Характеристики

Винт скорости : 210-270 км/ч

Подключение: Независимое подключение через прикуриватель

Материал: Высококачественный пластик

Размеры: Длина 97 мм. , Ширина 26 мм., Высота 19 мм.

Питание: 12В от прикуривателя

Вопросы и ответы

Как подключается спидометр?

Прибор подключается к диагностическому разъему или через прикуриватель, в зависимости от модели автомобиля.Если в автомобиле есть CAN-шина, то подключение будет через диагностический разъем.

Насколько быстро увеличивается пробег?
Скорость увеличения пробега зависит от модели автомобиля, но в среднем составляет около 1700 км/ч

В чем разница между намотчиком CAN и генератором скорости?

CAN подключаются к диагностическому разъему, а данные передаются по цифровому шинопроводу. идет от датчика скорости)

Если я живу не в Москве, а в другом городе, то как мне оплатить аппарат? Сколько времени займет доставка?

Отправляю аппарат по России, оплата происходит сразу на почте при получении товара.Срок зависит от удаленности населенного пункта Обычно это 4-8 дней.

После отправки вам устройства, я вышлю вам СМС, с номером отправления. За что вы всегда сможете узнать, где находится ваша посылка.

Вам приходится пользоваться устройством в дороге?
Нет, только стоя! При включенном зажигании или двигателе. При движении автомобиль и прибор одновременно посылают сигнал на спидометр. Эти данные разные и не синхронизированы друг с другом, что может привести к ошибке.

Пробег написан во всех блоках?

Устройство полностью имитирует движение автомобиля и прописывает данные во все блоки автомобиля.

Чем отличается лимитный аппарат от безлимитного?

Лимит может увеличиваться при пробеге 50000 км, для возобновления работы устройства необходимо перепрошить. Восстановление стоит 1500р. Безлимитное устройство (мирк) не имеет ограничений и имеет дополнительную возможность Обновлять на разные марки автомобилей.

на отечественных автомобилях позволили эффективно использовать топливо, увеличив мощность двигателя. В последнее время на автомобильном рынке появился большой спрос на устройства, накручивающие электронные одометры . Кому выгодно, разгоняя километраж на своей машине?

Ответ на этот вопрос очевиден. Таким образом, водители государственных, служебных (корпоративных) автомобилей получают возможность списывать бензин. И он сегодня на вес золота.

Раньше на старых автомобилях устанавливались механические одометры, и километраж мог производиться только механическим способом.Со временем изобрели электронный одометр, а умелые специалисты по электронике с различных автобаз, придумали простой и эффективный метод вытаскивания одометра. Для этого процесса нужно подключить провод с дополнительной клеммой генератора к приборной панели, где находится сам одометр.

Но инженеры-электронщики Мы разработали новые одометры, которые очень сложно взломать. А когда однажды в гараже подключил одометр способом, о котором говорилось выше, радиотехник обнаружил, что машина не заводится. Ужасного водителя, лишившегося дополнительного заработка, отправили искать другие пути решения этого вопроса.

История началась с Газелей и Собилити с установленными 405 двигателями, которые потребляли много топлива. Именно эти моторы стали глохнуть, когда народные умельцы пытались крутить одометр. Техника эффективного взлома устройства очень проста. К ЭБУ (электронному блоку управления) автомобиля должен быть подключен пакет «Combiloider», из которого считывается специальная серийная программа управления двигателем.

Затем откройте программу CTPRO и в меню из перечисленных конфигураций убрать галочку напротив датчика скорости. По этому алгоритму записывается в ЭБУ с небольшими изменениями уже модифицированная программа управления двигателем.

После таких действий можно вызвать хорошего знакомого автоэлектрика, который подключит провод от генератора к приборной панели одометра, и процесс пойдет быстрее, вы сами сможете намотать необходимое количество километров . Но этот метод уже ушел в прошлое. Сегодня мир насыщен передовыми гаджетами и всевозможной электроникой.

Использование метода Объемная установка производится простейшим генератором, состоящим из трех радиоэлементов (см. электрическую схему).

Тумблер S1 нужен для переключения электрического сигнала, идущего на щиток приборов, либо от нашего генератора, либо от штатного датчика скорости движения. Наш генератор получает напряжение от «плюса» замка зажигания.Это позволяет накручивать пробег, а не заезжую машину (достаточно будет только включить зажигание). Также можно включить схему для работы непосредственно при движении автомобиля.

Автоэлектрик он обязательно порекомендует другой резистор последовательно с подрезанным. Это необходимо для того, чтобы отрегулировать двигатель в крайнее левое положение при направлении регулирования в крайнее левое положение, не произошло процесса срыва генерации.

Также в схеме должен быть защитный диод для защиты электрической цепи от выкупа. Указанные на схеме номиналы и номиналы конденсаторов вполне подходят для формирования прямоугольных импульсов амплитудой 12В, в диапазоне низких и высоких частот (от 180 Гц до 1,5 кГц). Эти функции более чем перекрывают это устройство на разных автомобилях.

Для быстрой замены Диапазон частот требует замены конденсатора. При уменьшении емкости конденсатора частота увеличивается и наоборот.

Следующая схема, с тем же принципом работы генератора, построена на микросхеме 555 (1006Ви1).

Следует помнить, что все варианты схем, приведенные в этой статье, были рассчитаны на напряжение 24В, в автомобиле КАМАЗ.

На рисунке показана схема генератора на 176 (561) Ла7 или HeF4011.

В таблице описан автомобиль с модифицированными одометрами.

модель автомобиля	Год выпуска	Краткое описание Установки
Газель		Комбинации приборов, разъем Х311, контакт «Зеленый провод» — Сигнал ДС. Ажаль провод — + зажигание. Чистая проволока — масса.
Киа Маджентис. Hyindai Sonata.		Обычный трехпроводной датчик скорости, контакты сбоку, большой разъем, датчик скорости присутствует
Хайндай Элантра.		Комбинация приборов состоит из трех коннекторов: большой — желтый, большой — белый, малый — прош. На рисунке большой разъем (провод ДС), вид сбоку на контакты, провод серый с коричневой полосой.
FORG TURNEO CONNECT, MONDEO		Датчик скорости обычный трехпроводный, сигнал идет на ЭБУ, сигнал снимается с цифровой шины, передается на КП. Пришлось перерезать белый провод с синей полосой, номер контакта на ЭБУ — 3
Вольво S70.		Датчик скорости отсутствует, сигнал скорости поступает от систем АБС. Датчик ABS представляет собой 6-вольтовый синусоидальный ток. На прибор подается напряжение со стабилизатора с выходным напряжением 6 В, типа КР142ЕН5Б. На выходе получаем 6-вольтовые прямоугольные импульсы, которые спокойно «переваривают» приборку. На панели разъем А — правый. 3 Контакт — Синий провод — Вход скорости 05 Контакт — Коричневый провод — Масса18 Контакт — Синий с красной полосой — + зажигание.
Тойота Камри.		Комбинация приборов, 35 контактов, провод с АБС и информацией о скорости.На проводах нет нумерации проводов.
Мицубиси — Пангеро. дизель		Панели соединены тремя патрубками — одним черным, расположенным первым слева от двери водителя, и двумя белыми. На черном слоте крайний справа — желто-белый с серебристым кольцом, подключенный к выходу DS. Устройство обмотки любое на выходе с открытым коллектором, еще нужно установить проем.
		В задней части приборной панели присутствуют два разъема с 15 контактами, 6:2 — Сиреневый10 — коричневый (1) 11 — зеленый (1) 12 — желтый13 — коричневый (2) 15 — зеленый (2) кодировка идет влево для справа: от центра панели (серый разъем) к краю. Нас интересует 13-й — коричневый (2) — отвечающий за показания спидометра и счет одометра. Подается прямоугольник ~500 герц, ПВ 4%, классическая схема Генератор на 561 серии, крутка на 200
Mazda Tribute (он же Ford Maverick, Escape), американец.		Подключение к ДС — двухпроводное, ближе к автоматическому щитку. Спокойно мотает со скоростью 250 км/ч, потом гаснет. Чек не горит. Генератор обычный, только в разрыв на выходе сигнала скорости нужно поставить конденсатор (0,1 мкФ, керамика),
Камаз
МАЗ		Внимание! +5В (Medium Top Contact) выходит из устройства! Позаботьтесь о замыканиях при подаче напряжения. Это вина до 5 кГц.
УАЗ Патриот
УАЗ Хантер.
Рено Логан»		7 — Черный, Масса 10 — Желтый: 15 Клемма замка зажигания 22 — Зеленый: Датчик скорости
Хендай Санта. ФЭ.	2007

Прежде чем продолжить Чтобы внести некоторые изменения в электронику вашего автомобиля, вам необходимо выполнить все следующие пункты.Наша задача обнаружить нужную проводку, по которой информация о пробеге автомобиля поступает в цифровом виде на приборную панель одометра. Далее описывает точки действия:

1) ——- Осмотр коробки передач, заднего моста, переднего привода (Если автомобиль переднеприводный) на предмет обнаружения датчика скорости.

2) ——— Если вы нашли что-то вроде датчика скорости, но не уверены, что именно он, то необходимо провести тесты. Для этого нужно снять с него разъем и проехать несколько километров.Вы должны обнаружить прекращение работы спидометра или одометра. Если этого не произошло, то вы знали не датчик скорости движения автомобиля, а что-то другое.

3) ——— В этом случае, если вы обнаружили трехпроводной датчик скорости, необходимо измерить напряжение на его разъеме для определения сигнального провода. Далее этот сигнальный провод необходимо вывести на приборную панель. К концу этого провода нужно будет подключить моталку. Для этого вывесить ведущие колеса и заставить их вращаться, параллельно с этим контролировать сигналы, поступающие на приборную панель, с помощью осциллографа.

4) ——— Если датчик скорости не смог определить в первой точке, то сигнал скорости одометра получает от АБС. В этом случае единственным вариантом остается поиск вывода сигнала на щиток приборов с помощью осциллографа.

Если у вас есть на руках подробные информационные материалы, схемы электрооборудования Согласно той модели автомобиля, на котором вы собираетесь делать «чип-тюнинг», задача достаточно упрощается. Нужно помнить, что у каждого автомобиля разные производители Индивидуальны.Вы несете полную личную ответственность за свои действия. Поэтому перед тем, как приступить к креплению выбранных проводов, нужно снова все сдвоить.

В этом кратком обзоре горит намотка одометра общие принципы решения наших задач. Конкретная реализация, на конкретной модели авто, может сильно отличаться в пользу усложнения. Если вы уже имели опыт управления другим типом автомобиля, которого еще нет в нашем списке, пришлите нам информацию, и мы с удовольствием пополним нашу таблицу.

Некоторые тонкости по созданию моталки одометра на автомобилях Форд. Мондео I. Форд Фокус. 2006 года, а также Тойота Камри.

Эти модели автомобилей Использование сигналов, поступающих от ABS, в качестве сигнала скорости автомобиля. Тип датчика, применяемого на этих автомобилях, токовый, что означает изменение тока в цепи при вращении колеса. Изменения происходят в диапазоне 7 — 14мА. Если подключить осциллограф параллельно датчику, то при вращении колеса получим меандр с размахом около 0.5 В, при штатных показателях в 12 В. Ниже приведена схема, полностью имитирующая работу такого датчика.

На моделях Ford. Мондео и Форд Фокус Плюс Провод Определить можно с помощью тестера напряжения, сняв разъем и проводя ступени проводом при включенном зажигании. В данном примере мы использовали эффект полной (ручной) пероксуляции. Чтобы намотать одометр, нужно открыть капот, затем вынуть штекер из разъема, а на его место подключить моталку.

Включить зажигание автомобиля И производим необходимую намотку. После выполнения необходимых действий вставьте штекеры в разъемы, восстанавливающие заводскую связь блока управления АБС с датчиками. Все эти провода можно было бы подключить к реле, но в результате наших действий осталось бы много лишних проводов. Отсюда следует при тестировании и работе нашей системы на кулере одометра использовать два ведущих колеса, т.к. при использовании одного колеса показатель скорости не превысит 30 км в час.

Модель автомобиля Toyota Camry 2006 года выпуска Панель приборов, которая называется «Оптитрон» и имеет неоновую подсветку. Объем двигателя 3,5 литра, коробка передач — автоматическая, сигнал скорости, поступающий на одометр, снимается с АБС и имеет форму синусоиды с амплитудой 1В, с частотой, прямо пропорциональной скорости вращения. В этом автомобиле используется индуктивный тип датчика системы ABS.

Схема электрическая то что нам нужно для накрутки одометра должно быть построено на транзисторе СТ3102.Резистивный делитель проводит операции над амплитудой выходного сигнала, уменьшая ее. Конденсатор емкостью от 0,1 мкФ до 0,47 мкФ убирает постоянную составляющую сигнала.

Напоминаем, что вмешиваться в работу системы АБС не рекомендуется, но если у вас все решилось, то вы должны полностью предъявить последствия и в соответствии с этим провести работы на должном качественном уровне.

А так же на обмотку спидометра газ , а также на другие грузовые или легковые автомобили.Обмотка спидометра представляет собой компактное устройство, достаточно простое в эксплуатации и позволяющее искусственно измерять пробег на грузовом автомобиле Газ за считанные минуты. Моталка Спидометр Газ дает возможность водителям быстро свернуть пробег и что самое приятное это факт сматывания его невозможно впоследствии раздать никаким диагностическим прибором или оборудованием.

Часто обмотка тахографа или обмотка спидометра может понадобиться водителям, работающим в компаниях, где компенсация топлива и компенсация топлива производится из определенных норм расхода топлива на один километр пути.Но, к сожалению, не всегда дает возможность правильно рассчитать реальный расход И, в конечном счете, водителю придется заплатить кусок топлива из своего кармана, так как расход топлива при движении в пробках и пересадках намного выше, чем норма. Доказывать работодателю, что топливно-топливный и топливный отклик на самом деле больше, чем положено по нормативам, просто бесполезно. Для разрешения этой ситуации и применяется обмотка спидометра или тахографа автомобиля газом.

Контроль скорости – одна из основ успешного и безопасного вождения автомобиля. Специально для решения этой задачи в автомобиле установлено устройство, известное даже далеким от техники людям – спидометр. О конструкции спидометров, их функционировании и особенностях использования — в статье.

Спидометры Владимирского завода Авторант

Спидометры Владимирского завода «Автодоким»: 16.3802010, 17.3802010, 23.3802010-01, 37.3802010, 2606.3802010, 42.3802010, 50.3802010, 79.3802010, СП14А-3802010…

Иногда в процессе эксплуатации автомобиля возникает необходимость подкорректировать показания спидометра в большинстве, говоря простым языком «намоточных показаний». Для этого в настоящее время продается большое количество различных устройств по самым разным ценам, а для друзей с паяльником в интернете есть множество схем, которые предлагается паять.

За готовую «Моталку» часто просят несколько тысяч рублей, а чтобы раскрутить ее самостоятельно, нужно еще приобрести радиодетали и потратить определенное время на сборку устройства. Вы не хотите тратить деньги или время? Не нужно! По многочисленным просьбам водителей в мастерской ходового механика был разработан особый революционный способ намотки спидометра с помощью обычного вентилятора от компьютера.

Нам понадобится компьютерный вентилятор «Кулер», к которому подходит 3 провода.Подойдет абсолютно любой вентилятор с подключением в 3 провода, от блока питания, от процессора, от видеокарты — от чего угодно. Такой вентилятор имеет внутри эффект Холла, точно такой же, как и в датчиках скорости.

Берем такой вентилятор, снимаем разъем с датчика скорости и подключаем вентилятор по схеме. Датчик скорости в автомобиле стоит на коробке передач, а у джипов 4х4 — на раздаточной коробке. Снимаем разъем и подключаем вентилятор вместо датчика скорости, включаем зажигание и поехали! Вентилятор должен начать крутиться, а спидометр наматывать километры.Назначение датчиков скорости большинства автомобилей показано на схеме, не забывайте, что разъемы «мамы» зеркальны, для гарантии правильного подключения проверяйте контакты «плюс» и «масса» тестером при при включенном зажигании на них должно быть +12 вольт.

Вы все герметизируете и не снимаете разъем? Не беда, мы думали об этом! Перепробуйте питающие провода от вентилятора, чтобы их хватило на аккумулятор и подключите вентилятор к аккумулятору напрямую.К проводу сигнала вентилятора берем иголку и в незаметном месте аккуратно протыкаем изоляцию сигнального провода от датчика скорости. Подключаем сигнал вентилятора в параллель. Но при таком способе с намоткой придется немного повозиться. Дело в том, что выводы датчиков выполнены по схеме «Открытый коллектор», и если магниты в штатном датчике расположить при разомкнутом ключе выхода датчика скорости, то намотчик работать не будет. Что делать? Вам нужно поймать момент, когда ключ датчика скорости закроется, а затем уже запускать моталку.Как это сделать? Самый верный вариант — подвинтить заднее колесо и плавно поворачивая его поймать момент, когда моталка заработает, но можно попробовать и запомнить машину на чуть-чуть, хотя это бывает сложно. Не забывайте, что в любом случае зажигание должно быть включено для запуска самого спидометра.

Обратите внимание, разные вентиляторы имеют разную скорость вращения, на наклейке написана скорость джантиана, естественно, чем быстрее вентилятор, тем быстрее можно скрыть нужные показания, но в чем-то он стал встречать защиту от слишком нетерпеливых , а при слишком большой скорости намотки Спидометр перестает считывать показания.Что делать в этом случае? Просто найдите вентилятор предпочтительнее.

Где взять подходящий вентилятор? Да где угодно, выковырять из неисправного компа, попросить у друга, найти на помойке, купить в магазине. Кулеры есть в любом компьютерном магазине, цена на них начинается от 100 рублей, а найти вентилятор намного проще и дешевле, чем покупать или паять «Моталку».

А это… Много не таскай, ладно? 🙂

Универсальная консервная банка. Универсальная программируемая обмотка спидометра по CAN.Наши устройства работают со всеми современными автомобилями. Вот основные из них

Обмотка, кот накрутка, твистеры, обмотка CAN, Моталка Спидометр, Обмотка Can Wind, Обмотка одометра, Шумахеры, Корректор одометра и многие другие названия Вы уже слышали для этого полезного устройства!

Все детали для сборки можно купить в любом радиологе или заказать через интернет. Но есть нюанс, на каждой машине свои места и способы подключения. Для неподготовленного в этой сфере человека поиск пути и места связи предоставит задачу повышенной сложности.Для многих неразрешимая. Первые мои обмотки собирались на платке с использованием деталей в корпусе DIP и выглядели хоть и жестковатыми, но все же практичными!

Теперь обмотка, которую собираюсь на плате с использованием SMD деталей и внутри все качественно защищено от повреждений и вредного воздействия влаги компаундным слоем. Данная обмотка подходит для всех автомобилей с датчиком скорости, как легковых, так и грузовых.

Схема обмотки CAN (когда-то искал) есть везде и это не секрет, самая простая выглядит так

Сами устройства выглядят так

Схем много на любой вкус, посложнее, но везде стоит микроконтроллер (как миниатюрный компьютер) который с нужной частотой и скоростью отправляет в CAN шину определенную информацию, основу, а точнее самую Значительная часть, это прошивка, которая заливается в микроконтроллер обмотки, все производители держат ее в строгом секрете.В шину передается информация по каждому авто и она также держится в секрете. Вы можете получить его с помощью любого анализатора шин CAN (я использую CAN-Hacker). Для тех, кто думает, что это легко и просто познакомлю вас с видео, показывающим работу анализатора и будьте внимательны к выбору, вы можете легко поставить панели и не только!

Так же немного расскажу о главном, прошивка записанная в микроконтроллер всего лишь дает команду на вывод в шину информации, которая записана EEPROM, запись ID (название определенного блока автомобиля, можно сказать, это название одометра), ДАННЫЕ (информация, в которой написано, с какой скоростью движется авто), период передаваемой информации, скорость шины. Так же можно ограничить работу обмотки по времени (по истечению времени она просто отключится и станет обычным «пластиком с деталями») так EEPROM заполнится PIC-контроллером.

Всем спасибо, надеюсь эта информация была для вас полезной.

2009 — 2013

1. Описание …………………………….3

………………………………………………………. …………………. 5

3.Описание программы Конфигкан. . EXE ………………………………………… …………. 8

4. Программирование программного обеспечения ………………………………………………………. ………………….. 9

5. Соединение обмотки ………………………………………………………. …………………………… 15

6. Ручной ввод CAN — посылка …………………. …………………………. ………………. 17

7. CAN Анализатор ( хакер ) ………………………………………………………. ………………………… 21

8. Ограничение времени намотки ………………………………………………………. . 23

9. Другие функции программы ………………………………………………………. ……………………. 25

10. Контактная информация ………………………………………………………. ……………………….. 26

1. Описание

Обмотка предназначена для увеличения показаний спидометра через шину CAN. Подключение обмотки происходит через автомобильный диагностический разъем. Обмотка не влияет на систему автомобиля и не вызывает ошибок.

Обмотка универсальна и может регулироваться на разных типах автомобилей. Обновление обмотки производить с помощью специальной программы Configcan. EXE . Внешний вид Программы представлены на рис. 1. С помощью программы можно настроить марку автомобиля, а также настроить лимит на пробег.

Рисунок 1. Внешний вид программы

Программа работает только со специальным адаптером. Внешний вид адаптера показан на рис. 2. Для корректной работы адаптера необходимо установить драйвер.

Рис. 2. Внешний тип адаптера для программирования обмотки

2. Установка драйвера адаптера

1.Подключите адаптер к компьютеру. Windows предложит установить драйвер. Выберите последний элемент и нажмите кнопку «Далее».

2. Выберите «Настройка из указанного места» и нажмите «Далее».

3. Укажите папку, в которой находится драйвер, и нажмите кнопку «Далее».

4. Дождитесь установки драйвера.

5. Нажмите кнопку «Готово». Это завершено на этом драйвере.

3. Описание программы Конфигкан. . ЕХЕ

Рис. 1 Программа композитных деталей

Программа состоит из следующих компонентов:

1 — окно выбора типа автомобиля;

2 — окно с краткими инструкциями по подключению обмотки к

фото соединения;

3 — установка лимита на прогон;

4 — запись нового типа автомобиля;

5 — Отображает текущие настройки обмотки;

6 — Управление обменом;

7 — серийный номер адаптера.

4. Программирование программного обеспечения

Для программирования обмотки под конкретный автомобиль сделайте следующее:

1. Разобрать обмотку (открутить четыре винта).

2. Подсоедините обмотку к адаптеру. При подключении необходимо совместить метку на разъеме адаптера и метку на плате.

Рис. 3 Подключение обмотки к адаптеру для программирования

3. Подключите адаптер к компьютеру.

4. Запустите программу Configcan.EXE.

1. Нажмите кнопку «Подключить». На обмотке должен загореться светодиод.

6. В левом окне выберите марку автомобиля.

7. Нажмите на игру с плюсом слева от марки автомобиля и выберите конкретную модель двойным щелчком Мыши.

8. Марка автомобиля должна появиться в строке «Смена типа типа автомобиля».

9. Нажмите кнопку Запись.

10. После успешной записи должна появиться полоса «Запись прошла успешно».

11. Нажмите кнопку ОК.

12. На этом программирование обмотки завершено.

13. Убедитесь, что запись прошла успешно. Значения «Тип автомобиля» и «Изменение типа автомобиля» должны совпадать.

14. На этом программировании обмотка завершена. Вы можете нажать на кнопку «Выход»

5. Соединение обмотки

Подключение обмотки большинства автомобилей сводится к установке в диагностический разъем, который обычно находится под рулевой колонкой.На автомобилях производства фирм Audi, VW, Skoda, BMW, Mercedes, Mitsubishi мне необходимо врезать проводку автомобиля. Инструкция по установке обмотки на автомобили встроена в программу.

Чтобы просмотреть инструкции по намотке, выполните следующие действия:

1. Подключите обмотку к адаптеру;

2. Подключите адаптер к компьютеру и запустите программу Configcan. EXE;

3. Запрограммируйте обмотку на интересующий вас автомобиль;

4. После этого в окне «Способ подключения» отображается информация о подключении выбранного вами автомобиля;

5. Нажмите на кнопку «Фото», чтобы появилось окно с фотографией подключения

Процедура установки:

1. Включить зажигание или завести машину

2. Установите обмотку в диагностический разъем

3. Достигнув нужного пробега, снять обмотку

4. Выключить зажигание

6. Ручной ввод МОЖЕТ — посылка

В программе есть функция ручного ввода посылок.Для перехода Б. в этот режим Вам необходимо нажать на кнопку «Ручной ввод».

Установка посылки:

1. Намотка поддерживает передачу до 16 посылок. Для разрешения отправки отправки установить галку «Включить» напротив соответствующей посылки.

2. Winding поддерживает стандартные и advancedId. Если галочка «29bit.» установлена, то будет использоваться advancedId, если убрать, то standardID.

3. В окне DeLay необходимо ввести время до следующей посылки.Если используется только один пакет, то это время будет совпадать с периодом. Если посылок несколько, то они будут передаваться по кругу.

4. Обмотка поддерживает разные скорости передачи. Необходимо нажать на стрелку и выбрать нужную скорость.

5. В обмотке реализована функция увеличения данных с заданным шагом. Для этого поставьте галочку напротив соответствующего байта пакета (с D 0 по d 7) и введите значение приращения в windowValue. Увеличение данных происходит только для первой посылки.

6. После внесения всех данных необходимо нажать кнопку «Запись» и дождаться окна, что запись прошла успешно.

7. После этого тип автомобиля меняется на «РУЧНОЙ ВВОД».

7. МОЖЕТ анализатор ( хакер )

Бывает, когда приходит машина, а вы не находите ее в списке. В такой ситуации вам понадобится CAN анализатор, с помощью которого вы сможете узнать CAN — посылка.Вы можете использовать CAN анализатор нашего производства, для удобства выполненный в OBD — II корпус.

.

Внешняя программа CAN анализатор

После того, как выясните CAN — посылка, вы можете вручную записать ее в обмотку (написано в разделе 6. Ручной ввод CAN — посылка ) Или пришлите данные нам и мы добавим ваши данные в программу.

8 . Ограничение времени намотки

Обмотка обеспечивает функцию ограничения функции. Эту функцию можно использовать для установки предела намотки.

Для создания лимита необходимо выполнить следующие действия:

1. Рассчитать скорость намотки. Для этого проверяют, на сколько показания одометра за 1 мин;

2. Умножьте полученное значение на 60 и получите скорость намотки;

3. Затем разделите лимит в километрах, который вы даете клиенту на скорость.Например, предел 50 000 км, скорость 300 км, тогда получается значение 50 000/300 = 167 часов;

4. Установите галку «Ограничение» и введите количество часов;

5. Нажмите кнопку «Запись»;

6. После этого в нижнем окне с надписью «LEAMS» будет отображаться время до блокировки обмотки

Чтобы снять ограничение — достаточно убрать зарю напротив надписи «Ограничение».

В пункте «Что нового…» можно узнать последние изменения, которые были внесены в программу.

список . русский

Итак, Вы приобрели устройство для увеличения показаний одометра по CAN шине для своей марки и модели автомобиля. Для правильного использования прибора необходимо:

1. Установить прибор в диагностический разъем OBD II (обычно он находится под рулевой колонкой в ​​зоне водителя).
2. Включите зажигание или запустите двигатель.
3. Для отслеживания производительности и скорости намотки рекомендуем установить суточный пробег на одометре (как правило, на одометре должно появиться TRIP a).
4. Установите нужные показания на одометре.
5. Выключите зажигание и отсоедините устройство от разъема.
6. Не рекомендуется использовать устройство в движении, во избежание появления ошибок электроники.

Перейдите к выбору марки автомобиля.

Если у вас автомобиль отечественного производства или иномарка до 2006 года выпуска, то вам нужна еще одна обмотка спидометра. На автомобили данной категории генератор скорости устанавливается с помощью штатного датчика скорости с подключением к прикуривателю в салоне.

Моталка спидометр. Преимущества Кана Кратилка

• Моталка спидометр не требует специальной установки.
• Работает через диагностический разъем OBD 2 под рулевой колонкой в ​​автомобиле.
• Устройство полностью съемное, не имеет дополнительных проводов, работает, не вмешиваясь в электропроводку.
• Записывает новый пробег во все электронные блоки и не тестируется дилером. Работает по принципу «вкрутил и забыл».
• Работает как при заглушенном двигателе, так и под двигателем, что актуально зимой.
• Твизер спидометра имеет размер мобильного телефона, легко помещается в карман, чрезвычайно удобен в использовании.

7 причин, почему наш спидометр крутит именно поэтому его лучше покупать однолетним

1. Каждая моталка спидометр перед продажей тестируется на спецтехнике. Абсолютно каждое устройство проверено и имеет гарантию 12 месяцев.
2. Предлагаем актуальную цену без переплаты, покупайте оптом — получайте скидку!
3. Оплата производится только после проверки работоспособности, мы не обманываем своих клиентов, а лишь стремимся увеличить их поток.
4. Доставим товар в любое удобное для Вас время и место в пределах МКАД. Производим доставку в течение часа после оформления заказа.
5. Осуществляем поддержку в течение года после покупки. По вопросам использования твист спидометра вы всегда можете обратиться к нашему профессиональному консультанту.
6. Важным аспектом является безопасность: моталка спидометра полностью безопасна в использовании, так как не имеет собственных питательных элементов, работает от сети автомобиля.
7. И пожалуй самый важный момент: Если вы меняете машину, вам больше не нужно покупать крутилку, позвоните нам и мы настроим ее на вашу новую машину!

Наше устройство очень простое.Вы поворачиваете ключ или нажимаете кнопку включения зажигания, вставляете ее в диагностический разъем, обычно он находится под рулевой колонкой в ​​салоне автомобиля. Включите суточный пробег, чтобы сразу увидеть результат и наблюдать за одометром, который начинает увеличивать свои показания. Скрутить пробег это электронное устройство не может, его задача в другом. Скорость на спидометре зависит от вашей марки и модели автомобиля, в большинстве случаев это 1000 км/ч, что, согласитесь, неплохо! После того, как счетчик километров покажет то, что вам нужно, снимите прибор с разъема и выключите зажигание.Не рекомендуем использовать корректор спидометра в движении во избежание появления ошибок электроники.

Принцип работы нашего спидометра следующий: Прибор работает по цифровой CAN шине, посылая в цепь специальный сигнал. Условно говоря, это тот самый сигнал, который посылает сама машина при движении. Спиннер спидометра не имеет дополнительного питания, но будет использовать 12 вольт автомобиля. Как правило, Провода шин CAN выводятся на диагностический разъем в салоне заводом-изготовителем, они позволяют работать этому устройству.Эта шина также активно используется для диагностики технического состояния транспортных средств.

* Назначение прибора — Диагностика автомобильного одометра и восстановление истинных показаний.

CAN+G моталка спидометра (для свежих авто) без ограничений

Ограничения:

В режиме CAN

Комплектация:

Гарантийный талон

Производство: Россия

Опора для автомобилей

Форд

Мазда.

Тойота.

Лексус.

Ниссан.

Инфинити.
FX-35, FX-45, QX-56, G35.

Ауди.

Включая новые A6 и A8.

Фольксваген. (Все модели, начиная с 2003 г.)

Шкода. (Все модели)

Мерседес.

Хонда.

Опель

Рено.

СсангЙонг.

Шевроле.

Кадиллак.
Escalade C 2008, экспресс.

Хендай.

БМВ.

Киа.

Citroen
C5, JUMPER, BERLINGO C 2012.

Mitsubishi.

Вольво.
ХС90, ХС70, С80, С70, С60.

Ленд Ровер.
Дискавери 3.4, Рендж Ровер.

Сузуки.
Витара, Кизаши, SX-4.

Пежо.

Джип.
Гранд Чероки.

Лада

Датсун.
ОН-ДО 2014.

Счетчик пробега на автомобилях через диагностический разъем.

CAN+G Генератор оборотов спидометра (для свежих авто) без ограничений.

Моталка спидометр.Преимущества Банки Кратилка

• Моталка спидометра не требует специального монтажа, удобна в настройке.
• Работает через диагностический разъем OBD II под рулевой колонкой в ​​салоне автомобиля.
• Устройство полностью съемное, не имеет дополнительных проводов, работает, не вмешиваясь в электропроводку.
• Наш корректор спидометра записывает новый пробег во все электронные блоки и не проходит проверку у дилера.Работает по принципу «вкрутил и забыл».
• Работает как при заглушенном двигателе, так и под двигателем, что актуально зимой.
• Твизер спидометра имеет размер мобильного телефона, легко помещается в кармане, чрезвычайно удобен в использовании.

Ограничения:

В режиме CAN Unlimited Устройство предназначено для работы с одной маркой автомобиля. То есть через 3-60 часов работы устройство отключит возможность установки в режиме CAN. Для режимов DS-1 и DS-2 ограничений нет.

Комплектация:

CAN+G обмотка спидометра (неограниченная) мультираунд
Гарантийный талон

Производство: Россия

Опора для автомобилей

Автомобильная поддержка в режиме CAN:

Ford
Focus 2, Focus 3, Fusion, Fiesta, Transit, Tourneo, Maveric, C-Max, S-Max, Mondeo, Galaxi, Scorpio, Escape C 2007, Explorer , Рейнджер.

Мазда.
Мазда 2, Мазда 3, Мазда 6, СХ-7.

Тойота.
Highlander C 2008, Avensis C 2009, Auris C 2006, Camry C 2007, Tundra, Corolla C 2006, Land Cruiser 200, Prado 150 C 2009, RAV4 C 2006, Verso.

Лексус.
LX570, RX350 C 2010, LS460 C 2007 и все остальные после 2012 года.

Ниссан.
Teana, Murano, Qashqai, X-Trail, Primera с 2005 г.в., Navara, Pathfinder с 2007 г.в., Patrol C 2010 г.в.

Infiniti.
FX-35, FX-45, QX-56, G35.

Ауди. (Все модели, начиная с 2003 г.)
Audi A4, A6, A8, Q5, Q7, Allroad.
Включая новые A6 и A8.

Фольксваген. (Все модели с 2003 г.в.)
Passat B6, B7, CC, POLO, GOLF V, Jetta, Caddy, T5, Touareg, Caravelle, Multivan, Crafter, Tiguan, Amarok.

Шкода. (Все модели)
Octavia, Super B, Yeti, Rapid.

Мерседес. (Все модели начиная с 2005 г.)
Кузов 112, 164, 204, 211, 220, 221, 222, 251, Vito, Viano, Sprinter, ML, GL C 2005 г.

Хонда.
Honda Civic C 2008, CRV C 2008, Pilot, Accord.

Опель
Астра С 2010, Антара, Инсигния, Зафирта, Астра, Вектра.

Рено.
СЦЕНИК-2, МЕГАН-2, МЕГАН-3, ФЛЮЕНС, МАСТЕР, КАНГУ, ШИРОТА, (ЛОГАН С С 2014).

СсангЙонг.
Rexton-2 C 2007, Кайрон, Актион, председатель.

Шевроле.
Captiva, Cruze, Tahoe, Aveo C 2012, Orlando, Epica (АКПП) C 2010.

Кадиллак.
Escalade C 2008, экспресс.

Хендай.
Соната С 2011, Солярис (АКПП), Элантра (АКПП), I30 (АКПП), i35 (АКПП), i40 (АКПП) IX35, IX55, Сантафе, Генезис.

БМВ. (Все модели начиная с 2002 г.в.)
1, 3, 5, 7, серия X5 (Кузов E60, E61, E62, E65, E66, E67, E68, E70)
Новый BMW с 2010 г. в ф кузовах.

Киа.
Sportage C 2011, Sorento C 2012, Cerato, Optima, Quoris, Mohave.

Citroen
C5, JUMPER, BERLINGO C 2012.

Mitsubishi.
Outlander XL, Outlander III, Lancer X, ASX.

Вольво.
ХС90, ХС70, С80, С70, С60.

Ленд Ровер.
Дискавери 3.4, Рендж Ровер.

Сузуки.
Витара, Кизаши, SX-4.

Пежо.
308, 408, 508, 509, 4007, Боксер.

Джип.
Гранд Чероки.

Лада
ГРАНТА С 2012, ПРИОРА С 2012.

Датсун.
ON-DO 2014.

Для некоторых Mercedes, VW, Skoda, Audi, Mitsubishi, BMW, Audi, Mitsubishi, BMW, Jeep, Peugeot4007 требуется доработка автомобиля (вывести два провода в диагностический разъем).

* Устройство позволяет переключать режимы работы для увеличения пробега на всех автомобилях из списка поддержки, а также выбирать скорость намотки.

** В течение месяца вы можете вернуть товар, если обмотка не подошла или по каким-то причинам вам не подошла.

Краткий список поддержки автомобилей режим Датчик скорости:

• УАЗ
  Патриот, Хантер, 3151, 3159, 3164,
• ГАЗ
  Волга, Волга Сайбер Газель, Газель Бизнес.
• ВАЗ
  Нива Шевроле, Калина, Приора и все остальные.
• Тойота.
  Avensis (до 2009 г.)
  Land Cruiser 100 (до 2007 г.)
  Land Cruiser Prado 120 (до 2009 г.)
  RAV4 (до 2006 г.)
  Все модели до 2006 г.
• Лексус.
  LX470.
  ГС300.
  GS350
  RX300.
  РХ330.
  RX350 (до 2012 г.)
  IS200.
  ИС300
  ИС350
• Nissan (индуктивный)
  Patrol (до 2010 г.)
  И все модели до 2006 г. выпуска.
• Киа.
  Rio (до 2011 г.)
  Sorento (до 2011 г.)
  Spectra
  Sportage (до 2011 г.)
• Хендай.
  Солярис (МКПП)
  IX30 (МКПП)
  IX35 (МКПП)
  Гетс.
  Гранд Старекс.
  Элантра (МКПП Ц 2012 г.)
  ЭЛАНТРА (до 2011 г.в.)
  х2.
  Санта-Фе (до 2011 г.)
  Соната (до 2011 г.)
  Терракан.
  Тусон (до 2008 г.)
• Форд
  Фокус (до 2004 г.в.)
  Фокус2 (МКПП 2005-2010 г.в.)
• Рено.
  Дастер.
  Логан.
• Шевроле.
  Эпика (МКПП)
  Лачетти.
  Искра.
  Ланос.
• Мицубиси.
  L200.
  Паджеро.
  Паджеро Спорт
• Дэу.
  Нексия.
  Ланос.

Спидометр Enigma — зимний специальный