Комбинация приборов газ 385.3801 76 распиновка. Комбинация приборов от газ на ваз

Назначение

Функция любой «приборки» — информационная. Это касается и щитка приборов «Газели Бизнес». На небольшом участке в торпеде имеются все необходимые показатели, лампочки и шкалы. Обычно щиток располагается за рулем, перед глазами водителя. Но есть и исключения. Например, в УАЗе «Хантер» панель расположена по центру. Но приборку этого авто мы рассматривать пока не будем. Вернемся к нашим «Газелям». Внешне их панели представляют собой три-пять круглых циферблата с несколькими датчиками-сигнализаторами. В любом щитке основными циферблатами являются:

• Спидометр.
• Тахометр.

Они имеют наибольшие размеры и располагаются по центру. Кроме этого, на щитке приборов («Газели» старого образца и нового) есть масса вспомогательных элементов. Эти шкалы информируют водителя о:

• Текущей температуре двигателя (а именно охлаждающей жидкости в рубашке ДВС).
• Давлении масла в системе.
• Уровне топлива в баке.
• Напряжении в бортовой сети.

Если рассматривать более современные приборки, здесь будет показываться еще и информация о текущем времени.

Установка и снятие торпеды

Панель приборов является лишь частью евро комплекта на Газель бизнес.

Подсветка панели приборов Газели

В некоторых случаях, например, для ремонта отопительной системы, приходится целиком демонтировать торпеду. Процесс это не самый простой, поскольку нужно знать, с какой стороны подходить к такому вопросу.

На деле панель можно снять буквально за полчаса. Для этого нужно следующее:

1. Крестовой отверткой откручиваются 3 крепления обивки.

2. Аккуратно снимаем все обивочные накладки, чтобы не повредить ничего.
3. Демонтируем рулевую колонку со всеми подключениями к ней.
4. Извлекаем приборный щиток с отключением всех проводов.
5. Далее понадобится отключить внутреннее освещение и задние противотуманки. Затем отключаем и электрокорректор фар.

6. Вооружаемся ключами на 7 и 8, добираемся до болтового крепления тросика воздушной заслонки. Одним ключом держим, вторым откручиваем.
7. Откручиваем винтик оболочки троса, отключаем трос от карбюратора Газели.
8. Отключаем аварийную сигнализацию, штекеры прикуривателя.
9. Опять берем отвертку, скручиваем 2 винта возле управления печки.
10. Откручиваем все винтовые крепления панели, всего их 10 штук. Легонько на себя подтягиваем панель, чтобы она сошла с монтажного места. Теперь можно отсоединить шланги воздуховода от дефлекторов.
11. Достаем заслонку от карбюратора. Снимаем панель. Отключаем правый и левый воздуховод печки.

12. Снимаем торпеду. Здесь понадобится помощник, поскольку торпеда очень тяжелая.
13. Скручиваем крепления накладки торпеды, снимаем саму накладку.
14. Установка проводится в обратном порядке.

«Газель» — весьма популярный в России грузовой автомобиль. На базе ГАЗ-3302 производят и массу машин иного назначения. Это как коммунальный транспорт, так и пассажирские микроавтобусы. Что объединяет эти все модели? Объединяет их не только общая рамная конструкция, но и единый щиток приборов. «Газели» разных годов выпуска оснащались разными приборными панелями. Что же, давайте рассмотрим, какими именно и в чем особенности каждого щитка.

Панель «Евро-1»

Данная приборка устанавливалась как на «Соболи», так и на «Газели» всех модификаций. Какой у нее дизайн, читатель может увидеть на фото ниже.

Смотреть галерею

Отдаленно этот щиток напоминает панель «Жигули»-семерки. Но все-таки это оригинальная разработка. Здесь нет электронных указателей. Имеется только:

• Спидометр.
• Тахометр.
• Датчик давления (не уровня) масла.
• Показатель напряжения в сети.
• Датчик уровня топлива и температуры тосола.

В таком виде щиток производился порядка восьми лет. Каких-либо изменений за этот период не было произведено.

Панель «Евро-2»

Еще эту приборку называют «Рижской». Она также устанавливалась на «Волгу», в частности серии «31105». Данный щиток имеет несколько другую конструкцию и внешний вид. Он разрабатывался специально под новую торпеду, с закругленным козырьком. Новых датчиков здесь не появилось, однако изменилось расположение некоторых циферблатов.

Смотреть галерею

Шкала спидометра теперь стала большей в диаметре, а датчики температуры тосола и давления масла объединены в один «колодец». Изменения коснулись и одометра. Если ранее основной одометр был рассчитан на пробег до ста тысяч (после чего обнулялся), то теперь граничная его черта – один миллион километров. Конечно, мало кто встречал «Газели» с подобным километражем, но все же добавление одной цифры значительно облегчило некоторые работы и ТО (не нужно гадать и думать, когда производить замену цепи, и даже капитальный ремонт двигателя). Как говорят отзывы владельцев, новый рижский щиток приборов «Газели» значительно удобнее в эксплуатации. Также здесь не «гуляет» стрелка тахометра и спидометра. Начиная с 2003 года, эти шкалы работают от электрики, а не от тросика. Показания стали более точными.

Блок в салоне

Он находится под панелью с левой стороны, за защитной крышкой.

Блок старого образца

Схема

Описание

Верхний блок

За прикуриватель отвечает предохранитель номер 9 на 16А.

Нижний блок

Блок нового образца

Схема

Обозначение

Верхний блок

За работу прикуривателя отвечает предохранитель номер 7 на 20А.

Отдельно под панелью приборов с левой стороны установлено реле — прерыватель указателей поворота.

«Евро-3»

Впервые такая приборка появилась на автомобилях «Газель Бизнес». Щиток приборов «Газели» старого образца вышел из моды, и все «газелисты» начали устанавливать обновленную панель себе в автомобиль. Такими же переделками занимались и владельцы «Волг». И действительно, новый щиток стал значительно более информативным, удобным и практичным. Да что там говорить, дизайн у него гораздо современней. Как говорят отзывы, с ним интерьер выглядит более свежим и не таким унылым. Как выглядит обновленная приборка на деле, читатель может увидеть на фото ниже.

Смотреть галерею

Но стоит отметить, что данный щиток имеет небольшие отличия в дизайне. Так, на некоторых моделях шкалы приборов имели более темный оттенок. Но на информативность это никак не повлияло – говорят отзывы. Еще одна особенность нового щитка – наличие звуковой индикации. Теперь водитель может услышать характерный сигнал, если:

• Снизился уровень топлива до минимальной отметки.
• Увеличилась температура двигателя до 105 и более градусов Цельсия.
• Не был выключен ручной тормоз. Что примечательно, сигнал срабатывает только тогда, когда машина начала движение со скоростью 2 и более километра в час.

Новая приборка получила большие современные циферблаты. Теперь шкалы спидометра и тахометра находятся в противоположных местах (по сравнению с «Рижской»), а диаметр их стал одинаковым. Слева находится указатель уровня топлива, а справа – датчик температуры охлаждающей жидкости. Но куда пропала индикация напряжения сети и давления масла? Ответ прост – эти данные есть в бортовом компьютере. Он расположен в «колодце» тахометра. По умолчанию здесь показано только время. Но если нажать на кнопку справа, можно переключить режим. Так, водитель может узнать данные с вольтметра и давление масла в режиме реального времени.

Что примечательно, при падении масла ниже 0,2 бара, загорится мигающее окошко с датчиком.

В левой стороне предусмотрен цифровой одометр. Сверху показывает общий, а снизу – суточный километраж. Обнуляется он путем нажатия клавиши слева. Также на панели нового образца есть 20 индикаторов (в том числе АБС и ЕБД), которые загораются в случае неисправности той или иной системы.

Монтаж

Для установки панели необходимо снять старый щиток. Для этого нужно демонтировать рулевое колесо при помощи специального съемника и открутить пару шурупов декоративной накладки щитка. Также следует открутить болты крепления самой приборки.

Для этого понадобится головка «на 8». После этого можно снимать старую панель и ставить на ее место новую. Но как мы уже сказали ранее, просто перекинуть разъемы не получится. Нужна распиновка щитка приборов «Газели Бизнес». Всего здесь четыре колодки – ХР1, 2, 3 и 4. Рассмотрим, как подключать каждую:

• ХР1. Первый, пятый, шестой, седьмой контакты замыкаются на «массу». Что касается остальных, они подключаются к сигналам датчика. Первый контакт – реле прикрытия воздушной заслонки, третий – ДТОЖ, девятый и одиннадцатый – датчик давления масла и уровня топлива в баке соответственно. Остальные контакты – это «Резерв». Их мы не трогаем и ничего к ним не подключаем.
• ХР2. На «массу» замыкаются контакты номер два, четыре, девять. На «плюс» идут клеммы все начиная от пятой и заканчивая тринадцатой.
• ХРЗ. К положительному контакту +12В подключаются клеммы номер два и тринадцать. На «массу» замыкается первая, восьмая и двенадцатая клемма. Шестой разъем – датчик скорости спидометра, девятый – катушка зажигания, одиннадцатый идет на блок управления двигателем.
• ХР4. Здесь практически все контакты нужно подключить к «массе». Это касается разъемов от первого до седьмого включительно. На «плюс» идут только датчик наличия воды в топливном фильтре (если таковой имеется) и выключатель свечей накала. Это разъемы номер восемь и девять соответственно.

Кстати, если на автомобиле нет системы АБС и ЕБД, выходы на эти датчики нужно заглушить. Каким образом? Достаточно подключить их к «массе».

Итак, мы выяснили, что собой являет панель приборов «Газели», каких видов она бывает и как подключается.

При включении зажигания приборы совершенно никак не реагируют, но машина заводится, подсветка приборки работает.

В чём может быть причина?

При включении зажигания приборы совершенно никак не реагируют, но машина заводится, подсветка приборки работает.

В чём может быть причина? Сам замок-зажигания скорее всего.

Сам замок-зажигания скорее всего.

Тоже больше всего склоняюсь к этому варианту, но почему же тогда машина заводится и работает?

У меня автоматы стоят вместо предохранителей, так вот автомат вырубало 2 раза подряд, потом больше это не повторялось.

Врядли – подсветка приборки и фары работают в штатном режиме.

Тоже больше всего склоняюсь к этому варианту, но почему же тогда машина заводится и работает?

Хотя. х.з.. Попробуй когда-заведёшь:пошевели ключом.

Попробуй когда-заведёшь:пошевели ключом.

Пошевели релешку под замком зажигания. У меня так же было. Долго искал, потом нашел- релешка. Когда ее сжимал – появлялся контакт. Поменял – и все ок.

Какую, которая стоит на самом замке , как бы на отдельном жгуте? – если да, то у меня сейчас замок стоит без неё, ранее был с релюхой.

На красном проводе, на указателях проверь питание. Если нет, то предохранитель. А индикаторные лампочки работают? Думаю реле ни при чем. Тогда и поворотники, дворники не стали бы работать. Если Хантер, то вот такая схема должна быть. https://www.uazbuka.ru/electric/img/el_hunter_6.jpg

Не, у меня не Хантер, а 514. Что за красный провод? – если ты про «+» , то это врядли , так как машина заводится, т.е. питание на замке есть.

Так же несовсем понятно , что за указателли и индикаторные лампочки? :confused:

[QUOTE=Хитрый Жук;2000568]Не, у меня не Хантер, а 514. Что за красный провод? – если ты про «+» , то это врядли , так как машина заводится, т.е. питание на замке есть.

Так же несовсем понятно , что за указателли и индикаторные лампочки? :confused: QUOTE]

Лампочки давления масла и перегрева ОЖ, вероятно. Если они тоже не работают, то проверь ПР №2 (средний). Через него приборка питается. Так же могут «потухнуть» индикаторы (Р), (!).

[QUOTE=Хитрый Жук;2000568]Не, у меня не Хантер, а 514. Что за красный провод? – если ты про «+» , то это врядли , так как машина заводится, т.е. питание на замке есть.

Так же несовсем понятно , что за указателли и индикаторные лампочки? :confused: QUOTE]

Лампочки давления масла и перегрева ОЖ, вероятно. Если они тоже не работают, то проверь ПР №2 (средний). Через него приборка питается. Так же могут «потухнуть» индикаторы (Р), (!).

Они у меня и так никогда не работали, только лампа перегрева ОЖ, но загорается она только по своему прямому назначению, а до этого как то не хотелось бы доводить.

По поводу предохранителей – повторюсь, у меня установлены вместо них автоматы, так вот они все в положении «ВКЛ».

Есть ещё какие идеи?

Они у меня и так никогда не работали, только лампа перегрева ОЖ, но загорается она только по своему прямому назначению, а до этого как то не хотелось бы доводить.

По поводу предохранителей – повторюсь, у меня установлены вместо них автоматы, так вот они все в положении «ВКЛ».

Есть ещё какие идеи?

А лампа масла в приборе ? Тоже никогда не работала ?

Панель приборов газель обозначение. Устанавливать новую приборную панель на Газель или нет — вот в чем вопрос

Многие водители, отдавая дань моде, хотят заменить старую панель приборов на автомобиле Газель панелью нового образца. Статья посвящена «Газелевой приборке»: назначение, возможные неисправности. Дается инструкция по снятию и установке торпеды.

Назначение панели

Главное – информировать водителя о текущем состоянии автомобиля. На Газели все приборы и индикаторы расположены на небольшом участке торпеды. Водители привыкают к такому расположению приборов.

Панель приборов старого образца на Газели содержит от 3 до 5 круглых циферблата, которые окружены разными индикаторами. Самыми большими по размерам являются циферблаты тахометра и спидометра. Основным прибором считается спидометр, поэтому он всегда находится по центру.

Третьим по размерам прибором является указатель температуры охлаждающей жидкости. Кроме этого, на приборке размещаются циферблаты зарядки аккумуляторной батареи, количества бензина. Реже присутствует циферблат масла.

Обновленный внешний вид

Водители меняют старую приборку на бизнес панель по причине ее привлекательного внешнего вида. Второй причиной замены является то, что у панели приборов Газель бизнес расширенный функционал и большее количество возможностей предоставления информации о работе автомобиля.

Евро панель оснащена двумя большими циферблатами спидометра и тахометра и двумя небольшими, информирующими о количестве бензина и температуре ОЖ. Остальные индикаторы расположены по центру.

Простота евро панели упрощает водителю воспринимать информацию. Недостатком новой панели является сложность установки. Правда, распиновка содержится в инструкции. Если автолюбитель имеет опыт подобных работ, то ему не составит труда установить новую приборку.

Функционал

Если установка выполнена правильно, то новая комбинация приборов работает исправно. Единственный недостаток – слабая подсветка, которая ночью почти не заметна. Рекомендуется установить светодиодную подсветку приборов и по всему периметру панели (автор видео — Водила Челябинск).

На Газели установлено 20 индикаторов, сигнализирующих о том, что не работает какой-то из узлов или датчиков автомобиля.

Если вместе с одним из значков загорелась лампочка «Stop», желательно устранить неисправность до начала движения.

На щитке с помощью индикаторов выводится информация о состоянии основных узлов и агрегатов автомобиля. Подробное описание о назначении каждого из них можно найти в инструкции по установке и эксплуатации.

Типичные неисправности

После замены приборки возможны следующие неисправности:

• не ;
• останавливаются стрелки на приборах;
• неправильные показания датчиков.

Решить проблему можно следующими действиями:

1. Сначала нужно проверить питание: целостность проводов, качество контактов.
2. Если с проводкой все в порядке, возможно, что сломался контролер. Лучше заменить полностью панель, чем ремонтировать контролер.
3. Датчики могут не работать, если плохой контакт или перегорел предохранитель.
4. Восстановить работу датчиков можно попробовать нажатием кнопки «Режим».

При замене комбинации приборов электроника не затрагивается, а именно с ней происходят неполадки. Решается проблема путем замены предохранителей и обновления проводки.

Установка и снятие торпеды

Приборная панель входит в евро комплект на Газель. На последних версиях она устанавливается на заводе. Водители старых моделей также хотят обновить свою торпеду. Замена приборки не представляет ничего сложного: конструкция креплений почти не имеет отличий, а посадочное место панели совпадает по размерам.

Замена торпеды влечет за собой значительные переделки, так как она отличается и формой, и конструкцией креплений. Какие делать изменения, приходится обдумывать владельцу авто самому. Порой для ремонта печки приходится полностью демонтировать торпеду. Для этого нужно знать, как снять и установить торпеду обратно. Для этой процедуры нужно приготовить набор ключей и отверток. Может понадобиться помощник.

Демонтаж торпеды на Газели

Процедура снятия состоит из выполнения следующих шагов:

1. Перед началом работ в целях безопасности следует обесточить автомобиль. Для этого необходимо снять минусовую клемму с аккумулятора.
2. В первую очередь снимаются все накладки. Крестовой отверткой нужно выкрутить винты крепления обивки.
3. Затем, открутив два винта, снимаем кожух с рулевой колонки.
4. Далее снимаем накладку с панели приборов, вынимаем ее, потянув на себя руль до упора.
5. Откручиваем крепления комбинации приборов и демонтируем приборку, отсоединив все провода.
6. Далее снимаем рулевую колонку вместе со всеми подключениями.
7. На следующем этапе отключаем электропитание освещения: задние противотуманные огни, внутреннее освещение. Также отключить нужно электрокорректор фар.
8. Затем откручиваем болтовое крепление воздушной заслонки.
9. Отключаем тросик от карбюратора, открутив винт крепления оболочки тросика.
10. Далее отключаем прикуриватель и аварийную сигнализацию.
11. Отверткой откручиваем два болта около управления печкой.
12. Открутив 10 болтов крепления панели, аккуратно снимаем ее с монтажного места.
13. Теперь отсоединяем воздуховоды от дефлекторов.
14. Демонтируем заслонку карбюратора.
15. Демонтируем панель, отсоединив шланги воздуховодов печки.
16. Теперь можно снимать торпеду. Лучше это делать с помощником, так как она очень тяжелая.
17. Установка торпеды осуществляется в обратном порядке.

После установки новой торпеды могут не работать некоторые индикаторы из-за несовместимости строй и новой торпеды.

Заключение

Установку евро панели рекомендуется для владельцев новых моделей Газели, так как при этом понадобится минимальное количество доработок. Для старых моделей следует анализировать возможность замены панели, так как после замены часто из-за несовместимости не работает электроника. Торпеду менять можно, если она подойдет для данной модели автомобиля.

Вот распиновка контактов, что куда можно подключить! Может кому понадобится!
Контакты:
1 — не подключается
2 — у 382.3801 сигнализатор незакрытых дверей (может не быть). Можно пустить провод к концевику на водительской двери.

Возникла проблемма с заменой комбинации приборов обычной(АП) на электронную(ЕВРО3)

Нажмите, чтобы раскрыть…

Рис. 3.14. Выведение из зацепления предохранителя капота

Рис. 9.50. Комбинация приборов (вид сзади)

Для контроля за системами автомобиль оборудован комбинацией приборов, в которой установлены контрольные приборы: указатель напряжения, тахометр, спидометр, указатель температуры двигателя, указатель давления масла, указатель уровня топлива и сигнализаторы. Соединение контактов комбинации приборов показано на электрических схемах, а расположение электрических разъемов. Порядок проверки исправности приборов указан ниже.

Для снятия комбинации приборов предварительно снимите облицовку, отвернув четыре винта. Затем отверните четыре винта крепления комбинации; разъедините электрические разъемы и снимите комбинацию приборов. Ремонт комбинации приборов производите блочной заменой неисправных приборов. Для замены приборов снимите защитное стекло и на обратной стороне отверните гайки крепления неисправного прибора.
Спидометр
В комбинации приборов установлен электронный спидометр с шаговым электродвигателем. Спидометр состоит из стрелочного указателя скорости, счетчика пройденного пути и суточного счетчика пройденного пути. Суточный счетчик имеет кнопку сброса показаний. Спидометр работает в комплекте с электронным датчиком Холла, установленным на коробке передач. При движении автомобиля датчик приводится во вращение от шестерни вторичного вала коробки передач. За один оборот вала датчика вырабатываются 6 импульсов электрического тока. Эти импульсы поступают в микросхему спидометра, преобразуются и поступают на микроамперметр, который указывает скорость автомобиля, и на шаговый электродвигатель, который вращает барабанчики указателей пройденного пути.

Рис. 9.51. Электрическая схема проверки спидометра: 1 — разъем штекерный ХРЗ комбинации приборов, 2 — генератор сигналов Г5-54, 3 — аккумуляторная батарея

Для проверки исправности спидометра необходимо собрать электрическую схему. Генератором сигналов Г5-54 подайте на выводы № 10 и № 3 разъема ХРЗ импульсы прямоугольной формы, положительной полярности с амплитудой 6+1 В длительностью 200-250 мкс. Точность показаний скоростного узла в контрольных точках должна укладываться:
60 км/ч — 93,7-100 Гц
100 км/ч — 157,2 — 166,6 Гц
По этому же принципу проверяется точность показаний счетного узла.
При частоте 100 Гц за одну минуту барабанчик «Km/h» должен поворачиваться на 1 цифру. Погрешность счетного узла не должна превышать +1%.

Рис. 9.52. Электрическая схема проверки датчика спидометра: 1 — ключ разъема, 2 — разъем штекерный датчика, 3 — аккумуляторная батарея, R1 — сопротивление МЛТ-0,25-10 кОм, V1 — светодиод АЛ102
Для проверки датчика спидометра соберите электрическую схему. За один оборот валика датчика светодиод должен вспыхивать 6 раз.
Тахометр
В комбинации приборов установлен электронный тахометр для измерения частоты вращения коленчатого вала двигателя.
Тахометр состоит из миллиамперметра и электронной схемы. Переменное напряжение с генератора (берется до выпрямительного блока с фазы статора) поступает в усилитель, затем преобразуется в микросхеме и поступает в миллиамперметр, стрелка которого показывает число оборотов. Чем выше частота вращения генератора, тем больше импульсов переменного тока поступает в электронную часть, тем на больший угол отклоняется стрелка тахометра.

Рис. 9.53. Электрическая схема проверки тахометра: 1 — разъем штекерный ХРЗ комбинации приборов; 2 — аккумуляторная батарея; 3 — генератор сигналов Г5-54

Для проверки тахометра соберите электрическую схему. С генератора сигналов Г5-54 подавайте на выводы № 1 и № 6 разъема ХРЗ импульсы прямоугольной формы, положительной полярности с амплитудой 12–2 В и длительностью 200-250 мкс. При частоте 240 Гц тахометр должен показывать 1000+100 мин-1, а при частоте 960 Гц — 4000 мин-1.
Указатель уровня топлива
В комбинации приборов установлен электромагнитный указатель уровня топлива, работающий в комплекте с датчиком, установленным в бензиновом баке.
Указатель — это электромагнитный логометр с неподвижными измерительными катушками и подвижным постоянным магнитом. Магнит укреплен на оси стрелки указателя. Катушки указателя намотаны под углом в 90° на специальном пластмассовом каркасе. Каркас с катушками и магнитом помещены в специальный экран для исключения воздействий на них посторонних магнитных полей.
При протекании тока по обеим катушкам создается результирующее магнитное поле. Постоянный магнит, взаимодействуя с магнитным полем катушек, устанавливается в положении, зависящем от направления этого поля. Направление результирующего магнитного поля зависит от изменения отношения токов в катушках, которое определяется величиной сопротивления датчика, зависящего в свою очередь от количества топлива в баке.

Pис. 9.54. Электрическая схема проверки указателя уровня топлива: 1 — разъем штекерный ХРЗ комбинации приборов; 2 — аккумуляторная батарея; 3 — разъем штекерный ХР1 комбинации приборов, 4 — переключатель, R1 — сопротивление МЛТ-2-330 Ом, R2 — сопротивление МЛТ-2-120 Ом, RЗ — сопротивление МЛТ-2-15 Ом

Для проверки указателя уровня топлива необходимо собрать электрическую схему. При включении сопротивления RI, стрелка должна показывать «0», при включении R2 — «1/2», а при включении R3 — полный бак. Отклонение стрелки от указанных делений не более чем на ширину стрелки. Исправный датчик указателя уровня топлива должен иметь следующие сопротивления: — при полностью опущенном поплавке 330+15 Ом, а при полностью поднятом — 11+5 Ом. При промежуточном положении поплавка 70 мм от фланца датчика до нижней части поплавка (замер осуществляется перпендикулярно фланцу) сопротивление должно быть 118+10 Ом.
Указатель температуры
В комбинации приборов установлен электромагнитный указатель температуры охлаждающей жидкости двигателя логометрического типа.
Прибор состоит из указателя и датчика, установленного в двигателе. Устройство указателя аналогично указателю уровня топлива, а датчик — полупроводниковый терморезистор, резко меняющий свое сопротивление в зависимости от изменений температуры. Изменение температуры охлаждающей жидкости изменяет сопротивления датчика, что вызывает изменение тока в катушках указателя и результирующее магнитное поле поворачивает постоянный магнит и стрелку в соответствующее положение шкалы.
Исправный датчик при 25° С должен иметь сопротивление 1400-1900 Ом, а при температуре 80° С 200-270 Ом.

Рис. 9.55. Электрическая схема проверки указателя температуры охлаждающей жидкости: 1 — разъем штекерный ХРЗ комбинации приборов; 2 — аккумуляторная батарея; 3 — разъем штекерный ХР1 комбинации приборов; R1 — сопротивление МЛТ-2-250 Ом

Для проверки указателя температуры охлаждающей жидкости необходимо собрать электрическую схему.
Стрелка указателя не должна отклоняться от деления 80° С более, чем на ширину стрелки.
Сигнализатор перегрева двигателя
Дополнительно к указателю температуры системы охлаждения автомобиль снабжен сигнализатором перегрева двигателя. Датчик автоматически включает лампу в комбинации приборов, когда температура охлаждающей жидкости достигает 104-109° С.
Указатель давления в системе смазки двигателя
Для контроля за давлением в системе смазки двигателя применяется электромагнитный указатель логометрического типа. Прибор состоит из указателя, расположенного в комбинации приборов и датчика 23. 3839. Устройство указателя аналогично указателю уровня топлива, а датчик представляет собой переменное сопротивление, величина которого изменяется в зависимости от положения мембраны, которая в свою очередь изменяет свое положение от величины давления.

Рис. 9.56. Электрическая схема проверки указателя давления масла: 1 — разъем штекерный ХРЗ комбинации приборов; 2 — аккумуляторная батарея; 3 — разъем штекерный ХР1 комбинации приборов; 4 — переключатель; R1 — сопротивление МЛТ-2-180 Ом; R2 — сопротивление МЛТ-2-60 Ом
Для проверки указателя давления масла необходимо собрать электрическую схему. При подключении сопротивления R1 указатель должен показывать давление 1,5 кг/см2, а при подключении сопротивления R2 — 4,5 кг/см2. Отклонение стрелки от указанных точек не более чем на ширину стрелки.
Исправный датчик должен иметь сопротивление 290-330 Ом при отсутствии давления, при давлении 1,5 кг/см2170-200 Ом, а при давлении 4,5 кг/см2 50-80 Ом.
Контрольная лампа аварийного давления в системе смазки двигателя
Дополнительно к указателю давления смазки в комбинации приборов имеется сигнализатор. При понижении давления в системе смазки двигателя от 0,4-0,8 кг/см2 в комбинации приборов загорается сигнализатор. Сигнализатор работает с датчиком типа ММ111-В. При отсутствии давления в системе мембрана датчика выгибается в сторону от контактов и лампа загорается, а при наличии давления мембрана выгибается в противоположную сторону, размыкает контакты и лампа гаснет.
Указатель напряжения
Указатель напряжения логометрического типа, с неподвижными обмотками. Устройство указателя напряжения аналогично указателю уровня топлива.

Рис. 9.57. Электрическая схема проверки указателя напряжения: 1 — регулируемый источник постоянного тока, 2 — контрольный вольтметр, 3 — разъем штекерный ХРЗ комбинации приборов

Для проверки указателя напряжения необходимо собрать электрическую схему, показанную на рис. 9.57 .
Для контроля необходимо использовать вольтметр с пределом до 30 В класса I и регулируемый источник постоянного тока (например Б5-48). Изменяя напряжение источника, по контрольному вольтметру определить точность показаний указателя напряжения комбинации приборов. Погрешность указателя напряжения в точках 12 и 14 В не должна превышать +0,4 В.

Как Снять Панель Приборов На ВАЗ 2106 ~ VIVAUTO.RU

Как снять приборную панель на ВАЗ-2106

Снимать приборку непременно необходимо уметь. Это понадобится Не только лишь для тюнинга, да и для обыденного ремонта.

Приборная панель в ВАЗ-2106 держится в 4 точках. 2-мя пружинным скобами снизу и 2-мя зацепами сверху. Чтоб ее снять, поначалу необходимо Открутить кожух управляющий колонки. Он крепится Несколькими болтами по периметру и одним шурупом снизу и немножко слева.

Дальше, чтобы отсоединить приборную панель, необходимо отжать ее нижние скобы. Для этой цели в торпеде под приборкой есть особые заводские отверстия. Вначале они закрыты обыденным материалом торпеды и видны только их контуры.

Чтоб отыскать эти отверстия, необходимо наклониться под торпеду и найти контуры на ее краю под приборной панелью. Центр контура необходимо проткнуть, к примеру, отверткой. Инструмент пройдет в отверстие и упрется в пружинную скобу. При нажатии, скоба согнется, и Соответственный край приборной панели освободится. Так же необходимо высвободить и 2-ой край.

Это, можно сказать, 1-ый шаг. Для маленьких работ, к примеру, для проведения проводов под торпеду, этого может хватить, но вынуть приборную панель прямой на данный момент НЕ получится. Ее держат привод спидометра и провода, Которым подключены приборы и кнопки. Потому через Получившуюся щель просовываем руку и откручиваем гайку, которая укрепляет трос спидометра к самому устройства. Ужасного либо сложного в этом ничего нет, назад трос крепится просто и просто. После отсоединения троса спидометра, приборка станет передвигаться существенно свободнее и можно будет расслабленно Разъединить все электронные колодки на проводах устройств и кнопок.

Назад приборка устанавливается просто. Соединяя нужные колодки, прикручиваете трос к спидометру и: поначалу заводите верхние зацепы за верхний край окна в торпеде, а позже придавливает нижний край. Нижние пружинные скобы защелкнутся, и приборка встанет на свое место.

Как снять панель приборов на ваз 2106 Щиток приборов. снятие и установка

Размещение ламп и устройств на щитке: 1. спидометр; 2. лампа подсветки спидометра (AMh22-4 (W4W), 3. тахометр, 4. лампа подсветки тахометра (AMh22-4 (W4W), 5. указатель давления масла, 6. термометр воды в охлаждающей системе, 7. указатель уровня горючего 8. контрольная лампа резерва горючего (AMh22-3 (W3W), 9. лампа подсветки указателя уровня горючего (AMh22-4 (W4W), 10. скоба крепления щитка, 11. лампа подсветки термометра воды в охлаждающей системе (AMh22-4 (W4W), 12. контрольная лампа недостающего давления масла (AMh22-3 (W3W), 13. лампа подсветки указателя давления масла (AMh22-4 (W4W), 14. контрольная лампа включения стояночного тормоза (AMh22-3 (W3W), 15. контрольная лампа заряда аккумуляторной батареи (AMh22-3 (W3W), 16. контрольная лампа прикрытия воздушной заслонки карбюратора (AMh22-3 (W3W), 17. контрольная лампа включения внешнего освещения (AMh22-3 (W3W), 18. контрольная лампа включения указателей поворота (AMh22-3 (W3W), 19. контрольная лампа включения далекого света (AMh22-3 (W3W)

Подготавливайте автомобиль к выполнению работы (см. «Подготовка автомобиля к TO и ремонту»).

Отсоединяя провод от отрицательного вывода аккумуляторной батареи (см. «Аккумуляторная батарея. снятие и установка»).

Снимаем кожухи управляющий колонки (см. «Кожухи управляющего вала. снятие и установка»).

Снизу приборной панели отсоединяя провод от выключателя контрольной лампы прикрытия воздушной заслонки.

Поддев отверткой, отжимаем верх щитка и вывод его из зацепления с панелью.

В этом случае если верх щитка отжать не удается, снизу панели устройств в Особых местах (показаны стрелками) шилом прокалываете два отверстия. Узкой отверткой либо железным стержнем отжимаем пружинные фиксаторы и Вынимаем низ щитка.

Вынимаем щиток из панели устройств.

Выдвинув очень может быть щиток, рукою отворачиваем рифленую гайку крепления троса спидометра и отсоединяя трос.

Отсоединяя две колодки жгута проводов щитка от жгута проводов панели устройств.

За ранее пометив либо запомнил размещение, отсоединяя колодки проводов от 3-х клавишных выключателей.

снимаем щиток.

Установка щитка устройств производится в оборотной последовательности.

16.15.3. Снятие комбинации приборов

Снимаем верхний кожух управляющий колонки (см. Подмена подрулевых переключателей).

Шилом протыкаем обшивку. в нужных местах на приборной панели имеется выштамповка.

Через проделанной отверстие отверткой поджимаем пружинный фиксатор и вывод нижний край щитка композиции устройств из панели.

Аналогично вывод нижний край щитка с другой стороны.

Отсоединяя разъем от выключателя ручки управления воздушной заслонкой.

Очень может быть выдвигаем на себя защиту (для наглядности управляющее колесо снято) и отсоединяя привод от спидометра, отвернув накидную гайку верхнего конца троса.

Оставил комбинацию висеть на проводах, разъединяя шестиштекерную.

и восьмиштекерную соединительные колодки устройств.

Снимаем соединительные колодки с выводов выключателей, запомнил либо записал места их подсоединения.

Совсем снимаем комбинацию устройств. Устанавливаем комбинацию устройств в последовательности, оборотной снятия. После соединения всех электронных разъемов Подключайте аккумуляторную батарею, включаем зажигание и убеждаемся в правильной работе всех устройств. Потом Закрепляя щиток на панели устройств.

Панель приборов ВАЗ 2106. снятие и установка панели приборов

Панель 1 (рис. 10.3) устройств представляет собой неразборную конструкцию, состоящую из железного каркаса, залитого полимерной пеной и обтянутого полимерной пленкой. При помощи съемных частей к панели устройств прикреплены контрольные приборы, органы управления, радиоприемник и отопитель.

Снятие и установка панели устройств Панель устройств снимают для подмены и при кузовном ремонте. Для снятия с автомобиля ВАЗ 2106 панели устройств для вас потребуются: ключ «на 10», две отвертки.

Панель устройств, установленная на автомобиле ВАЗ 2106: 1. щиток (панели) устройств; 2. дефлектор; 3. часы; 4. крышка вещевого ящика; 5. панель радиоприемника.

Снимите вещевую полку, вывернув четыре винта крепления.

Выкрутите винт нижнего крепления панели радиоприемника слева и

. винт нижнего крепления панели радиоприемника дело.

Выкрутите винт верхнего правого крепления панели радиоприемника.

Поддев отверткой, Вытащите монтажную планку с дополнительными элементами управления из панели радиоприемника.

Выкрутите два винта крепления панели радиоприемника, расположенны под монтажной планкой.

Приподнимите монтажную планку с дополнительными элементами управления и Снимите панель радиоприемника.

Выкрутите три винта и Снимите накладку стойки. Снятие 2-ой накладки производится аналогично.

Снимите декоративные накладки управляющий колонки, вывернув 5 винтов крепления.

Поддев 2-мя отвертки в местах установки пластин-фиксаторов крепления панели устройств, Снимите панель устройств.

Отверните гайку крепления троса к спидометру, отсоедините трос и Отведите его в сторону.

Промаркируйте соединительные разъемы проводов, идущих от панели устройств и Разъединить разъемы проводов. 13. Снимите с автомобиля ВАЗ 2106 панель устройств.

Аккуратненько подденьте отверткой и Вытащите часы.

Промаркируйте наконечники проводов, отсоедините их от часов и Вытащите лампу подсветки. 16. Снимите часы.

Подденьте отверткой выключатель (переключатель режимов работы) отопителя и Вытащите его из облицовочной панели пепельницы и рычагов управления отопителем.

READ Как Снять Решетку Радиатора На Газель Бизнес

Промаркируйте наконечники проводов, отсоедините их от выключателя и Снимите выключатель.

Разожмите отверткой защелки рукояток управления отопителем и Снимите ручки.

Отсоедините наконечник провода от патрона лампы подсветки вещевого ящика.

Выкрутите два винта крепления боковины вещевого ящика и Снимите ее.

Выкрутите четыре винта нижнего крепления панели устройств к кузову.

Отверните две гайки верхнего крепления панели устройств, расположенны в вещевого ящике, и

. две гайки, расположенны под панелью устройств.

Приподняв панель ввысь и на себя, отсоедините наконечник «массового» провода от выключателя лампы подсветки вещевого ящика. 26. Снимите панель устройств с автомобиля ВАЗ 2106, подал ее ввысь и на себя. 27. Устанавливаем панель устройств в порядке, оборотном снятия.

Как снять и установить панель приборов ВАЗ 2106-2103

Поговорим о том, что представляет собой приборная панель данного автомобиля. В сущности своей, это цельная и неразборная металлическая конструкция, залитая полимерной пеной и затянутая такой же пленкой. Данная панель включает в себя разнообразные органы управления автомобилем, контрольные механизмы и приборы.

Набор, который потребуется нам для снятия и установки панели приборов, включает в себя гаечный ключ на 10 и две отвертки.

Когда же Вам необходимо провести снятие и установку панели приборов? В первую очередь тогда, когда Вы захотите заменить старую панель на новую. Также, панель необходимо снимать в случае, если проводятся кузовные работы различного характера, в результате которых может быть нанесен ущерб приборной панели.

Снятие и установка панели приборов происходит в результате выполнения следующих действий:

• Снимаем вещевую полку, для этого разворачиваем четыре винта, которые ее крепят;
• Демонтируем панель радиоприемника. Находим в самом низу два крепящих винта слева и справа, затем разворачиваем верхний крепящий винт, который находится слева;
• Снимаем планку с дополнительными элементами управления, путем поддевания отверткой. Под планкой мы обнаружим еще два, крепящих панель радиоприемника, винта. Откручиваем их. Снимаем панель радиоприемника, придерживая монтажную планку;
• Развернув крепящие винты, снимаем две декоративные накладки стойки ветрового стекла. Накладки располагаются справа и слева;
• Удаляем декоративные накладки рулевой колонки. Для этого, также, разворачиваем винты крепления;
• Демонтируем панель комбинации приборов. Поддеваем эту панель отверткой. в тех местах, где находятся фиксаторы и вытягиваем ее наружу чуть — чуть. Рассоединяем трос и спидометр. Далее, что очень важно, промаркируйте провода, чтобы не запутаться при повторном монтаже. Разъедините промаркированные провода. Наконец, снимите панель комбинации приборов;
• Приступаем к разборке, собственно, панели. Поддеваем часы отверткой и вынимаем их. Опять же, маркируем и, затем, разъединяем провода. Вынимаем из часов лампу подсветки, разъединяем провода;
• Затем, осторожно отделяем выключатель вентилятора обогревателя салона. Опять же, маркируем провода и, непосредственно, снимаем выключатель. Разжимаем с помощью отвертки и снимаем заслонку отопителя;
• Лампу подсветки бардачка отделяем от провода. Демонтируем боковую сторону бардачка путем разворачивания двух ее винтов крепления.
• Находим на панели приборов четыре винта, которые крепят эту самую панель снизу к кузову автомобиля;
• Снова возвращаемся к бардачку. Находим в нем две гайки винтов, которые крепят приборную панель сверху. Еще две гайки находятся под сочетанием приборов. Их также откручиваем;
• зажмите панель в руках и плавно потяните на себя. После этого она отделится от автомобиля и останется у Вас в руках;

READ Проверка Датчика Скорости Ваз 2110

Панель снята. Установка панели обратно на автомобиль осуществляется путем повторения того же алгоритма действий, но в обратном порядке.

Как снять панель приборов ВАЗ 2106

Сама по для себя панель устройств автомобиля ваз 2106 представляет собой не разборную железную конструкцию, которая залита полимерной пеной и обтянута полимерной пленкой. Панель устройств состоит из раличных органов уплавления автомобилем и контрольных устройств.

Для разборки панели нам будет нужно гаечный ключ на 10 и две отвертки. Снятие панели создают в случаях ее подмены на новейшую либо при различных кузовных работах, в процессе которых панель может помешать либо повредиться.

Последовательность действий при снятие панели будет смотреться последующим образом:

• Отвернув четыре винта крепления, Снимите вещевую полку.
• Снимаем панель радиоприемника, для этого в самом низу отворачиваем винты крепления слева и справа, после отворачиваем верхний правый винт крепления панели.
• Аккуратненько, поддев отверткой, из панели радиоприемника снимаем планку с дополнительными элементами управления, под этой планкой будут находиться еще два винта крепления панели радиоприемника, Которые так же нужно Открутить и придерживая монтажную планку снимаем панель радиоприемника.
• Снимите левую и правую декоративные накладки стойки ветрового стекла, отвернув три винта крепления.
• Отвернув винты крепления, Снимите декоративные накладки управляющий колонки.
• Дальше снимаем панель композиции устройств, для этого отверткой аккуратненько поддевая панель в местах крепления фиксаторов и вытаскиваем ее малость наружу. Отсоединяя от спидометра трос. Маркируем пакетник проводов, так чтобы при установке НЕ запутаться и разъединяя их. Снимаем панель композиции устройств.
• Аккуратненько поддев отверткой Вынимаем из панели часы. Так же маркируем и разъединяя провода, Вынимаем из часов лампу подстветки и снимаем часы.
• Вытащите выключатель электровентилятора отопителя салона, маркируем и разъединяя провода и снимаем выключатель. Дальше Снимите, разжав отверткой, ручки заслонок отопителя.
• Отсоедините провод от лампы подстветки вещевого ящика. Снимите боковину вещевого ящика, отвернув два винта ее крепления.
• Выворачиваем четыре винта нижнего крепления панели устройств к кузову автомобиля.
• В вещевого ящике отворачиваем две гайки верхнего крепления панели устройств и еще две гайки, расположенны под композицией устройств.

Поднимите панель ввысь и на себя и Снимите ее с автомобиля. На этом процесс снятия панели устройств ваз 2106 окончен.

https://forexs-online.ru/remont/kak-snyat-panel-priborov-na-vaz-2106.html

ВАЗ 2106 — как снять панель приборов

Панель приборов в ВАЗ 2106 со временем требует модернизации. К примеру, вы хотите добавить какую-нибудь новую функцию для своего автомобиля, и необходимо вывести индикатор или кнопку на приборную панель, а места для этого нет. Бывают и случаи, когда нужно улучшить шумоизоляцию, а без демонтажа панели прибором сделать это невозможно.

В общем, причин, требующих снятие панели приборов на ВАЗ 2106 может быть множество, поэтому очень важно знать, как это делать правильно, дабы избежать проблем. Напомним, что в предыдущей статье мы рассказывали как заменить кран печки на ВАЗ 2106 своими руками.

Убираем массу с аккумуляторной батареи, чтобы случайно не вывести из строя активные элементы, и чтобы не нанести себе травмы.2. Убираем полку панели приборов.3. После этого демонтируем панель, предназначенную для радиоприёмника.4. Вытаскиваем комбинацию приборов.5. На стойках ветрового стекла имеются защитные накладки. Они мешают снять приборную панель, поэтому удаляем их.

Снимаем корпус бардачка и отсоединяем два питающих провода освещения.7. Поддеваем переключатель вентилятора отопителя отвёрткой.8. Ручки, которыми вы регулирует степень вентиляции и температуру тоже нужно поддеть и снять. 9. Демонтируем часы.10. Демонтируем воздуховоды-дефлекторы.

Панель приборов прикручена дополнительно четырьмя саморезами, которые необходимо открутить.12. Сверху панель посажена на четыре гайки. Откручиваем.13. Если мешает руль, его тоже можно снять.14. Снимаем саму панель приборов.

Теперь у вас есть место для проведение необходимых работ. После их осуществления делаете все описанные выше пункты в обратном порядке.

Снятие и установка панели приборов

Панель устройств снимают для подмены и при кузовном ремонте.

Для вас потребуются: ключ «на 10», две отвертки.

Панель устройств, установленная на автомобиле: 1. щиток (композиция) устройств; 2. дефлектор; 3. часы; 4. крышка вещевого ящика; 5. панель радиоприемника.

Снимите вещевую полку, вывернув четыре винта крепления.

Выкрутите винты нижнего крепления панели радиоприемника слева и.

Выкрутите винт верхнего правого крепления панели радиоприемника.

Поддев отверткой, Вытащите монтажную планку с дополнительными элементами управления из панели радиоприемника.

Выкрутите два винта крепления панели радиоприемника, расположенны под монтажной планкой.

Приподнимите монтажную планку с дополнительными элементами управления и Снимите панель радиоприемника.

Выкрутите три винта и Снимите накладку стойки. Снятие 2-ой накладки производится аналогично.

Снимите декоративные накладки управляющий колонки, вывернув 5 винтов крепления.

Поддев 2-мя отвертки в местах установки пластин-фиксаторов крепления композиции устройств, Снимите комбинацию.

Отверните гайку крепления троса к спидометру, отсоедините трос и Отведите его в сторону.

Промаркируйте соединительные колодки проводов, идущих от композиции устройств и Разъединить колодки проводов.

Снимите комбинацию устройств.

Аккуратненько подденьте отверткой и Вытащите часы из панели устройств.

Промаркируйте наконечники проводов, отсоедините их от часов и Вытащите лампу подсветки.

Снимите часы с панели устройств.

Подденьте отверткой выключатель (переключатель режимов работы) отопителя и Вытащите его из облицовочной панели пепельницы и рычагов управления отопителем.

Промаркируйте наконечники проводов, отсоедините их от выключателя и Снимите выключатель.

Разожмите отверткой защелки рукояток управления отопителем и Снимите ручки.

Отсоедините наконечник провода от патрона лампы подсветки вещевого ящика.

Выкрутите два винта крепления боковины вещевого ящика и Снимите ее.

Выкрутите четыре винта нижнего крепления панели устройств к кузову.

Отверните две гайки верхнего крепления панели устройств, расположенны в вещевого ящике, и.

две гайки, расположенны под композицией устройств.

Приподняв панель ввысь и на себя, отсоедините наконечник «массового» провода от выключателя лампы подсветки вещевого ящика.

Снимите панель устройств с автомобиля, подал ее ввысь и на себя.

Устанавливаем панель устройств в порядке, оборотном снятия.

Ваз 2106 Панель Приборов

Панель приборов ВАЗ 2106 — снятие и установка панели приборов

Панель 1 (рис. 10.3) приборов представляет собой неразборную конструкцию, состоящую из стального каркаса, залитого полимерной пеной и обтянутого полимерной пленкой. С помощью съемных элементов к панели приборов прикреплены контрольные приборы, органы управления, радиоприемник и отопитель.

Снятие и установка панели приборов

Панель приборов снимают для замены и при кузовном ремонте. Для снятия с автомобиля ВАЗ 2106 панели приборов вам потребуются: ключ «на 10», две отвертки.

Панель приборов, установленная на автомобиле ВАЗ 2106: 1 — щиток (панели) приборов; 2 — дефлектор; 3 — часы; 4 — крышка вещевого ящика; 5 — панель радиоприемника.

1. Снимите вещевую полку, вывернув четыре винта крепления.

2. Выверните винт нижнего крепления панели

радиоприемника слева и. 3. винт нижнего крепления панели радиоприемника справа.

4. Выверните винт верхнего правого крепления панели радиоприемника.

5. Поддев отверткой, выньте монтажную планку с дополнительными органами управления из панели радиоприемника.

6. Выверните два винта крепления панели радиоприемника, расположенные под монтажной планкой.

7. Приподнимите монтажную планку с дополнительными органами управления и снимите панель радиоприемника.

8. Выверните три винта и снимите накладку стойки. Снятие второй накладки выполняется аналогично.

9. Снимите декоративные накладки рулевой колонки, вывернув пять винтов крепления.

10. Поддев двумя отвертками в местах установки пластин-фиксаторов крепления панели приборов, снимите панель приборов.

11. Отверните гайку крепления троса к спидометру, отсоедините трос и отведите его в сторону.

12. Промаркируйте соединительные разъемы проводов, идущих от панели приборов и разъедините разъемы проводов.

13. Снимите с автомобиля ВАЗ 2106 панель приборов.

14. Аккуратно подденьте отверткой и выньте часы. 15. Промаркируйте наконечники проводов, отсоедините их от часов и выньте лампу подсветки.

16. Снимите часы.

17. Подденьте отверткой выключатель (переключатель режимов работы) отопителя и выньте его из облицовочной панели пепельницы и рычагов управления отопителем.

18. Промаркируйте наконечники проводов, отсоедините их от выключател

vz-time24.com

Щиток приборов. снятие и установка. Щиток приборов. снятие и установка

Размещение ламп и устройств на щитке: 1. спидометр; 2. лампа подсветки спидометра (AMh22-4 (W4W), 3. тахометр, 4. лампа подсветки тахометра (AMh22-4 (W4W), 5. указатель давления масла, 6. термометр воды в охлаждающей системе, 7. указатель уровня горючего 8. контрольная лампа резерва горючего (AMh22-3 (W3W), 9. лампа подсветки указателя уровня горючего (AMh22-4 (W4W), 10. скоба крепления щитка, 11. лампа подсветки термометра воды в охлаждающей системе (AMh22-4 (W4W), 12. контрольная лампа недостающего давления масла (AMh22-3 (W3W), 13. лампа подсветки указателя давления масла (AMh22-4 (W4W), 14. контрольная лампа включения стояночного тормоза (AMh22-3 (W3W), 15. контрольная лампа заряда аккумуляторной батареи (AMh22-3 (W3W), 16. контрольная лампа прикрытия воздушной заслонки карбюратора (AMh22-3 (W3W), 17. контрольная лампа включения внешнего освещения (AMh22-3 (W3W), 18. контрольная лампа включения указателей поворота (AMh22-3 (W3W), 19. контрольная лампа включения далекого света (AMh22-3 (W3W)

READ Замена Прокладки Клапанной Крышки Peugeot 308

Подготавливайте автомобиль к выполнению работы (см. «Подготовка автомобиля к TO и ремонту»).

Отсоединяя провод от отрицательного вывода аккумуляторной батареи (см. «Аккумуляторная батарея. снятие и установка»).

Снимаем кожухи управляющий колонки (см. «Кожухи управляющего вала. снятие и установка»).

Снизу приборной панели отсоединяя провод от выключателя контрольной лампы прикрытия воздушной заслонки.

Поддев отверткой, отжимаем верх щитка и вывод его из зацепления с панелью.

В этом случае если верх щитка отжать не удается, снизу панели устройств в Особых местах (показаны стрелками) шилом прокалываете два отверстия. Узкой отверткой либо железным стержнем отжимаем пружинные фиксаторы и Вынимаем низ щитка.

Вынимаем щиток из панели устройств.

Выдвинув очень может быть щиток, рукою отворачиваем рифленую гайку крепления троса спидометра и отсоединяя трос.

Отсоединяя две колодки жгута проводов щитка от жгута проводов панели устройств.

За ранее пометив либо запомнил размещение, отсоединяя колодки проводов от 3-х клавишных выключателей.

снимаем щиток.

Установка щитка устройств производится в оборотной последовательности.

Как заменить панель приборов на ВАЗ 2103, ВАЗ 2106?

Примечание! Подмену панели почти всегда НЕ подменяют, а только снимают для того чтобы поменять приборы и выключатели, потому если вы желаете поменять только приборы либо выключатели, тогда воспользуйтесь специальной статьёй по подмене, под заглавием: «Замена устройств панели»!

Снятие: 1) Сначала взял в руки отвёртку, отверните с помощью неё 5 винтов Которые укрепляют верхнюю и нижнюю часть кожуха управляющий колонки.

Примечание! Буковкой «А» на фото указан винт який укрепляет кожух к под-рулевого переключателя, его так же необходимо выворачивать но только аккуратненько!

2) После всех отвёрнутых винтов, Снимите нижнюю а потом высшую часть кожуха с управляющий колонки.

Примечание! При снятия кожуха, а не потеряйте кольцо замка зажигания которое на фото выше обозначено буковкой «А»!

Нужный совет! Можно снять панель устройств, а не снимая при всем этом кожух для этого с помощью гаечного ключа отверните две гайки, Которые укрепляют компенсатор управляющий колонки.

Когда обе гайки будут откручены, управляющая колонка опустится резко вниз чтобы этого не вышло придерживайте её рукою при отворачивания гаек. Когда ваша панель устройств будет установлена, то в таком случае до того как начать закручивать гайки крепления компенсатора назад, сначала проверьте легкость вращения руля, а уже позже закручивайте гайки!

Примечание! 2-ая гайка которая укрепляет компенсатор, размещается точно так же но только справой стороны!

3) Дальше при помощи сразу 2-ух плоских отвёрток, подденьте нижнюю часть панели в местах где она крепится с помощью скоб к торпеде. После поддевания, потяните панель на себя и вследствие чего Снимите её с автомобиля.

Примечание! Вообщем для снятия панели, идеальнее всего через особые отверстия жать на скобы крепления панели. В этом случае если эти отверстия у вас закрыты облицовочного плёнкой, тогда эти отверстия просто отыскать спустя месту где плёнка будет прогибаться, а после нахождения аккуратненько с помощью шила можно будет убрать плёнку чтоб не закрывала эти отверстия.

А в этом случае если у вас имеется никаких отверстий, тогда как описывается сначала этого пт Снимите панель, другими словами подденьте её отвертки в нижней части и потянув на себя Снимите!

4) Когда панель будет снята, возьмите в руки пассатижи и с помощью их от задней части устройств Которые установлены на панели (сначала от спидометра), отверните гайку наконечника троса и после этого отсоедините наконечник троса от спидометра.

5) Сейчас для удобства Отведите панель на себя, и после этого маркером сделайте метку на каждом разъеме. Когда метки будут изготовлены, Разъединить все разъёмы меж собой и вследствие чего стопроцентно Снимите панель устройств с автомобиля.

установка: 1) Установка новейшей панели устройств происходит в оборотном порядке снятия.

Примечание! Когда дойдёте до конечной установки новейшей панели, то всегда помните! Сначала установите высшую часть панели, а уже позже надавил на нижнюю часть защёлкните её.

Более тщательно о том как установить панель устройств, смотрите в видео-ролике який размещен ниже!

Дополнительный видео-ролик: Не понимаю как необходимо устанавливать панель устройств на своё место? Тогда ПРОСМОТРИТЕ это видео, в каком будет всё тщательно показано:

Как заменить панель приборов на ВАЗ 2103, ВАЗ 2106?

Примечание! Замену панели в большинстве случаев не заменяют, а лишь снимают для того чтобы заменить приборы и выключатели, поэтому если вы хотите заменить лишь приборы или выключатели, тогда воспользуйтесь специальной статьёй по замене, под названием: «Замена приборов панели»!

Снятие: 1) Сперва взяв в руки отвёртку, отверните при помощи неё пять винтов которые крепят верхнюю и нижнюю часть кожуха рулевой колонки.

Примечание! Буквой «А» на фото указан винт который крепит кожух к под-рулевому переключателю, его так же нужно выворачивать но только аккуратно!

2) После всех отвёрнутых винтов, снимите нижнюю а затем верхнюю часть кожуха с рулевой колонки.

Примечание! При снятии кожуха, не потеряйте кольцо замка зажигания которое на фото выше указано буквой «А»!

Полезный совет! Можно снять панель приборов, не снимая при этом кожух для этого при помощи гаечного ключа отверните две гайки, которые крепят компенсатор рулевой колонки.

READ Как снять крыло на ВАЗ 2107

Когда обе гайки будут откручены, рулевая колонка опустится резко вниз чтобы этого не произошло придерживайте её рукой при отворачивании гаек. Когда ваша панель приборов будет установлена, то в таком случае прежде чем начать закручивать гайки крепления компенсатора обратно, сперва проверьте легкость вращения руля, а уже потом закручивайте гайки!

Примечание! Вторая гайка которая крепит компенсатор, располагается точно так же но только справой стороны!

3) Далее с помощью сразу же двух плоских отвёрток, подденьте нижнюю часть панели в местах где она крепится при помощи скоб к торпеде. После поддевания, потяните панель на себя и вследствие чего снимите её с автомобиля.

Примечание! Вообще для снятия панели, лучше всего через специальные отверстия нажимать на скобы крепления панели. В том случае если эти отверстия у вас закрыты облицовочно плёнкой, тогда эти отверстия легко найти по тому месту где плёнка будет прогибаться, а после нахождения аккуратно при помощи шила можно будет убрать плёнку чтобы не закрывала эти отверстия.

А в том случае если у вас нет никаких отверстий, тогда как описывается в начале этого пункта снимите панель, то есть подденьте её отвертками в нижней части и потянув на себя снимите!

4) Когда панель будет снята, возьмите в руки пассатижи и с их помощью от задней части приборов которые установлены на панели (сперва от спидометра), отверните гайку наконечника троса и после чего отсоедините наконечник троса от спидометра.

5) Теперь для удобства отведите панель на себя, и после чего маркером сделайте метку на каждом разъеме. Когда метки будут сделаны, разъедините все разъёмы между собой и вследствие чего полностью снимите панель приборов с автомобиля.

Установка: 1) Установка новой панели приборов происходит в обратном порядке снятию.

Примечание! Когда дойдёте до окончательной установки новой панели, то всегда помните! Сперва установите верхнюю часть панели, а уже потом нажав на нижнюю часть защёлкните её.

Более подробно об том как установить панель приборов, смотрите в видео-ролике который расположен ниже!

Дополнительный видео-ролик: Не понимаете как нужно устанавливать панель приборов на своё место? Тогда просмотрите это видео, в котором будет всё подробно показано:

Как снять панель приборов

Сходу желал бы предупредить, что подробного управления как снять панель устройств, к огорчению, приготовить Не вышло, потому что делал эту работу еще летом. Весь порядок действий уже подзабыл, но основную сущность как и всегда, с картинами, постараюсь выложить в этой статье.

Сходу приведу перечень инструментов, Которые пригодятся для того, чтобы снять панель устройств на ВАЗ 2106:

• Отвертка плоская и крестовая
• Вороток (а лучше трещотка)
• удлинитель маленькой
• Головка торцевая на 10

Панель приборов ВАЗ 2106

Штатная приборка обеспечивает контроль показаний и отображает состояние основных параметров автомобиля.

Изделие состоит из следующего перечня элементов:

В щитке устанавливаются такие приборы и индикаторы:

Какую приборную панель можно поставить

Если по каким-либо причинам штатная приборная панель вас не устраивает, обновить её можно несколькими способами:

В зависимости от выбранного варианта будут зависеть как расходы, так и перечень работ, которые нужно будет выполнить. Подбирая приборную панель от других автомобилей нужно учитывать, что на ВАЗ 2106 многие модели могут попросту не подойти не только размерам, но и по подключению.

От другой модели ВАЗ

Из-за своеобразной конструкции «шестёрочного» щитка приборов подобрать подходящий вариант для замены довольно сложно. Некоторые автолюбители внедряют приборку от ВАЗ 2115, для чего меняют штатную переднюю панель на «семёрочную» и в неё встраивают новую приборную доску. Подобные доработки потребуют приобретения дополнительных комплектующих (датчик скорости, провода, разъёмы), а также правильного подключения штатной проводки к новой приборной панели.

От «Газели»

Если возникают мысли о внедрении в ВАЗ 2106 приборки от «Газели», то следует учесть, что у изделий разные схемы подключения, размеры и в целом они имеют большие отличия друг от друга. Поэтому сперва нужно подумать о целесообразности такого рода доработок.

От иномарки

Щиток приборов от иномарки, пусть даже от старой, сделает переднюю панель более красивой и необычной. Однако нужно быть готовым к тому, что вместе с приборкой может потребоваться замена полностью передней панели. Наиболее часто на «классику» устанавливают приборные щитки от BMW e30 и других авто зарубежного производства.

Замена панели приборов на ВАЗ 2103, ВАЗ 2106

добро пожаловать! Панель устройств. она ​​Занимает очень принципиальное место в салоне автомобиля, так как если б её Не было, то каким образом вы бы узнавали с какой скоростью автомобиль едет, какая температура в мотора и.т.д. О том как поменять панель устройств на автомобиле «ВАЗ 2106», читайте чуток ниже.

Примечание! Для подмены панели, для вас будут необходимы последующие инструменты: Во-1-х запаситесь пассатижами и 2-мя отвёртки, а так же для вас может пригодится основной набор гаечных ключей и маркер!

вопрос? А с какой целью вы меняете панель устройств на своём автомобиле? (Ответ пишите в комментах)

короткое:

• Подмена панели устройств
• Дополнительный видео-ролик

https://darcars.ru/vaz/kak-snyat-panel-priborov-na-vaz-2106.html

Источники:

https://tuningkod.ru/tyuning-avtomobilej/tyuning-russkix-avto/tyuning-vaz/tjuning-paneli-shhitka-priborov-vaz-2106.html https://darcars.ru/vaz/kak-snyat-panel-priborov-na-vaz-2106.html

ВАЗ 2106 и его панель приборов

Жигули ВАЗ 2106 начала производиться на Волжском автомобильном заводе с 1975 г. Этот заднеприводный автомобиль III группы малого класса с кузовом типа седан — один из самых распространенных среди отечественных транспортных средств.

Панель приборов ВАЗ 2106 представляет собой неразборную металлическую конструкцию, которая залита полимерной пеной и обтянута полимерной пленкой. Она состоит из различных органов управления автомобилем и контрольных приборов.

Панель приборов газель описание значков

Приборы и индикаторы ГАЗель Бизнес.

Другие записи:

Расположение приборов.

Комбинация приборов снабжена звуковым сигналом для дополнительного информирования водителя о критичных и аварийных режимах работы основных систем автомобиля.

1. Указатель уровня топлива.
2. Спидометр.
3. Сигнализатор включения стояночного тормоза.

Загорается мигающим светом при включении зажигания, если автомобиль заторможен стояночным тормозом (дублируется кратковременным звуковым сигналом при движении автомобиля).

4. Сигнализатор разряда аккумуляторной батареи.
5. Сигнализатор включения левых указателей поворота.
6. Сигнализатор аварийного давления масла.

Загорается при включении зажигания (дублируется кратковременным звуковым сигналом при работающем двигателе). После пуска двигателя сигнализатор должен гаснуть. Допускается кратковременное загорание сигнализатора на минимальной частоте вращения коленчатого вала двигателя в режиме холостого хода и при резком торможении.

При загорании сигнализатора в нормальных условиях движения необходимо немедленно остановить двигатель и установить причину пониженного давления масла. Работа двигателя с недостаточным давлением масла приведет к выходу его из строя.

7. Сигнализатор «STOP».

Загорается одновременно с одним из сигнализаторов 3, 6, 13, 15 и 23.

При загорании указанных сигнализаторов дальнейшая эксплуатация автомобиля не допускается до устранения неисправности.

8. Сигнализатор системы управления двигателем.

При исправной системе управления сигнализатор загорается после включения зажигания и непрерывно горит в течение 5-1 0 секунд, затем гаснет. Это указывает на готовность системы к пуску двигателя. Разнохарактерное горение сигнализатора в движении указывает на выход из строя некоторых элементов системы управления двигателем.

9. Сигнализатор включения правых указателей поворота.
10. Сигнализатор неисправности антиблокировочной системы тормозов (АБС) – устанавливается на части автомобилей.
11. Тахометр.

Указывает частоту вращения коленчатого вала в мин*1.

12. Сигнализатор неисправности электронного регулятора тормозных сил (EBD) – для автомобилей с системой АБС.
13. Сигнализатор открытия дверей – для автомобилей ГАЗ-Э221 и мод. (дублируется кратковременным звуковым сигналом при движении автомобиля).
14. Сигнализатор включения блокировки межосевого дифференциала для автомобилей типа 4×4.
15. Сигнализатор аварийно высокой температуры охлаждающей жидкости (дублируется кратковременным звуковым сигналом при работающем двигателе).

При загорании сигнализатора необходимо немедленно остановить двигатель, определить и устранить причину падения уровня охлаждающей жидкости. Работа двигателя с недостаточным уровнем охлаждающей жидкости может привести к перегреву двигателя и выходу его из строя.

16. Указатель температуры охлаждающей жидкости.

Допускается работа двигателя при переходе стрелки в начало красной зоны шкалы до загорания сигнализатора аварийно высокой температуры охлаждающей жидкости.

17. Кнопка «Режим».
18. Сигнализатор включения заднего противотуманного света.
19. Сигнализатор включения дальнего света фар.
20. Сигнализатор включения габаритного света (дублируется кратковременным звуковым сигналом при выключении зажигания).
21. Сигнализатор ближнего света фар.
22. Сигнализатор включения передних противотуманных фар.
23. Сигнализатор аварийного падения уровня тормозной жидкости (дублируется кратковременным звуковым сигналом при работающем двигателе).

Загорается при снижении уровня жидкости в резервуаре главного цилиндра ниже допустимого. Автомобиль должен быть немедленно проверен на предприятии технического обслуживания.

24. Индикатор общего и суточного пробегов.

• Верхний ряд – показания общего пробега.
• Нижний ряд – показания суточного пробега.

25. Кнопка «Сброс».

Установка на нуль показаний индикатора суточного пробега.

26. Сигнализатор минимального резерва топлива в баке (дублируется кратковременным звуковым сигналом при первом включении).

Загорается при положении поплавка уровня топлива в районе 8 литров. Не допускается длительное движение автомобиля после загорания сигнализатора, т.к. это приведет к выходу из строя модуля погружного электробензонасоса.

Внимание!

При загорании во время движения любого из красных сигнализаторов на комбинации приборов необходимо остановить автомобиль, выявить и устранить неисправность.

Внимание!

Во избежание сбоев в работе комбинации приборов запрещается отключать аккумуляторную батарею (отсоединять провода с клемм «+» и «-») при включенном зажигании.

Для исключения последствий сбоев в работе комбинации приборов необходимо:

• Выключить зажигание.
• Восстановить соединение аккумуляторной батареи с бортовой сетью автомобиля.
• Нажать на кнопку «Режим» на комбинации приборов и, удерживая ее, включить зажигание. При этом стрелки вернутся в исходное положение.

Поделиться ссылкой:

Похожие статьи

схема распиновки и обозначения значков

Стоит ли устанавливать новую панель приборов Газель в машину, или же старая панель вполне годится для пользования? Вопрос довольно распространенный, особенно у тех водителей, кому выпала возможность немножко обновить свой автомобиль. Установить обновку стоит, а вот во сколько это обойдется, уже другой вопрос.

Классическая панель приборов Газели

Назначение панели

Панель приборов выполняет одну функцию — информационную. На небольшом участке в торпеде авто размещены все приборы с показателями о работе автомобиля, это одновременно хорошо и не очень. Пока водитель ищет индикатор, показатель оборотов, он отвлекается от дороги, создавая условия для аварийной ситуации. Тем не менее, большинство пользователей Газели со временем привыкает к внешнему виду панели и уже интуитивно осматривают тот или иной ее участок для получения информации.

Стандартная панель на большинстве модификаций Газели выглядит как 3-5 круглых циферблатов в окружении нескольких сигнализаторов. Основные датчики — спидометр и тахометр большие.

Внешний вид обновления

Причина, по которой многие водители устанавливают панель приборов Газель бизнес, проста — она выглядит лучше. Вторая причина, почему стоит купить именно этот вариант панели — функционал и увеличенное количество возможностей следить за работоспособностью автомобиля.

Дизайн панели приборов Газели бизнес

Минусом такой панели является то, что на большинстве Газелей придется немножко попотеть при подключении. Схема распиновки устройства идет в комплекте, поэтому с подключением возникнут проблемы в случае, если прежде вы не сталкивались с подобными работами. Также придется добавить несколько клемм, а еще поменять несколько контактов, чтобы все приборы и датчики работали корректно.

Функционал

Работает в большинстве случаев все исправно без малейших поломок, но еще новую панель можно доработать. Многим не нравится слабая подсветка приборов, которая ночью вообще практически бесполезна. Рекомендуется установить внутрь приборов и по всему периметру панели LED освещение и диоды для лучшего визуального восприятия. Новый щиток приборов Газель имеет почти 20 индикаторов, которые загораются при возникновении неисправностей.

4 из них, которые указывают уровень аварийного давления масла, перегрева жидкости охлаждения, аварийного количества жидкости в тормозах и датчик работы стояночного тормоза, могут указывать на серьезные повреждения в системе.

Если загорается один из упомянутых индикаторов вместе с кнопкой «STOP», рекомендуется не начинать поездку до устранения повреждений.

Возможные проблемы

Даже если поменять панель на Газель, от всех проблем избавиться не удастся. Довольно часто случаются неполадки после замены. Вот самые распространенные из них:

• отдельные датчики или вся панель перестает работать;
• «замерзают» показания приборов;
• датчики врут, показатели неверные.

Большинство водителей паникует, после этого разбирает панель по частям, от чего становится только хуже. Вот несколько вариантов решений для большинства панелей:

1. Первое, что следует всегда делать при неполадке таких устройств — проверять контакты проводов. Обрыв или пробой может стать причиной неисправности. Также следует осмотреть питание.

   Распиновка и комбинация приборов на панели Газели

2. Если все в порядке, но панель так и не стала работать — сломался контроллер. В большинстве случаев проще купить уже новую панель, нежели заниматься заменой контроллера.
3. Отдельные датчики могут выходить из строя из-за обрыва контакта. Еще одной причиной может быть неисправность предохранителей.
4. Кнопка «Режим» поможет восстановить показатели приборов, если произошел сбой в работе системы.

Поскольку электронную систему не улучшают с заменой панели, а приборы более требовательны, случаются неполадки именно с электроникой. Замена проводки и предохранителей чаще всего решает проблему.
В основном отзывы о работе щитка приборов одобрительные, но на некоторых старых моделях авто наблюдается целый ряд проблем, которые решаются только установкой родных приборок.

Установка и снятие торпеды

Панель приборов является лишь частью евро комплекта на Газель бизнес.

Подсветка панели приборов Газели

В некоторых случаях, например, для ремонта отопительной системы, приходится целиком демонтировать торпеду. Процесс это не самый простой, поскольку нужно знать, с какой стороны подходить к такому вопросу.

• набор ключей;
• отвертки;
• помощник.

Начинаем разборку:

1. Крестовой отверткой откручиваются 3 крепления обивки.
2. Аккуратно снимаем все обивочные накладки, чтобы не повредить ничего.
3. Демонтируем рулевую колонку со всеми подключениями к ней.
4. Извлекаем приборный щиток с отключением всех проводов.
5. Далее понадобится отключить внутреннее освещение и задние противотуманки. Затем отключаем и электрокорректор фар.
6. Вооружаемся ключами на 7 и 8, добираемся до болтового крепления тросика воздушной заслонки. Одним ключом держим, вторым откручиваем.
7. Откручиваем винтик оболочки троса, отключаем трос от карбюратора Газели.
8. Отключаем аварийную сигнализацию, штекеры прикуривателя.
9. Опять берем отвертку, скручиваем 2 винта возле управления печки.
10. Откручиваем все винтовые крепления панели, всего их 10 штук. Легонько на себя подтягиваем панель, чтобы она сошла с монтажного места. Теперь можно отсоединить шланги воздуховода от дефлекторов.
11. Достаем заслонку от карбюратора. Снимаем панель. Отключаем правый и левый воздуховод печки.
12. Снимаем торпеду. Здесь понадобится помощник, поскольку торпеда очень тяжелая.
13. Скручиваем крепления накладки торпеды, снимаем саму накладку.
14. Установка проводится в обратном порядке.

Заключение

Установка европанели приборов Газель рекомендуется большинству владельцев более новых моделей. Некоторые модели сильно конфликтуют из-за несовместимости электроники, но точно угадать подойдет панель или нет, удается не всегда. Торпеду стоит менять по возможности.

ОБОЗНАЧЕНИЕ ЗНАЧКОВ | сигналов ? на панели приборов:❗️самый полный список индикаторов автомобиля с обозначениями

Приборная Доска Газель Бизнес — ГАЗ Газель, 2.4 л., 2007 года на DRIVE2

Решил поменять Приборную Доску на Газели

С такой

На вот такую

Столкнулся с несколькими трудностями ! а именно постоянно горит Лампа ABS и EVD
и не показывает а именно не горит Check Engine
Замучался искать может кто сталкивался с данной проблемой подскажет

Х1, Х2

Х3, Х4

Описание

1. Указатель уровня топлива.
2. Сигнализатор критической неисправности двигателя. При отсутствии неисправностей загорается при включении приборов и непрерывно горит 2-5 секунд, затем гаснет.
3. Спидометр.
4. Сигнализатор включения стояночного тормоза. Загорается мигающим светом при включении приборов и стартера, если автомобиль заторможен стояночным тормозом (дублируется кратковременным звуковым сигналом при движении автомобиля).
5. Сигнализатор разряда аккумуляторной батареи.
6. Сигнализатор включения левых указателей поворота.
7. Сигнализатор «STOP». Загорается одновременно с одним из сигнализаторов 2, 4, 13, 15 и 24. При загорании указанных сигнализаторов дальнейшая эксплуатация автомобиля не допускается до устранения неисправности.
8. Сигнализатор «Внимание» системы управления двигателем (см. раздел 8.9). При исправной системе управления сигнализатор загорается после включения приборов и непрерывно горит в течение 3-10 секунд, затем гаснет. Это указывает на готовность системы к пуску двигателя. Разнохарактерное горение сигнализатора в движении указывает на выход из строя некоторых элементов системы управления двигателем.
9. Сигнализатор включения правых указателей поворота.
10. Сигнализатор неисправности антиблокировочной системы тормозов (АБС) — устанавливается па части автомобилей.
11. Тахометр. Указывает частоту вращения коленчатого вала в мин-1.
12.Сигнализатор неисправности электронного регулятора тормозных сил (EBD) — для автомобилей с системой АБС.
13. Сигнализатор открытия дверей для автомобилей ГАЗ-3221 и мод. (дублируется кратковременным звуковым сигналом при движении автомобиля).
14. Сигнализатор включения блокировки межосевого дифференциала (для автомобилей типа 4х4).
15. Сигнализатор аварийно высокой температуры охлаждающей жидкости (дублируется кратковременным звуковым сигналом при работающем двигателе). При загорании сигнализатора необходимо немедленно остановить двигатель, определить и устранить причину падения уровня охлаждающей жидкости. Работа двигателя с недостаточным уровнем охлаждающей жидкости может привести к перегреву двигателя и выходу его из строя.
16. Указатель температуры охлаждающей жидкости. Допускается работа двигателя при переходе стрелки в начало красной зоны шкалы до загорания сигнализатора аварийно высокой температуры охлаждающей жидкости.
17. Кнопка «Режим».
18. Сигнализатор включения подогревателя воздуха. Информирует водителя о возможности включения стартера после выключения сигнализатора.
19. Сигнализатор включения заднего противотуманного света.
20. Сигнализатор включения дальнего света фар.
21. Сигнализатор включения габаритного света (дублируется кратковременным звуковым сигналом при выключении приборов).
22. Сигнализатор ближнего света фар.
23. Сигнализатор включения передних противотуманных фар. Сигнализатор аварийного падения уровня тормозной жидкости (дублируется кратковременным звуковым сигналом при работающем двигателе). Загорается при снижении уровня жидкости в резервуаре главного цилиндра ниже допустимого. Автомобиль должен бытьнемедленно проверен на предприятии технического обслуживания.
24. Индикатор общего и суточного пробегов. Верхний ряд — показания общего пробега. Нижний ряд — показания суточного пробега.
25. Кнопка «Сброс». Установка на нуль показаний индикатора суточного пробега.
26. Сигнализатор минимального резерва топлива в баке (дублируется кратковременным звуковым сигналом при первом включении при работающем двигателе). Загорается при положении поплавка уровня топлива в районе 8 литров. Не допускается длительное движение автомобиля после загорания сигнализатора, т.к. это приведет к выходу из строя погружного топливного модуля.

Цена вопроса: 5 000 ₽

описание значков подробно, распиновка, Некст, не работает, как разобрать, обозначения, снять

Панель приборов ГАЗель Бизнес — главная составляющая салона автомобиля, расположенная в передней части и предназначенная для предоставления информации о текущем состоянии машины, работоспособности механизмов и систем. Установленный специальный щиток нового образца усовершенствован, модернизирован и относится к классу Евро-3. По сравнению со старыми моделями, он более удобен, информативен, практичен и имеет современный дизайн.

Подробное описание значков

Подробно о комбинациях приборов, расшифровке обозначений и пиктограмм описано в инструкции к эксплуатации ГАЗели.

Щиток представляет собой комбинацию приборов со звуковой и сигнальной индикацией. Главными измерителями, на которые ориентируется водитель, являются спидометр и тахометр, расположенные по обе стороны от сигнальных датчиков. Спидометр указывает на скорость движения транспортного средства. Его шкала имеет значения от 0 до 200 км/ч. Тахометр показывает частоту вращения коленвала силового агрегата в минуту со шкалой 0-6.

С левой стороны спидометра предусмотрен прибор, определяющий количество горючего в топливном баке. Рядом расположена кнопка «Сброс», при нажатии на которую показания суточного пробега обнуляются. Параметры километража можно прочитать на цифровом одометре, при этом верхние цифры указывают на общее значение, нижние — на суточное.

Справа от тахометра находится указатель температурного режима жидкости системы охлаждения. Переход стрелки в красный сектор означает перегрев двигателя. Мотор работает до момента срабатывания сигнала аварийно высокой температуры.

В правом нижнем углу предусмотрена кнопка «Режим», включающая зажигание. По центру панели установлены сигнальные датчики.

Красным цветом мигают:

• сигнализатор STOP, при активации дальнейшее движение запрещено до устранения неполадок в машине;
• сигнализатор отсутствия аккумуляторной зарядки, работающий при включении зажигания до момента пуска мотора;
• указатель слабого масляного давления в двигателе;
• датчик минимального уровня жидкости в бачке гидравлического привода тормозной системы;
• включение стояночного тормоза.

Зеленым цветом горят:

• указатели левого и правого поворотов;
• включатель габаритного освещения;
• сигнализатор включения фар ближнего света.

За включение заднего противотуманного освещения, а также за неисправности антиблокировочной тормозной системы и механизма управления мотором отвечают датчики, мигающие оранжевым цветом. Включатель дальнего света — синий.

Кроме цветной индикации, на панели приборов разработано звуковое оповещение в виде характерного сигнала. Оно происходит в таких случаях:

• при снижении топливного уровня до минимума;
• при повышении температуры двигателя до 105° и более;
• при отключении ручного тормоза и при движении машины со скоростью 2 км/ч.

Недостатком новой панели являются трудности с установкой. Проблема решается так: схема распиновки входит в комплектацию, необходимо только добавить несколько клемм, поменять контакты, чтобы все системы и узлы работали правильно, подключить LED-освещение внутрь приборов и по периметру щитка для лучшей визуализации.

Как снять панель ГАЗель Бизнес

Для того чтобы произвести демонтаж панели ГАЗель Бизнес, нужно разобрать эту панель. Для этого снимите старый щиток, отсоедините рулевое колесо специальным инструментом, открутите шурупы декоративной накладки и болты крепления.

При некоторых поломках демонтируют не только приборную панель, но и торпеду. К снятию комплекта относятся с осторожностью, чтобы не возникло конфликта с электроникой.

Открепляют торпеду так:

• после извлечения щитка отключают внутреннее освещение, задние противотуманные фары, электрический корректор фар;
• откручивают торс воздушной заслонки, отсоединяют от карбюратора;
• отключают аварийную сигнализацию, прикуриватель;
• отвинчивают крепления в количестве 10 штук и отсоединяют от дефлекторов шланги воздуховода;
• убирают заслонку от карбюратора;
• отключают воздуховоды;
• снимают торпеду.

Установка осуществляется в обратной последовательности.

Органы управления и приборы | ГАЗ 2705

Органы управления и приборы ГАЗ 2705

На панели приборов (

5. Рычаг переключателя указателей поворота, света фар и звукового сигнала*. Рычаг имеет шесть фиксированных положений — I, II, III, IV, V и VI и четыре нефиксированных положения «А» (

* На части автомобилей звуковой сигнал включается переключателем стеклоочистителя и стеклоомывателя (рис

6. Выключатель зажигания, стартера и противоугонного устройства (выключатель приборов и стартера). При положениях ключа, показанных на

7. Рычаг переключателя, стеклоочистителя, стеклоомывателя и звукового сигнала**. При положениях рычага, показанных на

Если в переключателе установлен выключатель звукового сигнала (

8. Выключатель аварийной сигнализации. При включенном положении одновременно горят в мигающем режиме все четыре лампы указателей поворота и сигнализатор (красный) внутри кнопки (

20. Пепельница. Снятие пепельницы показано на

22. Рычаг стояночного тормоза. Для затормаживания автомобиля необходимо потянуть рычаг вверх; при этом, если включено зажигание, то на комбинации приборов загорается прерывистым светом сигнализатор 9 (см.

Схема переключения передач коробки передач показана на

26. Центральный переключатель света. Переключатель имеет пять фиксированных положений (

29. Рукоятка механизма фиксации колонки рулевого управления (

33. Ручка замка капота. Для открывания капота нужно потянуть ручку на себя, пока защелка не откроет замок и капот немного приоткроется, а затем снова передвинуть ручку вперед до отказа. Для полного открывания капота необходимо отвести рукой предохранитель, установленный на нижней передней кромке капота (рис. 3.14).

На комбинации приборов (рис. 3.15) показаны следующие приборы.

1. Указатель напряжения.

2. Сигнализатор (оранжевый) системы управления двигателем ЗМЗ-4063, ЗМЗ-4061.

При исправной системе управления сигнализатор загорается после включения зажигания и непрерывно горит в течение 5-10 cек., зaтeм гаснет. Это указывает на готовность системы к пуску двигателя. Разнохарактерное горение сигнализатора в движении указывает на выход из строя некоторых элементов системы управления двигателем.

3. Сигнализатор (красный) антиблокировочной системы тормозов (ABS). Устанавливается на автомобили, оснащенные ABS

4. Сигнализатор (красный) «STOP».

5. Сигнализатор (зеленый) левых указателей поворота.

6. Сигнализатор (красный) аварийного падения уровня тормозной жидкости. Загорается при снижении уровня жидкости в питающем бачке главного тормозного цилиндра ниже допустимого.

7. Счетчик суммарного пробега.

8. Спидометр.

9. Сигнализатор (красный) включения стояночного тормоза. Загорается мигающим светом при включении зажигания, если автомобиль заторможен стояночным тормозом.

10. Сигнализатор (зеленый) правых указателей поворота.

11. Сигнализатор (красный) перегрева двигателя. При загорании сигнализатора необходимо остановить двигатель и устранить причину перегрева.

12. Указатель давления масла.

13. Сигнализатор резервный.

14. Указатель уровня топлива.

15. Сигнализатор (оранжевый) минимального резерва топлива в баке. Загорается при остатке топлива в баке менее 10 л.

16. Сигнализатор (красный) аварийного давления масла. Загорается при включении зажигания. При работающем двигателе допускается загорание сигнализатора на минимальной частоте вращения коленчатого вала двигателя в режиме холостого хода или при резком торможении. С повышением частоты вращения коленчатого вала двигателя сигнализатор должен гаснуть. При загорании сигнализатора в нормальных условиях движения необходимо немедленно остановить двигатель и проверить уровень масла в картере.

17. Сигнализатор (оранжевый) включения заднего противотуманного света.

18. Указатель температуры охлаждающей жидкости.

19. Сигнализатор (зеленый) включения габаритного света.

20. Сигнализатор (синий) дальнего света фар.

21. Кнопка установки на нуль счетчика суточного пробега.

22. Счетчик суточного пробега.

23. Сигнализатор резервный.

24. Тахометр.

25. Сигнализатор (красный) разряда аккумуляторной батареи.

Видео про «Органы управления и приборы» для ГАЗ 2705

Микро — обзор Газель Бизнес фермер 2015г

Включение габаритов и ближнего света фар.

газель дизель

Панель приборов на Газель старого и нового образца: обозначение значков

Многие водители, отдавая дань моде, хотят заменить старую панель приборов на автомобиле Газель панелью нового образца. Статья посвящена «Газелевой приборке»: назначение, возможные неисправности. Дается инструкция по снятию и установке торпеды.

Содержание

[ Раскрыть]

[ Скрыть]

Назначение панели

Главное назначение панели приборов – информировать водителя о текущем состоянии автомобиля. На Газели все приборы и индикаторы расположены на небольшом участке торпеды. Водители привыкают к такому расположению приборов.

Панель приборов старого образца на Газели содержит от 3 до 5 круглых циферблата, которые окружены разными индикаторами. Самыми большими по размерам являются циферблаты тахометра и спидометра. Основным прибором считается спидометр, поэтому он всегда находится по центру.

Третьим по размерам прибором является указатель температуры охлаждающей жидкости. Кроме этого, на приборке размещаются циферблаты зарядки аккумуляторной батареи, количества бензина. Реже присутствует циферблат масла.

Обновленный внешний вид

Водители меняют старую приборку на бизнес панель по причине ее привлекательного внешнего вида. Второй причиной замены является то, что у панели приборов Газель бизнес расширенный функционал и большее количество возможностей предоставления информации о работе автомобиля.

Евро панель оснащена двумя большими циферблатами спидометра и тахометра и двумя небольшими, информирующими о количестве бензина и температуре ОЖ. Остальные индикаторы расположены по центру.

Простота евро панели упрощает водителю воспринимать информацию. Недостатком новой панели является сложность установки. Правда, распиновка содержится в инструкции. Если автолюбитель имеет опыт подобных работ, то ему не составит труда установить новую приборку.

Функционал

Если установка выполнена правильно, то новая комбинация приборов работает исправно. Единственный недостаток – слабая подсветка, которая ночью почти не заметна. Рекомендуется установить светодиодную подсветку приборов и по всему периметру панели (автор видео — Водила Челябинск).

На Газели установлено 20 индикаторов, сигнализирующих о том, что не работает какой-то из узлов или датчиков автомобиля.

Если вместе с одним из значков загорелась лампочка «Stop», желательно устранить неисправность до начала движения.

На щитке с помощью индикаторов выводится информация о состоянии основных узлов и агрегатов автомобиля. Подробное описание о назначении каждого из них можно найти в инструкции по установке и эксплуатации.

Типичные неисправности

После замены приборки возможны следующие неисправности:

• не работает либо часть приборов, либо вся панель;
• останавливаются стрелки на приборах;
• неправильные показания датчиков.

Решить проблему можно следующими действиями:

1. Сначала нужно проверить питание: целостность проводов, качество контактов.
2. Если с проводкой все в порядке, возможно, что сломался контролер. Лучше заменить полностью панель, чем ремонтировать контролер.
3. Датчики могут не работать, если плохой контакт или перегорел предохранитель.
4. Восстановить работу датчиков можно попробовать нажатием кнопки «Режим».

При замене комбинации приборов электроника не затрагивается, а именно с ней происходят неполадки. Решается проблема путем замены предохранителей и обновления проводки.

Установка и снятие торпеды

Приборная панель входит в евро комплект на Газель. На последних версиях она устанавливается на заводе. Водители старых моделей также хотят обновить свою торпеду. Замена приборки не представляет ничего сложного: конструкция креплений почти не имеет отличий, а посадочное место панели совпадает по размерам.

Замена торпеды влечет за собой значительные переделки, так как она отличается и формой, и конструкцией креплений. Какие делать изменения, приходится обдумывать владельцу авто самому. Порой для ремонта печки приходится полностью демонтировать торпеду. Для этого нужно знать, как снять и установить торпеду обратно. Для этой процедуры нужно приготовить набор ключей и отверток. Может понадобиться помощник.

Процедура снятия состоит из выполнения следующих шагов:

1. Перед началом работ в целях безопасности следует обесточить автомобиль. Для этого необходимо снять минусовую клемму с аккумулятора.
2. В первую очередь снимаются все накладки. Крестовой отверткой нужно выкрутить винты крепления обивки.
3. Затем, открутив два винта, снимаем кожух с рулевой колонки.
4. Далее снимаем накладку с панели приборов, вынимаем ее, потянув на себя руль до упора.
5. Откручиваем крепления комбинации приборов и демонтируем приборку, отсоединив все провода.
6. Далее снимаем рулевую колонку вместе со всеми подключениями.
7. На следующем этапе отключаем электропитание освещения: задние противотуманные огни, внутреннее освещение. Также отключить нужно электрокорректор фар.
8. Затем откручиваем болтовое крепление воздушной заслонки.
9. Отключаем тросик от карбюратора, открутив винт крепления оболочки тросика.
10. Далее отключаем прикуриватель и аварийную сигнализацию.
11. Отверткой откручиваем два болта около управления печкой.
12. Открутив 10 болтов крепления панели, аккуратно снимаем ее с монтажного места.
13. Теперь отсоединяем воздуховоды от дефлекторов.
14. Демонтируем заслонку карбюратора.
15. Демонтируем панель, отсоединив шланги воздуховодов печки.
16. Теперь можно снимать торпеду. Лучше это делать с помощником, так как она очень тяжелая.
17. Установка торпеды осуществляется в обратном порядке.

После установки новой торпеды могут не работать некоторые индикаторы из-за несовместимости строй и новой торпеды.

Заключение

Установку евро панели рекомендуется для владельцев новых моделей Газели, так как при этом понадобится минимальное количество доработок. Для старых моделей следует анализировать возможность замены панели, так как после замены часто из-за несовместимости не работает электроника. Торпеду менять можно, если она подойдет для данной модели автомобиля.

Видео «Снятие приборной панели на Газели»

В этом видео демонстрируется, как снять панель приборов на автомобиле Газель (автол ролика — Евгений Логачев).

Щиток приборов с Газель-Бизнес — ГАЗ Газель, 2.5 л., 2007 года на DRIVE2

Давно установил себе щиток приборов от Бизнеса, есть недостатки :топливо и скорость показывает не правильно, правое окно (цифры) на половину пропадают(показания откалибровал с помощью Б.К.).Подключил все по инструкции и хорошо ее спрятал))).Сначала не хотел писать про подключение т.к.на сайте об этом много написано, а вот когда коснулось подключить Б.К. то заводской инструкции в интернете негде не нашел, а моя лежала в надежном месте на расстоянии 100км от меня и работы. вот и решено было сохранить ее в цифровом виде, заодно и выложить фото( может кому поможет)извиняюсь за качество фоткал при отъезде на скорую руку.
Для подключения на щиток надо к контакту:
XP2 -1 постоянный плюс 12в.
XP3-13 массу(при отсутствии абс)
А потом понеслось подключать разные лампочки и Б.К.))):
XP1 -10 к концевикам дверей(или на провод от них к сигналке(-))
-5 датчик указания топлива для Б.К.
XP2 -6 передние ПТФ
-9 задние ПТФ
XP3 -8 ближний свет фар
-11 датчик скорости для Б.К.
при подключении второго щитка оказалось что не горит лампочка(светодиод не съемный) диагностики двигателя(чек) так и ездил пока мне не подсказалwulfsharibчто надо на XP4 провода на контакте 1 и 2 поменять местами, спасибо ему за это все работает!

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Раскладка контактов щитка приборов — ГАЗ Газель, 4.0 л., 2011 года на DRIVE2

Вот распиновка контактов, что куда можно подключить! Может кому понадобится!
Контакты:
1 — не подключается
2 — у 382.3801 сигнализатор незакрытых дверей (может не быть). Можно пустить провод к концевику на водительской двери.
3 — у 382.3801 сигнализатор перегрева масла (может не быть). Можно пустить провод на датчик перегрева ТМ-108, сам датчик сунуть в картер.
4 — у 385.3801 сигнализатор незакрытых дверей (может не быть). Можно пустить провод к концевику на водительской двери.
5 — у 382.3801 тест. Если на этот контакт подается масса, то загораются сигнализаторы уровня тормозной жидкости, перегрева масла, незакрытых дверей и перегрева ож. Можно подключить к кнопке или реле. Во втором случае обмотка реле подключается к массе и проводу от замка к стартеру (т. е. при включении стартера будут тестироваться лампы).
6 — у 382.3801 сигнализатор непристегнутых ремней безопасности (может не быть).
7 — у 382.3801 сигнализатор резерва топлива. Подключить синий провод с красной полоской.
8 — указатель уровня топлива. Подключить к розовому проводу с красной полоской.
9 — указатель давления масла. У 382.3801 провести провод к датчику (нужен тройник ВАЗ-2106) от ГАЗ под двигатель ЗМЗ-406 вот: s52.radikal.ru/i137/0810/d7/5b851b2c674b.jpg. У 385.3801 если поставить датчик, то будет пищать о низком давлении на ХХ, поэтому датчик не нужен, нужно провод от приборки подключить на массу через резистор, его подобрать экспериментально.
10 — сигнализатор аварийного давления масла. Подключить к серому проводу с синей полоской.
11 — сигнализатор перегрева двигателя. Можно подключить к датчику перегрева ТМ-111-02. Сам датчик должен соприкосаться с ож.
12 — указатель температуры ож. Подключить к зеленому проводу с белой полоской. Указатель будет преувеличивать показания, можно в разрыв провода подключить резистор, его подобрать экспериментально.
13 — сигнализатор прикрытия воздушной заслонки карбюратора. Подключить к серому проводу с оранжевой полоской если машина карбовая.
14 — у 382.3801 сигнализатор может стоять, загорится при подаче массы.
15 — сигнализатор пониженной передачи (может не быть), загорится при подаче массы.
16 — сигнализатор блокировки дифференциала (может не быть), загорится при подаче массы.
17 — у 382.3801 сигнализатор подогрева сидений, загорится при подаче плюса.
18 — сигнализатор задних птф (может не быть), загорится при подаче плюса.
19 — сигнализатор габаритных огней. Подключить к желтому проводу.
20 — лампы освещения приборов. Подключить к белому проводу.
21 — у 385.3801 питание счетчика. Подключить к постоянному питанию (красно-белый провод выключателя стопарей).
22 и 23 — сигнализаторы указателя правого и левого поворотов соответственно. Можно соединить вместе и подключить к синему проводу с белой полоской (будут загораться стрелочки при левом или правом поворотнике), или к выключателю аварийки: синий — правый, сине-черный — левый, синий провод с белой полоской заизолировать (каждая стрелочка будет соответствовать включению своего поворотника).
24 — сигнализатор стояночного тормоза. Подключить к коричневому проводу.
25 — сигнализатор дальнего света фар. Подключить к зеленому проводу с черной полоской.
26 — сигнализатор передних птф (может не быть), загорится при подаче плюса.
27 — сигнализатор ABS. При подаче массы загорится.
28 — у 385.3801 сигнализатор обогрева заднего стекла. Загорится при подаче плюса.
29 — выход сигнала скорости на бортовой компьютер. Если он есть, то сигнал скорости брать с этого контакта.
30 — к датчику скорости автомобиля.
31 — сигнализатор низкого уровня тормозной жидкости. Подключить к розовому проводу с синей полоской, который идет к лампе над прикуривателем.
32 — питание ламп и приборов. Подключить к оранжевому проводу с синей полоской.
33 — сигнализатор заряда аккумулятора. Подключить к коричневому проводу с белой полоской.
34 — масса. Подключить к черному проводу.
Ого сколько написал…
35 — питание спидометра. Подключить к оранжевому проводу.
36 — масса спидометра. Подключить к белому проводу с черной полоской.
37 — тахометр. Подключить к коричневому проводу с синей полоской, но если показания понизятся, подключить на контакт 38.
39 — у 385.3801 сигнализатор ближнего света (может не быть), загорится при подаче плюса.
40 — сигнализатор низкого уровня масла (может не быть), загорится при подаче массы.
41 — если машина инжекторная, подключить к оранжевому проводу тоже.
42 — если машина инжекторная, подключить к оставшемуся проводу (цвет незнаю) он шел на 8-ми клемовую колодку на старой приборке.
43 — сигнализатор износа тормозных колодок (может не быть), загорится при подаче массы.
44 — сигнализатор свечей накаливания.
45 и 46 — не подключается.
47 — сигнализатор низкого уровня ож (может не быть), загорится при подаче массы.
48 — сигнализатор низкого уровня омывающей жидкости (может не быть), загорится при подаче массы.
49 — сигнализатор низкого уровня масла гидроусилителя руля (может не быть), загорится при подаче массы.
50 — сигнализатор перегоревших ламп у 382.3801 или наличия воды в топливном фильтре у 385.3801 (может не быть), загорится при подаче массы.
51 и 52 — у 382.3801 сигнализаторы (может не быть), загорится при подаче массы.

Немного новенького — ГАЗ Газель, 2.7 л., 2003 года на DRIVE2

Всем привет, настало тепло и время начинать шаманить газельку, сегодня прикупил новенькую приборку, мечтал о ней еще в прошлом году, но в связи ремонтом другой машины денег не было а стоит она не мало. На выходных буду подключать в инете нарыл схему вроде делов не много, по сравнению с япошками думаю все пройдет гладко. Ну а впереди нас ждет полная покраска авто и затяжка в тонер(желательно в два слоя) уже заменены капот, крыло и фары фото пока не выкладываю, уж очень она грязная аж стыдно.

Полный размер

Решил дополнить статейку, вдруг кому полезно будет

Собственно процесс замены приборки 384.3801-10 (старого образца) на 385.3801-10 (нового образца)

384.3801-10

385.3801-10

«В нашем случае мы меняли комбинацию приборов на автомобиле Газель с мотором змз 405 Евро-2 и блоком управления Микас 11(у меня все обычный сток). Если просто взять и поставить комбинацию приборов без доработки проводки, то наша комбинация заработает наполовину. Что не будет работать или работать не так как надо:

— Индикатор CHEСK ENGINE не будет работать (при включении зажигания индикатор не горит)
— Подсветка комбинации приборов не работает
— ЖК индикаторы не функционируют
— Горит индикатор EBD
— Горит индикатор ABS
— Не горит индикатор ближнего света при еговключении

Почемутак так, спросите Вы. Просто в разъёмах проводки отсутствуют нужные контакты для правильной работоспособности комбинации. Разберёмся более подробно какие нужные нам контакты отсутствуют, но для начала приведём пример распиновки комбинации приборов старого образца 384.3801-10″

Комбинация приборов 384.3801-10 назначение контактов, распиновка

Полный размер

Полный размер

Разъём XP1

1
2
3 Серый К датчику указателя температуры охлаждающей жидкости сигнал с датчика
4 Белый Выключатель системы диагностики контрольных ламп
5 Зелёный К датчику перегрева двигателя минус
6
7 Синий К датчику аварийного давления масла минус
8
9 Оранжевый К датчику указателя давления масла сигнал с датчика
10
11 Красный К датчику указателя уровня топлива сигнал с датчика
12
13 Фиолетовый К датчику указателя уровня топлива сигнал с датчика

Полный размер

Разъём XP2

1
2 Коричневый
3
4 Оранжевый
5 Красный К переключателю указателей поворота
(правый борт) плюс
6
7 Жёлтый К переключателю указателей поворота
(левый борт) плюс
8 Белый К выключателю заднего
противотуманного фонаря плюс
9 Розовый К выключателю стояночного тормоза минус
10 Чёрный К выключателю габаритных фонарей плюс
11 Фиолетовый К выключателю дальнего света фар плюс
12 Синий К выключателю освещения КП плюс
13

Полный размер

Разъём XP3

1
2
3 Чёрный Корпус
4
5 Жёлтый Клемма 15 выключателя зажигания
6 Зелёный, фиолетовый К датчику скорости спидометра
7 Чёрный Корпус
8 Синий К датчику низкого уровня тормозной жидкости
9
10 Жёлтый Клемма 15 выключателя зажигания
11 Оранжевый К блоку управления двигателем (низковольтный вход тахометра)
12 Розовый К реле разряда аккумуляторной батареи
13

Полный размер

Разъём XP4

1
2
3 Чёрный Управление лампой диагностики
4
5 Белый Питание лампы диагностики
6
7
8
9
10
11
12 .
13

Для того, чтобы комбинация приборов нового образца 385.3801-10 заработала на нашей проводке, нужно добавить следующие контакты:
— контакт 1 разъёма XP1, соединитьс массой. Это индикация EBD, если ничего не подключать, то будет гореть индикатор EBD
— контакт 1 разъёма XP2, соединить с массой. Это индикация ABS, если ничего не подключать, то будет гореть индикатор ABS
— контакт 3 разъёма XP3, соединить с постоянным плюсом +12 вольт. Мы подключились к верхнему блоку предохранителей, ко второму предохранителю.

— контакт 13 разъёма XP3, соединить с проводом, на котором появляется +12 вольтпри включении ближнего света. Мы подключились к синему проводу разъёма переключателя света на центральной консори.

— контакты 3 и 5 разъёма XP4 просто меняем местами. Для правильной работы лампы CHECK ENGINE.

Полный размер

Комбинация приборов ГАЗ нового образца 385.3801-10 назначение контактов, распиновка

Данная статья взята с просторов интернета и направленна в помощь тем кому собственно и предстоит сие преобразование, отдельное спасибо авторам.

Приборка с Газели бизнес на Газель полный привод! — ГАЗ Газель, 2.4 л., 2007 года на DRIVE2

Итак по существу.Попала мне в руки приборка от бизнеса правда с одним дисплеем 385.3801-75 ! Я подключил свою новую приборку ! для того чтобы она заработала достаточно было взять прямой плюс от аккумулятора и вставить его в колодку ХР2 на первый контакт. Для того чтобы отключить лампочку АБС надо подключить 13й контакт колодки ХР3 на массу в этой же колодке он черный сделан петлей . Для отключения лампочки ЕБД нужно также подключить на массу или на минус 13й контакт туда же на колодку ХР3 куда цепляли и ABS . Для того чтобы работала лампа ЧЕК нужно на колодке просто поменять местами провода (контакты довольно просто вытащить из колодки используя толстую иголочку для поджима упорной ноги разъёма). Так же на старой приборке нет включения лампы ближнего света, на новой есть, находим провод который включает ближний свет и подсоединяем на разьем Х3 … 6 контакт . Всё. После данных процедур приборка заработала в полную силу. показания все верные. Надеюсь кому-то данная инфа пригодится. снизу распиновки старой и новой приборок.
Распиновка Комбинации приборов нового образца 385.3801-75
ХР1
1 Датчик температуры охлождающей жидкости
2 Выбор аварийной температуры охлождающей жидклсти
3 Аварийное низкое давления масла двигателя
4 Датчик давления масла
5 Датчик уровня топлива
6 ———-
7 ———-
8 Открытые двери автобуса
9 ———-
10 Открытые двери салона, капота или багажника
11 ———
12 ———
13 Неисправность электронного регулятора тормозных сил (EBD)

ХР2
1 Аккумулятор
2 Включения ламп сигнализатора поворота правого борта
3 Включения ламп сигнализатора поворота левого борта
4 Включения стояночного тормоза
5 Влючения дальнего света
6 Включения передних противотуманных фар
7 Подсветка КП
8 Включения габаритных огней
9 Включения задних противотуманных фар
10 ———
11 Включения блокировки межосевого диффиренциала
12 Включения пониженной передачи
13 Тип датчика давления масла

ХР3
1 Корпус для аналоговых сигналов
2 Зажигание
3 Корпус
4 Высоковольтный вход тахометра
5 Низковольтный вход тахометра
6 Включения ближнего света фар
7 Разряд аккумуляторной батареи
8 Зажигания
9 Низкий уровень тормозной жидкости
10 Датчик скорости
11 Выход спидометра к бортовому компютеру
12 Включения обогрева звднего стекла
13 Неисправность антиблокировочной системы тормозов(ABS)

ХР4
1 Сигнализатор диагностики(-)
2 Сигнализатор диагностики(+) и включения предпускового подогреваа двигателя(+)
3 Износ тормозных накладок
4 Включения предпускового подогрева двигателя(-)
5 ————-
6 ————-
7 ————-
8 ————-
9 —————
10 ————-
11 Низкий уровень стеклоомывающей жидкости
12 Низкий уровень охлождающей жидкости
13 Низкий уровень масла в двигателе

Распиновка старого щитка приборов!

Полный размер

Даже горит индикатор включения раздатки с право значек, а так как газель полноприводная так и есть, на старой приборке почему то он не горел хотя проводка была и лампа рабочая стояла!

Полный размер

Полный размер

Полный размер

ЗНАЧЕНИЕ ПК-СТРОИЛЬНЫЙ КВАДРАТ/УРОВЕНЬ ТОРПЕДА | Техасская аукционная компания

Основные моменты пятого дня судебного процесса над Гислейн Максвелл

Четвертый день свидетельских показаний в судебном процессе по делу о торговле людьми в целях сексуальной эксплуатации Гислен Максвелл начался со свидетеля-эксперта, описывающего, как насильники готовят или «выхаживают» своих предполагаемых жертв, и завершился рассказом инсайдера. Взгляд на жизнь в доме Джеффри Эпштейна в Палм-Бич.

Эту точку зрения представил 71-летний Хуан Алесси, который сказал, что работал управляющим недвижимостью в доме в Палм-Бич примерно с 1990 по 2002 год.

На стенде г-н Алесси зачитал 58-страничный документ под названием «Домашнее руководство», в котором перечислены основные правила для сотрудников. Помимо прочего, руководство предписывало работникам «стараться предвосхищать потребности мистера Эпштейна, мисс Максвелл и их гостей», запрещало им обсуждать с гостями свои личные проблемы и предписывало им: «Помните, что вы ничего не видите, не слышите». ничего не сказать ничего, кроме как ответить на вопрос прямо к вам. Уважайте их частную жизнь».

Г-н Алесси показал, что, по его мнению, этот раздел руководства представляет собой «своеобразное предупреждение.

«Я должен был быть слеп и нем, — сказал он. — Не говоря уже об их жизни.

Вот некоторые выводы из судебного процесса.

Доктор Лиза Роккио, клинический психолог, показала, что взрослые, совершающие сексуальное насилие над детьми, обычно участвуют в процессе, который можно представить как состоящий из пяти основных этапов: (1) выбор жертвы, (2) получение доступа и изоляция жертва, (3) использование «лжи, обмана и манипуляций» для создания «доверия и привязанности», (4) снижение чувствительности жертвы к физическим и сексуальным прикосновениям и (5) поддержание контроля, чтобы заставить жертву принять продолжающееся насилие.

Доктор Роккио сказал, что процесс «груминга» может включать в себя дарение подарков, установление взаимопонимания посредством выражения беспокойства, поднятие сексуальных тем в разговоре и постепенную эскалацию сексуального физического взаимодействия с потенциальными жертвами.

Свидетельские показания доктора Роккио были призваны поддержать позицию правительства, установив, что мисс Максвелл сыграла ключевую роль в том, что девочки стали уязвимыми для мистера Рочи.Эпштейн.

Показания совпадали с описанием обвинения мисс Максвелл во вступительном слове: «Обвиняемый водил этих девушек по магазинам, расспрашивал их об их жизни, школах, семьях. Она завоевала их доверие. Она обсуждала с ними сексуальные темы. Она помогла нормализовать оскорбительное сексуальное поведение. Она успокоила их и заставила чувствовать себя в безопасности, чтобы мужчина средних лет мог домогаться их».

Г-н Алесси, проработавший в собственности Палм-Бич около 12 лет, свидетельствовал о строгих правилах, которые установила там г-жа Максвелл, от размещения телефонных справочников (всегда справа от телефонов) до резких ограничения поведения сотрудников.

Сотрудники никогда не должны были смотреть г-ну Эпштейну в глаза, даже отвечая на его вопрос, сказал г-н Алесси. Однако они должны были следить за любыми дырами в заборе собственности, через которые мог сбежать йоркширский терьер мисс Максвелл, Макс.(Макс повсюду летал с мисс Максвелл, даже на частном самолете мистера Эпштейна. «Бедная собака тряслась как сумасшедшая, — свидетельствовал мистер Алесси из Эквадора. — Потому что ей не нравилось находиться в самолете. »)

По словам Алесси, молодые женщины часто посещали мистера Эпштейна в Палм-Бич. Он свидетельствовал, что в доме появилось «много, очень много женщин», добавив, что большинству из них на вид было за 20.

По словам Алесси, женщины приходили отдохнуть у бассейна мистера Эпштейна сотни раз. По его оценке, они были топлесс почти в 80 процентах случаев.

Среди тех, кто посетил дом, были две девочки, которые, по словам г-на Алесси, были несовершеннолетними. Один из них, теперь уже взрослый, появился на стенде ранее на этой неделе, и его назвали только «Джейн». Она показала, что г-н Эпштейн подвергал ее сексуальному насилию в течение многих лет, начиная с 14-летнего возраста.

Г-н Алесси хорошо помнил Джейн.Она была, сказал он на стенде, «поразительно красивой девушкой, с красивыми глазами, длинными волосами, длинными темными волосами, высокой, очень приятной».

Sud / Aerospatiale Alouette & Gazelle

* Хотя США были лидером в разработке вертолетов после мировой войны II, Европа не отставала. В середине 1950-х годов французская фирма Sud Aviation — позже Aerospatiale, потом часть Eurocopter, теперь Airbus Helicopter — добился значительного успеха в вертолетном бизнесе с «Alouette II» и его усовершенствованная модификация «Alouette III».В конце В 1960-х фирма переосмыслила дизайн Alouette, чтобы придумать модернизированный легкий вертолет «Газель», который также станет основным успех. Этот документ содержит историю и описание Alouette / Семейство вертолетов Газель. Список иллюстраций предоставлен на конец.

* В начале 1950-х годов французское Societe Nationale de Constructions Aeronautiques du Sud-Est (SNCASE, или просто «Sud-Est / Southeast») проводится испытательные полеты поршневых двигателей «SE 3110» и «SE 3120 Alouette (Lark)» вертолеты.Источники противоречивы относительно деталей этих машин, но они были примерно в классе современных американских Bell Model 47 и Вертолеты Hiller Model 360 с радиально-поршневым двигателем Salmson 9NH. двигатель мощностью 150 кВт (200 л.с.).

Они остаются неясными, потому что никогда не поступали в производство. Sud-Est воспринимается что будущее винтокрылых машин за турбинными двигателями, и поэтому компания сосредоточил усилия на разработке конструкции с турбовальным двигателем SE 3130. Алуэтт II».Первый полет первого из двух прототипов SE 3130 с двигателем одним двигателем Turbomeca Artouste I мощностью 270 кВт (360 л.с.), было на 12 Март 1956 г. Французский сертификат был вручен 2 мая 1956 г., что проложило путь для производственных поставок. Менее чем через год, в марте 1957 г., Sud-Est объединилась с Sud-Ouest, еще одной французской авиационной фирмой, и стала Sud-Ouest. Авиация». Alouette II станет очень успешным продуктом для возрожденная фирма.

* SE 3130, позднее обозначенный как SE 313B, имел общую конфигурацию. явно напоминает Bell 47 и Hiller 360, будучи легким вертолет обычной схемы с несущим винтом и барботажным типом кабина, каркасная хвостовая балка и полозковое шасси.Однако вместе с с турбовальным двигателем, Alouette II был более мощной машиной, с вместимостью пять человек — двое на передних ковшеобразных сиденьях и трое на передних сиденьях. задний. Кабина также могла быть сконфигурирована для пилота, двух носилок. осуществляется внутри, и медицинский работник. Alouette II мог нести нагрузка на внешнюю стропу до 500 кг (1100 фунтов).

SE 3130 отличался трехлопастным несущим винтом и двухлопастным хвостовым винтом. все сделано из металла, с защитой рамы, защищающей хвостовой винт от земли забастовки.Лопасти ротора можно было вручную сложить для хранения и транспорт. Серийный SE 3130 оснащался двигателем Turbomeca Artouste IIC6. турбовальный двигатель с теми же параметрами, что и у Artouste I, причем двигатель расположен сразу за мачтой несущего винта.

   SUD SE 3130 (SE 313B) ALOUETTE II:
   _____________________ _________________ _______________________
 
   спецметрический английский
   _____________________ _________________ _______________________

   диаметр несущего винта 10.2 метра 33 фута 6 дюймов
   диаметр хвостового винта 1,81 метра 5 футов 11 дюймов
   длина фюзеляжа 9,75 метра 32 фута
   длина следа 12,1 метра 39 футов 9 дюймов
   высота (головка ротора) 2,75 метра 9 футов

   вес пустого 895 кг 1975 фунтов
   максимальный загруженный вес 1600 кг 3525 фунтов

   максимальная скорость 185 км/ч 115 миль/ч / 100 узлов
   практический потолок 2150 метров 7050 футов
   парящий потолок (1) 1550 метров 5085 футов
   парящий потолок (2) 900 метров 2955 футов
   дальность (нормальная нагрузка) 300 км 185 миль / 160 миль
   _____________________ _________________ _______________________

   (1) парящий потолок с эффектом земли
   (2) парящий потолок вне эффекта земли
 

Прямо перед рулевым винтом на хвостовой балке располагалось хвостовое оперение.Доступ в кабину пилота вела одна большая распашная дверь с каждой стороны. За кабиной пилота был установлен топливный бак. Каждая посадочная площадка имела откидное колесо рядом с задней частью для наземного управления. Колесный или понтонный шасси можно было установить опционально; спасательный подъемник грузоподъемностью 120 кг. Грузоподъемность (265 фунтов) также была доступна в качестве опции. Вооружение было также устанавливается на SE 3130 в виде спаренного Nord SS-11 с проводным наведением. противотанковых ракет, но, видимо, это была только пробная конфигурация. Alouette II был немного на светлой стороне, чтобы быть адекватным полем боя. вертолет, и трудно найти доказательства того, что он когда-либо серьезно используется в бою в качестве оружейной платформы.

* Alouette II оказался успешным, Sud Aviation начала рассматривать «ростовая» производная с более мощным двигателем и правильным фюзеляжем с обшивка вместо обрамленной хвостовой балки. Фюзеляж был результатом работы выполнено на представительской версии Alouette II с фюзеляжем названный «Губернатор», с построенным и прошедшим испытания единственным прототипом. полеты в 1957 году. Первый полет «SE 3160 Alouette III» — с двигателями турбовальный двигатель Turbomeca Artouste IIIB мощностью 410 кВт (550 л.с.) — был на 28 Февраль 1959 г., что привело к началу серийных поставок в 1961 г.

SE 3160, позже переименованный в SA 316A, явно был родственником Alouette II, оба вертолета одинаковой компоновки, с трехлопастный несущий винт и двигатель, расположенный за мачтой несущего винта — хотя хвостовой винт Alouette III имел три лопасти вместо двух. Как уже отмечалось, у Alouette III был полный фюзеляж; он также показал хвостовая пластина на конце каждого хвостового оперения и фиксированный трехколесный велосипед шасси. Лыжи могут быть опционально установлены на колеса для работы. на снегу или мягком грунте.

Кабина была увеличена, с распашной дверью впереди и сдвижная дверь сзади с каждой стороны. Кабина могла перевозить пилот и семь пассажиров, с тремя сиденьями впереди и откидным сиденьем для до четырех сзади. Сиденья можно было снимать для перевозки груза; и кабина может быть сконфигурирована для пилота, двух носилок и двух медицинских обслуживающий персонал За пассажирским салоном находились двойные багажные отделения. Alouette III мог перевозить грузы на внешней подвеске до 750 кг. (1650 фунтов).

   SUD SE 3160 (SE 316A) ALOUETTE III:
   _____________________ _________________ _______________________
 
   спецметрический английский
   _____________________ _________________ _______________________

   диаметр несущего винта 11,02 метра 36 футов 2 дюйма
   диаметр хвостового винта 1,91 метра 6 футов 4 дюйма
   длина фюзеляжа 10,03 метра 32 фута 11 дюймов
   длина следа 12,84 метра 42 фута 2 дюйма
   высота (головка ротора) 3.0 метров 9 футов 10 дюймов

   вес пустого 1100 кг 2445 фунтов
   максимальный загруженный вес 2100 кг 4630 фунтов

   максимальная скорость 210 км/ч 130 миль/ч / 115 узлов
   практический потолок 4 250 метров 13 950 футов
   парящий потолок (1) 3 100 метров 10 170 футов
   парящий потолок (2) 1700 метров 5575 футов
   дальность (нормальная нагрузка) 300 км 185 миль / 160 миль
   _____________________ _________________ _______________________

   (1) парящий потолок с эффектом земли
   (2) парящий потолок вне эффекта земли
 

Хотя Alouette II редко использовался в качестве вооруженного вертолета, Alouette III эксплуатировался в боевой конфигурации и видел объем боя.Конфигурации оружия включены:

• Единый 7,62-мм пулемет или MG-151/20 немецкой разработки 20-миллиметровая пушка на подвижной установке ведет огонь с левого борта, заднее сиденье снято. Позже старый MG-151/20 был заменен более современным. 20-миллиметровая пушка GIAT. Некоторые источники утверждают, что 7,62-мм машина может быть установлена ​​с обеих сторон.
• 68-миллиметровые неуправляемые ракетные блоки.
• Четыре противотанковые ракеты Nord SS-11 с проводным наведением на внешних пилонах, управляемые стабилизированным оптическим прицелом, установленным над кабиной.
• Две более крупные тяжелые ракеты Nord AS-12 с проводным наведением на внешних пилонах с стабилизированный оптический прицел, причем эта конфигурация используется как в роль поля боя или морской войны.
• Сдвоенные самонаводящиеся торпеды или одна самонаводящаяся торпеда и буксируемая магнитная аномалия датчик детектора (MAD) для морской войны.

В то время как «Еврошутки» рассказывают о французских технологиях, серия Alouette зарекомендовал бы себя как выгодная покупка, обеспечивающая возможности, надежность, и ремонтопригодность по хорошей цене.Alouette станет фамильяром вертолетов во многих странах за пределами Восточного блока.

* Alouette II оставался в производстве как более дешевый и менее функциональный. продукт вместе с Alouette III, причем обе серии обновляются в параллельно. Была рассмотрена возможность разработки «SE 3140 Alouette II». почти такой же, как SE 3130, с той разницей, что с Turbomeca Turmo II двигатель мощностью 300 кВт (400 л.с.) — но этого не произошло, Sud вместо этого Turbomeca Astazou IIA, что привело к первому полету «SE 3180 Alouette II Astazou» 31 января 1961 года.SE 3180 Алуэтт II Astazou получил французский сертификат в начале 1964 года как «SA 318C». Alouette II», и был запущен в производство в 1965 году. оснащен двигателем Astazou IIA мощностью 410 кВт (550 л.с.).

* Скромно переработанный вариант Alouette III, «SA 316B», был первым. совершил полет 27 июня 1968 г .; отличить от SA 316A было очень сложно и сохранил двигатель Artouste IIIB, основное отличие которого заключалось в более мощном система ротора, чтобы позволить ему нести больше полезной нагрузки.Хиндустан Эйркрафт ЛТД (HAL) Индия приобрела лицензию на постройку SA 316B Alouette III в качестве «Четак» с первой машиной сборки HAL, совершившей свой первый полет в 1965. ICA-Brasov, позже IAR, Румыния также получила лицензию на строительство SA 316B, производящий его как «IAR 316B».

Затем Sud представила вариант «SA 316C», который имел форсированный двигатель Artouste IIID, но был построен в небольшом количестве. Тем не мение, параллельная работа по созданию варианта Alouette III с Turbomeca Astazou Турбовальный XIV мощностью 450 кВт (600 л.с.) работал лучше.Следующий полет прототипа в 1967 году, этот вариант был запущен в серийное производство как «SA 319B Алуэтт III Астазу». Судя по всему, производство HAL Chetak сдвинулось с мертвой точки. к этому варианту, а также.

SA 319B Alouette III мог быть оснащен французским радаром OMERA ORB 31 для морской войны, размещенный в выпуклом носовом обтекателе, прикрепленном к остекление передней кабины, возможно, вместе с буксируемым датчиком MAD. Это появляется была необычной подгонкой, действовала в небольшом количестве французами, греками, ВМС Индии и Южной Кореи.

* Последним членом семьи Alouette, который вышел на полную мощность, был «SA 315B Lama», фактически «горячая и высокая» версия Alouette II, разработанная по запросу индийских военных, которым приходится проводить операции в высокогорные районы. Лама был чем-то вроде гибрида, в котором планер SA 313B Alouette II с некоторым усилением и Artouste Двигатель IIIB и несущая система SA 316B Alouette III. Первоначальный полет прототип был выпущен 17 марта 1969 года, а производство началось в 1972 году.

Lama был произведен как компанией Aerospatiale, которая заменила Sud, Авиация в 1970 году — и, конечно же, HAL в Индии, как «Cheetah». ХАЛ собрал первый Cheetah из комплекта, предоставленного Aerospatiale, в 1972 г. местное содержание увеличивалось до тех пор, пока не начали прокатывать машины полностью индийского производства вышел в 1976:1977. Лама также была собрана из комплектов Aerospatiale компанией Helibras в Бразилии, машина продается на региональном уровне под названием «Гавайо».

Лама показал выдающиеся высотные характеристики с одной настройкой Ламы. давние рекорды 1972 г., выполнив посадку и взлет на 7500 метров (24 600 футов) и достигая высоты 12 440 метров (40 800 ноги).Он также мог поднимать стропу весом 1000 кг (2200 фунтов).

* HAL нашел бизнес с Lama/Cheetah настолько хорошим, что в конце 1990-х гг. компания даже предлагала его как дешевую и однозначно легкую атаку вертолет «Лансер». По сути, это был Лама/Гепард с магазинами. аутригеры с каждой стороны, которые могли нести капсулу с одним бельгийским FN 12,7-мм (0,50-го калибра) пулемета Herstal и три 70-мм пулемета (2,75 дюйма) неуправляемые ракеты со складным оперением, всего два пулемета и шесть ракет.Для пилота был установлен прицел. Всего 35 кг. (77 фунтов) брони было добавлено, а носовая часть фонаря была перепрофилирована, с заменой некоторых панелей на броню.

Движущей силой программы Lancer была индийская армия, которая нуждалась в легком вооруженный вертолет-разведчик, а также машина для эвакуации раненых, мог защитить себя — в ожидании доставки нового, гораздо более грозного HAL Двухмоторный вертолет Dhruv. Заказана партия из дюжины Лансеров первоначально в армии, еще несколько десятков Cheetah уже находятся на вооружении. обновился до комплектации Лансер.Lancer участвовал в боях против повстанцев на севере Индии. Некоторые из них были также получены Непалом.

* В 2003 г. компания HAL управляла самолетом Lama / Cheetah, оснащенным современным двигателем Turbomeca TM333-2M2. турбовальный с полным цифровым управлением двигателем (FADEC), обновленный машина получила название «Читал». В то время как TM333-2M2 является более мощным двигатель, чем у старого Artouste IIIB, так как система несущего винта осталась неизменной, не произошло реального улучшения основных характеристик вертолета. Тем не менее, Cheetal смог сохранить свои характеристики на значительном уровне. большая высота, при этом ТМ333-2М2 был проще в обслуживании, больше топлива эффективным и, в частности, легче, чем Artouste IIIB, что означает четкую увеличение полезной нагрузки.Серия TM333 также используется в вертолете Dhruv, упростила логистику для индийских вооруженных сил.

Индийские военные получили десять Cheetal, по-видимому, машин новой постройки. с первоначальными поставками в 2009 году. Служба выразила заинтересованность в модернизация имеющихся на вооружении Cheetah. Конечно, Лансер может быть также «модернизированный» с TM333.

* HAL также предложил улучшения для Alouette III / Chetak. В 2005 году, HAL управлял еще одним демонстратором, который имел не только двигатель TM333, но и полностью стеклянная кабина.Эта машина получила название «Четан» и была окрашена в яркие красные и золотые цвета. HAL рассмотрел дальнейшие улучшения, такие как в виде составных узлов для снижения веса и обслуживания. Кажется, никто откупились от таких апгрейдов еще.

* До окончания производства в 1975 году было построено более 1300 автомобилей Alouette II; добавить в что более 600 SA 315B Lamas до конца французского производства в 1990-х годах, с около двух третей Lamas, построенных во Франции, и одна треть, построенных HAL в Индия, производство продолжается в Индии.Среди других крупных пользователей:

• Западная Германия получила 226 SE 313B и 54 SA 318C с 1959 г. — с последние оставшиеся в живых вышли на пенсию только в 2006 году, после десятилетий использования с очень низкая аварийность.
• Пакистан, который получил 40. Пакистан также получил не менее 15 лам — почти наверняка французская, а не индийская постройка.
• Бельгия, получившая 39.
• Швейцария, получившая 30.
• Швеция, получившая 29 единиц как «HKP 2» (что означает просто «Вертолет 2»), десять из них построены компанией SAAB на месте, а машины используются всеми тремя шведскими военные силы.
• Великобритания, британская армия получила 17.
• Австрия, получившая 16.
• Марокко, получивший 14.

Alouette II были получены в небольшом количестве гражданскими и военными пользователями в около 50 других стран.

* Более 1450 Alouette III были построены во Франции до конца производства в 1985 г., когда HAL произвела еще как минимум 320 единиц, и снова производство продолжается. в Индии. Конечно, Франция и Индия были основными пользователями этого типа.А часть индийского флота Alouette III / Chetak получила противотанковую защиту. роли, оснащенный прицельным комплексом и четырьмя противотанковыми установками Matra Milan. ракеты на магазинах-выносных опорах.

IAR Румынии построила около 230 вертолетов IAR 316B до распада старое коммунистическое государство в начале 1990-х. Большинство румынских Алуэтов служил в румынских вооруженных силах, хотя, похоже, часть была экспортирована. Румынские Alouette III могли быть оснащены оптическим прицелом и нести четыре Противотанковая установка 9КЛ11 Малютка / НАТО AT-3 Sagger советской разработки с проводным наведением ракеты или 57-миллиметровые неуправляемые ракетные блоки.Румыны даже построили три прототипа двухместного боевого корабля, производного от Alouette III, «IAR-317 Airfox», но в серию не пошел.

Южная Африка получила 118 Alouette III с 1962 по 1970-е годы, что сделало широкое использование их в лесных боях в регионе. Алуэтт III с спаренные 7,62-мм пулеметы FN MAG использовались в качестве штурмовых «G-Car». транспортов, а Alouette III с одной 20-миллиметровой пушкой — как осколочно-фугасные, так и бронебойные — использовались как «К-Кар» боевые корабли.Alouette III использовался для медицинской эвакуации, поисково-спасательных работ (SAR), а также разведывательные миссии.

Родезия использовала Alouette III в аналогичных конфигурациях и с значительное взаимодействие с южноафриканцами. Южная Африка поэтапно последний Alouette III уволился с военной службы в 2006 году. Другие крупные пользователи Алуэта III включал:

• Швейцария, 24 из которых получены во Франции, а партия из 60 построена по лицензии. швейцарской фабрикой F&W в Эммене, всего 84 штуки.
• Ирак, получивший 44.
• Пакистан, получивший 35 штук. Эти машины находились на вооружении в 1971 г. Индо-пакистанская война, как минимум двое сбиты.
• Австрия, которая получила 28. Австрийский смешанный флот Alouette II и Alouette IIIs, конечно же, занимается горными делами. SAR, но и боевые учения в горах, предпочтение отдается Alouette III. из-за его превосходных высотных характеристик.
• Малайзия, получившая 26.

Как и Alouette II, Alouette III был принят на вооружение небольшими партиями. пользователей в десятках других стран. Alouette III был таким знакомым зрелище в Африке и африканские конфликты, которые некоторые полушутя называли это «Хьюи Африки», в честь чрезвычайно популярного вертолета Bell UH-1.

* Алуэты явно прошли свой расцвет в 21 веке и выходит из эксплуатации, но HAL продолжает производство Lama / Cheetah и Alouette III/Chetak, а также фирменные апгрейды демонстрирует устойчивость этой весьма успешной линейки вертолетов.Там было рассмотрение с 2008 года даже разработки «Военно-морского беспилотного летательного аппарата». Vehicle (NRUAV)» для ВМС Индии на базе отремонтированных планеров Chetak, оснащен поисковым радаром, турелью для обработки изображений, комплектом электронной разведки, и оборонительные контрмеры.

Демонстраторы летали, чтобы оценить систему управления полетом робота и другая авионика, но затем интерес флота перешел к NRUAV на основе гораздо более современный и мощный вертолет HAL Dhruv с историей NRUAV исчезает после 2010 г.Казалось бы, на этом дело и закончилось — но в 2017 году было объявлено, что программа «Четак НРУАВ» была возрождена, и программа, похоже, продвигается вперед, хотя и медленно.

* С середины 1960-х годов серия Alouette начала показывать свой возраст, и поэтому все чаще задумывались о том, чтобы заменить его. Один из движущими силами для этих усилий были требования французских военных для улучшенные вертолеты; у британских военных были аналогичные требования, а так В феврале 1967 года Sud Aviation и Westland из Великобритании подписали соглашение о сотрудничать в разработке вертолетов для своих вооруженных сил.

Сотрудничество сосредоточилось на трех вертолетах. Westland был дизайном лидер среднего вертолета, первоначально обозначенного как «WG.13», который появиться как «Рысь». Sud Aviation была лидером по проектированию большого вертолет, получивший название «Пума», а легкий вертолет — «Х 300». Все три вертолета оказались очень успешными.

X 300 был задуман как модернизированное продолжение Alouette III. Первый полет демонстрационного прототипа, получившего обозначение «SA 340», состоялся 7 июля. Апрель 1967 г., с этой машиной, использующей роторную систему Alouette и Astazou II. двигатель.За ним последовал второй прототип SA 340, совершивший свой первый полет в 17 апреля 1968 г., эта машина была намного ближе к серийной спецификации. Вторая машина отличалась новым трехлопастным ротором из стеклопластика. композитные лопасти, а также хвостовой винт типа «веер в хвосте» или «фенестрон», в в виде 13-лопастного вентилятора, встроенного в большое хвостовое оперение.

Новая роторная система была взята из соглашения о передаче технологии. с Messerschmitt-Boelkow-Blohm (MBB) из Германии и испытан на SA 318C. Алуэтт II в 1966 году.Конфигурация фенестрона повысила безопасность до степени хвостовой винт вертолета всегда представлял смертельную угрозу для неосторожность при наземных операциях; канальная конфигурация фенестрона была также тише и эффективнее, чем традиционный рулевой винт, с экономия электроэнергии около 5%. Раньше считалось, что вентилятор фенестрона можно отключить в прямом полете для еще большей эффективности. хвостовой плавник, компенсирующий крутящий момент несущего винта, но эта идея не сработала в упражняться.

Предсерийная машина, с растянутым фюзеляжем и различными исправлениями относительно к прототипам SA 340, поднялся в воздух в июле 1971 года и получил обозначение «SA 341 Газель». Производство Газели началось в августе 1971 года, с машины построены как Aerospatiale во Франции, так и Westland в Великобритании.

* Газель явно была потомком Alouette III с полным фюзеляж, трехлопастный несущий винт, один турбовальный двигатель за мачтой несущего винта, и хвостовое оперение с стабилизаторами на конце.Однако «Газель» была новый дизайн, практически не имеющий общих деталей с Alouette III. То Газель была изящнее и намного современнее внешне, особенно с хвостовой веер фенестрона. Он отказался от трехопорной колесной посадки Alouette III. шасси и вернулся к посадочным полозьям. Колеса могут быть установлены на полозьях для наземное обслуживание.

Газель была оснащена турбовальным двигателем Turbomeca Astazou III серии. обеспечение 440 кВт (590 л.с.). Лопасти несущего винта можно было сложить вручную, и роторный тормоз был стандартным.Впереди была широкая распашная дверь. и небольшая грузовая дверь с задними петлями сзади с каждой стороны. Нормальный размещение было два сиденья впереди и трехместное многоместное сиденье в назад. Заднее многоместное сиденье можно сложить вровень с полом, чтобы освободить место. для груза. Со сложенным задним сиденьем и снятым передним левым сиденьем, два носилки могли быть установлены слева в «уложенной» конфигурации, с добавлением места для медицинского работника. Там было багажное отделение в задней части салона.

«Газель» могла буксировать на внешней подвеске груз массой 700 кг (1540 кг). фунтов стерлингов). Двойное управление было необязательным, как и поплавковое или лыжное шасси. спасательный подъемник грузоподъемностью 135 кг (300 фунтов).

   AEROSPATIALE SA 341 ГАЗЕЛЬ:
   _____________________ _________________ _______________________
 
   спецметрический английский
   _____________________ _________________ _______________________

   диаметр несущего винта 10.5 метров 34 фута 2 дюйма
   диаметр фенестрона 69,5 см 2 фута 4 дюйма
   длина фюзеляжа 9,53 метра 31 фут 3 дюйма
   длина следа 11,97 метра 39 футов 2 дюйма
   высота (головка ротора) 2,72 метра 8 футов 11 дюймов
   высота (хвост) 3,18 метра 10 футов 5 дюймов

   вес пустого 920 кг 2030 фунтов
   максимальная загруженная масса 1800 кг 3970 фунтов

   максимальная скорость 265 км/ч 165 миль/ч / 140 узлов
   практический потолок 5000 метров 16400 футов
   парящий потолок (1) 2850 метров 9350 футов
   парящий потолок (2) 2000 метров 6550 футов
   дальность (нормальная нагрузка) 670 километров 415 миль / 360 миль
   _____________________ _________________ _______________________

   (1) парящий потолок с эффектом земли
   (2) парящий потолок вне эффекта земли
 

Изначально было представлено семь вариантов:

• SA 341B : служебный вариант британской армии, обозначенный как «Газель AH Mark 1» в сервис Великобритании.
• SA 341C : учебно-тренировочный вариант Королевского флота Великобритании, обозначенный как «HT Mark 2» в сервис Великобритании.
• SA 341D : учебно-тренировочный самолет Королевских ВВС Великобритании (RAF), получивший обозначение «HT Mark 3». на службе Великобритании.
• SA 341E : VIP-вертолет RAF, получивший обозначение HCC Mark 4 на вооружении Великобритании. Они фактически были поставлены как машины SA 341B/AH.1 и переоборудованы в VIP конфигурация.
• SA 341F: универсальный вариант французской армейской авиации. В то время как британские варианты использовал вариант двигателя Astazou IIIN, французская армия SA 341F использовала немного другой Астазу IIIC.
• SA 341G: Общее обозначение для гражданского варианта, с точной посадкой как по требованию заказчика. Позже появился вариант «Растянутая Газель». представлено измененное расположение салона, обеспечивающее больше места для ног; планер фактически не был растянут.
• SA 341H: общее обозначение военного экспортного варианта с точным подходят в соответствии с требованиями заказчика.

Британские «Газели» AH.1 изначально не были вооружены, но были оснащены неуправляемые ракетные блоки для боевого применения во время Фолклендского конфликта 1982 года.Позже В 1980-х годах около 70 AH.1 были оснащены установленным на крыше двигателем GEC-Ferranti AF532. оптическая прицельная система на роль разведчика/целеуказания, а после этого некоторые выжившие были оснащены системой команд «прямой голосовой ввод».

Французская армия получила 170 SA 341F. Эти машины вообще закончились модифицируется до трех различных конфигураций:

• 62 были переоборудованы для боевых кораблей поддержки с прицелом СФОМ 80 и фиксированным 20-миллиметровая пушка GIAT M621, установленная слева, с этим подвариантом обозначенный как «SA 341F/Canon».
• 40 были переоборудованы в противотанковые боевые корабли с оптическим прицелом SFIM наверху кабины и четыре противотанковые ракеты Euromissile HOT на пилонах, с этот подвариант получил обозначение «SA 341M». SA 341M мог нести шесть ГОРЯЧИХ, но это означало бы снижение топливной нагрузки, и французы Армия предпочитала больше топлива большему количеству ракет.
• Большинство или все остальные SA 341F были сконфигурированы как невооруженные разведчики. с прицелом SFIM M334 Athos. Им не давали пересмотренных обозначений.

Газели могли быть оснащены перевернутым выхлопным диффузором, чтобы уменьшить Инфракрасная сигнатура Газели от ракет с тепловым наведением. Фотографии предполагают это однако это было что-то необычное. Некоторые Газели позже были обновлены с усовершенствованными композитными лопастями несущего винта Aerospatiale Ecureuil вертолет.

* Aerospatiale заинтересовалась идеей оснастить Газель более мощный двигатель для «горячей и высокой» работы, такая машина потенциально полезным для французских военных операций в Африке и для продажи Ближневосточные клиенты.Этот интерес привел к созданию прототип «SA 342» — с турбовальным двигателем Turbomeca Astazou XIV. мощностью 640 кВт (860 л.с.) — первый полет совершил 11 мая. 1973.

Производство началось с гражданского варианта SA 342J и военного варианта SA 342K. экспортный вариант, при этом SA 342K быстро преобразуется в SA 342L. с улучшенной системой фенестрона. Французская армия получила вариант из SA 342L, получившего обозначение «SA 342M», с двигателем Astazou XIVM. плюс установка оптического прицела M397, при этом этот вариант может нести четыре HOT ракеты.SA 342M также имел автопилот и секстант Надир. система навигации. Британцы так и не построили и не получили SA 342, не имея острая потребность в улучшении производительности.

200 SA 342M были поставлены с 1980 года. Они были модернизированы в 1990-х годах с ночная прицельная система Viviane, известная как SA 342M1 Gazelle Вивиан»; эти машины было легко узнать, потому что квадратная Вивиан прицел был явно крупнее старого оптического прицела.

Во время войны в Персидском заливе 1991 года 30 машин SA 342M французской армии были модифицированный в противовертолетную конфигурацию, несущий спаренный Matra «Air To Air «Мистраль (АТАМ)» легкие ракеты класса «воздух-воздух» (ЗУР), известные как «СА 342М». Газель Селтик».Газели позже были официально обновлены, чтобы нести четыре АТАМы как «Газель SA 342L1 АТАМ». Вооруженные «Газели» постепенно выводятся из эксплуатации в пользу боевого вертолета Eurocopter Tiger, но кажется правдоподобным опрятная, маневренная и всеми любимая «Газель» выживет на французской службе в полезной роли в течение некоторого времени.

* Производство Газелей Westland закончилось в 1984 году, было построено 294 машины, 282 из них идут в британскую армию. В начале 1990-х гг. Вертолетные операции Aerospatiale были объединены с немецкой компанией MBB. образовать «Еврокоптер», который позже станет частью «Европейского аэрокосмического и Defence Systems (EADS)», которая еще позже стала группой «Airbus», Eurocopter становится Airbus Helicopter.Однако Газель не долгое время оставаться частью продуктовой линейки Eurocopter, постепенно производства середины 1990-х гг. Во Франции и Великобритании было построено более 1250 автомобилей. до того времени.

Британские «Газели» участвовали в Фолклендской войне в 1982 г., потеряв три машины. в действии. Британские и французские «Газели» участвовали в боевых действиях. 1991 Война в Персидском заливе. Британцы использовали их в качестве разведчиков для других ударных платформ, в то время как французы использовали свои «ГАЗели» с ГОРЯЧИМ вооружением, чтобы сразиться с иракской бронетехникой справедливый успех.Великобритания сейчас работает над заменой своих последних «Газелей» на тип, который будет полностью выведен из эксплуатации не позднее 2025 года.

Французы также использовали «Газели» в своей череде вмешательств в Африканские страны, включая Чад, Джибути, Сомали и Кот-д’Ивуар. — но боевая история этих вмешательств неясна.

SOKO в Югославии построила Газель по лицензии, производя SA 341H, SA. 341L и SA 342L, пока производство не было свернуто в 1991 г. распад югославской федерации в череде уродливых маленьких войн.Югославские Газели имели варианты вооружения советского образца, например четыре 9КЛ11 Противотанковые ракеты «Малютка» (NATO AT-3 Sagger) с проводным наведением соответствующий прицельный комплекс над кабиной — или два 9К32 «Стрела-2» (NATO SA-7 Grail) ЗРК для борьбы с вертолетами. После распада Югославии большая часть югославских «Газелей» оказалась в руках Сербы, которые широко использовали их в боевых действиях во время Балканских войн. Среди других крупных пользователей Газели были:

• Египет, который приобрел 84 машины «Газель» местной сборки.
• Сирия, получившая 38, с ГОРЯЧИМ вооружением. Во время боев между израильтяне и иракцы в Южном Ливане в 1982 г., сирийские газели заявил о не менее чем 30 убийствах израильской бронетехники, хотя пять «Газелей» были расстреляны вниз.
• Ирак получил некоторое количество «Газелей», общее количество которых неизвестно. Эти машины предположительно были получены из Франции, причем французы были одним из основных поставщиков оружия Ирака. Ирак использовал ГАЗели с ГОРЯЧИМ вооружением против Иранская броня во время ирано-иракской войны 1980-х гг.Иракские Газели были робко использовались во время войны в Персидском заливе 1991 года и понесли потери от рук Коалиционные силы. Кажется, несколько иракских «Газелей» пережили беспорядки. до и после падения диктатора Саддама Хусейна; постсаддамовский Иракское государство заинтересовано в получении партии отремонтированных Газели.
• Марокко, получивший 24.
• Эквадор, получивший 20.
• Кувейт, получивший 13.
• Ливан, получивший 11, с ГОРЯЧИМ вооружением.Ливан использовал свои Газели в бою с исламскими боевиками.
• Китай получил 8 ГАЗелей с ГОРЯЧИМ вооружением для оценки, но не принять тип для обслуживания.

«Газель» использовалась в небольшом количестве вооруженными силами десятков другие нации. Были замечены две «Газели» в военной расцветке, но без опознавательных знаков. в Мозамбике в 2019 году, предположительно на службе у наемника организация. Газель также была популярна в международном гражданском рынок.Макет одной гражданской Газели SA 341G с кабиной, похожей на боевой корабль. на главную роль в фильме 1984 года «СИНИЙ ГРОМ».

Aerospatiale оснастила один SA 342 крыльями для использования в качестве составного вертолета. демонстратор, получивший обозначение этой машины «SA 349». Газель уже прошла премьер, но, вероятно, останется в эксплуатации на десятилетия.

* В следующей таблице перечислены варианты Alouette и Gazelle:

   варианты примечаний
   _____________________________________________________________________

   АЛУЭТ II:
   _____________________________________________________________________

   Двигатель SE 3130 (SE 313B) Artouste I, 270 кВт (360 л.с.)
   Двигатель SE 3140 Turmo II, 300 кВт (400 л.с.), не производился
   SE 3180 (SA 318C) Двигатель Astazou IIA, 410 кВт (550 л.с.)

   Двигатель SA 315B Lama Artouste IIIB, 425 кВт (570 л.с.)
   Cheetah, построенный HAL Lama
   Lancer Lama / Cheetah как легкий ударный вертолет
   Cheetal Cheetah с двигателем TM333-2M2
   _____________________________________________________________________

   АЛУЭТ III:
   _____________________________________________________________________

   Двигатель SE 3160 (SA 316A) Artouste IIIB, 425 кВт (570 л.с.)
   SA 316B SA 316A с усиленной динамической системой
   Двигатель SA 319B Astazou XIV, 350 кВт (600 л.с.)
   Alouette III, построенный Chetak HAL
   Четан Четак с двигателем ТМ333-2М2, стеклянная кабина
   _____________________________________________________________________

   ГАЗЕЛЬ:
   _____________________________________________________________________

   Базовый гражданский вариант SA 341G с двигателем Astazou III
   SA 341B британской армии HT.1 многоцелевой вертолет
   Учебно-тренировочный самолет SA 341C Королевского флота Великобритании HT.2
   SA 341D Британский учебно-тренировочный самолет RAF HT.3
   Вертолет SA 341E RAF HCC.4 VIP (модифицированный SA 341B)
   Разведчик французской армии SA 341F с прицелом Athos
   SA 341F/Canon SA 341F с 20-мм пушкой
   Боевой противотанковый корабль SA 341M с ракетами HOT
   SA 341H военный экспортный вариант

   Базовый гражданский вариант SA 342J с двигателем Astazou XIV
   SA 342K военный экспортный вариант
   Военный экспортный вариант SA 342L с усовершенствованным фенестроном
   SA 342M Французская армия SA 342L с ракетами HOT
   _____________________________________________________________________

 

* В то время как США стали лучшим рынком для европейских вертолетов, чем они раньше — с машинами Eurocopter, такими как Ecureuil и BK 117, ничего особо экзотичного здесь нет — кажется, что во времена Алуэта а Газели, что «купить американца» было гораздо больше правилом, и это сложно найти даже музейные экспозиции этих машин в США.Как старый Алуэты и Газели на пенсии, надеюсь должны стать лучше представлены и даже участвуют в авиашоу.

* Людям не так уж интересны вертолеты, и поэтому они не особенно хорошо задокументированы. В итоге пришлось ковырять этот пункт вместе из того, что смог раздобыть из разных авиационных энциклопедий на которые я бы обычно не полагался, например, на книгу Дэвида Дональда и Джона Лейка 2000 года. ЭНЦИКЛОПЕДИЯ ВОЕННОЙ АВИАЦИИ, а также различные JANE’S ВСЕМ МИРЕ САМОЛЕТ, который я мог получить в местных библиотеках.

Я также просмотрел онлайн-источники и свой набор старых WORLD AIR POWER. JOURNAL и журнал INTERNATIONAL AIR POWER REVIEW (IAPR). К моему удивлению, в 17 томе IAPR действительно была подробная статья о Lancer и других HAL Улучшения Алуэта. Я думаю, что окончательный документ здесь не так уж и плох, но также не столь заслуживающий доверия, так как он был собран из кусочков.

Отсутствие подробных источников было причиной того, что я не пытался перечислить все возможные Пользователи Alouette/Газель в этом документе.Мало того, что это имело бы значительно увеличили длину документа и уменьшили его удобочитаемость, попытка получить достоверную информацию о каждом возможном пользователе были кошмаром, особенно в отслеживании отставок или переводов вертолеты от одного пользователя к другому. Я решил обсудить только конкретные пользователей, когда они приобрели не менее десяти машин.

* Детали иллюстраций:

• Aerospatiale Gazelle / Airbus Helicopters
• Alouette II из бельгийской армии / 2005 г. / Марк Ламберт / Creative Commons Share Alike License % Aerospatiale Alouette III вооруженных сил Мальта / 2008 / Гордон Заммит / Creative Commons Share Alike License
• SA 318C Alouette II / Аэропорт Блэкбуш, Хэмпшир, Великобритания / 2019 / Стив Лайнс / Creative Commons Share Alike License
• SA 351B LAMA / 2008 / ~Calfo / Creative Commons Share Alike Лицензия
• Alouettes of SAAF Historic Flight / Swartkop, RSA / 2014 / Алан Уилсон / Лицензия Creative Commons на одинаковые ресурсы
• SE 3160 Alouette III ВВС Австрии / Kaltenback, Австрия / 2004 / Элизабет Климеш / Creative Commons Share Alike License
• SA 341 Gazelle британской армейской авиации / авиабаза Рамштайн, Германия / 2008 / A1C Кенни Холстон, ВВС США
• Газель британской армии AH.1 место в Ираке / 2002 г. / TSGT Марвин Престон, ВВС США
• Французская армия SA 342M Gazelle на встрече тигров НАТО / авиабаза Заразога, Испания / 2016 / Алан Уилсон / Creative Commons Share Alike License
• Газель в гражданских цветах / Тони Хиджетт / Creative Commons Share Alike Лицензия

* Лист регистраций изменений:

   v1.0.0 / 01 янв 10
   v1.0.1 / 01 мар 10 / Комментарии NRUAV.
   v1.0.2 / 01 июл 10 / Мелкие исправления.
   v1.0.3 / 01 фев 12 / Обзор и полировка.
   v1.0.4 / 01 янв 14 / Обзор и полировка.
   v1.0.5 / 01 дек 15 / Обзор и полировка.
   v1.0.6 / 01 ноя 17 / Обзор и полировка.
   v1.0.7 / 01 ноя 19 / Обзор, обновление и полировка.
   v1.0.8 / 01 сен 21 / Обзор, обновление и полировка.
 

VeloBase.com

Блог — Историческое общество Саг-Харбор

Суббота, 2 мая 2020 г.

Ведение дневника рассматривается некоторыми как сокровенная запись личных мыслей и чувств, другие считают его очистительным упражнением, снимающим напряжение, а третьи рассматривают его как историческую документацию определенного момента времени.Все это действительно может быть. Следующие записи были представлены для наших сообщений в журнале. Голоса совершенно разные, как и люди, стоящие за ними. Спасибо, что поделились этими мыслями и точками зрения. Пожалуйста, продолжайте отправлять свои материалы на http://sagharborhist@gmail.com

ДЭВИД БРЭЙ

Я не проживал в Саг-Харборе 50 лет, но только начал жить в Пеконик-Лендинг, когда началось изоляция.Я все еще изолирован спустя почти два месяца. Peconic Landing по-прежнему предоставляет услуги, которые я мог бы не получать, если бы все еще проживал в Саг-Харборе.

БАРБАРА ШВАРЦ

Пандемия 2020 года и как я отметил свое 90-летие.

Это 20 марта 2020 г. , и я записываю свой день рождения в разгар вируса Короны. Я пережил депрессию, крах фондового рынка, Вторую мировую войну, 11 сентября в Нью-Йорке, и я переживу это.Во время Великой Отечественной войны я никогда не боялась, мы занимались вязанием для солдат, сбором алюминиевой фольги, выращиванием садов победы и другими делами. О войне мы слышали по радио или видели отрывки из кинохроники в субботу в кино, но ее не транслировали 24 часа в сутки по телевидению, как сейчас. Нам приходилось разбираться с нормированием, у меня до сих пор есть карточка, и нам приходилось затемнять окна на ночь, но мы не были изолированы и изолированы, как сейчас.

Вечеринка у Брайана и Линды была запланирована на сегодня вечером с Дейдрой, Лайамом, Энн, Кэти и Морин, но ее пришлось отменить, так как мы оставались дома.Я пекла кексы и покрывала их льдом по утрам, а в тот вечер встречалась лицом к лицу с Дейдрой, Лайамом и Сэмом, и они встречались лицом к лицу с Анной и Ником. Мы зажгли свечи, спели друг другу «С днем ​​рождения» и задули их. Лиам и Сэм испекли для Дейдры перевернутый пирог с ананасами. Пока мы пели, в мою дверь позвонили, и на дороге перед моим домом стояли мои соседи, около дюжины, и пели мне «С Днем Рождения». Какой это был день. Несмотря на мрак и мрак, сегодня ночью было светло и радостно.Спасибо, Саг-Харбор.

21 марта 2020 г. Праздник продолжился. Мои соседи, которые были в Калифорнии и Флориде, отправили приветствие на Facebook и сказали, что сожалеют, что не могут быть здесь, чтобы присоединиться к пению.

Прибыла моя доставка продуктов от Serene Green, в сумке был маленький пирог и открытка на день рождения. Все были так милы.

Я разместил заказ у Peapod две недели назад, и он прибудет 30 числа. Они очень заняты. Моя аптека доставила мой рецепт, поэтому мне не нужно выходить на улицу.

Сегодня я отправил обеим своим внучкам, медсестрам, клубнику в шоколаде, чтобы поблагодарить их за то, что они делают в больницах в трудных обстоятельствах.

В среду прибыл мой заказ от Everyplate, и я начал готовить ужин. Это была коробка с ингредиентами, которых хватило бы на шесть обедов. Это должно отпугнуть волка от моей двери. В понедельник мой заказ Peapod наконец прибыл, потребовалось две недели, чтобы определить дату доставки.

Я прибрался в своем кабинете, навел порядок на столе и теперь начну спускаться по лестнице в кладовку.Я должен привести дом в порядок к тому времени, когда мы снова сможем выходить на улицу. Я очень надеюсь, что мы все еще сможем отпраздновать мой день рождения со всей семьей, который запланирован на июль. Нам просто нужно подождать и посмотреть.

ДЖУДИТ ЛОНГ

Дневник коронавируса (16 марта)

Парень из винного магазина попросил меня предоставить свою ручку, чтобы подписать квитанцию. Я сделал.

NPR сообщает, что медицинских работников учат, как правильно надевать и снимать защитные костюмы.Протокол называется «дон» и «дофф» — так учтиво, так мило.

Странные исчезновения у Скьявони: много яиц, молока и продуктов. Никакого сыра, апельсинов или медово-хрустящих яблок (множество других сортов).

Потрескавшиеся руки после мытья рук в течение 20 секунд. Руки никогда особо не мыл, так как они моют посуду чистой (у меня одной никогда не было посудомоечной машины?).

Это было похоже на пасхальное воскресенье в Лонг-Бич в среду. Тонны взрослых и детей гуляют, выгуливают собак, катаются на велосипедах, запускают воздушных змеев, приветствуют друг друга, улыбаются.Коронавирус ненадолго забыт

Дневник коронавируса — II (21 марта)

Не изолировать! Вирус превращает нас в светских людей. Написал соседке Ли по электронной почте и предложил короткую прогулку. Мы упоминали об этой идее в течение нескольких месяцев. Никогда этого не делал. Теперь мы делаем это на социальной дистанции. Натыкаемся на ее соседку с другой стороны, которая предлагает нам помощь, если нужно: «Я знаю, что ты живешь один». (О людях, предлагающих помощь: это старый палка о двух концах: приятно, но я чувствую себя так, как будто кто-то уступает мне место в метро.Действительно? Я выгляжу таким слабым?) 

В гастроном, где мы общаемся на расстоянии с парой латиноамериканцев, обедающих за столом для пикника. Спустившись по тротуару, мы натыкаемся на дочь Ли. Больше болтовни на расстоянии. (Возможно, теперь я смогу отличить двух ее дочерей.) Мы идем через улицу и звоним еще одной соседке — первой. В наши дни мы все кажемся более болтливыми и дружелюбными.

Стоянка в Лонг-Бич запаркована так, как будто это июньское воскресенье. Какой-то придурок на спортивной машине имел наглость неоднократно сигналить пешеходу, прогуливающемуся по парковке, как это обычно делаем мы.Она стояла на своем и не двигалась. Мы не поощряем грубость. Все, что ему нужно было сделать, это сказать: «Извините».

Подруга присылает фотографию пустых полок из-под хлеба в своем продуктовом магазине, за исключением одного раздела: безглютенового хлеба. Полный. Никто этого не хочет. Ха-ха-ха-ха.

Создание изображений с небольшим объемом данных с помощью S3GAN  | Концентратор TensorFlow

Эта записная книжка представляет собой демонстрацию генеративно-состязательных сетей, обученных на ImageNet всего с 2,5% помеченных данных с использованием методов обучения с самостоятельным и частичным наблюдением.Модели генератора и дискриминатора доступны на TF Hub.

Для получения дополнительной информации о моделях и процедуре обучения см. наш блог и статью [1]. Код для обучения этих моделей доступен на GitHub.

Чтобы начать работу, подключитесь к среде выполнения и выполните следующие действия:

1. (Необязательно) Выберите модель во второй ячейке кода ниже.
2. Щелкните Runtime > Run all , чтобы запустить каждую ячейку по порядку.
   • После этого интерактивные визуализации должны автоматически обновляться при изменении настроек с помощью ползунков и раскрывающихся меню.

[1] Марио Лучич*, Майкл Чаннен*, Марвин Риттер*, Сяохуа Чжай, Оливье Бахем, Сильвен Гелли, Высокоточное создание изображений с меньшим количеством меток, ICML 2019.

Настройка

  # @title Импорт и служебные функции
импорт ОС

импорт IPython
от IPython.дисплей импорта дисплея
импортировать numpy как np
импорт PIL.Image
импортировать панд как pd
импортировать шесть

импортировать tensorflow.compat.v1 как tf
tf.disable_v2_behavior()

импортировать tensorflow_hub как концентратор

def imgrid (imarray, cols = 8, pad = 1):
  блокнот = интервал (блок)
  утвердить блокнот >= 0
  столбцы = интервал (столбцы)
  утвердить столбцы >= 1
  N, H, W, C = imarray.shape
  строки = int (np.ceil (N / float (столбцы)))
  batch_pad = строки * столбцы - N
  утвердить batch_pad >= 0
  post_pad = [batch_pad, блокнот, блокнот, 0]
  pad_arg = [[0, p] для p в post_pad]
  массив = np.pad(imarray, pad_arg, 'константа')
  H += колодка
  W += колодка
  сетка = (неравномерность
          .reshape (строки, столбцы, H, W, C)
          .транспонировать(0, 2, 1, 3, 4)
          .reshape (строки * H, столбцы * W, C))
  вернуть сетку[:-pad, :-pad]


def imshow(a, format='png', jpeg_fallback=True):
  а = np.asarray (а, dtype = np.uint8)
  если шесть.PY3:
    str_file = six.BytesIO()
  еще:
    str_file = шесть.StringIO()
  PIL.Image.fromarray(a).save(str_file, формат)
  png_data = str_file.getvalue()
  пытаться:
    disp = дисплей (IPython.display.Изображение(png_data))
  кроме IOError:
    если jpeg_fallback и формат != 'jpeg':
      print('Внимание: изображение слишком большое для отображения в формате "{}"; '
             'вместо этого попробуйте jpeg').format(format)
      вернуть imshow (а, формат = 'jpeg')
    еще:
      поднимать
  вернуть дисп


Генератор классов (объект):

  def __init__(я, module_spec):
    self._module_spec = модуль_спецификация
    self._sess = Нет
    self._graph = tf.Graph()
    self._load_model()

  @имущество
  защита z_dim (я):
    вернуть self._z.shape[-1].ценность

  @имущество
  условное определение (сам):
    вернуть self._labels не None

  деф _load_model (я):
    с self._graph.as_default():
      self._generator = hub.Module(self._module_spec, name="gen_module",
                                   теги={"ген", "bsNone"})
      input_info = self._generator.get_input_info_dict()
      inputs = {k: tf.placeholder(v.dtype, v.get_shape().as_list(), k)
                для k, v в self._generator.get_input_info_dict().items()}
      self._samples = сам._generator (входы = входы, as_dict = True) ["сгенерированный"]
      print("Входные данные:", вводные данные)
      print("Выводы:", self._samples)
      self._z = входы["z"]
      self._labels = inputs.get («метки», нет)

  защита _init_session (я):
    если self._sess равно None:
      self._sess = tf.Session (граф = self._graph)
      self._sess.run(tf.global_variables_initializer())

  def get_noise (self, num_samples, seed = None):
    если np.isscalar(seed):
      np.random.seed (семя)
      вернуть np.random.normal(size=[num_samples, self.z_dim])
    z = np.empty (shape = (len (seed), self.z_dim), dtype = np.float32)
    для i, s в перечислении (seed):
      np.random.seed(s)
      z[i] = np.random.normal(size=[self.z_dim])
    вернуть Z

  def get_samples(self, z, labels=None):
    с self._graph.as_default():
      self._init_session()
      feed_dict = {я._z: г}
      если self.conditional:
        утвердить метки не None
        утверждать labels.shape[0] == z.shape[0]
        feed_dict[self._labels] = ярлыки
      образцы = self._sess.запустить (self._samples, feed_dict = feed_dict)
      вернуть np.uint8 (np.clip (256 * выборки, 0, 255))


Дискриминатор класса (объект):

  def __init__(я, module_spec):
    self._module_spec = модуль_спецификация
    self._sess = Нет
    self._graph = tf.Graph()
    self._load_model()

  @имущество
  условное определение (сам):
    вернуть "метки" в self._inputs

  @имущество
  определение image_shape (я):
    вернуть self._inputs["изображения"].shape.as_list()[1:]

  деф _load_model (я):
    с self._graph.as_default():
      себя._дискриминатор = hub.Module(self._module_spec, name="disc_module",
                                       tags={"диск", "bsNone"})
      input_info = self._Дискриминатор.get_input_info_dict()
      self._inputs = {k: tf.placeholder(v.dtype, v.get_shape().as_list(), k)
                      для k, v в input_info.items()}
      self._outputs = self._distributor(inputs=self._inputs, as_dict=True)
      print("Входы:", self._inputs)
      print("Выводы:", self._outputs)

  защита _init_session (я):
    если сам._sess — нет:
      self._sess = tf.Session (граф = self._graph)
      self._sess.run(tf.global_variables_initializer())

  def предсказание (я, изображения, метки = нет):
    с self._graph.as_default():
      self._init_session()
      feed_dict = {self._inputs["images"]: изображения}
      если "метки" в self._inputs:
        утвердить метки не None
        утверждать labels.shape[0] == images.shape[0]
        feed_dict[self._inputs["labels"]] = ярлыки
      вернуть self._sess.run(self._outputs, feed_dict=feed_dict)
  

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:tensorflow:из /tmpfs/src/tf_docs_env/lib/python3.7/site-packages/tensorflow/python/compat/v2_compat.py:111: disable_resource_variables (из tensorflow.python.ops.variable_scope) устарела и будет удалена в будущей версии.
Инструкции по обновлению:
нересурсные переменные не поддерживаются в долгосрочной перспективе
 

Выберите модель

  # @title Выберите модель { run: "auto" }

model_name = "S3GAN 128x128 20% меток (FID 6.9, IS 98.1)" # @param ["S3GAN 256x256 10% меток (FID 8.8, IS 130.7)", "S3GAN 128x128, 2,5 %, этикетки (FID 12,6, IS 48,7)", "S3GAN 128x128, 5 % этикетки (FID 8,4, IS 74,0)", "S3GAN 128x128, 10 % этикетки (FID 7,6, IS 90,3)", " S3GAN 128x128 20% этикеток (FID 6.9, IS 98.1)"]
модели = {
    "S3GAN 256x256 10 % меток": "https://tfhub.dev/google/compare_gan/s3gan_10_256x256/1",
    "S3GAN 128x128 2,5% меток": "https://tfhub.dev/google/compare_gan/s3gan_2_5_128x128/1",
    "S3GAN 128x128 5% меток": "https://tfhub.dev/google/compare_gan/s3gan_5_128x128/1",
    "S3GAN 128x128 10% метки": "https://tfhub.dev/google/compare_gan/s3gan_10_128x128/1",
    "S3GAN 128x128 20 % меток": "https://tfhub.dev/google/compare_gan/s3gan_20_128x128/1",
}

module_spec = модели[имя_модели.split("(")[0]]
print("Спецификация модуля:", module_spec)

tf.reset_default_graph()
print("Загружается модель...")
сэмплер = Генератор (module_spec)
print("Модель загружена")
  

Спецификация модуля&колония; https://tfhub.dev/google/compare_gan/s3gan_20_128x128/1
Загрузка модели...
INFO:tensorflow:Saver не создан, так как в графе нет переменных для восстановления
INFO:tensorflow:Saver не создан, так как в графе нет переменных для восстановления
Входы&двоеточие; {'метки'&двоеточие; <тс.Тензор 'labels:0' shape=(?,) dtype=int32>, 'z': }
Выходы&двоеточие; Tensor("gen_module_apply_default/generator_1/trueiv:0", shape=(?, 128, 128, 3), dtype=float32)
Модель загружена.
 

Образец

Код переключения

  # @title Выборка { run: "auto" }

num_rows = 2 # @param {тип: "слайдер", мин:1, макс:16}
num_cols = 3 # @param {тип: "слайдер", мин.:1, макс.:16}
Noise_seed = 23 # @param {тип: "слайдер", мин: 0, макс: 100, шаг: 1}
label_str = "980) вулкан" # @param ["-1) Random", "0) линь, Tinca tinca", "1) золотая рыбка, Carassius auratus", "2) большая белая акула, белая акула, людоед, акула-людоед, Carcharodon carcharias", "3) тигровая акула, Galeocerdo cuvieri", "4) акула-молот, акула-молот", "5) электрический скат, скат, тупица, торпеда", "6) скат", "7) петух", "8) курица", "9) страус, Struthio camelus", "10) юрок, Fringilla montifringilla", "11) щегол, Carduelis carduelis", "12) домашний зяблик, коноплянка, Carpodacus mexicanus", "13 ) юнко, снежная птица», «14) индиговая овсянка, индиговый зяблик, индиговая птица, Passerina cyanea», «15) малиновка, малиновка, Turdus migratorius», «16) бюльбюль», «17) сойка», «18) сорока ", "19) синица", "20) водяная рябина, оляпка", "21) коршун", "22) белоголовый орлан, американский орел, Haliaeetus leucocephalus", "23) гриф", "24) большая серая неясыть, большая серая сова, Strix nebulosa", "25) европейская огненная саламандра, Salamandra salamandra", "26) обыкновенный тритон, Triturus vulgaris", "27) левый", "28) пятнистый саламандра, Ambystoma maculatum», «29) аксолотль, грязевой щенок, Ambystoma mexicanum», «30) лягушка-бык, Rana catesbeiana», «31) квакша, квакша», «32) хвостатая лягушка, колокольчик, ребристая жаба, хвостатая жаба, Ascaphus trui", "33) болван, головастая черепаха, Caretta caretta", "34) кожистая черепаха, кожистая, кожистая черепаха, Dermochelys coriacea", "35) грязевая черепаха", "36) черепаха", "37) коробчатая черепаха, коробчатая черепаха», «38) полосатый геккон», «39) обыкновенная игуана, игуана, игуана-игуана», «40) американский хамелеон, анолис, Anolis carolinensis», «41) хлыстохвост, хлыстохвостая ящерица», «42) agama", "43) плащеносная ящерица, Chlamydosaurus kingi", "44) ящерица-аллигатор", "45) чудовище Gila, Heloderma подозрительный", "46) зеленая ящерица, Lacerta viridis", "47) африканский хамелеон, Chamaeleo chamaeleon", «48) комодский варан, комодская ящерица, драконовая ящерица, гигантская ящерица, Varanus komodoensis», «49) африканский крокодил, нильский крокодил, Crocodylus niloticus», «50) американский аллигатор, миссисипский аллигатор», «51) трицератопс», «52 ) чем der змея, червячная змея, Carphophis amoenus», «53) кольцевидная змея, кольцевидная змея, кольцевая змея», «54) свиная змея, слоеная гадюка, песчаная гадюка», «55) зеленая змея, уж уж», «56 ) королевская змея, королевская змея», «57) подвязочная змея, уж уж», «58) водяная змея», «59) виноградная змея», «60) ночная змея, Hypsiglena torquata», «61) удав, Constrictor constrictor» , «62) каменный питон, каменная змея, Python sebae», «63) индийская кобра, Naja naja», «64) зеленая мамба», «65) морская змея», «66) рогатая гадюка, цераст, песчаная гадюка, рогатая жерех, Cerastes cornutus", "67) ромбовидная, ромбовидная гремучая змея, Crotalus adamanteus", "68) сайдвиндер, рогатая гремучая змея, Crotalus cerastes", "69) трилобит", "70) сенокосец, длинноногий папочка, Phalangium opilio", "71 ) скорпион», «72) черно-золотой садовый паук, Argiope aurantia», «73) деревенский паук, Araneus cavaticus», «74) садовый паук, Aranea diademata», «75) черная вдова, Latrodectus mactans», «76) тарантул», «77) паук-волк, паук-охотник», «78) клещ», «79) многоножка ede», «80) тетерев», «81) белая куропатка», «82) рябчик, куропатка, Bonasa umbellus», «83) степная курица, степной тетерев, степная курица», «84) павлин», «85) перепел», «86) куропатка», «87) африканская серая, африканская серая, Psittacus erithacus», «88) ара», «89) серохохлый какаду, Kakatoe galerita, Cacatua galerita», «90) лорикет», « 91) кукал", "92) пчелоед", "93) птица-носорог", "94) колибри", "95) жакамар", "96) тукан", "97) селезень", "98) красногрудый крохаль, Mergus serrator», «99) гусь», «100) черный лебедь, Cygnus atratus», «101) бивень», «102) ехидна, колючий муравьед, муравьед», «103) утконос, утконос, утконос, утконос утконос, Ornithorhynchus anatinus», «104) валлаби, кустарниковый кенгуру», «105) коала, коала, медведь-кенгуру, местный медведь, Phascolarctos cinereus», «106) вомбат», «107) медуза», «108) актиния , анемон», «109) мозговой коралл», «110) плоский червь, платигельминт», «111) нематода, нематодный червь, аскарида», «112) раковина», «113) улитка», «114) с lug", "115) морской слизень, голожаберник", "116) хитон, кольчужный панцирь, морская колыбель, полиплакофор", "117) наутилус с камерами, жемчужный наутилус, наутилус", "118) краб Dungeness, рак-магистр ", "119) скальный краб, Cancer irroratus", "120) краб-скрипач", "121) королевский краб, аляскинский краб, аляскинский камчатский краб, аляскинский камчатский краб, Paralithodes camtschatica", "122) американский лобстер, северный лобстер, штат Мэн лобстер, Homarus americanus", "123) лангуст, лангуст, лангуст, раки, раки, морские раки", "124) раки, раки, раки, раки", "125) раки-отшельники", "126) равноногие раки", «127) белый аист, Ciconia ciconia», «128) черный аист, Ciconia nigra», «129) колпица», «130) фламинго», «131) малая голубая цапля, Egretta caerulea», «132) американская цапля, большая белая цапля, Egretta albus", "133) выпь", "134) журавль", "135) лимпкин, Aramus pictus", "136) европейская галлинула, Porphyrio porphyrio", "137) американская лысуха, болотная курица, грязевая курица, водяная курица, Fulica americana", "138) дрофа", "139) рыжая вертушка, Arenaria interpres", "140) красноспинный песочник, чернозобик, Erolia alpina", "141) красноносый кулик, Tringa totanus", "142) дельфин", "143) кулик-сорока, ловец устриц", "144) пеликан", "145) королевский пингвин, Aptenodytes patagonica", "146) альбатрос, моллюск", "147) серый кит, серый кит, черт-рыба, Eschrichtius gibbosus, Eschrichtius robustus", "148) касатка, касатка, косатка, граммус, морской волк , Orcinus orca", "149) дюгонь, дюгонь дюгонь", "150) морской лев", "151) чихуахуа", "152) японский спаниель", "153) мальтийская болонка, мальтийская болонка, мальтезе", "154) пекинес , пекинес, пекинес", "155) ши-тцу", "156) бленхейм-спаниель", "157) папийон", "158) той-терьер", "159) родезийский риджбек", "160) афганская борзая, афган", «161) бассет, бассет-хаунд», «162) бигль», «163) ищейка, сыщик», «164) блютик», «165) черно-подпалая кунхаунд», «166) уокер-хаунд, уокер-фоксхаунд», «167) английский фоксхаунд», «168) рыжеволосая», «169) борзая, русский волкодав», «170) ирландский волкодав», «171) итальянский борзая", "172) уиппет", "173) ивисская гончая, ивисский поденко", "174) норвежский элкхаунд, элкхаунд", "175) оттерхаунд, выдра", "176) салюки, газель гончая", "177) шотландская дирхаунд, дирхаунд", "178) веймаранер", "179) стаффордширский бультерьер, стаффордширский бультерьер", "180) американский стаффордширский терьер, стаффордширский терьер, американский питбультерьер, питбультерьер", "181) бедлингтон терьер", " 182) Бордер-терьер", "183) Керри-блю-терьер", "184) Ирландский терьер", "185) Норфолк-терьер", "186) Норвич-терьер", "187) Йоркширский терьер", "188) жесткошерстный фокстерьер ", "189) лейкленд-терьер", "190) силихем-терьер, силихэм", "191) эрдельтерьер, эрдельтерьер", "192) керн, керн-терьер", "193) австралийский терьер", "194) денди динмонт, денди Динмонт-терьер", "195) бостон-буль, бостон-терьер", "196) цвергшнауцер", "197) ризеншнауцер", "198) стандартный шнауцер", "199) скотч-терьер, шотландский терьер, скотти", "200) Тибетский терьер, собака-хризантема" , "201) шелковистый терьер, сидней силки", "202) мягкошерстный пшеничный терьер", "203) вест хайленд уайт терьер", "204) лхаса, лхаса апсо", "205) гладкошерстный ретривер", "206 ) курчавый ретривер», «207) золотистый ретривер», «208) лабрадор-ретривер», «209) чесапикский ретривер», «210) немецкий короткошерстный пойнтер», «211) визла, венгерский пойнтер», «212 ) английский сеттер», «213) ирландский сеттер, красный сеттер», «214) гордон-сеттер», «215) бретонский спаниель», «216) кламбер, кламбер-спаниель», «217) английский спрингер, английский спрингер-спаниель», « 218) Вельш-спрингер-спаниель", "219) кокер-спаниель, английский кокер-спаниель, кокер", "220) сассекс-спаниель", "221) ирландский водяной спаниель", "222) кувас", "223) шипперке", "224) groenendael", "225) малинуа", "226) бриар", "227) келпи", "228) комондор", "229) староанглийская овчарка, бобтейл", "230) шетландская овчарка, шетландская овчарка, шетланд", "231) колли", "232) бордер-колли", "233) бувье де Фландр, бувье де Фландр", "234) ротвейлер", "235 ) немецкая овчарка, немецкая овчарка, немецкая полицейская собака, овчарка", "236) доберман, доберман-пинчер", "237) миниатюрный пинчер", "238) большой швейцарский зенненхунд", "239) бернский зенненхунд", "240 ) Appenzeller», «241) EntleBucher», «242) боксер», «243) бульмастиф», «244) тибетский мастиф», «245) французский бульдог», «246) немецкий дог», «247) сенбернар, Сенбернар», «248) эскимосская собака, хаски», «249) маламут, малемут, аляскинский маламут», «250) сибирский хаски», «251) далматинец, каретная собака, каретная собака», «252) аффенпинчер, обезьяний пинчер , собака-обезьяна", "253) басенджи", "254) мопс, моська", "255) леонберг", "256) ньюфаундленд, ньюфаундлендская собака", "257) великие Пиренеи", "258) самоед, самоед" , "259) Померанский шпиц", "260) чау, чау-чау", "261) кеесхонд", "262) брабансон гриффон", "263) пемброк, пемброк вельш корги", "264) кардиган, кардиган вельш корги", " 265) той пудель", "266) миниатюрный пудель", "267) стандартный пудель", "268) мексиканская голая", "269) лесной волк, серый волк, серый волк, Canis lupus», «270) белый волк, арктический волк, Canis lupus tundrarum», «271) красный волк, гривистый волк, Canis rufus, Canis niger», «272) койот, степной волк, кустарниковый волк, Canis latrans», « 273) динго, warrigal, warragal, Canis dingo», «274) красный волк, Cuon alpinus», «275) африканская охотничья собака, гиеновая собака, капская охотничья собака, Lycaon pictus», «276) гиена, гиена», «277) рыжая лисица, Vulpes vulpes", "278) китовая лисица, Vulpes macrotis", "279) песец, белая лисица, Alopex lagopus", "280) серая лисица, серая лисица, Urocyon cinereoargenteus", "281) полосатый, полосатый кот ", "282) тигровая кошка", "283) персидская кошка", "284) сиамская кошка, сиамская", "285) египетская кошка", "286) пума, пума, катамаунт, горный лев, маляр, пантера, Felis concolor ", "287) рысь, катамаунт", "288) леопард, Panthera pardus", "289) снежный барс, ирбис, Panthera uncia", "290) ягуар, пантера, Panthera onca, Felis onca", "291) лев, царь зверей, Panthera leo", "292) тигр, Panthera tigris", "293) гепард, гепард, Acinonyx jubatus", "294) бурый медведь, косолапый, U rsus arctos", "295) американский черный медведь, черный медведь, Ursus americanus, Euarctos americanus", "296) белый медведь, белый медведь, Ursus Maritimus, Thalarctos maritimus", "297) медведь-ленивец, Melursus ursinus, Ursus ursinus", «298) мангуст», «299) сурикат, миеркат», «300) тигровый жук», «301) божья коровка, божья коровка, божья коровка, божья коровка, божья коровка», «302) жужелица, жужелица», «303) усач, усач, жук-усач», «304) листоед, хризомелид», «305) навозник», «306) жук-носорог», «307) долгоносик», «308) муха», «309) пчела », «310) муравей, эммет, писмайр», «311) кузнечик, прыгун», «312) сверчок», «313) трость, трость, палочник», «314) таракан, плотва», «315) богомол , богомол", "316) цикада, цикала", "317) цикадка", "318) златоглазка, златоглазка", "319) стрекоза, штопальная игла, дьявольская штопальная игла, швейная игла, кормушка для змей, змеиный доктор, ястреб-комар , скитер ястреб», «320) стрекоза», «321) адмирал», «322) колечко, колечко бабочка», «3 23) монарх, бабочка монарх, бабочка молочая, Danaus plexippus», «324) бабочка капустница», «325) бабочка серная, бабочка серная», «326) ликанид, бабочка ликанид», «327) морская звезда, морская звезда», « 328) морской еж", "329) морской огурец, голотурий", "330) лесной кролик, хвост, хвост", "331) заяц", "332) ангорский, ангорский кролик", "333) хомяк", "334 ) дикобраз, еж», «335) лисица, восточная лисица, Sciurus niger», «336) сурок», «337) бобр», «338) морская свинка, Cavia cobaya», «339) щавель», «340 ) зебра", "341) кабан, свинья, ворчун, стукач, Sus scrofa", "342) кабан, вепрь, Sus scrofa", "343) бородавочник", "344) бегемот, гиппопотам, речной конь, бегемот-амфибия" , «345) бык», «346) водяной буйвол, водяной бык, азиатский буйвол, Bubalus bubalis», «347) бизон», «348) баран, туп», «349) снежный баран, снежный баран, симаррон, снежный горн Скалистых гор , Баран Скалистых гор, Ovis canadensis", "350) козерог, Capra ibex", "351) хартебист", "352) антилопа, Aepyceros melampus" , "353) газель", "354) арабский верблюд, верблюд, верблюд, Camelus dromedarius", "355) лама", "356) ласка", "357) норка", "358) хорь, фитч, foulmart, foumart, Mustela putorius ", "359) черноногий хорек, хорек, Mustela nigripes", "360) выдра", "361) скунс, хорек, лесная киска", "362) барсук", "363) броненосец", "364) трех- косолапый ленивец, а. , «369) сиаманг, Hylobates syndactylus, Symphalangus syndactylus», «370) мартышка, мартышка», «371) патас, гусарская обезьяна, Erythrocebus patas», «372) бабуин», «373) макака», «374) лангур ", "375) колобус, обезьяна колобус", "376) носач, Nasalis larvatus", "377) мартышка", "378) капуцин, кольцехвост, Cebus capucinus", "379) ревун, ревун", "380) titi, titi monkey", "381) паукообразная обезьяна, Ateles geoffroyi", "382) беличья обезьяна, Saimiri sciureus", "383) Мадагаскар кошка, кольцехвостый лемур, Lemur catta", "384) индри, индри, индри индри, Indri brevicaudatus", "385) индийский слон, Elephas maximus", "386) африканский слон, Loxodonta africana", "387) малая панда , красная панда, панда, медведь-кот, кот-медведь, Ailurus fulgens", "388) гигантская панда, панда, панда-медведь, енотовый медведь, Ailuropoda melanoleuca", "389) барракута, снук", "390) угорь", "391 ) кижуч, кижуч, кижуч, блю джек, кижуч, Oncorhynchus kisutch", "392) скальная красавица, Holocanthus tricolor", "393) рыба-анемон", "394) осетр", "395) сарган, сарган, сарган, марлин, Lepisosteus osseus», «396) крылатка», «397) фугу, иглобрюх, иглобрюх, рыба-глобус», «398) счеты», «399) абайя», «400) академический халат, академический халат, судейский халат», « 401) аккордеон, фортепианный аккордеон, компрессионная коробка», «402) акустическая гитара», «403) авианосец, авианосец, бортовой самолет, штурмовик», «404) авиалайнер», «405) дирижабль, дирижабль», «406) алтарь», «407) скорая помощь», «408) амфибия, амфибия», «409) аналог г часы», «410) пасека, пасека», «411) фартук», «412) урна, урна, мусорное ведро, мусорное ведро, зольник, зольник, урна, помойка, мусорное ведро, урна», «413) автомат, штурмовое ружье», «414) рюкзак, ранец, ранец, ранец, ранец, ранец», «415) булочная, булочная, пекарня», «416) бревно, балка», «417) воздушный шар ", "418) шариковая ручка, шариковая ручка, шариковая ручка, биро", "419) лейкопластырь", "420) банджо", "421) перила, перила, балюстрада, балясины, перила", "422) штанга", "423 ) парикмахерское кресло», «424) парикмахерская», «425) сарай», «426) барометр», «427) бочка, бочка», «428) тачка, садовая тележка, газонная тележка, тачка», «429) бейсбол» , «430) баскетбол», «431) люлька», «432) фагот», «433) купальная шапочка, шапочка для купания», «434) банное полотенце», «435) ванна, ванночка, ванна, ванна», « 436) пляжный фургон, универсал, универсал, универсал, пляжный фургон, универсал, фургон», «437) маяк, маяк, маяк, фарос», «438) мензурка», «439) медвежья шкура, бусби, кивер» , "440) пчела r бутылка", "441) пивной стакан", "442) колокольчик, раскладушка", "443) нагрудник", "444) велосипед для двоих, тандемный велосипед, тандем", "445) бикини, два -кусок", "446) переплет, переплет", "447) бинокли, бинокли, оперные бинокли", "448) скворечник", "449) эллинг", "450) бобслей, бобслей, боб", "451 ) боло галстук, боло, бола галстук, бола», «452) чепчик, чепчик», «453) книжный шкаф», «454) книжный магазин, книжный магазин, книжный киоск», «455) бутылочная крышка», «456) лук», « 457) галстук-бабочка, галстук-бабочка, галстук-бабочка», «458) латунь, мемориальная табличка, табличка», «459) лифчик, бра, бандо», «460) волнорез, пах, волнорез, крот, фальшборт, дамба, мол» , "461) нагрудник, эгида, эгида", "462) метла", "463) ведро, ведро", "464) пряжка", "465) бронежилет", "466) сверхскоростной поезд, пуля", "467) мясная лавка, мясной рынок», «468) извозчик, извозчик, такси, извозчик», «469) котел, котел», «470) свеча, свеча, восковая лампа», «471) пушка», «472) каноэ», «473) консервный нож, консервный нож», «474) кардиган», «475) автомобильное зеркало», «476) карусель, карусель л, карусель, карусель, вертушка», «477) ​​набор плотника, набор инструментов», «478) картон», «479) автомобильное колесо», «480) банкомат, банкомат, банкомат, автомат банкомат, банкомат, банкомат, банкомат", "481) кассета", "482) кассетный плеер", "483) замок", "484) катамаран", "485) CD-проигрыватель", "486) виолончель, виолончель ", "487) сотовый телефон, сотовый телефон, мобильник, сотовый, мобильный телефон", "488) цепь", "489) кольчуга", "490) кольчуга, кольчуга, кольчуга, кольчуга, кольчуга, кольцо доспехи, кольцевые доспехи", "491) цепная пила, бензопила", "492) сундук", "493) шифоньер, комод", "494) звон, звонок, гонг", "495) фарфоровый шкаф, посудный шкаф", " 496) Рождественский чулок», «497) церковь, церковное здание», «498) кинотеатр, кинотеатр, кинотеатр, дом кинотеатра, картинный дворец», «499) тесак, тесак для мяса, рубка», «500) жилище в скале» , "501) плащ", "502) сабо, гэта, патен, сабо", "503) шейкер", "504) кофейная кружка", "505) кофейник", "506) катушка, спираль, улитка, завиток, спираль», «507) кодовый замок», «508) компьютерная клавиатура, клавиатура», «509) кондитерская, кондитерская, кондитерская», «510) контейнеровоз, контейнеровоз, контейнеровоз», «511) кабриолет», «512) штопор, бутылочный винт», «513) корнет, рожок, труба, козырь», «514) ковбойский ботинок», «515) ковбойская шляпа, десятигаллонная шляпа», «516) колыбель ", "517) подъемный кран", "518) защитный шлем", "519) ящик", "520) кроватка, раскладушка", "521) мультиварка", "522) крокетный шар", "523) костыль", " 524) кираса», «525) дамба, дамба, дамба», «526) письменный стол», «527) настольный компьютер», «528) телефонный номер, телефонный набор», «529) пеленка, пеленка, салфетка», «530 ) цифровые часы», «531) электронные часы», «532) обеденный стол, доска», «533) тряпка для посуды, тряпка для посуды», «534) посудомоечная машина, посудомоечная машина, посудомоечная машина», «535) дисковый тормоз, дисковый тормоз» , "536) док, причал, причальное сооружение", "537) собачья упряжка, собачья упряжка, собачья упряжка", "538) купол", "539) половик, приветственный коврик", "540) буровая платформа, морская буровая установка", " 541) барабанная перепонка ан", "542) голень", "543) гантель", "544) жаровня", "545) электровентилятор, воздуходувка", "546) электрогитара", "547) электровоз", "548) развлекательный центр ", "549) конверт", "550) кофеварка", "551) пудра", "552) боа из перьев, боа", "553) папка, картотека, картотечный шкаф", "554) пожарная лодка", " 555) пожарная машина, пожарная машина», «556) пожарный экран, пожарный щит», «557) флагшток, флагшток», «558) флейта, поперечная флейта», «559) складной стул», «560) футбольный шлем», « 561) погрузчик», «562) фонтан», «563) перьевая ручка», «564) балдахин», «565) товарный вагон», «566) валторна, валторна», «567) сковорода, сковорода, сковородка», «568) шуба», «569) мусоровоз, мусоровоз», «570) противогаз, респиратор, противогаз», «571) бензоколонка, бензонасос, бензоколонка, островная колонка», «572) кубок ", "573) картинг", "574) мяч для гольфа", "575) гольфкар, гольф-кар", "576) гондола", "577) гонг, там-там", "578) халат", "579 ) рояль, рояль», «580) теплица, детская, оранжерея», «581) решетка, решетка радиатора», «582) продовольственный магазин, бакалея, продуктовый рынок, рынок», «583) гильотина», «584) горка для волос», «585) лак для волос», «586) полугусеница», «587) молоток» , «588) корзина», «589) ручная воздуходувка, фен, фен, фен, фен», «590) карманный компьютер, карманный микрокомпьютер», «591) носовой платок, носовой платок, носовой платок, носовой платок ", "592) жесткий диск, жесткий диск, фиксированный диск", "593) гармоника, губная гармошка, гусли, губная арфа", "594) гусли", "595) комбайн, жатка", "596) топорик", " 597) кобура», «598) домашний кинотеатр, домашний кинотеатр», «599) соты», «600) крючок, коготь», «601) кринолин, кринолин», «602) турник, перекладина высокая», «603) конная повозка, конная повозка», «604) песочные часы», «605) iPod», «606) утюг, утюг», «607) фонарь из тыквы», «608) джинс, синий джинс, джинсовая ткань» , "609) джип, лендровер", "610) майка, футболка, футболка", "611) пазл", "612) дзинрикиша, рикша, рикша", "613) джойстик", "614) кимоно" , "615) наколенник", "616) узел", "617) лабораторный халат, лабораторный халат", "61 8) ковш», «619) абажур, абажур», «620) ноутбук, портативный компьютер», «621) газонокосилка, косилка», «622) крышка объектива, крышка объектива», «623) открывалка для писем, нож для бумаги , нож для бумаги", "624) библиотека", "625) спасательная шлюпка", "626) зажигалка, свет, воспламенитель, воспламенитель", "627) лимузин, лимузин", "628) лайнер, океанский лайнер", "629) помада, губная помада», «630) бездельник», «631) лосьон», «632) громкоговоритель, динамик, динамик, акустическая система, акустическая система», «633) лупа, ювелирная лупа», «634) лесопилка, лесопилка», «635) магнитный компас», «636) почтовая сумка, почтовая сумка», «637) почтовый ящик, почтовый ящик», «638) майо», «639) майо, майка», «640) крышка люка», «641) марака ", "642) маримба, ксилофон", "643) маска", "644) спичка", "645) майское дерево", "646) лабиринт, лабиринт", "647) мерный стаканчик", "648) аптечка, лекарство кабинет", "649) мегалит, мегалитическое сооружение", "650) микрофон, микрофон", "651) микроволновая печь, микроволновая печь", "652) военная форма", "653) молочный бидон", "654) микроавтобус", " 655) мини-юбка, мини», «656 ) микроавтобус», «657) ракета», «658) рукавица», «659) миска», «660) дом на колесах, изготовленный дом», «661) модель Т», «662) модем», «663) монастырь ", "664) монитор", "665) мопед", "666) миномет", "667) ступка", "668) мечеть", "669) москитная сетка", "670) мотороллер, мотороллер", "671 ) горный велосипед, вездеход, внедорожник», «672) горная палатка», «673) мышь, компьютерная мышь», «674) мышеловка», «675) автофургон», «676) морда», « 677) гвоздь», «678) шейный бандаж», «679) ожерелье», «680) сосок», «681) тетрадь, ноутбук», «682) обелиск», «683) гобой, гобой, гобуа», « 684) окарина, батат", "685) одометр, ходометр, милеометр, милометр", "686) масляный фильтр", "687) орган, орган", "688) осциллограф, прицел, электронно-лучевой осциллограф, КРО" , "689) верхняя юбка", "690) телега", "691) кислородная маска", "692) пакет", "693) весло, лодочное весло", "694) гребное колесо, гребное колесо", "695) навесной замок", «696) кисть», «697) пижама, пижама, пижамы, пижамы», «698) дворец», «699) панпи ПЭ, труба пандеан, сиринкс", "700) бумажное полотенце", "701) парашют, парашют", "702) брусья, брусья", "703) скамейка в парке", "704) паркомат", "705) пассажир автомобиль, карета, карета», «706) патио, терраса», «707) таксофон, касса», «708) пьедестал, постамент, подножка», «709) пенал, пенал», «710) точилка для карандашей», «711) духи, эссенция», «712) чашка Петри», «713) ксерокс», «714) кирка, плектр, плектрон», «715) пикельхаубе», «716) частокол, частокол», «717) пикап, пикап», «718) причал», «719) копилка, копейка», «720) таблетница», «721) подушка», «722) шарик для пинг-понга», «723) вертушка», «724) пират, пиратский корабль», «725) кувшин, кувшин», «726) рубанок, столярный рубанок, рубанок по дереву», «727) планетарий», «728) полиэтиленовый пакет», «729) подставка для тарелок ", "730) плуг, плуг", "731) вантуз, помощник сантехника", "732) камера Polaroid, камера Polaroid Land", "733) столб", "734) полицейский фургон, полицейский фургон, автозак, патрульный фургон , универсал, черная Мария", "735) пончо", "736) какашки l стол, бильярдный стол, бильярдный стол», «737) бутылка из-под газировки», «738) горшок, цветочный горшок», «739) гончарный круг», «740) дрель», «741) молитвенный коврик, молитвенный коврик ", "742) принтер", "743) тюрьма, тюремный дом", "744) снаряд, ракета", "745) прожектор", "746) шайба, хоккейная шайба", "747) боксерская груша, боксерская груша, боксерская груша мяч, панчбол», «748) кошелек», «749) перо, перо», «750) одеяло, одеяло, комфорт, пуховка», «751) гонщик, гоночная машина, гоночный автомобиль», «752) ракетка, ракетка ", "753) излучатель", "754) радио, радио", "755) радиотелескоп, радиоотражатель", "756) дождевик", "757) прогулочный автомобиль, RV, R.В.», «758) барабан», «759) зеркальный фотоаппарат», «760) холодильник, холодильник», «761) пульт, пульт», «762) ресторан, столовая, место приема пищи, забегаловка», «763 ) револьвер, шестизарядный, шестизарядный», «764) винтовка», «765) кресло-качалка, качалка», «766) вертел», «767) резиновый ластик, резиновый, карандашный ластик», «768) мяч для регби », «769) правило, линейка», «770) кроссовки», «771) сейф», «772) английская булавка», «773) солонка, солонка», «774) сандалии», «775) саронг» , "776) саксофон, саксофон", "777) ножны", "778) весы, весы", "779) школьный автобус", "780) шхуна", "781) табло", "782) экран, ЭЛТ экран », «783) винт», «784) отвертка», «785) ремень безопасности, ремень безопасности», «786) швейная машина», «787) щит, пряжка», «788) обувной магазин, обувной магазин, обувной магазин ", "789) сёдзи", "790) корзина", "791) тележка", "792) лопата", "793) шапочка для душа", "794) занавеска для душа", "795) лыжи", "796 ) лыжная маска», «797) спальный мешок», «798) логарифмическая линейка, палочка», «799) раздвижная дверь», «800) слот, однорукий бандит», «801) трубка», «802) снегоход», «803) снегоочиститель, снегоочиститель», «804) дозатор мыла», «805) футбольный мяч», «806) носок», «807) солнечная тарелка, солнечная коллектор, солнечная печь", "808) сомбреро", "809) суповая миска", "810) пробел", "811) обогреватель", "812) космический челнок", "813) лопатка", "814) быстроходный катер », «815) паутина, паутина», «816) веретено», «817) спорткар, спорткар», «818) прожектор, прожектор», «819) эстрада», «820) паровоз», « 821) стальной арочный мост», «822) стальной барабан», «823) стетоскоп», «824) палантин», «825) каменная стена», «826) секундомер, секундомер», «827) печь», «828 ) ситечко», «829) трамвай, трамвай, трамвай, дрезина, троллейбус», «830) носилки», «831) кушетка-студия, кушетка», «832) ступа, топэ», «833) подводная лодка, свинарник, подводная лодка, подводная лодка", "834) костюм, костюм", "835) солнечные часы", "836) солнцезащитные очки", "837) солнцезащитные очки, темные очки, солнцезащитные очки", "838) солнцезащитный крем, солнцезащитный крем, солнцезащитный крем" , "839) висячий мост", "840) тампон, тампон, швабра", "841) толстовка", "842) плаватьми плавки, плавки», «843) качели», «844) выключатель, электровыключатель, электровыключатель», «845) шприц», «846) настольная лампа», «847) танк, армейский танк, боевая бронированная машина, боевая бронированная машина», «848) магнитофон», «849) чайник», «850) плюшевый, медвежонок», «851) телевизор, телевизионная система», «852) теннисный мяч», «853) солома, соломенная крыша », «854) театральный занавес, театральный занавес», «855) наперсток», «856) молотилка, молотилка, молотилка», «857) трон», «858) черепичная крыша», «859) тостер», «860 ) табачная лавка, табачная лавка, табачная лавка», «861) сиденье для унитаза», «862) факел», «863) тотемный столб», «864) эвакуатор, эвакуатор, эвакуатор», «865) магазин игрушек», «866 ) тягач», «867) автоприцеп, тягач, автопоезд, автопоезд, автопоезд, полуприцеп», «868) поднос», «869) плащ», «870) трехколесный велосипед, мотодельтаплан, велосипед», «871) тримаран", "872) тренога", "873) триумфальная арка", "874) троллейбус, троллейбус, безрельсовая тележка", "875) тромбон", "876) бадья, чан", "877) турникет", "878 ) пишущая машинка тер клавиатура», «879) зонт», «880) одноколесный велосипед, моноцикл», «881) пианино, пианино», «882) пылесос, пылесос», «883) ваза», «884) свод», «885 ) бархат», «886) торговый автомат», «887) облачение», «888) виадук», «889) скрипка, скрипка», «890) волейбол», «891) вафельница», «892) настенные часы» , «893) бумажник, бумажник, блокнот, бумажник», «894) гардероб, шкаф, пресса», «895) военный самолет, военный самолет», «896) умывальник, рукомойник, умывальник, умывальник, умывальник», « 897) стиральная машина, автоматическая стиральная машина, стиральная машина», «898) бутылка с водой», «899) кувшин для воды», «900) водонапорная башня», «901) кувшин для виски», «902) свисток», «903) парик» , "904) оконная ширма", "905) оконная штора", "906) виндзорский галстук", "907) бутылка вина", "908) крыло", "909) вок", "910) деревянная ложка", "911 ) шерсть, шерстяной, шерстяной», «912) червячный забор, змеиный забор, змеиный забор, забор Вирджиния», «913) затонувший корабль», «914) рысь», «915) юрта», «916) веб-сайт, веб-сайт, интернет-сайт, сайт", "917) комикс", "918) кроссворд, кроссворд" , "919) дорожный знак", "920) светофор, сигнал светофора, стоп-сигнал", "921) книжная обложка, суперобложка, суперобложка, суперобложка", "922) меню", "923) табличка", "924 гуакамоле», «925) консоме», «926) горячий горшок, жаркое», «927) мелочь», «928) мороженое, пломбир», «929) мороженое, леденец, леденец, эскимо», «930) Французский батон», «931) рогалик, бежель», «932) крендель», «933) чизбургер», «934) хот-дог, хот-дог, красный хот», «935) картофельное пюре», «936) кочанная капуста», "937) брокколи", "938) цветная капуста", "939) цуккини, кабачок", "940) тыква-спагетти", "941) тыква-желудь", "942) тыква-орех", "943) огурец, кабачок", " 944) артишок, шаровидный артишок», «945) болгарский перец», «946) картошка», «947) гриб», «948) бабушка Смит», «949) клубника», «950) апельсин», «951) лимон ", "952) инжир", "953) ананас, ананас", "954) банан", "955) джекфрут, жак, джек", "956) заварное яблоко", "957) гранат", "958) сено" , "959) карбонара", "960) шоколадный соус, шоколадный сироп", "961) тесто", "962) мясной рулет, мясной рулет", "963) пицца, пирог с пиццей", "964) горшок", "965) буррито", "966) красное вино", "967) эспрессо", "968) чашка", "969) гоголь-моголь", " 970) вершина», «971) пузырь», «972) утес, обрыв, обрыв», «973) коралловый риф», «974) гейзер», «975) берег озера, берег озера», «976) мыс, мыс , голова, мыс", "977) песчаная отмель, песчаная коса", "978) берег моря, берег, берег моря, берег моря", "979) долина, долина", "980) вулкан", "981) игрок в мяч, бейсболист ", "982) жених, жених", "983) аквалангист", "984) рапс", "985) ромашка", "986) башмачок желтый, башмачок желтый, Cypripedium calceolus, Cypripedium parviflorum", "987 ) кукуруза», «988) желудь», «989) шиповник, шиповник, шиповник», «990) конский каштан, конкер», «991) коралловый гриб», «992) мухомор», «993) гиромитра» , «994) вонючка, падальщик», «995) земная звезда», «996) лесная курица, лесная курица, Polyporus frondosus, Grifola frondosa», «997) подберезовик», «998) ухо, шип, капитулум», «999) туалетная бумага, туалетная бумага, туалетная бумага»]

num_samples = num_rows * num_cols
г = пробоотборник.get_noise(num_samples, seed=noise_seed)

метка = int(label_str.split(')')[0])
если метка == -1:
  метки = np.random.randint(0, num_classes, size=(num_samples))
еще:
  метки = np.asarray([метка] * num_samples)

образцы = sampler.get_samples(z, метки)
imshow (imgrid (образцы, cols = num_cols))
  

Код переключения

  # @title Интерполяция { run: "auto" }

num_samples = 1 # @param {тип: "слайдер", мин.: 1, макс.: 6, шаг: 1}
num_interps = 6 # @param {тип: "слайдер", мин.: 2, макс.: 10, шаг: 1}
Noise_seed_A = 11 # @param {тип: "слайдер", мин.: 0, макс.: 100, шаг: 1}
Noise_seed_B = 0 # @param {тип: "слайдер", мин.: 0, макс.: 100, шаг: 1}
label_str = "1) золотая рыбка, Carassius auratus" # @param ["0) линь, Tinca tinca", "1) золотая рыбка, Carassius auratus", "2) большая белая акула, белая акула, людоед, акула-людоед , Carcharodon carcharias", "3) тигровая акула, Galeocerdo cuvieri", "4) акула-молот, акула-молот", "5) электрический скат, скат, тупица, торпеда", "6) скат", "7) петух", " 8) курица», «9) страус, Struthio camelus», «10) юрок, Fringilla montifringilla», «11) щегол, Carduelis carduelis», «12) домашний зяблик, коноплянка, Carpodacus mexicanus», «13) юнко, снежная птица », «14) овсянка индиговая, зяблик индиговый, птица индиговая, воробьинообразная цианея», «15) малиновка, малиновка американская, Turdus migratorius», «16) бюльбюль», «17) сойка», «18) сорока», «19 ) синица», «20) водяная рябина, оляпка», «21) коршун», «22) белоголовый орлан, американский орел, Haliaeetus leucocephalus», «23) гриф», «24) большая серая неясыть, большая серая неясыть, стрикс nebulosa», «25) европейская огненная саламандра, Salamandra salamandra», «26) обыкновенный тритон, Triturus vulgaris», «27) eft», «28) spo саламандра, Ambystoma maculatum", "29) аксолотль, грязевой щенок, Ambystoma mexicanum", "30) лягушка-бык, Rana catesbeiana", "31) квакша, квакша", "32) хвостатая лягушка, колокольчик, ребристая жаба , хвостатая жаба, Ascaphus trui", "33) болван, головастая черепаха, Caretta caretta", "34) кожистая черепаха, кожистая, кожистая черепаха, Dermochelys coriacea", "35) грязевая черепаха", "36) черепаха", "37 ) коробчатая черепаха, коробчатая черепаха», «38) полосатый геккон», «39) обыкновенная игуана, игуана, игуана-игуана», «40) американский хамелеон, анолис, Anolis carolinensis», «41) хлыстохвост, хлыстохвостая ящерица», «42) ) агама», «43) плащеносная ящерица, Chlamydosaurus kingi», «44) ящерица-аллигатор», «45) ящерица ящерица, Heloderma подозрительная», «46) зеленая ящерица, Lacerta viridis», «47) африканский хамелеон, Chamaeleo chamaeleon» , "48) комодский варан, комодская ящерица, драконовая ящерица, гигантская ящерица, Varanus komodoensis", "49) африканский крокодил, нильский крокодил, Crocodylus niloticus", "50) американский аллигатор, миссисипский аллигатор", "51) трицератопс", " 52) громовая змея, червячная змея, Carphophis amoenus», «53) кольцевидная змея, кольцевидная змея, кольцевая змея», «54) свиная змея, змея, песчаная гадюка», «55) зеленая змея, травяная змея», «56 ) королевская змея, королевская змея», «57) подвязочная змея, уж уж», «58) водяная змея», «59) виноградная змея», «60) ночная змея, Hypsiglena torquata», «61) удав, Constrictor constrictor» , «62) каменный питон, каменная змея, Python sebae», «63) индийская кобра, Naja naja», «64) зеленая мамба», «65) морская змея», «66) рогатая гадюка, цераст, песчаная гадюка, рогатая жерех, Cerastes cornutus", "67) ромбовидная, ромбовидная гремучая змея, Crotalus adamanteus", "68) сайдвиндер, рогатая гремучая змея, Crotalus cerastes", "69) трилобит", "70) сенокосец, длинноногий папочка, Phalangium opilio", "71 ) скорпион», «72) черно-золотой садовый паук, Argiope aurantia», «73) деревенский паук, Araneus cavaticus», «74) садовый паук, Aranea diademata», «75) черная вдова, Latrodectus mactans», «76) тарантул», «77) паук-волк, паук-охотник», «78) клещ», «79) в. ntipede», «80) тетерев», «81) белая куропатка», «82) рябчик, куропатка, Bonasa umbellus», «83) степная курица, степной тетерев, степная курица», «84) павлин», «85) перепел», «86) куропатка», «87) африканская серая, африканская серая, Psittacus erithacus», «88) ара», «89) серохохлый какаду, Kakatoe galerita, Cacatua galerita», «90) лорикет», « 91) кукал", "92) пчелоед", "93) птица-носорог", "94) колибри", "95) жакамар", "96) тукан", "97) селезень", "98) красногрудый крохаль, Mergus serrator», «99) гусь», «100) черный лебедь, Cygnus atratus», «101) бивень», «102) ехидна, колючий муравьед, муравьед», «103) утконос, утконос, утконос, утконос утконос, Ornithorhynchus anatinus», «104) валлаби, кустарниковый кенгуру», «105) коала, коала, медведь-кенгуру, местный медведь, Phascolarctos cinereus», «106) вомбат», «107) медуза», «108) актиния , анемон», «109) мозговой коралл», «110) плоский червь, платигельминт», «111) нематода, нематодный червь, аскарида», «112) раковина», «113) улитка», «11 4) слизняк», «115) морской слизень, голожаберник», «116) хитон, кольчужный панцирь, морская колыбель, полиплакофор», «117) наутилус с камерами, жемчужный наутилус, наутилус», «118) краб Дангенесс, Cancer magister», «119) скальный краб, Cancer irroratus», «120) краб-скрипач», «121) королевский краб, аляскинский краб, аляскинский камчатский краб, аляскинский камчатский краб, Paralithodes camtschatica», «122) американский омар, северный омар , омар из штата Мэн, Homarus americanus", "123) лангуст, лангуст, лангуст, раки, раки, морские раки", "124) раки, раки, раки, раки", "125) раки-отшельники", "126) изоподы ", "127) белый аист, Ciconia ciconia", "128) черный аист, Ciconia nigra", "129) колпица", "130) фламинго", "131) голубая цапля, Egretta caerulea", "132) американская цапля , большая белая цапля, Egretta albus", "133) выпь", "134) журавль", "135) лимпкин, Aramus pictus", "136) европейская галлинула, Porphyrio porphyrio", "137) американская лысуха, болотная курица, ил курица, водяная курица, Fulica americana", "138) дрофа", "139) r uddy Turnstone, Arenaria interpres", "140) красноспинный песочник, чернозобик, Erolia alpina", "141) красноносый кулик, Tringa totanus", "142) дельфин", "143) кулик-сорока, ловец устриц", "144) пеликан" , "145) королевский пингвин, Aptenodytes patagonica", "146) альбатрос, моллюск", "147) серый кит, серый кит, черт-рыба, Eschrichtius gibbosus, Eschrichtius robustus", "148) косатка, касатка, косатка, граппус, морской волк, Orcinus orca", "149) дюгонь, дюгонь дюгон", "150) морской лев", "151) чихуахуа", "152) японский спаниель", "153) мальтийская болонка, мальтийская болонка, мальтезе", "154) Пекинес, пекинес, пекинес", "155) ши-тцу", "156) бленхейм-спаниель", "157) папийон", "158) той-терьер", "159) родезийский риджбек", "160) афганская борзая, афган" , "161) бассет, бассет-хаунд", "162) бигль", "163) ищейка, сыщик", "164) блютик", "165) черно-подпалая кунхаунд", "166) уокер-хаунд, уокер-фоксхаунд" , "167) английский фоксхаунд", "168) рыжая борзая", "169) борзая, русский волкодав", "170) ирландский волкодав", "171) ита лианская борзая", "172) уиппет", "173) ивисская борзая, ивисский поденко", "174) норвежский элкхаунд, элкхаунд", "175) оттерхаунд, выдра", "176) салюки, газель гончая", "177) шотландский дирхаунд, дирхаунд", "178) веймаранер", "179) стаффордширский бультерьер, стаффордширский бультерьер", "180) американский стаффордширский терьер, стаффордширский терьер, американский питбультерьер, питбультерьер", "181) бедлингтон терьер", «182) бордер-терьер», «183) керри-блю-терьер», «184) ирландский терьер», «185) норфолк-терьер», «186) норвич-терьер», «187) йоркширский терьер», «188) жесткошерстная лисица терьер", "189) лейкленд-терьер", "190) силихем-терьер, силихэм", "191) эрдельтерьер, эрдельтерьер", "192) керн, керн-терьер", "193) австралийский терьер", "194) денди динмонт, Денди-динмонт-терьер", "195) бостон-буль, бостон-терьер", "196) цвергшнауцер", "197) ризеншнауцер", "198) стандартный шнауцер", "199) скотч-терьер, шотландский терьер, скотти", "200 ) тибетский терьер, хризантема собака", "201) шелковистый терьер, сидней силки", "202) мягкошерстный пшеничный терьер", "203) вест-хайленд-уайт-терьер", "204) лхаса, лхаса апсо", "205) гладкошерстный ретривер", «206) курчавый ретривер», «207) золотистый ретривер», «208) лабрадор-ретривер», «209) ретривер Чесапик-бей», «210) немецкий короткошерстный пойнтер», «211) визла, венгерский пойнтер», «212) английский сеттер», «213) ирландский сеттер, красный сеттер», «214) гордон-сеттер», «215) бретонский спаниель», «216) кламбер, кламбер-спаниель», «217) английский спрингер, английский спрингер-спаниель» , "218) вельш-спрингер-спаниель", "219) кокер-спаниель, английский кокер-спаниель, кокер", "220) сассекс-спаниель", "221) ирландский водяной спаниель", "222) кувас", "223) шипперке", " 224) грюнендаль", "225) малинуа", "226) бриар", "227) келпи", "228) комондор", "229) староанглийская овчарка, бобтейл", "230) шетландская овчарка, шетландская овчарка, шетландские ", "231) колли", "232) бордер-колли", "233) бувье де Фландр, бувье де Фландр", "234) ротвейлер", «235) немецкая овчарка, немецкая овчарка, немецкая полицейская собака, овчарка», «236) доберман, доберман-пинчер», «237) миниатюрный пинчер», «238) большой швейцарский зенненхунд», «239) бернский зенненхунд», «240) аппенцеллер», «241) энтлебюше», «242) боксер», «243) бульмастиф», «244) тибетский мастиф», «245) французский бульдог», «246) немецкий дог», «247) святой бернар, сенбернар", "248) эскимосская собака, хаски", "249) маламут, малемут, аляскинский маламут", "250) сибирский хаски", "251) далматинец, каретная собака, каретная собака", "252) аффенпинчер, обезьяний пинчер, обезьянья собака", "253) басенджи", "254) мопс, мопс", "255) леонберг", "256) ньюфаундленд, ньюфаундленд собака", "257) Великие Пиренеи", "258) самоед, Самоед", "259) шпиц", "260) чау, чау-чау", "261) кеесхонд", "262) брабансон гриффон", "263) пемброк, пемброк вельш корги", "264) кардиган, кардиган вельш корги" , "265) той пудель", "266) миниатюрный пудель", "267) стандартный пудель", "268) мексиканский голый", "269) лесной волк, серый волк, серый волк lf, Canis lupus", "270) белый волк, арктический волк, Canis lupus tundrarum", "271) красный волк, гривистый волк, Canis rufus, Canis niger", "272) койот, степной волк, кустарниковый волк, Canis latrans" , "273) динго, варригал, варрагал, Canis dingo", "274) красный волк, Cuon alpinus", "275) африканская охотничья собака, гиеновая собака, капская охотничья собака, Lycaon pictus", "276) гиена, гиена", " 277) рыжая лисица, Vulpes vulpes", "278) лисица, Vulpes macrotis", "279) песец, белая лисица, Alopex lagopus", "280) серая лисица, серая лисица, Urocyon cinereoargenteus", "281) табби, полосатый кот», «282) тигровый кот», «283) персидский кот», «284) сиамский кот, сиамский», «285) египетский кот», «286) пума, пума, катамаунт, горный лев, художник, пантера, Felis concolor», «287) рысь, катамаунт», «288) леопард, Panthera pardus», «289) снежный барс, унция, Panthera uncia», «290) ягуар, пантера, Panthera onca, Felis onca», «291) лев, царь зверей, Panthera leo", "292) тигр, Panthera tigris", "293) гепард, гепард, Acinonyx jubatus", "294) бурый медведь, бруй n, Ursus arctos", "295) американский черный медведь, черный медведь, Ursus americanus, Euarctos americanus", "296) белый медведь, белый медведь, Ursus Maritimus, Thalarctos maritimus", "297) медведь-ленивец, Melursus ursinus, Ursus ursinus ", "298) мангуст", "299) сурикат, миеркат", "300) тигровый жук", "301) божья коровка, божья коровка, божья коровка, божья коровка, божья коровка", "302) жужелица, жужелица", " 303) усач, усач, усач», «304) листоед, хризомелид», «305) навозник», «306) жук-носорог», «307) долгоносик», «308) муха», «309 ) пчела», «310) муравей, эммет, писмайр», «311) кузнечик, прыгун», «312) сверчок», «313) трость, трость, палочник», «314) таракан, плотва», «315 ) богомол, богомол», «316) цикада, цикала», «317) цикадка», «318) златоглазка, златоглазка», «319) стрекоза, штопальная игла, чертова штопальная игла, швейная игла, кормушка для змей, змеедок, ястреб-комар, ястреб-скитер", "320) стрекоза", "321) адмирал", "322) колечко, колечко бабочка" , «323) монарх, бабочка монарх, бабочка молочая, Danaus plexippus», «324) бабочка капустница», «325) бабочка сера, бабочка сера», «326) ликанид, бабочка ликанида», «327) морская звезда, морская звезда» , "328) морской еж", "329) морской огурец, голотурий", "330) лесной кролик, хлопкохвост, кукольный кролик", "331) заяц", "332) ангорский, ангорский кролик", "333) хомячок", «334) дикобраз, еж», «335) лисица, восточная лисица, Sciurus niger», «336) сурок», «337) бобр», «338) морская свинка, Cavia cobaya», «339) щавель», «340) зебра», «341) кабан, свинья, ворчун, стукач, Sus scrofa», «342) кабан, вепрь, Sus scrofa», «343) бородавочник», «344) бегемот, гиппопотам, речной конь, гиппопотам amphibius", "345) бык", "346) водяной буйвол, водяной бык, азиатский буйвол, Bubalus bubalis", "347) бизон", "348) баран, туп", "349) снежный баран, снежный баран, симаррон, Рокки Горный снежный баран, баран Скалистых гор, Ovis canadensis", "350) козерог, Capra козёл", "351) хартебист", "352) импала, Aepyceros melam гной", "353) газель", "354) арабский верблюд, дромадер, Camelus dromedarius", "355) лама", "356) ласка", "357) норка", "358) хорь, фитч, foulmart, foumart, Mustela putorius", "359) черноногий хорек, хорек, Mustela nigripes", "360) выдра", "361) скунс, хорек, лесная киска", "362) барсук", "363) броненосец", "364) трехпалый ленивец, ai, Bradypus tridactylus», «365) орангутанг, орангутанг, орангутанг, Pongo pygmaeus», «366) горилла, Gorilla gorilla», «367) шимпанзе, шимпанзе, Pan troglodytes», «368) гиббон, Hylobates lar", "369) сиаманг, Hylobates syndactylus, Symphalangus syndactylus", "370) мартышка, мартышка", "371) патас, гусарская обезьяна, Erythrocebus patas", "372) павиан", "373) макака", "374 лангур», «375) колобус, колобус обезьяна», «376) хоботная обезьяна, Nasalis larvatus», «377) мартышка», «378) капуцин, кольцехвост, Cebus capucinus», «379) ревун, ревун», « 380) titi, titi monkey", "381) паукообразная обезьяна, Ateles geoffroyi", "382) беличья обезьяна, Saimiri sciureus", "383) Madaga рубцовая кошка, кольцехвостый лемур, Lemur catta", "384) индри, индри, индри индри, Indri brevicaudatus", "385) индийский слон, Elephas maximus", "386) африканский слон, Loxodonta africana", "387) меньший панда, красная панда, панда, медведь-кот, кот-медведь, Ailurus fulgens», «388) гигантская панда, панда, панда-медведь, кун-медведь, Ailuropoda melanoleuca», «389) барракута, снук», «390) угорь», « 391) кижуч, кижуч, кижуч, блю джек, кижуч, Oncorhynchus kisutch", "392) скальная красавица, Holocanthus tricolor", "393) анемоновая рыба", "394) осетр", "395) сарган, сарган, сарган , марлин, Lepisosteus osseus", "396) крылатка", "397) иглобрюх, иглобрюх, иглобрюх, рыба-глобус", "398) счеты", "399) абайя", "400) академический халат, академический халат, судейский халат", "401) аккордеон, фортепианный аккордеон, компрессионная коробка", "402) акустическая гитара", "403) авианосец, авианосец, бортовой самолет, штурмовик", "404) авиалайнер", "405) дирижабль, дирижабль", "406 ) алтарь», «407) скорая помощь», «408) амфибия, амфибия», «409) а часы», «410) пасека, пасека», «411) фартук», «412) урна, урна, помойное ведро, мусорное ведро, зольник, зольник, урна, урна, мусорное ведро, урна», «413) автомат, штурмовое ружье», «414) рюкзак, ранец, ранец, ранец, ранец, ранец», «415) булочная, булочная, пекарня», «416) бревно, балка», «417) воздушный шар ", "418) шариковая ручка, шариковая ручка, шариковая ручка, биро", "419) лейкопластырь", "420) банджо", "421) перила, перила, балюстрада, балясины, перила", "422) штанга", "423 ) парикмахерское кресло», «424) парикмахерская», «425) сарай», «426) барометр», «427) бочка, бочка», «428) тачка, садовая тележка, газонная тележка, тачка», «429) бейсбол» , «430) баскетбол», «431) люлька», «432) фагот», «433) купальная шапочка, шапочка для купания», «434) банное полотенце», «435) ванна, ванночка, ванна, ванна», « 436) пляжный фургон, универсал, универсал, универсал, пляжный фургон, универсал, фургон», «437) маяк, маяк, маяк, фарос», «438) мензурка», «439) медвежья шкура, бусби, кивер» , "440) бутылка пива", "441) пивной бокал", "442) колокольчик, раскладушка", "443) нагрудник", "444) велосипед для двоих, тандемный велосипед, тандем", "445) бикини, два -кусок", "446) переплет, переплет", "447) бинокли, бинокли, оперные бинокли", "448) скворечник", "449) эллинг", "450) бобслей, бобслей, боб", "451 ) боло галстук, боло, бола галстук, бола», «452) чепчик, чепчик», «453) книжный шкаф», «454) книжный магазин, книжный магазин, книжный киоск», «455) бутылочная крышка», «456) лук», « 457) галстук-бабочка, галстук-бабочка, галстук-бабочка», «458) латунь, мемориальная табличка, табличка», «459) лифчик, бра, бандо», «460) волнорез, пах, волнорез, крот, фальшборт, дамба, мол» , "461) нагрудник, эгида, эгида", "462) метла", "463) ведро, ведро", "464) пряжка", "465) бронежилет", "466) сверхскоростной поезд, пуля", "467) мясная лавка, мясной рынок», «468) извозчик, извозчик, такси, извозчик», «469) котел, котел», «470) свеча, свеча, восковая лампа», «471) пушка», «472) каноэ», «473) консервный нож, консервный нож», «474) кардиган», «475) автомобильное зеркало», «476) карусель, карр карусель, карусель, вертушка», «477) ​​столярный набор, набор инструментов», «478) картон», «479) автомобильное колесо», «480) банкомат, банкомат, банкомат, автомат банкомат, банкомат, банкомат, банкомат", "481) кассета", "482) кассетный плеер", "483) замок", "484) катамаран", "485) CD-проигрыватель", "486) виолончель, виолончель ", "487) сотовый телефон, сотовый телефон, мобильник, сотовый, мобильный телефон", "488) цепь", "489) кольчуга", "490) кольчуга, кольчуга, кольчуга, кольчуга, кольчуга, кольцо доспехи, кольцевые доспехи", "491) цепная пила, бензопила", "492) сундук", "493) шифоньер, комод", "494) звон, звонок, гонг", "495) фарфоровый шкаф, посудный шкаф", " 496) Рождественский чулок», «497) церковь, церковное здание», «498) кинотеатр, кинотеатр, кинотеатр, дом кинотеатра, картинный дворец», «499) тесак, тесак для мяса, рубка», «500) жилище в скале» , "501) плащ", "502) сабо, гэта, патен, сабо", "503) шейкер", "504) кофейная кружка", "505) кофейник", " 506) катушка, спираль, улитка, завиток, спираль», «507) кодовый замок», «508) компьютерная клавиатура, клавиатура», «509) кондитерская, кондитерская, кондитерская», «510) контейнеровоз, контейнеровоз, контейнеровоз ", "511) кабриолет", "512) штопор, бутылочный винт", "513) корнет, рожок, труба, козырь", "514) ковбойский ботинок", "515) ковбойская шляпа, десятигаллонная шляпа", "516 ) люлька", "517) подъемный кран", "518) защитный шлем", "519) ящик", "520) детская кроватка, раскладушка", "521) мультиварка", "522) крокетный шар", "523) костыль" , "524) кираса", "525) дамба, дамба, дамба", "526) письменный стол", "527) настольный компьютер", "528) набрать телефон, набрать телефон", "529) пеленка, подгузник, салфетка", «530) электронные часы», «531) электронные часы», «532) обеденный стол, доска», «533) тряпка для посуды, тряпка для посуды», «534) посудомоечная машина, посудомоечная машина, посудомоечная машина», «535) дисковый тормоз, дисковый тормоз», «536) док, док, причал», «537) собачья упряжка, собачья упряжка, собачья упряжка», «538) купол», «539) половик, приветственный коврик», «540) буровая платформа, морская буровая установка» , "541) барабан, мембранофон, тимпан», «542) голень», «543) гантель», «544) жаровня», «545) электровентилятор, воздуходувка», «546) электрогитара», «547) электровоз», «548) развлекательный центр ", "549) конверт", "550) кофеварка", "551) пудра", "552) боа из перьев, боа", "553) папка, картотека, картотечный шкаф", "554) пожарная лодка", " 555) пожарная машина, пожарная машина», «556) пожарный экран, пожарный щит», «557) флагшток, флагшток», «558) флейта, поперечная флейта», «559) складной стул», «560) футбольный шлем», « 561) погрузчик», «562) фонтан», «563) перьевая ручка», «564) балдахин», «565) товарный вагон», «566) валторна, валторна», «567) сковорода, сковорода, сковородка», «568) шуба», «569) мусоровоз, мусоровоз», «570) противогаз, респиратор, противогаз», «571) бензоколонка, бензонасос, бензоколонка, островная колонка», «572) кубок ", "573) картинг", "574) мяч для гольфа", "575) гольфкар, гольф-кар", "576) гондола", "577) гонг, там-там", "578) халат", "579 ) рояль, рояль», «580) оранжерея, детская, оранжерея», «581) гри lle, решетка радиатора", "582) продовольственный магазин, бакалея, продовольственный рынок, рынок", "583) гильотина", "584) заколка для волос", "585) лак для волос", "586) полугусеница", "587) молоток», «588) корзина», «589) ручная воздуходувка, фен, фен, фен, фен», «590) карманный компьютер, ручной микрокомпьютер», «591) носовой платок, носовой платок, носовой платок , носовой платок", "592) жесткий диск, жесткий диск, фиксированный диск", "593) гармоника, губная гармошка, арфа, варган", "594) арфа", "595) комбайн, жатка", "596) топорик" , «597) кобура», «598) домашний кинотеатр, домашний кинотеатр», «599) соты», «600) крючок, коготь», «601) кринолин, кринолин», «602) перекладина, перекладина высокая», « 603) конная телега, телега», «604) песочные часы», «605) iPod», «606) утюг, утюг», «607) фонарь из тыквы», «608) джинс, синий джинс, джинсы", "609) джип, лендровер", "610) майка, футболка, футболка", "611) пазл", "612) дзинрикиша, рикша, рикша", "613) джойстик", "614) кимоно", "615) наколенник", "616) узел", "617) лабораторный халат, лабораторный халат", «618) ковш», «619) абажур, абажур», «620) ноутбук, портативный компьютер», «621) газонокосилка, косилка», «622) крышка объектива, крышка объектива», «623) открывалка для писем, бумага нож, нож для бумаги", "624) библиотека", "625) спасательная шлюпка", "626) зажигалка, свет, воспламенитель, воспламенитель", "627) лимузин, лимузин", "628) лайнер, океанский лайнер", "629) помада , губная помада», «630) Бездельник», «631) лосьон», «632) громкоговоритель, динамик, динамик, акустическая система, акустическая система», «633) лупа, ювелирная лупа», «634) лесопилка, лесопилка» , "635) магнитный компас", "636) сумка, почтовая сумка", "637) почтовый ящик, почтовый ящик", "638) майо", "639) майо, танковый костюм", "640) крышка люка", "641) марака», «642) маримба, ксилофон», «643) маска», «644) спичка», «645) майское дерево», «646) лабиринт, лабиринт», «647) мерный стаканчик», «648) аптечка, аптечка", "649) мегалит, мегалитическая конструкция", "650) микрофон, микрофон", "651) микроволновая печь, микроволновая печь", "652) военная форма", "653) бидон для молока", "654) микроавтобус", "655) мини-юбка, мини", «656) микроавтобус», «657) ракета», «658) рукавица», «659) чаша для смешивания», «660) дом на колесах, промышленный дом», «661) модель Т», «662) модем», «663 ) монастырь", "664) монитор", "665) мопед", "666) ступа", "667) ступка", "668) мечеть", "669) москитная сетка", "670) мотороллер, мотороллер", «671) горный велосипед, вездеход, внедорожник», «672) горная палатка», «673) мышь, компьютерная мышь», «674) мышеловка», «675) автофургон», «676) намордник» , "677) гвоздь", "678) шейный бандаж", "679) ожерелье", "680) сосок", "681) тетрадь, ноутбук", "682) обелиск", "683) гобой, гобой, гобой" , "684) окарина, батат", "685) одометр, ходометр, милеметр, милометр", "686) масляный фильтр", "687) орган, орган", "688) осциллограф, прицел, электронно-лучевой осциллограф, CRO", "689) верхняя юбка", "690) воловья повозка", "691) кислородная маска", "692) пакет", "693) весло, лодочное весло", "694) гребное колесо, гребное колесо", "695) навесной замок ", "696) кисть", "697) пижама, пижама, пижамы, пижамы", "698) дворец", "699) р анпайп, пандеан, сиринкс", "700) бумажное полотенце", "701) парашют, парашют", "702) брусья, брусья", "703) скамейка в парке", "704) паркомат", "705) пассажир автомобиль, карета, карета», «706) патио, терраса», «707) таксофон, касса», «708) пьедестал, постамент, подножка», «709) пенал, пенал», «710) точилка для карандашей», «711) духи, эссенция», «712) чашка Петри», «713) ксерокс», «714) кирка, плектр, плектрон», «715) пикельхаубе», «716) частокол, частокол», «717) пикап, пикап», «718) причал», «719) копилка, копейка», «720) таблетница», «721) подушка», «722) шарик для пинг-понга», «723) вертушка», «724) пират, пиратский корабль», «725) кувшин, кувшин», «726) рубанок, столярный рубанок, рубанок по дереву», «727) планетарий», «728) полиэтиленовый пакет», «729) подставка для тарелок ", "730) плуг, плуг", "731) вантуз, помощник сантехника", "732) камера Polaroid, камера Polaroid Land", "733) столб", "734) полицейский фургон, полицейский фургон, автозак, патрульный фургон , универсал, черная Мария", "735) пончо", "736) бильярдный стол, бильярдный стол, бильярдный стол», «737) бутылка из-под газировки, бутылка из-под газировки», «738) горшок, цветочный горшок», «739) гончарный круг», «740) дрель», «741) молитвенный коврик, молитвенный коврик ", "742) принтер", "743) тюрьма, тюремный дом", "744) снаряд, ракета", "745) прожектор", "746) шайба, хоккейная шайба", "747) боксерская груша, боксерская груша, боксерская груша мяч, панчбол», «748) кошелек», «749) перо, перо», «750) одеяло, одеяло, комфорт, пуховка», «751) гонщик, гоночная машина, гоночный автомобиль», «752) ракетка, ракетка ", "753) излучатель", "754) радио, радио", "755) радиотелескоп, радиоотражатель", "756) дождевик", "757) прогулочный автомобиль, RV, R.В.», «758) барабан», «759) зеркальный фотоаппарат», «760) холодильник, холодильник», «761) пульт, пульт», «762) ресторан, столовая, место приема пищи, забегаловка», «763 ) револьвер, шестизарядный, шестизарядный», «764) винтовка», «765) кресло-качалка, качалка», «766) вертел», «767) резиновый ластик, резиновый, карандашный ластик», «768) мяч для регби », «769) правило, линейка», «770) кроссовки», «771) сейф», «772) английская булавка», «773) солонка, солонка», «774) сандалии», «775) саронг» , "776) саксофон, саксофон", "777) ножны", "778) весы, весы", "779) школьный автобус", "780) шхуна", "781) табло", "782) экран, ЭЛТ экран », «783) винт», «784) отвертка», «785) ремень безопасности, ремень безопасности», «786) швейная машина», «787) щит, пряжка», «788) обувной магазин, обувной магазин, обувной магазин ", "789) сёдзи", "790) корзина", "791) тележка", "792) лопата", "793) шапочка для душа", "794) занавеска для душа", "795) лыжи", "796 ) лыжная маска», «797) спальный мешок», «798) логарифмическая линейка, палочка», «799) раздвижная дверь», «800) слот, однорукий бандит», «801) трубка», «802) снегоход», «803) снегоочиститель, снегоочиститель», «804) дозатор мыла», «805) футбольный мяч», «806) носок», «807) солнечная тарелка, солнечная коллектор, солнечная печь", "808) сомбреро", "809) суповая миска", "810) пробел", "811) обогреватель", "812) космический челнок", "813) лопатка", "814) быстроходный катер », «815) паутина, паутина», «816) веретено», «817) спорткар, спорткар», «818) прожектор, прожектор», «819) эстрада», «820) паровоз», « 821) стальной арочный мост», «822) стальной барабан», «823) стетоскоп», «824) палантин», «825) каменная стена», «826) секундомер, секундомер», «827) печь», «828 ) ситечко», «829) трамвай, трамвай, трамвай, дрезина, троллейбус», «830) носилки», «831) кушетка-студия, кушетка», «832) ступа, топэ», «833) подводная лодка, свинарник, подводная лодка, подводная лодка", "834) костюм, костюм", "835) солнечные часы", "836) солнцезащитные очки", "837) солнцезащитные очки, темные очки, солнцезащитные очки", "838) солнцезащитный крем, солнцезащитный крем, солнцезащитный крем" , "839) висячий мост", "840) тампон, тампон, швабра", "841) толстовка", "842) плаватьми плавки, плавки», «843) качели», «844) выключатель, электровыключатель, электровыключатель», «845) шприц», «846) настольная лампа», «847) танк, армейский танк, боевая бронированная машина, боевая бронированная машина», «848) магнитофон», «849) чайник», «850) плюшевый, медвежонок», «851) телевизор, телевизионная система», «852) теннисный мяч», «853) солома, соломенная крыша », «854) театральный занавес, театральный занавес», «855) наперсток», «856) молотилка, молотилка, молотилка», «857) трон», «858) черепичная крыша», «859) тостер», «860 ) табачная лавка, табачная лавка, табачная лавка», «861) сиденье для унитаза», «862) факел», «863) тотемный столб», «864) эвакуатор, эвакуатор, эвакуатор», «865) магазин игрушек», «866 ) тягач», «867) автоприцеп, тягач, автопоезд, автопоезд, автопоезд, полуприцеп», «868) поднос», «869) плащ», «870) трехколесный велосипед, мотодельтаплан, велосипед», «871) тримаран", "872) тренога", "873) триумфальная арка", "874) троллейбус, троллейбус, безрельсовая тележка", "875) тромбон", "876) бадья, чан", "877) турникет", "878 ) пишущая машинка тер клавиатура», «879) зонт», «880) одноколесный велосипед, моноцикл», «881) пианино, пианино», «882) пылесос, пылесос», «883) ваза», «884) свод», «885 ) бархат», «886) торговый автомат», «887) облачение», «888) виадук», «889) скрипка, скрипка», «890) волейбол», «891) вафельница», «892) настенные часы» , «893) бумажник, бумажник, блокнот, бумажник», «894) гардероб, шкаф, пресса», «895) военный самолет, военный самолет», «896) умывальник, рукомойник, умывальник, умывальник, умывальник», « 897) стиральная машина, автоматическая стиральная машина, стиральная машина», «898) бутылка с водой», «899) кувшин для воды», «900) водонапорная башня», «901) кувшин для виски», «902) свисток», «903) парик» , "904) оконная ширма", "905) оконная штора", "906) виндзорский галстук", "907) бутылка вина", "908) крыло", "909) вок", "910) деревянная ложка", "911 ) шерсть, шерстяной, шерстяной», «912) червячный забор, змеиный забор, змеиный забор, забор Вирджиния», «913) затонувший корабль», «914) рысь», «915) юрта», «916) веб-сайт, веб-сайт, интернет-сайт, сайт", "917) комикс", "918) кроссворд, кроссворд" , "919) дорожный знак", "920) светофор, сигнал светофора, стоп-сигнал", "921) книжная обложка, суперобложка, суперобложка, суперобложка", "922) меню", "923) табличка", "924 гуакамоле», «925) консоме», «926) горячий горшок, жаркое», «927) мелочь», «928) мороженое, пломбир», «929) мороженое, леденец, леденец, эскимо», «930) Французский батон», «931) рогалик, бежель», «932) крендель», «933) чизбургер», «934) хот-дог, хот-дог, красный хот», «935) картофельное пюре», «936) кочанная капуста», "937) брокколи", "938) цветная капуста", "939) цуккини, кабачок", "940) тыква-спагетти", "941) тыква-желудь", "942) тыква-орех", "943) огурец, кабачок", " 944) артишок, шаровидный артишок», «945) болгарский перец», «946) картошка», «947) гриб», «948) бабушка Смит», «949) клубника», «950) апельсин», «951) лимон ", "952) инжир", "953) ананас, ананас", "954) банан", "955) джекфрут, жак, джек", "956) заварное яблоко", "957) гранат", "958) сено" , "959) карбонара", "960) шоколадный соус, шоколадный сироп", "961) тесто", "962) мясной рулет, мясной рулет", "963) пицца, пирог с пиццей", "964) горшок", "965) буррито", "966) красное вино", "967) эспрессо", "968) чашка", "969) гоголь-моголь", " 970) вершина», «971) пузырь», «972) утес, обрыв, обрыв», «973) коралловый риф», «974) гейзер», «975) берег озера, берег озера», «976) мыс, мыс , голова, мыс", "977) песчаная отмель, песчаная коса", "978) берег моря, берег, берег моря, берег моря", "979) долина, долина", "980) вулкан", "981) игрок в мяч, бейсболист ", "982) жених, жених", "983) аквалангист", "984) рапс", "985) ромашка", "986) башмачок желтый, башмачок желтый, Cypripedium calceolus, Cypripedium parviflorum", "987 ) кукуруза», «988) желудь», «989) шиповник, шиповник, шиповник», «990) конский каштан, конкер», «991) коралловый гриб», «992) мухомор», «993) гиромитра» , «994) вонючка, падальщик», «995) земная звезда», «996) лесная курица, лесная курица, Polyporus frondosus, Grifola frondosa», «997) подберезовик», «998) ухо, шип, капитулум», «999) туалетная бумага, туалетная бумага, туалетная бумага»]


def интерполировать (A, B, num_interps):
  альфа = np.linspace(0, 1, num_interps)
  если A.shape != B.shape:
    поднять ValueError('A и B должны иметь одинаковую форму для интерполяции.')
  return np.array([((1-a)*A + a*B)/np.sqrt(a**2 + (1-a)**2) для a в альфа-каналах])


def interpolate_and_shape (A, B, num_interps):
  interps = интерполировать (A, B, num_interps)
  return (interps.transpose(1, 0, *range(2, len(interps.shape)))
                 .reshape (число_выборок * число_переходов, -1))

метка = int(label_str.split(')')[0])
метки = np.asarray([метка] * num_samples * num_interps)


z_A = сэмплер.get_noise(num_samples, seed=noise_seed_A)
z_B = sampler.get_noise(num_samples, seed=noise_seed_B)
z = интерполировать_и_форма (z_A, z_B, num_interps)

образцы = sampler.get_samples(z, метки)
imshow (imgrid (образцы, cols = num_interps))
  

Дискриминатор

  диск = Дискриминатор (module_spec)

размер_пакета = 4
число_классов = 1000
изображения = np.random.random (размер = [batch_size] + disk.image_shape)
метки = np.random.randint(0, num_classes, size=(batch_size))

диск.предсказать (изображения, метки = метки)
  

INFO:tensorflow:Saver не создан, так как в графе нет переменных для восстановления
INFO:tensorflow:Saver не создан, так как в графе нет переменных для восстановления
Входы&двоеточие; {'метки'&двоеточие; , 'images': }
Выходы&двоеточие; {'прогноз'&двоеточие; <тс.Тензор 'disc_module_apply_default/дискриминатор/сигмоид:0' shape=(?, 1) dtype=float32>}
{'прогноз'&двоеточие; массив([[0.82321566],
        [0,8
66],
        [0,8621534 ],
        [0.88563395]], dtype=float32)}
 

Как нарисовать зонт. Мастер-классы для начинающих художников

Вопрос, как нарисовать зонт, может возникнуть перед людьми любого возраста. Ведь умение изображать предметы всегда пригодится в жизни.

Практическое применение навыков рисования зонта для отделки стен

Сегодня многие отказываются от оклеивания стен обоями.Ведь зачастую такой способ украшения помещения чреват появлением в жилище насекомых. Да и ремонт приходится делать чаще, чем в помещениях, где стены покрыты побелкой.

А вот в детской, например, просто побелить стены будет скучно. Вы можете легко сделать дизайн веселым и ярким, если знаете, как нарисовать зонт. Нужно только сделать трафарет из картона. Добавляя гуашь в белила, можно получить любые цвета и оттенки.Здесь получится чудесная, не похожая ни на что другая комната для малыша!

Уроки рисования для самых маленьких

В детском саду также можно провести урок, на котором показать детям, как рисовать зонтик. Лучшую выкройку рекомендуется использовать для изготовления табличек на шкафчики в раздевалке. Зонт просто приклеивается на картонный круг и покрывается лаком или жидким стеклом – обычным канцелярским клеем.

Дети могут использовать свои навыки для создания открыток.Ведь поздравить близких можно не только с днем ​​рождения или Новым годом, но и с наступлением осени, с грибным дождем, началом отпуска. Нужно научить малышей видеть во всем прекрасное и дарить радость близким даже тогда, когда для этого нет видимой причины.

Мастер-класс «Как нарисовать зонт по трафарету»

С этой работой справится даже тот, у кого нет художественного таланта. Вам достаточно воспользоваться мастер-классом, показывающим, как нарисовать зонт карандашом поэтапно.

Сначала на листе рисуется полуовал.

Затем снизу соединяются концы дуги. Также используют полудугу, но наносят ее тонкой линией. Это дополнительная конструкция, которую потом убирают.

От середины верхней дуги к нижней линии проводятся слегка вогнутые и изогнутые дуги.

Дополнительная конструкция удаляется с помощью ластика.

Плавно соедините концы дуг, выпавших из середины верхней линии.Для этого снова используются вогнутые дуги.

В верхней части по центру стирают небольшой участок. Здесь снова нужно нарисовать небольшую вогнутую дугу.

Теперь сделайте зонт «сутенер». Может быть любой формы, по желанию мастера.

Снизу проведите две вертикальные параллельные прямые линии для ручки.

Далее закрашивают саму ручку. Он может быть изогнутым или иметь форму прямоугольника, трапеции.

Осталось только раскрасить картинку.Рисунок готов!

Мастер-класс по рисованию зонта простым карандашом со штриховкой

Этот способ изображения предметов уже более сложный. Поэтому их советуют использовать тем, кто уже знаком с основами рисования простым карандашом. Применение тени обычно изучается в среднем школьном возрасте. Но и здесь может помочь мастер-класс. Он покажет вам, как нарисовать зонт поэтапно, а затем правильно его штриховать.

• Сначала нарисуйте овал.Здесь следует использовать тонкую линию, так как впоследствии она удаляется. Это дополнительная конструкция.
• Затем овал делится прямыми линиями на восемь частей. Прямые линии должны пересекаться в центре овала.
• Дополнительная конструкция в виде овала удаляется ластиком.
• Между концами сегментов имеются дуги, соединяющие их между собой.
• Сейчас наступает самый трудный момент. Нужно красиво оттенить зонт, чтобы придать объем образу.
• Начать работу над рисунком можно с верхних сегментов объекта. Для работы используйте хорошо заточенный мягкий простой карандаш. Штрихи наносятся не кончиком, а плоскостью стилуса. Для этого карандаш следует держать под наименьшим углом к ​​листу.
• Сначала выбираются пять частей, начиная с верхнего правого углового сегмента. Их растушевывают во внутренних уголках к середине. Вам нужно сохранить направление линий штрихов. Они должны идти от углов к середине отрезка.
• Третий сегмент можно сделать полностью затемненным. Но штриховой тон не должен быть интенсивным.
• В четвертом и пятом сегментах необходимо выделить более выраженную выпуклость, дугу, изображающую внутреннюю проволочную прокладку.