Слив в гараже: пошаговая инструкция и как сделать своими руками, материалы

Содержание

пошаговая инструкция и как сделать своими руками, материалы

Сегодня гаражное помещение используется не только для размещения машины. Гараж сочетает в себе функции мастерской, мойки. Если автомобилист планирует мыть свою машину в гараже, ему нужно задуматься об обустройстве слива в гараже. В противном случае помещение окажется затопленным. Монтировать систему водоотвода возможно самостоятельно, не прибегая к помощи специалистов.

Зачем в гараже слив

Обустроив гаражный слив, автомобилист получит возможность:

  • мыть свою машину в гаражном помещении;
  • установить в гараже туалет, умывальник;
  • не думать о том, как отводить осадки летом и зимой.

Что понадобится для обустройства

Для обустройства гаражного слива необходимо подготовить некоторые инструменты и материалы. Все их можно приобрести на строительном рынке.

Необходимые инструменты

Из инструментов понадобится комплект гаечных ключей, а также крепеж. Они необходимы для монтажа трубных изделий, которые будут отводить воду в канализацию либо септик.

Материалы

Если вы решили использовать септик для обустройства сливной системы, отдайте предпочтение емкостям из пластика. Они прочные, надежные, герметичные. Пластик располагает устойчивостью к коррозийному воздействию, не протекает, имеет малую массу. Это дает возможность монтировать его в одиночку, не прибегая к помощи других.

Создавать дополнительный гидроизоляционный слой не требуется, так как септик устанавливается на песчаную подушку.

У пластикового септика имеются определенные недостатки. Так, он стоит дороже, чем емкость из бетона. Однако, если речь идет о гаражном помещении, экономить не стоит. Лучше сразу выбрать высококачественный и надежный материал.

Также вам понадобятся: геотекстиль, щебень, песок и, само собой, лопата для копки траншей.

Схема конструкции

При обустройстве гаражного слива нужно учитывать следующие особенности выполнения данной процедуры:

  • соответственно с правилами строительства, септик должен быть расположен на дистанции более 5 метров от гаражного помещения. В противном случае неприятные запахи будут попадать в гараж;
  • типовая подводка внутренней канализационной системы располагает гидравлическими затворами, которые не дают запахам из канализации попадать в гараж;
  • слив должен располагать радиусом хотя бы 5.5 сантиметра. Радиус труб – 2-2.5 сантиметра;
  • трубные изделия могут быть как гладкими, так и гофрированными. Главное – чтобы они располагали устойчивостью к химическим средствам;
  • предотвратить возникновение сырости, идущей от пола, и распространение запахов можно, монтировав вентиляционную систему.

Делаем замеры и подготавливаем место

Измерьте расстояние от середины гаража до места, где будет размещаться септик. Так вы сможете определить, трубы какой длины приобретать. Подготовьте место, в котором будет обустраиваться слив, очистив его от загрязнений.

Пошаговый процесс установки

Алгоритм установки сливной системы следующий:

  1. Вскрытие полов.
  2. Выкапывание траншеи, в которой будет размещаться труба. Глубина должна составлять 40-50 сантиметров. Уклон – 3 миллиметра на метр.
  3. Укладка подушки из щебня на дно траншеи. Рекомендуется применять галечный щебень фракцией от 0.5 до 2 сантиметров.
  4. Укладка геотекстильного полотна на щебневую подушку. В это полотно будет оборачиваться установленная труба.
  5. Монтаж трубы в траншею. Труба должна быть подведена по траншее к септику. Начало трубы (сливное отверстие) – в середине гаражного помещения.
  6. Засыпание трубы песком (траншея должна быть полностью засыпана).

Жидкость, которая попадает в трубу, будет уходить в септик. Теперь вы знаете, как сделать сливную систему в гаражном помещении.

Окончательные работы и проверка системы

Когда траншея будет заполнена песком, осуществите утрамбовку. Проверьте работоспособность сливной системы посредством нескольких ведер воды. Вода должна доходить от гаража до септика, а не задерживаться в трубе. Если вода остается в трубе, значит, уклона недостаточно.

Слив в гараже — нужен ли, устройство, как сделать слив для автомойки и какой установить над воротами, как правильно сделать слив с крыши гаража, фото

Гараж в наше время уже давно перестал быть просто местом хранения автомобиля, он совмещает в себе также функции мастерской и автомойки. Если владелец гаража собрался обустраивать автомойку, то стоит подумать об организации грамотного отвода воды из автодома. Ознакомиться с инструкцией как сделать ремонт крыши гаража можно здесь.

На снимке слив в гараже для мойки машины

Нужен ли слив?

Для того чтобы улучшить рабочие условия, а также расширить возможности внутри гаража, следует обязательно обустраивать слив. Ниже приведены веские причины, которые указывают, что система отвода воды внутри гаража необходима:

  • Мойка собственного автомобиля внутри гаража;
  • Организация автомойки и сервиса по техническому обслуживанию автомобилей;
  • Слив необходим для отвода осадков как в летнее, так и в зимнее время года;
  • Если планируется благоустроить гараж, сделать туалет, умывальник и прочее.

Устройство

Система отвода вод в гараже практически идентична с домашней канализацией, но все же есть свои нюансы:

  • Для канализации в гараже потребуется делать септик и внешнюю разводку труб;
  • В соответствии с нормами, расположение септика должно быть на расстоянии минимум пяти метров от самого гаража. Это позволит избежать неприятных канализационных запахов в помещении гаража. К тому в случае необходимости ремонт можно будет осуществить без проблем, нежели если септик бы находился под гаражом;
  • Внутренняя канализация состоит из стандартной подводки с гидравлическими затворами, что гарантирует отсутствие канализационных запахов внутри;
  • Непосредственно сам слив должен быть не менее 110 миллиметров диаметром, а для прочих труб достаточно 40-50 миллиметров;
  • Использоваться могут трубы как гладкие, так и гофрированные, главное условие – это устойчивость их к различным химикатам;
  • В качестве стоков рекомендуется использовать специальное оборудование и предусмотренные для этого сливные емкости;
  • Также необходимо сделать хорошую вентиляцию, которая избавит от сырости и запахов в том числе.

При прокладке канализации из гаража следует позаботиться о полах в данной постройке. Чтобы полы не прогнили от большого количества воды и не разрушились, рекомендуется покрывать пол кафелем.

Сам слив можно расположить непосредственно в том месте, где обычно стоит машина, чтобы после ее мытья вода сразу стекала в канализацию. Сливное устройство расположить лучше в небольшом углублении. Другой вариант – расположение слива возле ворот в гараж, в таком случае пол должен быть сделан под углом, чтобы вода сама стекала вниз. Читайте руководство как выбрать кровлю в гараж .

Как сделать?

Для того чтобы сделать автомойку в гараже, необходимо правильно организовать слив. Самым простым решением будет использование уже готовых пластиковых емкостей, которые могут быть разных размеров, но при этом вполне компакты. Если в гараже планируется мойка только одного транспортного средства, вполне будет достаточно слива размером 30х30х30 сантиметров. Эта небольшая емкость очень просто устанавливается и имеет приемлемую стоимость, что очень приятно. Для гаража, у которого площади хватает на две машины, да автомойка предусматривает уже больше машин, чем одна, необходимо будет уже устраивать слив из стального короба, толщина стенок которого составляет 0,8 миллиметров. Его размеры 60х81х39 сантиметров. В стенах данной конструкции для труб будут вырезаться отверстия. Вообще лучше заранее просчитать объем слива и септика, так как при наполнении его необходимо откачивать. А если объем будет выбран маленький, то слишком частые вызовы откачивающих спецмашин обойдутся вам в копеечку. Читайте инструкцию как открыть автосервис в гараже на этой странице.

При строительстве гаража, а в частности кровли, следует сразу предусмотреть слив для дождевой воды и талого снега. Для этого устанавливается специальная конструкция в виде желоба вдоль кровли гаража над воротами. Материал для конструкции может быть пластик – он самый популярный, или оцинкованный металл. Если от этой конструкции провести трубу в гараж к бочке или другой емкости, то можно будет получать дополнительное поступление воды благодаря осадкам.

Как сделать слив с крыши?

На фото пример водосточной системы для крыши гаража


Нет ничего сложно в устройстве слива с крыши гаража, но все же имеются некоторые нюансы, на которые стоит обратить внимание. Монтаж данной конструкции вполне можно сделать своими силами, но если нет полной уверенности в правильности своих действий, то лучше обратиться специалистам. Тем более, если вы начнете установку конструкции самостоятельно и повредите какой-то элемент, гарантия аннулируется. А если доверите работу опытным специалистам, то сохраните гарантию на оборудование и получите дополнительную – на выполненные работы.Обзор видов окон в гараже здесь: http://kakgarazh.ru/obustrojstvo/obzor-vidov-okon-v-garazhe.html.

Для самостоятельного монтажа конструкции стока с крыши гаража следует соблюдать инструкцию:

  • Сначала выбираем материл, из которого будет выполнен сток, его цвет и форму, соответственно;
  • Производим расчеты и определяемся с наличием тех или иных элементов конструкции, а также с их количеством. Как только все просчитали, можно покупать;
  • Приступаем к креплению кронштейнов. Здесь необходимо знать, что расстояние от желоба до стены должно быть минимум 6 см, иначе образуется конденсат на стене. Также сам желоб должен располагаться под углом, чтобы вода могла спокойно стекать по нему, а не скапливаться. Исходя из этих инструкций, желоба следует закреплять не по одной линии, а также по наклонной. Кроме этого, обратите внимание на то, чтобы кронштейн не приходился на место соединения желобов между собой;
  • После закрепления всех кронштейнов устанавливается собранный желоб. С одной его стороны устанавливается заглушка, а с той, что в наклоне, крепится сливная воронка. Либо для нее вырезается отверстие на самом желобе, тогда заглушки ставятся с двух сторон;
  • Завершающим этапом является монтаж водосточной трубы, которая должна быть расположена под воронкой. К стене гаража труба крепится на специальные держатели, которые на самом сливе должны попадать как раз в места соединения труб;
  • Сливное кольцо устанавливается исходя из того, куда будет производиться отвод сточных вод;
  • Сточные воды с крыши можно собирать в емкость, которая может быть установлена как снаружи гаража, так и внутри. Если вода не нужна, то можно соорудить фильтрационный колодец и направить сливное кольцо туда.

Фото

Очень удобно располагать слив под машиной, так как при ее мытье вода будет сразу же уходить в канализацию. Читайте обзор видов плитки в гараж на пол.

На фото представлен слив в гараже, расположенный непосредственно под автомобилем

Сточные воды с крыши гаража можно собирать в специальную емкость, это обеспечить дополнительное поступление воды в гараж. Ее можно будет использовать для мытья автомобиля или же полов в гараже.

На снимке устройство слива дождевой воды с крыши гаража

Если гараж небольшой и в нем планируется мыть только одну машину, нет необходимости делать большую сливную конструкцию.

Слив в гараже может быть и таким, как на фото

Видео

Смотрите рекомендации по монтажу водостока на видео:

Сделать слив в гараже не так уж и сложно, но его устройство целесообразно только в том случае, если это действительно необходимо. Иначе это будут просто потраченные впустую деньги и время ради прихоти.

Вода в гараже: как организовать водоотвод

Содержание статьи

Отвод воды из гаража

Слив воды в гараже необходимо обустраивать во многих случаях. Предназначение гаража не только как помещения для хранения автомобиля, здесь можно создать мастерскую и автомойку, комнату отдыха и площадь для занятий спортом. Это требует наличия сухого и комфортного пространства. Как своими руками из гаража сделать правильно отвод воды, подскажет статья.

Зачем нужен слив из гаража воды

Для улучшения рабочих условий и расширения возможностей внутри гаража обязательно следует обустраивать слив воды.

Причинами, указывающими на необходимость устройства такой системы, являются:

  • Организация помещения для мойки своего авто (см. Мойка в гараже: как правильно все сделать).
  • Создание автомойки и другого сервиса для технического обслуживания транспорта.
  • Слив нужен для отвода выпадающих осадков летом и зимой.
  • При планировании благоустройства гаража:
  1. сделать туалет;
  2. поставить умывальник.

Особенностями системы отвода воды из гаражного помещения являются:

  • По строительным нормам, септик следует располагать на расстоянии свыше пяти метров от гаража, что не позволит проникать неприятным запахам от канализации в помещение.
  • Стандартная подводка внутренней канализации имеет гидравлические затворы, это предохраняет проникновение канализационных запахов внутрь помещения.
  • Сам слив имеет диаметр минимум 110 миллиметров, а другие трубы в системе берутся 40-50 миллиметров.
  • Трубы могут быть гладкими и гофрированными, главное условие, чтобы они были устойчивыми к различным химикатам.
  • Для стоков необходимо применять специальное оборудование и сливные емкости.
  • Избавить от сырости и запахов помогает устройство качественной вентиляции.

Совет: При сооружении системы канализации в гараже необходимо позаботиться о выборе материала для полов в помещении. Чтобы они не прогнили от избытка воды и не разрушались, поверхность следует покрывать кафелем.

  • Слив можно разместить непосредственно в месте расположения машины. В этом случае после мытья транспорта вода сразу будет стекать в канализацию.
  • Сливное устройство лучше сделать в небольшом углублении.
  • Оно может находиться возле въездных ворот в помещение, пол в таком случае делается под углом, что позволяет воде самой стекать вниз.

Особые требования по отводу воды предъявляются, когда гараж полностью или частично находится под землей (см. Подземный гараж своими руками и по технологии). В этом случае трудно предусмотреть все нюансы при обустройстве помещения.

Здесь нужно учитывать и уровень залегания грунтовых вод, подтопление гаража весной и даже сильные дожди могут принести большие неприятности.

Каким способом можно избавиться от воды в гараже

Совет: Прежде, чем определить метод организации отвода воды из гаража, следует разобраться с причинами ее проникновения в помещение.

Существует несколько технологий отведения воды от здания:

  • Полностью, на всю глубину залегания, откапывается фундамент. Устраивается дренажная система вокруг гаража и организуется отвод воды за пределы участка.
  • Дренажную систему можно обустроить внутри гаражного помещения. В этом случае по всему периметру вырубаются технологические желоба, и вся влага будет стекать в один колодец, расположенный в гараже. Пол нужно выполнить из специального дренажного покрытия, имеющего прослойку воздуха, и установить дренажный насос для откачки воды из гаража в колодец.

Совет: Это достаточно сложная технология, требующая помощи специалистов.

  • Если в гараже стала появляться вода, можно использовать инъекционную технологию гидроизоляции (см. Гидроизоляция гаража и правильный подход к выполнению работы). Для этого по всему периметру между полом и стеной сверлятся с шагом примерно 20 сантиметров отверстия, в которые вставляются специальные пакеры. Через них закачиваются под высоким давлением насосами гидроизолирующие вещества — смола или гель. Их гидроактивные компоненты при взаимодействии с влагой увеличиваются в размерах до тридцати раз и заполняют имеющиеся швы, трещины и пустоты.
  • При наличии конденсата в гараже дополнительно нужно покрыть стены жидкой резиной — двух- или трехкомпонентной. Сделать это можно вручную или распылительным насосом, что позволит гидроизоляционную мембрану выполнить более равномерно. При этом необходимо, чтобы поверхность стен была сухой.

Как обустроить наружный пристенный дренаж

При этом методе подпочвенные воды перенаправляются в материковые пески.

Совет: Систему наружного дренажа следует устраивать одновременно с началом строительства гаража, что позволит в дальнейшем избежать неприятностей.

Сооружение наружного дренажа

При обустройстве отвода воды необходимо:

  • Выкопать по периметру гаража траншею, углубившись на 40 сантиметров ниже его пола. Ширина траншеи примерно 40 сантиметров.
  • С шагом в два метра в траншее проделываются скважины до уровня залегания песка. Глубина таких устройств зависит от заглубления гаража.
  • В скважины устанавливаются дренажные пластиковые трубы, которые предварительно нужно обернуть в геотекстиль.
  • Все отверстия необходимо закрывать мелкой решеткой, изготовленной из оцинкованной стали, что предотвратит осыпание почвы и камней в дренажные трубы.
  • На дно вырытых траншей стелется геотекстиль. Это предотвратит заиливание дренажной канавы.
  • В траншеи насыпается щебенка или гравий.
  • Заворачиваются верхние края геотекстиля.

Получилась дренажная горизонтальная труба с диаметром примерно 40 сантиметров. Ее верхний обрез должен немного быть выше нижнего края стены гаража.

Далее:

  • Дренажная система засыпается в несколько приемов грунтом. При этом каждый раз слои почвы хорошо утрамбовываются, чтобы она не проседала.
  • По окончании всех работ такие дренажные скважины будут отводить воду от гаража в любых количествах и станут препятствием для ее накопления вокруг фундамента.

Совет: Нельзя очень сильно углубляться в материковую почву дренажными скважинами. Это водоносные слои, оттуда можно брать питьевую воду. Запрещается соединять систему канализации и сточные воды с устройством дренажной системы. Это может отравить воду, используемую из артезианских скважин и колодцев, в большом радиусе от здания.

Но такой метод можно использовать лишь для гаражей, стоящих отдельно. Цена его достаточно высокая и работ очень много.

Как сделать внутренний дренаж в гараже

Такой способ лучше использовать для гаражей, имеющих вид полуподвального помещения под зданием или если его размеры достаточно большие.

Внутренний дренаж состоит из системы взаимосвязанных труб, которые размещены по внутреннему контуру постройки, требующей защиты от влаги. В дренажной трубе имеется множество отверстий, диаметром от 1,5 до 5 миллиметров, расположенных по всей длине дрены и ее окружности с определенным шагом.

Устройство внутреннего дренажа в гараже

Больше всего для этих целей подходят полимерные дренажные трубы диаметром 110 миллиметров. Дренаж можно устраивать до и после укладки полов в помещении, но в последнем случае их понадобится ломать.

Инструкция выполнения внутреннего дренажа:

  • При наличии полов в гараже они вскрываются.
  • Вырывается по периметру помещения траншея глубиной примерно полметра.
  • Дно тщательно утрамбовывается.
  • Насыпается слой гравия или щебенки, толщиной 15-20 сантиметров.
  • Укладываются дрены. При этом их уклон должен составлять минимум три миллиметра на один метр.
  • Для облегчения прохода жидкости в дренажные трубы они засыпаются щебнем, зерна должны быть фракцией 5-20 миллиметров.
  • Дренажная труба с этим щебнем оборачивается геотекстилем.
  • Вся траншея засыпается песком до расположения верхнего уровня грунта.
  • Собранная вода стекает по трубам в сборный колодец, который выкапывается в самой низкой точке гаража.
  • Стенки колодца бетонируются, но можно приобрести уже готовую емкость. Сборные промышленные колодцы изготавливаются из ПВХ, имеют диаметр 31,5 сантиметр, а высоту от 1,25 до 3 метров. Конструкции легкие и прочные. Их использование уменьшает объем строительных работ.
  • В колодец, в котором вода доходит до определенного уровня, устанавливается специальный дренажный насос. В этом случае:
  1. при наполнении колодца поплавок насоса поднимается вверх;
  2. по достижении критического уровня контакты блока для пуска замыкаются, что включает электромотор насоса;
  3. вода из гаража откачивается встроенной помпой;
  4. после падения уровня воды поплавок опускается снова вниз;
  5. мотор отключается.
  • Вода должна откачиваться в отведенное владельцем место. Для этого к насосу подсоединяется съемный шланг или монтируется стационарная система труб, позволяющая отводить жидкость в ливневую канализацию, а затем за пределы участка.

Как гараж высушить с помощью инъекций

Самой перспективной технологией для гидроизоляционной защиты строительных конструкций всех видов считается инъекционный способ изоляции зданий от проникновения в них воды. Используя такую технологию, можно избавиться или намного уменьшить процесс капиллярного подсоса.

Но это довольно дорогостоящий метод и желательно, чтобы все работы выполнялись профессионалами, здесь требуются специальные знания и оборудование, как видно на фото.

Осушение гаража с помощью инъекций

Этот метод можно использовать для:

  1. кирпич;
  2. шлакоблоки из легких бетонов.

Инъекционный метод гидроизолирования заключается в создании двух комплексов, которые состоят из:

  • Наружной влагозащитной полимерной мембраны.
  • Противофильтрационной завесы за ней.

Преимущества метода:

  • Отсутствует необходимость открывать фундамент здания снаружи.
  • Не нужно производить огромные строительные операции по снятию облицовочного материала.

В этом случае для защиты фундаментов используются полимерные смолы:

  • Пена.
  • Акрилатные гели.

Изоляторы вводятся с помощью специальных разжимных пакеров, которые монтируются в заранее просверленные отверстия, диаметром от 1,2 до 4 сантиметров. Отверстия сверлятся с шагом от 20 до 80 сантиметров.

Их характеристики зависят от типа почвы, материала, из которого сооружен гараж, и толщины его стен. Изоляторы специальным насосом под давлением вводятся в пакеры.

Преимущества полимерных гидроизоляторов:

  • Экологичесность.
  • Долговечность материала.
  • Невысокий уровень вязкости, что позволяет веществу проникать даже в самые маленькие трещины, швы и полости стен и фундаментов.

Обустройство гаража с использованием жидкой резины для покрытия стен

Жидкая резина – это эластомерная водная эмульсия, в основу которой входят:

  • Модифицированные производные от нефти.
  • Добавка особых полимеров.

Распыляется материал холодным способом и сразу на покрываемой поверхности образует цельную, без швов полимерную мембрану, с уникально высокой адгезией к любому виду материалов:

  • Кирпичу.
  • Камню.
  • Бетону.
  • Шлакоблоку.
  • Дереву.
  • Пластику.
  • Металлу.

Покрытие обладает:

  • Паро -, газо- и водонепроницаемостью.
  • Высокой устойчивостью к воздействию ультрафиолета.

При использовании такого метода с наличием качественной теплоизоляции и вентиляции гаражное помещение навсегда избавится от проникновения воды снаружи и образования конденсата внутри.

Нанесение на стены гаража жидкой резины

Жидкая резина:

  • Сохраняет свои свойства даже при больших перепадах температуры, которая колеблется от (-60°С) до (+90° С).
  • Выдерживает воздействие агрессивных сред до 50 лет.
  • Масса материала меньше, чем у подобных полимерных рулонных гидроизоляторов, в четыре раза.
  • Срок службы до10 раз дольше.
  • Стоимость покрытия ниже.

Наносить на любые поверхности жидкую резину можно:

  • Вертикально.
  • Горизонтально.
  • Вручную – валиком или кистью. Но при этом расход материала достаточно сильно увеличивается, а качество работы ухудшается.
  • Поверхности должны быть тщательно очищены и высушены.
  • Материал наноситсяравномерным слоем толщиной от одного до трех миллиметров за один прием.
  • Через 30 минут операцию следует повторить.

Совет: Отличные антикоррозийные свойства жидкой резины позволяют использовать ее для защиты от образования ржавчины на любых металлических поверхностях в гараже.

Как убрать воду из гаража

Перед началом работ по гидроизоляции стен гаража его следует хорошо просушить. При большом скоплении воды используются насосы для откачки воды из гаража.

Насос для откачки воды с гаража

После этого:

  • Снимается и выносится деревянное оборудование из гаража: полки, стеллажи, ящики.
  • Тщательно очищается пол.
  • Убирается даже мельчайший мусор.
  • Помещение просушивается:
  1. сначала дня два естественным способом;
  2. выполняется ускоренная просушка, что особенно актуально в осенне-зимний период.

Как правильно убрать из гаража воду, а затем его просушить, подскажет видео.

Как сделать слив в гараже?

Поскольку гараж уже давно перестал использоваться лишь в качестве помещения для хранения автомобиля, и может также стать мастерской или же мойкой, то у автовладельцев часто возникает вопрос касательно организации правильного слива в гараже. Ведь существуют особенности построения отводы воды из постройки. 

Первым делом необходимо понять, зачем же нужен слив воды в гараже? Разумеется, для того, чтобы улучшить рабочие условия. Здесь можно отметить несколько основных направлений, в которых придется задуматься о сливе. Например, если вы хотите помыть внутри гаража машину или же решили прямо в гараже организовать автомойку или мастерскую по ремонту транспортных средств. В таком случае необходимо будет у себя в гараже обустроить систему канализации. Также она необходима для отвода дождевых вод и снега из гаражного помещения и в том случае, если вы хотите сделать там все удобства, в том числе умывальник и туалет.

Как сделать слив в гараже?

Стоит отметить, что система построения канализации в гараже практически ничем не отличается от домашней (говоря другими словами бытовой) канализации. Однако все равно здесь есть несколько важных моментов. В частности, для того, чтобы обеспечить вывод воды через слив из гаража, необходимо будет для начала обеспечить внешнюю разводку труб с необходимым уклоном, вырыть под эти нужды отдельный септик. Конечно, многие могут недоумевать: зачем нужно делать отдельную яму? Объясняем. Из гаража вода будет выводиться с разнообразными химическими веществами, такие как масла, топливо, моющие средства и так далее. Поэтому желательно размещать септик на углу участка. Однако не забудьте побеспокоиться о подъезде специальной машины для выкачки ям. 

Не рекомендуется делать слив и сам септик под самим помещением гаража. В результате этого в помещении может появиться неприятный запах, к тому же, это может затруднить эксплуатацию и ремонт подобной конструкции. Кроме того, в любом случае необходимо организовать специальные воздушные клапаны для слива и внешнюю вентиляцию. Ведь многие из нас знают, что вода может тухнуть. В результате опять же способен появиться неприятный запах, так что канализация должна быть 100%-ой. 

К выбору труб для слива нужно подходить особенно серьезно. Так, делая слив в полу гаражного помещения, его необходимо будет залить бетоном. В противном случае, если возникнет какая-либо поломка, провести ремонт будет невозможно. При выборе пластиковых труб обращайте внимание на то, чтобы они не были чувствительны к разнообразным химическим составам. Зачастую из гаража выводят трубу, имеющую диаметр 110 миллиметров. Далее пропускают и 50-ку. 

Также необходимо продумать систему фильтрации для слива в гараже. Это необходимо проделать так, чтобы подчас следующей эксплуатации вам было удобно чистить данные фильтры. При желании вы можете поставить на участке гараж – септик песколовку. В нее будет попадать песок, который смывается из пола помещения. 



Как сделать слив воды в автомойке чертежи. Зачем обустраивать в гараже отдельный слив? Зачем нужен слив из гаража воды

Здравствуйте,не могли бы вы мне помочь решить кейс?
Кейс «Footwear International»
Предисловие
Джон Карлсон хмурился по мере того, как читал передовицу дневного выпуска Meillat,
фундаменталистской газеты, имеющей тесные связи с оппозиционной политической партией.
Статья, озаглавленная «Непростительная наглость Footwear», намекала на то, что компания
осознанно оскорбила ислам тем, что использовала имя Аллаха, разместив его в качестве
дизайна на подошве сандалий. В довершение всего газета разместила фотографию злосчастных
сандалий на передовице. Газета призывала студенчество к демонстрации против Footwear на
следующий день. Управляющий директор Footwear Бангладеш – Джон Карлсон вполне
осознавал, что необходимо действовать очень быстро, чтобы избежать серьезного конфликта в
этой взрывоопасной ситуации.
Footwear International
Footwear International – интернациональная компания по производству и продаже обуви.
Производство было размещено по всему миру и включало 83 компании в 70 странах. А именно:
обувные фабрики, кожевенные заводы, заводы по производству оборудования для обувной
промышленности, исследовательские лаборатории, трикотажные фабрики, лаборатории
контроля качества, а также приблизительно 6300 розничных магазинов и 50000 независимых
розничных продавцов.
Служащие компании – 67 тыс. чел. – производили и продавали более 270 млн. пар обуви
каждый год. Головной офис компании выполнял функции обслуживающего центра и был
укомплектован специалистами со всего мира. Эти специалисты в области маркетинга,
розничной торговли, дизайна, коммуникаций, обработки информации и бизнес–
администрирования неоднократно в течение года отправлялись в командировки, для того чтобы
проконсультировать различные компании. Тренинги и техническое обучение, проводимое
этими коммивояжерами, а также стажировки в головном офисе, позволяли обеспечивать
служащих компании во всем мире самыми последними достижениями в этом бизнесе.
Несмотря на то, что компания требовала стандартизации в технологии и дизайне, она
поддерживала высокий уровень децентрализации и автономии для производителей. Компании
фактически находились под самоуправлением и были в достаточной степени лояльны условиям
той страны, в которой находились. Каждая компания была подотчетна совету директоров,
который включал представителей местного бизнеса. Концепция партнерства на местном уровне
позволяла компании быть желанным гостем по всему миру и производить продукцию даже в
таких странах, где другие транснациональные компании не имели шанса выжить.
Бангладеш
Бангладеш с населением около 110 млн. чел. на территории 143998 кв. км является самой
плотно населённой страной в мире. Она также находится среди наиболее бедных стран – с
высокой степенью зависимости от зарубежной помощи. Более 40% валового национального
продукта создается в сфере сельского хозяйства и более 60% экономически активного
населения занято в секторе сельского хозяйства. Хотя земля в Бангладеш вполне плодородна,
страна расположена в зоне тропического муссонного климата и страдает от периодических
разрушительных циклонов. В 1988 г. страна пережила самое страшное наводнение в истории.
Основное население страны (85%) – мусульмане, и в 1988 г. ислам стал официальной
религией Бангладеш. Приблизительно 95% населения говорит на Бенгали, остальное население
– на племенных диалектах.
В XX в. Бангладеш имела весьма бурную историю. Большая часть страны была
британской колонией. В 1947 г. она соединилась с Ассамом и стала Восточным Пакистаном –
провинцией вновь образованной страны – Пакистана. Восточный Пакистан был отделен от
западного 1600 км индийской территории, и хотя восток страны был более заселен,
национальный капитал был сосредоточен в западной ее части. В последующие годы это стало
причиной большого недовольства в восточной части, так как люди чувствовали, что они
получили непропорционально малую часть капитала и были недостаточно представлены в
правительстве.
Следующий период недовольств начался в 1969 г., когда Awami League – лидирующая
политическая партия – одержала убедительную победу на местных выборах в 1970 г. Awami
League 26 марта 1971 г. объявила независимость Народной Республики Бангладеш, после чего
началась гражданская война. Во время конфликта сотни тысяч беженцев пересекли границу с
Индией в поисках безопасности. В декабре Индия, поддержавшая независимость Бангладеш,
объявила войну, и через 12 дней Пакистан капитулировал. Бангладеш отстоял свою
независимость, новой столицей страны стал город Дхака. Вскоре последовал упадок в
промышленности, как результат ухода финансистов и предпринимателей, большинство из
которых были не бенгальского происхождения.
В последующие годы в Бангладеш более или менее поддерживалась политическая
стабильность. Несмотря на то что проводились выборы, стабильность находилась под угрозой
террористических актов со стороны как лево- так и праворадикальных группировок.
Террористические акты и ущемление гражданских прав стали здесь привычными явлениями.
С 1983 г. в Бангладеш управляет самопровозглашенный президент генерал X.М. Эршад.
Несмотря на демонстрацию в 1987 г., которая привела к объявлению чрезвычайного положения
в стране, Эршад удержал власть на выборах в следующем году, однако политическая
нестабильность сохранилась. Awami League и альянс из восьми политических партий
составляли оппозицию. Множество политических партий были связаны с оппозиционными
газетами, которые отражали их политическую позицию. Забастовки и демонстрации были
частым явлением, как результат объединенных действий оппозиционных политических партий,
студенческих групп и различных союзов.
Footwear Бангладеш
Footwear начала свою деятельность в Восточном Бенгали в 1930-х гг. В 1962 г. имели
место первые существенные инвестиции в строительство фабрики по производству
оборудования для обувной промышленности в промышленном городке Тонги в 30 км от Дхака.
В последующие годы компания расширялась всеми возможными и невозможными способами.
В 1971 г. управляющий директор стал единственным иностранцем в правительстве в знак
заслуги его лично и компании за вклад в независимость Бангладеш.
В 1985 г. компания акционировалась и два года спустя стремительно возглавила
крупнейший частный сектор зарубежных инвестиций в стране, а также кожевенную фабрику и
предприятие по производству обуви в Дхамари. Новая кожевенная фабрика производила кожу
для нужд местных заводов компании, на экспорт, а также широкий ассортимент обуви для
местного рынка.
В 1988 г. Footwear Бангладеш наняла 1800 служащих и продавала свою продукцию через
81 универмаг и 54 агентства. Компания представляла на рынок приблизительно 300 новых
моделей обуви ежегодно, используя местный дизайн. Менеджеры компании весьма гордились
потенциалом своего персонала, который был представлен исключительно местным населением.
Ежегодный объем продаж превышал 10 млн пар, что составляло 15% рынка в 1988 г.
Доходы достигали 30 млн долл., а чистая прибыль – 1 млн долл. В финансовом аспекте в
рамках холдинга Footwear International компания была средним по величине структурным
подразделением. С населением в 110 млн чел. и потенциальным спросом из расчета 1 пара на
каждого жителя в течение 2 лет Бангладеш сулила компании огромный потенциал роста.
Управляющий директор компании Джон Карлсон был одним из четырех иностранцев,
работающих в компании. Остальные трое были менеджеры по производству, маркетингу и
продажам. У всех был обширный опыт работы в холдинге.
Инцидент
22 июня 1989 г. Джону Карлсону показали копию дневного выпуска Meillat хорошо
известной оппозиционной газеты. Статья под заголовком «Непростительная наглость Footwear»
повествовала, что дизайн подошвы сандалий, производимых компанией, содержал написанное
по-арабски слово «Аллах». Далее статья утверждала, что компания находится в собственности
еврейской семьи и причастна к убийству палестинцев в Израиле. Статья преподносила тот факт,
что слово «Аллах» было использовано в дизайне подошвы как знак глубокого неуважения к
исламу.
Карлсон немедленно связался с начальником отдела дизайна и попросил всю
информацию о дизайне сандалий. Он уже знал, что сандалии принадлежали к среднеценовому
диапазону линии женской обуви, дизайн которых изменялся с учетом особенностей местного
рынка. Начальник отдела дизайна доложил, что дизайн основан на изображении китайских
колокольчиков, которые дизайнер купила на местном рынке (рис. 1).
Рис.1. Китайские колокольчики и дизайн, используемый для сандалий
(рисунок из факса, посланного Карлсоном в штаб-квартиру компании)
Они настолько понравились ей, что она решила использовать их в качестве основы для
дизайна, который был представлен на рассмотрение и обсуждение начальнику отдела и был
одобрен.
Все сотрудники в отделе маркетинга и дизайна были мусульмане. Шеф отдела дизайна
также сообщил, что женщина-дизайнер, разработавшая эту модель, была очень набожной
мусульманкой родом из Бангладеш, но она не говорила и не писала по-арабски, то же самое
относилось почти ко всем остальным сотрудникам отдела. Он также подтвердил, что огромное
количество сотрудников в отделе видели новый дизайн, пред тем как одобрить его, и у них не
возникло и мысли о возможных проблемах.
Карлсон сравнил дизайн сандалий и написание слова «Аллах» по-арабски (рис. 2).
Рис. 2. Арабское написание слова «Аллах» (рисунок из факса, посланного Карлсоном в штаб-
квартиру компании)
Карлсон был в недоумении от содержания статьи и времени ее выхода. Сандалии не
были новым продуктом на рынке, и никаких жалоб на них до сего момента не поступало. По
мере того как он перечитывал статью, он все более недоумевал, почему был сделан акцент на
то, что компания якобы принадлежала еврейской семье, хотя на самом деле семья, владевшая
компанией, была христианской. Он также недоумевал, почему в статье о сандалиях
придавалось такое значение студентам.
В ходе дня ситуация ухудшалась. Карлсону показали перевод листовок, которые
распространялись двумя молодежными группами и призывали к демонстрации против
компании на следующий день. Листовки связывали в одно целое компанию, Салмана Рушди –
еврейское сообщество и зловеще угрожали «даже ценой своей жизни мы должны протестовать
против еврейского заговора».
Последовали и другие плохие новости. В телефонных звонках Карлсона и других
четверых иностранцев угрожали обвинить по статье уголовного кодекса за злонамеренные и
предумышленные действия по разжиганию национальной розни и оскорблению чувств
верующих.
Некоторое время спустя Карлсон получил копию искового заявления от местного
юриста, что также не обещало ничего хорошего. В исковом заявлении говорилось, что
компания нанесла непростительную обиду всем гражданам Бангладеш и их религии – исламу.
В то время как Карлсон обдумывал ситуацию, обеспокоенный голос секретарши
сообщил ему, что звонил премьер-министр и назвал инцидент непростительным
преступлением. Ситуация становилась все серьезней с каждой минутой, и Карлсон задумался,
что же следует предпринять для того, чтобы минимизировать ущерб.
Структура проблемы
Случай представляет собой непростую кризисную ситуацию в условиях нестабильной,
агрессивной внешней среды. Менеджмент компании столкнулся с ситуацией, когда ему
необходимо срочно (в течение суток) разработать стратегию и тактику минимизации
возможного экономического ущерба от начинающегося политического скандала. При этом
необходимо учитывать множество факторов экономического, политического и социального
характера.
Задание:
1. Проведите анализ маркетинговой среды Footwear Бангладеш, составьте матрицу
SWOT-анализа.
2. Предлагаемые мероприятия для разрешения сложившейся ситуации представьте в
форме ментальной карты (карты идей). В виде ветвей следует изобразить мероприятия для всех
контактных аудиторий (правительство, средства массовой информации, клиенты, студенты,
адвокаты и сотрудники компании).
3. Расположите на временной оси предлагаемые мероприятия, разделив их на
краткосрочные, среднесрочные и долгосрочные.

Профессиональная мойка машин считается одним из самых прибыльных видов бизнеса. Но для ее организации необходимо предусмотреть не только установку качественного оборудования, соответствующее помещение и квалифицированный персонал, но и автоматизированную систему очистки.

Для этого устанавливают специальные комплексы, которые дают возможность многократно использовать воду для мойки авто.

Основным расходным материалом в любой автомойке является вода. Для того чтобы процесс очистки транспорта от накопившейся грязи и пыли прошел качественно, необходимо использовать несколько сот литров чистой жидкости.

При этом возникает ряд проблем, которые напрямую отражаются на финансовой эффективности:

  • при постоянном заборе воды из центральной системы водоснабжения возрастают текущие расходы, что сказывается на конечной стоимости услуги. Средний расход на помывку одной легковой машины составляет 200 л;
  • согласно текущим нормам утилизировать жидкость после ее прохождения цикла мойки авто в канализационную систему запрещено.

Помимо специальных химических добавок она содержит множество других загрязнителей – остатки машинного масла, топлива. Поэтому механизмы ее обеззараживания входят в обязательный набор любой автомойки.

Оптимальным выходом будет организация полного цикла очистки воды и ее повторное использование. В зависимости от оптимальной нагрузки автомойки выбирается метод использования воды.

При небольшом расходе устанавливают систему доочистки, которая удаляет вредные элементы перед сбросом в канализацию. Увеличение ежесуточного расхода жидкости заставит задуматься о ее повторном использовании.

Улучшенные очистные станции выполняют практически 100% очистки, но при этом некоторое количество воды теряется – рециркуляции подвергается порядка 80% от первоначального объема.

Для организации подобной системы необходимо знать следующие параметры:

  • средний расход воды. Зависит от вида мойки – туннельная или портальная;
  • тип грунта. Важно для монтажа накопительных и очистных емкостей;
  • план помещения и земельной территории. На основе этого разрабатывается индивидуальная комплектация оборудованием;
  • подключение центральной канализации и водоснабжения;
  • параметры силовых электрических линий – количество фаз, напряжение в сети.

Эти параметры являются основой для выбора оптимального оборудования. Существует ряд производителей, ассортимент продукции которых позволит решить задачу по очистке использованной жидкости с учетом технических характеристик автомойки.

Виды

При выборе оборудования следует внимательно ознакомиться со способами очистки машины. Существует несколько видов автомоек, которые отличаются применяемой технологией, оборудованием и качеством работ.

Выбор определяется расходом воды, требуемой рециркуляцией и техническими параметрами помещения.

Поэтому выбор той или иной модели очистной станции делается еще на стадии проектирования автомойки.

Система должна соответствовать параметрам в инженерной документации, а ее характеристики проходят одобрение в государственных службах контроля.

Эту задачу должны выполнять специальные проектные бюро (компании), досконально знающие специфику организации очистных станций подобного типа.

Для владельцев следует знать такие параметры системы:

  • производительность. Если очищенная вода будет сливаться в канализацию, то объем ее максимального сброса должен соответствовать техническим данным системы. Для рециркуляции важен срок восстановления нормальных параметров воды и % потерь от общего объема;
  • степень очистки. Работа современных станций подразумевает удаление сторонних компонентов в жидкости до 80% от первоначального состава;
  • принцип работы. Это сказывается на оптимальной площади монтажа системы и требованиях к ее функционированию.

В этой статье рассматриваются очистные сооружения для автомойки замкнутого цикла, которые оптимально подходят для российских условий.

Владельцы автомоек имеют возможность выбрать оптимальный вариант установки как среди российских, так и зарубежных производителей.

Арос

Одна из самых популярных отечественных марок Арос является примером грамотного подхода к формированию своего ассортимента продукции.

В зависимости от пожеланий заказчика можно изменять комплектацию станции. Минимальный набор оборудования дает возможность очистить до 80% загрязнений, а максимальный набор опций – до 97%.

Установка состоит из рамного блока, который включает в себя:

  • песчано-гравийную колонну – основной элемент станции. В ней происходит окончательная доочистка вод;
  • погружной насос — необходим для выкачки жидкости из резервуара, в котором она проходит первичную стадию очистки;
  • большой бак для хранения очищенной воды;>
  • систему подачи жидкости для повторного использования.

Компания выпускает несколько моделей очистных станций Арос, отличающихся производительностью, количеством подключаемых моечных постов и комплектацией.


Фото: технические характеристики Арос

Керхер

Компания Kärcher – европейский лидер по производству и реализации специализированного моечного оборудования, работающего на высоком давлении.

Помимо большого ассортимента товаров для частных лиц, в линейки продукции есть очистные станции воды для автомоек. Дозирующая станция HDR 777 является одной из них.


Фото: очистные сооружения Кёрхер

Аппарат предназначен для комплексной очистки и обеззараживания жидкости для вторичного использования. На первом этапе производится фильтрация твердых частиц, а затем комплексная обработка с помощью компактной системы регенерации.

С помощью процесса флоккуляции жидкие загрязнители, такие как масло и топливо, выделяются из общего объема и удаляются. При этом получившаяся жидкость может сливаться в систему канализации без применения дополнительной очистки.

Эта установка дает возможность при минимуме затрат обеспечить должную степень обеззараживания. Для более эффективной работы рекомендуется ее использование в комплексе с оборудованием для фильтрации песка WRP 1000 ECO.

Недостатком этих комплексов является относительно небольшая производительность – до 1000 л/ч со степенью очистки до 87%. Зачастую они устанавливаются в небольших автомойках с 1-м постом.

Свияга

Российский производитель очистных сооружений IntroSeptic предлагает несколько моделей станций очистки вод под торговой маркой Свияга


Фото: очистные сооружения Свияга

Принцип работы комплекса основан на пошаговом отделении загрязняющих элементов из используемой жидкости. Сначала она поступает во флоатор, где удаляются пленочные загрязнители (масла и топливо)

Затем в емкости сатурации с помощью специальных реагентов происходит выделение химических веществ, входящих в состав автошампуней и других моечных средств.

Последний этап – тонкая очистка воды с помощью песчаного фильтра и специальной ткани. В дальнейшем полученная осветленная жидкость не может быть использована вторично, но ее состав дает возможность утилизации в центральную канализационную систему.


Фото: технические характеристики Свияга

В зависимости от требуемой мощности переработки компания предлагает несколько видов очистных станций – 1000, 2500 и 4000 литра в час.

Уко

Очистные сооружения для автомоек Уко представляют собой компактный комплекс, в результате работы которого вода избавляется от вредных примесей до 95%.

Фото: очистные сооружения Уко

Отличительной особенностью установок этой серии является компактность и моноблочный корпус. Они хорошо подойдут для комплектации автомоек с небольшой и средней производительностью.

В основе принципа работы станции лежит многоступенчатая обработка вод. С помощью встроенного дренажного насоса жидкость поступает в первую камеру, где происходит процесс флотации.

Затем методом перелива она транспортируется в отсек механической очистки, где фильтрационная система из керамзита задерживает остатки грязи. В итоге полученная вода может использоваться вторично.

Модельный ряд:


Фото: технические характеристики модельного ряда Уко

Для установки оборудования не нужна специальная подготовка помещения – процесс монтажа занимает до 1 часа.

Фламинго

Универсальные очистные сооружения УТК Фламинго могут применяться не только для нужд автомоек, но и в производственных целях.


Фото: очистные сооружения Фламинго

Производитель комплексов изначально рассчитывал на многопрофильность их использования.

В основе этого лежит моноблочный принцип конструкции и возможность применения различных реагентов коагулянтов для увеличения качества обработки воды.

Это значительно упрощает монтаж и дает возможность потребителю самому выбирать режимы работы установки – рециркуляция, или очистки для сброса в центральную канализацию.

Модельный ряд:


Фото: технические характеристики модельного ряда Фламинго

Для исключения вероятности поломок насоса из-за попадания засора, в конструкции комплекса устанавливают , которые рассчитаны на появление подобных ситуаций.

Скат

Комплексы Скат предназначены для полной автоматизации очищения загрязненной воды в автомойках и производственных технологических процессах.


Фото: очистные сооружения Скат

Конструктивно они состоят из первичного накопительного резервуара, блока глубокой очистки и емкости для хранения чистой воды.

При поступлении в большой резервуар происходит процесс удаления из жидкости твердых веществ – песка, глины и т.д. далее с помощью перекачки вода поступает в центральный блок.

Здесь с помощью специальных коагулянтов фильтруются масляные примеси и остатки небольших дисперсионных частиц.

Затем, проходя через встроенный фильтр окончательно удаляются загрязнители и на выходе с помощью угольного активатора происходит окончательное обеззараживание жидкости.

Модельный ряд:


Фото: технические характеристики модельного ряда Скат

Преимуществом этой системы является возможность свободы выбора расположения блоков в помещениях автомойки.

Как очищаются сточные воды, схема

Специфика организации очистки грязной воды в автомойке заключается в ее составе – она включает в себя не только твердые элементы (песок, грунт), но и различного вида машинные масла и топлива.

Поэтому процесс удаления этих компонентов отличается от традиционной технологии осветления канализационных вод. Тем более, когда планируется повторное использование жидкости.

Общая схема работы очистного сооружения показана на рисунке.


Фото: общая схема работы очистного сооружения

Во время процесса помывки машины грязная жидкость стекает в накопительный резервуар, в котором оседает мусор и нерастворимые элементы. По мере заполнения она перетекает в маслоотстойник.

Так как нефтесодержащие вещества имеют меньшую плотность, чем вода, то их основная масса концентрируется на поверхности, а осветленная жидкость по нижнему трубопроводу переходит в накопительный резервуар.

С помощью погружного насоса она перемещается в блок основной очистки, где на жидкость воздействуют химические очистители и многоступенчатые фильтры.

Обычно в его состав входит блок химической очистки, гравийный фильтр и окончательная обработка для повторного использования. Затем вода концентрируется в для последующей рециркуляции.

Цены

Цена очистных станций зависит от их технических параметров, сложности установки и применяемых компонентов. В сводной таблице показаны ориентировочные цены на продукцию вышеперечисленных марок производителей.


Фото: цены на очистные сооружения для автомоек

Как видно, стоимость очистных установок различна, что дает возможность подобрать оптимальный вариант не только по мощности, но и по финансовой возможности.

Тематические материалы:

Обновлено: 26.05.2019

103583

Если заметили ошибку, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter

Рекомендации для автомойки на стадии строительства. Зачем обустраивать в гараже отдельный слив

Домашние жилые гаражи являются разновидностью популярных хозяйственных построек, которые требуют полноценного обустройства всех компонентов реального дома. Одной из первых устраивается канализация в гараже. Обычно ее ставят отдельно снаружи, при этом фитинги, задвижки и сами трубы должны соответствовать всем требованиям надежности и безопасности.

Канализация в гараже своими руками позволит Вам значительно сэкономить на стоимости работ и самостоятельно разобраться во всех нюансах настройки. В случае, если в дальнейшем появится протечка системы, Вы всегда сможете быстро найти место повреждения и устранить проблему.

Как сделать канализацию в гараже – кратко об этапах

Перед возведением системы труб нужно определиться с местом установки септика, в который будет сливаться сточная вода. После этапа планировки Вам нужно будет только выкопать яму и утрамбовать ее слоем песка. Это придаст устойчивости септику, который в дальнейшем будет установлен строго вертикально с выносом в сторону приемника в сторону гаража.

Следующим шагом будет выставление необходимого уклона и закрепление утепленной канализационной трубы. На этом же этапе проходит монтаж сливной системы. Для этого эксперты советуют использовать стандартные модели пластиковых сливов, которые имеют компактные размеры и обойдутся Вам совсем недорого.

Внимание! Если Вы хотите обеспечить надежную работу слива в гараже, то покупайте пластиковые трубы и септик у проверенных кампаний. Покупка Б\У вариантов или труб с рук в дальнейшем обернется протечкой и заменой всех комплектующих системы канализации.

После обустройства внешних компонентов системы можно переходить к устройству внутренней канализации. Ее рассмотрим более подробно.

Внутренняя канализация в гараже своими руками

Начинается все со стандартной подводки канализационных труб в помещение гаража. Здесь используются трубопроводные системы с меньшим диаметром, чем снаружи. Кроме того они дополнительно должны быть оснащены гидравлическими затворами.

Чаще всего сантехники используют диаметр труб в пределах 40–50 мм, при этом выходное отверстие должно получиться не меньше 110 мм. При этом в магазине Вы можете выбрать любые типы труб – подойдут как гофрированные варианты, так и гладкие образцы. После соединения всех трубок внутри помещения с помощью зажимов выполняется крепление с внешней системой слива.

Для чего необходим слив из гаража?

Чаще всего над этим вопросом задумываются владельцы гаражей в 3-ех случаях:

  • Планируется организовать мойку автомобиля внутри гаражного помещения

В данном случае без устройства качественного слива в гараже пострадает не только обшивка стен, но и бетонное основание пола.

  • Постоянно заливает погреб и смотровую яму

При таянии снега и резкого пребывания грунтовых вод может произойти затопление всех помещений, находящихся ниже уровня пола гаражного бокса. Именно создание водоотливов позволяет быстро отвести снег и дождевую воду от фундамента конструкции.

  • Вы строите жилой гараж, в котором планируете разместить душевую кабинку и туалет

При строительстве жилой части помещения в мансарде или на 2-ом этаже гаража Вам потребуется полноценная система канализации, которая обеспечить быстрое удаление воды из труб в септик. Здесь поможет создание канализации с насосом и дополнительными приборами, повышающими давление в трубах.

Как в гараже сделать слив?

Гаражная система канализационных труб фактически ничем не отличается от квартирной. Вам потребуется лишь правильно соединить все трубы и создать уклон для самотека воды в септик. Однако при ее устройстве есть несколько нюансов:

  • Не советуем устраивать слив из гаража вместе с септиком непосредственно под полом. Это в 90% случаев приведет к постоянному появлению неприятного запаха внутри помещения и в дальнейшем затруднит ремонт при неизбежных протечках и поломках конструкции;
  • Обязательно должна быть создана внешняя вентиляция внутри гаража и специальная система воздушных клапанов в самом сливе. Это избавит Вас от появления гнили внутри труб;
  • При покупке ПВХ труб для слива спрашивайте только те наименования, которые не чувствительны к химическим и масляным пятнам.

Важно! Если Вы планируете сделать полноценный жилой гараж, то обязательно задумайтесь о системе фильтрации воды в сливе гаража.

Устройство дренажной системы в гараже

Есть 3 популярных варианта устройства дренажа в гараже:

  • Вариант дренажа по периметру стены.

Он прокладывается по контуру бетонного основания с небольшим уклоном к магистральным трубам, система которых отводит грунтовую воду в люк или колодец. Обязательным требованием при выборе этого типа дренажа является нахождение подошвы фундамента на 10-20 см выше дренажных соединений.

  • Кольцевой дренаж гаража

По конструкции он схож с пристенным типом. Единственным отличием служит отступ дренажа на 2,5-4 метра от самой конструкции фундамента. Обязательным элементом здесь служит глиняный замок, который защищает основание от проникновения сточной воды.

  • Отсекающий дренаж в гараже.

Используется для монтажа только в том месте, где сильно выражен уклон поверхности. Позволяет дополнительно осушить слой земли, который лежит ниже установленных дренажных линий.

Как сделать дренаж в гараже?

Подробная инструкция по строительству представлена на примере кольцевой дренажной системы:

  • Выравниваем траншею перед гаражом по всему его периметру на глубину основания и ширину порядка 50 см;
  • Укладываем и утрамбовываем слой песка, который выравнивает основание выкопанной траншеи;
  • Закладываем в 2 слоя на дно траншеи геотекстиль и засыпаем его 50 мм слоев щебенки;
  • Укладываем на щебень систему дренажных труб с соблюдением наклона к основанию магистральной трубы;
  • Обустраиваем водоотвод в гараже и повторно засыпаем щебнем на толщину 10-15 см выше верхней кромке труб;
  • При поворотах дренажной трубы обязательно монтируем ревизионный колодец, служащий для очистки всей системы труб при помощи водяного напора;
  • Покрываем сверху траншею крупнозернистым песком, а септик в гараже закрываете пленкой.

Сделанный своими руками дренаж в гараже позволит Вам избежать затопления помещений и отвести воду от бетонного основания фундамента.

Как сделать воду в гараже?

Чаще всего для создания своего собственного источника воды владельцы гаражей бурят небольшую скважину. К главным преимуществам скважины в помещении гаража относятся:

  • Нет ограничения на температурные перепады и природные условия при начале бурения;
  • Быстрый процесс бурения и соответствие воды нормам санитарного надзора;
  • Нет необходимости закупать дорогостоящее оборудование или нанимать бригаду с техникой;
  • Общая выгода по сравнению с подсоединением к водопроводу или копке колодца составляет 25-30%;
  • Срок эксплуатации скважины более 20 лет.

Чтобы сделать воду в гараже своими руками необходимо прокопать яму глубиной до 8 метров и соорудить так называемую буровую вышку. Данная конструкция состоит из треноги с трубками или бруса, сечением 50х50 мм. Внутри конструкция оборудуется лебедкой, с помощью которой будет производиться спуск или подъем насаживаемой колонны.

Важно знать! Если не знаете, как провести воду в гараже без вышки, то не стоит производить наращивание колонн в высоту по вертикали на расстояние больше 1,5-2 метров.

Душ в гараже своими руками

После того, как удалось подвести воду в гараж, необходимо задуматься о системе отопления и выделения отдельной ванной комнаты. Как правило сделать тепло в гараже не сложно – покупается печка, работающая на дровах, либо самостоятельно сваривается печь из газового баллона. И первый и второй вариант позволят Вам обеспечить теплом все помещения гаража даже в 20С мороз.

Душ и туалет в гараже ни чем не отличается от размещения в квартире или частном доме. Самое главное установить кабинку на ровной поверхности, предварительно обложив пол кафелем или влагостойкими панелями. Также не забудьте к системе водоснабжения подключить газовую колонку. Она сможет обеспечить поток горячей воды фактически 24 часа в сутки.

Обратите внимание! При устройстве слива в ванной комнате посмотрите на то, какой трубогиб выбрать в гараж для соединения всех элементов сети. Лучше всего купить прочный вариант из ПВХ материала – он прослужит Вам долго и не принесет больших проблем.

Как правильно делается канализация в гараже Вы можете увидеть на примере видео ролика ниже:

Профессиональная мойка машин считается одним из самых прибыльных видов бизнеса. Но для ее организации необходимо предусмотреть не только установку качественного оборудования, соответствующее помещение и квалифицированный персонал, но и автоматизированную систему очистки.

Для этого устанавливают специальные комплексы, которые дают возможность многократно использовать воду для мойки авто.

Основным расходным материалом в любой автомойке является вода. Для того чтобы процесс очистки транспорта от накопившейся грязи и пыли прошел качественно, необходимо использовать несколько сот литров чистой жидкости.

При этом возникает ряд проблем, которые напрямую отражаются на финансовой эффективности:

  • при постоянном заборе воды из центральной системы водоснабжения возрастают текущие расходы, что сказывается на конечной стоимости услуги. Средний расход на помывку одной легковой машины составляет 200 л;
  • согласно текущим нормам утилизировать жидкость после ее прохождения цикла мойки авто в канализационную систему запрещено.

Помимо специальных химических добавок она содержит множество других загрязнителей – остатки машинного масла, топлива. Поэтому механизмы ее обеззараживания входят в обязательный набор любой автомойки.

Оптимальным выходом будет организация полного цикла очистки воды и ее повторное использование. В зависимости от оптимальной нагрузки автомойки выбирается метод использования воды.

При небольшом расходе устанавливают систему доочистки, которая удаляет вредные элементы перед сбросом в канализацию. Увеличение ежесуточного расхода жидкости заставит задуматься о ее повторном использовании.

Улучшенные очистные станции выполняют практически 100% очистки, но при этом некоторое количество воды теряется – рециркуляции подвергается порядка 80% от первоначального объема.

Для организации подобной системы необходимо знать следующие параметры:

  • средний расход воды. Зависит от вида мойки – туннельная или портальная;
  • тип грунта. Важно для монтажа накопительных и очистных емкостей;
  • план помещения и земельной территории. На основе этого разрабатывается индивидуальная комплектация оборудованием;
  • подключение центральной канализации и водоснабжения;
  • параметры силовых электрических линий – количество фаз, напряжение в сети.

Эти параметры являются основой для выбора оптимального оборудования. Существует ряд производителей, ассортимент продукции которых позволит решить задачу по очистке использованной жидкости с учетом технических характеристик автомойки.

Виды

При выборе оборудования следует внимательно ознакомиться со способами очистки машины. Существует несколько видов автомоек, которые отличаются применяемой технологией, оборудованием и качеством работ.

Выбор определяется расходом воды, требуемой рециркуляцией и техническими параметрами помещения.

Поэтому выбор той или иной модели очистной станции делается еще на стадии проектирования автомойки.

Система должна соответствовать параметрам в инженерной документации, а ее характеристики проходят одобрение в государственных службах контроля.

Эту задачу должны выполнять специальные проектные бюро (компании), досконально знающие специфику организации очистных станций подобного типа.

Для владельцев следует знать такие параметры системы:

  • производительность. Если очищенная вода будет сливаться в канализацию, то объем ее максимального сброса должен соответствовать техническим данным системы. Для рециркуляции важен срок восстановления нормальных параметров воды и % потерь от общего объема;
  • степень очистки. Работа современных станций подразумевает удаление сторонних компонентов в жидкости до 80% от первоначального состава;
  • принцип работы. Это сказывается на оптимальной площади монтажа системы и требованиях к ее функционированию.

В этой статье рассматриваются очистные сооружения для автомойки замкнутого цикла, которые оптимально подходят для российских условий.

Владельцы автомоек имеют возможность выбрать оптимальный вариант установки как среди российских, так и зарубежных производителей.

Арос

Одна из самых популярных отечественных марок Арос является примером грамотного подхода к формированию своего ассортимента продукции.

В зависимости от пожеланий заказчика можно изменять комплектацию станции. Минимальный набор оборудования дает возможность очистить до 80% загрязнений, а максимальный набор опций – до 97%.

Установка состоит из рамного блока, который включает в себя:

  • песчано-гравийную колонну – основной элемент станции. В ней происходит окончательная доочистка вод;
  • погружной насос — необходим для выкачки жидкости из резервуара, в котором она проходит первичную стадию очистки;
  • большой бак для хранения очищенной воды;>
  • систему подачи жидкости для повторного использования.

Компания выпускает несколько моделей очистных станций Арос, отличающихся производительностью, количеством подключаемых моечных постов и комплектацией.


Фото: технические характеристики Арос

Керхер

Компания Kärcher – европейский лидер по производству и реализации специализированного моечного оборудования, работающего на высоком давлении.

Помимо большого ассортимента товаров для частных лиц, в линейки продукции есть очистные станции воды для автомоек. Дозирующая станция HDR 777 является одной из них.


Фото: очистные сооружения Кёрхер

Аппарат предназначен для комплексной очистки и обеззараживания жидкости для вторичного использования. На первом этапе производится фильтрация твердых частиц, а затем комплексная обработка с помощью компактной системы регенерации.

С помощью процесса флоккуляции жидкие загрязнители, такие как масло и топливо, выделяются из общего объема и удаляются. При этом получившаяся жидкость может сливаться в систему канализации без применения дополнительной очистки.

Эта установка дает возможность при минимуме затрат обеспечить должную степень обеззараживания. Для более эффективной работы рекомендуется ее использование в комплексе с оборудованием для фильтрации песка WRP 1000 ECO.

Недостатком этих комплексов является относительно небольшая производительность – до 1000 л/ч со степенью очистки до 87%. Зачастую они устанавливаются в небольших автомойках с 1-м постом.

Свияга

Российский производитель очистных сооружений IntroSeptic предлагает несколько моделей станций очистки вод под торговой маркой Свияга


Фото: очистные сооружения Свияга

Принцип работы комплекса основан на пошаговом отделении загрязняющих элементов из используемой жидкости. Сначала она поступает во флоатор, где удаляются пленочные загрязнители (масла и топливо)

Затем в емкости сатурации с помощью специальных реагентов происходит выделение химических веществ, входящих в состав автошампуней и других моечных средств.

Последний этап – тонкая очистка воды с помощью песчаного фильтра и специальной ткани. В дальнейшем полученная осветленная жидкость не может быть использована вторично, но ее состав дает возможность утилизации в центральную канализационную систему.


Фото: технические характеристики Свияга

В зависимости от требуемой мощности переработки компания предлагает несколько видов очистных станций – 1000, 2500 и 4000 литра в час.

Уко

Очистные сооружения для автомоек Уко представляют собой компактный комплекс, в результате работы которого вода избавляется от вредных примесей до 95%.

Фото: очистные сооружения Уко

Отличительной особенностью установок этой серии является компактность и моноблочный корпус. Они хорошо подойдут для комплектации автомоек с небольшой и средней производительностью.

В основе принципа работы станции лежит многоступенчатая обработка вод. С помощью встроенного дренажного насоса жидкость поступает в первую камеру, где происходит процесс флотации.

Затем методом перелива она транспортируется в отсек механической очистки, где фильтрационная система из керамзита задерживает остатки грязи. В итоге полученная вода может использоваться вторично.

Модельный ряд:


Фото: технические характеристики модельного ряда Уко

Для установки оборудования не нужна специальная подготовка помещения – процесс монтажа занимает до 1 часа.

Фламинго

Универсальные очистные сооружения УТК Фламинго могут применяться не только для нужд автомоек, но и в производственных целях.


Фото: очистные сооружения Фламинго

Производитель комплексов изначально рассчитывал на многопрофильность их использования.

В основе этого лежит моноблочный принцип конструкции и возможность применения различных реагентов коагулянтов для увеличения качества обработки воды.

Это значительно упрощает монтаж и дает возможность потребителю самому выбирать режимы работы установки – рециркуляция, или очистки для сброса в центральную канализацию.

Модельный ряд:


Фото: технические характеристики модельного ряда Фламинго

Для исключения вероятности поломок насоса из-за попадания засора, в конструкции комплекса устанавливают , которые рассчитаны на появление подобных ситуаций.

Скат

Комплексы Скат предназначены для полной автоматизации очищения загрязненной воды в автомойках и производственных технологических процессах.


Фото: очистные сооружения Скат

Конструктивно они состоят из первичного накопительного резервуара, блока глубокой очистки и емкости для хранения чистой воды.

При поступлении в большой резервуар происходит процесс удаления из жидкости твердых веществ – песка, глины и т.д. далее с помощью перекачки вода поступает в центральный блок.

Здесь с помощью специальных коагулянтов фильтруются масляные примеси и остатки небольших дисперсионных частиц.

Затем, проходя через встроенный фильтр окончательно удаляются загрязнители и на выходе с помощью угольного активатора происходит окончательное обеззараживание жидкости.

Модельный ряд:


Фото: технические характеристики модельного ряда Скат

Преимуществом этой системы является возможность свободы выбора расположения блоков в помещениях автомойки.

Как очищаются сточные воды, схема

Специфика организации очистки грязной воды в автомойке заключается в ее составе – она включает в себя не только твердые элементы (песок, грунт), но и различного вида машинные масла и топлива.

Поэтому процесс удаления этих компонентов отличается от традиционной технологии осветления канализационных вод. Тем более, когда планируется повторное использование жидкости.

Общая схема работы очистного сооружения показана на рисунке.


Фото: общая схема работы очистного сооружения

Во время процесса помывки машины грязная жидкость стекает в накопительный резервуар, в котором оседает мусор и нерастворимые элементы. По мере заполнения она перетекает в маслоотстойник.

Так как нефтесодержащие вещества имеют меньшую плотность, чем вода, то их основная масса концентрируется на поверхности, а осветленная жидкость по нижнему трубопроводу переходит в накопительный резервуар.

С помощью погружного насоса она перемещается в блок основной очистки, где на жидкость воздействуют химические очистители и многоступенчатые фильтры.

Обычно в его состав входит блок химической очистки, гравийный фильтр и окончательная обработка для повторного использования. Затем вода концентрируется в для последующей рециркуляции.

Цены

Цена очистных станций зависит от их технических параметров, сложности установки и применяемых компонентов. В сводной таблице показаны ориентировочные цены на продукцию вышеперечисленных марок производителей.


Фото: цены на очистные сооружения для автомоек

Как видно, стоимость очистных установок различна, что дает возможность подобрать оптимальный вариант не только по мощности, но и по финансовой возможности.

Если автомойка расположена далеко от места стоянки вашего автомобиля, то зачастую её посещение может привести к безосновательной трате средств, потому что по пути к стоянке, машина может снова испачкаться. В таком случае можно вымыть машину в гараже, но для этого в нём должна быть проведена внутренняя канализация.

Эта статья расскажет, как правильно должна быть устроена канализация в гараже.

Особенности устройства канализации в гараже

Домашний гараж относится к разновидностям хозяйственных построек, поэтому отдельная канализация будет как нельзя кстати. Выводить канализацию из гаража вместе с домашней нельзя, потому что в сточных водах будут присутствовать агрессивные по химическому составу вещества, и их фильтрация будет невозможна.

Обратите внимание! При организации не стоит забывать о нормативах, согласно которым септик можно располагать на отдалении от постройки не менее 5-ти метров.

Работы по обустройству канализации

Перед тем как сделать канализацию в гараже, ознакомьтесь с нормативными правилами работ.

  • Вначале определяется место для установки септика. После чего выкапывается яма, и для надёжности установки, дно её утрамбовывается песком.
  • Соблюдая необходимый уклон, от гаража к септику отводится заранее утеплённая канализационная труба.
  • Затем идет очередь монтажа слива. Для этого можно использовать пластиковые сливы, имеющие компактные размеры.

Рекомендации к выбору пластиковых септиков, делаются согласно преимуществам этого материала проверенных временем. Автономная канализация в таком варианте будет иметь хорошую герметичность благодаря прочности материала.

Обратите внимание! Для надёжной организации слива необходимо не только выбрать качественные трубы, но и ёмкость для септика. Оптимальный вариант – пластиковые бочки.

Сложность работ

Внутренняя канализация не отличается особой сложностью и выполняется согласно следующим правилам.

  • При прокладке коммуникации проводится стандартная подводка канализационных труб, оснащённых гидравлическими затворами.
  • Трубы можно использовать диаметром в 40–50 мм, а выходное отверстие не должно быть менее 110 мм.
  • Для системы канализации подойдут как гладкие трубы, так и гофрированные.
  • Для обустройства стоков используются специальные ёмкости и оборудование.

Правила организации канализационного слива

  • Нормативные правила допускают организацию мойки в гараже, если расстояние от фундамента постройки составляет не меньше 5 метров, от водоёмов и источников питьевой воды не менее 10.
  • Слив делают используя пластиковые ёмкости. Ставят их на выровненную по горизонтали песчаную подушку.
  • Для избегания деформации сливного бака, пред засыпкой его нужно заполнить водой. После этого её откачивают насосом.
  • На поверхности обустраиваются воздуховоды и ревизионный люк.
  • Главное правило – при проведении канализации обеспечить свободный подъезд ассенизационной машины к месту установки септика.

Система гаражной канализации организуется двумя разводками:

  1. Внешней. Это слив и идущая от него к септику труба.
  2. Внутренняя. Это, собственно разводка труб внутри гаража. Монтаж её не отличается особой сложностью и в целом он сход с прокладкой бытовой канализации.

Система очистки

Обратите внимание! При организации мойки в гараже необходимо предусмотреть монтаж отдельного септика, где сточная жидкость будет откачиваться спецмашиной или проходить очищение.

Как правило, очищение септиков проводится при помощи спецмашин. Но сегодня на рынке продаются устройства, при помощи которых проводится глубокая очистка. Но для их монтажа потребуется получение специального разрешения.

Иногда хозяева устанавливают такие системы очистки в подвальных помещениях под гаражом. В некоторых случаях это удобно, но тогда чтобы обезопасить пребывание в подвале, вам придётся периодически проводить дезинфекцию.

Монтаж систем фильтрации работа трудная и не очень эффективная, потому что вам всё равно придётся монтировать дренажную систему, ёмкость для септика, и прокладывать канализационные трубы. Система фильтрации сложна по исполнению, и проводить её необходимо строго с учётом всех норм и гигиенических требований.

Это необходимо в связи с тем, что при мойке машину в воду попадают различные химические примеси в виде масла или бензина.

Обратите внимание! Вывод сточных вод гаража в общую с домом канализацию запрещается!

Пол в гараже

Если вы решили организовать в своём гараже мойку, то наряду с прокладкой канализации вам придётся сделать полы, которые не сгниют или не разрушаться со временем от повышенной влажности. Как правило, на поверхность пола выкладывается кафель. Для этого можно приобрести недорогой вариант.

Обратите внимание! При выкладке пола плиткой, необходимо предусмотреть уклон в сторону канализационных сливов.

Весь процесс прокладки канализации в гараже, не отличается от организации отвода в частных домах. Поэтому если вы уже сталкивались с этой работой, то провести канализацию в гараже вам будет несложно.

Видео

В этом видео показан процесс строительства выгребной ямы из бетонных колец:

Устройство мойки в своем гараже — дело довольно сложное. Ведь не всегда возле гаража есть канализация. Но, в принципе, все можно сделать своими руками, правда, цена изготовления может быть довольно разной.

Сегодня мы опишем весь процесс выполнения работы и будет дана инструкция, тогда вы точно ничего не упустите.

Оборудование, необходимое для открытия гаражной автомойки

Для того, чтобы правильно оборудовать гараж под автомобильную мойку, потребуется юридическое согласование с органами местного самоуправления, а именно: разрешение из архитектурного отдела, допуск СЭС и МЧС России и согласие гаражного кооператива.

Только после получения всех разрешений мойку можно будет открыть. Что же касается оборудования, то в гараже должны быть налажены нижеприведенные системы:

Проводка Обычный кабель, который можно увидеть в гараже, для мойки не подойдет. Придется потратиться на водостойкий кабель. Также не обойтись без оборудования системы вентиляции или мощной вытяжки (см. ).
Водопровод Если же такого не наблюдается, то можно установить большой бак с краном. Кроме того, важно приобрести насос.
Очистная система Пожалуй, самая важная система. Пол в гараже следует выполнить под небольшим уклоном, чтобы грязные сточные воды попадали в специальный бункер. Стоит отдельно отметить то, что владелец автомойки обязан подписать договор на ассенизацию даже в случае рециркуляционной системы. В специализированных магазинах можно заказать как комплексную установку автомобильной мойки, так и запчасти по отдельности.

Внимание: Сразу продумайте, как сделать рукомойник в гараже, ведь это обязательное требование контролирующих органов. Иначе вы ее не сможете сдать в эксплуатацию.

Нюансы при выборе автомойки

Мойка в гараже должна отвечать определенным требованиям. Соответственно, ее надо выбирать по параметрам. Некоторые модели вы можете посмотреть на фото и видео.

Ведь у них комплектация довольно разная:

  • Качественная мойка автомобиля осуществляется при напоре воды в 120 бар, хотя можно ограничиться аппаратом, выдающим 70-80 бар.
  • Перед покупкой следует первым делом проверить функционирование аппарата при заборе из бака или крана воды.
  • Вместе с аппаратом сразу же следует приобрести многоразовый фильтр. Его чистка не составляет большого труда. Кроме того, аппарат прослужит на порядок дольше.
  • От мощности мотора напрямую зависит его работоспособность. Лучше всего купить автомойку с подогревом струи: машину, как и посуду, легче мыть теплой водой.
  • С аппаратом мини-мойки в комплекте, как правило, идет только несколько насадок стандартных. Остальные приобретаются отдельно.
  • Самые лучшие аппараты – мини-мойки с разборными металлическими помпами. Такие помпы не испугать перегревом. Да и поменять в случае необходимости такой насос куда легче.
  • На длине шланга мойки лучше не экономить, поскольку от него зависит маневренность: с коротким шлангом аппарат придется волочь за собой, как пылесос.
  • Перед покупкой стоит рассчитать количество моек. Дело в том, что автомойки могут быть на 2, 3 и более моек.
  • В комплект мойки помимо аппарата давления, шланга и емкости для моющего средства (бачка) должен входить пистолет-распылитель как минимум с одной насадкой.
  • Желательно периодически давать отдыхать аппарату. Рекомендуемое время беспрерывной работы составляет 30 минут.
  • Мойки с системой «тотал-стоп» по статистике служат дольше. Также ими куда комфортней управлять: опустил ручку пистолета-распылителя и вода перестает идти.
  • Ни в коем случае нельзя использовать для мойки автомобилей моющие средства, которые способны повредить металлические и пластиковые поверхности. Безопасной автомобильной химии огромное множество: от средств для чистки шин до шампуней.

Нюансы при выборе химии

Для проведения работ вы будете пользоваться моющими и чистящими средствами. Здесь тоже не все подойдут.

Итак:

  • Хорошие чистящие средства отличают отсутствием в своем составе любых фосфатов, которые агрессивно влияют на лакокрасочную поверхность автомобиля. Также качественная химия обладает антистатическими свойствами.
  • Если моющее средство применяется в первый раз, то важно внимательно ознакомиться с инструкцией. Некоторые средства не рекомендуется применять при чистке некоторых сплавов, из которых могут быть изготовлены, к примеру, диски колес.
  • Средства, в составе которых присутствует каустическая соль, могут негативно повлиять на сердце автомобиля – двигатель.
  • Автомобиль гораздо быстрее высыхает при использовании водоотталкивающего полирующего воска.
  • Если нет возможности мыть машину чаще 2 раз в месяц, то следует использовать шампуни-концентраты.
  • Силиконовая смазка обладает высокими водоотталкивающими свойствами, поэтому перед началом мойки лучше смазать ей провода под капотом.

Обустройство гаража

Надо сразу решить вопрос, как сделать слив в гараже. Теоретически можно установить любой сосуд для воды: от тазика или ведра до огромной бочки.

  • Если к емкости с водой вода подведена напрямую, то проблема ее наполнения отпадает. В противном случае придется довольствоваться, что называется, тем, что бог пошлет – дождевой водой.
  • К водостоку гаража обычно прикрепляется шланг, который соединяется с баком. Во время дождя вода поступает в бак. Лучше всего, чтобы бак располагался ниже уровня водостока.
  • Для предотвращения затопления гаража сосуд с водой необходимо оснастить стоком. В этом случае лишняя вода будет уходить наружу.

Прежде, чем принимать решение, как сделать в гараже слив, стоит обратить внимание на некоторые советы, которые помогут качественно выполнить эту работу.

Внимание: В вопросе оборудования мойки самым серьезным вопросом при сдаче в эксплуатацию будет канализация. Или отвод сточных вод. К этому вопросу надо будет отнестись самым серьезным образом.

Систему отвода воды из гаража можно сравнить с обычной канализацией в доме.

Однако кое-какие существенные отличия все же есть:

  • Первым делом стоит сказать о том, что придется установить септик и подвести к нему разводку.
  • По общепринятым нормам отстойник должен располагаться на расстоянии в 5 метров от гаража или больше. Таким образом в гараже не будет плохо пахнуть. Вдобавок ко всему существенно облегчается ремонт гаража, если он потребуется.
  • Система внутренней канализации, состоящая из простой подводки и гидравлических затворов, отлично маскирует канализационные запахи.
  • Трубы для слива рекомендуется использовать большого диаметра, от 110 миллиметров и больше. Диаметр остальных труб может быть от 40 до 50 миллиметров.
  • Тип труб не принципиален. Можно остановиться как на гладком, так и на гофрированном варианте. Главное при этом, чтобы они были изготовлены из химически стойких материалов.
  • Стоки и бак для воды легче всего приобрести в специализированном магазине.
  • Хорошая вентиляция – залог отсутствия сырости и неприятного запаха.
  • Качество пола в гараже важно не меньше качества канализации и стока. Если уложить керамогранит (см. ), то пол не будет гнить и, как следствие, прослужит в разы дольше.
  • Существует 2 типа расположения стока (слива). В первом случае вода стекает прямо под машину в углубленное сливное устройство. Большей популярностью пользуется второй вариант, когда слив расположен у самых ворот гаража. Пол, естественно, должен иметь уклон. Если угол наклона совсем небольшой, то придется мыть автомобиль в режиме низкого давления, иначе гараж будет залит сточной водой.

Внимание: Канализация в гараже имеет большое значение. Если вы ее подведете, тогда у вас отпадет много проблем. Поэтому если есть возможность, не смотрите на затраты. Ее надо подводить.

Не забываете, что надо будет сделать и рукомойник для гаража, и место для переодевания. Ведь комиссия это все будет смотреть. И без наличия этих помещений мойку не позволят ввести в эксплуатацию.

Гараж в наше время уже давно перестал быть просто местом хранения автомобиля, он совмещает в себе также функции мастерской и автомойки. Если владелец гаража собрался обустраивать автомойку, то стоит подумать об организации грамотного отвода воды из автодома. Ознакомиться с инструкцией как сделать ремонт крыши гаража .

Нужен ли слив?

Для того чтобы улучшить рабочие условия, а также расширить возможности внутри гаража, следует обязательно обустраивать слив. Ниже приведены веские причины, которые указывают, что система отвода воды внутри гаража необходима:

  • Мойка собственного автомобиля внутри гаража;
  • Организация автомойки и сервиса по техническому обслуживанию автомобилей;
  • Слив необходим для отвода осадков как в летнее, так и в зимнее время года;
  • Если планируется благоустроить гараж, сделать туалет, умывальник и прочее.

Устройство

Система отвода вод в гараже практически идентична с домашней канализацией, но все же есть свои нюансы:

  • Для канализации в гараже потребуется делать септик и внешнюю разводку труб;
  • В соответствии с нормами, расположение септика должно быть на расстоянии минимум пяти метров от самого гаража. Это позволит избежать неприятных канализационных запахов в помещении гаража. К тому в случае необходимости ремонт можно будет осуществить без проблем, нежели если септик бы находился под гаражом;
  • Внутренняя канализация состоит из стандартной подводки с гидравлическими затворами, что гарантирует отсутствие канализационных запахов внутри;
  • Непосредственно сам слив должен быть не менее 110 миллиметров диаметром, а для прочих труб достаточно 40-50 миллиметров;
  • Использоваться могут трубы как гладкие, так и гофрированные, главное условие – это устойчивость их к различным химикатам;
  • В качестве стоков рекомендуется использовать специальное оборудование и предусмотренные для этого сливные емкости;
  • Также необходимо сделать хорошую вентиляцию, которая избавит от сырости и запахов в том числе.

При прокладке канализации из гаража следует позаботиться о полах в данной постройке. Чтобы полы не прогнили от большого количества воды и не разрушились, рекомендуется покрывать пол кафелем.

Как сделать?

Для того чтобы сделать автомойку в гараже, необходимо правильно организовать слив. Самым простым решением будет использование уже готовых пластиковых емкостей, которые могут быть разных размеров, но при этом вполне компакты. Если в гараже планируется мойка только одного транспортного средства, вполне будет достаточно слива размером 30х30х30 сантиметров. Эта небольшая емкость очень просто устанавливается и имеет приемлемую стоимость, что очень приятно. Для гаража, у которого площади хватает на две машины, да автомойка предусматривает уже больше машин, чем одна, необходимо будет уже устраивать слив из стального короба, толщина стенок которого составляет 0,8 миллиметров. Его размеры 60х81х39 сантиметров. В стенах данной конструкции для труб будут вырезаться отверстия. Вообще лучше заранее просчитать объем слива и септика, так как при наполнении его необходимо откачивать. А если объем будет выбран маленький, то слишком частые вызовы откачивающих спецмашин обойдутся вам в копеечку. Читайте инструкцию как открыть автосервис в гараже .

При строительстве гаража, а в частности кровли, следует сразу предусмотреть слив для дождевой воды и талого снега. Для этого устанавливается специальная конструкция в виде желоба вдоль кровли гаража над воротами. Материал для конструкции может быть пластик – он самый популярный, или оцинкованный металл. Если от этой конструкции провести трубу в гараж к бочке или другой емкости, то можно будет получать дополнительное поступление воды благодаря осадкам.

Как сделать слив с крыши?


Нет ничего сложно в устройстве слива с крыши гаража, но все же имеются некоторые нюансы, на которые стоит обратить внимание. Монтаж данной конструкции вполне можно сделать своими силами, но если нет полной уверенности в правильности своих действий, то лучше обратиться специалистам. Тем более, если вы начнете установку конструкции самостоятельно и повредите какой-то элемент, гарантия аннулируется. А если доверите работу опытным специалистам, то сохраните гарантию на оборудование и получите дополнительную – на выполненные работы.Обзор видов окон в гараже здесь: .

Для самостоятельного монтажа конструкции стока с крыши гаража следует соблюдать инструкцию:

  • Сначала выбираем материл, из которого будет выполнен сток, его цвет и форму, соответственно;
  • Производим расчеты и определяемся с наличием тех или иных элементов конструкции, а также с их количеством. Как только все просчитали, можно покупать;
  • Приступаем к креплению кронштейнов. Здесь необходимо знать, что расстояние от желоба до стены должно быть минимум 6 см, иначе образуется конденсат на стене. Также сам желоб должен располагаться под углом, чтобы вода могла спокойно стекать по нему, а не скапливаться. Исходя из этих инструкций, желоба следует закреплять не по одной линии, а также по наклонной. Кроме этого, обратите внимание на то, чтобы кронштейн не приходился на место соединения желобов между собой;
  • После закрепления всех кронштейнов устанавливается собранный желоб. С одной его стороны устанавливается заглушка, а с той, что в наклоне, крепится сливная воронка. Либо для нее вырезается отверстие на самом желобе, тогда заглушки ставятся с двух сторон;
  • Завершающим этапом является монтаж водосточной трубы, которая должна быть расположена под воронкой. К стене гаража труба крепится на специальные держатели, которые на самом сливе должны попадать как раз в места соединения труб;
  • Сливное кольцо устанавливается исходя из того, куда будет производиться отвод сточных вод;
  • Сточные воды с крыши можно собирать в емкость, которая может быть установлена как снаружи гаража, так и внутри. Если вода не нужна, то можно соорудить фильтрационный колодец и направить сливное кольцо туда.

Фото

Сточные воды с крыши гаража можно собирать в специальную емкость, это обеспечить дополнительное поступление воды в гараж. Ее можно будет использовать для мытья автомобиля или же полов в гараже.

Если гараж небольшой и в нем планируется мыть только одну машину, нет необходимости делать большую сливную конструкцию.

Видео

Сделать слив в гараже не так уж и сложно, но его устройство целесообразно только в том случае, если это действительно необходимо. Иначе это будут просто потраченные впустую деньги и время ради прихоти.

Канализация в гараже: как сделать своими руками

В наши дни гараж перестает быть помещением, которое предназначено исключительно для хранения автомобиля. Владельцы гаражей стремятся по максимуму обустроить здания, чтобы в них было комфортно находиться и была возможность выполнять различные виды работ.

Одни автовладельцы решают обустроить собственную автомойку в гараже, а другие — сделать небольшой спортзал, а также дополнительно установить душ, умывальник и туалет. Однако ни один из этих вариантов не будет «работать», если не устроена канализация в гараже. Кроме того, без канализации не обойтись, если происходит пребывание грунтовых вод или затапливаются погреб со смотровой ямой из-за снега и дождя.

Выясняя, как провести канализацию в гараж, нужно подготовить все необходимые инструменты и материалы, а также помнить, что все работы должны проводиться в соответствии со строительными нормами.

Что необходимо знать об устройстве канализации?

В том, что обустраивается автономная канализация в гараже самим владельцем помещения, немало плюсов. Во-первых, можно значительно сэкономить на обращении к специалистам и разобраться во всех нюансах системы. А, во-вторых, если вдруг какой-либо элемент системы выйдет из строя, хозяин здания сможет быстро понять, где произошло повреждение и как устранить проблему.

Согласно строительным нормам, выгребная яма должна находиться на расстоянии 5 м и более от гаража, чтобы внутрь помещения не проникал неприятный запах. Также желательно, чтобы септик был подальше от водоема или скважины с питьевой водой. Об этом необходимо помнить, выбирая место для сбора стоков.

После того, как локация будет определена, нужно будет выкопать яму, утрамбовать ее, уложив на дно слой песка для большей устойчивости. На следующем этапе под уклоном протягивается канализационная труба к септику от гаража. Она должна быть утеплена, чтобы избежать повреждения в холодное время года.

После этого происходит обустройство слива. Актуальными вариантами для системы станут стандартные модели сливов из пластика, имеющие небольшие размеры и доступную стоимость. После проведенных манипуляций с внешними компонентами канализации, необходимо заняться монтажом канализации внутри гаража.

С какими сложностями можно столкнуться, обустраивая внутреннюю канализацию и слив?

Чтобы внутренняя канализация в гараже и слив были выполнены правильно, нужно обратить внимание на следующие важные моменты:

  • Используются канализационные трубы с гидравлическими затворами;
  • Диаметр труб должен быть 4-5 см, а выходное отверстие — не менее 10 см;
  • Для устройства слива используется специальные пластиковые емкости, которые устанавливаются на песок и заполняются водой;
  • На поверхности септика необходимо организовать воздуховоды и ревизионное отверстие;
  • Внутри гаража разводка системы канализации может быть внешней (слив и труба, идущая к септику) или внутренней (трубы располагаются в таком же порядке, как и в бытовой канализации).

Обустраивая канализацию, важно позаботиться о том, чтобы в будущем ассенизационная машина для откачивания стоков могла беспрепятственно подъехать. Вместо откачки стоков можно использовать специальное устройство, предназначенное для очистки системы, или специальные химические реагенты.

Если необходимо, чтобы в гараже была собственная автомойка, туалет или душевая кабинка, нужно подумать, как сделать канализацию в гараже своими руками. Система будет сделана качественно и прослужит долгий срок, если следовать рекомендациям специалистов, использовать качественные материалы и выполнять работу «на совесть».

Что нужно знать о сливе в полу гаража

Что нужно знать о сливе в полу гаража Перейти к основному содержанию

XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX «>

Слив в полу вашего гаража может служить более чем одной полезной цели, и существуют разные варианты в зависимости от ваших приоритетов по дренажу.Вот несколько важных фактов о водостоке в гаражном полу.

Расход воды

Слив в полу регулирует поток воды, предотвращая повреждения и ненужное скопление грязи. Установленный слив — с правильным уклоном к полу — позволяет воде, капающей с вашего автомобиля или дождю, падающему снаружи (особенно важно в особо дождливых районах) стекать, а не лужу на полу гаража. Такой контроль над потоком воды может предотвратить образование опасных луж, а это значит, что вы уменьшите риск поскользнуться и упасть.Шансы на размножение комаров в вашем гараже также значительно снижаются при правильном дренаже.

Слив также позволяет мыть пол в гараже, чтобы чистящая смесь не собиралась на полу, не проливалась на подъездную дорожку и не оставляла грязных следов.

Типы водостоков

Существует два основных типа водостока для пола гаража: желоб и квадратный или круглый. Желоба бывают секциями. Вы можете использовать одну секцию или подключить несколько для максимального контроля потока.Они дороже других водостоков, но отлично справляются с потоком воды. Компания Everything About Concrete рекомендует траншейные желоба, которые «сделаны из полимербетона и [имеют] оцинкованную решетку наверху» с «смолой, уже встроенной в слив» (их проще установить). При установке траншеи следите за тем, чтобы слив не двигался, когда вокруг него заливается бетон.

Квадратные или круглые трапы дешевле, их проще установить, и их установка требует меньше времени.При правильном расположении водостока квадратный или круглый водосток может легко управлять потоком воды в вашем гараже. Центр пола может быть хорошим местом для слива, чтобы максимизировать сбор воды.

Основные соображения

После того, как слив установлен, вам необходимо знать правила о том, что в него можно наливать. Проверьте, прежде чем выливать в канализацию какие-либо химические вещества, даже если это чистящий раствор.

Если вы планируете установить слив самостоятельно, сначала проведите небольшое исследование.Вам не только нужна правильная настройка для ваших нужд, но и установка требует тщательного планирования и усилий.

Правильное обслуживание слива имеет решающее значение для его функциональности. Слив будет работать хорошо, только если его регулярно чистить.

Могу ли я установить слив в полу в гараже?

Когда я купил свой дом, строитель сказал, что гараж имеет уклон таким образом, чтобы вся вода могла стекать наружу.

Нет.

Итак, я начал думать, можно ли добавить слив в существующий пол гаража.

Можно ли установить слив в полу в существующем гараже? Да, даже если пол просто бетонная плита. Дренаж может быть присоединен к существующей канализационной линии или просто стекать в сток снаружи. Если в вашем гараже скапливается вода, слив в полу может помочь вам удалить беспорядок, прежде чем он распространится по вашему дому.

Есть некоторые дополнительные шаги и соображения, которые необходимо предпринять, прежде чем вы начнете копать.Поговорим о них сейчас.

Проверьте, нужно ли вам разрешение.

Перед тем, как приступить к взлому пола в гараже для установки водостока, вам необходимо выяснить, разрешает ли это ваш муниципалитет.

Начните с проверки у местных строительных властей, чтобы узнать строительные нормы, правила получения разрешений и требования к осмотру. Не делайте ничего другого, пока не убедитесь, что слив разрешен, и не поймете другие юридические требования.

Я написал статью о том, нужно ли вам разрешение на гипсокартон в гараже.Это другой проект, но большая часть информации по-прежнему актуальна, так что проверьте его.

Суть в том, что проще связаться с местным офисом строительных норм, прежде чем начинать вносить изменения. В противном случае вам, возможно, придется отменить все сделанные вами улучшения.

Положите это на бумагу

Когда у вас появится зеленый свет, начните с составления плана.

Гаражные полы со сливом градуированы так, что слив находится в самой нижней точке. Эти полы осушаются сами по себе без образования луж.

Чтобы установить водосток в полу гаража, определите место, где вода собирается естественным образом. Здесь вы найдете слив.

Если ваш гараж имеет уклон таким образом, что вода вытекает из-под двери, то вы, вероятно, обойдетесь без водостока. Просто слейте воду с помощью скребка к двери, а сила тяжести позаботится обо всем остальном.

После того, как вы выбрали нижнюю точку в полу, определите, хотите ли вы привязать новый слив к существующей канализационной линии.Примечание. Во многих муниципалитетах это запрещено. Проведите исследование заранее!

Если вы планируете привязать слив в полу к канализационным трубам, имейте в виду, что это предназначено только для воды.

Не допускайте попадания любых опасных материалов в гараж (включая бензин и масло) в канализацию.

Имеется оборудование для защиты водопровода от опасных химикатов — установите его, если вы думаете, что можете смыть масло или другие химикаты в канализацию. В некоторых юрисдикциях это требуется в канализации в гараже, несмотря ни на что.

В зависимости от вашей планировки может быть проще сделать короткую траншею в бетонном полу и более длинную траншею в почве снаружи.

Даже если это не самый прямой путь, копать землю намного проще, чем разбивать бетон.

Проверьте, где вы копаете

Проверьте расположение любых существующих водопроводов или других коммуникаций на плите, где вы будете работать. Меньше всего вам нужна дополнительная вода в гараже из разорванной водопровода.

Перед тем, как копать, вам нужно будет позвонить в коммунальные службы, чтобы они отметили расположение существующих линий метро.В США и Канаде это можно сделать, просто набрав 811.

. Если вы не позвоните по номеру 811 и не позвоните в коммунальную службу, вы несете юридическую и финансовую ответственность за любой ущерб. Вы всегда должны звонить 811 перед любыми раскопками.

Получите необходимые инструменты

После того, как вы спланировали новую линию и получили разрешения, пора приступать к работе.

Для установки сливного отверстия в полу в гараже необходимо использовать отбойный молоток или пилу по бетону (или и то, и другое). Бетонные работы сложны, а дешевые инструменты не годятся.

Лучше всего взять напрокат необходимые инструменты и отправить их обратно, когда закончите.

Рытье дренажной траншеи

Вам нужно будет вырезать траншею в плите от места, где будет дренаж, до выхода из здания. Траншея должна быть примерно в два раза шире трубы и достаточно глубокой, чтобы в ней могла поместиться труба плюс сама дренажная арматура, а также немного больше, чтобы можно было наклонить трубу вниз.

Рекомендую использовать пилу по бетону. Он сделает ровные края траншеи.Однако вам все равно придется пробить середину траншеи другим инструментом.

Если вы вырезали достаточно глубокую траншею, вы сможете разделить среднюю часть на более мелкие части и отделить их ломом. В противном случае вам может потребоваться кувалда или отбойный молоток, чтобы разбить бетон.

Важно сделать траншею достаточно глубокой вначале, чтобы в стоке можно было разместить сифон!

Сифон (также называемый U-образным коленом) — это колено трубы, имеющее форму буквы U.В нем всегда будет достаточно воды, чтобы обеспечить герметичность трубы и предотвратить утечку канализационного газа в ваш гараж.

Как только внутри будет траншея, выкопайте соединительную траншею и снаружи. Внешняя траншея должна начинаться на краю плиты, где будет выходить труба, и продолжаться до конечной точки дренажа.

Укладка трубы

После того, как все траншеи вырыты, пора укладывать трубу.

Важно, чтобы труба от гаража до конечной точки имела уклон вниз.

Канализационные стоки являются самотечным. Вам нужен уклон, чтобы вода продолжала стекать из гаража по трубе в основную канализацию. При необходимости установите прокладку на верхний конец трубы, чтобы он наклонился.

Рассмотрите возможность установки промывки в трубе сразу после того, как она выходит из плиты. Возможно, она вам никогда не понадобится, но она будет полезна, если с трубкой что-нибудь пойдет не так.

Восстановите бетонный пол

После того, как труба будет уложена, и вы будете довольны уклоном, пора заполнить отверстие самовыравнивающимся бетоном, чтобы оно получилось красивым и гладким.

Перед тем, как заливать бетон, обязательно накройте слив каким-либо образом (банкой, деревом или другим куском трубы), чтобы бетон не попал в новый слив.

Постепенно перемешайте бетон и засыпьте его в траншею. Дайте ему осесть и разгладьте новый бетон шпателем. С помощью шпателя разровняйте новый бетон после заливки.

Окрашивание бетона или укладка полов могут скрыть следы траншеи, если вас беспокоит внешний вид.

Снаружи окоп намного проще спрятать.Просто используйте грабли или лопату, чтобы снова уложить почву в вырытую траншею. Он может быть немного выше почвы вокруг него, но со временем набухнет.

После того, как траншеи засыпаны, снимите покрытие над сливным отверстием в гараже. Установите сливную крышку, и ваш новый слив готов к работе.

Как прочистить сток в полу гаража

Водосточная труба в полу гаража — одна из самых недооцененных сантехнических деталей. Несмотря ни на что, они много работают.Сливы в полу гаража обрабатывают всю случайную жидкость, которая попадает извне в ваш гараж. Это может быть стекание с прибора, шерсть животных, моторное масло, утечка, конденсация на арматуре и неизвестно что еще.

Как и любой другой водосток в вашем доме, слив в полу гаража может забиться. Когда это произойдет, вы захотите немедленно очистить этот засор. Застоявшаяся вода в гараже — это не только угроза безопасности; это также приманка для нашествия вредителей и всяческих других бед. Вот как забивается сточная труба в полу вашего гаража и что вы можете с этим поделать.

Какой у меня слив в полу гаража?

Водосточные желоба для пола в гараже не подходят для всех. Существует две основных разновидности: желоб для круглого пола и желоб для желоба. Водосточные желоба с круглым полом, как правило, представляют собой металлическую решетку, установленную в бетон, размером до 30 см в поперечнике. Они самые распространенные, потому что доступны по цене и просты в установке. Если он у вас есть, скорее всего, он находится в центре вашего гаража.

Дренажные канавы, также называемые желобами, встречаются несколько реже.Они длинные и прямоугольные, с «траншеями», заложенными в землю и закрытыми решеткой. В зависимости от их стиля, вы можете найти их бегущими по центру или около двери вашего гаража. Установка этих водостоков стоит дороже, но их конструкция снижает вероятность их засорения.

Как прочистить сточную канаву в гараже?

  1. Снимите решетку . В зависимости от типа решетки вам, возможно, придется отвинтить ее от пола перед снятием вручную.
  2. Удалите весь физический мусор .Поскольку слив в полу вашего гаража расположен на открытом воздухе, в нем, вероятно, будет больше мусора, чем в других водостоках. Это могут быть листья, грязь, шерсть животных и т. Д. Используйте такой инструмент, как лопата или шпатель, чтобы удалить как можно больше засоров. Мы рекомендуем надевать резиновые перчатки во время этой части процесса, чтобы не прикасаться к чему-либо грубому.
  3. После того, как вы очистите отверстие, вылейте кастрюлю с горячей, но не совсем кипящей водой в канализацию . Эта вода поможет растворить любой лишний мусор, прилипший к стенкам водостока.Если засор особенно серьезен, вы можете повторить процесс два или три раза. Обратите внимание, что никогда не следует использовать дома химические очистители канализации. Это включает в себя наружные стоки. Эти чистящие средства разъедают ваши трубы и стоки, если вы используете их слишком часто.
  4. Вот и все! Устранение физических засоров вручную и дополнительное наращивание горячей водой решит 99% проблем с водостоком в полу гаража.

Если 1% сливных засоров слишком велик для этого руководства, вам необходимо обратиться к профессионалам.Команда Майка Даймонда профессионально подготовлена ​​и всегда рядом. Мы готовы помочь вам со всеми вашими сантехническими проблемами, внутри и снаружи.

Как добавить водосток в пол гаража (ноябрь 2021 г.)

Установка водостока в гараже — это не прогулка по парку. Но сделать это так же просто, как соблюдать строительные нормы и правила, выбрать дренажную систему и выбрать подходящие напольные покрытия для вашего гаража.

5 Самая продаваемая дренажная система для гаража

Гараж похож на универсальное рабочее место, где творится все волшебство.Если вы делаете изящные поделки из дерева, ремонтируете машину / байк или красите, гараж поможет вам, когда вещи пачкаются. И поэтому установка водостока на полу в гараже — необходимость.

Изображение предоставлено: Unsplash

Водостоки в полу — спасение

Наличие сливного отверстия в полу вашего гаража упростит уборку. Прошли те времена, когда приходилось подметать и смывать грязь к выходу. Со сливом в полу вам не нужно беспокоиться о том, насколько влажным и грязным может стать ваш пол в гараже.

Он предотвращает скопление воды на полу вашего гаража, что может не только сделать его нечистым на вид, но и превратиться в рассадник комаров.

Нельзя отрицать, что установить слив в полу гаража — нелегкая задача. Однако мы упростим вам задачу, выполнив следующие шаги.

Шаг № 1: Подготовьте свои строительные нормы и правила.

Как и любая модификация собственности, установка водостока в гаражном полу также требует некоторых документов, прежде чем вы начнете.Это означает, что в первую очередь вам необходимо соблюдать местные строительные и водопроводные нормы. В зависимости от того, где вы живете, в некоторых городах / регионах нельзя добавлять водостоки в полы гаражей из-за проблем с землей или водопровода.

И если вам повезло, что вы живете в районе, где вам разрешают сделать водосток в вашем гараже, то вы получите удовольствие. Так что не забудьте сначала оформить местные документы, чтобы избежать неприятностей. Это может занять много времени, но, по крайней мере, после этого у вас будет плавный процесс установки.

Шаг № 2: Выберите подходящие материалы

В разных гаражах разная конструкция полов. Вот почему никогда не следует упускать из виду выбор правильных материалов при установке водостока в полу гаража. Это означает, что необходимо знать размер используемой трубы, а также систему слива.

Сегодня на рынке доступны различные типы дренажных систем. И самые распространенные из них — это слив для сточной воды или слив для пола из грунтовых вод. Эти два типа дренажных систем различаются по функциональности.

Первый подключен к канализационной трубе, его необходимо вентилировать и улавливать, чтобы поток был как можно более плавным.

Последний, напротив, вообще не подключен к канализации. Это означает, что для работы не нужно вентилировать или закрывать ловушку. Однако он по размеру в пять раз больше, чем слив для сточной воды в полу.

Выбор трапа для пола зависит от ваших предпочтений. Оба варианта хороши по-своему, но все сводится к тому, какой из них подходит для вашего бюджета и конструкции пола в гараже.

Шаг № 3: Начните установку

Добавление водостока в гараж также означает повторное разрушение пола, чтобы добавить трубы и водосточную систему по вашему выбору. Вы можете сделать это самостоятельно, если у вас есть инструменты, или нанять сантехника, чтобы избавиться от лишней работы.

Предполагая, что у вас есть надлежащее оборудование, используйте экскаватор, чтобы выкопать траншеи на полу вашего гаража, которые будут использоваться для ваших труб. Экскаватор значительно упростит копание, не отнимая много времени.

Затем с помощью отбойного молотка выкопайте место на полу гаража, куда вы положите слив в полу. После этого поместите трубы в траншеи, которые мы вырыли сначала. Убедитесь, что вы подключили его в соответствии с выбранным вами сливом в полу, который мы рассмотрели на предыдущем шаге.

Наконец, заполните траншею новым бетоном, чтобы покрыть проложенные трубы. При этом нужно соблюдать осторожность, чтобы предотвратить случайное заполнение бетоном только что установленного дренажного отверстия.

Нужна помощь? Возможно, вы захотите посмотреть видео на YouTube (или прочитать руководство) о том, как правильно смешивать и заливать бетон.

Когда бетон высохнет (это займет около суток), установите сливную крышку, и все готово. Хотите украсить свой новый пол в гараже? Нанесите на него свежий слой краски или добавьте плитки, что позволяет ваш кошелек.

Вот и все! Однако нанять сантехника также идеально, если вы не хотите, чтобы вас обременяли лишней работой.

Просто обязательно спланируйте с ними, какой тип дренажной системы вы хотите установить. Все еще не уверены? Не волнуйтесь, потому что сантехнические компании могут порекомендовать, что лучше всего подойдет для вашего гаража.

Кредиты изображений:

Pixabay

Теперь, когда вы знаете, как установить слив в полу гаража, есть несколько вещей, которые следует учитывать, чтобы избежать хлопот. Но самая распространенная из них — засорение. Засоренные стоки могут стать настоящей проблемой, если их не предотвратить.

Назначение сливов в полу — облегчить уборку и предотвратить скопление воды в гараже. Всегда помните, что это не быстрый способ избавиться от комковатых остатков, которые слишком велики, чтобы поместиться внутри слива.

Если вы используете слив для пола в гараже, чтобы избавиться от остатков комков грязи, следует ожидать, что они забьются.Избегайте чистки забитых канализаций. Так что будьте внимательны, когда дело доходит до уборки вашего гаража, и лучше позаботьтесь о дренажной системе.

Заключение

Слив в полу — незамеченный герой, который нужен каждому гаражу. А если у вас в гараже не установлен слив в полу, то сейчас самое лучшее время для этого.

Это не слишком дорого, и вы даже можете сэкономить больше, если сделаете установку самостоятельно. Так чего же ты ждешь?

Сегодня настало время снабдить пол вашего гаража столь необходимой дренажной системой.


Блогер днем, технический энтузиаст ночью и горный велосипедист по выходным. После четырех лет обучения в бизнес-школе и работы с международными клиентами Джомар считает, что своими трудами он может улучшить мир. Джомар имеет шестилетний писательский опыт и является выпускником программы BSBA по предпринимательскому маркетингу. Его работы были опубликованы на сайтах Clutch Points, Blokt и iTech.

Последние сообщения Джомара Тевеса (посмотреть все)

О водостоках в гаражах | Содружество гаражных ворот

В гараже хорошее место для слива в пол.Гаражи часто представляют собой многоцелевые помещения, где припаркованы машины, хранятся мусорные баки, стирается белье и хранятся предметы домашнего обихода. Слив облегчает мытье пола в этом многофункциональном помещении.

Дверь гаража также часто открывается и закрывается, и когда это происходит в дождливые или снежные дни, вода извне может попасть в гараж. Мокрые автомобили, велосипеды, рекреационное оборудование, промокшие плащи и ботинки — другие источники воды, скапливающейся на полу гаража.

По всем этим причинам полезно иметь в гараже работающий слив в полу.

В некоторых гаражах при строительстве дома устанавливается слив в полу. В других ситуациях есть возможность установить слив в полу гаража задним числом.

Использование, обслуживание и установка сливного отверстия в полу гаража

В гаражных полах используются водостоки двух типов.

В некоторых случаях слив представляет собой круглое отверстие, которое очень похоже на большое сливное отверстие в душе, за исключением того, что оно немного больше.Сливное отверстие закрывается круглой или квадратной металлической решеткой, а пол гаража имеет наклон, чтобы вода со всех сторон стекала в слив. По крайней мере, так и должно быть, если слив и пол были построены правильно.

Другой тип водостока, применяемый в гаражах, — это траншейный слив. Этот тип водостока представляет собой неглубокую траншею, покрытую длинной металлической решеткой, которая проходит по ширине гаража и расположена сразу за воротами гаража.

Для правильного функционирования пол гаража, а иногда и подъездная дорожка, должны иметь уклон в сторону водостока, а сам водосток должен иметь уклон с одной стороны на другую.

Оба типа водосточных желобов в гаражных полах должны иметь выпускное отверстие, отводящее воду к подходящей точке слива вдали от дома и гаража. В некоторых случаях к канализации подключают слив в полу гаража. В других случаях слив ведет к бордюру, где вода попадает в систему ливневой канализации.

Если слив в полу гаража заблокирован, змея сантехников может быть использована, чтобы открыть засор, так же, как она используется для прочистки любого другого водостока в доме.

Если в гараже еще нет сливного отверстия в полу, то самый простой тип, который можно установить задним числом, — это траншейный слив за дверью гаража.Однако установка дренажа траншеи по-прежнему является довольно сложной задачей. Установка дренажа траншеи задним числом требует вырезания полосы бетона для размещения дренажа. Также необходимо провести дальнейшие рытье, чтобы подключить слив к подходящей точке слива. Кроме того, у пола может не быть необходимого уклона в сторону слива, и может потребоваться повторная заливка.

Если слив в полу уже установлен в гараже, важно поддерживать его в чистоте, чтобы он функционировал должным образом. Решетку можно поднять и вынуть из траншеи, что позволит удалить мусор и грязь.Внутренний / наружный пылесос хорошо удаляет этот мусор. Решетку также можно поднять над сливным отверстием в полу внутри гаража, а мусор рядом с отверстием можно вытащить или убрать пылесосом.

Хотя слив в полу гаража является полезным способом предотвращения скопления воды на полу гаража, эти сливы никогда не следует использовать для удаления опасных отходов. Не сливайте масло, краску или грязный бензин в канализацию пола гаража. Вместо этого отнесите эти опасные материалы в утвержденный центр по утилизации опасных отходов.

Если в вашем гараже еще нет водостока и вы хотите установить его, сначала проверьте уклон пола. Если пол наклонен к гаражным воротам, лучшим вариантом, вероятно, будет установка траншейного водостока за дверью. Если пол наклонен к низкому месту внутри гаража, можно установить слив в полу в самой нижней точке.

Установить слив в полу гаража задним числом — непростая задача. Возможно, потребуется залить слой бетона на существующий пол, чтобы добиться необходимого уклона.Для адекватного дренажа необходим уклон не менее 1/8 дюйма на фут.

Об авторе

Commonwealth Garage Door — это компания по ремонту гаражных ворот в Ричмонде, штат Вирджиния, обслуживающая Глен Аллен, Честерфилд, Хенрико и других жителей Ричмонда.

Установка сливного отверстия в полу в гараже — работа квалифицированного подрядчика. Свяжитесь с нами для получения дополнительной информации и идей по установке и обслуживанию сливного отверстия в полу вашего гаража в штате Вирджиния.

Трап в гаражном полу | Какой тип слива лучше всего работает

Водосток в полу гаража — отличный способ контролировать воду, проливающуюся на пол.Также его можно использовать для стирки вещей в гараже или мытья полов. Сливы в полу гаража предотвращают попадание воды в бетон или вытекание на подъездную дорожку. Когда бетонный пол укладывается в канализацию, вся вода стекает в канализацию и удаляется из дома. Это поможет сохранить пол гаража и подъездную дорожку чистыми и сухими. Без слива жидкости могут скапливаться на поверхности бетона, пока вы их не очистите или они не впитаются. Установить слив в бетонный пол довольно просто. Они похожи на слив в душе.То, что вы видите, — это решетку водостока в полу, а чего нет — это трубы из ПВХ под полом, ведущие воду наружу и прочь от вашего подъездного пути.

Первым делом нужно определиться с типом желоба для пола. Они бывают двух основных типов: одинарный слив круглой, квадратной или прямоугольной формы или длинный тонкий желоб. Желоба отлично подходят для использования у ворот, потому что они не только отводят воду, но и предотвращают попадание воды из-под ворот гаража. Многие стоки в полу имеют простой P-образный сифон, аналогичный тому, что вы найдете под большинством раковин в ванных комнатах.U-образная труба под сливом обеспечивает водонепроницаемость, но также позволяет собирать мусор. Другие конструкции просто отводят воду, как водосточный желоб, без каких-либо сложных трубопроводов.

Перед тем, как устанавливать слив в гараже, узнайте в местном строительном отделе о любых требованиях норм. В большинстве случаев вы можете слить воду из сточных вод на внешнюю поверхность дома, как из водосточной трубы.

Типы водостоков в полу гаража

Существует два основных типа водостоков для пола в гараже.Мы обсудим оба ниже.

Желоба

Желоба бывают длинными, тонкими и прямоугольными. Обычно их устанавливают по краю гаража или у дверей. При правильном расположении они могут собирать воду, которая проливается на пол, и предотвращать попадание воды в гараж извне. Это одно из самых больших преимуществ использования траншейного дренажа. В отличие от традиционного напольного водостока, они защищают гараж от воды как изнутри, так и снаружи.

Желоба также могут быть очень привлекательными.Это во многом зависит от стиля решетки, который вы выберете, потому что это именно та часть, которую вы видите. Мне очень нравятся решетки в современном стиле с угловыми отверстиями. Мы используем их не только в гараже, но и в душевых.

Траншейные трапы обычно продаются по частям и собираются на месте. Это делает их очень универсальной дренажной системой. Некоторые из них могут быть всего в один или два фута, в то время как другие могут легко достигать 10 футов в длину.

Как делают и собирают траншейные дренажные каналы

Траншейные трапы состоят из двух основных частей: трапа и решетки.Сливная зона обычно устанавливается прямо в бетонный пол. После этого решетку кладут на слив. Решетки, как правило, съемные, чтобы вы могли очистить слив позже. Сточные воды идут в трубы и выходят из гаража, как это делает традиционная водосточная система.

Pro Совет: Убедитесь, что слив не сдвигается, когда вокруг него заливается бетонный пол. Траншейные водостоки дороже, чем обычные сливы в полу, и требуют большей точности, поскольку они очень длинные. Слив должен быть ровным и врезанным в трубу для правильного слива.

Дренажные желоба бывают бетонными или металлическими. Я предпочитаю бетонную решетку с оцинкованной или нержавеющей решеткой. Они прочные и долговечные. Вам нужен слив, способный выдержать большой вес, потому что по нему будут проезжать легковые и грузовые автомобили.

Я бы также порекомендовал дренаж со встроенной высотой звука, чтобы вам не приходилось беспокоиться о создании правильной высоты звука самостоятельно. Просто установите сливной уровень, и все готово.

У вас не должно возникнуть проблем с водой в вашем гараже, если желоб установлен правильно и бетонный пол имеет правильный уклон.Это очень важно для любой водосточной системы, которую вы устанавливаете. Если вода не будет стекать в канализацию, они не будут очень эффективными.

Сливы колпака-ловушки

Сифоны с колпаками намного проще, чем сифоны из траншеи. Это просто обычный квадратный или круглый слив в полу в одном месте. Их легко установить, они дешевы и отлично работают.

Обычно слив в виде раструба располагается посередине пола или в том месте, куда вы хотите слить воду. Например, если вы строите в гараже зону для мытья посуды, то именно там вы установите слив.Они работают как обычный слив для душа. Вода течет в канализацию и выходит по трубе.

Если вы устанавливаете сливной колпак в новом гараже, тогда все полы должны быть сброшены в водосток. Сделать это сложнее, чем с тренчем. Для дренажа траншей требуется уклон полов только в одном направлении.

Когда мы устанавливаем сливные трапы в существующие полы гаражей, мы стараемся размещать их в проблемных или рабочих зонах. Так как бетонный пол в гараже не так просто заделать, лучше установить слив там, где он будет работать.Чаще всего водостоки устанавливаются в центре гаража, и вода сливается.

Pro Совет: Перед установкой водостока проверьте уклон пола. Во многих случаях полы укладываются таким образом, что они естественным образом переходят в единое пространство. Даже небольшая неровность влияет на движение воды, даже если вы ее не видите. Как только вы узнаете, куда течет вода, вы установите слив.

Как и в случае с дренажем из траншеи, установите уровень дренажа в полу и убедитесь, что он не смещается при разрушении бетона вокруг него.

Сколько стоит слив в полу гаража?

Дешевый 10-дюймовый слив с колпаком стоит около 15 долларов, в то время как дорогой может стоить более 250 долларов. Это только для слива и решетки. Изготовленные на заказ решетки будут стоить намного дороже.

Купив слив, вам также нужно будет купить трубу и фитинги. Обычно для этого мы используем ПВХ толщиной от 3 до 4 дюймов. Мне также нравится покупать заглушку на конце трубы, чтобы мыши и другие мелкие животные не могли в нее залезть. Обычно вся труба стоит менее 100 долларов за средний пробег 50–75 футов.

Желоба намного дороже. Большинство из них состоит из трех футов, которые вы собираете самостоятельно на месте в зависимости от размера и компоновки, которые у вас есть. Их цена может варьироваться от 10 долларов за фут для пластика / полипропилена до 50 за фут и выше для бетона или металла.

Траншейные дренажи очень распространены в коммерческих целях, поэтому они рассчитаны на очень тяжелые условия эксплуатации. На большинстве крупных участков будет 12-дюймовый дренаж из траншеи для воды. Однако в домах они обычно составляют около 4 дюймов.Я ожидал заплатить около 150 долларов за 10-футовую секцию. Кроме того, вы также можете купить трубу из ПВХ размером 3–4 дюйма, как и водосточную трубу.

Желоба имеют гораздо большее разнообразие, чем колоколообразные ловушки, потому что они могут охватывать большие расстояния. Некоторым людям нужно всего несколько футов, в то время как другим может потребоваться 20-футовая секция. Изготовленные на заказ решетки для траншейного стиля очень дороги из-за того, сколько квадратных футов занимает решетка.

Стоимость установки зависит от выполняемой работы. Если это новое строительство, то обычная установка будет стоить около 1500 долларов только на слив.Сюда не входят конкретные работы. Однако, если вы добавляете водосток к существующему полу, рассчитывайте заплатить больше за земляные работы, демонстрацию и ремонт. Выполнить слив под существующим гаражом может быть сложно, поскольку доступ ограничен.

Можете ли вы установить слив для пола в гараже самостоятельно?

Да. Их действительно несложно установить. Перед тем, как приступить к работе, важно составить план.

Сначала выясните расположение слива. Это точка А. Затем определите, куда вы тоже будете слить всю воду.Это точка Б. Наконец, измерьте и спланируйте, как вы будете запускать PVC, чтобы точка A подключилась к точке B.

Помните, что для работы стоки и трубы должны спускаться под уклон. Если дренажная труба в полу имеет глубину 8 дюймов, то выпускное отверстие в точке B должно иметь глубину не менее 13-14 дюймов. Мне нравится укладывать от восьмой до четверти дюйма на фут ПВХ-трубы, спускающейся с холма.

При необходимости вы можете произвести демонтаж, выкопать траншею, установить дренажную трубу и установить колпак или дренаж траншеи самостоятельно.Это требует много времени и труда, но на самом деле это не так уж и сложно. Как только планирование закончится и вы определитесь со всеми своими высотами, можно просто копать и запускать ПВХ.

При самостоятельной установке сливного отверстия в полу следует помнить о двух важных вещах.

  1. Убедитесь, что труба спускается вниз по склону. Вам не нужны плоские или скошенные участки трубы, потому что вода может забиться или застояться.
  2. Слив в полу необходимо установить ровно и на правильной высоте, чтобы он располагался немного ниже бетонного пола.Если он стоит слишком высоко, вода не может стекать в него. Убедитесь, что вы производите измерение с решеткой, потому что это увеличивает высоту большинства водостоков.

Вот и все. Если слив правильно установлен в полу гаража и все трубы идут вниз по склону, слив будет делать свою работу.

Коды слива пола гаража

Практически каждый город имеет свой набор строительных норм. Если вы строите новый гараж, позвоните своему местному инспектору, чтобы убедиться, что слив в полу установлен в соответствии с требованиями.Нет смысла делать всю работу, если в конце концов это незаконно.

В некоторых местах требуется маслоотделитель для фильтрации или уловителя для фильтрации воды, вытекающей из конца сливной трубы. Это предотвратит попадание масла в местные водотоки или канализацию. Они также захотят осмотреть сливную трубу, чтобы убедиться, что она правильно расположена.

Строительные нормы и правила — это свод минимальных требований, в целом касающихся безопасности. Вы всегда можете построить лучше, чем того требует строительный кодекс, но ни в коем случае не меньше.Строительные нормы и правила обновляются каждые несколько лет, поэтому перед началом работы обязательно проконсультируйтесь с местным строительным отделом, чтобы ничего не пропустить. То, что требуется в одном городе, может быть запрещено в другом, поэтому вам всегда следует проверять коды в местном строительном управлении. Как правило, в городах, пригородах и прибрежных районах действуют более строгие правила в отношении дренажа, чем в сельских районах.

Как правило, пол в гараже должен иметь уклон к наружной двери, чтобы жидкости текли наружу. Что касается слива, большинство кодексов диктует шаг или сливную трубу и то, куда ведет слив, а не сам слив.Мне не удалось найти код, который диктовал бы использование стиля траншеи или колокола, но вам следует самостоятельно проверить требования к коду, прежде чем начинать какие-либо строительные работы.

Какова глубина водостока в полу гаража?

Большинство водостоков в полу гаража имеют глубину от 8 до 14 дюймов для сливной коробки.

К сливной коробке прикреплена сливная труба. Обычно это труба из ПВХ диаметром от 3 до 4 дюймов. Сливные трубы могут присоединяться к сливному ящику двумя способами: снизу или сбоку.Если труба прикреплена к краю, вам не придется так много копать. Просто закрепите трубу, а затем уклоните трубу от 1/8 до 1/2 дюйма на линейный фут трубы на всем пути до места слива.

Если ваша труба прикрепляется ко дну дренажной трубы, то для этого потребуется более глубокая выемка. Обычно вы прикрепляете фитинг под прямым углом прямо к дну дренажной коробки, а затем проложите трубу на том же расстоянии от 1/8 до 1/2 дюйма на фут к сливу. Благодаря установке под прямым углом это добавляет еще около 6 дюймов глубины.

Если вы решите добавить дополнительный P-сифон после дренажа коробки, вам понадобится еще большая глубина. Это может добавить к работе еще одну ногу. P-сифон обеспечивает другой уровень защиты, как раковина на кухне или в ванной. Я редко использую их в водостоке гаража, но некоторым домовладельцам нравится такая опция.

Если вы решили или должны включить маслоотделитель в конструкцию дренажа пола вашего гаража, то размер системы необходимо включить в расчет глубины.Они могут варьироваться от примерно 8 дюймов до более 2 футов в зависимости от того, какого размера вам нужен сепараторный бак.

При проектировании системы необходимо учитывать высоту точек A и B. Если вы живете в очень плоской местности, то у вас может не хватить высоты для сложной системы. В таких случаях обычно подходит простой боковой сливной ящик, ведущий прямо наружу.

Куда идет слив в полу гаража?

Водосточная труба в полу гаража ведет наружу, как и все другие водосточные желоба вашего дома.

Какой бы тип водостока в полу гаража вы не устанавливали, он должен иметь выпуск, ведущий к месту слива, удаленному от дома и гаража. В некоторых случаях слив в полу гаража подключается непосредственно к канализации. Но в большинстве случаев сток ведет к бордюру, где вода попадает в систему ливневой канализации.

В сельской местности труба обычно ведет куда-нибудь на участке, где можно и безопасно дренировать. Обычно где-нибудь под горку, где вода может стекать от дома.

Сливы в полу гаража не должны попадать в канализацию или колодец. Если используется колодец, я бы хотел убедиться, что дренаж находится подальше от источников воды, чтобы масло или химикаты не могли просочиться внутрь. К дренажу я отношусь очень серьезно, потому что в дренажную трубу не всегда попадает чистая вода.

Я рекомендую установить систему для улавливания любого пролитого на пол масла, чтобы вы могли его правильно утилизировать. Если из дренажной трубы вытекает только вода, не нужно беспокоиться о том, куда уйдет слив в полу.

Резюме: слив в полу гаража

Водосток в полу гаража — отличный способ контролировать воду, проливающуюся на пол. Также его можно использовать для стирки вещей в гараже или мытья полов. Сливы в полу гаража предотвращают попадание воды в бетон или вытекание на подъездную дорожку. Когда бетонный пол укладывается в канализацию, вся вода стекает в канализацию и удаляется из дома. Это поможет сохранить пол гаража и подъездную дорожку чистыми и сухими. Без слива жидкости могут скапливаться на поверхности бетона, пока вы их не очистите или они не впитаются.Установить слив в бетонный пол довольно просто. Они похожи на слив в душе. То, что вы видите, — это решетку водостока в полу, а чего нет — это трубы из ПВХ под полом, ведущие воду наружу и прочь от вашего подъездного пути.

Первым делом нужно определиться с типом желоба для пола. Они бывают двух основных типов: одинарный слив круглой, квадратной или прямоугольной формы или длинный тонкий желоб. Желоба отлично подходят для использования у ворот, потому что они не только отводят воду, но и предотвращают попадание воды из-под ворот гаража.Многие стоки в полу имеют простой P-образный сифон, аналогичный тому, что вы найдете под большинством раковин в ванных комнатах. U-образная труба под сливом обеспечивает водонепроницаемость, но также позволяет собирать мусор. Другие конструкции просто отводят воду, как водосточный желоб, без каких-либо сложных трубопроводов.

Перед тем, как устанавливать слив в гараже, узнайте в местном строительном отделе о любых требованиях норм. В большинстве случаев вы можете слить воду из сточных вод на внешнюю поверхность дома, как из водосточной трубы.

Если у вас есть какие-либо вопросы или комментарии по поводу водостоков в гаражных полах, пишите в любое время по электронной почте.

Идеи для слива в полу гаража

Проблема с грязной водой на полу гаража, которой некуда вытечь? Установка водостока в гараже может стать для вас единственным решением. это более простой способ избавиться от воды, которая капает из машины после дождливого дня. Это также удобный способ смыть грязную воду, которая находится на полу, чтобы она не попала на пол, что может способствовать размножению комаров.Это также помогает сохранить пол сухим, чтобы вся вода могла стекать в канализацию. Другое решение — сделать уклон у входа в гараж, который выводит воду на подъездную дорожку. Однако установка водостока для гаража — более простой процесс, и вы можете установить ее самостоятельно.

Желоба

Существует два основных типа водостока для пола гаража: траншейный и квадратный слив. Дренажные желоба бывают секциями, которые можно соединять друг с другом. В зависимости от того, какой марки вы покупаете, ее длина также варьируется.Вы можете установить одну секцию посередине или, поскольку она идет с секциями, вы можете соединить ее по всей длине вашего гаража. Установка траншейных желобов требует особого внимания, чтобы обеспечить их достаточную прочность, когда вокруг них заливается бетонный пол. Траншейные желоба обходятся дороже, чем квадратные, и их установка требует больше времени. Однако они более эффективны в борьбе с водой, которая находится на полу. При правильной установке проблем с водой в гараже не возникнет.

Квадратные трапы

Квадратные водоотводы бывают квадратными, а также круглыми, которые имеют более простой способ установки, чем траншейные водостоки. На бетонный пол нужно установить вдвое больше водостоков, это относительно недорого и легко установить. Обычно они из ПВХ, которые подходят для жилого гаража, а стальные — для коммерческого гаража. Вы можете установить его практически везде, но большинство людей устанавливают его посреди гаража.Установка этих водостоков требует предварительного планирования, и вам также необходимо принять во внимание, где и как будет выходить вода. Вам необходимо установить трубу для отвода воды и заранее построить ее. В некоторых местах требуется специальный фильтр, чтобы избавиться от масла, которое может исходить из автомобиля и отделять его от воды. В заключение, квадратные трапы легче установить, если вы уже тщательно продумали и спланировали их перед использованием.

Альтернативы

Если это слишком хлопотно для вас, когда вы строите гараж и нанимаете для этого строителей, лучше оставить это на их усмотрение при установке дренажной системы гаража.Потому что у них уже есть все необходимое для этого оборудование. У них также есть гораздо лучшая справочная информация и знания о том, какие типы слива вам больше подходят, и они могут посоветовать вам в процессе.

.

Author:

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *