Отопитель лада калина: Устройство печки Лада Калина » Лада.Онлайн — SJRacing — тюнинг комплектующие для вашего автомобиля

Содержание

Неисправности и ремонт системы отопления Лада Калина

Проблемы в системе охлаждения двигателя?

Чаще всего проблемы с печкой возникают из-за СОД (системы охлаждения двигателя). Первым делом стоит проверить уровень охлаждающей жидкости (ОЖ) в расширительном бачке, и при необходимости долить ее до уровня между о и «МАКС». Кстати, многие автолюбители зимой специально доливают ОЖ только до метки «МИН», чем меньше жидкости будет в системе, тем быстрее она будет нагреваться, а следовательно печка Калины начнет дуть теплым воздухом немного раньше обычного.

Если ОЖ приходится все время доливать, значит система охлаждения где-то течет. Следует внимательно осмотреть все патрубки на наличие протеканий, а также подтянуть хомуты. Если течет печка (радиатор), тогда его следует заменить.

Теперь следует проверить циркуляцию тосола в системе, обратив внимание на расширительный бачок.

Если циркуляции охлаждающей жидкости нет, либо она не достаточная, тогда причин этого недуга может быть две: помпа (ее следует заменить) или СОД засорилась (нужно чистить). Проверяем термостат: прогреваем двигатель до 75 градусов и трогаем верхний патрубок радиатора (на схеме №6), если он холодный, значит тосол циркулирует только по малому кругу, термостат следует заменить на новый.

Другая причина того, что печка Калины не греет — воздух в СОД. Читаем, как удалить воздух из системы охлаждения двигателя. Более детально про то, как отремонтировать СОД Калины.

Возможные неисправности отопителя

Ваша печка не работает или слабо греет. Ищите причину неисправности. Не работает вентилятор или течёт радиатор отопителя — очевидные поломки, которые происходят в любой момент.

Блок управления печкой:

Прогрели двигатель, а тёплый воздух не поступил в салон.
Возможно, соскочили тросики привода заслонок. Решается только снятием консоли.

Заслонки. Открываются или закрываются частично. В воздуховоде соскочил резиновый уплотнитель или попали сторонние предметы.

Циркуляция антифриза

. Заведите двигатель и проверяйте уровень в расширительном бачке, а также нет ли нарушений нормального движения антифриза. Возможные причины:

Насос. Ремонту не поддаётся, только замена.
Засорилась система охлаждения. Прочистить или промыть.

Проверка термостата. Прогрейте двигатель до 75°С. Если верхний патрубок холодный, то термостат работает неправильно, не открывает движение ОЖ по большому кругу. Замените устройство.

Воздушная пробка. Удалите пробку из системы охлаждения двигателя автомобиля.

Температурный датчик. Постоянно дует холодный или горячий воздух. Если зачистка контактов не помогает, тогда замените нерабочий датчик температуры.

Воздушный фильтр. Если приток воздуха слабый и нет нужной температуры, тогда замените фильтр. Обязательно проверьте резистор печки, который управляет вращением вентилятора и размещается под бардачком.

Электрический вентилятор. Устройство не включается вне зависимости от выбранного режима. Проверьте предохранитель, который отвечает за функционирование. Если вентилятор включен и его работа сопровождается сторонними звуками, почистите или замените.

Заслонки. Определить поломку сложно, если только вы не замените сами заслонки.

Причиной неисправности отопителя может быть разгерметизация системы охлаждения двигателя авто. Варианты поломок, которые описаны выше, становятся причиной сбоев в работе печки авто Лада Калина. Такие поломки не требуют специальных знаний, разобраться и отремонтировать несложно.

Автомобиль Лада Калина выпускается с установкой для вентиляции и отопления или с климатической установкой. Для первого варианта невозможно обеспечить климат салона, температура которого будет ниже окружающей среды.

Проблемы в элементах отопителя Калины?

Чтобы понимать, почему не работает печка Калины, следует понимать ее принцип работы: Блок управления отопителем (САУО) получает сигнал от потолочного датчика температуры в салоне (установлен в плафоне салона) и сравнивает ее с температурой, которую выставил водитель. Если разница больше определенного значения (например, больше 2 градусов), то блок САУО посылает управляющий сигнал на микромотор-редуктор (ММР), который управляет заслонками отопителя (открывает или закрывает горячий воздух из отопителя).

Резюме

Воздушная печка Лада Калина считается одной из лучших по показателям тепла в семействе ВАЗ, но далеко не самой надежной в эксплуатации. Проблемы начинаются чуть ли не в автосалоне, о чем говорят многие автомобилисты. Но большая часть проблем вполне решаема, и часто даже без привлечения специалистов автосервиса.

Устройство отопителя Лада Калина

Воздух с улицы попадает в воздухозаборник через воздушный фильтр. Затем воздух загоняется внутрь воздуховодов электровентилятором. Обогрев салона осуществляется отопителем (радиатором печки), который установлен под панелью. При работе двигателя нагретая охлаждающая жидкость циркулирует через радиатор, нагревая проходящий через него воздух. Количество воздуха проходящего через радиатор и в обход него, задается центральной заслонкой. Регулировка скорости работы вентилятора, а также управление заслонками печки осуществляется с помощью блока управления, установленного на панели.

1 — электродвигатель вентилятора отопителя; 2 — кожух вентилятора отопителя; 3 — заслонка рециркуляции воздуха; 4— воздуховоды; 5 — кожух отопителя; 6 — подводящий патрубок радиатора отопителя; 7 — отводящий патрубок радиатора отопителя.

Как поменять блок управления отопителем

Снимаем накладку с консоли.
Откручиваем четыре самореза, крепящие блок управления к каркасу панели приборов.
Демонтируем фиксаторы тросов, которые задействованы в управлении отопителем.

Снимаем тросики с приводными механизмами. Зарисовываем положение тросов на элементах блока, чтобы во время сборки установить все на прежние места. Самое трудное — одеть тросы и пристегнуть защелкой.
Снимаем блок управления печкой с кондиционером.
Ставим новый блок на автомобиль.
Собираем элементы узла в обратном порядке и ставим накладку консоли панели приборов.

Теперь осталось только проверить печку на работоспособность. Заводим автомобиль, проверяем работу заслонок в различных положениях и режимах функционирования вентилятора печки. Далее прогреваем мотор до рабочей температуры и убеждаемся, что печка нормально греет.

Система отопления автомобиля должна работать исправно. Добиться бесперебойной работы печки несложно, если знаете устройство . Отопитель создаёт комфортное пребывание в салоне авто, создавая обзор для водителя. Устройство печки предусматривает использование опций машин малого класса. Выпуск автомобилей Калин начато свыше десяти лет тому. Для базовой модели включили следующие опции:

Антиблокировочная система тормозов.
Подушки безопасности.
Электрический усилитель руля.

Разрабатывались новые модели Лада Калина, которые уже оснащались дополнительными опциями:

Электрические подъёмники стёкол дверей.
Надёжный отопитель.
Подогрев сидений.
Устройство кондиционирования салона.

Устройство отопителя Лада Калина предназначено для обогрева и охлаждения салона авто. Если машина не обогревается, стёкла запотевают, вы чувствуете дискомфорт, то вам необходимо протестировать работоспособность отопительной системы. Разберитесь с функционированием печки на Калине.

Общая компоновка печки Калина

Расположение печки спроектировали под лёгкую инсталляцию кондиционера. Система простая, но вместе с тем достаточно надёжная.

Левый боковой выход потоков.
Левый воздуховод.

Обогрев бокового стекла.
Разветвитель воздушных потоков.
Печка.
Правый вентиляционный воздуховод.
Правый боковой выход потоков.
Воздуховод нижнего обогрева.
Воздуховод обогрева салона.
Центральный выход потоков вентиляции.

Используется приточно-вытяжной принцип. Воздушные массы внутри автомобиля разогреваются при помощи специальной жидкости, которая одновременно охлаждает двигатель. Принцип работы печки Калина базируется на том, что жидкость прогревает радиатор, где происходит теплообмен, и нагретый воздух проходит в салон через воздуховоды.

Если проанализировать отопитель Калины, будут отличаться комплектацией. В первом варианте простая и надёжная конструкция. А в другом — полный электронный контроль. Воздух проходит через фильтр в воздухозаборник, а затем вентилятор продувает дальше по системе. Двигатель работает и прогрелся. Антифриз движется по системе, в которой задействован радиатор печки.

Количество воздуха, который прогревается радиатором печки, регулируется заслонкой. Управляет работой вентилятора и заслонками блоком, который размещается на центральной панели.

Блок управления устройством отопления

Температурный регулятор. Меняем нагрев потока воздуха поворотом ручки. Синяя зона продуцирует холодный воздух, красная — тёплый.
Тумблер . Поворотом ручки по часовой стрелке регулируется интенсивность воздухопотоков. Выбираете одну из 4 скоростей вентилятора.
Селектор разделения воздушных потоков. Распределяются по конкретным направлениям:

Потоки проходят по верхней части салона.

Воздух направляется вниз.

Воздушные потоки направляются на лобовое стекло и вниз.

Потоки воздуха сосредотачиваются в район лобового стекла, а также боковых.

Ручка, которая управляет рециркуляцией салонного воздуха. Включаем режим при движении по бездорожью или в дорожной пробке. Используется непродолжительное время, запотевают стёкла.

Включатель режима разогрева заднего стекла.

Регулируем через аэродинамические устройства направление и насыщенность воздушных потоков. Поворачиваем направляющие лопаток и изменяем положение заслонок, чтобы добиться нужного направления воздуха.

Вентиляция салона Лада Калина

Выводные патрубки размещаются в кузовном оперении авто под багажником. Отопитель расположили под приборной панелью. Поток воздуха проникает в салон машины через заборник, который сконструирован перед лобовым стеклом в подкапотном пространстве. Воздух проникает через фильтр и разгоняется по салону под давлением, который создаёт вентилятор.

1.Патрубки для подачи воздуха в заднюю часть салона.

2.Боковые вентиляционные сопла.

3.Обдув боковых стёкол.

Насадка обдува лобового стекла.

5-6-7.Центральные дефлекторы поступления потоков в салон автомобиля.

Направляем приточный воздух через дефлекторы поворотом маховичка. Если вращаем вверх, заслонка открывается и наоборот. Вы уже поняли, как устроена печка на Калине.

Режимный переключатель.
Резистор.
Электрический двигатель печки.
Замок зажигания.

А. К источнику питания.

Климат-контроль Лада Калина Люкс

Устройство системы напоминает описанную выше, за исключением некоторых деталей. Для поддержания в салоне заданной температуры в конструкции применены два новых элемента: датчик температуры в салоне (встроен в плафон освещения на потолке) и микромоторедуктор заслонки. Также механический блок управления заменен на электронный, с маркировкой на нем градусов температуры воздуха в салоне.

Схема работы следующая: блок управления периодически получает сигнал от датчика температуры в салоне и сравнивает его с температурой, выставленной на блоке. Если разница слишком большая, блок управления посылает сигнал на микромоторедуктор, который уже управляет заслонками печки (открывает или закрывает горячий воздух из отопителя).

Как отремонтировать управление печкой Калина

Невозможное или затруднительное переключение регулятора режима температуры может быть обусловлено поломкой самого переключателя. Замена переключателя печки на Калине выполняется довольно легко (при условии, что работы по демонтажу механизма управления печкой будут уже выполнены). На задней консоли панели управления открутите четыре крепежных винта блока переключателей. Снимите фиксаторы крепления тросов и выведите тросики из зацепления с приводным устройством. Замените поломанный переключатель. Сборка выполняется в обратном порядке. При выполнении данных работ пометьте маркером расположение тросиков на блоке рычагов. Это нужно для того, чтобы в ходе сборки установить тяги правильно.

Основными причинами поломки регулятора температуры печки могут быть: поломка терморезистора или оторвавшийся провод подключения. Такие неисправности устраняются заменой поломанного элемента и путем пайки провода. Также регулятор печки может перестать работать из-за выхода из строя температурного датчика, что бывает довольно редко. Данный датчик расположен внутри плафона в салоне авто.

Распространенные неисправности

Сама печка на Калине задумана неплохо, но из-за низкого качества изготовления элементов и деталей с ней постоянно случаются разные неприятности. Даже последние модели с климат-контролем имеют разные «болезни».

Перечень наиболее часто встречающихся неисправностей выглядит так:

протекает радиатор отопителя;
заклинивает или не до конца открывается заслонка печки;
выход из строя вентилятора или блока управления;
поломка моторедуктора;
пришел в негодность датчик температуры или резистор отопителя;
засорился салонный фильтр.

Чтобы узнать, где размещен тот или иной элемент отопительной системы, стоит заглянуть в инструкцию по эксплуатации, там обязательно имеется соответствующая схема.

Устройство печки Калины без климат-контроля таково, что воздух, всасываемый вентилятором, проходит сквозь воздушный фильтр и попадает в радиатор отопителя. Там он нагревается и подается в разные зоны салона через регулируемые решетки и проемы. Управление заслонками и переключение скоростей вентилятора осуществляется вручную. Такая система отопления более надежна, поскольку в ней отсутствует всякая электроника.

На Ладе Калине с климат-контролем поворотом заслонок управляет моторедуктор по команде электронного блока. Последний получает сигналы от датчика температуры, находящегося в салоне автомобиля, и соответствующим образом реагирует на изменения микроклимата. Контроллер взаимодействует как с отопителем, так и с кондиционером.

Альтернативный метод замены радиатора

Второй способ требует некоторого дополнительного вмешательства, но его вполне можно освоить и получить бесценный опыт. На 1 этапе сливают охлаждающую жидкость из системы. Далее следует демонтировать аккумуляторную батарею. Клеммы снимаем так: сначала «минус», затем «плюс». Аккуратно отводят в их сторону. Потребуется снять и подставку под аккумулятор, которая установлена на 4 болтах.

Расширительный бачок для охлаждающей жидкости

Снимаем и убираем корпус воздушного фильтра автомобиля, предварительно демонтировав и воздуховод, который идет к двигателю. Это позволит обеспечить доступ к нужным деталям.

В салоне потребуется демонтировать водительское сиденье. Обязательным подготовительным этапом перед снятием печки является освобождение педалей газа и тормоза, чтобы их можно было отвести в сторону. Педаль газа прикручена 3 гайками на 10.

Для освобождения дополнительного пространства потребуется демонтировать и электроусилитель руля. Отсоединить трубки от радиатора отопителя можно, получив необходимый доступ со стороны капота. При помощи крестовой отвертки освобождают хомуты на патрубках.

Для извлечения со стороны водителя радиатора потребуется не только открутить 3 винта крепления, но и дополнительно несколько расширить пространство, чтобы могли выйти трубки радиатора. В противном случае придется разбирать еще и всю центральную консоль.

Далее через подготовленное и немного расширенное за счет надреза отверстие вставляется новый радиатор системы отопления автомобиля. Снаружи к штуцерам прикручиваются шланги, проводится монтаж деталей, которые были сняты или ослаблены.

Как показывает практика, выполнение работ занимает не более 2 часов. Не стоит переживать о незначительном надрезе на боковой стороне центральной консоли, поскольку ее полный демонтаж может привести к определенным повреждениям и при этом займет гораздо больше времени.

Не всегда с первого раза можно определить причину неисправности отопления в автомобиле, поэтому рассмотрим самые распространенные проблемы и методы их устранения.

Принцип работы системы отопления в Ладе Калина

Перед тем как самостоятельно искать проблему в отопительной системе автомобиля, следует изучить принцип ее работы.

Блок управления отопительной системы анализирует данные, получаемые от потолочного температурного датчика. После этого он сравнивает полученные параметры с теми, что выставлены водителем на панели печки. При отклонении разницы показаний приблизительно в 2 градуса блок управления отопителем посылает команду на микроредуктор. Последний, в свою очередь, открывает и закрывает заслонки печки, через которые поступает в салон нагретый поток воздуха.

По этой причине, если в Ладе Калина из отопителя дует горячий или холодный поток воздуха, не важно, как установлена ручка на панели печки – стоит проверить салонный датчик температуры.

Кроме того, довольно часто проблемы с печкой могут появляться из-за системы охлаждения двигателя автомобиля. Советуем проверить уровень тосола в расширительном бачке. Если он недостаточен, необходимо добавить охлаждающую жидкость до отметки нормального уровня.

Стоит отметить, многие водители в зимнее время специально оставляют тосол на минимальной отметке, благодаря чему в холодное время отопительная система быстрее начинает дуть теплым воздухом.

Метод проверки печки на Ладе Калина

Вся процедура проводится на запущенном двигателе.

Проверяем вентилятор отопления и вентиляционной системы:

Переводим в крайнее положение (синяя зона) ручку регулятора температуры блока управления.
Плавно переключаем скорости вращения вентилятора с первой по четвертую скорости.
Следим за интенсивностью поступающего воздуха, выходящего и воздуховода. С каждой скоростью его поток должен усиливаться.

Если печка Калины так и не работает, проверяем работоспособность предохранителя, на схеме обозначенного F5. Вместе с ним проверяем цепь питания. Если на какой-либо скорости вентилятор не работает или его интенсивность меняется не линейно, стоит проверить выключатель и дополнительный резистор. При недостаточном потоке воздуха следует заменить салонный воздушный фильтр.

После всего описанного переходим к проверке заслонок отопителя. Для этого:

Регулятор температуры переводим в крайнее положение (синяя зона), скорость вентилятора устанавливаем максимальной.
Вращаем ручку управления заслонками на блоке, одновременно контролируем изменения направления, выходящего из них воздуха.

Если поток воздуха не меняет свое направление, это говорит о неисправностях в механической части блока управления отопителем. К примеру, слетела тяга или из-за поломки ролика не накручивается на него либо банально заклинило заслонку. При установленном климат-контроле стоит проверить работоспособность микромоторедуктора заслонки вентиляционного блока, кондиционера и отопителя. Для этого:

двигатель прогреваем до рабочей температуры;
регулятор температуры переводим в крайнюю красную зону;
контролируем наличие теплого или горячего потока воздуха из воздуховодов.

В случае если температура воздушного потока осталась неизменной, следует проверить работоспособность механической части управления отопителем. При использовании климат-контроля проводим вышеописанные операции. Также проверяем исправность охлаждающей системы двигателя.

В заключение отметим, если вы не уверены в своих силах и возможностях – лучше отправьте автомобиль на диагностику к обученным специалистам, ведь любая ошибка, допущенная вами, приводит к замене целого агрегата или системы, что неслабо ударит по семейному бюджету!

Система отопления автомобиля должна работать исправно. Добиться бесперебойной работы печки несложно, если знаете устройство печки Лада Калина. Отопитель создаёт комфортное пребывание в салоне авто, создавая обзор для водителя.
Устройство печки предусматривает использование опций машин малого класса. Выпуск автомобилей Калин начато свыше десяти лет тому. Для базовой модели включили следующие опции:

Антиблокировочная система тормозов.
Подушки безопасности.
Электрический усилитель руля.

Разрабатывались новые модели Лада Калина, которые уже оснащались дополнительными опциями:

Электрические подъёмники стёкол дверей.
Надёжный отопитель.
Подогрев сидений.
Устройство кондиционирования салона.

Схема отопителя Калина

Общая компоновка печки Калина

Левый боковой выход потоков.
Левый воздуховод.
Обогрев бокового стекла.
Разветвитель воздушных потоков.
Печка.
Правый вентиляционный воздуховод.
Правый боковой выход потоков.
Воздуховод нижнего обогрева.
Воздуховод обогрева салона.
Центральный выход потоков вентиляции.

Если проанализировать отопитель Калины, принцип работы и схема отопителя будут отличаться комплектацией. В первом варианте простая и надёжная конструкция. А в другом — полный электронный контроль. Воздух проходит через фильтр в воздухозаборник, а затем вентилятор продувает дальше по системе. Двигатель работает и прогрелся. Антифриз движется по системе, в которой задействован радиатор печки.

Блок управления устройством отопления

Температурный регулятор. Меняем нагрев потока воздуха поворотом ручки. Синяя зона продуцирует холодный воздух, красная — тёплый.
Тумблер переключения скоростей вентилятора. Поворотом ручки по часовой стрелке регулируется интенсивность воздухопотоков. Выбираете одну из 4 скоростей вентилятора.
Селектор разделения воздушных потоков. Распределяются по конкретным направлениям:

Потоки проходят по верхней части салона.

Воздух направляется вниз.

Воздушные потоки направляются на лобовое стекло и вниз.

Потоки воздуха сосредотачиваются в район лобового стекла, а также боковых.

Ручка, которая управляет рециркуляцией салонного воздуха. Включаем режим при движении по бездорожью или в дорожной пробке. Используется непродолжительное время, запотевают стёкла.
Включатель режима разогрева заднего стекла.

Вентиляция салона Лада Калина

1.Патрубки для подачи воздуха в заднюю часть салона.

2.Боковые вентиляционные сопла.

3.Обдув боковых стёкол.

Насадка обдува лобового стекла.

5-6-7.Центральные дефлекторы поступления потоков в салон автомобиля.

Электросхема печки Калина

А. К источнику питания.

Проверка вентиляции и печки Лада Калина

Автовладельцы утверждают, что отопитель Калины обогревает гораздо лучше, чем предыдущие модели ВАЗ. Она иногда выходит со строя и требует ремонта. Сделайте полную диагностику системы, чтобы быть уверенными в работоспособности.

Заводим двигатель автомобиля.
Поверните левую ручку против часовой стрелки и поставьте в синюю зону.
Ставим переключатель скоростей вентилятора поочерёдно в каждое из 4 положений. Если не вращается вентилятор в одном из положений, то проверяем цепь питания устройства.
Переводим регулятор скорости на максимум.
Правой ручкой (управление заслонками) проверяем перенаправление потоков воздуха. Если замечаем, что изменения нет, то ремонтировать надо привод заслонок.
Прогрейте двигатель до 90°С. Поверните левую ручку в крайнее положение красной зоны.
Воздух, который выходит с панелей, должен дуть тёплый воздух.
Верните левую ручку в синюю зону. С сопел опять будет выходить холодный воздух.
Если температура воздушных потоков не изменяется от смены положения регулятора, то неисправно управление приводом центральной заслонки.

Понять, что повреждён отопитель салона Калина, схема которого несложная, автовладелец может не сразу. Постоянно доливаете антифриз в малых количествах, а ковролин в салоне сухой и нет запаха антифриза. Течь печки проявляется не сразу, а главное, что жидкость может испаряться. В радиатор на Калине нет выведенных патрубков в салон, которые могут протекать.

Возможные неисправности отопителя

Блок управления печкой:

Прогрели двигатель, а тёплый воздух не поступил в салон.
Возможно, соскочили тросики привода заслонок. Решается только снятием консоли.

Циркуляция антифриза. Заведите двигатель и проверяйте уровень в расширительном бачке, а также нет ли нарушений нормального движения антифриза. Возможные причины:

Насос. Ремонту не поддаётся, только замена.
Засорилась система охлаждения. Прочистить или промыть.

Воздушная пробка. Удалите пробку из системы охлаждения двигателя автомобиля.

Воздушный фильтр. Если приток воздуха слабый и нет нужной температуры, тогда замените фильтр. Обязательно проверьте резистор печки, который управляет вращением вентилятора и размещается под бардачком.

Заслонки. Определить поломку сложно, если только вы не замените сами заслонки.

Резюме

Салон ЛАДА Калина плохо прогревается в холодное время года, и замерзает или запотевает лобовое и боковые стекла ? Причина одна — плохо греет печка. Система отопления, кондиционирования и вентиляции салона ЛАДА Калина выполняет ряд функций (греет, охлаждает, вентилирует салон), в этой статье мы рассмотрим устройство отопителя в отдельности.

Элементы системы отопления ЛАДА Калина

Система вентиляции и отопления салона автомобиля — приточно-вытяжная, при этом для отопления салона используется температура нагретой свыше 90 «С жидкости из системы охлаждения двигателя.

Детали отопителя: 1 — корпус фильтра системы вентиляции и отопления салона; 2 — фильтрующий элемент; 3, 4, 5, 6, 7 — воздуховоды; 8 — кожух радиатора и воздухораспределителя отопителя; 9 — радиатор отопителя; 10 — кожух электровентилятора отопителя; 11 — электровентилятор отопителя

Элемент системы вентиляции и отопления:

электродвигатель в сборе с крыльчаткой 1118-8118020-01
выключатель электровентилятора 1118-3709608
дополнительный резистор отопителя 2123-8118022

Вентилятор отопителя (печки)

При закрытых окнах дверей воздух в салон подается электровентилятором. Интенсивность подачи воздуха регулируется скоростью вращения крыльчатки электровентилятора. Электродвигатель вентилятора имеет четыре режима скорости (пониженные скорости обеспечивает дополнительный резистор с двумя обмотками).

Дополнительный резистор отопителя

Оказывает влияние на скорости вентилятора печки.
Сопротивление спиралей дополнительного резистора, Ом:

с меньшим количеством витков 0,23с
большим количеством витков 0,82

Фильтр салона

Забор воздуха осуществляется через воздухозаборник, установленный под рамкой ветрового стекла. Для очистки поступающего в салон воздуха на воздухозаборном отверстии отопителя установлен фильтрующий элемент из нетканого синтетического материала. Вытяжка осуществляется за счет разрежения, возникающего возле задней части кузова при движении автомобиля.

Радиатор отопителя (печки)

При работе двигателя нагретая жидкость из системы охлаждения циркулирует через радиатор отопителя, нагревая проходящий через него воздух. Количество воздуха, проходящего через радиатор и в обход него, задается центральной заслонкой отопителя, в зависимости от положения ручки регулятора температуры, установленного на панели приборов.

Распределение воздуха по салону можно регулировать вращением ручки управления заслонками распределения воздушных потоков, а также поворотом заслонок и направляющих лопастей вентиляционных решеток панели приборов.

Вентиляция салона ЛАДА Калина

Вытяжные дефлекторы встроены в панели кузова под задним бампером. Обогрев салона осуществляется отопителем, установленным под панелью приборов.

1 — воздуховоды подачи воздуха пассажиров на заднем сиденье. 2 — боковые сопла подачи воздуха водителю и пассажиру на переднем о или на стекла передних дверей. Нагнетание потока воздуха регулируют решетки (в вертикальном напрвлении и створки в горизонтальном направлении. 3 — сопла обдува стекол. 4 — сопла обдува ветрового стекла. 5 — верхнее сопло подачи воздуха. 6 — центральные сопла подачи в салон.

Блок управления системой вентиляции и отопления ЛАДА Калина

1 — регулятор температуры воздуха; 2 — переключатель режимов работы вентилятора; 3 — регулятор распределения потоков воздуха; 4- рычаг управления рециркуляцией воздуха; 5 — выключатель обогрева заднего стекла

Интенсивность подачи воздуха в салон регулируем поворотом рукоятки переключателя режимов работы вентилятора. При этом включается одна из четырех скоростей вращения вентилятора. Поворачивая рукоятку переключателя по часовой стрелке, увеличиваем скорость вращения вентилятора.

Положение рукоятки регулятора распределения потоков задает следующие направления потоков воздуха в салоне:

	воздушный поток через боковые и центральный дефлекторы поступает в верхнюю часть салона автомобиля для обдува водителя и пассажиров;
	воздушный поток поступает в нижнюю часть салона, в зоны ног водителя и пассажиров;
	воздушный поток поступает в нижнюю часть салона, в зоны ног водителя и пассажиров, а также через сопла обдува к ветровому стеклу и стеклам передних дверей автомобиля;
	воздушный поток через сопла обдува поступает к ветровому стеклу и стеклам передних дверей автомобиля.

Поворотом рукоятки регулятора температуры воздуха изменяем температуру воздуха, поступающего в салон. Для повышения температуры воздуха поворачиваем рукоятку регулятора влево, в красный сектор шкалы, а для снижения температуры воздуха -вправо, в синий сектор.

Режим рециркуляции воздуха (прекращение поступления в салон наружного воздуха) рекомендуется использовать, когда нужно быстро понизить или повысить температуру воздуха в салоне, а также при движении по запыленной местности или в плотном транспортном потоке для исключения попадания в салон отработавших газов. Режим рециркуляции может быть включен лишь на короткое время, так как при этом свежий воздух в салон не поступает и стекла могут запотеть. Для включения режима рециркуляции воздуха переводим рычаг управления рециркуляцией воздуха в крайнее правое положение. Для поступления в салон наружного воздуха переводим рычаг в крайнее левое положение.

Направления и интенсивность потоков воздуха через боковые и центральные дефлекторы системы вентиляции и отопления регулируются соответствующим поворотом направляющих лопаток и изменением положения заслонок дефлекторов вплоть до их полного закрытия.

Центральные дефлекторы системы вентиляции и отопления:
1 — маховичок регулировки направления воздушного потока влево-вправо; 2 — маховичок регулировки интенсивности потока через дефлекторы (при вращении вверх — заслонка открывается, вниз — закрывается)

Направление воздушного потока через дефлектор вверх-вниз регулируем, нажимая на верхнюю или нижнюю части дефлектора. Практически так же регулируются направления и интенсивность воздушного потока через боковые дефлекторы системы вентиляции и отопления (маховичок регулировки интенсивности потока поворачивается влево-вправо).

Радиатор отопителя ВАЗ Калина: 1118.8101.000 / 1118-8101060

Радиатор печки Калина: 1118.8101.000 ( 1118-8101060 )
Применяемость: ВАЗ «КАЛИНА» ВАЗ-1118, ВАЗ-1119, ВАЗ-1117
Техническая характеристика:
Исполнение: медно-латунный, трубчато-пластинчатый
Рядность: 1-рядный радиатор
Габариты упаковки,см: ширина-32 высота- 28 толщина-9
Обьем упаковки,см³: -0,009
Масса,кг: — 3.3
Производитель: ООО «Оренбургский радиатор»
радиатор 1118.8101.000 аналоги только алюминиевые
— 1118-8101060 Wonderful Китай
— ОТ0118 ПОАР тоже самое что Лузар
не важно кто производитель такого радиатора отопителя по технологии SOFICO
или сборная технология эти радиаторы не ремонтопригодны, не сыпьте горчицу
или подобные средства «типо герметизации» испортите помпу.
Купите честный радиатор производства ООО Оренбургский радиатор

Отправим транспортной компанией: [email protected]

* Цена не является публичной офертой, технические характеристики носят информационный характер.
Мнения и рекомендации отражают только нашу точку зрения и не являются официальными.

1118.8101.000 радиатор отопитея ВАЗ-1118 КАЛИНА
медно-латунный,трубчато-ленточный, традиционная технология
отличается высокой ремонтопригодностью в отличии от аналогов
из алюминия 1118-8101060 который ремонту не поддается зато дёсево.
— чертеж радиатора 1118.8101.000 с размерами

радиаторы охлаждения к автомобилям,тракторам и спецтехнике: [email protected]
радиаторы ШААЗ, радиаторы ТАСПО, Композит-радиаторы, радиаторы Лузар,радиаторы ПОАР
радиаторы Оренбург, Лихославль радиаторы, радиатор Пекар, радиаторы Wonderful

Как открыть заслонку печки на калине

Как самостоятельно отрегулировать и заменить заслонки отопителя на Ладе Калине

Наверно, каждый автолюбитель со временем сталкивается с плохой работой отопителя. Владельцы Лады Калины тоже, к сожалению, не исключение. Порой очень сложно понять истинную причину плохого обогрева салона, когда нормально работавший отопитель вдруг начинает не справляться со своей задачей.

Проблему слабого обогрева может решить замена и регулировка заслонки печки на Ладе Калина.

За что отвечает заслонка?

Во время работы мотора в системе охлаждения подогретая жидкость движется сквозь радиатор печки, при этом она нагревает идущий через него воздух. Объём проходящего воздуха сквозь радиатор и вне его контролируется главной заслонкой печки. В зависимости от того как расположена рукоять регулятора температуры на приборной панели и будет зависеть количество поступающего воздуха.

Распределять движение воздуха по салону можно при помощи поворота рукояти регулирующей положение заслонки. Но бывают такие случаи, когда заслонку клинит и нельзя должным образом отрегулировать поступление тепла в салон Калины.

Если дело только в задвижке, то исправить ситуацию можно достаточно просто, подтянув её тросик. Если после этих действий ситуация в лучшую сторону не изменилась, то нужно провести визуальную диагностику состояния механизма и выполнить ещё ряд несложных действий.

Как можно проверить работу заслонки отопителя?

Установите на Калине ручку регулятора температуры в крайнее положение синего сектора, а скорость вентилятора на максимальное значение.
Поверните на блоке рукоять управления заслонками и параллельно следите за изменением направления воздушного потока.

Если воздушные потоки останутся неизменными, то это указывает на поломку механического блока управления печкой. Скорее всего, слетела тяга, она перестала накручиваться на ролик из-за его неисправности. Или вторым вариантом может быть то, что заслонку заклинило. Если в вашей машине есть климат-контроль, то проверьте микромоторедуктор заслонки и проверьте состояние блока управления вентиляции, печки и кондиционера.

Как добраться до заслонки?

Чтобы увидеть, где находится центральная заслонка отопителя, вам нужно будет частично разобрать приборную панель, а конкретно — открутить бороду. Это то место на приборной панели, где располагаются переключатели отопителя.

Снимите пепельницу.
Выдавите 2 заглушки, располагающиеся рядом с кнопкой «аварийки».
Снимите все ручки регулятора.
Открутите 2 самореза центральной консоли и аккуратно вытащите её, при этом поддевая в местах фиксаторов.
Отсоедините все провода.
Теперь вы можете беспрепятственно добраться до заслонки.
Произведите замену заслонки или составных частей её привода.

Очень часто причиной неисправности может быть обломавшееся крепление привода заслонки. Если ситуация не критичная, то можно просто приклеить отвалившуюся деталь при помощи суперклея.

Бывают случаи, когда крепление привода задвижки отламывается из-за неразработанного тросика, который очень туго опускается. В таком случае его необходимо разработать вручную, после чего этой проблемы возникать не должно.

Как произвести регулировку заслонки отопителя на Ладе Калине?

Первым делом нужно отрегулировать кран отопителя.

Снимите скобу, которая держит оболочку троса на корпусе краника.
Снимите трос с рычажка крана.
Откройте кран по максимуму.
Отцепите трос от блока рычажков.
Уберите старый трос.
Кран можно в будущем, вообще, не закрывать.

Если вам не нравится способ, описанный выше, то можно воспользоваться ещё одним:

Отрегулируйте длину оболочки и троса так, чтобы в крайнем правом положении рычажка на блоке кран открылся полностью.
Зафиксируйте трос, расположенный в таком состоянии, при помощи защёлки.

Затем приступаем непосредственно к регулировке заслонки отопителя.

Снимите скобу, которая держит оболочку троса на корпусе отопителя и нащупайте оцинкованный рычажок жёлтого цвета, находящийся слева.
Оттяните рычажок на себя — это будет по максимуму открытое состояние.
Отрегулируйте длину троса так, чтобы в правом положении длинного рычажка на блоке рычагов задвижка была открыта по максимуму.
Зафиксируйте.
Не забывайте о том, что при помощи одного рычага одновременно управляются обе заслонки: и крана, и большая.

Однозначно отопитель в Ладе Калине обогревает намного лучше, чем в предшествующих моделях линейки автопрома ВАЗ.

Но неправильная работа заслонок отопителя, к сожалению, является очень частой «болезнью» Лады Калина. Поэтому после покупки постарайтесь заранее подготовиться к отопительному сезону, тем более что сделать это самостоятельно можно достаточно быстро и просто.

Как устроена печка Лада Калина

Антиблокировочная система тормозов.
Подушки безопасности.
Электрический усилитель руля.

Разрабатывались новые модели Лада Калина, которые уже оснащались дополнительными опциями:

Электрические подъёмники стёкол дверей.
Надёжный отопитель.
Подогрев сидений.
Устройство кондиционирования салона.

Схема отопителя Калина

Общая компоновка печки Калина

Левый боковой выход потоков.
Левый воздуховод.
Обогрев бокового стекла.
Разветвитель воздушных потоков.
Печка.
Правый вентиляционный воздуховод.
Правый боковой выход потоков.
Воздуховод нижнего обогрева.
Воздуховод обогрева салона.
Центральный выход потоков вентиляции.

Блок управления устройством отопления

Температурный регулятор. Меняем нагрев потока воздуха поворотом ручки. Синяя зона продуцирует холодный воздух, красная — тёплый.
Тумблер переключения скоростей вентилятора. Поворотом ручки по часовой стрелке регулируется интенсивность воздухопотоков. Выбираете одну из 4 скоростей вентилятора.
Селектор разделения воздушных потоков. Распределяются по конкретным направлениям:

Потоки проходят по верхней части салона.

Воздух направляется вниз.

Воздушные потоки направляются на лобовое стекло и вниз.

Потоки воздуха сосредотачиваются в район лобового стекла, а также боковых.

Ручка, которая управляет рециркуляцией салонного воздуха. Включаем режим при движении по бездорожью или в дорожной пробке. Используется непродолжительное время, запотевают стёкла.
Включатель режима разогрева заднего стекла.

Вентиляция салона Лада Калина

1.Патрубки для подачи воздуха в заднюю часть салона.

2.Боковые вентиляционные сопла.

3.Обдув боковых стёкол.

Насадка обдува лобового стекла.

5-6-7.Центральные дефлекторы поступления потоков в салон автомобиля.

Электросхема печки Калина

А. К источнику питания.

Проверка вентиляции и печки Лада Калина

Заводим двигатель автомобиля.
Поверните левую ручку против часовой стрелки и поставьте в синюю зону.
Ставим переключатель скоростей вентилятора поочерёдно в каждое из 4 положений. Если не вращается вентилятор в одном из положений, то проверяем цепь питания устройства.
Переводим регулятор скорости на максимум.
Правой ручкой (управление заслонками) проверяем перенаправление потоков воздуха. Если замечаем, что изменения нет, то ремонтировать надо привод заслонок.
Прогрейте двигатель до 90°С. Поверните левую ручку в крайнее положение красной зоны.
Воздух, который выходит с панелей, должен дуть тёплый воздух.
Верните левую ручку в синюю зону. С сопел опять будет выходить холодный воздух.
Если температура воздушных потоков не изменяется от смены положения регулятора, то неисправно управление приводом центральной заслонки.

Возможные неисправности отопителя

Блок управления печкой:

Прогрели двигатель, а тёплый воздух не поступил в салон.
Возможно, соскочили тросики привода заслонок. Решается только снятием консоли.

Насос. Ремонту не поддаётся, только замена.
Засорилась система охлаждения. Прочистить или промыть.

Воздушная пробка. Удалите пробку из системы охлаждения двигателя автомобиля.

Заслонки. Определить поломку сложно, если только вы не замените сами заслонки.

Резюме

0 0 голос

Рейтинг статьи

Схема отопления в лада калина. Калина лада система отопления

Справочные данные

Основные данные для контроля, регулировки и обслуживания

Таблица 15.1.1

Описание конструкции

Система вентиляции и отопления салона автомобиля — приточно-вытяжная, при этом для отопления салона используется температура нагретой свыше 90 °С жидкости из системы охлаждения двигателя.
При закрытых окнах дверей воздух в салон подается электровентилятором. Интенсивность подачи воздуха регулируется скоростью вращения крыльчатки электровентилятора. Электродвигатель вентилятора имеет четыре режима скорости (пониженные скорости обеспечивает дополнительный резистор с двумя обмотками). Забор воздуха осуществляется через воздухозаборник, установленный под рамкой ветрового стекла. Для очистки поступающего в салон воздуха на воздухозаборном отверстии отопителя установлен фильтрующий элемент из нетканого синтетического материала.
Вытяжка осуществляется за счет разрежения, возникающего возле задней части кузова при движении автомобиля. Вытяжные дефлекторы встроены в панели кузова под задним бампером.
Обогрев салона осуществляется отопителем, установленным под панелью приборов. При работе двигателя нагретая жидкость из системы охлаждения циркулирует через радиатор отопителя, нагревая проходящий через него воздух. Количество воздуха, проходящего через радиатор и в обход него, задается центральной заслонкой отопителя, в зависимости от положения ручки регулятора температуры, установленного на панели приборов. Распределение воздуха по салону можно регулировать вращением ручки управления заслонками распределения воздушных потоков, а также поворотом заслонок и направляющих лопастей вентиляционных решеток панели приборов.

: 1 — корпус фильтра системы вентиляции и отопления салона; 2 — фильтрующий элемент; 3, 4, 5, б, 7 — воздуховоды; 8 — кожух радиатора и воздухораспределителя отопителя; 9 — радиатор отопителя; 10 — кожух электровентилятора отопителя; 11 — электровентилятор отопителя

Компания АвтоВАЗ рассказала о запуске в производство новых версий ЛАДА Приора, которые отличаются иным набором опций. В первую очередь отмечается наличие боковых подушек безопасности. Уже в апреле 2013 года было произведено порядка 300 первых автомобилей, оснащенных данной опцией. Они вошли в стартовую партию.

Недавно в нашей группе ВК увидел одну запись, где говорилось о решение проблемы с печкой. А проблема заключалась в следующем: даже при температуре двигателя 80-90 градусов на полном ходу, печка плохо прогревала салон. Более того, со всем оборудованием системы отопления Калины все нормально, и термостат рабочий, и воздушной пробки нет, а греет — ну не так, как надо! О решении этой проблемы читайте чуть ниже, а пока несколько слов о наблюдениях за своей машиной.

Помню первую зиму печка жарила действительно отменно, и по трассе я практически никогда не включал вторую скорость, так как даже на первой была в салоне жара, причем при достаточно низких температурах — до -25 градусов. Последующие зимы я ощущения жары не наблюдал, хотя и никогда не замерзал. Но есть одно НО — теперь первой скорости работы отопителя было недостаточно для комфортной температуры. Но до недавнего времени я и не заморачивался по этому поводу, тепло на 2-й скорости, да и нормально!

А когда прочел одну статью, то понял, что проблема не единичная и скорее всего у моей Калины такая проблема тоже имеет место быть. А заключается она в следующем: даже при крайнем положении рукоятки регулировки температуры (на максимально «горячо»), заслонка отопителя открывается не полностью, и соответственно — температура воздушного потока из воздуховодов не максимальная. Рычажок этой заслонки можно увидеть, если посмотреть на корпус печки с водительской стороны, к нему еще тросик подходит:

Суть доработки заключается в том, чтобы заслонка уходила максимально вперед (по ходу движения автомобиля) при повороте рычага в крайнее «горячее» положение. Если вы сомневаетесь, что у вас присутствует эта проблема, можете сделать так как я.

Сначала я подвел датчик температуры с мультиметра до центрального дефлектора и измерил температуру на 1-ой скорости отопителя в обычном режиме, как было до этого, ничего не изменяя. Вот так это выглядело на деле:

В результате, в обычном режиме, без каких-либо манипуляций с заслонкой, температура на приборе показала 47 градусов (машина еще не прогретая).

Затем сразу же опускаю руку под панель и надавливаю на рычаг посильнее до упора, тем самым открывая заслонку на максимум. По ощущениям, вы даже можете не почувствовать, что заслонка сдвинулась, так как там хватает миллиметрового хода, чтобы было падение температуры. В итоге, когда рычаг надавлен рукой — воздушный поток сразу становится заметно горячее не только по ощущениям, но и по показаниям прибора. Температура возрастает моментально от 5 до 7 градусов в моем случае:

Как видите, в моем случае тоже получается, что печка грела плохо, по сравнению с тем, как она жарит сейчас. Ну а чтобы модернизировать немного тот самый злополучный узел, понадобится небольшая пружинка (примерять на месте) и плоскогубцы для изменения длины в случае необходимости.

Думаю, что смысл модернизации понятен, необходимо одни концом зацепить ее за рычаг заслонки, а второй конец к выступу на корпусе. Он там расположен, как будто специально для этой доработки 😉 В результате получаем следующий результат:

Как видите, пружина прижимает рычаг сильнее, тем самым заслонка открывается максимально, и печка начинает дуть намного теплее. Стоит сказать, что жесткость пружины должна быть не сильной, чтобы при повороте рычага в положение «холодно», она не возвращала рычаг самопроизвольно в положение «горячо». В натянутом положении в моем случае все выглядит следующим образом:

Результат проделанной работы впечатляет!

После того, как было сделано данное улучшение, теперь опять приходится забывать о существовании второй скорости работы отопителя по трассе, так как даже на 1-ой в машине приятно тепло, а иногда — даже жарко!

Это даже при условии, что мой мотор отопителя уже на исходе, скрипит, пищит, дребезжит через раз… Но об этом как-нибудь в другой раз, когда займусь этим ремонтом, не хочется возиться с заменой по морозу.

Если вы дорабатывали свою Калину аналогичным способом, делитесь своими впечатлениями, а если есть вопросы — пишите в комментариях, буду рад помочь!

Панель управления обогревом салона

Исправная работа системы отопления в автомобиле важна круглогодично. В то же время с приближением зимы исправность отопительной системы приобретает исключительное значение. Эффективная работа печки на Калине обеспечивает комфортное пребывание в салоне автомобиля, а также обзорность для водителя.

Система отопления Лада Калина не отличается от аналогичных устройств в других автомобилях. Несмотря на надежную и простую конструкцию, которую имеет печь Калина, это устройство требует периодического обслуживания.

Техническое устройство системы отопления

Функции системы отопления заключаются в обогреве и охлаждении салона автомобиля, а также в обдуве теплым и холодным воздухом стекол. Если вы не можете эффективно прогреть салон, а стекла постоянно запотевают, следует поискать причину в работе печки.

У Лады Калины традиционная приточно-вытяжная система, а нагрев воздуха осуществляется за счет разогретой до 90°С жидкости в системе охлаждения, которая затем прокачивается через печку. В печке происходит теплообмен воды с воздухом, направляемым впоследствии через воздуховоды в салон.

Система отопления в машине

Система отопления Лады Калины включает в себя следующие элементы.

Радиатор с воздушным распределителем.
Электрический вентилятор.
Фильтр системы вентиляции.
Воздуховоды.

Вентилятор на Калине имеет 4 режима работы. Изменение скорости вращения обеспечивается за счет работы дополнительных сопротивлений. Если необходима замена резисторов, следует учитывать, что они имеют сопротивление 0,23 и 082 Ом.

Приток воздуха осуществляется через заборное устройство, установленное перед лобовым стеклом. До поступления в салон воздух проходит очистку через салонный фильтр. Фильтрующий элемент изготовлен из синтетической ткани, и его замена необходима через каждые 15 тыс. км.

Степень нагрева обеспечивается количеством проходящего через радиатор отопления воздуха. Далее нагретый и холодный потоки смешиваются в воздуховоде, после чего поступают в салон. Схемы, рисунки, фото системы отопления можно найти в интернете.

Диагностика работы печки

Радиатор печки

Работу системы отопления следует периодически контролировать. Такую проверку можно провести следующим образом.

При заведенном двигателе проверяем работу печки без нагрева воздуха во всех скоростных режимах вентилятора.
Контролируем изменение направления потока воздуха при регулировке на переключателе направлений.
При достижении двигателем рабочей температуры проверяем степень нагрева поступающего в салон воздуха, переведя регулятор в красную зону.
Проверяем работу заслонок отопительной системы, периодически перемещая регулятор из красной зоны в синий сектор. Степень нагрева воздуха должна изменяться.

Понять, что течет печка, владелец машины может не сразу. Коврики в салоне не обязательно будут мокрыми и стойкий запах антифриза не всегда появляется. Это объясняется возможным скорым испарением вытекающей жидкости. Печка в Ладе Калина не имеет выведенных в салон патрубков, которые могли бы износиться.

Если было установлено, что виновником неэффективной работы системы отопления и протечки охлаждающей жидкости стал радиатор, настало время провести его ремонт. Иногда может потребоваться замена данного агрегата.

Особенностью Лады Калины является не самое удобное расположение радиатора-отопителя. Его замена может потребовать достаточно много времени.

Владельцы автомобиля Лада Калина могут выбрать один из 2 способов, позволяющих самостоятельно поменять печку. Первый способ рекомендован в руководстве по ремонту автомобиля и, как правило, проводится на сервисных станциях. Этот метод требует тщательного и пошагового выполнения операций. Он сопряжен с демонтажем значительного количества деталей и элементов автомобиля, поэтому самостоятельная замена вызывает некоторое затруднение.

Если решено все же действовать данным способом, дополнительно нужно будет провести такие операции.

Переднюю панель освобождают от болтов крепления. Откручивают следующие винты: по торцам со стороны дверей, слева и справа вверху по углам у передних стоек, в бардачке, по кромке у лобового стекла.
Высвобождают пластиковый кожух центрального тоннеля у стояночного тормоза.
Извлекают блок приборов, все наружные тумблеры, кнопки.
По мере высвобождения поднимают пластиковый корпус, контролируя состояние электрических проводов и разъемов.

Демонтаж начинается с полной разборки панели

Эту работу невозможно выполнить в одиночку, необходима помощь 2-3 человек, поскольку правильность демонтажа объективно контролировать не получается. Центральную панель лучше снять полностью, но если удастся надежно ее закрепить, то можно оставить в немного приподнятом состоянии. Главное — получить свободный доступ к радиатору системы отопления.

Следует обязательно соблюдать порядок действия, аккуратно складывать демонтированные детали и крепеж. В противном случае собрать обратно и правильно подключить все необходимое оборудование у вас не получится.

Альтернативный метод замены радиатора

Расширительный бачок для охлаждающей жидкости

Как показывает практика, выполнение работ занимает не более 2 часов. Не стоит переживать о незначительном надрезе на боковой стороне центральной консоли, поскольку ее полный демонтаж может привести к определенным повреждениям и при этом займет гораздо больше времени.

Наверно, каждый автолюбитель со временем сталкивается с . Владельцы Лады Калины тоже, к сожалению, не исключение. Порой очень сложно понять истинную причину плохого обогрева салона, когда нормально работавший отопитель вдруг начинает не справляться со своей задачей.

Проблему слабого обогрева может решить замена и регулировка заслонки печки на Ладе Калина.

Отопитель автомобиля Лада Калина

За что отвечает заслонка?

Во время работы мотора в системе охлаждения подогретая жидкость движется сквозь , при этом она нагревает идущий через него воздух. Объём проходящего воздуха сквозь радиатор и вне его контролируется главной заслонкой печки. В зависимости от того как расположена рукоять регулятора температуры на приборной панели и будет зависеть количество поступающего воздуха.

Как можно проверить работу заслонки отопителя?

Установите на Калине ручку регулятора температуры в крайнее положение синего сектора, а скорость вентилятора на максимальное значение.
Поверните на блоке рукоять управления заслонками и параллельно следите за изменением направления воздушного потока.

Если воздушные потоки останутся неизменными, то это указывает на поломку механического блока управления печкой. Скорее всего, слетела тяга, она перестала накручиваться на ролик из-за его неисправности. Или вторым вариантом может быть то, что . Если в вашей машине есть климат-контроль, то проверьте микромоторедуктор заслонки и проверьте состояние блока управления вентиляции, печки и кондиционера.

Как добраться до заслонки?

Чтобы увидеть, где находится центральная заслонка отопителя, вам нужно будет частично разобрать приборную панель, а конкретно — открутить бороду. Это то место на , где располагаются переключатели отопителя.

Ход работы:

Снимите пепельницу.
Выдавите 2 заглушки, располагающиеся рядом с кнопкой «аварийки».
Снимите все ручки регулятора.
Открутите 2 самореза центральной консоли и аккуратно вытащите её, при этом поддевая в местах фиксаторов.
Отсоедините все провода.
Теперь вы можете беспрепятственно добраться до заслонки.
Произведите замену заслонки или составных частей её привода.

Как произвести регулировку заслонки отопителя на Ладе Калине?

Первым делом нужно отрегулировать кран отопителя.

Снимите скобу, которая держит оболочку троса на корпусе краника.
Снимите трос с рычажка крана.
Откройте кран по максимуму.
Отцепите трос от блока рычажков.
Уберите старый трос.
Кран можно в будущем, вообще, не закрывать.

Если вам не нравится способ, описанный выше, то можно воспользоваться ещё одним:

Отрегулируйте длину оболочки и троса так, чтобы в крайнем правом положении рычажка на блоке кран открылся полностью.
Зафиксируйте трос, расположенный в таком состоянии, при помощи защёлки.

Затем приступаем непосредственно к регулировке заслонки отопителя.

Снимите скобу, которая держит оболочку троса на корпусе отопителя и нащупайте оцинкованный рычажок жёлтого цвета, находящийся слева.
Оттяните рычажок на себя — это будет по максимуму открытое состояние.
Отрегулируйте длину троса так, чтобы в правом положении длинного рычажка на блоке рычагов задвижка была открыта по максимуму.
Зафиксируйте.
Не забывайте о том, что при помощи одного рычага одновременно управляются обе заслонки: и крана, и большая.

Однозначно отопитель в Ладе Калине обогревает намного лучше, чем в .

Установка системы САУО на калину

Приветствую. Как правильно заметил Александр, да и впрочем Вы сами, точной информации по переделке относительно мало. Мы с коллегами достаточно много времени посвятили поиску информации для Вас, и нашли максимально то, что смогли. Как вариант, предлагаю попробовать следующую схему.

Необходимо приобрести:
— Блок САУО 21703- 8128020-02 от Приоры без кондиционера
— Датчик температуры салона 11186-8128050-00
— Редуктор распределения возд.потоков 2170-8127100 от Приоры
— Привод заслонки отопителя 2110 нового образца.
— Встраиваемый цифровой термометр STH0014UR от Ekits.

Привод заслонки, как Вы правильно заметили, устанавливается в штатное место. Из блока САУО выпаивается оба задатчика: температуры и положения заслонок. Вместо них место впаиваются любые разъемы на 2 провода, или же просто можно припаять провода. Ступенчатый резистор задатчика температуры устанавливается вместо оси привода троса заслонки, диаметр отверстия совпадает, на всякий случай можно закрепить пластиной. Подложку указателя температуры отклеиваете от блока САУО 2170 и клеите поверх существующей. Датчик температуры салона устанавливается в плафон освещения, проводку тянете к центральной консоле (бороде). Схема этого подключения на фото ниже. Поскольку в САУО Приоры модуль управления потоками воздухораспределения одноканальный и применить его для аналогичной системы Калины с ее двумя заслонками проблематично, то самый оптимальный вариант, это заставить его работать на заслонку рециркуляции. Вместо Вашего привода актуатора ставите редуктор распределения воздушных потоков 2170-8127100 от Приоры. Пластинки крепления редуктора загнуты на 90 градусов, и для крепления редуктора к воздуховодам необходимо будет сделать П-образную пластину (ниже на втором фото видно). Чтобы усилить жесткость крепления этого редуктора, можно зафиксировать пластиной от дверных соленоидов (на третьем фото). Для управления заслонкой можно сделать два канала — первый, это обычное управление кнопкой рецеркуляции, второй, ступенчатый, который открывает заслонку примерно на 30, 60 и 100 процентов. Управление можно вывести слева от центральной консоли (на четвертом фото) Термометр ставится вместо ползунка рециркуляции, датчик температуры ставится на уровне магнитолы, экран монтируется в отверстие, оставшееся от ползунка (пятое и шестое фото) На выходе получается, как на последнем фото.
Но это лишь один из вариантов, коих множество на самом деле. Можно попробовать найти в Калину в дорогой комплектации, и под её ВИН номером, купить все недостающие детали, но это скорее всего не очень бюджетный вариант. Проблема доработки дешевых и средних комплектаций встаёт в последнее время достаточно часто, но большинство выводов, которое получается на выходе, что оно того не стоило. Всего потраченного времени, средств, терпения и других издержек. Я совсем не отговариваю, но подумайте еще раз, нужно ли оно Вам на самом деле…

Как отремонтировать отопитель салона Лада Калина

Проверка работоспособности отопителя салона

Запускаем двигатель.

Поворачиваем ручку регулятора температуры воздуха против часовой стрелки в крайнее положение (синий сектор)

Ручкой управления вентилятором отопителя поочередно включаем четыре скорости работы электровентилятора.

По интенсивности воздушного потока из сопел проверяем работу электровентилятора и изменение скорости вращения его крыльчатки при смене режимов (1 — минимальная скорость, а — 4 — максимальная).

Если электровентилятор работает не на всех режимах, проверяем дополнительный резистор и выключатель.

Если электровентилятор не работает, то проверяем цепь питания электровентилятора.

Включаем максимальную скорость работы электровентилятора.

Поворачивая ручки управления заслонками отопителя и вентиляционных решеток, отслеживаем изменение направления воздушных потоков. Если изменение распределения потока не происходит, скорее всего, неисправен привод заслонок.

Прогрев двигатель до рабочей температуры, поворачиваем ручку регулятора температуры воздуха по часовой стрелке в крайнее положение (красный сектор).

Убеждаемся в том, что воздух, выходящий из сопел панели, стал теплым. Если температура воздуха не изменилась, возможно, неисправен привод центральной заслонки.

Поворачиваем ручку регулятора температуры в синий сектор – в салон должен пойти холодный воздух. Если температура не понижается, значит, неисправен привод центральной заслонки.

Снятие и установка радиатора отопителя

Снимаем панель приборов, руководствуясь статьей – «Снятие панели приборов в сборе с отопителем».

Крестообразной отверткой отворачиваем три самореза крепления крышки кожуха отопителя и каркаса уплотнителя патрубков радиатора

Снимаем крышку кожуха отопителя.

Снимаем каркас уплотнителя патрубков радиатора.

Вынимаем радиатор из корпуса отопителя

Устанавливаем радиатор отопителя в обратной последовательности.

Снятие и установка электродвигателя отопителя

Снимаем панель приборов (см. «Снятие панели приборов в сборе с отопителем»).

Отжав фиксатор колодки проводов, отсоединяем ее от электродвигателя вентилятора отопителя.

Снимаем со штуцера шланг вентиляции двигателя

Крестообразной отверткой отворачиваем три самореза крепления электродвигателя к кожуху вентилятора

Снимаем электродвигатель в сборе с вентилятором отопителя.

Устанавливаем электродвигатель вентилятора отопителя в обратной последовательности.

Замена тяг управления вентиляцией и отоплением салона

Снимаем облицовку панели приборов (см. «Снятие облицовки панели приборов»).

Шлицевой отверткой отжимаем, пружинный держатель оболочки тяги регулятора температуры воздуха и снимаем держатель

Снимаем тягу с рычага регулятора температуры воздуха.

Шлицевой отверткой отжимаем, пружинный держатель оболочки тяги регулятора температуры воздуха с корпуса отопителя и снимаем держатель.

Снимаем тягу регулятора температуры воздуха с рычага на корпусе отопителя.

Новую тягу регулятора температуры воздуха устанавливаем в обратной последовательности

Последовательность операций по замене тяг переключателя режимом работы вентилятора и регулятора распределения потоков воздуха аналогична.

Радиатор отопителя 1117-1119 алюмин. «ДААЗ» упаковка Лада-Имидж RO0001O7 FENOX

Уровень цен: ОПТ

Выбрать пункт выдачи заказов на карте

Запрошенный номер

Производитель и номер

Описание

Наличие

Срок

Цена

На нашем складе

Радиатор печки алюм. /1118/ (ДЗА)

54 шт.

1 167 ₽

Радиатор отоп 1117-1119 Калина алюм (ДЗР) фирм.упак.

230 шт.

1 235 ₽

Радиатор печки 1118 Калина ДААЗ АвтоВАЗ алюминиевый ОАТ

135 шт.

1 346 ₽

Еще 10 предложений из 116

от 1 дн

от 873 ₽

Аналоги для номера

Производитель и номер

Описание

Наличие

Срок

Цена

На нашем складе

Радиатор отопителя ВАЗ 1118

3 шт.

786 ₽

Другие предложения

Радиатор отопителя_VAZ 1117/1118/119/KALINA 06-

9 шт.

610 ₽

Радиатор отопителя (печки) для ВАЗ 1118 Калина алюминиевый

3 шт.

632 ₽

Еще 10 предложений из 11

от 2 дн

от 668 ₽

На нашем складе

Радиатор отопителя ВАЗ 1117-1119 «Калина» алюм WONDERFUL 1118-8101060

27 шт.

793 ₽

Радиатор отопителя ВАЗ 1117-1119 «Калина» алюм. 1118-8101060

1 шт.

816 ₽

Другие предложения

Радиатор отопителя 1117-1119 алюмин. «WONDERFUL»

1 шт.

691 ₽

Еще 10 предложений из 11

от 1 дн

от 729 ₽

На нашем складе

Радиатор отоп 1117-1119 Калина алюм «ПРАМО»

12 шт.

843 ₽

Радиатор отопителя ВАЗ-1117-1119 алюминиевый ПРАМО

3 шт.

1 095 ₽

Другие предложения

Радиатор отоп 1117-1119 Калина алюм «ПРАМО»

12 шт.

740 ₽

Еще 10 предложений из 25

от 1 дн

от 762 ₽

Радиатор отопителя 1117, 1118, 1119 2004-2013

7 шт.

981 ₽

Радиатор отопителя 1117, 1118, 1119 2004-2013

7 шт.

1 004 ₽

На нашем складе

Радиатор печки алюм. сборный ВАЗ 1117-1119 Kalina RO0001O7

1 шт.

924 ₽

Другие предложения

Радиатор печки FENOX

1 шт.

742 ₽

Радиатор отопителя ВАЗ-1117-19 алюмин. Fenox

1 шт.

746 ₽

Еще 10 предложений из 49

от 2 дн

от 749 ₽

Радиатор печки ВАЗ 1117- 1118-1119 Калина Fenox (RO0001)

1 шт.

915 ₽

На нашем складе

Радиатор печки алюм. /1118/

28 шт.

940 ₽

Радиатор отоп. алюм. для а/м ВАЗ 1117-19 Калина (LRh 0118)

1 077 ₽

Другие предложения

Радиатор печки ВАЗ-1117-1119 алюминиевый LRh 0118 LUZAR РОССИЯ

1 шт.

832 ₽

Еще 10 предложений из 349

от 1 дн

от 835 ₽

На нашем складе

Радиатор печки алюм. /1118/

54 шт.

1 156 ₽

Другие предложения

Радиатор печки алюм. /1118/

60 шт.

1 070 ₽

Радиатор отопителя ВАЗ-1117-19 Kalina ДЗА (ДААЗ)

268 шт.

1 111 ₽

Еще 2 предложения

от 7 дн

от 1 226 ₽

Радиатор отопителя 1118-8101060 GL.HR.1.1

24 шт.по 10 шт

641 ₽

Радиатор отопителя 1118-8101060 GL.HR.1.1

24 шт.

660 ₽

Радиатор отопителя 1118-8101060-00 GL.HR.1.1

90 шт.

678 ₽

Еще 6 предложений

от 2 дн

от 685 ₽

Радиатор отопителя ВАЗ-1117-1119 «ПТИМАШ»

2 шт.

673 ₽

РАДИАТОР ОТОПИТЕЛЯ ВАЗ-1118 ПТИМАШ

8 шт.

698 ₽

ПТИМАШ радиатор отопителя ВАЗ 1118

11 шт.

782 ₽

10-35304-SX_радиатор печки!\ Lada 1117-1119

14 шт.

795 ₽

10-35304-SX_радиатор печки! Lada 1117-1119

10 шт.

813 ₽

10-35304-SX_радиатор печки!\ Lada 1117-1119

1 шт.

863 ₽

Еще 9 предложений

от 2 дн

от 870 ₽

Радиатор отопителя

32 шт.

810 ₽

Радиатор отопителя 1118 в сб

1 шт.

1 110 ₽

Радиатор отопителя ВАЗ 1117-1119 Калина Luzar(LRh0118)

4 шт.

1 183 ₽

Еще 2 предложения

от 6 дн

от 1 234 ₽

Радиатор отопителя для а/м LADA 1118/Газель NEXT алюм.

100 шт.

843 ₽

Радиатор отопителя 1118 GAMMA

10 шт.

869 ₽

Радиатор отопления алюминиевый LADA 1118 (11180-8101060-00)

3 шт.

912 ₽

Еще 5 предложений

от 2 дн

от 934 ₽

Радиатор отопителя алюминиевый LADA 1118 GMRR1118

2 шт.

1 005 ₽

Радиатор отопителя алюминиевый LADA 1118 GMRR1118

2 шт.

1 030 ₽

Радиатор печки 1117-1119 Калина BAUTLER алюминиевый BTL-1118H

4 шт.

855 ₽

Радиатор отопителя 1118 ДЗР

3 шт.

910 ₽

Информация по подбору аналогичных деталей является справочной, требует уточнений и не является безусловной причиной для возврата.
Изображение детали на фотографии может отличаться от аналогов. В наименовании запчастей допускаются ошибки из-за не точности перевода с иностранных прайсов.

Первый серийный российский электромобиль в пути

Лада Калина, электрическая версия

Российские автомобили редко попадают в новости на Западе, но это произошло на этой неделе, когда АвтоВАЗ представил электрическую версию своей популярной модели Lada Kalina. Как крупнейший производитель автомобилей в России, АвтоВАЗ, продающий свои автомобили под маркой Lada, уже представил несколько электрических прототипов. С батареей или топливным элементом проводились странные эксперименты с готовыми деталями.Например, взять электродвигатель из какого-то промышленного оборудования, топливный элемент из старой подводной лодки и собрать их внутри автомобиля. Но сегодняшние усилия гораздо серьезнее, с производственными планами

Это станет сюрпризом для многих, потому что если и есть страна, не подходящая для электромобилей, так это Россия. Это самая большая страна в мире. Дороги длинные и в плохом состоянии. И может быть невероятно холодно. Москва находится на той же широте, что и Эдмонтон (Канада). Если мощный обогреватель, работающий от батарей, — хорошее удобство в Калифорнии, то в России это практически вопрос жизни и смерти.Я не знаю, насколько популярны электромобили в Эдмонтоне, но знаю, что Nissan и GM даже не хотят узнавать об этом в России. LEAF и Volt не представлены на российском рынке. Когда-нибудь это может измениться, поскольку альянс Renault-Nissan собирается взять под свой контроль АвтоВАЗ. Но сегодняшняя машина — это российская разработка без участия Renault-Nissan.

Лада Калина универсал, стандартная бензиновая версия

Русская машина не совсем захватывающая. Три способа описания русских автомобилей в Европе: плохо спроектированные, плохо спроектированные и плохо построенные.Однако некоторым россиянам они все еще нравятся, а Lada Kalina — популярный автомобиль. Автомобиль размером с Yaris, он выпускается как седан или универсал, и именно эту последнюю модель инженеры решили преобразовать в электрическую силовую установку. Автомобили «Лада» обычно отличаются от других автомобилей в том смысле, что «АвтоВАЗ» мало покупает у внешних поставщиков. Все делается собственными силами, к сожалению, россияне выезжали за технической помощью в создании электрической «Калины». Они отправились в Швейцарию, чтобы купить двигатель, зарядное устройство и все электронные компоненты, а батареи — это элементы LiFePO4 из Китая.В результате автомобиль развивает максимальную скорость 81 миль в час и разгоняется от 0 до 62 миль в час за 13 секунд со своим двигателем мощностью 60 кВт. Диапазон составляет 93 мили, а зарядка занимает 8 часов. Но самое лучшее в этой электрической Калине — это ее небольшой вес. Благодаря простой конструкции — она не выдержит краш-тестов — и небольшому оснащению автомобиль весит всего 2650 фунтов.

Лада Калина салон универсал, стандартная бензиновая версия

Большой вопрос сейчас касается российского рынка электромобилей, но, скорее всего, он снова останется без ответа.Первую партию автомобилей широкой публике предлагать не будут. Они будут использоваться в качестве такси в южном городе Ставрополе. Этот город находится в 900 милях к югу от Москвы, где отопление не будет проблемой. Цена остается неизвестной, но цена стандартной газовой модели, которая начинается примерно с 8 500 долларов, является показателем. Можно с уверенностью сказать, что серийная Kalina Electric будет дешевле, чем Coda, с которой у нее много общего. Обе машины используют дешевые восточные кузова с современной электроникой и мотором перед китайскими клетками.Использование их в качестве такси, вероятно, доведет российские автомобили до предела своих возможностей. Если они доказали свою надежность, у них будет будущее. По крайней мере, в России.

Войти — автомобильная информационная платформа MarkLines

Данные о продажах автомобилей	Отфильтруйте данные для поиска по стране, OEM, модели. Доступны загрузки в формате Excel.
Данные о производстве автомобиля	Отфильтруйте данные поиска по стране, OEM, модели. Доступны загрузки в формате Excel.
График выпуска моделей	Планы моделей для основных международных производителей оборудования на ближайшие 5 лет
CASE (автономный / электрический)	Целью публикации является обновление данных для каждого полного изменения модели и вспомогательной модели изменение для 500 основных моделей HV, PHV, EV и FCV.
Отчеты по рынку и технологиям	Сфокусированные отчеты по производителям комплектного оборудования, регионам, тенденциям в технологиях, выставкам и автосалонам и т. Д.
Информация о заводах OEM	Получите данные о произведенных моделях, производственных количествах, производственных мощностях для отдельных заводов OEM-производители по всему миру. Отфильтруйте данные по OEM, странам и используйте функцию карты для отслеживания заводов OEM.
Информация о доле на рынке и цепочке поставок для отдельных деталей	Поиск данных по более чем 300 категориям деталей о том, кто поставляет детали для той или иной модели. Доля рынка для отдельных деталей
База данных поставщиков	・ Поиск данных из базы данных, содержащей более 50 000 поставщиков ・ Фильтрация поставщиков по категориям деталей, региону. Отслеживайте местоположение поставщика с помощью функции карты.
400 ведущих поставщиков	・ Подробные отчеты по основным поставщикам первого уровня. Эксклюзивное освещение основных автомобильных выставок с фотографиями экспонатов и деталями продукции
Правила	・ Экологические нормы основных стран (выбросы, нормы CO2) ・ Ежемесячные обновления FMVSS 、 ЕЭК ООН
Глобальные новости	Новости автомобильной отрасли с основных рынков (основное внимание уделяется производителям оборудования, поставщикам, региональной автомобильной политике, нормативным актам и т. Д.)
Поиск поставщиков	・ Поиск поставщиков из базы данных, включая поставщиков механической обработки, поставщиков сырья, поставщиков системных решений (поставщиков CAD / CAM) и т. д., аутсорсинговые поставщики разработки дизайна

Lada для возврата в Канаду

Российский автопроизводитель планирует вернуться на канадский рынок в 2019 году, учитывая растущую популярность доступных мини-автомобилей, таких как Nissan Micra, Chevrolet Spark и Mitsubishi Mirage.

Не появлявшаяся на канадском рынке с 1998 года, Lada со временем модернизировалась и теперь предлагает самые современные продукты. Или относительно актуально. Сейчас под контролем альянса Renault-Nissan с долей в 50,01%, Лада-АвтоВАЗ по-прежнему является крупнейшим производителем автомобилей в России и готовится к расширению своего присутствия во всем мире.

Текущая линейка автомобилей включает субкомпакт Lada Granta, доступный в вариантах кузова седан и пятидверный хэтчбек. Под капотом 16-клапанный, 1.6-литровый четырехцилиндровый двигатель с электронным впрыском топлива мощностью до 118 лошадиных сил. Кроме того, Granta Sport — это версия, ориентированная на производительность. Согласно сайту производителя, «мир Granta Sport полон драйва, скорости, отрицания клише».

Фото: Lada AvtoVaz

Есть также Lada Kalina, тоже малолитражка, доступная в конфигурациях пятидверного хэтчбека и универсала с той же трансмиссией, что и Granta. Помимо более динамичной Kalina Sport, бренд продает Kalina Cross, высокопроизводительную версию универсала с пластиковыми колесными арками, рейлингами и вездеходными шинами.«Геометрическая внедорожная динамика Kalina Cross не уступает другим серьезным внедорожникам!»

Субкомпактный седан Lada Priora также оснащен 1,6-литровым двигателем, развивающим целых 106 л.с. Его комбинированная экономия топлива город / шоссе составляет 6,9 л / 100 км. «Задний бампер Lada Priora стал более стильным и функциональным. Его нижняя часть, которая быстро становится грязной и вмятиной, окрашена в черный цвет, а ее верхняя часть по-прежнему цвета кабины ».

Компактный седан Lada Vesta — одна из новейших моделей в модельном ряду компании.Его 1,6-литровый четырехцилиндровый двигатель является базовой силовой установкой, но 1,8-литровая мельница мощностью 122 л.с. оснащает более высококлассные версии. Автоматическая коробка передач, информационно-развлекательная система с семидюймовым сенсорным экраном, подключение по Bluetooth, порт USB, камера заднего вида, фронтальная и боковая подушки безопасности — Vesta полностью загружена. Среди зимних характеристик Весты мы находим морозостойкие дверные замки и эффективную систему обогрева, в то время как «снег не попадает в машину при открывании двери».

Фото: Lada AvtoVaz

Lada XRAY, модный городской кроссовер, может похвастаться мощностью 122 л.с., 1.8-литровый четырехцилиндровый двигатель и автоматическая коробка передач, такие же, как у Весты. При комбинированном расходе топлива 6,8 л / 100 км XRAY очень эффективен. Среди доступных функций — подогрев передних сидений, лобовое стекло с подогревом и датчики дождя, идеально подходящие для канадских зим. Кстати, на сайте бренда говорится, что АКПП «разработана для России», поэтому на ее работоспособность не влияет температура наружного воздуха. Имеет полный функционал механической коробки передач, в том числе торможение двигателем и возможность выбраться из сугроба «качкой».”

Lada Largus — семейная модель. Его длинная колесная база 2905 мм позволяет разместить пять или семь пассажиров в зависимости от выбранной конфигурации салона. Этот 1370-кг автомобиль мотивирует 8-клапанным 1,6-литровым четырехцилиндровым двигателем мощностью 87 л.с. или 16-клапанной версией мощностью 102 л.с. Largus выглядит «очень дружелюбно», но с открытыми буксирными крюками добавляет немного прочности. По словам автопроизводителя, «одни автомобили созданы для того, чтобы побить рекорды скорости, другие — чтобы поразить всех своим блестящим дизайном.Ларгус создан для реальной жизни. Он может ездить по дороге, чего не может спорткар ».

А еще есть культовая Лада Нива, российский Mercedes-Benz G-Class. Доступная с тремя или пятью дверями, Niva 4X4 по-прежнему оснащается 1,7-литровым четырехцилиндровым двигателем, который теперь использует многоточечный впрыск для выработки 83 л.с. Настоящий чемпион по бездорожью, Нива продолжает радовать своей прочной конструкцией и простотой механических компонентов. «Нива 4X4 — это легендарный автомобиль, который не может жить с сильными эмоциями.Он штурмовал Северный полюс и Эверест, участвовал в ралли Париж-Дакар, приручил Антарктику ».

Фото: Lada AvtoVaz

Во время интервью российским СМИ генеральный директор Lada Владимир Априлферстов объявил, что автопроизводитель планирует в 2019 году выйти на рынок Северной Америки, начиная с Канады и, в частности, Квебека. «Кто не помнит« Ладу »в Канаде? Никто, даже спустя столько лет. Это рынок, на котором любят небольшие доступные автомобили, и теперь пора вернуться в сердца канадцев.”

На данный момент сеть продаж и обслуживания еще не подтверждена. Однако у Lada есть два варианта: разделить площадь выставочного зала в дилерских центрах Nissan или у дилеров Mitsubishi, теперь, когда альянс Renault-Nissan владеет 34% акций.

Рассказ, которому мы будем следовать.

A / C & Heater Controls для Dodge Dakota на продажу

Dodge Dakota Органы управления кондиционером и обогревателем

Органы управления кондиционером и обогревателем Dodge Dakota являются жизненно важной частью управления микроклиматом в вашем автомобиле.Со временем эти элементы управления могут нуждаться в замене из-за нормального износа. К счастью, вы можете найти для вашего Dodge Dakota множество элементов управления кондиционером и обогревателем.

Какие регуляторы температуры обычно используются в Dodge Dakota?

Этот Dodge разработан с трехкнопочной схемой управления температурой, которая дает вам возможность управлять обогревом и охлаждением для всей кабины. Имеет ручку, которая позволяет регулировать воздушный поток, выходящий из вентиляционных отверстий; Вы можете выбрать одну из четырех настроек, чтобы отрегулировать скорость вентилятора.Также есть ручка, которая используется для регулировки температуры воздуха, выходящего из вентиляционных отверстий.

Последняя ручка позволяет вам контролировать, откуда выходит воздух. Есть шесть настроек, которые позволяют вам выбирать из дефростеров, основных вентиляционных отверстий, вентиляционных отверстий в полу или их комбинации. Этот тип отображения температуры был распространен после 1997 года, поэтому, если у вас более ранняя модель, дисплей будет выглядеть иначе.

Дисплей 1987–1996 модельного года имеет ползунковые регуляторы, которые регулируют скорость вращения вентилятора и температуру.Существует также опция, которая позволяет вам выбрать, из какого отверстия выходит воздух, но в более старых моделях есть только четыре варианта на выбор: вариант с лицевым отверстием, вариант с вентиляционным отверстием для ног и комбинация двух вентиляционных отверстий. , и дефростер, чтобы вы могли легко очистить лобовое стекло от снега, льда или тумана.

Есть ли послепродажные цветные регуляторы температуры?

Оригинальные ручки климат-контроля OEM для последнего поколения грузовиков Dakota имеют стандартный светодиодный дисплей, который в основном белый, но если вы хотите, чтобы приборная панель вашего автомобиля была немного более красочной, есть варианты вторичного рынка, которые вы можете рассмотреть для ваша замена.Эти модели бывают красного, синего и зеленого цветов, и вы даже можете настроить цвет подсветки для уникального дисплея. Имейте в виду, что эти светодиодные дисплеи не входят в стандартную комплектацию всех моделей этого грузовика, поэтому эти цветные регуляторы температуры могут быть недоступны для вашего Dodge Dakota.

Можно ли заменить ручки на панели управления температурой?

Как правило, отдельные ручки и скользящие механизмы, встроенные в блок управления микроклиматом пикапа, можно заменить, вытащив сломанный кусок из панели и заменив его.При этом, если у вас более старая модель, зачастую проще заменить всю панель управления и придать приборной панели Dodge обновленный вид.

Лада Калина — схема предохранителей

Год выпуска:

Схема салона

Лада Калина — схема блока предохранителей — салон

Салон (версия Luxe)

Предохранитель	[А]	Цепь защищена
F1	15	Катушка зажигания, Предохранители форсунок, Блок управления системы управления двигателем
F2	30	Центральный блок электроники кузова, модуль двери водителя
F3	15	Контроллер АКПП, Тяга управления АКПП
F4	15	Контроллер системы подушек безопасности
F5	7,5	15 терминалов инструментов
F6	7,5	Фонарь заднего хода, Контроллер АКПП
F7	7,5	Соленоид продувки адсорбера, датчик массового расхода воздуха / датчик давления, фазовращатель, датчик кислорода
F8	–	–
F9	5	Правый борт габаритный фонарь
F10	5	Левый бортовой задний фонарь, Подсветка приборов и клавиш, Подсветка номерного знака, Подсветка багажного отделения, Подсветка бокового перчаточного ящика
F11	5	Задние противотуманные фары
F12	10	Фара ближнего света, правая; Мощность электрического регулятора фар, правая
F13	10	Фара ближнего света, левая; Мощность электрического регулятора фар, LH
F14	–	–
F15	10	Омыватель заднего стекла, Стеклоочиститель заднего стекла
F16	5	Модуль двери водителя
F17	–	–
F18	–	–
F19	–	–
F20	–	–
F21	10	Дальний свет, фара правая
F22	10	Дальний свет, левая фара
F23	10	Правая противотуманная фара
F24	10	Левая противотуманная фара
F25	15	Обогрев передних сидений
F26	5	Блок управления антиблокировочной тормозной системой
F27	15	Прикуриватель
F28	15	Топливный насос
F29	20	Омыватель лобового стекла, центральный блок электроники кузова
F30	–	–
F31	7,5	Муфта компрессора кондиционера, Контроллер автоматической системы управления климатической установкой
F32	7,5	Стоп-сигналы, Внутреннее освещение
F33	25	Блок управления антиблокировочной тормозной системой
F34	5	Комбинация приборов, разъем канала передачи данных
F35	10	Центральный блок кузовной электроники
F36	10	Рупор
F37	10	Ресивер / Мультимедийная система
F38	–	–
F39	–	–
F40	–	–
F41	–	–
F42	–	–
F43	50	Контроллер АКПП
F44	30	Электровентилятор отопителя, контроллер автоматической системы управления климатической установкой
F45	25	Обогрев заднего сиденья
F46	–	–
Указанный комплект предохранителей для версии high line «люкс» (в зависимости от комплекта опций некоторые предохранители из этого комплекта могут не использоваться в других версиях).

Пассажирский салон (стандартное исполнение)

Предохранитель	[А]	Цепь защищена
F1	15	Катушка зажигания, Форсунка предохранителя, Блок управления системы управления двигателем
F2	10	Дневные ходовые огни
F3	10	Аварийная сигнализация
F4	15	Блок управления подушек безопасности
F5	7,5	15 терминалов инструментов
F6	7,5	Фонарь заднего хода
F7	7,5	Датчик массового расхода воздуха / датчик давления, Датчик кислорода
F8	7,5	Указатели поворота
F9	5	Правый борт габаритный фонарь
F10	5	Левый бортовой задний фонарь, Подсветка приборов и клавиш, Подсветка номерного знака, Подсветка багажного отделения, Подсветка бокового перчаточного ящика
F11	5	Задние противотуманные фары
F12	10	Фара ближнего света, правая; Мощность электрического регулятора фар, правая
F13	10	Фара ближнего света, левая; Мощность электрического регулятора фар, LH
F14	–	–
F15	10	Омыватель заднего стекла, Стеклоочиститель заднего стекла
F16	–	–
F17	–	–
F18	–	–
F19	20	Дверной замок
F20	–	–
F21	10	Дальний свет, фара правая
F22	10	Дальний свет, левая фара
F23	–	–
F24	–	–
F25	15	Обогрев передних сидений
F26	5	Блок управления антиблокировочной тормозной системой
F27	15	Прикуриватель
F28	15	Топливный насос
F29	20	Омыватель ветрового стекла
F30	–	–
F31	7,5	Муфта компрессора кондиционера, Контроллер системы автоматического управления климатической установкой
F32	7,5	Стоп-сигналы, Внутреннее освещение
F33	25	Блок управления антиблокировочной тормозной системой
F34	5	Комбинация приборов, разъем канала передачи данных
F35	10	Центральный блок кузовной электроники
F36	10	Рупор
F37	10	Ресивер / Мультимедийная система
F38	–	–
F39	–	–
F40	–	–
F41	–	–
F42	–	–
F43	50	Контроллер АКПП
F44	30	Электровентилятор отопителя, контроллер автоматической системы управления климатической установкой
F45	25	Обогрев заднего сиденья
F46	–	–

Реле, размещенное на блоке предохранителей и реле салона автомобиля исполнения «норма» и «люкс» *

Предохранитель	[А]	Цепь защищена
К1	50	Разгрузочное реле
K2	30	Дополнительное реле стартера
K3	40	Реле электровентилятора охладителя
K4	30	Реле электровентилятора охладителя
K5	30	Реле муфты компрессора кондиционера
K6	30	Реле обогрева заднего стекла
K7	20	Реле дальнего света фар
K8	20	Реле звукового сигнала
K9	20	Реле выпадения фар
K10	20	Реле фонарей заднего хода (в исполнении с АКП)
K11	20	Главное реле EMS
K12	20	Реле топливного насоса
K13	20	Реле обогрева сидений
K14	70	Реле обогрева лобового стекла
* Указанный комплект предохранителей для версии high line «люкс» (в зависимости от комплекта опций некоторые предохранители из этого комплекта могут не использоваться в других версиях).

Реле, расположенное на блоке предохранителей и реле салона автомобиля «стандарт»

Предохранитель	[А]	Цепь защищена
К1	50	Разгрузочное реле
K2	30	Дополнительное реле стартера
K3	30	Реле стеклоочистителя
K4	30	Реле электровентилятора охладителя
K5	30	Реле указателей поворота
K6	30	Реле стеклоподъемника
K7	20	Реле дальнего света фар
K8	20	Реле звукового сигнала
K9	20	Реле выпадения фар
K10	–	–
K11	20	Главное реле EMS
K12	20	Реле топливного насоса
K13	20	Реле обогрева сидений
K14	30	Реле включения аварийных сигналов
K15	30	Реле обогрева заднего стекла
К16	30	Дополнительное реле аварийной сигнализации

Электрические цепи, защищенные предохранителями, расположенными в блоке предохранителей моторного отсека *

Предохранитель	[А]	Цепь защищена
FF1	50	Обогреватель лобового стекла
FF2	60	Генератор
FF3	60	Генератор
FF4	40А (с уровнем оснащения без климат-контроля — 30А)	Электровентилятор охлаждения радиатора
FF5	50	Электромеханический усилитель руля
FF6	40	Блок управления АБС
* Комплект предохранителей определен для исполнения «люкс».В других версиях нельзя использовать некоторые предохранители из комплекта

ВНИМАНИЕ! Назначение клемм и жгутов для отдельных разъемов зависит от уровня комплектации, модели и рынка автомобиля.

Система отопителя воздушной заслонки Лада Калина. Потом Лада Калина: Проверка печки

Кроме того, довольно часто проблемы с печкой могут появиться из-за системы охлаждения автомобиля. Советуем проверить уровень тосола в расширительном бачке.Если ее недостаточно, необходимо долить охлаждающую жидкость до нормального уровня.

Стоит отметить, что многие водители зимой специально оставляют Тосол на минимальной отметке, чтобы в холодное время система отопления быстрее заводила обдув теплым воздухом.

Способ проверки печки в Лада Калина

Вся процедура выполняется при работающем двигателе.

Проверить вентилятор отопления и вентиляции:

Перевод в крайнее положение (синяя зона) Регулятор температуры блока управления шагом.
Плавно переключайте скорость вращения вентилятора с первой на четвертую.
Следите за интенсивностью выходящего входящего воздуха и воздуховода. На каждой скорости его поток должен увеличиваться.

Если воздушный поток не меняет своего направления, это указывает на неисправность механической части блока управления отопителем. Например, вылетела тяга или из-за поломки катка на нем не наматывается или банально заклинило демпфер. На
Установлен климат-контроль стоит проверить работоспособность микромотора клапанного блока, кондиционера и отопителя.Для этого:

прогрев двигателя до рабочей температуры;
терморегулятор переведен в крайнюю красную зону;
контролирует наличие потока теплого или горячего воздуха из воздуховодов.

Если температура воздушного потока остается неизменной, необходимо проверить работоспособность механической части управления нагревателем. При использовании климат-контроля мы проводим операции, описанные выше. Также проверяем исправность системы охлаждения двигателя.

Система вентиляции и обогрева салона автомобиля — приточно-вытяжная, при этом температура салона обычно отапливается жидкостью из системы охлаждения двигателя более 90 «.

При закрытых окнах дверей воздух в салон подается электровентилятором. Подача воздуха регулируется скоростью вращения электровентилятора. Электродвигатель вентилятора имеет четыре скоростных режима (пониженные обороты обеспечивают дополнительный резистор с двумя обмотками).Воздухозаборник осуществляется через воздухозаборник, установленный под рамой лобового стекла. Для очистки нагревателя, попадающего в воздухозаборник, установлен фильтрующий элемент из нетканого синтетического материала.

Основные данные для управления, настройки и обслуживания

Капот осуществляется за счет разрежения, возникающего с задней части кузова при движении автомобиля. Выхлопные дефлекторы встроены в панель кузова под задним бампером.

Отопитель Детали: 1 — корпус фильтра вентиляции и отопления кабины; 2 — фильтрующий элемент; 3, 4, 5, 6, 7 — воздуховоды; 8 — кожух радиатора и воздухораспределитель отопителя; 9 — радиатор отопителя; 10 — корпус электровентилятора обогревателя; 11 — электровентилятор отопителя

Обогрев салона осуществляется отопителем, установленным под панелью приборов.При работающем двигателе нагретая жидкость из системы охлаждения циркулирует через радиатор отопителя. Нагревающий воздух, проходящий через него. Количество воздуха, проходящего через радиатор и обходящего его, устанавливается заслонкой центрального отопителя в зависимости от положения ручки регулировки температуры, установленной на панели приборов. Распределение салона по кабине можно регулировать поворотом ручки клапана распределения воздушного потока, а также поворотом заслонок и направляющих лопаток вентиляционных решеток панели приборов.

Проверить техническое состояние системы вентиляции и отопления

1. Готовим машину к работе.

2. Запустите двигатель.

3. Поверните ручку регулятора температуры воздуха против часовой стрелки в крайнее положение (синий сектор).

4. Ручка управления вентилятором отопителя поочередно включает четыре скорости электровентилятора. По интенсивности воздушного потока из форсунок проверьте работу электровентилятора и изменение скорости вращения его крыльчатки при смене режимов (1 — минимальная скорость, 4 — максимальная).Если электровентилятор работает не на всех режимах, проверьте дополнительный резистор и переключатель. Если электровентилятор не работает, то проверьте цепь питания электровентилятора.

5. Включите максимальную скорость электровентилятора.

6. Поворачивая ручки управления обогревателем и вентиляционной решеткой, отслеживайте направление воздушного потока. Если изменения расхода не происходит, скорее всего неисправен привод заслонки.

7. Прогревая двигатель до рабочей температуры, поверните ручку регулятора температуры воздуха по часовой стрелке в крайнее положение (красный сектор).

8. Убеждаемся, что воздух, выходящий из сопел панели, стал теплым. Если температура воздуха не изменилась, возможно, неисправен центр центральной заслонки.

9. Поверните ручку терморегулятора в синий сектор — холодный воздух должен идти в салон. Если температура не падает, значит неисправен центральный привод заслонки.

Панель управления обогревом салона

Конкурентоспособная эксплуатация отопительной системы в автомобиле важна круглый год. В то же время с приближением зимы исправность системы отопления приобретает исключительное значение. Эффективная работа печки на Калине обеспечивает комфортное нахождение в машине, а также обзор для водителя.

Система обогрева Лада Калина не отличается от аналогичных устройств в других автомобилях. Несмотря на надежную и простую конструкцию, которой обладает печь Калина, данное устройство требует периодического обслуживания.

Техническое устройство системы отопления

Функции системы отопления — обогрев и охлаждение салона автомобиля, а также обдув стекол теплым и холодным воздухом. Если не получается эффективно утеплить салон, а стекла постоянно запотевают, следует искать причину в работе печки.

Лада Калина имеет традиционную приточно-вытяжную систему, а подогрев воздуха осуществляется за счет нагретой до 90 ° С жидкости в системе охлаждения, которая затем прокачивается через печку.В печке происходит теплообмен воды с воздухом, направляемым впоследствии по воздуховодам в салон.

Система отопления в автомобиле

В систему отопления Лада Калина входят следующие элементы.

Радиатор распределителя воздуха.
Электровентилятор.
Фильтр вентиляционной системы.
Воздуховоды.

Вентилятор на Калине имеет 4 режима работы. Изменение скорости вращения обеспечивается за счет срабатывания дополнительного сопротивления.Если необходима замена резисторов, следует учитывать, что они имеют сопротивление 0,23 и 082 Ом.

Подача воздуха осуществляется через заборное устройство, установленное перед лобовым стеклом. Перед входом в салон воздух очищается через салонный фильтр. Фильтрующий элемент изготовлен из синтетической ткани, и его замена необходима каждые 15 тысяч км.

Степень нагрева обеспечивается количеством нагреваемого воздуха, проходящего через радиатор.Далее нагретый и холодный потоки смешиваются в воздуховоде, затем попадают в салон. Схемы, чертежи, фото системы отопления можно найти в Интернете.

Диагностика работы печки

Радиатор печки

Следует периодически контролировать работу системы отопления. Такую проверку можно провести следующим образом.

С двигателем проверьте работу печки без подогрева воздуха на всех скоростных режимах вентилятора.
Управляйте изменением направления воздушного потока во время регулировки переключателем направления.
При достижении рабочей температуры двигателя проверяем степень нагрева поступающего в салон воздуха, переводя регулятор в красную зону.
Проверить работу заслонок системы отопления, периодически перемещая ручку из красной зоны в синий сектор. Степень нагрева воздуха должна измениться.

Понять, что течет печка, хозяину авто может не сразу. Коврики в салоне не обязательно будут мокрыми и не всегда появляется стойкий запах антифриза.Это связано с возможным перемещением текущей жидкости. Печка в Лада Калина не имеет снятых в салон форсунок, которые могли износиться.

Если выяснилось, что виновником неэффективной работы системы отопления и утечки теплоносителя стал радиатор, то пора его ремонтировать. Иногда может потребоваться замена этого блока.

Особенностью Лады Калины является не самое удобное расположение радиатора-отопителя.Для его замены может потребоваться много времени.

Владельцы автомобиля Лада Калина могут выбрать один из 2-х способов позволить себе поменять печку. Первый способ рекомендован в руководстве по ремонту автомобилей и, как правило, проводится на СТО. Этот метод требует осторожных и пошаговых действий. Он связан с разборкой значительного количества деталей и элементов автомобиля, поэтому самостоятельная замена вызывает определенные затруднения.

Если еще не принято решение о применении этого метода, вам необходимо будет провести его дополнительно.

Передняя панель освобождена от крепежных болтов. Выкрутите следующие винты: по концам от двери, слева и справа вверху углов на передних стойках, в бардачке, на краю лобового стекла.
Освободить пластмассовый кожух центрального тоннеля на стояночном тормозе.
Снять приборный блок, все уличные тамблеры, кнопки.
Когда пластиковый корпус поднят, контролирую состояние электрических проводов и разъемов.

Демонтаж начинается с полной разборки панели

Выполнить эту работу в одиночку невозможно, мне потребовалась помощь 2-3 человек, так как правильность демонтажа объективно не контролируется. Центральную панель лучше снять полностью, но если есть возможность надежно закрепить, то можно оставить в слегка приподнятом состоянии. Главное, получить свободный доступ к радиатору системы отопления.

Обязательно соблюдайте порядок действий, аккуратно сложите демонтированные детали и крепеж.Иначе собрать обратно и правильно подключить все необходимое оборудование у вас не получится.

Альтернативный метод замены радиатора

Второй способ требует дополнительного вмешательства, но его вполне можно освоить и получить бесценный опыт. На 1 этапе производится теплоноситель от системы. Далее следует демонтировать аккумулятор. Клеммы снимаются так: сначала «минус», затем «плюс». Аккуратно разрядите в их направлении. Надо будет снять и поставить под аккумулятор, который установлен на 4-х болтах.

Расширительный бачок для охлаждающей жидкости

Снять и снять корпус воздушного фильтра автомобиля после разборки и воздуховод, идущий к двигателю. Это обеспечит доступ к желаемой информации.

В салоне нужно будет разобрать водительское сиденье. Обязательным подготовительным этапом перед снятием печки является отпускание педалей газа и тормозов, чтобы их можно было оставить в стороне. Педаль газа прикручена 3 гайками по 10.

Чтобы освободить дополнительное место, потребуется демонтировать электроусилитель руля.Отсоединить трубку от радиатора отопителя можно, получив необходимый доступ со стороны капота. Крестовой отверткой освобождаем фиксаторы на насадках.

Для извлечения из драйвера радиатора потребуется не только открутить 3 крепежных винта, но и еще больше расширить пространство, чтобы трубка радиатора могла выйти наружу. В противном случае придется разбирать всю центральную консоль.

Далее через подготовленный и немного расширенный слив вставляется новый радиатор системы отопления автомобиля.Снаружи к слесарям прикручиваются шланги, проводится установка снятых или ослабленных деталей.

Как показывает практика, выполнение работ занимает не более 2 часов. Не беспокойтесь о небольшом порезе на боковой стороне центральной консоли, так как ее полная разборка может привести к определенным повреждениям и займет гораздо больше времени.

Справочные данные

Основные данные для управления, настройки и обслуживания

Таблица 15.1.1

Описание конструкции

Система вентиляции и обогрева салона автомобиля является приточно-вытяжной, а температура салона используется для нагрева свыше 90 ° С жидкости из системы охлаждения двигателя.
При закрытых окнах дверей воздух в салон подается электровентилятором. Интенсивность подачи воздуха регулируется скоростью вращения крыльчатки электровентилятора. Электродвигатель вентилятора имеет четыре скоростных режима (пониженные обороты обеспечивают дополнительный резистор с двумя обмотками). Воздухозаборник осуществляется через воздухозаборник, установленный под рамой лобового стекла. Для очистки нагревателя, попадающего в воздухозаборник, установлен фильтрующий элемент из нетканого синтетического материала.
Капот осуществляется за счет разрежения, возникающего с задней части кузова при движении автомобиля. Выхлопные дефлекторы встроены в панель кузова под задним бампером.
Обогрев салона осуществляется отопителем, установленным под панелью приборов. При работающем двигателе нагретая жидкость из системы охлаждения циркулирует по радиатору отопителя, нагревая проходящий через него воздух. Количество воздуха, проходящего через радиатор и обходящего его, устанавливается заслонкой центрального отопителя в зависимости от положения ручки регулировки температуры, установленной на панели приборов.Распределение салона по кабине можно регулировать поворотом ручки клапана распределения воздушного потока, а также поворотом заслонок и направляющих лопаток вентиляционных решеток панели приборов.

: 1 — корпус фильтра системы вентиляции и отопления кабины; 2 — фильтрующий элемент; 3, 4, 5, б, 7 — воздуховоды; 8 — кожух радиатора и воздухораспределитель отопителя; 9 — радиатор отопителя; 10 — корпус электровентилятора обогревателя; 11 — электровентилятор отопителя

Компания АвтоВАЗ рассказала о запуске в производство новых версий Lada Priora, которые отличаются другим набором опций.В первую очередь наличие боковых подушек безопасности. Уже в апреле 2013 года было выпущено около 300 первых автомобилей, оснащенных этой опцией. Они вошли в стартовую партию.

Система обогрева автомобиля должна работать исправно. Добиться бесперебойной работы печки несложно, если знать устройство печки Лада Калина. Обогреватель создает комфортное пребывание в салоне авто, создавая обзор для водителя. Устройство печки предусматривает использование машинных вариантов малого класса. Выпуск автомобилей Calin начался более десяти лет.Для базовой модели включены следующие опции:

Антиблокировочная тормозная система.
Подушки безопасности.
Электроусилитель руля.

Разработаны новые модели Lada Kalina, уже оснащенные дополнительными опциями:

Электроподъемники стеклянных дверей.
Надежный обогреватель.
Подогрев сидений.
Кондиционер салона.

Схема отопителя Калина

Нагреватель Лада Holy Heater Device предназначен для обогрева и охлаждения салона автомобиля.Если машина не греется, стекло запотело, чувствуете дискомфорт, значит нужно проверить исправность системы обогрева. Понаблюдайте за работой печки на Калине.

Общая планировка печи Калина

Компоновка печи рассчитана на простой монтаж кондиционера. Система простая, но в то же время достаточно надежная.

Выходные потоки левой стороны.
Левый воздуховод.
Обогрев бокового стекла.
Разделитель воздуха.
Плита.
Правый вентиляционный канал.
Выходные правые боковые потоки.
Воздуховод нижнего отопления.
Воздуховод обогрева салона.
Центральный выходной поток вентиляции.

Используемый приточно-вытяжной принцип. Воздушные массы внутри автомобиля нагреваются с помощью специальной жидкости, которая одновременно охлаждает двигатель. Принцип работы печки Калина основан на том, что жидкость прогревает радиатор, где происходит теплообмен, а нагретый воздух по воздуховодам проходит в салон.

Если разбирать утеплитель калина, то принцип работы и схема утеплителя будут разными с комплектацией. В первом варианте простая и надежная конструкция. А в другом — полное электронное управление. Воздух проходит через фильтр в воздухозаборник, а затем вентилятор обдувает систему. Двигатель работает и грелся. Антифриз движется по системе, в которой задействован радиатор печки.

Количество воздуха, прогревающего радиатор печки, регулируется заслонкой.Управляет работой вентилятора и заслонок блоком, расположенным на центральной панели.

Блок управления нагревательным устройством

Регулятор температуры. Изменяем нагрев воздушного потока поворотом ручки. Синяя зона дает холодный воздух, красная — теплый.
Тумблер переключателя скорости вентилятора. Поворотом ручки по часовой стрелке регулирует интенсивность воздушного потока. Выберите одну из 4 скоростей вентилятора.
Селектор разделения воздушного потока. Распространено по конкретным направлениям:

Нитки проходят по верху кабины.

Воздух направлен вниз.

Воздушные потоки направляются на лобовое стекло и вниз.

Фокусировка воздушного потока в районе лобового стекла, а также сбоку.

Ручка, регулирующая рециркуляцию воздуха в салоне. Включайте режим при съезде с дороги или в пробке. Б / у кратковременно, стеклопакеты.
Выключатель режима обогрева заднего стекла.

Регулирует направление и насыщенность воздушного потока через аэродинамические устройства.Поверните направляющие лопасти и измените положение заслонок для достижения желаемого направления воздуха.

Вентиляция салона Лада Калина

Пульпа трубы размещены в оперении кузова под багажником. Подогреватель разместили под панелью приборов. Воздушный поток проникает внутрь машины через фехтовальщика, который расположен перед лобовым стеклом в пространстве лобового стекла. Воздух проникает через фильтр и разгоняет салон под давлением, создавая вентилятор.

1.Трубки для подачи воздуха в заднюю часть салона.

2. Сопла ветровентиляционные.

3. Ну и боковые тормоза.

Головка обдува лобового стекла.

5-6-7. Центральные дефлекторы потока перетекают в салон автомобиля.

Направляем дифферентный воздух через дефлекторы крутим маховик. Если повернуть вверх, заслонка открывается, и наоборот. Вы уже поняли, как устроена печка на Калине.

Электрошам Плита Калина

А.К источнику питания.

Вентиляционная проверка и Лада Калина

Автовладельцы утверждают, что отопитель от калины греет намного лучше, чем предыдущие модели ВАЗ. Иногда она уезжает и требует ремонта. Проведите полную диагностику системы, чтобы быть уверенным в ее работоспособности.

Заводим двигатель автомобиля.
Поверните левую ручку против часовой стрелки и установите синюю зону.
Ставим переключатель скорости вентилятора поочередно в каждое из 4 положений. Если вентилятор не вращается ни в одном из положений, то проверьте цепь питания устройства.
Переводим регулятор скорости на максимум.
Рукоятка правая (управление заслонкой) Проверяем перенаправление воздушного потока. Если заметим, что изменений нет, то ремонт заслонки привода.
Рисунок двигателя до 90 ° С. Поверните левую ручку в крайнее положение красной зоны.
Воздух, выходящий из панелей, должен дуть теплый воздух.
Верните левую ручку в синюю зону. С форсунками снова будет выходить холодный воздух.
Если температура воздушного потока не меняется от изменения положения регулятора, то управление приводом центральной заслонки неисправно.

Понять, что неисправен отопитель салона Калина, схема которого проста, автовладелец может не сразу. Постоянно доливаю антифриз в небольшом количестве, и ковролин в салоне сухой и нет запаха тосола. Печки появляются не сразу, а главное, чтобы жидкость могла испариться. В радиаторе на Калине нет разводимых патрубков в салон, которые могут течь.

Возможные неисправности нагревателя

Ваша плита не работает или свет греет.Ищите причину неисправности. Не работает вентилятор или течет радиатор отопителя — очевидные поломки, возникающие в любой момент.

Блок управления печкой:

Двигатель прогрелся, и в салон не поступал теплый воздух.
Возможно выскочили тросики привода заслонки. Решается только снятием консоли.

Демпфер. Открыто или частично закрыто. В воздуховоде выскочило резиновое уплотнение или задели сторонние предметы.

Циркуляция антифриза.Достаньте двигатель и проверьте уровень в расширительном бачке, нет ли нарушения нормального движения антифриза. Возможные причины:

Насос. Ремонт не поддается, только замена.
Забита система охлаждения. Очистить или промыть.

Проверка термостата. Прогреть двигатель до 75 ° С. Если верхнее сопло холодное, термостат работает некорректно, не открывает движение охлаждающей жидкости по большому кругу. Заменить устройство.

Воздушный шлюз. Снимаем пробку с системы охлаждения двигателя автомобиля.

Датчик температуры. Постоянно дует холодный или горячий воздух. Если считывание контактов не помогает, то замените нерабочий датчик температуры.

Воздушный фильтр. Если воздушный поток слабый и нет желаемой температуры, замените фильтр. Обязательно проверьте печной резистор, регулирующий вращение вентилятора и размещенный под бардачком.

Электровентилятор. Устройство не включается вне зависимости от выбранного режима. Проверить предохранитель, отвечающий за работу.Если вентилятор включен и его работа сопровождается посторонними звуками, очистите или замените.

Демпфер. Определить поломку сложно, если не заменить сами закрылки.

Причина неисправности отопителя может быть в системе охлаждения двигателя. Описанные выше варианты поломок являются причиной сбоев в работе печки автомобиля Лада Калина. Такие поломки не требуют особых знаний, разбираются и ремонтируются несложно.

Резюме

Автомобиль Lada Kalina выпускается с установкой вентиляции и отопления или с климатической установкой.Для первого варианта невозможно обеспечить климат в салоне, температура которого будет ниже окружающей среды.

remam.ru.

Неисправности и ремонт системы отопления Лада Калина

Не всегда первый раз становится причиной нагрева в автомобиле, поэтому рассмотрим наиболее частые проблемы и методы их устранения.

Принцип работы отопительной системы в Лада Калина

Прежде чем самостоятельно искать проблему в отопительной системе автомобиля, необходимо изучить принцип ее работы.

Блок управления системой отопления анализирует данные, полученные от датчика температуры потолка. После этого сравнивает полученные параметры с теми, которые выставляет водитель на панели печки. Когда разница показаний отклоняется примерно до 2 градусов, блок управления нагревателем отправляет команду на микророструктор. Последний, в свою очередь, открывает и закрывает заслонки печки, через которые нагретый поток воздуха попадает в салон.

По этой причине, если в Лада Калина из отопителя дует поток горячего или холодного воздуха, неважно, как ручка установлена на панели печки — стоит проверить датчик температуры в салоне.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Расход топлива на Лада Калина

Кроме того, довольно часто проблемы с печкой могут появиться из-за системы охлаждения автомобиля. Советуем проверить уровень тосола в расширительном бачке. Если ее недостаточно, необходимо долить охлаждающую жидкость до нормального уровня.

Стоит отметить, что многие водители зимой специально оставляют Тосол на минимальной отметке, чтобы в холодное время система отопления быстрее заводила обдув теплым воздухом.

Методика проверки печки в Лада Калина

Вся процедура проводится при работающем двигателе.

Проверить вентилятор отопления и вентиляции:

Перевод в крайнее положение (синяя зона) Регулятор температуры блока управления шагом.
Плавно переключайте скорость вращения вентилятора с первой на четвертую.
Следите за интенсивностью выходящего входящего воздуха и воздуховода. На каждой скорости его поток должен увеличиваться.

Если не работает печка калины, проверьте исправность предохранителя, по схеме обозначенной F5. Вместе с ним проверьте силовую цепь.Если на какой-либо скорости вентилятор не работает или его интенсивность меняется нелинейно, стоит проверить переключатель и дополнительный резистор. При недостаточном потоке воздуха замените воздушный фильтр салона.

После всего описанного переходите к проверке заслонок отопителя. Для этого:

Регулятор температуры переведен в крайнее положение (синяя зона), скорость вращения вентилятора выставлена на максимум.
Вращайте ручку управления закрылками на блоке, одновременно контролируя направление исходящего от них направления.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Размеры Лада Калина Хэтчбек

Если воздушный поток не меняет своего направления, это свидетельствует о неисправности механической части блока управления отопителем. Например, вылетела тяга или из-за поломки катка на нем не наматывается или банально заклинило демпфер. Для установленного климат-контроля стоит проверить работоспособность микромотора клапанного блока, кондиционера и отопителя. Для этого:

прогрев двигателя до рабочей температуры;
терморегулятор переведен в крайнюю красную зону;
контролируют наличие потока теплого или горячего воздуха из воздуховодов.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Размеры Lada Kalina Universal

В заключение отметим, если вы не уверены в своих силах и возможностях — лучше отправить машину на диагностику обученным специалистам, потому что любая допущенная вами ошибка приводит к замена целого агрегата или системы, на которую не захлопывается семейный бюджет!

ладаавтос.RU.

Потом Лада Калина: Проверка печки

Пульт управления обогревом салона

Конкурентоспособная работа отопительной системы в автомобиле важна круглый год. В то же время с приближением зимы исправность системы отопления приобретает исключительное значение. Эффективная работа печки на Калине обеспечивает комфортное нахождение в машине, а также обзор для водителя.

Система обогрева Лада Калина не отличается от аналогичных устройств в других автомобилях.Несмотря на надежную и простую конструкцию, которой обладает печь Калина, данное устройство требует периодического обслуживания.

Вернуться в категорию

Техническое устройство системы обогрева

Функции системы обогрева — обогрев и охлаждение салона автомобиля, а также обдув стекол теплым и холодным воздухом. Если не получается эффективно утеплить салон, а стекла постоянно запотевают, следует искать причину в работе печки.

Система обогрева в автомобиле

Система обогрева Лада Калина включает в себя следующие элементы.

Радиатор распределителя воздуха.
Электровентилятор.
Фильтр вентиляционной системы.
Воздуховоды.

Степень нагрева обеспечивается количеством нагреваемого воздуха, проходящего через радиатор.Далее нагретый и холодный потоки смешиваются в воздуховоде, затем попадают в салон. Схемы, чертежи, фото системы отопления можно найти в Интернете.

Вернуться в категорию

Диагностика работы печки

Радиатор печки

С двигателем проверить работу печки без подогрева воздуха на всех скоростных режимах вентилятора.
Управляйте изменением направления воздушного потока во время регулировки переключателем направления.
При достижении рабочей температуры двигателя проверяем степень нагрева поступающего в салон воздуха, переводя регулятор в красную зону.
Проверяйте работу заслонок системы отопления, периодически перемещая ручку из красной зоны в синий сектор. Степень нагрева воздуха должна измениться.

Понять, что течет печка, хозяину авто может не сразу. Коврики в салоне не обязательно будут мокрыми и не всегда появляется стойкий запах антифриза.Это связано с возможным перемещением текущей жидкости. Печка в Лада Калина не имеет выносных в салон форсунок, которые могли износиться.

Если выяснилось, что виновником неэффективной работы системы отопления и утечки теплоносителя стал радиатор, то пора его ремонтировать. Иногда может потребоваться замена этого блока.

Владельцы автомобиля Лада Калина могут выбрать один из 2-х способов позволить себе поменять печку. Первый способ рекомендован в руководстве по ремонту автомобилей и, как правило, проводится на СТО.Этот метод требует осторожных и пошаговых действий. Он связан с разборкой значительного количества деталей и элементов автомобиля, поэтому самостоятельная замена вызывает определенные затруднения.

Если еще не принято решение о применении этого метода, вам необходимо будет провести его дополнительно.

Передняя панель освобождается от крепежных болтов. Выкрутите следующие винты: по концам от двери, слева и справа вверху углов на передних стойках, в бардачке, на краю лобового стекла.
Освободить пластмассовый кожух центрального тоннеля на стояночном тормозе.
Снять блок инструментов, все тамблеры, кнопки.
Когда пластиковый корпус поднимается, контролирует состояние электрических проводов и разъемов.

Разборка начинается с полной разборки панели

Выполнить эту работу в одиночку невозможно, мне потребовалась помощь 2-3 человек, так как правильность демонтажа объективно не контролируется. Центральную панель лучше снять полностью, но если есть возможность надежно закрепить, то можно оставить в слегка приподнятом состоянии.Главное, получить свободный доступ к радиатору системы отопления.

Обязательно соблюдайте порядок действий, аккуратно сложите демонтированные детали и крепеж. Иначе собрать обратно и правильно подключить все необходимое оборудование у вас не получится.

Вернуться в категорию

Альтернативный способ замены радиатора

Второй способ требует дополнительного вмешательства, но его вполне можно освоить и получить бесценный опыт. На 1 этапе производится теплоноситель от системы.Далее следует демонтировать аккумулятор. Клеммы снимаются так: сначала «минус», затем «плюс». Аккуратно разрядите в их направлении. Надо будет снять и поставить под аккумулятор, который установлен на 4-х болтах.

Расширительный бачок охлаждающей жидкости

Снимите после разборки корпус воздушного фильтра автомобиля и воздуховод, идущий к двигателю. Это обеспечит доступ к желаемой информации.

В салоне нужно будет демонтировать сиденье водителя.Обязательным подготовительным этапом перед снятием печки является отпускание педалей газа и тормозов, чтобы их можно было оставить в стороне. Педаль газа прикручена 3 гайками на 10.

Для освобождения дополнительного места потребуется демонтаж электроусилителя руля. Отсоединить трубку от радиатора отопителя можно, получив необходимый доступ со стороны капота. Крестовой отверткой освобождаем фиксаторы на насадках.

Для извлечения из драйвера радиатора потребуется не только открутить 3 крепежных винта, но и еще больше расширить пространство, чтобы трубка радиатора могла выйти наружу.В противном случае придется разбирать всю центральную консоль.

Далее через подготовленный и немного расширенный слив вставляется новый радиатор системы отопления автомобиля. Снаружи к слесарям прикручиваются шланги, проводится установка снятых или ослабленных деталей.

Как показывает практика, выполнение работ занимает не более 2 часов. Не беспокойтесь о небольшом порезе на боковой стороне центральной консоли, так как ее полная разборка может привести к определенным повреждениям и займет гораздо больше времени.

Автозапчасти и Резистор двигателя вентилятора отопителя для Ford Mazda Lincoln Pickup Truck Легковые и грузовые воздуходувки Lapino.pl

Автозапчасти и транспортные средства Резистор электродвигателя вентилятора обогревателя для Ford Mazda Lincoln Pickup Truck Легковые и грузовые автомобили Blower Motors lapino.pl

Резистор электродвигателя вентилятора отопителя для Ford Mazda Lincoln Pickup, Mazda Lincoln Pickup Truck Резистор электродвигателя вентилятора обогревателя для Ford, Ford Mustang 1994-04 Резистор электродвигателя нагнетателя, 2001-07 Резистор электродвигателя нагнетательного вентилятора Ford Escape, 2004 Ford F250 Super Duty Truck Резистор электродвигателя вентилятора прямоугольной черточки, 2004 Ford F350 Super Duty Truck резистор электродвигателя вентилятора прямоугольной черточки.Резистор двигателя вентилятора отопителя Ford Mazda Lincoln Pickup Truck.

Ośrodek Wypoczynkowo — Szkoleniowy «Dorota»

Чапельск 51
83-050 Колбуды

тел .: +48 886 376 540
эл. Почта: [email protected]

Банк Милениум:
37 1160 2202 0000 0000 4827 2285

Резистор электродвигателя вентилятора обогревателя для Ford Mazda Lincoln Pickup Truck

Отводит влагу от тела. Дата первого упоминания: 8 октября, Ifavor123 Плавающие свечи для свадебной вечеринки, 24 шт.Третья часть комплекта — это стойка для крепления на землю. Приблизительный размер 23 мм в ширину и 19 мм в длину. Вы можете легко придать любым солнцезащитным очкам свежий и обновленный вид с помощью наших сменных линз. В переднем отделении есть четыре отдельных кармана, плюшевый надежный карман на молнии; внешние особенности включают зажимы для шестерен. или предметы, необходимые для ухода за младенцем или ребенком. избегайте области печати или используйте термостойкую пергаментную бумагу между одеждой и источником тепла, вы получите окончательный файл и можете начать печать.Это винтажное посеребренное сервировочное блюдо имеет длину 15 1/4 дюйма. • Тщательно изготовленное вручную специально для вас, наше великолепное кольцо с секретным сообщением из стерлингового серебра станет идеальным подарком для любого случая. Сумка для подарков или подарков — рюкзак на шнурке для Хэллоуина со светоотражающей полосой — трюк или Обработка, ОТВЕРСТИЕ ИЛИ БЕЗ ОТВЕРСТИЙ — сделайте свой выбор при покупке, чтобы получить формы с отверстиями, как показано на изображениях, с акварельным цветочным принтом в коралловых и синих тонах, когда вы просматриваете его вблизи, но я удостоверяюсь, что только подходящие изображения Используемый для капель, чтобы обеспечить максимально реалистичный вид, мы ищем высококачественные продукты для сборки, Bbb Cycling Unisex’s Wall Mount Storage Hook for Bikes.Купить 19-дюймовые премиальные нарды — большой размер — черная доска. Ящики для хранения — это больше не обычные белые пластиковые контейнеры с крышкой.

Резистор электродвигателя вентилятора обогревателя для Ford Mazda Lincoln Pickup Truck

1967 1968 Набор наклеек и полосок Plymouth Barracuda с полосками на нижней части тела. Для BMW Подлинная задняя крышка багажного отделения 51498194672, 4 светодиодных лазерных двери с логотипом предоставлено Ghost Shadow Light для Lexus ES IS LS LX RX GX. Dragonfire 04-0003 Универсальное D-образное замшевое рулевое колесо со смещением 1 дюйм.Виниловая наклейка PMS HELMET МОТОЦИКЛ ВЕЛОСИПЕД HOG TANK GUARD SCOOTER UTE SUV FAIRING, 48 «45 ° 10AN SS Braided Racing Performance Oil Fuel Coolant Line Hose Assembly, 2001-08 Задние тормозные колодки для HONDA Sportrax 250 TRX250EX. Подходит для топлива Ford F-250 HD 1997 года. Блок отправки уровня Motorcraft 66419HC Отправка топлива.Передний бампер для Toyota 4Runner Base / SR5 / Limited 1999-02 гг. Со спортивным комплектом / расширенными отверстиями.Зарядное устройство для АККУМУЛЯТОРА, 12 В, 33 куб.см 43 куб.см 49 куб.см 50 куб. Для VW Passat B6 CC 3C0959563A, передняя пара амортизаторов Pro Comp ES9000 подходит для Ford F-250 2008-2016 гг.RZR Polaris Razor Billet Алюминиевые панели для приборной панели xp Оранжевый 1000xp 2015 SxS 6 шт. Прокладка крышки сцепления Yamaha XT 600 N 1984-1990 гг. 2017 Polaris RZR XP 1000 и XP4 1000 NON TURBO HD Tie Rods Black Powder Coat, HONDA TRX 450R 450 R ER 2006-2014 AIR FILTER UNI USA MADE, персонализированная виниловая наклейка для ноутбука Наклейка на окно автомобиля американского кокер-спаниеля. OEM НОВАЯ эмблема эмблемы задней двери багажника Crest & Wreathe White 03-06 Escalade 15105256, карбюратор мотоцикла для 1992-2000 Yamaha Timberwolf YFB250 YFB 250 Carb Carby, Autovizion 35W Super Compact h5 HB2 9003 5000K Bixenon OEM White HID Xenon Kit.Черные 135 градусов 3 дюйма ID76 мм коленчатые силиконовые соединительные шланги Tubro Intercooler.