Полировка 3м пастой: Технология полировки кузова автомобиля пастами 3м (видео)

Содержание

Технология полировки кузова автомобиля пастами 3м (видео)

В настоящее время в магазинах можно найти массу различных средств, предназначенных для полировки кузова автомобиля. Далее будет рассмотрено проведение работ по полировке своими руками с применением паст широко известной фирмы 3М.

Актуальность

Полировку кузова автомобиля выполняют с целью повышения его внешней привлекательности путем придания блеска лакокрасочному покрытию для новых машин и также удаления мелких его дефектов для находящихся в эксплуатации авто. Так как технология данных работ достаточно проста, к тому же можно найти обучающие статьи и видео, целесообразно полировать машину своими руками с целью экономии средств на оплате труда специалистов.

Типы полировки

По назначению полировку кузова автомобиля подразделяют на три вида:

  1. Восстановительную обработку выполняют на авто с поврежденным лакокрасочным покрытием. Нужно учитывать, что таким способом можно устранить лишь небольшие царапины, не доходящие до грунта. Технология полировки авто данного типа включает два этапа: снятие верхнего поврежденного слоя лакокрасочного покрытия и полировку. Также следует помнить, что существует ограничение на количество повторений данной процедуры. Лакокрасочное покрытие авто без нарушения его целостности можно полировать до 20 раз.
  2. Защитная полировка актуальна для новых авто. Ее подразделяют на поверхностную и защитную. Первый тип полировки выполняют обычно перед продажей, что придает авто невысокие защитные функции. Второй тип работ значительно более эффективен. В основном он рассчитан на защиту лакокрасочного покрытия автомобиля от атмосферных осадков.
  3. Мягкую полировку используют для старых авто с неповрежденным лакокрасочным покрытием. Данную технологию рассматривают как упрощенный вариант защитной полировки.

Оборудование и материалы

Для выполнения полировки кузова автомобиля своими руками используют такой инструмент, как полировальная машина либо дрель с полировальными кругами. Также требуются расходные материалы, представленные поролоном, аппликаторами, байкой либо фланелью, наждачной бумагой Р1500 и Р2500, полировальными составами, ветошью. Помимо этого, понадобится резиновый скребок и пульверизатор.

Что касается полировальных составов, существует несколько типов таких материалов, отличающихся, прежде всего, абразивностью. Их выбирают на основе способа полировки. Далее данные составы рассмотрены на примере продуктов 3М:

  • 3М Perfect-it III. Данная неабразивная полировальная паста рассчитана на авто с незначительными повреждениями лакокрасочного покрытия, такими как разводы либо матовость. По утверждению производителя, наиболее явно эффект от данного состава проявляется при обработке темных поверхностей. Он рассчитан на нанесение полировальными кругами.
  • Полиш «РОЗА». Представляет собой защитный состав. Данной пастой можно полировать новую машину с целью защиты ее лакокрасочного покрытия. Она рассчитана на нанесение после мойки салфеткой либо шлифовальной машиной с полировальным кругом.
  • 3М Fast Cut Perfect-it III. Этот абразивный состав рассчитан на удаление тонких рисок после шлифовальной машины, а также на обработку как нового, так и старого лакокрасочного покрытия. Наносить данную пасту следует полировальной машиной.
  • 3М «Ультрафина». Данный полировальный состав служит для обработки кузова авто после грубой полировки, а также для полировки как нового, так и старого лакокрасочного покрытия. Такая паста рассчитана на нанесение машинкой с полировальным кругом при 1000 — 2500 об/мин.

Выполнение работ

Чтобы правильно осуществить полировку своими руками кузова автомобиля, предварительно необходимо подготовить его. Подготовка состоит, прежде всего, в полной очистке авто путем мытья с применением моющих средств и растворителей. К тому же следует подобрать помещение. Причем оно должно быть оснащено вентиляцией, так как полировка автомобиля производит большое количество пыли. К тому же необходимо наличие хорошего освещения. Следует расположить вокруг авто осветительные приборы в пяти точках. Если полировать на улице, нужно выбрать подходящие погодные условия: должно быть не солнечно, не влажно, не холодно и светло.

Технология и продолжительность полировки определяется ее типом. Далее рассмотрено, как полировать своими руками авто восстановительным методом, как наиболее сложным.

Данные работы являются комплексными, то есть включают несколько этапов полировки пастами различной абразивности. Процесс начинают с устранения царапин большой и средней глубины путем мокрого шлифования наждачной бумагой. Данный абразивный материал предварительно нарезают на небольшие фрагменты и замачивают в воде. Последнее размягчает наждачную бумагу, благодаря чему она не будет оставлять грубые риски. В процессе шлифования воду и остатки материала периодически удаляют скребком. Сначала кузов обрабатывают материалом абразивностью Р1500, а затем переходят на наждачную бумагу Р2500.

Затем приступают к работе шлифовальной машиной. Отдельные детали можно обработать руками, но в случае полировки всего кузова следует работать электроинструментом. Требуется устройство с наличием регулировки оборотов, так как каждый этап работ нужно осуществлять с определенной скоростью вращения рабочего элемента. Начинают с наиболее абразивного круга белого цвета. Работы производят методом мокрой шлифовки при 900 об/мин, покрыв круг абразивной пастой, также подобрав соответствующий уровень абразивности. Инструмент перемещают по рабочей поверхности плавно, но не задерживают надолго на одном участке. Особо аккуратно нужно обрабатывать углы и ребра. Более удобно полировать фрагментами кузова, то есть деталями. По завершении полировки одной из них ее обтирают ветошью и переходят к следующему кузовному элементу. В процессе обработки нужно следить за наличием на рабочем элементе пасты и воды на рабочей поверхности. В случае перегрева детали полировку приостанавливают для остывания либо распыляют на нее воду.

По завершении работ автомобиль моют. Результаты полировки будут видны после его высыхания. Затем можно переходить к защитной полировке. Технология работ аналогична описанной выше. Отличия состоят в том, что в таком случае работают неабразивными пастами и без воды. Если полируют исключительно этим методом, предварительно автомобиль также необходимо очистить. По завершении работ следует проверить, насколько правильно они были произведены путем нанесения воды. Если автомобиль отполирован правильно, вода будет собираться в капли на поверхности его кузова.

Нужно учитывать, что после покраски машину можно полировать только по прошествии двух месяцев. Это объясняется тем, что за данный срок происходит полимеризация лакокрасочного покрытия, и из него выходит растворитель. Если отполировать автомобиль ранее, состав заполнит поры, в результате чего покрытие размякнет и быстро постареет.

Неопытным пользователям, прежде чем полировать своими руками, следует ознакомиться с обучающими статьями и видео, чтобы правильно выполнить работы. В сети можно найти текстовые и видео материалы по любым видам полировки.

Интересное по теме:

Технология полировки автомобиля пастами 3M

Полировка кузова автомобиля – это не только придание машине отличного внешнего вида, но и устранение мельчайших дефектов, выравнивание «шагрени», удаление пылин, а также защита покрытия от внешних воздействий.

Весь процесс полировки делится на несколько этапов:
— частичное снятие лакокрасочного покрытия с применением мелкозернистого абразива;
— полировка кузова с применением абразивной пасты – восстановление блеска;

— полировка кузова неабразивной пастой для придания особого блеска;
— защита полированной поверхности от внешнего воздействия.

 


 

Этап 1 – очистка поверхности:

В первую очередь необходимо очистить поверхность авто. Это делается чтобы более точно представлять степень повреждения покрытия и какие последовательные шаги требуется применить для достижения результата.

Для очистки используйте профессиональную салфетку для обезжиривания деталей 34567 и очиститель 3M 08984, который удаляет клея, жиры, силиконы и т.д. Универсальный очиститель не повреждает высохшее лакокрасочное покрытие.


 

Этап 2 – удаление дефектов:

Необходимая процедура, в ходе которого происходит деликатное удаление верхнего слоя лакокрасочного покрытия, особенно если ранее применялось шлифование для понижения рисок абразивом с зернистостью P1200.

С помощью пылеудаляющей микрофибровой салфетки 3M следует протирать рабочую поверхность, а также применяемый абразив 3M 51053 260L Purple P1500 примерно раз в 20 секунд. Важно помнить, что шлифовать нужно с минимальным расстоянием в 1 см от ребер.


 

Этап 3 – понижение риски:

После применения абразива 3M 51053 260L Purple градации P1500 на предыдущем этапе, нужно понизить созданную риску, которая остается в пределах 1-2 мкм.

Необходимый абразив:

  • 3M 50414 Trizact P3000 диаметром 150 мм на шлифовальной машинке или на шлифке
  • 3M 50415 Trizact P3000 диаметром 75 мм на блоке диаметром 75 мм.

Абразив применяется с небольшим количеством воды, также допускается для шлифовки ребер. Это быстрый этап, который в 2-3 раза сокращает расход пасты и времени. В результате риска от абразива 3M Trizact P3000 остается в пределах 0.5 мкм.


 

Этап 4 – повышение качества и скорости:

С помощью абразивного круга 3M 51130 Trizact P6000 диаметром 150 мм (или 75 мм — 3M 51131) на шлифмашинке с применением небольшого количества воды, возможно сократить время, которое необходимо на полировку.

Благодаря градации P6000 абразивного круга, он действует как полировочный.


 

Этап 5 – агрессивная абразивная полировка:

После обработки поверхности нужно окончательно удалить риски от абразивов. Важно помнить, что сейчас задача состоит в гладкости ЛКП, удалении рисок. В зависимости от лакокрасочного покрытия применяются разные материалы:

для традиционных:

для прочных и твердых/старых:

Полировочная паста 3M 51052 Fast Cut XL более стойкая к высокой температуре, что позволяет ей не сохнуть во время работы. Двухсторонние полировочные круги уникальные благодаря рабочей зоне с двух сторон. Они очень легкие в применении, крепятся на полировочную машинку с помощью адаптера, также при креплении круг всегда отцентрирован.

При обработки поверхности время работы полировочной пасты на круге – 3-4 минуты. Температуру лакокрасочного покрытия рекомендуется разогревать приблизительно до 40-50 оС. Полировочной пастой 3M 80349 (желтый колпачок) следует полировать ЛКП на пластиковых поверхностях, которые не рекомендуется греть.

При полировке на ребрах не стоит набирать высокие обороты полировальной машинки. Пасту следует брать столько, чтобы на поверхности во время работы постоянно был эффект «прозрачной пленки». Тест-спрей 3M 55535 нужен для удаления остатков полировальной пасты и проверки качества полировки на каждом ее этапе. Если на ЛКП было нанесено защитное покрытие, то необходимо небольшим количеством воды сбрызнуть поверхность, это поможет для удаления «защиты».


 

Этап 6 — создание блеска:

Процедура требуется для удаления разводов, возникших на предыдущем этапе и создание блеска. Применяется полировальная паста 3M 80349 Extra Fine PLUS (желтый колпачок), профилированный полировочный круг желтого цвета и полировочная салфетка 3M 50400 (желтая).


 

Этап 7 – удаление голограмм:

Часто при обработке поверхности появляется эффект голограммы, который можно очень быстро удалить. Для этого применяется антиголограммная полировальная паста 3M 50383 Ultrafina SE (синий колпачок) вместе с полировочным кругом синего цвета. Голубой полировочной салфеткой 3M 50486 требуется убрать остатки пасты.


 

Этап 8 – защита блеска:

Процедура, которая является заключительным этапом полировки, создает защитное покрытие на ЛКП от мелких царапин.

С помощью полировочного профилированного круга 3M 09378 и шлифмашинки нанести небольшое количество воска 3M 09377 (красный колпачок) на поверхность и приблизительно через 20 секунд протереть полировочной салфеткой 3M 50489(розовая). Если не правильно просчитать время и воск тянется за салфеткой, то требуется немного смочить ее жидким воском, обновить уже застывший воск, и после, растереть сухой стороной салфетки.

Также можно использовать и другую пасту – 3M 80345 Polish Rosa (розовый колпачок), которая проста в применении, но менее долговечная, чем 3M 09377 (красный колпачок). Polish Rosa можно использовать на пластиковых поверхностях и в результате создает более гладкую поверхность.

Спецификации полировальных 3М паст для кузова автомобиля (для удаления царапин и защиты)

 В этой статье речь пойдет о полиролях 3М. Сразу необходимо отметить, что данные полироли разделяются. Одни используются для удаления повреждений на кузове и для исправления дефектов покраски, то есть это абразивные полироли, но не защитные!
  Такие полироли в большинстве случаев для достижения наилучшего результата предлагается использовать полироли поэтапно, то есть первоначально с большими абразивными частицами и постепенно все меньше и меньше. Однако также бывают и однопроходные полироли, где результата можно добиться за один проход и применяя только одну полироль. Это значительно экономит деньги, время, но вроде как качество такой полировки совсем незначительно, но хуже. 

Вторые полироли как раз призваны защитить кузов машины. Они создают защитную пленку, заполняют незначительные микроцарапины, создают гидрофобный эффект.

Что же, переходим к описанию полиролей 3М.

Абразивные полироли 3M

3М 50417 Абразивная паста 3М™ Perfect it™ lll Fast Cut Plus зеленый колпачек


3М 50417 Полировальная паста Perfect-it III Fast Cut Plus, зеленый колпачок, 1 кг для быстрого и эффективного удаления шлифовальных рисок.
50417 Полировальная паста Perfect-it III Fast Cut Plus, производства компании 3М, является простой в использовании абразивной пастой, которая подходит для удаления рисок после обработки ремонтного лакокрасочного покрытия абразивами градаций от Р1200 до Р3000. Состав пригоден также для устранения следов окисления и рисок, в том числе, образующихся на оригинальных лакокрасочных покрытиях при мойке автомобиля. Рекомендовано использовать при помощи электрических или пневматических полировальных машин (1500-2000 об/мин) на полировальнике для абразивной пасты 3М 50487 на оправках 3М 09552/3 системы Perfect-it III. Так же паста может быть использована на поролоновом или шерстяном полировальнике, используемом в промышленности.

3М 50383 Полировальная паста Perfect-it III Ultrafina синий колпачек 1 л.

50383 Полировальная паста 3М Perfect-it III Ультрафина, синий колпачек, 1 л., производство 3М.
Антиголограммная паста 3М 50383 Ultrafina SE предназначена для удаления микротонкой риски и «голограмм», а так же для придания дополнительного глянца ремонтным и заводским лакокрасочным покрытиям после обработки универсальной пастой 80349.
Антиголограммную пасту 3М 50383 Ultrafina SE рекомендуется применять при помощи полировальных машин (1500-2500 об/мин) с синим ультратонким полировальником 50388 на оправках 09552/3 для получения покрытия безупречного качества.
Для достижения наивысшего качества поверхности остатки пасты удаляются полировальной салфеткой для пасты Ультрафина 50400.

Описание Продукта:

Антиголограммная паста 3М Perfect-it III 50383 Ультрафина была специально разработана для
быстрого удаления микротонкой риски и “голограмм” с ремонтных и оригинальных
лакокрасочных покрытий.

3М 09374 Абразивная паста 3М Fast Cut Perfect-it III белый колпачек

Паста 3М 09374 Fast Cut — это супербыстрая абразивная паста предназначена для удаления тонких шлифовальных рисок.
09374 Высокоэффективная абразивная паста Perfect-it III Fast Cut, 1000 г., производство компании 3М.
Это супербыстрая абразивная паста предназначена для удаления тонких шлифовальных рисок. Паста чрезвычайно эффективна при полировке как свежих, так и не новых HS красок. Превосходит по эффективности все существующие абразивные пасты. Снижает затраты времени на полировку. Дает высокий уровень блеска. Используется с оранжевым полировальным кругом 09550

Описание и назначение:

3М 09374 Fast Cut представляет собой высокоэффективный абразивный материал, применяемый на авторемонтных лакокрасочных покрытиях для устранения рисок, которые остаются после шлифования кругами 3M 260L зернистостью P1200 или P1500 или бумагой 3M Perfect-it Magic P1500 и P2000 для шлифовки с водой.
Паста пригодна также для устранения мелких и средних следов окисления и царапин, в том числе образующихся на оригинальных лакокрасочных покрытиях при мойке автомобиля.
Пасту 09374 рекомендуется применять с электрическими или пневматическими полировальными машинами (1500—2500 об/мин), оснащенными оранжевыми полировальниками 3M 09550 Perfect-it или шерстяными полировальниками 01927 Perfect-it и оправками 09552/3 Perfect-it.

3М 09375 Абразивная паста Fine Perfect-it III черный колпачек

3М Абразивная паста Fine Perfect-it III 09375 черный колпачек 1 л.
09375 Высокоэффективная абразивная паста Perfect-it III, 1 л., производство компании 3М.
Паста 3M 09375 Perfect-it III представляет собой тонкий абразивный материал, применяемый на авторемонтных лакокрасочных покрытиях. Паста пригодна также для устранения мелких и средних следов окисления и царапин, в том числе образующихся на оригинальных лакокрасочных покрытиях при мойке автомобиля. Пасту 09375 рекомендуется применять с электрическими или пневматическими полировальными машинами (1500–2500 об/мин), оснащенными оранжевыми полировальниками 3M 09550 Perfect-it или шерстяными полировальниками 01927 Perfect-it и оправками 09552/3 Perfect-it.
Свойства материала:
• Эффективно полирует;
• Обеспечивает высокоглянцевую поверхность;
• Легко смывается с поверхностей;
• Разброс при полировании незначительный;
• Возможность удаления перепыла;
• Допускает последующую обработку другими полировальными пастами.

3М 80349 Абразивная паста 3M Perfect it lll Extra Fine желтый колпачек

80349 Абразивная паста 3M Perfect it lll Extra Fine, желтый колпачок, 1 л., производство компании 3М.
Универсальная паста 3М Perfect-it III 80349 Extra Fine была специально разработана для быстрой обработки и придания высокого глянца ремонтным лакам, стойким к появлению царапин. Так же эта паста применяется для придания поверхности высокого глянца после обработки абразивной пастой 3М 50417 Fast Cut Plus.
Применение:
Универсальная паста предназначена для удаления рисок после обработки ремонтного лакокрасочного покрытия стойкого к появлению царапин абразивами градаций от Р1200 до Р3000. Универсальную пасту 80349 рекомендуется применять на сухой поверхности при помощи полировальных машин (1500-2500 об/мин) сначала с шерстяным полировальником 01927, а затем с оранжевым полировальником 09550 на оправках 09552/3 для получения покрытия безупречного качества. При полировке стандартных лаков Универсальная паста 80349 применяется на этапе придания поверхности высокого глянца после обработки абразивной пастой 3М 50417 Fast Cut Plus. Универсальную пасту 80349 рекомендуется применять на сухой поверхности при помощи полировальных машин (1500-2500 об/мин) с желтым полировальником 50488 на оправках 09552/3 для получения покрытия безупречного качества. Остатки пасты удаляются полировальной салфеткой 2011 желтого цвета, а также одноразовыми полировальными салфетками 34568, либо салфеткой 50400.

3М 80345 Полироль Polish Rosa для ручной полировки (розовый колпачек)

3M 80345 Полироль Polish Rosa для ручной полировки полировальной салфеткой
3М 80345 Полироль Polish Rosa (для ручной полировки полировальной салфеткой), 1 л., производство компании 3М. Высококачественная защитная полироль разработана для быстрого придания поверхности высокого глянца и обеспечения защиты от появления царапин. Может применяться как для обработки отдельных деталей, так и всего кузова автомобиля. Полироль может применяться в условиях кузовных цехов и автомобильных моек. Полироль содержит нелетучий силикон. В условиях ежедневной или частой полировки кузовов рекомендуется применять полировальник для пасты для защиты блеска 3М 05729 на орбитально-эксцентриковой машинке. Такой способ позволит нанести полироль быстро и равномерно. Наносить полироль рекомендуется при помощи одноразовой салфетки 3М 34568. При использовании многоразовых салфеток полироль можно располировывать сразу после нанесения. При использовании одноразовой салфетки полироли необходимо дать подсохнуть в течении 1 минуты. Полироль не оставляет следов на пластиковых и резиновых деталях кузова.
Отличительные особенности:
• Силиконовая полимерная паста позволяет придать поверхности высокий глянец и длительную защиту.
• Легкое удаление излишков пасты даже с больших поверхностей. • Паста содержит нелетучий силикон.
• Не оставляет следов на пластиковых и резиновых деталях.
• Остатки пасты легко удаляются полировальными салфетками.

3М 50077 Абразивная полировальная паста Perfect it lll Trizact пурпурный

3М 50077 Абразивная полировальная паста Perfect it lll Trizact пурпурный колпачек 1л
50077 Абразивная полировальная паста 3М Perfect it lll Trizact, 1 кг., производство компании 3М. Паста 3M 50077 Trizact Perfect-it III представляет собой высокоэффективный абразивный материал, применяемый на авторемонтных лакокрасочных покрытиях для устранения рисок, которые остаются после шлифования кругами 3M 260L зернистостью P1200 или P1500 или бумагой 3M Perfect-it Magic P1500 и P2000 для шлифовки с водой. Паста пригодна также для устранения мелких и средних следов окисления и царапин, в том числе образующихся на оригинальных лакокрасочных покрытиях при мойке автомобиля. Пасту 50077 Trizact рекомендуется применять с электрическими или пневматическими полировальными машинами (1500—2500 об/мин), оснащенными оранжевыми полировальниками 3M 09550 Perfect-it или шерстяными полировальниками 01927 Perfect-it и оправками 09552/3 Perfect-it.
Свойства материала:
— Эффективно полирует.
— Обеспечивает высокоглянцевую поверхность.
— Легко смывается с поверхностей.
— Незначительный разброс при полировании.
— Возможность удаления перепыла.
— Допускает последующую обработку другими полировальными пастами, например 3M 09376 Perfect-III.
— Долго не подсыхает на поверхности при высокой температуре окружающего воздуха.

3M 50665 Полировальная паста Denib Polish 500 мл (сиреневый колпачек)

Высокоэффективная полировальная паста 3М 50665 Denib Polish для свежеокрашенных поверхностей
Предназначена для одноэтапной полировки вместе со специальной эксцентриковой полировальной машинкой, входящей в комплект 3M™ Perfect-it™ Denibbing. Использование полировальной системы 3M™ Perfect-it™ Denibbing гарантирует сокращение временных затрат за счет меньшей площади рабочей поверхности и меньшего количества этапов полировки.

Одношаговые (однопроходные) абразивные полироли

Одношаговая абразивная полировальная паста 3M 51825 7100136482 предназначена для придания блеска поверхности, удаления голограмм и рисок. Применяется с любыми типами полировальников.

Защитные полироли 3M

3М 09376 Неабразивная паста Perfect-it III голубой колпачек

3М 09376 Неабразивная паста для блеска Perfect-it III голубой колпачек 1л.
09376 Неабразивная паста для блеска Perfect-it III, 1 л., производство компании 3М.
Неабразивная паста для блеска Perfect-it III — это профессиональная полировальная паста входит в систему Perfect-it III, быстро доводит покрытие до «только что окрашенного состояния», удаляя матовость и круговые разводы. Обеспечивает высокое качество отделки поверхности. Эффективна на темных поверхностях. Наносится с помощью полировального круга 09378.

Свойства материала:

• Не содержит силиконов и парафинов.
• Обеспечивает реализацию принципа WYSIWYG («Что видишь, то и получишь») в отношении качества поверхности.
• Исключительно высокий глянец поверхности.
• Составная часть системы Perfect-it III.
• Быстро устраняет круговые следы от других абразивных полировальных паст и легкие следы окисления.
• Уникальный рельеф полировальника создает возможность для циркуляции воздуха, способствующего подсушиванию пасты и приданию глянца.
• Применим на светлых и темных лакокрасочных покрытиях.
• Малый разброс.

3М 09377 Паста для защиты блеска Perfect-it III красный колпачек

09377 Паста для защиты блеска Perfect-it III, 1 л., производство компании 3М.

Применение:

Паста для защиты блеска 3М 09377 предназначена для нанесения мягкой полировальной салфеткой вручную или, для повышения эффективности, орбитально-эксцентриковой
шлифовальной машинкой с полировальником 3М 05729 Perfect-it III. Придает великолепный глянец поверхностям ремонтных или заводских лакокрасочных покрытий и содержит карнаубский воск, который обеспечивает долговечную защиту отделки, полученной с использованием системы Perfect-it III для доводки лакокрасочных покрытий. Паста содержит силиконы, совместимые с промышленными лакокрасочными материалами.

полировка автомобиля пастой 3м своими руками

Проведение полировочных работ обычно проводится автовладельцами самостоятельно. Однако самое главное при осуществлении этих работ — правильный подбор полироли. Сегодня в автомагазинах можно купить разнообразнейшие пасты для проведения полировки кузова автомобилей своими руками по самым разным ценам.  

Однако большинство автолюбителей придерживается в проведении полировки кузова одной и той же технологии — полировка кузова пастой 3М. Разумеется, выбор паст и полиролей очень велик, но не стоит гнаться за многообещающим качеством рекламных средств, когда есть надежное и проверенное временем средство 3М.  

Полировка автомобиля пастой 3М своими руками — та процедура, которую выполняют несколько поколений автолюбителей. Паста продается в обычной пластиковой банке с неказистой этикеткой и на витринах автомагазинов совершенно теряется в ряду красивых и ярких емкостей. Однако множество положительных отзывов, которые автовладельцы оставляют этому средству позволяет считать, что паста для полировки автомобиля 3М — это одно из самых лучших, и в то же время бюджетных, средств для проведения работ на кузове.  

Высокое качество пасты является залогом того, что всё большее количество автолюбителей выбирают этот материал для проведения полировочных работ. К тому же возможно подобрать именно ту абразивность, которая требуется для более качественного проведения полировки: паста 3М для полировки кузова автомобиля выпускается в составе мелкой, средней и крупной зернистости.  

Например, пасту 3М крупной зернистости обычно применяют для устранения сильных дефектов кузова. Полировка кузова своими руками 3М подразумевает предварительную зачистку дефектного участка с последующим нанесением пасты. 3М крупной зернистости удаляет верхний слой лака, толщиной чуть менее 1 мм. Вместе с ним устраняется и царапины, которые находились на поверхности лакокрасочного покрытия, а также помутнения и тусклость.



Паста 3М для полировки кузова автомобиля


Сегодня полировка автомобиля 3М считается самым простым и не затратным способом вернуть кузову первозданную насыщенность цвета и яркий блеск. К тому же у этой пасты изначально очень высокие защитные свойства. К примеру, после полировки автомобиля 3М своими руками, автовладелец начинает замечать, что  автомобиль реже нуждается в мойке. Защитные водоотталкивающие и грязеотталкивающие свойства не позволяют пыли и грязи оседать на кузове. Точно также значительно понижаются и разного рода механические воздействия: кузов становится более прочным, поэтому мелкие камушки из-под колес встречных авто не могут нанести урона лакокрасочному покрытию.
 
Паста 3М для полировки кузова автомобиля представляет собой вещество сероватого цвета густой консистенции. Благодаря особому составу и густоте полировка кузова 3М проходит в достаточно комфортных и удобных для автолюбителя условиях. Паста не растекается по поверхности, таким образом, не принося неудобств исполнителю.

Полировка автомобиля пастой 3М считается не только одной из самых простых операций, выполнение которой под силу каждому автолюбителю, но и той работой, которая защитит лакокрасочное покрытие на максимально длительный срок.


  Полировка авто пастой 3М


Одно из самых замечательных свойств пасты для полировки автомобиля 3М является ее универсальность: 3М подходит не только для полировки кузова, но также и для работ по полировке стекол и фар транспортного средства. Благодаря этому, большинство автовладельцев имеют в арсенале всего одно средство, не приобретая для полировки разных частей машины разные полироли и пасты.

Из-за этого полировка авто пастой 3М считается наиболее удобной процедурой, так как нет необходимости предохранять части авто от попадания средства. Полировка кузова 3М своими руками дает автовладельцу возможность сэкономить не только на приобретении разных вспомогательных средств, но и выполнить полировку в одном стиле, придав дополнительную прочность и естественный блеск всем элементам кузова автомобиля.

Полировка автомобиля 3М пастой как операция позволяет максимально отсросить проведение покраски автомобиля. Защитные свойства пасты блокируют появление ржавчины на кузове, защищая его от старения. Поэтому покраска автомобиля (а, значит, и понижение его рыночной стоимости) может быть отложена на неопределенный период времени. Можно считать, что полировка кузова автомобиля своими руками 3М помогает собственнику транспортного средства легко и быстро не только восстановить внешний вид своего авто, но и продлить жизнь машины. К тому же 3М можно назвать одним из самых бюджетных средств для восстановления лакокрасочного покрытия кузова авто.


Вернуться назад

Полировка в один шаг — журнал «АБС-авто»

Компания 3М представляет первую одношаговую полировальную пасту, которая эффективно удаляет риску и обеспечивает превосходный глянец в один этап.

Одношаговая абразивная полировальная паста 3М™ 51825 – новое универсальное решение, которое позволяет быстро и качественно отполировать автомобиль: устранить риски, мелкие и средние царапины и следы окисления на авто. Она проста в применении, не сохнет во время работы и легко удаляется с поверхности. Новинка подходит как для экспертов, так и для новичков кузовного ремонта. Как и все полировальные пасты 3М, одношаговая паста не содержит силикон. Она отлично работает на высоких скоростях: поверхность не перегревается, скорость полировального процесса значительно возрастает.

Использовать пасту можно с любыми полировальниками – шерстяными, жесткими или мягкими. В зависимости от лакокрасочного покрытия автомобиля (твердое, мягкое, свежеокрашенное, оригинальное заводское и т. д.), индивидуальных особенностей выполнения процесса полировки и типа полировальника мастер сможет достичь максимального уровня глянца и высокой скорости в работе. Универсальное решение – использовать с жестким полировальником для достижения быстрого результата и блеска. Для получения максимального блеска следует сделать несколько проходов мягким полировальником. Для увеличения скорости работы можно воспользоваться шерстяным полировальником.

Слепое тестирование одношаговых паст, которое проводилось на шести автосервисах и технических центрах, показало, что участники фокус-группы отдают предпочтение пасте 3М™ 51825. Они отметили следующие ее преимущества: лучшее время полировки, высокую режущую способность, наименьшее количество голограмм на черных цветах.

Чтобы получить отличный результат, рекомендуем придерживаться следующих простых правил.

  • Встряхните бутыль перед применением.
  • Установите жесткий поролоновый полировальник 3М оранжевого или зеленого цветов, или шерстяной полировальник (3M 09550 Perfect-it, 3М 50487, 3М 01927 Perfect-it).
  • Работайте при частоте вращения машины 1500–2500 об/мин. Чтобы обеспечить предварительное смачивание, на новый или сухой полировальник предварительно нанесите некоторое количество состава.
  • Начните работу с небольшого участка. Нанесите достаточное для полировки количество состава на участок 50 × 50 см.
  • Распределите равномерно пасту полировальником до начала механической обработки.
  • Полируйте со слабым или средним нажимом.
  • Уменьшайте нажим по мере подсыхания пасты.
  • Протрите поверхность и проверьте, заполированы ли все следы шлифования. При необходимости повторно нанесите состав.
  • Очистите поверхности панелей чистой полировальной салфеткой.
  • Одношаговая паста отлично подходит для полировки светлых и ярких цветов, в более сложных случаях при полировке автомобилей используйте профессиональную трехступенчатую систему с применением полировальных паст 3M™Perfect-it® III серии.

3M Россия

E-mail: [email protected]

Тел.: +7 (964) 636 91 89

Полировка 3М: мороз не помеха

Практически любая автохимия, особенно различные абразивы, боится минусовых температур. Стоит ей замерзнуть, как потом состав буквально разваливается на фракции, теряя свои потребительские свойства. Хорошо, когда речь идет об одной баночке, забытой в багажнике, а если это целый склад поставщика, в котором внезапно отключили отопление?

Компания 3М – один из мировых лидеров в области производства продуктов для авторемонта, разработала полировальную пасту Perfect-it III, которая не боится морозов. Ее производство наладили на российском заводе компании в подмосковном Волоколамске, куда и пригласили журналистов, чтобы познакомить их с новой технологией.


  
Использовать новую пасту можно при низкой температуре окружающего воздуха: она сохраняет все свои свойства на морозе

В состав любой пасты входит вода, которая, замерзая, приводит к расслаиванию. Но в 3М применили специальный компонент, который делает состав устойчивым к морозам. Не теряет она и своих рабочих свойств при околонулевых температурах: ее можно перевозить, хранить и использовать при минусовой температуре. Дабы доказать эффективность новинки, 3М на протяжении года проводила исследования и «полевые» испытания пасты. Сегодня аналогов этой пасте нет ни в России, ни в мире, а в самой компании приняли решение запатентовать технологию в России.

Пока в Волоколамске производится только паста для 09374 NF, которая используется для устранения рисок, остающихся после шлифования поверхности абразивными кругами, мелких и средних следов окисления и царапин, в том числе образующихся на оригинальных лакокрасочных покрытиях при мойке автомобиля. В ближайшей перспективе 3М планирует начать производство всей линейки полировальных паст, которые не боятся морозов.


  
Пока в линейке морозоустойчивых паст только один продукт, но 3М планирует перевести на новую технологию все полировальные пасты

Как новый компонент отразится на цене? В 3М планируют выделить в отдельную линейку морозостойкие пасты. Но представители компании говорят о том, что продукция не будет сильно отличаться по цене от обычных паст: компании важно сохранить конкурентное преимущество новой продукции. Первая паста из линейки уже доступна на рынке с ноября этого года.

Преимущества 3M Fast Cut 50417. Как работать с этой пастой?

В этом материале мы проведём обзор такого интересного абразивного материала, как паста первого этапа полировки 3M Fast Cut 50417. О ней будет полезно узнать как начинающим автомалярам, так и профессионалам своего дела, потому что это продукт действительно качественный и значительно ускоряющий темп работы. Мы расскажем, что представляет собой и как применяется эта паста.

3M Fast Cut 50417 – что это?

Состав представляет собой грубую абразивную пасту, которая используется на начальном этапе процесса полировки, чтобы удалить риски и глубокие царапины лакокрасочного покрытия, а также ликвидировать помутнения цветности. Производится паста на мощностях американской компании 3М, где специализируются на применении новейших материалов, композитов и облегчённых наполнителей в самых разных отраслях потребительской сферы. Поэтому удивляться её высокой технологичности не стоит.

«Наука, воплощенная в жизнь!»

По спецификации самого производителя 3M Fast Cut 50417 может использоваться для удаления рисок, остающихся на восстановленном ЛКП после абразивов с градацией от Р1200 до Р3000. Паста удаляет следы окисления и сеть мелких царапин, которые периодически образуются на заводском ЛКП во время мойки авто под высоким давлением. Состав распределяется по обрабатываемой поверхности с помощью электро- или пневматических полировальных машин с оборотами не выше 1500-2000 об/мин. Оптимальный результат этот состав показывает при нанесении его с помощью многоразового зелёного круга для полирования 3М, и при ручной доработки с помощью многоразовой полировальной салфетки 3М .

Как работать с этой пастой?

Технология работ не отличается от применения других полировальных паст:

  1. кузов автомобиля тщательно очищается от битума и масложировых пятен, моется, сушится, обезжиривается антисиликоном и обеспыливается;
  2. поверхность автомобиля делится на равные небольшие участки (например, крыша на четыре части, капот на две), с каждым из которых работа проводится поочерёдно;
  3. немного пасты наносится на диск полировальной машины и распределяется на предписанных оборотах по выбранному участку;
  4. как только поверхность становится равномерно матовой, следует удалить остатки пасты салфеткой, и переходить к следующему квадрату, дело в том, что этой пастой можно протереть слой лака насквозь, если сильно увлечься;

После того как Вы обработали поверхность автомобиля абразивной пастой 3M Fast Cut 50417 (с зелёным колпачком), можно переходить к следующей пасте, всего их в этой линейке продукций бренда 3М четыре вида – зелёный, желтый, синий и белый колпачок.

В чём преимущество пасты 3M Fast Cut 50417?

Этот состав очень предсказуемо себя ведёт при работе, им можно быстро обработать кузов, паста легко и без остатка удаляется с поверхности салфеткой. Самое главное преимущество – скорость работы. Паста с зелёным колпачком очень быстро удаляет с поверхности автомобиля всю риску от абразивов.

Есть ли у этого состава конкуренты?

В ассортименте нашего магазина можно найти большое количество полировальных материалов. С составами 3М могут конкурировать пасты Farecla и MIRKA. У этих паст для полирования есть много поклонников среди профессиональных автомаляров, но хотелось бы сказать, что составы 3М не уступят им в качестве. Выбор того или иного бренда в большей части зависит от привычки мастера, нежели от каких-либо негативных свойств той или иной пасты. 3М выгодно себя проявляет тем, что их составы удобно маркированы колпачком, их удобно применять друг за другом, вплоть до достижения идеального результата обработки поверхности.

Все перечисленные в этом материале полировальные пасты, салфетки и круги для полировки Вы можете найти в разделе «Полироли для кузова» нашего интернет-магазина.

Что ещё мы можем предложить?

У нас Вы найдёте самый большой ассортимент автомобильных эмалей, грунтов и шпатлёвок, а также инструменты и все сопутствующие материалы. «Автомаляр Плюс» предлагает своим клиентам быструю доставку и удобные способы оплаты товара. Постоянным клиентам полагаются бонусы и скидки. Мы работаем по всей территории Украины и всегда готовы помочь Вам определиться с выбором. Обращайтесь, мы ждём Вас.

Паста для полировки 3M ™, 05983, 1 галлон, 4 шт. В упаковке> Полировочные пасты> Промышленный универсальный магазин

  • Артикул

    7000000340
  • UPC / ISBN

    00051131059832

Меньшие точки компаундирования Часть нашей системы отделки лакокрасочным покрытием, наш состав для полировки пасты 3M ™ разработан для удаления мелких царапин, оставшихся в процессе шлифования цветным шлифом, с минимальными вихревыми следами компаунда.Эта паста для быстрой резки легко наносится с помощью полировальной машинки и подушечки для компаундирования 3M ™. Этот пастообразный состав для полировки удаляет царапины абразивом 1200, 1500 и 2000 на автомобильных прозрачных покрытиях для получения профессионального глянцевого покрытия. Для максимально быстрого стрижки используйте шерстяной тампон, например, 3M ™ Wool Compounding Pad PN05711. Для более тонкой отделки используйте поролоновую подушку, такую ​​как 3M ™ Foam Compounding Pad PN05723. Наша система окраски Мы разработали нашу систему 3M ™ для получения отделки для выставочных залов с глубоким цветом и богатым блеском. В нашей системе для ремонта используется прогрессивная серия абразивов, полировальных подушек и запатентованных полиролей.Этапы состоят из шлифования, устранения царапин, компаундирования, машинной полировки и устранения завихрений. Уровень работ и этапы, необходимые для ремонта краски, зависят от серьезности дефектов краски, и 3M ™ предлагает эффективное решение для любого уровня ремонта лака и краски. Лучшая наука к идеальной отделке, только от 3MPaste Rubbing Compound расширяет ассортимент о том, что возможно при покраске при коллизионном ремонте. Его способность к быстрой резке без песка и консистенция пасты делают его идеальным на критических этапах компаундирования при ремонте и реставрации автомобильных красок.3M ™ Paste Rubbing Compound сокращает время и экономит ваши деньги. Это еще один способ, с помощью которого 3M поможет вам добиться идеальной отделки при ремонте после столкновений.

На нашем сайте указано, что возврат невозможен; однако, если ваш заказ неисправен или поврежден, он будет заменен на хороший товар. Кроме того, мы постараемся вернуть весь ваш продукт (а не только поврежденный), если 3M предоставит возврат на основании различных факторов.Некоторые предметы могут быть одобрены для возврата в ожидании одобрения от 3M. Некоторые, но не все факторы включают наличие товара на складе 3M и время, прошедшее с момента получения товара до отправки запроса на возврат. Примечание. 3M не принимает возврат, если товар сделан на заказ или если сумма заказа меньше 600,00 долларов США. Пожалуйста, дважды проверьте правильность ваших заказов перед их размещением. Подробную информацию о том, есть ли товар на складе или он сделан на заказ, можно найти на вкладке спецификаций на странице товара. N = Сделано на заказ. S = Товар на складе.Мы не можем гарантировать возврат.

Если вы получили дефектную или поврежденную посылку, напишите нам по адресу [email protected], подробно объяснив причину запроса замены, чтобы мы могли связаться с 3M и инициировать возврат и новую доставку.

3M Perfect It Show Car Paste Wax, 3м 39526, создает ультраглянцевое покрытие с длительной защитой!

Сверхблестящее покрытие с длительной защитой!

Самый востребованный внешний вид для окраски ваших автомобилей — это великолепный вид под водой, который вы видите на отмеченных наградами выставочных автомобилях и тех, которые находятся рядом с выставочным залом, и подробно описан профессионалом. 3M позволяет добиться этого великолепного глянцевого влажного блеска у себя дома! Продукты 3M обеспечивают такие выдающиеся результаты, что они также являются фаворитом профессионалов во всем мире. Ежедневная цена, необыкновенный блеск! Этот жидкий блеск приписывается еще одному удивительному открытию 3M их химиками-исследователями — акриловому силиконовому фторполимеру, или A.S.F. Благодаря прививке этих веществ была получена новая научная разновидность фторполимеров с исключительной гладкостью, защитными свойствами и водоотталкивающими свойствами!

3M Perfect-It Show Car Paste Wax не только подчеркивает привлекательный внешний вид, но и обеспечивает защиту лакокрасочного покрытия от солнца, кислотного дождя, переносимых по воздуху загрязняющих веществ и других веществ, повреждающих краску. Тот же A.S.F. Технология, которая придает ему превосходный блеск, также помогает создать защитную оболочку, которая фактически отталкивает жир, пыль и отпечатки пальцев. Они не начинают прилипать к сверхскользкой поверхности! И как нежная полировка, 3M Show Car Paste Wax заполняет мелкие завитки и царапины по мере добавления защитной восковой оболочки. Долговечная, красивая, высокотехнологичная защита по мега-низкой цене! Непревзойденная ценность; из одной банки должно получиться 20-30 заявок!

Чистый воск 3M Perfect-It Show Car Wax не обладает чистящими свойствами.Для достижения наилучших результатов заранее подготовьте поверхности с помощью полироли или средства для предварительной очистки. (Продукты 3M Imperial Glaze или Perfect-It Swirl Mark Remover хорошо сочетаются с Show Car Wax.)

Ожидайте исключительно твердого воска. При нанесении воска на аппликатор и при его полировке до блеска вам нужно будет оказывать давление! Однако его преимущества перевешивают небольшую дополнительную работу. Не все воски одинаковы, и вы захотите найти тот, который идеально сочетает в себе простоту нанесения, окончательный внешний вид, отделку и долговечность.Единственный недостаток этого средства, который я обнаружил, заключается в том, что его сложнее наносить и удалять, чем мягкую Carnauba, такую ​​как Pinnacle. (Некоторые автолюбители предлагают использовать неочищающийся спрей Quick Detailer Spray, чтобы облегчить полировку до воска с тем же результатом.) Но если вам нужен усиленный влажный блеск и долговременное совершенство по феноменально низкой цене, то вы по достоинству оцените 3M Show Car Paste Wax!

Для использования: С помощью аппликатора из микрофибры нанесите тонкий ровный слой на окрашенные поверхности вашего автомобиля.Дать высохнуть до полного помутнения. Отполируйте до зеркального блеска, используя чистую салфетку из микрофибры.

Этот воск безопасен для использования со всеми лаками и может использоваться вручную или с буфером двойного действия.

вес нетто 10,5 унций.

Снято с производства.

3M? Паста для протирки, 05983, 1 галлон, 4 / CA

Кол-во Цена Сохранить
{{pricebreak.breakQty}} {{pricebreak.breakPriceDisplay}} {{pricebreak.savingsMessage}}
{{vm.product.inventoryDetail.poQty}} Прибытие от производителя: {{vm.product.inventoryDetail.poArrivalDate! = null? vm.product.inventoryDetail.poArrivalDate: vm.product.inventoryDetail.leadDate | date: «ММ / дд / гггг»}}

Срок поставки производителем, когда его нет на складе: {{vm.product.inventoryDetail.leadTime}} дн.

Вес продукта: {{vm.product.shippingWeight}} фунтов на {{vm.product.unitOfMeasureDisplay}} Страна происхождения: {{vm.product.countryOfOrigin}}

Единица измерения:

Количество

недоступно для этого варианта.

Минимальное количество заказа: {{vm.product.minimumOrderQty}} Товар должен быть заказан в количестве, кратном {{vm.product.minimumOrderQty}}.

{{section.sectionName}}:

{{option.description}}

{{section.sectionName}} Выберите {{section.sectionName}}

.

{{styleTrait.nameDisplay}} {{styleTrait.unselectedValue? «»: «Выбрать»}} {{styleTrait.unselectedValue? styleTrait.unselectedValue: styleTrait.nameDisplay}}

Информация о продукте

Техническая информация

Видео о продукте

Запчасти и аксессуары

Сопутствующие товары

Делиться

Электронное письмо было успешно отправлено.Электронное письмо не было отправлено, проверьте данные формы.

×

Смесь для резки — что это и для чего?

Режущая паста — это абразивный материал, суспендированный в мягкой пасте, похожей на жидкую наждачную бумагу. Профессиональные мастера используют его для восстановления и ремонта автомобильной краски.

Ваш автомобиль имеет 3 слоя краски, первый — грунтовочный, второй — цветной и последний — защитный лак.Все 3 слоя покрывают металлический корпус автомобиля. Когда на краске вашего автомобиля появляется царапина, в первую очередь повреждается верхний слой. Вы можете увидеть это как завитки или царапины. Смазка для резки может удалить очень тонкий слой, чтобы устранить повреждение. Насколько тонкий? Представьте себе бумагу, но примерно в 10 раз тоньше. Это сгладит поврежденный верхний слой, и он снова станет гладким.

Режущий состав: чем он отличается от других составов?

Состав — это тип детализирующего агента, который содержит абразивные материалы для «смешивания» поверхности автомобиля.Это качество, похожее на наждачную бумагу, является ключом к эффективности состава. Не существует четкого или универсального соглашения об именах, позволяющих идентифицировать разницу между соединениями. Ниже приведены общие классификации, которые помогут вам выявить основные различия.

Смесь для растирания

Вы можете заменить это смесью для резки, и никто не будет жаловаться. Оба состава могут исправить царапины, удалив тонкий слой прозрачного покрытия. Разница заключается в абразивах. Состав для шлифования имеет более мелкий абразив или «зернистость» по сравнению с составами для резки.Режущие смеси имеют более грубый и твердый абразив, отсюда и название «резка».

Разница в зернистости также является основным отличием продуктов компаундирования. Например:

  • Meguiar’s Ultimate Compound имеет более высокое абразивное качество по сравнению с обычным 3M Rubbing Compound.
  • Mirror Glaze Cut Compound
  • Meguiar имеет более высокое абразивное качество, чем Ultimate Compound.
  • 3M’s Extra Cut Rubbing Compound имеет такое же абразивное качество, как и Mirror Glaze Cut Compound от Meguiar.

Полировщики

Компаунды также иногда называют полировщиками. Но компаунды обладают более абразивными свойствами по сравнению с полировальными инструментами. Это заставляет соединения оставлять микроцарапины, когда они удаляют более крупные и более заметные царапины. Специалисты по отделке используют полироли, чтобы убрать эти почти невидимые царапины. К этой категории относятся продукты Meguiar’s Ultimate Polish и 3M’s Perfect-It 3000 Machine Polish.

Когда использовать режущий состав

Степень повреждения краски определяет, какое детализирующее средство необходимо для удаления завитков и царапин.Задача специалиста — отремонтировать повреждение краски полностью или ровно настолько, чтобы сделать его незаметным. Для этого они должны отрезать или отполировать наименьшее количество прозрачного покрытия, необходимое для устранения дефекта.

  • Для ремонта не только видимых царапин, но и достаточно глубоких, чтобы их можно было ощупать рукой

Смазка срезает более толстую часть прозрачного покрытия, пытаясь выровнять поверхность. Если царапина окажется слишком глубокой, возможно, вы не сможете полностью ее исправить.

  • Для удаления окисленной краски, придающей автомобилю тусклый вид

Режущий состав удаляет поврежденную часть, чтобы открыть более свежую поверхность краски.

  • Для удаления липких примесей, таких как деготь, липкий сок и аэрозольная краска

Хотя специалист по деталям может порекомендовать использовать глиняный брус вместо компаунда.

НЕ рекомендуется использовать смазочно-охлаждающую смесь для новых автомобилей или автомобилей в хорошем состоянии. Эти автомобили должны иметь относительно нетронутый лак.Использование режущего состава может привести к ненужному истончению чистого прозрачного покрытия. Смазочные смеси предназначены только для сильно выветрившихся, окисленных или поврежденных автомобильных красок.

Заключение

Мы не рекомендуем часто использовать коррекцию краски с помощью режущего состава. Каждая смесь удаляет слой прозрачного покрытия, пока в конечном итоге ничего не останется. Смеси для резки являются абразивными материалами и могут не подходить для автомобилей с тонким или мягким покрытием. Для мелких проблем с краской, таких как завитки и тусклый цвет, специалист по отделке может порекомендовать менее агрессивные варианты.Тусклость автомобильной краски можно исправить с помощью мытья или нанесения воска.

Для тщательной оценки состояния лакокрасочного покрытия вашего автомобиля и определения степени повреждения лакокрасочного покрытия вам необходим профессиональный специалист по деталям. Позвоните в DetailXPerts прямо сейчас, чтобы проверить свой автомобиль. Наша команда экспертов по детализации обсудит, нуждается ли ваш автомобиль в добавлении смеси и как он может получить обновленный блеск и сияние.

Понравился этот пост? Подпишитесь на нашу рассылку, чтобы получать больше ценных советов, идей, купонов и дополнительных услуг!

Паста для реставрации алюминия и полировальная паста 3M Marine на 18 унций # 09020

Паста для восстановления алюминия 3M Marine и полировочная паста на 18 унций # 09020

65 долларов США.99

3M Marine Aluminium Restorer & Polish, 09020, активно удаляет окисление, пятна и эффекты атмосферных воздействий, восстанавливая внешний вид и блеск алюминия на лодках. Этот продукт имеет концентрированную формулу, которая обеспечивает эффективное восстановление с помощью небольшого количества продукта.

Только онлайн — разрешить 1-2 дополнительных дня

Описание

3M Marine Aluminium Restorer & Polish, 09020 разработан для удаления окисления, разрастания и пятен, а также для восстановления глянцевого внешнего вида голого алюминия.Также удаляет сильные окисления и возвращает блеск большинству окрашенных алюминиевых поверхностей. Поставляется в виде пасты в банке на 18 унций.

  • Наносится вручную или машинным способом
  • Агрессивно удаляет окисление, пятна и эффекты атмосферных воздействий
  • Восстанавливает и оживляет внешний вид алюминия с помощью лодок
  • Используется для очистки и полировки алюминиевого палубного оборудования, шипов, сквозных корпусов, стоек, перил и лестниц
  • Концентрированная формула, обеспечивающая эффективное восстановление с помощью небольшого количества продукта

Дополнительная информация

Масса .5 кг
Размеры 4 × 4 × 4 в

Вопросы и ответы

Нет вопросов

Спасибо за вопрос!

Ваш вопрос получен, и вскоре на него будет дан ответ. Пожалуйста, не задавайте тот же вопрос снова.

Ok

Ошибка

Произошла ошибка при сохранении вашего вопроса. Сообщите об этом администратору сайта.Дополнительная информация:

Спасибо за ответ!

Ваш ответ получен и скоро будет опубликован. Пожалуйста, не отправляйте тот же ответ снова.

Ok

Ошибка

Ошибка при сохранении вашего вопроса. Сообщите об этом администратору сайта. Дополнительная информация:

© Авторское право — False Creek Fuels | Канадский дизайн веб-сайта от IdeaZone.ок Мгновенное средство для удаления черных полос Star Brite, 22 унции — # 71622 (Копия) 3M Средство для удаления следов Sharpshooter Mark Remover, не требующее полоскания, экстра-сила (946 мл) # 19344 Пролистать наверх

Этот сайт использует файлы cookie. Продолжая просматривать сайт, вы соглашаетесь на использование файлов cookie.

Ok

Настройки файлов cookie и конфиденциальности

БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА для большинства заказов на сумму более 75 долларов США! Отклонить

🧨

 Symfony \ Component \ HttpKernel \ Exception \ HttpException: в файле / var / www / fobsearch / vendor / laravel / framework / src / Illuminate / Foundation / Application.php в строке 1067

# 0 /var/www/fobsearch/vendor/laravel/framework/src/Illuminate/Foundation/helpers.php(44): Illuminate \ Foundation \ Application-> abort ()
# 1 /var/www/fobsearch/app/Http/Controllers/SearchController.php(60): abort ()
# 2 /var/www/fobsearch/vendor/laravel/framework/src/Illuminate/Routing/Controller.php(54): App \ Http \ Controllers \ SearchController-> search ()
# 3 /var/www/fobsearch/vendor/laravel/framework/src/Illuminate/Routing/ControllerDispatcher.php(45): Illuminate \ Routing \ Controller-> callAction ()
# 4 / var / www / fobsearch / vendor / laravel / framework / src / Illuminate / Routing / Route.php (239): Осветить \ Routing \ ControllerDispatcher-> dispatch ()
# 5 /var/www/fobsearch/vendor/laravel/framework/src/Illuminate/Routing/Route.php(196): Illuminate \ Routing \ Route-> runController ()
# 6 /var/www/fobsearch/vendor/laravel/framework/src/Illuminate/Routing/Router.php(685): Illuminate \ Routing \ Route-> run ()
# 7 /var/www/fobsearch/vendor/laravel/framework/src/Illuminate/Pipeline/Pipeline.php(128): Illuminate \ Routing \ Router-> Illuminate \ Routing \ {closure} ()
# 8 / var / www / fobsearch / vendor / laravel / framework / src / Illuminate / Http / Middleware / SetCacheHeaders.php (22): Освещение \ Пайплайн \ Пайплайн-> Освещение \ Пайплайн \ {закрытие} ()
# 9 /var/www/fobsearch/vendor/laravel/framework/src/Illuminate/Pipeline/Pipeline.php(167): Illuminate \ Http \ Middleware \ SetCacheHeaders-> handle ()
# 10 /var/www/fobsearch/vendor/spatie/laravel-responsecache/src/Middlewares/CacheResponse.php(42): Illuminate \ Pipeline \ Pipeline-> Illuminate \ Pipeline \ {closure} ()
# 11 /var/www/fobsearch/vendor/laravel/framework/src/Illuminate/Pipeline/Pipeline.php(167): Spatie \ ResponseCache \ Middlewares \ CacheResponse-> handle ()
# 12 / var / www / fobsearch / vendor / laravel / framework / src / Illuminate / Pipeline / Pipeline.php (103): Освещение \ Пайплайн \ Пайплайн-> Освещение \ Пайплайн \ {закрытие} ()
# 13 /var/www/fobsearch/vendor/laravel/framework/src/Illuminate/Routing/Router.php(687): Illuminate \ Pipeline \ Pipeline-> then ()
# 14 /var/www/fobsearch/vendor/laravel/framework/src/Illuminate/Routing/Router.php(662): Illuminate \ Routing \ Router-> runRouteWithinStack ()
# 15 /var/www/fobsearch/vendor/laravel/framework/src/Illuminate/Routing/Router.php(628): Illuminate \ Routing \ Router-> runRoute ()
# 16 / var / www / fobsearch / vendor / laravel / framework / src / Illuminate / Routing / Router.php (617): Осветить \ Routing \ Router-> dispatchToRoute ()
# 17 /var/www/fobsearch/vendor/laravel/framework/src/Illuminate/Foundation/Http/Kernel.php(165): Illuminate \ Routing \ Router-> dispatch ()
# 18 /var/www/fobsearch/vendor/laravel/framework/src/Illuminate/Pipeline/Pipeline.php(128): Illuminate \ Foundation \ Http \ Kernel-> Illuminate \ Foundation \ Http \ {closure} ()
# 19 /var/www/fobsearch/app/Http/Middleware/HttpsRedirect.php(22): Illuminate \ Pipeline \ Pipeline-> Illuminate \ Pipeline \ {closure} ()
# 20 / var / www / fobsearch / vendor / laravel / framework / src / Illuminate / Pipeline / Pipeline.php (167): Приложение \ Http \ Middleware \ HttpsRedirect-> handle ()
# 21 /var/www/fobsearch/vendor/fideloper/proxy/src/TrustProxies.php(57): Illuminate \ Pipeline \ Pipeline-> Illuminate \ Pipeline \ {closure} ()
# 22 /var/www/fobsearch/vendor/laravel/framework/src/Illuminate/Pipeline/Pipeline.php(167): Fideloper \ Proxy \ TrustProxies-> handle ()
# 23 /var/www/fobsearch/vendor/laravel/framework/src/Illuminate/Foundation/Http/Middleware/TransformsRequest.php(21): Illuminate \ Pipeline \ Pipeline-> Illuminate \ Pipeline \ {closure} ()
# 24 / var / www / fobsearch / vendor / laravel / framework / src / Illuminate / Pipeline / Pipeline.php (167): Освещение \ Foundation \ Http \ Middleware \ TransformsRequest-> handle ()
# 25 /var/www/fobsearch/vendor/laravel/framework/src/Illuminate/Foundation/Http/Middleware/TransformsRequest.php(21): Illuminate \ Pipeline \ Pipeline-> Illuminate \ Pipeline \ {closure} ()
# 26 /var/www/fobsearch/vendor/laravel/framework/src/Illuminate/Pipeline/Pipeline.php(167): Illuminate \ Foundation \ Http \ Middleware \ TransformsRequest-> handle ()
# 27 / var / www / fobsearch / vendor / laravel / framework / src / Illuminate / Foundation / Http / Middleware / ValidatePostSize.php (27): Освещение \ Пайплайн \ Пайплайн-> Освещение \ Пайплайн \ {закрытие} ()
# 28 /var/www/fobsearch/vendor/laravel/framework/src/Illuminate/Pipeline/Pipeline.php(167): Illuminate \ Foundation \ Http \ Middleware \ ValidatePostSize-> handle ()
# 29 /var/www/fobsearch/vendor/laravel/framework/src/Illuminate/Foundation/Http/Middleware/CheckForMainastedMode.php(63): Illuminate \ Pipeline \ Pipeline-> Illuminate \ Pipeline \ {closure} ()
# 30 / var / www / fobsearch / vendor / laravel / framework / src / Illuminate / Pipeline / Pipeline.php (167): Освещение \ Foundation \ Http \ Middleware \ CheckForMainastedMode-> handle ()
# 31 /var/www/fobsearch/vendor/laravel/framework/src/Illuminate/Pipeline/Pipeline.php(103): Illuminate \ Pipeline \ Pipeline-> Illuminate \ Pipeline \ {closure} ()
# 32 /var/www/fobsearch/vendor/laravel/framework/src/Illuminate/Foundation/Http/Kernel.php(140): Illuminate \ Pipeline \ Pipeline-> then ()
# 33 /var/www/fobsearch/vendor/laravel/framework/src/Illuminate/Foundation/Http/Kernel.php(109): Illuminate \ Foundation \ Http \ Kernel-> sendRequestThroughRouter ()
# 34 / var / www / fobsearch / public / index.php (55): Осветить \ Foundation \ Http \ Kernel-> handle ()
# 35 {main}
 

CEE MARKETS — Crown достигла трехмесячного минимума, так как кризис чипов снизил настроение

Анита Комувес и Джейсон Ховет

БУДАПЕШТ / ПРАГА, 22 октября (Рейтер) — Чешская крона упала до трехмесячного минимума в пятницу, поскольку опасения по поводу воздействия нехватки микросхем на ключевой автомобильный сектор страны перевесили ожидания дальнейшего повышения процентных ставок, сокращая прибыль для самая эффективная валюта региона.

Крона EURCZK = упала на 0,06% до 25,660 за евро, достигнув минимума с конца июля. Валюта недавно была поддержана повышением процентных ставок центральным банком, когда в сентябре она неожиданно ужесточилась на 75 базисных пунктов.

Пражские акции.PX также упал, отстав от роста в других странах региона.

«Производство автомобилей, важная часть чешской экономики, по-прежнему страдает от нехватки микросхем в мире, при этом данные за сентябрь показывают снижение производства почти на 45% г / г», — говорится в сообщении Morgan Stanley. .

«Skoda объявила, что приостановит производство во второй половине октября с вероятностью дальнейших приостановок до конца года.«

Крона привела к росту в Центральной Европе в этом году на фоне ужесточения денежно-кредитной политики, но в пятницу она не смогла воспользоваться перспективой дальнейших быстрых действий чешского центрального банка по сдерживанию роста цен.

News. Чешский национальный банк (ЧНБ) возобновит с января продажу доходов от своих огромных международных резервов после девятилетнего перерыва в программе, что также мало помогло валюте.

«Это правда, что CNB будет осторожно начинать продажи … так что непосредственное влияние на корону пока не велико», — сказал CSOB.

Венгерский форинт EURHUF = слабый 0.На 03% до 363,80 за евро, что близко к шестимесячным минимумам, достигнутым на предыдущей сессии.

«Доходность в США продолжает расти, и ослабление доллара остановилось, что оказывает давление на валюты во всем регионе», — сказал трейдер из Будапешта.

Форинт упал на 1% после повышения ставки Центрального банка на 15 базисных пунктов во вторник, что разочаровало некоторых инвесторов, которые делали ставку на более быстрые темпы ужесточения в условиях ускоряющейся инфляции.

Злотый EURPLN = упал на 0,02% до 4,6030 за евро, оставаясь выше психологически важного барьера 4,6 против евро после его прорыва на предыдущей сессии.

В пятницу государственное информационное агентство PAP процитировало польского установщика ставок Рафала Сура, заявившего, что, по его мнению, ставки должны вернуться к уровню, предшествующему пандемии.

РЫНКИ ЦВЕ

ОБЗОР

AT 1146 CET

ВАЛЮТ

Последний

Предыдущая

Ежедневно

Изменение

ставка

закрыть

изменение

в 2021 году

EURCZK =

Чешская крона

EURCZK =

25.6600

25,6450

-0,06%

+ 2,22%

EURHUF =

Венгрия форинт

EURHUF =

363.8000

363,7000

-0,03%

-0,30%

EURPLN =

Польский злотый

EURPLN =

4.6030

4.6021

-0,02%

-0,95%

евро =

Румынский лей

EURRON =

4.9465

4,9465

+ 0,00%

-1,65%

EURHRK =

Хорватская куна

EURHRK =

7.5270

7,5253

-0,02%

+ 0,27%

евро RSD =

сербский динар

евро RSD =

117.4800

117,5800

+ 0,09%

+ 0,08%

Примечание: дневная смена

рассчитано из

1800 CET

Последний

Предыдущая

Ежедневно

Изменение

закрыть

изменение

в 2021 году

.PX

Прага

.PX

1330,31

1341.0600

-0,80%

+ 29,52%

.BUX

Будапешт

.BUX

55321.80

55121,35

+ 0,36%

+31.38%

.WIG20

Варшава

.WIG20

2431.73

2427,35

+ 0,18%

+ 22,57%

.BETI

Бухарест

.BETI

12808,74

12751.15

+ 0,45%

+ 30,63%

.SBITOP

Любляна

.SBITOP

1184,65

1182.08

+ 0,22%

+31.50%

.CRBEX

Загреб

.CRBEX

2050.85

2046,49

+ 0,21%

+ 17,91%

.БЕЛЭКС15

Белград

.BELEX15

798,72

788.13

+ 1,34%

+ 6,69% ​​

.SOFIX

София

.SOFIX

574,59

576,10

-0,26%

+28.39%

Урожайность

Урожайность

Разворот

Ежедневно

(ставка)

изменение

против Бунда

изменение в

Чешская Республика

спред

CZ2YT =

руб.

2 года

CZ2YT =

руб.

2.6900

0,0030

+ 333 бит / с

+ 0 бит / с

CZ5YT =

руб.

5 лет

CZ5YT =

руб.

2.6610

0,0160

+ 306 бит / с

-1 бит / с

CZ10YT =

руб.

10 лет

CZ10YT =

руб.

2.5920

0,0100

+ 267 бит / с

-1 бит / с

Польша

PL2YT =

руб.

2 года

PL2YT =

руб.

1.7940

-0,0410

+ 243 бит / с

-5 бит / с

PL5YT =

руб.

5 лет

PL5YT =

руб.

2.3200

0,0450

+ 272 бит / с

+ 2 бит / с

PL10YT =

руб.

10 лет

PL10YT =

руб.

2.7980

0,0470

+ 287 бит / с

+ 3 бит / с

ПЕРЕДНИЙ

3×6

6×9

9×12

3М межбанковский

Чешская Республика

CZKFRAPRIBOR =

3.27

3,52

3,64

2,10

Венгрия

HUFFRABUBOR =

2.66

3,05

3,30

2,00

Польша

PLNFRAWIBOR =

1.63

2,08

2,43

0,70

Примечание: FRA котирует

по цене продажи

************************************************ *************

(Дополнительный репортаж Джейсона Ховета в Праге и Алана Чарлиша в Варшаве, редактирование Марка Поттера)

((комувес.

Author:

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *