Радио усилитель в машину: 12V Автомобильный усилитель радиосигнала ANT-208 Автоматический усилитель антенны — SJRacing — тюнинг комплектующие для вашего автомобиля

Содержание

Как улучшить прием радио в авто — MOREREMONTA

Плохо ловит радио в машине: Что делать?

Каждый автомобиль в наши дни оснащен радиоприемником, без которого не может обойтись ни один водитель. Независимо от того на каких носителях вы любите слушать музыку в машине, фактически каждый водитель время от времени пользуется радио в своей машине. Но иногда радиоприемник нас подводит, плохо принимая радиосигнал. Это конечно очень раздражает. Что делать в подобной ситуации и в чем причина некачественной работы автомобильного радиоприемника?

Если в вашем автомобиле радиомагнитола начала плохо принимать какой-нибудь радиоканал, то это не всегда означает что в этом виновато оборудование машины или радиоантенна. Ведь источником помех могут быть высокие здание, вышки сотовых операторов, стоящие вдоль дороги и даже вспышке на солнце, которые могут вызвать электромагнитное излучение.

В большинстве случаев при плохом приеме радиоканалов причина как раз во внешних помехах, а в не поломках радиооборудование автомобиля.

Так что не спешите обращаться к электрикам с жалобами на радиооборудование машины. Для начала необходимо выяснить в чем же причина плохой радиоприемника. Вот пять способов, которые могут помочь улучшить прием сигнала ваших любимых радиоканалов.

1) Проверьте антенну автомобиля

Если ваша машина оснащена внешней металлической антенной, то всегда существует риск ее повреждения, что приведет к ухудшению качества приема радиосигнала. Например, внешняя выдвижная антенна может повредиться на автомойке (работники автомоек часто сдвигают антенну, чтобы не повредить ее, а затем просто забывают выдвинуть ее снова). Также ее может повредить птица на парковке. Или же антенна машины может получить повреждения из-за образования наледи в зимнее время. Особенно во время ледяного дождя, который может легко согнуть антенну и даже полностью сломать. Помните, что даже мелкие малозаметные повреждения внешний выдвигающейся антенны, могут существенно повлиять на качество приема радиосигнала.

Поэтому при первых же признаков падения качества радиоприема радиомагнитолы проверьте состояние внешней автомобильной антенны.

Вполне возможно, что ваша антенна просто не выдвинута до конца и поэтому радиоканалы принимаются с помехами. В таком случае вам нужно только выдвинуть антенну согласно руководства к автомобилю.

Если ваша машина оснащена электрической антенной, которая раздвигается с помощью кнопки, то из-за образования льда, антенна может выдвинуться не до конца. В таком случае сигнал будет принимать с помехами. К сожалению, на многих автомобилях антенны установлены как правило вне поле зрения водителей, и вы можете просто не заметить, что антенна выдвинулась не до конца. Поэтому в случае плохого приема радиосигнала обязательно проверьте состояние антенны.

Если ваша антенна замерзла и не выдвигается ни в коем случае не пытайтесь вытащить ее из кузова машины плоскогубцами. Так вы можете не только повредить корпус антенны, но и электромеханический механизм выдвигающий ее из кузова автомобиля.

2) Проверьте соединения антенны

Самой распространенной причиной плохого приема радиосигнала в машине является плохое соединение автомобильного радиоприемника с разъемом антенны. Дело в том, что если антенный кабель имеет плохое соединение с магнитолой (с радиотюнером), то качество радиопередачи с антенны на приемник будет низким. В итоге вы будете слышать помехи либо только шум радиоэфира. К сожалению, со временем от вибрации кузова многие проводные соединения машины ослабевают, а также подвержены коррозии от влаги. Это касается и разъемов, соединяющих радиоприемник с антенной. В итоге водитель начинает испытывать сложности с настройкой качественного приема радиоканала.

Так что если вы столкнулись с некачественным звуком при прослушивании радио в машине, то сразу после проверки антенны на повреждения, осмотрите кабель соединяющий антенну с радиомагнитолой. Для этого вам нужно снять радиоустановку с машины или выдвинуть ее вперед из центральной консоли, чтобы осмотреть заднюю часть тюнера, где и расположен разъем для подключения кабеля антенны.

Если во время визуального осмотра вы не обнаружили проблем с разъемом, не спешите устанавливать магнитолу назад. Помните, что кабель или разъем могут иметь скрытые повреждения. Поэтому включите любой радиоканал, который работает с помехами и включите звук, чтобы слушать посторонние шумы. Затем пошевелите кабель антенны (например, можете пошевелить разъем радио антенны). Если соединение надежное и плотное, то вы не должны услышать ни каких изменений в звучание радиоканала. Если вы слышите шумы, треск и т.п, то вероятнее всего повредился либо антенный кабель или разъем подключения.

3) Купите новую радиоантенну для машины

При проверке соединения антенны с радиоприемником вы можете обнаружить что ваша антенна имеет признаки ржавчины, вмятины или даже разрывы, то в этом случае без установки новой антенны вы не сможете вернуть качество приема сигнала на прежний уровень. Обратите внимание, что ржавчина может повредить не только непосредственно мачту антенны, но и ее разъёмы в месте соединения с кабелем, который идет на радиотюнер в головное устройство автомобиля.

Также многие современные автомобили в настоящий момент стали оснащаться новыми типами радиоантенн. Этот тип антенн представляет собой сетку-наклейку, которая наклеивается на заднее или боковые стекла машины. Эти плоские радиоантенны имеют некоторые эстетические преимущества перед внешними металлическими мачтами автомобильных антенн. Во-первых, сетка-антенна клеится внутри салона машины и не может быть повреждена на автомойке, птицами на парковке или от образования наледи.

Но к сожалению такие плоские антенны не очень качественно принимают сигнал. Особенно в больших городах и в холмистой местности. Также главный минус антенны на стекле, это необходимость приобретения новой в случае ее повреждения с внутренней стороны. Причем повредить ее можно очень легко, просто задев стекло чем-то острым.

Так что несмотря на новые технологии внешняя антенна на кузове машины все-таки имеет ряд преимуществ по качеству приема радиосигнала.

4) Установите в автомобиль усилитель радиосигнала

Обычно в случае некачественного приема радиосигнала в машине усилители радиоэфира не очень эффективны. Особенно если причина некачественного звучания радиоканала связана с поломкой антенны или износа антенного кабеля и разъемов. Но обычно при этом виде повреждения наблюдается некачественный прием всех радиоканалов.

Но иногда даже при исправном радиооборудование каждый водитель сталкивается с неуверенным приемом всего нескольких радиоканалов. Что делать в таком случае? Ведь действительно мощность радиосигнала всех радиостанций разная и радиоканалы действительно могут приниматься нашим автомобильным радиооборудованием не одинаково. Как же в таком случае настроить свой любимый радиоканал на качественное звучание.

В таком случае вам на помощь могут прийти радиоусилители. Но помните, что если помехи при приеме радиостанции связаны с высотными зданиями или с особенностями рельефа местности, то усилитель радиосигнала вам не поможет.

5) Поменяйте радиомагнитолу

В целом радиотюнеры в головных музыкальных устройствах современных автомобилей, которые устанавливаются на заводе при сборке автомобилей достаточно качественны для уверенного приема радиоканалов. Но к сожалению, не все радиомагнитолы созданы равными. Например, не редкость, когда даже дорогостоящие цифровые аудио блоки обеспечивая невероятное качественное звучание CD/DVD носителей оснащены не очень качественным радиотюнером. Причем не качественные радиомагнитолы даже встречаются в дорогих премиальных автомобилях. Иногда качество приема радиосигнала в автомобилях эконом-класс даже лучше, чем в люксовых.

Так что если вы проверили все радиооборудование и так не установили причину некачественного приема радиосигнала, то вероятнее всего если вы не можете обойтись без чистого звучания радиоканалов вам предстоит поменять вашу штатную магнитолу на более качественную, которая имеет более продвинутый радиотюнер.

При выборе магнитолы обращайте внимание на марку и ее стоимость. Помните, что дешевые экземпляры не смогут обеспечить вам качественный прием радио в автомобиле.

Причины, почему ухудшился сигнал радио в автомобиле

Если вы стали замечать, что последнее время в машине ухудшился сигнал радио, стоит обратить внимание на несколько аспектов, чтобы выявить проблему. Прежде всего, посмотрите на работу антенн, внутренней и внешней. Ее может повредить что угодно, даже незначительный удар или сильный ветер. В следствии зимнего обледенения антенны, на ней может начать развиваться коррозия. В таком случае нужно абразивной щеткой ее аккуратно удалить.

Не меньше причиной плохого сигнала антенны могут стать контакты. В магнитоле очень много проводов, и если даже на одном из них появится незначительное окисление, она перестанет работать полностью или какая-то ее функция, например, радио.

Сама магнитола может стать причиной помех и плохого сигнала радио в автомобиле

. Так как техника не вечна, магнитола сама по себе может сломаться. И, это может не только произойти с дешевой магнитолой, но и с той, за которую вы заплатили немало.

Мифы, о настройке хорошего сигнала антенны

Существует мнение, что самой главной причиной отсутствия хорошего сигнала радио, является плохо настроенная антенна. Сейчас разберемся, так это или нет. На самом деле, для хорошего сигнала радио нужно выполнить правильную установку антенны, прикрепив ее на несущий кузов. В этом случае настройка играет небольшую роль.

Среди автомобилистов есть миф о том, что после покупки антенны ее не нужно дополнительно настраивать. На самом деле, антенна устанавливается и настраивается на конкретную машину. Поэтому уделить время, чтобы настроить антенну на свою машину придется.

Антенн с самостоятельной настройкой не существует, как думают некоторые владельцы автомобилей. При их изготовлении такая функция просто не предусматривается.

Усиление автомобильной антенны для получения качественного сигнала радио

Одним из способов улучшения качества сигнала радио на магнитоле – приобрести хороший усилитель. Лучше выбирать усилитель известных брендовых производителей, которые могут гарантировать его хорошую работу. Любые усилители из китайского рынка не стоят внимание, так как зачастую магнитола работает с ними так же, как и без.

Усилить сигнал антенны сможет и фильтр питания, который несложно сделать самому. Для этого нужно небольшое количество провода намотать на ферритовый сердечник и к одной его стороне подсоединить питание от автомобиля. С другой стороны, нужно присоединить штекер магнитолы плюсовой и оксидный конденсатор. То, что у вас получится занимает небольшое количество места, поэтому вы для удобства можете сложить его в небольшую стальную коробочку. После того как вы подпаяете к корпусу, соединенному с массой отрицательный вывод конденсатора, у вас появится то, что будет устранять помехи сигнала.

Еще один способ для устранения плохого сигнала антенны – установление вместе с антенной основы с приемными элементами. Она легко приклеивается с внутренней стороны кузова на ветровое стекло. Расстояние от основы до рамки кузова лучше чтоб было не меньше 25 мм, тогда эффект усиление сигнала антенны будет максимально реализован. После этого вы уже устанавливаете антенну и присоединяете ее к магнитоле.

Плохой прием радио — одна из самых неприятных ситуаций, с которой могут столкнуться меломаны в своем автомобиле. К счастью, можно достаточно легко справиться с этой проблемой. Все, что вам нужно, это немного логики и умелые руки.

Плохой прием радио в автомобиле – главные причины

#1 Ржавая антенна

Ключевым элементом, ответственным за качественный прием радиостанций, является антенна. С годами связь между антенной и головным устройством может быть ослаблена, поэтому лучше начать диагностику. Для этого откручиваем антенную мачту, чаще всего расположенную на крыше, и антенную стойку, которая крепится непосредственно к кузову автомобиля. В этих элементах имеются в основном болтовые соединения и простейшие крепления, позволяющие снять мачту без использования инструментов.

В результате воздействия влаги или неблагоприятных атмосферных условий может происходить разрушение металла и, следовательно, образование коррозии. Ржавые контакты теряют свойства, обеспечивающие передачу радиосигнала, поэтому их очистка может улучшить прием. Также стоит проверить, не ослаблены ли соединения, и при необходимости подтянуть их. Помните, что антенна должна быть установлена в самой высокой точке автомобиля и, следовательно, предпочтительна ее установка на крыше, что обеспечит лучший прием сигнала.

#2 Проводка

Антенный кабель соединяет антенну с автомобильным радиоприемником, поэтому его состояние может оказать существенное влияние на прием радиостанций. Возникновение любого прерывания сигнала или короткого замыкания кабеля с «массой» отрицательно повлияет на работу радиоприемника.

Диагностика может быть проведена визуально, но лучше всего сделать это путем измерения сопротивления кабеля с помощью омметра, которым оснащен практически каждый мультиметр.

Возникновение помех и, следовательно, нежелательных звуков в виде свиста, ударов или глюков может быть вызвано влиянием других электрических устройств и жгутов проводов в автомобиле. Поэтому стоит проверить, не находится ли антенный кабель слишком близко к другой проводке. Распространенной проблемой является плохое соединение разъема антенного кабеля со входом на задней панели радиоприемника.

Выбор новой радиоантенны и антенного усилителя

Бывает, что антенна уже заметно изношена, и единственный выход – ее замена. В этом случае лучшее решение — купить антенну для конкретной модели вашего автомобиля. При отсутствии таковой, вы можете выбрать универсальную антенну. Важный момент: обратите внимание на длину мачты, которая должна быть не менее 40 см в длину, поскольку она гарантирует адекватный прием сигнала. Если вы часто путешествуете в загородных условиях, то можете купить дополнительный усилитель сигнала, устанавливаемый между радиоприемником и антенной.

Вопрос об усилителе может быть опущен владельцами автомобилей группы VAG (например, VW, Seat, Volkswagen, Skoda, Audi), потому что антенны, установленные в них, имеют усилитель сигнала, встроенный в основание антенны. Однако если установлен нестандартный проигрыватель, качество приема может внезапно ухудшиться. Это связано с тем, что на заводском ресивере имеется встроенное устройство, передающее дополнительный сигнал через антенный кабель к усилителю. Стороннее оборудование не оснащено таким аксессуаром, поэтому вам следует дополнительно приобрести так называемый антенный разделитель, который полностью решает проблему.

В итоге

Источники проблем с приемом радиостанций следует рассматривать в основном в разрезе состояния и установки антенны. Однако следует помнить, что плохое качество звука также может быть результатом плохого качества радиоприемника или изношенных динамиков в автомобиле.

что делать с такой проблемой

Сегодня трудно представить транспортное средство без автомобильной акустической системы. Автолюбителям комфортно управлять автомобилем, когда из динамиков льётся приятная мелодия любимых аудио треков или в радио эфире звучит любимая радиостанция. Но не редко при прослушивании радио бывают моменты, когда сигнал становится ни чётким, из динамиков слышится хрип, шипение и другие раздражающие помехи. Что же делать, когда желаемый сигнал плохо ловит радио магнитола в машине? Какие причины бывают и какие решения этих проблем существуют?

Возможные неисправности

Для начала попытаемся определить, что послужило причиной плохого приёма сигнала автомагнитолой.

Причины могут быть разнообразны. Вот, пожалуй, самые распространённые:

неисправность антенны. Антенна может быть повреждена снаружи, особенно часто такое происходит в зимнее время. Антенный штекер может отойти от гнезда подключения на корпусе магнитолы из-за вибрации автомобиля при движении;
расположение трансляционных устройств радио сигнала на очень далёком расстоянии или присутствие на пути естественных преград горы, крупные и высокие постройки;
присутствие в непосредственной близости линий электропередач, железных дорог, вышек сотовой связи и других радиоэлектронных помех;
выхода из строя самого радио тюнера в приёмнике. Это может произойти как у бюджетных магнитол, так и в штатных системах премиум класса.

Плохой прием радио в автомобиле – главные причины

#1 Ржавая антенна

Приступаем к поиску неисправности

Начать необходимо с осмотра антенны на наличие повреждений. Даже самые не значительные, на первый взгляд, мелочи, такие как изгиб, следы окисления или другие механические повреждения могут быть причиной плохого приёма сигнала.

Шнуры автомагнитолы

Убедитесь, что все контакты плотно закреплены, штекер плотно установлен в гнезде магнитолы и не имеет визуальных повреждений. Для этого необходимо вытащить магнитолу из приборной панели и внимательно осмотреть заднюю часть, проверить плотность прилегания контактов и соединений.

Проводите поиск неисправностей в местах с отсутствием радио помех. Покиньте зону вышек ЛЭП, удалитесь от железных дорог и высоких зданий. Попробуйте перенастроить автомагнитолу в машине выполнив поиск радиостанций. На некоторые китайские проигрыватели могут влиять современные гаджеты. При непосредственной близости они способны повлиять на некачественные штатные сборки и создать помехи в радио эфире.

Мифы, о настройке хорошего сигнала антенны

Это интересно: Обман в автомобильном салоне Москвы: в чем признался уволившийся сотрудник

Приобретение и замена антенны

Если после проверки всех контактов и соединений, как и ранее магнитола плохо ловит радио сигнал приступаем к более решительным действиям. Необходимо решиться на покупку новой антенны.

Антенна авто

Антенны бывают:

внешние;
внутренние.

Внешние антенны не привередливы в использовании и имеют хороший приём радиосигнала. Но они чаще внутренних подвержены механическим повреждениям.

Внутренние антенны пользуются большей популярностью среди автолюбителей. Большинство из них снабжены встроенным усилителем, а разместить такую антенну в абсолютно любой машине, будь то Ниссан Жук, Ссанг Йонг Кайрон или ФФ2, не составит большого труда. Обычно такие антенны размещают в верхней части лобового стекла.

5) Поменяйте радиомагнитолу

Столкнулся с такой проблемой, что плохо ловит радио, поначалу грешил на антену, решил разобрать посмотреть что там да как. Снял разобрал, но внутри все оказалось очень прилично, ничего нигде не сломано, не заржавело, начал думать что образовались микро трещены в плате, и нужно все это дело пропаять, Сходил в телеателье, где я услышал ответ что все нормально ничего пропаивать не нужно. Пошел домой начал штудировать интернет в поисках ответа на свою проблему, все писали только одно пропаять пропаять и все. И тут я значит совершенно случайно наткнулся на один форум, где узнал про то что в антенне стоит усилитель который питается от штатной магнитолы через разъем куда вставляется антенна, а при замене этой магнитолы как например в моем случае на пионер усилитель перестает работать так как на обычных магнитолах через разъем куда вставляется антенна не проходит ток. Получается нам просто нужно запитать заново усилитель и у на должно все заработать И так приступим ) выход штатной антенны:

так это выглядело при обычном подключении

согласно предложенных схем

приобретаем такие детальки конденсатор емкостью 100 пФ дросель/индуктивность 100/120 мкГ

спаиваем между собой 2 вывода дросселя и конденсатора-этот вывод должен подаваться на антенну

Установка усилителя

Если всё же автолюбитель уверен в исправности штатной антенны и в надёжности подключения к автомагнитоле, то на помощь придёт специальный усилитель радио сигнала. Так же такой вариант подойдёт тем, у кого плохо ловит штатная магнитола, а расставаться с ней нет желания. После установки и подключения усилитель нормализует неуверенный приём некоторых радио станций. Но следует помнить, что от препятствий для прохода радио волн, таких как горы или громоздкие постройки, он не спасёт.

Антенный усилитель для автомагнитолы

Как улучшить радиоприем в машине

Собственно, сразу же переходим к устранению описанных выше причин. В зависимости от того, что удалось выяснить при диагностике указанными способами, предпринять можно следующее:

Установить и подключить пассивную антенну.
Установить и подключить активную антенну.
Проверить наличие/работоспособность штатного усилителя.
Установить и подключить усилитель для пассивной антенны.
Оградить систему от радиопомех.
Сменить автомагнитолу.

Если вы проживаете в чертах города или недалеко от него, а также точно знаете, что магнитола у вас то, что надо, то для уверенного приема радио достаточно выполнить пункты 1 и 5. Пассивной антенны достаточно размером в полметра-метр. Иногда помогают даже такие решения, как обогреватель заднего стекла. За счет сравнительно большой площади в зоне уверенного приема даже без усилителя радио должно работать отлично.

Что же касается помех, то тут все немножко сложнее. Устранить паразитные сигналы по линии питания можно только одним способом. Для этого необходимо в разрыв цепей питания магнитолы установить так называемые индуктивности. Такое чудо можно либо купить, либо срезать, либо изготовить своими руками. Индуктивность представляет собой ферритовое кольцо, на которое намотано несколько витков обычного изолированного провода. Срезать ее можно с сетевых кабелей питания высокоточной электроники – бытовых телевизоров, ноутбуков, компьютеров. Работает все это, как фильтр, пропуская только электрический ток, но задерживая, при этом, паразитные высокочастотные сигналы.

Если у вас установлена активная антенна, то простецкий фильтр помех можно соорудить всего из одной детальки. Для этих целей достаточно купить (или выпаять из какого-то сломанного прибора) керамический или пленочный конденсатор емкостью около 100 нанофарад. Больше или меньше – можно. А вот полярные электролитические (бочонки) – нельзя. Конденсатор впаивается в разрыв между разъемом магнитолы под антенну и антенным усилителем.

Дополнительно в разрыв плюсового провода питания активной антенны тоже полезно поставить индуктивность.

Замена радио магнитолы

Если после многочисленных проверок работоспособности всех соединений и антенны сигнал остался слабым, то вероятнее всего придётся менять магнитолу. Но как разобраться в огромном разнообразии всевозможных устройств для воспроизведения радио.

Бытует мнение, что любая китайская магнитола плохо ловит радио. На самом деле это заблуждение. На рынке электроники существуют модели разной ценовой категории. К тому же конкуренция на таких рынках слишком высока и производителям ни выгодно выпускать не качественный товар.

Магнитола Пионер

Магнитолы Пионер не плохо зарекомендовали себя по качеству приёма и обработке радио сигнала в машине. И всё же покупке новой магнитолы уделите внимание не только на производителя, но и на ценовую составляющую.

Вот мы и разобрали основные моменты, связанные с некачественным приёмом радио сигнала. Проверяйте всегда перед поездкой состояние вашего внешнего радиоприёмника. И прежде чем грешить на любимую радиостанцию вспомните выше изложенное, может проблема вовсе не в вашей магнитоле, может она лежит на поверхности, а мы в повседневной суете её просто перестали замечать.

Возможные причины плохого радиоприема

Все перечисленные ниже возможные причины плохого радиоприема упоминаются практически во всех материалах по этой теме. В этом нет ничего нового. Однако с практической точки зрения это все абсолютно ничего не дает. Ну прочитали вы, что для того, чтобы ловило радио в машине, надо купить брендовую (обязательно не дешевый, так как от него толку не будет априори) активную антенну. Купили, а оно все равно не работает. А все потому, что не была установлена причина плохого приема в конкретном отдельно взятом случае.

Именно поэтому после банального перечисления возможных причин очень важно располагать информацией, как же эти причины искать и проверять на практике. Этим и следует заняться в первую очередь. Вот самые распространенные причины, почему не работает радио в машине:

Повреждена/отсутствует внешняя антенна.
Поврежден/не подключен кабель антенны.
Слабый радиосигнал.
Сильный радиосигнал (наверное, некоторых этот пункт удивит).
Проблемная автомагнитола.
Радиопомехи.

Поскольку знания этих, вполне очевидных причин (кроме четвертой), явно мало для решения конкретной проблемы, рассмотрим каждый пункт поподробнее.

Внешние антенны

К данной категории относятся различного формата пассивные антенны, которые устанавливаются снаружи автомобиля. Пассивными они называются потому, что они улавливают радиосигнал, и передают его на приемное устройство магнитолы как есть. То есть, без какого-либо усиления. Однако, несмотря на это, в некоторых случаях такая антенна способна заметно улучшить качество приема радио. И вот каким образом.

Во-первых, пассивная антенна имеет некоторую высоту, а значит, и площадь. Соответственно, если более мощный радиосигнал «пролетает» не через радиоприемник, а где-то совсем рядом, то выловить его, перекрыв как можно большую площадь, шансы увеличиваются. Во-вторых, антенна благодаря все той же высоте позволяет поймать радиоволны, которые не были задержаны физическими преградами – деревьями, сооружениями и так далее.

Именно поэтому, если пассивная антенна повреждена или отсутствует, радиоприемник в магнитоле может не улавливать даже вполне себе уверенный сигнал. Если она, все же, есть, и внешне выглядит исправной, то как же ее проверить на практике?

Чтобы проверить работоспособность пассивной антенны, необходимо, чтобы радиоприемник улавливал с ней хоть какую-либо волну. Даже с помехами и с искажениями. Теперь просто отключите антенну, отсоединив от нее кабель, идущий к магнитоле. Если после этого прием стал еще хуже или пропал вовсе, антенна исправна. Если же ничего не поменялось – от вашей антенны никакого толку нет (но не спешите ее выбрасывать).

Соответственно, если радио с ней не ловит достаточно хорошо, то такое решение для вашего случая не подходит. В вашей местности просто слабый сигнал, который без дополнительного усиления качественно воспроизвести невозможно. Убедиться в этом можно вблизи вещательных радиовышек, где сигнал помощнее.

Кабели

Любая антенна должна подсоединяться непосредственно к магнитоле через специально предусмотренный для этого разъем. Причем не абы как, а специальным кабелем с соответствующим штекером. Основное отличие антенного кабеля от обычного провода или куска проволоки заключается в том, что он экранирован. Это необходимо для того, чтобы на выловленный радиосигнал по пути от антенны к приемнику не накладывались посторонние помехи. Но о помехах поговорим позже.

Проверяется кабель аналогично, как и пассивная антенна. Если он вставлен в разъем на магнитоле, и есть хоть какой-то прием, после его извлечения должно пропасть и то, что было. Если же никаких изменений после того, как вы вытащили штекер, не произошло – то кабель неисправен.

Слабые радиосигналы

Слабый радиосигнал – это наиболее частая причина, по которой плохо ловит радио в машине. Происходит это потому, что между вашей машиной и радиовещательной вышкой слишком большое расстояние, либо есть какие-либо преграды для сигнала. Как правило, сигнал тем сильнее, чем ближе вы к какому-либо городу. За его пределами радио без дополнительного усиления пойманного сигнала обычно не работает.

В данном случае проверять особо нечего. Если вы находитесь дальше, чем за 10-20 км от ближайшего города, то на уверенный прием радиостанций при помощи пассивной антенны надеяться нет смысла. Как правило, убедиться в этом можно в тех же самых городах. В их пределах даже китайские магнитолы способны ловить несколько радиостанций без какой-либо антенны, и даже с извлеченным кабелем.

Сильные радиосигналы

Не стоит удивляться, но такое тоже бывает, и пользы от этого не больше, чем от слабого сигнала. Дело в том, что при наличии в эфире нескольких сильных радиосигналов они могут накладываться друг на друга. То есть, приемник магнитолы не в состоянии разделить их, преобразуя в звук две или больше частот. Результат такого слияния можно услышать в динамиках.

Бывает такое не очень часто. С эффектом чрезмерно сильного сигнала можно «познакомиться», если проехать очень близко к радиовещательной вышке. Также наложение нескольких частот проигрывается магнитолой в случае, если сигнал хороший, но он дополнительно усиливается недорогой активной антенной.

Качественные антенные усилители легко справляются с подобными проблемами, отсекая все лишнее, чтобы оно не попало в приемник. Дешевые же усилители, как правило, либо вообще не работают, либо усиливают и пропускают не только полезный сигнал, но и паразитные.

Проблемные автомагнитолы

На практике неоднократно встречались случаи, когда даже дорогие фирменные автомагнитолы не способны принимать радио при 100-процентном уверенном сигнале. Что уж говорить о бюджетных безымянных вариантах и подделках под известные бренды. Проблема кроется в схемотехнике той части магнитолы, которая отвечает за прием и преобразование радиосигнала в звук.

В этом можно наглядно убедиться, вскрыв недорогую модель, и взглянув на ее плату. Участок, который отвечает за радио, можно определить по микросхемам типа SAA и TEA, а также по переменным конденсаторам (как они выглядят – можно «загуглить»). Первый признак того, что на радиоприемнике здесь сэкономили – это отсутствие радиодеталей в тех местах, где под них предусмотрено место на печатной плате. Без них, оно может как-то и работает. Но только абы как.

Как проверить встроенный в магнитолу радиоприемник на работоспособность? Первый вариант – попробовать что-либо уверенно поймать с обычной пассивной антенной в чертах города. Второй вариант – приобрести так называемый трансмиттер – устройство, которое способно воспроизводить музыку из «флэшки» и передавать ее в эфир на коротковолновых частотах. Настроившись на частоту работающего трансмиттера, можно легко определить, на что способна штатная магнитола.

Радиопомехи

Даже если вы находитесь в зоне заведомо уверенного приема радиостанций, и у вас точно исправная магнитола, радио в машине все равно шипит, то виноваты помехи. Это такие паразитные сигналы, которые могут поступать в приемник сразу из нескольких источников.

В том числе, мешать комфортно прослушивать радиостанции может:

система зажигания автомобиля
прочая штатная электроника;
радар-детектор;
сотовые телефоны;
охранная сигнализация;
навигатор.

Все вышеперечисленное, как и радиовещание, функционирует на высоких частотах, а потому легко может накладывать помехи на полезный сигнал. Проверить можно следующим образом. Во-первых, сравните, как работает радио при заглушенном и работающем моторе. Если разница есть – значит помехи попадают в приемник через питание магнитолы или активной антенны. Далее есть смысл убрать из салона (отключить) все вышеперечисленные приборы.

Усилитель для антенны в машину

В общем пост неочем.
Пришла с китая эта игрушка, типа как усилитель антенны. Стоит копейки, почему бы и не попробовать, так как на машине установлен плавник и антенна порой ловит паршиво.

Вот сам товар, думаю реально найти дешевле чем он сейчас там.

Вся приблуда подключается «в разрыв» штатной антенны.

Т.е. из балалайки вынимаем антенну, вставляем один конец усилителя в гнездо для антенны, а во второй конец саму антенну.

Далее подключаем 12В от красного провода который питает фишку магнитолы и у нас должен загореться красный индикатор:

Потом я саму коробочку приклеил на заднюю стенку балалайки и все собрал обратно.

Какого то эффекта ВАУ я не почувствовал, наверное плохо развит жопомер-самовнушитель, поэтому я больше реалист и какой то огромной разницы в приеме я не увидел(не услышал). Быть может позже, на трассе, там где начинало плохо ловить или вообще не ловило, эта коробочка меня удивит и смогу послушать радио(которое я слушаю крайне редко если еду куда то по трассе) :)))

Для любопытных, типа меня, я конечно же разобрал эту черную коробочку. Вот что внутри:

P.s.:
Но как мне сказал товарищ rn3qbh : данная игрушка должна работать как небольшой усилитель:)

Себе на предыдущей машине тоже покупал разные активные антенны и уселки, а проблема сигнала крылась в устройствах, а точнее в видео регистраторе, когда он начинал работать сигнал ФМ притуплялся и радио плохо ловило, так же если в прикуривателе, что то воткнуто так же будет глушить сигнал .

Как-то читал про все эти усилители — себе-то я антенну вырвал ненароком и поставил плавник, засунув в него укороченную родную антенну. Ловить стало хуже и я подумал об усилителе. Так вот, в разных инфах нашел одну тему, что в разных странах типа разные частоты под радио рассчитаны и иностранные усилители работают хуже отечественных. Ну и купил я не парясь внутреннюю антенну Триада с усилителем. Повесил я ее просто спереди без усиков, что с ней идут — ловить стало реально лучше! Но меня замучила эстетика… мать ее етить, колотить… И я перевесил антенну назад. Удлинив провод с помощью родного солярисовского провода. И питание взял опять же с родного солярисовского питания (до этого тоже на магнитоловское питание подцеплял), что идет в правой передней стойке. В итоге вид стал красивше, но функционал испортился — даже с усиками антенна сзади стала ловить хуже, чем была без усиков спереди(((
Но уже замучавшийся с установкой я плюнул на это и слушаю флешку)))
Такс… итог всей моей писанины — по информации импортные усилки плохо работают с отечественными частотами. Хотя в терминах могу путаться)))
Ну и эстетика — враг прагматики!

Усилитель радиосигнала для автомагнитолы улучшает качество приема в сложных условиях. Это устройство применяется как с радиоприемниками, так и телевизорами.

Когда нужен усилитель

Усилитель автомобильной антенны необходим, когда уровень сигнала недостаточен для комфортного прослушивания FM-радио в машине. Это чаще всего происходит в небольших городах, отдаленных от крупных радиостанций или мощных ретрансляторов.

При приеме на пассивную автоантенну для магнитолы во время движения транспортного средства в неблагоприятных условиях возникают шумы, щелчки, мешающие прослушиванию музыкальных и речевых программ. Если автомобиль попадает в зону с чрезмерно низким сигналом, то помехи носят постоянный характер, перекрывая собой радиопередачу.

Что влияет на уровень сигнала

На уровень и распространение сигнала в ФМ-диапазоне влияют:

неровности местности;
высотные здания, построенные из железобетона;
атмосферные явления;
источники помех, установленные в машине;
расстояние от передатчика до антенны авто.

Что выбрать

При выборе усилителя антенны следует обращать внимание на различные параметры. Это устройство должно обладать широкой полосой пропускания и равномерной амплитудно-частотной характеристикой. Также качественный антенный усилитель имеет низкое соотношение сигнал-шум. Для обеспечения стабильного приема и защиты от помех рекомендуется установить усилитель поближе к антенне. Если установить его рядом с магнитолой, то увеличится уровень помех, вырабатываемых автомобильным электрооборудованием.

К прибору должна прилагаться инструкция и вся сопроводительная документация. Стоит учитывать, что не следует применять это устройство вместе с активной антенной. Из-за этого прием сильно ухудшится, поскольку автомагнитола будет ловить весь эфирный мусор. А во время настройки приемника будут постоянно прослушиваться сигналы сильных станций с искаженным и зашумленным звуком.

Отечественный производитель

Среди усилителей для автомагнитолы, выпущенных в России, наиболее востребовано устройство под названием «Триада-304 — Дальнобой». Оно улучшает прием на расстоянии от 60 до 120 км от радиостанции, работает во всех требуемых диапазонах, имеет световую индикацию наличия питания.

Еще одна особенность — переключатель «город — трасса», используемый для понижения или повышения чувствительности в зависимости от условий радиоприема.

Соединительный кабель обладает достаточной длиной, чтобы усилитель для радио мог быть установлен поближе к антенне.

Среди других достоинств — низкая цена, высокая надежность и чувствительность.

Зарубежный производитель

Наиболее востребованный зарубежный усилитель для антенны — Prology TFB-100. Он отличается тем, что одинаково качественно усиливает и аналоговые, и цифровые сигналы радио и ТВ.

К нему можно подключить несколько антенн, что улучшит качество и стабильность сигнала на границе зоны устойчивого приема. Этот аксессуар будет полезен для тех, у кого в машине стоит мультимедийная система с телевизором.

Как сделать своими руками

Антенный усилитель для автомобильной аудиосистемы можно также сделать самостоятельно. Это устройство строится по классической схеме. На входе ставится фильтр высокой частоты, собранный по П-схеме и обеспечивающий входное волновое сопротивление 75 Ом. Он состоит из включенной последовательно катушки и 2 конденсаторов емкостью 27 пФ, включенных параллельно. Для защиты аудиооборудования от случайного попадания высокого напряжения после ФВЧ ставится фильтр низких частот по Т-схеме.

1 каскад, построенный на транзисторе КТ 368 АМ или его аналоге, дает усиление 15 дБ в FM-диапазоне. Резисторами можно более тонко подстроить характеристики радиоэлектронного устройства. Плюс питания подается к коллектору полупроводника, минус — к эмиттеру.

Для стабилизации и фильтрации тока параллельно входу питания присоединяется стабилитрон Д 814 Г или его аналог и конденсатор емкостью не менее 100 мкФ.

Количество каскадов определяется требуемым коэффициентом усиления. Связь между ними, а также входом автомагнитолы — емкостная. Собрать усилитель для автомобильного радио можно как из радиоконструктора, так и имеющихся деталей. К выходу устройства присоединяется короткий отрезок коаксиального кабеля с подходящим штекером. Вся конструкция помещается в пластиковый или жестяной корпус нужного размера.

Как установить и подключить

Установка и подключение усилителя не вызовет особых трудностей. Вначале необходимо вынуть из магнитолы штекер наружной внешней автомобильной антенны. Затем усилитель закрепляется в подходящем месте. Если он оснащен переключателем «город — трасса», то для удобства управления устройство устанавливается на панели приборов недалеко от магнитолы или в вещевом ящике машины.

Выводной штекер усилителя вставляется в антенное гнездо магнитолы, а вилка антенны — во входной соединитель. После этого к нему подсоединяется питание. Для этого идущий от усилителя провод подключается к голубому с белой полосой проводу магнитолы, по которому идет плюс питания.

Минус к усилителю подается через боковой контакт гнезда и экранную оболочку соединительного кабеля. При сильном сигнале качество приема на антенну с усилителем можно улучшить, если сложить телескопический штырь или согнуть гибкий. Стоит учитывать, что приемный диполь не должен соприкасаться с кузовом автомобиля.

Нам очень жаль, но запросы, поступившие с вашего IP-адреса, похожи на автоматические. По этой причине мы вынуждены временно заблокировать доступ к сайту.

Чтобы продолжить, пожалуйста, введите символы с картинки в поле ввода и нажмите «Отправить».

В вашем браузере отключены файлы cookies. Мы не сможем запомнить вас и правильно идентифицировать в дальнейшем. Чтобы включить cookies, воспользуйтесь советами на этой странице.

Почему так случилось?

Возможно, автоматические запросы принадлежат не вам, а другому пользователю, выходящему в сеть с одного с вами IP-адреса. Вам необходимо один раз ввести символы в форму, после чего мы запомним вас и сможем отличать от других пользователей, выходящих с данного IP. В этом случае страница с капчей не будет беспокоить вас довольно долго.

Возможно, в вашем браузере установлены дополнения, которые могут задавать автоматические запросы к поиску. В этом случае рекомендуем вам отключить их.

Также возможно, что ваш компьютер заражен вирусной программой, использующей его для сбора информации. Может быть, вам стоит проверить систему на наличие вирусов.

Если у вас возникли проблемы или вы хотите задать вопрос нашей службе поддержки, пожалуйста, воспользуйтесь формой обратной связи.

что делать, как улучшить прием

Магнитола – неотъемлемый атрибут каждого современного автомобиля. Любимая радиостанция развлечет в долгой дороге, позволит отвлечься от городской суеты, улучшит настроение.

Поломка радиоприемника не сделает поездку опасной, но расстроит водителя. Треск во время эфира, постоянные помехи или полная тишина – эти признаки явно указывают на то, что с устройством что-то не в порядке.

Итак, в машине плохо ловит радио: что делать в таком случае?

Простой вариант

Наиболее прост ремонт в ситуации, когда проблемы с приемом сигнала связаны не с механическими или электрическими повреждениями, а с банальным сбоем в настройках. Спровоцировано это может быть несовершенством прошивки магнитолы или неумелыми действиями водителя, случайно нажавшего не ту клавишу.

Восстановить все очень просто, достаточно провести автоматический поиск станций, сохранить их в памяти устройства. Второй вариант – вручную “вбить” необходимые частоты и, при необходимости, провести точную настройку.

Видео:

Ухудшение сигнала при отсутствии повреждений может быть спровоцировано близостью источника электромагнитных помех, либо отдаленностью от станции вещания.

К примеру, если водитель остановился у линии электропередач, либо движется по городской улице, скрытой многоэтажными зданиями, либо уехал далеко за город, не стоит удивляться тому, что радио перестало ловить нужную частоту. Достаточно просто сменить местоположение, чтобы все восстановилось само собой.

Вероятные поломки

Если же с настройками все в порядке, а преграды для сигнала отсутствуют, велика вероятность того, что имеют место настоящие проблемы.

Если стало плохо ловить радио в машине, нужно обратить внимание на следующие элементы:

Внешняя или внутренняя антенна. Сломать ее могут даже незначительные, на первый взгляд, воздействия. Случайные легкие удары, сильный дождь, обмерзание в зимний период – все это ухудшает работоспособность. К примеру, если на детали явно заметны следы коррозии, их следует бережно удалить абразивной щеткой.
Контакты. Магнитола подключается множеством проводов, соединяющих ее и с антенной, и с системой питания транспортного средства. Окисление даже одного контакта или разрыв провода приведут к неработоспособности. Целостность проверяется визуально, для этого придется вытащить приемник из посадочного гнезда, провести внимательный осмотр всех деталей. Заломы, изгибы, окись на штекере – присутствие данных дефектов говорит о том, что имеют место внутренние повреждения.
Магнитола. Да, она вполне может сломаться сама по себе. Вибрационные нагрузки во время движения, температурные перепады, некорректная эксплуатация – все это производит накопительный эффект, рано или поздно провоцирует полную поломку. Если устройство не реагирует на нажатия, не включается, будучи подключенным к сети, вполне допустим такой вариант. Примечательно, что выход из строя может случиться и с недорогой китайской магнитолой, и с техникой от именитого бренда.

Видео:

Замена антенны

Если осмотр показал серьезные повреждения антенны, которые не могут быть устранены собственными силами, элемент лучше полностью заменить, благо, что цена его невысока.

Классический вариант – наружная телескопическая антенна, именно она в базовой комплектации устанавливается почти на все машины.

Ее главные преимущества – дешевизна и достаточно уверенный прием даже слабого сигнала. Впрочем, недостатков гораздо больше. Размещение снаружи кузова делает элемент уязвимым для множества воздействий, перепадов температуры, ударов, влаги, снега, льда. Многие водители также считают, что деталь портит экстерьер транспортного средства, ухудшает его аэродинамику.

Неудивительно, что популярность набирает вторая разновидность – внутренняя антенна.

Внутреннее устройство монтируется, как правило, на лобовое стекло, отличается компактными габаритами, благодаря чему совершенно не заметно. Практика, впрочем, показывает, что по эффективности оно вполне способно сравниться с наружной антенной. Если же модуль не пассивен, а активен, то есть имеет встроенный усилитель сигнала, он по всем параметрам опережает штатное внешнее устройство.

Видео:

Замена магнитолы

Когда китайская магнитола плохо ловит, стоит задуматься о том, чтобы заменить ее более совершенным аналогом. Особых сложностей данная процедура не представляет, достаточно общих знаний и минимального набора инструментов.

Главное, при покупке нового прибора нужно посмотреть, чтобы его габариты соответствовали размерам посадочного отверстия, а разъемы имели соответствующие автомобилю стандарты.

Перед тем, как извлечь старое устройство, необходимо заглушить мотор и снять с АКБ минусовую клемму. Особенности извлечения зависят от модели авто, где-то устройство крепится защелками, где-то используются винтовые соединения. При установке все манипуляции повторяются в обратной последовательности.

Монтаж усилителя

Если каждый день приходится сталкиваться с недостаточно хорошим приемом радиоэфира, вполне вероятно, что расстояние до станции вещания достаточно велико, либо приемник не обладает нужной чувствительностью. В такой ситуации не нужно полностью менять систему, достаточно приобрести усилитель.

Важно помнить, что усилитель способен увеличивать мощность не только “чистого” сигнала, но и помех, так что он обязательно должен иметь фильтр, либо систему точной настройки на указанную частоту.

Второй важный момент – усилитель поможет только пассивной антенне. Если в машине используется система с активным приемником, эффект окажется противоположным, устройства будут просто перекрывать друг друга, появятся новые помехи.

Наконец, усилитель – не панацея в том случае, если сигнал не может пробиться из-за плотной городской застройки или нахождения в гористой местности.

Особенности ухода

Чтобы не допустить проблем с приемником, достаточно выполнять следующие простые манипуляции:

Когда машина ставится на стоянку, лучше убрать внешнюю антенну. Статистика говорит, что именно здесь чаще всего и происходят повреждения, ведь металлический элемент можно согнуть даже незначительным воздействием. Правило актуально и при движении по лесной дороге, где по детали может ударить ветка;
Периодически стоит смазывать антенну гидрофобным составом. Хорошо подходит смазка WD-40 или пасты на основе силикона. Они формируют невидимую защитную пленку, будут отталкивать воду, что исключит коррозию. Особенно ценна данная рекомендация в зимнее время и в межсезонье;
Следите за подкапотным пространством. Там всегда должно быть сухо. Накопление влаги приводит к ее дальнейшему испарению, а это окисляет контакты магнитолы, рано или поздно они просто перестанут функционировать;
Время от времени необходимо проверять плотность крепления разъемов, переустанавливать провода. Это механически удалит следы возможной окиси, а также позволит вовремя установить факт ослабления из-за вибраций. В такой ситуации нужно просто подтянуть крепления, как правило, они винтовые.

P.S. Напоследок, стоит отметить, что при обнаружении первых проблем с приемом сигнала, необходимо выяснить причину. Если она носит технический характер, своевременное устранение поломки поможет предотвратить впоследствии более дорогостоящий ремонт.

Загрузка…

как настроить радио в машине

Как настроить радио в автомагнитоле и усилить сигнал станции в машине. Почему магнитола плохо ловит радиостанции, самые частые причины плохого звучания и что делать если приемник не работает. Улучшение качества аудио в автомобиле своими руками, выбор и замена антенны. Настройка оборудования

Основные настройки радио

Перед тем как настроить радио на магнитоле, следует убедиться в том, что на автомобиле установлена антенна. Ее выбор зависит от условий приема. В условиях крупных городов, где имеются мощные передатчики или ретрансляторы, можно установить дешевую и простую штыревую антенну.

В том случае, если радиобашня находится на расстоянии 20-70 км от места приема, следует поставить внутрисалонную активную антенну с усилителем для улучшения радиоприема. Японские магнитолы принимают станции в диапазоне 76-90 МГц. Перед тем как подключить радио на таком устройстве, устанавливается конвертор. Прилагающиеся к магнитолам Pioneer аксессуары помогут настроить и подключить прибор к любой машине.

Для выполнения автоматической настройки на большинстве магнитол следует нажать клавишу «вправо». Тюнер выполнит сканирование диапазона, пока не обнаружит станцию с сильным сигналом. Во всех магнитолах есть ячейки памяти, в которые можно сохранять понравившиеся радиостанции. Для этого следует нажимать и удерживать одну из расположенных на передней панели кнопок с цифрами от 1 до 6. Номер сохраненной радиостанции появится на дисплее.

Если уровня радиосигнала недостаточно для того, чтобы требуемая станция обнаружилась во время автопоиска, можно прибегнуть к ручной настройке. В одних магнитолах она включается через меню установок, а в других — по нажатию и отпусканию кнопок «влево» или «вправо». Определить, какие станции будут хорошо приниматься в машине, можно дома, на музыкальном центре. Можно также выполнить автопоиск с запоминанием. На проигрывателе «Пионер» для выполнения этой процедуры нужно нажать клавишу Func, пока не выберется режим BSM. После этого нажимается клавиша «вверх» или «вправо».

В этом случае тюнер выполнит сканирование всего диапазона на предмет станций с сильным уровнем сигнала. Каждая из них будет записываться в свою ячейку памяти, начиная с первой. На многих магнитолах найденные в этом режиме станции проигрываются 2 секунды, после чего сканирование продолжится до конца диапазона.

Источник: http://AutoTuning.expert/magnitola/kak-nastroit-radio-v-mashine.html

Почему радиола плохо ловит радиосигнал?

Не забывайте, что когда автомобиль находится в движении, ему изначально трудно ловить и «удерживать» радиоволну, которая ретранслируется с далекого ретранслятора или подается с маломощного радиопередатчика (проблема многих местных радиостанций). В этом случае качество звучания будет постоянно «плавать» в зависимости от того, где находится в конкретный момент машина – на взгорке или в яме.

Кроме того, на качество трансляции радиосигнала в последние годы все сильнее влияют посторонние помехи, создаваемые вышками мобильных операторов, мощными источниками промышленного радиоизлучения, железобетонными армированными зданиями, даже электромагнитными бурями на солнце.

В этой ситуации ваша радиола будет вести себя по-разному с разными радиоканалами: чем мощнее сигнал радиостанции, тем сложнее забить его помехами. А вот если плохой прием будет наблюдаться на любом из включенных каналов – стоит задуматься о качестве или исправности вашего приемного оборудования на машине.

Источник: http://driver-helper.ru/text/sovetiy/chto-delat-esli-v-mashine-ploxo-lovit-radio

Как подключить радио в машине

За время эксплуатации машины, владелец может многое изменить: экстерьер, интерьер, тюнинг, техническая конструкция автомобиля, дополнительные функции, аксессуары, может оптимизировать работу всех автомобильных систем. Но на первом месте у многих стоит совершенствование имеющейся аудиосистемы.

Изначально, производитель устанавливает на автомобиле устаревшую аудиосистему, которая не всегда устраивает покупателей, поэтому её стараются заменить. Современные аналоги отличаются как стабильной работой, так и несложными настройками с качественным звуком. Здесь можно подключить телефон, а также всевозможные носители, которые вы берёте с собой в поездку.

Если Вы имеете начальное представление об электронной системе автомобиля, то сможете присоединить приёмник к торпеде, чтобы настроить радио в машине.

Заменить старый радиоприёмник на новый не сложно, так как все динамики встроены, провода к магнитоле «Пионер» протянуты, остаётся проверить их исправность. Единственное, с чем можно столкнуться, так это с несоответствием разъёмов, тогда пригодятся переходники (возможно, они будут в комплекте, если нет — их можно приобрести).

После проверки музыкальной системы, к ней остаётся только подключить антенну, чтобы улучшить радио-сигнал в машине. Далеко не всем удобно пользоваться телефонами или носителями при всём изобилии существующих музыкальных композиций. Многие отдают предпочтение хаотичному течению треков разных жанров с прерываниями на новости и «поболтать».

Если штатная антенна не установлена, при выборе покупатель сталкивается с двумя её видами — активной, пассивной. Лучше выбрать первый вариант, так как второй сравнительно затратный и трудоёмкий.

Активная антенна устанавливается просто — посредством прикрепления на лобовое стекло, последующим подключением к магнитоле (нужный провод обычно белого цвета, обозначен как AMP или REM). Преимущества активной магнитолы не заканчиваются на её доступности и простоте монтажа, среди достоинств выделяются также: хороший уровень сигнала как в черте города, также за её пределами; кнопка включения питания на усилитель.

Источник: http://priorik.ru/lajfhak-kak-nastroit-radio-v-mashine/

Как улучшить прием радио в машине и настроить магнитолу если плохо ловит сигнал

В современных условиях бесперебойное прослушивание радиопередач становится возможным и в движущейся машине. Чтобы добиться хорошего и стабильного приема, необходимо понять, как настроить радио в машине.

Источник: http://siblimo.ru/kak-nastroit-radio-avtomobilya/

Возможные неисправности

Для начала попытаемся определить, что послужило причиной плохого приёма сигнала автомагнитолой.

Причины могут быть разнообразны. Вот, пожалуй, самые распространённые:

неисправность антенны. Антенна может быть повреждена снаружи, особенно часто такое происходит в зимнее время. Антенный штекер может отойти от гнезда подключения на корпусе магнитолы из-за вибрации автомобиля при движении;
расположение трансляционных устройств радио сигнала на очень далёком расстоянии или присутствие на пути естественных преград горы, крупные и высокие постройки;
присутствие в непосредственной близости линий электропередач, железных дорог, вышек сотовой связи и других радиоэлектронных помех;
выхода из строя самого радио тюнера в приёмнике. Это может произойти как у бюджетных магнитол, так и в штатных системах премиум класса.

Источник: http://rezina48.ru/drugoe/pochemu-magnitola-ploho-lovit-radio.html

Возможные причины плохого сигнала

Можно легко разобраться с тем, почему магнитола не ловит радио. Ухудшение приема чаще всего вызывается проблемами с антенной. Если повреждена экранная оболочка кабеля, то прием будет сопровождаться сильными помехами. Если антенный провод оборвался или переломался, либо отошла вилка, вставляемая в саму магнитолу, то не работает радио совсем. Если применяется активная антенна, то ресивер плохо ловит радио из-за того, что не подключено питание к усилителю, или плохо контактируют приемные диполи с модулем усилителя из-за окисления либо повреждения.

Другая причина плохого сигнала заключается в отдаленности ретранслятора или радиобашни от места приема и в наличии естественных или искусственных препятствий, стоящих на пути радиоканала. Проникающие в радиоэфир шумы от атмосферы, линий электропередач, троллейбусных и трамвайных проводов ухудшают качество приема, из-за чего на некоторых магнитолах плавает тембр, и появляется неприятное шипение, режущее слух. Устройства японского производства плохо ловят радио из-за своего диапазона, отличающегося от принятого в России.

Если помехи проявляются при включении стеклоочистителя, отопителя или омывателя, то проблема связана с искрением между щетками моторчиков.

На дешевых китайских магнитолах радиопомехи могут проявляться от различных электронных устройств, например, видеорегистраторов. Еще одна причина, по которой не работает радио в машине — это неисправность самого тюнера. Следует еще и проверить динамики, неисправности которых вызывают хрипы и потрескивания, затрудняющие настройку.

Источник: http://AutoTuning.expert/magnitola/kak-nastroit-radio-v-mashine.html

Как исправить плохой прием радиолы на машине

Как определить причину плохого радиоприема? Есть несколько простых способов, не требующих обращения к специалистам по электрике и радиооборудованию:

Проверка исправности приемной радиоантенны

Внешняя металлическая антенна, установленная на кузове машины, всегда уязвима – ее можно сдвинуть, сложить, повредить или сломать руками, случайным прикосновением твердых предметов при неосторожном проезде узких/низких ворот или гаража. Об нее может удариться птица, ее могут зацепить работники автомойки. Зимой антенну может сдвинуть или повредить сильный снег или наледь.

В любом случае, если сигнал радио стал некачественным, начните с проверки наружной антенны, и в 50% случаев именно она окажется причиной плохого приема и неустойчивого сигнала. Не полностью выдвинутая антенна – еще одна причина возникающих помех и перебоев.

Если при проверке, вы обнаружили, что стрела антенны выдвинута не полностью – ее можно аккуратно выдвинуть самостоятельно. Если она сломана – лучше обратиться к специалистам, которые смогут починить ее, либо заменить. Если тело антенны покрыто ржавчиной, то лучше также заменить ее.

Проверка соединения антенны

Если сама антенна цела, правильно выдвинута и повернута, проверьте подключение антенного разъема, по которому сигнал передается на приемник-тюнер в салоне. При нарушении проводки вы будете периодически слышать помехи, а при обрыве сигнал вообще может прекратить поступать.

Повреждение соединения, разъединение или обрыв провода радиоантенны – обычное дело: ваша машина в постоянном движении, и кузов передает на соединение все виды механических вибраций. Если разъем просто отошел, вернуть его на место и зафиксировать – секундное дело, обрыв контакта потребует тонкой пайки или нового подсоединения. Если на разъемах обнаружилась ржавчина, их следует зачистить.

Проверка соединительного кабеля

Кабель, ведущий от разъема антенны к радиотюнеру, может также повредиться или отсоединиться от магнитолы. Пошевелите провод – если сигнал появляется и пропадает, выдвиньте магнитолу из гнезда и осмотрите сзади на корпусе разъем подключения. Если он отошел – вертите его в гнездо, если разъем на месте, то, возможно, придется поменять сам кабель.

Проверка и замена магнитолы

Если приемные устройства, проводка, соединения и разъемы в порядке – остается проверить саму магнитолу на предмет механических повреждений, либо внутренних поломок. Если вы разбираетесь в радиотехнике, то сможете быстро обнаружить неисправность (платы, кнопки, переключатели, шкала частот), если нет – отдайте ее в сервисную мастерскую на диагностику.

Лучший вариант – установка современных, более дорогих радиоприемников проверенных иностранных производителей с хорошей акустической системой. Такие радиолы снабжены встроенными поисковиками сигнала и внутренними усилителями радиоволн.

Источник: http://driver-helper.ru/text/sovetiy/chto-delat-esli-v-mashine-ploxo-lovit-radio

Почему в машине всегда шипит радио

Многие владельцы автомобилей сталкиваются с очень неприятной проблемой, когда во время прослушивания музыки на радиостанции возникают различные искажения звука — шумы, хрипы, помехи и т.д. Это заставляет задуматься, почему в машине шипит радио, плохо ловит сигнал и как исправить положение.

Банальный сбой работы радио — неправильные настройки. Кто-то пользуется автоматическим поиском частот в машине, кто-то — ручным, достаточно сохранить их в памяти устройства.

Сигнал может ухудшиться, если радиостанция далеко, или автомобиль проезжает источник электромагнитных помех. Здесь можно только посоветовать сменить локацию на более доступную.

Источник: http://priorik.ru/lajfhak-kak-nastroit-radio-v-mashine/

Причины, почему ухудшился сигнал радио в автомобиле

Сама магнитола может стать причиной помех и плохого сигнала радио в автомобиле. Так как техника не вечна, магнитола сама по себе может сломаться. И, это может не только произойти с дешевой магнитолой, но и с той, за которую вы заплатили немало.

Источник: http://rezina48.ru/drugoe/pochemu-magnitola-ploho-lovit-radio.html

Проверьте магнитолу

Если предыдущие манипуляции не помогли устранить проблему, то велика вероятность появления поломки в самой магнитоле.

Источник: http://avtolife.net/ne-rabotaet-radio-v-mashine/

Почему радио плохо ловит в машине — в чём дело

Вероятные механические или технические повреждения могут быть в поломке антенны, контактов или самой магнитолы. Диагностика этих элементов поможет выявить причину неисправности сигнала.

Если на машине есть внешняя антенна вероятно, что повреждена именно она. Ещё одна причины, связанная с антенной — её плохое соединение с магнитолой. Если аксессуар имеет визуально различимые признаки повреждений, необходимо заменить приёмник на новый.

Иногда водители устанавливают на ТС дополнительный усилитель радиосигнала.

Среди самых распространённых причин некачественной работы радио — неисправная, а чаще устаревшая магнитола. Поэтому, при покупке авто советуем в первую очередь заменить это оборудование.

Источник: http://priorik.ru/lajfhak-kak-nastroit-radio-v-mashine/

Лайфхак: как настроить радио в машине

Все водители без исключения предпочитают, чтобы во время вождения автомобиля по салону растекалась музыка, которую приятно слушать во время городской езды, в путешествии, поездках на рыбалку или озеро. Музыкальные треки поднимают настроение в дороге и положительно влияют на общее восприятие поездки.

Далеко не у всех установка акустической системы в машине проходит гладко и безболезненно, многие сталкиваются с трудностями выбирая и монтируя устройство, а спустя какое-то время недовольны работой приёмника, если китайская магнитола плохо ловит радио. Во время эксплуатации звук может изменяться — из динамиков раздаются хрипы, шипения, идёт нечёткий сигнал. Все шумовые помехи — это ещё один психический раздражитель в дороге, что способен вывести водителя с пассажирами из состояния душевного равновесия.

Конечно, можно каждый раз обращаться к мастерам сервиса, платить деньги, но можно изучить причины неполадок, чтобы делать такую работу, не прибегая к платным услугам мастеров.

Источник: http://siblimo.ru/kak-nastroit-radio-avtomobilya/

Приобретите другую антенну

Покупка новой антенны может быть недостаточным способом для того, чтобы исправить все неполадки если на ней есть ржавчина, коррозия или испорченность ее материала. Чтобы выйти из этой довольно не простой ситуации и полностью ее исправить нужно заменить абсолютно все приборы для радио, а не только одну антенну.

В последние время, огромным спросом пользуются сетчатые антенны, которые так называются потому, что имеют вид сетки, что специально приклеиваются на заднее стекло в машины. Внешне сетчатые антенны выглядят более привлекательно и самое главное – они менее подвергается повреждению чем обычные.

Будьте осторожны с острыми предметами, когда находитесь в машине потому что если вы ее чем-то подобным заденете, придется сетчатую антенну заменять на другую. Пожалуй одним из основных ее минусов является то что передает не очень хорошее транслирование звуков некоторых каналов.

Установите в машину усилитель для радиосигнала

Некоторые усилители радиосигналов могут быть недостаточно эффективными чтобы их не менять на протяжении долгого времени. Основная их задача – исправить проблему поступления слабого сигнала. Когда есть необходимость в замене антенны и других элементов, что с ней связанны усилитель также желательно поменять. Но они бесполезны в езде на высокий и низких трассах так, как сигнал очень слабый.

Источник: http://rezina48.ru/drugoe/pochemu-magnitola-ploho-lovit-radio.html

Китайская магнитола плохо ловит радио в машине, что делать

Китайские производители известны тем, что изготавливают красивые аналоги разной продукции, не прошло это и мимо автомагнитол. Радио автомобильной магнитолы может плохо ловить сигнал из-за неправильно спроектированной микросхемы и с этим ничего нельзя сделать. Можно только заменить китайскую магнитолу на более качественную модель.

Источник: http://priorik.ru/lajfhak-kak-nastroit-radio-v-mashine/

Установка усилителя

Антенный усилитель для автомагнитолы

Источник: http://rezina48.ru/drugoe/pochemu-magnitola-ploho-lovit-radio.html

Усилитель в машину на Транзисторах

Преобразователь напряжения Главной частью любого усилителя мощности является источник питания. Понятно, что для получения высокой выходной мощности 12-ти вольт от аккумулятора явно не достаточно. Поэтому в первую очередь нужно создать преобразователь напряжения, который позволит получить двуполярное питание +-60В с мощностью не меньше 400Вт. Порывшись на форуме нашел достаточно простую и относительно хорошую схему.
Мозгом данного преобразователя служит микросхема TL494NC, она создает импульсы заданной частоты. Частоту задают элементы R1 и С8. Дальше эти импульсы попадают на транзисторы VT1, VT2, которые являются управляющими ключами для выходных транзисторов. Поочередно открываясь, выходные транзисторы создают в первичной обмотке переменный ток высокой частоты. Трансформатор повышает напряжение до заданных 60В, дальше ток выпрямляется диодным мостом. Дроссели и конденсаторы сглаживают пульсацию и высокочастотные наводки. Трансформатор намотан на ферритовом кольце склеенному из двух колец размерами 45*28*8 марки НМ2000. Все грани кольца скругляются напильником, потом транс обматывается тряпочной изолентой.
Первичная обмотка намотана 10 жилами диаметром 0,8 мм и содержит 2*5 витков. Витки распределяются равномерно по кольцу. На выводах все жилы скручиваются. После первичной обмотки опять слой изоленты. Вторичная обмотка намотана 3 жилами таким же проводом и содержит 2*19 витков.
Радиатором для выходных транзисторов служит дюралюминиевая пластинка, толщиною 3-4 мм, длиной около 10 см и высотой около 3см.
Для питания блока фильтров необходимо двуполярное питание +-15В. Реализуется оно при помощи стабилизатора напряжения собранного на транзисторах VT8, VT9 и кренках 7815, 7915. Транзисторы и кренки также имеют маленькие алюминиевые пластинки-радиаторы. Для питания блока защиты сделан отвод из положительного плеча питания усилителя. Падение напряжения реализует двухватный резистор R17.
Включается преобразователь как и сам усилитель с помощью клеммы REM, подавая на нее +12В от магнитолы, замка зажигания или например выключателя. При выключенном усилителе, ток потребления очень мал. На плате, также предусмотрен разъем для подключения вентиляторов охлаждения. Размеры печатной платы 140х105мм.
Усилитель мощности
Схема выбрана за ее высокое качество звука, большую мощность, относительную простоту в настройке, высокий басовый потенциал.
Правильно собранный усилитель работает сразу, настройка сводится к установке тока покоя. Выставляется он подстроечным резистором R15. Сначала выставляют минимальный ток покоя и дают усилителю поработать 15-20 минут на средней мощности. После этого закорачивают вход, отключают акустику и выставляют ток покоя в пределах 50-80 мА. Меряют его по спаду напряжения на резисторах R24 — R27, он должен лежать в пределах 0,22-0,36 В. Напряжение в правом и левом плече может немного отличаться. В схеме желательно использовать пленочные конденсаторы К73- 17 или импортные аналоги, С8, С12, С13 — можно керамику. Выходные и предвыходные транзисторы желательно подбирать попарно, ну хотя бы из одной партии, также попарно желательно отбирать и VT1, VT3 и VT2, VT4. На фото резисторы R1 и R2 на 0,25Вт, позже они были заменены на 2Вт, хотя достаточно резисторов и 0,5Вт. Для транзисторов VT5, VT7 сделан небольшой алюминиевый радиатор. Размеры печатной платы 140х80мм.

Блок фильтров и защиты
Так как усилитель для сабвуфера, нужно выделить из общего широкополосного стереосигнала сумованый, узкополосный низкочастотный сигнал. Для этого собранный блок фильтров. Он содержит сумматор, который сумирует стерео сигнал в моно, сабсоник, который отбрасывает инфранизкие частоты, фильтр НЧ, который обрезает диапазон к 300Гц с крутизной 12дБ/окт, регулирующий фильтр НЧ с частотой среза в пределах 35-150Гц и регулятор фазы, который сдвигает фазу сигнала для лучшего согласования с акустикой.
Все конденсаторы в сигнальных цепях пленочные, за исключением С3, С4, С6, С8. В моем случае керамическими являются также шунты С5, С7. Если чувствительности усилителя окажется мало, резисторами R7, R8, R9, R10 можно изменить коэффициент усиления. Повысить его можно увеличением номиналов R9, R10 и уменьшением R7, R8. Схема наведена ниже.
Так как усилитель для сабвуфера, нужно выделить из общего широкополосного стереосигнала суммарный, узкополосный низкочастотный сигнал. Для этого служит блок фильтров. Он содержит сумматор, который суммирует стерео сигнал в моно, сабсоник, который отбрасывает инфранизкие частоты, фильтр НЧ, который обрезает диапазон к 300Гц с крутизной 12дБ/окт, регулирующий фильтр НЧ с частотой среза в пределах 35-150Гц и регулятор фазы, который сдвигает фазу сигнала для лучшего согласования с акустикой.
Все конденсаторы в сигнальных цепях пленочные, за исключением С3, С4, С6, С8. В моем случае керамическими являются также шунты С5, С7. Схема ниже.
Блок защиты сохранит сабвуфер при неполадках в усилителе и защитит АС от постоянного напряжения. Также он устраняет щелчки при включении, подключая нагрузку через несколько секунд после включения усилителя. Одним недостатком является то, что схема питается от того же источника питания, что и усилитель мощности, потому при выключении, реле не отключает громкоговоритель сразу, а через несколько секунд, за которые разряжаются конденсаторы блока питания.
Блок защиты и блок фильтров смонтированы на одной печатной плате размерами 185х53мм. Места для стабилитронов VD2, VD3 не предусмотрено, у меня они запаяны в месте подключения питания на плату, хотя думаю можно обойтись и без них, возможно тогда реле будет срабатывать чуть быстрее при выключении.
Конструкция корпуса и монтаж
Все платы смонтированы на дюралюминиевой пластине толщиной 3мм. К ней также прикручивается радиатор выходных транзисторов. Между радиатором и основой, нанесен слой термопасты, таким образом пластина также играет роль радиатора. Выходные транзисторы прижимаются непосредственно к радиатору, между радиаторами и корпусами транзисторов изоляционная прокладка и слой термопасты.
Боковые стенки сделаны из дубовых планок размерами 230х47х15 мм. С внутренней стороны планок, внизу, сделаны фаски, в которые вставляется основа усилителя. С наружи планкам придался коричневый цвет и покрылись лаком. Передняя и задняя стенки также из дюралюминиевых пластин. На передней панели крепятся входные и выходные клеммы, регуляторы чувствительности, среза частоты и фазы, индикатор включения, а также куллер. На задней панели крепится еще один куллер, а также сделаны отверстия для циркуляции воздуха. Клеммы питания также на задней панели. Передний куллер работает на вдув холодного воздуха снаружи-внутрь корпуса, непосредственно на радиатор. Задний на вытяжку горячего воздуха из корпуса. Охлаждения в осеннюю пору хватает, летом испытания еще не проводились, все же перегрев на высокой мощности не исключаю. Поэтому при повторении конструкции советовал бы чуть увеличить размеры радиаторов.

Почему магнитола плохо ловит радио?

Наш эксперт Станислав Боуш Рассказывает:

Коротко об эксперте: окончил физмат школу, выпускник университета ЛЭТИ по специальности Радиоприемные устройства, окончил аспирантуру. Занимается радиосвязью с 1984 года.

Это первая часть. Вторая часть про питание активной антенны — ЗДЕСЬ!

Антенны должны принимать радиоволны и передавать их в магнитолу, но иногда что-то пошло не так, и из вашего радиоприемника вместо чистых звуков песни издается жуткий хрип, а при воспроизведении CD все замечательно.

—Виновата антенна, — решаете Вы. Иногда это так, антенна виновата, а иногда — нет. Иногда виновата магнитола. А иногда — ни антенна, ни магнитола не виноваты. Что же тогда? Читайте ниже!

1. Ситуация первая. Взято Отсюда. Далее как пишет Автор: «Поменял намедни медиацентр 2 диновый на новый- старый за 7 лет тупа развалился, хотя радио отменно работало. Так вот. Воткнул в антенный разъем штатный кабель, но радио просто отвратительно стало ловить. Такое ощущение, что антенны нет. Сигнал плавает конкретно. Может что повредил, когда менял?»

Ответ ему дает другой автовладелец. Взято Отсюда. «Столкнулся с такой проблемой, что плохо ловит радио, поначалу грешил на антену, решил разобрать посмотреть что там да как. Снял разобрал, но внутри все оказалось очень прилично, ничего нигде не сломано, не заржавело, начал думать что образовались микро трещены в плате, и нужно все это дело пропаять, Сходил в телеателье, где я услышал ответ что все нормально ничего пропаивать не нужно. Пошел домой начал штудировать интернет в поисках ответа на свою проблему, все писали только одно пропаять пропаять и все. И тут я значит совершенно случайно наткнулся на один форум, где узнал про то что в антенне стоит усилитель который питается от штатной магнитолы через разъем куда вставляется антенна, а при замене этой магнитолы как например в моем случае на пионер усилитель перестает работать так как на обычных магнитолах через разъем куда вставляется антенна не проходит ток. Получается нам просто нужно запитать заново усилитель и у на должно все заработать».

Итак, что же произошло в этих двух случаях? А ничего не произошло — не подали на антенну питания, она и не работала, вот и прием плохой. Почему так случилось? Во-первых, Авторы не знали, что антенна на их авто активная, то есть с усилителем. а усилитель без питания не работает. Во вторых, на их новых магнитолах отсутствовала функция включить ПИТАНИЕ АНТЕННЫ.

Что же делать в этом случае? Плохой вариант решения проблемы взят Отсюда: «Как эта схема работает и почему так всё плохо с радио не понятно. Поэтому я решил просто закоротить вход с выходом. Т.е. сделать из активной антенны пассивную.» Да, конечно Радио будет работать в этом случае, но ни о каком дальнем приеме речи уже нет. Вот картинка, синий провод припаян автором:

Второй вариант взят Отсюда: «на антенну подключаем +12V через дроссель….на магнитолу через конденсатор» Вот картинка того, что получилось:

Понятно, что не каждый автовладелец «на Ты» с паяльником, и может самостоятельно спаять такой переходник. К счастью, его можно купить. Например, Такой — Триада310. Установка переходника занимает считаные минуты, естественно, при наличии возможности добраться до задней поверхности магнитолы. Итак, антенна подключается во входное гнездо, выход переходника — в магнитолу, на переходник подается напряжение +12 вольт со специального выхода магнитолы, на который приклеена бирка «Ant».

Мы разобрали первый случай.

2. Вторая ситуация. Антенна все-таки вышла из строя. В этом случае необходимо антенну заменить или установить вместо нее внутрисалонную. Замене антенны посвящена отдельная статья ЗАМЕНА АНТЕННЫ НА ИНОМАРКЕ. Как определить, что виновата именно антенна? Очень просто. Отъедьте подальше от города, километров на 30, чтобы прием стал плохим. Воткните вместо антенны в гнездо магнитолы провод длиной 1,5-2 метра (двери машины должны быть при этом открыты). Если прием улучшился, значит, надо менять антенну, ведь ездить с открытыми дверями автомобиля невозможно, а антенна для того и предназначена, чтобы подать сигнал внутрь корпуса автомобиля.

Для тех, кто не знает: металлический корпус сильно экранирует, не пропускает сигнал радио внутрь авто. Поэтому антенна должна быть снаружи или на лобовом стекле. Внутрисалонная антенна устанавливается на лобовом стекле без тонировки, на расстоянии 5 см от верхней кромки, параллельно поверхности земли, или, как в случае с антенной Триада-190, точно по инструкции для дальнего и сверхдальнего приема.

Если замена антенны очень трудоемка — необходимо разобрать полмашины, снять обшивку, можно установить антенну на стекло, например, одну из Этих ВНУТРИСАЛОННЫХ АНТЕНН.

3. Ситуация номер три.

Китайские производители выпустили миллионы красивых магнитол, которые плохо принимают радио. Причина — они использовани неправильно спроектированную микросхему. Ничто не ново под луной — пятнадцать лет назад точно так же прокололась известная японская компания SONY, выпустив свои первые CD автомобильные ресиверы. Знатоки наверное помнят это чудо со съемной панелью без единой кнопки, только пульт. Радио эта Сонька не принимала категорически. Сейчас масштаб бедствия в десятки раз больше.

Это ВИДЕО рассказывает что делать если Магнитола плохо принимает радио. Чаще всего — сделать ничего нельзя. Китайцы выпустили море плохих магнитол. Но если вы посмотрите Видео, то узнаете как можно побороться за звук. Коротко, попробуйте либо установить любую пассивную антенну (лучше с длиной прутка 70 см или ВА-63) в связке с усилителем Триада-304, либо активную внутрисалонную антенну Триада-190.

4. Ситуация номер четыре.

В плохом приеме виноват видеорегистратор (его зарядное в прикуриватель излучает в эфир гиганское количество шумов) или же дешевая автомобильная USB зарядка. Что вам важнее — Радио или Видеорегистратор, решать Вам, малоумящих штатных зарядок практически нет (идущих в комплекте регистратора). Мои рекомендации на этот случай — заменить штатную зарядку видеорегистратора на хорошее дорогое USB в прикуриватель. Например, Такое. Оно шумит в эфир значительно меньше.

Далее я привожу мою очень давнюю статью «Помехи радиоприему в автомобиле».

Основным источником радиопомех в автомобиле может являться сам автомобиль, а именно: система зажигания, сигнализация, электродвигатели дворников, стеклоподъемников, печки, вентилятора и т.д. Лучший способ избавиться от таких помех—следить за исправностью соответствующего электрооборудования. Во многих автомобилях есть фильтр радиопомех—он также должен быть в рабочем состоянии. При установке магнитолы ее «плюс» желательно подключать к отдельному идущему напрямую через предохранитель проводу, который подсоединяется прямо к аккумулятору или специальному выводу для радиоаппаратуры. Провода питания магнитолы должны иметь соответствующее суммарной мощности радиоаппаратуры сечение (определяется, как правило, выходной акустической мощностью усилителя магнитолы и ни в коем случае не меньше 0,75 мм2. Скрутки проводов при подсоединении недопустимы — пользуйтесь специальными клеммами. Если у вас автомагнитола при радиоприеме изрядно шумит — для начала попробуйте поменять место подсоединения плюсового или минусового; вывода магнитолы (антенны), поскольку от этого же провода может запитываться, например, сигнализация или пейджер сигнализации.

Попробуйте сравнить прием на разных длинах волн при включенном и выключенном зажигании при работающем и неработающем двигателе. Иногда источником сильных помех может быть блок управления инжектором, отмечены случаи, когда сильно «шумит» зарядное устройство для радиотелефонов, электронные или электромеханические часы, в том числе в зеркале заднего вида.
«Земляной» вывод магнитолы и акустики желательно заземлить одним солидным болтом на корпус автомобиля.

При применении тонирующей пленки на лобовом стекле существенно уменьшается радиус уверенного приема внутрисалонной антенны (не путать с затененной фабричным способом верхней кромкой стекла!).

Помните, что если Вы хотите слушать музыку без помех — нужно принять во внимание наши рекомендации. Таким образом, для улучшения приема Вам нужно купить одно из трех изделий:

Сценарий ролика на Youtube:

1. Почему магнитола плохо принимает Радио Часть 2.
2. В прошлом видео «Почему магнитола плохо принимает Радио» мы рассказали, что из Китая поступили миллионы магнитол с плохим качеством приема. Это произошло из-за неправильно спроектированного и изготовленного тюнера. И мы рассказали, что делать в этом случае для улучшения приема.
3. Однако, есть еще одна очень частая причина, которая возникает при замене штатной магнитолы.
4. Итак, Вы решили поменять свою устаревшую магнитолу на современную, на андроиде, с телевизором, с USB входом.
5. Вы демонтируете (снимаете) магнитолу из штатного места, вынимаете разъемы, в том числе радио разъемы ФМ. Вот они на фото. Разъемы называются FAKRA.
6. Антенный кабель. Вы отрезаете штатный разъем Факра и меняете его на обыкновенный штекер радио ФМ.
7. Вот на такой штекер радио ФМ.
8. Штекер вставляете в антенное гнездо с задней стороны магнитолы. Перепутать невозможно.
9. Ошибка! Дело в том, что если штатная, установленная на автозаводе, антенна — активная, то на нее подается питание 12 вольт по центральной жиле кабеля.
10. А у Вашей новой магнитолы такой функции нет! Она не подает питание на антенну. И антенна не работает! Поэтому магнитола плохо принимает радио, дальность действия маленькая, динамики хрипят из-за плохого приема.
11. Что делать? Вариантов несколько. Можно, как показано на фото, разобрать активную антенну и соединить вход с выходом. Это не очень хороший вариант, но он работает.
12. Можно подать питание от бортовой сети автомобиля 12 вольт на антенну при помощи самодельного устройства – называется инжектор питания. Вот его схема.
14. Можно заменить антенну на аналогичную, но с отдельным проводом питания и подать питание от новой магнитолы. На магнитоле есть специальный вывод питания антенны. Он указан на схеме магнитолы. Антенна может быть, как наружная, как и внутрисалонная, например, Триада-55. Внутрисалонная антенна предпочтительна, если нет возможности заменить наружную.

15. Также этот вывод маркируется специальной наклейкой и поэтому его легко найти среди других проводов.
16. Можно подать питание от бортовой сети автомобиля 12 вольт на антенну при помощи инжектора питания Т-310/antenna.ru. Это недорогое устройство производства компании antenna.ru.

Итак, плохой прием магнитолы может быть вызван разными причинами — и мы поговорили не обо всех. В следующих выпусках мы продолжим!

С вами был канал antenna.ru и наш эксперт Станислав Боуш!

Как самостоятельно установить усилитель в машину с заводским радио

В этой статье объясняется, как установить усилитель в машину с заводской магнитолой. Вопреки распространенному мнению и мнению, вам не нужно вкладывать деньги в дорогостоящее головное устройство, прежде чем вы сможете добавить или установить усилитель в свой автомобиль.

С другой стороны, добавление усилителя к заводскому радиоприемнику кажется трудоемким, если учесть весь процесс.

Без четкого понимания того, как работает этот процесс, эта задача может показаться трудной или невыполнимой для владельцев транспортных средств, впервые участвующих в этом проекте.

По мере чтения мы будем делиться советами о том, как легко подключить усилитель к заводскому радио.

В конце концов, вы будете обладать достаточными знаниями, необходимыми для самостоятельной установки усилителя на свой автомобиль и достижения выдающихся результатов без больших затрат.

Что делает усилок с заводской магнитолой?

Функция усилителя в автомобиле — принимать слабый аудиосигнал и затем усиливать его. Обычно заводские радиоприемники или проигрыватели компакт-дисков идут со встроенными усилителями.

Однако эти усилители не обладают достаточной мощностью, чтобы управлять динамиками. Следовательно, необходим отдельный усилитель для улучшения или усиления аудиосистемы вашего автомобиля.

Установка усилителя на автомобиль улучшает звук, исходящий из аудиосистемы.

Это устройство гарантирует, что заводские динамики или сабвуферы получат дополнительную мощность, необходимую для воспроизведения более четких (без искажений) и громких звуков.

Предположим, вы всегда чувствуете шум или искажения всякий раз, когда увеличиваете громкость аудиосистемы до желаемого уровня.В этом случае вам следует подумать об установке усилителя.

Преимущества установки усилителя на послепродажное радио?

Вы получите несколько преимуществ при установке нового или отдельного усилителя в аудиосистему вторичного рынка.

Улучшенное качество звука: Высококачественный усилитель гарантирует более громкий звук без искажений. Следовательно, вы можете увеличить громкость без ущерба для четкости звука.
Значительно увеличивает мощность сабвуфера: Если вы решите подключить сабвуфер к своей аудиосистеме, вам необходимо установить усилитель для питания сабвуфера и обеспечения выдающихся характеристик.
Увеличивает мощность модернизированных / новых динамиков: Планируете ли вы также обновить свои динамики? Вам потребуется достаточное количество энергии, чтобы максимально использовать возможности ваших новых динамиков.Использование встроенного усилителя или ресивера помешает вашим новым динамикам достичь оптимальных характеристик.

Как проверить, какой усилитель лучше всего подходит для автомобильной магнитолы?

Наиболее распространенной характеристикой или атрибутом, отличающим усилители друг от друга, является количество каналов. Это число может быть от одного (1) до шести (6).

Каждая конфигурация лучше всего подходит для различных приложений или конфигураций акустических систем. Для достижения наилучших характеристик каждый усилитель должен быть совместим с системой, к которой он будет подключен.

Обычно для каждого динамика нужен как минимум один канал.

Например, если вы планируете установить в автомобиле 4 коаксиальных динамика, вам понадобится 4-канальный усилитель для оптимальной и бесперебойной работы.

Для питания сабвуфера вам также понадобится отдельный 1-канальный усилитель, также известный как моноусилитель.

При подключении автомобильной заводской магнитолы с подходящим усилителем. У вас будет приличная аудиосистема, которая сможет превосходно обеспечить желаемую производительность.

Как установить усилитель в машину с заводским радио

Инструменты

Комплект для установки усилителя
Провод динамика
Кусачки / стриппер
Инструменты для облицовки Bojo
Изолента
Универсальные задние лямки
Фонарик
Отвертка Torx
Чистая тряпка
Маленькая пластиковая чаша для хранения шурупов

Время

При наличии необходимых инструментов и адекватном понимании проекта установка усилителя на ваш автомобиль в среднем занимает от 1 до 4 часов.

Как быстро вы завершите установку, во многом зависит от вашего уровня опыта. Если у вас нет свободного времени или вы не понимаете, как подключить усилитель к заводской магнитоле.

Надежнее и быстрее нанять специалиста.

Стоимость

Стоимость своими руками

Ваш усилитель не поставляется с монтажной проводкой. Приобретая усилитель по вашему выбору, не забудьте также подобрать комплект для подключения усилителя.

В комплект входит необходимая проводка (провода питания и заземления), а также предохранители, необходимые для завершения установки.

В среднем моноусилитель (1-канальный) стоит от 80 до 300 долларов.

Если вас интересует многоканальный усилитель, в среднем вы можете получить дизайн с максимальной производительностью от 100 до 500 долларов.

Вы можете получить качественный комплект проводки усилителя всего за 50 долларов.

Профессиональные расходы

Для владельцев автомобилей, которые хотели бы получить консультацию специалиста для выполнения работы, в среднем вы потратите от 120 до 140 долларов в качестве оплаты труда.

Установка усилка в машину с заводской магнитолой (Пошаговый процесс)

01.Приобретите соответствующие монтажные материалы

Если вы еще не приобрели усилитель, убедитесь, что вы вкладываете деньги только в модель надежного и известного бренда.

Входы / терминалы уровня громкоговорителей являются важными дополнениями или функциями, которые должны быть доступны на выбранном вами усилителе.

Эти входы имеют соответствующую маркировку и аналогичны стандартным клеммам проводов громкоговорителей.

Также потребуется подобрать установочный комплект усилителя. Так же, как мы советовали ранее, выбирайте комплект от известного бренда.

02. Подготовить материалы и инструменты

Перед тем, как начать процесс установки, убедитесь, что у вас есть все материалы и инструменты, необходимые для проекта. Расположите их очень близко к себе, чтобы было легко добраться до них.

03. Соблюдать необходимые меры безопасности

Перед тем, как приступить к работе с аудиосистемой, необходимо отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи автомобиля.

04. Надежно поместите усилитель в багажник: Лучшее место для хранения усилителя — багажник автомобиля.Усилитель можно разместить / смонтировать в любой точке или любом положении по вашему выбору.

Вы можете выбирать между боковиной и полом багажника.

После того, как вы выбрали место установки по вашему выбору, вы можете установить свой усилитель.

Прикрепите рекомендованные винты к четырем предварительно просверленным отверстиям с четырех сторон усилителя для легкой и надежной установки.

05. Подготовить провода питания и заземления

В монтажный комплект усилителя входят все необходимые провода.Когда вы открываете комплект, там находится провод питания (красный).

Вытяните провод, подключите его к положительной клемме аккумуляторной батареи в салоне автомобиля и протяните его до места, где расположен или установлен усилитель.

Следующим шагом будет соответствующее подключение заземляющего провода. Заземляющий провод идет в комплекте с установочным комплектом усилителя.

Не слишком далеко от усилителя найдите гайку или болт на шасси вашего автомобиля и прикрепите к нему заземляющий провод.

Когда вы проверяете боковину, сразу за ковриком, где-то там есть гайка.

Убедитесь, что вы удалили все материалы (грязь или краска), которые могут помешать надежному подключению заземляющего провода к шасси вашего автомобиля.

Вы можете использовать инструменты для облицовки Bojo, так как они не повреждают отделку или поверхность болта. Если у вас нет этих инструментов, можно использовать отвертку или скребок для краски.

Если заземляющий провод не касается металла, как рекомендовано, эта незначительная проблема повлияет на работу усилителя.

06. Найдите провода заднего динамика

Найдите задние динамики (один динамик справа, а другой слева).Тщательно идентифицируйте провода, которые проходят через эти динамики, и используйте кусачки или инструмент для зачистки проводов, чтобы открыть положительный и отрицательный провод.

Протяните линию провода динамика к каждому из зачищенных проводов и скрепите их изолентой.

Затем подключите эти провода к клеммам уровня динамиков на усилителе. Убедитесь, что каждый провод подключен правильно.

Например, провод динамика, идущий от положительного провода левого заднего динамика, должен быть подключен к положительной клемме / входу уровня динамика, предназначенной для левого заднего динамика.

Кроме того, отрицательный провод левого заднего динамика должен быть подключен к входу уровня сигнала отрицательного заднего левого динамика.

Точный процесс должен выполняться до тех пор, пока все четыре (4) новых провода динамика не будут надлежащим образом подключены к входам уровня динамиков.

07. Подключите провода к выходам динамиков

После успешного подключения усилителя к аудиосистеме вашего автомобиля.

Пришло время подключить или связать провода динамиков, которые вы используете для выходов динамика вашего усилителя, и подключить их к динамикам или сабвуферу, которые вы хотите запитать.Убедитесь, что эти провода подключены правильно.

08. Подключите провода питания и заземления к усилителю

Возьмите провода питания и заземления, которые вы подготовили в начале этого проекта.

Затем подключите эти провода к соответствующим входам усилителя.

Убедитесь, что все соединения надежно закреплены с помощью отвертки.

09. Подключите аккумулятор и проверьте аудиосистему:

Клемму аккумулятора необходимо повторно подключить, чтобы убедиться в успешности подключения.

Если усилитель не обеспечивает ожидаемых характеристик или не работает должным образом, отсоедините аккумулятор и еще раз проверьте провода на предмет возможного отсоединения или повреждения.

Аудиосистемы BOSS R1100M

Вы ищете усилитель, который улучшит качество звука вашего радио или добавит басы к вашей аудиосистеме по доступной цене?

Аудиосистема Boss R1108M — это отличный дизайн, на который можно положиться.

Этот одноканальный усилитель обеспечивает сабвуфер достаточной мощностью (максимальная выходная мощность 1100 Вт) для оптимальной работы.

Кроме того, проводной пульт дистанционного управления позволяет легко управлять различными функциями вывода, чтобы вы могли добиться превосходного качества звука.

Еще одна впечатляющая особенность — переменный фильтр нижних частот, который позволяет регулировать частоты, поступающие в сабвуфер.

Основные характеристики

13 х 10.44 x 2,25 дюйма в размере
Максимальная выходная мощность 1100 Вт при 2 Ом
Светится логотип BOSS
Дистанционный регулятор низких частот
Вес 4 фунта

Часто задаваемые вопросы о том, как подключить усилитель к заводскому радио

Каковы преимущества установки радио послепродажного обслуживания?

Покупка нового радио перед установкой усилителя может оказаться немного дороже. Однако у вас обязательно будет отличный результат.

Головное устройство на вторичном рынке упрощает выбор идеального усилителя для вашей аудиосистемы.

У вас также будет несколько вариантов акустических систем или дизайнов на выбор. Это позволяет вам создать свою аудиосистему с нуля и выбрать желаемый уровень производительности.

Насколько важна номинальная мощность автомобильного аудиоусилителя?

Мощность усилителя указывает мощность, которую он может передать на ваши аудиоколонки. Прежде чем вкладывать деньги в усилитель, вы должны учитывать выходную мощность.

По сути, вы должны согласовывать требования к мощности динамиков с выходной мощностью усилителя.

Есть важные факторы, которые следует учитывать, чтобы определить, сколько энергии вам потребуется.

Эти факторы включают тип (характеристики и дизайн) динамиков, которые вы собираетесь подключить к усилителю, размер вашего автомобиля и желаемое качество звука.

Что такое среднеквадратичное значение и как оно влияет на качество звука?

RSM (среднеквадратичное значение) указывает количество непрерывной мощности, которое находится в пределах возможностей динамика (то, что он может выдержать или выдержать).

Например, коаксиальный динамик с номинальной мощностью 30 Вт RMS означает, что такой динамик может работать с мощностью 30 Вт непрерывно или непрерывно.

Убедитесь, что вы устанавливаете только усилитель с пиковой выходной среднеквадратичной мощностью, равной или равной пиковой среднеквадратичной мощности ваших динамиков.

Когда вы обеспечиваете большую выходную мощность, чем нужно вашим динамикам, или когда вы их подавляете.

Это может повлиять на работу динамиков или даже повредить их.

Зачем мне устанавливать усилитель в автомобиле?

Если вы любитель великолепного звука, установка усилителя в вашем автомобиле — отличная идея.

Высококачественный 4-канальный усилитель гарантирует мощный и чистый звук в течение длительного времени.

Что произойдет, если на моем головном устройстве нет выходов на предусилитель?

Отсутствие выходов предусилителя в магнитоле или головном устройстве не является проблемой. Есть альтернативы или другие методы, которые вы можете принять.

Вы можете приобрести усилитель с функцией входов уровня динамиков. В качестве альтернативы вы можете использовать преобразователь уровня динамиков в линейный.

Однако эти методы не безупречны, поскольку они имеют тенденцию к прерыванию (шуму или искажению). Лучше всего приобрести новое головное устройство с выходами на предусилители.

Для чего нужен выход предусилителя?

Выход предусилителя фактически обходит встроенный усилитель в вашем автомобиле, обеспечивая чистый сигнал, отправляемый на внешний усилитель.

Вердикт

Независимо от того, какое радио или стереосистему (заводскую или послепродажную) вы установили на свой автомобиль, добавление усилителя — отличное решение, которое вы можете принять.

Если вы последуете советам, которые мы обсуждали, как установить усилитель в машину с заводской магнитолой. Особенно, если вы используете качественный усилитель и провода.

Помимо получения профессиональных результатов при ограниченном бюджете, вы также будете наслаждаться мощным звуком без искажений в своем автомобиле в течение длительного периода времени.

7 распространенных проблем, связанных с автомобильной стереосистемой, симптомы и решения

Партнерское раскрытие: как партнер Amazon, Speaker Champion может получать комиссионные от соответствующих покупок на Amazon.com и других поставщиков.

Покупка высококачественных компонентов для автомобильной стереосистемы — хороший способ избежать некоторых распространенных проблем с автомобильной стереосистемой. Однако с любой автомагнитолой рано или поздно возникнут проблемы.

Обычно проблемы с автомобильной аудиосистемой могут быть вызваны тремя основными причинами. Конечно, человек — это старость, и проблемы с ним неизбежны, как и у людей, лол. Вторая причина — неправильно подобранные компоненты, что препятствует воспроизведению высококачественного звука.Конечная причина, которая случается довольно часто, — это неправильная установка, иногда известная как печально известная «ошибка пользователя».

Какая бы из трех причин ни привела к вашей проблеме, вы хотите ее устранить. Быстро.

Будь то проблема с ресивером, проблема с динамиком или что-то среднее, мы вам поможем. Мы сузили длинный список возможных проблем с автомобильной стереосистемой до семи наиболее распространенных и изложили их ниже. Мы надеемся, что это простые полезные решения по устранению неполадок и решения для каждой из распространенных проблем.

1. Не работает автомагнитола

Автомобильное радио не будет работать должным образом, если есть проблема в любом из источников питания или в любой части, где проходит ток. Ни мощности, ни музыки. Итак, что может вызвать такого рода проблемы?

Проводка — одна из проблем, которая может привести к выходу из строя автомобильного радиоприемника. Магнитола подключается к источнику питания и динамикам с помощью проводов, которые в основном находятся под приборной панелью. Если есть проблема с проводкой, радио точно не будет работать.

Перегоревшие предохранители — еще одна распространенная причина. Как и во многих других электрических системах, в автомобильных радиоприемниках используются предохранители для предотвращения повреждений из-за скачков напряжения. Если предохранитель перегорел, аудиосистема автомобиля разорвалась, и радио не включилось.

Наконец, не забывайте учитывать, что выход из строя заземляющего разъема может быть источником ваших проблем со звуком.

Симптомы, которые нужно искать

Радио не включается — проблема с проводкой или перегорел предохранитель
Радио выключается через нерегулярные промежутки времени — проблема либо в питании, либо в заземлении.
Дисплей автомагнитолы и звук включаются и выключаются вместе — головное устройство может не получать достаточно энергии
Радио отключается при повороте или проезде кочки — вероятно, разъём на задней панели устройства не закреплен

Что делать, если не работает автомагнитола

Проверить с помощью мультиметра, не перегорел ли предохранитель. Для этого выполните следующие действия:

Сначала убедитесь, что питание системы выключено.
Установите мультиметр на ом.
Коснитесь металлических колпачков предохранителя измерительными проводами мультиметра и посмотрите, записываются ли показания.
Если мультиметр показывает показания, предохранитель не перегорел; если есть чтение, ваш предохранитель перегорел.

Если вы подозреваете, что причиной неисправности автомобильной стереосистемы является заземление, убедитесь, что соединение не ослаблено и не заржавело. В любом случае потребуется замена или ремонт, чтобы вернуть свои мелодии в нормальное русло.

2.На недавно установленном головном устройстве нет питания

Если вы обнаружите, что в недавно установленном головном устройстве послепродажного обслуживания отключилось электричество, весьма вероятно, что оно не получает 12 В.

Другой причиной отсутствия питания головного устройства может быть то, что ваш усилитель переключился в режим защиты. Это может произойти одним из двух способов. Во-первых, мощность, производимая генератором переменного тока, слишком велика для усилителя, и усилитель должен защищать себя от повреждений. Во-вторых, аккумулятор не может обеспечить аудиосистему постоянным напряжением.

Симптомы, которые нужно искать

Наиболее частым признаком этой проблемы является то, что головное устройство работает именно так, как и следовало ожидать, устройство периодически отключается или вообще теряет питание.

Что делать, если у вашего головного устройства нет питания

С помощью вольтметра проверьте, подает ли провод питания 12 В на головное устройство. Если это происходит с проводом питания, значит, проблема в самом головном устройстве. Надеюсь, это не так.Прежде чем отказаться от устройства, проверьте следующие возможные решения:

Заменить провод питания
Проверить предохранители, при необходимости заменить
Проверить аккумулятор

3. Нет басов в автомобильных динамиках

Мы знаем, что все дело в этом басе, но что происходит, когда вы на самом деле не слышите баса?

Это проблема автомобильной стереосистемы, которая обычно возникает, когда заводские динамики модернизируются или устанавливаются или ремонтируются послепродажные динамики.Из-за чего в динамиках могут отсутствовать басы?

Для воспроизведения басов динамикам необходимо одновременно выдувать воздух. Проблема «отсутствия басов» возникает, когда один динамик толкает, а другой втягивает воздух. Чаще всего это происходит, когда динамики не полярны.

Другая причина сценария «без басов» заключается в том, что послепродажные колонки тяжелее и жестче, чем заводские. Эти динамики улучшают качество автомобильной стереосистемы, но поглощают басы заводских динамиков.

Симптомы, которые нужно искать

Вы не слышите басов на любом уровне громкости.

Что делать, если в автомобильной стереосистеме нет басов

Проверьте, правильно ли подключены провода динамика к стереоусилителю и головному устройству. Положительная (+) клемма динамика должна быть подключена к положительной клемме любого другого компонента, включая аккумулятор. Тот же случай применяется к отрицательной (-) клемме.

Еще одно возможное решение — установка внешнего усилителя. Некоторые люди предпочитают обновить головное устройство, чтобы решить проблему отсутствия басов.Суть в том, что вашей автомобильной стереосистеме нужно что-то, что потребляет больше ватт.

[responseive_video type = ‘youtube’ hide_related = ‘1’ hide_logo = ‘1’ hide_controls = ‘0’ hide_title = ‘0’ hide_fullscreen = ‘0’ autoplay = ‘0’] https://www.youtube.com/watch ? v = wZqxJBHa7lk [/ responseive_video]

4. Нежелательные шумы в автомобильной аудиосистеме

Слышать загадочные звуки из автомобильной аудиосистемы — очень неприятно. Почти каждый водитель когда-либо сталкивался с шумом автомобильной стереосистемы.Хотя это может быть забавным экспериментом, чтобы увидеть, сможете ли вы воссоздать странные звуки, которые издает ваша автомобильная аудиосистема, суть в том, что вы хотите, чтобы эти странные звуки были НАЗАД ЗДЕСЬ.

Симптомы, на которые следует обратить внимание

Существует множество источников нежелательных шумов, но вот некоторые из наиболее распространенных:

Воет генератора: Это самый распространенный шум автомобильной стереосистемы. Это часто случается, когда неправильно выбрано заземление либо для головного устройства, либо для усилителя динамика. Плохое состояние системы зарядки, а также соединения между компонентами аудиосистемы и аккумулятором также могут привести к свисту генератора.

Признак завывания генератора: Вы слышите шум, который колеблется в зависимости от частоты вращения генератора переменного тока вашего автомобиля. Воет генератора поднимается и опускается вместе с частотой вращения двигателя, что довольно раздражает. Вы поймете это, когда услышите!

Всплывающий аксессуар: Этот шум обычно связан с определенным электрическим событием. Обычно аксессуары, такие как фары, дворники, указатели поворота и тормоза, потребляют большой ток и могут вызвать скачок напряжения, который затем передается в аудиосистему.Вот что вызывает «поп».

Признак: При включении и выключении сильноточных автомобильных аксессуаров, подобных перечисленным выше, слышен резкий хлопок.

Треск и треск динамика: Эти хрустящие звуки риса часто возникают из-за поломки из-за старости, плохого качества входного сигнала или плохой радиосвязи.

Признак: Динамик потрескивает при включении двигателя и при движении автомобиля.

Избавление от нежелательных шумов автомобильной стереосистемы

В случае скука генератора найдите компонент, издающий шум, и повторно заземлите его.

Чистый металлический корпус без покрытия — идеальный источник заземления. Вы также должны убедиться, что система зарядки находится в хорошем состоянии. Все соединения (клеммы аккумуляторной батареи, соединения генератора, головное устройство, усилители, сигнальные процессоры и заземляющая лента) должны быть надежно закреплены.

Для устранения шума из-за щелчка аксессуара, добавьте небольшой биполярный конденсатор между проводом питания аксессуара, создающего шум, и его заземлением. Конденсатор будет поглощать скачки напряжения, предотвращая их передачу на аудиосистему автомобиля.Милая, правда?

Если слышен треск и треск динамика, поменяйте канал местами и проверьте, сохраняется ли шум. Если треск происходит независимо от того, на каком канале работает радио, это означает, что динамик сломан и его необходимо отремонтировать или заменить. Извините. 🙁

5. Звук внезапно прерывается

Обычно прерывание звука происходит при перегреве усилителя или ослаблении проводов динамика. Усилители обычно выделяют много тепла, особенно когда музыка играет на большой громкости в течение длительного времени.Чтобы управлять таким количеством тепла, усилитель должен получать достаточный воздушный поток.

Потому что, честно говоря, мы все играем нашу музыку на большой громкости в течение длительного времени. Это часть удовольствия.

Симптомы, на которые следует обратить внимание

Эта проблема проявляется в том, что звук из автомобильных динамиков внезапно прерывается и возвращается через короткое время.

Что делать, если у вас внезапно отключается стереосистема?

Чтобы решить эту проблему, убедитесь, что в месте установки усилителя имеется достаточный воздушный поток.Воздушный поток постоянно поддерживает охлаждение усилителя и предотвращает внезапное прерывание звука. Также рекомендуется проверить провода динамиков, чтобы убедиться, что они правильно подключены.

6. Автомобильная стереосистема становится слишком горячей

Неисправная проводка — основная причина чрезмерного нагрева автомобильной стереосистемы. Ваши динамики могут быть неправильно подключены, или провода, которые должны проходить по отдельности, были объединены.

Нет проблем с нагревом системы, так как различные электрические устройства нагреваются во время работы.Этого следовало ожидать. Однако выделение слишком большого количества тепла может быть признаком неисправности. Важно отметить, что чрезмерное нагревание может быть опасным. Тепло может повредить различные части автомобильной стереосистемы и даже вызвать пожар.

Симптомы, которые нужно искать

Гм, автомобильная стереосистема становится слишком горячей, когда она включена…. 🙂

Что делать, если автомобильная стереосистема становится слишком горячей

Вероятно, вам необходимо проверить всю установку и проводку автомобильной аудиосистемы.Если вы не обнаружите каких-либо неисправностей при установке или подключении, а стереосистема по-прежнему нагревается, лучшим решением может быть обслуживание всей системы.

7. Проблемы с автомобильной стереосистемой из-за плохого заземления

Большинство проблем со звуком, не связанных с оборудованием, возникает из-за неправильно выбранных точек заземления. Помимо шума генератора, плохое заземление может привести к сбою усилителя.

Плохое заземление может вызвать отключение и отключение усилителя. Когда автомобильная стереосистема включена, усилители потребляют больше тока.Если система имеет ненадежное заземление, усилитель не сможет протянуть необходимый ток. Обычно это приводит к клиппированию усилителя.

Симптомы, на которые следует обратить внимание

Воет генератора и аудиосистема издает дерьмовые звуки.

Что делать для надежного заземления автомобильной стереосистемы

Проверяя целостность других соединений, всегда помните, что заземление имеет первостепенное значение. Если вы устанавливаете большую автомобильную аудиосистему, потребуется более крупное заземление.Также важно помнить, что заземление должно быть на шасси автомобиля.

Многие люди ошибочно используют отрицательный полюс аккумуляторной батареи в качестве заземления для автомобильной аудиосистемы. Это ужасная идея, поскольку вся пульсация от различных предметов, включая генератор переменного тока, проходит через эту точку. Используя его, земля приглашает весь шум от этих предметов в звуковую систему. Вы точно этого не хотите.

Держите автомобильную стереосистему (и себя) гудящей вместе

Стерео — это сердце звуковой системы вашего автомобиля.Без него автомобильные развлечения редко бывают приятными. В особенности для меломанов невообразимо управлять автомобилем без мелодий. Суть в том, что отсутствие надлежащего обслуживания может привести к тому, что ваша автомобильная стереосистема будет иметь проблемы, подобные описанным здесь. Чтобы убедиться, что ваша звуковая система работает должным образом, рассмотрите возможность полной диагностики системы.

Когда вы знаете, как определять и решать типичные проблемы автомобильной стереосистемы, вы получаете лучшую награду — превосходный звук и качественную езду.

Мы надеемся, что это руководство было для вас полезным. Добавьте нас в закладки, и мы будем здесь, когда мы вам понадобимся.

Автомобильные усилители в Car Toys

Ищете лучший автомобильный усилитель? Car Toys предлагает широкий выбор автомобильных усилителей.

Усилитель или усилитель — это электронное устройство, увеличивающее мощность сигнала. Усилители могут помочь вам получить мощность и количество каналов, которые вы хотите обновить, и улучшить качество звука в автомобиле.Добавление усилителя поможет улучшить качество звука, обеспечит лучшую мощность для модернизированных динамиков и обеспечит питание сабвуферов.

Выбор подходящего усилителя (2-канальные усилители, усилители для моно сабвуфера, многоканальные усилители) и установка усилителя своими руками может оказаться сложной задачей. Автомобильные игрушки могут помочь. Наша команда экспертов по автомобильной аудиосистеме может помочь вам найти усилитель, соответствующий вашим потребностям. У нас лучшие усилители по самым низким ценам от Alpine, JBL, Jensen, JL Audio, Kenwood, Kicker и других производителей!

Наша команда по установке автомобильной аудиосистемы сертифицирована MECP и / или прошла профессиональное обучение в Car Toys.Мы поможем обеспечить правильную установку усилителя и другого автомобильного аудиооборудования. Мы также объясним все функции, которые вам необходимо знать, чтобы вы с легкостью могли наслаждаться своей новой звуковой системой.

Подробнее о моноблочных усилителях:
Моноблочные усилители разработаны в первую очередь для сабвуферов. Сабвуферы требуют значительно большей мощности, чем стандартные динамики, и сигнал не обязательно должен быть таким чистым, как сигнал, поступающий на полнодиапазонный усилитель. Моноблоки обычно не поддерживают полный диапазон, потому что сабвуферы не воспроизводят более высокие частоты.Наличие этих усилителей со способностью воспроизводить высокие частоты было бы потерей эффективности. Поскольку сабвуферам требуется гораздо больше энергии, чем дверным громкоговорителям или твитерам меньшего размера, моноблочные усилители рассчитаны на максимальную эффективность и выходную мощность в первую очередь.

Подробнее о 2-канальных усилителях:
2-канальные усилители, вероятно, самые популярные и отлично подходят для различных целей. 2-канальные усилители выдают выделенную мощность на два отдельных канала и лучше всего подходят для питания одного комплекта автомобильных динамиков (всего 2 динамика).2-канальные усилители можно комбинировать или соединять мостом, чтобы генерировать больше выходного сигнала на один выделенный канал, что часто делается для питания сабвуфера или сабвуферов. 2-канальные усилители имеют правый и левый выход.

Другие многоканальные усилители:
Больше каналов, больше возможностей. Многоканальные усилители идеально подходят для питания пары динамиков. Вы также можете насладиться и получить лучшее из обоих миров, используя два канала усилителя для питания пары полнодиапазонных динамиков в передней части автомобиля, одновременно перекрывая выход двух других каналов для питания сабвуфера.Вы получите как чистые высокие частоты, так и мощные низкие частоты из одного пакета.

Как узнать, перегорел ли автомобильный усилитель? Обновление 2017 г.

Вы любите слушать рок или мягкий джаз за рулем автомобиля? Если вы любите хорошо звучащую музыку, то вы понимаете, насколько важна хорошая аудиосистема. А усилитель автомобильной аудиосистемы может иметь решающее значение для звука, который вы слышите.

Вы знаете, какая автомобильная стереосистема усиливает аудиосигнал? Эта часть известна как усилитель.Если вы попытаетесь изучить архитектуру вашей автомобильной аудиосистемы, то можете обнаружить, что это несколько сбивает с толку. Из-за сложности конструкции может быть очень сложно определить, какая часть вашей автомобильной аудиосистемы не работает должным образом.

Тем не менее, вы всегда можете проверить свой автомобильный усилитель, потому что он играет жизненно важную роль в передаче сигналов на динамики.

Как узнать, перегорел ли автомобильный усилитель?

Как понять, что автомобильный усилитель не работает должным образом?

Существует множество признаков, которые проявляются во время прослушивания музыки или голосового звука, которые могут намекнуть на то, что у вашего усилителя могут быть проблемы.Они перечислены ниже:

Заметное искажение звука.
Нет звука, даже если вы уже включили аудиосистему.
Ваша стереосистема начинает издавать странные звуки, например, пук.

Если вы заметили какой-либо из признаков, упомянутых выше, важно проверить свой усилитель. Есть вероятность, что другие компоненты вашей автомобильной аудиосистемы также могут вызывать такие искажения, но ваш автомобильный усилитель обычно связан с этими проблемами.Ремонт автомобильного усилителя может быстро решить проблемы и быстро помочь вам встать на ноги.

Каковы причины поломки автомобильного усилителя?

Фото: https://www.youtube.com/watch?v=tsFLESjm09o

Если у вас дома есть аудиосистема, стереосистему и усилитель часто используют вместе. Обычно стерео не гаснет. Почему ваша домашняя аудиосистема работает нормально, но многие автомобильные аудиосистемы так часто выходят из строя.

Разница между домашней аудиосистемой и автомобильной аудиосистемой в том, что они подвержены разным нагрузкам.Автомобильная аудиосистема может состоять из нескольких компонентов, которые могут или не могут хорошо работать вместе, произведенных разными компаниями. Владельцы автомобилей собирают стереокомпоненты таким образом, чтобы это могло вызвать больше стресса, чем система может выдержать.

Другая причина заключается в том, что автомобильные стереосистемы подвержены различным воздействиям окружающей среды.

Непрерывные колебания
Различные нагрузки на дороге
Крайние температуры

Ваша домашняя аудиосистема обычно тестируется и предназначена для совместной работы и не имеет таких экстремальных условий окружающей среды.Это причины, по которым ваш автомобильный усилитель перегорает чаще, чем тот, который есть у вас дома.

Теперь поговорим подробнее о , как узнать, перегорел ли усилитель. Есть много для устранения проблемы . Вот несколько вариантов ниже.

Включен ли режим защиты автомобильного усилителя?

Прежде всего, прежде чем предположить, что что-то не так, проверьте, не перешел ли ваш усилитель в режим защиты. Эта функция усилителя может помочь предотвратить повреждение усилителя и динамиков.Если в усилителе возникнет проблема, он может переключиться в режим защиты.

Такая ситуация может возникнуть, если провода динамиков соприкасаются друг с другом и вызывают короткое замыкание. Проверка правильности установки проводов может помочь решить эту проблему. Если нет, также проверьте систему зарядки автомобиля (аккумулятор, предохранители, генератор, регулятор напряжения).

Подключен ли синий провод к правой части жгута проводов?

Возможно, в вашей аудиосистеме используется синий провод для удаленного доступа к усилителю при включении питания.Если он не подключен должным образом к нужному месту, он не сможет обеспечить адекватное напряжение для усилителя. Следовательно, вам может потребоваться проверить этот провод и его соединение.

Вы нашли перегоревший или перегоревший предохранитель?

Каждая автомобильная аудиосистема оснащена предохранителем, чтобы предотвратить повреждение аудиосистемы в случае короткого замыкания. Его можно разместить под капотом в линии электропередачи, идущей в кабину автомобиля. Таким образом, если предохранитель перегорел, то усилитель не будет питаться и усилитель не включится.

Убедитесь, что провод и предохранитель надежно подсоединены, и при необходимости замените предохранитель.

Вы проверили вход усилителя и выход усилителя?

Вход усилителя идет от головного устройства или стерео. Если вы не уверены, что соединение хорошее, проверьте, не ослаблены ли аудиокабели и есть ли другие проблемы.

Другое решение — отсоединить кабели RCA и подключить новый комплект, чтобы проверить, не возникли ли проблемы с кабелями. Если старый набор был подключен правильно и, похоже, не работал, а новый набор работает, значит, вы решили свою проблему.

Если ваш усилитель теперь может принимать сигнал от стерео, вы, вероятно, устранили проблему. Однако, если вы получаете только частичный сигнал от стерео, и все кабели кажутся в порядке, возможно, проблема с вашим головным устройством.

Но, прежде чем винить стереосистему, вам также необходимо проверить кабели, идущие от усилителя к динамикам, и убедиться, что все соединения в порядке, возможно, заменив любые кабели, которые, похоже, имеют проблемы.

Если все работает нормально, но динамик не отвечает на сигнал, попробуйте отключить динамик, который не работает, и подсоедините кабель к другому динамику.Это даст вам знать, если у говорящего есть проблемы. Итак, если динамик плохой, то его замена на новый может решить вашу проблему.

Усилитель перегорел

Если все остальное в порядке и работает нормально, то нам нужно вернуться к усилителю и определить, не перегорел ли он. Как упоминалось выше, усилитель может вызывать странные звуки в динамиках. Это может быть признаком проблемы, а также чрезмерного нагрева, дыма или запаха гари.

Замена усилителя необходима, если он перегрелся и обгорела какая-либо из деталей внутри. (См. Видео выше). Вы можете попробовать вынуть усилитель из машины и открыть его. Используйте перчатки и старайтесь не прикасаться к электрическим компонентам.

Если вы все еще чувствуете, что у вас есть хороший усилитель, вы можете попросить специалиста по автомобильной стереосистеме проверить ваш усилитель и дать вам дополнительную информацию о том, что может быть не так.

Каковы известные преимущества автомобильных усилителей и сабвуферов?

Если вы когда-либо были погружены в музыку, например, когда вы идете в кино, вы наверняка поймете преимущества автомобильных усилителей и сабвуферов, упомянутых ниже.Если в вашей автомобильной аудиосистеме нет усилителя и сабвуферов, подумайте об этих качествах, которые они могут предложить:

Повышенное качество звука
Повышенная громкость
Хорошая энергоэффективность динамиков
Отличный дизайн и организация
An впечатления от погружения

Короче говоря,

Каждая автомобильная стереосистема включает в себя стереосистему и динамики, но только некоторые из них имеют отдельный усилитель. Если вас интересует качество звука в вашей системе, есть несколько способов его улучшить.Вы можете приобрести новую стереосистему, новые динамики или добавить усилитель.

Итак, когда вы сталкиваетесь с тем, что кажется неисправным усилителем, исследуйте конкретную марку усилителя и посмотрите, сможете ли вы получить дополнительную информацию об общих проблемах, которые могут возникнуть с этим усилителем.

Большинство автомобильных усилителей могут вдохнуть новую жизнь в стереосистему. Он играет решающую роль в питании громкоговорителей с особыми требованиями к мощности, поэтому искажения звука не будет. Очень важно выбрать лучший автомобильный усилитель для вашей автомобильной аудиосистемы.

Есть много других способов выяснить, не перегорел ли ваш автомобильный усилитель. Надеюсь, вы нашли что-то полезное, что можно использовать для решения проблем с усилителем. Спасибо!

10 лучших автомобильных усилителей [Обзор 2021 года]

Расположение усилителя — Перед окончательной покупкой обязательно выполните правильные измерения в том месте, где вы планируете разместить усилитель. Независимо от того, будет ли ваш усилитель размещен под пассажирским сиденьем, под сиденьем водителя или в багажнике, вы, прежде всего, хотите убедиться, что он удобно разместится в желаемом месте.

Скотт Этан Фейнер

Скотт Этан Фейнер ДЛЯ MUSIC CRITIC

Руководство покупателя автомобильного усилителя:

Перед покупкой автомобильного усилителя необходимо учесть несколько факторов, чтобы помочь вам в поиске подходящего усилителя динамика, мы ответили на некоторые из них. ваши главные вопросы.

Для чего нужен автомобильный усилитель?

Проще говоря, автомобильный усилитель обеспечивает усиление мощности от головного устройства к автомобильным динамикам.

Для разных настроек громкоговорителей потребуются разные варианты подключения выходов, а также разная выходная мощность.Вообще говоря, наиболее типичными типами усилителей являются моно, 2-канальные (или двойные) и 4-канальные.

Моно — Обеспечивает питание отдельного устройства и лучше всего подключается к сабвуферу.

2 канала являются минимальным требованием для полнодиапазонной 2-полосной или 3-полосной акустической системы. Они идеально подходят для установки сабвуфера и сателлита (левый и правый, а также низкие частоты).

4-канальный предлагает максимальную гибкость, потому что он дает пользователям возможность использовать 2 пары динамиков вместе с вашим сабвуфером для более динамичного и полнодиапазонного звука.

Если вы решите купить 4-канальный, но у вас есть только 2-канальные требования к настройке, вы можете подключить его, и при этом у вас будет возможность добавить дополнительный набор динамиков, если это вам понравится в будущем.

Как работает автомобильный усилитель?

Усилитель — это электронная транзисторная схема, в которой используются конденсаторы и резисторы для регулирования потока электронов. Он принимает небольшой сигнал напряжения и использует его для управления сигналом гораздо большего напряжения, эффективно усиливая неслышимый линейный сигнал от вашего головного устройства (автомобильной стереосистемы) до тех пор, пока он не сможет заставить драйверы ваших динамиков перемещать их конусы.Большинство головных устройств не способны управлять громкоговорителем, поэтому, если вы хотите наслаждаться широкополосным звуком в длительной поездке с достойным качеством, без гудения и менее синтетическим, единственный выход — усилитель. Это особенно актуально для тех из вас, кто любит, когда ваш бас усиливается: сабвуфер требует изрядной мощности для прокачки, а стандартная автомобильная стереосистема просто не подходит для работы в этом случае.

Вы, наверное, видели, что большинство из тех, что мы рассмотрели, заявляют, что у них есть источник питания MOSFET.Это аббревиатура от Metal Oxide Semiconductor Field-Effect Transistors. Это тип полевого транзистора, который имеет затвор, отделенный от корпуса изолирующим слоем, так что проводимость устройства может быть установлена путем измерения требований к напряжению. Когда напряжение ниже порогового значения, проводимость между выводом и стоком-истоком очень мала или отсутствует вообще.

Это означает, что они могут изменять напряжение для плавного и безопасного усиления и переключения электронных сигналов.

Наличие источника питания MOSFET означает, что ваша система будет работать эффективно, без лишних затрат энергии, и вы не сможете перегрузить ваши динамики, что приведет к искажениям, перегреву, короткому замыканию и длительному повреждению.

Как установить усилитель в автомобиле?

В то время вам пришлось бы искать профессионала для установки усилителя, и хотя это всегда рекомендуется и действительно желательно, если вы новичок или плохо подготовлены для этой задачи, к счастью, современные модели не так уж сложно установить в твоей машине.

Многие из тех, что мы рассмотрели, поставляются с подробными инструкциями, и на YouTube есть множество обучающих видео, которые помогут вам сделать это своими руками, как установить видео автомобильного усилителя от Crutchfield;

или как установить моноблочный усилитель для питания видео сабвуфера от канала AnthonyJ350.

Лучшие бренды автомобильных усилителей

На рынке доминируют три бренда: Kenwood, Rockford Fosgate и Boss Audio.Мы думаем, что Kicker также заслуживает особого упоминания, их динамики очень популярны как для домашнего, так и для автомобильного аудио. Их усилители на самом деле великолепны и выдерживают жесткую конкуренцию, но им трудно конкурировать с такими компаниями, как Kenwood, за плечами у которых столько лет успеха.

Заключение

Бюджетные усилители не должны стоить много денег. Фактически, в большинстве конфигураций они обычно являются одним из самых дешевых компонентов, обычно сабвуфер обойдется вам намного дороже, чем осел, который должен делать всю работу на ногах.Благодаря постоянно развивающейся отрасли вы можете найти разумный усилитель примерно за 100 долларов, хотя он может не подходить для более грандиозной установки.

Ключевым фактором, который следует учитывать, являются требования к вашему каналу, что может быть немного сложно, но мы надеемся, что разбивка нашего руководства для покупателей поможет пролить свет. Мы рекомендуем вам сесть и спланировать заранее, а затем делать покупки, не забывая о своей идее. Если вам просто нравится быстрое обновление, проверьте настройку, которая у вас уже есть, и сопоставьте ее, возможно, добавив несколько ватт к мощности или, по крайней мере, модернизированный левый / правый динамик с новым современным твитером для лучшей четкости звука. динамика и определение.

Мы также советуем выбрать усилитель с переменной регулировкой фильтра нижних частот, чтобы лучше контролировать делегирование рабочей нагрузки вашей системы для лучшей производительности и позволить вам формировать вашу эквализацию.

Совет эксперта

В интересах плавной настройки и безупречной коммуникации часто бывает хорошей идеей подключить автомобильные динамики к усилителю той же марки, хотя это ни в коем случае не обязательно, это может улучшить производительность .

Знаете ли вы

Если вы все еще хотите больше сока, линейка BOSS Audio Armor предлагает фантастический вариант мощностью 4000 Вт, на который стоит обратить внимание.

Как подключить усилитель и сабвуфер к штатной стереосистеме.

Хотите узнать, как подключить усилитель и сабвуфер к штатной стереосистеме?

Подключение усилителя к штатной магнитоле — это то, что многие наши клиенты делают сами. При наличии подходящих деталей и правильной проводки это может быть простой способ улучшить вашу заводскую стереосистему.

Преобразователь линейных выходов LP7-2 имеет регулируемые входные сигналы и дистанционное включение по сигналу.

Первое, что вам понадобится, если у вас его еще нет, — это преобразователь линейного вывода.У нас есть PAC Audio LP7-2. Это то, что будет подавать сигнал на ваш усилитель. Заводские радиостанции не имеют выходов на предусилитель, этот адаптер преобразует заводские провода динамика в выход предусилителя. Эти преобразователи линейного выхода, также известные как преобразователи высокого уровня в низкий, обычно подключаются к проводам заднего динамика автомобиля. Это обеспечит аудиосигнал на ваш усилитель. Очень важно правильно выполнить фазу разводки. Если вы просто нажмете на пару проводов динамика и услышите какой-то звук, у вас не обязательно есть положительный и отрицательный правильный.Если вы настроили положительную и отрицательную полярность для правого заднего динамика, а для левого заднего динамика положительно и отрицательно поменяли местами, вы эффективно нейтрализуете свои низкие частоты.

Проверить фазу

Заводские провода динамиков не имеют маркировки и не маркируются, как обычные жгуты проводов послепродажного обслуживания. Вам понадобится мультиметр и двойная батарея AA с подключенным к ней проводом динамика, чтобы проверить наличие проводов динамика и фазы. Чтобы сделать тестер проводов динамика, просто возьмите какой-нибудь провод динамика и изолентой положительный провод к положительному выводу, а отрицательный провод к отрицательному концу батареи.Провода динамиков, как правило, сгруппированы вместе, поэтому поищите пары, чтобы начать тестирование. Вам нужно убедиться, что вы не подаете питание ни на какие провода, кроме проводов динамика, так что именно здесь ваш мультиметр пригодится.

Тестирование штатных проводов жгута проводов для удаленного включения.

В большинстве случаев вам нужно подключить преобразователь линейного выхода за стереосистемой. Это хорошая идея, если вы когда-нибудь планируете менять стерео, поскольку ваши RCA уже будут запущены. После снятия радиомодуля проверьте с помощью глюкометра провода питания, заземления и вспомогательные провода.Как только вы узнаете, что не является проводами громкоговорителей, вы можете приступить к тестированию пар проводов.

Зачистите немного провода и прикрепите каждый конец тестера аккумулятора к паре проводов. Если у вас есть пара проводов динамика, вы услышите треск или царапанье динамика. Как только вы услышите звук, вам нужно, чтобы кто-то еще посмотрел на динамик. Если динамик входит и выходит, у вас есть положительный и отрицательный правильный ответ. Если динамик втягивает обратно, вы поменяете местами положительное и отрицательное.

После того, как вы определили правильные провода для задних громкоговорителей, вы можете подключиться к ним и подключить их к преобразователю линейного выхода.

Как подключить выносной провод включения

Теперь, когда у вас есть провода для громкоговорителей, мы можем перейти к выводу дистанционного включения. Если вы используете PAC LP7-2 с дистанционным включением по сигналу, преобразователь линейного выхода сам даст вам возможность дистанционного включения. Это не стандартная функция для всех преобразователей линейного вывода, поэтому в зависимости от того, какой из них вы используете, вам все равно может потребоваться найти дополнительный источник питания в автомобиле.Если вы раньше тестировали все свои провода с помощью мультиметра, вы должны знать, какой из проводов является переключаемым источником питания. Это было бы подходящим местом для подключения провода дистанционного включения. Вы не хотите, чтобы усилитель был подключен к постоянной мощности, так как это разряжает аккумулятор вашего автомобиля.

Купить специальную ручку баса

Один недостаток подключения усилителя к штатному радио заключается в том, что большинство штатных стереосистем самонастраиваются, то есть, когда вы увеличиваете громкость на стереосистеме, внутри стереосистема обычно сохраняет уровень низких частот и такой же по сравнению с другими частотами. .Они делают это, чтобы вы не взорвали штатные динамики. Это может быть довольно неприятно, так как это означает, что уровень вашего сабвуфера может оставаться неизменным независимо от того, поворачиваете ли вы ручку громкости на стереосистеме.

JL Audio HD-RLC Регулятор низких частот

Один из способов обойти это — также подключить ручку управления сабвуфером. Мне особенно нравится JL Audio CL-RLC, поскольку это не только ручка управления сабвуфером, но и линейный драйвер. Линейные драйверы усиливают сигнал стерео, что может дать вам гораздо больший выход.Теперь, когда у вас есть сигнал и дистанционное включение, остальное — довольно стандартная установка усилителя.

Если вы добавляете усилитель и сабвуфер к уже усиленной заводской системе, вам нужно подключить усилитель немного по-другому. Если у вас есть заводское радио премиум-класса с собственным усилителем, проверьте, есть ли заводской сабвуфер. Если вы добавляете усилитель и сабвуфер к заводской звуковой системе премиум-класса со штатным сабвуфером, вы должны получать сигнал для преобразователя линейного выхода с этого сабвуфера.Если вы этого не сделаете, вы не получите никаких басов. Причина этого в том, что штатный усилитель будет перекрещиваться на определенной частоте.

Когда в машине есть штатный усилитель, он фильтрует, какие частоты воспроизводятся через какие динамики. Если это так, и вы подключаете свой линейный выходной преобразователь к динамикам в задней двери, вы можете получать только частоты 80 Гц и выше, что не совсем то, что вам нужно, когда дело доходит до басов. Так что будьте уверены, что вы получаете сигнал от штатного сабвуфера, если в вашем автомобиле он есть.

Другая проблема, с которой вы можете столкнуться при подключении усилителя и сабвуфера к заводской аудиосистеме премиум-класса, заключается в том, что уровень сигнала может быть слишком высоким или слишком низким. Возможно, вам придется получать сигнал до или после усилителя; Каждый автомобиль индивидуален, и вам просто нужно попробовать его, чтобы действительно увидеть, что лучше всего подойдет для вашего автомобиля и области применения.

Добавление усилителя и сабвуфера к штатной магнитоле может быть самым простым способом улучшить стереосистему в автомобиле, если вы все сделаете правильно.

Пять наиболее важных факторов для автомобильного усилителя звука

Если вы думаете, что автомобильные усилители — это басы, подумайте еще раз.На самом деле они повышают четкость, создавая более чистый звук, позволяющий слышать отдельные инструменты и реверберацию голоса. так, как задумывали записывающие артисты. Это то, что может оценить любой меломан.

Автономные автомобильные усилители делают все это, добавляя уровни мощности, которые радиоприемники, устанавливаемые на приборной панели, просто не могут обеспечить. Кроме того, вы получите возможность обработки сигналов, которая может не присутствовать в старых радиоприемниках.

Но если вам нравятся громкие басы и высокий уровень громкости, эта дополнительная мощность позволит вам добиться больших успехов, вместо того, чтобы возвращаться домой с неприятными искажениями.Итак, если вы обновили свой или добавили новый сабвуфер, дополнительные усилители сока дадут вам мощность, необходимую для получения из них реальной громкости.

В этой статье мы выделим 5 факторов, которые важно учитывать при выборе любого усилителя.

Количество «каналов»

Количество «каналов» относится к количеству динамиков, на питание которых рассчитан усилитель. Моноусилитель (см. Ниже) питает 1 одиночный динамик или может работать с 1-2 сабвуферами.Так же, 2-канальные усилители предназначены для 2-х акустических систем, 3-канальные усилители на 3 динамика, и 4-канальные усилители для систем с 4 динамиками.

Если вас интересует питание 4 динамиков и сабвуфера, лучше всего подойдут 5-канальные усилители. Усилители, которые могут быть подключены по мосту, позволяют объединить 2 канала. в 1 для дополнительного ускорения. Это позволит 2 каналам 4-канального усилителя питать 2 динамика, а остальные 2 канала будут подключены к одному сабвуферу.

Моно против. Стереоусилители

Моноусилители (также известные как «моноблоки»), которые питают 1 динамик, имеют преимущества и недостатки по сравнению со стереоусилителями, которые питают 2 динамика вместе. Специалисты считают использование 2 моно Усилители для 2 динамиков — превосходная установка по сравнению с одним стереоусилителем, питающим те же 2 динамика, потому что все возможности помех и искажений между каналами устраняется.

Следовательно, для установки с 3 динамиками потребуются 3 отдельных моноусилителя.Для установки с 4 динамиками потребуется 4 моноусилителя и так далее. Поскольку моноусилители обычно могут выдавать больше мощности на динамик, они хороший выбор, когда вам нужно подключить большие динамики. Они также лучше сохранят четкость без искажений между правыми и левыми динамиками. Есть Недостатки нескольких моноусилителей: для них требуется больше места и больше проводных соединений, и они потребляют больше энергии.

Номинальная мощность

Ассоциация бытовой электроники США (CEA) установила единые стандарты для рейтингов стереооборудования.Прежде всего, RMS (среднеквадратичное значение) — это непрерывный средняя выходная мощность, которую усилитель может выдавать без повреждений. Это самый важный номер, на котором нужно сосредоточиться.

Номинальная мощность выбранного усилителя должна основываться на номинальном среднеквадратичном значении динамиков в вашем автомобиле. Так что, если вы стоите перед выбором, ошибитесь в сторону подавления ваши колонки, а не недооценивать их. Акустические системы более склонны к повреждению из-за искажений, вызванных перегрузкой и недостаточной мощностью усилителя, чем из-за слишком большой мощности.Если ты есть маленькая машина, можно использовать усилитель с более низким рейтингом RMS и все будет в порядке.

Пиковая мощность в ваттах — это максимальный уровень выходной мощности, который усилитель может поддерживать в течение очень короткого периода времени без жарки. Поскольку вы не подойдете реалистично к этому выходной мощности, пиковая мощность не так важна, как RMS.

По мнению экспертов по стереосистеме, максимальная номинальная мощность не должна иметь такого большого значения, потому что стандартная электрическая система вашего автомобиля, вероятно, не способна обеспечить мощность, необходимая для заявлений о высокой мощности.

Усилитель «Класс»

Флажки в левом столбце упрощают поиск.

Усилители обозначаются определенным «классом» на основании конструкции их схемотехники. Рейтинги класса — A, B, A / B и D — автомобильные усилители попадают в категории A / B или D. После того, как вы сузите область поиска на нашем веб-сайте, указав, сколько каналов вам нужно, вы сможете выбрать усилители класса A / B или D.

Усилители класса A обеспечивают высочайшее качество звука с сигналами, которые являются наиболее точными копиями входного сигнала благодаря более высоким уровням мощности.Они также наименее эффективны, потому что текущие всегда проходит через выходные транзисторы. И наоборот, выходные транзисторы усилителей класса B пропускают электрический ток только при наличии аудиосигналов. Хотя это делает их наиболее эффективный, он также производит наибольшее количество искажений.

Усилители класса A / B, наиболее распространенные в автомобилях, представляют собой гибрид типов A и B. Как и в усилителях класса A, ток всегда течет непрерывно. Но из-за того, что колонки меньше и не как бы то ни было, требуется лишь небольшой ток.Это дает лучшую эффективность, чем тип A, практически без искажений.

Усилители класса D включают и выключают свои транзисторы, обеспечивая более высокий уровень эффективности и искажений, чем усилители типа A / B. Тип генерируемого искажения может быть эффективно заблокирован фильтром.

Bluetooth-усилители

Усилитель Bluetooth содержит встроенный модуль Bluetooth, который позволяет ему напрямую синхронизироваться с любым беспроводным устройством с поддержкой Bluetooth, таким как смартфон, iPod или планшет.Подключение к стереоресиверу и динамикам осуществляется традиционными проводами.

Поскольку усилители Bluetooth могут подключаться к вашим устройствам напрямую, автомобильный стереоресивер не должен иметь такую возможность. Таким образом, традиционный автомобильный стереоресивер без Bluetooth не необходимо заменить, чтобы слушать музыку с телефона в потоковом режиме. В принципе, если вам нравится автомобильная стереосистема без Bluetooth, вы можете оставить ее себе. Также есть много Bluetooth-усилителей. с микрофоном, который позволяет звонить в режиме громкой связи.

Короче говоря, независимо от того, как вам подана музыка, вам понравится ее звучание после установки нового усилителя. Мы уверены, что следуя этим пяти важным переменные позволят вам сделать выбор, который соответствует вашему бюджету и вашему автомобилю, наилучшим образом!

17 марта 2017 г.