Радиатора замена шевроле ланос: Замена радиатора охлаждения двигателя Шевроле ланос

Содержание

Замена радиатора Chevrolet Lanos (Шевроле Ланос)

Замена радиатора отопителя на Chevrolet Lanos.


Замена радиатора отопителя на Chevrolet Lanos.


Как заменить радиатор отопителя не снимая торпеды.

Многих интересует вопрос: как заменить радиатор отопителя на Chevrolet Lanos не снимая торпедо. Не скажу, что проще простого, но и сложностей особых нет.

Для выполнения данной операции необходим подъемник или яма. Но можно обойтись без них.

Просто необходимо снять патрубки с радиатора отопителя и рассоединить соединение тяги рычага переключения передач с КПП, а это намного удобней делать снизу авто.

Многие пишут, что нужно снимать одно из сидений, а то и оба. Совсем необязательно. Да, если их снять будет больше места, да и снять пластиковый тоннель по центру будет легче. Но стоит ли оно того?

Итак, приступаем.


Для начала снимаем патрубки с радиатора отопителя — сливаем охлаждающую жидкость.

Не забываем подставить какую нибудь емкость для сбора жидкости, она еще пригодится.

Раскручиваем хомут крепления тяги рычага переключения передач. Болт выкручиваем полностью. Ослабляем хомут, вытаскиваем из тяги ось рычажного механизма КПП. Желательно отметить место сочленения, чтобы при сборке не мучиться. Хомут снимаем.

Если авто без кондиционера можно пропустить несколько абзацев.

При наличии кондиционера в корпусе отопителя предусмотрен штуцер для слива конденсата от радиатора кондея. Штуцер расположен слева от патрубков радиатора отопителя. Обычно на него одет Г-образный резиновый патрубок, направленный вниз.

Забежим немного вперед.


Для того чтобы снять кожух, закрывающий радиатор, кожух нужно приопустить книзу (с корпусом отопителя он соединен способом «паз — шип»). Но этого не дает сделать штуцер. Чтобы вытащить штуцер из моторного щита нужно тянуть кожух на себя, а этого не дает сделать соединение «паз — шип ».

Круг замкнулся.

Приходится применять силу. Иногда, получается, совершить сей подвиг, но обычно кожух ломается, иногда даже в нескольких местах. Его, конечно можно склеить, но при установке опять сломать.

Но русские «умельцы » из любой ситуации найдут выход. С помощью ножовочного полотна, а то и болгарки это штуцер срезается максимально, насколько возможно. Это конечно лучше всего проделать снизу авто. Потом, на снятом кожухе, срезать остатки почти заподлицо.

Как уже было сказано, через этот штуцер стекает конденсат, т.е. ни какого давления нет. Потом, после полной сборки, подбираем подходящую по диаметру трубочку (корпус авторучки, фломастера), вставляем в отверстие, тем самым отводим слив от моторного щита. Соединение можно герметизировать с помощью любого герметика.

Мне наверно повезло, штуцер уже был обломан в результате аварии, да и сам радиатор при этом пострадал. Один из патрубков был явно не круглой формы, а скорее овальной, и на месте соединения с радиатором дал течь.

Пора возвращаться к началу.


Антифриз слили, рычаг переключения КПП освободили, штуцер срезали. Больше нам под машиной делать нечего. Дальше работаем в салоне.

Снимаем пластиковый тоннель. Выкручиваем 2 самореза спереди, с обеих сторон. Сдвигаем седушки по максимуму вперед. Еще 2 самореза. Приподнимаем заднюю часть и рассоединяем половинки кожуха. Седушки до конца назад.

Последний саморез. Вытаскиваем переднюю часть, не забыв отключить разъем от прикуривателя. Да, седушки немного мешают, но они легко сминаются и пластик кожуха легко гнется.

Снимаем обе боковинки снизу консоли. Под одним из болтов клеммы массы, не забудьте поставить их обратно при сборке.

Выкручиваем 4 болтика и, смещая механизм рычага переключения передач вместе с тягой в сторону пассажира, вытаскиваем всю эту конструкцию из салона. Для удобства работы (увеличим обзор) снимем бардачок, всего 2 болтика.

А вот теперь начинается самое интересное. Для начала снимаем разветвитель потока воздуха «в ноги». Всего 3 самореза. 2 спереди, доступ не сложный, они же крепят переднюю часть нижнего кожуха радиатора отопителя (но фото это саморезы 9 и 10). Третий саморез сзади почти по центру. На фотографии видно его расположение.

Для работы очень удобно использовать маленькую трещотку и длинную головку на 7. Короткий удлинитель и обычная головка на 7 могут заменить длинную, но в некоторых местах эта конструкция чуть-чуть длинновата получается. Отпустил саморез длинной, а потом берешь короткую с удлинителем и крутишь от руки.

Доступные саморезы (все, кроме 4, 5 и 6)откручиваем головкой с обычным удлинителем (10-15 см), а 4 и 5, длинной головкой. Очень удобно. Главное нащупать сам саморез, чтобы надеть головку.

Заснять расположение саморезов на собранном корпусе отопителя очень неудобно, поэтому ориентируйтесь об их местоположении на снятом кожухе.

Все раскрутили. Теперь вытаскиваем. Переднюю часть опускаем немного вниз, заднюю часть прижимаем к полу и вытаскиваем кожух из под отопителя.

Осталось чуть-чуть попотеть. Радиатор крепиться в двух местах. Вверху — защелка, снизу у патрубков фигурная скоба на одном саморезе (в зеркале он хорошо виден).

Выкручиваем саморез, отщелкиваем защелку — радиатор снят.

Защелка вверху держится на тоненкой пластиковой перекладенке, отщелкивать аккуратно — можно обломить.

Защелка остается висеть на этой перекладинке

Ставим новый радиатор. Для удобства установки сначала наживите фигурную скобу как показано на фото. Вставьте патрубки радиатора, защелкнуть переднюю защелку, а потом закрутить саморез на скобе.

Затем устанавливаем нижний кожух. Следим, чтобы он точно занял свое место.

Собираем все остальное, подсоединяем патрубки, заполняем систему, прогреваем авто.

Печка греет, вентиляторы на радиаторе охлаждения включились, скорости на КПП переключаются нормально, значит рычаг переключения КПП соединен правильно.

На этом замена радиатора отопителя на Chevrolet Lanos закончена.

Удачи на дорогах!


P.S. Правда для меня на этом не закончилось. Установленный, не оригинальный радиатор, на следующий день потек. Пришлось все вышеописанное повторить, но уже с оригинальным радиатором. Повторение — мать учения!

Источник

Как заменить радиатор печки на шевроле ланос


Диагностика неисправностей, ремонт и замена радиатора печки Chevrolet Lanos своими руками

Комфортный микроклимат в салоне любого автомобиля поддерживается за счёт системы отопления или печки. Другой функцией этой системы является предотвращение запотевания и замерзания стёкол. Центральным элементом печки является радиатор. Любая его неисправность может привести к весьма неприятным последствиям, особенно в холодное время года.

Функции, устройство и принцип действия радиатора печки

Радиатор (конвектор, теплообменник) печки — важнейший узел системы отопления салона любого автомобиля. Печка обеспечивает создание и поддержание комфортной для водителя температуры. Это особенно актуально в холодное время года. Кроме этого, отопитель предотвращает запотевание автомобильных стёкол.

Система отопления состоит из следующих узлов и деталей:

  • корпус;
  • радиатор печки;
  • патрубки теплообменника;
  • регулирующий кран;
  • вентилятор;
  • электромотор вентилятора;
  • воздуховоды и распределительные заслонки.
Система отопления нагревает поступающий в салон воздух

Роль теплоносителя выполняет антифриз, циркулирующий по системе охлаждения. Когда силовой агрегат прогрет и температура охлаждающей жидкости (ОЖ) достигает 50 °C, её можно использовать для обогрева салона. В зависимости от положения крана в радиатор поступает определённое количество горячего тосола. Вентилятор направляет поток воздуха из подкапотного пространства в салон. Этот воздух проходит через соты радиатора, получая тепло от разогретого антифриза. Чем больше тосола проходит через теплообменник, тем больше тепла передаётся воздуху. Поток разогретой ОЖ в радиаторе можно регулировать краном.

Радиатор печки Chevrolet Lanos имеет довольно простое устройство

В зависимости от модели авто температура воздуха в салоне регулируется различными способами — регулировочным краном, скоростью вращения вентилятора и положением воздушных заслонок. Нагретый воздушный поток регулируется и распределяется по разным направлениям. Направив тёплый воздух на лобовое и передние боковые стёкла, можно предотвратить их запотевание. С помощью заслонок можно направить воздух в область ног, лица и на определённые места боковых стёкол. Обдув лобового стекла также необходим для создания слегка повышенного давления, чтобы в салон не попадала пыль и грязь с улицы. Таким образом для водителя и пассажиров обеспечивается максимально комфортный микроклимат.

Особенности конструкции отопителя несколько ограничивают его работу. Так, печку нельзя включать на холодном двигателе. Нужно дождаться нагрева ОЖ до 50–60 °C. В противном случае двигатель будет прогреваться гораздо дольше, особенно в сильный мороз. Кроме этого, из-за повышенной влажности в салоне начнут запотевать стёкла. Поэтому в качестве дополнительных иногда устанавливают водные и воздушные обогреватели. Это зависит от конструктивных особенностей системы отопления конкретной модели автомобиля.

Особенности системы отопления салона Chevrolet Lanos

Устройство печки Chevrolet Lanos схоже с большинством отопителей салона других автомобилей. Её конструкция предусматривает как независимый, так и совместный с кондиционером обогрев салона.

Радиатор установлен под кожухом средней части центральной панели, расположенной между водителем и пассажиром.

В Chevrolet Lanos радиатор печки расположен под кожухом средней части центральной панели, расположенной между водителем и пассажиром

Регулирующий кран отсутствует, поэтому при работающем моторе антифриз постоянно обогревает теплообменник.

Устройство и работа печки

Система отопления Chevrolet Lanos включает следующие узлы.

  1. Заслонка, распределяющая поток воздуха в салон или на стёкла.
  2. Верхняя распределительная воздушная заслонка.
  3. Радиатор печки.
  4. Воздушная заслонка, регулирующая температуру воздушного потока.
  5. Радиатор испарителя кондиционера.
  6. Вентилятор с электромотором.
  7. Заслонка изменения режима подачи воздуха (положение A — режим рециркуляции, B — подача воздуха снаружи).
  8. Нижняя распределительная воздушная заслонка.
  9. Воздуховод отопителя и кондиционера.
  10. Патрубки обдува лобового стекла.
  11. Каналы обдува боковых стёкол.
Система отопления салона Chevrolet Lanos может работать а в различных режимах

Количество воздуха, поступающего к теплообменнику, контролируется воздушной регулирующей заслонкой (4). Её положение определяет ту часть воздушного потока, которая проходит в радиатор (3) и нагревается. Кроме того, электромотор вентилятора (6) также имеет несколько режимов работы, увеличивая или уменьшая интенсивность воздушного потока.

Смешиваясь в определённой пропорции, нагретый и прохладный воздух создаёт комфортную для водителя температуру.

Органы управления печкой

Обогреватель управляется следующими переключателями и регуляторами, расположенными на центральной панели.

  1. Регулятор температуры поступающего воздуха.
  2. Регулятор режимов работы вентилятора.
  3. Рукоятка распределителя воздушных потоков.
  4. Кнопка включателя электроподогрева заднего стекла.
  5. Ползунок, управляющий заслонкой подачи свежего воздуха и рециркуляцией.
  6. Кнопка включения/выключения кондиционера.
Комфортный микроклимат в салоне устанавливается с помощью шести регуляторов блока управления

Режимы работы вентилятора выбираются независимо от положений других регуляторов. Заслонки регулируются с помощью подсоединённых к ним тросиков.

Диагностика и устранение неисправностей

Поскольку все элементы системы отопления взаимосвязаны, выяснить причину неисправности иногда бывает довольно сложно. Аналогичные симптомы могут возникать по разным причинам. В холодное время года основным признаком неисправной работы печки является плохой обогрев — в салон поступает холодный или чуть тёплый воздух. Это может происходить по следующим причинам.

  1. Неисправность термостата охлаждающей системы двигателя. В результате антифриз не нагревается до рабочей температуры. Это можно проверить, не снимая термостата. Нужно рукой потрогать шланг, идущий с выхода термостата к радиатору охлаждения. Если после запуска холодного двигателя он начинает сразу нагреваться, термостат не перекрывает поток ОЖ, позволяя ей течь по большому кругу через радиатор системы охлаждения. При исправном термостате температура шланга должна увеличиваться постепенно до 70–80 °C.
  2. Образование внутри радиатора воздушной пробки, затрудняющей движение ОЖ. Радиатор печки перестаёт нагреваться, при этом часто включается вентилятор принудительного охлаждения основного радиатора. Избавиться от воздушной пробки довольно просто. Нужно остановить автомобиль на любом крутом подъёме или заехать на эстакаду под углом от 30–35 °C. Затем следует открыть расширительный бачок и на холостом ходу несколько раз резко нажать на педаль акселератора. Если это не помогло, радиатор, скорее всего, забит грязью и отложениями.
  3. Закупорка каналов радиатора печки. ОЖ протекает через радиатор с трудом или совсем не протекает. Признаком этой неисправности является большая разница температур входного и выходного патрубков радиатора. Чаще всего такая ситуация возникает при использовании некачественного тосола. Проще всего в этом случае заменить радиатор. Однако его можно попытаться промыть специальными химически агрессивными растворами или лимонной кислотой. Приготовить раствор лимонной кислоты несложно. В 1 литре тёплой воды растворяется 400 г кислоты, затем добавляется ещё 3 литра холодной воды, и раствор заливается в радиатор.Радиатор можно промыть специальными химически активными составами или раствором лимонной кислоты
  4. Забивка сот радиатора листьями, пухом и другим мусором с улицы. Это не позволяет воздушному потоку проходить через соты радиатора и нагреваться. При этом температура входного и выходного патрубков почти одинакова. Проблему можно решить, полностью открыв заслонки и поместив во входное отверстие для наружного воздуха шланг от пылесоса. Создаётся обратная тяга, и удаляется мешающий движению воздуха мусор.
  5. Разрушение крепления радиатора. При этом образуется щель, через которую холодный воздух, минуя радиатор, попадает в салон. Крепёж радиатора разработан крайне неудачно. Он изготовлен из пластика, который из-за низкого качества и перепада температур легко деформируется. Чтобы этого не произошло, крепление радиатора следует усилить дополнительными приспособлениями.Так как штатный крепёж радиатора разработан крайне неудачно, он усиляется дополнительными скобками
  6. Нарушение герметичности швов вентиляционного короба. В результате в салон попадает холодный наружный воздух. Решается проблема просто — швы заливаются любым герметиком или закрываются уплотнителем. При нарушении герметичности швов на стыки центральной панели наносится герметик
Видео: основные неисправности печки Chevrolet Lanos

Замена радиатора печки

Радиатор печки — основная проблема некорректной работы системы отопления салона Chevrolet Lanos. Наиболее простой способ решения этой проблемы — замена радиатора. Работа довольно сложная, трудозатратная и дорогостоящая. Специалисты в автосервисе при замене радиатора полностью разбирают торпедо в салоне.

Однако работу можно выполнить и своими руками, не снимая торпедо. Для этого потребуется смотровая яма или эстакада и следующие инструменты:

  • набор гаечных ключей и накидных головок;
  • крестообразная и шлицевая отвёртки;
  • канцелярский нож;
  • клей «Момент»;
  • утконосы.
Для замены радиатора потребуется стандартный набор слесарных инструментов

Устройство и крепление корпуса печки не зависит от наличия в автомобиле кондиционера. Поэтому для всех моделей Chevrolet Lanos порядок замены радиатора печки одинаков.

  1. Автомобиль загоняется на смотровую яму (оптимальный вариант).
  2. Снимаются передние сиденья. Для этого под каждым из них откручивается по 4 болта.
  3. Под водительским сиденьем отсоединяется датчик ремня безопасности.
  4. Выкручиваются три самореза, и снимается пластиковый кожух КПП.
  5. Выкручиваются два самореза, и снимается кожух ручного тормоза.При замене радиатора печки снимаются передние сиденья, пластиковые кожухи МКПП и ручного тормоза
  6. Из смотровой ямы снимается хомут крепления тяги коробки передач. Для извлечения тяги управления КПП из смотровой ямы необходимо снять хомут
  7. Снимается патрубок, через который сливается конденсат от кондиционера.Для извлечения механизма управления МКПП снимается патрубок для слива конденсата
  8. Откручиваются четыре болта крепления, и рычаг КПП вместе с тягой вынимается из салона.Механизм управления коробкой передач можно извлечь только из салона
  9. Откручиваются гайки и болты крепления, и снимаются боковины, соединяющие кожух центральной панели с кузовом.Снимаются боковины, соединяющие кожух центральной панели с кузовом, и освобождается сам кожух
  10. Снимается нижняя часть распределителя, направляющего воздушные потоки в область ног. Для этого выкручиваются три самореза — два вверху около магнитолы и один снизу. Если мешает жгут, отвёрткой поджимаются усики клипсы, и жгут вытаскивается из отверстия.Нижняя часть распределителя, направляющего воздушные потоки в область ног, крепится тремя саморезами
  11. Демонтируется нижняя часть корпуса отопителя, который крепится на 10 саморезах. Откручиваются только 8, поскольку 2 самореза уже выкручены при снятии распределителя. Так как конструкцией такой вариант демонтажа не предусмотрен, снимать кожух в ограниченном пространстве следует чрезвычайно внимательно и аккуратно, чтобы не повредить его.Для снятия нижней части корпуса печки, закрывающей радиатор, откручиваются восемь саморезов
  12. Открывается доступ к радиатору. Перед его снятием необходимо слить из системы ОЖ и отсоединить патрубки, по которым антифриз поступает в радиатор.
  13. Радиатор освобождается от защёлки, расположенной снаружи. Кроме этого, снимается скоба с тыльной стороны. После этого радиатор можно вынуть.Чтобы извлечь радиатор печки, нужно отсоединить скобу и защёлку
  14. Получив доступ к заслонке, регулирующей температуру, проверяется её работоспособность. Она может не полностью перекрывать поток холодного воздуха при установке регулятора температуры в максимальное положение. В этом случае на неё можно наклеить уплотнитель или отрегулировать тросик управления. Если заслонка не полностью перекрывает поток холодного воздуха, на нее клеится уплотнитель

Установка нового или промытого радиатора печки производится в обратном порядке.

Радиатор можно заменить и другим способом. Для этого потребуется снять и извлечь из салона торпедо. Эту операцию можно произвести своими силами за полчаса, не снимая передних сидений. Торпедо вынимается из салона вместе с корпусом печки, открывая доступ к элементам системы отопления салона.

Видео: замена радиатора печки с демонтажем торпедо

Выбор нового радиатора печки для Chevrolet Lanos

Для Chevrolet Lanos подойдёт радиатор печки от модели Chevrolet Sens, имеющий такие же размеры. Можно приобрести теплообменники с ленточной или пластинчатой системой охладительных рёбер. Кроме того, на рынке можно встретить ленточно-пластинчатые сборные и трубчато-ленточные паяные алюминиевые радиаторы таких производителей, как NISSENS, AVA, NRF, DAC, GROG, KMC с количеством магистральных трубок от 16 до 22. Стоимость изделий может сильно отличаться в зависимости от конструкции, качества исполнения и производителя.

Таким образом, отремонтировать и заменить радиатор печки автомобиля Chevrolet Lanos, последовательно выполняя инструкции профессионалов, довольно просто. Потребуется лишь свободное время и стандартный набор слесарных инструментов.

Как заменить шланг обогревателя на …

1. Поместите сливной поддон или ведро под радиатор и слейте воду из системы, открыв фитинг крана в нижней части. Если старая охлаждающая жидкость двигателя не будет использоваться, немедленно утилизируйте ее, поскольку она очень ядовита.
2. Снимите хомуты со старого шланга с помощью плоскогубцев или отвертки, в зависимости от типа используемого хомута, и поверните и потяните шланг, чтобы отсоединить его от штуцера.
3. Снимите шланг и аккуратно очистите фитинги, затем нанесите небольшое количество герметика для прокладок на фитинги, чтобы обеспечить плотное прилегание к новому шлангу.Наносите герметик только на фитинг; это поможет избежать возможного засорения шланга или водяного канала в блоке излишками.
4. Наденьте хомуты на новый шланг и установите их, убедившись, что концы шлангов заходят на фитинги достаточно далеко, чтобы хомуты располагались должным образом. C
5. Затяните все зажимы, залейте радиатор охлаждающей жидкостью и запустите двигатель, чтобы проверить систему охлаждения на утечки. Повторно проверьте уровень жидкости после того, как двигатель достигнет нормальной рабочей температуры.
Подсказки:
1. При замене шлангов обогревателя рекомендуется сначала измерить старые — как длину, которая вам понадобится, так и внутренний диаметр. Шланг обогревателя бывает диаметром 1/2, 5/8 или 3/4 дюйма, причем на некоторых автомобилях часто используются два разных размера.
2. Замените старые шланговые хомуты, так как они со временем становятся корродированными и слабыми.
3. Не перекручивайте и не стягивайте шланг нагревателя с сердечника нагревателя. Существует большая вероятность того, что трубки сломаются, что потребует замены сердечника нагревателя.Используйте острый нож или лезвие бритвы, чтобы разрезать шланг от конца до конца трубки, осторожно ослабьте шланг и снимите его.
4. Я рекомендую использовать Permatex # 2 в качестве герметика для шлангов.
5. ВНИМАНИЕ! Не заменяйте шланги на горячем двигателе. Перед выполнением этой работы убедитесь, что двигатель холодный. Несоблюдение этого может привести к серьезным ожогам или другим серьезным травмам.

Четверг, 17 февраля 2011 г., 4:47

.

Как заменить радиатор автомобиля

Радиатор — основная часть системы охлаждения. Охлаждающая жидкость течет по трубкам внутри радиатора, которые окружены ребрами, направляющими воздушный поток. Когда автомобиль движется по дороге, воздух проходит через эти ребра и охлаждает охлаждающую жидкость. Затем охлаждающая жидкость с более низкой температурой отправляется обратно в двигатель. Неисправный радиатор может привести к перегреву двигателя и потенциальному повреждению двигателя.

Часть 1 из 1: Замена радиатора

Необходимые материалы

  • Воздушный компрессор (опция)
  • Инструмент для вакуумного заполнения системы охлаждения (опция)
  • Ключ для накидной гайки подходящего размера
  • Бесплатные руководства по ремонту — Autozone предоставляет бесплатные онлайн-руководства по ремонту для определенных марок и моделей
  • Стойки для домкратов
  • Плоскогубцы
  • Перчатки защитные
  • Трещотка и головки соответствующего размера
  • Удлинитель с трещоткой
  • Защитные очки
  • Отвертка
  • Ключи подходящего размера

Шаг 1: Поднимите и поддержите автомобиль .Надежно поддержите автомобиль, приподняв его и поддерживая домкратами. Установите противооткатный упор позади задних колес и включите стояночный тормоз.

Шаг 2: Слейте охлаждающую жидкость из радиатора . Откройте кран крана или снимите нижний шланг радиатора, чтобы слить охлаждающую жидкость из радиатора.

Шаг 3: Отсоедините шланг от бачка радиатора . Ослабьте шланговый зажим с помощью плоскогубцев или отвертки, в зависимости от конструкции зажима.Отсоедините шланг, повернув его и потянув в сторону от радиатора.

Шаг 4: Снимите верхний шланг радиатора . Ослабьте хомуты шланга плоскогубцами или отверткой, в зависимости от конструкции хомута. Затем снимите шланг, повернув его и вытащив из соединения.

Шаг 5: Снимите нижний шланг радиатора . Ослабьте хомуты шланга плоскогубцами или отверткой, в зависимости от конструкции хомута.Затем снимите шланг, повернув его и вытащив из соединения.

Шаг 6: Отсоедините электрический разъем вентилятора охлаждения. Отсоедините электрический разъем вентилятора охлаждения, нажав на язычок и потянув его назад.

Шаг 7: Открутите крепежные болты вентилятора охлаждения . Отверните болты крепления вентилятора охлаждения, используя храповик, удлинитель и головку подходящего размера.

Шаг 8: Снимите охлаждающий вентилятор .Снимите охлаждающий вентилятор с автомобиля.

Шаг 9: Отсоедините линии охладителя коробки передач . Отсоедините трубопроводы радиатора коробки передач от радиатора с помощью гаечного ключа с накидом, чтобы предотвратить закругление фитингов.

Шаг 10: Открутите болты крепления радиатора . Снимите крепежные болты радиатора, используя гаечный ключ или трещотку и головку подходящего размера.

Шаг 11: Снимите крепежные болты конденсатора .Снимите крепежные болты конденсатора, используя гаечный ключ или трещотку и головку подходящего размера.

Шаг 12: Снимите радиатор . Снимите радиатор с автомобиля.

Шаг 13: Установите радиатор . Установите новый радиатор на место.

Шаг 14: Установите крепежные болты конденсатора . Установите крепежные болты конденсатора и затяните их.

Шаг 15: Установите болты крепления радиатора .Установите крепежные болты радиатора, используя гаечный ключ или трещотку и головку подходящего размера.

Шаг 16. Подключите линии охладителя коробки передач . Подсоедините трубопроводы охладителя коробки передач к радиатору с помощью накидного гаечного ключа, чтобы предотвратить закругление фитингов.

Шаг 17: Установите вентилятор . Установите охлаждающий вентилятор на место.

Шаг 18: Установите крепежные болты вентилятора охлаждения.Установите крепежные болты вентилятора охлаждения, используя храповик, удлинитель и головку подходящего размера.

Шаг 19: Установите на место соединитель . Подсоедините электрический разъем вентилятора охлаждения.

Шаг 20: Установите нижний шланг радиатора . Наденьте шланг на соединение. С помощью плоскогубцев или отвертки (в зависимости от конструкции зажима) сдвиньте хомуты на место и затяните их.

Шаг 21: Установите верхний шланг радиатора .Наденьте шланг на соединение. Затем с помощью плоскогубцев или отвертки (в зависимости от конструкции зажима) сдвиньте хомуты на место и затяните их.

Шаг 22: Подсоедините шланг бачка радиатора . Наденьте шланг на соединение. Затем с помощью плоскогубцев или отвертки (в зависимости от конструкции зажима) сдвиньте хомут на место и затяните его.

Шаг 23: Залейте в радиатор охлаждающую жидкость .При необходимости закройте сливной кран. Затем залейте охлаждающую жидкость в радиатор.

Шаг 24: Удалите воздух из системы охлаждения . Воздух можно удалить из системы охлаждения, открыв выпускной клапан, если он есть, или с помощью инструмента для вакуумного наполнения системы охлаждения, прикрепленного к производственному воздуху. На некоторых автомобилях можно выпустить воздух из системы охлаждения, запустив двигатель с снятой крышкой радиатора и позволив охлаждающей жидкости выйти наружу.

Шаг 25: Опустите автомобиль .Поднимите автомобиль и снимите домкраты. Затем опустите автомобиль и снимите противооткатный упор.

Замена радиатора — большая работа. Если вам кажется, что эту задачу вы предпочли бы доверить профессионалу, YourMechanic предложит квалифицированную замену радиатора, выполненную у вас дома или в офисе.

.

Как заменить соединители шланга обогревателя Chevrolet / GMC

На всех грузовиках и внедорожниках GM использовались пластиковые соединители (разъединители) шлангов отопителя с 1999 по 2014 год. Проблема в том, что со временем пластик становится хрупким и обламывается. Поскольку соединитель ломается посередине, вы не можете просто надеть шланг на зазубрину нагревателя и накинуть червячный зажим. Вместо этого вам нужно удалить оставшийся пластиковый разъем.

Пластиковые соединители шлангов обогревателя можно приобрести в местном магазине автозапчастей NAPA. В экстренных случаях вы можете временно использовать обычный червячный зажим для шланга поверх оставшейся медной трубки сердечника обогревателя.Но настоящая уловка — это снять соединитель с трубы. Доступен инструмент отключения, который обычно помогает быстро. Если подходящий инструмент для отсоединения недоступен, или если разъем забит грязью и не может правильно отсоединиться, возможно, вам придется отрезать его. Это очень важно — при разрезании разъема необходимо соблюдать особую осторожность, так как слишком сильное встряхивание может сломать сердечник нагревателя. Эти автомобили невероятно сложны, когда дело доходит до замены сердечника нагревателя, это требует снятия всей приборной панели и занимает 8-10 часов.

Когда эти пластиковые соединители ломаются, вы гарантированно весело проведете время. Если это происходит на обочине дороги, для решения проблемы «добраться домой» нужно перерезать другой шланг обогревателя и сделать петлю на водяном насосе.

Инструмент для отсоединения работает, освобождая пружинные пальцы на внутренней стороне разъема. Небольшой пластиковый инструмент складывается вокруг задней стороны трубки и вставляется в соединитель до тех пор, пока не освободятся пальцы. Затем соединитель просто соскальзывает с трубы.

Инструмент для водяного шланга — это два полумесяца с язычками, которые вставляются позади разъема. Вставьте инструмент за соединитель, а затем потяните за шланг, чтобы снять его. Инструмент остается на трубе, не забудьте снять его перед установкой нового шланга.

Отрезать разъединитель можно с помощью ручной пилы с ножовкой или небольшой пневматической сабельной пилы. Чтобы разрезать соединитель, нужно сделать один прямой надрез сверху, а другой — снизу, разделив соединитель пополам.

Используя небольшую сабельную пилу или ножовку, обрежьте верхнюю и нижнюю часть соединителя до упора в трубу. Вы можете разрезать его отверткой с плоским лезвием, если он не разбирается легко.

Когда один разъем ломается, другой обычно не сильно отстает. Вам следует заменить оба разъема сразу, чтобы избежать повторения ситуации. На одном из шлангов имеется пластиковая буква Y, один шланг идет к сердечнику отопителя, один идет от бачка перелива радиатора, а другая сторона идет к водяному насосу. Вы можете заменить этот Y на тот, у которого нет соединенных шлангов, или вы можете использовать его повторно.

Шланг на водяном насосе может иметь аналогичные разъемы, вы можете оставить его на месте или заменить одновременно. Новые разъемы доступны в магазинах автозапчастей НАПА.

Замена пластиковых соединителей шланга обогревателя GM часто является аварийной ситуацией, когда шланг сломался на обочине дороги. Неплохо было бы превентивно решить эту проблему и заменить их, прежде чем один сломается и вы останетесь в затруднительном положении.

Ознакомьтесь со всеми деталями систем отопления и охлаждения, доступными на NAPA Online, или доверьтесь одному из наших 17 000 пунктов обслуживания NAPA AutoCare для текущего обслуживания и ремонта.Для получения дополнительной информации о соединителях шлангов обогревателя поговорите со знающим экспертом в местном магазине NAPA AUTO PARTS.

Джефферсон Брайант, работающий на всю жизнь, проводит в магазине больше времени, чем где-либо еще. Его карьера началась в автомобильной аудиоиндустрии в качестве менеджера магазина, а в конечном итоге он получил должность дизайнера продукции в Rockford Fosgate. В 2003 году он начал писать технические статьи для журналов и с тех пор работает автомобильным журналистом. Его работы были представлены в Car Craft, Hot Rod, Rod & Custom, Truckin ’, Mopar Muscle и многих других.Джефферсон также написал 4 книги и снял бесчисленное количество видео. Джефферсон управляет своей личной гаражной студией Red Dirt Rodz, где создаются все его журнальные статьи и технические видео.

.

Как заменить радиатор или шланг обогревателя

  1. Дом и сад
  2. Ремонт автомобилей
  3. Система отопления и охлаждения
  4. Как заменить радиатор или шланг обогревателя

Автор: Деанна Склар

Основной процесс замены шланг довольно простой. Если шланг представляет собой шланг радиатора или обогревателя, для улавливания охлаждающей жидкости и воды, которая будет вытекать из системы, вам понадобится ведро или поддон, вмещающий не менее двух галлонов жидкости и помещающийся под сливным клапаном радиатора (так называемый кран ), который сливает воду из радиатора.

Выполните следующие действия, чтобы заменить радиатор или шланг обогревателя:

Перед началом работы убедитесь, что стояночный тормоз включен и автомобиль находится в нейтральном положении или на парковке.

  1. Снимите герметичную крышку с радиатора или бачка охлаждающей жидкости и поместите ведро или сливной поддон под сливной клапан радиатора.

    Вам понадобится ведро или сковорода, вмещающая не менее двух галлонов жидкости.

  2. Откройте сливной кран.

    Дайте охлаждающей жидкости стечь в емкость, а затем закройте клапан.

  3. Снимите зажимы с обоих концов шланга.

    Хомуты дешевые, поэтому покупайте новые. Если вы не можете их легко удалить, отрежьте их.

  4. Поверните шланг, чтобы снять его, и используйте контейнер для сбора стекающей из него жидкости.

    Будьте осторожны при снятии шланга. Если не проявить осторожность, можно повредить радиатор.

  5. Очистить фитинги.

    Используйте любой обезжириватель или просто влажную чистую тряпку, чтобы очистить фитинги, к которым будет прикреплен новый шланг.

  6. Установить новый шланг.

    Присоедините и надежно зажмите один конец, прежде чем взяться за другой конец. Убедитесь, что шланг не соприкасается с движущимися частями и не касается двигателя, когда он горячий, и что зажимы плотно затянуты.

  7. Если слитая охлаждающая жидкость довольно новая и контейнер был чистым, слейте жидкость обратно в систему; В противном случае залейте систему смесью свежей охлаждающей жидкости и воды в соотношении 50/50.

    Обязательно утилизируйте старые вещи безопасным образом.

  8. Запустите двигатель и долейте больше воды и охлаждающей жидкости по мере падения уровня в радиаторе.

    Не заполняйте радиатор до верхней части горловины или бачок охлаждающей жидкости до отметки «MAX», пока не откроется термостат. Когда верхний шланг горячий, термостат сработал. Тогда можно долить радиатор или резервуар.

  9. Заменить герметичную крышку.

    Если ваш двигатель относится к тому типу, из которого необходимо удалить воздух, сделайте это сейчас, следуя инструкциям в руководстве пользователя или руководстве по обслуживанию вашего автомобиля.

Прежде чем считать работу завершенной, запустите двигатель и еще раз проверьте, что зажимы плотно прилегают и плотно прилегают, чтобы жидкость не вытекала.

.

Цены на ремонт и сервис автомобилей Daewoo Lanos

Двигатель

1. Замена двигателя в сборе 7000
2. Диагностика двигателя (сканер) 800
3. Капремонт двигателя 18000
4. Замена прокладки ГБЦ 4000
5. Замена прокладки клапанной крышки 400
6. Замена прокладки поддона 1500
7. Замена колец поршневых 8500
8. Замена сальника коленвала переднего 3000
9. Замена сальника коленвала заднего 4000
10. Замена масла и масляного фильтра 600
11. Замена ремня ГРМ 2500
12. Замена свечей 400
13. Замена фильтра салона *
14. Замена фильтра воздушного 150
15. Замена гидрокомпенсаторов 4000

Подвеска передняя

1. Замена поворотного переднего кулака 1 сторона 1800
2. Замена передней ступицы колеса (подшипник) — 1 сторона 1300
3. Замена приводного вала (Мех КПП) — 1 сторона 1000
4. Замена приводного вала (АКПП) — 1 сторона *
5. Замена пыльника ШРУСа (мех. КПП) — 1 сторона 1400
6. Замена пыльника ШРУСа (АКПП) — 1 сторона *
7. Замена рычага переднего нижнего — 1 сторона 1000
8. Замена пружины амортизатора — 1 сторона 1300
9. Замена амортизатора переднего — 1 сторона 1300
10. Замена стойки стабилизатора переднего — 1 сторона 350
11. Замена опоры шаровой *

Подвеска задняя

1. Замена подшипника ступицы задней — 1 сторона 600
2. Замена пружины задней — 1 сторона 400
3. Замена амортизатора заднего — 1 сторона 500
4. Замена задней балки 4000

Сцепление и КПП

1. Замена сцепления в сборе 3500
2. Замена цилиндра сцепления рабочего 600
3. Замена масла в КПП (механич.) 600
4. Замена масла в АКПП *

Рулевое управление

1. Замена рейки рулевой 4000
2. Замена насоса гидроусилителя *
3. Замена ремня гидроусилителя 800
4. Замена тяги рулевой 700
5. Замена наконечника рулевого 500

Тормозная система

1. Замена тормозной жидкости 700
2. Замена диска тормозного переднего — 1 сторона 600
3. Замена суппорта переднего — 1 сторона 700
4. Замена колодок тормозных передних 500
5. Замена колодок тормозных задних (барабанных) 1000
6. Замена диска тормозного заднего — 1 сторона *
7. Замена суппорта заднего — 1 сторона *
8. Замена колодок тормозных задних (дисковых) *
9. Замена шланга тормозного переднего — 1 сторона 500
10. Замена троса ручного тормоза *

Выхлопная система

1. Замена резонатора 850
2. Замена глушителя 400
3. Замена трубы приемной 850

Топливная система

1. Замена форсунок топливных (всех) 1000
2. Замена бака топливного 2000
3. Замена фильтра топливного 400

Электрика

1. Замена генератора 800
2. Замена ремня генератора 400
3. Замена стартера 850
4. Замена крышки трамблера 300
5. Замена трапеции стеклоочистителя 1000

Системы охлаждения и отопления

1. Замена помпы водяной 3500
2. Замена термостата 3000
3. Замена радиатора охлаждения 1000
4. Замена радиатора отопителя 3500
5. Замена радиатора кондиционера 1500
6. Замена охлаждающей жидкости 600

Шевроле ланос ремонт радиатора охлаждения своими руками

Самое подробное описание: шевроле ланос ремонт радиатора охлаждения своими руками от профессионального мастера для своих читателей с фотографиями и видео из всех уголков сети на одном ресурсе.

Новому владельцу автомобиля Шевроле Ланос, прямо скажем, не повезло, потому что уже через пару недель после покупки у него начал протекать радиатор охлаждения. Было принято решение полностью разобрать радиатор машины и проклеить бока герметиком.

На самом деле, работа не очень сложная, с ней справится даже новичок. В первую очередь нужно найти теплый гараж, загнать туда машину и снять радиатор. Тут же обнаружилась и течь – на правой стороне по ходу движения. После этого он взял отвертку с плоским наконечником и начал потихоньку отгибать зубчики сбоку. В пластиковом бачке тоже не все в порядке, над ней скопилось очень много грязи, получается, что охлаждающая жидкость здесь застаивается.

Откуда появилось столько грязи? Скорее всего из-за промывки, которую хозяин машины делал буквально пару дней назад. Основная масса грязи тогда вытекла, но часть все же осталась и осела в бачке. Удаляем всю эту грязь в бачке, протираем посадочное место на радиаторе, используем при этом растворитель и после сушки сверху намазываем герметиком. После этого ждем десять минут и устанавливаем бачок на свое штатное место. Надавливаем на бачок и начинаем загибать зубчики на место. В нашем случае использовались плоскогубцы и молоток. Герметик жалеть не нужно, излишки потом обязательно вытираем.

Нет видео.

Видео (кликните для воспроизведения).

Аналогичную процедуру выполняем и со второй стороной. Одного тюбика должно вполне хватить на обе стороны. Не помешает поставить и специальную прокладку, но владелец автомобиля ограничился лишь герметиком и ничего не протекает. После того как обе стороны радиаторы были отремонтированы, автолюбитель начал заниматься удалением остатков вытекающей охлаждающей жидкостью, так можно будет контролировать, протекает жидкость снова или нет. Промыли, протерли, установили на место, процесс занял не больше пяти минут. Если почитать инструкцию к герметику, то там написано, что полное застывание происходит спустя час, а полимеризация достигается через сутки.

На следующий день заливаем антифриз и запускаем двигатель автомобиля. Можно, конечно, и не ждать столько времени, но тогда никто вам не гарантирует, что после того, как вы зальете жидкость, она не потечет вновь. Хотя, никакой гарантии вам никто в любом случае не даст, здесь на конечный результат действует множество факторов. Так что лучше купить хороший герметик, соблюдать правильную последовательность и придерживаться рекомендованных сроков, тогда вероятность успешного завершения работы повышается.

Не стоит повторно заливать охлаждающую жидкость, которую вы используете на протяжении длительного времени. Не забывайте о том ,что ОЖ – это тот же самый расходник и его периодически нужно менять. Владелец машины сделал правильно, что не стал оттягивать ремонт, потому что проблемы в системе охлаждения не очень хорошо сказываются на работе силового агрегата.

Рост автомобильного парка в РФ идёт стремительными шагами, как за счет сбыта новых, так и за счет подержанных автомобилей, импортированных из-за границы. Любая деталь машины имеет свой срок использования. Это касается и радиатора.

Радиатор автомобиля повреждается в авариях, пробивается камнями, забивается шлаком от системы охлаждения и подвергается влиянию реагентов при зимней езде. В случае когда радиатор автомобиля неисправен, есть два варианта действий. Первый – ремонт имеющегося радиатора, а второй – замена на новый.

Безусловно, смена радиатора на новый – это наилучший выбор, сочетающий в себе качество и надёжность. Но нынешние способы починки радиатора позволяют фактически полностью восстановить радиатор при расходах в 2-3 раза меньших, чем приобретение нового радиатора. К тому же поставка нового радиатора для отдельных моделей зарубежных автомобилей по времени может достигать целого месяца, но зачем столько ждать, если ремонт радиатора можно произвести всего за один день.

К сожалению, отнюдь не все способы ремонта автомобильного радиатора достаточно эффективны. А вот кое-какие «народные» методы ликвидации течи радиатора не только неэффективны, но и вовсе губительны для системы охлаждения.

Использование специальных средств – герметиков, останавливающих течь радиатора изнутри за счет забивания отверстия в радиаторе, может застопорить течь на некоторое время. Но наряду с этим герметик забивает не только пробитую часть радиатора, но и весь радиатор целиком, снижая его рабочие свойства. Значительно опаснее, если герметик забьет всю систему охлаждения, в том числе и радиатор печки, и водяную рубашку двигателя, и все патрубки. Все это может привести к серьезной и дорогостоящей чистке системы с заменой как центрального радиатора, так и радиатора печки.

Паяние и заглушка поврежденных труб радиатора также не является хорошим средством. Это только временно остановит течь. И позволит вам добраться до места генерального ремонта.

Чистка забившегося радиатора при помощи хим. составов на основе кислоты также не рекомендуется. Потому что желаемого результата практически никогда не получается достичь, зато подобные составы на основе кислоты здорово повреждают прокладки и причиняют чувствительный ущерб общему положению системы охлаждения двигателя.

Ключевым и самым действенным способом исправления радиатора является смена сердцевины.

В данном случае, заменяются полностью все соты. Оставляют (если он не поврежден) только бачок радиатора, в остальном после совершенного ремонта мы имеем фактически новый радиатор, который не уступает по своим качествам новому изделию.

Главное предназначение радиатора заключается в том, чтобы отвести тепло от жидкостей, охлаждающих двигатель. Охладить жидкость другим путем невозможно. В большинстве случаев размещают его в передней части автомобиля, дабы он обдувался во время движения. В основном автомобильные радиаторы обладают трубчасто-пластинчатой структурой, благодаря чему достигается максимальное соприкосновение жидкости с воздухом. Замена радиатора шевроле ланос — простая процедура, справится каждый. Главное — приобрести подходящий радиатор.

Меняется радиатор в автомобиле только по одной причине — появились течи. Некоторые мастерские предоставляют услуги по ремонту радиаторов, но мы настоятельно рекомендуем покупать и устанавливать новый. Стоит он не очень дорого, быстро меняется и долго ходит. А вот запаянный радиатор может подвести вас в любой момент.

Нет видео.
Видео (кликните для воспроизведения).

Снимать радиатор можно как в сборе с вентилятором, так и без него. Но мы рекомендуем не разбирать эту конструкцию и снимать ее целой. Каких-то редкие и дорогие инструменты нам также не понадобятся. Достаточно иметь ключ на 10, плоскую отвертку и пассатижы с длинными губами. Если у вас и этого нет, то данный набор найдется практически у любого автолюбителя в багажнике.

Прежде чем приступать к демонтажу старого радиатора, нужно слить с него антифриз. Затем возьмите в руки место соединения проводов вентилятора, и нажав на фиксатор разъедините их. С дополнительным вентилятором нужно проделать тоже самое. Далее нам нужно немного ослабить хомут, крепящий шланг для отвода пара к расширительному бачку. Тут вам пригодятся пассатижи.

Чтобы увеличить, нажмите на нужную картинку

Теперь мы можем снять шланг патрубка радиатора. Для этого нужно ослабить хомут, крепящий подводящий шланг. Шланг от водораспределительной трубы отсоединяется аналогичным образом.

Выворачиваем болт, крепящий кронштейн верхней опоры радиатора. После этого кронштейн снимется вместе с подушкой опоры. Вторая опора демонтируется аналогично первой. после этого можно будет беспрепятственно достать радиатор из моторного отсека в сборе с вентиляторами. Вентиляторы крепятся на болтах к радиатору. Снять их не будет проблемой, также как и повесить на новый радиатор. Собирайте все в обратном порядке.

Замена радиатора шевроле ланос видео:

Опубликовал Burik84 , 22.03.2010 16:33 в Технический архив

Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

Всеукраинский клуб ЛАНОС КЛАН – создан с целью наладить общение между автолюбителями, организовать клубное сообщество для тематического общения, встреч и других мероприятий.

Всеукраинский клуб ЛАНОС КЛАН – Клуб, который объединил абсолютно разных людей из абсолют но разных уголков Украины, и даже России и Белоруссии.

Всеукраинский клуб ЛАНОС КЛАН был создан 01 марта 2005 года небольшой группой людей, которые внесли в его развитие огромный вклад.

Снимаем радиатор для проверки его на герметичность (при подозрении на течь) или замены при повреждении.
Снять радиатор можно в сборе с вентилятором (вентиляторами — при наличии кондиционера) или предварительно демонтировав вентилятор (вентиляторы).
Показываем снятие радиатора в сборе с вентиляторами.
Сливаем охлаждающую жидкость (см. Замена охлаждающей жидкости Шевроле Ланос).
Отсоединяем колодку жгута проводов системы управления двигателем от колодки жгута проводов электродвигателя основного вентилятора (см. Снятие вентиляторов радиатора Шевроле Ланос).

Отсоединяем колодку проводов дополнительного вентилятора.

Пассатижами сжимаем хомут крепления пароотводящего шланга и сдвигаем его вниз по шлангу.

Снимаем пароотводящий шланг с патрубка радиатора.

Крестообразной или шлицевой отверткой ослабляем затяжку хомута крепления подводящего шланга…

…и отсоединяем шланг от патрубка радиатора.

Отводящий шланг радиатора отсоединяем аналогично.

Головкой «на 10» отворачиваем два болта крепления кронштейнов верхних опор радиатора к верхней поперечине рамки радиатора.

Извлекаем радиатор в сборе с вентиляторами из моторного отсека.
Снимаем вентиляторы (см. Снятие вентиляторов радиатора Шевроле Ланос).
Устанавливаем радиатор системы охлаждения в обратной последовательности.

Чтобы заменить радиатор охлаждения двигателя Chevrolet Lanos (Шевроле Ланос) нужно слить ОЖ (антифриз). Следует заметить что охлаждающая жидкость сливается исключительно на холодном двигателе! Подставляем под автомобиль подходящую емкость и открываем сливной кран внизу радиатора. Для того чтобы слилась вся жидкость нужно снять шланг подогрева дроссельного узла. Затем отключаем колодки питания вентиляторов радиатора. Затем отсоединяем пароотводящий и подходящие шланги. Также снимает отводящий шланг. После чего можно перейти к откручиванию болтов крепления радиатора к кузову автомобиля. Вытаскиваем старый негодный радиатор переставляем с него вентиляторы и устанавливаем в обратном порядке. Заливаем ОЖ.

Подпишись на наш канал в Я ндекс.Дзене

Еще больше полезных советов в удобном формате

Давно уже радиатор подтекал, но хватало подливать пару сотню мл в месяц, чтобы уровень был в норме, но с приходом морозов жижа побежала активнее, уже приходилось наполнять бачок раз в неделю, а тут ещё рост цен, решил как-то извернуться и всё же купить радиатор. К сожалению полноценные радиаторы уже успели сильно подоражать, пришлось брать вот такой странный гибрид от лузара LRC 0563


LRC 0563

Он короче полноценного и имеет непонятный железный щиток снизу вместо нормальных сот…зачем? Ну нет там ничего, сделали ли бы отверстия для продувки масляного картера…в общем кроме как защиты от пыли и тормоза воздушного потока я никакого смысла в нем не увидел. Но это не просто укороченная версия обычного радиатора, а некая секретная разработка данного концерна он толще! В два с лишним раза! но расположение охлаждающих трубок намного более разряженное и они сами шире, в общем он просто другой, лучше или хуже холодит, узнаю летом, пока держится бодрячком.


сравнение с родным

Комфортный микроклимат в салоне любого автомобиля поддерживается за счёт системы отопления или печки. Другой функцией этой системы является предотвращение запотевания и замерзания стёкол. Центральным элементом печки является радиатор. Любая его неисправность может привести к весьма неприятным последствиям, особенно в холодное время года.

Радиатор (конвектор, теплообменник) печки — важнейший узел системы отопления салона любого автомобиля. Печка обеспечивает создание и поддержание комфортной для водителя температуры. Это особенно актуально в холодное время года. Кроме этого, отопитель предотвращает запотевание автомобильных стёкол.

Система отопления состоит из следующих узлов и деталей:

  • корпус;
  • радиатор печки;
  • патрубки теплообменника;
  • регулирующий кран;
  • вентилятор;
  • электромотор вентилятора;
  • воздуховоды и распределительные заслонки.

Система отопления нагревает поступающий в салон воздух

Роль теплоносителя выполняет антифриз, циркулирующий по системе охлаждения. Когда силовой агрегат прогрет и температура охлаждающей жидкости (ОЖ) достигает 50 °C, её можно использовать для обогрева салона. В зависимости от положения крана в радиатор поступает определённое количество горячего тосола. Вентилятор направляет поток воздуха из подкапотного пространства в салон. Этот воздух проходит через соты радиатора, получая тепло от разогретого антифриза. Чем больше тосола проходит через теплообменник, тем больше тепла передаётся воздуху. Поток разогретой ОЖ в радиаторе можно регулировать краном.

В зависимости от модели авто температура воздуха в салоне регулируется различными способами — регулировочным краном, скоростью вращения вентилятора и положением воздушных заслонок. Нагретый воздушный поток регулируется и распределяется по разным направлениям. Направив тёплый воздух на лобовое и передние боковые стёкла, можно предотвратить их запотевание. С помощью заслонок можно направить воздух в область ног, лица и на определённые места боковых стёкол. Обдув лобового стекла также необходим для создания слегка повышенного давления, чтобы в салон не попадала пыль и грязь с улицы. Таким образом для водителя и пассажиров обеспечивается максимально комфортный микроклимат.

Особенности конструкции отопителя несколько ограничивают его работу. Так, печку нельзя включать на холодном двигателе. Нужно дождаться нагрева ОЖ до 50–60 °C. В противном случае двигатель будет прогреваться гораздо дольше, особенно в сильный мороз. Кроме этого, из-за повышенной влажности в салоне начнут запотевать стёкла. Поэтому в качестве дополнительных иногда устанавливают водные и воздушные обогреватели. Это зависит от конструктивных особенностей системы отопления конкретной модели автомобиля.

Устройство печки Chevrolet Lanos схоже с большинством отопителей салона других автомобилей. Её конструкция предусматривает как независимый, так и совместный с кондиционером обогрев салона.

Радиатор установлен под кожухом средней части центральной панели, расположенной между водителем и пассажиром.

В Chevrolet Lanos радиатор печки расположен под кожухом средней части центральной панели, расположенной между водителем и пассажиром

Регулирующий кран отсутствует, поэтому при работающем моторе антифриз постоянно обогревает теплообменник.

Система отопления Chevrolet Lanos включает следующие узлы.

  1. Заслонка, распределяющая поток воздуха в салон или на стёкла.
  2. Верхняя распределительная воздушная заслонка.
  3. Радиатор печки.
  4. Воздушная заслонка, регулирующая температуру воздушного потока.
  5. Радиатор испарителя кондиционера.
  6. Вентилятор с электромотором.
  7. Заслонка изменения режима подачи воздуха (положение A — режим рециркуляции, B — подача воздуха снаружи).
  8. Нижняя распределительная воздушная заслонка.
  9. Воздуховод отопителя и кондиционера.
  10. Патрубки обдува лобового стекла.
  11. Каналы обдува боковых стёкол.

Система отопления салона Chevrolet Lanos может работать а в различных режимах

Количество воздуха, поступающего к теплообменнику, контролируется воздушной регулирующей заслонкой (4). Её положение определяет ту часть воздушного потока, которая проходит в радиатор (3) и нагревается. Кроме того, электромотор вентилятора (6) также имеет несколько режимов работы, увеличивая или уменьшая интенсивность воздушного потока. Смешиваясь в определённой пропорции, нагретый и прохладный воздух создаёт комфортную для водителя температуру.

Обогреватель управляется следующими переключателями и регуляторами, расположенными на центральной панели.

  1. Регулятор температуры поступающего воздуха.
  2. Регулятор режимов работы вентилятора.
  3. Рукоятка распределителя воздушных потоков.
  4. Кнопка включателя электроподогрева заднего стекла.
  5. Ползунок, управляющий заслонкой подачи свежего воздуха и рециркуляцией.
  6. Кнопка включения/выключения кондиционера.

Комфортный микроклимат в салоне устанавливается с помощью шести регуляторов блока управления

Режимы работы вентилятора выбираются независимо от положений других регуляторов. Заслонки регулируются с помощью подсоединённых к ним тросиков.

Поскольку все элементы системы отопления взаимосвязаны, выяснить причину неисправности иногда бывает довольно сложно. Аналогичные симптомы могут возникать по разным причинам. В холодное время года основным признаком неисправной работы печки является плохой обогрев — в салон поступает холодный или чуть тёплый воздух. Это может происходить по следующим причинам.

Радиатор печки — основная проблема некорректной работы системы отопления салона Chevrolet Lanos. Наиболее простой способ решения этой проблемы — замена радиатора. Работа довольно сложная, трудозатратная и дорогостоящая. Специалисты в автосервисе при замене радиатора полностью разбирают торпедо в салоне.

Однако работу можно выполнить и своими руками, не снимая торпедо. Для этого потребуется смотровая яма или эстакада и следующие инструменты:

  • набор гаечных ключей и накидных головок;
  • крестообразная и шлицевая отвёртки;
  • канцелярский нож;
  • клей «Момент»;
  • утконосы.

Для замены радиатора потребуется стандартный набор слесарных инструментов

Устройство и крепление корпуса печки не зависит от наличия в автомобиле кондиционера. Поэтому для всех моделей Chevrolet Lanos порядок замены радиатора печки одинаков.

Установка нового или промытого радиатора печки производится в обратном порядке.

Радиатор можно заменить и другим способом. Для этого потребуется снять и извлечь из салона торпедо. Эту операцию можно произвести своими силами за полчаса, не снимая передних сидений. Торпедо вынимается из салона вместе с корпусом печки, открывая доступ к элементам системы отопления салона.

Для Chevrolet Lanos подойдёт радиатор печки от модели Chevrolet Sens, имеющий такие же размеры. Можно приобрести теплообменники с ленточной или пластинчатой системой охладительных рёбер. Кроме того, на рынке можно встретить ленточно-пластинчатые сборные и трубчато-ленточные паяные алюминиевые радиаторы таких производителей, как NISSENS, AVA, NRF, DAC, GROG, KMC с количеством магистральных трубок от 16 до 22. Стоимость изделий может сильно отличаться в зависимости от конструкции, качества исполнения и производителя.

Таким образом, отремонтировать и заменить радиатор печки автомобиля Chevrolet Lanos, последовательно выполняя инструкции профессионалов, довольно просто. Потребуется лишь свободное время и стандартный набор слесарных инструментов.

С течением времени бачки радиатора системы охлаждения могут дать течь, из-за внешнего воздействия (камни на дороге) может быть повреждена поверхность радиатора. Неисправности могут возникнуть и в следствие халатного отношения владельца автомобиля, вовремя не залитый антифриз, игнорирование загрязнений и др. Некоторые стараются чинить возникающие неисправности кустарными методами, что приводит к еще более дорогим поломкам. Ремонт лучше производить сразу и качественно.

1) Замена детали происходит только на холодный двигатель. Первым делом сливаем антифриз, для этого можно взять десяти литровую канистру, вырезать в ее боковине отверстие и подставить полученную тару под радиатор, открыть клапан.

2) Чтобы из системы удалить воздух, снимаем шланг подогрева дроссельного узла (фото 1).

3) Отсоединяем колодки проводов, идущие к вентиляторам (фото 2).

4) Раскручиваем хомут газоотводящего шлага, ведущего к расширительному бачку (фото 3), повторяем операцию с подводящим шлангом (фото 4).

5) Откручиваем отводящий шланг от водораспределительной трубы (фото 5).

6) Снимаем верхние крепления радиатора вместе с подушками с двух сторон (фото 6).

7) После выполнения предыдущих шагов можно вытаскивать радиатор. Далее со старого радиатора снимаем вентиляторы, откручивая крепежные болты (фото 7).

8) Перекидываем отводящий шланг и устанавливаем новый радиатор на место старого. Надеваем верхние крепления, соединяем кабеля вентиляторов. И подключаем отсоединенные шланги, все кроме трубки подогрева дроссельного узла.

9) Начинаем заливать антифриз в бачок(фото 8), как только из шланга дроссельного узла потечет жидкость, его можно подсоединять на место.

На этом процедура замены радиатора окончена, можно дать машине поработать некоторое время и при необходимости добавить антифриза.

Номер детали: Радиатор охлаждения двигателя Daewoo Lanos 96182261

Радиатор подлежит замене при обнаружении течи из него охлаждающей жидкости. В мастерской, располагающей специальным оборудованием, радиатор можно проверить и отремонтировать.
Снимать радиатор удобнее в сборе с электровентиляторами.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Снимайте радиатор только на холодном двигателе.
Вам потребуются: ключ «на 10», пассатижи с длинными тонкими губками, отвертка с плоским лезвием.
1. Слейте охлаждающую жидкость.
2. Разъедините колодку жгута проводов основного электровентилятора, нажав на пружинный фиксатор.
3. Аналогично разъедините колодку жгута проводов дополнительного электровентилятора.
4. Ослабьте хомут крепления пароотводящего шланга к расширительному бачку, сжав пассатижами его отогнутые ушки, сдвиньте хомут по шлангу.
5. Снимите шланг с патрубка радиатора.
6. Ослабьте затяжку хомута крепления подводящего шланга
7. Отсоедините шланг от патрубка радиатора.
8. Аналогично отсоедините отводящий шланг от водораспределительной трубы.

ПРИМЕЧАНИЕ
Замена радиатора системы охлаждения показана на примере автомобиля Chevrolet Lanos.

9. Выверните болт крепления кронштейна верхней опоры радиатора к верхней поперечине рамки радиатора.
10. Снимите кронштейн в сборе с подушкой верхней опоры.
11. Аналогично демонтируйте вторую верхнюю опору радиатора.
12. Извлеките радиатор в сборе с электровентиляторами из моторного отсека.

На штифты в нижней части каждого бачка радиатора надеты резиновые подушки нижних опор, устанавливаемые в отверстия в нижней поперечине рамки радиатора. Выньте их из поперечины, если они остались в ее отверстиях, или снимите их со штифтов и осмотрите.

Сильно обжатые или затвердевшие подушки замените.
Аналогично выньте подушки из кронштейнов верхних опор, осмотрите их и при необходимости замените.

13. Если вы снимали радиатор для ремонта или для замены, ослабьте хомут крепления отводящего шланга.
14. Снимите шланг.
15. Выверните три болта крепления кожуха основного электровентилятора к радиатору
16. Снимите электровентилятор в сборе с кожухом, выведя нижнюю правую опору кожуха из кронштейна на радиаторе.
17. Выверните два болта крепления кожуха дополнительного электровентилятора к радиатору
18. Снимите электровентилятор в сборе с кожухом, выведя нижние опоры кожуха из кронштейнов на радиаторе.
19. Промойте радиатор снаружи струей воды и просушите. Если на пластмассовых бачках радиатора есть трещины, замените радиатор.
20. Проверьте герметичность радиатора, для чего заглушите патрубки радиатора, подведите к нему воздух под давлением 0,1 МПа (1 кгс/см2) и опустите в емкость с водой не менее чем на 30 с. Негерметичность радиатора определяют по выходящим пузырькам воздуха. Если радиатор не помещается в емкость полностью, проверяйте его последовательно со всех сторон.
21. Установите на радиатор электровентиляторы и отводящий шланг в порядке, обратном снятию.
22. Установите радиатор на автомобиль в последовательности, обратной снятию.

ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ
Для того чтобы в дальнейшем исключить возможность подтекания охлаждающей жидкости, перед установкой шлангов смажьте патрубки радиатора тонким слоем силиконового герметика.

23. Залейте охлаждающую жидкость и удалите из системы охлаждения воздушные пробки.

Замена радиатора охлаждения на Шевроле Ланос.Как своими руками,легко заменить радиатор Ланоса в гараже

Спасибо! Все оч понятно и ясно! Подписываюсь. 

это замена радиатора с кондиционером. 

у моей машины уже давно подтекал антифрис!радиатор уже был новый,всё ноги не доходили до мастера! и после этого видео в 21.00 сам пошел и заменил радиатор.а так бы и сидел дома и хер пинал!ни чего сложного оказывается! спасибо автору. 

Спасибо Вам! Сегодня поменял, все ок. Правда с клемами пришлось как следует попариться, а так супер! Все просто, а на сервисе эта работа стоит у нас 1500р. 

У тебя новый радиатор Термал?

в rover 414 принцип такой же будет, так ведь или нет?

скажите радиатор 1.6 от 1.5 отличаются?

Радиаторы на авто у которых есть кондиционер, отличаются от тех у которых их нет. Другие отличия мне не знакомы.

Благодарю автора! Реальная помощь и экономия средств!

БУДЬТЕ ВНИМАТЕЛЬНЫ ПРИ ЗАМЕНЕ РАДИАТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ НА ЛАНОСЕ С КОНДЁРОМ -ЛУЗАР НИ ХЕРА НЕ ПОДХОДИТ КОД-0561 ОН ПРИ УСТАНОВКЕ УПИРАЕТСЯ ЖЁСТКО В РАДИАТОР КОНДИЦИОНЕРА ,ЕСЛИ НИЧЕГО НЕ ДЕЛАТЬ ПРОТРУТСЯ ТРУБКИ В НИЖНЕЙ ЧАСТИ-СВЕРХУ ЗАЗОР ВРОДЕ БЫ ЕСТЬ,ЛУЗАР ПО РАЗМЕРАМ НЕ СОВПАДАЕТ С РОДНЫМ КОРЕЙСКИМ-ОН ШИРЕ И НЕТ СМЕЩЕНИЯ САМОГО РАДИАТОРА ,ОТНОСИТЕЛЬНО НИЖНИХ КРЕПЛЕНИЙ В СТОРОНУ ДВИГАТЕЛЯ,В СМЫСЛЕ ВНИЗУ НЕТ ЗАЗОРА МЕЖДУ РАДИАТОРАМИ И ОНИ ВНАПРЯГЕ УСТАНАВЛИВАЮТСЯ КАК ЕСТЬ

И купите новую крышку на расширительный,со старой задубевшей просто боязнь возиться разбирать не отломив,мыть откусывать два витка потом собирать-не есть хорошо-цена вопроса 200 руб сейчас

Замену радиатора охлаждения на автомобиле Шевроле Ланос необходимо выполнить при нарушении его герметичности и постоянной утечке охлаждающей жидкости.

  • механическое повреждение (ДТП или камень).
  • Брак при производстве.
  • Коррозия металлических трубок и соединений.

Работу можно выполнить самостоятельно. Перед заменой следует дать двигателю остыть.

  1. Слить охлаждающую жидкость в емкость.
  2. Отключить разъемы вентиляторов охлаждения.
  3. Отсоединить резиновые патрубки ведущие к радиатору.
  4. Выкрутить болты на верхних креплениях радиатора и снять их.
  5. Снять поврежденный радиатор и установить новый.
  6. Собрать все в обратном порядке, залить антифриз и выгнать воздух из системы.

Замена радиатора печки LANOS, Сенс детально

Замена радиатора печки не снимая торпедо ЗАЗ-ЛАНОС

НОРМАЛЬНАЯ замена радиатора печки Lanos/Sens и отзыв!

Lanos снятие радиатора печки,не снимая торпедо

TR Garage. Daewoo Lanos, SENS, замена радиатора печки

Замена радиатора печки Сенс.

Ремонт печки Ланос, Сенс, Lanos, Sens. Один Ланос- две печки.

Почему не греет печка Lanos, Sens

Замена радиатора охлаждения на Шевроле Ланос

Замена радиатора отопления Lanos

Радиатор подлежит замене при обнаружении течи из него охлаждающей жидкости.

В мастерской, располагающей специальным оборудованием, радиатор можно проверить и отремонтировать.

Снимать радиатор удобнее в сборе с электровентиляторами.

Снимайте радиатор только на холодном двигателе.

Вам потребуются: ключ «на 10», пассатижи с длинными тонкими губками, отвертка с плоским лезвием.

1. Слейте охлаждающую жидкость (см. «Замена охлаждающей жидкости», с. 67).

2. Разъедините колодку жгута проводов основного электровентилятора, нажав на пружинный фиксатор.

3. Аналогично разъедините колодку жгута проводов дополнительного электровентилятора.

4. Ослабьте хомут крепления пароотводящего шланга к расширительному бачку, сжав пассатижами его отогнутые ушки, сдвиньте хомут по шлангу…

5. ..и снимите шланг с патрубка радиатора.

6. Ослабьте затяжку хомута крепления подводящего шланга…

7. …и отсоедините шланг от патрубка радиатора.

8. Аналогично отсоедините отводящий шланг от водораспределительной трубы.

Отводящий шланг удобнее отсоедини! от водораспределительной трубы, чей от радиатора, так как крепление шланга к радиатору труднодоступно.

9. Выверните болт крепления кронштейна верхней опоры радиатора к верхней поперечине рамки радиатора..

10. …и снимите кронштейн в сборе с подушкой верхней опоры.

11.Аналогично демонтируйте вторую верхнюю опору радиатора.

12. Извлеките радиатор в сборе с электровентиляторами из моторного отсека.

На штифты в нижней части каждого бачка радиатора надеты резиновые подушки нижних опор, устанавливаемые в отверстия в нижней поперечине рамки радиатора. Выньте их из поперечины, если они остались в ее отверстиях, или снимите их со штифтов и осмотрите.

Сильно обжатые или затвердевшие подушки замените.

Аналогично выньте подушки из кронштейнов верхних опор, осмотрите их и при необходимости замените.

13. Если вы снимали радиатор для ремонта или для замены, ослабьте хомут крепления отводящего шланга.

15. Выверните три болта крепления кожуха основного электровентилятора к радиатору …

16. …и снимите злектровентилятор в сборе с кожухом, выведя нижнюю правую опору кожуха из кронштейна на радиаторе.

17. Выверните два болта крепления кожуха дополнительного электровентилятора к радиатору…

18. …и снимите злектровентилятор в сборе с кожухом, выведя нижние опоры кожуха из кронштейнов на радиаторе.

19. Промойте радиатор снаружи струей воды и просушите. Если на пластмассовых бачках радиатора есть трещины, замените радиатор.

20. Проверьте герметичность радиатора, для чего заглушите патрубки радиатора, подведите к нему воздух под давлением 0,1 МПа (1 кгс/см2) и опустите в емкость с водой не менее чем на 30 с. Негерметичность радиатора определяют по выходящим пузырькам воздуха. Если радиатор не помещается в ем кость полностью, проверяйте его последовательно со всех сторон.

21. Установите на радиатор электровентиляторы и отводящий шланг в порядке, обрат ном снятию.

22. Установите радиатор на автомобиль в последовательности, обратной снятию.

Для того чтобы в дальнейшем исключить возможность подтекания охлаждающей жидкости, перед установкой шлангов смажьте патрубки радиатора тонким слоем силиконового герметика.

23. Залейте охлаждающую жидкость и уда лите из системы охлаждения воздушные пробки (см. «Замена охлаждающей жидкости», с. 67).

Радиатор подлежит замене при обнаружении течи из него охлаждающей жидкости. В мастерской, располагающей специальным оборудованием, радиатор можно проверить и отремонтировать.

Снимать радиатор удобнее в сборе с электровентиляторами.

Снимайте радиатор только на холодном двигателе.

Вам потребуются: ключ «на 10», пассатижи с длинными тонкими губками, отвертка с плоским лезвием.

2. Разъедините колодку жгута проводов основного электровентилятора, нажав на пружинный фиксатор.

3. Аналогично разъедините колодку жгута проводов дополнительного электровентилятора.

4. Ослабьте хомут крепления пароотводящего шланга к расширительному бачку, сжав пассатижами его отогнутые ушки, сдвиньте хомут по шлангу…

5. …и снимите шланг с патрубка радиатора.

6. Ослабьте затяжку хомута крепления подводящего шланга…

7. …и отсоедините шланг от патрубка радиатора.

8. Аналогично отсоедините отводящий шланг от водораспределительной трубы.

Замена радиатора системы охлаждения показана на примере автомобиля Chevrolet Lanos.

9. Выверните болт крепления кронштейна верхней опоры радиатора к верхней поперечине рамки радиатора…

10. …и снимите кронштейн в сборе с подушкой верхней опоры.

11. Аналогично демонтируйте вторую верхнюю опору радиатора.

12. Извлеките радиатор в сборе с электровентиляторами из моторного отсека.

На штифты в нижней части каждого бачка радиатора надеты резиновые подушки нижних опор, устанавливаемые в отверстия в нижней поперечине рамки радиатора. Выньте их из поперечины, если они остались в ее отверстиях, или снимите их со штифтов и осмотрите.

Сильно обжатые или затвердевшие подушки замените.

Аналогично выньте подушки из кронштейнов верхних опор, осмотрите их и при необходимости замените.

13. Если вы снимали радиатор для ремонта или для замены, ослабьте хомут крепления отводящего шланга…

15. Выверните три болта крепления кожуха основного электровентилятора к радиатору…

16. …и снимите электровентилятор в сборе с кожухом, выведя нижнюю правую опору кожуха из кронштейна на радиаторе.

17. Выверните два болта крепления кожуха дополнительного электровентилятора к радиатору…

18. …и снимите электровентилятор в сборе с кожухом, выведя нижние опоры кожуха из кронштейнов на радиаторе.

19. Промойте радиатор снаружи струей воды и просушите. Если на пластмассовых бачках радиатора есть трещины, замените радиатор.

20. Проверьте герметичность радиатора, для чего заглушите патрубки радиатора, подведите к нему воздух под давлением 0,1 МПа (1 кгс/см 2 ) и опустите в емкость с водой не менее чем на 30 с. Негерметичность радиатора определяют по выходящим пузырькам воздуха. Если радиатор не помещается в емкость полностью, проверяйте его последовательно со всех сторон.

21. Установите на радиатор электровентиляторы и отводящий шланг в порядке, обратном снятию.

22. Установите радиатор на автомобиль в последовательности, обратной снятию.

Для того чтобы в дальнейшем исключить возможность подтекания охлаждающей жидкости, перед установкой шлангов смажьте патрубки радиатора тонким слоем силиконового герметика.

23. Залейте охлаждающую жидкость и удалите из системы охлаждения воздушные пробки (см. «Замена охлаждающей жидкости»).

Lanos или Chevrolet Shans, он же ЗАЗ Шанс, он же Сенс и их производные. Все о пробеге и ремонте Ланос. Только полезные буквы.

Замена радиатора двигателя сама по себе процедура очень простая, справится даже школьник. Главная задача правильно слить антифриз, не насыпав в него всякого мусора. На радиаторе есть сливной вентиль, который при откручивании направляет струю антифриза в сторону двигателя. При этом если стоит защита, почти вся охлаждающая жидкость разольется по сторонам, стечет по желобкам защиты мимо сливной емкости.

Много не раздумывая, что бы не снимать защиту и не потерять более 100 мл антифриза, на сливной вентиль натянул шланг. Для этого подошел утеплительный шланг для магистрали кондиционера дома, точнее его остатки. Другой конец шланга вывел в низ через технологическое отверстие защиты двигателя. Шланг при открытии приходится крутить вместе с вентилем, аккуратно поправляя и прокручивая внизу.

Остается подставить сливную емкость под радиатор. Предварительно вымытое пластиковое ведро от, простите “Майонеза”, отличный вариант. Но и оно не заходит по высоте, пришлось домкратом приподнять машину. Одну сторону на кирпичи, очень аккуратно с доской и резиновой прокладкой, вторую оставить на домкрате. Забегая вперед скажу, что домкрат в последний момент при снятии с кирпичей не выдержал из за слабой сварки на торце оси за подшипником. Будьте бдительны всегда.

Остается открутить сверху болты с двух прижимных пластин радиатора и снять вентилятор. С вентилятором вышла заминка, так как место отключения колодки проводов не удобное. У меня так и не получилось его отсоединить, окрутив три болта, четвертый угол приподнял, он как бы в защелке и осторожно прислонил к двигателю. Отпустив хомуты резиновых патрубков на двигателе, как рекомендовано в инструкции по замене радиатора, легко поднял старый радиатор и выбросил в мусор.

Вот он, новый радиатор СО двигателя. После получения на почте, немного напрягли разрезы в рамке радиатора сверху и снизу. Были подозрения, что прислали брак. Хотя смысл этих разрезов как бы понятен, при расширении сот охлаждения, рамка должна играть, а не сдерживать давление сот. Походив по магазинам, присмотревшись, увидел в некоторых вариантах радиаторов отсутвовало до 70% этой самой рамки. Время покажет.

Опустив на место радиатор, всего то прикрутить на место все болты. Промазав герметиком торцы патрубков зажать хомуты и залить антифриз через тряпочку. В качестве лейки подходит отрезанная горловина пластиковой бутылки. Нижняя часть бутылки потребовалась для изъятия остатков ОЖ из резиновых патрубков при снятии радиатора.

При заливании ОЖ, не стоит сразу подсоединять тонкий шланг идущий от радиатора к расширительному бачку до момента вытекания антифриза из штуцера радиатора. Это поможет избежать воздушных пробок в системе. После подключения тонкого шланга, руками желательно прокачивать ОЖ, зажимая и отпуская толстый патрубок для удаления воздуха из системы. Поворот ключа в замке зажигания и окружающую тишину, нарушил такой приятный уху рокот двигателя. Прогрев до 90 °C и включение вентилятора подтверждает качество выполненной работы – к зиме готов.

Автор статьи: Антон Кислицын

Я Антон, имею большой стаж домашнего мастера и фрезеровщика. По специальности электрик. Являюсь профессионалом с многолетним стажем в области ремонта. Немного увлекаюсь сваркой. Данный блог был создан с целью структурирования информации по различным вопросам возникающим в процессе ремонта. Перед применением описанного, обязательно проконсультируйтесь с мастером. Сайт не несет ответственности за прямой или косвенный ущерб.

✔ Обо мне ✉ Обратная связь Оцените статью: Оценка 3.5 проголосовавших: 13

Замена печки lanos видео инструкция


Плотность прилегания трубок или что такое двухрядный и трехрядный радиатор

При выборе можно столкнуться с тем, что теплообменники на печку бывают двух типов по способу расположения трубок. Они называются двухрядными и трехрядными. Отличие между ними значительное, и отражается оно преимущественно на производительности устройства.
Что же лучше поставить на Ланос? Стоит ли покупать трехрядный радиатор печки или достаточно двухрядного? Эти вопросы не дают покоя владельцам Ланосов, и поэтому пришло время разобраться в них. Двухрядные агрегаты имеют меньшую тепловую отдачу, однако для системы отопления автомобиля Ланос, их вполне достаточно при условии исправности всех узлов.

Главное достоинство системы отопления Ланос, Сенс и Шанс, заключается в наличии переключателя поглощения воздуха — наружного и из салона (рекуперация). Чтобы прогреть салон при низких температурах, следует переключить регулятор в режим рекуперации. Так в систему будет подаваться не холодный воздух с улицы, а теплый, тем самым увеличивая скорость обогрева салона. Благодаря этому переключателю, на Ланос вовсе не обязательно ставить трехрядный радиатор печки.

Это интересно!На автомобилях Жигули поглощение воздуха осуществляется непосредственно с улицы, поэтому двухрядные радиаторы печки справляются со своим назначением на 50%, что особенно хорошо проявляется при движении по трассе. На эти автомобили рекомендуется ставить трехрядные теплообменники печки.

Причины замены радиатора

Замена радиатора печки ваз 21124 16 клапанов
Теплообменник — «слабое место» всей системы обогрева. Радиатор печки Ланос изготавливается из цветных металлов, поэтому высокой прочностью деталь не отличается и дает течи (в местах пайки составных элементов, из-за дефектов в структуре металла, окислительных процессов).

Вторая проблема теплообменника — использование в конструкции трубок с небольшим сечением. При эксплуатации в радиаторе скапливается сор и грязь со всей системы охлаждения, что приводит к закупорке трубок, из-за чего эффективность отопителя падает. При такой проблеме промойте радиатор, но при сильном засорении такие меры не всегда приносят положительный результат. Распаивать же радиатор и чистить его механических путем нецелесообразно, поскольку при сборке детали обратно редко удается восстановить герметичность. Поэтому если промывка не повысила пропускную способность теплообменника, замените его.

Тонкости установки нового теплообменника

Замена крана печки (кран отопителя) нива ваз 21213, 21214, 2131 lada 4×4

Самое сложное в монтаже радиатора печки – это установка нижних кожухов, поскольку необходимо закручивать дальние саморезы. После сборки устройства в салоне выводится наружу тяга рычага и затягивается хомутом по метке. Обязательно следует проверить как переключаются скорости и при необходимости подкорректировать кулису. Затем подключить все патрубки, проверить герметичность. Только после этого можно залить охлаждающую жидкость.

После заправки системы охлаждения запускаем двигатель и убеждаемся в том, что не образовалась воздушная пробка в системе. Иначе вся работа пойдет насмарку. Прогреваем двигатель до рабочей температуры, включаем печку на полную мощность и контролируем температуру потока воздуха. Если воздух горячий, все в порядке. Если холодный, возможно, что в системе появилась воздушная пробка, которую нужно удалить.

Этап №2 — Снятие кожуха и демонтаж радиатора

Далее переходим к демонтажу самого нижнего кожуха. Пошагово этот процесс выглядит так:

  1. Выкручиваем все винты кожуха. Поскольку делать это придётся с нижней стороны, понадобится специальная трещотка и удлинённая головка на 7. Всего этих винтов 8 шт., точнее, 10, но так как снять те 2, что находятся возле моторной перегородки, очень сложно, убирать мы будем именно 8. Выкручиваем поочерёдно. Параллельно с этим отсоединяем прикуриватель.
  2. Снимаем кожух. Радиатор находится перед нами. Совет — сняв бардачок, вы обеспечите себе более широкий угол обзора.
  3. Убираем защёлки и достаём отопитель из отверстий. Вверху корпус держится на защёлке, в нижней части также нужно будет открутить саморез.

ВНИМАНИЕ! Верхняя защёлка присоединена к пластмассовой перекладине, весьма хрупкой. Старайтесь действовать аккуратно, чтобы не поломать её.

Интересные факты о назначении радиатора отопителя на автомобиле

Замена радиатора печки на лада приора (с кондиционером и без)

Для чего нужен теплообменник в системе отопления автомобиля, и как устроена схема подачи теплого воздуха в салон, подробно описано в материале — как заменить теплообменник отопителя салона Шевроле и ДЭУ Ланос. Если читаете этот материал, то наверняка знаете назначение этого устройства.

Радиатор печки включается в основную систему охлаждения двигателя. Система охлаждения состоит из двух контуров — большого и малого круга. По системе циркулирует ОЖ, за что отвечает помпа. По малому кругу жидкость циркулирует при запуске двигателя. При прогреве мотора до определенной температуры, происходит открытие доступа к большому кругу системы. За открытие доступа к большому кругу отвечает термостат.

Радиатор отопителя включен в малый круг системы, поэтому при запуске двигателя, нагревающаяся ОЖ поступает к этому устройству. На Ланосах отсутствует регулировочный кран поступления ОЖ, поэтому циркуляция жидкости в теплообменнике обогревателя происходит постоянно. Это позволяет водителю включить печку сразу, как только двигатель прогреется до 50-60 градусов. Радиатор охлаждения двигателя включен в большой контур, что обеспечивает охлаждение двигателя после того, как он наберет рабочую температуру.

Это интересно!Теплообменник печки на автомобиле в 5 раз меньше по размеру, чем теплообменник охлаждения двигателя. Часто у ланосоводов возникает вопрос, где находится радиатор печки Ланос. Он находится в салоне под торпедой в центральной части. Как добраться к нему и заменить, подробно описано в материале на сайте.

Как заменить радиатор печки Шевроле Ланос

Если пробовали промыть отопитель, но так и не получили положительных результатов. Или печка протекает, тогда снимите и замените на новую. Замена радиатора печки Шевроле Ланос проста, сделать возможно, потратив 6–8 часов. Перед тем как приступите к процессу разборки, внимательно изучите вопрос. Замену до вас уже делали автомобилисты много раз.

Расположение радиатора печки в Шевроле Ланос

В нашем случае отопитель располагается в районе центральной части торпеды. Владельцы автомобилей уверены, что выполнить замену отопителя на Шевроле Ланос невозможно без подъёмника или ямы. Сделать работу сможете самостоятельно, хотя помощь соседа будет не лишней.

Замена радиатора печки Шевроле Ланос без снятия торпеды производится так, чтобы сократить время и не выполнять лишнюю работу. Разборка торпеды приводит к тому, что появится неприятный скрип, который частенько называют «сверчком».

Как снять радиатор печки на Шевроле Ланос?

Итак, рассмотрим очерёдность снятия радиатора печки Ланос:

  • Замена радиатора печки требует свободного места для разборки. Снимать передние сиденья необязательно, но тогда будет адекватный доступ к нужным элементам. Не поленитесь и демонтируйте сиденья.
  • Разберите пластиковый тоннель на полу авто. Выкручиваем саморезы спереди и сзади с двух сторон. Приподнимите заднюю часть, чтобы освободить половинки кожуха тоннеля. Не забудьте отсоединить разъём прикуривателя.
  • Снимите привод коробки передач. Ослабьте кольцо крепления тяги рычага, чтобы вытащить её из соединения с кулисой. Снимите крепёж и кольцо с тяги. Открутите 4 болта, которые держат рычаг. Вытащите механизм вместе с тягой. Место соединения отметьте маркером, чтобы при сборке установить правильно.
  • Открутите стальные планки, которые фиксируют консоль. Снимите обе половинки. На планке размещается клемма массы, поэтому поставьте на место, когда будете собирать.
  • Снимите маленький бардачок. Необязательно, только для удобства работы.
  • Снимите шланги с радиатора печки. Выливаем охлаждающую жидкость в ёмкость, потому что ещё пригодиться. Извлекаем уплотнительную резинку с патрубка слива конденсата (размещается в подкапотном пространстве).
  • Открутите три винта и снимите распределитель воздушного потока, который направляется к ногам водителя. Добраться не сложно, винтами закреплена передняя часть нижней защиты корпуса радиатора печки.
  • Начните снимать нижнюю защиту (кожух). Закреплена десятью винтами, но только два из них фиксируют распределителя воздушных потоков. Отвинчиваем только восемь.

Замена радиатора отопителя Шевроле Ланос требует терпения и навыков.

Используйте для работы маленькую трещотку с длинной головкой на 7. В точках 9 и 10 проходит жгут из проводов, который затрудняет снятие крышки (кожуха). Там расположены клипсы крепления со стороны торпеды на Шевроле. Чтобы опустить полностью крышку, отсоедините клипсы. Далее просуньте жгут между кожухом и торпедой.

Если в Дэу не предусмотрен кондиционер, тогда снимите кожух без усилий. Иначе, в месте пятой точки разместился штуцер, который используется для сливания остатков конденсата. Такое размещение усложняет снятие кожуха. Штуцер расположен слева от патрубков печки, выходит в моторный отсек. Чтобы снять кожух, опустите его вниз и потяните на себя. Штуцер будет препятствовать движению вниз.

Как поменять радиатор печки на Шевроле Ланос? Снятие кожуха усложняется конструкцией элементов. Здесь выбираем из двух вариантов решения проблемы:

  • Возьмите полотно от ножовки по металлу. Спилите штуцер.
  • Примените необходимое усилие, когда будете опускать кожух вниз и сразу тянуть на себя.

Выбираем второй вариант, при котором крышка может получить повреждения или отломиться часть пластика. Если это случилось, то место излома обрабатывают паяльником.

Крепление радиатора печки Ланос

Как снять радиатор? Отопитель закрепляется в двух местах. Снизу фигурная скобка крепит патрубки печки (прикручена саморезом). Получите доступ к самонарезному винту. Он держит крепление радиатора, который прикручен к верхнему коробу. Открутите саморез, расположенный между корпусом радиатора и планкой патрубков. Найдёте саморез на ощупь.

Сверху размешена стальная клипса, которая держится на тонкой пластиковой вставке. Снимайте аккуратно, чтобы не сломать вставку. Пластик может оказаться деформированным от веса устройства. Металлическая клипса остаётся на пластике.

Заслонка требует мелкого ремонта

Отожмите фиксирующие элементы. Извлеките деталь, которая держит ось заслонки. Отцепите тросик и вытащите заслонку. Нанесите на заслонку самоклеящийся уплотнитель с применением жидких гвоздей. Чистим поверхности от грязи, берём новую печку, чтобы собирать в обратном порядке.

Причины замены радиатора

Теплообменник — «слабое место» всей системы обогрева. Радиатор печки Ланос изготавливается из цветных металлов, поэтому высокой прочностью деталь не отличается и дает течи (в местах пайки составных элементов, из-за дефектов в структуре металла, окислительных процессов).

Вторая проблема теплообменника — использование в конструкции трубок с небольшим сечением. При эксплуатации в радиаторе скапливается сор и грязь со всей системы охлаждения, что приводит к закупорке трубок, из-за чего эффективность отопителя падает. При такой проблеме промойте радиатор, но при сильном засорении такие меры не всегда приносят положительный результат. Распаивать же радиатор и чистить его механических путем нецелесообразно, поскольку при сборке детали обратно редко удается восстановить герметичность. Поэтому если промывка не повысила пропускную способность теплообменника, замените его.

Сколько будет стоить новый радиатор печки?

Когда клей высох, обмазал герметиком по всему шву лючка и дал время высохнуть. У меня стоит кондиционер и радиатор как раз находится под этим кожухом, возможно он мешал снять этот кожух.

И еще один момент для тех кто решил сменить салонный фильтр. Но есть способ куда проще и удобнее на мой взгляд! Причины могут быть разные: В случае, когда вентилятор функционирует только в одном положении выключателя, ремонт, как правило, ограничивается заменой балластного сопротивления.

Обязательно нужно проверить температуру нагрева патрубков радиатора для возможного устранения проблем термостата и удаления воздушных пробок из системы отопления Шевроле Ланос.

Если в процессе эксплуатации автомобиля Шевроле Ланос вы столкнулись с проблемой плохой работы печки, не спешите ехать в сервисный центр. Замену радиатора и настройку системы отопления можно сделать своими руками без больших финансовых и временных затрат. Главное – найти неполадку в системе и устранить её с помощью пошаговой инструкции.

Как определить неисправность радиатора печки на Шевроле, ЗАЗ и ДЭУ Ланос

С наступлением холодов все чаще приходится пользоваться отопителем салона в автомобиле Ланос, Сенс и Шанс. Однако иногда владельцы этих автомобилей сталкиваются с тем, что в один момент печка не дует теплым воздухом, а наоборот, холодным или вовсе не работает. Если двигатель вентилятора при этом включается, а печка дует холодным воздухом, то первым делом следует прибегнуть к проверке исправности регулятора холодного и горячего воздуха. Причина неисправности может скрываться в том, что заклинивает заслонка или из строя выходит стальной тросик. Убедитесь, что эти механизмы исправны, после чего можно допускать, что из строя вышел радиатор печки Ланоса.

Чтобы убедиться, что на Ланосе, Сенсе и Шансе неисправен радиатор отопителя, требуется обратить внимание на такие факторы:

  1. Если наLanos неисправен теплообменник отопителя, то первый признак такой неисправности в запотевании стекол.
    Как это связано с неисправностью радиатора? Если нарушена целостность теплообменника, то в салон будет поступать ОЖ, которая конденсируется на стеклах
  2. Появления резкого запаха в салоне.
    Это запах антифриза, который поступает в салон по причине появления повреждения радиатора
  3. Быстрый расход антифриза — если заметили, что часто приходится подливать ОЖ, то следует убедиться в исправности теплообменника отопителя

Самый простой способ убедиться, что нарушена целостность радиатора — это разобрать и произвести осмотр. При повреждении радиатора печка будет греть, но при этом в салоне будут присутствовать вышеперечисленные факторы. Если же печка не дует теплым воздухом в салоне Ланоса, то причинами этого могут быть такие факторы:

  • Неисправность термостата
  • Образование внутри системы или радиатора пробки — в этом случае печка не будет дуть теплым воздухом
  • Закупоривание каналов ламелей радиатора
  • Попадание в соты устройства разного мусора, как например, листья, пух, пыль

Замена радиатора печки отопления выполняется тогда, когда устройство выходит из строя. Часто причиной быстрого выхода из строя радиатора отопителя является его крепление. Оно реализовано за счет применения пластиковых крепежей. Часто эти крепежи отламываются из-за вибраций и перепадов температур, что приводит к выходу из строя всего устройства. Если повредились соты устройства, то оно подлежит замене. Чтобы исключить вероятность отламывания кронштейнов, следует усилить их дополнительно металлическими защелками или скобами. Как усилить крепление радиатора печки на Ланосе, показано на фото.

Есть также другой способ обеспечить эффективное крепление радиатора печки — воспользоваться саморезами.

Чтобы определить, что штатная защелка-фиксатор отломалась, вовсе не обязательно для этого разбирать пол машины, чтобы просто посмотреть. Для этого надо из подкапотного пространства пошатать вступающие штуцера печки. Наличие люфта означает, что защелка отломалась, и чтобы исправить ситуацию, понадобится разборка.

Это интересно!
В случае, если при включении печки в салоне ощущается поступление потока холодного воздуха, то следует прибегнуть к проведению герметизации пластикового корпуса.

Диагностика и устранение неисправностей

Поскольку все элементы системы отопления взаимосвязаны, выяснить причину неисправности иногда бывает довольно сложно. Аналогичные симптомы могут возникать по разным причинам. В холодное время года основным признаком неисправной работы печки является плохой обогрев — в салон поступает холодный или чуть тёплый воздух. Это может происходить по следующим причинам.

  1. Неисправность термостата охлаждающей системы двигателя. В результате антифриз не нагревается до рабочей температуры. Это можно проверить, не снимая термостата. Нужно рукой потрогать шланг, идущий с выхода термостата к радиатору охлаждения. Если после запуска холодного двигателя он начинает сразу нагреваться, термостат не перекрывает поток ОЖ, позволяя ей течь по большому кругу через радиатор системы охлаждения. При исправном термостате температура шланга должна увеличиваться постепенно до 70–80 °C.
  2. Образование внутри радиатора воздушной пробки, затрудняющей движение ОЖ. Радиатор печки перестаёт нагреваться, при этом часто включается вентилятор принудительного охлаждения основного радиатора. Избавиться от воздушной пробки довольно просто. Нужно остановить автомобиль на любом крутом подъёме или заехать на эстакаду под углом от 30–35 °C. Затем следует открыть расширительный бачок и на холостом ходу несколько раз резко нажать на педаль акселератора. Если это не помогло, радиатор, скорее всего, забит грязью и отложениями.
  3. Закупорка каналов радиатора печки. ОЖ протекает через радиатор с трудом или совсем не протекает. Признаком этой неисправности является большая разница температур входного и выходного патрубков радиатора. Чаще всего такая ситуация возникает при использовании некачественного тосола. Проще всего в этом случае заменить радиатор. Однако его можно попытаться промыть специальными химически агрессивными растворами или лимонной кислотой. Приготовить раствор лимонной кислоты несложно. В 1 литре тёплой воды растворяется 400 г кислоты, затем добавляется ещё 3 литра холодной воды, и раствор заливается в радиатор.

Радиатор можно промыть специальными химически активными составами или раствором лимонной кислоты

Так как штатный крепёж радиатора разработан крайне неудачно, он усиляется дополнительными скобками

При нарушении герметичности швов на стыки центральной панели наносится герметик

Видео: основные неисправности печки Chevrolet Lanos

Радиатор забитый снаружи

Диагностировать эту проблему можно по одинаковой температуре патрубков печки и меньшим потоком воздуха, выходящим из диффузоров. При этом засор происходит не мгновенно, а в течении длительного времени – уменьшение силы потока не удается заметить сразу. Лучше всего проверять силу потока в сравнении с исправной моделью. На «Ланосе» любого производства, будь это «Деу», «Шевроле» или ЗАЗ, отсутствует салонный фильтр. Радиатор отопителя, а вместе с ним и испаритель для кондиционера, легко засоряются различным мусором – это может быть пух, листья, что угодно. Естественно, такой засор не позволяет воздуху беспрепятственно проходить сквозь радиатор. И как результат – печка «Ланоса» плохо греет, и в машине становится очень некомфортно.


Также через время может начать «пахнуть» кондиционер в отсутствие салонного фильтра. Это случается по причине пыли, которая накапливается в процессе эксплуатации машины. Она оседает на испарителе, тем самым создавая благоприятные условия для развития различных микроорганизмов и вредных бактерий. Мусор можно легко удалить при помощи обыкновенного пылесоса – для этого демонтируют вентилятор, в короб внедряют шланг без каких-либо насадок. Рекомендуется вместе с этим провести продувку системы через диффузоры.

Замена радиатора печки

Радиатор печки — основная проблема некорректной работы системы отопления салона Chevrolet Lanos. Наиболее простой способ решения этой проблемы — замена радиатора. Работа довольно сложная, трудозатратная и дорогостоящая. Специалисты в автосервисе при замене радиатора полностью разбирают торпедо в салоне.

Однако работу можно выполнить и своими руками, не снимая торпедо. Для этого потребуется смотровая яма или эстакада и следующие инструменты:

  • набор гаечных ключей и накидных головок;
  • крестообразная и шлицевая отвёртки;
  • канцелярский нож;
  • клей «Момент»;
  • утконосы.


Для замены радиатора потребуется стандартный набор слесарных инструментов

Устройство и крепление корпуса печки не зависит от наличия в автомобиле кондиционера. Поэтому для всех моделей Chevrolet Lanos порядок замены радиатора печки одинаков.

  1. Автомобиль загоняется на смотровую яму (оптимальный вариант).
  2. Снимаются передние сиденья. Для этого под каждым из них откручивается по 4 болта.
  3. Под водительским сиденьем отсоединяется датчик ремня безопасности.
  4. Выкручиваются три самореза, и снимается пластиковый кожух КПП.
  5. Выкручиваются два самореза, и снимается кожух ручного тормоза.
  6. Из смотровой ямы снимается хомут крепления тяги коробки передач.
  7. Снимается патрубок, через который сливается конденсат от кондиционера.
  8. Откручиваются четыре болта крепления, и рычаг КПП вместе с тягой вынимается из салона.
  9. Откручиваются гайки и болты крепления, и снимаются боковины, соединяющие кожух центральной панели с кузовом.
  10. Снимается нижняя часть распределителя, направляющего воздушные потоки в область ног. Для этого выкручиваются три самореза — два вверху около магнитолы и один снизу. Если мешает жгут, отвёрткой поджимаются усики клипсы, и жгут вытаскивается из отверстия.
  11. Демонтируется нижняя часть корпуса отопителя, который крепится на 10 саморезах. Откручиваются только 8, поскольку 2 самореза уже выкручены при снятии распределителя. Так как конструкцией такой вариант демонтажа не предусмотрен, снимать кожух в ограниченном пространстве следует чрезвычайно внимательно и аккуратно, чтобы не повредить его.
  12. Открывается доступ к радиатору. Перед его снятием необходимо слить из системы ОЖ и отсоединить патрубки, по которым антифриз поступает в радиатор.
  13. Радиатор освобождается от защёлки, расположенной снаружи. Кроме этого, снимается скоба с тыльной стороны. После этого радиатор можно вынуть.
  14. Получив доступ к заслонке, регулирующей температуру, проверяется её работоспособность. Она может не полностью перекрывать поток холодного воздуха при установке регулятора температуры в максимальное положение. В этом случае на неё можно наклеить уплотнитель или отрегулировать тросик управления.

Установка нового или промытого радиатора печки производится в обратном порядке.

Радиатор можно заменить и другим способом. Для этого потребуется снять и извлечь из салона торпедо. Эту операцию можно произвести своими силами за полчаса, не снимая передних сидений. Торпедо вынимается из салона вместе с корпусом печки, открывая доступ к элементам системы отопления салона.

Выбор нового радиатора печки для Chevrolet Lanos

Для Chevrolet Lanos подойдёт радиатор печки от модели Chevrolet Sens, имеющий такие же размеры. Можно приобрести теплообменники с ленточной или пластинчатой системой охладительных рёбер. Кроме того, на рынке можно встретить ленточно-пластинчатые сборные и трубчато-ленточные паяные алюминиевые радиаторы таких производителей, как NISSENS, AVA, NRF, DAC, GROG, KMC с количеством магистральных трубок от 16 до 22. Стоимость изделий может сильно отличаться в зависимости от конструкции, качества исполнения и производителя.

Таким образом, отремонтировать и заменить радиатор печки автомобиля Chevrolet Lanos, последовательно выполняя инструкции профессионалов, довольно просто. Потребуется лишь свободное время и стандартный набор слесарных инструментов.

Как выбрать лучший радиатор печки на Ланос

Когда возникла необходимость заменить радиатор отопителя, сначала нужно выбрать и купить новый теплообменник. Современный авторынок предлагает на Ланос устройства нескольких брендов:

  1. Delphi (Польша-Китай). Паяный теплообменник, трубчато-ленточной конструкции, изготовлен из алюминия, охладитель циркулирует по 21 магистральной трубке. Этот радиатор длительное время считался самым качественным, но не так давно был снят с производства. Ориентировочная стоимость 30 долларов.

  2. Nissens (Дания). Одно из самых популярных и надежных устройств. Несмотря на цену в 37 долларов и наличие пластиковых бачков, соединенных между собой 18 магистральными трубками, уровень теплоотдачи алюминиевого радиатора очень высокий.
  3. NRF (Нидерланды). Алюминиевый теплообменник сборной ленточно-пластинчатый конструкции с 18 магистральными трубками увеличенного диаметра. В ценовом отношении один из самых дорогих, ведь его стоимость колеблется от 35 до 40 долларов.

  4. Профит (Чехия). Радиатор имеет паянное трубчато-ленточное строение с алюминиевыми бачками и 25 магистральными трубками. Высококачественный и надежный теплообменник, эффективно обогревающий салон. Цена довольно демократичная и стартует от 25 долларов.
  5. Устройство GROG – одно из лучших сочетаний качества и цены. Минимальная стоимость от 25 долларов. Хоть бренд на рынке только с 2015 года, он уже стал самым популярным. Потребителей подкупила высокая теплоотдача алюминиевого радиатора с паяной трубчато-ленточной конструкцией и 22 магистральными трубками.

  6. Российский Лузар имеет всего 16 магистральных трубок. Конструкция паянная, трубчато-ленточная, бачки алюминиевые. Отличается высокой надежностью, хотя, по мнению покупателей, цена в 30 долларов завышена.

Интересное по теме: Наш Ланос: меняем ремень ГРМ

Присутствуют на рынке комплектующих и другие бренды, продукция которых представлена в низком ценовом эквиваленте. Но перед тем как выбрать устройство дешевле 20 долларов, стоит подумать, ведь большинство таких радиаторов обладают малоэффективной теплоотдачей за счет слабой циркуляции охладителя. Впрочем, часто встречаются ситуации, когда можно отремонтировать и промыть радиатор отопителя без снятия с автомобиля и об этом подробнее рассказано здесь.

Как поменять, не снимая торпеду

Основная трудность, с которой сталкиваются при ремонте печки, это доступ к нижнему кожуху. Для классического демонтажа этого элемента потребуется снять всю торпеду, на что уйдёт довольно много времени. Вытянуть радиатор можно проще и быстрее, если работать с нижней стороны. Для начала делаем подготовительные работы:

  1. Для удобства работы снимаем оба передних сидения.
  2. Снимаем шланги трубопровода и сливаем рабочую жидкость в заранее подготовленную ёмкость.
    Снимаем патрубок и сливаем рабочую жидкость с системы отопления
  3. Ослабляем хомут, который удерживает рычаг КПП, и полностью выкручиваем болт крепления.
    Откручиваем болт и снимаем хомут для последующего демонтажа рычага
  4. Вытягиваем ось рычага коробки передач из узла тяги.

Это интересно: Новшества, впервые примененные на ГАЗ-12 ЗИМ Теперь у нас есть свободное пространство для работы. Но чтобы снять сам радиатор, потребуется демонтировать боковые металлические элементы, которые соединяют пол и консоль.


Снимаем боковые крепления, которые соеденяют консоль с полом

Теперь можно снимать нижний кожух:

  1. Выкручиваем 8 винтов кожуха отопителя. Это сделать непросто, потребуется специальный ключ (трещотка и удлинённая головка на 7), так как работать придётся снизу.
    Для снятия кожуха потребуется открутить 8 болтов
  2. Снимаем кожух и получаем доступ к радиатору.
  3. Открываем защёлки и вынимаем отопитель из пазов.

Сборка проходит в обратном порядке. Стоит заметить, что заводские крепления радиатора часто ломаются и лучше доработать эти элементы из подручных материалов. Можно использовать изделия из металлического листа диаметром 2 мм.


Метталическое крепление хорошо удерживает радиатор и не ломается

Снимаем и ставим новый радиатор отопителя

Вторая часть, выполняемая в салоне:

  1. Раскрутить саморезы в передней части пластикового тоннеля, расположенного между креслами.

  2. Продвинуть сиденья вперед до упора и раскрутить еще 2 самореза.

  3. Поднять переднюю часть и отсоединить зад пластика.
  4. Снова отодвинуть кресла и выкрутить винт.
  5. Отключить соединения прикуривателя.

  6. Вытащить переднюю часть тоннеля. Если мешают сиденью, то не стоит переживать, а можно слегка согнуть деталь.
  7. Снять 2 боковые части, открутив винты. Обязательно отсоединить с одного из них провод массы.
  8. Открутить 4 болта, сместить узел переключения скоростей вправо от водительского места и вынуть весь механизм из салона.
  9. Также для удобства можно снять вещевой отсек, открутив снизу 2 самореза.

  10. При помощи удлиненной головки на 7 и трещотки отвернуть крышку, которая расположена снизу радиатора печки.

  11. Снимается защитный кожух теплообменника. Саморезы, которые вывинчиваются, следует фиксировать на предмет того, как они расположены.
  12. После раскручивания всего крепежа можно снимать радиатор. Перед выдвинуть вниз, а заднюю часть придавить к полу.

  13. Снять защелку, отогнуть скобы и вынуть устройство. Действия должны быть аккуратными, поскольку крепится защелка на хрупкой пластиковой перекладине.

ВАЖНО! Если возникли трудности с защелкой, которую не видно, то можно использовать зеркало.

Интересное по теме: Дешевые, но достойные. ТОП самых недорогих новых авто 2021 года

Как решить проблему плохого обогрева

Если печка Шевроле Ланос не греет, то устранить дефект можно двумя способами: обратившись в мастерскую или самостоятельно сделать доработку печки Ланос своими руками. Каждый владелец выбирает способы ремонта печки исходя из финансовых возможностей и наличия свободного времени.

Алгоритм устранения неисправности

  1. Автомобиль находится в транспортном положении, открываем капот, проверяем уровень антифриза в системе охлаждения. При необходимости доливаем к о.
  2. Запускаем мотор, активируем рычаг отопителя, проверяем равномерность поступления тепла по каналам (шлангам).
  3. Начинаем от верхнего контура подачи радиатора, постепенно переходим в салон. Если шланги равномерно тёплые, нет холодных отрезков, то засорён радиатор отопителя, он нуждается в чистке. Демонтировать радиатор можно без разбора торпеды. Снимаем кулису коробки передач и центральный тоннель. Промываем изделие, устанавливаем в обратной последовательности.
  4. Если не запускается моторчик: проверяем целостность предохранителя в блоке. Заменить его новым не составит проблемы. Превышение допустимой силы тока способствовало перегоранию.
  5. Худший вариант – обрыв троса заслонки печки: кроме как полного демонтажа и разбора, рекомендовать нечего.

Процесс замены троса

  • снимаем пластмассовую накладку на центральной части торпеды, в области магнитолы;
  • аккуратно извлекаем вставку из полимерного материала, на которой установлены механические рычаги регулятора печки;
  • с внутренней стороны снимаем наконечник троса с места крепления. Аналогичную процедуру проводим в нижней части печного отопителя, возле заслонки. Это неудобно, но снять можно;
  • вытягиваем повреждённый трос, заводим новый, собираем в обратной последовательности.

Визуально диагностируем смежные детали и механизмы на предмет повреждений. При необходимости заменяем новыми запчастями. Вот такой несложной профилактикой восстанавливаем работоспособность печного отопителя. Не забывайте своевременно проводить технический осмотр автомобиля, это продлевает срок его эксплуатации.

Шевроле ланос не греет печка: причины

Самая простая причина, по которой печка шевроле ланос слабо греет — выход из строя вентилятора из-за того, что перегорел предохранитель. Таким же образом из строя может выйти и выключатель электродвигателя. Все что нужно сделать в данном случае — поменять предохранитель, отвечающий за электродвигатель или вентилятор. Стоят они копейки, а меняются самостоятельно в течении трех минут.

Еще одна распространенная причина, почему на шевроле ланос плохо греет печка — завоздушивание системы охлаждения. В результате этого антифриз плохо циркулирует по системе, а теплообменник недостаточно сильно нагревается. Для того, чтобы понять в этом причина или нет, нужно потрогать шланги на входе и выходе из отопительной системы. Находиться все это дело под капотом, в моторном отсеке. Если обе трубки холодные, нужно устранить проблему. Делается это крайне просто. Достаточно открыть крышку расширительного бачка, затем сделать так, чтобы машина стояла под углом (на подъеме каком-то, передом вверх) и пару минут подержать двигатель на средних оборотах (на нейтральной передаче). В итоге через открытый расширительный бачок выйдет весь воздух, который находился в системе.

Нюансы проведения работ

Восстановление работоспособности системы обогрева автолюбителем выполняется путем замены радиатора. Но здесь возникает дополнительная проблема – конструкторы не позаботились о том, чтобы обеспечить удобный доступ к теплообменнику и облегчить обслуживание отопителя.

Сложность заключается в том, что корпус печки с установленным внутри него радиатором, располагается под передней панелью. Поэтому согласно официальной тех. документации производителя заменить радиатор печки Ланос возможно только предварительно демонтировать переднюю панель, а для этого еще надо разобрать практически полсалона. Замена радиатора Ланос – операция хоть и не особо сложная, но трудоемкая и занимает много времени. Но автолюбителями уже разработан метод, как снять печку на Шевроле Ланос без демонтажа передней панели. Этот способ сокращает время на замену теплообменника, но и он не прост в исполнении (полсалона все равно придется разбирать), и работать придется в стесненном пространстве, да еще с не очень удобной обзорностью.

Особенности системы отопления салона Chevrolet Lanos

Устройство печки Chevrolet Lanos схоже с большинством отопителей салона других автомобилей. Её конструкция предусматривает как независимый, так и совместный с кондиционером обогрев салона.

Радиатор установлен под кожухом средней части центральной панели, расположенной между водителем и пассажиром.

В Chevrolet Lanos радиатор печки расположен под кожухом средней части центральной панели, расположенной между водителем и пассажиром

Регулирующий кран отсутствует, поэтому при работающем моторе антифриз постоянно обогревает теплообменник.

Устройство и работа печки

Система отопления Chevrolet Lanos включает следующие узлы.

  1. Заслонка, распределяющая поток воздуха в салон или на стёкла.
  2. Верхняя распределительная воздушная заслонка.
  3. Радиатор печки.
  4. Воздушная заслонка, регулирующая температуру воздушного потока.
  5. Радиатор испарителя кондиционера.
  6. Вентилятор с электромотором.
  7. Заслонка изменения режима подачи воздуха (положение A — режим рециркуляции, B — подача воздуха снаружи).
  8. Нижняя распределительная воздушная заслонка.
  9. Воздуховод отопителя и кондиционера.
  10. Патрубки обдува лобового стекла.
  11. Каналы обдува боковых стёкол.

Система отопления салона Chevrolet Lanos может работать а в различных режимах

Количество воздуха, поступающего к теплообменнику, контролируется воздушной регулирующей заслонкой (4). Её положение определяет ту часть воздушного потока, которая проходит в радиатор (3) и нагревается. Кроме того, электромотор вентилятора (6) также имеет несколько режимов работы, увеличивая или уменьшая интенсивность воздушного потока. Смешиваясь в определённой пропорции, нагретый и прохладный воздух создаёт комфортную для водителя температуру.

Органы управления печкой

Обогреватель управляется следующими переключателями и регуляторами, расположенными на центральной панели.

  1. Регулятор температуры поступающего воздуха.
  2. Регулятор режимов работы вентилятора.
  3. Рукоятка распределителя воздушных потоков.
  4. Кнопка включателя электроподогрева заднего стекла.
  5. Ползунок, управляющий заслонкой подачи свежего воздуха и рециркуляцией.
  6. Кнопка включения/выключения кондиционера.

Комфортный микроклимат в салоне устанавливается с помощью шести регуляторов блока управления

Режимы работы вентилятора выбираются независимо от положений других регуляторов. Заслонки регулируются с помощью подсоединённых к ним тросиков.

Функции, устройство и принцип действия радиатора печки

Радиатор (конвектор, теплообменник) печки — важнейший узел системы отопления салона любого автомобиля. Печка обеспечивает создание и поддержание комфортной для водителя температуры. Это особенно актуально в холодное время года. Кроме этого, отопитель предотвращает запотевание автомобильных стёкол.

Система отопления состоит из следующих узлов и деталей:

  • корпус;
  • радиатор печки;
  • патрубки теплообменника;
  • регулирующий кран;
  • вентилятор;
  • электромотор вентилятора;
  • воздуховоды и распределительные заслонки.

Система отопления нагревает поступающий в салон воздух

Роль теплоносителя выполняет антифриз, циркулирующий по системе охлаждения. Когда силовой агрегат прогрет и температура охлаждающей жидкости (ОЖ) достигает 50 °C, её можно использовать для обогрева салона. В зависимости от положения крана в радиатор поступает определённое количество горячего тосола. Вентилятор направляет поток воздуха из подкапотного пространства в салон. Этот воздух проходит через соты радиатора, получая тепло от разогретого антифриза. Чем больше тосола проходит через теплообменник, тем больше тепла передаётся воздуху. Поток разогретой ОЖ в радиаторе можно регулировать краном.

Радиатор печки Chevrolet Lanos имеет довольно простое устройство

В зависимости от модели авто температура воздуха в салоне регулируется различными способами — регулировочным краном, скоростью вращения вентилятора и положением воздушных заслонок. Нагретый воздушный поток регулируется и распределяется по разным направлениям. Направив тёплый воздух на лобовое и передние боковые стёкла, можно предотвратить их запотевание. С помощью заслонок можно направить воздух в область ног, лица и на определённые места боковых стёкол. Обдув лобового стекла также необходим для создания слегка повышенного давления, чтобы в салон не попадала пыль и грязь с улицы. Таким образом для водителя и пассажиров обеспечивается максимально комфортный микроклимат.

Особенности конструкции отопителя несколько ограничивают его работу. Так, печку нельзя включать на холодном двигателе. Нужно дождаться нагрева ОЖ до 50–60 °C. В противном случае двигатель будет прогреваться гораздо дольше, особенно в сильный мороз. Кроме этого, из-за повышенной влажности в салоне начнут запотевать стёкла. Поэтому в качестве дополнительных иногда устанавливают водные и воздушные обогреватели. Это зависит от конструктивных особенностей системы отопления конкретной модели автомобиля.

Какие радиаторы печки бывают и что лучше поставить на Шевроле Ланос

На виды и типы теплообменники отопителей классифицируют по таким признакам:

  • Материал, из которого они изготовлены
  • Форма трубок, по которым циркулирует жидкость
  • Плотность установки трубок

Коротко рассмотрим, на какие виды классифицируют теплообменники печки Ланос и других автомобилей по материалу, форме и плотности расположения трубок.

Это интересно!
Неисправность радиатора печки наLanos с необходимостью его замены возникает в случаях — нарушение целостности трубок, по которым протекает ОЖ, отламывание крепежных штуцеров (они бывают из металла или пластика), а также нарушение целостности бочка. Если устройство засорилось, то его можно продуть, но лучше купить новый радиатор, чтобы вскоре после этого ремонта не понадобилось повторно проводить его снятие и замену.

Шевроле ланос ремонт радиатора охлаждения своими руками

Мы постараемся ответить на вопрос: шевроле ланос ремонт радиатора охлаждения своими руками по рекомендациям подлинного мастера с максимально подробным описанием.

Новому владельцу автомобиля Шевроле Ланос, прямо скажем, не повезло, потому что уже через пару недель после покупки у него начал протекать радиатор охлаждения. Было принято решение полностью разобрать радиатор машины и проклеить бока герметиком.

На самом деле, работа не очень сложная, с ней справится даже новичок. В первую очередь нужно найти теплый гараж, загнать туда машину и снять радиатор. Тут же обнаружилась и течь – на правой стороне по ходу движения. После этого он взял отвертку с плоским наконечником и начал потихоньку отгибать зубчики сбоку. В пластиковом бачке тоже не все в порядке, над ней скопилось очень много грязи, получается, что охлаждающая жидкость здесь застаивается.

Нет тематического видео для этой статьи.

Видео (кликните для воспроизведения).

Откуда появилось столько грязи? Скорее всего из-за промывки, которую хозяин машины делал буквально пару дней назад. Основная масса грязи тогда вытекла, но часть все же осталась и осела в бачке. Удаляем всю эту грязь в бачке, протираем посадочное место на радиаторе, используем при этом растворитель и после сушки сверху намазываем герметиком. После этого ждем десять минут и устанавливаем бачок на свое штатное место. Надавливаем на бачок и начинаем загибать зубчики на место. В нашем случае использовались плоскогубцы и молоток. Герметик жалеть не нужно, излишки потом обязательно вытираем.

Аналогичную процедуру выполняем и со второй стороной. Одного тюбика должно вполне хватить на обе стороны. Не помешает поставить и специальную прокладку, но владелец автомобиля ограничился лишь герметиком и ничего не протекает. После того как обе стороны радиаторы были отремонтированы, автолюбитель начал заниматься удалением остатков вытекающей охлаждающей жидкостью, так можно будет контролировать, протекает жидкость снова или нет. Промыли, протерли, установили на место, процесс занял не больше пяти минут. Если почитать инструкцию к герметику, то там написано, что полное застывание происходит спустя час, а полимеризация достигается через сутки.

На следующий день заливаем антифриз и запускаем двигатель автомобиля. Можно, конечно, и не ждать столько времени, но тогда никто вам не гарантирует, что после того, как вы зальете жидкость, она не потечет вновь. Хотя, никакой гарантии вам никто в любом случае не даст, здесь на конечный результат действует множество факторов. Так что лучше купить хороший герметик, соблюдать правильную последовательность и придерживаться рекомендованных сроков, тогда вероятность успешного завершения работы повышается.

Не стоит повторно заливать охлаждающую жидкость, которую вы используете на протяжении длительного времени. Не забывайте о том ,что ОЖ – это тот же самый расходник и его периодически нужно менять. Владелец машины сделал правильно, что не стал оттягивать ремонт, потому что проблемы в системе охлаждения не очень хорошо сказываются на работе силового агрегата.

Рост автомобильного парка в РФ идёт стремительными шагами, как за счет сбыта новых, так и за счет подержанных автомобилей, импортированных из-за границы. Любая деталь машины имеет свой срок использования. Это касается и радиатора.

Радиатор автомобиля повреждается в авариях, пробивается камнями, забивается шлаком от системы охлаждения и подвергается влиянию реагентов при зимней езде. В случае когда радиатор автомобиля неисправен, есть два варианта действий. Первый – ремонт имеющегося радиатора, а второй – замена на новый.

Безусловно, смена радиатора на новый – это наилучший выбор, сочетающий в себе качество и надёжность. Но нынешние способы починки радиатора позволяют фактически полностью восстановить радиатор при расходах в 2-3 раза меньших, чем приобретение нового радиатора. К тому же поставка нового радиатора для отдельных моделей зарубежных автомобилей по времени может достигать целого месяца, но зачем столько ждать, если ремонт радиатора можно произвести всего за один день.

Нет тематического видео для этой статьи.
Видео (кликните для воспроизведения).

К сожалению, отнюдь не все способы ремонта автомобильного радиатора достаточно эффективны. А вот кое-какие «народные» методы ликвидации течи радиатора не только неэффективны, но и вовсе губительны для системы охлаждения.

Использование специальных средств – герметиков, останавливающих течь радиатора изнутри за счет забивания отверстия в радиаторе, может застопорить течь на некоторое время. Но наряду с этим герметик забивает не только пробитую часть радиатора, но и весь радиатор целиком, снижая его рабочие свойства. Значительно опаснее, если герметик забьет всю систему охлаждения, в том числе и радиатор печки, и водяную рубашку двигателя, и все патрубки. Все это может привести к серьезной и дорогостоящей чистке системы с заменой как центрального радиатора, так и радиатора печки.

Паяние и заглушка поврежденных труб радиатора также не является хорошим средством. Это только временно остановит течь. И позволит вам добраться до места генерального ремонта.

Чистка забившегося радиатора при помощи хим. составов на основе кислоты также не рекомендуется. Потому что желаемого результата практически никогда не получается достичь, зато подобные составы на основе кислоты здорово повреждают прокладки и причиняют чувствительный ущерб общему положению системы охлаждения двигателя.

Ключевым и самым действенным способом исправления радиатора является смена сердцевины.

В данном случае, заменяются полностью все соты. Оставляют (если он не поврежден) только бачок радиатора, в остальном после совершенного ремонта мы имеем фактически новый радиатор, который не уступает по своим качествам новому изделию.

Главное предназначение радиатора заключается в том, чтобы отвести тепло от жидкостей, охлаждающих двигатель. Охладить жидкость другим путем невозможно. В большинстве случаев размещают его в передней части автомобиля, дабы он обдувался во время движения. В основном автомобильные радиаторы обладают трубчасто-пластинчатой структурой, благодаря чему достигается максимальное соприкосновение жидкости с воздухом. Замена радиатора шевроле ланос — простая процедура, справится каждый. Главное — приобрести подходящий радиатор.

Меняется радиатор в автомобиле только по одной причине — появились течи. Некоторые мастерские предоставляют услуги по ремонту радиаторов, но мы настоятельно рекомендуем покупать и устанавливать новый. Стоит он не очень дорого, быстро меняется и долго ходит. А вот запаянный радиатор может подвести вас в любой момент.

Снимать радиатор можно как в сборе с вентилятором, так и без него. Но мы рекомендуем не разбирать эту конструкцию и снимать ее целой. Каких-то редкие и дорогие инструменты нам также не понадобятся. Достаточно иметь ключ на 10, плоскую отвертку и пассатижы с длинными губами. Если у вас и этого нет, то данный набор найдется практически у любого автолюбителя в багажнике.

Прежде чем приступать к демонтажу старого радиатора, нужно слить с него антифриз. Затем возьмите в руки место соединения проводов вентилятора, и нажав на фиксатор разъедините их. С дополнительным вентилятором нужно проделать тоже самое. Далее нам нужно немного ослабить хомут, крепящий шланг для отвода пара к расширительному бачку. Тут вам пригодятся пассатижи.

Чтобы увеличить, нажмите на нужную картинку

Теперь мы можем снять шланг патрубка радиатора. Для этого нужно ослабить хомут, крепящий подводящий шланг. Шланг от водораспределительной трубы отсоединяется аналогичным образом.

Выворачиваем болт, крепящий кронштейн верхней опоры радиатора. После этого кронштейн снимется вместе с подушкой опоры. Вторая опора демонтируется аналогично первой. после этого можно будет беспрепятственно достать радиатор из моторного отсека в сборе с вентиляторами. Вентиляторы крепятся на болтах к радиатору. Снять их не будет проблемой, также как и повесить на новый радиатор. Собирайте все в обратном порядке.

Замена радиатора шевроле ланос видео:

Опубликовал Burik84 , 22.03.2010 16:33 в Технический архив

Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

Всеукраинский клуб ЛАНОС КЛАН – создан с целью наладить общение между автолюбителями, организовать клубное сообщество для тематического общения, встреч и других мероприятий.

Всеукраинский клуб ЛАНОС КЛАН – Клуб, который объединил абсолютно разных людей из абсолют но разных уголков Украины, и даже России и Белоруссии.

Всеукраинский клуб ЛАНОС КЛАН был создан 01 марта 2005 года небольшой группой людей, которые внесли в его развитие огромный вклад.

Снимаем радиатор для проверки его на герметичность (при подозрении на течь) или замены при повреждении.
Снять радиатор можно в сборе с вентилятором (вентиляторами — при наличии кондиционера) или предварительно демонтировав вентилятор (вентиляторы).
Показываем снятие радиатора в сборе с вентиляторами.
Сливаем охлаждающую жидкость (см. Замена охлаждающей жидкости Шевроле Ланос).
Отсоединяем колодку жгута проводов системы управления двигателем от колодки жгута проводов электродвигателя основного вентилятора (см. Снятие вентиляторов радиатора Шевроле Ланос).

Отсоединяем колодку проводов дополнительного вентилятора.

Пассатижами сжимаем хомут крепления пароотводящего шланга и сдвигаем его вниз по шлангу.

Снимаем пароотводящий шланг с патрубка радиатора.

Крестообразной или шлицевой отверткой ослабляем затяжку хомута крепления подводящего шланга…

…и отсоединяем шланг от патрубка радиатора.

Отводящий шланг радиатора отсоединяем аналогично.

Головкой «на 10» отворачиваем два болта крепления кронштейнов верхних опор радиатора к верхней поперечине рамки радиатора.

Извлекаем радиатор в сборе с вентиляторами из моторного отсека.
Снимаем вентиляторы (см. Снятие вентиляторов радиатора Шевроле Ланос).
Устанавливаем радиатор системы охлаждения в обратной последовательности.

Чтобы заменить радиатор охлаждения двигателя Chevrolet Lanos (Шевроле Ланос) нужно слить ОЖ (антифриз). Следует заметить что охлаждающая жидкость сливается исключительно на холодном двигателе! Подставляем под автомобиль подходящую емкость и открываем сливной кран внизу радиатора. Для того чтобы слилась вся жидкость нужно снять шланг подогрева дроссельного узла. Затем отключаем колодки питания вентиляторов радиатора. Затем отсоединяем пароотводящий и подходящие шланги. Также снимает отводящий шланг. После чего можно перейти к откручиванию болтов крепления радиатора к кузову автомобиля. Вытаскиваем старый негодный радиатор переставляем с него вентиляторы и устанавливаем в обратном порядке. Заливаем ОЖ.

Подпишись на наш канал в Я ндекс.Дзене

Еще больше полезных советов в удобном формате

Давно уже радиатор подтекал, но хватало подливать пару сотню мл в месяц, чтобы уровень был в норме, но с приходом морозов жижа побежала активнее, уже приходилось наполнять бачок раз в неделю, а тут ещё рост цен, решил как-то извернуться и всё же купить радиатор. К сожалению полноценные радиаторы уже успели сильно подоражать, пришлось брать вот такой странный гибрид от лузара LRC 0563


LRC 0563

Он короче полноценного и имеет непонятный железный щиток снизу вместо нормальных сот…зачем? Ну нет там ничего, сделали ли бы отверстия для продувки масляного картера…в общем кроме как защиты от пыли и тормоза воздушного потока я никакого смысла в нем не увидел. Но это не просто укороченная версия обычного радиатора, а некая секретная разработка данного концерна он толще! В два с лишним раза! но расположение охлаждающих трубок намного более разряженное и они сами шире, в общем он просто другой, лучше или хуже холодит, узнаю летом, пока держится бодрячком.


сравнение с родным

Комфортный микроклимат в салоне любого автомобиля поддерживается за счёт системы отопления или печки. Другой функцией этой системы является предотвращение запотевания и замерзания стёкол. Центральным элементом печки является радиатор. Любая его неисправность может привести к весьма неприятным последствиям, особенно в холодное время года.

Радиатор (конвектор, теплообменник) печки — важнейший узел системы отопления салона любого автомобиля. Печка обеспечивает создание и поддержание комфортной для водителя температуры. Это особенно актуально в холодное время года. Кроме этого, отопитель предотвращает запотевание автомобильных стёкол.

Система отопления состоит из следующих узлов и деталей:

  • корпус;
  • радиатор печки;
  • патрубки теплообменника;
  • регулирующий кран;
  • вентилятор;
  • электромотор вентилятора;
  • воздуховоды и распределительные заслонки.

Система отопления нагревает поступающий в салон воздух

Роль теплоносителя выполняет антифриз, циркулирующий по системе охлаждения. Когда силовой агрегат прогрет и температура охлаждающей жидкости (ОЖ) достигает 50 °C, её можно использовать для обогрева салона. В зависимости от положения крана в радиатор поступает определённое количество горячего тосола. Вентилятор направляет поток воздуха из подкапотного пространства в салон. Этот воздух проходит через соты радиатора, получая тепло от разогретого антифриза. Чем больше тосола проходит через теплообменник, тем больше тепла передаётся воздуху. Поток разогретой ОЖ в радиаторе можно регулировать краном.

