с оптимизированной мощностью и усовершенствованием, отвечающих самым строгим стандартам выбросов Euro 6, рассчитанным с использованием Всемирной согласованной процедуры испытаний легковых автомобилей (WLTP).Трансмиссии поддерживаются стандартным автоматическим запуском и остановкой для снижения эксплуатационных расходов, а трансмиссии, включая плавно переключающуюся шестиступенчатую механическую коробку передач и новую восьмиступенчатую автоматическую коробку передач, для легкого движения.

Kuga EcoBlue: Ожидается, что 2,0-литровый двигатель EcoBlue мощностью 190 л.с. будет обеспечивать топливную экономичность от 5,7 л / 100 км и 150 г / км выбросов CO ₂ . Топливная экономичность повышается за счет встроенной системы впуска с зеркальным отображением портов для оптимизации дыхания двигателя и низкоинерционного турбонагнетателя.Система впрыска топлива под высоким давлением более отзывчива, тише и точнее. Стандартная обработка выхлопных газов с избирательным каталитическим нейтрализатором способствует улучшенному сокращению NO _X . Другие инновации EcoBlue объемом 2,0 литра, снижающие трение, включают:

• Конструкция кривошипа со смещением 10 мм, которая минимизирует боковую нагрузку на поршень, уменьшая силу трения о стенки цилиндра
• Стальные поршни для оптимальных размеров и меньшего расширения в горячем состоянии
• Минимальные диаметры подшипников коленчатого вала
• Ремень в масле для приводных ремней распределительного вала и масляного насоса

Форда 1.5-литровый двигатель EcoBlue мощностью 120 л.с., как ожидается, будет обеспечивать топливную экономичность 4,8 л / 100 км и выбросы CO ₂ при 127 г / км при поддержке инновационных технологий, в том числе:

• Рециркуляция выхлопных газов низкого давления в сочетании с водяным охлаждением наддувочного воздуха для более эффективного сгорания и снижения выбросов
• Встроенный впускной коллектор для оптимальной вентиляции двигателя
• Малоинерционный турбонаддув для более быстрого и контролируемого турбонаддува с использованием материалов ракетных двигателей, предназначенных для применения в условиях высоких температур
• Система впрыска топлива под высоким давлением, более отзывчивая, тихая и точная

Kuga EcoBoost: 1.5-литровый двигатель EcoBoost предлагается с мощностью 120 и 150 л.с. и, как ожидается, будет обеспечивать экономию топлива 6,5 л / 100 км и выбросы CO ₂ при 149 г / км при поддержке первой в отрасли системы дезактивации цилиндров Ford для трехцилиндрового двигателя. цилиндровый двигатель. Технология может автоматически останавливать один из цилиндров двигателя, когда полная мощность не требуется, например, при движении накатом или крейсерском режиме с небольшой нагрузкой на двигатель. Деактивация цилиндра может отключать или повторно включать один цилиндр за 14 миллисекунд — в 20 раз быстрее, чем мгновение ока — без ущерба для производительности или качества.Также присутствуют технологии

Core EcoBoost, включая усовершенствованный турбонаддув, непосредственный впрыск топлива под высоким давлением и независимый от двух кулачков регулируемый кулачок. Выбросы твердых частиц сокращаются за счет использования стандартной технологии фильтрации твердых частиц. Дальнейшие нововведения включают:

• Новая комбинация впрыска топлива через порт и прямого впрыска топлива, которая помогает достичь высокой мощности и отзывчивости наряду с повышенной топливной экономичностью, с особым повышением топливной эффективности при малых нагрузках двигателя
• Трехцилиндровая конструкция с низким коэффициентом трения, обеспечивающая естественный высокий крутящий момент на низких оборотах.
• Встроенный выпускной коллектор, который повышает топливную эффективность, помогая двигателю быстрее достигать оптимальных температур, и быстрее создает крутящий момент за счет минимизации расстояния, на которое проходят выхлопные газы между цилиндрами и турбокомпрессором
• Полностью алюминиевая конструкция для снижения веса

Новая восьмиступенчатая автоматическая коробка передач Ford с быстрым переключением передач спроектирована так, чтобы еще больше оптимизировать топливную экономичность и маневренность.Доступен с 1,5-литровыми двигателями EcoBlue мощностью 120 л.с. и 2,0-литровыми EcoBlue мощностью 190 л.с., использующими:

• Adaptive Shift Scheduling, которая оценивает индивидуальный стиль вождения для оптимизации времени переключения передач. Система может определять подъемы и спуски, а также крутые повороты и соответствующим образом настраивать переключение передач для более стабильного, увлекательного и изысканного вождения.
• Адаптивный контроль качества переключения, который оценивает информацию о транспортном средстве и окружающей среде, чтобы помочь отрегулировать давление в сцеплении для стабильно плавного переключения передач.Технология также позволяет регулировать плавность переключения передач в соответствии со стилем вождения
.

2,0-литровый двигатель EcoBlue мощностью 190 л.с. в совершенно новом автомобиле Kuga в сочетании с интеллектуальным полным приводом Ford оптимизирует крутящий момент на низких оборотах, шум, вибрацию и резкость, а также обеспечивает плавное и линейное ускорение для более комфортного вождения.

«Один размер не подходит всем, поэтому мы разработали детальную стратегию трансмиссии для совершенно нового Kuga, которая поможет клиентам найти правильное решение для их образа жизни, а также поддержит водителей внедорожников, упростив переход к электрифицированному образу жизни. и приятно », — сказал Йорг Бейер, исполнительный директор подразделения инженерных разработок Ford of Europe.«Kuga — это первый автомобиль Ford, в котором реализован полный спектр передовых гибридных силовых агрегатов Ford».

Kuga также впервые предлагает технологию выбора режима Drive Mode, которая позволяет водителям регулировать реакцию дроссельной заслонки, усилие рулевого управления и тяговое усилие, а также время переключения передач для автоматических моделей, чтобы согласовать реакцию и производительность со сценариями вождения.

Наряду с режимами «Нормальный», «Спорт» и «Эко» режим «Скользкий» предлагает водителям повышенную уверенность на поверхностях с пониженным сцеплением, таких как снег и лед.Режим Deep Snow / Sand помогает поддерживать скорость движения автомобиля на мягких деформируемых поверхностях.

Совершенно новый Kuga упрощает буксировку чего-либо, от небольших прицепов до больших караванов, с использованием двух инновационных решений для буксировки и буксировки до 2250 кг в зависимости от конфигурации трансмиссии. Выдвижным фаркопом с электроприводом можно управлять с помощью удобно расположенной кнопки в багажном отделении. Нажмите кнопку один раз, и шейка шара выйдет из места для хранения под автомобилем.При повторном нажатии кнопки он автоматически исчезает под автомобилем. Кроме того, доступна съемная буксирная балка, которую можно легко зафиксировать на месте. Когда мяч не используется, он хранится в багажнике.

Комфорт, вместительность и универсальность

Комфорт, вместительность и гибкость — вот ключевые факторы, обеспечивающие комфорт пассажиров Kuga, обеспечивающие лучшую в своем классе вместимость второго ряда. Абсолютно новый Kuga на 44 мм шире и на 89 мм длиннее предыдущей модели, а колесная база увеличилась на 20 мм.Внутри это дает на 43 мм больше места для плеч и на 57 мм больше места для бедер на передних сиденьях, чем у предыдущей модели, в то время как задние пассажиры получают на 20 мм больше места для плеч и на 36 мм больше для бедер. Несмотря на то, что общая высота на 20 мм ниже, чем у предыдущей модели, у нового Kuga на 13 мм больше места для головы передних сидений и на 35 мм сзади.

Для пассажиров на задних сиденьях впервые доступны крайние сиденья с подогревом, а весь второй ряд сидений можно сдвинуть назад, чтобы получить лучшее в своем классе пространство для ног сзади 1035 мм, или вперед, чтобы увеличить объем багажного отделения на 67 литров.Функция дистанционного освобождения позволяет легко сложить второй ряд.

Багажник также имеет двусторонний коврик для багажного отделения с высококачественным велюром с одной стороны, обеспечивающий превосходный внешний вид, и прочную и прочную резиновую поверхность с другой стороны для предотвращения загрязнения салона мокрым или грязным спортивным оборудованием.

Просторный, практичный и хорошо связанный — новый интерьер Kuga представляет собой инновационные инженерные разработки и передовые технологии комфорта и удобства, которые помогают автомобилю легко интегрироваться в жизнь клиентов.

Впервые в Kuga предлагается технология встроенного модема FordPass Connect, которая превращает автомобиль в мобильную точку доступа Wi-Fi с возможностью подключения до 10 устройств. FordPass Connect не только помогает водителям планировать более быстрые и менее напряженные поездки благодаря обновлениям Live Traffic для навигационной системы и позволяет пассажирам транслировать развлечения на ходу, но и предоставляет ряд удобных функций через мобильное приложение FordPass, в том числе:

• Автомобильный локатор, помогающий владельцам найти свой автомобиль на обширных автостоянках торговых центров
• Состояние автомобиля, для проверки уровня топлива, состояния аварийной сигнализации, срока службы масла и др.
• Разблокировка дверного замка для удаленного доступа к вашему Kuga
• Дистанционный запуск, для моделей Kuga с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач **
Функциональность
• eCall, которая автоматически набирает номера служб экстренной помощи в случае серьезной аварии и позволяет пассажирам напрямую подключаться к службам экстренной помощи, нажав кнопку SOS на потолочной консоли

Кроме того, помогая водителям оставаться на связи во время движения и прощаться с путаницей кабелей в центральной консоли, новая беспроводная зарядная панель под приборной панелью позволяет пассажирам легко заряжать совместимые смартфоны.Пэд автоматически определяет совместимые устройства, чтобы начать зарядку. Устройства

могут оставаться подключенными через Bluetooth к коммуникационной и развлекательной системе Ford SYNC 3 при использовании беспроводной зарядки, которая поддерживается 8-дюймовым центральным сенсорным экраном, которым можно управлять с помощью жестов сжатия и смахивания. SYNC 3 позволяет водителям управлять функциями звука, навигации и климата, а также подключенными смартфонами с помощью простых голосовых команд. Совместимость с Apple CarPlay и Android Auto ™ предоставляется бесплатно.

Новая 12,3-дюймовая приборная панель с ЖК-дисплеем — это первая в отрасли приборная панель, в которой используется технология произвольной формы, которая позволяет изогнутые верхние края для бесшовного дизайна интерьера. Панель произвольной формы включает схемы, встроенные в дисплей, что позволяет дизайнерам придавать ей формы, выходящие за рамки традиционного прямоугольного дизайна.

Кроме того, 24-битная цифровая комбинация приборов «истинного цвета» генерирует детализированные, более четкие, интуитивно понятные изображения и значки, отображаемые в полном цветовом спектре, делая их ярче, менее утомляющими глаза и более удобными для чтения.

Новая аудиосистема B&O поможет пассажирам получить максимум удовольствия от потоковой передачи музыки через FordPass Connect или смартфоны. Мощная 575-ваттная система с 10 динамиками оснащена внешним сопряженным сабвуфером, который гарантирует плавное воспроизведение басов, а положение высокочастотных динамиков на приборной панели оптимизировано для создания более широкой звуковой сцены на уровне сиденья, чтобы обеспечить захватывающее впечатление от прослушивания для всех. пассажиры. Комплексная статическая и динамическая настройка звука гарантирует, что впечатления от прослушивания сохранятся независимо от условий вождения.

Технология «свободные руки» в задней двери

Ford позволяет получить доступ к багажному отделению даже с руками, набитыми продуктами, детским или спортивным инвентарем, простым движением ногой под задним бампером. Инженеры Ford также предложили решение проблемы, где разместить грузовую шторку после снятия: теперь она аккуратно помещается под новым гибким грузовым полом, и ее легче снять, просто сняв тянущий ремень.

Улучшая интерьер, Active Noise Control использует три микрофона, стратегически размещенные по всей кабине, для контроля шума двигателя в салоне.Затем система направляет встречные звуковые волны через аудиосистему, чтобы нейтрализовать нежелательные шумы двигателя и трансмиссии. Стандартная для моделей Kuga Plug-In Hybrid Vignale, Kuga EcoBlue Hybrid и Kuga 2,0-литровых моделей EcoBlue Vignale, технология вносит свой вклад в новый уровень тишины в салоне.

Технологии, внушающие уверенность

Совершенно новый Kuga еще больше усиливает впечатления от вождения внедорожника с помощью передового набора технологий помощи водителю, призванных придать водителям уверенность за рулем и помочь им сосредоточиться во время движения.

Продуманные технологии Ford Co-Pilot360 улучшают защиту при вождении и парковке и призваны сделать вождение более комфортным, менее требовательным и безопасным.

Дебютировав в Ford, новая система удержания полосы движения с функцией помощи в слепых зонах объединит в себе систему информации о слепых зонах Ford (BLIS) и систему удержания полосы движения, чтобы отслеживать слепые зоны водителя для транспортных средств, приближающихся сзади при движении по многополосным проездам. Если водитель либо сигнализирует о смене полосы движения, либо система управления обнаруживает смену полосы движения, когда транспортное средство приближается в слепой зоне, что может привести к потенциальному столкновению, применяется противодействие рулевого управления, чтобы предупредить водителя и препятствовать маневру при смене полосы движения.

Кроме того, усовершенствованная технология Ford Pre-Collision Assist с функцией обнаружения пешеходов и велосипедистов будет включать новую функцию перекрестка, которая может автоматически задействовать тормоза, чтобы избежать или смягчить последствия аварии, если водитель поворачивает на пути встречного движения и проезжает мимо. система определяет неизбежное столкновение.

Адаптивный круиз-контроль (ACC) с функцией Stop & Go, распознаванием знаков скорости и центрированием полосы движения помогает автомобилю поддерживать комфортную дистанцию ​​до движущихся впереди автомобилей.Система также помогает снизить стресс во время длительных поездок, удерживая транспортное средство по центру полосы движения, и может регулировать скорость транспортного средства в установленных пределах, отслеживая дорожные знаки на обочине дороги и надземные платформы. Это в дополнение к использованию информации от бортовой навигационной системы.

Технология

Lane-Centering отслеживает дорожную разметку и может прикладывать мягкий, но заметный крутящий момент к системе рулевого управления, чтобы помочь водителям оставаться в центре полосы движения при активации системы ACC.Разработанная для поддержки водителей на скорости до 200 км / ч (125 миль в час), эта технология будет предоставлять визуальные и звуковые предупреждения, если обнаруживает отсутствие действий рулевого колеса со стороны водителя.

Kuga — первый внедорожник Ford в Европе, оснащенный проекционным дисплеем (HUD), который помогает водителям следить за дорогой, проецируя полезную информацию в поле зрения. Система обеспечивает максимальную эффективность с одним из самых больших полей зрения среди всех HUD, доступных в Европе, с размером 6 градусов на 2.5 градусов. Эта система также является одной из самых ярких из доступных, она регулируется с шагом 16 до 10 000 кандел на метр ² .

Специальные фильтры для выдвижного поликарбонатного экрана означают, что он может быть прочитан пользователями в поляризованных линзах. В зависимости от спецификации автомобиля настраиваемый выбор проецируемой информации включает скорость — единственный контент, который всегда присутствует; Распознавание дорожных знаков; ACC; навигация; Индикатор переключения передач; развлекательная система; и экстренные уведомления.

BLIS с предупреждением о перекрестном движении предупреждает водителей, выезжающих задним ходом со стоянки транспортных средств, которые вскоре могут пересекать их, и может задействовать тормоза, чтобы избежать или смягчить последствия столкновения, если водители не реагируют на предупреждения.

Stop & Go позволяет системе ACC полностью останавливать транспортное средство в движении стоп-старт, используя до 50% общей тормозной силы, и автоматически трогаться с места, если продолжительность остановки составляет менее 3 секунд.Если продолжительность остановки превышает 3 секунды, водитель может нажать кнопку на рулевом колесе или осторожно нажать на педаль акселератора.

Active Park Assist 2 делает парковку еще проще: выполнение полностью автоматизированных маневров на параллельную и перпендикулярную парковку и обратно одним нажатием кнопки. Благодаря возможности переключения по проводам новой восьмиступенчатой ​​автоматической коробки передач Ford, система определяет подходящие парковочные места, и водитель может управлять движением автомобиля, просто выбирая нейтраль и удерживая нажатой одну кнопку на центральной консоли.

После этого автомобиль полностью управляет выбором переднего и заднего хода, дроссельной заслонкой и торможением, а также рулевым управлением — маневрируя в пространствах длиной всего 92 сантиметра, превышающих длину автомобиля, и на уклонах до 12% со скоростью до 4 км / ч миль в час), прежде чем задействовать парк. Эта технология также может помочь водителю покинуть параллельные парковочные места с помощью полностью автоматизированной системы помощи при парковке.

Дополнительные технологии, призванные помочь водителям Kuga избежать аварий и отвлечься, включают:

• Система помощи при рулевом управлении, предназначенная для работы на городских скоростях и на скоростях автомагистралей, которая использует радар и камеру для обнаружения движущихся медленно и неподвижных транспортных средств впереди и обеспечивает поддержку рулевого управления, позволяющую водителям маневрировать вокруг транспортного средства в случае неизбежного столкновения
• Устройство удержания полосы движения активно помогает водителю безопасно направить автомобиль обратно в правильную полосу движения, «подталкивая» рулевое колесо в правильном направлении
• Передняя и задняя камеры широкого обзора, обеспечивающие обзор на 180 градусов в передней и задней части автомобиля для улучшения видимости при движении задним ходом или выезде с парковочных мест или проезжей части
• Wrong Way Alert использует камеру, установленную на лобовом стекле, и информацию от автомобильной навигационной системы, чтобы предоставить водителям звуковые и визуальные предупреждения при проезде через два знака «Въезд запрещен» на съезде с автомагистрали.

Адаптивная система переднего освещения Ford с прогнозируемым освещением поворота и светом знаков предварительно регулирует рисунок фар для обеспечения максимальной видимости еще до поворота, перекрестка или перекрестка с круговым движением.

Система использует камеру, обращенную вперед, для отслеживания разметки полосы движения на расстоянии до 65 метров вперед, позволяя упреждающе направлять свет от фар в угол для улучшения видимости при приближении, а не полагаться исключительно на команды водителя с рулевого колеса. Запатентованная Ford интеграция функции считывания дорожных знаков для оптимизации диаграммы направленности позволяет расширить луч на перекрестках и перекрестках с круговым движением, чтобы лучше освещать опасности, которые находятся не в направлении движения.

Безбликовый дальний свет устраняет чувство вины за случайное ослепление других водителей и помогает пользователям лучше видеть дорогу впереди ночью с фарами, в которых используется инновационная регулируемая конфигурация барабана для большей гибкости и более мягких, менее отвлекающих переходов.

В случае аварии новая технология торможения после столкновения помогает снизить влияние потенциального вторичного столкновения за счет автоматического применения умеренного тормозного давления при обнаружении первого события столкновения; замедление транспортного средства может потенциально уменьшить травмы пассажиров и дальнейшее повреждение транспортного средства.

«Мы не верим в технологии ради технологий», — сказал Роули. «Такие функции, как наш бортовой модем FordPass Connect и новая система удержания в полосе движения с функцией« слепых зон »- в сочетании с нашей новой линейкой силовых агрегатов Ford Hybrid — предназначены для отражения постоянно развивающихся способов использования наших автомобилей и для оказания помощи Совершенно новый Kuga органично вписывается в жизнь наших клиентов ».

# #

Android и Android Auto являются товарными знаками Google Inc.

* Официально утвержденная топливная эффективность и показатели выбросов CO ₂ будут опубликованы ближе к дате поступления в продажу

Заявленное потребление топлива / энергии, выбросы CO ₂ и запас хода на электрической тяге измерены в соответствии с техническими требованиями и спецификациями Европейских правил (ЕС) 715/2007 и (ЕС) 692/2008 с последними поправками. Расход топлива и выбросы CO ₂ указаны для варианта транспортного средства, а не для отдельного автомобиля.Применяемая стандартная процедура испытаний позволяет сравнивать различные типы транспортных средств и разных производителей. В дополнение к топливной экономичности автомобиля, поведение при вождении, а также другие нетехнические факторы играют роль в определении расхода топлива / энергии автомобилем, выбросов CO ₂ и запаса хода на электротяге. CO ₂ — основной парниковый газ, вызывающий глобальное потепление.

С 1 сентября 2017 года некоторые новые автомобили проходят одобрение типа с использованием Всемирной согласованной процедуры испытаний легковых автомобилей (WLTP) в соответствии с (ЕС) 2017/1151 с последними поправками, которая представляет собой новую, более реалистичную процедуру испытаний для измерения расхода топлива. и выбросы CO ₂ .С 1 сентября 2018 года WLTP начал замену нового европейского ездового цикла (NEDC), который является исходящей процедурой тестирования. Во время поэтапного отказа от NEDC расход топлива WLTP и выбросы CO ₂ соотносятся с NEDC. Существуют некоторые отклонения от предыдущей экономии топлива и выбросов, поскольку некоторые элементы испытаний изменились, то есть один и тот же автомобиль может иметь другой расход топлива и выбросы CO ₂ .

** В регионах, где это разрешено законом

2011 Форд Куга 2.5 спецификаций | технические данные | производительность | экономия топлива | выбросы | размеры | лошадиные силы | крутящий момент

Форд Куга 2.5

Kuga 2.5 — это автомобиль от Ford с полным приводом, расположенным спереди двигателем и 5-дверным кузовом внедорожник / внедорожник. Двигатель Ford Kuga 2.5 приводится в действие двойным верхним распределительным валом, 2,5-литровым 5-цилиндровым двигателем с турбонаддувом и 4 клапанами на цилиндр, который обеспечивает мощность и крутящий момент 197 л.с. (200 л.с. / 147 кВт) при 6000 об / мин и 320 Н · м (236 фунтов · Фут / 32.6 кгм) при 1600-4000 об / мин соответственно. Мощность передается на колеса через 5-ступенчатую автоматическую коробку передач. Заявленная масса в снаряженном состоянии — 1653 кг. Утверждается, что он развивает максимальную скорость 205 км / ч, что составляет 127 миль в час, а выбросы углекислого газа составляют 244,0 г / км.

2011 Ford Kuga 2.5 технические характеристики

Советы по автострахованию Ford

Избегайте получения штрафов за превышение скорости или других нарушений правил дорожного движения, поскольку это отрицательно скажется на ваших ежемесячных страховых взносах и, если не будет раскрыто, может даже сделать недействительными будущие страховые иски.

Основные факты

2011 г. Форд Куга 2,5

ZA краткие сведения

Какой тип кузова?	5-дверный внедорожник / внедорожник с 4/5 местами
Как долго?	4443 мм
Насколько тяжелый?	1653 кг
Двигатель какого размера?	2,5 литра, 2521 см 3
Сколько цилиндров?	5, прямой
Сколько мощности?	200 л.с. /197 л.с. /147 кВт @ 6000 об / мин
Какой крутящий момент?	320 Нм /236 фут.фунт / 32,6 кгм @ 1600-4000 об / мин
Как быстро?	0-100 км / ч : 8,8 с
Как быстро?	205 км / ч , 127 миль / ч
Какие выбросы углекислого газа ?	244,0 CO 2 г / км

Пожалуйста, рассмотрите возможность пожертвования

Если вы нашли этот сайт полезным, подумайте о том, чтобы внести свой вклад в его работу.
Используйте биткойн-кошелек 14NWELtwUa1hLfdiHuZk9R2kjfrCVyQQtc для пожертвования.

914 км / ч (127 миль / ч ) рэнд рэнд

2011 Ford Kuga 2.5 данные

	Применимо к внутреннему рынку (-ам) Южной Африки.
кузов
Тип кузова	4/5 местный внедорожник / внедорожник
Количество дверей	5
Дизайнер
размеры и вес
	мм	дюймов
Колесная база	2690 мм	105.9 дюймов
Колея / протектор (перед)	1574 мм	62 915 18 дюймов
Колея / протектор (задний)	1584 мм	62,4 дюймов
Длина	4443 мм	174,9 дюймов
Ширина
Высота	1710 мм	67.3 дюймов
Дорожный просвет	188 мм	7,4 915 18 дюймов
длина: передаточная база	1,65
Снаряженная масса	1653 кг	3644 фунт
Распределение веса
Емкость топливного бака	66 литров	14.5 [17,4] Великобритания [США] галлонов.
аэродинамика
Коэффициент лобового сопротивления
Фронтальная зона
CdA
двигатель
тип двигателя	бензин с турбонаддувом
Производитель двигателя	Форд
Код двигателя
Цилиндры	Прямой 5
Вместимость	2.5 литров 2521 куб.см (153,841 куб.дюймов )
Диаметр цилиндра × ход поршня	83 × 93 мм 3,27 × 3,66 дюйм
Отношение диаметр цилиндра / ход поршня	0,89
Шестерня клапана	двойной верхний распредвал (DOHC) 4 клапана на цилиндр Всего 20 клапанов
максимальная выходная мощность	200 л.с. (197 л.с. ) (147 кВт ) при 6000 об / мин
Удельная мощность	78.1 л.с. / литр 1,28 л.с. / куб. Дюйм
максимальный крутящий момент	320 Нм (236 фут-фунт ) (32,6 кгм ) при 1600-4000 об / мин
Удельный крутящий момент	126.93 Нм / литр 1,53 фут-фунт / куб. М 3
Конструкция двигателя
поддон	с мокрым отстойником
степень сжатия	9: 1
Топливная система	MPFI
bmep (среднее эффективное давление тормоза)	1595.1 кПа (231,3 фунтов на кв. Дюйм )
Максимальная частота вращения
подшипники коленчатого вала
Охлаждающая жидкость двигателя	Вода
Единичная мощность	504,2 куб. См
Аспирация	Турбина
Компрессор
Интеркулер
Каталитический нейтрализатор	Я
производительность
Время разгона 0-80 км / ч (50 миль / ч)
Разгон 0-60 миль / ч
Время разгона 0-100 км / ч	8.8 с
Время разгона 0-160 км / ч (100 миль / ч)
Стоячая четверть мили
Постоянный километр
Максимальная скорость
Удельная мощность	Чем выше, тем лучше 120,83 л.с. / тонна (1000 кг ) 0,12 л.с. / кг 88,87 кВт / тонна (1000 кг ) 0.09 кВт / кг 119,18 л.с. / тонна (1000 кг ) 119,18 л.с. / кг 0,05 л.с. / фунт
Отношение массы к мощности	Нижнее лучше 11,25 кг / кВт 18,8 фунт / л.с.
расход топлива
Расход топлива
универсальный расход топлива (рассчитанный исходя из вышеизложенного)
литров / 100 км
км / литр
UK MPG
US MPG
Выбросы диоксида углерода	244.0 г / км
Расчетный портфель CO 2 ?
Группа VED (Великобритания)	L
CO 2 Effizienz (DE)	G
шасси
Положение двигателя	перед
Схема двигателя	поперечный
Ведущие колеса	полный привод
Разделение крутящего момента
Рулевое управление	Рейка и шестерня с усилителем
оборотов от упора до упора	2.700
Диаметр поворота
Передняя подвеска
Задняя подвеска
Размер переднего колеса	7 х 17
Размер заднего колеса	7 х 17
Шина передняя	235/55 17
Шины задние	235/55 17
Тормоза переднее / правое	VeDi / Di-S-ABS
Диаметр переднего тормоза	300 мм
Диаметр заднего тормоза	302 мм
Зона торможения
Коробка передач	5 ступенчатый автомат
Передаточное число высшей передачи	1.02
Передаточное число главной передачи	2,65
общий
Carfolio.com ID	357819
Всего произведено
Код модели
RAC рейтинг	21,4
Страховая классификация	Нет информации
Налоговая группа	Нет информации
2011 Форд Куга 2.5 , добавлен 21.10.2013. Последнее изменение 02.02.2020.

Ford Kuga модели

Похожие модели

Выполните поиск на Carfolio.com с помощью Google:

© Carfolio.com — все спецификации, представленные на этом сайте, их отображение и форматирование принадлежат Carfolio.com. Несанкционированная перепечатка запрещена.

Ford Kuga 2.0 TDCI 178bhp (2015) обзор

► Первый привод более мощного Kuga
► Новинка 2.0 TDCI теперь с 178 л.с.
► Последний обзор журнала CAR Kuga

Kuga

Ford — один из первых продуктов One Ford в современную эпоху, предназначенный для продажи по всему миру и, следовательно, продаваемый в Европе и США, где ранее на каждой территории был разработан собственный внедорожник. Плохо для корпоративных банковских счетов и сбивает с толку потребителей.

Возможно, это объясняет, почему Ford потребовалось несколько лет, чтобы докопаться до своего последнего дизельного двигателя высокой мощности, поскольку американские покупатели определили приоритеты в программе разработки этого автомобиля.

Но теперь появился 2,0-литровый дизель мощностью 178 л.с. от Mondeo — и мы впервые проехали на нем в недавно отремонтированном среднеразмерном кроссовере Kuga 2015 года выпуска, который сейчас продается в Европе.

Ford Kuga 2.0 TDCI 178 л.с.: цифры

В этом двигателе преобладает дополнительная мощность — на 10% больше, чем у ранее самой мощной модели Kuga, несмотря на то, что выбросы CO2 снизились на такое же количество, — а мощность не уступает конкурентам в классе. Крутящий момент составляет 295 фунт-фут, достигая мускулистой волны всего на 2000 об / мин.

Но мощность — ничто без ограничений, и Ford заявляет, что в смешанном цикле 54,3 миль на галлон и 135 г / км CO2. На первый взгляд разумный, но на самом деле он немного отстает от конкурентов, таких как Volvo XC60 D4 с идентичной выходной мощностью / крутящим моментом.

95% покупателей Kuga в Великобритании выбирают 2,0-литровый дизельный двигатель, и Blue Oval предсказывает, что значительная часть из них выберет версию с высокой мощностью. Но большинство выберет более дешевую версию 2.0 TDCI стоимостью 30 045 фунтов стерлингов с 148 л.с. и передним приводом.

Стоит ли дополнительно тратить 2000 фунтов на более мощный дизельный Kuga?

2.0 TDCI обеспечивает разумную тягу, но 1,7-тонный вес Kuga в конечном итоге снижает ускорение. Если вы живете в холмистой местности, имеете большую семью или регулярно буксируете, вам может показаться, что 178 л.с. недостаточны.

Но кроссоверы — это не то, чтобы болтать по полной, и этот внедорожник хорошо себя чувствует при обычной повседневной вождении. Он также усовершенствован, почти без шума из-за четырехцилиндрового двигателя TDCI.

Мы ездили с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач, которая имела типичную для Ford точность хода. Все основные элементы управления хорошо взвешены, что делает Kuga удобным в управлении, несмотря на резкий скачок роста; при длине 4524 мм и ширине 2077 мм это теперь довольно большая машина.

Управление, ходовая часть

Более типичные отзывы Ford здесь; Kuga ощущается как большой Focus — то есть он удобен на грубых поверхностях, выдерживает изгибы, что противоречит его размеру и точному рулевому управлению.

Это не машина для энтузиастов, но это одна из лучших моделей семейных кроссоверов. Остается только сомнение в том, что теперь глобальная версия потеряла часть блеска шасси, благодаря которому Kuga последнего поколения стал хитом CAR Towers.

Это постоянная проблема мейнстрима Ford, поскольку последующие поколения утратили часть ведущего в своем классе динамизма эпохи Ричарда Парри-Джонса, когда Focus, Mondeo, Ka, Fiesta и другие сбежали со стойками ворот и шлепнули их. соседнее поле.Является ли это ценой глобализации и растущей важности возможностей подключения и электронных архитектур по сравнению с хитроумной настройкой шасси?

Кабина, качество

У последней модели Kuga есть много хитростей в рукаве, в том числе изящная система движения ногой, чтобы открыть заднюю дверь (опция за 350 фунтов стерлингов как часть системы входа без ключа). Вы никогда не устанете демонстрировать это, и это действительно полезно, когда вы приближаетесь к машине с охапками клоббера. Другие заслуживающие внимания гаджеты включают программное обеспечение для самостоятельной парковки, адаптивный круиз-контроль и приложения с голосовым управлением, такие как Spotify, управляемые через систему Sync AppLink.

Кабина Kuga просторна и практична, как и багажник. Наша единственная реальная жалоба — это беспорядочная панель инструментов, которая действительно преждевременно устаревает. Информационно-развлекательная система Sony, в частности, представляет собой множество беспорядочных кнопок, и ее необходимо срочно упростить.

Вердикт

Ford Kuga с более мощным дизельным двигателем — симпатичный кроссовер с отличным дизайном. Новый двигатель поднял цены до 34 890 фунтов стерлингов на нашу первоклассную версию Titanium X Sport, что звучит так, будто она покоряет территорию Ford Edge с каждым дополнением к ее постоянно расширяющемуся значку (помните, когда это был простой Titanium? ).

В этом контексте вы можете увидеть, что лучший Kuga — это разминка для нового шикарного Edge, который выйдет в конце 2015 года. Вам лучше в это поверить: у Ford есть Volkswagen и его Touareg. , и эта модель — ступенька вверх по служебной лестнице бренда.

Обновленный Ford Kuga выпущен в SA

• Обновленный дизайн
• Улучшенная спецификация, характеристики
• 1,5- и 2,0-литровый бензиновый двигатель EcoBoost или 2 штуки.0 TDCi дизель
• Передний или полный привод
• Стандарт SYNC3 в Trend, технические характеристики Titanium

Pretoria — Обновленный внедорожник Ford Kuga прибыл в Южную Африку с изменениями спортивного дизайна, а также с новыми функциями.

С начала 2017 года Kuga стала объектом пристального внимания СМИ, судебных разбирательств и протестов владельцев. Автопроизводитель надеется уменьшить ущерб, нанесенный его обширным планом отзыва существующих моделей и выпуском стильного внедорожника.

Обновленный внедорожник может оснащаться двумя вариантами бензина — 1,5-литровым и 2,0-литровым EcoBoost и одним дизельным двигателем — 2,0-литровым TDCi. В зависимости от модели предлагается вариант с передним или полным приводом, а также с механической или автоматической коробкой передач.

Как и прежде, доступны три уровня спецификации; Ambiente начального уровня, Trend среднего уровня и Titanium высшего класса.

Цены начинаются от 368 800 рандов за 1.5 Ambiente до 506 900 рандов за топовый 2.0 TDCi Titanium.

---

Джанин Ван дер Пост из Wheels24 за рулем обновленного Kuga в Восточном Лондоне. Позже на этой неделе узнайте о ее впечатлениях от вождения.

---

Изменения в дизайне

Изображение: Quickpic

В новом Kuga использован последний язык дизайна Ford, который проявляется в обновленной решетке радиатора, а также в новых фарах и противотуманных фарах.

В задней части он получил переработанные блоки освещения и новый дизайн задней двери, а также сдвоенные выхлопные трубы.Доступен новый диапазон стандартных и дополнительных конструкций легкосплавных дисков размером от 17 до 19 дюймов.

ГАЛЕРЕЯ: 2017 Ford Kuga

---

Что вы думаете об обновленном Kuga в SA? Насколько вероятно, что вы его купите? Напишите нам

---

Мощность

Изображение: Quickpic

Обновленный Kuga сохранил 1,5-литровый двигатель Ford EcoBoost мощностью 110 кВт / 240 Нм в переднеприводной шестиступенчатой ​​механической производной.

Версия двигателя 1.5 EcoBoost мощностью 132 кВт устанавливается на внедорожники, оснащенные шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач — доступны как с передним приводом, так и с полным приводом.

Линейку бензиновых двигателей возглавляет 2.0 EcoBoost мощностью 177 кВт / 340 Нм, доступный исключительно с полным приводом и шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач.

Для дизельных вентиляторов остается турбодизельный двигатель 2.0 TDCi мощностью 132 кВт / 400 Нм, приводящий в действие все четыре колеса с помощью автоматической коробки передач PowerShift с двойным сцеплением.

Функции

Изображение: Quickpic

Была представлена ​​улучшенная версия Ford Active City Stop с уменьшением и предотвращением столкновений на низкой скорости, которую можно указать, как с пакетом помощи водителю, доступным в качестве опции на автомобиле. Модели Trend и Titanium. Этот пакет также включает в себя адаптивный круиз-контроль, систему информации о слепых зонах (BLIS), систему предупреждения о выезде с полосы движения и систему помощи при удержании полосы движения, а также Advanced Active Park Assist.

Изображение: Wheels24

SYNC3

Ford добавляет свою новую систему подключения SYNC3, стандартную для производных от Trend и Titanium.Водители Kuga могут работать с 8-дюймовым сенсорным экраном SYNC3 так же, как и со своими смартфонами. Новый интерфейс имеет более крупные, более простые в использовании кнопки и впервые позволяет использовать жесты сжатия и смахивания.

Изображение: Quickpic

Новый Kuga теперь предлагает перпендикулярную парковку в дополнение к полуавтономной технологии Active Park Assist.

Повышенная безопасность … для пешеходов?

Капот Kuga имеет более широкий центральный купол, который, по словам Форда, «не только служит дополнением его спортивного и элегантного нового вида, но также включает конструктивную конструкцию, улучшающую защиту пешеходов в случае аварии.Капот и задняя дверь багажного отделения также были модернизированы, чтобы уменьшить повреждение более дорогих для замены компонентов ».

Изображение: Wheels24

Цены
Ford Kuga 1.5 EcoBoost Ambiente 6MT FWD — R368 800
Ford Kuga 1.5 EcoBoost Ambiente 6AT FWD — R381 900
Ford Kuga 1.5 EcoBoost Trend 6MT FWD — R406 400
Ford Kuga 1.5 EcoBoost Trend 6AT FWD — R427 900
Ford Kuga 2.0 TDCi Trend 6AT AWD — R483 900 914 EcoBoosta Ford Kuga — R497 900
Ford Kuga 2.0 TDCi Titanium 6AT AWD — R506 900

Изображение: Quickpic

Все модели продаются с Ford Protect, включая комплексную гарантию на четыре года или 120 000 км, трехлетнюю или неограниченную дистанционную помощь на дороге и пятилетнюю или неограниченную км гарантия от коррозии. Пятилетний план обслуживания или план обслуживания на 90 000 км включен в модели TDCi с интервалом обслуживания 15 000 км. Бензиновые модели Kuga имеют межсервисный интервал 20 000 км и продаются с планом обслуживания на четыре года или 80 000 км.

Изображение: Wheels24

2009 Форд Куга 2.0 TDCi

Учитывая все беды Ford в Америке, вы можете быть удивлены, узнав, что его европейское производство находится на подъеме. Ford of Europe — прибыльный бизнес, предлагающий широкий выбор автомобилей, которые обычно считаются лучшими в управлении и наиболее интересными в управлении из всех автомобилей крупного автопроизводителя.

Вскоре после того, как он пришел в Ford в 2006 году, генеральный директор Алан Мулалли признал сильные стороны инженерной мысли и дизайна, присущие Ford of Europe, и постановил, что его работа должна стать стандартом для небольших автомобилей Ford во всем мире.Таким образом, США должны получить версии популярных европейских моделей, как только Ford сможет их модифицировать, сертифицировать и запустить в производство. Это не может произойти слишком рано: Детройту отчаянно нужны привлекательные и экономичные маленькие автомобили.

Ключевым моментом является новый супермини Fiesta, который поступит в продажу в Европе этой осенью, а в США — примерно через год. Тем временем Ford of Europe окунулся в рынок кроссоверов-внедорожников или мягких внедорожников, как раз в тот момент, когда ситуация оборачивается против городских внедорожников из-за того, что европейцы вынуждены выкладывать около 9 долларов за галлон бензина.

Мы не уверены, что это имя помогает. Kuga — это то, как это звучит, способ переработать Cougar, обозначение модели Ford, которое было более успешным в США. А сектор внедорожников — это та область, которую Ford не смог преодолеть в Европе. Explorer был слишком большим, а Escape (называвшийся Maverick) имел неподходящие двигатели (без дизелей) и не был достаточно модным, чтобы соответствовать компактным спортивным автомобилям от японцев и корейцев.

У Kuga есть все необходимое для успеха. Он основан на платформе, а точнее на наборе компонентов, которые делают European Focus таким хорошим.Он был запущен только с дизельным двигателем — 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем мощностью 134 лошадиные силы — и, несомненно, впечатляет своим внешним видом.

Он не такой дикий, как концептуальный автомобиль Iosis X, который ему предшествовал, но стиль, внутри и снаружи, имеет юношеский оттенок. Главный дизайнер Мартин Смит говорит, что модная спортивная обувь была источником вдохновения.

При 174,9 дюйма (почти такая же длина, как у Escape), Kuga больше, чем любая другая модель, использующая опоры Focus, и намного выше — 8.На 6 дюймов выше, чем у европейского хэтчбека Focus. Он также прибавил в весе: он на 500 фунтов тяжелее дизельного Focus.

Поэтому неудивительно, что ему не хватает рвения, которое ассоциируется с европейскими Ford. Разгон до 100 км / ч разгоняется за 10,7 секунды, что по сегодняшним меркам медленнее. Производительность будет лучше с обещанной версией с бензиновым двигателем мощностью 197 л.с. и 2,5 литра, но вряд ли кто-нибудь в Европе купит эту модель.

По крайней мере, Kuga отлично справляется с поворотами.Система сцепления Haldex переводит универсал с переднего привода на полный привод при возникновении скользкой дороги. Система работает плавно и ненавязчиво. Контроль кузова хорош для высоко расположенного автомобиля, а с его неизбежно жесткой подвеской поездка более комфортна, чем вы могли ожидать.

В целом, однако, это не лучший привод, чем Honda CR-V и несколько бесчисленных мягких колесных дисков, которые доступны по той же или более низкой цене. Блестящий стиль с его глубокой трапециевидной решеткой, делающей лицо грустной рыбой, станет решающим моментом для Kuga — и это может быть неправильный вид для этих замкнутых, скудных и экологически сознательных времен. .

Новая Fiesta и следующий Focus, разработанный в Европе, прибудут в США. Можно предположить, что будет и Kuga, хотя и не в таком виде. Ожидайте, что это будет модель следующего поколения после 2012 года, оснащенная гибридной трансмиссией Escape.

Технические характеристики

ТИП АВТОМОБИЛЯ: передний двигатель, полноприводный, 5-местный, 5-дверный универсал

БАЗОВАЯ ЦЕНА (ВЕЛИКОБРИТАНИЯ): $ 45 000

ТИП ДВИГАТЕЛЯ: с турбонаддувом и промежуточным охлаждением, DOHC рядный 4-цилиндровый клапан, железный блок и алюминиевая головка, непосредственный впрыск топлива

Рабочий объем: 122 куб. дюймов, 1997 куб. 250 фунт-фут при 2000 об / мин

ТРАНСМИССИЯ: 6-ступенчатая механическая

РАЗМЕРЫ:
Колесная база: 105.9 дюймов Длина: 174,9 дюйма Ширина: 72,5 дюйма Высота: 67,3 дюйма
Снаряженная масса: 3600 фунтов

ХАРАКТЕРИСТИКИ (MFR-S EST):
от нуля до 62 м / ч сек
Максимальная скорость (ограничено регулятором): 112 миль в час

ПРОЕКТИРУЕМАЯ ЭКОНОМИКА ТОПЛИВА (MFR-S EST):
Европейский городской цикл: 29 миль на галлон
Поездка за городом: 44 миль на галлон
в смешанном режиме: 37 миль на галлон

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Ford Kuga 1.6 Turbo Ecoboost Trend (A) Технические характеристики | Новые автомобили

ВЕС:

Все диапазоны A1 — 20 000 долларов США A2 — 10 000 долларов США B — 0 долларов США (нейтральный) C1 + 10 000 долларов США C2 + 20 000 долларов США

Минимальная цена:

Минимальная цена $ 30 тыс. $ 40 тыс. $ 50 тыс. $ 60 тыс. $ 70 тыс. $ 80 тыс. $ 90 тыс. $ 100 тыс. $ 110 тыс. $ 120 тыс. $ 130 тыс. $ 140 тыс. $ 150 тыс. $ 160 тыс. $ 170 тыс. $ 180 тыс. $ 190 тыс. $ 200 тыс. $ 210 тыс. $ 220 тыс. $ 350 000 $ 400 000 $ 450 000 $ 500 000 $ 550 000 $ 600 000 $ 650 000 $ 700 000 $ 750 000 $ 800 000 $ 850 000 $ 900 000 $ 950 000 $ 1 млн

Максимальная цена:

Макс. Цена 30 тыс. $ 40 тыс. $ 50 тыс. $ 60 тыс. $ 70 тыс. $ 80 тыс. $ 90 тыс. $ 100 тыс. $ 110 тыс. $ 120 тыс. $ 130 тыс. $ 140 тыс. $ 150 тыс. $ 160 тыс. $ 170 тыс. $ 180 тыс. $ 190 тыс. $ 200 тыс. $ 210 тыс. $ 220 тыс. $ 350 000 $ 400 000 $ 450 000 $ 500 000 $ 550 000 $ 600 000 $ 650 000 $ 700 000 $ 750 000 $ 800 000 $ 850 000 $ 900 000 $ 950 000 $ 1 млн

Модель Года:

Ровно больше, чем меньше

Все годы201620172018201202120222023202420252026

Оценок пользователей:

Ровно более

Все1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд

Вместимость:

Ровно больше, чем меньше

Все12345678910

Цилиндры:

Ровно больше, чем меньше

Все цилиндры34568101216

Шестерни:

Ровно больше, чем меньше

Все шестерни45678NA

.