Как красить металликом?

Крас­ки с эффек­том «метал­лик» содер­жат части­цы алю­ми­ния (чешуй­ки), кото­рые при­да­ют ей харак­тер­ный вид и блеск.

Крас­ки «метал­лик» име­ют повы­шен­ное содер­жа­ние бин­де­ра (про­зрач­ной осно­вы без пиг­мен­та), что­бы алю­ми­ни­е­вые части­цы были вид­ны, а не сли­ва­лись с пиг­мен­том. Из-за это­го укры­ви­стость таких кра­сок хуже. Неко­то­рые оттен­ки кра­сок «метал­лик» явля­ют­ся наи­бо­лее слож­ны­ми в окра­ши­ва­нии. К таким оттен­кам мож­но отне­сти свет­лые «метал­ли­ки». При покрас­ке такой крас­кой, при непра­виль­ном рас­пы­ле­нии, могут появ­лять­ся такие дефек­ты, как «поло­сы» и «пят­на». На появ­ле­ние таких дефек­тов вли­я­ет как покра­соч­ный писто­лет и непра­виль­ная тех­ни­ка рас­пы­ле­ния, так и каче­ство краски.

В этой ста­тье рас­смот­рим, как кра­сить метал­ли­ком, какие фак­то­ры нуж­но учесть, что­бы избе­жать дефектов.

Настройки краскопульта перед покраской «металликом»

• Важ­ную роль игра­ет хоро­ший покра­соч­ный писто­лет со ста­биль­ным рав­но­мер­ным рас­пы­ле­ни­ем. Для нане­се­ния крас­ки «метал­лик» дюза крас­ко­пуль­та долж­на быть пра­виль­но­го раз­ме­ра. Обыч­но исполь­зу­ет­ся раз­мер 1.3 или 1.4 мм. Писто­лет дол­жен быть чистый и выда­вать факел пра­виль­ной фор­мы. Луч­ше сде­лать тесто­вое рас­пы­ле­ние, что­бы удо­сто­ве­рить­ся в этом. Если факел рас­пы­ля­ет не рав­но­мер­но (боль­ше крас­ки свер­ху или сни­зу), то вели­ка веро­ят­ность, что при покрас­ке будут полосы.
• Очень важ­но пра­виль­но настро­ить крас­ко­пульт. К настрой­кам отно­сит­ся раз­мер факе­ла, дав­ле­ние воз­ду­ха и пода­ча крас­ки. Подроб­но о настрой­ках мож­но про­чи­тать в ста­тье “настрой­ка крас­ко­пуль­та”.
• Факел дол­жен быть мак­си­маль­но боль­шим. В неко­то­рых слу­ча­ях, при локаль­ной покрас­ке, шири­ну факе­ла мож­но уменьшить.
• Если к крас­ко­пуль­ту под­клю­чён мано­метр с регу­ля­то­ром, то на крас­ко­пуль­те нуж­но пол­но­стью открыть пода­чу воз­ду­ха, нажать на курок и уста­но­вить нуж­ное дав­ле­ние на мано­мет­ре (обыч­но 1. 5 — 2 бар для крас­ко­пуль­тов HVLP).
• Дав­ле­ние нуж­но уста­нав­ли­вать в зави­си­мо­сти от вяз­ко­сти крас­ки. Таким обра­зом, луч­ше поэкс­пе­ри­мен­ти­ро­вать, посте­пен­но при­бав­ляя или убав­ляя пода­чу воз­ду­ха и уста­но­вить наи­бо­лее при­ем­ле­мое дав­ле­ние. Долж­но полу­чить­ся хоро­шее рас­пы­ле­ние крас­ки, без пыли или круп­ных капель. Если дав­ле­ние воз­ду­ха слиш­ком высо­кое, то будет мно­го опы­ла. Когда сухая крас­ка попа­да­ет на поверх­ность, то метал­ли­че­ские части­цы рас­по­ла­га­ют­ся вер­ти­каль­но и не пере­ори­ен­ти­ру­ют­ся в нуж­ное поло­же­ние. С боль­шин­ством цве­тов, если рас­по­ло­же­ние частиц «метал­ли­ка» отли­ча­ет­ся от рас­по­ло­же­ния на ори­ги­наль­ной крас­ке, то отте­нок будет выгля­деть ина­че. Так, более высо­кое дав­ле­ние дела­ет отте­нок свет­лее. Если дав­ле­ние слиш­ком низ­кое, то части­цы «метал­ли­ка» уто­нут в крас­ке. В этом слу­чае, будет вид­но боль­ше пиг­мен­та крас­ки, чем частиц «метал­ли­ка» и отте­нок крас­ки будет выгля­деть тем­нее ори­ги­наль­ной краски.
• Пода­чу крас­ки луч­ше выста­вить на мак­си­мум и дви­гать покра­соч­ный писто­лет со ско­ро­стью, соот­вет­ству­ю­щей рас­пы­ле­нию крас­ки. Если нет навы­ка кра­сить быст­ро, то пода­чу крас­ки нуж­но немно­го сократить.

Разбавитель

Для раз­бав­ле­ния крас­ки “метал­лик” дол­жен исполь­зо­вать­ся спе­ци­аль­ный раз­ба­ви­тель для базы. Уни­вер­саль­ный раз­ба­ви­тель для акри­ло­вых про­дук­тов или раз­ные рас­тво­ри­те­ли не подой­дут. Ско­рость испа­ре­ния раз­ба­ви­те­ля долж­на соот­вет­ство­вать тем­пе­ра­ту­ре в мастер­ской. Быст­рый раз­ба­ви­тель будет испа­рять­ся слиш­ком быст­ро и части­цы «метал­ли­ка» не будут успе­вать ложить­ся как надо, что будет давать более свет­лый отте­нок. При слиш­ком мед­лен­ном раз­ба­ви­те­ли части­цы «метал­ли­ка» будут тонуть в крас­ке, делая отте­нок крас­ки тем­нее. Кро­ме того, слиш­ком мед­лен­ный раз­ба­ви­тель может стать при­чи­ной появ­ле­ния пятен и полос, так как части­цы «метал­ли­ка» будут дол­го пла­вать в крас­ке и рас­по­ла­гать­ся хаотично.

Как красить металликом?

• Нуж­но выра­бо­тать ритм дви­же­ния крас­ко­пуль­та. Не долж­но быть корот­ких, пре­ры­ви­стых дви­же­ний, рыв­ков или оста­нов­ки на одном месте во вре­мя рас­пы­ле­ния. При рас­пы­ле­нии «метал­ли­ка», осо­бен­но важ­но удер­жи­вать крас­ко­пульт парал­лель­но поверх­но­сти (факел дол­жен быть стро­го пер­пен­ди­ку­ляр­но) и не слиш­ком близко.
• Рас­пы­ли­те пер­вый слой на рас­сто­я­нии при­мер­но 15–20 см от пане­ли. Пер­вый слой дол­жен быть тон­ким, полу­мо­к­рым и нано­сить­ся быст­ро. Не ставь­те цели укрыть пер­вым сло­ем ремонт­ную область пол­но­стью. Зада­ча – нане­сти рав­но­мер­ный тон­кий слой-основу.
• Вто­рой слой нано­сит­ся немно­го тол­ще и начи­на­ет укры­вать окра­ши­ва­е­мую поверхность.
• Вре­мя суш­ки меж­ду сло­я­ми долж­но состав­лять при­мер­но 2–5 минут.
• После каж­до­го слоя, когда он высох­нет, мож­но про­ти­рать спе­ци­аль­ной лип­кой салфеткой.
• Нано­си­те столь­ко сло­ёв, сколь­ко нуж­но для пол­но­го укры­тия ремонт­ной обла­сти (обыч­но 2–3 средне-мок­рых слоя с хоро­шей про­суш­кой меж­ду слоями).
• В ито­ге, ремонт­ная область долж­на быть укры­та, и не про­све­чи­вать. Делай­те про­хо­ды крас­ко­пуль­том, пере­кры­вая после­ду­ю­щим про­хо­дом 50% преды­ду­ще­го, не обра­щая вни­ма­ния на появ­ле­ние полос.
• Далее, сра­зу после послед­не­го слоя, пока он ещё «све­жий», уве­личь­те рас­сто­я­ние крас­ко­пуль­та от поверх­но­сти (долж­но быть око­ло 35- 40 см) и нане­си­те пару туман­ных сло­ёв. Это сде­ла­ет рас­по­ло­же­ние части­чек «метал­ли­ка» в слое крас­ки оди­на­ко­вым и скро­ет воз­мож­ные неод­но­род­но­сти (поло­сы или пят­на). Для нане­се­ния послед­них туман­ных сло­ёв мож­но немно­го раз­ба­вить крас­ку и сни­зить дав­ле­ние. Так как рас­сто­я­ние от поверх­но­сти уве­ли­чит­ся, то ско­рость дви­же­ния крас­ко­пуль­та долж­на замедлиться.
• Помни­те, что базо­вая крас­ка пред­на­зна­че­на лишь для укры­ва­ния ремонт­ной обла­сти. Не нуж­но рас­пы­лять базо­вый слой мок­ро и с глян­цем. “Метал­лик” без лака выгля­дит матово.
• Слиш­ком тол­стые, мок­рые слои поз­во­ля­ют частич­кам «метал­ли­ка» пла­вать хао­тич­но, что вызы­ва­ет пят­ни­стость. При более сухом рас­пы­ле­нии, части­цы «метал­ли­ка» рас­пре­де­ля­ют­ся ров­но, так, как их рас­пы­лил покра­соч­ный писто­лет, и оста­ют­ся на месте. Но слиш­ком сухие слои созда­ют «пыль­ную» поверх­ность, что может ухуд­шить адге­зию лака (это каса­ет­ся послед­них “туман­ных” сло­ёв). Поэто­му нуж­но рас­пы­лять послед­ние “туман­ные” слои на ещё све­жий, не высох­ший слой, что­бы крас­ка при­ли­па­ла к поверх­но­сти, а не ложи­лась как пыль.
• Далее нуж­но дать крас­ке высох­нуть в тече­ние 20–30 минут (при тем­пе­ра­ту­ре 20 гра­ду­сов по Цель­сию) и нано­сить лак (см. ста­тью “покры­тие лаком авто­мо­би­ля”).

Прозрачный слой перед нанесением «металлика»

Одна из про­блем, кото­рая воз­ни­ка­ет с крас­ка­ми, име­ю­щи­ми высо­кое содер­жа­ние метал­ли­че­ских частиц (к при­ме­ру, сереб­ри­стый «метал­лик»), заклю­ча­ет­ся в том, что метал­ли­че­ские чешуй­ки могут соби­рать­ся даже в малень­ких цара­пи­нах окра­ши­ва­е­мой поверх­но­сти. Это может отра­зить­ся на конеч­ном резуль­та­те. Ино­гда, до покры­тия лаком, пере­ход выгля­дит хоро­шо. После лаки­ро­ва­ния части­цы «метал­ли­ка» могут про­сесть в мел­кие цара­пи­ны, и это будет заметно.

Для борь­бы с такой про­сад­кой, а так­же с оре­о­ла­ми, види­мой лини­ей пере­хо­да мож­но исполь­зо­вать про­зрач­ную базу (бин­дер). Это может быть как раз­бав­лен­ный бин­дер (по теку­че­сти как база), так и очень жид­ко раз­бав­лен­ный лак. Этот слой запол­ня­ет мел­кие цара­пи­ны и даст «метал­ли­ку» более глад­кую поверх­ность для нане­се­ния. К тому же полу­ча­ет­ся что-то вро­де мок­рой под­лож­ки, при нане­се­нии на кото­рую части­цы «метал­ли­ка» ложат­ся как надо. Про­из­во­ди­те­ли на англий­ском язы­ке назы­ва­ют этот слой «orientation coat» (ори­ен­та­ци­он­ный слой), так как он помо­га­ет пра­виль­но рас­пре­де­лить части­цы «метал­ли­ка» (сори­ен­ти­ро­вать). Такой слой может при­ме­нять­ся как при окра­ши­ва­ни­ем плав­ным пере­хо­дом, так и при про­стом окра­ши­ва­нии панели.

Ори­ен­та­ци­он­ный слой рас­пы­ля­ет­ся на всю окра­ши­ва­е­мую панель перед нане­се­ни­ем крас­ки. Нано­сить­ся дол­жен пол­но­цен­ный мок­рый слой. Несмот­ря на исполь­зо­ва­ние ори­ен­та­ци­он­но­го слоя, под­го­тов­ка поверх­но­сти по-преж­не­му долж­на быть тща­тель­ной. Такой слой не явля­ет­ся обя­за­тель­ным и может при­ме­нять­ся по усмот­ре­нию маляра.

Плавный переход при покраске «металликом» Стан­дарт­ный пере­ход. 1,2,3 — после­до­ва­тель­но нано­си­мые слои крас­ки, пере­кры­ва­ю­щие друг дру­га на 10 см. Пер­вый слой нано­сит­ся на зону ремонта.

• Неко­то­рые цве­та будут отли­чать­ся от ори­ги­наль­но­го цве­та, даже если крас­ка подо­бра­на пра­виль­но. Покрас­ка плав­ным пере­хо­дом важ­на для того, что­бы ремонт не был заме­тен. Дости­же­ние плав­но­го пере­хо­да от новой крас­ки к ста­рой, место кото­ро­го слож­но или невоз­мож­но опре­де­лить, отли­ча­ет про­фес­си­о­на­ла от новичка.
• Стан­дарт­ный и наи­бо­лее часто исполь­зу­е­мый метод пред­по­ла­га­ет нане­се­ние пер­во­го слоя немно­го за ремонт­ной обла­стью (на 10–15 см), вто­ро­го – даль­ше, чем пер­вый слой, нане­се­ние тре­тье­го слоя – ещё дальше.
• Одним из огра­ни­че­ний обыч­но­го мето­да покрас­ки пере­хо­дом явля­ет­ся то, что каж­дый новый слой крас­ки нано­сит­ся на сухую поверх­ность. Таким обра­зом, метал­ли­че­ские части­цы могут некор­рект­но ложить­ся, и эти несо­вер­шен­ства будут замет­ны после покры­тия лаком.

Обрат­ный пере­ход. Слои крас­ки нано­сят­ся, начи­ная с даль­ней от ремонт­ной обла­сти зоны.

• Тех­ни­ка обрат­но­го пере­хо­да исполь­зу­ет­ся, если крас­ка име­ет слож­ный цвет или важ­но рас­по­ло­же­ние частиц «метал­ли­ка». Исполь­зуя этот метод, маляр нано­сит пер­вый слой сна­ча­ла на самую даль­нюю область, потом нано­сит слой бли­же к ремонт­ной обла­сти и так далее. Из-за того, что каж­дый слой нано­сит­ся поверх преды­ду­ще­го мок­ро­го слоя, части­цы «метал­ли­ка» в ново­го слоя лягут как надо.
• Так­же, в каче­стве пер­во­го слоя мож­но исполь­зо­вать про­зрач­ную базу (раз­бав­лен­ный бин­дер). Об этом слое было напи­са­но выше. На панель сна­ча­ла нано­сит­ся раз­бав­лен­ный бин­дер. Далее нано­сит­ся крас­ка мето­дом стан­дарт­но­го или обрат­но­го перехода.

• В кон­це каж­до­го про­хо­да нуж­но посте­пен­но отпус­кать курок крас­ко­пуль­та. Ещё о мето­де плав­но­го пере­хо­да мож­но про­чи­тать в ста­тье “как кра­сить без отли­чия в цве­те”.

Советы

• Если во вре­мя нане­се­ния базо­вой крас­ки (метал­ли­ка) воз­ник какой-то дефект (пыль или кап­ну­ла вода с крас­ко­пуль­та), то нуж­но дать нане­сён­ной крас­ке про­сох­нуть в тече­ние 30–60 минут (при тем­пе­ра­ту­ре 20 гра­ду­сов по Цель­сию). Далее акку­рат­но отшли­фо­вать дефект шли­фо­валь­ной бума­гой P800 с водой, очи­стить и обез­жи­рить поверхность.
• Пят­на могут обра­зо­вы­вать­ся, когда крас­ка «метал­лик» нане­се­на не рав­но­мер­но. Это быва­ет при смене направ­ле­ния дви­же­ния крас­ко­пуль­та в кон­це про­хо­да, либо, когда немно­го задер­жи­ва­е­тесь во вре­мя дви­же­ния покра­соч­но­го писто­ле­та. Крас­ка в этот момент ложит­ся более тол­стым сло­ем и это выгля­дит как пят­но. По этой при­чине важ­но вовре­мя отпус­кать курок покра­соч­но­го писто­ле­та, что­бы избе­жать пятен в кон­це прохода.
• В кон­це пане­ли отпус­кай­те курок не пол­но­стью, до момен­та, когда пере­ста­ёт рас­пы­лять­ся крас­ка, но про­дол­жа­ет выхо­дить воз­дух. Это предот­вра­тит рез­кий, нерав­но­мер­ный выход крас­ки после оче­ред­но­го нажа­тия на курок.

Читай­те так­же по теме:

Печа­тать статью

Ещё интересные статьи:

покраска крыла переходом серебристый металлик

Когда переход при окрашивании незаменим

Самые нередкие места перехода – излом на двери автомобиля на крыле. Сами двери обычно красят до молдинга, и потом делается переход. В пазах же шаг лака вам понравятся как с резкими границами, так и напылом.

К слову сказать, на светлых тонах более приметен переход краски, однако на черных – уже переход лака. Увы найти взором незаводскую покраску есть вариант и по имиджу нового лака – у него не будет матовости, какая неминуема у автомобилей с пробегом.

Незаменим таковой способ расцветки и так же для использования красок, которые склонны к изменению собственного колера отталкиваясь от толщины слоя и давления распыления. С применением этой технологии также устраняется разнотон после прошлых неудачных ремонтов. А расходы самого материала существенно сокращаются – краски необходимо совершенно не достаточно.

Однако несколько труднее идет подготовка автомобиля к таковой покраске. Также, если переход необходимо делать на смежных деталях, то расход материала тоже возрастет. Зато благодаря окрасочному переходу стало вероятным очень избегать разнотона и приметно сберегать силы и время на подбор цвета.

Когда можно обойтись без перехода

Чаще всего покраску с переходом на ближайшую деталь выполняют при работе со сложными красками, например, с металликом. В данном случае к проблеме разных оснований прибавляется еще и различие в оттенке, которое наблюдается даже при компьютерном подборе. Краска металлик требует идеальных пропорций и не терпит даже малейших изменений консистенции.

Особенно капризны светлые оттенки металлика: если покрасить бампер отдельно, то придирчивый глаз почти всегда обнаружит разницу. Чаще всего даже едва заметная разница раздражает самого хозяина. Кроме того, знающие люди могут указать на крашеную деталь при продаже автомобиля.

Однотонные эмали намного легче подобрать в тон. Однако если автомобиль не новый, а краска подбиралась по коду, то разница все равно может иметь место. Дело в том, что любая краска выгорает на солнце. Поэтому если автомобилю больше 2-3 лет, то подбирать краску лучше по образцу, а не по коду.

Точно подобранная однотонная эмаль вполне может быть нанесена только на бампер без перехода на соседнюю деталь. Для этого нужно нанести солидный слой грунта, который полностью изолирует эмаль от пластика. В качестве такого грунта хорошо подойдет жидкая шпаклевка. Желательно чтобы ее цвет был близок к цвету краски или хотя бы не оказался темнее ее.

Без перехода на соседнюю деталь можно обойтись и в случае точечной покраски бампера. Если повреждение небольшое, а пятно покраски не дотягивает до верхнего края, то достаточно выполнить плавный переход в пределах самого бампера. Для этого нужно растянуть краску при помощи разбавителя.

CarPaintDesign Блог Покраска автомобиля с переходом вручную.

Я езжу на Mazda MPV II

Поговорим немного о разного вида покраски автомобиля.

Для чего применяется покраска автомобиля переходом? Скол, вмятина или пятно ржавчины — любой, даже малейший дефект кузова сразу бросается в глаза. Чтобы устранить его, во многих случаях достаточно просто закрасить место, которое отличается по цвету от общей поверхности. Однако, все может оказаться не так просто. Как показывает практика, подбор краски того оттенка, который будет соответствовать оригиналу, практически невозможен. И вот по каким причинам:

С течением времени краска на автомобиле слегка выгорает и выцветает, и потому свежевыкрашенное пятно будет выглядеть заметно ярче;

Зернистость металлика оригинала может не соответствовать ремонтной краске;

Ошибки в подборе оттенка.

Чтобы избежать подобных недоразумений, когда закрашенное пятно выделяется на общем цветовом фоне кузова, можно выполнить покраску автомобиля переходом. Этот метод применяется в случаях, когда необходимо окрасить отремонтированную часть кузовной детали таким образом, чтобы граница между новой и старой краской была практически неразличима. Подобные работы, в которых задействуются специальные лакокрасочные материалы, сегодня производятся быстро и обходятся автовладельцу достаточно дешево. Однако, без применения соответствующих материалов и определенной технологии попытка покраски участка кузова «переходом» может обернуться нежелательными последствиями. Какими именно?

Отличия в оттенках все же будут. Даже в том случае, если краска подобрана идеально, при несоблюдении технологических нюансов, на ее окончательный тон могут повлиять температура воздуха, вязкость краски, количество наложенных слоев и многое другое;

На месте перехода новой краски в базовую образуется светлый ореол;

Будет заметна разница фактур поверхностей на месте наложения двух красок.

Технологии покраски кузова могут различаться, однако этап подготовки к этой процедуре присутствует в любом случае. Его основная цель — защита поверхности автомобиля от коррозии. Часть кузова, подлежащая подготовке перед процедурой точечной покраски автомобиля, должна быть совершенно гладкой, без заусенцев и острых кромок. Для верной оценки качества подготовки поверхности кузова к окраске используют такие показатели, как адгезии.

Существует еще один способ покраски автомобиля переходом — бесцветным лаком и акриловыми автоэмалями. Этот процесс немного проще, нежели с применением базовых эмалей типа «металлик». В данном случае, чтобы сформировать плавный цветовой переход без заметных невооруженным глазом границ, в работе применяется растворитель

Особое внимание уделяется подготовке поверхности кузовной детали, где будет планируется такой переход

Для начала поверхность кузова матируют серым и или медным скотч-брайтом, с дополнительным применением специальной матирующей пасты или геля. Этими абразивными материалами покрывают ремонтируемую поверхность и обрабатывают старое лакокрасочное покрытие таким образом, чтобы был небольшой отступ от участка кузовной детали, подготовленного под покраску. Следующий этап процедуры заключается в том, что всю обработанную поверхность детали необходимо отмыть большим количеством воды и тщательно обезжирить. После этого акриловую краску смешивают с отвердителем и растворителем в определенной пропорции, которую можно уточнить в инструкции производителя. Полученный в результате состав наносят посредством краскопульта на загрунтованную поверхность кузова, чуть перекрывая ее. Перед нанесением второго слоя стоит выждать небольшое количество времени, чтобы поверхность успела немного просохнуть.Второй слой состава наносят таким же образом, как и первый — с небольшим перекрытием нижнего слоя, но, не доходя до краев заматированной поверхности. Затем в эту же краску добавляют растворитель для создания плавного перехода. Пропорция должна быть соблюдена 1:3 — одна часть краски к трем частям растворителя.

Дальше снова добавляют растворитель в пропорции 1:1, чтобы создать ровный переход одной краски в другую. Другими словами, должен получиться просто цветной растворитель, который наносят на область покраски кузова. Все эти операции необходимо проделывать исключительно на заматированной области детали. Даже цветной растворитель не должен выходить за эти пределы и попадать на глянцевую поверхность. В противном случае во время полировки на месте перехода будет четко видна граница между старой краской и свеженаложенной.

Особенности покраски с оттеночными переходами

Теперь благодаря открытию новой техники «омбре» у всех появилась возможность недорого, но при этом очень эффектно и необычно украсить стены в любом помещении. Почему, кроме доступной цены и красивого результата, стоит выбрать покраску с переходами для декорирования?

Данный метод, говоря по-простому, представляет собой комбинирование красок на одной плоскости. Используются как близкие оттенки, так и совершенно разные цвета (до 3), которые плавно и мягко переходят друг в друга.

За счет этого создается сложная градиентная поверхность, где цветовые и оттеночные переходы могут быть выполнены по-разному:

• вертикально;
• горизонтально;
• по диагонали.

Это, в свою очередь (в зависимости от расположения темных/светлых участков), помогает делить помещения на рабочие зоны. Кроме того, разная градуировка позволяет создавать всевозможные визуальные эффекты в комнатах.

Тип градуированной покраски	Получаемые эффекты
Осветление верхней части стены и затемнение ее низа.	Визуально увеличивает пространство. Потолки кажутся выше, а пол выглядит более массивным и устойчивым.
Затемнение верхней области стены.	Делает потолки ниже, но помещение при этом зрительно расширяется.
Осветление посередине стены и затемнение в углах.	Позволяют комнате немного визуально округляться. Пространство может сужаться, а детали интерьера начинают выделяться, становясь более рельефными и контрастными.
Переходы оттенков волнообразно или по диагонали.	Вносят в пространство больше динамики. Интерьер выглядит не сильно строгим и геометричным, благодаря тому, что все угловатые очертания деталей зрительно сглаживаются.
Пятна с расширяющимися во все стороны переходами.	Прибавляют стеновым плоскостям глубины и «ломают» их прямоугольную геометрию.
Затемнение на середине стены с одновременным осветлением приоконных и угловых областей.	Визуально делает помещение светлее и просторнее. Происходит уменьшение контрастности, за счет чего освещение выглядит более ярким, но, в то же время, мягким и приятным.

Все перечисленное делает этот способ покраски стен, в отличие от традиционного метода, предпочтительным, так как им можно эффективно корректировать и ширину, и высоту комнат, а также создавать в помещениях нужную атмосферу. И хоть он более трудоемкий, но получаемый эффект от него стоит изучения этой техники. Ведь ничего сверхсложного в ней нет, поэтому справиться с этим может своими руками любой взрослый человек, обладающий хоть какими-то навыками в малярных работах.

Поэтапный процесс создания горизонтального перехода

Горизонтальное «омбре» – самое популярное, отлично смотрящееся оформление комнат. Выкрасить стену с таким гладким переходом от одного тона к другому возможно при помощи кисти или валика. Но применяя их, придется еще решать вопрос заполировки перехода оттенка, а на это уйдет достаточно много временных и трудовых затрат. Итог получится при отсутствии хороших строительных навыков не такой аккуратный, как хотелось бы.

Наиболее качественного результата возможно добиться при использовании краскопульта. На нем есть функция регулировки интенсивности подачи красящих составов, что позволяет на обработанном участке создавать естественный «ореол» более светлого тона. Его-то можно использовать в качестве границы между разнотонными областями. То есть, данный инструмент функционален и легок в работе, поэтому рассмотрим процесс покраски стен с градуированием именно при помощи него.

Техника «омбре» с его применением включает в себя такие шаги:

1. Сначала краска (в соответствии с типом) основного цвета разводится вискозиметром до нужной консистенции.
2. Далее подобным же образом разбавляется краска этой же марки, только белого цвета.
3. На следующем шаге цветная и белая краски смешиваются между собой до однородного максимально светлого состояния.
4. Затем получившийся состав наливается в краскопульт, после чего им окрашивается вся площадь. Это будет базовый цвет. После завершения работ инструмент следует хорошо промыть.
5. На следующем этапе в чистый краскопульт наливается неосветленная краска, после чего ею понадобится нанести темную полосу в нижней части стены. Окрашенная область не должна превышать одну четвертую от всей высоты стены. Когда будет создаваться верхняя часть полосы, чтобы сгладить границы для мягкого перехода тонов, понадобится сопло распылителя отодвинуть от плоскости на нужное расстояние. Также на данном этапе достичь меньшей подачи красящего состава можно при помощи уменьшения прохода на запорной игле.

1. Затем краскопульт снова отмывается и уже заправляется более светлой краской. Во избежание порчи стены на данном этапе сначала распылителем нужно поработать на картоне. Цель этого – добиться при помощи регулировки подачи краски или изменения расстояния распылителя относительно плоскости более светлого цвета, чем он есть на верхней границе первой нанесенной темной полосы. После подбора нужного тона с картона можно переходить на покраску непосредственно стены. При этом наносить более светлую полосу над более темным слоем нужно до половины ее высоты. Верхний край второй полосы также делается более светлее, как и «ореол» первой.
2. Последующую, последнюю полосу следует наносить таким же образом. При этом краска должна быть чуть-чуть темнее базового цвета, в который была изначально окрашена стена. На ее верхней границе тоже понадобится при помощи регулировки расстояния сопла от ее поверхности создать «туман». Он к потолку должен плавно перейти в базовый цвет.

По такому же принципу создаются цветовые переходы по горизонтали, по диагонали. Конечно, с первого раза покраска такой техникой может и не получиться. Для правильного исполнения нужно набить руку. Вот почему все описанные выше шаги сначала желательно повторить на большом куске картона, имитирующего стеновую плоскость.

Основы покраски переходом

Покраска переходом требует от мастера хорошего цветовосприятия, поскольку основная задача такого способа окраски – грамотный подбор оттенков. Светлые цвета подбирать значительно сложнее, нежели темные.

Последние обычно не нуждаются в переходном способе, однако для наилучшего результата желательно окрасить авто именно таким образом. Бежевые оттенки и белый цвет – наиболее часто встречающиеся тона при покраске переходом.

Зачастую переходным методом пользуются специализированные сервисные центры, которые имеют все необходимые условия для качественной покраски. Тем не менее, покраска переходом своими руками не так сложна, как кажется на первый взгляд. К особенностям такого приема относятся:

• Покраска «шагом» или «нахлестом» по старому покрытию означает, что для достижения нужного результата необходимо окрасить не только отремонтированную часть кузова, но и несколько сантиметров старого покрытия. Это обеспечит идеальное слияние оттенков.
• Различия между старым и новым покрытием практически не заметны, разве что на серебристом авто при определенном падении цвета будет отмечаться слабая граница перехода. Но невооруженному глазу такой эффект не заметен.

Покраска авто переходом актуальна в следующих случаях:

• выцветание и изнашивание некоторых элементов машины;
• появление мелких сколов и царапин;
• невозможность подобрать цвет для покраски крупной детали авто: крыло, бампер, дверь.

Даже профессионалам сложно установить оптимальный цвет для ремонта машины, поэтому они применяют покраску переходом.

«Важное условие – достаточная освещенность покрасочной камеры или гаража, в котором проходит ремонт. Даже небольшие отклонения в цвете становятся явным дефектом и портят внешний вид машины»

Особенности техники

Омбре на стенах означает плавный переход одного цвета к другому, без указания четких границ. Переходы при этом могут использоваться не только на стенах, но и в отделке мебели, цветовом оформлении штор и прочих элементах интерьера. При окраске переходом создается возможность визуально увеличить пространство, смело комбинируя всевозможные оттенки.

Чтобы четко знать и понимать, как покрасить переходом, стоит учитывать, что нанесение может выполняться горизонтально, вертикально, диагонально, также покраска бывает расходящегося или смешанного типа. Сами переходы можно сделать как плавными, так и довольно резкими.

Проблемы при покраске переходом

Несмотря на эффективность покраски переходом, в некоторых случаях возникают проблемы:

Ошибка программы, подбирающей цвет новой краски. Здесь большую роль играет человеческий фактор: если мастер обладает хорошим цветовосприятием, он с максимальной точностью передаст нужный оттенок.
Даже если цвет подобран идеально, в ряде случаев возникают серьезные ошибки во время самого процесса покраски. Один из них – применение абразивной бумаги № 2000 перед полировкой. Она устраняет не только места переходов, но и шагрени, а это уже образует «пролысины» на авто. Во избежание такого казуса полировку нужно проводить специальными пастами.
Использование растворителя на всю окрашенную площадь вместо границ переходов вызывает тусклость цвета и подтеки.
Полировка невысохшей детали портит внешний вид авто

Важно начинать полировать участок только после полного высыхания.

Как убрать переход краски на авто?

Покрытие лаком автомобиля начинается после того, как свежая краска слегка подсохнет (примерно 20-25 минут). При окраске крупных деталей придется обрабатывать участки, расположенные рядом с ремонтируемым элементом. Существует 2 способа:

• окраска основной детали и частичная обработка соседних элементов, затем полное покрытие лаком;
• применение переходного растворителя: он должен задеть свежее и старое покрытие. Слишком большое количество растворителя вызывает образование подтеков и разводов, устранить которые практически невозможно.

Специалисты рекомендуют использовать малое количество разбавителя еще и в экономичных целях, поскольку в любом случае оставшийся в краскопульте состав придется вылить. Не следует забывать про соседние сопряженные детали, которые полностью покрывают лишь лаком.

Дефекты на таких участках не удастся замаскировать. После лакировки по истечению 2-3 дней можно приступать к полировке. Она придаст яркий блеск и новизну даже старому авто. Если полировка занимает более 3-х элементов, желательно обработать всю сторону машины, иначе оставшиеся участки будут выделяться.

Особенности ремонта в автосервисе

Если решено отдать свой автомобиль в автомастерскую, то нужно, прежде всего, узнать, как будет ремонтироваться машина, с применением каких материалов и каких работ. Не помешает оговорить возможность присутствия хозяина машины на каждом этапе ремонта. Это делается для контроля оговоренных условий ремонта и их выполнения.

Если глубокую вмятину на кузове собираются просто зашпаклевать и покрасить, то доверять свой автомобиль такой мастерской не стоит. Любую вмятину, прежде всего, необходимо рихтовать. Слой шпаклевки толщиной более 2 мм. не только сильнее усаживается, но еще и имеет свойство трескаться. Через 3-6 месяцев, краска отойдет вместе со шпаклевкой и все нужно будет делать заново.

Еще одним важным моментом являются зазоры между различными элементами кузова, которые должны быть одинаковы. Конечно, следует четко понимать, что после сложного ремонта выглядеть машина, как с конвейера, не будет. Но различие в зазорах не должно бросаться в глаза. Уважающие себя автостанции, качественно выполняющие ремонт, дают годовую гарантию на свои работы.

Рихтовка кузова применяется в тех случаях, когда вмятина глубже 3-х мм. В зависимости от места нахождения, ее вытягивают при помощи специального инструмента или выбивают с внутренней стороны молотком с резиновой насадкой. С восстановленного участка удаляется краска с заходом на прилегающие поверхностей на 3 см. Зачищенный участок обезжиривается, шпаклюется, красится, покрывается лаком и полируется.

Покраска бампера переходом лучшее решение

Тем не менее, окраска переходом на соседнюю деталь дает заметно лучший результат, чем локальная окраска. Для такой работы нужно проделать следующее:

Подготовить бампер (для удобства можно снять его с машины, а после поставить обратно). Если нужно, то запаять, зашпаклевать и прогрунтовать поврежденный участок;
Заматировать соседнюю деталь (обычно это крыло или капот) и обезжирить

В случае с крылом важно, чтобы между деталями был небольшой зазор. Это позволит хорошо прокрасить торцы

Если необходимого зазора нет, то следует открутить боковое крепление бампера и опустить его на пару сантиметров;
Краску следует наносить на обе детали равномерно, и каждый слой распылять немного дальше предыдущего;
На последнем этапе нужно разогнать границу краски специальным разбавителем для перехода. На следующий день заполировать переход. В случае с металликом и другими подобными красками можно нанести лак немного дальше и разогнать переход разбавителем; или просто полностью покрыть лаком обе детали. Нужно смотреть по ситуации и выбирать более рациональный вариант. Если покрыть лаком всю деталь, то переход может остаться заметным (чем больше площадь перехода, тем больше на это шансов).

Чтобы не сталкиваться с красками, которые на пластике отличаются оттенком, нужно присматриваться к автомобилю перед его покупкой

Для некоторых незначительное отличие бампера от кузова на солнце — сущий пустяк, ведь они просто не обращают на это внимание. Но для тех, кто хочет идеального результата, просто необходимо выбирать другую краску

Как красить напылом в домашних условиях

Покрасить переходом свой автомобиль можно и в домашних условиях – в собственном гараже, например. Самое сложное будет – это подобрать цвет, ведь даже компьютерная программа не дает 100% сочетаемости красок. Вот почему лучше всего красить машину этим проверенным методом – с переходом на ближайшие детали, ведь только так можно получить практически идеальный результат. А сама покраска авто этим методом по своей технологии не слишком сложна, и ею может овладеть даже начинающий автолюбитель. Главное – неукоснительно соблюдать все правила и все делать точно и аккуратно.

Итак, для собственноручной покраски понадобится специальный «разбавитель для перехода», который продается на любом авторынке или в магазине красок, и покрасочный пистолет с круглым факелом и размером сопла 0,8.

Необходимо сбить глянец с переходной детали на 70%. Для этого можно использовать наждак №1500. Переход лучше всего будет делать посередине, но, если расположить границу перехода таким способом не получится, то матировать желательно всю деталь – ведь новая краска на глянцевой поверхности держаться будет недолго.
Теперь нужно обезжирить подготовленный участок и можно начинать красить. И, когда последний слой эмали будет нанесен, хорошо заметным останется след – не растекшаяся краска на границе.
Чтобы убрать этот видимый след, нужно взять растворитель для перехода. Сначала его следует нанести с расстояния 40 см, подождать 30 секунд и нанести снова, пока краска на границе не растечется полностью. Важно при этом не переусердствовать, чтобы сам растворитель не стал стекать потеками. Но даже если такое случится, под рукой всегда должен быть обыкновенный фен, струями воздуха которого и высушиваются все ненужные потеки.
Как только нанесенная краска высохнет, по всей поверхности нужно пройтись все тем же наждаком и хорошо заполировать ее.

К слову, традиционно при покраске автомобиля переходом применяются акриловые краски, которые обладают отличными характеристиками и термоустойчивостью. Обычно они поставляются сразу с отвердителем – в одном комплекте. Немного отличается технология покраски переходом, если используются нитрокраски.

• Глянец нужно сбить со всей детали
• Нитроэмаль наносится плавным распылением до середины детали или немного дальше. Главное, чтобы не было четкой границы.
• Теперь нужно окрашенной поверхности дать подсохнуть и пройтись жирорасщепляющей салфеткой
• Переходную деталь следует полностью вскрыть лаком

Если все было сделано правильно, результат должен получиться идеальным.

Чтобы граница перехода не была видна, краску наносить можно только диагонально, в одну и другую сторону, ведь вертикальные полосы всегда бросаются в глаза. Причем каждый следующий слой краски во время окрашивания обязательно должен немного заходить за края предыдущего. Самое главное – чтобы разница между некрашеными и только что покрашенными деталями в итоге не была заметна.

Основные сложности покраски автомобиля напылом

Итак, вот в чем состоит покраска автомобиля переходом современными методами: если машина красится частично, то ее ближайшие детали будут отличаться от покрашенной зоны, и в первую очередь на стыках. И особенно удручающе разница в тонах видна на нитроэмалях. Вот почему ради достижения безупречного результата красить машину нужно обязательно с переходом на ближайшую деталь.

Главная проблема в автосалонах, где производится профессиональная покраска методом перехода, это налаженность работы колориста и маляра. Первый с помощью специальной компьютерной программы подбирает тон, который бы идеально совпадал с имеющейся окраской автомобиля, а второй – уже реализует сам ремонт. Но проблема в том, что цвет краски, даже если он был выбран по точному коду в документах, может варьироваться от техники нанесения лакокрасочного тона.

Давление, размах, инструменты – все это играет решающую роль в том, будет ли переход виден или нет. Вот почему колорист обязательно дает напутствие маляру касательно силы нажима и распыления. Но последний далеко не всегда прислушивается или попросту не может в силу неопытности выполнить все рекомендации колориста.

В итоге переход заметен, тона не совпадают, а виноватым называют все-таки колориста – если краска была подобрана правильно, то, по мнению маляра, техника ее нанесения цвет изменить не может. Вот почему идеальный вариант – это доверять покраску переходом тому мастеру, который сам и подберет краску, и сам же и нанесет ее.

К сожалению, таких специалистов не очень много. Поэтому лучше всего заранее по возможности рассмотреть, как выполняется самим мастером покраска авто переходом – видео процесса работы есть на сайтах автомастерских.

Труднее всего делать переход на акриле, но выполнимо. Главная здесь сложность – это грамотная подготовка поверхности под окраску, ведь переход будет делаться на самом финишном покрытии, что и будет верхним слоем. Вот почему специалисты рекомендуют матировать деталь полностью, после чего аккуратно делать риску.

В общем, работа по акрилу как по однослойному покрытию аналогична работе с переходом по лаку в двухслойных и трехслойных: новая краска нанесена каплями, что сложно сделать незаметным, а возможности качественной поливки на однослойных покрытиях куда более ограничены. Так, например, при удалении дефекта легко срезать вообще весь слой краски, особенно, если работать приходится на кромках и изгибах. Да и двухслойные покрытия гораздо быстрее сохнут, чего нельзя сказать об акриле.

Еще, например, слабоукрывистые краски, а это светлые и серебристые тона, всегда при напылении в несколько слоев образуют темный заметный ореол. Неопытный мастер в таком случае станет, прикрыв место ремонта, бороться с этим ореолом, распыляя краску все дальше и дальше, пока не дойдет до края детали. В чем и будет его ошибка – каждый отдельный слой наносить нужно только с плавным переходом.

пошаговая инструкция, технология, секреты, полировка после покраски, видео

Технология покраски автомобиля металликом известна еще с 60-х годов. Сейчас она массово используется как для полного изменения цвета автомобиля, так и для прокраски отдельных деталей. Подробнее о процессе такой покраски расскажем в статье.

Особенности покраски металликом

Краска металлик — однокомпонентный состав, не требующий отвердителя. Её особенность — наличие металлических частиц: цвет проявляет себя в зависимости от глубины их залегания.

Самостоятельная покраска — сложный процесс, требующий аккуратности и соблюдения технологии, поскольку даже незначительные отклонения от неё сразу бросаются в глаза. Распространённая проблема — это яблочность: круглые пятна, которые могут проявиться даже после проведения всех этапов покраски. Причины возникновения:

1. Неправильно разведена краска. Использование растворителя или отвердителя другой марки, отличной от производителя краски, — в результате отслаиваются цветные пигменты.
2. Если разбавитель слабый, то снижается уровень вязкости и теряется однородность красящегося пигмента; или же компоненты не успели смешаться между собой.
3. Неправильно подобранное сопло не распыляет краску по поверхности, а направляет её струёй с брызгами.
4. Слишком толстый слой покрытия.
5. Чрезмерно сильный напор струи при финишном покрытии.

Для устранения этого дефекта проводят мокрое и сухое шлифование, а после — косметическую покраску.

Знаете ли вы? Во времена Генри Форда автомобили были чёрные. Только с появлением белого пигмента их цветовая палитра расширилась.

Факторы, влияющие на оттенок металлик

Основные факторы, которые влияют на оттенок металлик, — скорость испарения растворителя и то, насколько глубоко залегают металлические частицы. Равномерное их расположение зависит от того, насколько сухой или мокрый слой растворителя.

В первом варианте растворитель быстро высохнет, и металлические частицы не успеют занять необходимое им положение, краска станет светлее, без ожидаемой насыщенности. При мокром слое частицы залягут слишком глубоко, и цвет потемнеет. Цвет реагирует на следующие факторы:

1. Если уровень давления распыления из окрасочного факела выше, чем указано производителем, то меньшее количество попадает на саму поверхность.
2. При низкой вязкости слой тоньше, и металлические частицы не успевают пройти на необходимую им глубину.
3. Чем выше температура в помещении, тем быстрее высыхает краска.
4. При быстрых проходах меньше растворителя попадает на поверхность.
5. Быстрый растворитель отличается высокой скоростью испарения.

Более детально действие этих факторов описано в таблице:

Фактор влияния	Вид изменения	Осветление	Затемнение
Доза и давление	Меньшая доза, высокое давление	Повышенное
Растворитель и вязкость	Быстрый растворитель и увеличенная вязкость	Повышенное
Процесс напыления	Сухой	Повышенное
	Мокрый		Повышенное
Дистанция при напылении	Маленькое расстояние		Повышенное
	Большое расстояние	Повышенное
Температура	Низкая		Повышенное
Расстояние от пистолета до окрашенной поверхности	Маленькое расстояние		Повышенное
Быстрый растворитель	Высокая скорость испарения	Повышенное

Покраска автомобиля металликом

Прежде чем приступать к покраске, рекомендуется проверить все процессы на старой детали. Зная технологию и попробовав все её этапы, проще будет приступать к работе. Популярный способ нанесения — это напыление, во время которого незащищённые участки укрывают скотчем и бумагой. Краску наносят тремя слоями.

Часто покраска выполняется техникой, которую называют переходом. Он уместен, когда повреждения незначительные и нужно закрасить только определённую часть кузова.

Как покрасить серебристый металлик, без яблочности: видео

Технология выполнения представлена двумя вариантами:

1. Нанесите краску напылом и лакируйте всю деталь.
2. После нанесения краски напылом лакируйте с переходом.

Этапы подготовки деталей:

1. Отремонтируйте повреждённый участок детали, не задев целые части.
2. Целые части матируйте серым скотч-брайтом и матовой пастой.
3. Обдуйте и обезжирьте деталь. Нанесите на неё тонкий слой биндера — «фундамента» для краски, который способствует её ровному и гладкому слою.

Техника нанесения краски:

1. Закрасьте пятно, не выходя за его пределы.
2. Нанесите краску на пятно шире его границ, стараясь сгладить переход. Этот этап выполняют в 3–4 подхода. Ожидайте, пока краска высохнет.
3. Лакируйте деталь. Проще это делать целиком, но если повреждение незначительное, то лакировку выполните переходом.

Знаете ли вы? Технологический поворот в истории автомобильных красок совершил алюминий. Имя человека, который предложил добавлять этот элемент в краску, неизвестно, но благодаря ему автомаляры получают дополнительную оплату за такую покраску.

Техника нанесения лака:

1. Смешайте лак с активатором и нанесите смесь на пятно. Дайте слою просохнуть.
2. Нанесите смесь повторно, расширяя границы пятна.
3. Последний слой — тонкий. Разбавьте активированный лак с растворителем в пропорции 1:1, нанесите его ещё шире, чем в предыдущий раз.
4. Полировку можно заменить растворителем, но только если этот процесс выполняет человек с опытом.

Важно! Чтобы границы между каждым слоем не были заметны, используйте растворитель и постепенно увеличивайте площадь последующего слоя.

Необходимые материалы

Перед началом работы проконтролируйте, чтобы под рукой были нужные материалы:

• антисиликон — обезжиривает поверхность;
• салфетки для обезжиривания поверхности — завершают действие антисиликона;
• малярный скотч и плёнка — уберегают незащищённые детали;
• скотч-брайт — создаёт матовость и плавный переход цвета;
• растворитель — применяют при необходимости что-то протереть;
• автомобильная шпаклёвка — убирает небольшие царапины. Используют на финальном этапе покраски;
• проявочный порошок или аэрозоль — позволяет выявить дефекты после шлифовки. Если такие были определены, то поверхность шлифуют повторно;
• антистатические, или липкие салфетки — убирают пыль и статическое напряжение;
• кислотный или фосфатный грунт — двухкомпонентный грунт для голого металла;
• двухкомпонентный акриловый грунт — выравнивает поверхность;
• грунт по пластику — используют для покраски пластиковых материалов;
• краска металлик;
• автомобильный лак — покрывает краску защитным слоем;
• полировочные пасты — придают поверхности блеск.

Понадобится также специальное оборудование:

• щётки — ручные и те, которые устанавливают на шлифмашину и дрель. Устраняют пыль, остатки краски;
• виниловые насадки — используют для тщательной очистки;
• абразивная бумага — устраняет царапины и дефекты.

Поэтапность работы

Процесс покраски автомобиля металликом выглядит следующим образом:

1. Мойка машины автошампунем.
2. Устранение смазки и участков с коррозией.
3. Обезжиривание поверхности.
4. Создание антикоррозийного покрытия, первое и второе грунтования.
5. Нанесение краски на поверхность.
6. Покрытие лаком.

Нанесение базового слоя

Покраска металликом состоит из трёх слоев. Для первого слоя краску разводят растворителем в пропорции 2:1 — делают сознательно сухим для профилактики возникновения неприятного эффекта под названием «рыбий глаз». 10–15 минут ожидают, дабы он просох.

Этап необходим для ликвидирования видимых признаков проведенных ремонтных работ. Если во время процесса возник дефект, дайте краске полчаса, чтобы высохнуть. Аккуратно отшлифуйте участок шлифовальной бумагой с водой, очистите и обезжирьте.

Важно! Чтобы не ошибиться в пропорциях, используйте мерные ёмкости.

Мойка автомобиля

Помойте автомобиль с помощью шланга с большим напором воды. Губку и ведро лучше оставить в стороне, поскольку губка разносит по поверхности остатки песка и частички пыли. Позаботьтесь, чтобы окружающая обстановка также была в чистоте.

Шлифование старого покрытия

Шлифование — длительный процесс, который занимает половину времени работы. Оно может быть сухим и мокрым. Сухое значительно экономит время и материалы: этот способ менее вреден для здоровья. Необходим для устранения остатков краски и ржавчины, придания покрытию матовости. Снимается лёгкими круговыми движениями.

Грунтование

Грунтование создаёт дополнительную защиту и сцепляет краску. Устраняет небольшие вмятины и полоски после шлифования.

Выполнение:

1. Сначала тщательно перемешайте грунт.
2. Разведите его растворителем и отвердителем.
3. Смесь отфильтруйте фильтром или марлей.
4. Нанесите пару слоев. Между каждым слоем оставляйте время для их просушки.

Цвет не должен просвечиваться. Универсальный вариант — оттенки серого.

Нанесение краски

После базового слоя наносят два последующих. Разведите краску с растворителем в пропорции 1:1. Второй слой наносите густо. Ожидайте, пока он просохнет, и аналогично накладывайте третий слой.

Покрытие лаком и полировка

Разбавьте лак отвердителем и растворителем. Количество растворителя для первого слоя определятся величиной, которая в два раза меньше той, которую указал на банке лака производитель. Такой слой ляжет «крупой» — так и нужно. Ожидайте, пока он полностью просохнет.

Для второго слоя используйте 10–15 % растворителя и нанесите его толстым слоем.

Сразу после покраски не проводите полировку — ожидайте не менее месяца. Этого времени достаточно, чтобы лак осел. Работа выполняется в беспыльном помещении без попадания прямых солнечных лучей, которые вредят полироли. На полировочную машину нанесите абразивную пасту и полируйте поверхность, пока не появится глянцевый блеск. Автомобиль цвета «металлик» неоспоримо выглядит эффектно. Самостоятельная покраска — процесс хлопотный и длительный, однако при точном соблюдении рекомендаций итоговый результат вас порадует!

Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, Facebook, Вконтакте, Instagram, Pinterest, Yandex Zen, Twitter и Telegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.

Частичная покраска автомобиля пятном или переходом своими руками

Лакокрасочное покрытие не только оберегает автомобиль от коррозии и небольших повреждений, но и придает ему эстетически привлекательный вид и индивидуальность. Но, к сожалению, оно недолговечно. Автомобиль, как и человек, стареет и под воздействием ультрафиолетового излучения насыщенность цвета постепенно уменьшается. Добавляются царапины, сколы, следы от камешков из-под колес, от жизнедеятельности птиц, от веток и т.п. Внешний вид теряет первоначальный лоск. Приходит время для его обновления. Но иногда бывает актуальной частичная покраска автомобиля. Это может быть определенная деталь или даже ее часть. Такой способ экономит финансы и время автовладельца.

Оглавление:

1. Профессиональная покраска
2. Частичная покраска
3. Важные моменты покраски пятном

 

Сейчас нет проблем с тем, чтобы произвести ремонт кузова или восстановить его лакокрасочное покрытие на профессиональном уровне. Множество ремонтных и малярных мастерских предлагают такие услуги. Остается только выбрать лучшую. В этом хорошо помогает «сарафанное радио» и отзывы в Интернете.

Сначала вы должны определиться, что именно вам нужно в данный момент: полная или частичная покраска авто. Учтите, что выполнить частичную покраску так, чтобы она не выделялась на общем фоне, а искусно вписалась во внешний вид автомобиля без четких границ, сумеет далеко не каждый мастер. Здесь нужны навыки и определенный опыт.

[goo1]

Очень важно правильно подобрать тон краски. Крупные сервисы имеют компьютерные программы, которые помогут выбрать цвет идентичный колеру вашего автомобиля. Если вы обнаружили дефекты на лакокрасочном покрытии в виде сколов и царапин или требуется частичная покраска детали, обратитесь в автосервис с хорошей репутацией. Здесь автомобилю придадут новый стилистический образ и вернут ему былой блеск.

Частичная покраска автомобиля своими руками

 

Подготовка кузова автомобиля

В принципе, человеку все подвластно. Если вы уже имеете опыт покраски и есть страстное желание, то частичная покраска автомобиля своими руками вполне возможна. Процесс этот конечно трудоемкий и кропотливый, но терпение и мастерство помогут справиться с поставленной задачей. Всю работу можно разделить на три этапа:

• подготовка;
• выравнивание;
• частичная покраска.

Подготовка

Вымойте своего «железного коня». Затем внимательно обследуйте кузов на наличие дефектов. Обнаружив деталь со сколом или другим повреждением, тщательно подготовьте поверхность к покраске. В любом деле подготовительный период длится, как правило, дольше, чем основной процесс. Также обстоит дело и с покраской, но пренебрегать им нельзя, ведь от качества подготовки зависит прочность будущего покрытия. Максимально аккуратно уберите старое лакокрасочное покрытие. Это можно сделать специальными химическими смывками или с помощью насадки на электродрель. Затем поверхность следует обезжирить и загрунтовать для наилучшего сцепления всех слоев краски.

[goo2]

Выравнивание поверхности

Удаление вмятин, шероховатостей и т.п. производят при помощи шпатлевания. Специальным шпателем наносят шпатлевку тонким и ровным слоем. После ее высыхания поверхность следует зашкурить.

Частичная Покраска

Чтобы окрашенный участок не выглядел как заплатка, нужно тщательно подобрать цвет краски. И уж здесь не следует экономить – все-таки доверьте это дело специалистам автосервиса. Благодаря своим замечательным свойствам самой популярной автомобильной краской стала акриловая эмаль. Наносить ее следует методом распыления в несколько слоев. После каждого нанесения следует давать выдержку для просушки. Первая просушка не менее пяти минут. Второй и следующие слои нужно наносить более жидкой краской. Завершают процесс полировкой или нанесением защитных составов.

Важные моменты покраски автомобиля пятном

 

Существует еще один способ обновить поврежденный участок – покраска автомобиля пятном. Это, разумеется, не в прямом смысле, что вы можете сделать новой краской пятно на поверхности. Наоборот, способ предполагает равномерные, незаметные переходы краски. Как же это возможно?

[goo3]

Разбавитель переходов

Нужно приобрести специальный «разбавитель для перехода».
Это фантастическое средство помогает краске полностью растекаться на переходах, сглаживая границы.
Для него нужно купить маленький покрасочный пистолет с диаметром сопла 0,6-0,8 мм. Разбавитель нужно наносить после каждого слоя краски с интервалом на просушивание в 20-30 секунд. Если же вы опытны в этом деле, то средство можно нанести один раз на последний слой краски. Можно потренироваться на какой-то ненужной детали.

Покраска авто пятном краской «металлик» еще более сложна, поскольку этот цвет тяжело подобрать тон в тон, и потому нужно избегать стыка детали с родной краской. Изначально нужно избавиться от глянца по всей детали. Потом ее обезжирить и протереть антистатической салфеткой. Если нужно подкрасить край детали, то металликом не доставайте дальше середины и наоборот: если красите средину, не доводите краску до самого края детали. Просушивать и обтирать салфеткой нужно каждый слой краски. Покраска заканчивается нанесением лака на всю поверхность детали. И только на следующий день производится полировка автомобиля.

Покраска пятном на видео, которое мы предлагаем для автолюбителей, поможет вам правильно воспользоваться методом. Будьте терпеливы и настойчивы и у вас все получится.

[ya_bo]

Покраска металликом авто

Покраска авто металликом своими руками: пошаговая инструкция, технология, секреты, полировка после покраски, видео

Технология покраски автомобиля металликом известна еще с 60-х годов. Сейчас она массово используется как для полного изменения цвета автомобиля, так и для прокраски отдельных деталей. Подробнее о процессе такой покраски расскажем в статье.

Особенности покраски металликом

Краска металлик — однокомпонентный состав, не требующий отвердителя. Её особенность — наличие металлических частиц: цвет проявляет себя в зависимости от глубины их залегания.

Самостоятельная покраска — сложный процесс, требующий аккуратности и соблюдения технологии, поскольку даже незначительные отклонения от неё сразу бросаются в глаза. Распространённая проблема — это яблочность: круглые пятна, которые могут проявиться даже после проведения всех этапов покраски. Причины возникновения:

1. Неправильно разведена краска. Использование растворителя или отвердителя другой марки, отличной от производителя краски, — в результате отслаиваются цветные пигменты.
2. Если разбавитель слабый, то снижается уровень вязкости и теряется однородность красящегося пигмента; или же компоненты не успели смешаться между собой.
3. Неправильно подобранное сопло не распыляет краску по поверхности, а направляет её струёй с брызгами.
4. Слишком толстый слой покрытия.
5. Чрезмерно сильный напор струи при финишном покрытии.

Для устранения этого дефекта проводят мокрое и сухое шлифование, а после — косметическую покраску.

Факторы, влияющие на оттенок металлик

Основные факторы, которые влияют на оттенок металлик, — скорость испарения растворителя и то, насколько глубоко залегают металлические частицы. Равномерное их расположение зависит от того, насколько сухой или мокрый слой растворителя.

В первом варианте растворитель быстро высохнет, и металлические частицы не успеют занять необходимое им положение, краска станет светлее, без ожидаемой насыщенности. При мокром слое частицы залягут слишком глубоко, и цвет потемнеет. Цвет реагирует на следующие факторы:

1. Если уровень давления распыления из окрасочного факела выше, чем указано производителем, то меньшее количество попадает на саму поверхность.
2. При низкой вязкости слой тоньше, и металлические частицы не успевают пройти на необходимую им глубину.
3. Чем выше температура в помещении, тем быстрее высыхает краска.
4. При быстрых проходах меньше растворителя попадает на поверхность.
5. Быстрый растворитель отличается высокой скоростью испарения.

Более детально действие этих факторов описано в таблице:

Фактор влияния	Вид изменения	Осветление	Затемнение
Доза и давление	Меньшая доза, высокое давление	Повышенное
Растворитель и вязкость	Быстрый растворитель и увеличенная вязкость	Повышенное
Процесс напыления	Сухой	Повышенное
Мокрый		Повышенное
Дистанция при напылении	Маленькое расстояние		Повышенное
Большое расстояние	Повышенное
Температура	Низкая		Повышенное
Расстояние от пистолета до окрашенной поверхности	Маленькое расстояние		Повышенное
Быстрый растворитель	Высокая скорость испарения	Повышенное

Покраска автомобиля металликом

Прежде чем приступать к покраске, рекомендуется проверить все процессы на старой детали. Зная технологию и попробовав все её этапы, проще будет приступать к работе. Популярный способ нанесения — это напыление, во время которого незащищённые участки укрывают скотчем и бумагой. Краску наносят тремя слоями.

Часто покраска выполняется техникой, которую называют переходом. Он уместен, когда повреждения незначительные и нужно закрасить только определённую часть кузова.

Как покрасить серебристый металлик, без яблочности: видео

Технология выполнения представлена двумя вариантами:

1. Нанесите краску напылом и лакируйте всю деталь.
2. После нанесения краски напылом лакируйте с переходом.

Этапы подготовки деталей:

1. Отремонтируйте повреждённый участок детали, не задев целые части.
2. Целые части матируйте серым скотч-брайтом и матовой пастой.
3. Обдуйте и обезжирьте деталь. Нанесите на неё тонкий слой биндера — «фундамента» для краски, который способствует её ровному и гладкому слою.

Техника нанесения краски:

1. Закрасьте пятно, не выходя за его пределы.
2. Нанесите краску на пятно шире его границ, стараясь сгладить переход. Этот этап выполняют в 3–4 подхода. Ожидайте, пока краска высохнет.
3. Лакируйте деталь. Проще это делать целиком, но если повреждение незначительное, то лакировку выполните переходом.

Техника нанесения лака:

1. Смешайте лак с активатором и нанесите смесь на пятно. Дайте слою просохнуть.
2. Нанесите смесь повторно, расширяя границы пятна.
3. Последний слой — тонкий. Разбавьте активированный лак с растворителем в пропорции 1:1, нанесите его ещё шире, чем в предыдущий раз.
4. Полировку можно заменить растворителем, но только если этот процесс выполняет человек с опытом.

Важно! Чтобы границы между каждым слоем не были заметны, используйте растворитель и постепенно увеличивайте площадь последующего слоя.

Необходимые материалы

Перед началом работы проконтролируйте, чтобы под рукой были нужные материалы:

• антисиликон — обезжиривает поверхность;
• салфетки для обезжиривания поверхности — завершают действие антисиликона;
• малярный скотч и плёнка — уберегают незащищённые детали;
• скотч-брайт — создаёт матовость и плавный переход цвета;
• растворитель — применяют при необходимости что-то протереть;
• автомобильная шпаклёвка — убирает небольшие царапины. Используют на финальном этапе покраски;
• проявочный порошок или аэрозоль — позволяет выявить дефекты после шлифовки. Если такие были определены, то поверхность шлифуют повторно;
• антистатические, или липкие салфетки — убирают пыль и статическое напряжение;
• кислотный или фосфатный грунт — двухкомпонентный грунт для голого металла;
• двухкомпонентный акриловый грунт — выравнивает поверхность;
• грунт по пластику — используют для покраски пластиковых материалов;
• краска металлик;
• автомобильный лак — покрывает краску защитным слоем;
• полировочные пасты — придают поверхности блеск.

Понадобится также специальное оборудование:

• щётки — ручные и те, которые устанавливают на шлифмашину и дрель. Устраняют пыль, остатки краски;
• виниловые насадки — используют для тщательной очистки;
• абразивная бумага — устраняет царапины и дефекты.

Поэтапность работы

Процесс покраски автомобиля металликом выглядит следующим образом:

1. Мойка машины автошампунем.
2. Устранение смазки и участков с коррозией.
3. Обезжиривание поверхности.
4. Создание антикоррозийного покрытия, первое и второе грунтования.
5. Нанесение краски на поверхность.
6. Покрытие лаком.

Нанесение базового слоя

Покраска металликом состоит из трёх слоев. Для первого слоя краску разводят растворителем в пропорции 2:1 — делают сознательно сухим для профилактики возникновения неприятного эффекта под названием «рыбий глаз». 10–15 минут ожидают, дабы он просох.

Этап необходим для ликвидирования видимых признаков проведенных ремонтных работ. Если во время процесса возник дефект, дайте краске полчаса, чтобы высохнуть. Аккуратно отшлифуйте участок шлифовальной бумагой с водой, очистите и обезжирьте.

Важно! Чтобы не ошибиться в пропорциях, используйте мерные ёмкости.

Мойка автомобиля

Помойте автомобиль с помощью шланга с большим напором воды. Губку и ведро лучше оставить в стороне, поскольку губка разносит по поверхности остатки песка и частички пыли. Позаботьтесь, чтобы окружающая обстановка также была в чистоте.

Шлифование старого покрытия

Шлифование — длительный процесс, который занимает половину времени работы. Оно может быть сухим и мокрым. Сухое значительно экономит время и материалы: этот способ менее вреден для здоровья. Необходим для устранения остатков краски и ржавчины, придания покрытию матовости. Снимается лёгкими круговыми движениями.

Грунтование

Грунтование создаёт дополнительную защиту и сцепляет краску. Устраняет небольшие вмятины и полоски после шлифования.

Выполнение:

1. Сначала тщательно перемешайте грунт.
2. Разведите его растворителем и отвердителем.
3. Смесь отфильтруйте фильтром или марлей.
4. Нанесите пару слоев. Между каждым слоем оставляйте время для их просушки.

Цвет не должен просвечиваться. Универсальный вариант — оттенки серого.

Нанесение краски

После базового слоя наносят два последующих. Разведите краску с растворителем в пропорции 1:1. Второй слой наносите густо. Ожидайте, пока он просохнет, и аналогично накладывайте третий слой.

Покрытие лаком и полировка

Разбавьте лак отвердителем и растворителем. Количество растворителя для первого слоя определятся величиной, которая в два раза меньше той, которую указал на банке лака производитель. Такой слой ляжет «крупой» — так и нужно. Ожидайте, пока он полностью просохнет.

Для второго слоя используйте 10–15 % растворителя и нанесите его толстым слоем.

Сразу после покраски не проводите полировку — ожидайте не менее месяца. Этого времени достаточно, чтобы лак осел. Работа выполняется в беспыльном помещении без попадания прямых солнечных лучей, которые вредят полироли. На полировочную машину нанесите абразивную пасту и полируйте поверхность, пока не появится глянцевый блеск. Автомобиль цвета «металлик» неоспоримо выглядит эффектно. Самостоятельная покраска — процесс хлопотный и длительный, однако при точном соблюдении рекомендаций итоговый результат вас порадует!

Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, Facebook, Вконтакте, Instagram, Twitter и Telegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.

Как красить металликом?

Крас­ки с эффек­том «метал­лик» содер­жат части­цы алю­ми­ния (чешуй­ки), кото­рые при­да­ют ей харак­тер­ный вид и блеск.

Крас­ки «метал­лик» име­ют повы­шен­ное содер­жа­ние бин­де­ра (про­зрач­ной осно­вы без пиг­мен­та), что­бы алю­ми­ни­е­вые части­цы были вид­ны, а не сли­ва­лись с пиг­мен­том. Из-за это­го укры­ви­стость таких кра­сок хуже. Неко­то­рые оттен­ки кра­сок «метал­лик» явля­ют­ся наи­бо­лее слож­ны­ми в окра­ши­ва­нии. К таким оттен­кам мож­но отне­сти свет­лые «метал­ли­ки». При покрас­ке такой крас­кой, при непра­виль­ном рас­пы­ле­нии, могут появ­лять­ся такие дефек­ты, как «поло­сы» и «пят­на». На появ­ле­ние таких дефек­тов вли­я­ет как покра­соч­ный писто­лет и непра­виль­ная тех­ни­ка рас­пы­ле­ния, так и каче­ство крас­ки.

В этой ста­тье рас­смот­рим, как кра­сить метал­ли­ком, какие фак­то­ры нуж­но учесть, что­бы избе­жать дефек­тов.

Настройки краскопульта перед покраской «металликом»

• Важ­ную роль игра­ет хоро­ший покра­соч­ный писто­лет со ста­биль­ным рав­но­мер­ным рас­пы­ле­ни­ем. Для нане­се­ния крас­ки «метал­лик» дюза крас­ко­пуль­та долж­на быть пра­виль­но­го раз­ме­ра. Обыч­но исполь­зу­ет­ся раз­мер 1.3 или 1.4 мм. Писто­лет дол­жен быть чистый и выда­вать факел пра­виль­ной фор­мы. Луч­ше сде­лать тесто­вое рас­пы­ле­ние, что­бы удо­сто­ве­рить­ся в этом. Если факел рас­пы­ля­ет не рав­но­мер­но (боль­ше крас­ки свер­ху или сни­зу), то вели­ка веро­ят­ность, что при покрас­ке будут поло­сы.
• Очень важ­но пра­виль­но настро­ить крас­ко­пульт. К настрой­кам отно­сит­ся раз­мер факе­ла, дав­ле­ние воз­ду­ха и пода­ча крас­ки. Подроб­но о настрой­ках мож­но про­чи­тать в ста­тье “настрой­ка крас­ко­пуль­та”.
• Факел дол­жен быть мак­си­маль­но боль­шим. В неко­то­рых слу­ча­ях, при локаль­ной покрас­ке, шири­ну факе­ла мож­но умень­шить.
• Если к крас­ко­пуль­ту под­клю­чён мано­метр с регу­ля­то­ром, то на крас­ко­пуль­те нуж­но пол­но­стью открыть пода­чу воз­ду­ха, нажать на курок и уста­но­вить нуж­ное дав­ле­ние на мано­мет­ре (обыч­но 1.5 — 2 бар для крас­ко­пуль­тов HVLP).
• Дав­ле­ние нуж­но уста­нав­ли­вать в зави­си­мо­сти от вяз­ко­сти крас­ки. Таким обра­зом, луч­ше поэкс­пе­ри­мен­ти­ро­вать, посте­пен­но при­бав­ляя или убав­ляя пода­чу воз­ду­ха и уста­но­вить наи­бо­лее при­ем­ле­мое дав­ле­ние. Долж­но полу­чить­ся хоро­шее рас­пы­ле­ние крас­ки, без пыли или круп­ных капель. Если дав­ле­ние воз­ду­ха слиш­ком высо­кое, то будет мно­го опы­ла. Когда сухая крас­ка попа­да­ет на поверх­ность, то метал­ли­че­ские части­цы рас­по­ла­га­ют­ся вер­ти­каль­но и не пере­ори­ен­ти­ру­ют­ся в нуж­ное поло­же­ние. С боль­шин­ством цве­тов, если рас­по­ло­же­ние частиц «метал­ли­ка» отли­ча­ет­ся от рас­по­ло­же­ния на ори­ги­наль­ной крас­ке, то отте­нок будет выгля­деть ина­че. Так, более высо­кое дав­ле­ние дела­ет отте­нок свет­лее. Если дав­ле­ние слиш­ком низ­кое, то части­цы «метал­ли­ка» уто­нут в крас­ке. В этом слу­чае, будет вид­но боль­ше пиг­мен­та крас­ки, чем частиц «метал­ли­ка» и отте­нок крас­ки будет выгля­деть тем­нее ори­ги­наль­ной крас­ки.
• Пода­чу крас­ки луч­ше выста­вить на мак­си­мум и дви­гать покра­соч­ный писто­лет со ско­ро­стью, соот­вет­ству­ю­щей рас­пы­ле­нию крас­ки. Если нет навы­ка кра­сить быст­ро, то пода­чу крас­ки нуж­но немно­го сокра­тить.

Разбавитель

Для раз­бав­ле­ния крас­ки “метал­лик” дол­жен исполь­зо­вать­ся спе­ци­аль­ный раз­ба­ви­тель для базы. Уни­вер­саль­ный раз­ба­ви­тель для акри­ло­вых про­дук­тов или раз­ные рас­тво­ри­те­ли не подой­дут. Ско­рость испа­ре­ния раз­ба­ви­те­ля долж­на соот­вет­ство­вать тем­пе­ра­ту­ре в мастер­ской. Быст­рый раз­ба­ви­тель будет испа­рять­ся слиш­ком быст­ро и части­цы «метал­ли­ка» не будут успе­вать ложить­ся как надо, что будет давать более свет­лый отте­нок. При слиш­ком мед­лен­ном раз­ба­ви­те­ли части­цы «метал­ли­ка» будут тонуть в крас­ке, делая отте­нок крас­ки тем­нее. Кро­ме того, слиш­ком мед­лен­ный раз­ба­ви­тель может стать при­чи­ной появ­ле­ния пятен и полос, так как части­цы «метал­ли­ка» будут дол­го пла­вать в крас­ке и рас­по­ла­гать­ся хао­тич­но.

• Нуж­но выра­бо­тать ритм дви­же­ния крас­ко­пуль­та. Не долж­но быть корот­ких, пре­ры­ви­стых дви­же­ний, рыв­ков или оста­нов­ки на одном месте во вре­мя рас­пы­ле­ния. При рас­пы­ле­нии «метал­ли­ка», осо­бен­но важ­но удер­жи­вать крас­ко­пульт парал­лель­но поверх­но­сти (факел дол­жен быть стро­го пер­пен­ди­ку­ляр­но) и не слиш­ком близ­ко.

• Рас­пы­ли­те пер­вый слой на рас­сто­я­нии при­мер­но 15–20 см от пане­ли. Пер­вый слой дол­жен быть тон­ким, полу­мо­к­рым и нано­сить­ся быст­ро. Не ставь­те цели укрыть пер­вым сло­ем ремонт­ную область пол­но­стью. Зада­ча – нане­сти рав­но­мер­ный тон­кий слой-осно­ву.
• Вто­рой слой нано­сит­ся немно­го тол­ще и начи­на­ет укры­вать окра­ши­ва­е­мую поверх­ность.
• Вре­мя суш­ки меж­ду сло­я­ми долж­но состав­лять при­мер­но 2–5 минут.
• После каж­до­го слоя, когда он высох­нет, мож­но про­ти­рать спе­ци­аль­ной лип­кой сал­фет­кой.
• Нано­си­те столь­ко сло­ёв, сколь­ко нуж­но для пол­но­го укры­тия ремонт­ной обла­сти (обыч­но 2–3 средне-мок­рых слоя с хоро­шей про­суш­кой меж­ду сло­я­ми).
• В ито­ге, ремонт­ная область долж­на быть укры­та, и не про­све­чи­вать. Делай­те про­хо­ды крас­ко­пуль­том, пере­кры­вая после­ду­ю­щим про­хо­дом 50% преды­ду­ще­го, не обра­щая вни­ма­ния на появ­ле­ние полос.
• Далее, сра­зу после послед­не­го слоя, пока он ещё «све­жий», уве­личь­те рас­сто­я­ние крас­ко­пуль­та от поверх­но­сти (долж­но быть око­ло 35- 40 см) и нане­си­те пару туман­ных сло­ёв. Это сде­ла­ет рас­по­ло­же­ние части­чек «метал­ли­ка» в слое крас­ки оди­на­ко­вым и скро­ет воз­мож­ные неод­но­род­но­сти (поло­сы или пят­на). Для нане­се­ния послед­них туман­ных сло­ёв мож­но немно­го раз­ба­вить крас­ку и сни­зить дав­ле­ние. Так как рас­сто­я­ние от поверх­но­сти уве­ли­чит­ся, то ско­рость дви­же­ния крас­ко­пуль­та долж­на замед­лить­ся.
• Помни­те, что базо­вая крас­ка пред­на­зна­че­на лишь для укры­ва­ния ремонт­ной обла­сти. Не нуж­но рас­пы­лять базо­вый слой мок­ро и с глян­цем. “Метал­лик” без лака выгля­дит мато­во.
• Слиш­ком тол­стые, мок­рые слои поз­во­ля­ют частич­кам «метал­ли­ка» пла­вать хао­тич­но, что вызы­ва­ет пят­ни­стость. При более сухом рас­пы­ле­нии, части­цы «метал­ли­ка» рас­пре­де­ля­ют­ся ров­но, так, как их рас­пы­лил покра­соч­ный писто­лет, и оста­ют­ся на месте. Но слиш­ком сухие слои созда­ют «пыль­ную» поверх­ность, что может ухуд­шить адге­зию лака (это каса­ет­ся послед­них “туман­ных” сло­ёв). Поэто­му нуж­но рас­пы­лять послед­ние “туман­ные” слои на ещё све­жий, не высох­ший слой, что­бы крас­ка при­ли­па­ла к поверх­но­сти, а не ложи­лась как пыль.
• Далее нуж­но дать крас­ке высох­нуть в тече­ние 20–30 минут (при тем­пе­ра­ту­ре 20 гра­ду­сов по Цель­сию) и нано­сить лак (см. ста­тью “покры­тие лаком авто­мо­би­ля”).

Прозрачный слой перед нанесением «металлика»

Одна из про­блем, кото­рая воз­ни­ка­ет с крас­ка­ми, име­ю­щи­ми высо­кое содер­жа­ние метал­ли­че­ских частиц (к при­ме­ру, сереб­ри­стый «метал­лик»), заклю­ча­ет­ся в том, что метал­ли­че­ские чешуй­ки могут соби­рать­ся даже в малень­ких цара­пи­нах окра­ши­ва­е­мой поверх­но­сти. Это может отра­зить­ся на конеч­ном резуль­та­те. Ино­гда, до покры­тия лаком, пере­ход выгля­дит хоро­шо. После лаки­ро­ва­ния части­цы «метал­ли­ка» могут про­сесть в мел­кие цара­пи­ны, и это будет замет­но.

Для борь­бы с такой про­сад­кой, а так­же с оре­о­ла­ми, види­мой лини­ей пере­хо­да мож­но исполь­зо­вать про­зрач­ную базу (бин­дер). Это может быть как раз­бав­лен­ный бин­дер (по теку­че­сти как база), так и очень жид­ко раз­бав­лен­ный лак. Этот слой запол­ня­ет мел­кие цара­пи­ны и даст «метал­ли­ку» более глад­кую поверх­ность для нане­се­ния. К тому же полу­ча­ет­ся что-то вро­де мок­рой под­лож­ки, при нане­се­нии на кото­рую части­цы «метал­ли­ка» ложат­ся как надо. Про­из­во­ди­те­ли на англий­ском язы­ке назы­ва­ют этот слой «orientation coat» (ори­ен­та­ци­он­ный слой), так как он помо­га­ет пра­виль­но рас­пре­де­лить части­цы «метал­ли­ка» (сори­ен­ти­ро­вать). Такой слой может при­ме­нять­ся как при окра­ши­ва­ни­ем плав­ным пере­хо­дом, так и при про­стом окра­ши­ва­нии пане­ли.

Ори­ен­та­ци­он­ный слой рас­пы­ля­ет­ся на всю окра­ши­ва­е­мую панель перед нане­се­ни­ем крас­ки. Нано­сить­ся дол­жен пол­но­цен­ный мок­рый слой. Несмот­ря на исполь­зо­ва­ние ори­ен­та­ци­он­но­го слоя, под­го­тов­ка поверх­но­сти по-преж­не­му долж­на быть тща­тель­ной. Такой слой не явля­ет­ся обя­за­тель­ным и может при­ме­нять­ся по усмот­ре­нию маля­ра.

Плавный переход при покраске «металликом»

Стан­дарт­ный пере­ход. 1,2,3 — после­до­ва­тель­но нано­си­мые слои крас­ки, пере­кры­ва­ю­щие друг дру­га на 10 см. Пер­вый слой нано­сит­ся на зону ремон­та.

• Неко­то­рые цве­та будут отли­чать­ся от ори­ги­наль­но­го цве­та, даже если крас­ка подо­бра­на пра­виль­но. Покрас­ка плав­ным пере­хо­дом важ­на для того, что­бы ремонт не был заме­тен. Дости­же­ние плав­но­го пере­хо­да от новой крас­ки к ста­рой, место кото­ро­го слож­но или невоз­мож­но опре­де­лить, отли­ча­ет про­фес­си­о­на­ла от нович­ка.
• Стан­дарт­ный и наи­бо­лее часто исполь­зу­е­мый метод пред­по­ла­га­ет нане­се­ние пер­во­го слоя немно­го за ремонт­ной обла­стью (на 10–15 см), вто­ро­го – даль­ше, чем пер­вый слой, нане­се­ние тре­тье­го слоя – ещё даль­ше.
• Одним из огра­ни­че­ний обыч­но­го мето­да покрас­ки пере­хо­дом явля­ет­ся то, что каж­дый новый слой крас­ки нано­сит­ся на сухую поверх­ность. Таким обра­зом, метал­ли­че­ские части­цы могут некор­рект­но ложить­ся, и эти несо­вер­шен­ства будут замет­ны после покры­тия лаком.

Обрат­ный пере­ход. Слои крас­ки нано­сят­ся, начи­ная с даль­ней от ремонт­ной обла­сти зоны.

• Тех­ни­ка обрат­но­го пере­хо­да исполь­зу­ет­ся, если крас­ка име­ет слож­ный цвет или важ­но рас­по­ло­же­ние частиц «метал­ли­ка». Исполь­зуя этот метод, маляр нано­сит пер­вый слой сна­ча­ла на самую даль­нюю область, потом нано­сит слой бли­же к ремонт­ной обла­сти и так далее. Из-за того, что каж­дый слой нано­сит­ся поверх преды­ду­ще­го мок­ро­го слоя, части­цы «метал­ли­ка» в ново­го слоя лягут как надо.
• Так­же, в каче­стве пер­во­го слоя мож­но исполь­зо­вать про­зрач­ную базу (раз­бав­лен­ный бин­дер). Об этом слое было напи­са­но выше. На панель сна­ча­ла нано­сит­ся раз­бав­лен­ный бин­дер. Далее нано­сит­ся крас­ка мето­дом стан­дарт­но­го или обрат­но­го пере­хо­да.

• В кон­це каж­до­го про­хо­да нуж­но посте­пен­но отпус­кать курок крас­ко­пуль­та. Ещё о мето­де плав­но­го пере­хо­да мож­но про­чи­тать в ста­тье “как кра­сить без отли­чия в цве­те”.

Советы

• Если во вре­мя нане­се­ния базо­вой крас­ки (метал­ли­ка) воз­ник какой-то дефект (пыль или кап­ну­ла вода с крас­ко­пуль­та), то нуж­но дать нане­сён­ной крас­ке про­сох­нуть в тече­ние 30–60 минут (при тем­пе­ра­ту­ре 20 гра­ду­сов по Цель­сию). Далее акку­рат­но отшли­фо­вать дефект шли­фо­валь­ной бума­гой P800 с водой, очи­стить и обез­жи­рить поверх­ность.
• Пят­на могут обра­зо­вы­вать­ся, когда крас­ка «метал­лик» нане­се­на не рав­но­мер­но. Это быва­ет при смене направ­ле­ния дви­же­ния крас­ко­пуль­та в кон­це про­хо­да, либо, когда немно­го задер­жи­ва­е­тесь во вре­мя дви­же­ния покра­соч­но­го писто­ле­та. Крас­ка в этот момент ложит­ся более тол­стым сло­ем и это выгля­дит как пят­но. По этой при­чине важ­но вовре­мя отпус­кать курок покра­соч­но­го писто­ле­та, что­бы избе­жать пятен в кон­це про­хо­да.
• В кон­це пане­ли отпус­кай­те курок не пол­но­стью, до момен­та, когда пере­ста­ёт рас­пы­лять­ся крас­ка, но про­дол­жа­ет выхо­дить воз­дух. Это предот­вра­тит рез­кий, нерав­но­мер­ный выход крас­ки после оче­ред­но­го нажа­тия на курок.

Печа­тать ста­тью

Инструкция по покраске автомобиля металликом — Покраска автомобиля своими руками

Процедура окрашивания авто на СТО стоит довольно дорого, особенно если это модный металлик. Поэтому многие из владельцев машин решаются произвести все работы самостоятельно. Конечно, технология покраски металликом в «домашних» условиях несколько отличается от профессиональной. Но тем не менее – задача эта вполне выполнимая.

Самостоятельная окраска авто

Для начала помойте машину. Так вам проще будет найти повреждения кузова. Кроме коррозии, днище и кузов получают дефекты в ходе передвижения от песчинок, мелких камней и прочих абразивов. Процедура окраски может быть точечной, частичной либо капитальной, что зависит от кузовных повреждений. Мы будем говорить о кардинальной смене цвета.

Демонтируйте замки, молдинги, уплотнители – они будут мешать работе. Если вы решите их оставить и заклеите скотчем, то скопившаяся под данными элементами влага нанесет авто непоправимый вред. Кузов надо зачистить, покрыть грунтом и зашпаклевать. Старое покрытие снимается полностью, коррозионные очаги тщательно обрабатываются. По мере необходимости может понадобиться сварка либо рихтовка кузова.

Применяйте материалы только одного изготовителя. Нередко составы, произведенные разными компаниями, отторгаются друг от друга. Нанесенная на подобный нестабильный подготовительный слой краска может отлететь.

Схема основных этапов работы:

1. Мойка машины. Применяя автошампунь, удалите загрязнения. Произведите первичную подготовку.
2. Обезжирьте кузов, удалите смазку, битумные пятна и пр.
3. Уничтожьте очаги коррозии, старое покрытие счистите абразивным шлифованием. Наждачная шкурка должна использоваться так, чтобы разница в величине зерен абразива не превышала 100 единиц. Поверхность обрабатывайте последовательно в пять этапов. В противном случае материал просядет, а после окраски могут проявиться полосы и царапины.
4. Произведите первую и вторую грунтовку, что создаст антикоррозийное покрытие. Грунт будет высыхать примерно 3-4 часа.
5. Основной этап – нанесение краски.
6. Последняя операция – лакировка поверхности.

Грамотная технология покраски автомобиля металликом предполагает нанесение покрытия в три слоя. Суммарная его толщина не должна быть более 70-120 мкм.

Удобнее всего наносить краситель способом напыления. Детали, которые не будут обрабатываться, защитите скотчем, бумагой, в некоторых из мест можно пользоваться пластырем.

Допустимо покрытие не окрашиваемых участков авто водным составом на основе мела, глицерина и декстрина. После окончания работ он легко удаляется обыкновенной водой. Разбавьте краситель и размешайте его до нужной вязкости. При первичной окраске она должна быть равна 26 с. Для последующих слоев краска нужна более жидкая.

Для 6 кг покрытия необходимо 4 кг грунтовки. Учтите, что 20% от рабочей массы краски должен составлять растворитель. Для каждого из применяемых материалов: грунтовки, шпаклевки и красителя, используйте разные пульверизаторы либо пистолеты. Это необходимо потому, что уровень вязкости составов различен. В том случае, если диаметр у сопла выбран вами неправильно, жидкие материалы будут не распыляться, как должно быть, а во все стороны разбрызгиваться, оставляя при этом на поверхности авто неравномерный и неаккуратный слой вещества.

Пистолет для окраски машины выбирайте по диаметру его сопла. Когда вязкость материала равна 18-22 секундам, то вам следует выбрать пистолет, имеющий сопло в 1.3-1.4 мм. Если вязкость равна 30-35 секунд, то сечение сопла должно быть не больше 1.8 мм.

Стоит отметить, что хороший краскопульт дает возможность управлять конфигурацией факела, а также давлением воздушного потока и количества жидкости. Поэтому, имея всего один пистолет, вы получите возможность покрасить стойки лобового стекла круглым факелом, широким же – капот авто. При этом затраты состава будут оптимальными, а туман небольшой.

Подготовительные работы

Началом процедуры являются грунтование и шпаклевка элементов кузова машины. При выборе цвета шпаклевочного состава руководствуйтесь будущим цветом авто. Особенно внимательно отнеситесь к этому, если он будет обладать слабыми укрывающими свойствами. Таковы, например, красный и желтый цвета.

Сейчас продается большое число разноцветных составов для шпаклевки. Правильно подобрав смесь, вы избежите нанесения дополнительных слоев красителя.

Все детали, которые не нужно окрашивать, демонтируйте либо оклейте малярным скотчем. Начинать работы лучше всего с внутренних частей автомашины.

Важнейший этап подготовительных работ при окрашивании машины металликом – это обезжиривание поверхностей и их обдувка. От качества выполнения процедур зависит конечный итог. Если вы обезжирите авто недостаточно, это приведет к плохой адгезии красителя с кузовом, а незаметные на первый взгляд, мелкие пылевые частицы проявятся после работ.

Обратите внимание, что проводиться эти работы должны исключительно в покрасочной камере. В чем вы можете убедиться, просмотрев на любом специальном сайте материал – технология покраски автомобиля металликом: видео.

Сначала тщательно продуйте весь кузов автомашины, не забывая о труднодоступных местах, в них может скопиться пыль и мусор. Вслед за этим приступайте к обезжириванию при помощи специальной жидкости. Смочите ею чистую салфетку и самым тщательным образом протрите весь корпус авто. Затем вытрите его сухой салфеткой.

Далее повторите операцию обдува и завершите подготовительную работу, протерев кузов особой пылесборной салфеткой, с целью удаления мельчайших частиц пыли.

Согласно грамотной технологии, приступать к окрашиванию авто необходимо как можно скорее – сразу же по окончании подготовки. Этим вы уменьшите опасность случайного загрязнения кузова. Следите за тем, чтобы не трогать обезжиренные поверхности грязными либо жирными руками. Следующим этап работ – это нанесение базового слоя краски. Выбирая растворитель для эмали, не экономьте, приобретая дешевый состав. Лучший вариант – следовать рекомендациям производителя краски.

Следует заметить, что наиболее восприимчивы к качеству растворителя светлые металлики. Ваш неудачный выбор приведет к тому, что металлические частицы в покрытии лягут на поверхности кузова неоднородно и образуются пятна.

Следующий важный фактор при подборе растворителя – это температурный режим в камере для покраски и время года. Вот несколько рекомендаций׃

1. При низких режимах температуры специалисты рекомендуют применять быстросохнущий растворитель.
2. Температура состава, кузова автомашины и температурный режим в помещении должны быть примерно одинаковыми.
3. Категорически запрещено подогревание растворителя либо окрашиваемого элемента.

Нанесение металлика на корпус автомашины производится в несколько приемов. Их число зависимо от цвета красителя, качественности произведенных подготовительных работ, а также от ваших навыков. Обычно, вполне достаточно двух слоев покрытия.

При нанесении первого слоя вполне допустимо присутствие небольших пятен либо полос на обрабатываемой поверхности. Основная задача данного этапа – это укрыть грунтовку и привести окрашиваемый корпус к однородному состоянию. При выполнении этой операции действуйте аккуратно, следите за тем, чтобы не распылить излишнее количество красителя. В противном случае могут получиться подтеки. Перед нанесением последующего слоя покрытия нужно подождать, чтобы растворитель испарился. В зависимости от режима температур в окрасочной камере, этот процесс может занять от 10 минут до получаса.

Более точную информацию вы всегда можете узнать из инструкции производителя, печатаемой на емкости с красителем. Крайне нежелательно ускорять процесс просушки покрытия воздухом. При излишне быстром высыхании металлические частицы не успеют правильно разместиться в слое красителя, и это повлечет за собой появление пятен.

При ситуации, когда через первый слой металлика просвечивает грунтовка, вышеописанный этап нужно повторить. Обычно, повторного нанесения базового слоя вполне достаточно, чтобы укрыть грунтовку. Напыление финишного слоя красителя – самая ответственная стадия, так как от нее напрямую зависит, как будет выглядеть автомашина после перекраски. На данном этапе категорически недопустимы пятна и полосы.

Краситель на этой стадии должен быть разбавлен растворителем больше, распыляться – сильнее, а наноситься – с чуть большего расстояния. Но при излишне большом расстоянии состав будет высыхать на лету, что приведет к образованию пятен. После того, как последний слой покрытия высохнет, можете приступать к завершающему этапу работ – покрытию кузова лаком.

Лакировка – последний этап работ

Технология окраски автомашины металликом такова, что крайне нежелательно пересушивать краситель перед лакированием поверхностей. Не рекомендуется оставлять уже выкрашенную автомашину без нанесения лака на ночь. Объясняется это тем, что пересушенная эмаль будет иметь плохую сцепку с лаком.

Перед процессом нанесения лак должен быть разбавлен закрепителем и растворителем. Пропорции разведения указываются в инструкции каждым изготовителем. Опытные автомаляры, при первичном лакировании, обычно делают состав более слабым, чем при последующих этапах.

Лакирование производится в 2-3 слоя. Каждый из них должен быть полностью высушен. Следует отметить, что покрытие кузова автомашины лаком – процесс более простой по сравнению с окрашиванием, но и он потребует от вас некоторых навыков.

Убрать небольшую шагрень совсем нетрудно при помощи ошкуривания и последующей полировки, а вот удалить подтеки лака значительно сложнее. Иногда для этого необходимо снять целый слой лака и нанести его опять.

Технология покраски авто металликом

Метки:Как наносить краску и лакКаталог автокрасокЛаки и краска

В жизни иногда случаются ситуации, когда вашему автомобилю приходится подвергаться вредному воздействию различных факторов или получить повреждения, которые необходимо ремонтировать и закрашивать. Но если обычная краска не потребует особых методик нанесения и работа с ней заключается в простом следовании инструкции, то металлик краска более капризная и подразумевает соблюдение особой технологии.

Все процессы, которые мы будем описывать ниже, предельно важны для получения качественного результата после покраски автомобиля в металлик своими руками.

Это будет заметно сложнее, чем работа с привычной эмалью, поскольку этот материал несет в себе большое количество секретов, а процедура покраски имеет много особенностей.

Итак, технология покраски автомобиля металликом делится на 3 этапа:

1. Подготовка деталей автомобиля, которым предстоит окрашиваться.
2. Нанесения первого базового слоя нитрокраски, что придаст кузову нужный цвет.
3. Закрепление краски лаком.

Этапы окрашивания

Подготовка кузова

Всегда нужно придерживаться последовательности покраски своими руками автомобиля, иначе можно все испортить. Первый этап состоит из следующих процессов, выполнять которые нужно в указанной последовательности:

1. Тщательная мойка и обдув автомобиля.
2. При наличии заметных или серьезных царапин нужно выполнить рихтовку и шпатлевку своими руками, при этом:

• цвет шпатлевки должен правильно подбираться под цвет машины, особенно если это желтый или красный;
• все участки кузова, которые не будут затрагиваться при обработке, закрыть защитной пленкой, зафиксировав края малярным скотчем.

1. Грунтование рабочей зоны. Соблюдайте технологию нанесения средства, указанную на баллончике. Не забывайте между сменой процессов обезжиривать поверхность и снимать остатки пыли липкими салфетками. Обезжиривать нужно антисиликоновыми средствами, руками прикасаться к детали категорически нельзя.

Нанесение наполнителя

Нанесение краски

Вторым этапом является нанесение базовой краски своими руками:

1. Эмаль наносится в два или три слоя, количество которых зависит от оттенка краски, поэтому обращайте внимание на рекомендации производителей. Обычно же покраска металликом производится в два слоя:

• первый слой наносится более плотным, допускается нанесение полосами или пятнышки, поскольку здесь вы преследуете одну цель – качественное перекрытие слоя грунтовки и образование однородного цветного покрытия;
• далее правильно подождать примерно 30 минут, пока растворитель испарится, подгонять процесс потоками воздуха запрещено, все должно происходит постепенно и естественно, иначе могут появиться пятна;
• последний слой сделает покрытие предельно ровным, краска сильнее разбавляется специальным растворителем, нанесение производится с большего, чем обычно, расстояния, слой должен быть завершающим и очень легким.

1. Далее нужно дождаться высыхания краски для выполнения перекрытия лаком. Согласно требованиям по работе с краской-металлик, нельзя пересушивать нанесенный металлик, иначе лак будет иметь плохую адгезию с краской. Никогда не оставляйте покрашенную машину надолго без нанесения лака.

Технология окрашивания

Финальное покрытие автомобильным лаком

Третьим и завершающим этапом является распределение лака своими руками:

1. Лак для этой процедуры нужно разбавить растворителем и закрепителем, в пропорциях, указанных производителем. Профессионалы же меняют концентрацию вещества в зависимости от номера слоя – первый самый плотный, затем более легкие.
2. Лак наносится в два или три слоя, каждый из них хорошо просушивается. Проверить степень высыхания можно только в незаметной зоне, если лак липнет, но не смазывается, то можно наносить следующий слой.
3. После нанесения последнего слоя автомобиль должен сохнуть минимум сутки.

Рекомендации специалистов относительно покраски машины в металлик своими руками

Обратите внимание, что при выборе эмали под металлик правильно руководствоваться только рекомендациями производителей, это же касается и выбора растворителей для эмали. Если растворитель будет слишком агрессивным или просто не предназначенным для использования с металликом, то сверкающая стружка может лечь на поверхность неровно или вовсе образовать пятна. Самыми чувствительными к данному фактору считаются светлые оттенки металлика.

Также соблюдайте температурный режим нанесения краски:

• если температура окружающей среды низкая, необходимо использовать быстросохнущие  виды растворителей;
• температура поверхности, растворителя и окружающей среды всегда должна быть одинаковой;
• ни в коем случае нельзя подогревать растворитель или поверхность.

Также следите за соблюдением рекомендаций производителей используемых средств, там, как правило, расписываются все детали нанесения вплоть до толщины каждого слоя и допустимого расстояния распыления.

Никогда не нарушайте технологию работы с краской-металлик, соблюдайте мельчайшие требования к очистке поверхности и нанесению краски. Также учтите, что работа с металликом подразумевает проведение окрашивания в специальном помещении, на улице делать это недопустимо.



Покраска автомобиля пятном своими руками (видео)

Содержание:

1. Технология покраски пятном
2. Советы по нанесению краски переходом

При небольшой площади повреждения ЛКП большинство владельцев авто предпочитают замаскировать царапины, сколы и ждать лучших времен для полной перекраски детали. До недавнего времени считалось, что покраска авто пятном при сохранении равномерности и эстетической привлекательности эмали может быть произведена только профессионалом. Шаг вперед был сделан, когда в общем доступе появились растворители для переходов – благодаря этим материалам технология перехода стала намного доступнее, хотя и образцов «разнотона» на дороге все еще хватает.

Следует учесть, что, несмотря на наличие специальных материалов, осуществлять этот вид ремонта своими руками можно только если область повреждения имеет площадь не больше 5-10 см². Нельзя красить авто переходом, если повреждение достигло уровня металла: выравнивание после грунтования потребует большой точности. Пятно на капоте и любой другой горизонтальной плоскости будет намного заметнее, поэтому таким способом красятся в основном вертикальные поверхности.

Технология покраски пятном

Закрашивание поврежденного участка новой краской предполагает, что будет сделан плавный переход, нивелирующий неизбежную разницу в оттенке. Тем не менее, нужно позаботиться о максимальном совпадении по цвету и оттенку новой эмали к общей поверхности авто. Никакой переход не исправит разницу между синим и темно-синим без хорошего совпадения красок лучше перекрасить деталь полностью.

Экономичность этой технологии можно поставить под сомнение: сэкономить на лаке и краске действительно можно, но неудачные действия повлекут за собой необходимость полной очистки и перекраски детали. Для точной покраски потребуется хороший краскопульт, краска и абразивы. Наждачная бумага и скотч-брайты нужны всех мастей, но при ошкуривании и полировке своими руками наиболее востребованными будут абразивы P480-P1200. Если переход требуется еще и по лаку, понадобятся еще и полирующие скотч-брайты (вплоть до P5000).

Область ремонта выделяется на поверхности автомобиля поролоновыми валиками или малярным скотчем. При этом область покраски пятном должна быть значительно шире поврежденной. База перекрывает повреждение, но каждый следующий слой полностью закрывает предыдущий и расширяет его границы. Общая площадь должна стремиться к самому узкому месту детали авто, а края, как показано на этом видео, к совпадению с краями детали:

Ошкуривание под краску и матирование под лак лучше произвести сразу, наметив для себя область нанесения всех материалов. Область нанесения базы лучше ограничить отдельно тем же малярным скотчем или поролоновыми валиками, но заливать их краской не нужно – валики нужны для подстраховки. После нанесения базы, вся область ремонта вновь обезжиривается – затем наносится второй слой, вновь производится обезжиривание. Ошкуривать новую краску не нужно, но класть слой необходимо еще до полного схватывания предыдущего.

Добиться высокой точности при покраске своими руками довольно проблематично, поэтому рекомендуется использовать разбавитель для краски (такой же материал для лака называется лоузер или «понижатель границ»). Это вещество легко размывает края уровней, так что количество слоев перехода можно сократить. Разбавитель требует отдельного пистолета небольшого размера или регулировки сопла (0,6-0,8 мм). При отсутствии опыта покраски автомобиля пятном, нужно наносить разбавитель на каждом уровне (через 20-30 секунд после завершения нанесения краски). После нескольких заходов можно понять принцип работы вещества и наносить только один слой разбавителя на последнем этапе.

Советы по нанесению краски переходом

В этой технологии окрашивания автомобиля требуется качественное матование, не лишним будет использование со скотч-брайтом матирующей пасты. Обычная шкурка устраняет только верхушку шагреневых неровностей, что создает проблемы при полировке перехода. Для того чтобы выровнять основной участок простого ошкуривания и матования может оказаться мало – лучше залить место повреждения биндером, т.е. прозрачной базой. При отсутствии средств можно использовать биндер только на области перехода.

Переход на «металлике» практически не используется, поскольку подобрать для этого краску того же тона довольно сложно. Если это неизбежно, то глянец сбивается со всей детали, а область покраски никогда не задевает центра. Протирка салфетками и просушивание производятся на каждом уровне. Независимо от типа краски, перед нанесением лака необходимо дождаться первичного высыхания и пройтись по эмали антистатической салфеткой. Сам лак наносится в 2-3 расширяющихся слоя с межслойной сушкой в 1,5-3 минуты. Все вышесказанное и немного больше можно увидеть на следующем видео:

Как покрасить машину с переходом

Всем привет . Решил поделиться с вами информацией о окраске переходом . Для тех кто давно красит эта информация пользы не принесет, а вот некоторым будет полезна . Просто некоторые новички бояться переходов как огня, просто не понимая как он делаеться .
Даваите разберем 2 окраски переходом
1-Переход по базе .
2- Лаковыи переход .
1- переход по базе — имеем деталь с небольшим повреждением . повреждение выровненно зашпаклевано загрнтовано пятном . ну допустим вот так

На темных цветах это вообще проще простого
А вот на светлых цветах том же серебре если неправильно раскидать область перехода она будет видна темной полосой полосои.

Причина этого являеться то что слои краски на переходе очень тонкий и крупные частицы серебра не могут занять свое нужное положение .

Что бы этого избижать место перехода перед нанесением базы . Покрываеться биндером, даем ему слегка заматоветь и распыляем наш переход . зерно попадая на биндер тонет в нем и занимает свое правильное положение . Так же можно даталь покрыть биндером целиком .
Биндер -связующие ( в простонародие бесцветная база )

Так же переход по базе спасает нас от разнатона когда плохо подобрана краска или сложный цвет .

Важно . Некоторые наоборот поднимают давление на переходе . Так делать нельзя . на серебре это будут яблоки на переходе .

Ну с базой более мение разобрались перейдем к лаку

тут впринцыпе все просто есть несколько способов спрятать лаковыи переход

1- лачим деталь под какое то ребро. например тут под верхнее . На фото деталь не полированая и только расклееная после покраса

4. На месте лакового перехода должен лежать как бы опыл, по этому лача на первом слое не доходите до места перехода а на втором акуратно припылите это место и все

5. И главное заклеиваите и планируите лаковыи переход так что бы у вас туда при покраске не вкоем слчае не попала база . Иначе это 100 % будет видно и ничего вы с ним не сделаете . Протираите место перехода перед тем как залачить на 1й слой липкой салфеткои
.
Ну впринцыпе я думаю ве будет понятно . и будет все получаться всем побольше хороших покрасов )

Наша страница на DRIVE2:

Комментарии 9

Я так понял, что когда переход по базе, то подразумевается полное залачивание детали? А когда переход по лаку, то первые пункты такие же как переход по базе( когда ложим базу), а далее уже инструкция перехода по лаку? Я все правильно понял?

Доходчиво! Респект! Хотя «карманами» не пользуюсь, предпочитаю, расшлифовать деталь 2000 дальше границы и не доводить лак до скотча, после удаления скотча растворитель для переходов, сикенс SRA, потом полировка.

спасибо, карман эо такстраховка на всякий пожарный я тожедо них недохожу )

Хорошая статья!
Моему товарищу красили капот, после мелкого ДТП, цвет серый металлик «серебристый», примерно через год на месте, где лежит шпаклевка, образовалась яблочность, переделал у других мастеров, через время яблочность снова начало проступать, но не так сильно, что было дальше, не знаю, друг машину продал. Почему появлялась яблочность, где нарушили технологию?

на месте шпаклевки это не яблочность это оконтуривание появляеться контур шпаклеваного места. 1- любая шпаклевка садиться . 2-в шпаклевке содержиться активный растворитель которыи сначала подьедает старое покрытие а потом выходит из нее через время при нагреве и если она лежит на старом лкп то как раз этот контур и виднееться . нужно либо шпаклевать исключительно на метал, либо изолировать это место изначально эп грунтом, ну и + хорошо прожаривать шпаклю тем более капот нагреваеться от двигателя сильнее всех элементов ну и толстыи слои всегда потом сядет как не крути. выглядеть место шпаклевание на метал должно примерно так . шпаклевка ледит на метале края выходят на ровеую поверхность дальше старое лкп расшлифованное 320 наждаком границы которого плавные сглаженые

Практически каждый автолюбитель, если он имел реальный опыт эксплуатации авто, знает, что совместить идеальный внешний вид лакокрасочного покрытия с ежедневными поездками на машине чрезвычайно сложно. Всему виной, конечно, является качество дорожного покрытия. Оно не только может стать причиной появления мелких и не очень сколов на кузове, но и привести к аварийным ситуациям, когда объезжающие ямы на дорогах водители, «не замечают» едущих параллельно с ними машин. Что приводит к ДТП и необходимости проведения на автомобиле кузовных работ.

Зачастую площадь, требующая покраски, ничтожно мала в сравнении с размерами всей поверхности кузова, на которой оно находится. Например, если взять за сто процентов площадь заднего крыла автомобиля и соседствующей с ним задней двери, то царапина длиною в десять и шириною в один сантиметр, расположившаяся на их стыке, займет менее одного процента их суммарной площади.

Для устранения мелких неприятностей на кузове автомобиля принято использовать варианты покраски, которые называются точечными

Естественно, что каждый вменяемый собственник машины со средним доходом, услышав цену ремонта и покраски всего крыла и всей двери (а то и всех крыльев и дверей с одной стороны авто), невольно задумается. Ведь обычно мастера предлагают красить все детали кузова по одной причине – дабы после покраски избежать эффекта разнотоновых пятен лакокрасочного покрытия (ЛКП). Другими словами, они предупреждают, что только что покрашенная деталь может визуально отличаться от заводского ЛКП, особенно на границах старой и новой краски. Но далее они же говорят, что на самом деле, красить все необязательно. Существует технология покраски с переходом, которая позволяет не перекрашивать весь автомобиль, снизив вероятность заметной границы между старым и новым ЛКП практически до нуля. Хотя предупреждают, что могут быть нюансы. Почему? – спросите вы:

• во-первых, потому что между зернистостью краски металлик и используемой ремонтной краской могут возникнуть непреодолимые противоречия;
• во-вторых, колорист может допустить ошибку, подбирая нужный оттенок. Такое, к сожалению, случается, даже на фирменных СТО;

Покраска переходом для вашего авто – это довольно сложная в техническом плане задача

• в-третьих, даже если краска подобрана идеально и использовалась технология нанесения бесцветной базы (о чем мы поговорим ниже), существует человеческий фактор. Новая краска может быть нанесена не с тем давлением и размахом, не при оптимальной температуре и влажности и т. д.

Если подобного рода предупреждения не смущают заказчика, учитывающего, что вероятность возникновения нежелательных нюансов у высокопрофессиональных мастеров крайне мала, то он чаще всего соглашается на применение технологи покраски с переходом.

Покраска переходом по лаку

Здравый смысл подсказывает, а технологии подтверждают, что главное, чего нужно добиться при частичной покраске авто, – это избежать различия в оттенках краски новой и старой, а также «стереть» границы между ними. Для этого частичная покраска должна быть выполнена не только по поверхности поврежденного участка, но также и соседнего с ним. То есть, методом перехода с поврежденного на нетронутый, и не единым пятном, а постепенной растушевкой. Чтобы добиться идеального результата в применении метода перехода, используются различные технологии. На практике чаще всего в ход идет метод напыла, а для определенных типов краски работают еще и «по базе бесцветной».

Существует множество вариантов и техник, которые помогают подготовить авто к покрасочным работам

Что не дает прийти к единой технологии выполнения лакокрасочных работ с переходом? В первую очередь этому мешают разные типы краски, которыми окрашены автомобили. Если для выполнения работ используется акрил, то:

• можно использовать однотонную нитроэмаль, не содержащую компонентов краски металлик;
• выполнить покраску с переходом, применив акриловую эмаль.

В первом случае переход аналогичен тому, что делается на металлике, а во втором применяется специальный растворитель, который растушевывает границу, и цвет краски приобретает однородный оттенок. Здесь важно заметить о плавном переходе от места покраски поврежденной детали к соседней, нетронутой. Если мы говорим о металлике и перламутровой краске, то здесь переход осуществляется с максимальной степенью точности передачи нужного оттенка. Это становится возможным благодаря их многокомпонентным составляющим, которые позволяют практически идеально осуществить отбор нужного оттенка на компьютере.

Покраска с переходом своими руками

Теперь о главном – о том, как можно покрасить авто самому и получить удовлетворительный результат. Иначе говоря, попробуем изложить подробно технологию покраски с переходом, которую сможет использовать в гараже каждый, у кого хватит уверенности в своих силах и решительности взять на себя ответственность.

При выполнении работ своими руками лучше всего использовать качественные лакокрасочные материалы из высокого ценового сегмента

На самом деле, для того чтобы все получилось, необходимо не только желание, но и минимальный опыт. Если, как говорил классик, вас интересует результат.

Подготовку к покраске машины можно начать с тренировки на старой «стиралке» или холодильнике, который хранится в гараже или на даче. В процессе пробной покраски вы сможете испробовать выполнение каждой технологической операции, и поймете, как сделать свою работу так, чтобы не допустить ошибок во время проведения покраски кузова. Если все пройдет удачно, вам проще будет применить полученные навыки на автомобиле.

Можете воспринимать этот совет, как шутку. Но как известно, в каждой шутке есть доля правды. Поэтому постарайтесь все хорошо обдумать и взвесить, прежде чем приступать к работе.

Итак, переходим к активным действиям

Для начала нужно определиться, что из инструмента и материалов понадобится для выполнения работ. Чтобы все сделать правильно, вам никак не обойтись без:

• краски. Ее в обязательном порядке следует выбрать по соответствующему каталогу, а лучше обратиться к опытному колористу, чтобы он помог не ошибиться с выбором;

Не следует забывать о большом количестве растворителя, который потребуется для разведения краски и наложения новых слоев

• лака;
• краскопульта;
• тысячной, полуторатысячной и двухтысячной наждачной бумаги;
• полировочной пасты;
• машинки для полировки;
• малярной ленты и пленки.

Начинать следует с проведения подготовительных работ.

Прежде всего, нужно зачистить элемент кузова, который был поврежден. Это может быть капот и бампер, например. Но давайте будем считать, что слегка счесано крыло, и придется красить с переходом на передние двери:

• Вам следует тщательно обезжирить не только место повреждения, но лучше и все крыло целиком. Эта процедура очень важна. Так как, если упустить хоть миллиметр поверхности, на которой останется жир, то положительный результат покраски не гарантирован.
• Поливая крыло водой, нужно пройти его поверхность полуторатысячной наждачкой. Замывка необходима приблизительно на половине крыла, чтобы идеально сгладить границу поврежденной и неповрежденной поверхности. Наждачная бумага надевается на деревянный брусок прямоугольной формы, и круговыми движениями или в направлении крест-накрест поверхность шлифуется, пока не станет ровной и матовой.

Особое внимание в этом процессе уделяется подготовке кузова авто

• Оставить крыло до полного его высыхания. Обратить особое внимание на то, что лучше пересушить, чем приступить к работе по покраске на невысохшей до конца поверхности. Иначе, вы рискуете после покраски начать все работы заново, ввиду того, что нанесенная краска просто отслоится на том участке, где поверхность крыла имела следы влаги.
• Выполнить обезжиривание двери и произвести оклейку примыкающих к ней частей кузова перед покраской. Накрыть автомобиль пленкой, а затем сделать вырезы по границам оклейки маляркой.
• Хорошо взболтать разведенную краску и начинать красить, используя напыл, начиная от поврежденного места и переходя от него к нетронутому. Чем дальше от участка повреждения, тем концентрация напыла должна быть меньше.
• Дать просохнуть, и нанести следующий слой. Затем еще один. Интервал между нанесением слоев не должен быть меньше четверти часа.
• После того как процесс покраски частей кузова завершен, необходимо подождать порядка двадцати минут и приступить к нанесению лака. Слой за слоем наносить лак, давая каждому из слоев хорошо просохнуть.
• Залакированную поверхность пройти двухтысячной наждачной бумагой и выполнить полировку, применяя специальную полировочную пасту.

Покраска авто с переходом баллончиком своими руками

Этот метод, как правило, используется в случаях, когда:

Чтобы наложить металлик с эффектом перехода, вам потребуется четкое соблюдение стадий процесса

• нет физической возможности воспользоваться услугами профессионалов;
• нет финансовой возможности оплатить работу специалистов;
• нет средств на обеспечение процесса покраски с переходом по технологии, описанной выше;
• повреждение лакокрасочного покрытия незначительное, и с ним можно справиться, вложившись минимально.

Для выполнения работ потребуется растворитель для обезжиривания поверхности, салфетка, непосредственно сам баллончик с краской и лак. Естественно, что обезжиривание и покраска производится на поверхность, уже подготовленную для покрасочных работ.

Итак, поверхность обезжирена и высушена. Перед началом покраски, следует хорошо встряхнуть содержимое баллончика. Затем приблизительно с расстояния 20–40 см от окрашиваемой детали следует произвести распыление для нанесения базового слоя. Подождать 15 минут и нанести еще один слой. Через 15 минут нанести последний слой краски. Каждый последующий слой расширяет площадь окрашиваемой поверхности. Тем самым достигается эффект перехода.

После того как высохнет последний слой краски, нужно взять лак и вскрыть им только что покрашенный участок. Причем точно так же, в несколько приемов.

Можно считать, что покраска переходом с помощью баллончика успешно завершена. Осталось только убедиться в том, что результат вас не разочаровал и надеяться на долговечность произведенной покраски.

Даже с опытными водителями иногда случаются ситуации, когда «не вписался» или «не заметил». Начинающие автовладельцы сталкиваются с этим практически каждый день – инструкторы в автошколах очень мало часов уделяют технике парковки. В результате на лакокрасочном покрытии кузова и на самой поверхности образуются сколы краски, вмятины, царапины и другие повреждения. Каждый автовладелец хочет, чтобы его автомобиль всегда выглядел идеально. И в случае если на кузове появилась царапина или скол, необходимо убрать дефект. Но ради одной царапины перекрашивать весь кузов глупо. Поэтому используется только локальная покраска. Но тут все не так просто – очень трудно подобрать правильную краску, чтобы точно попасть в цвет. Также лакокрасочное покрытие со временем выцветает.

В чем суть такого способа окрашивания?

Покраска переходом – это одна из технологий локального окрашивания, когда создается максимально плавный переход от старого покрытия и его цвета к новой краске и, соответственно, новому цвету. Чтобы получить такой эффект, окрашивают в несколько этапов не только непосредственно место дефекта, но и области, что соседствуют с пораженным участком.

Когда такая технология окрашивания является незаменимой?

Покраска переходом очень выручает, когда необходимо восстановить излом на дверях автомобиля или на крыльях. Двери окрашивают до молдинга основным цветом, а затем выполняют переход. Сам молдинг может выполнять функцию границы перехода – даже в светлый день сложно заметить факт подкраски автомобиля. В пазах можно делать различный шаг лака – как с резкими границами, так и с наплывами. На автомобилях, цвет которых более светлый, переход по краске более заметен. На темных могут возникать сложности с созданием перехода по лаку. Однако заметить, что деталь перекрашивалась, можно и не только по наличию перехода – на свежем восстановленном месте лак будет глянцевым, а не матовым.

Окрашивание переходом и разные виды красок

Локальная покраска переходом, как показывает практика, лучше всего получается на красках типа металлик, перламутр, ксералик, а также на большинстве авто-эмалей аналогового типа. Вначале убирают глянец на поврежденном и соседних участках. В процессе нанесения красящего состава на дефектный участок важно захватывать и соседние участки. При этом можно заходить буквально до середины этих деталей, но слой краски не должен доходить до стыков двух деталей. Если дефект приходится на край какой-либо кузовной детали, однако существует достаточно места для закрашивания (например, металликом так, чтобы не дойти до границ), то можно обойтись и без перехода.

Использование нитроэмалей

Покраска авто плавным переходом акриловыми эмалями может выполняться по двум инструкциям. Вначале делают переход однотонными нитроэмалями – обязательно без содержания в них алюминиевой пудры. В нитрокрасках имеется большое количество пигментов, и подобрать правильный цвет можно при помощи компьютерных программ – результат будет значительно точнее. Технология создания перехода однотонной нитрокраской такая же, как и при работе с металликом.

Акриловые эмали

Здесь убирают глянец, затем доходят до середины детали, расположенной рядом.

Алкидные краски

Это вымирающий вид, однако их все еще можно встретить на полках автомагазинов. Переход по таким краскам выполняют так же, как и по акриловым. Но нужно учитывать, что этот тип красящих составов дольше сохнет, поэтому полировать окрашенную поверхность можно будет лишь через несколько недель.

Переход по краске

В случае если покраска переходом выполняется на основе акрила, его наносят в несколько слоев из аэрозольного баллончика или же из пульверизатора. Постепенно радиус обрабатываемой поверхности необходимо увеличивать. Акриловые краски очень легко наносятся – ложатся максимально ровно и правильно. После очередного прохода слою дают высохнуть и только потом наносят следующий.

Создание перехода с использованием растворителя

После того как процесс нанесения акриловой краски закончен, далее покраска переходом цвета металлик будет выполнятся с применением специального растворителя. Данный состав по своей консистенции напоминает обыкновенную воду. Чтобы получить действительно плавный переход, наносить этот растворитель нужно максимально осторожно. Если в процессе нанесения данное вещество начнет растекаться по поверхности, лишнее аккуратно убирают, а затем дают растворителю время для обработки слоя краски. Когда состав закончит свое действие и акриловая эмаль станет достаточно мягкой, восстанавливаемую поверхность следует растушевать до тех пор, пока оттенки на смежных покрытиях не станут равномерными.

Переход по лаку

Эта технология часто применяется, когда необходимо устранить какие-либо дефекты покраски. Например, если на кузове есть некоторые участки, что немного отличаются по оттенкам, то их можно легко сгладить при помощи растворителя и растушевки по лаку. Сам растворитель никак не будет воздействовать на краску. Так можно значительно изменить внешний вид автомобиля в лучшую сторону без существенных затрат.

Покраска авто переходом своими руками в домашних условиях

Самое сложное во всем этом – подбор цвета. Даже современные компьютерные программы не могут дать полностью 100%-го результата точности и сочетаемости цветов. Именно поэтому используют переход. Для работы понадобится растворитель, который можно приобрести в любом автомобильном магазине. Также необходимо приобрести пистолет, который дает достаточно крупный факел (размер сопла его составляет 0,8 мм). Первым делом с обрабатываемой детали убирают глянец (но не весь, а только 70 %). Для этой операции применяется наждак с номером 1500. Специалисты советуют делать переход в средней части, однако если так не получается, матируют всю деталь.

Процесс покраски кратко и пошагово

Как выглядит покраска переходом пошагово? Со всей рабочей поверхности убирают глянец. Затем наносится нитроэмаль методом распыления до середины рабочей части или даже дальше так, чтобы не было границы. Далее поверхности дают высохнуть и затем обезжиривают. Переходная деталь вскрывается лаком. Если все было сделано правильно, то результат получится более чем идеальным. Это наиболее простой и недорогой способ, позволяющий в практически гаражных условиях получить хороший эффект. Такая покраска поможет избавиться от разнотона и дает возможность существенно сократить время и силы при поиске нужного цвета по таблицам или в каталогах. Вне зависимости от того, каким методом будет выполнена покраска, нужно помнить, что для максимального эффекта необходимо со всей тщательностью отнестись к подготовке дефектного места. Автомобиль должен быть предварительно вымыт, старая краска обязательно удаляется.

Итак, мы выяснили, как собственноручно выполнить локальную покраску без существенного перехода.

Ваш дом для руководств и принадлежностей для рисования акварелью

Набор для рисования акварелью Daniel Smith Extra Fine включает в себя удивительный набор из 24 цветов, нанесенных вручную. Акварельные краски Daniel Smith Extra Fine созданы с использованием лучших пигментов и содержат максимальное количество пигментов. Это приводит к очень однородному цвету и делает краску исключительно светостойкой (что означает, что цвета не выцветают!). Кастрюли могут быть съемными и многоразовыми. Этот портативный и простой в использовании набор включает расширенные (холодные, теплые и особые) основные цвета, великолепные вторичные зеленые цвета, основные цвета земли, а также нейтральный серый, которые позволяют создавать бесконечные цветовые комбинации, готовые для рисования в любом месте!

Дэниел Смит использует ту же формулу для этих цветов для заливок вручную, что и для акварельных красок в тюбиках.Эти сковороды быстро и легко повторно смачиваются — просто прикоснитесь к цвету влажной кистью и начинайте рисовать.

Открыв металлическую коробку, вы обнаружите четыре больших углубления для смешивания красок в крышке, а в откидной части есть восемь лунок меньшего размера. Секция держателя средней половины поддона является съемной, а под ней находятся еще семь лунок для смешивания, всего 19. Внутренняя часть металлической коробки покрыта белой эмалью для легкой очистки мягкой тканью или бумажным полотенцем. Между двумя рядами половинок кастрюль есть место для маленькой щетки (щетка в комплект не входит).Для удобства покраски внизу есть кольцо для пальца, которое позволяет закрепить металлический ящик на ладони во время покраски! В комплект входит водонепроницаемая ацетатная карта цветов, их свойств и расположения в коробке.

В качестве бонуса в набор входит дополнительная черная металлическая коробка (с логотипом Daniel Smith) с 24 пустыми кастрюлями, готовыми для заполнения вашими любимыми акварельными красками и создания дополнительной индивидуальной палитры.

Включенных цветов:

• Темно-серый титан
• Hansa желтый свет
• Золотой хинакридон
• Ганза желтый темный
• Пиррол Алый
• Перманентный ализарин малиновый
• Хинакридон розовый
• Ультрамарин синий
• Церулеан Синий, Хром
• Фтало-синий (зеленый оттенок)
• Бирюзовый кобальт
• Фтало-зеленый (синий оттенок)
• Сок зеленый
• Перилен зеленый
• Подводный зеленый
• Сиена светлая сырая
• Охра желтая
• Гетит (коричневая охра)
• Красный Индийский
• Хинакридон жженый апельсин
• Сиена жженая
• Умбра жженая
• Умбра натуральная
• Джейнз Грей

Лучший способ окраски дверных ручек распылением (которые прослужат вам дома!)

Бюджетные дверные ручки с окраской распылением

Долговечна ли окраска дверных ручек распылением? С помощью этого простого урока вы узнаете, как распылить краску на дверные ручки, которые настолько прочные , что они прослужат дольше дома!

---

Что делать, если у вас есть лишние 200 долларов, которые можно потратить на дом? Вы бы предпочли потратить их на дверные ручки или на что-нибудь более захватывающее, например, на шлепки или настенное искусство на ферме? Покраска старой дверной фурнитуры — простой способ обновить внешний вид вашего дома.Удивительно, что свежий слой краски может обновить внешний вид ваших дверей!

С помощью этого урока и видео я покажу вам, как распылить краску на дверные ручки, чтобы они оставались стойкими, а самое главное, они мгновенно экономят ваши деньги!

Вы тоже не поверите, как здорово они выглядят. (Не забудьте загрузить мой метод окраски распылением и лучшие советы, заполнив форму внизу этого сообщения.)

ДАЙТЕ МНЕ ПОКАЗАТЬ ВАС:

• Сколько вы можете сэкономить, покрасив внутреннюю дверную фурнитуру распылением
• Лучший способ покрасить дверные ручки распылением с помощью видеоурока
• Какую фурнитуру наносить распылением, а что НЕ красить
• один шаг, который гарантирует, что дверные ручки прослужат дольше дома

(Как партнер Amazon я зарабатываю на соответствующих покупках.Пожалуйста, смотрите мое полное раскрытие ЗДЕСЬ) Я использую партнерские ссылки только для продуктов, которым доверяю и использую.

☑️ Если вам любопытно или вы торопитесь, вот быстрая ссылка на материалы, необходимые для окраски дверных ручек распылением: Принадлежности для окраски распылением дверной фурнитуры

Быстрые ссылки на информацию в этом сообщении

Долговечность дверных ручек с окраской распылением? (Обновленные результаты двух лет спустя)

Один из вопросов, который мне чаще всего задают, когда дело доходит до покраски дверной фурнитуры: «Можно ли окрасить дверные ручки распылением, чтобы они прослужили?» Это может быть довольно неприятно, если пройти весь процесс DIY-проекта только для того, чтобы результаты не оправдали ваших ожиданий.Однако этот процесс покраски уродливых латунных дверных ручек будет работать, если вы будете следовать приведенным ниже инструкциям.

Я обновляю этот пост 2 года спустя, и каждая дверная ручка выглядит так же, как и в день ее покраски, ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ 1 , который начал отслаиваться в прошлом году . Когда я снимал видео для этого поста, я показывал, как распылить автомобильную грунтовку. При этом я сосредоточился на создании видео и загрунтовал только половину дверной ручки. Я нанёс на него обычную аэрозольную краску, а затем понял, насколько важна автомобильная аэрозольная грунтовка для модернизации дверной фурнитуры.

Эта дверь, как известно, была той, что была в комнате моей дочери, и та же половина, которая не была загрунтована, начала шелушиться. Но, как я уже сказал, все остальные, которые были должным образом заправлены, выдержали очень хорошо. Итак, это показывает, насколько важен этап грунтовки для лучшей адгезии краски, поскольку это единственное, что я сделал иначе!

Сделать своими руками или не делать своими руками: дверные ручки с краской или купить новую?

Когда мы впервые переехали в наш дом несколько лет назад, я решил купить новое оборудование для всего дома, чтобы заменить неприятные латунные дверные ручки.В тот момент меня не волновала идея красить дверную фурнитуру.

Вот как они выглядели до покраски.

Я составил свой список и отправился в Home Depot только для того, чтобы понять, что новые дверные ручки, петли и запорные планки будут стоить мне намного больше 200 долларов — деньги, которые можно было бы лучше потратить в другом месте в нашем ограниченном домашнем бюджете .

Определенно есть такие проекты, где разумнее покупать, чем делать сделай сам, но это не один из них!

Тогда я решил, что лучшим вариантом будет окраска дверных ручек и дверных ручек по всему дому. Чтобы сократить расходы и не выходить за рамки бюджета, несколько лет назад я решил нанести распылением дверные ручки на наружных дверях, используя тот же процесс. Они по-прежнему выглядят великолепно, поэтому я буду использовать тот же процесс, чтобы отремонтировать нашу старую уродливую дверную фурнитуру во всем остальном доме!

Просто поразительно, чего можно достичь с помощью баллончика с краской!

Сколько вы сэкономите, покрасив дверные ручки себе

Вот сравнение стоимости покупки дверных ручек для межкомнатных дверей и ремонта старой дверной фурнитуры для всего нашего дома (2000 кв.футов):

Стоимость дверных ручек: 12 долларов за комплект x 18 = 216 долларов

Стоимость распыления краски на дверные ручки: 13

долларов

ЭКОНОМИЯ: 213 долл. США

Это значительная экономия и деньги, которые я предпочел бы вложить в более интересные дела в нашем домашнем списке дел.

Долговечность дверных ручек с окраской распылением?

Как я уже упоминал, я покрасил спреем фурнитуру входной двери в нашем доме, когда мы впервые въехали в нее несколько лет назад, потому что она была в наихудшем состоянии. За эти несколько лет они отлично себя зарекомендовали, и теперь, когда я опробовал этот процесс, я недавно закончил ремонт старой дверной фурнитуры в остальной части дома!

В этом процессе есть один критически важный этап — нанесение автомобильной грунтовки на дверную фурнитуру. Была одна дверная ручка, которую я частично покрыл грунтовкой, потому что именно ее я красил для одной из фотографий ниже.

Почему-то в процессе фото- и видеосъемки я так и не закончил грунтовать его и продолжил покрасить его распылением.Что интересно, это единственная дверная ручка, которая не помогает. Это ручка в комнате моей дочери, и одна половина отслаивается — та же половина, которую я забыл загрунтовать. Вот почему грунтование автомобильной грунтовкой является таким важным этапом в этом процессе.

Почему я отказался от покраски дверных петель

Некоторые из вас задали мне этот вопрос, и хотя вы, вероятно, можете , я не думаю, что рекомендовал бы красить петли на дверях. Меня беспокоит постоянное резкое движение петель, в конечном итоге стирающее краску.Так как петли дешевые (если вы получите их в комплекте здесь ), я решил купить их, и я очень рад, что сделал это!

Это избавило меня от лишней работы и возможности перекрашивать или заменять их позже, если краска потрескалась! Кроме того, я решил купить новые запорные планки, которые уже были покрыты маслом из бронзы, потому что я знал, что они будут гораздо более подвержены царапинам — отсюда и название! Это были очень дешево в Интернете: Бронзовые ударные пластины, натертые маслом

Можно ли распылить краску дверных петель на дверях шкафов и мебели?

Если у вас есть такая мебель, как мой фарфоровый шкаф, от нее мало толку, можно обойтись краской петель распылением.Кроме того, трудно найти петли для замены винтажных вещей. Что касается кухни и шкафов, я рекомендую заменить их, так как они будут часто подвергаться абразивному использованию и есть большая вероятность того, что краска со временем отслоится.

Для окраски дверных петель мебели можно использовать тот же процесс, что и для дверных ручек и ручек.

Как наносить краску на кухонные ручки и тяги ящиков на шкафах

При покраске ручек шкафа вы можете абсолютно точно использовать тот же процесс, чтобы защитить ручки и тяги ящиков от повседневного износа. Дополнительный слой автомобильной грунтовки обеспечивает надежную защиту дверной фурнитуры в местах с интенсивным движением.

Как распылить краску для оборудования дверей и шкафов — необходимые расходные материалы:

НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ, чтобы узнать текущую цену. НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ, чтобы узнать текущую цену.

Ремонт старой дверной фурнитуры с помощью аэрозольной краски

Шаг 1. Снимите дверную фурнитуру

Снимите крепеж с основания ручки отверткой.Первое, что мне нравится делать, — это использовать малярный скотч, чтобы пометить, какой набор ручек подходит к какой двери.

Удаление дверных ручек займет некоторое время, поэтому я использовал это время, чтобы послушать один из моих любимых подкастов (см. Список здесь).

Можно ли окрасить дверные ручки распылением, не снимая их?

Читатель спросил, можно ли распылить краску на дверные ручки, не снимая их, и, хотя это заманчиво, просто снимите их все, чтобы распылить краску!

Здесь вы можете увидеть, как я нарисовал свой душ, используя тот же самый процесс, и результаты были потрясающими, но даже несмотря на то, что я заклеил каждый кусочек нашей ванной комнаты, на полках в главном туалете на расстоянии более 12 футов все еще было слишком много брызг. Только не рискуйте!

Обратите внимание, я заклеил часть, которая идет в стену, потому что она, скорее всего, все равно будет поцарапана. Эта деталь называется откидной защелкой, и да, мне пришлось ее поискать!

Как красить металлические двери, чтобы они выглядели как дерево

Знаете ли вы, что можно использовать искусственную морилку на металлических поверхностях, чтобы они выглядели так, как будто они сделаны из настоящей твердой древесины? Независимо от того, используете ли вы этот проект для своей входной двери или гаражных ворот, это творческий способ украсить внешний вид вашего дома с ограниченным бюджетом.Чтобы увидеть, как я красил свою металлическую заднюю дверь, нажмите здесь: Самый простой способ покрасить любую дверь, чтобы она выглядела как дерево

Обновленная вера: что в имени?

Бог никогда не оставляет проект незавершенным… Он постоянно работает над каждым из нас, щедро выражая Его удивительную любовь и благодать. Множество моих проектов «сделай сам» напоминают мне о том, как Бог обновляет наши сердца. Если вы, как и я, в процессе работы, ознакомьтесь с запиской «Обновите свою веру» внизу этого поста. Щелкните здесь, чтобы получать еженедельные напоминания о новых сообщениях по электронной почте.

Шаг 2: Как покрасить дверные ручки (подготовительная работа)

Шлифовка, вероятно, самый важный этап подготовки к окраске дверных ручек распылением, но вот мой совет, чтобы сделать это легко и быстро:

Я использовал свою шлифовальную машинку, чтобы отшлифовать дверные ручки с помощью мелкой (более крупной) шлифовальной тарелки, как вы видите на видео. Я полагаю, что использовал наждачную бумагу с зернистостью 220 или вы могли использовать стальную вату. Это необходимо для шероховатости поверхности, чтобы гладкий металл прилипал к краске.С моей шлифовальной машиной это заняло всего несколько минут и оказалось намного эффективнее, чем одна наждачная бумага. (Щелкните здесь, чтобы увидеть мой пост о том, как отшлифовать мебель менее чем за 5 минут.)

Вы заметите несколько выгравированных мест на дверной ручке. Эти следы неглубокие, поэтому после окраски распылением поверхность будет гладкой.

☑️ ЛУЧШИЕ СОВЕТЫ ПО ОКРАШИВАНИЮ РАСПЫЛЕНИЕМ — Здесь вы можете получить мои самые лучшие советы по окраске распылением чего угодно. Они сэкономят ваше время, деньги и каждый раз обеспечат красивую отделку. Получите пароль к библиотеке с БЕСПЛАТНЫМИ печатными материалами, включая настенные рисунки, контрольные списки и шаблоны, щелкнув здесь: КАК РАСПЫЛИТЬ ЧТО-ТО

Шаг 3: Как очистить старую металлическую фурнитуру для окраски дверных ручек распылителем

Вы в любом случае собираетесь протереть оборудование после шлифовки, так что вы можете также протереть его чем-нибудь, что удалит жир, сажу или остатки масла, которые могут помешать прилипанию краски.

Я смешал TSP (нажмите здесь, чтобы узнать текущую цену) с водой в пульверизаторе в соответствии с инструкциями на упаковке и просто вытер их начисто.Этот шаг не является обязательным, но он определенно поможет сохранить прилипание краски.

Готовитесь продать свой дом?

Если вы ремонтируете старую дверную фурнитуру, чтобы обновить свой дом для быстрой продажи, вы можете прочитать один из моих самых популярных постов. В нем я описываю 25+ обновлений для быстрой продажи всего вашего дома и распечатываю контрольный список для дома.

Шаг 4: Покраска латунной фурнитуры путем предварительного грунтования

Независимо от того, является ли ваша фурнитура из латуни или алюминия с покрытием, нам нужна МАКСИМАЛЬНАЯ адгезия, поэтому вы захотите дополнительно использовать автомобильную грунтовку (проверьте текущую цену здесь), чтобы краска действительно прилипала к дверной ручке.

«Можете ли вы покрасить дверные ручки распылением в последнюю очередь?»

Автомобильная грунтовка — это гораздо более прочная версия обычной грунтовки и ключ к тому, чтобы отделка дверных ручек прослужила долгие годы. . Как вы видите на видео, не забудьте хорошо встряхнуть баллончик и слегка распылить на поверхность. Это один из немногих случаев, когда немного лучше, чем много. Мои ЛУЧШИЕ советы по окраске распылением для безупречной отделки каждый раз можно найти в форме ниже.

Я использовал картонные коробки и немного материала для ящиков, который у меня был под рукой, чтобы удерживать дверные ручки на месте. (Вы можете получить материал для ящиков для яиц в Home Depot или Lowe’s, но пенополистирол или большой кусок картона — более дешевый вариант). Кроме того, если вы красите в гараже с открытой дверью, не забудьте отложить одежду, потому что краска из баллончика растекается.

Не забудьте опрыскать нижнюю часть ручки.

Проверьте обратную сторону банки, чтобы узнать время повторного покрытия. В шахте сказано, что нужно перекрасить менее чем через 2 часа или подождать более 48 часов. Итак, я ждал около 30 минут, чтобы покрасить дверные ручки. (Я выполнил всю грунтовку и окраску распылением в тот же день.)

Шаг 5: Распылительная краска для дверных ручек бронзовой аэрозольной краской, натертой маслом

После нескольких часов высыхания грунтовки я начал красить дверные ручки.

Лучшая аэрозольная краска для дверных ручек

Лучшая аэрозольная краска для дверных ручек или шкафов — Rustoleum Universal Metallics (текущую цену можно узнать здесь). У них действительно приятная долговечная отделка, и я раз за разом без всяких нареканий пользовался этой маркой — даже на душевой раме.

Я выбрал масляную бронзовую краску, но вы также можете использовать матовый черный, сатинированный никель, золото цвета шампанского или другие варианты металлической окраски. Какой бы цвет краски вы ни выбрали, краска Rustoleum Universal Metallics, указанная выше, является лучшим вариантом.

Я нарисовал внутреннюю фурнитуру на бумажной тарелке. Я воткнул винты в коробку, чтобы покрасить верхушки распылением.

Если вы новичок в использовании аэрозольной краски, не беспокойтесь, друг мой! Вы можете скачать мой бесплатный контрольный список для окраски распылением, который поможет вам быстро и профессионально заняться окраской распылением. См. Форму ниже!

Просто нанесите легкий слой, затем подождите около 30 минут и нанесите еще один легкий слой, чтобы закончить. Нанесите достаточно слоев, чтобы получить полное покрытие, но наносите тонкий слой. Первый или два слоя плохо укрываются, и это нормально! Использование тонких слоев аэрозольной краски — ключ к гладкой поверхности.

Дайте им высохнуть в течение 3 дней.Поверьте, оно того стоит!

А пока…

Сейчас хорошее время, чтобы заменить старые петли и ответные планки, ожидая высыхания дверных ручек. Как я уже упоминал ранее в этом посте, это части оборудования, которые с гораздо большей вероятностью будут поцарапаны. Поскольку ответные планки и петли дешевы, мы собираемся покупать новые.

Петли необходимо заменять по одной. Снимите один, замените его, затяните, а затем замените остальные по очереди.Во время перестройки нашей спальни я снял дверь, чтобы покрасить, и, сняв все петли, они сразу вышли из равновесия, когда я пошел их переустанавливать. Таким образом, он оставался полуоткрытым, пока я не потратил время на их настройку.

НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ, чтобы узнать текущую цену.

Если какая-либо из ваших межкомнатных дверей не сбалансирована и имеет тенденцию оставаться полузакрытой, то эти магнитные дверные ограничители предложат решение без дополнительной регулировки петель.

Шаг 6: Установите дверную фурнитуру на место

После покраски дверной фурнитуры я переустановил ее, стараясь не поцарапать ручки во время ввинчивания. Я обматываю малярным скотчем каждую ручку, чтобы этого не произошло.

После повторной окраски старой дверной фурнитуры вы можете заметить, что часть краски в середине головок винтов могла соскользнуть, когда вы их устанавливали. Последнее, что вы можете сделать, это подкрасить эти центры черным маркером!

Лучшие предложения на дверные ручки

Если вы решили купить дверные ручки вместо их замены, вот несколько вариантов онлайн.

ОБНОВИТЕ СВОЮ ВЕРУ: Бог радуется ВАМ

На этой неделе я много думал о цели и аудитории своего блога. Когда я начал этот путь ведения блога, у меня было все намерение вести религиозный блог и время от времени публиковать посты о самоделках или домашнем декоре, чтобы все было интересно.

Тем не менее, я понял, что больше всего меня вдохновляли и делали мое сердце самым счастливым посты своими руками. С помощью этих проектов я мог проявлять творческий подход, работать руками и помогать людям, находя лучший способ улучшить некоторые аспекты их дома.

Я чувствовал ложное чувство вины по этому поводу. Часть меня чувствовала себя преданной за то, что больше не публиковала сообщения с , а только с религиозным содержанием.

Потом произошло кое-что интересное.

Я начинаю получать электронные письма, в которых говорится: «Я нашел ваш пост о ремонте моих боковых столиков и ушел с ободрением в своей вере». Или письмо, которое я получил всего несколько минут назад: «Я читал о советах по продаже своего дома, и заключительная часть о планах Бога вызвала у меня слезы на глазах.”

Я понял, что этот небольшой блог был не только документированием проектов DIY и домашнего декора, но и способом помочь людям, показывая им, что Бог может изменить ЛЮБЫЕ жизненные обстоятельства. Таким же образом, вы берете находку у обочины и восстанавливаете ее в прекрасный экспонат с новой целью и новой жизнью. Бог может исправить и обновить вас и меня.

Бог любит, когда мы используем те самые дары и таланты, которые Он нам дал. Он дал их нам не просто так, и Ему нравится смотреть, как мы наслаждаемся ими.Как папа смотрит, как его дочь играет в софтбол, Он наблюдает, как вы пристально говорите: «Атта, девочка (здесь ваше имя)!»

Что бы вы ни делали, работайте над этим от всего сердца, как работая для Господа, а не для человеческих господ. Колоссянам 3:23

Итак, очищаете ли вы срыгивание, обучаете школьников, ухаживаете за своими пожилыми родителями или красите дверные ручки распылением, знайте, что Богу всего творения доставляет удовольствие наблюдать, как вы используете свои дары и призываете служить Ему.

Он не забыл о тебе.И он видит тебя, мой друг.

Он знает вас и радуется, наблюдая, как Его дети наслаждаются теми дарами, которые Он им дал.

Для большего духовного ободрения , Щелкните здесь, чтобы увидеть остальные сообщения о моем проекте, которые также включают молитвы «Обновите свою веру».

Часто задаваемые вопросы: Ремонт старой дверной фурнитуры

Какой самый важный этап при покраске дверной фурнитуры?

Обязательно загрунтовать автомобильной грунтовкой.Единственная дверная ручка, которую я не заправлял, начала отслаиваться. Но 2 года спустя все остальные выглядят так же хорошо, как когда были впервые нарисованы!

Можно ли окрасить дверные ручки распылением?

Вы можете точно использовать этот же процесс для окраски дверных ручек распылением. Просто следуйте приведенным выше инструкциям для дверных ручек, но с одним крошечным изменением. Когда вы собираетесь грунтовать дверные ручки и красить их распылением, сначала нужно положить их лицевой стороной вниз. Распыляйте их с интервалом 15-20 минут, пока не будет покрыта нижняя сторона ручки.Затем осторожно переверните их и продолжайте распылять легкие слои, пока ручки не покроются краской.

Можно добавить прозрачное пальто?

Если вам нужна дополнительная защита дверной фурнитуры, вы можете распылить верхний слой в течение 24 часов после последнего слоя краски. Это может быть полезно там, где вы получаете много влаги, например, дверь в ванную. Также добавлен шаг при покраске наружных дверных ручек. Я рекомендую это прозрачное покрытие Rustoleum Clear Coat (нажмите здесь, чтобы узнать текущую цену).

Можно ли красить латунную фурнитуру?

Большая часть фурнитуры наших дверей — это металл с покрытием из синтетической латуни. Однако кто-то спросил меня, можно ли красить латунную фурнитуру. Вы можете точно использовать этот же процесс для отделки латунных дверных ручек, но я бы все равно купил новые петли.

Как покрасить дверные ручки в другие цвета с помощью распылителя

Дверные ручки можно окрасить распылением в любой цвет металлик по вашему выбору. Они отлично смотрятся с матовой никелевой отделкой или даже с золотым покрытием.Я бы просто рекомендовал использовать цвет металлик, особенно из этой линии: Rustoleum Universal Metallics Spray Paint (Нажмите ЗДЕСЬ, чтобы узнать текущую цену.)

Должны ли дверные ручки соответствовать петлям?

Я задавал этот же вопрос при ремонте дверной фурнитуры, и это действительно зависит от вас. Не существует жесткого правила, согласно которому дверные ручки должны соответствовать петлям, но действительно хорошо смотрится. Некоторые дверные петли едва заметны, поэтому вы можете оставить их и заменить более заметные.

Долговечность дверных петель с окраской распылением?

Как я уже сказал, дверные петли, покрытые аэрозольной краской, обычно не держатся, поскольку я видел это на петлях кухонного шкафа из нашего старого дома. Просто перекусите и замените их новыми. К счастью, по ссылке выше они дешевы!

Можно ли красить дверные ручки кистью?

Можете ли вы нарисовать мелом оборудование?

Кто-то спросил меня, можно ли мелом рисовать фурнитуру. Как вы, возможно, знаете, у меня есть сильные чувства по поводу рисования мелом (ухмылка), но я бы не стал рисовать мелом фурнитуру, если только это не были мебельные ручки, которые вы хорошо почистили перед тем, как рисовать мелом.Затем нанесите на ручки шкафа прозрачный матовый герметик или другой прозрачный лак.

Можно ли окрасить внутренние дверные ручки распылением, не снимая их?

Я бы не стал красить внутренние дверные ручки распылителем, не сняв их. Но для наружных дверей, если вы заклеили и покрыли всю окружающую территорию (и я имею в виду все это), я не понимаю, почему вы не можете покрасить наружные дверные ручки или ручки распылением, не снимая их с двери. .

А как насчет других цветов? «Можно ли заменить золотые дверные ручки на серебряные?»

Читатель спросил о других цветах вместо просто натертой маслом бронзы.В частности, она интересовалась заменой блестящих латунных или золотых дверных ручек на серебряные. Мне очень нравится Satin Nickel от Rustoleum Universal, потому что это действительно красивое серебро, которое не слишком блестит. Просто выполните тот же процесс, что и выше, но с серой автомобильной грунтовкой (как этот) и серебряной аэрозольной краской. Вы можете получить его здесь: Rustoleum Metallics Matte Silver

Как красить вокруг дверных ручек

Если вам нужно закрасить дверные ручки, не снимая их, просто оберните их моей любимой малярной лентой: FrogTape для деликатных поверхностей

Моему Джейку тоже нравится, какими они оказались!

Теперь, когда вы знаете лучший способ обеспечения того, чтобы отделка вашего оборудования прослужила дольше вашего дома, возьмите отвертку и начните снимать старые латунные дверные ручки и дверные ручки!

Если вы не привыкли рисовать распылением, у меня хорошие новости! Узнайте все мои лучшие советы и приемы по окраске распылением, загрузив этот бесплатный контрольный список лучших советов и приемов по окраске распылением.Получите пароль для библиотеки со всеми моими бесплатными печатными материалами, включая настенные рисунки, контрольные списки и шаблоны, заполнив эту форму:

Связанные сообщения о Дверные ручки с окраской распылением

5 способов обновления осветительных приборов с помощью аэрозольной краски

Как распылить краску на банки для каменщика

Лучшая аэрозольная краска для стекла

Почему я перестал наносить меловую краску на мебель

Как установить обои из бисера, чтобы они выглядели как настоящие

Бюджетные карнизы для штор Easy DIY

Лучшие советы по окраске распылением для получения безупречной отделки каждый раз

Как построить стол в фермерском доме (Руководство для новичков!)

Последние мысли о окраске распылением дверных ручек и ручек

Не забудьте скачать мои БЕСПЛАТНЫЕ советы и рекомендации по рисованию распылением.Чтобы получить свою распечатку, подпишитесь на мою еженедельную рассылку, которая также предоставляет вам бесплатный доступ к моей библиотеке ресурсов, полной распечаток на стенах, контрольных списков и планов проектов!

До этого поста вы, возможно, не представляли, сколько денег можно сэкономить, покрасив дверные ручки и ручки распылением вместо покупки новых. Учитывая, что вам придется потрудиться, чтобы заменить их, даже если вы покупаете, не так уж и много дополнительных усилий, чтобы дать им покрасить. Это руководство дает вам надежный способ быстро покрасить дверные ручки распылением, чтобы вы могли потратить свой бюджет на ремонт дома на более интересные детали!

Мне нравится слышать ваши мысли и вопросы о том, как красить дверные ручки! Прокрутите вниз, чтобы оставить комментарий, и я отвечу! ❤️

Последние мысли о покраске дверной фурнитуры

Есть некоторые проекты домашнего декора, на которые вы не прочь потратить немного денег, но менее интересные предметы, такие как дверные ручки, ручки и карнизы, — это не то, на что вы хотите потратить свой бюджет.Из этого туториала Вы узнаете, как покрасить дверные ручки, чтобы они прослужили долго. Готовый продукт не только выглядит так же хорошо, как новые дверные ручки, но и является одним из лучших проектов для экономии денег без особых усилий. Не забудьте скачать бесплатные советы по окраске распылением выше, которые сделают процесс окраски ваших дверных ручек быстрым и безболезненным. Со всеми деньгами, которые вы сэкономили за счет простой окраски дверной фурнитуры распылением, теперь у вас есть больше места в вашем бюджете для более захватывающего домашнего декора!

Благословения,

Обязательно следите за весельем здесь!

Подписка по электронной почте | Instagram | Pinterest | Facebook | Twitter

Как покрасить дверные ручки распылением, видео на YouTube

Как покрасить стойкие дверные ручки распылением (Лучшие советы по повторной окраске старой дверной фурнитуры)

Добро пожаловать в Renovated Faith, где я делюсь своими проектами, своей верой и всем остальным! Когда я не провожу время с семьей, вы обнаружите, что я переделываю мебель в гараже или поливаю растения в теплице.Этот блог о трансформации. Кто угодно может отремонтировать дом, но только Бог может изменить наши сердца!

Как быстро и легко покрасить NMM (неметаллический металл)

Неметаллический металл (NMM) может быть очень сложной техникой для изучения. Необходимо принять во внимание множество факторов и сделать выбор, с которым вам придется столкнуться.

Сегодня я хочу показать вам, насколько легко понять основы NMM. Используя это базовое понимание, вы сможете быстро и легко нарисовать свою первую работу.Немного попрактиковавшись, вы сможете улучшить свои навыки рисования и создать несколько красивых произведений.

Основы NMM

Прежде чем мы начнем обучение по NMM, мы должны рассказать, что такое NMM. Неметаллический металл — это способ окраски металлической поверхности неметаллическими красками.

Это техника, используемая традиционными художниками, где нет металлической краски. Его также используют в комиксах по той же причине — никаких металлических чернил. Да, и видеоигры.Нет такой вещи, как металлическая цифровая краска;)

Чтобы создать вид металла, есть одна хитрость — контраст . Металл обладает высокой отражающей способностью. Там, где металл отражает свет, он будет светиться очень ярко, часто до белого, а там, где нет света, металл будет очень темным, почти черным.

Уловка создания контраста заключается в том, чтобы поместить самые светлые цвета рядом с самыми темными. Металл будет переходить от очень яркого к очень темному, практически без перехода.

Еще одна вещь, которую следует учитывать, — это то, что свет будет проходить по отражающей поверхности и создавать несколько бликов. Это может быть очень сложно изучить, и я, надо признать, не профессионал в этом вопросе, но концепция проста.

Металлы с меньшей отражающей способностью не будут иметь такого резкого контраста. Если бы вы хотели раскрасить потрепанный и изношенный металл, вы бы не создали такого сильного контраста.

Как выделить NMM by Kujo Painting

Я поделюсь с вами видео, с которого я начал свой путь.У Kujo Painting есть отличное видео, в котором рассказывается, как выделить NMM, и более подробно освещаются вещи, которые я только что обсуждал.

Куджо объясняет основы, показывает, как свет отражается от различных поверхностей, и приводит примеры.

Если вы хотите узнать, как работает NMM, и я предлагаю вам это сделать, обязательно ознакомьтесь с этим. Благодаря этому все, что вы увидите ниже, имеет больше смысла.

Зачем красить NMM?

Я могу говорить только за себя, но я видел, как это говорили и другие художники, и что нам нравится рисовать NMM, потому что у вас есть контроль над ним.Позволь мне объяснить.

Если вы рисуете традиционной металлической краской, то у вас очень мало контроля над отражающей способностью области. Металлическая краска по своей природе является отражающей. Даже если вы вымоете металлическую краску, вы обнаружите, что она все еще имеет отражающую способность.

Заметили ли вы, что если выделить краской «металлик», то этот блик будет трудно увидеть? Вы должны перемещать модель определенным образом, чтобы увидеть, что вы сделали, будь то затенение или выделение, потому что эта область просто отражает свет.

Когда вы рисуете с помощью NMM, вы контролируете, где именно находится свет, потому что вы не используете металлическую краску. Свет отражается там, где вы сказали ему отражаться, а затенение — именно там, где вы его поместили.

Возьмите изображение выше, это одна из моих любимых миниатюр, нарисованных с помощью NMM Дарреном Лэтэмом. Даррен нанес штриховку и выделение ровно там, где он хотел. Если вы повернете эту модель под любым углом, с любой разной степенью освещения, то эти блики останутся там, где вы их видите, а затемнение останется таким, каким вы их видите.

Еще одна вещь, которая мне нравится в неметаллическом металле, — это то, что вы можете больше играть с цветами. Вы можете использовать синий цвет в серебре, чтобы придать металлу более прохладный вид. Возможно, вы добавите немного красных оттенков в свои золотые, чтобы придать им более теплый вид. Вместо того, чтобы затенять серебро серым, вы вместо этого используйте коричневые, чтобы придать землистый оттенок.

С помощью этого топора вы можете увидеть, как художник отражал близлежащие элементы на поверхность, использовал холодные голубые тона, чтобы отразить небо, и использовал более теплые тона внизу для земли.

Это все, что вы полностью контролируете, когда рисуете NMM. Вы можете справиться с этим с помощью традиционного металлического покрытия, но им намного сложнее управлять, и камера снимает вашу работу.

Раскрытие информации: Некоторые из приведенных ниже ссылок являются партнерскими ссылками, что означает, что без дополнительных затрат для вас я получу комиссию, если вы перейдете по ссылке и сделаете покупку. Заработанная комиссия помогает поддерживать этот сайт.

Быстрое и грязное руководство по NMM

Мой стиль рисования суров.Мне нравится много техник, а именно смешивание, когда я не хочу тратить на это много времени. Хотя мне нравится рисовать, я могу достичь точки разочарования, когда дела идут не так быстро, как мне хотелось бы. Я не уверен, почему это так, потому что это очень противоречит моей личности, но оно есть.

Это привело меня к очень мрачному и суровому стилю живописи. Я не буду часами растушевывать лезвие одного клинка на мече или смешивать некоторые работы по OSL, чтобы переход был плавным.

Мой подход быстрее, я использую некоторые уловки и получаю результаты, которые мне нравятся. Я хочу что-то, что выглядело бы так, как я нарисовал, было бы в моем стиле и не было похоже на то, что делают все остальные.

Извините за предисловие, но я просто хотел прояснить, что это такое. Это руководство не для того, чтобы научить вас идеальным смесям для создания ярких и привлекательных NMM. Это для тех, кто хочет начать изучать NMM, получить основы NMM или просто изучить некоторые ярлыки для NMM.Это мой стиль рисования.

Сразу ниже представлена ​​быстрая версия покраски NMM. Если вы продолжите вниз, вы увидите шаги, поясняемые изображениями.

Как покрасить сталь NMM

Необходимое время: 5 минут.

Я быстро нарисую эту чоппу (меч). Я сосредоточусь на том, чтобы все было относительно серым, вместо того, чтобы использовать более чистые цвета для яркого оружия. Я хочу что-то темное и грубое, а не супер яркое и блестящее.

Я мог бы использовать сине-серые оттенки для бликов, если бы мне хотелось чего-то более блестящего.Кроме того, я мог бы использовать коричневые цвета для растушевки, чтобы придать ему землистый и грязный вид. Самое интересное в NMM заключается в том, что у вас есть полный контроль над цветовой палитрой, так что просто экспериментируйте и получайте удовольствие.

1. Набросок цветов

   Мне нравится начинать с набросков цветов там, где, как мне кажется, они должны быть. Я опускаю темные затененные области и самые светлые области. О, я работаю над белой грунтовкой. Просто мне легче то, чем я занимаюсь.

   Сейчас это выглядит неаккуратно, и это нормально.Я хочу убедиться, что мои переходы будут выглядеть правильно, прежде чем я решу все это смешать.

   Темно-серый — Эшин Грей, а самый светлый серый — Серый Провидец.

   Для этого важно, чтобы самые темные области были рядом с самыми светлыми — это NMM.

2. Затемнение теней Подробнее

   Затем я начинаю сглаживать самые темные области, чтобы получить там сплошной цвет.

3. Уточнение среднего тона

   Затем я работаю со своим средним цветом (Administratum Grey), чтобы начать смешивать этот самый темный серый цвет.

   Опять все еще грязно, и это нормально.

4. Усиление света

   Теперь я наношу более прочный слой светло-серого цвета, и все выглядит так, как я хочу.

5. Смешайте переходы

   На этом этапе я потратил некоторое время на смешивание переходов, чтобы сгладить их. Просто тонкие слои краски снова и снова, пока я не буду счастлив. Я тоже не ищу здесь совершенства, просто чего-то хорошего настольного качества.

   На этом этапе я также добавил немного черного, чтобы еще больше затемнить некоторые области Eshin Grey.

6. Подсветка краев

   Если бы вы стремились к чему-то более реалистичному, световые эффекты не были бы полностью необходимы в каждом месте, где я их помещаю. Вы должны сосредоточить внимание на верхних областях, на которые попадает больше всего света.

   Однако мне нравится более мультяшный вид, что-то более контрастное, поэтому я стараюсь выделить большинство краев.

   Для бликов я использую Corax White.Он ярче, чем мои предыдущие серые, поэтому он будет отображаться рядом с Серым Провидцем, а также будет создавать большой контраст на самых темных участках.

7. Добавить белые блики

   Наконец, я беру чистый белый цвет и ударяю по нескольким точкам, чтобы создать еще больший контраст и отражение в пятнах. Последний снимок такой же, но уменьшен до более нормального расстояния просмотра.

Конец

Вот и все. Это мой быстрый и грязный способ заниматься NMM.Это хороший настольный стандарт без тонны работы. Чтобы поднять этот уровень, вам просто нужно больше времени уделять смесям.

Бонус: поднимаемся на ступеньку выше

Я говорил об использовании других цветов в процессе NMM, поэтому я хотел немного это показать.

Я взял меч и смешал немного темно-коричневого (Mournfang Brown) с темно-серыми областями. Вы уже можете видеть, как он меняет композицию.

Сделав еще один шаг вперед, я слегка промыл все это сепией, чтобы придать ему ржавый, грязный вид, идеально подходящий для орков.

Сепия также отлично сгладила мои предыдущие смеси. Для этого отлично подходят глазури и смывки.

Я решил поиграть еще немного, чтобы попробовать то, чего я еще не делал, а именно создать то, что называется SENMM (неметаллический металл неба / земли). Идея состоит в том, чтобы, как следует из названия, отразить в металле небо и землю.

Я взял голубой цвет и закрасил им самые светлые участки. Ничего особенного, просто быстрое прикосновение.

Выглядит неплохо и просто показывает, как некоторые тонкие глазури действительно могут изменить внешний вид.

Последнее, что я сделал, это добавил несколько сколов на лезвие и царапину на мече.

В целом, думаю, довольно красивое оружие.

Видео

В заключение этого раздела, если вы предпочитаете смотреть видео, то вот отличное видео от Minotauro Studio. Это мое любимое видео NMM, которое я видел.

Золото NMM

Работа с золотом NMM ничем не отличается от того, что я делал выше. Используемые цвета — единственное изменение в процессе.

Примеры золота NMM

Недавно я нарисовал несколько огров для команды Blood Bowl и впервые работал над золотом. Цвета, которые я использовал, довольно яркие, это то, что я хотел сыграть с розовой броней, которую я сделал.

Опять же, это то же самое сверху, но в большем масштабе с разными цветами. Также стоит отметить, что я потратил больше времени на смешивание NMM с этими ограми, чем на приведенное выше руководство.

Моя формула для этого золота была:

Это не самый реалистичный вид, но подходит моим потребностям.Более реалистичное золото больше подойдет для более теплых желтых и коричневых оттенков, а не для золотисто-желтых, как я использовал.

Вот более свежий пример с нарисованным мной бюстом. Это золото было сделано почти так же, как описано выше.

Главный трюк при работе с большими площадями или чем-то, что состоит из множества частей, соединяющихся вместе, заключается в том, чтобы каждая поверхность контрастировала с соседними. Вот что продает весь эффект NMM.

Итак, если вы посмотрите на золотую перчатку, вы заметите, что каждая плоская поверхность сильно контрастирует с окружающими.Как упоминалось выше, речь идет о встрече тьмы со светом.

Видео

Если вы хотите посмотреть, как кто-то делает великолепно выглядящее золото NMM, посмотрите это видео Винса.

Советы и приемы по покраске NMM

Вот несколько вещей, которые я узнал во время практики рисования NMM.

Не подчеркивайте реализм

Это была самая большая проблема, с которой я боролся. Я чувствовал, что если я трачу время на изучение реалистичного подхода к окраске металла, то должен довести его до совершенства.

Отражающие поверхности сложно освоить. Если вы собираетесь использовать суперотражающую способность, например хром, то он будет отражать много света, отражать близлежащие объекты и свет и в целом много чего происходить. Идеально почти невозможно, потому что вам нужно в конечном итоге угадать, как будет отражать свет.

Однако, если вы будете придерживаться основ создания большого контраста, вы легко продадите эффект. Такой высокий контраст заставит наши глаза подумать, что это металлический предмет.Мы не собираемся подвергать сомнению точные качества этого NMM, пока существует иллюзия — контраст.

Мы воспринимаем это как металл из-за сильного контраста, а не потому, что он сделан идеально реалистично.

Это самый большой прием, который я использую в своих картинах — я сосредотачиваюсь на контрасте, а не на реализме. Я не трачу 5 минут, глядя на объект, который собираюсь нарисовать NMM, чтобы определить, где должны быть идеальные световые пятна. Я атакую ​​его, как любой другой объект NMM, и просто чувствую его на ходу.Пока есть несколько ярких бликов и темных теней, это поможет, несмотря на реализм.

Идеальные смеси не нужны

Мы все видели людей, которые безупречно сочетаются друг с другом. На это приятно смотреть, но у меня нет того времени, и у вас, вероятно, тоже. Проблема с NMM в том, что дело не только в идеально однородных смесях.

Это особенно верно, если то, что вы рисуете, маленькое. Для более крупных объектов требуется больше работы по смешиванию, чем для небольших.С небольшими объектами я обычно просто накладываю их с минимальным смешиванием, и они все равно выглядят хорошо.

Свет будет отражаться от металла и отражать близлежащие объекты. Эти отраженные объекты и тени, которые они создают на поверхности, не смешиваются — они просто появляются. Хотя смешивание делает вещи крутыми, по моему опыту, рисовать хороший NMM не обязательно.

Но здесь есть большая оговорка. Если вы рисуете полный комплект рыцарских доспехов и хотите максимального реализма, то это уже другая история, и вы также не читали бы этот урок;) Однако для вашего обычного материала вам может сойти с рук несовершенное смешивание. .

Возьми чайник. Видите, как появляются самые яркие отражения? Отражение не растворяется в тени. То же самое с затенением, оно резко появляется рядом с светлыми и средними тонами.

Итак, то, что вы не очень хороши в смешивании, не означает, что вы не можете рисовать NMM.

Не переусердствуйте — учитесь и двигайтесь дальше

Как и в случае с любой новой техникой, вы не можете ожидать 100% счастья с первого раза. Цель состоит в том, чтобы научиться, совершенствоваться, а затем перейти к следующему проекту.

Если вы попытаетесь нарисовать что-то таким, каким вы его представляете в первый раз, то вы разочаруетесь, когда это не так. Вы должны научиться называть что-то достаточно хорошим и двигаться дальше.

Опыт — лучший способ стать лучше в чем-либо, так что не переусердствуйте, потому что есть шанс, что он не станет намного лучше, и вы можете в конечном итоге испортить что-то, что уже было хорошо, но не идеально.

Хорошая кисть действительно помогает

Хорошая щетка не требуется, но она значительно облегчает жизнь.

Когда я начал работать со смешиванием, которым является NMM, я использовал типичную кисть Citadel, и она сработала. Однако у меня были проблемы с получением вещей, в которых я был действительно счастлив.

Перенесемся на несколько лет вперед, и я наконец купил себе несколько кистей Raphael 8404: размер 2, 1 и 0. Эффект был мгновенным.

Действительно хорошие кисти, само собой разумеется, более высокого качества, но они очень хорошо держат точку. Растушевывать кистями Рафаэля было проще, потому что они держали больше краски, у них был хороший острие, а мягкость щетины просто упрощала растушевку.

С тех пор я также опробовал кисти Winsor & Newton Series 7, и они тоже оказались фантастическими.

Опять же, это не обязательно, но если вы действительно планируете заняться смешиванием (NMM), то определенно подумайте об инвестициях.

Еще несколько моих примеров

Вот еще несколько примеров моей работы с NMM.

Это Efreeti, и я впервые попытался заняться NMM. У меня есть витрина, если вы хотите увидеть еще несколько снимков.

Не скажу, что моя первая попытка была неудачной, но она требует доработки. При этом я чувствую, что все это работает из-за контраста, если ничего другого. Бронза сделана достаточно хорошо, но этот меч не совсем подходящий. Я не мог этого понять, поэтому был доволен. Тем не менее, он производит впечатление металла.

На этих моделях есть несколько роликов, в которых я делал NMM. Вы заметите, что у одного оборотня есть лезвие, а у другого — цепь. В этих примерах я начал больше увеличивать контраст.Смешивание не идеальное, но концепция есть.

Как показано выше, именно в этом Ogre я начал чувствовать, что мой NMM наконец-то собрался. Я действительно доволен тем золотом, которое я заработал. Опять же, идеальных смесей не бывает, но эффект все же очевиден. Как я уже сказал, мне нравится рисовать мультфильмы, и я почувствовал, что у меня это получилось.

Если вы хотите увидеть больше работ над Ограми, загляните в мою витрину с картинами.

Также, как показано выше, это первый бюст, который я нарисовал.Это отличный пример того, что я называю грязными смесями — несовершенными смесями. У него эскизный вид, который я хотел сделать, чтобы металл выглядел потрепанным и интересным.

На данный момент это моя любимая работа по NMM, которую я сделал. У меня есть еще много фотографий, которые вы можете посмотреть, нравится ли вам то, что вы видите.

Заключение

Как я говорю, с каждой техникой просто экспериментируйте и играйте. Стремление к совершенству — это погоня за разочарованием, и на самом деле в этом нет необходимости.Мой подход к рисованию — рисовать до тех пор, пока что-то меня не устраивает. Он не должен соответствовать всем остальным стандартам, только моим.

Если вы добьетесь яркого контраста, независимо от того, какие цвета вы используете, или как он противостоит NMM другого человека, тогда у вас все будет хорошо. Не переусердствуйте с NMM и не показывайте, что это что-то недостижимое.

Я хотел бы отметить, что это та же самая техника, которую я использую для создания классного силового оружия. Единственное изменение — это цвета, которые вы используете.

Я рекомендую для этого иметь хорошую малярную кисть. Вам нужно будет немного растушевать и постараться получить четкие блики по краям. Я даю рекомендации по использованию кистей, если вы не знаете, с чего начать.

Похоже, в этой статье я также рассмотрю свой рекомендуемый список малярных принадлежностей. Инструменты — это еще не все, но они облегчают жизнь.

Дополнительные уроки рисования вы можете найти по ссылкам ниже, а также в моем руководстве по миниатюрной живописи.

Если вы хотите, чтобы я рассмотрел еще одну технику, дайте мне знать в комментариях.

Я увлекаюсь миниатюрой с 2006 года, когда друзья познакомили меня с Warhammer 40K. Я большой поклонник Blood Bowl, и у меня для этого есть бесконечная коллекция команд.

Я люблю рисовать миниатюры и учить людей рисовать. Я также очень люблю вести блог, поэтому здесь я объединил эти две страсти.

Оцените, пожалуйста, эту статью

Пожалуйста, уделите секунду, чтобы оценить это.Это помогает нам доставить вам то, что вам нравится.

5 акварельных упражнений для творческого блока —

Я знаю, что я не одинок, когда говорю, что бывает утро — независимо от того, сколько кофе вы пьете, сколько бы вы ни смотрели на Pinterest в поисках вдохновения — есть такие утра, которые вы просто не хотите рисовать. Это очень знакомое чувство, которое может возникнуть где угодно. Недавно я обнаружил, что изо всех сил пытаюсь просто взять кисть и краски. Почему-то в последнее время моя белая плетеная акварельная бумага заставляет мою голову кружиться от беспокойства.Именно тогда я понял, что мне нужна подзарядка творчества — что-то, чтобы снова дать толчок моим вычурным перчаточным навыкам рисования;)

Это то, о чем я никогда не слышал — отчасти поэтому я решил снять это видео и написать этот пост. Как мы уже установили — каждый борется с той или иной формой творческого блока хотя бы раз в жизни (для меня это больше похоже на неделю — обычно утром в понедельник, но это совсем другая тема). Итак, сегодня я собираюсь поделиться с вами некоторыми упражнениями, которые я делаю, чтобы вытащить меня из этой колеи и зарядить мои творческие цепи.Теперь, без дальнейших промедлений, давайте приступим к этому!

УПРАЖНЕНИЕ №1 — Мытье

Хотите верьте, хотите нет, но лучшее место для начала вашего «творческого поворота колес» — это вернуться к основам — да, к тем базовым упражнениям для новичков, которые вы изучаете давно или, возможно, только начали практиковать. Я перейду к рассуждениям немного позже, а пока просто доверьтесь мне, если я вернусь к основам работы. Мытье — это первое упражнение, которое я рекомендую попробовать. Они просты и являются основой всего, что вы будете делать акварелью.Вы можете рисовать тремя различными типами стирки: плоская стирка, градиентная стирка и разнообразная стирка.

—ПЛАВНАЯ ПРОМЫВКА—

Плоская смывка — самая простая из трех смывок, которые вы можете рисовать. Проще говоря, они представляют собой сплошной слой одного цветового тона, равномерно распределенный по одной области. Эти смывки могут быть сложными при окрашивании больших площадей — вот почему рисование в «лужах» так важно для достижения этой техники. Вот в основном правило, которое я использую при рисовании плоской размывки —

.

• В первую очередь, НЕ НАПИСЫВАЙТЕ ФОРМУ — лучше начните с одной стороны и продвигайтесь к другой.Это создает плавный переход без возможности наложения нового цвета на ранее высохший слой (вот откуда берутся эти причудливые формы линий).
• ДАЛЕЕ, ВСЕГДА ОСТАВЛЯЙТЕ ЛУЗУ В НАПРАВЛЕНИИ ДВИЖЕНИЯ. Видео прекрасно это демонстрирует — поэтому, если вы немного запутались, обязательно посмотрите видео. Но в основном, когда вы рисуете, старайтесь держать лужу краски ближе к краю в том направлении, в котором вы двигаете краску. Это предотвратит быстрое высыхание краски на странице и позволит вам при необходимости подобрать новую краску.Рисуя этим методом, вы можете создавать плавные переходы при загрузке кисти с краской — просто поместив только что загруженную краску в только что образованную лужу.

—ГРАДИЕНТСКАЯ СТИРКА—

Градиентные размывки — это размывки, которые показывают плавный переход краски от одного цвета к белому на бумаге. Они отлично подходят для отображения бликов, и их довольно просто раскрасить. Еще раз, НЕ НАПИСЫВАЙТЕ ФОРМУ. Подобно плоской размывке, начните с одного конца фигуры, которую вы хотите нарисовать, и двигайтесь вперед к другой стороне.Однако, используя градиентную размывку, вместо того, чтобы набирать больше краски, на этот раз вы будете загружать кисть водой и медленно добавлять все больше и больше воды на бумагу, пока цвет не станет прозрачным на бумаге.

— РАЗНООБРАЗНАЯ СТИРКА—

Пестрые краски — это краски, демонстрирующие плавный переход краски от одного цвета к другому. На мой взгляд, их рисовать проще всего, но и сложнее всего. Я нашел, что самый простой способ нарисовать их — начать с одного конца вашей формы с , скажем, розового , и раскрасить, как плоскую размывку, по направлению к центру.Затем другой кистью нарисуйте противоположную сторону , скажем, синим , и закрасьте эту сторону в сторону розового. Однако, прежде чем объединить два цвета, затем смешайте два цвета в вашей палитре и затем примените это к середине — слияние фиолетового тона между розовым и синим. Это помогает мне создать максимально плавный переход и при этом придать ему крутой разнообразный вид.

УПРАЖНЕНИЕ № 2 — От мокрого к мокрому

Следующее упражнение — как следует из названия — в основном означает, что вы помещаете влажную краску либо в слой воды, либо в более влажную краску.Одна из причин, по которой с этим упражнением приятно поиграть, заключается в том, что некоторые краски, которые вы можете заметить, хорошо смешиваются во влажной и влажной среде, а есть другие, которым просто все равно, что вы от них хотите. Эти краски не заботятся о ваших чувствах и категорически отказываются смешиваться друг с другом уникальным образом. Это не имеет ничего общего с вами или вашей способностью смешивать краски, а скорее с консистенцией самой краски. Так что определенно поэкспериментируйте и запишите, какие из ваших красок соответствуют вашим требованиям, а другие предпочитают впадать в истерику.:)

УПРАЖНЕНИЕ № 3 — Текстуры

Мне очень нравится играть с акварельными текстурами! Есть так много разных комбинаций, с которыми вы можете поиграть. Ваше воображение действительно предел для этого. Я буду честен с вами, я потратил пару дней, просто играя с акварельными текстурами. Я мог бы посвятить целую статью разговору о безграничных возможностях этой техники, но ради экономии времени ограничусь 6 моими любимыми комбинациями текстур.

Мои любимые комбинации акварельных текстур включают…

• соль с акварелью
• Краска ацирловая белая, акварель
• тушь металлик с акварелью
• кофейной гущи или кофе с акварелью
• лак для ногтей металлик с акварелью
• папиросная бумага или полиэтиленовая пленка поверх влажной акварели

УПРАЖНЕНИЕ № 4 — Остекление

Я заметил, что в последнее время очень часто путают с остеклением и мокрым по мокрому.Чтобы прояснить эту путаницу, я постараюсь максимально упростить определение. Глазирование — это нанесение влажной краски на полувлажный или уже высохший слой краски. Однако «мокрый в мокрый» — это превращение влажной краски в влажную краску, позволяющую им свободно смешиваться на странице. Подумайте о том, что остекление имеет некоторый контроль над вашей краской. А «мокрый по мокрому» — это Голодные игры, бесплатные для всех, без контроля над краской. Эта техника отлично подходит для добавления теней и деталей к ранее нарисованному слою.Также обратите внимание, что ваша бумага после намокания будет реагировать иначе, чем когда вы впервые рисовали на ней. В зависимости от того, сколько воды вы ранее нанесли на бумагу, ваша ложь может отличаться от той, что была при первом рисовании на чистой бумаге. Об этом следует помнить, особенно когда добавляются тонкие детали на подкладке.

УПРАЖНЕНИЕ № 5 — Руки и глаза Координация

И, наконец, последнее упражнение, которое я рекомендую, — это хорошая координация рук и глаз.Думайте об этом как об упражнении по письму — за исключением рисования кистью. По сути, это попытка контролировать координацию ваших рук и глаз для этих мелких замысловатых деталей. Цель точности — рисовать линии как можно ближе друг к другу, не касаясь друг друга и позволяя влажной краске растекаться по бумаге. Когда вы обнаружите, что с помощью простых линий вы становитесь все лучше и лучше, попробуйте создать замысловатые узоры с формами, чтобы усложнить себе задачу.

Вы можете спросить себя, Кэрри, какого черта ты провела меня через начальный урок акварели? Что ж, начать с самого начала — это лучший способ подзарядиться.Это простой и легкий способ вернуться в колею рисования, отточить эти базовые навыки, без необходимости создавать шедевр. Как все мы знаем, перфекционизм — величайший враг творчества. Я не рассказал об этом в видео, в основном из-за времени, но после того, как вы почувствуете себя увереннее в своих базовых навыках рисования, попробуйте еще немного с акварельными узорами. Вот где ваше творчество и по-настоящему расцветает. Я включил образец того, что я сделал, чтобы мои творческие соки текли, и я обещаю вам, что это работает.Но не верьте мне на слово, попробуйте эти упражнения на себе и наблюдайте, как заряжается ваша креативность.

Как обычно, моя Misfit Fam, было приятно, увидимся в следующий раз!

Похожие сообщения

фактов о галлии | Живая наука

Галлий — мягкий серебристый металл, используемый в основном в электронных схемах, полупроводниках и светодиодах (светодиодах). Он также используется в высокотемпературных термометрах, барометрах, фармацевтических препаратах и ​​испытаниях ядерной медицины.Элемент не имеет известной биологической ценности.

Природный элемент

В природе галлий никогда не встречается как свободный элемент и не может быть обнаружен в значительных количествах ни в каких минералах. Скорее, он присутствует в следовых количествах в различных соединениях, включая цинковые руды и бокситы. По данным PeriodicTable.com, по весу галлий составляет около 0,0019 процента земной коры. Однако, по данным Chemicool, его легко получить путем плавления, и большая часть коммерческого галлия извлекается как побочный продукт при производстве алюминия и цинка.Крупнейшие производители галлия — Австралия, Россия, Франция и Германия.

Только факты

• Атомный номер (количество протонов в ядре): 31
• Символ атома (в периодической таблице элементов): Ga
• Атомный вес (средняя масса атома): 69,723
• Плотность: 5,91 грамма на кубический сантиметр
• Фаза при комнатной температуре: твердая
• Точка плавления: 29,76 градусов Цельсия (85,57 градусов Фаренгейта)
• Точка кипения: 3,999 F (2204 C)
• Количество изотопов (одинаковых атомов) элемент с другим числом нейтронов): 24, период полураспада которых известен
• Наиболее распространенные изотопы: Два стабильных Ga-69 (естественное содержание 60.1 процент) и Ga-71 (естественное содержание 39,9 процента).

Электронная конфигурация и элементные свойства галлия. (Изображение предоставлено Грегом Робсоном / Creative Commons, Андрей Маринкас Shutterstock)

В периодической таблице элементов галлий относится к семейству боров (группа 13), которое включает полуметаллический бор (B) и металлы алюминия ( Al), галлий, индий (In) и таллий (Tl), согласно Chemistry LibreTexts. Все пять этих элементов имеют три электрона на внешнем энергетическом уровне.

Галлий — металл постпереходного типа. Это металлические элементы, расположенные между переходными металлами и металлоидами (неметаллами) в периодической таблице. Постпереходные металлы обладают некоторыми чертами переходных металлов, но, как правило, они мягче и хуже проводят. Постпереходные металлы включают некоторые элементы семейства бора — алюминий, индий и таллий, но также олово (Sn), свинец (Pb) и висмут (Bi).

Галлий обладает уникальными качествами. Например, хотя при комнатной температуре (около 77 F / 22 C) он твердый, он все же настолько мягкий, что его можно разрезать ножом.Кроме того, он имеет низкую температуру плавления — 85,57 F (29,76 C) — менее чем на 10 градусов выше комнатной температуры — поэтому, если вы возьмете кусок галлия, он буквально расплавится от тепла вашей руки. Затем, если вы поставите его обратно, он снова затвердеет.

Даже при такой низкой температуре плавления температура кипения галлия довольно высока и составляет 3 999 F (2204 C), что дает ему одно из самых высоких соотношений между температурой плавления и температурой кипения любого элемента. При низких температурах галлий представляет собой хрупкое твердое вещество, которое довольно легко ломается, и, подобно стеклу, оно разрушается раковиной (не следует естественным плоскостям разделения).

Области применения

Галлий используется в основном в электронике. Фактически, около 95 процентов всего производимого галлия используется для производства арсенида галлия (GaAs), соединения, используемого в микроволновых и инфракрасных схемах, полупроводниках и синих и фиолетовых светодиодах, согласно Chemistry Explained. Арсенид галлия может производить лазерный свет непосредственно из электричества и используется в солнечных панелях, в том числе на марсоходе Mars Exploration Rover. Составной нитрид галлия (GaN) используется в качестве полупроводника в технологии Blu-ray, мобильных телефонах и датчиках давления для сенсорных переключателей.

Галлий легко связывается с большинством металлов и обычно используется для изготовления легкоплавких сплавов. Это один из четырех металлов (включая ртуть, рубидий и цезий), которые являются жидкими при комнатной температуре или около нее. Из этих четырех металлов галлий является наименее химически активным и наименее токсичным, что делает его наиболее безопасным и экологически чистым выбором для высокотемпературных термометров, барометров, систем теплопередачи, а также охлаждающих и нагревательных устройств.

С жидким галлием довольно сложно работать, поскольку он цепляется за стекло, кожу и большинство других материалов (кроме графита, кварца и тефлона).Он также расширяется при замерзании, поэтому его нельзя хранить в стеклянной таре.

Галлий также используется в некоторых фармацевтических и радиофармацевтических препаратах. Например, радиоактивный изотоп Ga-67 используется в качестве теста ядерной медицины для поиска воспаления, инфекции или рака в организме.

Нитрат галлия используется во многих фармацевтических препаратах и ​​для лечения гиперкальциемии — заболевания, которое может приводить к росту опухолей костей. Галлий также был предложен для лечения рака, инфекционных заболеваний и воспалительных заболеваний.Однако, согласно Chemistry LibreTexts, воздействие большого количества галлия может вызвать раздражение горла или груди, а его пары могут привести к серьезным заболеваниям.

Discovery

Галлий был предсказан русским химиком и изобретателем Дмитрием Менделеевым, создателем периодической таблицы элементов, до того, как был открыт. Он назвал недостающий элемент эка-алюминием, потому что знал, что он будет ниже алюминия в периодической таблице в ячейке 31, согласно Chemicool.

Элемент был впервые открыт французским химиком Полем-Эмилем Лекоком де Буабодраном в 1875 году, который изучал спектры химических элементов в течение 15 лет (спектры — это линии, возникающие при нагревании химических элементов), согласно Chemistry Explained .Поскольку каждый элемент производит свой собственный отличительный набор линий или спектров, этот метод был надежным способом идентификации элементов.

Лекок де Буабодран задался вопросом, может ли элемент 31 быть найден в цинковых рудах. Цинк, имеющий атомный номер 30, находится рядом с галлием в периодической таблице. В августе 1875 года Лекок де Буабодран с помощью спектроскопа действительно нашел немного галлия, но только в очень небольших количествах. Он сообщил, что спектр нового элемента состоит из узкого, хорошо видимого фиолетового луча, согласно Chemistry Explained.

Позже в том же году Lecoq de Boisbaudran получил чистый галлий путем электролиза гидроксида галлия в гидроксиде калия, согласно данным лаборатории Джефферсона. Затем горняки дали Лекоку де Буабодрану несколько тонн цинковой руды для его исследования. Согласно Chemistry Explained, из этой руды он смог произвести несколько граммов почти чистого галлия. Лекок де Буабодран предложил название галлий для нового элемента, которое происходит от латинского слова «Галлия», что означает Франция.

Кто знал?

• Жидкий галлий нельзя хранить в стеклянном или металлическом контейнере, потому что он расширяется 3.1 процент при зависании.
• Галлий имеет самый большой диапазон жидких веществ из всех металлов.
• Обсерватория нейтрино в Италии использует большое количество трихлорида галлия для изучения солнечных нейтрино, производимых на Солнце. По данным Университета Висконсин-Мэдисон, нейтрино — это частицы, созданные в первую секунду Вселенной — даже раньше, чем атомы — и постоянно образуются в результате ядерных реакций Солнца и других звезд.
• Галлий в чистом виде имеет ярко-серебристый цвет.В твердом состоянии он серо-голубой.
• Еще одна необычная особенность галлия заключается в том, что он довольно легко переохлажден. Переохлаждение — это охлаждение вещества ниже точки замерзания без превращения его в твердое тело.
• По данным LibreTexts, примерно 95 процентов галлия приходится на электронную промышленность. На арсенид галлия и нитрид галлия приходится около 98% потребления галлия в Соединенных Штатах.
• Галлий использовался в ядерных бомбах для стабилизации кристаллической структуры.
• При нанесении рисунка на стекло галлий превращается в блестящее зеркало.
• Температура кипения галлия более чем в восемь раз выше его точки плавления по абсолютной шкале — наибольшее соотношение между точкой плавления и точкой кипения любого элемента.

Дополнительные ресурсы

Идеи окрашенных стен — повеселитесь со стенами с этими креативными идеями окраски

Повеселитесь со своими стенами с помощью этих веселых идей раскрашенных стен.

Помимо того, что эти веселые трюки с росписью и декорированием мгновенно поднимают настроение, они мгновенно оживят усталые стены и устаревшие схемы с некоторой свежей энергией.

Стена — это чистый холст, поэтому удивительно, как мало кто из нас делает больше, чем рисует один цвет блока. Приложив немного воображения, маскировка стены и покраска цветных карманов может выглядеть на удивление шикарно. Эти идеи покраски стен с помощью скотча могут превратить традиционное в нечто совершенно современное, а скромное — действительно довольно умным.

Блокировка цветов поможет зонировать различные области, что особенно полезно в пространствах с открытой планировкой. Цвет — отличный способ разделить пространство открытой планировки и создать зоны, которые отмечают разницу между тем, где вы, скажем, готовите, и тем, где вы отдыхаете.

Чувствуете, что стесняетесь цвета? Даже небольшой горшок с яркой краской может иметь большое значение, например, при рисовании яркой границы на полу или стенах.

Покраска двух третей стены в цвет и оставление верхней трети белой поможет визуально поднять высоту потолка. Разделение стены на два тона может выглядеть современно и четко, а светлый оттенок над более темным заставляет комнату казаться больше.

(Изображение предоставлено: Future)

Дадо или перила для картин являются хорошим разделителем, но то, где вы проведете линию, будет зависеть от особенностей комнаты и места падения света.Раскрашивание бордюров может создать иллюзию перил дадо там, где их нет, а нарисованные бордюры также могут обрамлять полы, камины, арки, окна и другие элементы, привлекая к ним внимание.

Выделите интересные архитектурные детали с помощью контрастных или дополнительных оттенков и создайте эффект рамки изображения.

И, если вам нужна максимальная драма, стоит проявить смелость. Нам нравятся некоторые из ярких идей окрашенных стен, которые используются ниже, иллюстрирующие, как создавать геометрические формы, горизонтальные полосы, умные узоры в клетку или даже горные эффекты, привносящие творческий талант в схемы.

(Изображение предоставлено: Future)

Окрашенный потолок — это также великолепный способ добавить смелый цветовой акцент — вы можете даже выйти на пол. «Покраска пола акцентным цветом, таким как Klein Blue, привносит в пространство огромную драматичность», — говорит эксперт по рисованию мелом Энни Слоун. «Оставьте остальную часть комнаты нейтральной с помощью мягких телесных коричневых тонов, таких как серо-коричневый или олень, чтобы сосредоточить внимание на полу. Или выберите белые стены, но не забудьте выбрать теплый или нейтральный белый цвет, а не тот, который имеет синий оттенок, так как это может сделать пространство резким.’

Вот несколько простых способов вплетать дополнительный оттенок в схему.

Ознакомьтесь со всеми нашими нестандартными идеями для стен ниже …

1. Добавьте неоновую рамку

Четкая линия неоново-розового цвета придает этой комнате смелость и современность, но при этом не является чрезмерной.

Получите внешний вид: Ковровое покрытие Madagascar Wilton Carpet в бежевом леопарде £ 39,99 м²

(Изображение предоставлено RS Phot)

2. Обрамление дверного проема в солнечно-желтом цвете

Ярко-желтый штрих — Trumpet by Little Грин — доставляет прилив энергии и связывает переднюю гостиную со средней гостиной в доме дизайнера интерьеров Сьюзи Худлесс.

(Изображение предоставлено: Future)

3. Пара неожиданных пастелей

Здесь большая рамка выступает в качестве границы для плоскости контрастного цвета. Это поразительный эффект, который хорошо сочетается с этими двумя пастельными оттенками.

Получите образ: эмульсии Lichen и Setting Plaster Estate, каждая по 45 фунтов стерлингов за 2,5 литра, от Farrow & Ball.

(Изображение предоставлено: Future)

4. Разделенная перегородка

В этом длинном и тонком коридоре цвет был взят только на половину стены.Если бы узкое пространство было синим вплоть до потолка, оно казалось бы очень замкнутым. Используя светлый оттенок вверху, область кажется более открытой.

Получите вид: Нижняя половина стены окрашена в синий цвет Inchyra Blue; верхняя половина — в All White от Farrow & Ball. Верхний свет от Гонга. Украшение безделушки от Habitat.

(Изображение предоставлено: Future)

5. Создайте образ, вдохновленный Мондрианом

Нам нравится эта идея с эффектом краски, в которой для создания аккуратных линий, границ и рамок использовалась малярная лента, вдохновленная художником Мондрианом, а затем раскрашенная в.

(Изображение предоставлено Little Greene, Paint & Paper Library)

6. Каркас кровати с расписным изголовьем

Две односпальные кровати просто окрашены в иллюзию изголовья.

(Изображение предоставлено: Фарроу и Болл)

7. Нарисуйте радужные полосы, используя неожиданные сочетания цветов.

В этом примере от Farrow & Ball для создания поразительного эффекта на стене использовалась малярная лента трех дополняющих друг друга цветов. .

(Изображение предоставлено: Фэрроу и Болл)

8.Внесите прилив энергии, добавив желтый цвет ниже линии дадо.

Пикантный желтый цвет — необычный выбор для выполнения дадо, и этот цвет также используется внутри арочных коридоров. Эффект игривый и поднимающий настроение.

Получить взгляд: Стены в Soane Yellow от Papers and Paint. Лестница в Highland Green от Dulux. Папоротники спаржи, Nikki Tibbles Wild At Heart. Звезда, Джинджер Рэй.

(Изображение предоставлено Патриком Уильямсоном)

9. Покрасьте границу пола

Ярко окрашенные границы на полу придадут игривую энергию.

(Изображение предоставлено Фарроу и Боллом)

10. Раскрасьте лестницу

Использование забавного цвета на лестнице, даже на вертикальной части ступеней, мгновенно делает их более крутыми.

(Изображение предоставлено: Фэрроу и Болл)

11. Выделите альков контрастным цветом.

Коллекция керамики на этом выступе алькова подчеркнута полосой пастельно-розового цвета.

Получить взгляд: Настенный светильник и тумба были куплены на интернет-аукционах антиквариата.Найдите подобное у Томми Митчелла. Обеденный стол из регенерированного дерева — DT-69. Это винтажные белые стулья Ant от Арне Якобсена для Fritz Hansen и стулья Peppermint DSW от Charles и Ray Eames для Vitra. Стены окрашены эмульсией Farrow & Ball’s Ammonite и Calamine Pink.

(Изображение предоставлено Джеймсом Мерреллом)

12. Нарисуйте геометрический повторяющийся узор.

Используя малярную ленту, вы можете легко создать несколько привлекательных геометрических узоров.

(Изображение предоставлено Little Greene, Paint & Paper Library)

13.Цветовой блок с использованием дополняющих оттенков

Не можете определиться с цветом? Вместо этого выберите микс. Здесь лента использовалась для сочетания трех дополняющих оттенков современным геометрическим способом.

(Изображение предоставлено: Future)

14. Стремитесь к симметрии в виде сетки

Здесь Dulux показывает, как можно легко создать умный узор в клетку, просто выбрав цвет фона, а затем наложив его крест-накрест полос .

(Изображение предоставлено Dulux)

15.Оберните комнату толстыми горизонтальными полосами

Повторяющийся узор, такой как эти пастельные полосы, на стенах, создает эффектный эффект обоев.

(Изображение предоставлено Dulux)

16. Добавьте ощущение прихоти с помощью зубчатой ​​или волнообразной границы края

Нам нравится красочная лента с эффектом волн, которая обрамляет этот дверной проем, оформленный в стиле 2LG.

Получить образ: Подвеска Capsule Saldo из коллекции Capsule — результат сотрудничества 2LG и дизайнеров освещения Cameron Design House.

(Изображение предоставлено 2LG)

17. Подделка рамки дадо

Кто сказал, что вам нужны настоящие перила дадо, чтобы они были окрашены в цвет ниже высоты дадо? Используя вместо этого малярный скотч, вы можете создать более актуальную и современную версию идеи.

(Изображение предоставлено Фарроу и Боллом)

18. Покрасьте двери, дверные коробки и плинтус в цвет, контрастирующий со стенами.

Окрашенные плинтус, дверная рама и дверь создают эффектный каркас в соседней комнате.

Получить внешний вид: Плитка от компании Antique Floor. Зеркало от Absolute Flowers & Home. Настенные светильники от Caroline de Kerangal. Ванны и изделия из меди от The Albion Bath Company.

(Изображение предоставлено Полом Рейсайдом)

19. Введите переходный цвет, чтобы сигнализировать об изменении зон.

Эта идея снова проиллюстрирована здесь, где серый дверной проем создает переход из этой комнаты в следующую.

(Изображение предоставлено Little Greene, Paint & Paper Library)

20.Выделите карнизы акцентным цветом.

К этому карнизу добавлена ​​розовая «гоночная полоса», которая придает современный вид традиционной комнате. Задняя часть камина выкрашена в тот же розовый цвет, что и карнизы.

Получите образ: Подушки Mr and Mrs от Liberty. Журнальный столик найден на Голборн-роуд. Для аналогичного кресла попробуйте Graham & Green. Переработанный шезлонг от Инес Коул в Liberty. Вазы на каминной полке из отдела Востока в Liberty.Маленькие тарелки справа, высоко на стене, авторства Ивонн Эллен из Liberty. Картина над зеркалом Хьюго Гиннесса. Персидский ковер от Liberty. Цветы от Wild at Heart.

(Изображение предоставлено: Future)

21. Добавьте драматизма с помощью яркого бирюзового оттенка.

Добавьте цветовые всплески, покрасьте двери в яркие цвета, оставив остальную часть комнаты более нейтральной. В этой гостиной серую палитру подчеркивают синяя дверь Тиффани, два стула цвета фуксии и мандариновые произведения искусства.

Получить взгляд: Мне это нравится. Что это? плакат Энтони Беррилла. Розовые бархатные кресла от Fern & Grey. Журнальный столик от West Elm.

(Изображение предоставлено: Future)

22. Комбинируйте разные оттенки одного цвета, чтобы подчеркнуть детали.

Выделение плинтусов, окон, дверей, каминных полок и других элементов более сильным тоном может оказать легкое впечатление. Получите взгляд: Velvet Plum от Crown похож на

(Изображение предоставлено Future)

23.Мгновенно поднимите серую схему с помощью ярко-желтого

Здесь вертикальная часть лестницы окрашена в яркий желтый цвет, что создает более веселый контраст с палитрой белого и серого.

(Изображение предоставлено Little Greene, Paint & Paper Library)

24. Оберните ленту неожиданного цвета вокруг комнаты

Лента выжженной охры контрастирует с залитой чернилами комнатой.

(Изображение предоставлено Little Greene, Paint & Paper Library)

25.Расположите границу между контрастными цветами

Здесь тонкая нарисованная линия действует как граница цвета под ней.

(Изображение предоставлено: Фэрроу и Болл)

26. Окружите комнату сверху донизу, включая потолок

В этой гостиной присутствует море темно-зеленых и богатых текстур, создающих драматическое, но гармоничное ощущение. Вспышки металлика и контрастные оттенки в аксессуарах усиливают гламур.

Получить внешний вид: Стены окрашены в элитную эмульсию Huntsman Green, 49 фунтов стерлингов за двоих.5л; изделия из дерева из акриловой яичной скорлупы Taylors Grey, 34 фунта стерлингов за 1 литр; диван из кварцевого бархата цвета бирюзовый, 117 миллионов фунтов стерлингов, все Zoffany.

(Изображение предоставлено: Future)

27. Проведите тонкую линию неонового цвета вверх по лестнице, чтобы добавить немного свежей энергии.

Неоновая полоса проходит вверх по лестнице, пересекая стену по диагонали и пересекая палитру серых цветов.

(Изображение предоставлено: Little Greene, Paint & Paper Library)

28. Покрасьте потолок в драматический цвет для создания эффекта логова.

Вспышки красного цвета заставляют этот декадентский кинотеатр чувствовать себя смелым и взрослым.

Получить внешний вид: Диван от BPA International. Это приставной столик E1027 от Эйлин Грей для Aram Designs в Aram Store. Подушки с рисунком созданы компанией By Nord в Houseology. Льняные наволочки от The Linen Works. Это оконное стекло от Raft Furniture.

(Изображение предоставлено Полом Мэсси)

29. Совместите потолок с плинтусом и дверными коробками.

Дверь и дверная коробка окрашены в тот же оттенок, что и потолок, что придает этой комнате больше пространства.

Получить взгляд: Настенный светильник, Bert Frank. Подушка, Soho Home. Artwork, Alexandria Coe

(Изображение предоставлено Джеймсом Мерреллом)

30. Цветовой блок для обозначения изменения пространств

Окрашивание каждой комнаты разным цветом краски создаст совершенно разные зоны, комнаты и настроения.

(Изображение предоставлено Little Greene, Paint & Paper Library)

31. Не бойтесь играть с цветами дадо

Низкие перила дадо в этой комнате образуют естественный разрез, а смелый оттенок бирюзы мгновенно делает пространство более современным .

Получить образ: Для получения аналогичного оттенка краски попробуйте меловую эмульсию Fresco Blue 1829, 35 фунтов стерлингов за 2,5 л, Craig & Rose.

(Изображение предоставлено: Future)

32. Прокрасьте язычок и канавку для игривого эффекта.

На этой кухне нарисуйте игривые надрезы на канавках кухонного комода. Сам комод — забавный поворот в том, что канавки проходят вверх по стене и на потолке.

(Изображение предоставлено: Фэрроу и Болл)

33.Окрашивание полов.

(Изображение предоставлено Фарроу и Боллом)

34. Рассмотрим нетрадиционное размещение границ.

В этой нестандартной идее перила дадо расположены необычно высоко, а пространство над ними окрашено в дикой фуксии.

(Изображение предоставлено Little Greene, Paint & Paper Library)

35.Соедините монохромный с акцентным цветом.

Здесь монохромная схема сделана более интересной с окрашенными карнизами, плинтусом, дверной коробкой и перекладиной, а также контрастирующим эффектом малиново-розовой двери.

(Изображение предоставлено Little Greene, Paint & Paper Library)

36. Переливается со стен на шторы и мебель

Эффект раскрашенного дадо перетекает на шторы. Гардины, подходящие к цвету стен, создают ощущение простора и единообразия, поэтому они могут быть хорошим вариантом для небольших помещений.Однако поиграйте с контрастами, чтобы добиться драматического эффекта и создать фокус в комнате.

Получите образ: Farrow & Ball’s Ammonite, Brinjal, Charlotte’s Locks и Rectory Red Estate эмульсии, 45 фунтов стерлингов за 2,5 л, Farrow & Ball. Найдите на eBay аналогичный туалетный столик из лакированного дерева Schreiber в стиле шестидесятых. Шторы изготовлены из смеси вискозы и льна Harlequin’s Tranquil Bayberry / Praline 130954 по цене от 68,85 млн фунтов от Fashion Interiors.

(Изображение предоставлено: Future)

37.Вы не ошибетесь с розовой штукатуркой.

Стены Pistacchio — это светлый, спокойный контраст с пыльным румянцем на потолке и темно-оливковым дадо.

(Изображение предоставлено Little Greene, Paint & Paper Library)

38. Используйте краску, чтобы оживить старую мебель.

Используйте устаревшую мебель с яркими акцентными оттенками, чтобы вдохнуть новую жизнь в старые предметы. Ярко-желтый, смелый синий, яркий красный и насыщенный изумрудно-зеленый отлично подходят для придания бодрости мебели. Они дополнят популярные темно-синие и серые нейтральные тона, которые мы видим во многих домах.Здесь необычные стулья объединены с оттенком синего.

Получите образ: Попробуйте Farrow & Ball’s Chinese Blue

(Изображение предоставлено: Future)

39. Соедините болотно-зеленый с дымчатым румянцем

Этот болотный зеленый цвет — это то, что, как мы думаем, вы получите, смешав его с коричневый или оранжевый пигмент с мшисто-зеленым — он очень глубокий, заземленный и землистый. Краска была нанесена и на изголовье кровати, чтобы добиться поразительного эффекта, но нам нравится, что она не была нанесена полностью до потолка.Розовый хорошо сочетается с ним, а розовое постельное белье гармонирует с оттенком румян на стене.

Получить внешний вид: Краски от Dulux.

40. Выделите рамку окна

Полужирный цвет, обрамляющий окно, создает эффект обрамления, подобный картинке; изображение в данном случае является видом. В этой ванной комнате оконная рама и потолок были подчеркнуты солнечно-оранжевыми и ультрамариновыми штрихами, что придает историческому пространству современный вид.

Получите образ: Стены окрашены в кремний, потолок в Deep Space Blue, оконная рама в Marigold — все от 22 фунтов стерлингов.50 на 1 л абсолютно матовой эмульсии Little Greene.

41. Трое — это не толпа

Три разных оттенка Little Green мгновенно превращают эту традиционную комнату в нечто ультрасовременное.

42. Акцентный плинтус

Желтый плинтус также придает современный, яркий и приподнятый вид.

43. Создайте цвет с более темным оттенком с обеих сторон для создания эффекта трехмерной тени.

В этой идее Little Greene характерная стена выглядит трехмерной, просто окрашивая ее стороны в более темный оттенок. .

44. Используйте черный как акцент.

Эти великолепные оттенки Deluxe идеально дополняют друг друга и очень красиво смотрятся в этой арочной оконной композиции.

45. Погрузитесь в цвет по всей поверхности.

Покрытие одного цвета представляет собой смелый дизайн. Искусственные цветы одновременно смягчают и усиливают темную и мрачную цветовую гамму.

Получить образ: Цветы и ваза — работа Эбигейл Ахерн.Винтажный стул и зеркало Deco — с eBay.

46. От руки для менее структурированного вида

Вы можете даже использовать ленту, чтобы отделить прямые линии, перекрывая ленту под разными углами или намеренно создавая беспорядочные линии — при условии, что вы делаете это намеренно, как это было раньше. достигнуто здесь.

47. Экспериментируйте с неожиданными комбинациями

Стена встроенного хранилища преображается с помощью трех контрастных цветов и рулона малярной ленты.Нам особенно нравится, что фиолетовый не доходит до потолка, а обрезается в неожиданной точке, на полпути к верхнему шкафу.

48. Создайте эффект отблеска с помощью цветового блока. Сделайте его водонепроницаемым с помощью стеклянной пластины.

Пространство за кухонной стойкой окрашено в блочный цвет, создавая эффект всплеска спины. Конечно, это сработает только в том случае, если раковина находится на кухонном острове, если вы не защитите краску водонепроницаемым покрытием.

49. Создайте единую полосу.

Глубокий индиго закрепляет нижнюю половину комнаты, с текстурированными обоями сверху и полосой синего цвета, образующей эффектную перегородку.

Получить образ: Принт Slim Aarons ’Poolside Glamour от Grapefruit Gallery. Консоль, Wood’n Design. Краска Indigo Blue (на нижней половине стены), Sanderson.

50. Попробуйте эффект омбре.

Эти стены окрашены в постепенно исчезающий эффект омбре, в то время как контрастный пастельно-розовый потолок имеет четкие аккуратные края.

Получить образ: Кровать винтажная французская. Свет принадлежит Ли Бруму. Обои — это Гильдия дизайнеров. Прикроватная тумбочка была с антикварного рынка Альфи. Wild & Wolf делает телефон с отделкой бирюзовым цветом.

Как красить масляную краску с помощью латекса

Я перекрашиваю свой дом, но не знаю, какая краска использовалась изначально. Можно ли наносить латексную краску на масляную или наоборот? -Howard

Для того, чтобы ваша новая краска образовывала хорошее сцепление с существующей краской, важно, чтобы две краски были совместимы.Не наносите масляную краску на латекс; Но вы можете нанести латексную краску на масляную, если предварительно подготовите поверхность как следует.

Для начала выясните, является ли краска масляной или латексной, протерев поверхность денатурированным спиртом тряпкой. Если с тряпки отошла часть краски, это латекс. В противном случае существующая краска на масляной основе.

Для нанесения латексной краски на масляную:

1. Слегка отшлифуйте поверхность мелкой наждачной бумагой (зернистостью 180–220), чтобы удалить блеск.
2. Очистите поверхность губкой, смоченной в растворе TSP (тринатрийфосфата), смешанного с водой.
3. Удалите очиститель с помощью губки и чистой воды, затем дайте поверхности высохнуть.
4. Нанесите слой качественной адгезионной грунтовки (на масляной основе или латексной) и дайте грунтовке высохнуть.
5. Финишное покрытие с двумя слоями высококачественной латексной краски.

Посмотрите это видео, чтобы узнать больше.

Дополнительная информация

ВИДЕО ТРАНСКРИПТ

Говард спрашивает: Я перекрашиваю свой дом, но не уверен, какая краска использовалась изначально.Могу ли я использовать латекс вместо масла или должно быть наоборот?

Дэнни Липфорд: Отличный вопрос. Но прежде чем мы ответим на этот вопрос, мы должны точно определить, какой краской вы нанесли на ваши столярные изделия прямо сейчас. Вот простой способ это определить. Прежде всего, возьмите немного денатурированного спирта, нанесите его на тряпку, протрите деревянную конструкцию, и если краска соскользнет с тряпки, то у вас есть латексная краска.

Теперь вы никогда не захотите красить латекс маслом. Просто не прилипнет.Но вы можете красить латексом масляную краску, если правильно подготовите поверхность. Прежде всего, возьмите немного наждачной бумаги и слегка отшлифуйте ее. Затем вы хотите использовать тринатрийфосфат или TSP, вы можете найти его в любом магазине красок или в домашнем центре. Затем, после высыхания, используйте хорошую адгезионную грунтовку. Нанесите на нее один слой грунтовки. После того, как краска высохнет, вы готовы закончить покраску и будете уверены, что она продлится долго.