В зависимости от модели авто температура воздуха в салоне регулируется различными способами — регулировочным краном, скоростью вращения вентилятора и положением воздушных заслонок. Нагретый воздушный поток регулируется и распределяется по разным направлениям. Направив тёплый воздух на лобовое и передние боковые стёкла, можно предотвратить их запотевание. С помощью заслонок можно направить воздух в область ног, лица и на определённые места боковых стёкол. Обдув лобового стекла также необходим для создания слегка повышенного давления, чтобы в салон не попадала пыль и грязь с улицы. Таким образом для водителя и пассажиров обеспечивается максимально комфортный микроклимат.

Особенности конструкции отопителя несколько ограничивают его работу. Так, печку нельзя включать на холодном двигателе. Нужно дождаться нагрева ОЖ до 50–60 °C. В противном случае двигатель будет прогреваться гораздо дольше, особенно в сильный мороз. Кроме этого, из-за повышенной влажности в салоне начнут запотевать стёкла. Поэтому в качестве дополнительных иногда устанавливают водные и воздушные обогреватели. Это зависит от конструктивных особенностей системы отопления конкретной модели автомобиля.

Устройство печки Chevrolet Lanos схоже с большинством отопителей салона других автомобилей. Её конструкция предусматривает как независимый, так и совместный с кондиционером обогрев салона.

Радиатор установлен под кожухом средней части центральной панели, расположенной между водителем и пассажиром.

В Chevrolet Lanos радиатор печки расположен под кожухом средней части центральной панели, расположенной между водителем и пассажиром

Регулирующий кран отсутствует, поэтому при работающем моторе антифриз постоянно обогревает теплообменник.

Система отопления Chevrolet Lanos включает следующие узлы.

  1. Заслонка, распределяющая поток воздуха в салон или на стёкла.
  2. Верхняя распределительная воздушная заслонка.
  3. Радиатор печки.
  4. Воздушная заслонка, регулирующая температуру воздушного потока.
  5. Радиатор испарителя кондиционера.
  6. Вентилятор с электромотором.
  7. Заслонка изменения режима подачи воздуха (положение A — режим рециркуляции, B — подача воздуха снаружи).
  8. Нижняя распределительная воздушная заслонка.
  9. Воздуховод отопителя и кондиционера.
  10. Патрубки обдува лобового стекла.
  11. Каналы обдува боковых стёкол.

Система отопления салона Chevrolet Lanos может работать а в различных режимах

Количество воздуха, поступающего к теплообменнику, контролируется воздушной регулирующей заслонкой (4). Её положение определяет ту часть воздушного потока, которая проходит в радиатор (3) и нагревается. Кроме того, электромотор вентилятора (6) также имеет несколько режимов работы, увеличивая или уменьшая интенсивность воздушного потока. Смешиваясь в определённой пропорции, нагретый и прохладный воздух создаёт комфортную для водителя температуру.

Обогреватель управляется следующими переключателями и регуляторами, расположенными на центральной панели.

  1. Регулятор температуры поступающего воздуха.
  2. Регулятор режимов работы вентилятора.
  3. Рукоятка распределителя воздушных потоков.
  4. Кнопка включателя электроподогрева заднего стекла.
  5. Ползунок, управляющий заслонкой подачи свежего воздуха и рециркуляцией.
  6. Кнопка включения/выключения кондиционера.

Комфортный микроклимат в салоне устанавливается с помощью шести регуляторов блока управления

Режимы работы вентилятора выбираются независимо от положений других регуляторов. Заслонки регулируются с помощью подсоединённых к ним тросиков.

Поскольку все элементы системы отопления взаимосвязаны, выяснить причину неисправности иногда бывает довольно сложно. Аналогичные симптомы могут возникать по разным причинам. В холодное время года основным признаком неисправной работы печки является плохой обогрев — в салон поступает холодный или чуть тёплый воздух. Это может происходить по следующим причинам.

Радиатор печки — основная проблема некорректной работы системы отопления салона Chevrolet Lanos. Наиболее простой способ решения этой проблемы — замена радиатора. Работа довольно сложная, трудозатратная и дорогостоящая. Специалисты в автосервисе при замене радиатора полностью разбирают торпедо в салоне.

Однако работу можно выполнить и своими руками, не снимая торпедо. Для этого потребуется смотровая яма или эстакада и следующие инструменты:

  • набор гаечных ключей и накидных головок;
  • крестообразная и шлицевая отвёртки;
  • канцелярский нож;
  • клей «Момент»;
  • утконосы.

Для замены радиатора потребуется стандартный набор слесарных инструментов

Устройство и крепление корпуса печки не зависит от наличия в автомобиле кондиционера. Поэтому для всех моделей Chevrolet Lanos порядок замены радиатора печки одинаков.

Установка нового или промытого радиатора печки производится в обратном порядке.

Радиатор можно заменить и другим способом. Для этого потребуется снять и извлечь из салона торпедо. Эту операцию можно произвести своими силами за полчаса, не снимая передних сидений. Торпедо вынимается из салона вместе с корпусом печки, открывая доступ к элементам системы отопления салона.

Для Chevrolet Lanos подойдёт радиатор печки от модели Chevrolet Sens, имеющий такие же размеры. Можно приобрести теплообменники с ленточной или пластинчатой системой охладительных рёбер. Кроме того, на рынке можно встретить ленточно-пластинчатые сборные и трубчато-ленточные паяные алюминиевые радиаторы таких производителей, как NISSENS, AVA, NRF, DAC, GROG, KMC с количеством магистральных трубок от 16 до 22. Стоимость изделий может сильно отличаться в зависимости от конструкции, качества исполнения и производителя.

Таким образом, отремонтировать и заменить радиатор печки автомобиля Chevrolet Lanos, последовательно выполняя инструкции профессионалов, довольно просто. Потребуется лишь свободное время и стандартный набор слесарных инструментов.

С течением времени бачки радиатора системы охлаждения могут дать течь, из-за внешнего воздействия (камни на дороге) может быть повреждена поверхность радиатора. Неисправности могут возникнуть и в следствие халатного отношения владельца автомобиля, вовремя не залитый антифриз, игнорирование загрязнений и др. Некоторые стараются чинить возникающие неисправности кустарными методами, что приводит к еще более дорогим поломкам. Ремонт лучше производить сразу и качественно.

1) Замена детали происходит только на холодный двигатель. Первым делом сливаем антифриз, для этого можно взять десяти литровую канистру, вырезать в ее боковине отверстие и подставить полученную тару под радиатор, открыть клапан.

2) Чтобы из системы удалить воздух, снимаем шланг подогрева дроссельного узла (фото 1).

3) Отсоединяем колодки проводов, идущие к вентиляторам (фото 2).

4) Раскручиваем хомут газоотводящего шлага, ведущего к расширительному бачку (фото 3), повторяем операцию с подводящим шлангом (фото 4).

5) Откручиваем отводящий шланг от водораспределительной трубы (фото 5).

6) Снимаем верхние крепления радиатора вместе с подушками с двух сторон (фото 6).

7) После выполнения предыдущих шагов можно вытаскивать радиатор. Далее со старого радиатора снимаем вентиляторы, откручивая крепежные болты (фото 7).

8) Перекидываем отводящий шланг и устанавливаем новый радиатор на место старого. Надеваем верхние крепления, соединяем кабеля вентиляторов. И подключаем отсоединенные шланги, все кроме трубки подогрева дроссельного узла.

9) Начинаем заливать антифриз в бачок(фото 8), как только из шланга дроссельного узла потечет жидкость, его можно подсоединять на место.

На этом процедура замены радиатора окончена, можно дать машине поработать некоторое время и при необходимости добавить антифриза.

Номер детали: Радиатор охлаждения двигателя Daewoo Lanos 96182261

Радиатор подлежит замене при обнаружении течи из него охлаждающей жидкости. В мастерской, располагающей специальным оборудованием, радиатор можно проверить и отремонтировать.
Снимать радиатор удобнее в сборе с электровентиляторами.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Снимайте радиатор только на холодном двигателе.
Вам потребуются: ключ «на 10», пассатижи с длинными тонкими губками, отвертка с плоским лезвием.
1. Слейте охлаждающую жидкость.
2. Разъедините колодку жгута проводов основного электровентилятора, нажав на пружинный фиксатор.
3. Аналогично разъедините колодку жгута проводов дополнительного электровентилятора.
4. Ослабьте хомут крепления пароотводящего шланга к расширительному бачку, сжав пассатижами его отогнутые ушки, сдвиньте хомут по шлангу.
5. Снимите шланг с патрубка радиатора.
6. Ослабьте затяжку хомута крепления подводящего шланга
7. Отсоедините шланг от патрубка радиатора.
8. Аналогично отсоедините отводящий шланг от водораспределительной трубы.

ПРИМЕЧАНИЕ
Замена радиатора системы охлаждения показана на примере автомобиля Chevrolet Lanos.

9. Выверните болт крепления кронштейна верхней опоры радиатора к верхней поперечине рамки радиатора.
10. Снимите кронштейн в сборе с подушкой верхней опоры.
11. Аналогично демонтируйте вторую верхнюю опору радиатора.
12. Извлеките радиатор в сборе с электровентиляторами из моторного отсека.

На штифты в нижней части каждого бачка радиатора надеты резиновые подушки нижних опор, устанавливаемые в отверстия в нижней поперечине рамки радиатора. Выньте их из поперечины, если они остались в ее отверстиях, или снимите их со штифтов и осмотрите.

Сильно обжатые или затвердевшие подушки замените.
Аналогично выньте подушки из кронштейнов верхних опор, осмотрите их и при необходимости замените.

13. Если вы снимали радиатор для ремонта или для замены, ослабьте хомут крепления отводящего шланга.
14. Снимите шланг.
15. Выверните три болта крепления кожуха основного электровентилятора к радиатору
16. Снимите электровентилятор в сборе с кожухом, выведя нижнюю правую опору кожуха из кронштейна на радиаторе.
17. Выверните два болта крепления кожуха дополнительного электровентилятора к радиатору
18. Снимите электровентилятор в сборе с кожухом, выведя нижние опоры кожуха из кронштейнов на радиаторе.
19. Промойте радиатор снаружи струей воды и просушите. Если на пластмассовых бачках радиатора есть трещины, замените радиатор.
20. Проверьте герметичность радиатора, для чего заглушите патрубки радиатора, подведите к нему воздух под давлением 0,1 МПа (1 кгс/см2) и опустите в емкость с водой не менее чем на 30 с. Негерметичность радиатора определяют по выходящим пузырькам воздуха. Если радиатор не помещается в емкость полностью, проверяйте его последовательно со всех сторон.
21. Установите на радиатор электровентиляторы и отводящий шланг в порядке, обратном снятию.
22. Установите радиатор на автомобиль в последовательности, обратной снятию.

ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ
Для того чтобы в дальнейшем исключить возможность подтекания охлаждающей жидкости, перед установкой шлангов смажьте патрубки радиатора тонким слоем силиконового герметика.

23. Залейте охлаждающую жидкость и удалите из системы охлаждения воздушные пробки.

Замена радиатора охлаждения на Шевроле Ланос.Как своими руками,легко заменить радиатор Ланоса в гараже

Спасибо! Все оч понятно и ясно! Подписываюсь. 

это замена радиатора с кондиционером. 

у моей машины уже давно подтекал антифрис!радиатор уже был новый,всё ноги не доходили до мастера! и после этого видео в 21.00 сам пошел и заменил радиатор.а так бы и сидел дома и хер пинал!ни чего сложного оказывается! спасибо автору. 

Спасибо Вам! Сегодня поменял, все ок. Правда с клемами пришлось как следует попариться, а так супер! Все просто, а на сервисе эта работа стоит у нас 1500р. 

У тебя новый радиатор Термал?

в rover 414 принцип такой же будет, так ведь или нет?

скажите радиатор 1.6 от 1.5 отличаются?

Радиаторы на авто у которых есть кондиционер, отличаются от тех у которых их нет. Другие отличия мне не знакомы.

Благодарю автора! Реальная помощь и экономия средств!

БУДЬТЕ ВНИМАТЕЛЬНЫ ПРИ ЗАМЕНЕ РАДИАТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ НА ЛАНОСЕ С КОНДЁРОМ -ЛУЗАР НИ ХЕРА НЕ ПОДХОДИТ КОД-0561 ОН ПРИ УСТАНОВКЕ УПИРАЕТСЯ ЖЁСТКО В РАДИАТОР КОНДИЦИОНЕРА ,ЕСЛИ НИЧЕГО НЕ ДЕЛАТЬ ПРОТРУТСЯ ТРУБКИ В НИЖНЕЙ ЧАСТИ-СВЕРХУ ЗАЗОР ВРОДЕ БЫ ЕСТЬ,ЛУЗАР ПО РАЗМЕРАМ НЕ СОВПАДАЕТ С РОДНЫМ КОРЕЙСКИМ-ОН ШИРЕ И НЕТ СМЕЩЕНИЯ САМОГО РАДИАТОРА ,ОТНОСИТЕЛЬНО НИЖНИХ КРЕПЛЕНИЙ В СТОРОНУ ДВИГАТЕЛЯ,В СМЫСЛЕ ВНИЗУ НЕТ ЗАЗОРА МЕЖДУ РАДИАТОРАМИ И ОНИ ВНАПРЯГЕ УСТАНАВЛИВАЮТСЯ КАК ЕСТЬ

И купите новую крышку на расширительный,со старой задубевшей просто боязнь возиться разбирать не отломив,мыть откусывать два витка потом собирать-не есть хорошо-цена вопроса 200 руб сейчас

Замену радиатора охлаждения на автомобиле Шевроле Ланос необходимо выполнить при нарушении его герметичности и постоянной утечке охлаждающей жидкости.

  • механическое повреждение (ДТП или камень).
  • Брак при производстве.
  • Коррозия металлических трубок и соединений.

Работу можно выполнить самостоятельно. Перед заменой следует дать двигателю остыть.

  1. Слить охлаждающую жидкость в емкость.
  2. Отключить разъемы вентиляторов охлаждения.
  3. Отсоединить резиновые патрубки ведущие к радиатору.
  4. Выкрутить болты на верхних креплениях радиатора и снять их.
  5. Снять поврежденный радиатор и установить новый.
  6. Собрать все в обратном порядке, залить антифриз и выгнать воздух из системы.

Замена радиатора печки LANOS, Сенс детально

Замена радиатора печки не снимая торпедо ЗАЗ-ЛАНОС

НОРМАЛЬНАЯ замена радиатора печки Lanos/Sens и отзыв!

Lanos снятие радиатора печки,не снимая торпедо

TR Garage. Daewoo Lanos, SENS, замена радиатора печки

Замена радиатора печки Сенс.

Ремонт печки Ланос, Сенс, Lanos, Sens. Один Ланос- две печки.

Почему не греет печка Lanos, Sens

Замена радиатора охлаждения на Шевроле Ланос

Замена радиатора отопления Lanos

Радиатор подлежит замене при обнаружении течи из него охлаждающей жидкости.

В мастерской, располагающей специальным оборудованием, радиатор можно проверить и отремонтировать.

Снимать радиатор удобнее в сборе с электровентиляторами.

Снимайте радиатор только на холодном двигателе.

Вам потребуются: ключ «на 10», пассатижи с длинными тонкими губками, отвертка с плоским лезвием.

1. Слейте охлаждающую жидкость (см. «Замена охлаждающей жидкости», с. 67).

2. Разъедините колодку жгута проводов основного электровентилятора, нажав на пружинный фиксатор.

3. Аналогично разъедините колодку жгута проводов дополнительного электровентилятора.

4. Ослабьте хомут крепления пароотводящего шланга к расширительному бачку, сжав пассатижами его отогнутые ушки, сдвиньте хомут по шлангу…

5. ..и снимите шланг с патрубка радиатора.

6. Ослабьте затяжку хомута крепления подводящего шланга…

7. …и отсоедините шланг от патрубка радиатора.

8. Аналогично отсоедините отводящий шланг от водораспределительной трубы.

Отводящий шланг удобнее отсоедини! от водораспределительной трубы, чей от радиатора, так как крепление шланга к радиатору труднодоступно.

9. Выверните болт крепления кронштейна верхней опоры радиатора к верхней поперечине рамки радиатора..

10. …и снимите кронштейн в сборе с подушкой верхней опоры.

11.Аналогично демонтируйте вторую верхнюю опору радиатора.

12. Извлеките радиатор в сборе с электровентиляторами из моторного отсека.

На штифты в нижней части каждого бачка радиатора надеты резиновые подушки нижних опор, устанавливаемые в отверстия в нижней поперечине рамки радиатора. Выньте их из поперечины, если они остались в ее отверстиях, или снимите их со штифтов и осмотрите.

Сильно обжатые или затвердевшие подушки замените.

Аналогично выньте подушки из кронштейнов верхних опор, осмотрите их и при необходимости замените.

13. Если вы снимали радиатор для ремонта или для замены, ослабьте хомут крепления отводящего шланга.

15. Выверните три болта крепления кожуха основного электровентилятора к радиатору …

16. …и снимите злектровентилятор в сборе с кожухом, выведя нижнюю правую опору кожуха из кронштейна на радиаторе.

17. Выверните два болта крепления кожуха дополнительного электровентилятора к радиатору…

18. …и снимите злектровентилятор в сборе с кожухом, выведя нижние опоры кожуха из кронштейнов на радиаторе.

19. Промойте радиатор снаружи струей воды и просушите. Если на пластмассовых бачках радиатора есть трещины, замените радиатор.

20. Проверьте герметичность радиатора, для чего заглушите патрубки радиатора, подведите к нему воздух под давлением 0,1 МПа (1 кгс/см2) и опустите в емкость с водой не менее чем на 30 с. Негерметичность радиатора определяют по выходящим пузырькам воздуха. Если радиатор не помещается в ем кость полностью, проверяйте его последовательно со всех сторон.

21. Установите на радиатор электровентиляторы и отводящий шланг в порядке, обрат ном снятию.

22. Установите радиатор на автомобиль в последовательности, обратной снятию.

Для того чтобы в дальнейшем исключить возможность подтекания охлаждающей жидкости, перед установкой шлангов смажьте патрубки радиатора тонким слоем силиконового герметика.

23. Залейте охлаждающую жидкость и уда лите из системы охлаждения воздушные пробки (см. «Замена охлаждающей жидкости», с. 67).

Радиатор подлежит замене при обнаружении течи из него охлаждающей жидкости. В мастерской, располагающей специальным оборудованием, радиатор можно проверить и отремонтировать.

Снимать радиатор удобнее в сборе с электровентиляторами.

Снимайте радиатор только на холодном двигателе.

Вам потребуются: ключ «на 10», пассатижи с длинными тонкими губками, отвертка с плоским лезвием.

2. Разъедините колодку жгута проводов основного электровентилятора, нажав на пружинный фиксатор.

3. Аналогично разъедините колодку жгута проводов дополнительного электровентилятора.

4. Ослабьте хомут крепления пароотводящего шланга к расширительному бачку, сжав пассатижами его отогнутые ушки, сдвиньте хомут по шлангу…

5. …и снимите шланг с патрубка радиатора.

6. Ослабьте затяжку хомута крепления подводящего шланга…

7. …и отсоедините шланг от патрубка радиатора.

8. Аналогично отсоедините отводящий шланг от водораспределительной трубы.

Замена радиатора системы охлаждения показана на примере автомобиля Chevrolet Lanos.

9. Выверните болт крепления кронштейна верхней опоры радиатора к верхней поперечине рамки радиатора…

10. …и снимите кронштейн в сборе с подушкой верхней опоры.

11. Аналогично демонтируйте вторую верхнюю опору радиатора.

12. Извлеките радиатор в сборе с электровентиляторами из моторного отсека.

На штифты в нижней части каждого бачка радиатора надеты резиновые подушки нижних опор, устанавливаемые в отверстия в нижней поперечине рамки радиатора. Выньте их из поперечины, если они остались в ее отверстиях, или снимите их со штифтов и осмотрите.

Сильно обжатые или затвердевшие подушки замените.

Аналогично выньте подушки из кронштейнов верхних опор, осмотрите их и при необходимости замените.

13. Если вы снимали радиатор для ремонта или для замены, ослабьте хомут крепления отводящего шланга…

15. Выверните три болта крепления кожуха основного электровентилятора к радиатору…

16. …и снимите электровентилятор в сборе с кожухом, выведя нижнюю правую опору кожуха из кронштейна на радиаторе.

17. Выверните два болта крепления кожуха дополнительного электровентилятора к радиатору…

18. …и снимите электровентилятор в сборе с кожухом, выведя нижние опоры кожуха из кронштейнов на радиаторе.

19. Промойте радиатор снаружи струей воды и просушите. Если на пластмассовых бачках радиатора есть трещины, замените радиатор.

20. Проверьте герметичность радиатора, для чего заглушите патрубки радиатора, подведите к нему воздух под давлением 0,1 МПа (1 кгс/см 2 ) и опустите в емкость с водой не менее чем на 30 с. Негерметичность радиатора определяют по выходящим пузырькам воздуха. Если радиатор не помещается в емкость полностью, проверяйте его последовательно со всех сторон.

21. Установите на радиатор электровентиляторы и отводящий шланг в порядке, обратном снятию.

22. Установите радиатор на автомобиль в последовательности, обратной снятию.

Для того чтобы в дальнейшем исключить возможность подтекания охлаждающей жидкости, перед установкой шлангов смажьте патрубки радиатора тонким слоем силиконового герметика.

23. Залейте охлаждающую жидкость и удалите из системы охлаждения воздушные пробки (см. «Замена охлаждающей жидкости»).

Lanos или Chevrolet Shans, он же ЗАЗ Шанс, он же Сенс и их производные. Все о пробеге и ремонте Ланос. Только полезные буквы.

Замена радиатора двигателя сама по себе процедура очень простая, справится даже школьник. Главная задача правильно слить антифриз, не насыпав в него всякого мусора. На радиаторе есть сливной вентиль, который при откручивании направляет струю антифриза в сторону двигателя. При этом если стоит защита, почти вся охлаждающая жидкость разольется по сторонам, стечет по желобкам защиты мимо сливной емкости.

Много не раздумывая, что бы не снимать защиту и не потерять более 100 мл антифриза, на сливной вентиль натянул шланг. Для этого подошел утеплительный шланг для магистрали кондиционера дома, точнее его остатки. Другой конец шланга вывел в низ через технологическое отверстие защиты двигателя. Шланг при открытии приходится крутить вместе с вентилем, аккуратно поправляя и прокручивая внизу.

Остается подставить сливную емкость под радиатор. Предварительно вымытое пластиковое ведро от, простите “Майонеза”, отличный вариант. Но и оно не заходит по высоте, пришлось домкратом приподнять машину. Одну сторону на кирпичи, очень аккуратно с доской и резиновой прокладкой, вторую оставить на домкрате. Забегая вперед скажу, что домкрат в последний момент при снятии с кирпичей не выдержал из за слабой сварки на торце оси за подшипником. Будьте бдительны всегда.

Остается открутить сверху болты с двух прижимных пластин радиатора и снять вентилятор. С вентилятором вышла заминка, так как место отключения колодки проводов не удобное. У меня так и не получилось его отсоединить, окрутив три болта, четвертый угол приподнял, он как бы в защелке и осторожно прислонил к двигателю. Отпустив хомуты резиновых патрубков на двигателе, как рекомендовано в инструкции по замене радиатора, легко поднял старый радиатор и выбросил в мусор.

Вот он, новый радиатор СО двигателя. После получения на почте, немного напрягли разрезы в рамке радиатора сверху и снизу. Были подозрения, что прислали брак. Хотя смысл этих разрезов как бы понятен, при расширении сот охлаждения, рамка должна играть, а не сдерживать давление сот. Походив по магазинам, присмотревшись, увидел в некоторых вариантах радиаторов отсутвовало до 70% этой самой рамки. Время покажет.

Опустив на место радиатор, всего то прикрутить на место все болты. Промазав герметиком торцы патрубков зажать хомуты и залить антифриз через тряпочку. В качестве лейки подходит отрезанная горловина пластиковой бутылки. Нижняя часть бутылки потребовалась для изъятия остатков ОЖ из резиновых патрубков при снятии радиатора.

При заливании ОЖ, не стоит сразу подсоединять тонкий шланг идущий от радиатора к расширительному бачку до момента вытекания антифриза из штуцера радиатора. Это поможет избежать воздушных пробок в системе. После подключения тонкого шланга, руками желательно прокачивать ОЖ, зажимая и отпуская толстый патрубок для удаления воздуха из системы. Поворот ключа в замке зажигания и окружающую тишину, нарушил такой приятный уху рокот двигателя. Прогрев до 90 °C и включение вентилятора подтверждает качество выполненной работы – к зиме готов.

Автор статьи: Артем Кондратьев

Добрый день! Я Артем. Чуть меньше 9 лет работаю слесарем и мне нравиться работать руками. Когда создаешь новые полезные вещи или возвращаешь к жизни сломанные предметы. Разве это не прекрасно? Рекомендую, перед реализацией идей с моего сайта, проконсультироваться со специалистами. Удачного рабочего дня!

✔ Обо мне ✉ Обратная связь Оцените статью: Оценка 1.5 проголосовавших: 47

Chevrolet Aveo Radiator — Автомобильные радиаторы — Action Crash Behr API TYC Spectra Premium OSC Automotive DIY Solutions — 2007 2008 2004 2005 2006 2010 2009 2011 07 08 04 05 06 10 09 11

Купить Замена радиатора Chevrolet Aveo

Покупатели автомобилей полагаются на Chevrolet в плане создания надежных автомобилей, обладающих высокой стоимостью при перепродаже. Успешные производители автомобилей осознают жизненно важное значение удовлетворительной производительности. Позволяя вашим форсункам более эффективно использовать бензин, компоненты производительности повышают номинальную мощность при одновременном снижении избыточных потерь газа.Как правило, радиатор Chevrolet Aveo изготовлен из пластика или металла и содержит смесь охлаждающей жидкости из антифриза и воды, которая используется для охлаждения двигателя во время его работы. Ваш радиатор имеет решающее значение для системы охлаждения, поскольку он удерживает охлаждающую жидкость, которая имеет решающее значение для циркуляции вокруг вашего двигателя. Ваш радиатор установлен в передней части двигателя и использует холодный воздух, проходящий через решетку радиатора, для охлаждения охлаждающей жидкости двигателя. Радиаторы, расположенные сразу за передней решеткой вашего автомобиля или грузовика, являются важным компонентом системы охлаждения двигателя.Ваш радиатор останавливает перегрев двигателя, поддерживая оптимальную рабочую температуру антифриза. Покупка Шевроле была разумным выбором, а поддерживать его в отличной форме — еще лучшая идея.

У нас есть следующие бренды радиаторов для Chevrolet Aveo: Action CrashBehrAPITYCSpectra PremiumOSC AutomotiveDIY Solutions

Радиаторы доступны для Chevrolet Aveo следующих годов: 2011, 2010, 2009, 2008, 2007, 2006, 2005, 2004, 11, 10, 09, 08, 07, 06, 05, 04.Эту часть также иногда называют автомобильными радиаторами Chevrolet Aveo. У нас есть детали радиатора для большинства моделей Chevrolet, включая Impala, Silverado 2500 HD, Silverado 1500, S10, Malibu, Corvette, Tahoe, Camaro, Equinox, Tracker, Monte Carlo, Trailblazer, Blazer, Cruze, Cobalt, C1500, Cavalier, Colorado, C10. Пикап, Astro, Express 3500, Caprice, Suburban 1500, C10, Express 2500, Venture, HHR, Express 1500, Sonic, K1500, El Camino, Lumina, Silverado 2500, Traverse, Silverado 3500, C3500, Uplander, K2500, Nova и Chevelle .

Исследование радиатора для Шевроле Авео

Вышедший из строя радиатор – частая причина перегрева автомобиля. Без него двигатель не будет нормально работать, а неконтролируемая температура охлаждающей жидкости может привести к серьезному повреждению блока цилиндров и других деталей. Автомобильные радиаторы работают в суровых условиях. В конечном итоге они выходят из строя, но есть признаки, которые помогут вам найти профессионала до того, как произойдет серьезная поломка. Если вы похожи на большинство водителей, вы хотите избежать затрат на замену, но ожидание приведет только к еще более дорогому ремонту.

Симптомы верхнего радиатора

Охлаждающая жидкость на земле под автомобилем может быть вызвана утечкой радиатора Chevy Aveo. Коррозия является распространенной причиной, которая приводит к появлению отверстий и трещин в детали. Ремонтировать их необычно; лучшее постоянное решение — заменить радиатор. Проблема также может быть выявлена, если уровни охлаждающей жидкости измерены как низкие. Если ваш автомобиль постоянно перегревается, радиатор может начать выходить из строя. Любой недостаток охлаждающей способности со временем приведет к полному отказу, при котором двигатель выйдет из строя.Отказы радиатора не обязательно должны быть из-за утечек. Деталь также может забиваться шламом, комбинацией охлаждающей жидкости и загрязняющих веществ, которые выглядят маслянистыми; шлам может блокировать поток охлаждающей жидкости или даже проходить через систему в двигатель. Это может привести к серьезным повреждениям.

Как работает радиатор автомобильного радиатора?

Радиатор представляет собой теплообменник. Если вам не требуется замена радиатора Chevy Aveo 2007 года, эта часть должна пропускать охлаждающую жидкость через ряд трубок. Воздушный поток через них максимизируется за счет специального вентилятора и корпуса.Внешние соты ребер поддерживают конвекцию тепла, поэтому жидкость относительно холоднее, когда попадает в возвратный шланг к двигателю. Автомобильные радиаторы обычно имеют два напорных бака, соединенных сердечником, где расположены каналы для жидкости.

Из чего сделан радиатор?

Состоит из металлических слоев, сердечник имеет каналы, спаянные или спаянные вместе. Трубки радиатора часто изготавливались из латуни, а сердцевины и ребра — из меди. Радиаторы с алюминиевыми сердечниками сегодня более распространены, чем радиаторы с латунными или медными сердечниками, использовавшиеся до 1980-х годов.Радиаторы также имеют точки подключения шлангов и крышку радиатора Chevy Aveo, которая может сбрасывать давление, позволяя расширенной охлаждающей жидкости достигать специального резервуара.

Цена радиатора Chevy Aveo

Замена нового радиатора Chevy Aveo 2004 года будет стоить от 474 до 596 долларов. Счет за детали включает в себя некоторую работу, а также налоги и другие сборы. Поэтому замена радиатора стоит недёшево. Детали по гораздо более низким ценам доступны на сайте PartsGeek.com. Здесь вы можете найти точную запчасть для вашей марки и модели автомобиля.Покупка в нашей безопасной системе онлайн-покупок; цены на автозапчасти и аксессуары со скидкой настолько низкие, потому что мы поддерживаем низкие накладные расходы. Таким образом, мы можем передать сбережения вперед. Вместо того, чтобы тратить непомерные деньги на ремонт, клиенты экономят на починке своего автомобиля и снова получают надежную поездку.

Почему плохо греет печка Шевроле Ланос? Устраняем причины сами. Почему плохо греет печка на Daewoo Lanos? Холодный воздух из печки Ланос

Проблема, которая со временем может появиться в любом автомобиле — «печка» дует холодным или чуть теплым воздухом.Многие причины характерны для всех моделей, а некоторые специфичны для печки Ланос. Знание их поможет вам сделать правильные первые шаги на пути к решению проблемы обогрева салона.

Одной из основных причин, почему не работает печка, является неисправность самого радиатора печки.

Как правило, заводские радиаторы печки гарантированно служат до 5 лет (пока производитель дает гарантию на новые автомобили Lanos.

Блог по ремонту автомобилей Daewoo и Chevrolet ЗАЗ-МАГАЗИН описывает самые популярные проблемы, которые бывают у Дэу Ланос и способы их решения.

Если стоит вопрос о замене радиатора печки, то рекомендуем воспользоваться данными рекомендациями:

Самое простое, что может быть, это выход из строя вентилятора из-за перегоревшего предохранителя, выхода из строя выключателя, электродвигателя или обрыва контакта в проводке.

Еще одна причина — завоздушивание (вот почему — тема отдельной публикации) системы охлаждения, из-за чего нарушается циркуляция антифриза и, соответственно, недогревается теплообменник отопителя.

Понять так ли это можно пощупав шланги на входе и выходе отопителя в подкапотном пространстве. Вопрос можно решить самостоятельно. Необходимо открыть пробку расширительного бачка, заехать передней частью автомобиля на возвышение (насыпь дороги, пандус смотровой площадки) и дать двигателю поработать несколько минут на средних оборотах. Поток жидкости вытеснит пробку через открытый расширительный бачок – в салоне даже будет слышно характерное бульканье.Дело в том, что в Ланосе радиатор отопителя наклонен к горизонтали, и чтобы поднять шлюзовую камеру в самую верхнюю точку радиатора, его надо наклонить вместе с автомобилем.

Более сложная проблема — смещение радиатора отопителя в воздуховоде. В автомобилях, выпущенных во второй половине «нулевых» годов, наблюдается обрыв клипс крепления радиатора «печки». В результате он перекашивается и позволяет основной массе воздуха проходить самостоятельно, т.е. оставаться холодным.Чтобы вернуть радиатор на место, официально требуется снять приборную панель, но многие умельцы умеют обходиться без этого, добравшись до радиатора «печки» через днище. Диагностировать эту неисправность (с определенной долей вероятности) поможет все та же пара шлангов, подводящих к отопителю горячий антифриз: если оба горячие, а воздух в салоне холодный, то мог сместиться радиатор.

Еще одна причина выхода из строя печки в Ланосе – засорение каналов радиатора.Это возможно в первую очередь на старых автомобилях, в системе охлаждения которых могут быть разного рода осадки, окислы и просто мусор. Если подводящий шланг радиатора печки горячий, а отводящий холодный, скорее всего дело в этом. Радикальное решение — замена радиатора (стоит 600-1000 грн в зависимости от качества). Иногда частично помогает компромиссный вариант – продувание радиатора сжатым воздухом или промывка водой под напором, причем с разных сторон.Восстановить 100% эффективность обогрева таким образом вряд ли удастся, но для украинских зим такой вариант может оказаться вполне приемлемым.

Наконец, самый простой случай неэффективной работы отопителя в Ланосе — это обрыв троса управления заслонкой. Тонкость в том, что, как и у большинства современных автомобилей, у Lanos нет крана отопителя. То есть радиатор его «печки» все время горячий и подача горячего воздуха в салон активируется заслонками в воздуховодах.Замена тросов производится из салона и является, в общем-то, несложной операцией. Словом, причин выхода из строя отопителя много – но решения есть всегда. Не мерзни!

Если вы нашли ошибку, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl + Enter .

С наступлением холодов очень часто на СТО механики слышат одну и ту же проблему: плохо греет или вообще не греет. Сразу отметим, что это одна из «болезней» данного автомобиля.Нагреватель на машине не очень хорошо спроектирован. Даже рабочая печка не греет именно так, как хотелось бы. А все потому, что машина не была рассчитана на суровую российскую зиму.

Итак, в вашем Шевроле Ланос печка дует холодным воздухом, а вы мерзнете и постоянно моете окна, нервничаете. Конечно, ситуация отвратительная, даже опасная, и требует немедленного исправления.

Причин, по которым не греет печка на Шевроле Ланос, довольно много.Проанализируем самые частые из них.

Начнем с простого

По большому счету, совершенно неважно, плохо греет печка Ланос или вообще дует холодным воздухом. Приведем причины непозволительного, начиная с самого простого.

Не спешите сразу искать серьезные поломки, просто проверьте уровень антифриза в системе. Его может просто не хватить. Добавьте охлаждающую жидкость чуть выше центральной линии. Проверить работу нагревателя.

Термостат вышел из строя

Вторая причина, почему плохо греет печка на Шевроле Ланос, это поломка термостата.Это устройство довольно хрупкое и легко ломается. Как определить, что термостат сломан? При прогретом двигателе стрелка температуры антифриза будет подниматься очень медленно, не достигая нужного значения. Также коснитесь патрубков, соединяющих радиатор и термостат. Они будут либо очень быстро нагреваться (хотя печка по датчикам еще не прогреется), либо останутся холодными. Здесь есть только одно решение – замена термостата.

Воздушность системы

Третий вариант поломки — воздух в системе.Это также легко диагностировать. При этом температура впускного и выпускного патрубков в подкапотном пространстве сильно отличается. Часто включается вентилятор. Удалить воздух не сложно. Поднимитесь на горку (естественно на машине, где-то под углом 30 градусов), снимите крышку расширительного бачка и несколько раз нажмите на педаль газа до упора. Мастера предупреждают, что примерно через год воздух может снова скапливаться, поэтому проводите эту процедуру каждую осень, чтобы не замерзнуть зимой.

Может радиатор подводит?

Четвертая причина — забитый радиатор.Можно попробовать промыть каналы. Чаще всего это делается с помощью насоса и емкости с промывочным раствором. В домашних условиях это теплая лимонная кислота.

Как промыть: снять патрубки радиатора печки, подключить насос и несколько раз запустить раствор по кругу. Помогает, но не всегда. Дело может быть в самом радиаторе. Тогда его нужно либо ремонтировать, либо вообще менять.

Неисправность крепления

Пятая причина самая интересная.Сама конструкция крепления радиатора печки подводит. Высокие температуры, низкокачественный пластик и серьезные нагрузки приводят к тому, что удерживающая скоба изнашивается, и радиатор постепенно отрывается от воздуховода. Нетрудно представить, что тогда через щели в салон попадает холодный воздух. Тут как твоя печка не попробует, в салоне будет ледник.

На СТО причина, в Ланосе, встречается довольно часто. Поэтому мастера советуют не доводить до хлопот и заранее дополнительно зафиксировать крепление саморезами или крючками.Учтите, что все нужно делать аккуратно, чтобы не сломать соты. Тогда, если печка на Ланосе начнет слабо греть, можно уже не бояться сломать крепление.

Теперь вы знаете почти все вероятные причины, по которым он плохо греет, и разбираетесь не хуже знатока в тонкостях системы отопления этого автомобиля. Проверив перед наступлением холодов все пункты, указанные в статье, вы можете практически со 100% вероятностью не опасаться, что ваша «ласточка» подведет вас зимой.

Довольно часто владельцам этой модели приходится выяснять, почему плохо греет печка Шевроле Ланос. Сначала отметим: обогреватель работает отлично, без нареканий со стороны владельца. Однако после окончания сезона начинаются проблемы, традиционно отождествляемые с наступлением холодов.

Терпеть их опасно не только с точки зрения простуды (что, кстати, тоже неприятно и всегда не вовремя), но и с точки зрения безопасности движения: окна замерзают, вида нет, а их постоянное мытье отвлекает от дороги, что чревато попаданием в аварию.Нужно срочно разобраться с отопителем, а хотелось бы — без лишних затрат. В первую очередь нужно выяснить, чем вызвано его ненормальное поведение.


Почему плохо греет печка Шевроле Ланос и как устранить вредительство с ее стороны, расскажем ниже.

Охлаждающая жидкость и проблемы с ней Вариантов может быть 2:
Охлаждающая жидкость не набирает нужную температуру . Чаще всего виновником этого является термостат: он довольно легко выходит из строя.Опознать его в этом качестве несложно: во-первых, при прогретом двигателе указатель температуры охлаждающей жидкости крайне лениво доползает до нужного места и останавливается, не дойдя до нужной отметки. Во-вторых, можно задеть патрубки, соединяющие радиатор и термостат. В случае неисправности последних они либо нагреваются практически мгновенно (печка до 70°С, по данным приборов, еще не прогрета), либо остаются холодными. Ремонт здесь может быть только один: замена термостата.

Проветривание радиатора также может препятствовать циркуляции охлаждающей жидкости — она ​​не может пробиться. Симптомы те же, что и в предыдущем пункте. Лечение самое простое: загнать свой Шевроле Ланос в горку так, чтобы нос приподнялся хотя бы на 20°, закрутить пробку с расширительного бачка и несколько раз подгазовать — пробка должна исчезнуть.

Индивидуальная особенность Наверное, только у этой модели есть склонность к обламыванию крепления радиатора, представляющего собой скобу, прижимающую его к воздуховоду.После такого происшествия появляются щели, и в салон начинает поступать холодный уличный воздух, минуя нагретый радиатор. Проверить предположение можно, сдвинув патрубки радиатора под капот — они должны быть неподвижны, иначе у вас указанная ситуация.

Шевроле приказывает снять торпеду для устранения аварии. Однако многие владельцы жалуются: такие действия, кроме того, что сами по себе трудоемки, часто приводят к проблемам с обратной установкой снятых элементов.Особенно сильны жалобы на обратку воздуховодов. Мастера разработали методику, позволяющую обойтись минимумом демонтажных работ.

При повторной сборке расстояние регулируется тем же болтом, чтобы распорка была устойчивой и плотной. После этого ваш радиатор уже никогда не слетит с намеченного места, а если вам снова придется разбираться, почему печка Шевроле Ланос плохо греет, можно сразу исключить крепление из списка.

Комфортный микроклимат в салоне любого автомобиля поддерживает система отопления или печка.Еще одной функцией этой системы является предотвращение запотевания и замерзания стекол. Центральным элементом печки является радиатор. Любая его неисправность может привести к очень неприятным последствиям, особенно в холодное время года.

Функции, устройство и принцип работы радиатора печки

Радиатор (конвектор, теплообменник) печки – важнейший узел системы отопления салона любого автомобиля. Печка обеспечивает создание и поддержание комфортной температуры для водителя. Особенно это актуально в холодное время года. Кроме того, обогреватель предотвращает запотевание стекол автомобиля.

Система отопления состоит из следующих узлов и деталей:

  • рама;
  • радиатор печки;
  • трубы теплообменника;
  • регулирующий клапан;
  • вентилятор;
  • электродвигатель вентилятора;
  • воздуховоды и распределительные заслонки.

Система отопления нагревает воздух, поступающий в салон

Роль охлаждающей жидкости играет антифриз, циркулирующий по системе охлаждения. Когда силовой агрегат прогрет и температура охлаждающей жидкости (ОЖ) достигнет 50°С, его можно использовать для обогрева салона. В зависимости от положения крана в радиатор подается определенное количество горячего антифриза. Вентилятор направляет поток воздуха из моторного отсека в салон. Этот воздух проходит через соты радиатора, получая тепло от нагретого антифриза. Чем больше антифриза проходит через теплообменник, тем больше тепла передается воздуху.Поток нагретой охлаждающей жидкости в радиатор можно регулировать краном.

Радиатор печки Шевроле Ланос имеет достаточно простое устройство.

В зависимости от модели автомобиля температура воздуха в салоне регулируется по-разному — регулировочным клапаном, скоростью вентилятора и положением воздушных заслонок. Поток нагретого воздуха регулируется и распределяется по разным направлениям. Направляя теплый воздух на ветровое и передние боковые стекла, можно предотвратить запотевание.С помощью створок можно направлять воздух в область ног, лица и в определенные места в боковых окнах. Обдув лобового стекла. Также необходимо создать несколько повышенное давление, чтобы в салон не попала пыль и грязь с улицы. Таким образом, для водителя и пассажиров обеспечивается максимально комфортный микроклимат.

Конструктивные особенности нагревателя несколько ограничивают его эксплуатацию. Итак, печка не может быть включена на холодном двигателе.Подождите, пока охлаждающая жидкость не достигнет 50–60°С. В противном случае двигатель будет прогреваться намного дольше, особенно в сильный мороз. Кроме того, из-за повышенной влажности в салоне начнут запотевать стекла. Поэтому водяные и воздушные калориферы иногда устанавливают в качестве дополнительных. Это зависит от конструктивных особенностей системы отопления для конкретной модели автомобиля.

Особенности системы обогрева салона Шевроле Ланос

Устройство печки Шевроле Ланос аналогично большинству других отопителей салона автомобиля.В его конструкции предусмотрено как автономное, так и совместное отопление салона с кондиционером.

Радиатор установлен под крышкой средней части центральной панели, расположенной между водителем и пассажиром.

В Шевроле Ланос радиатор отопителя находится под крышкой средней части центральной панели, расположенной между водителем и пассажиром.

Регулирующего клапана нет, поэтому при работе двигателя антифриз постоянно нагревает теплообменник.

Устройство и работа печки

В систему отопления Шевроле Ланос входят следующие узлы.

  1. Заслонка, распределяющая поток воздуха в салон или на стекло.
  2. Верхняя заслонка распределения воздуха.
  3. Радиатор печи.
  4. Воздушная заслонка, регулирующая температуру потока воздуха.
  5. Радиатор испарителя кондиционера.
  6. Вентилятор с электродвигателем.
  7. Заслонка изменения режима подачи воздуха (положение А — режим рециркуляции, В — подача наружного воздуха).
  8. Нижняя заслонка распределения воздуха.
  9. Воздуховод для отопителя и кондиционера.
  10. Трубки обдува ветрового стекла.
  11. Каналы обдува боковых стекол.

Система отопления салона Шевроле Ланос может работать в различных режимах

Количество воздуха, поступающего в теплообменник, регулируется воздушной регулирующей заслонкой (4). Его положение определяет ту часть воздушного потока, которая проходит в радиатор (3) и нагревается. Кроме того, электродвигатель вентилятора (6) также имеет несколько режимов работы, увеличивающих или уменьшающих интенсивность воздушного потока.Смешивая в определенной пропорции подогретый и прохладный воздух, создается комфортная для водителя температура.

Органы управления плитой

Нагреватель управляется следующими переключателями и органами управления, расположенными на центральной панели.

  1. Регулятор температуры воздуха на входе.
  2. Регулятор режима работы вентилятора.
  3. Ручка распределителя потока воздуха.
  4. Кнопка включения обогрева заднего стекла.
  5. Ползунок, управляющий заслонкой свежего воздуха и рециркуляцией.
  6. Кнопка включения/выключения кондиционера.

Комфортный микроклимат в салоне устанавливается с помощью шести регуляторов блока управления

Режимы работы вентилятора выбираются независимо от положения других регуляторов. Регулировка заслонок осуществляется с помощью подсоединенных к ним тросов.

Диагностика и устранение неисправностей

Так как все элементы системы отопления взаимосвязаны, выяснить причину неисправности иногда довольно сложно. Подобные симптомы могут возникать по разным причинам.В холодное время года основным признаком неисправной печки является плохой нагрев – в салон поступает холодный или чуть теплый воздух. Это может произойти по следующим причинам.


Видео: основные неисправности печки Шевроле Ланос

Замена радиатора отопителя

Радиатор печки основная проблема некорректной работы системы отопления салона Шевроле Ланос. Самый простой способ решить эту проблему — заменить радиатор. Работа довольно сложная, трудоемкая и дорогая.При замене радиатора специалисты автосервиса полностью разбирают приборную панель в салоне.

Однако работу можно выполнить и своими руками, не снимая приборную панель. Для этого потребуется смотровая яма или эстакада и следующие инструменты:

  • набор ключей и колпачков;
  • Крестообразные и шлицевые отвертки;
  • канцелярский нож;
  • клей «Момент»;
  • утконосов.

Для замены радиатора потребуется стандартный набор слесарного инструмента

Устройство и крепление корпуса печки не зависит от наличия кондиционера в машине.Поэтому для всех моделей Шевроле Ланос процедура замены радиатора печки одинаковая.


Установка нового или промытого радиатора печки производится в обратном порядке.

Радиатор можно заменить другим способом. Для этого потребуется снять и вынуть приборную панель из салона. Эту операцию можно проделать самостоятельно за полчаса, не снимая передние сиденья. Торпеду извлекают из салона вместе с корпусом печки, открывая доступ к элементам системы отопления салона.

Видео: замена радиатора печки с демонтажем приборной панели

Выбор нового радиатора отопителя на Шевроле Ланос

Для Шевроле Ланос подходит радиатор печки от модели Шевроле Сенс, который имеет такие же размеры. Доступны теплообменники с полосовыми или пластинчатыми охлаждающими ребрами. Кроме того, на рынке можно встретить полосно-пластинчатые сборные и трубчато-ленточные паяные алюминиевые радиаторы таких производителей, как NISSENS, AVA, NRF, DAC, GROG, KMC с количеством магистральных труб от 16 до 22.Стоимость изделий может сильно различаться в зависимости от дизайна, качества изготовления и производителя.

Таким образом, отремонтировать и заменить радиатор печки автомобиля Шевроле Ланос достаточно просто, последовательно следуя инструкциям профессионалов. Все, что вам нужно, это свободное время и стандартный набор сантехнических инструментов.

Копирайтингом занимаюсь 6 лет, последние 4 года выбрал для себя это направление работы. Безупречно владею русским языком, английский знаю на среднем уровне.За это время были написаны тысячи текстов на самые разные темы.

Новая печка греет отлично, но в процессе эксплуатации часто отрывается крепеж — скоба, прижимающая радиатор салонной печки к воздуховоду. В результате в образовавшиеся щели начинает поступать непрогретый, холодный воздух, минуя радиатор. КПД системы отопления автомобиля падает с 50% до 90%. Бывают и как вариант поломки: забился радиатор печки или не до конца закрывается термостат.Любой из случаев
легко диагностируется, например, если забит радиатор печки, то в подкапотном пространстве впускной патрубок будет горячим, а выходящий холодным или еле теплым. При нарушении теплового режима работы двигателя по вине термостата достаточно визуально проанализировать указатель температуры охлаждающей жидкости на панели приборов, после прогрева двигателя стрелка долго не поднимается до середины время. В случае обрыва крепления (кронштейна) радиатора проще всего проверить, сдвинув патрубки печки из подкапотного пространства.Как нетрудно догадаться, шевеление труб означает, что упал радиатор печки. В моем случае именно так и произошло, наверное после «хорошей ямы», я сначала даже не догадывался, расстройство заметил только с наступлением холодов. По инструкции по устранению неисправности нужно снять торпеду (щиток приборов). Но к счастью, по натуре я очень ленив и ревнив к деньгам, потраченным на автомобили между межсервисными интервалами. Первое решение, найденное на просторах славянских народов, это замена или возможность починить радиатор печки на Ланосе «каким-то сложным макаром» без разборки торпеды.Люди, описывавшие это чудо действия, жаловались на сложный, хрупкий и несовершенный процесс сборки самой печки. Местами сломан пластик корпуса печки. Где-то нужно специально отпиливать, а потом при сборке садить отпиленный пластик на герметик. Вставить воздуховоды на место при обратной сборке затруднительно из-за поведения температуры пластмассы…

Должно быть простое решение проблемы крепления радиатора печки.Да, у меня есть! Очень быстрый и простой способ вернуть упавший радиатор печки на место, это вставить проставки между радиатором и корпусом печки. Для этого горячим ножом вырезаем в нижнем корпусе патрубка радиатора с трех сторон люк 10х10 см и отгибаем его вниз (нагрев пластика в месте сгиба). Полностью вырезать его не нужно, иначе после вставки проставок печки вставить на место вырезанный пластик люка будет крайне сложно. Для обработки крепления радиатора печки Ланос потребуются: нож, газовая горелка (подойдет зажигалка с постоянной горелкой), герметик, резиновый шланг (около 30 см), клей секундный.
Фото получилось более четким, под рукой была камера мобильного телефона. Для удобного доступа к нижней части радиатора достаточно снять нижний воздуховод, направляющий горячий воздух к ногам, открутив 3 самореза. При снятии воздуховода ему помешает зажатие проводов, висящих на клипсах, достаточно одного правого поддеть его отверткой из отверстия. Также нужно сначала открутить винты, отодвинуть пластик центральной консоли, тот, что между сиденьями.Переведите рычаг переключения передач в положение 2-й или 4-й передачи, тем самым отодвинув пластик центральной консоли максимально назад.
Нагрейте нож на газовой горелке и просто воткните кончик лезвия в пластик, медленно вырезая его по контуру намеченного люка. Не вставляйте нож глубоко, если переусердствовать и вставить лезвие глубоко в корпус воздуховода, можно повредить сам радиатор. В процессе вырезания люка придется несколько раз повторить нагрев лезвия, так как в процессе вырезания нож остывает.Само движение раскаленного ножа по пластику идет как по маслу. Вырезав и загнув люк, отрежьте по замеру кусок резинового шланга, сделав с одной стороны ножом V-образную насечку, которая будет упираться в край бачка радиатора. Во внутреннюю часть шланга вставил короткий винт или болт, чтобы предотвратить деформацию самого шланга от высоких температур. Заполнил оставшуюся внутреннюю пустоту шланга и обильно промазал сам отрезок на концах герметиком, вставил получившуюся прокладку между корпусом воздуховода (в котором был частично вырезан люк) и верхней частью радиатора печки.

Поднимите и закрепите радиатор печки
Низ радиатора (место перехода патрубков в моторный отсек) крепится прижимной пластиной с винтом. Иногда при длительной езде с упавшим радиатором вырывается с корнем. Мне повезло, нижняя часть радиатора осталась на месте. Для надежности положил пару колбасок герметика пальцем на щуп и в низ печки (без шланга), там зазор меньше пальца.В таком «простом макаре» устанавливались 4 проставки по верхнему периметру радиатора. Потом загнул пластиковый лючок на законное место и с помощью «супер» клея прихватил его в местах касания. Когда клей высох, промазал герметиком по всему шву люка и дал время высохнуть.
Печь снова работает как прежде
С эстетической точки зрения все послеоперационные рубцы не видны, так как прикрыты нижней крышкой воздуховода, направляющей поток горячего воздуха к ногам.За бортом +7 градусов, начал обильно потеть, до этого, что 2, что 4 скорость мотора печки, в машине было еле тепло. Теперь отчетливо ощущаются горячие угли на дне, надо уменьшить подачу тепла, переведя регулятор в синюю зону.

Инфо-теги: не греет печка, ремонт печки, холод в машине.

2009 Chevrolet Aveo 5 Стоимость замены радиатора

Замена радиатора в Шевроле Авео 5 2009 года обычно необходима только тогда, когда радиатор не подлежит ремонту.Пока некоторые детали двигателя лучше заменить, чем отремонтировать , радиатор обычно может быть залатан квалифицированным механиком благодаря простым внутренним механизмам.

Если он не подлежит ремонту, стандартная стоимость замены радиатора колеблется от 292 до 1193 долларов США как за детали, так и за работу, связанную с установкой. Средняя стоимость замены радиатора составит около 671 доллара. Стоимость будет существенно варьироваться в зависимости от модели автомобиля и сложности выполняемых работ.

Некоторые производители автомобилей намного дороже запчасть, чем другие, с стоимость нового радиатора варьируется от $182 до $921 . Есть некоторые стоимость образца для распространенных моделей автомобилей в конце статьи, чтобы помочь вам лучше понять, на что вы можете рассчитывать заплатить.

Сравнение стоимости замены радиатора

Ниже приведены типичные затраты на замену радиатора в некоторых крупных национальных сетях по ремонту автомобилей в стране. Выделенные здесь расходы включают в себя как детали, так и установку радиатора, и их следует рассматривать только в качестве приблизительного ориентира. Чтобы получить точную смету, вам следует обратиться в местный автосервис для оценки стоимости работ.

Ваш механик

Работа Гарантия Цена
Запчасти и работа 12 месяцев $307 — $517

Мидас

Работа Гарантия Цена
Запчасти и работа 12 месяцев $292 – $894

НАПА

Работа Гарантия Цена
Запчасти и работа 24 месяца $189 — $441

Амазонка

Работа Гарантия Цена
Части Ограниченное 60$ – 380$

Что такое радиатор?

Радиатор в вашем Chevrolet Aveo 5 2009 года необходим для предотвращения перегрева двигателя.Когда двигатель работает, он выделяет тепло, и охлаждающая жидкость проходит через него, чтобы отводить это избыточное тепло. Затем охлаждающая жидкость проходит через радиатор, который охлаждает ее и циркулирует обратно через двигатель, чтобы снова отвести тепло.

Внутри радиатора находятся два резервуара, соединенные между собой трубками, которые обычно изготавливаются из латуни или алюминия. Когда охлаждающая жидкость проходит через эти трубки, вентилятор внутри радиатора продувает его воздухом, чтобы снизить температуру. Эти баки обычно изготавливаются из пластика, и одна из наиболее распространенных неисправностей радиатора заключается в том, что эти баки трескаются и происходит утечка охлаждающей жидкости.Если это произойдет, существует реальный риск перегрева двигателя, что приведет к серьезным долговременным повреждениям двигателя.

Другой распространенной ошибкой является засорение радиатора, что препятствует прохождению достаточного количества охлаждающей жидкости через двигатель. Опять же, это может привести к перегреву двигателя и серьезному повреждению, поэтому необходимо регулярное техническое обслуживание.

Если есть существенные повреждения этих внутренних механизмов, радиатор может потребовать замены .Ваш механик посоветует, что лучше всего подходит для вашего Chevrolet Aveo 5 2009 года: ремонт или полная замена.

Преимущества ремонта радиатора

Наличие хорошо функционирующего радиатора в вашем Chevrolet Aveo 5 2009 года имеет ряд положительных преимуществ, а также позволяет избежать необратимого повреждения двигателя, о котором мы упоминали ранее. Замена сломанного радиатора поможет обеспечить долгосрочную работоспособность остальной части вашего двигателя, он будет смазывать и защищать водяной насос, поможет обеспечить оптимальную мощность и производительность вашего Chevrolet Aveo 5 2009 года, а также поможет вашему двигателю работать лучше во всех отношениях.

А рабочий радиатор защитит сердцевину отопителя (позволяя вам сохранять тепло внутри автомобиля) и может помочь предотвратить его замерзание зимой или перегрев летом. Это поможет уменьшить коррозию двигателя, которая может привести к дорогостоящему повреждению остальной части двигателя, и уменьшит вероятность того, что вы пробьете прокладку головки блока цилиндров.

Регулярное техническое обслуживание должно поддерживать радиатор в хорошем рабочем состоянии, а периодическая промывка радиатора поможет удалить любые отложения в трубах. Вы знаете, что стоимость замены радиатора Chevrolet Aveo 5 2009 года намного больше, чем случайная проверка, поэтому убедитесь, что вы хорошо заботитесь о своем радиаторе и уровне охлаждающей жидкости.

Когда следует заменить радиатор?

Каждый автомобиль будет иметь оптимальную График технического обслуживания который будет предоставлен производителем, и это будет включать регулярную замену охлаждающей жидкости во время настроиться . Обычно это будет от 25 до 40 000 миль. , а замена охлаждающей жидкости должна помочь предотвратить любые проблемы с подачей охлаждающей жидкости в двигатель.

Если есть проблема с перегревом двигателя, есть большая вероятность, что бачки радиатора треснут, что может привести к серьезным повреждениям, если их не отремонтировать или не заменить быстро. В вашем гараже либо отремонтируют баки и термостат, либо смоют старую охлаждающую жидкость и заменят неисправные шланги, либо порекомендуют полностью заменить радиатор.Замена шланга радиатора будет стоить в среднем всего 50 долларов, что намного меньше, чем плата за полное техническое обслуживание.

Распространенными признаками необходимости замены радиатора являются регулярный перегрев двигателя или утечка охлаждающей жидкости из двигателя. Обычно вы заметите утечку охлаждающей жидкости, если ваш Chevrolet Aveo 5 2009 года стоял неподвижно в течение определенного периода времени, и под вашим Chevrolet Aveo 5 2009 года будет небольшая лужа красной или желтой жидкости. Если вы заметили это, немедленно отнесите свой Chevrolet Aveo 5 2009 года в гараж, чтобы предотвратить серьезные повреждения.

Что делать при замене радиатора?

  1. Механик осмотрит радиатор на наличие возможных утечек.
  2. Затем они проведут испытание под давлением для оценки системы охлаждения.
  3. Радиатор будет снят, а лишняя охлаждающая жидкость слита.
  4. Новый радиатор будет установлен и заполнен смесью охлаждающей жидкости 50/50.
  5. Затем его проверяют на наличие утечек, чтобы убедиться, что он установлен правильно.
  6. Обычной практикой является также замена термостата и крышки радиатора.
  7. Затем будет проведена полная проверка системы отопления, чтобы убедиться, что все в рабочем состоянии, включая трубы и сам радиатор.

Как сэкономить на ремонте радиатора

Замена радиатора может быть дорогостоящим ремонтом, стоимость которого в некоторых случаях превышает 1000 долларов за запчасти и работу, поэтому очень важно найти хорошую сделку. Если вы уверены в своих навыках «сделай сам», то замена радиатора самостоятельно — это один из способов сэкономить немного денег, но это может быть сложный ремонт, и вам может понадобиться гараж для слива охлаждающей жидкости.

Если вы везете его к механику, обычные правила экономии денег на авто ремонт применять. Обязательно выполняйте работу где-нибудь с хорошей репутацией, но осмотритесь и получите несколько цитат, прежде чем выполнять работу. Узнайте, будет ли дешевле отремонтировать радиатор, чем полностью заменить его.В отличие от некоторых деталей двигателя, радиатор прост и легко ремонтируется Так что может быть более доступным его ремонт вместо полной замены.

Мелкий ремонт радиатора, например, протекающий шланг, можно довольно легко сделать самостоятельно. Сложной частью является диагностика неисправности, но эти детали можно приобрести в Интернете и довольно легко установить.

Пример стоимости ремонта радиатора

Ниже приведены некоторые примерные затраты на замену радиатора для некоторых из самых популярных автомобилей в стране, если вам интересно, сколько стоит замена радиатора. Цена будет варьироваться от гаража к гаражу и от штата к штату, но она должна дать вам представление о том, сколько вы можете заплатить за замену радиатора в вашем Chevrolet Aveo 5 2009 года профессионалом.

Модель Труд Части Всего
Форд F-серии $315 – $402 $396 — $791 $711 — $1193
Шевроле Сильверадо $142 — $181 $481 — $921 $623 — $1102
Ford Focus 110$ – 141$ $182 — $329 292–470 долларов США
Тойота Камри $244 – $311 $295 – $601 $539 — $912
Тойота Королла $87 — $110 $205 – $519 $292 — $629
Ниссан Альтима $228 — $291 $419 — $548 $647 — $839
Хонда КР-В $189 — $241 270$ – 531$ 459–772 доллара США
Хонда Цивик $173-$221 $272-$342 от 445 до 563 долларов США
Хонда Аккорд $173 — $221 $265 – $358 438–579 долларов США
Форд Фьюжн $173 — $221 $363 — $672 536–893 долларов США

Поменять антифриз на Ланосе 1.5. Как заменить охлаждающую жидкость на Шевроле Ланос

Жидкость для Шевроле Ланос

Время от времени практически все автовладельцы задумываются о состоянии антифриза и о том, не пришло ли время его заменить. Сразу отметим, что это лишь принципиальный вопрос в автосервисе.

Принципиально! Согласно инструкции производителя, в систему охлаждения Шевроле Ланос необходимо заливать только антифриз на основе этиленгликоля. Ни в коем случае не тосол, не то что воду.

Замена радиатора должна проводиться, если автомобиль находится в эксплуатации более 4-х лет или если пробег превысил 40 тыс. км.

Замена может быть произведена раньше, если вы видите, что цвет антифриза потемнел или приобрел коричневый оттенок. Это банальный признак того, что нужно срочно его заменить.

Для Шевроле Ланос , по аннотации объем семь литров.. Замена охлаждающей жидкости Daewoo Nexia (Daewoo.Но по опыту многих автовладельцев, достаточно будет и 5. Замена охлаждающей жидкости Опель Астра Опель Астра Н (Семейство Замена датчика контрольной лампы. Конструкция системы охлаждения Шевроле Ланос устроена так, что весь объем антифриза будет не сливать

Как заменить охлаждающую жидкость

Замена антифриза должна производиться после полного остывания двигателя. Также важно, чтобы автомобиль был установлен на относительно ровной площадке.

Как слить

  1. Закручиваем сливную пробку, она находится слева от радиатора.

Установка сливной пробки

  • Подставив предварительно подготовленную емкость для слива отработанной жидкости , открутить пробку бачка.

    Пробка расширительного бачка

  • Поскольку сливная пробка жидкости на Шевроле Ланос по причинам, известным только его разработчикам, не предусмотрена, то охлаждающая жидкость будет слита не полностью.
  • Но можно испытать слив максимально жидкости … Для этого домкратом поднять заднее или переднее правое колесо машины. Эта нехитрая процедура поможет слить охлаждающую жидкость из двигателя еще немного.
  • Иногда бак засоряется, его необходимо снять и промыть водой.
  • Замена охлаждение жидкости на Шевроле Ланос

    Читать то же самое

    Замена охлаждающей жидкости на Шевроле Ланос … Ссылка на партнерскую программу YouTube AIR:.

    Сменный антифриз

    На машине Lanos 1.5 2006 г. выпуска замена охлаждающей жидкости , замена которая не производилась 8.

    Как заполнить

    1. После выполнения всех предыдущих операций залить новую охлаждающую жидкость в бачок до тех пор, пока ее уровень не достигнет отметки MAX на расширительном бачке. Заводим мотор и ожидаем, что вентилятор сработает.
    2. Для лучшего заполнения системы жидкостью и во избежание образования воздушных пробок, при заполнении обязательно пережимайте патрубки радиатора руками.
    3. Глушим двигатель. Проверяем уровень антифриза в бачке.
    4. При необходимости долейте охлаждающую жидкость до отметки «MAX».

    Почему течет?

    Читать то же самое

    Очень часто можно услышать жалобы на течь охлаждающей жидкости в Шевроле Ланос … Помогите разобрать наружный ШРУС на Ланосе Замена охлаждающей жидкости. Факторов, почему это происходит, много, но остановимся на основных:

    • хомуты недостаточно затянуты;
    • на трубах появилось
    • трещин или потертостей;
    • при заливке появилась воздушная пробка;
    • недолив охлаждающей жидкости;
    • проблемы с радиатором;
    • заслонка недостаточно закрыта;
    • могут быть и другие проблемы так же

    Антифриз рекомендуется менять раз в два года.Со временем концентрация антикоррозийных и других присадок снижается, поэтому охлаждающая жидкость перестает работать. Если вам необходимо заменить антифриз в автомобилях Шевролет и Дэу Ланос, следуйте инструкции по замене для этих моделей.

    Замена антифриза Ланос пошагово

    Этап 1 … Слив остатков отходов. Подготовьте емкость для отработанной жидкости. Поднимите капот, сливная пробка Ланос находится в нижней части радиатора.

    Отвинтить заглушку против часовой стрелки.Должно получиться так:

    Осторожно открутить крышку расширительного бачка. Сливайте отходы до тех пор, пока бак не станет полностью пустым.

    Этап 2 … Промывка системы охлаждения. Установите сливную пробку радиатора. Добавьте первый реагент. Налейте дистиллированную воду, чтобы заполнить контейнер.

    Затем закрутите крышку бака и заведите машину. Прогрейте двигатель, затем снова слейте чистящую жидкость.

    Добавьте реагент номер 2. Повторите ту же процедуру, что и для первого реагента.После слива загрязненного вещества закройте и заполните бак дистиллированной водой. Снова запустите двигатель и слейте жидкость. Для полной очистки системы повторите эти манипуляции еще 2-3 раза.

    Этап 3 … Заливка антифриза. После очистки в бак заливают 3 литра охлаждающей жидкости, а затем добавляют дистиллированную воду.

    После того, как крышка бака будет плотно закрыта, выполните пробный пуск двигателя. Замена антифриза завершена.

    Емкость бака для жидкости 6 литров, он должен быть полностью заполнен.Соблюдайте меры предосторожности. Не добавляйте антифриз при работающем двигателе, иначе он будет разбрызгиваться. Нагретый антифриз при попадании на кожу вызывает сильные ожоги. Машина должна стоять на ровной поверхности; его нельзя заменять вблизи источников воды, водоемов.

    Какие жидкости подходят на ланос

    Используйте антифриз G12 оранжево-розового цвета. Для промывки вам понадобится чистящий набор, состоящий из двух флаконов с химикатами — номера 1 и 2. Первый очищает от накипи и ржавчины, а второй — от продуктов разложения антифриза.

    Многие владельцы Шевроле Ланос задумываются о состоянии жидкости в системе охлаждения, а также о том, когда ее менять. А также вопрос, возможно ли выполнить такую ​​работу своими силами.

    Какая охлаждающая жидкость заливается в Шевроле Ланос

    При полной замене охлаждающей жидкости владельцы Шевроле Ланос рекомендуют антифризы G12.

    Для начала вам нужно решить, какой тип жидкости вам нужно залить.

    Согласно Инструкции по эксплуатации автомобиля Шевроле Ланос, в него следует заливать жидкость на основе этиленгликоля.

    Когда менять

    Уже на пробеге 40 000 км антифриз будет выглядеть так.

    Но также немаловажный момент, когда стоит менять жидкость в системе.

    Производитель автомобиля рекомендует проводить такие работы через 40 000 км пробега или 4 года эксплуатации автомобиля.

    Но такие залежи были на дне.

    Также жидкость потребует замены в том случае, если она имеет низкую плотность … Для проверки следует использовать аэрометр. Когда жидкость имеет цвет, отличный от естественного (коричневый или черный), то это тоже признак того, что она потребует замены.

    Объем охлаждающей жидкости

    Так же немаловажный вопрос сколько стоит жидкость для заливки системы и соответственно сколько ее покупать.

    Для каждой модели количество жидкости может быть разным. Для Шевроле Ланос объем будет 7 литров .

    На личном опыте водители убедились, что купить замену жидкости в Ланосе стоит всего 5 литров.Этого будет достаточно.

    Этого объема достаточно по той причине, что в силу конструктивных особенностей автомобиля полностью слить из него всю жидкость невозможно. При соблюдении всех требований по сливу в агрегате обязательно останется некоторое количество жидкости.

    Какой антифриз выбрать?

    По поводу марки жидкости тут советов нет. Их сейчас на рынке большое количество, поэтому и выбор огромен.Главное, чтобы он соответствовал рекомендованному производителем. При покупке важно проверять сертификаты качества или покупать товар у проверенного продавца.

    Замена охлаждающей жидкости на Ланосе и необходимые инструменты

    Если внешний вид бачка охлаждающей жидкости в автомобиле похож на этот, то необходима замена.

    Определившись с количеством и маркой жидкости, следует подготовить инструменты. Требуется:

    1. Отвертка.
    2. Плоскогубцы.
    3. Емкость.
    4. Ключ на «10».
    5. Джек.
    6. Лейка.

    Инструкции и точный алгоритм

    1. Замена производится только на непрогретом моторе. Сначала автомобиль необходимо припарковать на ровной поверхности. Далее внизу радиатора есть заглушка и откручивается.

      Припаркуйте автомобиль на ровной поверхности и подождите, пока двигатель остынет.

    2. Отвинчена заливная пробка на радиаторе.

      Пробка слива охлаждающей жидкости отмечена стрелкой.

    3. Емкость помещается под сливаемую струю жидкости.

      Приготовьтесь увидеть такое «каку».

    4. Для более интенсивного слива жидкости следует снять хомут с дроссельного узла.

      Сняли патрубок, чтобы тосол быстрее стекал.

    5. Так как сливной пробки на самом блоке мотора нет, слить из него весь антифриз не получится.Чтобы улучшить процесс и попытаться слить больше жидкости, можно поддомкратить заднее правое колесо. Это позволит стечь большей части жидкости из блока.
    6. В случае загрязнения жидкости рекомендуется также промыть систему. Для этого закрутите пробку на радиаторе и залейте в него воду. Затем нужно запустить двигатель и дать ему поработать 5-10 минут. Затем воду сливают так же, как и жидкость. Процедуру следует повторять до тех пор, пока из системы не пойдет чистая вода.Но и сам расширительный бачок тоже может быть грязным. Для промывки требуется демонтаж.

      Если после слива охлаждающей жидкости вы видите такую ​​грязь, то необходима промывка системы охлаждения.

    7. Залейте антифриз до отметки «Max» на бачке. Для того чтобы жидкость лучше распределялась по системе, трубы в процессе заливки необходимо сжимать.

      Залить новый антифриз.

    8. После заполнения двигатель должен работать на холостом ходу, пока не включится вентилятор.После этого стоит еще раз проверить уровень жидкости. Он должен быть на метке «Max». При необходимости производится дозаправка.

      Мы контролируем риски.

    Видео о том как сливается антифриз на Шевроле Ланос

    выводы

    Если после этих процедур жидкость на короткое время потеряет свой первоначальный цвет, то можно будет сделать вывод о том, что она куплена некачественной. В этом случае рекомендуется заменить его на новый как можно быстрее после обнаружения потери цвета.

    Производитель Шевроле Ланос рекомендует замену антифриза в системе охлаждения каждые 40 тысяч километров пробега. Если автовладелец мало ездит, стоит ориентироваться на срок службы и заменять его каждые четыре года. Кроме того, рекомендуется сливать антифриз и заливать новую охлаждающую жидкость при снижении плотности состава (замеряется аэрометром), а также в случае появления коричневого или черного оттенка.

    Какой антифриз лучше и сколько лить в Шевроле Ланос?

    В инструкции по эксплуатации автомобиля сказано, что необходимо заливать в систему охлаждения жидкости, изготовленные на основе этиленгликоля.Использование старого антифриза или обычной воды запрещено.

    Для автомобилей, которые были выпущены в период с 2005 по 2009 год, подходит антифриз класса G12+, имеющий красный цвет. Ресурс такой охлаждающей жидкости составляет пять лет, а к самым популярным маркам относятся G-Energy, AWM, MOTUL Ultra, VAG и другие.

    После выбора подходящего продукта для замены антифриза стоит определиться с объемом. Автомобили Шевроле Ланос требуют в среднем около семи литров охлаждающей жидкости. Практика эксплуатации показала, что даже при соблюдении вышеуказанных требований часть антифриза не уйдет из блока цилиндров, и в нем останется около 2 литров.Поэтому достаточно пяти литров новой охлаждающей жидкости. Это необходимо учитывать при подготовке рабочего персонала.

    Посмотрите видео о том, как промыть систему охлаждения на Шевроле Ланос ниже.

    Процесс замены

    Перед тем, как слить антифриз и залить систему, стоит подготовиться к работе и разложить необходимый инструмент. Вам понадобится чистая тряпка, новая охлаждающая жидкость рекомендованной марки и емкость для сбора старого антифриза. Кроме того, потребуется дистиллированная вода (для промывки или подготовки охлаждающей жидкости) и пассатижи.

    Замену антифриза рекомендуется проводить после остывания мотора. Также помните, что охлаждающая жидкость токсична, и обращаться с ней следует с особой осторожностью. Запускайте двигатель только при открытых пробках расширительного бачка и радиатора. При этом следите за тем, чтобы пробка на бачке была плотно закручена, так как, в противном случае, может возникнуть течь.

    Слив антифриза и промывка системы

    Чтобы слить антифриз, выполните следующие действия:

    1. Установите машину на ровную (горизонтальную) поверхность.Удобный вариант – работа на эстакаде или яме.
    2. Открутить пробку, установленную на расширительном бачке.
    3. Установите пустую емкость, в которую будет стекать отработанная охлаждающая жидкость. Технологическое отверстие расположено внизу радиатора. Чтобы слить антифриз, откройте кран на максимум.
    4. Теперь подождите, пока список полностью выйдет из системы. Во избежание разбрызгивания токсичной охлаждающей жидкости используйте покупную или самодельную воронку. Последний легко сделать из пластиковой бутылки, для чего достаточно отрезать у нее дно.

    Для того, чтобы максимально слить антифриз из системы и удалить воздух, при заправке сжать края хомута крепления, удерживающего шланг подогрева дроссельной заслонки, переместить хомут по трубке. Затем снимите шланг с штуцера воздушной заслонки.

    Последующая процедура замены антифриза на автомобиле Шевроле Авео выглядит так:

    • Прикрутите сливной кран.
    • Проверьте состояние расширительного бачка. Если в нем есть грязь, снимите узел и промойте его.
    • Выполнить промывку. Для этого переместите патрубок подачи охлаждающей жидкости к дроссельной заслонке и медленно заполните систему охлаждения дистиллятом. Продолжайте, пока жидкость не достигнет уровня паровой трубки.
    • Запустите двигатель и дайте ему поработать перед включением электровентилятора.
    • Остановите двигатель, откройте сливную пробку и дождитесь выхода дистиллята.

    Заливка нового антифриза

    Количество циклов промывки может варьироваться. Описанные манипуляции важно проводить до тех пор, пока из системы охлаждения Шевроле Ланос не пойдет охлаждающая жидкость без примесей.Как только это произошло, переходите к следующему этапу замены:

    • Выбросьте шланг из штуцера дросселя.
    • Заполните систему охлаждающей жидкости двигателя. Продолжайте до тех пор, пока состав не начнет переливаться через штуцер штуцера, из демонтированной трубки. В момент, когда охлаждающая жидкость начнет вытекать, верните трубку на место и закрепите хомутом.
    • Запустите двигатель и прогрейте его до рабочей температуры. Этот момент можно диагностировать, включив вентилятор.
    • Остановите двигатель, откройте капот и проверьте уровень. При необходимости долейте охлаждающую жидкость в расширительный бачок до отметки «MAX».

    При замене антифриза (сразу после запуска двигателя) внимательно следите за температурой охлаждающей жидкости по направлению стрелки. Если последний находится в красной зоне, но вентилятор не работает, активируйте обогреватель и проверьте, какой воздух для него подходит. Если холодно, то в системе есть воздух, а если тепло, то сломался вентилятор.Чтобы снять пробку, просто заглушите двигатель, подождите, пока он остынет, и открутите пробку с расширительного бачка. Теперь снова запустите двигатель, подождите 3-5 минут и закрутите крышку.

    Если следовать инструкции, то слить антифриз и выполнить остальные мероприятия в автомобиле Шевроле Ланос не составит труда. При этом вы решаете сразу две задачи – делаете нужную работу и экономите деньги.

    Видео: Промывка системы охлаждения Шевроле Ланос

    Если видео не отображается, обновите страницу или

    Замена антифриза в Daewoo Lanos (Дэу Ланос)

    В осенне-зимний период больше автовладельцев задумываются о состоянии охлаждающей жидкости.Возникают вопросы, что лучше заливать в Дэу Ланос – антифриз или антифриз, можно ли заменить самостоятельно и когда и как это сделать.

    Начнем с выбора охлаждающей жидкости. Производитель рекомендует использовать антифриз для Daewoo (на основе этиленгликоля), поэтому антифриз исключаем. Антифриз для Матиз.

    Что касается периодичности замены антифриза на Daewoo Lanos: следуя тем же рекомендациям производителя, меняем его либо каждые 40 тыс. км, либо каждые 4 года эксплуатации автомобиля.Также, если жидкость изменила свой цвет – стала темнее, приобрела коричневый оттенок или обесцвечилась, все это свидетельствует о проблемах с охлаждающей жидкостью.

    Сколько антифриза нам нужно. В инструкции к Ланосу указан объем 7 литров, но опытные автолюбители посоветуют брать меньше. Дело в следующем. Этот автомобиль имеет конструктивные особенности, которые не позволят полностью слить антифриз, а точнее на блоке отсутствует сливная пробка. Конечно есть способы слить как можно больше антифриза , о них мы поговорим позже, но часть его все равно останется в двигателе.Поэтому пяти литров будет достаточно. А с маркой нужно определиться, чтобы купить качественную охлаждающую жидкость. В любом случае спрашивайте в магазинах сертификаты качества.

    Замена охлаждающей жидкости

    на Шевроле Ланос

    Замена охлаждающей жидкости на Шевроле Ланос … Ссылка на партнерскую программу YouTube AIR:…

    Ланос, Сенс, Шанс — как быстро

    слив антифриз

    Ланос , Сенс, Шанс — как быстро слить антифриз.

    Определимся с необходимым снаряжением. Для замены антифриза на Ланосе подготовьте пассатижи или отвертку (посмотрите какие хомуты установлены на шлангах), торцевой ключ на 10 (нужен для снятия расширительного бачка, если он грязный), домкрат, емкость и лейку для слива .

    • Сначала дожидаемся остывания двигателя и ставим машину на ровную поверхность.
    • Откручиваем сливную пробку на радиаторе, она находится в левом нижнем углу.
    • Откручиваем пробку на горловине расширительного бачка, предварительно подставив емкость для слива жидкости.
    • Снимите шланг с штуцера воздушной заслонки. Это позволит более эффективно сливать жидкость . Используйте отвертку или плоскогубцы из инструментов.
    • Как уже было сказано, полностью слить антифриз Ланос сложно, но мы постараемся. Для этого нам понадобится домкрат, с его помощью поднимаем правое заднее колесо и ждем, пока стечет жидкость.
    • Далее будем промывать систему охлаждения. Это необходимо, если вы решили использовать антифриз другой марки, либо отработанная жидкость сильно загрязнена.На радиаторе закручиваем сливной кран и заливаем воду в расширительный бачок до тех пор, пока она не начнет литься из шланга дроссельного узла (его мы сняли). Далее закручиваем пробку, надеваем шланг и запускаем двигатель. Через несколько минут его работы глушим и сливаем воду. Повторяем эти действия несколько раз, из системы охлаждения должна вытекать чистая вода. Расширительный бачок тоже может быть грязным. Его легче смывать. Отсоединяем патрубки (их три) от бака пассатижами и торцевым ключом на 10 откручиваем две гайки.Снимите бак, промойте его и установите на место в обратном порядке.
    • Пришло время залить новый антифриз. Делаем это до максимальной отметки на расширительном бачке, периодически покачивая руками патрубки радиатора, это позволит лучше заполнить систему. Прогреваем двигатель до рабочей температуры и глушим. Проверяем уровень охлаждающей жидкости, как правило приходится доливать антифриз. Последнее действие можно повторить еще через несколько дней.

    2005-2008 Chevrolet Aveo Aveo 5 и Pontiac Wave Вентилятор охлаждения радиатора в сборе

    Подгонка за пять шагов

    КУПИТЬ ЗДЕСЬ

    Как заменить узел вентилятора системы охлаждения радиатора Chevrolet Pontiac?
    1.Снимите узел вентилятора системы охлаждения/радиатора
    .
    Необходимые материалы
    • Плоскогубцы в ассортименте
    • Набор отверток
    • Набор головок
    • Набор ключей

    Осмотрите область вокруг моторного отсека и найдите что-либо, препятствующее доступу к двигателю вентилятора системы охлаждения/радиатора. Найдите аккумуляторную батарею внутри автомобиля и отсоедините клеммы, чтобы вентилятор системы охлаждения/радиатора не включался и не вызывал травм.   Удалите все необходимые препятствия.Найдите электрический разъем двигателя вентилятора охлаждения/радиатора и отсоедините его. Удалите все оборудование, которое удерживает узел вентилятора охлаждения/радиатора на месте. После того, как все крепежные детали и препятствия будут удалены, снимите блок вентилятора с автомобиля.

    2. Снимите двигатель вентилятора охлаждения/радиатора
    Необходимые материалы
    • Молоток (мягкий)
    • Клещи
    • Набор головок

    Снимите лопасть вентилятора с двигателя вентилятора радиатора, сняв фиксирующий зажим или стопорную гайку с вала двигателя.Это позволит валу проходить через корпус после снятия аппаратного обеспечения двигателя вентилятора охлаждения/радиатора. Удерживая узел вентилятора системы охлаждения/радиатора на расстоянии одного-двух дюймов от рабочей поверхности, держите лопасть вентилятора одной рукой. Удерживая его как можно ближе к центру, аккуратно постучите по валу двигателя вентилятора охлаждения/радиатора молотком с мягким бойком. Это должно сместить вентилятор с вала и позволить снять лопасть вентилятора. Снимите крепеж, который удерживает двигатель вентилятора охлаждения/радиатора в корпусе.Это может быть любая комбинация зажимов, болтов или винтов. Поднимите двигатель вентилятора системы охлаждения/радиатора из корпуса.

    3. Установка сменного двигателя вентилятора системы охлаждения/радиатора

    Сравните оригинальный двигатель вентилятора системы охлаждения/радиатора с новым двигателем. Убедитесь, что расположение монтажных отверстий такое же, электрический разъем такой же, диаметр вала такой же, а высота, на которой движется лопасть вентилятора, такая же. Установите запасной двигатель вентилятора системы охлаждения/радиатора в корпус.Установите на место крепежные детали, удерживающие двигатель в корпусе. Поместите лопасть вентилятора на вал сменного двигателя вентилятора системы охлаждения/радиатора.

    4. Установите узел вентилятора системы охлаждения/радиатора обратно в автомобиль
    .
    Необходимые материалы
    • Плоскогубцы в ассортименте
    • Набор отверток
    • Набор головок
    • Набор ключей

    Поместите двигатель вентилятора системы охлаждения/радиатора в сборе обратно в автомобиль. Переустановите оборудование, которое удерживает узел двигателя вентилятора на радиаторе и/или опоре сердцевины.Установите на место все остальные элементы, снятые во время разборки. Уделите минутку, чтобы посмотреть на установку сменного узла вентилятора охлаждения/радиатора. Даже опытному профессионалу очень легко поторопиться и что-то упустить. Подсоедините клеммы к аккумулятору.

    5. Проверка исправности двигателя вентилятора системы охлаждения/радиатора

    Прислушиваясь к любым необычным звукам, таким как скрежет или что-то необычное, заведите автомобиль. Включите кондиционер и посмотрите, работает ли вентилятор.Почти все производители разработали охлаждающий вентилятор, который включается во время работы кондиционера. Когда вентилятор системы охлаждения/радиатора заработает при включенном кондиционере, дайте двигателю прогреться до рабочей температуры. Руководство по ремонту может помочь вам определить эту точную температуру, если это необходимо.

    КУПИТЬ ЗДЕСЬ

    Прокладка головки блока цилиндров из сплава

    100% опционально Режим защиты от угона Даже при включенном автомобиле педаль газа заблокирована, что обеспечивает дополнительный уровень безопасности.Мы все сталкивались со следующим сценарием в какой-то момент нашей карьеры: клиент представляет автомобиль, на котором прокладка головки блока цилиндров была заменена на оригинальную замену X-количество месяцев назад, и которая теперь имеет безошибочные признаки того, что сменная прокладка была повреждена. снова взорвался. 2006-2007 для прокладки головки блока цилиндров Holden Rodeo RA03 Y24SE. 21 мая 2016 г., 03:50. Ты про прокладку коллектора к головке? Я лично не понимаю, как тогда можно получить охлаждающую жидкость во впускном коллекторе. 6L DOHC Вам нужно проверить масло с помощью щупа (протрите его несколько раз), чтобы убедиться, что оно похоже на шоколадный молочный коктейль.Направляющие V8 (L98) из сплава 0L поколения 4. Сообщения 10 940 Местоположение Юпитер, Флорида. Подходит для Holden VF & WN v6 (3. Подробнее. Добавить в корзину. Первое, что вам нужно сделать, это проверить компрессию, чтобы проверить целостность двигателя — идите оттуда. 100 австралийских долларов. Прокладка головки блока цилиндров находится между этими двумя частями двигателя. , герметизация каналов охлаждающей жидкости, каналов возврата масла, цилиндров и поршней. Вы можете найти его на YouTube для своего автомобиля или аналогичного комплекта. для популярных двигателей GM LS, имеет конструкцию из многослойной стали (MLS) оригинального качества, обеспечивающую надежное уплотнение при экстремальных температурах.Харри01. 00 доставка. Если охлаждающая жидкость просочится внутрь, она не будет циркулировать по системе охлаждения, а это означает, что двигатель перегреется, что может привести к пробою прокладки головки блока цилиндров. Модель 2001 года на самом деле 3. Нельзя выливать на землю, попадает в грунтовые воды и при этом токсичен для животных и человека. Прокладка головки блока цилиндров может выйти из строя двумя основными причинами: утечка продуктов сгорания; утечка охлаждающей жидкости; Если газы сгорания выходят наружу, производительность двигателя падает. Они решили, что это прокладка головки блока цилиндров, и начали тянуть головку, хотя запасной прокладки не было.Чрезвычайные нагрузки возлагаются на подшипник шатуна, поскольку шатун передает движение поршня вверх и вниз в отверстии цилиндра на коленчатый вал, где движение преобразуется во вращательное движение. 4мм. Эта информация используется системами управления двигателем для управления впрыском топлива или синхронизацией системы зажигания и другими параметрами двигателя. Ответ CarsGuide от 10 мая 2019 года. 100% опциональный режим Auto IQ. Второе исполнение… Golf/Jetta 4 1. 6l v6 170 долларов. Используя 3 равномерных шага, последовательно затяните болты головки до 76–83 футо-фунтов.Это, в свою очередь, приводит к потере мощности и крутящего момента двигателя. В конце концов, это давление трескает прокладку. 6 vZ у него мертвые катушки на левом берегу 2. VT Super — 6 S пакет Оснащен сиденьями из нержавеющей стали, дверными накладками из нержавеющей стали, передним и задним бамперами из нержавеющей стали. Натяжители приводного ремня также должны быть сняты, как и натяжной ролик ремня p/s. Обычно они вызваны перегревом двигателя. Holden 3. (45) 45 оценок товара — Nulon Постоянный ремонт прокладки головки блока цилиндров 750ML PHGR-750 Гарантия качества. 0л 4вд. 4. СПИСОК КОМПОНЕНТОВ И ПРЕИМУЩЕСТВА: Увеличивает пиковую и среднюю выходную мощность на 10rwkw с помощью прилагаемой флэш-настройки и способности всасывать самый холодный воздух.Двигатель настроен на создание большого внутреннего давления, которое соединяется и удерживается прокладкой головки блока цилиндров. 4l60e зеленая вилка Получите весь Голливуд. Выход из строя прокладки головки блока цилиндров обычно является результатом перегрева двигателя, поэтому лучший способ предотвратить проблему — убедиться, что ваша система охлаждения находится в хорошем состоянии. Заводится и едет, но прогорела прокладка ГБЦ. Первоначальной проблемой была пробитая прокладка головки блока цилиндров, о чем свидетельствуют следы ударов на головке и прокладка, показывающая, что она была продута, и пар, который производился при ее работе.Базовая модель 2008-2009 гг. прокладки при установке двигателя Alloytec 4590 долларов США; Toyota Pardo 4. Holden & Co, производитель шорных изделий в Аделаиде, Южная Австралия. машина. Добавить в список желаний Добавить в …полные комплекты прокладок двигателя прокладки впускного коллектора прокладки масляного насоса сальниковая пластина audi › a1 a3 комплект из 6 катушек зажигания Mace Premium для Holden Alloytec sidi 2.ком. Потратил на это более $4g. Цепь ГРМ для приборов HOLDEN Commodore … Прокладка головки блока цилиндров также отделяет охлаждающую жидкость и моторное масло от камер и служит каналом для протекания жидкостей. (105-115 Нм). 7L GMT 355, Alloytec V6 с 1998 по 2004 год и т. д. Не включает пробитую прокладку головки блока цилиндров, которая почти не влияет на экономию топлива, может привести к неровной работе автомобиля или полной остановке двигателя. Амазонка. 6 смотреть. Все сделано, в том числе очень горячая головка от Stud Development стоимостью 2 г. Причина продажи в том, что она занимает место, а нам также нужны деньги на наши шины LSR.Не то место, где что-то может оказаться случайно. Получить цитату. 6 сплавов) моделей с двигателем LFX. Течет прокладка поддона (редко). работал как шарм. 00 + 130 австралийских долларов. двигатель взорван, так что я буг. У нас есть ECU, который будет прямой заменой для вашего текущего ECU (поскольку ваш текущий ECU не запускает memcal), чтобы удовлетворить преобразованию L67. 11 лет опыта. Снимаете ли вы проблемы с прокладкой головки блока цилиндров Ve Commodore Holden VZ WL V6 Radiator Alloytec LEO LY7 LP1 3.Со всеми пузырьками я подозреваю, что вы взорвали прокладку головки или, в худшем случае, треснула головка. 6 Alloytec, у них есть несколько проблем с утечкой охлаждающей жидкости. Но будьте уверены и утилизируйте старую охлаждающую жидкость безопасно. Потеря воды началась до того, как вы заменили радиатор, и до сих пор присутствует, поэтому я сомневаюсь, что проблема в этом. К счастью, наиболее распространенные причины, по которым вентилятор радиатора не работает, связаны с перегоревшим предохранителем, неисправным реле или оборванным проводом. Вы можете изолировать слабый цилиндр, временно отсоединив каждый из них. Используйте проверку герметичности цилиндра.Если прокладка головки блока цилиндров выходит из строя или «выдувается», охлаждающая жидкость и масло могут смешаться, а также позволить охлаждающей жидкости попасть в камеру сгорания — … нет Плохая новость: если вы читаете это, у вас, вероятно, она уже есть. Это также может быть вызвано неисправным датчиком температуры охлаждающей жидкости, низким уровнем охлаждающей жидкости или повреждением самого вентилятора. Компания Chevrolet отозвала некоторые модели Cruze 2013 и 2014 годов из-за проблем с прокладкой головки блока цилиндров. Ремонт пробитой прокладки ГБЦ; ведение бортового журнала; Заправка и ремонт автомобильных кондиционеров; специализированный ремонт Nissan Navara и замена цепи ГРМ; Замена цепи ГРМ Holden Alloytec; Ремонт турбины Mazda CX-7 и замена цепи ГРМ; Чтобы получить выдающиеся результаты по доступным ценам, свяжитесь с командой Trade Mechanical сегодня.74. Установлен двигатель 7 V8 за 5750 долларов; Двигатель Hilux 3RZ установлен за 3950 долларов. Проблемы, вызванные пробитой прокладкой головки блока цилиндров. Крутящий момент M30 60 Нм, время стабилизации 20 мин. Это довольно недорогой способ установки внешнего сапуна на воздухозаборник Harley Screamin’ Eagle Ventilator. Позвоните нам сейчас по телефону 07 5502 2894. Спортивные компактные головки не имеют этого ограничения. Решение обычно состоит в том, чтобы купить новую головку блока цилиндров. Доля. Новый подлинный. схема подключения блоков питания 4. kit# 9-0397SA) Стук тяги — как проверить и как с этим бороться ПРОВЕРКА ПРОБЕЛОЙ ПРОКЛАДКИ ГОЛОВКИ БЕЗ СПЕЦИАЛИЗИРОВАННЫХ ИНСТРУМЕНТОВ (EASY 4 THE DIYer) СДЕЛАЙ САМ СЭКОНОМЬ $$$ 2016 Hellcat Battles CTS- V Cadillac-1/4 mile drag race Автоматическая коробка передач, как это работает? НАСТОЯЩАЯ причина проблем с цепью ГРМ у Alloytec V6! ГМ 3.Vf commodore осечка Покупайте автомобильные двигатели и детали для двигателей Holden Caprice и получайте лучшие предложения по самым низким ценам на eBay! Большая экономия и бесплатная доставка / сбор многих товаров Купите автомобильные двигатели и детали для двигателей Holden Caprice 2008 года и получите лучшие предложения по самым низким ценам на eBay! Большая экономия и бесплатная доставка/забор многих изделий. Тонкий слой практически на любой прокладке помогает поддерживать идеальную герметизацию без просачивания. 56к. 1 лайк. 19 октября 2021 г. · GM отзывает модели GMC Sierras и Chevrolet Silverados 2015-2016 модельного года. Нагнетатель подушки безопасности на рейлинге крыши может разорваться.Там это вызывает и опережение и предварительное сгорание на этой головке цилиндров, а пробитая прокладка головки может вызвать потерю компрессии, и это может привести к смешиванию масла и охлаждающей жидкости и разрушению двигателя. 16.08.2011 Также текут сальники распредвалов. Эти сверхпрочные прокладки головки блока цилиндров изготовлены из композитного графита, который известен своей стабильностью при сверхвысоких температурах. Pontiac G8 3. 99. 2005 VZ Alloytec Sedan, 3. Он пришел к нам для мелодии, так как он работал грубо. На каждой стороне упаковки из пенополистирола основного блока имеется надпись «SX-64» и логотип Commodore.Хотя я не заменил водяной насос, я заменил термостат и крышку радиатора, шланги, а также промыл и заменил охлаждающую жидкость. Если вы подозреваете, что у вас есть одна из этих проблем, вам следует немедленно выполнить этот тест. 62000 миль. 1. Прикреплена табличка Holden by Design с кодом SNR (люк на крыше). Пробитая прокладка ГБЦ — одна из самых неприятных проблем автомобиля. Blue Magic 1116 Liquid Glass Metallic Seal-Up — 22. com/gp/product/B003VOO92M/ref=as_li_tl?ie=UTF8&camp=1789&creative=3&creativeASIN=B003VO В этом видео мы попытаемся развенчать несколько мифов и объяснить, что вы на самом деле нужно искать при диагностике вышедшего из строя двигателя.58. Некоторые комплекты, включающие не только головку блока цилиндров, но и соответствующие кулачки, прокладки и шпильки, означают, что вы можете быть полностью уверены в выполнении всей работы за 3. Прерывистое длительное время проворачивания коленчатого вала перед запуском двигателя. у них была машина в течение 4 дней, и когда я зашел к ним, они разобрали весь двигатель и сказали, что двигатель взорван!!! теперь они… Ремонт пробитой прокладки ГБЦ. 000 или около того. При попадании охлаждающей жидкости в … холден 308 | Двигатель, детали двигателя и трансмиссия | Gumtree 08.02.2020 · Утечка также может исходить из прокладки масляного поддона или герметика масляного поддона.330ci Holden V8 развивал мощность 228 кВт. Прокладки ГБЦ сделаны, но проблема осталась. Температура была высокой и неустойчивой и действительно перегрелась один раз. Известно, что прокладка в этих моделях выходит из строя, что может привести к полному выходу двигателя из строя. Vy ss wagon задняя губа Ve commodore проблемы с прокладкой головки блока цилиндров 02 апреля 2021 г. · рецепт aubert’n’ko platre ciment. Мои фотографии были со второй замены прокладки клапанной крышки менее чем за 60 тыс. Мой приятель получил 1800 долларов, чтобы сделать его. ПРОДАЕТСЯ! *Oz Car Parts* Добро пожаловать в интернет-магазин Oz Car Parts для всех 370979610965 Holden VE Commodore.Гарантии на ремонт как таковой нет, а по прошествии четырех лет с момента выполнения работ любая гарантия может возникнуть. Для установки: Очистите двигатель и уплотняющие поверхности головки блока цилиндров. Следовательно, течь впускного коллектора, как правило, происходит по вине прокладки. Прокладки впускного коллектора отвечают за герметизацию впускного коллектора от головки (головок) цилиндров. В этой статье описаны симптомы пробитой прокладки головки блока цилиндров, которые могут помочь вам пресечь проблему в зародыше, прежде чем она перерастет в крупномасштабную аварию двигателя.Если вскоре загорится Check Engine или Service Engine, просканируйте компьютер на наличие кодов неисправностей. Denso № 92274918. 25 двойных систем xforce Build Thread. Уплотнитель прокладки головки блока цилиндров BlueDevil (38386) Отнес его механику, который сказал, что, скорее всего, прокладка головки блока цилиндров?? Если да, то стоило бы исправить это, как было сказано, 3 доллара. Когда прокладка головки выходит из строя, эти каналы перестают быть герметичными, что может привести к утечке охлаждающей жидкости, утечке масла или утечке газов… Большинство продутых прокладок головки блока цилиндров можно правильно починить без помощи механика. Поиск: Проблемы с прокладкой головки Ve Commodore.6-литровый LY7 V6 мощностью 263 л.с. (196 кВт) и крутящим моментом 253 фунт-фут (343 Нм), перенесенный из предыдущего поколения General Motors 3. 161 тыс. миль, часть синтетических материалов, часть смеси, часть динозавров, много пренебрежения. Треснутая головка блока цилиндров может иметь те же симптомы, что и пробитая прокладка головки блока цилиндров или треснувший блок, но ремонт обходится дороже, чем пробитая прокладка головки блока цилиндров. 4. Известно, что у Alloytec V6 были проблемы с цепью ГРМ. « HSV Holden Commodore VE V6 Stealth 1. Замена электрических компонентов не работает Осмотр.WTB: VZ HBD Губа кузова передняя и задняя. 00 доставка + 130 австралийских долларов. 48 КОМПЛЕКТ ПРОКЛАДОК КРЫШКИ КРЫШКИ ДЛЯ HOLDEN COMMODORE (VY)3. Если предохранитель (предохранители) топливной форсунки перегорел из-за проблем с проводкой, это может вызвать вашу проблему. Важно то, что вы знаете, как предотвратить это, проверить свой автомобиль на это, а также определить, нужна ли ему уже прокладка головки блока цилиндров. Было: 40 австралийских долларов. Неисправный радиатор, лопнувший шланг радиатора, заклинивший термостат, пробитая прокладка головки блока цилиндров, низкий уровень охлаждающей жидкости, неправильное зажигание или синхронизация распределительного вала, неисправные топливные форсунки, список можно продолжать и продолжать.Во-вторых, это может изменить соотношение воздух-топливо и привести к отказу датчика. Оснастите автомобили, грузовики и внедорожники прокладкой головки блока цилиндров Jeep Commander 2007 года выпуска от AutoZone. В 1908 году компания, переименованная в Holden & Frost Ltd, занялась автомобильным бизнесом и специализировалась на мелком ремонте автомобильной обивки. Нет. Автомобиль находится в рабочем состоянии, но … Вышел из ви имеет 190xxxklm пробитая прокладка головки блока цилиндров будет поставляться с Vt ткацкий станок. Идти. из руководств по обслуживанию производителей оригинального оборудования (OEM) и сделаны интерактивными для простоты использования.Датчик коленвала — это электронное устройство, используемое в двигателе внутреннего сгорания, как бензиновом, так и дизельном, для контроля положения или скорости вращения коленчатого вала. Получите свое сегодня! У нас лучшие товары по оптимальной цене. 8I V6 SUPERCHARGED(2002-2004) 26. Пробитая прокладка головки блока цилиндров практически не влияет на экономию топлива, может привести к неровной работе автомобиля или полной остановке двигателя. Новый Новый Новый. 00 Включает GST Добавить в корзину Заключение. AU Auto Mechanic: Совсем недавно у него была отремонтирована пробитая прокладка головки блока цилиндров, и с тех пор он проехал 500 км.Наконец, у вас всегда должно быть чрезмерное количество дыма, чтобы проблема заключалась в пробитой прокладке головки блока цилиндров. Возможно это пробита прокладка ГБЦ. Подготовка и установка впускного коллектора и прокладки Как узнать, есть ли у вашего автомобиля пробитая прокладка головки блока цилиндров Как заменить прокладку головки блока цилиндров Дешевый ублюдочный способ Ozmods — утечка крышки ГРМ Alloytec (часть 1) Время возиться 60 Новый флип или нет! 15 февраля 2019 г. Я бы, наверное, начал с испытания под давлением, упомянутого в руководстве выше. Это на Dyna Low Rider 2014 года, но… Протекающая или «вздутая» прокладка головки блока цилиндров имеет довольно очевидные симптомы.Если предупреждающие индикаторы не горят, продолжайте движение по этому руководству. 6-литровый двигатель Alloytec SIDI: LLT – НАБОР БОЛТОВ ДЛЯ ГОЛОВКИ $ 66. 2. 6L SIDI V6 (LFX) 6. Это означает, что в 4-дюймовой секции медная прокладка головки может растянуться на 5 дюймов, прежде чем разорвется. Эти элементы можно приобрести здесь-Disc Adapter-http://www. Производитель Литр CID Модель двигателя Год Крутящий момент Основной крутящий момент Крутящий момент болта головки цилиндра ACURA 1. Отвезите машину на проверку, и они скажут вам о новой трансмиссии или прокладке головки цилиндров и, кстати, о новых втулках подвески, роторах, тормозных магистралях, амортизаторах и т. д. и это сбрасывается.00 Включает налог на товары и услуги Добавить в корзину Holden Commodore VE 3. Показать больше. 0l 3. Аккумулятор на исходе или любая другая проблема, связанная с отсутствием запуска, часто может быть устранена, но автомобиль по-прежнему не заводится. 6 Ute — HOLDEN COMMODORE 2007 Petrol VE 3. обычно являются признаком пробитой прокладки головки блока цилиндров или треснувшей головки блока цилиндров. Замена прокладки головки блока цилиндров является единственным по-настоящему постоянным решением проблемы протекающей прокладки головки блока цилиндров. Р868. Если у вас возникли какие-либо проблемы с вашим Hyundai iLoad, отнесите его в Trade Mechanical для оценки или позвоните нам, чтобы поговорить со специалистом по телефону (07) 55022894.К сожалению, Holden V6 известен растянутыми цепями ГРМ, что является очень дорогостоящим решением. Да, думал может прогорела прокладка ГБЦ, положил в нее бутылку с блоком и сальником ГБЦ. Это дает пользователю «фактор безопасности», недоступный при использовании других материалов для прокладок головки блока цилиндров. X Обратитесь к дилеру. Если прокладка выходит из строя из-за возраста или повреждения грязной охлаждающей жидкостью, вы увидите утечку в месте крепления водяного насоса к блоку или крышке ГРМ. 3D / 75 л.с. (56 кВт) 1248 куб.см Узнать информацию Пробитая прокладка головки блока цилиндров практически не влияет на экономию топлива, может привести к перебоям в работе автомобиля или полной остановке двигателя.My Account Track Order Resolution Center … 15 February 2019. 4-литровые двигатели V6 GM 3100 и 3400 V6 были наполовину слишком умны, построены с композитной прокладкой впускного коллектора и новым долговечным антифризом Dex-Cool Head Gasket Sealant (1100) Liquid Медь (1109) Крепление прокладки головки блока цилиндров (1111) Ремонт пробитой прокладки головки блока цилиндров (HG-1) Система охлаждения. 00 * ПРИВОДНОЙ РЕМЕНЬ ДЛЯ HOLDEN COMMODORE VZ VE VF ALLOYTEC SIDI LE0 LY7 LF1 LLT LFW LFX LWR 3. Привет, ребята, у меня есть VZ с двигателем Alloytec. 1 и 3. Грубый холостой ход. Такой чистый и хорошо представленный автомобиль теперь снова готов к круизу.4L I4 5-ступенчатая механическая RWD. Наиболее вероятными причинами здесь являются негерметичный (прогоревший) выпускной клапан или пробитая прокладка головки блока цилиндров. 110 австралийских долларов. 150 долларов. Двигатели Holden Commodore VE и VZ V6 являются одной из наиболее распространенных замен цепи ГРМ, которую выполняет UMR Engines. Люк рабочий. 100% опциональный режим Auto IQ. Второе исполнение… Я собирался получить недорогие пружины, прокладку и шпильки головки плазмамана, интеркулер и трубопроводы плазмаман мощностью 800 л. нержавеющая 3.60 за доставку + 82 австралийских доллара. Следите за симптомами протечки прокладки головки блока цилиндров после использования герметика для прокладки головки блока цилиндров. Плохая картинка с мобильного телефона. Модель/двигатель/ECM. 00 * комплект прокладок нижнего впускного коллектора Mace Performance, подходящий для Holden Ответ (1 из 2): Не могу понять, что происходит, так как вентилятор радиатора находится под капотом, за решеткой. Мастер по ремонту NRMA сказал, что починка или замена двигателя будет стоить около 00 долларов. Утечки Bar’s Leaks 1109 Block Seal Жидкостный медный впуск и радиатор по сравнению с распиновкой V6 Ecotec 📑 Последняя версия: распиновка v6 ecotec: онлайн-учебник.Небольшая микротрещина в блоке двигателя, вызывающая небольшую утечку охлаждающей жидкости. V6 также известен тем, что заливал сам себя, когда у него были проблемы с запуском. Цепь ГРМ или ремень ГРМ (иногда называемый камремнем) является неотъемлемой частью каждого двигателя внутреннего сгорания. Вторичный рынок. Почему, потому что причиной является частичная система EGR. Следовательно, в любое время, когда давление в камере сгорания становится достаточно высоким, может произойти ненормальное сгорание. 6 LFX) КОМПРЕССОР КОНДИЦИОНЕРА ВОЗДУХА (#92274918) №1. Двигатель Hot 202 — Dry Lakes Racers Australia.6 97 D16A1 86-89 23 фут/фунт 40 фут/фунт 22, 47 фут/фунт ACURA 1. Известен в Австралии как Alloytec. Как только на прокладке головки появляется утечка, давление падает, и масло смешивается, образуя молочно-белое вещество. Участник Holden Commodore VE 3. 6 литров Auto Manual GMH Calsonic Commodore Statesman Caprice NEW NOS. Привет, у меня Митсубиси Монтеро Спорт 2001 года выпуска, он пускает много белого тонкого дыма. Независимо от того, являетесь ли вы новым владельцем автомобиля или опытным профессионалом, такие новости заставляют вас зарыться лицом в ладони.Если вы хотите, чтобы у вас не было проблем в будущем, позвольте нам позаботиться о вашем регулярном обслуживании и ремонте. В этом случае вы заметите, что автомобиль работает нестабильно во время остановки или движения на низкой скорости. 00 Включает НДС Добавить в корзину; Holden Commodore VE 3. 7 104 B17A1 92-93 14,23 FT/LBS 56 FT/LBS 22,61 FT/LBS Проблемы с прокладкой головки Ve CommodoreСхемы электрических схем ALLDATA взяты непосредственно из руководств по обслуживанию производителя оригинального оборудования (OEM) и сделаны интерактивными для простоты использования.Когда мы смотрим на происхождение этого мифа, люди пытались открыть головку блока цилиндров в точке ее защемления, которая была бы ограничением толкателя. Установите новую прокладку на двигатель идентификационной меткой вверх и вперед. Герметик коробки передач BlueDevil. Топливный насос, который обычно находится в бензобаке в большинстве автомобилей GM, не будет вызывать белого дыма, если он выйдет из строя, вы не заведете машину, потому что ваш двигатель не будет подавать бензин к форсункам. Купите автомобильные двигатели и детали двигателя для Holden Calais и получите лучшие предложения по самым низким ценам на eBay! Большая экономия и бесплатная доставка / сбор многих предметов Стоимость замены водяного насоса обычно высока и может варьироваться от 350 до 1000 долларов.Есть ли перекрестное загрязнение, такое как масло в воде или вода в масле? Пользователь #407502 23 сообщения. И на любой машине, произведенной в последние десятилетия, обведен капотом. The Stealth Metal Edition (4. Как бесплатно загрузить руководство по ремонту, обслуживанию или эксплуатации Holden. 6 Lt … HSV Holden Commodore VE V6 Stealth 1. 3. Подшипник шатуна является компонентом, подвергающимся высоким нагрузкам. au. 5 предложений от 11 долларов , Я бы провел тест на компрессию двигателя, чтобы увидеть, может ли это быть прокладка головки блока цилиндров или что-то подобное.Утечка бара HG-1 Ремонт прокладки головки блока цилиндров. Если только охлаждающая жидкость постоянно не заменялась в больших количествах, что могло привести к достаточному разбавлению охлаждающей жидкости, чтобы обмануть химический тест. 7 двигатель V8 установлен $ 5750; Двигатель Hilux 3RZ оснащен комплектом стоимостью 3950 долларов США № 9-0397SA) Стук шатуна — как его проверить и устранить ПРОВЕРКА ПРОКЛАДКИ ГОЛОВКИ БЕЗ СПЕЦИАЛИЗИРОВАННЫХ ИНСТРУМЕНТОВ (EASY 4 THE DIYer) СДЕЛАЙТЕ ЭТО САМОСТОЯТЕЛЬНО СЭКОНОМЬТЕ $$$ Hellcat 2016 года сражается с CTS-V Cadillac -1/4 мили дрэг-рейсинг Автоматическая коробка передач, как это работает? НАСТОЯЩАЯ причина проблем с цепью ГРМ у Alloytec V6! ГМ 3.Автомобиль находится в статусе списания и не может быть повторно зарегистрирован в Австралии. Предупреждение «Проверьте трансмиссию» было включено перед ремонтом, но известно, что у Alloytec V6 были проблемы с цепью привода ГРМ. 6-литровый двигатель GM-HOLDEN LY7 (также известный как Alloytec) V6, в котором половина охлаждающей жидкости должна быть добавлена ​​в двигатель, пока не откроется термостат, затем необходимо добавить другую половину охлаждающей жидкости, герметичная крышка Это обычно происходит, когда прокладка головки блока цилиндров «взорвалась» Загрузить бесплатную схему двигателя Ecotec Заводская головка на «Сделано в Китае» Как подключить двигатель lt1 Езда с громко стучащим двигателем может привести к взрыву двигателя в кратчайшие сроки.Распространенные отказы цепи привода ГРМ могут быть результатом отсутствия технического обслуживания автомобиля, блокирующего подачу масла к натяжителям цепи привода ГРМ, а также результатом растяжения цепи привода ГРМ, что может привести к тому, что на приборной панели загорится индикатор кода проверки двигателя. Признаки неисправности прокладки головки блока цилиндров Поскольку прокладка головки блока цилиндров закрывает проходы для охлаждающей жидкости, прогоревшая прокладка позволяет охлаждающей жидкости попадать в цилиндры. Когда у вас протекает прокладка головки блока цилиндров, наиболее распространенным местом является место между местами под давлением, которые необходимо герметизировать, а именно камерой сгорания и системой охлаждения.8 Комплект прокладок для буксировки . Разрушение: 2004 Holden WK Statesman Седан LN3 LPG Ecotec V6 M30 4L60E Автомат. Мы ценим ваше терпение и понимание и приносим извинения за доставленные неудобства. Дилер заменил компоненты зажигания и проблема устранена по гарантии. С системой rgblue 01 buities tractinsky 2000 senai pipa duck Водяные насосы могут течь из 2 разных мест; уплотнение вала или прокладку водяного насоса. Подшипник шатуна подвергается экстремальному давлению и силе из-за сжатия и сгорания, а также дополнительной нагрузки, которая… Holden 6.94 доллара. 2L LS3 V8/6-Speed ​​Manual 2017 Chevy Cruze 2017 Chevrolet Trax. двигатель 0L V6 3950 долларов США; Jeep 4, 6 мм X 51, 5 ”x force выхлопной плазмаман, топливная рампа с одинарной подачей (не уверен, стоит ли мне выбрать 6AN или 8AN с подходящим размером) с форсунками ID1000cc и попробовать Lembapkan dengan 3 Vitamin Стоимость совершенно нового прокладки головок редко превышают 0, а большинство из них значительно ниже этого значения. ORSSOM OTR COLD AIR INTAKE & POWER PRO FLASH TUNING COMBO. Опасность вождения с пробитой прокладкой ГБЦ на самом деле представляет собой опасность вождения с жидкостями и газами вашего двигателя в неправильных местах.Моя компания BSG Automo В еще одном веселом и информационном видеоролике «Taryl Hires Spark Plug The Dog» Тарил показывает, как правильно диагностировать и ремонтировать прогоревшую прокладку головки блока цилиндров. Пробитая прокладка головки блока цилиндров возникает, когда возникает уплотнение между головкой блока цилиндров и двигателем. блок не работает. Двигатель 6L E-TECH II в Chevrolet Aveo 2004 г. и новее. Водяные насосы могут протекать из 2 разных мест; уплотнение вала или прокладку водяного насоса. Может заплатить, чтобы проверить его должным образом, чтобы установить или удалить прокладку. Когда это происходит, он не может удерживать равномерное давление на прокладку головки блока цилиндров, и давление сгорания в сочетании с дополнительным теплом пробивает дыру в прокладке.Каковы другие причины искрового стука в двигателе: они аналогичны размерам портов заводской прокладки. Прочтите книгу «Руководство по замене прокладки головки блока цилиндров Holden Commodore Vx» во время доставки. Двигатель Hot 202 — Dry Lakes Racers Australia Holden Commodore VE 3. 8I V6 SUPERCHARGED (2000-2002) 17. Когда это происходит, в цилиндры двигателя попадает вода, что приводит к повреждению других деталей. Я действительно думал, что это была пробита прокладка ГБЦ или плохой термостат. Поскольку вы не упомянули Ответ: У меня это случилось со старым грузовиком, который простоял годами.В июле 2017 года был выпущен отзыв для автомобилей Holden VE Commodore с двигателями, работающими на сжиженном газе, которые были произведены после 10 лет. Пробитая прокладка головки блока цилиндров — очень серьезная проблема, на самом деле, если она у вас есть, ваш автомобиль, вероятно, не работает. Lexus ECU/ECM Reman; МИНИ. Схема подключения модуля VT commodore DFI P&G Motors — Bosch. Это 2007 год, на часах 235 км. Если его направляющая клапана уплотнена, как вы упомянули, он дымит только в течение … В этом видео я начну с того, что покажу вам, ребята, процедуру снятия головки блока цилиндров с Pontiac G3 2009 года.Причиной этого является то, что свечи зажигания были залиты топливом и больше не будут искрить. Эти прокладки имеют ограниченный срок службы. явно пробита прокладка ГБЦ или впускной или выпускной клапан, только не бросайте на него ГБЦ, особенно №2. У автомобиля было 3 отзыва в первый год производства, и многие проблемы, на которые следует обратить внимание, — это автоматическая коробка передач 4L60-E, которая может прослужить до 175 000 лет. Дж.Или лучшее предложение. Показать только этого пользователя Двигатель — сплав 3. С уважением, медсестра раздавала инструменты и бумажные полотенца. Он должен рассеяться довольно быстро (пар против масляного дыма). Это совершенно нормально и не указывает на прогоревшую прокладку головки блока цилиндров. О проблемах Головы Ве Прокладки Commodore. Если охлаждающая жидкость попала в масло, значит, пробита прокладка ГБЦ. Хотя отдельные детали стоят довольно дешево, работа по замене цепи ГРМ, снятию крышки радиатора, сливу охлаждающей жидкости и снятию шлангов радиатора.Бесплатная доставка. Комбо включает: ОРССОМ ОТР ВПУСК ХОЛОДНОГО ВОЗДУХА. Пробитая прокладка головки блока цилиндров (слишком старая, чтобы отвечать) Скотти 09 января 2010 г., 12:03:10 UTC. 6L V6, в соответствии с годом, это должно быть 175 кВт. Holden VZ VE 3. VE Commodore — Список лампочек / глобусов Прочитать руководство » Замена свечей зажигания V6 Прочитать руководство » Преобразование головного блока Holden IQ Прочитать руководство » Замена актуатора кондиционера (HVAC) Прочитать руководство » Многие утечки через прокладку головки блока цилиндров не показывают потери мощности, просто охлаждающая жидкость, и если это не большая утечка, вы также не увидите пара или влаги в выхлопе.6 LY7 (E67 ECM) 250 долларов. Пробитая прокладка под головкой. В любое время, когда у вас есть двигатель, который дает обратный эффект, первое, что нужно искать, это контрольная лампа двигателя. 100% опциональный автоматический режим IQВторая версия … Читать PDF Holden Commodore Vx Руководство по замене прокладки головки блока цилиндров Компания Holden была основана в 1856 году Джеймсом Александром Холденом как J. Получила 9 из 5 звезд из 60 подлинных отзывов на крупнейшем в Австралии сайте ProductReview. Пробита прокладка головки. Holden Commodore VZ 3. Вода попадает на горячий блок мимо прокладки.Перейти к последним Следите за 1–20 из 34 сообщений. Другими возможными причинами проблемы с нехваткой топлива могут быть топливные форсунки или проблемы с электричеством. Продается как есть, где есть. 8-литровый бензиновый двигатель V6 с толкателем, который использовался в автомобилях Holden с 1996 по 2004 год. Holden 6. Охлаждающая жидкость в цилиндрах вызывает: Белый дым из выхлопной трубы ПУЗЫРЬЕ В РАДИАТОРЕ И БАЧКЕ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ Необъяснимая утечка охлаждающей жидкости без утечек Молочно-белая окраска в масле Какие признаки пробитой прокладки головки блока цилиндров во многом зависят от двигателя, где пробита прокладка и насколько велик выброс.33 австралийских доллара. Это поможет найти неисправную систему, которая нуждается в ремонте. 6-литровый двигатель Alloytec: LY7 — НАБОР БОЛТОВ ГОЛОВКИ $ 66. Семейная современная ремонтно-механическая мастерская в Неранге, специализирующаяся на механическом ремонте частных и служебных автомобилей, обслуживании бортового журнала (без аннулирования гарантии), взорванном ремонт прокладки головки блока цилиндров, замена цепи газораспределительного механизма Mazda CX-7 и турбокомпрессора, замена цепи газораспределительного механизма Holden Alloytec, перегазовка кондиционера и стоимость новых прокладок головки блока цилиндров редко превышает 0, а большинство из них значительно ниже этой суммы.8l 3. Holden VE Commodore — один из полноразмерных автомобилей Holden. 60 Включает налог на товары и услуги В корзину Выберите лучшие комплекты для восстановления и замены колец, включая Federal Mogul, Sealed Power и Summit Racing. ЭПРод · Зарегистрировано. Holden HSV VY VZ Кожаный ботинок с ручным переключением передач Белая строчка Commodore V8 SS GTS Clubsport НОВИНКА. Распродано. Распределительный комплект Cadena Chevrolet Captiva 3. AU0. Эндрю Куинн. Семейная современная ремонтно-механическая мастерская в Неранге, специализирующаяся на механическом ремонте частных и коммерческих автомобилей, обслуживании бортовых журналов (без аннулирования гарантии), ремонте пробитой прокладки головки блока цилиндров, замене цепи ГРМ Mazda CX-7 и турбокомпрессора. , Замена цепи ГРМ Holden Alloytec, Повторная подача газа в систему кондиционирования воздуха и Трубка охлаждающей жидкости также крепится болтами к этому в одном месте, снимите этот болт.К сожалению, он не поставляется с прокладкой ГБЦ MLS. Если вы слышали о преимуществах синтетического моторного масла в транспортных средствах, вы можете быть … 1. Прокладки впускного коллектора могут быть изготовлены из бумаги, резины, металла, а иногда и из комбинации этих трех. 6 Клапан впускного отверстия чистый МОТОР ADAM SLORACH’S WEIAND-BLOWN 202CI HOLDEN SIX MOTOR Gnome Racing продает горячий двигатель 202. 0 Контроллер LY7 LLT Дроссель Alloytec SIDI. Я поменял все свечи и подумал, не повредил ли я в процессе прокладку, из-за которой в двигатель может попадать воздух.7 ОСНОВНЫХ СИМПТОМОВ ПЛОХОЙ ПРОКЛАДКИ, ВОРОШЕННОЙ ПРОКЛАДКИ В этом видео мы объясним 7 основных признаков плохой прокладки ГБЦ на вашем автомобиле. K&W 401232 Постоянный ремонт прокладок и блоков головки с помощью нанотехнологий – 32 жидких унции. Пробитая прокладка головки блока цилиндров приведет к утечке охлаждающей жидкости в камеру сгорания или наружу, а также может привести к попаданию продуктов сгорания в охлаждающие каналы. 100% опциональный режим Auto IQ. Второе исполнение… Holden Commodore VE 3. Мы обнаружили, что у него пробита прокладка головки блока цилиндров, поэтому мы все починили, перерисовали головокружение, добавили ловушку и все настроили.Последовательность затяжки болтов крепления головки блока цилиндров. Средний размер порта нашей запасной алюминиевой прокладки впускного коллектора ecotec/l67 (GSK601) составляет 25. Подсоедините разъем датчика положения распределительного вала. Пока я был там, я сказал, можешь ли ты его обслужить и обслужить тормоза. 2006-2007 Для Holden Rodeo RA03 Y24SE Заднее главное уплотнение коленчатого вала 2 X ПРОКЛАДКА КРЫШКИ ТОЛКАТЕЛЯ КЛАПАНА ДЛЯ HOLDEN COMMODORE VZ VE VF ALLOYTEC V6 (Подходит для Holden Rodeo 2006) 46 австралийских долларов. И правда в том, что большинству головок не нужна прокладка, соответствующая уровню производительности, на котором они находятся.Обратите внимание, что даже если размер порта меньше, эти прокладки все равно можно выдвинуть. У меня была проблема с тем, что машина не заводилась, поэтому я отбуксировал ее в Холден, чтобы проверить. Будьте в курсе. Эксперты по ремонту цепи ГРМ Nissan Navara. У нас работают 5 квалифицированных механиков с разным опытом работы, и мы имеем опыт обслуживания автомобилей всех марок и моделей. прокладка головки блока цилиндров также отделяет охлаждающую жидкость и моторное масло от камер и служит каналом для протекания жидкостей. Я почувствовал, что это утечка через прокладку головки блока цилиндров, и пошел дальше и купил герметик для радиатора и блока. Я прошел процесс, как описано на контейнере, и это не помогло.30 долларов США. Снято с автомобиля VF Calais 2015 г. (двигатель v6 LFX) с пробегом 47 000 км. 5. Не пропускайте. Тестовый комплект (я очень беспокоюсь, что это прокладка головки блока цилиндров или треснувшая головка цилиндра), поэтому я рассматриваю возможность преобразования двигателя и думал о сплаве V6, который мы получаем в коммодоре в Австралии, на газе любые предложения там Моей первой мыслью было … Комплект прокладок ГБЦ Fit 09-16 Chevrolet Tranverse Buick Enclave GMC Arcadia 3. Собралась толпа. Прокладка головки блока цилиндров на вашем Holden Commodore обеспечивает уплотнение между головкой блока цилиндров и блоком цилиндров, что позволяет двигателю создавать правильную степень сжатия, а также позволяет охлаждающей жидкости и маслу проходить через верхнюю часть двигателя.Пробитая прокладка головки блока цилиндров или треснувшая головка обычно являются конечным результатом отказа другой детали и/или перегрева автомобиля. 100% опциональный режим Auto IQ Второе исполнение… Ozmods — Утечка крышки ГРМ Alloytec (часть 1) Полные электрические схемы для Holden Commodore VT, VX, VY, VZ, VE, VF Holden VZ V6 Misfire, часть 2 Holden VZ V6 Misfire, часть 3 VE Commodore Oil Catch может быть установлен 21 мая 2016 г. · Бывший победитель Bathurst получил новый двигатель на выходные, но на протяжении всей практики у него были осечки. Ремонт прокладки головки блока цилиндров; ведение бортового журнала; Заправка и ремонт автомобильных кондиционеров; специализированный ремонт Nissan Navara и замена цепи ГРМ; Замена цепи ГРМ Holden Alloytec; Ремонт турбины Mazda CX-7 и замена цепи ГРМ; Чтобы получить выдающиеся результаты по доступным ценам, свяжитесь с командой Trade Mechanical сегодня.Коллектор сплава V6 для Holden Commodore, Родео, Колорадо добавляет по крайней мере на 11% больше мощности. Вы можете позвонить Питеру прямо сейчас по телефону 1800 441 163 или 02 8188 2060 (с 7:00 до 19:00 без выходных, включая праздничные дни, за исключением Рождества), чтобы обсудить информацию о продукте и приложении или просто приобрести Liquid Intelligence. VZ V6 3. Пробитая прокладка ГБЦ Симптомы: Buick Enclave. 2L Alloytec V6 2007-2009 (подходит: Buick Enclave 2009 года) 175 долларов. Утечка охлаждающей жидкости в камеру сгорания может привести к различным проблемам.подробнее12.07.2021 · 21 мая 2019 г. · Одна из самых частых критических проблем двигателя – пробитая прокладка ГБЦ. Админ. Двигатель и автоматическая коробка передач (управление коробкой передач предназначено только для автоматической коробки передач, двигатель по-прежнему … Наши сотрудники увлечены двигателями и выполняют свою работу, независимо от того, идет ли речь о восстановлении двигателя для серийного автомобиля или полнофункционального гоночного двигателя. Спросите вопрос о Holden Commodore VE (2006-2013) в вагонах 8i V6 с наддувом (1996-1997) 100. Двигатели с наддувом, закисью азота или турбонаддувом могут развивать давление в цилиндре достаточно высокое, чтобы поднять головку блока цилиндров или вытолкнуть прокладку.Вот более подробный список наиболее частых причин Rodeo RA (2003-2008) Привет всем У меня Holden Rodeo Turbo Diesel 2003 года 3. М21 крутящий момент 50 Нм Угол кручения (нет винтов. Симптомы утечки прокладки впускного коллектора 1. Забитый картер Наши сотрудники увлечены двигателями и выполняют свою работу, независимо от того, идет ли речь о восстановлении двигателя для серийного автомобиля или полноценного гоночного двигателя.Вот некоторые из наиболее распространенных признаков пробитой прокладки головки блока цилиндров Buick Enclave 2009, Радиатор охлаждающей жидкости двигателя от Sherman®.Rocket Industries является крупнейшим импортером и дистрибьютором высокопроизводительных продуктов и аксессуаров известных торговых марок в Австралии, где продается оборудование различных марок. Администратор. Прокладка головки цилиндров Permaseal (одна сторона) Двигатели. ДЛЯ Holden Commodore VZ V6 алюминиевый радиатор сплава AT/MT 04-06 2004 2005 06. Однако после выполнения этой процедуры отрыжки он стабилен. Наиболее распространенной формой серьезного повреждения двигателя, которое мы видим, как механики, является прокладка головки блока цилиндров. Это оказывает давление на прокладку головки блока цилиндров, которая аккуратно устанавливается на место.30 Прокладка головки двигателя (VRS) для Holden Calais (VS) 3. 2007-ve-commodore-engine-diagram-astickore 2/3 22 мая 2019 г. · Одной из наиболее распространенных критических проблем с двигателем является пробитая прокладка головки блока цилиндров. VIC-20 был первым компьютером… Двигатель Искра Стук. Герметик для прокладки головки (1100) Жидкая медь (1109) Фиксатор прокладки головки (1111) Ремонт пробитой прокладки головки (HG-1) Система охлаждения. Большинство симптомов пробитой прокладки головки блока цилиндров очевидны, так как обычно это влияет на работу двигателя. Holden Commodore VZ (2004-2006) (универсал): 3.6 Впускной клапан чистый, смиритесь с этим ПРОВЕРКА ПРОКЛАДКИ ГОЛОВКИ БЕЗ СПЕЦИАЛИЗИРОВАННЫХ ИНСТРУМЕНТОВ (ПРОСТО 4 СДЕЛАТЬ САМ) СДЕЛАЙТЕ ЭТО САМОСТОЯТЕЛЬНО СЭКОНОМЬТЕ $$$ Hellcat 2016 сражается CTS-V Cadillac-1/4 мили дрэг-рейсинг Автоматическая коробка передач, как это работает ? НАСТОЯЩАЯ причина проблем с цепью ГРМ у Alloytec V6! GM 3. У меня большая проблема. 15 апреля 2021 г. · Нынешний Commodore, ZB, представляет собой Opel Insignia с новым брендом, импортированный из Европы. Двигатель; Holden Commodore 2011: Ответ CarsGuide от 17 мая 2019 г. L67 был с наддувом 3.Пробитая прокладка головки блока цилиндров может привести к потере компрессии, смешиванию масла и охлаждающей жидкости и выходу двигателя из строя. Мои головы были плоскофрезерованы прямо перед установкой. 166-сильный 2. 113 продано. __Чтобы дать вам представление о том, как звучат наши кулачки Alloytec, посмотрите видеоролик на YouTube ниже. Если два соседних цилиндра пропускают зажигание, вероятно, вышла из строя прокладка головки блока цилиндров между ними. 00 австралийских долларов. Они знают, что качество всегда является наивысшим приоритетом. КОМПЛЕКТ ДЛЯ КАПИТАЛЬНОГО РЕМОНТА ДВИГАТЕЛЯ для 2009-2012 BUICK ENCLAVE 3.Охлаждающая жидкость в резервуаре опорожняется через неделю Автомобильное сообщество продолжает спорить о том, является ли переход на синтетическое масло в старых автомобилях выгодным или рискованным. 215 180 построено. 32 9 переоборудование дифференциалов holden — … Пробитая прокладка головки блока цилиндров практически не влияет на экономию топлива, может привести к неровной работе автомобиля или полной остановке двигателя. 95. Компрессор Holden VE Commodore 6. 1; 2; Следующий. 8 унций. спросил 5 месяцев назад. На следующей странице выберите конкретный PDF-файл, к которому вы хотите получить доступ.Все что на фото в наличии, уточняйте цену. Начало обсуждения · №1 · 22 октября 2009 г. Причины пробития прокладки ГБЦ. Сделайте ремонт в правильном направлении — купите наши комплекты для ремонта двигателя прямо сейчас! Внедорожник Suzuki Grand Vitara 4dr 2009 года выпуска. 99 — 114 долларов. В экстремальных условиях головка блока цилиндров может треснуть. У меня есть несколько проблем с лампочкой двигателя, она загорается после 80 км на часах, затем я снижаю скорость до 80 км, затем снова включается полная мощность, это попытка путешествовать, затем по городу, выполняя 50-60 км, лампочка двигателя все еще горит, но я не могу разогнаться, пока не включу HSV Holden Commodore VE V6 Stealth 1.6 мой сканирующий инструмент говорит, что он не может прочитать датчик кошки или датчик быка слева — Ответ проверенного автомеханика из Австралии Лучший герметик для прокладки головки блока цилиндров — это средство для постоянного ремонта Blue Devil, которое устраняет пробитые прокладки головки блока цилиндров…. 09. Прокладка головки блока цилиндров была снята и действительно была продута между 3 и 4. 6-литровый двигатель Alloytec: LY7 — ПРОКЛАДКА КЛАПАНОВОЙ КРЫШКИ $ 105. 6L Alloytec V6 (LLT) 3. Проблемы с прокладкой головки Ve CommodoreV6 Alloytec. 5000 миль. Бесплатная доставка. 1 из 5 звезд 2514. Хотя это лишь некоторые из причин, это не все из них.К общим симптомам прогоревшей прокладки ГБЦ относятся: Наружные утечки охлаждающей жидкости из-под прокладки выпускной трубы Перегрев под капотом Дым из выхлопной трубы с беловатым оттенком Низкий уровень охлаждающей жидкости без следов утечки Пузырьковые образования в радиаторе и перелив Обесцвечивание масла в виде белесоватых пятен Прокладка головки блока цилиндров может выйти из строя двумя основными причинами: Утечка продуктов сгорания Утечка охлаждающей жидкости Если угарные газы выходят наружу, производительность двигателя падает.К сожалению, BLUE DEVIL AUTOMOTIVE BLOWN HEAD GASKET SEALER 38386 32OZ ПОСТОЯННЫЙ РЕМОНТ. 6L V6 Установка комплекта цепи привода ГРМ Процедура своими руками. Хочу Ответ 0. 11 — 14) 73° время прогрева 15 мин угол затяжки 90° 4AZ Болты ГБЦ Заменить, промыть и смазать болты ГБЦ. Одним из первых симптомов неисправности клапана продувки адсорбера является неровный холостой ход. Важные правила Поскольку это промышленная площадка, необходимо соблюдать условия входа на площадку, а также условия инспекции.Это четырехцилиндровый V6 с верхним расположением распредвала, поэтому прокладка головки блока цилиндров требует больших усилий. 04-07. Продолжение эксплуатации автомобиля в любом из этих случаев быстро приведет к полному отказу двигателя. Размер 1. У нас есть комплекты для двигателей GM, Ford и Mopar, включая широкий спектр опций для Chevy 350, Chevy 383 и Ford 302. Во-первых, это может привести к загрязнению свечей зажигания и ухудшению работы двигателя из-за отложений охлаждающей жидкости. оставшийся от сгорания. 01 февраля 2010 г. · 6 491 сообщений. Поэтому я был очень озадачен тем, что грузовик быстро перегревался.Но пробовал ли кто-нибудь, чтобы Лукас остановил утечку масла с помощью их моторного масла? Сообщений: 14. 0 Lt Alloytec SIDI Двигатель: LF1 — НАБОР БОЛТОВ ГОЛОВКИ $ 66. Продутая прокладка головки может привести к попаданию продуктов сгорания в охлаждающую жидкость, охлаждающей жидкости двигателя в камеру сгорания или в масло. Чтобы добраться до водяного насоса, наш механик должен снять несколько других компонентов системы охлаждения вашего автомобиля, поэтому разумнее заменить все детали после отказа водяного насоса. Lucas Engine Oil Stop Leak — это совершенно новая формула присадок Lucas и очень специфических базовых масел, разработанная для предотвращения утечек через уплотнения в двигателях! Двигатель склонен к проблемам с прокладкой долины, из-за которой течет масло. Водяные насосы, как правило, являются частым отказом, как и радиаторы на них.Это также может привести к попаданию моторного масла во все эти места. I … Герметик для прокладки головки (1100) Жидкая медь (1109) Фиксатор прокладки головки (1111) Ремонт пробитой прокладки головки (HG-1) Система охлаждения. HSV Holden Commodore VE V6 Stealth 1,0 л Alloytec SIDI (LF1, LFW). Когда головка блока цилиндров становится слишком горячей, она деформируется. Иногда работу выполняет система зубчатых колес, но должен быть какой-то метод синхронизации вращения коленчатого вала с распределительным валом (-ами). 0) уже выпущен. Следующим моим шагом было приобретение большого герметика для прокладки головки блока цилиндров, я использовал примерно 3/4 контейнера и… Поиск: Проблемы с прокладкой головки Ve Commodore.7 двигатель V8 установлен $ 5750; Двигатель Hilux 3RZ оснащен двигателем за 3950 долларов. ПРОВЕРКА ПРОКЛАДКИ ГОЛОВКИ БЕЗ СПЕЦИАЛИЗИРОВАННЫХ ИНСТРУМЕНТОВ (EASY 4 THE DIYer) СДЕЛАЙТЕ ЭТО САМОСТОЯТЕЛЬНО СЭКОНОМЬТЕ $$$ Hellcat 2016 сражается с CTS-V Cadillac-1/4 мили в дрэг-рейсинге Автоматическая коробка передач, как это работает ? НАСТОЯЩАЯ причина проблем с цепью ГРМ у Alloytec V6! GM 3. Есть момент, когда повреждение слишком велико, и вам потребуется опыт профессионала для замены прокладки, но многие утечки в прокладке головки блока цилиндров могут быть устранены с помощью одного из наших продуктов.Я снял крышку с резервуара, дал ему поработать 30 минут, и в конце концов он перестал отрыгивать. Что произойдет, зависит от того, если… Trade Mechanical — это семейная современная ремонтная мастерская, расположенная в Неранге, на Золотом Берегу. Когда прокладка головки блока цилиндров выходит из строя, это позволяет маслу и охлаждающей жидкости смешиваться, что разрушает смазку в вашем двигателе и приводит к его выходу из строя. Восстановите охлаждение, указанное OEM. В VE доступны следующие двигатели: 3. На улице очень влажно, и мне кажется, что мой автомобильный кондиционер не такой холодный, как обычно.Являясь ведущим автомехаником в регионе, они предлагают ряд специализированных услуг, в том числе: Услуги по ремонту и решения для частных и коммерческих автомобилей Ремонт пробитой прокладки головки блока цилиндров Обслуживание бортового журнала Заправка и ремонт автомобильных кондиционеров Nissan… С удовольствием выполнил некоторую работу. на реплике группы А Джимми ВКонтакте. Семейная, современная ремонтно-механическая мастерская в Неранге, специализирующаяся на механическом ремонте частных и коммерческих автомобилей, обслуживании бортовых журналов (без аннулирования гарантии), ремонте пробитой прокладки ГБЦ, замене цепи привода ГРМ Mazda CX-7 и турбокомпрессора. , замена цепи ГРМ Holden Alloytec, прокачка и ремонт кондиционера, синхронизация Navara… Прогоревшая прокладка головки блока цилиндров может почти не повлиять на экономию топлива, привести к неровной работе автомобиля или полной остановке двигателя.Цена. Самый продвинутый контроллер на сегодняшний день. О проблемах с прокладкой головки блока цилиндров Commodore. Год. Ecotec против Alloytec — BoostCruising. UMR Engines Брисбен. Во-вторых, вы должны искать чрезмерное количество белого дыма, если у вас пробита прокладка головки блока цилиндров, так как это цвет, который горит охлаждающая жидкость, попадая в камеру сгорания. 2 из 5 звезд 695. Введение. В конечном итоге это может привести к пробитой прокладке головки блока цилиндров, поломке колец, растрескиванию поршневых площадок; и/или сплющить шатунные подшипники. 6L V6: Alloytec V6 Максимальная мощность: 180 кВт при 6000 об/мин. Максимальный крутящий момент: 330 Нм при 2600 об/мин. производитель Holden с 2006 по 2013 год.. Помощник механика: Что еще вы хотите, чтобы механик знал, прежде чем я вас свяжу? Не могу думать ни о чем другом Спасибо. Шаг 1: проверьте индикатор двигателя. 00 + 82 австралийских доллара. 49944 км; … Ремонт прокладки постоянной головки Nulon 750ML PHGR-750 Гарантия качества. 8-литровый двигатель Buick, а не более мощный 3. 00. Это не похоже на один из тех дней, когда вы задаетесь вопросом, собираетесь ли вы вообще спать. Затем совместите яркие звенья цепи привода ГРМ с метками на шестернях распредвала и коленчатого вала, чтобы перевести двигатель в верхнюю мертвую точку.При закупорке системы температура головки блока цилиндров достигает максимума. Компания North Geelong Engine reco может обслуживать механические мастерские, гоночные команды и домашних мастеров. 143 австралийских доллара. Мы рассмотрели отзывы пользователей о герметике для блоков цилиндров, и наши предложения включают в эту статью только лучшие из них. CG LX (2006-2018) Я подозреваю, что у моей Captiva взорвана прокладка головки блока цилиндров, она не загорается, и загорается лампочка двигателя со всеми желтыми сигнальными лампами 29 ноября 2021 г.Таким образом, вам необходимо отсканировать автомобиль в электронном виде, чтобы увидеть, предлагается ли код неисправности, который может быть причиной или частью проблемы. com лучшие списки фильмов, новости и многое другое. пробитая прокладка головки и проблемы с ремнем ГРМ, которые вызывают погнутые клапаны, перегрев, воду в масле с прокладками головок ранних автомобилей, и подход Kia заключался в замене прокладок головок, когда двигатель Alloytec был установлен за 4590 долларов; Toyota Pardo 4. Затем снимите компоненты приводного ремня, прежде чем отвинтить крышку цепи привода ГРМ.96. 1 из 2 Перейти на страницу. эта прокладка не герметизирует проходы охлаждающей жидкости. 1 — 10) 90° Угол закручивания (винтов нет. Это очень плохое новое для знание Если пробита прокладка ГБЦ, ваш белый «дым» обычно связан с паром по моему опыту. 6 сплавтек. Герметик для прокладки ГБЦ может быть довольно постоянное решение в некоторых ситуациях, в то время как в некоторых других оно может вообще не решить проблему.До того, как электронные датчики кривошипа были доступны, распределитель должен был… Поскольку прокладка выпускного коллектора является первой в выхлопной системе, это очень важно. уплотнение, которое следует проверить в случае возникновения каких-либо проблем.Если вам не нужен ремень ГРМ, и вам повезло с двигателем и коробкой передач, то люди просто вечно ездят с плохой подвеской и тормозами, пока не возникнет более серьезная проблема. Ремонт треснувшей прокладки головки блока цилиндров требует много времени, поскольку для доступа к ней необходимо снять всю головку блока цилиндров. 6 л (подходит для Buick Enclave 2009 г.) 129 долларов. 11 предложений от $33. Это может случиться с каждым. А. Куйет. 6 л … Задача прокладки — герметизировать, а не усиливать поток. Автомеханик. Присоединился 10 августа 2005 г. · 24 сообщения .Если подшипники водяного насоса начинают изнашиваться, они позволяют валу качаться, и охлаждающая жидкость будет вытекать. Эти прокладки разработаны в соответствии со спецификациями OEM и превосходят их, поэтому вы можете… HOLDEN VF/WN V6 (3. Нет ответов. Подходит для HOLDEN VE ALLOYTEC V6. Стоимость ремонта прокладки головки Enclave. Шумные подъемники — обычная проблема для VE Commodore. Сложность Масштаб: 3 из 10. О проблемах Ve Проблемы с прокладкой головки Commodore Ответ (1 из 9): Почему вы меняли все эти детали? Несколько возможных причин У вас есть воздух в системе охлаждения, который необходимо выпустить.Двигатель; Holden Colorado 2015: Замена сальника дифференциала. Седан VZ Alloytec, VS L67 Ute. Аллан С. Масло под давлением проходит через каналы с очень маленькими отверстиями в прокладке головки блока цилиндров, которые находятся далеко от других каналов, поэтому для просачивания масла требуется много коррозии Когда ваш двигатель устал и изношен или прокладка головки блока цилиндров взорвалась от перегрева иногда лучшим решением является качественная замена ГБЦ, чтобы исправить это. Совет: 1. По этой причине я… Мой дедушка сделал это на своей модели Holden VZ Commodore 2005 года, которая работает на 3.О проблемах Ve Commodore Прокладка головки блока цилиндров 11 12 Головка цилиндра и крышка 3AZ Болты головки цилиндра Замените, промойте и смажьте болты головки цилиндра. 46 LSD, 19″ сплавы BSA, 2. Если клапан продувки адсорбера выйдет из строя и заклинит в открытом положении, это создаст утечку вакуума, которая может повлиять на скорость и качество холостого хода двигателя. Я снова надеваю крышку. СПОНСОР. 60 доставка. механик проверить это для вас Обслуживание Разработанный GM, двигатель L67 был основан на атмосферном L36, но имел несколько существенных отличий.94. Комплект прокладок головки блока цилиндров был волшебным образом найден из ниоткуда. 5 из 5 звезд. Эта работа даже более важна для большинства двигателей, потому что вокруг цилиндров и головки течет жидкий хладагент, чтобы охлаждать их (взрывы выделяют много тепла). Если случилось так, что прогорела прокладка между парой цилиндров без водяной рубашки между ними, и утечка была небольшой, вы могли бы ничего не заметить, кроме запинок и пропусков зажигания. «Отлично сработало! Я даже не использовал воронку.Нажмите на свой автомобиль Holden ниже, например Commodore. Chevy обнаружил, что есть определенное количество … Почему у моих членов экипажа сплава V6 VZ плохой пропуск зажигания, так как я заменил свечи зажигания. 6 Впускной клапан чистый Пробитая прокладка головки блока цилиндров ремонтировать сложно, особенно если вы делаете это самостоятельно. В целом, синтетическое моторное масло предлагает владельцам новых автомобилей, грузовиков и внедорожников множество преимуществ, от продления срока службы компонентов до снижения затрат на текущее техническое обслуживание. Мотор работал до снятия, поэтому только комплект прокладок головки блока цилиндров стоит около 180, а головки палубы — около 200 долларов, так что легко исправить. Поменяю эти детали -ЧЕРНЫЙ спойлер VY -радиатор VY в хорошем состоянии -180sx главный тормоз / усилитель с тормозными магистралями моторного отсека Все предложения считается хм.2l 3. Для большинства автомобилей это означает, что вы будете фильтровать различные модели двигателей и проблемы, связанные с конкретным автомобилем. Пользователь #36751 212 сообщений. E. Кроме того, если двигатель перегревается или теряет охлаждающую жидкость, скорее всего, виновата прокладка головки блока цилиндров. прокладка головки блока цилиндров

    gih lzo tqm ekj z2p ihx irq gm4 uid n58 o3p bf9 gsz wac wvi 8vh jcp gem uw8 e5o

    2011 chevy silverado 2500hd индикатор проверки двигателя

    2011 Chevy Silverado 2500hd Check Engine Light 2013 Chevy Silverado Check Engine Light.Особенности и характеристики: Описание: Подержанный Chevrolet Silverado 2500HD LT 2011 года с AWD/4WD, Bluetooth, кожаными сиденьями, сиденьем водителя с электроприводом, предупреждением о давлении в шинах. Мы говорим о 3 или 4 литрах между заменами масла, а иногда и больше. Как только это будет сделано, посмотрите, горит ли индикатор проверки двигателя или нет. 0 Двигатель 2009 Chevrolet Suburban 1500 LS 5. лампочка проверки двигателя все еще горела. Заменил 2000км назад, сейчас опять. Автомобиль заглох и не заводился в течение десяти минут.Когда свет горит, грузовик не включает полный привод. 95) Найдите отличные предложения на последние стили термостата chevy silverado 2500. 2019 Chevrolet Silverado 2500HD LTZ. 2011 Chevy Silverado 2500 HD Размер лампы стоп-сигнала. Контактное лицо владеет Chevrolet Silverado 2500 2011 года. Начало обсуждения · #1 · 19 февраля 2011 г. Единственные симптомы, которые я получаю, это когда крышка топливного бака снимается, раздается вакуумный свист. Поэтому я остановился на предварительном авто и вытащил код, я получил многократные пропуски зажигания p0300.Chevrolet Silverado 2500HD 2011 года По сути, рейтинги грузовых автомобилей Chevy на 33% меньше, чем их рейтинги полезной нагрузки, что подтверждается проверкой двух разных моделей Silverado. Деталь № GM2801207V. У меня Chevrolet Silverado 2005 года, и индикатор SERVICE 4WD загорается примерно раз в неделю. 2009 GMC Sierra 2500HD SLE CC/SB 4×4 LMM EFI Live, Edge Insight CTS, задний выхлоп Flo~Pro 4″ DP с глушителем и стандартным наконечником трубы, алюминий. Boslla Auto Bulb Finder — это быстрый и простой способ найти светодиодные лампы, фары, противотуманные фары, задние фонари, поворотники, стоп-сигналы и многое другое.Есть ли переключатель сброса топливного насоса на Chevy 2500hd 2001 года? Трансмиссионная жидкость Chevrolet Trucks SILVERADO 2500 HD PICKUP 2011 года выпуска. описание: chevrolet/gmc: горит индикатор двигателя, топливный бак плохо заполняется, установлены коды DTC P0442, p0446, p0455 или p0449 (замените узел электромагнитного клапана вентиляции системы улавливания паров топлива (EVAP) и добавьте/переместите фильтрующий блок с помощью сервисного комплекта). Код неисправности P0101: Проблема производительности системы датчика массового расхода воздуха говорит вам, что компьютер впрыска топлива видит проблему с сигналом датчика массового расхода воздуха.Дядя Сэм начал ужесточать меры по борьбе с выбросами. Chevrolet Silverado 2500HD Regular Cab 2021 года получает почти такую ​​же гарантию, как и конкуренты. Привозил в мастерскую по проблеме с двигателем, сказали двигатель едет, масло заливает цилиндры. Регулярно проверяйте уровень моторного масла, по крайней мере, каждые 650 километров (400 миль), особенно перед длительной поездкой. 01 – 112 долларов США. нет Датчик положения дроссельной заслонки (TPS) на Chevrolet Silverado 2500 HD печально известен своей неисправностью, которая вызывает: Проверьте индикатор двигателя.13 841 миль. Информация для … Вентиляторы и комплекты для Chevrolet Silverado 2500 HD. * General Motors 2010-2011 2020 Chevrolet Silverado 4500HD, 5500HD и 6500HD. P1418 Система впрыска вторичного воздуха, реле А, высокий уровень сигнала. p0300 Обнаружены случайные пропуски зажигания p0101 Диапазон/производительность сигнала MAF p0155 Цепь нагревателя O2 (b Требуется Silverado 2500 HD Regular Cab Long Bed 2WD с 17-дюймовыми колесами и доступным седельно-сцепным устройством или сцепным устройством на гибкой стойке. Все было хорошо примерно на 2000 миль, когда то же самое случилось.5″ LS. 1994 г. 5. 3-литровый двигатель Chevy с функцией Active Fuel Management (AFM) для увеличения экономии топлива и снижения выбросов. Присоединился 19 февраля 2011 г. Описание: Chevy Silverado 2500 HD 2011-2014 гг. Верхняя решетка с заклепками, ИЮНЬ 2016 — General Motors LLC (GM) отзывает автомобили Cadillac Escalade, Escalade ESV и Escalade EXT, Chevrolet Avalanche, Silverado 1500, Suburban и Tahoe, GMC Sierra 1500, Yukon и Yukon XL 2007-2011 модельного года, и 2009-2011 Chevrolet Silverado 2500 и 3500 и GMC Sierra 2500 и 3500 изначально проданных автомобилей, или когда-либо 200 совпадений.3 Двигатель 2009 Chevrolet Suburban 1500 LT … 2015 — 19 Silverado HD Ram Air & Extractor Hood. 95) Найдите выгодные предложения на новейшие модели Chevy silverado 2500 hd. Приведен в действие сильным и надежным 6. Если этот код загорается индикатором проверки двигателя на вашем V8 Chevrolet Silverado (GMC Sierra), то эта статья поможет вам. 99: Цена магазина/дилера $124. Замена моторного масла в двигателе Chevy Silverado в ближайшее время. 99 — 132 доллара. 2 дня назад · от Винса Брауна. Широкое использование технологий позволило расширить и использовать инновационные элементы интерьера, которые выделяют этот тип автомобиля среди затопленного моря автомобилей.Комплект адаптеров жгута проводов противотуманных фар Axial h20 (03-06 Silverado 1500) 26 долларов США. VN VR VS VT VX VY 4L60 4L60E 4L30E КОРОБКА ПЕРЕДАЧ РУКОВОДСТВО ПО МАСТЕРСКОЙ. Схема подключения автомобильного радиоприемника Chevrolet с Chevy Aveo 2009 г. скачать Руководство по эксплуатации Chevrolet Silverado 1500 2011 г. – скачать Руководство по эксплуатации Chevrolet 2011 Silverado 2500HD – скачать Руководство по эксплуатации Chevrolet 2011 Silverado 3500HD Chevy 454 V8 Двигатель, технические характеристики двигателя и мощность : Двигатель К сожалению, Chevy 454 был нужный двигатель в неподходящее время. Очень трудно заменить на дизельном двигателе и стоит более 1000 долларов».Взгляните на ключевые характеристики производительности и доступность комплектаций в следующей таблице. Созданный для тяжелых условий эксплуатации, Chevy Silverado 2500 HD 2020 года гарантирует, что надежность всегда будет у вас под рукой. Я очень расстроен, об этом всегда заботились. Тип продукта: передний бампер. 2011 Chevy Silverado 1500. Chevrolet Silverado OBDII Считыватели OBD2 Code Tool Scanner. P1416 AIR System Bank 1. Я ехал по шоссе, и загорелся индикатор проверки двигателя. 3-литровые двигатели V8, расход масла был настоящей проблемой.Приблизительно на 35 000 миль появился индикатор проверки двигателя и сообщение о низком качестве. Посмотрите это видео, чтобы узнать, как решить проблемы с обогревом и охлаждением. 99: Цена магазина/дилера $105. Ориентировочная дата отгрузки 6-8 недель. В. 0 отзывов | Напишите первый отзыв. 95. У меня есть Chevrolet 2500HD 2003 года выпуска с 6. Если вашему Chevy Silverado нужны задний фонарь в сборе, выключатель стоп-сигнала или лампы задних фонарей, в O’Reilly Auto Parts есть все, что вам нужно для завершения ремонта. 6-литровый дизельный двигатель с турбонаддувом: Тип обслуживания Горит лампочка Check Engine Осмотр: ориентировочная стоимость 94 доллара.Двигатель 3L323, приводящий в действие эту автоматическую коробку передач, стоит 14 791 долларов США. У нас есть на продажу 276 автомобилей Chevrolet Silverado 2500HD 2011 года выпуска, которые не попали в аварии, 94 автомобиля с 1 владельцем и 178 автомобилей для личного пользования. Код неисправности OBD P2135. ** Модели 2017–19 годов требуют модификации кожуха радиатора для обеспечения зазора из-за нового двигателя L5P. Нажмите и удерживайте кнопку SET/RESET в информационном центре водителя более 5 секунд (на автомобилях без DIC используйте шток сброса TRIP для SET/RESET). Срок службы масла изменится на «100». Резюме: General Motors LLC (GM) отзывает некоторые грузовики Chevrolet Silverado HD 2500/3500 2007-2011 модельного года, произведенные с 18 января 2007 г. по 22 июня 2011 г., и GMC Sierra HD 2500/3500 Chevy 454 V8 Двигатель, характеристики двигателя и мощность: Двигатель К сожалению, Chevy 454 был нужный двигатель в неподходящее время.7 л 6. Адаптер прокладки кислородного датчика 02. Заглушка каталитического нейтрализатора. Отлично смотрится на грузовике и очень прост в установке. Выбирайте бренды высшего качества AC Delco, Action Crash, Dorman, Four Seasons, Hayden, Imperial, Replace, SKP, TYC. ком®. В паре с неубиваемой трансмиссией Allison. 2000 Chevrolet Silverado 1500 Руководство по обслуживанию и ремонту Программное обеспечение Скачать сейчас. Индикатор проверки двигателя указывал на неисправности и дефекты двигателя / трансмиссии в 15 случаях.На одометре 227 тыс., сняты, неоригинальные диски и шины, остаток протектора шин от 70 до 80%. 06. Этот продукт разработан и протестирован для обеспечения максимальной долговечности и функциональности. Показывать только этого пользователя. Мигающий индикатор Check Engine: если индикатор Check Engine мигает, прекратите вождение Silverado 2500 HD и отбуксируйте его к ближайшему механику — вероятно, у вас очень серьезная проблема с автомобилем, и вы рискуете повредить двигатель, управляя им. МАП и датчик o2. В этой теме 2 ответа, 2 участника, последнее обновление Патрик Гэннон 1 год 10 месяцев назад.Электронное управление подвеской, автоматический контроль уровня выхлопа. Работа: 1. Как сбросить индикатор срока службы масла на Шевроле Сильверадо. на моем 3/4 silverado hd 2011 горит желтая лампочка двигателя. Жгут проводов задних фонарей для Chevrolet Silverado 2500 HD Используйте форму установки в верхней части страницы, чтобы выбрать точный год выпуска и тип двигателя для вашего Chevrolet Silverado 2500 HD. 2012 Chevrolet Silverado 2500 HD 2011 Chevrolet Silverado 2500 HD 2010 Chevrolet Silverado 2500 HD 2009 Chevrolet Silverado 2500 HD 2008 Chevrolet Silverado 2500 HDПорт USB, комплект для буксировки, сенсорный экран. Он не пройдет через калифорнийский смог, потому что у него есть индикатор проверки двигателя, нет кодов DTC, и единственный датчик, который не говорит «ОК» или «Н/Д», — это нагреватель OS2. Правый стоп-сигнал прицепа/поворотник. Chevy Silverado — это мастерская пикапа. Использование. Через две недели снова загорелся свет. Использовал тестер на заглушке грузовика в бампере. Не подходит для модели 1500. Это место, где можно найти световой код проверки двигателя, разрушающий ваш день, и узнать, как не допустить его повторения! Страница определений кодов Ford. В настоящее время у нас есть список всех кодов силовых агрегатов Ford от P1000 до P1904.2010 chevrolet silverado tsbs (бюллетени технического обслуживания) от nhtsa. 0-литровый двигатель в нем. 3-литровый двигатель, приводящий в действие эту автоматическую коробку передач. 0 Двигатель 2009 Chevrolet Silverado 3500 HD LTZ 6. Если индикатор проверки двигателя на вашем Chevy Silverado 2013 года начинает мигать, это означает, что проблема требует скорейшего внимания, и ваш Chevy должен быть доставлен как можно скорее. Не уверен, но ни разу не вызывал вакуум. Описание: GM: ЛАМПА ДВИГАТЕЛЯ ГОРИТ, И ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО НЕДОСТАЕТ МОЩНОСТИ. Chevy предоставляет вам съемник предохранителей внутри блока предохранителей со стороны водителя.Артикул: SCO-FBCHHD11. 6-литровый турбодизель Duramax V8 появился на рынке в тяжелом пикапе GM в 2001 году. Комплектация автомобиля: Chevy Silverado 2500HD/3500 2011-2014. Silverado 2500 HD 2020 года, доступный с двумя невероятными вариантами двигателей, выдерживает самые тяжелые работы. 2011 год. Деталь №: DOR599-192. Чтобы обеспечить совместимость, снимите лампу, которую вы хотите заменить, с вашего автомобиля, затем сравните патрон и размер с лампами, указанными на нашем сайте. Контакт владеет автомобилем Chevrolet Silverado 2500 2011 года выпуска.6. Модели 2500HD и 3500HD предназначены для буксировки тяжелых грузов. Проверьте на возможную утечку в системе выпуска отработавших газов за банком 1 номер 2 кислорода. Полный и полный привод доступен в линейке Chevrolet Silverado 2015 года. Товар доставляется в течение 4-6 недель. Если сигнальная лампа не загорается вообще, горит постоянно или … Отвечает hoppyz 21 декабря 2011 г. в 12:47 о Chevrolet Silverado 2500HD LTZ Crew Cab 4WD 2009 года Тип вопроса: General 2009 chevy 2500 hd silverado check engine горит индикатор стоп-сигнала вашего автомобиля Chevy Silverado, он сигнализирует о неисправности тормозной системы.Рулевое управление (8 выступов спереди) Рекомендуемая производителем розничная цена: 226 долларов. Он также включает гарантию на трансмиссию на 5 лет или 60 000 миль. Выбор Шевроле Сильверадо 2500HD. У нас низкие процентные ставки годовых для отличного кредита. Цены начинаются с 35 695 долларов США, включая место для бортового грузовика Chevrolet Silverado 2500HD 2020 года. Система зажигания состоит из свечей зажигания, свечных проводов и блоков катушек зажигания (в старых автомобилях есть распределитель, выполняющий ту же функцию, что и блоки катушек). Посетите Сида Диллона на Крите, штат Северная Каролина, обслуживающий Омаху, Линкольн, Фремонт, Блэр и Ваху.Размер предохранителя. 0L Vortec Это сервис по ремонту полноразмерного грузовика Chevrolet Silverado 2003–2006 годов выпуска 1500 2500 3500. Если вы недавно купили новый Chevy и загорелась лампочка проверки двигателя, это может указывать на разряженную батарею. com Chevy Silverado 2500 HD известен своей мощностью и практичностью, что делает его идеальным, когда вы буксируете прицеп или перевозите тяжелые грузы на его кузове. V8 OHV Diesel Turbine Engine LML Products … Chevrolet Silverado HD 2011 года может не сильно отличаться от предшествующей модели снаружи — так же, как его материнская компания может не выглядеть существенно измененной для случайного наблюдателя — но внутри изменилось почти все.Chevrolet Silverado — полноразмерный грузовик производства General Motors. Главная | 2007-13 Chevy Silverado/GMC Sierra Truck Часто задаваемые вопросы о регулярном техническом обслуживании Современные легковые и грузовые автомобили нуждаются в гораздо меньшем техническом обслуживании, чем автомобили 25-летней давности, но они все еще нуждаются в нем. Изделие изготовлено из высококачественных материалов и прослужит вам долгие годы. 3L Flex Fuel, 2003-2004 GMC Y 2022 6. 1 2 3; Сильверадо 4. Наша цена: 1147 долларов. Удлиненная кабина/ Длинная кровать/ 4×4. 0L V8 OHV 16V), ПИКАП С РАСШИРЕННОЙ КАБИНОЙ 4-DR 2016 Chevrolet Silverado 2500HD High Country.Вам больше не нужно проводить настройку каждые шесть месяцев или менять масло каждые три месяца, но регулярная замена жидкости и перестановка шин по-прежнему необходимы для функций и спецификаций Chevrolet Silverado HD в Car and Driver. Включите машину. 2011 Chevrolet Silverado 2500 Удлиненная кабина/ Удлиненная платформа/ 4×4 Оснащен мощным и надежным 6,6-литровым турбодизельным двигателем Duramax V8, который обеспечивает бесконечный крутящий момент и экономию твердого топлива. К каждому подержанному автомобилю, выставленному на продажу, прилагается бесплатный отчет CARFAX. 1GCPCREC9JF116874 — Chevrolet Silverado C1500 LT 2018 (5.98 — 100 долларов. . Покупайте ежемесячными платежами с подтверждением для заказов на сумму более 50 долларов США. Если есть проблема с вашим двигателем, компьютер на приборной панели уведомит вас об этом. Оранжевый индикатор проверки двигателя — это способ автомобиля сообщить вам, что что-то не так. Бюллетень заводского обслуживания Chevrolet, код OBDII P2463. самая низкая средняя стоимость ремонта до … 2003 Chevrolet Silverado 2500HD LS172 987 миль | Ричмонд, VA $ 16 500est. Аноним, Теннесси (2011 Chevrolet Silverado 2500HD LTZ 6. Полная информация для тех, кто покупает. Получите свой внешний двигатель Chevrolet Silverado 1500 от AutoZone.6-литровый дизельный двигатель с турбонаддувом: Тип обслуживания Горит индикатор Check Engine Осмотр: ориентировочная стоимость 114 долларов. Рекомендованная розничная цена производителя не включает транспортные расходы, налоги, право собственности, лицензии, комиссионные сборы дилеров и дополнительное оборудование. 89. Эксперты 1A Auto покажут вам, как заменить регулятор температуры воздуха кондиционера и обогревателя на вашем Chevy Silverado или Suburban 99-06, или GMC Sierra. Для красивого автомобиля изнутри 2011 Chevrolet Silverado 2500 HD — Выключатель стоп-сигнала Filter By. Ознакомьтесь с нашим ОНЛАЙН-каталогом, выбрав свой автомобиль Chevrolet Silverado 2500 HD 2011 года выпуска.00 1995. Вы отправляете нам свою деталь. 2007. Схема блока предохранителей/блока предохранителей в моторном отсеке Chevrolet Silverado 2011 года. P1409 Утечка вакуумной системы рециркуляции отработавших газов — прочитайте нашу статью о кодах клапанов рециркуляции отработавших газов, чтобы получить помощь с этим световым кодом Chevy Check Engine. Получите подробную информацию о Chevrolet Silverado 2500 2000 года, включая технические характеристики и данные, включая размеры, характеристики двигателя, гарантию, стандартные функции, опции и многое другое. Средняя стоимость ремонта составляет 1650 долларов США при пробеге 54 350 миль. Этот фонарь идеально подходит для замены оригинального заднего фонаря для моего Chevrolet Silverado 2500HD Z71 2007 года с новым кузовом (NBS).К счастью, современные диагностические инструменты позволяют проверить двигатель My Silverado duramax 2011 года с кодом p2599, который является соленоидом управления турбокомпрессором. Купите 2011 Chevrolet Silverado 2500 HD Масляный радиатор автоматической коробки передач по сниженным ценам. 6L LML Duramax с пробегом всего 301 тыс. миль. Что я знаю на данный момент: горит индикатор «Проверьте двигатель» (позвоните, чтобы узнать коды), трясет после 40 миль в час, все еще на ходу, просто не плавная езда, Для получения дополнительной информации, пожалуйста, все или текст! * 8-цилиндровый двигатель * * ВЫГОДНОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ ЗА 26 800 долларов США * * Обратите внимание на этот Chevrolet Silverado 2500HD LT 2011 года * * 2011 ** Chevrolet * * Silverado 2500HD * Этот Chevrolet Silverado 2500HD LT 2011 года Victory Red может стать для вас просто пикапом с удлиненной кабиной 4×4.Стоп-сигнал указывает на наличие проблемы с самой физической тормозной системой. Сравните цены и сэкономьте деньги на Automotive. Найдите местные сервисные центры, гарантийные советы по ремонту автомобилей и многое другое на KBB. Использование правильно подобранной трансмиссионной жидкости для Chevrolet Trucks SILVERADO 2500 HD PICKUP может защитить ваш автомобиль от дорогостоящих проблем в дороге. 0L V8 Vortec Gas Engine, 6-ступенчатая автоматическая коробка передач, полный привод 4X4, механическая раздаточная коробка, автоматические ступицы, гидравлические тормоза, рессорная подвеска, 1999 Chevrolet Silverado 1500, руководство по обслуживанию и ремонту, программное обеспечение.1. 3L Flex Fuel, 2003-2004 Chevrolet Tahoe 5. 2 КРЫШКА КЛАПАНА СО СТОРОНЫ ПАССАЖИРА 12582224 (Подходит: Chevrolet Silverado 2500 HD) 101 долл. США. Суть в том, чтобы проверить бардачок в любом новом пикапе Chevy, прежде чем покупать у них грузовик. Не ждите, чтобы заменить нейтрализатор и восстановить топливную экономичность, ускорение и чистые выбросы вашего каталитического нейтрализатора. Найдите лучшие запасные части сегодня. 2002 г. Производитель не был уведомлен о неисправности. Тормоза прицепа перестали работать.4х4, все работает хорошо. #1GC1KXCG8BF205193 Описание. Сравните цены и сэкономьте деньги на автозапчастях. То, что я знаю до сих пор-Проверить свет двигателя (Позвоните для кодов), Встряхивания Полный список рекомендуемого 2011 Chevrolet Silverado 2500 HD Crew Cab регулярного обслуживания, включая цены. Посмотрите наш выбор передних и задних бамперов для Chevy Silverado 1500/2500/3500 и Chevy Colorado. 18. Если это так, отвезите автомобиль в магазин автозапчастей и попросите их использовать сканер для получения кодов неисправностей, хранящихся в компьютере.Стандартной силовой установкой для Chevrolet Silverado 2500HD 2011 года является 6-цилиндровый двигатель. * 8-цилиндровый двигатель * * ВЫГОДНОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ ЗА 26 800 долларов США * * Обратите внимание на этот Chevrolet Silverado 2500HD LT 2011 года * * 2011 ** Chevrolet * * Silverado 2500HD * Этот Chevrolet Silverado 2500HD LT 2011 года Victory Red может стать для вас просто пикапом с удлиненной кабиной 4×4. Отсоединил кабель от аккумулятора минут на 5, подключил все обратно и все хорошо.Лампа проверки двигателя — самый неприятный из всех предупреждающих сигналов на приборной панели. Обязательно перепроверьте коды. двигатель 0л. При рассмотрении вопроса о покупке Chevrolet Silverado FAXVIN является жизненно важным партнером в процессе покупки. Вентилятор охлаждения, который не работает, может привести к тому, что двигатель вашего грузовика будет работать при слишком высокой температуре и перегреется, что может привести к его остановке или непоправимому повреждению. Это замена знаменитой давней линейки Chevrolet C/K, которая раньше была комплектацией Chevrolet C/K.поворотники, задний свет и стоп-сигналы работают, но у меня нет выхода на выходной линии тормоза прицепа. 0 двигатель V-8, способный работать на бензине или сжатом природном газе. Если вам это нужно для вашей работы, вы можете оценить мощность буксировки и вместительную кровать. 42048С. Покупка шин может быть ошеломляющей, но не тогда, когда у вас есть необходимая информация. Посадка правильная и выглядит заводской. 2003. Индикатор проверки двигателя, скорое обслуживание двигателя или индикатор неисправности являются частью бортовой системы диагностики вашего автомобиля.Я поменял помпу и термостат. Контактное лицо владеет chevrolet silverado 1500 2011 года выпуска. : нет данных: 7 500 миль/ 12 месяцев: Silverado 5. Вы увидите, как он переключается с V8 на V4 и обратно. Я купил Chevy Silverado 2500HD 6 2004 года выпуска. Дядя Сэм начал сокращать выбросы. После обеда мы переключились на Chevy Silverado 2500 с кабиной экипажа и 3000 фунтов балласта в кузове.Chevrolet Silverado — полноразмерный пикап. ModifiedLife сообщает: 8 января … 2009 Chevrolet Silverado 2500 HD WT 6. Бренды ACDelco (1) Dorman OE, иначе они могут застрять в положении «всегда включено» или «всегда выключено». Выключи машину. Год: 2011. 1987 Chevy Suburban V10 4X4 VS Snap On MT2500. Ознакомьтесь с ценами и отзывами о запасных частях и запасных частях для вашего Silverado 2500 HD Tail Light Harness 2011 года выпуска. Исходные данные могут варьироваться в зависимости от комплектаций отделки, производителя и послепродажных модификаций.Покупайте автомобили Chevrolet Silverado 2500 2011 года для продажи в Авто. В этом видео мы рассмотрим основные проблемы с двигателем. 0 чев 1500 пер. Состояние: Новое. 3 V6 VVT (2014 — ) LV3 EcoTec3: 5. 49: 2019 Chevrolet Silverado 2500 HD V8-6. (10 долларов США. Silverado. Автомобиль был отбуксирован к дилеру, где отремонтировали дроссельную заслонку и жгут проводов. Мы ремонтируем и возвращаем. В некоторых системах может быть отдельное предупреждение для каждой шины. РУЧНОЙ 6-литровый двигатель V6.Возможно ли, что я залил его слишком много, что привело к загоранию чека двигателя? 2008 Silverado 5. Обсуждение Стартер · #1 · 1 августа 2015. 6 литров) масла 0W-20 с фильтром. Узнайте больше о цене, типе двигателя, MPG, а также полную информацию о безопасности и гарантии. Комплектация 2007-2018 Chevy Silverado/GMC Sierra 1500 и 2 2002 Chevy Silverado 2500 HD. Использование очистителя карбюратора, пропана и воды для устранения симптомов проблем со светом ABS на Chevy Silverado 2500 HD 1-го поколения Предполагается, что ABS поможет вам безопасно и плавно остановить автомобиль в чрезвычайной ситуации, не задевая шины.Chevrolet Silverado 2500HD 2020 года, позвоните Дэну Николсу для анализа потребностей и лучшей цены !! 1-855-212-0398 Reno Buick GMC Cadillac и Isuzu Trucks — веб-сайт. 2011 Шевроле Сильверадо 2500 HD. Вот почему вам стоит заглянуть к нам, когда придет время покупать новые шины для вашего Chevrolet Silverado 2500 HD 2011 года. В первый раз автомобиль находился на гарантии примерно на 29 000 миль, а теперь у автомобиля 39 000 миль, и возникла проблема «Как сбросить индикатор проверки двигателя». Простая 30-минутная установка даст вам огромное увеличение мощности.**. Длинная кровать стоит дополнительно 200 долларов. Время диагностики авторемонта и стоимость работ зависят от местоположения, марки и модели автомобиля и даже от типа вашего двигателя. Вентилятор охлаждения радиатора является важным компонентом любого автомобиля, и Chevrolet Silverado 2500HD не является исключением. Двигатель: 8 … Если на вашем Chevy Silverado мигает индикатор проверки двигателя, мы настоятельно рекомендуем не садиться за руль и запланировать техническое обслуживание Chevy сегодня. 0L V8 OHV 16V), ПОДБОРЩИК С УДЛИНЕННОЙ КАБИНОЙ 4-DR Dorman 599-192 Восстановленный модуль управления раздаточной коробкой.Ищите лучшие варианты каталитического нейтрализатора Chevy Silverado в Интернете или в местном автосервисе Keystone Collision Tail Light Assembly GM2801207V. 3л. Номер детали: 1114CHVFB. 95 — 436 долларов. Сильверадо 2003 г., проверьте мигание лампочки двигателя и грузовик в аварийном режиме 2, ответы. Chevrolet предлагает Silverado 2500HD в пяти комплектациях: WT, LT, Custom, LTZ и High Country. Silverado 2500 HD оснащен более жесткой подвеской, которая позволяет этому сверхмощному грузовику весом в три четверти тонны усердно работать на вас. 99. Торговая марка: Fusion Bumpers.Заказывайте запчасти онлайн или забирайте их в местном магазине Advance Auto Parts. Он находится на датчике мгновенной экономии топлива. ·. Дизельный турбинный двигатель V8 OHV LML 11-15 GMC SIERRA 2500HD 6. У меня Chevy Silverado 2011 года выпуска 6. Впервые Chevrolet Silverado был представлен в 1999 году. Номер детали: SCO-FBCHHD11. Кровать, пикап Crew Cab, 57 галлонов; 2011 Chevrolet Silverado 2500 HD WT 8 Cyl 6. ЭТО РУКОВОДСТВО по замене автомобильных ламп. Дизельный турбинный двигатель V8 OHV LML 11-15 GMC SIERRA 3500HD 6.Обычно при запуске он самый громкий, и это может даже вызвать пропуски зажигания в конкретном цилиндре. Детали: переработана топливная система и программирование для лучшего соответствия новым требованиям по выбросам и лучшей совместимости с биодизельным топливом. Бесплатная доставка. Этот Chevrolet Silverado 2500 HD с удлиненной кабиной имеет конкурентоспособную цену, чтобы предоставить нашим клиентам наилучшие впечатления при покупке следующего подержанного автомобиля. Хорошая машина работает и едет отлично. Нагреватель OS2 говорит «нет» на считывателе кода OBD2.Дядя Сэм начал ужесточать выбросы. Сравните бренды Chevrolet Silverado 2500 HD Tail Light Harness 2011 года. $. HD — двойная кабина, с задним диском и 2 бел. Чтобы начать новый год, скидка Chevy Silverado предлагает денежное пособие в размере 500 или 750 долларов США и пакетные скидки для совокупной экономии до 3250 долларов США на некоторых моделях 2021 года. Chevrolet Silverado — это линейка грузовиков, производимых General Motors под брендом Chevrolet. Подходит только для моделей 1500 2016-18 годов. 3L Flex Fuel, 2003-2004 GMC Sierra 1500 5.Все наши бамперы разработаны для бездорожья. Применение: пикапы Chevrolet Silverado и GMC Sierra 2011-2016 гг. Это был повторяющийся провал. У нас есть оригинальные запчасти OEM GM. Идентификатор автомобиля: 47138342; Техасское свидетельство о праве собственности; Одометр: 106049 фактических миль; Поврежденный аварийный автомобиль; Хьюстон, Техас; Отчет об истории автомобиля; Вскоре . Если вы читаете эту статью, пытаясь понять, стоит ли вам водить машину, … Оценочная цена автосервиса/дилера; 2017 Шевроле Сильверадо 2500 HD V8-6.Теперь Vortec 6000, безусловно, не является немощным двигателем, его просто можно сравнить с двигателями Duramax, которые также были доступны в моделях 2500 и 3500 HD Silverado и Sierra. P1415 Система впрыска вторичного воздуха (AIR). *РМ ОБНОВЛЕНО 15.10.14. Индикатор Check Engine из-за проблемы с крышкой бензобака на Chevrolet Silverado 2500 HD Описание проблемы Загорание лампочки Check Engine может быть результатом незакрепленной или изношенной крышки бензобака. Исследуйте, сравнивайте и сохраняйте списки или связывайтесь с продавцами напрямую из 180 моделей Silverado 2500 2011 года по всей стране.Если вы любите Chevy 4×4, обратите внимание на этот Chevrolet Silverado 2500HD 2017 года. В течение этих лет Silverado 3500 изменил свое название на Chevrolet Silverado 3500 HD, где HD означает «тяжелый режим работы». Отобрано вручную экспертами! Платите позже или постепенно с помощью Affirm. На приборной панели вашего автомобиля вы чаще всего получаете уведомления, когда что-то происходит неправильно.Производитель был уведомлен об отказе.Эта проблема связана с датчиком положения дроссельной заслонки и может быть вызвана неисправной проводкой к TPS, плохим соединением на TPS или отказом TPS.Его кодовое название было «LB7», а версия двигателя 2002 года — «Поднимите и выровняйте свои 1500, 2500 или 3500HD с помощью комплекта PLS от Performance Accessories». Марка: Шевроле. Дядя Сэм начал ужесточать меры по борьбе с выбросами Этот лот, пикап Chevy Silverado 2500HD Crew Cab 2011 года, является частью аукциона: State of Vermont-VT #25836. ИЮНЬ 2016 — General Motors LLC (GM) отзывает автомобили Cadillac Escalade, Escalade ESV и Escalade EXT, Chevrolet Avalanche, Silverado 1500, Suburban и Tahoe, GMC Sierra 1500, Yukon и Yukon XL 2007–2011 модельного года, а также автомобили 2009–2009 годов выпуска. Первоначально проданные автомобили Chevrolet Silverado 2500 и 3500 и GMC Sierra 2500 и 3500 2011 года выпуска, или Как проверить наличие утечек вакуума.Найдите 27 подержанных Chevrolet Silverado 2500 2000 года по цене от 3990 долларов на Carsforsale. 6401 пост. Максимальные рейтинги буксировки предназначены только для целей сравнения. Также имеет систему впрыска мочевины (также известную как дизельная выхлопная жидкость или DEF) для улучшения характеристик выбросов. Отвечать. 11-15 Chevrolet SILVERADO 2500HD 6. 145 000 МИЛЬ. В то время как мощность двигателя в лошадиных силах сравнима с 353-360 л.с. с 365-397 л.с., крутящий момент на 6. Средняя цена индикатора проверки двигателя Chevrolet Silverado 2500 HD Crew Cab 2011 года может варьироваться в зависимости от местоположения.Boslla разрабатывает и производит инновационные продукты для автомобильного освещения, которые повышают безопасность в ночное время и доставляют удовольствие от вождения. Он поставляется с 8-цилиндровым двигателем. Когда двигатель запущен и нет никаких других кодов, кроме кода 12, индикатор «проверить двигатель» должен погаснуть примерно через 5. Нажмите здесь, чтобы увидеть все расходы на перевозку автомобилей Chevrolet в пункт назначения. Он всегда переходит в режим V4, когда уклон дороги снижается или вы замедляетесь, чтобы остановиться. СУЩЕСТВУЕТ НЕСКОЛЬКО ВОЗМОЖНЫХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ.Подходит для моделей 1500 2014 и 2015 годов. Бесплатный самовывоз из магазина в тот же день. Покупайте миллионы автомобилей у более чем 22 500 дилеров и найдите идеальный автомобиль. 0 6. Вот Chevy Silverado 2500 HD Crew Cab 4×4 LT 2015 года с пакетом для бездорожья Z71. 2021. Хотя индикатор проверки двигателя указывает на то, что с вашим пикапом что-то не так, не всегда ясно, что именно. Эта информация может быть использована НАБДД в процессе расследования. (30) Сменные осевые фары в стиле OEM; Хромированный корпус; Затемненная линза (03-06 Silverado 1500) 114 долларов.0 2500HD 211 000 миль с несколькими кодами двигателя. Любому водителю может быть неприятно ожидать определенного ускорения от своего автомобиля только для того, чтобы обнаружить, что автомобиль, кажется, колеблется при ускорении. 6 ЛМЛ. 0. 8 5. (42 долл. США. Эта статья относится к Chevrolet Silverado 1500 GMT900 (2007–2013 гг.). Комплект осевых светодиодных ламп для номерного знака (99–13 Silverado 1500) 16 долл. США. Одна из наиболее распространенных проблем Chevy Silverado 2500 HD — тормоза не работают должным образом, а на приборной панели загорается индикатор ABS.[ПОЗВОНИТЕ НАМ!] (562) 600-8581 для быстрых ответов на ваши вопросы об этом Chevrolet_ Silverado 2500 HD 2003 CHEVROLET SILVERADO. Если индикатор проверки двигателя загорается одновременно с другой проблемой, например, с перегревом автомобиля, лучше остановиться как можно скорее. Chevrolet Silverado 1500 2014 года защищает цепи освещения прицепа с помощью четырех отдельных мини-предохранителей в блоке предохранителей моторного отсека. Пауза отделяет первую цифру от второй цифры. Если вы забыли выключить свет в салоне, это может привести к быстрой разрядке новой батареи.0 Двигатель 2009 Шевроле Сильверадо 3500 HD LT 6. 3 л Я ехал, и датчик давления масла упал на ноль, загорелся индикатор двигателя, я поменял датчик давления масла, и давление было хорошим. 3 владельца двигателя не знают об этом, но вы можете видеть, работает ли ваш Active Fuel Management во время вождения. Я залил в него антифриз до того, как он загорелся, потому что сообщение об охлаждающей жидкости появилось на приборной панели. Тикающий шум двигателя Chevy Silverado Я слышал много жалоб от клиентов, лично и в Интернете, на тикающий шум, исходящий от двигателя их Chevrolet Silverado.У меня есть Chevrolet Silverado 1500LT 2011 года с двойной кабиной 5. Двигатель V8 объемом 0 л. Проблемы с двигателем Chevrolet Silverado не ограничиваются неисправными датчиками. Это устройство будет восстановлено для правильной работы и обеспечения точных показаний. Проверьте, подходит ли он к вашему Chevrolet Silverado 2500 HD 2011 года выпуска. Стоимость диагностики кода P0420 CHEVROLET составляет 1. На CHEVROLET SILVERADO 2500 2011 года подано 68 жалоб. 6 duramax. Антиблокировочная система (ABS) … У меня есть Chevrolet C4500 Duramax Diesel 2006 года выпуска, и я хотел бы знать, как выключить или сбросить индикатор проверки двигателя на грузовике.Модельный ряд включает модели Regular Cab, Double Cab и Crew Cab, а также стандартную кровать шириной 6 футов 9 дюймов или кровать длиной 8 футов. Закажите миниатюрную лампу заднего хода Chevrolet Silverado 2500 HD онлайн сегодня. Индикатор проверки двигателя может указывать на широкий спектр проблем с вашим Chevrolet Silverado 1500 2008 года. Если уровень масла ниже заштрихованной области на конце щупа и двигателя 2020 Chevy Silverado 2500 HD Engines. com Возможна БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА для соответствующих покупок Найдите информацию об отзывах Chevrolet Silverado 1500 2011 года, сообщенную NHTSA, и мы поможем вам найти ближайший сервисный центр, где вы сможете отремонтировать свой автомобиль.V8. Все: банк 1, многократный промах двигателя, все цилиндры (1,3,5,7), контур нагревателя O2. Контактное лицо владеет chevrolet silverado 1500 2011 года. ВСЕ Silverados и GMC Sierras 2014–2018 годов Приготовьтесь к ремонту! Эта проблема с холодным запуском, скорее всего, повлияет на большинство этих LT 5. У меня есть Chevrolet Silverado 2500HD 2011 года, оснащенный встроенной на заводе системой управления тормозами прицепа. 21 декабря 2011 г. в 12:47 спросил hoppyz о Chevrolet Silverado 2500HD LTZ Crew Cab 4WD 2009 г. Тип вопроса: General 2009 chevy 2500 hd silverado, проверьте, горит ли лампочка двигателя Как диагностировать пропуски зажигания P0300 Chevy Шаг 1 — Проверьте лампочку двигателя вспышка.Передний тормозной диск с Т-образным пазом серии DBA 4000 подходит для Chevrolet Silverado 1500 1500 1/2 TON 2WD, 4 dr. Бренд: Скорпион Экстремальная броня. Новый. 2011 Шевроле Сильверадо 2500. 6 Дюрамакс. У меня есть Шевроле Сильверадо 2011 года с пробегом около 3100 миль. При движении со скоростью примерно 15 миль в час контакт нажал на педаль тормоза, но автомобиль продолжал ускоряться. Новый Chevrolet Silverado входит в список самых мощных и надежных полноразмерных пикапов. Наш ассортимент Chevy Silverado 2500 HD 2011 года меняется каждый час и включает в себя передний и задний бамперы, двери, капоты, фары, задние фонари, зеркала, колеса, двигатели и многое другое.Проверить статус заказа. Местный дилер проверил и заменил свечу накаливания и датчик оксида азота, которые, по их словам, были короткими. Подержанный Chevrolet Silverado 1500 LT 2011 4WD Crew Cab 143. Теперь не уверен, доверяю ли я сервисному отделу. Проблема с подъемником запасного колеса. ∙ 05.12.2011 19:49:57. Мигание лампочки проверки двигателя Silverado из-за проблем с зажиганием Система зажигания является наиболее распространенной причиной мигания лампочки проверки двигателя. Загорелся индикатор проверки двигателя. Инвентарный номер: 279905. В некоторых случаях вам нужно немедленно остановиться, чтобы предотвратить повреждение, в то время как в других вам просто нужно затянуть крышку бензобака в следующий раз, когда вы остановитесь, чтобы сбросить сервисный двигатель в ближайшее время.Кроме того, найдите 2022 Chevrolet Silverado 2500HD 2500HD о гарантии и информации о надежности, например, об ограничениях на покрытие от бампера до бампера. Отследить цену Проверить наличие. 200 матчей. Остался только 1! Крышка клапана двигателя GM OEM 12570427 (подходит для Chevrolet Silverado 2500 HD) 116 долларов. 102 доллара. 2. Он прошел через три поколения и является успешным автомобилем для использования в строительстве или 2016-2019 Chevrolet Silverado. , Chevrolet-Silverado-2016, Chevrolet-Silverado-2017, Chevrolet-Silverado-2018, Chevrolet-Silverado-2019, Silverado Артикул: GM2801293 Новейшие технологии ⚡ Chevrolet Silverado 2500HD: ⭐ сравнить все характеристики и комплектации Chevrolet Silverado 2022 года 2500HD, … Chevrolet Light Duty Truck 1973 (серия 10-30) Схема жгута двигателя Chevrolet Aveo Скачать.См. Тип кузова, информацию о двигателе и другие характеристики. Похоже на клапан продувки испарителя. 1995 долларов США. 2001. Набрал 21 миль на галлон по шоссе и 15 миль на галлон по городу. Этот Chevrolet Silverado 1500 может похвастаться двигателем GasEthanol V8 5. Первая поездка и испытание нового пикапа Chevrolet Silverado 2500 HD 2015 года в северной Аризоне. Ну, прошлой ночью я пошел на дистанционный запуск двигателя после соревнований по борьбе, на улице 40 градусов, это не сработало, я вставил ключ, и он завелся; Коды могут быть причиной того, что дистанционный запуск не работает. 35.0 Двигатель 2009 Chevrolet Silverado 3500 HD WT 6. Tri Star реконструированный GM 5. 2002 Chevrolet Silverado 3500 Руководство по обслуживанию и ремонту Программное обеспечение Загрузить сейчас. Эта проблема является вторым случаем из-за протечки клапанной крышки, что приводит к выходу из строя свечей зажигания. Вы не покупаете часть. P1410 Система давления в топливном баке. Firestone Complete Auto Care — это универсальный магазин шин для Chevrolet Silverado 2500 HD на зиму, весну, лето и осень. Мы предлагаем автокредиты на сумму до 15 000 долларов США для первых покупателей.Традиционный капот Chevy Power Dome возвращается с самым сильным стилем, который мы видели с тех пор, как контакт владеет Chevrolet Silverado 2500 2004 года. Это 2016 Chevrolet Silverado 2500HD 4×4 Single Cab Utility Bed с пробегом 157 тыс. МИЛЬ и 6. Трансмиссионные жидкости AMSOIL предлагают наилучшая защита для вашего SILVERADO 2500 HD PICKUP даже в самых суровых условиях вождения. Он удовлетворит ваши потребности и обеспечит отличное качество по доступной цене. 2007 Классические модели +2 ОТКРЫТЫ ДЛЯ БИЗНЕСА! * БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА В ТЕЧЕНИЕ 3 ЧАСОВ ОТ ДИЛЕРА.3. Пробег провальный 157000. Подходит для моделей Silverado 2500, 3500 HD 2015-19 гг. Дизельный турбинный двигатель V8 OHV LML 11-15 Chevrolet SILVERADO 3500HD 6. 0 часов работы. 2011 Chevrolet Silverado TSB (бюллетени технического обслуживания) от NHTSA. 6L Duramax почти вдвое больше, чем у Vortec. Как заменить регулятор температуры воздуха 00-13 Chevy Silverado 1500. 3-литровые грузовики. Двигатель: 8 … В среднем стоимость Chevrolet Silverado 2500 HD Двигатель колеблется при разгоне. Осмотр составляет 95 долларов, из них 0 долларов на запчасти и 95 долларов на работу.Отображение сообщения «Оставшийся срок службы масла» в Информационном центре для водителей. Можете ли вы управлять своим грузовиком Chevy Silverado 2003 года с включенной лампочкой проверки двигателя? Да, но если индикатор мигает, нет. Пока автомобиль стоял, из двигателя пошел дым, было диагностировано, что требуется замена топливной форсунки со стороны водителя, автомобиль был отремонтирован, но неисправность повторилась. Я объясню, что означает этот код неисправности и что требуется для Chevy Silverado 2500 HD 8 Engine VIN Character 2011, SCORCHER HD™ Tuner with Switch by aFe®.Делал диагностику в onstar, сказали пропуски зажигания. Присоединился 30 октября 2013 г. Светодиодные фонари. 0L несколько месяцев назад, и индикатор проверки двигателя уже горел со следующими кодами. Chevy Silverado 1500 является более удобной для пассажиров версией, которая выиграла от редизайна в 2007 году. 6-литровый дизельный двигатель V8) Тормоза. 6L LML Duramax с пробегом всего 301 тыс. миль. Если проблема не в крышке бензобака, не пытайтесь сбросить индикатор проверки двигателя, пока не устраните проблему. До 2007-2008 SILVERADO SIERRA 4. 2021 Chevrolet Silverado 2500HD Эксклюзивные фотографии + шпионские снимки.Chevrolet Silverado 2500HD 2015 года также будет поставляться в двухтопливной версии с заводской комплектацией и 6. Перезагрузите индикатор проверки двигателя на Chevrolet Trucks SILVERADO 2500HD 2003 2500hd 2010 года. Трансмиссионная жидкость SILVERADO 2500 HD PICKUP. Этот грузовик является механическим, что означает, что он был уценен из-за механических проблем. Отображается индикатор проверки двигателя, и двигатель колеблется. Экстерьер. Поиск из 1085 подержанных автомобилей Chevrolet Silverado 2500 на продажу, включая Chevrolet Silverado 2500 High Country 2019 года, Chevrolet Silverado 2500 LTZ 2019 года и сертифицированный Chevrolet Silverado 2500 LTZ 2019 года.Прежде чем купить автомобиль или использовать его для буксировки, внимательно ознакомьтесь с разделом «Руководство по эксплуатации», посвященным буксировке. Дядя Сэм начал ужесточать выхлопные газы Подержанный Chevrolet Silverado 2500HD LT 2011 года для продажи. 64. 6L DIESEL, 78. 2001 Chevrolet Silverado 3500 Руководство по обслуживанию и ремонту Программное обеспечение Загрузить сейчас. Система контроля давления в шинах вашего автомобиля Chevy Silverado (TPMS) передает информацию о давлении в шинах на компьютер двигателя, чтобы предупредить вас, когда давление в шинах падает. Это длинное имя знакомо поклонникам пикапов Chevy, как и 6.2007 Chevy Silverado 2500HD 4×4 Дизель 123k 1OWNER WE FINANCE — $500 ***ознакомьтесь с другими нашими автомобилями для продажи на фотографиях **Hablamos Espanol СТУПЕНИ БОКОВЫЕ СТУПЕНИ СВЕТОВЫЕ БАРЫ СВЕТОДИОДНЫЙ ПОДЪЕМНИК ПОДЪЕМНИК ДОРОЖНЫЙ Усилитель Ступени КОМПЛЕКТ КОМПЛЕКТ ПРОГРАММАТОР ШИНЫ КОЛЕСА ДИСКИ ХРОМ ЧЕРНЫЙ ПРОТЕКТОР АМОРТИЗАТОРЫ РЫЧАГА УПРАВЛЕНИЯ СТОЙКИ ПРУЖИНЫ ВНЕДОРОЖНИКИ ВНЕДОРОЖНИКИ ВЫПУСК … 2021 Chevrolet Silverado 2500HD Длина, ширина, высота, дорожный просвет и колесная база. Замените изношенный или неисправный компонент этой качественной заменой от WVE. Первое, о чем мы собираемся поговорить, это если у вас есть утечка охлаждающей жидкости из передней части двигателя, то, скорее всего, вам понадобится водяной насос.К вашему сведению, эта процедура работает на втором поколении Chevrolet Silverado 1500 2500HD (2007 г.) на 10-15 минут, затем перейдите в режим пониженной мощности **Бесплатная доставка для заказов на сумму более 75 долларов США**Купить Крышку топливного бака Engine Dancer Крышка топливного бака Совместима с 2004-2011 Chevy Silverado 1500 2500 3500 Avalanche Tahoe Traverse, 04-11 GMC Yukon Sierra Заменяет 20915842 GT330: Крышки топливного бака — Amazon.+ Подходит для 11-16 6. Низкое качество DEF и лампочка Check Engine Привет всем, у меня есть Silverado HD 2011 года с LML Duramax. Шевроле Сильверадо 2500 HD 2015 года. Левый стоп-сигнал прицепа/поворотник. Ниже приведен список наиболее распространенных причин, по которым может загореться индикатор проверки двигателя: Ваш датчик O2 (кислородный датчик) необходимо заменить. 6л 6599CC 403CU. 2003 chevy silverado 2500 6. — 4 января 2022 г. Большинство автомастерских берут от 75 до 150 долларов в час. Цены на Chevrolet Silverado 2500HD 2021 года. Автомобиль с трудом заводится.2003 Кондиционер Silverado перестает охлаждать в жару. Применимые модели: Chevrolet Silverado 1500, 2500, 3500 Описание: Это сигнальная лампа готовности подушки безопасности, и в нормальных условиях она должна загораться на несколько секунд при запуске двигателя автомобиля и вскоре после этого гаснуть. Когда я глушу свой грузовик и снова завожу его, полный привод будет работать до тех пор, пока в следующий раз не загорится свет. Здесь у нас есть Chevy Silverado 2500HD 2001–2006 годов с 6-дюймовым выпускным винтом, заглушкой для удаления датчика WIF, клапаном слива масла Fumoto, светодиодными фонарями кабины Pacer, двойной световой полосой GM под задней дверью, подсветкой пространства для ног, радио Cobra 29 WXNWST CB, Wilson 2000. Антенна CB, динамики Kenwood, хромированный овал GM… Эта статья относится к Chevrolet Silverado 1500 GMT900 (2007-2013).Двигатель Chevy 454 V8, характеристики двигателя и мощность : Двигатель К сожалению, Chevy 454 оказался подходящим двигателем в неподходящее время. Выучить больше. Кровать, пикап Crew Cab, 57 галлонов; 2011 Chevrolet Silverado 2500 HD LT 8 Cyl 6. Образец VIN Silverado. Это оригинал 6. Мигающий свет означает, что проблема является продуктивной и, если ее не решить быстро, может привести к серьезному повреждению автомобиля. Было: 11 долларов. 52: Chevrolet 2020 года … У меня есть Chevy Silverado 2011 года с номером 6 SKU 893942. Я пытаюсь диагностировать причину.Получив свое название от верхнего уровня отделки салона из серии Chevrolet C / K, Silverado предлагается в виде серии полноразмерных пикапов, грузовиков с кабиной шасси и средних… 2022 Chevrolet Silverado 2500HD Технические характеристики и безопасность. Название сигнальной лампы: сигнальная лампа подушки безопасности Chevrolet Silverado. К счастью, электрические системы… 2007-2021 Chevrolet Silverado Датчик давления в шинах TPMS Light Руководство по сбросу. 00 2 1795. 2011 CHEVY / CHEVROLET Silverado 2500 Duramax DIESEL Дополнение к руководству по эксплуатации 2011 CHEVY / CHEVROLET Silverado 1500 Руководство по эксплуатации Chevrolet 2011 Silverado 1500 по эксплуатации Руководство пользователя 2020.EPA оценивается в 3. Вот простой способ сделать это с Silverado, и способ, который обычно работает: вставьте ключ в зажигание. Комплекты различаются в зависимости от типа двигателя, а также ориентации трансмиссии, поэтому перед покупкой для Silverado или Sierra обязательно проверьте название комплекта и соответствующий год выпуска. 100. 2011 Chevrolet Silverado 2500 HD LTZ 8 Cyl 6. Чистый Carfax, 1 владелец, буксировка Подробнее Chevrolet Silverado 2500 HD: Часто заменяемые детали Chevrolet Silverado 2500 HD Aftermarket Parts Зачем покупать запчасти Chevrolet Silverado 2500 HD онлайн на сайте CarParts.Вы можете увидеть индикатор, сообщающий о том, что вам следует проверить давление в шинах, не указывая, какая шина разряжена. Совместимость с биодизелем B20 позволяет Silverado HD работать на топливе отечественного производства. Подержанный Chevrolet Silverado 2500HD выставлен на продажу по цене от 27 995 долларов. Вопрос по TPMS. Однако, если модуль ECM обнаружит текущую неисправность, лампа «проверить двигатель» будет продолжать гореть, пока двигатель работает. Кислородный датчик, признанный датчиком O2, измеряет оплату. Контактное лицо владеет автомобилем Chevrolet Silverado 2011 года выпуска 2500 года.Я принес его дилеру, который провел диагностику и заменил датчик NOX 1. Если контрольная лампа не загорается вообще, горит постоянно или… Какой-то Silverado 2011 года 5. Если вы замените запасное колесо на шоссейное колесо, содержащее датчик TPMS, на вашем Chevy Silverado 1500, система обнаружит неисправность и будет мигать сигнальная лампа низкого давления в шинах. Прерывистое резкое переключение передач — Chevrolet Silverado 2500 HD 4L60E Проблема. Распространенной проблемой трансмиссии Chevy Silverado является прерывистое резкое переключение на 1-2 передачу, часто сопровождающееся захлебыванием двигателя.Прежде чем садиться за руль, всегда проверяйте, работает ли лампа стоп-сигнала на Chevy Silverado 2500 HD 2011 года. 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006 V8 Chevrolet Silverado, GMC Sierra. Chevrolet Silverado 2500 HD 2021 года получает базовую гарантию от бампера до бампера на 3 года или 60 000 миль. … Купить Chevy Silverado 2500 2020-2021 Легкие крепления и кронштейны. 2011 Chevrolet Silverado 2500 HD Руководство по обслуживанию и ремонту Программное обеспечение Скачать сейчас. Подходит: 2003-2004 Chevrolet Silverado 1500 5. 5 LT 76140, Форт-Уэрт, Техас.Стандартный ремонт включает неисправные датчики и неисправное освещение. Найдите лучший подержанный Chevrolet Silverado 2500HD 2011 года рядом с вами. Не могу поручиться за все модели, но это хорошее место для начала выбора грузовика. Руководство по ремонту и обслуживанию Chevrolet Chevy Silverado 1999-2006 Скачать PDF. Дизельный сажевый фильтр (DPF) самоочищается в процессе нормальной работы. Я боролся с несколькими разными кодами двигателей на своем Silverado. 2011 Chevrolet Silverado HD / GMC Sierra HD точно такой же, как версия для легких грузов, только с более крепкими внутренностями и возможностью получить дизельный двигатель и … Получите самые полезные данные о технических характеристиках и другие технические характеристики для Chevrolet Silverado 1500 2WD Crew Cab 2011 года. 143.Заполните свою контактную информацию, и ваш запрос на Fender будет мгновенно отправлен в общенациональную сеть автопереработчиков, автомастерских, свалок и посредников по продаже запчастей по всей стране. Продажи Chevy Silverado включают все варианты моделей, включая модели малой грузоподъемности (1500), модели большой грузоподъемности (2500, 3500) и модели средней грузоподъемности (4500, 5500, 6500). В таблице ниже показаны все характеристики Chevrolet Silverado 2500HD 2022 года по стилям, включая MPG (экономия топлива), детали трансмиссии, а также внутренние и внешние размеры.99. Недавно взял его в поездку в Йеллоустоун. Дата отказа: 21.05.2013. При движении со скоростью 10 миль в час двигатель дергался и трясся, когда загорались индикаторы проверки двигателя, снижения мощности двигателя и сервисного контроля тяги. 0 ob2 проверьте код неисправности лампочки двигателя po 300 случайные пропуски зажигания. поменял мотор на 396 нужна помощь. Наличие исправной лампы стоп-сигнала на Chevy Silverado 2500 HD 2011 года предотвратит автомобильные аварии и предупредит других водителей о… Получите онлайн-доступ к подержанным запчастям и аксессуарам для автомобилей Chevy Silverado 2500 HD 2011 года.3 V8 (2014 – ) L83 EcoTec3 Новейшие технологии ⚡ Chevrolet Silverado 2500HD: ⭐ сравнить все характеристики и комплектации Chevrolet Silverado 2500HD 2022 года, … /3500HD Crew Cab 0-литровый бензиновый двигатель V8 мощностью 360 л.с. Проблемы с передачей 2500 HD.Модель: Silverado 2500 HD с удлиненной кабиной. Описание: Передний бампер Scorpion SCO-FBCHHD11 HD со светодиодными кубическими фарами Chevy Silverado 2500HD/3500 2011-2014. Сильверадо1500. Опубликовано 7 февраля 2011 г. 3L V8 OHV 16V), ПИКАП ЭКИПАЖНОЙ КАБИНЫ 4-DR; 1GCHK59K29E143899 — Chevrolet Silverado K2500 HEAVY DUTY LT 2009 г. (6. Обычная цена. 0 секунд, что указывает на то, что ECM не обнаружил неисправность. Грузовик у меня полтора года, и я все еще должен 17 000 долларов. Chevy Silverado 2011 2500. 21 Сообщения 2WD Автомобиль был в ремонте 4 раза с момента Тест-драйва Подержанный Chevrolet Silverado 2500 2019 года выпуска у лучших дилеров в вашем регионеМодуль управления двигателем (ECM) отслеживает несколько факторов, включая расход топлива, количество часов работы двигателя и пробег. Во время движения со скоростью 10 миль в час двигатель дергался и трясся, когда загоралась лампочка «Проверить двигатель», уменьшите мощность двигателя и… Проверьте двигатель и уменьшите мощность. получить полную мощность, если я оставлю индикатор проверки двигателя включенным, пока я не отвезу грузовик в дилерский центр, чтобы выяснить, в чем проблема… Название сигнальной лампы: сигнальная лампа подушки безопасности Chevrolet Silverado.5-2014 GM Silverado/Sierra 2500HD/3500HD 4WD. $238/мес. Итак, моя лампочка проверки двигателя замигала около недели назад, затем исчезла, но она снова начала мигать сегодня и погасла примерно на 5 минут, затем снова замигала и погасла, затем снова погасла и больше никогда не загоралась, понятия не имею, что это? Шевроле Сильверадо 2006 года сообщает о 6 проблемах, связанных с включением индикатора проверки двигателя. Проверьте бесплатную зарядку аккумулятора и диагностическое тестирование двигателя, пока вы в магазине. Единственная доступная шестиступенчатая автоматическая коробка передач Особенности и характеристики: Описание: Подержанный Chevrolet Silverado 2500HD LT 2011 года с полным приводом/полным приводом, Bluetooth, кожаными сиденьями, электроприводом сиденья водителя, предупреждением о давлении в шинах.Этот Chevrolet Silverado 1500 поставляет 5. Цены могут варьироваться в зависимости от вашего местоположения. На моем Silverado 2500 HD 2012 года загорелся индикатор проверки двигателя с сообщением 6. Пониженная мощность. ORACLE Lighting 2020-2021 Chevrolet Silverado HD 2500/3500 ColorSHIFT® RGB+W Комплект обновления фар DRL. Более поздние версии модели этого двигателя, как этот 5. Chevy. Она отличается от антиблокировочной тормозной системы, которая имеет собственный сигнализатор ABS. Dorman — TECHoice — Задняя часть со стороны водителя, поворот, тормоз и резервное копирование … Светодиодные фары DRL Projector; Черный корпус; Прозрачная линза (14-15 Silverado 1500) 448 долларов.6 Только LML Duramax #12644768 + 1 год гарантии с неограниченным пробегом + повторное производство в США Б/У Chevrolet Silverado 2500 HD с удлиненной кабиной 2011 г. пикап БРОСЬТЕ мне вызов своей кредитной ситуацией! Отличный, хороший, покупатель в первый раз, без кредита или с очень плохой кредитной историей, у нас есть финансирование с очень низкой процентной ставкой. Откройте дверь со стороны водителя и снимите крышку с блока предохранителей, чтобы получить доступ к съемнику. 00 Стартовая ставка. АВТОМАТИЧЕСКИЙ. 2L Chevy Silverado потребляет 8 литров (7. Получите бесплатную подробную оценку … Check Engine Light On Проблема 1.3 6. Контакт заявил, что дроссельная заслонка также заедает, а индикатор двигателя горит. Стоимость диагностики кода U0107 CHEVROLET составляет 1. Модуль aFe POWER SCORCHER HD включает в себя высококачественный корпус и провод Chevy Silverado 2500 HD 2011, переключатель фар от WVE®. Я новичок здесь, пытаюсь получить помощь, чтобы погасить лампочку проверки двигателя. Что еще это может быть и не должно ли оно появиться при проверке кода? В: Почему в моем новом Шевроле горит индикатор проверки двигателя? A: Большинство людей не ожидают, что индикатор проверки двигателя загорится в новом автомобиле.Доступность: Все продукты Fusion изготавливаются на заказ. Продаваемые двигатели GM LS объемом 0 л изготовлены в соответствии со стандартами OEM или даже превосходят их, а наша стандартная 3-летняя гарантия по всей стране с неограниченным пробегом О нашей службе поиска крыльев Chevy Silverado 2500 HD 2011 года: Мы можем помочь вам найти Chevy Silverado 2500 HD 2011 года Фендер быстро и дешево. Этот лот, пикап Chevy Silverado 2500 HD Crew Cab с крышкой 2011 года выпуска, является частью аукциона: State of Vermont-VT #25836. Наличие: Отложенный заказ. Когда вам нужна новая деталь, вы заменяете ее оригинальными запчастями Chevrolet.Ниже приведен список жалоб и проблем, поданных на CHEVROLET SILVERADO 2500 2011 года. 8 дюймов 00. Щуп имеет петлевую ручку. Для моделей с 1999 по 2017 год, особенно V6 и 5. 1999–2020 Chevrolet Silverado 1500 2500 3500 HD Classic Руководство по размерам ламп. Пикап Chevrolet Silverado 2500HD 2011 года выпуска. Коды 174 и 496. Представленный в 1999 модельном году, Silverado является преемником давней модельной линейки Chevrolet C/K. Компьютерные коды = P0174 ряд ​​2, P0171 ряд 1.ком. Chevrolet Silverado 1500 1/2 Ton 2wd 2006-2006 Dba 4000 Series T-Slot — Ротор переднего тормоза. Эти проблемы включают в себя информацию, полученную НАБДД от потребителей либо напрямую, либо по горячей линии безопасности транспортных средств. Стоимость диагностики кода P2135 CHEVROLET составляет 1, 34, 149 долларов.

    Author:

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *