Схема подключения сгу: Схема Подключения Сгу — tokzamer.ru

Содержание

Схема Подключения Сгу — tokzamer.ru

Примеры крепления блоков управления на различные автомобили В штатное место для автомагнитолы В штатное место для автомагнитолы. Этапы подключения СГУ или спецсигнала Этап 1 — Подключение электронного блока Определите место для крепления электронного блока в салоне автомобиля, для этого необходимо учитывать, что блок устанавливается вдали от теплоизлучающих приборов.


Минусовой провод кабеля питания присоединить к корпусу автомобиля, а плюсовой через проходной предохранитель к клемме аккумулятора.

Схема подключения блока указана на рис. В блоке предусмотрен разъем рис.
СГУ ЭЛИНА — БАРС 200 ватт

Желательно создать благоприятные условия для циркуляции воздуха вокруг .

В кабине автомобиля блок может устанавливаться под панелью приборов автомобиля, под сиденьем, в бардачок, за разделительные подлокотники и в подобных местах по усмотрению пользователя.



Блок управления П3 предназначен для скрытой установки, может устанавливаться на любом подвижном или неподвижном объекте в месте, защищенном от прямого воздействия атмосферных осадков. Электронный блок крепится за кронштейны при помощи 4-х саморезов или винтов.

При проводке кабеля через отверстие в металлической стенке на него должна быть надета изолирующая втулка.

Не допускается применение других кабелей или удлинение существующих.

Спецсигнал. Громкоговоритель.

Дополнительная информация

Допускается провод А подключать непосредственно к аккумулятору через дополнительный переключатель Выключатель питания , устанавливаемый в удобном для пользователя месте. Одиночный провод А кабеля питания СГУ подключить к контакту замка зажигания автомобиля. Этап 3 — Подключение комплекта проводов Перед тем, как приступить к сверлению отверстий для установки компонентов изделия, убедитесь в том, что за стенкой нет электропроводки и важных узлов, которые могут быть повреждены при выполнении данной операции.


Схема подключения блока указана на рис. В блоке предусмотрен разъем для подключения через специальный кабель выносных кнопок управления звуковыми и световыми сигналами.

Управление СГУ осуществляется как с кнопок на лицевой стороне блока, так и при помощи микрофона.

Рупорные громкоговорители рекомендуется устанавливать вдали от выпускного коллектора. Не допускается применение других кабелей или удлинение существующих.

При подключении изделия соблюдайте полярность включения.

Примеры крепления блоков управления на различные автомобили В штатное место для автомагнитолы В штатное место для автомагнитолы В подлокотник-консоль между сидениями. Соблюдать полярность!

Блок управления П предназначен для установки на любом подвижном или неподвижном объекте в месте, защищенном от прямого воздействия атмосферных осадков. В кабине автомобиля — стандартная установка блока — в переднюю панель автомобиля, в штатном месте для автомагнитолы, а также в любых других местах по усмотрению пользователя.
как поставить на приору сгу и дудку

Комментарии к файлу СГУ 120П3 «Элект»

При проводе кабеля через отверстие в металлической стенке на него должна быть надета изолирующая втулка. Управление СГУ осуществляется как с кнопок на лицевой стороне блока, так и при помощи микрофона.

Минусовой провод кабеля питания присоединить к корпусу автомобиля, а плюсовой через проходной предохранитель к клемме аккумулятора. Не допускается применение других кабелей или удлинение существующих.

Рупорные громкоговорители рекомендуется устанавливать вдали от выпускного коллектора. При подключении изделия соблюдайте полярность включения. Допускается провод А подключать непосредственно к аккумулятору через дополнительный переключатель Выключатель питания , устанавливаемый в удобном для пользователя месте.


Соблюдать полярность! При проводке кабеля через отверстие в металлической стенке на него должна быть надета изолирующая втулка. Установку компонентов изделия производить с учётом длины кабелей.

При подключении спецсигнала или СГУ обратите внимание, что производитель гарантии не несет при нарушении правил установки продукции. Блок управления П3 предназначен для скрытой установки, может устанавливаться на любом подвижном или неподвижном объекте в месте, защищенном от прямого воздействия атмосферных осадков.

Подробности файла СГУ 120П3 «Элект»


Иначе, при работе изделия будет происходить разогрев места подсоединения и проводов питания, что может привести к возгоранию. Этап 3 — Подключение громкоговорителя динамика Установку громкоговорителя производить под капотом в месте, где имеется обдув динамика. Соблюдать полярность!

Не допускается перепайка проводов на выводах динамической головки рупорного громкоговорителя. Порядок установки блоков управления П3 Блок управления П3 скрытой установки не имеет кнопок на лицевой стороне изделия, управление СГУ осуществляется только с микрофона.

Порядок установки блоков управления П3 Блок управления П3 скрытой установки не имеет кнопок на лицевой стороне изделия, управление СГУ осуществляется только с микрофона. Одиночный провод А кабеля питания СГУ подключить к контакту замка зажигания автомобиля. Электронный блок крепится за кронштейны при помощи 4-х саморезов или винтов. Рупор громкоговорителя должен быть направлен в сторону движения. Самой частой ошибкой является установка спецсигнала в контакты прикуривателя.
Новый блок ЭЛИНА Смерч 200(200П6)

Форма заявки на выставление счёта (Форма в разработке)

Этапы подключения СГУ или спецсигнала Этап 1 — Подключение электронного блока Определите место для крепления электронного блока в салоне автомобиля, для этого необходимо учитывать, что блок устанавливается вдали от теплоизлучающих приборов.

При проводе кабеля через отверстие в металлической стенке на него должна быть надета изолирующая втулка. При проводке кабеля через отверстие в металлической стенке на него должна быть надета изолирующая втулка. Напряжение на этом контакте должно пропадать только в случае, когда вынимается ключ из замка.

В кабине автомобиля — стандартная установка блока — в переднюю панель автомобиля, в штатном месте для автомагнитолы, а также в любых других местах по усмотрению пользователя. При проводе кабеля через отверстие в металлической стенке на него должна быть надета изолирующая втулка.

Схема подключения блока указана на рис. Блок управления П3 предназначен для скрытой установки, может устанавливаться на любом подвижном или неподвижном объекте в месте, защищенном от прямого воздействия атмосферных осадков. Не допускается применение других кабелей или удлинение существующих.

Читайте также: Прокладка кабелей в земле пуэ

Блок управления П3 предназначен для скрытой установки, может устанавливаться на любом подвижном или неподвижном объекте в месте, защищенном от прямого воздействия атмосферных осадков. Микрофон подсоединять к блоку электронному через телефонный переходник. Напряжение на этом контакте должно пропадать только в случае, когда вынимается ключ из замка.

Не допускается использование изделия со сломанными контактами соединителей или слабым контактом соединителей. Блок управления П предназначен для установки на любом подвижном или неподвижном объекте в месте, защищенном от прямого воздействия атмосферных осадков. Не допускается перепайка проводов на выводах динамической головки рупорного громкоговорителя.

Минусовой провод кабеля питания присоединить к корпусу автомобиля, а плюсовой через проходной предохранитель к клемме аккумулятора. Порядок установки блоков управления П3 Блок управления П3 скрытой установки не имеет кнопок на лицевой стороне изделия, управление СГУ осуществляется только с микрофона. Этапы подключения СГУ или спецсигнала Этап 1 — Подключение электронного блока Определите место для крепления электронного блока в салоне автомобиля, для этого необходимо учитывать, что блок устанавливается вдали от теплоизлучающих приборов. Блок управления П3 предназначен для скрытой установки, может устанавливаться на любом подвижном или неподвижном объекте в месте, защищенном от прямого воздействия атмосферных осадков.

Желательно создать благоприятные условия для циркуляции воздуха вокруг него. Порядок установки блоков управления П3 Блок управления П3 скрытой установки не имеет кнопок на лицевой стороне изделия, управление СГУ осуществляется только с микрофона.
СГУ. Сигнально громкоговорящая установка. Типы и отличия СГУ. Обзор tokzamer.ru

Как установить сгу на автомобиль


Схема Подключения Сгу — tokzamer.ru

Примеры крепления блоков управления на различные автомобили В штатное место для автомагнитолы В штатное место для автомагнитолы. Этапы подключения СГУ или спецсигнала Этап 1 — Подключение электронного блока Определите место для крепления электронного блока в салоне автомобиля, для этого необходимо учитывать, что блок устанавливается вдали от теплоизлучающих приборов.


Минусовой провод кабеля питания присоединить к корпусу автомобиля, а плюсовой через проходной предохранитель к клемме аккумулятора.

Схема подключения блока указана на рис. В блоке предусмотрен разъем рис.
СГУ ЭЛИНА — БАРС 200 ватт

Желательно создать благоприятные условия для циркуляции воздуха вокруг .

В кабине автомобиля блок может устанавливаться под панелью приборов автомобиля, под сиденьем, в бардачок, за разделительные подлокотники и в подобных местах по усмотрению пользователя.


Блок управления П3 предназначен для скрытой установки, может устанавливаться на любом подвижном или неподвижном объекте в месте, защищенном от прямого воздействия атмосферных осадков. Электронный блок крепится за кронштейны при помощи 4-х саморезов или винтов.

При проводке кабеля через отверстие в металлической стенке на него должна быть надета изолирующая втулка.

Не допускается применение других кабелей или удлинение существующих.

Спецсигнал. Громкоговоритель.

Дополнительная информация

Допускается провод А подключать непосредственно к аккумулятору через дополнительный переключатель Выключатель питания , устанавливаемый в удобном для пользователя месте. Одиночный провод А кабеля питания СГУ подключить к контакту замка зажигания автомобиля. Этап 3 — Подключение комплекта проводов Перед тем, как приступить к сверлению отверстий для установки компонентов изделия, убедитесь в том, что за стенкой нет электропроводки и важных узлов, которые могут быть повреждены при выполнении данной операции.


Схема подключения блока указана на рис. В блоке предусмотрен разъем для подключения через специальный кабель выносных кнопок управления звуковыми и световыми сигналами.

Управление СГУ осуществляется как с кнопок на лицевой стороне блока, так и при помощи микрофона.

Рупорные громкоговорители рекомендуется устанавливать вдали от выпускного коллектора. Не допускается применение других кабелей или удлинение существующих.

При подключении изделия соблюдайте полярность включения.

Примеры крепления блоков управления на различные автомобили В штатное место для автомагнитолы В штатное место для автомагнитолы В подлокотник-консоль между сидениями. Соблюдать полярность!

Блок управления П предназначен для установки на любом подвижном или неподвижном объекте в месте, защищенном от прямого воздействия атмосферных осадков. В кабине автомобиля — стандартная установка блока — в переднюю панель автомобиля, в штатном месте для автомагнитолы, а также в любых других местах по усмотрению пользователя.
как поставить на приору сгу и дудку

Комментарии к файлу СГУ 120П3 «Элект»

При проводе кабеля через отверстие в металлической стенке на него должна быть надета изолирующая втулка. Управление СГУ осуществляется как с кнопок на лицевой стороне блока, так и при помощи микрофона.


Минусовой провод кабеля питания присоединить к корпусу автомобиля, а плюсовой через проходной предохранитель к клемме аккумулятора. Не допускается применение других кабелей или удлинение существующих.

Рупорные громкоговорители рекомендуется устанавливать вдали от выпускного коллектора. При подключении изделия соблюдайте полярность включения. Допускается провод А подключать непосредственно к аккумулятору через дополнительный переключатель Выключатель питания , устанавливаемый в удобном для пользователя месте.

Соблюдать полярность! При проводке кабеля через отверстие в металлической стенке на него должна быть надета изолирующая втулка. Установку компонентов изделия производить с учётом длины кабелей.

При подключении спецсигнала или СГУ обратите внимание, что производитель гарантии не несет при нарушении правил установки продукции. Блок управления П3 предназначен для скрытой установки, может устанавливаться на любом подвижном или неподвижном объекте в месте, защищенном от прямого воздействия атмосферных осадков.
Подробности файла СГУ 120П3 «Элект»


Иначе, при работе изделия будет происходить разогрев места подсоединения и проводов питания, что может привести к возгоранию. Этап 3 — Подключение громкоговорителя динамика Установку громкоговорителя производить под капотом в месте, где имеется обдув динамика. Соблюдать полярность!

Не допускается перепайка проводов на выводах динамической головки рупорного громкоговорителя. Порядок установки блоков управления П3 Блок управления П3 скрытой установки не имеет кнопок на лицевой стороне изделия, управление СГУ осуществляется только с микрофона.

Порядок установки блоков управления П3 Блок управления П3 скрытой установки не имеет кнопок на лицевой стороне изделия, управление СГУ осуществляется только с микрофона. Одиночный провод А кабеля питания СГУ подключить к контакту замка зажигания автомобиля. Электронный блок крепится за кронштейны при помощи 4-х саморезов или винтов. Рупор громкоговорителя должен быть направлен в сторону движения. Самой частой ошибкой является установка спецсигнала в контакты прикуривателя.
Новый блок ЭЛИНА Смерч 200(200П6)

Форма заявки на выставление счёта (Форма в разработке)

Этапы подключения СГУ или спецсигнала Этап 1 — Подключение электронного блока Определите место для крепления электронного блока в салоне автомобиля, для этого необходимо учитывать, что блок устанавливается вдали от теплоизлучающих приборов.

При проводе кабеля через отверстие в металлической стенке на него должна быть надета изолирующая втулка. При проводке кабеля через отверстие в металлической стенке на него должна быть надета изолирующая втулка. Напряжение на этом контакте должно пропадать только в случае, когда вынимается ключ из замка.

В кабине автомобиля — стандартная установка блока — в переднюю панель автомобиля, в штатном месте для автомагнитолы, а также в любых других местах по усмотрению пользователя. При проводе кабеля через отверстие в металлической стенке на него должна быть надета изолирующая втулка.

Схема подключения блока указана на рис. Блок управления П3 предназначен для скрытой установки, может устанавливаться на любом подвижном или неподвижном объекте в месте, защищенном от прямого воздействия атмосферных осадков. Не допускается применение других кабелей или удлинение существующих.

Читайте также: Прокладка кабелей в земле пуэ

Блок управления П3 предназначен для скрытой установки, может устанавливаться на любом подвижном или неподвижном объекте в месте, защищенном от прямого воздействия атмосферных осадков. Микрофон подсоединять к блоку электронному через телефонный переходник. Напряжение на этом контакте должно пропадать только в случае, когда вынимается ключ из замка.

