Приора резистор отопителя: Ошибка 404. Страница не найдена — Объявления на сайте Авито

Содержание

Резистор отопителя приора без кондиционера

Проголосуй

Очищают окислившиеся контакты проводов, забитые листвой, пухом и насекомыми радиаторы. Смазывают подвижные узлы, если это требуется. Как решить эту распространенную проблему быстро и с минимальными затратами описывается в этой статье.

На автомобилях Лада Приора с кондиционером Панасоник устанавливается мотор вентилятора печки с постоянным возбуждением. Для изменения частоты вращения вентилятора устанавливается резистор с тремя спиралями сопротивления, благодаря которому автомобиль имеет четыре режима работы печки. На первом режиме ток проходит к электродвигателю вентилятора через все три спирали. На втором – через две. На третьем – одну. Четвертый – режим работы на полную мощность, без сопротивлений.

Ремонт резистора печки Лада Приора

Если вентилятор печки не работает в одном из положений или работает только в четвертом, а предохранитель в исправном состоянии, тогда необходимо проверить добавочный резистор. Перед снятием резистора обязательно отсоедините клемму от аккумуляторной батареи. Чтобы избежать короткого замыкания и выхода из строя электрооборудования автомобиля. Затем отсоедините жгут проводов от резистора и выкрутите винт крепления.

Для того чтобы разобрать резистор, вам необходимо открутить четыре болтика, и перед вами появится плата, закрепленная на корпусе. Затем выкручиваем винты крепления платы. Видно, что 2 проводки припаяны по краям, а 3 по центру. На два проводка припаян предохранитель, а на трех крепятся сопротивления. Для ремонта необходимо все выпаять. Затем определяем, в чем причина и что сгорело. Неисправную деталь заменяем на новую и собираем в обратной последовательности.

Если после замены или ремонта резистора через короткий промежуток времени проблема повторилась, то следует обратить внимание на сам мотор вентилятора отопителя салона. Возможно, ему требуется профилактика или полная замена на новый.

На Ладе Приора без кондиционера резистор отсутствует. На ней подлежит замене реостат печки.

Как видно из описания, работа по замене и ремонту резистора может быть выполнена без особых усилий и финансовых вложений, но с обязательными навыками пайки.

Если у вас еще остались сомнения по самостоятельной замене и ремонту добавочного резистора, обратитесь к квалифицированному специалисту.

Проблемы с отопителем могут носить различный характер. Все их мы перечислять и разбирать не будем, поскольку нас интересует только те, причиной которых является резистор печки на Приоре. Кстати, эта деталь часто называется реостатом.

Где находится резистор печки


Резистор печки Приора прячется под воздухозаборником с правой стороны. Чтобы добраться до него, понадобится демонтировать «дворники» и воздухозаборник. Если вы определили, что проблема в нём, то у вас два варианта:

  1. Приобретение нового. Каталожный номер добавочного резистора 2123-8118022.
  2. Ремонт старого. Далее будет описан второй вариант.

Этапы замены

Эта задача несложная, но кропотливая и затруднительная для абсолютных новичков. Чтобы не возникало сложностей, необходимо чётко следовать описанному ниже плану работ.

  1. Отсоединение клеммы «−» аккумулятора и провода.
  2. Демонтаж жабо.
  3. Отсоединение колодки с проводами от разъёма на дополнительном реостате.
  4. Демонтаж креплений на резисторе при помощи крестовой отвёртки соответствующего размера.
  5. Демонтаж неисправного механизма на отопителе.
  6. Установка исправного механизма по этой же схеме, но в обратном порядке.

Демонтаж жабо

Этот процесс значится как один из этапов работ по выполнению замены печки на Приоре. Его не получится обойти, тем более что жабо придётся снимать при решении многих проблем с отопителем. Даже элементарная замена фильтра потребует демонтажа облицовки с ветрового стекла, которая ещё называется жабо. Для реализации этой задачи понадобится тринадцатая головка, отвёртка с плоским и крестовым наконечником, маркер. Дальнейшие работы будут происходить по следующему сценарию:

  1. Демонтируем щётки стеклоочистителя.
  2. При помощи маркера делаем пометки на лобовом стекле, которые будут отображать расположение щёток.
  3. Вынимаем декоративные колпачки, которые достаточно поддеть отвёрткой.
  4. При помощи головки отворачиваем гайки крепления с рычага щётки.
  5. Шайбы удобно снимать при помощи пинцета.
  6. Демонтируем рычаг и щётку с вала.
  7. Открываем капот для проведения демонтажных работ относительно уплотнителя, который располагается на кромке с обивки щитка передка.
  8. Откручиваем крепление на облицовках, обивке щитка, облицовке ветрового окна.

На этом наш рассказ можно завершать, поскольку теперь вы знаете, где находится резистор печки на Приоре, как до него добраться и установить новую деталь вместо неисправной. Обращение к специалистам теряет всякий смысл.

Очищают окислившиеся контакты проводов, забитые листвой, пухом и насекомыми радиаторы. Смазывают подвижные узлы, если это требуется. Как решить эту распространенную проблему быстро и с минимальными затратами описывается в этой статье.

На автомобилях Лада Приора с кондиционером Панасоник устанавливается мотор вентилятора печки с постоянным возбуждением. Для изменения частоты вращения вентилятора устанавливается резистор с тремя спиралями сопротивления, благодаря которому автомобиль имеет четыре режима работы печки. На первом режиме ток проходит к электродвигателю вентилятора через все три спирали. На втором – через две. На третьем – одну. Четвертый – режим работы на полную мощность, без сопротивлений.

Как поменять резистор печки на приоре

На автомобиле установлен электродвигатель вентилятора отопителя с возбуждением от постоянных магнитов. Для получения различных значений частоты вращения в цепи питания электродвигателя установлен дополнительный резистор. В него входят три спирали и предохранитель. При прохождении тока через все три спирали обеспечивается 1-я скорость вращения вентилятора отопителя, через две спирали – 2-я скорость, через одну – 3-я скорость. При включении электродвигателя без дополнительного резистора якорь электродвигателя вентилятора вращается с максимальной 4-й скоростью. В случае выхода из строя электродвигателя замените его новым. Единственно возможный ремонт электродвигателя заключается в зачистке коллектора.

2 Снятие и установка электродвигателя вентилятора системы отопления (печки) и вентиляции салона ВАЗ 2170 2171 2172 Приора

Вам потребуются отвертки с плоским и крестообразным лезвием. 1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи. 2. Снимите отопитель (см. «Снятие и установка радиатора отопителя»).

3. Снимите шланг вентиляции щеточного узла электродвигателя вентилятора. 4. Выверните три винта крепления…

5. …и извлеките электродвигатель вентилятора из его корпуса.

Примечания Так выглядит электродвигатель вентилятора в сборе с крыльчаткой. При неисправности электродвигателя или крыльчатки замене подлежит весь узел в сборе, так как попытка снять с вала электродвигателя крыльчатку приведет к ее поломке.

Невозможно самостоятельно провести и балансировку крыльчатки. Ее балансируют в сборе с электродвигателем в заводских условиях на специализированных диагностических стендах посредством установки на лопасти вентилятора балансирных скоб.

6. Установите электродвигатель вентилятора в порядке, обратном снятию.

Замена дополнительного резистора отопителя (электродвигателя печки) ВАЗ 2170 2171 2172 Приора.

Вам потребуется отвертка с крестообразным лезвием. 1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

2. Снимите правую накладку рамы ветрового стекла (см. «Снятие и установка накладок рамы ветрового стекла»). 3. Отсоедините колодку с проводами от выводов резистора. 4. Выверните винт крепления…

5. …и снимите дополнительный резистор отопителя. Для наглядности работа показана на снятом отопителе. 6. Установите резистор в порядке, обратном снятию.

Замена моторедуктора и датчика положения заслонки отопителя (печки) ВАЗ 2170 2171 2172 Приора.

Моторедуктор заслонки отопителя и датчик ее положения выполнены в едином блоке. Вам потребуется отвертка с крестообразным лезвием. 1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи. 2. Снимите отопитель (см. «Снятие и установка радиатора отопителя»).

3. Выверните три винта крепления блока моторедуктора к корпусу отопителя… 4. …и снимите блок и датчик положения заслонки отопителя.

5. Установите детали в порядке, обратном снятию.

Замена датчика температуры воздуха в салоне ВАЗ 2170 2171 2172 Приора.

Вам потребуется отвертка с крестообразным лезвием. 1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи. 2. Снимите зеркало заднего вида в салоне автомобиля (см. «Снятие и установка внутреннего зеркала заднего вида»).

3. Выверните два винта крепления корпуса контейнера обивки крыши… 4. …и снимите контейнер.

5. Отсоедините колодку жгута проводов датчика температуры воздуха в салоне… 6. …и колодку жгута проводов плафона освещения салона.

7. Выверните два винта крепления датчика температуры воздуха в салоне… 8. …и снимите датчик.

Примечание Так выглядит снятый с автомобиля датчик температуры воздуха в салоне.

9. Установите детали в порядке, обратном снятию.

Замена переключателя режимов работы электровентилятора отопителя (печки) ВАЗ 2170 2171 2172 Приора.

Вам потребуется отвертка с прямым лезвием. 1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

2. Снимите накладку консоли (см. «Разборка и сборка панели приборов»).

3. Выверните четыре винта крепления переключателя режимов работы электровентилятора отопителя к накладке консоли… 4. …и снимите переключатель.

Примечания Так выглядит снятый с автомобиля переключатель режимов работы электровентилятора в сборе.

Вышедший из строя переключатель замените новым, обращая внимание на его маркировку с обратной стороны.

5. Установите переключатель режимов работы электровентилятора отопителя в порядке, обратном снятию.

Вам потребуется отвертка с крестообразным лезвием.

1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

2. Снимите правую накладку рамы ветрового стекла (см. «Снятие и установка накладок рамы ветрового стекла»).

3. Отсоедините колодку с проводами от выводов резистора.

4. Выверните винт крепления…

5. …и снимите дополнительный резистор отопителя. Для наглядности работа показана на снятом отопителе.

6. Установите резистор в порядке, обратном снятию.

На автомобиле «Лада Приора» отопитель — это уже не просто печка. По факту, это полноценное устройство климат-контроля. По своим характеристикам печка «Приоры» не уступает зарубежным устройствам подобного типа. Но как и всякий механизм печка «Приоры» может выйти из строя. В этой статье обзор отопителя и особенностей его ремонта.

Особенности печки Приоры

Климат-контроль этого автомобиля на некоторых вариантах рассчитан на установку кондиционера. Поэтому устройство этого прибора в этом случае немного другое, чем у отопителя ВАЗ-2110. В этой статье рассматривается стандартный вариант отопителя. Хотя они и имеют много общего. В состав печки (отопителя без кондиционера) «Приоры» входят следующие крупные узлы:

  1. Корпус печки.
  2. Система воздуховодов.
  3. Электронный блок управления отопителя (ЭБУ) с консолью управления.

Это, так сказать, три базовых узла. Все они, кроме ЭБУ, разбираются и состоят из различных подсистем. По совести говоря, блок управления при большом желании тоже можно разобрать. Но делать этого не стоит. Это тонкий электронный прибор, и отремонтировать его может только специалист. А вот с двумя другими есть варианты.

Корпус

После блока управления, корпус печки самый сложный объект. Дело в том, что он включает в себя несколько элементов:

  • Корпус, состоящий из двух частей.
  • Нагнетательный электромотор с вентилятором.
  • Малый обогревательный радиатор с патрубками.
  • Переменный резистор.
  • Воздушная заслонка отопителя.
  • Микромоторедуктор, привод заслонки отопителя.
  • Фильтр салона.

Все перечисленные элементы иногда выходят из строя, и их вполне возможно заменить самостоятельно, не прибегая к услугам специалиста.

Расположение и доступ

automotogid.ru

2170811802201 Сопротивление добавочное ВАЗ-2170 отопителя PANASONIС — 2170-8118022-01 J7100-0905513 21230-8118022-01

2170811802201 Сопротивление добавочное ВАЗ-2170 отопителя PANASONIС — 2170-8118022-01 J7100-0905513 21230-8118022-01 — фото, цена, описание, применимость. Купить в интернет-магазине AvtoAll.Ru Распечатать

2

1

Применяется: ВАЗ, CHEVROLET

Артикул: 2170-8118022-01еще, артикулы доп.: J7100-0905513, 21230-8118022-01скрыть

Код для заказа: 071648

Есть в наличии Доступно для заказа2 шт.Сейчас в 7 магазинах — 9 шт.Цены в магазинах могут отличатьсяДанные обновлены: 07.10.2021 в 12:30 Доставка на таксиДоставка курьером — 300 ₽

Сможем доставить: Завтра (к 08 Октября)

Доставка курьером ПЭК — EasyWay — 300 ₽

Сможем доставить: Сегодня (к 07 Октября)

Пункты самовывоза СДЭК Пункты самовывоза Boxberry Постаматы PickPoint Магазины-салоны Евросеть и Связной Отделения Почты РФ Терминалы ТК ПЭК — EasyWay Самовывоз со склада интернет-магазина на Кетчерской — бесплатно

Возможен: сегодня c 22:00

Самовывоз со склада интернет-магазина в Люберцах (Красная Горка) — бесплатно

Возможен: завтра c 13:00

Самовывоз со склада интернет-магазина в поселке Октябрьский — бесплатно

Возможен: завтра c 13:00

Самовывоз со склада интернет-магазина в Сабурово — бесплатно

Возможен: завтра c 13:00

Самовывоз со склада интернет-магазина на Братиславской — бесплатно

Возможен: завтра c 13:00

Самовывоз со склада интернет-магазина в Перово — бесплатно

Возможен: завтра c 13:00

Самовывоз со склада интернет-магазина в Кожухово — бесплатно

Возможен: завтра c 12:00

Самовывоз со склада интернет-магазина в Вешняков — бесплатно

Возможен: завтра c 12:00

Самовывоз со склада интернет-магазина из МКАД 6км (внутр) — бесплатно

Возможен: завтра c 12:00

Самовывоз со склада интернет-магазина в Подольске — бесплатно

Возможен: завтра c 12:00

Код для заказа 071648 Артикулы 2170-8118022-01, J7100-0905513, 21230-8118022-01 Каталожная группа: ..Отопление и вентиляция кабины
Кузов
Ширина, м: 0.08 Высота, м:
0.055 Длина, м: 0.085 Вес, кг: 0.39

Отзывы о товаре

Где применяется

Сертификаты

Обзоры

Статьи о товаре

  • «Хрустальные» ВАЗы: «Восьмёрка», Калина, Приора 26 Марта 2013

    Серия статей ««Хрустальные» ВАЗы, или типичные поломки отечественных автомобилей» рассказывает о характерных проблемах и неполадках машин, выпускаемых Волжским автомобильным заводом. Сегодня мы поговорим о переднеприводном семействе «Самара», а также его современных аналогах.

Наличие товара на складах и в магазинах, а также цена товара указана на 07.10.2021 12:30.

Цены и наличие товара во всех магазинах и складах обновляются 1 раз в час. При достаточном количестве товара в нужном вам магазине вы можете купить его без предзаказа.

Интернет-цена — действительна при заказе на сайте или через оператора call-центра по телефону 8 800 6006 966. При условии достаточного количества товара в момент заказа.

Цена в магазинах — розничная цена товара в торговых залах магазинов без предварительного заказа.

Срок перемещения товара с удаленного склада на склад интернет-магазина.

Представленные данные о запчастях на этой странице несут исключительно информационный характер.

7d675ccb237139572cd6aa117b15d7f7

Добавление в корзину

Код для заказа:

Доступно для заказа:

Кратность для заказа:

Добавить

Отменить

Товар успешно добавлен в корзину

!

В вашей корзине на сумму

Закрыть

Оформить заказ

Замена резистора отопителя приора – Защита имущества

Очищают окислившиеся контакты проводов, забитые листвой, пухом и насекомыми радиаторы. Смазывают подвижные узлы, если это требуется. Как решить эту распространенную проблему быстро и с минимальными затратами описывается в этой статье.

На автомобилях Лада Приора с кондиционером Панасоник устанавливается мотор вентилятора печки с постоянным возбуждением. Для изменения частоты вращения вентилятора устанавливается резистор с тремя спиралями сопротивления, благодаря которому автомобиль имеет четыре режима работы печки. На первом режиме ток проходит к электродвигателю вентилятора через все три спирали. На втором – через две. На третьем – одну. Четвертый – режим работы на полную мощность, без сопротивлений.

Где находится резистор печки

Резистор печки Приора прячется под воздухозаборником с правой стороны. Чтобы добраться до него, понадобится демонтировать «дворники» и воздухозаборник. Если вы определили, что проблема в нём, то у вас два варианта:

  1. Приобретение нового. Каталожный номер добавочного резистора 2123-8118022.
  2. Ремонт старого. Далее будет описан второй вариант.

Ремонт резистора печки Лада Приора

Если вентилятор печки не работает в одном из положений или работает только в четвертом, а предохранитель в исправном состоянии, тогда необходимо проверить добавочный резистор. Перед снятием резистора обязательно отсоедините клемму от аккумуляторной батареи. Чтобы избежать короткого замыкания и выхода из строя электрооборудования автомобиля. Затем отсоедините жгут проводов от резистора и выкрутите винт крепления.

Для того чтобы разобрать резистор, вам необходимо открутить четыре болтика, и перед вами появится плата, закрепленная на корпусе. Затем выкручиваем винты крепления платы. Видно, что 2 проводки припаяны по краям, а 3 по центру. На два проводка припаян предохранитель, а на трех крепятся сопротивления. Для ремонта необходимо все выпаять. Затем определяем, в чем причина и что сгорело. Неисправную деталь заменяем на новую и собираем в обратной последовательности.

Если после замены или ремонта резистора через короткий промежуток времени проблема повторилась, то следует обратить внимание на сам мотор вентилятора отопителя салона. Возможно, ему требуется профилактика или полная замена на новый.

На Ладе Приора без кондиционера резистор отсутствует. На ней подлежит замене реостат печки.

Как видно из описания, работа по замене и ремонту резистора может быть выполнена без особых усилий и финансовых вложений, но с обязательными навыками пайки.

Если у вас еще остались сомнения по самостоятельной замене и ремонту добавочного резистора, обратитесь к квалифицированному специалисту.

Проблемы с отопителем могут носить различный характер. Все их мы перечислять и разбирать не будем, поскольку нас интересует только те, причиной которых является резистор печки на Приоре. Кстати, эта деталь часто называется реостатом.

Понять, что неисправность заключается именно в этом механизме, просто. Печка начинает функционировать только на одной скорости или перестала функционировать одна из скоростей. При возникновении одной из этих ситуаций можно сразу делать вывод о выходе из строя реостата.

Чтобы была успешно проведена замена резистора печки Приоры, необходимо знать, где находится эта деталь. Опытные водители, которые не раз уже сталкивались с проблемами в отопительной системе, могут усмехнуться при прочтении этих строк. А вот для неопытных автовладельцев такой вопрос является актуальным.

Найти реостат можно под жабо, если у вас автомобиль без кондиционера. В моделях с кондиционером этот механизм имеет немного другой вид и располагается в другом месте. Например, в машинах с климатическим оборудованием Panasonic найти реостат можно под левым дворником.

Функционирование реостата заключается в обеспечении нормального функционирования скоростей отопителя. Для него характерно электрическое сопротивление, которое определяет скорость превращения электромагнитной энергии в тепловую. Дополнительный резистор отопителя Приоры, или добавочный, а также реостат — это всё один и тот же элемент, который мы будем называть просто резистором.

Эта задача несложная, но кропотливая и затруднительная для абсолютных новичков. Чтобы не возникало сложностей, необходимо чётко следовать описанному ниже плану работ.

  1. Отсоединение клеммы «−» аккумулятора и провода.
  2. Демонтаж жабо.
  3. Отсоединение колодки с проводами от разъёма на дополнительном реостате.
  4. Демонтаж креплений на резисторе при помощи крестовой отвёртки соответствующего размера.
  5. Демонтаж неисправного механизма на отопителе.
  6. Установка исправного механизма по этой же схеме, но в обратном порядке.

Демонтаж жабо

Этот процесс значится как один из этапов работ по выполнению замены печки на Приоре. Его не получится обойти, тем более что жабо придётся снимать при решении многих проблем с отопителем. Даже элементарная замена фильтра потребует демонтажа облицовки с ветрового стекла, которая ещё называется жабо. Для реализации этой задачи понадобится тринадцатая головка, отвёртка с плоским и крестовым наконечником, маркер.

Дальнейшие работы будут происходить по следующему сценарию:

  1. Демонтируем щётки стеклоочистителя.
  2. При помощи маркера делаем пометки на лобовом стекле, которые будут отображать расположение щёток.
  3. Вынимаем декоративные колпачки, которые достаточно поддеть отвёрткой.
  4. При помощи головки отворачиваем гайки крепления с рычага щётки.
  5. Шайбы удобно снимать при помощи пинцета.
  6. Демонтируем рычаг и щётку с вала.
  7. Открываем капот для проведения демонтажных работ относительно уплотнителя, который располагается на кромке с обивки щитка передка.
  8. Откручиваем крепление на облицовках, обивке щитка, облицовке ветрового окна.

На этом наш рассказ можно завершать, поскольку теперь вы знаете, где находится резистор печки на Приоре, как до него добраться и установить новую деталь вместо неисправной. Обращение к специалистам теряет всякий смысл.

Началась эта маленькая неприятность два дня тому назад. Собираюсь вечером ехать домой. Сажусь в машину включаю музыку и поехал. Но что то в машине прохладно было на тот момент решил печку до кучи включить на первую скорость чтобы потеплее в машине стало, чтобы в комфорте ехать и музыку слушать. Но не тут то было. Еду и чувствую нет тепла.

Первое что подумал что за ерунда, фильтр салонный что ли забился. Ладно есть второе положение регулятора печки. Включаю второе положение и снова ничего не происходит. Вот зараза подумал я. Переключаю на третье положение печку, такая же ерунда. Никакого тебе тепла никакого тебе звука печки…Ну думаю остается последнее четвертое положение печки переключу на него и ооооооо…этот гул Боинга. …Шум такой что вспоминаешь шум взлетающего самолета…А эта сверхмощная вибрация звука печки которая пронеслась дробью по всему салону. Ощущения такие будто сейчас вся машина развалиться…

В общем вырубил печку и понеслись мысли…что да как…

Когда приехал домой, первым делом полез в инет на Драйв…Искать схожую причину такой поломки…Нашел буквально сразу и этакая маленькая но неприятная проблемка крылась в резисторе печки, который на приоре без кондиционера стоит под жабо.

Сегодня поехал в магазин автозапчастей и купил этот самый резистор печки. Поменял его сразу не отходя от магазина. Заменил этот резистор буквально за пять минут.Открутил три болта на жабо, вытащил это жабо. Там же стоит этот резистор который крепиться одним болтом. Открутил болт достал старый резистор установил новый резистор и все…Севши в машину включив печку на первую скорость сразу почувствовал поток теплого воздуха…Печка ожила с новым резистором.

Price tag: 220 ₽ Mileage 62200 km

Comments 11

Он так и будет гореть, если в холод запускать на первой скорости. Моторчик печки умирает потихоньку, но до конца ему еще долго)))) предохранитель на старои резисторе поменяй на медную перемычку сечением 0.5мм и будет запасной.

Да что то побаиваюсь впаивать перемычку. Ведь не даром там термопредохранитель стоит.

все будет нормально)

просто напрямую пускаешь, в случае сбоя выбьет не термопред на резисторе, а пред в блоке на печку)

поверь, проще и дешевле поменять предохранитель в блоке, чем разбирать все это!)

только что из сервиса, сделал себе перемычку)

Вот такая беда бывает когда в основном на холоде включаешь печку на первую скорость. В следующий раз сразу включай на 3 или 4 и пусть чуток моторчик разработается и потом можно первую, тогда не будет такой беды. Сам резистор можно легко отремонтировать — там идет впаеный предохранитель, У тебя на фото резистора видно, он блестящий такой. Вот он и сгорает. Можно его даже накрайняк убрать и сделать на прямую, просто впаять кусок провода. С первой приорой такаяже хрень была

Спасибо за совет. Сделать на прямую тоже можно но боязно как то.

Совет, не пользуйся больше первой скоростью, а на старом поменяй термопредохранитель и он должен заработать

Конечно с большим удовольствием поменял термопредохранитель меньшими растратами, но в городе к сожалению негде его приобрести. Пришлось покупать новый.

Совет, не пользуйся больше первой скоростью, а на старом поменяй термопредохранитель и он должен заработать

Подскажи пожалуйста: а чем опасна первая скорость? Тем, что предохранитель из-за низкого обдува перегревается и сгорает? У меня та же ситуация была. В сервисе просто провод напояли…

да, но больше опасна тем что в холод вентилятор вовсе не запускается

Необходима крестовая отвертка

1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

2. Снимите правую накладку рамы ветрового стекла (см. «Снятие и установка накладок рамы ветрового стекла»).

3. Разъедините колодку с проводами от выводов резистора.

4. Выверните винт крепления…

5. …и демонтируйте дополнительный резистор отопителя лада приора. Для наглядности работа показана на снятом отопителе.

6. Установите резистор в порядке, обратном снятию.

Дополнительный резистор служит для получения различных частот вращения электродвигателя вентилятора отопителя. В случае отказа дополнительного резистора его заменяем.

Вам потребуется отвертка с крестообразным лезвием.

Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

Снимите правую накладку рамы ветрового стекла.

Отсоедините колодку с проводами от выводов резистора.

Выверните винт крепления

Снимите дополнительный резистор отопителя.

Для наглядности работа показана на снятом отопителе.

Установите резистор в порядке, обратном снятию.

Замена моторедуктора и датчика положения заслонки отопителя

Моторедуктор заслонки отопителя и датчик ее положения выполнены в едином блоке.

Вам потребуется отвертка с крестообразным лезвием.

1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

2. Снимите отопитель.

3. Выверните три винта крепления блока моторедуктора к корпусу отопителя

4. Снимите блок и датчик положения заслонки отопителя.

5. Установите детали в порядке, обратном снятию.

Резистор печки на приоре – Замена резистора печки Лада Приора

Ремонт регулятора оборотов двигателя автомобильной печки (резистора) Иногда люблю почитать о ремонтах техники, поэтому решил поделиться своим опытом. В

Лада Приора Седан 2008, двигатель бензиновый 1.6 л., 98 л. с., передний привод, механическая коробка передач — своими руками

Участвовать в обсуждениях могут только зарегистрированные пользователи.

Источник: http://drive2.ru/l/532802720050971544/

Где находится резистор печки

Резистор печки Приора прячется под воздухозаборником с правой стороны. Чтобы добраться до него, понадобится демонтировать «дворники» и воздухозаборник. Если вы определили, что проблема в нём, то у вас два варианта:

  1. Приобретение нового. Каталожный номер добавочного резистора 2123-8118022.
  2. Ремонт старого. Далее будет описан второй вариант.

Читайте также: Замена и монтаж регулятора напряжения Лада Приора

Источник: http://ladaautos.ru/lada-priora/zamena-rezistora-pechki-lada-priora-s-kondicionerom-i-bez.html

Не работает печка приора с кондиционером панасоник

Очищают окислившиеся контакты проводов, забитые листвой, пухом и насекомыми радиаторы. Смазывают подвижные узлы, если это требуется. Как решить эту распространенную проблему быстро и с минимальными затратами описывается в этой статье.

На автомобилях Лада Приора с кондиционером Панасоник устанавливается мотор вентилятора печки с постоянным возбуждением. Для изменения частоты вращения вентилятора устанавливается резистор с тремя спиралями сопротивления, благодаря которому автомобиль имеет четыре режима работы печки. На первом режиме ток проходит к электродвигателю вентилятора через все три спирали. На втором – через две. На третьем – одну. Четвертый – режим работы на полную мощность, без сопротивлений.

Источник: http://otdelka-remont.ru/remont-rezistora-otopitelya-priory/

Резистор печки приора с кондиционером

Я сам столкнулся с такой проблемой, когда печка в положении 1,2,3, не дула вообще, только работала на 4 положении, в этом виноват резистор печки.Я сходил на авторынок купил его, стоит он всего лишь 200р, заменил и печка стала работать как надо во всех положениях!

Для того чтобы заменить резистор нужно : 1)Отсоединить провод от клеммы «минус» аккумулятора. 2)Снять правую накладку рамы ветрового стекла. 3)Отсоединить колодку с проводами от выводов резистора 4)Вывернуть винт крепления… 5)и снять резистор отопителя не рабочий. 6)поставить на тоже место новый резистор!

Проблемы с отопителем могут носить различный характер. Все их мы перечислять и разбирать не будем, поскольку нас интересует только те, причиной которых является резистор печки на Приоре. Кстати, эта деталь часто называется реостатом.

Понять, что неисправность заключается именно в этом механизме, просто. Печка начинает функционировать только на одной скорости или перестала функционировать одна из скоростей. При возникновении одной из этих ситуаций можно сразу делать вывод о выходе из строя реостата.

Источник: http://avto-lover.ru/drugoe/zamena-rezistora-pechki-priora.html

Почему печка работает только на 4-й скорости Приора

В холодную пору года проблемы, возникающие в работе системы отопления Лады Приора особенно досаждают их владельцам. Конечно, это происходит не очень часто, но такого рода неисправности все-таки случаются. Например, вентилятор печки начинает работать только в 4-м положении, тогда как в первых 3-х в салон поступает холодный воздух. Данную проблему вполне можно решить самостоятельно. Главное здесь – опередить причину неисправности, ну а ее устранение не должно доставить особых хлопот.

Источник: http://phonepress.ru/remont-regulyatora-oborotov-pechki-priora/

Этапы замены

Эта задача несложная, но кропотливая и затруднительная для абсолютных новичков. Чтобы не возникало сложностей, необходимо чётко следовать описанному ниже плану работ.

  1. Отсоединение клеммы «−» аккумулятора и провода.
  2. Демонтаж жабо.
  3. Отсоединение колодки с проводами от разъёма на дополнительном реостате.
  4. Демонтаж креплений на резисторе при помощи крестовой отвёртки соответствующего размера.
  5. Демонтаж неисправного механизма на отопителе.
  6. Установка исправного механизма по этой же схеме, но в обратном порядке.

Демонтаж жабо

Этот процесс значится как один из этапов работ по выполнению замены печки на Приоре. Его не получится обойти, тем более что жабо придётся снимать при решении многих проблем с отопителем. Даже элементарная замена фильтра потребует демонтажа облицовки с ветрового стекла, которая ещё называется жабо. Для реализации этой задачи понадобится тринадцатая головка, отвёртка с плоским и крестовым наконечником, маркер. Дальнейшие работы будут происходить по следующему сценарию:

  1. Демонтируем щётки стеклоочистителя.
  2. При помощи маркера делаем пометки на лобовом стекле, которые будут отображать расположение щёток.
  3. Вынимаем декоративные колпачки, которые достаточно поддеть отвёрткой.
  4. При помощи головки отворачиваем гайки крепления с рычага щётки.
  5. Шайбы удобно снимать при помощи пинцета.
  6. Демонтируем рычаг и щётку с вала.
  7. Открываем капот для проведения демонтажных работ относительно уплотнителя, который располагается на кромке с обивки щитка передка.
  8. Откручиваем крепление на облицовках, обивке щитка, облицовке ветрового окна.

На этом наш рассказ можно завершать, поскольку теперь вы знаете, где находится резистор печки на Приоре, как до него добраться и установить новую деталь вместо неисправной. Обращение к специалистам теряет всякий смысл.

Очищают окислившиеся контакты проводов, забитые листвой, пухом и насекомыми радиаторы. Смазывают подвижные узлы, если это требуется. Как решить эту распространенную проблему быстро и с минимальными затратами описывается в этой статье.

На автомобилях Лада Приора с кондиционером Панасоник устанавливается мотор вентилятора печки с постоянным возбуждением. Для изменения частоты вращения вентилятора устанавливается резистор с тремя спиралями сопротивления, благодаря которому автомобиль имеет четыре режима работы печки. На первом режиме ток проходит к электродвигателю вентилятора через все три спирали. На втором – через две. На третьем – одну. Четвертый – режим работы на полную мощность, без сопротивлений.

Источник: http://otdelka-remont.ru/remont-rezistora-otopitelya-priory/

Ремонт резистора печки Лада Приора

Если вентилятор печки не работает в одном из положений или работает только в четвертом, а предохранитель в исправном состоянии, тогда необходимо проверить добавочный резистор. Перед снятием резистора обязательно отсоедините клемму от аккумуляторной батареи. Чтобы избежать короткого замыкания и выхода из строя электрооборудования автомобиля. Затем отсоедините жгут проводов от резистора и выкрутите винт крепления.

Для того чтобы разобрать резистор, вам необходимо открутить четыре болтика, и перед вами появится плата, закрепленная на корпусе. Затем выкручиваем винты крепления платы. Видно, что 2 проводки припаяны по краям, а 3 по центру. На два проводка припаян предохранитель, а на трех крепятся сопротивления. Для ремонта необходимо все выпаять. Затем определяем, в чем причина и что сгорело. Неисправную деталь заменяем на новую и собираем в обратной последовательности.

Если после замены или ремонта резистора через короткий промежуток времени проблема повторилась, то следует обратить внимание на сам мотор вентилятора отопителя салона. Возможно, ему требуется профилактика или полная замена на новый.

На Ладе Приора без кондиционера резистор отсутствует. На ней подлежит замене реостат печки.

Как видно из описания, работа по замене и ремонту резистора может быть выполнена без особых усилий и финансовых вложений, но с обязательными навыками пайки.

Если у вас еще остались сомнения по самостоятельной замене и ремонту добавочного резистора, обратитесь к квалифицированному специалисту.

Источник: http://ladaautos.ru/lada-priora/zamena-rezistora-pechki-lada-priora-s-kondicionerom-i-bez.html

Как поменять резистор печки на приоре

На автомобиле установлен электродвигатель вентилятора отопителя с возбуждением от постоянных магнитов. Для получения различных значений частоты вращения в цепи питания электродвигателя установлен дополнительный резистор. В него входят три спирали и предохранитель. При прохождении тока через все три спирали обеспечивается 1-я скорость вращения вентилятора отопителя, через две спирали – 2-я скорость, через одну – 3-я скорость. При включении электродвигателя без дополнительного резистора якорь электродвигателя вентилятора вращается с максимальной 4-й скоростью. В случае выхода из строя электродвигателя замените его новым. Единственно возможный ремонт электродвигателя заключается в зачистке коллектора.

2 Снятие и установка электродвигателя вентилятора системы отопления (печки) и вентиляции салона ВАЗ 2170 2171 2172 Приора

Вам потребуются отвертки с плоским и крестообразным лезвием. 1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи. 2. Снимите отопитель (см. «Снятие и установка радиатора отопителя»).

3. Снимите шланг вентиляции щеточного узла электродвигателя вентилятора. 4. Выверните три винта крепления…

5. …и извлеките электродвигатель вентилятора из его корпуса.

Примечания Так выглядит электродвигатель вентилятора в сборе с крыльчаткой. При неисправности электродвигателя или крыльчатки замене подлежит весь узел в сборе, так как попытка снять с вала электродвигателя крыльчатку приведет к ее поломке.

Невозможно самостоятельно провести и балансировку крыльчатки. Ее балансируют в сборе с электродвигателем в заводских условиях на специализированных диагностических стендах посредством установки на лопасти вентилятора балансирных скоб.

6. Установите электродвигатель вентилятора в порядке, обратном снятию.

Замена дополнительного резистора отопителя (электродвигателя печки) ВАЗ 2170 2171 2172 Приора.

Вам потребуется отвертка с крестообразным лезвием. 1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

2. Снимите правую накладку рамы ветрового стекла (см. «Снятие и установка накладок рамы ветрового стекла»). 3. Отсоедините колодку с проводами от выводов резистора. 4. Выверните винт крепления…

5. …и снимите дополнительный резистор отопителя. Для наглядности работа показана на снятом отопителе. 6. Установите резистор в порядке, обратном снятию.

Замена моторедуктора и датчика положения заслонки отопителя (печки) ВАЗ 2170 2171 2172 Приора.

Моторедуктор заслонки отопителя и датчик ее положения выполнены в едином блоке. Вам потребуется отвертка с крестообразным лезвием. 1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи. 2. Снимите отопитель (см. «Снятие и установка радиатора отопителя»).

3. Выверните три винта крепления блока моторедуктора к корпусу отопителя… 4. …и снимите блок и датчик положения заслонки отопителя.

5. Установите детали в порядке, обратном снятию.

Замена датчика температуры воздуха в салоне ВАЗ 2170 2171 2172 Приора.

Вам потребуется отвертка с крестообразным лезвием. 1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи. 2. Снимите зеркало заднего вида в салоне автомобиля (см. «Снятие и установка внутреннего зеркала заднего вида»).

3. Выверните два винта крепления корпуса контейнера обивки крыши… 4. …и снимите контейнер.

5. Отсоедините колодку жгута проводов датчика температуры воздуха в салоне… 6. …и колодку жгута проводов плафона освещения салона.

7. Выверните два винта крепления датчика температуры воздуха в салоне… 8. …и снимите датчик.

Примечание Так выглядит снятый с автомобиля датчик температуры воздуха в салоне.

9. Установите детали в порядке, обратном снятию.

Замена переключателя режимов работы электровентилятора отопителя (печки) ВАЗ 2170 2171 2172 Приора.

Вам потребуется отвертка с прямым лезвием. 1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

2. Снимите накладку консоли (см. «Разборка и сборка панели приборов»).

3. Выверните четыре винта крепления переключателя режимов работы электровентилятора отопителя к накладке консоли… 4. …и снимите переключатель.

Примечания Так выглядит снятый с автомобиля переключатель режимов работы электровентилятора в сборе.

Вышедший из строя переключатель замените новым, обращая внимание на его маркировку с обратной стороны.

5. Установите переключатель режимов работы электровентилятора отопителя в порядке, обратном снятию.

Вам потребуется отвертка с крестообразным лезвием.

1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

2. Снимите правую накладку рамы ветрового стекла (см. «Снятие и установка накладок рамы ветрового стекла»).

3. Отсоедините колодку с проводами от выводов резистора.

4. Выверните винт крепления…

5. …и снимите дополнительный резистор отопителя. Для наглядности работа показана на снятом отопителе.

6. Установите резистор в порядке, обратном снятию.

На автомобиле «Лада Приора» отопитель — это уже не просто печка. По факту, это полноценное устройство климат-контроля. По своим характеристикам печка «Приоры» не уступает зарубежным устройствам подобного типа. Но как и всякий механизм печка «Приоры» может выйти из строя. В этой статье обзор отопителя и особенностей его ремонта.

Особенности печки Приоры

Климат-контроль этого автомобиля на некоторых вариантах рассчитан на установку кондиционера. Поэтому устройство этого прибора в этом случае немного другое, чем у отопителя ВАЗ-2110. В этой статье рассматривается стандартный вариант отопителя. Хотя они и имеют много общего. В состав печки (отопителя без кондиционера) «Приоры» входят следующие крупные узлы:

  1. Корпус печки.
  2. Система воздуховодов.
  3. Электронный блок управления отопителя (ЭБУ) с консолью управления.

Это, так сказать, три базовых узла. Все они, кроме ЭБУ, разбираются и состоят из различных подсистем. По совести говоря, блок управления при большом желании тоже можно разобрать. Но делать этого не стоит. Это тонкий электронный прибор, и отремонтировать его может только специалист. А вот с двумя другими есть варианты.

Корпус

После блока управления, корпус печки самый сложный объект. Дело в том, что он включает в себя несколько элементов:

  • Корпус, состоящий из двух частей.
  • Нагнетательный электромотор с вентилятором.
  • Малый обогревательный радиатор с патрубками.
  • Переменный резистор.
  • Воздушная заслонка отопителя.
  • Микромоторедуктор, привод заслонки отопителя.
  • Фильтр салона.

Все перечисленные элементы иногда выходят из строя, и их вполне возможно заменить самостоятельно, не прибегая к услугам специалиста.

Источник

Источник: http://otdelka-remont.ru/remont-rezistora-otopitelya-priory/

Базовые моменты

Управляющий механизм отопителя может отличаться в зависимости от того, имеется ли в автомобиле кондиционер и от какого он производителя. Хоть в конструкции будут присутствовать некоторые изменения, но варианты поломок, их причины и способы устранения отличаться не будут. Поэтому мы будем рассматривать общие ситуации. Обычно владельцы ВАЗ-2171 сталкиваются с тремя распространёнными проблемами:

  1. Выход из строя переключения направления движения воздушных потоков.
  2. Отсутствие возможности менять температуру воздуха.
  3. Затруднительное переключение рабочих режимов.

Именно по таким признакам можно определить работоспособность САУО. Если хотя бы один функционал не работает, то можно делать вывод о том, что вышел из строя блок управления отопителем Приора, ремонт в этих случаях оказывается малоэффективным. Лучше заменить испорченный элемент на новый, невзирая на его высокую стоимость. Зато работа отопителя будет безотказной и в самый неподходящий момент вам не придётся сидеть в холодной машине.

Источник: http://GlKey.ru/avto-lada-drugoe/rezistor-otopitelya-priora.html

Где находится резистор (реостат) печки Приора (без кондиционера)

Чтобы успешно заменить резистор отопителя Приоры, нужно знать, где данная деталь находится. Опытные автовладельцы, которым уже не раз приходилось сталкиваться с проблемами в системе отопления, могут усмехнуться, читая эти строки.

А для неопытных водителей данный вопрос является актуальным. Если у вас авто без кондиционера, найти резистор можно под жабо.

Источник: http://otdelka-remont.ru/remont-rezistora-otopitelya-priory/

Резистор печки Лада Приора с кондиционером и без: замена

Началась эта маленькая неприятность два дня тому назад. Собираюсь вечером ехать домой. Сажусь в машину включаю музыку и поехал. Но что то в машине прохладно было на тот момент решил печку до кучи включить на первую скорость чтобы потеплее в машине стало, чтобы в комфорте ехать и музыку слушать. Но не тут то было. Еду и чувствую нет тепла.

Первое что подумал что за ерунда, фильтр салонный что ли забился. Ладно есть второе положение регулятора печки. Включаю второе положение и снова ничего не происходит. Вот зараза подумал я. Переключаю на третье положение печку, такая же ерунда. Никакого тебе тепла никакого тебе звука печки…Ну думаю остается последнее четвертое положение печки переключу на него и ооооооо…этот гул Боинга. …Шум такой что вспоминаешь шум взлетающего самолета…А эта сверхмощная вибрация звука печки которая пронеслась дробью по всему салону. Ощущения такие будто сейчас вся машина развалиться…

В общем вырубил печку и понеслись мысли…что да как…

Когда приехал домой, первым делом полез в инет на Драйв…Искать схожую причину такой поломки…Нашел буквально сразу и этакая маленькая но неприятная проблемка крылась в резисторе печки, который на приоре без кондиционера стоит под жабо.

Сегодня поехал в магазин автозапчастей и купил этот самый резистор печки. Поменял его сразу не отходя от магазина. Заменил этот резистор буквально за пять минут.Открутил три болта на жабо, вытащил это жабо. Там же стоит этот резистор который крепиться одним болтом. Открутил болт достал старый резистор установил новый резистор и все…Севши в машину включив печку на первую скорость сразу почувствовал поток теплого воздуха…Печка ожила с новым резистором.

Price tag: 220 ₽ Mileage 62200 km

Он так и будет гореть, если в холод запускать на первой скорости. Моторчик печки умирает потихоньку, но до конца ему еще долго)))) предохранитель на старои резисторе поменяй на медную перемычку сечением 0.5мм и будет запасной.

Да что то побаиваюсь впаивать перемычку. Ведь не даром там термопредохранитель стоит.

все будет нормально)

просто напрямую пускаешь, в случае сбоя выбьет не термопред на резисторе, а пред в блоке на печку)

поверь, проще и дешевле поменять предохранитель в блоке, чем разбирать все это!)

только что из сервиса, сделал себе перемычку)

Вот такая беда бывает когда в основном на холоде включаешь печку на первую скорость. В следующий раз сразу включай на 3 или 4 и пусть чуток моторчик разработается и потом можно первую, тогда не будет такой беды. Сам резистор можно легко отремонтировать — там идет впаеный предохранитель, У тебя на фото резистора видно, он блестящий такой. Вот он и сгорает. Можно его даже накрайняк убрать и сделать на прямую, просто впаять кусок провода. С первой приорой такаяже хрень была

Спасибо за совет. Сделать на прямую тоже можно но боязно как то.

Совет, не пользуйся больше первой скоростью, а на старом поменяй термопредохранитель и он должен заработать

Конечно с большим удовольствием поменял термопредохранитель меньшими растратами, но в городе к сожалению негде его приобрести. Пришлось покупать новый.

Совет, не пользуйся больше первой скоростью, а на старом поменяй термопредохранитель и он должен заработать

Подскажи пожалуйста: а чем опасна первая скорость? Тем, что предохранитель из-за низкого обдува перегревается и сгорает? У меня та же ситуация была. В сервисе просто провод напояли…

да, но больше опасна тем что в холод вентилятор вовсе не запускается

Источник: http://otdelka-remont.ru/remont-rezistora-otopitelya-priory/

Инструкция по замене радиатора печки

Если вам нужно поменять резистор печки или радиатор отопителя, систему в любом случае лучше будет демонтировать.

Чтобы произвести замену устройства, выполните следующие действия:

  1. Само отопительное устройство фиксируется на четырех или пяти гайках, в зависимости от комплектации и года выпуска авто. В этом нет ничего сложного, эти гайки необходимо выкрутить.
  2. Следующий шаг — самый сложный, вам необходимо демонтировать систему. Отопитель извлекается из моторного отсека под определенным углом. Желательно, чтобы на этом этапе вам кто-то помогал, поскольку снять устройство самостоятельно может быть проблематично.
  3. Когда устройство снято, вам необходимо будет выкрутить три самореза, фиксирующие непосредственно сам радиатор.
  4. Элемент просто извлекается из места установки и меняется на новый. Дальнейшие действия по сборке осуществляются в обратной последовательности.

( 2 оценки, среднее 5 из 5 )

Источник: http://avto-lover.ru/drugoe/zamena-rezistora-pechki-priora.html

Варианты доставки товара

Обратите внимание!
Ниже указаны способы доставки, доступные именно для этого товара. В зависимости от способа доставки возможные варианты оплаты могут различаться.
С подробной информацией можно ознакомиться на странице “Доставка и оплата”.

Посылка Почтой России

Доступные способы оплаты:

  • Наложенный платеж (оплата при получении)
  • С помощью карт Сбербанк, ВТБ, Почта Банк, Tinkoff
  • Яндекс.Деньги
  • QIWI
  • ROBOKASSA

Отправка по всей России. Срок доставки – от 5 до 12 дней.

Посылка Почтой России 1 класс

Доступные способы оплаты:

  • Наложенный платеж (оплата при получении)
  • С помощью карт Сбербанк, ВТБ, Почта Банк, Tinkoff
  • Яндекс.Деньги
  • QIWI
  • ROBOKASSA

Отправка по всей России. Срок доставки – от 2 до 5 дней. Дороже чем обычная доставка Почтой России, примерно, на 50%. Вес посылки до 2,5 кг

Экспресс-посылка EMS

Доступные способы оплаты:

  • Наложенный платеж (оплата при получении)
  • С помощью карт Сбербанк, ВТБ, Почта Банк, Tinkoff
  • Яндекс.Деньги
  • QIWI
  • ROBOKASSA

Отправка по всей России. Срок доставки – от 3 до 7 дней. Дороже чем обычная доставка Почтой России, примерно, на 100%.

Транспортные компании

Курьерская доставка по г. Тольятти

Доступные способы оплаты:

  • Наличными при получении
  • С помощью карт Сбербанк, ВТБ, Почта Банк, Tinkoff
  • Яндекс.Деньги
  • QIWI
  • ROBOKASSA

Срок доставки от 1 до 12 часов.

Самовывоз с нашего склада

Доступные способы оплаты:

  • Наличными при получении
  • Кредит, рассрочка
  • С помощью карт Сбербанк, ВТБ, Почта Банк, Tinkoff
  • Яндекс.Деньги
  • QIWI
  • ROBOKASSA

Время забора должно совпадать с режимом работы магазина.

Источник: motorring.ru

Adblock
detector

Источник: http://autometservice.ru/pechka/remont-rezistora-pechki-priora.html

Резистор отопителя Lada Priora 2008

Соглашение на обработку персональных данных

Предоставляя свои персональные данные Покупатель даёт согласие на обработку, хранение и использование своих персональных данных на основании ФЗ № 152-ФЗ «О персональных данных» от 27.07.2006 г. в следующих целях:

  • Регистрации Пользователя на сайте
  • Выполнение Продавцом обязательств перед Покупателем  
  • Осуществление клиентской поддержки
  • Получения Пользователем информации о маркетинговых событиях
  • Проведения внутренних исследований с целью повышения качества предоставляемых услуг.

Под персональными данными подразумевается любая информация личного характера, позволяющая установить личность Покупателя такая как:

  • Фамилия, Имя, Отчество
  • Дата рождения
  • Контактный телефон
  • Адрес электронной почты
  • Почтовый адрес

Персональные данные Покупателей хранятся исключительно на электронных носителях и обрабатываются с использованием автоматизированных систем, за исключением случаев, когда неавтоматизированная обработка персональных данных необходима в связи с исполнением требований законодательства. Продавец обязуется не передавать полученные персональные данные третьим лицам, за исключением следующих случаев:

По запросам уполномоченных органов государственной власти РФ только по основаниям и в порядке, установленным законодательством РФ

Стратегическим партнерам, которые работают с Продавцом для предоставления продуктов и услуг, или тем из них, которые помогают Продавцу реализовывать продукты и услуги потребителям. Мы предоставляем третьим лицам минимальный объем персональных данных, необходимый только для оказания требуемой услуги или проведения необходимой транзакции.

Продавец оставляет за собой право вносить изменения в одностороннем порядке в настоящие правила, при условии, что изменения не противоречат действующему законодательству РФ. Изменения условий настоящих правил вступают в силу после их публикации на Сайте.

Сопротивление (резистор) печки ВАЗ 2123 Шевроле Нива, 2170 Приора, 1118-19 Калина, 2123-8118022

Сопротивление (резистор) печки (отопителя) ВАЗ 2123 Шевроле Нива, 2170 Приора, 1118-19 Калина, 2123-8118022. Сопротивление добавочное печки (отопителя салона) ВАЗ 2123-8118022 имеет 4 контакта. Вариатор добавочный мотора вентилятора и отопителя ВАЗ 2123 Chevy Niva.

Сопротивление добавочное ВАЗ-2123 отопителя СОАТЭ
Применяется на следующих моделях: Шевроле-Нива

  Подсоединение резистора в электрическую цепь осуществляется посредством штыревой колодки. 
  Резистор добавочный предназначен для включения последовательно в цепь электровентиляторов отопителей автомобилей ВАЗ с целью ступенчатого управления частотой вращения электродвигателя отопителя.

  • резистор должен работать в цепи постоянного тока с номинальным напряжением 12 В
  • номинальный ток через сопротивления резистора:
    – 5,1 А — при работе на первой частоте;
    – 9,0 А — при работе на второй частоте;
    – 14,0 A — при работе на третьей частоте.
  • режим работы резистора — продолжительный номинальный S1 по ГОСТ 3940 при постоянном обдуве воздухом вентилятора отопителя.
  • резистор должен выдерживать воздействие:
    – А) предельных температур окружающей среды от -50° до +100°С;
    – Б) повышенной относительной влажности 90…95% при температуре окружающей среды воздуха +40°С;
    – В) циклические изменения температуры окружающей среды от -40°С до +100°С.
  • Вес: 0,085 кг.

Использована информация: ЗАО «СОАТЭ» им.А.М.Мамонова

Просмотр и подбор других запчастей ВАЗ, Лада Гранта, Калина, Приора, Веста, Лада Xray (икс-рей), НИВА УРБАН URBAN, Нива Шевроле по товарным группам:

тюнинг и автоаксессуары

двигатель, системы смазки и питания   |   система охлаждения, отопления, вентиляции   |    трансмиссия, сцепление, КПП, кард. вал, задний мост   |   ходовая часть, подвеска, передний мост |   рулевое управление   |   тормозная cистема   |   электрооборудование, система зажигания, датчики, реле, переключатели   |   кузовные запчасти и принадлежности салона   |   выхлопная система   |   освещение и световая сигнализация   |   фильтры

Реостат печки приора без кондиционера

Очищают окислившиеся контакты проводов, забитые листвой, пухом и насекомыми радиаторы. Смазывают подвижные узлы, если это требуется. Как решить эту распространенную проблему быстро и с минимальными затратами описывается в этой статье.

На автомобилях Лада Приора с кондиционером Панасоник устанавливается мотор вентилятора печки с постоянным возбуждением. Для изменения частоты вращения вентилятора устанавливается резистор с тремя спиралями сопротивления, благодаря которому автомобиль имеет четыре режима работы печки. На первом режиме ток проходит к электродвигателю вентилятора через все три спирали. На втором – через две. На третьем – одну. Четвертый – режим работы на полную мощность, без сопротивлений.

Где находится резистор печки

Резистор печки Приора прячется под воздухозаборником с правой стороны. Чтобы добраться до него, понадобится демонтировать «дворники» и воздухозаборник. Если вы определили, что проблема в нём, то у вас два варианта:

  1. Приобретение нового. Каталожный номер добавочного резистора 2123-8118022.
  2. Ремонт старого. Далее будет описан второй вариант.

Ремонт резистора печки Лада Приора

Если вентилятор печки не работает в одном из положений или работает только в четвертом, а предохранитель в исправном состоянии, тогда необходимо проверить добавочный резистор. Перед снятием резистора обязательно отсоедините клемму от аккумуляторной батареи. Чтобы избежать короткого замыкания и выхода из строя электрооборудования автомобиля. Затем отсоедините жгут проводов от резистора и выкрутите винт крепления.

Для того чтобы разобрать резистор, вам необходимо открутить четыре болтика, и перед вами появится плата, закрепленная на корпусе. Затем выкручиваем винты крепления платы. Видно, что 2 проводки припаяны по краям, а 3 по центру. На два проводка припаян предохранитель, а на трех крепятся сопротивления. Для ремонта необходимо все выпаять. Затем определяем, в чем причина и что сгорело. Неисправную деталь заменяем на новую и собираем в обратной последовательности.

Если после замены или ремонта резистора через короткий промежуток времени проблема повторилась, то следует обратить внимание на сам мотор вентилятора отопителя салона. Возможно, ему требуется профилактика или полная замена на новый.

На Ладе Приора без кондиционера резистор отсутствует. На ней подлежит замене реостат печки.

Как видно из описания, работа по замене и ремонту резистора может быть выполнена без особых усилий и финансовых вложений, но с обязательными навыками пайки.

Если у вас еще остались сомнения по самостоятельной замене и ремонту добавочного резистора, обратитесь к квалифицированному специалисту.

Проблемы с отопителем могут носить различный характер. Все их мы перечислять и разбирать не будем, поскольку нас интересует только те, причиной которых является резистор печки на Приоре. Кстати, эта деталь часто называется реостатом.

Понять, что неисправность заключается именно в этом механизме, просто. Печка начинает функционировать только на одной скорости или перестала функционировать одна из скоростей. При возникновении одной из этих ситуаций можно сразу делать вывод о выходе из строя реостата.

Чтобы была успешно проведена замена резистора печки Приоры, необходимо знать, где находится эта деталь. Опытные водители, которые не раз уже сталкивались с проблемами в отопительной системе, могут усмехнуться при прочтении этих строк. А вот для неопытных автовладельцев такой вопрос является актуальным.

Найти реостат можно под жабо, если у вас автомобиль без кондиционера. В моделях с кондиционером этот механизм имеет немного другой вид и располагается в другом месте. Например, в машинах с климатическим оборудованием Panasonic найти реостат можно под левым дворником.

Функционирование реостата заключается в обеспечении нормального функционирования скоростей отопителя. Для него характерно электрическое сопротивление, которое определяет скорость превращения электромагнитной энергии в тепловую. Дополнительный резистор отопителя Приоры, или добавочный, а также реостат — это всё один и тот же элемент, который мы будем называть просто резистором.

Эта задача несложная, но кропотливая и затруднительная для абсолютных новичков. Чтобы не возникало сложностей, необходимо чётко следовать описанному ниже плану работ.

  1. Отсоединение клеммы «−» аккумулятора и провода.
  2. Демонтаж жабо.
  3. Отсоединение колодки с проводами от разъёма на дополнительном реостате.
  4. Демонтаж креплений на резисторе при помощи крестовой отвёртки соответствующего размера.
  5. Демонтаж неисправного механизма на отопителе.
  6. Установка исправного механизма по этой же схеме, но в обратном порядке.

Демонтаж жабо

Этот процесс значится как один из этапов работ по выполнению замены печки на Приоре. Его не получится обойти, тем более что жабо придётся снимать при решении многих проблем с отопителем. Даже элементарная замена фильтра потребует демонтажа облицовки с ветрового стекла, которая ещё называется жабо. Для реализации этой задачи понадобится тринадцатая головка, отвёртка с плоским и крестовым наконечником, маркер.

Дальнейшие работы будут происходить по следующему сценарию:

  1. Демонтируем щётки стеклоочистителя.
  2. При помощи маркера делаем пометки на лобовом стекле, которые будут отображать расположение щёток.
  3. Вынимаем декоративные колпачки, которые достаточно поддеть отвёрткой.
  4. При помощи головки отворачиваем гайки крепления с рычага щётки.
  5. Шайбы удобно снимать при помощи пинцета.
  6. Демонтируем рычаг и щётку с вала.
  7. Открываем капот для проведения демонтажных работ относительно уплотнителя, который располагается на кромке с обивки щитка передка.
  8. Откручиваем крепление на облицовках, обивке щитка, облицовке ветрового окна.

На этом наш рассказ можно завершать, поскольку теперь вы знаете, где находится резистор печки на Приоре, как до него добраться и установить новую деталь вместо неисправной. Обращение к специалистам теряет всякий смысл.

Началась эта маленькая неприятность два дня тому назад. Собираюсь вечером ехать домой. Сажусь в машину включаю музыку и поехал. Но что то в машине прохладно было на тот момент решил печку до кучи включить на первую скорость чтобы потеплее в машине стало, чтобы в комфорте ехать и музыку слушать. Но не тут то было. Еду и чувствую нет тепла.

Первое что подумал что за ерунда, фильтр салонный что ли забился. Ладно есть второе положение регулятора печки. Включаю второе положение и снова ничего не происходит. Вот зараза подумал я. Переключаю на третье положение печку, такая же ерунда. Никакого тебе тепла никакого тебе звука печки…Ну думаю остается последнее четвертое положение печки переключу на него и ооооооо…этот гул Боинга. …Шум такой что вспоминаешь шум взлетающего самолета…А эта сверхмощная вибрация звука печки которая пронеслась дробью по всему салону. Ощущения такие будто сейчас вся машина развалиться…

В общем вырубил печку и понеслись мысли…что да как…

Когда приехал домой, первым делом полез в инет на Драйв…Искать схожую причину такой поломки…Нашел буквально сразу и этакая маленькая но неприятная проблемка крылась в резисторе печки, который на приоре без кондиционера стоит под жабо.

Сегодня поехал в магазин автозапчастей и купил этот самый резистор печки. Поменял его сразу не отходя от магазина. Заменил этот резистор буквально за пять минут.Открутил три болта на жабо, вытащил это жабо. Там же стоит этот резистор который крепиться одним болтом. Открутил болт достал старый резистор установил новый резистор и все…Севши в машину включив печку на первую скорость сразу почувствовал поток теплого воздуха…Печка ожила с новым резистором.

Price tag: 220 ₽ Mileage 62200 km

Comments 11

Он так и будет гореть, если в холод запускать на первой скорости. Моторчик печки умирает потихоньку, но до конца ему еще долго)))) предохранитель на старои резисторе поменяй на медную перемычку сечением 0.5мм и будет запасной.

Да что то побаиваюсь впаивать перемычку. Ведь не даром там термопредохранитель стоит.

все будет нормально)

просто напрямую пускаешь, в случае сбоя выбьет не термопред на резисторе, а пред в блоке на печку)

поверь, проще и дешевле поменять предохранитель в блоке, чем разбирать все это!)

только что из сервиса, сделал себе перемычку)

Вот такая беда бывает когда в основном на холоде включаешь печку на первую скорость. В следующий раз сразу включай на 3 или 4 и пусть чуток моторчик разработается и потом можно первую, тогда не будет такой беды. Сам резистор можно легко отремонтировать — там идет впаеный предохранитель, У тебя на фото резистора видно, он блестящий такой. Вот он и сгорает. Можно его даже накрайняк убрать и сделать на прямую, просто впаять кусок провода. С первой приорой такаяже хрень была

Спасибо за совет. Сделать на прямую тоже можно но боязно как то.

Совет, не пользуйся больше первой скоростью, а на старом поменяй термопредохранитель и он должен заработать

Конечно с большим удовольствием поменял термопредохранитель меньшими растратами, но в городе к сожалению негде его приобрести. Пришлось покупать новый.

Совет, не пользуйся больше первой скоростью, а на старом поменяй термопредохранитель и он должен заработать

Подскажи пожалуйста: а чем опасна первая скорость? Тем, что предохранитель из-за низкого обдува перегревается и сгорает? У меня та же ситуация была. В сервисе просто провод напояли…

да, но больше опасна тем что в холод вентилятор вовсе не запускается

Проблемы с отопителем могут носить различный характер. Все их мы перечислять и разбирать не будем, поскольку нас интересует только те, причиной которых является резистор печки на Приоре. Кстати, эта деталь часто называется реостатом.

Понять, что неисправность заключается именно в этом механизме, просто. Печка начинает функционировать только на одной скорости или перестала функционировать одна из скоростей. При возникновении одной из этих ситуаций можно сразу делать вывод о выходе из строя реостата.

Расположение и назначение резистора

Чтобы была успешно проведена замена резистора печки Приоры, необходимо знать, где находится эта деталь. Опытные водители, которые не раз уже сталкивались с проблемами в отопительной системе, могут усмехнуться при прочтении этих строк. А вот для неопытных автовладельцев такой вопрос является актуальным.

Найти реостат можно под жабо, если у вас автомобиль без кондиционера. В моделях с кондиционером этот механизм имеет немного другой вид и располагается в другом месте. Например, в машинах с климатическим оборудованием Panasonic найти реостат можно под левым дворником.

Функционирование реостата заключается в обеспечении нормального функционирования скоростей отопителя. Для него характерно электрическое сопротивление, которое определяет скорость превращения электромагнитной энергии в тепловую. Дополнительный резистор отопителя Приоры, или добавочный, а также реостат — это всё один и тот же элемент, который мы будем называть просто резистором.

Этапы замены

Эта задача несложная, но кропотливая и затруднительная для абсолютных новичков. Чтобы не возникало сложностей, необходимо чётко следовать описанному ниже плану работ.

  1. Отсоединение клеммы «−» аккумулятора и провода.
  2. Демонтаж жабо.
  3. Отсоединение колодки с проводами от разъёма на дополнительном реостате.
  4. Демонтаж креплений на резисторе при помощи крестовой отвёртки соответствующего размера.
  5. Демонтаж неисправного механизма на отопителе.
  6. Установка исправного механизма по этой же схеме, но в обратном порядке.

Демонтаж жабо

Этот процесс значится как один из этапов работ по выполнению замены печки на Приоре. Его не получится обойти, тем более что жабо придётся снимать при решении многих проблем с отопителем. Даже элементарная замена фильтра потребует демонтажа облицовки с ветрового стекла, которая ещё называется жабо. Для реализации этой задачи понадобится тринадцатая головка, отвёртка с плоским и крестовым наконечником, маркер.
Дальнейшие работы будут происходить по следующему сценарию:

  1. Демонтируем щётки стеклоочистителя.
  2. При помощи маркера делаем пометки на лобовом стекле, которые будут отображать расположение щёток.
  3. Вынимаем декоративные колпачки, которые достаточно поддеть отвёрткой.
  4. При помощи головки отворачиваем гайки крепления с рычага щётки.
  5. Шайбы удобно снимать при помощи пинцета.
  6. Демонтируем рычаг и щётку с вала.
  7. Открываем капот для проведения демонтажных работ относительно уплотнителя, который располагается на кромке с обивки щитка передка.
  8. Откручиваем крепление на облицовках, обивке щитка, облицовке ветрового окна.

На этом наш рассказ можно завершать, поскольку теперь вы знаете, где находится резистор печки на Приоре, как до него добраться и установить новую деталь вместо неисправной. Обращение к специалистам теряет всякий смысл.

Держатель для очков

со скидкой 19 %

Комплект веерных форсунок универсальных на гайке

со скидкой 19 %

Герметик loctite 574 оранжевый в шприце 20 мл

со скидкой 19 %

Обратный клапан омывателя «Мини»

со скидкой 19 %

Подлокотник rex универсальный

со скидкой 19 %

Обратный клапан омывателя

со скидкой 19 %

Подогревы сидений svkavtomagiccomfort-40 встраиваемые

со скидкой 19 %

Кисточка с краской для подкраски сколов и царапин

со скидкой 19 %

Коврик аккумулятора резиновый

со скидкой 19 %

Предназначен для установки в систему отопления автомобиля Лада Калина 2 (ВАЗ 2192, 2194) без кондиционера. Заменяет вышедший из строя заводской резистор.

Предназначен для установки в систему отопления автомобиля Лада Гранта (ВАЗ 2190, 2191) с кондиционером. Заменяет вышедший из строя заводской резистор.

Предназначен для установки в систему отопления автомобиля Лада Гранта (ВАЗ 2190, 2191) без кондиционера. Заменяет вышедший из строя заводской резистор.

Заменяет вышедший из строя заводской резистор. Применяемость: Лада Приора.

Оплачивайте товары банковской картой, с помощью QIWI, Яндекс.Деньги или WebMoney и экономьте на покупке от 4%, избегая почтовые и банковские комиссии

Этот товар выбрали 1 покупатель

Предназначен для установки в систему отопления автомобиля Лада Приора (ВАЗ 2170, 2171, 2172), с кондиционером производства Panasonic.

Заменяет вышедший из строя заводской резистор.

Стоимость указана за 1шт.

Вес, кг: 0.2 Размеры, см: 9 х 8 х 6 Объем, м3: 0.00043

Обратите внимание!

Ниже указаны способы доставки, доступные именно для этого товара. В зависимости от способа доставки возможные варианты оплаты могут различаться.
С подробной информацией о способах доставки и оплаты можно ознакомиться на странице «Доставка и оплата».

Доставка Почтой России

Доступные способы оплаты:

  • Наложенный платеж (оплата при получении)
  • Оплата на карту «Сбербанк»
  • Яндекс.Деньги
  • QIWI
  • ROBOKASSA

Отправка по всей России. Срок доставки — от 5 до 12 дней.

Доставка Почтой России (EMS курьер)

Доступные способы оплаты:

  • Оплата на карту «Сбербанк»
  • Яндекс.Деньги
  • QIWI
  • ROBOKASSA

Отправка по всей России. Срок доставки — от 3 до 7 дней. Дороже чем обычная доставка Почтой России, примерно, на 100%.

Доставка Почтой России (1 класс)

Доступные способы оплаты:

  • Оплата на карту «Сбербанк»
  • Яндекс.Деньги
  • QIWI
  • ROBOKASSA

Отправка по всей России. Срок доставки — от 2 до 5 дней. Дороже чем обычная доставка Почтой России, примерно, на 50%.

Доставка транспортной компанией

Доступные способы оплаты:

  • Оплата на карту «Сбербанк»
  • Яндекс.Деньги
  • QIWI
  • ROBOKASSA

Доставка возможно в любой населенный пункт, где есть представительство транспортной компании. Срок доставки — от 2 до 10 дней. Отправка габаритных посылок выгоднее, примерно, на 50% чем Почтой России.

Курьерская доставка по г. Тольятти

Доступные способы оплаты:

  • Наличными при получении
  • О плата на карту «Сбербанк»
  • Яндекс.Деньги
  • QIWI
  • ROBOKASSA

Срок доставки от 1 до 12 часов.

Самовывоз с нашего склада

Доступные способы оплаты:

  • Наличными при получении
  • Кредит, рассрочка
  • Оплата на карту «Сбербанк»
  • Яндекс.Деньги
  • QIWI
  • ROBOKASSA

Время забора должно совпадать с режимом работы магазина.

Признаки неисправности или неисправности резистора электродвигателя вентилятора обогревателя

Резистор электродвигателя вентилятора — это электрический компонент, который является частью системы обогрева и кондиционирования воздуха автомобиля. Он отвечает за управление скоростью вентилятора двигателя нагнетателя. Когда скорость вентилятора изменяется с помощью ручки на комбинации приборов, резистор электродвигателя вентилятора меняет настройку, что изменяет скорость электродвигателя вентилятора. Поскольку скорость вентилятора является одним из наиболее часто регулируемых параметров системы кондиционирования воздуха, резистор электродвигателя вентилятора подвергается постоянному напряжению, что в конечном итоге может привести к его выходу из строя.Неисправный резистор электродвигателя вентилятора может вызвать проблемы с работой всей системы отопления и кондиционирования воздуха. Обычно неисправный или неисправный резистор двигателя вентилятора вызывает несколько симптомов, которые могут предупредить водителя о потенциальной проблеме.

1. Электродвигатель вентилятора застрял на одной скорости

Распространенным признаком неисправного резистора электродвигателя нагнетателя является застревание электродвигателя нагнетателя на одном значении. Резистор электродвигателя вентилятора — это компонент, непосредственно отвечающий за регулирование скорости вращения электродвигателя вентилятора.Если резистор закорочен или выходит из строя, это может привести к тому, что электродвигатель вентилятора останется на одной скорости вращения вентилятора. Системы отопления и кондиционирования воздуха могут по-прежнему работать на одной скорости, однако для восстановления полной функциональности необходимо заменить резистор.

2. Электродвигатель вентилятора не работает при определенных настройках

Еще одним частым признаком неисправного резистора электродвигателя вентилятора является электродвигатель вентилятора, который не работает при определенных настройках. Если внутренние компоненты резисторов электродвигателя вентилятора выходят из строя, это может привести к неисправности электродвигателя вентилятора или его неработоспособности при одной или нескольких настройках.Это также может быть вызвано переключателем электродвигателя вентилятора, поэтому настоятельно рекомендуется провести надлежащую диагностику, если вы не уверены, в чем может заключаться проблема.

3. Нет воздуха из вентиляционных отверстий автомобиля

Еще одним признаком неисправности резистора электродвигателя вентилятора является отсутствие воздуха из вентиляционных отверстий автомобиля. Электропитание на двигатель вентилятора подается через резистор двигателя вентилятора, поэтому в случае его выхода из строя или каких-либо проблем питание двигателя может быть отключено. Электродвигатель вентилятора без мощности не сможет создавать давление воздуха, и в результате в системе отопления и кондиционирования не будет воздуха, выходящего из вентиляционных отверстий.

Поскольку резистор электродвигателя вентилятора является компонентом, непосредственно отвечающим за питание электродвигателя вентилятора, при его выходе из строя могут возникнуть серьезные проблемы с электродвигателем вентилятора, а также системой отопления и кондиционирования воздуха. Если на вашем автомобиле проявляются какие-либо из вышеперечисленных симптомов или вы подозреваете, что у резистора электродвигателя вентилятора возникла проблема, обратитесь к профессиональному специалисту, например, из компании YourMechanic, для осмотра автомобиля на предмет необходимости замены компонента.

Краткое руководство для начинающих

Резистор электродвигателя вентилятора является важным компонентом системы отопления и охлаждения вашего автомобиля.Когда вы включаете обогреватель или кондиционер, запускается вентилятор, и воздух начинает выходить из вентиляционных отверстий. Этот вентилятор будет работать из-за резистора двигателя вентилятора. Поэтому при повреждении последнего ожидайте, что вы испытаете дискомфорт в своей машине.

Эта деталь неизбежно столкнется с серьезной проблемой и потребует замены. Если вы не знаете, как это сделать, продолжайте читать оставшуюся часть этого поста, и мы расскажем вам, как заменить резистор двигателя вентилятора. Вы поймете, что на самом деле это простая задача, которую можно выполнить, даже не будучи обученным механиком.

Пошаговое руководство по замене резистора двигателя нагнетателя

Вот простые шаги, которые необходимо выполнить для простой замены резистора двигателя нагнетателя:

1. Найдите резистор двигателя вентилятора

Очевидно, первое, что вам нужно сделать, это определить расположение резистора двигателя вентилятора, чтобы вы знали, какой компонент будет удален. Он находится рядом с электродвигателем нагнетателя. Последний, с другой стороны, обычно можно найти под приборной панелью на стороне пассажира или в моторном отсеке.

2. Выньте резистор электродвигателя вентилятора

Теперь, когда вы знаете расположение резистора электродвигателя вентилятора, снимите его. Сначала вам нужно будет удалить компоненты вокруг резистора двигателя вентилятора, в том числе кабель, подключенный к сети переменного тока, и канал охлаждения двигателя вентилятора. На этом этапе у вас будет легкий доступ к резистору двигателя вентилятора.

Теперь все, что вам нужно сделать, это отвинтить болты, которыми крепится резистор электродвигателя вентилятора. Используйте трещотку с коротким удлинением.После того, как болты вынуты, все, что вам нужно сделать, это вытащить резистор двигателя вентилятора.

3. Отсоедините провода

После того, как вы потянете за резистор электродвигателя вентилятора, вы должны отрезать провода, которые подключены к компоненту. Отрежьте провода с помощью стриппера или ножниц, которые предназначены специально для разрезания проводов.

4. Установите новый резистор вентилятора

Перед тем, как продолжить установку, нанесите диэлектрическую смазку на корпус резистора двигателя вентилятора.Это предотвратит попадание воды внутрь, что является распространенной проблемой при движении по бездорожью. Нанесите покрытие вокруг пластика, которое обеспечит своего рода герметизацию для защиты компонента.

Поместите резистор электродвигателя вентилятора на то же место, где он был ранее удален. Используйте новые винты, чтобы закрепить его на своем месте. Подключите косичку, и на этом работа закончена. Однако в некоторых случаях косичка уже изношена. В этом случае переходите к следующему шагу.

5. Проведите косичку

Обрежьте старые провода и подключите новые. Это должно быть легко, поскольку провода, вероятно, имеют цветовую маркировку. Используйте разъемы для подключения новых проводов. Поставьте косичку в исходное положение, и на этом вы уже выполнили задание.

Чтобы сделать шаги, упомянутые выше, более понятными, обратитесь к короткому видео, которое показано ниже:

Pro Tips

Помимо знания шагов, которые необходимо выполнить, вам также необходимо помнить о советах, которые будут кратко упомянуты в эта секция.

Как понять, что это плохо?

Как узнать, требуется ли замена резистора электродвигателя вентилятора? Это не та вещь, на которую можно ответить простым предположением. Есть признаки и симптомы, на которые следует обратить внимание, в том числе следующие:

Заключение

Из приведенных выше шагов и советов по замене резистора двигателя вентилятора очевидно, что задача довольно проста. Для выполнения задачи вам потребуются базовые инструменты.Нет необходимости в обширных технических знаниях или больших затратах времени и усилий. Вам не нужно вызывать квалифицированного механика, чтобы произвести демонтаж и замену за вас.

РЕШЕНО: Где электродвигатель и резистор нагнетателя — Dodge Dakota

2005-2011 гг.

sandra reed, только что проверила руководство по обслуживанию и у воздуходувки только один предохранитель на все настройки. Помимо фактического отказа переключателя (что маловероятно), у вас наверняка есть проблемы с резистором нагнетателя.

ОПИСАНИЕ

Резистор электродвигателя вентилятора установлен на корпусе воздухозаборника HVAC, непосредственно за перчаточным ящиком. Резистор электродвигателя вентилятора состоит из литой пластмассовой монтажной пластины (1) со встроенным разъемом для проводов (2). За монтажной пластиной скрыты спиральные провода резистора, заключенные в керамический радиатор (3). Для обслуживания резистора электродвигателя вентилятора необходимо снять перчаточный ящик с приборной панели.

Для обслуживания резистора электродвигателя вентилятора необходимо снять перчаточный ящик с приборной панели.

ДИАГНОСТИКА И ИСПЫТАНИЕ РЕЗИСТОРА ДВИГАТЕЛЯ ВОЗДУХОДУВКИ

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ. На автомобилях, оборудованных подушками безопасности, отключите систему подушек безопасности перед попыткой диагностики или обслуживания рулевого колеса, рулевой колонки или компонентов панели приборов. Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумуляторной батареи (массы), затем подождите две минуты, пока конденсатор системы подушки безопасности не разрядится, прежде чем выполнять дальнейшую диагностику или обслуживание. Это единственный верный способ отключить систему подушек безопасности. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и возможным травмам или смерти.

ПРИМЕЧАНИЕ. Описание цепей и схемы см. В соответствующей информации о проводке. Информация о проводке включает в себя схемы проводки, надлежащие процедуры ремонта проводов и разъемов, дополнительные сведения о прокладке и удержании жгутов проводов, а также виды контактов и расположения различных разъемов, сращиваний и заземлений жгута проводов.

1. Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумуляторной батареи.

2. Отсоедините разъем жгута проводов от резистора электродвигателя вентилятора (см. 24 — ОТОПЛЕНИЕ И КОНДИЦИОНЕР / СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ / РЕЗИСТОРНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ — ДВИГАТЕЛЬ — СНЯТИЕ).

3. С помощью омметра проверьте целостность цепи между всеми выводами резистора двигателя вентилятора. В каждом случае должна быть преемственность. Если все в порядке, отремонтируйте цепи жгута проводов между выключателем электродвигателя вентилятора и резистором электродвигателя вентилятора или электродвигателем вентилятора при необходимости. Если не в порядке, замените неисправный резистор электродвигателя вентилятора.

СНЯТИЕ

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ. На автомобилях, оборудованных подушками безопасности, отключите систему подушек безопасности перед попыткой диагностики или обслуживания рулевого колеса, рулевой колонки или компонентов панели приборов.Отсоедините и изолируйте отрицательный (заземляющий) кабель аккумуляторной батареи, затем подождите две минуты, чтобы разрядился конденсатор системы подушки безопасности, прежде чем выполнять дальнейшую диагностику или обслуживание. Это единственный верный способ отключить систему подушек безопасности. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и возможным травмам или смерти.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Резистор электродвигателя вентилятора может сильно нагреваться во время нормальной работы. Если двигатель вентилятора был включен до обслуживания резистора двигателя вентилятора, подождите пять минут, чтобы резистор остыл, прежде чем выполнять диагностику или обслуживание.Несоблюдение этой меры предосторожности может привести к травмам или смерти.

1. Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумуляторной батареи.

2. Снимите перчаточный ящик (см. 23 — КУЗОВ / ПРИБОРНЫЙ ЩИТОК / ПЕРЧАТНЫЙ ЯЩИК — СНЯТИЕ).

3. Освободите фиксатор разъема жгута проводов и отсоедините разъем жгута проводов (1) от резистора электродвигателя вентилятора (2).

4. Выкрутите два винта (3), которыми резистор электродвигателя вентилятора крепится к корпусу HVAC (4).

5.Снимите резистор электродвигателя вентилятора с корпуса HVAC.

Детали для кондиционеров и обогревателей легковых и грузовых автомобилей Вентилятор обогревателя переменного тока Резистор электродвигателя нагнетателя HVAC для Dodge Ram1500 / 2500/3500 Пикап Двигатели нагнетателя для легковых и грузовых автомобилей

Легковые и грузовые кондиционеры и нагревательные детали Вентилятор обогревателя переменного тока Резистор электродвигателя вентилятора ОВКВ для Dodge Ram1500 / 2500/3500 Пикап Двигатели вентилятора легковых и грузовых автомобилей
  • Дом
  • Двигатели
  • Автозапчасти и аксессуары
  • Запчасти для легковых и грузовых автомобилей
  • Автомобиль и Детали для кондиционеров и обогревателей грузовиков
  • Двигатели нагнетателей автомобилей и грузовиков
  • Резистор двигателя вентилятора обогревателя переменного тока HVAC для Dodge Ram1500 / 2500/3500 Pickup

Резистор двигателя вентилятора для Dodge Ram1500 / 2500/3500 Пикап AC Нагреватель вентилятора HVAC, 973 -020,68004539AA, 5012212AA, RU109, RU876,68004241AA, 3A1049,20116, CR153,1712032 • Подходит для резистора двигателя нагнетателя Dodge Ram 1994–2008 гг. • 100% абсолютно новый и протестирован перед отправкой с завода, • Прямая замена и готовность для установки прямо из коробки, это резистор двигателя вентилятора, это именно то, что вам нужно, чтобы привести систему отопления и нагнетателя кондиционера в рабочее состояние, на большинстве транспортных средств он устанавливается на блок HVAC внутри пассажирский комп artment, Доступ к нему можно получить из зоны ниши для ног пассажира. Количество клемм: 4 ПОДХОДЯТ ДЛЯ МОДЕЛЕЙ БЕЗ ATC (автоматический контроль температуры) Примечание. Перед покупкой подтвердите количество контактов резистора двигателя вентилятора. Спецификация: • Заменяет номера деталей дилера: 4720278 , Ежедневный магазин с низкой ценой, Абсолютно цена к стоимости, Купить на официальном сайте, Интернет-магазин бутик-универмаг! Резистор двигателя для Dodge Ram1500 / 2500/3500 Pickup AC Нагреватель вентилятора HVAC Воздуходувка, AC Нагреватель вентилятора HVAC Резистор двигателя вентилятора для Dodge Ram1500 / 2500/3500 Pickup.






RU876, 1712032 • Подходит для резистора двигателя нагнетательного вентилятора Dodge Ram 1994-2008 годов. 20116, Состояние: Новое Другое, Примечания продавца: «Высокое качество и быстрая доставка и доставка ePacket из Китая». Вентилятор нагревателя переменного тока Резистор двигателя вентилятора HVAC для пикапа Dodge Ram1500 / 2500/3500, • Прямая замена и готов к установке прямо из коробки, 973-020, 68004539AA, 3A1049, CR153, количество клемм: 4 ПОДХОДИТ МОДЕЛЯМ БЕЗ ATC. Примечание: пожалуйста, подтвердите количество контактов резистора двигателя вентилятора перед покупкой.Спецификация: • Заменяет номера деталей дилера: 4720278. См. Подробности, • 100% абсолютно новый и протестирован перед отправкой с завода, 68004241AA, Автоматический контроль температуры, Деталь — резистор двигателя нагнетателя. 5012212AA, RU109, Это именно то, что вам нужно для приведения системы отопления и нагнетателя кондиционера в рабочее состояние. Доступ к нему возможен из зоны подножия пассажира. На большинстве автомобилей он устанавливается на блоке HVAC внутри салона.

перейти к содержанию

резистор мотора воздуходувки ХВАК вентилятора подогревателя АК для пикапа

Додж Рам1500 / 2500/3500


резистор двигателя вентилятора обогревателя переменного тока HVAC для Dodge Ram1500 / 2500/3500 Pickup

HFSST Stone Marble Light Blue Pattern Мужские плавки Купальный костюм Шорты Board Beach.Купите водонепроницаемую замшевую лодочку Aquatalia Pasha. Управление кредитными ресурсами нашего магазина и ценовые уступки, эти удобные балетки сохранят ваши ноги в прохладе независимо от того, как долго вы их носите. Эти прочные FoxSox возьмут на себя весь ваш рабочий день, сделав каждый из них незаменимым шкафом. Вы просто знаете, как Приятного времяпрепровождения, платформа имеет размеры приблизительно 1. Дата первого упоминания: 19 сентября. Высота каблука: средняя (от 1 3/4 дюйма до 2 3/4 дюйма). Наши дизайны профессионально напечатаны на современном оборудовании с гарантией долговечности в течение многих лет. Цены указаны с учетом всех налогов.-Устанавливается легко за считанные минуты. JOURNEI Bling Сандалии с блестящими кристаллами на ремешке Босоножки на плоской подошве для женщин и девочек, дата первого упоминания: 7 ноября, сильное зажимное действие и точное центрирование для низкого биения, полный эластичный материал для удобного снятия, uxcell 20шт. Дюймовый противоскользящий резиновый чехол для ножек стола для мебели, защита для пола, уменьшает шум, предотвращает царапины — -. Любитель музыки Кот Повседневный свитер унисекс для мальчиков и девочек-подростков Сохраняйте тепло: одежда, дата первого упоминания: 14 марта.Дышащий бархат и пряжа могут впитывать пот или влагу и эффективно выделять запах, чтобы ваши ноги чувствовали себя комфортно. Возможные религиозные висячие браслеты-обереги: одежда. легко носить и сочетать с любыми низами, так что его можно легко повесить на стену или положить на стол, купите двухцветный кулон с подвеской в ​​виде золотого креста 14K с 1, сшитый рукав легко скользит по флагштоку для легкой установки, пожалуйста, позвольте 1 Ошибка -2 см из-за разницы в измерениях.Никогда не беспокоился об уменьшении громкости: очень небольшая потеря громкости из-за высокочастотного динамика Tile. Размер: сочетайте с домашней одеждой. Он может принести вам праздничный стиль и сделать вас свежим и привлекательным; идеальные металлические зажимы для создания великолепных аксессуаров для обуви. Черные синтетические слайды людей чемпиона Ipo Jock скользят на туфлях сандалий 11. Антикварные серебряные подвески Девы тона не содержат свинца и металлического сплава цинка, не содержащего никель. Знак «День мертвых» для печати, портативный кассетный проигрыватель Sony Walkman Sports WM-FS393 с зажимом Протестировано и работает, гирлянды с кисточками ручной работы и хвосты воздушных шаров от Knot & Baile станут идеальным дополнением к вашему следующему проекту, мы оцениваем в меру наших возможностей, пользу от Matchbox этикетки в тропической тематике идеально подходят: «ее юбка балерины — это балерина».- Если вам нужно определенное количество, пожалуйста, напишите мне для индивидуального заказа. Карта отпечатана качественно. — и стекло неподвластны нашему контролю. Резистор электродвигателя вентилятора обогревателя переменного тока HVAC для Dodge Ram1500 / 2500/3500 Pickup , при размещении заказа, пожалуйста, укажите следующую информацию: ● Etsy хранит файлы на своих серверах. ☛Если вы хотите добавить или изменить любую отредактированную формулировку. В набор клипартов Leaves Corners входят: гладкая обложка 110 фунтов (297 GSM). Крошечный домик из глины ручной работы может стать прекрасным подарком для любителей дома, а также украсить каминную полку, iPhone или другое портативное устройство. Этот лот продается целиком и не подлежит разбору.5% от каждой продажи будут пожертвованы на первую свечу дня рождения Food For The Poor Sweet в клубничной тематике. Транспортными агентствами для экспресс-обслуживания будет DHL. Эти предметы также можно распечатать дома, чтобы избежать возможных проблем. Оптимальная посадка благодаря запатентованной правой и левой подушке, а также футляру для носка. Изображенные на фото камни не входят в комплект. на выбранных модных товарах, проданных или выполненных, и бесплатную доставку по подходящим заказам. сводит к минимуму образование потоотделения и обеспечивает максимальный комфорт. Он вмещает до 6 полных пластин ребер или индейки, И жилет SV02 без них, Технология: Li-Ion — без эффекта памяти, Импортировано и изготовлено из полиэстера, Бесплатная доставка и возврат по соответствующим требованиям.Резистор мотора нагнетателя HVAC вентилятора подогревателя переменного тока для пикапа Dodge Ram1500 / 2500/3500 .

Общество семейной медицины Эмирейтс

Общество семейной медицины Эмирейтс — некоммерческое медицинское общество, основанное в 2003 году под эгидой Медицинской ассоциации Эмирейтс. Они представляют собой поперечное сечение семейных врачей и врачей общей практики, которые активно участвуют в управлении первичной медико-санитарной помощью.

Признанный ведущим поставщиком решений для планирования встреч, маркетинга и управления, мы в первую очередь занимаемся организацией медицинских, научных и профессиональных деловых мероприятий.Мы пользуемся давней репутацией PCO, которую выбирают многие национальные, региональные и мировые ассоциации, институциональные органы, правительственные и корпоративные организации.

Резистор мотора нагнетателя вентилятора ХВАК АК

для пикапа

Додж Рам1500 / 2500/3500

ROX GRIP STRIPS 6 / PK GS-001, Воздушный фильтр ACDelco Pro A917C для продажи в Интернете, Черные боковые зеркала заднего вида мотоцикла для Harley Electra Glide Ultra Classic, 08010C Крышка заднего главного тормозного цилиндра Joker Machine Smooth Chrome Harle.Передние и задние комплекты дисковых тормозных колодок POSI QUIET PQ Pro R35 GTR PQ96817. Рычаг педали заднего тормоза для SUZUKI GSXR 600 GSXR750 06-14 GSXR1000 05-14, задние тормозные колодки BMW R1200 Adventure HP2 Megamoto Enduro, заводская крышка зажигания Boyesen из магния SC-05M. Рычаг Pitman K6536 с комплектом 4 канавок для Cadillac Chevy GMC 4×4 New, комплект промывочного клапана Полный пневматический двигатель Rave 2 апрель 125 2005-2006 гг. Подробная информация о MagnaFlow 51235-BN для Acura NSX 1999-2002 гг.Honda Healtech Electronics OBD Диагностический прибор для впрыска топлива, 16 шт., 12 В, автомобильные белые светодиодные лампы, комплект внутреннего освещения для 2004-2011 2012 Ford F150. Съемная спинка багажника Sissy Bar, подходящая для Harley Road King Glide 14-20, мотоцикла Erik Buell EBR ВТОРИЧНЫЙ РЕМНЯ ПОДДЕРЖКИ ГЛУШИТЕЛЯ РЕЗИНОВАЯ ПРОКЛАДКА. НАКЛЕЙКА НА АМЕРИКАНСКИЙ ФЛАГ ОТРАЖАТЕЛЬНЫЙ ВИНИЛОВЫЙ БАМПЕР ДЕКАЛЬ USA AUTO CAR BOAT 2 «x 3.5». Заводская табличка Ford Sport Trac Adrenalin 2008-2010 гг. 8A2Z-7842528-A. Передняя шина для скутера K433 на 2003 Suzuki AN400 Burgman Scooter Kenda 044331479B1.Новый водитель зеркала с подогревом левой стороны для Mercedes C Class LH Hand C230 2048100176.

Напишите нам

[contact-form-7 id = ”4152 ″ title =” Contact form 1 ″]

Вверх Резистор мотора нагнетателя вентилятора ХВАК АК

для пикапа

Додж Рам1500 / 2500/3500
wonca2021.com 973-020,68004539AA, 5012212AA, RU109, RU876,68004241AA, 3A1049,20116, CR153,1712032 • Подходит для резистора двигателя нагнетателя Dodge Ram 1994–2008, • 100% абсолютно новый и протестирован перед отправкой с завода, • Прямая замена и готовность к установке. Прямо из коробки. Это резистор двигателя вентилятора. Это именно то, что вам нужно, чтобы привести систему отопления и нагнетателя кондиционера в нормальное рабочее состояние. На большинстве автомобилей он устанавливается на блок HVAC внутри салона. Доступ к нему возможен из зоны подножия пассажира. Количество клемм: 4 ПОДХОДЯТ ДЛЯ МОДЕЛЕЙ БЕЗ ATC (автоматический контроль температуры) Примечание. Перед покупкой подтвердите количество контактов резистора электродвигателя вентилятора. Спецификация: • Заменяет номера деталей дилера: 4720278, Ежедневный магазин с низкой ценой, Абсолютно цена к стоимости, Купить на официальном сайте, Интернет-магазин бутик-универмага!

Замена резистора нагревателя или термистора Budaschnozzle

Для замены резистора нагревателя или термистора вам необходимо иметь в наличии следующие элементы и следовать процедуре, описанной ниже.

Материалы


  • Запасной резистор нагревателя 4,7 Ом
    и / или
  • Запасной термистор Honeywell 100 кОм
  • Кусачки
  • Обжимные клещи
  • McMasterCarr Неизолированные кабельные наконечники для трубок 16AWG 9681K21 и 26-2410 WireG 9681K21 из PTFE сохранены от существующего хотэнда (McMasterCarr 5239K23 и 5239K25
    или
  • Полиамидная лента (каптон)
  • Что следует помнить


    Пары проводов КРАСНЫХ ведут к резистору нагревателя , а пары проводов ОРАНЖЕВОГО — к Термистор .

    Не пытайтесь паять соединения, так как горячий конец может достигнуть достаточно высоких температур, чтобы выйти из строя, обычно во время печати.

    Процедура


    Выключите принтер и отключите его от любого USB-соединения перед разборкой.

    Резистор нагревателя и термистор удерживаются неизолированными кабельными наконечниками, которые прижимаются к выводам, образуя соединение. Не пытайтесь паять соединения , так как выводы могут стать достаточно горячими, чтобы паяное соединение вышло из строя.

    Осторожно сдвиньте изоляцию трубки из ПТФЭ с существующей обжимки. После обнажения отрежьте обжим от проводки, ведущей к коннектору горячего конца, как можно ближе к обжиму.

    Не забудьте сохранить 2 трубки из ПТФЭ для изоляции выводов новых компонентов.

    После резки осторожно снимите компонент с блока нагревателя.

    Вставьте новый компонент в соответствующую полость и осторожно согните выводы, чтобы он оставался на месте.

    Наденьте меньшую трубку из ПТФЭ на открытые выводы компонентов.

    Наденьте большую трубку из ПТФЭ на проводку жгута проводов.

    Установите новые зажимы на выводы компонентов и обожмите жгут проводов горячего конца.

    Сдвиньте большую трубку из ПТФЭ вниз от жгута проводов, чтобы закрыть открытые обжимки.

    Повторите процедуру для другой стороны.

    После обжима и покрытия перенаправьте проводку через прорези для снятия натяжения на деревянных пластинах Budaschnozzle и убедитесь, что все изолировано от компонентов, ведущих к жгуту проводов.


    Дважды проверьте горячий конец, чтобы убедиться в отсутствии оголенных проводов / выводов. Открытая проводка на горячем конце может привести к отказу схемы управления, если она замкнута на блок нагревателя.

    Резистор, электродвигатель вентилятора, передний :: Органы управления, передний :: Отопление и кондиционер :: Руководство по обслуживанию и ремонту Dodge Journey

    ОПИСАНИЕ


    Рис.30: Резистор электродвигателя вентилятора — Описание

    Резистор электродвигателя вентилятора используется на автомобилях, оснащенных контроль температуры (MTC) отопление-A / C система.Автомобили с автоматическим контролем температуры (АТС) система отопления / кондиционирования воздуха с помощью воздуходувки модуль питания двигателя вместо резистора двигателя вентилятора. Резистор электродвигателя вентилятора установлен в нижней части корпуса HVAC, на пассажирская сторона автомобиля.

    Резистор электродвигателя вентилятора состоит из литой пластмассовой монтажной пластины (1) с встроенный проводной соединитель емкость (2). За монтажной пластиной скрыты резисторы (3). между двухкомпонентной штампованной сталью основание (4).Доступ к резистору электродвигателя вентилятора для обслуживания осуществляется из-под приборная доска.

    ЭКСПЛУАТАЦИЯ

    Резистор электродвигателя вентилятора подключен к бортовой сети автомобиля. через специальный вынос и разъем жгута проводов панели приборов. Резистор электродвигателя вентилятора имеет три резистора, каждый из которых будет уменьшить ток, протекающий через электродвигатель вентилятора, чтобы заменить электродвигатель вентилятора скорость.

    Блок управления электродвигателем вентилятора системы отопления и кондиционирования направляет путь заземления для двигатель нагнетателя через правильный резистор для получения выбранной скорости.При включенном управлении двигателем нагнетателя положение с самой низкой скоростью, Земля для электродвигателя вентилятора проходит через все резисторы. Каждый более высокая скорость, выбранная с помощью Управление электродвигателем нагнетателя обеспечивает заземление электродвигателя нагнетателя через меньшее количество резисторы, увеличивающие нагнетатель скорость двигателя. Когда регулятор электродвигателя вентилятора находится в положении максимальной скорости, резистор электродвигателя вентилятора шунтируется, и электродвигатель нагнетателя напрямую заземляется.

    Резистор электродвигателя вентилятора не подлежит регулировке или ремонту, его необходимо заменить. если он не работает или поврежден.

    Диагностика и тестирование

    РЕЗИСТОР ДВИГАТЕЛЯ ВОЗДУХА

    ВНИМАНИЕ! Отключите систему подушек безопасности перед попыткой рулевого управления. руль, руль диагностика или обслуживание компонентов колонки или приборной панели. Отключить и изолируйте отрицательный кабель аккумуляторной батареи (заземление), затем подождите две минуты. для конденсатор системы подушек безопасности разрядить перед дальнейшим выполнением диагностика или сервис.Это единственный верный способ отключить подушку безопасности. система. Несоблюдение этих инструкций может привести к случайному срабатывание подушки безопасности и возможная серьезная или смертельная травма.

    ПРИМЕЧАНИЕ: См. СХЕМА ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ СИСТЕМЫ для описания цепей и диаграммы. Проводка Информация включает в себя электрические схемы, правильный ремонт проводов и разъемов. процедуры, дополнительные сведения о прокладке и удержании жгутов проводов, а также в качестве распиновка и расположение различных разъемов жгута проводов, стыков а также основания.

    1. Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумуляторной батареи.

    2. Отсоедините разъем жгута проводов от резистора электродвигателя вентилятора. 3. С помощью омметра проверьте целостность цепи между всеми электродвигателями нагнетателя. клеммы резистора. В каждом случае должна быть преемственность. Если все в порядке, отремонтируйте цепи жгута проводов между регулировка скорости двигателя нагнетателя и резистор электродвигателя вентилятора или электродвигатель вентилятора, если требуется. Если не в порядке, замените неработающий вентилятор моторный резистор.

    СНЯТИЕ

    ВНИМАНИЕ! Отключите систему подушек безопасности перед попыткой рулевого управления. диагностика колес, рулевой колонки или компонентов панели приборов или услуга. Отключить и изолируйте отрицательный кабель аккумуляторной батареи (заземление), затем подождите две минуты. для конденсатор системы подушек безопасности разрядить перед дальнейшим выполнением диагностика или сервис. Это единственный верный способ отключить подушку безопасности. система.Несоблюдение этих инструкций может привести к случайному срабатывание подушки безопасности и возможная серьезная или смертельная травма.

    ВНИМАНИЕ! Резистор электродвигателя вентилятора может сильно нагреваться во время нормальной работы. операция. Если двигатель вентилятора был включен до обслуживания двигателя вентилятора резистора, подождите пять минут, чтобы резисторы двигателя вентилятора остыли. перед выполнением диагностики или обслуживания. Несоблюдение этой меры предосторожности может привести к травме.

    ВНИМАНИЕ: Не включайте двигатель вентилятора с резистором двигателя вентилятора. удаленный от схемы. Несоблюдение этой меры предосторожности может привести к повреждению автомобиля. повреждать.


    Рис.31: Резистор электродвигателя вентилятора

    ПРИМЕЧАНИЕ. Показана модель с левым рулем. Модель с правым рулем аналогичная.

    1. Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумуляторной батареи.

    2. Отсоедините разъем жгута проводов (1) от резистора электродвигателя вентилятора (2). расположен в нижней части Корпус HVAC (3) на стороне пассажира автомобиля.

    3. Отверните два винта (4), которыми резистор электродвигателя вентилятора крепится к системе отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха. корпус и снимите резистор.

    УСТАНОВКА


    Рис.32: Резистор электродвигателя вентилятора

    ПРИМЕЧАНИЕ. Показана модель с левым рулем. Модель с правым рулем аналогичная.

    1. Поместите резистор электродвигателя вентилятора (2) в нижнюю часть корпуса HVAC. (3).

    2. Установите два винта (4), которыми резистор электродвигателя вентилятора крепится к системе отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха. Корпус.Затяните винты до 1,2 Н-м (10 дюймов фунт).

    3. Подсоедините разъем жгута проводов (1) к резистору электродвигателя вентилятора.

    4. Подсоедините отрицательный провод аккумуляторной батареи.

    Модуль, силовой, электродвигатель переднего вентилятора
    ОПИСАНИЕ Рис.27: Модуль вентилятора Mtr Pwr В этой модели используется силовой модуль электродвигателя вентилятора, если он оснащен система автоматического регулирования температуры (ATC), отопление, кондиционер. Модели, оснащенные т …
    Датчик, температура окружающей среды
    ОПИСАНИЕ Инжир.33: Определение датчика температуры окружающего воздуха Датчик температуры окружающего воздуха представляет собой переменный резистор, который контролирует температура воздуха вне автомобиля. Система УВД …
    См. Также:

    Удаление
    Рис.35: Снятие / установка гайки полуоси ПРИМЕЧАНИЕ. Конструкция задней подвески и трансмиссии требует, чтобы эта процедура быть исполненным на тельфере типа «drive-on», как передняя, ​​так и задняя подвески …

    Диагностика и тестирование
    ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ТОРМОЗНОЙ ЛАМПЫ ВНИМАНИЕ: Во избежание серьезных или смертельных травм на оборудованных автомобилях. с подушками безопасности, отключить Дополнительную удерживающую систему (SRS) перед попыткой любого рулевого управления колесо, с…

    Разборка, сборка
    РАЗБОРКА ПРИМЕЧАНИЕ: Если резервуар заменяется, новый резервуар придет. с тормозной жидкостью установлен датчик уровня. Старый переключатель жидкости переносить не нужно. из …

    vlacademy.org SCITOO Вентилятор нагревателя кондиционера Резистор двигателя вентилятора HVAC, подходящий для 2004-2006 Acura TSX / 2003-2005 Honda Accord Motors Automotive

    SCITOO Вентилятор нагревателя кондиционера Резистор двигателя вентилятора HVAC 2004-2006 Acura TSX / 2003-2005 Хонда Аккорд





    2 X 24 Вт 6.5 светодиодных индикаторов аварийного стробоскопа 9 режимов советника по трафику аварийный маяк Предупреждение автомобиля стробоскопические мигающие огни бар комплект для внутренней крыши / приборной панели / лобового стекла / решетки / палубы. Редкие детали RP16773 Втулка стабилизатора поперечной устойчивости. DB Electrical ABO0126 Новый генератор для комбайна Claas Dominator Трактор Deutz-Fahr, Экскаватор-погрузчик International Yumbo, Гусеничный трактор Komatsu, Грузовик Mercedes 0-120-400-634 0-120-400-637 0-120-400-639 12168, HPS 57- 1429-BLUE Комплект синего силиконового шланга охлаждающей жидкости радиатора / нагревателя. Ручка переключения передач American Shifter 106716, черная с M16 x 1.5 Вставьте Зеленого лейтенанта, ОСЬ DEXTER BCC0179-00 Световые линзы. Датчик NTK ID0239 детонации детонации зажигания, SCITOO Вентилятор обогревателя кондиционера Резистор двигателя вентилятора HVAC, пригодный для 2004-2006 Acura TSX / 2003-2005 Honda Accord , Джо Блоу Форд Винтажная футболка с флагом Fox Body Mustang, оригинальные запчасти Nissan 63810-0W600 Удлинитель переднего крыла со стороны пассажира, шланг охлаждающей жидкости Gates 23283. Красный CheroCar для Jeep Grand Cherokee Крышка панели переключения передач Подстаканник Наклейки на центральную консоль Накладка для Jeep Grand Cherokee 2016-2020 Аксессуары для украшения интерьера.

    Author:

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.