ВОПРОСЫ И СОМНЕНИЯ ПО MITSUBISHI ASX (FACELIFT 2016) 1.6 DI-D (114 CV)

The Mitsubishi ASX Di-D (114 Cv) имеет расход топлива:

• Комбинированный расход: 4,6 л / 100 км | 51,13 миль на галлон США | 61,41 UK mpg
• Расход топлива в городе: 4,2 л / 100 км | 56 миль на галлон США | 67,26 UK mpg
• Расход в городе: 5.2 л / 100км | 45,23 миль на галлон США | 54.32 UK mpg

Mitsubishi ASX (рестайлинг 2016) 1.6 Di-D (114 Cv) имеет мощность 114 (л.с.) лошадиных сил при 3600 об / мин

ASX имеет крутящий момент 270 Нм при 1750 об / мин | 199,14 фунт-фут. @ 1750 об / мин

Mitsubishi ASX (рестайлинг 2016) 1.6 Di-D (114 Cv) развивает максимальную скорость 113,09 миль / ч (182 км / ч)

ASX имеет общий вес 1320 кг (2910,1 фунтов)

Размеры шин этого автомобиля Mitsubishi: 225/55 R18

Размер колес этой модели Mitsubishi: 7.0J x R18

ASX имеет топливный бак 60 литров (15,85 галлона)

ASX имеет автоматическую коробку передач , 6 скоростей

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ПОДОБНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ

Юридическая информация | Уведомление о конфиденциальности | Файлы cookie

Copyright © 2021 FichasMotor

2016 Mitsubishi ASX (facelift 2016) 1.6 (117 Hp)

043 км / ч Ускорение 0 ч

Какая пропускная способность Mitsubishi ASX. Технические характеристики кроссовера Mitsubishi ASX. Комфортный салон в котором есть все необходимое

можно назвать настоящим ветераном. Мировые продажи первого оригинального поколения стартовали еще в 2010 году и продолжаются до наших дней. С тех пор модель несколько раз обновлялась. Последний, уже третий по счету, рестайлинг увидел свет 12 февраля 2019 года на подиумах Международного весеннего женевского автомобильного салона.Он получил самые разительные изменения. Модели в европейской спецификации будут оснащены урезанной линейкой агрегатов, более современной мультимедийной системой, а также новым экстерьером в актуальном, на данный момент, фирменном ключе. Отличить рестайлинг от дореформенной модели проще простого. У него совершенно новая передняя часть, оформленная в стиле Dynamic Shield. В глаза бросается необычная двухэтажная компоновка головного освещения, решетка радиатора с двумя большими рельефными ребрами жесткости и ребристая защитная накладка под центральным воздухозаборником.Корма в свою очередь получила двухцветные стоп-сигналы и более рельефный задний бампер.

Габаритные размеры

Mitsubishi ACX — городской пятиместный компактный кроссовер. Точные размеры обновленной версии не уточняются, но с полной уверенностью можно сказать, что они не будут сильно отличаться от предыдущей модели. Он имеет длину 4295 мм, высоту 1615 мм, высоту 1770 мм и расстояние между осями 2670 мм. Дорожный просвет средний, по меркам этого класса. Между нижней точкой дна и почвой примерно 195 миллиметров.Примечательно, что в основе автомобиля лежит платформа, известная как «Project Global», разработанная в начале 00-х годов. Несмотря на солидный возраст, он по-прежнему соответствует современным требованиям, а также лежит в основе Lancer и Outlander. Подвеска имеет классическую для данного сегмента полностью независимую стойку McPherson и многомерную систему. Что касается размеров багажника, то он немного меньше среднего и составляет 384 литра при загрузке под верхнюю полку с учетом приподнятых спинок сидений.

Технические характеристики

Производитель заявил, что обновленный Mitsubishi ASX для европейского рынка получил только один-единственный мотор.Раньше он предназначался исключительно для старших версий. Это двухлитровая рядная атмосферная бензиновая четверка MIVEC2. У нее два распредвала, многоточечная подача топлива и фирменная система смены фаз газораспределения. В результате инженерам удалось выжать 150 лошадиных сил при 6000 об / мин и 197 Нм крутящего момента при 4200 оборотах коленчатого вала в минуту. В качестве трансмиссии будет предлагаться пятиступенчатая механическая коробка передач или вариатор INVECS3-III. Привод полный или передний. В зависимости от версии исполнения машина набирает сотню за 9.За 6-11,7 секунд максимально возможный разгон до 191-194 километров в час и расход около 7,7 литров бензина на сотню километров пути в смешанном цикле.

комплектация

После рестайлинга палитра цветов Mitsubishi ASX пополнится тремя новыми позициями: Sunshine Orange, Red Diamond и Oak Brown. Главным изменением интерьера можно назвать увеличенный экран новой мультимедийной системы. В последней версии его диагональ составляла 7 дюймов против 8 на рестайлинге.Кроме того, он отличается новым программным обеспечением для синхронизации со смартфонами Smartphone-Link Display Audio. За дополнительную плату вы можете заказать усовершенствованную систему навигации TomTom5, которая обновляется через Интернет.

Видео

Так, под капотом переднеприводного кроссовера может скрываться либо 1,6-литровый 117-сильный двигатель с МКПП (самое доступное оснащение автомобиля), либо двигатель объемом 1,8 л и мощностью 140 л.с. С бесступенчатым вариатором.Также вариатором комплектуется самая мощная модификация автомобиля, оснащенная 2,0-литровым 150-сильным двигателем и полным приводом. На САУ используется принципиально новая передняя оптика с ксеноновыми лампами, обеспечивающая самый высокий на сегодняшний день угол освещения — 160 градусов и не имеющая аналогов в мире. В салоне новой машины сразу привлекает панель приборов. Дисплей навигатора семян, на котором отображается вся основная информация и изображение с камеры заднего вида, имеет очень приятную мягкую подсветку.Сиденья в машине широкие, пространство между ними большое. Крыша кабины прозрачная, панорамная, закрывается шторкой с электроприводом. Заданная температура в салоне обеспечивает климат-контроль с интуитивно понятным управлением и функцией Hands FREE Bluetooth. Рулевая колонка в машине регулируется не только по наклону, но и по вылету. Это первый автомобиль этой марки на российском рынке, предлагающий такое. Объем багажника Mitsubishi ASX впечатляет — 415 литров. И это при том, что в нем есть сабвуфер и полноразмерная запасная дорожка, специально поставленная в исполнении автомобиля «для российских дорог».Системы активной и пассивной безопасности доступны в количестве, достаточном для автомобиля более высокого ценового класса. Даже в таких эвиках предусмотрена система экстренного торможения и система, помогающая водителю сдвинуться с места на крутом подъеме. Торможение «оборудовано» на высшем уровне — ABS, EBD (электронное распределение тормозного усилия) и система рекуперативного торможения. Также существует система курсовой устойчивости (MATC), работающая по запатентованному алгоритму.

Внешний вид, дизайн интерьера

В таком автомобиле, как Mitsubishi ASX, особого внимания заслуживают технические характеристики, но для общего представления рассмотрим сначала его дизайн и заглянем в салон.Главное, что стоит отметить, она абсолютно новая для цветовой палитры Mitsubishi из 8 цветов.

Для этой модели компания специально разработала эксклюзивный цвет — бирюзово-синий (Kawasemi Blue).

Нижняя часть отбойников и молотилки не окрашены в цвет корпуса, что создает дополнительную продольную линию и указывает на спортивный стиль автомобиля. Платформа Outlander XL была взята за основу Mitsubishi ASX, сохранив при этом ширину колесной базы 2670 мм, что при таких компактных для кроссовера размерах довольно просто потрясающе.От Outlander автомобиль получил подвеску, однако с учетом гораздо меньшей массы ASX жесткость при езде сильно снизилась.

На ASX применена абсолютно новая передняя оптика с ксеноновыми лампами, угол освещения составляет 160 градусов. Изначально задние фары выстроены по горизонтальной линии. Очень органично вписываются в общий образ большие зеркала заднего вида, которые оснащены дополнительными поворотными сигналами. Примененные 17-дюймовые литые колесные диски из алюминия визуально увеличивают кроссовер.Также стоит отметить довольно большой объем багажника Mitsubishi ASX, который составляет 415 литров. Кроме того, в нем есть сабвуфер и полноразмерная запаска, специально используемая в модификациях ASX, поставляемых на российский рынок. Размер загрузочного проема довольно большой, при этом оптимальный угол подъема задней двери их не уменьшает.

В салоне Mitsubishi ASX особое внимание привлекает приборная панель, в частности семидюймовый дисплей навигатора, на котором отображаются основные функции управления и транслируемое изображение с камеры заднего вида.К тому же он оснащен довольно яркой и одновременно мягкой подсветкой.

Салон в Mitsubishi ASX очень просторный, что позволило разместить в нем достаточно широкие сиденья, оставив при этом большое пространство между ними. Салон также украшает панорамная прозрачная крыша, которая закрывается шторкой с электроприводом. Комфортная температура в салоне поддерживает климат-контроль с интуитивно понятным управлением.

В отличие от других автомобилей, ранее выпускавшихся Mitsubishi, руль в ASX регулируется не только по углу наклона, но и по вылету, что дает возможность выстроить положение руля и сиденья под любого водителя.

Варианты двигателя, трансмиссия

Рассмотрим в технических характеристиках кроссовера Mitsubishi ASX для начала обзор силовых агрегатов кроссовера. Доступна модификация кроссовера с передним приводом с двигателем объемом 1,6 литра, способным развивать мощность в 117 лошадиных сил. Такой двигатель комплектуется только механической коробкой передач. Укомплектованная машина с таким мотором будет максимально доступной. Также доступен двигатель для переднего привода, объем которого равен 1.8 литров, а максимальная мощность равна 140 лошадиным силам. Такой агрегат комплектуется бесступенчатой ​​трансмиссией, что также характерно для самой мощной версии Mitsubishi ASX, а именно оснащается 2,0-литровым двигателем, способным развивать мощность в 150 лошадиных сил. Укомплектована такая модификация, конечно же, полным приводом.

Дизельная модель Mitsubishi ASX в Россию не поставляется, поэтому все имеющиеся в нашей стране силовые агрегаты — бензиновые.

В Mitsubishi ASX в достаточном количестве присутствуют активные и пассивные системы безопасности, что характеризует его как автомобиль высокого класса.Итак, в ASX — целых семь подушек безопасности, включая небольшую подушку для колен водителя. Кроме того, машина оснащена системой экстренного торможения и системой помощи водителю при трогании с места на крутом подъеме. Также тормозная система оснащена антиблокировочной системой колес, электронной системой распределения тормозного усилия и системой рекуперативного торможения. Кроме того, автомобиль оборудован системой курсовой устойчивости, которая разработана по запатентованному алгоритму компании.

Самая доступная модификация Mitsubishi ASX — это комплектация 1.6 литровый двигатель «Информ», цена которого начинается от 750 000 руб. За ASX с двигателем 1,8 литра в комплектации «Инвайт» нужно будет заплатить от 930 000 рублей. Ну а самый доступный Mitsubishi ASX с полным приводом, объемом 2,0 литра и в комплектации «Intense» продается по цене 1 миллион 90 тысяч рублей.

Технические характеристики обновленного Mitsubishi ASX

Немного о внешнем виде и дизайне интерьера

Не так давно стало известно о проведении незначительного рестайлинга Mitsubishi ASX, в результате которого кроссовер получил новую отделку некоторых элементов салона, а также незначительные доработки внешнего дизайна.

В целом аббревиатура ASX в полной мере звучит как Active Sport X-Over, в переводе на русский язык — «Кроссовер для активной езды». Таким образом Создатель выразил основную концепцию, на которую ориентировались разработчики при создании автомобиля.

Следование такой рекомендации прослеживается во внешнем дизайне автомобиля. Новый Mitsubishi ASX динамичен и современен, а в некоторых элементах выглядит как полноценный мощный внедорожник, предназначенный для передвижения по настоящему бездорожью.

Изменения, в первую очередь, коснулись бамперов, а наиболее заметным преобразованиям подвергся передний бампер, который теперь выглядит более красивым, благодаря устранению большой нижней контрастной вставки и обновлению формирования противотуманных фар. Некоторые трансформации вызывают рисунок решетки радиатора. Кроме того, во внешности появилось большое количество хромированных деталей, которые добавили кроссоверу элегантности и стиля.

Что касается внутреннего оформления салона, то здесь изменений намного меньше.Салон также пятиместный, также расположены элементы на панели приборов. Ну а самые значительные преобразования — это новый руль, использование в отделке более дорогих и качественных материалов. Так же, как и во внешнем виде, внутри появилось множество хромированных вставок, которые расположены на дверных панелях. Кроме того, новый ASX оснащен обновленной аудиосистемой и новым навигационным устройством. В целом интерьер нового модельного ряда Mitsubishi ASX сохранил присущую прошлому поколению отличную эргономику и высокий уровень комфорта.

Расходы на двигатель, трансмиссию и топливо

В нашей стране кроссовер Mitsubishi ASX нового поколения, как и раньше, предлагается исключительно с бензиновыми двигателями, в то время как в Европе и США также доступны версии с дизельным двигателем.

Дизельный силовой агрегат решено не поставлять в Россию и страны СНГ из-за некачественного дизельного топлива, которое на очень короткое время может привести двигатель в негодность.

Однако линейка бензиновых двигателей ASX довольно обширна и включает три мотора, способные удовлетворить любые запросы клиентов:

1.Четырехцилиндровый двигатель разработан в 2004 году, но с тех пор претерпел некоторые изменения. Данный агрегат на основе соло-алюминиевого блока спроектирован и оборудован системой распределенного впрыска. Также для него характерен цепной привод с двумя распредвалами. Основные показатели этого двигателя следующие:

• Рабочий объем 1,6 литра, позволяющий развивать мощность до 117 л.с. при 6100 об / мин;
• Пик крутящего момента у такого мотора составляет 154 Нм при 4000 об / мин, что способствует разгону автомобиля до 183 км / ч, а также позволяет разогнаться до 100 км / ч за 11.4 секунды;
• Соответствие требованиям европейских стандартов, что способствует его экономии. Таким образом, средний расход топлива в городском цикле приближается к 7,8 литрам, за городом расходы на топливо снижены до 5,0 литров, а при смешанном цикле автомобиль потребляет около 6,1 литра топлива.

2. Четырехцилиндровый силовой агрегат из алюминия, оснащенный системой распределенного впрыска, распределительными валами и электронной системой газораспределения фаз. Основные рабочие показатели:

• Рабочий объем 1 шт.8 литров, способные развивать максимальную мощность в 140 л.с. при 6000 об / мин;
• Максимальный крутящий момент составляет 177 нм при 4200 об / мин, что позволяет Mitsubishi ASX развивать максимальную скорость 186 км / ч и разгоняться до 100 км / ч за 13,1 секунды;
• Соответствие экологическим нормам при расходе бензина по городу около 9,8 л. По городу расход снижается до 6,4 литра топлива, а при смешанном режиме езды расход топлива составит примерно 7.6 литров.

3. Ну и наконец выбран основной бензиновый двигатель для Mitsubishi ASX, рабочий объем четырех цилиндров которого увеличен до 2,0 л. Такому агрегату присущи следующие основные характеристики:

• мощность в 150 л.с. при 6000 об / мин;
• максимальный крутящий момент 197 Нм при 4200 об / мин;
• способность разгоняться до максимальной скорости 188 км / час, а до скорости 100 км / час ускорение осуществляется за 11.9 секунд;
• из-за того, что такой мотор устанавливается на модификации ASX с полным приводом, он не экономичен. Итак, на трассе будет израсходовано 6,8 литра, в городском режиме езды 10,5 литра и в смешанном цикле 8,1 литра.

Младший силовой агрегат комплектуется механической коробкой передач на пять ступеней. А еще два мотора оснащены бесступенчатой ​​автоматической коробкой передач. В систему автоматического полного привода входят только версии с двигателем 2.0 литров. Остальные двигатели комплектуются переднеприводными модификациями.

Безопасность, комплектация и цены

В новом Mitsubishi ASX были изменены некоторые характеристики подвески, качество которой было приближено к уровню Outlander, что способствовало улучшению управляемости кроссовера. Также автомобиль оснастили более жесткими передними рычагами и новыми амортизаторами, которые подверглись дополнительным настройкам. Спереди применены стойки McPherson и стабилизатор поперечной устойчивости, а сзади применена многомерная система подвески.Кроме того, все колеса конструкторы оснащены вентилируемой тормозной системой с дисками, диаметр которых составляет 16 дюймов.

Рулевое колесо оснащено роликовым механизмом, дополненным современным электроусилителем. В автомобиле Mitsubishi ASX технические характеристики, в частности клиренс, заявленное в размере 195 мм полностью соответствовали действительности. Как показывают тест-драйвы автомобиля — как раз такое расстояние до Земли от самых нижних элементов автомобиля.К тому же во многих местах дорожный просвет достигает 200 мм.

Обновленный Mitsubishi ASX предлагается на российском рынке в очень широком диапазоне комплектаций:

• Модели с младшим двигателем могут иметь три типа комплектации: «Информ», стоимость которого составит 729 000 рублей, «Инвайт» стоимостью 759 990 рублей и «Интенс» за 809 990 рублей.
• Двигатель объемом 1,8 литра комплектуется конфигурациями «Инвайт», «Интенсив» и «InStyle».Цена будет от 829 990 до 949 990 рублей.
• Двигатель объемом 2,0 литра предоставляет еще больше возможностей для конфигурации, «Ultimate» и «Exclusive» добавляют сюда выше. Цена кроссовера при этом, естественно, вырастет и составит порядка 959 990 рублей, а для максимального эксклюзивного размещения потребуется 1229 000 рублей.

Однако эти цены актуальны только для моделей автомобилей, окрашенных в базовый белый цвет. Выбор любого другого цвета предусматривает доплату 11 000 руб.

Презентация стильного и мощного кроссовера Mitsubishi ASX состоялась более семи лет назад на Женевском автосалоне. С того момента модель уже пережила несколько рестайлингов, которые, несомненно, достались ей. Единственное, что осталось без существенных изменений — это узнаваемый профиль автомобиля, за основу которого был взят знаменитый Lancer H. Автомобили, которые поставляются для автомобилистов из России, производятся в основном на японском заводе.Это своеобразный гарант качества и долговечности автомобиля, ведь по словам владельцев, автомобили, собранные в таком состоянии, всегда были лучше, чем произведенные в США. На сегодняшний день автомобиль предлагается в трех вариациях в зависимости от типа бензинового двигателя (объем 1,6, 1,8, а также 2,0 л.). Кроме того, была создана и дизельная версия, но она доступна исключительно в странах Евросоюза.

Каждый, кто выбирает, какую машину приобретать, обязательно обращает внимание на клиренс.Простым языком является дорожный просвет, то есть расстояние от нижней точки в центре кузова до дорожного покрытия. Но специалисты Mitsubishi делают замеры по собственной схеме, а именно определяют расстояние от амортизаторов до Земли, и, как правило, этот показатель может быть существенно меньше заявленных ранее.

Важно! Учитывать размер клиренса при покупке машины, это крайне важно, особенно в тех случаях, когда она будет ездить пол по российским дорогам.В нашем штате важен клиренс, ведь чем он больше, тем легче будет осуществляться парковка. Клиренс Mitsubishi ASX составляет 195 миллиметров. Но помните, что идя по дороге и нагружая авто технику и прочее, сразу теряется 20-30 миллиметров.

При необходимости клиренс абсолютно любого автомобиля можно увеличить, применив проставки для амортизаторов. Автомобиль будет на порядок выше. Но добавление дорожного просвета может отрицательно сказаться на начальной устойчивости и маневренности при поворотах на высоких скоростях.Некоторые автолюбители для улучшения технических характеристик уменьшают клиренс Mitsubishi ASX.

Внешний вид автомобиля: роскошь и мощь

На первый взгляд Mitsubishi ASX напоминает Lancer X, особенно если сравнивать их с передней части кузова. Производитель взял от седана все самое лучшее, что в новом кроссовере отличало его внешностью и простотой управления. Огромный акцент сделан на большой трапециевидной решетке радиатора. К тому же после последнего рестайлинга появились встроенные противотуманки.Головная оптика оснащена светодиодными дневными огнями. В целом машина выглядит солидно и эффектно, поэтому это, пожалуй, самый оптимальный вариант для использования в городских условиях.

Комфортный салон, в котором есть все необходимое

Производитель кроссовера уже не первый год занимает лидирующие позиции на автомобильных рынках всего мира. Специалисты Mitsubishi тщательно прорабатывают интерьер автомобилей, ведь он должен быть в первую очередь комфортным для водителя и пассажиров.Для отделки использовался приятный пластик. Удобные кресла, многофункциональное рулевое колесо, а также монитор для оперативного информирования на центральной консоли — это то, что по достоинству оценит каждый автолюбитель. Производитель Mitsubishi ASX предлагает максимальную комплектацию с большим люком в крыше. Если вам нужно перевезти крупногабаритный груз, а базового объема багажника недостаточно, вы можете добавить сиденья последнего ряда, и грузовое пространство увеличится почти вдвое.

Mitsubishi ASX — Мощный кроссовер

Подвеска Mitsubishi ASX абсолютно независимая, спереди применен McPherson, а производитель применил многоблочный, оснащенный стабилизатором поперечной устойчивости.По поводу тормозной системы можно только сказать, что на этой модели все тормоза дисковые и вентилируемые. Покупателю предлагается три типа двигателя. Кроме того, машина оснащена несколькими дополнительными помощниками, такими как системы быстрого торможения и облегченного подъема, помощник курсовой устойчивости, но, увы, только в топовой комплектации. Этот автомобиль пользуется популярностью уже не первый год, ведь, несмотря на довольно большие размеры, он позволяет быстро набирать скорость и отлично держит дорогу вне зависимости от качества покрытия и погодных условий.

Делаем выводы

Mitsubishi ACM клиренс составляет 195 мм. Это достаточно хороший показатель для России, ведь от него зависит простота парковки машин у обочины. При необходимости его можно увеличивать или уменьшать, только обязательно учитывайте то, что это может негативно повлиять на управляемость и устойчивость транспортного средства. Одним словом, этот кроссовер — идеальная городская версия, которая не отпустит в самый ответственный момент. Его интерьер и экстерьер неоднократно дорабатывались и улучшались, поэтому теперь автомобиль может похвастаться стильным и современным внешним видом.Потенциальные покупатели модели — состоятельные молодые люди от 27 до 35 лет, любящие быструю езду, а также комфортные условия для передвижения.

Компактный кроссовер Mitsubishi ASX Для европейского рынка был показан еще в 2010 году в Женеве. С тех пор ASX пережил пару небольших рестайлингов. Но в целом узнаваемый профиль Lancer X, на платформе которого была сделана машина, остался без существенных изменений.При этом старший брат «Чужестранки» полностью поменял внешность.

Для российского рынка кроссовер Mitsubishi ASX собирается в Японию. Именно японская сборка обеспечивает отличное качество и надежность автомобиля. Что касается технических характеристик, то в нашей стране автомобиль представлен тремя бензиновыми двигателями рабочим объемом 1,6, 1,8 и 2 литра. Еще есть дизельная версия, но купить ее можно только в ЕС.

Что касается внедорожных качеств Mitsubishi ASX, то покупателей должен порадовать клиренс, который составляет почти 20 сантиметров, а точнее, то клиренс ASX 195 мм .Есть как переднеприводная, так и полноприводная версии автомобиля. Однако полный привод кроссовер получает только в сочетании с топовым 2-литровым мотором.

Внешний вид Mitsubishi ASX Довольно похож на седан Lancer X, особенно спереди. Дизайнеры позаимствовали у седана довольно много характерных черт. Главное, что сразу бросается в глаза, — это большая решетка радиатора в виде трапеции. Кстати, в результате последнего рестайлинга на переднюю противотуманку (встроенный бампер) добавились светодиодные дневные ходовые огни.Смотрим фото кроссовера ASX Next.

Mitsubishi ASX салон Сделан очень хорошо. Приятный, а где-то и мягкий на ощупь пластик. Комфортные сиденья, многофункциональный руль. Монитор в центральной консоли. В более дорогой комплектации довольно большой люк в крыше. Трансформация задних сидений позволяет легко увеличить грузовое пространство для перевозки различных вещей.

Багажное отделение ASX невелико, но за счет того, что задние сиденья сложены почти в ровный пол, получается внушительный объем для загрузки довольно габаритных вещей. Фотографии багажника Mitsubishi ASX ниже.

Фото багажника Mitsubishi ASX

Технические характеристики Mitsubishi ASX

Технические характеристики кроссовера ASX Напрямую зависят от типа силового агрегата. Так что автомобиль с бензиновым мотором 1,6 л предлагается только с передним приводом и 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач. С двигателем ASX 1,8 литра продается уже с бесступенчатым вариатором CVT, но все равно привод все равно передний.И только с самым мощным бензиновым мотором на 2 литра покупатели предлагают полноприводные трансмиссии, но все с таким же вариатором CVT.

Итак, Mitsubishi Basic Engine ASX 1,6 литра , Это бензиновый рядный, 4-х цилиндровый, 16-клапанный агрегат с электронной системой управления газораспределением. Мощность мотора 117 л.с. При 154 Нм крутящего момента. Разгон до первой сотни и у этого мотора составляет 11,4 секунды, а максимальная скорость составляет 183 км / ч. Средний расход топлива 6,1 л. Сразу отмечу, что все двигатели Mitsubishi ASX имеют цепь в приводе ГРМ.Тип впрыска распределенный.

Двигатель следующей мощности 1,8 литра выдает 140 лошадей с максимальным крутящим моментом 177 Нм. Разгон в сочетании с бесступенчатой ​​трансмиссией до 100 км / ч составляет 12,7 секунды, а максимальная скорость составляет 189 км. Что интересно, более мощный двигатель кроссовера ASX не увеличил динамику кроссовера, потому что увеличился расход топлива. Так что в смешанном режиме это 7,4 литра. Кстати, моторы 1.6 и 1.8 потребляют исключительно бензин марки АИ-95, а вот 2-литровый «кушает» АИ-92.

Топовый 2-литровый бензиновый двигатель, сочетающий в себе только полноприводную трансмиссию компактного кроссовера Mitsubishi, выдает 150 лошадиных сил и 197 Нм крутящего момента. Разгон до первой сотни составляет 11,7 секунды, а максимальная скорость — 191 км / ч. Естественно, что этот мотор самый прожорливый, поэтому расход в смешанном режиме составляет 7,7 л. Что интересно, производитель указывает расход в городских условиях на уровне 9,4 литра, такой же показатель у ASX с двигателем 1.8 литров.

Полный привод Mitsubishi ASX Работает следующим образом. В режиме 2wd. Лидерами являются исключительно передние колеса. В режиме 4WD AUTO, это все еще переднеприводный автомобиль, но при необходимости подключаются задние колеса без участия водителя. То есть, когда передние колеса пробуксовывают, блокировка дифференциала происходит автоматически, и крутящий момент передается на задние колеса.

Режим принудительной блокировки 4WD Lock. Постоянно блокирует дифференциал и машина превращается в внедорожник и готова покорять разный рельеф в режиме 4х4.Следует учитывать, что расход топлива в этом режиме повышенный, плюс страдает и разгон динамиков.

Размеры, масса, объемы, клиренс Mitsubishi ASX

• Длина — 4295 мм
• Ширина — 1770 мм
• Высота — 1615 мм, с направляющими 1625 мм
• Масса снаряженная — от 1300 кг
• Полная масса — от 1870 кг
• База, расстояние между передней и задней осью — 2670 мм
• Шаг передних и задних колес — 1525/1525 мм соответственно
• Объем багажника 384 литра + полноразмерная запаска
• Объем топливного бака — 63 л 2WD (60 л 4WD)
• Размер шин — 215/65 R16, 215/60 R17 или 225/55 R18
• Размер диска колеса — 6.5JX16, 6.5JX17 или 7.0JX18
• Дорожный просвет или клиренс Mitsubishi ASX — 195 мм

Подвеска кроссовера полностью независимая, спереди у нее «Макферсон», сзади многомерная со стабилизатором поперечной устойчивости. Что касается тормозов, то они на ASX дисковые вентилируемые, как спереди, так и сзади. Помимо базовых тормозов с АБС, в машине есть ряд электронных помощников, правда доступен не во всех комплектациях. Среди них экстренное торможение, курсовая работа, помощь с подъемником и другие.

Примерка и цена Mitsubishi ASX

Цена Mitsubishi ASX Напрямую зависит от версии двигателя. Так минимальная стоимость автомобиля с мотором рабочим объемом 1,6 литра, передним приводом и 5-ступенчатой ​​механической коробкой составит 699 000 рублей. Кстати, за любой цвет кузова, кроме белого, придется доплатить 14 тысяч рублей.

Автоматическая трансмиссия CVT доступна с двигателем 1,8 л. Самый дешевый вариант с этим мотором и передним приводом имеет цену 869 990 рублей.

Самый дешевый полноприводный Mitsubisi ASX можно купить за 999 990 рублей. В данной комплектации установлен мотор объемом 2 литра и автоматическая бесступенчатая коробка передач вариатора. Сразу стоит отметить, что из-за резкого повышения курса валюты цены могут быстро меняться. Ведь этот кроссовер привезен из Японии.

Mitsubishi ASX видео

Видеообзор Mitsubishi ASX, смотрите.

Кстати, в США Mitsubishi ASX продается под названием Outlander Sport.На рынке Северной Америки этот автомобиль на данный момент является самым продаваемым среди всех моделей Mitsubishi. Самое интересное, что в нашей стране этого нет. Самым продаваемым по-прежнему остается Outlander калужской сборки.

список лучших кнопок mitsubishi ash и бесплатная доставка

Какой клиренс у митсубиси ASX. Технические характеристики кроссовера MITSUBISHI ASX

Кроссовер Mitsubishi ASX. — Немного запоздалый ответ «тройки» на сверхзвуковой рост спроса на компактный полноприводный универсал с «внедорожной внешностью». Основными особенностями машин этого класса являются цена в топовой комплектации, равная базовой для «обычных кроссоверов»; Наличие продвинутых версий, а также компактные габариты.Все это ASX в избытке.

Цены на самый компактный кроссовер Mitsubishi начинаются от 729 000 рублей за переднеприводный автомобиль с 1,6-литровым мотором и «механикой» (с таким мотором других трансмиссий и систем привода не предусмотрено). В стандартную комплектацию входит минимальный набор товаров: передние подушки безопасности для водителя и пассажира, АБС с EBD, кондиционер, электростеклоподъемники и зеркала, подогрев сидений, магнитол CD с mp3, регулируемая рулевая колонка (по высоте и вылету), стальные диски 16 дюймов. с полным размером.Для компактной машины комплектация неплохая, а вот для кроссовера на 700+ тысяч маловато.

Цена Mitsubishi ASX в тестовой комплектации, щедро обогащенной основными опциями, близка к базовой цене кроссоверов — 929 000 рублей.

Автоматическая трансмиссия (вариатор) доступна с двигателями объемом 1,8 и 2,0 литра и без альтернативы. Причем с топовым мотором предлагается только полный привод по минимальной цене 1 039 000 руб. Скорее всего, более доступные переднеприводные машины с «механикой» и «автоматами» будут наиболее интересны покупателям с более сбалансированными по цене версиями.Именно поэтому мы выбрали 1,8-литровый моноприводной кроссовер с вариатором в версии Intense S10 (за 929 000 рублей). От более дешевой эту версию отличает система курсовой устойчивости и поддержки преимущества, боковые подушки и шторки, а также застрявшая подушка безопасности водителя, литые диски R16, информационный дисплей, отделанный рулем с рулевым колесом и аббревиатурой автомата. коробка передач.

Колесная база ASX такая же, как и у платформы-донора — Outlander — 2670 мм.

у ASX представляет собой властный, практически один в один копирующий Outlander, на базе которого сделан. Тот же руль, экран прокрутки между спидометром и тахометром, центральная консоль с магнитолой и «кружками» кондиционеров, сиденье … Но рулевая колонка теперь регулируется не только по углу наклона , но и в выезде — сесть намного легче. (Правда, хотелось бы побольше — сантиметр на двоих).Задним пассажирам предоставлено достаточно места в области коленей и стоп, и только высоким пассажирам заднего ряда крыши будет казаться слишком близко …

В движении кроссовер Mitsubishi совершенно не свойственен природе: на асфальте он особо не вдохновил, но полностью раскрыл, где заканчивается гладкое покрытие. Во-первых, даже на бездорожье ASX оставался приятным с точки зрения комфорта. Подвеска здесь такая же, как на Outlander, но «AEXICS» не такая жесткая, как у старшего конгора, и за счет меньшей массы кажется, что энергоемкость амортизаторов стала выше.

MITSUBISHI ASX клиренс — На зависть настоящим внедорожникам: 215 мм!

Дорожный просвет кроссовера по-настоящему внедорожный. С такими характеристиками даже на переднеприводной машине. Не страшно оставить разрыв, словно художественный стресс, приземлиться. Но, к моему удивлению, даже одноприводный ASX справился с зависанием одного ведущего колеса на подъеме. Мы специально пытались преодолеть большую яму при езде задними колесами, правое переднее просто должно было оторваться от земли.Но благодаря системе курсовой устойчивости, момент на колесе с лучшим зацепом, ASX идет медленно и грустно, но превозмогает препятствие!

А по трассе мотор 1,8 литра и вариатор — тандем не идеален. Быстрая езда и динамические ускорения требуют выбора повышенных тросов, соответственно максимального звукового давления на водителя и пассажиров. А если виброизоляция салона по высоте, то лишнего шума в избытке.Если плавность хода автомобиля — качество положительное, то вялые и неспешные ускорения заставляют искать другие варианты мотора и коробки. ASX с двигателем 1.8 и вариатором разгоняется до 100 км / ч за 13,1 секунды. Автомобиль с двухлитровым двигателем и вариатором — за 11,9, а минимальный объем 1,6 с «механикой» делает это всего за 11,7 секунды.

Новый Mitsubishi APM 2019 модельного года уже доступен российским покупателям.После некоторого отсутствия на российском рынке Mitsubishi ASX автомобиль появился немного в доработанном формате. Правда, отсутствие отечественной сборки несколько завышает стоимость машины. Особенно на фоне конкурентов, которые производятся в России.

Изначально ACS привозили на российский рынок из США, да это было возможно при 30 долларах. Но сегодня американское производство закрыто и модель к нашим дилерам попадает с японского завода в городе Обадзаки.Сегодня в Mitsubishi наверняка пожалеют, что в свое время не организовали сборку кроссовера в России. Но этот поезд ушел, но все более дальновидные автопроизводители все поняли и сегодня плоды хитрости пожинают на растущем авторынке.

Внешний вид САУ 2019 года. Модель модельного года претерпела незначительные изменения. В целом модель серьезно не изменилась. Значительные рестайлинги были проведены в 2012, 2015 годах. После последней модернизации японский кроссовер получил свой X-Fais с хромированными вставками, другую решетку радиатора и новый бампер со светодиодной оптикой.За бампером, стилизованным под агрессивно спортивный вид, с дополнительной полосой светодиодного стоп-сигнала и катафуарами в виде «[» и «]». Обновленный японский дизайн без особых вложений. Помимо прочего, появились колесные диски оригинального дизайна. В максимальной комплектации это маленькие 17-дюймовые диски в настоящее время.

Фото нового Mitsubishi ASX

Новый Mitsubishi ASC Рестайлинг Mitsubishi Assh Mitsubishi ASX Сторона Сторона Mitsubishi Axx Вид сзади
Диски Mitsubysi 2019 Mitsubisi ASX 2019 Обновленная оптика Mitsubishi ASX Mitsubishi ASX

сразу возвращает нас к истории создания этого автомобиля.Довольно много знакомых элементов, но кое-что появилось только сейчас. В частности, совершенно новая накладка центрального тоннеля с другим расположением кнопок и подстаканников. А вот продвинутый мультимедиа Mitsubishi Connect с семиалюминиевым дисплеем и функциями Apple CarPlay и Android AUTO до нас пока не дошел. В верхней отделке — черная глянцевая панель на центральной консоли, большой подлокотник и бесцветные лепестки управления коробкой передач. Дилеры настойчиво объясняют, что вы переплачиваете за настоящую японскую сборку, но устаревший интерьер явно пугает покупателей.Довольно странно, когда дешевые тканевые кресла удобнее и имеют отличную боковую поддержку, а кожаные кресла этим похвастаться не могут.

Фото салона Mitsubishi ASX

Салон нового Mitsubishi ASH Mitsubishi ASC Интерьер Mitsubishi ASX Фото салона Mitsubishi AEX 2019 Мультимедиа
Фото салона Mitsubishi ASH Кресло Mitsubishi ASX Задний диван Mitsubishi Assh Mitsubishi ASX 2019 Салон

Багажник вмещает бит. Что неудивительно, учитывая компактность корпуса.Официальный сайт сообщает нам о наличии полноразмерной запаски. Но на самом деле на некоторых версиях под полом багажника вы найдете только скромную док-станцию.

Фото багажника Mitsubishi ASX

Технические характеристики Mitsubishi APM 2019

В Европе основной силовой агрегат дизельный, в США атмосферный 2,4 л. В нашей стране предлагается всего две версии бензиновых двигателей. Агрегаты объемом 1,6 и 2,0 литра мощностью 117 и 150 лошадиных сил.

Что касается трансмиссии, то это 5-ступенчатая механика или бесступенчатый вариатор cVT. Привод либо передний, либо полный контроль всех колес с подключением задних колес. Никаких серьезных технических доработок производитель проводить не собирается. В конце концов, ASX находится на последней стадии жизни. А вкладывать деньги в уходящую модель довольно-таки глупо.

Рулевое управление имеет электроусилитель. Полностью независимая подвеска На стойках Макферсон спереди, сзади имеет многомерный дизайн. Дисковые тормоза На всех 4-х колесах, все 4-х дисковые вентилируемые.

Еще одно обновление, которое еще не было достигнуто, — наличие продвинутых электронных помощников. Такие как адаптивный круиз-контроль, системы предотвращения столкновений и управления полосой движения, автоматическое переключение дальнего света, камера заднего вида и улучшенная шумоизоляция. В российских спецификациях можно ознакомиться с подъемной системой
HILL START ASSIST (HSA) и динамической курсовой системой ASTC.

Размеры, масса, объемы, клиренс нового Mitsubishi ASX

• Длина корпуса — 4365 мм
• Ширина корпуса — 1810 мм
• Высота кузова — 1640 мм
• Масса фигурная — от 1365 кг
• Полная масса — до 1970 кг
• Колесная база — 2670 мм
• Объем тряпки — 384 литра
• Объем топливного бака — 63 литра (60 л.4×4)
• Размер шин — 215/65 R16, 215/60 R17
• Дорожный просвет — 195 мм

Mitsubishi ASX рестайлинг видео

Подробное видео Обзор обновленной версии кроссовера.

Цены и комплектация Mitsubishi AEX 2019 модельного года

на 2019 год. Российские дилеры уже озвучили. В целом модель подорожала на 20 тысяч рублей. Следующая цена производителя.

• Митсубиси ASX 1.6 5мкп Информ 2WD — 1169000 руб.
• Mitsubishi ASX 1.6 5мкп инвайт 2WD — 1128000 рублей
• Mitsubishi ASX 1.6 5MCP Intense 2WD — 1,68000 рублей
• Mitsubishi ASX 2.0 CVT Intense 4WD — 1465000 рублей
• Mitsubishi ASX 2.0 CVT INSTYLE 4WD — 1605000 рублей

Мода на паркетные внедорожники без рамной конструкции активно развивается с 2007 по 2008 год, и вскоре появился спрос на людей, не выезжающих за пределы города. Но в городских условиях большие автомобили не в чести и производители предлагали компактные и субкомпактные кроссоверы специально для жителей мегаполисов.

Именно для того, чтобы заполнить эту нишу, Mitsubishi выпустила кроссовер aSX. Впервые концепт модели появился в 2007 году под названием Concept-CX. На тот момент модель выглядела как серийная, но финансово-экономический кризис несколько изменил планы, а сама серийная модель дебютировала только в 2010 году в Женеве под названием ASX. Японские волшебники, конечно, могут пыль в глаза и придумывать громкие имена, а абидатура ASX расшифровывается как Active Sport X-Over — набор для активной езды, но все же стоит сказать, что характеристики Mitsubishi ASX действительно не дают уже маленькие конкуренты, чтобы сравнить с ним.

Геометрические указатели автомобиля

Как истинный гражданин ASX имеет очень компактное измерение:

• длина 4295 мм
• ширина 1770 мм
• высота 1625 мм
• клиренс 195 мм
• колесная база — 2670 мм
• объем багажного отделения впечатляет 415 литров
• Объем бака — 63 л
Масса
• в ненагруженном состоянии — 1300 кг,
• полная масса — 1870 кг.

После косметического обновления, которое состоялось в 2013 году, основные габариты не изменились.Багажный отсек стал чуть меньше — 384 литра (1219 литров со сложенными задними сиденьями), а объем топливного бака уменьшился до 60 литров. Кроме того, были изменены передний и задний бамперы, появилось больше хрома, изменилась геометрия решетки радиатора.

Изменения в техническом плане: реконфигурированы амортизаторы, заменены гильзы-сайлентблоки, введены рычаги повышенной жесткости. Механизм ручного тормоза Теперь встроен в стопорную опору Одно из задних колес.Изменения в подвеске производились по отзывам покупателей. Mitsubishi делает большую ставку на наш рынок и для того, чтобы обновить модель до России, инженеры бренда пообщались с владельцами и приехала фокус-группа.

В автомобиле изменена форма выбора режима трансмиссии, модернизирована система навигации — теперь она поддерживает карты памяти SD.

Несмотря на свою компактность, ASX построен на полностью взрослой платформе, которая прошла множество тестов и поставлена ​​на Lancer последнего поколения и теперь не производится Outlander XL.

Двигатели и коробки передач

На российском рынке модель как до обновления, так и после поставлялась с тремя бензиновыми агрегатами:

• 1,6 л, мощностью 117 л.с. и крутящим моментом 154 Нм при 4 тыс. Об / мин. Этот двигатель можно охарактеризовать как спокойный, с массой автомобиля едет не быстро — до 100 км / ч стрелки спидометра поднимутся за 11,4 секунды. Зато мотор полностью экономичный и потребляет в городском режиме около 8 и 6 литров.1 литр в режиме трасса. Разрабатывался этот двигатель совместно с концерном Daimler и устанавливался на Mitsubishi Colt еще в 2004 году. В паре с этим силовым агрегатом устанавливалась пятиступенчатая механическая коробка передач.
• 1,8 л мощностью 140 л.с. (143 л.с. для Европы). Крутящий момент составлял 177 Нм при 4250 об / мин. Этот агрегат разрабатывался совместно с Hyundai и Crysler и хоть и был мощнее базового двигателя, но не мог похвастаться такой динамикой. Разгон до 100 км / ч долгий 13.1 секунда и 100 км обслуживания 9,8 литра ухода (6,4 литра на трассу). Возможности мотора урезаны из-за безальтернативной вариаторной трансмиссии. Несомненно, у такой трансмиссии есть свои плюсы — потрясающая плавность хода, но за посредственную динамику приходится расплачиваться довольно мощным мотором. Еще один плюс вариатора — надежность при регулярной замене масла.
• 2,0 литра — самый мощный мотор для ASX на нашем рынке, выдающиеся 150 л.с. и 197 Нм крутящего момента. В названиях этой версии есть полный привод, все сочетается с таким же вариатором.До «Сотни» машина разгоняется 11,9 сек и потребляет 10,5 л по городу и 8,1 л по трассе.
• из-за высоких требований к дизельному топливу в нашу страну не поставляется один из самых интересных силовых агрегатов: 1,8 литра мощностью 150 л.с. и крутящий момент в 300 нм. Это самый продаваемый двигатель на ASX в Европе благодаря его отличным динамическим и эксплуатационным характеристикам.

Полная приводная система

Компания Mitsubishi

уже не первый год выпускает внедорожники и поэтому Mitsubishi AEX по своим техническим характеристикам напоминает старшие модели марки.

В случае с ASX есть одна из ключевых особенностей полного привода — возможность переключения режимов. Даже более крупные и дорогие кроссоверы не предоставляют владельцу возможности выбора привода, электроника все заполняет. Но компактный ASX не такой, на свое усмотрение владелец может включить следующие режимы:

• Режим «Авто», позволяющий оставить все на неровный компьютер.
• Режим включения исключительно передний привод Для передвижения по хорошим дорогам, что позволяет экономить топливо.
• Режим блокировки 4х4, позволяющий преодолевать всевозможные препятствия и при котором задний привод подключается принудительно, и не включается при пробуксовке передних колес.

Конфигурация ASX

Выбрать комплект ASX не составит особого труда для самых разных бюджетов, ценовой диапазон модели составляет от 699 000 р. До 1 249 900 р. В эту ценовую вариацию уместились 12 различных компонентов модели.

Модель с базовым двигателем 1,6 л, передним приводом и механической коробкой передач. Продается в трех версиях:

• Inform 2WD — 699 000 р — оборудован по спартански и не имеет даже подогрева передних сидений и хоть какой-то аудиосистемы, что за такую ​​стоимость просто потрясающе.Из устройств, отвечающих за комфорт, только кондиционер.
• Invite 2 WD — 779 990 р — укомплектован чуть лучше и включает в себя набор самых необходимых систем, но подушек безопасности по-прежнему 2, для водителя и передних пассажиров в базовой версии
• Intense 2 WD — 829 990 р. — самая дорогая версия для этого мотора, укомплектованная заметно богаче: в разы увеличивается количество подушек безопасности, в том числе боковые шторки и коленная подушка для водителя. Также появятся противотуманные фары, легкосплавные диски, рейлинги на крыше, обшитые кожей руль и ручка КПП, а также цветной дисплей на приборной панели.

Конфигурация для версии с мотором 1,8 л в целом укомплектована аналогичным образом на увеличивающемся, как и младшая версия с мотором 1,6 л, но вариатор есть у всех:

• Информ 2WD — 849 990 стр. Помимо основных элементов версия с меньшим двигателем включает в себя: систему динамической стабилизации, систему помощи движению на подъеме, похищение лепестков виртуальной передачи, подогрев передних сидений и аудиосистему с 4 динамиками.
• Пригласить 2 WD — 899 990 р. По сравнению с 1.6 INVITE 2 WD дополнен следующими элементами: система курсовой устойчивости и противобуксовочная система, система помощи при движении, боковые подушки безопасности пассажира и водителя, защитные шторки для обоих рядов, подушка водителя, ПТФ, легкосплавные диски на колесах, рейлинги на крыше. , лепестки руля, кожаная отделка и ручки КП, цветной дисплей на панели приборов.
• Intense 2 WD — 969 990 р. От младшей версии в такой же комплектации наличие следующих элементов отличается наличием следующих элементов: система курсовой работы и противобуксовочная система, ассистент движения подъема, электропривод зеркала заднего вида со встроенным поворотники, тонированные стекла, похищенные коробки передач, круиз-контроль, кожаная отделка, электропривод водительского сиденья, фонарь для задних пассажиров, аудиосистема с 6 динамиками, разъем USB, камера заднего вида, датчик дождя и света, климат-контроль.

Комплектация с 2-литровым двигателем комплектуется только вариатором и подключаемым полным приводом. Всего продано 4 версии этой конфигурации, первые три (от 979 990 до 1 099 990 р.) По точности как версия с двигателем 1,8 л, но есть и другая версия, с наиболее полной опциональной комплектацией:

• Exclusive 4WD стоимостью 1249990 P, в который входят: ксеноновые фары с автокорректором, легкосплавные 17-е диски с аналогичным владением, аудиосистема Rockford FostGate с 8 динамиками и сабвуфером, навигационная система, неключевой доступ в салон система и панорамная стеклянная крыша.

Заключение

Неудивительно, что ASX пользуется большой популярностью у отечественных покупателей По техническим характеристикам Mitsubishi Клиренс 198 мм, что для компактного кроссовера просто выдающийся результат. Из прямых конкурентов можно выделить Skoda Yeti и Opel Mokka, но ни один другой не сможет продлить с ним внедорожные способности и не обладает столь внушительным дорожным просветом. ASX хорошо продается не только в нашей стране, но и в Европе.Видя такое положение дел, союзники по альянсу из Peugeot и Citroen даже сделали свои кроссоверы на базе ASX: Peugeot 4008 и Citroen C4 Aircross.

Внешний вид, дизайн интерьера

В таком автомобиле, как Mitsubishi ASX, особого внимания заслуживают технические характеристики, но для общего представления рассмотрим сначала его дизайн и заглянем в салон. Главное, что стоит отметить, она абсолютно новая для цветовой палитры Mitsubishi из 8 цветов.

Для этой модели компания специально разработала эксклюзивный цвет — бирюзово-синий (Kawasemi Blue).

Нижняя часть отбойников и молотилки не окрашены в цвет корпуса, что создает дополнительную продольную линию и указывает на спортивный стиль автомобиля. Платформа Outlander XL была взята за основу Mitsubishi ASX, сохранив при этом ширину колесной базы 2670 мм, что при таких компактных для кроссовера размерах довольно просто потрясающе. От Outlander автомобиль получил подвеску, однако с учетом гораздо меньшей массы ASX жесткость при езде сильно снизилась.

На ASX применена абсолютно новая передняя оптика с ксеноновыми лампами, угол освещения составляет 160 градусов. Изначально задние фары выстроены по горизонтальной линии. Очень органично вписываются в общий образ большие зеркала заднего вида, которые оснащены дополнительными поворотными сигналами. Примененные 17-дюймовые литые колесные диски из алюминия визуально увеличивают кроссовер. Также стоит отметить довольно большой объем багажника Mitsubishi ASX, который составляет 415 литров. Кроме того, в нем есть сабвуфер и полноразмерная запаска, специально используемая в модификациях ASX, поставляемых на российский рынок.Размеры загрузочного проема довольно большие, при оптимальном угле подъема задней двери он их не уменьшает.

В салоне Mitsubishi ASX особое внимание привлекает приборная панель, в частности семидюймовый дисплей навигатора, на котором отображаются основные функции управления и транслируемое изображение с камеры заднего вида. К тому же он оснащен довольно яркой и одновременно мягкой подсветкой.

Салон в Mitsubishi ASX очень просторный, что позволило разместить в нем достаточно широкие сиденья, оставив при этом большое пространство между ними.Салон также украшает панорамная прозрачная крыша, которая закрывается шторкой с электроприводом. Комфортная температура в салоне поддерживает климат-контроль с интуитивно понятным управлением.

В отличие от других автомобилей, ранее выпускавшихся Mitsubishi, руль в ASX регулируется не только по углу наклона, но и по вылету, что дает возможность выстроить положение руля и сиденья под любого водителя.

Варианты двигателя, трансмиссия

Рассмотрим в технических характеристиках кроссовера Mitsubishi ASX для начала обзор силовых агрегатов кроссовера.Доступна модификация кроссовера с передним приводом с двигателем объемом 1,6 литра, способным развивать мощность в 117 лошадиных сил. Такой двигатель комплектуется только механической коробкой передач. Укомплектованная машина с таким мотором будет максимально доступной. Также доступен двигатель с передним приводом, объем которого составляет 1,8 литра, а максимальная развиваемая мощность равна 140 лошадиным силам. Такой агрегат оснащен бесступенчатой ​​трансмиссией, что также характерно для самой мощной версии Mitsubishi ASX, а именно оснащенной 2.0-литровый мотор способен развивать мощность в 150 лошадиных сил. Укомплектована такая модификация, конечно же, полным приводом.

Дизель модели Митсубиси. ASX в Россию не поставляется, поэтому все имеющиеся в нашей стране силовые агрегаты — бензиновые.

№

В Mitsubishi ASX в достаточном количестве присутствуют системы активной и пассивной безопасности, что характеризует его как автомобиль высокого класса. Итак, в ASX — целых семь подушек безопасности, включая небольшую подушку для колен водителя. Кроме того, машина оснащена системой экстренного торможения и системой помощи водителю при трогании с места на крутом подъеме.Также тормозная система оснащена антиблокировочной системой колес, системой электронного распределения тормозных усилий и системой рекуперативного торможения. Кроме того, автомобиль оборудован системой курсовой устойчивости, которая разработана по запатентованному алгоритму компании.

Самая доступная модификация Mitsubishi ASX — это комплектация с двигателем «Информ» объемом 1,6 л, цена которого начинается от 750000 руб. За ASX с двигателем 1,8 литра в комплектации «Инвайт» нужно будет заплатить от 930 000 рублей.Ну а самый доступный Mitsubishi ASX с полным приводом, объемом 2,0 литра и в комплектации «Intense» продается по цене 1 миллион 90 тысяч рублей.

Технические характеристики обновленного Mitsubishi ASX

Немного о внешнем виде и дизайне интерьера

Не так давно стало известно о проведении незначительного рестайлинга Mitsubishi ASX, в результате которого кроссовер получил новую отделку некоторых элементов салона, а также незначительные доработки внешнего дизайна.

В целом аббревиатура ASX в полной мере звучит как Active Sport X-Over, в переводе на русский язык — «Кроссовер для активной езды». Таким образом Создатель выразил основную концепцию, на которую ориентировались разработчики при создании автомобиля.

Следование такой рекомендации прослеживается во внешнем дизайне автомобиля. Новый Mitsubishi ASX динамичен и современен, а в некоторых элементах он выглядит как полноценный мощный внедорожник, предназначенный для передвижения по настоящему бездорожью.

Изменения, в первую очередь, коснулись бамперов, а наиболее заметным преобразованиям подвергся передний бампер, который теперь выглядит более так, благодаря удалению большой нижней контрастной вставки и обновлению формы посадки противотуманных фар.Некоторые трансформации вызывают рисунок решетки радиатора. Кроме того, во внешности появилось большое количество хромированных деталей, которые добавили кроссоверу элегантности и стиля.

Что касается внутреннего оформления салона, то здесь изменений намного меньше. Салон также пятиместный, также расположены элементы на панели приборов. Ну а самые значительные преобразования — это новый руль, использование в отделке более дорогих и качественных материалов. Так же, как и во внешнем виде, внутри появилось множество хромированных вставок, которые расположены на дверных панелях.Кроме того, новый ASX оснащен обновленной аудиосистемой и новым навигационным устройством. В целом интерьер Mitsubishi ASX новой модели Row сохранил присущую прошлому поколению отличную эргономику и высокий уровень комфорта.

Расходы на двигатель, трансмиссию и топливо

В нашей стране кроссовер Mitsubishi ASX нового поколения, как и раньше, предлагается исключительно с бензиновыми двигателями, в то время как в Европе и США также доступны версии с дизельным двигателем.

Дизельный силовой агрегат

решили не поставлять в Россию и страны СНГ из-за некачественного дизельного топлива, которое на очень короткое время может вывести двигатель из строя.

Однако линейка бензиновых двигателей ASX довольно обширна и включает три двигателя, способных удовлетворить запросы любого покупателя:

1. Четырехцилиндровый двигатель, разработанный в 2004 году, но с тех пор претерпевший некоторые изменения. Данный агрегат на основе соло-алюминиевого блока спроектирован и оборудован системой распределенного впрыска.Также для него характерен цепной привод с двумя распределительными валами. Основные факторы этого двигателя Next:

• Рабочий объем 1,6 литра, позволяющий развивать мощность до 117 л.с. при 6100 об / мин;
• Пик крутящего момента у такого мотора составляет 154 Нм при 4000 об / мин, что способствует разгону автомобиля до 183 км / ч, а также позволяет разогнаться до 100 км / ч за 11,4 секунды;
• Соответствие требованиям европейских стандартов, что способствует его экономии.Так, средний расход топлива в городском цикле составляет примерно 7,8 литра, за городом расходы на топливо снижаются до 5,0 литров, а при смешанном цикле автомобиль расходует около 6,1 литра топлива.

2. Четырехцилиндровый силовой агрегат из алюминия, оснащенный системой распределенного впрыска, распредвалами и электронной системой регулирования фаз газораспределения. Основные рабочие показатели:

• Рабочий объем 1,8 литра, способный развивать максимальную мощность в 140 л.с. при 6000 об / мин;
• Максимальный крутящий момент составляет 177 нм при 4200 об / мин, что позволяет Mitsubishi ASX развивать максимальную скорость 186 км / ч и разгоняться до 100 км / ч за 13.1 секунда;
• Соответствие экологическим нормам при расходе бензина по городу около 9,8 л. По городу расход снижается до 6,4 литра топлива, а при смешанном режиме езды расход топлива составит примерно 7,6 литра.

3. Ну и, наконец, основной бензиновый двигатель. Двигатель выбран от Mitsubishi ASX, рабочий объем четырех цилиндров которого увеличен до 2,0 л. Такому агрегату присущи следующие основные характеристики:

• мощность в 150 л.с. при 6000 об / мин;
• максимальный крутящий момент 197 Нм при 4200 об / мин;
• способность разгоняться до максимальной скорости 188 км / ч, а до скорости 100 км / час разгон осуществляется за 11.9 секунд;
• из-за того, что такой мотор устанавливается на модификации ASX с полным приводом, он не экономичен. Итак, на трассе будет израсходовано 6,8 литра, в городском режиме езды 10,5 литра и в смешанном цикле 8,1 литра.

Младший силовой агрегат комплектуется механической коробкой передач на пять ступеней. А еще два мотора оснащены бесступенчатой ​​автоматической коробкой передач. В систему автоматического полного привода входят только версии с двигателем 2.0 литров. Остальные двигатели комплектуются переднеприводными модификациями.

Безопасность, комплектация и цены

IN новый Mitsubishi. В ASX были внесены изменения в некоторые характеристики подвески, качество которой приблизилось к уровню Outlander, что поспособствовало решению задач улучшения кроссовера. Также автомобиль оснастили более жесткими передними рычагами и новыми амортизаторами, которые подверглись дополнительным настройкам. Спереди применены стойки McPherson и стабилизатор поперечной устойчивости, а сзади применена многомерная система подвески.Кроме того, все колеса конструкторы оснащены вентилируемой тормозной системой с дисками, диаметр которых составляет 16 дюймов.

Рулевое колесо оснащено роликовым механизмом, дополненным современным электроусилителем. В машине Митсубиси. Технические характеристики САУ — в частности, заявленный клиренс в 195 мм полностью соответствовал действительности. Как показывают тест-драйвы автомобиля — как раз такое расстояние до Земли от самых нижних элементов автомобиля.К тому же во многих местах дорожный просвет достигает 200 мм.

Обновленный Mitsubishi ASX предлагается на российском рынке в очень широком диапазоне комплектаций:

• Модели с младшим двигателем могут иметь три типа комплектации: «Информ», стоимость которого составит 729 000 рублей, «Инвайт» стоимостью 759 990 рублей и «Интенс» за 809 990 рублей.
• Двигатель объемом 1,8 литра комплектуется конфигурациями «Инвайт», «Интенсив» и «InStyle».Цена будет от 829 990 до 949 990 рублей.
• Двигатель объемом 2,0 литра предоставляет еще больше возможностей для конфигурации, «Ultimate» и «Exclusive» добавляют сюда выше. Цена кроссовера при этом, естественно, вырастет и составит порядка 959 990 рублей, а для максимального эксклюзивного размещения потребуется 1229 000 рублей.

, но указанные цены Актуальны исключительно для моделей автомобилей, окрашенных в основной белый цвет. Выбор любого другого цвета предусматривает доплату 11 000 руб.

Презентация стильного и мощного кроссовера Mitsubishi ASX состоялась более семи лет назад на Женевском автосалоне. С того момента модель уже пережила несколько рестайлингов, которые, несомненно, достались ей. Единственное, что осталось без существенных изменений — это узнаваемый профиль автомобиля, за основу которого был взят знаменитый Lancer H. Автомобили, которые поставляются для автомобилистов из России, производятся в основном на японском заводе.Это своеобразный гарант качества и долговечности автомобиля, ведь по словам владельцев, автомобили, собранные в таком состоянии, всегда были лучше, чем произведенные в США. На сегодняшний день автомобиль предлагается в трех вариациях в зависимости от типа бензинового двигателя (Объем 1.6, 1.8, а также 2.0 л.). Кроме того, была создана и дизельная версия, но она доступна исключительно в странах Евросоюза.

Каждый, кто выбирает, какую машину приобретать, обязательно обращает внимание на клиренс.Простым языком называется дорожный просвет, то есть расстояние от нижней точки в центре кузова до дорожного покрытия. Но специалисты Mitsubishi делают замеры по собственной схеме, а именно определяют расстояние от амортизаторов до Земли, и, как правило, этот показатель может быть существенно меньше заявленных ранее.

Важно! Учитывать размер клиренса при покупке машины, это крайне важно, особенно в тех случаях, когда она будет ездить по полу русским дорогам.В нашем штате важен клиренс, ведь чем он больше, тем легче будет осуществляться парковка. Клиренс Mitsubishi ASX составляет 195 миллиметров. Но помните, что идя по дороге и нагружая авто технику и прочее, сразу теряется 20-30 миллиметров.

При необходимости клиренс абсолютно любого автомобиля можно увеличить, применив проставки для амортизаторов. Автомобиль будет на порядок выше. Но добавление дорожного костюма может негативно сказаться на начальной устойчивости и маневренности при поворотах на больших скоростях.Некоторые автолюбители для улучшения технических характеристик уменьшают клиренс Mitsubishi ASX.

Внешний вид автомобиля: роскошь и мощь

На первый взгляд Mitsubishi ASX напоминает Lancer X, особенно если сравнивать их с передней части кузова. Производитель взял от седана все самое лучшее, что новый кроссовер Робинг его внешностью и простотой управления. Огромный акцент сделан на большой трапециевидной решетке радиатора. К тому же после последнего рестайлинга появились встроенные противотуманки.Головная оптика оснащена светодиодными дневными огнями. В целом машина выглядит солидно и эффектно, поэтому это, пожалуй, самый оптимальный вариант для использования в городских условиях.

Комфортный салон, в котором есть все необходимое

Производитель кроссовера уже не первый год занимает лидирующие позиции на автомобильных рынках всего мира. Специалисты Mitsubishi тщательно прорабатывают интерьер автомобилей, ведь он должен быть в первую очередь комфортным для водителя и пассажиров.Для отделки использовался приятный пластик. Удобные кресла, многофункциональное рулевое колесо, а также монитор для оперативного информирования на центральной консоли — это то, что по достоинству оценит каждый автолюбитель. Производитель Mitsubishi ASX предлагает максимальную комплектацию, оборудованную большим люком в крыше. Если вам нужно перевезти крупногабаритный груз, а базового объема багажника недостаточно, вы можете добавить сиденья последнего ряда, и грузовое пространство увеличится почти вдвое.

Mitsubishi ASX — Мощный кроссовер

Подвеска Mitsubishi ASX абсолютно независимая, впереди McPherson, а производитель применил многоблочную, оснащенную стабилизатором поперечной устойчивости.По поводу тормозной системы можно только сказать, что на этой модели все тормоза дисковые и вентилируемые. Покупателю предлагается три типа двигателя. Кроме того, машина оснащена несколькими дополнительными помощниками, такими как системы быстрого торможения и облегченного подъема, помощник курсовой устойчивости, но, увы, только в топовой комплектации. Этот автомобиль пользуется популярностью уже не первый год, ведь, несмотря на довольно большие размеры, он позволяет быстро набирать скорость и отлично держит дорогу вне зависимости от качества покрытия и погодных условий.

Делаем выводы

Клиренс Mitsubishi ASC составляет 195 мм. Это достаточно хороший показатель для России, ведь от него зависит простота парковки машин у обочины. При необходимости его можно увеличивать или уменьшать, только обязательно учитывайте то, что это может негативно повлиять на управляемость и устойчивость транспортного средства. Одним словом, этот кроссовер — идеальная городская версия, которая не отпустит в самый ответственный момент. Его интерьер и экстерьер неоднократно дорабатывались и улучшались, поэтому теперь автомобиль может похвастаться стильным и современным внешним видом.Потенциальные покупатели модели — состоятельные молодые люди от 27 до 35 лет, любящие быструю езду, а также комфортные условия для передвижения.

Mitsubishi ASX 2019 — carsales.com.au

Сможет ли самая значительная модернизация за десятилетие удержать самый продаваемый австралийский небольшой внедорожник впереди остальных?

Широкая привлекательность

Mitsubishi ASX был в выставочных залах еще до того, как Джулия Гиллард стала премьер-министром Австралии в августе 2010 года, что значительно превышает возраст, в котором большинство поколений моделей обычно уходят на пенсию.

Тем не менее, это по-прежнему самый популярный небольшой внедорожник в стране в одном из самых популярных сегментов автомобильной промышленности на сегодняшний день, с 2016 года он находит почти 20 000 домов в год и делает Австралию одним из крупнейших рынков ASX в мире.

В чем секрет непреходящей популярности ASX перед лицом новых конкурентов, таких как Mazda CX-3, Hyundai Kona, Toyota C-HR и Kia Seltos, и без дизельных и полноприводных силовых агрегатов, предлагаемых некоторыми конкурентами?

Mitsubishi заявляет, что это щедрое сочетание оснащения ASX, а также внутренних и внешних габаритов (которые помещают его в середину сегмента небольших внедорожников), которое привлекает всех, от молодых женщин и пар до пожилых отдыхающих.

И он нацелен на добавление молодых мужчин в этот демографический список с добавлением двух более спортивных вариантов новых моделей, имена которых взяты из снятого с производства Lancer (MR и GSR), для которого ASX стал де-факто заменой.

Но высокая цена — особенно для покупателей автопарков, на которые приходится 40% продаж ASX — также является фактором успеха второго бестселлера Mitsubishi в Австралии (уступая только Triton) и третьей по значимости модели в мире.

Новое для MY20

Третье и самое существенное обновление для Mitsubishi ASX за десятилетие его продажи продлит срок его службы еще на три года, привнеся новый внешний вид, большую безопасность, модернизированную информационно-развлекательную систему, дополнительное стандартное оборудование и новый двигатель большего размера для некоторых моделей.

Нет возврата к вариантам с дизельным двигателем или полным приводом, которые исчезли в 2018 году и по-прежнему доступны в меньшей и более дешевой Mazda CX-3, ее ближайшем конкуренте с точки зрения популярности.

И цены на Mitsubishi ASX MY20 выросли на 500 долларов за вариант ES начального уровня с массовыми продажами (до 23 990 долларов плюс дорожные расходы или 24 990 долларов за поездку) и на 2000 долларов за флагман Exceed — сейчас 32 990 долларов. плюс ORC или 35 740 долларов на автомобиле.

Но последнее обновление ASX включает в себя больше важных вещей, начиная с самого очевидного изменения — дизайна.

Новый внешний вид MY20 ASX отличается более жестким дизайном передней части «динамического щита», начиная с передних стоек, и включает в себя обновленные светодиодные фары по всему модельному ряду, а также новый капот и передний бампер с черной и хромированной решеткой. .

Также новинкой для MY20 ASX является автономное экстренное торможение в стандартной комплектации для всей линейки. AEB или Forward Collision Mitigation на языке Mitsu ранее был стандартом только начиная с уровня LS.

С помощью камеры и лазера, установленных на лобовом стекле, FCM обнаруживает и применяет тормоза в случае неизбежного столкновения с движущимися впереди автомобилями на скорости 5-80 км / ч и пешеходами на скорости 5-65 км / ч и обеспечивает визуальный / звуковое предупреждение между 15 и 140 км / ч.

По-прежнему нет цифрового спидометра или системы удержания полосы движения, а FCM не включает обнаружение велосипедистов, поэтому ASX не получит полного пятизвездочного независимого рейтинга безопасности, если будет протестирован по сегодняшним стандартам (его пятизвездочный рейтинг ANCAP был присвоен в 2014).

Но стандартные функции безопасности для всей линейки включают семь подушек безопасности, камеру заднего вида, систему стабилизации / контроля тяги, помощь при трогании с места и систему сигнала аварийной остановки, которая включает аварийные огни при резком торможении на скорости более 55 км / ч.

Ряд других устройств безопасности является стандартным для уровня LS и включен в опцию ADAS за 2500 долларов для базового вариатора ES (25 990 долларов плюс ORC или 26 740 долларов США).

К ним относятся предупреждение о выезде с полосы движения, ассистент смены полосы движения, предупреждение о слепых зонах, датчики парковки задним ходом, предупреждение о перекрестном движении сзади, автоматический дальний свет, передние противотуманные фары, а также автоматические фары и дворники.

Также новинкой для линейки ASX 2020 года является более крупная 8,0-дюймовая (вместо 7,0-дюймовой) информационно-развлекательная система с сенсорным экраном, которая теперь является одной из крупнейших в своем классе и по-прежнему поддерживает подключение смартфонов Apple CarPlay и Android Auto. Телефон с Bluetooth, потоковое аудио и цифровое радио DAB.

Итак, новое стандартное оборудование на базовом уровне включает AEB, светодиодные фары, электрохроматическое зеркало заднего вида, новую тканевую отделку сидений и больший мультимедийный сенсорный экран.

MY20 Модельный ряд Mitsubishi ASX

К ним присоединяются перенесенные элементы ES, такие как 18-дюймовые легкосплавные диски, светодиодные передние, тормозные, задние и задние фонари, задний спойлер со светодиодным стоп-сигналом, обтянутый кожей руль, однозонный климат-контроль, круиз-контроль и складывающиеся с электроприводом наружные зеркала заднего вида. .

Далее идет новый вариант ASX MR (27 490 долларов США плюс ORC или 28 240 долларов США за поездку), который основан на начальном классе ES, но добавляет черную решетку радиатора, черные легкосплавные диски, черные зеркала, противотуманные фары, красную простроченную кожаную отделку. для рулевого колеса, рычага переключения передач и ручки стояночного тормоза, входа / запуска без ключа, алюминиевых педалей и защитного стекла.

В дополнение к базовой спецификации ES, ASX LS среднего класса (28 490 долларов США плюс ORC или 30 240 долларов США за поездку) добавляет кнопочный пуск, рейлинги на крыше, защитное стекло и хромированные внутренние дверные ручки.

Самая дешевая модель, получившая более крупный новый 2,4-литровый двигатель ASX, — это новый вариант GSR (30 490 долларов плюс ORC или 32 240 долларов за поездку на машине).

ASX GSR основан на LS и оснащен шестиступенчатым вариатором спортивного режима с подрулевыми переключателями, задним спойлером на крыше, отделкой сидений из микрозамши и искусственной кожи с красной строчкой, черной отделкой потолка и аудиосистемой с шестью динамиками.

Уже представленный в Северной Америке ASX, 2,4-литровый четырехцилиндровый двигатель DOHC MIVEC теперь также оснащен топовым двигателем ASX Exceed (32 990 долларов США плюс ORC или 35 740 долларов США за поездку), который также получил встроенную спутниковую навигацию TomTom и новые ткани и отделку. для MY20.

Дополнительно Carryover Exceed включает аудиосистему премиум-класса Rockford Fosgate с девятью динамиками, панорамный люк на крыше, кожаную отделку сидений, водительское сиденье с электроприводом в четырех направлениях, передние сиденья с подогревом, двухцветные легкосплавные диски, решетку радиатора «темно-серебристый» и автоматическое регулирование угла наклона фар.

Таким образом, только GSR и Exceed поставляются с более мощным двигателем, оба по цене более 30 000 долларов США, и оба оснащены автоматическим вариатором. И только базовый ES доступен с (пятиступенчатой) механикой).

MY20 ASX ES, LS и Exceed уже доступны в выставочных залах, а MR и GSR последуют за ними 18 декабря.

Цвета кузова: белый, звездный свет, серебро, черный, голубой, титан, красный бриллиант и новый солнечный оранжевый (на фото; только GSR и Exceed).

Также доступны три оригинальных пакета аксессуаров, в том числе комплект Adventure за 1699 долларов, защитный пакет за 999 долларов и набор Style за 2199 долларов, включающий все, от багажников на крышу до защиты капота / фар и задней двери, толкателя, накладки багажника, накладки на пороги, погодозащитного кожуха, передней части / задние защитные пластины и ковровые покрытия.

Все модели поставляются с пятилетней / неограниченной гарантией на пробег и обслуживанием по фиксированной цене с ассистентом на дороге по цене 199 долларов за 15 000 км. До конца этого года Mitsubishi предлагает на ASX ES, LS и Exceed семилетнюю гарантию и два года бесплатного обслуживания.

За рулем

Mitsubishi ASX основан на древней платформе GS японского производителя автомобилей, которая восходит к 2005 году и породила последний Lancer, более крупный Eclipse Cross и два поколения внедорожников Outlander среднего размера.

Так что неудивительно, что он не предлагает ультрасовременных динамических ощущений, с чрезмерно легким и необщительным рулевым управлением и утилитарной производительностью подвески, что делает его намного менее подходящим для водителя, чем CX-3 и более новые противники, такие как Kona и Seltos.

Точно так же его более крупный «новый» 4B12 2360cc DOHC с 16-клапанным четырехцилиндровым двигателем также был выпущен в 2005 году и использовался в ряде моделей Mitsubishi, Hyundai, Kia, Chrysler, Dodge и Jeep.

Он производит 123 кВт мощности и 222 Нм крутящего момента — на 13 кВт и 25 Нм больше, чем у серии 4B11 110 кВт / 197 Нм 2.0-литровый агрегат MIVEC, который ранее был стандартным для всей линейки.

Так что производительность во всем диапазоне оборотов немного выше, что делает езду на ASX Exceed, на котором мы ездили, немного приятнее благодаря дополнительному ускорению и среднему диапазону.

Но расход топлива на 0,3 л / 100 км выше при относительно жаждущих 7,9 л / 100 км, и мы не можем не думать о том, насколько веселее ASX — особенно в спортивном черном облике GSR — будет ездить с ручным управлением. трансмиссия, а не стандартный вариатор, что не является одним из лучших примеров, которые мы тестировали.

Тем не менее, никто не покупает городской внедорожник в первую очередь из-за его характеристик шасси и двигателя, и никто на рынке ASX не будет разочарован производительностью 2,0- и 2,4-литрового ASX.

Помимо смелого нового внешнего вида, они по достоинству оценят больший 8,0-дюймовый сенсорный экран со всеми новейшими функциями подключения, потенциально спасительную безопасность AEB для всех моделей и другие новые стандартные функции.

И поскольку у ASX общая колесная база 2670 мм с более крупными Eclipse Cross и Outlander, он лучше упакован внутри, где он предлагает больше места в салоне, чем большинство небольших внедорожников, но также имеет более твердые пластиковые поверхности.

Большой низкочастотный сабвуфер Exceed может лишить некоторого места в багажнике, а под ним нет полноразмерного запасного, но грузовой объем простирается от 393 до 1193 литров при сложенных задних сиденьях.

Имея всего 1380 кг для перевозки и радиус поворота 10,6 м благодаря многофункциональному и полностью регулируемому рулевому колесу с электроприводом, ASX легко припарковать.

И, как и все ему подобные, немного более высокий дорожный просвет обеспечивает превосходный обзор дороги и упрощает посадку и высадку.

Удобство в использовании по-прежнему является ключевым словом здесь, и с новым смелым внешним видом и добавлением важных технологий безопасности и мультимедиа ASX вполне может доминировать на рынке небольших внедорожников еще три года.

С автомобильной точки зрения он может показаться гериатрическим, но Mitsubishi ASX MY20 является новинкой точно в нужных областях, а вариант с двигателем большего размера и новыми спортивными версиями MR и GSR добавят приятных изюминок.

Сколько стоит Mitsubishi ASX MY20?
Цена: От 23 990 долларов США (плюс ORC)
Двигатель: 2.0-литровый и 2,4-литровый четырехцилиндровый бензиновый
Мощность: 110 кВт / 197 Нм и 123 кВт / 222 Нм
Трансмиссия: Пятиступенчатая механическая коробка передач и автоматический вариатор
Топливо: 7,6 л / 100 км (2,0 CVT), 7,9 Л / 100 км (2,4 вариатора)
CO2: 176 г / км и 186 г / км
Рейтинг безопасности: Пять звезд (ANCAP 2014)