Сколько весит шевроле лачетти хэтчбек

Технические характеристики Шевроле Лачетти (хэтчбек)

Информация актуальна для моделей Шевроле Лачетти в кузове хэтчбек 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013 года выпуска.

2004 Chevrolet Lacetti Hatchback 1.4 i 16V (95 Hp)

.

2004 Chevrolet Lacetti Hatchback 1.6 i 16V (109 Hp)

2 Рабочие характеристики

.

2004 Chevrolet Lacetti Hatchback 1.8 i 16V (122 Hp)

2 Рабочие характеристики

.

2004 Chevrolet Lacetti Hatchback 1.8 i 16V (122 Hp) Автомат

.

Chevrolet Lacetti Hatchback 1.4 i 16V (95 Hp) 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011 Технические характеристики

Chevrolet Lacetti Hatchback 1.6 i 16V (109 Hp) 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009 Технические характеристики

Chevrolet Lacetti Hatchback 1.8 i 16V (122 Hp) 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009 Технические характеристики

Chevrolet Lacetti Hatchback 1.8 i 16V (122 Hp) Automatic 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009 Технические характеристики

Параметры	1,4 DOHC	1,6 DOHC
Общие данные
Тип кузова	Хэтчбек, пятидверный
Количество мест, включая место водителя	5
Грузоподъемность, кг	425-475
Снаряженная масса, кг	1170-1220	1175-1225 (1185-1235)
Разрешенная максимальная масса, кг	1645	1650 (1660)
Максимальная скорость, км/ч	175	187 (175)
Время разгона с места до скорости 100 км/ч, с	11,6	10,7
Расход топлива на 100 км пути, л:
— при городском цикле	9,8	9,2
— при загородном цикле	5,7	5,9
— при смешанном цикле	7,2	7,1
Наименьший радиус поворота по оси следа внешнего переднего колеса, м	5,2
Полная масса буксируемою прицепа, кг:
— не оборудованного тормозами	550
— оборудованного тормозами	1200
Двигатель
Модель	F14D	F16D
Тип двигателя	Бензиновый, четырехтактный, четырехцилиндровый, рядный
Диаметр цилиндра н ход поршня, мм	77,9×73,4	79×81,5
Порядок работы цилиндров	1-3-4-2
Система питания	Распределенный впрыск топлива
Октановое число бензина	не ниже 91
Степень сжатия	9,5
Максимальная мощность, кВт (л. с.)	69,5 (94,5)	80 (109)
Частота вращения коленчатого вала при максимальной мощности, об/мин	6300	5800
Максимальный крутящий момент, Нм	131	150
Частота вращения коленчатого вала при максимальном крутящем моменте, об/мин	4400	4000
Трансмиссия
Коробка передач	Механическая, пятиступенчатая, двухзальная с синхронизаторами на всех передачах переднего хода	Механическая, пятиступенчатая, двухвальная с синхронизаторами на всех передачах переднего хода или (автоматическая четырехступенчатая)
Сцепление (для механической коробки передач)	Однодисковое, сухое, с гидравлическим приводом выключения и центральной диафрагменной пружиной
Передаточные числа на передачах:
I	3,818	3,818 (2,875 АКПП)
II	2,158	2,158 (1,568 АКПП)
III	1. 478	1,478 (1,000 АКПП)
IV	1,129	1,129 (0,697 АКПП)
V	0,886	0,886
заднего хода	3,333	3,333 (2,300 АКПП)
Привод	Приводные валы с двумя шарнирами равных угловых скоростей шарикового типа (приводные валы с шарнирами равных угловых скоростей шарикового и трехшипового шла для АКПП)
Передаточное число главной передачи	3.722 (3,750 АКПП)
Ходовая часть
Передняя подвеска	Независимая, типа макферсон, с треугольными поперечными рычагами и стабилизатором поперечной устойчивости
Задняя подвеска	Независимая, с амортизаторными стойками, на двух нижних поперечных рычагах со стабилизатором поперечной устойчивости
Диски, размер обода	Стальные 6JxI5 (легкосплавные 6Jxl5 для АКПП)
Шины	Радиальные, бескамерные 195/55 R15
Рулевое управление
Рулевой механизм	Шестерня-рейка с гидравлическим усилителем
Передаточное отношение	16:1
Тормоза
Рабочая тормозная система:	С диагональным разделением контуров, оснащена АБС
тормозной механизм переднего колеса	Дисковый, вентилируемый
тормозной механизм заднего колеса	Дисковый
Стояночный тормоз	Ручной, с тросовым приводом на колодки стояночного тормозного механизма
Электрооборудование
Схема электропроводки	Однопроводная, отрицательные выводы источников питания соединены с «массой»
Номинальное напряжение, В	12
Аккумуляторная батарея	6СТ-55
Генератор	Переменного тока, трехфазный, со встроенным выпрямительным блоком и электронным регулятором напряжения
Максимальная сила тока, А	85
Стартер	Постоянного тока, с двухобмоточным тяговым реле и роликовой обгонной муфтой
Мощность, кВт	1,2
Общая информация
Марка	Chevrolet
Модель	Lacetti
Поколение	Lacetti Hatchback
Модификация (Двигатель)	1.4 i 16V (95 Hp)
Начало производства	2004 год
Окончание производства	2011 год
Архитектура силового агрегата	Двигатель внутреннего сгорания
Тип кузова	Хэтчбек
Сиденья	5
Двери	5
Рабочие характеристики
Расход топлива umption (эконом) — городской	11.2 л / 100 км 21 миль на галлон США 25,22 миль на галлон Великобритании
Расход топлива (эконом) в загородном доме	6.3 л / 100 км 37.34 US mpg 44.84 UK mpg
Расход топлива (экономичный) — в смешанном цикле	8.4 л / 100 км 28 миль на галлон США 33,63 миль на галлон в Великобритании
Тип топлива	Бензин / сжиженный газ
Разгон 0-100 км / ч	11,6 сек
Разгон 0-62 миль / ч	11.6 с
Разгон 0-60 миль / ч (рассчитано Auto-Data.net)	11 с
Максимальная скорость	175 км / ч 108,74 миль / ч
Стандарт выбросов	Euro 4
Отношение массы к мощности	12,3 кг / л.с.
Характеристики двигателя
Мощность	95 л.с. при 6300 об / мин.
Мощность на литр	67.9 л.с. / л
Крутящий момент	131 Нм @ 4400 об. / Мин. 96,62 фунт-фут. @ 4400 об. / Мин.
Расположение двигателя	Передний, поперечный
Модель двигателя	Ecotech II
Объем двигателя	1399 см 3 85,37 куб. дюймы
Количество цилиндров	4
Положение цилиндров	Рядный
Диаметр цилиндра	77.9 мм 3,07 дюйма
Ход поршня	73,4 мм 2,89 дюйма
Степень сжатия	9,5
Количество клапанов на цилиндр	4
Топливная система	Многоточечный непрямой впрыск
Клапанный механизм	E-Tech II
Пространство, объем и вес
Снаряженная масса	1170 кг 2579.41 фунт.
Макс. вес	1645 кг 3626,6 фунтов.
Макс нагрузка	475 кг 1047,2 фунта.
Объем багажника (багажника) — минимум	275 л 9,71 куб. футов
Багажник (багажник) — максимум	1045 л 36,9 куб. фут
Емкость топливного бака	60 л 15.85 галлонов США | 13,2 галлона
Размеры
Длина	4295 мм 169,09 дюйма
Ширина	1725 мм 67,91 дюйма
Высота	1445 мм 56,89 дюйма
Колесная база	2600 мм 102,36 дюйма
Колея передняя	1480 мм 58.27 дюймов
Задняя (задняя) колея	1480 мм 58,27 дюйма
Минимальный радиус поворота (диаметр поворота)	10 месяцев 32,81 фута
Характеристики трансмиссии, тормозов и подвески
Архитектура трансмиссии	ДВС приводит в движение передние колеса автомобиля
Ведущее колесо	Передний привод
Количество передач (МКПП)	5
Передняя подвеска	McPherson
Задняя подвеска	McPherson
Передние тормоза	Дисковые вентилируемые
Задние тормоза	Дисковые
Вспомогательные системы	ABS (антиблокировочная тормозная система)
Тип рулевого управления	Рулевая рейка
Усилитель руля	Гидравлическое рулевое управление
Размер шин	195/55 R15
Размер колесных дисков	6J x 15
Общая информация
Марка	Chevrolet
Модель	Lacetti
Поколение	Lacetti Hatchback
Модификация (Двигатель)	1.6 i 16V (109 Hp)
Начало производства	2004 год
Окончание производства	2009 год
Архитектура силового агрегата	Двигатель внутреннего сгорания
Тип кузова	Хэтчбек
Сиденья	5
Двери	5
Расход топлива ( эконом) — городской	9.1 л / 100 км 25,85 миль на галлон 31,04 миль на галлон в Великобритании
Расход топлива (эконом) в загородном доме	6 л / 100 км 39.2 US mpg 47.08 UK mpg
Расход топлива (экономичный) в смешанном цикле	7.1 л / 100 км 33,13 миль на галлон США 39,79 миль на галлон в Великобритании
Тип топлива	Бензин (бензин)
Разгон 0-100 км / ч	10,7 сек
Разгон 0-62 миль / ч	10.7 с
Ускорение 0-60 миль / ч (рассчитано Auto-Data.net)	10,2 с
Максимальная скорость	187 км / ч 116,2 миль / ч
Удельная масса	10,8 кг / л.с.
Характеристики двигателя
Мощность	109 л.с. при 5800 об / мин.
Мощность на литр	68,2 л.с. / л
Крутящий момент	150 Нм @ 4000 об. / Мин.110,63 фунт-фут. @ 4000 об. / Мин.
Расположение двигателя	Передний, поперечный
Объем двигателя	1598 см 3 97,52 куб. дюймы
Количество цилиндров	4
Положение цилиндров	Рядный
Диаметр цилиндра	79 мм 3,11 дюйма
Ход поршня	81.5 мм 3,21 дюйма
Степень сжатия	9,5
Количество клапанов на цилиндр	4
Топливная система	Многоточечный непрямой впрыск
Клапанный механизм	DOHC
Пространство, объем и вес
Снаряженная масса	1175 кг 2590,43 фунта.
Макс.вес	1650 кг 3637,63 фунтов.
Макс нагрузка	475 кг 1047,2 фунта.
Объем багажника (багажника) — минимум	275 л 9,71 куб. футов
Багажник (багажник) — максимум	1045 л 36,9 куб. фут
Емкость топливного бака	60 л 15,85 галлонов США | 13,2 галлона
Размеры
Длина	4295 мм 169.09 дюймов
Ширина	1725 мм 67,91 дюйма
Высота	1445 мм 56,89 дюйма
Колесная база	2600 мм 102,36 дюйма
Колея передняя	1480 мм 58,27 дюйма
Задняя (задняя) колея	1480 мм 58,27 дюйма
Характеристики трансмиссии, тормозов и подвески
Архитектура трансмиссии	ДВС приводит в движение передние колеса автомобиля
Ведущее колесо	Передний привод
Количество передач (МКПП)	5
Передняя подвеска	Амортизирующая стойка
Задняя подвеска	Двойной поперечный рычаг
Тормоза передние	Дисковые вентилируемые
Тормоза задние	Диск
Вспомогательные системы	ABS (Антиблокировочная тормозная система)
Тип рулевого управления	Рулевая рейка
Размер шин	195/55 R15
Размер колесных дисков	6J x 15
Общая информация
Марка	Chevrolet
Модель	Lacetti
Поколение	Lacetti Hatchback
Модификация (Двигатель)	1.8 i 16V (122 Hp)
Начало производства	2004 год
Окончание производства	2009 год
Архитектура силового агрегата	Двигатель внутреннего сгорания
Тип кузова	Хэтчбек
Сиденья	5
Двери	5
Расход топлива ( эконом) — городской	9.8 л / 100 км 24 миль на галлон США 28,82 миль на галлон Великобритании
Расход топлива (эконом) в загородном доме	6.2 л / 100 км 37.94 US mpg 45.56 UK mpg
Расход топлива (экономичный) — в смешанном цикле	7,5 л / 100 км 31,36 миль на галлон США 37,66 миль на галлон в Великобритании
Тип топлива	Бензин (бензин)
Разгон 0-100 км / ч	9,5 сек
Разгон 0-62 миль / ч	9.5 с
Ускорение 0-60 миль / ч (рассчитано Auto-Data.net)	9 с
Максимальная скорость	194 км / ч 120,55 миль / ч
Удельная масса	9,9 кг / л.с.
Технические характеристики двигателя
Мощность	122 л.с. при 5800 об / мин.
Мощность на литр	67,8 л.с. / л
Крутящий момент	165 Нм @ 4000 об. / Мин.121,7 фунт-фут. @ 4000 об. / Мин.
Расположение двигателя	Передний, поперечный
Объем двигателя	1799 см 3 109,78 куб. дюймы
Количество цилиндров	4
Положение цилиндров	Рядный
Диаметр цилиндра	81,6 мм 3,21 дюйма
Ход поршня	86 мм 3.39 дюймов
Степень сжатия	9,8
Количество клапанов на цилиндр	4
Топливная система	Многоточечный непрямой впрыск
Клапанный механизм	DOHC
Пространство, объем и вес
Снаряженная масса	1205 кг 2656,57 фунтов.
Макс.вес	1680 кг 3703,77 фунтов.
Макс нагрузка	475 кг 1047,2 фунта.
Объем багажника (багажника) — минимум	275 л 9,71 куб. футов
Багажник (багажник) — максимум	1045 л 36,9 куб. фут
Емкость топливного бака	60 л 15,85 галлонов США | 13,2 галлона
Размеры
Длина	4295 мм 169.09 дюймов
Ширина	1725 мм 67,91 дюйма
Высота	1445 мм 56,89 дюйма
Колесная база	2600 мм 102,36 дюйма
Колея передняя	1480 мм 58,27 дюйма
Задняя (задняя) колея	1480 мм 58,27 дюйма
Характеристики трансмиссии, тормозов и подвески
Архитектура трансмиссии	ДВС приводит в движение передние колеса автомобиля
Ведущее колесо	Передний привод
Количество передач (МКПП)	5
Передняя подвеска	Амортизирующая стойка
Задняя подвеска	Двойной поперечный рычаг
Тормоза передние	Дисковые вентилируемые
Тормоза задние	Диск
Вспомогательные системы	ABS (Антиблокировочная тормозная система)
Тип рулевого управления	Рулевая рейка
Размер шин	195/55 R15
Размер колесных дисков	6J x 15
Общая информация
Марка	Chevrolet
Модель	Lacetti
Поколение	Lacetti Hatchback
Модификация (Двигатель)	1.8 i 16V (122 Hp) Автомат
Начало производства	2004 год
Окончание производства	2009 год
Архитектура силового агрегата	Двигатель внутреннего сгорания
Тип кузова	Хэтчбек
Сиденья	5
Двери	5
Рабочие характеристики
Расход топлива (экономичный) в городе	12.5 л / 100 км 18,82 миль на галлон США 22,6 миль на галлон Великобритании
Расход топлива (эконом) в загородном доме	6,9 л / 100 км 34.09 US mpg 40.94 UK mpg
Расход топлива (экономичный) — в смешанном цикле	9,1 л / 100 км 25,85 миль на галлон США 31,04 миль на галлон в Великобритании
Тип топлива	Бензин (бензин)
Разгон 0-100 км / ч	10.7 с
Ускорение 0 — 62 миль / ч	10,7 с
Ускорение 0 — 60 миль / ч (рассчитано Auto-Data.net)	10,2 с
Максимальная скорость	184 км / ч 114,33 миль / ч
Удельная масса	9,9 кг / л.с.
Характеристики двигателя
Мощность	122 л.с. при 5800 об / мин.
Мощность на литр	67.8 л.с. / л
Крутящий момент	165 Нм @ 4000 об. / Мин. 121,7 фунт-фут. @ 4000 об. / Мин.
Расположение двигателя	Передний, поперечный
Объем двигателя	1799 см 3 109,78 куб. дюймы
Количество цилиндров	4
Положение цилиндров	Рядный
Диаметр цилиндра	81.6 мм 3,21 дюйма
Ход поршня	86 мм 3,39 дюйма
Степень сжатия	9,8
Количество клапанов на цилиндр	4
Топливная система	Многоточечный непрямой впрыск
Клапанный механизм	DOHC
Пространство, объем и вес
Снаряженная масса	1205 кг 2656.57 фунтов.
Макс. вес	1680 кг 3703,77 фунтов.
Макс нагрузка	475 кг 1047,2 фунта.
Объем багажника (багажника) — минимум	275 л 9,71 куб. футов
Багажник (багажник) — максимум	1045 л 36,9 куб. фут
Емкость топливного бака	60 л 15.85 галлонов США | 13,2 галлона
Размеры
Длина	4295 мм 169,09 дюйма
Ширина	1725 мм 67,91 дюйма
Высота	1445 мм 56,89 дюйма
Колесная база	2600 мм 102,36 дюйма
Колея передняя	1480 мм 58.27 дюймов
Задняя (задняя) колея	1480 мм 58,27 дюйма
Характеристики трансмиссии, тормозов и подвески
Архитектура трансмиссии	ДВС приводит в движение передние колеса автомобиля
Ведущее колесо	Передний привод
Количество передач (АКПП)	4
Передняя подвеска	Амортизационная стойка
Задняя подвеска	Двойной поперечный рычаг
Тормоза передние	Дисковые вентилируемые
Тормоза задние	Диск
Вспомогательные системы	ABS (Антиблокировочная тормозная система)
Тип рулевого управления	Рулевая рейка
Размер шин	195/55 R15
Размер колесных дисков	6J x 15

Вес «Шевроле Нива», технические характеристики автомобиля, описание и отзывы | Авто центр SPB

Понижающий ряд, механизм межосевой блокировки шевроле нива вес хорошая геометрия кузова значительно повышают возможности автомобиля в условиях бездорожья. Не менее комфортно машина себя чувствует в плотной городской среде, где в плюс играют компактные размеры кузова — хх мм.

Двигатель Шевроле Нива 1. Шевроле нива вес оснащается блоком цилиндров из высокопрочного чугуна, ГРМ с верхним расположением распредвала и цепным приводом однорядная цепь с натяжителемсистемой распределенного впрыска, клапанным механизмом с гидрокомпенсаторами не требуется регулировка зазоров в клапанах.

Диаметр цилиндров составляет 82 мм, ход поршня — шевроле нива вес мм, степень сжатия — 9. Максимально отдаваемая мощность мотора не превышает 80 л. Вазовский двигатель Шевроле Нива не отличается высокой надежностью. После внесения более сотни изменений в году начался совместный выпуск практически нового автомобиля.

В основном изменения коснулись экстерьера и салона, мощность двигателя и ходовые качества оставляли желать лучшего.

Вес «Шевроле Нива», технические характеристики автомобиля, описание и отзывы

Рестайлинг Очередные изменения «ШНивы» произошли в году. По сравнению с прошлой модификацией автомобиль существенно изменился внешне.

Фронтальная часть кузова получила новое оформление, видоизменились бамперы, радиаторная решетка, фонари, арочные расширители и пластиковые дверные накладки. Вес автомобиля «Шевроле» Chevrolet немного снизился благодаря установке легкосплавных шевроле нива вес и новым отделочным материалам салона. Силовой агрегат остался прежним. Он представляет собой 1,7-литровую бензиновую установку мощностью 80 конских сил.

Также стоит отметить повышение комфортности для водителя и пассажиров, что выражается в использовании новых материалов отделки, понижении уровня вибрации и шума. Особенности экстерьера Родство с американским собратом угадывается только по эмблемам на решетке, кузове и шевроле нива вес колонке. Данный автомобиль относится к классу легких внедорожников категории SUV.

Экстерьер машины смотрится вполне приятно и современно. Имеется мощная защита мотора, продуманная осевая развесовка, небольшие свесы с боков, а также пластиковое оснащение кузова.

Сколько весит Шевроле Нива ?

Все в сочетании с оптимальным клиренсом отлично гармонирует и внушает уважение. Вес кг — именно столько можно на них транспортировать.

Эргономичные показатели С этой стороны машина также показала себя неплохо. Передние стойки слегка скошены, видоизмененное боковое стекло обеспечивает хорошую обзорность.

Сколько весит Фольксваген Транспортер? — Авто-ремонт

Габаритные размеры Volkswagen Transporter от 4304 x 1904 x 1990 до 5500 x 1994 x 1960 мм, а масса от 1571 до 2222 кг.

Сколько весит Фольксваген Транспортер т2?

Габаритные размеры Volkswagen Type 2 от 4220 x 1750 x 1940 до 4570 x 1844 x 2665 мм, а масса от 890 до 1695 кг.

Сколько весит Фольксваген Транспортер т3?

Снаряженная масса автомобиля Volkswagen Transporter T3 для всех модификаций составляет от 1300 (кг) до 1814 (кг).

Какая грузоподъёмность Volkswagen Transporter?

Ширина автомобиля — 1904 мм, высота — 1990 мм. Клиренс — 202 мм. Такой дорожный просвет позволяет автомобилю легко преодолевать ямы на бездорожье и искусственные неровности в городе. Грузоподъемность — от 1222 до 1455 кг.

Сколько весит т 4?

Масса Volkswagen Transporter T4

Для большинства модификаций Volkswagen Transporter T4 вес со всем регламентным снаряжением, заправленным топливным баком и водителем в салоне варьируется от 1630 (кг) до 1740 (кг).

Какая грузоподъемность у Фольксвагена т4?

Грузоподъемность — от 800 кг, допускается установка багажника на крышу, что увеличивает объем загрузки. Точные размеры машины зависят от модели кузова, которые выпускаются в большом количестве вариаций. Средние габариты Фольксваген транспортер Т4 выглядят так: ширина – от 1,620 до 1,840м

Какой расход у т4 1.9 ТД?

Расход топлива по городу 13 литров, по трассе 10 литров. Паша, Воронеж. Volkswagen T4 1.9d.

Какая грузоподъемность т 5?

ширина – 1904 мм; высота – 1990-2476 мм; расстояние между осями – 3000 мм/3400 мм; грузоподъемность до 1600 кг.

Какая длина Volkswagen Transporter?

Стандартная колёсная база, стандартная крыша: длина — 4904 мм, высота — 1990 мм. Такой автомобиль может вместить груз объёмом 5.8 куб. метров.

Сколько лошадиных сил в Volkswagen T5?

Volkswagen Multivan 2003 – 2009, T5, Минивэн: технические характеристики и комплектации Volkswagen Multivan T5 – минивэн, передний и полный привод. Механика и автомат. Дизельные и бензиновые двигатели мощностью от 102 до 235 лошадиных сил.

Сколько лошадиных сил в Volkswagen T4?

Ее мощность – 204 лошадиные силы, отдача – 265 Нм. Ускорение с 0 до 100 км/ч у такого микроавтобуса занимает всего 11.5 секунды, а максимально он способен достичь 194 км/ч.

Сколько весит бус?

Габаритные размеры Ford Transit от 4863 x 1974 x 1989 до 6797 x 2198 x 2192 мм, а масса от 1473 до 2478 кг.

Сколько лошадиных сил в Фольксвагене т4?

Главное меню

Технические характеристики Фольксваген Транспортер Т4	Бензиновый 4-х цилиндров.	VR6
Мощность, кВт (л.с.)	62 (85) 64 (88)	103
— при частоте вращения, об/мин	5200	5800
Максимальный крутящий момент, Нм	159	225
— при частоте вращения, об/мин	2200	4200

лучшее масло, какой ресурс, количество клапанов, мощность, объем, вес

Двигатель Шевроле 1.8 F18D3 устанавливался на автомобили Шевроле Лачетти 1.8 (Chevrolet Lacetti). Двигатель устанавливался с 2007 по 2008 год (до 2007 года — T18SED), далее двигатель притерпел изменения и стал носить индекс F18D4. Двигатель Шевроле 1.8 F18D3 построен на базе двигателя T18SED. По своим характеристикам в плане динамики и расхода топлива он ничем не отличается. Трансформации подверглись некоторые детали и узлы двигателя: привод ГРМ, ролики, ремень, масленый фильтр был перенесен в другое место, помпа, двигатель получил единый модуль зажигания. Двигатель 1.8 подвержен тем же болезням что и двигатели меньших объемов той же серии — F14D3 и F16D3.

Технические характеристики

Производство	GM Holden Engine Plant
Марка двигателя	F18D3
Годы выпуска	2004 – наше время
Материал блока цилиндров	чугун
Система питания	инжектор
Тип	рядный
Количество цилиндров	4
Клапанов на цилиндр	4
Ход поршня, мм	88.2
Диаметр цилиндра, мм	80,5
Степень сжатия	9,5
Объем двигателя, куб.см	1796
Мощность двигателя, л.с./об.мин	121/5600
Крутящий момент, Нм/об.мин	169/3800
Топливо	95
Экологические нормы	Евро 5
Вес двигателя, кг	н.д.
Расход топлива, л/100 км — город — трасса — смешан.	12.2 6.8 8.8
Расход масла, гр./1000 км	до 600
Масло в двигатель	10W-30 / 5W-30 (Районы с низкой температурой)
Сколько масла в двигателе, л	3.75
При замене лить, л	3
Замена масла проводится, км	15000
Ресурс двигателя, тыс. км — по данным завода — на практике	н.д. 200-250

Lacetti/Gentra цена, видео-обзор, характеристики и фотографии 2021 • Автострада

Реклама

Дизайн — 9

Комфорт — 9

Оснащение — 8.7

Обслуживание и ремонт — 9.5

Цена/качество — 8

8.8

Комфортный и практичный автомобиль на морально устаревшей платформе.

Джентру начали производить на заводе GM Uzbekistan в 2013 году. Новая модель пришла на смену Chevrolet Lacetti, которая собиралась в Узбекистане с 2008 года. Обновленная Ласетти – Жентра получила гибридный кузов – передняя часть ей досталась от хэтчбэка Lacetti, а корма от стандартного седана. Такой рестайлинг обошелся заводу GM в 23,4 млн. долларов США.

Реклама

Двигатель был заменен на локализованный в Ташкенте четырехцилиндровый силовой агрегат S‑TEC III L2C B15D2 мощностью 107 лошадиных сил. Точно такой же мотор устанавливается на Chevrolet Cobalt и Nexia 3.

Недавно UzAuto Motors (GM Uzbekistan) объявил о выпуске автомобилей в новом цвете за доплату в 5 млн. сумов. Теперь Nexia, Cobalt и Lacetti можно приобрести в матово-черном цвете.

Заключить договор можно во вех автосалонах Chevrolet в Узбекистане.

Chevrolet Lacetti в топовой комплектации L-ELEGANT AT PLUS матово-черного цвета.

Также, для контрактации доступны улучшенные PLUS комплектации автомобиля, куда входит кожаная отделка руля, обогрев сидений, а также обогрев лобового стекла.

Chevrolet Lacetti / Gentra	Новая цена
Lacetti SX L3-15 (1 позиция) МКПП, Кондиционер, электрические стеклоподъемники, ABS, подушка безопасности водителя, стальные диски R15 Опции: C60 RRL JL9 UPX	114 449 000 сум пакеты опций: L-COMFORT PLUS (115  607  000 сўм)
Lacetti SX CNG L3-15G (1 позиция с ГБО) Кондиционер, электрические стеклоподъемники, ABS, подушка безопасности водителя, стальные диски R15 (Переоборудована для работы на сжатом природном газе (ГБО метан)	123 287 000 сум
Lacetti CDX/AT L15-15(3 позиция) — видео обзор Комплектация SX/AT, а также подушка безопасности водителя и пассажира, сиденье водителя с дополнительными регулировками по высоте и наклону, отделка салона «дерево», алюминиевые диски R15; Опции: C60 CF5 MH9 RRK JL9 AJ3 B18 UK3 T3U DL7 UPX UW6	136  728  000 сум
Lacetti L-ELEGANT/AT PLUS (Топовая комплектация позиция) — видео обзор Комплектация CDX/AT L15-15, а также кожаная отделка руля, подогрев сидений, подогрев лобового стекла. За доплату в 5 млн. можно заказать матовый черный цвет.	138 126 000 сум

Вместе с новым двигателем Ласетти получила новую автоматическую коробку переключения передач (АКПП) 6T30 производства GM Korea. Механическая коробка осталась прежней, и из-за неверно подобранных передаточных чисел здесь наблюдается «провал» между второй и третьей передачей.

Ходовая часть и салон остались без изменений. Материалы салона напоминают о том, что когда-то Lacetti относилась к С-классу – здесь используется «мягкий пластик», который не дребезжит на ухабах.

Gentra может похвастаться задними дисковыми тормозами и независимой подвеской. Такая компоновка положительно сказывается на управляемости, но подвеска «жесткая» и подходит для хороших дорог. На разбитой дороге водитель и пассажиры сполна почувствуют рельеф асфальта.

В остальном техническая платформа напоминает о том, что автомобиль разрабатывался в начале двухтысячных. На Джентре/Лачетти отсутствует CAN-шина (интерфейс подключения к электронике автомобиля, например, для сигнализации).

Обновленная панель приборов с бортовым компьютером устанавливается на Lacetti/Gentra с июня 2017 года

До июня 2017 на Chevrolet Gentra/Lacetti не устанавливался бортовой (маршрутный) компьютер. Тогда же начался выпуск автомобилей обновленной панелью и приборов и аудиосистемой с USB и Bluetooth.

Технические характеристики Lacetti/Gentra

Двигатель
Количество цилиндров	4, в ряд
Рабочий объем, см3	1485
Максимальная мощность, кВт/л.с.	107 при 5800 об/мин
Крутящий момент, Н*м	141 при 3800 об/мин
Трансмиссия
Тип привода	Передний
Тип трансмиссии	5 МКПП / 6 АКПП
Подвеска
Передняя	тип Макферсон
Задняя	Независимая многорычажная
Тормозная система
Передние/задние тормоза	Дисковые/Дисковые
Размеры
Длина, мм	4515
Ширина, мм	1725
Высота, мм	1445
Колесная база, мм	2600
Минимальный радиус разворота, мм	5020
Внутренные размеры
Объем багажного отделения при поднятых/сложенных задних сиденьях, л	405/1225
Масса
Снаряженная масса, кг	1245/1300
Максимально разрешенная масса, кг	1660/1680
Динамика
Максимальная скорость, км/ч	180/179
Разгон 0-100 км/ч, секунд	13/13,1
Расход топлива
Городской цикл, л	8,5/10
Смешанный цикл, л	7/7,5
Тип и марка топлива	АИ — 91
Объем топливного бака, л	60

Chevrolet Lacetti обладает гармоничным дизайном и хорошо проработанным салоном, также к немаловажным достоинствам Жентры относится удобное водительское кресло.

Lacetti с ГБО 4 поколения (метан)

На заводе АО «Дженерал Моторс Узбекистан» выпускается Chevrolet Lacetti адаптированная для использования двух видов топлива – бензина и сжатого природного газа – метана. В автомобиле используется специально модифицированная версия двигателя с измененной цилиндропоршневой группой, впускными и выпускными клапанами, седлами клапанов и кольцами.

Задняя подвеска усилена для того чтобы выдержать дополнительную нагрузку. В частности, применяются усиленные амортизаторные стойки, стабилизаторы поперечной устойчивости, буферы хода сжатия и пружины.

Для обеспечения жесткости крепления рамы баллона к кузову автомобиля применяется специальная конструкция лонжеронов.

Все технологические отверстия подготавливаются на этапе производства кузова и проходят заводскую антикоррозийную обработку. Система управления двигателем адаптирована под местные условия, включая качество топлива.

Сколько стоит новая Лачетти-Джентра?

Chevrolet Lacetti / Gentra	Новая цена
Lacetti SX L3-15 (1 позиция) МКПП, Кондиционер, электрические стеклоподъемники, ABS, подушка безопасности водителя, стальные диски R15 Опции: C60 RRL JL9 UPX	114 449 000 сум пакеты опций: L-COMFORT PLUS (115  607  000 сўм)
Lacetti SX CNG L3-15G (1 позиция с ГБО) Кондиционер, электрические стеклоподъемники, ABS, подушка безопасности водителя, стальные диски R15 (Переоборудована для работы на сжатом природном газе (ГБО метан)	123 287 000 сум
Lacetti CDX/AT L15-15(3 позиция) — видео обзор Комплектация SX/AT, а также подушка безопасности водителя и пассажира, сиденье водителя с дополнительными регулировками по высоте и наклону, отделка салона «дерево», алюминиевые диски R15; Опции: C60 CF5 MH9 RRK JL9 AJ3 B18 UK3 T3U DL7 UPX UW6	136  728  000 сум
Lacetti L-ELEGANT/AT PLUS (Топовая комплектация позиция) — видео обзор Комплектация CDX/AT L15-15, а также кожаная отделка руля, подогрев сидений, подогрев лобового стекла. За доплату в 5 млн. можно заказать матовый черный цвет.	138 126 000 сум

Что выбрать, Ласетти или Кобальт?

Двигатель F16D3 | Масло в двигатель Лачетти Авео 1.6 ресурс

Характеристики двигателя F16D3

Производство — GM DAT
Марка\Тип двигателя  F16D3
Годы выпуска – (2004 – наше время) 
Материал блока цилиндров – чугун 
Система питания – инжектор
Тип – рядный
Количество цилиндров – 4
Клапанов на цилиндр – 4
Ход поршня – 81,5 мм
Диаметр цилиндра – 79 мм 
Степень сжатия – 9,5
Объем двигателя – 1598 см. куб.
Мощность двигателя   – 109 л.с. /5800 об.мин
Крутящий момент – 150Нм/4000 об.мин
Топливо – 95
Экологические нормы – Евро 5
Вес двигателя Круз/Авео/Лачетти (без навесного оборудования) ~112 кг.
Расход  топлива — город  — л. | трасса — л. | смешанн. 7.3 л/100 км
Расход масла – до 0,6 л/1000 км
Масло в двигатель Круз/Лачетти/Авео 1.6: 
10W-30
5W-30 (Районы с низкой температурой)
Сколько масла в двигателе Лачетти: 3.75 л.
При замене лить около 3 л.
Замена масла проводится раз в 15000 км
Ресурс F16D3 Шевроле Авео/Лачетти/Круз 1.6:
1. По данным завода – н.д.
2. На практике –  200-250 тыс. км

ТЮНИНГ
Потенциал – неизвестно
Без потери ресурса ~125 л.с.

Двигатель устанавливался на:
Chevrolet Aveo
Chevrolet Lacetti
Chevrolet Cruze
Daewoo Lanos
Chevrolet Lanos
Daewoo Nexia
Daewoo Lacetti
ZAZ Chance

Неисправности и ремонт двигателя Шевроле Авео/Лачетти 1.6

Двигатель F16D3 разработан в начале 2000-х годов, на том же самом блоке, что и F14D3 или F18D3. Фактически это копия опелевского мотора Z16XE (2001 года), параметры КШМ идентичны, многие детали взаимозаменяемы. Присутствует известный клапан EGR, который действует по принципу возврата в цилиндры отработанных газов для окончательного их дожигания и тем самым снижая токсичность выхлопа. Эта система, от некачественного топлива, имеет свойство загаживаться, образуется нагар и ваш двигатель F16D3 перестает ехать. Лечится это отключением данной системы.
В остальном, мотор один в один повторяет малообъемного собрата F14D3, все те проблемы с нагаром на клапанах, подтекание масла через прокладку клапанной крышки, выход из строя термостата и другие, остались и никуда деваться не собираются. На моторах после 2008 года, проблема с клапанами была решена, все остальное никуда не делось. Полный список слабых мест, недостаткой и основных неисправностей ТУТ. В 2008 году мотор получил развите в виде F16D4 с изменяемыми фазами газораспределения и более высокой мощностью.

Номер двигателя Шевроле Круза/Лачетти/Авео 1.6 (F16D3)

На моторах F14D3, F16D3 и F18D3 используется один и тот же блок цилиндров, номер двигателя выбит на всех этих движках в правом верхнем углу блока цилиндров, на утолщении. Обязательно обработайте его преобразователями ржавчины или каким либо другим средством для защиты от коррозии, иначе с течением времени, номер проржавеет до полной нечитаемости и вас будут ждать затраты на экспертизы и прочую возню.

Тюнинг двигателя Шевроле Круз/Лачетти/Авео F16D3

Чип-тюнинг двигателя Шевроле Круз/Лачетти/Авео 1.6

Хочу еще раз повториться, 1.6 литровый двигатель это копия F14D3, с увеличенными цилиндрами и ходом поршня, все те наработки, что применялись на 1.4 литровом моторе, применяются и тут. Без каких либо доработок, чиповать двигатель смысла нет, приход в 5-8 л.с. это неощутимо, а значит деньги на ветер, что же тогда делать?
Нужно ставить спортивные распредвалы, в продаже встречаются валики с фазой 275 подьем 9,75, к ним берем разрезные шестерни, выхлоп паук 4-2-1 и прошиваемся.
Это барахло даст около 125 л.с., двигатель станет злее, крутиться будет веселее и дальше. Нужно больше? Точите впускные выпускные каналы, убрайте острые кромки, шлифуйте, ищите увеличенные клапана под нужный размер, это даст лучшую продуваемость ГБЦ и приход будет еще больше.

Расточка Круза F16D3 до 1.8 литра

Существуют умельцы, которые занимаются установкой коленвала от F18D3 (ход 88.2 мм) в мотор F16D3, точат цилиндры на 1.5 мм, ставят соответствующие шатуны и поршни со смещением пальца, это преображает мотор в обычный 1.8 л. двигатель. В интернете не сложно найти этих мастеров и отзывы по их работе, все довольны. После расточки мотор едет заметно лучше, на валах и выхлопе дает более 145 л.с. Хотите такое же, запаситесь денежками))

Компрессор и турбина на Круз 1.6 F16D3. Дуем до 200 л.с.

Хотите валилова? Тогда читайте ТУТ, что понадобится для установки турбины или компрессора, делаете один в один и все будет ехать. В отличие от описанного там 1.4 л. моторчика, наш 1.6 литровый двигатель, при любом тюнинге будет мощнее в среднем на 15%.  

РЕЙТИНГ ДВИГАТЕЛЯ: 4-

<<НАЗАД

СВ — Пружины CHEVROLET Lacetti универсал ФОБОС / ЗАДНИЕ усиленные комплект 2шт 51616

Предыдущий Вперед

• Код 51616
• Оригинальный номер 96407219
• Единица измерения компл
• Вес, кг 5,2
• Марка CHEVROLET

— Пружины изготавливаются методом холодной навивки на автоматическом европейском оборудовании из калиброванной проволоки производства крупнейших российских производителей по европейской спецификации. — В процессе производства пружины подвергаются дробеструйной обработке для упрочнения поверхностного слоя для увеличения ресурса пружины. — На финальных этапах производства пружины подвергаются 100% контролю нагрузочных характеристик, окрашиваются порошковой эмалью и упаковываются попарно в качественную термоусадочную пленку с фирменным логотипом и вкладышем. — Диаметр проволоки 13,5 мм. — Пружины устанавливаются на автомобиль, имеющий штатные детали подвески (чашки, рычаги, амортизаторы) и не требуют никакой дополнительной адаптации при установке. — Пружины устанавливаются только попарно на одну ось. Установка одной пружины на ось не рекомендуется. — Относительно штатных пружин пружина «Фобос» имеет измененную высоту и повышенную энергоемкость. — Установка пружин «Фобос» взамен штатных имеет следующие результаты: повышенный клиренс и нагрузочные характеристики, отсутствие «пробоев» подвески. — Пружины имеют сертификат соответствия требованиям технического регламента Таможенного Союза ЕАС, гарантию 1 год на просадку.

 

Оригинальные номера производителей (OEM):

CHEVROLET / DAEWOO

96407219

Номера производителей неоригинальных запчастей (кроссы):

ASHUKI	J995-58
BLUE PRINT	ADG088422
GKN-SPIDAN	56999
KILEN	51616
KYB	RC6303
LESJÖFORS	4217716
MAPCO	70205
OPTIMAL	AF-5159
QUINTON HAZELL	QCS6067
SACHS	996992
STELLOX	10-22115-SX
SUPLEX	47053
TRISCAN	87502128

Применимость детали к автомобилям:

CHEVROLET Шевроле		1.6 1.8	2005/03  —		F16D3 109 л.с. 1.6 л. Бензин F18D3 121 л.с. 1.8 л. Бензин T18SED 122 л.с. 1.8 л. Бензин	передний	универсал
CHEVROLET Шевроле	LACETTI J200	1.6 1.8	2005/03  —		F16D3 109 л.с. 1.6 л. Бензин T18SED 122 л.с. 1.8 л. Бензин	передний	хэтчбек
CHEVROLET Шевроле	NUBIRA	1.4 1.6 1.8	2005/01  —		F14D3 94 л.с. 1.4 л. Бензин F16D3 109 л.с. 1.6 л. Бензин F18D3 121 л.с. 1.8 л. Бензин T18SED 122 л.с. 1.8 л. Бензин T18SED 122 л.с. 1.8 л. Бензин	передний	седан универсал
CHEVROLET Шевроле	OPTRA	1.4 1.6 1.8	2005/01  —		F14D3 94 л.с. 1.4 л. Бензин F16D3 109 л.с. 1.6 л. Бензин T18SED 122 л.с. 1.8 л. Бензин	передний	седан
DAEWOO Дэу	LACETTI KLAN	1.6	2004/02  —		F16D3 109 л.с. 1.6 л. Бензин	передний	хэтчбек
DAEWOO Дэу	NUBIRA KLAN	1.4 1.6 1.8	2003/07  —		C18LE 95 л.с. 1.8 л. Бензин T18SED 122 л.с. 1.8 л. Бензин F14D3 94 л.с. 1.4 л. Бензин F16D3 109 л.с. 1.6 л. Бензин	передний	седан универсал

 

Зарегистрируйтесь, чтобы создать отзыв.

Copyright MAXXmarketing GmbH
JoomShopping Download & Support

Сколько весит хэтчбек Шевроле Лачетти. Технические характеристики Шевроле Лачетти

В 2003 году на замену модели Daewoo Nubira компания GM Daewoo разработала модель Chevrolet lacetti . С 2004 года потребителям предлагалось три варианта кузова компактного автомобиля класса «С». Дизайн Chevrolet Lacetti хэтчбек был разработан знаменитым ателье Джорджетто Джуджаро, а итальянская бодибилдерская компания Pininfarina S.p.A. приложила руку к созданию седана и универсала Chevrolet Lacetti.Все автомобили получили довольно современный, но не новаторский внешний вид, и среди автомобилистов бытует мнение, что их дизайн разработан строго для класса «С». В общем, ничего уникального, но неточными данными кузовных версий автомобилей назвать нельзя.

У универсала Шевроле Лачетти из достоинств дизайна стоит отметить целостность дизайна. Нельзя сказать, что багажник был прикреплен к седану, потому что кузов ассоциируется как законченный дизайн, а удачно подобранная оптика, четкие колесные арки и хромированные рейлинги на крыше оживляют сдержанный дизайн автомобиля.

Что касается внутреннего дизайна автомобиля, то дизайн Lacetti явно вдохновлен корейской автомобильной промышленностью компании Chevrolet. Теперь интерьер выглядит ровно столько, сколько стоит. В этой модели отсутствуют маскировки бюджетных автомобилей под представительский класс, привычные для предыдущих поколений автомобилей GM Daewoo. Пластиковая панель с простенькими, но информационными приборами выглядит качественно. Велюровые вставки на дверях и салоне в серых тонах создают визуальный эффект увеличения пространства.Из элементов роскоши можно отметить обтянутые кожей рулевое колесо и рычаг переключения передач.

Комфорт задних пассажиров намного хуже. Достаточно высокий центральный тоннель не позволяет удобно устроиться трем пассажирам. Нет складывающихся подлокотников, и даже в нынешних трендах по борьбе с курением у задних пассажиров не было пепельницы.

А вот багажник на Шевроле Лачетти Универсал довольно вместительный — 400 литров. При необходимости его можно дополнительно увеличить за счет складывания задних сидений (1400 л) или в соотношении 40/60.Но даже при объеме 1410 л. габаритный груз на данном транспортном средстве перевозить нельзя. Небольшой проем и погрузочная высота 60 см ограничивают транспортировочные возможности модели. Максимальный разрешенный к перевозке вес вносит свои коррективы при выборе груза — до 515 кг. Если универсал еще можно использовать с натяжкой для перевозки грузов, то у хэтчбека такой возможности нет. Объем его багажника составляет всего 275 литров. Седан Chevrolet Lacetti по объему багажного отделения находится на уровне автомобилей своего класса — 405 литров.

Базовая комплектация Лачетти приятно радует избалованных европейцев. Он включает в себя электрические стеклоподъемники и зеркала с электрической регулировкой, подушки безопасности (передние), регулировку сиденья по высоте и наклону, АБС, аудиосистему и кондиционер. Автомобили европейского производства в базовой комплектации не имеют и половины вышеперечисленных опций.

Шумоизоляция салона находится на приемлемом уровне и не выходит за рамки нормы, но есть перспективы ее улучшения у владельцев данных автомобилей.Незначительные улучшения звукоизоляции позволяют создать в салоне очень комфортные условия.

Шевроле Лачетти

Габаритные размеры

Все кузова Лачетти имеют одинаковую колесную базу (2601 мм) и ширину (1725 мм). Отличия заключаются в том, что универсал находится чуть выше седана и хэтчбека и все автомобили имеют разную длину. Высота универсала Chevrolet Lacetti составляет 1501 мм, а седана и хэтчбека — 1445 мм. Самый компактный хэтчбек Lacetti имеет длину 4295 мм, седан — 4501 мм, а самый габаритный универсал — 4580 мм.Габариты Chevrolet Lacetti для автомобиля класса «С» достаточно велики, что позволяет водителю и пассажирам свободно чувствовать себя в салоне.

Клиренс Шевроле Лачетти для отечественного бездорожья маловат, но для спокойной езды по городу вполне приемлем. На оригинальных колесах он составляет 160 мм. Есть возможность его увеличения за счет изменения размеров колес и шин.

Технические характеристики Шевроле Лачетти

На российском рынке предлагается

автомобилей Chevrolet Lacetti с двигателями:

• 1.4 литра — мощность 95 л.с.;
• 1,6 л — мощность 109 л.с.;
• 1.8 л — мощность 122 л.с.

Автомобили Chevrolet Lacetti Wagon комплектуются только двигателями объемом 1,6 и 1,8 л. Среди российских автомобилистов большей популярностью пользуется Chevrolet Lacetti с двигателями 1,4 и 1,6 л. Но если внимательно изучить характеристики двигателей, становится понятно, что универсал уместнее приобретать с двигателем 1,8 л. Расход топлива универсала Шевроле Лачетти с двигателем 1.8 двигатель в городском цикле составляет 9,9 л на 100 км пробега, а в смешанном 7,4 л. При этом универсал, оснащенный силовой установкой 1,6 л, в городском использовании потребляет 10,1 л на 100 км, а в смешанном цикле 7,8 л. Помимо расхода топлива, более мощный универсал Шевроле Лачетти имеет значительно лучшие характеристики с точки зрения скорости и максимальной производительности. Набор 100 км / ч на двигателе 1,8 л занимает 10,6 с, а на двигателе 1,6 11,4 с. Максимальная скорость на 1.8 ограничен 195 км / ч, а для 1,6 — 187 км / ч. Единственное, что останавливает автомобилистов при покупке универсала, — это разница в стоимости машин. Модели с мощной силовой установкой обычно имеют более богатую комплектацию и стоят значительно дороже.

Для автомобилей Шевроле Лачетти существует два варианта трансмиссии. Либо пятиступенчатая механика, либо четырехступенчатый автомат. Базовая комплектация по умолчанию идет с механической коробкой передач.

Подвеска автомобиля довольно жесткая. На отечественных дорогах это очень хорошо чувствуется.Передняя часть выполнена на стойках МакФерсон, а задняя — независимая двухрычажная со стабилизатором поперечной устойчивости.

В целом технические характеристики седана, хэтчбека и универсала Шевроле Лачетти вполне хороши для своего класса и у автомобилей есть все шансы занять свою нишу на отечественном рынке.

Учитывая средние скоростные и силовые возможности модели, основные покупатели этих автомобилей — люди со средним достатком, склонные к спокойной размеренной поездке. Для любителей активного вождения была выпущена серия автомобилей Lacetti WTCC R + в кузове хэтчбек.Прототипом для создания этой серии послужил спорткар, участвующий в соревнованиях по кольцевым гонкам на автомобилях. Технические характеристики хэтчбека Шевроле Лачетти этой модификации существенно отличаются от классических версий. 1,8-литровый форсированный двигатель развивает 172 л.с. и разгоняется до 100 км / ч всего за 8 секунд. Lacetti WTCC R + был оснащен дополнительным спортивным обвесом и выглядел как настоящие гоночные автомобили.

Комплектация и цена Шевроле Лачетти.

Учитывая тот факт, что с 2009 года на смену Lacetti пришел Chevrolet Cruze, производство и продажи этой модели постепенно прекращаются.До 2012 года Южная Корея производила для Украины Chevrolet Lacetti во всех комплектациях. Завершить продажу автомобилей планировалось в 2013 году.

Цена автомобилей на внутреннем рынке в зависимости от варианта комплектации колебалась от 450 до 600 000 рублей. Базовая комплектация универсала SE 1.6. стоил 517 тысяч рублей, а цена Chevrolet Lacetti Wagon CDX 1.8 чуть превышала 600 тысяч рублей. На модели в кузове седан и хэтчбек цены были порядка 460 тысяч рублей.

Сегодня на вторичном рынке автомобили возрастом до 3-х лет можно приобрести по цене от 40 до 50 тысяч рублей.

По сравнению с другими автомобилями класса «С», этот представитель корейско-американского производства вошел в десятку лидеров по комплектации и цене. Но как всегда действительно качественная вещь не может стоить дешево. К качеству авто было много вопросов.

Отзывы владельцев Chevrolet Lacetti

Если изначально исходить из соотношения цены и качества, то Лачетти выдерживает конкуренцию на отечественном авторынке.Но при ближайшем рассмотрении обнаруживается множество недостатков.

В ходе тест-драйвов автомобилей все испытатели отметили очень запоздалые и резкие тормоза, а также некачественные синхронизаторы коробки передач (для версии с МКПП). Двигатели достаточно приемистые, но на высоких передачах машинам с агрегатом 1,4 л и универсалам 1,6 л не хватает мощности. Этим объясняется повышенный расход топлива универсала с двигателем 1,6 л. Двигатель переходит в нормальный режим работы после 2000 об / мин.

Также все отмечают довольно жесткую подвеску и плохую звукоизоляцию.

Официальная презентация Chevrolet Lacetti в кузове универсал состоялась в марте 2004 года на автосалоне в Женеве, а в начале 2005 года он прибыл в Россию. На протяжении всего жизненного цикла машина пользовалась большим интересом покупателей, но в 2009 году на смену Лачетти пришла глобальная модель Chevrolet Cruze, правда после этого она оставалась на конвейере еще четыре года.

Внешний вид Chevrolet Lacetti Wagon разрабатывался при участии итальянских специалистов ателье Pininfarina, но при этом итальянская изысканность ему не присуща.«Передняя» часть универсала выглядит интересно и просто, а ее самыми яркими элементами являются крупная оптика головного освещения в меру рельефного бампера и трапециевидной решетки радиатора.

Силуэт универсала Шевроле Лачетти отличается очень динамичным дизайном и лишен веса, что часто присуще моделям повышенной вместимости. Внешний вид грузопассажирского «Лачетти» подчеркивают ниспадающая к корме линия крыши и четкие очертания колесных арок.Ну а сзади венчают яркие «рубиново-хрустальные» фары, аккуратный бампер и большая дверь багажника.

«Универсал» Chevrolet Lacetti — самый крупный представитель семейства: 4580 мм в длину, 1460 мм в высоту и 1725 мм в ширину. Передний и задний мосты расположены на расстоянии 2600 мм друг от друга, а дорожный просвет достигает 162 мм.

Интерьер этого универсала гольф-класса выполнен в простом и лаконичном стиле и имеет продуманную компоновку основных органов управления.Дашборд не блещет дизайнерскими изысками, но отличается хорошей информативностью и степенью читаемости показаний. Приборную панель с круглыми перегородками венчают часы по центру, а на центральной консоли есть место для штатного CD-ресивера (во всех комплектациях) и пульта контроля температуры в салоне (обычная «печка», кондиционер с тремя вращающимися шайбами ​​или полноценный климат-контроль с монохромным дисплеем и аккуратными клавишами).

Интерьер Chevrolet Lacetti Wagon отделан недорогим пластиком с приятной фактурой, который разбавлен серебристыми вставками, имитирующими алюминий. Рулевое колесо и рычаг КПП обтянуты кожаной обивкой, а в самых продвинутых версиях — еще и сиденьями. Все элементы интерьера качественно подогнаны друг к другу.

Вместительный салон всегда был «визитной карточкой» Chevrolet Lacetti, и легковой автомобиль — не исключение.Передние сиденья с широкой подушкой практически лишены поддержки по бокам, в результате чего не способствуют активной езде, но диапазоны настроек широки. На заднем диване без труда разместятся трое взрослых пассажиров, и ни один из них не почувствует недостатка места ни в одной из сторон.

Багажный отсек универсала Шевроле Лачетти не рекордный — 400 литров (в стандартном положении), но по форме практически идеален, а проем широкий. При складывании сидений второго ряда (полностью или частично в соотношении 1: 2) полезное пространство увеличивается более чем в три с половиной раза — до 1410 литров, но абсолютно плоскими не получается.
Под фальшполом — полный «запас» и набор необходимого инструмента.

Технические характеристики. Грузопассажирская версия «Лачетти» оснащалась двумя бензиновыми двигателями.
Четырехцилиндровый агрегат E-TEC II рабочим объемом 1,6 литра, вырабатывающий 109 лошадиных сил и 150 Нм поворотной тяги при 3600 об / мин и сочетающийся с «механикой» с пятью ступенями или 4-диапазонным «автоматом», действует как базовый. Универсал с механической трансмиссией развивает первые 100 км / ч за 11.4 секунды и максимальная скорость 187 км / ч, с автоматом — 11,5 секунды и 175 км / ч соответственно. Заявленный паспортный расход в смешанном цикле составляет 7,8 л топлива.
Флагманская 1,8-литровая «четверка» E-TEC II имеет в своем распоряжении 121 л.с. и 169 крутящего момента при 3600 об / мин. Связь с ним может установить только 5-ступенчатая механическая коробка передач, в результате чего на покорение первой сотни уходит 10,4 секунды, а «максимум» возможностей зафиксирован на отметке 194 км / ч. Аппетит у Шевроле Лачетти приемлемый — в среднем 7.4 литра на 100 км.

В основе «универсального» Lacetti — «тележка» J200 с полностью независимой ходовой частью, представленной стойками McPherson спереди и «двойным рычагом» сзади. На грузопассажирской модели установлен электрогидравлический усилитель руля, а на все колеса — дисковые тормоза (на передней оси с вентиляцией).

Цены. На вторичном рынке России за Шевроле Лачетти Универсал 2015 будут просить от 200 000 до 500 000 рублей, а конкретно цена очень сильно зависит от модификации, технического состояния и года выпуска.
Стоит отметить, что самая «пустая» комплектация автомобиля оснащена всего парой фронтальных подушек безопасности, гидроусилителем руля, АБС, наружными зеркалами заднего вида с электроприводом и обогревом, двумя электростеклоподъемниками и штатным CD-ресивером.

Двигатель и трансмиссия	1,4 / 16 В (МП)	1,6 (МП)	1,6 (В)
тип двигателя		4-цилиндровый, 16-клапанный DOHC	4-цилиндровый, 16-клапанный DOHC
Рабочий объем	1399	1598	1598
Мощность (кВт / л.с.)	69/94	80/109	80/109
	131/4400	150/4000	150/4000
Макс.скорость (км / ч)	175	187	175
Время разгона 0-100 км / ч, с	11,6	10,7	11,5
Трансмиссия	5 INC	5 INC	4 АКПП
	9,3 / 5,9 / 7,1	9,1 / 6,0 / 7,1	11,2 / 6,2 / 8,1
Размеры
Общая длина	4295	4295	4295
Общая ширина	1725	1725	1725
Снаряженная масса	1170-1120	1175-1225	1185-1235
Емкость топливного бака, л	60	60	60
отсеков с обычным / сложенным задним сиденьем, л	275/1045	275/1046	275/1047
Цены
Цены	от 13 800 $	от 14 700 $	от 16 300 $

Двигатель и трансмиссия	1.4/16 В (МП)	1,6 (МП)	1,6 (В)
тип двигателя	4-цилиндровый, 16-клапанный DOHC	4-цилиндровый, 16-клапанный DOHC	4-цилиндровый, 16-клапанный DOHC
Рабочий объем	1399	1598	1598
Мощность (кВт / л.с.)	69/94	80/109	80/109
Макс.крутящий момент Нм при об / мин	131/4400	150/4000	150/4000
Макс. скорость (км / ч)	175	187	175
Время разгона 0-100 км / ч, с	11,6	10,7	11,5
Трансмиссия	5 INC	5 INC	4 АКПП
Расход топлива (город / загородный / смешанный цикл), л / 100 км	9,3 / 5,9 / 7,1	9,1 / 6,0 / 7,1	11,2 / 6,2 / 8,1
Размеры
Общая длина	4515	4515	4515
Общая ширина	1725	1725	1725
Снаряженная масса	1175-1125	1180-1230	1190-1240
Емкость топливного бака, л	60	60	60
	405/1225	405/1225	405/1225
Цены
Цены	от 14 100 $	от 14 400 $	от 16 600 $

Lacetti универсал

Двигатель и трансмиссия	1.6 (MT)
тип двигателя	4-цилиндровый, 16-клапанный DOHC
Рабочий объем	1598
Мощность (кВт / л.с.)	80/109
Макс. крутящий момент Нм при об / мин	150/4000
Макс. скорость (км / ч)	187
Время разгона 0-100 км / ч, с	11,4
Трансмиссия	5 INC
Расход топлива (город / пригород / смешанный цикл), л / 100 км	10,3 / 6,3 / 7,8
Размеры
Общая длина	4580
Общая ширина	1725
Снаряженная масса	1250-1300
Емкость топливного бака, л	60
Объем багажного отделения с обычным / сложенным задним сиденьем, л	400/1410
Цены
Цены	от 15 700 $

Подписаться Свернуть

• Александр Неужели нужно запускать двигатель до 2000 тысяч пробега? …
  • уже обкатал))) читал))) …

• Всем привет, дворники передние работают в положении ВЫКЛ. На Шевроле Лачетти хэтчбек 1.4. Поменял блок управления, соединил кулису с мотором в чём…

• всем привет, подскажите дворники передние на шевроле лачетти 1.4 работают. Сам хэтчбек находится в положении ВЫКЛ. Снял у знакомого блок управления такой же моделью …

• подскажите что может быть со скоростью 50 и выше при торможении ударяет по педали тормоза как абс…
  • Илья поменял тормозные диски или колодки….

• Тимур Почему в прохладную погоду Лачетти тянет лучше, чем в жару …
  • Илья холодный воздух более заряжен, чем теплый. Процесс горения лучше в камере сгорания. Это не только лачети, так ведут себя все машины с ДВС…

• CHECK не загорается Здравствуйте, у меня такая проблема с Daewoo Gentra 2012. 1.5. Машина не заводится, подачи топлива нет, искр нет. Дело в том, что при включении зажигания…

• Гульмира Здравствуйте. Машина марки Daewoo Gentra автомат. На ходу заглох двигатель. Не заводится, мы пробовали раскрутить мотор вручную, вперед не крутится, назад вращается …

• николай шевроле хэтчбек не работает регулятор подсветки приборки подскажите у кого сгорели предохранители все целы …
  • Илья Спасите его. Скорее всего стер …

• ответьте подскажите сколько оборотов должен показывать тахометр на скорости 130 км по прямой на 5 передаче.Шеврел Лачетти седан 1.6. Я показал 3300об …

• Александр Как затянуть ручник на хэтчбеке Шевроле Лачетти…
  • anatolia в водительском подлокотнике, справа вытащите кишку и посмотрите, как ручник тянет с регулировочной гайкой, тяните вперед вместе с песнями! …

• Александр Здравствуйте !! Возникает вопрос, какие двери Шевроле подойдут на универсал Лачетти, сломанные спереди и сзади с правой стороны? …

• Игорь р Всем привет, у меня Дэу Джентра. Проблема в дальнем свете не моргает, а точнее моргаю дальний и мерцают габариты, что может быть …

• alexei при установке клапана мы потеряли один сухарик от Nissan, но при установке клапана на 0,8 мм ниже справится ли гидрокомпенсатор с таким зазором или …

• Сергей Всем привет! Подскажите, у меня такая проблема, с нижнего болта термостата Шевроле Лачетти 2008 года начал капать тосол…
  • василий поменять прокладку термостата …

• Дмитрий Заклинил 3 колеса 2 задних и одно переднее правое, в чем может быть причина? Подскажите пожалуйста …

• Андрей Шевроле Лачетти двигатель 1.6 МКПП все работает при включении передачи машина не ходит и даже задняя передача не работает подскажите где найти эту причину …

• сергей почему глючат часы …

• Сергей На шагу тишина работает.Норма. Как я дам газу гром? Уже страшно, что может быть? …

• Николай Ребят подскажите, руль закручиваю на месте и на ходу слышу неприятный скрип резины о резину, в чем может быть проблема? …
  • Анатолий Добрый день, наверное Вы все уже поняли и поняли. Успел вовремя услышать посторонние звуки и буквально за месяц до окончания гарантийного срока поменял …

• паша нет света в салоне…

• Ярослав Заклинил (зацокало) в клапанной крышке, справа, похоже на дизель. Звук изменился при изменении скорости или совсем пропал. Через 10 км …

• троить двигатель на холостом ходу, чтобы поднять нагрузку все хорошо что можно подскажите …
  • плинтус если при этом: черные закопченные свечи после нескольких тысяч пробега, на холостом ходу небольшие обороты с циклической вибрацией (брум-стрела-стрела-стрела), на …

• Дмитрий Добрый день! Подскажите как проверить гранату на Шевроле Лачетти, заранее спасибо.…

• василий указатель уровня топлива на максимуме …

• Дмитрий Здравствуйте! Кто-нибудь подскажет подходит ли дверь для Chevrolet Cruze (седан) 2010 г.в. седан Daewoo Lacetti Спасибо!…
  • Отличный микрофон Нет, кузова совсем разные … ну вроде жигули и москвич …

• игорь после замены магнитолы перестали работать кнопки кондиционера и обогрева заднего стекла Шевроле Лачетти…
  • Николай Паял все контакты на плате модуля управления печкой. В том-то и дело. …

• Алексей Кто мне скажет, на Шевроле Лачетти неисправна проверка, код ошибки трансмиссии P0904, хотя я не чувствую особых изменений в работе двигателя.? Да АКПП.…

• дмитрий подскажите. двигатель запускается только при открытой водительской двери, потом работает даже без ключа.Он глохнет только при открытии двери. …
  • Прорвал шланг обывателя заднего стекла, между кузовом и задней дверью, снимаем кожух увидишь. При мойке стекла вода попадает на проводку, пока тратит …

• Алексей Здравствуйте, помогите пожалуйста на лачетти 1.6 универсал, на холодном не заводится двигатель, не стабильно работает, постоянно дергается, на ходу все нормально …
  • Евгений Копать в сторону «чистка дроссельной заслонки» и «сброс приспособлений на плавающих оборотах»…

• дима как снять молдинг передней двери на шевроле лачетти…

• Ояз Какие радиаторы подходят на Шевроле Лачетти …

• Борис Всем привет! У меня проблема (Шевроле Лачетти универсал 2011 г.в., МКПП, пробег 164 тонны). При прогретом двигателе перестают включаться 3,5 и задняя передача. …

• Виктор после удара молнии в машину хлопают двигатели, крутится стартер, не работает половина панели, постоянно гудит мотор возле вакуума, аккум…

• Алексей Изначально заливал моторное масло JM, по сей день заливаю, может кто перешел на другой, если да, то что посоветуете, пробег 95тыс. И я не …
  • денвер тоже залил jm перешел на zeke пока нареканий не было в коробке поменял только когда масло начало проникать через прокладку поттона…

• Сева Посоветуйте. Шевроле Лачетти хэтчбек. Стоп-сигналы на обеих фарах не горят.Резервный сигнал работает. Проверил все предохранители — исправны, лампочки …

• Александр Всем привет! Подскажите в чем проблема? У меня Лачетти седан, проблема с центральным замком в водительской двери, при открытии ключом или брелком есть трещина …

• Сергей. Экран над магнитолой на Daewoo Lacetti 2009 не светится. Радио издает шум, когда вы заводите машину. Предохранитель нормальный, может кто подскажет в чем причина….

• Евгений перестал работать тахометр на Лачетти 1.8 механик. подскажите пожалуйста в чем причина? …

• александр снял коробку, поменял сальник на маховике. поставил все на место, теперь постоянно горит реверс! скорость заднего хода стала нейтральной! на остальных скоростях …

• Питер подскажите как решить проблему! Перевернул провод на противотуманки и теперь не могу завести машину. датчики все работают, но при включении дальнего света он тускнеет…

Сегодня мы поговорим об автомобиле марки Шевроле Лачетти (Chevrolet Lacetti). Производитель этой марки принадлежит крупной корпорации General Motors, также выпускает автомобили различных классов и типов, имеет хорошую репутацию и выпускает автомобили отличного качества. Этот автомобиль нельзя отнести к какой-либо конкретной стране, если говорить о производителе, так как запчасти к нему производились в Италии, Америке и даже в Корее.

Если говорить о производителе, то это люди завода Chevrolet.Платформа для разработки взята из автомобиля Daewoo 1997 года выпуска под названием Nubira.

Интересный факт. Но этот автомобиль в некоторых странах Европы до сих пор расходится под названием Chevrolet Nubira, то есть назван в честь обеих машин. Корпорация Daewoo, можно сказать, продвинула эту машину на рынки стран СНГ, что дало возможность людям из Шевроле заработать еще больше, ведь машина понравилась многим нашим людям. Внешний вид и внутренний дизайн были разработаны несколькими итальянскими компаниями, которые имели большой опыт в этом вопросе и работали с компанией Chevrolet на протяжении нескольких лет, так как они разработали несколько линеек своих автомобилей, также в этом списке находится семейство автомобилей Lacetti.Результат их усилий виден очень хорошо, машина имеет очень привлекательный вид.

В семействе, к которому принадлежит этот автомобиль, бывают разные типы кузовов, например, хэтчбек или седан. Но помимо уже перечисленных машин есть еще универсал. Этот автомобиль действительно является детищем двух дизайнерских компаний из Кореи и Италии. Но, если попытаться разобраться на глаз, без подготовки, кто именно делал экстерьер этой модели, то для простого автолюбителя это будет практически невозможно.

Шевроле

всегда славился агрессивным внешним видом, который хорошо подчеркивал динамику таких автомобилей, но не в этот раз. Даже если у этого автомобиля есть логотип на решетке радиатора, что это конкретный автомобиль марки Chevrolet, но все же по внешнему виду он больше похож на американские автомобили, потому что в дизайне нет острых углов, весь кузов выполнен гладким и гладко. Этот автомобиль даже похож на разработку итальянских дизайнеров, которые действительно пытались создать красивый смешанный стиль, но не ребят из домашней компании автомобиля.Если говорить конкретно о деталях двигателя и в целом о механической начинке автомобиля, то корни Nubira были глубоко скрыты.

Зная постсоветских автомобилистов, такие «семейные» разговорные темы им не нравятся, хотя машина в свое время продавалась просто отлично. Хотя в этом нет ничего странного. Это «детище» компании Chevrolet обладает удовлетворительными техническими возможностями, хорошей внешней рамой, что тоже очень важно, хотя это гольф, машина класса «С», он смог превзойти многих своих «сородичей».Российские дороги бороздят многие из этих машин, потому что цена тоже приемлемая, а отзывы водителей как минимум хорошие. Все, кто любит семейный отдых, хочет комфортную и просторную машину, останавливают свой взгляд на этом экземпляре.

Поскольку итальянские дизайнеры принимали непосредственное участие в разработке хэтчбека Lacetti и универсала Lacetti, именно на этих двух кузовах отлично отображается творческий знак ItalDesign. В хэтчбеке нет слишком ярко выраженной динамики и агрессии, как в других кузовах.Скорее, его стиль, кажется, был создан специально для тихих прогулок, с семьей и друзьями или для походов по магазинам. Конечно, он также подходит не только женатым людям среднего возраста, но и детям младшего возраста. Его оригинальная комплектация имеет неплохой стильный вид, например, у него удлиненные фары, миндалевидные формы, есть большая степень наклона задних опор, есть также многоцветные легкосплавные диски. Некоторые часто находят некоторое сходство между этой машиной и Альфа Ромео, завоевавшей любовь большинства автолюбителей в странах СНГ, особенно в России.Возможно, поэтому универсал расходится хуже, чем хэтчбек той же машины.

Не новинкой является дизайн решетки радиатора, которая разделена на две части тремя хромированными полосами, посередине — блестящий крупный логотип Chevrolet. Все кузова Lacetti имеют массивные передние бамперы. Дверь багажника опускается к верхним краям заднего бампера.

Если в вашем распоряжении больше денег, и вы можете позволить себе купить более дорогую комплектацию, у вас дополнительно будут установлены хорошие противотуманные фары и спойлер.Но, конечно, если брать самый большой кузов из семейства Лачетти, то это универсал. Эта модель привлекает в основном семейные пары, и контингент, на который она рассчитана, по сути, это именно эта аудитория, потому что в машине достаточно места для семьи и приличное количество вещей, которые можно взять с собой в поездку или когда движется, да и комфорт у этой машины довольно высокий.

Поскольку этот автомобиль выполнен в очень сбалансированном стиле, он имеет очень привлекательный внешний вид, без излишнего рельефности кузова, что придает автомобилю некую сдержанность и семейность.Но что придает автомобилю облик новых иномарок, так это ярко выраженные черты колесных арок и красиво оформленные фары, также они не внесли никаких заумных новшеств. Одна из самых популярных конфигураций универсала Lacetti — это модель, в которой добавлены перила (рейлинги) на крыше для перевозки более крупных грузов.

Внешние размеры кузова Шевроле Лачетти (хэтчбек): длина — 4300, ширина — 1730, высота — 1450, все измерения ведутся в миллиметрах.А вот габариты универсал чуть больше. Его размеры: 4585 в длину, 1730 в ширину и 1500 в высоту. Понятно, что в разных кузовах различаются возможности перевозки груза, различается объем багажных отсеков. Хэтчбек Lacetti имеет рабочий объем 280 единиц, но если сложить задние сиденья, объем увеличится до 1750 литров. Но в универсальном корпусе места будет немного больше. Багажный отсек можно заполнить вещами объемом 423 литра, а при сложенных задних сиденьях можно будет разместить 1255 единиц.

При всех этих отличиях есть одна особенность этого семейства — это их клиренс, этот параметр составляет 145 миллиметров, расстояние от дороги до нижней точки кузова автомобиля. Если брать это семейство в целом, то ни один из вышеперечисленных комплектаций трех автомобилей (седан, хэтчбек и универсал) нельзя назвать слипом Chevrolet, поскольку они имеют отличный внешний вид и хорошие технические характеристики, которые могут составить конкуренцию другим иномаркам. авто такого класса. Более того, сравнивая цены, эти машины даже бюджетные, в финансовом отношении, что, конечно, очень важный аспект для покупателя.

Хэтчбек

Лачетти на рынке можно найти за тыс. 450–470 тыс. Руб., Что является очень выгодным вложением средств. Конечно, несмотря на то, что автомобиль выглядит очень привлекательно, но некоторые нюансы внешнего вида выдают его принадлежность к бюджетной системе гольф-класса. Также, хотя корейские дизайнеры при разработке дизайна приложили руку к различным модификациям автомобиля, интерьер салона не имеет сходства или черт с внешним видом салонов корейских автомобилей.Хоть это и бюджетный класс, но материалы выбранные не самые плохие, ведь в конструкции салона дорогой пластик и хорошая тканевая обивка.

В этом автомобиле присутствуют алюминиевые вставки в конструкции различных устройств, что также добавляет более дорогой вид кабине. Панель приборов очень эргономична, приборы хорошо видны, они устроены с учетом многих аспектов человеческого тела, а точнее его ориентации на дорогу. Расположение устройств таково, что человеку не нужно надолго отвлекаться от дороги, чтобы прочитать информацию с панели.Информационные устройства имеют подсветку для глаз, подсветку фиолетового цвета.

А еще дизайнеры позаботились об удобстве сидений. Как и во всех автомобилях, регулировки сиденья присутствуют, каждый водитель найдет в этих настройках золотую середину. Напоминаем, что это как раз стандартная комплектация автомобиля. Как видите, у него очень впечатляющие характеристики, не правда ли, по классу «С»? Также в базовой комплектации автомобиля есть целая гора различных регулировок и настроек, например: привод для автоматического (нажатием кнопки) подъема и опускания окон (которые зимой не промерзают и не пропускают тепло. лето), кондиционер, аудиосистема хорошего класса, подушки безопасности для пассажира и водителя и многое другое.И это только базовая комплектация, к тому же в более дорогих вариантах будет больше вариантов тюнинга автомобиля под себя, а обойдется он всего на десять-пятнадцать тысяч дороже, не огромная цена, для большого комфорта.

Но больше всего в дизайне салона Лачетти выделяется накладка руля и коробки передач, которая обрамлена кожей. Интерьер машины оформлен в очень интересном стиле, велюровая ткань светлых тонов, из-за чего кажется, что в салоне больше места, хотя сам автомобиль не маленький.Конечно, в остальных узлах салона используется кожа, которая придает автомобилю более дорогой вид.

Причем в дорогих версиях используется более качественный пластик и другие детали каркаса салона. Для повышения комфорта в машине есть целая куча разных ремней, карманов, подстаканников, подстаканников, застежек и так далее, чтобы в любом положении водитель и пассажиры чувствовали себя хорошо. Глядя на все это, просто поражаешься, как все это умещается в машине такого низкого класса, но, в любой бочке меда есть ложка дегтя и очень неподходящий и недоделанный перчаточный ящик.Если ее открыть, крышка будет лежать на коленях пассажира, что не очень удобно и хорошо. Что ж, эта особенность присутствует только на переднем плане, спинка награждена только карманами на спинках сидений, для хранения вещей в поездке. А ко всему прочему салон может показаться большим, но если на заднем сиденье будет больше двух человек, станет тесно и не комфортно, что является явным минусом этой машины.

Двигатели Шевроле Лачетти ограничены тремя типами — двигатели с четырьмя расположенными в ряд цилиндрами; топливо, на котором они работают, — бензин; они бывают с разным смещением, 1.4; 1,6; 1.8. Мощность в этих агрегатах составит 95, 109, 122 единицы.

Конечно, умные и знающие люди, которые не первый год за рулем различных автомобилей, берут автомобиль средней мощности, потому что он дает хорошие результаты и не ест слишком много топлива. Но люди, пользующиеся Лачетти не один год, говорят, что в автомобилях этого семейства с малым и средним водоизмещением довольно быстро выходят из строя датчики, счетчики топлива и т. Д.

Напомним, что на данном этапе речь идет именно о технических характеристиках седана Шевроле Лачетти, об остальном упомянем ниже.Из этих двигателей можно выжать хорошее число на тахометре, например, если вы возьмете 1,6-литровый, то его максимум будет в пределах 185 км / ч, а до 100 км / ч он разгонится за 12,4 секунды. А вот 1,8-литровый — это почти 190 км / ч, до сотни он разгоняется уже с лучшим результатом на две секунды. Объем потребляемого двигателем 1,6 л топлива составляет: по трассе — 9,2 л на 100 км, за чертой города — 5,9 л, смешанная езда — 7,1 л бензина.Двигатель 1,8 л: трасса — 9,8 л топлива на 100 км, за городом — 6,2 л, смешанная езда — 8,1. А еще нужно отметить хорошую и гибкую конструкцию этих бензиновых агрегатов, они служат довольно долго.

Минусов немного, но один точно — сложно «попасть» на 4-ю и 5-ю передачи. И уж тем более при оборотах двигателя меньше 2000 нв. Согласовывается крайне неприятная ситуация, когда машина не держит скорость, и двигатель начинает «задыхаться», что впоследствии сказывается на клапанах и цилиндрах.Чтобы обеспечить приемлемую тягу, нужно двигаться со скоростью выше 2500 нв.

Вы сейчас наверное в недоумении: где технические характеристики хэтчбека Шевроле Лачетти? А где же технические характеристики универсала Шевроле Лачетти? Спокойствие, только спокойствие. Дело в том, что их техническое оснащение практически не отличается, поэтому нецелесообразно растягивать статью и переписывать одни и те же номера несколько раз.

Что в целом можно сказать об этой линейке автомобилей.Это семейство автомобилей не дорогое, красивое, качественное, с хорошей вместительностью и стильным внешним видом, которое подойдет любому поколению автомобилистов. В нем, конечно, есть свои нюансы, что является нормой для любого автомобиля. Ответ на вопрос «Стоит ли?» — стоило того.

Седан Chevrolet Lacetti официально появился на публике на автосалоне в Сеуле 2002 года (он стал заменой Daewoo Nubira). На европейском рынке продажи автомобилей начались в 2003 году, а в Россию — в 2004 году.В 2009 году на смену «Лачетти» пришла новая глобальная модель Chevrolet Cruze, но в нашей стране производство трехтомника осуществлялось до 2012 года, а на заводе GM-Uzbekistan — до 2014 года.

Внешне седан Шевроле Лачетти неплох — автомобиль имеет простые и лаконичные формы кузова, которые до современности не особо устарели. «Лачетти» создавался с прицелом на европейский рынок, и это сразу прослеживается в его особенностях. Однако непонятно, над чем именно работали именитые дизайнеры ателье Pininfarina, ведь во внешности автомобиля совершенно нет итальянской изысканности и грации.

Передняя часть автомобиля отличается крупной головной оптикой и трапециевидной решеткой радиатора, а задняя — острыми краями в духе Cadillac CTS. Но силуэт трехобъемного Шевроле Лачетти выглядит солидно и солидно, во многом за счет довольно больших габаритов кузова, подчеркнутого длинным капотом, плавно ниспадающей на корму крышей, а также ярко выраженными колесными арками. Безусловно, такой внешний вид будет актуален долгие годы, хотя при этом не обращает на себя внимания в потоке автомобилей.

Седан Шевроле Лачетти имеет следующие внешние размеры кузова: 4515 мм в длину, 1725 мм в ширину и 1445 мм в высоту. Колесная база достаточно солидная — 2600 мм, а клиренс вполне подходящий для российских дорог — 162 мм.

Внутри трехобъемная модель имеет простую, но функциональную компоновку. Приборная панель Шевроле Лачетти ничем не отличается; однако показания читаются хорошо при любых условиях. Простой на вид, но достаточно удобный руль удачно вписывается в интерьер автомобиля.

Центральная консоль наделена аккуратной эргономикой и очень привлекательным дизайном, и на ней расположены только необходимые органы управления — головное устройство и блок управления климатической системой (это либо три поворотные ручки кондиционера, либо полноценный климат управление с монохромным дисплеем). Все функции автомобиля удобно использовать в связи с их удачным размещением.

Одним из достоинств седана Шевроле Лачетти является вместительный салон.Передние сиденья с запасом, но сиденья не совсем удобные, в частности слишком мягкая подушка и практически отсутствует боковая поддержка, но есть регулировки по высоте. Задний диван подходит для троих взрослых пассажиров, благо места хватает по ширине, высоте и коленям.

Для перевозки багажа в арсенале седана «Лачетти» числится 405-литровый грузовой отсек. Он имеет широкий проем и удобную форму, что облегчает транспортировку довольно массивных предметов.Спинка сидений второго ряда складывается (отдельно), создавая объем 1225 литров и пространство для длинных метров.

Технические характеристики. На седан Шевроле Лачетти устанавливались три бензиновых четырехцилиндровых атмосферных двигателя.
Базовый — 1,4-литровый агрегат, потенциал которого составляет 95 лошадиных сил и 131 Нм максимальной тяги, совмещенный с «механикой» на пяти передачах. Динамика у этого автомобиля очень хорошая: 11,6 секунды от 0 до 100 км / ч и максимальная скорость 175 км / ч. В смешанном режиме ему нужно 7.2 литра топлива на каждые 100 км пробега.
Золотая середина — 1,6-литровый двигатель мощностью 109 «лошадей» и 150 Нм крутящего момента. К нему в тандеме доступна как механическая коробка передач, так и 4-диапазонная автоматическая коробка передач. Разгон до первой сотни у «Лачетти» занимает 10,7–11,5 секунды, а его «максимальная скорость» достигает 175–187 км / ч. Расход бензина нельзя назвать рекордным — от 7,1 до 8,1 литра в смешанном цикле.
Top — 1,8-литровый атмосферник мощностью 121 лошадиная сила, развивающий 169 Нм крутящего момента (он работает в паре с теми же типами коробок передач, что и предыдущий двигатель).Через 9,8-10,9 секунды такой седан отправляется покорять вторую сотню, развивая максимальную скорость 187-195 км / ч. В зависимости от трансмиссии расход топлива составляет 7,4-8,8 л.

Седан Шевроле Лачетти построен на платформе J200 с независимой подвеской «по кругу» (стойки McPherson спереди и многорычажная сзади). Каждое из колес трехобъемной модели оснащено тормозной системой с дисковыми механизмами (спереди они вентилируемые).

Опции и цены. На российском рынке в 2015 году седан с кузовом Chevrolet Lacetti в кузове будет стоить 250 000–400 000 рублей в зависимости от модификации, года выпуска и состояния.
Что касается оснащения, то самая «пустая» машина имеет пару подушек безопасности, АБС, два электростеклоподъемника, штатную «музыку», а также обогрев и электроусилитель боковых зеркал. Прерогатива топового оборудования — боковые подушки безопасности, электрические стеклоподъемники всех дверей, климат-контроль, противотуманные фары и двусторонний руль.

Chevrolet Lacetti Sedan 1.4 i 16V (94 CV)

Chevrolet Lacetti Sedan 1.4 i 16V (94 CV) | ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ✅

1. CHEVROLET
2. CHEVROLET LACETTI SEDAN 1.4 I 16V (94 CV)

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ CHEVROLET LACETTI SEDAN 1.4 I 16V (94 CV)

GIFICER
909 909 GIFICER 909 4 Кол-во дверей двери

Chevrolet
Модель	Lacetti Sedan 1.4 i 16V (94 CV)
Годы	2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009
Тип кузова	Седан
Год выпуска	2004
Окончание производства	2009
Поколение	Lacetti Sedan
Кол-во мест	5 мест

10

ДВИГАТЕЛЬ И ТРАНСМИССИЯ
Топливо	Бензин
Фактический рабочий объем	1399 c.c. (85,37 ic)
Диаметр цилиндра	77,9 миллиметра (3,07 дюйма)
Распределение	DOHC (сдвоенные верхние распредвалы)
Тип цилиндра
Модификация двигателя	1.4 i 16V (94 Cv)
Количество цилиндров	4 цилиндра
Количество клапанов на цилиндр	4 клапана на цилиндр
Количество скоростей МКПП	5 скоростей
Максимальный крутящий момент	131 Нм при 4400 об / мин | 96.62 фунт-фут. при 4400 об / мин
Положение двигателя	Двигатель спереди. Поперечная ориентация
Максимальная мощность	94 (л.с.) Мощность при 6300 об / мин
Степень сжатия	9,5: 1
Ход цилиндра	дюймов 73,4 мм
Впускной	Многоточечный непрямой впрыск
Привод	Передний

ПОТРЕБЛЕНИЕ И ВЫБРОСЫ
7 9001	7 9009 л / 100км | 39,87 миль на галлон США | 47,88 UK mpg
Городской расход топлива	9,3 л / 100 км | 25,29 миль на галлон США | 30,37 миль на галлон (UK mpg)

3 Поглощение

3 9010 / ч

СКОРОСТЬ И УСКОРЕНИЕ
Разгон от 0 до 60 миль / ч	11 секунд
Тормоза 3	11,6 секунды
Максимальная скорость	175 км / ч (108.74 миль в час)

10

ШАССИ, ПОДВЕСКА И КОЛЕСА
Тип рулевого управления	Реечное и шестеренчатое рулевое управление
Тормоза передние
Дисковые тормоза
Передняя подвеска	Амортизирующая рама
Задняя подвеска	Подвеска на двойных поперечных рычагах
Размер шин
И СОМНЕНИЯ В ОТНОШЕНИИ CHEVROLET LACETTI SEDAN 1.4 I 16V (94 л. 39,87 миль на галлон США | 47,88 UK mpg Городской расход: 9,3 л / 100 км | 25,29 миль на галлон США | 30,37 миль на галлон в Великобритании Chevrolet Lacetti Sedan 1.4 i 16V (94 Cv) имеет мощность 94 л.с. при 6300 об / мин Крутящий момент Lacetti составляет 131 Нм при 4400 об / мин | 96,62 фунт-фут.при 4400 об / мин Chevrolet Lacetti Sedan 1.4 i 16V (94 Cv) развивает максимальную скорость 175 км / ч (108,74 миль / ч) Lacetti имеет общий вес 1175 кг (2590,43 фунта) Размеры шин этого автомобиля Chevrolet: 195/55 R15 Размер колес этой модели Chevrolet составляет: Запас топлива Lacetti составляет 60 литров (15,85 галлона) Lacetti имеет автоматическую коробку передач , 5 скоростей ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ПОДОБНЫХ АВТОМОБИЛЕЙ Официальное уведомление | Уведомление о конфиденциальности | Файлы cookie Авторские права © 2021 FichasMotor Первопроходец 2021 Вес с указанием модели и уровня отделки салона Как эксклюзивно сообщила компания GM Authority на прошлой неделе, Trailblazer 2021 года легче Chevrolet Trax, несмотря на увеличенные внешние размеры нового Trailblazer.Теперь у нас есть еще один эксклюзив — полное изложение весов Trailblazer 2021 года по моделям и уровням отделки салона. Когда дело доходит до номинальной массы снаряженного автомобиля 2021 Trailblazer, играет ряд различных факторов, включая уровень отделки салона, двигатель, трансмиссию и ведущие колеса. Мы перечислили каждую предлагаемую конфигурацию в следующей таблице для удобства: 2021 Chevrolet Traiblazer Снаряженная масса Уровень отделки Трансмиссия Двигатель Трансмиссия Первопроходец L ПЕРЕДНИЙ вперед 1.2L Turbo LIH И-3 вариатор 2996 LS FWD вперед 1,2 л Turbo LIH I-3 вариатор 3014 LS AWD AWD 1,3 л Turbo L3T I-3 9-ступенчатая автоматическая 3226 LT ПЕРЕДНИЙ вперед 1,2 л Turbo LIH I-3 вариатор 3030 LT AWD AWD 1.3L Turbo L3T И-3 9-ступенчатая автоматическая 3252 ACTIV FWD вперед 1,3 л Turbo L3T I-3 вариатор 3084 ACTIV AWD AWD 1,3 л Turbo L3T I-3 9-ступенчатая автоматическая 3275 RS Передний ход вперед 1,3 л Turbo L3T I-3 вариатор 3102 RS AWD AWD 1.3L Turbo L3T И-3 9-ступенчатая автоматическая 3289 Как мы видим, самая легкая конфигурация модельного ряда — это базовая L-отделка с передним приводом, 1,2-литровым двигателем LIH и вариатором. Эта модель весит 2996 фунтов. Между тем, самая тяжелая из них — это модель RS с полным приводом, 1,3-литровым двигателем L3T и девятиступенчатой ​​автоматической коробкой передач, которая весит 3289 фунтов. Это не такая уж и незначительная разница в 293 фунта между самой легкой и самой тяжелой моделями в модели Trailblazer 2021 года.Разница в весе еще более ощутима, если принять во внимание классификацию кроссовера в сегменте малолитражек / малолитражек плюс. Напоминаем, что спортивная комплектация RS и комплектация Activ для активного отдыха являются лучшими предложениями в линейке Trailblazer 2021 года, стоимость обоих вариантов начинается с 26 395 долларов. Механические характеристики нового Trailblazer включают трехцилиндровый двигатель LIH объемом 1,2 л с турбонаддувом в стандартной комплектации нижнего ряда с выходной мощностью 137 лошадиных сил и крутящим моментом 166 фунт-фут.Между тем, новый Trailblazer от Chevy также предлагается с 1,3-литровым трехцилиндровым двигателем L3T с турбонаддувом. Двигатель более высокого уровня выдает 155 лошадиных сил и 174 фунт-фут крутящего момента. Оба двигателя работают в паре с вариатором, если они оснащены передним приводом. Добавление полного привода и 1,3-литрового двигателя также добавляет девятиступенчатую автоматическую коробку передач GM. Как мы упоминали ранее, вес 2021 Trailblazer на самом деле на 128 фунтов легче, чем у более старого и меньшего по размерам Chevrolet Trax 2021 года при сравнении самой легкой конфигурации для обеих моделей.Самый легкий Trailblazer весит 2996 фунтов, а самый легкий Trax — 3124 фунта. Отметим, что самый легкий из предлагаемых Trax — LS начального уровня, оснащенный двигателем 1,4 л I-4 LUV с турбонаддувом и передним приводом. В целом, меньшая снаряженная масса приводит к лучшему вождению автомобиля благодаря более быстрому ускорению, поворотам и торможению, а также обеспечивает лучшую экономию топлива. Новому Trailblazer удалось добиться своего легкого веса благодаря совершенно новой архитектуре автомобиля под названием GM VSS-F.Это самый первый автомобиль GM, в котором используется модульный комплект автомобилей на платформе , который станет основой всех будущих автомобилей GM с поперечной ориентацией двигателя (внутреннего сгорания). Chevrolet Equinox и GMC Terrain следующего поколения также будут использовать вариант этой гибкой архитектуры и, вероятно, обеспечат аналогичный уровень снижения веса по сравнению с текущими моделями. Скоро мы узнаем больше о Trailblazer 2021 года, так что следите за обновлениями. А пока не забудьте подписаться на GM Authority , чтобы получать больше новостей о Chevrolet Trailblazer, Chevrolet и круглосуточное освещение новостей GM. Chevrolet Trailblazer 2021 Фотографии Розыгрыш месяца: выиграйте Corvette C8.R IMSA GTLM Championship Edition 2022 года. Подробности здесь. — Джонатан Лопес Джонатан — автомобильный журналист из Южной Калифорнии. Он любит все и вся на четырех колесах. 93-RB-LR — Chevrolet Lacetti — Проверка номерного знака Finnik Выберите город: ‘s HertogenboschАмстердамАрнемBredaDelftDen HaagEindhovenLeidenMaastrichtRijswijkRotterdamTilburgUtrecht По состоянию на 1 сентября 2007 года муниципалитет Хертогенбос имеет экологическую зону.В экологическую зону входят старый центр города ‘т-Занд и территория между Зюйд-Виллемсварт и Аа. По состоянию на 9 октября 2008 года муниципалитет Амстердама имеет экологическую зону. Экологическая зона Амстердама включает территорию внутри кольца A10, за некоторыми исключениями. Район Амстердам-Север исключен, потому что здесь нет проблем с качеством воздуха. Бизнес-парки RAI, De Schinkel, Cruquius, Amstel и Amstel Business Park освобождены от уплаты налога, потому что грузовые перевозки, которые прибывают сюда, обычно не имеют назначения в другом месте города. С 1 января 2018 года экологическая зона распространяется на: — мопеды и мотоциклы. Это касается 2-тактных и 4-тактных мопедов и мотоциклов с DET до 1 января 2011 года. Мопеды, скутеры или легкие мопеды с датой первого разрешения (DET) с 2010 года или старше больше не могут эксплуатироваться во встроенных автомобилях. вверх по областям. — Кабины (код транспортного средства M1 и регистрация кабины в RDW) с дизельным двигателем и датой первого допуска (DET) с 2008 года или старше. Экологическая зона распространяется на все кабины, даже те, которые не зарегистрированы в Амстердаме, должны соответствовать требованиям перед въездом в экологическую зону. С ноября 2020 года в Амстердаме действует зеленая экологическая зона для легковых автомобилей с дизельными двигателями. Легковые автомобили с дизельным двигателем могут попасть в экологическую зону только в том случае, если они имеют класс эмиссии 4 и выше. Дизельные автомобили с классом выбросов 3 или ниже больше не допускаются. В экологической зоне приветствуются автомобили, не работающие на дизеле. Зеленая экологическая зона в Амстердаме распространяется на: — Грузовики с дизельным двигателем. Это означает, что грузовики с дизельным двигателем могут въезжать в экологическую зону только в том случае, если они имеют класс выбросов 4 или выше.В экологической зоне приветствуются и грузовики, не работающие на дизельном топливе. Грузовики с дизельным двигателем и классом выбросов 3 или ниже не имеют доступа. — Дизельные автофургоны. Это означает, что в экологическую зону могут попасть только грузовые автофургоны с дизельным двигателем и классом выбросов 4 и выше. Поэтому муниципалитет больше не будет использовать дату первого приема (DET) в качестве основы. Фургоны для доставки без дизельного двигателя по-прежнему приветствуются. Грузовые фургоны с дизельным двигателем и классом выбросов 3 или ниже больше не имеют доступа. — Автобусы, работающие на дизеле. Это означает, что дизельные автобусы могут въезжать в экологическую зону только в том случае, если они имеют класс выбросов 4 или выше. Таким образом, муниципалитет больше не опирается на DET. Автобусы без дизельного двигателя по-прежнему приветствуются в экологической зоне. Автобусы с дизельным двигателем и классом выбросов 3 или ниже больше не имеют доступа. С 1 января 2022 года экологическая зона будет ужесточена. Тогда автобусы с дизельным двигателем будут иметь доступ только с классом выбросов 6 и выше. — Автомобили с дизельным двигателем, даже если они зарегистрированы как туристы. Это означает, что в экологическую зону могут попасть только автомобили с дизельным двигателем и классом выбросов 4 и выше. Поэтому муниципалитет больше не будет использовать дату первого приема (DET) в качестве основы. Автомобили без дизельного двигателя по-прежнему приветствуются. Автомобили с дизельным двигателем и классом выбросов 3 или ниже больше не имеют доступа. NB: согласно политике муниципалитета Амстердама освобождение от уплаты налога для специальных транспортных средств (при условии, что они не старше 13 лет).Таким образом, вам больше не нужно освобождение от RVO.nl, чтобы получить доступ в экологическую зону Амстердама. Вам также не нужно подавать заявление на освобождение от уплаты налогов муниципалитетом Амстердама. На практике для вас ничего не меняется. По той же причине Амстердам отсутствует в списке городов в «Уведомлении об исключениях для экологических зон», для которых RvO предоставляет исключения. С 1 июля 2014 года в муниципалитете Арнема есть экологическая зона для грузовых перевозок.Экологическая зона Арнема охватывает территорию внутри центрального кольца Арнема, включая само центральное кольцо. С 4 октября 2007 года муниципалитет Бреда имеет экологическую зону. Экологическая зона охватывает внутреннюю сторону каналов. Tramsingel, Oranjesingel, Wilhelminasingel и Fellenoordstraat доступны для всех грузовых перевозок. С 1 января 2010 года муниципалитет Делфт имеет экологическую зону. Экологическая зона примерно охватывает территорию к юго-востоку от центральной части города Делфт. Таким образом, экологическая зона способствует улучшению качества воздуха в этой области. Экологическая зона расположена таким образом, что перекрывает узкие места, связанные с качеством воздуха, и предотвращает короткие пути через жилые районы. С 1 января 2022 года в экологической зоне могут ездить только грузовые автомобили и автобусы с 6 классом выбросов и автомобили, не выделяющие вредных веществ.До 1 января 2022 года в экологическую зону по-прежнему допускаются: — Грузовые автомобили с классом выбросов 4 и выше. — Специальная техника не старше 13 лет. Экологическая зона находится в пределах Центрумринга (S100) и Тельдерстраче (S200). С 1 июля 2021 года экологической зоной также являются следующие территории: — территория к северу от Джавастраат / Лаан ван Меердервурт в пределах Тельдерстраце. — Район к югу от Waldorpstraat, Rijswijkseplein и Weteringkade до Centrumring. Следующие дороги находятся за пределами экологической зоны: — Centrumring и сама Telderstracé. — Дорога от Lijnbaan до стоянки и гаража больницы HMC Westeinde. NB: согласно политике льгот муниципалитета Гааги, специальные транспортные средства освобождаются от уплаты налога (при условии, что они не старше 13 лет). Таким образом, вам больше не нужно освобождение от RVO.nl для доступа в экологическую зону Гааги. Вам также не нужно подавать заявление на освобождение от налогов муниципалитетом Гааги.На практике для вас ничего не меняется. Муниципалитет Эйндховена имеет экологическую зону по состоянию на 1 июля 2007 года. Экологическая зона Эйндховена включает территорию в пределах кольцевой дороги (почтовый индекс 5611-5616), за исключением бизнес-парка De Kade. По состоянию на 1 января 2010 года муниципалитет Лейдена имеет экологическую зону. В экологическую зону Лейдена входит территория в пределах отдельных гор и восточная часть Морсвега. С 1 марта 2010 года муниципалитет Маастрихта имеет экологическую зону. В экологическую зону входит Statensingel. По состоянию на 1 ноября 2010 года муниципалитет Рейсвейк имеет экологическую зону. Экологическая зона Рейсвейка включает территорию между Бургемейстер Эльзенланом, городом, граничащим с Гаагой и Ворбургом, от Де Влит до Прунускаде и через Гендельскаде до Бургемейстер Эльсенлан. Часть Rotterdamseweg, вплоть до Laan van Oversteen, также попадает в эту зону. Муниципалитет Роттердама имеет экологическую зону по состоянию на 16 сентября 2007 года. До недавнего времени экологическая зона Роттердама широко охватывала район Центрального вокзала, Стадсдрихук, Ауде-Вестен и район Кул. С 1 января 2016 года муниципалитет Роттердама расширил экологическую зону. Зона стала больше. Экологическая зона находится примерно в «алмазе» Роттердама, на северной стороне реки Маас. Экологическая зона находится в центре и к северу от города, между автомагистралями A20, A16, Nieuwe Maas и S114 (Tjalklaan, Vierhavenstraat, Westzeedijk).Три берега реки Маастуннель, Эразмусбруг и Виллемсбруг (включая Нордерейланд) также находятся в экологической зоне. На карте ниже черной линией обозначена граница экологической зоны. Помимо географического расширения, экологическая зона распространяется также на грузовые автомобили и легковые автомобили. Примечание: согласно политике освобождения от уплаты налога муниципалитета Роттердама, специальные транспортные средства освобождены от уплаты налога (при условии, что они не старше 13 лет).Таким образом, вам больше не требуется освобождение от RVO.nl для въезда в экологическую зону Роттердама. Вам также не нужно подавать заявление на освобождение от налогов муниципалитетом Роттердама. На практике для вас ничего не меняется. По той же причине Роттердам отсутствует в списке городов в «Уведомлении об исключениях для экологических зон», для которых RvO предоставляет исключения. В муниципалитете Тилбург с 1 сентября 2007 года действует экологическая зона.Экологическая зона Тилбург охватывает территорию в пределах кольцевой дороги. По состоянию на 1 июля 2007 года в муниципалитете Утрехт есть экологическая зона. Экологическая зона охватывает весь внутренний город, территорию вокзала, Jaarbeurs и некоторые прилегающие дороги. . Author: alexxlab Previous post Как устранить воздушную пробку… Next post Air flow на фильтре… Добавить комментарий Отменить ответ Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены * Комментарий * Имя * Email * Сайт