Стабилизатор тока дхо: Надежный стабилизатор тока для дхо авто. Как подключить ходовые огни

Содержание

Стабилизатор тока для дхо своими руками

Всем доброго времени суток! На прошедших выходных были заказаны с алиэкспресс ДХО. А сподвигло меня на это правила дорожного движения. Цитата: «п.19.5. ПДД В светлое время суток на всех движущихся транспортных средствах с целью их обозначения должны включаться фары ближнего света или дневные ходовые огни.» (п. 19.5 в ред. Постановления Правительства РФ от 10.05.2010 N 316) т.е. за городом в светлое время суток можно ездить без ближнего, но с ДХО:)).
Светодиоды выбраны на COB чипе. Если верить описанию, то 9 ватт на каждый ДХО. Я заказал 2 комплекта по 2 шт. Итог — 4шт. и 36ватт. Яркости, я думаю, будет хватать! Т.к. эти ДХО идут без драйверов, то при подаче на него тока больше чем положено, то они начнут моргать, тускнеть и в скором времени перегорят окончательно! Чтобы этого не допустить необходимо сделать стабилизатор тока. Для этого был выбран LM317T, Стабилизатор напряжения регулируемый, Uвых=1.2В…37В, 1.5А в корпусе [TO-220].

Схем подключения в интернете навалом. Вот моя:

Для того чтобы настроить выходной ток необходимо подобрать резистор:
Ток Сопротивление резистора
20 мА — 62 Ом
30 мА (29) — 43 Ом
40 мА (38) — 33 Ом
80 мА (78) — 16 Ом
350 мА (321) — 3,9 Ом
750 мА (694) — 1,8 Ом
1000 мА (962) — 1,3 Ом
Для определения нужного нам тока для подачи на ДХО можно прибегнуть к простой формуле: Ампер = Ватты / Вольт (I = P / U). (0.75 ампер = 9 / 12) из этого делаем вывод что нам потребуется резистор на 1.8Ом. Лично я взял резистор с запасом на 2Ом и выходящий ток получился 0.62А (мерил тестером).
Для того что бы огни сильно не моргали (свойство генератора) я добавил в схему выпрямительный диод и конденсатор емкостью 3300uF 16v
После того как были куплены все детали началась безбожная пайка и вот что получилось на выходе:)

Сегодня я хочу вам показать, как можно собрать простой стабилизатор постоянного напряжения для дневных ходовых огней, который на выходе даёт ровно 12 вольт, с током до 1.5 ампер, если нужен больший ток, то ставим радиатор на стабилизатор.

Также к схеме нам понадобятся:

  • 2 конденсатора, 330 мкф25V и 100 мкф25V
  • диод in4007 или ему подобный, тут большой выбор диодов можно установить.

Сама схема:

Замечу, что данный стабилизатор можно использовать не только для ДХО, но и для другой автомобильной электроники, где нужна стабилизация.

Если у вас ходовые огни потребляют больше 700 ма, то нужно сделать отдельный стабилизатор для каждого фонаря.

Сборка:
Кто первый раз паяет, то на конденсаторах имеется полосочка с нарисованным минусом, это нога конденсатора и есть минус. Паять и собирать будем прямо навесным монтажом, так как деталей очень мало.

Берём конденсатор на 100 мкф и минусом припаиваем к центральной ноге стабилизатора, а плюс к правой.Далее припаиваем второй конденсатор соблюдая маркировку.Далее — Припаиваем диод

Припаиваем входной плюс к диоду, а минус к средней ножке стабилизатора. И получаем готовый стабилизаторЕсли будет греться сам стабилизатор, то прикрутите к нему любую железную пластину, то есть надо будет сделать радиатор для охлаждения. Ну вот вроде и всё, как видим ничего сложного нет, потратив немного времени, вы продлите жизнь своим ходовым огням.

Ровной всем дороги.

Иногда у автолюбителей появляется необходимость ограничить ток заряда АКБ, проверить тот или иной источник питания или пропустить напряжение через диоды. Чтобы осуществить одну из этих задач, есть смысл применить стабилизатор тока для светодиодов своими руками. Подробнее о том, какие существуют схемы для разработки данного девайса, вы узнаете ниже.

Схемы стабилизаторов и регуляторов тока

Источники тока не имеют ничего общего с источниками напряжения. Предназначение первых заключается в стабилизации выходного параметра, а также возможном изменении выходного напряжения. Это происходит так, чтобы уровень ток все время был одинаковым. Источники тока используются для запитки светодиодных ламп, заряда АКБ в авто и т.д. Если у вас возникла необходимость сделать простейший импульсный стабилизатор тока ходовых огней 12в для автомобиля своими руками, то предлагаем вашему вниманию несколько схем.

На КРЕНке

Чтобы сделать простейший автомобильный импульсный стабилизатор тока в домашних условиях, вам потребуется микросхема 12v. Для этих целей отлично подойдет lm317. Такой стабилизатор напряжения 12 в lm317 считается регулируемым и способен функционировать с токами бортовой сети до полутора ампер. При этом показатель входного напряжения может составить до 40 вольт, lm317 в состоянии рассеивать мощность до 10 ватт. Но это возможно только в том случае, если будет соблюдаться тепловой режим.

В целом потребление тока lm317 сравнительно небольшое — в районе 8 мили ампер, и данный показатель почти никогда не изменяется. Даже в том случае, если через крен lm317 проходит другой ток или меняется показатель входного напряжение. Как вы можете понять, стабилизатор 12 в lm317 для бортовой сети авто дает возможность удерживать постоянное напряжение на компоненте R3.

Кстати, этот показатель можно регулировать благодаря использованию элемента R2, но пределы будут незначительными. В устройстве lm317 компонент R3 является устройством задающего тока. Так как показатель сопротивления lm317 всегда остается на одном и том же уровне, ток, который проходит через него, также будет стабильным (автор видео — Denis T).

Что касается входа крен lm317, ток на них составит на 8 мили ампер выше. Используя вышеописанную схему, можно разработать самый простой стабилизатор напряжения для ДХО автомобиля. Такой девайс может применяться как устройство электронной нагрузки, источника тока для подзарядки АКБ и других целей. Нужно отметить, что интегральные девайсы током 3а или меньше довольно быстро реагируют на различные изменения импульса. Что касается недостатков, то такие девайсы характеризуются слишком высоким сопротивлением, в результате чего придется применять мощные компоненты.

На двух транзисторах

Довольно распространенными сегодня являются стабилизаторы для бортовой сети автомобиля 12v на двух транзисторах. Одним из основных недостатков такого устройства является плохая стабильность тока, если происходят изменения в питающем напряжении вольт. Тем не менее, данная схема для бортовой сети автомобиля 12v подходит для многих задач.

Обустройство цепи на транзисторах

Ниже вы сможете ознакомиться с самой схемой. В этом случае устройством, которое раздает ток, является резистор R2. Когда данный показатель растет, соответственно растет и напряжение на данном элементе. В том случае, если показатель составляет от 0.5 до 0.6 вольт, открывается компонент VT1. При открытии данное устройство будет закрывать элемент VT2, в результате чего ток, который проходит через VT2, начнет снижаться. При разработке схемы можно использовать полевой транзистор Мосфет вместе VT2.

Что касается компонента VD1, то он применяется на напряжение от 8 до 15 вольт и нужен в том случае, если его уровень слишком высокий и работоспособность транзистора может быть нарушена. Если транзистор мощный, то показатель напряжения в сети авто может составить около 20 вольт. Необходимо помнить о том, что транзистор Мосфет открывается в том случае, когда показатель напряжения на затворе составит 2 вольта. Если вы используете универсальный выпрямитель для заряда АКБ или других задач, то вам вполне хватит работы транзистора и резистора R1.

На операционном усилителе (на ОУ)

Вариант сборки устройства со специальным усилителем ошибки для авто актуален в том случае, если у вас возникла необходимость разработать устройство, работающее в широких пределах. В данном случае выполнять функцию токозадающего элемента будет R7. Операционный увелитель DA2.2 позволяет усилить уровень напряжения в вольтах токозадающего элемента. Устройство DA 2.1 предназначено для сравнивания уровня опорного параметра. Помните о том, что данная схема девайса на 3а нуждается в дополнительном питании, которое должно подаваться на разъем ХР2. Уровня напряжения в вольтах должно хватить для того, чтобы обеспечить функциональность элементов всей системы.

Устройство для авто должно быть дополнено генератором, в нашем случае эту функцию выполняет элемент REF198, характеризующийся уровнем выходного напряжения в 4 вольта. Сама схема стоит достаточно дорого, так что при необходимости вместо нее можно установить кренку. Чтобы правильно произвести настройку, следует установить ползунок резистора R1 в верхнее положение, а с помощью элемента R3 выставляется нужное значение тока 3а. Чтобы предотвратить возбуждение, используются компоненты R2, C2 и R4.

На микросхеме импульсного стабилизатора

В некоторых случаях устройство для авто должно функционировать не только в большом диапазоне нагрузок, при этом обладая высоким коэффициентом полезного действия. Тогда использование компенсационных устройств будет не целесообразным, вместо них применяются импульсные элементы.

Предлагаем ознакомиться с одной из наиболее распространенных схем МАХ771, ее особенности следующие:

  • уровень опорного напряжения — 1.5 вольт;
  • коэффициент полезного действия при нагрузке от 10 мили ампер до 1 ампера составит около 90%;
  • показатель питания составляет от 2 до 16.5 вольт;
  • мощность на выходе достигает 15 ватт (автор видео — Андрей Канаев).

Что представляет собой процедура стабилизации? Компоненты R1 и R2 — это делители выходных показателей схемы. Когда уровень делимого напряжения становится больше, чем опорное, устройство автоматически снижает выходной параметр. При обратном процессе устройство будет увеличивать данный показатель. Вы сможете получить рабочий стабилизированный источник тока в том случае, если цепи будут поменяны таким образом, что система в целом станет реагировать на выходной параметр.

Если нагрузка на устройство не особо большая, то есть менее 1.5 вольт, микросхема будет функционировать в качестве рабочего стабилизатора. Но когда этот параметр начнет резко возрастать, девайс переключится в режим стабилизации. Монтаж резистора R8 необходим только тогда, когда уровень нагрузки слишком высокий и составляет более 16 вольт.

Что касается элементы R3, то он является токораздающим. Одним из основных недостатков такого варианта является слишком высокое падение нагрузки на вышеуказанном резисторе. Если вы хотите избавиться от этого минуса, то для того, чтобы увеличить сигнал, необходимо дополнительно установить операционный усилитель.

Заключение

В этой статье мы рассмотрели несколько вариантов стабилизирующих девайсов для авто. Разумеется, такие схемы всегда можно при необходимости модернизировать, способствуя повышению показателя быстродействия и т.д. Имейте в виду, что если нужно, вы всегда можете использовать специально разработанные микросхемы в качестве регулятора. Также при возможности можно самостоятельно производить достаточно мощные регулирующие компоненты, но таких варианты более актуальны для того, чтобы решать определенные задачи.

