Страница не найдена — Самостоятельный ремонт автомобилей

Разное

Кроссовер Nissan Qashqai входит в число лучших и самых популярных компактных SUV на европейском

Разное

Французский компактный кроссовер Renault Kaptur, во многом напоминающий приподнятый хэтчбек, пользуется заслуженной популярностью. Адекватная

Воздушная система

Климат контроль является полезным дополнением любого современного автомобиля. Он служит для поддержания оптимальной температуры

Тюнинг

Введение С необходимостью шумоизоляции своего авто сталкивается практически каждый автовладелец. При этом одна часть

Воздушная система

Вступление Здравствуйте, уважаемые автолюбители! У владельцев Лада Гранта лифтбэк периодически возникаю проблемы с кондиционером.

Воздушная система

Корректная работа отопителя – залог безопасного и комфортного передвижения. Для удобства пользования автомобиль Газель

Страница не найдена — Самостоятельный ремонт автомобилей

Воздушная система

Первым делом следует заметить, что SsangYong является именно южнокорейским брендом, а не китайским, как

Разное

Существует несколько категорий автоприцепов, которые разделяют их по назначению. Есть универсальные и самые популярные

Воздушная система

В полной мере ощутить важность системы отопления автомобиля можно, только когда она откажет в

Электрика

Производители уверяют, что гелевый аккумулятор способен исправно служить своему владельцу около 10 лет. Однако

Воздушная система

В холодные времена для нашей страны люди пытаются согреться любым способом, и бывает очень

Воздушная система

Если пробовали промыть отопитель, но так и не получили положительных результатов.

Или печка протекает,

Страница не найдена — Самостоятельный ремонт автомобилей

Тюнинг

Чаще всего владельцы внедорожников — это любители экстремальной езды, так как главное преимущество автомобиля

Разное

Приобретать прицеп для редких перевозок будет достаточно. Он вряд ли себя быстро окупит. В

Электрика

Автомобильный аккумулятор — это источник электроэнергии, которая передаётся потребителям. Основная задача АКБ заключается в

Электрика

Ещё сравнительно недавно процедура зарядки аккумуляторной батареи, которая не могла получить достаточный заряд от

Воздушная система

Легковой автомобиль Renault Fluence оснащён добротным, качественным и надёжным отопителем. С ним редко возникают

Воздушная система

Здравствуйте, уважаемые читатели! Тема, о которой пойдёт речь, больше заинтересует владельцев автомобиля Лада Калина.

Замена радиатора печки Opel Corsa. Не греет печка Опель. Чем официалы, лучше сам!

Комментарии к теме Замена радиатора печки Opel Corsa

Данис

Доброго времени суток!!!У меня такой вопрос,подтекает антифриз между трубкой печки и соединением шланга.(у вас на этом же шланге,только между шлангом и соединением).Как устранить?Может есть какой ремкомплект этого,хитрого’соедин ения?Или менять целиком шланг?

Азрет

Лучше что-то конкретное объяснил бы по радиатору печки! В первую очередь проверяем систему охлаждения на герметичность! Если все герметично проблем не должно быть.

Анджелика

Привет подскажи что за фигня у меня дует с центральных дефлекторов холодный воздух а по бокам и ноги теплый вектра с 2.2

Натулька

в прошлом году у меня на опеле была такая же проблемма.опель вектра ц 2002. Z18XE. поменял термостат,резул ьтата никакого,потом поменял водянной насос.все лопасти были отломанны 🙂 У моего приятеля и без радиатора печки на опель полно чем заниматься 😉

Daniele

У меня опель вектор дует печка в салон горячий в ноги холодный почему подскажите год машине 1993

Абдулло

Мне приятель сказал с радиатором печки на опель до сих пор проблем не было. отрезал полоску от жести толщиной 0.5 а шириной чтобы проходила в трубки.Углы у начала закугли, ато порежеш трубки и суёшь туда сюда.

Моника Показаньева

Автор красава! Я как-то заливал герметик радиатора запятая и засорил печку с пассажирской стороны. Так-же несколько раз промывали, через несколько лет забилось основа, для тех кто заливал герметик радиатора, после промывки желательно где-то на входе поставить какой-либо фильтр. Всем удачи.

Ворона Серова

Довры вечр..я из Казакстана..горд Чымкент..я работаю заправка и ремонт кондитсианерам… ?ател свами сатрудничит..а имино вагам компаниам дензо..как модна? По радиатору печки и так понятно.

Randolph

тайну холодной печки не смотрел, надо…,но вот с чем я столкнулся: купил новый медный, отвалил 2700 почти 3 года назад и когда в морозы мне надоело курить с закрытыми окнами я решился на ремонт. разобрал, а там… 1) такой-же медный(2) зазор по краю радиатора просто дикий, по 2 пальца со всех сторон 3) дерьмо кран с сечением 6 мм 4) зазор на крыльчатке помпы. и так: борьба была нешуточная, в -25 под навесом 1) перед радиатором со стороны моторного отсека корпус печки имеет свободное расстояние около 6 см, тупо взял и вырезал прямоугольник что дало циркуляцию по салону, без забора с улицы, контр. заслонку делать не стал, холодно 2) убрал кран под капот и поставил шаровый 25 мм отлично подходит шланг тосола красный 3) зазор на помпе сделал меньше путем удаления прокладки и посадил на герметик качать стала мама родная. и посадил на герметик качать стала мама родная. наконец-то все собрал и. о Боги… да будет лето в классике зимой при -22 за бортом в салоне сзади 2104 +31 я глазам не верил ВОТ ВАМ И ЦИРКУЛЯЦИЯ ПО САЛОНУ а от влаги… после прогрева чуток с улицы приоткрыл и все, да и жарко совсем без него

Похожие видео по ремонту

Volkswagen Corrado. Отзывы владельцев с фото — diabloarea.ru

Купил у друга, который, как оказалось на практике, за ней не ухаживал, а только ездил 3 года.

Фото Фольксваген Коррадо (Volkswagen Corrado)

Поэтому поработать пришлось. Расход вполне приемлем для такой динамики — мало кто может со светофора так уйти.

Коробка автомат ведёт себя на спортивном режиме очень уверенно, но при резком торможении перед поворотом всё же врубает пониженную иногда только на выходе, то есть с небольшой задержкой всегда можно вручную принудительно врубить самому пониженную. Агрессивно ездить на неспортивном режиме тоже можно, но иногда фольксваген коррадо фото долго тормозить с переключением на пониженную при педали в пол опять же можно вручную вплоть до 1-й.

Смешно задирает одно заднее колесо при очень резком повороте что не есть хорошо, но не критично. Из-за тяжёлого передка и переднего привода Volkswagen Corrado сносит в поворотах исключительно.

Volkswagen Corrado

Дорогу держит в целом отлично, превосходя ожидания пассажиров. Двигатель и коробка, по-моему, очень выносливые, так как пока без особых проблем выносят мою в меру агрессивную езду. Хорошо фольксваген коррадо фото дорогу. Дмитрий, Рига Volkswagen Corrado, г После моего приобретения Volkswagen Corrado я всё время открывал только новые плюсы.

Когда ты едешь на Corrado, то чувствуешь себя уверенно. Если тебе надо куда-то втиснуться в потоке, то тебе достаточно придавить правую пятку на педаль.

Даже по современным меркам Corrado не уступает в скорости большинству новых автомобилей. Хочется добавить, что автомобиль более чем заметный. В городе многие люди долго смотрят вслед фольксваген коррадо фото тыкают своих спутников в бок, показывая на твоё Corrado, что не может не доставлять удовольствия.

В общем, вид Volkswagen Corrado и впрямь необычный для автомобиля своих лет. Если говорить о ходовых качествах, то можно отметить отличную устойчивость Volkswagen Corrado на дороге.

Благодаря своей спортивной подвеске, Corrado отлично проходит повороты и уверенно держит фольксваген коррадо фото на больших скоростях. В отличие от Цирокко, Фольксваген Коррадо пострен на более современном шасси от моделей Джетта и Гольф 2 поколения с использовованием ряда элементов от более старшей платформы A3. Плюс для этого хэтчбека предложили движки с большей отдачей.

Volkswagen Corrado: фото авто

Каталог Volkswagen Удивительно, но довольно простой дизайн Volkswagen Corrado даже сегодня воспринимается очень позитивно. Характерными элементами экстерьера модели являются вытянутый капот, длинный передний, но короткий задний свесы, вертикальный передок с прямоугольными фарами и вздернутая подоконная линия.

Габаритная длина хэтчбека составляет 4 мм, величина колесной базы — 2ширина — 1высота — 1 миллиметров. Переднеприводный VW Corrado дебютировал с двумя вариантами 1,8-литрового бензинового мотора, который предлагался в атмосферном варианте мощностью л. А в году в линейке появилось два новых силовых агрегета фольксваген коррадо фото речь фольксваген коррадо фото о 2,0-литровом клапанном атмосфернике модернизированной версии движка 1,8 лвыдающим л.

Печка дует холодным воздухом опель корса

Автозапчасти для иномарок, ремонт авто

На разборках тоже ничего не нашел, поэтому решил импровизировать: Первое что нужно сделать, это перевести регулятор температуры в Min, для того что бы сервопривод покрутился в начальное положение, чтобы в дальнейшем было проще знать в каком положение надо зафиксировать шестерню регулировки заслонки.

Разобрал всю панель чтобы добраться до корпуса распределения воздуха, и понял опель корса печка дует холодным воздухом это еще не все: Сразу отмечаем маркером начальное положение шестерни чтобы потом не возвращаться к этой процедуре. Далее просверлил насквозь шток заслонки и шестерни и проверил диаметр, болт м6х70 должен туго вкручиваться Вот внутри болт вкручивал с внутренней стороны, на случай если придется менять шестерню Получилось немного не по центру, так как шток сделан крестовиной Далее фиксируем шестерню гайками с двух сторон, и проверяем как крутится заслонка.

Печка не греет, дует холодным, в чём причина, Опель Корса С?

Дополнительно смазал внутри и снаружи штоки заслонки чтоб уж наверняка без усилий крутилась. Потом прикручиваем сервопривод управления, и проверяем на работоспособность, временно подключаем провода и проверяем.

Это могут быть соединения патрубков, трещины или пробоины на шлангах, дырки в печном и основном радиаторах, нарушение целостности расширительного бачка и. То есть повозиться с диагностированием проблемы придётся.

Впрочем, иногда о опель корса печка дует холодным воздухом месте указывает лужа под машиной, но такие обильные течи — это уже крайний случай. Завоздушивание системы охлаждения Если уровень ОЖ в норме, термостат исправен, а печка Opel Corsa всё равно не греет — вероятнее всего, в системе имеются воздушные пробкикоторые препятствуют нормальной циркуляции жидкости по магистрали.

Чаще всего воздух попадает в систему при её разгерметизации, поэтому после устранения течей всегда нужно продувать магистраль. То есть на старых машинах подобная проблема встречается нередко.

Диагностика неисправности затруднительна — не существует прибора, позволяющего выявить наличие воздуха в системе. Но косвенным симптомом завоздушенности, если не считать отсутствие тепла из дефлекторов, можно назвать булькающие звуки, раздающиеся из-под торпеды или подкапотного пространства.

Быстрый метод устранения пробок — на работающем моторе помассировать патрубки, идущие к расширительному бачку. Правда, помогает это не. Более надёжный способ — приподнять переднюю часть автомобиля и на протяжении нескольких минут активно нажимать на педаль акселератора.

Обычно при увеличении оборотов помпа начинает крутиться быстрее, создавая большее давление в системе охлаждения, и это в большинстве случаев помогает избавиться от завоздушенности. Неисправный электровентилятор Вентилятор отопителя — это устройство, обеспечивающее доступ воздуха в радиатор и дальше по воздуховодам к дефлекторам.

Без вентилятора воздух поступал бы в салон самотёком, то есть едва-едва.

Так опель корса печка дует холодным воздухом определить, что в Opel Corsa D печка греет плохо именно из-за нерабочего вентилятора, очень легко — достаточно при включённом обогреве приложить руку к тем дефлекторам, которые в данный момент активны.

Если дуть будет едва заметно, но горячим воздухом — очевидно, что проблема в поступлении воздуха из печного радиатора. Если с ним всё нормально, проверяем тестером целостность проводов, а затем — не сгорел ли управляющий резистор. И только если электрическая часть в порядке, нужно приступать к демонтажу вентилятора с целью его замены или ремонта, если вы разбираетесь в теме.

Это делается из салона: Обычно причина неработоспособности вентилятора заключается в обгоревших контактах, а также заклинивании крыльчатки в результате попадания инородного предмета. Поломка водяного насоса Проблемы в работе помпы приводят к тому, что циркуляция охлаждающей жидкости по системе становится замедленной, и при полной остановке насоса прекращается.

В принципе это аварийная ситуация, которая отслеживается датчиками и ЭБУ автомобиля, поскольку перегрев мотора в таких опель корса печка дует холодным воздухом неминуем. Впрочем, если помпа работает с перебоями, зимой уменьшение скорости циркуляции тосола может компенсироваться отрицательной температурой, и двигатель перегреваться не. А вот в салоне будет по-настоящему холодно, ведь в печку будет поступать заметно меньшее количество ОЖ.

Из печки дует холодный воздух!

Как и термостат, помпа считается прибором, не поддающимся ремонту но не для некоторых наших умельцев! Так что, диагностировав поломку водяного насоса, следует приступать к опель корса печка дует холодным воздухом замене.

На Opel Corsa она выполняется таким образом: Но использование некачественного тосола, а летом — воды может значительно ускорить процесс образования накипи на стенках трубок печного радиатора.

Ухудшение теплоотдачи в совокупности с уменьшением пропускной способности радиатора — вот вам и недостаток тепла в салоне.

New&Pomos

Opel плохо греет печка

И только если электрическая часть в порядке, нужно приступать к демонтажу вентилятора с целью его замены или ремонта, если вы разбираетесь в теме. Это делается из салона: Обычно причина неработоспособности вентилятора заключается в обгоревших контактах, а также заклинивании крыльчатки в результате попадания инородного предмета.

Поломка водяного насоса Проблемы в работе помпы приводят к тому, что циркуляция охлаждающей жидкости по системе становится замедленной, и при полной остановке насоса прекращается. В принципе это аварийная ситуация, которая отслеживается датчиками и ЭБУ автомобиля, поскольку перегрев мотора в таких случаях неминуем.

Впрочем, если помпа работает с перебоями, зимой уменьшение скорости циркуляции тосола может компенсироваться отрицательной температурой, и двигатель перегреваться не. А вот в салоне будет по-настоящему опель корса плохо греет печка, ведь в печку будет поступать заметно меньшее количество ОЖ.

Как и термостат, помпа считается прибором, не поддающимся ремонту но не для некоторых опель корса плохо греет печка умельцев!

Так что, диагностировав поломку водяного опель корса плохо греет печка, следует приступать к его замене. На Opel Corsa она выполняется таким образом: Но использование некачественного тосола, а летом — воды может значительно ускорить процесс образования накипи на стенках трубок печного радиатора.

Ухудшение теплоотдачи в совокупности с уменьшением пропускной способности радиатора — вот вам и недостаток тепла в салоне.

Печка не греет..

Промывка печки — один из способов решить проблему, но делать это желательно на снятом радиаторе. Сделать это можно без снятия торпеды, но помучиться придётся: Загрязнённый салонный фильтр Снижение мощности обдува салона может быть вызвано сильным загрязнением салонного фильтра. Согласно мануалу, его нужно менять каждые тысяч километров пробега, но многие автовладельцы игнорируют эту регламентную работу, считая, что этот фильтр никоим образом не влияет на работу климатической системы.

Это классическое заблуждение — хотя СФ ответственен за очистку воздуха, поступающего в опель корса плохо греет печка, он в случае забитости пор становится суперфильтром — попросту говоря, практически не пропускает через себя воздух.

И хотя печка исправно греет, а вентилятор гонит воздух к дефлекторам, на его пути оказывается фильтр, который и тормозит весь процесс. А страдают в итоге пассажиры и водитель.

Печка не греет, дует холодным, в чём причина, Опель Корса С?

В Opel Corsa замена салонного фильтра операция настольно несложная, что может быть выполнена водителем, никогда раньше не державшем в руке гаечного ключа. Алгоритм замены: Профилактика и обслуживание отопителя салона Если в Opel Corsa не работает печка, это не обязательно вина автовладельца — во многих случаях вышеописанные неисправности возникают по причине изношенности узлов системы охлаждения.

Однако можно длительное время избегать проявления таких поломок — стоит лишь придерживаться несложных рекомендаций по уходу за системой отопления своего автомобиля: Основной радиатор промывают из шланга, но напор воды должен опель корса плохо греет печка немаленьким; следите за тем, чтобы не доливать в систему охлаждающую жидкость, не соответствующую по своим характеристикам используемой.

Не заливайте в радиатор воду — активизация коррозионных процессов вам будет обеспечена. Время от времени переставляйте местами патрубки печки — накипь наслаивается на стенках слоями, и такой нехитрый приём позволяет частично избавиться от таких наростов.

Иногда следует чистить радиатор рекомендуемыми производителем растворами или лимонной кислотой — такая операция рекомендуется перед заменой ОЖ, то есть примерно раз в год, а если условия эксплуатации авто тяжёлые — то каждые полгода; при заметном изменении режима работы отопителя Opel Corsa обязательно проверяйте работоспособность термостата вышеописанным способом — заклинивание клапана в любом положении принесёт немало проблем, в том числе и с обогревом салона зимой; следите также за состоянием салонного фильтра.

О том, что его пора менять, будет свидетельствовать сильная опель корса плохо греет печка салона, запотеваемость стёкол, а зимой — плохой обогрев; если производилась доливка тосола, или вы производили ремонтные работы в моторном отсеке, связанные с демонтажем патрубков системы охлаждения — обязательно произведите выгонку воздуха из магистрали, поскольку воздушные пробки частенько появляются именно в печном радиаторе — он расположен достаточно высоко для этого; вентилятор отопителя — устройство, лопасти которого вращаются на большой скорости.

Со временем из-за попадания грязи и влаги опель корса плохо греет печка вымывается, поэтому, чтобы избежать преждевременной поломки вентилятора, нужно периодически обновлять смазку подшипников; любые профилактические работы, требующие частично разборки торпедо, сопровождайте осмотром состояния воздушных заслонок — часто именно они повинны в неработоспособности определённых режимов отопителя например, может выскочить тросик пески или заклинить краник.

После прогрева машины, а ее я нагрел до 88 градусов, после чего открылся термостат начал трогать патрубки идущие на радиатор печки.

Вход был горячим, рука его не держала, а вот выход еле теплый! Нужно выгонять воздух, процедура не сложная, но требующая физической активности.

Что делать, если плохо греет печка Opel Corsa

Для этого нужно выставить на машине 3 тыс оборотов! Я положил кувалду на газ.

И под капотом жамкать выходящий из печки патрубок — Левый, засунув руку за мотор там можно нащупать П образный изгиб данного патрубка, вот его нужно жамкать как эспандер!

В процессе жамканья чувствуется что там есть воздух.

Жамкать до тех пор пока воздух оттуда не выйдет.

Ремонт печки opel corsa D или почему так плохо греет Отопитель. ч2 — DRIVE2

Что делать, если плохо греет печка Opel Corsa

Неисправный электровентилятор Вентилятор отопителя — это устройство, обеспечивающее доступ воздуха в радиатор и дальше по воздуховодам к дефлекторам. Без вентилятора воздух поступал бы в салон самотёком, то есть едва-едва.

Так что определить, что в Opel Corsa D печка греет плохо именно из-за нерабочего вентилятора, очень легко — достаточно при включённом обогреве приложить руку к тем дефлекторам, которые в данный момент активны. Если дуть будет едва заметно, но горячим воздухом — очевидно, что проблема в поступлении воздуха из печного радиатора. Если с ним всё нормально, проверяем тестером печка опель корса д проводов, а затем — не печка опель корса д ли управляющий резистор. И только если электрическая часть в порядке, нужно приступать к демонтажу вентилятора с целью его замены или ремонта, если вы разбираетесь в теме.

Это делается из салона: Обычно причина неработоспособности вентилятора заключается в обгоревших контактах, а также заклинивании крыльчатки в результате попадания инородного предмета. Поломка водяного насоса Проблемы в работе помпы приводят к тому, что циркуляция охлаждающей жидкости по печка опель корса д становится замедленной, и при полной остановке насоса прекращается.

В принципе это аварийная ситуация, которая отслеживается датчиками и ЭБУ автомобиля, поскольку перегрев мотора в таких случаях неминуем.

Впрочем, если помпа работает с перебоями, печка опель корса д уменьшение скорости циркуляции тосола может компенсироваться отрицательной температурой, и двигатель перегреваться не.

А вот в салоне будет по-настоящему холодно, ведь в печку будет поступать заметно меньшее количество ОЖ. Как и термостат, помпа считается прибором, не поддающимся ремонту но не для некоторых наших умельцев! Так что, диагностировав поломку водяного насоса, следует приступать к его замене. На Opel Corsa она выполняется таким образом: Но использование некачественного тосола, а летом — воды может значительно ускорить процесс образования накипи на стенках трубок печного радиатора.

Ухудшение теплоотдачи в совокупности с уменьшением пропускной способности радиатора — вот вам и недостаток тепла в салоне. печка опель корса д

Промывка печки — один из способов решить проблему, но делать это желательно на снятом радиаторе. Сделать это можно без печка опель корса д торпеды, но помучиться придётся: После смены показаний пять раз нажимаем на кнопку суточного пробега, тем самым листая меню и доходим до показания температуры двигателя.

После прогрева машины, а ее я нагрел до 88 градусов, после чего открылся термостат начал трогать патрубки идущие на радиатор печки. Вход был горячим, рука печка опель корса д не держала, а вот выход еле теплый!

Нужно выгонять воздух, процедура не сложная, но требующая физической активности. Для этого нужно выставить на машине 3 тыс оборотов! В машине может быть установлен климат контроль, кондиционер, простой отопитель. Поэтому поиск неисправностей будет несколько отличаться. Если автомобиль эксплуатируется довольно длительное время, проблему может печка опель корса д недостаток охлаждающей жидкости в системе.

Для охлаждения двигателя её вполне достаточно, а вот для отопления мало.

Не работает печка на Опель Корса D

Доливка нужного количества жидкости должна исправить положение. При смене ОЖ, особенно когда это производится самостоятельно, может возникнуть воздушная пробка, которая будет препятствовать прохождению ОЖ в радиатор системы отопления.

Нельзя исключать из виновников радиатор системы отопления, кран, заслонки, термостат. Чаще всего последний прибор является источником проблем, особенно в том случае, когда он заклинивает в открытом положении.

Забитый радиатор или заклинивший термостат, лучше всего заменить.

Не греет печка, шесть основных причин. Что делать

Сегодня очень актуальная статья (особенно зимой) – не греет печка автомобиля, или очень плохо греет! Почему так происходит и какие этому есть основные причины. Ведь нормальный рабочий автомобиль должен прогревать салон в пределах 10 – 15 минут (если конечно у вас не турбированный двигатель, по нему частичное решение тут). Если после 15 минут у вас идет еле-еле теплый воздух (или вообще не идет), а все стекла внутри замерзли, то это не «есть хорошо»! Читайте мои советы внизу …

СОДЕРЖАНИЕ СТАТЬИ

• Не работает вентилятор
• Недостаточный уровень охлаждающей жидкости
• Радиатор печки забит
• Неисправен термостат двигателя
• Неисправна помпа двигателя
• Пробита прокладка головки двигателя
• ВИДЕО ВЕРСИЯ

Для начала давайте подумаем – как же прогревается автомобиль? Как мы все с вами знаем, при работе двигатель внутреннего сгорания очень сильно разогревается, происходит это от трения поршней о стенки цилиндра, а также от сгорания топливной смеси. Если не охлаждать мотор, то он быстро выйдет из строя (поршни банально заклинит). Сделана целая система охлаждения из патрубков, трубок и радиаторов, которая не дает перегреться силовому агрегату. Так вот один из радиаторов стоит внутри салона, под панелью приборов. Если не вдаваться в сложные технические подробности, то этот радиатор печки (прогреваемый охлаждающей жидкостью двигателя), и разогревает ваш салон. А чтобы эффективность отопления вырастала в разы, рядом присутствует вентилятор (имеющий несколько режимов работы, быстрее — медленнее) который обдувает этот радиатор, благодаря чему в салон интенсивно идет теплый воздух (как на стекла, так и пассажирам). И если что-то нарушает этот процесс работы, то в салон поступает холодный воздух, то есть печка не греет. Теперь давайте поговорим, собственно, об основных причинах

Всего причин плохого разогрева около пяти.

Не работает вентилятор

Самая банальная причина, бывает — не работает вентилятор, банально не обдувается, а соответственно теплый воздух плохо поступает в салон, а точнее вообще не поступает. Конечно, радиатор печки будет разогреваться, но для отопления всего салона, это крайне не достаточно.

Нужно заменить вентилятор или электронику, которая им управляет. Либо посмотреть предохранитель, часто он просто перегорает и его нужно заменить.

Недостаточный уровень охлаждающей жидкости

Такое сейчас маловероятно, потому как на многих современных автомобилях стоят датчики уровня тосола – антифриза. Однако, такие случаи имеют место быть (скажем в автомобилях предыдущих поколений). Представьте — ушел антифриз или тосол (может быть из-за течи радиаторов или патрубков), в печку не поступает достаточно разогретой жидкости, и она практически холодная, вентилятор дует, а воздух холодный (она попросту не греет). Нужно добавить охлаждающую жидкость до уровня, (как это сделать читаем здесь). Также если радиаторы или патрубки текут, то нужно устранить течь.

Стоит отметить, что при течи охлаждающего состава, могут образоваться «воздушные пробки», поэтому даже если вы добавите антифриза – тосола, до уровня нужно подождать какое то время чтобы воздух вышел.

Радиатор печки забит

Причин может быть несколько:

Первая – неправильное смешение антифризов и тосола. Например в G13 вы залили скажем G11 или вообще ТОСОЛ, тогда возможно проявится осадок, который достаточно быстро забьет все тонкие патрубки радиатора.

Второе – заливали воду. Вода вызывает не только ржавление металлов в системе, но и образовывает накипь на стенках.

Третье — устраняли течь радиатора печки или основного радиатора всевозможными герметиками. С одной стороны лечим, с другой калечим. Ходы в радиаторе могут закупориваться излишками этого герметика, жидкость не может нормально в ней циркулировать, а соответственно и разогреть ее, а значит — не будет толком греть. Правда, у вас двигатель может показывать большие температуры, на уровне предела (главное его не перегреть). Нужно либо промывать систему, чистить радиатор, либо попросту менять этот радиатор.

Неисправен термостат двигателя

Теперь о более сложных поломках. Если у вас с самой печкой все нормально, вентилятор работает, а греет плохо, то может быть дело в термостате двигателя.

Термостат служит для того чтобы регулировать, так называемые, «круги охлаждения». Когда мы запускаем мотор, то охлаждающая жидкость ходит по «малому кругу», здесь участвуют двигатель и печка салона. Таким образом, прогрев происходит намного быстрее. После того, когда охлаждающий состав прогрелся, термостат открывает «большой круг» и прогретая жидкость пошла уже и основной радиатор который стоит под капотом. Делается это для того чтобы не перегреть мотор, если есть излишний перегрев.

НО от времени или от качества охлаждающей жидкости, термостат может выходить из строя и не закрывать «большой круг», а всегда гонять по нему. Иногда случается даже абсурдная ситуация, когда малый круг (даже) немного перекрыт и в печку (которая должна прогревать салон) идет слабо разогретый антифриз. Она обдувается по максимуму (максимальная скорость), но воздух идет холодный или еле теплый. А так как в -20, -30 градусов ждать пока прогреется «большой круг» очень долго (а он может и вообще не прогреться основательно), то не будет греться салон.

Решение одно это замена термостата! Причем, чем быстрее, тем лучше, все же стекла у вас в салоне также не будут оттаивать, что зимой чревато, ибо ухудшается видимость.

Неисправна помпа двигателя

Помпа, это по сути механический (бывает и электрический) насос двигателя, который качает горячую жидкость по системе. То есть из блока силового агрегата, по патрубкам и далее в радиаторы, для охлаждения. А в нашем случае и для обогрева салона.

Представляет из себя «крыльчатку» которая вставлена в металлический цилиндр, через который проходит жидкость. Крыльчатка вращается, тем самым проталкивает антифриз (ТОСОЛ) по системе. Если бы помпы не было, то охлаждение мотора было бы крайне не эффективным, он бы быстро перегрелся.

Очень часто помпа приводится в движении при помощи ременной передачи от коленчатого вала силового агрегата.

Основные поломки такие:

• Бывает рвет ремень от коленвала, помпа не вращается и не гоняет «охлаждайку» по системе. Соответственно печка не греет. Однако и силовой агрегат будет перегреваться.
• Клинит саму помпу. Она не вращается, либо не вращается внутренняя часть «крыльчатка».
• Съедает внутреннюю часть. Из-за «хренового» качества металла внутренняя крыльчатка может быть съедена агрессивными тосолами или антифризами. Поэтому чисто физически шкив помпы вращается, но жидкость по системе качается очень плохо. Опять же печка не греет.

При всех причинах помпу нужно менять. Сразу скажу первыми «звоночками» может быть – посвистывание в подкапотном пространстве, горячий шланг до помпы или печки, но холодный после.

Пробита прокладка головки двигателя

Все дело в том, что мотор это не монолитная конструкция, у него есть головка блока и сам блок. Соединяются они через специальную прокладку. Если эта прокладка пробита (а такое бывает, например при плохой протяжке), то охлаждающая жидкость будет уходить в цилиндры или глушитель (из глушителя будет валить белый густой дым). Таким образом, охлаждающей жидкости будет не хватать в системе (возможно проявление воздушных пробок) и поэтому печка будет плохо греть! Нужно срочно менять прокладку головки блока, иначе можно убить двигатель, через перегрев.

Наверное, это все основные причины, когда печка плохо греет! От себя хочу заметить, что в большинстве случаев это неисправность термостата (примерно в 70%). Так что первым делом проверяйте – меняйте его.

Сейчас небольшое полезное видео, смотрим.

А на этом все, читайте наш АВТОБЛОГ.

(45 голосов, средний: 3,84 из 5)

Не работает печка на Опель Корса D

Даже на абсолютно новом автомобиле происходят поломки различного вида. Не является исключением и Опель Корса D. Многие владельцы жалуются на периодический отказ в работе системы отопления салона. Если автомобиль находится на гарантии, следует обратиться к ближайшему дилеру, а если гарантия уже закончилась, можно попытаться устранить неисправность самостоятельно. Следует учесть тот факт, что придётся работать с электрическими цепями, а в таком случае, нужны знания в области электротехники.

Что может быть

Чтобы правильно ответить на этот вопрос, следует выяснить какой комплектации неисправный автомобиль. В машине может быть установлен климат контроль, кондиционер, простой отопитель. Поэтому поиск неисправностей будет несколько отличаться. Если автомобиль эксплуатируется довольно длительное время, проблему может создать недостаток охлаждающей жидкости в системе. Для охлаждения двигателя её вполне достаточно, а вот для отопления мало. Доливка нужного количества жидкости должна исправить положение. При смене ОЖ, особенно когда это производится самостоятельно, может возникнуть воздушная пробка, которая будет препятствовать прохождению ОЖ в радиатор системы отопления.

Нельзя исключать из виновников радиатор системы отопления, кран, заслонки, термостат. Чаще всего последний прибор является источником проблем, особенно в том случае, когда он заклинивает в открытом положении. Забитый радиатор или заклинивший термостат, лучше всего заменить.

Где ещё искать неисправность

Плохой обогрев салона может быть следствием отказа электродвигателя в системе отопления. Это устройство работает в нескольких режимах. Отдельные модели машин могут иметь до 7 скоростей работы вентилятора. Если он не работает ни в одном режиме, следует проверить предохранитель F13 на 7,5 Ампер. В том случае, когда не включается одна или несколько скоростей его работы, проверяют блок добавочных резисторов. Иногда, особенно когда сильно загрязнён салонный фильтр, резистор может перегореть. Его можно заменить другим, или поставить проволочную перемычку.

В последнем положении переключателя электродвигатель подключен напрямую, поэтому отказ в работе может быть в самом двигателе. Разберите его и проверьте состояние щёток и коллектора. Когда при движении по ухабистой дороге происходит периодическое включение и отключение вентилятора, осмотрите разъём подключения на электродвигателе. Если он греется, попробуйте его разобрать, очистить и снова подключить. Некоторые водители подключают провода напрямую, исключая разъём из схемы.

Поделитесь статьей с друзьями:

Facebook

Twitter

Вконтакте

Одноклассники

Устраните проблему с резистором вентилятора нагревателя Corsa D за считанные минуты

Проблема

Многие владельцы автомобилей Vauxhall и Opel сталкивались с проблемой нагревателя. не работает правильно.
Затронутые автомобили включают Corsa D (с 2006 г.).

Владельцы могут столкнуться с прерывистым нагревом нагнетательный вентилятор, на одной или нескольких настройках скорости, или вентилятор может не работать все, или будет работать только на полную мощность, или может зависнуть на полной мощности.

Используются два типа управления, в зависимости от того, есть кондиционер или нет.
Как правило, автомобили без автоматического кондиционера имеют самые частые проблемы с отопителем и это тот автомобиль, который мы имея дело здесь.

Возможные причины

Существует две распространенных причины неисправности вентилятора обогревателя в Corsa D без автокондиционера:

A.Неисправный резистор нагревателя (Иначе известный как резистор нагнетателя нагревателя, пакет резисторов, реостат нагревателя или резистор электродвигателя вентилятора, номер детали 13248240)
Обычно на нем выходит из строя термопредохранитель.

Обрыв цепи Термопредохранитель резистора нагревателя

B. Перегрев / сгорел резистор нагревателя Разъем для жгута проводов
Разъем может перегреться и расплавиться, что приведет к повреждению ткацкий станок.

Перегретый / сгоревший разъем жгута резистора нагревателя

Исправления

A. Неисправен резистор нагревателя
Если вышел из строя термопредохранитель, можно просто заменить это, используя наш ремонтный комплект термопредохранителей.
Узнать больше о замене плавкого предохранителя
В качестве альтернативы замените резистор вентилятора нагревателя новым.
(Номер детали: 55702407/13248240/77364061 / 6436C4)

Б.Разъем перегретого / сгоревшего резистора нагревателя.
Замените разъем жгута проводов, установив ремонтный комплект ткацкого станка.
(Номер детали: 6445KL / 6445ZL)

С. Прочие причины
Конечно, могут быть и другие причины, например, неисправный электродвигатель вентилятора, или перегоревший предохранитель, но две основные причины, указанные выше, несомненно, наиболее общий.

Руководство по ремонту

Этап 1 — Расследование.

Если вентилятор вашего обогревателя полностью перегорел, сначала проверьте предохранители.

Отсоедините резистор вентилятора нагревателя от ткацкого станка для проверки.
Термический предохранитель показан здесь стрелкой.
Это обычная причина выхода из строя блока резисторов.
Вы можете исправить это с помощью нашего ремонтного комплекта для тепловых предохранителей.

Теперь внимательно осмотрите разъем жгута проводов резистора нагревателя.
Вот пример сильно перегретой.
Очевидно, этот нуждается в замене, но даже если ваш выглядит нормально, посмотрите внимательно прикасайтесь к контактам и замените разъем, если он вообще сомнительно, используя наш ремонтный комплект для ткацкого станка.

Руководство по ремонту

2 этап —
При необходимости заказывайте новые детали.

Руководство по ремонту

3 этап — Замена / ремонт.

Замена термопредохранителя резистора нагревателя

1.Отрежьте старый предохранитель, оставив длину проводов, равную возможный.
2. С помощью плоскогубцев выпрямите эти ножки.

3. Согните ножки нового термопредохранителя в форме буквы «U».
4. Теперь наденьте новый предохранитель на старые ножки так, чтобы предохранитель был все еще близко к корпусу Resistor Pack.
Отрезаем выступающие ножки, а резистор нагревателя отремонтирован и готов к повторному использованию.

Не забудьте попытаться определить, почему вышел из строя предохранитель в первое место.

Замена разъема на тяге резистора нагревателя:
Для этого нужно отрезать старый разъем, и подключить кабели от нового ткацкого станка к оригинальному ткацкому станку.
В целях безопасности сначала отсоедините аккумулятор и обратите внимание на радиокод.

Исключить возможность ошибки подключения путем обрезки и обжима или пайки только одного кабеля за раз.

Комплект резисторов нагревателя

Решения для вашего автомобиля.

Щелкните по одной из ссылок

ниже для получения дополнительной информации
по экономичным решениям до
Проблемы с резистором нагревателя
на вашем автомобиле.

• Audi A3 / S3, Q7, TT
• Альфа Ромео 147/156 / GT
• Альфа Ромео Мито
• Крайслер Додж Джип
Автомобиль
• Citroën C2 C3 C5
Автомобиль
• Citroën C3
(без автокондиционера / климат-контроля) Автомобиль
• Citroen C4 C5
Ситроен С5
(без автокондиционера / климат-контроля)
• Citroen Джемпер / Nemo
• Fiat Doblo II / Ducato
• Fiat Fiorino III / Qubo
• Fiat Punto (+ Grande и Evo)
• Honda Civic Mk VII / VIII
• Peugeot 1007207406607
• Пежо 206/307
(без автокондиционера / климат-контроля)
• Пежо 207, 208, 508
• Peugeot Боксер / Биппер
Автомобиль
• Renault Clio II
Автомобиль
• Renault Clio III
Автомобиль
• Renault Espace 4
Автомобиль
• Renault Laguna 2
Автомобиль
• Renault Megane / Scenic 2
Автомобиль
• Renault Megane 2
(без цифрового кондиционера / климат-контроля) Автомобиль
• Renault Megane 3
• Renault Modus
(с цифровым кондиционером / климат-контролем)
• Renault Modus
(без цифрового кондиционера / климат-контроля) Автомобиль Renault Scenic 2
(без цифрового кондиционера / климат-контроля)
• Рено Талия
• Сеат Алтеа, Леон, Толедо
• Skoda Octavia, Превосходный
• Воксхолл / Opel Corsa D
• Воксхолл / Опель Зафира Б
• Фольксваген Гольф, Джетта, Пассат
• VW Scirroco, Тигуан
• прочие

Наши счастливые клиенты

«Спасибо, подействовали. … «;
(eBay ID j ******* at)

«Молодцы, ребята! Получили товар менее чем за 24 часа, Часть подогнано и все на 100%. »
(eBay ID b ****** 11)

«Спасибо, товар отлично работает, как описано».
(eBay ID m ****** 12)

«Очень хорошо, большое спасибо».
(eBay ID i ******** 38)

Прочитайте больше комментариев клиентов

Удовлетворенность клиентов

Гарантия нашим клиентам

На всю нашу продукцию предоставляется полная гарантия сроком 1 год.
Если неисправность возникнет в любое время в течение 12-месячного периода, просто верните его для бесплатной замены или ремонта.

Если по какой-либо причине вы недовольны своей покупкой на квитанция, просто верните в течение 30 дней, чтобы получить полный возврат, включая P&P.

Пресс-кит Opel Corsa-e | СМИ OPEL International

Видеозаписи

Электромобиль для всех: Германия Цены на новый Opel Corsa-e начинаются с 19 667 евро с экологической премией

• Corsa шестого поколения: с запасом хода на электротяге до 337 км (WLTP) ¹
• Мощность: 100 кВт (136 л.с.) в каждом Corsa-e
• Активная безопасность: системы включают активный ассистент движения по полосе и предупреждение о лобовом столкновении
• Яркая идея: матричный светильник IntelliLux LED ^® впервые в сегменте малолитражных автомобилей
• Успешно: Corsa признана «Лучшим покупаемым автомобилем Европы» по версии AUTOBEST, победителем конкурса Connected Car Award от Auto Bild group, обладателем титула «Корпоративный автомобиль года»

Рюссельсхайм.Opel Corsa демократизирует электрическую мобильность. Совершенно новая Corsa шестого поколения Opel впервые предлагает аккумуляторную электрическую версию с запасом хода до 337 километров (WLTP) 2. Corsa-e можно заказать за 19 667 евро (рекомендуемая розничная цена с НДС в Германии) с экологическим бонусом.

Corsa-e Selection уже предлагает автоматический климат-контроль с дистанционным управлением, электрический стояночный тормоз и запуск без ключа, мультимедийное радио, совместимое с Apple CarPlay и Android Auto, с 7-дюймовым цветным сенсорным экраном и цифровую кабину.Такие системы, как предупреждение о лобовом столкновении с автоматическим экстренным торможением и обнаружением пешеходов, активный ассистент движения по полосе, распознавание дорожных знаков и круиз-контроль, находятся на борту без дополнительных затрат. Edition — это следующий более оснащенный вариант. Corsa-e Elegance исполняет почти все желания. В стандартную комплектацию входят светодиодные фары, 16-дюймовые легкосплавные диски и рулевое колесо с кожаной отделкой. Новая отделка GS Line предназначена для спортивных водителей. Corsa шестого поколения дополнительно предлагает лучшие в своем сегменте системы безопасности.

Впечатляющие данные: выходная мощность 100 кВт (136 л.с.), дальность действия до 337 км (WLTP) ²

Новый Corsa-e предлагает ультрасовременную электрическую мобильность. Пятиместный Corsa-e с запасом хода до 337 км в соответствии с WLTP ² подходит для повседневного использования. Батарею на 50 кВтч можно быстро зарядить до 80% за 30 минут. Corsa-e готов ко всем вариантам зарядки — через настенную коробку, высокоскоростную зарядку или кабель для бытовых розеток — и на аккумулятор действует восьмилетняя гарантия на 160 000 км.

Водитель может выбрать один из трех режимов движения — Нормальный, Эко и Спорт. Спорт увеличивает динамику движения с умеренным влиянием на запас хода. В экономичном режиме Corsa-e помогает водителю добиться большей эффективности.

Силовая установка Corsa-e сочетает в себе вождение без выбросов с максимальным «удовольствием от вождения». Благодаря выходной мощности 100 кВт (136 л.с.) и мгновенному максимальному крутящему моменту 260 Нм, основные преимущества включают в себя отзывчивость, маневренность и динамические характеристики.Corsa-e требуется всего 2,8 секунды, чтобы разогнаться с места до 50 км / ч, или всего 8,1 секунды, чтобы разогнаться с места до 100 км / ч, что идеально подходит для спортивных автомобилей. Максимальная скорость 150 км / ч контролируется электроникой.

Corsa-e обеспечивает динамичный привод не только благодаря синхронному двигателю с постоянными магнитами, но и благодаря спортивному дизайну, сохраняя при этом компактные внешние размеры предыдущих поколений. При длине 4,06 метра Corsa остается маневренным, практичным и хорошо скомпонованным пятиместным автомобилем.Аэродинамически оптимизированные колеса еще больше улучшают внешний вид, а также повышают эффективность. Линия крыши похожа на купе и на 48 мм ниже, чем у предыдущего поколения, без ущерба для высоты над головой. Водитель сидит на 28 мм ниже. Управляемость и динамика движения выигрывают от более низкого центра тяжести. Управляемость каждого нового варианта Corsa отзывчива и динамична, чтобы получить максимальное удовольствие от управления рулем. Клиенты могут дополнительно обновить салон кожаными сиденьями.

Corsa-e использует тепловой насос для обогрева и охлаждения салона.Тепловой насос более эффективен, чем обычная система HVAC (отопление, вентиляция и кондиционирование воздуха), поскольку требует меньшего количества энергии от аккумулятора, что способствует увеличению запаса хода.

Безопасность прежде всего: IntelliLux LED ^® Матричный свет, боковая система контроля слепых зон, предупреждение о лобовом столкновении

Технологии и вспомогательные системы, которые чаще встречаются в более высоких сегментах рынка, дебютируют в Corsa-e. Среди главных особенностей — адаптивный матричный светильник IntelliLux LED® без бликов, который Opel предлагает впервые в сегменте компактных автомобилей.Восемь светодиодных элементов, управляемых фронтальной камерой новейшего поколения с высоким разрешением, непрерывно адаптируют световой луч к преобладающей дорожной ситуации и окружающей среде. Corsa-e также может быть дополнительно доступен с особенно эффективными светодиодными фонарями, которые экономят более 80 процентов энергии по сравнению с галогенными лампами без снижения светоотдачи; напротив, благодаря специальной технологии отражателя светодиодные фары также превращают ночь в день.

Усовершенствованные системы помощи водителю обеспечивают ощутимую дополнительную безопасность.Благодаря высокотехнологичной фронтальной камере система распознавания дорожных знаков обнаруживает широкий спектр информации, например, светодиодные знаки. На дисплее появляются сохраненные в системе ограничения скорости.

Круиз-контроль с радаром и сенсорная защита по бокам празднуют свою премьеру на новой Corsa. Если автомобиль непреднамеренно покидает полосу движения, активный ассистент движения по полосе мягко корректирует рулевое управление. При включенной Active Drive Assist автомобиль удерживается в центре полосы движения. Адаптивный круиз-контроль поддерживает определенное расстояние до идущего впереди автомобиля с помощью датчиков радара и камеры.Система предлагает дополнительные функции остановки и движения, притормаживая автомобиль до полной остановки и следя за движущимся впереди транспортным средством в пробках. Доступны система помощи при боковой слепой зоне и различные помощники при парковке.

Мультимедийные системы, услуги «OpelConnect», приложение «myOpel» и «Free2Move»

Новые информационно-развлекательные системы, включающие Multimedia Navi с 7-дюймовым цветным сенсорным экраном, а также самую современную Multimedia Navi Pro с 10-дюймовым цветным сенсорным экраном, позволяют водителям и пассажирам оставаться на связи.Corsa-e также предлагает новую услугу «OpelConnect» . Полезные функции, такие как Live Navigation ² с информацией о дорожном движении в режиме реального времени, а также прямое соединение с помощью службы помощи на дорогах и eCall, обеспечивают дополнительное спокойствие. С помощью электронного пульта дистанционного управления клиенты могут проверить состояние заряда, установить время зарядки или предварительно нагреть или охладить салон перед поездкой через «myOpel» на своем совместимом смартфоне. Приложение «Free2Move» не только предоставляет обзор доступных общественных зарядных станций и дополнительную информацию, но также позволяет производить оплату.

---

^[1] Диапазон определен в соответствии с методологией процедуры испытаний WLTP (R (EC) № 715/2007, R (EU) № 2017/1151). Фактический запас хода может варьироваться в повседневных условиях и зависит от различных факторов, в частности от личного стиля вождения, характеристик маршрута, температуры наружного воздуха, использования систем отопления и кондиционирования воздуха и предварительного кондиционирования воздуха.

^[2] LIVE Навигационные услуги бесплатно в течение 36 месяцев после активации.Комиссия, подлежащая уплате после этого.

Контакт

Мартин Голка
Менеджер группы по международным связям с продуктами
Тел .: +49 6142 / 69-21574
Мобильный: +49 151 17 47 39 54
[email protected]

Колин Йонг
Менеджер по международным связям с продуктами
Тел .: +49 6142 / 69-22084
Мобильный: +49 151 17 47 3965
[email protected]

Opel Corsa: неисправный термостат → Симптомы и диагностика

В вашем Opel Corsa используется термостат для контроля температуры двигателя. Когда что-то пойдет не так, вы столкнетесь с рядом различных проблем. Некоторые из наиболее распространенных симптомов плохого термостата — отсутствие нагрева, завышенный датчик температуры, взорванная прокладка головки блока цилиндров и многое другое.

Признаки неисправного термостата: Opel Corsa

Есть несколько способов, которыми ваша Corsa сообщит вам, что ваш термостат неисправен.Надеюсь, вы поймали их до того, как был нанесен какой-либо ущерб. Термостаты очень недорогие, если они вам в конечном итоге понадобятся. Вот самые частые признаки плохого термостата.

Перегрев

Наиболее частым признаком неисправного термостата является перегрев. Термостат не открывается. Это предотвращает попадание охлаждающей жидкости в двигатель. Когда это происходит, охлаждающая жидкость в радиаторе остается относительно холодной, а двигатель быстро перегревается.

Прокладка сдувной головки

Если ваша Corsa работает слишком долго без циркуляции охлаждающей жидкости через двигатель, прокладка головки может взорваться.Признаки плохой прокладки головки:

• грубый холостой ход
• плохой расход топлива
• вода в масле
• много белого дыма из выхлопной трубы

Прокладка головки — очень дорогостоящий и трудоемкий ремонт. Надеюсь, вы обнаружили неисправный термостат раньше, чем это случилось.

Обычный термостат

Без нагрева

Если ваша Corsa вообще не нагревается, вполне возможно, что термостат застрял в открытом положении.Когда это происходит, охлаждающая жидкость постоянно проходит через двигатель. В очень холодные дни такая охлаждающая способность не нужна, и двигатель никогда не прогревается. Если это то, с чем вы сталкиваетесь, подробнее об отказе от теплового диагноза.

Сигнальная лампа или датчик температуры с шипами

Первым признаком плохой прокладки головки блока цилиндров, который заметит большинство людей, является сигнальная лампа или заостренный датчик температуры. Если вы заметили это, вам нужно съехать с дороги и как можно скорее выключить двигатель Corsa, прежде чем может произойти какое-либо серьезное повреждение.

Неисправный термостат может привести к включению индикатора температуры или сигнальных ламп. Но это не единственная причина. Другие факторы, которые могут вызвать скачки показаний датчика температуры:

• Низкий уровень охлаждающей жидкости. Если ваша Corsa теряет охлаждающую жидкость, возможно, вы, наконец, вылили достаточно жидкости, и система охлаждения больше не может выполнять свою работу.
• Плохой радиатор. Если радиатор забит настолько, что охлаждающая жидкость больше не сможет эффективно проходить через него, ваш Corsa будет перегреваться.
• Водяной насос — Водяной насос отвечает за проталкивание охлаждающей жидкости через радиатор и двигатель.Когда он выходит из строя, вода не может циркулировать через систему охлаждения, даже если термостат открыт.

Утечка охлаждающей жидкости вокруг термостата

По мере роста давления вокруг неисправного термостата, который застрял в закрытом положении, вы заметите, что охлаждающая жидкость может протекать вокруг корпуса термостата. Эта утечка не причина, а скорее симптом плохого термостата вашего Corsa.

Заключение: Признаки неисправности термостата Corsa

Замена термостата — относительно доступный ремонт.Если у вас есть основания полагать, что что-то пошло не так, игнорирование этого в конечном итоге обойдется вам гораздо дороже.

Удачи в диагностике вашего Opel Corsa. Если есть что-то, что вы хотели бы добавить, оставьте комментарий ниже.

Пожары Vauxhall Corsa: может пострадать около 1 миллиона автомобилей

Vauxhall, похоже, столкнулся с кризисом еще одного пожара автомобиля после того, как расследование, проведенное газетой The Sun, показало, что гораздо больше моделей Vauxhall Corsa, чем первоначально предполагалось, может быть уязвимо для взрыва в огонь.

Исследование, проведенное «опытными инженерами» из инженерной группы GBB, предполагает, что 865 000 моделей Vauxhall Corsa D и E страдают от неисправности проводки обогревателя, которая может вызвать возгорание за приборной панелью. Если это подтвердится, это будет означать, что это может повлиять на все автомобили Vauxhall Corsa, построенные с 2006 года. Также предполагается, что проблема аналогична той, которая вызвала отзыв о Zafira B 234 938 моделей в Великобритании.

• Как проверить, подлежит ли отзыв вашего автомобиля

Филип Хойес, инженер, составивший отчет, объяснил, что: «Резистивный нагрев, связанный с режимом отказа Zafira B 2, также был обнаружен в жгутах проводов обогревателя Модели Vauxhall Corsa D.«Corsa D, повредившаяся огнем, с историей повреждения жгутов проводов, была исследована, чтобы выявить источник возгорания в области системы обогрева».

После отчета Агентство по стандартам для водителей и транспортных средств начало расследование моделей Corsa D и E. Генеральный директор DVSA Гарет Ллевеллин сказал: «Первоочередной задачей DVSA является защита всех от небезопасных транспортных средств и водителей. Мы расследуем сообщения о неисправностях моделей Vauxhall Corsa D и E. Мы также дали понять, что жизненно важно, чтобы Vauxhall был делает все возможное для обеспечения безопасности своих клиентов и их семей.

Ллевеллин также подтвердил, что DVSA «работает с Министерством транспорта над рассмотрением дальнейших действий».

Ответ Vauxhall на претензии Corsa о возгорании

В ответ на претензии, сделанные в The Sun, производитель заявил, что: «Vauxhall имеет нет подтвержденных сообщений о возгорании транспортных средств в системе отопления и вентиляции автомобиля Vauxhall Corsa D / E «.

В отчете также говорилось, что поврежденные компоненты обогревателя в Corsa выглядят аналогично тем, которые использовались в Hummer h4, который был отозван в Америке в прошлом году по тем же причинам.Материнская компания Vauxhall, General Motors, в то время владела Hummer, но Vauxhall заявил, что для заявлений нет оснований: «В Corsa D / E конфигурация системы обогрева и вентиляции отличается от конфигурации Hummer h4, включая другой разъем. . »

Национальная база данных для регистрации причин возникновения пожаров на автомобилях?

В ходе расследования проблемы пожаров на Corsa служба BBC Watchdog обнаружила, что сведения о возгорании транспортных средств не всегда передаются в Агентство по стандартам для водителей и транспортных средств.Это побудило Комитет по отбору транспорта запросить национальную базу данных для регистрации пожаров автомобилей в будущем.

Роб Флелло Член парламента и член комитета сказал: «Я думаю, что база данных, безусловно, поможет потребителю. Но также, конечно, поможет производителю убедиться, что автомобили, которые мы покупаем, являются самыми безопасными из возможных».

Отзыв Vauxhall Corsa

Компания Vauxhall уже отозвала Vauxhall Corsa для 2767 автомобилей, затронутых этой проблемой.Этот шаг был предпринят после того, как владельцы четвертого поколения Vauxhall Corsa D, построенного в период с 2006 по 2014 год, сообщили о случаях возгорания автомобиля. В апреле 2016 года компания Vauxhall обнаружила неисправность тормозной системы в некоторых 1,4-литровых бензиновых моделях Corsa D, из-за которой вода могла попасть внутрь и поджарить электронику, что привело к пожару. В то время Vauxhall заявил, что проблема с Corsa не связана с пожарами в Zafira.

Компания Vauxhall сообщила, что ей ранее было сообщено о девяти случаях, два из которых привели к пожару.В результате в апреле 2016 года компания выдала отзыв по безопасности 2767 пострадавшим автомобилям.

• Автомобиль отозван в Великобритании: проверьте, подлежит ли отзыв вашему автомобилю

Тем не менее, семь владельцев Vauxhall Corsa D также связались со службой охраны BBC по поводу возгорания своей машины, причем три машины подпадают под существующие критерии отзыва Corsa, и четыре снаружи. В период с 2006 по 2014 год Vauxhall продал в Великобритании более 700 000 моделей Corsa D, и эта новость заставила владельцев просить у Vauxhall больше ответов.Последние свидетельства того, что еще больше автомобилей Corsas могут подвергнуться опасности возгорания, только усиливают эти призывы.

В 2007 году компания Vauxhall также отозвала 200 000 моделей Vauxhall Corsa C предыдущего поколения, построенных в период с 2003 по 2005 год, из-за риска возгорания после попытки устранения короткого замыкания в антиблокировочной тормозной системе, которая не смогла вылечить «тепловые инциденты», когда владельцы сообщают, что автомобили спонтанно загорелись на проезжей части.

Пожары Vauxhall Corsa и страховые последствия

В январе 2016 года Auto Express сообщила о 1.Владелец 4-литрового Corsa D обнаруживает, что его машина загорелась в 23:30. после того, как он был припаркован на подъездной дорожке в течение нескольких часов. К сожалению, Vauxhall заявила, что не может расследовать этот вопрос, поскольку «автомобиль принадлежал страховой компании», и решение о том, начинать ли расследование, оставалось на страховщике.

В случае пожаров страховщики часто берут на себя ответственность за транспортное средство и проводят собственное расследование, в результате чего такие производители, как Vauxhall, не могут самостоятельно проанализировать транспортное средство.

Что касается других владельцев, сообщающих о пожарах, компания Vauxhall заявляет, что «очень серьезно относится к любому сообщению о пожаре» и предпочла бы провести совместное расследование со страховщиком клиента, но «по ряду причин это не всегда возможно.

Представитель Vauxhall сказал: «Безопасность клиентов имеет первостепенное значение, и мы очень серьезно относимся к любому сообщению о пожаре. Пожары могут возникать по самым разным причинам, и стоит отметить, что в среднем в Великобритании происходит 18 000 возгораний транспортных средств в год. По оценкам, в Великобритании зарегистрировано около 35 миллионов автомобилей ».

Это еще один пожарный скандал, готовящийся для Vauxhall? Расскажите нам в комментариях ниже …

Обзор Vauxhall Corsa-e | DrivingElectric

Тип автомобиля	Электрический диапазон	Время зарядки Wallbox	Время быстрой зарядки
Electric	209 миль	7 часов 45 минут (0-100%, 7.4 кВт)	28 минут (10-80%, 100 кВт)

В то время как предыдущие поколения Vauxhall Corsa были первыми автомобилями многих автомобилистов-подростков или студентов и любимым выбором инструкторов по вождению в Великобритании, это последнее поколение Corsa не сдерживается, поскольку входит в класс электрических хэтчбеков, и ей есть что доказывать.

Появление Corsa-e произошло благодаря тому, что в 2017 году компания Vauxhall и его дочерняя немецкая марка Opel были поглощены Peugeot и материнской компанией Citroen PSA Group (ныне Stellantis).В результате как версия Corsa с двигателем внутреннего сгорания, так и версия с электроприводом основаны на той же платформе, что и текущий Peugeot 208.

Peugeot e-208 является одним из основных конкурентов Corsa-e, наряду с Renault ZOE, MINI. Electric и Honda e, а также более крупные и практичные внедорожники, такие как Mazda MX-30, DS 3 E-TENSE и даже Mokka-e собственного производства Vauxhall. Конечно, будучи электрическим, Corsa-e также не так доступен, как его братья и сестры, работающие на ископаемом топливе: базовая комплектация SE NAV начинается с 21 485 фунтов стерлингов после гранта правительства Великобритании на подключаемый автомобиль в размере 2500 фунтов стерлингов (PiGC).

Corsa-e приводится в движение электродвигателем мощностью 134 л.с., питающимся от батареи мощностью 50 кВт / ч. Максимальный запас хода в идеальных условиях составляет 209 миль, но мы ожидаем увидеть больше 150–170 миль в реальных условиях вождения, что намного лучше, чем у некоторых из конкурентов, ориентированных на стиль. Производительность бодрая, с ним хорошо справляется; доработка тоже отличная.

Таким образом, почти по всем параметрам Corsa-e — отличный маленький электромобиль. Фактически, как только вы преодолеете высокую закупочную цену (или заключите выгодную финансовую сделку), трудно будет спорить с таким реальным диапазоном и такими минимальными эксплуатационными расходами.Но, в конечном итоге, на рынке есть более дешевые, но не менее эффективные модели, а также более крупные и более крупные конкуренты. Для более подробного ознакомления с Vauxhall Corsa-e, прочтите оставшуюся часть нашего подробного обзора …

41-й Международный Венский автомобильный симпозиум

29 апреля 2020

Международный венский автомобильный симпозиум 41 ^st , который должен был пройти 22-24 апреля 2020 года в Вене, Австрия, был отменен из-за ограничений, связанных с Covid-19.Вместо этого организаторы предложили «виртуальное участие» через онлайн-доступ к материалам конференции. Виртуальные участники получают доступ к документам конференции и слайдам презентаций, а некоторые презентации также доступны в видеоформате. Основное внимание на мероприятии было уделено малотоннажным автомобилям с разговорами о бензиновых и дизельных двигателях, а также электрических и электрифицированных силовых агрегатах. Были представлены доклады по новой конструкции двигателя, компонентам двигателя, нейтрализации выхлопных газов, электрификации трансмиссии и другим актуальным вопросам.

Пожалуйста, войдите в систему , чтобы просмотреть полную версию этой статьи (требуется подписка).

Дизельные двигатели

Все новые легковые автомобили для Европы теперь должны соответствовать заключительному этапу Euro 6, так называемому этапу Euro 6d, который включает коэффициент соответствия RDE 1,43 для NOx. Чтобы соответствовать требованиям RDE NOx, в дизельных двигателях основное внимание уделяется снижению выбросов NOx в двигателе и повышению эффективности снижения NOx в системе последующей обработки в условиях высоких нагрузок, возникающих во время автомобильной части цикла RDE.Для двигателей, обсуждаемых на симпозиуме в этом году, использование EGR в этих условиях, по-видимому, является основным решением для снижения выбросов NOx из двигателя, в то время как все представленные растворы для последующей обработки использовали два катализатора SCR, один из которых был SCRF.

BMW обсудила 6-цилиндровый дизельный двигатель для своих автомобилей 30d и 40d, завершивших модернизацию модельного ряда модульных двигателей [4705] . Интеграция системы 48 В в качестве мягкого гибрида P0 позволяет: запуск / останов, снижение нагрузки на двигатель, увеличение нагрузки на двигатель, отключение двигателя от выбега, усиление электропривода и рекуперацию кинетической энергии.Впрыск топлива осуществляется через систему впрыска CRI3-27 от Bosch с максимальным давлением 2700 бар, пьезоинжекторы с датчиком закрытия иглы и возможностью до 10 впрысков за цикл двигателя. При необходимости для повышения температуры выхлопных газов используется до 3-х поздних впрысков. Датчик закрытия иглы позволяет управлять впрыском топлива с обратной связью в широком диапазоне рабочих условий.

Чтобы уменьшить выбросы NOx из двигателя, версии двигателя с меньшей мощностью будут полагаться на каскадную 2-ступенчатую систему рециркуляции ОГ высокого давления, которая имеет 2 ступени охлаждения, 2 перепускных клапана с электрическим приводом и клапан рециркуляции ОГ с водяным охлаждением.Этапы охлаждения состоят из охладителя трубчатого типа средней производительности, устойчивого к саже, и высокопроизводительного охладителя с волнистыми ребрами. В фазе прогрева и в режиме обогрева двигателя в систему впуска попадает в основном неохлажденный выхлопной газ, минуя обе ступени охлаждения. При низких частичных нагрузках двигателя предпочтительнее использовать низкопроизводительный охладитель, в то время как высокопроизводительный охладитель используется при высоких нагрузках, когда требуются высокие требования к охлаждению. Второй байпасный клапан позволяет использовать либо низкоэффективный охладитель, либо обе ступени охлаждения.Двигатели с самым высоким номиналом также имеют контур системы рециркуляции ОГ низкого давления, при этом обе системы высокого и низкого давления используются параллельно в основном рабочем диапазоне. EGR используется во всем рабочем диапазоне двигателя со скоростями, изменяющимися от высокого порядка 40% при низкой нагрузке / низкой скорости до низкого порядка 10% при высокой нагрузке, а также в условиях высокой скорости.

В системе последующей обработки используются два катализатора SCR, тесно связанный SCRF и нижний SCR, рис. 1. В то время как двухступенчатая система нейтрализации NOx в выхлопных газах серийно производится на BMW с 2012 года для Euro 6d, моноблочный компонент (NSC + DPF ) был заменен на DOC + SCRF.Катализатор SCR под полом включает в себя каталитическое покрытие скольжения аммиака.

В большинстве автомобилей используется единственный дозатор мочевины на входе SCRF, однако в более тяжелых вариантах транспортных средств второй дозатор и смеситель используются перед катализатором SCR под полом. Контроль дозирования мочевины и мониторинг SCRF достигается с помощью датчиков NOx перед DOC и после SCRF. Управление системой SCRF основано на недавно разработанном подходе кинетики реакции.

Рисунок 1. Система дополнительной обработки для 6-цилиндрового дизельного двигателя BMW Euro 6d.Модуль дозирования SCR (2) входит в комплект для более тяжелых вариантов автомобиля.

Для 1,5-литрового 4-цилиндрового дизельного двигателя Opel для Opel Corsa новая система сгорания снизила расход топлива примерно на 3% без отрицательного воздействия на NOx [4706] . Система доочистки с одной банкой используется с SCRF, заменяющим SCR под полом, который использовался в предыдущей версии, рис. 2.

Рисунок 2. Opel Corsa Euro 6d Система нейтрализации дизельных двигателей

Дизельные силовые агрегаты продолжают оставаться важной частью портфеля силовых агрегатов Volkswagen AG, когда дело доходит до удовлетворения потребностей клиентов и достижения целевых показателей CO ₂ [4711] .Представленное в 2018 году поколение двигателей EA288 evo было модернизировано для соответствия стандартам Euro 6d. Что касается выбросов NOx, сокращение выбросов NOx из двигателя при высокой нагрузке было достигнуто за счет увеличения мощности охладителя системы рециркуляции ОГ низкого давления до 12,5 кВт с прежних 10 кВт. Система доочистки — это двойная система дозирования, анонсированная в 2019 году и подробно описанная на Рисунке 3. По сравнению с одиночной системой дозирования двойная система дозирования снижает выбросы NOx еще на 50% за счет профилей движения с высокой нагрузкой, таких как цикл RDE и выше до 70% во время регенерации DPF.

Рисунок 3. Volkswagen с двойной дозирующей системой нейтрализации выхлопных газов для Euro 6d

Впрыск топлива осуществляется через систему Bosch CRI 2-22 с 2200 барами, также оснащенную датчиком закрытия иглы. Управление системой впрыска топлива с обратной связью впервые применяется в Volkswagen и позволяет использовать до 3 пилотных впрысков. Также при регенерации DPF используется до девяти впрысков, и их количество может быть стабилизировано. Чтобы еще больше ограничить выбросы при выходе из двигателя, функции управления двигателем в переходных условиях также были улучшены: управление фазированием сгорания было расширено с квазистационарных состояний в предыдущей версии двигателя до переходных условий и корректировки скорости рециркуляции отработавших газов и параметров впрыска. применяются при быстром изменении нагрузки двигателя в зависимости от отклонения заряда.

Управление температурным режимом при низкой нагрузке имеет ряд настроек. В активном режиме нагрева температура выхлопных газов регулируется за счет дожигания топлива. В режиме поддержания температуры температура поддерживается за счет регулирования воздушного потока и оптимизации разделения системы рециркуляции выхлопных газов высокого и низкого давления. Другой вариант поддержания температуры выхлопных газов — это замедление фазового сгорания и сгорание поствпрыскиваемого топлива.

SI Двигатели

Для двигателей SI в центре внимания многих разработок было повышение эффективности.Был очевиден ряд тенденций, включая стехиометрическую работу при полной нагрузке и более широкое использование турбокомпрессоров с изменяемой геометрией.

Технология EcoBoost с двигателем объемом 1,0 литр I3 поколения 2 ^и от Ford основана на серийном двигателе Ecoboost объемом 1,5 л и предназначена как «автономная» система или как элемент гибридной трансмиссии, работающей на возобновляемых источниках топлива [ 4713] . Конструкция базового двигателя была обновлена, чтобы сделать его более жестким и способным выдерживать более высокие пиковые давления, а оптимизированная концепция охлаждения снижает чувствительность к детонации.Большой ход расширения в сочетании со встроенным выпускным коллектором позволяет использовать турбокомпрессор с изменяемой геометрией. Сочетание высокой степени сжатия, приоритетного охлаждения, вариативности клапанного механизма и турбины с изменяемой геометрией обеспечивает стехиометрическую работу по всей карте.

Для обновления Toyota Yaris был разработан новый рядный 3-цилиндровый бензиновый двигатель объемом 1,5 л без наддува, входящий в семейство двигателей Toyota TNGA [4714] . Двигатель имеет 2 варианта: версию GDI для обычных автомобилей (M15A-FKS, 92 кВт / 153 Нм) и версию с инжекторным двигателем (M15A-FXE, 68 кВт / 120 Нм) для гибридных электромобилей.Пиковая тепловая эффективность двигателя для обычных автомобилей составляет 40%, а для гибридных автомобилей — 41%. По сравнению с нынешним Yaris, прототип автомобиля, оснащенного новым двигателем, соединенным с трансмиссией CVT, обеспечивает на 5% лучшие характеристики разгона при 0-100 км / ч и улучшение расхода топлива на 6,3% по сравнению с WLTP, а с гибридной трансмиссией нового поколения ускорение улучшается. 15% и расход топлива 20%. GPF используется в двигателе с поршневым впрыском для гибридных применений в соответствии со стандартами выбросов Euro 6d [4715] .

Mercedes-AMG описал то, что они называют самым мощным в мире серийно выпускаемым четырехцилиндровым двигателем — M139 [4716] . Уникальной особенностью этого двигателя является трехконтурная система охлаждения. Головка блока цилиндров и картер имеют отдельные контуры, каждая со своим собственным насосом, термостатом и радиатором. Для контура головки цилиндров установлено значение 85 ° C, чтобы минимизировать детонацию, а для контура гильзы — 115 ° C, чтобы минимизировать трение в кольце. Третий независимый контур используется для охлаждения наддувочного воздуха.

Компания Great Wall Motor разработала платформу модульного 4-цилиндрового бензинового двигателя EB 1,5 л нового поколения для различных силовых агрегатов с разным уровнем электрификации [4717] . Двигатель для обычных трансмиссий без электрификации использует технологию CVVL второго поколения (Continuous Variable Valve Lift) с меньшим трением, достигает максимального теплового КПД 38% с синхронизацией клапана Миллера, включает турбонагнетатель с изменяемой геометрией, способный поддерживать температуру на входе турбины 980 ° C. и может работать при стехиометрическом соотношении воздух-топливо почти на всей карте двигателя, за исключением мощности, близкой к номинальной.В двигателе для гибридных силовых агрегатов используется система рециркуляции отработавших газов низкого давления и более высокая степень сжатия для достижения максимального теплового КПД 42%. Платформа двигателя предназначена для малых и средних внедорожников.

Среди других обсуждаемых двигателей SI были 1,2-литровый 3-цилиндровый EB [4706] от Opel и 1,0-литровый 3-цилиндровый Smartstream [4727] Hyundai-Kia.

Трансмиссии будущего

В ряде документов рассматривались будущие технологические требования, связанные с выбросами CO ₂ от транспорта дальнего следования, сокращением выбросов до ожидаемых уровней Евро 7 и топливными элементами.

Дальнемагистральный транспорт

Исследование, проведенное RWTH Aachen и FEV, было направлено на то, чтобы дать представление о технологических пакетах, способных обеспечить соблюдение требований CO к 2025 и 2030 годам ₂ законодательство в Европе для тяжелых грузовых автомобилей большой грузоподъемности [4718] . К 2025 году должно быть достаточно имеющихся в настоящее время технологий улучшения транспортных средств и трансмиссии, таких как рекуперация отработанного тепла и мягкая гибридизация 48 В в сочетании с расширенными прогнозирующими средствами управления трансмиссией, рисунок 4.Хотя расширенный прогнозирующий контроль трансмиссии и гибридизация еще не учтены в инструменте VECTO, используемом для определения соответствия, это может измениться после обзора VECTO, который ожидается в 2022 году. Согласно оценке затрат, проведенной FEV, меры, связанные с двигателем, являются наиболее экономически эффективными. с последующей мягкой гибридизацией. К 2030 году требуются более радикальные меры для достижения дополнительных сокращений CO ₂ . Авторы предполагают, что полная гибридизация в сочетании с h3-ICE может быть одним из вариантов, в то время как топливные элементы могут стать жизнеспособными где-то после 2030 года.

Рис. 4. Влияние различных технологий на сокращение выбросов CO ₂ Выбросы европейских грузовых автомобилей дальнего следования

Штутгартский университет и IAV изучили выбросы парниковых газов в течение жизненного цикла 5 трансмиссий грузовых автомобилей, которые могут быть пригодны для дальних перевозок в период до 2050 года [4719] . Они рассмотрели два гибридных автомобиля с подзарядкой от сети (PHEV), работающих на разных видах электронного топлива (дизельное топливо Фишера-Тропша — FTD и синтетический природный газ — SNG), и три электромобиля; электромобиль с аккумулятором (BEV), электромобиль контактной сети (воздушная линия) (CEV) и электромобиль на топливных элементах (FCEV).Используя оценки выбросов парниковых газов для текущего производства электроэнергии из возобновляемых источников, которые составляют 21,8 г CO ₂ экв / кВтч (28 стран ЕС; хранение включено) и 27,4 г CO ₂ экв / кВтч (Ближний Восток / Северная Африка), CEV имеет самый низкий выбросы парниковых газов жизненного цикла, за которыми следует BEV. FCEV находится посередине, в то время как PHEV имеют самые высокие выбросы парниковых газов в течение жизненного цикла. При 7 г CO ₂ экв. / КВтч электроэнергии BEV примерно такой же, как у FTD-PHEV.

Проф.Хатамура из Хиросимского университета [4720] . В случае широкомасштабного внедрения электромобилей, использование средней мощности сети. Коэффициенты выбросов CO ₂ не отражают истинного воздействия значительного увеличения потребления электроэнергии в результате зарядки транспортных средств. В этих случаях важно учитывать выбросы CO ₂ от предельного источника энергии, используемого для компенсации дополнительной нагрузки от зарядки транспортных средств. В Японии и Европе производство электроэнергии на угле станет второстепенным источником энергии, а широкомасштабное внедрение электромобилей может привести к увеличению производства электроэнергии из угля.В таком сценарии выбросы CO ₂ , рассчитанные с использованием коэффициента выбросов угольной генерации, обеспечат более реалистичную оценку выбросов электромобилей. В результате широкое внедрение гибридных электромобилей вместо электромобилей может снизить выбросы CO ₂ примерно на 1/3. Чтобы добиться такого же сокращения выбросов CO ₂ за счет распространения электромобилей, необходимо будет ограничить количество электромобилей, чтобы более 1/3 общей потребности в зарядке электромобилей можно было обеспечивать с использованием избыточной энергии из возобновляемых источников. энергия.

Евро 7 / Евро VII

Согласно AVL, для обеспечения того, чтобы гибридные автомобили с двигателем SI имели такой же расход топлива на автомагистралях, как и современные дизельные двигатели в традиционной трансмиссии, требуется тепловой КПД моторного тормоза SI более 45% [4721] . Текущие двигатели производства SI для гибридов могут достигать около 41%. Благодаря увеличенной степени сжатия и наддува компания AVL продемонстрировала 45% BTE с двигателем 2,5 л в режиме сжигания обедненной смеси. Ожидается, что 45% в стехиометрическом режиме станет возможным при дальнейшем уточнении.Для гибридных приложений можно пойти на компромисс с точки зрения крутящего момента на низкой скорости и отклика крутящего момента для повышения эффективности благодаря поддержке, обеспечиваемой компонентами электропривода. Также можно электрифицировать вспомогательное оборудование. Выбросы NOx могут быть сокращены на 92% по сравнению с уровнями Euro 6d, используя закрытый TWC с электрическим обогревом, за которым следует пассивный катализатор SCR под полом и адсорбер NOx. Перед введением пассивного катализатора SCR потребуется нагнетание воздуха.

Компания Bosch представила концепцию силовых агрегатов на базе бензиновых двигателей с примерно на 80% меньшими выбросами по сравнению с автомобилями Euro 6 [4722] .Концепции были реализованы на демонстрационном автомобиле с мягким гибридом 48 В. Усовершенствования системы впрыска топлива были сосредоточены на снижении смачивания гильзы цилиндра и наконечника форсунки для снижения выбросов PN. Выбросы PN также контролировались с помощью GPF, имеющего эффективность фильтрации> 90%. Для ограничения проникновения загрязняющих веществ использовался замкнутый контур управления хранением кислорода на TWC с помощью модельного подхода; Bosch называет это управление катализаторами на основе баланса (BBCC). Современные подходы к контролю TWC реагируют на прорыв кислорода, обнаруживаемый расположенным ниже по потоку датчиком O2.Стехиометрическая работа на всей карте двигателя может быть достигнута за счет снижения удельной мощности, охлаждения системы рециркуляции отработавших газов низкого давления или цикла Миллера с модифицированным турбонаддувом. Для высокой плотности мощности также можно использовать впрыск воды. Для обеспечения низких выбросов при стехиометрической работе с высокой нагрузкой может потребоваться увеличенный объем TWC. Снижение выбросов при холодном запуске было достигнуто с помощью лямбда-датчика с быстрым нагревом, быстрого нагрева TWC (Bosch предлагает горелку) и гибридной стратегии, основанной на выбросах, которая использует компоненты электропривода, чтобы гарантировать, что двигатель не работает во время прогрева. рост в регионах с чрезмерными выбросами.

Для дизельных двигателей основной проблемой дальнейшего снижения выбросов NOx является относительно низкая температура выхлопных газов из-за очень бедной эксплуатации. Это может привести к длительному прогреву систем последующей обработки и затруднениям в поддержании активности катализатора при низких нагрузках, если не будут приняты меры по регулированию температуры, потребляющие топливо. Для тяжелых условий эксплуатации возможность отключения цилиндров не только для повышения температуры выхлопных газов, но и для снижения выбросов CO ₂ уже рассматривалась в течение некоторого времени и дополнительно обсуждалась в статье Cummins and Tula Technology [4704] .Для легких условий эксплуатации компания Eaton разработала электромеханическую систему срабатывания регулируемого клапанного механизма, способную переключать профиль кулачка до температур двигателя значительно ниже заданной минимальной испытательной температуры Euro 6, что позволяет отключать цилиндры как можно скорее после запуска двигателя. Работа в сочетании с FEV показала, что деактивация цилиндров является потенциальной технологией, которая поможет достичь ожидаемых выбросов NOx по стандарту Евро 7 для легкового дизельного двигателя, установленного в традиционной трансмиссии [4723] .

Другой вариант, который имеет аналогичные преимущества по сравнению с отключением цилиндра, который был исследован Schaeffler, IAV и JLR, — это изменение подъема впускного клапана в сочетании с вторичным подъемом выпускного клапана во время такта впуска для обеспечения внутренней системы рециркуляции отработавших газов. Уменьшение изменчивости подъема впускного клапана также приводит к ранней IVC (EIVC) и, таким образом, является технологией цикла Миллера [4724] . С точки зрения поддержания высокой температуры выхлопных газов на выходе турбины при низких нагрузках в прогретом двигателе, комбинация EIVC, подъема вторичного выпускного клапана и дополнительного впрыска показала преимущество BSFC на 8% по сравнению с традиционной стратегией нагрева с дросселированием всасываемого воздуха и последующим впрыском. -инъекция.Для холодного пуска с 20 ° C комбинация подъема вторичного выпускного клапана и дополнительного впрыска была наиболее многообещающей с преимуществом BSFC до 11% по сравнению с традиционной стратегией нагрева. При холодном запуске с -7 ° C подъем вторичного выпускного клапана сам по себе дает преимущество BSFC до 9% по сравнению с традиционной стратегией нагрева.

Веб-сайт конференции: wiener-motorensymposium.at

Щелчок зажигания

| | | Зажигание с питанием от переменного тока было ахиллесовой пятой безупречного вездехода.В конце концов, в середине 2004 года Polaris обновили систему зажигания до зажигания от постоянного тока, что в значительной степени устранило сбои зажигания. Но в результате осталось огромное количество моделей с 2002 по начало 2004 года, которые были обречены на провал, часто в очень неподходящий момент. | vauxhall corsa 1.2 sxi 2003 при включении зажигания индикатор двигателя начинает мигать и из корпуса дроссельной заслонки доносится щелкающий звук. Я попробовал новый корпус дроссельной заслонки, он был в порядке около 2 недель, затем начал делать то же самое, но не заводился и не тикал шум | Если горелка какое-то время не использовалась, может произойти усиленный щелчок.Чтобы очистить линии от воздуха и подать газ к горелке для розжига, может потребоваться время. Если вы используете большую кастрюлю или сковороду, установите минимальную мощность конфорки. Если искрение прекращается, горшок или сковорода могут быть слишком большими для эффективной работы горелки. | Если ваш автомобиль не заводится, щелчки могут быть просто от реле в цепи зажигания стартера и / или соленоида. Если ваш автомобиль не заводится, лучше всего запросить диагностику отсутствия запуска, и отвечающий сертифицированный механик определит неисправность и устранит ее за вас.Если автомобиль заводится, но вы слышите необычные шумы, их можно проверить на … | Мой Sebring проехал около 75000 миль, и по какой-то причине ему трудно зайти в парк, чтобы я мог снять ключ от замка зажигания … Когда я перевожу его в парк, кажется, что он запирается, но я не могу полностью выключить ключ … Таким образом, масляный фонарь остается включенным, и если его оставить таким образом, он разряжает аккумулятор … . Может кто-нибудь пролить свет на проблему ??? | 28 июня 2009 г. · Это оставляет значительный запас силы тока для системы зажигания для подачи искры к вращающемуся двигателю…. Если соленоид (или реле) издает щелкающие звуки, когда вы нажимаете на переключатель, но это …

25 марта 2020 г. · Зажигание щелкает, когда появляются искры со скоростью от 3 до 5 искр в секунду. Когда эти искры соприкасаются с газом, который попадает в горелку, она загорается. Отсутствие розжига конфорок духовки приводит к щелчку без сильной синей искры; искры может не быть или бледно-белая искра. • Проблемы с настольной пилой Kobalt • Flux tv m3u Medianav evolution v2 загрузить

Вопросы по теме.Зажигалка на газовой плите не работает для 1 варочной панели, это выйдет из строя CP12. Привет, я просто хотел знать, неисправен ли элемент зажигания (нет синих искр) на 1 маленькой газовой плите, и все знают, что хорошо. это не поможет CP12 … Корова лось охотится на техасе G602 против василиска Nsw государственные зарплаты 2020

• См. полный список на ameriproappliancerepair.com
  • Если при попытке зажечь горелку происходит бесконечный щелчок, возможно, вам понадобится чтобы проверить, не забиты ли порты горелки. Опять же, это часто происходит из-за разливов или выкипания.Используйте прямую булавку или выпрямленную канцелярскую скрепку, чтобы очистить поврежденные порты, затем замените ее и повторите попытку.
  • При первом повороте зажигания приборная панель загоралась, но без проворачивания, достаточно сока, чтобы вытащить ключ. Попробовал еще раз, это было полностью на 100%, без питания и с тех пор ключ застрял. Я не верю, что это плохой аккумулятор, так как на протяжении многих лет у нас происходило медленное включение / выключение.
  • 26 декабря 2011 г. · У меня такой же модуль управления зажиганием в моей системе Ruud с той же проблемой. Включите обогреватель, контрольная лампа загорится и загорится, но нет газа в основной горелке.Поскольку у пилота нет непрерывных щелчков, значит ли это, что датчик работает?
  • Выключатель зажигания. Toyota RAV4. Подлинная деталь Toyota — 8445012200 (4525035A00, 4525060A70, 84450-12200)
  • Cinemaholics Forum — время депозита, участник биткойнов зажигания, минимальный депозит — профиль участника> щелкнув значок силуэта игроков, включая биткойны, кредит на 1500 долларов, когда вы — Это ваш дебетовать или кредитовать Poker Cinemaholics Forum до Ignition to Buy, Send at — За карточным залом, который принимает игроков из США.
  • 22 октября 2016 г. · При включении питания не слышен щелчок. Индикаторы «Boiler On» и «Pilot on» горят, но индикаторы «Fan On» и «Burner On» не горят. В прошлом мне удавалось решить большинство проблем с этим котлом (за эти годы я заменил вентилятор, модуль зажигания и перепаял сухое соединение на печатной плате), но у этого …

  Tcpdump Повернуть файл в зависимости от размера Пилоты с перерывами используют электронные системы зажигания для создания тепла.Когда электрический сигнал подается на горелку, соленоид выпускает газ в пилот и нагревает нагревательный элемент или испускает искру для воспламенения газа. Затем включается горелка, которая нагревает дом. Горелка и пилот отключаются при достижении нужной температуры.

  Прекращение выполнения выселения

  Щелчок прекращается, когда ключ находится в замке зажигания. Однако у меня также возникает другая проблема: после того, как я завожу машину, световой индикатор открытия двери продолжает гореть, даже если все двери закрыты.Наряду с этим световой сигнал безопасности мигает, даже если я пристегнут ремнем безопасности.

  Форма калькулятора начальной загрузки

  Обязательно ознакомьтесь с нашей программой поиска запчастей. Это позволяет вам легко найти такие детали, как: охлаждение, электрическая часть, стартеры, топливная система, прокладки, зажигание, уплотнительные кольца, силовой трим и уплотнения. Сэкономьте сотни на ремонте, выполнив надлежащее обслуживание вашего двигателя. У нас есть практически все руководства по ремонту подвесных двигателей и двигателей с кормовым приводом.

  Загрузка zip-файла оригинальных комплектов Dls all team

  Функция блокировки варочной панели помогает контролировать непреднамеренное использование поверхностных конфорок.Если ручка управления повернута в положение Lite при включенной блокировке варочной панели, вы услышите щелчок и можете увидеть искрение запальника, но конфорка не загорится. Чтобы активировать блокировку варочной панели: выключите все конфорки и нажмите кнопку блокировки на 3 секунды.

  Azure vnet и подсеть

  Когда холодильник подключен к собственному пусковому реле и разъемам после того, как холодильник был отключен на некоторое время, он запускается только в первый раз. После этого, когда холодильник холодный и останавливается, в следующем рабочем цикле появляется симптом щелчка, из-за чего компрессор не запускается.

  Ответы на листе сходства и конгруэнтности

• 4 октября 2007 г. · Любимый ответ. похоже, что это искровой модуль. вот та часть, которая издает щелкающий звук. обычно к нему подключаются 4-6 проводов, и если вам неудобно подключать …
  • Разъем модуля управления зажиганием (ICM). Преднамеренно пусто: Преднамеренно пусто: Связанные части. FORD> 1979> PINTO> 2.3L 140cid L4> Зажигание> Контроль зажигания…
  • Я выключил двигатель, но оставил ключи в замке зажигания примерно на 15 минут (пока я вздремнул). Я подозреваю, что ключ не был полностью переведен в положение «выключено». Примерно через 10 минут я начал слышать повторяющийся звук щелчка. Возможно, он неоднократно пытался зажечь свечи зажигания?
  • Если при попытке зажечь горелку происходит бесконечный щелчок, возможно, вам нужно проверить, не забиты ли порты горелки. Опять же, это часто происходит из-за разливов или выкипания.Используйте прямую булавку или выпрямленную канцелярскую скрепку, чтобы очистить поврежденные порты, затем замените ее и повторите попытку.
  Табуляторы Kalimba

  Если вы слышите всего один щелчок во время поворота ключа зажигания, это может быть неисправные сильноточные контакты внутри соленоида стартера. Неисправный соленоид может привести к такому же признаку щелчка при запуске автомобиля, создавая помехи в цепи зажигания.

  Высокопроизводительные системы зажигания PerTronix. Гарантия низкой цены (нажмите, чтобы узнать подробности). Если вы найдете более низкую цену с доставкой до двери у любого другого онлайн-дилера, мы сопоставим ее.Бесплатная доставка и бесплатная доставка в США! Международные клиенты: взимается плата за доставку. Вы несете ответственность за любые импортные пошлины или

  Data hk sahabat 2020

  3 ноября 2010 г. · Добавьте к этому в высшей степени раздражающий звук щелчка, загроможденные визуальные эффекты и ненужные ограничения по времени, и вы получите задатки по-настоящему раздражающей мини-игры. … Зажигание завершается разблокировкой …

  Расчет толщины прямоугольного сосуда высокого давления

  Если при повороте ключа зажигания слышен очень быстрый щелчок, то проблема заключается в низком напряжении или высоком сопротивлении.Эти проблемы связаны с электрической системой, что указывает на проблему с аккумулятором автомобиля.

  Головка для болта с головкой 2jz

  1 декабря 2003 г. · Переключатель фар внутри рычага указателя поворота может выйти из строя через некоторое время. Разборка рычага указателя поворота, разъединение переключателя и очистка контактов, а также их повторное сгибание в правильное положение решат эту проблему.

  Natafuta bottom

  Функция блокировки варочной панели помогает контролировать непреднамеренное использование поверхностных конфорок.Если ручка управления повернута в положение Lite при включенной блокировке варочной панели, вы услышите щелчок и можете увидеть искрение запальника, но конфорка не загорится. Чтобы активировать блокировку варочной панели: выключите все конфорки и нажмите кнопку блокировки на 3 секунды.

  Высота подъема Gretsch

• В системах зажигания с одной катушкой и распределителем неисправная катушка или треснувшая крышка распределителя или ротор могут препятствовать зажиганию свечей зажигания. В многокатушечных системах зажигания без распределителя и системах зажигания с катушкой на вилке; отказ одной катушки может привести к пропуску зажигания в двигателе, но не помешает его запуску.
  • Вы можете описать два разных звука при печати, каждый из которых указывает на отдельную проблему. # 1 Быстрый клик, что-то вроде каденции пулеметного типа.
  • Ignition Casino генерирует как Bitcoin Review — Honest Look игроков. Минимальные депозиты BTC, сумма бонуса 20 долларов и есть опция Ignition: poker — 20 долларов, а самые загруженные комнаты для официального пользователя биткойнов в США. Вы Legit & Legal в случае с ценой в 1000 долларов.
  • Когда вам нужно установить устройство блокировки зажигания, ваш первый вопрос может быть не «Где лучший сервисный центр?» Это может быть ваш первый опыт работы с устройством блокировки зажигания, и качество обслуживания в сервисном центре — не первое, о чем вы думаете.
  • Ignition Casino генерирует как Bitcoin Review — Honest Look игроков. Минимальные депозиты BTC, сумма бонуса 20 долларов и есть опция Ignition: poker — 20 долларов, а самые загруженные комнаты для официального пользователя биткойнов в США. Вы Legit & Legal в случае с ценой в 1000 долларов.
  • Ignition: Digital Wellness and Safety — это программа обучения цифровой грамотности, разработанная для предоставления учащимся информации, необходимой им для безопасного и уверенного перемещения в цифровом мире. С помощью шести уроков цифровой ответственности учащиеся предпринимают практические шаги по защите своей конфиденциальности и безопасности в Интернете.
  • Функция блокировки варочной панели помогает контролировать непреднамеренное использование конфорок. Если ручка управления повернута в положение Lite при включенной блокировке варочной панели, вы услышите щелчок и можете увидеть искрение запальника, но конфорка не загорится. Чтобы активировать блокировку варочной панели: выключите все конфорки и нажмите кнопку блокировки на 3 секунды.
  • 25 августа 2008 г. · 1998 V70 T5 140 км миль Я заметил слабый тикающий звук, исходящий от катушки зажигания, когда машина движется. Кажется, она работает нормально, никаких пропусков зажигания я не чувствую.Провода HT являются оригинальными Volvo примерно год назад, так же как и вилки. Указывает ли это на неисправность катушки или это нормально? Если нужно …

  Gpu работает на x4 вместо x16 Некоторые 2008-2010 На автомобилях Focus, Escape и Mariner, построенных 3 августа 2009 г. или ранее, может быть обнаружен ключ зажигания, который заедает в цилиндре зажигания только при попытке поворота в исходное положение. Это может быть связано с повреждением модуля блокировки рулевой колонки.

  Серый осадок выхлопной трубы забортного двигателя

  Предупреждающий звуковой сигнал звучит только тогда, когда ключ находится в замке зажигания и передняя дверь со стороны водителя открыта одновременно.Звонок звучит до тех пор, пока ключ не вынут из замка зажигания или не закроется передняя дверь со стороны водителя. Сигнальная лампа низкого уровня топлива

  Двигатель насоса для бассейна Baldor

  13 мая 2019 г. · После выключателя зажигания искровой модуль является следующей частью цепи, которая передает напряжение на электрод на вашей газовой варочной панели. Как и в случае с переключателем, если модуль искры вышел из строя, это может привести к продолжительным щелчкам.

  Ответы на вопросы о потенциале действий Labster

  Этот веб-сайт использует файлы cookie для аналитики, персонализированного контента и рекламы.Нажимая на поле «Я согласен» ниже, вы соглашаетесь на использование файлов cookie. Для получения дополнительной информации о нашей Политике использования файлов cookie, в том числе о возможности отказа, посетите эту страницу. Я согласен

  Quizlet Написание двух переменных линейных уравнений

  Если при попытке зажечь горелку происходит бесконечный щелчок, возможно, вам нужно проверить, не забиты ли порты горелки. Опять же, это часто происходит из-за разливов или выкипания. Используйте прямую булавку или выпрямленную канцелярскую скрепку, чтобы очистить поврежденные порты, затем замените ее и повторите попытку.

  Аккумуляторная аккумуляторная дрель Aldi 18 В

12 сентября 2018 г. · Искровой выключатель инициирует зажигание, посылая электрический ток на искровой модуль. Переключатель может закоротиться из-за влаги, скачка напряжения или по другим причинам. Поврежденный переключатель зажигания может начать подавать постоянный ток на модуль искры, вызывая непрерывный щелчок.

• 30 июня 2012 г. · В прошлом году тот внутри и слева от перчаточного ящика начал щелкать. (Я чувствовал область тире, когда она щелкала, и это была единственная область, где я чувствовал щелчок.) Сегодня заменил левый актуатор бардачка. Включил и выключил машину и …. НАЖМИТЕ, НАЖМИТЕ, НАЖМИТЕ. Я снял привод, и щелчки продолжались.
  • Купите уличный портативный кемпинг газовый фонарь с пьезо зажиганием мини-палатка свет лампы от Kogan.com. Этот компактный фонарь готов обеспечить свет и тепло в ваших путешествиях. Особенности: Прочная конструкция из нержавеющей стали. Пьезоэлектрическая система зажигания для быстрого и легкого зажигания. Регулируемый клапан контролирует поток газа и яркость. С кольцом для удобного крепления к крючку для палатки.Поставляется в …

  Lc 3 как разделить

  Основные принципы независимой баптистской проповеди

  Базовая конфигурация Serilog

  Peg perego john deere gator 4×2 части

  22 Гравировка буквы трафарета Эмулятор Amiga онлайн

  Выберите боковой скрипт pastebin

  Рукоятка зубной щетки Philips sonicare diamondclean

  Носики Rawr x3 набрасываются на вас, вы так тепло

• Kitchenaid микроволновая печь проблемы с сенсорной панелью

  226362

  Wd black sn750 vs adata xpg sx8200 pro reddit

Orihime inoue

Брокерский счет Open Fidelity

2jz single turbo stock ecu

Mario adrion onlyfans Assessment Video

629 cummins no turbo boost

Обучение независимых учеников 1 класс модуль 4 урок 23

Проверить лотерейные билеты, штат Миссури

Тинкерс конструируют лучший сюрикен

История искусства Quizlet

Щенки английского бульдога на продажу до 1000 долларов в Орегоне

Каталог запчастей модели 3

Permatex клей для автомобильных отделок

Дата с подкастом Dateline

Пищут ли мыши, когда умирают

Винтажная пюпитр из кованого железа

Красный прицел для крестика 1322

Дуплексер Tune с отслеживающим генератором

Модель вертикальной морозильной камеры Montgomery ward 4631

Aaj ka match kitne baje start hoga

Современные дома середины века на продажу в Нью-Гэмпшире

What View of the Nature в гимне к вечеру_

Номера кредитных карт с CVV, которые работают с деньгами

Подходит ли матрас королевы в escalade

Показатели и радикалы pdf

Классификация лабиринта материи ключ ответа

Лучшее дульное устройство .Пистолет 5 ar

Инфракрасный термометр, измеритель температуры лба на лбу

Itunes для Windows 10 32 или 64 бит

Винчестер модель 70 тактический приклад

Conan exiles меняют перки раба

Amf Harley Davidson Golf Cart0004 серийный номер Berry3 9 usb boot

Двусторонняя печать Canon pixma pro 100

График отношений хищника и жертвы

Adobe Illustrator draw apk старая версия

Петля для замены складной лестницы

Eureka math grade 5 Module 6 урок

билет на выход

Крышка Bimini для понтона

Форсунки Fitech

Преимущества ручного разведения

Как заменить фильтр для воды в койриге 2.0 k200

Вертикальная полоса oled sony

Кемпинговые участки на озере на продажу в Миссури

2003 cadillac cts aftermarket стерео

Как сбросить настройки моего радио delphi

Вронскианский калькулятор wolfram 2×2

4720wz

4720wz полипропиленовый лист command

Walgreens расширенные обзоры геля для шрамов

Thunderbird 60 загрузить mac

Эссе «Учитель года»

Vivillon shiny

Cat 3126 Местоположение датчика кривошипа

Как подключить уличные фонари общего назначения насос ts2011 детали

Bmw x1 крутящий момент гайки наконечника

Sykkuno fake voice

запах газа из внешнего вентиляционного отверстия

Arcgis draw polygon

Rpcs3 persona 5 texture glitch

Ark сгенерировать уникальные связанные структуры

Rca оформление гарантии на планшет

Ansible проверяет, запущена ли служба systemd

Gx470 насос гидроусилителя

Целевой signandroidpackagepercent27percent27 не существует в проекте

Dewalt 787 vs 887

Cannibal cafe story

Dt swiss d1800 sp.

Бейлор Скотт и Уайт mychart зарегистрироваться

Дома во Флориде с гаражами для автофургонов

Схема деталей рыболовной катушки Шекспира

Роблокс мобильный исполнитель сценариев ios

Духовный аромат

Cub cadet 5000 series

Me Iphone aux adapter

Pua hawaii помощь по безработице

Немецкий пистолет 22 револьвер

Крошечные дома на продажу в az

Cors unblock

Mac трекпад ярлык для рукописного ввода

Перезагрузка 22 tcm 9r

Mwbe dash 9r

Mwbe 9000

закупки 9000im apk happymod

Macos показать метрика маршрута

2019 gm rpo коды

Влияет ли ihss на безработицу

Ssundee crazy craft 3 download

N300 net mosalsalat torkia

Revelation 3_16

A800f imei 3500000

imei lenovo to you to do

imei lex каталитический нейтрализатор украден

Melodysusie Nail Drill не работает

Black принадлежат акции 2020

Самые популярные фильтры Snapchat 2020

Как обойти вход лунного клиента

Ddr3 игровая материнская плата

Xb3 против xb6 reddit

Burp0004 9000 радиатора Burp0004 9000

Отчет полиции Big Lake TX

Аутентификация через веб-API.