Срок службы зимней резины: время эксплуатации

Большая высота рисунка протектора новой зимней шины радует глаз владельца автомобиля. На первый взгляд кажется, что и срок службы зимней резины будет длительным. Однако на практике это получается не всегда. Что оказывает влияние на длительность использования и степень износа зимней шины – должен ответить для себя каждый водитель.

Содержание

Срок службы шины – от чего отталкиваться

При определении срока службы зимних шин учитывается время, когда эксплуатация является возможной и безопасной с учетом требования ПДД и рекомендаций производителя.

В большинстве случаев производитель оговаривает физическую годность изделия, или юридически этот показатель принимается равным 10 годам.
Практика эксплуатации зимних шин показывает, что установленные сроки не всегда совпадают с реальностью. Для зимних шин различных производителей, по отзывам, в России в среднем срок эксплуатации составляет:

1. Европейские производители. Величина пробега с учетом разных моделей находится в диапазоне 50-60 тыс. км.
2. Российские производители. Многие модели являются лицензионными, или собственными разработками, качество которых улучшилось. Пробег составляет от 40 тыс. км и выше.
3. Покрышки из Китая. В среднем при средних функциональных характеристиках, авторезина проявляет неплохую износоустойчивость. Известны случаи пробега на одном комплекте до 80 тысяч километров.

Владельцам автомобилей на стадии выбора комплекта колес – шипованная резина или липучка, следует учитывать, что длительность использования не превышает нескольких сезонов или 30 тыс. км. Это связано с повышенным износом выступающих элементов.

Влияющие на износ факторы

Наряду с пробегом и качеством самого изделия выделяют еще целый ряд эксплуатационных факторов, которые напрямую или косвенно влияют на срок службы зимней шипованной резины. Учитывать факторы следует как на стадии приобретения комплекта шин, так и в течение всего срока годности.

Дата изготовления и способ хранения

Дата выпуска автошины отмечается более 10 лет, и представлена на боковине покрышки в виде 4-значного кода. Первая пара цифр обозначает неделю от начала года, а вторые две – последние цифры года. Не стоит обращать внимание на новые колеса, которые отлежали на складе более 3 лет.

Значительное влияние на старение зимних шин оказывает длительный период хранения в межсезонье. Идеальными условиями станет помещение без значительных колебаний температуры, излишней влажности. При выборе способа хранения не допускаются следующие варианты:

• хранение на ребре, что приводит к потере формы;
• укладывание в штабеля, что приводит к «сплющиванию» колес;
• вывешивание шины без диска, что вызывает вытягивание в «яйцо».

Оптимальным вариантом для хранения является подвешивание шины, одетой на диск за металлический обод. В случае невозможности самостоятельной организации такого способа следует обратиться в специализированный сервис, предоставляющий такую услугу.

Условия эксплуатации

Значительно снижают период эксплуатации и некоторые регулярные факторы, воздействующие на шины:

1. Величина пробега. Понятно, что с увеличением пробега протектор изнашивается. Но и длительные простои оказывают разрушающий эффект на колесо. Поэтому важно выбрать рациональную середину между частыми поездками и редким выездом авто.
2. Давление воздуха в шинах. Изначально зимой увеличьте показатель на 0,2 bar по отношению к установленному производителем авто. Пониженное давление на 0,5 атмосфер снижает срок службы на 20%, а еще меньшее значение становится не только разорительным, но и опасным. Срочно выровняйте давление между шинами!
3. Движение под нагрузкой. При постоянной полной загрузке автомобиля свой ресурс на 20-30% сократит даже лучшая зимняя резина.
4. Эксплуатационные параметры. Балансировку колес следует проверять хотя бы раз в год – например, перед началом сезона. По мере необходимости проводить диагностику состояния углов развала схождения, состояния подвески – это также позволит сократить износ протектора.

Повышенная температура дорожного покрытия значительно увеличивает износ протектора зимних колес. Помните, что и эксплуатация шипованных шин по чистому асфальту. Поэтому следует точно соблюдать Правила дорожного движения, своевременно проводя смену резины.

Стиль вождения и состояние дорог

Длительные тесты эксплуатации зимней резины показали, что для условий зимних дорог движение со скоростью 120 км/ч приводит к полному износу на 40% быстрее, чем размеренная езда на скорости до 90 км/ч. Не забывайте, что скорость напрямую влияет на вылетающие шипы. Хотя в последнее время закрепление шипов стало более надежным.

Высокую скорость следует соотносить и с состоянием дорог. Здесь легко вывести зимнее колесо из строя за одно мгновенье. Не забывайте, что состояние зимних дорог значительно уступает покрытию летом.

Эксплуатация при превышении степени износа

Многие владельцы автомобилей знают про остаточную степень износа, установленную для зимних шин – 4 мм. Именно поэтому, при достижении этого значения продолжается эксплуатация в теплый период года таких колес.

Шинные тесты показывают, что даже после года эксплуатации, тормозные свойства покрышек сокращаются на 10%. А почти лысые шины зимнего назначения на летнем асфальте – это просто небезопасно. Рис дорожной аварии многократно возрастает.

Срок службы зимней резины: липучки и шипованной

Подробная информация о сроке службы резины на шипах

Период применения покрышек с шипами

Обычно изготовители сроком годности зимних шин считают гарантийный пятилетний период. Он берет отчет со дня изготовления (а не реализации) резины и может быть таким же или превосходить ресурс (реальный период использования) покрышек, который часто определяется страной-изготовителем:

Пример серии покрышки

• Европейские колеса (сезон «зима») обычно служат примерно 50 000-60 000 км.
• Отечественные покрышки на автомобиль — 20 000-40 000 км.
• Китайские шины на авто — 50 000-80 000 км.

Можно сделать вывод: даже новые недорогие шины эконом-класса при правильном использовании за 2 сезона не износятся. Дальше автовладелец должен самостоятельно контролировать состояние покрышек.

Тем автомобилистам, которые никак не могут выбрать между «шиповкой» или «липучками», стоит порекомендовать при иных равносильных условиях шипованные колеса. Как показала практика, служат они немного больше (их приблизительный ресурс 30 000 км) фрикционной резины.

Дата создания всегда промаркирована на изделии. Чем меньше шины хранились на складском помещении, тем длительнее их можно будет эксплуатировать.

Внимание!

Номер серии должен быть присвоен каждой партии изготавливаемых на заводе покрышек. Серия включает буквы на латыни и цифры. Маркировку можно видеть сбоку на изделии. С одной стороны покрышки нумерация воспроизводится полностью, с противоположной можно видеть только буквенно-цифровую серийную нумерацию. Серия нанесена на штамповке в виде овала. Это помогает распознать нумерацию. День выпуска резины — это конечные 3-4 цифры серии. Сегодня широко востребованы покрышки с четырехзначной нумерацией.

Эта наиболее комфортная система берет начало в 2000 гг. Первоначальные 2 цифры — это неделя изготовления покрышки, а две конечные — год. Есть и иные способы, как узнать дату создания резины для автотранспортного средства.

Чтобы не высчитывать дни и не ошибиться, эту работу можно «передать» автоматическому сервису. Для этого следует воспользоваться уникальным сервисом, виртуальным калькулятором, которых интернет предлагает очень много. Работают сервисы достаточно просто: автовладелец вносит в специальное поле калькулятора конечные 4 цифры серии, расположенные на изделии. В ответ на эти действия автовладелец на экране увидит информационные данные о дате создания покрышки.

Также водителям будет интересно знать, как выполнить расшифровку трехзначного кода, код со звездами и прочими вариантами.

Если на шине обнаружено не 4 цифры, а 3, это означает, что она изготовлена до 2000 гг. В такой ситуации цифровой номер обозначает следующее: начальные 2 цифры — это неделя изготовления изделия, а финишная цифра — год создания покрышки. Если серия окружена с двух сторон звездочками, такие покрышки были изготовлены в 80-х гг., а если после номера виден треугольничек и звезда, или пробел и маленькая звезда — в 90-х.

Сроки службы резины с шипами

Правильная эксплуатация покрышек с шипами – залог их успешной службы на протяжении нескольких лет. Для продления рабочего ресурса следует соблюдать целый ряд правил:

1. Обеспечить установку резины на отдельный комплект дисков. В этом случае речь идет о снижении механической нагрузки, замедлении износа.
2. Подобрать более узкие диски, способные лучше продавливать снежную корку или лед.
3. Тщательно подготовиться к интенсивной эксплуатации – произвести обкатку, позволяющую обеспечить плавное устранение заводской смазки, а также установку шипов.

Следует тщательно контролировать потерю шипов в ходе сезонной эксплуатации. В среднем, зимний сезон уносит не менее 10%. Износ протектора до опасных 4 мм происходит за 100 000 км пробега, что приблизительно равносильно 3-5 годам интенсивной эксплуатации.

Новинки лета 2021

Nokian Hakka Green 3
Уже стартовали продажи новой модели летних шин финского завода Nokian Tyres –Nokian Hakka Green 3. Это шины премиального класса, в которых превосходно сочетаются легкость и высокий уровень безопасности на мокрой дороге. Она выпускается в типоразмерах диаметром R13-R18.

Преимущества Nokian Hakka Green 3: класс “А” по сцеплению с мокрой дорогой; повышенная износостойкость (на 30% в сравнении с предшественницей) может увеличить срок службы шины на 1 дополнительный сезон; экономит топливо.

Режим работы в майские праздники

Уважаемые клиенты!

Команда интернет магазина Nokian-SPb искренне поздравляет Вас с майскими праздниками!!!

Магазин работает с 10:00 до 18:00

9 мая выходной

Возврат к списку

Вся представленная на сайте информация, касающаяся технических характеристик, наличия на складе, стоимости товаров, носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437(2) Гражданского кодекса РФ.

Год выпуска и признаки износа зимних шин

Несмотря на заявленный ресурс, важно постоянно следить за состоянием резины. Главным индикатором являются перемычки на поверхности покрышек, износ которых свидетельствует об окончании срока эксплуатации.

Можно использовать специальный глубиномер, измеряя глубину протектора. Для шин зимнего сезона нормальные значения составляют не менее 4 мм. В фокусе внимания также должны быть деформации, порезы, шишки, возникающие после ударов.

Изначально следует ориентироваться на дату изготовления изделия, которая обычно наносится на боковую поверхность протектора.

Следует помнить, что эксплуатационные характеристики шины заметно снижаются при ее длительном складском хранении без использования специальных защитных средств. Лучше отдавать предпочтение изделиям с максимально свежей датой выпуска.

Результатом неправильного хранения могут стать множественные микротрещины, которые в процессе эксплуатации приведут к быстрому износу и разрушению материала покрышки.

Необходимость замены зимней резина достаточно просто определить визуально. Например, при потере более половины от всего количества шипов, износе протектора на 30% однозначно требуется менять колесо.

В зависимости от бренда, при ежедневной эксплуатации обновлять зимние покрышки рекомендуется один раз за четыре года.

Таким образом, об износе резины свидетельствуют следующие признаки:

Читайте также

Какая зимняя резина самая худшая — советы автомеханика
Чтобы максимально обезопасить себя на дороге, водитель должен подбирать автопокрышки по сезону, учитывая основные…

По ГОСТу

Законодатель зафиксировал основные требования к автошинам:

Дорогие читатели! Для решения вашей проблемы прямо сейчас,

получите бесплатную консультацию

— обратитесь к дежурному юристу в онлайн-чат справа или звоните по телефонам:

Вам не нужно будет тратить свое

время и нервы

— опытный юрист возьмет решение всех ваших проблем на себя!

1. ГОСТ 4754-97 «Шины пневматические для легковых машин, прицепов к ним, легких грузовых автомобилей и автобусов особо малой вместимости. Технические условия» приводит классификацию и расшифровку маркировок, устанавливает срок годности — 5 лет со дня изготовления.
2. ГОСТ 5513-97 «Покрышки пневматические для грузовых автомобилей, прицепов к ним, автобусов и троллейбусов. Технические условия».
3. ГОСТ 52900-2007 «Шины пневматические для легковых автомобилей и прицепов к ним. Технические условия».

Срок службы шины – от чего отталкиваться

При определении срока службы зимних шин учитывается время, когда эксплуатация является возможной и безопасной с учетом требования ПДД и рекомендаций производителя.

В большинстве случаев производитель оговаривает физическую годность изделия, или юридически этот показатель принимается равным 10 годам.
Практика эксплуатации зимних шин показывает, что установленные сроки не всегда совпадают с реальностью. Для зимних шин различных производителей, по отзывам, в России в среднем срок эксплуатации составляет:

1. Европейские производители. Величина пробега с учетом разных моделей находится в диапазоне 50-60 тыс. км.
2. Российские производители. Многие модели являются лицензионными, или собственными разработками, качество которых улучшилось. Пробег составляет от 40 тыс. км и выше.
3. Покрышки из Китая. В среднем при средних функциональных характеристиках, авторезина проявляет неплохую износоустойчивость. Известны случаи пробега на одном комплекте до 80 тысяч километров.

Владельцам автомобилей на стадии выбора комплекта колес – шипованная резина или липучка, следует учитывать, что длительность использования не превышает нескольких сезонов или 30 тыс. км. Это связано с повышенным износом выступающих элементов.

Диагностика проблемы

Установленный производителем срок годности евро зимней резины липучки ошибочно воспринимают как стабильный показатель. Под воздействием внешних факторов показатель сокращается. Вопрос, сколько лет служит зимняя шипованная резина, зависит от поведения водителя. Выделяют признаки износа колеса, которые не игнорируют:

• колесо теряют первоначальные характеристики, если износилось больше 1/3 шипов;
• фактический износ шины липучки достигает предельного значения, если больше ¼ поверхности занимают трещины или сколы;
• проведено не менее 3-4 ремонтов поверхности;
• самостоятельно определить изношенную зимнюю резину липучку можно по протектору, высота которого меньше 4 мм.

К однозначной замене прибегают при наличии выраженной деформации поверхности. Визуально определить износ колеса липучки проще, нежели шипованного собрата. В последнем случае осматривают поверхность и каждый шип. Чем точнее водитель оценит процент износа, тем дольше продержится на отечественном или иностранном легковом автомобиле качественная обувка.

На заметку! 

В спорных ситуациях отправляются на СТО, где можно проверить зимнюю шипованную резину на годность при помощи компьютерной техники. Автослесарь расскажет, насколько хватает зимней резины липучки или шипованной. 

Эксплуатация при превышении степени износа

Многие владельцы автомобилей знают про остаточную степень износа, установленную для зимних шин – 4 мм. Именно поэтому, при достижении этого значения продолжается эксплуатация в теплый период года таких колес.

Шинные тесты показывают, что даже после года эксплуатации, тормозные свойства покрышек сокращаются на 10%. А почти лысые шины зимнего назначения на летнем асфальте – это просто небезопасно. Рис дорожной аварии многократно возрастает.

(18 голосов, в среднем: 4.1 из 5)

С уважением, Максим Марков!

Adblock detector

Какая износостойкость — факторы влияния

Хранение покрышек

На износ покрышек оказывает влияние большое число факторов: страна-изготовитель, автопробег, условия эксплуатирования и сохранение изделия вне сезона применения.

Сколько служит зимняя шипованная резина, зависит от следующих моментов:

• Способ хранения. Сохранять покрышки следует в прохладном, темном и сухом месте, например, в гараже. Слишком высокий температурный режим, влажность и ультрафиолет пагубно действуют на резиновую поверхность. Шины в сборке с дисками надо хранить горизонтально на стеллажах, а пустые шины правильно размещать в вертикальном положении.
• Давление в шинах. Систематически надо контролировать давление в покрышках — низкие показатели негативно скажутся на сроке применения. Передвигаться на перекаченных колесах также опасно, контроль надо проводить манометром. Для зимы идеальное давление на 0,2 бар выше.
• Стиль передвижения и состояние дорожного полотна. Для продолжительной эксплуатации покрышек нужно соблюдать некоторые рекомендации. Авто должно «ходить» на среднем скоростном режиме — не больше 90 км/ч. Так период эксплуатации ошипованной резины повысится на 40 %, если сравнивать с передвижением на скоростном режиме более 120 км/ч. Ездить необходимо плавно, без экстрима. Тормозить также надо плавно, чтобы не «жечь» покрышки. Любители дрифтинга тоже «золотые» клиенты специализированных магазинов по числу испорченной резины. В России две беды, и с одной из них (с некачественным дорожным полотном) много лет государство не без успеха ведет борьбу. Качество дорог влияет на срок службы зимней резины.
• Перегруз багажника. Это провоцирует неровное распределение нагрузки, что повышает процент изнашивания колес.
• Потеря правильного баланса колес и развала-схождения, еще одна опасность для резины автотранспортного средства. Это влияет на изнашивание автопокрышек. При замене шин с зимних на летние и в обратном порядке надо осуществлять балансировку в автосервисе. Также из-за утраты баланса схождения авто страдает маневренность, машину заносит, что может стать причиной ДТП. Чтобы этого не произошло, важно следить за развал-схождением на СТО.

Важно!

Пониженное на 2 Бар давление в покрышках увеличивает тормозной путь в полтора раза.

Принимая во внимание эти факторы, можно повлиять на срок годности зимней резины.

Различные причины

Регламентированный срок годности зимней нешипованной оригинальной резины составляет 5 лет. Производитель акцентирует внимание на том факте, что упомянутый показатель уменьшается, в зависимости от интенсивности эксплуатации машины. Шипованные зимние шины, срок эксплуатации которых не превышает 30000 км, меняют после достижения контрольной цифры пробега. Норма зафиксирована в сопроводительных бумагах. Оптимистический срок службы шипованной и стандартной резины уменьшает ряд негативных факторов:

• хранение на холоде;
• хранение во влажной среде
• отсутствие контроля уровня давления;
• пристрастие к резкому торможению или частые маневры;
• перегрузка багажника;
• не регулярная балансировка;
• не регулярный развал-схождений.

Перечисленные проблемы не приводят к мгновенному эффекту. Проблема накапливается постепенно, уменьшая срок службы зимних шипованных шин или липучек в несколько раз.

Сколько лет можно эксплуатировать

Трещины на покрышке

Если покрышки применяются грамотно, то их ресурс может достигать 100 000 км — автопробег, для преодоления которого водителю по статистике потребуется примерно 4 года. Специалисты советуют в конце зимнего сезона оценить состояние резины шипами. Если больше 50 % элементов на месте, это означает, что покрышки еще один сезон прослужат, но если их не хватает, можно передвигаться на колесах весь летний период до полного изнашивания, после чего следует приобрести новые колеса.

Когда переходить на зимнюю резину по закону?

Рассмотрим пункт 5.5 Приложения 8 к техническому регламенту таможенного союза ТР ТС 018/2011 “О безопасности колесных транспортных средств”:

5.5. Запрещается эксплуатация транспортных средств, укомплектованных шинами с шипами противоскольжения в летний период (июнь, июль, август).

В зимний период (декабрь, январь, февраль) запрещается эксплуатация транспортных средств категорий M1 и N1, не укомплектованных зимними шинами, удовлетворяющими требованиям пункта 5.6.3 настоящего приложения. Зимние шины устанавливаются на всех колесах указанных транспортных средств.

Отличный от указанного в абзаце первом настоящего пункта период может быть установлен законодательством государства – члена Евразийского экономического союза в связи с характерными для государств – членов Евразийского экономического союза климатическими и географическими факторами.

Итак, что можно понять из данного пункта:

1. В летние месяцы (июнь, июль, август) запрещается использовать только шипованные шины. Это требование относится ко всем транспортным средствам.
2. В зимние месяцы (декабрь, январь, февраль) разрешается использовать только зимние шины. Можно поставить на автомобиль как шипованные, так и неошипованные шины. Главное, чтобы они имели маркировку “М+S”, “M&S” или “M S” и соответствующий рисунок (на картинке слева). Требование распространяется только на автомобили категории B (легковые M1 и грузовые N1). На прочие транспортные средства с 11 ноября 2020 года ограничение не действует.
3. Сроки запрета эксплуатации могут быть только увеличены законодательной властью любого уровня (федеральной, региональной) и не могут быть уменьшены. Т.е. в Вашем регионе могут, например, запретить использовать шипованные шины с мая по сентябрь. При этом региональные власти не могут уменьшить срок запрета, т.е. с июня по август автомобили во всех регионах не должны использовать шипы.

Рекомендуем: Подогреватель Вебасто — установка своими руками

Таким образом существуют следующие промежутки использования автомобильной резины:

• Летние шины (без маркировки М+S и т.п.) могут использоваться с марта по ноябрь.
• Зимние ошипованные шины (с маркировкой М+S и т.п.) могут использоваться с сентября по май.
• Зимние неошипованные шины (с маркировкой М+S и т.п.) могут использоваться круглый год.

Рассмотрим таблицу с периодами возможного использования резины в течение года:

Летние	Зимние ошипованные	Зимние неошипованные
Зима (декабрь – февраль)	+	+
Весна (март – май)	+	+	+
Лето (июнь – август)	+	+
Осень (сентябрь – ноябрь)	+	+	+

Таким образом, если у Вас есть летняя резина (без маркировки) и зимняя ошипованная резина, то произвести замену Вы должны в течение осени, т.е. с сентября по ноябрь.

Обратную замену резины следует выполнить в течение весны, т.е. с марта по май.

Эксплуатации автомобильных покрышек

Условия эксплуатации во многом определяют период их годности.

СОВЕТ! Если владелец авто будет аккуратно и бережно относиться к ним, соблюдать правила хранения, обслуживания, шины прослужат дольше.

Что будет, если ездить на очень старых шинах

Главный негативный момент в описываемой ситуации – плохое сцепление с асфальтом. Это негативно влияет на управляемость автомобиля и повышает риск возникновения аварийной ситуации.

Ездить на старых шинах может быть довольно опасно

Второй фактор риска – истонченная покрышка, которая в любой момент может разорваться даже при минимальных нагрузках. Опаснее всего, если ЧП произойдет на скорости. Часто это заканчивается серьезными ДТП.

К тому же, изношенная резина расходует больше топлива и ухудшает внешний вид авто. А само состояние шин свидетельствует об уровне технического обслуживания автомобиля и ответственности владельца.

На практике использовать шины, имеющие средний износ, не менее опасно, чем «лысую» резину. Даже сухая дорога становится лотереей, поскольку тормозной путь значительно увеличивается.

Смотрите также:

• Что будет, если при монтаже колес перепутать их направленность? →
• Летняя, зимняя, всесезонка. Чем шины отличаются друг от друга →
• Как понять, что шина изношена →

Оставить комментарий (0)

Как правильно хранить резину, чтобы продлить срок годности

Чтобы покрышки как можно дольше не теряли своих свойств, для них следует найти прохладное, затемненное и сухое помещение. Перепады температур, повышенная влажность и солнечные лучи негативно воздействуют на резиновые изделия, разрушая их.

Шины, надетые на диски, штабелируются для сохранности, а пустые ставят друг за другом в вертикальном положении.

Когда автопокрышки нельзя эксплуатировать

Для собственной безопасности лучше не использовать:

1. Шины, которые отработали свой период в 5 лет. Особенно это касается зимней резины и случаев, когда неизвестны условия хранения и ухода за ними.
2. Запрещена эксплуатация с превышением допустимого износа протектора.
3. С неравномерным износом.

Закон не обязывает владельцев машин менять шины, это вопрос личной ответственности перед собой и другими участками дорожного движения.

Источники

• https://zen.yandex.ru/media/id/5cf79ded9bfcfa00b1cd937d/kakoi-srok-godnosti-shin-5d53b1dac0dcf200ad2c8369
• https://SwapMotor.ru/shiny/srok-godnosti-shin-dlya-avtomobilya.html
• https://www.1001shina.ru/informaciya/stati/srok-sluzhby-avtomobilnyh-shin/
• https://PoPravu.club/tovar/sroki-godnosti/neprodovolstvennye/shin-dlya-avtomobilya.html
• https://kolesa.guru/shini/srok-sluzby-zimnej-sipovannoj-reziny.html
• https://remontautomobilya.ru/srok-sluzhby-zimnej-reziny-kak-prodlit-srok-ekspluatacii.html
• https://www.zr.ru/content/articles/922860-skolko-sezonov-mozhno-proekhat/
• https://SrokiGodnosti.ru/avto/shini
• https://www.avtoall.ru/article/5495615/

Чего остерегаться?

Старайтесь не возить на своём авто слишком тяжёлые грузы. Нагрузка на резину, установленную на вашем авто должна быть нормальной, а не предельной и выше нормы.

Шины б/у не приобретайте. Внешне они могут выглядеть практически новыми, а на самом деле иметь небольшие повреждения. Они постареют и появятся микротрещины и износ ускорится.

Качество

Даже если покупаете новую резину, важно её качество. Не питайте иллюзий, что китайская на наших дорогах прослужит 5-6 лет. Европейская и американская добротнее, хоть и дороже. Запомните, что дешёвой авторезины хватает на 2 или 3 сезона, а дорогой и брендовой на 5 и больше.

Если в вашей местности зимой температура ниже 0, то вам не подходят покрышки, которые рекламируют и, как всесезонные. Покупайте традиционно летние и на холода.

Сколько сезонов служат зимние шины?

Срок годности шин — Развенчиваем мифы

Споры потребителей по поводу возраста шин не утихают уже несколько сезонов. Покупатели взволнованы тем, что гарантийный срок годности шин ограничен 5-6 годами согласно ГОСТу, а после окончания этого срока резина становится непригодной для использования.

Так ли это на самом деле, читайте в этой статье.

Срок хранения шин

Производители большинства брендов на свою продукцию устанавливают срок хранения – 5 лет и срок эксплуатации тоже 5 лет .
Срок хранения шин – это период, в течение которого они сохраняют свои характеристики при условии правильного хранения.

Завершение этого периода не означает, что шины стали непригодными. Срок хранения продолжительностью 5 лет дается производителями потому, что по закону они не могут устанавливать срок хранения выше срока эксплуатации. Автошины свыше 5 лет хранения нельзя назвать испорченными или бракованными, их технические характеристики могут быть немного снижены. Американские исследователи утверждают, что период хранения «обувки» обязан составлять не менее 10 лет. Эксперты из Германии уверены, что он не может превышать 6 лет.

Срок годности шин

Сроком годности шин называют гарантийный период, в течение которого производитель отвественен за качество и состояние шины, если она использовалась по назначению без нарушения правил эксплуатации.

Согласно российскому законодательству (ГОСТ 5513, ГОСТ 4754-97) эксплуатационный срок службы шин составляет 5 лет со дня изготовления.

Как узнать дату изготовления шин?

Узнать возраст авторезины можно по специальному DOT-коду. Покрышки, произведенные после 2000 года в ДОТ-коде содержат две пары чисел, где первая пара обозначают номер недели в году, а вторая – год. Более ранние покрышки до 2000 года имеют в своем составе 3 числа, где первые две цифры – номер недели, а последняя – год (смотрите расшифровку на фото).

Определение среднего периода годности покрышки по ГОСТу и условиям эксплуатации.

— Символом ZR обозначаются шины для скоростных машин. Их рекомендуется эксплуатировать при скорости свыше 240 км/ч. сроком до 6 лет

— Автошины со значком H применяют при max скорости 210 км/ч. в течение 5 лет.

— Знак S символизирует о максимально допустимой скорости 180 км/ч. и эксплуатационном сроке 4-5 лет.

Срок годности по оценкам производителей

Большинство производителей шин не согласны с тем, что срок годности шин ограничен 5 годами. Каждая компания имеет на этот счет свое устоявшееся мнение. Мы проанализировали несколько из них и ту информацию, которую они выложили на своих официальных сайтах.

Французский производитель шин — компания Michelin прославилась своей активной борьбой против мнения о быстром старении шин, как о скоропортящемся товаре. Ее информационная кампания «Шины – это не бананы» (Tyres Are Not Bananas) произвела много шума в автомобильной среде. По словам представительства, было произведено несколько тестовых испытаний в Саудовской Аравии, Южной Корее и Германии. В результате испытаний разницы между новыми шинами и шинами, хранящимися 3 года, не было обнаружено. Их проверяли по различным характеристикам, таким как сопротивление качению, прочность на больших скоростях и т.д. Покрышки с годовым сроком эксплуатации по своим характеристикам были приблизительно равны 10-летним неиспользованным шинам.

Michelin акцентирует внимание автовладельцев на том, что шины – это не скоропортящийся продукт, их срок хранения не настолько важен, насколько важен срок эксплуатации, начинающий отсчет с даты установки шин на диски. Именно с этого момента покрышка подвергается всем испытаниям: давлению, перепадам температур, износу, соприкосновению с неровными и острыми покрытиями и т.д.

На российском официальном сайте Continental мы обнаружили следующую информацию по срокам годности авторезины.

«Когда шина хранится в верном положении и рекомендуемых условиях, она не теряет свои оригинальные сбалансированные технические характеристики в течение 5 лет с даты производства шины.

Должным образом сохраненная, неиспользованная шина возрастом до 5 лет может быть продана в качестве новой шины и использоваться в обычном режиме.

Continental рекомендует менять на новые все шины (включая запасные), имеющие на боковине дату производства более 10-лет.»

На официальном сайте Nokian выложена следующая информация:

«Срок службы покрышек не определяется законом, однако шины можно считать «новыми», только если они были изготовлены в течение последних пяти лет. Рекомендуемый срок службы авторезины составляет шесть лет, а рекомендуемый максимальный период составляет 10 лет.»

Мнение наших специалистов, основанное на многолетнем опыте, совпадает с мнением производителей: срок хранения составляет 5 лет + срок эксплуатации до 10 лет. Причем, более «взрослые» шины на наш взгляд более качественные.

Чтобы срок службы шин оставался максимально долгим, их хранят с соблюдением всех правил и рекомендаций. Главное условие – прохладное, проветриваемое, затемненное помещение вдали от масел, красок, озона, источников тепла.

Условия хранения шин

Резиновые изделия имеют свойство терять с годами свои эксплуатационные качества. Чтобы предотвратить и замедлить этот процесс, производители добавляют в состав резиновой смеси полимеры. Они предупреждают окислительные процессы, возникающие из-за взаимодействия протекторов с кислородом и озоном.

Ниже перечислены основные условия правильного хранения шин согласно ГОСТу 24779-81:

Поддержание постоянного режима без резких скачков, допускаются небольшие температурные колебания от -30°С до +35°С;

Обеспечить низкий уровень влажности 50-80% в сухом, проветриваемом прохладном помещении;

Не допускать попадания прямых солнечных лучей, использовать затемненные ангары, источники тепла экранировать;

Беречь от источников тепла;

Покрышки не должны контактировать с коррозийными, медными материалами.

Не допускать перегибов, нагрузки или положения на неровной поверхности.

Не допускать попадания масел, орграстворителей, кислот, щелочей, топливных и смазочных материалов на поверхность шин. Запрещено укладывать покрышки на мокрую и грязную поверхность.

В теплое время года при хранении автопокрышек на улице, их следует накрыть светонепроницаемым материалом и приподнять над уровнем земли, чтобы обеспечить вентиляцию и не допустить возникновение парникового эффекта.

Запрещено хранение на светоотражающих, свето- и теплопоглощающих плоскостях.

Держать вдали от химикатов, масел, красок, открытых источников огня, электромоторов, выделяющих озон.

Эксплуатируемые шины должны быть вымыты и высушены.

Шины без дисков хранить в вертикальном положении.

Эксплуатационный срок зависит от многих факторов: нагрузки на автомобиль, качества дорог, стиля вождения, пройденного километража, повреждений покрышек и т.д. Чтобы увеличить их срок службы, придерживайтесь следующих правил:

Как увеличить эксплуатационный срок шин:

Проверять давление в шинах каждые 2-3 недели. При сниженном давлении износ покрышки увеличивается эквивалентно % снижения. Например, снижение давления на 15% может привести падению эксплуатационного срока на 15%. Перекачанные шины менее страшны.

Износ передних шин всегда значительно выше задних, поэтому рекомендуется через какое-то время менять их местами, внимательно следя за направлением рисунка протектора и направлением вращения.

Правильная установка покрышек по отношению к колесным дискам. Если направление не совпадает, то эксплуатационные характеристики значительно снижаются.

Для предотвращения повреждения боковин автопокрышек избегайте близкого расположения с бордюрами и высокими выступами.

Смывать грязь с поверхности резины и из глубоких канавок специальными очищающими средствами.

Придерживаться ровного стиля вождения без резких тормозов и быстрого старта.

Не перегружать автомобиль свыше нормы. 20% лишнего веса ведет к потере срока эксплуатации резины на 30%.

Следить за балансировкой колес и ежегодно проверять установочные углы.

Главным условием длительного срока службы шин является:
— высокое качество продукции,
— бережная эксплуатация,
— правильное хранение резины в межсезонье,
— своевременная диагностика.

Возраст шин при стандартном хранении – малозначительный неопределяющий фактор, на который не следует ориентироваться при их покупке.

Какой срок службы у зимней шипованной резины и липучек: почему он отличается

Как правило, срок службы зимней резины с шипами меньше, чем у изделий, предназначенных для езды летом. Она мягче и, соответственно, износ происходит быстрее.

Под данным понятием подразумевается оптимальный эксплуатационный срок использования зимних шин. Проще говоря, он показывает, сколько сезонов примерно можно ездить на них при условии соблюдения технических норм и рекомендаций от производителей.

Обычно данный период приравнивается к 5–10 годам.

Что говорят производители

Российский ГОСТ 4754-97 устанавливает, что пневматическая резина может использоваться в течение 5 лет с момента изготовления. А внедорожные покрышки до 10 лет.

Использовать резину старше 8 лет небезопасно. Шина за достаточно большой промежуток времени теряет эластичность, из-за чего хуже держит сцепление с дорогой.

Пневматические шины выглядят так

Проверить возраст покрышек можно на боковой стороне изделий. Здесь производитель размещает специальную маркировку, где первая и вторая цифры указывают неделю, а две последующие — год создания товара.

Не всегда показатели, указанные на бумаге или самой резине, соответствуют действительности. Сами производители рекомендуют своевременно проводить технический осмотр и проверять уровень износа.

Временные рамки могут зависеть и от вида шин. Бывают:

Срок эксплуатации зависит и от страны, в которой находится компания, производящая резину:

1. Шины стран Европы способны откатать от 50 000 до 70 000 км, не теряя при этом свои потребительские свойства.
2. Отечественные изделия чуть менее выносливы – от 20 000 до 40 000 км.
3. Китайские шины прослужат примерно 50 000 – 80 000 км.

В среднем для новых шин этот показатель складывается из шести сезонов эксплуатации. Срок службы зимней резины-липучки продолжительнее, чем у шипованных моделей, но она не подходит для регионов с суровым климатом.

От чего зависит износ

На годность и износ шин могут влиять различные факторы: от страны-производителя, пробега и условий использования до способа хранения. Рассмотрим детальнее.

Недостаточное число атмосфер оказывает отрицательное воздействие на резину, срок ее службы уменьшается.

Перекачивать колеса также не рекомендуется. Это чревато неравномерным износом. Оптимальным давлением в зимний период будет 1,6 – 2,6 бар. Точное число атмосфер зависит от типа авто и указывается в руководстве по эксплуатации.

Давление в шинах должно быть оптимальным, чтобы продлить срок их службы

Стиль вождения и убитые дороги

Чтобы обеспечить автомобильным шинам долгую эксплуатацию, необходимо:

• Не превышать среднюю рекомендованную скорость – 90 км/час. Это сохранит шипованные шины на 45% лучше, в сравнении с ездой на скорости около 120 км.
• Движение по трассе должно быть плавным, рекомендуется избегать резких рывков и пробуксовок. Тормозить нужно плавно, чтобы не жечь резину об асфальт.
• Дорожное покрытие и его качество играют не последнюю роль в изнашиваемости колес. Но на данный фактор обычные водители мало чем могут повлиять.

Сход-развал шин

Не менее значимой опасностью для зимней резины выступает разбалансировка. Она значительно увеличивает изнашиваемость покрышек.

Разбалансировка поможет узнать о многих проблемах с машиной

При замене летней резины на зимнюю не забудьте провести балансировку. Ее отсутствие негативно влияет на управляемость транспортного средства, отчего машину может тянуть в сторону.

Признаки того, что шина пришла в негодность

Если летнюю резину следует менять, когда остаточная высота протектора достигла отметки 1,5 мм, то с зимними всё гораздо строже. Максимальный показатель в этом случае составляет 4 мм. После этого резина подлежит срочной замене.

Более продвинутые производители вроде Нокиан и Бриджстоун, встраивают в резину индикатор в виде цифр или снежинок, показывающих реальный износ.

Шины Бриджстоун позволяют понять уровень износа

Отвечая на вопрос, какой срок службы зимней шипованной резины, не стоит забывать и про сами шипы. В случае отсутствия 40% металлических элементов, колеса считаются уязвимыми. Если гнезда в них не разболтанные, можно провести самостоятельную ошиповку. В противном случае изделие можно будет смело выкидывать.

Также возможна проверка годности шин при помощи копеечной монеты. В идеальном состоянии протектор должен закрывать надпись полностью, на средних показателях прикрывается только часть надписи и рисунок под ней. Срочно нужна замена, если протектор закрывает только край монеты.

Как правильно хранить резину, чтобы продлить срок годности

Чтобы покрышки как можно дольше не теряли своих свойств, для них следует найти прохладное, затемненное и сухое помещение. Перепады температур, повышенная влажность и солнечные лучи негативно воздействуют на резиновые изделия, разрушая их.

Что будет, если ездить на очень старых шинах

Главный негативный момент в описываемой ситуации – плохое сцепление с асфальтом. Это негативно влияет на управляемость автомобиля и повышает риск возникновения аварийной ситуации.

Ездить на старых шинах может быть довольно опасно

Второй фактор риска – истонченная покрышка, которая в любой момент может разорваться даже при минимальных нагрузках. Опаснее всего, если ЧП произойдет на скорости. Часто это заканчивается серьезными ДТП.

К тому же, изношенная резина расходует больше топлива и ухудшает внешний вид авто. А само состояние шин свидетельствует об уровне технического обслуживания автомобиля и ответственности владельца.

На практике использовать шины, имеющие средний износ, не менее опасно, чем «лысую» резину. Даже сухая дорога становится лотереей, поскольку тормозной путь значительно увеличивается.

Заключение

1. Срок службы зимней резины с шипами и без них немного отличается.
2. Согласно усредненным показателям, он составляет 5–10 лет, но на практике на шинах можно отъездить 5–6 сезонов.
3. Чтобы резина прослужила дольше, ее нужно правильно хранить.
4. Зимняя резина изнашивается быстрее летних экземпляров из-за более мягкой текстуры.

А на сколько вам хватает зимнего комплекта резины?

Срок эксплуатации автомобильных шин

Автомобильная шина это резиновая упругая оболочка, которую устанавливают на дисковый обод. Именно она напрямую контактирует с поверхностью дорожного полотна и непосредственно предназначена для уменьшения небольших колебаний на дорогах, а также компенсации изъянов траектории колес. В процессе эксплуатации подвергается сильным нагрузкам разнообразного характера, поэтому естественно имеет свой срок службы на который влияет ряд факторов.

Далее мы подробно поговорим про:

Срок годности шин по ГОСТу

Срок годности – период, на протяжении которого, компания, гарантирует возможность применения товара по назначению и несет полную ответственность за дефекты, которые возникли по его вине.

Покупая шины нужно смотреть чтобы, с момента производства прошло не более трех лет. Дату изготовления и любую другую информацию очень легко узнать, она указана на маркировке шины среди общей информации о размерах, конструкции, индексах скорости и грузоподъемности.

Дата производства шины

Российским законодательством установлен срок службы шин автомобиля по гарантии согласно ГОСТ 4754-97 и ГОСТ 5513 – 5 лет со дня изготовления, но для покрышек в первую очередь главным показателем является качество продукта, а не время его использования.

Согласно ГОСТу, средний срок годности шин нужно рассчитывать в таком порядке:

• ZR. Так обозначаются скоростные варианты, эти изделия можно использовать при скоростях свыше 240 километров в час. Изделие полностью должно сохранить свои свойства на протяжении 6 лет.
• H – используют при максимальной скорости 210 километров в час, служат до 5 лет.
• S – максимальная скорость – 180 километров в час. Можно использовать до 4-5 лет.

Специалисты рекомендуют производить замену покрышек до того, как у них выйдет срок годности. Некоторые автолюбители считают, что если резина редко используется, при этом ее возраст уже составляет 5-6 лет, но это ошибочное мнение! Ведь из-за того, что в шинах в процессе эксплуатации и хранения появляются дефекты, связаны с ее окислением и растрескиванием, — в критический момент она может вас подвести.

Срок хранения шин

Срок хранения – определенный период, на протяжении которого товар при соблюдении установленных правил хранения и эксплуатации должен сохранить все свои свойства. Если срок хранения истек, то это совсем не означает, что товар непригоден для использования, но его технические характеристики могут снизиться.

Шины могут стареть с помощью физических и химических процессов, эта гипотеза относится к шинам, которые не используются или мало используются. Чтобы предотвратить сам процесс старения, в резиновую смесь добавляют специальные вещества, которые помогают противодействовать вредным для использования химическим соединениям с кислородом и озоном. Такие действия гарантируют, что при должном сроке хранения шин она будет соответствовать определению новой покрышки.

Нужно отметить, что гарантийный срок хранения не является сроком эксплуатации. Сроки хранения в течении пяти лет устанавливают, не из-за того, что после этого шина испортится, а из-за того, что по закону производитель не имеет права установить меньший срок гарантии, что и является защитой для конечного потребителя.

За последние годы многие американские эксперты считают, что срок хранения и эксплуатации автомобильных шин нужно ограничить 10 годами. В свою очередь немецкие эксперты полагают, что сроки годности автошин нужно ограничить 6 годами, это относиться и к новым шинам.

Правила и нормы хранения пневматических шин по ГОСТ 24779-81:

1. Упаковка, транспортировка и специально оборудованные места для хранения должны препятствовать воздействию кислорода, света, тепла, озона, органических растворителей, минеральных масел, смазочных материалов, топлива, кислоты и щелочи на шины.
2. Шины не должны соприкасаться с медными или корродирующими веществами, также они не должны подвергаться нагрузке, перегибам и стоять на опоре с резко выступающими неровными поверхностями.
3. Если хранить шины в тёмном, сухом и прохладном помещении, то их старение значительно будет замедлено, и наоборот если в помещении влажно и есть перепады температурного режима, то процесс старения ускоряется.
4. Шины, которые предназначены для ремонта и восстановления протектора, должны быть хорошо помыты и просушены.
5. Хранение шин должно быть при температуре не выше 35 °C и не ниже 25 °С. Нужно избегать прямого контакта с источником тепла, не оставлять на прямых солнечных лучах при влажности менее 80 %.
6. Если шины хранятся на улице, то они должны быть прикрыты непрозрачным водонепроницаемым покрытием и приподняты над поверхностью земли, для обеспечения надежной вентиляции, во избежание образования паровой бани.
7. Категорически запрещено хранение шин на мокрой, жирной/масляной, загрязненной бензином или нефтепродуктами поверхности.
8. Так само не желательно сохранять их вблизи источников тепла или возле открытого огня.
9. Не нужно хранить шины на отражающих поверхностях (например снег, песок) или поглощающие тепло покрытиях (таких, как черный асфальт).
10. Не рекомендуется хранить шины возле электромотора или с другими источниками озона. Уровень не должен превышать 0,08 ppm.
11. Нельзя хранить шины возле химикатов, растворителей, топлива, масла углеводов, краски, кислоты, дезинфицирующих средств.
12. Не использовать шину как рабочую поверхность или стеллаж для инструментов. Нельзя класть горящую сигарету на шины.

Полный список правил и рекомендаций по правильному хранению шин читайте в статье “Как хранить автомобильную резину”.

Известные бренды импортных шин, такие как: Bridgestone, Michelin, Goodyear и Dunlop служат до 10 лет и более со дня изготовления, этот срок считается общепринятым во всем мире. А вот общий срок годности и хранение на складе, с даты выпуска, шин Continental составляет не больше 5 лет.

Хотя, как уже разобрались, очень многое значат условия хранения покрышек, не только новых, но и тех, которые сняли с авто до следующего сезона. Например, срок годности шин nokian составляет от 3-5 лет, при условии проверки не менее 1 раза в год, после 5 лет использования.

К сожалению законодательством не установлены допустимые сроки хранения шин на складе, но специалисты считают, что покрышка, которая там пролежала около 5 лет, все еще приравнивается к новой.

Срок службы шин и эксплуатации

Срок использования покрышек автомобиля – это промежуток времени, на протяжении которого изготовитель дает гарантию на шины и несёт полную ответственность за любые дефекты, которые будут выявлены во время их эксплуатации. Со слов производителей шины должны служить минимум до десяти лет, хотя на практике их замену приходится выполнять примерно каждые 5-6 лет, в некоторых случаях и того меньше.

Факторы, которые влияют на срок эксплуатации резины

Существует много различных факторов которые влияют на износ автомобильных шин, основные из них представлены ниже:

1. От автомобиля и его грузоподъемности: какой максимальный груз может перевозить авто и смогут ли его выдержать ваши шины (показывает индекс допустимой нагрузки). Обратите внимания что в зависимости от этого параметра существуют определенные нормы пробега автомобильных шин по дорожному полотну:
   • Для легковых авто: грузоподъемность до 2 тонн, пробег 45 тысяч километров.
   • Для грузовых автомобилей: грузоподъемность от 2 до 4 тонн, 60 тысяч километров.
   • Грузовые авто с грузоподъемностью свыше 4 тонн – от 65 до 70 тысяч километров.
2. В зависимости от размера шин. Автопокрышки с низким профилем чаще всего на камнях постукивают о диск, поэтому и меньше служат. Если резина широкая, то на поворотах трение увеличивается, особенно в зимнее время.
3. Манера вождения водителя. Шина быстро изнашивается, если автолюбитель часто использует резкий тормоз или же наоборот быстро разгоняется.
4. Состояние дорог, по которым вы каждый день ездите.
5. От расстояния, которое вы проезжаете и частоты использования.
6. Качество шин играет очень важную роль, например, резина изготовлена в Китае – недолговечна, в то время как резина от известных марок служить будет намного дольше. Известно, что срок службы китайской резины составляет примерно два сезона, а брендовая может прослужить примерно семь лет. При выборе покрышек нужно обращать внимание на производителя, ведь часто под известными марками продают подделки.
7. Различные механические повреждения, например порезы, шишки после ударов, деформация после экстренного торможения, ДТП и т.д.

Дальше более подробно рассмотрим инструкцию определенных действий, которые нужно производить в случае износа автомобильных покрышек.

Как понять, что срок службы автомобильных шин закончился

Для того, чтобы определить, когда заканчивается срок службы автомобильных шин при детальном осмотре нужно обратить внимание на такие моменты:

1. Если вы заметили, что протектор шины стерт до уровня перемычек между протектором, то значит, что срок использования шин подошел к концу. Степень износа можно определить на глаз или же с помощью инструментов. Снаружи на поверхности шин размещены цифры с разной глубиной, поэтому вы легко сможете определить степень износа. Для того чтобы измерить высоту протектора можно использовать линейку со специальным глубиномером. Для летней резины этот параметр должен быть равен больше 1,6 мм, в свою очередь для зимней – больше, чем 4 мм. Если данные параметры меньше, то необходимо производить замену шин. Когда износ неравномерный, то замеры нужно проводить на том участке, где износ самый видимый. В противном случае если кромка протектора износилась только с одной стороны, то значит, был нарушен угол развала-схождения.
2. Небольшие трещины сбоку на шинах свидетельствуют о старении резины и предупреждают о замене, тогда как глубокие порезы требуют немедленной замены.
3. Если на шинах сбоку появилось вздутие — «грыжа», то это означает что произошел разрыв нитей кордового слоя, в этом случае также шины нужно немедленно менять. Также такие «грыжи» могут появляться с внутренней стороны на колесе, поэтому нужно быть предельно внимательным, вовремя проводить осмотр.
4. Если износ покрышки с внешней стороны намного больше, чем в центральной части, то это может означать, что в шинах не хватало давления, если все наоборот, по центру больше износились, а по внешним краям меньше, то значит давления было в избытке.

Когда были замечены какие-то дефекты в покрышках, то рекомендуется проводить замену, а не спасательное восстановление дабы еще хоть как то потянуть срок использования.

Как продлить срок эксплуатации шин

Для того, чтобы ваши шины были более долговечными нужно придерживаться определенных правил использования:

Если нет явных утечек воздуха, нужно проверять давление в шинах через каждые 2-3 недели эксплуатации. Это нужно делать потому, что неравномерное давление в шинах приводит к неравномерному износу протектора. Если внутреннее давление уменьшилось на 10%, то это может привести к 10-15% снижения срока службы шины. Если давление повышенное, то также увеличивается износ, но в 2 раза меньше, чем в пониженном.

Поскольку на передних (ведущих) колесах всегда износ больше, то раз в 10-15. тыс. или вовремя смены сезонной резины, желательно менять её местами.

Перестановка передних шин на задние

Схема перестановки 5 автомобильных колес

Нужно проверить, правильно ли установлены шины по отношению к колесным дискам, что обычно указывается на боковинах шин, это важно, поскольку при вращении шин в направлении обратном расчетному все их эксплуатационные характеристики будут значительно снижены во всех режимах работы автомобиля.

Схема замены шин с ненаправленным рисунком

Схема смены на полноприводных авто

Специалисты рекомендуют регулярно делать проверки состояния ваших покрышек, следить за давлением и степенью износа протектора. Ведь намного выгодней устранить неисправность на ранних стадиях, чем потом вообще менять всю резину. Нужно помнить, что правильный и своевременный уход за покрышками это, ваша безопасность и залог долговечности вашей резины.

Сколько лет можно ездить на зимней резине?

Скоро в шиномонтажах начнутся очереди на замену летних шин на зимние. Хотелось бы знать, от чего зависит срок эксплуатации и когда стоит покупать следующую. От пробега, от внешнего вида шипов (липучки), количества сезонов или по другим признакам определить. Как часто нужно менять старую зимнюю шипованную резину на новую?

Автор публикации

Достижение получено 17.11.2018

Не существует определенного количества сезонов, которые можно отъездить на одних покрышках. Здесь все зависит от качества приобретенной вами резины, стиля езды, дорожных условий и многих других факторов. Одни и те же покрышки в разных условиях могут служить и два сезона, и все десять. Обращать внимание нужно не на время эксплуатации резины, а на ее состояние, в частности, на степень истирания протектора.
По ГОСТу высота рисунка протектора зимней резины для легковых автомобилей не должна составлять меньше 1,6 мм. Но при этом специалисты рекомендуют менять покрышки, когда рисунок на них стирается до 4 мм. Если ваша резина стерлась до этого значения, вам необходимо как можно быстрее купить зимние шины.

Как ни странно, но зимняя резина намного мягче летней, потому она и изнашивается гораздо быстрее. Очень многое зависит от качества, если у вас добротная брендовая зимняя резина, то она может прослужить в среднем пять-шесть лет, а если пользоваться аккуратно, то и больше. В случае с недорогой китайской совсем другая ситуация, она изнашивается за пару лет.
Некоторые автолюбители хотят сэкономить и покупают уже использованную ранее другими владельцами резину, но в итоге получают еще большие растраты. Именно поэтому, следует покупать новую и качественную резину, той фирмы, которой вы доверяете, тогда будут все шансы менять ее значительно реже.
Многие производители указывают срок службы изделия, зачастую он не превышает семи лет. Но этот при хороших дорогах и бережном использовании. Другими словами, необходимы идеальные условия, для того, чтобы резина прослужила столь длительный срок.
Также следует помнить, что даже самая качественная резина может портиться из-за температурных перепадов, при неправильном хранении и “грубой” эксплуатации.

Зимняя резина, точно так же как и летняя, меняется в зависимости от степени износа. А износ зависит не от количества сезонов, а от количества пройденных километров. Так же следует учитывать состояние дорожного полотна, скорость движения, манеру вождения, температуру окружающей среды, качество установленной резины, качество её ремонта (если резина таковому подвергалась), условия её хранения в тёплое время года.

Срок службы зимней резины зависит от многих факторов и ориентироваться надо не на количество сезонов, а на состояние протекторов зимних шин.Есть ГОСТ, согласно которому надо менять резину, если глубина протектора меньше 1,6 сантиметра. Но лучше менять резину пораньше, не доводить ее до такого состояния, ведь вытирается протектор не равномерно. От состояния зимней резины зависит ваша безопасность и экономить на этом не стоит.
Износ резины зависит от того, какого качества шины были приобретены, фирменные служат дольше. Играет значение и температура воздуха, состояние дорожного покрытия, манера вождения.

Для зимней резины минимальная глубина протектора допустима 4 мм. Но есть и другие показатели. Например от времени она потеряла форму и не балансируется, вряд ли вы захотите ездить на ,,кривых,, колесах. Еще желательно что бы каждый комплект резины и летний и зимний были на своих дисках, а не один комплект дисков на всю резину. Каждый раз снимая и одевая вы портите корт. Так же цена и фирма имеет значение. Резина купленная за пару тысяч никогда не отходит и четверти той что будет стоить например 18 т.р. Есть универсальные рисунки и производитель заявляет 100т пробега, которые резина и спокойно выхаживает с большим запасом. Посмотрел на чек приклеенный в гараже, резину покупал в конце 11 года. Причем снимал только на 2 лета, последующие годы ездил на всесезонке(липучка) не снимая. У меня полный привод, поэтому всесезонка со всеми зимними знаками вполне достаточна. И резина пока не собирается сдаваться. 50т пробега были давно, протектор в принципе не имеет видимого износа, лишь сама резина кое где имеет мелкие трещинки. Вообщем чем дороже резина, тем дольше и проходит. Ещё чем шире протектор, тем менее он склонен к износу и то правило что широкая ,, плавает,, в каше подходит лишь к бюджетной резине, на хорошую резину это не распространяется, чем шире и выше, тем уверенней авто держится на дороге.

Когда менять летние шины на зимние? Как продлить срок службы шин? Пять советов от Nokian Tyres

Как водится, зима каждый год застает водителей врасплох вне зависимости от того, когда выпадает первый снег: в начале октября или ближе к Новому году. И снежные заносы – это не единственная причина опасности на дорогах, ведь даже при плюсовой температуре на асфальте вас может подстерегать гололед.

К тому же 1 января 2015 года на территории Таможенного союза Беларуси, Казахстана и России в силу вступает Технический регламент, обязующий автовладельцев использовать зимние шины в период с декабря по март.

Когда же наступает пора смены шин?

Как только вы заметили, что температура по ночам стала приближаться к нулевой отметке, значит, пришло время замены шин с летних на зимние. И совершенно не важно при этом, выпал снег или нет. Ведь уже при этой температуре на асфальте в непосредственной близости к воде может образовываться незаметная наледь. Вдвойне опасно, если ее поверхность скрыта под слоем воды. В этих условиях откладывать замену шин в ожидании первого снега – непростительная неосторожность.

Даже в европейских странах, в которых использование шипованных шин разрешено только с конца ноября до конца марта, в сложных погодных условиях можно сделать исключение: установить их раньше срока, а весной снять позже.

Многие водители, стараясь поберечь протектор, затягивают с установкой зимних шин, откладывая это на позднюю осень. «При выборе времени установки зимних шин следует руководствоваться тем, что является для водителя основным приоритетом: износ шин или безопасность. Если в приоритете безопасность – при заблаговременной установке зимних шин водитель и его автомобиль не подвергаются лишнему риску», – отмечает Александр Пархомчук, руководитель группы по технической поддержке клиентов Nokian Tyres Россия.

Каков срок эксплуатации шины?

«Даже если протектор шины ещё сохранился за десять лет использования, его резиновая смесь стала настолько жесткой, что вам абсолютно точно пора покупать новые шины, – говорит Матти Морри, менеджер по техническому обслуживанию клиентов Nokian Tyres. –Резиновая смесь с каждым годом становится все более жесткой, а это напрямую влияет на сцепление, создавая угрозу безопасности при вождении зимой».

Как выяснить дату изготовления шины?

Как новые могут продаваться лишь те шины, которые были изготовлены не более пяти лет назад. На боковине шины есть четырехзначный код, обозначающий дату производства, где первые две цифры – это неделя производства, а две последние цифры обозначают год. К примеру, если код 1112, то шина была изготовлена на 11 неделе 2012 года.

Какой должна быть глубина протектора?

С точки зрения безопасности вождения, износ протектора имеет существенно большее значение, чем год изготовления шины. У новых шин глубина рисунка протектора составляет примерно 8 миллиметров. По Техническому регламенту, вступающему в силу с 1 января 2015 года, установлен минимум глубины протектора, определяющего износ: 4 мм у зимних шин и 1,6 мм – у летних. Компания Nokian Tyres как производитель шин рекомендует регулярно проверять глубину протектора, особенно перед началом и в конце каждого сезона.

Пять профессиональных советов для продления срока службы ваших шин:

1. Храните шины правильно

Если хранение шин осуществляется в сборе с колесом, то они обязательно должны быть или подвешены по отдельности, или быть сложены стопкой в горизонтальном положении. Если хранение шин осуществляется отдельно от колеса (не в смонтированном виде), то они должны храниться только в вертикальном положении. При длительном хранении каждые 3 месяца шины следует поворачивать, меняя зону опоры. Храниться шины должны в сухом, тёмном помещении вдали от горюче-смазочных материалов, отопительных приборов, растворителей и других активных веществ. Рекомендуемая температура хранения составляет +15 °С.

«Однажды с нами связался клиент и спросил, почему его шины потрескались за время хранения зимой. Мы выяснили, что их хранили в котельной, на водонагревателе. С течением времени высокая температура высушила резиновую смесь, что привело к растрескиванию протектора», – объясняет Матти Морри.

Помните также и о том, что шины должны храниться в чистом виде. Вычищайте крупные камни из протектора и промывайте шины перед помещением на хранение. Мы рекомендуем бережную ручную мойку шин с использованием щётки и мягкого моющего средства.

2. Обеспечьте ротацию шин

На автомобиле с передним приводом передние шины работают более интенсивно по сравнению со свободно вращающимися задними шинами, поэтому они изнашиваются быстрее. Ротация шин каждые 8 – 10 тысяч километров выравнивает профиль износа, увеличивает безопасность и улучшает комфорт вождения.

3. Проверяйте давление в шинах

Низкое давление в шинах увеличивает потребление топлива. К тому же шины с низким давлением быстрее изнашиваются, причём износ получается неравномерным. Более того, автомобилем с подспущенными шинами сложнее управлять. Поэтому всегда поддерживайте давление в шинах на должном уровне.

Давление в автомобильных шинах регламентируется заводом-изготовителем транспортного средства для каждой модели автомобиля. Информацию о рекомендованном давлении Вы можете уточнить в инструкции по эксплуатации автомобиля, на информационных наклейках, расположенных на лючке бензобака, на арках дверей, в бардачке или у официально дилера.

В тех случаях, когда нет информации о рекомендуемом зимнем давлении, компания Nokian Tyres рекомендует накачивать шины в зимний период на 0,2 Бара больше, чем рекомендует завод-изготовитель транспортного средства. Изменения рекомендаций давления для зимних шин связанно с перепадами температур в зимний период (Влияние температуры на внутренне давление в шине: 10°С = 10 kPa/ 0.1 Бар)

4. Правильно ухаживайте за шинами

При обслуживании своего автомобиля всегда обращайте внимание на состояние шин. Особенно это актуально при их сезонной замене. Если вы заметили на шинах какой-то дефект, лучше сразу обратиться к специалистам, которые в состоянии проверить шины и проанализировать их безопасность.

5. Стиль вождения имеет значение

Спокойный стиль вождения поможет держать ваш автомобиль под контролем. Резкое ускорение и торможение особенно сильно портят зимние шины, вызывая износ шипов на шипованных шинах и ламелей – на нешипованных.

Не следует забывать и о том, что новые шипованные шины подлежат обязательной обкатке на протяжении, примерно, первых 500 километров, когда водителю следует избегать резких стартов и экстренных торможений, а также крутых поворотов с ускорением. Этот режим позволит шипам занять оптимальное расположение в шине.

Уделяйте внимание своим шинам – и они прослужат вам дольше! Хороших вам дорог! Дополнительную информацию вы сможете найти на сайте: www.nokiantyres.ru

Дополнительная информация:
Пресс-служба Nokian Tyres в России, Беларуси и Казахстане
Карина Соколова, специалист по связям с общественностью, +7921-426-0109
Karina.sokolova(at)nokiantyres.com;
www.nokiantyres.ru

Обкатка зимних шин | Colesa.ru

При установке зимних шин водители должны принимать в расчет то, что динамика автомобиля на зимней резине будет отличаться от таковой на летних шинах. С учетом того, что зимние шины разрабатываются с целью обеспечения хорошего сцепления на снегу и льду, автовладельцы должны сначала вести себя осторожнее на дороге, пока не разберутся с возможности управляемости автомобиля на зимней резине.

Зимние автошины изначально имеют большую глубину и ламелированность протектора, чем шины, используемые в летний период. Это дает зимним шинам более хорошее сцепление на снегу и льду по сравнению с летними. Но это также увеличивает время отклика при управлении.

В производстве зимних шин используется более мягкая резина, которая и в холодную погоду остается гибкой. Для зимних шин наиболее распространенным индексом скорости является индекс Q. Производители шин рекомендует не превышать скорость, на которую рассчитана шина, так как это приводит к более скорому износу.

В процессе вулканизации во избежание прилипания резины к форме шины покрываются смазкой, и часть этой смазки остается на поверхности шины, уменьшая сцепление. Для того чтобы избавиться от этой смазки достаточно проехать несколько сотен километров в спокойном режиме, воздерживаясь от сильных ускорений, внезапных торможений и слишком резких поворотов.

Ошипованная резина требует особого способа обкатки.

За первые несколько сот километров шипы должны занять идеальное положение: «доразвернуться», приподняться или опуститься в случае необходимости, а также должна испариться специальная смазка, которая находится в пазах, где стоят шипы. Если Вы приобрели новые шипованные шины, рекомендуется первые 500 км ездить в спокойном режиме, воздерживаясь от сильных ускорений, внезапных торможений и слишком резких поворотов. Правильно проведенная обкатка влияет не только на «посадку» шипов, но и на их срок службы.

Часто возникает вопрос: можно ли проводить обкатку шин до выпадения снега и появления гололеда, то есть на асфальте? Да, обкатывать шипованные шины на асфальте — это нормально, так как зимние шины нужно устанавливать перед морозами, а не с их наступлением. Это безопаснее и удобнее.

3 способа продлить срок службы шипованным шинам

Фото: auto.orsk.ru

Не секрет, что шипованные шины совсем недолговечны и при неправильной эксплуатации быстро теряют своё главное преимущество – хороший зацеп на льду. Многие автолюбители оказывались в такой ситуации, когда купленные шины уже к весне оставались практически без шипов и, по сути, становились бесполезными. Что нужно делать, чтобы продлить их срок службы на как моно больший срок?

Не забываем об обкатке

Новые шипованные шины обязательно должны быть обкатаны в щадящем режиме. Это необходимо для того, чтобы все шипы приняли своё положение и крепко держались в протекторе. Если этого не сделать, то можно довольно быстро лишиться большей части шипов уже после первого сезона использования. Обкатка должна длиться около 1 тысячи километров, и в этот период нельзя разгоняться быстрее 90 км/ч.

Фото: drive2.ru

Бережная эксплуатация

На самом деле при городской эксплуатации «убить» зимние шины достаточно просто. Для этого нужно регулярно стартовать с пробуксовкой и тормозить с юзом колёс. Поскольку в городах даже зимой на дорогах чистый асфальт, то шипованная резина при такой эксплуатации очень быстро придёт в негодность. Поэтому, если вы хотите использовать комплект зимней резины несколько сезонов, то стоит ездить аккуратнее.

Фото: asva.ua

Правильное хранение

Далеко не все водители уделяют особое внимание правильности хранения зимних шин, а, тем временем, от этого напрямую зависит срок их службы. Шины должны не только правильно лежать, чтобы не деформироваться, но и храниться в особом помещении. Например, резина, из которой сделаны шины, очень плохо переносит долгий контакт с солнечными лучами, это приводит к высыханию шин и ускоренному износу при эксплуатации.

При использовании любых материалов необходима активная ссылка на DRIVENN.RU

сколько лет можно ездить на зимних шинах

Срок службы зимней шипованной резины — временной интервал безопасного использования, при условии применения покрышек по назначению и следованию всех советов изготовителя. Период эксплуатации обычно назначает изготовитель, если нет, то в России по закону это десятилетний срок. Но, как это обычно происходит, реальный период безопасного применения далек от заявленного, и причины этого разные, в основном, условия эксплуатации.

Период применения покрышек с шипами

Обычно изготовители сроком годности зимних шин считают гарантийный пятилетний период. Он берет отчет со дня изготовления (а не реализации) резины и может быть таким же или превосходить ресурс (реальный период использования) покрышек, который часто определяется страной-изготовителем:

Пример серии покрышки

• Европейские колеса (сезон «зима») обычно служат примерно 50 000-60 000 км.
• Отечественные покрышки на автомобиль — 20 000-40 000 км.
• Китайские шины на авто — 50 000-80 000 км.

Можно сделать вывод: даже новые недорогие шины эконом-класса при правильном использовании за 2 сезона не износятся. Дальше автовладелец должен самостоятельно контролировать состояние покрышек.

Тем автомобилистам, которые никак не могут выбрать между «шиповкой» или «липучками», стоит порекомендовать при иных равносильных условиях шипованные колеса. Как показала практика, служат они немного больше (их приблизительный ресурс 30 000 км) фрикционной резины.

Дата создания всегда промаркирована на изделии. Чем меньше шины хранились на складском помещении, тем длительнее их можно будет эксплуатировать.

Внимание!

Номер серии должен быть присвоен каждой партии изготавливаемых на заводе покрышек. Серия включает буквы на латыни и цифры. Маркировку можно видеть сбоку на изделии. С одной стороны покрышки нумерация воспроизводится полностью, с противоположной можно видеть только буквенно-цифровую серийную нумерацию. Серия нанесена на штамповке в виде овала. Это помогает распознать нумерацию. День выпуска резины — это конечные 3-4 цифры серии. Сегодня широко востребованы покрышки с четырехзначной нумерацией.

Эта наиболее комфортная система берет начало в 2000 гг. Первоначальные 2 цифры — это неделя изготовления покрышки, а две конечные — год. Есть и иные способы, как узнать дату создания резины для автотранспортного средства.

Чтобы не высчитывать дни и не ошибиться, эту работу можно «передать» автоматическому сервису. Для этого следует воспользоваться уникальным сервисом, виртуальным калькулятором, которых интернет предлагает очень много. Работают сервисы достаточно просто: автовладелец вносит в специальное поле калькулятора конечные 4 цифры серии, расположенные на изделии. В ответ на эти действия автовладелец на экране увидит информационные данные о дате создания покрышки.

Также водителям будет интересно знать, как выполнить расшифровку трехзначного кода, код со звездами и прочими вариантами.

Если на шине обнаружено не 4 цифры, а 3, это означает, что она изготовлена до 2000 гг. В такой ситуации цифровой номер обозначает следующее: начальные 2 цифры — это неделя изготовления изделия, а финишная цифра — год создания покрышки. Если серия окружена с двух сторон звездочками, такие покрышки были изготовлены в 80-х гг., а если после номера виден треугольничек и звезда, или пробел и маленькая звезда — в 90-х.

Какая износостойкость — факторы влияния

Хранение покрышек

На износ покрышек оказывает влияние большое число факторов: страна-изготовитель, автопробег, условия эксплуатирования и сохранение изделия вне сезона применения.

Сколько служит зимняя шипованная резина, зависит от следующих моментов:

• Способ хранения. Сохранять покрышки следует в прохладном, темном и сухом месте, например, в гараже. Слишком высокий температурный режим, влажность и ультрафиолет пагубно действуют на резиновую поверхность. Шины в сборке с дисками надо хранить горизонтально на стеллажах, а пустые шины правильно размещать в вертикальном положении.
• Давление в шинах. Систематически надо контролировать давление в покрышках — низкие показатели негативно скажутся на сроке применения. Передвигаться на перекаченных колесах также опасно, контроль надо проводить манометром. Для зимы идеальное давление на 0,2 бар выше.
• Стиль передвижения и состояние дорожного полотна. Для продолжительной эксплуатации покрышек нужно соблюдать некоторые рекомендации. Авто должно «ходить» на среднем скоростном режиме — не больше 90 км/ч. Так период эксплуатации ошипованной резины повысится на 40 %, если сравнивать с передвижением на скоростном режиме более 120 км/ч. Ездить необходимо плавно, без экстрима. Тормозить также надо плавно, чтобы не «жечь» покрышки. Любители дрифтинга тоже «золотые» клиенты специализированных магазинов по числу испорченной резины. В России две беды, и с одной из них (с некачественным дорожным полотном) много лет государство не без успеха ведет борьбу. Качество дорог влияет на срок службы зимней резины.
• Перегруз багажника. Это провоцирует неровное распределение нагрузки, что повышает процент изнашивания колес.
• Потеря правильного баланса колес и развала-схождения, еще одна опасность для резины автотранспортного средства. Это влияет на изнашивание автопокрышек. При замене шин с зимних на летние и в обратном порядке надо осуществлять балансировку в автосервисе. Также из-за утраты баланса схождения авто страдает маневренность, машину заносит, что может стать причиной ДТП. Чтобы этого не произошло, важно следить за развал-схождением на СТО.

Важно!

Пониженное на 2 Бар давление в покрышках увеличивает тормозной путь в полтора раза.

Принимая во внимание эти факторы, можно повлиять на срок годности зимней резины.

Сколько лет можно эксплуатировать

Трещины на покрышке

Если покрышки применяются грамотно, то их ресурс может достигать 100 000 км — автопробег, для преодоления которого водителю по статистике потребуется примерно 4 года. Специалисты советуют в конце зимнего сезона оценить состояние резины шипами. Если больше 50 % элементов на месте, это означает, что покрышки еще один сезон прослужат, но если их не хватает, можно передвигаться на колесах весь летний период до полного изнашивания, после чего следует приобрести новые колеса.

Сколько сезонов проходит резина

Причин изнашивания покрышек может быть достаточно много, однако их просто определить, важно изучить поверхность протекторного рисунка.

Если наружные края подвержены наиболее серьезному износу, чем центр протектора, это говорит о слабом или чрезмерном давлении в автошинах. А не одинаково износившиеся протекторные кромки исключительно с одной стороны сообщают водителю о проблемах с развалом-сходом. Помимо изнашивания, на то, сколько ходят покрышки, оказывает влияние и стиль передвижения на авто. У ценителей экстрима с резким тормозом протектор будет изнашиваться быстрее. Становится понятно, что влияет на долговечность не только то, на какой автопробег подходят колеса, но и прочие моменты:

• стиль езды;
• качество дороги;
• участие в аварийных ситуациях.

Важно помнить и о регулярном техническом осмотре, а также через каждые 14 дней надо контролировать давление в шинах.

Относительно баланса, так его следует делать через каждые 15 000 км автопробега. После наезда на препятствие необходимо осмотреть шины на присутствие повреждений и грыж.

Что заявляют изготовители

Маркировка «H»

Резина на автотранспортные средства, как и прочая продукция из резины, изнашивается. Инновационные смеси из уникальных ингредиентов сокращают этот процесс, но при продолжительном использовании вероятно развитие микроскопических трещин в протекторном рисунке и сбоку покрышек, которые часто приходят с деформированием каркасной конструкции, — это и подтвердит износ.

Совет!

 Эксперты дают совет заменять шины, когда срок использования закончится, даже если резина не применялась.

Безопасная эксплуатация резины актуальна обычно 6 лет со дня выпуска. Производитель «Мишлен» гарантирует срок эксплуатирования в пределах десятилетнего периода. Многие бренды придерживаются срока в 6 лет при условии, что у резины нет повреждений.

Помимо этого, очень важно отличать изделия по категориям. Понятно, что резина, промаркированная ZR (более 240 км/ч), при использовании с допустимым для нее скоростным режимом подвергается наиболее серьезным перегрузкам, чем покрышка категории S (до 180 км/ч). Скоростные изделия с индексом Н (до 210 км/ч), в целях создания безопасности при езде, должны применяться не больше 6 лет. Для жилых автомобильных прицепов (которые часто длительное время стоят со сниженным давлением в покрышках, и у которых малый автопробег) даже прекрасно сохранившиеся шины также должны заменяться спустя 6 лет, редко — 8. Это актуально и при хорошо сохранившейся резине. Определить возраст изделия довольно просто.

Внимание!

Основой в определении возраста продукции является маркировка DOT сбоку протектора, где указан день и год создания.

Для покрышек нужно брать отдельные диски, так как каждая перебортовка в разы снижает период использования автопокрышек. Помимо этого, диски зимой должны быть уже подготовлены для лета, чтобы не было спешки в подготовке весной.

Выбрать качественный продукт поможет менеджер специализированного магазина. Если следовать советам специалистов, то покрышки прослужат дольше, менять их раньше срока не потребуется.

Насколько хороши шины Blizzak Snow? Ответы на ваши вопросы о Blizzak

Итак, вы решили, что вам нужны зимние шины. Замечательно! Вы присоединитесь к многим водителям на дорогах, которые также решили сделать более безопасное вождение приоритетом этой зимы. Хотя потребители и критики согласны с тем, что шина Bridgestone Blizzak является одной из самых популярных и эффективных зимних шин на дороге (спасибо, Auto Guide!), Еще многое предстоит узнать о ее технологиях и использовании.Здесь мы отвечаем на наиболее часто задаваемые вопросы о шинах Blizzak.

Насколько хороши зимние шины Bridgestone Blizzak?

Единственное, что встречается чаще, чем появление Blizzak на сайтах с обзорами зимних шин, — это высокая оценка как профессиональных обозревателей, так и владельцев. Способность шины останавливаться как на снегу, так и на льду не имеет себе равных благодаря особой конструкции. Четыре ключевых особенности отличают шину Blizzak от других зимних шин.

1. Nanopro-Tech и RC Полимер: Современный материал, из которого изготовлена ​​шина Blizzak, разработан для сохранения сцепления во влажных и холодных условиях.
2. Зигзагообразные / трехмерные ламели: Ламели — это, по сути, зубья шины. Они «кусают» дорогу, когда вы едете, и не дают вашему автомобилю поскальзывать. Зигзагообразные ламели Blizzak специально разработаны для обеспечения дополнительной фиксации в зимних условиях.
3. Оптимизированная ширина протектора: Нет двух одинаковых значений ширины протектора, и каждый дизайн имеет уникальное назначение.Обладая более широкой шириной протектора, шина Blizzak обеспечивает лучшее сцепление и управляемость в скользких или влажных условиях.
4. Multicell® Compound: Шина Blizzak имеет миллионы крошечных пор, которые удаляют верхний слой воды на обледенелой дороге, помогая вашему автомобилю сохранять сцепление с дорогой.
Шины

Blizzak созданы, чтобы помочь водителям избежать опасных ситуаций при аквапланировании. Кроме того, высокие оценки присуждаются за ездовые качества, комфорт и стоимость шин Blizzak.

Подходят ли шины Bridgestone Blizzak для всех сезонов?

Нет. Шины Blizzak не предназначены для использования в любое время года. Зимой по безопасности и управляемости ничто не сравнится с зимними шинами. Но если вы хотите, чтобы ваши шины прослужили и работали должным образом, не используйте зимние шины летом. Плечи и протектор изнашиваются излишне быстро.

Различные шины специально разработаны для работы с определенными типами транспортных средств и дорожными условиями.Зимние шины созданы специально для холодных, влажных и снежных условий. Например, они сцепляются с дорогой иначе, чем шины, разработанные для не зимних условий. Такие характеристики всесезонных шин, как рисунок протектора, тип резины и глубина ламелей, делают их более подходящими для более мягких зим.

Каков срок службы шин Bridgestone Blizzak?

Водители не зря ставят шинам Blizzak более высокую оценку за общую стоимость.В зависимости от условий вождения вы можете рассчитывать на их замену каждые три или четыре года. Оптимальная конструкция и долговечность продлевают срок службы шины Blizzak.

Оборудуйте свой автомобиль шинами Blizzak на зимний сезон и замените их на всесезонные шины, когда зима закончится. Это помогает гарантировать, что шины Blizzak будут готовы к зиме на долгие годы. Также поможет правильное хранение шин между сезонами.

Когда мне нужно менять шины Blizzak?

Как и другие шины, шины Blizzak будут иметь видимые следы износа протектора.Пенни-тест — хороший способ быстро проверить протектор шин. Положите пенни головой вниз в протектор шины. Если вы видите макушку Эйба, пора покупать новые шины Blizzak.

Если вы не уверены, что ваши зимние шины изношены слишком сильно, обратитесь в местный сервисный центр Firestone Complete Auto Care и поговорите с одним из наших технических специалистов. Мы поможем вам определить, пора ли покупать новые зимние шины.

Являются ли шины Bridgestone Blizzak направленными?

Шины

Blizzak направленные.Это означает, что они имеют рисунок протектора, который улучшает отвод воды — решающий фактор в предотвращении аквапланирования — а также сцепление со снегом. Направленные шины также могут помочь повысить топливную экономичность, поскольку они имеют более низкое сопротивление качению.

Шипованные шины Bridgestone Blizzak?

Шипованная шина предназначена для удерживания небольших металлических шипов, которые врезаются в лед, улучшая сцепление с дорогой. Зимние шины бывают шипованными, шипованными и нешипованными.Шины Blizzak — последние из трех.

Шины

Blizzak не подлежат шипованию, потому что это не обязательно! Они спроектированы таким образом, чтобы избежать затрат времени, средств, шума и потенциальных повреждений дороги, связанных с шипованными зимними шинами, за счет независимой блочной конструкции протектора. Эта конструкция улучшает сцепление с дорогой в зимнее время без необходимости использования дополнительных металлических шпилек.

Где я могу купить шины Bridgestone Blizzak?

Готовы уверенно ездить зимой? Зайдите в местный сервисный центр Firestone Complete Auto Care сегодня, чтобы поговорить с техническим специалистом о шинах Blizzak! Вы больше любите покупать шины в Интернете? Покупайте шины Blizzak онлайн для максимального удобства.

Стоит покупать шипованные шины или нет? | Car News

Если бы существовала одна-единственная зимняя шина, настолько универсальная, что она могла бы удовлетворить потребности любого водителя, вы бы не читали эти строки. К сожалению, такой шины не существует… пока! Тем не менее, если вы ищете правильную вещь, все же можно найти зимние шины, которые идеально подходят вашим потребностям.

Из всех шин, представленных на рынке, шипованные шины могут быть для вас отличным вариантом. Вопреки распространенному мнению, шипованные шины разрешены зимой в Канаде (точные даты варьируются в зависимости от провинции), за исключением южного Онтарио.В зависимости от вашего местоположения и привычек в поездках, возможно, вам пригодятся шины этого типа.

Без лишних слов, вот что вам нужно знать о шипованных шинах.

Сильное возвращение
Шипованные шины практически исчезли, когда были созданы специализированные зимние шины с улучшенным сцеплением на льду. Однако в последние несколько лет шины со шипами становятся все более популярными. Частично это объясняется тем, что некоторые производители теперь устанавливают шипы прямо на заводе, как некоторые европейские производители, продающие шины с шипованным протектором.Розничные продавцы также могут выбрать шины, специально разработанные для этого типа модернизации.

Подходят ли шипованные шины к вашему автомобилю?
Покупая зимние шины, вы должны начать с рассмотрения своих привычек в поездках на работу. Вы в основном ездите по городу, по шоссе или второстепенным дорогам?

Если вы живете в сельской местности, часто пользуетесь второстепенными дорогами и иногда посещаете горнолыжные курорты на выходных, шипованные шины могут избавить вас от некоторых проблем. Вы будете чувствовать себя в большей безопасности с этим типом шин, поскольку они обеспечивают эффективное торможение и улучшенное сцепление на льду.

И наоборот, если вы в основном ездите по городу, где асфальтированные дороги редко покрываются льдом или снегом, традиционные зимние шины, безусловно, станут для вас лучшим вариантом.

Если вы решите установить на свой автомобиль шипованные шины, у вас есть юридическое обязательство заменить все четыре из них. Кроме того, вы должны знать, что шипованные шины запрещены в некоторых гаражах и подземных паркингах.

Заводские или розничные?
Если вы планируете покупать шипованные шины, обратите внимание, что шипы могли быть установлены производителем непосредственно на заводе или розничным продавцом / дистрибьютором.У обоих типов шипованных шин есть свои плюсы и минусы, но действительно важны такие вещи, как дорожный шум, производительность и долговечность.

Шины, шипованные заводом-изготовителем, несомненно, лучшего качества. Они обеспечивают превосходную производительность, повышенную долговечность и более тихую езду. Благодаря своей особой форме, которая оптимизирует контакт с дорогой, шипы в этих шинах обеспечивают более плавный ход и улучшенное сцепление с дорогой. Эта технология была разработана европейскими производителями для создания более эффективных и универсальных шин.

Некоторые люди предпочитают шины, шипованные у продавца, потому что они дешевле. Однако они также более громкие и менее долговечные. Шипы этих шин значительно более простые: они сильнее ударяются о землю, что делает их громче. Основное преимущество шин, шипованных в розничной торговле, заключается в том, что вы можете приобрести шину среднего качества, а затем установить шипы по гораздо более низкой цене. на плохо обслуживаемых дорогах стоит подумать о шипованных шинах.Они обеспечивают значительно более короткий тормозной путь и улучшают управляемость в опасных условиях. Если вы планируете хранить свой автомобиль в течение нескольких лет, знайте, что шипованные шины производителя — лучшее вложение. Однако, если у вас ограниченный бюджет, вы можете купить средние зимние шины, а потом их шиповывать. Они более доступны по цене и обеспечивают хорошую производительность.

Типы зимних шин: с шипами, без шипов и с шипами

Есть два основных типа зимних шин, шипованные и нешипованные. Однако в последние годы на рынке появился третий тип: шипованные шины. Хотя раньше шипованные шины были обязательными зимними шинами на протяжении десятилетий, достижения в области резиновой смеси и других технологий зимних шин изменили мнение многих водителей. Покупатели стали больше доверять шипованным и нешипованным шинам.

Шипованные шины

Шипованные зимние шины получили свое название благодаря небольшим металлическим шипам, добавленным к их протектору. Шипы изготавливаются из прочных, но легких металлических деталей, которые обеспечивают дополнительное сцепление с протектором в зимних условиях.Они впиваются в снег и лед, чтобы повысить безопасность езды зимой.

Однако, когда дороги не покрыты льдом или снегом, шипованные шины могут быть опасны. Они врываются в дорогу и повреждают ее поверхность, что со временем приводит к ухудшению состояния покрытия. В результате многие штаты регулируют и ограничивают использование шипованных шин на своих дорогах.

Преимущества шипованных шин

Шипованные шины марки известны как лучший вариант для суровой зимней езды. Шипы, встроенные в протектор, позволяют шине улучшить сцепление с дорогой в зимнее время. Они также способны разбивать лед и утрамбованный снег, обеспечивая надежное сцепление с дорожным покрытием во время езды.

Шпильки заменяют зимние цепи и тросы. В отличие от тросов и цепей противоскольжения, шипы не расшатываются во время работы, и они не вредят шинам и дорожному покрытию. Таким образом, шипованные шины способны обеспечить необходимое сцепление с дорогой в зимнее время без риска потери сцепления или повреждения.

Улучшенное сцепление с дорогой , обеспечиваемое шипованными шинами в зимних условиях, улучшает управляемость. Они оптимизируют контакт отпечатка с поверхностью, увеличивая отзывчивость рулевого управления и стабильность движения во время выступления. Оптимизированная устойчивость при движении и дополнительное сцепление с поверхностью делают шипованные шины идеальными для езды по наклонной поверхности в зимних условиях. Они гарантируют безопасное управление автомобилем в таких дорожных условиях.

Недостатки шипованных шин

В последние годы появилось противоположных претензий по поводу шипованных шин. Эксперты утверждают, что шипованные шины подходят только для тяги в ледяную погоду и не обеспечивают хорошего сцепления в снежных условиях. Согласно новым данным, шипованные шины не обеспечивают необходимого сцепления при движении по утрамбованному, рыхлому или глубокому снегу, поскольку шипы не обеспечивают надежного сцепления с поверхностью.

Шипованные шины также создают чрезмерный уровень дорожного шума во время своей работы. Шипы, добавленные в зону протектора, создают дорожный шум при контакте с дорожным покрытием.Никакой шумоподавляющий рисунок протектора не может полностью нейтрализовать эти звуковые волны, что значительно снижает удовольствие от вождения пассажира.

Металлические шипы увеличивают вес шины, что увеличивает ее сопротивление качению. К сожалению, из-за более высокого сопротивления качению автомобиль, на котором установлены эти шины, потребляет больше топлива. Это снижает топливную эффективность автомобиля, а лишние доллары, потраченные на бензин, оставляют брешь в вашем кошельке.

К минусу можно отнести и долговечность шипов, так как они легко повреждают дорожное покрытие. Когда лед или снег не покрывают дорожное покрытие, шипы врезаются в дорожное покрытие, и создаваемое сцепление с дорогой повреждает дорожное покрытие. Из-за этого закон штата регулирует (а в некоторых случаях и запрещает) использование шипованных шин на дорогах. Это правило действует даже в зимние месяцы, а не только летом.

Шипованные шины стоят дорого. Кроме того, из-за того, что шипы, добавленные к рисунку протектора, не снимаются, вам необходимо приобрести два разных комплекта зимних шин: шипованные для снега и льда и нешипованные для обычных холодных температур.Более того, поскольку протектору требуется дополнительная глубина протектора для установки шипов, доступные варианты размеров шипованных шин крайне ограничены.

Правовой статус шипованных шин в каждом штате

Ранее мы упоминали о законности использования шипованных шин. Что ж, давайте немного подробнее остановимся на этой теме.

В Использование шипованных зимних шин ограничено и регулируется законодательством штата. Другими словами, каждое государство решает и диктует, как, когда и где можно использовать шипованные шины.Хотя это может показаться перебором, к сожалению, шипованные зимние шины ДЕЙСТВИТЕЛЬНО наносят вред дороге и тротуару, когда отсутствуют правильные зимние условия.

Под этим мы подразумеваем, что когда дорога не покрыта льдом, а в некоторых случаях утрамбованным снегом, контакт шипованной зимней шины с дорожным покрытием отщепляется от тротуара. Со временем контакт шины с дорогой значительно ухудшит качество поверхности дороги, что приведет к выбоинам и другим опасным дорожным происшествиям.

Кроме того, поскольку США представляют собой огромную территорию, очевидно, что климат в ее углах совершенно другой. Использование шипованных зимних шин не может быть таким же во Флориде (где практически нет суровой зимы) и в Монтане (которая находится ближе к Северному полюсу и поэтому зимой преобладает холодная погода). Таким образом, государственное законодательство регулирует использование и применение таких зимних шин.

Если вас интересуют законы, касающиеся шипованных шин в зависимости от штата, см. Таблицу ниже.

Состояние	Код государства	Постановление о шипованных шинах
Алабама	AL	Допускаются только резиновые шпильки.
Аляска	АК	Выше 60 северной широты: запрещено с 1 мая по 15 сентября. Ниже 60 северной широты: запрещено с 15 апреля по 30 сентября.
Аризона	Аризона	Разрешено с 1 октября по 1 мая
Арканзас	AR	Разрешено с 15 ноября по 15 апреля.
Калифорния	CA	Разрешено с 1 ноября по 30 апреля
Колорадо	CO	Разрешено
Коннектикут	CT	Разрешено с 15 ноября по 30 апреля
Делавэр	DE	Разрешено с 15 октября по 15 апреля.
Вашингтон	ОКРУГ КОЛУМБИЯ	Разрешено только в снежно-ледовых условиях.
Флорида	FL	Только резиновые шпильки
Грузия	GA	Разрешено только в снежно-ледовых условиях.
Гавайи	ПРИВЕТ	Forbiden
Айдахо	Я БЫ	Разрешено с 1 октября по 30 апреля.
Иллинойс	Иллинойс	Forbiden
Индиана	В	Разрешено с 1 октября по 1 мая
Айова	Я	Разрешено с 1 ноября по 1 апреля
Канзас	KS	Разрешено с 1 ноября по 1 апреля
Кентукки	KY	Forbiden
Луизиана	ЛА	Только резиновые шпильки
Мэн	МЕНЯ	Разрешено с 1 октября по 30 апреля.
Мэриленд	Доктор медицины	Разрешен в: Вашингтон, Гаррет, Фредерик, Кэрролл, Аллегейни. С 1 ноября по 31 марта
Массачусетс	MA	Разрешено с 1 ноября по 30 апреля
Мичиган	MI	Forbiden
Миннесота	MN	Forbiden
Миссисипи	РС	Forbiden
Миссури	МО	Разрешено с 1 ноября по 31 марта
Монтана	MT	Разрешено с 1 октября по 31 мая
Небраска	NE	Разрешено с 1 ноября по 1 апреля
Невада	NV	Разрешено с 1 октября по 30 апреля.
Нью-Гемпшир	NH	Разрешено
Нью-Джерси	Нью-Джерси	Разрешено с 15 ноября по 1 апреля
Нью-Мексико	НМ	Разрешено
Нью-Йорк	Нью-Йорк	Разрешено с 15 октября по 1 мая
Северная Каролина	NC	Допускаются выступы до 1/16 дюйма при сжатии
Северная Дакота	ND	Разрешено с 15 октября по 15 апреля.
Огайо	ОЙ	Разрешено с 1 ноября по 15 апреля.
Оклахома	Ok	Разрешено с 1 ноября по 1 апреля
Орегон	ИЛИ	Разрешено с 1 ноября по 31 марта
Пенсильвания	PA	Разрешено с 1 ноября по 15 апреля.
Род-Айленд	RI	Допускаются выступы до 1/16 дюйма при сжатии С 15 ноября по 1 апреля
Южная Каролина	SC	Допускаются выступы до 1/16 дюйма при сжатии
Северная Дакота	SD	Разрешено с 1 октября по 30 апреля.
Теннесси	TN	Разрешено с 1 октября по 15 апреля.
Техас	Техас	Только резиновые шпильки
Юта	UT	Разрешено с 15 октября по 31 марта
Вермонт	VT	Разрешено
Вирджиния	VA	Разрешено с 15 октября по 15 апреля.
Вирджиния	VA	Разрешено с 15 октября по 15 апреля.
Вашингтон	WA	Разрешено с 1 ноября по 31 марта
Западная Виргиния	WV	Разрешено с 1 ноября по 15 апреля.
Висконсин	WI	Forbiden
Вайоминг	WY	Разрешено

Обратите внимание, что законы штата могут быть изменены, и Priority Tire не несет ответственности.

Шины без шипов

Шипованные шины должны зависеть от рисунка протектора и зимнего состава, чтобы обеспечить необходимое сцепление с дорогой в зимнюю погоду. Они имеют подробный и агрессивный рисунок протектора, который оптимизирует сцепление с дорогой в зимнее время, в то время как состав улучшает эластичность резины при отрицательных температурах. Эта комбинация обеспечивает необходимое количество режущих кромок и общее сцепление.

Зимние шины без шипов обеспечивают сцепление в зимних погодных условиях, особенно на поверхностях, покрытых слякотью и утрамбованным снегом.Это обеспечивается дополнительными острыми кромками, создаваемыми нерегулярным размещением блоков агрессивного рисунка протектора, более острыми краями блоков и размещением ламелей с высокой плотностью расположения ламелей. В результате нешипованные шины обеспечивают исключительные зимние условия, в том числе при работе на слякоти и заснеженной дороге.

С другой стороны, резиновая смесь для зимних погодных условий сохраняет свою гибкость и сохраняет гибкость шины при различных холодных температурах и зимних условиях.Резиновые материалы этой смеси сохраняют свою мягкость и позволяют шине оптимизировать свои характеристики в жестких условиях, в отличие от летних и всесезонных шин.

Таким образом, вместо того, чтобы полагаться на шипы для получения необходимого сцепления, нешипованные зимние шины обеспечивают высокий уровень безопасности вождения благодаря дизайну протектора, составным элементам и другим технологиям зимних шин, используемых в производственном процессе.

Преимущества бесшипных шин

Основным преимуществом нешипованных шин является их более безопасная работа. Поскольку шипы не добавляются к блокам протектора, шина не рискует повредить дорожное покрытие. Вместо этого зимние шины без шипов улучшают сцепление с дорогой в зимнее время за счет использования резиновой смеси и детального дизайна протектора, обеспечивающего необходимые острые кромки для улучшения сцепления на снегу и льду.

Кроме того, для модели вам понадобится только один комплект шин для зимних условий. Поскольку использование шипов регулируется, во многих штатах потребуется инвестировать средства в другие комплекты шин. Купив нешипованные зимние шины, вы сможете улучшить сцепление автомобиля с различными заснеженными покрытиями.Этот тип зимних шин обычно утрамбовывает снег между элементами протектора, чтобы еще больше улучшить сцепление с дорогой.

Еще одно преимущество — это топливная экономичность . Поскольку рисунок протектора и резиновая смесь, используемая при производстве шины, являются основными источниками тяги, им удается минимизировать давление, оказываемое на шину. В результате шина снижает сопротивление качению и снижает уровень расхода топлива автомобилем.

Поскольку протектор не требует установки шипов для оптимизации сцепления на снегу и льду, нешипованные зимние шины обеспечивают на более широкий диапазон размеров шин. Хотя эти зимние шины по-прежнему имеют большую начальную глубину протектора, чем летние или всесезонные шины, их протектор не имеет дополнительного резинового слоя для шипов. Вместо этого дизайн протектора и резиновая смесь способны сосредоточить внимание на сцеплении с дорогой зимой и обеспечить более медленный и равномерный износ при сохранении стабильности протектора.

Недостатки безшипованных шин

Самая большая проблема нешипованных зимних шин — это их способность работать на покрытых льдом дорожных покрытиях. В то время как шипованные шины имеют шипы для значительного увеличения тяги и сцепления в таких зимних условиях, к сожалению, нешипованные шины должны обходиться наличием ламелей высокой плотности для достижения тех же результатов.

Поэтому нешипованные зимние шины — не лучший выбор для самых суровых зимних ситуаций. Однако под этим мы подразумеваем комбинацию того, что может предложить мать-природа. Ледовые, ветровые, снежные, наклонные и горные дороги. В таких погодных и дорожных условиях нешипованные шины могут быть не в состоянии справиться со стрессом от вождения и, возможно, не будут обеспечивать необходимое сцепление с дорогой.

Хотя некоторые хотят использовать свои зимние нешипованные шины в течение всего года, они не должны находиться на автомобиле в летних условиях.Детальный дизайн протектора и более мягкая резиновая смесь не обеспечат необходимое универсальное сцепление с дорогой. Зимние шины без шипов следует использовать только в зимних погодных условиях, а — при низких температурах, а также на покрытых снегом и льдом поверхностях.

Зимние шины с шипами

Пока что мы более подробно рассмотрели, что такое зимние шины с шипами и без шипов. Теперь давайте посмотрим на появившуюся третью категорию.

Зимние шины с шипами представляют собой гибрид зимних шин с шипами и без шипов. Эти шины производятся с небольшими отверстиями в протекторе, куда при необходимости могут быть вставлены шипы.

Другими словами, , когда поверхность дороги покрыта снегом и льдом, в рисунок протектора могут быть добавлены шипы. В результате шипованная шина сможет улучшить сцепление на снегу и льду, а не только на холодных температурах. Однако, если вы не хотите, чтобы шина была шипованной, она все равно обеспечит хорошее сцепление и управляемость зимой.

В связи с государственным регулированием и ограничением использования шипованных зимних шин, шипованные шины с оптимизированным рисунком протектора и прочной зимней резиновой смесью стали чрезвычайно популярными на рынке шин.Они обеспечивают хорошую управляемость на различных зимних покрытиях, обеспечивают надежное сцепление с дорогой при движении по снегу, льду и слякоти, а также предназначены для работы в суровых зимних погодных условиях.

Преимущества шин с шипами

Об этом разделе сложно писать, поскольку преимущества зимней шины с шипами во многом зависят от того, были ли шипы добавлены в зону протектора или нет. Если да, то она дает те же преимущества, что и шипованные шины. В противном случае это дает те же преимущества, что и нешипованные шины.

Однако у шипованных шин есть и свои преимущества. По сути, приколотый след этих шин позволяет владельцу транспортного средства делать свой собственный выбор: шиповать они шины или нет. Это даст потребителям более широкий выбор зимних шин, которые они могут выбрать для своего автомобиля, без необходимости смотреть на рисунок протектора и состав резины.

Если владелец решит шиповать эти зимние шины, то, когда протектор еще близок к новому, их тоже можно будет снять.Это обеспечивает лучшее сцепление с дорогой и управляемость в зимнюю погоду, а также дает владельцу возможность выбора.

Недостатки шипованных шин

Как упоминалось ранее, недостатки шипованных шин зависят от того, являются ли эти зимние шины шипованными или нет, и они решают проблемы, с которыми сталкиваются шипованные и нешипованные шины.

Эти шины обеспечивают сцепление и управляемость в слякоти, снегу и льду за счет использования шипов. Однако, если к протектору добавлены шипы, их применение на дорогах будет регулироваться законодательством штата, как и использование шипованных шин.

Еще одна проблема, с которой они сталкиваются, связана с бюджетом. Шипованные шины производятся и продаются без шипов. Эти типы зимних шин требуют дополнительных затрат, если их нужно шиповать. Хотя процесс шиповки может быть самостоятельным проектом для более опытных владельцев шин, он все же сопряжен с риском. Одна небольшая ошибка в процессе шиповки — и шина будет повреждена. Таким образом, самый безопасный способ шиповать шины — обратиться к профессионалу, что приведет к дополнительным расходам. Вообще говоря, шипование одной шины обойдется вам примерно в 15 долларов, но это во многом зависит от того, какой магазин шин вы решите использовать.Удаление шпилек также будет иметь отдельную плату.

Хотя автовладельцы хотят лучшего сцепления с дорогой в зимних погодных условиях, шипы не всегда являются решением проблем. В некоторых штатах использование шипованных шин ограничивается определенным временем, дорожными условиями или местами, что создает необходимость частого добавления и удаления шипов. Это дорогостоящий процесс, который может повредить шину, И, когда протектор начинает изнашиваться, это невозможно. Когда протектор изношен, новые шипы больше не могут безопасно добавляться в зону протектора.

Когда это происходит, шипованные зимние шины должны будут полагаться на свой резиновый состав и дизайн протектора при низких температурах, а также на покрытых снегом и льдом поверхностях, чтобы получить хорошее сцепление с поверхностью.

Шипованные покрышки снега VS Шиплесс покрышки снега

Приобретете ли вы комплект шипованных шин или комплект нешипованных шин, будет зависеть от того, где вы живете и в каких условиях будут работать шины.

Хотя модели с шипованными шинами обеспечивают наилучшее сцепление со льдом и снегом, их использование строго регулируется.Они обеспечат вашу безопасность вождения на обледенелой поверхности, но их сцепление с поверхностью не дает дополнительных преимуществ при движении по снегу или слякоти. С другой стороны, нешипованные шины отлично справятся с заснеженными дорогами, но их сцепление на льду не самое лучшее.

Шум от дороги, топливная экономичность и нешипованные шины с рациональным протектором побеждают. Шипы, добавленные в зону протектора, будут препятствовать всем этим аспектам. Они создают дополнительные неудобства на дороге, увеличивают потребление топлива автомобилем и сокращают срок службы шин.Нешипованные шины обеспечивают необходимое сцепление и управляемость в зимних условиях, обеспечивая комфорт, экономию топлива и долговечность.

Кроме того, зимние шины дорогие. В этом нет никаких сомнений! Но шипы увеличивают стоимость шины. Если вам КОНКРЕТНО не требуются шипованные шины, модели без шипов отлично справятся со своей задачей, если вы станете более осторожным в вождении на льду и заснеженных дорогах.

Снежные шины

Шипованные против шипованных шин снега

В зависимости от условий, в которых используются шипованные шины, необходимо добавить шипы на их протектор.В этом случае они работают так же, как зимние шипованные шины. Однако, если они не попадают в протектор, им необходимо использовать детальный дизайн протектора и резиновый состав, чтобы улучшить сцепление с дорогой в зимнюю погоду.

Следовательно, если шипы не добавляются в зону протектора, преимущества и универсальность между шипованными и шипованными моделями шин такие же, как и между шипованными и нешипованными шинами.

Однако, если внимательно посмотреть на разницу между шипованными зимними шинами и шипованными шинами с шипами, нам все равно есть о чем поговорить.

Как упоминалось ранее, из-за дополнительного слоя резины, необходимого для шипов, модели с шипованными шинами имеют очень ограниченный выбор размеров шин. В некотором смысле, шипованные шины решают эту проблему, поскольку они предлагают более широкий выбор размеров.

С другой стороны, в моделях с шипами шипы уже вставлены в зону контакта с дорогой. Из-за этого эти шины более дорогие. Тем не менее, цена в некотором роде выравнивается. Шины без шипов дешевле, но когда необходимо добавить шипы к протектору, придется оплатить дополнительные расходы.

Шипованные шины для снега VS Шиплесс шины для снега

Разница между шипованными и шипованными зимними шинами заключается в возможности добавления металлических или резиновых шипов к первому варианту зимних шин.

Когда шипы не вставлены в протектор шипованных шин, они обеспечивают такое же сцепление и управляемость зимой, как и нешипованные шины, включая все преимущества и преимущества.

Однако, когда шипы добавляются к следу шипованных шин, они работают так же, как шипованные модели.Таким образом, различие между шипованными и нешипованными зимними шинами будет таким же, как и между шипованными и нешипованными моделями.

Будьте готовы к зимним поездкам

Итак, хотите ли вы получить набор шипованных, нешипованных или шипованных шин, теперь вы знаете, какие типы предлагают что. Важным аспектом, который следует учитывать, является также размер, который вам нужен для вашего автомобиля, но мы надеемся, что это руководство поможет сузить потребности вашего автомобиля.

Прежде чем сделать выбор, проверьте, какие именно зимние шины обеспечивают сцепление, управляемость и ходовые качества.Выберите шины, которые идеально подходят вашему автомобилю, и наслаждайтесь ощущениями от вождения, которые может предложить ваш новый комплект шин.

Наслаждайтесь ездой в зимних погодных условиях и найдите лучшие модели зимних шин, доступные в Интернете на сайте Priority Tire. Мы предлагаем все три типа зимних шин, а также множество марок и моделей на выбор. Обязательно ознакомьтесь с нашим разделом зимних шин и найдите идеальный комплект шин для вашего автомобиля.

FAQ:

Что делает зимнюю шину хорошей?

Хорошие и безопасные типы зимних шин должны иметь детальный рисунок протектора — с ламелями высокой плотности и неравномерным расположением блоков, а также рисунок с глубокими канавками — и прочный гидрофильный резиновый состав, который остается мягким при низких температурах.Комбинация обеспечивает наилучшее сцепление со снегом и льдом.

Можно ли использовать зимние шины круглый год?

Не рекомендуется использовать зимние шины в любых сезонных условиях. Детализированный рисунок протектора изнашивается быстрее и ухудшает сцепление шины с дорогой при более высоких температурах. Кроме того, мягкий состав теряет консистенцию в летних условиях.

Сколько лет служат зимние шины?

Срок службы зимних шин не установлен. Поскольку они используются только зимой, их можно использовать несколько лет.Тем не менее, большинство производителей рекомендуют менять зимние шины каждые 4-6 лет или около того из опасения, что их резиновая смесь затвердеет (что ухудшит сцепление с дорогой и безопасность).

Почему важно инвестировать в зимние шины с шипами

Использование зимних шин с шипами и что о них нужно знать

Шипованные шины — это шины, в которые вставлено примерно от 80 до 100 небольших металлических шипов для увеличения тяги на дорогах, особенно на дорогах. ледяные или заснеженные поверхности.Хотя шипованные шины существуют с 1890-х годов, использование шипованных шин в Соединенных Штатах было введено только в начале 1960-х годов.

Источник изображения: bridgestone.eu

Записи показывают, что современные шипованные шины в наши дни впервые приобрели популярность в Скандинавии в 1950-х годах. Популярность использования шипованных шин на обледенелых дорогах в Северной Европе пришлась на два десятилетия раньше, прежде чем их популярность возросла в США. Тем не менее, преимущество обеспечения большей тяги в зимнее время и ущерб, который шипованные шины наносят на не обледенелом асфальте, остаются предметом разногласий во время дебатов.

Его популярность в США в 1970-х годах также подтолкнула исследователей к оценке его безопасности и воздействия на дорожное покрытие. Правительства штатов и страны различаются в своей политике разрешения использования шипованных зимних шин. Два десятилетия назад Rune Elvik изучила последствия аварии шипованных шин и законы, запрещающие их использование. Элвик представил свой доклад на 77-м ежегодном заседании Совета по исследованиям в области транспорта с 11 по 15 января 1998 года. В своем исследовании он пришел к выводу, что использование шипованных шин снизило уровень аварийности лишь на «довольно небольшой» показатель — от 1 до 10 процентов.

Однако самые последние исследования смотрят в будущее инновационных шипованных шин с убирающимися шипами. Исследование рынка также дало радужный прогноз для рынка зимних шин с прогнозом роста мировых продаж зимних шин на 4,4 процента в год с общей стоимостью 25 миллиардов долларов к 2021 году. Таблица 1 ниже показывает прогнозируемый рост спроса на зимние шины, особенно в страны с более холодным климатом.

Таблица 1. Растущий спрос на зимние шины (Источник: Smithers Rapra )

Можно ли ставить шипы на любые шины?

Шипованные, как и обычные шины, изнашиваются.Вот почему можно ставить шипы только на новые шины, которые никогда не использовались. Нельзя ставить шип или повторно шипованные шины, которые уже были насажены, потому что это может привести к серьезному повреждению шины из-за шипа неправильной длины или мусора, попавшего под шип.

Как работают шипованные шины

Шипы изготовлены из чрезвычайно твердого металла, называемого карбидом вольфрама, который весит от 1,7 до 1,9 грамма каждый. Шипы вставляются на поверхность шины, оставляя выступ примерно на 1.2–1,5 мм от поверхности шины.

Отверстия под шипы были отформованы в протекторе при изготовлении. Если шпилька вставлена ​​неправильно — слишком мелко или слишком глубоко, она не будет работать эффективно. Например, если шипы вставлены слишком глубоко, выступ не достигнет поверхности протектора и не будет эффективно обеспечивать сцепление. С другой стороны, если вставлять слишком неглубоко, выступ может покачиваться, увеличивать формованное отверстие и выталкиваться.

Шип шины при правильной калибровке может сохранять свою длину выступа даже при износе шипованных шин.Когда автомобиль с шипованными шинами бежит по льду, шипы впиваются в лед, увеличивая сцепление с дорогой.

В чем уникальность зимних шин?

Шипованные шины — это зимние шины, которые созданы для работы в местах, где сильный снегопад делает состояние дороги крайне непредсказуемым. Низкая температура снижает тяговые характеристики шин. Следовательно, зимние шины были изготовлены для обеспечения резины протектора, которая остается гибкой, позволяя ей более эффективно сцепляться с дорогой.

Глубина протектора и рисунок зимних шин также более глубокие и уникальные, что позволяет шине уменьшить скопление снега и улучшить сцепление с заснеженной дорогой. Эти типы шин также имеют высокую плотность ламелей, что обеспечивает лучшее сцепление на льду.

Могу ли я использовать зимние шины круглый год

Замена шин может быть утомительной или неудобной. Однако использовать зимние шины круглый год не рекомендуется, так как это будет стоить вам больших денег и ухудшит характеристики вашего автомобиля на дороге.Производители шин изготавливают разные типы шин для разных сезонов, потому что в каждый сезон в зависимости от дорожных условий потребуется особый вид транспортного средства, чтобы вы были в безопасности на дороге.

Зимние шины быстрее изнашиваются на теплом и сухом асфальте. Поскольку протектор зимних шин более гибкий, чем у других типов шин, высокие температуры могут быстро их изнашивать. В отличие от зимних шин, летние и всесезонные шины созданы, чтобы выдерживать теплую погоду. Использование зимних шин в любое время года также снизит их эффективность.Когда снова наступит зима, вы можете обнаружить, что ваши шипованные зимние шины изношены.

Когда изнашиваются шпильки шин? Источник изображения: itd.idaho.gov

Шипы шин изнашиваются при движении по обледенелой дороге. Штифты на зимних шипованных шинах изнашиваются немного медленнее, чем металлические кожухи вокруг них, сохраняя при этом способность шипа продолжать движение по обледенелой поверхности. Но когда протектор зимней шипованной шины изнашивается примерно до 5/32 дюйма, шипы постепенно теряют эффективность при движении по глубокому снегу.Зимние шины с шипами считаются изношенными, если глубина протектора составляет менее шести мм.

Вот некоторые признаки износа шипованных шин:

• Проколотая шина. Любой порез на вашей шине размером 1/4 дюйма может быть отремонтирован механиком. Однако, когда вы находитесь в дороге и не можете связаться с техническим специалистом, замените шину на запасную, чтобы предотвратить дальнейшее повреждение протектора.
• Отсутствие надлежащего давления воздуха. Всегда следует соблюдать требуемое давление воздуха, чтобы избежать недостаточного или чрезмерного накачивания, которое может повредить вашу шину.Рекомендуемое давление в шинах указано в инструкции по эксплуатации автомобиля.
• Луковицы или выпуклости. Выпуклость сигнализирует о необходимости замены. Появление выпуклости на поверхности указывает на то, что корды шины уже повреждены.
Где разрешены шипованные шины?

Страны во всем мире различаются по своему спросу на зимние галстуки. Несколько штатов разрешают использование шипованных шин без каких-либо исключений, некоторые из них полностью запрещают их использование, в то время как несколько штатов предоставляют исключения в зависимости от погодных условий и наличия шипов. разумные пропорции.В таблице 2 ниже показана политика каждого штата в отношении использования шипованных зимних шин:

Таблица 2. Различия в политике использования шипованных шин в федеральных землях (Источник: www.ustires.org )

Штат	Законодательство
Alabama	Шипованные шины запрещены.
Аляска	К северу от 60 ° широты — разрешено с 16 сентября -го — 30 апреля -го .К югу от 60 ° широты — разрешено с 1 октября -го по 14 апреля -го .
Arizona	Шипованные шины разрешены с 1 октября st — 1 мая st .
Arkansas	Шипованные шины разрешены с 15 ноября -го — 15 апреля -го .
California	Шипованные шины разрешены с 1 ноября st — 30 апреля th .
Colorado	Шипованные шины разрешены.
Коннектикут	Шипованные шины разрешены с 15 ноября -го по 30 апреля -го .
Delaware	Шипованные шины разрешены с 15 октября -го — 15 апреля -го .
Флорида	Шины с металлическими шипами запрещены.
Джорджия	Шипованные шины запрещены, если это не требуется по соображениям безопасности из-за снега, льда или других погодных условий, вызывающих занос автомобиля.
Гавайи	Шипованные шины запрещены.
Idaho	Шипованные шины разрешены с 1 октября st — 30 апреля th .
Illinois	Шипованные шины запрещены. Сельские почтальоны и инвалиды, проживающие в некорпоративных районах, могут использовать шпильки с 15 ноября -го — 1 апреля -го .
Indiana	Шипованные шины разрешены с 1 октября st — 1 мая st .
Iowa	Шипованные шины разрешены с 1 ноября st — 1 апреля st .
Kansas	Шипованные шины разрешены с 1 ноября st — 1 апреля st .
Kentucky	Шипованные шины разрешены.
Луизиана	(Свяжитесь с полицией штата для получения информации по телефону 225.925.6325)
Maine	Шипованные шины разрешены с 2 октября nd — 30 апреля th .
Мэриленд	Шипованные шины разрешены с 1 ноября по 31 марта для транспортных средств, зарегистрированных только в округе Аллегейни, округе Кэрролл, округе Фредерик, округе Гарретт и округе Вашингтон.
Массачусетс	Шипованные шины разрешены с 1 ноября -го по 30 апреля -го .
Michigan	Шипованные шины запрещены.
Minnesota	Шипованные шины запрещены.
Миссисипи	(обратитесь в службу общественной безопасности по телефону 601.987.1212)
Missouri	Шипованные шины разрешены с 1 ноября st — 31 марта st .
Montana	Шипованные шины разрешены с 1 октября st — 31 мая st .
Небраска	Шипованные шины разрешены с 1 ноября st — 1 апреля st .
Nevada	Шипованные шины разрешены с 1 октября st — 30 апреля th .
New Hampshire	Шипованные шины разрешены.
Нью-Джерси	Шипованные шины разрешены с 15 ноября -го — 1 апреля st .
Нью-Мексико	Шипованные шины разрешены.
New York	Шипованные шины разрешены с 16 октября -го по 30 апреля -го .
Северная Каролина	Шипованные шины разрешены.
Северная Дакота	Шипованные шины разрешены с 15 октября -го — 15 апреля -го .
Огайо	Шипованные шины разрешены с 1 ноября st — 15 апреля th .
Оклахома	Шипованные шины разрешены с 1 ноября st — 1 апреля st .
Oregon	Шипованные шины разрешены с 1 ноября st — 31 марта st .
Пенсильвания	Шипованные шины разрешены с 1 ноября st — 15 апреля th .
Rhode Island	Шипованные шины разрешены с 15 ноября -го — 1 апреля st .
Южная Каролина	Шипованные шины разрешены, если они не выступают более чем на 1/16 дюйма в сжатом состоянии.
Южная Дакота	Шипованные шины разрешены с 1 октября st — 30 апреля th .
Теннесси	Шипованные шины разрешены с 1 октября st — 15 апреля th .
Texas	Шипованные шины запрещены.
Юта	Шипованные шины разрешены с 15 октября -го по 31 марта st .
Vermont	Шипованные шины разрешены.
Вирджиния	Шипованные шины разрешены с 15 октября -го — 15 апреля -го .
Washington	Шипованные шины разрешены с 1 ноября st — 31 марта st .
West Virginia	Шипованные шины разрешены с 1 ноября st — 15 апреля th.
Wisconsin	Шипованные шины запрещены.
Wyoming	Шипованные шины разрешены.

Какие проблемы с шипованными шинами?

Но, когда дорога не покрыта льдом, шипованные шины оказывались повреждающими дорожное покрытие, поскольку металлические шипы врезались в него. Это причина, по которой многие штаты наложили ограничения на использование шипованных шин, в то время как некоторые штаты полностью запретили их использование.

Источник изображения: consumerreports.org

Вот некоторые проблемы, выявленные в ходе исследований с шипованными зимними шинами:

• При движении по нелизованной дороге шипованные шины могут не давать преимущества в безопасности по сравнению с современными радиальными зимними шинами и могут еще меньше трение между шипами и дорогой;
• Исследование показало, что шипованные шины повреждают горячий асфальт и бетонное покрытие;
• Длина выступов шипов может привести к большему износу дорожного покрытия;
• Тяжелые шипы также вызывают повышенный износ дорожного покрытия;
• Количество шипов на зимней шине и скорость транспортного средства могут увеличить степень износа дорожного покрытия;
• Шипованные шины могут удалять следы на асфальте;
• Шипованные шины могут вызывать износ дорожного покрытия; и
• Постоянное повреждение дорожного покрытия шипованными шинами может привести к образованию колеи на поверхности.
Изнашиваются ли шипованные шины?

Шипованные, как и обычные шины, изнашиваются. Вот почему можно ставить шипы только на новые шины, которые никогда не использовались. Нельзя ставить шип или повторно шипованные шины, которые уже были насажены, потому что это может привести к серьезному повреждению шины из-за шипа неправильной длины или мусора, попавшего под шип.

Разница между зимними шинами с шипами и без шипов

Согласно правительственным данным, 70 процентов населения США проживает в заснеженных регионах.Федеральное управление шоссейных дорог также зафиксировало высокий уровень аварий при движении по заснеженным дорогам. По данным, ежегодно в результате дорожно-транспортных происшествий на заснеженных и обледенелых дорогах погибает более 1300 человек и более 118 800 получают травмы. Тот же рекорд показывает, что ежегодно 24 процента дорожно-транспортных происшествий, связанных с погодой, происходят на заснеженных или обледенелых тротуарах, а 15 процентов — во время снегопада или мокрого снега.

Таким образом, опасность этих дорожных условий вынуждает владельцев транспортных средств переходить на зимние шины в начале зимнего сезона.Зимняя резина бывает шипованной или нешипованной. Оба они помогают водителю лучше держаться на обледенелой дороге в зимний период.

Вот таблица, в которой сравниваются основные различия между ними:

Зимняя шина с шипами	Зимняя шина без шипов
Включает металлические шипы обеспечивает дополнительную тягу к автомобилю.	В нешипованных шинах не используются металлические выступы для увеличения сцепления.Вместо этого здесь используются передовые резиновые смеси, дизайн протектора и другие технологии.
Поскольку шипованные шины жесткие на асфальте, они могут повредить дорогу, поэтому многие штаты ограничили их использование в не зимние месяцы, а некоторые запретили их использование.	Повышенная гибкость резины позволяет нешипованным зимним шинам сохранять сцепление на различных дорожных покрытиях — заснеженных, обледенелых, мокрых и сухих.

Шипованные зимние шины: за и против | Сервисный центр Jackson

Шипы для зимних шин предназначены для установки на шипованные зимние шины и работают для увеличения тяги в некоторых зимних условиях.Зимние шины с шипами продаются без шипов. Их необходимо приобретать и устанавливать отдельно.

Шипы зимних шин имеют цилиндрический конец большого диаметра, который входит в протектор шины, и небольшой штифт из карбида вольфрама, который выступает из «активного» конца шипа. Также доступны шпильки из твердой резины.

После установки верхний штифт шипа выступает за поверхность протектора шины примерно на 1/32 дюйма и работает, чтобы проникать в замороженные дороги, чтобы обеспечить дополнительное сцепление. Думайте о шипах как о ударе и врезании когтей в замерзшие осадки при вращении колеса. .

В качестве альтернативы, шипы некоторых внедорожных грузовиков имеют резьбовую конструкцию, благодаря которой они входят в протектор шины.

Как устанавливаются шипы на зимние шины?

Каждая шпилька индивидуально вставляется с помощью «пистолета для шпилек» в предварительно заданные места. Отверстия под шипы хорошо видны на шипованных зимних шинах, таких как General AltiMax Arctic 12.

Размеры шипов различаются, и каждая зимняя шина с шипами спроектирована с конкретным размером шипа. (В таблице TSMI выше показаны различные размеры шипов.) Необходим правильный размер шипа для шины, и многие производители указывают его на боковине шины.

Шиномонтажные мастерские выполнят работы по установке шипов, и TireBuyer рекомендует профессиональный монтаж.

Могут ли все зимние шины иметь шипы?

Шипы можно устанавливать только на зимние шины с шипами. Эти шины были спроектированы с заранее установленными местами (отверстиями) для шипов. Попытка заменить шипы на зимние шины может вызвать проблемы с структурной целостностью и поставить под угрозу рабочие характеристики и безопасность шины.

Какие преимущества у шипованных зимних шин?

Зимние шипованные шины обладают одним доказанным преимуществом в характеристиках перед нешипованными: шипованные шины обеспечивают превосходное сцепление на обледенелых и заснеженных дорогах с твердым покрытием.

Тяговые характеристики современных нешипованных зимних шин, таких как Michelin X-Ice Xi3 на обледенелой дороге, превосходны; значительно лучше, чем тяга, предлагаемая любыми всесезонными шинами. Нешипованная зимняя шина обеспечивает свои преимущества в плане сцепления, прежде всего благодаря улучшенному сцеплению в зимнее время с уникальным, специально разработанным составом протектора шины и его взаимодействию с дорожным покрытием.Но в случае со льдом коэффициент сцепления может быть только таким высоким.

Зимние шины с шипами обеспечивают дополнительный уровень сцепления с дорогой, поскольку они не только влияют на состояние дорожного покрытия; шпильки проникают сквозь замороженные осадки и врезаются в них, как миниатюрные якоря. Когда водитель ускоряется, тормозит или поворачивает на льду с шипованными зимними шинами, он или она имеет комбинированное преимущество, заключающееся в том, что резина зимней шины и шипы врезаются в лед, что улучшает сцепление с дорогой и маневренность автомобиля.

Есть ли недостатки у шипованной зимней резины?

Да. Шипы действительно полезны только в условиях обледенения и сильно утрамбованного снега. Когда зимние дороги сухие или влажные, шипы фактически снижают тяговый потенциал. В этих условиях состав протектора шины является основой сцепления шины с дорогой. В небольшой, но заслуживающей внимания степени, шипы нарушают важнейшее взаимодействие между протектором шины и дорожным покрытием, что может отрицательно сказаться на тормозном пути.

Известно, что шипы создают дополнительный дорожный шум, в том числе тикающий звук при контакте шипов с тротуаром.А в снежной, слякотной или смешанной погоде тяговые преимущества шипов минимальны.

Как это часто бывает, автоспорт дает нам представление о лучших конструкциях шин и технологиях, обеспечивающих оптимальное сцепление и скорость в определенных условиях.

Для зимних этапов WRC Rally Sweden, где лед, утрамбованный снег, мерзлая грязь и грязь являются нормой, Мишлен устанавливает колоссальные 384 шипа на каждую шину.

В сухих и влажных условиях автоспорта с твердым покрытием шипы отсутствуют.Акцент в конструкции шин сделан на максимальном взаимодействии протектора шины с дорожным покрытием.

Еще один недостаток — это большие потери на дорогах с твердым покрытием. Департамент транспорта штата Вашингтон утверждает, что шипованные шины изнашивают дорожное покрытие гораздо быстрее, чем обычные шины. Шипованные шины также вызывают образование колеи на дорогах, особенно на автомагистралях между штатами, что может привести к проблемам безопасности, таким как скопление воды, чрезмерное разбрызгивание шин, аквапланирование и другие проблемы с управлением транспортным средством.

Суть в том, что вам следует устанавливать и использовать шпильки только в том случае, если это дает явное преимущество в производительности и сцеплении с дорогой. Это означает, что на регулярные поездки по покрытым льдом или сильно заснеженным дорогам распространяются ограничения закона штата, подробно описанные ниже.

«Шины с металлическими шипами, вставленными в протектор для увеличения сцепления на льду, облегчают трогание с места и остановку на наименее благоприятных дорожных покрытиях, которые только можно себе представить. Шипованные шины не идеальны для езды по дорогам, не покрытым льдом, поскольку они могут увеличить тормозной путь, повысить уровень шума и износ.” — MichelinMan.com

Нужны ли мне шипованные зимние шины для улучшения зимних характеристик?




Как и нешипованные зимние шины, шипованные зимние шины имеют специальный состав протектора, который сохраняет гибкость и сцепление при отрицательных температурах, а также ламели и другие стандартные концепции дизайна зимних шин.

Таким образом, вы можете использовать шипованные зимние шины без шипов и при этом ощутить преимущества зимнего сцепления, присущие настоящей зимней шине. Если и когда обледенение дороги станет нормой и ожиданиями (регулярное движение по замороженным проселочным дорогам), можно будет установить шипы.

Шипованные зимние шины — «правильный» выбор?




И снова исследования показывают, что зимние шипованные шины лучше всего работают на льду, в то время как нешипованные зимние шины обеспечивают лучшую управляемость и торможение при температуре ниже нуля как на мокром, так и на сухом асфальте. Разница в характеристиках между шипованными и нешипованными зимними шинами минимальна в снегу, слякоти и других зимних условиях, кроме плотного снега и льда.

Если вы думаете, что хотите опробовать набор шипованных шин, следует принять во внимание еще несколько моментов, номер один — это место, где вы живете.

Металлические шипы запрещены в 11 штатах: Алабама, Флорида, Гавайи, Иллинойс, Луизиана, Мэриленд, Мичиган, Миннесота, Миссисипи, Техас и Висконсин (в некоторых из этих штатов разрешены шины с резиновыми шипами; в Мэриленде шипы разрешены только в определенных округах). ). Только шесть штатов разрешают использование шипованных шин без ограничений: Колорадо, Кентукки, Нью-Гэмпшир, Нью-Мексико, Вермонт и Вайоминг. В большинстве остальных штатов разрешены шипованные шины с ограничениями по дате. Например, в штате Вашингтон, где расположены офисы TireBuyer, шипованные шины разрешены с 1 ноября по 31 марта.

Если вы решите использовать шипованные шины, обязательно соблюдайте действующие законы вашего штата, иначе вы рискуете заплатить крупный штраф. В таблице ниже приведены подробные законы о шипованных шинах для каждого штата.

Итак, выбор между шипованными или нешипованными зимними шинами зависит от вашего личного решения, в зависимости от того, где вы живете, где вы будете водить машину и какую зимнюю погоду вы ожидаете встретить. Если вам нужна дополнительная помощь в определении того, какие зимние шины лучше всего подходят для вашей конкретной ситуации, наши эксперты по шинам и дискам готовы помочь.Просто позвоните нам по телефону (866) 961-8668 или ознакомьтесь с полным ассортиментом зимних шин с шипами и без шипов.

Законы штата о шипованных шинах

Что такое шипы для зимних шин?

Информационный бюллетень Pemco Perspectives, осень 2013

Департамент транспорта штата Вашингтон, Информация о шипованных шинах

Ассоциация производителей резины, Правила 2013 года о шипованных зимних шинах для легковых автомобилей

Важны ли зимние шины? — Hotchkiss Auto Repair

Важны ли зимние шины?

Жизнь в Колорадо дает большие преимущества, такие как пешие прогулки, кемпинг и катание на лыжах в меняющееся время года в штате.Однако меняющаяся погода требует большего обслуживания автомобилей, чем другие регионы со скучным климатом. Обслуживание шин — одна из таких категорий. Вы можете спросить: «Зачем мне покупать новый комплект шин для зимы, если я только что купил всесезонные шины летом? Технически, если ваш автомобиль 4WD, всесезонные шины могут быть достаточно хорошими, но для обеспечения безопасности и управляемости рекомендуется, чтобы все автомобили, включая AWD / 4WD, перешли на зимние шины в октябре или ноябре.

Дороги в Колорадо скользкие, и некоторые водители могут быть безрассудными.Хотя зимние шины могут быть дорогими, ущерб от несчастных случаев, как человеческих, так и имущественных, намного выше. В последние годы приток новых жителей из более теплого климата, у которых меньше опыта вождения в условиях снега и мокрого снега, делает безопасное вождение зимой еще более важным.

Чем зимняя резина отличается от всесезонной?

Зимние шины имеют рисунок протектора с большим зазором, чем у традиционных шин, что вдвое увеличивает сцепление с дорогой на снегу и льду.Кроме того, зимние шины получили свое признание, потому что они имеют замечательно более крупный рисунок протектора, который разработан для сцепления на скользких и мокрых поверхностях, а также они сделаны из более мягкой резиновой смеси, поэтому шина может легче держаться за дорогу. В качестве альтернативы требуется более твердая резина, чтобы выдержать жару, связанную с летним вождением. Зимние шины также имеют больше ламелей (порезов на протекторе), чем всесезонные шины, что позволяет шинам отводить больше воды от дороги. Пилообразные ламели на зимних шинах обеспечивают большую площадь поверхности и лучше прорезают снег и слякоть, чем прямые ламели.Кроме того, в протекторе есть отверстия для микронасоса, которые действуют как плунжеры, высасывая воду с дороги и выбрасывая ее, когда шина катится. Это означает, что в холодную погоду, будь то на сухом асфальте, снегу или льду, они будут работать лучше, чем в любое время года. Различия между шинами должны четко указывать на то, чтобы не оставлять зимние шины на автомобиле в жаркие месяцы. Зимние шины изнашиваются значительно быстрее на горячих поверхностях благодаря более мягким и податливым характеристикам.

Когда и зачем мне менять шины?

Всесезонные шины можно использовать круглый год, если вы живете в закаленном состоянии с малым снегопадом и температурами, не опускающимися ниже 30 градусов.Но в Колорадо в зимние месяцы температура может колебаться от 60 градусов до минусовой территории, а снег может выпадать в любой точке с октября по май.

Некоторые зимние шины имеют однонаправленный рисунок протектора, который помогает им превосходно работать во влажных условиях. Эти глубокие односторонние канавки помогают предотвратить аквапланирование, эффективно прокачивая воду через протектор. Влага по существу выталкивается наружу и от шины, поэтому ваше колесо может плотно контактировать с сухой землей.Первый снег в районе Денвера обычно выпадает примерно в конце сентября, поэтому осень — отличное время для замены всесезонных шин на зимние. Стоит отметить, что всесезонные шины замерзают при 32 градусах, а зимние шины остаются податливыми до 0 градусов. Всесезонная шина в условиях мороза может стать жесткой и потерять сцепление с дорогой, что является серьезной угрозой безопасности!

Наконец, некоторые могут не решиться получить зимние шины из-за их стоимости. К счастью, качественный комплект зимних шин должен прослужить от четырех до шести лет, в зависимости от зимнего пробега, при условии правильного ухода во время использования и правильного хранения в теплые месяцы.Это отличное вложение в вашу безопасность и продление срока службы вашего автомобиля.

Снег против льда

Нет снега? Вам все равно могут понадобиться зимние шины! Хотя протектор зимних шин отлично подходит для заснеженных, обледенелых и влажных условий, приобретение зимних шин — хорошая идея даже в сухую, но холодную погоду! Помните, что резина зимних шин остается мягкой и податливой в прохладную погоду, в отличие от резины летних и всесезонных шин. Без зимних шин производительность вашего автомобиля будет снижена на морозе, даже на дорогах, не покрытых снегом.

Обычные зимние и шипованные шины

У команды Hotchkiss Auto неоднозначные взгляды на шипованные зимние шины. С одной стороны, они могут обеспечить дополнительный контроль в экстремальных условиях. Это полезно в регионах, которые постоянно сталкиваются с огромными осадками, включая снег, мокрый снег и, наконец, лед. Эти шины особенно ценны для езды по горам по неухоженным дорогам. Однако у шипованных шин есть свои недостатки. Во-первых, при определенных обстоятельствах шипы могут вызвать незначительное проскальзывание.Кроме того, эти шины могут повредить местные дороги или проезды. Для обычных городских водителей Колорадо, которые могут даже периодически отправляться в горы (да, жители Колорадо любят кататься на лыжах!), Стандартные зимние шины должны обеспечивать достаточную маневренность и управляемость.

Уход за шинами

Давление в шинах и внешняя температура напрямую связаны; воздух сжимается, когда холодно. На каждые 10 градусов изменения температуры давление в шинах будет повышаться или понижаться на 1-2 градуса. Жители Колорадо знают, что зимой в любой день температура может колебаться от 65 градусов по Фаренгейту до -5 градусов по Фаренгейту! Это может вызвать изменение давления в шинах на 10-15 градусов.Мы предостерегаем от чрезмерного накачивания шин, однако рекомендуется поддерживать полностью заполненные шины в соответствии с заводскими спецификациями. Поддержание правильного давления воздуха в шинах — один из самых простых и важных способов избежать ненужного износа. Вождение с недостаточно накачанными шинами сокращает срок их службы, увеличивает риск выхода из строя и снижает топливную экономичность транспортного средства. Недостаточно накачанная шина может потерять форму, ощутить ускоренный износ протектора и лишить водителей возможности управлять поворотами.

Еще один простой способ поддерживать зимние шины в отличном состоянии — это выполнять регулярное сезонное обслуживание, включая ротацию, выравнивание и балансировку шин. В зависимости от расположения каждой шины износ будет разным. Регулярная их ротация положительно скажется на том, как долго они прослужат. Точно так же правильная центровка автомобиля предотвращает ненормальный износ поверхности протектора шины.

В большинстве случаев безопаснее установить четыре новые шины вместо двух. На полноприводных автомобилях необходимо иметь шины с одинаковой глубиной протектора и аналогичным рисунком, хотя желательно, чтобы на всех четырех углах вашего автомобиля были шины той же марки и состояния.

Когда, наконец, пришло время снять зимние шины и заменить их на всесезонные или летние, есть несколько простых способов сохранить их в отличном состоянии до тех пор, пока вы не будете готовы снова их установить следующей осенью. Всегда храните шины в чистом, темном и сухом месте, избегая попадания прямых солнечных лучей. Их также следует держать вдали от горячих зон, таких как обогреватели или воздуховоды. Чтобы специальные резиновые смеси не разрушились раньше, чем положено, храните их в таком месте, где они не соприкасаются с жиром, маслом или другими агрессивными веществами.Как правило, идеально подходят гараж, чердак или подвал, но если вы храните шины на улице, держите их на приподнятой платформе, чтобы избежать повреждений от луж воды, которые собираются вокруг шин. По возможности заверните их в водонепроницаемые чехлы.

Ваша местная ремонтная мастерская

В Hotchkiss Auto Repair услуги по обслуживанию шин — одна из многих возможностей, предлагаемых нашим клиентам. Мы верим в приоритетность безопасности нашего сообщества, уделяя особое внимание вопросам надежности транспортных средств.Справедливое ценообразование и честное общение были краеугольными принципами нашего бизнеса на протяжении многих десятилетий, поскольку мы продолжаем обслуживать наших соседей в Парк-Хилл, Монтклер, Аврора, Стэплтон и больший Денвер! Позвоните нам по телефону 720-500-1909 или отправьте нам сообщение, чтобы назначить встречу!

Эти старые зимние шины еще в порядке?

Я уверен, что вы часто задаете этот вопрос: как я могу узнать, в порядке ли мои старые зимние шины? Я мало езжу и меняю шины с летних на зимние каждый год, и это уже много лет.- Барри в Лондоне, Онтарио.

Мой ответ вполне может заключаться в последнем предложении — вы переходите на зимние шины «много лет». Большинство водителей изнашивают комплект шин менее чем за пять лет, но для некоторых водителей с небольшим пробегом, таких как вы, это не так. Обычно срок службы шин составляет от пяти до семи лет.

Это не значит, что они мертвы или опасны после этого периода, или что протектор полностью исчезнет. Эта «продолжительность жизни» основана на их способности обеспечивать расчетное сцепление с дорогой.С возрастом шины теряют гибкость, способность справляться с перепадами температур. Это особенно важно, когда речь идет о зимних шинах, поскольку их главное преимущество — способность сохранять гибкость при температурах ниже точки замерзания.

Протектор или резиновая смесь состоят из разнообразных материалов и химикатов, соответствующих научным исследованиям. Эти химические вещества со временем теряют свою эффективность. Так что возраст — это фактор.

Чтобы определить возраст ваших шин, посмотрите на маленькие цифры на боковине, обычно очень близко к бортику или ободу колеса.С 2000 года резиновая промышленность стандартизировала систему, в которой последние четыре цифры этого идентификационного номера указывают, на какой неделе (первые две) и году (последние две) были произведены шины.