Как вы видите, разработка схемы — дело достаточно сложное и кропотливое, к нему нельзя просто так подойти, не имея соответствующего опыта. Отсутствие определенных навыков не позволит получить необходимый результат. Чтобы своими руками сделать такую схему для авто, необходимо внимательно выполнять все действия, описанные выше.

Видео «Устройство для питания светодиодов»

Как в домашних условиях сделать стабилизатор для питания ламп в авто или других целей — узнайте из видео (автор видео — Дед Синь).

Подключение дхо через стабилизатор напряжения


Стабилизатор напряжения для ДХО. — Лада Калина Седан, 1.6 л., 2006 года на DRIVE2

Сразу предупрежу что некоторые электрики закидают меня помидорами, как уже закидывали подобных рукоделов, обосновывая тем что мол нужно делать не стабилизатор напряжения а тока, но многочисленные отзывы говорят что и этот способ тоже помогает потому я решил пока попробовать его.
Итак зачем все это нам, мои недавно установленные ДХО стали быстро сдыхать, понятное дело что галимая китайщина и ждать от нее что-то другого было бы глупо, но тем не менее этому способствовало еще и напряжение которым они питаются. Штатно им положено питаться 12 вольтами, но в машине не бывает ровно 12 вольт, например с заведенным двигателем в сети автомобиля напряжение уже больше 14 вольт. Не хочу опять же вдаваться в споры с электриками, но мне кажется что лишнее напряжение для диодов тоже не идет на пользу. Поэтому решено было спаять простенькую схему для стабилизации напряжения, тем в интернете да и на том же драйве было уже не мало, за основу взял вот эту картинку драйвовчанина www.drive2.ru/l/510487/?page=2#a179518847

Что потребуется:
— стабилизатор напряжения L7812CV или КР142ЕН8Б (26 руб или 35 руб)
— диод 1N4007 (11 руб)
— радиатор для охлаждения стабилизатора желательно, у нас в магазинах не было и я вместо него буду использовать алюминевую шайбу. (бесценно 🙂 )

Полный размер

Все припаиваем как на первой картинке. Массовый провод можно и не ставить если вы стабилизатор будете за ушко к кузову авто крепить, я же крепил его там где массы от кузова нет поэтому провод для минуса припаял.

Полный размер


После припаивания всех составляющих все одел в термоусадку, и на всякий случай потом еще подмотал изолентой края.

Полный размер


Примерка «радиатора» шайбы

Полный размер


Установил все в отсеке торпеды

Полный размер


подключил как на схеме:

Полный размер

Вот что теперь показывают замеры:

Вот такое напряжение в общей сети авто при заведенном двигателе, замеряем на прикуривателе:

Вот такое напряжение выдается на выключенном двигателе, при замере на проводе из стабилизатора:

Полный размер

Вот такое напряжение выдается при заведенном двигателе, замер на проводе из стабилизатора:

Полный размер


Вот этими 12 вольтами теперь и будут питаться мои ДХО. Благодарю за внимание.

Правильное подключение ДХО — Лада 2112, 1.6 л., 2005 года на DRIVE2

В предыдущей записи писал, что на авто были установлены ДХО, подключенные к габаритам. При включенном ближнем свете фар, ночью ДХО будут слепить водителей встречных автомобилей. И мимо ГИБДД просто так не проедешь, все таки не по правилам функционируют ДХО! Поэтому решил сделать по ГОСТу. А именно, подключить ходовые огни через реле, то есть при включении габаритных огней (в светлое время суток) — включаются ДХО, а при включении ближнего света (в темное время суток) — ДХО отключаются.
В интернете говорят, что для подключения необходимо использовать 2 реле, в моем случае потребуется 1 реле (5-ти контактное).

Реле, стабилизатор, диод


Очень простая и доступная для всех схема подключения реле.

Как правило, светодиоды быстро перегорают из-за скачков напряжения (в борт сети колеблется от 12 до 14 В), а светодиоды рассчитаны на 12 вольт, то есть у каждого диода есть номинальное напряжение свечения и при его повышении, светодиод начинает выгорать, нагреваться, а они чувствительны к повышению температуры, следовательно, светодиоды перегорают.
Для этого я подключил стабилизатор напряжения к питанию ДХО.
Я использовал стабилизатор (на 12 В) и диод (in 4007). Спасибо за стабилизатор моему другу.
Схема подключения.


Я вооружился паяльником для подключения стабилизатора, затем заизолировал провода термоусадкой.


Подсоединил стабилизатор к реле.

После чего подключил к питанию ДХО.

Так было раньше

Всё заработало)) Таким образом я увеличил продолжительность работоспособности ДХО и правильно их подключил.

Делаем автомат дхо со стабилизатором для китайских ДХО COB. — DRIVE2

В этот раз речь пойдёт не про модернизацию двоечки, а так в общем может пригодится любому. Для батиного Форда были заказаны вот такие ДХО

Полный размер


Но при подключении к зарядке был выявлен огромный их недостаток, как обычно у китайцев не без этого.
В общем если на них подать 12,5 вольт то они потребляет заявленную мощность 6ватт каждый, но если подать 14,5 как обычно у большинства в борт сети яркость конечно очень заметно вырастает но потреблять они начинают более 20ватт каждый и сильно греются. Так ставить нельзя иначе они очень быстро выйдут из строя, как обычно водится и светодиодов работающих на перегрузке они начинают мигать. Было принято решение что к борт сети их лучше подключить через стабилизатор LOWDROP на 12вольт. Для этой цели из поднебесной были заказаны 10шт (так выгодней) LM2940 из общей пачки было выбрано два стабилизатора с напряжением 12,2в, а так у них у всех почти напряжение разное, минимальное 11,8 что уже будет мало. Решил поставить каждому огню по своему стабилизатору, по причине того что в даташите заявлено, что падение напряжение при токе 1А около 0,6 вольт, эксперименты с блоком питания показали что по факту падение 1,7вольт при токе 0,4А (один огонь) и для того чтобы падение от нагрузки ещё не увеличилось было принято решение сделать два канала. То есть яркость огней будет падать при снижении входного напряжение 13,9 вольт. Скорее всего микросхемы эти поддельные и китайцы прислали что-то типа 7812. Впрочем этого достаточно. Ну и так же было принято решение сделать и автомат включения огней. Включатся они должны при включении зажигания, выключатся при включении габаритных огней. Схемка автомата очень простая, в ней используется один мощный Полевик с P каналом, в моём случае IRF9540 так как их целую кучу я наковырял из старых ккм типа миника1102ф, но можно любой аналогичный, главное чтобы хватало напряжения управления для его полного открытия и чем меньше сопротивление перехода тем лучше, меньше нужен будет радиатор в случае подключения мощной нагрузки такой как галогенные лампы и соответственно будет меньше падать яркость.
На схеме штрихпунктиром выделена часть схемы со стабилизатором, убрав которую останется только автомат.
Итак вот она.

Полный размер


Требований к резисторам особых нет, вместо 1ком можно и 2 поставить. Вместо 50ом и 100ом, главное чтобы не получился делитель в результате которого напряжение управления существенно снизится, для 9540 это 10вольт, при снижении напряжения менее 10вольт транзистор перейдёт в не полностью открытое состояние и начнёт перегреваться. В принципе можно делитель вообще не ставить.
Так выглядит устройство при изготовлении и полностью готовое.

Полный размер

Полный размер

Полный размер


Дхо несмотря на то что работают при потреблении около 5ватт каждый очень яркие, прямо слепят, по ощущениям каждый светит как 30ваттная обычная лампа или даже ярче.

ИЖ 21251 светло-зелёный › Бортжурнал › Замена ДХО и их подключение через стабилизатор напряжения КРЕН8Б

Полный размер

Всем бодрого времени суток! Не надолго хватило прошлой переделки, попала влага. Сделал вывод, что термо клей от влаги не спасает. Переделаю позже на герметик. Так вот, приобрёл на «али экспресс» новые ДХО, только с какими то мелкими диодиками. Цена за пару примерно 160р. Посмотрим на сколько их хватит. Подключение точно такое же как и в предыдущем посте про ДХО. Плюс взят с предохранителя, на который подаётся питание при повороте ключа в замке зажигания. (Можно определить экспериментальным путём с помощью контрольки, либо даже индикатором напряжения сети 220В, который на батарейках с крассным диодом. При наличии напряжения на плюсовой клемме диодик будет светится.) А минусовой провод ДХО подключаем к плюсу габаритных огней. Благодаря такому подключению и законам физики, не нужны дополнительные переключатели и реле. Итак при повороте ключа, загораются ДХО. А при включении габаритных огней ДХО гаснут. Но так как диоды расчитанны на питание 12в, а бортовая сеть автомобиля выдаёт до 14.6в. Я решил (да и оказывается много кто так делает ) подключить ДХО через стабилизатор напряжения КРЕН8Б которая выдаёт 12.4в при напряжении до 18в (реально большее значение(примерно до 26а, но моё зарядное больше 18в не выдаёт. Поэтому пишу реально замеренные результаты). На всякий случай КРЕН8А стабилизирует до 9 вольт(замерял так как он первым попался), КРЕН8В — до 18 вроде(из других источников ). Вот ещё что при подаче напряжения 12 в, ДХО будут светить тускло. Это из за стабилизатора, но когда авто заведётся и следовательно напряжение повысится — ДХО будут светить, как должны. (Но смотрится интерессно) КРЕН8Б подключаются слева на право, если смотреть на неё со стороны надписи. Следовательно: Левый — плюс с предохранителя, на котором появляется напряжение при повороте ключа З.З. Средний — минус, который подключаем, в данном случае к плюсу ходовых огней и к минусу ДХО. И наконец крайний правый — подключаем к плюсу ДХО. Кстати необходимо к стабилизатору поставить радиатор (ниже будет фото) мести прикручивания радиатора, является минусом стабилизатора — Аналогично его среднему контакту. Если при данном подключении коснётся корпуса автомобиля, то вылетит предохранитель ходовых огней (сам так ступил😆 ). Я замотал изолентой корпус радиатора с КРЕН8Б и засунул это дело в жгут проводов (всё плотно держится, можно и хомутом зацепить на всякий случай ). А так КРЕН8Б я ещё использовал для подключения камеры заднего вида, но об этом немного позже расскажу. А вот не много фотографий :

Стабилизатор для дневных ходовых огней — Audi 80, 1.8 л., 1989 года на DRIVE2

Всем привет.
Поставил для ДХО стабилизатор напряжения, вот))

Купил как то ДХО (шесть светодиодов СМД на 1w), что мне у них понравилось это стекло и светят очень ярко. Поставил подключил, погорели пару недель и три светодиода из шести потухли.
Задав вопрос в сообществе Светодиодный тюнинг, посоветовали поставить стабилизатор напряжения и отвести тепло от светодиодов.

Приобрел на aliexpress пакетик светиков на 1w.

Дело пошло, для начала разобрал не работающий фонарь и перепаял не работающие светики.

Перепайка светодиодов.

Потом замазал термопастой светодиоды, они с обратной стороны прижимаются к спиралям корпуса. Сам корпус дюраль-алюминий.

Термопаста

Проверяю подключив к компу.

Далее пошла установка того самого стабилизатора, который позволяет отрегулировать напряжение до 12 вольт. Припаиваю к стабилизатору провода, потом нашел для него водонепроницаемую коробочку.
Да колхозно, но она выручает и ее в любой момент можно убрать (см. ниже).

Регулировал в ручную при помощи мультика.

Напряжение до ДХО без стабилизатора, на работающем двигателе

Подключаем стабилизатор и регулирую до нужного значения прямо на ходу.

Потом разрезал основной провод (+ и -).
Чтобы не быть зависимым от этого блока, с одной стороны основного провода установил двойные фишки мамы, а с другой папы. Если блок выкинуть то провода можно без проблем соединить фишками.

На последок схема, при включении габаритов (ближнего) ДХО гаснут и наоборот.

Стабилизатор тока для ДХО — Лада 2111, 1.6 л., 2007 года на DRIVE2

Всем доброго времени суток! На прошедших выходных были заказаны с алиэкспресс ДХО. А сподвигло меня на это правила дорожного движения. Цитата: «п.19.5. ПДД В светлое время суток на всех движущихся транспортных средствах с целью их обозначения должны включаться фары ближнего света или дневные ходовые огни.» (п. 19.5 в ред. Постановления Правительства РФ от 10.05.2010 N 316) т.е. за городом в светлое время суток можно ездить без ближнего, но с ДХО:)).
Светодиоды выбраны на COB чипе. Если верить описанию, то 9 ватт на каждый ДХО. Я заказал 2 комплекта по 2 шт. Итог — 4шт. и 36ватт. Яркости, я думаю, будет хватать! Т.к. эти ДХО идут без драйверов, то при подаче на него тока больше чем положено, то они начнут моргать, тускнеть и в скором времени перегорят окончательно! Чтобы этого не допустить необходимо сделать стабилизатор тока. Для этого был выбран LM317T, Стабилизатор напряжения регулируемый, Uвых=1.2В…37В, 1.5А в корпусе [TO-220].

Схем подключения в интернете навалом. Вот моя:

Для того чтобы настроить выходной ток необходимо подобрать резистор:
Ток Сопротивление резистора
20 мА — 62 Ом
30 мА (29) — 43 Ом
40 мА (38) — 33 Ом
80 мА (78) — 16 Ом
350 мА (321) — 3,9 Ом
750 мА (694) — 1,8 Ом
1000 мА (962) — 1,3 Ом
Для определения нужного нам тока для подачи на ДХО можно прибегнуть к простой формуле: Ампер = Ватты / Вольт (I = P / U). (0.75 ампер = 9 / 12) из этого делаем вывод что нам потребуется резистор на 1.8Ом. Лично я взял резистор с запасом на 2Ом и выходящий ток получился 0.62А (мерил тестером).
Для того что бы огни сильно не моргали (свойство генератора) я добавил в схему выпрямительный диод и конденсатор емкостью 3300uF 16v
После того как были куплены все детали началась безбожная пайка и вот что получилось на выходе:)


Довольно компактно!
Осталось поставить охлаждение и ждать когда из Китая придут ДХО для их дальнейшей установки.
Следите за Бортовым журналом!

Цена вопроса: 290 ₽ Пробег: 1 466 666 км

Поменял ДХО и подключил через стабилизатор КРЕН8Б — DRIVE2

Полный размер

Всем бодрого времени суток! Не надолго хватило прошлой переделки, попала влага. Сделал вывод, что термо клей от влаги не спасает. Переделаю позже на герметик. Так вот, приобрёл на «али экспресс» новые ДХО, только с какими то мелкими диодиками. Цена за пару примерно 160р. Посмотрим на сколько их хватит. Подключение точно такое же как и в предыдущем посте про ДХО. Плюс взят с предохранителя, на который подаётся питание при повороте ключа в замке зажигания. (Можно определить экспериментальным путём с помощью контрольки, либо даже индикатором напряжения сети 220В, который на батарейках с крассным диодом. При наличии напряжения на плюсовой клемме диодик будет светится.) А минусовой провод ДХО подключаем к плюсу габаритных огней. Благодаря такому подключению и законам физики, не нужны дополнительные переключатели и реле. Итак при повороте ключа, загораются ДХО. А при включении габаритных огней ДХО гаснут. Но так как диоды расчитанны на питание 12в, а бортовая сеть автомобиля выдаёт до 14.6в. Я решил (да и оказывается много кто так делает ) подключить ДХО через стабилизатор напряжения КРЕН8Б которая выдаёт 12.4в при напряжении до 18в (реально большее значение(примерно до 26а, но моё зарядное больше 18в не выдаёт. Поэтому пишу реально замеренные результаты). На всякий случай КРЕН8А стабилизирует до 9 вольт(замерял так как он первым попался), КРЕН8В — до 18 вроде(из других источников ). Вот ещё что при подаче напряжения 12 в, ДХО будут светить тускло. Это из за стабилизатора, но когда авто заведётся и следовательно напряжение повысится — ДХО будут светить, как должны. (Но смотрится интерессно) КРЕН8Б подключаются слева на право, если смотреть на неё со стороны надписи. Следовательно: Левый — плюс с предохранителя, на котором появляется напряжение при повороте ключа З.З. Средний — минус, который подключаем, в данном случае к плюсу ходовых огней и к минусу ДХО. И наконец крайний правый — подключаем к плюсу ДХО. Кстати необходимо к стабилизатору поставить радиатор (ниже будет фото) мести прикручивания радиатора, является минусом стабилизатора — Аналогично его среднему контакту. Если при данном подключении коснётся корпуса автомобиля, то вылетит предохранитель ходовых огней (сам так ступил😆 ). Я замотал изолентой корпус радиатора с КРЕН8Б и засунул это дело в жгут проводов (всё плотно держится, можно и хомутом зацепить на всякий случай ). А так КРЕН8Б я ещё использовал для подключения камеры заднего вида, но об этом немного позже расскажу. А вот не много фотографий :

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Установка ДХО с доработкой — ИЖ 2126, 1.6 л., 2004 года на DRIVE2

Прикупил себе Дневные ходовые огни с функцией поворотников, установил, подключил к свободному разъему куда подаётся ток от замка зажигания.


Приобрёл ДХО фирмы Маяк, китайские конечно, но работают.

Нашёл подходящее место, установил, подключил. Решил проверить, поворачиваю ключ зажигание, ДХО загораются, завожу машину, они начинают моргать в такт двигателя и гаснут, разобрал оказалось что перегорели, отнёс в магазин там проверили и поменяли, снова ставлю и таже фигня, снова пришлось менять, там уже настороженно начали их осматривать и проверили, но всё же поменяли. Я задумался, в чём же может быть проблема, облазил интернет и нашел инфу с подробной инструкцией и схемой по решению проблемы. прикупил нужные компоненты, спаял всё и прицепил в ДХО, залил всё герметиком и установил не место. Подключил, завожу машину и вуаля, не моргают в такт двигателя и работают отлично.
Вот инструкция со схемой по решению проблемы:
Итак, для начала выравниваем ток. Как это сделать? Если принять во внимание «качество» установленных на плате резисторов, то ток, проходящий через светодиоды можно стабилизировать установкой стабилизатора напряжения. Так как на коробке написано — на 12В, то берем миниатюрный стабилизатор напряжения на 12В. Бортовое напряжение автомобиля колеблется от нескольких единиц вольт (время запуска) до около 14-ти вольт (заряд аккумулятора). Устанавливая стабилизатор, мы подаем на фару строго 12В, что создает номинальные условия горения светодиодов. Еще немаловажная деталь: колебания напряжения. Их можно устранить установкой электролитического полярного конденсатора большой емкости. Конденсатор ставим непосредственно к общим шинам светодиодов на плате, непосредственно на выходе этого стабилизатора, не забываем соблюдать полярность установки.

Необходимые радиодетали. Конденсатор 3300 мкФ и стабилизатор 78М12


Стабилизатор напряжения 12 вольт 78М12СТ


Что нам это дает? Во-первых зажигание светодиодов будет происходить плавнее – по мере заряда конденсатора (визуально этого можно не заметить), во-вторых, так как стабилизатор не имеет хода «обратного тока», то гашение фары будет происходить плавно (это визуально довольно хорошо заметно). Выполнив все эти мероприятия мы подготовили для светодиодов неплохой щадящий режим их работы, тем самым увеличили надежность в сотни раз, по сравнению с прежней схемой.

Расположение радиодеталей на плате


После всех этих манипуляций, заливаем всё герметиком что бы не попала вода и тем самым ДХО прослужат намного дольше.

ДХО стабилизатор и плавный розжиг — Hyundai ix35, 2.0 л., 2010 года на DRIVE2

Сделал себе ДХО. Схемы взял из сети. Подключение через 5 и 4-х контактное реле (питание огней от АКБ через 4-х контактное реле, управление включением по ключу зажигания и отключение при включении габаритов от проводки машины через 5-ти контактное реле). Стабилизатор напряжения и плавный розжиг за 7 сек. спаял на платах для каждой стороны. Установил два вида огней. Так как были лишние огни на 3 диода каждый. Верхние огни отключаются на зиму кнопкой в подкопотном пространстве, чтобы не светили под фальгезолом которым закрываю радиаторную решетку на зиму для сохранения тепла. Фольгезолом закрываю морду на зиму по причине того, что у меня МКПП и поэтому в минус 25-30, когда минут 15 едешь по трассе, естественно не переключаешь скорости и не пользуешься сцеплением, сцепление замерзает и становится тугим. Причина этому что КПП находится впереди и справа от двигателя и охлаждается встречным потоком воздуха. Например на ВАЗ 2105 коробка за двигателем и ее так не обдувает.

Детали:
Конденсатор 220 мкФ 16-25V 2 шт.
Резистор 68 кОм (0,25 Вт) 2 шт.
Резистор 51 кОм (0,25 Вт) 2 шт.
Резистор 10 кОм (0,25 Вт) 2 шт.
Транзистор IRF9540 2 шт.
Диод 1N4007 4 шт. (2 диода используются на провод АСС+ и на габарит которые берутся для управления от проводки авто)
Стабилизатор (крен) 7812 2 шт.
Конденсатор 100 мкФ 25V 2 шт.
Конденсатор 330 мкФ 25V 2 шт.
Для контрольной индикации включения:
Светодиод синий 3 мм 1 шт.
Резистор 1 кОм (0,25 Вт) 1 шт.
Уголок алюминиевый для монтажа (можно стальную пластину или еще что-то подобное), 4-х и 5-и контактное реле ВАЗ, разъем-колодка для реле 2 шт., медные клемы от 2-х до 5-ти штук, защитный предохранитель на 10 А на проводе, провода (я брал РКГМ (термостойки для подачи от АКБ и ПуГВ на все остальное), гофра, пластиковые хомуты.
Я полностью сменил провода которые были у ДХО в комплекте, так как они не внушали доверия. Все соединения спаял для надежности (минус этого что если что-то менять прется паять снова).
Здесь два варианта плат (на разных маленьких платах и все на одной плате — это жене на Элантру делаю).

стабилизатор напряжения

Полный размер

разъем предохранителей в салоне куда подключить управляющие провода, красны толстый АСС+, серый — габарит

схема подключения на двух реле

плавный розжиг 7 сек.

Полный размер

вариант первый

Полный размер

варинт 2 все на одной плате и с винтовыми клемниками

Полный размер

все включено

Полный размер

только низ, зимний вариант

Полный размер

блок спрятан в пространство крыла справа от АКБ

Полный размер

видно кнопку отключения верхних огней

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Новое. Электроприборы на интернет-аукционе Au.ru

Новый!

Контроллер ДХО (DRL) в автомобиль для светодиодных фар дневного света

При запуске двигателя, контроллер включает автоматически дневные ходовые огни, при выключении двигателя ДХО выключается с задержкой ~15-20 секунд. При включении фар ближнего, дальнего света или приборной панели (опционально), яркость ДХО уменьшается на 20%.

Особенности:

миниатюрная конструкция для размещения в подкапотном пространстве, водонепроницаемый

подходит для всех марок автомобилей

прост в монтаже

только для светодиодных фар дневных ходовых огней

Характеристики:

Цвет: черный

Материал: пластик

Размеры (приблизительные): 39 х 21 х 17 мм (Д х Ш х В)

Вес: ~30 г

Напряжение: 12-18 В

Рабочий ток: до 3A

Время задержки выключения: ~15-20 секунд

Инструкция подключения:

Красный и черный провод (конец с предохранителем) подключаются непосредственно к аккумулятору автомобиля + и -.

Красный провод (out) идет к положительному контакту светодиодных дневных ходовых огней, черный провод (out) идет к отрицательному контакту ДХО.

Желтый провод (можно не подключать, если не хотите использовать данную функцию) для подключения к фарам (или подсветки приборной панели), когда фары или приборной панели фары включены, яркость ДХО уменьшается на 20%.

Обязательное наличие гасящих резисторов в цепи с LED лампами/фарами, иначе контроллер не будет срабатывать!

Так же, возможно использование автомобильных реле вместо LED ламп, а реле в свою очередь может включать-отключать любую нагрузку, будь то — галогеновые лампы, туманки, доп. фонари и т.п.

Контроллеры все протестированы, претензии, «у меня это не заработало» не принимаются!

Комплект на фото

1 шт контроллер ДХО

Смотрите другие адаптеры и аксессуары для авто:

Разветвитель адаптер предохранителя в авто, чтобы не резать проводку — ссылка

Установка и эксплуатация ДХО (с. 120)

Источники:
— перевод статьи форума и большая часть фото с сайта www.focusfanatics.com,
— www.ffclub.ru,
— Руководство пользователя ФФ3.
Снимаем дефлектор по технологии описанной Vinali Medik
Для снятия дефлектора надо снять все клипсы (они разъемные)
Не перепутать шурупы которыми дефлектор за бампер крепиться.

Итого 10 саморезов и 6 пластиковых клипс:

Снимаем обе фары головного света

2. Выверните винты.
3. Сдвиньте фару как можно ближе к передней части автомобиля, чтобы освободить ее из нижней точки крепления.
4. Приподнимите фару за внешнюю часть и снимите ее.

5. Отсоедините штекерный разъем (на фото показан желтой стрелкой)

Аккуратно отжимаем защелки и снимаем декоративную пластиковую пластину (вид снизу)

Вид спереди на получившееся окно

На декоративной пластине обводим контуры будущего отверстия для ДХО

Вырезаем отверстие

На фото желтыми стрелками показан монтажный кронштейн, который шел с комплектом. В его использовании нет необходимости, т.к. ДХО замечательно встали в получившемся окне и без него. Установка в окне показанном красной стрелкой невозможна без дополнительной доработки декоративной решетки.

Вид сверху крупным планом, ДХО установленного в решетке с водительской стороны. Использован двухсторонний скотч 3M, в верхней и нижней части. Отметьте, что ДХО повернуты немного к центру автомобиля. Это потому, что решетки под углом, хотелось установить ДХО параллельно автомобилю и дороге вперед насколько возможно Не идеально, но углубление их дальше внутрь выглядит еще хуже. В итоге ДХО установлены под небольшим углом к передней части автомобиля:
Вид спереди с водительской стороны

С пассажирской…

Прокладка проводов. Для исключения вероятности повреждения провода во время
прокладки подвязываем провода от ДХО к монтажному штырьку
Чтобы поднять провода от ДХО к батарее используем одножильный провод в изоляции
Пропускаем это провод сверху вниз, подвязываем провода ДХО и поднимаем вверх
Место установки контроллера ДХО

В пластике стенки держателя АКБ сверлим отверстие, сквозь него продеваем провод ДХО
Подключение к батарее (стрелкой показано защитное резиновое кольцо)
Подключаемся к коричневому проводу штеккера фар головного света, используя 10A плавкий предохранитель. Когда включаем габаритные огни ДХО остаются включены, но когда включаем ближний свет вручную (или автоматически) ДХО гаснут. (не совсем понятно какой провод подключаем, план война покажет )

Итог

x

Стабилизаторы мощности постоянного тока

| От 12 В до 12 В постоянного тока | От 24 В до 24 В постоянного тока | От 3 до 35 ампер | Мобильное крепление | Настенное крепление | Настольное крепление

Стабилизирующие преобразователи постоянного тока в постоянный ток 12 В и 24 В

Подайте на чувствительную электронику правильное напряжение независимо от состояния батареи. Эти стабилизирующие преобразователи обеспечивают непрерывный, точно регулируемый выходной сигнал во всем диапазоне полезного напряжения батареи. Это предотвращает воздействие на нагрузку колебания входного напряжения, которое может вызвать отключение, снизить производительность и, возможно, повредить чувствительную схему.

Преимущества приложения включают:

  • Управляйте электроникой при оптимальном входном напряжении даже от почти разряженных батарей
  • Повышающее напряжение для компенсации падений напряжения при длинных проводах от батарей
  • Устранение падений напряжения при кратковременной утечке большого тока из аккумуляторов, как при запуске двигателя
  • Устранение колебаний напряжения от источников заряда
  • Устранение скачков напряжения из-за внезапного отключения сильноточной нагрузки

Опции / Заводские модификации

Эти преобразователи обеспечивают полную изоляцию входа / выхода, практически устраняя кондуктивные помехи в линии и позволяя подключать отрицательные заземляющие нагрузки к системам положительного или плавающего заземления или наоборот.Их также можно модифицировать для использования в качестве зарядных устройств, что позволяет обслуживать аккумулятор на большом расстоянии от источника зарядки, обеспечивая резервную мощность в случае выхода из строя основного источника. Прочный корпус из анодированного алюминия идеально подходит для мобильных приложений.


Модели

Модель Вход
напряжение
Вход
А
Выход
напряжение
Выходной ток Корпус
Размер
Вес
Прерывистый Непрерывный фунтов кг
12-12-3i 10-16 ** 4 13.6 3 3 С-1 1 .45
12-12-6i 10-16 ** 8 13,6 6 6 С-2 2 ,9
12-12-12I 10-16 ** 19,2 13,6 12 8 С-3 6 2,7
12-12-35I 10-16 ** 56 13.6 35 20 С-6 12 5,5
24-24-3i 20-32 3,7 27,2 3 3 С-1 1 .45
24-24-7i 20-32 8,7 27,2 7 7 С-2 2 ,9
48-24-3I 20-56 4.8 24,5 3 3 С-7 7 2,7
48-24-6I 20-56 9,6 24,5 6 4 С-1 6 2,7
48-24-9I 20-56 14,4 24,5 9 5 С-1 8 3,6
48-24-18I 20-56 28 24.5 18 10 С-6 12 5,5
** Минимальное пусковое напряжение 11,5 В постоянного тока, затем работает при 10-16 В постоянного тока от минимума 1 А до полной нагрузки

Размер корпуса

Корпус дюймов Сантиметров
H Вт D H Вт D
К-1 3.5 3,5 1,75 8,9 8,9 4,5
С-2 6,5 4,0 1,75 6,8 10,2 4,5
С-3 4,25 5,9 14,0 10,8 15,0 35,6
С-4 6,0 4,7 14,0 15,2 11.9 35,6
К-5 6,0 4,7 16,0 15,2 11,9 40,6
К-6 6,0 6,8 16,5 15,2 17,3 41,9
К-7 2,8 4,2 10,4 7,1 10,7 26,4
К-8 3,5 3.5 1,75 8,9 8,9 4,5

* Минимальное пусковое напряжение 11,5 В постоянного тока, затем работает при 10–16 В постоянного тока от минимума 1 А до полной нагрузки

Технические характеристики

Выход: 12 или 24 В, номинальное, см. Матрицу

Пульсация: 150 мВ P-P максимум

Регулировка: 1% Линия / нагрузка

Номинальный рабочий цикл

Прерывистый: Максимум 20 минут во включенном состоянии, 20% нагрузки.Ограничение тока установлено на прибл. 105% от кратковременного рейтинга.
Непрерывный: 24 часа, 100% -ный режим
Ток холостого хода: Менее 100 мА (включая индикатор включения питания)
Рабочая температура: 0-50 ° C, линейное снижение со 100% при 40 ° C До 50% при 50 ° C. Тепловое отключение при температуре корпуса 70 ° C.
Частота переключения: 40 кГц.
КПД: 85% — Типичный.
Изоляция — выход / шасси; Вход / шасси: 250 В постоянного тока

Механический

  • Корпус радиатора из анодированного алюминия
  • Клеммная колодка на передней панели
  • Монтажный фланец для тяжелых условий эксплуатации
  • Печатная плата с конформным покрытием

Опции / Заводские модификации

  • Работа в качестве зарядного устройства (обратитесь на завод)
  • Параллельный / резервный режим работы (свяжитесь с заводом-изготовителем)
  • Монтажный комплект для высоких вибраций
  • Нестандартное выходное напряжение (свяжитесь с заводом-изготовителем)

Полные технические характеристики и механическое описание см. В разделах «Изолированные преобразователи серии и преобразователи серии ISP».

Монтажный комплект для экстремальной вибрации

Монтажный комплект для экстремальной вибрации доступен для защиты преобразователей мощности NEWMAR от экстремальных ударов и вибрации при установке на автомобили с высокой вибрацией.

Комплект (изображенный здесь) заменяет стандартный комплект для вибрации, поставляемый с устройством, и вставляется в монтажный фланец устройства, чтобы действовать как «супер-амортизатор» для электроники в приложениях с высокой вибрацией. Он доступен для всех устройств NEWMAR от 2 до 70 фунтов.Укажите KIT – L для устройств весом 2–15 фунтов. и Kit – H для устройств весом 16-70 фунтов.

Различные типы стабилизаторов напряжения — для защиты вашей бытовой техники

Колебания напряжения вызывают временный или постоянный отказ нагрузки. Эти колебания напряжения также сокращают срок службы бытовой техники из-за нерегулируемого низкого или более высокого напряжения, чем предполагаемое напряжение, необходимое для нагрузки. Эти колебания напряжения возникают из-за внезапных изменений нагрузки или из-за неисправностей в энергосистеме.Значит, необходимо подавать на нагрузку стабильное напряжение, учитывая важность бытовой техники и необходимость ее защиты. Стабилизаторы напряжения используются для поддержания стабильного напряжения питания нагрузки, так что бытовая техника может быть защищена от повышенного и пониженного напряжения.


Что такое стабилизатор?

Стабилизатор — это вещь или устройство, используемое для поддержания чего-либо или количества в постоянном или стабильном состоянии. Существуют разные типы стабилизаторов в зависимости от количества, которое они используются для поддержания стабильности.Например, стабилизатор, используемый для поддержания стабильной величины напряжения в энергосистеме, называется стабилизатором напряжения.

Что такое стабилизатор?
Стабилизатор напряжения
Стабилизатор напряжения

разработан для поддержания стабильного уровня напряжения, чтобы обеспечить постоянное питание, несмотря на любые колебания или изменения в питании, с целью защиты бытовой техники. Обычно регуляторы напряжения используются для поддержания постоянного напряжения, и эти регуляторы напряжения, которые используются для обеспечения постоянного напряжения бытовой технике, называются стабилизаторами напряжения.

Стабилизатор напряжения

Существуют различные типы регуляторов напряжения, такие как электронные регуляторы напряжения, электромеханические регуляторы напряжения, автоматические регуляторы напряжения и активные регуляторы. Точно так же существуют различные типы стабилизаторов напряжения, такие как сервостабилизаторы напряжения, автоматические стабилизаторы напряжения, стабилизаторы напряжения переменного тока и стабилизаторы напряжения постоянного тока.

Стабилизатор напряжения рабочий

Работу стабилизатора напряжения можно изучить, рассматривая различные типы стабилизаторов напряжения, такие как:

Стабилизаторы переменного напряжения

Эти стабилизаторы переменного напряжения подразделяются на различные типы, такие как регуляторы переменного напряжения с вращением катушки, электромеханические регуляторы и трансформаторы постоянного напряжения.

1. Регуляторы переменного напряжения вращения катушки

Это более старый тип регулятора напряжения, который использовался в 1920-х годах. Работает по принципу аналогично вариопаре. Он состоит из двух катушек возбуждения: одна катушка неподвижна, а другая может вращаться на оси, параллельной неподвижной катушке.

Регуляторы переменного напряжения вращения катушки

Постоянное напряжение может быть получено путем уравновешивания магнитных сил, действующих на подвижную катушку, что достигается расположением подвижной катушки перпендикулярно неподвижной катушке.Напряжение во вторичной катушке можно увеличивать или уменьшать, вращая катушку в том или ином направлении от центрального положения.

Механизм сервоуправления может использоваться для продвижения положения подвижной катушки для увеличения или уменьшения напряжения; при таком вращении катушки регуляторы переменного напряжения могут использоваться как автоматические стабилизаторы напряжения.

2. Регуляторы электромеханические

Электромеханические регуляторы напряжения, которые используются для регулирования напряжения в распределительных линиях переменного тока, также называемые стабилизаторами напряжения или переключателями ответвлений.Для выбора подходящего ответвления из нескольких ответвлений автотрансформатора в этих стабилизаторах напряжения используется работа сервомеханизма.


Электромеханические регуляторы

Если выходное напряжение выходит за пределы заданного значения, то для переключения ответвления используется сервомеханизм. Таким образом, изменяя коэффициент трансформации трансформатора, можно изменять вторичное напряжение для получения приемлемых значений выходного напряжения. Охота, которую можно определить как неспособность контроллера постоянно регулировать напряжение; это можно наблюдать в зоне нечувствительности, в которой контроллер не работает.

3. Трансформатор постоянного напряжения

Это тип насыщающего трансформатора, который используется в качестве стабилизатора напряжения; его также называют феррорезонансным трансформатором или феррорезонансным регулятором. В этих стабилизаторах напряжения используется бак-схема, состоящая из конденсатора для генерации почти постоянного среднего выходного напряжения с изменяющимся входным током и высоковольтной резонансной обмотки. Благодаря магнитному насыщению участок вокруг вторичной обмотки используется для регулирования напряжения.

Трансформатор постоянного напряжения

Используется простой и надежный метод стабилизации источника питания переменного тока, который может быть обеспечен с помощью насыщающих трансформаторов.Из-за отсутствия активных компонентов подход с феррорезонансом является привлекательным методом, который полагается на характеристики насыщения прямоугольной петли цепи резервуара для поглощения изменений входного напряжения.

Стабилизаторы постоянного напряжения

Регуляторы серии

или шунтирующие регуляторы часто используются для регулирования напряжения источников постоянного тока. Опорное напряжение подается с помощью шунтирующего регулятора, такого как стабилитрон или трубка регулятора напряжения. Эти устройства стабилизации напряжения начинают проводить при заданном напряжении и проводят максимальный ток, чтобы удерживать заданное напряжение на клеммах.Избыточный ток отводится на землю, часто с помощью резистора малого номинала для рассеивания энергии. На рисунке показан стабилизатор постоянного напряжения с регулируемым напряжением на микросхеме LM317.

Стабилизаторы постоянного напряжения

Выход шунтирующего стабилизатора используется только для подачи стандартного опорного напряжения на электронное устройство, называемое стабилизатором напряжения, которое способно выдавать гораздо большие токи в зависимости от потребности.

Автоматические стабилизаторы напряжения

Эти стабилизаторы напряжения используются в генераторных установках, аварийном электроснабжении, нефтяных вышках и т. Д.Это электронное силовое устройство, используемое для обеспечения переменного напряжения, и это может быть сделано без изменения коэффициента мощности или фазового сдвига. Стабилизаторы напряжения больших размеров стационарно закреплены на распределенных линиях, а малые стабилизаторы напряжения используются для защиты бытовой техники от колебаний напряжения. Если напряжение источника питания меньше требуемого диапазона, то для повышения уровней напряжения используется повышающий трансформатор, и аналогично, если напряжение выше требуемого диапазона, оно понижается с помощью понижающего трансформатор.

Автоматические стабилизаторы напряжения

Практический пример автоматического стабилизатора напряжения можно увидеть в цепях питания, используемых для подачи питания на электронные и электронные схемы. Регулятор 7805 часто используется для обеспечения питания проектных комплектов на основе микроконтроллеров, поскольку микроконтроллеры работают от 5В. В этом стабилизаторе напряжения 7805 первые две цифры представляют собой положительный ряд, а последние две цифры представляют значение выходного напряжения регулятора напряжения.

Регулятор 7805

Развитие технологий привело к появлению множества новых трендовых стабилизаторов напряжения, которые автоматически регулируют уровни напряжения в требуемом диапазоне. В случае невозможности достижения этого требуемого диапазона напряжения, тогда источник питания будет автоматически отключен от нагрузки, чтобы защитить бытовую технику от нежелательных колебаний напряжения. Для получения дополнительной технической информации о стабилизаторах напряжения вы можете связаться с нами, разместив свои комментарии в разделе комментариев ниже.

Кредиты на фото:

  • Регуляторы переменного напряжения с вращением катушки, авторские работы
  • Электромеханические регуляторы
  • от Викимедиа
  • Автоматические стабилизаторы напряжения по щелчку

InterVOLT 12VDC неизолированный стабилизатор напряжения Switchmode (SVS1212050)

Основные характеристики
  • ЗАЩИТА ЦЕННОЕ ЭЛЕКТРОННОЕ ОБОРУДОВАНИЕ — Небольшие вложения в стабилизатор питания профессионального уровня экономят деньги, нервы и время.
  • ОТЛИЧНОЕ РЕГУЛИРОВАНИЕ ЛИНИИ И НАГРУЗКИ — номинальная грузоподъемность 5А. КПД 93%. Высокая стабильность при различных входных условиях (11–17 В постоянного тока).
  • СВЕТОДИОДНЫЙ ДИСПЛЕЙ СОСТОЯНИЯ — Компактный размер и уникальные возможности для монтажа. Очень легко установить. Гарантия 24 месяца.
  • МОРСКАЯ МАРКА — Коррозионно-стойкие материалы; Печатная плата с конформным покрытием — подходит для высоких / низких температур
  • ПРИМЕНЕНИЕ — легковые автомобили, грузовики, жилые дома, кемперы, лодки, самолеты, солнечная энергия, связь, радарные оповещатели, GPS, плоттеры, системы освещения постоянного тока

Не позволяйте грязной энергии 12 В постоянного тока от транспортного средства, морской, солнечной батареи, генератора или других источников постоянного тока испортить дорогостоящее оборудование на вашей лодке, автофургоне, автофургоне, полноприводном автомобиле или грузовике.InterVOLT SVS1212050 — идеальное решение для получения чистой и стабильной энергии.

InterVOLT SVS — это гораздо больше, чем простой регулятор напряжения.

Короче говоря, SVS — это усовершенствованное неизолированное устройство стабилизации мощности. SVS — это отличное соотношение цены и качества при сравнении характеристик и характеристик с другими регуляторами напряжения. Его переключаемая конструкция более энергоэффективна с меньшим тепловыделением, чем дешевые линейные регуляторы напряжения.

SVS1212050 специально разработан для решения многих проблем, связанных с источниками питания постоянного тока, включая скачки напряжения , переходные процессы, шум, пики, короткие замыкания, перегрузки, высокие температуры, и т. Д.

С цифровым управлением по сравнению с аналоговым, серия InterVOLT SVS не имеет себе равных по производительности в компактном устройстве. Он включает диагностику со светодиодной индикацией состояния, чтобы помочь установщику / оператору выявлять и устранять проблемы.SVS также может похвастаться автоматическими функциями, которые защищают как устройство, так и подключенное оборудование.

Конструкция монтажной пластины не увеличивает занимаемую площадь, позволяя устанавливать ее под приборной панелью, под сиденьем или в электрических шкафах.

Материалы и конструкция, пригодные для использования в морских условиях, позволяют использовать его в любых условиях.

Инновационные возможности. Прочная конструкция. Простая установка. Спокойствие духа.

Основные характеристики

• Входное напряжение: 11–17 В постоянного тока (упадет до 8 В).
• Выходное напряжение: 12.5 В постоянного тока (+/- 1%)
• Номинальный ток: 5 А
• Эффективность: 93%
• Рабочая температура: от -20 ° C до + 50 ° C
• Защита от перегрузки, короткого замыкания, пониженного напряжения и температуры

См. Полный лист технических характеристик продукта на вкладке «Документация».

Proxicast является авторизованным реселлером InterVOLT

Kaisi KS-1502AD 15V 2A DC регулятор напряжения стабилизатор амперметр регулируемый источник питания инструменты для ремонта, вилка европейского стандарта

Описание продукта

1.Высокоточный светодиодный цифровой дисплей, интуитивно понятный и понятный.
2. Отличный отвод тепла.
3. Использование передовых технологий для эффективного снижения веса мощности и удобства мобильной мощности.
4. Выходное напряжение: 0-15 В постоянного тока
5. Функция защиты от перегрузки по току: да

Более подробные фотографии:





Дополнительная информация

При заказе от Alexnld.com, вы получите электронное письмо с подтверждением. Как только ваш заказ будет отправлен, вам будет отправлено электронное письмо с информацией об отслеживании доставки вашего заказа. Вы можете выбрать предпочтительный способ доставки на странице информации о заказе во время оформления заказа. Alexnld.com предлагает 3 различных метода международной доставки, авиапочту, зарегистрированную авиапочту и услугу ускоренной доставки, следующие сроки доставки:

Зарегистрированная авиапочта и авиапочта Площадь Время
США, Канада 10-25 рабочих дней
Австралия, Новая Зеландия, Сингапур 10-25 рабочих дней
Великобритания, Франция, Испания, Германия, Нидерланды, Япония, Бельгия, Дания, Финляндия, Ирландия, Норвегия, Португалия, Швеция, Швейцария 10-25 рабочих дней
Италия, Бразилия, Россия 10-45 рабочих дней
Другие страны 10-35 рабочих дней
Ускоренная отгрузка 7-15 рабочих дней по всему миру

Мы принимаем оплату через PayPal , и кредитную карту.

Оплата через PayPal / кредитную карту —

ПРИМЕЧАНИЕ. Ваш заказ будет отправлен на ваш адрес PayPal. Убедитесь, что вы выбрали или ввели правильный адрес доставки.

1) Войдите в свою учетную запись или воспользуйтесь кредитной картой Express.

2) Введите данные своей карты, и заказ будет отправлен на ваш адрес PayPal. и нажмите «Отправить».

3) Ваш платеж будет обработан, и квитанция будет отправлена ​​на ваш почтовый ящик.

Отказ от ответственности: это отзывы пользователей.Результаты могут отличаться от человека к человеку. Регулятор напряжения постоянного тока серии

| Стабилизатор напряжения

Регулятор напряжения постоянного тока серии

:

Выходное напряжение постоянного тока. источник, будь то выпрямитель или любая другая машина, изменяется в зависимости от тока нагрузки, а также от изменений входного напряжения. Чтобы поддерживать постоянное напряжение на клеммах нагрузки, важно иметь схему последовательного регулятора напряжения постоянного тока, которая корректирует изменение напряжения.Важно, чтобы изменение напряжения составляло от ± 0,1% до ± 0,001% в зависимости от области применения.

А постоянного тока Регулятор напряжения состоит из детектирующих элементов, которые определяют изменение напряжения от желаемого значения, и управляющих элементов, приводимых в действие детектором таким образом, чтобы скорректировать изменения. Серийные регуляторы напряжения постоянного тока обычно бывают двух типов

(a) Серийный тип и
(b) Шунтирующий или параллельный тип.

Если ΔE 0 — это изменение E 0 в результате изменения AE i в E i , то коэффициент стабилизации S определяется как

Второй параметр R 0 вводится для полного определения функциональных характеристик регулятора.R 0 — эффективное внутреннее сопротивление регулятора со стороны выходных клемм.

, где ΔE 0 — это изменение выходного напряжения, вызванное изменением тока нагрузки ΔI 0 , при этом входное напряжение остается постоянным.

Регламент R определяется как,

, где R L — сопротивление нагрузки.

Типовой регулятор последовательного типа и система дегенеративной обратной связи регулирования напряжения показаны на рис.6.9а и б соответственно.

На рис. 6.9а показана упрощенная схема регулятора напряжения последовательного типа. Здесь газовая трубка V 3 обеспечивает опорное напряжение, которое поддерживает постоянным потенциал катода трубки V 2 . При изменении выходного напряжения E 0 изменяется ток через делитель R 2 , R 4 и R 5 , и, следовательно, напряжение смещения трубки V 2 относительно ее катода изменяется в наоборот (уменьшается при увеличении выходного напряжения и наоборот).Таким образом, потенциал сетки V 1 изменяется таким образом, чтобы противодействовать изменению выходного напряжения E 0 ; то есть падение напряжения на лампе V 1 уменьшается, если выходное напряжение уменьшается, и наоборот.

Сопротивление R 6 вместе с R 5 обеспечивает подачу напряжения на постоянный ток. усилитель (детектор) пропорционально колебаниям входного напряжения таким образом, чтобы уменьшить влияние этих изменений выходного напряжения.

Удобный метод регулирования высокого постоянного тока. напряжения — это дегенеративная система обратной связи, показанная на рис. 6.9b. Колебания выходного напряжения измеряются детектирующим устройством, усиленным постоянным током. усилитель и подается обратно в набор высокого напряжения, чтобы скорректировать исходные колебания. Детектирующим устройством в приведенной выше схеме является делитель потенциала с коэффициентом β = R 1 / (R 1 + R 2 ). Усилитель подключен напрямую, и разница потенциалов между ответвлениями на делителе и напряжением сетки усилителя компенсируется напряжением батареи V.

Выходное напряжение E 0 определяется следующим образом:

Где

N = соотношение выходных напряжений ВН. набор и основное напряжение питания, E i ,

I 1 = ток нагрузки,

R i = внутреннее сопротивление выс.в. комплект,

A = коэффициент усиления усилителя обратной связи,

e = входное напряжение усилителя.

Для больших значений A

Коэффициент стабилизации

На практике обычно используются значения Aβ порядка 1000.Видно, что для данного значения A коэффициент стабилизации можно увеличить, сделав β как можно большим.

Стабильность примерно до 2 частей на 10 4 по высокому напряжению легко достигается этим методом, если изменения нагрузки сохраняются небольшими.

Источник питания постоянного тока Ariable Распродажа Цифровой стабилизатор STP3010D Напряжение

Источник питания постоянного тока Ariable Распродажа Цифровой стабилизатор напряжения постоянного тока STP3010D

Напряжение, постоянный ток, STP3010D, цифровой, питание, / galatotrophic825549.html, 68 долларов США, Industrial Scientific, Lab Scientific Products, Lab Instruments Equipment , Поставка ,, Ариабле, стабилизатор, написали.net, DC Источник питания постоянного тока Ariable Распродажа по времени Цифровой стабилизатор напряжения STP3010D Напряжение 68 долл. США Источник питания постоянного тока Ariable, стабилизатор напряжения STP3010D Цифровая промышленная научная лаборатория постоянного тока Научная продукция Лабораторные приборы Оборудование 68 долл. Оборудование Ariable DC Power Supply Время продажи Цифровой стабилизатор STP3010D Voltage Voltage, DC, STP3010D, Digital, Power, / galatotrophic825549.html, 68 $, Industrial Scientific, Lab Scientific Products, Lab Instruments Equipment, Supply ,, Ariable, стабилизатор, написали.сеть, DC

$ 68

Источник питания постоянного тока Ariable, стабилизатор напряжения STP3010D Digital DC

  • Убедитесь, что это подходит введя номер вашей модели.
  • Это источник постоянного тока с одним выходом и плавной регулировкой выходного напряжения / тока в пределах своего номинального диапазона.
  • Он имеет два режима работы: режим постоянного напряжения (CV) и режим постоянного тока (CC). И вы можете прочитать соответствующее выходное напряжение / ток двух режимов на экране.
  • Встроенные функции множественной защиты, безопасные и надежные в использовании в течение длительного времени.
  • Вы можете точно отрегулировать выходное напряжение / ток с помощью соответствующих регуляторов.
  • Вентиляционные отверстия специально спроектированы на поверхности блока питания, что обеспечивает быстрый отвод тепла и длительный срок службы.
|||

Источник питания постоянного тока Ariable, стабилизатор напряжения STP3010D Digital DC

  • КОНСТРУКЦИЯ

  • ПРИГОДНОСТЬ

  • ТВОРЧЕСТВО

  • СОДЕРЖАНИЕ

  • Собрать

    Из США

    22 сентября 2021 г.

  • Собрать

    Из Австрии

    20 сентября 2021 г.

  • Собрать

    Из Германии

    22 сентября 2021 г.

Ведущие мыслители обучают цифровым талантам
  • Учитесь откуда угодно

    Мастер-классы, живые мастер-классы и курсы
  • Специальное предложение

    3 часа 30 минут / английский

    Автор Юрий Артюх

  • Специальное предложение

    2 часа 22 минуты / английский

    Автор София Пападопулу

  • Специальное предложение

    2 часа / английский

    Автор Лиза Одетт

Найдите лучшие цифровые агентства и профессионалов

Вещи, которые любят цифровые дизайнеры! Ежедневное вдохновение

Что такое стабилизатор напряжения — зачем он нам, как он работает, типы и области применения

Применение стабилизаторов напряжения стало необходимостью в каждом доме.Теперь доступны разные типы стабилизаторов напряжения с разным функционалом и работой. Последние достижения в области технологий, такие как микропроцессорные микросхемы и силовые электронные устройства, изменили наш взгляд на стабилизатор напряжения. Теперь они полностью автоматические, интеллектуальные и снабжены множеством дополнительных функций. Они также обладают сверхбыстрой реакцией на колебания напряжения и позволяют пользователям дистанционно регулировать требования к напряжению, включая функцию пуска / останова для выхода.

Что такое стабилизатор напряжения?

Стабилизатор напряжения — это электрическое устройство, которое используется для обеспечения постоянного выходного напряжения на нагрузке на ее выходных клеммах независимо от любых изменений / колебаний на входе, т.е.

Основная цель стабилизатора напряжения — защитить электрические / электронные устройства (например, кондиционер, холодильник, телевизор и т. Д.) От возможных повреждений из-за скачков / колебаний напряжения, перенапряжения и пониженного напряжения.

Рис. 1. Различные типы стабилизаторов напряжения

Стабилизатор напряжения также известен как AVR (автоматический регулятор напряжения). Использование стабилизатора напряжения не ограничивается домашним / офисным оборудованием, на которое подается питание извне. Даже корабли, которые имеют собственное внутреннее устройство электропитания в виде дизельных генераторов, сильно зависят от этих АРН с точки зрения безопасности своего оборудования.

Мы можем видеть различные типы стабилизаторов напряжения, доступные на рынке.Как аналоговые, так и цифровые автоматические стабилизаторы напряжения доступны от многих производителей. Благодаря растущей конкуренции и растущему вниманию к устройствам безопасности. Эти стабилизаторы напряжения могут быть однофазными (выход 220–230 вольт) или трехфазными (выход 380/400 вольт) в зависимости от типа приложения. Регулировка желаемого стабилизированного выхода выполняется методом понижающего и повышающего напряжения в соответствии с его внутренней схемой. Трехфазные стабилизаторы напряжения доступны в двух разных моделях i.е. Модели со сбалансированной нагрузкой и модели с несбалансированной нагрузкой.

Они также доступны в различных номиналах и диапазонах кВА. Стабилизатор напряжения нормального диапазона может обеспечить стабилизированное выходное напряжение 200-240 вольт с повышающим понижающим напряжением 20-35 вольт от источника входного напряжения в диапазоне от 180 до 270 вольт. Принимая во внимание, что стабилизатор напряжения широкого диапазона может обеспечить стабилизированное выходное напряжение 190-240 вольт с повышающим понижающим напряжением 50-55 вольт при входном напряжении от 140 до 300 вольт.

Они также доступны для широкого спектра применений, таких как специальные стабилизаторы напряжения для небольших устройств, таких как телевизор, холодильник, микроволновая печь, до одного огромного устройства для всей бытовой техники.

В дополнение к своей основной функции стабилизации, стабилизаторы текущего напряжения имеют множество полезных дополнительных функций, таких как защита от перегрузки, переключение при нулевом напряжении, защита от изменения частоты, отображение отключения напряжения, возможность запуска и остановки выхода, ручной / автоматический запуск, отключение напряжения. и т. д.

Стабилизаторы напряжения — это устройства с очень высокой энергоэффективностью (с КПД 95-98%). Они потребляют очень мало энергии, которая обычно составляет от 2 до 5% от максимальной нагрузки.

Зачем нужны стабилизаторы напряжения? — Его важность

Все электрические / электронные устройства спроектированы и изготовлены для работы с максимальной эффективностью при стандартном напряжении питания, известном как номинальное рабочее напряжение.В зависимости от установленного безопасного рабочего предела рабочий диапазон (с оптимальным КПД) электрического / электронного устройства может быть ограничен до ± 5%, ± 10% или более.

Из-за многих проблем входное напряжение, которое мы получаем, всегда имеет тенденцию к колебаниям, что приводит к постоянно меняющимся входным напряжениям. Это изменяющееся напряжение является основным фактором, способствующим снижению эффективности устройства, а также увеличению частоты его отказов.

Рис. 2 — Проблемы, связанные с колебаниями напряжения

Помните, нет ничего важнее для электрического / электронного устройства, чем фильтрованная, защищенная и стабильная подача питания.Правильный и стабильный источник напряжения очень необходим для того, чтобы устройство выполняло свои функции наиболее оптимальным образом. Это стабилизатор напряжения, который гарантирует, что устройство получит желаемое и стабилизированное напряжение независимо от того, насколько велики колебания. Таким образом, стабилизатор напряжения является очень эффективным решением для всех, кто хочет получить оптимальную производительность и защитить свои устройства от этих непредсказуемых колебаний напряжения, скачков напряжения и шума, присутствующих в источнике питания.

Как и ИБП, стабилизаторы напряжения также используются для защиты электрического и электронного оборудования.Колебания напряжения очень распространены независимо от того, где вы живете. Колебания напряжения могут быть вызваны различными причинами, такими как электрические неисправности, неисправная проводка, молнии, короткие замыкания и т. Д. Эти колебания могут иметь форму повышенного или пониженного напряжения.

Влияние постоянного / повторяющегося перенапряжения на бытовую технику

  • Это может привести к необратимому повреждению подключенного устройства.
  • Это может привести к повреждению изоляции обмотки.
  • Это может привести к ненужному отключению нагрузки.
  • Это может привести к перегреву кабеля или устройства.
  • Это может снизить срок службы устройства.

Влияние постоянного / повторяющегося пониженного напряжения на бытовую технику.

  • Это может привести к неисправности оборудования.
  • Это может привести к низкой эффективности устройства.
  • В некоторых случаях устройству может потребоваться дополнительное время для выполнения той же функции.
  • Это может снизить производительность устройства.
  • Это может привести к тому, что устройство будет потреблять большие токи, что в дальнейшем может вызвать перегрев.

Как работает стабилизатор напряжения? — Принцип работы понижающего и повышающего режима

Основная работа стабилизатора напряжения заключается в выполнении двух необходимых функций: i.е. Функция Buck и Boost. Функция понижающего и повышающего напряжения — это не что иное, как регулирование постоянного напряжения от перенапряжения и пониженного напряжения. Эта функция понижения и повышения может выполняться вручную с помощью переключателей или автоматически с помощью дополнительных электронных схем.

Рис. 3 — Основная функция стабилизатора напряжения

В условиях перенапряжения функция понижающего напряжения обеспечивает необходимое снижение интенсивности напряжения.Точно так же в условиях пониженного напряжения функция Boost увеличивает интенсивность напряжения. Идея обеих функций в целом состоит в том, чтобы поддерживать одинаковое выходное напряжение.

Стабилизация напряжения включает добавление или вычитание напряжения из первичного источника напряжения. Для выполнения этой функции в стабилизаторах напряжения используется трансформатор, который подключается к переключающим реле в различных требуемых конфигурациях. В некоторых стабилизаторах напряжения используется трансформатор, имеющий различные ответвления на обмотке для обеспечения различных корректировок напряжения, в то время как несколько стабилизаторов напряжения (например, серво стабилизатор напряжения) содержат автотрансформатор для обеспечения желаемого диапазона коррекции.

Как работают функции понижения и повышения в стабилизаторе напряжения

Для лучшего понимания обеих концепций мы разделим их на отдельные функции.

Понижающая функция в стабилизаторе напряжения

Рис. 4 — Принципиальная схема понижающей функции в стабилизаторе напряжения

На приведенном выше рисунке показано подключение трансформатора в понижающей функции. В функции Buck полярность вторичной катушки трансформатора подключается таким образом, что приложенное к нагрузке напряжение является результатом вычитания напряжения первичной и вторичной катушек.

Рис. 5 — Вычитание напряжения в понижающей функции стабилизатора напряжения

В стабилизаторе напряжения имеется переключающая цепь. Каждый раз, когда он обнаруживает перенапряжение в первичном источнике питания, подключение нагрузки вручную / автоматически переключается в конфигурацию «понижающего» режима с помощью переключателей / реле.

Функция повышения в стабилизаторе напряжения

Рис. 6 — Принципиальная схема функции повышения в стабилизаторе напряжения

На приведенном выше рисунке показано подключение трансформатора в режиме «Boost».В функции Boost полярность вторичной катушки трансформатора подключается таким образом, что приложенное к нагрузке напряжение является результатом сложения напряжения первичной и вторичной катушек.

Рис. 7 — Сумма напряжения в функции повышения стабилизатора напряжения

Как конфигурация понижения и повышения напряжения работает автоматически?

Вот пример стабилизатора напряжения 02 ступени. В этом стабилизаторе напряжения используются реле 02 (реле 1 и реле 2) для обеспечения стабилизированного источника питания переменного тока для нагрузки во время повышенного и пониженного напряжения.

Рис. 8 — Принципиальная схема для автоматической функции понижения и повышения в стабилизаторе напряжения

На принципиальной схеме двухступенчатого стабилизатора напряжения (изображенного выше) реле 1 и 2 используются для обеспечения конфигураций понижающего и повышающего напряжения при различных обстоятельствах колебания напряжения, т. е. при повышенном и пониженном напряжении. Например — Предположим, что вход переменного тока составляет 230 В переменного тока, а требуемый выход также является постоянным 230 В переменного тока. Теперь, если у вас есть +/- 25 Вольт понижающей и повышающей стабилизации, это означает, что ваш стабилизатор напряжения может обеспечить вам постоянное желаемое напряжение (230 вольт) в диапазоне от 205 вольт (пониженное напряжение) до 255 вольт (повышенное напряжение) входного источника переменного тока. .

В стабилизаторах напряжения, в которых используются ответвительные трансформаторы, точки ответвления выбираются на основе требуемой величины напряжения для понижения или повышения. В этом случае у нас есть разные диапазоны напряжения на выбор. Принимая во внимание, что в стабилизаторах напряжения, в которых используются автотрансформаторы, серводвигатели вместе со скользящими контактами используются для получения необходимого количества напряжения для понижения или повышения. Скользящий контакт необходим, поскольку автотрансформаторы имеют только одну обмотку.

Различные типы стабилизаторов напряжения

Первоначально на рынке появились стабилизаторы напряжения с ручным управлением / переключателем.В стабилизаторах этого типа используются электромеханические реле для выбора желаемого напряжения. С развитием технологий появились дополнительные электронные схемы, и стабилизаторы напряжения стали автоматическими. Затем появился стабилизатор напряжения на основе сервопривода, который способен непрерывно стабилизировать напряжение без какого-либо ручного вмешательства. Теперь также доступны стабилизаторы напряжения на базе микросхем / микроконтроллеров, которые также могут выполнять дополнительные функции.

Стабилизаторы напряжения можно условно разделить на три типа.Это:

  • Стабилизаторы напряжения релейного типа
  • Стабилизаторы напряжения на основе сервопривода
  • Стабилизаторы напряжения

Стабилизаторы напряжения релейного типа

В стабилизаторах напряжения релейного типа напряжение регулируется переключающими реле. Реле используются для подключения вторичного трансформатора (ов) в различных конфигурациях для достижения функции Buck & Boost.

Как работает стабилизатор напряжения релейного типа?

Фиг.9 — Внутренний вид стабилизатора напряжения релейного типа

На рисунке выше показано, как стабилизатор напряжения релейного типа выглядит изнутри. Он имеет трансформатор с ответвлениями, реле и электронную плату. Печатная плата содержит схему выпрямителя, усилитель, блок микроконтроллера и другие вспомогательные компоненты.

Электронная плата выполняет сравнение выходного напряжения с источником опорного напряжения. Как только он обнаруживает какое-либо повышение или падение входного напряжения сверх эталонного значения, он переключает соответствующее реле для подключения требуемого ответвления для функции понижения / повышения.

Стабилизаторы напряжения релейного типа обычно стабилизируют входные колебания на уровне ± 15% с точностью на выходе от ± 5% до ± 10%.

Использование / преимущества стабилизаторов напряжения релейного типа

Этот стабилизатор в основном используется для приборов / оборудования малой мощности в жилых / коммерческих / промышленных помещениях.

  • Стоят дешевле.
  • Они компактны по размеру.
Ограничения стабилизаторов напряжения релейного типа
  • Их реакция на колебания напряжения немного медленна по сравнению с другими типами стабилизаторов напряжения
  • Они менее долговечны
  • Они менее надежны
  • Они не способны выдерживать высокие скачки напряжения из-за меньшего предела толерантности к колебаниям.
  • Во время стабилизации напряжения, изменение тракта питания может привести к незначительному прерыванию подачи питания.

Стабилизаторы напряжения на основе сервоприводов

В стабилизаторах напряжения на основе сервоприводов регулирование напряжения осуществляется с помощью серводвигателя. Они также известны как сервостабилизаторы. Это системы с замкнутым контуром.

Как работает стабилизатор напряжения на сервоприводе?

В системе с замкнутым контуром отрицательная обратная связь (также известная как подача ошибок) гарантирована от выхода, чтобы система могла гарантировать, что желаемый выход был достигнут.Это делается путем сравнения выходных и входных сигналов. Если в случае, если желаемый выход больше / ниже требуемого значения, то сигнал ошибки (Выходное значение — Входное значение) будет получен регулятором источника входного сигнала. Затем этот регулятор снова будет генерировать сигнал (положительный или отрицательный в зависимости от достигнутого выходного значения) и подавать его на исполнительные механизмы, чтобы привести выход к точному значению.

Благодаря свойству замкнутого контура, стабилизаторы напряжения на основе сервоприводов используются для очень чувствительных приборов / оборудования, которым требуется точный входной источник питания (± 01%) для выполнения намеченных функций.

Рис. 10 — Внутренний вид стабилизатора напряжения на сервоприводе

На рисунке выше показано, как стабилизатор напряжения на сервоприводе выглядит изнутри. Он имеет серводвигатель, автотрансформатор, понижающий и повышающий трансформатор, двигатель, электронную плату и другие вспомогательные компоненты.

В стабилизаторе напряжения на основе сервопривода один конец первичной обмотки понижающего и повышающего трансформатора соединен с фиксированным ответвлением автотрансформатора, а другой конец первичной обмотки соединен с подвижным рычагом. который управляется серводвигателем.Один конец вторичной катушки понижающего и повышающего трансформатора подключен к входному источнику питания, а другой конец — к выходу стабилизатора напряжения.

Рис. 11- Принципиальная схема стабилизатора напряжения на сервоприводе

Электронная плата выполняет сравнение выходного напряжения с источником опорного напряжения. Как только он обнаруживает какое-либо повышение или понижение входного напряжения сверх эталонного значения, он запускает двигатель, который далее перемещает плечо на автотрансформаторе.

По мере перемещения плеча автотрансформатора входное напряжение первичной обмотки понижающего и повышающего трансформатора изменяется до требуемого выходного напряжения. Серводвигатель будет продолжать вращаться до тех пор, пока разница между значением опорного напряжения и выходным сигналом стабилизатора не станет равной нулю. Этот полный процесс происходит за миллисекунды. Сегодняшние стабилизаторы напряжения на основе сервоприводов поставляются со схемой управления на основе микроконтроллера / микропроцессора, чтобы обеспечить интеллектуальное управление для пользователей.

Различные типы стабилизаторов напряжения на основе сервоприводов

Существуют различные типы стабилизаторов напряжения на основе сервоприводов: серводвигатель, подключенный к регулируемому трансформатору.

Трехфазные стабилизаторы напряжения с сервоприводом сбалансированного типа

В трехфазных стабилизаторах напряжения сбалансированного типа с сервоприводом стабилизация напряжения достигается с помощью серводвигателя, подключенного к автотрансформаторам 03 и общей цепи управления. Мощность автотрансформаторов варьируется для достижения стабилизации.

Трехфазные несбалансированные серво стабилизаторы напряжения

В трехфазных несимметричных сервоприводах стабилизаторы напряжения стабилизация напряжения достигается с помощью серводвигателя, подключенного к 03 автотрансформаторам и 03 независимым цепям управления (по одной для каждого автотрансформатор).

Рис. 12 — Внутренний вид трехфазных несимметричных стабилизаторов напряжения с сервоприводом

Использование / преимущества стабилизатора напряжения с сервоприводом
  • Они быстро реагируют на колебания напряжения.
  • Имеют высокую точность стабилизации напряжения.
  • Очень надежны.
  • Выдерживают скачки высокого напряжения.
Ограничения серво стабилизатора напряжения
  • Они нуждаются в периодическом обслуживании.
  • Чтобы устранить ошибку, серводвигатель необходимо выровнять. Для регулировки серводвигателя нужны умелые руки.

Стабилизаторы статического напряжения

Рис. 13 — Стабилизаторы статического напряжения

Выпрямитель статического напряжения не имеет движущихся частей, как в случае стабилизаторов напряжения на основе сервопривода. Он использует схему силового электронного преобразователя для стабилизации напряжения. Эти стабилизаторы статического напряжения имеют очень высокую точность, а стабилизация напряжения находится в пределах ± 1%.

Стабилизатор статического напряжения содержит понижающий и повышающий трансформатор, силовой преобразователь на биполярном транзисторе с изолированным затвором (IGBT), микроконтроллер, микропроцессор и другие важные компоненты.

Рис. 14 — Внутренний вид стабилизатора статического напряжения

Как работает стабилизатор статического напряжения?

Микроконтроллер / микропроцессор управляет преобразователем мощности IGBT для генерации необходимого уровня напряжения с использованием метода «широтно-импульсной модуляции».В методе «широтно-импульсной модуляции» в импульсных преобразователях мощности используется силовой полупроводниковый переключатель (например, MOSFET) для управления трансформатором с заданным выходным напряжением. Это генерируемое напряжение затем подается на первичную обмотку понижающего и повышающего трансформатора. Преобразователь мощности IGBT также контролирует фазу напряжения. Он может генерировать напряжение, которое может быть синфазным или сдвинутым по фазе на 180 градусов по отношению к входному источнику питания, что, в свою очередь, позволяет ему контролировать, нужно ли добавлять или вычитать напряжение в зависимости от повышения или понижения уровня входного источника питания.

Рис. 15 — Принципиальная схема статического стабилизатора напряжения

Как только микропроцессор обнаруживает падение уровня напряжения, он посылает сигнал широтно-импульсной модуляции на преобразователь мощности IGBT. Преобразователь мощности IGBT соответственно генерирует напряжение, подобное разнице напряжений, на которую уменьшился входной источник питания. Это генерируемое напряжение синфазно с входным источником питания. Затем это напряжение подается на первичную обмотку понижающего и повышающего трансформатора.Поскольку вторичная обмотка понижающего и повышающего трансформатора подключена к входному источнику питания, наведенное во вторичной обмотке напряжение будет добавлено к входному источнику питания. Таким образом, на нагрузку будет подаваться стабилизированное повышенное напряжение.

Аналогичным образом, как только микропроцессор обнаруживает повышение уровня напряжения, он отправляет сигнал широтно-импульсной модуляции на преобразователь мощности IGBT. Преобразователь мощности IGBT соответственно генерирует напряжение, подобное разнице напряжений, на которую уменьшился входной источник питания.Но на этот раз генерируемое напряжение будет сдвинуто по фазе на 180 градусов по отношению к входному источнику питания. Затем это напряжение подается на первичную обмотку понижающего и повышающего трансформатора. Поскольку вторичная катушка понижающего и повышающего трансформатора подключена к входному источнику питания, напряжение, наведенное во вторичной катушке, теперь будет вычитаться из входного источника питания. Таким образом, на нагрузку будет подаваться стабилизированное пониженное напряжение.

Использование / преимущества статических стабилизаторов напряжения
  • Они очень компактны по размеру.
  • Они очень быстро реагируют на колебания напряжения.
  • Обладают очень высокой точностью стабилизации напряжения.
  • Поскольку подвижная часть отсутствует, обслуживание практически не требуется.
  • Они очень надежные.
  • КПД у них очень высокий.
Ограничения статического стабилизатора напряжения

Они дороги по сравнению со своими аналогами

В чем разница между стабилизатором напряжения и регулятором напряжения?

Хорошо.. оба звучат одинаково. Оба они выполняют одну и ту же функцию стабилизации напряжения. Однако то, как они это делают, приносит разницу. Основное функциональное различие между стабилизатором напряжения и регулятором напряжения:

Стабилизатор напряжения — это устройство, которое подает постоянное напряжение на выход без каких-либо изменений входящего напряжения. Принимая во внимание, что регулятор напряжения

— это устройство, которое подает постоянное напряжение на выход без каких-либо изменений тока нагрузки.

Как выбрать лучший стабилизатор напряжения для дома? Руководство по покупке

При покупке стабилизатора напряжения необходимо учитывать различные факторы.В противном случае вы можете столкнуться со стабилизатором напряжения, который может работать хуже или лучше. Чрезмерное выполнение не повредит, но это будет стоить вам дополнительных долларов. Так почему бы не выбрать такой стабилизатор напряжения, который удовлетворит все ваши требования и сэкономит ваш карман.

Различные факторы, которые играют важную роль при выборе стабилизатора напряжения

Различные факторы, которые играют жизненно важную роль и требуют рассмотрения перед выбором стабилизатора напряжения: —

  • Требования к мощности устройства (или группы устройств)
  • Тип устройства
  • Уровень колебаний напряжения в вашем районе
  • Тип стабилизатора напряжения
  • Рабочий диапазон стабилизатора напряжения, который вам нужен
  • Отсечка повышенного / пониженного напряжения
  • Тип стабилизации / цепи управления
  • Тип крепления для ваш стабилизатор напряжения

Пошаговый выбор / руководство по покупке стабилизатора напряжения для вашего дома

Вот основные шаги, которые вы должны выполнить, чтобы выбрать лучший выпрямитель напряжения для вашего дома: —

  • Проверьте номинальную мощность устройства, для которой вам нужен стабилизатор напряжения.Номинальная мощность указана на задней панели устройства в виде наклейки или паспортной таблички. Это будет в киловаттах (кВт). Обычно номинальная мощность стабилизатора напряжения указывается в кВА. Преобразуйте его в киловатт (кВт).

(кВт = кВА x коэффициент мощности)

  • Рассмотрите возможность сохранения дополнительного запаса в 25–30% от номинальной мощности стабилизатора. Это даст вам дополнительную возможность добавить любое устройство в будущем.
  • Проверьте предел допуска колебания напряжения. Если это соответствует вашим потребностям, вы готовы пойти дальше.
  • Проверьте требования к монтажу и размер, который вам нужен.
  • Вы можете запросить и сравнить дополнительные функции в одном ценовом диапазоне различных производителей и моделей.

Практический пример для лучшего понимания

Предположим, вам нужен стабилизатор напряжения для вашего телевизора. Предположим, что мощность вашего телевизора составляет 1 кВА.

Author:

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *