Мы собираемся предположить, что, ища какое-то руководство, вам, вероятно, не нужно беспокоиться об этом для автомобиля, которым вы владели всю его жизнь. Конечно, если вы покупаете подержанный автомобиль, нельзя сказать, через что предыдущий владелец провел автомобиль и какое обслуживание могло быть пропущено .

Однако, если вы покупаете старый подержанный автомобиль, особенно если у него более 100 000 миль пробега, есть разумная вероятность, что предыдущий владелец может быть не таким привередливым, как вы. Точно так же, если вы пытаетесь вернуть и восстановить старый автомобиль, который мог подвергаться воздействию элементов в течение значительного количества времени. Независимо от обстоятельств запуска, факт остается фактом: двигатель может быть заполнен мусором.

Хотя обезжириватель может помочь ослабить и очистить двигатель, существует большая вероятность того, что грязь может содержать больше, чем просто смазку.Именно здесь вступает в игру промывка двигателя, поскольку это обычно комбинация присадок, которые обладают моющим и диспергирующим действием поверх обезжиривающих средств. Некоторые из лучших систем промывки двигателя содержат даже дополнительные кондиционеры и консерванты, чтобы двигатель оставался в хорошем состоянии после очистки.

Присадки

Учитывая тематику нашей статьи, вам обязательно захочется поискать различные чистящие средства. Это моющие и диспергаторы, и оба они необходимы для полной глубокой очистки. Однако существует множество добавок, содержащих как детергенты, так и диспергаторы.Вот почему в большинстве промывок двигателя используются довольно сильные химические вещества по сравнению с другими присадками.

Фактически, сила и эффективность промывки двигателя обычно таковы, что вы не можете оставлять ее в двигателе слишком долго, не рискуя, что промывка двигателя нанесет ущерб. Тем не менее, именно так промывка двигателя выполняет свою работу и почему вы должны использовать ее только в тяжелых ситуациях. Кроме того, вам нужно будет убедиться, что вы точно следуете инструкциям, чтобы предотвратить случайное повреждение деталей промывкой двигателя.

• Моющие средства — Это одна из необходимых добавок ко всем промывкам двигателя, поскольку она отвечает за растворение накопившихся шламов и отложений. В этом случае наиболее распространенными моющими средствами являются спирты или кислоты, хотя на самом деле существует случай промывки двигателя, включающий фактический ингредиент мыла. Тем не менее, это то, что делает всю уборку.
• Диспергенты — Второй необходимый ингредиент для всех промывок двигателя — диспергаторы, которые разрушают затвердевшие углеродные отложения. Моющие средства могут очищать только то, до чего дотянуться, и большая часть нагара находится внутри. Именно здесь диспергенты удаляют отложения из системы питания, чтобы его можно было безопасно растворить в моющих средствах.
• Противоизносные — Из всех несущественных присадок, входящих в состав промывок двигателя, это одна из наиболее распространенных. Эта добавка будет в основном использовать какой-то тип углерода или даже металл для сцепления с металлом и предотвращения износа. Также стоит отметить, что большинство противоизносных средств лучше работают с агрессивными моющими средствами, обнаруженными при промывке двигателя.Еще одна вещь, которую следует учитывать, заключается в том, что противоизносные добавки, входящие в состав промывки двигателя, хороши, но они далеко не так эффективны, как противоизносные добавки, используемые в специализированных противоизносных продуктах.
• Смазка — Это может быть смесь противоизносных добавок и смазочных материалов, второстепенные присадки которых чаще всего встречаются при промывках двигателей. В случае смазочного материала часто цель состоит в том, чтобы усилить чистое масло, которое будет использоваться после завершения промывки двигателя. Таким образом, эти смазочные материалы часто предназначены для работы только с моторным маслом.Также стоит отметить, что смазочные материалы, входящие в состав промывок двигателя, не являются заменой и не улучшат работу конкретного типа масла, чем в противном случае. Как правило, эти присадки просто увеличивают пробег за одну замену масла.
• Ингибиторы ржавчины — Это, безусловно, наименее распространенная добавка, добавляемая в промывку двигателя, что кажется немного странным. Вы ожидаете, что ингибитор ржавчины будет именно тем средством, которое можно нанести на необработанный металл вашего двигателя после хорошей очистки.К сожалению, кислоты и спирты, используемые в большинстве промывок двигателя, плохо сочетаются с большинством ингибиторов ржавчины. Тем не менее, некоторые из более мягких промывок двигателя могут также включать ингибиторы ржавчины.

Совместимость

Еще один хороший пример — тюнингованные двигатели, которые часто содержат детали и узлы из нестандартных материалов. Хотя это может помочь улучшить их рабочие характеристики, это также может сделать эти части уязвимыми к истиранию и повреждению, вызванным некоторыми из более агрессивных ингредиентов, используемых при промывке двигателя. Минеральные масла, кислоты, спирты и множество других ингредиентов будут реагировать с разными металлами по-разному.

Также стоит учитывать совместимость промывки двигателя с маслом, так как большую часть времени вам нужно будет смешивать их вместе в процессе нанесения. В наши дни очень немногие промывки двигателя несовместимы с каким-либо обычным моторным маслом, хотя вам все равно следует убедиться в этом заранее. Моторное масло с высокими эксплуатационными характеристиками, такое как используемое для гоночных автомобилей, является одним из немногих типов, которые не всегда могут быть совместимы, обычно в зависимости от ингредиентов.

Заключение

Конечно, , если у вас особенно грязный двигатель, из которого выходит чистая жидкость, мы рекомендуем Ravenol . Он может не содержать никаких дополнительных консервантов или смазывающих веществ, но он очищает лучше, чем все, что мы обнаружили. Если учесть, что он одобрен FFA автопроизводителями, такими как Audi, VW и Mercedes-Benz, он, вероятно, достаточно силен и для вашей работы.

Руководство по охлаждающим жидкостям и присадкам к двигателям

Теперь, когда температура повышается, и мой двигатель, кажется, еще больше нагревается, я читаю в Интернете много всякой всячины о различных охлаждающих жидкостях. Я также видел заявления о присадках, которые можно просто влить, и двигатель будет охлаждаться. Что-нибудь из этого работает?

Д.П.

Джефф Смит: За эти годы я потратил больше времени, чем следовало бы, на исследование и тестирование охлаждающих жидкостей двигателя , присадок и их рабочих характеристик.И, как вы обнаружили, существует множество дезинформации и возмутительных заявлений о производительности. Но если мы применим немного науки и немного покопаемся, вы можете обнаружить, что традиционный, упрощенный подход часто оказывается лучшим — оставляя «чудодейственные» жидкости преследователям сновидений.

Начнем с неопровержимого факта. Обычная пресная вода — удивительная жидкость. Он обладает способностью поглощать больше тепла на единицу измерения, чем любой другой хладагент, и сопоставляет это со способностью передавать это тепло радиатору более эффективно, чем любой другой хладагент.Так что сразу может показаться, что лучшая охлаждающая жидкость, которую вы можете использовать, — это чистая вода.

Но, очевидно, нам понадобится добавка для борьбы с коррозией, а также что-то для защиты от замерзания в холодное время года. Здесь, в Южной Калифорнии, если в разгар зимы температура опускается ниже 50 градусов по Фаренгейту, это становится заголовком новостей. Тем, кто живет в более мягком климате, можно обойтись чистой водой только с антикоррозийной добавкой. Существует масса этих добавок, и многие из них отлично справляются со своей задачей.

Наш опыт работы с различными антикоррозийными продуктами за последние 20 лет привел нас к созданию компании под названием Applied Chemical Specialties (APS). Они предлагают пару продуктов, которые будут работать. Недавно компания представила высокоэффективную присадку под названием Hyper-Kuhl, которая выполняет антикоррозийную работу, но также повышает эффективность системы охлаждения. В течение многих лет мы использовали их добавку No-Rosion, и она отлично себя зарекомендовала. Он рассчитан на использование около года, а затем его следует укрепить.Другие аналогичные продукты, которые я также использовал в этой же категории, — это Royal Purple’s Purple Ice и Driven’s Coolant System Protector (CSP).

На протяжении многих лет мы обсуждали проблему уменьшения коррозии с владельцем APS Джеем Россом, и я довольно много узнал о том, что происходит в системе охлаждения. Главный шаг, который вы можете предпринять для повышения производительности системы охлаждения, — это начать с правильной воды. Как вы понимаете, не вся вода одинакова. Мы проверили водопроводную воду в нашей местной Южной Калифорнии и были потрясены уровнем примесей.Мы не будем вдаваться в подробности, но в воде был шокирующе высокий уровень так называемых общих растворенных твердых веществ, а также металлов, таких как железо, что только усложняло работу антикоррозионной присадки. Ясно, что использование воды, которая удаляет все эти загрязнения, было бы хорошо. Но будь осторожен.

Вы, наверное, слышали, как и мы, что лучше всего использовать дистиллированную воду. Но Росс предупреждает, что дистиллированная вода не так идеальна, как кажется. Да, процесс дистилляции удаляет почти 100 процентов примесей, но процесс удаления этих материалов также приводит к химическому дисбалансу воды.

Хотя мы мало что узнали в химии в старших классах, один факт, который мы сохранили, заключался в том, что любой химический раствор будет пытаться уравновесить себя. Таким образом, когда дистиллированная вода заливается в систему охлаждения, она немедленно запускает процесс отрыва электронов от мягких металлов в системе. К ним относятся цинк, магний и алюминий. Таким образом, вы можете видеть, что использование дистиллированной воды, смешанной с любыми антикоррозийными присадками, сразу же увеличивает нагрузку на антикоррозионные присадки.

Есть несколько различных версий очищенной воды, которые являются гораздо лучшими альтернативами. Так называемая мягкая вода — это процесс, при котором хлорид натрия (NaCl) смешивается с водой для удаления тех же примесей. Этот процесс использует ион натрия для создания сбалансированного раствора. Поскольку вода химически сбалансирована, она не отрывает электроны от мягких металлов в системе охлаждения, а это именно то, что нам нужно. Хотя некоторые энтузиасты возражают против этого, потому что утверждают, что он добавляет соли в воду, если вы когда-нибудь пробовали мягкую воду, вы знаете, что это не так.Мягкая вода — отличный выбор.

Если получение мягкой воды затруднено, ищите питьевую воду, очищенную методом обратного осмоса. Мы нашли компанию под названием Glacier Water , которая размещает диспенсеры для воды возле продуктовых магазинов и продает эту воду по тридцать центов за галлон. Мы протестировали эту воду и обнаружили, что она удаляет практически все растворенные металлические примеси. Это то, что мы используем исключительно во всех наших системах охлаждения. Если не считать этого, любая бытовая система очистки водопроводной воды, безусловно, лучше, чем обычная водопроводная вода.

В условиях гонок на многих кольцевых трассах и драг-полосах запрещено использование этиленгликоля и других охлаждающих жидкостей с антифризом для использования на треке, потому что эти охлаждающие жидкости очень затрудняют очистку. Это еще одна ситуация, когда фильтрованная вода с антикоррозийной добавкой, такой как вышеупомянутый Hyper-Kuhl, была бы отличным выбором. Hyper-Kuhl предлагает как защиту от коррозии, так и улучшающие теплопередачи характеристики. Это относится к категории химикатов, называемых поверхностно-активными веществами.

Поверхностно-активное вещество — это химическое вещество, которое снижает поверхностное натяжение воды. Если вы когда-нибудь наполняли стакан с водой до самого края, вы заметите, что вода будет немного выше края стакана. Это связано с очень высоким поверхностным натяжением воды. Высокое поверхностное натяжение воды создает большие пузыри, которые вы видите на дне глубокой кастрюли с водой, когда она кипит. Если вы внимательно посмотрите на процесс кипячения, вы заметите, что эти пузырьки остаются на дне кастрюли на мгновение, прежде чем вырваться наружу и подняться на поверхность воды.Эти большие пузыри создаются высоким поверхностным натяжением воды. Теперь представьте, что большие пузыри, вероятно, возникают также на стороне водяной рубашки камеры сгорания, когда ваш двигатель вырабатывает большую мощность. Когда образуются эти большие пузыри, они снижают характеристики теплопередачи воды и образуют горячие точки. Эти горячие точки могут вызвать детонацию в камере сгорания.

В результате этого выпуска была создана целая линейка продуктов, снижающих поверхностное натяжение воды и улучшающих теплопередачу.Идея состоит в том, что если тепло передается охлаждающей жидкости в головной части, оно также будет более эффективно передаваться охлаждающим трубкам радиатора, что приведет к снижению общей рабочей температуры. Теория есть, но если вы не гонщик по круговой трассе или шоссейный гонщик, не бежите со скоростью 140 с лишним миль в час на гонке Silver State Open Road или гонщик Bonneville, эти добавки могут незначительно повлиять на температуру охлаждающей жидкости. . Но по крайней мере теперь вы знаете, как они работают. Это не просто волшебство.

Среди продуктов, которые работают как поверхностно-активные вещества, можно назвать Water Wetter от Red Line, Hyper-Kuhl Applied, Purple Ice от Royal Purple и Lucas Super Coolant и многие другие.

Если вы ищете антикоррозионную присадку, которая действительно работает с чистой водой, а также потенциально может немного снизить температуру охлаждающей жидкости, то Hyper-Kuhl от Applied Chemical Specialties или Purple Ice от Royal Purple — отличные продукты.

Итак, теперь, когда мы знаем, с какой воды начинать, появилось много дезинформации о незамерзании в качестве охлаждающей жидкости. Несомненно, старый резервный этиленгликоль работал десятилетиями. При смешивании в соотношении 50/50 с мягкой или фильтрованной водой это отличный способ добавить антикоррозионные присадки и предотвратить замерзание зимой.Но обычный энтузиазм: «Если что хорошо, тем лучше!» здесь не работает. Любая жидкость, используемая в качестве хладагента, зависит от физического фактора, называемого удельной теплоемкостью. Это определяется как способность жидкости отводить тепло от двигателя — она ​​конкретно определяется как количество БТЕ на фунт жидкости. Нет ничего удивительного в том, что прямая вода является отличной жидкостью с точки зрения отвода тепла от двигателя.

Но когда мы смешиваем вместе антифриз (этиленгликоль) и воду, способность охлаждающей жидкости отводить тепло от двигателя уменьшается.Мы создали диаграмму (взятую с веб-сайта engineeringtoolbox.com ), которая показывает, что при смеси воды и антифриза 50/50 удельная теплоемкость этой смеси всего на 86 процентов эффективнее, чем у чистой воды.

Я также читал заявления гонщиков, использующих 100-процентный антифриз из-за его точки кипения 387 градусов F. Проблема с этим подходом заключается в том, что удельная теплоемкость прямого незамерзания составляет 0,66, как показано в прилагаемой таблице. Согласно вышеупомянутому сайту, система охлаждения потеряла 20 процентов своей мощности.Это означает, что вы должны увеличить поток жидкости, по крайней мере, на это, а может быть, и больше. Главное, что нужно запомнить: бесплатного обеда не бывает. И, для справки, точка замерзания прямого антифриза составляет примерно 10 градусов по Фаренгейту, то есть выше нуля, в то время как смесь 50/50 ближе к -35 градусов по Фаренгейту.

Прошу прощения, что этот ответ длился дольше, чем вы, вероятно, хотели (золотая звезда тем из вас, кто прошел через весь этот кусок!). Это сложная тема, и я постарался сделать ее менее запутанной.Надеюсь это поможет.

Синтетическое масло для дизельного двигателя

Мы надеемся, что вам нравятся продукты, которые мы рекомендуем, и просто чтобы вы знали, что как партнер Amazon MyEngineNeeds может заработать на соответствующих покупках.

Итак, какое синтетическое масло лучше всего для дизельного двигателя? Потратив так много на машину, вы стремитесь продлить ее жизнь с помощью регулярного технического обслуживания и замены синтетики на дизельном двигателе. Между бензиновыми и дизельными двигателями особенно нуждаются в большем обслуживании и частой замене масла для максимальной защиты и чистоты дизельные двигатели. И это лучшее синтетическое моторное масло для дизельных двигателей, обеспечивающее надлежащую и эффективную работу двигателя даже под давлением.

Чтобы быстро вернуть колеса в исходное состояние

И если у вашего грузовика большой живот

Разница между синтетическими и обычными маслами

Синтетические моторные масла обеспечивают лучшую смазку по сравнению с традиционным маслом. Разница между ними в том, что минеральное масло более натуральное, а синтетическое масло получают химическим путем на основе усовершенствованных формул.

Не только примеси удаляются из сырой нефти, но и отдельные молекулы имеют более стабильную форму, чем у натурального масла, и адаптированы для удовлетворения требований современных двигателей.Их конструкция обеспечивает улучшенную защиту и производительность по сравнению с обычными видами топлива. Это создает основу для синтетического масла, которое затем нуждается в правильном сочетании присадок для создания идеального синтетического масла.

Большинство марок синтетических материалов содержат добавки, улучшающие рабочие характеристики, такие как полиальфаолефин, алкилированные ароматические углеводороды и синтетические сложные эфиры. Между ними рекомендуется использовать синтетическое масло в качестве моторного масла, особенно потому, что оно сохраняет постоянную вязкость даже в жарких условиях.

Он также обеспечивает лучшую смазку при запуске, когда большинство двигателей подвергаются наибольшей нагрузке. Короче говоря, синтетика более эффективна для продления срока службы двигателя и повышения эффективности и производительности вашего автомобиля.

Синтетическое масло для дизельного двигателя

Есть синтетическое масло, специально предназначенное для дизельных двигателей, и лучшее топливо для вашего автомобиля — это топливо, совместимое с вашим двигателем. И бензиновые, и дизельные двигатели имеют одни и те же базовые масла, в то время как разные присадки изменяют их свойства.Таким образом, разница между ними заключается в количестве используемых в нем добавок.

Дизели поглощают больше углерода, бензиновые автомобили — больше влаги и смолы, дизельные масла содержат больше диспергаторов и противоизносных присадок. Дизельные двигатели также нуждаются в более высокой вязкости, в отличие от автомобилей с бензиновым двигателем, которые только выделяют больше тепла. Полностью чувствительные дизельные масла содержат больше присадок, поскольку они работают в более суровых условиях.

Для турбодизелей

Для старых и новых дизелей

5 причин, по которым Mobil1 — лучшее синтетическое масло для дизельного двигателя

Одно из самых популярных и лучших синтетических масел для дизельного двигателя — Mobil1, известное своей впечатляющей защитой в все условия работы.Благодаря уникальной и сбалансированной формуле ваш двигатель будет работать как новый.

Являясь синтетическим, оно превосходит обычные моторные масла, обеспечивая лучшую защиту вашего автомобиля, и является лучшим вариантом по следующим причинам.

1. Хорошо течет при низких температурах

Масло имеет тенденцию оседать, когда ваш автомобиль какое-то время простаивает, например, ночью. Когда вы заводите машину утром, она протекает и защищает все важные внутренние детали от трения.

Обычным моторным маслам требуется некоторое время, чтобы плавно протекать через двигатель, а в холодные месяцы может потребоваться еще больше времени.Mobil1, однако, сконструирован таким образом, чтобы защитить ваш двигатель, так что в момент запуска автомобиля он быстро проходит через камеры даже при низких температурах.

2. Очиститель двигателя

Когда масло циркулирует в двигателе, обычные масла собирают отложения и образуют шлам. Это снижает его эффективность и срок службы. Mobil 1, наоборот, улавливает меньше примесей и не так легко образует шлам. Таким образом предотвращается накопление отложений в камерах.

3.Защита деталей турбокомпрессора

Сегодня автомобили строятся с меньшими двигателями для повышения топливной экономичности и используют детали турбокомпрессора для увеличения мощности. Обычные масла разрушаются при работе при высоких температурах, а двигатели с турбонаддувом еще более агрессивны.

Это потому, что их валы совершают 200 000 оборотов в минуту. Таким образом, моторное масло должно быстро достигать вала, чтобы хорошо его смазать. Это невозможно с обычными маслами, поскольку они быстрее разрушаются в этих условиях и оставляют отложения на деталях турбокомпрессора.Mobil1 — лучший вариант, поскольку он намного лучше защищает компоненты, обеспечивая их максимальную производительность и увеличивает вашу мощность.

4. Лучшая защита двигателя от износа

Детали двигателя движутся на высоких скоростях и постоянно контактируют друг с другом. Это может привести к износу и поломке его компонентов, и моторное масло является единственной защитой. Он образует защитный барьер между частями.

Обычные масла плохо защищают двигатель, так как оно имеет тенденцию к выходу из строя.Однако Mobil1 продлевает срок его службы, сохраняя свои свойства защиты от износа в течение более длительного времени.

5. Лучше защищает при высоких температурах.

Двигатели нагреваются после работы, и со временем высокие температуры приводят к разрушению или испарению обычных моторных масел, что приводит к их износу. Этого не происходит, поскольку структура Mobil1 выдерживает высокие температуры, что является важной особенностью, о которой следует помнить, особенно при движении в жарких местах.

Как использовать Mobil 1 для максимальной эффективности

Хотя Mobil1 может отлично подойти для вашего дизельного двигателя для достижения наилучших результатов, всегда лучше выполнить промывку, прежде чем переходить с обычного масла на синтетическое. Поскольку некоторые старые автомобили или автомобили с большим пробегом не соглашаются на промывку двигателя, перед заменой масла всегда лучше проконсультироваться с механиком.

И хотя синтетика может похвастаться увеличенным интервалом замены, рекомендуется менять масло каждые 4600–6200 миль, как обычно. Это особенно важно и необходимо, если вы едете в интенсивных стрессовых условиях вождения, таких как движение от бампера до бампера, при движении со скоростью ниже средней и в неблагоприятных внешних условиях.

Также жизненно важно менять масляный фильтр каждый раз при его замене.Поскольку на рынке так много дублированных автозапчастей, вам нужно быть осторожным и использовать только высококачественные OEM-фильтры, доступные на авторизованной станции обслуживания.

Только после того, как вы начнете использовать синтетические смеси Mobil1 для двигателей, вы поймете, как меняются характеристики ваших автомобилей, и что это определенно лучшая синтетическая смесь для дизельных двигателей, доступная сегодня!

Немного больше информации о наших выборах

Mobil 1 98JE04 5W-40 Turbo Diesel Truck Синтетическое моторное масло — 1 галлон

Плюсы

• Помогает в экономии топлива, поскольку оно усовершенствовано вискозиметрическими характеристиками и составами.
• Mobil 1 98JE04 5W-40 помогает двигателю легко запускаться, а также снижает износ.
• Сохраняет вязкость даже при горячем двигателе.
• Он также уменьшает полировку отверстий и задиры.
• Синтетическое дизельное масло также помогает уменьшить накопление шлама при высоких температурах и других отложений.
• Это снижает общие затраты на эксплуатацию вашего автомобиля, а также повышает его эффективность.
• Синтетическое масло также сокращает интервалы обслуживания.
• Защита поверхностей, подверженных критическому износу, помогает продлить срок их службы.

Минусы

• Конструкция галлона непрактична, и у вас возникнут проблемы с заливкой композита в автомобиль. Возможно, вам придется получить воронку.

Что нам нравится

Используя Mobil 1 98JE04 5W-40, вы уверены, что ваш двигатель будет чистым и здоровым. Синтетическая смесь отличается превосходным термическим окислением, что помогает предотвратить накопление шлама, когда он горячий. Он также защищает ваш двигатель от повреждений, которые могут быть вызваны отложениями, когда двигатель работает при высоких температурах.

Обычные масла обладают высокой летучестью, что означает, что вы в конечном итоге будете использовать больше. С другой стороны, синтетические материалы обладают низкой летучестью, что обеспечивает низкий расход и экономию средств. Mobil 1 98JE04 5W-40 используется в высокопроизводительных транспортных средствах, двигатель которых склонен к истиранию. Однако синтетика отличается повышенной прочностью пленки, которая предотвращает истирание двигателя даже при высоких температурах.

Синтетическое масло подходит для использования в различных автопарках, поскольку оно имеет присадки и спецификации, которые соответствуют и превосходят спецификации различных производителей оригинального оборудования (OEM).

Когда автомобиль не эксплуатируется в течение некоторого времени, например, ночью, масло оседает. Когда вы заводите свой автомобиль, обычным моторным маслам требуется время, чтобы попасть в детали двигателя, чтобы смазать и защитить их. Это подвергает его части износу. Однако Mobil 1 98JE04 5W-40 быстро течет при запуске автомобиля для смазки и защиты внутренних деталей.Даже при низких температурах синтетическая смесь растекается быстро.

Дизельные двигатели требуют большего обслуживания по сравнению с их бензиновыми аналогами. Если вы используете обычные масла, это означает, что у вас будет больше поездок в гараж для разнообразия. С другой стороны, Mobil 1 98JE04 5W-40 имеет увеличенный срок службы прокладки и уплотнения, что сокращает интервалы между посещениями гаража для замены масла.

Mobil 1 98JE04 5W-40 увеличивает общую производительность вашего автомобиля. Он также имеет расширенные возможности дренажа, которые повышают его эффективность в эксплуатации и снижают общие эксплуатационные расходы.

Что нам не нравится

Это может быть немного дороговато, хотя цена того стоит
Конструкция галлона затрудняет заливку масла в машину, так что вам, возможно, придется искать воронку.

Valvoline Premium Blue Extreme SAE 5W-40 Полностью синтетическое моторное масло 1 GA, упаковка 3

Pros

• Эта синтетическая смесь совместима с системами управления DPF и EGR.
• Компания предлагает легкий доступ к своей службе поддержки клиентов 24/7.
• Обеспечивает оптимальную работу как в жаркую, так и в холодную погоду.
• Valvoline разработан для использования с любым современным дизельным двигателем.
• Он также защищает ваш двигатель от отложений и обеспечивает его чистую работу.
• Обеспечивает улучшенную защиту от окисления.
• Синтетическое масло также обеспечивает большую экономию топлива.
• Синтетическое масло снижает ограничения даже при высоком уровне сажи.
• Обеспечивает дополнительную защиту поезда от износа.

Минусы

• За ручку неудобно держать.

Что нам нравится

Дизельные двигатели известны как одни из самых мощных двигателей на рынке. Мощный двигатель должен сочетаться с не менее мощным маслом. Обычные масла не могут поспевать за оптимальной мощностью дизельного двигателя. Они быстро расходуются и больше не могут обеспечивать необходимую защиту.

С другой стороны, у вас есть Valvoline Premium Blue, который разработан для обеспечения смазки и защиты дизельных двигателей энергосистем, тяжелых условий эксплуатации и пикапов.

Когда автомобиль какое-то время простаивает, особенно ночью, масло оседает. Когда двигатель запускается на следующее утро, он должен быстро течь для смазки. Обычным смесям сложно быстро смазать двигатель, и это происходит даже в холодную погоду.

Valvoline Premium Blue, с другой стороны, содержат высококачественные синтетические базовые масла. Таким образом, он обеспечивает быстрый и безопасный запуск двигателя даже при очень низких температурах. Он также обладает отличными тепловыми свойствами, которые позволяют ему эффективно работать в жарких погодных условиях.

Синтетическое масло Valvoline Premium Blue также обеспечивает повышенную экономию топлива по сравнению с обычными аналогами. Синтетическое масло также гарантирует, что ваш двигатель будет чистым и здоровым. По мере циркуляции он собирает все отложения и шлам, которые могут быть засорены.

Если вы используете обычные смеси с дизельными двигателями, вы понесете больше затрат на техническое обслуживание, так как вам придется регулярно их менять. Однако синтетика Valvoline Premium Blue служит долго даже при работе при высоких температурах.И у вас будет меньше поездок к механику для замены и снижения затрат на обслуживание.

С Valvoline Premium Blue вы уверены в большей защите от окисления. Синтетический материал Valvoline Premium Blue
рекомендуется для двигателей Cummins.

Что еще? Синтетическое масло соответствует гарантийным требованиям большинства дизельных двигателей, и вы можете с уверенностью покупать и использовать.

Что нам не нравится

Ручку галлона немного неудобно держать при заливке в двигатель.

Delo 39146 400 XSP SAE 5W-40 Synthetic Motor Oil — 1 галлон. Кувшин

Pros

• Совместимо с предыдущими категориями сервисных масел API.
• Синтетика также совместима с предыдущими моделями двигателей.
• Если у вас есть двигатель с такими функциями, как турбонаддув, непосредственный впрыск, головки с четырьмя клапанами, головки поршней и т. Д., Delo 39146 400 XSP — лучший выбор из синтетических материалов.
• Отлично подходит для использования в двигателях, которые соответствуют нормам выбросов 2007 года.
• Поставляется с деформирующей добавкой, предотвращающей захват воздуха.
• Синтетическое масло обладает технологиями защиты от износа поездов и задира высоконагруженных деталей.
• Delo 39146 400 XSP сводит к минимуму отложения на клапанах и поршнях, сохраняя, таким образом, ваш двигатель чистым и здоровым.
• Синтетическое масло также снижает расход, снижая стоимость обслуживания.
• Если вы ищете синтетику без увеличения вязкости и гелеобразования, Delo 39146 400 XSP для вас.
• Поставляется с беззольными диспергаторами, которые помогают удерживать сажу во взвешенном состоянии.
• Эта смесь Delo также защищает кольца от давления сгорания и защищает их от износа.
• Этот синтетический материал разработан для работы в тяжелых дизельных двигателях и обеспечивает оптимальную производительность.

Минусы

• Он дороже обычного.

Что нам нравится

Если вы искали масло для двигателей большой мощности и обеспечения оптимальных характеристик, Delo 39146 400 XSP — лучший выбор.Он также обладает свойствами, которые не только соответствуют, но и превосходят требования отрасли и производителя.

Delo 400 содержит самые современные присадки, обеспечивающие максимальную защиту.

Кроме того, он помогает поддерживать кольца чистыми и не подвергаться давлению сгорания. Он также очищает головку поршня и отложения клапана. Таким образом, вы будете наслаждаться чистым и здоровым двигателем, который гарантирует максимальную производительность.

Обычные смеси не очищают отложения в двигателе, что приводит к большему расходу масла.Дело 400, с другой стороны, снижает его потребление, сохраняя его чистым и здоровым.

Кроме того, детали двигателя работают друг против друга, что может вызвать сильное трение, износ. Если вы используете синтетическое масло Delo 400, вам не о чем беспокоиться, поскольку оно обеспечивает максимальную смазку и защиту от износа.

Смазка также защищает клапанный механизм от износа и задира нагруженных деталей. Он также содержит деформирующую присадку, которая предотвращает захват воздуха в двигателе.

Синтетика Delo 400 отличается высоким содержанием беззольных диспергаторов. Диспергаторы помогают удерживать топливную сажу во взвешенном состоянии, что приводит к чистоте фильтра и головки блока цилиндров. Он также предотвращает повышение вязкости, гелеобразование и износ деталей двигателя.

Plus Дело 400 разработано для работы в экстремальных климатических условиях. И вы не заметите снижения производительности, когда на улице очень холодно или при высоких температурах. Это помогает значительно сократить интервалы замены масла.

Что нам не нравится

Это обойдется вам дороже, чем покупка стандартной марки.

Royal Purple 04154 15W40 Oil One Gallon

Pros

• В нем сочетаются фирменные присадки и базовые масла премиум-класса.
• Обеспечивает превосходную защиту.
• Если вы хотите перейти на Royal Purple, никаких специальных процедур не требуется.
• Это моторное масло с лицензией API.
• Масло Royal Purple обеспечивает оптимальную работу дизельного двигателя.
• Обеспечивает оптимальную топливную экономичность.
• Royal Purple также содержит запатентованную технологию присадок, которая предотвращает недостаток смазки, который случается с 20% этанолового топлива.
• Также защищает от ржавчины.
• Он также содержит присадки ZDDP, которые оптимизируют работу каталитической системы выбросов.
• Royal Purple совместим с обычными и синтетическими смесями.

Минусы

• На галлоне нет маркировки, показывающей вам, сколько вы залили

Что нам нравится

Пробег или возраст двигателя не мешают вам использовать масло Royal Purple, пока он механически подходит.Если вы используете мотор с большим пробегом, рекомендуется менять масло примерно через 3000-5000 километров. Таким образом, высокая платежеспособность масла Royal Purple избавит от существующих отложений.
Отложения могут сократить срок службы масла, а также могут ограничить поток воздуха в двигателе.

Масло Royal Purple можно использовать с новыми автомобилями. Тем не менее, рекомендуется дождаться даты первой замены масла производителем, прежде чем вы сможете использовать Royal Purple на двигателе.Кроме того, эта синтетическая смесь содержит передовые аддитивные технологии, предотвращающие трение металла о металл. Меньшее трение приводит к оптимизации топливной экономичности.

Нам также нравится тот факт, что Royal Purple поставляется с присадками ZDDP, которые продлевают срок службы системы катализатора выбросов, тем самым делая ее рентабельной.

Что еще? Если вы используете Royal Purple в своем автомобиле, вы можете быть уверены, что на нем совсем не будет ржавчины, поскольку он обладает улучшенными защитными свойствами от ржавчины.Запатентованная технология присадок также предотвращает нехватку смазки и белый осадок, который проявляется в топливе с содержанием этанола 20% или выше.

Вы искали смесь, которая улучшит ее характеристики? Что ж … больше никаких поисков. Royal Purple сочетает в себе запатентованные технологии присадок и базовые масла премиум-класса, чтобы предложить вам максимальную производительность.

Plus — масло с лицензией API, обеспечивающее оптимальную защиту от износа в мощных дизельных двигателях.

Если вы используете Royal Purple, вам не нужно беспокоиться о гарантии вашего автомобиля, поскольку это не аннулирует гарантию. Он отвечает требованиям гарантии для транспортных средств и легких грузовиков в Соединенных Штатах и ​​может уверенно покупать.

Лучше всего то, что если вы хотите перейти на использование Royal Purple, никаких специальных процедур не требуется, что означает отсутствие дополнительных затрат. Наконец, Royal Purple совместим как с обычными, так и с синтетическими материалами.

Что нам не нравится

Если вы используете пять галлонов масла, будет сложно сказать, сколько вы залили в двигатель, поскольку на нем нет маркировки.

Shell Rotella T4 Triple Protection Обычное масло для дизельных двигателей 15W-40 (2,5 галлона, одинарная упаковка)

• Разработано для улучшенной защиты от отложений, чтобы двигатель оставался чистым в течение всего интервала замены масла
• Эксклюзивная формула с низким содержанием золы помогает защитить катализаторы выхлопных газов и сажевые фильтры новейших автомобилей с низким уровнем выбросов.

Pros

• Он соответствует требованиям API CJ-4 и превосходит их.Он обеспечивает оптимальную производительность как в новых, так и в старых двигателях.
• Если вы хотите улучшить контроль вязкости, оптимальное давление и стабильность.
• Shell Rotella T4 сохраняет ваш двигатель в чистоте, предлагая защиту от отложений.
• Имеет формулу с низким содержанием золы, которая защищает выхлопные газы и фильтры автомобилей с низким уровнем выбросов.
• Для усиленной защиты тяжелых дизелей, в том числе самых современных, с ограничением выбросов.

Минусы

• Некоторым пользователям кажется, что масло воняет, когда горит.

Что нам нравится

Shell Rotella T4 спроектирована с применением технологии тройной защиты. Таким образом, он обеспечивает защиту от износа и продлевает срок службы вашего двигателя. Поскольку масло циркулирует, оно обеспечивает защиту от отложений и шлама.

Дополнительно Shell Rotella T4 обеспечивает повышенную устойчивость к сдвигу для оптимального давления и лучшего контроля вязкости.
Plus улучшенная аэрация масла также улучшает общую производительность и здоровье двигателя.

Что еще? Shell Rotella T4 использует дизельные сажевые фильтры и системы последующей обработки, которые помогают поддерживать систему контроля выбросов и делают ее более долговечной.

Shell Rotella T4 предлагает широкий спектр технических характеристик и свойств, и он был одобрен для использования многими уважаемыми производителями двигателей по всему миру. Таким образом, масло для тяжелых условий эксплуатации отлично подходит для использования в дизельных пикапах, общественном транспорте, строительстве, сельском хозяйстве и других транспортных средствах большой мощности.

Формула традиционных смесей является эксклюзивной для Shell.Формула специально разработана для обеспечения защиты в различных областях, включая кислотный контроль, который защищает двигатель от коррозии из-за кислоты, образующейся при старении или сгорании.

Он также обеспечивает контроль износа и отложений, что не только сохраняет его чистоту и здоровье, но также гарантирует оптимальную производительность и продленный срок службы. Масло также идеально подходит для использования в новых, старых и механически исправных двигателях с низким уровнем выбросов.

В то время как некоторые обычные смеси могут иметь проблемы при работе в экстремальных погодных условиях, Shell Rotella T4 обеспечивает оптимальные характеристики при низких и высоких температурах.

Что нам не нравится

При горении может иметь раздражающий запах.

Полностью синтетическое дизельное масло Shell Rotella T6 5W-40 (ведро 5 галлонов)

• Лучшая экономия топлива по сравнению с маслами 15W-40, которые предлагает Rotella повышенная экономия топлива на 1,5% без ущерба для защиты двигателя или долговечности
• Улучшенные характеристики износа — обеспечивает значительно более высокий уровень защиты от вредного износа двигателя по сравнению с моторными маслами API CJ-4 предыдущего поколения

Плюсы

• Предлагает лучшая экономия топлива без ущерба для производительности двигателя или его долговечности.
• Он имеет усовершенствованную формулу с низким содержанием золы, которая помогает поддерживать соответствие требованиям по выбросам и топливной эффективности.
• Shell Rotella T6 сопротивляется разрушению при высоких температурах. Он обеспечит вам оптимальную защиту на протяжении всего интервала замены.
• Также содержит многофункциональные диспергирующие добавки. Он обеспечивает улучшенную защиту от отложений, таких как грязь, сажа и шлам, которые могут отрицательно повлиять на общую производительность двигателя.
• Он также противостоит разложению масла, что гарантирует более длительный срок службы.Он имеет защиту от окисления 5W-30, которая снижает загустевание и образование кислот при использовании. Это обеспечивает более продолжительный и чистый срок службы двигателя.
• Он хорошо работает как в новых двигателях, так и в двигателях с большим пробегом, и он разработан, чтобы превосходить требования к характеристикам CK-4.

Минусы

Что нам нравится

Когда автомобиль заводится утром или когда холодно, у обычных масел возникают проблемы с быстрой циркуляцией и смазкой двигателя. Это может привести к износу и сокращению срока службы.Однако Shell Rotella T66 хорошо работает как при низких, так и при высоких температурах, что продлевает срок службы двигателя.

Он также не разрушается при высоких температурах, что обеспечивает максимальную защиту на протяжении всего интервала замены масла. Shell Rotella T6 поддерживает максимальное давление в двигателе, а также препятствует потере вязкости из-за сдвига для достижения максимальной производительности.

Синтетическое масло также совместимо с системами выхлопа. Он имеет малозольный состав, который предотвращает засорение устройств доочистки выхлопных газов.Это помогает обеспечить соблюдение требований к выбросам транспортных средств, а также топливную экономичность.

Он также содержит многофункциональные диспергирующие добавки. Добавки в сочетании с синтетическими базовыми маслами обеспечивают повышенную защиту от отложений, таких как сажа и другие загрязнения. И у вас будет чистый мотор в течение всех интервалов замены.

Хотите сэкономить на расходе топлива? Синтетика Shell Rotella T6 обеспечивает экономию топлива на 1,5%. Лучше всего то, что способность к экономии топлива не ставит под угрозу защиту, производительность или долговечность двигателя.

Plus Shell Rotella T6 хорошо работает как в новых, так и в старых двигателях. Для двигателей с большим пробегом синтетическое масло циркулирует, чтобы очистить отложения предыдущего масла, оставляя ваш автомобиль чистым и здоровым.

Он также обладает свойствами, защищающими его от окисления. Окисление вызывает загустевание и образование кислот, которые вызывают коррозию и сокращают срок службы вашего двигателя.

Что нам не нравится

Некоторые пользователи жалуются на раздражающий запах при горении.

Shell Rotella T4 Обычное дизельное топливо 15W-40 с тройной защитой (ведро 5 галлонов)

Pros

• Эксклюзивный малозольный состав, который используется для фильтрации твердых частиц на новейших автомобилях с низким уровнем выбросов. Состав также защищает катализатор выхлопных газов.
• Отлично работает как в старых, так и в новых двигателях. Он также соответствует или превосходит требования API CJ-4.
• Обеспечивает устойчивость к сдвигу для предотвращения потери вязкости, а также поддерживает оптимальное давление в вашем двигателе.
• Обеспечивает оптимальную защиту от тяжелых дизельных двигателей, в том числе с сажевым фильтром и меньшими выбросами.
• Shell Rotella T4 также предотвращает образование отложений, таких как сажа, грязь и другие загрязнения. Перед заменой масла двигатель должен быть чистым.
• Обычное масло обеспечивает оптимальные рабочие характеристики независимо от погодных условий. Благодаря этому у вас будет плавный запуск вашего автомобиля в холодную погоду и оптимальные характеристики при высоких температурах.
• Он не распадается при высоких температурах, что обеспечивает оптимальную защиту и производительность, даже когда двигатель вашего автомобиля сильно нагревается.
• Если у вас возникнут какие-либо проблемы, вы можете в любое время обратиться за помощью в службу поддержки клиентов.

Минусы

Что нам нравится

Shell Rotella T4 идеально подходит для использования в различных дизельных двигателях большой мощности. Вы можете использовать его для общественного транспорта, операторов сельского хозяйства, дизельных пикапов и других мощных транспортных средств, автопарков и т. Д.Масло обеспечивает повышенную устойчивость к стрессам и высоким уровням тепла.

Тройная защита 15W-40 разработана для защиты вашего двигателя, а также адаптации к вашим условиям вождения. Вы можете использовать эту смесь на новых автомобилях с современным низким уровнем выбросов, а также на двигателях с большим пробегом.

Shell Rotella T4 эффективно поддерживает долговечность системы контроля выбросов, в которой используются устройства последующей обработки и сажевые фильтры.

Plus также обеспечивает аэрацию масла для оптимальной производительности и защищает от потери вязкости из-за сдвига.
Дополнительно Shell предлагает эксклюзивный малозольный состав. Состав защищает сажевые фильтры автомобилей с низким уровнем выбросов и катализаторы выхлопных газов.

Для многих обычных смесей вам будет сложно запустить двигатель утром или в очень холодную погоду. Однако для Shell Rotella T4 обычная смазка быстро течет при запуске двигателя и обеспечивает столь необходимую смазку.

Также в отличие от других традиционных масел Shell Rotella T4 с тройной защитой не разрушается при высоких температурах.Если вы едете на большие расстояния или работаете в условиях стресса, вам не о чем беспокоиться, так как это обеспечит максимальную защиту вашего двигателя, даже когда он горячий.

Вам интересно, что будет с гарантией вашего автомобиля, если вы воспользуетесь тройной защитой Shell Rotella T4? Не беспокойтесь больше. Обычное масло соответствует требованиям гарантии большинства производителей автомобилей в США.

Тройная защита также предотвращает окисление и образование кислот, которые вызывают коррозию при горении.

Что нам не нравится

Ведро на пять галлонов неудобно в использовании и не дает большой экономии по сравнению с емкостью на один галлон.

Часто задаваемые вопросы

Синтетическое масло лучше для дизельных двигателей?

Дизельные двигатели трудолюбивы и вырабатывают много мощности. Им нужна марка, способная выдержать экстремальное давление в двигателе. Также двигатели выделяют много тепла из-за своей трудолюбивости. Итак, вам нужно масло, которое может обеспечить оптимальную защиту при экстремальных температурах.

Обычные масла получают путем переработки сырой нефти. Таким образом, они не имеют никаких добавок или свойств. Таким образом, они не выдерживают экстремального давления и температуры. Если вы используете обычный дизельный двигатель, он быстро распадается. Таким образом, у вас нет оптимальной защиты вашего двигателя. Это также нерентабельно.

С другой стороны, синтетика создается человеком с добавками и свойствами. Он выдерживает высокие температуры и давление. Поэтому синтетическая смесь является правильной для дизельного двигателя.Синтетика также увеличивает межсервисные интервалы, что снижает затраты.

Что происходит, если заливать обычное масло в дизельный двигатель?

Обычные масла не выдерживают высоких температур и давления. Таким образом, когда вы заливаете двигатель обычным маслом, оно быстро растворяется. Когда он распадается, он не обеспечивает необходимой смазки. Таким образом, ваш двигатель подвергается трению и износу. Это означает, что ваш двигатель будет иметь короткий срок службы.

Какое масло лучше всего использовать в дизельном двигателе?

Лучше всего использовать в дизельном двигателе полностью синтетическое масло.Обратите внимание: синтетика дороже обычных масел. Это связано с проведенными исследованиями и производственным процессом.

Однако высокая стоимость того стоит, потому что в него входят добавки, которые делают его более эффективным. Например, синтетика поставляется с чистящими средствами, которые делают ваш двигатель чистым и здоровым. Это предотвращает образование осадка и устраняет все отложения.

Он также устойчив к окислению, что предотвращает образование кислот в двигателе. Это предотвращает коррозию деталей двигателя, что гарантирует долгий срок службы и устойчиво к ржавчине.Поэтому вам не нужно беспокоиться об образовании ржавчины, даже когда ваш двигатель некоторое время не работает.

Какое синтетическое дизельное масло самое лучшее?

Mobil 1 — лучшее, что вы можете получить для своего двигателя. Он предлагает оптимальную защиту двигателя, а также позволяет ему работать с максимальной эффективностью. Во-первых, Mobil 1 предотвращает образование осадка. Он также собирает и удаляет все отложения в вашем двигателе.

У вас есть автомобиль с турбонаддувом? Если да, то вам понадобится Mobil 1, чтобы предложить лучшую смазку и защиту.Синтетическое масло также не разрушается при высоких температурах. Таким образом, ваш двигатель будет лучше защищен, даже когда он нагревается. Он также быстро течет в холодную погоду, обеспечивая защиту, даже когда на улице холодно.

Вам также доступны увеличенные интервалы обслуживания, что является экономически выгодным.

В чем разница между обычными и синтетическими маслами?

Обычная нефть была очищена от сырой нефти. С другой стороны, синтетика создается с использованием химикатов.Синтетика содержит свойства и присадки, разработанные для обеспечения повышенной производительности и защиты вашего двигателя.

Благодаря тому, что синтетические материалы созданы человеком, они содержат меньше загрязняющих веществ и обладают высокой вязкостью, благодаря чему в вашем двигателе будет меньше шлама и отложений. И у вас будет более чистый автомобиль, который не только лучше работает, но и будет иметь лучшую защиту и более длительный срок службы.

Синтетика не разлагается быстро даже при работе при высоких температурах.Это означает, что у вас будет меньше интервалов замены масла, что рентабельно и экономит время.

Почему мне следует учитывать тип масла, которое я использую для своего автомобиля?

Моторное масло смазывает, охлаждает и защищает от износа, продлевая срок службы. Если вы используете низкокачественное или грязное масло, оно не сможет смазывать различные движущиеся части вашего двигателя. И ваша машина будет подвержена перегреву и поломкам.

С другой стороны, высококачественные смеси обеспечат надлежащую смазку и защиту, и ваш двигатель будет работать даже при экстремальных температурах, он прослужит дольше, он будет чище и долговечнее.

Что означает тройная защита?

Тройная защита относится к свойствам масла, обеспечивающим защиту от отложений, износа и поломок масла. По мере циркуляции он собирает все отложения в двигателе, а также любую другую грязь и загрязнения.

Сохраняет ваш двигатель в чистоте и исправном состоянии в течение всего интервала замены.
Он также предотвращает окисление, которое может привести к образованию кислот при горении. Кислоты могут вызвать коррозию и сократить срок его службы.

Есть ли разница между синтетическими и обычными маслами при экстремальных температурах?

Да, разница есть. Для большинства обычных смесей у них есть проблема быстрого смазывания и защиты двигателя при низких температурах. То же самое происходит, когда автомобиль слишком долго простаивает и масло оседает. Обычные изделия также имеют тенденцию быстро разрушаться, когда становится жарко.

С другой стороны, когда вы заводите автомобиль после того, как он какое-то время простаивал, возможно, в течение ночи, синтетика течет быстро, чтобы смазывать и защищать его.Он также обеспечивает оптимальную работу в холодную погоду.

В отличие от обычных масел синтетика сопротивляется распаду при эксплуатации при высоких температурах. Таким образом, если вы водите на дальние расстояния или ваши двигатели работают в очень тяжелых условиях, синтетические смеси вам подойдут.

Влияют ли обычные и синтетические масла на гарантию моего автомобиля?

Чтобы получить подробную информацию о гарантии на автомобиль, обратитесь к производителю автомобиля. Однако большинство обычных и синтетических масел удовлетворяют требованиям большинства производителей автомобилей.

Какое масло лучше для нового двигателя из обычных и синтетических?

В новом двигателе различные части должны сочетаться, чтобы обеспечить оптимальную производительность.
Синтетика, изготовленная из химикатов, скользкая и может помешать стыковке различных частей. Таким образом, синтетика может быть не лучшим вариантом для двигателей новых автомобилей, хотя они более прочные и надежные.

Последнее обновление 07.12.2020 / Партнерские ссылки / Изображения из Amazon Product Advertising API

Лучшее моторное масло для вашего мотоцикла

Регулярная замена масла необходима для поддержания срока службы драгоценных машин.Постоянное пополнение запасов масел и других жидкостей необходимо для оптимальной работы двигателей внутреннего сгорания. Будь то легковые автомобили или двухколесные машины, дело обстоит точно так же.

На самом деле, мотоциклы будут нуждаться в регулярной замене масла чаще (обычно каждые 3000-5000 километров) — это означает, что гонщики, как мы их называем, должны быть практичными с точки зрения поиска подходящих продуктов для своих дорогих моторов. Им приходится выбирать для своих мотоциклов и скутеров высококачественные масла, которые, конечно же, не сломают их кошелек.

Пока мы ищем лучшее моторное масло для двухколесных машин, мы наткнулись на линейку мотоциклетных масел Caltex Havoline, которые непосредственно удовлетворяют потребности водителей в техническом обслуживании. От тормозной жидкости до охлаждающей жидкости и даже трансмиссионной жидкости — Havoline® удовлетворяет потребности клиентов во всем мире. Более 100 лет она занимается производством качественных моторных масел и ряда других жидкостей. Его долгая история качества обеспечивает гарантию того, что его новые продукты — масла для мотоциклов и скутеров — специально разработаны для обеспечения наилучших характеристик при езде по городу.

Новый C.O.R.E. от Havoline® и ZOOMTECH следит за тем, чтобы мотоциклы или скутеры были снабжены тепловой защитой, которая снижает повреждение двигателя, поддерживает его в чистоте и легко ускоряется. Линейка моторных масел Havoline® идеально подходит для борьбы с жарой, остановками и постоянным износом трансмиссии, которые представляют собой проблемы для любого мотоциклиста, который ездит на работу.

Мотоциклетные масла Havoline®, разработанные для работы в условиях высоких нагрузок и высоких температур, подходят для двухколесных транспортных средств с воздушным и жидкостным охлаждением, а также для двухтактных и старых классических мотоциклов.Между тем, составы полностью синтетических, полусинтетических и минеральных масел подходят для любого типа двухколесных транспортных средств.

Вот краткое руководство, дорогие гонщики, для более детального понимания того, какое моторное масло Havoline® идеально подходит для вашего типа мотоцикла:

1. Для любого самоката автомат

Рекомендуемые: Havoline® SuperMatic 4T SAE 10W-40 и Havoline® Supermatic 4T Semi-Synthetic SAE 10W-40

Если у вас есть самокат с автоматическим приводом, например Vespa или Yamaha Mio, лучше всего подойдет Havoline® SuperMatic 4T SAE 10W-40.Сертифицированное JASO MB моторное масло для скутеров, Havoline® SuperMatic 4T SAE 10W-40, создано вместе с уникальным пакетом присадок для скутеров, что обеспечивает лучшую топливную экономичность и мощность. Это масло обеспечивает надежную защиту от высоких температур, моющие и фрикционные свойства. Что еще более важно, с термостойким маслом оно защищает и поддерживает ваш двигатель в чистоте и бесперебойной работе. Со временем это также позволяет на 50% улучшить защиту от повышения вязкости, обеспечивая плавное и эффективное течение масла, а также контролирует тепловую деградацию масла.Havoline® SuperMatic 4T SAE 10W-40 соответствует последнему отраслевому стандарту API SN, обещая улучшенную защиту от износа и уменьшение отложений на поршнях, что в целом делает двигатель более надежным.

2. Для любого спортбайка или большого мотоцикла

Рекомендовано: Havoline® Super 4T SAE 20W-50

Для мотоциклов во влажном и жарком климате, особенно для спортбайков или больших мотоциклов, требуются масла с высокими эксплуатационными характеристиками.Для этого типа подходит Havoline® Super 4T SAE 20W-50. Благодаря запатентованной технологии базового масла в сочетании с оптимизированным пакетом присадок это моторное масло обеспечивает надежную защиту от окисления и моющие свойства, а также защищает и поддерживает ваш двигатель в чистоте и бесперебойной работе. Захват сцепления также улучшен благодаря ZOOMTECH, который содержит усилители трения, которые обеспечивают улучшенные фрикционные свойства масла, делая поездку еще более приятной.

3. Для классических и старых велосипедов

Рекомендуемое: Havoline® Ezy 4T SAE 20W-40

Для классических или старых велосипедов предпочтительнее минеральное масло.Минеральное масло обеспечивает постоянную защиту двигателя, коробки передач и сцепления в любых условиях городской езды. Свойства Havoline® Ezy 4T SAE 20W-40 делают его пригодным для старых двигателей, которым требуется более густое масло для дополнительной защиты от сильного износа двигателя.

4. Для распространенных типов мотоциклов

Рекомендуемые: Havoline® Super 4T Semi-Synthetic SAE 10W-40 и Havoline® Super 4T SAE 20W-40

Для наиболее распространенных типов лучше всего подходят Havoline® Super 4T Semi-Synthetic SAE 10W-40 и Havoline® Super 4T SAE 20W-40.Эти высокие фрикционные свойства, усиленные ZOOMTECH, который содержит усилитель трения, обеспечивают стабильное сцепление с дорогой для увеличения ускорения при повороте дроссельной заслонки. Эти моторные масла содержат высокоэффективный пакет присадок, обеспечивающий постоянную защиту двигателей от износа и повреждений. Эти масла также обладают идеальной термической стабильностью и могут выдерживать стрессовые условия городского движения с частыми остановками. Havoline® Super 4T Semi-Synthetic SAE 10W-40 и Havoline®Super 4T SAE 20W-40, обеспечивая стабильную и долговечную производительность, также могут похвастаться запатентованным составом, который обеспечивает превосходную защиту от окисления и моющую способность, которые защищают и поддерживают ваш двигатель в чистоте и бесперебойной работе. .Что еще более важно, Havoline® SuperMatic 4T SAE 10W-40 — это сертифицированное моторное масло для скутеров JASO MB, в которое входит специально подобранный для скутеров пакет присадок, обеспечивающий лучшую топливную экономичность и мощность.

* Все масла Havoline® подходят для четырехтактных скутеров и мотоциклов с воздушным и жидкостным охлаждением, что означает, что они будут соответствовать всем стандартам для двигателей любого производителя.Его смесь синтетического и минерального масла идеально подходит для любого типа мотоцикла, от маленького велосипеда до большого.

** Эта статья написана в сотрудничестве с Havoline® .

Статьи по теме