Краска Титан. Отзывы после эксплуатации

Последние несколько лет краски «Титан» активно набирают популярность. Особенно в среде автомобилистов, передвигающихся в условиях бездорожья. Ниже узнаем, что такое краска «Титан», как она используется, а также какие преимущества и недостатки имеет.

Краска «Титан»: что это?

«Титан» – это не совсем стандартный продукт с точки зрения общепринятых в автомобильном мире ЛКП. Краска «Титан» – это специальный состав, созданный на основе полимера: полиуретана.

По составу покрытие «Титан» работает примерно так же, как и другие подобные краски: «Раптор», «Молот», «Бронекор». Разница заключается в том, что «Титан» образует более твёрдый и толстый слой. С одной стороны, эта особенность позволяет создавать более устойчивое к внешним воздействиям покрытие. С другой, краска «Титан» немного дороже аналогов и требует большего расхода при покраске.

Принцип действия состава «Титан» довольно прост: после нанесения на обрабатываемую поверхность полиуретан, взаимодействующий с отвердителем, застывает и создаёт твёрдый защитный слой. Этот слой предохраняет поверхность металла или пластика от УФ-лучей, влаги, химически агрессивных веществ.

Самое ярко выраженное свойство красок «Титан» – это защита кузовных деталей авто от механического воздействия. По способности противостоять повреждениям это полимерное покрытие не имеет аналогов.

После нанесения на кузов краска создаёт рельефную поверхность, так называемую шагрень. Величина зерна шагрени зависит от количества растворителя в готовой к использованию краске, устройства сопла распылителя и технологии окрашивания, применяемой мастером. За счёт изменения перечисленных условий меняется зернистость шагрени.

Эта особенность выступает одновременно плюсом и минусом. Плюс в том, что можно путём изменения условий покраски и пропорций компонентов подобрать шагрень под вкус владельца авто. Минус – это сложность восстановительных работ. Технически сложно локально подкрасить повреждённый участок и воссоздать ту фактуру шагрени, которая получилась при первичной окраске.

Купить краску «Титан»

Особенности покраски

Одна из негативных особенностей покрытия «Титан» – это невысокая адгезия к другим поверхностям. Состав плохо сцепляется с любыми материалами и имеет свойство локально отходить от окрашенного элемента. Сама же краска после высыхания создаёт нечто вроде твёрдого панциря, разрушить целостность которого на статичной поверхности (которая не деформируется под внешним воздействием) сложно. Но отделить это покрытие целиком от элемента довольно просто.

Поэтому главным этапом подготовки к покраске составом «Титан» является тщательная матовка – создание сети микробороздок и царапин для увеличения адгезии. После поверхностной помывки авто, наждачной бумагой или абразивным шлифовальным кругом с крупным зерном заматовывается кузов. Причём важно, чтобы микрорельеф был создан на каждом квадратном сантиметре кузовщины. В тех местах, где кузов будет плохо проматован, со временем образуется локальное отслоение краски.

После заматовки кузова проводятся стандартные подготовительные процедуры:

• обдувка от пыли;
• тщательная, чистовая помывка;
• удаление локальных очагов коррозии;
• обезжиривание;
• демонтаж съёмных элементов, которые не будут покрываться краской;
• заклеивание проёмов и тех элементов, которые нельзя снять;
• нанесение грунта (обычно акрилового).

Далее готовится краска. Стандартная пропорция при смешивании составляет 75 % базовой краски, 25 % отвердителя. Колоризаторы добавляются в необходимом для получения требуемого цвета объёме. Количество растворителя подбирается в зависимости от требуемой фактуры шагрени.

Первый слой автомобильной краски «Титан» выступает адгезионным и делается тонким. После его высыхания кузов задувается ещё в 2-3 слоя с промежуточной сушкой. Толщина слоёв и интервалы для высыхания предыдущих покрытий индивидуальны и выбираются мастером персонально, в зависимости от условий окраски.

Отзывы после эксплуатации

Автомобилисты двояко отзываются о своём опыте эксплуатации авто, окрашенного в «Титан». Разберём сначала положительные отзывы.

1. Яркий, эксклюзивный в своём роде внешний вид. Особенно красиво краски «Титан» смотрятся на внедорожниках и других большеразмерных авто. Автомобилисты отмечают, что к ним часто подходят на парковках и заправках с вопросом: что это за краска на авто?
2. Действительно высокая защита от механического воздействия. Те автомобилисты, кто участвует в автопробегах по бездорожью, занимается охотой и рыбалкой, или просто часто ездит по лесистой и труднопроходимой местности, отмечают отличные защитные свойства краски «Титан». На различных видео хостингах и форумах есть отчёты об испытании этих красок. Царапание гвоздями с усилием, удары острыми предметами, воздействие пескоструем – всё это наносит лишь лёгкие повреждения верхнему слою покрытия. После мойки эти повреждения практически полностью маскируются. А если мойка не помогает – на помощь приходит поверхностное разогревание участка феном. Шагрень частично размягчается, и царапины затягиваются.
3. Относительно невысокая цена при столь высоких защитных свойствах. Дело в том, что при покраске авто в «Титан» не нужно полностью снимать старую краску и заново восстанавливать это своеобразный «пирог» из грунтовок, шпаклёвок, краски и лака. Если ЛКП не имеет значительных повреждений, достаточно локально удалить ржавчину и заматовать поверхность. И даже с учётом высокой цены самой краски, конечная стоимость комплекса покрасочных работ не сильно отличается от стандартной перекраски авто.

Есть у краски «Титан» и недостатки.

1. Частое локальное отслоение. Если обычная краска откалывается лишь в точке удара, то краска «Титан» может отойти довольно большим пластом в местах с плохой адгезией.
2. Сложность локального ремонта покрытия. Как уже было сказано выше, краску «Титан» трудно подобрать по цвету и зернистости шагрени при локальном ремонте. И после ремонта вновь окрашенный участок остаётся хорошо заметным. Поэтому автомобилисты часто не восстанавливают локально краску «Титан», а в определённый момент просто полностью перекрашивают авто.
3. Снижающаяся со временем защита от коррозии. Ввиду слабой адгезии, рано или поздно, под краску «Титан» начинает проникать влага и воздух. Коррозионные процессы развиваются скрытно, так как само покрытие остаётся невредимым. И даже если под слоем краски кузовщина полностью сгнила, внешне это может быть незаметным.

В целом перекрашивать авто в краску «Титан» можно, если вы часто эксплуатируете авто по пересечённой местности. Она гораздо лучше противостоит механическим воздействиям, чем стандартные ЛКП. Для авто, преимущественно эксплуатируемых в городе, в этом покрытии мало смысла.

Краска Титан: описание и как лучше покрыть автомобиль своими руками

Во время эксплуатации автомобильный кузов постоянно сталкивается с разными повреждениями и нагрузками. Эта часть автомобиля требует полноценной и качественной защиты. Потому в продаже можно найти большое количество специальных красителей, которые обеспечивают надежную защиту металла. Наиболее популярным вариантом считается использование краски «Титан». Это вещество обеспечивает защиту кузова от серьезных повреждений и может служить много лет.

Что представляет из себя краска «Титан»

«Титан» нельзя считать стандартным покрытием для автомобиля. Состав не принадлежит к типичным из-за состава и консистенции. Это полиуретановое покрытие сделано из гетероцепного полимера, который относится к уретановой группе. Вещество принадлежит к искусственным эластомерам и представляет собой своего рода альтернативу резины.

С помощью полиуретановой краски удается получить очень прочное покрытие для кузова. Оно отличается высокой степенью твердости и толщины. В сравнении с другими материалами защитное покрытие обеспечивает большую устойчивость к влиянию различных факторов.

Механизм действия покрытия отличается простотой. Во время нанесения вещество вступает в реакцию с отвердителем. Это провоцирует быстрое застывание красителя и образование особого слоя для защиты.

Наиболее важной для автомобилистов характеристикой считается возможность защитить кузов от воздействия механических факторов. Сложно найти аналоги покрытия по степени прочности и возможности сопротивляться образованию царапин, сколов или трещин. Помимо этого, краска «Титан» защищает от таких факторов:

• ультрафиолетовое излучение;
• вода;
• химические элементы.

Характеристикой красителя считается формирование рельефной структуры. «Титан» помогает получить своего рода шагрень, которая отличается по размеру зерен. При этом данный параметр определяется разными факторами. К ним относят особенности нанесения, объем растворителя в красителе, устройство сопла распылителя.

Как следствие, покрытие получается таким, каким хочет владелец. При этом существуют некоторые трудности при проведении восстановительных работ. При необходимости окрасить небольшой фрагмент не всегда удается выбрать краску, совпадающую с исходным вариантом.

Краска «Титан» имеет такие разновидности:

1. Стандартная черная. Этот состав не колеруют. Для такой процедуры применяют другой вид.
2. Прозрачная для колеровки. Ей с легкостью удается придать любой оттенок. К ним относят перламутр или металлик. Также удастся получить оттенок хамелеон. Чтобы добиться требуемого цвета, на 1 литр красителя «Титан» рекомендуется взять 100 грамм цветного вещества.

Преимуществом состава считается то, что наносить и окрашивать металлическую поверхность просто. Она не нуждается в подготовке. Для нанесения вещества рекомендуется использовать антигравийный пистолет. При этом его требуется накрутить непосредственно на баллон. Аналогичным способом допустимо использовать пульверизатор. Однако в этом случае стоит ввести в состав немного больше растворителя. Это сделает консистенцию жидкой и облегчит выведение вещества через пистолет.

Если наносить вещество через антигравийный пистолет, оно оставит более крупные фрагменты, чем через обычное устройство.

Преимущества и недостатки покрытия

При покраске металлических поверхностей краской «Титан» из баллончика формируется сухой остаток. Это означает, что поверхность получается неровной. Это придает ей безупречный внешний вид и хорошо защищает от разных проблем.

Даже при частой эксплуатации изделия краситель держится долго. К ключевым достоинствам вещества стоит отнести следующее:

• после завершения срока полимеризации на поверхности появляется надежное защитное покрытие, которое характеризуется высокой степенью герметичности;
• состав помогает нормализовать внешний вид автомобиля даже без применения разных способов обработки или подготовки кузова;
• спустя некоторое время материал не выгорает, хорошо удерживает влагу, способен функционировать на морозе или выдерживать воздействие прямых солнечных лучей;
• вещество допустимо применять при полном окрашивании – оно надежно защищает днище и пороги, состав подходит для внутренних работ;
• уже через пару часов после использования вещества разрешается смело использовать автомобиль.

Краска «Титан» существенно улучшит внешний вид автомобиля и надежно защитит его от коррозии. Потому вещество часто наносят на кузов пикапов или внедорожников. Также его применяют для окрашивания внутренних фрагментов грузовой части пикапа. Это помогает уверенно перевозить грузы.

Краситель способен улучшить внешний вид автомобиля и на несколько лет увеличить срок использования его кузова. Минусом вещества считается его высокая стоимость. Потому итоговое покрытие сложно назвать экономичным. Производители держат точный состав вещества в тайне. Единственное, что известно, – это наличие полиуретана в составе.

Еще одним недостатком считается наличие требований к нанесению красителя. Полный период полимеризации считается длительным. При этом уменьшить его не удастся. Если требуется удаление покрытия, стоит обращаться к профессиональным мастерам. Сделать это своими руками не получится.

Как покрасить своими руками

Для окрашивания автомобиля важно соблюдать некоторые правила. Чтобы процедура была успешной, стоит уделить внимание подготовке покрытия.

Для проведения процедуры кузов машины рекомендуется хорошо помыть, а затем обработать крупнозернистой наждачной бумагой или шлифовальной машинкой. Такой рельеф стоит создать на всех участках, чтобы не оставалось свободных сантиметров покрытия. Даже незначительный гладкий фрагмент провоцирует отслоение красителя впоследствии.

После завершения матовки для окрашивания автомобиля «Титаном» стоит сделать следующее:

• обмести или обдуть пыль;
• вымыть поверхность;
• удалить участки коррозии;
• обезжирить кузов;
• удалить детали, которые не планируется покрывать краской;
• наклеить на проемы и несъемные детали, которые не планируется окрашивать, защитные детали;
• загрунтовать основание.

Лишь после завершения подготовительных работ рекомендуется наносить краситель. Для этого 75 % базы рекомендуется смешать с 25 % отвердителя. Добавлять пигменты стоит в том объеме, который требуется для получения нужного тона.

Первый слой «Титана» делают тонким, поскольку его применяют для усиления адгезии. После высыхания покрытия стоит сделать еще 2-3 слоя. При этом важно проводить промежуточную сушку. Она занимает 30-60 минут. После этого автомобиль рекомендуется оставить, чтобы он полностью высох в течение 8-12 часов.

Отзывы

Встречаются положительные и отрицательные отзывы об использовании изделия с таким покрытием:

1. Алексей: «После окрашивания автомобиля краской «Титан» он приобрел красивое и эффектное покрытие. К тому же вещество обеспечивает надежную защиту от коррозии».
2. Михаил: «Краска «Титан» помогает устранить дефекты и хорошо защищает кузов авто от влияния негативных факторов. При этом рекомендуется четко соблюдать правила нанесения вещества».

Краска «Титан» считается эффективным средством, которое отличается антикоррозионными свойствами и помогает избежать влияния внешних факторов на кузов автомобиля. Чтобы применение состава было успешным, стоит соблюдать инструкцию.

Полимерные краски вызывают огромные интерес у водителей, активно эксплуатирующих свою технику или применяющих ее в условиях бездорожья. Краска «Титан» от Rubber Paint и подобные ей материалы понравятся желающим не только придать машине надежное защитное покрытие, но и обеспечить оригинальный внешний вид. При желании и наличии оборудования можно покрасить автомобиль своими руками, важно только уточнить все нюансы инструкции.

Защитное покрытие «Титан»

С точки зрения типовых покрытий для авто, «Титан» таковым не является. Эта краска не относится к традиционным благодаря составу и внешнему виду. Она выполнена на основе полиуретана – гетероцепного полимера из уретановой группы, принадлежащего к синтетическим эластомерам и выступающего своеобразным заменителем резины.

Полиуретановая краска «Титан» позволяет получить сверхпрочное покрытие кузова, очень твердое и довольно толстое. По сравнению с иными материалами такой «панцирь» будет более стойким к повреждающим внешним факторам. Принцип действия данной автомобильной краски прост: в процессе нанесения начинается реакция с отвердителем, вызывающая быстрое застывание краски и формирование защитного слоя.

Самым привлекательным для автомобилистов свойством является возможность предупредить повреждение кузова от влияния механических факторов. Покрытие не имеет аналогов по прочности и способности противостоять появлению трещин, царапин, сколов. Также детали кузова будут защищены от:

• УФ-лучей;
• влаги;
• химических веществ.

Уникальной особенностью краски является создание рельефной поверхности. Покрытие «Титан» помогает сделать так называемую шагрень с разной величиной зерна, причем этот показатель зависит от нескольких факторов:

• технологии нанесения;
• количества растворителя в краске;
• устройства сопла распылителя.

В итоге покрытие может быть таким, как хочется владельцу, хотя это накладывает определенные сложности на восстановительные работы. Если требуется подкрасить только небольшой участок, не всегда получается подобрать шагрень в строгом соответствии с первоначальным вариантом.

Защитное покрытие «Раптор»

Еще один аэрозольный полиуретановый состав «Раптор» от компании U-Pol (Англия) давно конкурирует с «Титаном» по популярности. Данное двухкомпонентное средство защищает детали кузова от вредных внешних факторов, помогает исключить повреждения при езде в экстремальных условиях. При правильной подготовке оно дает высокую степень адгезии к металлу и пластику, поэтому подходит к любой части автомобиля.

Достоинством средства является легкость нанесения без применения покрасочной камеры гравийным пистолетом или идущим в комплекте устройством. Важно лишь строго соблюдать пошаговую инструкцию:

1. Шаг 1. Залить в емкость с основным составом отвердитель 3:1, добавить специальный колер нужного цвета (можно оставить краску белой).
2. Шаг 2. Хорошо встряхнуть тару, продолжать перемешивание в течение 2 минут.
3. Шаг 3. Присоединить емкость к гравийному пистолету, нанести краску на автомобиль либо выполнить все действия с помощью комплектной насадки.

Для полной полимеризации краски потребуется 21 день, но начинать аккуратную эксплуатацию можно уже спустя 8 часов: столько надо для сушки покрытия в камере. Если в этот период на кузове появилась царапина, ее прогревают строительным феном, после чего она выравнивается самостоятельно.

Общие характеристики

Сравнивая, что лучше: «Титан» или «Раптор», нужно вначале оценить схожие свойства этих красок. Оба средства подходят тем, кто хочет придать автомобилю необычный вид и заменить стандартные лакокрасочные материалы для машин на эксклюзивные. Краски обладают общими качествами:

• усиленная прочность, твердость застывшего покрытия, на порядок превышающая этот показатель у масляных, акриловых и иных видов красок;
• необычная рельефная поверхность – шагрень;
• наличие диэлектрических свойств;
• защита основания от воды, ультрафиолета, абразивов, химических веществ;
• длительное сохранение цвета, отсутствие помутнения со временем.

Обе краски отличаются довольно высокой ценой, и готовое покрытие получается далеко не экономичным (хотя «Титан» в пересчете стоит немного дешевле).

Точный состав красок держится изготовителями в секрете, и кроме того, что в основе находится полиуретан, известно немногое. Помимо больших упаковок, средства продаются в баллончиках для нанесения на небольшие площади.

Различия между «Титаном» и «Раптором»

Краска «Титан» считается более прочной, твердой после высыхания. Это связано с присутствием 70% полимеров в составе, тогда как в «Рапторе» их только 30%. Прочие различия красок таковы:

1. Основа «Титана» белая, поэтому ее можно заколеровать в любой оттенок. Для данной краски подходят разные марки колеров. Для «Раптора» используются только рекомендованные производителем пигменты.
2. В «Титане» отмечается более высокий сухой остаток, и его расход меньший, чем у «Раптора».
3. «Титан» стоит наносить гравийным пистолетом. Покрытие «Раптором» лучше выполнять при помощи специального фирменного пистолета, который способен регулировать размер пупырышков шагрени.
4. По отзывам пользователей, «Титан» лучше переносит отрицательные и даже экстремальные температуры, поскольку он разрабатывался специально для суровых регионов.
5. Краска «Раптор» продается на рынке на 5 лет дольше, чем «Титан». Поэтому некоторые мастера привыкли к «Раптору» и испытывают к ЛКМ больше доверия. Первые версии краски были несколько хуже, но затем состав усовершенствовался и стал идеально подходящим для металла, пластика.

В целом, разница между этими двумя ЛКМ не является критичной, потому обе краски широко используются в автомастерских и не имеют очевидного преимущества друг перед другом. Важно лишь правильно готовить основание, соблюдать количество слоев и время их сушки, и тогда любой материал будет служить долго, станет надежно защищать автомобиль от повреждений.

Преимущества и недостатки краски «Титан»

Краска на основе полимеров имеет массу достоинств:

• высокая эластичность, позволяющая защитному слою не трескаться, не лопаться при сгибах, деформации;
• защита металла от ржавления и порчи реагентами;
• отсутствие выгорания поверхности – можно покрасить отдельный участок, и новый сегмент ничуть не будет выделяться на фоне старых;
• отсутствие разрушения слоя краски от мороза, перепадов температур, действия иных агрессивных факторов;
• возможность применять ЛКМ только для защиты порогов, днища, внутренних частей автомобиля, если это нужно пользователю.

Многие ошибочно полагают, что шагрень усиливает загрязнение кузова, и после попадания грязи его сложнее будет очистить. На деле даже грязная машина с рельефным покрытием выглядит чище имеющей стандартную поверхность, и любая грязь с нее смывается очень легко.

Минусов у покрытия «Титан» немного. Красить машину нужно аккуратно, имея определенные навыки. Полный срок полимеризации довольно большой, и сократить его не получится. При необходимости в удалении пленки с шагренью придется обращаться к профессионалам: сделать самому это сложно.

Как проводят покраску автомобиля «Титаном»

Все указанные выше свойства краски справедливы только при качественной предварительной подготовке основания. Если не уделить этому достаточно внимания, ЛКМ способен отходить пластами, ведь его адгезия высока только при определенных условиях.

Основным пунктом в предварительных работах является так называемая матовка – нанесение сетки бороздок, царапинок для усиления сцепления краски с материалом. Для этого кузов хорошо моют, после обрабатывают наждачкой или шлифовальной машинкой с крупным зерном. Такой микрорельеф создают на каждом участке, не пропуская ни единого сантиметра кузова. Даже небольшой оставленный гладким кусок поверхности может вызвать отслоение краски в будущем.

После окончания матовки покраска «Титаном» автомобиля осуществляется таким образом:

• обметание или обдувание пыли;
• чистовая помывка;
• удаление очагов коррозии;
• обезжиривание кузова;
• снятие элементов, которые не будут покрыты краской;
• оклеивание проемов и несъемных неокрашиваемых элементов;
• грунтование основания.

Только после такой подготовки можно приступать к нанесению краски. Обычно к 75% базы добавляется 25% отвердителя. Пигменты вводят в том количестве, которое требуется для получения нужного оттенка. Первый слой «Титана» служит еще одним усилителем адгезии, потому делается тонким. После высыхания наносят еще 2-3 слоя с промежуточной сушкой в течение 30-60 минут, затем оставляют авто для окончательной просушки на 8-12 часов.

Отзывы о покрытии «Титан»

После эксплуатации автомобиля с нанесенным покрытием пользователи дают как положительные, так и отрицательные отзывы. Автомобилисты, оставшиеся довольными, отмечают следующее:

1. Необычный, броский вид машины. Покрытие с шагренью придает даже недорогим автомобилям эксклюзивный вид, а на крупных внедорожниках и вовсе смотрится роскошно.
2. Защита поверхности. Краска реально спасает машину от царапин, иных дефектов при частой езде по бездорожью, кустам, высокой траве. Даже воздействие пескоструем или намеренное царапание гвоздями вызывает лишь легкие повреждения на покрытии.
3. Возможность устранить царапины. При наличии дефектов от них всегда удается избавиться. Мелкие царапинки пропадают после обычной мойки водой под давлением, более серьезные можно удалить при разогреве участка строительным феном.
4. Сокращение затрат на подготовку. Если на машине имеется целостный слой старой краски, его необязательно снимать перед окрашиванием «Титаном». Достаточно выполнить качественную матовку, очистку и грунтование, и краска ляжет ровным слоем.

Среди отрицательных отзывов значится локальное отслоение покрытия, которое связано с игнорированием матовки или пропуском участков при ее проведении. Именно с этой зоны краска может начать отслойку пластом. Кроме неопрятного внешнего вида, у таких дефектов есть и более серьезные последствия. Под них проникает вода, воздух, и способность к защите от ржавчины у «Титана» серьезно снижается.

Коррозионные процессы могут развиваться скрыто, незаметно для автовладельца, причем некоторые участки способны довольно сильно прогнить. В таком случае придется полностью снимать покрытие и проводить серьезный ремонт автомобиля.

По мнению большинства владельцев машин, испробовавших подобную краску, она отлично подходит при частом использовании техники на пересеченной местности. «Титан» на порядок лучше противостоит механическому, физическому, химическому воздействиям, чем обычные краски. В условиях города же проще применять традиционные ЛКМ, поскольку в толстом рельефном покрытии не будет никакого смысла.

Источник Источник https://hozzi.ru/kraski/titan-dlya-avtomobilej
Источник Источник Источник https://kraska.guru/kraski/vidy/tytan.html

Покраска автомобиля Раптором. Защитная покраска Титан. Покраска Raptor- отзывы. Защита пластика салона.

Так как данные покрытия по сути являются одним и тем же материалом (Титан это клон Raptor-a), а именно полиуретановыми красками, то имеет смысл рассмотреть их достоинства и недостатки в одной статье.

К  достоинствам этих защитных покрытий кузова автомобиля отнести следующее:

• Высокую твердость покрытий
• Распространенность
• Относительная простота применения
• Бюджетность покраски
• Высокая ремонтопригодность в гаражных условиях.

 

Когда и для чего стоит использовать

• В качестве альтернативы полной перекраски автомобиля. Применение  покрытий повышенной прочности Raptor или Титан позволяет сэкономить примерно половину стоимости классической покраски, и как бонус легче моются и гораздо меньше царапаются.
• Для окраски силовых порогов и бамперов в тех случаях когда применяется домкрат типа хайджек, ибо повредить в таких условиях можно абсолютно любое покрытие, а восстановить покраску что Raptor-ом что Титаном можно быстро и дешево, в отличии от порошковой покраски или покрытия полимочевиной.
• В случае когда критичен вес автомобиля, а именно для «боевых машин». При всех плюсах применение защитных покрытий автомобиля на основе полимочевины ведет к увеличению веса полноразмерного внедорожника примерно на 40-60 кг. Покраска Raptop-ом или Титаном увеличит вес на 5-8 кг в пересчете на сухое вещество. Как бонус-замена детали покрашенной Титаном или Raptor-ом обойдется дешевле, чем покрашенной полимочевиной.
• Покраску Raptor-ом или Титаном стоит рассмотреть в том случае, если вы желаете доехать туда, куда вам надо, а не только туда где есть асфальт. То есть если ваш авто используется для рыбалки, охоты, путешествий по диким местам нашей необъятной страны, но вас напрягают риски и царапины на ЛКП автомобиля, остающиеся после каждого рейда, то покраска защитными покрытиями повышенной прочности решит эту проблему.
• Бампера, пороги и колесные арки «городских автомобилей». В случае «притира» другого автомобиля у вас практически не останется следов, если только краска с машины оппонента.
• Для окраски поцарапанного пластика салона, особенно пластика багажника

К недостаткам покрытий данного типа пожалуй можно отнести следующее;

• Невозможность получить гладкое глянцевое покрытие без потери прочности.
• Довольно большой срок полной полимеризации (7-30 дней в зависимости от цвета)
• Присутствие летучих органических соединений (отвердитель)
• Очень требовательны к подготовке поверхности под покраску.
• Относительная хрупкость (по сравнению с полимочевиной) покрытий

Новое. Всё для покраски на интернет-аукционе Au.ru

Мы являемся партнерами и официальными представителями компании

Rubber Paint на территории Красноярска и Красноярского края.

В наличии только качественная и оригинальная продукция.

Титан — это революционное полиуретановое покрытие повышенной прочности, аналог Raptor, но превосходящий его по прочности за счет большего сухого остатка и меньшего количества добавок, соответственно расход материала при нанесении у Титана меньше, чем у Раптора.

В составе 80% полиуретана. 

Самое прочное полиуретановое защитное покрытие на рынке РФ и стран СНГ. Имеет глянцевый/полуглянцевый эффект.

Титан отлично защищает от влияния атмосферных факторов, бензина, масел, воды и соли. Образует стойкую поверхность к механическим повреждениям и ультрафиолетовому излучению. Может использоваться во всех климатических условиях. Покрытие наносится на разные типы поверхностей с помощью покрасочного/гравийного пистолета, валика и кисти. 

Сфера применения:

Авторемонт, строительство, сельское хозяйство, водный транспорт, бытовое применение.

Нанесение:

Нанесение через антигравийный пистолет – средняя/грубая структура.

Нанесение через окрасочный пистолет с соплом 2.0-2.5 – гладкая/средняя структура.

Давление 3-10 атм.

Сушка:

Межслойная сушка 10-50 мин. (в зависимости от типа нужной шагрени) 

Срок годности готовой смеси (комп.А и комп.Б) не более 30 мин при 20°С

Высыхание на отлип при 20°С – 3 часа

Высыхание для монтажа при 20°С – 24 часа

Полная полимеризация (полная твёрдость) – 21 день 

Площадь покрытия 1кг состава 3-4м²

Пропорции смешивания 3:1

Вес: 750гр (комп.А) и 250гр (комп.Б)

Возможна оптовая и розничная продажа, опт от 20 бутылок.

Отправим Транспортной Компанией в любой регион!

Покраска УАЗ (UAZ) недорого, цена в Москве

Покраска UAZ любой сложности!

На 55% дешевле дилера УАЗ

Без потери дилерской гарантии

Работаем без предоплаты!

Гарантия на покрасочные работы 3 года, не на словах, а в договоре!

---

Оценка стоимости ремонта по ФОТО за 5 минут!

Совершите короткий звонок мастеру: +7 (926) 816-14-51 и убедитесь, что мы лучший сервис в соотношении цена/качество. Пришлите фото поврежденных частей и в течение 5 минут мастер произведет расчет!

---

Покраска УАЗ (UAZ) цена:

Цены на покраску УАЗ (сколы и царапины)	Цена, руб от
Неглубокие (без повреждения слоя базовой краски), за один элемент	1000 — 1800
Средние (затронувшие лакокрасочный слой), за один элемент	1500 — 2500
Глубокие (с повреждением металла), за один элемент	3000 — 15000

Покраска УАЗ цена (не включает стоимость расходных материалов)	0-50% ремонта, руб от	50-100%, руб от
Бампер	2800 — 3500	3500 — 4800
Переднее крыло	1900 — 2800	4000 — 6500
Заднее крыло	4400 — 8500	6500 — 12000
Заднее крыло(купе)	4200 — 8000	5800 — 10000
Капот	4500 — 6500	5800 — 9800
Крыша	4900 — 8500	6500 — 12000
Дверь	4500 — 7500	7500 — 15000
Дверь(купе)	4800 — 9500	9500 — 20000
Крышка багажника	3500 — 6500	5500 — 10000
Накладка порога	1900 — 2800	2500 — 4500
Мелкие детали	1200 — 2500	1500 — 4500

Почти все компании темнят со сроками и по телефону называют одну цену, а при встрече другую, ремонтируют скрывая дефекты! Наш вектор, по которому вот уже более семи лет развиваемся: честность, последовательность и открытость, чтобы вы остались впечатлены и посоветовали нас своим друзьям и знакомым! Сергей Дюжевмастер

Наш автосервис выполняет полный комплекс покрасочных работ УАЗ. Цены на основные услуги:

Выполняемые работы

Покраска УАЗ включает такие работы:

• Покраска элементов кузова УАЗ;
• Покраска сколов и царапин УАЗ;
• Покраска деталей УАЗ;
• Полная покраска автомобиля УАЗ;
• Ремонт пластиковых деталей УАЗ;
• Полное либо частичное окрашивание УАЗ;
• Полирование лакокрасочного покрытия автомобиля УАЗ.

Применяемые технологии

• Покраска – осуществляется в специальных камерах, в которых поверхность защищается от попадания на неё пыли и других мельчайших частичек.

Чаще всего покраска УАЗ необходима после появления сколов или царапин на автомобиле. Неаккуратная парковка или повреждение дверей при неудачном открытии приводят к небольшим повреждениям: появлению сколов, вмятин, царапин и прочего. Их устранение не занимает много времени и не требует больших расходов.

Почему стоит обратиться к нам

Многие клиенты заказывают покраску УАЗ в нашем автосервисе, поскольку сотрудничество с нами имеет такие преимущества:

• широкий перечень предоставляемых услуг;
• использование передового оборудования и технологий;
• высокая квалификация мастеров;
• покраска кузовов авто всех марок;
• приемлемые цены;
• высокое качество предоставляемых услуг;
• кратчайшие сроки выполнения покраски.

В нашем автосервисе можно заказать покраску УАЗ любой сложности. Обращайтесь! Мы восстановим кузов Вашего автомобиля, он будет выглядеть как новый!

Покраска УАЗ по моделям:

• 3151
• 3153
• 3159
• 3160
• 3162 Simbir
• 469
• Hunter
• Patriot
• Pickup

Примеры выполненных работ по покраске UAZ

Покраска титаном своими руками

Покраска своими руками в Титан (Раптор)! — Toyota Verossa, 2.5 л., 2002 года на DRIVE2

Полный размер

И так, давно чесались руки попробовать, было интересно как выглядит веросса в рапторе (Изначально хотел раптор, но буквально в последний момент посмотрев тесты переключился на титан. По сути тот же раптор, только наш и доработанный). Единственное не хотелось крупную шагрень, поэтому пришлось покурить форумы и поэксперементировать. Выдались пару недель отпуска, решено было пробовать. Приступаем.

Что нам необходимо:
Для покраски:
1. Краска, титан коллеруемый. 10 л. (отвердитель в комплекте)
2. Грунтовочный пистолет с дюзой 2.5.
3. Манометр и регулятор давления (чтобы шагрень не изменялась от элемента к элементу).
4. Коллер. Коллером выступает родная краска 3P9 (Баклажан), 100 грамм на 1 л. титана
5. Эпоксидный грунт. 2л. (Необязательно, но делал для себя, да и кое где до металла пришлось затираться, поэтому решено было грунтовать полностью).
6. Грунт по пластику 0.5 л. (Бампера сначала грунтом по пластику, потом эпоксидником).
7. Растворитель для акриловых красок P12 1л.
8. Мерные стаканчики обязательно. 15 штук на 1л. 10 маленьких 200-300 мл. для добавления разбавителя, коллера и т.д.
9. Растворитель для промывки 5л.
10. Одноразовые фильтра для краски. 40 шт.
11. Респиратор обязательно.

Для подготовки:
1. Малярный скотч. 2 мотка самого широкого, 3 мотка среднего (Это с запасом, потому что пока набъете руку в обклейке уйдет много).

2. Для обклейки бумага, но мне больше понравился целлофан в рулонах на клейкой основе. 2 руллона самого широкого и 1 руллон самого узкого, для исправления косяков и подклейки.
3. Бруски для ручного ошкуривания. 1 большой где-то см 25-30 и один маленький см 10. Лучше на гибкой основе.
4. Шкурка (Если есть машинка, то соответсвенно берем еще наждачные круги 120 -8 шт) . 120 -20 штук. 80 — штук.
5. Скотчбрайт красный (обязательно, это ваше спасение). 4 листа.
6. Обезжириватель 4-5 литров. Обезжиривать удобнее с распылителя и на несколько раз.
7. Липкая салфетка 8-шт. Перед самой покраской после обезжиреваталя проходим.
8. Перчатки. 10 пар.

Приступаем:

В первую очередь определитесь что вы хотите. Например можно машину просто задуть по верху вкруг не разбирая, тогда еще берем переходные валики, проклеиваем щели дверей, капота багажника. Краски тогда нужно меньше на пару л.

Мы же не ищем легких путей, поэтому красимся вкруг, с проемами и практически полным разбором.
Да бы не сломать голову при сборке заранее готовим 5-6 прозрачных чашек или обрезаем бутылки и маркер. Например я разбираю капот, крылья и частично подкапотку, пишем на баночке морда с крыльями и все болтики, винтики, клепки кладем туда. Переходим к дверям, подписываем следую баночку и с дверей все складываем в нее. Причем я делил отдельно двери, отдельно карты дверей. Подготовились, перекрестились, натянули перчатки, сняли, перекурили, еще раз перекрестились и давай раздевать машину. В одного у меня ушел день на разбор машины. Все аккуратно складываем, запоминаем где-что, оптику оборачиваем в тряпки от греха подальше. Разобрали, пригладили волосы вставшие дыбом от увиденного и пошли спать.

Выспались, немного успокоились и переходим к обклейке. С непривычки это очень бесячее занятие. На первый проем у меня ушло часа 2,5. На 4 проем уже пол часа. Все приходит с опытом, не расстраивайтесь). Очень аккуратно все обклеиваем. проем я клеил по бортику на который резинка одевается, резинка же потом и скроет косяки(А они обязательно будут), стекла по резинке, по краю. Если хотите идеально, то берем например наждачки кусочек или же чего, то гибкого, но крепкого, аккуратно засовываем под резинку, сгибаем и фиксируем скотчем. Это утомительное занятие и я не вижу в нем смысла. В общем на целый день, а то и два малярный скотч и целлофан ваши лучшие друзья. После обклейки обязательно пройдитесь вокруг, проверьте чтобы не было дырочек, что вы заклеили все что нужно. Так же там где дырки с резьбой, дабы не закрасить к херам резьбу, отрываем небольшой кусочек бумажки и затыкаем отверстие. И так посмотрели на проделанную работу, покурили и пошли спать, следующий день обещает быть не из приятных)

Проснулись, помолились и с богом, к новым свершениям))) Берем шкурку на 120. 80 будет нужна только в тех местах где есть сколы и ржа чтобы разработать их быстрее до металла, потом обязательно грунтуем, если вдруг решили не грунтовать машину целиком, голый металл припыляем обязательно, титан на металле держаться не будет. И так главное равномерно заматовать поверхность, набить 120 риску, чтобы краске было за что зацепиться. Если вы где-то сачконете и останется глянец, то через время краска отслоится. Поэтому не спеша, планомерно перетираем все. Тут вас спасет скотчбрайт, там где неудобно залезть шкуркой, берем скотчбрайт и о чудо, все получается) В общем потратили мы пару дней. Все еще раз обсмотрели, обезжирили, посмотрели еще раз. Все отлично. Идем спать.

И так грунтовочный день. Так как грунт нам нужен только для лучшей адгезии, да залить голый металл кладем тонким слоем, разбавляем процентов 10-15. Больше не получится если используем тот же пистолет, будет течь.
Если у вас получается ровный слой, без подтеков, то и красим сразу мокро на мокро, даем подсохнуть 30-60 минут. В зависимости от температуры за бортом, разводим титан и вперед. Ежели грунт лег с косяками, то ждем день, опять перетираемся и уже потом красимся.

Покраска:
Так как мы делаем мелкую шагрень, то нам не обойтись без разбавителя. Опытным путем выяснили что 10 процентов разбавителя идеально в нашем случае, поэтому вперед. Один очень важный момент: НЕ РАЗВОДИТЕ БОЛЬШЕ 800 мл. Сохнет он махом, дюза маленькая, через 20 минут перестает течь и шагрень укрупняется. Оптимально разводим пол л. Итак разводим. Разводится он один к трем. Соответственно наливаем в мерный стаканчик примерно 300 мл титана. Делим на 3 и добавляем 100 мл отвердителя. Итак у нас уже 400 мл краски. Берем коллер и добавляем одну десятую, т.е. 40мл. Столько же растворителя. Итого у нас получилось 480 мл краски. Отлично. Заливаем в пистолет через фильтр (Обязательно) и начинаем открашивать. В принципе краска не течет, поэтому даже первый слой можно лить довольно густой, но без фанатизма. Залили, тут же промываем пистолет, курим. 40 минут прошло, разводим еще краски и кладем второй слой. Дальше на вкус и цвет. Если есть деньги и запас по краске, то льем 3, 4 слой. Чем больше слоем, тем больше глянец и ну конечно меньше косяков вылезет.

Вот собственно и все, открашиваем все детали, даем сутки на просушку и начинаем собирать, только очень аккуратно. Краска встает 21 день и пока собираешь есть немало шансов покоцать только что выкрашенное. Например когда навешиваешь дверь ей можно много натворить, поэтому собирать лучше с кем-то, у меня к сожалению не было такой возможности и партаков я понаделал кое-где((. Собрали, порадовались, посокрушались над косяками, потом все равно порадовались и поехали)) Но без фанатизма. Краска сохнет 21 день. Эксплуатировать через сутки-двое уже можно, но без фанатизма и без моек.

Ошибки которых следует избегать:
1. Шкуркой работайте без фанатизма, либо хорошо потом укрывайте грунтом места, где проступил металл.
2. Не разводите краски больше 600 мл.
3. НЕ ТОРОПИТЕСь. Ни в коем случае не торопитесь. Все делаем постепенно и аккуратно.
4. Если красите в гараже обязательно сделайте хорошее освещение и потолочного будет мало, обязательно боковое, хотя бы по 2 лампы.
5. Если в гараже все выглядит отлично не обольщайтесь, возьмите яркий светодиодный фонарь и пройдитесь по поверхности, косяки всплывут.
6. Ни в коем случае не поддувайте локально косяки, только полный перекрас. Потому что у краски очень хороший опыл и у вас получится пятно, матовое по краям, а если обклеить под переход, переход будет хорошо виден.
7. Если вы взяли сложный цвет, например как 3p9 у него вообще основа синяя и работать с ним очень сложно, обязательно берите 12 л. и заливайте на 4 слоя. Последний можно пожиже, добавить 15 процентов растворителя.
8. Все получится, не торопитесь, действуйте аккуратно, не расстраивайтесь.
9. Берите карефана и веселее и удобнее.
10. Обязательно запишите все параметры, пропорции и т.д. Потому что когда понадобится ремонт, подобрать шагрень будет сложно, если вы не помните что делали.

Вывод: Покрасить машину самому в титан, раптор, кобру и другие подобные можно. Цвета правда лучше

финальный этап.покраска Титаном — Mazda 626, 2.0 л., 1997 года на DRIVE2

ну вот и пришло время привести внешний вид Мазды к более цивилизованному.С самого начала была мысль о покрытии Раптор, сидел-читал-смотрел че как.Видел несколько машин в живую, но то были лютые джипы у которых размер шагрени напоминал булыжную мостовую.

Полный размер

поциэнт ждет своей участи

Оказалось что такого покрытия много видов есть Аллигатор, тот же Раптор, короче кто как назовет, суть от этого не меняется.Размер шагрени легко регулируется в любую сторону, что очень порадовало.Не хотелось на легковую машину крупную, хотел вообще гладенько, и это получилось.Чем еще понравилось это покрытие это то что у него достаточно толстый слой и не надо так тщательно выводить эти все мелкие неровности, что меня капец как бесит.
Красил и готовил сам, опыт, хоть и небольшой, в этом есть.

Полный размер

Титан, отвердитель, эмаль, растворитель

Закупил покрытие здесь, на Драйве, Rubberpaint долго мучал их разными вопросами, но надо отдать должное, все разъяснили че к чему и как этим пользоватся.Только с колером и жидкой резиной косяк вышел.
Мне хотелось Титан заколеровать в серебристый металлик( в базе он прозрачный), но таких колеров сказали нету.Очень жаль, пришлось заказать колер серый.По прибытии заказа сделал контрольный прокрас.М-да, просто серый и серебристый металлик — это две большие разницы.
И тут меня торкнуло( Титан-вещь забористая), а что мне мешает добавить базовой эмали металлик в покрытие?
Оказалось что ничего не мешает, да и база, вот она, от какой то машины аж целая банка осталась.Результат очень порадовал, все смешивается, никаких ненужных реакций не происходит.Контрольный прокрас и наблюдение в течении суток ничего пугающего не выявили.И было принято решение колеровать базовой эмалью Снежная королева.
Теперь по жидкой резине.
Заказал два баллончика (там же где и Титан) для покраски молдингов, зеркал и проч.мелочевки.баллона хватило на 2 молдинга, ОЧЕНЬ жидкая, никакой укрывистости нету.4 слоя для того что покрасить серый в черный.Молдинги те что в переднем бампере, на углах.Может на разлив для машины она другая, а если такая то это-ад.В общем дальше не стал мучатся, купил матовой по пластику в автомагазине и одним баллоном все покрасил.

Полный размер

В общем смешал Титан (белая масса) и начал.

Полный размер

Пульвер с дюзой 1.5 (другого нету) давление 6 атм.
Без косяков никуда.
Сначала сделал слишком густую, расход материала бешенный, крашенной площади — нету.В общем, когда я утром брился то понял что видел в зеркале идиота.Кароче, мне на Мазду не хватило 3 литра Титана, 3 литра КАРЛ!
Ну не то что совсем не хватило, но несколько полос можно было бы прокрасить.Разведя до нужной консистенции Титан ложится как краска, но не настолько гладкий, что и требовалось.
В общем к материалу претензий нет, только к малоопытному рукожопому жопоруку.
Будем посмотреть как он поведет себя в дальнейшем, это я про Титан))).Брательник тоже хочет свою Сузуки покрыть, но там уже с шагренью, всеж таки внедорожник, а они должны быть шершавые.)))

Полный размер

поциэнт балдеет на солнышке

Полный размер

Полный размер

Краска Титан. Отзывы после эксплуатации

Последние несколько лет краски «Титан» активно набирают популярность. Особенно в среде автомобилистов, передвигающихся в условиях бездорожья. Ниже узнаем, что такое краска «Титан», как она используется, а также какие преимущества и недостатки имеет.

Краска «Титан»: что это?

«Титан» – это не совсем стандартный продукт с точки зрения общепринятых в автомобильном мире ЛКП. Краска «Титан» – это специальный состав, созданный на основе полимера: полиуретана.

По составу покрытие «Титан» работает примерно так же, как и другие подобные краски: «Раптор», «Молот», «Бронекор». Разница заключается в том, что «Титан» образует более твёрдый и толстый слой. С одной стороны, эта особенность позволяет создавать более устойчивое к внешним воздействиям покрытие. С другой, краска «Титан» немного дороже аналогов и требует большего расхода при покраске.

Принцип действия состава «Титан» довольно прост: после нанесения на обрабатываемую поверхность полиуретан, взаимодействующий с отвердителем, застывает и создаёт твёрдый защитный слой. Этот слой предохраняет поверхность металла или пластика от УФ-лучей, влаги, химически агрессивных веществ.

Самое ярко выраженное свойство красок «Титан» – это защита кузовных деталей авто от механического воздействия. По способности противостоять повреждениям это полимерное покрытие не имеет аналогов.

После нанесения на кузов краска создаёт рельефную поверхность, так называемую шагрень. Величина зерна шагрени зависит от количества растворителя в готовой к использованию краске, устройства сопла распылителя и технологии окрашивания, применяемой мастером. За счёт изменения перечисленных условий меняется зернистость шагрени.

Эта особенность выступает одновременно плюсом и минусом. Плюс в том, что можно путём изменения условий покраски и пропорций компонентов подобрать шагрень под вкус владельца авто. Минус – это сложность восстановительных работ. Технически сложно локально подкрасить повреждённый участок и воссоздать ту фактуру шагрени, которая получилась при первичной окраске.

Купить краску «Титан»

Особенности покраски

Одна из негативных особенностей покрытия «Титан» – это невысокая адгезия к другим поверхностям. Состав плохо сцепляется с любыми материалами и имеет свойство локально отходить от окрашенного элемента. Сама же краска после высыхания создаёт нечто вроде твёрдого панциря, разрушить целостность которого на статичной поверхности (которая не деформируется под внешним воздействием) сложно. Но отделить это покрытие целиком от элемента довольно просто.

Поэтому главным этапом подготовки к покраске составом «Титан» является тщательная матовка – создание сети микробороздок и царапин для увеличения адгезии. После поверхностной помывки авто, наждачной бумагой или абразивным шлифовальным кругом с крупным зерном заматовывается кузов. Причём важно, чтобы микрорельеф был создан на каждом квадратном сантиметре кузовщины. В тех местах, где кузов будет плохо проматован, со временем образуется локальное отслоение краски.

После заматовки кузова проводятся стандартные подготовительные процедуры:

• обдувка от пыли;
• тщательная, чистовая помывка;
• удаление локальных очагов коррозии;
• обезжиривание;
• демонтаж съёмных элементов, которые не будут покрываться краской;
• заклеивание проёмов и тех элементов, которые нельзя снять;
• нанесение грунта (обычно акрилового).

Далее готовится краска. Стандартная пропорция при смешивании составляет 75 % базовой краски, 25 % отвердителя. Колоризаторы добавляются в необходимом для получения требуемого цвета объёме. Количество растворителя подбирается в зависимости от требуемой фактуры шагрени.

Первый слой автомобильной краски «Титан» выступает адгезионным и делается тонким. После его высыхания кузов задувается ещё в 2-3 слоя с промежуточной сушкой. Толщина слоёв и интервалы для высыхания предыдущих покрытий индивидуальны и выбираются мастером персонально, в зависимости от условий окраски.

Отзывы после эксплуатации

Автомобилисты двояко отзываются о своём опыте эксплуатации авто, окрашенного в «Титан». Разберём сначала положительные отзывы.

1. Яркий, эксклюзивный в своём роде внешний вид. Особенно красиво краски «Титан» смотрятся на внедорожниках и других большеразмерных авто. Автомобилисты отмечают, что к ним часто подходят на парковках и заправках с вопросом: что это за краска на авто?
2. Действительно высокая защита от механического воздействия. Те автомобилисты, кто участвует в автопробегах по бездорожью, занимается охотой и рыбалкой, или просто часто ездит по лесистой и труднопроходимой местности, отмечают отличные защитные свойства краски «Титан». На различных видео хостингах и форумах есть отчёты об испытании этих красок. Царапание гвоздями с усилием, удары острыми предметами, воздействие пескоструем – всё это наносит лишь лёгкие повреждения верхнему слою покрытия. После мойки эти повреждения практически полностью маскируются. А если мойка не помогает – на помощь приходит поверхностное разогревание участка феном. Шагрень частично размягчается, и царапины затягиваются.
3. Относительно невысокая цена при столь высоких защитных свойствах. Дело в том, что при покраске авто в «Титан» не нужно полностью снимать старую краску и заново восстанавливать это своеобразный «пирог» из грунтовок, шпаклёвок, краски и лака. Если ЛКП не имеет значительных повреждений, достаточно локально удалить ржавчину и заматовать поверхность. И даже с учётом высокой цены самой краски, конечная стоимость комплекса покрасочных работ не сильно отличается от стандартной перекраски авто.

Есть у краски «Титан» и недостатки.

1. Частое локальное отслоение. Если обычная краска откалывается лишь в точке удара, то краска «Титан» может отойти довольно большим пластом в местах с плохой адгезией.
2. Сложность локального ремонта покрытия. Как уже было сказано выше, краску «Титан» трудно подобрать по цвету и зернистости шагрени при локальном ремонте. И после ремонта вновь окрашенный участок остаётся хорошо заметным. Поэтому автомобилисты часто не восстанавливают локально краску «Титан», а в определённый момент просто полностью перекрашивают авто.
3. Снижающаяся со временем защита от коррозии. Ввиду слабой адгезии, рано или поздно, под краску «Титан» начинает проникать влага и воздух. Коррозионные процессы развиваются скрытно, так как само покрытие остаётся невредимым. И даже если под слоем краски кузовщина полностью сгнила, внешне это может быть незаметным.

В целом перекрашивать авто в краску «Титан» можно, если вы часто эксплуатируете авто по пересечённой местности. Она гораздо лучше противостоит механическим воздействиям, чем стандартные ЛКП. Для авто, преимущественно эксплуатируемых в городе, в этом покрытии мало смысла.

Покраска авто титаном своими руками пошаговая

Отсняли еще одно подробное видео по покраске автомобиля в сверхпрочное полиуретановое покрытие Титан (аналог Раптора). В этом видео решили подробнее раскрыть моменты, оставленные за кадром в предыдущем www.drive2.ru/o/b/3129460/.

Покраска на примере старенького потрепаного сотого Крузака.

Пишите свои вопросы и комментарии по видео!

И так, давно чесались руки попробовать, было интересно как выглядит веросса в рапторе (Изначально хотел раптор, но буквально в последний момент посмотрев тесты переключился на титан. По сути тот же раптор, только наш и доработанный). Единственное не хотелось крупную шагрень, поэтому пришлось покурить форумы и поэксперементировать. Выдались пару недель отпуска, решено было пробовать. Приступаем.

Что нам необходимо:
Для покраски:
1. Краска, титан коллеруемый. 10 л. (отвердитель в комплекте)
2. Грунтовочный пистолет с дюзой 2.5.
3. Манометр и регулятор давления (чтобы шагрень не изменялась от элемента к элементу).
4. Коллер. Коллером выступает родная краска 3P9 (Баклажан), 100 грамм на 1 л. титана
5. Эпоксидный грунт. 2л. (Необязательно, но делал для себя, да и кое где до металла пришлось затираться, поэтому решено было грунтовать полностью).
6. Грунт по пластику 0.5 л. (Бампера сначала грунтом по пластику, потом эпоксидником).
7. Растворитель для акриловых красок P12 1л.
8. Мерные стаканчики обязательно. 15 штук на 1л. 10 маленьких 200-300 мл. для добавления разбавителя, коллера и т.д.
9. Растворитель для промывки 5л.
10. Одноразовые фильтра для краски. 40 шт.
11. Респиратор обязательно.

Для подготовки:
1. Малярный скотч. 2 мотка самого широкого, 3 мотка среднего (Это с запасом, потому что пока набъете руку в обклейке уйдет много).
2. Для обклейки бумага, но мне больше понравился целлофан в рулонах на клейкой основе. 2 руллона самого широкого и 1 руллон самого узкого, для исправления косяков и подклейки.
3. Бруски для ручного ошкуривания. 1 большой где-то см 25-30 и один маленький см 10. Лучше на гибкой основе.
4. Шкурка (Если есть машинка, то соответсвенно берем еще наждачные круги 120 -8 шт) . 120 -20 штук. 80 — штук.
5. Скотчбрайт красный (обязательно, это ваше спасение). 4 листа.
6. Обезжириватель 4-5 литров. Обезжиривать удобнее с распылителя и на несколько раз.
7. Липкая салфетка 8-шт. Перед самой покраской после обезжиреваталя проходим.
8. Перчатки. 10 пар.

В первую очередь определитесь что вы хотите. Например можно машину просто задуть по верху вкруг не разбирая, тогда еще берем переходные валики, проклеиваем щели дверей, капота багажника. Краски тогда нужно меньше на пару л.

Мы же не ищем легких путей, поэтому красимся вкруг, с проемами и практически полным разбором.
Да бы не сломать голову при сборке заранее готовим 5-6 прозрачных чашек или обрезаем бутылки и маркер. Например я разбираю капот, крылья и частично подкапотку, пишем на баночке морда с крыльями и все болтики, винтики, клепки кладем туда. Переходим к дверям, подписываем следую баночку и с дверей все складываем в нее. Причем я делил отдельно двери, отдельно карты дверей. Подготовились, перекрестились, натянули перчатки, сняли, перекурили, еще раз перекрестились и давай раздевать машину. В одного у меня ушел день на разбор машины. Все аккуратно складываем, запоминаем где-что, оптику оборачиваем в тряпки от греха подальше. Разобрали, пригладили волосы вставшие дыбом от увиденного и пошли спать.

Выспались, немного успокоились и переходим к обклейке. С непривычки это очень бесячее занятие. На первый проем у меня ушло часа 2,5. На 4 проем уже пол часа. Все приходит с опытом, не расстраивайтесь). Очень аккуратно все обклеиваем. проем я клеил по бортику на который резинка одевается, резинка же потом и скроет косяки(А они обязательно будут), стекла по резинке, по краю. Если хотите идеально, то берем например наждачки кусочек или же чего, то гибкого, но крепкого, аккуратно засовываем под резинку, сгибаем и фиксируем скотчем. Это утомительное занятие и я не вижу в нем смысла. В общем на целый день, а то и два малярный скотч и целлофан ваши лучшие друзья. После обклейки обязательно пройдитесь вокруг, проверьте чтобы не было дырочек, что вы заклеили все что нужно. Так же там где дырки с резьбой, дабы не закрасить к херам резьбу, отрываем небольшой кусочек бумажки и затыкаем отверстие. И так посмотрели на проделанную работу, покурили и пошли спать, следующий день обещает быть не из приятных)

Проснулись, помолились и с богом, к новым свершениям))) Берем шкурку на 120. 80 будет нужна только в тех местах где есть сколы и ржа чтобы разработать их быстрее до металла, потом обязательно грунтуем, если вдруг решили не грунтовать машину целиком, голый металл припыляем обязательно, титан на металле держаться не будет. И так главное равномерно заматовать поверхность, набить 120 риску, чтобы краске было за что зацепиться. Если вы где-то сачконете и останется глянец, то через время краска отслоится. Поэтому не спеша, планомерно перетираем все. Тут вас спасет скотчбрайт, там где неудобно залезть шкуркой, берем скотчбрайт и о чудо, все получается) В общем потратили мы пару дней. Все еще раз обсмотрели, обезжирили, посмотрели еще раз. Все отлично. Идем спать.

И так грунтовочный день. Так как грунт нам нужен только для лучшей адгезии, да залить голый металл кладем тонким слоем, разбавляем процентов 10-15. Больше не получится если используем тот же пистолет, будет течь.
Если у вас получается ровный слой, без подтеков, то и красим сразу мокро на мокро, даем подсохнуть 30-60 минут. В зависимости от температуры за бортом, разводим титан и вперед. Ежели грунт лег с косяками, то ждем день, опять перетираемся и уже потом красимся.

Покраска:
Так как мы делаем мелкую шагрень, то нам не обойтись без разбавителя. Опытным путем выяснили что 10 процентов разбавителя идеально в нашем случае, поэтому вперед. Один очень важный момент: НЕ РАЗВОДИТЕ БОЛЬШЕ 800 мл. Сохнет он махом, дюза маленькая, через 20 минут перестает течь и шагрень укрупняется. Оптимально разводим пол л. Итак разводим. Разводится он один к трем. Соответственно наливаем в мерный стаканчик примерно 300 мл титана. Делим на 3 и добавляем 100 мл отвердителя. Итак у нас уже 400 мл краски. Берем коллер и добавляем одну десятую, т.е. 40мл. Столько же растворителя. Итого у нас получилось 480 мл краски. Отлично. Заливаем в пистолет через фильтр (Обязательно) и начинаем открашивать. В принципе краска не течет, поэтому даже первый слой можно лить довольно густой, но без фанатизма. Залили, тут же промываем пистолет, курим. 40 минут прошло, разводим еще краски и кладем второй слой. Дальше на вкус и цвет. Если есть деньги и запас по краске, то льем 3, 4 слой. Чем больше слоем, тем больше глянец и ну конечно меньше косяков вылезет.

Вот собственно и все, открашиваем все детали, даем сутки на просушку и начинаем собирать, только очень аккуратно. Краска встает 21 день и пока собираешь есть немало шансов покоцать только что выкрашенное. Например когда навешиваешь дверь ей можно много натворить, поэтому собирать лучше с кем-то, у меня к сожалению не было такой возможности и партаков я понаделал кое-где((. Собрали, порадовались, посокрушались над косяками, потом все равно порадовались и поехали)) Но без фанатизма. Краска сохнет 21 день. Эксплуатировать через сутки-двое уже можно, но без фанатизма и без моек.

Ошибки которых следует избегать:
1. Шкуркой работайте без фанатизма, либо хорошо потом укрывайте грунтом места, где проступил металл.
2. Не разводите краски больше 600 мл.
3. НЕ ТОРОПИТЕСь. Ни в коем случае не торопитесь. Все делаем постепенно и аккуратно.
4. Если красите в гараже обязательно сделайте хорошее освещение и потолочного будет мало, обязательно боковое, хотя бы по 2 лампы.
5. Если в гараже все выглядит отлично не обольщайтесь, возьмите яркий светодиодный фонарь и пройдитесь по поверхности, косяки всплывут.
6. Ни в коем случае не поддувайте локально косяки, только полный перекрас. Потому что у краски очень хороший опыл и у вас получится пятно, матовое по краям, а если обклеить под переход, переход будет хорошо виден.
7. Если вы взяли сложный цвет, например как 3p9 у него вообще основа синяя и работать с ним очень сложно, обязательно берите 12 л. и заливайте на 4 слоя. Последний можно пожиже, добавить 15 процентов растворителя.
8. Все получится, не торопитесь, действуйте аккуратно, не расстраивайтесь.
9. Берите карефана и веселее и удобнее.
10. Обязательно запишите все параметры, пропорции и т.д. Потому что когда понадобится ремонт, подобрать шагрень будет сложно, если вы не помните что делали.

Вывод: Покрасить машину самому в титан, раптор, кобру и другие подобные можно. Цвета правда лучше выбирать однотонные и попроще. Я очень намучался с этим цветом, да еще и толковых инструкций нет, все приходилось придумывать самому, поэтому косяки есть, никуда не деться, но мне нравится.
p.s. Особо было не до фото, чуток есть, просто накидаю в конце. Видео все с матами, детей убирать от экрана.

p.s.s. Подсказка для себя: грунтовочный пистолет, дюза 2.5. коллор 3p9, давление 3 очка. Титан один к трем, коллер один к 10, разбавитель 1 к десяти.

Полимерные краски вызывают огромные интерес у водителей, активно эксплуатирующих свою технику или применяющих ее в условиях бездорожья. Краска «Титан» от Rubber Paint и подобные ей материалы понравятся желающим не только придать машине надежное защитное покрытие, но и обеспечить оригинальный внешний вид. При желании и наличии оборудования можно покрасить автомобиль своими руками, важно только уточнить все нюансы инструкции.

Защитное покрытие «Титан»

С точки зрения типовых покрытий для авто, «Титан» таковым не является. Эта краска не относится к традиционным благодаря составу и внешнему виду. Она выполнена на основе полиуретана – гетероцепного полимера из уретановой группы, принадлежащего к синтетическим эластомерам и выступающего своеобразным заменителем резины.

Полиуретановая краска «Титан» позволяет получить сверхпрочное покрытие кузова, очень твердое и довольно толстое. По сравнению с иными материалами такой «панцирь» будет более стойким к повреждающим внешним факторам. Принцип действия данной автомобильной краски прост: в процессе нанесения начинается реакция с отвердителем, вызывающая быстрое застывание краски и формирование защитного слоя.

Самым привлекательным для автомобилистов свойством является возможность предупредить повреждение кузова от влияния механических факторов. Покрытие не имеет аналогов по прочности и способности противостоять появлению трещин, царапин, сколов. Также детали кузова будут защищены от:

Уникальной особенностью краски является создание рельефной поверхности. Покрытие «Титан» помогает сделать так называемую шагрень с разной величиной зерна, причем этот показатель зависит от нескольких факторов:

• технологии нанесения;
• количества растворителя в краске;
• устройства сопла распылителя.

В итоге покрытие может быть таким, как хочется владельцу, хотя это накладывает определенные сложности на восстановительные работы. Если требуется подкрасить только небольшой участок, не всегда получается подобрать шагрень в строгом соответствии с первоначальным вариантом.

Защитное покрытие «Раптор»

Еще один аэрозольный полиуретановый состав «Раптор» от компании U-Pol (Англия) давно конкурирует с «Титаном» по популярности. Данное двухкомпонентное средство защищает детали кузова от вредных внешних факторов, помогает исключить повреждения при езде в экстремальных условиях. При правильной подготовке оно дает высокую степень адгезии к металлу и пластику, поэтому подходит к любой части автомобиля.

Достоинством средства является легкость нанесения без применения покрасочной камеры гравийным пистолетом или идущим в комплекте устройством. Важно лишь строго соблюдать пошаговую инструкцию:

1. Шаг 1. Залить в емкость с основным составом отвердитель 3:1, добавить специальный колер нужного цвета (можно оставить краску белой).
2. Шаг 2. Хорошо встряхнуть тару, продолжать перемешивание в течение 2 минут.
3. Шаг 3. Присоединить емкость к гравийному пистолету, нанести краску на автомобиль либо выполнить все действия с помощью комплектной насадки.

Для полной полимеризации краски потребуется 21 день, но начинать аккуратную эксплуатацию можно уже спустя 8 часов: столько надо для сушки покрытия в камере. Если в этот период на кузове появилась царапина, ее прогревают строительным феном, после чего она выравнивается самостоятельно.

Общие характеристики

Сравнивая, что лучше: «Титан» или «Раптор», нужно вначале оценить схожие свойства этих красок. Оба средства подходят тем, кто хочет придать автомобилю необычный вид и заменить стандартные лакокрасочные материалы для машин на эксклюзивные. Краски обладают общими качествами:

• усиленная прочность, твердость застывшего покрытия, на порядок превышающая этот показатель у масляных, акриловых и иных видов красок;
• необычная рельефная поверхность – шагрень;
• наличие диэлектрических свойств;
• защита основания от воды, ультрафиолета, абразивов, химических веществ;
• длительное сохранение цвета, отсутствие помутнения со временем.

Обе краски отличаются довольно высокой ценой, и готовое покрытие получается далеко не экономичным (хотя «Титан» в пересчете стоит немного дешевле).

Точный состав красок держится изготовителями в секрете, и кроме того, что в основе находится полиуретан, известно немногое. Помимо больших упаковок, средства продаются в баллончиках для нанесения на небольшие площади.

Различия между «Титаном» и «Раптором»

Краска «Титан» считается более прочной, твердой после высыхания. Это связано с присутствием 70% полимеров в составе, тогда как в «Рапторе» их только 30%. Прочие различия красок таковы:

1. Основа «Титана» белая, поэтому ее можно заколеровать в любой оттенок. Для данной краски подходят разные марки колеров. Для «Раптора» используются только рекомендованные производителем пигменты.
2. В «Титане» отмечается более высокий сухой остаток, и его расход меньший, чем у «Раптора».
3. «Титан» стоит наносить гравийным пистолетом. Покрытие «Раптором» лучше выполнять при помощи специального фирменного пистолета, который способен регулировать размер пупырышков шагрени.
4. По отзывам пользователей, «Титан» лучше переносит отрицательные и даже экстремальные температуры, поскольку он разрабатывался специально для суровых регионов.
5. Краска «Раптор» продается на рынке на 5 лет дольше, чем «Титан». Поэтому некоторые мастера привыкли к «Раптору» и испытывают к ЛКМ больше доверия. Первые версии краски были несколько хуже, но затем состав усовершенствовался и стал идеально подходящим для металла, пластика.

В целом, разница между этими двумя ЛКМ не является критичной, потому обе краски широко используются в автомастерских и не имеют очевидного преимущества друг перед другом. Важно лишь правильно готовить основание, соблюдать количество слоев и время их сушки, и тогда любой материал будет служить долго, станет надежно защищать автомобиль от повреждений.

Преимущества и недостатки краски «Титан»

Краска на основе полимеров имеет массу достоинств:

• высокая эластичность, позволяющая защитному слою не трескаться, не лопаться при сгибах, деформации;
• защита металла от ржавления и порчи реагентами;
• отсутствие выгорания поверхности – можно покрасить отдельный участок, и новый сегмент ничуть не будет выделяться на фоне старых;
• отсутствие разрушения слоя краски от мороза, перепадов температур, действия иных агрессивных факторов;
• возможность применять ЛКМ только для защиты порогов, днища, внутренних частей автомобиля, если это нужно пользователю.

Многие ошибочно полагают, что шагрень усиливает загрязнение кузова, и после попадания грязи его сложнее будет очистить. На деле даже грязная машина с рельефным покрытием выглядит чище имеющей стандартную поверхность, и любая грязь с нее смывается очень легко.

Минусов у покрытия «Титан» немного. Красить машину нужно аккуратно, имея определенные навыки. Полный срок полимеризации довольно большой, и сократить его не получится. При необходимости в удалении пленки с шагренью придется обращаться к профессионалам: сделать самому это сложно.

Как проводят покраску автомобиля «Титаном»

Все указанные выше свойства краски справедливы только при качественной предварительной подготовке основания. Если не уделить этому достаточно внимания, ЛКМ способен отходить пластами, ведь его адгезия высока только при определенных условиях.

Основным пунктом в предварительных работах является так называемая матовка – нанесение сетки бороздок, царапинок для усиления сцепления краски с материалом. Для этого кузов хорошо моют, после обрабатывают наждачкой или шлифовальной машинкой с крупным зерном. Такой микрорельеф создают на каждом участке, не пропуская ни единого сантиметра кузова. Даже небольшой оставленный гладким кусок поверхности может вызвать отслоение краски в будущем.

После окончания матовки покраска «Титаном» автомобиля осуществляется таким образом:

• обметание или обдувание пыли;
• чистовая помывка;
• удаление очагов коррозии;
• обезжиривание кузова;
• снятие элементов, которые не будут покрыты краской;
• оклеивание проемов и несъемных неокрашиваемых элементов;
• грунтование основания.

Только после такой подготовки можно приступать к нанесению краски. Обычно к 75% базы добавляется 25% отвердителя. Пигменты вводят в том количестве, которое требуется для получения нужного оттенка. Первый слой «Титана» служит еще одним усилителем адгезии, потому делается тонким. После высыхания наносят еще 2-3 слоя с промежуточной сушкой в течение 30-60 минут, затем оставляют авто для окончательной просушки на 8-12 часов.

Отзывы о покрытии «Титан»

После эксплуатации автомобиля с нанесенным покрытием пользователи дают как положительные, так и отрицательные отзывы. Автомобилисты, оставшиеся довольными, отмечают следующее:

1. Необычный, броский вид машины. Покрытие с шагренью придает даже недорогим автомобилям эксклюзивный вид, а на крупных внедорожниках и вовсе смотрится роскошно.
2. Защита поверхности. Краска реально спасает машину от царапин, иных дефектов при частой езде по бездорожью, кустам, высокой траве. Даже воздействие пескоструем или намеренное царапание гвоздями вызывает лишь легкие повреждения на покрытии.
3. Возможность устранить царапины. При наличии дефектов от них всегда удается избавиться. Мелкие царапинки пропадают после обычной мойки водой под давлением, более серьезные можно удалить при разогреве участка строительным феном.
4. Сокращение затрат на подготовку. Если на машине имеется целостный слой старой краски, его необязательно снимать перед окрашиванием «Титаном». Достаточно выполнить качественную матовку, очистку и грунтование, и краска ляжет ровным слоем.

Среди отрицательных отзывов значится локальное отслоение покрытия, которое связано с игнорированием матовки или пропуском участков при ее проведении. Именно с этой зоны краска может начать отслойку пластом. Кроме неопрятного внешнего вида, у таких дефектов есть и более серьезные последствия. Под них проникает вода, воздух, и способность к защите от ржавчины у «Титана» серьезно снижается.

Коррозионные процессы могут развиваться скрыто, незаметно для автовладельца, причем некоторые участки способны довольно сильно прогнить. В таком случае придется полностью снимать покрытие и проводить серьезный ремонт автомобиля.

По мнению большинства владельцев машин, испробовавших подобную краску, она отлично подходит при частом использовании техники на пересеченной местности. «Титан» на порядок лучше противостоит механическому, физическому, химическому воздействиям, чем обычные краски. В условиях города же проще применять традиционные ЛКМ, поскольку в толстом рельефном покрытии не будет никакого смысла.

Самостоятельная покраска в Титан! — ГАЗ Соболь 4Х4, 3.4 л., 2007 года на DRIVE2

Полный размер

Наконец это хреновое лето немного дало мне шанс закончить давно начатое, а именно выдалось пол дня без дождя и я наконец, как сейчас модно говорить, ЗАДУЛ СОБОЛЯ В ТИТАН!

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Правда пришлось повозиться до пол первого ночи, пока все слои наложил и перекрыл непрокрасы, но тем не менее- Я ЭТО СДЕЛАЛ!
Также облил и все проёмы, включая часть подкапотки!

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Теперь осталось ещё облить отдельно все двери и завершающей стадией покраски станет чёрный раптор по линии остекления!
А пока в целях экономии материала, кузов окрашен исключая эти участки, которые будут в чёрном Рапторе!

Полный размер

Полный размер

Полный размер

P.S. По поводу работы с Титаном, всё вроде прошло штатно, но не обошлось и без мелких сюрпризов, пожалел, что взял колер сразу в комплекте. Толи из за того, что брал комплекты для покраски больше месяца назад, толи колер и так у них уже был старый, в общем он оказался частично засохшим, и при попытке его разбавить растворителем, полузасохший осадок полностью не растворялся, из за чего на кузове получались более крупные ошмётки, отличающиеся от основной шагрени, которые потом аккуратно и ювелирно пришлось удалять при помощи кончика лезвия канцелярского ножа! Спасло только то, что это была предпоследняя, промежуточная бутыль с таким косяком, поэтому я вовремя заметил, подчистил поверхность и следующий комплект уже замешивал через малярную сеточку фильтр, и исправил следующим слоем покрытия!
Ну и вторым неизбежным минусом при покраске на улице являются всякие мелкие мошки, которых, сука, как мух на мёд, тянет сесть и прилипнуть к свежеокрашенному кузову.
Оказалось мошек в принципе и не так много, всего порядка 4-6 штук, но на белом кузове они выглядели как бельмо на глазу, поэтому пришлось провести ещё одну ювелирную операцию и по их удалению тоже, что в общем то ни как не повлияло на общее качество покрытия! Это такая своеобразная расплата за экономию при самостоятельной покраске и за покраску на улице в частности! Но этот фокус возможен только лишь с грунтовкой или покрытиями типа Титан, Раптор, антигравий!
Кстати в процессе подготовки к покраске, при заклеивании проёмов и лобового стекла старыми газетами, я нечаянно как то в хаосе информации на печатных страницах разглядел одну забавную картинку…

Полный размер

Микроавтобус на нереально больших дисках.

На следующий день мне внезапно перепали 20-е диски по совершенно сладкой цене!
А вы верите в скрытые знаки?! Приглядитесь- они везде вокруг нас!

Титан-первый опыт — DRIVE2

Всем привет, наконец сфоткал покрашенный титаном ховер и можно выложить материал, по первому опыту покраски в ТИТАН и некоторых нюансах.

Полный размер

вот такой хоавер нам достался на опыты-почему ТИТАН, да потому, что владелец его уже купил.На тот момент я не им, ни раптором не работал

Полный размер

машина была разобрана, глянец сбит 120 кругами на орбиталке, очаги коррозии устранены механическим путём

Полный размер

голый металл перекрыт алкидным антикорозийным грунтом, далее всё загрунтованно 300 новоловским акриловым грунтом

Полный размер

Далее акриловый грунт опять перетираю 120й на орбиталке, кто в первый раз-именно 120Й!рекомендуемая риска под титан и ему подобные покрытия для лучшей адгезии с поверхностью, никаких паник, что риска просядет-ничего не будет

Полный размер

Колеруемый ТИТАН сам по себе прозрачный, колер добавляется не более 10 процентов, поэтому укрываемость по цвету у него отвратительная, также была проблема с колеровкой в светло серый цвет, так как нет таких колеров, обычно колеруемые краски белого цвета и серый получаешь, путём добавления небольшого количества черного колера.Пришлось брать светло серую акриловую базу на подборе.но в сочетание с ней титан становится очень густым и надо лить много растворителя, что негативно сказывается на прочности покрытия со слов представителей фирмы.Но у нас выбора не было.

Полный размер

вот собственно образец перекрытия по цвету, мой вывод-цветовую подложку лучше не прошкуривать, если под ней контрастное по цвету покрытие

Полный размер

краска так же как и раптор удобна для использования в гараже-Мусор?какой мусор, не, не слышал)))))

Полный размер

местами попадаются более крупные комочки, это может быть по двум причинам-не промешанный колер, или же вода в воздухе с компрессора./

Полный размер

На машину ушло 4 комплекта ТИТАНА и 400 грамм акриловой базы в качестве колера, но это при условии что машина была покрашена в цвет почти идентичный цвету грунта, если бы грунт отличался координально от желаемого цвета, я не знаю сколько слоёв бы пришлось положить.для экономии места контрастных по цвету прошкуров я подкрашивал акриловой базой нужного цвета.

Полный размер

серый цвет вроде прост и не замысловат, но в ТИТАНЕ он оригинально искрится на солнышке

Полный размер

так же черным титаном покрасили пластик салона, черный укрывает отлично

Полный размер

…

Полный размер

Ну и вот фотки собранной машины-наконец то, месяц спустя, спасибо Илюха))))

Полный размер

За это время машина скаталась в Крым, пошеркалась немного об ветки(следов не осталось) и всё же доехала до меня, что бы сделать фотки

Полный размер

так же помимо титаны-мы еще покрыли фары новоловским лаком

Полный размер

решётка в данном цвете стала смотреться интереснее чем раньше, раньше она сливалась с окружением и была незаметна

Полный размер

…

Полный размер

не удержались и попробовали ключем поцарапать внизу бампера, без особова фанатизма, острой кромкой конечно дерёт, аж стружка лезет, но ей можно и металл поцарапать, если просто носиком ключа с усилием килограмма в 2-3, то царапин не осталось, как по мне это неплохой результат.

Итак, мое мнение по ТИТАНу
Краской удобно пользоваться в гараже, нестрашен мусор, но капризен к компрессору в плане очистки воздуха от влаги
Скрывает некачественную подготовку, в виде мелких неровностей, царапин, мелких пор и сколов
Износостойкость выше обычных красок
Экономит деньги на стадии подготовки машины к покраске, подготовка допустима более грубая и мельче 120 кругов ничего не надо
Минусом можно назвать плохую укрываемость колерованного ТИТАНа, но в этом есть и плюс.Лично я бы красил машину в желаемый цвет, любой акриловой базой, а ТИТАН использовал как своеобразный защитный лак.при экспериментах с пластиком в своей машине, наносил его на 60

№ 106 Подготовка к покраске в ТИТАН — Lada 2115, 1.6 liter, 2011 year on DRIVE2

…И так, продолжаем эпопею с подготовкой авто к покраске
В этой записи показу как все происходило, машина разобрана и в этот день все силы уйдут на поиски и ликвидацию косяков по кузову

Zoom

Был обычный счес на двери, который превратился вот в такое …

Вздутие внизу переднего крыла, превратилось в «дырочку» )))

Zoom

грусть…

Под лобовым в пару местах ржавчинка ну и возле дворников

Zoom

.

Zoom

.

Под спойлером под центральным креплением было чуток вздутие

Zoom

.

На самом же деле . веселее вышло!

Zoom

красота

Еще одна известная болячка крышки багажника, коробит и гнет центральный катафот и его нижние углы протирают все до металла

Zoom

две болячки

Все что находилось и всплывало, зачищалось, наносился кислотный грунт + обычный, где надо шпаклевалось и т.д.
На этом еще один день подошел к концу…

Уже без меня, Андрюха, он же TI-TAN начал обклеивать и «перетирать» авто …

Zoom

.

Zoom

.

Скажу честно… очень было жалостно смотреть на эту картину…(((, но верили что все будет ХОРОШО

Zoom

пятнистый

Zoom

.

Осталось чуток дотереть …

Zoom

.

Zoom

.

покраска титаном, новый образ — DRIVE2

Ну как и говорилось чтоб авто не расыпался, было решено красить, долго думали чем красить, какой цвет выбрать или оставить свой. Но в общем было решено кислотно зеленым титаном.

По началу думал зачистить рыжики лепистковым кругом на болгарке, замотавать и красить, но не тут то было, там где даже намека не было на рыжики, под гладким слоем краски они обнаружились спасибо предыдущим хозяивам и их мастерам по покраске. В итоге решил весь кузов кроме крыши зачищать до металла болгаркой с лепистковым кругом, не побоялся что от такой зачистки будут выемки в металле, так как титан с большой шагренью все перекроет, а там где глубокие рыжики я чистил пескоструем, сделал его из продувочного пистолета, и по тихой все зачистилось и удалились все рыжики вот как получилось:

Полный размер

Все зачистил, и чтоб не сильно выделялиси выемки от болгарки решили пройтись шлиф машинкой, плюсом добавились риски для лучшего схватывания грунта, прошелся кислотным грунтом, и да до этого еще пару дырочек заварили и чтоб не скучно было привалили бэд бой на капот. Дальше грунтовали и добавили на три банки грунта 100г краски для подслойки.

Полный размер

Далее покрывали титаном первый слой покрывали краскопультом с дюзой 2.0, разбавленый растворителем, краски добавляли по 120г, на комплект титана, ушло 3 комплекта, второй слой уже покрывали гравийным пистолетом, так же добавляли по 120г краски, но уже не разбавляя, ушло 3 комплекта.

Полный размер

ну и конечно же решили покрасить суппорта с барабанами, пока красили диски. диски решили покрасить базой под лак.

После покраски и сборки вот что получилось, довольно таки неплохо и очень мне нравится.
покрытие затвердело и можно мчать на рыбалку, которую так долго ждал.
Всего ушло титан 6 кмплектов — 8400р
Грунты, обезжириватели, растворители, наждачки — 3000р
Песка — 2 мешка)
Краски гдето 900грамм, вышло очень дорого так как делали колер вышло 4500р

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Надеюсь что моя первая запись вам понравится. Всем спасибо!

сравнение,  характеристики, достоинства и применение

Полимерные краски вызывают огромные интерес у водителей, активно эксплуатирующих свою технику или применяющих ее в условиях бездорожья. Краска «Титан» от Rubber Paint и подобные ей материалы понравятся желающим не только придать машине надежное защитное покрытие, но и обеспечить оригинальный внешний вид. При желании и наличии оборудования можно покрасить автомобиль своими руками, важно только уточнить все нюансы инструкции.

Защитное покрытие «Титан»

С точки зрения типовых покрытий для авто, «Титан» таковым не является. Эта краска не относится к традиционным благодаря составу и внешнему виду. Она выполнена на основе полиуретана – гетероцепного полимера из уретановой группы, принадлежащего к синтетическим эластомерам и выступающего своеобразным заменителем резины.

Полиуретановая краска «Титан» позволяет получить сверхпрочное покрытие кузова, очень твердое и довольно толстое. По сравнению с иными материалами такой «панцирь» будет более стойким к повреждающим внешним факторам. Принцип действия данной автомобильной краски прост: в процессе нанесения начинается реакция с отвердителем, вызывающая быстрое застывание краски и формирование защитного слоя.

Самым привлекательным для автомобилистов свойством является возможность предупредить повреждение кузова от влияния механических факторов. Покрытие не имеет аналогов по прочности и способности противостоять появлению трещин, царапин, сколов. Также детали кузова будут защищены от:

• УФ-лучей;
• влаги;
• химических веществ.

Уникальной особенностью краски является создание рельефной поверхности. Покрытие «Титан» помогает сделать так называемую шагрень с разной величиной зерна, причем этот показатель зависит от нескольких факторов:

• технологии нанесения;
• количества растворителя в краске;
• устройства сопла распылителя.

В итоге покрытие может быть таким, как хочется владельцу, хотя это накладывает определенные сложности на восстановительные работы. Если требуется подкрасить только небольшой участок, не всегда получается подобрать шагрень в строгом соответствии с первоначальным вариантом.

к содержанию ↑

Защитное покрытие «Раптор»

Еще один аэрозольный полиуретановый состав «Раптор» от компании U-Pol (Англия) давно конкурирует с «Титаном» по популярности. Данное двухкомпонентное средство защищает детали кузова от вредных внешних факторов, помогает исключить повреждения при езде в экстремальных условиях. При правильной подготовке оно дает высокую степень адгезии к металлу и пластику, поэтому подходит к любой части автомобиля.

Достоинством средства является легкость нанесения без применения покрасочной камеры гравийным пистолетом или идущим в комплекте устройством. Важно лишь строго соблюдать пошаговую инструкцию:

1. Шаг 1. Залить в емкость с основным составом отвердитель 3:1, добавить специальный колер нужного цвета (можно оставить краску белой).
2. Шаг 2. Хорошо встряхнуть тару, продолжать перемешивание в течение 2 минут.
3. Шаг 3. Присоединить емкость к гравийному пистолету, нанести краску на автомобиль либо выполнить все действия с помощью комплектной насадки.

Для полной полимеризации краски потребуется 21 день, но начинать аккуратную эксплуатацию можно уже спустя 8 часов: столько надо для сушки покрытия в камере. Если в этот период на кузове появилась царапина, ее прогревают строительным феном, после чего она выравнивается самостоятельно.

к содержанию ↑

Общие характеристики

Сравнивая, что лучше: «Титан» или «Раптор», нужно вначале оценить схожие свойства этих красок. Оба средства подходят тем, кто хочет придать автомобилю необычный вид и заменить стандартные лакокрасочные материалы для машин на эксклюзивные. Краски обладают общими качествами:

• усиленная прочность, твердость застывшего покрытия, на порядок превышающая этот показатель у масляных, акриловых и иных видов красок;
• необычная рельефная поверхность – шагрень;
• наличие диэлектрических свойств;
• защита основания от воды, ультрафиолета, абразивов, химических веществ;
• длительное сохранение цвета, отсутствие помутнения со временем.

Обе краски отличаются довольно высокой ценой, и готовое покрытие получается далеко не экономичным (хотя «Титан» в пересчете стоит немного дешевле).

Точный состав красок держится изготовителями в секрете, и кроме того, что в основе находится полиуретан, известно немногое. Помимо больших упаковок, средства продаются в баллончиках для нанесения на небольшие площади.

к содержанию ↑

Различия между «Титаном» и «Раптором»

Краска «Титан» считается более прочной, твердой после высыхания. Это связано с присутствием 70% полимеров в составе, тогда как в «Рапторе» их только 30%. Прочие различия красок таковы:

1. Основа «Титана» белая, поэтому ее можно заколеровать в любой оттенок. Для данной краски подходят разные марки колеров. Для «Раптора» используются только рекомендованные производителем пигменты.
2. В «Титане» отмечается более высокий сухой остаток, и его расход меньший, чем у «Раптора».
3. «Титан» стоит наносить гравийным пистолетом. Покрытие «Раптором» лучше выполнять при помощи специального фирменного пистолета, который способен регулировать размер пупырышков шагрени.
4. По отзывам пользователей, «Титан» лучше переносит отрицательные и даже экстремальные температуры, поскольку он разрабатывался специально для суровых регионов.
5. Краска «Раптор» продается на рынке на 5 лет дольше, чем «Титан». Поэтому некоторые мастера привыкли к «Раптору» и испытывают к ЛКМ больше доверия. Первые версии краски были несколько хуже, но затем состав усовершенствовался и стал идеально подходящим для металла, пластика.

В целом, разница между этими двумя ЛКМ не является критичной, потому обе краски широко используются в автомастерских и не имеют очевидного преимущества друг перед другом. Важно лишь правильно готовить основание, соблюдать количество слоев и время их сушки, и тогда любой материал будет служить долго, станет надежно защищать автомобиль от повреждений.

к содержанию ↑

Преимущества и недостатки краски «Титан»

Краска на основе полимеров имеет массу достоинств:

• высокая эластичность, позволяющая защитному слою не трескаться, не лопаться при сгибах, деформации;
• защита металла от ржавления и порчи реагентами;
• отсутствие выгорания поверхности – можно покрасить отдельный участок, и новый сегмент ничуть не будет выделяться на фоне старых;
• отсутствие разрушения слоя краски от мороза, перепадов температур, действия иных агрессивных факторов;
• возможность применять ЛКМ только для защиты порогов, днища, внутренних частей автомобиля, если это нужно пользователю.

Многие ошибочно полагают, что шагрень усиливает загрязнение кузова, и после попадания грязи его сложнее будет очистить. На деле даже грязная машина с рельефным покрытием выглядит чище имеющей стандартную поверхность, и любая грязь с нее смывается очень легко.

Минусов у покрытия «Титан» немного. Красить машину нужно аккуратно, имея определенные навыки. Полный срок полимеризации довольно большой, и сократить его не получится. При необходимости в удалении пленки с шагренью придется обращаться к профессионалам: сделать самому это сложно.

к содержанию ↑

Как проводят покраску автомобиля «Титаном»

Все указанные выше свойства краски справедливы только при качественной предварительной подготовке основания. Если не уделить этому достаточно внимания, ЛКМ способен отходить пластами, ведь его адгезия высока только при определенных условиях.

Основным пунктом в предварительных работах является так называемая матовка – нанесение сетки бороздок, царапинок для усиления сцепления краски с материалом. Для этого кузов хорошо моют, после обрабатывают наждачкой или шлифовальной машинкой с крупным зерном. Такой микрорельеф создают на каждом участке, не пропуская ни единого сантиметра кузова. Даже небольшой оставленный гладким кусок поверхности может вызвать отслоение краски в будущем.

После окончания матовки покраска «Титаном» автомобиля осуществляется таким образом:

• обметание или обдувание пыли;
• чистовая помывка;
• удаление очагов коррозии;
• обезжиривание кузова;
• снятие элементов, которые не будут покрыты краской;
• оклеивание проемов и несъемных неокрашиваемых элементов;
• грунтование основания.

Только после такой подготовки можно приступать к нанесению краски. Обычно к 75% базы добавляется 25% отвердителя. Пигменты вводят в том количестве, которое требуется для получения нужного оттенка. Первый слой «Титана» служит еще одним усилителем адгезии, потому делается тонким. После высыхания наносят еще 2-3 слоя с промежуточной сушкой в течение 30-60 минут, затем оставляют авто для окончательной просушки на 8-12 часов.

к содержанию ↑

Отзывы о покрытии «Титан»

После эксплуатации автомобиля с нанесенным покрытием пользователи дают как положительные, так и отрицательные отзывы. Автомобилисты, оставшиеся довольными, отмечают следующее:

1. Необычный, броский вид машины. Покрытие с шагренью придает даже недорогим автомобилям эксклюзивный вид, а на крупных внедорожниках и вовсе смотрится роскошно.
2. Защита поверхности. Краска реально спасает машину от царапин, иных дефектов при частой езде по бездорожью, кустам, высокой траве. Даже воздействие пескоструем или намеренное царапание гвоздями вызывает лишь легкие повреждения на покрытии.
3. Возможность устранить царапины. При наличии дефектов от них всегда удается избавиться. Мелкие царапинки пропадают после обычной мойки водой под давлением, более серьезные можно удалить при разогреве участка строительным феном.
4. Сокращение затрат на подготовку. Если на машине имеется целостный слой старой краски, его необязательно снимать перед окрашиванием «Титаном». Достаточно выполнить качественную матовку, очистку и грунтование, и краска ляжет ровным слоем.

Среди отрицательных отзывов значится локальное отслоение покрытия, которое связано с игнорированием матовки или пропуском участков при ее проведении. Именно с этой зоны краска может начать отслойку пластом. Кроме неопрятного внешнего вида, у таких дефектов есть и более серьезные последствия. Под них проникает вода, воздух, и способность к защите от ржавчины у «Титана» серьезно снижается.

Коррозионные процессы могут развиваться скрыто, незаметно для автовладельца, причем некоторые участки способны довольно сильно прогнить. В таком случае придется полностью снимать покрытие и проводить серьезный ремонт автомобиля.

По мнению большинства владельцев машин, испробовавших подобную краску, она отлично подходит при частом использовании техники на пересеченной местности. «Титан» на порядок лучше противостоит механическому, физическому, химическому воздействиям, чем обычные краски. В условиях города же проще применять традиционные ЛКМ, поскольку в толстом рельефном покрытии не будет никакого смысла.

Новости Стерлитамака :: г. Стерлитамак. Стерлитамакский портал (СТЕРЛИТАМАК.РФ, СТР.РФ, СТЕРЛИТАМАК.РУ, СТР.РУ) :: Стерлитамак город

Раздел новости Стерлитамака. Стерлитамакские новости — это обзор самых интересных событий, происходящих в городе Стерлитамаке. Новости Стерлитамака создаются не только администраторами портала, но и любым жителем, стремящимся к тому, чтобы все в Стерлитамаке были в курсе последних новостей города. Добавляя сообщение в раздел «новости Стерлитамак», каждый из нас вносит свою лепту в то, чтобы все мы были более информированы о событиях города Стерлитамака. Ведь именно новости г.Стерлитамак интересуют нас в жизни больше всего, ведь мы хотим быть в курсе всех событий, и мы не хотим пропустить важные и интереснейшие мероприятия. Добавь новость Стерлитамака сам и расскажи о ней всем гостям и жителям города Стерлитамака. Поиск: Самое популярное на STR.RU Интересное на STR.RU Витрина Стерлитамака Разместиться на Витрине Стерлитамака

16.08  Менеджер на работу удаленно 16.08  Закупаем титан ВТ-6, ВТ-1-0, ВТ-16, ВТ-20, 3М, ПТ3В, другие металлы и сплавы неликвиды по России 16.08  Бесплатные объявления Стерлитамака в Папуасии 14.08  Продам Морская смазка Амс-3 ГОСТ 2712-75, аналог ЗЗК-3у ГОСТ 19538-74, ПВК смазка, пушечное сало. 13.08  Куплю оптом кабель, провод, дорого, самовывоз 13.08  Куплю кабель, провод оптом с хранения, лежалый, неликвиды, монтажные остатки, с Госрезерва, с Росрезерва. Крупный опт. Оплата нал, б/нал. Наш вывоз из любого региона России и Казахстана! (ВВГ, АВВГ, ВББШВ, АВББШВ, ААБЛ, ААШВ, АСБ, КГ, КГ-ХЛ, КГЭШ, 12.08  Куплю оптом кабель, провод 12.08  Куплю кабель с хранения, невостребованное в производстве. 12.08  Куплю кабель с хранения, невостребованное в производстве. 12.08  Постоянно закупаю кабель/провод различных сечений

Titanium Frost Metallic Basecoat Clearcoat Набор для окраски автомобилей

---

Что входит в этот комплект

1 полный галлон титанового серебра Frost Metallic Basecoat 1 галлон прозрачного материала (2 варианта на выбор) Активатор (3 варианта на выбор) Редуктор (3 варианта на выбор)

Этого материала достаточно, чтобы покрасить экстерьер автомобиля среднего размера.В комплект не входит праймер, который может понадобиться, а может и не понадобиться в зависимости от состояния вашего автомобиля. Вы можете купить грунтовку в магазине по невероятной цене.

---

Чтобы загрузить технические описания всех элементов этого набора, щелкните изображение ниже.

Часто задаваемые вопросы (FAQ)

---

Как возможно продавать эту продукцию намного дешевле, чем другим компаниям?

Наша уникальная стратегия продаж и маркетинга позволяет нам сэкономить большие суммы денег, не нанимая национальных отделов продаж для распространения нашей продукции.Кроме того, у нас нет больших маркетинговых бюджетов, связанных с непомерными расходами на спонсорство гонок и шоу.

Это качественный товар?

Совершенно верно, но не верьте нам на слово. Нажмите на изображение ниже, чтобы просмотреть наши последние объективные обзоры наших продуктов и услуг в нашем магазине ebay.

Сколько мне нужно краски?

Количество краски зависит от множества факторов, но, как правило, одним комплектом можно покрасить внешнюю поверхность и косяки большинства автомобилей.Большим внедорожникам или большим грузовикам, на которых вы распыляете внутри кузова, может потребоваться еще один или два квартовых комплекта, но это бывает редко.

Сколько стоит доставка и сколько времени займет, прежде чем я получу свой комплект?

Стоимость доставки основана на общей сумме заказа, и заказы на сумму свыше 400,00 долларов США будут отправлены бесплатно в континентальные США !. Просмотрите нашу карту доставки ниже, чтобы оценить, сколько рабочих дней вам понадобится, чтобы получить свой продукт. Стоимость доставки в континентальную часть США указана в таблице ниже.

Соответствует ли этот продукт моим местным нормам по ЛОС?

Перед покупкой ознакомьтесь с местными правилами. В некоторых областях требуется автомобильная краска с низким содержанием летучих органических соединений для соответствия новым правилам по воздуху. Если вам потребуется краска с низким содержанием летучих органических соединений, у нас есть краска (не на водной основе) для этого цвета по удивительной цене.Чтобы найти версию этого цвета с низким содержанием летучих органических соединений, введите название цвета в поле поиска выше и найдите вариант, показывающий банки с зелеными этикетками. На карте ниже показаны некоторые известные регулируемые области с низким содержанием ЛОС красным цветом. Однако правила часто меняются, поэтому перед покупкой всегда проверяйте местные правила. Свяжитесь с нами по адресу [email protected] для получения более подробной информации.

У вас есть еще фотографии машин и мотоциклов?

Мы регулярно добавляем фотографии проектов заказчиков на нашу страницу в facebook.Щелкните баннер здесь, чтобы посетить, затем щелкните фотографии.

Титановое покрытие

APS — AutoPaint Shields

Титановое покрытие APS — это наше лучшее керамическое покрытие, созданное для того, чтобы полностью продемонстрировать истинную глубину цвета и блеск вашего автомобиля. Диоксид титана используется в качестве катализатора для ускорения и усиления поперечных связей в молекулах, что приводит к увеличению плотности и прочности. Обладая гидрофобными свойствами при угле контакта с водой 115 °, он не только придаст вашему автомобилю потрясающий блеск, но и защитит краску на долгие годы.Это «Керамическое покрытие », которое вы так долго искали.

Ключевые преимущества:

• Защита до 5+ лет
• Твердость 9H
• Ультрагидрофобные свойства для борьбы с самыми суровыми элементами
• Глубина цвета мирового класса и цветовой блеск
• Повышенная долговечность, химическая стойкость, грязеотталкивание и глянцевитость по сравнению с типичным керамическим покрытием
• Угол контакта с водой 115 °
• Низкие затраты на обслуживание после нанесения
• Самоочищающиеся свойства

Состав продукта:

• 1X Титановое покрытие APS
• 1X Блок аппликатора керамического покрытия
• 4X Замшевые салфетки

Могу ли я повторно использовать замшевую ткань?

№После нанесения керамического покрытия на замшевой ткани она затвердеет и кристаллы л . Делает его непригодным для использования.

Могу ли я использовать это на упакованных автомобилях?

Да, вы можете использовать это на автомобилях в упаковке (хром, матовая и т. Д.). Имейте в виду, что он придаст блеск автомобилям матового цвета.

Что особенного в титане?

Наличие в формуле диоксида титана увеличит глубину цвета и блеск, показывая истинный цвет вашего автомобиля. Он также более эффективно укрепляет сцепление керамического покрытия с окрашенной поверхностью автомобиля.

Будет ли это работать на моих окнах?

Титановое покрытие APS было разработано исключительно для окрашенных поверхностей автомобилей.

Нужно ли мне корректировать окраску моего автомобиля перед подачей заявления?

Мы настоятельно рекомендуем вам перед нанесением провести коррекцию окраски вашего автомобиля.

Есть ли срок годности?

Срок годности 12 месяцев при рекомендованной температуре.

Уровень сложности:

Направления:

1.Тщательно вымойте и высушите автомобиль с помощью чистящего раствора, предназначенного для автомобильных отделок. №
2. Перед нанесением жидкого покрытия отполировать и обезжирить, чтобы удалить тусклую, выветрившуюся, поцарапанную и окрашенную поверхность краски до зеркального блеска. Мы рекомендуем использовать предварительную подготовку поверхности, чтобы удалить остатки полироли / масла после этапа полировки.
3. Перед использованием хорошо взболтать покрытие APS. Оберните блок аппликатора замшевой тканью со стороны губки. Перетащите одну линию покрытия APS на замшевую ткань, обернув ее на блок аппликатора.Равномерно распределите по площади 2 х 2 дюйма окрашенной поверхности крест-накрест, пока одна панель не будет обработана. При необходимости повторно нанесите покрытие на замшевую ткань.
4. При появлении бликов покрытия (что может занять до 5 минут в зависимости от температуры и влажности) используйте чистое и сухое полотенце из микрофибры, чтобы слегка стереть излишки покрытия с автомобиля. Обязательно удалите все остатки, прежде чем переходить к следующей панели.
5. Повторяйте процесс, панель за панелью, пока автомобиль не будет полностью покрыт и вытерт.
6. При необходимости замените замшевую ткань вокруг аппликатора. Избегайте контакта с водой на покрытой поверхности в течение 24 часов и не мойте автомобиль в течение 7 дней, чтобы покрытие полностью затвердело.

** Идеальная климатическая температура для нанесения должна быть выше 50 ° **

Правда о лакокрасочной пленке (PPF)

Что такое защитная пленка для краски?

Чтобы в полной мере оценить силу защитной пленки для краски, важно изучить ее историю.Как и многие современные достижения, PPF был разработан для решения определенной проблемы. Во время войны во Вьетнаме у Министерства обороны США были проблемы с лопастями несущих винтов на нескольких их вертолетах, которые были повреждены осколками, деревьями и другим мусором.

Перед сотрудниками 3M была поставлена ​​задача создать защитный слой, который был бы легким, но невероятно прочным. Решение было названо вертолетной лентой или изготовленной на заказ уретановой пленкой, которая была разработана для функциональности, а не для стиля.

Сегодняшний PPF совсем не похож на вертолетную ленту 3M.Это термопластичный уретан, который является прозрачным, может быть окрашен и даже текстурирован по индивидуальному заказу для улучшения глянца или матовой окраски. Это прозрачная защитная пленка для краски, которую можно приобрести разного класса и толщины, и которая наносится высококвалифицированными профессионалами с высокой точностью.

Фактически, современная защитная пленка для краски дает множество преимуществ, в том числе:

• Устойчивость к кислотной коррозии и загрязнителям (например, кишки клопов и птичий помет)
• Защищает окрашенную поверхность от кислотных дождей, минеральных отложений, пятен от мягкой и жесткой воды
• Снижает окисление заводской краски под воздействием УФ-излучения
• Блокирует попадание мелких камней, гравия, веток деревьев и других твердых предметов на поверхность краски
• Защитная пленка заживает сама собой, если поцарапана или ударится
• Срок службы до 10+ лет

Какие бывают типы защитной пленки для краски?

Сегодня на рынке очень много покрытий для автомобилей.Но защитная пленка для краски, пожалуй, является лучшим и наиболее эффективным решением. Корпорация 3M является крестным отцом PPF. Как объяснялось выше, его основным применением было нанесение краски для защиты лопастей несущего винта вертолета, которые быстро вращаются, от повреждений. Сегодня автолюбителям предлагается более десятка различных типов, торговых марок и дизайнов.

Вы, наверное, слышали о некоторых ведущих брендах, включая нашу собственную Kavaca, 3M Paint Protection Film Pro Series, Llumar, Suntek и Xpel film.Однако часто неправильно понимают, что торговая марка PPF связана с типом продукта.

Хотя иногда это так, торговая марка не всегда связана с материалом или его собственными свойствами. Это один из мифов или вводящих в заблуждение истин о PPF, которые могут сбить с толку владельцев автомобилей. Некоторые применяются как полные обертывания, а другие — как частичные. Некоторые из них предлагают ограниченную гарантию, а некоторые могут подкрепить свой продукт 10-летней гарантией.

Давайте внесем здесь некоторую ясность.

Что такое прозрачный бюстгальтер?

Пожалуй, самое популярное «имя» на рынке защитных пленок — прозрачный бюстгальтер. Это термин двойного назначения — что-то вроде того, что называют газировкой «Кока-кола» или герметичными пластиковыми пакетами «Zip-Lock». Clear Bra — это торговая марка определенного типа защитной пленки. Но это также и особый бренд.

Наносится на переднюю часть автомобиля, покрывая передний бампер, краску автомобиля, решетку радиатора, фары, сплиттер и даже переднюю часть капота и передних крыльев.Термин «бюстгальтер» используется для описания места приложения.

Раньше автолюбители обычно наносили на переднюю часть автомобиля кожу или твердый виниловый материал — для той же цели — защиты автомобильной краски.

Вы можете увидеть пример этого на изображении выше. «Clear Bra» удаляет цветной и толстый материал и был одним из первых типов PPF, доступных автовладельцам.

В чем разница между винилом и PPF?

Если вы читали предыдущие статьи с советами по покупке PPF, возможно, вы читали о виниле или автомобильных покрытиях.Еще одна путаница, которая возникает, — это понимание разницы между защитной пленкой для краски или PPF и винилом, также называемым виниловой пленкой.

По сути, PPF — более толстый, прочный, но легкий материал. Он обеспечивает стойкость к пятнам, защиту от каменных сколов, легких царапин, брызг насекомых, вихревых следов и других повреждений краски.

Винил тяжелее, тоньше и обычно цветной. Также его можно украсить графикой. Вот практический пример. Это изображение ниже — отличный пример виниловой пленки.Это фирменный винил, который наносится на оригинальную краску конкретного автомобиля. Он имитирует «наклейку», но также защищает находящуюся под ней краску. Это машина Дэвида Даутита Quartermaster Nostalgia Jet Funny Car. Вся машина окрашена, но днище машины оклеено винилом. Что действительно круто, так это то, что слова на машине загораются, когда машина едет.

Объяснение науки, лежащей в основе защитной пленки для краски

Хорошо, давайте перейдем к техническим вопросам.Большинство защитных пленок для автомобильных красок имеют одну и ту же физическую конструкцию. Он разбит на четыре отдельных слоя:

Полиэфирный антиадгезионный лайнер : это нижний слой PPF. Его толщина составляет около 3,0 мил (или 0,076 мм). После удаления он обнажает материал, обеспечивающий сцепление с поверхностью автомобиля.

Акриловый клей: Следующий слой — это акриловый клей. Он немного тоньше — 1,6 мил (или 0,040 мм).Это обеспечивает долговечность склеивания.

Полиуретан: Основная часть PPF — это полиуретан. Это обеспечивает толщину и прочность лакокрасочной пленки и составляет 6,0 мил (0,152 мм).

Прозрачный лак: Последний слой — лак. Его толщина составляет 0,5 мил (0,0132 мм), и он действует как поверхностный слой PPF. Это также помогает керамическому покрытию, например Ceramic Pro, приклеиваться к PPF. Некоторые самовосстанавливающиеся PPF покрыты эластомерным полимером, который помогает материалу сохранять свою естественную форму после того, как он был растянут или наложен.

Как может самовосстановление PPF?

Давайте проясним на 100% — не все продукты на рынке защитных пленок обладают самовосстанавливающимися свойствами. Те, которые обладают этим атрибутом, состоят из эластомерных полимеров. Это вводит слово дня — «эластомеры». Итак, что это значит?

Ну, само слово — это прилагательное, которое описывает природу или действие материалов, которые являются эластомерами. Эластомеры — это слабо прикрепленные сшитые полимеры.Это синтетический или натуральный каучук, который может вернуться в свое естественное состояние после устранения источника повреждения.

Когда высококачественная защитная пленка для краски состоит из этого материала, приложение тепла (естественного солнечного света или теплового пистолета) устраняет повреждения, такие как царапины или даже незначительные разрывы, вызванные ударами камня. Если PPF ремонтируется этим методом, термин «самовосстановление» немного неточен, поскольку требует внешнего физического воздействия.

Существует ли настоящий самовосстанавливающийся PPF?

Есть много людей, которые просто задаются вопросом, как работает PPF.Что ж, как мы объясняли выше, наука, внедренная в эти передовые материалы, помогает предотвратить повреждение поверхности автомобиля обычным дорожным мусором. Если ударить достаточно сильно, PPF может поцарапаться. Именно здесь находят практическое применение самовосстанавливающиеся свойства лакокрасочной пленки.

Однако, если продукт действительно самовосстанавливающийся, он должен обладать технологией и способностью исправлять себя без внешнего источника. Новая революционная пленка для защиты краски под названием Kavaca — от Ceramic Pro — это подлинный Instant Healing PPF.

Посмотрите видео ниже, чтобы узнать, как работает Kavaca.

Как устанавливается защитная пленка для краски?

Как и любое другое решение для защиты лакокрасочного покрытия, правильная подготовка, установка и последующий уход имеют решающее значение для успеха или неудачи PPF. Ceramic Pro известны своими керамическими покрытиями, но они также производят превосходный прозрачный материал для бюстгальтеров, который называется Kavaca. Установка четкого выкройки бюстгальтера или полного покрытия, которое

Процесс установки уникален для каждого производителя, но процесс состоит из следующих общих шагов:

Шаг первый — Подготовка к установке защитной пленки

Чтобы PPF защищал, он должен быть приклеен к поверхности.Это становится возможным, если поверхность чистая, без мусора и каких-либо повреждений. Однако, поскольку пленка для защиты краски прозрачна, состояние краски или поверхности под ней имеет огромное значение для блеска готового продукта.

Что такое дезактивационная мойка автомобилей? Обеззараживание автомойки обычно является первым этапом подготовки PPF. Он включает в себя использование автомобильного шампуня для удаления воска, который действует как моющее средство, которое разрушает масла в воске, заводском лакокрасочном герметике и позволяет их смыть.

Если у вас есть керамическое покрытие, нанесенное на весь ваш автомобиль, профессиональный мастер, устанавливающий прозрачную пленку для бюстгальтера, просто выполнит техническое обслуживание автомобиля. Если есть незначительные царапины из-за сколов или если у вас старая покраска, компания по ремонту автомобилей может захотеть устранить эти проблемы на следующем этапе.

Что такое коррекция краски? После того, как поверхность будет очищена и очищена от первоначального мусора, установщик проверит состояние краски.Если он потускнел, состарился, имеет следы паутины или завихрения или имеет признаки повреждения, установщик порекомендует клиенту поправку на краску.

Это включает полировку или использование режущего состава для удаления мелких царапин или дефектов краски. Конечный результат — идеально гладкая поверхность, которая позволяет PPF склеивать, но также позволяет сиять блеску отделки.

Final Wipe Panel Wipe Down: Используя запатентованную смесь химических веществ, авторизованный и сертифицированный установщик PPF удалит любые загрязнения или излишки полироли или масла с поверхности.

Шаг второй — предварительная резка материала

Существует два типа методов применения PPF. Большинство профессиональных установщиков PPF используют плоттер или машину, которые предварительно разрезают материал на меньшие, индивидуально подогнанные части, такие как крыло или края двери.

Это помогает сократить отходы, сэкономить деньги клиента и установщика и, конечно же, ресурсы. Также крайне важно ускорить установку PPF и сделать ее более подходящей для небольших участков, таких как дверные пробки, фары и решетки.

Второй метод — использование объемной пленки. В основном он используется, когда у установщика нет плоттера, и обычно приводит к лишнему материалу, большему времени и меньшей точности или аккуратности установки.

При использовании опытным установщиком эти проблемы могут быть устранены. На самом деле, некоторые из них настолько хороши, что их можно вырезать вручную, чтобы они соответствовали панелям рокеров, боковым зеркалам, капоту, крышке палубы, спойлерам и многому другому.

Шаг третий — фитинг

Для обеспечения точности установщик предварительно установит защитную пленку для автомобиля.Рынок защитных пленок наполнен множеством марок и типов установки — например, прозрачный бюстгальтер, который надевается только на переднюю часть автомобиля. Подгонка прозрачного бюстгальтера к лакокрасочному покрытию — утомительный и точный процесс, который проверяет, подходит ли материал для каждой секции и соединяется или смешивается друг с другом с уменьшенными зазорами.

Хотя это действительно добавляет дополнительное время для всего процесса, в конце концов оно того стоит — так как оно защитит лакокрасочное покрытие и другие части автомобиля от сколов камней или легких царапин, которые можно легко исправить с помощью самовосстанавливающегося PPF.

Шаг четвертый — Распыление раствора для фитингов

Активатор, который позволяет прозрачному бюстгальтеру или PPF приклеиваться к поверхности, называется подходящим раствором. При распылении на окрашенную поверхность и поверх PPF он активирует клей, который в основном является клеем и плотно связывается с поверхностью.

Опять же, каждая марка PPF имеет рекомендуемые свойства подходящего раствора, некоторые из них могут варьироваться от дистиллированной воды до химически активированных агентов. Это помогает ему сцепляться с лакокрасочным покрытием автомобиля, помогая блокировать ультрафиолетовые лучи, окисление, коррозию и, в конечном итоге, развитие ржавчины.

Шаг пятый — нанесение и окончательная посадка

Это шаг, который вызывает волшебство. Опытный установщик PPF аккуратно подгонит PPF до идеальной посадки. Это процесс подгонки, распыления раствора, перемещения, ракеля пузырей и многого другого. Когда он будет в правильном положении, установщик будет использовать ракель для удаления складок или пузырей с PPF. Как только прозрачный бюстгальтер PPF приклеивается к окрашенной поверхности, он обеспечивает исключительную герметизацию или защиту поверхности кузова автомобиля — особенно от обычных царапин, падения птиц и сколов.

Шаг шестой — Сушка

Заключительный этап укладки прозрачного бюстгальтера или ППФ — сушка.Это можно сделать несколькими способами — либо по времени, либо с помощью специальной процедуры сушки. Большинство профессиональных PPF активируются нагреванием с помощью теплового пистолета или даже помещаются в тепловую камеру. Этот процесс, по сути, активирует «клей» и ограничивает материал для создания невероятно плотной посадки.

Как долго держится защитная пленка от краски?

Профессионально подготовленная и нанесенная защитная пленка для краски имеет ожидаемый срок службы от пяти до 10 лет. Однако, как и любое другое решение для защиты краски, на долговечность PPF влияет несколько факторов.

Подготовка к работе

Как мы заявили выше, состояние поверхности перед нанесением PPF является основным фактором, влияющим на долговечность защиты автомобиля. Если поверхность чистая, без царапин и каких-либо загрязнений, клей лучше приклеится и обеспечит более плотное прилегание.

Приложение

Наличие сертифицированного установщика лакокрасочной пленки для выполнения всего процесса — еще один верный способ продлить срок службы вашего PPF.Не менее важны материалы и материалы, которые они используют.

Большинство брендов PPF, таких как Ceramic Pro PPF Kavaca, сотрудничают с лучшими профессиональными специалистами по монтажу и монтажу, проходят курсы повышения квалификации и сертификацию, чтобы гарантировать своим клиентам получение наилучшего обслуживания. Работа с правильным дилером PPF уменьшит количество пузырьков воздуха в готовом продукте, что сделает вид PPF бесшовным.

В дешевых изделиях часто встречаются материалы верхнего покрытия, которые приводят к пожелтению или появлению пятен.Он также обеспечивает пониженную защиту от кислот насекомых.

Факторы окружающей среды

Хотя PPF предназначен для защиты поверхности от воздействия ультрафиолета, кислотного дождя, птичьего помета и других факторов окружающей среды, слишком большое количество может иметь негативные последствия.

Чтобы снизить этот потенциал, нанесение нанокерамического покрытия профессионального уровня поверх PPF может обеспечить дополнительный уровень защиты — в некоторых случаях продлевая срок службы до срока службы автомобиля.

Какие плюсы и минусы у защитной пленки?

Мы здесь не для того, чтобы выпускать дым, а чтобы предоставить факты. И факт остается фактом: лакокрасочная пленка подходит далеко не всем. Хотя это отличный способ уменьшить царапины, сколы и другие повреждения поверхности, у него есть некоторые плюсы и минусы, которые следует учитывать.

Плюсы лакокрасочной пленки

• Самый прочный материал для защиты от сколов и повреждения лакокрасочного покрытия
• Невероятные лечебные свойства — например, Росомаха — если вы хотите исцеления Дэдпула, идеально подойдет мгновенный лечебный PPF, такой как Кавака
• Предотвращает появление царапин, царапин или вихревых следов краски
• Самая долговечная защита лакокрасочного покрытия на рынке — до 10 лет и более в сочетании с нанопокрытием профессионального уровня.
• Лучшее проектирование и технология, чем в прошлые годы — отсутствие пожелтения или снижение гидрофобных свойств

Минусы защитной пленки для краски

• Многие марки PPF .Не все продукты или бренды одинаковы, поэтому проведите исследование, чтобы выбрать лучшее решение для вашего приложения.
• Различие в самовосстанавливающемся свойстве : Есть некоторые PPF, которые обладают превосходными свойствами защитной пленки, мгновенно заживляя царапины. Но большинство из них являются «самовосстанавливающимися», для удаления поверхностных царапин требуется нагрев или физический ремонт.
• Не самостоятельное решение. Защитная пленка для краски — это прозрачная пленка профессионального уровня, которую должны наносить специалисты.Хотя существуют прозрачные бюстгальтеры для самостоятельного изготовления, результаты просто не соответствуют профессиональному PPF
.
• Это инвестиция . Раскрутить это невозможно — PPF стоит недешево. Это вложение в качество и состояние вашего автомобиля. Всегда лучше работать с сертифицированным дилером PPF или авторизованным дилером.

Увеличение срока службы и эффективности PPF

Мы вкратце упомянули об этом выше, но лучший способ защитить и улучшить вашу лакокрасочную пленку — нанести поверх нее нанокерамическое покрытие профессионального уровня.

Раствор Ceramic Pro состоит из диоксида кремния или SiO2, диоксида титана или TiO2, а также группы запатентованных полимеров и ингредиентов, которые образуют исключительно прочный защитный слой поверх PPF.

По сути, это жидкая форма кварца или стекла, которая проникает в микроскопические впадины в верхнем слое PPF, затем затвердевает, образуя сверхгладкую и плоскую поверхность. Керамическое покрытие может защитить крышки фар, стекло, углеродное волокно и виниловую пленку.При нанесении он оставляет гидрофобную поверхность, что снижает вероятность прилипания воды, пыли, мусора, древесного сока, брызг насекомых. Это известно как супергидрофобный эффект.

Преимущества нанесения керамического покрытия на PPF

Нанесение нанокерамического покрытия, которое спроектировано для сцепления с выбранным вами материалом PPF, может обеспечить множество преимуществ.

Увеличенная глубина и блеск: Когда нанокерамическое покрытие затвердевает, оно превращается в тонкий слой стекла, прочный, как кварц.Это усиливает блеск краски, находящейся под PPF, что увеличивает глубину краски, находящейся ниже, будь то глянцевая или матовая поверхность.

Улучшает гидрофобные свойства: Гидрофобный — это причудливый термин для описания способности поверхности отталкивать воду. Тем не менее, помимо образования оптически холодной воды, проливаемой и рассыпающейся, это также помогает снизить вероятность прилипания грязи, пыльцы и других загрязняющих веществ. Например, если вы враг голубей — и они падают вдвоем за вашу поездку, PPF с керамическим покрытием упрощает удаление их отходов.

Увеличенный срок службы: Прочность и долговечность профессионального покрытия Ceramic Pro намного превосходит даже лучшее нано-покрытие DIY. Покрытия профессионального уровня состоят более чем на 90 процентов из SiO2, что примерно на 10% больше, чем у ведущих самонакладывающихся покрытий. В результате получается более прочное и долговечное покрытие, а PPF сохраняет свойства самовосстановления.

Каков вердикт PPF?

Точно так же, как существуют различные марки автомобильного воска, керамических покрытий и лакокрасочных герметиков, на рынке существует столько же различных продуктов для защиты краски.Если вы планируете инвестировать в высококачественный PPF, примите во внимание следующее.

1. Complete Due Diligence: Прежде чем тратить деньги на какую-либо крупную покупку, обязательно изучите продукт, который вы собираетесь купить. Особенно это касается лакокрасочной пленки и тех, кто ее наносит.
2. Работает ли PPF так, как рекламируется : Как отрасль, PPF менее восприимчива к уловкам и маркетинговым хитростям. Тем не менее, важно проверить с помощью сторонних обзоров и изучения технологии, внедренной в PPF, чтобы убедиться, что она соответствует заявлению производителя.
3. Действительно ли это мгновенное заживление? PPF : Пожалуй, лучшим атрибутом защитной пленки для краски является ее способность заживлять, когда она слегка поцарапана или повреждена. Если вам нужно ехать к установщику каждый раз, когда у вас есть небольшая царапина, это добавит времени, а зачастую и дополнительных затрат к вашим общим расходам.

Какой PPF лучший в 2020 году?

Приобретая PPF для мгновенного заживления, такой как Kavaca от Ceramic Pro, вы получите честное и подлинное решение для мгновенного заживления.Это единственный PPF на рынке сегодня, наполненный нанотехнологиями, который не требует профессиональной помощи для самоисцеления. Это действительно лучший PPF, он обеспечивает превосходную защиту и может прослужить 10 лет или дольше.

ОСНОВНЫЕ СВОЙСТВА:

Пленка мгновенного заживления Кавака

Поездка — это ваша страсть. Если вы ищете лучшую защитную пленку для краски на рынке сегодня, нажмите кнопку ниже, чтобы получить индивидуальную бесплатную оценку.

Получите бесплатное предложение!

титановая тонировка цена -Sunray Tint

При поиске цен на титановую краску клиенты обращаются к экспертам Sunray Tint, которые удовлетворяют все свои потребности в тонировке для авто, бытовой и коммерческой оконной пленки.Гордо обслуживает потребности оконных пленок в Далласе / Форт-Уэрте, штат Техас с 1983 года.

Sunray Tint управляется нашими собственниками, Бутчем и Сью МакКоллум, которые владеют и управляют Sunray Tint с 1983 года. Мы являемся одним из старейших салонов тонировок в районе Метроплекс. Мы первопроходцы в тонировке окон. Мы были новаторами в разработке новых технологий, результатом которых стало высокое качество изготовления. Мы начали эту компанию, потому что хотели заполнить пустоту. Было слишком много автомобилей, которые не имели заводской окраски и имели пленку, которая пузырилась и становилась пурпурной.

Мы хотели произвести продукт, который выглядел бы как заводская краска для легковых и грузовых автомобилей и продолжал бы выглядеть стильно в течение многих лет. Мы хотим обеспечить комфорт и эстетическую привлекательность. Мы решили предоставлять продукцию высокого качества, обеспечивающую лучшие результаты и долговечность.

Мы также стремимся предоставить нашим сотрудникам отличные рабочие места для производства высококачественной продукции. Времена меняются, и мы идем в ногу с другими новыми технологиями. Мы стремимся обслуживать наших клиентов, ищущих цены на титановую краску.

Мы понимаем, что наши инвестиции в автомобили очень важны для всех нас. Мы предлагаем продукты и услуги, которые помогут вам «персонализировать» свой автомобиль, дом или бизнес, будь то автоматическая тонировка, тонировка окон дома, тонировка коммерческих окон или защита краски. Наша сила — дизайн, защита и эстетика. Мы все делаем так, чтобы машина выглядела потрясающе, и чтобы вы чувствовали себя в ней потрясающе!

Наша цель — угодить покупателю. Мы делаем это, окружая себя опытным персоналом и предоставляя продукт, который делает то, что он утверждает.Мы заработали свою репутацию, обеспечивая отличное обслуживание клиентов и производя высококачественную продукцию. Многие наши клиенты — это постоянные клиенты, которые полностью довольны, а потом рассказали о нас другим!

Как работает автомобильная оконная пленка? Важно то, что находится внутри.

Тонировка для автомобильных окон — это лист из прочного полиэфирного ламината, обработанный различными способами для улучшения внешнего вида и характеристик существующих окон. Одна сторона имеет покрытие, устойчивое к царапинам, а другая имеет клей, который приклеивается к стеклянному окну.

Солнцезащитные колеры для автомобильных стекол работают, выборочно контролируя прохождение солнечной лучистой энергии в автомобиль, снижая температуру в салоне, улучшая внешний вид за счет уменьшения резких бликов и почти устраняя разрушительное и опасное воздействие ультрафиолетового света на обивку и нашу кожу. и глаза.

Поскольку солнечная энергия состоит из ультрафиолета, видимого света и ближнего инфракрасного излучения, наши высокотехнологичные пленки с высокой оптической прозрачностью были сконструированы таким образом, чтобы независимо регулировать прохождение этих трех энергетических диапазонов в соответствии с различными потребностями потребителей.Вы можете выбрать пленки, которые: отфильтровывают ультрафиолетовые (УФ) лучи, уменьшают видимый свет, чтобы контролировать блики и улучшать внешний вид автомобиля, а также блокируют большую часть солнечного инфракрасного излучения, чтобы уменьшить тепло без изменения внешнего вида стекла.

Многие люди, ищущие цену титановой тонировки, думают, что оконная тонировка предназначена только для внешнего вида, но это не так! Тонировка для окон делает вашу машину великолепной, но она также отводит тепло от солнца, блокирует вредные ультрафиолетовые лучи, уменьшает блики и защищает вас и вашу семью, так как склеивает стекло, чтобы оно не разбилось в случае аварии или аварии. внешний удар.Для каждой машины найдется идеальный оттенок. Некоторым людям нравится более темная пленка для большей конфиденциальности и контроля бликов. Некоторым людям нравится один и тот же оттенок для «стильного» образа. Автоматические оттенки Llumar доступны в различных оттенках и цветах, что позволяет легко подчеркнуть внешний вид вашего автомобиля, используя преимущества технологии тонирования. Лучшего сочетания качества, функциональности и внешнего вида в автомобильных пленках нет нигде. Если вы ищете оттенок, который обеспечит бесперебойную работу вашего мобильного телефона, GPS и радио, наши керамические пленки были разработаны именно для этого — с качеством, которое вы ожидаете от Llumar и Sunray Tint, и с гарантией жизнь! Какими бы ни были ваши желания, у Sunray Tint найдется подходящая комбинация для вас!

Что такое защита краски и стоит ли оно того?

Стоит ли защита лакокрасочного покрытия?

Защита лакокрасочного покрытия — определенно хороший и не требующий особого ухода способ поддерживать внешний вид вашего автомобиля в отличном состоянии.Это означает, что его будет легче чистить, и вам не придется так сильно беспокоиться о его полировке или небольших повреждениях.

Прежде чем вы решите, платить за это или нет, вы должны подумать, где ваша машина будет проводить большую часть времени, когда вы не управляете ею. Если вы припаркуете его на ночь на улице, возле деревьев или подвесных кабелей, где гнездятся птицы, защита от краски, вероятно, станет хорошим вложением средств.

Также стоит подумать, если вы преодолеете много миль, потому что лакокрасочное покрытие с большей вероятностью получит небольшие повреждения, такие как каменные сколы.

Однако, если автомобиль обычно ставится в гараж на ночь, редко проводит вечер на улице или не проезжает много миль, вероятно, в защитном покрытии меньше необходимости.

Точно так же, если вы готовы регулярно чистить свой автомобиль и ухаживать за лакокрасочным покрытием или нанимать профессионального специалиста по отделке, чтобы отполировать его и удалить любые пятна, то в пользу защитных средств мало аргументов. Этот подход также может оказаться дешевле, в зависимости от того, как часто вы чистите машину.

В конечном счете, все зависит от вас, и вы должны принимать решение, исходя из того, как вы используете свой автомобиль и своих требований, а не на основе гладкой речи продавца.Это также хороший момент для торга, так что посмотрите, сможете ли вы получить его по цене, меньшей, чем цена, которую изначально предлагает дилер.

Также подумайте о…

Если вы решите купить защиту от краски для своего нового автомобиля, убедитесь, что это упомянуто где-нибудь в документах, касающихся продажи, потому что это может дать автомобилю небольшое преимущество, когда вы придете его продавать.

Также возможно купить защиту лакокрасочного покрытия у специалистов вторичного рынка. Это может быть или не быть дешевле, чем предложение основного дилера, и стоимость снова будет зависеть от конкретного типа лечения, который вы выберете, размера и типа вашего автомобиля и компании, среди других факторов.

Axalta «Надбавка к TiO2» может ощущаться в магазинах, скопированная другими производителями белой краски

Axalta в прошлом месяце объявила о надбавке на диоксид титана, чтобы компенсировать более высокие затраты компании, а ее генеральный директор предположил в четверг, что другим производителям красок, вероятно, также придется поднять цены.

Хотя в пятницу компания не подтвердит рост цен на автомобильные ремонтные покрытия или другие конкретные направления бизнеса, она подтвердила бы, что диоксид титана является основным веществом в белой краске.Неясно, говорила ли Axalta в целом или отвечала на наш вопрос, касающийся авторемонта.

Но, по данным Axalta, в 2016 году белый был цветом автомобилей №1 в мире и цветом автомобилей №1 в Северной Америке. Так что кажется вероятным, что Axalta будет взимать с джобберов больше за белую краску, что приведет к тому, что они либо съедят стоимость, либо передадут ее вашему магазину.

Axalta указала, что закрытие заводов в Китае было одной из причин ограниченных поставок диоксида титана, химически сокращенного TiO2.Economics 101 диктует меньшее предложение и такой же спрос на рынке продавца, и генеральный директор Чарльз Шейвер сказал аналитикам в четверг, что цена на это вещество выросла на 50-70 процентов.

«Мы должны разделить эту боль», — сказал он в ходе отчета о прибылях и убытках за второй квартал.

Обвинение вступило в силу 1 августа, согласно сообщению Axalta от 21 июля:

«В связи с продолжающимся значительным повышением стоимости диоксида титана в течение последних шести месяцев Axalta Coating Systems (NYSE: AXTA) будет вводить надбавку к цене на продукты для покрытий, которые содержат это критически важное сырье»,

«Надбавка будет применяться к конкретным продуктам, продаваемым во всех регионах мира, и не зависит от каких-либо ценовых действий из-за долгосрочного роста стоимости производства смол и других ключевых компонентов продуктов Axalta.Надбавка за диоксид титана вступит в силу для всех заказов, полученных после 1 августа 2017 года ».

---

Узнайте об автомобильной краске на сайте Repairer Driven Education

Хотите узнать больше об автомобильной покраске и ремонте? Послушайте З.П. Черний из BASF во время выступления «Создание цветов автомобилей следующих 3–5 лет выпуска» и Джон Нихвиадович из QLC (для BASF) во время «Тщательной оценки методов специальной отделки». Сессии являются частью серии образовательных программ Общества специалистов по ремонту, ориентированных на ремонтные работы, ноябрь.1-4 во время SEMA в Лас-Вегасе. Зарегистрируйтесь здесь для индивидуальных занятий или пакетных предложений для серийного пропуска.

---

Шейвер сказал, что подозревал, что конкуренты Axalta были в одной лодке, поскольку «мы не такие уж большие» из потребителей диоксида титана.

Шейвер сказал, что некоторые клиенты могут увидеть рост на 3-5 процентов из-за того, что исполнительный вице-президент и финансовый директор Axalta Роберт Брайант назвал «надбавкой к TiO2».

Axalta в целом продемонстрировала снижение скорректированной прибыли до вычета налогов, процентов, износа и амортизации (EBITDA) во втором квартале более чем в 9 раз.5 процентов.

В прошлом компания покрывала растущую стоимость диоксида титана, но «мы просто не можем больше этого делать», — сказал Шейвер.

Брайант указал, что компания хотела дать представление о давлении диоксида титана, которое «так резко возросло». По его словам, надбавка за TiO2 будет отображаться отдельной строкой, а не включаться в общую цену.

«По мере того, как TiO2 снижается, мы ожидаем вернуть этот TiO2», — сказал Брайант.И наоборот, если он вырастет, Axalta «скорее всего» повысит надбавку, сказал он.

Брайант сказал, что Axalta впервые заметила рост цен на сырье в Азии в первом квартале 2017 года; впоследствии рост распространился за пределы континента.

Он сказал, что компания ожидает, что цены на сырье достигнут пика в третьем квартале, но из-за «эффекта запаздывания» на самом деле пика не произойдет до четвертого квартала.

Это могло быть ссылкой на то, когда покупатели ощущают пик — i.е., вашего спекулянта и, в конечном итоге, вашего магазина, если этот дистрибьютор не съедает издержки. (И после вас, страховщика или покупателя, если ваш магазин не решает съесть расходы.) Если вы какое-то время не оценивали, как (почасово или по статьям) и сколько вы взимаете за краску и материалы, это может быть хорошее время подумать о своих расходах и расходах.

Шейвер отметил, что, как производители покрытий, «мы получаем цену» на сырье заранее, но может пройти четверть или две, прежде чем повышение будет оценено (например, одноразовая аномалия) и передано клиентам Axalta.

Доп. Информация:

«Axalta Coating Systems вводит дополнительную плату за диоксид титана на отдельные продукты»

Axalta, 21 июля 2017 г.

Axalta по телефону за 2 квартал 2017 г.

Axalta, 3 августа 2017 г.

«Axalta публикует результаты за второй квартал 2017 года»

Axalta, 3 августа 2017 г.

Отчет о популярности цветов Axalta Global Automotive 2016

Axalta, 8 декабря 2016 г.

Featured image: Двуокись титана можно использовать в белой автомобильной краске.(Greentellect_Studio / iStock)

Поделиться:

Связанные

Лучшее керамическое покрытие для автомобилей 2021

Ваш новый автомобиль выглядит шикарно. Но пройдет совсем немного времени, и элементы начнут сказываться на покраске вашей поездки. Керамическое покрытие может сохранить лакокрасочное покрытие вашего автомобиля и дольше сохранять красивый внешний вид. Какое керамическое покрытие обеспечивает самую долгую и надежную защиту? Давайте посмотрим на лучшее керамическое покрытие для автомобилей.

Почему следует использовать керамическое покрытие

Вы можете провести весь день, натирая машину воском, и все равно добиваться плохих результатов. Это потому, что воск не может предотвратить окисление, выцветание или образование пятен на вашем автомобиле с течением времени. Кроме того, воск оставляет остатки и пятна на поверхности вашего автомобиля. Кроме того, нередко вам приходится полировать автомобиль воском раз в два-три месяца.

Многие профессионалы обращаются к керамическому покрытию как к замене автомобильного воска. Что такое керамическое покрытие? Это жидкий полимер, который связывается с краской вашего автомобиля, добавляя еще один слой защиты.Связка не смывается и не стирается. И не требует повторного применения каждые несколько месяцев.

Средний срок службы керамического покрытия составляет от шести месяцев до трех лет, в зависимости от качества продукта. В отличие от воска, который только улучшает внешний вид вашего автомобиля, покрытие защищает автомобиль от таких веществ, как ржавчина, ультрафиолетовые лучи и агрессивные химические вещества.

Керамическое покрытие также отталкивает воду и предотвращает скопление пыли, облегчая очистку кузова вашего автомобиля.

Что следует учитывать перед покупкой керамического покрытия

Прежде чем тратить деньги на керамическое покрытие, нужно знать, что вы получаете.Следует учитывать несколько моментов, например:

Климат

Одна из основных причин для покупки покрытия — защитить автомобиль от солнечных ультрафиолетовых лучей и сильной жары. Если вы живете в прохладном и пасмурном климате, таком как Сиэтл, вам нужно либо купить легкое покрытие, либо вообще отказаться от него. Применяйте его в то время года, когда больше всего выходит солнце.

Долговечность

Некоторые покрытия служат дольше, чем другие. Однако они, как правило, дороже и сложнее в применении.Если вы часто выходите на улицу в своей машине, потратите лишние деньги и получите долговечное покрытие — до трех лет. Если вы мало водите машину и она стоит в гараже, то полугодовое покрытие может прослужить вам год или два.

Использование автомобиля

Для чего вы используете свою машину и где ее взять? Это рабочий грузовик или корпоративный седан? От того, где вы едете и как вы используете свой транспорт, должно зависеть, какое покрытие вы покупаете. Также учитывайте возраст вашего автомобиля.Если вы ездили на своем внедорожнике на стройку в течение трех лет, возможно, вы захотите использовать более качественное покрытие.

Лучшие изделия для керамического покрытия

Лучшее керамическое покрытие для начинающих: Sonax Ceramic Coating

Если вы впервые наносите керамическое покрытие, керамическое покрытие Sonax облегчит задачу. Покрытие разработано для обеспечения глянцевого эффекта и долговременной защиты без особых усилий. Вам не нужно покупать дополнительное оборудование для уборки или иметь какой-либо определенный набор навыков для применения Sonax.

Керамическое покрытие Sonax

придаст вашему автомобилю непрерывный блеск и защиту. Он защищает поверхность автомобиля от ультрафиолета, дождя, экстремальных температур и даже химикатов. Он также обеспечивает максимальную защиту от смол, соли и других агрессивных веществ. Sonax утверждает, что защита длится до одного года.

Лучшее безводное керамическое покрытие: Shine Armor Fortify Quick Coat

Керамическое покрытие Shine Armor Fortify Quick Coat имеет передовую формулу 3-в-1, объединенную в удобном распылителе.Гидрофобный спрей придаст вашему автомобилю прочное покрытие и сделает его сияющим без использования воды. Shine Armor известен своей способностью выполнять работу без разводов, мазков или царапин. Так что вам не нужно беспокоиться о том, что это повредит поверхность вашего автомобиля.

Кроме того, вы также можете использовать Shine Armor для удаления грязи, сажи и жира с окраски. Спрей-воск идеально подходит для автомобилей, мотоциклов, внедорожников, грузовиков, седанов и внедорожников. Смесь поверхностно-активных веществ и покрытия SiO2 предлагает идеальный баланс между жестким очищением и бережным нанесением.Просто убедитесь, что вы хорошо вымыли машину перед нанесением покрытия.

Лучшее керамическое покрытие профессионального уровня: CarPro Cquartz 50 мл Kit

Компания CarPro собрала удобный набор для очистки керамического покрытия CarPro Cquartz. Вы получаете флакон на 50 мл, аппликатор и пять замшевых салфеток из микрофибры. CarPro часто используется профессионалами для освещения автомобилей в автосалонах, автосалонах и выставках. Он обладает самоочищающимися свойствами, благодаря которым он долго сохраняет свой внешний вид.

Керамический очиститель содержит 70% кварца, что обеспечивает чистоту 99,9%. Это делает его устойчивым к воздействию некоторых из самых агрессивных веществ и элементов, включая экстремальные температуры, птичий помет, УФ-лучи, влагу, масла, грязь и химические вещества. Он также защищает вашу машину от повреждений, которые могут произойти при мойке.

Лучшее долговечное керамическое покрытие: Nano Bond Ceramic Coating PRO

Покрытие автомобиля обычно держится от одного до двух лет.Керамическое покрытие Nano Bond PRO добавляет еще один год покрытия, обеспечивая вашему автомобилю защиту до трех лет. Он обеспечивает превосходную прочность и долговечность, чтобы защитить ваш автомобиль от царапин, сколов, пыли, кислотного дождя, переноса краски, ржавчины, выцветания — список можно продолжить.

Покрытие

Nano Bond заставляет воду стекать и стекать с поверхности без сопротивления. Он имеет твердость 9H, толщину 30 мкм и глянцевую поверхность. Также он выдерживает нагрев до 760 градусов. Поставляется во флаконе объемом 30 мл. Лучшее керамическое покрытие без полос: CarGuys Hybrid Wax Sealant

Керамическое покрытие может оставлять полосы, сколько бы вы ни протирали. CarGuys решает эту проблему с помощью гибридного воскового герметика без разводов. Что в бутылке? Жидкая карнауба. Этот ингредиент придаст вам желаемый блеск, но без остатков.

Лучший способ проверить это — нанести какое-либо покрытие на любую пластиковую или резиновую поверхность вашего автомобиля. Возьмите полотенце и вытрите его. Вы заметите, что область не стала белой.Герметик CarGuys достаточно безопасен, чтобы наносить его на любую поверхность. Он сохранит первоначальный вид вашего автомобиля без изменения цвета или текстуры. Вот почему это наш лучший выбор для керамического покрытия без разводов.

Лучшее антикоррозионное керамическое покрытие: Глянцевое керамическое покрытие Hocossy 9H

Глянцевое керамическое покрытие

Hocossy 9H не просто восстанавливает блеск вашего автомобиля. Он предлагает дополнительный слой защиты от разрушительных элементов, таких как полосы от воды, царапины, выцветание, сколы, ржавчина, кислотный дождь, пыль и соленый воздух.Он содержит 30 мкм и допуск pH 3-12 в качестве усиления.

Керамическое покрытие с алмазной твердостью 9H придает поверхности эффект зеркального блеска. Он также действует как гидрофобный герметик для жидких автомобильных красок. Керамическое покрытие Hocossy образует слой кристаллов, которые действуют как зеркало. Когда вы кладете его на машину, он создает полное отражение.

Лучшее экономичное керамическое покрытие: Mothers 01024 CMX Ceramic Spray Coating

Вы впервые используете керамическое покрытие? В таком случае Mothers 01024 CMX — отличный стартовый продукт.Во-первых, вам не нужно тратить много денег, пока вы учитесь совершенствовать свои навыки. Керамическое покрытие Mothers стоит чуть больше 20 долларов. Во-вторых, покрытие простое в использовании. Все, что вам нужно сделать, это распылить и протереть.

Но простота и доступность не означает неэффективность. Mothers дает впечатляющие результаты благодаря смеси SiO2 (диоксида кремния) и TiO2 (диоксида титана). Комбинация обеспечивает оптическую прозрачность и ультраглянцевый слой, защищая при этом от внешних элементов. Вы можете использовать Mothers как самостоятельный спрей или прикрепить его к существующему герметику.

Лучшее концентрированное керамическое покрытие: Керамическое покрытие Color N Drive

Большинство комплектов керамического покрытия предлагают один сеанс покрытия на автомобиль. Иначе обстоит дело с керамическим покрытием Color N Drive. Бутылка на 50 мл достаточно высококонцентрирована, чтобы покрыть два седана среднего размера. Кроме того, вам не нужно наносить несколько слоев, чтобы получить желаемый результат. Как и многие другие высококачественные покрытия, Color N Drive имеет твердость 9H.

Кроме того, он предлагает 3D-глубокий блеск, гидрофобные и противообрастающие свойства, наноматериалы, защиту от ультрафиолета, кислотных дождей, способность к самоочистке, антистатичность и защиту от кальция.