Сигнализация не включается с брелка: поиск причин неисправности — Eurorepar Авто Премиум

Содержание

Не включается брелок сигнализации. Что делать, если не работает брелок сигнализации Starline? Обзор неприятного момента

Вы столкнулись с проблемой со снятием автомобиля с охранной сигнализации? Ваша машина не реагирует на ключ-брелок сигнализации? Или же ваш автомобиль, оснащённый системой бесключевого доступа, не распознает ваш ключ-брелок и не снимает машину с охраны? Наверняка с такими или похожими проблемами каждый день сталкиваются многие водители. Наше интернет-издание 1GAI.RU предлагает вам описание различных проблем связанных с дистанционными ключами-брелками. Также вы узнаете, из-за чего чаще всего перестают работать дистанционные брелки автомобилей, а также что нужно делать при подобных проблемах.

Есть несколько основных причин, по которым дистанционный ключ автомобиля может перестать работать. К счастью, каждый водитель может самостоятельно установить причину неисправности брелка сигнализации.

Самой распространённой проблемой с любыми автомобильными ключами-брелками является разрядка их аккумулятора или износ батарейки электропитания.

Поэтому замена батарейки должна решить проблему.

Иногда замена батарейки, к сожалению, не помогает. В итоге, заменив элемент питания, брелок может не определяться автомобильной сигнализацией. Особенно подобная проблема чаще всего встречается в автомобилях оснащенных системой бесключевого доступа и запуском двигателя с кнопки.

В случае, если ваш автомобиль, после замены батарейки в дистанционном ключе, не реагирует на нажатие кнопок и не открывает двери, даже в том случае если водитель подошел с ключом вплотную к транспортному средству, то возможно вам понадобится перепрограммировать брелок.

В большинстве случаев это можно сделать самостоятельно без использования электронного оборудования. В некоторых марках автомобилей даже после замены батарейки в ключе-сигнализации вам может понадобиться обратиться в официальный дилерский центр для перепрошивки электроники.

В том числе, иногда проблема с ключом-брелком может быть связана с неисправностью кнопок. В этом случае вы не устраните неисправность самостоятельно и вам придется обратиться к дилеру за покупкой нового ключа или отнести брелок в ремонт.

Автомобиль не реагирует на дистанционный пульт сигнализации

Если вы столкнулись с тем, что при нажатии кнопки разблокировки сигнализации автомобиль не реагирует, то вы сначала должны выяснить действительно ли причина неисправности в брелке-ключе. Ведь вполне возможно ваш ключ сигнализации исправен и проблема связана с поломкой электроники автомобиля или выходом из строя его противоугонной охранной системы.

Для того чтобы узнать работает ли ваш дистанционный ключ от автомобиля, вам нужно взять второй брелок-ключ и с помощью него открыть и закрыть транспортное средство . Стоит отметить, что большинство транспортных средств поставляются с автозавода с двумя брелками или дистанционными ключами (некоторые автомобильные компании поставляют автомобили даже с тремя электронными ключами).

Так что, чтобы установить причину отказа брелка проверьте, работает ли запасной дистанционный ключ. Если ваш автомобиль по-прежнему не реагирует на второй (запасной) ключ, то вероятнее всего проблема связана не дистанционным ключом.

В таком случае проблема, скорее всего, связана с электроникой автомобиля . Например, чаще всего это может быть либо механическая или электронная неисправность дверных замков транспортного средства. Также не редко когда автомобиль не видит ключа из-за поломки приемной антенны автомобильной сигнализации.

Если же ваш резервный или аварийный дистанционный ключ-брелок открыл автомобиль, а также без проблем его закрывает, то это означает, что основной ключ находится в нерабочем состоянии и проблема не связана с неисправностью дверных замков машины. В этом случае, скорее всего, в брелке сел элемент питания (батарейка).

К сожалению, не все владельцы автомобилей имеют второй запасной ключ-брелок к машине. В таком случае вам нужно проверить работоспособность элемента питания ключа.

Проверьте батарейку в дистанционном ключе-брелке автомобиля

Большинство дистанционных автомобильных ключей или брелков сигнализации используют 7 видов батареек. В некоторых автомобилях вместо батареек в ключах используются аккумуляторные батареи, которые подзаряжаются от замка зажигания во время движения машины. Правда, в последние годы автопроизводители в основном поставляют новые транспортные средства с брелками, питающиеся от батареек.

Так что чаще всего с разрядкой элементов питания в автомобильных ключах сталкиваются водители современных автомобилей, выпущенные достаточно недавно. В том числе многие владельцы транспортных средств в дополнение к штатной охраной сигнализации автомобиля оснащают его дополнительным охранным комплексом, чтобы снизить вероятность угона.

Как правило, большинство не заводских автомобильных сигнализаций поставляются также с дистанционными пультами, с помощью которых водитель может открывать и закрывать автомобиль. Подобные пульты так же, как правило, оснащаются обычными батарейками.

В итоге, как и любая батарейка, рано или поздно полностью потеряет заряд и ключ машины или брелок к дополнительной сигнализации перестанет работать. В таком случае приходится менять старую батарейку на новую.

Чтобы поменять батарейку в ключе машины для начала вы должны знать, какой тип батарейки установлен в него. Сделать это можно несколькими способами. Самый простой самостоятельно разобрать брелок и посмотреть, какая батарейка установлена в пульте.

Также вы можете найти информацию об элементе питания ключа в руководстве к машине, на форуме в интернете или позвонить в дилерский центр. Но естественно намного проще сделать все самостоятельно и просто открыть брелок и посмотреть маркировку элемента питания, которая, как правило, нанесена на поверхность батарейки.

Обычно автомобильные дистанционные ключи, работающие с системой бесключевого доступа в машину используют 4 типа 3-вольтовых батареек «таблеток»: CR2025, CR2032, CR1620, CR1632 . В некоторых автомобилях используются и другие виды элементов питания.


Например, многие владельцы транспортных средств оборудовать свои автомобили внештатными охранными системами в дополнение к заводским. Как правило, дополнительные автосигнализации поставляются с дистанционными брелками (пультами) с помощью которых можно дистанционно включать/отключать охранную систему транспортного средства.

В большинстве случаев подобные дистанционные пульты используют в качестве элементов питания следующие батарейки: А23 (12 Вольт), А27 (12 Вольт) и ААА «мизинчиковые» (1,5 Вольта) .

Узнав тип элемента питания, вы можете проверить его напряжение с помощью мультиметра.

Также, если у вас есть новая батарейка, вы можете просто установить ее взамен старой и затем проверить работоспособность ключа. Если после замены батарейки ваша машина начала реагировать на ключ, то причина неисправности была в разряженном элементе питания.

Если же после установки новой батарейки ключ по-прежнему не работает , а второй ключ без проблем открывает и закрывает автомобиль, то вероятнее всего в брелке были повреждены контакты батарейного отсека или же есть неисправность кнопок ключа.

В том числе помните, что в некоторых моделях автомобилей после замены батарейки в ключе сигнализации требуется перепрограммировать электронную сигнализацию, которая после долгой разрядки ключа забыла его.

Неисправные контакты батарейки в автомобильном ключе

К сожалению, не все водители обращаются бережно с автомобильными ключами, электронными брелками и дистанционными пультами охраной системы. Например, чаще всего автолюбители роняют ключи или даже заливают их водой. В этом случае любой ключ может повредиться.

Самой распространенной поломкой ключа-брелка является повреждение контактов элемента питания, а также износ кнопок.

Лучший способ проверить контакты ключа и износ кнопок, провести его визуальный осмотр. Для этого вытащите из пульта батарейку и внимательно осмотрите контакты. Если контакты имеют окисления или другие повреждения, то причина отказа ключа именно в этом. Также вы должны проверить, плотно ли установлены клеммы батарейки.

Если контакты свободно двигаются, то внутри ключа есть повреждения в месте соединения контактов элемента питания с платой пульта.

Если контакты батарейки исправны, то вероятнее всего причина неисправности пульта в кнопках. Многие пульты-брелки оснащены прорезиновыми кнопками, которые современен изнашиваются или могут повредиться из-за падения дистанционного ключа.

Так что внимательно проверьте все кнопки. Обратите внимание на те кнопки, которые либо западают при нажатии, либо слишком свободно нажимаются. Вполне возможно, что ключ нуждается в ремонте.

Перепрограммирование дистанционного ключа автомобиля после замены батарейки

Для того чтобы дистанционный пульт бесключевого доступа в машину работал исправно, необходимо чтобы он надежно соединялся по радиоканалу с блоком радиоприемника охраной системы автомобиля. Так что, если в вашем пульте села батарейка, автомобиль не сможет распознать вас, как владельца машины, и не снимет ее с охраны.

К сожалению, многие модели автомобилей перестают определять брелки бесключевого доступа после замены батарейки. Это происходит в связи с тем, что брелок и охранная система машины перестают понимать друг друга по радиоканалу. В этом случае необходимо перепрограммировать систему бесключевого доступа в автомобиле. В том числе некоторые модели автомобиля, поставляемые с обычными дистанционными ключами, также могут перестать распознавать ключи после смены элемента питания.

Для того чтобы восстановить функциональность дистанционного ключа-брелка в некоторых автомобилях нужно открыть машину механическим ключом, затем вставить его в замок зажигания (если у вас кнопка стоп-старт, то нужно ее снять чтобы получить доступ к аварийному разъему замка зажигания) и провести инициализацию пульта, в котором вы сменили батарейку согласно руководству к автомобилю.

К сожалению, мы не можем в рамках этой статьи описать вам все способы восстановления функциональности ключа из-за его рассинхронизации после замены элемента питания, так как каждый автопроизводитель предусмотрел свой индивидуальный метод перепрограммирования брелков и пультов бесключевого доступа в машину.

Мы опишем только самые распространенные способы перепрограммирования, которые помогут вас прописать новый ключ, пульт, брелок или дистанционную метку системы бесключевого доступа в автомобиль.

Например, если ваш дистанционный ключ перестал определяться автомобилем , то, как мы уже сказали, вы должны вытащить из брелка или выдвинуть из пульта аварийный ключ и с помощью него открыть дверь машины. Затем вы должны сесть в автомобиль, закрыв дверь и вставить ключ в замок зажигания .

Далее вы должны повернуть ключ в рабочее положение без запуска двигателя. Затем вы должны повернуть ключ обратно . Так необходимо повторить несколько раз до тех пор, пока вы не услышите звуковой сигнал, который будет говорить вам о том, что охранная система перешла в режим программирования.

Затем после звукового сигнала вам нужно нажать на пульте кнопку разблокировки или блокировки автомобиля, после чего раздастся звуковой сигнал, сообщающий вам о том, что ключ синхронизировался с сигнализацией машины.

В некоторых моделях, чтобы автомобиль перешел в режим программирования ключей, необходимо для начала вставить в замок зажигания и вытащить ключ обратно, как минимум, 6 раз в течение 10 секунд. Если ваша машина использует этот метод синхронизации (программирования новых брелков-ключей) дистанционных ключей, то в случае ваших правильных действий вы увидите, как начали мигать внешние световые огни (в некоторых моделях также могут начать мигать значки на панели приборов, либо аварийные сигнальные огни).

После вспышки световых приборов вы должны вставить ключ в замок зажигания и повернуть его в положение, включающее приборную панель. Обратите внимание, что двигатель не нужно запускать. В противном случае автомобиль автоматически выйдет из режима программирования ключей и вам придется начинать сначала.

После того как вы повернули ключ в положение, включающее приборную доску, нажмите на ключе (брелке) кнопку блокировки или разблокировки автомобиля. Если вы все сделали правильно, то вы также увидите мигание внешних световых приборов или мигание аварийки.

К сожалению, не во всех моделях автомобиля так просто самостоятельно синхронизировать новый ключ или прописать заново брелок после замены батарейки. В некоторых транспортных средствах для этого может понадобиться специальное оборудование. В этом случае, возможно, вам придется обратиться в официальный дилерский центр или в неофициальную автомастерскую, которая имеет опыт работы с вашей маркой и моделью автомобиля.

Если ваша машина оснащена дополнительной не заводской охранной системой, в том числе, которая, также поставляется с дистанционным ключом-брелком, то вам необходимо обратиться к руководству этой сигнализации, для того чтобы узнать, как работает в охранной системе специальный режим перепрограммирования ключей.

Поломка охранной системы автомобиля

Если все, вышеописанные методы не помогли и ваша машина по-прежнему не видит рабочий дистанционный ключ, то вероятнее всего проблема в охранной системе. Возможно, в вашем автомобиле повреждена антенна сигнализации или вышел из строя электронный приемный радиоблок. В этом случае вы должны обратиться к специалистам по электронным сигнализациям или же в официальный технический дилерский центр.

Также помните, что если ваша машина не видит дистанционный ключ-брелок, даже после замены батарейки, то, возможно, ключ вышел из строя, и требует ремонта. В этом случае ремонт может обойтись очень дорого. Так что лучше заказать у дилера новый ключ.

Стоит отметить, что в наши дни на рынке массово присутствуют в продаже ключи-брелки от подержанных автомобилей. По сравнению с новыми ключами б/у брелки очень дешевы. Но помните, что в таком случае у вас вряд ли получится самостоятельно прописать ключ в охранной системе транспортного средства.

Так что возможная экономия при покупке подержанного чужого ключа может обернуться в итоге в лишними тратами. Поверьте проще и выгоднее купить новый ключ-брелок.

Информационное издание: Новости гаи, дтп, штрафы пдд, ГИБДД, Экзамен ПДД онлайн. Техосмотр

31.01.2017

В жизни автовладельцев бывают ситуации, когда неисправность транспортного средства застает врасплох и срывает важные планы. Одна из причин — проблемы с охранной системой. Как действовать в таком случае? Что сделать для устранения возникшей проблемы? Почему не работает брелок сигнализации? Рассмотрим эти вопросы подробно.

Первые шаги

Если брелок не среагировал на поданную команду, не стоит паниковать. Обратите внимание на светодиод, установленный внутри устройства. Если он не светится, поменяйте батарейку. При этом учитывайте тип и размер применяемого изделия. Брелоки современных охранных систем могут питаться от батареек напряжением:

  • 12 Вольт;
  • 6 Вольт;
  • 3 Вольта.

При этом возможны отличия и в конструкции изделия. Источник питания может быть:

  • «Пальчиковым»;
  • «Мини пальчиковым»;
  • В форме «таблетки».

Учтите, что свечение светодиода еще не свидетельствует об исправности батарейки и ее достаточном заряде. Лучший вариант — не испытывать судьбу, а поставить новый источник питания, который должен справится с поставленной задачей. С другой стороны, даже новые батарейки могут подвести. К примеру, если они долго или неправильно хранились. Так, если вы купили источник питания зимой с открытого прилавка, не удивляйтесь его быстрому выходу из строя или отказу работы.

Если батарейка заменена, а брелок сигнализации все равно не работает, продолжайте проверки. Имеется два пути — синхронизировать или перепрограммировать брелок. Последовательность действий для каждой охранной системы будет различаться, поэтому такие нюансы стоит уточнять заранее.

Как правило, для решения задачи придется открыть машину и, не обращая на звуки сигнализации, нажать на кнопку сервисного режима. Одновременно с этим может потребоваться выполнение ряда действий с зажиганием. Перед началом работы стоит определиться с месторасположением упомянутой кнопки и требуемым алгоритмом.

Интересующая кнопка может иметь различный вид. Здесь все зависит от производителя или установщика охранной системы. С помощью такой кнопки (переключателя «Wallet») происходит аварийное отключение и программирование опций, а также брелоков в памяти сигнализации. Точное расположение кнопки можно уточнить в сервисе, где ставилась сигнализация. Если машина покупалась с рук, информацию стоит получить у прежнего хозяина. Если данных нет, единственное решение — снять питание с сигнализации, убрать блокировку и сразу направляться в сервис для настройки системы.

Вторая вероятная проблема, почему не работает брелок сигнализации — его зависание. Причин такой проблемы может быть много, к примеру, машина находится в зоне действия мощных помех или же имеет место сбой в синхронизации при попытке пуска мотора (при условии разряда АКБ). Некоторые системы зависают в случаях, когда пользователь несколько раз подряд жмет на кнопку включения/отключения сигнализации.

Если система зависла (вне зависимости от причины), стоит использовать алгоритм разблокирования или аварийного отключения сигнализации. После этого стоит проехать 500-700 метров, после чего проверить работоспособность брелока. Если последний так и не функционирует, сделайте несколько быстрых нажатий для его синхронизации с основной системой.

Ремонт брелока
  • Готовьте для работы паяльник, осциллограф и мультиметр. Также могут потребоваться небольшие отвертки;
  • Открывайте корпус брелока, после чего осматривайте изделие на факт качества пайки и наличия небольших трещин. Бывают ситуации, когда из-за сильных нажатий на кнопку страдает микросхема устройства, нарушается целостность сделанных дорожек. При обнаружении таких проблем устраняйте их с помощью паяльника;
  • Берите кисточку, и с ее помощью убирайте ненужную пыль с налетом. Многие предпочитают чистить брелок с помощью спиртового или других составов, но такой шаг не всегда целесообразен. Так, в старых моделях охранных систем внутри брелоков смонтированы подстроечные устройства (конденсаторы). Если на них попадает жидкость, деталь выходит из строя или меняются параметры ее работы;
  • Используйте мультиметр для прозвонки подозрительных участков и элементов. Отдельное внимание уделяйте кнопке брелока (проверьте ее на замыкание), а после убедитесь в целостности самого светодиода;
  • Убедитесь в появлении напряжения на брелоке после нажатия кнопки брелока сигнализации. Если в схеме устройства имеются проблемы, напряжения на входе не будет вовсе. В случае разряда источника питания возможно наличие просадки. Если параметр напряжения не снижается больше, чем на десять процентов от номинального параметра, ремонт можно считать завершенным;
  • Проверьте, что устройство работает, после чего сделайте перепрограммирование (процесс прописан в инструкции по эксплуатации).


Как проверить блок?

Если на вопрос, почему не работает брелок, ответить так и не удалось, приступайте к следующему этапу — контролю исправности блока сигнализации. Начать стоит с качества массы на устройстве, а также наличия питания. Кроме того, на блок должен поступать сигнал от зажигания, а отключаться сразу после поворота ключа.

Следующим этапом стоит проверить кнопку «Wallet» (переключатель сервисного режима). Если он работает без нареканий, убедитесь в целостности участка между разъемом и блоком.

Как только описанные проверки завершены, переходите к вскрытию и осмотру непосредственно блока охранной системы. Как и в случае с брелоком, производите детальный осмотр состояния на факт видимых повреждений и следов влаги на микросхеме.

  • Подключайте осциллограф и проверяйте наличие питания на процессоре;
  • Проверяйте работу генератора, а также факт прохождения сигналов (с помощью кнопки «Wallet»). Измерения производятся непосредственно на выводах процессора;
  • В случае, когда сигнал имеется, а отклика нет (как и синхронизации), возвращайтесь снова к брелоку. Чаще всего в таких устройствах монтируется конденсатор для подстройки. При переходе в режим программирования и после нажатия на кнопку брелока производится настройка конденсатора. При этом не стоит делать существенных изменений — для начала хватит и небольшого смещения на 10-15 градусов. Для работы используйте диэлектрическую отвертку. Если регулировка результатов не дала, повторите операцию, прокрутив винт конденсатора еще на 10 градусов.

Если регулировка не спасла, а брелок сигнализации все равно не работает, придется купить новый брелок или поменять охранную систему в комплексе.

К слову, если в радиоканале устройства предусмотрен регулировочный конденсатор (такой же, как и в брелоке), потребуется проведение аналогичных настроечных работ, как и в случае с брелоком. Если же принцип свечения светодиода в брелоке изменился после появления поломки, придется заменить брелок.

Что делать, когда сигнализация не работает частично?
  • Охранная система находится в особом режиме «Wallet» (служебный режим). При переводе сигнализации срабатывает ЦЗ автомобиля, и мигают поворотники. После этого активируется режим паники и появляется возможность управления дополнительными каналами. На практике такой режим применяется для передачи машины на СТО без брелока для проведения текущего обслуживания и устранения неисправностей. Распознать режим «Wallet» проще всего по постоянно светящемуся светодиоду. Активировать и деактивировать этот режим можно различными путями. Здесь все зависит от типа охранной системы (производителя, марки). Получить точную информацию по вопросу можно в инструкции к сигнализации. Если охранная система перешла в этот режим или же он был включен случайно, стоит его деактивировать;
  • Еще одна проблема — отсутствие свечения поворотников (габаритов). Снова-таки, принципы подключения этих сигнальных огней зависит от ряда факторов — модели сигнализации, автомобиля и прочих нюансов. При этом первое, с чего стоит начать — тестирование предохранителя мультиметром. После проверьте точку, где происходит подключение проводки. При отсутствии замечаний можно винить блок сигнализации. Что может выйти из строя в блоке? Чаще всего страдает контакт на разъеме охранной системы, оборвались печатные проводники или вышло из строя реле. Также бывает, что контакт не виден из-за оплавления разъема или корректировки цвета металла. Отдельное внимание уделяйте обрыву печатной проводки, который может иметь место не только на внешней части платы, но и под ее элементами. Для проверки работоспособности устройства применяется мультиметр, а выводы делаются после измерения уровня напряжения. Учтите, что если один или вся группа поворотников светятся без мигания, причина — выход из строя реле сигнализации;
  • После нажатия на брелок сигнализации не срабатывает центральный замок или же устройство работает со сбоями. Причиной могут быть проблемы с проводкой или с самим механизмом ЦЗ.


Проблемы с блокировкой мотора

Бывают случаи, когда брелок подал команду, охранная система ее приняла и адекватно среагировала, а мотор все равно не запускается. Стоит учесть, что сигнализация блокирует двигатель по целой группе цепей. При этом силовой агрегат может не запуститься и по причинам, не зависящим от работоспособности охранной системы.

  • Включайте зажигание и наблюдайте за поведением системы. Если свечение отсутствует или стартер не крутит мотор, вероятная причина — разряженный источник питания;

В жизни автовладельцев бывают разные ситуации. Одна из них — проблемы с брелоком охранной системы. К примеру, вы паркуете машину на стоянке, направляетесь в магазин или на работу. Через время возвращаетесь, жмете кнопку, но никаких действий не происходит, не работает брелок сигнализации. Приходится использовать ключ, чтобы получить доступ в салон или багажный отсек. После открытия дверей активируется звуковой сигнал охранной системы, что привлекает удивленные взгляды других людей. В чем причины? Почему не работает сигнализация? Рассмотрим эти моменты подробнее.

Отсутствует реакция на нажатие кнопки

Ситуация — вы жмете на кнопку брелока, но никаких действий не происходит. Потенциальные причины:

  • Разрядилась батарейка. Часто неисправность вызвана источником питания, который потерял емкость или сместился с прежнего места, из-за чего пропал контакт с «плюсом» или «минусом». Вспомните, когда последний раз вы меняли батарейку. Если источник питания разрядился, об этом подскажет тусклость свечения экрана или светодиода. Для временного решения проблемы, доставайте батарейку и сделайте несколько ударов ей по асфальту или по другому твердому предмету. После вставляйте изделие в брелок. Этих действий достаточно, чтобы снять машину с охраны. Идеальный вариант — иметь батарейку для замены.
  • Вы — в области радиопомех. Если не работает брелок сигнализации, причиной могут быть радиоволны, которых больше всего возле аэропортов, режимных или закрытых объектов. Часто помехи возникают из-за наличия электромагнитного поля, скопления машин (в том числе и инкассаторских). При наличии проблемы поднесите брелок к месту, где установлен главный модуль охранной системы, и жмите на кнопку. Если все равно не работает сигнализация, буксируйте машину 250-300 метров и пробуйте открыть ее снова.
  • Не выполнены условия, необходимые для передачи волны. Бывает, что система не срабатывает из-за разрядки аккумулятора или по причине сильного мороза. Иногда брелок перестает работать из-за частых случайных нажатий, когда устройство находится вне зоны действия охранной системы (шалости детей, нажатие в кармане брюк).
  • Износ сигнализации. При длительной эксплуатации радиус действия устройства может снизиться из-за неисправности приемной антенны на передатчике (монтируется в авто) или при ошибочном монтаже охранной системы.
  • Сбой в синхронизации. Когда не работает брелок сигнализации, одна из причин — потеря связи между центральным блоком и «пультом» водителя. В такой ситуации спасает перепрограммирование. Алгоритм действий прост — открывайте машину и после срабатывания звуковой сигнализации отключайте последнюю в аварийном режиме. Как это сделать, прописывается в мануале к охранному устройству. У каждого производителя имеются индивидуальные особенности снятия машины с охраны, но во всех случаях процесс занимает минимум времени.

Охранная система не отключается

Ситуация — не работает сигнализация (не отключается). Вероятные причины:

  • Сбои в работе управляющего блока. Если система не срабатывает, то одна из причин заключается в сбое программного обеспечения или его удалении. Здесь требуется «заливка» новой программы, перепрошивка устройства. Этой работой занимаются сервисные центры, которые монтируют и налаживают охранные системы.
  • Сбои в электрической части устройства. Хуже всего, если вышел из строя главный блок управления. В этом случае решение только одно — замена. Такая неисправность — редкое явление, но без замены охранной системы не обойтись. Распознать, что основной узел отходит «в мир иной», удается по ряду признаков. Во-первых, пропадают некоторые функции. Во-вторых, время от времени не работает брелок сигнализации, то есть отсутствует реакция на нажатие кнопки. В-третьих, сирена включается самопроизвольно.
  • Мотор заблокирован. Охранная система часто выходит из строя из-за блокировки силового узла. В такой ситуации завести машину невозможно. Если знать, в каком месте расположено реле, и иметь опыт ремонта машин, снять блокировку не представляет труда. Для этого достаточно получить доступ к устройству и перемкнуть определенные контакты. Если специальные знания отсутствуют, выполнение описанных мероприятий запрещено из-за риска более серьезной поломки или даже воспламенения авто. Лучший выход, если не работает сигнализация — обратиться за помощью к специалистам.

Охранная система срабатывает без причины, сама по себе

Ситуация — сигнализация часто срабатывает самопроизвольно. Вероятные причины:

  • Негативное воздействие окружающей среды на электрическую часть. Повышенная влажность или попадание воды приводят к появлению коррозии и нарушению качества контактных соединений. В итоге ухудшается работа концевиков, нарушается работоспособность реле. Чаще всего страдает контакт под капотом, который более всего подвержен действию влаги. В итоге концевик работает неправильно. Решение — замена неисправного узла.
  • Низкий уровень обслуживания датчиков. Часто причина скрывается в неправильной настройке датчика. К примеру, устройство настроено на завышенную чувствительность, а звуковой сигнал системы работает от прикосновения или дуновения ветра. Решение — корректировка чувствительности до требуемого уровня.

Вторая потенциальная проблема — выход из строя одного из датчиков (объема, удара, наклона). Такую поломку сложно диагностировать из-за расположения контролирующих устройств и сложности диагностирования поломки. Для устранения проблемы стоит обратиться за помощью к специалистам.

Охранная система не блокирует двери

Ситуация — сигнализация ставит машину на охрану, но центральный замок не срабатывает, и двери остаются открытыми. Обратите внимание, работает ли устройство при нажатии на кнопку брелока. Если да, тогда проверьте целостность вставки плавкой.

Частой причиной, почему не работает сигнализация на закрывание дверей, бывает перегорание 10-амперного предохранителя с красной «головкой». Вторая причина — проблемы с проводкой, которая может повредиться в периоды низки температур. Бывают ситуации, когда не работают соленоиды на дверях или не выполняют поставленные задачи концевики сигнализации (проверьте их на факт исправности).

Если вставка плавкая целая, убедитесь в работоспособности привода ЦЗ, установленного в двери водителя. Иногда неисправность вызвана нарушением тяги от замка передней дверцы к ЦЗ охранной системы. Такая проблема с легкостью решается ремонтом.

Что делать с сигнализацией, которая не отключается?

Ситуация — охранная система активировалась, но не работает брелок сигнализации (отключение не происходит). Существует два пути:

  • Применение опции аварийного отключения. В этом случае блокировка снимается в сервисном режиме. Для этого важно знать местонахождение кнопки «Valet» в машине. Часто при монтаже охранной системы она устанавливается возле блока с предохранителями с левой стороны (под торпедой). Если там нет, осмотрите накладки и съемные заглушки.

Такая кнопка отвечает за перепрограммирование брелоков, коммутацию с главным управляющим блоком, добавление новых опций и так далее. Если отключить сигнализацию стандартным путем не удается, вводите специальный ключ с помощью кнопки (он прописан в мануале к охранной системе). Один из вариантов — вставить ключ в замок зажигания, пару раз нажать на кнопку и отключить зажигание. Этого достаточно, чтобы разблокировать систему, отъехать в другое место и решить проблему.

  • Применение народного способа. Такой способ наиболее эффективен. Открывайте двери и, не обращая внимание на сигнал, жмите на кнопку «Unlock» (установлена на брелоке). В определенный момент охранная система начнет работать. Причина в том, что связь между центральным узлом сигнализации и брелоком иногда разрывается, а частое нажатие на кнопку позволяет устранить неисправность.

Теперь вы знаете, как действовать, когда не работает сигнализация. Главное — сохранять хладнокровие при наличии проблемы и действовать с учетом рекомендаций в статье.

На сегодняшний день автосигнализация является одним из самых распространенных вариантов защиты транспортного средства. Но бывает такое, что противоугонная система выходит из строя, таким образом доставляя неудобства автовладельцу. Как быть, если больше не реагирует на брелок, каковы причины поломки пульта?

Причины выхода из строя брелока

Если при нажатии на кнопку пульта устройство, причину следует искать не только в самом брелоке, но и в противоугонной системе. Если сигнализация не реагирует на брелок, при этом машина не открывается, это может быть связано с несколькими типами неисправностей.

Проблемы в работе брелока

Когда противоугонная установка отказывается видеть, отвечать и реагировать на нажатие кнопок с брелока, в первую очередь необходимо произвести диагностику самого пульта. Вполне возможно, что автосигнализация не видит брелок по причине севшей батарейки. Если пульт оборудован экраном, проверьте, реагирует ли он на нажатие клавиш, если дисплея нет, то должен быть световой индикатор, который также загорается при нажатии клавиши или при севших батарейках.

Проблема в может быть связана и с пультом, а именно передатчиком, расположенным внутри. Ремонт своими руками произвести проблематично, поэтому попробуйте воспользоваться запасным брелоком. Если и с ним система работает некорректно, вероятнее всего, проблема заключается не в нем.

Сел АКБ

Полностью разряженная аккумуляторная батарея также может привести к невозможности управления противоугонной системой. Если батарея села не до конца, то можно попытаться нажать на пульт с более близкого расстояния к машине. Если даже вам удастся открыть авто, завести двигатель будет проблематично. Чтобы не допустить полного разряда АКБ, при постановке машины на охрану нужно отключать все электрооборудование.

Радиопомехи

Бывает такое, что импульсы радиоволн глушатся различными помехами, и если вы вдруг очутились в такой зоне, то машину не получится ни поставить, ни снять с сигналки. Помехи могут возникать рядом с аэропортами, военными заводами, а также рядом с объектами государственной важности. Если вы действительно оказались в зоне электромагнитных помех, проверить это можно с помощью телефона — помехи повлияют и на сигнал, а также GPS-связь. В таком случае единственным оптимальным выходом будет поднести ПДУ наиболее близко к приемнику импульса.

Потеря связи между пультом и блоком

Сбои в работе программного обеспечения могут привести к потере связи между данным элементом и приемником импульса, то есть блоком. Решить такую проблему позволит только перепрограммирование сигнала. Чтобы сделать это, вам нужно в аварийном режиме выключить блок противоугонной системы, отсоединив от него проводку, после чего заново произвести его синхронизацию с ПДУ.

Процедура программирования в данном случае может быть произведена своими руками, но для этого вам потребуется сервисная книжка к сигналке. Иногда случается такое, что программа просто удаляется из памяти, в этом случае синхронизация не даст результатов, так как в первую очередь нужно будет восстановить ПО. Такой тип ремонта может быть проведен только специалистами.

Неисправности электроники

Неисправности в работе электроники могут проявляться даже при отключенном моторе. Если в бортовой сети случится скачок напряжения, блок управления противоугонной системы может перегореть. Это чревато не только необходимостью ремонта или замены блока, но и возможными проблемами проводки.

Если сам блок ведет себя некорректно, признаки его неисправности могут быть определены заранее. К примеру, система может включаться автоматически, команды, посылаемые ПДУ, будут выполняться неверно, некоторые опции могут не работать. Если у вас есть сомнения касательно необходимости ремонта блока, лучше проконсультируйтесь у специалистов (автор видео об отключении неработающей сигналки — Надежда Беспятых).

Как быть, если сигнализация не реагирует на брелок?

Далеко не каждому автомобилисту под силу произвести ремонт сигналки или пульта. Поэтому мы расскажем о том, как открыть автомобиль при некорректно работающей сигналке, то есть когда есть возможность открывать двери.

У вас есть несколько вариантов:

  1. Опция аварийного отключения. Любая противоугонная система имеет код, позволяющий произвести ее отключение. Этот код должен быть в комплекте или он устанавливается в ходе монтажа сигналки. Для ввода комбинации потребуется кнопка Valet, которая обычно расположена в салоне авто, неподалеку от блока, либо под рулевым колесом, либо где-то в центральной консоли. В общем, здесь все индивидуально. Сам код может состоять из нескольких нажатий или прочих команд.
  2. Увеличить срабатывающий сигнал отключения. Такой метод состоит в том, чтобы открыть свое транспортное средство, сесть за руль и поднести брелок сигналки как можно ближе к блоку. После поднесения кнопку на брелоке необходимо нажать много раз, причем делать это часто. Обычно это позволяет передать необходимый сигнал для отключения сигналки.

Почему не работает брелок сигнализации — что делать

Подавляющее большинство современных автомобилей комплектуются не только центральным замком, но и штатной сигнализацией. Моделей этих охранных систем большое разнообразие. Но основная проблема у всех их одна — они не хотят реагировать на команды пульта управления. И такое происходит всегда в неподходящий момент.

Как предупредить проблему? Или если она возникла, как быстро ее устранить?

Причины несрабатывания и решение проблемы

Первое, что делает человек, когда в его руках что-то не работает, он решает проблему при помощи тряски и ударов. Удивительно, но иногда это помогает. Однако в случае с дорогой сигнализацией лучше вообще не использовать такой метод.

Вначале необходимо разобраться, почему машина не реагирует на нажатие кнопки пульта. Вот основные причины:

  • села батарейка;
  • радиопомехи;
  • износ охранной системы;
  • сел аккумулятор автомобиля;
  • сбой электроники.

Большинство из перечисленных неисправностей можно устранить самому. Вот что может сделать автомобилист, чтобы сигнализация и дальше выполняла свою функцию.

Севшие батарейки в брелке

Это самая распространенная проблема электронных устройств с мобильным пультом управления. Легче всего выявить проблему – использовать дополнительный пульт машины. Они часто идут в комплекте с блоком управления. Если запасной ключ открыл авто, значит, пора менять батарейку в основном брелоке.

Обычно когда элемент питания теряет свою емкость, это влияет на радиус действия брелка. Поэтому если машина реагирует на сигнал с каждым разом на меньшем расстоянии, то нужно искать подходящую батарейку. А их не в каждом магазине купишь.

Автомобиль попал в зону радиопомех

Если сигнализация резко перестала работать после того, как автомобиль был припаркован возле режимного объекта, то причина неисправности – радиопомехи. Такая проблема также может наблюдаться на больших автостоянках крупных городов.

Если водитель не может поставить авто на охрану, стоит найти другое место для парковки. Некоторые противоугонные системы оснащены автоматической активацией. В этом случае для отключения сигналки нужно поднести брелок максимально близко к антенному модулю.

Износ сигнализационной системы

Длительная эксплуатация любого устройства неизбежно приводит к его поломке. В случае с охраной авто качество сигнала брелока постепенно снижается. Иногда неисправность может заключаться в антенне.

На качество передаваемого сигнала также может влиять неправильная установка модуля передатчика. Он должен устанавливаться на расстоянии минимум 5 сантиметров от металлических элементов машины. Есть небольшая хитрость, как увеличить радиус действия брелока.

Сел аккумулятор автомобиля

Когда автомобиль долгое время стоит на сигнализации, его аккумулятор незначительно, но разряжается. В случае слабой батареи это может быть причиной, по какой автомобиль не реагирует на брелок сигнализации.

Чтобы открыть «заснувшее» авто, достаточно воспользоваться ключом для двери. Если проблема возникает зимой, значит нужно провести диагностику аккумулятора. Возможно, плотность электролита уже маленькая. В таком случае необходимо будет периодически ставить батарею на подзарядку.

Сбой электроники

Старая автопроводка – еще одна причина неполадок с сигналкой. Из-за этого они могут появляться часто и неожиданно. Невозможно точно сказать, в каком узле потеряется контакт. Для этого нужно будет тестировать все провода. Без нужного навыка эту проблему невозможно решить. Поэтому лучше отвезти авто к электрику.

Если сигнализация ведет себя странно (без причин перезагружается, неправильно выполняет комманды), то это признак неполадок в блоке управления. В этом случае тоже нужно показать авто специалисту. Возможно, придется перепрошить устройство.

Срабатывает сигнализация сама по себе

Порой противоугонная система «живет своей жизнью». Она либо снимает с охраны автомобиль, либо наоборот – ставит без команды с ключа. В этом случае необходимо обратить внимание на три фактора.

Выход из строя контактов

Окисление контактов – частая причина неадекватной работы сигналки. Чаще всего эта проблема появляется в отсеке для батарейки брелока. Неисправность можно решить, просто почистив контакты натфилем, или обработав их спиртом.

В другом случае сам автомобиль может отправлять на пульт управления неправильные данные. Потерю сигнала на заржавевшем контакте двери или капота противоугонная система распознает, как попытку взломать машину. Если на брелоке отображается зона срабатывания охраны, проблему легче устранить. В противном случае придется проверить все соединения в проводке противоугонки.

Проблема с механизмами дверей

Зимой может возникнуть еще одна проблема. На пульте управления показано, что центральный замок открыт, а на самом деле – нет. Не стоит думать, что это неисправность сигнализации. В первую очередь следует проверить, заржавели механизмы дверей или нет.

Не помешает также протестировать, исправен ли сам центральный замок. Если при нажатии кнопки открывания он не издает никаких звуков, то стоит проверить предохранители или провода.

Неправильная работа датчиков

В современных автомобилях противоугонные системы подключаются к датчикам авто. Чем сложнее будет эта схема, тем выше вероятность возникновения сбоя. Причина – либо контакт окислился, либо датчик вышел из строя.

В любом случае пульт машины покажет ошибку. Не стоит сразу бросаться менять датчик. Сначала стоит попробовать почистить соединение проводов.

Вывод

Как видно, в большинстве случаев неисправность сигналки можно устранить самому. Главное – разобраться, почему возникла проблема. Противоугонная система защищает автомобиль от грабителей. Поэтому тревожные сигналы нельзя игнорировать. А если авто будет припарковано в опасном районе, можно воспользоваться дополнительными мерами для его защиты.

Вопросы и ответы:

Что делать если машина не реагирует на сигнализацию? Это признак севшей батарейки. Чтобы ее заменить, нужно открыть корпус брелока, подковырнуть старый источник питания и вставить новую батарейку.

Почему после замены батарейки не работает брелок сигнализации? Это может происходить из-за сбоя в программе микросхемы брелока, сбой в электронике машины (блок управления сигнализацией, села АКБ) или выходе из строя кнопки.

Как снять машину с сигнализации если не работает пульт? Открывается дверь ключом, включается зажигание автомобиля, в течение первых 10 сек. один раз нажать кнопку Valet (имеется в большинстве сигнализаций).

ПОХОЖИЕ СТАТЬИ

самые детальные инструкции 😵 по устранению неисправностей и причины, почему не срабатывает сигналка и пульт не видит машину

Если сигнализация Старлайн не реагирует на брелок или работает некорректно, то чаще всего это связанно с батарейкой или слабым приемом сигнала, связанным с наличием помех на местности. В остальных случаях потребуется ремонт системы или брелка, перед которым нужно уточнить модель сигнализации, так как от ее версии будут зависеть действия по аварийной разблокировке.

Содержание

Открытьполное содержание

[ Скрыть]

Общая характеристика брелоков Старлайн разных моделей

Описание основных характеристик брелоков для «сигналки» авто Старлайн:

  1. Комплектация противоугонных комплексов включает в себя два пульта для управления системой. В ранних моделях Starline применялись 2 односторонних коммуникатора, а более поздние версии стали комплектоваться устройствами с обратной связью. В результате этого один из автомобильных брелоков стал оснащаться экраном, а второй поставляется без дисплея. В первом случае благодаря наличию сети у пользователя появилась возможность контроля состояния транспортного средства.
  2. Диапазон работы устройств определяется моделью противоугонной системы и рядом внешних факторов. Имеются в виду архитектура местности и плотность ее застроек, заряд аккумулятора, погодные условия и электромагнитные помехи. Шумы, которые заглушают сигнал, могут исходить от заводов, промышленных предприятий и трансформаторных подстанций. Средний диапазон действия главного коммуникатора с обратной связью варьируется в районе 100-200 метров, а дополнительного — около 15-30 м.
  3. Технология кодирования может быть диалоговой или динамической, первый способ более надежный. Это связано с тем, что передача данных между трансивером и брелоком производится посредством так называемого диалога. Пульт отправляет сигнал в одном виде, блок управления его расшифровывает и отсылает обратно сообщение в другом формате.
  4. Для питания могут применяться батарейки различных типов и стандартов. Имеются в виду устройства классов CR2032, CR2016, CR2025, AAA и т. д.
  5. Коммуникатор может быть оборудован встроенным либо внешним антенным модулем. Данная деталь может быть скрыта в корпусе либо подключена к основной схеме по шлейфу.
  6. Чтобы пульт смог работать с блоком управления, после установки сигнализации его обязательно нужно прописать. Без программирования микропроцессор не сможет «увидеть» устройство, поэтому выполнение команд станет невозможным. Прописывать брелок необходимо с использованием специальной сервисной кнопки «Валет». Процедура привязки отличается в зависимости от модели и подробно описывается в сервисном руководстве по эксплуатации.
  7. Более новые модели коммуникаторов оснащаются ударопрочным корпусом или специальным прорезиненным защитным покрытием.

Совместимость оборудования марки Starline

Вкратце о совместимости и взаимозаменяемости пультов от разных моделей:

  1. Брелоки от систем Старлайн, в названии которых есть цифра «6», считаются взаимозаменяемыми с пейджерами от идентичных моделей. К примеру, при поломке устройства от системы В64 можно использовать брелок от версий Е60, D64 и наоборот.
  2. Коммуникатор от сигнализации Е90 можно поменять на пульт от А93, А91, А92. Также для этих моделей можно использовать устройства от систем А94 и D94. Для управления охраннымыми комплексами A91, А92 и других можно применять брелок от Е90.
  3. Пульты от сигнализаций A61 и В6 Dialog являются полностью взаимозаменяемыми.
  4. Брелоки от систем Starline A2 и A4 совместимы.
  5. Коммуникаторы от B9 Dialog и А91 полностью взаимозаменяемы.
  6. В сигнализациях 24V, A4 и A2 между собой совместимы дополнительные устройства.
  7. Противоугонные системы, входящие в состав линейки В, имеют отличие — все версии делятся на более старые и новые. Последние обладают преимуществом синего оттенка в оформлении над другими цветами. Дополнительные устройства от устаревших версий являются полностью совместимыми с пультами от новых вариаций.
  8. В сигнализациях Starline B6 и B9 взаимозаменяемые дополнительные коммуникаторы.

Проблемы сигнализаций разных моделей Старлайн

Если сигнализация Старлайн А61 или другая модель «не видит» машину и не срабатывает с брелка, типичных неисправностей может быть несколько:

  1. Разряд батареи в брелоке либо окисление контактных элементов в заднем отсеке. Выход из строя источника питания приведет к тому, что коммуникатор станет «невидимый» для блока управления.
  2. Повреждение клавиш на брелоке. При сильных нажатиях кнопки со временем выходят из строя, из-за чего реакция на команды пропадает не сразу, а постепенно. Если сигнализация стала включаться и открывать двери через раз, первое, что нужно сделать — заменить элемент управления. По факту зачастую изнашивается сам контакт, по которому кнопка подключена к плате, поэтому его придется перепаять.
  3. Проблемы аппаратного характера в работе блока управления или пульта. На практике подобная причина обычно обусловлена длительным воздействием влаги на рабочую плату, установленную внутри устройства.
  4. Износ конструктивных элементов или проводов. Сигнализация будет закрывает двери через раз, иногда может вовсе не снимать авто с охраны. Чтобы определить износ проводов, достаточно посмотреть на них. Для прозвона электроцепей потребуется тестер.
  5. Наличие радиопомех на местности. Основным «симптомом» такой причины является нестабильная работа сигнализации. На отправку команд блок управления может «отвечать», что функция успешно выполнена, хотя видимых подтверждений этого нет.
  6. Пульт перестал быть «видимый» для управляющего модуля по причине рассинхронизации. В таких случаях система обычно вовсе не реагирует на команды с брелока.
  7. Неисправность замочных механизмов, установленных в дверях. При такой проблеме возникают сложности только с работой в режиме системы охраны. Возможен отказ одной или нескольких дверей. Все остальные опции, в том числе сервисные сигнализация выполняет без сбоев.
  8. Сниженное напряжение в электросети автомобиля. Проблему нужно искать в аккумуляторной батарее либо генераторе.

Видео: неисправность обратной связи

Пользователь Александр Шкуревских в своем видео рассказал о неполадках, которые могут возникнуть в работе двусторонней связи сигнализации Starline.

Почему не срабатывает сигнализация, диагностика

Все проблемы в функционировании противоугонной системы делятся на два класса — общие неисправности и неполадки в работе брелоков. Чтобы устранить причины самостоятельно, пользователю нужно проверить правильность расположения всех конструктивных элементов сигнализации и коммуникатора.

Неисправности общего характера

При появлении неполадок общего характера автомобильная сигнализация обычно не выходит из строя сразу. Сначала появляются перебои, но в таком режиме охранные комплексы могут работать не один месяц.

Износ сигнализации

Для устранения и ремонта выполняются действия:

  1. Производится визуальная проверка всех проводов, идущих от блока управления к другим составляющим элементам сигнализации. Если удалось определить причину без прозвона, то поврежденные провода просто меняются на новые. В случае когда вычислить вышедшую из строя электроцепь не удалось визуально, дальнейшая проверка выполняется с помощью тестера. При замене проводники рекомендуется обмотать изолентой, чтобы не допустить их быстрого износа в дальнейшем.
  2. На следующем этапе выполняется диагностика контактов на разъемах всех конструктивных элементов. Имеются в виду светодиодный индикатор, блок управления, трансивер со встроенной антенной. Если на одном из разъемов виды окисления, то контакты подлежат очистке.
  3. Отдельно проверяется приемопередатчик с антенным модулем. Неисправность в его работе может заключаться быстрым износом в результате неправильной установки. Размещать трансивер на расстоянии менее 5 см от металлических конструкций и электронного оборудования не допускается.
Радиопомехи

При попадании транспортного средства в зону радиопомех отправка команд с пульта на блок управления значительно затрудняется. На практике появление помех зачастую происходит рядом с предприятиями, аэропортами либо режимными объектами. Однако, причиной их образования могут служить и другие транспортные средства, оснащенные множеством электронных приборов или мощными противоугонными системами. Часто помехи проявляются на крупных стоянках рядом с гипермаркетами и торговыми центрами.

Для решения проблемы необходимо попробовать отправить команду с брелока, подойдя на максимально близкое расстояние к антенне. Если при приближении устройства сигнализация выполняет функцию и отправляет ответ на коммуникатор, это значит, что причина состоит в помехах.

Брелок не синхронизируется с автомобилем

Обозначение элементов управления на пульте:

Соответствие кнопок на брелоках Старлайн

Вычислить причину, по которой произошла рассинхронизация пульта Старлайн и блока управления, в домашних условиях невозможно.

Можно попробовать сбросить и перепрошить коммуникатор:

  1. При отключенном зажигании кнопка входа в сервисный режим обслуживания нажимается 7 раз.
  2. Ключ проворачивается в замке в положение «АСС». Сигнализация должна подать 7 звуковых импульсов, это говорит о ее готовности к программированию. Необходимо учесть, что при привязке новых коммуникаторов информация о прописанных ранее устройствах будет автоматически удалена из памяти блока управления. Поэтому пользователь должен программировать все брелока за один раз.
  3. На пульте одновременно нажимаются кнопки 1 и 2 или 2 и 3, в зависимости от модели. Элементы управления удерживаются до момента, пока сирена не подаст единичный звуковой сигнал. При его появлении можно сделать вывод об успешном программировании.
  4. Пункт 3 повторяется для каждого привязываемого устройства. Если производится программирование сразу нескольких пультов, то интервал между настройкой составит не более 5 с.
  5. После завершения привязки производится отключение зажигания. Внешние осветительные устройства автомобиля должны моргнуть пять раз.

Если эти действия не позволили решить проблему, требуется поменять прошивку на плате брелока. Выполнить эту задачу можно, если в комплект поставки сигнализации входит диск с соответствующим программным обеспечением.

Неполадки блока управления

О неисправности блока управления могут сообщить признаки:

  1. Опции сигнализации функционируют со сбоями. К примеру, блокировка дверных замков отключается автоматически либо без причины срабатывает режим «Паника». В последнем случае самопроизвольно активируются внешние световые приборы и сирена.
  2. Блок управления выполняет команды, отправленные с коммуникатора, но делает это с небольшой задержкой в несколько секунд.
  3. Режим тревоги включается без причины.

Самостоятельно определить программную неисправность в работе блока управления сигнализацией Старлайн не получится. Для этого требуется специальное оборудование, программное обеспечение и навыки.

Диагностика блока управления без вычисления программных ошибок выполняется так:

  1. От устройства отключаются все разъемы с проводами.
  2. Производится демонтаж блока управления из места посадки.
  3. Разбирается корпус модуля. Части блока крепятся друг к другу с помощью саморезов. Для их откручивания нужно воспользоваться отверткой с крестовым наконечником.
  4. Производится визуальная проверка блока. Если на плате видны следы влаги, то схему нужно извлечь и просушить. Любые загрязнения удаляются сухой щеткой или салфеткой.
Проблемы с механизмами дверей

Если двери автомобиля закрываются либо не открываются, причины следующие:

  • перегоревшие предохранительные элементы;
  • повреждение проводов;
  • механическая неисправность центрального замка (ЦЗ).

Для диагностики работы механизмов необходимо вставить ключ в дверь водителя и закрыть авто. Если замочные изделия заблокируются, это говорит о работоспособности ЦЗ. В таком случае дальнейшая диагностика будет заключаться в проверке всех колодок электроцепей от управляющего модуля, идущих на дверь водителя. На практике причина проблемы обычно состоит в плохом контакте на разъеме.

Видео: проверка центрального замка

Канал «VLAD/PRO REMONT» в своем видео показал процесс тестирования и определения причины неработоспособности дверных замков.

Недостаточное напряжение для срабатывания системы

Если сигнализация не реагирует на брелок Старлайн и есть подозрения на низкое напряжение в электросети, требуется проверка аккумулятора:

  1. Сначала производится диагностика целостности батареи. Если на корпусе аккумулятора имеются трещины, через них из устройства может выходить электролит. В таком случае дальнейшая диагностика не имеет смысла, для исправления ситуации придется заменять батарею.
  2. Выполняется очистка клеммных зажимов аккумулятора от следов окислений. Для выполнения задачи можно использовать железную щетку или мелкозернистую наждачную бумагу. При очистке главное — не перестараться, чтобы не стереть рабочий слой на клемме.
  3. Производится диагностика напряжения с помощью мультиметра. При отключенном зажигании выходы тестера подключаются к клеммам аккумуляторной батареи. Уровень напряжения в идеале должен составить в диапазоне от 12,5 до 12,7 вольт.
  4. Затем напряжение проверяется еще раз, только теперь двигатель необходимо запустить. После старта мотора не нужно нажимать на педаль газа или включать электрическое оборудование. Уровень напряжения должен составить в диапазоне от 13,8 до 14,5 вольт. В современных авто из-за большого количества электроники нормальный параметр может быть 14,8 В, но этот момент следует уточнить в сервисном руководстве к машине.
  5. Нужно включить электрооборудование, чтобы сымитировать режим нормальной езды. Для этого активируется оптика автомобиля, отопитель, система обогрева заднего стекла, автомагнитола. Напряжение замеряется еще раз. При таких условиях рабочий параметр должен составить около 13,7-14 вольт. Если значение ниже (до 13 В) это говорит о неисправности генератора.
Видео: диагностика аккумулятора мультиметром

Канал «Аккумуляторщик» в своем видеоролике показал процесс проверки аккумуляторной батареи с использованием тестера.

Неисправности брелока

При поломке корпуса или, например, дисплея, устройство все равно нужно ремонтировать, даже если сигнализация реагирует на брелок. Это связано с тем, что мелкие частицы стекла или пластика могут еще больше разрушить коммуникатор.

Выход из строя батареи

Определить разряд элемента питания можно по следующим признакам:

  • пользователю приходится сильнее нажимать на клавиши при настройке функций, сигнализация не реагирует на нажатия кнопок или срабатывает со сбоями, через раз;
  • светодиод на корпусе коммуникатора стал гореть более тускло;
  • яркость дисплея снизилась;
  • на дисплее брелока должен отображаться соответствующий индикатор и если он моргает, то элемент питания подлежит замене;
  • брелок подает характерный звуковой сигнал, сообщающий о разряде батарейки.
Повреждение дисплея

Повреждение экрана в 99% случаев можно определить визуально. О поломке дисплея сообщат трещины и незначительные царапины. К признакам неисправности также относится отсутствие изображения на устройстве — сигнализация выполняет команды, то данные об этом не отображаются на экране. Возможно потемнение дисплея.

Повреждение корпуса

Повреждения корпуса также можно определить визуально. Если на устройстве видны серьезные трещины, они могли привести к попаданию влаги внутрь коммуникатора. Дефекты корпуса могут быть незначительны и не видны визуально с первого взгляда.

Поломка кнопок

Выход из строя клавиш можно определить по двум признакам:

  1. Пользователю приходится по несколько раз нажимать на кнопки для отправки команды. Иногда клавиши срабатывают сразу.
  2. Кнопки «залипают». Если пользователь «утопил» элемент управления, клавиша не возвращается на место.
Аппаратная проблема платы

Точно вычислить аппаратную неисправность платы позволит только диагностика с помощью специализированного оборудования. Для ее выполнения потребуется обратиться в сервисный центр, где занимаются ремонтом электроники. Другие признаки неисправности будут аналогичными, как и при разряде батарейки в пульте.

Аварийная разблокировка

Чтобы аварийно отключить сигнализацию Starline A1, A2, А 4 или А8, выполняются действия:

  1. Дверные замки автомобиля открываются ключом. Это приведет к срабатыванию сирены.
  2. Ключ вставляется в замок зажигания и проворачивается в положение «АСС».
  3. Сервисная клавиша «Валет» нажимается трижды. Эти действия нужно успеть выполнить в течение 20 секунд после включения зажигания. Для сигнализации Старлайн А8 количество нажатий должно составить 4 шт. Сама клавиша сервисного режима обслуживания устанавливается скрытно, но обычно она располагается под приборной комбинацией.
  4. Зажигание в машине выключается.

Сигнализацию Старлайн А6 можно разблокировать только с применением индивидуального кода (заводское значение — 11):

  1. Дверь водителя открывается ключом, выполняется включение системы зажигания.
  2. На протяжении 20 с «кликается» сервисная кнопка, число нажатий должно соответствовать первой цифре кода. Если это 2, то нажатие должно быть двойным и т. д.
  3. Производится отключение системы зажигания. Затем ключ сразу же переводится в положение «АСС».
  4. Выполняется ввод следующей цифры пароля аналогичным образом.
  5. Зажигание отключается. Если код был введен верно, то режим охраны должен выключиться.

В случае с охранным комплексом Starline A91 аварийная деактивация производится так:

  1. Водительская дверь открывается с помощью ключа. Включится режим тревоги, сопровождаемый звуковыми сигналами сирены и морганием внешнего светового оборудования. Если число миганий будет 4 шт, это свидетельствует о том, что защитная функция включалась без коммуникатора.
  2. В течение 20 с клавиша входа в аварийный режим обслуживания «кликается» трижды.
  3. Выполняется деактивация системы зажигания. Если разблокировка удалась, то охранный режим отключится. В случае когда для разблокирования применяется индивидуальный код, то действия по отключению выполняются аналогичные, как с сигнализацией Старлайн А6. Единственное отличие состоит в том, что пароль может включать в себя до четырех знаков.

Видео: аварийное отключение сигнализации Старлайн А91

Канал «Магазин Pandora» в своем видеоролике на примере модели А91 показал процесс аварийной разблокировки противоугонной системы.

Как отремонтировать брелок?

Для устранения неисправностей коммуниктора нужно произвести:

  • замену элемента питания пульта;
  • замену корпуса и дисплея;
  • восстановление или установку новых кнопок;
  • удаление загрязнений и влаги.

Что понадобится?

Для восстановления работоспособности пульта потребуется:

  • отвертка с крестовым наконечником;
  • шило или отвертка с тонким жалом;
  • паяльник с толстым жалом;
  • медная проволока;
  • клей-герметик;
  • влажная салфетка;
  • спирт;
  • небольшая щетка.

Замена элемента питания брелока

Чтобы заменить батарейку, выполняются действия:

  1. Снимается задняя крышка брелока, фиксация этого элемента зависит от модели. Крышку требуется либо потянуть вниз, в обратную от антенны сторону, либо нужно отсоединить фиксатор. В случае с дополнительным пультом производится выкручивание самореза с помощью отвертки с крестовым наконечником.
  2. Батарейка извлекается из устройства. Производится монтаж нового элемента питания, при выполнении задачи нужно учитывать полярность.
  3. Задняя крышка брелока устанавливается на место.

Замена корпуса и дисплея брелока

Алгоритм действий:

  1. Из коммуникатора достается элемент питания.
  2. Отверткой с крестовым наконечником откручиваются винты, фиксирующие составные части брелока. Производится демонтаж крышки и кнопок.
  3. Если причина неисправности состоит в экране, то этот элемент заменяется сразу. Вышедший из строя дисплей может стать причиной поломки главной схемы, тогда плату придется извлечь. Для снятия нужно воспользоваться шилом или другим похожим инструментом. Плата демонтируется вместе с антенным адаптером, перед ее извлечением потребуется отключить провод с диодом подсветки.
  4. Производится отсоединение графитового шлейфа на плате.
  5. С помощью щетки или сухой салфетки выполняется чистка контактных дорожек на схеме устройства. Новый дисплей прикладывается к корпусу коммуникатора, это нужно сделать для того, чтобы удостовериться в применение подходящего экрана.
  6. На следующем этапе производится наращивание проволочных иголок на ножки контактных элементов, с помощью паяльника выполняется пайка. Автовладелец должен наиболее прочно зафиксировать данные компоненты, чтобы в процессе использования они не отсоединились. При применении паяльника с толстым жалом к инструменту следует заранее подключить тонкую медную проволоку.
  7. Производится установка дисплея и его крепление на корпусе пульта. На этом этапе надо быть максимально осторожным, чтобы не повредить деталь. Для фиксации дисплея потребуется клей, но нельзя допустить попадания жидкости на экран. В противном случае производится максимально быстрая очистка влажной салфеткой.
  8. Схема устанавливается обратно в корпус. Выполняется фиксация всех компонентов.
  9. Закручиваются винты, которые крепят две части корпуса. Выполняется проверка пульта.
Видео: замена экрана брелока Старлайн

Канал «Роман ТВ» на примере коммуникатора Starline A91 показал процесс восстановления работоспособности устройства путем замены дисплея.

Ремонт или установка новых кнопок брелока

Менять кнопки на пульте нужно в такой последовательности:

  1. Задняя крышка пульта демонтируется, из отсека вынимается батарейка. Под элементом питания должна быть специальная наклейка, которая скрывает болт, соединяющий две части корпуса. Его нужно выкрутить отверткой с крестовым наконечником. Если имеются дополнительные болты, их также нужно открутить.
  2. Части корпуса отсоединяются друг от друга. Производится диагностика составляющих элементов. Если клавиши повреждены, они будут плохо зафиксированы.
  3. Вышедшие из строя кнопки извлекаются. Брелок кладется на ровную поверхность экраном вниз для последующего ремонта. На этом этапе надо быть аккуратным с пружинкой, расположенной слева от дисплея. Данный компонент применяется в качестве антенны, поэтому его вообще не рекомендуется трогать.
  4. Кнопки пульта располагается на торцевых частях коммуникатора. Под клавишой управления имеются две пластмассовые ножки без контактных элементов, они используются в качестве направляющих. Используя зубочистку и клей, производится фиксация новой клавиши. На этом этапе надо действовать аккуратно и не залить жидкостью контактные элементы.
  5. После высыхания клея производится пайка новых кнопок. Клавиши фиксируются по углам платы.
  6. Схема коммуникатора монтируется в корпус устройства, следует убедиться в правильности размещения клавиш. Для более качественной фиксации две части корпуса также можно обработать клеем. Крестовой отверткой закручиваются винты, а пейджер устанавливается рабочая батарейка.
  7. Пульт включается, производится проверка устройства.
Видео: замена кнопки пульта Старлайн

Канал «Синий Бокс Уфа» в своем видеоролике подробно показал процедуру восстановления работоспособности пульта методом замены элементов управления.

Удаление загрязнений и влаги

Чтобы удалить из устройства следы влаги и грязи, выполняются действия:

  1. Выполняется очистка корпуса брелока, с него нужно удалить пыль. Это делается для того, чтобы она не попала внутрь.
  2. Из устройства извлекается батарейка, затем требуется очистить ее посадочное место. При наличии следов окислений выполняется очистка контактных элементов, для удаления используется спиртовой раствор. Заранее жидкость наносится на ватный тампон или салфетку.
  3. Корпус коммуникатора разбирается. Чтобы открутить саморезы, используется крестообразная отвертка.
  4. Выполняется очистка брелока изнутри от следов загрязнений. Для выполнения задачи понадобится салфетка или тряпка без ворса.
  5. Проверяется целостность платы и ее состояние в целом. Если на схеме есть следы грязи, ее нужно очистить. На этом этапе нельзя допустить прямого попадания жидкости на плату.
  6. Корпус коммуникатора собирается в обратном порядке. Затем брелок включается и производится проверка его работоспособности.

Брелок от сигнализации Старлайн в разобранном виде

Что делать, если сигнализация перестала видеть брелок после замены батарейки?

Если после замены элемента питания система перестала откликаться на пульт, выполняются действия:

  1. Производится проверка работоспособности батарейки. Неисправность может состоять в неправильной установке источника питания, в частности, в несоответствии полярности.
  2. Выполняется диагностика устройства. Возможная причина может состоять в неисправности самого пульта.
  3. Также надо убедиться в том, что в устройство установлен соответствующий элемент питания. Возможно, в брелоке нужно использовать батарейки, относящиеся к другому классу.

Как отключить брелок?

Производитель Старлайн не предусмотрел возможность отключения коммуникатора. Поэтому, если у потребителя возникла необходимость деактивировать пульт, сделать это можно только путем извлечения батарейки из устройства.

Скачать инструкции по эксплуатации разных моделей Старлайн в формате PDF

Загрузить сервисную документацию по использованию противоугонных систем Starline:

Руководства на русском языке по эксплуатации и установке сигнализации
Инструкция по эксплуатации Старлайн

Что делать, если не удается отремонтировать сигнализацию самостоятельно?

В случае если восстановить работу коммуникатора своими руками не удалось, единственным вариантом будет обращение к специалистам. Возможная причина неисправности может состоять в аппаратной проблеме.

Рекомендации по предотвращению неисправностей

Чтобы не допустить преждевременной поломки сигнализации, следует учесть следующие рекомендации:

  1. Монтаж системы должен выполняться квалифицированными специалистами. Если установка производится самостоятельно, надо учитывать рекомендации по размещению компонентов противоугонной системы.
  2. Хранить брелоки нельзя в местах, где они подвержены серьезному воздействию влаги или высоких температур. Это приведет к образованию окисления на контактах, а также выходу из строя схемы в целом.
  3. В брелоках должны использоваться только рабочие батарейки, даже если устройство просто хранится и не применяется. При разряде элемент питания может выделять кислоту, воздействие которой негативно отражается на функционировании устройства в целом. Если жидкость попадет на плату, ремонт последней может быть невозможен.
  4. Чтобы не допустить поломки пульта в результате падения или другого физического воздействия, рекомендуется использовать защитный чехол. От серьезных ударов он защитить не сможет, но позволит предотвратить попадание пыли внутрь устройства.
  5. Нельзя хранить брелок от сигнализации в местах, где он подвержен воздействию низких температур. При последующем попадании коммуникатора в тепло температурный перепад приведет к образованию конденсата на плате устройства.

Видео: замена кнопки брелока

Канал «Я САМ» в своем видеоролике показал процесс замены элементов управления на коммуникаторе Старлайн.

Почему не работает кнопка на брелке автосигнализации. Ремонт.

Добрый день, сегодня мы узнаем, как можно почистить кнопку микровыключатель, такие кнопки используются конкретно в нашем случае в автосигнализации, в мышках и в ноутбуках, такие кнопки используются в любом прототипном устройстве.

Когда кнопка начинает плохо контачить, она срабатывает не с первого раза и на нее приходится давить в несколько раз сильней, в таком случае, не стоит давить на нее сильней, так как она может окончательно сломаться.

1. Конкретней рассмотрим на примере брелка автосигнализации StarLine, в нашем случае ее центральная кнопка стала плохо нажиматься.

Чтобы она нажималась хорошо, для этого нам надо почистить ее спиртом, но для этого нам вначале следует до нее добраться.

Открываем крышку, под которой находится батарея.

Вытаскиваем батарейку.


2. После откручиваем три болта, которые держат корпус.

На любом устройстве наша задача – добраться до кнопки.


3. Снимаем крышку и пластмассу под ней.


4. Вытаскиваем аккуратно плату из корпуса, придерживая за экран.

Под экран сигнализации во время работы, нужно использовать подложку для того, чтобы не повредить экран.

После снятия корпуса мы уже видим наш микровыключатель.


5. Наша задача теперь накапать немного спирта в саму кнопку, чтобы он попал в саму кнопку и растворил те вещества, которые мешают контакту.

При помощи отвертки капаем спиртом на саму кнопку, в нее и между кнопкой и корпусом.

Делаем 10- 20 нажатий. Таким образом, мы создаем движение спирта внутри кнопки, и грязь вымывается.


6. Затем сдуваем остатки спирта и грязи.

Проверяем работоспособность кнопки, вставляем батарейку.

Теперь мы видим, что при обычном нажатии все отлично работает.


7. Для владельцев сигнализации StarLine мы рассмотрим, как собрать ее в обратном порядке.

Устанавливаем экран по позам, проверяем корпус на отсутствие загрязнений.


8. Затем устанавливаем плату в корпус, аккуратно придерживая экран, проверяя, чтобы экран установился, ровно без смещений.


9. Проверяем, чтобы резиновые кнопки стояли ровно, устанавливаем пластмассу по корпусу, которая была под крышкой.


10. Затем устанавливаем саму крышку, закручиваем болты в крышку, проверяем, чтобы болты были хорошо протянуты.


11. Устанавливаем батарейку.


На этом ремонт кнопки закончен.

Если вам требуется наглядное знакомство с разбором ноутбука, то просмотрите видео, которое мы подготовили для вас на нашем канале:

 

 

инструкция по эксплуатации, автозапуск, установка, подключение

StarLine A91 Dialog — современная автомобильная сигнализация. Охранные характеристики системы выполнены по инновационным технологиям.

Инструкция по эксплуатации:

Инструкция по установке
Инструкция по эксплуатации

Настройка брелока, обозначение кнопок:

Кнопка 1
• Включение режима охраны со звуковым подтверждением (одинарное нажатие)
• Включение режима охраны без звукового подтверждения (последовательное  нажатие)
• Отключение/включение датчика удара по уровням (двойное нажатие)
• Запирание замков дверей при включенном зажигании (одинарное нажатие)
Кнопка 2
• Выключение режима охраны соз вуковым подтверждением (одинарное нажатие)
• Выключение режима охраны без звукового подтверждения (последовательное
нажатие)
• Отключение/включение дополнительного датчика по уровням (двойное нажатие)
• Отпирание замков дверей при включенном зажигании (одинарное нажатие)
• Выключение режима антиограбления (два одинарных нажатия)
• Прерывание сигналов тревоги (одинарное нажатие)
Кнопка 3
• Состояние сигнализации и температуры в салоне автомобиля (одинарное нажатие)
• Включение режима «поиск» и контроль температуры двигателя (двойное нажатие)
• Активация дополнительного канала №3 (последовательное нажатие)
• Активация курсорного выбора следующих функций: автоматический запуск по
будильнику, автоматический запуск по таймеру, автоматический запуск по
температуре, режим сервисного обслуживания, режим турботаймера, режим
иммобилайзера, автоматическое включение режима охраны (длительное нажатие)
• Включение режима установки текущего времени, времени будильника, таймера,
включение/выключение будильника, таймера
Кнопки 1 и 2 последовательно
• Включение режима бесшумной охраны
Кнопки 1 и 3 последовательно
• Запуск двигателя или продление работы уже запущенного двигателя

Кнопки 3 и 2 последовательно
• Активация дополнительного канала №2
Кнопки 1 + 2 одновременно
• Включение режима «паника»(длительное нажатие при выключенном зажигании)
• Включение режима антиограбления (длительное нажатие при включенном зажигании)
Кнопка 1 + 3 одновременно
• Включение блокировки кнопок брелка (одинарное нажатие)
Кнопки 2 + 3 одновременно
• Выключение блокировки кнопок брелка (одинарное нажатие)

Короткое нажатие кнопки — одно нажатие любой кнопки продолжительностью менее 0,5 секунды.
Длительное нажатие кнопки – нажатие и удержание кнопки брелка до появления мелодичного звукового сигнала.
Двойное нажатие кнопки — два нажатия одной кнопки в течение 0,5 секунд.
Последовательное нажатие кнопок — два нажатия одной или разных кнопок. Первое нажатие должно быть длительным, второе нажатие — кратковременным.

Настройка времени на брелке:

1) Нажмите и удерживайте кнопку №3 до 1 мелодичного сигнала
2) 1 короткого сигнала
3) 2 коротких сигналов
4) Кнопка часов мигает: кнопка №1 — увеличивает показания, кнопка №2 — уменьшает показания

Включение автозапуска:

Нажмите на брелке кнопку №1 длительно, затем кнопку №3 коротко.

Установка автозапуска по таймеру:

Режим автозапуска по таймеру. Один из видов автоматического запуска двигателя. Позволяет произвести периодический запуск двигателя каждые 2, 3, 4 или 24 часа, в зависимости от выбора.

1) Коротко нажмите кнопку №3
2) Иконка часов таймера мигает: кнопка №1 — увеличивает показания, кнопка №2 — уменьшает показания

Установка автозапуска по температуре:

Режим автозапуска по температуре. Один из видов автоматического запуска двигателя. При понижении температуры двигателя ниже установленного порога, двигатель автоматически запустится для прогрева.

1) Коротко нажмите кнопку №3
2) Иконка температуры мигает: кнопка №1 — увеличивает показания, кнопка №2 — уменьшает показания

Видео обзор:

Схема подключения:

Как отключить сигнализацию на машине, если брелок не работает?

Тема отключения сигнализации в автомобиле достаточно тонкая и порой запретная в кругах автомобилистов. Отключать нужно только с брелка, а если брелка нет, то ходить нужно пешком или передвигаться на такси. Но такой образ вождения подходит далеко не всем и не всегда. Когда опаздываешь на важную встречу или на работу, хочется просто быстрее найти нужную информацию и отключить сигнализацию в машине без брелка.

Начнем с того, что отключать сигнализацию можно только в своей машине. Представленные ниже факты призваны помочь владельцам авто, которые столкнулись с проблемами электроники. Настоятельно не рекомендуем применять изложенные принципы на полностью рабочем автомобиле с целью проверки их работоспособности. Ведь некоторые варианты действий могут повредить работу электрической системы вашей машины.

Когда может понадобиться отключение сигнализации без брелка?

Ситуаций, когда необходимо прибегнуть к такой процедуре, может быть огромное количество. Главное, чтобы у владельца автомобиля был ключ, которым можно открыть замок двери автомобиля, ничего не взламывая. Мы не будем размещать информацию о том, как можно попасть в автомобиль без ключа, ведь такие данные могут быть применены в преступных целях. Отключение же сигнализации для злоумышленника проблем не представляет, а вот в случае с обычным водителем является проблемой. Использовать методы аварийного прекращения работы сирены в авто нужно в таких случаях:

  • брелок от сигнализации потерялся — в такой ситуации нужно не только открыть машину и отключить сигнализацию, но и быстро заменить охранное устройство;
  • в брелке сели батарейки, а купить их поблизости нет никакой возможности;
  • сел аккумулятор в автомобиле, что не позволяет использовать функции электрической системы авто;
  • сигнализация поломалась и выполняет свои задачи весьма странным образом, включается без видимых на то причин.

В данных случаях пользоваться машиной без отключения сигнализации просто невозможно, потому обязательно нужно прибегнуть к одному из способов возврата работоспособности системы или ее отключения. Копаться в сложной электрике времени и желания у водителя зачастую нет, потому приходится использовать отключение работы сигнализации, чтобы появилась возможность дальнейшей эксплуатации автомобиля. Существует несколько способов заставить сигнализацию замолчать на определенное время.

Как отключить сигнализацию в экстренной ситуации?

Часто бывает так, что сирена под капотом машины начинает выть просто при движении. Это распространенная поломка в системе. В таком случае у водителя есть несколько вариантов действия. Все будет зависеть от типа устройства, которое защищает ваш автомобиль, а также от наличия в распоряжении времени и средств для решения проблемы. Если дело в неполадках пульта, а поблизости есть супермаркет, можно просто купить новые батарейки и повторить попытку отключения сигнализации. В иных случаях нужно выбрать один из следующих способов:

  • отключение сигнализации специальной секретной кнопкой в салоне, о расположении которой знает только владелец машины;
  • отключение сирены — для этого нужно открыть капот и отсоединить от динамика системы провод питания;
  • извлечение предохранителя из блока под капотом или под панелью (в зависимости от марки машины), который отвечает за сигнализацию;
  • поездка на ближайшее СТО для решения проблем с системой сигнализации.

Многие водители бояться ехать на автомобиле, у которого воет сигнализационная сирена, даже до ближайшего СТО. Действительно, так можно привлечь внимание ГИБДД, но никаких проблем это не вызовет. Инспектор просто проверит ваши документы и при должном объяснении ситуации позволит ехать дальше. Но лучше, конечно, прибегнуть к способу отключения питания от динамика сигнализации, чтобы не удивлять всех окружающим тревожными звуками от вашего автомобиля.

Предлагаем инструкцию по отключению сигнализации от профессионалов:

Подводим итоги

Чтобы отключить сигнализацию при поломке брелка, не обязательно выполнять сложные действия. Достаточно знать, где находится динамик и просто отключить его до выяснения обстоятельств поломки. Помните, что система сигнализации работает и без динамика, потому устраните неполадку как можно быстрее, иначе аккумулятор вашего авто скоро придет в негодность.

Не стоит долго эксплуатировать автомобиль, у которого есть проблемы с сигнализацией. Это небезопасно и неудобно, потому лучше решить эту задачу на профессиональной станции обслуживания. Приходилось ли кому-то из наших читателей самостоятельно отключать сигнализацию на машине без брелка?

Брелок сигнализации не включается. Что делать, если не работает брелок сигнализации Старлайн? Отзыв о неприятном моменте

Столкнулись с проблемой снятия автомобиля с охранной сигнализации? Ваш автомобиль не реагирует на брелок сигнализации? Или ваш автомобиль без ключа не распознает ваш брелок и не снимает автомобиль с охраны? Наверняка многие водители ежедневно сталкиваются с такими или подобными проблемами. Наше интернет-издание 1GAI.RU предлагает вам описание различных проблем, связанных с дистанционными ключами.Также вы узнаете, почему чаще всего перестают работать дистанционные брелки от машины, а также что делать в случае возникновения подобных проблем.

Существует несколько основных причин, по которым автомобильный ключ может перестать работать. К счастью, каждый водитель может самостоятельно определить причину неисправности брелока сигнализации.

Самая распространенная проблема с любым автомобильным брелком — разрядка или износ аккумулятора. Поэтому замена батареи должна решить проблему.

Иногда замена батарейки, к сожалению, не помогает.В результате после замены батарейки брелок может не определяться автосигнализацией. Эта проблема особенно распространена в автомобилях, оборудованных системой бесключевого доступа и запуском с кнопки.

Если Ваш автомобиль после замены батарейки в дистанционном ключе не реагирует на нажатие кнопок и не открывает двери, даже если водитель приближается к автомобилю с ключом, то возможно Вам необходимо перепрограммировать брелок.

В большинстве случаев это можно сделать самостоятельно без использования электронного оборудования.В некоторых марках автомобилей даже после замены батарейки в ключе сигнализации может потребоваться обращение к официальному дилеру для перепрошивки электроники.

В частности, иногда проблема с брелоком может быть связана с неисправностью кнопок. В этом случае самостоятельно проблему не устранишь и придется обращаться к дилеру для покупки нового ключа или сдавать брелок в ремонт.

Автомобиль не реагирует на дистанционную сигнализацию

Если вы столкнулись с тем, что автомобиль не реагирует на нажатие кнопки разблокировки сигнализации, то необходимо сначала выяснить, действительно ли причина неисправности в брелоке.Ведь вполне возможно, что ваш ключ сигнализации исправен и проблема связана с поломкой электроники автомобиля или выходом из строя его противоугонной системы.

Чтобы узнать, работает ли ваш автомобильный брелок, вам нужно взять второй брелок и с его помощью открывать и закрывать автомобиль. Стоит отметить, что большинство автомобилей поставляются с завода с двумя брелками или дистанционными ключами (некоторые автомобильные компании даже поставляют автомобили с тремя электронными ключами).

Итак, чтобы определить причину выхода из строя брелока, проверьте, исправен ли запасной брелок. Если ваш автомобиль по-прежнему не реагирует на второй (запасной) ключ, то проблема, скорее всего, не в дистанционном ключе.

В данном случае проблема скорее всего связана с электроникой автомобиля … Например, чаще всего это может быть как механическая, так и электронная неисправность замков дверей автомобиля. Также не редкость, когда машина не видит ключ из-за поломки приемной антенны автосигнализации.

Если Ваш резервный или аварийный брелок открыл автомобиль, а также без проблем закрывает его, то это означает, что основной ключ нерабочий и проблема не связана с неисправностью замков дверей автомобиля.В этом случае, скорее всего, села батарейка (батарейка) в брелке.

К сожалению, не у всех автовладельцев есть второй запасной брелок для своего автомобиля. В этом случае нужно проверить работоспособность батарейки ключа.

Проверьте батарейку в брелоке дистанционного управления автомобилем

В большинстве автомобильных дистанционных ключей или брелоков сигнализации используется 7 типов батарей. В некоторых автомобилях вместо батареек в ключах используются аккумуляторные батареи, которые подзаряжаются от замка зажигания во время движения автомобиля.Правда, в последние годы автопроизводители в основном снабжают новые автомобили брелками, работающими от батареек.

Так чаще всего с разрядкой батареек в автомобильных ключах сталкиваются водители современных автомобилей, выпущенных совсем недавно. В том числе многие владельцы транспортных средств, помимо стандартной охранной сигнализации автомобиля, оснащают ее дополнительной охранной системой для снижения вероятности угона.

Как правило, большинство не заводских автосигнализаций комплектуются еще и пультами, с помощью которых водитель может открывать и закрывать машину.Эти пульты также обычно оснащены обычными батареями.

В результате, как и любой аккумулятор, рано или поздно полностью разряжается. и ключ от машины или брелок к дополнительной сигнализации перестанут работать. В этом случае вам придется заменить старую батарею на новую.

Чтобы поменять батарейку в автомобильном ключе, для начала нужно узнать, какой тип батарейки в нем установлен. Это можно сделать несколькими способами. Проще всего самостоятельно разобрать брелок и посмотреть, какая батарейка установлена ​​в пульте.

Информацию о батарее ключа также можно найти в руководстве по эксплуатации автомобиля, на форуме в Интернете или позвонив в дилерский центр. Но естественно гораздо проще все сделать самому и просто открыть брелок и увидеть маркировку аккумулятора, которая, как правило, нанесена на поверхность аккумулятора.

Как правило, автомобильные дистанционные ключи, которые работают с системой бесключевого доступа, используют 4 типа 3-вольтовых батарей типа «таблетка»: CR2025, CR2032, CR1620, CR1632 … В некоторых автомобилях также используются батареи других типов.


Например, многие автовладельцы дополнительно к заводским комплектуют свои автомобили системами безопасности, выполненными на заказ. Как правило, дополнительные автосигнализации комплектуются пультами дистанционного управления (пультами), с помощью которых можно удаленно включать/отключать охранную систему автомобиля.

В большинстве случаев в этих пультах в качестве батареек используются следующие батарейки: А23 (12 Вольт), А27 (12 Вольт) и ААА «мизинцы» (1.5 Вольт) .

Узнав тип аккумулятора, можно проверить его напряжение мультиметром.

Также, если у вас новая батарейка, вы можете просто заменить старую и потом проверить работоспособность ключа. Если после замены аккумулятора ваш автомобиль стал реагировать на ключ, то причина неисправности была в разряженном аккумуляторе.

Если после установки новой батарейки ключ по-прежнему не работает , а вторым ключом без проблем открывается и закрывается автомобиль, то, скорее всего, были повреждены контакты батарейного отсека в брелоке или есть неисправность основных кнопок.

Также помните, что в некоторых моделях автомобилей после замены батарейки в ключе сигнализации необходимо перепрограммировать электронную сигнализацию, которая после долгой разрядки ключа ее забыла.

Неисправны контакты аккумулятора в автомобильном ключе

К сожалению, не все водители бережно обращаются с ключами от машины, электронными брелками и пультами дистанционного управления. Например, чаще всего автомобилисты роняют ключи или даже заливают их водой. В этом случае любой ключ может быть поврежден.

Самая частая поломка брелока – это повреждение контактов аккумулятора, а также износ кнопок.

Лучший способ проверить штифты клавиш и износ кнопок — провести их визуальный осмотр. Для этого выньте батарейку из пульта и внимательно осмотрите контакты. Если контакты имеют окисление или другие повреждения, то это и есть причина выхода ключа из строя. Также следует проверить, надежно ли закреплены клеммы аккумулятора. Если контакты двигаются свободно, то внутри ключа есть повреждения в месте соединения контактов батарейки с платой ДУ.

Если контакты аккумулятора исправны, то скорее всего причина бреда в кнопках. Многие брелки-брелки снабжены прорезиненными кнопками, которые современные изнашиваются или могут быть повреждены при падении брелка.

Так что внимательно проверяйте все кнопки. Обратите внимание на те кнопки, которые либо заедают при нажатии, либо слишком слабо нажимаются. Возможно ключ нуждается в ремонте.

Перепрограммирование автомобильного брелка после замены батарейки

Для того чтобы дистанционный бесключевой доступ в автомобиль работал исправно, необходимо, чтобы он был надежно связан по радиоканалу с радиоприемным блоком охранной системы автомобиля.Так что если батарейка в вашем пульте разряжена, машина не сможет распознать вас как владельца машины и не снимет с охраны.

К сожалению, многие модели автомобилей перестают определять брелоки без ключа после замены батарейки. Это связано с тем, что брелок и охранная система автомобиля перестают понимать друг друга по радиоканалу. В этом случае необходимо перепрограммировать систему бесключевого доступа в автомобиле. В том числе некоторые модели автомобилей, поставляемые с обычными дистанционными ключами, также могут перестать распознавать ключи после замены батареи.

Для восстановления работоспособности брелока в некоторых автомобилях необходимо открыть машину механическим ключом, затем вставить его в замок зажигания (при наличии кнопки стоп-старт необходимо снять его, чтобы получить доступ к аварийному разъему выключателя зажигания) и инициализировать пульт, в котором вы меняли батарею, в соответствии с руководством по эксплуатации автомобиля.

К сожалению, в рамках данной статьи мы не можем описать вам все способы восстановления работоспособности ключа из-за его рассинхронизации после замены батарейки, так как каждый производитель автомобилей предусмотрел свою индивидуальную методику перепрограммирования брелоков и консоли бесключевого доступа в автомобиль.

Мы опишем только самые распространенные способы перепрограммирования, которые помогут вам зарегистрировать новый ключ, пульт, брелок или дистанционную метку для системы безключевого доступа в автомобиль.

Например, если Ваш брелок перестал определяться автомобилем , то, как мы уже говорили, Вам необходимо вытащить аварийный ключ из брелока или вытолкнуть его из брелка и пользоваться это, чтобы открыть дверь автомобиля. Затем вы должны сесть в машину, закрыв дверь и вставить ключ в замок зажигания. .

Далее необходимо повернуть ключ в рабочее положение, не запуская двигатель. Затем вы должны повернуть ключ обратно. Так необходимо повторить несколько раз, пока не услышите звуковой сигнал, который сообщит вам о том, что охранная система перешла в режим программирования.

Затем после звукового сигнала необходимо нажать кнопку разблокировки или блокировки на пульте, после чего прозвучит звуковой сигнал, информирующий о том, что ключ синхронизирован с автосигнализацией.

В некоторых моделях для того, чтобы автомобиль перешел в режим программирования ключа, необходимо сначала вставить и вытащить ключ обратно в замок зажигания не менее 6 раз в течение 10 секунд.Если в вашем автомобиле используется данный способ синхронизации (программирование новых брелоков) брелков, то в случае ваших правильных действий вы увидите, как начали мигать внешние фары (в некоторых моделях значки на панели приборов или аварийная сигнализация лампочки тоже могут начать мигать). ..

После того, как лампочки замигают, необходимо вставить ключ в замок зажигания и повернуть его в положение, при котором включается приборная панель. Обратите внимание, что двигатель не нужно запускать. В противном случае автомобиль автоматически выйдет из режима программирования ключей, и вам придется начинать сначала.

После того, как вы повернули ключ в положение, включающее приборную панель, нажмите на ключе (брелоке) кнопку блокировки или разблокировки автомобиля. Если вы все сделали правильно, то вы также увидите мигающие внешние огни или мигающие аварийные огни.

К сожалению, не во всех моделях автомобилей так просто синхронизировать новый ключ самостоятельно или перерегистрировать брелок после замены батарейки. Для некоторых автомобилей может потребоваться специальное оборудование. В этом случае вам, возможно, придется обратиться к официальному дилеру или в неофициальный автомагазин, который имеет опыт работы с вашей маркой и моделью автомобиля.

Если Ваш автомобиль оборудован дополнительной не заводской охранной системой, в том числе и в комплекте с брелком, то Вам необходимо обратиться к инструкции данной сигнализации, чтобы узнать, как работает специальный режим перепрограммирования ключей в системе безопасности.

Поломка охранной системы автомобиля

Если все вышеперечисленные способы не помогли и ваш автомобиль по-прежнему не видит работающий брелок, то скорее всего проблема в охранной системе.Возможно, в вашем автомобиле повреждена антенна сигнализации или вышел из строя электронный приемный радиоблок. В этом случае следует обратиться к специалисту по электронным сигнализациям или в авторизованный технический дилерский центр.

Также помните, что если ваш автомобиль не видит брелок даже после замены батарейки, то возможно ключ вышел из строя и требует ремонта. В этом случае ремонт может обойтись очень дорого. Поэтому лучше всего заказать новый ключ у вашего дилера.

Стоит отметить, что в наши дни на рынке массово присутствуют в продаже брелки от автомобилей с пробегом. Подержанные брелки стоят очень дешево по сравнению с новыми ключами. Но помните, что в этом случае вы вряд ли сможете самостоятельно зарегистрировать ключ в системе безопасности автомобиля.

Так что возможная экономия при покупке б/у чужого ключа может обернуться ненужными расходами. Поверьте, проще и выгоднее купить новый брелок.

Информационное издание: новости ГИБДД, ДТП, штрафы ГИБДД, ГИБДД, экзамен ПДД онлайн. Осмотр

31.01.2017

В жизни автовладельцев бывают ситуации, когда неисправность автомобиля застает врасплох и срывает важные планы. Одна из причин — проблемы с системой безопасности. Как действовать в этом случае? Что я могу сделать, чтобы решить проблему? Почему не работает брелок сигнализации? Рассмотрим эти вопросы подробно.

Первые шаги

Если брелок не отреагировал на данную команду, не паникуйте. Обратите внимание на светодиод, установленный внутри устройства.Если он не загорается, замените батарею. При этом учитывают тип и размер используемого изделия. Брелоки современных охранных систем могут питаться от батареек напряжением:

  • 12 вольт;
  • 6 Вольт;
  • 3 Вольта.

В этом случае также возможны отличия в конструкции изделия. Блок питания может быть:

  • «Пальчиков»;
  • «Мини-палец»;
  • В виде «таблетки».

Обратите внимание, что свечение светодиода не означает, что батарея исправна и достаточно заряжена. Лучший вариант – не испытывать судьбу, а поставить новый источник питания, который должен справиться с поставленной задачей. С другой стороны, даже новые батареи могут выйти из строя. Например, если они долго или неправильно хранились. Так что, если вы купили зимой блок питания с открытого прилавка, не удивляйтесь его быстрому выходу из строя или отказу в работе.

Если батарея заменена, а брелок сигнализации по-прежнему не работает, продолжайте проверку.Есть два пути — синхронизировать или перепрограммировать брелок. Последовательность действий для каждой охранной системы будет разной, поэтому такие нюансы следует уточнять заранее.

Как правило, для решения проблемы придется открыть машину и, не обращая внимания на звуки сигнализации, нажать кнопку сервисного режима. В то же время может потребоваться ряд ступеней розжига. Перед началом работы стоит определиться с расположением упомянутой кнопки и требуемым алгоритмом.

Интересующая кнопка может иметь другой вид. Все зависит от производителя или установщика охранной системы. С помощью такой кнопки (переключателя «Кошелек») происходит аварийное отключение и программирование опций, а также брелоков в памяти сигнализации. Точное расположение кнопки можно уточнить в сервисе, где устанавливалась сигнализация. Если автомобиль был куплен с рук, информацию следует получить от предыдущего владельца. Если данных нет, единственное решение — снять питание с сигнализации, снять блокировку и сразу ехать в сервис для настройки системы.

Вторая вероятная проблема, почему не работает брелок сигнализации, это его зависание. Причин этой проблемы может быть много, например, автомобиль находится в зоне сильных помех, или произошел сбой синхронизации при попытке запуска мотора (при условии, что аккумулятор разряжен). Некоторые системы зависают, когда пользователь несколько раз подряд нажимает кнопку включения/выключения будильника.

Если система зависает (вне зависимости от причины), стоит воспользоваться алгоритмом разблокировки или аварийного отключения.После этого стоит проехать 500-700 метров, после чего проверить работу брелока. Если последний по-прежнему не работает, сделайте несколько быстрых нажатий, чтобы синхронизировать его с основной системой.

Ремонт брелка
  • Подготовить к работе паяльник, осциллограф и мультиметр. Также могут потребоваться маленькие отвертки;
  • Вскройте корпус брелока, затем осмотрите изделие на предмет качества пайки и наличия мелких трещин.Бывают ситуации, когда из-за сильных нажатий на кнопку страдает микросхема устройства, нарушается целостность сделанных дорожек. Если вы обнаружите такие проблемы, устраните их с помощью паяльника;
  • Возьмите кисть и с ее помощью удалите ненужную пыль с покрытия. Многие люди предпочитают очищать брелок спиртом или другими составами, но этот шаг не всегда целесообразен. Так, в старых моделях охранных систем внутри брелоков монтируются триммеры (конденсаторы).При попадании на них жидкости деталь выходит из строя или изменяются параметры ее работы;
  • Используйте мультиметр для проверки подозрительных участков и элементов. Обратите особое внимание на кнопку брелока (проверьте ее на короткое замыкание), а затем убедитесь, что сам светодиод цел;
  • Убедитесь, что на брелоке появляется напряжение после нажатия кнопки охранной сигнализации. При наличии проблем в схеме устройства напряжения на входе не будет вообще.Если блок питания разряжен, может быть просадка. Если параметр напряжения не снижается более чем на десять процентов от номинального параметра, ремонт можно считать завершенным;
  • Проверить работоспособность устройства, затем произвести перепрограммирование (процесс прописан в инструкции по эксплуатации).


Как проверить блок?

Если не удалось ответить на вопрос, почему не работает брелок, переходите к следующему шагу – проверке исправности блока сигнализации.Начать стоит с качества массы на устройстве, а также наличия питания. Кроме того, блок должен получать сигнал от зажигания и выключаться сразу после поворота ключа.

Следующий шаг — проверка кнопки «Кошелек» (переключатель сервисного режима). Если он работает без нареканий, проверьте целостность участка между разъемом и колодкой.

После завершения описанных проверок приступайте к вскрытию и осмотру самого блока охранной системы.Как и в случае с брелоком, произведите детальный осмотр состояния на факт видимых повреждений и следов влаги на микросхеме.

  • Подключить осциллограф и проверить наличие питания на процессоре;
  • Проверить работу генератора, а также факт прохождения сигналов (с помощью кнопки Wallet). Измерения производятся непосредственно на выводах процессора;
  • В случае, когда сигнал есть, а ответа нет (как и синхронизации), вернуться к брелоку. Чаще всего в таких устройствах монтируется конденсатор для регулировки. При переходе в режим программирования и после нажатия кнопки брелока происходит настройка конденсатора. В этом случае не стоит вносить существенные изменения – для начала достаточно небольшого смещения в 10-15 градусов. Используйте для работы диэлектрическую отвертку. Если регулировка не дала результатов, повторить операцию, повернув винт конденсатора еще на 10 градусов.

Если настройка не сохранилась, а брелок сигнализации по-прежнему не работает, придется покупать новый брелок или менять охранную систему в комплексе.

Кстати, если в радиоканале устройства предусмотрен регулировочный конденсатор (такой же, как и в брелоке), потребуются аналогичные работы по регулировке, что и в случае с брелоком. Если после поломки изменился принцип свечения светодиода в брелоке, придется заменить брелок.

Что делать, если сигнализация частично не срабатывает?
  • Система безопасности находится в специальном режиме «Кошелек» (сервисный режим). При переводе сигнализации срабатывает центральный замок автомобиля, мигают поворотники.После этого активируется режим паники и становится возможным управление дополнительными каналами. На практике этот режим используется для передачи автомобиля на СТО без брелока для регламентных работ и устранения неполадок. Самый простой способ распознать режим «Кошелек» — это постоянно горящий светодиод. Существуют различные способы активировать и деактивировать этот режим. Все зависит от типа охранной системы (производитель, бренд). Точную информацию по проблеме вы можете получить в инструкции к сигнализации.Если охранная система перешла в этот режим или была включена случайно, стоит ее деактивировать;
  • Еще одна проблема — отсутствие свечения поворотников (габариты). Опять же, принципы подключения этих сигнальных ламп зависят от ряда факторов — модели сигнализации, автомобиля и других нюансов. В этом случае первое, с чего нужно начать, это проверка предохранителя мультиметром. Затем проверьте место подключения проводки. При отсутствии замечаний можно винить блок сигнализации.Что может выйти из строя в блоке? Чаще всего страдает контакт на разъеме охранной системы, оборваны печатные провода или вышло из строя реле. Бывает и так, что контакта не видно из-за оплавления разъема или цветокоррекции металла. Обратите особое внимание на обрыв печатного монтажа, который может произойти не только на внешней части платы, но и под ее элементами. Для проверки работы устройства используется мультиметр, а выводы делаются после измерения уровня напряжения.Обратите внимание, если один или вся группа поворотников загораются без мигания, причина в выходе из строя реле аварийной сигнализации;
  • После нажатия на брелок сигнализации не работает центральный замок или устройство неисправно. Причиной могут быть проблемы с проводкой или с самим механизмом центрального замка.


Проблемы с электродвигателем блокировки

Бывают случаи, когда брелок дал команду, охранная система ее приняла и отреагировала адекватно, но мотор все равно не заводится. Следует отметить, что сигнализация блокирует двигатель по целой группе цепей. При этом силовой агрегат может не запускаться по причинам, не зависящим от работоспособности охранной системы.

  • Включите зажигание и наблюдайте за работой системы. Если накала нет или стартер не крутит мотор, вероятная причина — разряженный источник питания;

В жизни автовладельцев бывают разные ситуации. Одна из них – проблемы с брелоком системы безопасности.Например, вы оставляете машину на стоянке, направляетесь в магазин или на работу. Через некоторое время возвращаешься, нажимаешь кнопку, но никаких действий не происходит, брелок сигнализации не работает. Вы должны использовать ключ, чтобы получить доступ к салону или багажному отделению. При открывании дверей срабатывает охранная сигнализация, что привлекает удивленные взгляды окружающих. Каковы причины? Почему не работает сигнализация? Рассмотрим эти пункты подробнее.

Нет реакции на нажатие кнопки

Ситуация — Вы нажимаете кнопку брелока, но никаких действий не происходит. Возможные причины:

  • Аккумулятор разряжен. Часто неисправность вызывает блок питания, потерявший емкость или сместившийся со своего первоначального места, из-за чего пропал контакт с «плюсом» или «минусом». Вспомните, когда вы в последний раз меняли батарейку. Если источник питания разряжен, об этом будет свидетельствовать затемнение экрана или светодиода. Для временного решения проблемы выньте аккумулятор и несколько раз ударьте им об асфальт или другой твердый предмет.Затем вставьте изделие в брелок. Этих действий достаточно, чтобы обезвредить автомобиль. Идеальный вариант — запасной аккумулятор.
  • Вы находитесь в зоне радиопомех. Если не работает брелок сигнализации, причиной могут быть радиоволны, которые чаще всего встречаются вблизи аэропортов, охраняемых или закрытых объектов. Часто помехи возникают из-за наличия электромагнитного поля, скопления автомобилей (в том числе инкассаторских). Если возникла проблема, поднесите брелок к месту установки основного модуля охранной системы и нажмите кнопку. Если сигнализация по-прежнему не срабатывает, отбуксируйте машину на 250-300 метров и попробуйте открыть ее снова.
  • Условия, необходимые для передачи волны, не соблюдены. Бывает, что система не работает из-за разрядки аккумулятора или из-за сильного мороза. Иногда брелок перестает работать из-за частых случайных нажатий, когда устройство находится вне зоны действия охранной системы (шалости детей, давка в кармане брюк).
  • Сигнализация износа. При длительной работе дальность действия устройства может уменьшаться из-за неисправности приемной антенны на передатчике (устанавливается в автомобиле) или из-за неправильной установки охранной системы.
  • Синхронизация не удалась. Когда не работает брелок сигнализации, одной из причин является потеря связи между центральным блоком и «пультом» водителя. В такой ситуации спасает перепрограммирование. Алгоритм действий прост – открыть машину и после срабатывания звуковой сигнализации выключить последнюю в аварийном режиме. Как это сделать, прописано в инструкции к охранному устройству. У каждого производителя есть индивидуальные особенности снятия автомобиля с охраны, но во всех случаях процесс занимает минимум времени.

Система безопасности не отключается

Ситуация — не работает сигнализация (не выключается). Возможные причины:

  • Неисправности в блоке управления. Если система не работает, то одной из причин является сбой программного обеспечения или его удаление. Здесь нужно «залить» новую программу, прошивающую устройство. Эту работу выполняют сервисные центры, которые монтируют и настраивают системы безопасности.
  • Неисправности в электрической части устройства. Хуже всего, если основной блок управления вышел из строя.В этом случае выход только один — замена. Такая неисправность – редкое явление, но без замены охранной системы не обойтись. Распознать уход главного узла «в мир иной» можно по ряду признаков. Во-первых, отсутствуют некоторые функции. Во-вторых, время от времени не срабатывает брелок сигнализации, то есть нет реакции на нажатие кнопки. В-третьих, сирена включается самопроизвольно.
  • Двигатель заблокирован. Охранная система часто выходит из строя из-за блокировки силового агрегата.В такой ситуации завести машину невозможно. Если знать, где находится реле, и иметь опыт ремонта машин, снять блокировку не составит труда. Для этого достаточно получить доступ к устройству и перемкнуть определенные контакты. При отсутствии специальных знаний выполнение описанных мероприятий запрещено из-за риска более серьезного повреждения или даже возгорания автомобиля. Лучший выход, если сигнализация не срабатывает, это обратиться за помощью к специалистам.

Система безопасности работает без причины, сама по себе

Ситуация — тревога часто срабатывает самопроизвольно.Возможные причины:

  • Негативное воздействие окружающей среды на электрическую часть. Повышенная влажность или попадание воды приводит к коррозии и ухудшению качества контактных соединений. В результате ухудшается работа концевых выключателей, нарушается работоспособность реле. Чаще всего страдает контакт под капотом, который наиболее восприимчив к влаге. В результате концевой выключатель не работает должным образом. Решение – замена неисправного узла.
  • Низкий уровень обслуживания датчика.Часто причина кроется в неправильной настройке датчика. Например, в устройстве установлена ​​высокая чувствительность, а звуковой сигнал системы срабатывает от прикосновения или дуновения ветра. Решение состоит в том, чтобы отрегулировать чувствительность до необходимого уровня.

Вторая потенциальная проблема — выход из строя одного из датчиков (объема, удара, наклона). Такую поломку трудно диагностировать из-за расположения контрольных приборов и сложности диагностики поломки. Для устранения проблемы следует обратиться за помощью к специалистам.

Система безопасности не блокирует двери

Ситуация — сигнализация ставит автомобиль на охрану, но центральный замок не работает и двери остаются открытыми. Обратите внимание, срабатывает ли устройство при нажатии на кнопку брелока. Если да, то проверьте целостность вставки предохранителя.

Распространенная причина, по которой не срабатывает сигнализация закрытия дверей, — перегоревший 10-амперный предохранитель с красной «головкой». Вторая причина – проблемы с проводкой, которая может выйти из строя в периоды низких температур.Бывают ситуации, когда не работают соленоиды на дверях или концевые выключатели сигнализации не выполняют поставленные задачи (проверьте их на факт исправности).

Если вставка предохранителя цела, убедитесь в исправности привода центрального замка, установленного в двери водителя. Иногда неисправность вызвана нарушением тяги от замка входной двери к центральному замку охранной системы. Эта проблема легко решается ремонтом.

Что делать с будильником, который не отключается?

Ситуация — охранная система сработала, но не работает брелок сигнализации (не выключается).Есть два способа:

  • Применение опции аварийного отключения. В этом случае блокировка снимается в сервисном режиме. Для этого важно знать расположение кнопки Valet в автомобиле. Часто при установке охранной системы ее устанавливают возле блока предохранителей с левой стороны (под торпедой). Если нет, осмотрите накладки и съемные заглушки.

Такая кнопка отвечает за перепрограммирование брелоков, переключение с основного блока управления, добавление новых опций и так далее.Если вы не можете отключить сигнализацию стандартным способом, введите с помощью кнопки специальный ключ (он прописан в инструкции к охранной системе). Один из вариантов — вставить ключ в замок зажигания, пару раз нажать на кнопку и выключить зажигание. Этого достаточно, чтобы разблокировать систему, проехать в другое место и решить проблему.

  • Применение народного метода. Это самый эффективный способ. Откройте двери и, не обращая внимания на сигнал, нажмите кнопку «Разблокировать» (установлена ​​на брелоке).В определенный момент система безопасности начнет работать. Причина в том, что связь между центральным блоком сигнализации и брелоком иногда обрывается, а частое нажатие на кнопку позволяет устранить неисправность.

Теперь вы знаете, что делать, если не работает сигнализация. Главное сохранять хладнокровие при возникновении проблемы и действовать согласно рекомендациям в статье.

На сегодняшний день автосигнализация является одним из самых распространенных вариантов защиты автомобиля.Но бывает, что противоугонная система дает сбой, доставляя тем самым неудобства автовладельцу. Что делать, если он перестал реагировать на пульт, в чем причины поломки пульта?

Причины выхода из строя брелока

Если при нажатии кнопки на брелке устройство искать не только в самом брелоке, но и в противоугонной системе. Если сигнализация не реагирует на брелок и машина не открывается, это может быть связано с несколькими видами неисправностей.

Проблемы с брелоком

Когда противоугонная установка отказывается видеть, реагировать и реагировать на нажатия кнопок с брелока, в первую очередь необходимо провести диагностику самого пульта. Возможно, автосигнализация не видит брелок из-за севшего аккумулятора. Если пульт ДУ оснащен экраном, проверьте, реагирует ли он на нажатия клавиш; если дисплея нет, то должен быть световой индикатор, который так же загорается при нажатии клавиши или при разрядке батареек.

Проблема также может быть связана с пультом, а именно с передатчиком, расположенным внутри. Ремонт своими руками проблематичен, поэтому попробуйте использовать запасной брелок. Если с ним система работает некорректно, скорее всего, проблема не в нем.

Сел аккумулятор

Полностью разряженная аккумуляторная батарея также может привести к невозможности управления противоугонной системой. Если батарея разрядилась не полностью, то можно попробовать нажать на пульт с более близкого расстояния к автомобилю.Даже если вам удастся открыть машину, запустить двигатель будет проблематично. Во избежание полного разряда аккумулятора все электрооборудование должно быть выключено, когда автомобиль поставлен на охрану.

Радиопомехи

Бывает, что импульсы радиоволн глушат различные помехи, и если вы вдруг окажетесь в такой местности, то автомобиль не сможет ни поставить, ни снять с сигналки. Помехи могут возникать вблизи аэропортов, военных заводов, а также вблизи объектов государственного значения.Если вы действительно оказались в зоне электромагнитных помех, вы можете проверить это с помощью своего телефона — помехи также повлияют на сигнал, а также на связь GPS. В этом случае единственным оптимальным решением будет приближение пульта дистанционного управления к приемнику импульсов.

Потеря связи между консолью и блоком

Неисправности в программном обеспечении могут привести к потере связи между этим элементом и приемником импульсов, то есть блоком.Эту проблему можно решить только перепрограммировав сигнал. Для этого нужно отключить блок противоугонной системы в аварийном режиме, отсоединив от него проводку, а затем повторно синхронизировать его с брелком.

Процедуру программирования в этом случае можно выполнить своими руками, но для этого нужна сервисная книжка сигналки. Иногда бывает так, что программа просто удаляется из памяти, и в этом случае синхронизация не даст результата, так как предварительно нужно будет восстановить ПО.Этот вид ремонта могут проводить только специалисты.

Неисправности электроники

Сбои в работе электроники могут возникать даже при выключенном двигателе. При возникновении скачков напряжения в бортовой сети автомобиля может сгореть блок управления противоугонной системой. Это чревато не только необходимостью ремонта или замены блока, но и возможными проблемами с проводкой.

Если сам блок ведет себя некорректно, симптомы его неисправности можно определить заранее.Например, система может включаться автоматически, команды, посылаемые с пульта, будут выполняться некорректно, а некоторые опции могут не работать. Если есть сомнения в необходимости ремонта блока, лучше проконсультироваться со специалистами (автор ролика об отключении неработающей сигнализации Надежда Беспятых).

Что делать, если сигнализация не реагирует на брелок?

Не каждый автолюбитель способен отремонтировать сигналку или пульт. Поэтому мы расскажем вам о том, как открыть машину, когда сигналка работает некорректно, то есть когда есть возможность открыть двери.

У вас есть несколько вариантов:

  1. Опция аварийного отключения. Любая противоугонная система имеет код, который позволяет ее отключить. Этот код должен быть включен или он устанавливается при установке сигналки. Для ввода комбинации нужна кнопка Valet, которая обычно находится в салоне автомобиля, недалеко от блока, либо под рулем, либо где-то на центральной консоли. В общем, тут все индивидуально. Сам код может состоять из нескольких кликов или других команд.
  2. Увеличьте сигнал отключения. Этот метод заключается в том, чтобы открыть автомобиль, сесть за руль и максимально приблизить брелок сигналки к устройству. После предъявления кнопки на брелоке необходимо нажать много раз, причем делать это часто. Обычно это позволяет передать необходимый сигнал для отключения сигнализации.

Причины, по которым брелок не обнаружен

Другие возможные проблемы, вызывающие предупреждение о том, что брелок не обнаружен, включают:

  • ключ не принадлежит автомобилю,
  • ключ извлечен из автомобиля,
  • сам ключ неисправен.

Если ваш автомобиль не обнаруживает ключ, вы можете запустить двигатель, используя метод аварийного запуска.

Чтобы завести большинство автомобилей, которые показывают, что ключ не обнаружен, нажмите педаль тормоза, а затем нажмите СТАРТ с помощью БРЕЛКА.

Если ваш автомобиль не заводится с помощью этого метода, см. приведенные ниже инструкции.

Симптомы

Общие предупреждающие сообщения, которые появляются на панели управления: 

  • Ключ не обнаружен, I-Key не обнаружен в комбинации приборов
  • Ключ не распознан, нет сигнала ключа
  • Неправильный ключ, ключ не принадлежит автомобилю
  • Замена батарейки брелка
  • Ключ недоступен
  • Автомобиль не распознает брелок
  • I-Key System Error» отображается в комбинации приборов

Что это значит, когда ваш автомобиль говорит, что ключ не обнаружен?

Означает, что автомобиль не может принять сигнал от рабочего ключа, часто это вызвано слабыми батарейками внутри брелока.

Другие возможные проблемы включают использование неправильного ключа или ключ поврежден, что обычно происходит, если ключ подвергся воздействию воды.

Общие причины

Наиболее распространенные причины, по которым автомобиль не видит брелок: 

  • Аккумулятор брелока — Батарея внутри брелка разряжена или слишком разряжена. Поэтому он не может отправить сильный сигнал в систему безключевого доступа. Необходимо заменить батарейки в ключах.
  • Поврежденный ключ — Поврежден сам ключ, что может произойти, если вы уроните ключ или помоете его.
  • Проблема программирования — Брелок больше не запрограммирован на автомобиль.
  • Слабый автомобильный аккумулятор — Автомобильный аккумулятор частично разряжен и может помешать работе модуля иммобилайзера. Зарядите автомобильный аккумулятор или при необходимости замените его.
  • Иммобилайзер — Ошибка системы иммобилайзера из-за повреждения печатной платы, повреждения водой или проблемы с программным обеспечением. Система бесключевого доступа может не считывать сигнал брелока из-за неисправности антенны или проводки.
  • Неправильный ключ — Вы используете неправильный ключ. Убедитесь, что вы не взяли неправильные ключи.
  • Выключатель тормоза Проблема  – сильно нажмите на педаль тормоза. Если вы недостаточно сильно нажимаете на педаль тормоза или датчик положения педали тормоза неисправен, автомобиль может не завестись.
  • Кнопка пуска  — Кнопка пуска может быть неисправна. Например, он может не контактировать, когда вы нажимаете на него.
  • Помехи — беспроводные устройства, такие как сигнализация вторичного рынка, радар-детекторы, могут передавать на той же частоте, что и смарт-ключ; это может мешать ключевым сигналам, получаемым модулем управления кузовным оборудованием (BCM).

Как завести машину с помощью брелка?

Даже если ваш автомобиль показывает сообщение об ошибке, ключ не обнаружен, вы можете запустить двигатель, пока у вас есть ключ. Нажмите кнопку СТАРТ с ключом. Если это не сработает, вам нужно найти правильное место, чтобы вставить ключ и завести машину.

Вы можете завести любую машину, поместив ключ в аварийное место, нажав на педаль тормоза и СТАРТ. Для большинства автомобилей нужно нажать кнопку СТАРТ кончиком ключа.На других моделях вам, возможно, придется поместить ключ рядом с рулевой колонкой, центральным подлокотником, приборной панелью или подстаканником.

Как завести автомобиль с неисправным брелоком.

Ауди

Поместите ку рядом с рулевой колонкой. Затем нажмите педаль тормоза, затем нажмите СТАРТ.

БМВ

Удерживайте ключ рядом с рулевой колонкой, если ключ не определяется, затем нажмите СТАРТ.

Форд

Поместите ключ рядом с рулевой колонкой или нажмите кнопку СТОП с помощью брелока.На Ford Focus и других моделях вы должны увидеть круглый пластик, где находится зажигание. Ключ с разряженной батареей нужно будет прислонить к рулевой колонке, а на более новых моделях его нужно поместить в ящик центрального подлокотника.

Лексус/Тойота  

Если ваш Lexus или Toyota не заводится, но показывает, что ключ не обнаружен, используйте брелок, чтобы нажать кнопку START. Автомобиль должен распознать, и двигатель должен запуститься.

Додж и Крайслер

Если ваш дисплей не распознает ключ и показывает, что брелок не обнаружен, сначала нажмите кнопку РАЗБЛОКИРОВАТЬ на брелоке.Далее нажимаем кнопку СТАРТ с брелока.

Ниссан и Инфинити

В этих автомобилях слева от руля есть прорезь, куда вставляется ключ, если он не обнаружен.

Мицубиси

Mitsubishi имеет слот под радио, куда вы вставляете ключ, если он не может быть обнаружен.

Мерседес-Бенц

В автомобилях Mercedes-Benz

, оснащенных системой бесключевого доступа, может отображаться сообщение о том, что ключ не обнаружен. Снимите кнопку START с замка зажигания, вытянув ее.Затем используйте ключ, чтобы включить зажигание и завести автомобиль.

Кадиллак

Если на вашем Cadillac отображается сообщение No Remote Detected, откройте центральный подлокотник и поместите брелок в отсек. Оставьте ключ в отделении, затем нажмите кнопку СТАРТ, чтобы запустить двигатель.

Шевроле/Бьюик/GMC  

Если ключ не обнаружен, поместите брелок в подстаканник или в ящик для хранения в подлокотнике, затем нажмите СТАРТ. Правильное место будет иметь символ замка, указывающий, что именно здесь нужно поместить ключ.

Хендай

Если ваш дисплейный ключ Hyundai не обнаружен, откройте центральный подлокотник, и вы увидите прорезь. Вставьте ключ в гнездо, затем используйте СТАРТ, чтобы включить зажигание и завести машину. Когда вы выходите из автомобиля, нажмите START/STOP, чтобы выключить автомобиль. Затем нажмите на брелок, затем потяните, чтобы снять его.

Киа  

Если для вашего автомобиля Kia требуется запуск с помощью кнопки, но он не распознает ключ, вы можете запустить двигатель, нажав на ключ.На некоторых моделях вам может потребоваться дважды нажать кнопку START, а затем удерживать кнопку START в течение 10 секунд, чтобы двигатель запустился.

Рено

Если ваш Renault показывает, что карта не обнаружена, необнаруженная карта может завести автомобиль, вставив ключ в замочную скважину на приборной панели.

Большинство автомобилей можно завести, нажав кнопку START с помощью брелка или поместив брелок в предназначенное для этого место в центральном подлокотнике или подстаканнике.

Фольксваген

 

Поместите ключ рядом с рулевой колонкой, где должно быть зажигание, затем нажмите СТАРТ и педаль тормоза.

Возможные исправления

Поиск и устранение неисправностей автомобиля, который не распознает ключ, может быть сложной задачей даже для сертифицированных автомехаников.

Что нужно проверить, если машина не заводится:

  • Замените батарейку в брелоке.
  • Заприте и отоприте автомобиль с помощью кнопок на брелоке. Далее попробуйте завести грузовик; если это не сработает, вместо этого используйте брелок, чтобы нажать кнопку запуска.
  • Отсоедините или выключите любые устройства вторичного рынка (радио, сигнализация, радар-детектор) или все, что подключено к розетке для сигарет.
  • Если у вас есть запасной ключ, используйте его, чтобы завести машину. Если автомобиль заводится вторым ключом, первый ключ неисправен или ему нужны новые батарейки.
  • Отключите аккумуляторную батарею на пять минут, затем снова подключите и запустите двигатель.
  • Отбуксируйте автомобиль в другое место и попробуйте запустить двигатель. РЧ-сигналы от окружающего здания могут мешать запуску двигателя без ключа.

Я заменил батарейки; машина по-прежнему показывает, что ключ не обнаружен 

Если вы не можете вручную запустить двигатель одним из этих способов, проверьте следующее:

  1. Предохранители — Проверьте предохранители и не перегорели ли они.Если у вас нет перегоревших предохранителей, попробуйте отключить аккумулятор на пятнадцать минут, затем порекомендуйте.
  2. Ключ — Следующее, что нужно проверить, это сам ключ. Если у вас есть запасной ключ, попробуйте завести автомобиль вторым ключом. Для начала убедитесь, что батарейки в ключе не установлены вверх ногами. Вы можете легко проверить, работает ли батарея ключа, нажав кнопку разблокировки. Двери должны открываться, и у большинства ключей есть маленький красный светодиод, который мигает.
  3. Транспондер — Если двери отпираются/запираются, но ключ не распознается автомобилем, проблема может заключаться в небольшом фрагменте внутри ключа, известном как транспондер.Он может быть поврежден, и хотя ключ все еще может открыть машину, он не заведет двигатель.

Ключевые проблемы обычно возникают периодически, и их может быть очень трудно диагностировать даже в автосалонах или у профессиональных механиков.

Определенная проблема требует дальнейшей диагностики механиком. Вам придется отбуксировать автомобиль к механику или автодилеру для ремонта.

Часто задаваемые вопросы

Можно ли заглушить двигатель при зажигании без ключа, если ключ не обнаружен?

  • Да.Если ключ не обнаружен или находится в машине, можно нажать кнопку СТАРТ/СТОП и выключить двигатель.

 Что делать, если ключ от машины не работает?

  • Вы вынимаете металлический ключ из брелока. Во всех автомобилях внутри есть аварийный металлический ключ, которым можно открыть дверь водителя. Затем с помощью брелока нажмите кнопку СТАРТ. Если это не сработает, возможно, вам придется вставить ключ в карман на центральной консоли или приборной панели, предназначенный для ключа.

Почему в брелоке зажигания без ключа моего автомобиля находится физический ключ? Я не вижу никаких замочных скважин?

  • Физический металлический ключ внутри брелка используется для ручного отпирания двери водителя, когда автомобильный аккумулятор разрядился или брелок не работает, чтобы отпереть автомобиль.

Как далеко вы сможете проехать на машине без беспроводного автомобильного ключа?

  • Вы можете управлять автомобилем без ключа в автомобиле, пока не кончится бензин или не выключите зажигание.Как только вы заглушите двигатель, вы не сможете снова запустить его, если ключ не находится в машине. Автомобиль может подавать звуковой сигнал в течение нескольких минут, чтобы напомнить вам, что ключ не может быть обнаружен или отсутствует в автомобиле.

Приведет ли разряженный автомобильный аккумулятор к тому, что мой брелок не будет работать, так как я не смогу открыть дверь автомобиля?

  • Да. Если автомобильный аккумулятор разряжен, вы не сможете открыть автомобиль. Чтобы попасть внутрь автомобиля, выньте аварийный ключ из брелока. Все ключи имеют внутри металлическое лезвие, которым можно открыть дверь водителя.Вам нужно выдвинуть маленькую заглушку на двери водителя, чтобы получить доступ к тумблеру ключа.

Почему мой ключ от машины не работает?

  • Ваш автомобильный ключ может не работать, если батарейки внутри брелока разряжены. Ключ также может не работать, если его помыть, уронить в воду или уронить на землю.

Нужно ли перепрограммировать брелок после замены батарейки?

  • Нет, большинство ключей не нужно перепрограммировать после замены батарейки.При первом запуске автомобиля после замены аккумулятора необходимо завести его, поместив брелок в место, предназначенное для аварийного запуска, что для большинства автомобилей достаточно просто нажать кнопку СТАРТ/СТОП с помощью брелка.

Дополнительные ресурсы

  1. ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЙ КЛЮЧ НЕ ОБНАРУЖЕН / ДВИГАТЕЛЬ НЕ ЗАПУСКАЕТСЯ — NHTSA.gov

Как отключить сигнализацию автомобиля

Современные автомобили оборудованы различными системами сигнализации, автоматически срабатывающими при обнаружении признаков вторжения, таких как взломанный дверной замок, разбитое окно или даже разбитое лобовое стекло.Но хотя эти сигналы тревоги могут помочь предотвратить воровство, они также могут иногда срабатывать сами по себе, вызывая неловкое происшествие или внезапную панику среди ночи.

В худшем случае ваша сигнализация может продолжать свистеть даже после того, как вы нажмете кнопку сигнализации на брелоке ключей от машины. Давайте рассмотрим некоторые способы, которыми вы можете отключить сигнализацию вашего автомобиля, когда она не может этого сделать естественным образом.

Почему сигналы тревоги срабатывают случайным образом?

Автомобильные сигнализации часто преднамеренно разрабатываются так, чтобы быть чувствительными.В глазах большинства производителей оборудования для обеспечения безопасности лучше перестраховаться, чем сожалеть, а небольшие неудобства поздней ночью — это небольшая цена, если это означает, что ваш автомобиль не угонят с парковки, пока вы едите в ресторане. .

Тем не менее, некоторые автосигнализации слишком чувствительны. Другие могут случайно сработать из-за колебаний напряжения в аккумуляторе вашего автомобиля. В любом случае важно знать, как отключить сигнализацию вашего автомобиля как можно скорее, когда реальной опасности нет.

Тревога не отключается? Попробуйте эти методы

Давайте разберем несколько приемов, которые вы можете попробовать, чтобы отключить сигнализацию вашего автомобиля, если обычный процесс не работает. В нашем руководстве предполагается, что вы уже пытались отключить сигнализацию с помощью брелока (если нет, попробуйте сначала!).

Используйте свой ключ и заприте оба и Отоприте дверь со стороны водителя

Возьмите ключи и попробуйте отпереть и запереть дверь со стороны водителя несколько раз в быстрой последовательности.Некоторые автомобили имеют такую ​​проводку, что их сигнализация срабатывает при обнаружении открытия определенных дверей. Запирание и отпирание двери со стороны водителя может привести к сбросу переключателя и отключению сигнализации.

Если дверь со стороны водителя не работает, попробуйте дверь пассажира.

Кроме того, попробуйте завести автомобиль. Сигнализация некоторых автомобилей отключается после того, как вы запустите двигатель — в конце концов, автомобиль не расценит это как кражу. Во многих случаях включение двигателя сбрасывает сигнализацию обратно в нейтральное положение.

Проверьте тревожную кнопку

Попробуйте нажать тревожную кнопку на брелоке, если вы еще этого не сделали. В то время как тревожная кнопка обычно используется для ручного включения будильника в случае чрезвычайной ситуации, это подходящее время, чтобы «злоупотребить» ею.

Кнопки паники легко узнать; они обычно красные или оранжевые и чаще всего помечены рогом.

Что делать, если тревога все еще работает? В таком случае давайте попробуем еще несколько технических решений.

Прежде всего, ознакомьтесь с руководством пользователя

Следующие решения немного более инвазивны и требуют, чтобы вы чувствовали себя комфортно, возясь с автомобилем и его частями. Вот почему вы должны проверить руководство пользователя, прежде чем делать что-либо еще.

В руководстве может быть указано, что есть секретная кнопка или другой малоизвестный элемент управления, который можно нажать, чтобы отключить будильник, когда он не перестанет визжать. Хотя это и не очень распространено, некоторые производители автомобилей включают такие уникальные элементы управления, чтобы владельцы обращались в лицензированные мастерские и платили за решение проблемы.

Если в вашем руководстве по эксплуатации не указан способ выключения будильника помимо того, что вы уже пробовали, продолжайте чтение.

Удаление предохранителя сигнализации

Вам нужно найти предохранитель, отвечающий за питание вашей автомобильной сигнализации. Предохранители посылают электричество в разные части вашего автомобиля, поэтому удаление предохранителя сигнализации не остановит подачу питания от общей батареи, подключенной к вашему двигателю (помните, автомобильные сигнализации должны работать, когда двигатель выключен, поэтому у них есть отдельный предохранитель).

Точное расположение предохранителя может различаться в зависимости от модели. Но обычно он находится под капотом вашего автомобиля. Прочтите руководство пользователя и найдите изображение или схему, указывающую расположение блока предохранителей сигнализации.

Возьмите пару плоскогубцев и используйте их, чтобы извлечь соответствующий предохранитель. Это должно позаботиться о тревоге в во всех случаях , кроме одного (упомянутого ниже), поскольку сигнализация не будет работать без электричества.

Отключение аккумулятора сигнализации

В случае, если вы не можете найти предохранитель вашей сигнализации, вы всегда можете отключить автомобильный аккумулятор.Но отключение рекомендуется только в самых крайних случаях. Вы должны делать это только в том случае, если у вас есть опыт, необходимый для обеспечения безопасности. Некоторые модели автомобилей могут не позволить вам отсоединить аккумулятор без специальных инструментов, которые можно найти в лицензированных дилерских центрах или мастерских по техническому обслуживанию.

При условии, что аккумулятор можно отсоединить без специальных инструментов:

  • открыть капот автомобиля
  • снять минусовую клемму с автомобильного аккумулятора. Он будет помечен знаком минус (-)
  • поместите соединительную клемму так, чтобы она не касалась аккумулятора
  • восстановите соединение

Заменив соединительную клемму, вы, по сути, полностью перезагрузили аккумулятор вашего автомобиля. .Тревога должна прекратиться сейчас. Если нет, вам нужно будет отвезти свой автомобиль в мастерскую для более детального осмотра и ремонта.

Краткая информация

Жизнь с постоянно визжащей автосигнализацией может быть как раздражающей, так и разочаровывающей. Мы искренне надеемся, что один из вышеперечисленных способов сработает для вашей охранной системы и подарит вам тишину и покой!

Способы выключения автосигнализации без брелока

Способы выключения автосигнализации без брелока

Эксперт по продуктам | Опубликовано в Технологии, советы и рекомендации в понедельник, 30 июля 2018 г., в 19:57.

Многие автомобили поставляются с так называемой «ложной сигнализацией».Как следует из названия, это громкие, неприятные визжащие звуки, предназначенные для отпугивания угонщиков (хотя они часто более полезны для того, чтобы напугать владельцев автомобилей и раздражать соседей). Самый простой способ отключить сигнализацию вашего автомобиля — нажать кнопку блокировки или сигнализации на брелоке. Однако что делать, если ваш брелок сломался, разрядился аккумулятор или вам не повезло иметь машину с сигнализацией, но без брелока? Вот несколько способов выключить автомобильную сигнализацию без брелока. Надеюсь хоть один сработает!

Вам может понравиться: Что будет, если выбросить брелок из окна во время вождения

См. руководство пользователя

.

Все машины разные.Руководство по эксплуатации — лучшее место, где можно узнать, как выключить сигнализацию, если она сработает (и при этом не сломать машину). Мы не знаем, что написано в вашем руководстве, но в идеальном мире оно вам поможет. Не знаете, где находится руководство пользователя? Вы можете найти множество руководств по эксплуатации в Интернете.

Запри двери

Если сесть в машину и запереть двери (при условии, что у вас есть электрические замки), сигнализация может отключиться.

Включи машину

Исключительно напряжно сидеть и пытаться завести машину, если сработала сигнализация, но если ваша машина позволит вам включить зажигание, это может отключить сигнализацию, и вы сможете убить двух зайцев одним выстрелом.

Включите зажигание и подождите

Если простая попытка завести автомобиль не дает результатов, попробуйте повернуть ключ в положение ACC (где вы можете включить радио, но двигатель не работает). Работа может занять несколько минут.

Вытащите предохранитель сигнализации

Если вы не очень технически подкованы, этот шаг может показаться сложным, но он должен сработать. Вытащив предохранитель, который питает вашу сигнализацию, она должна отключить сигнализацию (что это за предохранитель? Вам нужно проверить руководство пользователя).

Протяните провода к вашей сигнализации

Если вы или кто-то из ваших знакомых установил автомобильную сигнализацию (вместо того, чтобы она поставлялась с автомобилем), вы можете найти провода для сигнализации под рулевым колесом. Мы НЕ рекомендуем этот шаг, если вы не знаете, что делаете, и знаете, какие провода относятся к вашей сигнализации, а какие управляют важными функциями вашего автомобиля.

Отключить аккумулятор

Автосигнализация работает от основного или резервного аккумулятора автомобиля.Отсоединение аккумулятора может остановить сигнализацию, но мы снова рекомендуем этот шаг только в том случае, если ничего не помогает И если вы понимаете, как безопасно извлечь автомобильный аккумулятор. Это может быть шагом, который нужно сделать в дилерском центре, если ваша сигнализация продолжает срабатывать, и вы не знаете, почему.

  • Фейсбук
  • Твиттер
  • Пинтерест

Эта запись была размещена в понедельник, 30 июля 2018 г., в 19:57 и находится в разделе «Технологии, советы и рекомендации».Вы можете следить за любыми ответами на эту запись через ленту RSS 2.0. И комментарии и запросы в настоящий момент закрыты.

Почему срабатывает автосигнализация при отпирании ключом? — Автомобиль, грузовик и транспортное средство Как направлять

Автомобильная сигнализация хорошо отпугивает воров и предупреждает владельцев, когда кто-то пытается вмешаться в их транспортное средство. Однако, когда ваша автомобильная сигнализация срабатывает, казалось бы, без всякой причины, это может быть громким и раздражающим неудобством. Если у вас есть автомобиль, скорее всего, ваша автомобильная сигнализация сработала в какой-то момент, и вы не знаете, почему.

Автосигнализация устанавливается для защиты вашего автомобиля от воров, так почему срабатывает автосигнализация при открытии автомобиля ключом ? В этой статье мы рассмотрим различные причины, по которым ваша автомобильная сигнализация срабатывает при отпирании ключом. Эта шумная проблема очень распространена и может быть легко устранена.

Почему срабатывает автосигнализация при отпирании ключом?

Автосигнализация действует как средство защиты от угона, громкий шум, который они издают, предназначен для того, чтобы отпугнуть потенциальных воров и предупредить владельца автомобиля о том, что обнаружена попытка угона.Однако иногда ваша автомобильная сигнализация срабатывает, когда никто не пытался проникнуть в ваш автомобиль.

Современные автосигнализации состоят из разных частей; компьютер, несколько датчиков, громкоговоритель и приемник, настроенный на ваш код ключа. Ваша автомобильная сигнализация срабатывает, когда один или несколько датчиков получают ответ, это может быть движение автомобиля при выключенном двигателе, громкий шум или падение чего-либо на автомобиль или рядом с ним.

Когда датчик получает ответ, срабатывает автосигнализация, которая будет продолжать издавать шум, пока не будет сброшена или выключена.Ваша автомобильная сигнализация постоянно активна, но будет молчать, если не будет обнаружено никаких необычных действий.

5 причин и решений 

Если вам интересно, почему моя автомобильная сигнализация срабатывает, когда я открываю ее ключом, у нас есть для вас ответы. Причин, по которым срабатывает автомобильная сигнализация при отпирании двери ключом, множество.

1. Чувствительные датчики

Автомобильная сигнализация срабатывает, когда ее датчики получают ответ либо на звук, либо на движение. Однако, если в вашем автомобиле есть особо чувствительные датчики, они могут сработать, когда вы попытаетесь отпереть автомобиль, вставив ключ в замок.

Сверхчувствительные датчики автосигнализации могут сработать от лая собаки поблизости или даже от того, что кто-то прислоняется к вашей машине!

Раствор

Для ремонта сверхчувствительных датчиков автомобильной сигнализации не требуется поездка к механику. Используя руководство по эксплуатации автомобиля, найдите сигнализацию и следуйте указаниям в руководстве по перенастройке датчиков. После того, как вы успешно перенастроили датчики автосигнализации, они станут менее чувствительными и не будут срабатывать, когда вы просто пытаетесь открыть дверь.

2. Сломанный дистанционный ключ

Если ваш брелок (или дистанционный ключ) неисправен, ваша автосигнализация может сработать, когда вы отпираете машину. Брелок отключит сигнализацию, когда вы нажмете кнопку отпирания, однако, если пульт неисправен или села батарейка, сигнализация может остаться включенной, и когда вы затем откроете дверь автомобиля, сработает автомобильная сигнализация.

Раствор

Чтобы устранить эту проблему, вам может потребоваться всего лишь заменить батарейку в брелоке. Однако, если проблема не устранена, возможно, потребуется сбросить или полностью перенастроить брелок.

3. Закрыл машину с помощью брелока

При запирании автомобиля с помощью брелока срабатывает система безопасности автомобиля. Цепь купольного освещения предупреждает вашу автомобильную сигнализацию, когда дверь была открыта, если ваша дверь открыта ключом в замке, а не нажатием кнопки на брелоке, ваша сигнализация сработает.

Это происходит потому, что ваш автомобиль не знает, был ли это ключ от автомобиля или кто-то взломал замок, который открыл дверь автомобиля. Ваш брелок использует зашифрованное кодирование для блокировки и разблокировки автомобиля. Если дверь будет открыта, а автомобиль не получит сигнал от дистанционного ключа, сигнализация будет звучать до тех пор, пока вы не вставите ключ в замок зажигания.

Раствор

Самый простой способ решить эту проблему — всегда открывать машину с помощью брелока, если вы использовали его для запирания автомобиля. Однако, если вы случайно включили автосигнализацию при отпирании ключом в двери, просто вставьте ключ в замок зажигания и переверните его. Как только ключ будет распознан автомобилем, автосигнализация отключится.

4. Автомобильный аккумулятор нуждается в зарядке

Если ваша автомобильная сигнализация срабатывает в случайное время и когда вы пытаетесь открыть ее ключом, это может быть связано с тем, что ваш автомобильный аккумулятор разряжен или поврежден.Поскольку автомобильная сигнализация работает от автомобильного аккумулятора, проблемы с аккумулятором также могут привести к неправильной работе сигнализации.

Также, если ваш автомобильный аккумулятор поврежден, есть ржавчина на клеммах или аккумулятор ржавеет, это может привести к срабатыванию автосигнализации. Если ваша автомобильная сигнализация часто срабатывает «без причины», возможно, стоит проверить состояние автомобильного аккумулятора.

Раствор

Вы можете проверить заряд автомобильного аккумулятора с помощью вольтметра.Если в автомобильном аккумуляторе недостаточно вольт, вам необходимо его зарядить. Если аккумулятор грязный, вы можете очистить его с помощью средства для чистки автомобильных аккумуляторов, только не забудьте надеть защитную одежду.

Если ваш автомобильный аккумулятор серьезно поврежден и подвергся коррозии, вам может потребоваться его замена. Если у вас есть аккумулятор в хорошем рабочем состоянии, ваша автомобильная сигнализация должна перестать срабатывать, когда вы открываете ее ключом.

5.

Активирована тревожная кнопка

Ваша автомобильная сигнализация может сработать, когда вы открываете автомобиль, если вы случайно активировали тревожную кнопку на брелке.Тревожная кнопка позволяет владельцам автомобилей подать сигнал тревоги, просто нажав кнопку на брелоке (обычно оранжевую или желтую). Это полезно в экстренных случаях, когда вы замечаете кого-то подозрительного рядом с вашей машиной, но это может раздражать, когда вы активируете ее, пытаясь открыть машину.

Раствор

Эту проблему легко исправить. Если вы случайно нажмете тревожную кнопку, просто нажмите ее еще раз, и она отключится. Если ваш брелок перестал работать, вы можете отключить сигнализацию, вставив ключ в замок зажигания и заведя автомобиль.

Часто задаваемые вопросы

Почему моя автомобильная сигнализация продолжает срабатывать посреди ночи?

Если ваша автомобильная сигнализация продолжает срабатывать посреди ночи, это может быть просто потому, что ваша батарея разряжена. Вождение автомобиля заряжает автомобильный аккумулятор, но если ваш автомобиль стоит ночью и аккумулятор разряжается, может сработать автомобильная сигнализация, так как он работает от аккумулятора.

Возможно, у вас неисправен датчик замка капота, неисправный датчик дверного замка или вся система сигнализации может быть установлена ​​неправильно.Если в вашем автомобиле установлены сверхчувствительные датчики, в том, что ваша сигнализация срабатывает посреди ночи, могут быть виноваты ночные животные.

Почему моя автомобильная сигнализация продолжает срабатывать случайным образом?

Есть много причин, по которым ваша автомобильная сигнализация может срабатывать случайным образом. Автомобильная сигнализация может быть сверхчувствительной, а звуки и движения в непосредственной близости от вашего автомобиля могут вызывать срабатывание сигнализации. Возможны проблемы с автомобильным аккумулятором или неправильно установленная автомобильная сигнализация.

Автосигнализация подключена к аккумулятору?

Автосигнализация работает от основного аккумулятора автомобиля. Однако во многих моделях автомобилей есть резервный аккумулятор, который питает автосигнализацию, если автомобильный аккумулятор отключен. Например, если воры перерезали кабели автосигнализации, подключенные к автомобильному аккумулятору, чтобы не включить сигнализацию, автосигнализация все равно может работать благодаря резервному аккумулятору.

Сколько времени требуется автосигнализации, чтобы разрядить аккумулятор?

Автомобильная сигнализация может разрядить автомобильный аккумулятор, но потребуется очень много времени, чтобы полностью разрядить аккумулятор.Независимо от того, находится ли ваша автомобильная сигнализация в режиме ожидания или сработала, она будет использовать питание от основного аккумулятора автомобиля.

Разрядка автомобильного аккумулятора автосигнализацией в режиме ожидания займет несколько недель, так как сигнализация не потребляет много энергии от батареи, когда она не активирована. Однако при срабатывании будильника потребляется значительно больше энергии, и батарея может разрядиться за один-два дня.

Это связано с тем, что при срабатывании сигнализации требуется питание для срабатывания сигнализации и мигания аварийных огней.Однако есть модели автомобилей, которые автоматически отключают сигнализацию через определенное время, чтобы предотвратить разрядку автомобильного аккумулятора.

Снизит ли автосигнализация мою страховку?

Да, наличие автосигнализации в вашем автомобиле снизит стоимость страхового полиса. Страховые взносы варьируются в зависимости от поставщика услуг, но многие компании предлагают водителям скидку, если в их автомобиле установлена ​​сигнализация или другие противоугонные устройства.

Заключение 

Автомобильная сигнализация может быть полезна для защиты вашего автомобиля от воров, но звук вашей сигнализации, когда вы просто пытаетесь открыть машину ключом, может быть чрезвычайно раздражающим.Не паникуйте, это не должно стать проблемой, с которой вы просто смирились, есть много причин, по которым ваша автомобильная сигнализация срабатывает, когда вы открываете машину с помощью ключа, и хорошая новость заключается в том, что все они могут быть легко устранены.

В этой статье мы поделились пятью наиболее распространенными причинами, по которым срабатывает автосигнализация, когда вы открываете ее ключом. Мы надеемся, что теперь вы знаете, что делать в следующий раз, когда сработает автомобильная сигнализация, когда вы просто пытаетесь открыть дверь.

Автомобиль не открывается с помощью пульта дистанционного управления

Подавляющее большинство современных автомобилей оснащены не только центральным замком, но и штатной сигнализацией.Существует множество моделей этих охранных систем. Однако главная проблема, с которой они все сталкиваются в своей жизни, одна и та же: они не хотят реагировать на команды с пульта дистанционного управления. Как можно быстро решить проблему?

Первое, что делает человек, когда что-то идет не так в его руках, это встряхивает и ударяет по проблеме, чтобы решить проблему. Удивительно, но иногда это помогает. Однако при высокой стоимости замены автомобильного ключа лучше вообще не использовать этот метод.

В первую очередь нужно выяснить, почему устройство не реагирует на нажатие кнопки на пульте.Вот основные причины:

  • Разряженный аккумулятор брелока;
  • Грязь или окисление внутри брелка, препятствующие прохождению электричества;
  • Радиопомехи;
  • Износ системы безопасности;
  • Автомобильный аккумулятор разряжен;
  • Сбой электроники.

Батарея брелка разряжена

Это самая распространенная проблема с электронными устройствами с мобильным пультом дистанционного управления. Самый простой способ выявить проблему – использовать дополнительный пульт дистанционного управления автомобиля.Они часто идут с блоком управления. Когда запасной ключ открывает машину, пора менять батарейку в мастер-брелоке.

Замена батарейки на брелке Хонда Цивик 2009 — (фото WheelsJoint)

Когда батарейка садится, это обычно влияет на радиус действия брелка. Если автомобиль с каждым разом реагирует на сигнал на все меньшем расстоянии, значит, нужно искать подходящий аккумулятор. И купить их можно не в каждом магазине.

Примечание. В брелоках обычно используются батареи CR2025 или CR2032, хотя в некоторых приложениях также используются батареи CR1620, CR1632 и другие.

Ошибка контакта

Окисление контактов является частой причиной плохой передачи сигнала. Чаще всего эта проблема возникает в батарейном отсеке брелока. Неисправность можно устранить простой очисткой контактов.

Разобранный брелок Honda Civic для тщательной чистки

В противном случае автомобиль может отправлять неверные данные на панель управления. Потеря сигнала на ржавой двери или на контакте капота распознается противоугонной системой как попытка взлома автомобиля.Если брелок показывает зону постановки на охрану, проблему решить проще. В противном случае нужно проверить все соединения в противоугонном устройстве.

Автомобиль находится в зоне радиопомех

Если брелок внезапно перестает работать после того, как автомобиль припаркован возле безопасного объекта, причиной неисправности являются радиопомехи. Эту проблему можно наблюдать и на больших парковках в крупных городах.

Если водитель не может поставить машину на охрану, найдите другое парковочное место.Некоторые противоугонные системы оснащены автоматической активацией. В этом случае необходимо поднести брелок как можно ближе к антенному модулю, чтобы отключить сигнализацию.

Износ системы сигнализации

Длительная эксплуатация устройства неизбежно приводит к его выходу из строя. В случае безопасности автомобиля качество сигнала брелока постепенно снижается. Иногда проблема в антенне.

Неправильная установка модуля передатчика также может повлиять на качество передаваемого сигнала.Он должен быть установлен на расстоянии не менее 5 см от металлических частей.

Автомобильный аккумулятор разряжен

Современные автомобили имеют все больше и больше электронных систем комфорта и безопасности, что предъявляет особые требования к автомобильному аккумулятору. В случае низкого заряда батареи это может быть причиной того, что автомобиль не реагирует на дистанционный ключ.

Чтобы открыть «спящую» машину, просто используйте ключ на двери. Если проблема возникает зимой, необходимо провести диагностику аккумулятора.

Здоровый автомобильный аккумулятор должен иметь 12.от 4 до 12,7 вольт

Напряжение аккумулятора можно измерить самостоятельно стандартным мультиметром. Для этого подключите красный кабель мультиметра к положительному полюсу батареи, а черный кабель к отрицательному полюсу. После простоя автомобиля в течение нескольких часов напряжение должно оставаться в пределах от 12,4 до 12,7 вольт. Если напряжение меньше 12 вольт, аккумулятор следует зарядить или заменить.

Отказ электроники

Старая проводка – еще одна причина проблем с сигнализацией.Из-за этого они могут возникать часто и неожиданно. Нельзя точно сказать, в каком узле потерян контакт. Для этого нужно проверить все провода. Без соответствующих навыков эту проблему не решить. Поэтому лучше отвезти машину к электрику.

Если сигнализация ведет себя странно (запускается без причины, неправильно выполняет команды), это признак неисправности в блоке управления. В этом случае также нужно показать машину специалисту.Возможно, вам придется снова прошить устройство.

Проблема с дверной механикой

Еще одна проблема может возникнуть зимой. Панель управления показывает, что центральный замок открыт, но это не так. Не думайте, что это тревожная неприятность. Первое, что нужно сделать, это проверить, не проржавели ли дверные механизмы.

Не мешало бы проверить и сам центральный замок. Если нет звука при нажатии на кнопку открывания, следует проверить предохранители или кабели.

Неисправность датчика

В современных автомобилях противоугонные системы связаны с автомобильными датчиками. Чем сложнее эта схема, тем выше вероятность отказа. Причина либо в окислении контакта, либо в неработающем датчике.

Не спешите сразу менять датчик. Во-первых, попробуйте почистить кабельное соединение.

Повреждение водой

Хотя автомобильные брелки водонепроницаемы, они не являются полностью водонепроницаемыми.Проверьте, не повреждена ли плата брелока водой. Если есть такое повреждение, вам, возможно, придется купить новый пульт дистанционного управления для вашего автомобиля.

Как отключить автомобильную сигнализацию

Как отсоединить аккумулятор?

Это единственный оставшийся метод, который мы не объяснили, и, к счастью, вам не нужно платить кому-то за это, потому что есть несколько довольно простых инструкций. Отсоединение аккумуляторов сбрасывает все электрические системы автомобиля, и они не запустятся, пока они не будут снова подключены.

Если вы не слишком хорошо знакомы с тем, что находится под капотом вашего автомобиля, первым делом найдите аккумулятор . Эта часть автомобиля в большинстве случаев находится в моторном отсеке, но есть модели, у которых аккумуляторы находятся в багажнике. Это может быть рядом с вашей запаской, под куском коврового покрытия. На нем также может быть какая-то крышка, поэтому осторожно снимите ее, чтобы получить доступ.

Когда вы его найдете, следуйте по толстому черному кабелю, соединяющему отрицательную клемму с кузовом автомобиля.Затем отсоедините отрицательную клемму от провода заземления. Для этого вам придется использовать гаечный ключ или плоскогубцы. Нет необходимости прикасаться к плюсовому кабелю. Вам придется ослабить гайку, которая крепит черный кабель к терминалу, чтобы вы могли снять кабель. В этот момент вся электроника в машине должна быть отключена. К настоящему времени система должна быть сброшена, но если проблема не устранена, повторите все это снова. Это должно делать свое дело.

Еще одна вещь, с которой вы можете столкнуться с автосигнализациями вторичного рынка, — это маленькие резервные батареи , в то время как в большинстве заводских сигнализаций их нет.Они используются для поддержания работоспособности предупреждающих сигналов после отключения аккумуляторной батареи вашего автомобиля, но они не могут подавать питание на звуковые сигналы и фары в течение длительного времени. Основная роль этих резервных аккумуляторов заключается в поддержании сигнализатора в рабочем состоянии, пока вы занимаетесь ремонтом автомобиля, поэтому вам не придется ничего сбрасывать при повторном подключении основного. Чтобы найти эти батареи, обратитесь к руководству пользователя. Если у вас есть резервные батареи, установленные на заводе, используйте руководство пользователя, чтобы узнать, где они находятся, и отключите их.Если вы не можете его найти, он в конечном итоге умрет, если будет слишком долго отсоединен от основного.

.

Author:

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.