установка дневных ходовых огней своими руками по ГОСТу

Автор: Виктор

В соответствии с правилами дорожного движения во многих странах сегодня дневные ходовые огни являются типом оптики, который должен быть обязательно включен во время движения. Поэтому многие автовладельцы столкнулись с необходимостью установки ДХО на свои транспортные средства. Что представляет собой схема подключения ДХО с отключением и как ее реализовать — читайте ниже.

Содержание

Открытьполное содержание

[ Скрыть]

Предназначение ДХО

Чтобы правильно подключить ходовые огни в фары, необходимо иметь хотя бы минимальный опыт работы с электрикой. Прежде чем мы расскажем, как осуществляется подключение ДХО по ГОСТу, разберем предназначение данного типа оптики. Ходовые огни — это внешние осветительные элементы, использующиеся для обозначение габаритов транспортного средства в светлое время суток. Как правило, устанавливая ДХО своими руками, автовладельцы используют светодиодные источники освещения.

Обычно оптика подключается к габаритам или ближнему свету, но при необходимости для управления фарами можно использовать и отдельную кнопку. Также автоматическое включение ДХО может быть произведено при помощи подключения к цепи противотуманными фонарями.

Требования по установке оптики

Монтаж ходовых огней

Куда и как правильно подключить оптику?

Для начала предлагаем узнать, как осуществляется установка ДХО, основные правила:

1. Установка ходовых огней должна быть произведена на поверхности бампера автомобиля, которая должна быть вида в направлении исходной оси. Устанавливать фонари следует таким образом, чтобы их расстояние от края авто было не более 40 см. Если устройства будут установлены неправильно, это может грозить штрафом автовладельцу.
2. Перед тем, как установить дневные ходовые огни, нужно учитывать, что их монтаж возможен только на автомобили, но не на прицепы. Всего должно быть две фары.
3. Схема подключения дневных ходовых огней предусматривает их установку на расстоянии от 0. 25 до 1.5 м над землей. Причем их монтаж должен осуществляться только на передней стороне авто.
4. При монтаже нужно учитывать, что направление света оптики в любом случае должно быть вперед.
5. Установка дневных ходовых огней и их подключение должно быть произведено так, чтобы оптика включалась автоматически. То есть при включении зажигания или при запуске силового агрегата, без использования дополнительных элементов управления. Соответственно, отключаться фонари также должны при выключении зажигания.
6. Устанавливающий ДХО автовладелец должен знать, что площадь этих источников освещено должна составлять не менее 40 см, при этом сила света должна варьироваться в районе 400-800 кд. Если вы используете сертифицированную оптику, то на ней должна быть нанесена соответствующая маркировка.
7. Что касается цвета свечения, то он в любом случае должен быть белым.

Инструкция по подключению дневных ходовых огней

Итак, если вы решили осуществить подключение дневных ходовых огней своими руками, то у вас есть несколько вариантов подсоединения их к ботовой сети. Рассмотрим каждый из них (автор видео — канал Igrok 777).

Вариант 1

Для начала приведена схема подключения дневных ходовых огней с автоматически отключением при остановке мотора. Следует отметить, что подключение ДХО по данной схеме будет полностью соответствовать ПДД, тем более, что она проверялась на всех отечественных машинах. В качестве источника информации о движении транспортного средства используется датчик скорости.

Контакты 1-1 схемы следует соединить с цепью управления ближнего освещения, в частности, с контактом 85. В том случае, если вы хотите, чтобы на машине с активированным зажиганием работали только ДХО, а не габариты, то подключение контактов осуществляется параллельно. Чтобы реализовать данную схему соединения, вам потребуется любое реле, которое оснащено размыкающей парой контактов.

Вариант 2

По этой схеме подключение ходовых огней будет осуществляться при запуске силового агрегата и отключенных габаритных огнях. Этот вариант также может быть реализован на любых отечественных авто, а данные о работе мотора в этом случае будет передаваться посредством контроллера давления моторной жидкости. Вся информация от этого датчика будет передаваться из приборки. Процедура активации оптики может быть осуществлена как через габариты, так и через ближнее освещение (автор видео — канал 2673Kostya).

Но если вы хотите реализовать схему, то удостоверьтесь в том, чтобы контроллер давления масла был полностью исправным, в противном случае сигнал будет неправильным. Соответственно, функциональность оптической системы в целом будет нарушена.

Вариант 3

Еще один вариант, как подсоединить ходовые огни, может быть реализован с помощью подрулевого переключателя ближнего освещения. Такой способ подразумевает управление фарами после того, как будет запущен двигатель — соответственно, когда мотор остановится, ходовые огни автоматически отключаться. Чтобы реализовать эту схему, заранее нужно подготовить два диодных источника освещения, не сильно мощных, после чего подключить их последовательно.

К источникам освещения припаиваются провода, их длина в общей сложности должна составлять не более 40 см. Выполнив эти действия, нужно будет подключить сами лампы, при этом соблюдая полярность, в противном случае работать они не будут. После этого осуществляется демонтаж и разборка приборной панели, контакт следует подключить к выходу Х1.

Далее, производится снятие кнопки либо переключателя, с помощью которых будет осуществляться управление ходовыми огнями. Второй конец кабеля следует подключить к разъему. После того, как оптика будет подключена, кнопка или переключатель ставятся на место, проверяется работоспособность ДХО.

Фотогалерея «Схемы для подключения»

1. Первый вариант подключения оптики

2. Второй способ с применением контроллера давления масла

3. Способ подключения с переключателем ближнего освещения

Обзор основных устройств для управления

Перед тем, как подключить дневные ходовые огни, вам потребуются несколько составляющих компонентов, в частности, если вы используете одну из приведенных выше схем:

1. Регулятор, который нужно будет добавить в электроцепь. С помощью этого устройства будет осуществляться автоматическая активация оптики.
2. Непосредственно сами ДХО. Если вы хотите, чтобы фары проработали долго, то лучше не покупать дешевые китайские изделия — обычно они обладают более низким сроком службы. Тем более, что качество свечения у китайских диодов обычно более низкое.
3. Как сказано выше, вам также потребуется реле, причем важно, чтобы оно имело размыкающую пару контактов.
4. Контроллер. Это устройство также будет использоваться для управления фарами.

Заключение

Процедура установки ДХО требует от автовладельца определенных навыков. Если вы никогда ранее не сталкивались с подобной задачей и не можете отличить регулятор напряжения от контроллера, то мы бы посоветовали доверить эту задачу специалистам. Если вы допустите ошибки в ходе выполнения работ, это может привести к неработоспособности оптики в целом, что может стать неприятным «сюрпризом», если вы движетесь в темное время суток.

Видео «Простой способ подключения ДХО без использования реле»

На видео ниже описан довольно простой и понятный способ подключения ДХО в домашних условиях без использования реле (автор ролика — Артем Квантов).

 Загрузка …

Как самостоятельно подключить ходовые огни, схема подключения

Согласно действующим законам Российской Федерации, в частности, внесенным в ПДД поправкам, любое транспортное средство, осуществляющее движение даже днем, должно быть с включенными фарами ближнего света. Кроме того, вместо них допустимо использовать противотуманные аналоги, а также дневные ходовые огни.

Ввиду того, что эксплуатация с этой целью головных и противотуманных огней сопряжена с целым рядом недостатков, подавляющее большинство автовладельцев предпочитает приобретать модули ходовых огней и проводить их монтаж самостоятельно. Ввиду этого, стоит разобраться, как подключить дневные ходовые огни своими руками?

Особенности эксплуатации

Законодательство довольно четко регулирует правила использования подобных элементов в конструкции автомобиля. Согласно требованиям ГОСТ, ходовые огни должны незамедлительно включаться при повороте ключа зажигания, а автоматическое отключение должно происходить в случае, если водитель активировал фары головного света.

Кроме того, подобный стандарт предусматривает, что включение головных огней должно происходить только после полного включения габаритных аналогов. Исключение составляет лишь случаи, когда они используются для подачи сигналов. Это необходимо учитывать, желая устанавливать дневные ходовые огни своими руками.

Подключение и стабилизация

Подключение ДХО своими руками, имеет целый ряд особенностей, которые необходимо учитывать для достижения правильной последовательности работы и долгого срока службы модуля. Чтобы повысить срок его эксплуатации, разумно использовать специальный стабилизирующий блок, рассчитанный на светодиодные огни.

Однако, эта мера направлена лишь на увеличение продолжительности работы схемы, без подобного блока все элементы будут функционировать в нормальном режиме.

Одной из наиболее распространенных проблем, свойственных модулям ДХО, представляются скачки напряжения, что вызывает перегрев кристалла, отвечающего за излучение. В связи с этим, яркость огней постепенно снижается, после чего, они перестают выполнять свою основную функцию.

Варианты подключения

Рассматривая наиболее распространенные варианты подключения ДХО, целесообразно разобрать простейшую схему подключения ходовых огней без использования стабилизатора, генератора и прочих дополнительных элементов. Чтобы ДХО активизировались при включении мотора, рекомендуется:

• Плюсовой провод соединить с плюсовой клеммой, расположенной на замке зажигания;
• Минусовой шнур закрепляют на корпусе авто в любом удобном для владельца месте;
• При повороте зажигания, ДХО будет работать.

Главным недостатком подобной схемы подключения, представляется постоянный режим работы огней при включенном зажигании. Кроме того, работа огней в данном случае, не согласована с другими световыми системами авто, а значит, подобное подключение не соответствует требованиям, указанным в ГОСТ.

Второй вариант подключения гораздо больше подходит для этой цели, так как использует цепь габаритных фар. Плюсовой провод дневных ходовых огней, в данном случае, соединяют с АКБ напрямую. Минусовой соединяют с плюсовым габаритных огней, после чего, светодиоды начинают светится. При этом, спираль лампы не горит, что связано с низким потреблением тока.

После активации габаритных огней, водитель сможет заметить, что потенциалы ДХО выравниваются, что приводит к отключению светодиодов. В результате, световая схема автомобиля переходит в штатный режим работы. Несмотря на то, что данная схема работает без серьезных нарушений, она имеет целый ряд недостатков, ввиду чего, её не следует устанавливать.

К ним целесообразно отнести:

• Огни будут работать даже при выключенном моторе;
• Схема станет неработоспособной в случаях, если в роли габаритов также задействованы светодиоды;
• Работоспособность не гарантируются в случаях, если ДХО использует мощные лампы;
• Требуется монтаж предохранителя для обеспечения надлежащей безопасности.

Поскольку данная схема также не соответствует требованиям государственного стандарта, потребуется рассмотреть наиболее простой и подходящий под существующие нормы вариант.

Контроллер ДХО

Для подавляющего большинства владельцев, наиболее приемлемым представляется использование специального блока управления, который позволяет подключить ХДО по правильной схеме, без использования реле и прочих элементов. В итоге, схема подключения отличается простотой и безопасностью, за счет уникальных преимуществ эксплуатации контроллера.

К ним следует отнести:

• Стабильное включение ДХО после запуска мотора;
• Гарантирует защиту от перегрузок;
• Поддерживает любой тип огней, включая светодиодные;
• Не влияет на работу других узлов.

Блоки управления дневными ходовыми огнями, в подавляющем большинстве случаев, полностью соответствуют государственному стандарту, что позволяет безопасно использовать их по прямому назначению. Тем не менее, некоторые производители могут внедрять в подобное оборудования различные функции, которые несмотря на полезность, могут не соответствовать требованиям ГОСТ, а значит — использовать их не рекомендуется.

Другим преимуществом подобного рода оборудования, представляется возможность его подключения по заранее предоставленной со стороны производителя схеме. При этом, она обязательно содержит данные о максимальной нагрузке, а также другие важные технические параметры. Это позволяет быстро и легко подключить ДХО без наличия какого-либо опыта и специальных знаний.

Альтернативный вариант

Если приобретение специального контроллера не планируется, целесообразно отдать предпочтение варианту подключения через реле. Оно предполагает использование 5 контактного реле, которое будет задействовано в общей схеме подключения ДХО. Подобная схема позволяет исключить любые недостатки, свойственные предыдущим вариантам и дает возможность безопасного использования ДХО без какого-либо дополнительного оборудования.

Особенности подключения реле ДХО:

• 30 на «+» выводы модулей светодиодов;
• 85 на «+» шнур габаритов;
• 86 отводят на корпус машины;
• 87а на «+» зажигания;
• 87 изолируют.

Для реализации подобного подключения через реле, необходимо обзавестись проводами для соединения, клеммами, стяжками, термотрубками и инструментом. Помимо прочего, следует продумать способ надежного крепления собранной схемы в конструкции автомобиля.

Некоторые владельцы предпочитают задействовать в схеме подключения генератор, что не рекомендуется в большинстве случаев. Ведь для того, чтобы устанавливать ДХО через генератор, потребуется выполнить монтаж резистора. Несмотря на работоспособность схемы, её надежность оставляет желать лучшего.

Отношение ГИБДД к ДХО в поворотниках

Современные автовладельцы все чаще задумываются о возможности применения для модернизации автомобиля энергосберегающих технологий. В частности, многие наши соотечественники устанавливают ДХО в поворотники, чтобы включать их вместо фар ближнего света утром и днём. Но как к подобным нововведениям относится ГИБДД? Ведь давно известно, что внесение изменений в конструкцию транспортного средства карается штрафом или даже лишением прав. И, исходя из этого, можно подумать, что на машины, комплектацией которых не предусмотрены заводские дневные ходовые огни, недопустимо устанавливать их самовольно. Однако на самом деле все не так однозначно.

Как смотрят сотрудники ГИБДД на монтаж ДХО в поворотники?

Боясь нарушить закон, многие водители во время движения по дороге в светлое время суток продолжают пользоваться ближними фарами, несмотря на то, что дневные ходовые огни удобнее. Но в действительности такой необходимости нет. Даже если на авто изначально отсутствуют ДХО, их можно поставить в поворотники, не нарушая правил, установленных ГИБДД. Главное, чтобы выбранные вами световые приборы были сертифицированы для монтажа в транспортные средства соответствующей модели. Если это правило соблюдено, значит, закон вы не нарушаете.

Кроме того, автовладельцам, которых интересуют ДХО в поворотники и ГИБДД, следует помнить, что к этим приборам предъявляются особые требования. Они должны включаться сразу после запуска двигателя и выключаться одновременно с фарами. Кроме того, важно, чтобы во время поворота белые светодиоды гасли и включались желтые (или оранжевые). Только в таком случае ДХО смогут дополнительно выполнять функцию поворотника.

Если хотите избежать неприятностей с ГИБДД, не стоит устанавливать на машину самодельные дневные ходовые огни. Отдайте предпочтение комплекту с двумя реле, качество которого будет полностью удовлетворять соответствующему техническому регламенту. Если на вашем автомобиле установлены сертифицированные осветительные приборы, у инспектора не возникнет неприятных вопросов.

Монтаж ДХО в поворотники, конечно, приравнивается к внесению изменений в конструкцию транспортного средства. Однако на официальном сайте ГИБДД вы не найдете информации о том, что это запрещено. Если действовать грамотно, требования технических регламентов и ГОСТов не будут нарушены. Тем более что в законе есть оговорка, согласно которой недопустимыми считаются изменения, негативно влияющие на безопасность транспортных средств. Поэтому вы можете смело покупать качественные дневные ходовые огни с функцией поворота и устанавливать их на своё авто.

Подключение Дхо К Габаритам — Результаты поиска

TheWikiHow

• Блогеры
  • Костя Академик
  • Антон Воротников
  • Лиса Рулит
  • Илья Стрекаловский
  • Большой тест-драйв
  • Эрик Давидович
  • Гараж 54
  • Жекич Дубровский
  • Ярослав Ефремов
  • АвтоРЕВЮ
  • Alan Enileev
  • Бородатая Езда
  • За Рулем
  • Иван Зенкевич
  • Стас Асафьев
  • Миша Яковлев
  • Влас Прудов
  • Тесты Драйв Ру
  • Dragtimes Info
  • Угона Нет
  • MegaRetr
  • Muscle Garage
  • БабДрайв
  • Авто Плюс
  • Анатолий Зарубин
  • Mighty Car Mods
  • Clickoncar
  • Игорь Бурцев
  • Независимый Эксперт
  • Дима Гордей
  • Black & White Team
  • Ютуб Хата
  • Сергей Стилов
  • Илинг Шоу
  • Чердак
  • Гурам Инцкирвели
  • Ready Steady Go
  • InfoCar
  • ПриветТачка
  • Avto-Blogger. Ru
  • Менеджер Антон
  • Димас Из Батайска
  • Иван Килин 125rus
  • ASATA channel
  • Bulkin Drive
  • Анастасия Трегубова
  • Жорик Ревазов
  • Павел Блюденов
• Каналы
  • Каналы производителей авто
  • Зарубежные каналы
  • Общественные движения
  • Ремонт авто
  • Подбор авто
  • Мотоциклы
  • Автозвук
  • Автоспорт

D ** m, Roguelike: DRL 0. 9.9.7 выпущен!

19 марта 2013

Этот выпуск посвящен NEW контенту. Есть несколько новых специальных уровней в паре со старыми для большей случайности! Посетите военную базу, найдите Mt. Эреб или почувствуйте страх Лимбо. Наряду с новыми особыми уровнями есть новые генераторы уровней и улучшения старых.

Для профессиональных игроков у нас есть совершенно новые испытания Dual-Angel и Archangel (с соответствующим уровнем скрытого значка), а также индивидуальные испытания для всех.Не забудьте также проверить Gunrunner, новую особенность мастера разведчиков!

И если этого недостаточно, мы скоро предоставим вам больше контента, на этот раз проще, чем когда-либо, потому что DRL оснащен подключением к ChaosForge ModServer! Ожидайте, что новые моды, новые карты испытаний (за которые вы можете получить значки!) Будут появляться на регулярной основе!

Скачайте его пока горячо в разделе загрузок для Windows, Linux или Mac OS X (в комплекте!)!

Однако прежде чем вы это сделаете, пожалуйста, уделите немного времени и поставьте лайков! на нашей официальной странице ChaosForge в Facebook и / или ChaosForge в Google+, а также подписывайтесь на @ChaosForge и @epyoncf в Twitter, чтобы быть в курсе новостей о работе над следующим выпуском!

Если вы вернулись в игру (или являетесь сторонником разработки на основе пожертвований!), Подумайте о пожертвовании ChaosForge, чтобы отпраздновать выпуск!

Загрузите новую версию, чтобы получить удовольствие, или присоединяйтесь к нам в IRC (#chaosforge в QuakeNet) или на форуме ChaosForge, чтобы отпраздновать это событие, или читайте ниже полный список изменений!

· · ·

Помимо вышеупомянутых основных изменений, есть множество настроек и исправлений — проверьте полную версию. txt ниже. Кроме того, впервые у нас есть более или менее работающий пакет Mac OS X, созданный как обычный dmg OS X — вам может потребоваться вручную разрешить его выполнение после установки.

Моддинг теперь проще, чем когда-либо, так что если вы технически подкованы, почему бы не подумать о написании мода? В ближайшие дни все соответствующие изменения API моддинга появятся в DRL Wiki, а на подфоруме моддинга, вероятно, будет еще больше действий!

Это релиз, ориентированный на контент.В следующем выпуске будет обновлен пользовательский интерфейс и графика, а также внесены изменения баланса и настройки, которые неизбежно появятся после такого огромного увеличения контента. Ожидайте увидеть его намного раньше, чем прежний, работа уже началась!

Далее следует полный список изменений…

DRL 0.9.9.7
[новый] — TR # 194: добавлен онлайн-сервер модов!
[новый] — TR # 194: добавлены онлайн-MOTD, предупреждения и проверка версии!
[новое] — TR # 273: Пользовательские испытания (моды с наградами) включены!
[новый] — TR # —-: Испытания с двумя ангелами!
[новый] — ТУ № 228: Архангельские испытания!
[новый] — TR # —-: Уровень скрытого значка!
[новое] — TR # —-: добавлена ​​настраиваемая система наград для модов.
[новое] — TR # 194: 3 старых мода, доступных для загрузки (другие будут позже), все с наградами
[new] — TR # 235: Gunrunner в качестве новой черты мастера разведчика (удален Бегущий человек)
[новый] — TR # —-: новый особый уровень — Область содержания (в паре со Стеной)
[новый] — TR # —-: новый специальный уровень — Лаборатория Фобоса (в паре с военной базой)
[новый] — TR # —-: новый специальный уровень — Mt.Erebus (в паре с Lava Pits)
[новый] — TR # —-: новый особый уровень — Limbo (в паре с The Mortuary)
[новый] — TR # —-: новый специальный уровень — Deimos Lab (в паре с Hells Armory)
[новое] — TR # —-: новый специальный уровень — Abyssal Plains
[новый] — TR # 243: новый специальный уровень — Военная база (game_hunter)
[новый] — TR # —-: музыкальные треки Саймона Вольперта для Убежища и (не) Прикованный суд добавлены!
[новое] — TR # —-: 6 новых уникальных предметов, посвященных сторонникам, одна из которых входит в комплект!
[новое] — TR # —-: новый тип генератора пещерного города
[новый] — TR # —-: альтернативный макет для жидких комнат
[новый] — TR # —-: добавлен новый тип уровня
[новый] — TR # —-: добавлены два новых события более высокого уровня!
[новое] — TR # —-: специальные ящики, внутри которых может быть добыча.
[новое] — TR # —-: элитные версии бывших людей (в основном Ao100 или N!)
[новое] — TR # —-: новый lostsoul_ai для Lost Souls, увеличенная статистика для компенсации (game_hunter)
[новое] — TR # —-: новый mastermind_ai для Spider Mastermind, уменьшенный урон для компенсации (game_hunter)
[mod] — TR # 296: теперь все оружие BFG безумные возможности гибки и пережевывания брони, отсутствие падения урона по радиусу и меньший урон / радиус
[мод] — TR # 295: Shottyman также работает с ракетными установками (и их экзотическими / уникальными версиями)
[mod] — TR # —-: tacboots: бонус свободного уклонения
[mod] — TR # —-: добавлены специальные сообщения для входа на все специальные уровни
[mod] — TR # —-: HoCarnage сделан сложнее, перемещен на L14 (D6) и соединен с Spider’s Lair ( который теперь также имеет BFG9k)
[mod] — TR # —-: особые уровни переупорядочены
[mod] — TR # —-: были добавлены некоторые уникальные доспехи сопротивления
[mod] — TR # —-: очищено и добавлено несколько рангов навыков 90 035 [mod] — TR # —-: коридоры больше не будут действительными жидкостными комнатами
[mod] — TR # —-: Адский арсенал имеет гарантированный экзотический или уникальный
[mod] — TR # —-: основная награда за ад Оружейная не может быть случайной.
[mod] — TR # —-: добавлены подходящие имена сторонников в базу случайных имен
[mod] — TR # —-: добавлено сообщение, когда заканчивается боеприпас.
[mod] — TR # —-: G-версия — уровни пещеры используют разные наборы стен / пола
[mod] — TR # —-: больше разнообразия в составе монстров на уровнях пещеры
[mod] — TR # — -: некоторые события уровня и генераторы уровней не отображаются в ITYTD
[мод] — TR # —-: типы уровней, события уровней и специальные комнаты сделаны более равномерно (+ настройки)
[мод] — TR # —-: Разрешить ввод длинного имени символа (26 символов)
[mod] — TR # —-: время ожидания для циклов изменено с 1 мс на 10 мс (должно значительно снизить нагрузку на процессор)
[mod] — TR # —-: было добавлено несколько уникальных методов. добавлен набор модификаторов, которые они разбирают, в
[mod] — TR # —-: различные незначительные изменения с существующими специальными уровнями (часто случайное размещение врагов)
[mod] — TR # —-: разнообразие в компоновке арены ада
[mod] — TR # —-: уровни арены имеют более интересную архитектуру
[mod] — TR # —-: Адский арсенал окружен лавой вместо стены
[mod] — TR # —-: информация о ранге показывает прогресс в выполнении требования
[mod] — ТУ № 281: уникальный / экзотический Блок генерации ранней игры ic (в зависимости от уровня дифференциала)
[mod] — TR # —-: новая вариация добавлена ​​к старому генератору уровней
[mod] — TR # —-: различные настройки предметов на специальных уровнях (game_hunter)
[ mod] — TR # —-: новый дизайн карты для Spider’s Lair (game_hunter)
[mod] — TR # 286: экран информации об игроке отображает более подходящую информацию (game_hunter)
[fix] — TR # —-: Исправлено Fireangel (game_hunter) )
[fix] — TR # —-: исправлен сбой, при котором убийства регистрировались для экипированной брони (game_hunter)
[fix] — TR # —-: пронзающий клинок правильно сохраняет урон (game_hunter)
[fix] — TR # —-: отсутствие экипировки с земли не требует времени, не воспроизводится звук
[исправлено] — TR # —-: исправлен звук издалека, когда игрок использует телепорт
[исправлено] — TR # —-: исправлены привязки звука ствола в некачественной версии
[исправлено] — TR # —-: G-версия — Адский арсенал имеет неправильное значение стиля
[исправлено] — TR # —-: исправлен внешний вид на уровне арены
[исправлено] — TR # —-: восстановлен звук взрывов боссов
[ fix] — TR # —-: исправлены разрывы строк на экранах сюжета
[fix] — TR # —-: плазма и кислота должны были быть лучше с трупами на земле, не хуже
[fix] — TR # —-: исправлено возможное нарушение прав доступа с IF_SPREAD (mancubi)
[fix] — TR # —-: подсказки выбора направления теперь принимают ввод от мыши
[исправлено] — TR # —-: все способы получения специальных предметов должны влиять на статистику
[исправлено] — TR # —-: отмена модов не требует времени
[fix] — TR # —-: сборка одной и той же сборки более одного раза будет правильно засчитана
[fix] — TR # —-: исправлено обнаружение полного выигрыша на уровне, отличном от 25 карты
[исправлено] — TR # —-: исправлено событие смертельного холода
[исправлено] — TR # —-: исправлен крайний случай SoaG 5 + синхронизация танца пули
[исправлено] — TR # —-: исправлен алмазный значок разрушителя .
[исправлено] — TR # —-: игрок больше не будет запускать особый уровень на монстре
[исправлено] — TR # —-: перезаряженная плазменная винтовка не может стрелять цепью
[исправлено] — TR # —-: исправлено Значок Reaper Diamond
[исправлено] — TR # —-: явные стили уровней на всех специальных уровнях — должны исправить глюки с плавными краями

---

← ChaosForge Donation Drive — начальная цель достигнута, Stretch Goals опубликованы! Jupiter Hell — Духовный преемник DRL Kickstarter ЖИВЕТ! →

Как самостоятельно установить дневные ходовые огни на Toyota Vios

Мои старые дневные ходовые огни некоторое время назад были разбиты двумя сломанными светодиодами.Я все равно купил их по довольно низкой цене, которая мне примерно обошлась в 12 ринггитов в магазине Brothers Accessories Shop в Букит Мертаджам, Пенанг. Я не уверен, почему DLR сломан, но я никогда не ожидаю многого от китайского бренда, в конце концов, стоимость слишком дешевая для продукта хорошего качества.

Вчера я пошел в магазин аксессуаров 99 в Букит Мертаджам, чтобы купить еще одну новую пару дневных ходовых огней, которые обошлись мне в 32 ринггита.

Дневные ходовые огни

Эти дневные ходовые огни с 6 светодиодами поставляются с алюминиевым корпусом, который обеспечивает лучший отвод тепла и 100% водонепроницаемость.В комплект входят 2 ходовых огня дневного света с 6 светодиодами каждый, четыре отрезка двусторонней ленты 3M, 2 комплекта красных и черных проводов и 4 регулируемых держателя для DLR.

100% водонепроницаемые дневные ходовые огни

Несмотря на то, что на упаковке указано, что DRL является 100% водонепроницаемым, но мой личный опыт показал, что этот продукт вторичного рынка не соответствует тому, что указано на этикетке.

Таким образом, я решил заклеить фонарь ДХО водостойким герметиком.Я купил этот автогерметик, который мне стоил 20 ринггитов в магазине ACE Store в торговом центре Queensbay.

Step by Step Как нанести водный герметик на светодиоды дневного света

Нанесите автоматический герметик на светодиоды дневного света

1. Нанесите герметик на все возможные зазоры, куда может проникнуть вода, с помощью зубочистки.

Нанесите Auto Sealant на светодиоды дневного света в промежутках Нанесите Auto Sealant на светодиоды дневного света

2. Затем сотрите излишки герметика на светодиодах дневного света чистой тканевой бумагой.

Самостоятельная установка светодиодов дневного хода на Toyota Vios

3. Затем мы приступим к установке светодиодов дневного хода на автомобиль. Вместо того, чтобы использовать прилагаемую ленту 3M от DLR, я использовал двухстороннюю ленту из акриловой пены, купленную в магазине DIY.

Причина в том, что двусторонняя лента из вспененного акрила намного прочнее по сравнению с лентой 3M, и для обеспечения высокой удерживающей способности необходимо использовать ленту 3M вместе с Adhesive Primer. Двусторонний скотч из вспененного акрила можно использовать без адгезивной грунтовки.

Лента из акриловой пены Закрепите дневные ходовые огни на корпусе бампера

4. Технически установка дневных ходовых огней проста и довольно проста.

Все, что нам нужно сделать, это прикрепить DLR к автомобилю и подключить провода DLR к источнику и заземлению. Но все же мне потребовалось более трех часов, чтобы закончить перевязку проволоки и прикрепить DLR к бамперу моей машины. Фух, установка была утомительной, но конечный результат того стоил.

Этот сделай сам не требовал обрезки проволоки:
Я подключил источник дневного света (DLR) (положительный +) непосредственно к одному из кабелей блока предохранителей, который включит схему, как только ключ зажигания будет включен.Источник заземления (отрицательный -) подключается к заземлению шасси автомобиля.

См. Изображение ниже, где я подключил положительный «+» источник:

Источник DLR (положительный +), подключенный к блоку предохранителей — питание зажигания

См. Изображение ниже, где я подключил отрицательный «-» источник:

Заземление дневных ходовых огней (отрицательный -) источник

Отрицательный провод можно подключить к любой части кузова автомобиля.

Да да! Установка дневных ходовых огней своими руками завершена.Индикаторы DLR включаются, когда ключ зажигания включен, и индикаторы DRL выключаются, когда я выключаю зажигание.

Этот тип фар DLR действительно очень ЯРКИЙ и не выглядит громоздким на моем Toyota Vios.

Яркие дневные ходовые огни (DLR) на Toyota ViosToyota Vios GT Вид на улицу в ночное время

Светодиоды дневного хода (DLR) по-прежнему отлично работают на моем Toyota Vios даже после почти 5 лет (16 октября 2014 г.) использования!

Не забудьте поставить нам отметку «Нравится» внизу сообщения 🙂

SEW-EURODRIVE Продукция: AC Motor DRE../DRS../DRP../DRN .. Серия

Продукция

Ваши преимущества

• Очень простая конфигурация и заказ
• Конфигурация всех вариантов двигателей из одной серии
• Диапазон мощности

  • Стандартный двигатели: от 0,09 до 200 кВт
  • Энергоэффективные двигатели: 0. От 75 до 200 кВт

• Еще больше возможностей, еще меньше ограничений
• Компактный дизайн экономит место и стоит
• Готовность к будущему, в том числе в отношении защиты окружающей среды (стандарты)
• Интеграция означает снижение затрат на энергоэффективность двигатели Энергоэффективные двигатели с классами эффективности: Стандартный КПД, Высокая эффективность, превосходная эффективность
• Выбор тормозов разного размера означает снижение затрат: до трех размеров тормозов для каждого типоразмера двигателя
• Встроенный энкодер полностью интегрирован в двигатель

Модульный DR.. моторная серия включает 4 типа энергоэффективных двигателей (IE1, IE2, IE3 и IE4) вместе с идеальная концепция тормозов — до 3-х различных размеров тормозов для каждого размера двигателя — а также оптимизированные по стоимости встроенные энкодеры, интегрированные в мотор. Двигатели DR .. соответствуют всем мировым стандартам и уже выполнять новые части стандарта двигателей IEC.

Они приносят целый ряд уникальных преимуществ планировщикам и пользователям. Одна отдельная серия для миллионы комбинаций приводов

				С частотой 60 Гц и 50/60 Гц
Без классификации IE

Тормоз BE основан на чрезвычайно успешном BM (G) тормоз, но получил дальнейшее развитие во многих аспектах. Размер тормоза всегда было неразрывно связано с размером мотор. «Меньшее» торможение возможно только за счет уменьшения торможения. крутящий момент с помощью модифицированной тормозной пружины.

Новые возможности комбинирования серии DR .. двигатели с тормозами BE больше не подпадают под это ограничение. Двигатель серии DR .. можно комбинировать с двумя или тремя различными Размеры тормозов BE.

Двигатель серии DR .. можно комбинировать с идеальный тормоз BE, соответствующий требованиям тормозного момента или тормозная работа.

Кроме того, тормоза устанавливаются на двигатели большего размера чем у размера 90 есть дополнительная особенность. Сам тормоз установлен на фрикционной пластине, которую нужно только прикрепить к боковой щит. Не открывая двигатель, теперь устройство может просто сниматься и заменяться — даже с большим или меньшим тормозом.

Выписка из вариантов комбинации тормозов

			Торможение градация крутящего момента

Новые встроенные энкодеры в модульном DR. . моторная система серии уникальна. Вместо дополнительного энкодера установлен к кожуху вентилятора неприводной стороны теперь можно установить энкодер между боковым щитком и вентилятором. Это означает, что любая дополнительная длина вызвала установленными энкодерами.

		Клеммная колодка в клеммной коробке или 8-контактная Разъем M12

Дополнительные возможности DR. . серии мотор и тормоз-мотор разнообразны и обширны. Чтобы обеспечить лучшее Обзор, они были объединены в группы.

	Все версии, которые можно установить на двигатель серии DR .. с помощью дополнительных элементы:
		Тормоз с тормозом размер, масштабируемый с шагом 10 Нм
		Ручное растормаживание, блокируемое или автоматическое отключение
		Блокиратор обратного хода вместо тормоза
		MOVI-SWITCH ® , встроенное переключение и защита функция
		MOVIMOT ® , встроенный преобразователь частоты
Датчик температуры, определение температуры	Все варианты, которые предлагаются с дополнительными элементами в обмотке:
		3 датчика температуры (Термистор PTC или резистор PTC) последовательно
		3 термостата (биметаллический переключатели) последовательно
		1 датчик температуры KTY84-130
		1 или 3 температуры датчик (и) PT100
	Все версии в сочетании с охлаждением / вентиляцией двигателя DR:
		Принудительное охлаждение вентилятор, IP66, диапазон напряжения переменного или постоянного тока
		Дополнительный маховик масса (вентилятор маховика)
		Без вентиляции (только без вентилятора)
		Без вентиляции (закрытая сторона B)
	Все версии в сочетании с подшипниками для типоразмера DR315:
		Подшипники усиленные для высоких радиальных нагрузок (только с NS)
		Изолированный подшипник (Б сторона)
	Все версии в сочетании с вариантами подключения:
		Встроенный штекер соединитель
		Установленная заглушка разъемы различных типов
		Клеммная колодка с зажимами клетки
		C1-совместимое соединение для подвесной тележки (директива VDI 3643)
	Все версии в сочетании с дополнительными энкодерами для различных электрических интерфейсы:
		Дополнительные энкодеры DR71 до 132
		Дополнительный кодировщик DR160 до 225
		Монтаж или монтаж устройство для энкодеров, не входящих в портфолио SEW
	Все версии в сочетании с мониторингом состояния:
		Контроль тормозов для работы и / или износа
		Функция тормоза и мониторинг износа (только для DRN. .)
		Второй конец вала на двигателе / ​​тормозном двигателе
		Усиленная обмотка изоляция для работы с преобразователем частоты> AC 500 В

В дополнение к базовой высокой перегрузочной способности DR. . моторы серии, этот мотор подходит для high динамические нагрузки . Это означает, что он выполняет свойства асинхронного серводвигателя.
	от 190% до 220% M dyn / M N 300% до 350% M dyn / M N
	1,200, 1700, 2300, 3000 об / мин

Модель DRK. . мотор в Модульная система двигателей серии DR .. представляет собой однофазный двигатель . двигатель , который может работать от однофазного источника питания (вместо обычного трехфазного питания). Двигатель ДРК .. комплектуется рабочим конденсатором C B . DRK .. серии двигатели могут эксплуатироваться в следующих однофазных электрических сетях: — 220 В / 50 Гц, 230 В / 50 Гц, 220 В / 60 Гц или 230 В / 60 Гц рабочий конденсатор, встроенный в клеммную коробку, позволяет работать во многих сложных условиях окружающей среды.SEW-EURODRIVE также предлагает Моторы ET56 и ER63.
Размер	Номинальная мощность [кВт]	Частота [Гц]	Энергоэффективность согласно согласно IEC60034-30-1
	0. 25	50	IE1
ДРК 80С4	0,37	50	IE1
ДРК 80М4	0.55	50	IE1
ДРК 90М4	0,75	50	IE1
ДРК 90Л4	1.1	50	IE1
ET56	90 Вт		с рабочим конденсатором
ET63	90/120/180 Вт		без рабочего конденсатора

DRM .. мотор в Модульная система двигателей серии DR .. представляет собой 12-полюсный двигатель, который позволяет для термобезопасной работы от трехфазной сети, даже если ротор заблокирован. Обычное обозначение продукта « моментный двигатель» — это также поддерживается для двигателя DRM … Каждый моментный двигатель доступен с 2 номинальными моментами. Рейтинг 2 может быть в три раза больше крутящего момента рейтинга 1, но либо только в S3 / 15% cdf или в непрерывном режиме S1 только с вентилятором принудительного охлаждения.
	S3 / 15 или S1 с вентилятор принудительного охлаждения

Версия		Размер
		71	80	90	100	112	132S
DRS..		DRS71	DRS80	DRS90	DRS100	DRS112	DRS132S
DRE..		DRE71	DRE80	DRE90	DRE100	DRE112	DRE132S
DRN..		–	DRN80	DRN90	DRN100	DRN112	ДРН132С
DRP..		–	–	DRP90	DRP100	DRP112	–
ДХО ..		ДРЛ71	DRL80	DRL90	ДРЛ100	ДРЛ112	ДРЛ132С
DRM..		DRM71	DRM80	DRM90	DRM100	DRM112	DRM132S
DRK..		DRK71	DRK80	DRK90	–	–	–

Версия		Размер
		132M	160	180	200	225	250	280	315
DRS..		DRS132M	DRS160	DRS180	DRS200	DRS225	DRS250	DRS280	DRS315
DRE..		DRE132M	DRE160	DRE180	DRE200	DRE225	DRE250	DRE280	DRE315
DRN..		ДРН132М	DRN160	DRN180	DRN200	DRN225	DRN250	DRN280	DRN315
ДХО..		ДРЛ132М	DRL160	ДРЛ180	ДРЛ200	DRL225	–	–	–
DRM..		DRM132M	–	–	–	–	–	–	–

drl2g скачать | SourceForge.нетто

Полное имя

Телефонный номер

Название работы

Промышленность

Компания

Размер компании Размер компании: 1 — 2526 — 99100 — 499500 — 9991,000 — 4,9995,000 — 9,99910,000 — 19,99920,000 или более

Получайте уведомления об обновлениях для этого проекта.Получите информационный бюллетень SourceForge. Получайте информационные бюллетени и уведомления с новостями сайта, специальными предложениями и эксклюзивными скидками на ИТ-продукты и услуги.

Да, также присылайте мне специальные предложения о продуктах и ​​услугах, касающихся:

Программное обеспечение для бизнеса Программное обеспечение с открытым исходным кодом Информационные технологии Программирование Оборудование

Вы можете связаться со мной через:

Электронная почта (обязательно) Телефон SMS

Я согласен получать эти сообщения от SourceForge.сеть. Я понимаю, что могу отозвать свое согласие в любое время. Пожалуйста, обратитесь к нашим Условиям использования и Политике конфиденциальности или свяжитесь с нами для получения более подробной информации. Я согласен получать эти сообщения от SourceForge.net указанными выше способами. Я понимаю, что могу отозвать свое согласие в любое время. Пожалуйста, обратитесь к нашим Условиям использования и Политике конфиденциальности или свяжитесь с нами для получения более подробной информации.

Для этой формы требуется JavaScript.

Подписывайся

Кажется, у вас отключен CSS.Пожалуйста, не заполняйте это поле.

Кажется, у вас отключен CSS. Пожалуйста, не заполняйте это поле.

Что означает ДХО?

Lifeclass

Real

Разное

22

Кредитное плечо для устранения дефектов

Разное »Несекретный

Разное »Несекретный :
2 DRL 9329

0 DRL Язык 9321

Академия и наука »Язык и литература

2

2

DRL

Дневные ходовые огни Для государственных предприятий »Транспорт

Оцените:

DRL

Оцените:

DRL

Дата, необходимая для загрузки Правительственные »Военные

1

Оцените:

DRL

Derleyen 9322

Derleyen 9322 это: 9015 0

DRL

Dagny Request Live Разное »Несекретный

Оценить:

DRL

Оцените:

DRL

Отделение связи с дилерами Бизнес »Профессия и должности

902 902 DRL

Список требований к документам Правительственные »NASA

Оцените:

DRL

Язык Научный язык и язык Повторное использование языка

90 232

Оцените:

DRL

Дневные ходовые огни Разное »Без классификации

902 Лаборатория Медицина »Лаборатория

Оцените это:

DRL

Закон о домашних отношениях Разное» Несекретный

05

DRL

Робототехническая лаборатория Дартмута Медицина »Лаборатория

Оценить:

Лаборатория DRL

Оцените:

DRL

Дневной ходовой светильник Разное »Без категории

Библиотека ресурсов для людей с ограниченными возможностями Академические и научные науки »Библиотеки

Оцените:

DRL

Driven Right Leg 3 90 Разное

Оценить:

DRL

Жизнь воскрешения смерти Разное »Несекретный

902 DRL Aca демика и наука »Язык и литература

Оцените:

DRL

Decision Research Lab Academic & Science» Research

2

Оцените:

DRL

Распределенная лаборатория робототехники Академия и наука »Робототехника

Оцените это: Val

Оцените:

DRL

База данных Исследовательская лаборатория Медицинская лаборатория — и многое другое…

Оцените:

DRL

Дневной фонарь Разное »Не классифицируется

Проходные размеры | MCreator

Это римейк World of Biomes

«Мы рождены от вас

Темнота из пустоты,

Как свет с небес.

Но теперь вы ушли,

Мы спрашиваем почему,

Что мы сделали не так?

Найдет путь

Только восхождение … «

Часть элегии старой империи богам

Добавлен режим мазохизма!

Ищу человека, который может мне помочь с совместимостью tconstruct

В этом моде вы можете войти в новые измерения, которые были колониями Великой Империи Стива, сразиться с множеством боссов и узнать историю этой империи.

Mod содержит 13+ наборов доспехов, и каждый из них дает вам определенные эффекты.

Вы можете играть мечами и контактным повреждением или создавать оружие дальнего боя и играть за ниндзя.

Mod может использовать много ресурсов ПК, поэтому я рекомендую вам установить расстояние загрузки чанков на 4-6 чанков.

Для рецептов используйте JEI

с русским переводом

Вы можете пожертвовать на этот мод по ссылке ниже

https://www.donationalerts.com/r/nikgub

Следующая часть описания — рекомендуемый порядок выполнения

---

Первый патрон

Первый босс — Королевский пингвин.Он не роняет ничего особенного, но мне это нравится. Вы можете вызвать его с помощью Рыбного печенья

Удар

Итак, вторым боссом будет Удар. Вы можете вызвать его с помощью контроллера Redstone, который используется на поршне в преисподней. Используйте жемчужины края, чтобы уклоняться от его атак, и поражайте его дальнобойным оружием. Он снизит ваши HP до 15 при контакте, если у вас будет больше 15. Он сбросит сущность разрушения. С его помощью вам нужно создать Демоническую броню. Вы также можете получить Аннигиляцию.Это неплохой меч для ранней игры.

Истинный культист

Прежде всего, создайте лунную клетку и щелкните ее правой кнопкой мыши. Вы встретитесь с Истинным культистом. Рекомендуемое снаряжение: броня Aureum, меч Fierium и Blazing Glory. Он может сбросить Созвездие, меч, который может телепортировать вас на 12 блоков днем ​​и 24 блока ночью. Это очень полезно для следующего босса.

Номер

После Cultist постройте портал с помощью Runes и активируйте его с помощью Rune of Reld.Затем убейте много Релд-Големов и получите сплав Древнего Релда. Затем добывайте каждую руду из Релда, создавайте снаряжение, готовьте золотые яблоки. После подготовки создайте Сердце Релда и используйте его на Блоке Кристалла Релда Энергии с Релдроком под ним и руной над ним. После этого вы вызовете Релдиуса. Этот босс прыгает очень высоко и при приземлении вызывает взрывы. Используйте Constellation или Ender Pearls, чтобы избежать этого, и повредите его двуствольной винтовкой. Если вы не можете убить его, найдите зачарованные золотые яблоки и создайте астральную броню и терра-дротики.Он бросает Идол Стива и Кризалис. Спасите их обоих и отправляйтесь на Ворнол через тот же портал.

Ворнол

Затем найдите храм с ликом ворнола. Первый квест требует гникумуса. Эта вещь выпадает из-под стражи ворнола с 5%. Остальные квесты не требует пояснений. После квестов вернитесь в Релд и измельчите големов для получения призмы. С помощью призмы и эктоплазмы из испорченных душ в нижнем мире создайте фантоплазму. Используйте его на Ворнолвудском бревне, чтобы вызвать следующего босса — Лесника.Рекомендуемое оборудование: пассивные габариты и крисалис. Он падает Prime Poleaxe, который наносит больше урона, если цель стоит на деревянном блоке. Он также роняет кровь. С его помощью вам нужно создать броню из живой стали. Каждые 10 секунд он дает вам большой импульс за счет голода.

Фригид энд Данеланд

Теперь вам нужно войти в Frigid. Используйте броню Fierium, чтобы создать эгиду метели. Найдите храм и вызовите ледяного элементаля. Этот босс довольно простой.Используйте живую сталь или оборудование для охлаждения. После этого босса вам предстоит отправиться в Данеланд. Найдите храм и вызовите песчаного элементаля. Используйте адановую броню или броню снегопада.

Чистилище

Далее идите в Чистилище. Там вам нужно найти биом оскверненной пустыни и биом вознесенной пустыни. Измельчите каждого моба и создавайте скопления душ. С его помощью вы можете создавать слитки души. С ним вам понадобится ремесленное снаряжение. В этом измерении от Преданного воина вы можете получить лоария.

Ночная армия

Следующее, что мы сделаем, это сразимся с Ночной Армией.Создайте оскверненное сердце и используйте его на ночном тотеме, чтобы призвать Ночную армию. У вас будет 5 минут на фарм ресурсов. С помощью ночных костей и фантомных слитков создайте фантомную броню для рейнджера.

Великий наблюдатель

Следующий босс для вас — Великий наблюдатель. Рекомендуемое снаряжение: поглотитель, инь-ян, триада, теневое пламя, душевная или фантомная броня, созвездие, душевный меч и щипка. Босс довольно сложен из-за его 3 фаз. В первом случае он медленный и слабый, призывает миньонов.В секунду он становится быстрым и телепортируется при ударе. Третья фаза такая же, как вторая, но он очень быстро сломает вашу броню и станет сильнее. Если вы не можете его убить, создавайте перегруженную свеклу, добывайте тотемы бессмертия. Он не роняет хорошее оборудование.

Жатки

Теперь в вашем мире можно встретить новых мобов, Жнецов. С их выпадением вы можете создать следующую броню. С этой броней вы можете сосредоточиться почти как в полом рыцаре (нажмите Shift, чтобы сфокусироваться). Следующий босс — Верховный Жнец.Он довольно легкий. С его дропом вы можете сделать новую броню рейнджера.

Арканир

А теперь пора Арканир. Измельчайте мобов и создавайте новое снаряжение. Чародейская броня дает вам полет с ценой атаки и добычи. Следующий босс — Магический Зверь. Просто избегайте его атак и ударьте его оружием ближнего боя.

Братья

После Арканира вы можете сразиться с Аватаром Билекса и Аватаром Лизеха. Вы можете использовать броню Mysterium или броню Reaper. Первым из них должен быть Avatar of the Bealex, но это не имеет значения.С душами Билекса и Лизеха вы можете создавать слитки Vita или Eclipse. Из этих слитков вы можете создавать доспехи.

Кузница

Хорошо, теперь мы готовы идти в Кузницу. В этом измерении у вас есть 2 пути прогресса. Вы можете находить серные пещеры и создавать серные доспехи и поля пламени, или вы можете добывать древние дебри и создавать активные элементы измерения. В кузнице можно получить встречи. Они сбросят тебя, лордий. Следующим боссом будет Талос. У него много атак, поэтому для него нет тактики, но я рекомендую вам Active Dimensionite экипировку, поглотитель, инь-ян, триаду, вспышку, разрушитель разума, полевое пламя и созвездие.Он бросает хорошие вещи. С ихором вам нужно улучшать свой посох, катаклизмы и катастрофы довольно сильны, но я рекомендую только cataclysm.

Fraus

Во Фраусе вы можете улучшать свое снаряжение из Арканира. Вы можете найти новых мобов, включая мимиков! Босс фрауса — король мимиков. Он не такой уж и легкий, но все равно нормально.

Вознесение

Последний босс будет вознесен. Призовите его, используя Руну богов на Ночном тотеме. У него 3 фазы.В первом он будет призывать эветов, во втором он станет очень быстрым и неуязвимым для дальнего боя. На третьей фазе он становится непобедимым и лечит 25 хп за 5 секунд. Вам нужно нанести ему как можно больше вреда. После третьей фазы он вернется ко второй фазе. Рекомендуемая экипировка: сияющий посох, катаклизм, полевое пламя, эгида империи.

Бездна

После Вознесения вам нужно войти в бездну. В бездне вам нужно добывать Thrillium для нового оборудования. Найдите Меч в камне и вызовите нового босса — Тень боли.Из него выпадает Charm of Abyss, которое действительно вам поможет.

New Homeworld

В Бездне найдите маяки и войдите в них, используя Empire Aegis (или любой ее продукт).