Gl 350 мерседес Технические характеристики Расход топлива Цена
МБ GL350
Gl 350 мерседес премиальный кроссовер с внедорожными характеристиками. От gl 400, gl 500 и gl 63 amg отличается объёмом мотора, длиной и спортивными опциями АМГ пакета.
Экстерьер
Экстерьер 166-го кузова выглядит дорого, напоминая внедорожный S-класс. Передние би-ксеноновые фары обладают функцией умный свет. Ходовые огни 300 4matic включаются даже днем, ближний свет в сумерках и дальний в темное время суток на трассе. Фары 300 4matic поворачиваются вниз при виде вперед идущего автомобиля и способны вырезать пучок света, чтобы не слепить водителей и пешеходов.
Алюминиевая фальш решетка радиатора 350d 4matic украшена фирменной трехлучевой звездой мерседес. Нижние и боковые воздухозаборники джи эль 350 bluetec улучшают аэродинамику автомобиля. Боковые зеркала с двойными светодиодными огнями. Дверные арки украшены хромированной полоской. Колеса 19 диаметра. Стационарный порог gl350 cdi 4matic (для удобной посадки в авто) способен выдержать нагрузку до 120 кг.
В багажнике под полом gl350 bluetec находится докатка. Сбоку кнопки раскладывания заднего ряда сидений. Их можно разложить одинаково удобно как из салона, так и багажника 350d 4matic. Без третьего ряда объём багажника почти 700 л. Клиренс 300 джи эль mercedes 20 см при опущенной пневмоподвеске и 30 см при поднятой.
Интерьер
Для второго ряда пассажиров много места для ног. На центральном тоннеле gl 350 cdi 4matic установлены кнопки управления климат контролем, обдувом ног и функцией подогрева кресел. Также встроена опция изофикс для установки автокресла.
На передних дверях gl350 дизель расположены кнопки настройки и складывания зеркал, электропривод сидений и кнопка открытия багажника из салона. Сбоку на водительском кресле есть кнопка поясничной подкачки сидений джи эль 350d. Опустить и поднять пневмоподвеску можно кнопкой под рукой водителя gl350 bluetec, функция работает только при закрытых дверях.
Электрический люк MB GL 350 cdi доступен опционально. Потолок GL350 bluetec обшит черной алькантарой. Управление автоматической 7-ми ступенчатой коробкой передач mb gl 350 cdi осуществляется с помощью подрулевого лепестка. Управлять подвеской Mercedes benz, настраивая ее в режим спорт или комфорт, можно с помощью кнопок на руле и мульти функционального джойстика, расположенного внизу центральной консоли.
На центральной панели Гл вставки из дерева и хрома, которые доступны опционально. На центральном экране высвечивается мультимедиа и встроенный навигатор. Под ним кнопки управления климат контролем и настройка потоков воздуха.
Подстаканник с функцией подогрева и охлаждения. В подлокотнике мерседес Gl 350 установлен разъем для флэшки и проводное зарядное устройство для телефона. Обогрев руля и сидений МБ доступен в стоке.
Двигатели
350 Гл оснащен 3 литровым дизельным мотором с одной турбиной, и 3 л бензиновым мотором мощностью 249 лошадиных сил. Разгон до 100 км в час за 8,1 с, максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 230 км в час.
Конкуренты
Конкурентами gl350 mercedes являются
- MITSUBISHI PAJERO SPORT
- RANGE ROVER EVOQUE
- TOYOTA LAND CRUISER PRADO
- AUDI Q5
Несмотря на одинаковую ценовую категорию не стоит забывать, что джи эль 350 Мерседес — это эталон комфорта и удобства передвижения.
Проблемы и неисправности
Наиболее частые проблемы бензинового двигателя— это износ спускного коллектора, задиры в цилиндрах и замена цепи ГРМ gl350 mercedes. Замена цепи ГРМ обойдет примерно в 800 долл., менять ее нужно каждые 150-200 тыс. пробега. Когда цепь растягивается из-под капота слышен лязг и треск.
Если вовремя не сделать замену цепи ГРМ у gl350 mercedes benz дополнительно придется менять балансировочные валы и натяжители. Несвоевременная замена изношенных элементов грозит тем, что они могут попасть в масляный насос и забить его. Mb 350 gl теряет мощность и у него начинается масляное голодание и появляются задиры в цилиндрах, что влечет за собой капитальный дорогостоящий ремонт и гильзовка двигателя.
Mercedes benz gl350 требует тщательного ухода. Замена масла в двигателе mercedes benz джи эль 350d с полным приводом 4matic каждые 5-7 тысяч пробега, моторное масло должно быть высокого качества.
Ресурс по замене цепи у дизельного силового агрегата mercedes джи эль 300 300-400 тыс. пробега. Сажевый фильтр подлежит частой замене. Патрубки интеркулера трескаются их нужно менять полностью. Ресурс хода турбины двигателя не более 150 тыс. Км. Ремонт автоматической коробки передач обойдется в 700 долл. если сделать это вовремя, если затянуть с ремонтом пострадают фрикционы тогда придется выложить не менее 1000 долларов.
Что касается ходовой части mercedes gl350 cdi, то автолюбителей она не радует, замена задних пневмобаллонов от 400 долл., замена передних в паре с амортизаторами 1200 долл. При приобретении подержанного mercedes джи эль 350d необходимо сразу рассчитывать на недешевое обслуживание автомобиля. Несмотря на то, что он обладает внедорожными качествами *убивать* его по бездорожью не стоит это повлечет за собой дорогостоящее посещение автосервиса.
Комплектации
Mercedes gl350 benz комплектуется
- легкосплавными дисками 19 диаметра
- ксеноновыми би-ксеноновыми фарами на выбор
- Датчик давления в шинах
- адаптивный круиз-контроль
- функция контроля мертвых зон доступна как опция
В стоке установлен
- подогрев руля
- перфорированная кожа на сиденьях
- электрорегулировка передних сидений с тремя режимами памяти
Дополнительно можно приобрести
- вентиляцию сидений
- электрический люк
- премиальную аудиосистему
- встроенный спутниковый навигатор
Мерседес Гл 300
- Панорамная крыша
- электрический привод багажной двери
- автоматический стояночный тормоз
- кнопка старт-стоп
- регулируемый дорожный просвет
- функция помощи при подъёмах и спусках установлены в базовой версии
За блокировку межосевого дифференциала и понижающую передачу мерседес gl 300 4matic нужно доплатить 3 тыс. долларов.
Технические Характеристики
МБ gl300 обладает такими технические характеристики как постоянный полный привод, пневмоподвеска и полностью независимая подвеска. У последней сзади многорычажка и спереди поперечные рычаги. В офф роуд пакет мерседес Гл 350 bluetec входит межосевая блокировка, имитация блокировок и электронная блокировка заднего моста.
С технической точки зрения мерседес gl350 cdi 4matic нельзя назвать внедорожником — это большой, комфортный автобус. Визуально если сравнивать мерседес gl 350d с Ауди Q7, мерс кажется больше, но он уже, потому что сделан на платформе ML. Если поставить дизайнерский AMG пакет с обвесами он визуально будет казаться шире, но в реале он узковат.
В мерседес gl 350d 4matic установлена система размыкания стабилизаторов, когда автомобиль едет по прямой, они немного размыкаются, на поворотах они стягиваются. МБ gl 350 напичкан *примочками* но честных внедорожных качеств в нем нет.
Расход топлива МБ gl350 8 л. по трассе у дизельного мотора и 11 л у бензинового. По городу 12 л дизель и 17 л бензин. Чип тюнинг gl 350 дизель в кузове 166 добавит 50 лошадей к мощности мотора. Увеличит крутящий момент с 620 до 710 Ньютон/метров. Максимальная скорость с 220 до 247 км в час. Разгон до 100 км уменьшится с 7,9 до 6,8 с.
С места гл 350 трогается плавно, даже на дизельном моторе машина быстро набирает скорость. При езде ощущается длинная колесная база, из-за обтекаемых форм к габаритам нужно привыкнуть. В салоне тишина, шумоизоляция заглушает даже звук мотора. При полностью поднятой подвеске и максимальном клиренсе передвигаться на мерседес бенц джи эль 350 комфортно, неровности дорожного покрытия не передаются в виде вибраций на руль. Автомобиль рассчитан на американский рынок. Руль реагирует на движения спокойно, не торопясь, с заметными кренами.
Цена
Мерседес gl 350d 4matic сегодня можно приобрести по цене от 30 тысяч долларов за 8 летнее авто и от 52 тысяч долларов за автомобили 2014-2015 модельного года.
Мерседес бенц gl 350 отличная большая машина. Мерседес gl 350d 4matic быстро разгоняется и очень комфортный в салоне. Качество сборки последние годы оставляет желать лучшего, незатянутые хомуты и неотрегулированные двери немного омрачают радость владения этим автомобилем. Несмотря на нюансы даже 8 летние автомобили пользуются небывалым спросом на вторичном рынке.
Также Читайте:
Mercedes GL500 Характеристики Расход топлива Двигатели
Какое моторное масло лучше заливать в двигатель Мерседес 299.5 295.51
Битва двух ЛЕГЕНД Мерседес или БМВ: Что лучше?
Майбах 62/57 за 10 лет потерял 300 000$ стоимости
Самый дорогой СПОРТКАР от Мерседес за 8 000 000$
Обзор на YouTube:
Технические характеристики Mercedes-Benz GL-Класс (Мерседес-Бенц GL-Class)
Для просмотра технических характеристик выберите марку и модель автомобиля
Марка *:
МаркаACAcuraAixamAlfa RomeoAlpinaAlpineAMCArgoArielAroAsiaAston MartinAudiAustinAustin HealeyAutobianchiAutosanAviaBarkasBartolettiBAWBedfordBeijingBentleyBlonellBMWBOVABrillianceBristolBugattiBuickBYDCadillacCallawayCarbodiesCaterhamChanaChanganChangFengChangheCheryChevroletChryslerCitroenCizetaCoggiolaColeman MilneDaciaDadiDaewooDAFDaihatsuDaimlerDallasDatsunDe TomasoDeLoreanDerbiDerwaysDFSKDodgeDongFengDoninvestEagleEfiniExcaliburFAWFerrariFiatFiskerFordFotonFreightliner FSOFuqiGac GonowGeelyGeoGMCGonowGreat WallGrozHafeiHaimaHarley-DavidsonHavalHawtaiHindustanHINOHoldenHondaHowoHuangHaiHummerHurtanHyosungHyundaiInfinitiInnocentiInternationalInvictaIran KhodroIrbisIsderaIsuzuIVECOJACJaguarJCBJeepJiangnanJinbeiJMCKawasakiKiaKoenigseggKomatsuKTMLamborghiniLanciaLand RoverLandwindLDVLeaderFoxLexusLifanLincolnLoncinLotusLTILuxgenM1NSKMahindraMANMarcosMarlinMarussiaMarutiMaseratiMaxusMaybachMazdaMcLarenMegaMercedes-BenzMercuryMetrocabMGMinelliMiniMitsubishiMitsuokaMonte CarloMorganNAVECONeoplanNissanNobleNysaOldsmobileOpelOscaPaganiPanozPaykanPeroduaPeugeotPlymouthPontiacPorschePremierProtonPumaQorosQvaleRAFRavonReliantRenaissance CarsRenaultRolls-RoyceRonartRoverSaabSaleenSamandSamsungSantanaSaturnScaniaScionSEATSetraShifengShuangHuanSkodaSMASmartSokonSoueastSpectreSpykerSsangYongStelsSubaruSuzukiSymTalbotTataTatraTeslaTianmaTianyeTofasToyotaTrabantTriumphTVRVauxhallVectorVenturiVolkswagenVolvoVortexWartburgWestfieldWiesmannWulingXin KaiYamahaYuejinZastavaZXБАЗБелАЗБогданВАЗ (Lada)ВИСВТЗГАЗГуранЗАЗЗИЛИЖКАМАЗКрАЗЛиАЗЛуАЗМАЗМосквичМТЗПАЗСеАЗСМЗТагАЗУАЗУралХТЗЧТЗЯВА
Модель *:
Модель 100 1117123124126 13171517162716351838190200207208210220230240260280307308310410608609611612711809811814914A-КлассActrosAMG GTAtegoAxorB-КлассC-КлассCitanCL-КлассCLA-КлассCLC-КлассCLK-КлассCLS-КлассE-КлассG-КлассGL-КлассGLA-КлассGLA-КлассCGLC-КлассGLE-КлассGLK-КлассM-КлассO303R-КлассS-КлассSL-КлассSLK-КлассSLR-КлассSLS AMGSprinterT1V-КлассVaneoVarioVianoVito
Mercedes-Benz GL-Класс X166 Внедорожник 5-дв. технические характеристики
Mercedes-Benz GL-Класс X166 AMG внедорожник 5-дв. технические характеристики
Mercedes-Benz GL-Класс X164 [рестайлинг] Внедорожник технические характеристики
Mercedes-Benz GL-Класс X164 [рестайлинг] Внедорожник 5-дв. технические характеристики
| GL 350 CDI BlueEFFICIENCY 7G-Tronic 4MATIC (224 л. с.) | — | — | — | — | — | 2009 | 2012 |
| GL 350 CDI BlueTEC 7G-Tronic 4MATIC 7 мест (211 л. с.) | — | — | — | — | — | 2009 | 2012 |
| GL 350 CDI BlueTEC 7G-Tronic 4MATIC (211 л. с.) | — | — | — | — | — | 2009 | 2012 |
| GL 350 CDI BlueEFFICIENCY 7G-Tronic 4MATIC 7 мест (265 л. с.) | — | — | — | — | — | 2009 | 2012 |
| GL 350 CDI BlueEFFICIENCY 7G-Tronic 4MATIC (265 л. с.) | — | — | — | — | — | 2009 | 2012 |
| GL 350 CDI BlueEFFICIENCY 7G-Tronic 4MATIC 7 мест (224 л. с.) | — | — | — | — | — | 2009 | 2012 |
| GL 450 CDI 7G-Tronic 4MATIC 7 мест (306 л. с.) | — | — | — | — | — | 2009 | 2012 |
| GL 450 CDI 7G-Tronic 4MATIC (306 л. с.) | — | — | — | — | — | 2009 | 2012 |
| GL 450 7G-Tronic 4MATIC 7 мест (340 л. с.) | — | — | — | — | — | 2009 | 2012 |
| GL 450 7G-Tronic 4MATIC (340 л. с.) | — | — | — | — | — | 2009 | 2012 |
| GL 500 7G-Tronic 4MATIC (388 л. с.) | — | — | — | — | — | 2009 | 2012 |
| GL 500 7G-Tronic 4MATIC 7 мест (388 л. с.) | — | — | — | — | — | 2009 | 2012 |
Mercedes-Benz GL-Класс X164 [рестайлинг] Grand Edition внедорожник 5-дв. технические характеристики
| GL 350 CDI BlueEFFICIENCY 7G-Tronic 4MATIC (265 л. с.) | — | — | — | — | — | 2009 | 2012 |
| GL 350 CDI BlueTEC 7G-Tronic 4MATIC 7 мест (211 л. с.) | — | — | — | — | — | 2009 | 2012 |
| GL 350 CDI BlueTEC 7G-Tronic 4MATIC (211 л. с.) | — | — | — | — | — | 2009 | 2012 |
| GL 350 CDI BlueEFFICIENCY 7G-Tronic 4MATIC 7 мест (265 л. с.) | — | — | — | — | — | 2009 | 2012 |
| GL 450 7G-Tronic 4MATIC 7 мест (340 л. с.) | — | — | — | — | — | 2009 | 2012 |
| GL 450 7G-Tronic 4MATIC (340 л. с.) | — | — | — | — | — | 2009 | 2012 |
| GL 500 7G-Tronic 4MATIC 7 мест (388 л. с.) | — | — | — | — | — | 2009 | 2012 |
| GL 500 7G-Tronic 4MATIC (388 л. с.) | — | — | — | — | — | 2009 | 2012 |
Mercedes-Benz GL-Класс X164 Внедорожник технические характеристики
| GL 320 CDI AT 4MATIC (224 л. с.) | 7 | 224 | 210 | 9.5 | 100 | 2006 | 2009 |
| GL 420 CDI AT 4MATIC (306 л. с.) | 7 | 306 | 230 | 7.6 | 100 | 2006 | 2009 |
| GL 450 AT 4MATIC (340 л. с.) | 7 | 340 | 235 | 7.2 | 100 | 2006 | 2009 |
| GL 500 AT 4MATIC (388 л. с.) | 7 | 388 | 240 | 6.5 | 100 | 2006 | 2009 |
| GL 320 CDI 7G-Tronic 4MATIC (224 л. с.) | — | — | — | — | — | 2006 | 2009 |
| GL 320 CDI 7G-Tronic 4MATIC 7 мест (224 л. с.) | — | — | — | — | — | 2006 | 2009 |
| GL 420 CDI 7G-Tronic 4MATIC (306 л. с.) | — | — | — | — | — | 2006 | 2009 |
| GL 420 CDI 7G-Tronic 4MATIC 7 мест (306 л. с.) | — | — | — | — | — | 2006 | 2009 |
| GL 450 7G-Tronic 4MATIC (340 л. с.) | — | — | — | — | — | 2006 | 2009 |
| GL 450 7G-Tronic 4MATIC 7 мест (340 л. с.) | — | — | — | — | — | 2006 | 2009 |
| GL 500 7G-Tronic 4MATIC (388 л. с.) | — | — | — | — | — | 2006 | 2009 |
| GL 500 7G-Tronic 4MATIC 7 мест (388 л. с.) | — | — | — | — | — | 2006 | 2009 |
Технические характеристики Mercedes-Benz GL-Класс (Мерседес-Бенц GL-Class). На этой странице вы найдете характеристики различных модификаций Mercedes-Benz GL-Класс: типы кузова, год выпуска, клиренс и прочие особенности.
| Базовая информация | |
|---|---|
| Марка | Mercedes-Benz |
| Модель | GL |
| Поколения | GL (X166) |
| Модификация (двигатель) | GL 350 (258 лс) BlueTEC 4MATIC G-TRONIC |
| Начало выпуска | 2013 г |
| Оконч. выпуска | 2015 г |
| Архитектура силового агрегата | Двигатель внутреннего сгорания |
| Тип кузова | SUV |
| Количество мест | 7 |
| Количество дверей | 5 |
| Эксплуатационные характеристики | |
| Расход топлива в городе | 8.1-8.7 л/100 км
29.04 — 27.04 US mpg 34.87 — 32.47 UK mpg 12.35 — 11.49 км/л |
| Расход топлива на шоссе | 6.9-7.3 л/100 км
34.09 — 32.22 US mpg 40.94 — 38.7 UK mpg 14.49 — 13.7 км/л |
| Расход топлива Смешанный цикл | 7.4-7.8 л/100 км
31.79 — 30.16 US mpg 38.17 — 36.22 UK mpg 13.51 — 12.82 км/л |
| Выбросы CO2 | 192-205 г/км |
| Топливо | Дизельное топливо |
| Время разгона 0 — 100 км/ч | 7.9 сек |
| Время разгона 0 — 62 mph | 7.9 сек |
| Время разгона 0 — 60 mph (Рассчитано Auto-Data.net) | 7.5 сек |
| Максимальная скорость | 220 км/ч 136.7 mph |
| Экологический стандарт | Euro 6 |
| Соотношение мощность/вес | 9.2 кг/лс, 108.4 лс/тонна |
| Соотношение Крутящий момент/вес | 3.8 кг/Нм, 260.5 Нм/тонна |
| Двигатель | |
| Мощность | 258 лс @ 3600 об./мин. |
| Мощность на литр рабочего объема | 86.4 лс/л |
| Крутящий момент | 620 Нм @ 1600-2400 об./мин. 457.29 lb.-ft. @ 1600-2400 об./мин. |
| Максимальная скорость двигателя | 4200 об./мин. |
| Расположение двигателя | переднее, продольное |
| Модель двигателя | OM 642 LS DE 30 LA/642.826 |
| Объем двигателя | 2987 см3182.28 cu. in. |
| Количество цилиндров | 6 |
| Расположение цилиндров | V-образный |
| Диаметр цилиндра | 83 мм 3.27 in. |
| Ход поршня | 92 мм 3.62 in. |
| Степень сжатия | 15.5 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Система питания | Дизель Н.В |
| Тип наддува | Турбонаддув, Интеркулер |
| Газораспределительный механизм | DOHC |
| Количество масла в двигателе | 8 л 8.45 US qt | 7.04 UK qt |
| Системы двигателя | Противосажевый фильтр |
| Объем и вес | |
| Снаряженная масса автомобиля | 2380 кг 5247 lbs. |
| Допустимая полная масса | 3250 кг 7165.02 lbs. |
| Максимальная грузоподъемность | 870 кг 1918.02 lbs. |
| Объем багажника минимальный | 680 л 24.01 cu. ft. |
| Объем багажника максимальный | 2300 л 81.22 cu. ft. |
| Объем топливного бака | 100 л 26.42 US gal | 22 UK gal |
| Допустимая масса буксируемого прицепа при уклоне 12% | 3500 кг 7716.18 lbs. |
| Допустимая масса буксируемого прицепа без тормозной системы | 750 кг 1653.47 lbs. |
| Габариты | |
| Длина | 5120 мм 201.57 in. |
| Ширина | 1934 мм 76.14 in. |
| Ширина в том числе зеркала | 2141 мм 84.29 in. |
| Высота | 1850 мм 72.83 in. |
| Колесная база | 3075 мм 121.06 in. |
| Колея передняя | 1655 мм 65.16 in. |
| Колея задняя | 1675 мм 65.94 in. |
| передний свес | 885 мм 34.84 in. |
| задний свес | 1160 мм 45.67 in. |
| Диаметр разворота | 12.4 м 40.68 ft. |
| Трансмиссия, тормоза и подвеска | |
| Привод | Полный привод |
| Количество передач (Автоматическая коробка передач) | 7G-TRONIC PLUS |
| Тип передней подвески | Двойной поперечный рычаг |
| Тип задней подвески | Многорычажная независимая |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Вспомогательные системы | ABS (Антиблокировочная система тормозов) |
| Тип рулевого управления | Рулевая (шестерня) рейка |
| Усилитель руля | Электроусилитель |
| Размер шин | 265/60 R18 |
| Размер дисков | 18 |
Mercedes GL 350 BlueTEC X166: фото, технические характеристики, клиренс Мерседес ГЛ 350 166 кузов
Фото Mercedes GL350 BlueTEC 4Matic X166
Фото Mercedes GL350 BlueTEC 4Matic X166
Технические характеристики
| Размеры кузова (габариты) | |
|---|---|
| Тип кузова | Внедорожник |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 7 |
| Длина автомобиля | 5120 мм |
| Ширина | 1934 мм |
| Высота | 1850 мм |
| Объем багажника, минимальный | 680 л |
| Подвеска, тормоза, шины | |
|---|---|
| Колесная база | 3 075 мм |
| Дорожный просвет (клиренс) | 200 мм |
| Колея передняя | 1 655 мм |
| Колея задняя | 1 675 мм |
| Передняя подвеска | независимая, многорычажная |
| Задняя подвеска | независимая, многорычажная |
| Передние тормоза | дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | дисковые вентилируемые |
| Размер шин (колес) | 265/60 R18 |
| Двигатель и разгон | |
|---|---|
| Тип двигателя | V-образный |
| Рабочий объем, см³ | 2 987 см3 |
| Мощность | 258 л.с |
| Расположение | спереди, продольно |
| Расположение цилиндров | V6 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 7.9 с |
| Крутящий момент | 620 H*м при 3600 об/мин |
| Максимальная скорость | 220 км/ч |
| Трансмиссия | |
|---|---|
| Привод | полный |
| Тип коробки передач | автомат. (7 ступ.) |
| Расход топлива и тип | |
|---|---|
| Объем топливного бака | 100 л |
| Тип | дизельное топливо |
| Расход на 100 км в городе | 8.9 л |
| Расход на 100 км по трассе | 7.5 л |
Популярные модели:
A-Class W168 A-Class W169 A-Class W176
B-Class W245 B-Class W246
C-Class W202 C-Class W203 C-Class W204 C-Class W205 C-Class C204
CL-Class C140 CL-Class C215 CL-Class C216
CLA-Class C117
CLC-Class C203
CLK-Class C208 CLK-Class C209
CLS-Class C219 CLS-Class C218
E-Class W124 E-Class W210 E-Class W211 E-Class W212 Волчок
G-Class W463
GL-Class X164 GL-Class X166
GLK-Class X204
ML-Class W163 ML-Class W164 ML-Class W166
R-Class W251
S-Class W140 S-Class W220 S-Class W221 S-Class W222 S-Class W116 S-Class W126 S-Class Coupe C217
SL-Class R129 SL-Class R230 SL-Class R231
SLK-Class R170 SLK-Class R171 SLK-Class R172
SLR-Class C199 SLS-Class C197
Sprinter W901 Sprinter W906
Vaneo W414
Maybach 57 Maybach 62
GLA-Class X156
Мерседес GL 350 технические характеристики
Через год после анонса автомобиля Мерседес gl немецкий автоконцерн представил новый автомобиль в линейке. Он получил название Gl-350. Какие характеристики получила рестайлинговая версия успешного люксового внедорожника? Дизайн, салон, удобство.
О многочисленных умных помощниках при управлении, препятствующих аварии, и многом другом – в материале статьи.
Огромный внедорожник линейки GL с выдающимися техническими характеристиками от компании «Мерседес» снискал колоссальную популярность у покупателей. И неудивительно – уже через год после анонса первого GL немецкий автоконцерн выпускает его обновленную версию – GL350 Bluetec. Несмотря на значительные изменения в дизайне, отделке салона, и другие новшества, новинка является логичным продолжением первого GL.
Mersedes GL 350 внутри и снаружи
Новый семиместный внедорожник стал больше предыдущего, однако, кузов спроектирован так, что визуально кажется меньше. Ряд смелых дизайнерских решений позволили скрыть реальные размеры автомобиля. И без того вместительный кузов стал шире, немного подрос, и удлинился в сравнении с младшей версией. А вот чего нельзя ни заметить, так это изменений в передней и задней части. Новая светодиодная оптика добавила автомобилю респектабельности, сделала фары более выразительными. Менее выразительные, но при этом мощные бампера, и хромированные вставки выдают характер автомобиля.
Роскошный – в лучших традициях компании «Мерседес» — салон теперь способен вместить еще больше пассажиров. В GL 350 добавили третий ряд сидений. Там будет комфортно даже взрослым высоким пассажирам. Для удобной посадки предусмотрен откидной механизм сидений второго ряда с электрическим приводом. Что же сказать собственно об интерьере? Привлекает внимание приборная панель, отделанная прессованной кожей и вставками темного дерева. Сидения полностью оправдывают ожидания владельца – сев на них впервые, водитель уже не захочет ни встать с них, ни назвать так. Им подходит совсем другое определения – кресла. Такое ощущение складывается при взгляде на богатую отделку и роскошную форму.
Кроме того, большой набор электронных помощников, даже в стандартной комплектации, сделает рядовую поездку на этом автомобиле максимально комфортной. Здесь и камера заднего вида для облегчения обзора, и автоматически стеклоочистители, и люк. Для максимального удобства водителя и переднего пассажира предусмотрен электропривод. Регулировать их можно в восьми направлениях. Они полностью поддерживают спину, даже лучше гоночных сидений.
Руль можно регулировать по углу наклона и по вылету. Наконец, температура в салоне регулируется посредством двухзонного климат-контроля. Автомобиль оснащен так же собственной развлекательной системой Comand с CD-чейнжером на шесть дисков и портом для подключения USB-устройств.
Что под капотом
Выдающиеся технические характеристики мерседес gl прошлого поколения были только улучшены в рестайлинговой версии. 350-ый оснащен турбированным трехлитровым акселератором V6. При мощности в 240 лошадиных сил он способен выдавать 3800 оборотов в минуту при 455 нанометрах. «Сотню» внедорожник выжимает уже через семь с половиной секунд после «холодного» старта – отличная динамика для внушительных размеров внедорожника. Это еще и экономичный двигатель – всего тринадцать литров на сто километров. Такими показателями не могут похвастаться ближайшие конкуренты GL 350.
Разумеется, автомобили с логотипом в виде трехосевой звезды всегда ассоциировались с комфортом. Mersedes GL350 демонстрирует прекрасные ходовые качества, отлично управляется.
Впрочем это далеко не новость. Поражает и превосходная проходимость.
Системы безопасности
Первое и основное средство – подушки безопасности. Они хоть и относятся к пассивным системам, но отлично защищают водителя и пассажиров. Фронтальные – для водителя, в центре рулевого колеса и переднего пассажира, встроенная в бардачок. Дополнительно они устанавливаются в задние спинки сидений на уровне груди для защиты задних пассажиров.
Имеются так же подушки для защиты коленей пассажиров, и наружные. Их задача – максимально смягчить удар и уменьшить количество травм пешехода.
Подушки срабатывают, если сила удара превысила допустимые показатели. Установленные в разной части автомобиля подушки защищают фронтальных или боковых ударов. Конструкция этих самых подушек состоит собственно из тканевого мешка и генератора, который мгновенно наполняет ее воздухом. Такие обеспечивают надежную защиту при сильных столкновениях. Но только, водитель был пристегнут. В противном случае эта система пассивной безопасности не помогает, так как тело человека смещается. Чтобы избежать серьезных травм, производители все чаще блокируют подушки безопасности, если ремень не пристегнут.
Сколько подушек принято устанавливать? Как минимум две – для водителя и переднего пассажира. А максимальное их число – двенадцать.
Системы помощи при торможении
Помимо подушек безопасности, современный автомобиль нельзя представить без умных систем торможения. Каждый производитель называет их по-разному, не меняется лишь суть: эти механизмы улучшают управляемость транспортного средства, Водить становится комфортнее, безопаснее – снижается риск возникновения аварийной ситуации. Но, чем больше таких электронных помощников, тем выше цена на автомобиль. Итак, электронные системы и их назначение:
- Anti-look breaking system или ABS – антиблокировочная тормозная система, которая позволяет не терять контроль над автомобилем при торможении на скользкой поверхности. Нередко увеличивает тормозной путь;
- Anti-sleep control или ASC «встречаются так же названия ASR, ETC, TCS, STC, TRACS» – антипробуксовочная система, предотвращающая заносы. Работает это так: электроника притормаживает ведущие колеса, но, если этого недостаточно, ограничивает подачу топлива, снижая скорость;
- Brake assist или BA «может иметь и другие названия — DBC, BAS, PA, PABS» – помощь при экстренном торможении. Суть системы – искусственно увеличить эффективность тормозов за счет увеличения давления тормозной магистрали. Таким образом, тормозное усилие становится более равномерным, предотвращая занос или снос. Система включается автоматически, если дорожные условия требуют ее вмешательства;
- Electronic break distribution или EBD «иначе называется EBV» – автоматический механизм перераспределения тормозных усилий, повышает эффективность тормозов за счет создания максимально эффективного усилия на обе оси;
- Electronic stability program, она же ESG, VDC, VSC, DSTC, DSC, ATTS – механизм, контролирующий поведение автомобиля на дороге. При необходимости задействует тормоза либо вмешивается в работу двигателя для предотвращения заноса;
- Hill descent control либо HDC – умный механизм, контролирующий движение автомобиля на спуске. Управляет работой двигателя и тормозов с таким расчетом, чтобы машина спускалась плавно, предотвращая слишком резкий спуск. Выбранная скорость при этом сохраняется;
- Motor schleppmoment regelung, она же MSR – предотвращает блокировку колес во время понижения передачи на переднеприводных автомобилях;
- ABS – антиблокировочная система;
- Система курсовой устойчивости, ESP, и электронный антипробуксовочный механизм ASR обязательны в каждом автомобиле;
- Иммболайзер – система защиты от угона. Этот несложный по сути механизм не дает автомобилю завестись. В некоторых случаях может имитировать поломку, блокируя стартер. Ею уже с завода оснащается большинство автомобилей. Может предоставляться в качестве отдельного модуля или в составе противоугонной системы;
- Система контроля давления в шинах – набор датчиков, которые встроены в колеса, анализируют и сообщают информацию о состоянии шин. Сообщает, если давление упало, или они перегрелись;
- Особые механизмы фиксации детского сидения;
Выбор технических характеристик мерседес gl 350 дизель зависит от будущего владельца. Это касается и систем безопасности. Стандартный комплект включает антиблокировочную систему, умные механизмы контроля тяги и устойчивости, подголовники для водителя и переднего пассажира, подушки безопасности в рулевом колесе, бардачке, а также боковые. Имеется так же система, которая следит за глазами водителя, и звуковым сигналом призывает обратить внимание на дорогу. А посредством опции mbrace-2 электроника может вмешаться и мгновенно исправить сложную ситуацию. Есть так же датчик, предупреждающий о любого рода помехах на дороге.
Кроме того, будущий владелец GL350 может выбрать дополнительный пакет опций – Premium-1 и Premium-2. И получит ряд дополнительных приятных опций.
Мерседес никогда не был дешевым автомобилем, это утверждение справедливо и в отношении нового GL. Но высокая цена здесь полностью оправдана – машина получилась достойной.
Выводы
Стоило ли ждать от «Мерседес» некачественный автомобиль? Поклонники марки и по сей день остаются ей верны, путь и с уходом эпохи 140-ых седанов она потеряла некоторые свои плюсы.
Однако это по-прежнему люксовые автомобили, в которых ездить приятно. А еще приятнее любоваться ими! Но есть один существенный минус – этот автомобиль не для каждого. С другой стороны, покупка Mersedes GL 350 полностью оправдана, потому что его высокая стоимость полностью оправдана.
Прокат Mercedes GL 350 по доступной цене в Москве
Аренда Mercedes-Benz GL 350 в Москве – полноразмерный кроссовер премиум-класса
Флагманские модели от немецкой марки всегда остаются в центре внимания и на многие годы становятся образцом качества. И если вы ищите надёжный, мощный и классический во всех смыслах кроссовер, который справится с любыми задачами, но не заставит вас жертвовать комфортом, прокат Mercedes-Benz GL 350 в Москве вам подойдёт. Серия таких популярных, люксовых внедорожников с привлекательным дизайном и исключительными техническими характеристиками, начала выходить в 2006 году, а в 2012 году появилось второе поколение. Оно получило обновление внешности, более мощную начинку под капотом и улучшенную электронику.
Эта модель – автомобиль, о котором мечтают многие в мегаполисе, потому что он будто создан для него. Крупный и вместительный, он подойдёт и для большой семьи с детьми, и для закупок для собственного бизнеса, но будет подчёркивать ваш статус на встрече с партнёрами. С арендой Mercedes-Benz GL в Москве вам не страшны плохие дороги, препятствия или бездорожье, но машина не теряет своей манёвренности на загруженных улицах и проспектах. У модели довольно крупные размеры: длина в 5.1 м, ширина – 2.1 м, высота – 1.8 м. Дорожный просвет – 255 мм. Несмотря на это, с прокатом Mercedes GL 350 в Москве вы получаете авто с довольно аккуратным и лаконичным дизайном.
Характеристики Mercedes-Benz GL 350 – лёгкость, стремительность и универсальность
Внешне кроссовер производит приятное впечатление. Он не выглядит агрессивно, а его профиль имеет спортивные черты и выражает лёгкость. С арендой Mercedes GL 350 в Москве вы получите стильное авто, которое сразу выдаёт немецкую роскошь в сочетании с лаконичными линиями. Передняя часть у него аккуратная, со светодиодными фарами и заметной трапециевидной радиаторной решеткой. Сзади расположен вместительный багажник на 620 л. Внедорожник обладает большими колёсами и впечатляющим клиренсом, поэтому прокат Mercedes-Benz GL в Москве подойдёт для длительных путешествий в любых условиях.
Интерьер в автомобиле изысканный, будто попадаешь не в кроссовер, а в седан из бизнес-класса. В салоне идеальная шумоизоляция, вибрации или плохая дорога вообще не ощущаются. Аренда Mercedes-Benz GL-класса в Москве – это качественная сборка, идеальное расположение электроники и 5 посадочных мест при желании. У машины такие параметры:
- дизельный двигатель V6 Blue Tec с 224 л.с. и объёмом 3 л;
- коробка-автомат 7G-TRONIC PLUS;
- система On and Offroad с возможностью менять величину клиренса и регулировать подвеску в шести разных положениях;
- полный привод 4MATIC и система DSR, помогающая при спусках;
- разгон до первой сотни – 7.9 сек, максимальная скорость – 220 км/ч.
С таком полным приводом, независимой и надёжной подвеской, качественным шасси, автомобиль становится полноправным внедорожником. С прокатом Mercedes-Benz GL 350 в Москве без водителя вы сможете преодолевать броды и ямы глубиной в 50-60 см, но пассажиры в салоне даже не заметят таких сложностей. На борту разнообразная электроника, климат-контроль, мультимедийная система, подогрев и вентиляция сидений.
В Elitecar мы быстро оформим договор – процедура занимает минимум места. Мы доставим вам кроссовер в выбранное место и заберём, когда он уже не нужен. Аренда Mercedes-Benz GL 350 в Москве без водителя – выгодная и простая услуга в столице.
Mercedes GL 2013 — фото, цена, характеристики нового Мерседес GL 2012
На автосалоне в Нью-Йорке 2012 состоялся дебют нового Mercedes GL-Class 2013 модельного года, который в самой компании описывают как Мерседес S-класса среди внедорожников, как по части комфорта и роскоши, так и по части безопасности.
По сравнению с предшественником, новый Мерседес GL немного прибавил по всем габаритам, его длина составляет 5 120 мм, ширина — 2 141 мм, высота — 1 849 мм. Величина колесной базы осталась неизменной, ее величина составляет 3 073 мм.
Внешне Mercedes GL 2012 получился немного похож на новый Mercedes ML 2012. Их объединяют ставшие более плавными очертания решетки радиатора и головной оптики. Также общим элементом двух перечисленных моделей являются боковые подштамповки.
У внедорожника GL нового поколения также полностью другой бампер с большими воздухозаборниками и встроенными светодиодными ходовыми огнями, задние фонари увеличенного размера, иная крышка багажника, а подоконая линия получила изгиб.
В семиместном салоне нового Мерседес ГЛ 2012 улучшены материалы отделки, а передняя панель опять же навевает мысли о последнем поколении кроссовера ML-Class. Центральную консоль венчает экран мультимедийной системы, круглые сопла вентиляции уступили место прямоугольным.
Все три силовых агрегата, что предлагались для GL-Class прежнего поколения, подверглись небольшой модернизации, позволившей увеличить их отдачу, но сократить при этом немного расход топлива.
Базовый 3,0-литровый турбодизель, устанавливаемый на GL350 BlueTEC, выдает 240 л.с. (617 Нм). С ним внедорожник набирает сотню с места за 8,4 секунды. Версия GL 450 оснащается 4,6-литровым V8 twin-turbo мощностью 362 л.с. (550 Нм), разгоняющим автомобиль с 0 до 100 км/ч за 6,3 секунды.
Наконец, топовый GL 500 с 5,5-литровым V8 twin-turbo под капотом развивает теперь 429 л.с. — на 41 л.с. больше чем раньше, а пиковый крутящий момент составляет 700 Нм. Для разгона до сотни внедорожнику с таким мотором хватает всего 5,6 секунды.
Разумеется, все модификации новинки являются полноприводными, а коробка, как и прежде, представлена только семиступенчатым автоматом. В оснащение нового Мерседес GL 2012 входят пневноподвеска, электромеханический усилитель рулевого управления и множество систем безопасности.
Цены на GL нового поколения пока не объявлены.
#gallery-1 #gallery-1 .gallery-item #gallery-1 img #gallery-1 .gallery-caption
Mercedes GL 2013 фото
Новый Мерседес GL фото
Салон Мерседес GL 2013
Фото нового Mercedes GL 2013
Новый Мерседес ГЛ 2012
Мерседес GL 2012 фото
Фото нового Mercedes GL-Class 2012
2013 Mercedes-Benz GL фото
Мерседес GL-класса 2012 фото
Mercedes GL 350 2012 фото
Фото Мерседес GL 350 2012
Новый Mercedes GL 350 2013
Mercedes Benz GL Class (X164) 350 BlueTEC Performance | ||||
| Максимальная скорость: | 210 км / ч или 131 Mph | |||
| Разгон от 0 до 100 км / ч (от 0 до 62 миль / ч): | 9,6 с | |||
Mercedes Benz GL Class (X164) 350 BlueTEC Размер, габариты, аэродинамика и вес | ||||
| Кузов: | TT | |||
| Кол.дверей: | 5 | |||
| Колесная база: | 307,5 см или 121,06 дюйма | |||
| Длина: | 508,8 см или 200,31 дюйма47 | |||
| 193 см или 75,98 дюйма | ||||
| Высота: | 184 см или 72,44 дюйма | |||
| Передний мост: | 165.1 см или 65 дюймов | |||
| Задний мост: | 165,4 см или 65,12 дюйма | |||
| Дорожный просвет: | 30,7 см / 12,09 дюйма | |||
| зазор: | 30,7 см / 12,09 дюйма | |||
| Угол въезда (град): | 33,0 ° | |||
| Угол отрыва (град): | 23.0 ° | |||
| Угол съезда (град.): | 27,0 ° | |||
| Кол. Кол-во мест: | 7 | |||
| Коэффициент аэродинамического сопротивления — Cx: | 0,37 | |||
| Передние тормоза — Размеры дисков: | Дисковые вентилируемые ( | мм) | ||
| Задние тормоза — Размеры Dics: | Дисковые вентилируемые (330 мм) | |||
| Передние шины — Размеры дисков: | 265/60 R18 | |||
| Размеры задних колес : | 265/60 R18 | |||
| Ширина передних колес: | 8,5 « | |||
| Ширина задних колес: | 8,5″ | |||
| Снаряженная масса: | 2490 кг ИЛИ 5490 фунтов | |||
| 9000 8 | ||||
| Соотношение массы и выходной мощности: | 11.8 кг / л. | Независимый. Пневматический. Анти-ролл-бар. | ||
| Задняя подвеска: | Независимая. Пневматический. Анти-ролл-бар. | |||
Mercedes-Benz GL-Class GL350 BlueTEC 4MATIC (A) Технические характеристики | Новые автомобили
ВЕС:Все диапазоны A1 — 20 000 долларов США A2 — 10 000 долларов США B — 0 долларов США (нейтрально) C1 + 10 000 долларов США C2 + 20 000 долларов США
Минимальная цена:Минимальная цена $ 30 тыс. $ 40 тыс. $ 50 тыс. $ 60 тыс. $ 70 тыс. $ 80 тыс. $ 90 тыс. $ 100 тыс. $ 110 тыс. $ 120 тыс. $ 130 тыс. $ 140 тыс. $ 150 тыс. $ 160 тыс. $ 170 тыс. $ 180 тыс. $ 190 тыс. $ 200 тыс. $ 210 тыс. $ 350 000 $ 400 000 $ 450 000 $ 500 000 $ 550 000 $ 600 000 $ 650 000 $ 700 000 $ 750 000 $ 800 000 $ 850 000 $ 900 000 $ 950 000 $ 1 млн
Максимальная цена:Макс. Цена 30 тыс. $ 40 тыс. $ 50 тыс. $ 60 тыс. $ 70 тыс. $ 80 тыс. $ 90 тыс. $ 100 тыс. $ 110 тыс. $ 120 тыс. $ 130 тыс. $ 350 000 $ 400 000 $ 450 000 $ 500 000 $ 550 000 $ 600 000 $ 650 000 $ 700 000 $ 750 000 $ 800 000 $ 850 000 $ 900 000 $ 950 000 $ 1 млн
Модель Года:Ровно больше, чем меньше
Все годы201620172018201
Ровно более
Все1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Вместимость:Ровно больше, чем меньше
Все12345678910
Цилиндры:Ровно больше, чем меньше
Все цилиндры34568101216
Шестерни:Ровно больше, чем меньше
Все шестерни45678NA
Технические характеристики Mercedes-Benz GL 350 BlueTEC 4MATIC X 166 2012 года | технические данные | производительность | экономия топлива | выбросы | размеры | лошадиные силы | крутящий момент
Mercedes-Benz GL 350 BlueTEC 4MATIC — это автомобиль с 5-дверным кузовом повышенной проходимости с расположенным спереди двигателем, приводящим в действие все четыре колеса.Mercedes-Benz GL 350 BlueTEC 4MATIC — один из автомобилей серии X 166 от Mercedes-Benz. Его 3-литровый двигатель представляет собой 6-цилиндровый агрегат с турбонаддувом, двойным верхним распределительным валом, который развивает мощность 254,5 л.с. (258 л.с. / 190 кВт) при 3600 об / мин и максимальный крутящий момент 620 Н · м (457 фунт · фут / 63,2 кгм) при 2400 об. / Мин. 7-ступенчатая автоматическая коробка передач передает крутящий момент на колеса. Он весит заявленные 2455 кг у обочины. Максимальная заявленная скорость составляет 220 км / ч, или 137 миль / ч, заявленный производителем расход топлива составляет 8,1 / 6.9 / 7,43,9 л / 100 км в городе / за городом / в смешанном цикле, а выбросы углекислого газа составляют 192,0 г / км.
2012 Mercedes-Benz GL 350 BlueTEC 4MATIC технические характеристики
Советы по автострахованию Mercedes-Benz
Очень внимательно подумайте, нужны ли вам дополнительные услуги по автострахованию, такие как расходы на аренду автомобиля, которые должны покрываться вашим страховым полисом.
Основные факты
2012 г. Мерседес Бенц GL 350 BlueTEC 4MATIC 166 х 166824
краткие сведения| Какой тип кузова? | 5-дверный внедорожник 4/5 мест |
|---|---|
| Как долго? | 5120 мм |
| Насколько тяжелый? | 2455 кг |
| Двигатель какого размера? | 3 литра, 2987 см 3 |
| Сколько цилиндров? | 6, В |
| Сколько мощности? | 258 PS /254.5 л.с. /190 кВт при 3600 об / мин |
| Какой крутящий момент? | 620 Нм /457 фут-фунт / 63,2 кгм при 2400 об / мин |
| Как быстро? | 0-100 км / ч : 7,9 с |
| Как быстро? | 220 км / ч , 137 миль / ч |
| Насколько экономично? | 8,1 / 6,9 / 7,43,9 л / 100 км городской / загородный / комбинированный |
| Какие выбросы углекислого газа ? | 192.0 CO 2 г / км |
| кузов | |||
|---|---|---|---|
| Тип кузова | 4/5 местный внедорожник | ||
| Кол-во дверей | 5 | ||
| Дизайнер | |||
| размеры и вес | |||
| мм | дюймы | ||
| Колесная база | 3075 мм | 121.1 дюймы | |
| Колея / протектор (перед) | 1655 мм | 65.2 дюймы | |
| Колея / протектор (задний) | 1675 мм | 65.9 дюймы | |
| Длина | 5120 мм | 201,6 дюймы | |
| Ширина | 1934 мм | 76.1 дюймов | |
| Высота | 1850 мм | 72,8 дюймы | |
| Дорожный просвет | 276 мм | 10.9 дюймы | |
| передаточное отношение длины к колесной базе | 1,67 | ||
| Снаряженная масса | 2455 кг | 5412 фунт | |
| Распределение веса | |||
| Емкость топливного бака | 100 литров | 22 [26.4] Великобритания [США] галлонов. | |
| аэродинамика | |||
| Коэффициент лобового сопротивления | 0,35 | ||
| Фронтальная зона | |||
| CdA | |||
| двигатель | |||
| Тип двигателя | турбированный дизель | ||
| Производитель двигателя | Мерседес-Бенц | ||
| Код двигателя | |||
| Цилиндры | В 6 | ||
| Вместимость | 3 литра 2987 куб.см (182.278 у.е. в ) | ||
| Диаметр цилиндра × Ход поршня | 83 × 92 мм 3,27 × 3,62 дюйм | ||
| Отношение диаметр цилиндра / ход поршня | 0,9 | ||
| Шестерня клапана | двойной верхний распредвал (DOHC) 4 клапана на цилиндр Всего 24 клапана | ||
| максимальная выходная мощность | 258 л.с. (254,5 л.с. ) (190 кВт ) при 3600 об / мин | ||
| Удельная мощность | 85.2 л.с. / литр 1,4 л.с. / куб. Дюйм | ||
| максимальный крутящий момент | 620 Нм (457 фут-фунт ) (63,2 кгм ) при 2400 об / мин | ||
| Удельный крутящий момент | 207,57 Нм / литр 2,51 фут-фунт / куб. М 3 | ||
| Конструкция двигателя | |||
| поддон | с мокрым отстойником | ||
| Степень сжатия | 15.5: 1 | ||
| Топливная система | Common Rail с прямым впрыском дизельного топлива | ||
| bmep (среднее эффективное давление тормоза) | 2608,4 кПа (378,3 фунтов на кв. Дюйм ) | ||
| Максимальная частота вращения | |||
| подшипники коленчатого вала | |||
| Охлаждающая жидкость двигателя | Вода | ||
| Единичная мощность | 497,83 куб.см | ||
| Аспирация | Турбо Д. | ||
| Компрессор | |||
| Интеркулер | |||
| Каталитический нейтрализатор | Я | ||
| производительность | |||
| Время разгона 0-80 км / ч (50 миль / ч) | |||
| Разгон 0-60 миль / ч | |||
| Время разгона 0-100 км / ч | 7,9 с | ||
| Время разгона 0-160 км / ч (100 миль / ч) | |||
| Стоячая четверть мили | |||
| Постоянный километр | |||
| Максимальная скорость | 220 км / ч (137 миль / ч ) | ||
| Удельная мощность | Чем выше, тем лучше 105.11 л. ) 0,1 л.с. / кг 0,05 л.с. / фунт | ||
| Удельная масса | Нижнее лучше 12,94 кг / кВт 21,61 фунт / л.с. | ||
| расход топлива | |||
| Расход топлива | 8.1 / 6,9 / 7,43,9 л / 100 км городской / загородный / комбинированный | ||
| универсальный расход топлива (рассчитанный исходя из вышеуказанного) | |||
| литров / 100 км | 8,1 / 6,9 / 7,4 л / 100 км городской / загородный / комбинированный | ||
| км / литр | 12,3 / 14,5 / 13,5 км / л городской / загородный / комбинированный | ||
| миль на галлон в Великобритании | 34,9 / 40,9 / 38,0 миль на галлон в Великобритании городской / загородный / комбинированный | ||
| MPG США | 29,0 / 34,1 / 31,7 MPG США городской / загородный / комбинированный | ||
| Выбросы углекислого газа | 192.0 г / км NEDC | ||
| Расчетный портфель CO 2 ? | |||
| Группа VED (Великобритания) | Дж | ||
| CO 2 Effizienz (DE) | В | ||
| шасси | |||
| Положение двигателя | перед | ||
| Схема двигателя | продольный | ||
| Ведущие колеса | полный привод | ||
| Разделение крутящего момента | 50:50 | ||
| Рулевое управление | Рейка и шестерня с усилителем | ||
| оборотов от упора до упора | |||
| Диаметр поворота | |||
| Передняя подвеска | |||
| Подвеска задняя | |||
| Размер переднего колеса | 8J x 18 h3 | ||
| Размер заднего колеса | 8J x 18 h3 | ||
| Шина передняя | 265/60 R 18 В | ||
| Шины задние | 265/60 R 18 В | ||
| Тормоза переднее / правое | VeDi / VeDi-S-ABS | ||
| Диаметр переднего тормоза | |||
| Диаметр заднего тормоза | |||
| Зона торможения | |||
| Коробка передач | 7 ступенчатая автоматическая | ||
| Передаточное число высшей передачи | 0.73 | ||
| Передаточное число главной передачи | 3,27 | ||
| общий | |||
| Carfolio.com ID | 295559 | ||
| Всего произведено | |||
| Код модели | 166824 | ||
| Семейство моделей | Х 166 | ||
| RAC рейтинг | 25,6 | ||
| Классификация по страхованию | Информация отсутствует | ||
| Налоговая группа | Информация отсутствует | ||
| 2012 Mercedes-Benz GL 350 BlueTEC 4MATIC добавлен 2012-11-24. Последнее изменение 02.02.2020. | |||
© Carfolio.com — все спецификации, представленные на этом сайте, их отображение и форматирование принадлежат Carfolio.com. Несанкционированная перепечатка запрещена.
2013 Mercedes-Benz GL350 Diesel / GL450 / GL550 First Drive — Обзор — Автомобиль и водитель
Рулевое управление в новом трехрядном семиместном внедорожнике Mercedes-Benz GL 2013 года кажется легким на ощупь и свободно расположенным по центру.Этот недостаток не объясняется каким-либо дефектом реечной передачи с электроприводом или упущением со стороны инженеров, которые беспокоятся о настройке шасси. Вместо этого возложите вину на 50 участников клиники — жителей Южной Калифорнии, владеющих нынешним автомобилем Mercedes или конкурентоспособным внедорожником — которые ездили на прототипах GL и сказали, что рулевое управление должно быть легким и свободным.
Вскоре после того, как он был представлен шесть лет назад, GL занял трон в замке роскошных внедорожников, победив в сравнительном тесте C / D .Он не только впечатлил нас простором и комфортом, но и получил высокие оценки в категориях рулевого управления, управляемости, плавности хода и удовольствия от вождения. В двухтонных грузовиках такие добродетели так же редки, как вазы из бутонов.
Mercedesотказался возиться с базовой формулой, которая сделала оригинальный GL самым популярным большим роскошным внедорожником даже по истечении шестилетнего срока его службы. Изменения во внешних размерах, компоновке шасси и внешнем дизайне скромны. Благодаря более широкому использованию алюминия (капот, передние крылья, компоненты подвески), магния (опорная конструкция приборной панели) и армированного пластика (опоры двигателя), вес в снаряженном состоянии снизился до минимального 50 фунтов.Полный привод, пневморессора, кожа с французской прострочкой и отделка деревом входят в стандартную комплектацию.
Чтобы удержать требовательных клиентов в стороне и противостоять конкурентам, Mercedes применил свои лучшие технологии. Три новых двигателя — 3,0-литровый турбодизель V-6 и пара 4,7-литровых бензиновых V-8 с двойным турбонаддувом — обеспечивают большую мощность и крутящий момент, более быстрое ускорение и увеличенный пробег на 1–3 мили на галлон. Улучшенный семиступенчатый автомат теперь имеет подрулевые переключатели; Эти инструменты достаточно любопытны в этом приложении, чтобы предложить попытку инженеров Mercedes сохранить часть того, что извлекла фокус-группа.В качестве противоядия от все более толстых стоек крыши есть дополнительная система камер, обеспечивающая обзор ближайшего окружения с высоты птичьего полета. Новый пакет On / Off-Road включает в себя раздаточную коробку пониженного диапазона, блокировку центрального дифференциала и регулировку дорожного просвета. Дополнительные адаптивные амортизаторы и стабилизаторы поперечной устойчивости контролируют движение кузова. Новые доступные средства безопасности предотвращают наезды сзади, смену полосы движения из-за бокового ветра и клевание за рулем. Для тех, кто дремал во время стоянки водителя, может быть установлена автоматическая парковка.Новая электрическая архитектура оснащена 4,5-дюймовым дисплеем комбинации приборов, семидюймовым центральным экраном и более умной информационно-развлекательной системой COMAND.
Оригинальное сиденье второго ряда — обязательная опция GL. Основными улучшениями по сравнению с предыдущим поколением являются доступ к третьему ряду с обеих сторон и работа с питанием. Чтобы облегчить посадку, задние двери длинные, но при этом не выглядят неуклюже. Нажмите кнопку, и спинка второго ряда сложится, и часть скамейки, разделенной на 60/40 частей, перевернется вперед, чтобы освободить путь к галерее с арахисом.Когда миссия перевозит груз вместо футбольной команды, нижние подушки центрального ряда переворачиваются, а за ними следуют средняя и задняя спинки, в результате чего грузовой пол оказывается почти ровным, а грузовое пространство составляет 94 кубических фута. Из-за ограниченного пространства для коленей третьего ряда и центрального сиденья второго ряда, оснащенного откидным подлокотником / подстаканником, GL не является лимузином на семь пассажиров, но в нем могут разместиться четверо взрослых, трое детей и 16 кубических сантиметров. футы багажа.
Три двигателя GL гудят одинаково, повышая голос только в ответ на удары акселератора.Все страдают турбо лагом. GL350 за 63 305 долларов приветствует новичков в дизельном фан-клубе с умным нестандартным ускорением и 500-мильным пробегом между остановками заправки. Тем, кто буксирует лодки и поднимается в горы, будет разумно подняться до GL450 за 64 805 долларов; то, что его V-8 с прямым впрыском проигрывает по крутящему моменту по сравнению с дизельным V-6 GL350, более чем компенсирует его мощность, диапазон оборотов и ускорение (все три модели рассчитаны на буксировку 7500 фунтов). GL550, цена которого начинается с обидных 87 805 долларов, — король производительности и оборудования; регулируемые амортизаторы и 21-дюймовые колеса и шины здесь входят в стандартную комплектацию.
Настройка рулевого управления в соответствии с клиническими результатами была плохой идеей, но как только GL превышает городскую скорость, усилие на руле увеличивается, а провисание по центру становится меньшей проблемой. Во время тест-драйва в Нью-Мексико мы обнаружили, что ходовые качества обратно пропорциональны диаметру колес и шин. Стандартные 19-дюймовые модели GL350 и GL450 требуют минимального внимания, чтобы поддерживать прямой путь. Переходя к дополнительным 20 и 21 годам, мы заметили увеличивающееся количество покачиваний при езде и блуждания по дороге.Переключение адаптивных амортизаторов с комфорта на спорт также уменьшило способность GL придерживаться прямого пути. Будьте внимательны.
Мы упорно жаловались на мягкие тормоза предыдущего GL. Ход педали остается большим, чем должен быть, но когда слабина устранена, на этот раз возникает твердое ощущение под ногами.
Грандиозный роскошный козыр Mercedes-Benzпоявится в начале следующего года: GL63 AMG с 550-сильным 5,5-литровым двигателем V-8 с двойным турбонаддувом. Молитесь, толпа клиники никогда не доберется до этого.
Технические характеристики
ТИП АВТОМОБИЛЯ: передний двигатель, полноприводный, 7-местный, 5-дверный универсал
БАЗОВАЯ ЦЕНА: GL350, 63 305 долларов США; GL450, 64 805 долларов; GL550, 87 805 долларов
ДВИГАТЕЛИ: с турбонаддувом и промежуточным охлаждением, DOHC, 24-клапанный, 3,0-литровый дизельный V-6, 240 л.с., 455 фунт-фут; 32-клапанный 4,7-литровый V-8 с двойным турбонаддувом и промежуточным охлаждением, 362 или 429 л.с., 406 или 516 фунт-фут Колесная база: 121.1 дюйм
Длина: 201,6 дюйма
Ширина: 76,1 дюйма Высота: 72,8 дюйма
Снаряженная масса ( C / D est): 5400-5700 фунтов
ХАРАКТЕРИСТИКИ ( C / DANCE) EST):
От нуля до 60 миль в час: 5,5-8,3 секунды
От нуля до 100 миль в час: 15,2-27,0 секунды
-миля стоя: 14,2-16,4 секунды
Максимальная скорость: 130 миль в час
ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА:
Вождение EPA по городу / шоссе: 13-18 / 18-24 миль на галлон
Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.
Сравнить Audi Q5 2016 года и Mercedes-Benz GL350 Обзор Характеристики и характеристики
Сравнить Audi Q5 2016 года и Mercedes-Benz GL350 Обзор Характеристики и характеристики Перейти к основному содержанию2016 Audi Q5
Двигатель: | 3,0 л V-6 |
Мощность: | 272 @ 4780 об / мин |
Коробка передач: | 8-ступенчатая автоматическая |
Зажигание без ключа: | Стандарт |
Обивка: | Кожа |
2016 Мерседес-Бенц GL350
Двигатель: | 3.0 л V-6 |
Мощность: | 240 @ 3600 |
Коробка передач: | 7-ступенчатая автоматическая |
Зажигание без ключа: | Не Стандарт |
Обивка: | Искусственная кожа |
Audi Q5 2016 против Mercedes-Benz GL350 2016 года
Обслуживает Клируотер, парк Пинеллас и Ларго
Когда-то внедорожники были громоздкими, похожими на цистерны транспортными средствами, которые предлагали много внутреннего пространства, но при этом обеспечивали резкую и резкую езду.Сегодня покупателям предоставляется выбор роскошных кроссоверов от компактных до супер-пуперских внедорожных монстров. На каждого покупателя, который направляется в автосалон с идеей приобрести одну из полноразмерных моделей, есть другой, который выбирает меньший, простой в управлении внедорожник, который не только маневренный, но и отлично подходит для парковки. в ограниченном пространстве. Одной из самых популярных и вневременных моделей, доступных в настоящее время, является Audi Q5 2016 года. Этот несколько компактный кроссовер по-прежнему достаточно велик, чтобы его можно было возить всей семьей, и он удивляет своим первоклассным интерьером.На другом конце спектра находится Mercedes-Benz GL350.
Общая ценность
Audi Q5 2016 не может быть лучше, когда дело касается качества материалов. Кабина отличается изысканной отделкой и мягкой обивкой. Сиденья невероятно удобны, а задняя зона отдыха на самом деле достаточно велика для взрослых, чего нельзя сказать о большинстве компактных конкурентов в этом сегменте. Помимо отсутствия порта USB, высокотехнологичные функции лучше среднего, и всего за чуть больше денег можно перейти на очень хороший специализированный пакет, который включает в себя полную навигационную систему и прекрасную стереосистему Bang & Olufsen.В отличие от этого, Mercedes-Benz GL350 2016 года оснащен семью сиденьями, обивкой сидений с ромбовидной стеганой обивкой и большим объемом грузового пространства за третьим рядом сидений, но потребители будут платить на тысячи больше, чтобы получить эти дополнительные услуги.
Роскошные особенности
Mercedes-Benz GL350 2016 действительно имеет огромное количество стандартных роскошных функций, даже в базовой комплектации. Однако за гораздо более высокую цену — конечно, можно было бы ожидать, что все тонкости включены. Для сравнения: стандартные функции всех комплектаций Audi Q5 2016 года включают панорамный люк на крыше, алюминиевые рейлинги на крыше, трехзонный климат-контроль, новейший MMI — сокращенно от мультимедийного интерфейса — с элементами управления на приборной панели и аудиосистему с 10 динамиками. .Задняя дверь с электроприводом также входит в стандартную комплектацию. Кожаная обивка мягкая и удобная, а цифровой музыкальный интерфейс Audi очень красиво оформлен, прост в использовании и подключается к Bluetooth. Mercedes-Benz GL350 использует кожзаменитель для обивки. В целом, Audi Q5 сочетает в себе довольно много удобств в компактном автомобиле, а список удобных функций соперничает с гораздо более дорогим Mercedes-Benz GL350.
Представление
Стандартный двигатель Audi Q5 2016 года — 2.0L, 4-цилиндровый источник питания мощностью 220 лошадиных сил. Для тех, кому нужен еще больший наддув, модель можно приобрести с 3,0-литровым двигателем V6, развивающим 272 лошадиных силы. Экономия топлива довольно хорошая, учитывая вес автомобиля. Mercedes-Benz GL350 2016 года стандартно оснащается дизельным двигателем V6, который выдает в общей сложности 240 лошадиных сил. Поскольку он меньше, Q5 лучше справляется с поворотами и хорошо вписывается в компактные парковочные места, что является небольшой проблемой для полноразмерного GL350.
Чтобы в полной мере оценить преимущества компактного кроссовера, присмотритесь к популярному Audi Q5. Свяжитесь с Crown Audi сегодня, чтобы запланировать тест-драйв и узнать, почему меньше зачастую лучше.
Ауди Клируотер
18940 US-19
Клируотер, Флорида 33764
Mercedes GL-Class Обзор Технические характеристики Цена
Mercedes GL-Class — Щелкните выше для галереи изображений с высоким разрешениемИспытано автомобилей: 2011 Mercedes GL350 CDI BlueEFFICIENCY
Цена ОТР Мумбаи: рупий.86,70,278 / —
GL Class в основном создавался для американского рынка, поэтому не стоит гадать, учитывая огромные размеры этого автомобиля и страсть американцев к автомобилям больших размеров. Впервые выпущенный в 2006 году, он был впервые представлен на Североамериканском международном автосалоне 2006 года. Хотя изначально GL рассматривался как замена G Wagon, Mercedes Benz решил сохранить G Wagon в его классическом аватаре, и GL продавался как более крупная 7-местная версия для M-класса. Мы едем на Mercedes GL-Class и выясняем, действительно ли имеет значение размер.
Внешний вид — GL-Класс имеет агрессивную стойку с мускулистым внешним видом. На передней решетке установлена трехконечная звезда, а в большом блоке фары — лампы для проектора. По обе стороны от воздушной заслонки расположены дневные светодиодные фонари, которые стильно выглядят в хромированной оправе. Боковые указатели поворота интегрированы с наружными зеркалами заднего вида, а капот имеет вентиляционные отверстия для забора воздуха. Крыша обрамлена рейлингами с люком посередине.
Если смотреть на профиль сбоку, этот внедорожник можно продолжать и продолжать.Легкосплавные диски с 5 спицами подчеркивают боковой профиль, а передние и задние крылья подчеркивают мускулистый вид.
Задняя часть выглядит изящно с хромированными вставками кое-где, что придает ощущение премиальности. Двойной выхлоп снова окружен хромом, а на нижнем конце бампера размещены отражатели. Площадь заднего стекла меньше по сравнению с размером автомобиля.
Чтобы просто подчеркнуть размер, я припарковал GL рядом с Hyundai Getz. Getz выглядит игрушкой рядом с Mercedes.
Интерьер — GL настолько же просторен, насколько просторен снаружи. Кожаная панель с бежевым интерьером подкупает. Качество сборки Mercedes хорошо известно, и GL следует тем же принципам с точной подгонкой и отделкой. Передние сиденья имеют электрическую регулировку с поясничной опорой. Удивительно, но сиденья с памятью не попали в список плюсов. Передние сиденья удобны и имеют хорошую поддержку для спины и бедер.
Переключатели стеклоподъемников легко доступны. Все окна имеют функцию автоматического подъема / опускания.
Средний ряд, с другой стороны, получает среднюю поддержку бедер, но хорошо справляется с пространством для ног и головы. В нем с комфортом могут разместиться три человека.
Последний ряд идеально подходит для детей, так как пространство для ног минимально. Для внедорожника такого размера можно ожидать, что двое взрослых будут удобно сидеть. Сиденья последнего ряда можно сложить с электроприводом, чтобы освободить больше места в багажнике.Предусмотрено два набора кнопок: один в багажнике, а другой рядом с задней стойкой со стороны водителя.
Экран MID служит дисплеем для камеры заднего вида. В случае, если вы вручную выключите аудиосистему и слот в обратном направлении, дисплей не появится, пока вы не включите его снова. В идеале он должен включаться автоматически, когда автомобиль переходит на заднюю передачу. Однако даже при выключенном дисплее звуковые сигналы предупредят вас, если вы подойдете слишком близко к объекту позади.
Объем багажного отделения невелик, но, как уже упоминалось, последний ряд можно сложить, чтобы освободить место.В левом углу находится точка зарядки 12 В. Под багажником лежит экранная заставка 165/90/19.
Объем багажного отделения можно увеличить, сложив сиденья среднего ряда.
Кондиционер отличный, как и все автомобили Mercedes, а для передних сидений предусмотрен двухзонный климат-контроль. В среднем ряду есть вентиляционные отверстия на центральной консоли, а также на крыше. Последний ряд получает форточки только на крыше. Подвеску Airmatic можно отрегулировать, поворачивая рычаг (внизу слева).Качество звука отличное, задние сиденья оснащены отдельными ЖК-экранами. Соединение Bluetooth можно использовать для сопряжения телефона с автомобилем. Датчики парковки можно включать / выключать в соответствии с требованиями, хотя это оказывается неприятным в индийских условиях вождения, когда пешеходы ходят, чистя машину, и у системы появляется головная боль, звучащая во славу.
Окна последнего ряда можно электрически открывать примерно на столько, чтобы пропускать воздух.
Езда, управляемость и торможение — GL поставляется с гигантскими 19-дюймовыми легкосплавными колесами и шинами Dunlop 275/55.В городе можно держать подвеску в комфортном режиме, и в этом режиме GL поглотит большинство неровностей на дороге и обеспечит спокойное качество езды. В спортивном режиме подвеска становится жестче и дает вам преимущество в управляемости. При весе около 2500 кг есть изрядное количество бодроллов, но, учитывая размер этой машины, управляемость удовлетворительная.
В условиях бездорожья дорожный просвет может быть увеличен (благодаря подвеске Airmatic), чтобы она не царапала живот.Для новичков в подвеске Airmatic вместо обычных амортизаторов используются стойки с воздушным наполнением. Высота может быть увеличена в 3 раза в зависимости от типа местности (наклон и т. Д.). Самое интересное в том, что как только вы ударитесь по ровной поверхности и увеличите скорость, GL автоматически снизит высоту дорожного просвета.
GL также оснащен DSR (регулировка скорости на спуске), которую можно активировать нажатием кнопки на центральной консоли. Скорость спуска регулируется от 6 до 18 км / ч.Эта функция особенно полезна при спуске и предотвращает слишком быстрое скатывание вниз. Опять же, как только вы окажетесь на ровной поверхности, DSR автоматически отключится.
Полный привод или 4Matic в версии Merc говорят вместе с пневматической подвеской с 4-мя независимыми подвесками, прикрепленными болтами к подрамнику (сзади) с блокируемыми дифференциалами, что гарантирует плавное прохождение даже самых сложных участков местности.
Особенно впечатлили тормозные характеристики этого гиганта.На любой скорости аккуратно нажмите на педаль тормоза, и вы будете поражены минимальным тормозным путем. Педаль тормоза, чувствительная к давлению, выполняет свою работу без излишнего люфта, без мягкости на ощупь педали. ABS, ESP и все четыре дисковых тормоза помогают достичь таких феноменальных характеристик торможения.
Performance — Приведенный в действие 3-литровым двигателем V6, GL выдает мощность 224 л.с. при 3800 об / мин и 510 Нм крутящего момента при 1600 об / мин. Тот же двигатель обеспечивает впечатляющую производительность в E 350, но его вес этого мощного внедорожника (2.5 тонн), что мешает спортивному соотношению мощности и веса. Тем не менее, мощности достаточно, и этот внедорожник работает определенно лучше, чем R-класс, который мы тестировали несколько недель назад. В руководстве ограничитель оборотов на GL пересек отметку 0–100 за 10,56 секунды.
К этому двигателю присоединяется тоническая коробка передач 7G, которая отличается плавностью и эффективностью, но требует времени между переключениями. Подрулевые переключатели предусмотрены для энергичного водителя, но лучше всего коробка передач работает в режиме D. Отдельного упоминания заслуживает доработка двигателя.
Даже с высоким центром тяжести этот внедорожник чувствует себя уверенно на высоких скоростях, и можно уверенно двигаться дальше. В любой момент чувствуется намек на нестабильность. Это можно объяснить тем фактом, что автомобиль опускается на 15 мм при проезде 140 км / ч и снова поднимается, когда скорость опускается ниже отметки 140 км / ч. GL может разогнаться до 200 км / ч, при этом первые 160 пролетят легко, а следующие 40 потребуют некоторых усилий от двигателя. В нашем тесте GL показал пробег около 8 км / ч.
Заключение — Mercedes GL-Class огромен и идеально подходит для дорожного транспортного средства, так как его размер мешает парковке в городе.Он обеспечивает приличную производительность, но за эту цену от двигателя можно ожидать большей мощности. Кроме этого, жаловаться особо не на что. Качество сборки, внутреннее пространство, внедорожные возможности и, прежде всего, «звезда» на решетке радиатора делают его привлекательной перспективой, а все плюсы, с которыми он идет, вы должны рассматривать GL Class как серьезный внедорожник.
Whats Cool
* Присутствие на дороге
* Стиль
* Серьезное бездорожье
Whats Not So Cool
* Слишком большой для города
Mercedes — GL-Class Технические характеристики
* Двигатель: 2987 куб.см, V6, CDI
* Мощность: 224 л.с. при 3800 об / мин
* Крутящий момент: 510 Нм при 1600 — 2800 об / мин
* Трансмиссия: 7GTronic с 4MATIC
* Максимальная скорость: 210 км / ч
* 0-100 км / ч : 9.5 секунд
* Расход топлива: 8 км / ч
* Тип топлива: Дизель
* Подвеска: Airmatic с 4-х рычажной независимой подвеской, прикрепленная болтами к подрамнику (заднему)
* Шины: 275/55 R 19
* Тормоза: все 4 диска
* Безопасность: ABS, EBD, ESP, подушки безопасности и т.д.
Mercedes GL-Class Размеры: —
* Общая длина x ширина x высота: 5099 мм X 1920 мм X 2100 мм
* Колесная база: 3075 мм
* Поворот Радиус — 6,05 м
* Объем багажника: 620
* Емкость топливного бака: 100 литров (резерв 13 литров)
* Снаряженная масса: 2505 кг
Официальный сайт
Mercedes-Benz GL-Class 2012 Размеры — iSeeCars.com
Размеры
Найдите Mercedes-Benz GL-Class 2012 года с внутренними, внешними и грузовыми размерами для доступных отделок и стилей. Выберите желаемую обрезку / стиль из раскрывающегося списка, чтобы увидеть соответствующие размеры.
GL 350 BlueTEC GL 350 BlueTEC SUVGL 450 GL 450 SUVGL 550 GL 550 Внедорожник
GL 350 BlueTEC GL 350 BlueTEC Внедорожник
| Объем груза до места 3 (фут) | 14.3 |
| Ширина грузового отсека с колесной аркой (дюймы) | 40,4 |
| Ширина грузового отсека по поясной линии (дюймы) | — TBD — |
| Длина грузового отсека от пола до сиденья 3 (дюймы) | 18,9 |
| Длина грузового отсека от пола до сиденья 2 (дюймы) | 51.5 |
| Длина грузового отсека от пола до сиденья 1 (дюйм) | 83,8 |
| Объем груза до места 2 (фут) | 43,8 |
| Объем груза до сиденья 1 (футы) | 83,3 |
| Грузовой ящик (площадь) Высота (дюймы) | 31,4 |
Внешние размеры
| Колесная база (дюйм) | 121.1 |
| Общая длина (дюймы) | 200,7 |
| Ширина, макс. Без зеркал (дюймы) | 78,3 |
| Высота, общая (дюйм) | 72,4 |
| Ширина гусеницы спереди (дюймы) | 65,0 |
| Ширина задней колеи (дюймы) | 65.1 |
| Мин. Дорожный просвет (дюймы) | 7,9 |
| Высота проема задней двери (дюймы) | — TBD — |
| Ширина проема задней двери (дюймы) | — TBD — |
| Высота подъема (дюймы) | — TBD — |
Внутренние размеры
| Место для передних ног (дюймы) | 40.3 |
| Передняя высота помещения (дюймы) | 40,1 |
| Пассажирский объем (футы) | 143,0 |
| Пассажировместимость | 7 |
| Передняя бедра (дюйм) | — TBD — |
| Вторая головная комната (дюйм) | 40.6 |
| Комната второй ноги (дюйм) | 39,5 |
| Вторая плечевая комната (дюйм) | 58,9 |
| Вторая модная комната (дюйм) | — TBD — |
| Третий головной зал (дюймы) | 38,2 |
| Комната для третьей ноги (дюйм) | 34.2 |
| Третья плечевая комната (дюйм) | 50,5 |
| Третья модная комната (дюйм) | — TBD — |
| Переднее плечо (дюйм) | 58,3 |
GL 450 GL 450 Внедорожник
| Ширина грузового отсека с колесной аркой (дюймы) | 40.4 |
| Грузовой ящик (площадь) Высота (дюймы) | 31,4 |
| Объем груза до сиденья 1 (футы) | 83,3 |
| Объем груза до места 2 (фут) | 43,8 |
| Объем груза до сиденья 3 (фут) | 14,3 |
| Длина грузового отсека от пола до сиденья 1 (дюйм) | 83.8 |
| Длина грузового отсека от пола до сиденья 2 (дюймы) | 51,5 |
| Длина грузового отсека от пола до сиденья 3 (дюймы) | 18,9 |
| Ширина грузового отсека по поясной линии (дюймы) | — TBD — |
Внешние размеры
| Колесная база (дюйм) | 121.1 |
| Общая длина (дюймы) | 200,7 |
| Ширина, макс. Без зеркал (дюймы) | 78,3 |
| Высота, общая (дюйм) | 72,4 |
| Ширина гусеницы спереди (дюймы) | 65,0 |
| Ширина задней колеи (дюймы) | 65.1 |
| Мин. Дорожный просвет (дюймы) | 7,9 |
| Высота проема задней двери (дюймы) | — TBD — |
| Ширина проема задней двери (дюймы) | — TBD — |
| Высота подъема (дюймы) | — TBD — |
Внутренние размеры
| Третья модная комната (дюйм) | — TBD — |
| Вторая модная комната (дюйм) | — TBD — |
| Третья плечевая комната (дюйм) | 50.5 |
| Комната для третьей ноги (дюйм) | 34,2 |
| Третий головной зал (дюймы) | 38,2 |
| Вторая плечевая комната (дюйм) | 58,9 |
| Комната второй ноги (дюйм) | 39,5 |
| Вторая головная комната (дюйм) | 40.6 |
| Передняя бедра (дюйм) | — TBD — |
| Переднее плечо (дюйм) | 58,3 |
| Пассажирский объем (футы) | 143,0 |
| Пассажировместимость | 7 |
| Место для передних ног (дюйм) | 40.3 |
| Передняя высота помещения (дюймы) | 40,1 |
GL 550 GL 550 Внедорожник
| Объем груза до места 3 (фут) | 14,3 |
| Объем груза до места 2 (фут) | 43,8 |
| Объем груза до сиденья 1 (футы) | 83.3 |
| Грузовой ящик (площадь) Высота (дюймы) | 31,4 |
| Ширина грузового отсека с колесной аркой (дюймы) | 40,4 |
| Ширина грузового отсека по поясной линии (дюймы) | — TBD — |
| Длина грузового отсека от пола до сиденья 3 (дюймы) | 18.9 |
| Длина грузового отсека от пола до сиденья 2 (дюймы) | 51,5 |
| Длина грузового отсека от пола до сиденья 1 (дюйм) | 83,8 |
Внешние размеры
| Мин. Дорожный просвет (дюймы) | 7,9 |
| Колесная база (дюйм) | 121.1 |
| Общая длина (дюймы) | 200,7 |
| Ширина, макс. Без зеркал (дюймы) | 78,3 |
| Высота, общая (дюйм) | 72,4 |
| Ширина гусеницы спереди (дюймы) | 65,0 |
| Ширина задней колеи (дюймы) | 65.1 |
| Высота проема задней двери (дюймы) | — TBD — |
| Ширина проема задней двери (дюймы) | — TBD — |
| Высота подъема (дюймы) | — TBD — |
Внутренние размеры
| Пассажировместимость | 7 |
| Пассажирский объем (футы) | 143.0 |
| Передняя высота помещения (дюймы) | 40,1 |
| Место для передних ног (дюйм) | 40,3 |
| Переднее плечо (дюйм) | 58,3 |
| Передняя бедра (дюйм) | — TBD — |
| Вторая головная комната (дюйм) | 40.6 |
| Комната второй ноги (дюйм) | 39,5 |
| Вторая плечевая комната (дюйм) | 58,9 |
| Вторая модная комната (дюйм) | — TBD — |
| Третий головной зал (дюймы) | 38,2 |
| Комната для третьей ноги (дюйм) | 34. |