Масса форд фокус 2 хэтчбек: Седан Ford Focus 2 (2005-2011) технические характеристики, фото и обзор

Содержание

Масса кузова и деталей Ford Focus II

01.4 л., Бензиновый, Механика, 5 ст., Передний
Снаряженная масса:1277 (кг)
Масса голого кузова:325-390 (кг)
Допустимая полная масса:1750 (кг)
Грузоподъёмность:473 (кг)
1.6 л., Бензиновый, Автомат, 4 ст., Передний
Снаряженная масса:1323 (кг)
Масса голого кузова:325-390 (кг)
Допустимая полная масса:1845 (кг)
Грузоподъёмность:522 (кг)
1.6 л., Бензиновый, Механика, 5 ст., Передний
Снаряженная масса:1295 (кг)
Масса голого кузова:325-390 (кг)
Допустимая полная масса:1825 (кг)
Грузоподъёмность:530 (кг)
1.6 л., Дизельный, Механика, 5 ст. , Передний
Снаряженная масса:1386 (кг)
Масса голого кузова:350-420 (кг)
Допустимая полная масса:1880 (кг)
Грузоподъёмность:494 (кг)
1.6 л., Дизельный, Вариатор, Передний
Снаряженная масса:1409 (кг)
Масса голого кузова:350-420 (кг)
Допустимая полная масса:1885 (кг)
Грузоподъёмность:476 (кг)
1.8 л., Дизельный, Механика, 5 ст., Передний
Снаряженная масса:1440 (кг)
Масса голого кузова:350-420 (кг)
Допустимая полная масса:1950 (кг)
Грузоподъёмность:510 (кг)
1.8 л., Бензиновый, Механика, 5 ст., Передний
Снаряженная масса:1340 (кг)
Масса голого кузова:325-390 (кг)
Допустимая полная масса:1895 (кг)
Грузоподъёмность:555 (кг)
2 л.
, Бензиновый, Автомат, 4 ст., Передний
Снаряженная масса:1388 (кг)
Масса голого кузова:350-420 (кг)
Допустимая полная масса:1905 (кг)
Грузоподъёмность:517 (кг)
2 л., Дизельный, Механика, 6 ст., Передний
Снаряженная масса:1429 (кг)
Масса голого кузова:350-420 (кг)
Допустимая полная масса:1950 (кг)
Грузоподъёмность:521 (кг)
2 л., Бензиновый, Механика, 5 ст., Передний
Снаряженная масса:1374 (кг)
Масса голого кузова:350-420 (кг)
Допустимая полная масса:1895 (кг)
Грузоподъёмность:520 (кг)
2.5 л., Бензиновый, Механика, 6 ст., Передний
Снаряженная масса:1437 (кг)
Масса голого кузова:350-420 (кг)
Допустимая полная масса:1890 (кг)
Грузоподъёмность:453 (кг)

Грузоподъемность форд фокус 2 хэтчбек

Главная » Ford » Грузоподъемность форд фокус 2 хэтчбек

Подробные технические характеристики Форд Фокус 2 универсал

Здесь собраны все технические характеристики Форд Фокус 2 универсал. Производство автомобиля длилось с 2005 по 2010 год.Из таблиц вы сможете получить всю интересующую вас информацию о габаритных размерах, технических характеристиках двигателя, трансмиссии, тормозной системы, расходе топлива, рулевого управления,  размерности колес и резины, динамике разгона вашего автомобиля.

Фотографии, описание, другие модели Форд Фокус универсал смотри тут.

Характеристики двигателя Форд Фокус 2 универсал

Технические характеристики трансмиссии

Характеристики тормозной системы

Размерность колес

Габаритные размеры Форд Фокус 2 универсал

Масса и грузоподъемность

Динамика разгона

Расход и тип топлива Форд Фокус 2 универсал

 Обзор Форд Фокус 2 универсал

Тест драйв Форд Фокус 2 рестайлинг универсал

Мой любимый автомобиль Ford Focus II 2. 0 MT

или

Быстрый поиск автомобиля

Тип кузовахэтчбек
Количество дверей5
Количество мест5
Колесная база2640 мм
Колея передняя1535 мм
Колея задняя1531 мм
Дорожный просвет155 мм
Объем багажника минимальный385 л
Объем багажника максимальный1247 л
Ширина1840 мм
Длина4342 мм
Высота1497 мм
Объем двигателя1999 см3
Мощность145 л.с.
При оборотах6000
Крутящий момент185/4500 н*м
Газораспределительный механизмDOHC
Количество цилиндров4
Количество клапанов на цилиндр4
Экологический стандартEuro 4
Максимальная скорость193 км/час
Время разгона (0-100 км/ч)9. 2 с
Расход топлива в городе на 100 км9.8 л
Расход топлива на трассе на 100 км5.4 л
Расход топлива в смешанном цикле на 100 км7.1 л
Объем топливного бака55 л
Снаряженная масса автомобиля1326 кг
Допустимая полная масса1775 кг
Размер дисков6JX15
Размер шин195/65 R15

Подробные технические характеристики Форд Фокус 2 поколения в кузове хэтчбек

В статье приведены подробные технические характеристики Форд Фокус 2 поколения в кузове хэтчбек с 2 дверями. Производство автомобиля длилось с 2004 по 2010 год, он комплектовался дизельными и бензиновыми двигателями. Из таблиц вы сможете получить всю интересующую вас информацию о габаритах, массе, технических характеристиках двигателя, трансмиссии, тормозной системы, расходе топлива, рулевого управления,  размерности колес и резины, динамике разгона вашего автомобиля.

Фотографии, описание, другие модели Форд Фокус хэтчбек смотри тут.

Характеристики двигателя Форд Фокус 2 хэтчбек

Технические характеристики трансмиссии

Характеристики тормозной системы

Размерность колес

Габаритные размеры Форд Фокус 2 хэтчбек

Масса и грузоподъемность

Динамика разгона

Расход и тип топлива Форд Фокус 2 хэтчбек

Краш тест Форд Фокус 2 хэтчбек 3-дверный

Мой любимый автомобиль Ford Focus II 2.0 AT

или

Быстрый поиск автомобиля

Тип кузоваседан
Количество дверей4
Количество мест5
Колесная база2640 мм
Колея передняя1535 мм
Колея задняя1531 мм
Дорожный просвет155 мм
Объем багажника минимальный467 л
Объем багажника максимальный931 л
Ширина1840 мм
Длина4488 мм
Высота1497 мм
Модель двигателяCJBA; CJBB
Объем двигателя1999 см3
Мощность 145 л. с.
При оборотах6000
Крутящий момент190/4500 н*м
Газораспределительный механизмDOHC
Количество цилиндров4
Количество клапанов на цилиндр4
Диаметр цилиндра87.5 мм
Ход поршня83.1 мм
Степень сжатия10.8
Экологический стандартEuro 4
Максимальная скорость195 км/час
Время разгона (0-100 км/ч)10.7 с
Расход топлива в городе на 100 км11.2 л
Расход топлива на трассе на 100 км6.1 л
Расход топлива в смешанном цикле на 100 км8 л
Объем топливного бака55 л
Снаряженная масса автомобиля1300 кг
Допустимая полная масса1810 кг
Размер шин205/55 R16

Размеры форд фокус 2 хэтчбек габариты

Технические характеристики Форд Фокус 2 — это доказательство его безоговорочного лидерства в своём ценовом сегменте, выраженное посредством цифр. Даже короткого взгляда в технические данные Ford Focus 2 будет достаточно, чтобы понять — компания Ford Motor Company сделала пусть и не гигантский, но всё же твёрдый и уверенный шаг к улучшению динамики разгона, а также ходовых качеств столь популярного в России автомобиля. По мнению критиков, в невероятном сочетании динамики и управляемости вторая версия Форд Фокус даже несколько превосходит знаменитые Volvo 40 и Mazda 3, использующие в своём основании всё ту же платформу Ford C1.

Габаритные размеры

Тип кузова хэтчбек седан универсал
Внешние габаритные размеры
Габаритная длина, мм 4337 4481 4468
Габаритная ширина (с учетом наружных зеркал), мм 2020 2020 2020
Габаритная высота (без верхнего багажника), мм 1497 1497 1503
Диаметр разворота, м 10. 4 10.4 10.4
Объем багажного отделения, куб. м
5-местный вариант (с полноразмерным запасным колесом) 282 467 482
2-местный вариант (с полноразмерным запасным колесом) 1144 1525
Объем топливного бака, л
Бензиновый двигатель 55 55 55
Дизельный двигатель 53 53 53

Масса и полезная нагрузка

Тип двигателя Снаряженная масса автомобиля, кг* Полная масса автомобиля, кг Масса прицепа с тормозами, кг Масса прицепа без тормозов, кг
1.4 Duratec 1352-1404 1750 655-700 610-635
1.6 Duratec 1349-1404 1820 1200 610-635
1. 6 Duratec, A4 1378-1435 1835-1845 800 625-650
1.6 Duratec Ti-VCT 1362-1405 1825 1200 615-635
1.8 Duratec 1402-1495 1835-1895 1080-1200 640-670
2.0 Duratec 1420-1473 1895 1400 650-675
2.0 Duratec, A4 1427-1487 1905 1300 660-685
1.8 Duratorq TDCi 1481-1542 1950 1500 685-710

* Представляет собой минимальную снаряженную массу при условии, что масса водителя равна 75 кг, автомобиль полностью заправлен эксплуатационными жидкостями и на 90% топливом. Эта масса может меняться в зависимости от изменения конструкции, установленных опций и т.д. Динамические параметры и расход топлива всех моделей ухудшаются при буксировке прицепа.

Основные технические характеристики Ford Focus II

Двигатель 1. 4
Duratec
1.6
Duratec
1.6
Duratec
1.6
Duratec
Ti-VCT
1.8
Duratec
2.0
Duratec
2.0
Duratec
1.8
Duatorq
TDCi
Тип двигателя Б Б Б Б Б Б Б Д
Трансмиссия М5 М5 А4 М5 М5 М5 А4 М5
Мощность, л.с. (кВт) 80 (59) 100 (73,5) 100 (73,5) 115 (85) 125 (92) 145 (107) 145 (107) 115 (85)
Крутящий момент, Нм 124 150 150 155 165 185 185 280
Выбросы СО2 155 159 179 157 167 169 189 137
Расход топлива, л/100км – городской цикл
3-дверный хэтчбек 8,7 8,7 10,3 8,7 9,5 9,8 11,2 6,7
седан 8,7 8,7 10,6 8,7 9,5 9,8 11,2 6,8
5-дверный хэтчбек 8,7 8,7 10,6 8,7 9,5 9,8 11,2 6,7
универсал 8,7 8,7 10,6 8,7 9,5 9,8 11,2 6,8
Расход топлива, л/100км – загородный цикл
3-дверный хэтчбек 5,4 5,5 5,8 5,4 5,6 5,4 6,1 4,3
седан 5,4 5,5 6,0 5,4 5,6 5,4 6,1 4,4
5-дверный хэтчбек 5,4 5,5 6,0 5,4 5,6 5,4 6,1 4,3
универсал 5,4 5,5 6,0 5,4 5,6 5,4 6,1 4,4
Расход топлива, л/100км – смешанный цикл
3-дверный хэтчбек 6,6 6,7 7,5 6,6 7,0 7,1 8,0 5,2
седан 6,6 6,7 7,7 6,6 7,0 7,1 8,0 5,3
5-дверный хэтчбек 6,6 6,7 7,7 6,6 7,0 7,1 8,0 5,2
универсал 6,6 6,7 7,7 6,6 7,0 7,1 8,0 5,3
Динамические характеристики
Максимальная скорость, км/ч 164 180 172 190 195 195 195 190
Разгон 0-100 км/ч, с 14,1 11,9 13,6 10,8 10,3 9,2 10,7 10,8

Все цифры получены в результате тестов, проведенных компанией Ford на автомобилях с базовой комплектацией и со стандартными колесами и шинами. Колеса и шины, приобретенные в качестве опций или аксессуаров, могут оказывать влияние на уровень выбросов и расход топлива.

Как проводятся измерения расхода топлива

Все замеры и испытания проводятся в лабораторных условиях. При измерениях расхода топлива в городском цикле двигатель запускают в холодном состоянии. Чтобы обеспечить реальные условия, двигатель работает на различных оборотах. Максимальная скорость при испытаниях — 50 км/ч, средняя — 19 км/ч, расстояние предполагаемой поездки — 4 км. Сразу после городского проводят испытания для загородного цикла. Движение половину импровизированного участка производится с постоянной скоростью. Максимально развиваемая скорость — 120 км/ч, расстояние — 7 км. При расчетах показателей смешанного цикла учитывают средние величины по предыдущим циклам и пройденное расстояние в каждом из них.

Кроме того, на нашем сайте вы можете сравнить технические характеристики Форд Фокус 3.

На графиках представлены габариты автомобиля Ford Focus II – ширина, длина и высота. Показаны данные для всех доступных модификаций, в том числе, для некоторых, общая ширина с зеркалами.

Самые малогабаритные автомобили отмечены зеленым цветом, а самые большие красным цветом.

Ниже приведена сводная таблица габаритных размеров по всем модификациям Ford Focus II.

Ford Focus – самый популярный автомобиль компании Ford, выпущенный в 1998 году. Представляет собой компактный пятидверный хэтчбек, также известный в трехдверном исполнении. Кроме того, еще есть пятидверный универсал и четырехдверный седан. Продажи начались в 1998 году во всем мире, в том числе и в России. Сборку машины для российского рынка освоили в Калининграде. Ford Focus является обладателем многочисленных престижных наград. Так, в 2010 году Фокус стал самым продаваемым автомобилем в России среди иномарок, а в 2012 году завоевал послужную награду «Автомобиль года в России» в малом среднем классе.

Помимо обычных версий, на базе Ford Focus выпускали спортивную версию RS с турбированным 2-литровым двигателем мощностью 218 лошадиных сил. Согласно данным Euro NCAP за 1999 год, Ford focus первого поколения получил четыре звезды (из пяти) за защиту взрослых пассажиров.

Размеры Ford Focus

Ford Focus Хэтчбек

Год выпуска Длина (мм) Ширина (мм) Высота (мм) Масса (кг)
1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003 4152 1702 1430 1059
2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010 4342 1840 1497 1229
2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019 4358 2010 1461 1270

Ford Focus Седан

Год выпуска Длина (мм) Ширина (мм) Высота (мм) Масса (кг)
1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003 4362 1702 1430 1081

Ford Focus Универсал

Год выпуска Длина (мм) Ширина (мм) Высота (мм) Масса (кг)
1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003 4438 1702 1447 1180
2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010 4472 1840 1501 1277
2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019 4468 1839 1501 1340

Машину второй генерации продавали в период 2004-2011 г. Таким образом, рестайлинг 2008 года позволил продержаться машине на конвейере еще три года. Нужно отметить, что платформа второго «Фокуса» была использована в премиальной модели Volvo S40, а также в ближайшем конкуренте Mazda 3 предыдущего поколения.

Ford Focus третьего поколения дебютировал в Детройте в 2010 году. Машина сменила европейский «Фокус» второй генерации. В основе модели используется дизайн «кинетического» концепт-кара Iosis Max. После обновления в 2014 года модель получила довольно спорный дизайн в стиле Aston Martin.

В 2018 году начались продажи Ford Focus четвертого поколения. Машина спроектирована немцами из отделения Ford в Германии. Автомобиль получил три исполнения – пятидверный хэтчбек, а также седан и универсал.

FORD FOCUS HATCHBACK - ФОРД ФОКУС ХЭТЧБЕК - Технические характеристики

Хэтчбек Форд Фокус нового поколения — одна из самых ярких моделей своего времени. Стремительные обводы кузова, выразительная оптика, богатство оснащения и набор современных технологий — все это он, автомобиль, с которым даже обыденная езда в радость!

Места здесь с запасом хватит для пятерых. Надежная подвеска, отличная шумоизоляция и высокий клиренс позволяют передвигаться с комфортом по дороге с любым типом покрытия. Автомобиль специально адаптирован для России: он заведется в любой холод и никогда не проржавеет.

Моторная гамма хэтчбека — самая широкая среди моделей линейки Focus. В нее входят бензиновые агрегаты, отвечающие нормам Euro 5:

С двигателями сочетается 5-ступенчатая МКПП или 6-ступенчатая коробка-автомат PowerShift, обеспечивающая экономный расход топлива на 100 км и уверенный разгон до 100 км/час.

Ford Focus hatchback (USA) 2.0 i 16V SVT (172 Hp)
Тип кузоваХэтчбек
Количество дверей3
Количество мест5
Длина4270 мм
Ширина1699
Высота1430 мм
Колесная база2616 мм
Колея передняя1494 мм
Колея задняя1486 мм
Дорожный просвет0 мм
Объем багажника минимальный 527 л
Расположение двигателяСпереди, поперечно
Объем багажника максимальный1988 см3
Мощность172 л. с.
При оборотах7000
Крутящий момент196/5500 н*м
Система питанияРаспределенный впрыск
Наличие турбонадува-
Газораспределительный механизм-
Расположение цилиндровРядный
Количество цилиндров4
Диаметр цилиндра84.8 мм
Ход поршня88мм
Степень сжатия10.2
Количество клапанов на цилиндр4
ТопливоАИ-92
ПриводПередний
Кол-во передач (мех)6
Кол-во передач (авто)-
Тип передней подвескиВинтовая пружина
Тип задней подвескиПоперечный стабилизатор
Передние тормозаДисковые вентилируемые
Задние тормозаДисковые
АБСесть
Усилитель руляГидроусилитель
Тип рулевого управленияШестерня-рейка
Максимальная скорость217 км/ч
Время разгона (0-100 км/ч)7. 4 c
Расход топлива в городе11.2 л/100км
Расход топлива на шоссе9.4 л/100км
Объем топливного бака50 л
Снаряженная масса автомобиля1270 кг
Размер шин215/45 R17
Ford Focus hatchback (USA) 2.0 i 16V ZX3 (131 Hp)
Тип кузоваХэтчбек
Количество дверей3
Количество мест5
Длина4270 мм
Ширина1699
Высота1430 мм
Колесная база2616 мм
Колея передняя1491 мм
Колея задняя1486 мм
Дорожный просвет0 мм
Объем багажника минимальный 527 л
Расположение двигателяСпереди, поперечно
Объем багажника максимальный1988 см3
Мощность131 л. с.
При оборотах5300
Крутящий момент183/4500 н*м
Система питанияРаспределенный впрыск
Наличие турбонадува-
Газораспределительный механизм-
Расположение цилиндровРядный
Количество цилиндров4
Диаметр цилиндра84.8 мм
Ход поршня88мм
Степень сжатия9.6
Количество клапанов на цилиндр4
ТопливоАИ-92
ПриводПередний
Кол-во передач (мех)5
Кол-во передач (авто)-
Тип передней подвескиВинтовая пружина
Тип задней подвескиПоперечный стабилизатор
Передние тормозаДисковые вентилируемые
Задние тормозаБарабанные
АБСесть
Усилитель руляГидроусилитель
Тип рулевого управленияШестерня-рейка
Максимальная скорость180 км/ч
Время разгона (0-100 км/ч)9 c
Расход топлива в городе9. 4 л/100км
Расход топлива на шоссе7.1 л/100км
Объем топливного бака50 л
Снаряженная масса автомобиля1200 кг
Размер шин205/50 R16
Ford Focus hatchback (USA) 2.0 i 16V ZX5 (131 Hp)
Тип кузоваХэтчбек
Количество дверей5
Количество мест5
Длина4270 мм
Ширина1699
Высота1430 мм
Колесная база2616 мм
Колея передняя1491 мм
Колея задняя1486 мм
Дорожный просвет0 мм
Объем багажника минимальный 527 л
Расположение двигателяСпереди, поперечно
Объем багажника максимальный1988 см3
Мощность131 л. с.
При оборотах5300
Крутящий момент183/4500 н*м
Система питанияРаспределенный впрыск
Наличие турбонадува-
Газораспределительный механизм-
Расположение цилиндровРядный
Количество цилиндров4
Диаметр цилиндра84.8 мм
Ход поршня88мм
Степень сжатия9.6
Количество клапанов на цилиндр4
ТопливоАИ-92
ПриводПередний
Кол-во передач (мех)5
Кол-во передач (авто)-
Тип передней подвескиВинтовая пружина
Тип задней подвескиПоперечный стабилизатор
Передние тормозаДисковые вентилируемые
Задние тормозаБарабанные
АБСесть
Усилитель руляГидроусилитель
Тип рулевого управленияШестерня-рейка
Максимальная скорость180 км/ч
Время разгона (0-100 км/ч)9. 5 c
Расход топлива в городе9.4 л/100км
Расход топлива на шоссе7.1 л/100км
Объем топливного бака50 л
Снаряженная масса автомобиля1245 кг
Размер шин205/50 R16
Ford Focus hatchback (USA) 2.0 i LX (110 Hp)
Тип кузоваХэтчбек
Количество дверей3/5
Количество мест5
Длина4270 мм
Ширина1699
Высота1430 мм
Колесная база2616 мм
Колея передняя1494 мм
Колея задняя1486 мм
Дорожный просвет0 мм
Объем багажника минимальный 527 л
Расположение двигателяСпереди, поперечно
Объем багажника максимальный1988 см3
Мощность111 л. с.
При оборотах5000
Крутящий момент169/3750 н*м
Система питанияРаспределенный впрыск
Наличие турбонадува-
Газораспределительный механизм-
Расположение цилиндровРядный
Количество цилиндров4
Диаметр цилиндра84.8 мм
Ход поршня88мм
Степень сжатия9.4
Количество клапанов на цилиндр2
ТопливоАИ-92
ПриводПередний
Кол-во передач (мех)5
Кол-во передач (авто)-
Тип передней подвескиВинтовая пружина
Тип задней подвескиПоперечный стабилизатор
Передние тормозаДисковые вентилируемые
Задние тормозаДисковые
АБСесть
Усилитель руляГидроусилитель
Тип рулевого управленияШестерня-рейка
Максимальная скорость170 км/ч
Время разгона (0-100 км/ч)9. 5 c
Расход топлива в городе8.7 л/100км
Расход топлива на шоссе6.5 л/100км
Объем топливного бака50 л
Снаряженная масса автомобиля1190 кг
Размер шин215/45 R17
Ford Focus hatchback I 1.4 16V (75 Hp)
Тип кузоваХэтчбек
Количество дверей3/5
Количество мест5
Длина4152 мм
Ширина1698
Высота1430 мм
Колесная база2615 мм
Колея передняя1484 мм
Колея задняя1477 мм
Дорожный просвет170 мм
Объем багажника максимальный1210 л
Объем багажника минимальный 350 л
Расположение двигателяСпереди, поперечно
Объем багажника максимальный1388 см3
Мощность75 л. с.
При оборотах5000
Крутящий момент125/3500 н*м
Система питанияРаспределенный впрыск
Наличие турбонадува-
Газораспределительный механизмdohc
Расположение цилиндровРядный
Количество цилиндров4
Диаметр цилиндра76 мм
Ход поршня76.5мм
Степень сжатия11
Количество клапанов на цилиндр4
ТопливоАИ-95
ПриводПередний
Кол-во передач (мех)5
Кол-во передач (авто)-
Передаточное отношение главной пары4. 06
Тип передней подвескиПоперечный рычаг
Тип задней подвескиВинтовая пружина
Передние тормозаДисковые
Задние тормозаДисковые
АБСесть
Усилитель руляГидроусилитель
Тип рулевого управленияШестерня-рейка
Максимальная скорость171 км/ч
Время разгона (0-100 км/ч)14.1 c
Расход топлива в городе8.5 л/100км
Расход топлива на шоссе5.2 л/100км
Расход топлива Смешанный цикл6.7 л/100км
Объем топливного бака55 л
Снаряженная масса автомобиля1068 кг
Допустимая полная масса1570 кг
Размер шин175/70R14
Ford Focus hatchback I 1. 6 16V (100 Hp)
Тип кузоваХэтчбек
Количество дверей3/5
Количество мест5
Длина4152 мм
Ширина1698
Высота1430 мм
Колесная база2615 мм
Колея передняя1484 мм
Колея задняя1477 мм
Дорожный просвет170 мм
Объем багажника максимальный1210 л
Объем багажника минимальный 350 л
Расположение двигателяСпереди, поперечно
Объем багажника максимальный1596 см3
Мощность100 л. с.
При оборотах6000
Крутящий момент143/4000 н*м
Система питанияРаспределенный впрыск
Наличие турбонадува-
Газораспределительный механизмdohc
Расположение цилиндровРядный
Количество цилиндров4
Диаметр цилиндра79 мм
Ход поршня81.4мм
Степень сжатия11
Количество клапанов на цилиндр4
ТопливоАИ-95
ПриводПередний
Кол-во передач (мех)5
Кол-во передач (авто)4
Передаточное отношение главной пары4. 06
Тип передней подвескиПоперечный рычаг
Тип задней подвескиВинтовая пружина
Передние тормозаДисковые вентилируемые
Задние тормозаДисковые
АБСесть
Усилитель руляГидроусилитель
Тип рулевого управленияШестерня-рейка
Максимальная скорость185 (176) км/ч
Время разгона (0-100 км/ч)11.2 (12.4) c
Расход топлива в городе9.7 (11.6) л/100км
Расход топлива на шоссе6 (6.5) л/100км
Расход топлива Смешанный цикл7 л/100км
Объем топливного бака55 л
Снаряженная масса автомобиля1070 кг
Допустимая полная масса1590 кг
Размер шин185/60R14
Ford Focus hatchback 1. 6 i Duratec 8V (98 Hp)
Тип кузоваХэтчбек
Количество дверей3/5
Количество мест5
Длина4152 мм
Ширина1698
Высота1430 мм
Колесная база2615 мм
Колея передняя1484 мм
Колея задняя1477 мм
Дорожный просвет170 мм
Объем багажника максимальный1210 л
Объем багажника минимальный 350 л
Расположение двигателяСпереди, поперечно
Объем багажника максимальный1597 см3
Мощность98 л. с.
При оборотах5500
Крутящий момент140/4300 н*м
Система питанияРаспределенный впрыск
Наличие турбонадува-
Газораспределительный механизмohc
Расположение цилиндровРядный
Количество цилиндров4
Диаметр цилиндра82.07 мм
Ход поршня75.48мм
Степень сжатия9.5
Количество клапанов на цилиндр2
ТопливоАИ-92
ПриводПередний
Кол-во передач (мех)5
Кол-во передач (авто)-
Тип передней подвескиПоперечный рычаг
Тип задней подвескиВинтовая пружина
Передние тормозаДисковые вентилируемые
Задние тормозаДисковые
АБСесть
Усилитель руляГидроусилитель
Тип рулевого управленияШестерня-рейка
Максимальная скорость180 км/ч
Время разгона (0-100 км/ч)12. 8 c
Расход топлива в городе9.4 л/100км
Расход топлива на шоссе5.6 л/100км
Расход топлива Смешанный цикл7 л/100км
Объем топливного бака53 л
Снаряженная масса автомобиля0 кг
Размер шин185/60 R14
Ford Focus hatchback I 1.8 16V (115 Hp)
Тип кузоваХэтчбек
Количество дверей3/5
Количество мест5
Длина4152 мм
Ширина1698
Высота1430 мм
Колесная база2615 мм
Колея передняя1484 мм
Колея задняя1477 мм
Дорожный просвет170 мм
Объем багажника максимальный1210 л
Объем багажника минимальный 350 л
Расположение двигателяСпереди, поперечно
Объем багажника максимальный1796 см3
Мощность115 л. с.
При оборотах5750
Крутящий момент160/4500 н*м
Система питанияРаспределенный впрыск
Наличие турбонадува-
Газораспределительный механизмdohc
Расположение цилиндровРядный
Количество цилиндров4
Диаметр цилиндра80.6 мм
Ход поршня88мм
Степень сжатия9.8
Количество клапанов на цилиндр4
ТопливоАИ-95
ПриводПередний
Кол-во передач (мех)5
Кол-во передач (авто)-
Передаточное отношение главной пары4. 06
Тип передней подвескиПоперечный рычаг
Тип задней подвескиВинтовая пружина
Передние тормозаДисковые вентилируемые
Задние тормозаДисковые
АБСесть
Усилитель руляГидроусилитель
Тип рулевого управленияШестерня-рейка
Максимальная скорость198 км/ч
Время разгона (0-100 км/ч)10.2 c
Расход топлива в городе10.3 л/100км
Расход топлива на шоссе6 л/100км
Расход топлива Смешанный цикл7.6 л/100км
Объем топливного бака55 л
Снаряженная масса автомобиля1125 кг
Допустимая полная масса1650 кг
Размер шин185/60R14
Ford Focus hatchback I 1. 8 Turbo DI (90 Hp)
Тип кузоваХэтчбек
Количество дверей3/5
Количество мест5
Длина4152 мм
Ширина1698
Высота1430 мм
Колесная база2615 мм
Колея передняя1484 мм
Колея задняя1477 мм
Дорожный просвет170 мм
Объем багажника максимальный1210 л
Объем багажника минимальный 350 л
Расположение двигателяСпереди, поперечно
Объем багажника максимальный1753 см3
Мощность90 л. с.
При оборотах4000
Крутящий момент200/2000 н*м
Система питанияДизель Н.В
Наличие турбонадуваТурбонаддув
Газораспределительный механизмohc
Расположение цилиндровРядный
Количество цилиндров4
Диаметр цилиндра82.5 мм
Ход поршня82мм
Степень сжатия19.4
Количество клапанов на цилиндр2
Топливодизельное топливо
ПриводПередний
Кол-во передач (мех)5
Кол-во передач (авто)-
Передаточное отношение главной пары3. 41
Тип передней подвескиПоперечный рычаг
Тип задней подвескиВинтовая пружина
Передние тормозаДисковые вентилируемые
Задние тормозаДисковые
АБСесть
Усилитель руляГидроусилитель
Тип рулевого управленияШестерня-рейка
Максимальная скорость184 км/ч
Время разгона (0-100 км/ч)12.4 c
Расход топлива в городе6.6 л/100км
Расход топлива на шоссе3.9 л/100км
Расход топлива Смешанный цикл5.1 л/100км
Объем топливного бака53 л
Снаряженная масса автомобиля1183 кг
Допустимая полная масса1710 кг
Размер шин175/70R14
Ford Focus hatchback 2. 0 16V (130 Hp)
Тип кузоваХэтчбек
Количество дверей3/5
Количество мест5
Длина4178 мм
Ширина1702
Высота1481 мм
Колесная база2615 мм
Колея передняя1494 мм
Колея задняя1477 мм
Дорожный просвет170 мм
Объем багажника максимальный1210 л
Объем багажника минимальный 350 л
Расположение двигателяСпереди, поперечно
Объем багажника максимальный1988 см3
Мощность131 л. с.
При оборотах5500
Крутящий момент173/4250 н*м
Система питанияРаспределенный впрыск
Наличие турбонадува-
Газораспределительный механизмdohc
Расположение цилиндровРядный
Количество цилиндров4
Диаметр цилиндра84.8 мм
Ход поршня88мм
Степень сжатия10
Количество клапанов на цилиндр4
ТопливоАИ-95
ПриводПередний
Кол-во передач (мех)5
Кол-во передач (авто)4
Передаточное отношение главной пары4. 06
Тип передней подвескиПоперечный рычаг
Тип задней подвескиВинтовая пружина
Передние тормозаДисковые вентилируемые
Задние тормозаДисковые
АБСесть
Усилитель руляГидроусилитель
Тип рулевого управленияШестерня-рейка
Максимальная скорость201 (201) км/ч
Время разгона (0-100 км/ч)9.2 (9.3) c
Расход топлива в городе11.8 (13.1) л/100км
Расход топлива на шоссе7.2 (7.3) л/100км
Расход топлива Смешанный цикл8.7 л/100км
Объем топливного бака55 л
Снаряженная масса автомобиля1146 кг
Допустимая полная масса1670 кг
Размер шин195/60 R 15
Ford Focus hatchback I 2. 0 16V (131 Hp)
Тип кузоваХэтчбек
Количество дверей3/5
Количество мест5
Длина4152 мм
Ширина1698
Высота1430 мм
Колесная база2615 мм
Колея передняя1484 мм
Колея задняя1477 мм
Дорожный просвет170 мм
Объем багажника максимальный1210 л
Объем багажника минимальный 350 л
Расположение двигателяСпереди, поперечно
Объем багажника максимальный1988 см3
Мощность131 л. с.
При оборотах5500
Крутящий момент173/4250 н*м
Система питанияРаспределенный впрыск
Наличие турбонадува-
Газораспределительный механизмdohc
Расположение цилиндровРядный
Количество цилиндров4
Диаметр цилиндра84.8 мм
Ход поршня88мм
Степень сжатия10
Количество клапанов на цилиндр4
ТопливоАИ-95
ПриводПередний
Кол-во передач (мех)5
Кол-во передач (авто)-
Передаточное отношение главной пары4. 06
Тип передней подвескиПоперечный рычаг
Тип задней подвескиВинтовая пружина
Передние тормозаДисковые вентилируемые
Задние тормозаДисковые
АБСесть
Усилитель руляГидроусилитель
Тип рулевого управленияШестерня-рейка
Максимальная скорость201 км/ч
Время разгона (0-100 км/ч)9.3 c
Расход топлива в городе11.8 л/100км
Расход топлива на шоссе7.2 л/100км
Расход топлива Смешанный цикл0 л/100км
Объем топливного бака55 л
Снаряженная масса автомобиля1146 кг
Допустимая полная масса1670 кг
Размер шин195/60R15
Ford Focus hatchback I 2. 0 16V ST170 (172 Hp)
Тип кузоваХэтчбек
Количество дверей3/5
Количество мест5
Длина4178 мм
Ширина1702
Высота1481 мм
Колесная база2615 мм
Колея передняя1494 мм
Колея задняя1477 мм
Дорожный просвет170 мм
Объем багажника максимальный1210 л
Объем багажника минимальный 350 л
Расположение двигателяСпереди, поперечно
Объем багажника максимальный1998 см3
Мощность172 л. с.
При оборотах7000
Крутящий момент197/5500 н*м
Система питанияРаспределенный впрыск
Наличие турбонадува-
Газораспределительный механизмdohc
Расположение цилиндровРядный
Количество цилиндров4
Диаметр цилиндра84.8 мм
Ход поршня88мм
Степень сжатия10.2
Количество клапанов на цилиндр4
ТопливоАИ-98
ПриводПередний
Кол-во передач (мех)6
Кол-во передач (авто)-
Передаточное отношение главной пары4. 24
Тип передней подвескиПоперечный рычаг
Тип задней подвескиВинтовая пружина
Передние тормозаДисковые вентилируемые
Задние тормозаДисковые
АБСесть
Усилитель руляГидроусилитель
Тип рулевого управленияШестерня-рейка
Максимальная скорость220 км/ч
Время разгона (0-100 км/ч)7.5 c
Расход топлива в городе12.4 л/100км
Расход топлива на шоссе7.5 л/100км
Расход топлива Смешанный цикл8.8 л/100км
Объем топливного бака55 л
Снаряженная масса автомобиля1245 кг
Допустимая полная масса1640 кг
Размер шин215/45 R17
Ford Focus hatchback I 2. 0 i 16V RS (215 Hp)
Тип кузоваХэтчбек
Количество дверей3
Количество мест5
Длина4183 мм
Ширина1772
Высота1460 мм
Колесная база2615 мм
Колея передняя1514 мм
Колея задняя1514 мм
Объем багажника максимальный1205 л
Объем багажника минимальный 350 л
Расположение двигателяСпереди, поперечно
Объем багажника максимальный1988 см3
Мощность215 л.с.
При оборотах5500
Крутящий момент310/3500 н*м
Система питанияРаспределенный впрыск
Наличие турбонадуваТурбонаддув
Газораспределительный механизм-
Расположение цилиндровРядный
Количество цилиндров4
Диаметр цилиндра84. 8 мм
Ход поршня88мм
Степень сжатия8
Количество клапанов на цилиндр4
ТопливоАИ-92
ПриводПередний
Кол-во передач (мех)5
Кол-во передач (авто)-
Передаточное отношение главной пары3.56
Тип передней подвескиПоперечный рычаг
Тип задней подвескиВинтовая пружина
Передние тормозаДисковые вентилируемые
Задние тормозаДисковые
АБСесть
Усилитель руля+
Тип рулевого управленияШестерня-рейка
Максимальная скорость232 км/ч
Время разгона (0-100 км/ч)6. 7 c
Расход топлива в городе14.2 л/100км
Расход топлива на шоссе7.7 л/100км
Расход топлива Смешанный цикл10.1 л/100км
Объем топливного бака55 л
Снаряженная масса автомобиля1210 кг
Допустимая полная масса1725 кг
Размер шин225/40 R18
Ford Focus hatchback II 1.4 Duratec 16V (80 Hp)
Тип кузоваХэтчбек
Количество дверей3/5
Количество мест5
Длина4342 мм
Ширина1840
Высота1497 мм
Колесная база2640 мм
Колея передняя1535 мм
Колея задняя1531 мм
Объем багажника максимальный1247 л
Объем багажника минимальный 385 л
Расположение двигателяСпереди, поперечно
Объем багажника максимальный1388 см3
Мощность80 л. с.
При оборотах5000
Крутящий момент127/3500 н*м
Система питанияРаспределенный впрыск
Наличие турбонадува-
Газораспределительный механизмdohc
Расположение цилиндровРядный
Количество цилиндров4
Диаметр цилиндра76 мм
Ход поршня76.5мм
Степень сжатия11
Количество клапанов на цилиндр4
ТопливоАИ-95
ПриводПередний
Кол-во передач (мех)5
Кол-во передач (авто)-
Тип передней подвескиАмортизационная стойка
Тип задней подвескиПоперечный стабилизатор
Передние тормозаДисковые вентилируемые
Задние тормозаБарабанные
Усилитель руля+
Тип рулевого управленияШестерня-рейка
Максимальная скорость164 км/ч
Время разгона (0-100 км/ч)14. 1 c
Расход топлива в городе8.7 л/100км
Расход топлива на шоссе5.4 л/100км
Расход топлива Смешанный цикл6.6 л/100км
Объем топливного бака55 л
Снаряженная масса автомобиля1245 кг
Допустимая полная масса1690 кг
Размер шин195/65 R15
Размер дисков6JX15
Ford Focus hatchback II 1.6 Duratec 16V (100 Hp)
Тип кузоваХэтчбек
Количество дверей3/5
Количество мест5
Длина4342 мм
Ширина1840
Высота1497 мм
Колесная база2640 мм
Колея передняя1535 мм
Колея задняя1531 мм
Объем багажника максимальный1247 л
Объем багажника минимальный 385 л
Расположение двигателяСпереди, поперечно
Объем багажника максимальный1596 см3
Мощность100 л. с.
При оборотах6000
Крутящий момент143/4000 н*м
Система питанияРаспределенный впрыск
Наличие турбонадува-
Газораспределительный механизмdohc
Расположение цилиндровРядный
Количество цилиндров4
Диаметр цилиндра79 мм
Ход поршня81.4мм
Степень сжатия11
Количество клапанов на цилиндр4
ТопливоАИ-95
ПриводПередний
Кол-во передач (мех)5
Кол-во передач (авто)4
Тип передней подвескиАмортизационная стойка
Тип задней подвескиПоперечный стабилизатор
Передние тормозаДисковые вентилируемые
Задние тормозаБарабанные
Усилитель руля+
Тип рулевого управленияШестерня-рейка
Максимальная скорость180 (172) км/ч
Время разгона (0-100 км/ч)11. 9 (13.6) c
Расход топлива в городе8.7 (10.4) л/100км
Расход топлива на шоссе5.5 (5.9) л/100км
Расход топлива Смешанный цикл6.7 (7.5) л/100км
Объем топливного бака55 л
Снаряженная масса автомобиля1242 кг
Допустимая полная масса1710 кг
Размер шин195/65 R15
Размер дисков6JX15
Ford Focus hatchback II 1.6 Duratec Ti-VCR 16V (115 Hp)
Тип кузоваХэтчбек
Количество дверей3/5
Количество мест5
Длина4342 мм
Ширина1840
Высота1497 мм
Колесная база2640 мм
Колея передняя1535 мм
Колея задняя1531 мм
Объем багажника максимальный1247 л
Объем багажника минимальный 385 л
Расположение двигателяСпереди, поперечно
Объем багажника максимальный1596 см3
Мощность115 л. с.
При оборотах6000
Крутящий момент155/4150 н*м
Система питанияРаспределенный впрыск
Наличие турбонадува-
Газораспределительный механизмdohc
Расположение цилиндровРядный
Количество цилиндров4
Диаметр цилиндра79 мм
Ход поршня81.4мм
Степень сжатия11
Количество клапанов на цилиндр4
ТопливоАИ-95
ПриводПередний
Кол-во передач (мех)5
Кол-во передач (авто)-
Тип передней подвескиАмортизационная стойка
Тип задней подвескиПоперечный стабилизатор
Передние тормозаДисковые вентилируемые
Задние тормозаБарабанные
Усилитель руля+
Тип рулевого управленияШестерня-рейка
Максимальная скорость190 км/ч
Время разгона (0-100 км/ч)10. 8 c
Расход топлива в городе8.7 л/100км
Расход топлива на шоссе5.1 л/100км
Расход топлива Смешанный цикл6.4 л/100км
Объем топливного бака55 л
Снаряженная масса автомобиля1255 кг
Допустимая полная масса1720 кг
Размер шин195/65 R15
Размер дисков6JX15
Ford Focus hatchback II 1.6 TDCi (90 Hp)
Тип кузоваХэтчбек
Количество дверей3/5
Количество мест5
Длина4342 мм
Ширина1840
Высота1497 мм
Колесная база2640 мм
Колея передняя1535 мм
Колея задняя1531 мм
Объем багажника максимальный1247 л
Объем багажника минимальный 385 л
Расположение двигателяСпереди, поперечно
Объем багажника максимальный1596 см3
Мощность100 л. с.
При оборотах6000
Крутящий момент143/4000 н*м
Система питанияРаспределенный впрыск
Наличие турбонадува-
Газораспределительный механизмdohc
Расположение цилиндровРядный
Количество цилиндров4
Диаметр цилиндра79 мм
Ход поршня81.4мм
Степень сжатия11
Количество клапанов на цилиндр4
ТопливоАИ-95
ПриводПередний
Кол-во передач (мех)5
Кол-во передач (авто)4
Тип передней подвескиАмортизационная стойка
Тип задней подвескиПоперечный стабилизатор
Передние тормозаДисковые вентилируемые
Задние тормозаБарабанные
Усилитель руля+
Тип рулевого управленияШестерня-рейка
Максимальная скорость180 (172) км/ч
Время разгона (0-100 км/ч)11. 9 (13.6) c
Расход топлива в городе8.7 (10.4) л/100км
Расход топлива на шоссе5.5 (5.9) л/100км
Расход топлива Смешанный цикл6.7 (7.5) л/100км
Объем топливного бака55 л
Снаряженная масса автомобиля1242 кг
Допустимая полная масса1710 кг
Размер шин195/65 R15
Размер дисков6JX15
Ford Focus hatchback II 1.6 TDCi HP (109 Hp)
Тип кузоваХэтчбек
Количество дверей3/5
Количество мест5
Длина4342 мм
Ширина1840
Высота1497 мм
Колесная база2640 мм
Колея передняя1535 мм
Колея задняя1531 мм
Объем багажника максимальный1247 л
Объем багажника минимальный 385 л
Расположение двигателяСпереди, поперечно
Объем багажника максимальный1560 см3
Мощность109 л. с.
При оборотах4000
Крутящий момент240/1750 н*м
Система питанияДизель Н.В
Наличие турбонадуваТурбонаддув
Газораспределительный механизм-
Расположение цилиндровРядный
Количество цилиндров4
Диаметр цилиндра75 мм
Ход поршня88.3мм
Степень сжатия18.3
Количество клапанов на цилиндр4
Топливодизельное топливо
ПриводПередний
Кол-во передач (мех)5
Кол-во передач (авто)-
Тип передней подвескиАмортизационная стойка
Тип задней подвескиПоперечный стабилизатор
Передние тормозаДисковые
Задние тормозаДисковые
Усилитель руля+
Тип рулевого управленияШестерня-рейка
Максимальная скорость188 км/ч
Время разгона (0-100 км/ч)10. 9 c
Расход топлива в городе6.2 л/100км
Расход топлива на шоссе4 л/100км
Объем топливного бака53 л
Снаряженная масса автомобиля1295 кг
Допустимая полная масса1795 кг
Размер шин195/65 R15
Размер дисков6JX15
Ford Focus hatchback II 1.8 i 16V (125 Hp)
Тип кузоваХэтчбек
Количество дверей3/5
Количество мест5
Длина4342 мм
Ширина1840
Высота1497 мм
Колесная база2640 мм
Колея передняя1535 мм
Колея задняя1531 мм
Объем багажника максимальный1144 л
Объем багажника минимальный 282 л
Расположение двигателяСпереди, поперечно
Объем багажника максимальный1798 см3
Мощность125 л. с.
При оборотах6000
Крутящий момент165/4000 н*м
Система питанияРаспределенный впрыск
Расположение цилиндровРядный
Количество цилиндров4
Диаметр цилиндра83.0 мм
Ход поршня83.1мм
Степень сжатия10.8
Количество клапанов на цилиндр4
ПриводПередний
Кол-во передач (мех)5
Тип передней подвескиНезависимая, пружинная McPherson, со стабилизатором
Тип задней подвескиНезависимая, пружинная многорычажная, со стабилизатором
Передние тормозаДисковые
Задние тормозаБарабанные
Усилитель руля+
Тип рулевого управленияШестерня-рейка
Максимальная скорость193 км/ч
Время разгона (0-100 км/ч)10. 5 c
Расход топлива в городе9.6 л/100км
Расход топлива на шоссе5.6 л/100км
Объем топливного бака55 л
Снаряженная масса автомобиля1265 кг
Допустимая полная масса1795 кг
Размер шин195/65R15
Ford Focus hatchback II 1.8 TDCi (115 Hp)
Тип кузоваХэтчбек
Количество дверей3/5
Количество мест5
Длина4342 мм
Ширина1840
Высота1497 мм
Колесная база2640 мм
Колея передняя1535 мм
Колея задняя1531 мм
Объем багажника максимальный1247 л
Объем багажника минимальный 385 л
Расположение двигателяСпереди, поперечно
Объем багажника максимальный1753 см3
Мощность116 л. с.
При оборотах3800
Крутящий момент250/2000 н*м
Система питанияДизель Н.В
Наличие турбонадуваТурбонаддув
Газораспределительный механизмohc
Расположение цилиндровРядный
Количество цилиндров4
Диаметр цилиндра82.5 мм
Ход поршня82мм
Степень сжатия18.5
Количество клапанов на цилиндр2
Топливодизельное топливо
ПриводПередний
Кол-во передач (мех)5
Кол-во передач (авто)-
Тип передней подвескиАмортизационная стойка
Тип задней подвескиПоперечный стабилизатор
Передние тормозаДисковые вентилируемые
Задние тормозаБарабанные
Усилитель руля+
Тип рулевого управленияШестерня-рейка
Максимальная скорость190 км/ч
Время разгона (0-100 км/ч)10. 8 c
Расход топлива в городе6.7 л/100км
Расход топлива на шоссе4.3 л/100км
Расход топлива Смешанный цикл5.2 л/100км
Объем топливного бака53 л
Снаряженная масса автомобиля1357 кг
Допустимая полная масса1775 кг
Размер шин195/65 R15
Размер дисков6JX15
Ford Focus hatchback II 2.0 Duratec 16V (145 Hp)
Тип кузоваХэтчбек
Количество дверей3/5
Количество мест5
Длина4342 мм
Ширина1840
Высота1497 мм
Колесная база2640 мм
Колея передняя1535 мм
Колея задняя1531 мм
Объем багажника максимальный1247 л
Объем багажника минимальный 385 л
Расположение двигателяСпереди, поперечно
Объем багажника максимальный1999 см3
Мощность145 л. с.
При оборотах6000
Крутящий момент185/4500 н*м
Система питанияРаспределенный впрыск
Наличие турбонадува-
Газораспределительный механизмdohc
Расположение цилиндровРядный
Количество цилиндров4
Количество клапанов на цилиндр4
ТопливоАИ-95
ПриводПередний
Кол-во передач (мех)5
Кол-во передач (авто)-
Тип передней подвескиАмортизационная стойка
Тип задней подвескиПоперечный стабилизатор
Передние тормозаДисковые вентилируемые
Задние тормозаБарабанные
Усилитель руля+
Тип рулевого управленияШестерня-рейка
Максимальная скорость193 км/ч
Время разгона (0-100 км/ч)9. 2 c
Расход топлива в городе9.8 л/100км
Расход топлива на шоссе5.4 л/100км
Расход топлива Смешанный цикл7.1 л/100км
Объем топливного бака55 л
Снаряженная масса автомобиля1326 кг
Допустимая полная масса1775 кг
Размер шин195/65 R15
Размер дисков6JX15
Ford Focus hatchback II 2.0 TDCi (136 Hp)
Тип кузоваХэтчбек
Количество дверей3/5
Количество мест5
Длина4342 мм
Ширина1840
Высота1497 мм
Колесная база2640 мм
Колея передняя1535 мм
Колея задняя1531 мм
Объем багажника максимальный1247 л
Объем багажника минимальный 385 л
Расположение двигателяСпереди, поперечно
Объем багажника максимальный1997 см3
Мощность136 л. с.
При оборотах4000
Крутящий момент320/2000 н*м
Система питанияДизель Н.В
Наличие турбонадуваТурбонаддув
Газораспределительный механизм-
Расположение цилиндровРядный
Количество цилиндров4
Диаметр цилиндра85 мм
Ход поршня88мм
Степень сжатия18
Количество клапанов на цилиндр4
Топливодизельное топливо
ПриводПередний
Кол-во передач (мех)5
Кол-во передач (авто)-
Тип передней подвескиАмортизационная стойка
Тип задней подвескиПоперечный стабилизатор
Передние тормозаДисковые вентилируемые
Задние тормозаБарабанные
Усилитель руля+
Тип рулевого управленияШестерня-рейка
Максимальная скорость203 км/ч
Время разгона (0-100 км/ч)9. 3 c
Расход топлива в городе7.4 л/100км
Расход топлива на шоссе4.6 л/100км
Объем топливного бака53 л
Снаряженная масса автомобиля1335 кг
Допустимая полная масса1875 кг
Размер шин205/55 R16
Ford Focus hatchback II 2.5 i 20V ST (225)
Тип кузоваХэтчбек
Количество дверей3/5
Количество мест5
Длина4362 мм
Ширина1840
Высота1447 мм
Колесная база2640 мм
Колея передняя1535 мм
Колея задняя1531 мм
Объем багажника максимальный1247 л
Объем багажника минимальный 385 л
Расположение двигателяСпереди, поперечно
Объем багажника максимальный2522 см3
Мощность225 л. с.
При оборотах6000
Крутящий момент320/1600 н*м
Система питанияРаспределенный впрыск
Наличие турбонадуваТурбонаддув
Газораспределительный механизмdohc
Расположение цилиндровРядный
Количество цилиндров5
Диаметр цилиндра83 мм
Ход поршня93.2мм
Степень сжатия9
Количество клапанов на цилиндр4
ТопливоАИ-98
ПриводПередний
Кол-во передач (мех)6
Кол-во передач (авто)-
Тип передней подвескиАмортизационная стойка
Тип задней подвескиПоперечный стабилизатор
Передние тормозаДисковые вентилируемые
Задние тормозаДисковые
АБСесть
Усилитель руля+
Тип рулевого управленияШестерня-рейка
Максимальная скорость241 км/ч
Время разгона (0-100 км/ч)6. 8 c
Расход топлива в городе13.8 л/100км
Расход топлива на шоссе6.8 л/100км
Расход топлива Смешанный цикл9.3 л/100км
Объем топливного бака55 л
Снаряженная масса автомобиля1392 кг
Допустимая полная масса1860 кг
Размер шин225/40 R18
Размер дисков8J x 18

Ford представил новый Focus - Ведомости

Европейское подразделение Ford Motor представило четвертое поколение модели Focus. Премьера для ограниченного числа журналистов прошла в дизайн-студии компании в Кельне. Компания показала модель в четырех версиях: хетчбэки в премиальном Vignale и в спортивном исполнении ST-Line, универсал в версии Titanium и новый тип кузова – хетчбэк-кроссовер с увеличенным дорожным просветом Active. Такая версия, промежуточный тип кузова между обычным хетчбэком и кроссовером, появилась у нового поколения Ford Fiesta, представленного в 2017 г. Focus третьего поколения выпускается с 2011 г.

Focus четвертого поколения спроектирован «с чистого листа», сказал на презентации модели вице-президент по разработке продуктов Ford of Europe Джо Бакай. Модель построена на абсолютно новой платформе С2, сообщила компания. Архитектура C2 скорее всего является модернизацией платформы Global C, на которой были построены предыдущий Focus, Ford Kuga, развозной фургон Transit Connect и Lincoln MKC. Благодаря новой платформе жесткость на кручение кузова Focus увеличена на 20%, при этом масса кузова и шасси снижена в среднем на 88 кг, сообщила компания.

Новый дизайн кузова хетчбэков и универсала выглядит выразительным и спортивным. Разработчики старались максимально увеличить пространство в салоне, сохранив при этом внешние габариты, объяснил шеф-дизайнер европейского подразделения Ford Амко Линартс. Для расширения салона колесная база увеличена на 53 мм, до 2701 мм, и стала больше, чем у конкурентов Volkswagen Golf (на 64 мм) и нового Kia Ceed (на 51 мм). Передняя ось сдвинута вперед, укорочены свесы и удлинен капот, что улучшило пропорции машины. Длина хетчбэка – около 4,4 м, универсал на 200 мм длиннее.

У нового Focus тщательно проработана аэродинамика. Например, в переднем бампере сделаны прорези, направляющие поток воздуха в обход передних колес, за решеткой радиатора установлены автоматические жалюзи для снижения сопротивления воздуха, днище закрыто пластиковыми накладками, и даже на рычагах задней подвески есть пластиковые обтекатели, как на гоночном автомобиле.

Версия ST-Line отличается более жесткой подвеской, заниженным на 10 мм клиренсом (дорожный просвет обычного хетчбэка и универсала – 150 мм), большим спойлером на задней двери и аэродинамическим обвесом. На версию устанавливаются 18-дюймовые колесные диски и тормозные суппорты, окрашенные в красный цвет.

У универсала более просторный багажник: 530 л, 1650 со сложенным задним рядом сидений (на 130 л больше, чем у предыдущей модели), длина грузового отсека до передних сидений – 1707 мм. Багажник хетчбэка вмещает 375 л (больше на 60 л).

Версия Vignale внешне отличается решеткой радиатора, бампером и обилием хрома в отделке. В салоне Vignale панель приборов, сиденья и подлокотник обшиты кожей, на всех дверях – мягкий пластик, по бокам центрального тоннеля добавлены мягкие подушки, на порогах – алюминиевые накладки. У остальных модификаций панель приборов покрыта мягким качественным пластиком, мягкие накладки только на передних дверях, сиденья отделаны комбинацией из ткани и кожи. У версии высокого хетчбэка Active клиренс увеличен на 30 мм (180 мм), посадка удобнее за счет более высокой (на 20 мм) линии крыши. Кроме представленных модификаций ожидаются заряженная версия ST (вероятно, с 275-сильным мотором), 4-дверный седан и две версии гибрида – обычный и подзаряжаемый.

В интерьере четвертого Focus не осталось и следа от стиля Kinetic Design прежних поколений модели. Стиль интерьера стал скромный, спокойный и лаконичный и без резких линий. За рулем чувствуешь себя просторно и свободно, нет ощущения кабины истребителя, как в предшественнике. В версиях с автоматической коробкой передач вместо рычага селектора на центральном тоннеле установлен поворотный переключатель-шайба. В целом эргономика отличная – все под рукой, при этом не чувствуешь себя зажатым. По центру панели приборов выделяется только 8-дюймовый сенсорный экран мультимедийной системы Sync 3 с голосовым управлением, поддержкой Apple Car Play и Android Auto. Беспроводная подзарядка смартфонов устанавливается в базовой комплектации. Появился проекционный дисплей (на дополнительный экран перед водителем) и беспроводной модем 4G FordPass Connect, аудиосистема B&O Play мощностью 675 Вт.

Новый Focus оснащается новейшими системами помощи водителю. Адаптивные светодиодные фары работают с упреждением – луч поворачивается в сторону поворота не по сигналу от рулевого колеса, а заранее (за 65 м), ориентируясь по разметке дороги с помощью видеокамеры. Адаптивный круиз-контроль получил функцию движения в пробках (Stop & Go) и ассистент подруливания в полосе движения. Помощник парковки стал полностью автоматическим – управляет переключением передач, газом, тормозом и рулем. В системах безопасности появились системы автоматического объезда неподвижного препятствия и послеаварийного дотормаживания автомобиля. Появилась настройка систем автомобиля Drive Mode, меняющая характеристики электроусилителя руля, педали газа, «автомата» и жесткость амортизаторов – режимы Normal, Comfort, Sport и Eco.

Новый Focus будет оснащаться 3-цилиндровым бензиновым двигателем 1.0 EcoBoost с отключением одного цилиндра в режимах низкой нагрузки. Новая технология позволяет снизить расход топлива, отметила компания. Для нового Focus предусмотрено пять версий 3-цилиндрового бензинового мотора: три с рабочим объемом 1 л – 85, 100 и 125 л. с., и две 1,5 л – 150 и 182 л. с. Также будут устанавливаться 4-цилиндровые турбодизели EcoBlue: объемом 1,5 л – 95 и 120 л. с. (300 Нм), и 2 л – 150 л. с. (370 Нм).

Инженеры Ford в отличие от коллег из европейских марок не спешат отказываться от «автоматов» классического типа с гидротрансформатором в пользу роботизированных коробок передач с двумя сцеплениями. «В США выше спрос на вариаторы и классические «автоматы», чем на «роботы», – сказал вице-президент Ford of Europe Джон Вильямс. – В России, кстати, такая же тенденция. А в Европе больше популярно ручное переключение передач». В новом Focus устанавливается модернизированная 6-ступенчатая ручная коробка передач и новая 8-ступенчатая автоматическая КПП. Спереди подвеска MacPherson, сзади – многорычажная c эффектом подруливания. Каждая версия отличается своими настройками подвески.

Focus остается одной из самых популярных моделей марки, но его продажи демонстрируют общую тенденцию сокращения сегментов хетчбэков, седанов и универсалов в пользу кроссоверов. В Западной Европе в 2017 г. было продано 210 500 машин Focus и 151 900 Kuga (данные компании), при этом продажи хетчбэка/седана/универсала остались на уровне прошлого года, а кроссовера – выросли на 27,4%. Схожую динамику продаж показал Ecosport: рост 9,6% при падении продаж Fiesta, с которой сделан на одной платформе, – 253 600 шт. (-14,7%). C-cегмент останется важным как минимум до 2025 г., считают в Ford.

В 2017 г. глобальные продажи Focus составили 671 923 шт. (снижение на 6,3%), он занимал 8-е место по продажам среди всех моделей мирового рынка, по данным focus2move. В модельном ряду Ford его опережают только пикапы F-series – 1,08 млн шт. (+8,7%). Более успешные конкуренты в классе: Toyota Corolla – 1,22 млн шт. (-6,6%), VW Golf – 952 826 шт. (-3,5%), Honda Civic– 819 005 шт. (+21,7%).

В России Kuga уже сейчас начала опережать Focus – в марте 2018 г. было продано 1503 кроссовера (+61%) и 1395 Focus (+29%), по данным Ассоциации европейского бизнеса. В 2017 г. бестселлером марки был Focus – 15 086 (+26%), но продажи Kuga увеличились почти вдвое – 12 954 шт. (+54%).

Производство нового Focus начато на заводе Ford в немецком Саарлуисе, где модель производится с 1998 г. Время начала продаж пока официально не называется, как ожидается, это конец лета – начало осени 2018 г. Смена поколения на российском производстве во Всеволожске пока не известна. В этом году планируются обновления для текущей модели, сказал представитель FordSollers.

Эволюция Ford Focus

Одна из самых популярных моделей марки Форд в России — это без сомнения Форд Фокус. С момента начала выпуска в нашей старне их было продано болеее полумиллиона.

Чем же вызваны такие цифры? Давайте разберемся.

Первое поколение фокусов появилось в 1998 году. Машина строилась на платформе Ford C170. Концепт автомобиля был разработан еще в 1991 при участии известного кузовного ателье Ghia. Революционно новый дизайн и интерьер, плюс технические новинки в сочетании с высоким уровнем безопасности и сравнительно низкой ценой сделали focus бестселлером. В 2002 году был проведен рестайлинг модели, включивший в себя помимо визуальных улучшений еще и новый TDCi двигатель.

Модификации:

Двигатели
Duratec 1,6 Rocam
Zetec-SE 1,4
Zetec-SE 1,6
Zetec-E 1,8
TDDI 1,8
TDCI 1,8
Zetec-E 2,0
Duratec ST 2,0
Duratec RS 2,0 с турбонаддувом

Трансмиссия
4-скор АКПП
5-скор МКПП

Модификации кузова
3-х дверный хетчбэк
5-ти дверный хетчбэк
Седан
Универсал

Характеристики массово-габаритные
Длина: 4175 мм
4380 мм (седан)
4455 мм (универсал)
Ширина: 1700 мм
Высота: 1440 мм
1460 мм (универсал)
Колёсная база: 2615 мм
Масса: 1150 — 1364 кг

Второе поколение выпускалось с 2005 по 2010 год. Здесь мы уже можем видеть новую платформу — Ford C1, разработанную вместе с другими гигантами автомобильной промышленности — Mazda и Volvo. Переняв все плюсы предыдущего поколения инженеры ford сделали новую модель еще более комфортабельной и безопасной. До рестайлинга 2008 года форды второго поколения визуально не сильно отличались от первого, однако после от старого фокуса осталась лишь крыша, остальное претерпело большие или же незначительные изменения.

Модификации:

Двигатели
Бензиновые:
1,4 L Duratec (Zetec SE)
1,6 L Duratec (Zetec SE)
1,6 L Duratec (Zetec SE) Ti-VCT
1,8 L Duratec HE
2,0 L Duratec HE
2,5 L Duratec ST
2,5 L Duratec RS
Дизельные:
1,6 L Duratorq TDCi
1,6 L Duratorq TDCi
1,8 L Duratorq (Lynx) TDCi
2,0 L Duratorq TDCi
2,0 L Duratorq (DW10) TDCi

Трансмиссия
Механические:
механическая 5-ступ.
механическая 5-ступ.
механическая 6-ступ.
механическая 6-ступ.
автоматические:
автоматическая 4-ступ.
преселективная роботизированная 6-ступ.

Модификации кузова
3-х дверный хетчбэк
5-ти дверный хетчбэк
Седан
Универсал
Кабриолет

Характеристики массово-габаритные
Длина: 4337 мм — 4481 мм
Ширина: 2019 мм (1839 мм — со сложенными зеркалами)
Высота: 1497 мм — 1501 мм
Колёсная база: 2640 мм
Колея задняя: 1531 мм
Колея передняя: 1535 мм
Полная масса: 1750 кг — 2000 кг


Третье поколение было представлено на Детройтском автошоу 11 января 2010 года. Принципиально новый современный дизайн и большое количество технических новинок подняли большую шумиху вокруг релиза. Новые модели комплектуются двигателями EcoBoost SCTi (Sequential Charge Turbo injection), шестиступенчатой преселективной коробкой передач PowerShift фирмы Getragс двумя «сухими» сцеплениями и электроусилителями руля. Безопасность тоже на соответствующем уровне — теперь боковые подушки безопасности входят даже в базовую комплектацию. Из дополнительных опций можно отметить:

  • Регулируемый ограничитель скорости
  • Система активной помощи при парковке
  • Система распознавания дорожных знаков
  • Система помощи при трогании на подъеме
  • Система слежения за усталостью водителя
  • Автоматическая система управления дальним светом фар
  • Система управления векторизацией вращающего момента
  • Система предотвращения столкновений на малой скорости «City Safety»
  • Система информирования о наличии автомобиля в зоне мертвой видимости
  • Система предупреждения схода с полосы движения с функцией выравнивания

Характеристики:

Двигатели
бензиновые:
Duratec Ti-VCT (Sigma) 1. 6 105 л.с.
Duratec Ti-VCT (Sigma) 1.6 125 л.с.
EcoBoost SCTi (Fox) 1.0 л. 100 л.с.[12]
EcoBoost SCTi (Fox) 1.0 л. 125 л.с.[12]
Duratec GDI Ti-VCT 2.0 160 л.с.
EcoBoost SCTi (Sigma) 1.6 150 л.с.
EcoBoost SCTi (Sigma) 1.6 180 л.с.
EcoBoost SCTi (MI4) ST 2.0 250 л.с.
дизельные:
Duratorq TDCi (DV) 1.6 95 л.с.
Duratorq TDCi (DV) 1.6 115 л.с.
Duratorq TDCi 2.0 115 л.с.
Duratorq TDCi (DW10B) 2.0 140 л.с.
Duratorq TDCi (DW10C) 2.0 163 л.с.

Трансмиссия
механические:
Getrag Ford Durashift (iB5) 5-ступ.
Ford MTX-75 5-ступ.
Getrag Ford Durashift 6MTT250 (B6) 6-ступ.
Getrag Ford Durashift (MMT6) 6-ступ.
роботизированные:
Getrag Ford PowerShift (PS250)[9] 6-ступ.
Getrag Ford PowerShift (MPS6) 6-ступ.

Характеристики массово-габаритные
Длина: 4532 мм (седан), 4357 мм (хэтчбек)
Ширина: 1823 мм, с зеркалами — 2034 мм
Высота: 468 мм[17]
Колёсная база: 2648 мм
Колея задняя: 1534 мм
Колея передняя: 1554 мм
Масса: 1310 кг. (хэтчбек), 1324 кг. (седан)

Кроме всего прочего форд фокус неприхотлив в обслуживании, ремонт Форд Фокус обходится сравнительно дешево, а найти запчасти не составляет труда.

Такова история одного из самых успешных автомобилей нашего времени. Изучив это становится понятно, почему люди выбирают именно этот автомобиль из множества других, представленных на сегодняшний день на рынке.

Технические характеристики Ford Focus - размеры, расход топлива, объем багажника

Серебристый (MOONDUST SILVER)

Белый (FROZEN WHITE)

Черный (SHADOW BLACK)

Серый (MAGNETIC)

Красный (RED CANDY)

Синий (DEEP IMPACT BLUE)

Серый (MAGNETIC)

Бежевый (TECTONIC SILVER)

Синий (DEEP IMPACT BLUE)

Черный (SHADOW BLACK)

Белый (FROZEN WHITE)

Белый (FROZEN WHITE)

Размеры форд фокус 2 хэтчбек габариты

Технические характеристики Форд Фокус 2 - это доказательство его безоговорочного лидерства в своём ценовом сегменте, выраженное посредством цифр. Даже короткого взгляда в технических данных Ford Focus 2 достаточно, чтобы понять - компания Ford Motor Company пусть и не гигантский, но всё же твёрдый и качественный способ улучшения динамики разгона, а также ходовых качеств столь популярного в России автомобиля. Фокус даже несколько превосходит знаменитые Volvo 40 и Mazda 3, использующие в своём основании всё ту же платформу Ford C1.

Габаритные размеры

Тип кузова хэтчбек седан универсал
Внешние габаритные размеры
Габаритная длина, мм 4337 4481 4468
Габаритная ширина (с учетом наружных зеркал), мм 2020 2020 2020
Габаритная высота (без верхнего багажника), мм 1497 1497 1503
Диаметр разворота, м 10.4 10,4 10,4
Объем багажного отделения, куб. м
5-местный вариант (с полноразмерным запасным колесом) 282 467 482
2-местный вариант (с полноразмерным запасным колесом) 1144 1525
Объем топливного бака, л
Бензиновый двигатель 55 55 55
Дизельный двигатель 53 53 53

Масса и полезная нагрузка

Тип двигателя Снаряженная масса автомобиля, кг * Полная масса автомобиля, кг Масса прицепа с тормозами, кг Масса прицепа без тормозов, кг
1.4 Duratec 1352-1404 1750 655-700 610-635
1,6 Duratec 1349-1404 1820 1200 610-635
1,6 Duratec, A4 1378-1435 1835-1845 800 625-650
1,6 Duratec Ti-VCT 1362-1405 1825 1200 615-635
1. 8 Duratec 1402-1495 1835-1895 1080-1200 640-670
2,0 Duratec 1420-1473 1895 1400 650-675
2.0 Duratec, A4 1427-1487 1905 1300 660-685
1,8 Duratorq TDCi 1481-1542 1950 1500 685-710

* Представляет собой минимальную снаряженную массу при условии, что масса водителя равна 75 кг, автомобиль полностью заправлен эксплуатационными жидкостями и на 90% топливом.Эта масса может меняться в зависимости от изменений конструкции, опций и т.д. Динамические параметры и расход топлива всех моделей плохи при буксировке прицепа.

Основные технические характеристики Ford Focus II

Двигатель 1,4
Duratec
1,6
Duratec
1,6
Duratec
1,6
Duratec
Ti-VCT
1,8
Duratec
2,0
Duratec
2. 0
Duratec
1,8
Duatorq
TDCi
Тип двигателя Б Б Б Б Б Б Б Д
Трансмиссия М5 М5 А4 М5 М5 М5 А4 М5
Мощность, л.с. (кВт) 80 (59) 100 (73,5) 100 (73,5) 115 (85) 125 (92) 145 (107) 145 (107) 115 (85)
Крутящий момент, Нм 124 150 150 155 165 185 185 280
Выбросы СО 2 155 159 179 157 167 169 189 137
Расход топлива, л / 100км - городской цикл
3-дверный хэтчбек 8,7 8,7 10,3 8,7 9,5 9,8 11,2 6,7
седан 8,7 8,7 10,6 8,7 9,5 9,8 11,2 6,8
5-дверный хэтчбек 8,7 8,7 10,6 8,7 9,5 9,8 11,2 6,7
универсал 8,7 8,7 10,6 8,7 9,5 9,8 11,2 6,8
Расход топлива, л / 100км - загородный цикл
3-дверный хэтчбек 5,4 5,5 5,8 5,4 5,6 5,4 6,1 4,3
седан 5,4 5,5 6,0 5,4 5,6 5,4 6,1 4,4
5-дверный хэтчбек 5,4 5,5 6,0 5,4 5,6 5,4 6,1 4,3
универсал 5,4 5,5 6,0 5,4 5,6 5,4 6,1 4,4
Расход топлива, л / 100км - смешанный цикл
3-дверный хэтчбек 6,6 6,7 7,5 6,6 7,0 7,1 8,0 5,2
седан 6,6 6,7 7,7 6,6 7,0 7,1 8,0 5,3
5-дверный хэтчбек 6,6 6,7 7,7 6,6 7,0 7,1 8,0 5,2
универсал 6,6 6,7 7,7 6,6 7,0 7,1 8,0 5,3
Динамические характеристики
Максимальная скорость, км / ч 164 180 172 190 195 195 195 190
Разгон 0-100 км / ч, с 14,1 11,9 13,6 10,8 10,3 9,2 10,7 10,8

Все цифры получены в результате тестов, проведенных компанией Ford на автомобилях с стандартной комплектацией и со стандартными колесами и шинами. Колеса и шины, приобретенные в качестве опций или аксессуаров, могут оказывать влияние на уровень выбросов топлива.

Как проводить измерение расхода топлива

Все замеры и испытания в лабораторных условиях. При измерениях расхода топлива в городском цикле двигатель запускают в холодном состоянии. Чтобы обеспечить реальные условия, двигатель работает на различных оборотах. Максимальная скорость при испытаниях - 50 км / ч, средняя - 19 км / ч, предполагаемая предполагаемая поездки - 4 км.Сразу после городского проводят испытания для загородного цикла. Движение половину импровизированного участка производится с постоянной скоростью. Максимально развиваемая скорость - 120 км / ч, расстояние - 7 км. При расчетах показателей смешанного цикла учитывают средние величины по предыдущим циклам и пройденное расстояние в каждом из них.

Кроме того, на нашем сайте вы можете сравнить технические характеристики Форд Фокус 3.

На графике представлены габариты автомобиля Ford Focus II - ширина, длина и высота. Данные для всех доступных модификаций, в том числе, для некоторых, общая ширина с зеркалами.

Самые малогабаритные автомобили отмечены зеленым цветом, самые большие красным цветом.

Ниже приведена сводная таблица габаритных размеров по всем модификациям Ford Focus II.

Ford Focus - самый популярный автомобиль компании Ford, выпущенный в 1998 году. Представляет собой компактный пятидверный хэтчбек, также известный в трехдверном исполнении. Кроме того, еще есть пятидверный универсал и четырехдверный седан.Продажи начались в 1998 году во всем мире, в том числе и в России. Сборку машины для российского рынка освоили в Калининграде. Ford Focus является обладателем последней престижных наград. Так, в 2010 году Фокус стал самым продаваемым автомобилем России среди иномарок, а в 2012 году завоевал послужную награду «Автомобиль года в России» в малом среднем классе.

Помимо обычных версий, на базе Ford Focus выпускает спортивную версию RS с турбированным 2-литровым двигателем мощностью 218 лошадиных сил. Согласно данным Euro NCAP за 1999 год, Ford focus первого поколения получил четыре звезды за защиту взрослых пассажиров.

Размеры Ford Focus

Ford Focus Хэтчбек

Год выпуска Длина (мм) Ширина (мм) Высота (мм) Масса (кг)
1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003 4152 1702 1430 1059
2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010 4342 1840 1497 1229
2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019 4358 2010 1461 1270

Ford Focus Седан

Год выпуска Длина (мм) Ширина (мм) Высота (мм) Масса (кг)
1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003 4362 1702 1430 1081

Ford Focus Универсал

Год выпуска Длина (мм) Ширина (мм) Высота (мм) Масса (кг)
1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003 4438 1702 1447 1180
2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010 4472 1840 1501 1277
2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019 4468 1839 1501 1340

Машину второй генерации продавали в период 2004-2011 г. Таким образом, рестайлинг 2008 годаил продержаться машине на конвейере еще три года. Нужно отметить, что платформа второго «Фокуса» была в премиальной модели Volvo S40, а также в ближайшем конкурте Mazda 3 предыдущего поколения.

Ford Focus третьего поколения дебютировал в Детройте в 2010 году. Машина сменила европейский «Фокус» второй генерации. В основе модели используется дизайн «кинетического» концепт-кара Iosis Max. После обновления в 2014 года модель получила довольно спорный дизайн в стиле Aston Martin.

В 2018 году начались продажи Ford Focus четвертого поколения. Машина спроектирована немцами из отделения Ford в Германии. Автомобиль получил три исполнения - пятидверный хэтчбек, а также седан и универсал.

Форд Фокус II (2004 - 2011) Хэтчбек Focus 1.4 Silver X wersja 5-drzwiowa, Бензин, Механическая коробка передач, 1388cm3 - 80KM, 1247kg

Основная информация
Фирменное наименование Форд
Название модели Фокус
Имя поколения II
Годы Поколения 2004-2011
Двигатель Фокус 1. 4 серебра X
Сегмент Ниже среднего
Тип кузова Хэтчбек
Количество дверей 5
Количество мест 5
Силовая установка
Тип топлива Benzynowy
Объем двигателя [см3] 1388
Скорость вращения в максимальный момент 3500
Мощность [км / кВт] 80/59
Крутящий момент [Нм] 124
Объем топливного бака [л] 55
Положение распределительного вала Два распределительных вала
Тип питания двигателя Инъекция
Количество цилиндров 4
Количество передних передач 5
Количество клапанов на цилиндр 4
Тип расположения цилиндров Правительственный
Евро Стандарт Евро 4
Тип катализатора Катализатор (трехсторонний)
Тип двигательной установки Передний привод
Тип трансмиссии Manualna skrzynia biegów
Размеры и массы
Высота (с рельсами) [мм] 1497
Максимальная вместимость багажа [л] 1258
Минимальное загрузочное пространство [л] 396
Снаряженная масса [кг] 1247
Диаметр поворота [м] 10. 4
Грузоподъемность 463
Допустимый общий вес [кг] 1710
Ширина (без зеркал) [мм] 1839
Длина [мм] 4337
Количество осей 2
Масса тормозного прицепа [кг] 700
Масса прицепа без тормозов [кг] 620

FORD FOCUS HATCHBACK - ФОРД ФОКУС ХЭТЧБЕК - Технические характеристики

Хэтчбек Форд Фокус нового поколения - одна из самых ярких моделей своего времени.Стремительные обводы кузова, выразительная оптика, богатство оснащения и набор современных технологий - все это он, автомобиль, которому даже обыденная езда в радость!

Места здесь с запасом хватит для пятерых. Надежная подвеска, отличная шумоизоляция и высокий клиренс позволяет передвигаться с комфортом по дороге с любым типом покрытия. Автомобиль специально адаптирован для России: он заведется в любой холод и никогда не проржавеет.

Моторная гамма хэтчбека - самая широкая среди моделей линейки Focus.В нее входят бензиновые агрегаты, отвечающие нормам Euro 5:

С двигателями сочетается 5-ступенчатая МКПП или 6-ступенчатая коробка-автомат PowerShift, обеспечивающая экономный расход топлива на 100 км и уверенный разгон до 100 км / час.

9000 900 900 9000 9000 900 900 бек Хэтч 25

0 Привод 25

0

Максимальная скорость

25 35022 25 25

0 Привод 25

0

1590 кг передняя25 900 л. есть 12. 8 c

25 25 9006 мм 900 минимальный 22 900 9 0025 Спереди, поперечно 25 35022 25 25

25 35022 25 25 минимальный 22 900 900 Спереди двигателя Спереди, 900адва Колея в поперечном направлении 900

5

Шестерня-рейка 90 017 Колея в поперечном направлении

0 Привод 25

0

0 Шестерня-рейка 90 017

кг Колея

0 Привод 25

0

5

90 017

0 Привод 25

0

0 Шестерня-рейка 90 017

кг Колея в поперечном направлении

0 Привод25 Привод25 900 Кол-во передач (мех)

910левого 910левого 9001 7 617 Размер дисков Колея в поперечном направлении 900 Независимая, пружинная McPherson, со стабилизатором 22

0 Барабанные

900 08 Колея в поперечном направлении цилиндров Количество цилиндров 98 Диаметр22 910 910 дизельное топливо 910 910 98 Колея в поперечном направлении

0 Привод 25

0

1097

2

1097

2

Ford Focus хэтчбек (США) 2.0 i 16V SVT (172 Hp)
Тип кузова Хэтчбек
Количество дверей 3
900 Мест25 51098 900
Длина 4270 мм
Ширина 1699
Высота 1430 мм
Колесная база 2616 мм8 передняя 1494 мм
Колея задняя 1486 мм
Дорожный просвет 0 мм
Объем багажника минимальный 527 Расположение л
Спереди, поперечно
Объем багажника максимальный 1988 см 3
Мощность 172 л. с.
При оборотах 7000
Крутящий момент 196/5500 н * м
Система питания Распределенный впрыск
наличие турбонагнетателя
Газораспределительный механизм -
Расположение цилиндров Рядный
Количество цилиндров 4
Диаметр .8 мм
Ходня 88мм
Степень сжатия 10.2
Количество клапанов на цилиндр 4
Топливо25 910И
Привод Передний
Кол-во передач (мех) 6
Кол-во передач (авто) -
Тип передней подвески Винтовая пружина
Тип задней подвески Поперечный стабилизатор
Передние тормоза Дисковые вентилируемые
Задние тормоза Б Дисковые
Дисковые
Усилитель р уля Гидроусилитель
Тип рулевого управления Шестерня-рейка
Максимальная скорость 217 км / ч
Время разгона (0-100 км / ч) 900 км / ч 7. 4 c
Расход топлива в городе 11,2 л / 100км
Расход топлива на шоссе 9,4 л / 100км
Объем топливного бака 50 л
Снаряженная масса автомобиля 1270 кг
Размер шин 215/45 R17
Ford Focus хэтчбек (США) 2.0 i 16V ZX3 (131 л.с.)
Тип кузова Хэтчбек
Количество дверей 3
Количество мест 5
Длина 4270 мм
Ширина

0

Высота 1430 мм
Колесная база 2616 мм
Колея передняя 1491 мм
Колея задняя 1486 мм
Дорожный просвет 0 мм
98 Объем багажника минимальный 900 л
Расположение двигателя Спереди, поперечно
Объем багажника максимальный 1988 см 3
Мощность 131 л. с.
При оборотах 5300
Крутящий момент 183/4500 н * м
Система питания Распределенный впрыск
турбонагнетатель наличие
Газораспределительный механизм -
Расположение цилиндров Рядный
Количество цилиндров 4
Диаметр .8 мм
Ходня 88мм
Степень сжатия 9.6
Количество клапанов на цилиндр 4
Топливо25 910И
Привод Передний
Кол-во передач (мех) 5
Кол-во передач (авто) -
Тип передней подвески Винтовая пружина
Тип задней подвески Поперечный стабилизатор
Передние тормоза Дисковые вентилируемые
Задние тормоза Барабанные 910 9109
Усилитель руля Гидроусилитель
Тип рулевого управления Шестерня-рейка
Максимальная скорость 180 км / ч
Время разгона (0-100 км / ч) 9 c
Расход топлива в городе 9. 4 л / 100км
Расход топлива на шоссе 7.1 л / 100км
Объем топливного бака 50 л
Снаряженная масса автомобиля 1200 кг
Размер шин 205/50 R16
Ford Focus хэтчбек (США) 2.0 i 16V ZX5 (131 л.с.)
Тип кузова Хэтчбек дверей
Количество 5
Количество мест 5
Длина 4270 мм
Ширина 1699
Высота 1430 мм
2616 мм
Колея передняя 1491 мм
Колея задняя 1486 мм
Дорожный просвет 0 мм
Объем багажника минимальный 527 л
Расположение двигателя спереди
Объем багажника максимальный 1988 см 3
Мощность 131 л. с.
При оборотах 5300
Крутящий момент 183/4500 н * м
Система питания Распределенный впрыск
турбонагнетатель наличие
Газораспределительный механизм -
Расположение цилиндров Рядный
Количество цилиндров 4
Диаметр .8 мм
Ходня 88мм
Степень сжатия 9.6
Количество клапанов на цилиндр 4
Топливо25 910И
Привод Передний
Кол-во передач (мех) 5
Кол-во передач (авто) -
Тип передней подвески Винтовая пружина
Тип задней подвески Поперечный стабилизатор
Передние тормоза Дисковые вентилируемые
Задние тормоза Барабанные 910 9109
Усилитель руля Гидроусилитель
Тип рулевого управления Шестерня-рейка
Максимальная скорость 180 км / ч
Время разгона (0-100 км / ч) 9. 5 c
Расход топлива в городе 9,4 л / 100км
Расход топлива на шоссе 7,1 л / 100км
Объем топливного бака 50 л
Снаряженная масса автомобиля 1245 кг
Размер шин 205/50 R16
Ford Focus хэтчбек (США) 2.0 i LX (110 л.с.)
Тип кузова Хэтчбек
Количество дверей 3/5
Количество мест 5
Длина 4270 мм
Ширина 1699 Высота 1430 мм
Колесная база 2616 мм
Колея передняя 1494 мм
Колея задняя 1486 мм
Дорожный просвет 0 мм
52 Объем багажника
Расположение двигателя Спереди, поперечно
Объем багажника максимальный 1988 см 3
Мощность 111 л. с.
При оборотах 5000
Крутящий момент 169/3750 н * м
Система питания Распределенный впрыск
25 - турбонагнетатель
Газораспределительный механизм -
Расположение цилиндров Рядный
Количество цилиндров 4
Диаметр .8 мм
Ходня 88мм
Степень сжатия 9,4
Количество клапанов на цилиндр 2
Топливо25 910И
Привод Передний
Кол-во передач (мех) 5
Кол-во передач (авто) -
Тип передней подвески Винтовая пружина
Тип задней подвески Поперечный стабилизатор
Передние тормоза Дисковые вентилируемые
Задние тормоза Б Дисковые
Дисковые
Усилитель ру ля Гидроусилитель
Тип рулевого управления Шестерня-рейка
Максимальная скорость 170 км / ч
Время разгона (0-100 км / ч) 9. 5 c
Расход топлива в городе 8,7 л / 100км
Расход топлива на шоссе 6,5 л / 100км
Объем топливного бака 50 л
Снаряженная масса автомобиля 1190 кг
Размер шин 215/45 R17
Ford Focus Хэтчбек I 1.4 16V (75 л.с.)
Тип кузова
Количество дверей 3/5
Количество мест 5
Длина 4152 мм
Ширина 1698
1430 мм
Колесная база 2615 мм 90 022
Колея передняя 1484 мм
Колея задняя 1477 мм
Дорожный просвет 170 мм
Объем левого багажника 900 121098 л.
Объем багажника минимальный 350 л
Расположение двигателя Спереди, поперечно
Объем багажника максимальный 1388 см 3
97 75 л.с.
При оборотах 5000
Крутящий момент 125/3500 н * м
Система питания Распределенный впрыск
10 - турбонагнетатель
Газораспределительный механизм dohc
Расположение цилиндров Рядный
Число цилиндров 4
Диаметр 22 Ход поршня 76.5мм
Степень сжатия 11
Количество клапанов на цилиндр 4
Топливо АИ-95
Привод 25 Кол-во передач (мех) 5
Кол-во передач (авто) -
Передаточное отношение главной пары 4. 06
Тип передней подвески Поперечный рычаг
Тип задней подвески Винтовая пружина
Передние тормоза Дисковые
Дисковые Задние тормоза
АБС есть
Усилитель руля Гидроусилитель
Тип рулевого управления Шестерня-рейка
22
22
Время разгона (0-100 км / ч) 14.1 c
Расход топлива в городе 8,5 л / 100км
Расход топлива на шоссе 5,2 л / 100км
Расход топлива Смешанный цикл 6,7 л / 100км
Объем топливного бака Размер 55 л
Снаряженная масса автомобиля 1068 кг
Допустимая полная масса 1570 кг
22 910 / 70R14
Форд Фокус хэтчбек I 1. 6 16V (100 л.с.)
Тип кузова Хэтчбек
Количество дверей 3/5
Количество мест 5
Длина 900 4152 мм
Ширина 1698
Высота 1430 мм
Колесная база 2615 мм
Колея

0

Колея задняя 1477 мм
Дорожный просвет 170 мм
Объем багажника максимальный 1210 л
Объем багажника
Расположение двигателя Спереди, поперечно
Объем багажника максимальный 1596 см 3
Мощность 100 л. с.
При оборотах 6000
Крутящий момент 143/4000 н * м
Система питания Распределенный впрыск
Газораспределительный механизм dohc
Расположение цилиндров Рядный
Количество цилиндров 4
Диаметр 22 22 Ход поршня 81.4мм
Степень сжатия 11
Количество клапанов на цилиндр 4
Топливо АИ-95
Привод 25 Кол-во передач (мех) 5
Кол-во передач (авто) 4
Передаточное отношение главной пары 4. 06
Тип передней подвески Поперечный рычаг
Тип задней подвески Винтовая пружина
Передние тормоза Дисковые вентилируемые
Дисковые вентилируемые
Дисковые вентилируемые
АБС есть
Усилитель руля Гидроусилитель
Тип рулевого управления Шестерня-рейка
22 Максимальная 900 км / ч
Время разгона (0-100 км / ч) 11.2 (12,4) c
Расход топлива в городе 9,7 (11,6) л / 100км
Расход топлива на шоссе 6 (6.5) л / 100км
Расход топлива Смешанный цикл 7 л / 100км
Объем топливного бака 55 л
Снаряженная масса автомобиля 1070 кг
Допустимая масса полная
Размер шин 185 / 60R14
Ford Focus хэтчбек 1. 6 i Duratec 8V (98 л. 4152 мм
Ширина 1698
Высота 1430 мм
Колесная база 2615 мм
Колея22
Колея задняя 1477 мм
Дорожный просвет 170 мм
Объем багажника максимальный 1210 л
Расположение двигателя 9002 2 Спереди, поперечно
Объем багажника максимальный 1597 см 3
Мощность 98 л.с.
При оборотах 5500
Крутящий момент 140/4300 н * м
Система питания Распределенный впрыск
25
Газораспределительный механизм ohc
Расположение цилиндров Рядный
Количество цилиндров 4
Диаметр 821098 07 мм
Ходня 75,48мм
Степень сжатия 9,5
Количество клапанов на цилиндр 2
900
Привод Передний
Кол-во передач (мех) 5
Кол-во передач (авто) -
Тип передней подвески Поперечный рычаг
Тип задней подвески Винтовая пружина
Передние тормоза Дисковые вентилируемые
Задние тормоза Дисковые
Дисковые
Усилитель руля Гидроусилитель
Тип рулевого управления Шестерня-рейка
Максимальная скорость 180 км / ч
Время разгона (0-100 км / ч 900)
Расход топлива в городе 9,4 л / 100км
Расход топлива на шоссе 5,6 л / 100км
Расход топлива Смешанный цикл 7 л / 100км
Объем топливного бака 53 л
Снаряженная масса автомобиля 0 кг
Размер шин 185/60 R14
Ford Focus хэтчбек I 1.8 16V (115 л.с.)
Тип кузова Хэтчбек
Количество дверей 3/5
Количество мест 5
Длина 900 4152 мм
Ширина 1698
Высота 1430 мм
Колесная база 2615 мм
Колея

0

Колея задняя 1477 мм
Дорожный просвет 170 мм
Объем багажника максимальный 1210 л
Объем багажника
Расположение двигателя Спереди, поперечно
Объем багажника максимальный 1796 см 3
Мощность 115 л. с.
При оборотах 5750
Крутящий момент 160/4500 н * м
Система питания Распределенный впрыск
9 - турбонагнетатель
Газораспределительный механизм dohc
Расположение цилиндров Рядный
цилиндров 4
Диаметр25 8025 80252
Ходня 88мм
Степень сжатия 9,8
Количество клапанов на цилиндр 4
Топливо25 910И
Привод Передний
Кол-во передач (мех) 5
Кол-во передач (авто) -
Передаточное отношение главной пары 4. 06
Тип передней подвески Поперечный рычаг
Тип задней подвески Винтовая пружина
Передние тормоза Дисковые вентилируемые
Дисковые вентилируемые
Дисковые вентилируемые
АБС есть
Усилитель руля Гидроусилитель
Тип рулевого управления Шестерня-рейка
22 Максимальная 900 км
Время разгона (0-100 км / ч) 10.2 c
Расход топлива в городе 10,3 л / 100км
Расход топлива на шоссе 6 л / 100км
Расход топлива Смешанный цикл 7,6 л / 100км
Объем топливного бака Размер 55 л
Снаряженная масса автомобиля 1125 кг
Допустимая полная масса 1650 кг
22185 910 / 60R14
Форд Фокус хэтчбек I 1. 8 Turbo DI (90 л.с.)
Тип кузова Хэтчбек
Количество дверей 3/5
Количество мест 5
Длина 4152 мм
Ширина 1698
Высота 1430 мм
Колесная база 2615 мм
Колея
Колея задняя 1477 мм
Дорожный просвет 170 мм
Объем багажника максимальный 1210 л
Объем багажника
Расположение двигателя
Объем багажника максимальный 1753 см 3
Мощность 90 л. с.
При оборотах 4000
Крутящий момент 200/2000 н * м
Система питания Дизель Н.В
турбонаду Турбонаддув
Газораспределительный механизм ohc
Расположение цилиндров Рядный
Количество цилиндров 4
Диаметр 22 9005 мм
Ходня поршня 82мм
Степень сжатия 19.4
Количество клапанов на цилиндр 2
Топливо25
Привод Передний
Кол-во передач (мех) 5
Кол-во передач (авто) -
Передаточное отношение главной пары 3. 41
Тип передней подвески Поперечный рычаг
Тип задней подвески Винтовая пружина
Передние тормоза Дисковые вентилируемые
Дисковые вентилируемые
Дисковые
АБС есть
Усилитель руля Гидроусилитель
Тип рулевого управления Шестерня-рейка
22 Максимальная 900 км
Время разгона (0-100 км / ч) 12.4 c
Расход топлива в городе 6,6 л / 100км
Расход топлива на шоссе 3,9 л / 100км
Расход топлива Смешанный цикл 5,1 л / 100км
Объем топливного бака Размер 53 л
Снаряженная масса автомобиля 1183 кг
Допустимая полная масса 1710 кг
22 910 / 70R14
Форд Фокус хэтчбек 2. 0 16V (130 л.с.)
Тип кузова Хэтчбек
Количество дверей 3/5
Количество мест 5
900 4178 мм
Ширина 1702
Высота 1481 мм
Колесная база 2615 мм
Колея

0

Колея задняя 1477 мм
Дорожный просвет 170 мм
Объем багажника максимальный 1210 л
Объем багажника
Расположение двигателя Спереди, поперечно
Объем багажника максимальный 1988 см 3
Мощность 131 л. с.
При оборотах 5500
Крутящий момент 173/4250 н * м
Система питания Распределенный впрыск
турникет
Газораспределительный механизм dohc
Расположение цилиндров Рядный
цилиндров 4
Диаметр 22 8 мм
Ход поршня 88мм
Степень сжатия 10
Количество клапанов на цилиндр 4
Топливо А
Привод Передний
Кол-во передач (мех) 5
Кол-во передач (авто) 4
Передаточное отношение главной пары 4. 06
Тип передней подвески Поперечный рычаг
Тип задней подвески Винтовая пружина
Передние тормоза Дисковые вентилируемые
Дисковые вентилируемые
Дисковые
АБС есть
Усилитель руля Гидроусилитель
Тип рулевого управления Шестерня-рейка
22 Максимальная 900 км / ч
Время разгона (0-100 км / ч) 9.2 (9.3) c
Расход топлива в городе 11.8 (13.1) л / 100км
Расход топлива на шоссе 7.2 (7.3) л / 100км
Расход топлива Смешанный цикл 8,7 л / 100км
Объем топливного бака 55 л
Снаряженная масса автомобиля 1146 кг
Допустимая полная масса 1670
Размер шин 195/60 R 15
Ford Focus хэтчбек I 2. 0 16V (131 л.с.)
Тип кузова Хэтчбек
Количество дверей 3/5
Количество мест 5
900 4152 мм
Ширина 1698
Высота 1430 мм
Колесная база 2615 мм
Колея

0

Колея задняя 1477 мм
Дорожный просвет 170 мм
Объем багажника максимальный 1210 л
Объем багажника
Расположение двигателя Спереди, поперечно
Объем багажника максимальный 1988 см 3
Мощность 131 л. с.
При оборотах 5500
Крутящий момент 173/4250 н * м
Система питания Распределенный впрыск
турникет
Газораспределительный механизм dohc
Расположение цилиндров Рядный
цилиндров 4
Диаметр 22 8 мм
Ход поршня 88мм
Степень сжатия 10
Количество клапанов на цилиндр 4
Топливо А
Привод Передний
Кол-во передач (мех) 5
Кол-во передач (авто) -
Передаточное отношение главной пары 4. 06
Тип передней подвески Поперечный рычаг
Тип задней подвески Винтовая пружина
Передние тормоза Дисковые вентилируемые
Дисковые вентилируемые
Дисковые вентилируемые
АБС есть
Усилитель руля Гидроусилитель
Тип рулевого управления Шестерня-рейка
22 Максимальная 900 км
Время разгона (0-100 км / ч) 9.3 c
Расход топлива в городе 11,8 л / 100км
Расход топлива на шоссе 7,2 л / 100км
Расход топлива Смешанный цикл 0 л / 100км
Объем топливного бака Размер 55 л
Снаряженная масса автомобиля 1146 кг
Допустимая полная масса 1670 кг
22 910 / 60R15
Форд Фокус хэтчбек I 2. 0 16V ST170 (172 л. 4178 мм
Ширина 1702
Высота 1481 мм
Колесная база 2615 мм
Колея задняя 1477 мм
Дорожный просвет 170 мм
Объем багажника максимальный 1210 л
Объем багажника
Расположение двигателя Спереди, поперечно
Объем багажника максимальный 1998 см 3
Мощность 172 л.с.
При оборотах 7000
Крутящий момент 197/5500 н * м
Система питания Распределенный впрыск
25 -
Газораспределительный механизм dohc
Расположение цилиндров Рядный
цилиндров 4
Диаметр 22 8 мм
Ходня 88мм
Степень сжатия 10. 2
Количество клапанов на цилиндр 4
Топливо25
Привод Передний
Кол-во передач (мех) 6
Кол-во передач (авто) -
Передаточное отношение главной пары 4.24
Тип передней подвески Поперечный рычаг
Тип задней подвески Винтовая пружина
Передние тормоза Дисковые вентилируемые
Дисковые вентилируемые
Дисковые
АБС есть
Усилитель руля Гидроусилитель
Тип рулевого управления Шестерня-рейка
22 Макс.
Время разгона (0-100 км / ч) 7.5 c
Расход топлива в городе 12,4 л / 100км
Расход топлива на шоссе 7,5 л / 100км
Расход топлива Смешанный цикл 8,8 л / 100км
Объем топливного бака Размер 55 л
Снаряженная масса автомобиля 1245 кг
Допустимая полная масса 1640 кг
22 910 / 45 R17
Форд Фокус хэтчбек I 2.0 i 16V RS (215 л.с.)
Тип кузова Хэтчбек
Количество дверей 3
Количество мест 5
Длина 910 4183 мм
Ширина 1772
Высота 1460 мм
Колесная база 2615 мм
Колея Колея задняя 1514 мм
Объем багажника максимальный 1205 л
Объем багажника минимальный 350 л
Расположение
Объем багажника макси мальный 1988 см 3
Мощность 215 л. с.
При оборотах 5500
Крутящий момент 310/3500 н * м
Система питания Распределенный впрыск
10 Турбону
Газораспределительный механизм -
Расположение цилиндров Рядный
Количество цилиндров 4
Диаметр .8 мм
Ход поршня 88мм
Степень сжатия 8
Количество клапанов на цилиндр 4
Топливо А
Привод Передний
Кол-во передач (мех) 5
Кол-во передач (авто) -
Передаточное отношение главной пары 3. 56
Тип передней подвески Поперечный рычаг
Тип задней подвески Винтовая пружина
Передние тормоза Дисковые вентилируемые
Дисковые вентилируемые
Дисковые
АБС есть
Усилитель руля +
Тип рулевого управления Шестерня-рейка
22 Максимальная скорость22
Время разгона (0-100 км / ч) 6.7 c
Расход топлива в городе 14,2 л / 100км
Расход топлива на шоссе 7,7 л / 100км
Расход топлива Смешанный цикл 10,1 л / 100км
Объем топливного бака Размер 55 л
Снаряженная масса автомобиля 1210 кг
Допустимая полная масса 1725 кг
22 2225 910 / 40 R18
Ford Focus хэтчбек II 1. 4 Duratec 16V (80 л. 4342 мм
Ширина 1840
Высота 1497 мм
Колесная база 2640 мм
Колея задняя 1531 мм
Максимальный объем багажника 1247 л
Объем багажника минимальный 385 л
Расположение двигателя
Объем багажника м аксимальный 1388 см 3
Мощность 80 л.с.
При оборотах 5000
Крутящий момент 127/3500 н * м
Система питания Распределенный впрыск
10 - турбонагнетатель
Газораспределительный механизм dohc
Расположение цилиндров Рядный
Количество цилиндров 4
Диаметр 22 22 Ход поршня 76. 5мм
Степень сжатия 11
Количество клапанов на цилиндр 4
Топливо АИ-95

0 Привод 25

Кол-во передач (мех) 5
Кол-во передач (авто) -
Тип передней подвески Амортизационная стойка
Тип задней подвески Поперечный стабилизатор
Передние тормоза Дисковые вентилируемые
Задние тормоза управления Барабанные
Усилитель руля +
Максимальная скорость 164 км / ч
Время разгона (0-100 км / ч) 14. 1 c
Расход топлива в городе 8,7 л / 100км
Расход топлива на шоссе 5,4 л / 100км
Расход топлива Смешанный цикл 6,6 л / 100км
Объем топливного бака Размер 55 л
Снаряженная масса автомобиля 1245 кг
Допустимая полная масса 1690 кг
22 910 / 65 R15
Размер дисков 6JX15
Ford Focus хэтчбек II 1.6 Duratec 16V (100 л.с.)
Тип кузова Хэтчбек
Количество дверей 3/5
Количество мест 5
Длина
Длина 4342 мм
Ширина 1840
Высота 1497 мм
Колесная база 2640 мм
Колея задняя 1531 мм
Максимальный объем багажника 1247 л
Объем багажника минимальный 385 л
Расположение двигателя
Объем багажника максимальный 1596 см 3
Мощность 100 л. с.
При оборотах 6000
Крутящий момент 143/4000 н * м
Система питания Распределенный впрыск
Газораспределительный механизм dohc
Расположение цилиндров Рядный
Количество цилиндров 4
Диаметр 22 22 Ход поршня 81.4мм
Степень сжатия 11
Количество клапанов на цилиндр 4
Топливо АИ-95
Привод 25 Кол-во передач (мех) 5
Кол-во передач (авто) 4
Тип передней подвески Амортизационная стойка
Тип задней подвески Поперечный стабилизатор
Передние тормоза Дисковые вентилируемые
Задние тормоза управления Барабанные
Усилитель руля 8
Максимальная скорость 180 (172) км / ч
Время разгона (0-100 км / ч) 11. 9 (13,6) c
Расход топлива в городе 8,7 (10,4) л / 100км
Расход топлива на шоссе 5.5 (5.9) л / 100км
Расход топлива Смешанный цикл 6,7 (7,5) л / 100км
Объем топливного бака 55 л
Снаряженная масса автомобиля 1242 кг
Допустимая полная масса
Размер шин 195/65 R15
Размер дисков 6JX15
Ford Focus хэтчбек II 1.6 Duratec Ti-VCR 16V (115 л.с.)
Тип кузова Хэтчбек
Количество дверей 3/5
Количество мест 5
9 Длина 4342 мм
Ширина 1840
Высота 1497 мм
Колесная база 2640 мм
Колея 900 мм
Колея задняя 1531 мм
Максимальный объем багажника 1247 л
Объем багажника минимальный 385 л
Спереди10 двигателя , поперечно
Объем баг ажника максимальный 1596 см 3
Мощность 115 л. с.
При оборотах 6000
Крутящий момент 155/4150 н * м
Система питания Распределенный впрыск
10 Турбон
10 - турбон
Газораспределительный механизм dohc
Расположение цилиндров Рядный
Количество цилиндров 4
Диаметр 22 Ход поршня 81.4мм
Степень сжатия 11
Количество клапанов на цилиндр 4
Топливо АИ-95
Привод 25 Кол-во передач (мех) 5
Кол-во передач (авто) -
Тип передней подвески Амортизационная стойка
Тип задней подвески Поперечный стабилизатор
Передние тормоза Дисковые вентилируемые
Задние тормоза управления Барабанные
Усилитель руля Шестерня-рейка
Максимальная скорость 190 км / ч
Время разгона (0-100 км / ч) 10. 8 c
Расход топлива в городе 8,7 л / 100км
Расход топлива на шоссе 5,1 л / 100км
Расход топлива Смешанный цикл 6.4 л / 100км
Объем топливного бака 55 л
Снаряженная масса автомобиля 1255 кг
Допустимая полная масса 1720 кг
22 910 / 65 R15
Размер дисков 6JX15
Ford Focus хэтчбек II 1.6 TDCi (90 л.с.)
Тип кузова Хэтчбек
Количество дверей 3/5
Количество мест 5
Длина 910 4342 мм
Ширина 1840
Высота 1497 мм
Колесная база 2640 мм
Колея передняя Колея задняя 1531 мм
Максимальный объем багажника 1247 л
Объем багажника минимальный 385 л
Расположение двигателя Спереди, спереди 900
Объем багажника максимал ьный 1596 см 3
Мощность 100 л. с.
При оборотах 6000
Крутящий момент 143/4000 н * м
Система питания Распределенный впрыск
Газораспределительный механизм dohc
Расположение цилиндров Рядный
Количество цилиндров 4
Диаметр 22 22 Ход поршня 81.4мм
Степень сжатия 11
Количество клапанов на цилиндр 4
Топливо АИ-95
Привод 25 Кол-во передач (мех) 5
Кол-во передач (авто) 4
Тип передней подвески Амортизационная стойка
Тип задней подвески Поперечный стабилизатор
Передние тормоза Дисковые вентилируемые
Задние тормоза управления Барабанные
Усилитель руля 8
Максимальная скорость 180 (172) км / ч
Время разгона (0-100 км / ч) 11. 9 (13,6) c
Расход топлива в городе 8,7 (10,4) л / 100км
Расход топлива на шоссе 5.5 (5.9) л / 100км
Расход топлива Смешанный цикл 6,7 (7,5) л / 100км
Объем топливного бака 55 л
Снаряженная масса автомобиля 1242 кг
Допустимая полная масса
Размер шин 195/65 R15
Размер дисков 6JX15
Ford Focus хэтчбек II 1.6 TDCi HP (109 л.с.)
Тип кузова Хэтчбек
Количество дверей 3/5
Количество мест 5
Длина 4342 мм
Ширина 1840
Высота 1497 мм
Колесная база 2640 мм
Колея задняя 1531 мм
Максимальный объем багажника 1247 л
Объем багажника минимальный 385 л
Расположение двигателя
Объем багажника макс имальный 1560 см 3
Мощность 109 л. с.
При оборотах 4000
Крутящий момент 240/1750 н * м
Система питания Дизель Н.В
турбонаду Турбонаддув
Газораспределительный механизм -
Расположение цилиндров Рядный
Количество цилиндров 4

0

Диаметр22 Ход поршня 88.3мм
Степень сжатия 18.3
Количество клапанов на цилиндр 4
Топливо дизельное топливо
5
Кол-во передач (авто) -
Тип передней подвески Амортизационная стойка
Тип задней подвески Поперечный стабилизатор
Передние тормоза Дисковые
Задние тормоза Дисковые
Усилитель руля +
+
рейка
Максимальная скорость 188 км / ч
Время разгона (0-100 км / ч) 10. 9 c
Расход топлива в городе 6,2 л / 100км
Расход топлива на шоссе 4 л / 100км
Объем топливного бака 53 л
Снаряженная масса автомобиля 1295 кг
Допустимая полная масса 1795 кг
Размер шин 195/65 R15
Ford Focus хэтчбек II 1.8 i 16V (125 л.с.)
Тип кузова Хэтчбек
Количество дверей 3/5
Количество мест 5
Длина 4342 мм
Ширина 1840
Высота 1497 мм
Колесная база 2640 мм
Колея задняя 1531 мм
Максимальный объем багажника 1144 л
Объем багажника минимальный 282 л
Расположение двигателя
Объем багажника максим альный 1798 см 3
Мощность 125 л. с.
При оборотах 6000
Крутящий момент 165/4000 н * м
Система питания Распределенный впрыск
900 Расположение2225
900
Количество цилиндров 4
Диаметр цилиндра 83,0 мм
Ход поршня 83.1мм
Степень сжатия 10.8
Количество клапанов на цилиндр 4
Привод Передний
Кол-во мех 910 5
Тип передней подвески
Тип задней подвески ая, пружинная многорычажная, со стабилизатором
Дисковые тормоза 900
Задние тормоза Барабанные
Усилитель руля +
Тип рулевого управления Шестерня-рейка
22 Максимальная скорость 3 3
Время разгона (0-100 км / ч) 10. 5 c
Расход топлива в городе 9,6 л / 100км
Расход топлива на шоссе 5,6 л / 100км
Объем топливного бака 55 л
Снаряженная масса автомобиля 1265 кг
Допустимая полная масса 1795 кг
Размер шин 195 / 65R15
Ford Focus хэтчбек II 1.8 TDCi (115 л.с.)
Тип кузова Хэтчбек
Количество дверей 3/5
Количество мест 5
Длина 910 4342 мм
Ширина 1840
Высота 1497 мм
Колесная база 2640 мм
Колея передняя Колея задняя 1531 мм
Максимальный объем багажника 1247 л
Объем багажника минимальный 385 л
Расположение двигателя Спереди, спереди 900
Объем багажника максима льный 1753 см 3
Мощность 116 л. с.
При оборотах 3800
Крутящий момент 250/2000 н * м
Система питания Дизель Н.В
10 турбонаддув 900ад Турбонаддув
Газораспределительный механизм ohc
Расположение цилиндров Рядный
Количество цилиндров 4
Диаметр 22 9005 мм
Ходня поршня 82мм
Степень сжатия 18,5
Количество клапанов на цилиндр 2
Топливо25
Привод Передний
Кол-во передач (мех) 5
Кол-во передач (авто) -
Тип передней подвески Амортизационная стойка
Тип задней подвески Поперечный стабилизатор
Передние тормоза Дисковые вентилируемые
Задние тормоза
Барабанные
Барабанные
Тип рулевого управления Шестерня-рейка
Максимальная скорость 190 км / ч
Время разгона (0-100 км / ч) 10. 8 c
Расход топлива в городе 6,7 л / 100км
Расход топлива на шоссе 4,3 л / 100км
Расход топлива Смешанный цикл 5,2 л / 100км
Объем топливного бака 53 л
Снаряженная масса автомобиля 1357 кг
Допустимая полная масса 1775 кг
22 910 / 65 R15
Размер дисков 6JX15
Ford Focus хэтчбек II 2.0 Duratec 16V (145 Hp)
Тип кузова Хэтчбек
Количество дверей 3/5
Количество мест 5
Длина
Длина 4342 мм
Ширина 1840
Высота 1497 мм
Колесная база 2640 мм
Колея задняя 1531 мм
Максимальный объем багажника 1247 л
Объем багажника минимальный 385 л
Расположение двигателя
Объем багажника максимальный 1999 см 3
Мощность 145 л. с.
При оборотах 6000
Крутящий момент 185/4500 н * м
Система питания Распределенный впрыск
10 - турбонагнетатель
Газораспределительный механизм dohc
Расположение цилиндров Рядный
Количество цилиндров 4
Топливо АИ-95
Привод Передний
Кол-во передач (мех) 5
Кол-во передач (авто) -
Тип передней подвески Амортизационная стойка
Тип задней подвески Поперечный стабилизатор
Передние тормоза Дисковые вентилируемые
Задние тормоза Задние тормоза Барабайк +
Тип рулевого управления Шестерня-рейка
Максимальная скорость 193 км / ч
Время разгона (0-100 км / ч) 9 . 2 c
Расход топлива в городе 9,8 л / 100км
Расход топлива на шоссе 5,4 л / 100км
Расход топлива Смешанный цикл 7,1 л / 100км
Объем топливного бака Размер 55 л
Снаряженная масса автомобиля 1326 кг
Допустимая полная масса 1775 кг
22 910 / 65 R15
Размер дисков 6JX15
Ford Focus хэтчбек II 2.0 TDCi (136 л.с.)
Тип кузова Хэтчбек
Количество дверей 3/5
Количество мест 5
Длина 910 4342 мм
Ширина 1840
Высота 1497 мм
Колесная база 2640 мм
Колея передняя Колея задняя 1531 мм
Максимальный объем багажника 1247 л
Объем багажника минимальный 385 л
Расположение двигателя Спереди, спереди 900
Объем багажника максима льный 1997 см 3
Мощность 136 л. с.
При оборотах 4000
Крутящий момент 320/2000 н * м
Система питания Дизель Н.В
турбонаду Турбонаддув
Газораспределительный механизм -
Расположение цилиндров Рядный
4

0

Ход поршня 88мм
Степень сжатия 18
Количество клапанов на цилиндр 4
Топливо дизельное топливо Передний
Кол-во передач (мех) 5
Кол-во передач (авто) -
Тип передней подвески Амортизационная стойка
Тип задней подвески Поперечный стабилизатор
Передние тормоза Дисковые вентилируемые
Задние тормоза Барабанные
22 Усилитель

08 Тип рулевого управления

Шестерня-рейка
Максимальная скорость 203 км / ч
Время разгона (0-100 км / ч) 9. 3 c
Расход топлива в городе 7,4 л / 100км
Расход топлива на шоссе 4,6 л / 100км
Объем топливного бака 53 л
Снаряженная масса автомобиля 1335 кг
Допустимая полная масса 1875 кг
Размер шин 205/55 R16
Ford Focus хэтчбек II 2.5 i 20V ST (225)
Тип кузова Хэтчбек
Количество дверей 3/5
Количество мест 5
Длина 4362 мм
Ширина 1840
Высота 1447 мм
Колесная база 2640 мм
Колея задняя 1531 мм
Максимальный объем багажника 1247 л
Объем багажника минимальный 385 л
Расположение двигателя
Объем багажника максим альный 2522 см 3
Мощность 225 л. с.
При оборотах 6000
Крутящий момент 320/1600 н * м
Система питания Распределенный впрыск
10 Турбону
Газораспределительный механизм dohc
Расположение цилиндров Рядный
Количество цилиндров 5
Диаметр 22 22 Ход поршня 93.2мм
Степень сжатия 9
Количество клапанов на цилиндр 4
Топливо АИ-98
Привод 25 Кол-во передач (мех) 6
Кол-во передач (авто) -
Тип передней подвески Амортизационная стойка
Тип задней подвески Поперечный стабилизатор
Передние тормоза Дисковые вентилируемые
Задние тормоза Дисковые
АБС есть
Тип руле вого управления Шестерня-рейка
Максимальная скорость 241 км / ч
Время разгона (0-100 км / ч) 6. 8 c
Расход топлива в городе 13,8 л / 100км
Расход топлива на шоссе 6,8 л / 100км
Расход топлива Смешанный цикл 9,3 л / 100км
Объем топливного бака Размер 55 л
Снаряженная масса автомобиля 1392 кг
Допустимая полная масса 1860 кг
22 225 225 910 / 40 R18
Размер дисков 8J x 18

Технические характеристики Форд Фокус 2 хэтчбек

Ford Focus является на сегодняшний день одной из самых продаваемых марок авто не только в России, но и во всем мире.Ежегодно с конвейера завода сходят десятки тысяч каров с данными шильдиком на крышке багажника.

Первые шпионские фотографии с изображением Ford Focus появились в Сети в 1995 году. Тем не менее первого поколения авто увидело свет лишь в 1998 году. Модель явно отличалась от той, которая была запечатлена на шпионских фотографиях середины девяностых. Автомобиль был принят общественностью и критиками на «Ура!», Поскольку при стоимости несколько ниже, чем у прямых конкурентов, по эксплуатационным характеристикам нисколько им не уступал.Автомобиль долгое время оставался на пике, в 2001 году «подогрело» ажиотаж вокруг модели нового поколения Ford Focus.

Ford Focus 2 пестрил новшествами - он стал длиннее на 20 мм в сравнении с первым поколением (4170x1700x1430 мм), набрал в весе (снаряженная масса - 1247 кг), обули его и в резину побольше - 195/65 R15. Покупатель мог приобрести эту модель в кузове универсал и хэтчбек. Предлагалось как трехдверное, так и пятидверное исполнение . Однако больше всего Ford Focus 2 привлекает своими техническими специалистами.

Двигатель

Диапазон моторов, присущих Ford Focus 2, довольно широк. Так, хэтчбек приобретлся на рынок с мощными двигателями объемом 1,8 и 2,0 литра мощностью 115 и 145 л. с. соответственно, были и экономичные агрегаты 1,4 и 1,6 литра, мощность первого составляла 80 л.с., второй был как 100-сильный, так и со 115 лошадками. Двигатели предлагались как бензиновые, так и дизельные.

Трансмиссия

Автомобиль Ford Focus 2 оснащен четырьмя типами коробки передач: двумя пятиступенчатыми механическими, шестиступенчатой ​​механической и четырехступенчатым «автоматом».

Тормоза

Ford Focus 2 оснащен дисковыми тормозами (передние - вентилируемые), которые владельцы никогда не жаловались.

Динамика

Ну а теперь поговорим о вкусном, о том, на самом способном автомобиле Ford Focus 2 по динамическим показателям.

1,4-литровый хэтч до сотни разгоняется за 14,1 секунды . Максимальная скорость ограничена отметкой 164 км / ч.

100-сильный двигатель вместе с МКПП требует 11,9 секунды , чтобы набрать сотню на спидометре.Максималка же - 180 км / ч. Автоматическая трансмиссия вкупе с этим же двигателем до сотни разгоняется за 13,6 секунды. Максимум, что из этой модификации можно выжать - 172 км / ч.

1,6-литровый двигатель мощностью 115 л.с. разгоняется до сотни за 10,8 секунды. Максимальная скорость - 190км / ч.

Дизельный Ford Focus 2 до сотни разгоняется примерно за 10,8 секунды . При этом максимум, что из него можно выжать - 190 км / ч.

Чтобы разогнать 2-литровый двигатель с МКПП до потребуется около 9,2 секунды.При этом он способен развить скорость 193 км / ч. Версия с АКПП позволит зафиксировать стрелку спидометра на отметке 100 км / ч спустя 10,7 секунды после старта. Максималка - 193 км / ч.

Расход топлива

Напоследок хочется познакомить вас с хэтчбеками Ford Focus 2 в смешанном режиме.

80-сильная версия на сотню километров пробега потребляет 6,6 литров топлива.
Ford Focus 2 мощностью 100 л.с. с МКПП скушает при прохождении обозначенного расстояния около 6,7 литров, с АКПП - 7,7 литров.

115-сильный двигатель потребляет около 6,4 литров на все те же 100 километров пробега.
Дизель и вовсе демонстрирует скромный аппетит - на 5,2 литрах вы сможете проехать сотню километров.

Ну и наконец версия мощностью 145 л.с. с МКПП потребует 7,1 литров, чтобы проехать обозначенное расстояние, АКПП будет довольствоваться на каждую сотню километров пути 8 литрами АИ 95.

Трехдверное исполнение немного экономичнее.

Тюнинг форд фокус 2: особенности, рекомендации

Форд Фокус 2 поколение: тюнинг

Форд Фокус 2 - один из самых надежных и безопасных, комфортных автомобилей.К тому же он считается самым лучшим представителем в своей ценовой категории. Популярность его постоянно растет среди автолюбителей. Многие считают, что тюнинг Форд Фокус 2, рестайлинг не нужен, автомобиль не нуждается в усовершенствовании и доработках.

Однако для любителей оригинальности и индивидуальности простая внешность этого автомобиля не устраивает. И чтобы выделить среди других, они используют возможность замены стандартных деталей на оригинальные. А также максимальную доработку внешних и технических характеристик.То есть прибегают к возможностям тюнинга.

А именно:

  • улучшают возможности двигателя;
  • делают более презентабельный внешний вид и салон;
  • улучшают трансмиссию;
  • усовершенствуют оптику;
  • меняют диски;
  • устанавливают более современную аудиосистему.

Благодаря наличию множества оригинальных запчастей к данному автомобилю сделать его более привлекательным и технически оснащенным не составит труда.Единственными ограничениями в этом вопросе могут выступить финансовые возможности и фантазия автовладельца.

Улучшение внешнего вида

Наиболее распространенный тюнинг Focus 2 - усовершенствование внешнего вида. Для того чтобы создать неповторимый индивидуальный образ машины не понадобится больших финансовых вложений. Главное - не использовать слишком много разных элементов. Если вы владельцем седана, специалисты уверяют, что для этого авто прекрасно подойдет хороший спойлер.
Необычного вида бамперы также будут отлично смотреться. Можно использовать вместо них накладки.

Сегодня несложно купить хорошие наборы накладок для бамперов, которые позволяют не только улучшить внешний вид авто, но и упростить вход и выход из него. Однако стоит учесть, что при использовании накладок уменьшает клиренс, и если качество оставляет желать лучшего, не рекомендуется использовать их.

Установка хром-пакета может значительно украсить Форд Фокус 2 - вы получите автомобиль в американском стиле.В любом случае использовать важно элементы только высокого качества. Чтобы авто выглядело гармонично, украшать и совершенствовать придется все.

Эффектные хромированные элементы прекрасно смотрятся на любом корпусе. Очень хорошо можно сыграть на их контрасте с окраской кузова. В версии рестайлинга они уже присутствуют. К ним рекомендуется добавить ручки, зеркала и прочие детали, которые значительно преобразят автомобиль.

Усовершенствование технической части

Тюнинг внешнего вида Форд Фокус 2 рестайлинг большинству автолюбителей. Но чтобы получить массу позитивных эмоций от усовершенствования его техническую часть. Стоимость этого удовольствия достаточно высока и ограничивается финансовыми возможностями автомобиля.

Следует также учесть, что эта версия Форд Фокус является экономичной. Кроме того, она направлена ​​на сохранение окружающей среды.Особенно важен технический тюнинг фокус 2 седан и хэтчбек, объем двигателя которых - всего 1,6 литра. Чип тюнинг сделает машину быстрее, а также позволит:

  • избавиться от заводских недочетов;
  • обеспечить стабильную работу на холостом ходу;
  • улучшить тягу во всех режимах;
  • избавиться от рывков и провалов.

Если скомбинировать его с установкой фильтра нулевого сопротивления, прямоточной системой выпуска и улучшенным ресивером, можно получить еще больший эффект.К более серьезным усовершенствованиям относится замена маховика, установка спортивного сцепления, а также замена валов и шатунно-поршневой группы.

Повышение мощности и скорости автомобиля вынуждают к улучшению ходовой части автомобиля. А значит, в обязательном порядке установить растяжки на стойки и жесткие амортизаторы. Кроме того, тормоза большего диаметра, усиленные пружины с переменными витками и мощные суппорта.

Салон и прочие моменты

Если есть возможности и желание усовершенствовать свой автомобиль, то преображением и улучшением технической части дело не обходится.Независимо от того, какой тип кузова, без доработки салона эффект от тюнинга будет недостаточным. Стандартные материалы в этой модели не отличаются особым качеством. Поэтому специалисты рекомендуют обшить кожей или алькантарой сидения, крышу и торпеду.

Благодаря такому ходу салон станет более стильным и комфортным. Сделает его еще более привлекательным подсветка. Новая аудиосистема также станет оправданным вложением средств - она ​​позволит прослушивать музыку в лучшем качестве.

Делая свой автомобиль более оригинальным, стоит помнить и о его практичности. Ведь главная задача тюнинга - сделать машину более надежной и комфортной. Например, можно поменять решетку радиатора на вариант с более мелкой сеткой, чтобы предотвратить его загрязнение. Эффективный тюнинг - улучшение функциональности автомобиля. К примеру, улучшение шумоизоляции салона.

Шумоизоляция и оптика

Несмотря на то, что разработчики позаботились о некотором уровне звукоизоляции, сделать дополнительный не помешает.Поглощение шума от двигателя и прочих агрегатов позволит водителю лучше чувствовать себя, спокойно слушать музыку, не допустить усталости при длительной езде. Для этого понадобится сделать качественную шумоизоляцию салона, капота и багажника.

Выполняется она с учетом конструкции автомобиля. К примеру, для кузова универсал или хэтчбек понадобится тщательная изоляция багажника. А у седана особое внимание звукоизоляции этой части автомобиля уделять не надо.

Улучшение оптики значительно преобразит ваш автомобиль. Рекомендуется использовать дополнительные осветительные приборы. К примеру, просто поставить противотуманные фары или подсветку отдельных элементов кузова. На любой версии Форд Фокус 2 отлично смотрится светодиодная подсветка заднего бампера или комбинированная подсветка багажника. Здесь можно фантазировать и использовать различные цветовые решения, формы и типовые осветительные приборы.

Выбор элементов и деталей для украшения кузова зависит от его строения.Важно, чтобы гармонично сочетались и внешние, и внутренние изменения.

Решив на тюнинг автомобиля, следует помнить о том, что необходимо учитывать его особенности, тип кузова и технические характеристики. Для хэтчбека или седана прекрасно подойдет спортивный стиль. Для семейного универсала лучше подобрать более спокойный и презентабельный тюнинг.

Расширить возможности и повысить комфорт его эксплуатации дополнительные аксессуары, о преимуществах которых можно узнать в этой статье.Еще больше полезной информации о женских аксессуарах для автомобилей вы найдете здесь.

форд фокус 3 хэтчбек масса автомобиля

Форд Авто
  • Новости
  • Фотогалерея
  • Объявления
  • Форум
Главная> Фотогалерея> Автомобили Форд 2018> форд фокус 3 хэтчбек масса автомобиля

Поделиться

теги

  • новинки
  • Генри Форд
  • История
  • Концепты
  • преимущества
  • Форд Т

Рубрики

  • Автомобили форд (разное)
  • Автомобили Форд 2018
  • Автомобили форд обои
  • Будущие автомобили
  • Внедорожники
  • Грузовики форд
  • Кабриолет
  • Концепты
  • Куга
  • Мондео
  • Мустанг
  • Раптор
  • Ретро
  • Салон автомобилей форд
  • Таурус
  • Транзит
  • Тюнинг
  • Тягачи форд
  • Фиеста
  • Фокус
  • Форд мини
  • Форд пикап
  • Форд фото
  • Электромобили Форд
  • Эскорт

подобнее

подобнее

подобнее

подобнее

подобнее

подобнее

  • Новости
  • Фотогалерея
  • Объявления
  • Форум
Икс

Комплект шумоизоляции на автомобиль Ford Focus (Форд Фокус) хетчбэк 3-х дверный

масса комплекта 10кг; подробную инструкцию по установке данного комплекта можно прочитать

масса комплекта 55кг; подробную инструкцию по установке данного комплекта можно прочитать

масса комплекта 13,2кг; подробную инструкцию по установке данного комплекта можно прочитать

масса комплекта 56,1кг; подробную инструкцию по установке данного комплекта можно прочитать

масса комплекта 11кг; подробную инструкцию по установке данного комплекта можно прочитать

масса комплекта 45,1кг; подробную инструкцию по установке данного комплекта можно прочитать

Какой комплект для проклейки автомобиля выбрать:

Во всех расчетах Вашему вниманию представлен три комплекта для проклейки всего автомобиля: максимальный эффект, средний эффект и минимальный эффект. Названия сами говорят за себя, и, понятно, какой комплект лучше, более эффективен, дает больший результат. Но, чем эффективнее комплект, тем он и дороже. В итоге, золотую середину между ценой и эффективностью выбирать Вам.

Также под каждым комплектом указан его вес, зная которой, возможно, вы сделаете выбор в сторону того или иного комплекта. Материалы во всех запасных комплектах подобраны с 15%, поэтому фактические весы на Ваш автомобиль материалов будет ниже на 15%.

В комплектах представленных следущие материалы: вибропоглощающие, шумо-теплоизоляционные, шумопоглощающие и антискрипные. Рассмотрим отличия комплектов между собой по отличиям материалов, которые в них входят.

Начнем с вибропоглощающих материалов. В комплект с максимальным эффектом входит «Вибролист СУПЕРЛЕГКИЙ X-mat RED 2мм», со средним эффектом - «Вибролист Викар Premium 2мм», с минимальным эффектом - «Вибролист Викар Light 2мм». Вибролист СУПЕРЛЕГКИЙ X-mat RED 2мм одинаков по эффективности с Вибролистом Викар Premium 2мм, но легче его на 30% и, к сожалению, дороже на 50%. Вибролист Викар Light 2мм отличается от Вибролиста Викар Premium 2мм тем, что имеет более тонкую фольгу толщиной 60 микрон, против 100 микрон у Premium, и стоит на 18% дешевле. В итоге, в максимальном комплекте Вы выигрываете по массе, в минимальном по цене, а в комплекте получает золотую середину.

Переходим к шумо-теплоизоляционным материалам. В комплект с максимальным эффектом входит «Комфорт X-mat 6мм и 10мм на клею», со средним эффектом - только «Комфорт X-mat 6мм на клею», с минимальным эффектом - «Изолон 4мм и 8мм».Материал Комфорт в разы эффективнее снижает шум, чем материал Изолон, но стоит также в разы дороже. В максимальном комплекте Комфорт представлен в толщине 6 и 10 мм, в среднем только 6мм. По эффекту теплоизоляции и Комфорт, и Изолон в условиях салона автомобиля, одинаково хорошо справляются с поддержанием температуры как в летнее, так и зимнее время. В максимальном комлекте получается самый существенный эффект шумоизоляции, в минимальном комплекте Вы получаете огромные средства, в среднем комплект получает золотую середину.

Переходим к шумопоглощающим материалам. В комплект с максимальным эффектом входит «Гермитон X-mat Stels А15ЛК ламинированный на клею», со средним эффектом - «Герметон X-mat Stels А15K на клею», с минимальным эффектом - «Биталон X-mat Flex А15 на клею». Отметим, что и Гермитон, и Практически выступают как теплоизолирующие и антискрипные материалы. Гермитон ламинированный отличается от обычного Гермитона наличием пвх-пленки, которая защищает материал от влаги.Биталон, при той же толщине, отличается от Гермитона менее мягкой структурой и меньшими влагоотталкивающими свойствами, но стоит в разы дешевле. По эффекту теплоизоляции ламинированный Гермитон является лучшим. Также он совсем не впитывает влагу. По эффекту шумоизоляции оба Гермитона работают одинаково. В максимальном комплекте вы получаете самый существенный эффект шумоизоляции, теплоизоляции, минуете впитывание влаги в материале, в минимальном комплекте Вы экономите огромные средства, а в среднем получаете золотую середину.

В заключение, антискрипные материалы. Во все комплекты входит материал «Антискрип Велюр Черный на клею», но отдельно с максимальным эффектом входит «Гермитон X-mat Stels А15ЛK ламинированный», со средним эффектом - «Гермитон X-mat Stels А15K на клею», с минимальным эффектом - «Биталон X-mat Flex А15 на клею» и «Гермитон X-mat Stels А7K на клею». Гермитоны и Биталон мы разобрали в шумопоглощающих материалах, но они являются антискрипными материалами. А так как в комплекте с минимальным эффектом вместо Гермитона стоит Биталон, к нему пришлось добавить Гермитон отдельной позицией.Все комплекты одинаково хорошо справятся со скрипами в салоне автомобиля.

Сопутствующие материалы (обезжириватель, ролик, набор для демонтажа, нож, перчатки) во всех комплектах одинаковые.

По статистике, 70% покупателей выбирают комплект с максимальным эффектом, 20% со средним эффектом и лишь 10% покупателей останавливают свой выбор в комплекте с минимальным эффектом.

Если Вы решили в первый раз сделать шумку своего авто, то рекомендуем всё-таки взять комплект с максимальным эффектом и получить максимальный эффект!

Все материалы из выше перечисленных комплектов Вы можете приобрести прямо здесь:

Вибролист Викар Light толщиной 2мм
размер листа 0,6х0,63м

есть на складе
аналог с более толстой фольгой: Викар Premium 2мм

доступен аналог с листами большего размера: Викар Standart maxi 2мм

КРАТКИЕ ДАННЫЕ ВИБРОЛИСТОВ ВИКАР ЛАЙТ:

  • размер листа 0,6х0,63м, толщина материала 2мм, толщина фольги 60 микрон
  • 1 лист = 0,38кв. м, в упаковке 10 листов или 3,8кв.м, производитель ВИКАР, Россия
  • самоклеящийся шумо-вибропоглощающий материал, подложка бумага
  • материал держит температуру от -50 до +70 ° С
  • не требует установки при установке, прикатывается роликом
  • продается поштучно листами и упаковками; минимальный заказ 1 лист; перед отправкой жестко запаковывается в картон для бережной перевозки

АССОРТИМЕНТ ВИБРОЛИСТОВ ВИКАР:

ОПИСАНИЕ ВИБРОЛИСТОВ ВИКАР ЛАЙТ:

  • Вибролист Викар Лайт гасит вибрации кузова и пластика автомобиля.Состоит из самоклеящегося бутилкаучукового герметика, армированного алюминиевой фольгой. В процессе шумоизоляции автомобиля Вибролист Викар Light клеится первым слоем на металл на крышу салона, днище салона, щиток моторного отсека, днище багажника, крышку капота, крышку багажника, на обе стенки двери.
  • Вибролист Викар Light отличается от других Вибролистов Викар более тонкой фольгой толщиной 60 микрон, размером листа 630х600мм и рисунком тиснения фольги. Вибролист Викар Лайт является бестселлером среди других Вибролистов.Самые частопокупаемые позиции среди Вибролистов Викар Лайт - листы толщиной 2мм и 3мм.

ВЫБОР ВИБРОЛИСТОВ ВИКАР:

  • Какой же толщины купить Вибролист? Чем толще Вибролист, тем больше от него эффект. Отсюда напрашивается вывод, что лучше использовать при проклейке автомобиля Вибролист толщиной 3,5 мм, раз от него будет эффект больше. Но это не так! Чем толще Вибролист, тем больше его масса и цена. Для дверей рекомендуем использовать Вибролист толщиной 2мм, для пластика 1,5мм, для крыши, щитка моторного отсека, днища салона, днища багажника - 3мм или 3,5мм, для крышки капота и крышки багажника - 2мм или 2,3мм.Если в машине нет мощного сабвуфера и сильных вибраций по кузову, то Вибролист 3мм можно заменить на Вибролист 2мм.
  • Какой же в итоге купить Вибролист: Light или Premium? Вибролист Premium имеет более толстую фольгу 100 микрон, поэтому он придаст кузову автомобиля большую жесткость. Вибролист Light в среднем на 15% дешевле, поэтому проклейка автомобиля обойдется Вам дешевле. Компромисс между ценой и жесткостью искать Вам!
  • Для оптовых покупателей рекомендуем из всех Вибролистов Викар закупить для перепродажи следующие самые ходовые позиции: Вибролист Викар Лайт 2мм и 3мм, Вибролист Викар Premium 2мм и 3мм.Эти четыре позиции составляют 80% продаж всех Вибролистов Викар. По площади листа Light и Premium одинаковы, Light дешевле Premium в среднем на 15%, фольга у Premium толще на 40 микрон. Так же пользуется большим спросом из-за своего большого размера Вибролист Викар Стандартные макси толщиной 2мм и 3мм.

ПОРЯДОК УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

  • Перед наклейкой любого материала необходимо хорошо обезжирить рабочую поверхность обезжиривателем.
  • Перед установкой любого материала, нужно отделить адгезионную пленку (бумагу) и наклеить материал на рабочую поверхность.

НУЖНОЕ ДЛЯ УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

НУЖНОЕ ДЛЯ ПЕРЕПРОДАЖИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

Вибролист Викар Premium толщиной 2мм
размер листа 0,5х0,76м

есть на складе
аналог с более тонкой фольгой: Викар Light 2мм

доступен аналог с листами большего размера: Викар Standart maxi 2мм

КРАТКИЕ ДАННЫЕ ВИБРОЛИСТОВ ВИКАР ПРЕМИУМ:

  • размер листа 0,5х0,76м, толщина материала 2мм, толщина фольги 100 микрон
  • 1 лист = 0,38кв. м, в упаковке 10 листов или 3,8кв.м, производитель ВИКАР, Россия
  • самоклеящийся шумо-вибропоглощающий материал, подложка бумага
  • материал держит температуру от -50 до +70 ° С
  • не требует установки при установке, прикатывается роликом
  • продается поштучно листами и упаковками; минимальный заказ 1 лист; перед отправкой жестко запаковывается в картон для бережной перевозки

АССОРТИМЕНТ ВИБРОЛИСТОВ ВИКАР:

ОПИСАНИЕ ВИБРОЛИСТОВ ВИКАР ПРЕМИУМ:

  • Вибролист Premium гасит вибрации кузова и пластика автомобиля.Состоит из самоклеящегося бутилкаучукового герметика, армированного алюминиевой фольгой. В процессе шумоизоляции автомобиля Вибролист Premium клеится первым слоем на металл на крышу салона, днище салона, щиток моторного отсека, днище багажника, крышку капота, крышку багажника, на обе стенки двери.
  • Вибролист Premium отличается от Light более толстой фольгой толщиной 100 микрон, размером листа 760х500мм и рисунком тиснения фольги. Вибролист Premium является бестселлером среди других Вибролистов.Самые частопокупаемые позиции среди Вибролистов Премиум толщиной 2мм и 3мм.

ВЫБОР ВИБРОЛИСТОВ ВИКАР:

  • Какой же толщины купить Вибролист? Чем толще Вибролист, тем больше от него эффект. Отсюда напрашивается вывод, что лучше использовать при проклейке автомобиля Вибролист толщиной 3,5 мм, раз от него будет эффект больше. Но это не так! Чем толще Вибролист, тем больше его масса и цена. Для дверей рекомендуем использовать Вибролист толщиной 2мм, для пластика 1,5мм, для крыши, щитка моторного отсека, днища салона, днища багажника - 3мм или 3,5мм, для крышки капота и крышки багажника - 2мм или 2,3мм.Если в машине нет мощного сабвуфера и сильных вибраций по кузову, то Вибролист 3мм можно заменить на Вибролист 2мм.
  • Какой же в итоге купить Вибролист: Light или Premium? Вибролист Premium имеет более толстую фольгу 100 микрон, поэтому он придаст кузову автомобиля большую жесткость. Вибролист Light в среднем на 15% дешевле, поэтому проклейка автомобиля обойдется Вам дешевле. Компромисс между ценой и жесткостью искать Вам!
  • Для оптовых покупателей рекомендуем из всех Вибролистов Викар закупить для перепродажи следующие самые ходовые позиции: Вибролист Викар Лайт 2мм и 3мм, Вибролист Викар Premium 2мм и 3мм.Эти четыре позиции составляют 80% продаж всех Вибролистов Викар. По площади листа Light и Premium одинаковы, Light дешевле Premium в среднем на 15%, фольга у Premium толще на 40 микрон. Так же пользуется большим спросом из-за своего большого размера Вибролист Викар Стандартные макси толщиной 2мм и 3мм.

ПОРЯДОК УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

  • Перед наклейкой любого материала необходимо хорошо обезжирить рабочую поверхность обезжиривателем.
  • Перед установкой любого материала, нужно отделить адгезионную пленку (бумагу) и наклеить материал на рабочую поверхность.

НУЖНОЕ ДЛЯ УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

НУЖНОЕ ДЛЯ ПЕРЕПРОДАЖИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

Вибролист Викар Premium толщиной 2мм
размер листа 0,5х0,76м

есть на складе, цена снижена по акции от ШЫМКА. RU
Доступ аналог с более тонкой фольгой: Викар Light 2мм

доступен аналог с листами большего размера: Викар Standart maxi 2мм

КРАТКИЕ ДАННЫЕ ВИБРОЛИСТОВ ВИКАР ПРЕМИУМ:

  • размер листа 0,5х0,76м, толщина материала 2мм, толщина фольги 100 микрон
  • 1 лист = 0,38кв.м, в упаковке 10 листов или 3,8кв.м, производитель ВИКАР, Россия
  • самоклеящийся шумо-вибропоглощающий материал, подложка бумага
  • материал держит температуру от -50 до +70 ° С
  • не требует установки при установке, прикатывается роликом
  • продается поштучно листами и упаковками; минимальный заказ 1 лист; перед отправкой жестко запаковывается в картон для бережной перевозки

АССОРТИМЕНТ ВИБРОЛИСТОВ ВИКАР:

ОПИСАНИЕ ВИБРОЛИСТОВ ВИКАР ПРЕМИУМ:

  • Вибролист Premium гасит вибрации кузова и пластика автомобиля.Состоит из самоклеящегося бутилкаучукового герметика, армированного алюминиевой фольгой. В процессе шумоизоляции автомобиля Вибролист Premium клеится первым слоем на металл на крышу салона, днище салона, щиток моторного отсека, днище багажника, крышку капота, крышку багажника, на обе стенки двери.
  • Вибролист Premium отличается от Light более толстой фольгой толщиной 100 микрон, размером листа 760х500мм и рисунком тиснения фольги. Вибролист Premium является бестселлером среди других Вибролистов.Самые частопокупаемые позиции среди Вибролистов Премиум толщиной 2мм и 3мм.

ВЫБОР ВИБРОЛИСТОВ ВИКАР:

  • Какой же толщины купить Вибролист? Чем толще Вибролист, тем больше от него эффект. Отсюда напрашивается вывод, что лучше использовать при проклейке автомобиля Вибролист толщиной 3,5 мм, раз от него будет эффект больше. Но это не так! Чем толще Вибролист, тем больше его масса и цена. Для дверей рекомендуем использовать Вибролист толщиной 2мм, для пластика 1,5мм, для крыши, щитка моторного отсека, днища салона, днища багажника - 3мм или 3,5мм, для крышки капота и крышки багажника - 2мм или 2,3мм. Если в машине нет мощного сабвуфера и сильных вибраций по кузову, то Вибролист 3мм можно заменить на Вибролист 2мм.
  • Какой же в итоге купить Вибролист: Light или Premium? Вибролист Premium имеет более толстую фольгу 100 микрон, поэтому он придаст кузову автомобиля большую жесткость. Вибролист Light в среднем на 15% дешевле, поэтому проклейка автомобиля обойдется Вам дешевле. Компромисс между ценой и жесткостью искать Вам!
  • Для оптовых покупателей рекомендуем из всех Вибролистов Викар закупить для перепродажи следующие самые ходовые позиции: Вибролист Викар Лайт 2мм и 3мм, Вибролист Викар Premium 2мм и 3мм.Эти четыре позиции составляют 80% продаж всех Вибролистов Викар. По площади листа Light и Premium одинаковы, Light дешевле Premium в среднем на 15%, фольга у Premium толще на 40 микрон. Так же пользуется большим спросом из-за своего большого размера Вибролист Викар Стандартные макси толщиной 2мм и 3мм.

ПОРЯДОК УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

  • Перед наклейкой любого материала необходимо хорошо обезжирить рабочую поверхность обезжиривателем.
  • Перед установкой любого материала, нужно отделить адгезионную пленку (бумагу) и наклеить материал на рабочую поверхность.

НУЖНОЕ ДЛЯ УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

НУЖНОЕ ДЛЯ ПЕРЕПРОДАЖИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

Вибролист Викар Premium толщиной 3мм
размер листа 0,5х0,76м

есть на складе
аналог с более тонкой фольгой: Викар Light 3мм

доступен аналог с листами большего размера: Викар Standart maxi 3мм

КРАТКИЕ ДАННЫЕ ВИБРОЛИСТОВ ВИКАР ПРЕМИУМ:

  • размер листа 0,5х0,76м, толщина материала 3мм, толщина фольги 100 микрон
  • 1 лист = 0,38кв.м, в упаковке 7 листов или 2,66кв.м, производитель ВИКАР, Россия
  • самоклеящийся шумо-вибропоглощающий материал, подложка бумага
  • материал держит температуру от -50 до +70 ° С
  • не требует установки при установке, прикатывается роликом
  • продается поштучно листами и упаковками; минимальный заказ 1 лист; перед отправкой жестко запаковывается в картон для бережной перевозки

АССОРТИМЕНТ ВИБРОЛИСТОВ ВИКАР:

ОПИСАНИЕ ВИБРОЛИСТОВ ВИКАР ПРЕМИУМ:

  • Вибролист Premium гасит вибрации кузова и пластика автомобиля. Состоит из самоклеящегося бутилкаучукового герметика, армированного алюминиевой фольгой. В процессе шумоизоляции автомобиля Вибролист Premium клеится первым слоем на металл на крышу салона, днище салона, щиток моторного отсека, днище багажника, крышку капота, крышку багажника, на обе стенки двери.
  • Вибролист Premium отличается от Light более толстой фольгой толщиной 100 микрон, размером листа 760х500мм и рисунком тиснения фольги. Вибролист Premium является бестселлером среди других Вибролистов.Самые частопокупаемые позиции среди Вибролистов Премиум толщиной 2мм и 3мм.

ВЫБОР ВИБРОЛИСТОВ ВИКАР:

  • Какой же толщины купить Вибролист? Чем толще Вибролист, тем больше от него эффект. Отсюда напрашивается вывод, что лучше использовать при проклейке автомобиля Вибролист толщиной 3,5 мм, раз от него будет эффект больше. Но это не так! Чем толще Вибролист, тем больше его масса и цена. Для дверей рекомендуем использовать Вибролист толщиной 2мм, для пластика 1,5мм, для крыши, щитка моторного отсека, днища салона, днища багажника - 3мм или 3,5мм, для крышки капота и крышки багажника - 2мм или 2,3мм. Если в машине нет мощного сабвуфера и сильных вибраций по кузову, то Вибролист 3мм можно заменить на Вибролист 2мм.
  • Какой же в итоге купить Вибролист: Light или Premium? Вибролист Premium имеет более толстую фольгу 100 микрон, поэтому он придаст кузову автомобиля большую жесткость. Вибролист Light в среднем на 15% дешевле, поэтому проклейка автомобиля обойдется Вам дешевле. Компромисс между ценой и жесткостью искать Вам!
  • Для оптовых покупателей рекомендуем из всех Вибролистов Викар закупить для перепродажи следующие самые ходовые позиции: Вибролист Викар Лайт 2мм и 3мм, Вибролист Викар Premium 2мм и 3мм.Эти четыре позиции составляют 80% продаж всех Вибролистов Викар. По площади листа Light и Premium одинаковы, Light дешевле Premium в среднем на 15%, фольга у Premium толще на 40 микрон. Так же пользуется большим спросом из-за своего большого размера Вибролист Викар Стандартные макси толщиной 2мм и 3мм.

ПОРЯДОК УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

  • Перед наклейкой любого материала необходимо хорошо обезжирить рабочую поверхность обезжиривателем.
  • Перед установкой любого материала, нужно отделить адгезионную пленку (бумагу) и наклеить материал на рабочую поверхность.

НУЖНОЕ ДЛЯ УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

НУЖНОЕ ДЛЯ ПЕРЕПРОДАЖИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

Вибролист Викар Premium толщиной 3мм
размер листа 0,5х0,76м

есть на складе, цена снижена по акции от ШЫМКА.RU
Доступ аналог с более тонкой фольгой: Викар Light 3мм

доступен аналог с листами большего размера: Викар Standart maxi 3мм

КРАТКИЕ ДАННЫЕ ВИБРОЛИСТОВ ВИКАР ПРЕМИУМ:

  • размер листа 0,5х0,76м, толщина материала 3мм, толщина фольги 100 микрон
  • 1 лист = 0,38кв.м, в упаковке 7 листов или 2,66кв.м, производитель ВИКАР, Россия
  • самоклеящийся шумо-вибропоглощающий материал, подложка бумага
  • материал держит температуру от -50 до +70 ° С
  • не требует установки при установке, прикатывается роликом
  • продается поштучно листами и упаковками; минимальный заказ 1 лист; перед отправкой жестко запаковывается в картон для бережной перевозки

АССОРТИМЕНТ ВИБРОЛИСТОВ ВИКАР:

ОПИСАНИЕ ВИБРОЛИСТОВ ВИКАР ПРЕМИУМ:

  • Вибролист Premium гасит вибрации кузова и пластика автомобиля. Состоит из самоклеящегося бутилкаучукового герметика, армированного алюминиевой фольгой. В процессе шумоизоляции автомобиля Вибролист Premium клеится первым слоем на металл на крышу салона, днище салона, щиток моторного отсека, днище багажника, крышку капота, крышку багажника, на обе стенки двери.
  • Вибролист Premium отличается от Light более толстой фольгой толщиной 100 микрон, размером листа 760х500мм и рисунком тиснения фольги. Вибролист Premium является бестселлером среди других Вибролистов.Самые частопокупаемые позиции среди Вибролистов Премиум толщиной 2мм и 3мм.

ВЫБОР ВИБРОЛИСТОВ ВИКАР:

  • Какой же толщины купить Вибролист? Чем толще Вибролист, тем больше от него эффект. Отсюда напрашивается вывод, что лучше использовать при проклейке автомобиля Вибролист толщиной 3,5 мм, раз от него будет эффект больше. Но это не так! Чем толще Вибролист, тем больше его масса и цена. Для дверей рекомендуем использовать Вибролист толщиной 2мм, для пластика 1,5мм, для крыши, щитка моторного отсека, днища салона, днища багажника - 3мм или 3,5мм, для крышки капота и крышки багажника - 2мм или 2,3мм. Если в машине нет мощного сабвуфера и сильных вибраций по кузову, то Вибролист 3мм можно заменить на Вибролист 2мм.
  • Какой же в итоге купить Вибролист: Light или Premium? Вибролист Premium имеет более толстую фольгу 100 микрон, поэтому он придаст кузову автомобиля большую жесткость. Вибролист Light в среднем на 15% дешевле, поэтому проклейка автомобиля обойдется Вам дешевле. Компромисс между ценой и жесткостью искать Вам!
  • Для оптовых покупателей рекомендуем из всех Вибролистов Викар закупить для перепродажи следующие самые ходовые позиции: Вибролист Викар Лайт 2мм и 3мм, Вибролист Викар Premium 2мм и 3мм.Эти четыре позиции составляют 80% продаж всех Вибролистов Викар. По площади листа Light и Premium одинаковы, Light дешевле Premium в среднем на 15%, фольга у Premium толще на 40 микрон. Так же пользуется большим спросом из-за своего большого размера Вибролист Викар Стандартные макси толщиной 2мм и 3мм.

ПОРЯДОК УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

  • Перед наклейкой любого материала необходимо хорошо обезжирить рабочую поверхность обезжиривателем.
  • Перед установкой любого материала, нужно отделить адгезионную пленку (бумагу) и наклеить материал на рабочую поверхность.

НУЖНОЕ ДЛЯ УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

НУЖНОЕ ДЛЯ ПЕРЕПРОДАЖИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

Вибролист X-mat СУПЕРЛЕГКИЙ RED-2
толщина 2мм лист 0,5х0,6м

есть на складе

КРАТКИЕ ДАННЫЕ ВИБРОЛИСТА X-MAT RED 2мм:

  • размер листа 50х60см, толщина материала 2мм, толщина фольги 60 микрон
  • 1 лист = 0,3кв.м, в упаковке 15 листов или 4,5кв.м, производитель Россия
  • самоклеящийся шумо-вибропоглощающий материал, подложка бумага
  • материал держит температуру от -50 до +70 ° С
  • не требует установки при установке, прикатывается роликом
  • продается поштучно листами и упаковками; минимальный заказ 1 лист; перед отправкой жестко запаковывается в картон для бережной перевозки

ОПИСАНИЕ ВИБРОИЗОЛЯЦИИ X-MAT:

  • Виброизоляция X-mat гасит вибрации кузова и пластика автомобиля. Состоит из самоклеящегося полимеркаучукового мастичного материала, армированного алюминиевой фольгой. В процессе шумоизоляции автомобиля Виброизоляция X-mat клеится первым слоем на металл на крышу салона, днище салона, щиток моторного отсека, днище багажника, крышку капота, крышку багажника, на обе стенки двери.
  • Виброизоляция X-mat - это "бюджетный" вариант виброизоляции, оптимальное сочетание, простоты монтажа и доступной цены позволяет достичь результатов автолюбителю без специальных инструментов и навыков.
  • Виброизоляция X-mat практически ничем не отличается от Вибролистов Викар Premium. Отличие лишь в размере листов и цене. Однако, в ассортименте X-mat есть вибропоглощающие материалы X-mat толщиной 1,6мм и X-mat RED толщиной 2мм, которые по составу и применению принципиально отличаются от Вибролистов Викар Premium. Главное отличие X-mat толщиной 1,6мм и 2мм - более легкий вес при чуть большей толщине.

ВЫБОР ВИБРОИЗОЛЯЦИИ X-MAT:

  • Какой же толщины купить Виброизоляцию X-mat? Чем толще Виброизоляция, тем больше от нее эффект. Отсюда напрашивается вывод, что лучше использовать при проклейке автомобиля Виброизоляцию толщиной 4мм, раз от нее будет эффект больше. Но это не так! Чем толще Виброизоляция, тем больше ее масса и цена. Для дверей рекомендуем использовать Виброизоляцию толщиной 2мм и 2,1мм, для пластика 1,6мм, для крыши, щитка моторного отсека, днища салона, днища багажника - 3мм и 4мм, для крышки капота и крышки багажника - 2мм и 2,1мм. Если в машине нет мощного сабвуфера и сильных вибраций по кузову, то Виброизоляцию толщиной 3мм и 4мм можно заменить на Виброизоляцию толщиной 2мм и 2,1мм.

ПОРЯДОК УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

  • Перед наклейкой любого материала необходимо хорошо обезжирить рабочую поверхность обезжиривателем.
  • Перед установкой любого материала, нужно отделить адгезионную пленку (бумагу) и наклеить материал на рабочую поверхность.

НУЖНОЕ ДЛЯ УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

НУЖНОЕ ДЛЯ ПЕРЕПРОДАЖИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

Изолон на клею 4004 СЕРЫЙ
толщина 4мм лист 0,6х1м

есть на складе

данная позиция также представлена ​​в рулоне

данная позиция также представлена ​​с фольгой

данная позиция также представлена ​​с герметиком

КРАТКИЕ ДАННЫЕ ИЗОЛОНА НА КЛЕЮ:

  • размер листа 0,6х1м, толщина 4мм, 1 лист = 0,6кв. м
  • в упаковке 40 листов или 24кв.м, производитель Россия
  • листы ровные, с оригинальной заводской клеевой инфекции
  • самоклеящийся шумо-теплоизоляционный материал, подложка пленка
  • плотность изолона 25кг / куб.м, поэтому изолон мягкий, эластичный
  • материал держит температуру от -50 до +90 ° С, клей от -30 до +55 ° С
  • не имеет положения при установке, не запаха
  • продается поштучно листами и упаковками; минимальный заказ 1 лист; перед отправкой первым слоем запаковывается в воздушно-пузырьковую пленку или полиэтилен, вторым слоем плотно запаковывается в картон

АССОРТИМЕНТ ИЗОЛОНА НА КЛЕЮ:

ОПИСАНИЕ ИЗОЛОНА НА КЛЕЮ:

  • Изолон на клею - тепло-шумоизоляционный самоклеящийся материал.Снижает шум в автомобиле, держит тепло зимой, холод от кондиционера летом, не дает нагреваться салону в летнее время. В процессе шумоизоляции автомобиля Изолон клеится вторым слоем поверх Вибролиста Викар на такие участки автомобиля, как днище салона и багажника. В двери и на крышу автомобиля рекомендуем использовать только Изолон Шумов на влагостойком клею.
  • Сравним Изолон на клею с материалом Барьер Шумофф на клею. Изолон на клею отличается от Барьера на клею большей плотностью и структурой материала.Барьер - газонаполненный полиэтилен, Изолон - вспененный полиэтилен. Благодаря большей плотности Изолон на клею менее гибкий материал, чем Барьер на клею, поэтому изогнутые поверхности лучше клеить Барьер на клею. Что же в итоге взять, Изолон на клею или Барьер на клею? Наше мнение такое: так как по эффекту шумо-теплоизоляции и по цене материалы мало отличаются, то Вам решать, какой брать материал. Не забудьте хорошо обезжирить поверхность обезжиривателем, иначе материал спустя некоторое время может отклеиться !!!
  • При проклейке салона автомобиля нужно использовать изогнутые, неровные, выпуклые, вогнутые поверхности желательно клеить Изолон толщиной 3мм, 4мм или 5мм, а на ровные можно клеить и Изолон толщиной 8мм.Если Вы хотите на неровную поверхность наклеить толстый слой шумо-теплоизоляции, то лучше наклейте два слоя тонкой шумо-теплоизоляции. Это связано с тем, что толстый материал при изгибе будет стараться вернуться в исходное состояние и будет отклеиваться от воздействия под действием силы упругости.
  • А стоит ли клеить Изолон в дверь, на дверь? Для ответа на этот вопрос рекомендуем зайти в подробное описание проклейки дверей автомобиля.
  • Как Вы уже заметили, Изолон на клею толщиной 3мм, 4мм, 5мм и 8мм можно купить в листах и ​​в рулонах.Изолон на клею толщиной 2мм и 10мм можно купить только в рулонах. Что лучше? В листах и ​​в рулонах один и тот же Изолон, но клей, нанесенный на материал, немного отличается по составу. Некоторые говорят, что в листах лучше, некоторых больше нравится в рулонах. Наше мнение такое:
    - клей в листах и ​​рулонах Изолона практически ничем не отличается
    - Изолон в листах не изогнутый, а в рулонах чем ближе к центру рулона, тем Изолон более изогнут, так как намотан на круглую тубу
    - какие-то позиции Изолона выгоднее взять рулонах, а какие-то в листах - цены около каждой позиции указаны, и Вам считать выгоду.
  • Сравним Изолон на клею с Изолоном на клею Шумов. Данные материалы имеют один и тот же изолон, но разный клеевой слой. У Изолона на клею Шумов клей лучше, адгезия выше. К тому же у Шумов есть Изолон на влагостойком клею. Изолон Шумов с влагостйким клеем рекомендуем использовать в двери и на крышу автомобиля.
  • Для оптовых покупателей рекомендуем самые ходовые позиции: Изолон на клею толщиной 4мм и 8мм в ширину 1х0,6м, Изолон на клею толщиной 4мм и 8мм в рулонах шириной 1м, Изолон Шумов на стойком клею толщиной 4мм и 8мм в листах размером 0,75х0,56м.Эти шесть позиций составляют 80% продаж всех Изолонов на клею.

ПОРЯДОК УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

  • Перед наклейкой любого материала необходимо хорошо обезжирить рабочую поверхность обезжиривателем.
  • Перед установкой любого материала, нужно отделить адгезионную пленку (бумагу) и наклеить материал на рабочую поверхность.

НУЖНОЕ ДЛЯ УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

НУЖНОЕ ДЛЯ ПЕРЕПРОДАЖИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

Изолон на клею 4008 СЕРЫЙ
толщина 8мм лист 0,6х1м

есть на складе

данная позиция также представлена ​​в рулоне

данная позиция также представлена ​​с фольгой

данная позиция также представлена ​​с герметиком

КРАТКИЕ ДАННЫЕ ИЗОЛОНА НА КЛЕЮ:

  • размер листа 0,6х1м, толщина 8мм, 1 лист = 0,6кв. м
  • в упаковке 20 листов или 12кв.м, производитель Россия
  • листы ровные, с оригинальной заводской клеевой инфекции
  • самоклеящийся шумо-теплоизоляционный материал, подложка пленка
  • плотность изолона 25кг / куб.м, поэтому изолон мягкий, эластичный
  • материал держит температуру от -50 до +90 ° С, клей от -30 до +55 ° С
  • не имеет положения при установке, не запаха
  • продается поштучно листами и упаковками; минимальный заказ 1 лист; перед отправкой первым слоем запаковывается в воздушно-пузырьковую пленку или полиэтилен, вторым слоем плотно запаковывается в картон

АССОРТИМЕНТ ИЗОЛОНА НА КЛЕЮ:

ОПИСАНИЕ ИЗОЛОНА НА КЛЕЮ:

  • Изолон на клею - тепло-шумоизоляционный самоклеящийся материал.Снижает шум в автомобиле, держит тепло зимой, холод от кондиционера летом, не дает нагреваться салону в летнее время. В процессе шумоизоляции автомобиля Изолон клеится вторым слоем поверх Вибролиста Викар на такие участки автомобиля, как днище салона и багажника. В двери и на крышу автомобиля рекомендуем использовать только Изолон Шумов на влагостойком клею.
  • Сравним Изолон на клею с материалом Барьер Шумофф на клею. Изолон на клею отличается от Барьера на клею большей плотностью и структурой материала.Барьер - газонаполненный полиэтилен, Изолон - вспененный полиэтилен. Благодаря большей плотности Изолон на клею менее гибкий материал, чем Барьер на клею, поэтому изогнутые поверхности лучше клеить Барьер на клею. Что же в итоге взять, Изолон на клею или Барьер на клею? Наше мнение такое: так как по эффекту шумо-теплоизоляции и по цене материалы мало отличаются, то Вам решать, какой брать материал. Не забудьте хорошо обезжирить поверхность обезжиривателем, иначе материал спустя некоторое время может отклеиться !!!
  • При проклейке салона автомобиля нужно использовать изогнутые, неровные, выпуклые, вогнутые поверхности желательно клеить Изолон толщиной 3мм, 4мм или 5мм, а на ровные можно клеить и Изолон толщиной 8мм.Если Вы хотите на неровную поверхность наклеить толстый слой шумо-теплоизоляции, то лучше наклейте два слоя тонкой шумо-теплоизоляции. Это связано с тем, что толстый материал при изгибе будет стараться вернуться в исходное состояние и будет отклеиваться от воздействия под действием силы упругости.
  • А стоит ли клеить Изолон в дверь, на дверь? Для ответа на этот вопрос рекомендуем зайти в подробное описание проклейки дверей автомобиля.
  • Как Вы уже заметили, Изолон на клею толщиной 3мм, 4мм, 5мм и 8мм можно купить в листах и ​​в рулонах.Изолон на клею толщиной 2мм и 10мм можно купить только в рулонах. Что лучше? В листах и ​​в рулонах один и тот же Изолон, но клей, нанесенный на материал, немного отличается по составу. Некоторые говорят, что в листах лучше, некоторых больше нравится в рулонах. Наше мнение такое:
    - клей в листах и ​​рулонах Изолона практически ничем не отличается
    - Изолон в листах не изогнутый, а в рулонах чем ближе к центру рулона, тем Изолон более изогнут, так как намотан на круглую тубу
    - какие-то позиции Изолона выгоднее взять рулонах, а какие-то в листах - цены около каждой позиции указаны, и Вам считать выгоду.
  • Сравним Изолон на клею с Изолоном на клею Шумов. Данные материалы имеют один и тот же изолон, но разный клеевой слой. У Изолона на клею Шумов клей лучше, адгезия выше. К тому же у Шумов есть Изолон на влагостойком клею. Изолон Шумов с влагостйким клеем рекомендуем использовать в двери и на крышу автомобиля.
  • Для оптовых покупателей рекомендуем самые ходовые позиции: Изолон на клею толщиной 4мм и 8мм в ширину 1х0,6м, Изолон на клею толщиной 4мм и 8мм в рулонах шириной 1м, Изолон Шумов на стойком клею толщиной 4мм и 8мм в листах размером 0,75х0,56м.Эти шесть позиций составляют 80% продаж всех Изолонов на клею.

ПОРЯДОК УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

  • Перед наклейкой любого материала необходимо хорошо обезжирить рабочую поверхность обезжиривателем.
  • Перед установкой любого материала, нужно отделить адгезионную пленку (бумагу) и наклеить материал на рабочую поверхность.

НУЖНОЕ ДЛЯ УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

НУЖНОЕ ДЛЯ ПЕРЕПРОДАЖИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

Изолон на клею X-mat П4
толщина 4мм лист 0,75х0,56м

есть на складе

КРАТКИЕ ДАННЫЕ ИЗОЛОНА X-MAT НА КЛЕЮ:

  • размер листа 0,56х0,75м, толщина 4мм, 1 лист = 0,42кв. м
  • в упаковке 50 листов или 21кв.м, производитель Россия
  • самоклеящийся шумо-теплоизоляционный материал, подложка бумага
  • материал держит температуру от -50 до +90 ° С, клей от -30 до +55 ° С
  • не имеет положения при установке, не запаха
  • продается поштучно листами и упаковками; минимальный заказ 1 лист; перед отправкой оборачивается в воздушно-пузырьковую пленку и жестко запаковывается в картон для бережной перевозки

ОПИСАНИЕ ИЗОЛОНА X-MAT НА КЛЕЮ:

  • Изолон X-mat - аналог Изолона на клею в листах 1х0,6м.
  • Изолон X-mat на клею - тепло-шумоизоляционный самоклеящийся материал. Снижает шум в автомобиле, держит тепло зимой, холод от кондиционера летом, не дает нагреваться салону в летнее время. В процессе шумоизоляции автомобиля Изолон X-mat клеится вторым слоем поверх Вибролиста Викар на такие участки автомобиля, как днище салона и багажника, двери и на крышу автомобиля.
  • При проклейке салона автомобиля нужно учитывать, что изогнутые, неровные, выпуклые, вогнутые поверхности желательно клеить Изолон толщиной 4мм, а на ровные можно клеить и Изолон толщиной 8мм.Если Вы хотите на неровную поверхность наклеить толстый слой шумо-теплоизоляции, то лучше наклейте два слоя тонкой шумо-теплоизоляции. Это связано с тем, что толстый материал при изгибе будет стараться вернуться в исходное состояние и будет отклеиваться от воздействия под действием силы упругости.
  • Сравним Изолоном на клею X-mat с Изолоном на клею в листах 1х0,6м. Данные материалы имеют один и тот же изолон, но разный клеевой слой, но у Изолона на клею X-mat клей лучше, адгезия выше.
  • Для оптовых покупателей рекомендуем самые ходовые позиции: Изолон на клею толщиной 4мм и 8мм в листах размером 1х0,6м, Изолон X-mat клею толщиной 4мм и 8мм в листах размером 0,75х0,56м. Эти шесть позиций составляют 60% продаж всех Изолонов на клею.

ПОРЯДОК УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

  • Перед наклейкой любого материала необходимо хорошо обезжирить рабочую поверхность обезжиривателем.
  • Перед установкой любого материала, нужно отделить адгезионную пленку (бумагу) и наклеить материал на рабочую поверхность.

НУЖНОЕ ДЛЯ УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

НУЖНОЕ ДЛЯ ПЕРЕПРОДАЖИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

Изолон на влагостойком клею X-mat П4В
толщина 4мм лист 0,75х0,56м

есть на складе

КРАТКИЕ ДАННЫЕ ИЗОЛОНА X-MAT НА КЛЕЮ:

  • размер листа 0,56х0,75м, толщина 4мм, 1 лист = 0,42кв.м
  • в упаковке 50 листов или 21кв.м, производитель Россия
  • самоклеящийся шумо-теплоизоляционный материал, подложка бумага
  • материал держит температуру от -50 до +90 ° С, клей от -30 до +55 ° С
  • не имеет положения при установке, не запаха
  • продается поштучно листами и упаковками; минимальный заказ 1 лист; перед отправкой оборачивается в воздушно-пузырьковую пленку и жестко запаковывается в картон для бережной перевозки

ОПИСАНИЕ ИЗОЛОНА X-MAT НА КЛЕЮ:

  • Изолон X-mat - аналог Изолона на клею в листах 1х0,6м.
  • Изолон X-mat на клею - тепло-шумоизоляционный самоклеящийся материал. Снижает шум в автомобиле, держит тепло зимой, холод от кондиционера летом, не дает нагреваться салону в летнее время. В процессе шумоизоляции автомобиля Изолон X-mat клеится вторым слоем поверх Вибролиста Викар на такие участки автомобиля, как днище салона и багажника, двери и на крышу автомобиля.
  • При проклейке салона автомобиля нужно учитывать, что изогнутые, неровные, выпуклые, вогнутые поверхности желательно клеить Изолон толщиной 4мм, а на ровные можно клеить и Изолон толщиной 8мм.Если Вы хотите на неровную поверхность наклеить толстый слой шумо-теплоизоляции, то лучше наклейте два слоя тонкой шумо-теплоизоляции. Это связано с тем, что толстый материал при изгибе будет стараться вернуться в исходное состояние и будет отклеиваться от воздействия под действием силы упругости.
  • Сравним Изолоном на клею X-mat с Изолоном на клею в листах 1х0,6м. Данные материалы имеют один и тот же изолон, но разный клеевой слой, но у Изолона на клею X-mat клей лучше, адгезия выше.
  • Для оптовых покупателей рекомендуем самые ходовые позиции: Изолон на клею толщиной 4мм и 8мм в листах размером 1х0,6м, Изолон X-mat клею толщиной 4мм и 8мм в листах размером 0,75х0,56м. Эти шесть позиций составляют 60% продаж всех Изолонов на клею.

ПОРЯДОК УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

  • Перед наклейкой любого материала необходимо хорошо обезжирить рабочую поверхность обезжиривателем.
  • Перед установкой любого материала, нужно отделить адгезионную пленку (бумагу) и наклеить материал на рабочую поверхность.

НУЖНОЕ ДЛЯ УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

НУЖНОЕ ДЛЯ ПЕРЕПРОДАЖИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

Изолон на клею X-mat П8
толщина 8мм лист 0,75х0,56м

есть на складе

КРАТКИЕ ДАННЫЕ ИЗОЛОНА X-MAT НА КЛЕЮ:

  • размер листа 0,56х0,75м, толщина 8мм, 1 лист = 0,42кв. м
  • в упаковке 25 листов или 10,5кв.м, производитель Россия
  • самоклеящийся шумо-теплоизоляционный материал, подложка бумага
  • материал держит температуру от -50 до +90 ° С, клей от -30 до +55 ° С
  • не имеет положения при установке, не запаха
  • продается поштучно листами и упаковками; минимальный заказ 1 лист; перед отправкой оборачивается в воздушно-пузырьковую пленку и жестко запаковывается в картон для бережной перевозки

ОПИСАНИЕ ИЗОЛОНА X-MAT НА КЛЕЮ:

  • Изолон X-mat - аналог Изолона на клею в листах 1х0,6м.
  • Изолон X-mat на клею - тепло-шумоизоляционный самоклеящийся материал. Снижает шум в автомобиле, держит тепло зимой, холод от кондиционера летом, не дает нагреваться салону в летнее время. В процессе шумоизоляции автомобиля Изолон X-mat клеится вторым слоем поверх Вибролиста Викар на такие участки автомобиля, как днище салона и багажника, двери и на крышу автомобиля.
  • При проклейке салона автомобиля нужно учитывать, что изогнутые, неровные, выпуклые, вогнутые поверхности желательно клеить Изолон толщиной 4мм, а на ровные можно клеить и Изолон толщиной 8мм.Если Вы хотите на неровную поверхность наклеить толстый слой шумо-теплоизоляции, то лучше наклейте два слоя тонкой шумо-теплоизоляции. Это связано с тем, что толстый материал при изгибе будет стараться вернуться в исходное состояние и будет отклеиваться от воздействия под действием силы упругости.
  • Сравним Изолоном на клею X-mat с Изолоном на клею в листах 1х0,6м. Данные материалы имеют один и тот же изолон, но разный клеевой слой, но у Изолона на клею X-mat клей лучше, адгезия выше.
  • Для оптовых покупателей рекомендуем самые ходовые позиции: Изолон на клею толщиной 4мм и 8мм в листах размером 1х0,6м, Изолон X-mat клею толщиной 4мм и 8мм в листах размером 0,75х0,56м. Эти шесть позиций составляют 60% продаж всех Изолонов на клею.

ПОРЯДОК УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

  • Перед наклейкой любого материала необходимо хорошо обезжирить рабочую поверхность обезжиривателем.
  • Перед установкой любого материала, нужно отделить адгезионную пленку (бумагу) и наклеить материал на рабочую поверхность.

НУЖНОЕ ДЛЯ УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

НУЖНОЕ ДЛЯ ПЕРЕПРОДАЖИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

Изолон на влагостойком клею X-mat П8В
толщина 8мм лист 0,75х0,56м

есть на складе

КРАТКИЕ ДАННЫЕ ИЗОЛОНА X-MAT НА КЛЕЮ:

  • размер листа 0,56х0,75м, толщина 8мм, 1 лист = 0,42кв.м
  • в упаковке 25 листов или 10,5кв.м, производитель Россия
  • самоклеящийся шумо-теплоизоляционный материал, подложка бумага
  • материал держит температуру от -50 до +90 ° С, клей от -30 до +55 ° С
  • не имеет положения при установке, не запаха
  • продается поштучно листами и упаковками; минимальный заказ 1 лист; перед отправкой оборачивается в воздушно-пузырьковую пленку и жестко запаковывается в картон для бережной перевозки

ОПИСАНИЕ ИЗОЛОНА X-MAT НА КЛЕЮ:

  • Изолон X-mat - аналог Изолона на клею в листах 1х0,6м.
  • Изолон X-mat на клею - тепло-шумоизоляционный самоклеящийся материал. Снижает шум в автомобиле, держит тепло зимой, холод от кондиционера летом, не дает нагреваться салону в летнее время. В процессе шумоизоляции автомобиля Изолон X-mat клеится вторым слоем поверх Вибролиста Викар на такие участки автомобиля, как днище салона и багажника, двери и на крышу автомобиля.
  • При проклейке салона автомобиля нужно учитывать, что изогнутые, неровные, выпуклые, вогнутые поверхности желательно клеить Изолон толщиной 4мм, а на ровные можно клеить и Изолон толщиной 8мм.Если Вы хотите на неровную поверхность наклеить толстый слой шумо-теплоизоляции, то лучше наклейте два слоя тонкой шумо-теплоизоляции. Это связано с тем, что толстый материал при изгибе будет стараться вернуться в исходное состояние и будет отклеиваться от воздействия под действием силы упругости.
  • Сравним Изолоном на клею X-mat с Изолоном на клею в листах 1х0,6м. Данные материалы имеют один и тот же изолон, но разный клеевой слой, но у Изолона на клею X-mat клей лучше, адгезия выше.
  • Для оптовых покупателей рекомендуем самые ходовые позиции: Изолон на клею толщиной 4мм и 8мм в листах размером 1х0,6м, Изолон X-mat клею толщиной 4мм и 8мм в листах размером 0,75х0,56м. Эти шесть позиций составляют 60% продаж всех Изолонов на клею.

ПОРЯДОК УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

  • Перед наклейкой любого материала необходимо хорошо обезжирить рабочую поверхность обезжиривателем.
  • Перед установкой любого материала, нужно отделить адгезионную пленку (бумагу) и наклеить материал на рабочую поверхность.

НУЖНОЕ ДЛЯ УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

НУЖНОЕ ДЛЯ ПЕРЕПРОДАЖИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

Изолон на влагостойком клею X-mat П8В ОРАНЖЕВЫЙ 9024 толщина 8мм лист 0,75х0,56м

есть на складе

КРАТКИЕ ДАННЫЕ ИЗОЛОНА X-MAT НА КЛЕЮ:

  • размер листа 0,56х0,75м, толщина 8мм, 1 лист = 0,42кв. м
  • в упаковке 25 листов или 10,5кв.м, производитель Россия
  • самоклеящийся шумо-теплоизоляционный материал, подложка бумага
  • материал держит температуру от -50 до +90 ° С, клей от -30 до +55 ° С
  • не имеет положения при установке, не запаха
  • продается поштучно листами и упаковками; минимальный заказ 1 лист; перед отправкой оборачивается в воздушно-пузырьковую пленку и жестко запаковывается в картон для бережной перевозки

ОПИСАНИЕ ИЗОЛОНА X-MAT НА КЛЕЮ:

  • Изолон X-mat - аналог Изолона на клею в листах 1х0,6м.
  • Изолон X-mat на клею - тепло-шумоизоляционный самоклеящийся материал. Снижает шум в автомобиле, держит тепло зимой, холод от кондиционера летом, не дает нагреваться салону в летнее время. В процессе шумоизоляции автомобиля Изолон X-mat клеится вторым слоем поверх Вибролиста Викар на такие участки автомобиля, как днище салона и багажника, двери и на крышу автомобиля.
  • При проклейке салона автомобиля нужно учитывать, что изогнутые, неровные, выпуклые, вогнутые поверхности желательно клеить Изолон толщиной 4мм, а на ровные можно клеить и Изолон толщиной 8мм.Если Вы хотите на неровную поверхность наклеить толстый слой шумо-теплоизоляции, то лучше наклейте два слоя тонкой шумо-теплоизоляции. Это связано с тем, что толстый материал при изгибе будет стараться вернуться в исходное состояние и будет отклеиваться от воздействия под действием силы упругости.
  • Сравним Изолоном на клею X-mat с Изолоном на клею в листах 1х0,6м. Данные материалы имеют один и тот же изолон, но разный клеевой слой, но у Изолона на клею X-mat клей лучше, адгезия выше.
  • Для оптовых покупателей рекомендуем самые ходовые позиции: Изолон на клею толщиной 4мм и 8мм в листах размером 1х0,6м, Изолон X-mat клею толщиной 4мм и 8мм в листах размером 0,75х0,56м. Эти шесть позиций составляют 60% продаж всех Изолонов на клею.

ПОРЯДОК УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

  • Перед наклейкой любого материала необходимо хорошо обезжирить рабочую поверхность обезжиривателем.
  • Перед установкой любого материала, нужно отделить адгезионную пленку (бумагу) и наклеить материал на рабочую поверхность.

НУЖНОЕ ДЛЯ УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

НУЖНОЕ ДЛЯ ПЕРЕПРОДАЖИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

Шумолист на клею X-mat SOFT 6
толщина 6мм лист 0,75х1м

есть на складе

КРАТКИЕ ДАННЫЕ ШУМОЛИСТА X-MAT SOFT НА КЛЕЮ:

  • размер листа 0,75х1м, толщина 6мм, 1 лист = 0,75кв.м
  • в упаковке 20 листов или 15кв.м, производитель Россия
  • самоклеящийся шумо-теплоизоляционный материал премиум класса
  • материал держит температуру от -50 до +90 ° С, клей от -35 до +60 ° С
  • не имеет установки при установке, не запаха, очень эластичный
  • продается поштучно листами и упаковками; минимальный заказ 1 лист; перед отправкой оборачивается в воздушно-пузырьковую пленку и жестко запаковывается в картон для бережной перевозки

ОПИСАНИЕ ШУМОЛИСТА X-MAT SOFT НА КЛЕЮ:

  • Шумолист X-mat SOFT на клею представляет собой вспененный каучук с клеевым монтажным слоем, защищенным антиадгезионной подложкой. Материал легко монтируется на поверхности благодаря высокой эластичности и высоким адгезионным свойствам клеевого слоя. Материал стоек к ультрафиолету.
  • Если Вы решили сделать хорошую шумоизоляцию своего автомобиля, рекомендуем использовать в качестве второго слоя материал Шумолист X-mat SOFT на клею. Он в разы лучше задерживает шумы, чем, например, Изолон на клею. Но и цена у него, к сожалению, в разы больше. Для криволинейных поверхностей всегда лучше использовать Шумолист X-mat SOFT толщиной 3 или 6 мм.

ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ ШУМОЛИСТА X-MAT SOFT НА КЛЕЮ:

  • Как звукоизоляционный материал в различных автотранспортных средствах, сельскохозяйственной технике, в частности, как звукоизолятор кузова автомобиля, и других объектов народного потребления.
  • Как уплотнительный материал для соединений, стыков, швов, в том числе трубочек панелей автомобиля (формованные детали автомобиля, детали пластиковых панелей).
  • Как прокладочный (противоскрипный) материал между пластмассовыми и металлическими деталями.

УКАЗАНИЯ ПО ПРИМЕНЕНИЮ И МОНТАЖУ ШУМОЛИСТА X-MAT SOFT НА КЛЕЮ:

  • Для достижения наилучших результатов по снижению шума автотранспортного средства материал рекомендовано установить на вибродемпфирующий слой.
  • Материал легко монтируется на сложной геометрии.
  • Материал монтируют на чистую, сухую и обезжиренную поверхность.
  • В случае хранения или транспортирования материала при температуре ниже 0 ° С, перед применением его выдерживают при температуре (20 ± 5) ° С не менее 24 часов.
  • Температура рабочего помещения, где проводят монтаж, должна составлять не менее 15 ° С.
  • Монтаж поверхности очищают от пыли и загрязнений, при сильном загрязнении маслом обезжиривают техническими растворителями и выдерживают до полного высыхания.
  • Обеспечивают освобождение от антиадгезионной подложки равномерно без рывков и тщательно отжимают поверхность, избегая образования воздушных пузырей и вытягивания материала.
  • Не разрешенные монтаж на загрязненные и коррод металлические поверхности.

ПОРЯДОК УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

  • Перед наклейкой любого материала необходимо хорошо обезжирить рабочую поверхность обезжиривателем.
  • Перед установкой любого материала, нужно отделить адгезионную пленку (бумагу) и наклеить материал на рабочую поверхность.

НУЖНОЕ ДЛЯ УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

НУЖНОЕ ДЛЯ ПЕРЕПРОДАЖИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

Шумолист на клею X-mat SOFT 10
толщина 10мм лист 0,75х1м

есть на складе

КРАТКИЕ ДАННЫЕ ШУМОЛИСТА X-MAT SOFT НА КЛЕЮ:

  • размер листа 0,75х1м, толщина 10мм, 1 лист = 0,75кв.м
  • в упаковке 16 листов или 12кв. м, производитель Россия
  • самоклеящийся шумо-теплоизоляционный материал премиум класса
  • материал держит температуру от -50 до +90 ° С, клей от -35 до +60 ° С
  • не имеет установки при установке, не запаха, очень эластичный
  • продается поштучно листами и упаковками; минимальный заказ 1 лист; перед отправкой оборачивается в воздушно-пузырьковую пленку и жестко запаковывается в картон для бережной перевозки

ОПИСАНИЕ ШУМОЛИСТА X-MAT SOFT НА КЛЕЮ:

  • Шумолист X-mat SOFT на клею представляет собой вспененный каучук с клеевым монтажным слоем, защищенным антиадгезионной подложкой.Материал легко монтируется на поверхности благодаря высокой эластичности и высоким адгезионным свойствам клеевого слоя. Материал стоек к ультрафиолету.
  • Если Вы решили сделать хорошую шумоизоляцию своего автомобиля, рекомендуем использовать в качестве второго слоя материал Шумолист X-mat SOFT на клею. Он в разы лучше задерживает шумы, чем, например, Изолон на клею. Но и цена у него, к сожалению, в разы больше. Для криволинейных поверхностей всегда лучше использовать Шумолист X-mat SOFT толщиной 3 или 6 мм.

ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ ШУМОЛИСТА X-MAT SOFT НА КЛЕЮ:

  • Как звукоизоляционный материал в различных автотранспортных средствах, сельскохозяйственной технике, в частности, как звукоизолятор кузова автомобиля, и других объектов народного потребления.
  • Как уплотнительный материал для соединений, стыков, швов, в том числе трубочек панелей автомобиля (формованные детали автомобиля, детали пластиковых панелей).
  • Как прокладочный (противоскрипный) материал между пластмассовыми и металлическими деталями.

УКАЗАНИЯ ПО ПРИМЕНЕНИЮ И МОНТАЖУ ШУМОЛИСТА X-MAT SOFT НА КЛЕЮ:

  • Для достижения наилучших результатов по снижению шума автотранспортного средства материал рекомендовано установить на вибродемпфирующий слой.
  • Материал легко монтируется на сложной геометрии.
  • Материал монтируют на чистую, сухую и обезжиренную поверхность.
  • В случае хранения или транспортирования материала при температуре ниже 0 ° С, перед применением его выдерживают при температуре (20 ± 5) ° С не менее 24 часов.
  • Температура рабочего помещения, где проводят монтаж, должна составлять не менее 15 ° С.
  • Монтаж поверхности очищают от пыли и загрязнений, при сильном загрязнении маслом обезжиривают техническими растворителями и выдерживают до полного высыхания.
  • Обеспечивают освобождение от антиадгезионной подложки равномерно без рывков и тщательно отжимают поверхность, избегая образования воздушных пузырей и вытягивания материала.
  • Не разрешенные монтаж на загрязненные и коррод металлические поверхности.

ПОРЯДОК УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

  • Перед наклейкой любого материала необходимо хорошо обезжирить рабочую поверхность обезжиривателем.
  • Перед установкой любого материала, нужно отделить адгезионную пленку (бумагу) и наклеить материал на рабочую поверхность.

НУЖНОЕ ДЛЯ УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

НУЖНОЕ ДЛЯ ПЕРЕПРОДАЖИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

Антискрип Велюр на клею ЧЕРНЫЙ
толщиной 1мм рулон 25мм х 5м в пакетике

есть на складе

КРАТКИЕ ДАННЫЕ АНТИСКРИПА ВЕЛЮР НА КЛЕЮ:

  • ширина ленты 25мм, длина ленты 5м, толщина 1мм
  • завернутая в рулон полоска антискрипа, удобная упаковка с замком zip-lock
  • не требует сообщения при наклейке, устойчивую к истиранию, производитель Россия
  • материал держит температуру от -50 до +90 ° С, клей от -30 до +85 ° С
  • продается поштучно рулонами и упаковками, минимальный заказ 1шт
  • перед отправкой запаковывается в воздушно-пузырьковую пленку и помещается в картонную коробку для бережной перевозки

АССОРТИМЕНТ АНТИСКРИПА ВЕЛЮР НА КЛЕЮ:

  • Велюр на клею лента в пакетике - лентой шириной 25мм и длиной 5м
  • Велюр на клею 0,2х1,4м - рулон шириной 0,2м и длиной 1,4м
  • Велюр на клею шириной 1,4м

ОПИСАНИЕ АНТИСКРИПА ВЕЛЮР НА КЛЕЮ:

  • Антискрипный материал Велюр на клею предназначенный для проведения антискрипа в салоне автомобиля. Полосками антискрипа Велюр на клею проклеиваются по периметру пластиковые детали автомобиля (торпеда, накладки дверей, обшивки, акустическая полка и др.) В местах их соприкосновения друг с другом и с кузовом автомобиля. Используется для обмотки проводов и штекеров с целью предотвращения стуков и дребезжаний.
  • На велюр нанесен высококачественный клей на основе синтетического каучука методом расплава на специальном высокотехнологичном оборудовании. Клей имеет постоянную липкость и эластичность, он не высыхает со временем, абсолютно не боится влаги, выдерживает температуру до + 85 ° С, имеет высокую адгезию.
  • Антискрип Велюр на клею отличается от Антискрипа Slim менее плотной структурой, за счет чего он сжимается практически в ноль и не увеличивает зазор между деталями.
  • Антискрип Велюр на клею отличается от Антискрипа Черный и Антискрипа Свет тем, что он устойчивый к истиранию и используется непосредственно на стыки двух плотно соприкосующих деталей. Антискрип Black и Антискрип Light в основном используются как компенсаторы зазора неплотно соприкосующимися деталями автомобиля, проводки и дополнительного оборудования.
  • Антискрип Велюр на клею в пакетике 25мм х 5м и Велюр на клею в рулоне 0,2х0,7м являются бестселлером оптовых и розничных продаж среди других позиций антискрипных материалов.

ПОРЯДОК УСТАНОВКИ АНТИСКРИПНЫХ МАТЕРИАЛОВ:

  • Перед наклейкой любого антискрипного материала необходимо хорошо обезжирить рабочую поверхность обезжиривателем.
  • Перед установкой антискрипного материала, нужно отделить адгезионную пленку (бумагу) и наклеить материал на рабочую поверхность.
  • Антискрипные материалы, нарезанные на узкие полоски шириной 19-25мм, уже готовы к установке и их не нужно нарезать на полоски нужной ширины. Остальные материалы требуют нарезки на полоски нужной ширины.
  • Не стоит наклеивать антискрипные материалы внахлест.

НУЖНОЕ ДЛЯ УСТАНОВКИ АНТИСКРИПНЫХ МАТЕРИАЛОВ:

НУЖНОЕ ДЛЯ ПЕРЕПРОДАЖИ АНТИСКРИПНЫХ МАТЕРИАЛОВ:

Антискрип Велюр на клею ЧЕРНЫЙ
толщиной 1мм рулон 0,2х1,4м

есть на складе

КРАТКИЕ ДАННЫЕ АНТИСКРИПА ВЕЛЮР НА КЛЕЮ:

  • ширина 0,2м, длина 1,4м, толщина 1мм
  • завернутая в рулон полоска антискрипа, производитель Россия
  • не требует сообщения при наклейке, устойчив к истиранию
  • материал держит температуру от -50 до +90 ° С, клей от -30 до +85 ° С
  • продается поштучно рулонами и упаковками, минимальный заказ 1шт
  • перед отправкой запаковывается в воздушно-пузырьковую пленку и помещается в картонную коробку для бережной перевозки

АССОРТИМЕНТ АНТИСКРИПА ВЕЛЮР НА КЛЕЮ:

  • Велюр на клею лента в пакетике - лентой шириной 25мм и длиной 5м
  • Велюр на клею 0,2х1,4м - рулон шириной 0,2м и длиной 1,4м
  • Велюр на клею шириной 1,4м

ОПИСАНИЕ АНТИСКРИПА ВЕЛЮР НА КЛЕЮ:

  • Антискрипный материал Велюр на клею предназначенный для проведения антискрипа в салоне автомобиля. Полосками антискрипа Велюр на клею проклеиваются по периметру пластиковые детали автомобиля (торпеда, накладки дверей, обшивки, акустическая полка и др.) В местах их соприкосновения друг с другом и с кузовом автомобиля. Используется для обмотки проводов и штекеров с целью предотвращения стуков и дребезжаний.
  • На велюр нанесен высококачественный клей на основе синтетического каучука методом расплава на специальном высокотехнологичном оборудовании. Клей имеет постоянную липкость и эластичность, он не высыхает со временем, абсолютно не боится влаги, выдерживает температуру до + 85 ° С, имеет высокую адгезию.
  • Антискрип Велюр на клею отличается от Антискрипа Slim менее плотной структурой, за счет чего он сжимается практически в ноль и не увеличивает зазор между деталями.
  • Антискрип Велюр на клею отличается от Антискрипа Черный и Антискрипа Свет тем, что он устойчивый к истиранию и используется непосредственно на стыки двух плотно соприкосующих деталей. Антискрип Black и Антискрип Light в основном используются как компенсаторы зазора неплотно соприкосующимися деталями автомобиля, проводки и дополнительного оборудования.
  • Антискрип Велюр на клею в пакетике 25мм х 5м и Велюр на клею в рулоне 0,2х0,7м являются бестселлером оптовых и розничных продаж среди других позиций антискрипных материалов.

ПОРЯДОК УСТАНОВКИ АНТИСКРИПНЫХ МАТЕРИАЛОВ:

  • Перед наклейкой любого антискрипного материала необходимо хорошо обезжирить рабочую поверхность обезжиривателем.
  • Перед установкой антискрипного материала, нужно отделить адгезионную пленку (бумагу) и наклеить материал на рабочую поверхность.
  • Антискрипные материалы, нарезанные на узкие полоски шириной 19-25мм, уже готовы к установке и их не нужно нарезать на полоски нужной ширины. Остальные материалы требуют нарезки на полоски нужной ширины.
  • Не стоит наклеивать антискрипные материалы внахлест.

НУЖНОЕ ДЛЯ УСТАНОВКИ АНТИСКРИПНЫХ МАТЕРИАЛОВ:

НУЖНОЕ ДЛЯ ПЕРЕПРОДАЖИ АНТИСКРИПНЫХ МАТЕРИАЛОВ:

Обезжириватель ХИМИК
в пластиковой бутылке 0,5л

есть на складе

КРАТКИЕ ДАННЫЕ ОБЕЗЖИРИВАТЕЛЯ ХИМИК:

  • объем 0,5л, в упаковке 20 штук
  • состав: нефтяные растворители, производитель ОАО "Химик", Россия
  • продается поштучно и упаковками; минимальный заказ 1 штука; перед отправкой запаковывается в воздушно-пузырьковую пленку и помещается в картонную коробку для бережной перевозки

ОПИСАНИЕ ОБЕЗЖИРИВАТЕЛЯ ХИМИК:

  • Обезжириватель Химик для обезжиривания и подготовки поверхности перед наклейкой таких материалов, как экокожа, винилискожа, термокожа, жаккард, велюр, флок, карпет и другие, а также перед наклейкой шумоизоляционных материалов.
  • Используется для подготовки поверхности под покраску, для промывки деталей и оборудования, а также для снятия консервирующих покрытий. Удаляет краску, масло, жиры, битумные пятна, включая с сильно загрязненных поверхностей.
  • При подготовке поверхности к наклейке или покраске, протереть 2-3 раза тканью, смоченной обезжиривателем, дать поверхности высохнуть 5-10 минут. Для обезжиривания сильно загрязненных поверхностей протереть их несколько раз до полного удаления загрязнений и дать высохнуть.
  • Работы проводить в резиновых перчатках в хорошем проветриваемом помещении, не допуская применения открытого огня и курения. При попадании обезжиривателя на кожу смыть большим количеством воды с мылом, при попадании в глаза - промыть большим количеством воды и обратиться к врачу.
  • Хранить в плотно закрытой ленте, предохранять от действия солнечных лучей и нагревания выше + 40 ° С. Беречь от огня! Беречь от детей! Утилизировать как бытовой отход.

Нож для шумки
ширина лезвия 18мм

есть на складе

КРАТКИЕ ДАННЫЕ:

  • длина ножа 150мм, ширина ножа 23мм, толщина ножа 10мм
  • ширина лезвия 18мм, в комплекте только 1 запасное лезвие
  • в упаковке 24 ножа, производитель Китай
  • продается поштучно и упаковками; минимальный заказ 1 штука; перед отправкой запаковывается в воздушно-пузырьковую пленку и помещается в картонную коробку для бережной перевозки

ОПИСАНИЕ:

  • Нож для шумки - незаменимый помощник при проведении шумоизоляционных работ в салоне автомобиля.

Нож для шумки УСИЛЕННЫЙ
ширина лезвия 18мм

есть на складе

КРАТКИЕ ДАННЫЕ:

  • длина ножа 155мм, ширина ножа 28мм, толщина ножа 13мм
  • ширина лезвия 18мм, в комплекте только 1 запасное лезвие
  • в упаковке 24 ножа, производитель Китай
  • продается поштучно и упаковками; минимальный заказ 1 штука; перед отправкой запаковывается в воздушно-пузырьковую пленку и помещается в картонную коробку для бережной перевозки

ОПИСАНИЕ:

  • Нож для шумки - незаменимый помощник при проведении шумоизоляционных работ в салоне автомобиля.

Нож для шумки КЕВО
ширина лезвия 18мм

есть на складе

КРАТКИЕ ДАННЫЕ:

  • длина ножа 160мм, ширина ножа 37мм, толщина ножа 16мм
  • ширина лезвия 18мм, в комплекте 2 запасных лезвия
  • в упаковке 24 ножа, производитель Китай
  • продается поштучно и упаковками; минимальный заказ 1 штука; перед отправкой запаковывается в воздушно-пузырьковую пленку и помещается в картонную коробку для бережной перевозки

ОПИСАНИЕ:

  • Нож для шумки КЕВО - высококачественный нож с удобной резиновой вставкой для уверенного хвата, что позволяет выполнять работы качественно и намного быстрее.

Пачка металлических лезвий ДЛЯ ШУМКИ
ширина 18мм 10 лезвий

есть на складе

КРАТКИЕ ДАННЫЕ:

  • ширина лезвия 18мм, длина лезвия 100мм
  • в пачке 10 лезвий, в упаковке 6 пачек, производитель Китай
  • продается пачками и упаковками; минимальный заказ 1 пачка; перед отправкой запаковывается в воздушно-пузырьковую пленку и помещается в картонную коробку для бережной перевозки

ОПИСАНИЕ:

  • Лезвие режет любые шумо-вибро-теплоизоляционные материалы.Предназначено для ножей с шириной лезвия 18мм.

Нож раскроечный SHARK
в футляре

есть на складе

КРАТКИЕ ДАННЫЕ:

  • длина ножа 180мм, ширина ножа 33мм, толщина ножа 26мм
  • ширина лезвия 18мм, в комплекте только 1 запасное лезвие (в рукоятке)
  • в упаковке 5 ножей, производитель Китай
  • продается поштучно и упаковками; минимальный заказ 1 штука; перед отправкой запаковывается в воздушно-пузырьковую пленку и помещается в картонную коробку для бережной перевозки

ОПИСАНИЕ:

  • Нож выполнен из сплава алюминия, что делает его легким и надежным. Рукоятка ножа имеет форму удобную для раскраивания ковролина, линолеума, брезентов, банерных полотен и другими тяжелыми материалами. Такие ножи используются в строительных работах при работе с гипсокартоном, МДФ и т.д. Удобное расположение колеса-фиксатора позволяет быстро менять лезвия. В эргономичной рукоятке ножа есть полость для запасных лезвий, кроме того в рукоятке представлены два магнита для фиксации рабочего и запасных лезвий.

Пачка металлических лезвий КРЮЧОК
для ножа SHARK 10 лезвий

есть на складе

КРАТКИЕ ДАННЫЕ:

  • ширина лезвия 19мм, длина лезвия 48мм
  • в пачке 10 лезвий, в упаковке 6 пачек, производитель Китай
  • продается пачками и упаковками; минимальный заказ 1 пачка; перед отправкой запаковывается в воздушно-пузырьковую пленку и помещается в картонную коробку для бережной перевозки

ОПИСАНИЕ ЛЕЗВИЯ:

  • Лезвия такой формы удобны для раскроя ковролина, линолеума и других плотных материалов. Лезвия выполнены из инструментальной, высокоуглеродистой стали SK5.

Пачка металлических лезвий УГОЛ кончика лезвия 50 °
для ножа SHARK 10 лезвий

есть на складе

КРАТКИЕ ДАННЫЕ:

  • ширина лезвия 19мм, длина лезвия 48мм
  • лезвие из нержавеющей стали, угол кончика лезвия 50 °
  • в пачке 10 лезвий, в упаковке 6 пачек, производитель Китай
  • продается пачками и упаковками; минимальный заказ 1 пачка; перед отправкой запаковывается в воздушно-пузырьковую пленку и помещается в картонную коробку для бережной перевозки

ОПИСАНИЕ ЛЕЗВИЯ:

  • Лезвия такой формы удобны для раскроя листов ЭВА, а так же в строительных работах для гипсокартона, МДФ и другими материалами.Лезвия выполнены из инструментальной, высокоуглеродистой стали SK5.

Перчатки ХБ с пвх напылением
5 нитей 10 класс ЧЕРНЫЕ

есть на складе

КРАТКИЕ ДАННЫЕ:

  • толстые перчатки, с нанесением пвх
  • в пакетике 20 пар, в заводской упаковке 200 пар, производитель Россия
  • продается парами и упаковками; минимальный заказ 1 пара; перед отправкой запаковывается в воздушно-пузырьковую пленку и помещается в картонную коробку для бережной перевозки

ОПИСАНИЕ:

  • Перчатки хлопчато-бумажные черные с пвх - незаменимы при проведении шумоизоляционных работ в салоне автомобиля!

Перчатки ХБ с пвх напылением
5 нитей 10 класс СЕРЫЕ

есть на складе

КРАТКИЕ ДАННЫЕ:

  • толстые перчатки, с нанесением пвх
  • в пакетике 20 пар, в заводской упаковке 200 пар, производитель Россия
  • продается парами и упаковками; минимальный заказ 1 пара; перед отправкой запаковывается в воздушно-пузырьковую пленку и помещается в картонную коробку для бережной перевозки

ОПИСАНИЕ:

  • Перчатки хлопчато-бумажные белые с пвх - незаменимы при проведении шумоизоляционных работ в салоне автомобиля!

Перчатки ХБ с пвх напылением
5 нитей 10 класс БЕЛЫЕ

есть на складе

КРАТКИЕ ДАННЫЕ:

  • толстые перчатки, с нанесением пвх
  • в пакетике 20 пар, в заводской упаковке 200 пар, производитель Россия
  • продается парами и упаковками; минимальный заказ 1 пара; перед отправкой запаковывается в воздушно-пузырьковую пленку и помещается в картонную коробку для бережной перевозки

ОПИСАНИЕ:

  • Перчатки хлопчато-бумажные белые с пвх - незаменимы при проведении шумоизоляционных работ в салоне автомобиля!

Перчатки ХБ с пвх напылением
5 нитей 10 класс БЕЛЫЕ Люкс

есть на складе

КРАТКИЕ ДАННЫЕ:

  • толстые перчатки, с нанесением пвх
  • в пакетике 20 пар, в заводской упаковке 200 пар, производитель Россия
  • продается парами и упаковками; минимальный заказ 1 пара; перед отправкой запаковывается в воздушно-пузырьковую пленку и помещается в картонную коробку для бережной перевозки

ОПИСАНИЕ:

  • Перчатки хлопчато-бумажные белые с пвх - незаменимы при проведении шумоизоляционных работ в салоне автомобиля!

Набор для демонтажа
ОРАНЖЕВЫЙ NEW 4 предмета

есть на складе

КРАТКИЕ ДАННЫЕ НАБОРА ДЛЯ ДЕМОНТАЖА:

  • в комплекте 4 предмета, производитель Китай
  • продается поштучно и упаковками; минимальный заказ 1 штука; перед отправкой запаковывается в воздушно-пузырьковую пленку и помещается в картонную коробку для бережной перевозки

ОПИСАНИЕ НАБОРА ДЛЯ ДЕМОНТАЖА:

  • Профессиональный набор инструментов для инсталляции мультимедийных систем, для демонтажа внутренних панелей обшивки автомобиля, заклепок, деревянных и пластиковых элементов интерьера, приборных панелей и других элементов внутренней обшивки автомобиля. Также для демонтажа клипс, фитингов, замков и прочих крепёжных пластиковых элементов.
  • Купив данный набор, Вы сэкономите время на разбор салона и защитите пластиковые детали от сколов, царапин, изгибов, трещин и т.п.

Набор для демонтажа
ОРАНЖЕВЫЙ 4 предмета

есть на складе

КРАТКИЕ ДАННЫЕ НАБОРА ДЛЯ ДЕМОНТАЖА:

  • в комплекте 4 предмета, производитель Китай
  • продается поштучно и упаковками; минимальный заказ 1 штука; перед отправкой запаковывается в воздушно-пузырьковую пленку и помещается в картонную коробку для бережной перевозки

ОПИСАНИЕ НАБОРА ДЛЯ ДЕМОНТАЖА:

  • Профессиональный набор инструментов для инсталляции мультимедийных систем, для демонтажа внутренних панелей обшивки автомобиля, заклепок, деревянных и пластиковых элементов интерьера, приборных панелей и других элементов внутренней обшивки автомобиля. Также для демонтажа клипс, фитингов, замков и прочих крепёжных пластиковых элементов.
  • Изготовлен из более прочного пластика в отличие от ОРАНЖЕВОГО NEW.
  • Купив данный набор, Вы сэкономите время на разбор салона и защитите пластиковые детали от сколов, царапин, изгибов, трещин и т.п.

Набор для демонтажа
ОРАНЖЕВЫЙ 12 предметов

есть на складе

КРАТКИЕ ДАННЫЕ НАБОРА ДЛЯ ДЕМОНТАЖА:

  • в комплекте 12 предметов, производитель Китай
  • продается поштучно и упаковками; минимальный заказ 1 штука; перед отправкой запаковывается в воздушно-пузырьковую пленку и помещается в картонную коробку для бережной перевозки

ОПИСАНИЕ НАБОРА ДЛЯ ДЕМОНТАЖА:

  • Профессиональный набор инструментов для инсталляции мультимедийных систем, для демонтажа внутренних панелей обшивки автомобиля, заклепок, деревянных и пластиковых элементов интерьера, приборных панелей и других элементов внутренней обшивки автомобиля. Также для демонтажа клипс, фитингов, замков и прочих крепёжных пластиковых элементов.
  • Купив данный набор, Вы сэкономите время на разбор салона и защитите пластиковые детали от сколов, царапин, изгибов, трещин и т.п.

Набор для демонтажа
ОРАНЖЕВЫЙ NEW 12 предметов

есть на складе

КРАТКИЕ ДАННЫЕ НАБОРА ДЛЯ ДЕМОНТАЖА:

  • в комплекте 12 предметов, производитель Китай
  • продается поштучно и упаковками; минимальный заказ 1 штука; перед отправкой запаковывается в воздушно-пузырьковую пленку и помещается в картонную коробку для бережной перевозки

ОПИСАНИЕ НАБОРА ДЛЯ ДЕМОНТАЖА:

  • Профессиональный набор инструментов для инсталляции мультимедийных систем, для демонтажа внутренних панелей обшивки автомобиля, заклепок, деревянных и пластиковых элементов интерьера, приборных панелей и других элементов внутренней обшивки автомобиля.

    Author:

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *