Если что-то не так с Fiat Albea, Check-Engene не погаснет или через некоторое время снова загорится. Также он может мигать, что однозначно указывает на серьезную неисправность. Этот индикатор не подскажет владельцу Fiat, в чем именно проблема, он обращает внимание на то, что требуется диагностика двигателя Fiat Albea.

Так как все иномарки, не исключая Fiat Albea, жестко привязаны к электронике, огромное количество датчиков контролирует работу автомобиля.Поэтому диагностика двигателя Fiat Albea — это, по большому счету, проверка самого важного узла автомобиля, за исключением подвески, которая проверяется механически.

Существует большое количество специализированного оборудования для диагностики двигателя Fiat Albea. Существуют компактные и достаточно универсальные сканеры, которые могут позволить себе не только профессионалы. Но бывают случаи, когда обычные портативные сканеры не обнаруживают неисправностей в двигателе Fiat Albea, тогда диагностику необходимо проводить исключительно с помощью лицензионного ПО и сканера от Fiat.

Диагностический сканер Fiat показывает:

• Дроссель значения открытия в процентах;
• Частота вращения двигателя в об / мин;
• Температура двигателя Fiat Albea;
• Напряжение в бортовой сети Fiat Albea;
• Температура воздуха, всасываемого в двигатель;
• Fiat Albea угла опережения зажигания;
• Время впрыска топлива форсункой. Отображается в миллисекундах;
• Показания датчика расхода воздуха Fiat Albea;
• Показания кислородного датчика Fiat Albea;

1. Для диагностики двигателя Fiat Albea в первую очередь проводится визуальный осмотр моторного отсека. В исправном двигателе не должно быть протечек. технические жидкости, будь то масло, охлаждающая жидкость, тормоза. Вообще важно периодически очищать двигатель Fiat Albea от пыли, песка, грязи, это нужно не только для эстетики, но и для нормального отвода тепла!

2.Проверка уровня масла и состояния двигателя Fiat Albea, второй этап тестирования. Для этого нужно вытащить щуп, а также посмотреть масло, открутив крышку заливной горловины. Если масло черного цвета, а еще хуже черного и густого, то это говорит о том, что масло давно меняли.

Если на крышке заливной горловины образовалась белая эмульсия или вы видите, как масло пенится, это может указывать на то, что в масло попала вода или охлаждающая жидкость.

3. Проверка свечей зажигания Fiat Albea. Снимите все свечи с двигателя; их можно проверять по одному. Они должны быть сухими. Если свечи покрыты незначительным слоем нагара желтоватого или светло-коричневого цвета, то переживать не стоит, такие нагарки вполне нормальны и допустимы, на работу не влияют.

Если останутся следы от свечей Fiat Albea жидкое масло, то скорее всего будет замена поршневых колец или сальников клапанов. Отложения сажи указывают на переобогащение топливной смеси… Причина в неправильной работе топливной системы Fiat, либо слишком забитый воздушный фильтр … Основным признаком будет повышенный расход топлива.

Красный налет на свечах Fiat Albea образуется из-за некачественного бензина, который содержит большое количество металлических частиц (например, марганца, повышающего октановое число топлива). Такая пластина хорошо проводит ток, а это значит, что при значительном слое этой пластины ток будет протекать через нее, не образуя искры.

4.Катушка зажигания Fiat Albea выходит из строя нечасто, чаще всего это происходит из-за старости, повреждается изоляция и происходит короткое замыкание. Катушки лучше менять в соответствии с пробегом по регламенту. Но бывает, что поломка вызвана плохими свечами или проколотыми высоковольтными проводами. Чтобы проверить катушку Fiat, ее необходимо снять.

После снятия нужно убедиться, что изоляция цела, на ней не должно быть черных пятен или трещин. Далее в ход должен войти мультиметр, если катушка перегорела, то прибор покажет максимально возможное значение.Проверять катушку Fiat Albea по старинке на предмет наличия искры между свечами зажигания и металлической частью автомобиля не стоит. Этот способ имеет место на старых автомобилях, тогда как на Fiat Albea из-за подобных манипуляций может сгореть не только катушка, но и вся электрика автомобиля.

5. Можно ли диагностировать неисправность двигателя по дыму из выхлопной трубы Fiat Albea? Выхлоп может многое сказать о состоянии двигателя.В теплое время года не должно быть видно густого или голубоватого дыма от исправной машины в теплое время года.

Если виден белый дым, то это может указывать на прогоревшую прокладку или течь в системе охлаждения Fiat Albea. Если дым черный, то в лучшем случае это проблемы из-за переобогащенной топливной смеси. В худшем случае проблемы с поршневой группой.

Если дым имеет голубоватый оттенок, это означает, что в двигателе Fiat Albea используется масло. В лучшем случае потребуется замена сальников штока клапана, в худшем — ремонт поршневой группы.Все эти пары сильно забивают и сокращают срок службы катализатора Fiat Albea, который не может очистить такие загрязнения.

6. Диагностика двигателя Fiat Albea по звуку. Звук — это брешь, так гласит теория механики. Практически во всех подвижных суставах есть зазоры. Этот небольшой зазор содержит масляную пленку, предотвращающую соприкосновение деталей. Но со временем зазор расширяется, масляная пленка уже не может распределяться равномерно, происходит трение деталей двигателя Fiat Albea, в результате чего начинается очень интенсивный износ.

Каждый узел в двигателе Fiat Albea имеет определенный звук:

• Четкий, частый звук, слышимый на всех оборотах двигателя, указывает на необходимость регулировки клапанов;
• Равномерный, не зависящий от скорости, стук вызывает клапанно-распределительный механизм, что свидетельствует об износе его элементов;
• Отчетливый короткий стук, усиливающийся на повышенных оборотах, предупреждает о скором выходе из строя шатунного подшипника.

7. Диагностика системы охлаждения двигателя Fiat Albea. При правильной работе системы охлаждения и достаточном отводе тепла после запуска двигателя жидкость циркулирует только по небольшому кругу через радиатор печки, что способствует быстрому прогреву как самого двигателя, так и салона Fiat Albea в помещении. холодное время года.

Когда достигается нормальная рабочая температура двигателя Fiat Albea (около 60-80 градусов), клапан слегка открывается, т.е.е. жидкость частично стекает в радиатор, где отдает через него тепло. При достижении критического уровня ниже 100 градусов термостат Fiat Albea открывается на полную, и весь объем жидкости проходит через радиатор.

Вместе с этим включается вентилятор радиатора Fiat Albea, он способствует лучшему выдува горячего воздуха между ячейками радиатора. Перегрев может привести к повреждению двигателя и потребовать дорогостоящего ремонта.

8. Типичные неисправности системы охлаждения Fiat Albea. Если вентилятор не работает при достижении критического уровня температуры, то в первую очередь необходимо проверить предохранитель, затем осматривается сам вентилятор Fiat Albea и целостность проводов к нему. Но проблема может оказаться более глобальной, возможно, вышел из строя датчик температуры (термостат).

Работоспособность термостата Fiat Albea проверяется следующим образом: двигатель прогревается, прикладывается рука к низу термостата, если он горячий, то он исправен.

Могут возникнуть более серьезные проблемы: выход из строя помпы, протечка или засорение радиатора Fiat Albea, поломка клапана в крышке заливной горловины. Если после замены охлаждающей жидкости возникли проблемы, то, скорее всего, виной всему воздушная пробка.

Конечно, у каждого водителя автомобиля свои цели, планы, вкусы при выборе и покупке. автомобиль будущего, а в наши дни на отечественных дорогах можно увидеть немало малолитражных седанов вроде Fiat Albea. Все точно знают, зачем и для чего покупают эту машину.Но какие слабые места у Fiat Albea есть болячки и недостатки, описанные ниже.

• Выжимной подшипник сцепления;
• Подушка двигателя задняя;
• Пружины задние;
• Тяги рулевые;
• Ступичные подшипники.

А теперь поподробнее….

Выжимной подшипник сцепления.

Средний ресурс подшипников 50 тыс. Км. Признаком умирающего подшипника является повышенный шум в момент нажатия на педаль сцепления.Поэтому при покупке обязательно обращать внимание на работоспособность сцепления в целом, как при трогании с места, так и при переключении на повышенную передачу в движении.

Задние подушки двигателя.

Самостоятельно проверить состояние опор двигателя непросто. При покупке в первую очередь необходимо произвести пробный запуск и убедиться в отсутствии вибрации. Как правило, вибрация ощущается не только на самой машине, но и на рулевом колесе. Замена в будущем не будет дорогостоящей.

Пружины задние.

Задние рессоры — одна из болячек Fiat Albea. При штатных нагрузках на задние рессоры они достаточно быстро проседают. Поэтому при покупке нужно обращать на это внимание и вообще проверять целостность пружин.

Тяги рулевые.

На рулевом колесе, как ни парадоксально, слабым местом является не рулевая рейка и рулевые наконечники (хотя часто еще и рулевые наконечники), а сами рулевые тяги. Основными внешними признаками износа рулевых тяг являются большой свободный ход колеса и стуки при повороте рулевого колеса в стороны.Хотя замена рулевых тяг — операция не очень дорогая, об этом стоит знать и тем более проверить не составит труда.

Подшипники ступичные.

Ступичные подшипники, как и во всех автомобилях, можно отнести к расходным материалам, но именно на Албеа чаще всего требуют замены ступичные подшипники. Типичные признаки неисправности ступичного подшипника, как и в других автомобилях, это характерный гул при движении.

Основные недостатки Fiat Albea

1. «Сверчки» в салоне;
2. Очень слабая шумоизоляция;
3. Дешевая и некачественная обивка салона;
4. Малая мощность двигателя;
5. Проблема с поиском запчастей;
6. Удовлетворительный обзор;
7. Оригинальные запчасти дорогие.

Выход.

В заключение можно сказать, что Fiat Albea не имеет отличительных черт по отношению к своим конкурентам других марок и моделей. Важно помнить, что при принятии решения о покупке данного автомобиля необходимо учитывать все факторы и риски, а также внимательно осматривать и проверять работоспособность всех систем и агрегатов этого автомобиля, помимо указанных выше. , перед покупкой.

Слабые и слабые стороны Fiat Albea последнее изменение: 4 декабря 2018 г. администратором

Безопасность | Стеклянная дверь

Мы получаем подозрительную активность от вас или кого-то, кто пользуется вашей интернет-сетью.Подождите, пока мы убедимся, что вы настоящий человек. Ваш контент появится в ближайшее время. Если вы продолжаете видеть это сообщение, напишите нам чтобы сообщить нам, что у вас проблемы.

Nous aider à garder Glassdoor sécurisée

Nous avons reçu des activités suspectes venant de quelqu’un utilisant votre réseau internet. Подвеска Veuillez Patient que nous vérifions que vous êtes une vraie personne. Вотре содержание apparaîtra bientôt. Si vous continuez à voir ce message, veuillez envoyer un электронная почта à pour nous informer du désagrément.

Unterstützen Sie uns beim Schutz von Glassdoor

Wir haben einige verdächtige Aktivitäten von Ihnen oder von jemandem, der in ihrem Интернет-Netzwerk angemeldet ist, festgestellt. Bitte warten Sie, während wir überprüfen, ob Sie ein Mensch und kein Bot sind. Ihr Inhalt wird в Kürze angezeigt. Wenn Sie weiterhin diese Meldung erhalten, informieren Sie uns darüber bitte по электронной почте: .

We hebben verdachte activiteiten waargenomen op Glassdoor van iemand of iemand die uw internet netwerk deelt.Een momentje geduld totdat, мы узнали, что u daadwerkelijk een persoon bent. Uw bijdrage zal spoedig te zien zijn. Als u deze melding blijft zien, электронная почта: om ons te laten weten dat uw проблема zich nog steeds voordoet.

Hemos estado detectando actividad sospechosa tuya o de alguien con quien compare tu red de Internet. Эспера mientras verificamos que eres una persona real. Tu contenido se mostrará en breve. Si Continúas recibiendo este mensaje, envía un correo electrónico a para informarnos de que tienes problemas.

Hemos estado percibiendo actividad sospechosa de ti o de alguien con quien compare tu red de Internet. Эспера mientras verificamos que eres una persona real. Tu contenido se mostrará en breve. Si Continúas recibiendo este mensaje, envía un correo electrónico a para hacernos saber que estás teniendo problemas.

Temos Recebido algumas atividades suspeitas de voiceê ou de alguém que esteja usando a mesma rede. Aguarde enquanto confirmamos que Você é Uma Pessoa de Verdade.Сеу контексто апаресера эм бреве. Caso продолжить Recebendo esta mensagem, envie um email para пункт нет informar sobre o проблема.

Abbiamo notato alcune attività sospette da parte tua o di una persona che condivide la tua rete Internet. Attendi mentre verifichiamo Che sei una persona reale. Il tuo contenuto verrà visualizzato a breve. Secontini visualizzare questo messaggio, invia un’e-mail all’indirizzo per informarci del проблема.

Пожалуйста, включите куки и перезагрузите страницу.

Это автоматический процесс. Ваш браузер в ближайшее время перенаправит вас на запрошенный контент.

Подождите до 5 секунд…

Перенаправление…

Заводское обозначение: CF-102 / 6485df6b7d0775af.

Некоторые замечания по Starbucks, Fiat и их потенциальному влиянию на будущие поправки к принципу рыночной независимости

Генеральный суд Европейского Союза вынес два ожидаемых решения по делам Starbucks [1] и Fiat [2] .Следует признать объем и глубину анализа, проведенного судьями Общего суда, даже если некоторые ключевые вопросы, возможно, решаются слишком быстро. Хотя Комиссия проиграла Starbucks , дела можно интерпретировать как победу Комиссии и несколько аргументов, на которые она опиралась с момента возбуждения этих дел. Эти дела также указывают на потенциальные противоречия между правилами государственной помощи и поправками к принципу рыночной независимости, которые в настоящее время рассматриваются ОЭСР с целью переноса части корпоративной налоговой базы в рыночные юрисдикции.Однако необходимо подождать, пока CJEU не примет решение по этим вопросам, чтобы иметь более четкое представление о связи между правилами государственной помощи и принципом вытянутой руки и другими налоговыми правилами. Это сообщение в блоге направлено на то, чтобы подчеркнуть определенные важные моменты, сделанные в этих двух судебных решениях, а также рассмотреть их потенциальное влияние на текущий проект в связи с налоговыми проблемами цифровизации экономики.

Для начала, Общий суд подтвердил право Европейской комиссии оценивать правильность применения принципа вытянутой руки государствами-членами на основании статьи 107 (1) TFEU, даже если оцениваемая мера является авансом. налоговое постановление или предварительное соглашение о ценообразовании.Этот момент уже был отмечен в решении, вынесенном 14 февраля 2019 года в отношении режима сверхприбыли Бельгии [3], и теперь явно мотивирован традиционным заявлением о том, что «хотя прямое налогообложение в соответствии с законодательством ЕС в настоящее время входит в компетенцию государства-члены, тем не менее, они должны осуществлять эту компетенцию в соответствии с законодательством ЕС »[4]. Тогда интересно задаться вопросом, как должен осуществляться контроль государственной помощи, в частности, в отношении ориентира, с которым должна оцениваться национальная мера, то есть понятия «нормальное налогообложение».Здесь Генеральный суд сделал важное заявление, поскольку он посчитал, что «Комиссия на данном этапе развития законодательства ЕС не имеет полномочий автономно определять« нормальное »налогообложение интегрированного предприятия, игнорируя национальные налоговые правила». [5]. Это заявление может стать облегчением для законодателей и других наблюдателей, включая стороны в деле Apple , поскольку можно задаться вопросом, подразумевают ли правила государственной помощи как таковые обязательство принимать законы определенным образом и включать определенные правила в налоговой системе.Другими словами, это утверждение, по-видимому, указывает на то, что справочная система должна основываться только на внутреннем законодательстве государства-члена. Это противоречило бы аргументу, приведенному Комиссией в нескольких решениях, а также в уведомлении 2016 года о внутреннем обязательстве правил государственной помощи применять принцип независимости.

Однако аргументация Общего суда несколько сбивает с толку, поскольку она не строго придерживалась национального налогового законодательства, по крайней мере, не буквально, как для определения цели справочной системы [6], так и для предоставления материального содержания по принципу вытянутой руки.[7] Что касается цели справочной системы (в отношении которой должен проводиться анализ сопоставимости), в случае Fiat Суд, похоже, скорее предположил, что налоговая система Люксембурга в целом преследовала цель рассмотрения независимых и связанных предприятия аналогичным образом [8], чтобы обеспечить «надежное приближение к рыночному результату» [9] для последнего; тогда принцип вытянутой руки был бы правильным инструментом для достижения этой цели. Даже если несколько правил налоговой системы Люксембурга могут преследовать эту цель, это не обязательно верно для всех правил (например, определенные правила против уклонения от уплаты налогов могут применяться только к ассоциированным предприятиям).Кроме того, даже если налоговая система преследует цель одинакового отношения к независимым и ассоциированным предприятиям, могут существовать разные методы для достижения такого режима. В отношении материального содержания принципа рыночной независимости Генеральный суд заявил, что «достаточно отметить, что из оспариваемого решения очевидно, что этот принцип является инструментом для проверки того, что внутригрупповые операции вознаграждаются, как если бы они были оплачены. переговоры между независимыми предприятиями »[10]. Это утверждение слишком мало мотивировано, и ссылка на систему отсчета слишком слабая, хотя вопрос является центральным: выражение «принцип вытянутой руки» само по себе не имеет четкого материального содержания, кроме концептуальной идеи о необходимости некоторой формы аналогичных цен или размера прибыли между независимыми и ассоциированными предприятиями.Принцип вытянутой руки можно толковать по-разному и давать разное материальное содержание. Постоянно растущее число споров по трансфертному ценообразованию, различия между Руководящими принципами ОЭСР и Руководством ООН или между национальным законодательством и судебными делами свидетельствуют о разнообразии взглядов, потенциально заложенных в выражение «принцип вытянутой руки». Слабая мотивация Общего суда материального содержания принципа вытянутой руки, кажется, подтверждает аргумент Комиссии о том, что статья 107 (1) ДФЕС сама по себе включает обязательство применять принцип вытянутой руки, или, скорее, и Принцип вытянутой руки, без четкого представления о том, какое материальное содержание следует придать этому принципу.Хотя формулировки, используемые Генеральным судом, несколько озадачивают [11], трудно не интерпретировать эти дела как подтверждение того, что принцип вытянутой руки является неотъемлемой частью правил государственной помощи: Генеральный суд счел, что это было правильным для Комиссии заявить, что «принцип вытянутой руки был« эталоном »для определения того, получала ли интегрированная компания в соответствии с налоговой мерой, определяющей ее трансфертное ценообразование, преимущество по смыслу статьи 107 (1) ДФЕС.[12] Французское выражение, используемое для слова bencharmark в параграфе 143 дела Fiat , «критерий определения», усиливает впечатление о том, что статья 107 (1) ДФЕС по сути включает принцип вытянутой руки как принцип равное или аналогичное отношение к независимым и ассоциированным предприятиям. Принятие ссылки на дело Forum 187 [13] подтверждает эту точку зрения.

В более общем плане, поскольку Суд общей юрисдикции, по-видимому, установил цель налоговой системы Люксембурга на основе определенных ее характеристик (в частности, подхода с отдельным юридическим лицом), и с учетом того, что Суд признал, что Комиссия полагалась на независимость принципа в качестве «инструмента» для проверки того, была ли эта цель достигнута правильно, одна из возможных интерпретаций этих случаев заключается в том, что до тех пор, пока в системе корпоративного подоходного налога может быть определена определенная цель, Комиссия имеет право полагаться на принципы или « инструменты »[14], чтобы проверить, была ли эта цель достигнута без предоставления незаконной государственной помощи.

Далее, ключевым элементом в этих случаях является возможная сопоставимость между независимыми и ассоциированными предприятиями. Если они не окажутся в сопоставимой фактической и юридической ситуации для целей государственной помощи, претензии Комиссии будут отклонены, поскольку государства-члены будут иметь право относиться к этим категориям предприятий по-разному. Генеральный суд не анализировал этот вопрос всесторонне, но счел, что две категории предприятий сопоставимы, [15], таким образом, приняв аргументы Комиссии.Я выступал в пользу аналогичной точки зрения, когда сравнение проводилось в свете цели системы корпоративного подоходного налога. [16]

Также можно отметить, что Суд правильно признал неточность, присущую принципу вытянутой руки [17], т.е. его «приблизительный характер» [18]. Это означает, что Генеральный суд должен логически принять понятие диапазона, которое издавна отстаивалось в рекомендациях ОЭСР по трансфертному ценообразованию. Другими словами, это признание того, что трансфертное ценообразование не является точной наукой.Следовательно, если понятие диапазона принимается в соответствии с правилами государственной помощи, нельзя утверждать, что только определенное значение в пределах диапазона, например, медиана, будет «правильной» рыночной стоимостью, отклонение от которой обязательно будет означать незаконная государственная помощь. Тем не менее, Генеральный суд не дает четко определить, как определить расстояние вытянутой руки таким образом, чтобы это соответствовало правилам государственной помощи, то есть как отличить неточность, «присущую применению метода, предназначенного для получения надежного приближения к рыночный результат », который представляет собой неправильное применение принципа вытянутой руки и потенциальную незаконную государственную помощь.Опять же, этот вопрос подводит нас к определению системы отсчета, а также к ее интерпретации. Генеральный суд также был прав, установив, что выбор метода трансфертного ценообразования как таковой не означает незаконной государственной помощи, поскольку все методы, описанные в руководящих принципах ОЭСР по трансфертному ценообразованию, направлены на реализацию одного и того же принципа [19].

Когда дело доходит до определения того, какие положения следует принимать во внимание для оценки возможного отклонения от системы отсчета, Генеральный суд ясно дал понять, что следует принимать во внимание только информацию, существующую на момент APA.[20] Это должно быть обоснованно справедливо как для аргументов в законе, так и для аргументов в отношении фактов, поскольку правильный анализ трансфертного ценообразования предполагает определение определенного набора фактов и применение определенных принципов трансфертного ценообразования к этому набору фактов. Следовательно, это должна быть справочная система, которая использовалась во время принятия или выпуска налоговой меры, которая используется в качестве ориентира для определения того, каким должно быть «обычное» налогообложение. Это исключает, среди прочего, использование более поздней версии руководящих принципов ОЭСР по трансфертному ценообразованию для оценки правильности более ранней меры трансфертного ценообразования, по крайней мере, если будет установлено, что существует существенная разница между различными версиями руководящих принципов.Так обстоит дело, например, с нематериальными активами, которые трудно оценить, и процедурой, описанной в пунктах 6.192 и 6.193 руководящих принципов 2017 года.

С точки зрения трансфертного ценообразования, не вдаваясь в детали моделей трансфертного ценообразования Starbucks и Fiat, следует признать, что Генеральный суд действительно пытался глубоко проанализировать проблемы. Такой уровень амбиций редко встречается в решениях, выносимых административными или налоговыми судами по всему миру, хотя такие суды больше используются для рассмотрения налогового законодательства и трансфертного ценообразования.Возьмем один пример: отказ Комиссии в вычете роялти, выплаченных голландским производителем Starbucks за использование нематериального имущества для обжарки, вряд ли может быть полностью оправдан, учитывая очевидное отсутствие функций, связанных с развитием такого нематериального имущества в Нидерланды. Даже если получатель роялти не мог полностью выполнять функции, связанные с развитием нематериальной собственности, это не является достаточной причиной для полного отказа в удержании платежа и, таким образом, налогообложения голландской организации, как если бы она была владельцем интеллектуальной собственности. , по крайней мере, без демонстрации того, что у голландского производителя Starbucks действительно было какое-то существо, поддерживающее развитие нематериального имущества по обжариванию, что получатель не был владельцем интеллектуальной собственности и что роялти не передавались владельцу интеллектуальной собственности.Таким образом, Генеральный суд был прав, установив, что «выплата компанией SMBV гонорара за использование обжаренного IP не лишена всякой экономической рациональности» [21].

В заключение, поскольку Генеральный суд установил, что трансфертное ценообразование может оцениваться в свете правил государственной помощи, важным вопросом будет — как и в случае с традиционными делами о трансфертном ценообразовании — бремя доказательства правильности применяемых трансфертных цен или размера прибыли. Однако независимо от того, насколько хорошо будут аргументироваться будущие дела, ключевым вопросом останется то, как определить норму, используемую в качестве ориентира, а также как интерпретировать эту норму.Генеральный суд не дал четкого ответа на этот вопрос, хотя счел руководящие принципы ОЭСР по трансфертному ценообразованию необязательными, но по-прежнему полагался на них. [22] Если CJEU подтвердит выводы Общего суда, есть надежда, что он внесет больше уточнений в определение материального содержания справочной системы, в частности, должна ли справочная система строго ограничиваться национальным законодательством государство-член.

Последнее замечание касается текущих событий на уровне ОЭСР и G20.Интересно задаться вопросом, как эти дела о государственной помощи могут повлиять на изменения в некоторых правилах, которые в настоящее время предусмотрены во всеобъемлющей структуре ОЭСР, чтобы адаптировать международную налоговую систему к цифровизации экономики. Предполагая, что CJEU подтвердит выводы Общего суда, закон о государственной помощи, вероятно, потребует аналогичного отношения к независимым и ассоциированным предприятиям, чтобы обеспечить налогообложение ассоциированных предприятий на «рыночной основе», по крайней мере, для государств-членов. которые внедрили стандарт вытянутой руки в свое внутреннее законодательство.Однако в настоящее время ОЭСР работает над фундаментальным изменением правил трансфертного ценообразования, целью которого является распределение части остаточной прибыли между рыночными юрисдикциями, то есть странами, в которых осуществляются продажи или где находятся пользователи. [23 ] Освобождение от налога в стране происхождения по определению не распространяется на независимые предприятия или местные группы. Таким образом, можно задаться вопросом, не являются ли предполагаемые изменения избирательным преимуществом в стране происхождения в пользу многонациональных предприятий, по крайней мере тех, которые экспортируют товары или услуги или имеют пользователей за рубежом.В стране назначения новые правила взаимосвязи в основном будут нацелены на определенные бизнес-модели, особенно если применяются пороговые значения. Это может привести к избирательному преимуществу в пользу предприятий, которые не будут иметь налогооблагаемого присутствия, или для которых небольшой доход или совсем не будет распределяться на вновь созданное налогооблагаемое присутствие. Эти потенциальные конфликты с правилами государственной помощи неудивительны, поскольку целью первого компонента проекта BEPS 2.0 является разработка налоговых правил, которые лучше отражают доход, получаемый транснациональными корпорациями в рыночных юрисдикциях, особенно в цифровом секторе.Также может возникнуть конфликт с основными свободами, особенно в рыночной юрисдикции, где налоговая база будет увеличиваться, поскольку будущие поправки к принципу рыночной независимости не будут применяться во внутренних ситуациях и могут не быть оправданы необходимостью предотвращения налогообложения. избежание или обеспечение сбалансированного распределения полномочий по взиманию налогов [24]. Другими словами, в то время как нейтралитет, присущий принципу «вытянутой руки», может предотвратить несовместимость с законодательством ЕС и даже быть обязательством в соответствии с правилами государственной помощи, отклонения от принципа «вытянутой руки» могут означать конфликт с законодательством ЕС.

Жером Монсенего — профессор международного налогового права в Стокгольмском университете. Он является автором «Введение в трансфертное ценообразование» (Wolters Kluwer, 2015) и «Избирательность в законе о государственной помощи и методы распределения корпоративной налоговой базы» (Wolters Kluwer, 2018).

[1] T-760/15 и T-636/15 (далее именуемые Starbucks ).

[2] Т-755/15 и Т-759/15 (далее — Fiat ).

[3] Т-131/16 и Т-263/16.

[4] Fiat , §104; Старбакс , §142.

[5] Fiat , §112.

[6] Fiat , §141 и §145.

[7] Fiat , §147.

[8] Fiat , §141 (со ссылкой на «национальный налоговый закон» in abstracto ) или §145 (при условии, что Налоговый кодекс Люксембурга «предназначен для налогообложения» определенным образом, но без обоснования того, как это намерение установлено или какое материальное содержание ему придать).

[9] Это выражение, инициированное Комиссией, также используется Судом: см. Fiat , § 176.

[10] Fiat , §155.

[11] См., Например, Fiat , §153, где упоминается, что «принцип вытянутой руки применяется в контексте проверки в соответствии со статьей 107 (1) TFEU» (курсив добавлен). Это утверждение вызывает еще большее недоумение во французской версии дела: «le principe de pleine concurrence intervient dans le cadre de l’examen au titre de l’article 107, paragraphe 1, TFUE» (курсив наш).

[12] Fiat , §143.

[13] C-182/03 и C-217/03.

[14] Значение слова «инструмент» довольно расплывчато, но оно используется несколько раз Генеральным судом (например, Fiat , §151 и §159).

[15] Fiat , §141; Старбакс , §149.

[16] Жером Монсенего, Избирательность в законе о государственной помощи и методы распределения корпоративной налоговой базы (Wolters Kluwer 2018) 75-101.

[17] Starbucks , §199.

[18] Fiat , §207.

[19] Starbucks , §202, §209 и §211. Аналогичное мнение см. В Jérôme Monsenego, Selectivity in State Aid Law and the Methods for Allocation of the Corporate Tax Base (Wolters Kluwer 2018) 125.

[20] Starbucks , §251.

[21] Starbucks , §262.

[22] Fiat , §173.

[23] См. Программу работы: http://www.oecd.org/tax/beps/programme-of-work-to-develop-a-consensus-solution-to-the-tax-challenges-arising- от цифровизации экономики.pdf

[24] С-382/16.

Участники выставки Caravan Salon анонсируют более 200 новых продуктов

Организаторы Caravan Salon Düsseldorf 2020 объявили, что его участники планируют представить более 200 новых продуктов. Более 350 экспонентов представят свои инновации с 4 по 13 сентября на выставочной площади в Дюссельдорфе, Германия. Основное внимание будет уделено новым внедорожникам 2021 модельного года.

Среди участников, объявивших о продукции, которую они будут представлять:

Адрия

Словенский производитель Adria перепроектировал не одну, а две полные серии своих моделей автодомов.Полностью модернизированы модели Coral Supreme и Coral Plus, а также модели Matrix Supreme и Matrix Plus. Результатом стали 12 полностью реконструированных, частично интегрированных автоприцепов с новой планировкой интерьера, а также современным дизайном интерьера и экстерьера.

В серии автоприцепов Adria 11 моделей Adora имеют новый дизайн. Отличительной особенностью новой Adora является очень большое панорамное окно спереди. Но задняя часть автомобиля также претерпела изменения в дизайне с использованием новой светодиодной системы освещения.Панорамное окно демонстрирует новый современный интерьер с большим количеством дневного света.

Для автофургонов Adria представляет новую недорогую версию начального уровня с подъемной крышей: Active Base. Без кухонного модуля в автофургоне могут разместиться четыре человека: два в автомобиле и два в подъемной крыше.

АЛ-КО

Программы электромеханической стабилизации — обычно называемые ESP для прицепов — в значительной степени способствовали повышению безопасности движения домов на колесах за последние 15 лет.Компания AL-KO в настоящее время коренным образом переработала и усовершенствовала свою успешную систему УВД (AL-KO Trailer Control). По заявлению компании, новый ATC работает быстрее, точнее и гибче. Боковые движения обнаруживаются прямо на осях прицепа еще до того, как ESP, установленный в автомобиле для прицепов, сможет зарегистрировать маятниковое движение. Если колебания превышают критические пороговые уровни, караван автоматически замедляется. Водители почти не замечают этого исправления.

Бенимар

Этот испанский производитель отметит свою немецкую премьеру на Caravan Salon 2020.Benimar представит 37 передвижных домов, начиная от автофургонов и заканчивая полностью интегрированными автомобилями. К ним также относится совершенно новый, частично интегрированный дом на платформе Fiat Ducato, benimar Mileo 261, мировой дебют которого состоится в Дюссельдорфе. Односпальные кровати в задней части салона, ванная комната с отдельным душем и дополнительное спальное место над сиденьями в кабине водителя — вот основные черты планировки «нового испанского ребенка в блоке».

Caravelair

С длиной надстройки 3.50 метров, новый Caravelair Alba 350 представляет собой очень компактный дом на колесах, который полностью оборудован кухонным модулем, кроватью, двухместным диваном и компактной ванной комнатой. Расположение кровати и места для сидения позволяет использовать кровать длиной до 2,05 метра. Также в новом дизайне представлены модели жилых прицепов Caravelair Alba 426, Titanium 430 и Artica 520.

Карфаген

В качестве альтернативы шасси Fiat Ducato компания Carthago теперь предлагает как полностью интегрированный c-Tourer I, так и частично интегрированный автоприцеп c-Tourer T на шасси Mercedes-Benz Sprinter.Рядом с шасси Sprinter находится широкий спектр систем помощи водителю. Полностью и частично интегрированные дома на колесах на базе Sprinter выпускаются с четырьмя моделями каждая.

Кроме того, были оптимизированы 18 моделей легкого c-Tourer I / T и пять компоновок тонкого Carthago c-compactline. Новая задняя часть, новый декор, модернизированные жилые помещения с новой мебелью и пересмотренные комбинации душа и туалета — модельный год 2021 модельного года обтекаемой линии Carthago c-compactline и легкого c-Tourer I / T предлагает заметно больше свободы передвижения и улучшенную эргономику. .

Челленджер

Французский бренд Challenger из группы Trigano представит две новые модели на шасси Ford Transit общей длиной примерно 7,20 м: Graphite 377 GA и Graphite 328 GA. Модель 337 GA отличается сочетанием двух односпальных кроватей шириной 1,90 м и просторной ванной комнатой. В Challenger 328 GA кровать размера «queen-size» шириной 1,60 метра с регулировкой по высоте расположена сзади, и к ней можно удобно добраться с обеих сторон. Перед ним также находится просторная ванная комната.В средней части обеих моделей находится мини-кухня и холодильник на 140 л. Перед ним находится место для сидения, над которым еще одно спальное место для двоих, которое может быть электрически опущено с потолка.

Шоссон

Стенд Chausson ждет посетителей с четырьмя новыми частично интегрированными автомобилями и одним новым автофургоном. Два частично интегрированных автомобиля, 648 и 788, оснащены кроватью размера «queen-size» сзади. В частично интегрированном 777 GA гости спят на односпальных кроватях, в то время как в модели 644 имеется поперечная кровать в задней части.Все четыре компоновки доступны на шасси Ford Transit или Fiat Ducato.

Длиной 6,36 метра автофургон V690 предлагает большую регулируемую подъемную платформу в задней части, с большим количеством места для хранения вещей внизу с алюминиевой решеткой на полу и крепежными кольцами для велосипедов или даже мотоциклов.

Eura Mobil

Запустив четыре новых частично интегрированных автомобиля для линии Contura на шасси Mercedes Sprinter, Eura Mobil стремится к мобильному классу люкс.Передний привод и низкорамное шасси AL-KO обеспечивают точную и комфортную езду. Многочисленные дополнительные системы помощи водителю, сиденья пилотов, высококачественная мебель и длинный список дополнительных опций подчеркивают претензию на премиальность новых частично интегрированных автомобилей Eura Mobil.

Вдобавок к этому, линия Integra Line расширена за счет новой компоновки с общей длиной 7 метров: 660EB. В этом полностью интегрированном автомобиле особое внимание уделяется комфорту сна для высоких людей с его односпальными кроватями размером 2 метра каждая.

Fendt Caravan

В ознаменование своего 50-летнего юбилея бренд Fendt Caravan представит свою новую линию Diamant в качестве первой в мире на выставке Caravan Salon 2020. Три новых роскошных каравана отличаются множеством особенностей, включая мебель из натуральной кожи, электрический пол с подогревом и печь с грилем.

Fendt также расширяет свою линейку Bianco Aktiv двумя новыми компоновками: компактный 445 SFB для двух человек и просторный 720 SKDW для четырех человек.

Форстер

Livin ’Up — это название новой линейки автомобилей начального уровня от бренда Forster с двумя компактными частично интегрированными автомобилями и пятью семейными моделями с альковом на базе Fiat Ducato.Стильные интерьеры, практичная и надежная мебель и, прежде всего, необычайно привлекательные цены — все это делает новый модельный ряд успешным.

Хобби

Для своих домов на колесах Hobby представляет две новые модели односпальных кроватей в линии Excellent и новую конфигурацию кровати размера «queen-size» с отдельным душем в линии Prestige. Вдобавок ко всему, внешний и внутренний дизайн всех караванов Hobby расширен за счет включения новых декоративных элементов, мебели и цветов обивки.

Серия автоприцепов Hobby Optima Ontour, основанная на Citroën Jumper, пополнит семейство двумя новыми членами: T70 E с просторным туалетом сзади и двумя односпальными кроватями, а также T70 F с двуспальной кроватью и большой ванной комнатой сзади. Для моделей с нишами линейки Optima Ontour Hobby представляет три новые версии с оптимизированной компоновкой: A60 GF с поперечной кроватью в задней части, A65 KM с двухъярусной кроватью и большим центральным сиденьем, а также большой A70 GFM с поперечная кровать и большая центральная зона отдыха.

Карманн-Мобил

Четыре новые модели Karmann Mobil Davis «View» сочетают в себе ощущение кемпинга с комфортом дома на колесах. Дополнительная двуспальная кровать, установленная в подъемной крыше, завораживает панорамными видами, открывающимися примерно с 30 минут до 30 минут. Высота 2,70 метра и много свежего воздуха в надстройке крыши, обшитой текстилем. Это означает, что в компактном кемпере могут разместиться четыре человека.

Кроме того, Karmann-Mobil расширяет модельный ряд Davis, добавляя версию с большим количеством изменяемых отсеков для хранения вещей в задней части.Davis 630 оснащен регулируемой по высоте двуспальной кроватью. При нажатии кнопки он поднимается вверх и уступает место складскому помещению, оборудованному металлической обшивкой, петлями для крепления и пандусом. Идеально подходит для перевозки скутеров и мотоциклов.

Кнаус

Выпустив L! VE I 900 LEG, Knaus представляет линейку автоприцепов для начинающих. Создав этот полностью интегрированный автомобиль на пятитонном шасси, Кнаус хочет продемонстрировать, что пространство — это настоящая роскошь. 900 LEG имеет две односпальные кровати в задней части и подъемные кровати шириной 150 см в носовой части; большой L-образный гостиный уголок с достаточным пространством для гостей; изобилие места для хранения вещей; вместительные гардеробы, а также большой санузел с отдельным душем; и шкаф для посуды.

Новый Knaus SUN I, доступный в двух вариантах компоновки — с односпальными кроватями или кроватью размера «queen-size» в задней части салона, является синонимом роскоши в сочетании со спортивной элегантностью. Обновленные как внутри, так и снаружи, новые полностью интегрированные автомобили Sun I сочетают в себе простор, элегантный дизайн и роскошные материалы.

ла страда

Новый Nova M, компактный роскошный дом на колесах с монококовой кабиной из стеклопластика на шасси Mercedes-Sprinter, la strada Fahrzeugbau нацелен на требовательных клиентов, которым нужен мобильный дом длиной менее 7 метров.Ванная комната с отдельным душем, тремя кроватями и длинным списком дополнительных принадлежностей — от полного привода до пневматической подвески — обеспечивает комфорт для жизни и вождения в компактном автомобиле длиной 6,46 метра.

Кроме того, la strada представляет свою первую модель с односпальной кроватью в переделанном передвижном доме Fiat Ducato: Avanti E.

Малибу

Новое поколение M также знаменует собой внедрение новой производственной технологии для Малибу. Подвесные рамы между крышей и стенами, приклеенные по всей поверхности, поверхности крыши из стеклопластика, днище из стеклопластика и полноценный двухэтажный автомобиль Malibu выводят конструктивное качество своих полностью или частично интегрированных автомобилей на новый уровень.Поколение автодомов Malibu M начинается с широкой программы: покупатели могут выбирать из восьми полностью интегрированных и семи частично интегрированных автомобилей длиной от 6,55 до 7,48 метра.

Малибу Фургоны

Malibu Vans назвал свои две премьеры в сегменте автофургонов «первый класс — две комнаты» и «семья для 4 человек». Они включают, с одной стороны, концепцию перегородки комнаты для планировки 640 LE с дверью в ванную, которая может, при необходимости, отделять гостиную от спальной зоны; и, с другой стороны, дополнительная подъемная крыша для всех комфортных и очаровательных моделей Malibu Vans, в которых могут разместиться два человека.

Mobilvetta

Итальянский дизайн — центральная тема всех разработок Mobilvetta для новой серии KEA. Будь то престижная обивка, сочетающая в себе простроченную кожу и гладкую ткань, или дизайн мебели с глянцевыми поверхностями с хромированными элементами декора и матовыми корпусами шкафов. Все выглядит элегантным, легким и излучает экстравагантность. Три новых компоновки линейки KEA основаны на Fiat Ducato и доступны как в частично, так и в полностью интегрированных автомобилях.Это привело к появлению шести новых моделей для нового модельного ряда Mobilvetta KEA.

Морело

Morelo уже давно является именем нарицательным в мире роскошных мобильных домов. Выпустив на рынок Grand Empire 110 GSO, производитель из Германии теперь хочет еще больше улучшить свой модельный ряд. Основанный на шасси грузовика Mercedes Benz Actross 1853 и имеющий 531 л.с., Morelo анонсирует новый роскошный передвижной дом для Caravan Salon. Основные моменты будут включать выдвижной и задний гараж для Austin Mini.

Rapido

Новый компактный модельный ряд частично интегрированных автомобилей от французского производителя автодомов Rapido называется просто «C.» Он включает в себя три планировки длиной от 5,99 до 6,99 метра с двуспальной кроватью, двумя односпальными кроватями или задней кроватью размера «queen-size». При ширине всего 2,17 метра все три модели довольно узкие и поэтому подходят для использования на узких городских улицах.

Роликовая бригада

Создав две новые модели на базе Ford Transit общей длиной до 6 метров, итальянский производитель Roller Team нацелен на новых покупателей и любителей удобных автодомов.Компоновка 291 P с двуспальной кроватью в задней части предлагается Roller Team как в версии с нишей, так и с частично интегрированной, а модель 271 M с двухъярусной кроватью сзади представляет собой «классическую» конфигурацию ниши, расширяющую модельный ряд. Обладая шестью кроватями и шестью сиденьями на высоте 6 метров, 271 M предлагает максимальное использование пространства с уменьшенными внешними размерами.

Аренда и путешествия

Представляя новое приложение, арендный бренд Rent & Travel, работающий в Германии, Италии и Швеции, хочет упростить для своих клиентов отдых в арендованных автодомах.Приложение содержит всю полезную информацию для спокойного отдыха с арендованными жилыми автофургонами — от деталей бронирования и инструкций по эксплуатации соответствующего транспортного средства до местного законодательства в пункте назначения, например, об ограничениях скорости.

Савико

Велоспорт стал почти неотъемлемой частью автодомного туризма. Практически все любители караванинга берут с собой в путешествие велосипеды. Системы крепления для велосипедов сзади, такие как новый, усовершенствованный AGITO VAN 2.0 от SAWIKO, обеспечивают безопасную и удобную транспортировку на транспортных средствах для отдыха.Заднее крепление для велосипедов — практичное и стабильное решение для автофургонов Ford Transit, Ford Tourneo Custom или Fiat Ducato. Имея грузоподъемность 60 кг, он легко перевозит два велосипеда или электровелосипед.

Стеркеман

Французский бренд Sterckeman продемонстрирует на Caravan Salon 2020 пять новых макетов караванов. В их число входит компактный Easy 350 CP, который имеет макет, идентичный модели Alba 350, представленной на рынке сестринским лейблом Caravelair (см. Выше).Также новинками являются компактные Easy 470 LJ, модели среднего класса, Starlett Comfort 450 LJ и Starlett Graphite 430 CP, а также Sterckeman Evolution 520 CP.

Табберт

Tabbert полностью переработал восемь моделей линейки Da Vinci для модельного года 2021. Новая крыша из стеклопластика позволила снизить вес этих караванов. Внешний вид может быть улучшен с помощью окон из простого листа и окон в рамах, в зависимости от требований заказчика. В интерьере использована мебель светлых деревянных тонов с мягкими формами, а также новые ткани и искусственная кожа натуральных тонов.

Выпустив Finest Edition, Tabbert модернизирует свой модельный ряд начального уровня Rossini, добавив в него обширные дополнения к меблировке, такие как боковые стенки из гладкого листа, крыша из стеклопластика, 17-дюймовые легкосплавные диски, комфортная спальная система с пластинами с дисковыми пружинами и воздухопроницаемый водяной гель. матрас.

Vario Mobil

Vario Mobil строит роскошные автодома в соответствии со спецификациями клиентов с 1983 года. Премьера Vario Perfect 900 состоится в Caravan Salon. Большой выдвижной отсек обеспечивает еще больше места для керамических полов, мебели из натурального дерева, толстых кожаных сидений, холодильника XXL, духовки, посудомоечной машины, индукционной плиты и многих других удобств.Автомобиль обеспечивает 18 тонн роскоши, разбросанных на 9 метров в длину.

Вайнсберг

Полностью электрический без газовой системы — так Weinsberg представляет новый модельный ряд караванов CaraCito. Все системы, от комбинированного отопления / кондиционирования и компрессорного холодильника до стеклокерамической плиты, работают от электричества. Новый модельный ряд включает пять компоновок от короткого 390 QD до среднего 500 QDK.

По запросу Weinsberg также оснащает свои грузовые автомобили для прицепов CaraBus и CaraTour подъемной крышей со встроенной изоляцией из полиуретана, армированного волокном.Эта технология, получившая название Long-Fiber Injection (LFI), делает подъемные крыши одновременно легкими и стабильными. Оснащенный капотом на крыше, окружающим освещением, системой отвода горячего воздуха, стеллажом для хранения вещей с лотком для индуктивной зарядки для смартфонов и москитной сеткой, верхний этаж этого переделанного автофургона становится уютным местом для сна еще двух человек.

Вестфалия

Компания Westfalia, специализирующаяся на туристических фургонах и автобусах, обновила модельный ряд Columbus на базе Fiat-Ducato.Впервые панорамное окно будет опционально доступно для носовой части пяти планировок. Спальные места дополняются опциональной подъемной крышей.

Кроме того, Westfalia представляет новую линейку автомобилей Amundsen на базе Fiat Ducato с тремя компоновками длиной от 5,41 до 5,99 метра.

Для получения дополнительной информации о посещении или участии в Caravan Salon 2020, свяжитесь с Messe Düsseldorf North America по телефону 312-781-5180 или по электронной почте [электронная почта защищена]

Темная сторона белого трюфеля

Хьюго Маккафферти ведет нас через лес Альба перед рассветом, чтобы раскрыть правду о темной стороне белого трюфеля.

В Альбе, Пьемонт, на северо-западе Италии, охота за трюфелями является традицией, уходящей корнями в глубину веков. Сегодня белый трюфель Альба пользуется спросом во всем мире, он продается по высоким ценам на аукционах и подается в лучших ресторанах мира. Однако в Альбе охотники за трюфелями, или trifolau , как их называют на местном диалекте, все еще гуляют по лесам на рассвете со своими собаками, продолжая древнюю традицию.

Однако у белого трюфеля Альба есть и обратная сторона.Острая конкуренция среди охотников привела к тому, что охотники за собаками выкладывали им яд, что приводило к мучительной медленной смерти. Естественная среда обитания трюфелей находится под угрозой из-за роста выращивания вина и фундука, а лес исчезает.

Посмотреть полную галерею изображений Темная сторона белого трюфеля можно здесь

Послушайте Темная сторона белого трюфеля и прочтите всю историю ниже.

Когда охотник за трюфелями гасит свет фар своего полноприводного Fiat Panda, мы оказываемся в полной темноте — густой чернильной черноте, которую вы не часто видите.Мы находимся посреди леса в Асти, в итальянском регионе Пьемонт, и ищем белые трюфели.

Через некоторое время, когда искусственный свет не влияет на ваши глаза, ваше зрение настраивается, и вы можете различать очертания деревьев или поляну впереди. Вы можете различить форму собаки с белым трюфелем, Lagotto Romagnolo, которая нюхает в разные стороны у основания деревьев, постоянно двигаясь.

Осенний воздух прохладный с легким теплом на ветру. Прошлой ночью прошел дождь, поэтому земля мягкая, а нос наполняется богатым суглинистым ароматом леса.

trifolau , или охотник за трюфелями, использует белую собаку ночью или когда они охотятся перед рассветом, поскольку собака отражает лунный свет и действует как проводник в темноте леса.

«Лучше охотиться ночью», — говорит trifolau Джованни Сачетто. «Собаки меньше отвлекаются, меньше людей и меньше животных, поэтому собаки могут сосредоточиться на трюфелях».

«Вы это слышите?» — спрашивает он, останавливаясь мертвым. Лес — это симфония звука, жужжания насекомых, ветра в деревьях и мягкого хруста листьев под ногами.Этот фон нарушается только тем, что собака принюхивается и фыркает по земле, поощряемые голосом хозяина.

Каждая собака индивидуальна, у каждого хозяина свой язык, и Сачеттино не назовет нам имя своей призовой собаки, когда мы его спросим. «Любое имя хорошо, — говорит он. Возможно, это потому, что он не хочет говорить, какая собака ему лучше всех. Вы слышите истории…

В Монферрате и Ланге, где растет белый трюфель, воздух наполнен легендами, мифологией и местными преданиями о традиции, уходящей корнями в далекое прошлое.Вы слышите рассказы о хороших собаках-трюфелях, которые едят отравленную пищу на охоте и умирают медленной, мучительной смертью. Вы слышите о мстительных действиях охотников за трюфелями, о секретных территориальных стычках и о глубокой зависти ко всем, кто преуспевает. Но, как и все в мире белого трюфеля, правда неуловима, и местные жители тщательно хранят свои секреты.

***

Джорджио Грассо, механик трактора на пенсии, приветствует нас в своем доме в Асти. Его жена Ольга приготовила обед из типичных местных блюд, вителло тонатто, анчоусов и красного перца, и, конечно же, местного белого трюфеля, натертого на простой пасте.Это то, ради чего сюда приезжают. Да, этот район славится своими винами, Бароло, Барбареско, Неббиоло, Дольчетто, здесь выращивают одни из лучших в мире вин, но именно трюфели и Международная ярмарка белых трюфелей Альба привлекает тысячи посетителей со всего мира. каждую осень.

Giorgio настолько же местный, насколько и они, и такое аутентичное выражение терруара, как вино с этикеткой DOC (Denominazione di Origine Controllata). Давным-давно Джорджио также гулял по лесам Ланге на рассвете в поисках трюфелей, но он потерял двух собак из-за вреда какого-то другого охотника за трюфелями, и для него это было слишком болезненно, чтобы продолжать.

«Они отравили их», — говорит Джорджио. «Они отравили их крысиным ядом. Две мои собаки и одна из собак моего отца, чудесная собака. Флакон чистого стрихнина…

Джорджио Грассо

«В последнее время собакам стали надевать намордники, чтобы они не ели, но нашли другой способ. Они берут лист, наносят на него гербицид, и собака его облизывает. Поэтому, как только собака находит отравленный лист, она начинает лизать, тогда уже слишком поздно и через пару дней она умирает.”

Эти истории сохраняются, они даже сообщаются в национальных новостях — целые районы в Асти оцеплены, когда карабинеры выметали леса в поисках отравленной пищи. Вместе с собственной дрессированной собакой они нашли отравленные мясные шарики, некоторые с лезвиями внутри, предназначенные для мучительной смерти собаки, которая их ест.

«Дедушка тоже отравил свою собаку», — говорит Джорджио. «Жор в Барбареско, потому что охотник за трюфелями из Альбы был избит каким-то охотником за трюфелями из черни Барбареско.Он искал трюфели в «запретной зоне».

«Итак, этот парень вернулся домой, приготовил отравленную еду, вернулся в то место и разбросал отравленную еду. Жор съел одну из них. Помню, я застал его в питомнике плачущим, в очень плохой форме. Я отвел его к ветеринару, и ему удалось его спасти. Это был крысиный яд. После этого Жор испугался. В знакомых ему районах проблем не было, но в новых районах он очень боялся и не стал искать трюфели ».

Вы должны задаться вопросом, что заставляет человека делать такие вещи?

« Invidia [зависть]», — говорит Джорджио.Это слово мы слышим снова и снова. Хотя местные жители не хотят расширять то, что они подразумевают под ‘ invidia’ , некоторые объясняют это местным менталитетом, аграрным обществом, столь бедным в течение нескольких поколений, где люди изо всех сил пытались выжить, что вызывает недовольство, когда люди делать хорошо. Люди должны оставаться твердыми и скромными.

В наши дни, во время сезона трюфелей, trifolau может стоить от 10 000 до 20 000 евро (охотники за трюфелями не спешат говорить точно), при подходящей погоде и хорошей собаке.Но, конечно, так было не всегда. Недавняя глобальная одержимость белыми трюфелями исказила рынок и, в свою очередь, заразила искусство охоты за трюфелями.

«Мой отец шел днем ​​и ночью», — объясняет Джорджио. «Почти каждую ночь. Либо мой брат, либо я заботились о животных утром или ночью, чтобы он мог пойти с собакой на охоту за трюфелями. Мне было около 7 лет.

«Он уходил ночью около 20.00 и возвращался утром.Всегда пешком, а не на машине.

«Он научил нас находить трюфели без собаки, когда мы пасли животных. В поле вы ищите почву, набухающую у основания деревьев, затем ударяете по ней палкой, и если вы слышите грохот, это означает, что трюфель там ».

Традиционно охота за трюфелями всегда была образом жизни людей в этой части Пьемонта, но это также был способ выжить. Хорошее время года будет означать разницу между приемом пищи и отказом от еды.Собака имела решающее значение для их поиска, поэтому к ней относились как к члену семьи. Иногда даже лучше, как объясняет Джорджио.

«Собака была больше, чем членом семьи. Я помню, когда мы были детьми, в сезон трюфелей, собака могла есть сырые яйца, потому что они придают силы, а мы ели только хлеб ».

Иногда трюфели оказывались на пороге вдовы утром, а это означало, что она могла позволить себе школьные учебники для детей. Белый трюфель ценился очень высоко, но не так, как сегодня.Джорджио объясняет, что его мать каждую субботу приносила Альбе ведро с 6, 7 или 8 килограммами белого трюфеля. Они будут продавать по 1000 лир за килограмм.

Сегодня трюфель — это большой бизнес в Альбе, более крупные экземпляры продаются на аукционах за сотни тысяч евро, но для trifolau он сохраняет свою тайну. Действительно, слушать охотников за трюфелями — это почти мистическая вещь.

trifolau гуляет в одиночестве по лесу в сопровождении только своей собаки, иногда по восемь или девять часов в день.Он видит глухую ночь, свет луны и золотой рассвет, скрытые от глаз тех, кто находится дома в постели. Осень — это промежуточное время года, на стыке света и тьмы, и это царство охотников за трюфелями, которые бродят по ночам в поисках золота.

Трюфель неуловимый, загадочный. Никто не знает, как и почему они растут, только то, что они растут, и благодаря опыту охотник чувствует, куда смотреть, куда направить свою собаку. Всегда собака. Там, около trifolau .Это создает между ними очень прочную связь.

«Мой отец никогда не бросал свою собаку», — говорит Джорджио. «Даже когда моя младшая сестра скончалась, когда была младенцем, он прошел 9 км в темноте, чтобы встретить Settimino и попросить о помощи. Всегда со своей собакой. ” A Сеттимино родился преждевременно на 7-м месяце беременности. Их считали ясновидящими, способными ощущать присутствие духовных существ и обладать силой исцелять.

«Мой отец говорил:« Вы относитесь к собаке как к животному, но не бейте их и не обращайтесь с ними плохо », — говорит Джорджио.

«Он мог бы тебя избить, если бы ты посмел это сделать. И трюфельная собака, и вольпино управляли домом. Собаки были священными в нашем доме. Вот почему у нас сейчас две собаки.

«Мой отец прижал почтальона из Барбареско к дереву, — вспоминает Джорджио. «Потому что он угрожал своим собакам, говоря, что собирается отравить их, потому что он охотился в районе, где ему не разрешалось охотиться».

«Вы становитесь эмоциональны», — говорит жена Джорджо Ольга.

«Я не волнуюсь, — говорит Джорджио. «Просто я думаю о вещах, которые чуть не забыл…»

Над бутылкой Неббиоло, осенним светом, струящимся через окно, и дровяной печью в углу, мы откопаем воспоминания о прошлом Джорджио. Некоторые из них неизвестны даже его детям, которые задают собственные вопросы о дедушке. Например, как он научился охотиться за трюфелями?

«Он учился в Нейве», — говорит Джорджио. «Где его называли: U jai el trifulau (светловолосый охотник за трюфелями), потому что он был светловолосым.

«Я пошел за ним. Он меня не учил, я просто шла за ним. Это как учиться на новой работе, если у вас нет старшего, который показывает вам уловки, которым вы не научились.

«Я испортил собаку, не следуя тому, что показал мне мой отец. Я был с Зарой и этой другой собакой в ​​Барбареско. Он врезался в куст и взлетел фазан. Я подумал, что он пошел за фазаном, и ударил его своей палкой. Тогда Зара, старшая, пошла в тот же куст и нашла большой трюфель. Этот пес больше никогда не касался земли.Было страшно ».

«Это чувство к охоте за трюфелями я получил от своей семьи, потому что я начал заниматься этим со своим отцом. В последний раз он охотился за трюфелями после того, как перенес инсульт и вернулся домой из больницы. Помню, я приехала домой, и мама сказала: «Папы еще нет», — сказала она. «Куда он делся?» — спросил я. «Он пошел за трюфелями» … Он прошел всю долину, недалеко от реки Танаро, от Ла Мотта до дома.

«Я искал его под мостом Танаро, но не нашел, поэтому вернулся домой.Около 11 часов вечера я увидел, как собака идет домой, и через несколько минут она уже шла домой. Это было через две недели после инсульта. Удержать его было невозможно.

***

Охота за трюфелями всегда была связана с близостью местных жителей к земле. Они во всем зависели от земли, поэтому уважали ее. Это традиция, которая находится под угрозой из-за нашего современного образа жизни, и даже здесь все изменилось очень быстро всего за пару поколений.

«Охота на трюфели изменилась, как и все изменилось», — говорит Джованни Сачеттино в темноте леса Асти. «Слишком много охотников за трюфелями, которые не знают, что они делают с землей. Они не знают, как управлять окружением трюфеля. Ямы роют, но обратно не засыпают, мешают корням. Меньше растений, меньше трюфелей, меньше всего.

Джованни Сачетто

«Они приезжают отовсюду, из Альбы, из Ланге, с юга Италии, из Румынии, Марокко… вот уже десять лет в этих лесах работают марокканские охотники за трюфелями.Достаточно получить лицензию в Пьемонте, и охотиться можно везде. Наши отцы и деды всегда говорили, что на дрессировку собаки уходит два или три года, на дрессировку trifolau уходит вся жизнь ».

Не только охотники за трюфелями приезжают отовсюду, но есть и те, кто без колебаний портит искусство, чтобы легко заработать. Мы постоянно слышим, как сложно найти трюфели, и тем не менее в Альбе проходит международная трюфельная ярмарка, которая требует огромного количества трюфелей на продажу, есть рестораны, которые забронированы в сезон трюфелей и должны предоставлять их своим гостям, поэтому мы сказал шепотом, что не все трюфели в продаже — подлинные изделия.

Люди импортируют трюфели из других частей Италии или из Восточной Европы и зарывают их в землю вместе с настоящими трюфелями Альба. Когда они снова выкопают их, иностранные трюфели приобретут характерный аромат белого трюфеля Альба. По крайней мере, достаточно долго, чтобы их можно было продать.

Однако самая большая угроза трюфелю и его традициям — это угроза, которая беспокоит всех нас, а именно опасно сокращающееся биоразнообразие. Ланге в Пьемонте — это сказочный пейзаж, когда-то густо заросший лесом, пики земли плавно уходят в холмы или bricchi , как их называют на местном диалекте.Каждая bricch — это отдельное королевство, со своим именем и индивидуальностью. Они известны trifolau так же близко, как члены семьи.

Сегодня, если вы посмотрите на землю с Альта Ланге (холмы), вы увидите, как она меняется на ваших глазах. Густой лиственный лес, вырубленный для производства вина или ореховых деревьев. Виноградарство имеет древние традиции в этом районе, но мировой спрос на фундук резко вырос в последние годы, и многие фермеры обратились к культуре, которую намного проще выращивать и которая дает надежный урожай.Когда гуляешь по лесной ореховой роще, в ней царит жуткая мертвая тишина монокультуры, нет жизни и, конечно же, нет трюфелей. Белый трюфель — это песня о счастливом лесу, о плодородной, здоровой почве и разнообразных растениях.

Карло Маренда основал Save The Truffle шесть лет назад, организацию, которая заботится о защите и ответственном управлении ландшафтом, на котором растет белый трюфель. Он гуляет с нами по лесу на рассвете, повсюду висит туман, и вы чувствуете, что это его естественная среда обитания, его страсть к трюфелям заразительна.

«Еще 25-30 лет назад фермер в этой местности был реальным человеком, человеком, который работал своими руками», — говорит он нам. «Теперь фермер, производители вина, производители фундука — это люди, которые переезжают в Нью-Йорк, чтобы продавать вино, или в Лондон, чтобы продавать сливки из фундука, а ручную работу выполняют другие люди, люди, которые приезжают с востока Европы, которые работают усердно и лучше, но люди, у которых нет таких отношений с землей. Они не знают нашей истории, они просто делают свою работу.

Карло Маренда из Save The Truffle

«Старые фермеры собирают виноград, начинают производство вина, затем уходят в лес, рубят старые деревья на дрова, сажают новые деревья. Он бы удалил листья для животных, но сейчас нет фермеров с животными. С фундуком все меняется. Все изменилось очень и очень быстро.

С такими радикальными изменениями в местной экономике и физическом ландшафте наступает время, когда необходимо отступить и посмотреть на лес, а не на деревья.Это работа, которую пытается делать Карло.

«С другой стороны, у этих людей много денег», — говорит Карло. «Я считаю, что им нужно реинвестировать только 0,1% обратно в землю. У меня много друзей, занимающихся виноделием, и я всегда говорю им: пожалуйста, вложите что-нибудь в окружающую среду. У большинства из них есть участки леса на своей земле, и им необходимо ухаживать за ними. Нам нужно работать над биоразнообразием в этой области, не только с почвой, но и с панорамой.

«Если вы пойдете на холм Ла Морра и район Бароло, вы не сможете говорить о трюфеле, это сложно».

Маренда пытается привить культуру сотрудничества в этой местности, которая, как и сам трюфель, трудна и неуловима. Охота за трюфелями — это одиночное занятие, каждые trifolau для себя, нет союза, нет ассоциации, которая контролирует управление землей.

«В Италии у нас есть название, этикетка для продуктов из определенного региона — Бароло, вина Барбареско, сыра Мурраццано… у нас есть этикетка на бутылке вина», — говорит Карло.«Почему они не делают то же самое с трюфелем? Для трюфелей и грибов в Италии нет никакой маркировки. Ничего такого.»

«Некоторое время назад я разговаривал с Анджело Гая, одним из крупнейших производителей вина в регионе, и он сказал мне, Карло:« Я не знаю, кто отвечает за трюфель в Альбе ».

«Слоу Фуд, глобальная организация, — говорит Карло, — они едут в Африку, чтобы научить людей заботиться о своей продовольственной системе, и они никогда не говорят ни слова о защите трюфелей здесь.В университетах говорят о биоразнообразии, они никогда не хотят говорить о трюфелях. У нас было два студента, которые писали свои тезисы о трюфеле, и мы помогли им, но в конце концов они сменили тему, потому что о некоторых вещах нельзя говорить.

«Теперь следующая проблема заключается в том, что на Альта Ланге, высоком Ланге, мы начинаем с игристых вин. Говорят, игристое вино — это новое шампанское, поэтому они меняют конфигурацию на вершине холма. Осталось так мало леса, и это окажет влияние на экосистему.”

Тайный мир охоты за трюфелями существует в рамках экономики черного рынка. Трюфель не отслеживается. Охотники за трюфелями говорят нам, что все дела ведутся за наличные. В течение сезона у trifolau всегда есть рулон наличных в кармане, он продает трюфели, покупает их, платит кому-то — это настоящий итальянский мир наличных денег. Так что это сложно регулировать. На самом деле никто не знает, какой годовой урожай трюфелей в Италии, поэтому они не могут его контролировать. Для этого мы полагаемся на слово trifolau , все местные жители говорят о том, как идет сбор трюфелей, было ли достаточно дождя, вы можете услышать это на улицах Альбы.

Пытаться создать новую культуру прозрачности и сотрудничества в темном мире белого трюфеля, как говорится, все равно что пытаться пасти кошек, но Карло это не останавливает. Он видит новое поколение охотников за трюфелями, которые, как и всегда, были такими же защитниками окружающей среды, как trifolau . Изменение климата влияет на трюфель, что делает необходимость действовать более неотложной.

«Мы видим изменение погоды, связанное с изменением климата. Мы видим продление летнего сезона.Кажется, в этом году мы на правильном пути, но в октябре прошлого года у нас были дни, когда днем ​​было около 25 градусов тепла, а ночью 15-18. Ни дождя, ни трюфелей.

«Мы не можем управлять изменением климата на местном уровне, поэтому сейчас очень важно управлять тем, что мы можем. Если в лесу мы не заботимся о нем пару лет, охотники за трюфелями не расчищают тропы, подлесок становится слишком густым, закрывая солнце; чем меньше влажность, тем меньше трюфелей.

«Мы заботимся о лесу, если у нас сильный снегопад и ветви деревьев ломаются, мы должны их расчистить.Берем саженцы и перемещаем их.

«Мы новое поколение охотников за трюфелями, и мы просим поддержки у самых старых, но их уже не будет рядом, чтобы увидеть будущее. Поэтому им трудно найти энергию для выполнения этой работы.

«Ясно, что в следующие 20 лет мы потеряем поколение старейших охотников за трюфелями, особенно в Пьемонте, в Ланге. Нам нужно заботиться о них, нам нужно работать с ними, чтобы создать новую породу охотников за трюфелями ».

Высоко ценимый во всем мире за его уникальный аромат и вкус, люди готовы платить непомерные суммы денег за трюфели, обнаруженные в Ланге.Они по праву считаются гастрономическим сокровищем, но, возможно, мы упускаем из виду их реальную ценность, которой нельзя назначить цену.

Трюфель символизирует традиционные отношения пьемонтцев с землей, которые мы рискуем потерять во всем мире. Мир природы, в котором мы всегда зависели от самого своего существования, находится под угрозой, и если мы потеряем его, мы потеряем величайшее сокровище из всех.

*********************************************** ***********************

Кроме того, послушайте нашу серию подкастов Freshly Squeezed — это ваш шанс услышать от самых восхитительных гурманов без лишнего шума.

Референции — BCE Italia

Замок Агли ‘9 0001

Пьемонт славится не только красивыми пейзажами, восхитительной едой и великолепными винами, но и множеством королевских резиденций, оставленных династией Савойи. Замок Алье , расположенный в регионе Канавезе , на севере Пьемонта, является примером.

Был прекрасный осенний солнечный день, когда я решил поехать туда. Температура достигла приятных 15 ° C, а парк замка выглядел великолепно с оранжевыми, желтыми и красными листьями. Аглиэ казался сонным, уютно устроившимся в окружающих горах, и единственным ярким местом в городе была резиденция.

Экскурсия по замку заняла у нас 1,5 часа и проходила по комнатам, имеющимся в этот день (часть 300 королевских апартаментов).Я посетил библиотеку с богатой коллекцией немецкой и французской литературы, комнату Китая, украшенную сувенирами, привезенными из заграничных путешествий Томмазо ди Генуя , путешественником, одним из владельцев замка. Но больше всего мне запомнился Театрино, устроенный королем Карло Феличе . Монарх не хотел лишать себя удовольствия смотреть театральные представления во время летних каникул и приказал построить небольшую сцену и зрительный зал для себя, своей семьи и друзей.

История замка началась в 12 веке, но в результате многочисленных реконструкций от первоначальной постройки мало что осталось. Между 1646 и 1657 годами первая модификация превратила средневековый загородный дом в летнюю резиденцию. В это время был построен характерный фасад садового участка (на фото выше). Примерно 100 лет спустя его купил Карло Эмануэле III и с этого момента до 1939 года принадлежал семье Савой.В 18 веке резиденция была расширена и приобрела красивый фонтан Fontana dei Quattro Fiumi (символизирует 4 реки в регионе Канавезе: Дору, Орко, Малоне и Тритони), шедевр братьев Филиппи и Игнацио Коллино. В 1825 году Карло Феличе и его жена отремонтировали комнаты, устроив Театрино и их коллекцию античной скульптуры, которой мы сегодня можем любоваться в Зале Тусколана . С середины 19 века в замке появились современные удобства, такие как ванные комнаты и печи, а парк принял английский стиль (между 1830 и 1840 годами): античные колонны, романтические домики и деревенские мосты.