Не допускается использование изделия со сломанными контактами соединителей или слабым контактом соединителей. Блок управления П предназначен для установки на любом подвижном или неподвижном объекте в месте, защищенном от прямого воздействия атмосферных осадков. Не допускается перепайка проводов на выводах динамической головки рупорного громкоговорителя.

Минусовой провод кабеля питания присоединить к корпусу автомобиля, а плюсовой через проходной предохранитель к клемме аккумулятора. Порядок установки блоков управления П3 Блок управления П3 скрытой установки не имеет кнопок на лицевой стороне изделия, управление СГУ осуществляется только с микрофона. Этапы подключения СГУ или спецсигнала Этап 1 — Подключение электронного блока Определите место для крепления электронного блока в салоне автомобиля, для этого необходимо учитывать, что блок устанавливается вдали от теплоизлучающих приборов. Блок управления П3 предназначен для скрытой установки, может устанавливаться на любом подвижном или неподвижном объекте в месте, защищенном от прямого воздействия атмосферных осадков.

Желательно создать благоприятные условия для циркуляции воздуха вокруг него. Порядок установки блоков управления П3 Блок управления П3 скрытой установки не имеет кнопок на лицевой стороне изделия, управление СГУ осуществляется только с микрофона.
СГУ. Сигнально громкоговорящая установка. Типы и отличия СГУ. Обзор tokzamer.ru

Как установить автомобильную стереосистему

Последнее обновление: 16 апреля 2019 г., 20:18

Установка головного устройства или его замена может быть затруднена. Лично я потратил всего 30 минут на замену головного устройства, вплоть до 4 или 5 часов на одну и ту же работу на другом автомобиле. Существует ряд переменных, которые могут определять, насколько трудной и трудоемкой на самом деле является задача:

  • Компоненты приборной панели и отделки салона — по нашему опыту, наиболее сложные автомобили, как правило, немецкие.Ауди, БМВ, Мерседес, Фольксваген. Компоненты черты и отделки очень упрямы и трудны, и их трудно удалить.
  • Электропроводка — электропроводка может варьироваться от автомобиля к автомобилю. Это действительно зависит от количества функций, которыми обладает автомобиль. Например, OnStar на автомобилях GM или просто OEM-усилитель. Это то, что вам нужно знать перед подключением вашего автомобиля и заказом адаптационных жгутов (об этом мы вскоре расскажем подробнее).
  • Установка нового головного устройства — это может быть особенно сложно, если вы выбираете DIY.Тем не менее, в большинстве случаев вы обнаружите, что есть адаптивные «Dash Kits» от таких провайдеров, как Metra и Scosche, которые упростят монтаж и установку стереосистемы.

В конце концов, есть автомобили, которые я бы порекомендовал обновить или заменить стерео, и автомобили, которые я бы не рекомендовал. В этом руководстве мы не только проведем вас через процесс принятия решения о том, следует ли вам модернизировать головное устройство вашего автомобиля, мы проведем вас через весь процесс, если вы решите это сделать!

Должен ли я обновить мой автомобильный стерео магнитола?

Прежде чем купить и установить один из наших рекомендуемых лучших автомобильных стереосистем или GPS-навигаторов, вам необходимо задать себе следующие вопросы, чтобы определить, следует ли вам обновить или заменить стереосистему, и какую стереосистему следует обновить.

  1. Первый вопрос — есть ли в вашем автомобиле головное устройство для вторичного рынка? Если это так, то ваша установка значительно упрощается, поскольку проводка и монтаж уже выполнены. Все, что вам нужно сделать, это заменить его. Обратите внимание, что вы можете заменить жгут проводов, который подключается к задней части устройства. В этом случае просто обрежьте и сопоставьте цвет проводов с цветом.
  2. Приведет ли обновление моего головного устройства к тому, что мой автомобиль потеряет какие-либо функции? Многие из новых автомобилей имеют взаимозависимые системы, основанные на стерео.Например, мой Ram 1500 имеет настройки для того, чтобы гудел звуковой сигнал, когда я его блокирую, автоматически ли блокируются замки через определенный промежуток времени, если огни остаются включенными после того, как я блокирую грузовик. Все это контролируется через мое заводское головное устройство. У многих транспортных средств есть это. Если в вашем автомобиле есть такие функции, которые зависят от головного устройства, я бы порекомендовал сохранить стандартную стереосистему. Если вы ищете больше звука, вы можете сделать это без обновления стерео.
  3. У моего автомобиля несколько экранов? В некоторых случаях автомобили имеют несколько экранов, которые связаны между собой.Например, во многих Hondas есть головное устройство, а затем экран дисплея, который отображает информацию от головного устройства, например, радиостанции или компакт-диска. Замена стерео может сделать дисплей бесполезным. Существуют случаи, когда были изготовлены адаптеры, и вы захотите выяснить, есть ли они, прежде чем принять решение о замене головного устройства. Или, если вам все равно, вперед!
  4. Почему я модернизирую автомобильную стереосистему? Если вам нужен сабвуфер или более громкие динамики, головное устройство — не единственный вариант.Если вам нужны функции, которых у вас в данный момент нет, например, Bluetooth или вход AUX, для этого есть адаптеры. Выяснение, является ли замена стерео лучшим вариантом для ваших нужд, является ключевым.
  5. Насколько велико мое стерео отверстие? В головных устройствах есть два основных размера: 1DIN и 2DIN. 1DIN является меньшим из двух. Он может поместиться как в отверстия 1DIN, так и в 2DIN. 2DIN больше и обычно предназначен для устройств с сенсорным экраном и большими экранами. Вот пример того, как выглядят 1DIN (слева) и 2DIN (справа):

Если, задавая себе все эти вопросы, вы по-прежнему чувствуете, что необходимо купить и установить новое головное устройство, вот следующие шаги!

Рекомендуемые инструменты для установки автомобильной стереосистемы

1.Снятие Car Stereo

Итак, первым шагом к установке нового головного устройства является удаление старого! Для этого мы рекомендуем вам снять капот и отсоединить аккумулятор перед чем-либо. Таким образом, вы не замыкаете предохранители. Поиск перегоревшего предохранителя может занять много времени и разочарование, поэтому поверьте нам на слово, что это сэкономит вам время в долгосрочной перспективе. После того, как вы это сделали, начните снимать обшивку вокруг стерео, чтобы получить доступ к крепежным винтам. Я нашел инструкции по удалению отделки Metra очень полезными, когда вы делаете это.Во многих случаях отделка должна быть вытянута в определенном направлении, чтобы предотвратить растрескивание или поломку. Metra делает большую работу, помогая вам визуализировать, как снять свою отделку и где. Перейдите на http://metraonline.com/, прокрутите вниз до руководства по подгонке автомобиля и введите ваш автомобиль. После того, как вы это сделаете, нажмите на один из наборов приборной панели (это кусок пластика, в который вы будете монтировать головное устройство. Он заменяет многие части вашей отделки, чтобы создать идеальную посадку для вашей новой стереосистемы). Если вы еще не купили один из этих наборов приборной панели, мы настоятельно рекомендуем вам это сделать.Это упростит вашу установку в 10 раз. После того, как вы выбрали один из наборов приборной панели, нажмите на ссылку PDF под «Документами» слева. Вы найдете полную инструкцию по удалению вашей отделки шаг за шагом!

Ваше головное устройство будет монтироваться одним из двух способов:

  1. Прикреплено болтами к приборной панели с помощью кронштейнов и винтов. Это более сложный вариант удаления, и где инструкции Metra будут особенно полезны.
  2. Закрепляется с помощью монтажной гильзы и пружинных зажимов.Для этого типа вы хотите приобрести наши рекомендуемые стерео ключи удаления.

Прилипание и упрямая приборная панель

Стоит отметить, что снятие обшивки, вероятно, является одной из наиболее сложных задач при снятии автомобильной стереосистемы. Тебе повезет, если ты не ударишь хотя бы в одну обрезку, которая не является болью. В этих случаях вы действительно хотите использовать инструмент для удаления отделки, чтобы втиснуть промежутки и аккуратно обойти элемент отделки. Терпение является ключом, потому что, как только вы сломаете обрезку, нет пути назад.Начните в углу и обойдите часть.

После того, как вы сняли триммер в соответствии с инструкциями, отсоедините заводскую стереосистему и отсоедините проводку на задней панели устройства.

2. Подключение вашего нового автомобиля Stereo

Если Metra или Scosche поставляют жгут проводов для вашего автомобиля, мы настоятельно рекомендуем приобрести его рядом с приборной панелью. Опять же, вы можете использовать ту же ссылку от Metra (www.metraonline.com), чтобы найти ссылку для вашего автомобиля. В случае, если вы не можете его найти, вам нужно будет немного поработать в Интернете, чтобы найти список цветов проводов стерео на вашей подвеске и сопоставить их с соответствующими на проводке автомобильной стереосистемы.Вы можете найти схему здесь послепродажного автомобильного стерео провода. Это поможет вам согласовать вторичный рынок с вашими заводскими.

Если вы обнаружите, что есть специальный жгут проводов для вашего автомобиля, это очень просто, просто подберите цвет, подходящий для цвета проводов вашего жгута проводов вторичного рынка головного устройства и вашего жгута проводов для вашего автомобиля.

Подключение проводов

Есть два варианта подключения проводов, которые вы можете использовать:

  1. Пайка — Для всех профессиональных установок, которые я сделал, я бы спаял их вместе.Это гарантирует постоянное соединение, которое никогда не будет коротким с течением времени. Это больше времени, хотя. Вот как вы это делаете:
    1. Снимите два провода на 1/2 дюйма назад.
    2. (Необязательно) Поместите 1 1/2 дюйма в термоусадочную пленку на одной стороне, по крайней мере, на 4 дюйма позади конца провода.
    3. Перекрывают два оголенных провода и скручивают два вместе, пока они не соединятся.
    4. Используя паяльник или паяльную горелку, нагрейте проволоку и медленно вводите припой, пока он не впитается в проволоку.
    5. Дайте остыть и проверьте работу пайки, потянув за два провода.
    6. После того, как провода остынут, переместите термоусадочную пленку обратно в область пайки. Если вы не использовали термоусадочную пленку, нанесите изоленту.
    7. Делайте это для каждого провода, пока все не будут подключены.
  2. Разъемы — Вы также можете использовать стыковые разъемы или обжимные заглушки. Это гораздо более эффективный способ подключения проводов, но во многих случаях я видел, как они выходили из строя через несколько лет в дороге. В любом случае, вы можете сжать два провода вместе в зажиме, поместив провода внутрь и зажав обжимной зажим.Или вы используете, но разъемы, чтобы вставить оба конца в разъем и зажать обе стороны.

3. Как установить новый стерео

Теперь, когда все ваши провода готовы, вы готовы установить головное устройство. Сначала подключите все провода. Убедитесь в отсутствии оголенных проводов, которые могут соприкасаться с любой частью автомобиля. Мы рекомендуем подключить аккумулятор и проверить стерео, прежде чем полностью установить его обратно в приборную панель.

После того, как вы проверили его (и он работает!), Вы захотите добавить монтажные кронштейны к новому головному устройству.Если у вас есть приборная панель, используйте те, которые входят в комплект. Если нет, используйте те из вашей заводской стерео. Если у вас есть приборная панель и монтажный комплект, следуйте инструкциям в руководстве. Если нет, вам нужно проверить, где находится новое головное устройство, и отрегулировать заводскую комплектацию, чтобы она подходила. Обычно это сложная задача. Я бы порекомендовал использовать Dremel, чтобы делать надрезы и корректировки пластика.

Вставьте стерео в отверстие в приборной панели, убедившись, что провода сзади заправлены, а не защемлены.Иногда это может занять несколько раз, когда у автомобиля плотное отверстие на приборной панели. Уложите провода обратно в отверстие позади устройства.

Поздравляем! Вы сделали! Дайте нам знать, что вы сделали, и если у вас есть какие-либо вопросы в разделе комментариев.

Также обязательно ознакомьтесь с нашими рейтинговыми списками:

Лучшая одноместная автомобильная стереосистема

Лучшая встраиваемая GPS-навигация

Лучшая DVD / мультимедийная магнитола

Лучший цифровой медиа-ресивер

.

Как взломать машину — быстрый ускоренный курс

от Kenny Kuchera

Поддельный тахометр, двигатель не работает.

Цель этой статьи — помочь вам начать взламывать автомобили — быстро, дешево и просто. Чтобы сделать это, мы приведем пример датчика оборотов.

Следующее не является исчерпывающим учебником. Вместо этого он нацелен на предоставление достаточной информации, чтобы вы могли начать работу. Если вы хотите копать глубже, вы можете проверить, что нужно прочитать в конце.

Если вы решите выполнить это руководство в реальной жизни, вам понадобится компьютер с Linux (или виртуальная машина с Linux) и устройство CAN-to-USB (о котором мы поговорим позже).

Автомобиль — это сеть

Автомобиль состоит из нескольких компьютеров для управления двигателем, коробкой передач, окнами, замками, освещением и т. Д. Эти компьютеры называются электронными блоками управления (ECU) и связываются друг с другом по сети.

Например, когда вы нажимаете кнопку на своем рулевом колесе, чтобы увеличить громкость радио, ЭБУ рулевого колеса посылает команду на увеличение громкости в сеть, радио ЭБУ затем видит эту команду и действует соответствующим образом.

В автомобиле имеется несколько сетей, обычно как минимум две:

  • Одна для критических данных, таких как сообщения двигателя и трансмиссии
  • , и одна для менее важных данных, таких как радиоприемник и дверные замки

В критической сети используется быстрый и надежный протокол, тогда как некритическая сеть использует более медленный, менее надежный, но более дешевый протокол. Количество сетей, а также то, какие ЭБУ объединены в сеть, зависит от марки, модели и года выпуска автомобиля. ECU также может быть подключен к нескольким сетям.

Подключение к сети

Доступ к некоторым сетям можно получить через порт OBD-II. OBD-II является обязательным для всех легковых и легких грузовиков, выпущенных в США после 1996 года и в Европе после 2004 года.

Разъем находится в зоне досягаемости места водителя. Возможно, вам придется снять пластиковую крышку, но она всегда доступна без инструментов.

OBD-II разъем.

Стандарт OBD-II допускает пять протоколов сигнализации. Это зависит от производителя, чтобы решить, какой из них использовать.CAN является самым популярным, и это то, что мы обсудим. Он доступен через контакты 6 и 14 разъема OBD-II. Если в вашем автомобиле есть шина CAN, вы увидите металлические выводы на контактах, как на рисунке выше.

Шина CAN — это надежная, высокоскоростная шина, которая используется для отправки важных данных. К сожалению, пакеты данных на шине не стандартизированы, поэтому вам нужно обратить их вспять, чтобы понять, что они означают. Стандарт OBD-II также оставляет место для выводов, специфичных для поставщика, которые можно использовать для протоколов, специфичных для поставщика.Это облегчает дилеру диагностику проблем.

На моем автомобиле (GM) у меня есть стандартная шина CAN на контактах 6 и 14, а также индивидуальная однопроводная шина CAN на контакте 1. Стандартная шина CAN — это также надежный высокоскоростной (500 кбит / с) протокол, также упоминаемый как высокая скорость CAN (HS-CAN). Он используется для критических данных. Однопроводная шина CAN (SW-CAN) или GMLAN медленнее (33,3 кбит / с) и менее надежна, но дешевле, поскольку использует только один провод. Эта шина используется для некритических данных.

Если вы видите конкретный пин-код поставщика и не знаете, какой протокол используется, Google « OBD pinout».Существует также низкая скорость CAN (LS-CAN) и средняя скорость CAN (MS-CAN). MS-CAN обычно работает на контактах 3 и 11 и работает на скорости 125 кбит / с на автомобилях Ford и Volvo.

Инструменты

Вам потребуется как устройство, способное интерпретировать данные CAN, так и программное обеспечение для анализа данных

Аппаратное обеспечение

Для приема и передачи пакетов CAN вам необходимо устройство, способное на это. Вы часто будете сталкиваться с устройствами на основе ELM327. Хотя они имеют свое применение, они ужасны для взлома.Они слишком медленные, чтобы контролировать шину CAN.

Существуют также высококлассные устройства, такие как Kvaser, Peak или EMS Wünsche. Они выполнят работу, но излишни и довольно дороги.

Некоторые устройства высокого класса также требуют, чтобы вы покупали программное обеспечение вместе с ним. USB2CAN — это собственный интерфейс CAN для Linux, который предлагает отличное соотношение цены и качества.

Вы также можете использовать

.

Спецсигнал СГУ «Смерч» с микрофоном МК20 (200-400 Вт), Элина

Описание

Сигнальная громкоговорящая установка «СМЕРЧ» (Смерч 200 и Смерч 400) предназначена для автомобилей оперативных служб подразделений МВД, МЧС, Минобороны России, Минздрав России и других министерств и ведомств. Обеспечивает подачу специальных звуковых и речевых сигналов. Включает в себя четырехкнопочный микрофон, с помощью которого осуществляется управление звуковыми и световыми сигналами, а также воспроизведение речи.

СГУ Смерч сертифицирован на соответствие требованиям Технического регламента Таможенного союза ТР ТС 018/2011 «О безопасности колесных транспортных средств», утвержденного решением Комиссии Таможенного союза от 09.12.2011 №875, Правил ЕЭК ООН №65, ГОСТ Р 50574-2002 (п.6.2, 6.3), ТУ 4573-02936904622-2015.

Преимущества

  • Обеспечивает возможность подключения и управления работой проблесковых маяков или световой панели.
  • Управление осуществляется полностью с 4-кнопочного микрофона и с выносных кнопок.
  • Долговечность работы рупорных громкоговорителей обеспечивается за счет использования магнитореологической жидкости в зазоре магнитной цепи.
  • Возможность поставки с пластиковым или силуминовым рупором.

Документация

Комплектность

Громкоговоритель 1 штука
Силовой блок 1 штука
Микрофон 1 штука
Кнопка 1 штука
Кабель питания 1 штука
Кабель с выключателем питания 1 штука
Кабель к выносной кнопке 1 штука
Кабель к громкоговорителю 1 штука
Комплект монтажный для громкоговорителя 1 штука
Комплект монтажный для силового блока и микрофона 1 штука

Режимы работы Смерч-200, Смерч-400

Режим «ПРОБЛЕСК»
СГУ обеспечивают подачу специальных световых сигналов частотой 2-4 Гц. В качестве источника света применяются лампы накаливания категории Н1. СГУ «Смерч» обеспечивает управление (включение-выключение) сигнальными проблесковыми маяками (или световым блоком), подключенными к выводам «Маяк» соединительного кабеля суммарной нагрузкой по току не более 20А.

Режим «ПРОБЛЕСК (светодиодный)»
СГУ обеспечивают подачу специальных световых сигналов частотой 2-4 Гц в трех режимах распространения света: левый и правый световые модули поочередно; только вперед; только назад. В качестве источника света применяются светодиоды. Общее количество светодиодов в светоакустическом блоке — см. код (латинская буква) в наименовании модификации: F – 16 шт., Н– 24 шт., N – 36 шт., S – 48 шт.).

Режим «ПРИСУТСТВИЕ»
Подача дополнительных световых сигналов частотой 1+ 0, 5 Гц -экономичный световой режим при неработающем двигателе транспортного средства. В качестве источника света применяются лампы накаливания категории Р21 W.

Режим «БОКОВЫЕ ПОВОРОТНЫЕ ФОНАРИ»
Боковое освещение управляемыми с микрофона фонарями в плоскости установки светоакустического блока с углом поворота оптической оси фонаря не менее 180° за период времени (9±2)с. В качестве источника света применяются лампы накаливания категории Н1.

Режим «ВСПЫШКА»
Подача световых сигналов частотой 2-4 Гц светодиодными блоками в трех режимах распространения света: только вперед, только назад, и вперед и назад.

СГУ Элина Смерч 200W и 400W 12V — продажа, цена в Москве, доставка по РФ от интернет-магазина «Автофлагман»

Стоимость изделия зависит от мощности изделия (200 или 400 Вт).

Сигнальная акустическая установка «Смерч» 240-4

СМЕРЧ 240-4

Оперативные и социальные службы, правоохранительные органы при выполнении своих непосредственных функций по характеру своей деятельности требуют применения световых и звуковых сигнальных установок. Существует несколько видов оборудований сигнального оповещения. К световым системам относят светосигнальные балки, импульсные маяки, фары вспышки и вращающиеся отражатели света. К звуковым системам относят так называемые СГУ (сигнально-громкоговорящие устройства) и специальные громкоговорители. Чаще всего данное оборудование устанавливается на внешних поверхностях транспортного средства. Функциональные «обязанности» такого оборудования сводятся к трансляции предварительных сигналов, которые позволяют предупредить иные транспортные средства на данном участке дороге о передвижении служебного транспорта. Не смотря на узкоспециализированое предназначение светосигнальных установок, часто их можно заметить на индивидуальных автомобилях политиков и деятелей эстрады. Но на данный момент подобное неправомерное употребление оборудование карается законом и может облагаться штрафом.

Светосигнальная громкоговорящая установка «СМЕРЧ 240-4» предназначена для добавочного функционального оснащения транспортных средств правоохранительных органов и служб защиты (таких как МЧС, МВД, ГИБДД, пожарные и полицейские службы). Основной целью использования СГУ СМЕРЧ 240-4 является трансляция звуковых сигналов, нормированных согласно с ГОСТ Р50574-2002. Кроме того, работа оборудования направлена на мгновенное воспроизведение речевых сообщений.

Стандартная комплектация СГУ СМЕРЧ 240-4 предполагает наличие усилительного блока, рупорного громкоговорителя в двух экземплярах, микрофона и универсальных кабельных соединений. Все элементы оборудования в сумме потребляют не более 10 А. Фиксированный пульт управления оборудованием, оснащен звуковыми индикаторами, оповещающими о режимах работы устройства, а также сопроводительными световыми индикаторами.

Пульт управления вместе с подключаемым к нему микрофоном составляют один из двух блоков оборудования. Микрофон прикрепляется к пульту управления с помощью прилагаемых в комплекте соединительных кабелей. Благодаря универсальности разъемов и проводом к установке могут быть подключены микрофоны с дополнительными функциями (запись голоса и сигнала). Микрофон оснащен четырьмя кнопками, позволяющими дистанционно управлять режимами воспроизведения, даже во время движения автомобиля. Три светодиода позволяют контролировать выбор режимов во время говорения. Второй блок представлен двумя рупорными громкоговорителями, мощность каждого из которых составляет 120 Вт.

Среди преимуществ СГУ СМЕРЧ 240-4 необходимо выделить возможность секретного размещения установки. Эта функция эффективна в применении оперативными службами, что позволяет им, при необходимости, сохранять длительное время анонимность во время дорожного передвижения. Наличие такой функции обеспечивается мобильностью установки, которая позволяет размещать блок усиления в салоне автомобиля или же под капотом багажного отделения.

В основу усовершенствованной конструкции СГУ СМЕРЧ 240-4 положено добавление магнитореологической суспензии, которая помещается в отверстии магнитной цепи. В дополнении к этому высокая герметичность стенок оборудования позволяет продлить срок службы устройства, а также гарантирует длительную и эффективную работу без нарушений и неполадок.

Система СМЕРЧ 240-4 способна транслировать сигналы различных типов: WAIL, YELP, HI-LO, AIR-HORN, простые голосовые сообщения, а также, световые сигналы (только в случае наличия дополнительной световой панели).


Задайте вопрос менеджерам

СИГНАЛЬНАЯ ГРОМКОГОВОРЯЩАЯ УСТАНОВКА. Руководство по эксплуатации ПТ22.000РЭ

СВЕТИЛЬНИКИ СВЕТОДИОДНЫЕ СЕРИИ СБA

СВЕТИЛЬНИКИ СВЕТОДИОДНЫЕ СЕРИИ СБA Руководство по эксплуатации ПАСПОРТ СВЕТИЛЬНИКИ СВЕТОДИОДНЫЕ СЕРИИ СБА 1. Назначение и область применения 1.1 Светильники аккумуляторные светодиодные серии СБА предназначены

Подробнее

Зарядная станция ЗС-20 Паспорт ПР ПС

Зарядная станция ЗС-20 Паспорт ПР 09-10.00.000 ПС СОДЕРЖАНИЕ Стр. 1 Назначение 3 2 Технические данные 4 3 Комплект поставки 4 4 Устройство ЗС-20 5 5 Указания мер безопасности 5 6 Порядок работы при эксплуатации

Подробнее

Блок речевого оповещения Рупор исп. 01

ИСО «Орион» Блок речевого оповещения Рупор исп. 01 Инструкция по монтажу АЦДР.425541.001-01 ИМ Настоящая инструкция по монтажу содержит указания, позволяющие выполнить основные действия по установке и

Подробнее

Ультразвуковой генератор «УЗГ-100»

ОКП 34 1500 Ультразвуковой генератор «УЗГ-100» РМПА 11.00.000.01 ПС 2016 г. 2 УЗГ-100 Настоящее руководство по эксплуатации содержит сведения о конструкции, принципе действия, технических характеристиках

Подробнее

МОСТ-6Д. Руководство по эксплуатации

МОСТ-6Д Руководство по эксплуатации Харьков 2016 СОДЕРЖАНИЕ 1 Описание и работа сетевого синхронизатора времени 3 1.1 Назначение изделия.. 3 1.2 Технические характеристики 3 1.3 Органы управления и индикации….

Подробнее

Мобильная система оповещения МСО-600

Мобильная система оповещения МСО-600 Руководство по эксплуатации Сделано в России www.elekt-n.ru Оглавление 1. Назначение МСО-600… 3 2. Основные технические данные и характеристики… 3 3. Комплектность…

Подробнее

DMX SwitchGate DIN SGD-1-8RD, SGD-1-8R16CD

Версия.02 от 23 июня 207 Инструкция по эксплуатации SwitchGate DIN SGD—8RD, SGD—8R6CD Содержание 2 2 3 4 Внешний вид Технические характеристики Меры безопасности Общие сведения Установка устройства Схема

Подробнее

Тестер катушек зажигания ТКЗ-2М

Тестер катушек зажигания ТКЗ-2М ПАСПОРТ САМАРА 2008 TKDB03PS0308-A2 1 СОДЕРЖАНИЕ 1. Назначение…3 2. Основные технические данные и характеристики…4 3. Комплект поставки…5 4. Устройство ТКЗ-2М и расположение

Подробнее

Паяльная станция «Магистр Ц20-ДВ»

ООО НТЦ Магистр-С Паяльная станция «Магистр Ц20-ДВ» Руководство по эксплуатации и паспорт г. Саратов 201 г. 1 Оглавление I. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОПИСАНИЕ 1.1 Назначение 1.2 Технические характеристики 1.3 Описание

Подробнее

Тестер модулей зажигания ТМЗ-2М

Тестер модулей зажигания ТМЗ-2М ПАСПОРТ КДНР. 467846.013 ПС САМАРА 2008 TZDB01PS0108-A4 1 СОДЕРЖАНИЕ 1. Назначение…3 2. Основные технические данные и характеристики…3 3. Комплект поставки…4 4. Устройство

Подробнее

Сирена электронная С-40 gsm автономная

Сирена электронная С-40 gsm автономная Паспорт Техническое описание Инструкция по эксплуатации 0 г.волгодонск 2014 ОГЛАВЛЕНИЕ 1.НАЗНАЧЕНИЕ КОМПЛЕКТА…..2 2.ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ.. 2 3. СОСТАВ ИЗДЕЛИЯ

Подробнее

Сигнализатор дыма пожарный «СV212-12» РЭ

Сигнализатор дыма пожарный «СV212-12» 425232.003РЭ Руководство по эксплуатации ВВЕДЕНИЕ Руководство по эксплуатации предназначено для изучения устройства, работы и правил эксплуатации сигнализатора дыма

Подробнее

Щит ЩАВР-3-63 (IP54)

Щит автоматического ввода резерва (АВР) Щит ЩАВР-3-63 (IP54) РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ, ПАСПОРТ Киров 2015 г. Введение Настоящий паспорт содержит техническое описание, руководство по эксплуатации, техническому

Подробнее

Тестер форсунок ТФ-4

Тестер форсунок ТФ-4 ПАСПОРТ КДНР.467846.007 ПС САМАРА 2005 TFDF02PS0405-A2 1 СОДЕРЖАНИЕ 1. Назначение…3 2. Основные технические данные и характеристики…4 3. Комплект поставки…5 4. Устройство ТФ-4

Подробнее

Блок питания встраиваемый

Блок питания встраиваемый БП150-12А БП150-12Б БП300-12А БП300-12Б БП200-24А БП200-24Б БП300-24A БП300-24Б Техническое описание, Инструкция по эксплуатации 1 1. Основные сведения 1.1. Блок питания встраиваемый

Подробнее

Инструкция на преобразователь напряжения

Инструкция на преобразователь напряжения Перед использованием преобразователя напряжения внимательно прочтите всю инструкцию. Использование преобразователя требует осторожности и аккуратности. Пожалуйста

Подробнее

Тестер форсунок ТФ-6 ПАСПОРТ КДНР ПС

Тестер форсунок ТФ-6 ПАСПОРТ КДНР.467846.014 ПС САМАРА 2012 СОДЕРЖАНИЕ 1. Назначение…3 2. Основные технические данные и характеристики…4 3. Комплект поставки…5 4. Устройство ТФ-6 и расположение основных

Подробнее

«Voyager 2N ГЛОНАСС LIGHT»

Декларация о соответствии ТР ТС RU Д-RU.АГ03.В.28661 Сертификат соответствия No РОСС RU.АГ40.Н02287 Спутниковая система слежения «Voyager 2N ГЛОНАСС LIGHT» Паспорт Свидетельство о приемке: Спутниковая

Подробнее

8. РУКОВОДСТЬО ПО УСТАНОВКЕ И ПОДКЛЮЧЕНИЮ

8. РУКОВОДСТЬО ПО УСТАНОВКЕ И ПОДКЛЮЧЕНИЮ Прежде чем приступить к установке 1. Данный аппарат предназначен для установки исключительно в автомобили с заземлением на — и источником постянного напряжения

Подробнее

Зав. АА Дата приемки Штамп ОТК

БЛОК РАСШИРЕНИЯ АРИЯ-БР-Р ТУ 4372-021-49518441-10, изм.4 1. Назначение Блок расширения АРИЯ-БР-Р (далее «изделие») предназначен для работы в составе системы речевого оповещения АРИЯ в качестве усилителя

Подробнее

Станции группового управления для систем горячего/холодного водоснабжения

Станция группового управления (СГУ) предназначена для согласованного управления одним преобразователем частоты (ПЧ) и несколькими насосами на базе асинхронных электродвигателей в системах регулирования давления горячей/холодной воды. В общем случае число одновременно обслуживаемых станцией насосов может быть различным. К настоящему времени разработана серия таких станций на число насосов от 2 до 6.

СГУ3 + ПЧ Универсал-7.5

СГУ6

СГУ разработана фирмой ООО НПП «ЦИКЛ ПЛЮС» и представляет собой шкаф с релейно-контакторной аппаратурой, которая коммутирует тот или иной насос на работу либо от преобразователя частоты, либо напрямую от питающей сети. К ПЧ может быть подключен только один насос. В качестве преобразователя частоты используется общепромышленный преобразователь «Универсал» производства фирмы ООО НПП «ЦИКЛ ПЛЮС». Микропроцессорная система управления этого ПЧ и соответствующее программное обеспечение разработаны в ООО «НПФ ВЕКТОР». Программная логика управления СГУ целиком реализована в преобразователе частоты.

 

В зависимости от настроек работа ПЧ совместно с СГУ обеспечивает следующие возможности:

  • Реализация астатической системы регулирования заданного технологического параметра, точность которой определяется лишь точностью используемых датчиков. Регулирование частоты вращения двигателя может осуществляться как для поддержания абсолютной величины выходного давления (по одному датчику), так и для поддержания разности входного и выходного давлений (по двум датчикам).
  • Произвольное назначение очерёдности насосов и изменение режима их работы с пом
    ощью «галетных» переключателей СГУ.
  • Схема подключения СГУ3

    Расширение диапазона регулирования технологической переменной. В случае, если производительности одного (основного) насоса, например, №1 не хватает для поддержания заданного давления, он автоматически переключается на сеть, а насос №2 (или №3) подключается к ПЧ и регулирование производится уже им.
  • Резервирование. В случае, если основной насос №1, подключенный к ПЧ, выходит из строя, он отключается, и к ПЧ подключается резервный насос №2, а при его неисправности – насос №3. В случае, если неисправны все насосы, имеется возможность аварийного подключения последнего насоса к сети – так называемый байпас («bypass») на сеть.
  • Автоматическое повторное включение при пропа­дании (понижении) и восстановлении напряжения сети.
  • Автоматическая смена насосов по времени. С целью оптимального распределения нагрузки между насосами возможна автоматическая циклическая смена насосов по времени (например, через каждые 8 часов).

     

  • Аварийное включение насосов от сети в ручном режиме.
  • Возможность косвенного (некоммерческого) измерения расхода электроэнергии для наблюдения, учета и определения эффективности системы автоматизации.

    СГУ-3 и Универс-7.5

  • Защита от «сухого» хода. Реализуется по сигналам с аналоговых датчиков давления.
  • Обеспечение автоматического резервирования питания от двух вводных фидеров сети.
  • Связь с системой управления/диспетчеризации верхнего уровня по протоколу ModBus на базе интерфейса RS-485 или по протоколу CANopen на базе интерфейса CAN.
  • Банк аварий для ведения «журнала» неисправностей.
  • Обеспечение защит двигателей и насосов: максимально-токовая, время-токовая, от обрыва/перекоса фаз двига­теля, от коротких замыканий, от пониженного напряжения сети, от обрыва сигналов обратной связи.

 

Использование частотно-регулируемого электропривода в системе ГВС может обеспечить экономию по электроэнергии – до 30%, по воде – до 20%, и по теплу – до 29%. Помимо возможности регулирования, использование ПЧ увеличивает ресурс работы электрического и механического оборудования за счет: – ограничения пусковых токов двигателя при плавном частотном пуске; – исключения механических ударов в передачах и гидроударов в трубопроводах; – исключения длительной работы привода в зонах возможного механического резонанса; – формирования синусоидального трехфазного напряжения питания регулируемой частоты и амплитуды, параметры которых не зависят от напряжения и частоты сети в широких пределах изменений.

Спецсигнал на 400 Ватт с пультом дистанционного управления.

Приветствую всех читателей mysku.
Сегодня будет обзор на товар, который вы ещё не встречали на данном ресурсе, по крайней мере по тегу спецсигнал мне выдало более десяти фонариков, одни наушники и одну гирлянду.
Подробности под катом.

Обычно я начинаю с доставки, но сейчас этого делать не буду, так как продавец отправил посылку ЕМСкой и она долетела до меня примерно за 10 дней.
Трек номер я куда-то потерял, но точно знаю что продавец отправил 21 апреля, а получил посылку в первых числах мая.
У данного продавца очень много оборудования которое категорически запрещено устанавливать обычным смертным в России. Например стробоскопы, полицейские люстры, спецсигналы и т.д. От сюда следует что обзор будет полезен только тем кто занимается закупками оборудования на спец. машины, а таких на мусе я думаю нет, либо есть один-два человека =)

Ладно, перейдем к обзору.

И так, посылку привез курьер прямо на работу, все было отлично упаковано и при транспортировке не пострадало.
Спецсигнал лежал в двух картонных коробках

Рупор лежал в коробке побольше, так как имеет внушительные габариты.
Усилитель соответственно в коробке поменьше, только помимо усилителя в коробке лежал комплект проводов для подключения, комплект саморезов для крепления усилителя, запасной предохранитель, пульт управления с чехлом, блок зарядки пульта от прикуривателя, шнур зарядки и инструкция.


Фото комплекта поближе =)

Инструкция на китайском, но схему подключения понять можно.

Инструкция


Рассмотрим усилитель поближе.
Усилитель выполнен из металла и весит примерно около одного килограмма.
Внешним видом напоминает обычный автомобильный усилитель который ставят на музыку.
На верхней части усилителя нанесена наклейка с схемой подключения.
На нижней части наклейка с предупреждениями и наклейка со штрих кодом.

Все основные элементы индикации и управления находятся на торцах.
На одном из торцов у нас находятся разъемы для подключения и предохранители (два по 15А)

На втором торце расположены два светодиодных индикатора POW и Sleep, кнопка сброса настроек, USB выход для зарядки пульта управления, кнопка включения и антенна.

Пульт дистанционного управления выполнен из пластика, выкрашенного в золотой цвет.
Смотрится немного пошловато.
На пульте управления 15 кнопок, 10 из которых отвечают за сигнлалы, 2 отвечают за стробоскопы (два канала и только включение и выключение, подключены должны быть стробоскопы с собственным реле управления. Если подключить обычные лампочки, они будут только включаться и выключаться нажатием кнопки)
1 кнопка отключения звука
1 кнопка включения и отключения пульта
И с одной кнопкой я не разобрался (RIO) Скорее всего это для стробоскопов.

В пульте присутствует подсветка синего цвета.
Ночью точно не промахнетесь по кнопкам, подсветка очень яркая.

Теперь перейдем к рупору.
В нем нет ничего особенного.
Корпус полностью выполнен из пластика, а внутри стоит большой магнит.
Вес рупора не менее двух килограмм.
О нем у меня все, дальше только фото


Фото подключения я не делал, но могу сказать что там нет ничего сложного.
В фишке 8 проводов
4 из них идут на рупоры, то есть два канала.
В моем случае 1 рупор, значит мы подключаем только к двум проводам.
Два провода идут на индикатор, который я тоже не подключал.
И оставшиеся два провода это + (красный) и — (черный).

После подключения поехали тестировать спецсигнал подальше от лишних ушей.
А то мало ли, вдруг сдадут =)

Видео будет в конце.

Подведу небольшой итог.
Плюсы:
— Громкий
— Дистанционное управление примерно до 50 метров
— Возможность управления стробоскопами
Минусы:
— Габариты рупора
Сильно за видео не пинайте =)
Посмотреть на работу спецсигнала можно с 6,03 =)

Товар предоставлен для написания обзора магазином. Обзор опубликован в соответствии с п.18 Правил сайта.

Судьба | SGCommand | Фэндом

Destiny

осталось

Судьба

Длина

Примерно 2450 футов (747 м) [1]

Ширина

Примерно 1700 футов (518 м) (на законцовках) [1]

Система гипердвигателя

Привод FTL

Сенсорные системы

Древний датчик

Роль (а)

  • Исследование дальнего космоса
  • Колония
  • Научное судно

Место происхождения

Может использовать любой символ на воротах

Год выпуска

  • 60 миллионов лет назад ( построено ) [6]
  • 2009 ( Открытие Таури )

« Дизайн явно древний, в прямом смысле этого слова.Запущен сотни тысяч лет назад. Быстрее света, но не в гиперпространстве. Кто знает, как далеко он проехал. «
―Николас Раш [src]

Destiny — корабль Древнего флота, построенный и спущенный на воду более пятидесяти миллионов лет назад с Земли. [6] Древние запустили несколько автоматизированных кораблей до Destiny , каждый с целью строительства и заселения Звездных Врат в многочисленных галактиках, которые они пересекали, и сама Destiny планировала следовать на своем пути, чтобы исследовать эти планеты.Судьба пересекла как минимум 38 различных галактик.

После начала этого процесса Древние изначально планировали подождать, пока корабль не достигнет достаточного расстояния от Земли, чтобы сесть на него. Однако из-за других усилий, таких как вознесение, они так и не выполнили свой план. Из-за этого Destiny продолжала следовать заранее запрограммированному пути в своем путешествии по звездам в одиночку на протяжении миллионов лет. С прибытием экспедиции на Тау’ри в 2009 году у Destiny появился новый экипаж.

Технические характеристики []

Сама Destiny относительно плоская и треугольная по форме; левая и правая стороны заметно вогнуты, а кормовая часть корабля выпукло закруглена. Корабль очень длинный и сужается к носу. Поверхность корабля покрыта слоями текстурных элементов, включая большое количество турелей с трехствольным орудием и противотанковых огневых точек.

Некоторые двери в интерьере Destiny сопровождаются небольшой панелью управления, так же, как у Атлантиды есть панели, содержащие кристаллы контроля, которые контролируют некоторые двери.Маленький синий индикатор на дверной панели указывает, что он включен. Под ним красный и желтый индикаторы указывают, заблокирована дверь или нет, соответственно. Под большой круглой кнопкой, в нижней части панели, находятся восемь маленьких кнопок с древними надписями на них, которые позволяют вручную изменять настройки или изменять код двери.

Destiny может перемещаться быстрее света (FTL), но не с помощью гипердвигателей. Судя по всему, хотя привод Судьбы состоит из 16 отдельных блоков, может показаться, что и сверхсветовая, и сверхсветовая — функции одного и того же двигателя; привод охватывает всю ширину кормы Судьбы.

Он предшествует функции безопасности гена активации древней технологии, используемой в более поздних лантийских технологиях, вместо этого имеет невероятно сложный мастер-код, основанный на продвинутой последовательности древней ДНК. Этот код необходим для доступа к таким системам, как навигация и расширенное управление питанием, но не для базового управления оружием и щитом.

История []

« Этот корабль был спущен на воду, чтобы разгадать загадку, не для того, чтобы прибыть в какое-то конечное место назначения, где на все вопросы будут даны ответы одновременно, а путем накопления знаний по крупицам. «
―Николас Раш [src]

Небольшая часть траектории полета Destiny за 50 миллионов лет.

Вскоре после создания Звездных Врат Древние обнаружили закономерность в космическом микроволновом фоновом излучении; Признавая, что паттерн не мог быть естественным по происхождению, Древние пришли к выводу, что его присутствие предполагало порядок для вселенной, который никогда не считался возможным, возможно, какое-то сообщение.Однако сообщение было фрагментировано и не могло быть восстановлено. С этой целью они посвятили усилия целого поколения созданию Destiny , целью которого было найти и собрать фрагменты, завершив сообщение. Это был проект, конкурирующий с City-Ships, который имел ту же миссию, что и Destiny, и находился на ранней стадии проектирования, когда был запущен Destiny. [3] Автоматизированные корабли были отправлены впереди Destiny , чтобы исследовать вселенную, засевая Звездные врата на своем пути.

Destiny был построен на орбитальной верфи вокруг Земли и запущен автоматически. Однако небольшая группа инженеров команды Васи застряла на борту из-за неисправности и, не имея возможности покинуть корабль, погрузилась в криосон. (SGU: «Назад в Destiny 1»)

Древние намеревались расширить свои познания во Вселенной, но они отказались от проекта, поскольку начали исследования вознесения. Тем не менее, Destiny продолжала переходить от планеты к планете, от системы к системе, от галактики к галактике в течение десятков миллионов лет.

За долгое путешествие Destiny получила значительные повреждения. Хотя некоторые повреждения просто игнорируются, поскольку корабль оставался без экипажа намного дольше, чем предполагалось, боевые повреждения также очевидны, о чем свидетельствуют многочисленные пробоины в корпусе. Щиты Судьбы автоматически компенсируют, закрывая бреши силовыми полями; однако экранирование было недостаточным для более крупных пробоин, и переборки были автоматически закрыты и заперты для компенсации. (СГУ: «Воздух, часть 1»)

2009 []

Destiny приближается к звезде, чтобы подзарядиться.

В начале 2009 года персоналу проекта «Икар» удалось разблокировать девятый шеврон Звездных врат. В то же время база Икар подверглась атаке Люцианского Альянса, и они были вынуждены эвакуироваться через ворота в Destiny . Когда прибыли Тау’ри, большая часть корабля была либо повреждена, либо недоступна. Уровень мощности корабля и уровень кислорода также были на исходе. Экипажу удалось отремонтировать систему фильтрации, сохранив жизнь. После того, как корабль решил проблемы с питанием, нырнув на солнце для перезарядки, они обнаружили, что пылевое существо затронуло их запасы воды и осушало их, заставляя их собирать воду с ближайшей ледяной планеты, чтобы поддерживать себя.(СГУ: «Воздух, часть 1», «Воздух, часть 3», «Тьма», «Свет», «Вода»)

На коротком этапе своего путешествия экспедиция вступила в конфликт с расой Накаи, которая долгое время преследовала корабль, пытаясь раскрыть его секреты. С тех пор команде пришлось отражать многочисленные атаки пришельцев, хотя собственной защиты Destiny оказались достаточными, чтобы выдержать их, несмотря на десятилетия повреждений. Во время своего путешествия между галактиками Накаи удалось саботировать двигатель Destiny Faster-Than-Light, что потребовало от экипажа удаления одного из устройств из приводной секции и обхода его.По иронии судьбы, поврежденный юнит снижал общую эффективность привода, и если бы инопланетяне не уничтожили его, Destiny никогда не смогла бы добраться до следующей галактики в течение жизни команды. (СГУ: «Космос», «Раскол», «Саботаж»)

Destiny состыковался с кораблем-семенем.

После вторжения Люцианского Альянса в Destiny доктор Николас Раш обнаружил мостик корабля вместе с информацией о его миссии.Однако он попытался скрыть эту информацию, полагая, что никто другой в команде не сможет понять последствия его открытия, что привело к смерти сержанта. Хантер Райли, когда Раш запрограммировал Destiny , чтобы он остановился возле планеты с поврежденными Звездными вратами, а затем посадил на мель полковника Дэвида Телфорда после отключения Destiny от корабля Seed, который мог бы дать им возможность повторно набрать номер Земли (хотя и после неизвестных инопланетян. живущие на корабле пытались высосать энергию из Destiny ), команда узнала о его контроле над Destiny только тогда, когда он покинул корабль вместе с Янгом, чтобы исследовать заброшенный корабль на поле боя.Когда их присутствие на вышеупомянутом корабле вызывает кратковременное сгорание двигателя, корабль — теперь баллистический — движется по траектории от Destiny . Коллега Раша, доктор Аманда Перри, которая ранее помогала разрешить кризис сверхсветовых двигателей в пустоте, попадает на борт через камни связи дальнего действия, Раш использует серию эвристических уравнений, чтобы сообщить местоположение моста Destiny в Доктор Перри. Однако Рашу не пришло в голову, что Эли автоматически записывает все кадры Кино (именно так Раш общался с Перри) и впоследствии решает те же уравнения, в результате чего он, Броуди и Волкер также определяют местонахождение моста.Первоначально разжигая серьезный конфликт между Рашем и остальной частью команды, особенно Янгом, который находился на борту инопланетного корабля с Рашем, это в конечном итоге привело к большему духу сотрудничества между членами экипажа. (SGU: «Последствия», «Пробуждение», «Величайшее благо»)

Атакующие дроны сокрушают Destiny .

Теперь, когда экипаж может контролировать траекторию полета Destiny после того, как Раш был вынужден раскрыть свое открытие моста, они отвлекли корабль, чтобы исследовать странный сигнал, только для того, чтобы оказаться втянутыми в драку между инопланетянами, встретившимися на берегу. Корабль-посевной — теперь именуемый Урсини — и еще одна неизвестная инопланетная раса, которая Destiny выжила только благодаря своевременному вмешательству вернувшегося полковника Дэвида Телфорда в корабль-посевной корабль, только для того, чтобы впоследствии оказаться в битве с кораблем управления после Урсини преждевременно взял Destiny , чтобы противостоять ему раньше срока.К счастью, вмешательство Накаи, вызванное Хлоей Армстронг с помощью ее связи с ними на основе патогенов, дало Destiny достаточно времени, чтобы уничтожить командный корабль атаки и вывести из строя его флот дронов-берсерков. «Урсини» попытались связаться со своей колонией только для того, чтобы привлечь внимание второго командного корабля. Впоследствии Урсини пожертвовали собой и свой корабль-семя, по-видимому, в акте искупления, чтобы дать команде Destiny достаточно времени, чтобы исправить ущерб, нанесенный Destiny его щитам и системам сверхсветовой скорости в бою, и спрыгнуть с пути. .(СГУ: «Возбудитель», «Возрождение», «Избавление»)

2010 []

Destiny приближается к себе

Учитывая количество повреждений, которые корабль получил недавно, полковник Дэвид Телфорд попытался убедить их попытаться дозвониться до Земли, пока Destiny заряжался внутри звезды, только для того, чтобы эта попытка была прервана к прибытию будущей версии доктора Николаса Раша, который показал, что его версия Destiny предприняла попытку плана Телфорда, который закончился катастрофой.При попытке дозвониться до Земли Destiny была отброшена на 12 часов назад во времени. Телфорд пережил путешествие через червоточину, но другие считались погибшими. Экипаж смог собрать детали и припасы из будущего Destiny , включая второй шаттл Древних, на котором летал будущий Раш, для ремонта нынешнего Destiny . Будущий Раш и нынешний Телфорд были потеряны во время миссии. Телфорд умер, когда Раш случайно подтолкнул его к живому силовому реле, в то время как Раш позволил себе умереть на борту будущего Destiny , используя кресло интерфейса Destiny, когда теперь уже непоправимо поврежденный корабль рухнул обратно в звезду, внутри которой он пытался набрать номер.(SGU: «Двойные судьбы»)

После того, как Земля была атакована Люцианским Альянсом, связь через устройство связи дальнего действия была временно прервана. Когда связь была установлена ​​и сознание Джинн и доктора Аманды Перри было в теле Хлои Армстронг, оба сознания были перенесены в банка памяти Судьбы . Они существуют как интерактивные программы, но позже были помещены в карантин Эли Уоллесом после того, как сознание доктора Николаса Раша оказалось в ловушке симуляции через кресло управления, созданное Перри.(СГУ: «Надежда», «Захват»)

Когда скруббер CO2 на корабле начал терять эффективность, на корабль снова напал дрон Berzerker. Судну удалось спастись, но не раньше, чем он получил повреждения. Когда команда снова останавливает корабль, чтобы собрать припасы, они сталкиваются с небольшой колонией с близлежащей планеты Новус. Эти колонисты и их родительская цивилизация являются потомками экспедиции Destiny , прибывшей 2000 лет назад в результате их предыдущей попытки набрать звезду.Родной мир колонистов, Новус, превратился из элементарного населения в развитую цивилизацию, имея преимущество при формировании экспедиции Destiny . Колония была отрезана от их родного мира, и после атаки дронов на планету и корабль они вернули колонистов в свой мир. Они обнаружили, что мир заброшен, население отправилось на кораблях в сторону ближайшей к ним колонии. Экипаж экспедиции собрал с планеты припасы, в том числе скруббер, работающий на углекислом газе, который будет работать долгие годы.Экипаж также получил треть архива Тенарана, содержащегося в бункере, который содержал большую часть истории, касающейся происхождения нованцев, а также каталог их развития за 2000 лет, прошедших с тех пор. Планета была покинута колонистами и командой, когда последний город был разрушен в результате катастрофической геологической активности, вызванной проникновением черной дыры в ее звездную систему. Через десять дней экипаж экспедиции высадил колонистов в колонию. (СГУ: «Общее происхождение», «Послесловие»)

Destiny ныряет в голубого гиганта, чтобы подзарядиться.

Спустя некоторое время после того, как команда высадила колонистов, корабль выполнил маневр аэротормоза перед подзарядкой.После двух попыток было обнаружено, что дроны блокируют звезды, обнаружив ахиллесовую пяту Destiny . Команда, за исключением Раша, Эли и доктора Лизы Парк, поселилась в другой заброшенной колонии Нован, в то время как Эли и Раш вручную направили корабль на перезарядку в Голубом гиганте, более крупной звезде, обеспечивающей энергию, но этот тип обычно «упускается из виду» . Destiny из-за потенциальных рисков. Корабль перезарядился, но в процессе этого был пробит купол сада, что привело к потере всего, что команда выращивала на гидропонике.(СГУ: «Блокада»)

В связи с необходимостью пополнения запасов, экипаж модифицировал щиты Destiny специально для защиты от энергетического оружия дрона-берсерка, а затем атаковал корабль управления, который блокировал одну из планет вдоль курса корабля, и сумел уничтожить его. К сожалению, у них было очень мало припасов, и Destiny был поврежден из-за самоубийств, использованных дронами, которые были практически разблокированы из-за настройки щитов экипажем.Нуждаясь в другом плане и без надежды на пополнение запасов с Земли, команда решила войти в капсулы стазиса и сделать так, чтобы Destiny пропустила остальную часть галактики и отправилась к следующему за один длинный прыжок с командой в стазисе. После повторного задействования дронов для получения гидрида палладия, необходимого для ремонта восьми стазисных капсул, вся команда, кроме Элая Уоллеса, вошла в стазис, а Эли остался, чтобы попытаться починить оставшуюся капсулу в течение двух недель, которые у него были до Destiny не удалось не жалею силы больше.(SGU: «Gauntlet»)

Открытие древних []

Пока команда спала в стазисе, Эли работал над ремонтом своей капсулы. Он отключил как можно больше ненужных систем, чтобы сэкономить энергию и выиграть как можно больше времени. Чтобы сохранить ясность ума, он начал тренироваться. Когда запасы энергии приближались к опасно низким, Илай придумал, как перенаправить остатки энергии, которые накапливались над корпусом, в то время как Destiny находился на сверхсветовой скорости, чтобы привести корабль в действие.Это дало ему дополнительные 10 недель времени.

Со временем он понял, что для ремонта гондолы ему нужны запасные части. Полагая, что было бы странно, мягко говоря, для корабля, рассчитанного на команду не менее тысячи человек, иметь только сотню стазисных капсул, Эли поискал в схемах корабля и нашел еще один набор стазис-капсул в изолированном отсеке. корабля. Когда он прибыл туда, чтобы разобрать пустую капсулу для запчастей, он увидел двух людей, стоящих возле занятой капсулы.Заметив Эли, один из них ошеломил его.

Через два с половиной месяца путешествия Эли, по приказу таинственного лидера людей, Васи, воскресил полковника Янга и все ему объяснил. (SGU: «Назад к судьбе 1»)

Женщина, возглавляющая группу, объяснила, что это инженеры, которые построили корабль много лет назад, команда Васи. Во время допроса Эли и полковника Янга под дулом пистолета Васи объяснил, что они застряли на корабле в результате аварии во время запуска.Их план состоял в том, чтобы немного подождать в стазисе, пока не прибудет древняя экспедиция, чтобы отправить их домой, но, к сожалению, помощи не последовало. Внезапно один из ее сотрудников упал в обморок. (SGU: «Назад к Destiny 2»)

Вскоре после этого все Древние заболели простудой, которую принесли на борт Тау’ри или Люцианский Альянс. Причина, по которой это так сильно на них повлияло, заключалась в том, что они так долго находились в стазисе. Их иммунная система не могла справиться с развившимся вирусом. ДокторГэри Гуццо порекомендовал им синтетический третонин.

Васи отремонтировал Destiny с помощью множества Древних обслуживающих роботов. Они ремонтируют ключевые системы, которые повышают низкий уровень эффективности, которые они использовали, а также получили доступ к большему количеству частей Destiny , включая вспомогательный реактор, основные инженерные системы, подключение к компьютерной сети и разделы, которые были открыты для космоса. которые теперь позволяют получить доступ к ранее недоступным областям, таким как грузовые трюмы и шлюзы.(SGU: «Назад к Destiny 3»)

В то время как некоторые участники экспедиции извлекали материалы для изготовления третонина, Destiny совершила сверхсветовой прыжок прямо в корону звезды, чтобы зарядить корабль на полную мощность. После этого они вспомнили команду гостей и помогли Древним с третонином. После этого экспедиция Destiny и команда Васи объединились. (SGU: «Назад к Destiny 5», «Назад к Destiny 6»)

Технологии []

« Этот корабль … Это источник невыразимой силы?
Нет, нет, не буквально.Это больше связано с тем, что он делает. Информация, которую он может собирать.
«
— Эли Уоллес и Николас Раш [src]

Destiny имеет в своем распоряжении множество передовых технологий, начиная от Звездных врат и Шаттлов, и заканчивая энергетическим оружием, двигателем Faster-Than-Light, коллекторами солнечной энергии и важнейшими энергетическими щитами.

Производство электроэнергии []

Основная статья: Древние солнечные коллекторы
« Корабль питается от самих звезд.Солнечные батареи — в буквальном смысле. Другого объяснения нет. «
―Николас Раш [src]

солнечных коллекторов Destiny.

Реакторы Destiny питаются за счет поглощения и накопления звездного материала через серию трамбовок на нижней стороне каждого крыла. Для этого Destiny ныряет в фотосферу звезды, поглощая материал во время своего пролета. Щиты позволяют материалу проходить через черпаки для таранов, сохраняя при этом корабль полностью защищенным от суровых условий.Однако большие горячие звезды (такие как Голубые гиганты) — это больше, чем Destiny может полностью справиться с защитными возможностями . Destiny все еще может использовать эти звезды для перезарядки, хотя и не без некоторого ущерба и большой нагрузки на свои щиты. Корабль будет выполнять этот процесс перезарядки автоматически, когда уровень мощности упадет ниже определенной точки. Таранные совки также, очевидно, будут задействованы при любой доступной возможности, например, когда Destiny проследовал за кораблем-семенем через звезду, чтобы уничтожить группу атакующих дронов-берсеркеров.

Во время цикла перезарядки Destiny имеет теоретически безграничное количество энергии, так как энергия пополняется почти так же быстро, как и может быть израсходована. Консультативный совет по международному надзору разработал план использования этого цикла перезарядки для дозвона на Землю с помощью Звездных врат. Однако этот план таит в себе опасность, и до сих пор единственные две попытки закончились неудачей, хотя, хотя первая была саботирована, она, скорее всего, все равно не увенчалась бы успехом. Из-за возраста корабля Destiny может достигать только примерно 40% своей первоначально рассчитанной мощности при подзарядке, хотя до сих пор единственным заметным результатом этой нехватки мощности является неспособность корабля набрать адрес с девятью шевронами.Помимо этого, другие функции, такие как жизнеобеспечение и вооружение, похоже, работают относительно нормально, хотя, вероятно, с меньшей эффективностью и нуждаются в более регулярной подзарядке, чем они делали бы, когда корабль был полностью новым. Налогообложение этих различных систем также может вызвать значительную нагрузку на силовые кабели, что часто приводит к повреждению либо трубопроводов, их составных частей, либо компонентов и систем, которые они также поставляют. По крайней мере, на ранней стадии занятия Destiny , использование всех доступных оружейных платформ привело к скачкам напряжения по всему кораблю, которые привели к возникновению дуги в некоторых коридорах, в частности, к травмам некоторых членов экипажа.(SGU: «Воздух, часть 2», «Тьма», «Свет», «Вода», «Земля», «Возрождение», «Двойные судьбы»)

Щиты []

Основная статья: Щит судьбы
« Они поймут, что не могут пройти сквозь щиты, и сдадутся. »
―Николас Раш [src]

Энергетический щит Destiny в поврежденной области.

Destiny обладает системой защиты от желтой энергии, которую можно локализовать для удержания атмосферы в поврежденных частях кораблей.Однако сила щита зависит от уровней мощности и количества локализованных щитов, активных в данный момент. Щиты Destiny способны противостоять сильной жаре и турбулентности звездной короны, используя только резервную мощность, до такой степени, что ни один из них вообще не заметен для кого-либо внутри. Они были быстро истощены энергетическим оружием во время битвы с Накаи, хотя это, скорее всего, связано с проблемой передачи энергии, а не с менее продвинутой конструкцией, поскольку повреждение оборонительных систем очень велико, а большая часть корабля не работает.И щиты, и оружие могут получать питание от одного и того же источника в данный момент из-за поврежденных реле, и поэтому корабль может автоматически перенаправлять больше мощности на одно и меньше на другое, чтобы поддерживать его баланс, чтобы оба могли работать одновременно. . Сила щита также может быть уменьшена, чтобы позволить предметам проходить сквозь них. (СГУ: «Свет», «Земля», «Космос», «Вторжение, часть 2»)

щитов Судьбы держатся под огнем.

После дальнейшего ремонта Тау’ри на корабле, согласно моделированию, выполненному компьютерами корабля, его щиты теперь могут противостоять огню более 44 минут с девяти базовых кораблей Накаи.Вероятно, это не отражает всех возможностей корабля, когда он был впервые спущен на воду, поскольку он все еще страдает от значительных повреждений. (SGU: «Метод проб и ошибок»)

Щиты Судьбы способны защитить корабль во время полета через звезду O-класса, хотя внутренняя часть корабля при этом нагреется до температуры 300 ° C. Похоже, что это не повредило системы корабля, но экипаж был вынужден временно эвакуировать корабль, чтобы убедиться, что они не погибли от жары, корабль временно укомплектован экипажем из трех человек, использующих древние скафандры.(СГУ: «Блокада»)

Щиты Destiny постоянно меняют частоту в надежде найти ответный огонь противника; чем ближе частота, тем меньше урона получает Destiny . Хотя это делает щиты менее эффективными против определенных типов энергетического оружия, это обеспечивает лучшую общую защиту в целом. Тем не менее, программирование Destiny может быть отменено, чтобы позволить щитам быть настроенными на определенную частоту или, по крайней мере, относительно близкую к ней, чтобы обеспечить лучшую защиту от этого конкретного типа энергетического оружия.К сожалению, это делает корабль уязвимым для всех других типов атак (SGU: «Gauntlet»).

Оружие []

Основная статья: Destiny Pulse Weapon

Destiny стреляет из своих противотанковых турелей.

« Так было долгое время, Эли. Они атакуют, они пытаются попасть на борт, их останавливает автоматическая защита корабля. »
―Николас Раш [src]

Destiny обладает огромным количеством оружия желтой энергии, которое состоит из большого количества двуствольных турелей, расположенных по всему корпусу корабля.Эти турели выглядят как противоракетные орудия, способные вести огонь и вести огонь для уничтожения небольших кораблей. При наличии достаточного количества времени и при правильных обстоятельствах они способны значительно уменьшить резервов энергии Destiny. Оружие черпает силу из щитов в активном состоянии, уменьшая защиту в пользу нападения. Однако это может быть связано с тем, что большая часть корабля не работает, что говорит о том, что это может быть не проблема с питанием, а проблема с передачей энергии. (СГУ: «Земля», «Космос»)

Destiny также оснащена четырьмя более крупными энергетическими пушками, расположенными на нижней стороне корпуса.Эти пушки способны наносить значительно более сильные взрывы, чем ее стандартное оружие, и предназначены для использования против более крупных судов, таких как базовые корабли. Как и стандартное оружие, энергетические пушки Destiny рискуют истощить запасы мощности корабля и даже могут вызвать перегрузку систем вооружения при чрезмерном использовании, что может разрушить корабль. Скорее всего, это связано с повреждениями, которые корабль получил во время путешествия. Главное оружие Судьбы, похоже, способно уничтожить командный корабль дронов-берсеркеров всего несколькими выстрелами, хотя щиты корабля Накаи могут противостоять большей огневой мощи.(СГУ: «Земля», «Космос», «Избавление»)

Двигатель Faster-Than-Light []

Основная статья: Двигатель Faster-Than-Light

Двигатели Destiny .

Двигатель Destiny Faster-Than-Light, или двигатель FTL, способен путешествовать со скоростью быстрее скорости света, не заходя в гиперпространство. Входящая червоточина в Звездные врата корабля вызовет временное отключение привода, позволяя воротам подключиться. В Destiny было шестнадцать отдельных единиц сверхсветовых двигателей, но теперь их осталось только пятнадцать после удаления поврежденного.Привод может нормально работать, используя только пятнадцать, а может быть, и меньше. Пока оба корабля окружены щитами, другие корабли могут прыгать в сверхсветовую скорость, будучи прикрепленными к Destiny , но они должны быть надежно прикреплены к кораблю, например, с помощью стыковочных зажимов шаттла, иначе они могут быть разорваны возникающими напряжениями. . При входе и выходе из FTL он на несколько секунд нарушает работу устройства дальней связи. Неожиданные аномалии, такие как гравитационное притяжение неизведанной звезды, могут вызвать выпадение Destiny из сверхсветовой дальности; но автоматизированные навигационные системы могут корректировать курс Destiny , используя субсветовые двигатели, чтобы предотвратить столкновение и вернуться на курс, чтобы снова перейти на сверхсветовую дальность полета.Двигатели FTL должны оставаться активными в течение четырех часов после начала прыжка и неактивными в течение трех часов, когда они отключены. Включение или отключение привода в соответствующих окнах может привести к катастрофическому повреждению привода. (SGU: «Раскол», «Вера», «Саботаж», «Последствия», «Возрождение»)

Звездные врата []

Основная статья: Звездные врата судьбы
« Разве это не что-то? Раш полагает, что эти ворота старше всех других, о которых мы знаем, как прототип.Это единственный способ попасть домой. «
―Эли Уоллес [src]

Звездные врата на борту Destiny — это другой, более старый дизайн, чем Звездные врата, которые можно увидеть в галактиках Млечный Путь и Пегас. По словам доктора Николаса Раша, Звездные врата на борту Destiny являются одними из первых когда-либо созданных Звездных врат. Кроме того, Звездные врата на борту Destiny имеют тот же дизайн, что и те, которые построены и распространяются кораблями Seed по всей вселенной, но немного меньше, чем его преемники.(СГУ: «Воздух, часть 3»)

Активируются Звездные врата Судьбы.

Поскольку все ворота Destiny вращаются, а не только внутреннее кольцо, шевроны также вращаются, и поэтому адреса не совпадают с шевронами для блокировки. Шевроны просто служат индикаторами, загораясь при включении ворот. Вместо этого ворота вращаются по часовой стрелке, пока первый символ не окажется прямо под подшипником ворот, в самом верхнем положении.Затем Врата меняют направление, вращаясь против часовой стрелки, пока следующий глиф не будет заблокирован. Этот чередующийся процесс повторяется до тех пор, пока глиф исходной точки не будет заблокирован и не сформируется червоточина. Сфера на конце подшипника на короткое время загорается, когда каждый адресный символ на Вратах блокируется прямо под ним. После образования червоточины опора ворот остается включенной, пока ворота активны, как и последний шеврон в полу. Текстура червоточины у этого типа ворот также выглядит по-другому: они серебристые и более темные по краям.Когда червоточина отключается и Звездные врата выключаются, все огни гаснут одновременно. За этим следует несколько секундный выброс CO2 из вентиляционных отверстий по обе стороны от ворот. (СГУ: «Воздух, часть 1»)

Звездные врата Destiny обладают уникальной особенностью: они являются единственными известными воротами с уникальным «адресом» из девяти шевронов для доступа к ним из-за пределов своего обычного диапазона, адрес, который позже был определен как код Эли Уоллеса и Николаса Раша, который может установить связь из любой точки Вселенной.Однако, в отличие от традиционного адреса, отправной точкой всегда является Земля, независимо от того, где находится входной шлюз. Когда и только когда корабль получает соединение с девятью шевронами, он вынужден покинуть FTL, чтобы соединение было установлено. В любом другом случае обычное соединение с семью шевронами не нарушит работу FTL-привода Destiny, и вместо этого корабль не появится в списке предполагаемых адресов, которые находятся в непосредственной близости от данных наземных ворот. (SGU: «Воздух, часть 1», «Остаться в живых», «Вторжение, часть 1»)

Различные аспекты []

Адреса []

Технологии []

Экипаж []

Основная статья: Destiny Expedition
« Нам придется быть жесткими и дисциплинированными.Дорога может оказаться длиннее, чем многие из нас надеялись. Придется жертвовать, идти на компромисс, без исключений работать вместе. Мы выживем. Мы собираемся вернуться домой. Не ошибитесь. «
―Everett Young [src]

Старшие сотрудники []

Альтернативные версии []

Уничтожение Destiny

  • В альтернативной временной шкале команда попыталась создать червоточину обратно на Землю, набрав Звездные врата, в то время как Destiny заряжалась внутри звезды, вызывая временное событие, отправляя это Destiny двенадцать часов в прошлое.Полковник Дэвид Телфорд добрался до Земли, но вторая солнечная вспышка отбросила остальную часть экипажа, кроме доктора Николаса Раша, на 2000 лет назад. Nicholas Rush из Destiny смог объяснить ситуацию команде, которая впоследствии использовала детали из другой Destiny для ремонта своей собственной версии. Этот Destiny в конечном итоге упал в звезду и распался. (SGU: «Двойные судьбы»)

Галерея []

Ссылки []

Внешние ссылки []

37.100/1 Sauter Components SGU: Датчик створки

37.100 / 1 SGU : Датчик створки Как повышается энергоэффективность Позволяет регулировать объемный расход в зависимости от потребности лабораторные вытяжные шкафы. Области применения Бесступенчатое измерение положения вертикальных створок лабораторных вытяжных шкафов. Свойства • Износостойкое и точное определение положения створки <1 мм • Обеспечивает быстрое и бесшумное регулирование объемного расхода • Легко монтируется, особенно на противовесе створки • Быстрая замена пружинного элемента для адаптации диапазона измерения Техническое описание • Источник питания 24 V ~ • Диапазон измерения • 500 мм для настольных вытяжных шкафов • 1000 мм для отдельно стоящих вытяжных шкафов • Линейность 2% выходного сигнала Тип Диапазон измерения Вес кг SGU 100 F001 0,5 м 1 ) 0,32 Электропитание 24 В ~ ± 20%, 50…60 Гц Температура окружающей среды 0 … 55 ° C Потребляемая мощность 1 ВА Влажность окружающей среды <90% относительной влажности Выходной сигнал 2) 2 ... 10 В, нагрузка> 500 Ом Степень защиты IP 20 (EN 60529) Линейность 2% Класс защиты I (EN 60730) Схема подключения A06337 Габаритный чертеж M06338 Инструкции по монтажу MV 505452 Принадлежности 0297832 001 Пружина растяжения для мужских (проходных) вытяжных шкафов с перемещением раздвижной двери 2 м; диапазон измерения: 1 м. В 10 2 0 G Y06334 Выходной сигнал 0 0,5 м 0,625 м Диапазон измерения B06335 1) Диапазон измерения 1 м с принадлежностью 0297832 001 2) Защита от короткого замыкания и перенапряжения до 24 В ~ Эксплуатация Когда створка вытяжного шкафа открывается, он создает усилие на пружинном преобразователе.Результирующее движение преобразуется в электрический сигнал с помощью индуктивного датчика расстояния . Сигнал от открывания створки передается в виде управляющей переменной через блок мониторинга на контроллер объема возвратного воздуха. В считанные секунды объем воздуха регулируется пропорционально открыванию створки. Это помогает предотвратить утечку токсичных газов из вытяжного шкафа. Выходной сигнал линейен по отношению к пути. Управляющее действие — B: при растяжении пружины (Δl) выходной сигнал падает.Дополнительные технические данные Соответствует: — Директиве по электромагнитной совместимости 2004/108 / EEC EN 61000-6-1 / EN 61000-6-2 EN 61000-6-3 / EN 61000-6-4 Указания по установке Датчик на створке может быть установлен в любом из следующих положений B06336 Sauter Компоненты 7137100003 04

SGU Term 4 || CRS || Второй год тяжелый — тепло, Рейни

Сердечно-сосудистая и почечная системы (CRS) были болезненными. То есть, я знаю, что нахожусь в середине T4, но я уже хочу наградить его худшим модулем в истории.Содержание требует от вас очень хорошо запоминать и понимать все, что касается СЛР! Я знаю, что не знал. Может, в первую неделю мне стоило пересмотреть нормальную физиологию и анатомию.

Первая неделя каждого модуля всегда дает мне ложную уверенность в себе, но я действительно чувствовал себя так, как будто я ждал, когда меня ударит по лицу человек-невидимка. Я знал, что он приближается, но когда он приземлится… будут лекции по диуретикам.

Я вижу членов своей небольшой группы больше, чем свою семью.

Мне повезло, что члены моей небольшой группы очень спокойны и поддерживают, потому что я вижу их каждый день (практически).Я не могу поверить, что есть ожидание, что я буду каждый день готовиться к собеседованиям с фармацевтическими препаратами, путями и пациентами, одновременно изучая самые сложные концепции. Я действительно ценю небольшие группы патологов, потому что мои одноклассники — отличные учителя и подчеркивают то, что мне нужно знать, потому что гистология часто отходит на второй план.

Интервью с пациентами в Zoom: 10 человек слушали меня в течение 5 минут со скоростью света для экзамена SOAP.

Странность опроса поддельного пациента с ужасным подключением к Интернету, когда за ним наблюдают 10 человек, всегда удивляет меня, но я надеюсь, что это станет более комфортным.Я всегда ненавидел, как в детстве мои врачи проводили со мной всего 10 минут, читая свои контрольные списки. Но вот я теряю человечность разговаривать с кем-то как с личностью. Пытаться выжать из них информацию, как будто они намеренно скрывают от меня информацию в течение 8 минут. Невозможно узнать историю жизни человека и то, что привело его к вам менее чем за 10 минут.

В любом случае, оценки SOAP — это странная штука в Интернете. Процедура прохождения теста сама по себе вызывает беспокойство.Фасилитатор просит вас показать ваши уши, предплечья, всю комнату вокруг вас, в соответствии с вашими тестами, два листка бумаги, которые вам разрешено иметь. У меня и с кем-то еще из моей группы был внешний монитор на столе. Они хотели, чтобы мы отодвинули его как можно дальше. Между тем, нас все только и ждут.

Обычно один человек опрашивает пациента, а кто-то другой (на этот раз я) диктует технику физического осмотра всего за 15 минут. Мы обсуждаем наши различия на основе собеседования и экзамена.Затем кто-то возвращается к пациенту и объясняет, что мы считаем неправильным, и каков будет наш план. Затем у нас есть 10 минут, чтобы набрать SOAP-заметку. Никаких шаблонов ничего, только судороги пальцев. Мне так повезло, что я работал писцом, 10 минут пролетели незаметно.

Огромное количество контента. Затем добавьте количество маленьких групп. 3-х часовой IMCQ прямо перед тестом. Я не могу забыть о 100-страничной лекции с 20-страничным товарищем менее чем за неделю до теста. Я пытался следовать расписанию Firehouse Prep, но примерно через две недели я сделал модифицированную версию.У меня просто нет времени пересмотреть Sketchy!

К концу модуля я перестал слушать лекции и смотрел только Pathoma и Sketchy. Я добавил несколько Ninja Nerds, Boards & Beyond и physeo, когда мне нужно было немного больше TLC. Скетчи спас меня! Тем более что карты Zanki очень хорошо с ней сочетаются. Sketchy Path показался мне немного слабым в некоторых кардио-темах, однако я очень благодарен за то, что использовал sketchy. В готовой колоде M1M2 есть все, что нужно для Sketchy.

Полагаю, я все время недоиспользовал Anki! После поиска карт во всей колоде M1M2, когда я увидел, что карты SGU немногочисленны, оказалось, что огромное количество карт ждут своей проверки. Блин.

Следует отметить USMLE-rx. Я купил пакет во время Черной пятницы, не зная, что SGU предоставит нам USMLE-rx в семестре 5. Я использовал его только для Flash Facts, но их экспресс-видео и страницы учебников были очень полезны! Хотел бы я использовать их раньше.Это также замечательный ресурс, помогающий интегрировать первую помощь.

Guard HPLC-колонки от Phenomenex

Вы выйдете из системы секунд из-за бездействия.

Картридж

Держатель

Универсальная система защитных картриджей

Номинальное давление до 20000 фунтов на кв. Дюйм

  • Картридж SecurityGuard ULTRA обеспечивает максимальную защиту, задерживая загрязнения и твердые частицы.Картридж SecurityGuard ULTRA одноразовый, его можно быстро и легко заменить.

  • Многоразовый держатель SecurityGuard ULTRA имеет наконечник с автоматической регулировкой, который обеспечивает герметичное соединение практически с любой колонкой УВЭЖХ.

Узнать больше ❯

Посмотреть видео по простой установке

Картридж

Держатель

Универсальная система защитных картриджей

Номинальное давление до 20000 фунтов на кв. Дюйм

  • Картридж SecurityGuard ULTRA обеспечивает максимальную защиту, задерживая загрязнения и твердые частицы.Картридж SecurityGuard ULTRA одноразовый, его можно быстро и легко заменить.

  • Многоразовый держатель SecurityGuard ULTRA имеет наконечник с автоматической регулировкой, который обеспечивает герметичное соединение практически с любой колонкой УВЭЖХ.

Узнать больше ❯

Посмотреть видео по простой установке

Из колонки для ВЭЖХ с инжектором

ПОТОК

К детектору

  • Загрязняющие вещества
  • Составные проценты

Универсальный держатель подходит 2.Колонки с внутренним диаметром 0 мм, 3,0 мм, 3,2 мм, 4,6 мм и 7,8 мм Одноразовый защитный картридж эффективно улавливает загрязнения, не мешая вашей хроматографии. Универсальное герметичное соединение с колонками для ВЭЖХ — гаечный ключ не требуется. Представьте свою колонку для ВЭЖХ в системе SecurityGuard Catridge.

Посмотреть видео по простой установке

Из колонки для ВЭЖХ с инжектором

ПОТОК

К детектору

  • Загрязняющие вещества
  • Составные проценты

Универсальный держатель подходит 2.Колонки с внутренним диаметром 0 мм, 3,0 мм, 3,2 мм, 4,6 мм и 7,8 мм Одноразовый защитный картридж эффективно улавливает загрязнения, не мешая вашей хроматографии. Универсальное герметичное соединение с колонками для ВЭЖХ — гаечный ключ не требуется. Представьте свою колонку для ВЭЖХ в системе SecurityGuard Catridge.

Посмотреть видео по простой установке

% PDF-1.4 % 108 0 объект > эндобдж xref 108 72 0000000016 00000 н. 0000001808 00000 н. 0000001938 00000 н. 0000002096 00000 н. 0000002262 00000 н. 0000003106 00000 н. 0000003340 00000 н. 0000003379 00000 п. 0000003620 00000 н. 0000003949 00000 н. 0000003970 00000 н. 0000004011 00000 н. 0000006671 00000 н. 0000006694 00000 н. 0000041174 00000 п. 0000041198 00000 п. 0000041321 00000 п. 0000041646 00000 н. 0000042049 00000 п. 0000042432 00000 п. 0000042774 00000 н. 0000043016 00000 п. 0000043397 00000 п. 0000043831 00000 п. 0000044282 00000 п. 0000046513 00000 п. 0000048246 00000 п. 0000048381 00000 п. 0000048486 00000 н. 0000048782 00000 п. 0000048963 00000 н. 0000049360 00000 п. 0000049708 00000 п. 0000054248 00000 п. 0000054289 00000 п. 0000054341 00000 п. 0000054393 00000 п. 0000054445 00000 п. 0000054497 00000 п. 0000054873 00000 п. 0000055087 00000 п. 0000075109 00000 п. 0000075405 00000 п. 0000075881 00000 п. 0000075904 00000 п. 0000078928 00000 п. 0000078951 00000 п. 0000081402 00000 п. 0000081425 00000 п. 0000083808 00000 п. 0000083831 00000 п. 0000086011 00000 п. 0000086034 00000 п. 0000087940 00000 п. 0000087963 00000 п. 00000 00000 п. 00000 00000 п. 0000092538 00000 п. 0000092561 00000 п. 0000093231 00000 н. 0000093877 00000 п. 0000096556 00000 п. 0000097226 00000 п. 0000097905 00000 н. 0000097984 00000 п. 0000100547 00000 н. 0000103945 00000 н. 0000110720 00000 н. 0000114718 00000 н. 0000119580 00000 н. 0000002299 00000 н. 0000003084 00000 н. трейлер ] >> startxref 0 %% EOF 109 0 объект > эндобдж 110 0 объект \ n \ r; biF @ iFSN0) / U (h_dg ~~ DD

Полный обзор SGU от успешно подобранного выпускника

Думаете пойти в карибскую школу? Впечатлены рекламой SGU? Заблудились и ищете совета? Что ж, не смотрите дальше.Я недавний выпускник школы, в которой была выбрана моя лучшая программа проживания (из ограниченного числа вариантов, доступных для карибских студентов), и в моей основной области выбора, которая не была в первичной медицинской помощи (из-за очень ограниченного выбора доступных полей студентам из Карибского бассейна). Это мой обзор моих 4-х лет, проведенных в «Гарварде Карибского моря» … который в контексте помещает его ниже всех школ MD и DO в США и большинства международных школ, так как у них есть около 50 мест по всей стране и берите самых лучших и ярких, как в глазах руководителей резидентурных программ, так и, вероятно, в реальности.

Сначала немного о себе. Я окончила довольно известный университет со степенью в области биохимии и средним баллом 3.8. Я набрал 30+ MCAT с первой попытки. Я получил несколько собеседований в американских медицинских школах, в том числе мой лучший выбор в то время. Что пошло не так? Мои внеклассные занятия были менее впечатляющими. На каждом собеседовании я обращал внимание на отсутствие у меня клинического опыта. Один интервьюер категорически сказал мне, что она не думает, что я мысленно подготовлен к работе с больными и умирающими пациентами.Как будто кто есть? Итак, как вы уже предсказали, я не попал в машину. В этот момент я был на перекрестке. Я мог взять годичный отпуск, усилить слабые части своего резюме слежкой и волонтерской работой, или я мог бы начать думать о карибской школе. Изначально мой хороший друг рассказал мне о SGU. Его двоюродный брат заканчивал институт в том же году и поступил в ординатуру по внутренним болезням. Основные моменты заключались в том, что у них была отличная успеваемость по ступени 1, у студентов не было проблем с получением мест ротации в США, они соответствовали некоторым довольно конкурентоспособным специальностям, и, что наиболее важно для меня, я мог начать в январе вместо придется ждать до августа следующего года.Это звучало достаточно хорошо, поэтому я сделал выстрел и применил. Прошло всего несколько недель, прежде чем мне дали интервью. Это было в соседней больнице с резидентом-радиологом / выпускником SGU. Даже будучи старшекурсником, я знал, что радиология — это довольно сложная резидентура, поэтому я уже был впечатлен. Это было очень причинное интервью. Он в основном говорил о лучших моментах школы и продал мне программу. Отличная успеваемость, «некоторые» ученики каждый год подбирают такие вещи, как дерма и орто, без проблем с получением точек вращения и т. Д.Несколько недель спустя мне отправили письмо о зачислении вместе с предложением на стипендию на 1/3 платы за обучение. Я был продан. Все было оформлено так идеально, что мой первоначальный отказ от медицинской школы казался замаскированным благословением. Сначала я нырнул в голову и дал SGU шанс.

Из своей первой вводной лекции на острове они ясно дали понять, что это программа самостоятельного обучения. Их извинение состояло в том, что, когда вы выйдете в «реальный мир», у вас не будет никого, кто бы вас учил, и вам придется учиться самостоятельно.Для людей, неопытных в мире медицины, я могу сказать вам, что это просто неправда. В «реальном мире» вас будут окружать люди с гораздо большим опытом и знаниями, чем вы. Хотя важно научиться самому себе, просить о помощи, когда она вам нужна, — не преступление. Особенно, когда люди могут жить или умирать в зависимости от ваших решений. Один из присутствующих даже сказал мне однажды, что вместо того, чтобы в течение часа искать ответы в книге, он лучше просто позвонит специалисту и получит более точный ответ менее чем за минуту.Настоящая причина, по которой они говорят вам это, заключается в том, чтобы быстро осознать тот факт, что вы сами по себе. Им наплевать на вас, за исключением денег, которые они выводят с вашего банковского счета и студенческих ссуд. Большая часть их «преданного своему делу преподавательского состава» уезжает проводить собственные частные исследования; лекции обычно проводят иностранные IMG, которые пытаются получить вид на жительство в США. Каждый день новый лектор, так что не ждите особой последовательности. Если у вас проблемы или у вас есть какие-то конкретные вопросы, вам повезло.Вам разрешено встречаться с любым профессором один раз за семестр. Верно, один раз за семестр, потому что, очевидно, в какой-то момент один студент злоупотреблял системой и встречался с профессорами несколько раз в неделю. Не для вас? У них также есть куча утомительных, утомительных небольших групповых занятий для каждого класса, где каждый должен заранее ответить на кучу вопросов булпуха-пуха, а затем прочитать их друг другу. Есть вопросы? Помните, вы должны разбираться во всем самостоятельно.Каждый вопрос, который вы задаете, бросается вам в ответ. Однажды во время обсуждения вся группа была сбита с толку из-за вопроса, и наставник дал точный ответ: «Не дави на меня, ты должен решить это сам». Эта «культура» (выполнения наименьшего возможного объема работы со своей стороны) в значительной степени проникает в каждую трещину в фундаменте SGU. На любой вопрос, который может у вас возникнуть, касается ли он вашей учетной записи ученика или ваших оценок, которые они заблокировали за 1 месяц до фактического срока сдачи теста на туберкулез, единственный последовательный ответ, который вы когда-либо получите, — это заглянуть в свое руководство для учащихся и «Пожалуйста, руководствуйтесь соответственно «через несколько дней или недель после вашего первого письма.Координаторам в течение 3-го и 4-го курса может потребоваться несколько месяцев, чтобы представить окончательные оценки, а иногда и вовсе, пока вы не отправите им электронное письмо несколько раз без ответа.

С другой стороны, кампус выглядит довольно прилично. Ваши доллары за обучение должны куда-то пойти, верно? Помимо массовой рекламы. Однако, когда я был там, Wi-Fi не существовало, а кондиционер в лекционных залах был либо сломан, либо они не хотели им пользоваться. У них на территории кампуса всегда есть охрана, поэтому вы можете чувствовать себя в безопасности.Их основная работа — беспокоить любого, кто выглядит как студент у парадных ворот, и просить удостоверение личности. Если у вас нет удостоверения личности все время, вас могут отвезти в деканат в случае серьезных последствий. Еще они любят воровать вещи из студенческих общежитий. Во время моего последнего семестра было обнаружено, что группа из примерно 50 охранников воровала вещи из комнат студенческого общежития. У них также есть клиника на территории кампуса для всех ваших медицинских нужд. Однажды они позволили студенту, у которой был анафилактический шок, умереть, потому что не дали ей EpiPen и не отвезли в главную больницу.

Теперь, отложив в сторону мои многочисленные личные обиды на SGU, давайте на секунду перейдем к полномочиям SGU. Если вы откроете их веб-сайт, вы увидите на главной странице две важные вещи. 96% баллов по шагу 1 (он стал ниже, lol), а под ним — список совпадений за текущий год с примерно 800 или назначениями. Погрузившись немного глубже в сайт, вы найдете список аффилированных больниц для клинической ротации, около 50 или около того больниц, почти все из которых находятся на восточном побережье. Они не указывают процент сдачи экзамена по шагу 2 или экзамену по экзамену CS.Почему? Последний раз я слышал, что процент сдачи CS составляет 80%. Для справки, общий балл успеваемости для студентов из США составляет 96% на 1-й шаг и 98% по системе CS. Я не знаю насчет CK, но если бы он был где-то выше 90%, вы можете быть чертовски уверены, что он был бы наклеен на всю их первую страницу. Но то, что они тебе говорят, звучит здорово, не так ли? Уровень успеваемости на ступень 1 такой же высокий, как в любой школе США, «больше посещений резидентуры, чем в любой другой школе в мире» и 50 мест для ротации? Звучит замечательно? Подумай еще раз. В 2012 году мой начальный размер класса составлял 600 студентов, только на январский семестр.На второй семестр будет принято 600 студентов в августе, в общей сложности 1200 студентов в год. Последний входящий класс, когда я уезжал с острова в конце пятого семестра, составлял 1000 человек, принятых на семестр, всего 2000 студентов за год. Самый большой класс в США — всего 300 студентов. Я имею в виду, что это здорово для SGU на острове. Все, что им буквально нужно, — это дополнительные места, чтобы их могли заполнить теплые тела. Горлышко бутылки связано с количеством точек вращения, которых почти не хватает.Фактически, они потеряли немало за год, так как в США открывается гораздо больше медицинских школ. Фактически, только мой первичный ротационный участок сократил количество мест в SGU вдвое для новой школы, которая открылась в этом районе. Так как же это исправить? Тратить больше долларов на обучение, чтобы получить нам места? Фактически они увеличили совокупный средний балл успеваемости за семестр до 75%, но оставили показатель успеваемости на уровне 70%. Это означает, что если у вас 70% в ваших классах за семестр, вы проходите все классы, но, поскольку ваш совокупный средний балл ниже 75%, вы не можете перейти к следующему семестру.Умно, правда? Есть больше. Пока я был там на четвертом семестре, у них была задействована система кликеров, чтобы принимать участие. Вы будете отвечать на вопросы с помощью кликеров, и они будут засчитываться как ваши обязательные баллы посещаемости. Класс был «Клинические навыки». Всего у них было 20 лекций, и вам нужно было посетить 16, чтобы получить очки. Это был 18 за одну-две недели до финала. Я уже посетил 16 лекций, так что я был настроен, но мое ОКР заставляло меня продолжать эту третьесортную трату клеток мозга.Ближе к концу, на последнем вопросе, лучшая подруга мужчины, читающая лекцию, подумала, что в комнате недостаточно студентов, чтобы соответствовать количеству ответивших людей. Итак, теперь она хотела, чтобы все в комнате выстроились в очередь и начали подписывать листы бумаги своими именами, если им нужны очки посещаемости. Поскольку у меня уже были свои баллы, и, опять же, до промежуточных экзаменов оставалось две недели, и всем нужно было не менее получаса, чтобы подписать эти дурацкие листы, я решил уйти. Вместе с несколькими десятками человек.Позже в тот же день было разослано электронное письмо, в котором говорилось, что любой, кто щелкнул и не подписал листы, потеряет все свои баллы посещаемости за семестр из-за «непрофессионализма». Баллы посещаемости равнялись 20% оценки. В конечном итоге они вернули их людям, которые посетили 16 лекций до инцидента, включая меня, но было немало тех, кто потерпел неудачу из-за инцидента. Также учитывайте смехотворные, откровенные экзамены, такие как финал по иммунологии, и все, что проводится отделом клинических навыков. Я думаю, SGU хорошо спланировала свою стратегию.

Из моего класса только 75% студентов дошли до второго семестра. 25% из них провалили хотя бы одно занятие и вернулись, чтобы повторить семестр. Судя по тому, что я общался с опередившими меня людьми, это было нормальным средним показателем. Процент неудач для 2-го семестра составлял 10%, а для 4-го семестра — около 15%. Таким образом, по сути, только половина нашего первоначального класса прошла первые два года вовремя, и, набрав студентов из классов впереди нас, 550 студентов пошли на шаг 1. Таким образом, по сути, люди из SGU, делающие шаг 1, были либо 50% лучших в своем классе или посещали занятия несколько раз.И они хвастаются прохождением 96%. Акцент на проходе. Если просто пройти, вы даже не попадете в дверь кабинета директора программы в то время, когда средний балл соответствия для всех выпускников факультета внутренних болезней составляет 230.

Затем мы перешли к клинической практике. Они сделали это так, чтобы сказать нам, что мы все получим ротации, которые хотели. Они просто могут быть не там, где мы хотим, и не в то время, когда мы хотим. Хотя я действительно не жалуюсь на мою базовую больницу за годы моей клинической практики. Это была впечатляющая больница, принадлежащая крупным американским медицинским школам в этом районе.Ограничено 2-3 студентами в команде, много контактов с пациентами и непосредственное взаимодействие между резидентами и сопровождающими. Я не мог и мечтать о лучшем. Однако я пришел к выводу, что это скорее исключение, чем правило. Я не мог пройти все четвертые года ротации в моей базовой больнице, поэтому мне пришлось бродить по Нью-Йорку на некоторое время на четвертом курсе. Кстати, вы должны связаться с каждой больницей самостоятельно, чтобы запланировать ротацию на 4-й год. Места заполняются в порядке очереди. Хотя базовые больницы в первую очередь отдают предпочтение своим студентам, а у действительно приличных студентов есть только одно место в месяц на факультатив.Но я отвлекся: во время ротации скорой помощи в маленькой больнице на 10 коек в Нью-Йорке я был рядом с 8 другими студентами каждый божий день. Во время смены хирургических вмешательств в больнице с 4 операциями и примерно 10 операциями в день 5 других студентов. На самом деле никто не следил за тем, кем вы были и где были. Большинство студентов просто приходили, заполняли ведомости посещаемости и уходили. Некоторые посещения были достаточно любезны, чтобы расписаться на весь месяц, чтобы вы могли взять отпуск. Если вы действительно мотивированы, я думаю, у вас все будет хорошо, но трудно оставаться мотивированным, когда вы не чувствуете себя частью команды, и ваши действия не только не помогают жителям / посетителям, но вместо этого чувствовать себя надоедливым.Были жители, которые прямо говорили студентам, что им все равно, что они делают, и не нуждаются в их помощи. Просто прогуляйтесь и посмотрите всех пациентов, которых захотите. Если вы делаете что-то не так, вам придется повторять это, пока не исправите себя. С другой стороны, у вас будет достаточно времени, чтобы подготовиться к шагу 2 ck и cs. Хотя это обречено на то, чтобы стать примером больших достижений, не приносящих хороших жителей.

Мой третий год прошел без сучка и задоринки. Однако из-за довольно строгой и внимательной учебной среды выставлять оценки было довольно сложно.У меня все получилось, но позже я понял, что «средний» показатель для студентов SGU, выполняющих ротацию сердечника, является твердой оценкой «А», только несколько процентов студентов поставили многие из моих оценок ротации ниже 10-го процентиля. Оцените инфляцию во всей красе, которая действительно вас запутает, когда вся эта статистика будет указана в вашем MSPE. Они помещают общее среднее значение и отклонения всех оценок студентов SGU на ваш MSPE, чтобы директора ординатуры могли «объективно сравнить» вашу успеваемость с вашими сверстниками в медицинском вузе.Спасибо SGU!

На 4-м курсе я смог получить большинство ротаций, которые я хотел, но определенно не там, где я хотел. Мне приходилось много скакать из штата в штат, из города в город. Здесь вы действительно почувствуете, каково быть студентом из Карибского бассейна. Американский студент может позвонить в любую больницу, аффилированную с LCME, в стране и запланировать ротацию за несколько дней до ее начала. Большинство американских выпускников проводят четвертый курс на прослушиваниях в различных больницах и пытаются найти те, которые им подходят.Как IMG, вы в значительной степени строго ограничены списком аффилированных больниц. Вам повезет, если вы даже получите один на поле, которое хотите, до того, как начнется матч, когда все другие студенты SGU будут сражаться за это небольшое количество мест. Хотите получить ротацию на выезде? Удачи. Во-первых, вы строго ограничены 12 неделями вашего 4-го курса по выбору в неаффилированных больницах, и все ваши 3-летние ротации должны проходить в дочерних центрах. И если вам все-таки удастся найти место или два, которые вас примут, SGU любит делать этот процесс как можно более длинным и сложным.Как еще они собираются продолжать сливать деньги из вашего кошелька? Я лично пробовал. Я разослал по крайней мере 100 писем в различные больницы и нашел только 3, которые принимают студентов SGU. Однако я не смог получить место из-за списков ожидания длиной в милю. Люди присылали программы по электронной почте еще до того, как начали учиться на третьем курсе, а я только начинал в декабре. Я слышал об учениках из других карибских школ, например, Росс, позволяющих своим ученикам планировать сколько угодно ротаций, как основных, так и факультативов, в любом месте, где они будут.

А теперь перейдем к матчу. У меня было 240+ шагов 1 и 250+ шагов 2. Я подал заявку примерно на 100 программ и получил только 10 собеседований. Все они на местах, которые ранее принимали выпускники СГУ. Эти программы ранее давали IMG шанс, и они зарекомендовали себя. Но это только укрепляет идею о том, что ваш диапазон для резидентуры так же ограничен, как и возможность избежать ротации в медицинской школе. По оценкам, по крайней мере, 33% программ резидентства даже не смотрят ваше приложение, если вы являетесь IMG.Есть программы, которые предпочитают выпускников из США, которые едва прошли IMG с 250+ шагом 1. Средний показатель для студентов из США составляет 96%. Из оставшихся 2,5% или около того успешно получают место в SOAP. Многие из остальных впоследствии подбирают себе места со связями из своей школы. Большинство студентов из США больше всего беспокоит, ГДЕ они встретят. Для тех, у кого менее звездные резюме, ЧТО они будут соответствовать. Но студент из США, который не соответствует требованиям, должен несколько раз провалить ступенчатые экзамены и оказаться в числе лучших в классе.Я разговаривал с некоторыми американскими студентами, с которыми я сменялся после матча, и в их классе было 8 студентов, которые хотели изучить дерму. 6 попали на 75% -ный коэффициент совпадения дермы. Их общий коэффициент совпадения составил 96%. Однако SGU — это совсем другая история. Общий размер нашего класса по ротации, я бы сказал, составлял около 1200 студентов. Количество студентов, поступивших в ординатуру (матч, мыло и прематч), составило чуть более 800, что составляет около 75% в целом. Неужели это такая же прекрасная статистика, как «большинство выпускников поступают в ординатуру, чем любая другая школа»? Прилагается разбивка по подобранным специальностям.

В конце концов, я полагаю, что доволен тем, как все сложилось для меня. Хотя выпускников SGU составляет не менее 25%, а некоторых я знаю, что это не так. У них как минимум 200 тысяч в долгах, и у них нет ничего, кроме дешевой бумажки, которую можно предъявить. Для всех, кто ищет совета. Я очень рекомендую пойти в школу в США, будь то DO или MD. Как я уже отмечал ранее, директора программ отдают предпочтение резидентству в США: MD> US DO> Международные выпускники> Карибский IMG.Единственная причина для кого-либо отправиться на Карибские острова — это его последний вариант. НАМНОГО проще пересдать MCAT и получить хороший балл или потратить время на внеклассные занятия, чем получить место жительства в качестве Карибского IMG. И если это ваш последний вариант, я бы переосмыслил переход в SGU. Если это Карибский Гарвард, то AUC — это UCSF, Росс — это Хопкинс, а SABA — это Герцог. Любая карибская школа по большей части — это просто карибская школа без реальных различий в образовании, но, по крайней мере, я знаю, что эти школы не принимают 2000 учеников в год.

Разъемы | КОРПОРАЦИЯ НРД

Консультационный продукт NSD, разъемы eazy для большого тока с водонепроницаемостью

Арт. Спецификация
[1] Название серии Al SGA
SUS SGU
[2] Размер корпуса (мм) 36 50
[3] Количество контактов 4 7 8 10 12 4 8 10 12 24 40
Рейтинг (В) 440 250 600 440 250
Рейтинг (A) 45 15 60 45 15 5
[4] Контактный код С В А D С В А Y
Применимое сечение провода
(мм 2 )
8 3.5 1,25 14 8 3,5 1,25 0,75 ~ 1,25
5,5 2 5,5 2
Выдерживаемое напряжение (В) 2 000 1,500 2,500 2 000 1,500

[5] Форма разъема

[6] Кабель соответствия

Арт. Спецификация
Размер корпуса (мм) 36 50
[6] Наружный диаметр используемого кабеля 12 16 20 24 28 16 20 24 28 32 36
Φ (мм) 8 ~ 12 12 ~ 16 16 ~ 20 20 ~ 24 24 ~ 28 12 ~ 16 16 ~ 20 20 ~ 24 24 ~ 28 28 ~ 32 32 ~ 36

За подробностями обращайтесь к представителям НРД.

Author:

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *